Нефтеперерабатывающий завод лукойл

ПАО «ЛУКОЙЛ» — одна из крупнейших вертикально интегрированных нефтегазовых компаний в мире, на долю которой приходится более 2% мировой добычи нефти и около 1% доказанных запасов углеводородов.

Обладая полным производственным циклом, Компания полностью контролирует всю производственную цепочку – от добычи нефти и газа до сбыта нефтепродуктов. Более 110 тысяч человек объединяют свои усилия и талант, чтобы обеспечить Компании передовые позиции на рынке.

Деятельность Компании можно разделить на четыре основных операционных сегмента:

Стремясь сбалансировать объемы добычи и переработки нефти, ЛУКОЙЛ уделяет особое внимание развитию имеющихся НПЗ.

Стратегической задачей Группы «ЛУКОЙЛ» является максимизация добавленной стоимости выпускаемой продукции и прибыльности своих операций, а также повышение вклада нефтепереработки в формирование стоимости Компании.

При создании ОАО «ЛУКОЙЛ» в 1991 году в его состав входили лишь два НПЗ – Пермский и Волгоградский, совокупной мощностью около 24 млн т/год. Сегодня Группе принадлежат четыре крупных НПЗ и два мини-НПЗ в России, заводы за рубежом – в Болгарии и Румынии, нефтеперерабатывающий комплекс ISAB, а также доля в НПЗ в Нидерландах. Совокупная мощность НПЗ Компании на конец года составляет 77,7 млн т нефти в год. Заводы Компании располагают современными конверсионными и облагораживающими мощностями и выпускают широкий спектр качественных нефтепродуктов. Российские заводы по качеству мощностей и показателям эффективности превосходят среднероссийский уровень, а европейские заводы Компании не уступают конкурентам. За 2010-2014 годы объемы переработки нефти на НПЗ Группы выросли на 0,6% и достигли 66,57 млн т по итогам 2014 года (с учетом доли в переработке на комплексе ISAB и НПЗ Zeeland).

ЛУКОЙЛ постоянно модернизирует перерабатывающие мощности, быстро реагируя на основные тенденции рынка. При модернизации НПЗ Компания применяет самые современные технологии для повышения качества выпускаемой продукции и снижения нагрузки на окружающую среду. Опережающими темпами вводятся европейские стандарты качества моторных топлив на всех заводах Группы. Это позволяет Компании в будущем получать значительные конкурентные преимущества, а также – дополнительную ценовую премию за экологичность и высокое качество продукции.

Строительство комплекса переработки нефтяных остатков на Пермском НПЗ, каталитического крекинга на Нижегородском НПЗ, комплекса глубокой переработки ВГО на Волгоградском НПЗ, и комплекса переработки тяжелых остатков на НПЗ в Бургасе позволят существенно нарастить финансовые результаты Группы в сегменте. Уже в 2012 году все российские НПЗ Группы перешли на производство автомобильных бензинов, соответствующих классу Евро-5.

Отдельное направление деятельности Группы «ЛУКОЙЛ» – производство и продажа масел. Производство масел осуществляется на НПЗ Группы в Перми, Волгограде, Нижнем Новгороде. Компания занимается также смешением масел из готовых компонентов (собственных и закупаемых у третьих лиц) на предприятиях в России, Финляндии, Румынии, Турции и Австрии.

Объем производства масел в 2014 году на предприятиях Группы составил 1,1 млн т.

Одной из основных задач в развитии этого направления является развитие продуктового ассортимента, соответствующего современным требованиям, – за последние пять лет ассортимент продукции был значительно расширен с 230 до 336 марок. В 2014 году разработаны и поставлены на производство 37 новых продуктов. Получено 47 одобрений на моторные, трансмиссионные и индустриальные масла от российских и зарубежных производителей оборудования, в том числе MAN, Mercedes, Porsche, Renault, Cummins, Danieli.

Http://vuzlit. ru/8320/neftepererabotka_primere_lukoyl

Зарубежные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) «Лукойла» заработали $200 млн в прошлом году, в 2016 г. результат будет не хуже, сообщил вице-президент компании Владимир Некрасов.

«В прошлом году зарубежные заводы заработали около $200 млн (в 2014 г. по зарубежным был убыток). В 2016 г. ждем (результат) не хуже — за январь зарубежные НПЗ заработали $50 млн. При сохранении текущих условий результат по году будет даже лучше (прошлогоднего)», — считает он.

По словам Некрасова, зарубежная переработка сейчас работает в условиях высокой маржи — порядка $7 на баррель.

Вице-президент «Лукойла» отметил, что в 2015 г. около 44,1 млн т составила переработка в России, всего НПЗ компании переработали 66,5 млн т. Отвечая на вопрос о планах переработки на 2016 г., он сказал, что это будет зависеть от конъюнктуры.

Некрасов также добавил, что « Лукойл » купил партию иранской нефти для своего зарубежного НПЗ. «Контракт подписывали, но не скажу, для какого завода», — сказал он (цитата по « Интерфаксу »).

Ранее замминистра энергетики Анатолий Яновский сообщал, что «Лукойл» обсуждает возможность организации своповых поставок нефти в Иран с месторождений в Каспийском море: «Эти свопы предполагают, что российская нефть попадала бы на рынок Ирана на севере, а в обмен Иран предоставлял в Персидском заливе „Лукойлу“ или другим соответствующие объемы нефти».

«ПЕТРОТЕЛ ЛУКОЙЛ» СА, Румыния. Является нефтеперерабатывающим заводом топливного профиля. Расположен в г. Плоешти (в центральной части Румынии), в 55 км от г. Бухарест. Перерабатывает нефть сорта Юралс (российскую экспортную смесь) и нефть с румынских месторождений. Нефть на завод поступает по нефтепроводу из порта Констанца на черном море. Румынская нефть поступает также по ж/д. Готовая продукция отгружается железнодорожным и автомобильным транспортом.

«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас», АД Болгария — нефтеперерабатывающий завод топливно-нефтехимического профиля. Расположен на побережье черного моря, в 15 км от г. Бургас. Перерабатывает нефть различных сортов (в т. ч. российские экспортные сорта), мазут. Нефть на завод поступает по трубопроводу из нефтетерминала Росенец. Готовая продукция отгружается железнодорожным, морским и автомобильным транспортом, а также по нефтепродуктопроводу в центральные регионы страны.

Http://sdelanounas. ru/blogs/74326/

Многие российские граждане хотели бы узнать о том, кому принадлежит “Лукойл”, одна из крупнейших частных нефтяных компаний нашей страны. Недавно состоявшийся международный экономический форум в Санкт-Петербурге пролил свет на эту тайну. Глава и совладелец ПАО сделал заявление. Он рассказал о том, кому принадлежит “Лукойл”. Вагит Алекперов ранее сообщал, что 50% компании владеют иностранные инвесторы, лично ему принадлежат только 20%, а ещё 10% акций находятся у вице-президента, Леонида Федуна.

На саммите по поводу технологических инноваций и изменений на мировом энергетическом рынке президент Владимир Путин уверенно заявил, что компаниями, в которых участвуют иностранные инвесторы, добывается 25% всей нефти России. Он подчеркнул, что у нас нет ни одной крупной фирмы без иностранного участия. Даже принадлежащая государству “Роснефть” является акционерным обществом. Данный фрагмент выступления В. В. Путина опубликовали средства массовой информации.

После этого заявления Президент Российской Федерации напрямую обратился к Вагиту Алекперову с конкретным вопросом: “Кому принадлежит “Лукойл” на самом деле? Сколько у вас иностранцев примерно?” Глава нефтяной компании назвал цифру – 50%. Сам В. Алекперов является владельцем 20% акций. Но так было не всегда.

Ранее самым крупным иностранным держателем акций “Лукойла” являлась американская компания ConocoPhillips. Весной 2010 года она продала свой пакет (как раз около 20%). Информация о покупателе не разглашается. Известно лишь, что процесс продажи был полностью завершён в начале 2011 года.

А теперь нам предстоит разобраться, кому принадлежит “Лукойл” на данный момент. В Интернете до сих пор ходят слухи о том, что ConocoPhillips всё ещё является стратегическим партнёром этой нефтяной компании. Якобы она владеет блокирующим пакетом акций, а ее представители входят в совет директоров и участвуют в совместных проектах. Однако это не так.

Международная вертикально интегрированная компания является крупнейшей не только в нашей стране, но и в целом мире. Она занимает верхние позиции по запасам углеводородов. Теперь немного конкретики. Запасы нефти в месторождениях, принадлежащих компании, самые большие в мире. Об этом знают все эксперты.

ПАО “Нефтяная компания “Лукойл” добывает углеводороды не только в России, но и далеко за её пределами. Где именно? Фирма владеет многочисленными добывающими и нефтеперерабатывающими заводами и в Западной Европе, и в Восточной. Поэтому не так просто определить, кому принадлежит “Лукойл” на самом деле.

Сбыт продукции посредством своих торговых сетей компания осуществляет более чем в 20 странах мира. Во всяком случае в США заправки “Лукойл” первые по числу бензоколонок среди остальных производителей. Акции этой компании торгуются не только на российских, но и на зарубежных биржах, входят в число так называемых “голубых фишек”, поставленных от российского фондового рынка. Где же находится главный офис фирмы “Лукойл”? Адрес (юридический): г. Москва, Сретенский бульвар, дом №11.

Конкурентоспособность компании напрямую зависит от эффективности корпоративного управления. И обеспечивает её не один президент ПАО “Лукойл”. Невозможно развитие без хорошо налаженной управленческой структуры, которая определяла бы взаимоотношения акционеров, исполнительного органа и Совета директоров. Лишь в этом случае инвесторы будут уверены в разумности расходуемых руководством средств. Правильно выстроенная структура управления эффективно способствует росту капитализации компании.

В системе ПАО “Лукойл” руководством созданы надёжные и доверительные отношения между сообществом акционеров и инвесторов. Потому их сотрудничество является крепким, эффективным и долгим. Инвестиционная привлекательность компании увеличивается год от года.

Принципы взаимодействия между акционерами и непосредственно фирмой максимально прозрачны. Что это значит? Акционеры ПАО “Лукойл” могут проследить, каким образом ведётся общее руководство, а также получить актуальную информацию о финансовых операциях.

Кто же стоит во главе системы управления корпорацией? Это Совет директоров, осуществляющий руководство в интересах акционеров и инвесторов. В его составе независимые директора. Такой подход помогает формировать объективное мнение Совета по любому из обсуждаемых вопросов. Этими факторами к тому же укрепляется доверие акционеров и инвесторов к ПАО “Лукойл”.

В каждом подразделении общей структуры есть свой директор. Каждый из них избирался в состав Совета на общем собрании акционеров в июне 2017 года. Именно они теперь определяют приоритетные направления деятельности нефтяной компании, занимаются разработкой её стратегического, среднесрочного и годового планирования, а также будут подводить и итоги всей работы. Сколько директоров в Совете? Всего одиннадцать человек, среди которых три иностранца (двое из них занимаются кадровой политикой и вознаграждениями, а один – инвестициями).

Президент компании – Вагит Юсуфович Алекперов, являющийся исполнительным членом Совета директоров и председателем правления компании. Об этом человеке много пишут в СМИ. В составе Совета он находится с 1993 года.

Председателем Совета директоров является Валерий Исаакович Грайфер. Это не единственная его должность. В. Грайфер также председательствует в Совете директоров АО “РИТЭК”. В ПАО “Лукойл” он избирался в Совет директоров в 1996 году.

Его заместитель – Равиль Ульфатович Маганов, являющийся исполнительным членом совета, комитета по инвестициям и стратегии, а также членом правления компании. Был первым исполнительным вице-президентом по разведке и добыче. В Совете директоров с 1993 года.

Блажеев Виктор Владимирович является членом Совета директоров, председателем комитета по аудиту и членом комитета по кадрам. По совместительству работает ректором Московского государственного юридического университета имени Кутафина (МГЮА). В Совете директоров с 2009 года.

Нельзя не выделить еще одного человека. Это Игорь Сергеевич Иванов. Он является членом Совета директоров, председателем комитета по инвестициям и стратегии, заседает в комитете по аудиту. Кроме того, И. Иванов председательствует в Некоммерческом партнёрстве РСМД. В Совете директоров находится с 2009 года. Руководство компании считает его ценным сотрудником.

Роджер Маннигс – член британско-российской торговой палаты. Он состоит в Совете директоров, председательствует в комитете по кадрам. А также является независимым членом в Совете директоров ОАО АФК “Система” – крупнейшей публичной диверсифицированной финансовой компании России и СНГ, занимающейся телекоммуникациями, страхованием, финансами, медиабизнесом, розничной торговлей, нефтяной промышленностью, радиоэлектроникой, машиностроением. Это еще не полный список. В Совете директоров ПАО “Лукойл” Р. Маннигс состоит с 2015 года.

Представляем еще одного иностранного специалиста – американку Тоби Тристер Гати. Она пришла в Совет директоров на год позже, чем Маннигс. Сейчас женщина состоит в комитете по инвестициям и стратегии, попутно являясь президентом TTG Global LLC. А раньше была заместителем госсекретаря США по исследованиям и разведке, а ещё советником Билла Клинтона (в бытность его президентом) по делам России.

Тоби Тристер Гати не собирается совсем уходить из политики. Но пока ее устраивает должность старшего советника наиболее прибыльной группы лобби в мире – Akin Gump Strauss Hauer & Feld LLP. Она обожает Бжезинского. Наверное, для составления мнения о составе руководства НК “Лукойл” эти сведения нужно брать в расчёт, поскольку от мировоззрения его участников напрямую зависит бизнес-политика нашей страны.

Ричард Мацке в Совете директоров ПАО “Лукойл” уже второй раз: сначала с 2002 года по 2009-й, затем в 2011-м переизбран. В комитете занимается кадрами и вознаграждениями. Также состоит в консультативном Совете директоров Американо-российской торговой палаты. Это еще не все. Ричард Мацке заседает и в третьем Совете директоров – в фирме PHI, Inc. (Project Harmony Inc.), и в Совете директоров известной китайской компании PetroChina Company Limited, специализирующейся на разведке, добыче и переработке нефти.

Иван Пикте – успешный швейцарский банкир. В Совете директоров “Лукойла” он с 2012 года. Работает в комитете по аудиту. Кроме того, председательствует в Советах директоров компаний Symbiotics, а также PSA International SA. Кроме того, Иван Пикте является президентом двух фондов – Fondation pour Geneve и Fondation Pictet pour le development. Является членом Европейского консультативного совете AEA European Advisory Board. Об иностранцах мы рассказали.

Ещё два члена Совета директоров – россияне. Это Леонид Арнольдович Федун, состоящий в комитете по инвестициям и стратегии, а также занимающий должность вице-президента стратегического развития компании с 2013 года. А второй человек – Любовь Николаевна Хоба. Помимо членства в совете директоров, является главным бухгалтером ПАО “Лукойл” и его вице-президентом.

В августе 2003 года при Совете директоров были созданы комитеты. У каждого из них были собственные цели и задачи. Игорь Сергеевич Иванов – председатель комитета по инвестициям и стратегии. Вместе с ним работают Тоби Тристер Гати, Равиль Ульфатович Маганов и Леонид Арнольдович Федун. В комитете по аудиту председательствует Виктор Владимирович Блажеев. А его коллегами являются Игорь Сергеевич Иванов и Иван Пикте. Комитетом по кадрам и вознаграждениям руководит Роджер Маннинг. С ним решают вопросы Виктор Владимирович Блажеев и Ричард Мацке.

Координирует действия руководства компании корпоративный секретарь ПАО “Лукойл” – Наталья Игоревна Подольская. Она же отвечает за связи и взаимодействие между Советом директоров, акционерами и исполнительным руководством. Под наблюдением секретаря гарантируется соблюдение должностными лицами и управлением компании всех процедурных требований, обеспечивающих реализацию интересов и прав каждого акционера. Корпоративного секретаря назначает непосредственно Вагит Юсуфович Алекперов.

В 1995 году к структуре акционерного общества был присоединён целый ряд других: НИИ “Ростовнефтехимпроект”, “Волгограднефтепродуктавтоматика” и ещё шесть нефтяных компаний из Нижневолжска, Перми, Калининграда, Астрахани. В этом было и благо, и трудности для “Лукойла”: пять подразделений компании имели собственные акции, которые самостоятельно обращались на фондовом рынке. Плюс акции основного холдинга. Биржевые игроки одни бумаги предпочитали, другие – нет. А перерабатывающие заводы, в отличие от добывающих, к делу трейдеров не привлекали. Потому и сделок у них почти не было.

Когда у одной компании такое множество разнообразных ценных бумаг, взаимодействие с инвесторами и их поиск весьма затрудняются. Переход на единую акцию был хорошей идеей. На тот момент ни одна нефтяная компания России на такие преобразования ещё не решалась. “Лукойл” стал первым. Потому и шёл этот процесс трудно и медленно. Весь переход занял два года.

Термин “голубая фишка” пришёл на фондовые рынки от любителей казино. Откуда взялось такое название? Дело в том, что фишки именно такого цвета в игре стоят дороже остальных. Сейчас это выражение применяется для ценных бумаг или акций самых надёжных, ликвидных и крупных компаний. Эти фирмы могут похвастаться стабильными показателями доходов и дивидентов. Когда на фондовом рынке появилась единая акция “Лукойла”, она сразу же получила самый высокий интерес со стороны инвесторов.

Государство получило возможность выгодной продажи принадлежавших ему акций. А “Лукойл” зарегистрировал в Комиссии по биржам и ценным бумагам (SEC) заявку на выпуск расписок первого уровня по депозитам, которые предназначались к реализации в США на фондовом рынке. Bank of New York согласился выступить депозитарием.

В 1996 году депозитарные записки компании вошли в листинги Берлинской и Лондонской фондовых бирж. Тогда же были созданы совместные предприятия “ЛУКАРКО”, LUKAgip N. V (Италия). У “Лукойла” начал формироваться собственный танкерный флот, предназначенный для работы в Северном Ледовитом океане. К 1999 году он полностью был введён в эксплуатацию. Этого долго ждали российские специалисты.

В 1997 году было огромное огорчение размером в два миллиарда тонн иракской нефти и разорванный из-за кувейтского конфликта очень дорогой контракт. Это еще не все. В 1998-м случился кризис со стремительным падением цены на нефть во всём мире. Бюджет компании был пересмотрен. Всё, что было низкорентабельным, остановилось. Но акции на отечественных и зарубежных рынках всё равно упали, причём более чем в 5 раз.

Тем не менее компания продолжала приобретения. По совету Dresdner Kleinwort Benson и АБ ИБГ «НИКойл», финансистов, была куплена компания “КомиТЭК”, затем сразу же сто процентов акций “Нобель-ойл”, затем 50% акций “КомиАрктикОйл” (по договорённости с компанией British Gas North Sea Holdings Limited) и так далее – вплоть до настоящего момента. Разве что можно добавить, что в 2004-м Lukoil-USA удалось выкупить у ConocoPhilips заправки “Лукойл” в количестве 779 штук, которые находились в Пенсильвании и Нью-Джерси. Вернее, до приобретения все бензоколонки принадлежали бренду Mobil, но были быстро переведены под новую торговую марку.

Это хотят узнать многие россияне. Однако на данный вопрос президент ПАО “Лукойл” всегда отвечал уклончиво. Алекперов говорил о том, что единственного контролирующего все процессы акционера нет. А пакет, принадлежащий менеджерам, он обсуждать не готов. Это продолжалось долго, вплоть до начала 2017 года.

Сейчас Вагит Юсуфович Алекперов признал, что главной “силой” компании является менеджмент. Хотя такая цель и не озвучивалась, но собрать контрольный пакет уже удалось.

Http://fb. ru/article/328859/komu-prinadlejit-lukoyl-rossiyskaya-neftyanaya-kompaniya-pao-lukoyl

Лукойл-Волгограднефтепереработка — предприятие топливно-масляного профиля в г. Волгограде, введёно в строй 21 декабря 1957 года — получение первого бензина, входит в состав ПАО «ЛУКОЙЛ» с начала 1990-х годов [2] [3] [4] [5] .

Завод перерабатывает смесь малосернистых западносибирских и нижневолжских нефтей. Нефть поступает по нефтепроводу Самара-Тихорецк. Готовая продукция отгружается железнодорожным, речным и автомобильным транспортом. Основным регионом поставки нефтепродуктов является Южный федеральный округ, часть продукции отгружается на экспорт [6] . По данным на 2015 год, объём переработки нефти составил 12,6 млн т, при мощности завода 15,7 млн т/год; индекс сложности Нельсона — 5,4 [7] .

В феврале 1952 года в южной части Сталинграда появились первые передвижные домики строителей. 5 декабря 1957 года на завод по нефтепроводу Жирновск — Сталинград — НПЗ бригада старшего оператора Анатолия Лукича Новгородского приняла нефть. С 20 на 21 декабря на стыке смен старших операторов Анатолия Алексеевича Сизова и Петра Дмитриевича Атаманенко была отобрана первая порция прямогонного бензина на установке ЭЛОУ-АВТ-4. Именно 21 декабря 1957 г считается датой рождения завода [4] [5] .

В период с 1958 по 1965 годы на заводе идет активный процесс наращивания мощности и расширения ассортимента выпускаемой продукции. Происходит введение в строй второй очереди ЭЛОУ-АВТ, термических крекингов, битумной установки, ввод в действие установок по производству смазочных масел, установок по производству присадок, нефтяного кокса [3] [8] . Также Развитие маслоблока, ввод в действие установок деасфальтизации, селективной очистки масел фенолом, процесса Дуосол [3] .

1966—1970 годы. Начата эксплуатация самой крупной установки ЭЛОУ-АВТ-6, бензинового и бензольного риформинга, гидроочистки керосина, установки замедленного коксования [3] .

С 1971 по 1985 годы на Волгоградском НПЗ появились установки деасфальтизации, гидроочистки масел, селективной очистки масел фурфуролом, карбамидной депарафинизации дизельного топлива и производства присадок ВНИИНП-370, ДФ-11, ЭФО, АЗНИИ-ЦИАТИМ-1 [3] [8] .

В 1988 году на заводе был принят в эксплуатацию комплекс КМ-3, на котором началось производство высокоиндексных низкозастывающих гидравлических и авиационных масел. На комплексе отрабатываются самые современные гидрокаталитические технологии производства масел, являющиеся уникальными в отрасли в целом [3] [8] .

1994 год. Реконструированы установки первичной переработки нефти и бензинового риформинга [3] .

В период с 1995 по 2001 годы, заработала установка «ЭЛИН» (точечного налива), автоматическая станция смешения бензинов, установки гидроочистки дизельного топлива и производства серы, были приняты в эксплуатацию новые компрессорные станции и линии розлива масел [8] .

2004 год. Реконструированы установки вторичной переработки бензина и риформинга. Это позволило в два раза сократить применение высокооктановых добавок при производстве бензинов [3] [8] .

В 2005 на заводе заработала первая очередь установки прокалки кокса, мощностью 100 тысяч тонн в год [8] .

В 2006—2009 гг вводятся в эксплуатацию: установка каталитического риформинга мощностью 1 миллион тонн в год, установка изомеризации бензиновых фракций мощностью по продукции 370 тыс. т/год, что позволило производить 100 % высокооктановых бензинов по стандарту Евро-3, автоматизированная станция смешения автобензинов (АССБ) и введен в эксплуатацию после реконструкции вакуумный блок установки АВТ-6 [2] .

В 2009 году введены в эксплуатацию установки производства инертного газа и рекуперации паров на наливной эстакаде. Под маркой «ЭКТО» начато производство дизельного топлива [2] .

В 2010—2013 гг введены в эксплуатацию: блок концентрирования водорода и выполнена модернизация гидроочистки дизельного топлива, новая установка замедленного коксования мощностью 1 млн т/год, установка гидроочистки дизельного топлива мощностью 3,0 млн т/год, внедрена система улучшенного управления на установке изомеризации, позволяющая увеличить выход товарной продукции; вторая нитка установки прокаливания кокса с увеличением мощностей по прокаливанию до 280 тыс. т/год, а также линия фасовки масел в 216,5-л бочки; внедрена автоматическая линия АСУ «Склад» фасовки масел в 1,4,5-л канистры [2] .

25 июня 2015 года в эксплуатацию введена установка первичной переработки нефти (ЭЛОУ-АВТ-1), мощность установки составляет — 6 млн т нефти в год. В отличие от остальных АВТ, эта установка снабжена блоками стабилизации и вторичной ректификации бензина, что позволяет сразу получить компоненты сжиженных газов и высокооктанового бензина. Пуск ЭЛОУ-АВТ-1 повысит эффективность переработки нефти и увеличит мощность Волгоградского НПЗ до 14,5 млн тонн нефти в год [9] .

31 мая 2016 года в эксплуатацию введён комплекс глубокой переработки нефти на базе гидрокрекинга вакуумного газойля мощностью 3,5 млн тонн в год, установка дает возможность из тяжелых остатков производить дизельное топливо категории евро-5 [6] . Реализация проекта позволит увеличить на 1,8 млн т/год производство ДТ класса Евро-5, на 0,6 млн т/год компонентов автомобильного бензина и 0,1 млн т/год сжиженного газа [10] [11] .

Http://http-wikipediya. ru/wiki/%D0%9B%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BB-%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0

ЛУКОЙЛ первым среди российских компаний завершил переход своих заводов на современный экологический класс топлива.

Активное внедрение экологических стандартов на выбросы парниковых газов в Европе, США и Японии началось параллельно с реализацией Киотского протокола более 20 лет назад. Все это время экологические требования к качеству топлива последовательно ужесточались. В России переход на последний общепринятый стандарт бензинов и дизеля произошел за считаные годы.

Со времени разработки первых нормативных документов в Европе и США требования к характеристикам топлива ужесточились по различным параметрам от 7 до 14 раз. Этот прогресс стал одним из основных достижений в борьбе с глобальным потеплением и неблагоприятной экологической обстановкой, особенно в крупных мегаполисах. Для России с 15 городами-миллионниками и одним из крупнейших мегаполисов мира проблема автомобильных выбросов давно стала одним из главных экологических вызовов.

Как это нередко бывало в истории нашей страны, всего за несколько лет был пройден более чем 20-летний европейский путь в борьбе за экологически чистое топливо. Это стало возможным благодаря значительным инвестициям в технологическое обновление российских нефтеперерабатывающих заводов. Лидером и первопроходцем в этой сфере стала компания ЛУКОЙЛ, полностью перешедшая на “Евро-5” еще в середине 2012 года. А с 1 июля 2016 года производство “Евро-5” наконец наладила и вся российская отрасль.

Отставание от Европы, США и развитых стран Азии во внедрении экологических евростандартов топлива было вызвано объективными причинами: 1990-е годы как для страны в целом, так и для отечественной нефтепереработки ознаменовались существенным провалом в инвестировании в развитие. Новые установки не строились, производить топливо передовых стандартов было невозможно, да и не требовалось: правительство было озабочено более насущными проблемами.

В 2004 году на фоне роста цен на нефть ЛУКОЙЛ начал программу масштабных инвестиций в нефтепереработку. Первым крупным объектом, не имеющим аналогов в России, стал комплекс гидрокрекинга T-Star, введенный в эксплуатацию на заводе ЛУКОЙЛа в Перми. Последующее строительство установок изомеризации, каталитического риформинга и гидроочисток на площадках компании позволило начать производство первых моторных топлив стандарта “Евро-5” уже в 2007 году. В то время как даже в Европе этот переход был осуществлен в 2009 году.

*СО — монооксид углерода (угарный газ), НС — углеводороды, Nox — оксиды азота, PM = масса твердых частиц, PN = количество частиц.

**Категория M1, транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров, имеющие не более восьми сидячих мест помимо сиденья водителя, с максимальной массой не более 3,5 тонны.

Правительство России обратило внимание на необходимость стимулирования модернизации отечественной нефтепереработки только в 2011 году. Были подписаны соглашения между вертикально интегрированными нефтяными компаниями, Ростехнадзором, Федеральной антимонопольной службой и Росстандартом, которые закрепили условия “пятилетки модернизации НПЗ” — обязательства по завершению основных программ к 2016 году.

Высокая финансовая нагрузка (по данным Минэнерго, с 2011 года на комплексную модернизацию НПЗ нефтяными компаниями затрачено около 1 трлн руб.) и ухудшение макроэкономических условий привели к сдвигу сроков исполнения четырехсторонних соглашений у большинства компаний. Отдельные компании по-прежнему продолжают переносить установленные ранее сроки ввода объектов.

Исключением стали игроки, которые начали модернизацию своих активов заблаговременно, до ухудшения экономической ситуации. В 2016 году с вводом комплекса гидрокрекинга на Волгоградском НПЗ ЛУКОЙЛ завершил программу модернизации своих четырех нефтеперерабатывающих заводов в России и первым выполнил все обязательства по четырехстороннему соглашению. Это позволило компании не только перейти на производство бензинов и дизельных топлив пятого экологического класса в полном объеме уже в 2012 году, но и значительно увеличить объемы производства качественных моторных топлив с одновременным снижением выхода мазута. За последние годы объемы производства автомобильных бензинов увеличились на более чем 2,5 млн тонн/год.

Представитель ЛУКОЙЛа говорит о том, что раннее начало модернизации оказалось выгодным для компании, так как основные вложения были сделаны до ухудшения экономической ситуации.

“Своевременно проведенная модернизация создала для нас конкурентное преимущество и позволила заслужить лояльность клиентов, которые за многие годы привыкли к тому, что на АЗС ЛУКОЙЛа топливо всегда высокого качества”,— отмечает представитель компании.

Премьер-министр Дмитрий Медведев на церемонии ввода комплекса глубокой переработки вакуумного газойля на Волгоградском НПЗ отметил важность проделанной ЛУКОЙЛом работы. “Возникло, по сути, новое производство по глубокой переработке вакуумного газойля мощностью 3,5 млн тонн, что является крупнейшим производством такого рода в нашей стране и в конечном счете позволяет довести глубину переработки на комбинате до невиданных цифр — 98-99%. По стране у нас пока эти показатели существенно ниже, хотя все нефтяные компании занимаются глубиной переработки, вводят новые мощности”,— заявил Дмитрий Медведев.

Глава правительства России также подчеркнул, что модернизация была проведена в краткие сроки и в условиях неблагоприятной для нефтяников макроэкономической конъюнктуры. Сроки ввода стандарта “Евро-5” на автомобильные бензины во всей отрасли неоднократно корректировались. Последний раз правительство перенесло дату ввода на 1 июля 2016 года из-за опасений, что переход создаст дефицит топлива на внутреннем рынке в размере 2-4 млн тонн, а следовательно, создаст условия для роста цен.

Недостатка топлива на рынке сегодня не наблюдается, зато по-прежнему актуальна другая проблема — часть рынка занимает контрафактная продукция. От ее приобретения страдают и автолюбители, сталкивающиеся с дорогостоящим ремонтом, и экология городов и сами нефтяные компании, совершившие беспрецедентные инвестиции в модернизацию.

Другим негативным эффектом, который значительно ухудшил экономику НПЗ, стал рост акцизов на топливо. Потери только отрасли от этого решения правительства только в 2016 году превышают 100 млрд руб. В компании отметили, что с учетом двух повышений в 2016 году экономика переработки стремится к нулю, притом что ЛУКОЙЛ за последние пять лет вложил в модернизацию около $10 млрд.

Глава информационно-аналитического портала Rupec Андрей Костин отмечает, что темпы модернизации нефтеперерабатывающей отрасли оказались куда выше динамики замены старого транспорта на современный.

В любом случае парк автомобилей обновляется, а значит, с каждым днем эффект от перехода на “Евро-5” все более ощутим для экологии российских городов. Особенно если этот естественный процесс будет сопровождаться усиленной борьбой с контрафактным топливом и нормальными экономическими условиями для российских нефтеперерабатывающих заводов. Ведь именно в этой отрасли Россия по праву считается одним из глобальных лидеров, поставляя топливо не только на внутренний рынок, но и во многие страны зарубежья.

ООО “ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез” был введен в эксплуатацию 23 августа 1958 года. В состав группы ЛУКОЙЛ предприятие входит с конца 2001 года. Установленная мощность первичной переработки нефти — 17 млн тонн в год. Номенклатура выпускаемой продукции включает: автомобильные бензины и дизельные топлива стандарта “Евро-5”, авиационные керосины, топливо бункеровочное, мазут, смазочные масла и присадки к ним, твердые парафины, битумы.

ООО “ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез”: нефтеперерабатывающий комплекс в Перми был введен в эксплуатацию в 1958 году. В составе группы с 1992 года. Установленная мощность первичной переработки нефти — 13 млн тонн в год. Продукцией топливного производства являются бензины автомобильные и дизельные топлива стандарта “Евро-5”, ароматические углеводороды (бензол, толуол), топливо для реактивных двигателей, топливо судовое экологическое, битум, коксы. С ноября 2014 года в состав завода вошли технологические объекты по переработке газа Пермского ГПЗ.

ООО “ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка” введено в эксплуатацию в 1957 году. Предприятие перешло под контроль ПАО ЛУКОЙЛ в процессе приватизации. Установленная мощность первичной переработки нефти — 15,7 млн тонн в год. Продукцией топливного производства являются бензины автомобильные и дизельные топлива стандарта “Евро-5”, топливо для реактивных двигателей, топливо бункеровочное, мазуты малозольные малосернистые, коксы. В конце мая 2016 года на НПЗ был введен в эксплуатацию комплекс глубокой переработки ВГО, в состав которого входят основная установка гидрокрекинга ВГО проектной мощностью 3,5 млн тонн в год и ряд вспомогательных установок.

ООО “ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка” входит в состав группы ЛУКОЙЛ с 1999 года. Установленная мощность по первичной переработке нефти — 3,98 млн тонн в год. Продукцией топливного производства являются бензины автомобильные и дизельные топлива (в том числе арктическое) стандарта “Евро-5”, мазут.

Http://www. kommersant. ru/doc/3107281

Коротко: История «ЛУКОЙЛ» длиной чуть более четверти века – это и пережитые 90-е, это и приобретения 2000-х, это и сегодняшние 1% мировых доказанных запасов нефти, 2% мировой добычи нефти и 2% мировой нефтепереработки.

Название компании:

Правовая форма деятельности:

Вид деятельности:

Выручка за 2016 год:

Бенефициары:

Численность персонала:

Сайт компании:

Странички в соцсетях:

Каждый день миллионы потребителей из ста стран мира пользуются продуктами, энергией и теплом, производимыми одной из крупнейших публичных вертикально интегрированных нефтегазовых компаний в мире ПАО «ЛУКОЙЛ». Предприятия этого нефтегазового холдинга добывают более 2% нефти в мире. Компанией контролируется полностью вся производственная цепочка, начиная от нефте – и газодобычи, и заканчивая сбытом нефтепродуктов.

История «ЛУКОЙЛ» во многом схожа с тем, как появлялись и набирали обороты другие нефтяные отечественные гиганты.

«ЛУКОЙЛ» – практически десятая часть нефтепрома Советского Союза. Устройство отрасли было в свое время определено еще Б. Ельциным, специально с этой целью издавшим соответствующий указ 1992 года, по которому НК «Роснефть» отводилась роль крупнейшего игрока, а частники, типа «Лукойла», «Сурнутнефтегаза» и ЮКОСа, должны составить конкуренцию.

Чуть позже Вагит Алекперов в интервью говорил о своем предложении начала 1990 года по созданию своей компании как огромной корпорации на базе Миннефтегазпрома СССР, типа концерна «Газпром», созданного Черномырдиным.

Только вот «нефтяной Газпром» не получился. Не сумели договориться между собой чиновники разных министерств.

И тогда был создан нефтяной концерн «ЛАНГЕПАСУРАЙКОГАЛЫМНЕФТЬ» («ЛУКОЙЛ»), постановление Правительства РСФСР № 18 об образовании которого вышло 25 ноября 1991 года, который объединил три нефтедобывающих предприятия из Когалыма, Лангепаса и Урая, а также несколько нефтеперерабатывающих заводов, включая Пермский и Волгоградский.

Начальные буквы названий городов Лангепас, Урай и Когалым и дали компании название, какое сегодня знает весь мир. Когда-то его предложил Равиль Маганов, генеральный директор «Лангепаснефтегаза».

Создавать самостоятельную нефтяную структуру Алекперову было непросто, не обошлось без сопротивления.

«Я тогда в разных инстанциях подвергся резкой критике за то, что «разрушаю отрасль». Но мы устояли». (В. Алекперов).

Надо сказать, что перечень предприятий, из пакетов акций которых сложился уставной капитал нового акционерного общества, был определен также постановлением правительства РФ (от 17.11.1992 г. № 1403).

Год работы – и «ЛУКОЙЛ», уровень добычи нефти которой достиг 1,14 млн баррелей в день, уже в тройке мировых лидеров по нефтедобыче после Shell и British Petroleum.

Согласно правительственному документу, он теперь именуется акционерным обществом открытого типа «Нефтяная компания «ЛУКОЙЛ», а Вагит Алекперов назначается ее Президентом и Председателем Совета директоров.

«ЛУКОЙЛ» стал первой отечественной нефтяной компанией, приступившей к разработке единой акции. Это был 1995 год. Через два года переход состоялся.

Компания активно расширяет географию своего присутствия, включая международную экспансию. Это:

Международные проекты в Казахстане: разработка Карачаганакского месторождения газа и газового конденсата в проекте Тенгиз;

Проект Западная Курна-2 (Ирак) (был заморожен в 2002 и возобновлен в 2010);

Совместная с Колумбийской национальной нефтегазовой компанией Ecopetrol геологоразведка и добыча нефти на перспективном блоке «Кондор» (бассейн Льянос, Колумбия);

Сухопутный проект Анаран в Иране совместно с норвежской компанией Norsk Hydro;

«ЛУКОЙЛ (ЛФБ: LKOD) и «КонокоФиллипс» (НЙФБ: COP) объявляют о создании широкомасштабного стратегического альянса, в рамках которого «КонокоФиллипс» станет стратегическим инвестором в капитал «ЛУКОЙЛа» (новость от finam. ru).

Участие в геологоразведке, разработке и добыче углеводородов на сверхглубоководном блоке вблизи открытого недавно нефтяного месторождения Baobab, крупнейшего в Республике Кот-д’Ивуар;

Совместное предприятие с итальянской компанией ERG S. p.A. по управлению крупным нефтеперерабатывающим комплексом ISAB.

Одной из первых российских компаний «ЛУКОЙЛ» размещает на международном рынке американские депозитарные расписки (ADR), которые с 1996 года торгуются на фондовых биржах в Германии и на внебиржевом рынке США. Банком-депозитарием выступил Bank of New York. При первом же размещении в 1997 на ММВБ и РТС акции АО «ЛУКОЙЛ» сразу были включены в котировальный список первого уровня, более того, их на фондовом рынке России считают одним из старейших инструментов. А с выполнением международного аудита запасов «ЛУКОЙЛ» решительно продвигает свои акции на мировой фондовый рынок.

На рубеже веков происходит событие, означающее безоговорочное мировое признание компании – вхождение в ежегодный рейтинг крупнейших компаний мира Fortune Global 500.

Тогда же моторные масла нового поколения «ЛУКОЙЛ-Люкс» и «ЛУКОЙЛ-Синтетик» впервые получили знак API (Американский нефтяной институт), что означает признание их продукцией, сертифицированной и лицензированной по международным стандартам.

В начале нового века «ЛУКОЙЛ» первым из российских нефтяных компаний приступает к крупномасштабному производству дизтоплива «ЛУКОЙЛ Евро-4» и выпускает его в продажу. Спустя 10 лет, в 2012, прекращает его, потому что все НПЗ «ЛУКОЙЛа» в России переходят на производство автомобильных бензинов, соответствующих только классу «Евро 5» (АИ-92, АИ-95, АИ-98). Это стало возможным благодаря реализации широкомасштабной программы модернизации нефтеперерабатывающих заводов, которую активно реализует компания.

С приобретением энергетических активов (95,53% участия в ОАО «ЮГК ТГК-8», с электрическими и тепловыми станциями, расположенными в Республике Дагестан, Ставропольском и Краснодарском краях, в Астраханской, Волгоградской, Ростовской областях) из нефтегазовой компании финансово-промышленная групп (ФПГ) «ЛУКОЙЛ» трансформируется в энергетический холдинг.

Http://moneymakerfactory. ru/spravochnik/istoriya-lukoyl/

Одна из крупнейших мировых компаний, занимающихся разработкой нефтепродуктов по всему свету, переработкой и продажей в сети собственных АЗС — Лукойл. Свой путь компания берет с 1991 года и по сей день находится на пике инновационных технологий, развиваясь в ногу со временем.

Обратите внимание! Активное вовлечение молодежи в разработку нефти это одна из целей компании.

Компания постоянно открывает новые месторождения по всему миру, на сегодняшний день деятельность ведется в 35 странах мира, привлекая опыт зарубежных специалистов и новые технологии. Фирма строго следит за нормами экологической безопасности, думая в первую очередь о будущем компании, России и всего мира.

Компания «Лукойл» начинала свою деятельность в качестве концерна, который был создан в 1991 году. Состоял он из 3 предприятий, занимающихся нефтедобычей и 3 нефтеперерабатывающих заводов. В 1993 году открыли ОАО «Лукойл». Уже через год компания начала активные аукционные торги, а совсем скоро правительство передало «Лукойлу» некоторые пакеты акций других предприятий, занимающихся такой же деятельностью.

Приблизительно с 1994 года компания «Лукойл» начинает расширение своей географии с участия в одном международном проекте вместе с Азербайджаном.

Годом позднее в гонку включается США, выкупая пакет акций. Также компания открывает собственный благотворительный фонд, в разработку которого включаются многие страны мира. Не исключением стали и Иран с Казахстаном. Чуть позднее в этих странах запусти новые проекты, одним из них стало создание гоночной команды и спортивного клуба.

Двухтысячные годы начались для «Лукойла» весьма удачно. Компания смогла окончательно выйти на рынок США, приобретя одну из американских корпораций. В результате она осуществила управление сетью заправочных станций в Америке. Также новое тысячелетие принесло и открытие новых нефтегазоносных провинций в России.

Компания «Лукойл» в 2004 году продала все государственные акции и стала полностью частной.

В 2007 году началось сотрудничество с другой крупной российской компанией – «Газпромом».

В 2016 году корпорация отметила своё 25-летие. К этой дате было приурочено завершение модернизации старых заводов и начато использование двух новых месторождений.

Аппарат управления компании состоит из 13 человек: президента и 12 вице-президентов компании.

Будущий президент компании «Лукойл» родился в 1950 году. С самого детства он понял, что хочет связать свою жизнь с нефтедобычей. Поэтому поступил в Азербайджанский институт нефти и химии, который окончил в 1974 году. Позже защитил докторскую и получил степень «доктора экономических наук», затем его приняли в Российскую академию естественных наук, членом которой является до сих пор. Вагит Юсуфович награждён большим количеством медалей, орденов и грамот.

Алекперов входит в рейтинг богатейших людей мира, а среди 200 богатейших бизнесменов России он занимает 9 место (по версии Forbes).

Вагит Юсуфович женат, воспитывает взрослого сына. Кстати сказать, сын президента компании «Лукойл» пошёл по стопам отца и окончил в 2012 году Московский университет газа и нефти.

Это единственная женщина среди вице-президентов компании. Она родилась в 1957 году, в 1992 окончила институт народного хозяйства в Свердловске, получив степень кандидата экономических наук. Она награждена огромным количеством почётных медалей, грамот, и знаков отличия. Сначала Хоба Любовь Николаевна занимала должность главного бухгалтера в дочерних предприятиях корпорации. А с 2012 года она вице-президент компании «Лукойл».

План не изменялся с момента создания концерна в 1991 году. Он затрагивает все виды деятельности, начиная от разведки месторождений до сбыта продукции потребителю. Стоит упомянуть, что компания создавалась в тяжёлый период жизни страны, сопровождающийся кризисом, девальвацией, массовыми беспорядками. Но «Лукойл» — нефтяная компания, которая сумела сохранить своё имя и в таких непростых условиях.

Благодаря эффективному разделению труда с сохранением единого золотого стандарта компания смогла выйти на мировой уровень. .

Если говорить об осуществляемой деятельности компании, то можно условно разделить ее на две составляющие:

Компания занимается благотворительностью, постоянно представляя миру новые проекты.

«Лукойл» в 1993 году создал корпоративный благотворительный фонд, который стремительно развивается с каждым годом, идя в ногу со временем. Фонд постоянно осуществляет помощь населению, зависимому от социальной поддержки. Это образовательные учреждения, детские дома, храмы, различные музеи и театры, досуговые центры. Поддержка осуществляется не просто в виде материальной помощи, а также посредством конкурсов и олимпиад, которые выявляют детские таланты. В 2002 году компания запустила проект «Красный чум». Эта программа действует на территории Ямало-Ненецкого АО, где люди имеют лишь одну отрасль специализации – оленеводство. Можно сказать, что цивилизация обходит население округа стороной. Здесь практически нет никаких условий для осуществления медицинской деятельности. Поэтому «Лукойл» стремится создать экстренные бригады скорой помощи в округе, обеспечивая их всем необходимым. Корпорация заботится о сохранении культурного наследия страны, для этого в музеях проводятся разнообразные выставки, читаются лекции, проводятся различные конкурсы. Осуществляется поддержка молодых творческих коллективов, спонсирование выступлений и поездок. Старые архитектурные сооружения и фасады постоянно реставрируются за счёт средств бюджета компании «Лукойл». Особенно часто это наблюдается в культурной столице нашей страны — Санкт-Петербурге.

Миссия ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» вытекает из миссии компании «ЛУКОЙЛ».

Мы созданы, чтобы энергию природных ресурсов обратить во благо человека.

Способствовать в регионах деятельности долгосрочному экономическому росту, социальной стабильности, содействовать процветанию и прогрессу, обеспечивать сохранение благоприятной окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов.

Для этого предприятие будет продолжать активное освоение недр Западной Сибири, наращивая добычу нефти, восполняя сырьевую базу, используя самые передовые инновационные методы и технологии и, главное, экологичные. Приоритетом в деятельности западносибирского холдинга всегда были сохранение окружающей среды и самобытной национальной культуры народов Севера.

Активное вовлечение молодых работников предприятия в общественную жизнь коллектива — основная задача молодежной политики, проводимой в ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь». Молодые специалисты участвуют в корпоративных мероприятиях: конкурс творчества работающей молодежи, встречи команд КВН, форум молодежи Западно-Сибирского региона, ежегодный праздник «Посвящение в нефтяники», бизнес-игры, деловые тренинги, коуч-сессии, соревнования по игровым видам спорта, пейнтболу выезды на горнолыжные комплексы ХМАО-Югры, ЯНАО и др. Руководство Общества и профсоюзный комитет принимает активное участие в жизни молодежи. В мероприятиях, проводимых Советом молодых специалистов, участвуют вице-президент ПАО «ЛУКОЙЛ», генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» Сергей Кочкуров и председатель профкома территориальной профсоюзной организации ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» Иван Эннс.

Молодые специалисты ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» регулярно участвуют и становятся призерами городских, региональных и всероссийских научно-технических конкурсов: «Золотое будущее Югры», «Конференция молодых специалистов предприятий-недропользователей ХМАО-Югры», «Нефть и газ Западной Сибири», Кубок Югры по управлению бизнесом «Точка роста» (этап общероссийского конкурса «Global Management Challenge» — крупнейшее в мире соревнование по стратегическому управлению с использованием интернет-технологий), Всероссийский конкурс «Инженер года», Молодежный инновационный конвент Уральского Федерального округа, Конкурс на лучшую молодежную научно-техническую разработку по проблемам топливно-энергетического комплекса России.

Ежегодно молодым специалистам ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» присваивается звание «Лучший молодой специалист года» Компании «ЛУКОЙЛ». В 2013 году этого звания удостоены три работника Общества.

По данным 2011 года, объем запасов углеводородов составляет более 17 миллиардов баррелей, из 13 баррелей — это нефть. Доказанные объемы природного газа составили 0,67 триллиона кубических метров. Исходя из заявленных данных, концерн занимает первое место среди аналогичных компаний по количеству запасов. Что касается запасов газа, то здесь успехи несколько скромнее — шестая позиция.

Местом нахождения большей части запасов является Западная Сибирь. Если быть точнее — Ханты — Мансийский автономный округ. На территории соседнего Ямало-Ненецкого автономного округа территории находится Гыданский полуостров, где производится добыча большей части объемов природного газа.

Добытые нефть и газ необходимо доставить на предприятия по их переработке. Эту задачу решаются посредством трубопровода «Транснефть». Кроме этого, часть добытых ресурсов доставляется по железной дороге и по водным путям.

Нефть, добываемая в Казахстане, направляется транзитом через российскую территорию на перерабатывающие предприятия. Эта задача решается Каспийским трубопроводным консорциумом. Он занимается транспортировкой нефтепродуктов согласно карте сотрудничающих компаний. Их сеть предприятий включает в себя 19 государств во всем мире. Предприятия Украины, Грузии, Азербайджана, Молдавии, Белоруссии входят нее на постоянной основе. Продукция концерна «Лукойл» востребована и западноевропейскими странами. Кроме того, ее поставки производятся на территорию Эстонии и США. Компания «Лукойл» владеет двумя сотнями нефтебаз и более чем 5800 автозаправочными станциями по всему миру. Мониторинг розничного рынка показывает, что значительная доля нефтепродуктов продается под маркой «Лукойл». А также, продукция компании может реализовываться и под другими брендами, например, Getty или Mobil.

За время своего существования компания «Лукойл» зарекомендовала себя не только как добывающая компания, но и как владелец установок по выработке энергии. Более ярко это могут показать те показатели которых добилась компания в 2009 году:

мощность каждой из установок достигает 337 МВт; компания в состоянии обеспечить 6,1 % от своих потребностей.

Не маловажным фактом будет являться то, что концерн обладает всем объемом акций компании «Лукойл-Энерго».

Сотрудники компании заботливо относятся к каждому клиенту. Это правило относится к каждой компании, которая сотрудничает с «Лукойл», где бы она не находилась. С течением времени, это привело к тому, концерн стал восприниматься партнерами как проверенный и надежный поставщик, имеющий большой опыт. Весь процесс добычи и переработки происходит в строгом соответствии с нормами экологической безопасности. Компания соблюдает все требования по эксплуатации каждого из имеющихся месторождений. Стратегия концерна заключается в том, чтобы каждый клиент был обеспечен тем объемом ресурсов, который ему требуется, но не только. Компания заботится о сохранении окружающей среды в местах добычи, транспортировки и переработки.

Каждое предприятие характеризуется своими достижениями. Ярче всего об этом судить по каким-либо показателям. Что касается компании «LUKOIL», то можно привести следующие данные:

открыто 18 новых месторождений; в течении суток добывается объем равный двум миллионам баррелей нефти; объем производительности масел достиг 812000 баррелей; открыто 5556 фирменных АЗС; деятельность компании осуществляется в тридцати пяти странах мира.

Успеху компании на мировом рынке способствует и ее узнаваемость во всем мире. Деятельность концерна осуществляется в 35 странах, которые расположены на 4 континентах. Над созданием и поддержанием имиджа компании трудятся более 160 тысяч сотрудников, которые постоянно демонстрируют высокий профессиональный уровень.

Данные официального сайта концерна «Лукойл» приводят исчерпывающий перечень стран, с которыми он активно сотрудничает. В число постоянных клиентов компании входит большое число европейских стран и передовых азиатских государств.

Сайт компании содержит ссылки указывающие на группы в соцсетях, где размещена исчерпывающая и полная информация по приоритетным проектам развития. Представлена полная информация о всех заправочных станциях, а также полный функционал личного кабинета. Каждый пользователь может создать его без каких-либо ограничений. Связь с сотрудниками компании по возникшим вопросам поддерживается посредством имеющегося портала. Каждый пользователь сможет оценить значимость торговой марки «Лукойл». Портал содержит большой объем информации, касающейся деятельности концерна. К ней относятся данные по проводимым для клиентов акциям, новости и события из жизни компании, а также информация о наличии вакансий на предприятии.

«Лукойл» способен обеспечить высокий доход и престижную работу, что подтверждается большим количеством желающих трудоустроиться по самым различным специальностям.

Управление внешние ОАО «ЛУКОЙЛ» осуществляется очень эффективно. Об этом говорят хорошо налаженные контакты с сегментами внешней среды. Далее подробнее рассмотрим как осуществляется взаимодействие ОАО «ЛУКОЙЛ» с данными сегментами.

Так как основными направлениями деятельности компании является разведка и добыча нефти и газа, производство нефтепродуктов и нефтехимической продукции, а также сбыт произведенной продукции, то основными партнерами компании являются различные компании, сети АЗС, крупные нефтегазовые компании. К партнерам компании можно отнести индонезийскую нефтяную компанию «PERTAMINA», ГАЗПРОМ НЕФТЬ, ОАО «КАМАЗ», «Группа ГАЗ», Toyota Motor Manufacturing Russia, ООО «Ставролен», «Qatar Petroleum», Новолипецкий металлургический комбинат, ТПП России, ОАО «ЮГК ТГК-8», ConocoPhillips, «Северсталь-Авто», «АДК», «ДЕ БИРС» и многие другие.

Коммуникации осуществляются, в основном, по вопросам приобретения различного рода продукции, такой как цистерны, средства транспортировки нефти (ж/д цистерны), средства транспортировки автопродуктов (автоцистерны), оборудование для буровых установок бурения скважин при разработке месторождений, автотранспорт, трубы для транспортировки нефти и жидких нефтепродуктов по нефтепроводам и мн. др. Например, в «Группе ГАЗ» закупается автотранспорт, Новолипецкий металлургический комбинат поставляет металл для производства нефтепроводов, а также трубы для транспортировки нефти и жидких нефтепродуктов.

Так как предприятия группы относятся к стратегическим отраслям экономики, это свидетельствует о необходимости достаточно жесткого регулирования их деятельности со стороны государства.

Государственная техническая политика ориентируется на повышение экономической и энергетической эффективности всех стадий добычи, преобразования, распределения и использования энергетических ресурсов; отказ от чрезмерной централизации энергоснабжения с приближением его к потребителям; экологическую и аварийную безопасность источников энергии и надежность энергоснабжения потребителей; разработку эффективных технологий добычи и переработки углеводородного сырья и т. д.

Так как компания подчиняется государственному регулированию, она постоянно заполняет в этой связи пространные письменные отчеты. В своих ежегодных отчетах компания сообщает информацию по финансам и маркетингу, а также приводит сведения о своем размещении, возможностях карьеры, льготах и т. д. Используя лоббистов и делая различные взносы в пользу определенных политических групп, комитетов, компания пытается влиять на содержание различных законов и постановлений. Деятельность компании постоянно регулирует Минприроды РФ. Также, компания сотрудничает с Министерством иностранных дел РФ, Министерством промышленности, с Правительством РФ, ООН и др.

Особое внимание ОАО «ЛУКОЙЛ» уделяет сотрудничеству с некоммерческими организациями. «Учитывая все возрастающую их роль в решении целого ряда социальных проблем, особенно в регионах деятельности компании, мы внимательно изучаем их предложения по участию компании или ее дочерних обществ в социальных проектах» — говорит Игорь Бекетов.

Социальные и благотворительные программы являются для компании составляющей корпоративной стратегии и помогают конструктивному сотрудничеству с государством, деловыми кругами и обществом. В 1991году был создан фонд «ЛУКОЙЛ».

Фонд оказывает благотворительную и спонсорскую деятельность. Цель данного фонда — поддержка российской культуры и помощь в организации и проведении конкретных проектов. Поддержка культуры — традиционная для российских крупных компаний область спонсорства и благотворительности. Своеобразие партнерства с этими учреждениями состоит в том, что поддержка носит комплексный характер — это не только спонсорство в чистом виде (финансирование новых постановок, выставок, т. д.), но и благотворительная помощь. Приоритет компании — поддержка классического искусства разных видов [24]. ОАО «ЛУКОЙЛ» оказывает поддержку ряду крупнейших отечественных музеев, среди которых — Государственный музей изобразительных искусств им. А.С. Пушкина, Музеи Московского Кремля, Государственный Русский музей, Третьяковская галерея.

Компания осуществляет различные проекты с Музеями, театрами, спонсирует спортивные мероприятия, а также является официальным партнером Национального олимпийского комитета России. Помощь детям Компания считает своим основным приоритетом, который присутствует во всех осуществляемых программах: благотворительных, спонсорских, программах развития детского и юношеского спорта, культуры.

Неотъемлемой составляющей благотворительной деятельности является участие компании и ее дочерних обществ в процессе восстановления религиозных традиций и духовной культуры.

При этом особое внимание ОАО «ЛУКОЙЛ» уделяет поддержке тех учреждений, чья деятельность включает в себя социальное служение. Помощь детям компания считает своим основным приоритетом, который присутствует во всех осуществляемых программах: благотворительных, спонсорских, программах развития детского и юношеского спорта, культуры.

Социальные инвестиции в человеческий капитал представляются наиболее обоснованными в современных условиях.

Компания стремится к сбалансированному подходу, оказывая поддержку как детям, которые в силу неблагоприятных семейных условий или здоровья оказались в худших условиях, чем их сверстники, так и детям из вполне благополучных семей, помогая им развивать природные способности и таланты.

Данные отношения имеют многочисленные налаженные связи с различными СМИ, в том числе и зарубежными. Следует отметить, что по итогам 2008 года компания является самой информационно открытой компанией года. У нее имеется собственный пресс-центр, который передает новостную информацию другим источникам СМИ.

Пресс-центр издает ежемесячные издания, в которые входят статьи на темы новых контрактов, новых видов продукции или услуг, подписания соглашений и сотрудничества. Компания сотрудничает, как правило, с крупными информационными агентствами России, такими как ИНТЕРФАКС, ИТАРТАСС, РИА новости, Континенталь, Рейтер. Также на сайте компании «Лукойл» размещаются различные интервью, выступления представителей организации. Например, интервью В. Ю. Алекперова (председателя Комитета РСПП по энергетической политике и энергоэффективности, президента ОАО «Лукойл») в «Российской Газете», газете «Ведомости», журналу «Эксперт», газете «Коммерсантъ».

В различных поисковых системах ежедневно помещается огромное число статей и заметок о деятельности и новостях компании. Для журналистов систематически проводятся пресс-конференции и брифинги, ежедневно на сайте компании размещаются пресс-релизы и история компании.

С имеющимися потенциальными потребителями компания общается с помощью рекламы и других программ продвижения товаров на рынок.

В сфере отношения с общественностью первостепенное внимание уделяется созданию определенного образа, имиджа компании на местном, общенациональном и международном уровне. Основные клиенты компании — люди, потребители электроэнергии, автовладельцы, заводы, различные компании, аэропорты, сети АЗС. Например, потенциальным потребителем масел компании «ЛУКОЙЛ» является Toyota Motor Manufacturing Russia.

ОАО « ЛУКо́йл » это ( Лангепас, Урай, Когалым + ойл ( от англ. oil — нефть )) — российская нефтяная организация. Официальное название — ОАО « Нефтяная фирма „ ЛУКОЙЛ “».

Вторая после « Газпрома » по объёмам выручки организация в Российской Федерации ( по итогам 2005 года, по Данным журнала « эксперт »). До 2007 являлась крупнейшей по объёму добычи нефтяной организацией в Российской Федерации («» Роснефть «» опередила её после покупки активов « ЮКОСа »). По размеру доказанных запасов углеводородов « Лукойл » является второй в мире частной нефтяной фирмой после ExxonMobil.

Основные виды деятельности организации — операции по разведке и добыче нефти и Природного газа, производство и реализация нефтепродуктов.

Бренд « Лукойл » — один из двух российских брендов ( наряду с « Балтикой »), вошедших в список 100 крупнейших мировых товарных ( торговых ) марок, составленный в апреле 2007 года британской газетой Financial Times. Впрочем, по итогам аналогичного рейтинга, составленного в апреле 2009 года, в соответствующих марок « Лукойл » уже не попал.

Штаб — квартира « ЛУКойла » находится в Москве, на Сретенском бульваре. Также у фирмы имеется североамериканская штаб — квартира, расположенная в Ист — Мидоу — пригороде Нью — Йорка.

Лукойл — одна из крупнейших международных вертикально интегрированных нефтегазовых компаний. Основными видами деятельности организации являются разведка и Добыча нефти и газа, производство нефтепродуктов и нефтехимической продукции, а также Сбыт произведенной продукции. Основная часть деятельности фирмы в секторе разведки и добычи осуществляется на территории России , основной ресурсной базой является Западная Сибирь.

Сбытом

Европе

Странах

Добыче нефти

По состоянию на начало 2009 года доказанные Запасы нефтепродуктов организации составляли 14 458 млн. бар., газа – 29 253 млрд. фут3 , что в совокупности составляет 19 334 млн. бар. н. э.

В секторе разведки и добычи « Лукойл » располагает качественным диверсифицированным портфелем Активов . Основным регионом добычи земляного масла фирмы является Западная Сибирь. « Лукойл » также реализует проекты по разведке и добыче нефти и газа за пределами Российской Федерации: в Казахстане, Египте, Азербайджане, Узбекистане, Саудовской Аравии, Колумбии, Венесуэле, Кот — д ’ Ивуаре, Гане, Ираке.

В 2005 году с введением в эксплуатацию Находкинского месторождения фирма начала реализацию газовой программы, в соответствии с которой добыча газа будет расти ускоренными темпами как в Российской Федерации, так и за рубежом, а доля газа будет доведена до трети от суммарной добычи углеводородов. Ресурсной базой для реализации этой программы являются месторождения Большехетской впадины, Каспийского моря и Центрально — А страханское месторождение в Российской Федерации, а также международные газовые проекты: Кандым – Хаузак – Шады в Узбекистане ( на котором в 2007 году была начата добыча ) и Шах — Дениз в Азербайджане.

« Лукойл » владеет нефтеперерабатывающими мощностями в Российской Федерации и за рубежом. В Российской Федерации организации принадлежат четыре крупных НПЗ — в Перми, Волгограде, Ухте и Нижнем Новгороде, и два мини — НПЗ. Совокупная мощность российских НПЗ составляет 44 , 7 млн. т / год Черного золота . Зарубежные НПЗ фирмы расположены на Украине, в Болгарии и Румынии, также ей принадлежит 49 %- ая доля в нефтеперерабатывающем комплексе ISAB ( о. Сицилия, Италия ), их совокупная мощность составляет 21 , 8 млн. т / год Черного золота .

В 2008 году на собственных заводах организации и комплексе ISAB было переработано 56 , 28 млн. т черного золота, в том числе на российских – 44 , 18 млн. т.

В 2008 году в рамках реализации Программы стратегического развития на 2008 – 2017 годы в ОАО « Лукойл » был создан новый бизнес — сектор – « Электроэнергетика ». В него, помимо приобретенного в 2008 году ОАО « ЮГК ТГК — 8 » и собственных электростанциях на месторождении в Российской Федерации, входят также предприятия, генерирующие электро — и тепло энергию в Болгарии, Румынии и на Украине. Общая выработка электрической энергии компаниями сектора составила 16 , 2 млрд. кВт / ч, выработка тепловой энергии превысила 18 , 1 млн. Гкал ( доля ОАО « ЮГК ТГК — 8 » в общей выработке составила 90 % и 85 %, соответственно ). В долгосрочной перспективе « бизнес – э нергетика » станет важным фактором роста капитализации фирмы.

По состоянию на начало 2009 года сбытовая сеть организации охватывала 25 Стран мира, включая Россию, страны ближнего зарубежья и государства Европы ( Азербайджан, Беларусь, Грузия, Молдова, Украина, Болгария, Венгрия, Финляндия, Эстония, Латвия, Литва, Польша, Сербия, Черногория, Румыния, Македония, Кипр, Турция, Бельгия, Люксембург, Чехия, Словакия, Хорватия ), а также США , и насчитывала 204 объекта нефтебазового хозяйства с общей резервуарной емкостью 3 , 06 млн. м3 и 6 748 автозаправочных станций ( включая франчайзинговые ).

Государственный нефтяной Концерн « ЛангепасУрайКогалымнефть » (« Лукойл ») был создан постановлением Совета министров СССР № 18 от 25 ноября 1991 года. В новом нефтяном Концерне были объединены три нефтедобывающих Предприятия « Лангепаснефтегаз », « Урайнефтегаз », « Когалымнефтегаз », а также перерабытывающие Предприятия « Пермнефтеоргсинтез », Волгоградский и Новоуфимский заводы по переработке нефти ( последний вскоре перешёл под контроль властей Башкирии ).

На основании указа президента РФ № 1403 от 17 ноября 1992 года « Об особенностях приватизации и преобразовании в акционерные общества государственных предприятий, производственных и научно — производственных объединений предприятий нефтяной, нефтеперерабатывающей промышленности и нефтепродуктообеспечения » в 1993 году на базе государственного Концерна было создано акционерное общество ( АО ) открытого типа « Нефтяная организация „ ЛУКойл “».

В 1994 году состоялись первые приватизационные торги по акциям организации ; началась торговля акциями на вторичном рынке.

В 1995 году в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации № 861 от 1 сентября 1995 года в уставный капитал « ЛУКойла » были переданы контрольные пакеты акций девяти нефтедобывающих, сбытовых и сервисных предприятий в Западной Сибири, на Урале и в Поволжье ( в их числе — « Нижневолжскнефть », « Пермнефть », « Калининградморнефтегаз », « Калининградторгморнефтегаз », « Астраханьнефтепродукт » и др. Также в 1995 году относительно небольшой ( 5 %) пакет акций « ЛУКойла » был продан государством на приватизационном залоговом аукционе. Данный пакет достался аффилированной с « ЛУКойлом » фирмы с минимальным превышением стартовой цены ; к аукциону не были допущены иностранные участники. В 1996 году « Лукойл » разместил американские депозитарные расписки ( АДР ) на западных рынках акций. Также этот год ознаменовался вступлением « ЛУКойла » в крупнейший азербайджанский нефтяной проект Шах — Дениз, а также началом строительства собственного танкерного флота организации.

В 1997 году российская фирма подписала с Министерством черного золота Ирака контракт на разработку и добычу второй очереди нефтяного месторождения Западная Курна — 2 . В настоящее время, после свержения режима Саддама Хусейна реализация проекта приостановлена до согласования с новым руководством страны. Лукойл планирует передать долю в проекте в 17 , 5 % ConocoPhillips, что, как ожидается, позволит повысить вероятность начала реализации проекта.

Контроль

США

Рынок

Контроль

Активы

2001 год: очередные крупные приобретения — ОАО « Ямалнефтегаздобыча », ОАО « Архангельскгеолдобыча », Локосовский ГПЗ.

В 2002 году « ЛУКойлом » начато строительство собственного терминала по перевалке нефтепродуктов в порту Высоцк ( Ленинградская область ).

Президент РФ Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии открытия АЗС ЛУКОЙЛа в Нью — Йорке.

Совет директоров ОАО « Лукойл » утвердил Программу стратегического развития Группы « Лукойл » на 2004 — 2013 годы. Лукойл продал свою долю в проекте Азери — Чираг — Гюнешли за $ 1 , 354 млрд. Лукойл подписал Договор с норвежской фирмой Norsk Hydro о совместной геологоразведке блока Анаран ( Иран ). Лукойл выиграл Аукцион на освоение морских блоков Северо — восточный Гейсум и Западный Гейсум ( Египет ).

В 2004 году « Лукойл » окончательно стал частной организацией — остававшиеся у государства 7 , 59 % акций фирмы были проданы американской нефтяной организации ConocoPhillips за $ 1 , 988 .

Продажи с молотка

Президента

Капитале

Он приобрел у организации ConocoPhilips 795 АЗС. Начал эксплуатационное бурение на Находкинском газовом месторождении. Также начал эксплуатационное Бурение на месторождении « Кравцовское » ( Д — 6 ) на шельфе Балтийского моря. Подписал Контракт на разведку и разработку месторождений газа и газоконденсата на Блоке А ( Саудовская Аравия ). Ввел в эксплуатацию первую очередь распределительно — перевалочного комплекса « ЛУКОЙЛ — II » на острове Высоцкий.

Приобрел у итальянской ENI Group 50 %- ную долю в СП « ЛУКАджип Н. В ». Подписал СРП по проекту « Кандым — Хаузак — Шады » ( Узбекистан ). Начал добычу нефти на месторождении « Кравцовское » ( Д — 6 ). Подписал меморандум о взаимопонимании с Национальной нефтегазовой фирмой республики Венесуэлы Petroleos de Republic Venezuela S. A.

В 2005 году « Лукойл » приобрел за $ 2 млрд. фирму Nelson Resources, работающую в Казахстане. Также в этом году введено в эксплуатацию Находкинское газовое месторождение.

Уставного капитала

25 января 2006 фирма объявила об открытии на лицензионном участке « Северный » в северной части Каспийского моря первой же поисковой скважиной на структуре « Южно — Ракушечная » в 220 км от Астрахани крупного многопластового нефтегазоконденсатного месторождения, названного в честь известного нефтяника Владимира Филановского. Вероятные запасы месторождения оцениваются в 600 млн. баррелей черного золота и 34 млрд. кубометров газа, ежегодная добыча может достигнуть 5 млн. тонн.

В декабре 2006 года « Лукойл » объявил о приобретении 376 АЗС в шести странах Европы ( Бельгии, Финляндии, Чехии, Венгрии, Польше и Словакии ) у организации ConocoPhillips.

Corporation

Нефтепереработки

« Лукойл » и алжирская нефтяная организация Sonatrach подписали Меморандум о взаимопонимании по вопросам совместного сотрудничества в области разведки и разработки нефтегазовых месторождений, Нефтепереработки и газа.

«Лукойл» и словенская фирма « Петрол » заключили соглашение о создании СП для реализации нефтепродуктов на территории Балканских стран. организация завершил строительство РПК ЛУКОЙЛ — II на острове Высоцкий. Открыл первую АЗС в Македонии. АЗС ЛУКОЙЛа получили « Экознак » Правительства Москвы. фирма разработала основные принципы стратегического развития до 2016 года. На Волгоградском НПЗ введена в эксплуатацию установка каталитического риформинга. На Пермском НПЗ выпущена 50 — миллионная канистра масла. « Лукойл » разместил облигации на сумму 14 млрд рублей. Приобрел у Коноко Филлипс крупную сеть АЗС в странах Европы. И начал поставки топлива для Управления делами президента РФ.

Поставках

Бензина

« Лукойл » открывает ТЗК в аэропорту Кишинева. Разместил евро облигации на 1 млрд. американских долларов. « Лукойл » и « НК « Газпром нефть »» подписали меморандум о взаимопонимании.

Совет директоров ОАО « Лукойл » утвердил Годовой отчет фирмы за 2006 год, рассмотрел программу стратегического развития Группы на 2008 — 2017 годы, а также результаты и планы деятельности организации в регионе Каспийского моря. « Лукойл » вступил в клуб ведущих европейских производителей масел. В Когалыме прошел финал IV Спартакиады ОАО « Лукойл ». « Лукойл » и « КАМАЗ » заключили соглашение о сотрудничеств е на 2007 — 2010 годы. фирма и министерство иностранных дел РФ подписали соглашение о сотрудничестве.

« Лукойл » и « Группа ГАЗ » заключили соглашение о сотрудничестве на 2007 — 2010 годы. Ввел в эксплуатацию производство полипропилена на ООО « Ставролен ». Нефтяники « ЛУКОЙЛа » получили премию Правительства России в области науки и техники за открытие крупной нефтегазоносной субпровинции. Ввел в эксплуатацию газонаполнительную станцию в Волгограде. « Лукойл » и « Qatar Petroleum » подписали меморандум о взаимопонимании. Совет директоров ОАО « Лукойл » подвел предварительные итоги Работы фирмы в 2006 году.

Http://lukoilplus. ru/

Кстовский нефтеперерабатывающий завод, или ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез, НОРСИ» является одним из самых крупных нефтеперерабатывающих заводов, которые входят в состав компании НК “ЛУКОЙЛ” в качестве дочернего предприятия. Кстовский НПЗ – основной поставщик и изготовитель битумов в Центральной части России. Кроме того, продукция предприятия поставляется на экспорт. Мощность Кстовского нефтеперерабатывающего завода составляет около 14,5 млн. тонн нефти в год. Основной продукцией, выпускаемой на заводе, является мазут, битум, а также различные виды топлива. В настоящее время в составе предприятия работает технологический цех; цех по производству присадочных материалов; цех пиролиза.

В 2007—2009 годах ЛУКОЙЛ планирует увеличить мощность Кстовского завода в Нижегородской области на 20—30%. Аналитики считают, что реконструкция является обоснованной, поскольку сейчас глубина переработки на предприятии сравнительно невысокая. Кроме того, на 2008 год запланирован ввод в эксплуатацию одной из трех установок, запланированных в рамках инвестпрограммы — установки висбрекинга гудрона (процесс, необходимый для снижения вязкости гудрона, а также других остатков вакуумной перегонки).

Мощность НПЗ на начало 2007 года составляла 17 млн. тонн в год. В 2005 году первичная переработка нефти на Кстовском НПЗ составила 13,47 млн. тонн. Модернизация предприятия осуществляется постоянно, а источником финансирования расширения мощностей являются собственные средства компании. Также в 2006—2009 годах инвестиционная программа НПЗ предполагает строительство комплекса каталитического крекинга вакуумного газойля, общая стоимость которого будет не меньше 24,4 млрд. руб. Благодаря этому объем производства светлых нефтепродуктов удвоится. В 2008 году запланировано строительство установки висбрекинга гудрона, стоимость которой составляет 2,25 млрд. руб. С помощью подобной установки существенно увеличится производство вакуумного газойля, дизтоплива и бензина. К 2009 году должна быть введена абсорбционно-газофракционирующая установка, стоимость которой составляет 1,03 млрд. руб.

В 2010 году Кстовский нефтеперерабатывающий завод станет одним из самых лучших в Восточной Европе. Первый этап модернизации Кстовского нефтеперерабатывающего завода обойдется “ЛУКОЙЛУ” в $500 млн. Общий объем инвестиций приблизительно составит около $1,5 млрд. В ноябре 2005 года было заключено 5-летнее соглашение о сотрудничестве нефтяной компании с властями. Работы по строительству установки каталитического крекинга на Кстовском нефтеперерабатывающем заводе, которые планируют завершить в 2009 году, идут с опережением графика. После того как объект будет запущен, НПЗ сможет перерабатывать до 20 млн. тонн нефти в год, предлагая потребителям продукцию, которая будет полностью соответствовать самым высоким мировым стандартам.

Http://torgoil. com. ua/npz-sng/oao-%C2%ABkstovskiy-neftepererabatyvayuschiy-zavod-lukoyl-nizhegorodnefteorgsintez-norsi%C2%BB. html

Налоговый маневр правительства снизил и без того невысокую доходность предприятия

На фото: Бизнес старого Ухтинского НПЗ подкосили новые экологические нормы для судов в Балтийском море

«Лукойл» остановит работу НПЗ в Ухте (мощность – 3,6 млн т, Республика Коми) из-за его низкой доходности, заявил Reuters совладелец нефтяной компании Леонид Федун. В презентации к финансовому отчету «Лукойла» за 2014 г. сказано, что Ухтинский НПЗ – самый простой из российских заводов компании и потому менее других адаптирован к росту экспортной пошлины на мазут (см. график). У «Лукойла» еще три НПЗ в России – Волгоградский, Нижегородский и Пермский. В 2014 г. переработка на всех четырех НПЗ «Лукойла» в России составила 43,7 млн т (-0,7% к 2013 г.).

Падение цены на нефть и налоговый маневр сделали Ухтинский НПЗ малоэффективным, поэтому часть стоимости завода – $114 млн – списана, объяснил Федун на телефонной конференции для инвесторов и сообщил, что завод будет запускаться при дорогой нефти или дефиците на локальном рынке.

Когда может быть остановлен завод, представитель «Лукойла» не сказал. Представитель Минэнерго отказался от комментариев.

Ухтинский НПЗ введен в эксплуатацию в 1934 г., в 1999 г. вошел в состав «Лукойла». Сырье получает по нефтепроводу Уса – Ухта с месторождений, которые разрабатывает «дочка» «Лукойла» – «Лукойл-Коми» (добыча в 2014 г. – 15,3 млн т.).

Нефть, которая шла на НПЗ, «дочка» «Лукойла» скорее всего отправит в порт Варандей (проектная мощность – 12 млн т, перевалка в 2014 г. – 5,1 млн т), для этого есть нефтепроводы, считает аналитик Райффайзенбанка Андрей Полищук. В 2012 г. «Лукойл» построил трубу Харьяга – Южное Хыльчую и первый вице-президент компании Равиль Маганов объяснял: «Не дай бог что случится на магистралях Уса – Ухта или Ухта – Ярославль – мы сможем давать на Варандейский терминал до 4,7 млн т, не останавливая работы месторождений».

Налоговый маневр, который начал действовать с января 2015 г., должен стимулировать выпуск светлых нефтепродуктов; неэффективным НПЗ придется закрыться. Маневр предполагает поэтапное снижение экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты и повышение ставки налога на добычу полезных ископаемых. При цене нефти $47 средневзвешенная маржа российских НПЗ снизилась с $7,7 за баррель до $1,4, а маневр снизил ее вообще до $0,3, подсчитали эксперты Vygon Consulting.

Сейчас в России около 200 НПЗ, крупных – три десятка. Минэнерго ожидало сильного снижения рентабельности на Киришском НПЗ «Сургутнефтегаза», Орском НПЗ «Русснефти» и Комсомольском, Рязанском, Саратовском и Ачинском НПЗ «Роснефти». Минфин опасался за Киришский, Орский, Саратовский и Ухтинский НПЗ, рассказывал чиновник министерства.

Представители «Роснефти», «Газпром нефти» и «Русснефти» не ответили на запрос, представитель «Сургутнефтегаза» отказался от комментариев. В «Башнефти» не думают закрывать НПЗ.

Директор Small Letters Виталий Крюков считает, что В первую очередь закрываться будут небольшие независимые НПЗ, у которых нет средств на модернизацию, а крупные НПЗ могут нести убытки: «Но до остановок дело не дойдет».

Помимо налогового маневра положение Ухтинского НПЗ ухудшили новые международные правила для морских судов, действующие с 2015 г., полагают эксперты Thomson Reuters Kortes: содержание серы в топливе не должно превышать 0,1%, а в мазуте Ухтинского НПЗ оно 1,5%. На балтийский рынок Ухтинский НПЗ поставлял более половины своей продукции, в основном темные нефтепродукты.

По общему мнению экспертов, не стоит ожидать серьезного дефицита бензина на внутреннем рынке из-за остановки Ухтинского НПЗ. Но вырастет спрос на продукцию Ярославского НПЗ, считает директор по развитию бизнеса независимого агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов. Бензин и дизельное топливо Ухтинского НПЗ поставлялись кроме Республики Коми в Ленинградскую, Волгоградскую, Архангельскую и другие близлежащие области. В 2014 г. завод произвел 469 700 т бензина, 1,1 млн т дизоплива, 1,3 млн т мазута (данные ЦДУ ТЭК приводит «Интерфакс»).

По данным Минэнерго, вся отгрузка бензина на внутренний рынок в прошлом году составила 34,3 млн т, дизтоплива – 31,8 млн т.

Http://www. assoneft. ru/activities/press-centre/tek/1768/

История Ухтинского нефтеперерабатывающего завода начинается с 1934 года, так как 76 лет назад была построена маленькая и, с сегодняшней точки зрения, весьма примитивная трехкубовая. перегонная установка. На ней было начато производство топлив для местных нужд, стремительно развивавшегося хозяйства Ухтпечлага. Большое развитие завод получил 50-е и 60-е годы. Именно в этот период было построено и введено в эксплуатацию большинство производственных объектов завода, определивших его лицо и профиль, как предприятия с неглубокой переработкой нефти по топливному варианту и специализирующегося на производстве целой гаммы битумов, в том числе уникальных. Наращивание объемов переработки нефти на заводе было главной задачей заводчан в 70-е годы. Мощность завода к началу 80-х годов превысила б миллионов тонн в год. Гораздо меньше средств вкладывалось в углубление переработки нефти. Такой экстенсивный путь развития был характерен для социалистической экономики СССР в целом.

Первая попытка коренной реконструкции и модернизации завода была предпринята в середине 80-х годов. Работа была начата масштабная, и при наличии требуемых для ее проведения финансовых и материальных ресурсов.

Положение кардинально изменилось только в 1999 году с приходом в Республику Коми ОАО "ЛУКОЙЛ". Приобретя НК «Коми ТЭК», «ЛУКОЙЛ» приобрел и Ухтинский НПЗ. Завод получил название ОАО «ЛУКОЙЛ-Ухтапефтепереработка».

Уже в 1999 году была принята и немедленно начата реализация программы капитальною строительства и технического перевооружения завода. Многократно, в десятки раз возросли инвестиции в предприятие, в обновление его основных фондов.

В 2000 году на заводе было освоено почти шестьсот миллионов рублей капвложений. Это позволило в рекордно короткие сроки завершить начатое еще в 80-х годах строительство комплекса новой железнодорожной эстакады налива светлых нефтепродуктов с резервуарными парками на 100 тысяч тонн нефтепродуктов.

В декабре 2000 года спроектированная заново, с учетом самых строгих требований норм и правил, суперсовременная эстакада была введена в эксплуатацию. Это позволило повысить техническую культуру я безопасность производства, сократить потери нефтепродуктов и уменьшить техногенную нагрузку па окружающую среду, максимально облегчить, автоматизировав и механизировав процесс налива, труд персонала,

В 2000 году было начато техническое перевооружение старейшей установки завода АТ-1. Практически за год, без остановки действующего производства, на объекте было освоено более 300 миллионов рублей.

В апреле 2001 года дооборудованная установка была принята комиссией и в мае пущена в работу. Оснащенная новой основной ректификационной колонной, новыми печами установка АТ-1 способна эффективно перерабатывать более 3 миллионов тонн нефти в год. Отбор светлых на установке увеличился на 4 % в расчете на нефть, а глубина переработки нефти возросла на 10%. Ввод этого объекта существенно повысил показатели эффективности работы завода.

В 2001 году начато строительство установки гидродепарафинизации дизельного топлива ГДС-850. Планируемый ввод этой установки в эксплуатацию во втором полугодии 2003 года позволит заводу выпускать экологически чистые малосернистые дизельные топлива зимнего и арктического вида качества уровне европейских требований к качеству.

В 2002 году на предприятии был построен блок очистки фракции авиакеросина и выпущены опытно-промышленная и первая промышленная партии авиационного топлива ГС-1. После проведения квалификационных испытаний авиакеросина получен допуск Межведомственной комиссии на его производство и эксплуатацию авиатехники под наблюдением. Это позволило в 2003 начать производство и отгрузку топлива ТС-1 в аэропорты Республики Коми для нужд гражданской авиации.

В январе 2003 года Компанией "ЛУКОЙЛ" принято принципиально важное для ОАО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка решение – дано добро приступить к проектированию и последующему строительству комплекса объектов новой эстакады слива нефти и налива темных нефтепродуктов и новых резервуарных парков для их хранения

Строительство сооружений комплекса предусматривается на территории предприятия наиболее удаленной от городской застройки, при этом подлежат выводу из эксплуатации более 50 резервуаров. Предусматривается максимальная автоматизация всех технологических операций слива нефти и налива темных продуктов при помощи самой современной системы управления на базе микропроцессорной техники. Безопасность процессов будет обеспечена системой противоаварийной защиты и целым комплексом технических средств контроля и управления. Новые резервуары для хранения нефти буду; оборудованы высокоэффективными понтонами «Ультрафлоуг», что с учетом герметичных сливных приборов на эстакаде, обеспечит охрану атмосферного воздуха.

География поставок продукции завода – это, прежде всего, Северо-Запад России. Моторные и котельные топлива, битумы и специальные масла из ярегской нефти ухтинского производства пользуются высоким спросом во многих регионах Российской Федерации, а также б странах ближнего и дальнего зарубежья.

Легкая (поставляется с Усинска и района Нижнего Одеса (Тэбукнефть) по нефтепроводам (перерабатывает АТ-1). Тяжелая (поставляется с помощью ж/д транспорта с месторождений Яреги(является уникальной нефтью по своим свойствам), перерабатывает АВТ)

– фракции бензина, битум различных марок, гудрон, дизельное топливо, реактивное топливо, самолетное топливо, мазут, нефть, сера.

Для безопасности на заводе производят 5 инструктажей, прописанных в законодательстве РФ:

Так же общество проводит 6 инструктаж – текущий (при авариях, поломках и т. д.)

(см Приложение 2).

Установка АТ-1 состоит из пяти блоков, технологически связанных между собой :

Разделение обессоленной нефти на фракцию НК-85 и отбензиненную нефть.

Атмосферная перегонка отбензиненной нефти с целью получения фракции 85-145 (компонент сырья риформинга), 140-180 (компонент сырья риформинга и реактивного топлива), фракции 180-210 (для получения реактивного топлива, компонента зимнего дизельного топлива или сырья установки ГДС-850), фракции 210-340 (компонент дизельного топлива или сырья установки ГДС-850), фракции 300-380 (340-380) (атмосферного газойля), мазута (380)

Удаление растворённых углеводородных газов и воды из фракции НК-85

Очистка фракции топлива ТС-1 от меркаптанов, механических примесей и удаление влаги из фракции топлива ТС-1.

Блок ЭЛОУ – электрообессоливающая и обезвоживающая установка (от 0.5 % до 1% воды)

Проектная мощность установки АТ-1 после дооборудования в 2001 году составляет 3200 тыс. по перерабатываемому сырью.

Установка АТ-1 производит самолетное топливо (ТС-1), фракции бензина.

АТ-1 была введена в эксплуатацию в 1939 году. В 1946 при директоре Анне Яковлевне Молий была проведена реконструкция установки. В 1974 году была произведена очередная реконструкция АТ, что повысило производительность установки. В 2001 – 2002 сделана модернизация АТ-1 и на нем же построен блок очистки фракции авиакеросина и выпущена первая промышленная партия авиационного топлива ТС-1.

Схема установки с двумя трубчатыми реакторами для проведения процесса под давлением 2-5 ат: 1-циркуляционный насос, 2 – реакторы, 3- нагреватель, 4- сепараторы, 5- отдувочная колонна, 6- колонна концентрирования.

(см Приложение 3).

Установка АВТ состоит из трех блоков, технологически связанных между собой :

Атмосферная перегонка обессоленной и обезвоженной нефти с целью получения фракции дизельного топлива (компонент дизельного топлива) и мазута (сырья блока вакуумной перегонка мазута).

Вакуумная перегонка мазута с целью получения вакуумных погонов (компонентов вакуумного газойля низкозастывающего, ВГЛ, топочных и судовых топлив, масла осевого, сырья установки по производству нефтебитумов) и гудрона (сырья установки по производству нефтебитумов, установки висбрекинга, компонента топочных и судовых топлив).

Подготовка сырой и тяжёлой ярегской нефти к переработке осуществляется на блоке ЭЛОУ способом трехступенчатого обессоливания и обезвоживания при прохождении сырой нефти через электродегидраторы.

При атмосферной перегонки тяжёлой ярегской нефти проходит разделение обессоленной на фракцию дизельного топлива и мазут.

При вакуумной перегонки мазута происходит разделение мазута на вакуумные компоненты и гудрон.

Установка АВТ производит дизельное топливо, гудрон высокого качества.

АВТ введена в эксплуатацию в 1952 году, на ней перерабатывалась тяжелая нефть Ярегского месторождения. В период с 1984 по 1987 АВТ был реконструировано, а именно: дооборудована блоком ЭЛОУ, была произведена замена колонны.

Принципиальная схема комбинированной установки электрообессоливания и дистилляции нефти (регенерация горячих потоков теплоты не показана): 1-6 – ректификационные колонны соотв. отбензинивающая, атмосферная, отпарные, вакуумная, стабилизационная и вторичной перегонки бензина; 7-8 – соотв. атмосферная и вакуумная трубчатые печи; 9 – электродегидратор; 10 – кипятильники; 11 – сепараторы; 12 – конденсаторы; 13 – холодильники; 14 – теплообменники; 15 – насосы; 16 – эжектор; AT, АВТ – соотв. атмосферная и атмосферно-вакуумная трубчатые установки; ВтБ – блок вторичной перегонки бензина; ЭЛОУ – блок электрообессоливания; I, II – соотв. сырая и отбензиненная нефть; III – мазут; IV – гудрон; V-VIII – бензиновые фракции соотв. легкая (начало кипения 85 °С), головка (кипит при 85 °С), 60-150 °С и 85-150°С; IX – сжиженный газ (пропан-бутановая фракция, С3-С4); Х – керосин (150-230°С); XI – зимнее дизельное топливо (180-320°С); XII – компонент летнего дизельного топлива (240-360°С); XIII-XV – соотв. легкий (270-360°С), средний (325-460°С) и тяжелый (380-510 °С) вакуумный газойли: XVI – компонент легкого газойля; XVII, XVIII – соотв. газ низкого (С1-C4) и высокого (C1-C3) давлений; XIX – деэмульгатор; XX – водяной пар; XXI – конденсат; XXII – вода и минеральные соли. Нефти, поступающие на дистилляцию, существенно различаются по составу, что в значит. степени определяет схему процесса и его режим по ступеням испарения. Приведенная схема целесообразна для перегонки, напр., самотлорской и ромашкинской нефтей с высоким выходом светлых дистиллятов и бензина. В случае дистилляции озексуатской нефти, содержащей большое кол-во парафинов (до 19%), в схеме может отсутствовать колонна 1, а при перегонке высоковязкой (до 125 мм2/с) нефти п-ова Базучи (Мангышлакский район) – также колонны 5 и 6, т. к. в этой нефти очень мало бензиновых фракций. Осн. аппараты дистилляц. установок – ректификац. колонны, трубчатые печи и теплообменные аппараты. В ректификац. колоннах обеспечивается четкость разделения целевых фракций нефти, определяющая комплекс их физ.-хим. св-в. Четкость разделения зависит в осн. от двух факторов – числа тарелок, на к-рых пары контактируют с жидкостью, стекающей им навстречу, и кратностью орошения. В колонках АВТ используют преим. клапанные и ситчатые с отбойными элементами тарелки. В вакуумных колоннах, где при остаточном давлении в верх. части 6-7 кПа перепад давлений на тарелках до места ввода сырья не должен превышать 5-6 кПа (для обеспечения макс. испарения нефти), вместо тарелок применяют регулярные насадки, обладающие малым гид-равлич. сопротивлением (2-3 кПа) при высокой эффективности контакта. Отличит. особенность вакуумных колонн – наличие в зоне ввода питания (мазута) мощных сепарирующих устройств, отделяющих паровую фазу от капель жидкости с целью предотвращения попадания смолисто-асфальтеновых в-в в дистилляты XIV и XV. Трубчатые печи АВТ – крупные теплогенерирующие агрегаты мощностью 30-40 МВт. Нагреваемые в них среды движутся по трубчатому змеевику (диаметр труб 150-200 мм) в неск. потоков. Теплонапряженность труб в топочной зоне достигает 45-55 (печь 7) и 20-25 (печь 8) кВт/м2. Гидравлич. сопротивление трубопровода, соединяющего печь 8 с вакуумной колонной, должно быть минимальным (обычно 10-15 кПа), чтобы обеспечить макс. испарение мазута в печи. Это достигается при скорости потока в трубопроводе не выше 150 кг/(м2.с) и его приведенной длине не более 50 м. Важную роль в дистилляции нефти играют теплообменные аппараты, в к-рых регенерируется теплота горячих конечных продуктов, расходуемая на подогрев исходной нефти, что обеспечивает снижение затрат топлива в печах. Расход его на совр. установках AT и АВТ составляет соотв. 15-18 и 22-25 кг/т нефти. Аналит. контроль работы дистилляц. установок включает стандартные методы определения типичных характеристик качества осн. дистиллятов в лаб. условиях, а также в производств. потоках для получения непрерывной информации в системах автоматич. управления процессом. Важный показатель продуктов – фракционный состав. к-рый устанавливают простой перегонкой и по к-рому судят также о четкости разделения смежных дистиллятов. Для характеристики детализир. состава нефти и ее дистиллятов используют фракционный состав по истинным т-рам кипения (ИТК), определяемый путем ректификации. Лаб. дистилляцию широко применяют и как метод получения узких фракций нефти для решения исследоват. задач. Работа технол. установок в значит. степени автоматизирована. Напр., автоматически регулируются т-ры паров в верх. части колонн, горячих потоков на выходе из печей, расходы большинства промежут. потоков и стабильность отбора конечных дистиллятов при заданных показателях их качества. Для автоматич. управления дистилляцией нефти интенсивно внедряется вычислит. техника, напр., управляющие ЭВМ. Это позволяет проводить процесс на всех стадиях в оптимальном режиме, обеспечивающем макс. возможный выход дистиллятов при миним. затратах энергии.

Характеристики целевых продуктов. Ассортимент и качество конечных продуктов дистилляции нефти определяются хим. составом нефти и четкостью ректификации дистиллятов. В табл. приведены усредненные характеристики продуктов дистилляции нефтей нек-рых месторождений СССР на комбинир. установках. Из легких нефтей топливного типа получают сжиженный углеводородный газ (преим. пропан-бутановую фракцию), бензин, керосин, дизельное топливо, вакуумные газойли и гудрон. Все эти продукты обычно служат сырьем для вторичных процессов нефтепереработки. При произ-ве из нефтей в качестве целевых продуктов гл. обр. смазочных масел в блоке AT получают те же продукты, в вакуумной колонне – масляные дистилляты (фракции, выкипающие в пределах 350-420 и 420-500 °С) и гудрон, к-рые после многоступенчатой очистки (деасфальтизация, селективное обессмоливание, депарафинизация, гидроочистка) превращают в базовые дистиллятные и остаточные масла – компоненты товарных масел.

(см Приложение 4).

-Блок подачи, нагрева сырья и охлаждения продуктов (нагрев сырья за счёт охлаждения продуктов, получаемых на установке);

-Блок нагревательно – реакционный и фракционирования (нагрев и термическая конверсия сырья в печи и в реакционной камере, разделение продуктов висбрекинга);

-Блок стабилизации бензина и очистки углеводородного газа (выделение стабильного бензина и получение газа стабилизации, абсорбиционная очистка углеводородного газа от сероводорода раствором МДЭА с откачкой насыщенного раствора МДЭА на десорбцию на ГДС-850);

-Блок вспомогательного оборудования (охлаждение насосов, подготовка жидкого топлива на узел прокачки оборудования);

-висбрекинг – остаток, используемый в качестве компонента котельного топлива.

-лёгкий газойль – компонент товарных дизельных топлив, котельных топлив, судового топлива марки ИФО-180, ИФО-380;

-стабильный бензин – компонент автобензинов и сырья углеводородного для производства этилена;

-очищенный углеводородный газ – топливо для технологических печей.

Основным производством установки является получение битума и фракций бензина.

Установка была введена в эксплуатацию в 2007 году с проектной мощностью 800 тысяч тонн в год. Так как установка новая, то и модернизаций произведено небыло.

Http://zinref. ru/000_uchebniki/0000AZS/004_00_00_lukoil_uhtaneftepererabotka/000.htm

Поделиться ссылкой: