строительство нового нпз
Новый завод по производству катализаторов для НПЗ начнут строить в Омске уже в 2018 году
В «Газпром нефти» рассмотрели ход реализации проекта по развитию импортозамещающего производства катализаторов под брендом «Селектум».
«Газпром нефть» создает в Омске новое производство, которое позволит полностью обеспечить потребности российских нефтеперерабатывающих заводов в катализаторах вторичных процессов переработки. Совокупная годовая мощность высокотехнологичного производства катализаторов, которые компания будет производить под брендом «Селектум», составит 21 тыс. тонн. Этому проекту, напомним, Минэнерго России присвоило статус национального.
Строительство нового завода начнется в 2018 году, ввод в эксплуатацию планируется в 2020 году. Предприятие спроектировано по принципу полного технологического цикла, включающего производство компонентов катализаторов, носителей, катализаторной композиции.
Совместно с базовыми вузами и академическими институтами в области катализа «Газпром нефть» ведет подготовку квалифицированного персонала, который будет задействован в реализации технологически сложного инновационного проекта. Для обеспечения сырьем нового производства катализаторов компания сформировала качественную базу российских предприятий – потенциальных поставщиков сырьевых компонентов.
Напомним, что проект по развитию производства катализаторов для нефтепереработки входит в программу инновационного развития «Газпром нефти» до 2025 года. Его основная цель – исключить зависимость нефтеперерабатывающей отрасли от импортных поставок и обеспечить российские НПЗ эффективными катализаторами для производства высококачественных моторных топлив и увеличения глубины переработки.
Назарбаев заявил о необходимости нового НПЗ для Казахстана
Казахстан нуждается в новом нефтеперерабатывающем заводе. Необходимость в его строительстве появилась с ростом добычи углеводородов в стране, заявил президент республики Нурсултан Назарбаев во время посещения нефтехимического завода в Павлодарской области, сообщает телеканал «МИР 24».
На предприятии недавно завершили масштабную модернизацию. Это позволило существенно увеличить переработку сырой нефти и производить топливо, которое соответствует международным стандартам.
«Этот нефтеперерабатывающий завод был самым современным, который строился при СССР. Я с самого начала принимал участие в создании этого завода. Сюда закладывались самые современные технологии по тем временам. До сих пор завод остается таким. Я очень рад встретиться здесь. Мы реконструировали все три перерабатывающих завода страны. Подняли мощности этих заводов, закрыли полностью дефицит Казахстана по всем видам топлива», – заявил президент.
После модернизации заводов топливный рынок в стране на 90% обеспечен отечественным бензином и дизтопливом, а также почти на 60% авиакеросином.
Сегодня же Нурсултан Назарбаев посетил еще несколько предприятий области. Он побывал на заводе по производству легированного алюминия и легкосплавных автомобильных дисков. Президенту показали образцы продукции – радиаторы отопления, запчасти и колесные пары для железнодорожных вагонов. На другом предприятии глава государства ознакомился с технологией производства кабельно-проводниковой продукции.
“Транснефть” попросит Путина не строить новый НПЗ на Дальнем Востоке
12 августа 2013, PrimaMedia. “Нефтяные бароны” России вынесли спор о бензине на суд президента РФ Владимира Путина. Государственные энергогиганты “Роснефть” и “Транснефть” не сошлись во мнениях о целесообразности строительства нового НПЗ в регионе и апеллируют к Путину, сообщает Reuters.
В распоряжении агентства “Рейтер” оказались письма, отправленные главами крупнейшей нефтекомпании страны, “Роснефти”, Игорем Сечиным и трубопроводного монополиста “Транснефти” Николаем Токаревым в Кремль и в правительство. Главы компаний обрушиваются друга на друга с критикой, споря по поводу целесообразности проекта, способного обойтись поиздержавшейся федеральной казне в более чем $7 млрд.
На этом фоне цены на автозаправках в стране, по данным мониторинга “Рейтер”, взлетели в начале августа на 10-80 копеек за литр, рост на 1,4% зафиксировал и Росстат. В апреле в ходе телевизионной “прямой линии” Путину пришлось отвечать на вопрос с Дальнего Востока, почему в нефтедобывающей России бензин дороже, чем в Венесуэле.
Путин тогда упрекнул возглавляемую его давним соратником Сечиным “Роснефть” в монополизме при поставках топлива на Дальний Восток и пообещал “разобраться”. В свою очередь, руководство нефтяной компании предложило президенту выход в виде строительства нового НПЗ в Приморье. “Производимых в ДФО (Дальневосточном федеральном округе) объемов моторного топлива недостаточно для полного удовлетворения потребностей региона”, – говорится в письме Игоря Сечина Владимиру Путину. Глава “Роснефти” высказался также за модернизацию действующих заводов.
Однако “Транснефть”, по трубам которой идет экспортируемая через порт Козьмино нефть ESPO Blend, апеллирует к правительству, доказывая, что мощности имеющихся в регионе НПЗ достаточно, а строительство нового грозит высокими расходами на дополнительную инфраструктуру, которые власти могут возложить на трубопроводную монополию.
“Транснефть” оценила расходы на инфраструктуру нового НПЗ в 250 млрд. рублей и сообщила, что для обеспечения его сырьем “потребуется практически новое строительство” нефтепровода из Сибири в Находку. Монополия также пожаловалась на неясность с обеспечением завода сырьем, балансом нефти и нефтепродуктов.
При этом аналитики подозревают, что “Транснефть” озабочена риском утраты контроля над значительными объемами нефти, которая вместо экспорта отправилась бы на новый НПЗ “Роснефти”. Ранее “Транснефть” воспротивилась финансированию расширения восточных трубопроводов на фоне амбициозных планов “Роснефти” увеличить поставки нефти в Китай.
Как пишет Reuters, “Роснефть” владеет на Дальнем Востоке Комсомольским НПЗ мощностью 8,5 млн тонн в год. Вторым местным НПЗ, в Хабаровске, мощностью 4,4 млн тонн владеет нефтекомпания “Альянс”. По информации “Роснефти” в письме Путину, в 2012 году Комсомольский НПЗ переработал 7,5 млн тонн нефти, а завод Альянса – 3,9 млн тонн. При этом оба завода основной объем своей продукции экспортируют, а взамен в регион поступают ресурсы с других предприятий – иногда это расположенные на значительном удалении НПЗ в Перми и даже в Уфе.
На Омском НПЗ планируют запустить гидроочистку дизтоплива в 2020 году
МОСКВА, 14 мая — РИА Новости. Ввод в эксплуатацию установки гидроочистки дизельного топлива на Омском нефтеперерабатывающем заводе “Газпром нефти” запланирован на 2020 год, объем инвестиций в строительство нового объекта составляет 17,5 миллиарда рублей, сообщается на сайте “Газпром нефти”.
“На Омском нефтеперерабатывающем заводе “Газпром нефти” началась подготовка площадки строительства будущей установки гидроочистки дизельного топлива… Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2020 год. Строительство установки гидроочистки дизельного топлива — это важный проект второго этапа программы модернизации ОНПЗ, которую с 2008 года реализует “Газпром нефть”. Объем инвестиций в строительство нового объекта составляет 17,5 миллиарда рублей”, — говорится в сообщении.
Сейчас на строительной площадке установки гидроочистки дизельных топлив Омского НПЗ идут подготовительные работы для формирования фундамента. Отмечается, что новый комплекс годовой мощностью 2,5 миллиона тонн повысит производство арктического дизельного топлива, заменив две установки предыдущего поколения.
Компания отмечает, что благодаря современной технологии депарафинизации новое топливо улучшит рабочие характеристики дизельных двигателей и позволит дополнительно снизить воздействие автотранспорта на окружающую среду из-за ультранизкого содержания серы.
“Мы начинаем строительство нового комплекса, который позволит Омскому НПЗ увеличить выработку усовершенствованного дизельного топлива почти в полтора раза. Парк автомобилей, работающих на дизельном топливе, ежегодно растет, а потребность в зимних сортах, которые незаменимы в приполярных и арктических регионах, занимает около 40% в структуре потребления”, — приводятся в сообщении слова гендиректора Омского нефтеперерабатывающего завода Олега Белявского.
Версия 5.1.11 beta. Чтобы связаться с редакцией или сообщить обо всех замеченных ошибках, воспользуйтесь формой обратной связи.
© 2018 МИА «Россия сегодня»
Сетевое издание РИА Новости зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 08 апреля 2014 года. Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-57640
Учредитель: Федеральное государственное унитарное предприятие “Международное информационное агентство “Россия сегодня” (МИА “Россия сегодня”).
Главный редактор: Анисимов А.С.
Адрес электронной почты Редакции: internet-group@rian.ru
Телефон Редакции: 7 (495) 645-6601
Настоящий ресурс содержит материалы 18+
Регистрация пользователя в сервисе РИА Клуб на сайте Ria.Ru и авторизация на других сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» при помощи аккаунта или аккаунтов пользователя в социальных сетях обозначает согласие с данными правилами.
Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации.
Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах.
Публикуются комментарии только на тех языках, на которых представлено основное содержание материала, под которым пользователь размещает комментарий.
На сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» может осуществляться редактирование комментариев, в том числе и предварительное. Это означает, что модератор проверяет соответствие комментариев данным правилам после того, как комментарий был опубликован автором и стал доступен другим пользователям, а также до того, как комментарий стал доступен другим пользователям.
Комментарий пользователя будет удален, если он:
- не соответствует тематике страницы;
- пропагандирует ненависть, дискриминацию по расовому, этническому, половому, религиозному, социальному признакам, ущемляет права меньшинств;
- нарушает права несовершеннолетних, причиняет им вред в любой форме;
- содержит идеи экстремистского и террористического характера, призывает к насильственному изменению конституционного строя Российской Федерации;
- содержит оскорбления, угрозы в адрес других пользователей, конкретных лиц или организаций, порочит честь и достоинство или подрывает их деловую репутацию;
- содержит оскорбления или сообщения, выражающие неуважение в адрес МИА «Россия сегодня» или сотрудников агентства;
- нарушает неприкосновенность частной жизни, распространяет персональные данные третьих лиц без их согласия, раскрывает тайну переписки;
- содержит ссылки на сцены насилия, жестокого обращения с животными;
- содержит информацию о способах суицида, подстрекает к самоубийству;
- преследует коммерческие цели, содержит ненадлежащую рекламу, незаконную политическую рекламу или ссылки на другие сетевые ресурсы, содержащие такую информацию;
- имеет непристойное содержание, содержит нецензурную лексику и её производные, а также намёки на употребление лексических единиц, подпадающих под это определение;
- содержит спам, рекламирует распространение спама, сервисы массовой рассылки сообщений и ресурсы для заработка в интернете;
- рекламирует употребление наркотических/психотропных препаратов, содержит информацию об их изготовлении и употреблении;
- содержит ссылки на вирусы и вредоносное программное обеспечение;
- является частью акции, при которой поступает большое количество комментариев с идентичным или схожим содержанием («флешмоб»);
- автор злоупотребляет написанием большого количества малосодержательных сообщений, или смысл текста трудно либо невозможно уловить («флуд»);
- автор нарушает сетевой этикет, проявляя формы агрессивного, издевательского и оскорбительного поведения («троллинг»);
- автор проявляет неуважение к русскому языку, текст написан по-русски с использованием латиницы, целиком или преимущественно набран заглавными буквами или не разбит на предложения.
Пожалуйста, пишите грамотно — комментарии, в которых проявляется пренебрежение правилами и нормами русского языка, могут блокироваться вне зависимости от содержания.
Администрация имеет право без предупреждения заблокировать пользователю доступ к странице в случае систематического нарушения или однократного грубого нарушения участником правил комментирования.
Пользователь может инициировать восстановление своего доступа, написав письмо на адрес электронной почты moderator@rian.ru
В письме должны быть указаны:
- Тема – восстановление доступа
- Логин пользователя
- Объяснения причин действий, которые были нарушением вышеперечисленных правил и повлекли за собой блокировку.
Если модераторы сочтут возможным восстановление доступа, то это будет сделано.
В случае повторного нарушения правил и повторной блокировки доступ пользователю не может быть восстановлен, блокировка в таком случае является полной.