Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Какое газовое оборудование лучше для авто

Как выбрать ГБО. Выбираем ГБО правильно

Поставить ГБО сегодня можно на любой отечественный или зарубежный автомобиль, будь у него карбюраторный, инжекторный двигатель или моновпрыск. С момента установки системы газ пропан станет для вас самым экономичным и экологичным топливом. Он позволит:

бережнее расходовать семейный бюджет;
снизить себестоимость перевозимой продукции с помощью удешевления стоимости транспортировки.

Если решение перевестись на газ уже принято, пора приступать к непосредственному выбору ГБО, благо ассортимент сегодня большой. На рынке представлено много достойных брендов, предлагающих газовые системы разных поколений. А поскольку установкой ГБО на авто мы занимаемся с 1996 года, у нас накопился уже достаточный опыт в этом вопросе, и мы с удовольствием поделимся им с вами.

Особое внимание хочется уделить более продвинутым газовым системам – ГБО 4, 5 и 6 поколений. Такое оборудование действительно радует автовладельцев своими преимуществами. Хотя не будем скрывать тот факт, что и модели первых трех поколений до сих пор пользуются спросом, пусть, конечно, и не таким большим. Конечное решение только за покупателем!

ГБО 4 поколения

За то время, в течение которого ведется продуктивная работа по переводу авто на альтернативное топливо, производители газового оборудования инвестировали львиную долю средств в усовершенствование своей продукции. Наша компания тоже стала участником внедрения многих инноваций, поэтому с полной уверенностью мы можем подтвердить, что каждое последующее поколение газового оборудования работает намного лучше, чем предыдущее. Не исключением стало ГБО и 4 поколения, которое значительно превзошло своего предшественника – ГБО 3 поколения.

Благодаря удачным инженерным разработкам удалось добиться решения сразу нескольких проблем, которые ранее беспокоили водителей, установивших на свои авто более «молодые» ГБО. С системой 4 поколения такие неприятности, как быстро сгорающие свечи зажигания, хлопки двигателя и потеря мощности, становятся чуждыми. Однако логично предположить, не обходится здесь и без оборотной стороны медали. Стоимость ГБО 4 поколения превышает стоимость предыдущих модификаций.

Поскольку ключевой мотив тех, кто переводится на газ, это желание сэкономить, высокая стоимость ГБО может стать серьезной преградой к осуществлению задуманного. С компанией «Автомобильные газотопливные системы» и ведущими банками России данная проблема решаема. Мы предлагаем 12 кредитных программ. Из 10 заявок одобряется 9! Более того, тесное сотрудничество с лидирующими европейскими производителями изначально выгодно отличают наши цены от цен на газовое оборудование в других компаниях.

Среди бюджетных моделей мы можем рекомендовать ГБО Digitronic (Польша).

ГБО 5 и 6 поколения

Наибольшей популярностью среди наших клиентов пользуется ГБО 5 и 6 поколений, причем именно итальянского производства (Ловато, BRC и пр.). Оговоримся сразу, цена не малая. Чем же руководствуются автовладельцы?

Сначала об Италии. Именно в этой стране было положено начало массовому переводу авто на альтернативное топливо, поэтому накопленный опыт совместно с непревзойденным европейским качеством позволяет водителям рассчитывать только на отличный результат.

Теперь о цене. Автовладельцы готовы изначально немного переплатить, чтобы в будущем ощутить еще большую выгоду. Новые поколения ГБО отличаются особой экономичностью, то есть если автомобиль интенсивно эксплуатируется, а также если на нем установлен мощный двигатель, первоначальные затраты окажутся рентабельными, и вы быстро вернете потраченные деньги.

Цена на новые газовые системы возросла еще и за счет усиления надежности и безопасности. ГБО оснащают дополнительными датчиками, которые контролируют подачу газа, и системой распределенного газового впрыска, за счет чего базовая мощность силового агрегата, переводимого на газовое топливо, не снижается.

Упростилось и приобретение запчастей для ГБО новых поколений, что тоже значимый фактор. Если же вами будет принято решение установить на авто ГБО первых поколений, уточните, смогут ли вас в дальнейшем обеспечить расходными и комплектующими материалами и своевременно, в случае надобности, произвести ремонт.

Итак, подведем некоторые итоги. По каким показателям ГБО 5 и 6 поколений значительно опережают своих предшественников:

высокая степень надежности;
тщательно продуманная безопасность;
более длительный срок эксплуатации;
существенное повышение ресурса работы двигателя.

При каких условиях сработают преимущества новых моделей ГБО?

Преимущества сработают только при условии качественной установки ГБО на автомобиль. Мы настоятельно рекомендуем не осуществлять монтаж оборудования самостоятельно. Сэкономленные средства могут дорого вам обойтись. И речь идет не только о безвозвратно потерянном времени и нервах, но и о благополучии самого транспортного средства. Установку газового оборудования лучше доверить профессионалам.

В компании «Автомобильные газотопливные системы» работают только умелые специалисты. Находясь в процессе постоянного развития и обучения, они знакомы со всеми тонкостями даже самого новейшего оборудования, поэтому гарантируют качественную установку и идеальную регулировку ГБО. Более того, на руки вы получите все необходимые документы о произведенном монтаже газовой системы и ценные рекомендации, соблюдая которые вы сможете значительно продлить срок службы своего автомобиля и ГБО.

Все ли ГБО дружат с авто одинаково?

ГБО и комплектующие к нему производятся для всех марок и моделей легковых и грузовых транспортных средств, однако стоит учесть следующие моменты.

ГБО 1 и 2 поколений подойдут только для карбюраторных двигателей. Начиная с 3 поколения, ГБО дает возможность поездок на газовом топливе и владельцам инжекторных автомобилей.

Для авто, оснащенных системой прямого впрыска, мы рекомендуем установку ГБО 5 поколения, которое дополнительно комплектуется мощным насосом для обеспечения подачи газа в жидком состоянии. За счет этого разница между работой на бензиновом и на газовом топливе практически не заметна.

Вывод: чтобы перевести свой автомобиль на газ, вам не придется:

менять марку автомобиля;
модель, ее комплектацию;
год выпуска;
бренд.

Если у вас еще остаются вопросы, вы можете задать их нашим мастерам в режиме онлайн или по телефону. Также вы всегда можете рассчитывать на квалифицированную помощь в подборе подходящей газовой системы конкретно для вашего автомобиля.

Перевод на газ Subaru Forester

Установка газобаллонного оборудования на автомобиль Subaru Forester

Какое газовое оборудование лучше для авто

6 лучших фирм-производителей газового оборудования: Рейтинг 2020 года (Топ 6)

Многие автолюбители в связи с повышением цен на бензин начали интересоваться возможностью установки на свою машину системы ГБО. Однако необходимо тщательно выбирать оборудование, ведь не всегда дорогие агрегаты отличаются надежностью и зависят от производителя или используемых комплектующих. А для дешевых систем также имеются исключения, которые обеспечат необходимую экономию, долго прослужат и будут полностью безопасными. В этой статье выявим лучшее ГБО 4 поколения, разберёмся какое лучше и выгоднее.

ГБО какого поколения лучше

Современные газовые системы для автомобильного транспорта широко применяются многими автолюбителями. Это происходит за счёт существенной экономии на расходе топлива и стоимости кита (KIT — комплект). На 100 км пробега одним и тем же автомобилем на установке ГБО и с бензиновым двигателем разница в затратах на приобретение жидкого топлива и оплату метановой или пропан-бутановой смеси ощутимая. Современные системы ГБО более производительные, сложные и дорогие. Но выгода установки таковых при значительных пробегах в рамках одного сезона значительная.

Многие утверждают, что ГБО несет опасность для автомобиля, а также разрушающе влияет на мотор и другие системы. Такие мифы подтверждения в реальности не нашли, так как на деле грамотная регулировка системы ведет снижению образования нагара, предотвращает вероятность разрушающего влияния некачественного топлива на «катализатор», а также замедляет темп износа моторного масла.

Что стоит знать о поколениях ГБО

Первое поколение ГБО ставилось только на карбюраторные моторы, и обладало массой недостатков — повышенный износ мотора, разгерметизация, взрывоопасность — это всё про него. Все мифы про ГБО родились именно оттуда (собственно тогда они были фактами, а не мифами). Сегодня ГБО-1 не применяется.
ГБО 2 поколения получило очень широкое распространение, устранив недостатки первого, и получив возможность установки на инжекторные моторы, хотя и делало их при этом маломощными (-20%).
ГБО 3 поколения — это очередное усовершенствование первого поколения (этакий переходный вариант), в отличии от революционного 4 поколения.
Наибольшей популярностью сегодня пользуется 4 поколение комплектов ГБО. В них применяется технология подачи на пониженном давлении сжатого метана (или распределенного впрыска пропан-бутана в парообразном состоянии) за счёт собственного ЭБУ и управляемых электроникой форсунок. Иными словами, впрысковый мотор комплектуется еще одной системой питания. Работа становится более безопасной благодаря возможности управлять подачей газа более точно. Ресурс клапанов быстрее израсходуется из-за некорректных углов зажигания переобедненной газовой смеси, потому крайне важно правильно настроить ЭБУ. Все это способствует повышению экономичности системы.
ГБО 5 и 6 поколения. Сегодня в продаже есть новейшие системы, которые предлагают водителю получить улучшение динамики за счёт сохранения мощности на подаче сжиженного газа прямо в цилиндры (прямой впрыск, ну или непосредственный впрыск). Это для обычного покупателя не дает ощутимой выгоды, а цена за комплект существенно выше стоимости рассматриваемого 4 поколения (60-130 тысяч рублей).

Ниже приведен рейтинг лучших компаний-производителей полных и бюджетных комплектов ГБО 4 поколения в порядке снижения популярности.
Итак, какое ГБО лучше по мнению редакции:

Комплекты ГБО	Название компании	Место в рейтинге	Примерная стоимость, тыс. руб.
Полные	Lovato	1	21,8
	BRC	2	30,7
	OMVL	3	19,8
Бюджетные	Digitronic	1	16,9
	SEC	2	9,8
	LPGTech	3	8

1 место: Lovato

Эта итальянская фирма была основана еще в 1958 году и за все время успела завоевать доверие во всем мире. И сейчас, если автомобиль оснащается ГБО уже на конвейере, то с большой вероятностью это будет Lovato. Именно эта фирма ответственна за создание мультиклапана, который сделал газовый баллон в багажнике настолько безопасным. Цена иногда может кусаться, но тут ценник полностью соответствует качеству.
Плюсы: у Lovato вы сможете найти комплекты на любой вкус и под любую машину. Также в России, пожалуй, каждый порядочный установочный центр работает с Lovato (и лицензированных сервисных центров бренда в нашей стране около семидесяти).

Рейтинг ТОП 10 лучших производителей газового оборудования ГБО

Рейтинг лучших производителей газового оборудования ГБО, по нашему мнению, выглядит именно так:

BRC.
Prins.
AEB.
Tomasetto.
Lovato.
OMVL.
STAG.
ALPHA.
SEC.
Digitronic.

Рассмотрим более подробно представленный выше ассортимент.

Одним из наиболее известных, брендовых, дорогих и высококачественных итальянских производителей является концерн BRC Gas Equipment. ГБО BRC включает в себя полный комплект оборудования, созданное на одном заводе одним производителем. Форсунки от BRC имеют хорошую «скорострельность», высокий ресурс работы и подходят автомобилям с любыми двигателями. Устанавливать форсунки можно в любом как горизонтальном, так и вертикальном положении.

Производитель	Италия
Стандарты качества	UNI EN ISO 9001:2008
Год создания	1992

оборудование одного производителя: от креплений до блока управления;
ресурс безотказной работы данного оборудования достигает 500 000 км пробега;
есть возможность установки ГБО даже на дизельные двигатели (газодизель);
полное отсутствие подделок.

Газовое оборудование BRC обязательно нужно ставить для тех авто, где оно незаменимо: редкие модели, несовместимые с ГБО, у которых от газа прогорают клапана. Оборудование BRC умеет работать с такими машинами. Я себе уже давно поставил и оказался одним из немногих среди своих товарищей. Оборудование дорогое, но оно того стоит. Заправка и обслуживание мне уже окупились, да и качество, конечно же, на высоте. Я рекомендую данного производителя. Не пожалеете.

Prins

Электроника представленного бренда адаптируется под родные системы машин с непосредственным типом впрыска. Прошивка блока тестируется в максимальных нагрузках. Приобрести оборудование рекомендуется тем, кому важно сохранение динамики, мощность и гарантия того, что высокие обороты двигателя не станут причиной прогорания клапанов. ГБО оснащено датчиками контроля за давлением и уровнем газа, температурой. Форсунки относятся к скоростным.

Производитель	Голландия
Стандарты качества	ISO/TS 16949:2002, NEN-EN-ISO 9001:2008, ISO 15500
Год создания	1990

трехлетняя гарантия без ограничения пробега;
оснащена мощным электронным блоком управления, способный контролировать работу сразу 10 цилиндров;
отвечает всем европейским стандартам (ISO/TS 16949:2002, NEN-EN-ISO 9001:2008, ISO 15500).

Установив оборудование Prins, ни разу не пожалел. Во-первых, газ — отличная экономия на средствах, во-вторых, топлива больше хватает на дальние поездки. Узаканивать, конечно, еще один большой расход, но данный процесс окупится в ближайшее время. Данные баллоны ГБО изготовлены из металла пластика и смогут выдержать достаточно высокое давление и не взорвутся, вдобавок, газ при сгорании в поршневой не смывает масляную пленку, препятствующую износу поршневой и не оставляет жирного нагара на свечах. Я доволен.

Фирма AEB изготовляет газовое оснащение, применяя инновации собственной исследовательской фирмы A.E.B. Technologies. AEB – научно-технический инноватор среди альтернативности систем впрыска. Рассматриваемая фирма в первый раз придумала и задумала использовать ВОЗ-ы, распространенные сейчас довольно здорово, не считая этого придумала 1-ый ЭБУ для впрысковых систем ГБО, подтолкнувшее революцию в применении иных типов горючего на авто.

Производитель	Италия
Стандарты качества	UNI EN ISO 9001 Vision 2000 и ISO TS 16949
Мощность эксплуатируемых двигателей	1995

срок эксплуатации составляет 200000 км, но на практике данный показатель значительно увеличивается;
оптимизация расхода топлива и функция мгновенного отключения системы в случае возникновения неполадок;
есть возможность подключения к блоку управления через мобильное устройство.

Качество сразу видно — не отечественное, хотя много чего Россия делает хорошо, но, конечно, не авто. Данное ГБО меня впечатлило сразу же, выдерживает достаточное давление, хотя и выполнено из обычного пластика. Стоимость не из дешевых, но при частых разъездах заметная экономия денег и топлива видна невооруженным взглядом. Я ни капли не пожалел о переходе на газ данного производителя. Качество и безопасность превыше всего. Спасибо.

Tomasetto

Продукцию Tomasetto отличает качество и технологичность изготовления,а также высокая гибкость компании в ответ на потребности рынка. Это было и остаётся ключом успеха и заслуженно высокой репутации на протяжении более 30 лет. Опыт, накопленный компанией в прошлом, и в наши дни, имеет ключевое значение в целях разработки новых и надежных продуктов и инновационных технологий, способных удовлетворить запросы клиентов и подготовить компанию для будущих задач на международных рынках.

Стандарты качества	ECE 67R-01
Год создания	1982
Производство	Италия

установки, работающие на метане, производятся исключительно на заводе в Италии;
широкая представленность на рынке запасных узлов и деталей;
славится качеством более 30-ти лет (1982 г).

Преимуществом и главным отличием изделий данного бренда от его конкурентов является наличие встроенного газового фильтра грубой очистки и управляемого электроклапана, он открывает или закрывает подачу из баллона. Редуктор подключен в воздушный патрубок, и готовая смесь попадает в дроссельный узел. Все, как и должно быть с качественным ГБО. Я невероятно доволен тем, что имею сейчас. Ведь лучшего, наверное, еще не придумали.

Lovato

Компания Lovato поставляет свою продукцию во множество стран по всему миру. Широкая дилерская сеть позволяет конечному потребителю найти необходимые узлы оборудования ГБО Ловато даже в глубинках нашей страны. Настройка оборудования Итальянской фирмы не составляет труда. В связи с данным фактором многие специалист предпочитают устанавливать на автомобили оборудование именно рассматриваемого бренда. Фирма производит оборудование на своих заводах. Это значит, что при установке никаких проблем с совместимостью и последующей работой быть не может.

Стандарты качества	ISO 9001
Год создания	1957
Производство	Италия

на каждом узле оборудования имеется маркировка, с указанием даты выпуска и серийным номером узла;
форсунки способны пройти до 300 000 километров пути без замены рем.комплекта;
более 60 лет на рынке (1957 год).

Если вы решили поставить на свой автомобиль ГБО LOVATO, то вы точно о данном действии не пожалеете. Минимально возможный процент отказа оборудования, максимально возможный срок эксплуатации, работает по принципу «поставил и забыл», проверено лично на себе. Как и в других типах ГБО, сам установочный комплект отвечает только за «подкапотку», а баллоны уже могут подбираться совершенно разных производителей, лишь бы у них были необходимые сертификаты. В целом я абсолютно всем доволен, несмотря на немаленькую стоимость. Рекомендую.

Компания OMVL основана в 1980 году. В настоящее время занимает лидирующие позиции в сегментах производства, разработки, продажи оборудования альтернативного вида топлива для транспортных средств на компримированном природном газе (КПГ) и сжиженном нефтяном газе (СУГ). Продукция компании продается более чем в 40 странах. Большая часть производимого оборудования (в районе 65%) поставляется на конвейеры автомобильным заводам.

Стандарты качества	OHSAS 18001, ISO 9001, ISO/TS 16949
Год создания	1980
Производство	Италия

в производстве есть комплекты второго и четвертого поколения (линейки Saver и Dream XXI);
сертификат Единая гарантия OMVL дает право на гарантийное обслуживание в течение 3 лет или 100 000 км на всех сервисных центрах, участвующих в программе;
нет подделок.

форсунки, чувствительные к загрязнению газа (со временем происходит поломка).

Как и во всех других марках ГБО, бренд оборудования отвечает только за подкапотную часть — он и считается так называемым установочным комплектом. Баллоны идут уже отдельно, их я покупал на свой вкус, обычно использую баллоны российского или польского производства. В целом товаром доволен: и недорого, и не бюджет, а качество замечательное, рекомендую.

STAG – компания-производитель газобаллонного оборудования из Польши. Помимо цельного оборудования компания STAG производит отдельные детали для ГБО. Данный фактор невероятно удобен, ведь периодически автомобилю нужно техническое обслуживание и замена деталей, а покупать снова всю систему просто не имеет смысла. Главная особенность ГБО STAG заключается в универсальности, он подходит практически всем автомобилям.

Стандарты качества	ISO 9001:2000
Год создания	1986
Производство	Польша

подходит практически любой модели автомобиля (необходимо уточнять у специалиста);
имеется расширенное программное обеспечение, которое со 100% точностью регулирует впрыск газа;
на рынке можно найти не только полные комплекты, но и отдельные детали.

Недавно купил себе комплект Стаг, в него вошли комплектующие, необходимые установке ГБО на автомобиль. Установка прошла успешно и быстро, к качеству ни вопросов, ни претензий нет. Не жалею об установке данного набора, авто чувствует себя прекрасно, показало не одно ТО. Спасибо.

ALPHA

Представленное современное отечественное оборудование соответствует всем стандартам качества и имеет сертификат соответствия, с возможностью программы к «самообучению» по управлению ГБО автомобиля. Ранее данный фактор был присущ исключительно автомобильным программам, работающим на бензине. Однако, ГБО Альфа с его инжекторной системой распределенного впрыска газа в цилиндры, пользуется спросом и доверием более 200 крупных клиентов по всей стране и является единственной и самой популярной системой подобного класса отечественной разработки.

Страна производитель	Россия
Год создания	2006
Стандарты мирового качества	нет информации

газ не оставляет осадка, нагара, сажи, серы (могут засорить рабочие узлы);
наличие комплектующих (многие аналоги не имеют в необходимом количестве дополнительных деталей, из-за чего ремонт оказывается сложным процессом);
отличные диагностические характеристики (даже при начальных сбоях система показывает неисправность двигателя либо комплектующих узлов системы).

Сперва я не был сторонником установки газобаллонного оборудования, но отзывы друзей, испытавших ГБО на личном примере, и постоянный рост цен на топливо, изменили мое мнение. Остановился на ГБО Alpha и не пожалел. Единственный недостаток — сокращение багажного места, но эксплуатация, сам комплект и установка смогли меня впечатлить. Спасибо отечественному производству.

Бренд SEC, под которым выпускается газовое автомобильное оборудование, принадлежит польской компании Lecho. Товары фирмы являются идеальным компромиссом цены и качества. Система впрыска полностью соответствует мировым стандартам, но при этом не требует сложного обслуживания. Размеры редуктора ГБО разрешают установить его в углу подкапотного пространства, чтобы обеспечить легкий доступ к фильтру и сливу конденсата.

Страна производитель	Польша
Год создания	1980
Стандарты мирового качества	PRMS

автоматическая калибровка;
адаптируется к стилю вашего вождения;
возможность прикрепления системы Mini SEC прямо в салоне автомобиля.

тугие клапана на входе в баллон.

Хороший набор, производители комплектухи ГБО вполне известные. Мастера в сервисе предложили поставить, решил проверить на практике. Пробег – 50 тысяч, пока только фильтры менял. Вполне себе даже работает, по экономии давно окупилось. Не зря уже мои друзья и знакомые перешли на газ, и, кстати, именно фирмы Sec. Рекомендую.

Digitronic

Данная компания является первой в России интеллектуальной газовой системой, созданной на цифровой технологической платформе и адаптированной к условиям российского климата. На сегодняшний день в России нет более популярного оборудования, а торговую марку Digitronic называют народной. Популярность бренда выходит далеко за границы России, Digitronic представлен во многих странах Европы, Азии, Центральной и Южной Америки.

Страна производитель	Россия
Год создания	2004
Стандарты мирового качества	нет информации

оборудование устанавливается почти в каждом сервисе в нашей стране;
только в газовой системе Digitronic допускается использовать компоненты других производителей, что существенно расширяет ремонтную базу и исключает дефицит оборудования;
перед серийным выпуском оборудование проходит длительный и сложный процесс испытаний и проверок.

Данное оборудование неплохо распространено в России: даже если с техникой возникнут какие-то проблемы, в любом городе вы найдете сервис, работающий с этим оборудованием. В любом гараже умеют с ним работать. Я вот постоянно путешествую, ситуации бывают разные, но в любом даже самом маленьком городке нашей страны есть Диджитроник, данный фактор очень облегчает ситуацию на дороге. ГБО меня полностью устраивает, начиная от легкой установки, заканчивая отличной эксплуатацией.

Сравнение представленных производителей

В целях сравнения представленных товаров, рекомендуем взглянуть на таблицу с их общими характеристиками.

Бренд	Страна производитель	Год создания	Стандарты мирового качества	Цена (руб)
BRC	Италия	1992	UNI EN ISO 9001:2008	от 25000 до 33000
Prins	Голландия	1990	ISO/TS 16949:2002, NEN-EN-ISO 9001:2008, ISO 15500	от 24500 до 37500
AEB	Италия	1995	UNI EN ISO 9001 Vision 2000 и ISO TS 16949	от 18000 до 27000
Tomasetto	Италия	1982	ECE 67R-01	от 11827 до 19700
Lovato	Италия	1957	ISO 9001	от 13000 до 26000
OMVL	Италия	1980	OHSAS 18001, ISO 9001, ISO/TS 16949	от 14203 до 21500
STAG	Польша	1986	ISO 9001:2000	от 14600 до 25900
ALPHA	Россия	2006	нет информации	от 9200 до 18000
SEC	Польша	1980	PRMS	от 9800 до 17000
Digitronic	Россия	2004	нет информации	от 14800 до 23450

2 место: ALPHA

Отечественная фирма Интергазсервис владелец торговой марки Alpha, в первую очередь известная своими инновационными электронными блоками управления и оборудованием, создатели которого понимали всю специфику российских реалий. Электронные блоки ALPHA сами адаптируют работу ГБО под меняющийся климат и качество топливо (которое в нашей стране часто оставляет желать лучшего).
Плюсы: комплекты ALPHA демонстрируют отличное сочетание ценыкачества. Система очень надежна и полностью адаптирована под российский климат и топливо.

Лидеры производства бюджетных комплектов ГБО

DIGITRONIC NORDIC Maxi-2 4 цил. (Тип 30)

Самостоятельными разработками и производством систем ГБО данный отечественный концерн не занимается, а только выполняет сборку систем из разных комплектующих иностранных компаний. Этот способ распространен не только в сфере автомобилестроения, но и во множестве других отраслей. Позволяет выпускать конкурентоспособные изделия по доступным ценам. Оборудование предлагается в виде линейки Digitronic для двигателей TFSI/FSI и агрегатов на базе 4 цилиндров с распределенным впрыском и простой комплектацией.

Киты NORDIC представлены сборкой из следующих комплектующих: OMVL и AEB газовых реек, Dymco форсунок корейского происхождения, 32-битных контроллеров, которые производятся специально для оборудования этой компании, а также Tomasetto редукторы. Именно такой подход позволяет сохранить приемлемую цену и сравнительно высокое качество.

Большой модельный ряд;
Сравнительно низкие цены.

Себестоимость комплектующих значительно ниже, чем у китов популярных конкурентов. Отражается на качестве.

SECGAS POWER (4 цилиндра)

Производитель ГБО расположен в Польше и предлагает потребителям собственные сборки с комплектующих ведущих производителей деталей. Главное преимущество компании в том, что каждому доступен выбор состава комплекта по своим предпочтениям: редуктор марки SECGAS типа Super или Standard (собственный) или от бренда Atiker, Poletron, Tomasetto, а газовые форсунки могут быть производства Hana, AEM, Barracuda, OMVL или Valtek.

Каждому клиенту доступно в рамках имеющегося бюджета самостоятельно выбрать оборудование для определенного типа мотора. Примером экономии согласно такому подходу можно назвать установку вместо форсунок Hana английского происхождения итальянского аналога OMVL, цена которого меньше примерно на 4 тыс. руб.

Возможность свободной сборки под собственный бюджет и потребности.

Бюджетные комплекты состоят из деталей среднего качества.

LPGTech 204

Особенность этой польской компании заключается в сборке оборудования ГБО по весьма приемлемым ценам. Для сравнения можно привести цену Lovato систем для агрегатов с карбюраторами и 4 поколение комплектов от LPGTech. В первую очередь такая разница в стоимости оборудования заставляет сомневаться в качестве комплектующих.

В составе фирменного кита от LPGTech содержатся клапаны и форсунки сомнительного происхождения и Tomasetto редуктор. В случае появления каких-либо неполадок или проблем с работой системы есть возможность замены «слабых» узлов более известными деталями. Главное преимущество – это стоимость в среднем до 12 тыс. руб., что для систем ГБО является в большинстве случаев решающим критерием выбора.

Слабые детали по ЭБУ возможностям;
Комплектующие дешевые, соответственно среднего или сомнительного качества.

Списки лучших

Самое популярное оборудование.
Отечественный производитель.
Самый экономичный.

Рассмотрим более подробно представленный ассортимент.

LPGTech — самое популярное оборудование

Польский сборщик комплектов бюджетного класса предлагает комплекты ГБО 4 поколения по цене немногим дороже, чем Lovato просит за комплектацию для карбюраторных моторов. Устройства системы впрыска компании Lpgtech являются современными технологическими решениями. Они оснащены управляющими микропроцессорами высокого быстродействия, позволяющие мастерам при соблюдении инструкции быстро настроить газовое оборудование до высоких эксплуатационных параметров.

GIG — отечественный производитель

Рассматриваемая отечественная фирма занимается передовыми разработками систем впрыска газа с микропроцессорным управлением. От западных систем отличается наличием только одной газовой форсунки. Системы впрыска газового топлива GIG могут работать на сжиженном нефтяном газе (пропан-бутан), сжатом или сжиженном природном газе (метан).

Atiker — самый экономичный

Турецкая компания обеспечивает газобаллонным оборудованием внутренний рынок и 70% продукции экспортирует в 50 стран. ГБО соответствует Европейскому стандарту качества ISO 9001:2000, имеет сертификацию ECE R 67-01. Продукция проходит обязательное функциональное тестирование, испытания на безопасность. Клиентов привлекает доступная цена при достойном качестве оборудования. Расход топлива на 100 км составляет 12 литров по городу, в то время как бензин расходуется на 100 км — 10-11 литров в городских условиях. Экономия средств на лицо, сопоставляя стоимость бензина и газа на сегодняшний день.

3 место: BRC

Еще один итальянский концерн, прямой конкурент Lovato. Оборудование, которое славится своей надежностью и большим гарантийным сроком. Среди комплектов BRC вы сможете найти вариант под любой автомобиль, а сами киты требуют минимальный объем работ для установки. Цены сравнительные высокие, но тут надо понимать, что вы платите за качество бренда.
Плюсы: простая установка комплектов на автомобиль. Большая надежность и ресурс оборудования. Вы легко найдете установочные центры, работающие с BRC.

Рассматривайте при выборе ГБО

Процитируем припев известной песни: «Наша Россия — страшная сила!» И если инжектор надежно работает в Европе, то на наших просторах ему грозит жесткое испытание. Большие перепады температур, низкое давление и агрессивный состав газовой смеси – все это в совокупности задает условия, которые достойно выдерживают немногие. И при этом инжектор должен иметь высокую производительность и скорость работы. После такого количества требований остается совсем мало достойных вариантов. Ниже сравнительная таблица:

Производитель	Рейтинг скорости/ производительности (max 10)	Межсервисный интревал (тыс. км)	Цена ремкомплекта рампы 4 цил (руб.)	Место в итоговом рейтинге
BRC/Италия	9/9	100	2500 — один инжектор	1
OMVL/Италия	9/9	60	800	2
AEB/Италия	9/8	50	800	3
LOVATO/Италия	6/8	30	150	4
VALTEK/Италия	5/6	30	200	5

Рампы инжекторов: BRC, OMVL, Lovato, Valtek (слева направо)

По сути это аналог бензонасоса, только вместо помпы используется собственное давление газа. И в этом одна из проблем. Зимой, при низком содержании пропана в газовой смеси, давление в баллоне может снижаться до критического значения 2 бар, в то время как инжекторам необходимо получать газ под давлением 1.2-1.8 бар. И далеко не все редукторы способны стабильно работать на низком давлении.

Если 5 лет назад была тенденция создать компактный редуктор по системе «все включено», в том числе для снижения издержек производства, то сейчас наблюдается обратный процесс: появляются редукторы с внешним клапаном газа (повышается надежность и качество фильтрации), применяются более дорогие технологии для обеспечения стабильности и производительности (поршневые редукторы).

Кстати, пара слов о производительности. В природе существуют мощные редукторы, но, как правило, они имеют «игольчатую» систему запирания, которая быстро засоряется нашим, российским газом. Поэтому мы оставили в сравнительной таблице лишь редукторы с проверенной системой запирания «седло-клапан»:

Производитель	Рейтинг мощности/ стабильности давления	Клапан газа	Межсервисный интервал, тыс км.	Место в итоговом рейтинге
LANDI LI02/Италия	8/10	Внешний	100	1
OMVL CPR/Италия	10/8	Внешний	60	2
BRC GENIUS/Италия	8/8	Встроенный	80	3
EMER PALLADIO /Италия	10/10	Встроенный	60	4
TOMASETTO ALASKA/Италия	8/5	Встроенный	60	5
LOVATO RGJ /Италия	5/8	Встроенный	30	6

Ряд брендов использует редукторы TOMASETTO, как наиболее бюджетные, для комплектации своих систем: DIGITRONIC, TAMONA, ALPHA. Чистокровные «итальянцы» LOVATO, OMVL, BRC сохраняют самобытность и поставляют на рынок системы в оригинальной комплектации.

Редукторы ГБО: OMVL, Lovato, Tomasetto, BRC (слева направо)

Опции, на которые следует обращать внимание

Фильтры ГБО: Поворотный фильтр Valtek;
фильтр вихревой с сепаратором
конденсата ULTRA 360 (слева направо)

— фильтр тонкой очистки газа играет важную роль в стабильности работы инжекторов. Сразу исключите фильтры с картонным картриджем. Лучше всего работают фильтры с картриджем из стекловолокна. Есть и более эффективные решения с сепаратором для конденсата.

— рукава и хомуты хотя и являются пассивным элементом системы, но при попытке сэкономить могут стать причиной поломки двигателя. Низкокачественные шланги со временем теряют эластичность, что приводит к утечке в системе охлаждения и газовом контуре. Рукава и хомуты, как правило, не входят в комплект ГБО, и попадают к вам под капот на усмотрение мастера. Ниже сравнительная таблица, которая поможет вам сделать правильный выбор:

Производитель рукавов	Цена за метр (D12)	Срок эксплуатации, тыс.км	Место в итоговом рейтинге
Parker/Германия	140	100	1
Emer/Италия	115	60	2
Semperit/Чехия	110	30	3
Fagumit/Польша	100	10	4

Хомуты лучше всего использовать пружинные (увы, встречаются низкосортные образцы из Поднебесной) или нержавеющие червячные. В любом случае следует регулярно проверять соединения на герметичность.

Зачастую «собака зарыта» именно в регулярной проверке системы. Не привык наш народ заботиться ни о себе, ни о своем автомобиле. Мы бежим ко врачу/к автослесарю, когда уже болит/гудит. Что уж говорить о ГБО. Клиенты думают, что раз им дали гарантию, то ничего вообще делать не надо – приезжай и ремонтируй, когда появится проблема. Но это далеко не так. И нельзя путать бесплатную гарантию с регулярным платным техобслуживание. В качестве примера приведем рекомендации по прохождению ТО одного из производителей ГБО:

4 место: STAG

Польская фирма, входящая в пятерку лидеров на рынке автомобильной электроники. Stag выпускает и электронные блоки ГБО и комплектующие к ним. Их продукт — простой, исключительно надежный и обладающий большим рабочим ресурсом.
Плюсы: Простота установки и настройки оборудования, большая надежность, которая позволит долго ездить без сбоев. А русифицированное меню электронного комплекта еще больше облегчит работу с оборудованием STAG.

Как производится установка

Сейчас мы вам расскажем, как правильно установить газовое оборудование на автомобиль, независимо от поколения:

Перед монтажом определяются места под баллон, магистрали и прочие элементы системы.
Подбираются хомуты, фитинги шланги, переходники и соединения по фактическим промерам.
Устанавливается редуктор, и прокладываются магистрали высокого давления в моторном отсеке.
Выполняется врезка в систему охлаждения и подключение к системе.
Устанавливаются бензиновый и газовый клапаны. Если выполняется установка ГБО на карбюраторное авто, первый врезают в топливный шланг между насосом и карбюратором в левой части моторного отсека, а второй — напротив.
Устанавливаются остальные магистрали и элементы.
Монтируется регулятор и/или ЭБУ.
Герметизируются соединения.
Подключается электрическая часть.
Выполняется пуск и настройка.

Если производится установка ГБО на авто последних поколений, на первом этапе монтируется насос (на раме), а врезка и установка форсунок осуществляется перед подключением электрической части.

5 место: OMVL

Итальянская фирма, работающая в газовой отрасли с 70-ых годов. Кстати, именно комплекты OMVL вы можете найти на “Газелях”, выпускаемых с конвейера с двухтопливным питанием. Оборудование OMVL зарекомендовало себя как надежное и легко адаптирующееся под российские реалии. У компании даже есть специальные линейки для работы в суровые морозы. Но надо заметить, что их комплекты подойдет только для машин с распределенным впрыском.
Плюсы: комплекты OMVL это выгодное сочетание цены и качества. Большим плюсом будет их неприхотливость и стойкость к российской погоде.

Вот перед вами рейтинг ГБО 4-ого поколения по производителям, но не стоит забывать, что очень многое в работе оборудования зависит от того, насколько добросовестным был установщик. Не экономьте на установке, ищите хороший сервисный центр, и тогда ваш переход на газ будет быстрым — и главное — беспроблемным.

Ferroli Pegasus D 32

Итальянский аппарат способен отапливать жилые и производственные помещения площадью до 320 квадратных метров. Стальной корпус покрыт белым эпоксидным порошком, что обеспечивает теплоизоляцию. Модель оснащена внешним датчиком, цифровым дисплеем, где отображается рабочая температура и давление. Котел с автоматическим розжигом имеет систему контроля пламени и давления. Это надежный, прочный и простой аппарат, который легко монтируется. При необходимости можно подключить внешний накопительный бойлер. Для обогрева пользуются сжиженным газом, также можно установить специальный комплект оборудования и использовать природный газ.

Наличие функции самодиагностики;
Мало весит;
Простое управление;
Устанавливается погодозависимая автоматика;
Цифровая панель управления;
Автоматический поджиг.

Дорого стоит;
Отсутствует циркуляционный насос;
Нет расширительного бака.

Это дорогая модель с удобными функциями. Чтобы котел прослужил долго, нужно проходить годовое сервисное обслуживание. Устанавливают технику в помещении с естественным проветриванием.

Viessmann Vitogas 100-F GS1D883

Эта долговечная экономичная модель компактных размеров, мощность ее составляет 29 кВт. Стальная горелка выбрасывает минимальное количество вредных веществ. Чугунная поверхность хорошо сохраняет тело, а специальное покрытие помогает не обжечься.

Погодозависимая автоматика позволяет значительно экономить на расходе топлива. Котел с открытой камерой сгорания разжигается автоматически и без шума. За счет небольшого размера и веса, котел легко транспортируется и монтируется. В случае сбоев в подаче топлива встроенное реле самостоятельно включает котел.

Компактные размеры;
Мало весит;
Наличие погодозависимой автоматики;
Экономное потребление газа;
Простое управление;
Надежная конструкция.

Высокая цена;
Нужна помощь специалиста при настройке.

Модель от немецкого производителя поставляют в виде собранной конструкции или отдельными литыми частями. Техника соответствует высоким требованиям экологии. Емкостные накопители легко комбинируются.

Buderus Logano G124 WS-32

Чугунный газовый котел использует для отопления природный и сжиженный газ. Конструкция позволяет устанавливать водонагревательные баки емкостью 135, 160 и 200 литров. Так как вентилятор не используется, устройство работает бесшумно. Максимальная тепловая мощность составляет 32 кВт.

Система легко настраивается и используется, горелка без проблем перенастраивается на другой вид газа. Техника автоматически включается при помощи электрического розжига. Благодаря толстому теплоизоляционному слою, потери тепла минимальные. Конструкция полностью собрана, что облегчает монтаж. В комплект входит отопительный котел, система управления и перенастройки на сжиженный газ.

Компактные размеры;
Небольшой вес;
Универсальная конструкция;
Автоматический розжиг;
Электронное управление;
Простая перенастройка на другое топливо.

Высокая цена;
Требуется разрешение на установку и запуск.

Помещение, где находится котел, должно хорошо проветриваться. Для организации горячего водоснабжения подходит любой водонагреватель. Но идеально использовать бак из серии Logalux SU.

Alpenhoff Gerkules

Одноконтурный газовый котел не зависит от электричества, для его запуска используется пьезорозжиг. Модель отличается пониженным уровнем шума. Она позволяет обогревать жилое помещение при любой температуре. Корпус выполнен в стильном европейском дизайне.

Если установить дополнительное оборудование, котел может обогревать, используя сжиженный газ. Стальной теплообменник не зависит от резких перепадов температуры. Горелки равномерно распределяют тепло по всей территории. За счет наличия стабилизатора тяги и давления газа гарантируется полная безопасность.

Не шумит во время работы;
Выглядит стильно;
Запускается без электричества;
Безопасная система;
Можно использовать сжиженный газ;
Запчасти итальянского производства.

Во многих магазинах завышена цена;
Дорогой монтаж.

Чтобы купить оригинальную модель, стоит обратиться в официальный магазин поставщика. Производитель предлагает одиннадцать разных моделей этой серии. Они отличаются габаритами, весом, мощностью и расходом топлива.

Этот тип котлов обеспечивают не только теплом, но и горячей водой. Конструкция имеет два теплообменника, объединенных общим корпусом. Через общий вход тепло распределяется по двум отдельным контурам. Но такая установка обычно имеет большие размеры. Среди множества котлов было отобрано 5 моделей.

Лемакс Премиум-30B

Напольная установка обогревает квартиры, частные коттеджи, административные и коммерческие помещения. Тепло от котла способно распространяться на площадь до 300 квадратных метров. Это устройство работает без электричества, степень горения регулируется механической автоматикой.

Производители предусмотрели защиту от угасания пламени и перегрева. Теплоноситель максимально разогревается до +90 градусов. Контролировать температуру можно на термометре. Благодаря антикоррозийному покрытию, устройство прослужит долго.

Мощное устройство;
Большая площадь обогрева;
Надежный котел;
Использует недорогое топливо;
Экономичное потребление газа;
Повышенная система безопасности.

Шумит во время работы;
Дорогая модель.

Так как котел произведен в России, найти для него недорогие запчасти не трудно. Для обогрева используется природный и сжиженный газ. Усилить теплообмен позволяют предусмотренные в конструкции турбулизаторы.

Atem Житомир-3 КС-ГВ-010 СН

Модель привлекает современным дизайном, корпус покрыт эмалью приятного белого цвета. За счет рассекателей значительно увеличивается КПД во время горения топлива. В конструкции установлены качественные горелки от итальянской компании Polidoro. Они равномерно распределяют пламя и быстро нагревают воду.

Автоматика безопасности также предоставлена итальянскими производителями. Благодаря эффективной изоляции волокнами, процент потери тепла минимален. Это гарантирует надежность и долговечность изделия. Модель может иметь задний и верхний выход патрубка дымохода.

Доступная цена;
Запчасти итальянского производства;
Качественная система безопасности;
Обогревает большие территории;
Низкий расход топлива;
Наличие антисажной системы.

Не самое низкое потребление газа;
Меньшая степень зашиты, чем в престижных моделях.

Настольный двухконтурный котел обогревает помещения с дымоходом площадью до 280 квадратных метров. Тепловая мощность таких моделей от 10 до 40 кВт.

Максимальная температура при выходе продуктов сгорания достигает 120 градусов.

Боринское АКГВ-11,6 Eurosit

Аппарат обеспечивает теплом жилые помещения и здания, оборудованные системой водяного отопления. Дополнительно котел способен подогревать воду для хозяйственных нужд. Для работы устройства используется природный газ, что помогает экономить на топливе. При необходимости можно перейти на сжиженный газ.

Техника по внешнему виду напоминает отопительный котел, но имеет простую конструкцию. Независимый от электричества прибор имеет атмосферную газовую горелку итальянского производства. Если гаснет пламя, повышается газовое давление или выходит из строя дымоход, срабатывает система безопасности. Для запуска пламени используется пьезорозжиг.

Можно использовать без электричества;
Компактные размеры;
Строгий современный дизайн;
Высокий КПД 87 процентов;
Экономный расход топлива;
Простое управление.

Требуется выезд специалиста для настройки;
Отсутствуют дополнительные функции.

Котел отапливает территорию площадью до 90 квадратных метров. Производитель предоставляет на свой товар трехлетнюю гарантию. За счет небольшого веса прибор удобно монтировать.

Termomax Termomax-A 12EB

Котел отапливает и обеспечивает горячей водой частные дома, квартиры, коммерческие помещения площадью до 120 квадратных метров. Так как прибор имеет низкое гидравлическое сопротивление, установка насоса не требуется. Конструкция предусматривает наличие дымоотвода, через который выходят продукты горения.

Стальной котел покрыт порошковой эмалью, это позволяет безопасно пользоваться устройством. Температура отопления регулируется с 50 до 90 градусов. Электричество при этом не используется, что считается большим плюсом. Экономить топливо помогает автоматика EUROSIT, которая регулирует подачу газа в зависимости от внешних условий.

Простая конструкция;
Экономия газа;
Не зависит от электричества;
Высокий КПД 90 процентов;
Наличие газконтроля;
Защита от перегрева.

Отсутствует автоматический поджиг;
Нет модуляции пламени.

Это простая конструкция без дополнительных современных функций. Котел не предусматривает подключение теплого пола. Также нет дисплея, индикатора нагрева и пульта дистанционного управления.

Navien GA 35KN

Если нужен двухконтурный напольный газовый котел с красивым дизайном, стоит купить эту модель. Устройство отапливает жилую территорию площадью до 350 квадратных метров. Здесь предусмотрено два раздельных теплообменника, это считается большим плюсом, если используется жесткая вода.

Если нужно, котел переоборудуют на сжиженный газ путем покупки комплекта жиклеров. Плата управления работает от электросети 220 В. Небольшой размер и малый вес позволяют без проблем транспортировать устройство. Микропроцессор защищает от резких перепадов напряжения и продлевает срок службы изделия.

Низкая стоимость;
Стильный дизайн;
Компактная и легкая конструкция;
Есть защита от замерзания;
Расположение присоединительных патрубков с двух сторон;
Продумана система выведения дыма.

Быстро гниет;
Часто выходит из строя датчик температуры;
Котел ломается от протекания.

В комплект входит пульт для удаленного управления устройством. Чтобы прибор прослужил долго, рекомендуется приобрести стабилизатор напряжения. Если прочитать отзывы о напольных газовых котлах, то на эту модель поступает много жалоб.

Напольные котлы способны работать автономно и независимо от наличия электричества. Если выбирать модель с теплообменником из чугуна, она прослужит более тридцати лет. Мощная техника без проблем обогревает большую площадь, но цена на нее намного выше.

Механические модели легко ремонтируются в случае поломки, а электронные обеспечивают комфорт в эксплуатации. Выбирая лучшие напольные газовые котлы, рекомендуется остановить свой выбор нас следующих моделях:

Из одноконтурных устройств чаще всего выбирают Baxi Slim230 iN. Техника имеет современный дизайн, компактные размеры и самый высокий КПД.
Самый популярный котел с водонагревательным баком — Buderus Logano G124 WS-32.
Самым надежным двухконтурным котлом считается Лемакс Премиум-30B. Он отапливает большую площадь, экономично используя топливо.

Чтобы не ошибиться в выборе, нужно высчитать жилую площадь обогрева. Исходя из этого, определяют мощность устройства. Техника отечественного производства стоит дешевле импортной, но зарубежные товары имеют удобные функции.

Какое газовое оборудование лучше для авто

Какое гбо лучше поставить? полный обзор для вашего вывода

В условиях кризиса, стремительного роста цен на бензин многие владельцы автомобилей стали задумываться над вопросами экономии средств. Один из оптимальных вариантов сэкономить на поездках сегодня — это установка газового оборудования. Стоимость газа ниже, а при правильных настройках расход практически такой же, как и бензина.

Перед установкой ГБО автовладельцы просчитывают все плюсы и минусы такого решения

Установка ГБО: плюсы и минусы

Прежде чем выбрать, какое газовое оборудование лучше поставить, следует изучить, взвесить все за и против.

К положительным характеристикам, которые вы приобретаете в результате установки ГБО, относятся:

Стоимость пропан-бутановой смеси в два раза ниже стоимости бензина, при этом вместо 1 литра бензина расходуется 1,2 л газа. Метан дешевле, а расходуется на километр он в тех же количествах, что и бензин.

Несмотря на высокую первоначальную стоимость установки, она окупается достаточно быстро. При суточном пробеге в 50 км установка окупится за год.

Лицензионная установка может служить много лет практически без ремонта, что во многом зависит от компании-производителя. При периодической регулировке (каждые 10–15 тысяч пробега) установка будет работать как часы.

Выхлопы автомобиля, работающего на газе, практически не содержат углекислого газа, что очень актуально в больших городах.

Более комфортная работа двигателя.

За счёт лучшего соединения с воздухом при образовании горючей смеси ваш автомобиль будет работать мягче, без рывков.
Мотор на газу работает в щадящем режиме, нагрузка на детали за счёт уменьшения детонации значительно ниже, на них не накапливается гарь и копоть, что приводит к повышению их срока службы.
Оно дольше не утрачивает смазочные свойства, ведь не разбавляется бензином.

Низкое качество газовых смесей на заправках, присутствие примесей, которые могут засорять фильтры, приводя к необходимости их замены.
Отсутствие достаточного количества газовых заправок по городу. Метановые заправки по правилам безопасности находятся ближе к черте города, вдали от жилых массивов.
При установке ГБО теряется гарантия на автомобиль, даже если есть все документы и лицензии на установку.
Машина становится тяжелее, уменьшается объем багажника.

Из выше перечисленного следует, что плюсов гораздо больше. Но прежде чем выбрать, какое ГБО лучше поставить, стоит развеять ещё несколько мифов. Первое — это взрывоопасность. При правильной установке на специализированном СТО и придерживании правил эксплуатации это всего лишь миф.

Ведь стенки баллона очень толстые, намного толще, чем у обычного топливного бака. К тому же все установки оснащены аварийными клапанами против утечки или повышения давления. Другой миф — поломки двигателя, выход из строя бензонасоса.

При правильной эксплуатации и периодической регулировке на сервисе проблем с этим не возникнет.

Стандарты ГБО

Выбирая, какое газовое оборудование лучше для вашего автомобиля, следует изучить детально их разновидности. На рынке сегодня есть много его моделей и модификаций.

ГБО первого поколения представляет собой механическую систему. Сегодня уже не используется, так как оно морально устарело. Выпускалось для авто с карбюраторными моторами низкой мощности.

Газовое оборудование второго поколения оснащено электронным управлением, хотя и очень простым. Топливо поступает через электромагнитный клапан. Его недостаток — возможность устанавливать исключительно на металлические впускные коллекторы, таким образом, для большого количества машин он просто не подходит.

ГБО третьего поколения было переходным. Несмотря на то что установка относительно недорогая, сегодня она не используется, так как имеет один значительный недостаток — нестабильность в роботе.

По отзывам потребителей, считается, что лучшее ГБО 4 поколения. Высокая стоимость, сложность и специфичность монтажа, полностью оправдывается его преимуществами.

Для точечного впрыска газа в коллектор используются собственные форсунки. ГБО 4 поколения даёт высокую стабильность горения, низкий расход топлива. Износ двигателя при этом минимальный.

К тому же работать такое оборудование может десяток лет.

Относительно 5 поколения ГБО, а также более новых, то они только набирают популярность среди водителей. Они рассчитаны на машины, оснащённые самыми высокотехнологичными версиями двигателей, полностью интегрируются в электронику автомобиля.

Таким образом, самым популярным, подходящим для всех типов машин, считается 4-е поколение. Помимо прочего, выбирая какое ГБО 4 поколения лучше поставить, следует обратить внимание на его производителя.

Рейтинги производителей

Рейтинг ГБО возглавляет италийское оборудование марки BRC. Качество и безопасность подтверждается многими сертификатами. Имеет достаточно длительный срок службы, ведь оно будет служить без поломок сотни тысяч километров. Оно подходит для всех типов автомобилей, все детали изготавливаются одним производителем, что упрощает и снимает все вопросы, связанные с ремонтом и обслуживание.

На следующем месте итальянская фирма LOVATO. Их оборудование адаптировано к суровым российским зимам, изготавливается из алюминия, имеет защиту от влажности и помех.

Италийское оборудование — OMVL также имеет алюминиевый блок управления. Присутствует защита от воды. В то же время защиты от помех нет.

Вы можете также установить более массовые модели, а соответственно более дешёвые — KING, STAG, ATIKER. При покупке оборудования следует обращаться к официальным дилерам, требовать сертификаты качества на продукцию, чтобы избежать подделок.

Также вы можете сами собрать ГБО, закупив отдельные части. При этом стоит обратить внимание на следующие комплектующие: форсунки, редуктора и трубки, которые должны быть обязательно высокого качества, дабы обезопасить себя от выхода из строя или более серьёзных последствий.

Не стоит также покупать китайские установки или детали к ним. Несмотря на относительную дешевизну, они ломаются быстрее, обходясь в результате вам значительно дороже.

Какое газовое оборудование лучше, какое поколение ГБО ставить

Вы хотите экономить на горючем, но не знаете, какое газовое оборудование лучше поставить? Тогда вам нужно выяснить, чем отличаются комплекты этого оборудования, чтобы понять, как выбрать ГБО. Конечно, переход на газ немного увеличит расход топлива автомобиля, что нужно учитывать при оценке выгоды смены горючего.

Нужно ли вам переходить на газ

Пример расчета

Например, 5 дней в неделю вы ездите на машине, на работу, которая находится в 10 км от дома. Значит, вы проезжаете не меньше чем 5*20 = 100 км в неделю. Если ваш автомобиль расходует 10 л на 100 км, вы будете тратить каждую неделю 10 л топлива. При работе машине на бензине и его цене 33 р. 20 к.

за литр это обойдется вам в 332 р. Перейдя на сжиженный газ с ценой 18 р. 30 к./литр, вы снизите еженедельные расходы до 183 р. То есть вы будете экономить 332–183=149 р. каждую неделю.

Но до того как это станет вашей прибылью, вам предстоит окупить за счет разницы затрат на топливо сумму, потраченную на покупку и установку оборудования.

Итак, предположим, что стоимость установки ГБО IV поколения составляет около 25 тыс. р. Допустим, вы можете купить хорошее газобаллонное оборудование для автомобиля за 15 тыс. р. Итого комплект ГБО с установкой обойдется вам 40 тыс. р. Разделим 40 тыс. р. на 149 р.

Получается, что окупится затраты только через 268 с половиной недель, а это составляет немногим больше пяти лет. Вот и подумайте, согласны ли вы заплатить 40 тыс. сейчас, чтобы через пять лет экономить около 600 р. в месяц.

Выбирая, какое ГБО поставить на автомобиль, хорошо бы знать, чем отличаются друг от друга его виды.

Различное ГБО может использовать один из двух видов горючего:

Сжатый природный газ метан. Его достоинством является значительно более низкая цена, чем у пропан-бутановой смеси. Но баллон для такого топлива должен выдерживать высокое давление, значит, его стенки не могут быть тонкими, а масса небольшой.
Сжиженная смесь пропана с бутаном из попутных нефтяных газов. Давление этого топлива низкое, следовательно, баллон может быть относительно тонкостенный с небольшой массой и невысокими требованиями к прочности. К достоинствам этого топлива также относится простота заправки, безопасность эксплуатации и большое количество АЗС.

Виды газового оборудования (поколения)

Хотя в данный момент какой-либо общепринятой международной классификации автомобильного ГБО формально нет, профессионалами для разделения ГБО на виды используется понятие «поколение».

Первое поколение. Сжиженное топливо переходит в газообразное состояние в редукторе, который и поддерживает необходимое давление. Количество газового топлива регулируется механическим приводом. Предназначено для установки на карбюраторный или моновпрысковый автомобиль. Редуктор может быть как вакуумный, так и электронный. Датчик кислорода здесь не используется.
Второе поколение. Такое оборудование комплектуется только электронными редукторами. Количество топлива в смеси регулируется электронным устройством, которое управляется контроллером. Последний использует для расчетов выходных сигналов такие данные: показания λ-зонда, датчика положения дроссельной заслонки, и последовательность импульсов датчика коленчатого вала.
Третье поколение. Относящиеся к нему комплекты отличаются от более ранних поколений раздельной подачей топлива в каждый цилиндр. Это достигается применением дозатора-распределителя и механических форсунок, которые открываются при увеличении входного давления топлива выше порогового значения. Впрыск во впускной коллектор происходит вблизи его сопряжения с головкой блока, за счет этого порция газа попадает только в тот цилиндр, для которого она предназначена. Блок управления дозатором-распределителем использует для своей работы такие датчики: кислородный, положения дроссельной заслонки, ДПКВ (положения коленвала), МАР (абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе). Основной недостаток устройств этого класса – довольно медленная коррекция параметров топливовоздушной смеси при изменении выходных данных датчиков.

Четвертое поколение. Аппаратура этого класса имеет более точную дозировку топлива. Реализуется это за счет применения электромагнитных форсунок, устанавливаемых рядом с инжекторами бензина. Управляет ими электронный блок аналогичный штатному ЭБУ. Газовый ЭБУ корректирует импульсы управления штатными форсунками и использует их для впрыска газа. Прекращение впрыска бензина при работе на газе происходит путем отключения штатных форсунок газовым ЭБУ. Чтобы основной ЭБУ при этом не обнаруживал «обрыв форсунок» его выходы подключаются к сопротивлениям, имитирующим катушки бензиновых форсунок.
Поколение четыре+. Газовый ЭБУ в отличие от блока четвертого поколения управляет одновременно всеми форсунками – и для газа, и для бензина. При этом подача бензина не прекращается, а лишь ограничивается. Топливо подается в соотношении 20% бензина к 80% газа. Этим достигается лучшая работа двигателя на холостых оборотах и сохранность работоспособности бензиновых форсунок.
Пятое поколение. Аппаратура впрыскивает в цилиндры сжиженный газ, не испаряя его. Для чего в баллоне устанавливается электрический насос, подающий жидкое топливо в газовую рампу. Из комплектующих этого оборудования сложнее всего было сделать не обмерзающие форсунки. Первыми решили сложную задачу инженеры Siemens. Моторы, оснащенные таким оборудованием, можно запускать на газе, не прогревая их на бензине. ЭБУ, входящий в комплект, использует прошивки штатного бензинового блока. А при работе на газе только вносит поправки в обработку входных сигналов. Серьезными недостатками являются низкая надежность газового насоса и высокая стоимость комплекта оборудования.
Шестое поколение. Такое оборудование не может быть использовано с обычным инжекторным двигателем, укомплектованным механическим регулятором давления топлива. Так как у него нет бензонасоса высокого давления. Комплект имеет в своем составе блок электрических клапанов, отсекающий подачу неиспользуемого топлива. Насос комплекта подает газ на штатный ТНВД. Газ впрыскивается в цилиндры двигателя ординарными форсунками двигателя. Бензин не является необходимым для работы мотора и используется, только когда закончится газ. Стоимость такого оборудования не менее 2 тыс. евро за комплект.

ГБО выбрать будет легче, если руководствоваться рейтингом компаний, производящих оборудование. Составлен он в соответствии с соотношением цена – качество. Цифра рядом с названием – оценка надежности оборудования по пятибалльной шкале.

Lovato (Италия) — 4, BRC (Италия, США) — 5;
Digitronik (Польша) — 4;
Alpha (Россия) — 3;
OMVL (Италия) — 4;
Zenit (Польша) — 3;
Tamona (Литва) — 3;
Agis (Италия) — 3.

Какое гбо лучше ставить

DmytroST › Блог › Установка ГБО-4 (основные нюансы выбора)

(хотя в нете встречал 140л.с.).При моих 115л.с, имеем запас в 17%. Хотелось конечно больший запас, но следующая серия Arctic имела цену на порядок выше и рассчитана на авто от 120л.с.Но думаю мне хватит.

ФорсункиНемаловажная штука, форсунки.Стандартно в комплектах встречал форсунки Valtek 30.Форсунки Valtek 30 — самый который не есть бюджетный вариант. Как говорится форсунки просты как двери.

Простота конструкции обеспечивает высокую ремонтопригодность.

Основной минус, не очень точное дозирование газа. Кстати сильно температурно зависимы, т.е. при больших перепадах температур, при прочих равных условиях выдают различные порции газа.

Правда в большинстве мозгов есть температурная коррекция, которая нивелирует даный недостаток.Но к 15-20тыс пробега, форсунки начинают дозировать вопще в разнобой.

Кстати, есть аналоги этим форсункам (клоны) Alex, Rail, Fema, Mimgas и т.

Какое газовое оборудование выбрать для установки на автомобиль

Объяснение более чем банально: газ значительно лучше соединяется с воздухом для образования горючей смеси. Предложений на рынке немало, от относительно дешевых вариантов до надежных, но и соответственно более дорогих. В этом вопросе не всегда правильно ориентироваться на советы друзей или участников форумов в интернете.

Можно услышать рассказы о том, что достаточно приобрести недорогой вариант, и работать будет замечательно, увы, но это не так. Различные автомобили нуждаются в своем специфическом газобаллоном оборудовании:

4 поколение: самые современные и подходят для автомобилей, оборудованных инжекторным двигателем. Электронный блок контролирует распределение последовательного впрыска газа.
3 поколение: немного проще, также оснащен электронным блоком, благодаря которому газ подается в коллектор через эмулятор форсунок, этим отличается от 1 и 2 поколения.

Какое ГБО лучше?

Установка на автомобиль газобаллонного оборудования (ГБО) не только делает вашу машину более экологически чистой, но и существенно снижает траты на ее заправку. Но чтобы процедура по переходу на газообразное топливо прошла быстро, дешево и качественно, вам необходимо правильно подобрать ГБО, которое наилучшим образом подойдет для вашего авто.

Самым приемлемым вариантом является оборудование марки BRC.

Оно предназначено для любых типов автомобилей и сертифицировано международными комиссиями, что подтверждает его качество и безопасность. BRC способно прослужить без поломок до 300 000 км, поэтому гарантийный срок на него как правило достаточно длительный. А так как все детали этого оборудования выполнены одним производителем, то проблем с ремонтов и обслуживанием точно не возникнет.

Модификация BRC четвертого поколения подходит даже для автомобилей с прямым впрыском топлива.

Это оборудование способно без проблем переносить все особенности российского климата. Здесь также имеется ГБО 4 поколения, которым оснащаются многие отечественные автомобили.

Следующим вариантом ГБО является разработка от компании OMVL. Блок управления здесь также алюминиевый.

Имеется защита от влаги, но от помех система не защищена. OMVL имеет несколько различных комплектаций.

Редукторы здесь как правило устанавливаются двух-ступенчатые. В противном случае техосмотр пройти будет практически невозможно.

Тут нет правила «чем больше тем лучше», т. к. чем надежнее — тем будет и дороже, а вы же все-таки ставите ГБО для экономии, а не для «крутости».

Подумайте — сколько вы планируете проехать на вашем автомобиле до его продажи? 200 тысяч километров? Вам подойдет польское оборудование Digitronic. У вас такси или коммерческий транспорт, который вы будете эксплуатировать до предела?

Tomin17 › Блог › Какое ГБО лучше часть 2

Поэтому чем мощнее процессор, чем сложнее программа, тем более точно будет работать ГБО.Говоря простыми словами, если автомобиль до 2004 . и имеет нормы экологии ЕВРО 2, ЕВРО 3, то STAG-4 plus отлично будет работать на Вашем автомобиле, если автомобиль более молодой- то и блок управления уже нужен STAG-300-4 premium.

Но он уже имеет совершенно другую цену! Вопрос второй — редуктор! Здесь все более менее ясно — большинство устанавливают редуктора фирмы TOMASETTO как самые надежные (из недорогих) и неприхотливые, но!Есть модификации AT09 Normal — мощностью до 66 KW (90 л.с)AT09 Alaska — мощностью до 100 KW (136 л.с.)AT09 Artic — мощностью до 180 KW (240 л.с.)их стоимость тоже различается и не на 100 гривен!НО!

Эти редуктора имеют одну особенность-стабильное давление дают максимум 20000км, а потом оно уже не стабильно.

Как выбрать газовое оборудование для своего автомобиля

В качестве исключения можно назвать появление дозаторов, управляемых электроникой, а также наличие обратной связи между дозатором и датчиком содержания кислорода. Данное оборудование соответствует требованиям экостандарта Евро-1, в то время как первое поколение давно запрещено к использованию в большинстве стран.Третье поколение ГБО совместимо с предыдущим примерно на 80%.

Среди основных изменений можно отметить наличие встроенного ЭБП, обратной связи с , кроме лямбда-зонда (MAP, TPS, RPM), параллельный впрыск газа, связь с ЭБУ и наличие газового мотора. В нашу страну по ряду причин это оборудование не завозится, но его можно встретить на автомобилях, ввезённых из стран ЕС.Оборудование четвёртого поколения в настоящее время можно назвать самым востребованным.

Во многом – благодаря внесению в конструкцию целого ряда усовершенствований, делающих его более надёжным, экономичным и безопасным.

Какое ГБО лучше поставить? Полный обзор для вашего вывода

Во-первых, изначально оборудование под него стоит дороже, хотя последующее ТО и окупает эти вложения.

Во-вторых, оно гораздо тяжелее пропанобутанового, а баллоны – только цилиндрические и занимают больше места. Мощность движка заметно падает (на пропане потери практически отсутствуют).

Заправляться придется чаще. А самое грустное – заправок под метан значительно меньше, чем с пропаном.

ОборудованиеПро первое поколение, называемое газовым карбюратором, вспоминать не будем – это уже доисторический металлолом.

Вряд ли его еще кто-то устанавливает. Чаще всего ставят 2-е и 4-е поколение.

Управление инжектором и другими элементами осуществляется отдельным электронным блоком, который рассчитывает момент и продолжительность впрыска для каждого цилиндра в отдельности по сигналам бензинового компьютера.Независимо от положения переключателя вида топлива запуск двигателя всегда осуществляется на бензине.

Еще один красный диод расположен вверху панели – он мигает при старте двигателя и положении переключателя «газ (LPG)» и показывает, что пока двигатель работает на бензине, но «готовится» к переключению на газ.

Какое ГБО выбрать?

В поисках лучшего ГБО, некоторые автомобилисты всецело полагаются на мнение мастера, а некоторые самостоятельно пытаются определить, что такое «хорошо» и что такое «плохо», полагая, что фирменное «железо» — это главное.

Имея 15-летний опыт работы в данной области, можем твердо сказать, что 80% результата зависит именно от «рук» установщика. Если они растут из нужного места, то на вашем авто будет работать практически любое оборудование.

Но об этом ниже. И все же, на что стоит и на что не стоит обращать внимание при выборе ГБО?

Мы будем рассматривать отдельные компоненты наиболее популярных инжекторных систем 4-го поколения.

Сегодня любая система впрыска, сертифицированная в России, обладает схожим функционалом.

В редких случаях (менее 1%) требуются специфические возможности для «обуздания» вашего железного коня. Стоит отметить, что самые распространенные ЭБУ производятся всего двумя компаниями, но поставляются на рынок под разными брендами: «AEB»/Италия («Landi», «OMVL», «Lovato», «Atiker»…), «AC»/Польша («STAG», «Digitronic»).

Неудивительно, что часть установщиков специализируется на «итальянцах», а часть на «поляках».

Пожалуй, стоит исключить лишь самые дешевые системы с плохой (или отсутствующей) гидроизоляцией и слабой защитой от перегрева.

Не стоит придирчиво выбирать производителя баллона, если речь идет о пропан-бутане. Все производители баллонов, в том числе российские, подтянули качество сварки и окраски.Тем не менее, отметим лидеров: «Балсити»/Россия, «STAKO»/Польша, «POLMOCON»/Польша, «ATIKER»/Турция.

Выбирайте баллон по размеру, благо сейчас доступны любые варианты.

И при этом инжектор должен иметь высокую производительность и скорость работы.

Гбо какой фирмы лучше

К газовый баллон для ГБО на авто особых требований не предъявляется. Газовый баллон должен иметь сертификат и гарантию.

Мультиклапан устанавливается в газовый баллон ГБО. Мультиклапан – это главная составляющая безопасности ГБО на автомобиле. Рекомендуем ставить только оригинальные мультиклапаны ГБО, произведенные в Европе, обычно в Италии.

Мультиклапан для ГБО рекомендуется ставить только класса А.

Мультиклапан для ГБО класса А обеспечивает следующие функции:– перекрывает поступление газа, когда газовый баллон заполнен на 80% (обратный клапан, заправочный клапан);

Разделим 40 тыс. р. на 149 р. Получается, что окупится затраты только через 268 с половиной недель, а это составляет немногим больше пяти лет. Вот и подумайте, согласны ли вы заплатить 40 тыс. сейчас, чтобы через пять лет экономить около 600 р. в месяц. Газовое топливо Различное ГБО может использовать один из двух видов горючего:

Сжатый природный газ метан. Его достоинством является значительно более низкая цена, чем у пропан-бутановой смеси. Но баллон для такого топлива должен выдерживать высокое давление, значит, его стенки не могут быть тонкими, а масса небольшой.
Сжиженная смесь пропана с бутаном из попутных нефтяных газов. Давление этого топлива низкое, следовательно, баллон может быть относительно тонкостенный с небольшой массой и невысокими требованиями к прочности.

Какое гбо лучше поставить на автомобиль

Стоимость такого оборудования не менее 2 тыс. евро за комплект.Рейтинг изготовителей ГБО выбрать будет легче, если руководствоваться рейтингом компаний, производящих оборудование. Составлен он в соответствии с соотношением цена – качество. Цифра рядом с названием – оценка надежности оборудования по пятибалльной шкале.

Lovato (Италия) — 4, BRC (Италия, США) — 5;
Digitronik (Польша) — 4;
Alpha (Россия) — 3;
OMVL (Италия) — 4;
Zenit (Польша) — 3;
Tamona (Литва) — 3;
Agis (Италия) — 3.

Обсуждение АвтоЛирика.ру Информационный портал для автолюбителей.

Копирование материалов без проставление активной обратной ссылки запрещено.

Предлагаем ознакомиться: Какие документы нужны для открытия палатки шаурмы

Какое газовое оборудование лучше поставить?

Газовый клапан ГБО – электромагнитное запорное устройство, служащее для включения/выключения подачи газа, поступающего из подводящей газовой магистрали к редуктору.

Во-первых, изначально оборудование под него стоит дороже, хотя последующее ТО и окупает эти вложения. Мощность движка заметно падает (на пропане потери практически отсутствуют).

Заправочное устройство ГБО

Заправочное устройство ГБО бывает стандартное или компактное. Для заправки через компактное заправочное устройство ГБО используется переходник. Переходник является слабым звеном. Рекомендуется иметь запасной.

Торговая марка Atiker: доступность, креатив, и постоянное совершенствование Турецкая компания обеспечивает газобаллонным оборудованием внутренний рынок и 70% продукции экспортирует в 50 стран.

С 2012 года в Украине действует официальное представительство Atiker.

ГБО соответствует Европейскому стандарту качества ISO 9001:2000, имеет сертификацию ECE R 67-01.

Продукция проходит обязательное функциональное тестирование, испытания на безопасность. Клиентов привлекает доступная цена при достойном качестве оборудования. 5.

Газобаллонное оборудование BRC – невероятный ресурс Еще один итальянский бренд из высших строчек мирового рейтинга.

Производители уверены в качестве своей продукции, поэтому дают большой гарантийный срок на ГБО.

403 — доступ запрещён

Моторы, оснащенные таким оборудованием, можно запускать на газе, не прогревая их на бензине. ЭБУ, входящий в комплект, использует прошивки штатного бензинового блока. А при работе на газе только вносит поправки в обработку входных сигналов.

Серьезными недостатками являются низкая надежность газового насоса и высокая стоимость комплекта оборудования.

Шестое поколение. Такое оборудование не может быть использовано с обычным инжекторным двигателем, укомплектованным механическим регулятором давления топлива. Так как у него нет бензонасоса высокого давления. Комплект имеет в своем составе блок электрических клапанов, отсекающий подачу неиспользуемого топлива. Насос комплекта подает газ на штатный ТНВД. Газ впрыскивается в цилиндры двигателя ординарными форсунками двигателя. Бензин не является необходимым для работы мотора и используется, только когда закончится газ.

Предлагаем ознакомиться: Как можно сироте получить квартиру от государства

Выбираем редуктор ГБО

Редуктор ГБО должен соответствовать мощности двигателя. Рекомендуется запас мощности редуктора ГБО не менее 20%.

Редуктор ГБО должен обеспечивать эффективный прогрев газа за счет потока охлаждающей жидкости двигателя. Не все редукторы ГБО, даже известных производителей, обеспечивают эффективный прогрев газа.

Редуктор ГБО отличаются по удобству замены фильтра высокого давления. Редуктор ГБО может быть со встроенным газовым клапаном.

Основная задача, стоящая перед этой компонентой ГБО – перевод сжиженного пропан-бутана в газообразную форму, а также поддержка требуемого уровня давления в системе. Перед тем как давать советы, какой редуктор выбрать для ГБО 4 поколения, рассмотрим те компании, которые можно встретить в отечественных автомагазинах.

На российском рынке наиболее популярным брендом, выпускающим редукторы для газобаллонного оборудования 4 поколения, является итальянская фирма Tomasetto, в ассортименте которой имеется три разновидности редукторов: Basic (Normal), Alaska, Artic.

Их общие черты – одноступенчатая конструкция, наличие защитного электромагнитного клапана и оснащение фильтром жидкой (сжиженной) формы газа. Редукторы от Tomasetto характеризуются наиболее привлекательным соотношением надёжности к стоимости – это достаточно качественная и неприхотливая в эксплуатации продукция.

Особенностью её редукторов можно назвать интересную конструкцию аварийного клапана, который при превышении критического порога давления (3.50 бар) срабатывает, перемещая избыток газа в дополнительную «разгрузочную» камеру. При этом пропан попадает во впускной коллектор, и от переизбытка горючего мотор глохнет, закрывая по принципу обратной связи электромагнитный клапан.

Basic характеризуется отсутствием дополнительного подогрева топлива, поэтому эти редуктора рекомендуется использовать на маломощных силовых агрегатах (90 л. с. и менее);
редукторы Alaska оснащены подогревателем газообразного пропан-бутана и могут применяться для установки на авто с моторами мощностью порядка 80 – 140 л. с.;
серия Arctic оснащается ещё одним подогревателем, который работает с газом в жидкой форме, такие редукторы можно встраивать в ГБО автомобилей с мощными моторами (130 – 240 л. с.).

Установив недорогой редуктор на транспортное средство мощностью 180 «лошадей», вы не сможете осуществить настройку ГБО на бережное расходование топлива, поэтому такая «экономия» обернётся для вас полным отсутствием экономической целесообразности.

Характерной особенностью редукторов бренда Gurtner является неприхотливость к качеству используемого газа, собственная конструкция аварийного клапана. В остальном конструкция редуктора схода с продукцией Tomasetto. Среди недостатков потребители отмечают «музыкальность» устройства, работающего не всегда бесшумно.

Редукторы HL-Propan имеют компактные размеры благодаря собственной разработке конструкции испарителя.

Несмотря на миниатюрность, данное устройство способно обеспечивать топливом силовые агрегаты мощностью до 230 – 250 л. с.

, однако относительно невысокий ресурс и случаи попадания пропан-бутана в систему охлаждения стали причиной определённого количества прокламаций, немножко подпортивших имидж бренда.

По своим эксплуатационным параметрам редукторы Shark во многом схожи с аналогом Alaska от Tomasetto, но они оснащены более вместительной разгрузочной камерой и обеспечивают более высокую степень нагрева газа, исключая тем самым попадание газа в коллектор. Это облегчает пуск двигателя на бензине после длительного простоя авто.

Какое гбо лучше поставить? полный обзор для вашего вывода

Какое газовое оборудование выбрать на авто: виды, обзор фирм производителей

Двигатели современного транспорта в основном работают на бензине или дизтопливе. Однако повышение цен на горючее заставляет многих автовладельцев принимать решение в пользу установки газобаллонного оборудования. Доступная стоимость газа позволяет снизить расходы. Однако, переводя машину на это топливо, следует правильно выбрать, какое ГБО 4 поколения лучше поставить для получения максимальной экономии и эффективности работы мотора. Определиться с выбором поможет обзор популярных марок. А доказать преимущества этого поколения позволит список его особенностей.

Почему нужно ставить газовое оборудование 4 поколения

Увеличение номера поколения газобаллонного оборудования не означает повышение его качества. Цифра показывает соответствие системы конкретным автомобилям и моторам.

Так, ГБО 2 предназначено для установки на карбюраторных авто, пятое, а также шестое больше подходят машинам с непосредственным впрыском газа.

Четвёртое поколение можно назвать самым лучшим оборудованием для транспорта с инжекторными двигателями.

Причинами для установки ГБО 4 можно назвать такие преимущества:

Заметное снижение расходов при переходе с бензина на газ. Серьёзный плюс с учётом высокой стоимости традиционного топлива. Мощность работающего на газе автомобиля снижается – но не более чем на 3-5%. Но при грамотной настройке, а также установке вариатора УОЗ разницы не заметно;
Соответствие современным стандартам Евро-5/Евро-6.
Исключение хлопков глушителя при работе мотора.
Универсальность. Система подходит практически к любому авто с инжекторным силовым агрегатом.
Быстрая, простая установка или демонтаж.
Простое управление, в котором участвует электронный блок. Устройство выполняет автоматическую корректировку системы, не требуя вмешательства со стороны водителя.

При выборе ГБО 4 поколения владелец авто может рассчитывать на длительный срок службы оборудования. Тем более что оборудованный этой системой транспорт работает также на бензине.

Менять вид топлива позволяет специальный переключатель в салоне или переход может происходить в автоматическом режиме.

Системы безопасности обеспечивает автоматическое переключение на бензин при падении давления газа.

Особенности подбора ГБО 4 на авто

При подборе ГБО 4 поколения следует учитывать возможность выбора системы из двух вариантов:

На пропан-бутане. Система комплектуется пропановым редуктором и работает с любыми видами баллонов – тороидальными (внутренними, наружными) или цилиндрическими.
На метане. Поддерживает работу только с цилиндрическими баллонами и метановым редуктором.

Большинство автосервисов предлагают переоборудовать автомобиль для работы на пропане-бутане. Баллоны такой системы отличаются лёгкостью и компактность. А для заправки автомобиля требуется намного меньше времени по сравнению с системой, работающей на метане. К тому же метановое ГБО значительно дороже.

Более подробно узнать о разнице, а также преимуществах и недостатках ГБО метан/пропан можно из этой статьи.

По количеству цилиндров в автомобильном двигателе можно выделить 3 вида ГБО 4. Для 4-хцилиндрового силового агрегата используют оборудование с одной рейкой и 4 форсунками.

Для 6 цилиндров понадобится 2 рейки с 3 форсунками на каждой. Двигатель с 8 цилиндрами требует использования оборудования с 2 рейками по 4 форсунки.

Также форсунки могут устанавливаться одиночным способом. Об этом мы писали тут.

Выбирать ГБО можно по мощности двигателя. Чем выше производительность редуктора газобаллонного оборудования, тем больше топлива подаётся к силовому агрегату. Неподходящее по мощности устройство не сможет обеспечить нормальную работу мотора. Допускается выбирать редуктор с производительностью равной мощности двигателя авто, но лучше рассчитывать с запасом.

Можно подбирать систему по габаритным размерам компонентов, а также надёжности их крепления. Необходимость размещения части оборудования в подкапотном пространстве требует выбора компактных вариантов. А система крепления, которая отличается для каждой разновидности редуктора, должна иметь надёжные кронштейны. Это обеспечит устойчивость, снизит вибрацию, повышая срок службы системы.

Методика, как правильно выбирать газобаллонное оборудование, должна учитывать и его производителя. Рекомендуется отдавать предпочтение продукции известных брендов, качество и ресурс которой выше, а эксплуатационный срок больше.

Выбирая систему по марке авто, можно ориентироваться на стоимость ГБО. Бюджетные модели подходят для малолитражек, также отечественного транспорта, средний класс предназначен для иномарок класса B-D с моторами объёмом до 2 л.

Премиум-класс оборудования выпускают для автомобилей с мощными моторами (2 л и более).

Сравнительный обзор ГБО разных марок

Для сравнения производителей стоит рассмотреть топ ГБО 4 поколения, составленный по популярности этих систем среди российских автомобилистов:

В число лучших производителей входит компания Lovato. Бренд выпускает полные комплекты, отличающиеся высоким качеством электроники и ремонтопригодностью. Минусы систем – высокая цена, нестабильная работа при низкой температуре.
BRC. Популярность этого названия ГБО вызвана высокой надёжностью и согласованностью работы всех компонентов системы. Недостатками считают сложности с покупкой оригинальных запчастей, большие расходы на покупку/установку.
Digitronic. Компания, которая собирает комплекты из деталей разных марок – в основном, итальянских и польских. Минусы моделей этого производителя – разное качество, которое зависит от комплектации.
Alpha. Продукция этой российской марки отличается качественным программным обеспечением, а также доступной стоимостью. Недостатком считается нестабильность работы отдельных компонентов.
OMVL. Итальянское оборудование этой компании часто устанавливается на российских автомобилях, включая марку «ГАЗ».
ZENIT. Польское ГБО отличается конкурентоспособной ценой, ремонтопригодностью всех комплектующих, наличием технической поддержки в разных странах.
Tamoha. В рейтинге ГБО 4 поколения по производителям эта марка занимает неплохое место из-за невысокой цены. Однако качество её продукции ниже по сравнению с другими марками.
Atiker. Турецкое оборудование является копией систем других известных производителей – обычно итальянских. Но замечено, что детали ГБО этой фирмы выходят из строя чаще продукции других компаний.

К лучшим по качеству и характеристикам системам относится голландское газобаллонное оборудование PRINS. Оно предназначено для установки на автомобилях с моторами от 0,7 до 6 литров. Единственным минусом таких систем считается их высокая стоимость – максимальная в этом сегменте.

Марка ГБО 4Мощность мотора, л.с.Ресурс форсунок, тыс. кмСкорость форсунок, мсСредняя цена установки, тыс. руб.

двигатель 4 цил.	двигатель 6-8 цил.
Lovato	260	100	2	25	45
BRC	330	300	1	28	55
Digitronic	310	70	2	25	45
Alpha	135	50	2.5	22	40
OMVL	245	70	2.5	28	44
Zenit	135	50	2.5	25	45
Tamona	135	50	3	23	35
Atiker	190	150	2	22	40
PRINS	600	200	1.6	38	75

*данные в таблице приблизительные, могут изменяться в разных комплектациях

Выбор газобаллонного оборудования – важный шаг для автовладельца. От правильно выбранной системы зависит период между заменой/чисткой/регулировкой форсунок, эффективность работы двигателя и расходы на обслуживание ГБО. Поэтому не стоит экономить, выбирая дешёвое китайское оборудование, но не рекомендуется также покупать дорогие системы BRC или PRINS для бюджетных авто.

Однозначно, лучшее ГБО – это то, которое будет исправно работать на протяжении долгих лет, а также быстро окупиться. Рассчитать окупаемость того или иного оборудования можно на нашем сайте при помощи калькулятора.

Как выбрать ГБО на авто? Выбираем лучшее ГБО, даем конкретные советы!

Всем привет. На нашем сайте есть немало статей, в которых мы даем конкретные советы по выбору того или иного узла ГБО. Сегодняшняя статья будет более обобщенной, т. к. в ней мы расскажем обо всем сразу и ответим на такой сложный и емкий вопрос как выбрать газобаллонное оборудование на авто.

Мы затронем самые важные узлы и укажем на детали, которые заслуживают вашего внимания, для того, чтобы вы могли сэкономить время и деньги при покупке ГБО.

Начнем, пожалуй, с того, что у вас есть два пути, по которым обычно происходит подбор газового оборудования. Первый заключается в подборе оптимальных деталей разных производителей исходя из конкретных потребностей того или иного двигателя. Второй вариант более простой, вы определяетесь с производителем ГБО и покупаете готовый комплект, который идеально подойдет для вашего мотора.

Такие комплекты собираются самими производителями и проверяются на предмет совместимости. То есть, вам остается только оплатить и установить газовое оборудование, обо всем остальном уже подумали за вас. Скажу сразу, такие комплекты более дорогие, однако и проблем с ними меньше, так как все идеально подогнано и проверено в реальной жизни.

Все узлы специально проектировались и подгонялись друг под друга. Однако есть проблема — это цена! Вариант с самостоятельной подборкой комплектующих более сложный и порой не оправдывает себя по той причине, что разные узлы от разных производителей часто конфликтуют во время работы. В итоге у вас возникает много вопросов связанных с неисправностями ГБО.

Такие комплекты есть у большинства известных брендов, взять хотя бы Optima, Prins, Lovato, Tamona и т. д. Что касается выбора электроники, то большинство установщиков утверждают, что большой разницы от того какие мозги ГБО вы купите нет. ЭБУ зачастую выпускают AEB и AC, которые успешно используют почти все гиганты газового рынка (Landi Renzo, Lovato, OMVL, STAG, Atiker, Digitronic и прочие).

Намного большую роль играет подбор компонентов, а также их правильная установка и тонкая настройка.

Редуктор-испаритель

Выбор газового редуктора очень важный шаг, здесь следует учитывать мощность двигателя, а также конфигурацию всего оборудования. Во вторую очередь обращаем внимание на габариты редуктора и тип его крепления.

Хорошим спросом пользуются газовые редукторы Tomasetto, которые производитель разделил на три класса: Basic (для метров мощностью до 90 л. с.), Alaska (для моторов мощностью от 80 до 136 л. с.) и Artic (для моторов мощностью от 120 до 240 л. с.).

Все три класса — одноступенчатые и оборудованы встроенным электромагнитным клапаном, а также фильтром очистки жидкой фазы газа. Редукторы отличаются надежностью и неприхотливостью к качеству топлива на наших АГЗС.

Клапан дозировки газа работает по рычажной схеме, что обеспечивает точную дозировку.

Кроме мощностных отличий три класса также отличаются между собой тем, что в Basic нет дополнительного подогревателя газа, а у Alaska и Artic он есть.

Также стоят внимания редукторы ATIKER, Lovato и Landi Renzo. Более подробно о том, как выбрать газовый редуктор читайте в моей предыдущей статье.

Газовые форсунки

Что такое газовые форсунки, думаю, знают все. Главная задача этих девайсов — точная и дозированная подача газа. От правильности выбора зависит очень много, нередко плохие форсунки приводят к тому, что все ГБО работает некорректно.

Коротко пробегусь по наиболее популярным вариантам

Valtek Type 30. Весьма популярны среди установщиков, и это легко объяснить. Форсунки имеют простое и понятное устройство, прекрасно ремонтируются и неприхотливы к качеству “нашего” газа, что немаловажно.

Кроме того, цена таких форсунок вполне приемлема, поэтому желающих поставить себе такие “форсы” довольно много. К недостаткам следует отнести невысокую точность, хотя в большей степени все зависит от правильности калибровки и настройки всего ГБО.

За счет популярности эти форсунки копируют все, кому не лень, так “клоны” Valtek Type 30 встречаются и у Alex, Mimgas и Rail.

Valtek Type 34. Эти форсунки не менее популярны по сравнению с “Type 30”, однако при этом имеют больше недостатков. Первый и самый большой недостаток в том, что форсунки неремонтопригодные. Второй минус в том, что у них небольшой ресурс, поэтому будьте готовы к замене уже через 50 тыс. км.

OMVL. У форсунок этого производителя с точностью дозировки намного лучше, чем у “бестселлера” Valtek Type 30, кроме того пластиковый корпус позволяет не учитывать температуру и использовать эти “форсы” с электроникой, которая не берет во внимание температуру форсунок.

Премиум-класс

Barracuda. Эти инжекторы имеют отличную точность и надежность, они не “боятся” некачественного топлива, стойки к загрязнениям и близки по своим характеристикам к лидеру рынка форсунок — Keihin. Плюсом также является то, что форсунки Barracuda не требуют калибровки и при этому обладают продолжительным сроком службы.

Keihin. Форсунки от Кейхин по праву считаются самыми точными и температуронезависимыми. Кроме того, они работают на любом, даже самом плохом топливе. Единственный недостаток этих устройств — их цена. Но, как вы понимаете, за все приходится платить…

Hana. Форсунки Hana также весьма неплохи и скорее относятся к “премиум” сегменту, нежели к массовому. Хана являются практически точной копией форсунок Keihin и обладают такими же плюсами, как и Keihin. Отличие лишь в цене, она более демократичная.

Детально о том, как правильно выбрать форсунки ГБО читайте в этой статье.

Баллоны также, как правило, выбираются по двум критериям: это объем и тип (тороидальный или цилиндрический). Самое главное при выборе баллона это купить оригинальную продукцию, имеющую все необходимые сертификаты и прошедшую все проверки.

Более подробно о том, как выбрать баллон читайте здесь. Также рекомендую: Освидетельствование баллонов ГБО: что это, для чего и как это происходит?

Выбор газобаллонного оборудования очень важный шаг, к которому следует отнестись не менее серьезно, чем к вопросу установки этого оборудования.

Даже самое дорогое и качественное ГБО установленное с нарушениями может доставить массу неприятностей и неудобств, в итоге вы переплатите зря, получите массу проблем и, скорее всего, навсегда откажетесь от использования газа в качестве альтернативного топлива.

Взвесьте все “за” и “против”, изучите вопрос максимально скрупулезно и сделайте ваш выбор.

Если вы не уверенны в том, что подбор компонентов будет правильным, советую купить готовый комплект ГБО, комплектующие которого идеально подходят друг другу и не доставят проблем во время эксплуатации. Следите за качеством и требуйте все необходимые сертификаты, на рынке часто встречаются мошенники.

Рекомендую: Что такое мультиклапан и как его выбрать правильно?

У меня все, пишите, что думаете по этому поводу, что на ваш взгляд лучше купить и как по-вашему правильно выбрать ГБО на авто. Спасибо за внимание и до новых встреч на ГБОшнике. Буду крайне признателен за репост данной статьи в соц. сетях, для этого ниже имеются специальные кнопочки. Заранее спасибо, всем мира и добра! Пока

Какое газовое оборудование лучше для авто

Какое газовое оборудование лучше для авто

Многие кто хочет установить себе газобаллонное оборудование (ГБО), рано или поздно задаются вопросом какое ГБО поставить. Ну давайте начнем с простого: первое, второе, пятое или десятое поколение. Первое морально устарело, что его трудно даже найти, второе ставят как правило на обычный карбюратор, третье – переходной период между вторым и четвертым поколением, который сразу утонул с появлением четвертого поколения. Четвертое поколение на данный момент самое массовое и полностью удовлетворяет потребности инжекторных двигателей. Пятое и шестое на сегодня мало популярны, ориентированы на самые высокотехнологичные двигатели, позволяют осуществлять жидкий впрыск газа и полностью интегрируются с электронным блоком управления автомобиля. Итак какое же выбрать, пятое и шестое или четвертое поколение. Исходя из того, что автомобили это техника которая позволяет свободно передвигаться и способна иногда ломаться, сейчас логичнее выбрать четвертое поколение, т.к. оно самое массовое и даже если авто выйдет из строя где-то в пути ведь, все может быть, Вы с легкостью сможете устранить любую неисправность. С пятым и шестым поколением это будет сложнее, а в некоторых моментах даже не возможно. Тоже самое и касается и выбора бренда-производителя, их сейчас на рынке около сорока. Если Вы станете перед дилеммой какое ГБО поставить, наша рекомендация, выбирайте самые массовые бренды, это позволит избежать простоев автомобиля во время ремонта или сервиса, как в случаях с различной экзотикой, когда запчасти идут несколько недель или месяцев, причем некоторые производители приходят и уходят на рынок а проблемы остаются, и вопрос замены банально фильтра может стать проблемой, не говоря уже о более сложных узлах. Итак лучшие ГБО – это те которые зарекомендовали себя на длительном отрезке времени, дают гарантию, и позволяют без всяких проблем в случае каких либо технических проблем устранить их в кратчайшие сроки. Еще не маловажный фактор – профессиональность установщиков, но к этому мы вернемся позже.

При правильной установке, настройке и подборе всех узлов, четвертое поколение полностью совместимо с современными двигателями, в том числе и турбированными. Для полноценной качественной работы этого оборудования необходимо проходить ТО каждые 10 000-15 000 км. во время которого меняются фильтра, и возможны замены некоторых трубок при появлении запаха газа под капотом – это нормально ввиду особенностей устройства данной системы.

Что же касается выбора торговых марок установкой и настройкой которых занимается наше СТО АвтоСтиль – элитные Prins и BRC позволяют произвести наиболее точную и эффективную работу газобаллонного оборудования максимально адаптированную под тот или иной автомобиль. Недостаток у оборудования этих торговых марок – это высокая стоимость. И массовые решения LPG Tech , STAG, ATIKER, так называемые сочетания цена-качество-практичность.

Если Вы остановили свой выбор на массовом решении, настоятельно просим Вас обратить внимание на комплектность! Не правильно подобранные узлы и элементы станут залогом головной боли и некорректной работы оборудования. Этим обычно грешат не добросовестные установщики, сознательно занижая цены и окупая свою работу дешевыми, а порой и не совместимыми элементами с тем или иным автомобилем. Именно оттуда вытекают частые поломки, пропавшая мощность авто, и перерасход топлива.

На что стоит обратить внимание: если Вам просто говорят что мы ставим ЭБУ LPG Tech или STAG это еще не о чем не говорит, узнайте точно какой у них артикул, они по такому принципу отличаются от бюджетных до премиальных версий, соответственно цена и возможности у них тоже разные.

Очень важный аспект – форсунки. То что их можно где-то поставить подешевле и что они будут – не решит всю суть вопроса. Японско-корейская группа автомобилей даже самый банальны Ланос, имеют очень короткое время впрыска около 2 миллисекунд. Самые ходовые и «конкурентоспособные» форсунки не будем называть бренд – дают только 3 миллисекунды, отсюда и перерасход по причине захлебывания автомобиля и горящий чек. Разница в цене у них почти в 4 раза.

Редуктор, то что Вам поставили TOMASETTO, да у всех на слуху, надежный, денег стоит разумных, но они тоже бывают разные, рассчитанные к примеру на 100л.с. и на 200л.с. этот факт тоже нужно учитывать.

Еще немаловажный фактор это трубки – медная разводка очень сильно окисляется от вещества которое добавляют в газ для запаха, именно из-за этого и приходят в негодность резиновые прокладки и т.д. Это стандартные неисправности для четвертого поколения ГБО. Мы рекомендуем ставить специальные ПВХ трубки с ними таких проблем не возникнет, и соответственно фильтры Вы будете менять реже. Да, все эти решения несколько дороже, но они стоят своих денег и каждая деталь обоснованно оценена. В конечном итоге можно поставить газобаллонное оборудование где-то дешевле и оно тоже будет стоить своих денег, но качественный результат Вы приобретете уровнем ниже, отсюда и возникают слухи что ГБО – ерунда и ездить на нем не возможно, а по большому счету – просто получили то за что заплатили. Искренне надеемся, что после этой статьи, Вы хотябы будете знать некоторые ответы на вопросы какое гбо лучше поставить.

Какое газовое оборудование лучше для авто

Замена жиклеров газовой плиты

Назначение и конструкция жиклеров

Из трёх существующих в газовой плите систем, газовая система, состоящая из запорных кранов, трубопроводов, горелок и конфорок, является базовой. Подробно об устройстве плиты мы писали в этом материале.

Независимо от модели плиты состав её компонентов одинаков, и в комплексе они служат для транспортировки подаваемого на плиту газа, смешению его с воздухом (для насыщения кислородом), дозированной подачи к отверстиям рассекателя. На газовом пути за дозировку и напор газа отвечают запорный кран и сопло горелки, иначе называемое форсункой или жиклером.

Газ, подаваемый на конфорку газовой плиты (устройство, где происходит образование газовоздушной смеси), может быть разного типа – природным (метаном) или сжиженным (баллонным – пропаном).

Для эффективной, стабильной работы газовой плиты смешение газа и подача на рассекатель конфорки должны осуществляться равномерно, с определенный скоростью. Для этого в конструкции газовой горелки имеется важная деталь – жиклер.

Чтобы при работе конфорки не выделялись продукты горения, вредные для человека, не коптилась посуда, в горелки газовых плит устанавливают соответствующие типу газа форсунки. Слева – пламя при соответствии жиклёра типу используемого газа, слева – сопло не соответствует типу применяемого газа

Эти условия соотносятся с оптимальной мощностью газовой плиты, определяемой максимально полным сгоранием потребляемого газа, указываемой производителем среди технических характеристик оборудования.

Форсунки имеют болтообразную форму, снабжены наружной резьбой и головкой с шестигранным шлицем. Пропускное отверстие (сопло), расположенное в центре детали, имеет диаметр, рассчитанный соответственно типу газа, его давлению, а также способу подачи газо-воздушной смеси и мощности конфорки.

Для баллонного газа диаметр сопла (при одинаковой конструкции и мощности горелок) нужен немного меньше, для природного – чуть больше.

В зависимости от мощности горелок для газовой плиты применяются форсунки с разными диаметрами сопел. Максимальный диаметр у жиклеров духовки и большой конфорки

В большинстве моделей шестигранный шлиц разных жиклеров имеет один типовой размер, поэтому для откручивания заменяемой детали разных плит нужен ключ 7 мм.

Различными в жиклерах являются диаметры отверстий, шаг резьбы и длина детали (для природного горючего – длина короче, для сжиженного – длиннее). Размеры диаметра канала выбиваются на головке детали (в сотых долях мм, гораздо реже маркировка бывает в мм).

Таблица с рекомендуемыми средними диаметрами сопел, используемых в большинстве модификаций газовых плит для разных типов применяемого газа

Жиклеры относятся к сменным деталям. При продаже плит, на них, как правило, установлены форсунки, предназначенные для природного газа. В комплектующие многих современных моделей плит на газе входят и сопла, предназначенные для переключения их на баллонный газ. Если этого нет, то набор жиклеров можно приобрести отдельно там же, в специализированных магазинах, либо через интернет.

Форсунки изготавливают из латуни. Она является термически стойкой, долговечной и устойчивой к коррозии. Во время работы нагреваются незначительно. В плитах старого образца вертикальные форсунки изготавливались из латуни, а основание, в которое они ввинчивались, – из алюминиевого сплава. Поэтому при замене или очистке сопла необходимо быть осторожным, чтобы не повредить резьбу.

До 2009 года жиклеры для плит производились с шагом резьбы – 1 мм. В большинстве новых плит, выпускаемых с 2009 г., установлены форсунки с резьбой – 0,75 мм. Для определения размера достаточно приложить к резьбе линейку с отчетливо видимыми миллиметровыми делениями.

Приложив линейку к резьбе, смотрим, совпадает ли её шаг с миллиметровыми рисками линейки, или расстояние между витками меньше

При переводе плиты на газ из баллона заменяют не только форсунки. Заменяют и газовый редуктор.

Меры безопасности при замене форсунки

Перед заменой жиклеров отключите плиту от газа и электричества.
Убедитесь, что горелки остыли.
Перед началом работ откройте окна, устройства, работающие на электричестве, способные дать искру, выключите.
Нельзя заниматься самостоятельной модификацией деталей плиты или заменять на неродные, неподходящие по размерам или сделанные самостоятельно.
После монтажа деталей обязательно проверьте все соединения, связанные с газом, на предмет возможной утечки. Для этого соединения обмыливают со всех сторон (с помощью кисточки или губки) и, включив подачу газа, наблюдают, не образуются ли пузырьки. Если обнаружена протечка, соединение либо подтягивают, либо разбирают и собирают снова.

Нельзя использовать форсунки, предназначенные для газовой горелки плит совсем другой конструкции или иных газовых устройств.

Не следует заменять в газовой плите форсунки самостоятельно, если вы испытываете неуверенность в своих возможностях.

Предназначение и виды жиклёров

Предназначение форсунки газовой плиты – обеспечение поступления газа к конфорке. При этом она ещё и выравнивает пламя на горелке за счёт дозированного поступления горючего вещества. Подключать к кухонной плитке можно газ, поступающий из газопровода или сжиженный газ в баллонах. Так как такие вещества имеют разное давление и состав, то и жиклёры потребуются разные. Основное их отличие – разный диаметр отверстия. Для сжиженного газа требуется более узкий диаметр. Также, чем больше мощность конфорки, тем больше будет и размер отверстия.

Бывает так, что, отслужив какое-то время на кухне в квартире, устаревшую плиту перевозят на дачу или в загородный дом, где отсутствует магистральный газопровод или подключение к нему. И в качестве горючего вещества будет использоваться газ в баллонах. В такой ситуации нужно не только правильно подключить баллон, но ещё и заменить все форсунки.

Правила пользования прибора

Помните, природный и сжиженный газ являются источником повышенной опасности, именно поэтому в процессе использования газового оборудования следует соблюдать меры безопасности.

Пламя в конфорке должно поступать ровным потоком и иметь синий окрас. Если в процессе подачи газа возникают посторонние звуки или образовывается копоть, это свидетельствует о нарушении баланса воздушно – газовой смеси. При этом, следует немедленно приступить к выявлению и устранению неисправности. Игнорирование данного требования неизбежно приведёт к порче горелки, а также к наполнению помещения клубами токсичного дыма.

Баллон с пропан — бутановой смесью следует хранить в вертикальном положении.

Установку ёмкости с газом следует осуществлять на улице или в помещении с хорошей вентиляцией.

Помните, в газифицированной комнате допустимо монтировать не более одного баллона вместимостью 55 л или двух – по 27 л каждый.

Перед использованием новой плиты следует внимательно изучить инструкцию изготовителя.

Категорически запрещено производить замену баллона, если в помещении включены электроприборы.

Для соединения газовой ёмкости с плитой необходимо использовать резиновый шланг. При этом, фиксацию специального подвода осуществляют при помощи зажимов безопасности.

Помните, в процессе эксплуатации оборудования, следует исключить вероятность случайного перегиба или растяжения шланга.

Хранение, пустых или запасных заправленных баллонов газа, в жилом помещении, категорически запрещено.

Перед использованием духового шкафа следует его предварительно проветрить, как минимум, в течение двух минут.

При установке баллона с газом следует соблюдать требования пожарной безопасности.

Расстояние от ёмкости с топливом до плиты и отопительных приборов должно составлять не менее 1 м.

В случае необходимости нагревания высокой посуды с широким дном, необходимо использовать специальные кольца для горелок. Как правило, данные элементы оснащены высокими рёбрами

Выполнение данной рекомендации поможет увеличить приток воздуха к конфорке, а также правильно отвести продукты горения.

Категорически запрещено использовать функцию электрического розжига, при снятой горелке.

При установке газовой плиты на улице или в подсобном помещении, важно исключить вероятность попадания прямых солнечных лучей на устройство.

Помните, в случае возникновения утечки газа, следует перекрыть кран на трубе подачи топлива, а также поставить регуляторы конфорок в положение «выключено». Затем загазованное помещение интенсивно проветривают. В случае необходимости вызывают аварийную службу.

Таким образом, вышеперечисленные рекомендации помогут быстро определить причины возникновения едкой копоти.

В случае выявления проблемы следует, в первую очередь, осуществить очистку конфорки от грязи, при этом, если пламя не выровнялось, нужно произвести замену жиклеров самостоятельно или обратиться в сервисный центр.

Как заменить жиклёры самостоятельно

Как правило, форсунки крайне редко выходят из строя, и многие даже не подозревают, что можно их заменить в домашних условиях. Один из случаев обязательной смены форсунок – это смена вида топлива, как указывалось выше. Но необходимость замены жиклёров на газовой плите появляется ещё и в таких случаях:

цвет пламени изменился: появляются жёлтые и красные вкрапления вместо привычного голубого цвета;
присутствует копоть или неравномерность горения;
есть шипение, и при этом пламя отделяется от конфорки или гаснет;
при поджигании горелки слышится хлопок.

Если вы самостоятельно собираетесь устранить проблему, то рассмотрим пошагово весь процесс.

Разбираем горелку

Для начала, конечно, нужно перекрыть поступление газа. И вообще, работа с газовым оборудованием требует особенной аккуратности и соблюдения техники безопасности. После этого снять решётку с варочной поверхности. Сами конфорки снимаются без усилий. Чтобы заменить жиклёры, в некоторых моделях газовых агрегатов потребуется открутить верхнюю панель варочной поверхности. Но чаще прямо под конфоркой видна форсунка.

Если же у вас более старый образец техники, и жиклёр расположен в корпусе, придётся делать разборку. В таком случае нужно развинтить болты по углам варочной панели. Могут быть и другие варианты сборки, где панель придётся поддеть, чтобы отделить от основного корпуса. При этом, конечно, лучше посмотреть в документации, где именно находятся требуемые элементы, и как до них добраться.

Внутреннее строение может выглядеть следующим образом. Пара расположенных параллельно металлических планок – траверс, на которые и крепятся корпуса горелок. Подвод газа к конфорке подобен для всех узлов. В корпусе горелки располагается сам жиклёр, к которому подведена трубка газопровода. Через наконечник топливо подводится к соплу, откуда уже газ поступает к конфорке.

Выкручиваем жиклёр

Чтобы выкрутить жиклёры в газовой плите, понадобится рожковый ключ или трубчатый в зависимости от модели. Следует сказать, что в старых образцах такой техники добраться до форсунки может быть крайне затруднительно, так как она находится в корпусе горелки и вывернуть ключом её будет непросто. Может потребоваться разобрать почти весь агрегат. В таком случае лучше запомнить последовательность действий и подготовить разные небольшие ёмкости для деталей, которые будете вынимать.

Для более современных моделей процесс не должен вызвать затруднения. При замене нужно учитывать размер и резьбу форсунки. В некоторых кухонных устройствах имеются в комплектации жиклёры для перевода на сжиженный газ, и все действия по замене чётко прописаны в инструкции, например, в модели Дарина 1А GM 441 002W. Если в комплекте не предусмотрено наличие таких деталей, лучше обратиться за консультацией к продавцу специализированного магазина. При этом желательно иметь при себе старые сопла или хотя бы замеры диаметра и шага резьбы.

Проверяем канал

Если у вас не было цели поменять сопла для использования другого топлива, а лишь устранить проблему с горением, то вполне возможно, что просто засорилось отверстие. И его прочистка избавит от замены. Можно сделать это любым тонким острым предметом, например, шилом или спицей

Важно, чтобы диаметр предмета не был шире диаметра отверстия. Иначе можно деформировать его, что недопустимо

По этой же причине прочистку нужно выполнять с осторожностью

Замена жиклёра

Как уже отмечалось, в современных моделях добраться до форсунки и заменить её не составляет труда. В более сложной ситуации она находится в корпусе горелки. И чтобы поменять её, придётся вытащить наконечник с жиклёром из корпуса горелки. Для этого потребуется снять фиксатор, который находится непосредственно под корпусом и похож на прищепку. Стоит помнить о том, что при выполнении таких действий не стоит прилагать слишком большие усилия, чтобы не сломать отдельные части.

Собираем горелку

После замены всех форсунок потребуется собрать горелку в обратном порядке. После этого можно переходить с природного газа на подключение баллонного. Но перед этим нужно не забыть сменить форсунку и в духовке.

Горелка готова

После того как горелка собрана, рано переходить к проверке пламени огня. Ниже рассмотрим замену жиклёров духовки в газовой плите своими руками.

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ:

Установка воздуховода для кухонной вытяжки. Воздуховод – элемент, соединяющий кухонную вытяжку с вентиляционной шахтой. Его назначением является выведение отработанного воздуха, образующегося в процессе приготовления еды, за пределы помещения.

Установка кондиционера: рекомендации к выбору места размещения агрегата и последовательность выполнения работ. Залогом надежной работы кондиционера на протяжении длительного времени выступают правильность его монтажа, а также качество комплектующих деталей, из которых изготовлена конструкция.

Конструкция и принцип работы водонагревателей. Обустройство дома автономной системой горячего водоснабжения предполагает установку прибора для нагрева воды. Как правило, на способ эксплуатации оборудования оказывают непосредственное влияние конструктивные особенности водонагревателя.

Конструкция микроволновой печи. Универсальным прибором для быстрого приготовления горячего бутерброда, диетической пищи без масла или разогрева готовых блюд является микроволновая печь. Благодаря множеству достоинств, устройство приобрело широкую популярность во всем мире и, по пра

Выбор и замена жиклеров на газовой плите

Как правило, переоборудование газовой плиты под баллонное топливо, позволяет устранить причины, которые способствуют возникновению токсичной копоти.

Помните, работоспособность кухонной плиты напрямую зависит от правильности выбора жиклера и его установки.

В настоящее время в продаже представлены различные модели переходных элементов, арматура которых отличается по форме, размерам и конфигурации.

Диаметр отверстия. Данный параметр, зачастую, указан на торце переходника.

Интенсивность горения пламени напрямую зависит от размера отверстия жиклера.

В процессе выбора элемента важно учитывать тот факт, что идентичные конфорки у разных производителей, зачастую отличаются по габаритам. Именно поэтому, при покупке жиклера для газового прибора, лучше иметь при себе старый образец

Диаметр форсунки. Размеры головки жиклера и его наружной резьбы, в зависимости от фирмы-производителя, могут существенно отличаться.

Как правило, большинство компаний, выпускающих кухонную технику, оснащают свою продукцию дополнительным набором сменных форсунок, это обеспечивает возможность функционирования газовой плиты на любом виде топлива.

После подбора специальных жиклеров следует приступать к переоборудованиюаппарата под баллонный газ. Для этого необходимо предварительно подготовить отвёртку и торцевой ключ.

Разобрать газовую горелку. А именно, снять верхнюю крышку конфорки и произвести демонтаж форсунки.

Отвинчивать элемент следует против часовой стрелки, используя торцевой ключ.

Выполнить проверку подводящего канала жиклера. Если газовая магистраль засорена, необходимо произвести её прочистку.

Установить новый переходник, путем вкручивания форсунки по часовой стрелке,соблюдая соответствие клеймерных размеров на торце жиклера.

В процессе выполнения данной процедуры важно следить за тем, чтобы форсунка была плотно зафиксирована в пазах посадочного места плиты.

Помните, электрод электрического розжига и отверстие жиклера должны быть строго соосные.

Выполнение данных рекомендацийпозволит исключить вероятность подсоса воздушного потока и нарушения правильного баланса газовой смеси в процессе эксплуатации плиты.

После установки жиклеров, соответствующих потребляемому виду топлива, пламя имеет голубой оттенок и горит ровным потоком. Помимо этого, правильный баланс воздушно-газовой смеси, исключает вероятность образования токсичной копоти и неприятного запаха в процессе эксплуатации прибора.

Причины возникновения копоти

В настоящее время, большинство газовыхплитподключены к магистральному газопроводу, который транспортирует метан к пунктам потребления. Жиклеры таких приборов, зачастую, снабжены широким сквозным отверстием.

Помните, удельный вес пропан-бутановой смеси в четыре раза превышает аналогичную характеристику природного газа. Именно поэтому, после подключения стандартных агрегатов к баллонному топливу, происходит резкое увеличение давления в сети, как следствие, изменяется окраска пламени (с голубого на жёлто-красный цвет) и плита начинает коптить.

Рассмотрим основные факторы, которые способствуют появлению копоти

Засорение жиклеров (форсунок). Для устранения проблемы следует произвести очистку плиты от грязи, при этом необходимо предварительно разобрать конфорку.

Во избежание попадания посторонних элементов в газовые проходы прибора, которые неизбежно приводят к засорению форсунок и образованию копоти, демонтаж деталей и чистку отверстий жиклеров необходимо выполнять предельно аккуратно.

Некачественный материал изготовления горелки. Бюджетные модели газовых плит, зачастую, оснащены силуминовым рассекателем пламени. Интенсивная эксплуатация прибора на протяжении длительного времени способствует постепенной деформации сплава. Данный процесс, зачастую, сопровождается образованием значительного количества токсичного дыма.

Помните, наиболее часто неисправность возникает в конструкции самой мощной горелки. Для устранения копоти достаточно произвести замену рассекателя.

Несоответствие форсунки газовой плиты типу используемого топлива. В городских сетях, в отличие от баллонной ёмкости, давление энергоносителя в системе значительно меньше. Именно поэтому в стандартных печах, отверстия жиклеров приспособлены непосредственнопод напор магистрального газа. Однако, при «питании» аппарата от сжиженной смеси, диаметр форсунок должен быть значительно меньше. В противном случае, при подключении стандартной плиты к баллонному газу, зачастую, происходит сильноеобразование копоти. Для устранения проблемы следует переоборудовать кухонный агрегат, устанавливая жиклеры, рассчитанные на пропан.

Помните, рассверливать или зачеканивать отверстия форсунок категорически запрещено.

Как правило, в домашних условиях получить требуемый диаметр жиклеров практически невозможно

Неправильный наклон проходного канала горелки может привести к неравномерному распределению пламени газа, попаданию топлива под варочную панель агрегата, при этомважно учитывать тот факт, что накопление воздушно — газовой смеси предоставляет собой потенциальную угрозу взрыва, что абсолютно нельзя допустить

Помните, коптение прибора может возникать в результате изменения химического состава магистрального газа. Однако,в данном случае решить проблему, возникшую на газораспределительных станциях, зачастую, бывает достаточно проблематично.

Полезные советы по замене форсунок

Для проверки исправности плиты и отсутствия утечек газа рекомендуется раз в год вызывать мастера из газовой службы. Генеральную очистку плиты лучше проводить еженедельно. Уборку стола – после каждой готовки.

Применяя чрезмерное усилие, можно повредить газовую трубку или жиклер, что может обернуться более серьезным ремонтом плиты или поломкой жиклера. Поэтому там, где имеются специальные площадки под ключ, при откручивании и закручивании жиклера используйте два ключа – один для удержания трубки, второй – для вращения сопла.

Форму и цвет пламени на горелке духовки, оснащенной терморегулятором, правильно проверять, когда духовка холодная. Иначе в процесс вмешивается терморегулятор, убавляющий подачу газа при достижении температурой определенного порога. Это – его назначение.

В оборудовании старого образца дополнительно настраивают скорость подачи на конфорку воздуха.

Сопла в газовых плитах различных моделей могут располагаться по-разному. Поэтому перед началом работы нужно прочесть инструкцию к вашему устройству

Если в соединениях установлены уплотнители, старые резиновые колечки лучше заменить новыми.

На форумах встречаются советы по изменению сечения пропускного отверстия жиклера с помощью зачеканивания или помещения в отверстие проволочки. Это достаточно грубые способы, к которым прибегать не рекомендуется. Ни одним из этих способов нельзя точно скорректировать подачу газа. Не удастся также просверлить узкое отверстие с помощью тонкого сверла. Лучшим решением станет покупка нового жиклера с отверстием нужного диаметра.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Жиклер (форсунка) для газовой плиты

Для использования в качестве топлива для плиты газа необходимо смешивать его в определённой пропорции с воздухом. Это необходимо для ровного и тихого горения пламени конфорки.
Для этого в конструкции предусмотрены жиклеры (сопла) для плит.

Эта важная маленькая деталь расположена под конфоркой, выполнена в виде полого болта с метрической резьбой и отверстием меньше миллиметра в головке. Отверстия в форсунках для газовой плиты делаются разного размера, он зависит от типа используемого газа и от размера конфорки, на которую устанавливается форсунка. Форсунка на магистральный (городской) газ имеет отверстия 0.72 мм, 0.85 мм, 0.93 мм, 1.15 мм, 1.25 мм и 1.57 мм, а на баллонный (сжиженный) – 0.46 мм, 0.5 мм, 0.7 мм, 0.87 мм, 0.92 мм и 1 мм.

Жиклёры служат долго, просто так из строя не выходят. При появлении таких симптомов, как:

копоть от конфорки;
оранжевое пламя;
слабое пламя одной из конфорок или его отсутствие;

достаточно почистить жиклер для восстановления нормальной работы.
Случается, что перечисленные симптомы появляются из-за заводского брака, тогда необходима замена форсунки газовой плиты.
Самая частая причина замены жиклёров – перевод плиты на питание от баллона или наоборот.

Купить жиклеры для плиты AEG (АЕГ), Electrolux (Электролюкс), Zanussi (Занусси), Bosch (Бош), Siemens (Сименс), NEFF (Нефф), Gaggenau (Гаггенау), Candy (Канди), Samsung (Самсунг), Gefest (Гефест), Mabe (Мабе), Дарина, Ладога, Мечта, Kuppersbusch (Купперсбуш), Vestel (Вестел), Bauknecht (Баукнехт), Beko (Беко), Blomberg (Бломберг), Hansa (Ханса), Ikea (Икея), Whirlpool (Вирпул), Kuppersberg (Купперсберг), Gorenje (Горенье), Indesit (Индезит), Ariston (Аристон), Smeg (Смег), Kaiser (Кайзер), Rosenlew (Розенлев), Ardo (Ардо), Bompani (Бомпани), Simfer (Симфер), ЗВИ, Deluxe (Делюкс), Desany (Десани), Электра, Renova (Ренова), Аббат, Россиянка, Дельта, Teka (Тека), Нововятка, Flama (Флама) вы можете в магазине запчастей для бытовой техники РадугаБТ в Петербурге на Руставели, 13.
Если не получится к нам подъехать – организуем недорогую доставку по городу.
Кроме того, всем нашим клиентам доступна доставка по России и СНГ.

Не нашли в перечне выше своей марки – свяжитесь с нашими менеджерами, они с готовностью подберут замену или закажут деталь у производителя для вас.

Не знаете, что именно сломалось – наш мастер приедет к вам для диагностики и ремонта, если он понадобится.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Как перенастроить плиту на использование балонного газа

Чтобы правильно перенастроить плиту на использование баллонного газа, необходимо лишь заменить жиклеры подачи газовой смеси в горелки. Мы расскажем вам, как правильно и безопасно это сделать своими руками, не прибегая к посторонней помощи.

Особенности подключения кухонной плиты к газовому баллону

Жиклеры — важная деталь любой плиты. В каждом жиклере имеется специальное отверстие конкретного диаметра, через которое происходит подача газовой смеси на конфорку. Как известно, давление природного газа, который поступает в наши дома и квартиры по центральным магистралям, намного ниже давления баллонного газа. Поэтому размер отверстий в жиклерах газовых плит, работающих на баллонном газе, должен быть меньше, чем в обычных плитах. Некоторые производители газовых плит заранее укомплектовывают их жиклерами для разных видов газовых смесей (пропан-бутана, природного газа и т. д.). Однако если ваша плита не имеет подобных жиклеров, то их можно приобрести отдельно и заменить самостоятельно.

Перечень необходимых инструментов

Прежде чем приступить к перенастройке плиты на использование сжиженного газа и подключению ее к газовому баллону, стоит заранее подготовить все необходимые для этого инструменты и запчасти. Прежде всего, понадобятся:

новые жиклеры;
гибкий шланг для газового баллона длиною более полутора метров. Он обязательно должен быть новым без каких-либо трещин и повреждений, так как от этого зависит безопасность окружающих;
газовый редуктор с выходным давлением 30 mBar (лягушка);
ключи (гаечный 7 мм, рожковый);
отвертки;
уплотнитель;
мыльная вода.

Как правильно выбрать жиклеры

Жиклеры для газовой плиты продаются в любом специализированном магазине. Внешне они напоминают обычные болтики с резьбой. По центру в них имеется специальное отверстие конкретного диаметра, через которое и поступает газ. Как правило, для удобства выбора производители маркируют свою продукцию, выбивая диаметр выходного отверстия на торце жиклера.

При покупке такого устройства не стоит экономить и уж тем более пытаться самостоятельно изменить диаметр его отверстия. Это может стать причиной плачевных последствий. В инструкции к плите необходимо посмотреть конкретный диаметр отверстия жиклера для каждой конфорки. Не допустимо использовать жиклеры с диаметром отверстия большим, чем рекомендуемое. Это не позволит нормально регулировать пламя, оно будет больше допустимого. При использовании жиклеров с меньшим диаметром пламя будет недостаточным.

Замена жиклеров и подключение газового баллона

Все работы по перенастройке плиты на использование баллонного газа необходимо проводить с соблюдением элементарных правил безопасности. Работы по замене необходимо проводить до подключения плиты к газу. Необходимо снять конфорки, а на некоторых плитах и верхнюю крышку плиты, выкрутить с помощью гаечного ключа старые жиклеры и, соблюдая необходимые размеры для каждой из конфорок, вкрутить новые жиклеры. Затем собрать все в обратной разбору последовательности. Для замены жиклеров в духовке необходимо демонтировать по инструкции к плите поверхности, скрывающие горелку духовки и гриля, после чего заменить жиклеры и собрать духовку.

После этого можно подключить газовый баллон к плите. Для этого на входной патрубок кухонной плиты накручиваем штуцер, а на него одеваем шланг и затягиваем его червячным хомутом. Другой конец шланга соединяем с редуктором и фиксируем хомутом. Редуктор подключаем к баллону при помощи рожкового ключа. Редуктор должен находиться строго в горизонтальном положении. Для герметизации всех резьбовых соединений необходимо использовать специальные паронитовые прокладки. Их можно приобрести как в специализированных магазинах, так и на газозаправочной станции.

Секреты безопасного подключения

Установка любого газового оборудования так или иначе связана с определенным риском для здоровья и жизни окружающих. Поэтому важно строго придерживаться определенных правил во время проведения монтажных работ:

газовую плиту запрещено устанавливать в помещениях с плохой вентиляцией;
газовый баллон необходимо располагать на расстоянии не менее 1,5 метров от газовой плиты. Идеально для этого подойдет специальный металлический ящик, расположенный на улице;
шланг, редуктор, все места соединений газового оборудования должны быть постоянно в доступе для визуального контроля;
в случае обнаружения запаха газа необходимо сразу же проветрить помещение и не пользоваться электроприборами.

Проверка работы плиты

Сначала важно проверить герметичность всех соединений. Для этого понадобится обычный мыльный раствор, который наносят на места соединений для проверки их надежности и отсутствия утечки газа. При обнаружении утечки рекомендуется потуже затянуть хомуты на шланге и заменить прокладки на редукторе и заново провести проверку.

Теперь можно проверить работу самой плиты. Если конфорки легко загораются, а пламя имеет голубоватый оттенок без так называемых желтых язычков, горит с хорошей силой и равномерно, то можно с уверенностью утверждать, что все сделано правильно.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Замена жиклеров на газовых плитах в домашних условиях

Небольшая деталь любой газовой плиты, без которой она не может правильно работать — это жиклер. Менять их приходится весьма редко, и только в том случае, когда происходит смена поступающего голубого топлива на вариант сжиженного из баллонов вместо стационарного газа.Замену жиклеров в газовой плите можно произвести собственноручно, только для этого необходимо знать все нюансы демонтажа.

Принцип работы форсунки

Классическим решением для кухонных плит считается газовая система снабжения. Она включается в себя горелку, транспортировочные каналы, запорные краны и, собственно, саму конфорку. Вне зависимости от типа модели и ценового сегмента эти элементы остаются неизменными.

Объёмы подаваемого газа и его напор ложатся на плечи запорного клапана и горелки. Этот тандем чаще всего называют жиклёром и форсункой, где первый является частью второй. В качестве топлива может быть использован как сжиженный газ – пропан (в баллонах), так и природный – метан (трубопровод).

Для корректной работы оборудования необходимы чётко выверенные пропорции подачи газа. То есть, топливо должно поступать с определённой скоростью и равными долями. Именно для этого и нужен жиклёр в системе.

Кроме того, выбирать форсунки необходимо с оглядкой на тип топлива. К примеру, элемент, предназначенный для работы с пропаном, будет коптить посуду и выделять вредные вещества, если его установить в систему, функционирующую на метане.

Для выдержки необходимого объёма газа и давления в жиклёре предусмотрено регулируемое отверстие. На новых плитах элементы откалиброваны на оптимальные/универсальные параметры. Последние рассчитываются, исходя из мощности оборудования и максимальной скорости сгорания топлива.

Особенности системы

Жиклёры очень похожи на обычные болты: шестигранная головка и резьба. Среди прочих элемент выделяет небольшое отверстие в центральной части. Диаметр сопла рассчитывается исходя из типа газа, мощности плиты и особенностей системы подачи топлива.

При равных показателях мощности оборудования для пропана размер отверстия чуть сужен, тогда как для метана заметно расширен. Если на конфорку, работающую на баллонном газу, установить форсунки для природного топлива, то языки будут гораздо длиннее, чем должны. Плюсы ко всему появится специфический шум, а пламя окрасится в оранжевый цвет. Здесь поможет замена детали на элемент с более узким соплом.

Наборы жиклёров

Практически все жиклёры имеют один и тот же типоразмер шлица – 7 мм. На крупном промышленном оборудовании или, наоборот, на мини-плитах можно встретить нестандартный формат деталей. Длина жиклёра также зависит от типа топлива. Элементы, работающие на сжиженном газе, немногим длиннее, чем аналогичные на природном.

Рекомендуемые диаметры отверстий для разного типа топлива:

Большинство производителей комплектует модели универсальными форсунками, которые работают на обычном природном газе. Как правило, модели из среднеценового и премиального сегмента позволяют регулировать этот момент, то есть, переключать посредством форсунки тип топлива на пропан и обратно. Если такой возможности нет, то соответствующий набор жиклёров можно приобрести практически в любом специализированном магазине.

Сами элементы выполнены из латуни. Они спокойно переносят серьёзные температурные перепады, устойчивы к коррозии, а вместе с тем и долговечны. К тому же, в момент готовки жиклёры практически не нагреваются. На оборудовании старого поколения эти элементы были комбинированными: одна часть из латуни (сам жиклёр), а другая – из алюминия (база, куда он ввинчивается). В этом случае при замене нужно соблюдать осторожность, чтобы не сорвать резьбу.

Что касается шага резьбы, то при отсутствии документации определиться с этим не так уж и сложно. В магазинах можно встретить два типоразмера – на 0,75 и 1,0 мм. За редким исключением попадаются нестандартные варианты, но такая экзотика подходит под такое же специфическое оборудование, не предназначенное для бытовых нужд.

Практически все модели 2009 г.в. и ранее комплектовались жиклёрами с шагом в 1 мм. Современная техника оснащается элементами с резьбой в 0,75 мм. Выяснить, какой именно шаг у детали, легко: прикладываем старый жиклёр к линейке. Если резьба чётко повторяет каждый миллиметр на шкале, то значит, шаг 1 мм, а если отстаёт, то 0,75 мм.

Важно! При переключении оборудования с метана на пропан понадобятся не только новые форсунки, но и газовый редуктор.

Возможные неисправности форсунок

Жиклёры – достаточно надёжные элементы и могут прослужить далеко не один год. Меняют их, как правило, в двух случаях: производственный брак или смена типа топлива. Для нормальной работы деталей достаточно просто очистить их от грязи.

языки пламени с красно-жёлтым оттенком;
конфорка часто гаснет;
периодически меняется интенсивность пламени;
конфорка с трудом или вообще не зажигается.

Замена детали требуется лишь тогда, когда пламя отрывается от рассекателя и плохо контролируется системой подачи топлива. Чаще всего это заводской брак форсунки. Если же подобная проблема наблюдается на всех конфорках, то, скорее всего, неисправен редуктор.

Обслуживание жиклёра

У большинства популярных моделей известных брендов снимать форсунки для последующей очистки нет необходимости. Достаточно убрать конфорки, чтобы открыть доступ к загрязнённым деталям. В некоторых случаях может понадобится демонтаж варочной панели, если она закрытого типа.

Для очистки сопла подойдёт обычная иголка или медная проволока. Проводим инструмент в отверстие и поворачиваем его вокруг своей оси. Когда игла достигла дна, включаем газ и только потом вынимаем её. Таким образом струя из сопла выталкивает пыль с мелкой грязью наружу. Двух-трёх секунд более чем достаточно для продувки.

Если с обслуживанием на месте возникли проблемы, или конструкция плиты не предусматривает такую возможность, то форсунку необходимо полностью извлечь, прочистить, промыть и высушить. В доброй половине случаев подробная процедура описана в инструкции по эксплуатации к оборудованию.

жиклёры– 8-миллиметровый ключ (для пропана на 7 мм);
крепёж конфорок – 14 мм;
гайки трубопровода – 17 мм.

На некоторых специфических плитах крепление может отличаться от указанного. В качестве универсального варианта можно использовать гаечный ключ с меняющимся диаметром головки.

Меняем форсунки

Работа с газовыми приборами всегда сопряжена с особой осторожностью — все этапы следует выполнять строго по инструкции. Особенно это касается применения физической силы: одно чрезмерное усилие, и замена форсунки превращается в капитальный ремонт для вашей газовой плиты.

Замена жиклеров относится к довольно простым операциям, но если у вас абсолютно нет навыков по работе с таким оборудованием — лучше пригласите специалиста с сервиса.

Основа успешного ремонта газовой плиты, производимого своими руками — неукоснительное выполнение всех требований безопасности. Для начала подготовим несложный набор инструментов. Потребуется отвертка под крест и набор рожковых и накидных (типа «звездочки») ключей:

для жиклеров — 8 мм (для сжиженного газа — 7 мм);
гайки конфорок — 14 мм;
наконечник трубопровода духового шкафа — 17 мм.

Перекрываем подачу газа к плите, подготавливаем стол для складирования различных снятых до поры деталей. Все фотографии сделаны при демонтаже плиты Брест 300, для других изделий замена таких деталей будет отличаться ненамного.

Конфорки плиты

На панели для варки имеются стандартные устройства, как показано на фото. Чтобы добраться до них, надо снять решетку.
Теперь аккуратно снимаем рассекатели и вынимаем конфорки из их гнезд.
Чтобы добраться до жиклеров, нам необходимо снять крышку конфорочного стола, которая крепится винтами.
У разных моделей — специфические крепления, нам надо было открутить всего два винта, и после этого крышка легко поднимается.
Нашему взору открылись две полосы из металла — траверсы, на каждой укреплены корпуса горелок, которые имеют одинаковую конструкцию, а разница состоит только в длине трубопровода из алюминия. На конце этой трубки и находится сопло, куда подается голубое топливо, а затем через отверстие на торце форсунки выходит в ножку конфорки, смешивается с воздухом и подается на рассекатель. Если отверстия рассекателя забиты, то пламя вырывается не изо всех точек — требуется прочистка или продувка отверстий.
Корпус горелки жестко закреплен на траверсе и удерживает вертикально всю конструкцию. Здесь следует сделать небольшое отступление и поговорить отдельно о специальных приспособлениях — существует миф среди пользователей об уникальном наборе трубчатых ключей, с помощью которых легко заменить жиклеры на любой модели газовой плиты. Любой, даже не имеющий технического образования человек сразу видит, что такой ключ не подберется к форсунке из-за особого строения всей конструкции.
На первом фото отлично видно, каким образом закрепляется жиклер на трубопроводе в нашем случае, а рядом — другие конструкции газовых горелок от более современных видов плит, где форсунки вкручены в корпус сверху, стол разбирать не требуется. Такие варианты гораздо дороже стоят, но просты при замене жиклеров.
Чтобы освободить наконечник, необходимо найти специальный фиксатор — это пластина с прорезью и отверстием посредине, по виду напоминает прищепку. Одну сторону фиксатора сжимаем осторожно, без применения силы, вытягиваем его из гнезда — наконечник с жиклером свободен, нажимаем на трубку и он выходит вниз из кольца крепления.
Теперь можно приступать к замене. Есть два варианта: сдернуть наконечники со всех трубопроводов и откручивать жиклеры на столе или пытаться удалить жиклер на месте. Первый предпочтительнее, т. к. форсунки так прикипают к корпусу наконечника, что открутить их бывает очень трудно — для этого его иногда аккуратно зажимают в слесарные тиски. Если вы опасаетесь перепутать, то на всех наконечниках есть маркировка.
При сдергивании наконечника, внутри остается уплотнительное кольцо, поэтому при сборке его надо достать и одеть на трубку. Резьба форсунки не уплотняется — в этом нет технической необходимости. Кольца тоже ничем не смазываются, потому что внутреннее давление магистрального газопровода намного ниже, чем в трубах водопровода.

На этом замена форсунок на столе окончена, сборка производится в обратном порядке, но сначала надо поменять жиклеры в духовом шкафу.

Форсунка в духовке

Открываем нижний технический ящик плиты, и полностью распахиваем до самого нижнего положения дверь духового шкафа.
Форсунка находится за левой стенкой духовки в специальном корпусе, в который вставлена изогнутая в виде дуги горелка. Чтобы добраться до нее, надо вытащить пол, для этого есть прорезь, тянем на себя, он должен без сопротивления выйти наружу. Откладываем его в сторону.
Выворачиваем два винта крепления горелки и удаляем ее из духового шкафа. Слева открывается отверстие, через которое газ поступает к горелке. Там и спряталась форсунка, которую надо заменить.
Учитывая, что во время долгой эксплуатации жиклер мог сильно прикипеть к корпусу сопла, не стоит пытаться сорвать его — если лопнет резьба, то надо будет покупать новый корпус.
Выкручиваем три винта, крепления левой боковой стенки плиты, убираем ее в сторону.
В конце трубопровода есть гайка — ее надо открутить при помощи ключа на 17 мм, чтобы снять корпус сопла. Откручивается она без особых проблем.
Чтобы открутить два винта крепления корпуса к стенке духовки, надо немного отвести трубопровод, после этого — достаем сопло.
Замену осуществляем в спокойной обстановке за столом — жиклер сильно прикипел, поэтому пришлось его смазывать специальным средством и выждать несколько минут.

Сборка производится строго наоборот, со всеми предосторожностями.

Вот и все нюансы замены форсунок в газовой печке. Надо только помнить, что жиклер ставится только свой, и строго по маркировке — для каждой модели плиты есть в продаже специальные наборы этих небольших, но очень важных устройств.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Какой диаметр жиклера для баллонного газа. Перевод газовой плиты дарина на баллонный сжиженный газ

Перевод газовой плиты Дарина на баллонный сжиженный газ. Дата последней корректировки информации – 6 августа 2016 г.

Данный пример приведен для газовой плиты Дарина серии GM 441, – самой распространенной, так сказать, классической плиты из всех плит Дарина.

Если в Вашем случае представлена другая плита , то полный обзор комплектов Вы можете посмотреть . Карточки товара с вариантами всех известных нам комплектов жиклеров в самом низу раздела. Спасибо!

Итак. Дарина серии GM 441 . Сначала разберемся с диаметрами сопел.

В заводской комплектации плиты, рассчитанной под природный газ, установлены следующие жиклеры:

Для горелок повышенной мощности (это две большие горелки) установлены сопла диаметром 1,23 мм
Для горелок нормальной мощности (это две средние горелки) установлены сопла диаметром 1,10 мм
Для основной горелки духовки установлено сопло диаметром 1,45 мм.

Весь этот набор сопел подразумевает нормальный расход на плите при рабочем давлении газа в 1300 Па, 130 mbar. Естественно, когда такая плита без переделки сопел на сопла с меньшим диаметром подключается к баллону с выходным давлением газа в 3000 Па, 300 mbar, можно себе представить, какой факел и копоть выдаст, например сопло духовки с дырой почти в полтора миллиметра. Там курица станет черной через 30 минут такой готовки. Это неприемлемо.

В предлагаемом упрощенном комплекте для перевода газовой плиты Дарина под баллонный газ представлены сопла следующих диаметров:

Если с этим возникают сложности, то у нас есть редуктор, который без всяких настроек обеспечит стабильное давление на выходе 300 mbar. Корпус бронированный. Сам редуктор неразборный.

Снимаем , вынимаем конфорки. Это быстро и просто. Вот теперь необходимо отделить и снять . Делается это так.

Стол зафиксирован на плите с двух сторон при помощи пластинчатых фиксаторов. Эти фиксаторы расположены недалеко от передней панели плиты. Поочередно надо чем-нибудь тонким, что пролезет в щель, надавить на каждый из фиксаторов и попытаться приподнять стол. Сначала, с одной стороны, потом то же самое проделываем с другой. Снимаем стол плиты.

Перед нами с . Каждый из трубопроводов приведет нас к нужному соплу. Каждый из трубопроводов зафиксирован к каркасу горелки при помощи скобы. Чтобы освободить трубопровод и подобраться к жиклеру, необходимо вывести скобу из пазов, отогнуть и убрать вниз.

Перед нами трубопровод с соплом на конце. Кстати, сопло просто надето на конец трубопровода. Его надо аккуратно снять.

При этом важно не потерять. Именно красное кольцо уплотняет “сидящий” на трубопроводе жиклер. Они иногда могут сняться вместе с жиклером. Это надо повторить со всеми пятью установленными в плите трубопроводами.

Меняем сопла (жиклеры) в таком соответствии: 1,23 мм меняем на 0,73 мм, 1,1 мм на 0,69 мм. После того, как новое сопло надето, заводим трубку в каркас, берем скобочку и фиксируем ее назад в пазы. Готово. До сопла духовки надо добираться с тыльной стороны плиты. Манипуляции по его замене такие же. После замены всех сопел, обмыливаем стыки сопел с трубопроводами и открываем газ. Проверяем на герметичность.

Современные кухонные плиты разрабатываются со строгим учетом потребностей пользователей и, как правило, универсальны. Они удобны и одинаково успешно эксплуатируются в городской квартире и загородном доме, где отсутствуют централизованные инженерные коммуникации. Все, что может потребоваться для подключения – внести небольшие изменения в конструкцию.

При размещении в квартире для работы техники используется магистральный природный газ, за городом – баллоны со сжиженной смесью пропан-бутан. Вне зависимости от типа энергоносителя для безопасного и корректного функционирования газовой плиты нужны правильно подобранные по размеру жиклеры.

Какие жиклеры ставить на газовую плиту

Необходимость замены жиклеров в газовой плите вызывается двумя причинами. Это сильная копоть, обусловленная засорением форсунок, и несоответствие типу и параметрам энергоносителя.

Номинальное давление природного газа в сети составляет 1300 Па или 2000 Па, сжиженного – 3000 Па. Для нормальной работы горелок диаметр отверстия жиклеров, предназначенных для использования со смесью пропан-бутан, должен быть меньше, чем у форсунков для метана.

Среди производителей взято за правило поставлять технику, преднастроенную для подключения к магистрали. Перевод с природного на сжиженный газ выполняется путем замены сопел конфорок и винтов малого пламени. Выбор газовой плиты на дачу подразумевает наличие жиклеров для баллонного газа с маркировкой, соответствующей мощности горелок стола и духового шкафа. Для экономии времени и исключения ошибок комплект деталей для перехода обычно предоставляется при покупке.

Порядок замены жиклеров в газовой плите

Замена жиклеров в газовой плите своими руками не рекомендуется. Все работы по переводу с одного типа энергоносителя на другой должны производиться персоналом специализированных организаций. Дело в том, что отсутствие знаний в вопросах, какие по диаметру жиклеры ставить на газовую плиту и как устроена эта техника, часто приводит к неправильному подбору форсунок и нарушениям при их установке. Некорректный самостоятельный перевод снимает с производителя ответственность за последствия и лишает пользователя возможности ремонтировать технику по гарантии.

Для замены жиклеров на рабочем столе и в духовке следует:

Убрать с рабочего стола решетки и конфорки с крышками.
Отжать зажимы и отсоединить верхнюю панель для доступа к внутренней разводке.
Снять с панели краны управления и кожух.
Снять сопла с посадочных мест на подводящих и выведенных из гнезд алюминиевых трубках, оставив на месте уплотнительные кольца.
Установить жиклеры для газовой плиты на балонный газ и смазать резиновые кольца силиконовой смазкой.
Открутить винты, достать крепежный блок из горелки гриля или поддона, отсоединить и заменить сопла.
Выполнить сборку в обратном порядке.

После замены стыки каждой форсунки проверяются на герметичность при помощи обмыливания. Размеры жиклеров для газовых плит указываются в руководстве по эксплуатации. Это поможет не ошибиться при выборе маркировки сопел для духового шкафа, стандартных горелок и конфорок повышенной мощности.

Замена жиклеров в газовой плите может осуществляться несколькими способами, что обусловлено конструктивными особенностями различных плит. Более сложный пошаговый процесс характерен для техники, где жиклер присоединяется к газоподводящей трубке через наконечник.

Упрощенная смена возможна только для современных конфорок, принципиальное отличие которых – прямая установка форсунка в корпус горелки, обеспечивающая свободный доступ. Такая конструкция исключает необходимость в съеме рабочего стола и ручек управления. Для замены жиклеров нужно снять крышку и рассекатель конфорки, открутить сопла ключом с торцевой головкой и установить новые, соответствующие типу и давлению газа.

Важный момент – рассверливания или зачеканивания отверстий при отсутствии жиклеров требуемого диаметра не допускаются. Неправильный размер или наклон канала обуславливает неравномерность пламени и повышает потенциальный риск пожара.

Инструкция по переводу газовой плиты Дарина на сжиженный газ

Перевод газовой плиты Дарина на баллонный сжиженный газ

В заводской комплектации плиты, рассчитанной под природный газ, установлены следующие жиклеры:

Для горелок повышенной мощности (это две большие горелки) установлены сопла диаметром 123 мкм
Для горелок нормальной мощности (это две средние горелки) установлены сопла диаметром 110 мкм
Для основной горелки духовки установлено сопло диаметром 145 мкм.

Весь этот набор сопел подразумевает нормальный расход на плите при рабочем давлении газа в 1300 Па, 130 mbar. Естественно, когда такая плита без переделки сопел на сопла с меньшим диаметром подключается к баллону с выходным давлением газа в 3000 Па, 300 mbar, можно себе представить, какой факел и копоть выдаст, например, сопло духовки с дырой почти в полтора миллиметра. Там курица станет черной через 30 минут такой готовки. Это неприемлемо.

В предлагаемом комплекте для перевода газовой плиты Дарина под баллонный газ представлены сопла следующих диаметров:

Но, так как представленный комплект сопел у нас универсальный для всех газовых плит Дарина, одно сопло диаметром 72 мкм останется незадействованным. Оно предназначено для замены сопла, установленного на гриль-горелке. Поэтому, необходимо задействовать и его, если таковая гриль-горелка в плите имеется.

Вот весь этот набор сопел для сжиженного газа для плит Дарина должен уменьшить максимальный расход потребляемого плитой газа до 612 грамм за час. Указанная цифра подразумевает максимальный расход газа на плите, т.е. со всеми пятью одновременно работающими горелками, включая духовку. При этом нет никакой потери мощности самих конфорок. Эту самую мощность горелок обеспечит нам только правильная установка паровой фазы на выходе из редуктора давления (лягушки), установленного на выходе из баллона. Эта цифра должна находиться в пределах 2750 – 3000 Па (275-300 mbar).

Снимаем решетку стола. вынимаем конфорки. Это быстро и просто. Вот теперь необходимо отделить и снять стол плиты. Делается это так.

Перед нами газовая рампа с трубопроводами. Каждый из трубопроводов приведет нас к нужному соплу. Каждый из трубопроводов зафиксирован к каркасу горелки при помощи скобы. Чтобы освободить трубопровод и подобраться к жиклеру, необходимо вывести скобу из пазов, отогнуть и убрать вниз.

При этом красные колечки уплотнения важно не потерять. Именно красное кольцо уплотняет “сидящий” на трубопроводе жиклер. Они иногда могут сняться вместе с жиклером. Это надо повторить со всеми пятью установленными в плите трубопроводами.

Меняем сопла (жиклеры) в таком соответствии: 123 мкм меняем на 73 мкм, 110 мкм на 69 мкм. После того, как новое сопло надето, заводим трубку в каркас, берем скобочку и фиксируем ее назад в пазы. Готово. До сопла духовки надо добираться с тыльной стороны плиты. Манипуляции по его замене такие же. После замены всех сопел, обмыливаем стыки сопел с трубопроводами и открываем газ. Проверяем на герметичность.

Замена сопел для перевода газовой плиты Дарина на сжиженный газ закончена.

В каждом из пяти кранов конфорок плиты присутствует так называемый винт регулировки малого расхода газа. В чем смысл его регулировки. Он должен быть выставлен всегда в такое положение, когда при положении крана “самое малое пламя” последнее не должно гаснуть. Если Вы поменяли жиклеры и у Вас все нормально, то и нечего туда лезть. Но если одна из конфорок при работе крана в “самом малом пламени” начинает гаснуть, – его надо крутнуть. Хотя на практике такого не случается никогда, поскольку сжиженный газ всегда “богаче на пламя”, чем природный. Поэтому, при переводе с природного на сжиженный таких проблем (с погасанием конфорок при малом пламени) никогда не возникает.

Перевод газовой плиты Дарина на баллонный сжиженный газ

В заводской комплектации плиты, рассчитанной под природный газ, установлены следующие жиклеры:

Весь этот набор сопел подразумевает нормальный расход на плите при рабочем давлении газа в 1300 Па, 130 mbar. Естественно, когда такая плита без переделки сопел на сопла с меньшим диаметром подключается к баллону с выходным давлением газа в 3000 Па, 300 mbar, можно себе представить, какой факел и копоть выдаст, например, сопло духовки с дырой почти в полтора миллиметра. Там курица станет черной через 30 минут такой готовки. Это неприемлемо.

Снимаем , вынимаем конфорки. Это быстро и просто. Вот теперь необходимо отделить и снять . Делается это так.

Замена сопел для перевода газовой плиты Дарина на сжиженный газ закончена.

В каждом из конфорок плиты присутствует так называемый винт регулировки малого расхода газа. В чем смысл его регулировки? Он должен быть выставлен всегда в такое положение, когда при положении крана “самое малое пламя” последнее не должно гаснуть. Если Вы поменяли жиклеры и у Вас все нормально, то и нечего туда лезть. Но если одна из конфорок при работе крана в “самом малом пламени” начинает гаснуть, – его надо крутнуть. Хотя на практике такого не случается никогда, поскольку сжиженный газ всегда “богаче на пламя”, чем природный. Поэтому, при переводе с природного на сжиженный таких проблем (с погасанием конфорок при малом пламени) никогда не возникает.

Для дачи купили четырех комфорочную плиту “Дарина” 1А GM 441 002W
На июнь 2016 стоила нам она 9.500 руб с доставкой.

Для того, чтобы плита нормально работала на балонном газе необходимо в плите поменять имеющиеся сопла – жиклеры на другие, предназначенные для работы именно на балонном газу.

Эти жиклеры можно приобрести сразу набором в магазине или, в моем случае, данные жиклеры уже имелись в комплектации плиты.
Что самое интересное, как сказали продавцы, данные жиклеры не всегда поставляются с плитой.

Плиту мы выбрали самую простую – без электроподжига: “Дарина” 1А GM 441 002W

Руководство пользователя на газовую плиту Дарина – (cкачиваний: 122)

Последовательность шагов для замены жиклеров – сопел для работы плиты “Дарина” от балонного газа.

Теперь надо снять стол плиты.
Для этого используем входящие в комплект поставки “упоры” или же можно использовать обычную шлицевую отвертку которой нажимается плоская полоска-пружина которая удерживает стол плиты с правой и с левой сторон.

Вставляем упоры по обе стороны стола плиты и слегка нажимаем по направлению “вглубь” плиты.
Защелки освобождаются и стол плиты Дарина можно легко снять. При установке стола плиты надо также сперва нажать на зажим отверткой или упором и защелкнуть стол на прежнее место.

Упоры из поставки плиты Дарина

После снятия стола плиты нам открывается внутренняя разводка по которой мы легко находим нужное нам расположение жиклеров.

Плита Дарина имеет:
– две стандартные конфорки: передняя левая и задняя-правая имеющие жиклеры (сопла) под номером 113 и
– две конфорки повышенной мощности: задняя-левая и передняя-правая имеющие жиклеры под номером 101

Согласно таблице из руководства пользователя для перевода плиты Дарина на работу от балонного газа необходимо:
– жиклеры с номером 113 заменить на жиклеры с номером 73 и
– жиклеры с номером 101 зам енить на жиклеры с номером 69

Данные жиклеры имеются в стандартной комплектации плиты Дарина. Также там имеются винты для точной регулировки горения которые (винт малого пламени – ВМП), по хорошему, тоже необходимо заменить на соответствующие.
Эти винты подстраиваются так, чтобы при минимально возможном пламени указанном на рукоятке плиты пламя не гасло. Как правило такой проблемы при переводе плиты на балонный газ не должно возникать.

По подводящим газ трубкам находим посадочные места жиклеров. Они крепятся квадратными скобками которые надо снять.
Для этого можно использовать плоскую отвертку которой подцепляется крепление скобы с одной и с другой стороны. После того, как скобка “отщелкивается” она остается на подводящей газ трубке и ее (трубку) можно легко отвести из посадочного места вместе с жиклером который нужно поменять.

Отщелкиваем крепежную пластину, отводим трубку с жиклером вниз из посадочного места и аккуратно снимаем сам жиклер.
Здесь надо все делать не спеша, поскольку между подводящей газ трубкой и жиклером имеется просиликоненная кольцеобразная прокладка.
Иногда при снятии жиклера она остается на подводящей газ трубке, а иногда остается внутри самого жиклера.

Если резиновое колечко осталось в жиклере, то его надо аккуратно вытащить оттуда – например спичкой, и вставить в новый жиклер.

Чуть большие трудности вызывает замена сопел в передней части плиты. Связано это с тем, что крепежные пластины сопел расположены внутри плиты и если не снимать передней панели на которой расположены ручки управления горением конфорок, то подлезть туда не совсем просто.
Я для этих целей использовал длинную плоскую отвертку и рядом расположенные с конфорками отверстия. Таким образом я подцеплял крепление крепежной пластины с двух сторон.
Обратное их надевание не вызывает таких затруднений – крепежная пластина легко фиксируется и поджимается до исходного состояния руками.

При сборке новых жиклеров я уплотнительное кольцо используя спичку вставлял в новый жиклер и таким образом надевал на подводящую газ трубку.

Блок с жиклером для духовки находится в нижней части плиты Дарина с обратной стороны плиты.
для того чтобы комфортно поменять жиклер на нужный из комплекта поставки (от имеет тупой носик) надо отверткой со звездочко образной битой 20-го номера открутить пару винтов.
При этом крепежный блок легко обводится в сторону и мы легко можем снять крепежную пластину жиклека и поменять его на нужный.

Установка жиклеров производится в обратной последовательности.

Установка всех снятых частей плиты Дарина производится в обратной последовательности:
Используя упоры или отвертку устанавливаем стол плиты, затем ставим конфорки (их установку вы не перепутаете посколько конусообразное посадочное место для них не позволит установить большую конфорку в посадочное место предназначенное для маленькой конфорки.
Затем ставим решетки.

Газ к плите Дарина подводится сзади с левой стороы если смотреть на “изнанку” плиты.
Патрубок загнуть вниз и имеет накидгого “папу” 1/2 дюйма.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Замена жиклеров на газовых плитах в домашних условиях

Принцип работы форсунки

Для корректной работы оборудования необходимы чётко выверенные пропорции подачи газа. То есть, топливо должно поступать с определённой скоростью и равными долями. Именно для этого и нужен жиклёр в системе.

Кроме того, выбирать форсунки необходимо с оглядкой на тип топлива. К примеру, элемент, предназначенный для работы с пропаном, будет коптить посуду и выделять вредные вещества, если его установить в систему, функционирующую на метане.

Для выдержки необходимого объёма газа и давления в жиклёре предусмотрено регулируемое отверстие. На новых плитах элементы откалиброваны на оптимальные/универсальные параметры. Последние рассчитываются, исходя из мощности оборудования и максимальной скорости сгорания топлива.

Меры безопасности при использовании плиты с балонным газом

Газовое оборудование – это всегда источник потенциальной опасности. В этой связи следует соблюдать ряд простых, но важных правил:

газовая плита должна быть установлена в хорошо вентилируемом помещении;

баллон с сжиженным газом устанавливают на улице, в специальном металлическом ящике;

если в помещении чувствуется запах, его следует сразу же проветрить и отключить все электроприборы;

все места соединения, шланг и редуктор должны быть доступны для осмотра.

Особенности системы

Что это такое?

Принцип работы газовой плиты имеет определенный алгоритм. Газ под давлением подается в систему газопроводов, являющихся частью плиты. При открытии запорного крана, расположенного на передней панели, голубое топливо движется в сторону точки сгорания. На данном отрезке, в зависимости от конструкции конкретной модели, происходит смешивание газа с воздухом, что обеспечивает оптимальные условия для воспламенения. В конечной точке установлены рассекатели пламени, дающие ему возможность гореть в стабильном режиме.

Газообразное топливо может поставляться по сетевому газопроводу или в сжиженном состоянии в специальных баллонах. В большинстве случаев сетевой и сжиженный газы – это одно и то же вещество. Однако способы их доставки до конечного потребителя влияют на свойства горения и условия, при которых последнее становится возможным.

Для стабильной работы газовой плиты при использовании того или иного вида топлива необходимо устанавливать соответствующие комплектующие – жиклеры.

Жиклеры для газовой плиты – это заменяемые детали горелки плиты. Их основная функция – подача в точку сгорания топлива в необходимом объеме под соответствующим давлением. Жиклеры оснащены проходным отверстием, диаметр которого определяет параметры «струи» газа. Величина отверстия в каждом конкретном виде жиклеров рассчитана на определенное давление в системе газопровода. Характеристики последнего существенно отличаются в зависимости от способа подачи и вида топлива – природного или сжиженного (пропана).

Для обеспечения стабильной и эффективной работы газовой плиты, исключения факторов копчения и препятствия выделению вредных продуктов горения необходимо устанавливать на газовую плиту жиклеры, размеры которых соответствуют условиям, определенным производителем.

Наборы жиклёров

Практически все жиклёры имеют один и тот же типоразмер шлица – 7 мм. На крупном промышленном оборудовании или, наоборот, на мини-плитах можно встретить нестандартный формат деталей. Длина жиклёра также зависит от типа топлива. Элементы, работающие на сжиженном газе, немногим длиннее, чем аналогичные на природном.

Рекомендуемые диаметры отверстий для разного типа топлива:

Сами элементы выполнены из латуни. Они спокойно переносят серьёзные температурные перепады, устойчивы к коррозии, а вместе с тем и долговечны. К тому же, в момент готовки жиклёры практически не нагреваются. На оборудовании старого поколения эти элементы были комбинированными: одна часть из латуни (сам жиклёр), а другая – из алюминия (база, куда он ввинчивается). В этом случае при замене нужно соблюдать осторожность, чтобы не сорвать резьбу.

Что касается шага резьбы, то при отсутствии документации определиться с этим не так уж и сложно. В магазинах можно встретить два типоразмера – на 0,75 и 1,0 мм. За редким исключением попадаются нестандартные варианты, но такая экзотика подходит под такое же специфическое оборудование, не предназначенное для бытовых нужд.

Важно! При переключении оборудования с метана на пропан понадобятся не только новые форсунки, но и газовый редуктор.

Как перевести газовую плиту на балонный газ

В целом настройка газовой плиты под балонный газ не сложная, чтобы грамотно приспособить плиту необходимо всего лишь поменять жиклеры подачи газа в горелки. Это легко выполнить своими руками, не нанимая для этого специалистов.

Подача газа в горелку осуществляется при помощи специального отверстия в жиклере, который является неотъемлемой частью любой газовой плиты. Отверстие может быть разного диаметра, в зависимости от давления в системе газоснабжения. Конечно же, давление в центральных газовых магистралях заметно выше, чем в обычном газовом баллоне, соответственно и диаметр отверстия в жиклере должен быть меньшим.

Часто в комплекте с газовой плитой производитель прилагает и набор жиклеров, предназначенных для разного вида газовых смесей – природный газ, пропан-бутан и т.д. Но если их не оказалось или плита покупалась давно, ничего страшного, нужные жиклеры можно купить в магазине.

Выбираем жиклер под балонный газ

Жиклеры (другие названия: форсунки, инжекторы, сопла и т.д.) для газовых плит не являются дефицитом, их можно купить в специализированных торговых точках – рынки, магазины. По виду жиклер похож на обычный болт с нанесенной резьбой, однако в отличии от последнего в центре имеет отверстие, через которое, собственно, и проходит газ. Как мы уже говорили ранее, отверстие может быть разного диаметра, и обычно его значение выбито на торце изделия.

Прежде чем покупать жиклер, следует определить, какой диаметр нужен. Это важный момент, поскольку неправильно выбранные жиклеры не позволит плите нормально работать, а то и вовсе сделает это невозможным.

Понять, что плита после замены жиклеров работает правильно, не сложно:

пламя должно гореть без шипения, без желтых примесей и красных языков;

при зажигании конфорки не допустимы хлопки, пламя не должно внезапно гаснуть.

Необходимый диаметр отверстия жиклера указан в инструкции к газовой плите, если инструкция потерялась, то сведения о вашей плите и руководство к ней легко найти в интернете.

Категорически не рекомендуем самостоятельно менять диаметр отверстия жиклера путем зачеканки или высверливания – новые жиклеры не дорогие, а «доработка» в домашних условиях может плачевно сказаться при эксплуатации плиты.

Какие необходимы инструменты

Для настройки газовой плиты под балонный газ и последующему ее подключению к газовой емкости, потребуются следующие инструменты:

новый гибкий шланг, длиною 1,5 метра или более. Послужит для подключения плиты к газовому баллону;

уплотнитель и газовый редуктор с выходным давлением 30 mBar.

Возможные неисправности форсунок

языки пламени с красно-жёлтым оттенком;
конфорка часто гаснет;
периодически меняется интенсивность пламени;
конфорка с трудом или вообще не зажигается.

Как заменить жиклёры в газовой плите?

Жиклеры представляют собой небольшую деталь, без которой невозможна эксплуатация газовой плиты. Замена этих элементов необходима при подключении газплиты к источнику питания, обеспечивающего подачу газа другого типа – вместо подающегося из централизованного газопровода на сжиженный баллонный. Смена жиклеров легко выполняется самостоятельно, но для этого следует разобраться в нюансах демонтажа.

Современные газовые плитки выпускаются универсальными, функционируют на природном либотрубопроводном газовом топливе, на баллонном. При использовании пропана требуется смена жиклера совместно с редуктором.

Жиклеры изготовляются в виде резьбового болта малых размеров с отверстием в головке, служащим для проводки в конфорку газплиты топлива. Затем в горелке выполняется образование воздушно-газовой смеси, она воспламеняется, образуя пламя, на котором производится готовка.

· для природного газа проход в теле жиклера имеет несколько больший размер, сам элемент немного короче;

· для сжиженного топлива, форсу прнкиоизводятся длинней и с большей протяженностью резьбы.

При некорректной работе одного жиклера специалисты рекомендуют менять одновременно весь комплект форсунок, ведь не известно, когда выйдет из строя следующая деталь

На стоимость набора жиклеров влияет марка и модель газплиты. Для популярных моделей плит форсунки можно купить в нашем интернет-магазине vitgaz.by, специализирующемся на продажах комплектующих для газовых приборов, для не часто встречающихся марок комплект следует искать на сайте производителя либо в сервис-центрах.

Обслуживание газового оборудования всегда должно выполняться с особыми мерами предосторожности – все действия следует производить в соответствии с пунктами инструкции. Особенно такое требование актуально для работ, требующих приложения физической силы, так как одно сверхмерное и неудачно приложенное усилие может привести к поломке жиклера и необходимости выполнения ремонта газплиты.

Смену деталей можно отнести к не сложным работам, но, если навыков и опыта в проведении подобного рода работ нет вообще – лучше вызвать специалиста из сервиса.

Для успешной и быстрой смены жиклеров в газплите нужно неукоснительно следить за соблюдением мер безопасности. До начала замены необходимо подобрать инструмент:

2. комплект ключей накидных («звездочек») и двухрожковых:

· для форсунок плитки, функционирующей на природном газе – номер8, для сжиженного топлива – 7-й номер;

До начала работ нужно перекрыть поступление газа к плитке, подготовить кухонный стол для временного хранения демонтированных элементов.

На варочной поверхности установлены стандартные конфорки, для замены которых необходимо убрать решетку. Затем осторожно удаляются рассекатели, конфорки вынимаются из гнездовых отверстий.

Чтобы подобраться к жиклерам требуется демонтаж крышки конфорочной панели, крепящейся к корпусу посредством винтов. Каждая модель оснащается своими, специфическими типами креплений. Винтики откручиваются, вынимаются и панель легко снимается движением вверх.

После снятия панели можно увидеть две металлические траверсы, к которым прикрепляются корпуса горелочных элементов, имеющих идентичную конструкцию. Различие заключается лишь в длине алюминиевых трубок. Сопло, через которое поступает газ, располагается на оголовке трубок. Из сопла сквозь проход в жиклере топливо попадает в стойку, соединяется с воздухом и попадает на рассекатель. Если загрязнены проходы рассекателя, огонь не может исходить из всех точек – необходима их продувание либо очистка.

Корпус горелки жестко закрепляется на траверсе и поддерживает всю систему в вертикальном положении.

Среди пользователей газовых плит распространен миф о том, что существует универсальный комплект специальных трубчатых ключей, посредством которых форсунки можно заменить на любой модели газплиты. На самом деле, очевидно, что никаким уникальным ключом невозможно подобраться к жиклеру по причине особенностей конструктивного исполнения прибора.

На фото хорошо заметно, как именно крепится жиклер к трубопроводу. Также существуют и иные конструкции горелок, в которых форсунки вкручиваются в корпус сверху, для их замены стол разбирать не нужно. В таких моделях замена форсунок упрощена, но стоимость их гораздо выше.

Чтобы открыть доступ к наконечнику, нужно отыскать специальное фиксирующее устройство в виде имеющей прорезь и проход по середине пластинки, своей формой напоминающей классическую прищепку. Одна сторона фиксатора аккуратно сжимается без приложения силы, элемент вытаскивается из гнездового отверстия, освобождая наконечник с форсункой. Для снятия наконечника следует надавить на трубку и потянуть его книзу, вытаскивая из крепежного кольца.

Далее следует приступить непосредственно к замене. Имеется два способа:

· удалить наконечники со всех трубок и снимать наконечники на столе;

Первый способ более удобен, так как жиклеры иногда настолько пригорают к оголовку, что выкрутить их вручную просто невозможно – требуется зажатие элемента в тисках. Ошибиться с установкой жиклёров сложно – на них имеются соответствующие обозначения.

Обслуживание жиклёра

жиклёры– 8-миллиметровый ключ (для пропана на 7 мм);
крепёж конфорок – 14 мм;
гайки трубопровода – 17 мм.

Порядок замены

Для успешной замены необходимо провести подготовительное исследование. В его рамках выяснить следующее:

какой вид топлива поддерживается установленными жиклерами;
каковы параметры альтернативных форсунок для данной модели плиты;
какой вид топлива подается в газовую систему.

Важно! Прежде чем ставить новые комплектующие, нужно перекрыть подачу газа и открыть все конфорки для выпуска остаточного объема топлива из системы.

Меняем форсунки

Замена жиклеров относится к довольно простым операциям, но если у вас абсолютно нет навыков по работе с таким оборудованием — лучше пригласите специалиста с сервиса.

Конфорки плиты

На панели для варки имеются стандартные устройства, как показано на фото. Чтобы добраться до них, надо снять решетку.
Теперь аккуратно снимаем рассекатели и вынимаем конфорки из их гнезд.
Чтобы добраться до жиклеров, нам необходимо снять крышку конфорочного стола, которая крепится винтами.
У разных моделей — специфические крепления, нам надо было открутить всего два винта, и после этого крышка легко поднимается.
Нашему взору открылись две полосы из металла — траверсы, на каждой укреплены корпуса горелок, которые имеют одинаковую конструкцию, а разница состоит только в длине трубопровода из алюминия. На конце этой трубки и находится сопло, куда подается голубое топливо, а затем через отверстие на торце форсунки выходит в ножку конфорки, смешивается с воздухом и подается на рассекатель. Если отверстия рассекателя забиты, то пламя вырывается не изо всех точек — требуется прочистка или продувка отверстий.
Корпус горелки жестко закреплен на траверсе и удерживает вертикально всю конструкцию. Здесь следует сделать небольшое отступление и поговорить отдельно о специальных приспособлениях — существует миф среди пользователей об уникальном наборе трубчатых ключей, с помощью которых легко заменить жиклеры на любой модели газовой плиты. Любой, даже не имеющий технического образования человек сразу видит, что такой ключ не подберется к форсунке из-за особого строения всей конструкции. На первом фото отлично видно, каким образом закрепляется жиклер на трубопроводе в нашем случае, а рядом — другие конструкции газовых горелок от более современных видов плит, где форсунки вкручены в корпус сверху, стол разбирать не требуется. Такие варианты гораздо дороже стоят, но просты при замене жиклеров.
Чтобы освободить наконечник, необходимо найти специальный фиксатор — это пластина с прорезью и отверстием посредине, по виду напоминает прищепку. Одну сторону фиксатора сжимаем осторожно, без применения силы, вытягиваем его из гнезда — наконечник с жиклером свободен, нажимаем на трубку и он выходит вниз из кольца крепления.
Теперь можно приступать к замене. Есть два варианта: сдернуть наконечники со всех трубопроводов и откручивать жиклеры на столе или пытаться удалить жиклер на месте. Первый предпочтительнее, т. к. форсунки так прикипают к корпусу наконечника, что открутить их бывает очень трудно — для этого его иногда аккуратно зажимают в слесарные тиски. Если вы опасаетесь перепутать, то на всех наконечниках есть маркировка.

При сдергивании наконечника, внутри остается уплотнительное кольцо, поэтому при сборке его надо достать и одеть на трубку. Резьба форсунки не уплотняется — в этом нет технической необходимости. Кольца тоже ничем не смазываются, потому что внутреннее давление магистрального газопровода намного ниже, чем в трубах водопровода.

Форсунка в духовке

Открываем нижний технический ящик плиты, и полностью распахиваем до самого нижнего положения дверь духового шкафа.
Форсунка находится за левой стенкой духовки в специальном корпусе, в который вставлена изогнутая в виде дуги горелка. Чтобы добраться до нее, надо вытащить пол, для этого есть прорезь, тянем на себя, он должен без сопротивления выйти наружу. Откладываем его в сторону.
Выворачиваем два винта крепления горелки и удаляем ее из духового шкафа. Слева открывается отверстие, через которое газ поступает к горелке. Там и спряталась форсунка, которую надо заменить.

Учитывая, что во время долгой эксплуатации жиклер мог сильно прикипеть к корпусу сопла, не стоит пытаться сорвать его — если лопнет резьба, то надо будет покупать новый корпус.

Выкручиваем три винта, крепления левой боковой стенки плиты, убираем ее в сторону.

В конце трубопровода есть гайка — ее надо открутить при помощи ключа на 17 мм, чтобы снять корпус сопла. Откручивается она без особых проблем.

Чтобы открутить два винта крепления корпуса к стенке духовки, надо немного отвести трубопровод, после этого — достаем сопло.

Замену осуществляем в спокойной обстановке за столом — жиклер сильно прикипел, поэтому пришлось его смазывать специальным средством и выждать несколько минут.

Сборка производится строго наоборот, со всеми предосторожностями.

Виды и характеристики

Жиклеры – это форсунки болтообразного вида. Они имеют шестигранный шлиц головки и наружную резьбу, изготавливаются преимущественно из бронзы. Они снабжены продольным отверстием. На торцевую часть наносится маркировка, обозначающая пропускную способность жиклера в кубических сантиметрах за 1 минуту.

На плите, которая работает от баллонного источника топлива, должны стоять форсунки с меньшим диаметром. Это объясняется тем, что давление в баллоне значительно выше того, что применяется в обычной газовой сети. Если диаметр отверстия жиклера будет превышать допустимую величину, через него будет проходить то количество газа, которое не сможет полностью выгорать. Данный фактор влечет за собой образование копоти на посуде и выброс вредных продуктов горения. Газовая горелка, подключенная к сетевому газоснабжению, оснащается жиклерами с меньшим отверстием. Более низкий коэффициент давления в сети обуславливает прохождение соответствующего количества топлива через такое отверстие.

Каждая газовая плита поставляется с дополнительным набором жиклеров. Если такой отсутствует, а необходимость в их замене неизбежна, не стоит прибегать к самостоятельному переделыванию форсунок путем рассверливания отверстия.

Данные комплектующие изготавливаются с применением высокоточных приборов. Точность диаметра отверстия определяется микронами, что сводит на нет эффективность самостоятельной модернизации жиклеров.

Для того чтобы заменить жиклеры, нужно приобрести соответствующий набор таковых. Чтобы узнать параметры форсунок, необходимых при применении того или иного способа подачи топлива и подходящих для конкретной модели газовой плиты, можно обратиться к технической документации, поставляемой вместе с оборудованием.

Соотношение диаметров отверстий жиклеров величине давления выглядит следующим образом:

маленькая горелка – 0,75 мм / 20 Бар; 0,43 мм / 50 Бар; 0,70 мм / 20 Бар; 0,50 мм / 30 Бар;
средняя горелка – 0,92 мм / 20 Бар; 0,55 мм / 50 Бар; 0,92 мм / 20 Бар; 0,65 мм / 30 Бар;
большая горелка – 1,15 мм / 20 Бар; 0,60 мм / 50 Бар; 1,15 мм / 20 Бар; 0,75 мм / 30 Бар;
духовочная горелка – 1,20 мм / 20 Бар; 0,65 мм / 50 Бар; 1,15 мм / 20 Бар; 0,75 мм / 30 Бар;
грилевая горелка – 0,95 мм / 20 Бар; 0,60 мм / 50 Бар; 0,95 мм / 20 Бар; 0,65 мм / 30 Бар.

Важно! В некоторых случаях работа форсунок с перебоями может быть обусловлена засором, образовавшимся в выходном отверстии. В такой ситуации проблема решается не заменой, а прочисткой жиклеров.

Предназначение и виды жиклеров

По городским магистралям на кухни в основном поступает природный газ NG G20. Непосредственно в плиту он подается под давлением в 20 mBar. В местах, где нет газового трубопровода, используется баллонный газ, который еще называют сжиженным. Самый распространенный из них — LPG G30. Давление на выходе из баллона составляет 50 mBar.

Из-за разницы в составе газа и его давлении при попадании в печь, горение газовоздушной смеси существенно отличается. Чтобы выровнять пламя на конфорке и избежать вредной копоти, был создан жиклер. Он представляет собой обычный болт с резьбой, но только с внутренним отверстием. В народе их чаще называют форсунки или сопла. Главное их различие – это калибр отверстия, через которое дозированно подается топливо.

Важно! У разных производителей может различаться форма и конфигурация изделия, а также внешний диаметр резьбы, с помощью которой форсунка вкручивается в газовый трубопровод печи.

Перевод плиты на пропан-бутан — это не единственная причина, когда нужна замена сопел. Поставить другие форсунки следует также, если на конфорке печи:

возникает копоть и топливо неравномерно горит;
пламя отрывается от горелки и слышится шипение;
цвет у пламени желто-белый, вместо положенного — синего.

Любое из этих действий говорит о том, что на печи стоят неподходящие жиклеры.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Замена жиклеров газовых плит своими руками

Заменяем жиклеры для газовых плит под баллонный газ

Современные газовые плиты работают, как правило, на магистральном (природном) газе и на газе сжиженном, т.е. баллонном. На каком бы газе ни работала ваша плита, для ее нормального, полноценного функционирования необходимы качественные жиклеры.

Жиклер — это очень важная составляющая вашего газового прибора, без которого невозможно поступление газа в конфорку, т.е. невозможна и сама работа газовой плиты, газовой колонки Нева или импортного производства, а также газового котла.

Изготавливаются жиклеры (форсунки) в виде небольшого болта, в верхней части которого посередине находится отверстие. Именно через это отверстие газ поступает к горелке, смешивается с воздухом и при поджиге данной воздушно-газовой смеси образуется пламя, на котором будет готовиться еда.

Жиклеры для газовых плит отличаются по своему предназначению:

Как понять, хорошо ли работает жиклер вашей плиты

Если при поджиге конфорки не слышится хлопка, если пламя не гаснет, и в нем вы не видите желтоватых примесей или красных языков, то можете быть спокойны.

Если же хлопок при поджигании воздушно-газовой смеси все-таки раздается, а пламя время от времени вдруг гаснет, если вы ощущаете запах копоти на кухне, значит, пришло время замены вашего жиклера.

В каких случаях устройство для подачи газа в конфорку требует замены ?

Представьте, что летом вы уезжаете на дачу, прихватив с собой все необходимое для нормальной жизни вдали от города, в том числе и газовую плиту. Да вот незадача: газовая магистраль не заходит в ваш дом и приходится пользоваться баллонным газом.

Жиклеры для разных видов газа существенно отличаются друг от друга, поэтому замена их в данном случае просто необходима.

Кстати, что касается отверстия, расположенного на болте, то диаметры этих отверстий различаются и их величина зависит, как от вида газа (на баллонном газе жиклеры имеют более узкое отверстие, т.к.

давление газа, поступающего из баллона, выше, чем у природного топлива), так и от мощности самих конфорок.

К каждой конфорке прикреплен свой жиклер, и даже по величине горелки уже можно определить ее мощность. Чем больше и мощней конфорка, тем большее количество воздушно-газовой суспензии необходимо ей для работы, поэтому чем больше конфорка, тем шире диаметр отверстия жиклера.

Приведу один пример: если ваша газовая плита работает на природном топливе, а это, как правило, газ NG G 20 (т.е 20 mBar), то самая маленькая горелка потребует работы жиклера с отверстием в 0,75 мм, средняя горелка — 0,92 мм. а самая большая — 1,15 мм. Мощная горелка духового шкафа будет ровно и без проблем работать, если к ней присоединен жиклер с диаметром отверстия в 1,20 мм.

При использовании сжиженного газа, как я уже говорил, требуются жиклеры с более узким диаметром отверстия.

Чаще всего добросовестные производители газовых плит, продают свой товар с комплектом жиклеров для разного вида топлива, но если в вашем случае этого не произошло, вам придется приобрести этот набор самостоятельно, тем более, что продаются они во-многих магазинах строительных материалов.

Бывали случаи, когда владельцы газовых плит пытались самостоятельно изменить диаметр отверстия прибора, зачеканить отверстие в жиклере, но делать этого категорически нельзя. Малейшая ошибка в расчетах, и газ будет неизбежно скапливаться под конфоркой, что однажды может привести к невероятным последствиям.

Тому, кто хотел бы сэкономить на своей собственной безопасности, хочу привести примерный уровень стоимости жиклеров для газовых плит различных марок. Если в вашем доме установлена плита или колонка марки Ariston или Indesit, работающие на сжиженном газе, то жиклер к такой плите обойдется вам в 200 рублей (за один набор или комплект).

К плите марки Zanussi, работающей на природном газе, такой набор будет стоить 230 рублей. Комплект жиклеров для белорусских плит марки Гефест — 150 рублей, а вот за набор для плиты фирмы Gorenje, вам уже придется выложить около 700 рублей.

Найти жиклеры (форсунки) в продаже, часто можно в специализированных магазинах, продающих газовое оборудование, газовые шланги и запчасти для газовых плит.

Если же их нет в наличии, то можно заказать напрямую у производителя.

Не забывайте о том, что к плитам отечественного российского производства и к импортному продукту не подходят одни и те же устройства, и обязательно учитывайте это при их покупке.

Итак, выбор вами сделан, остается лишь сам процесс замены жиклеров (форсунок). Вот тут я бы, конечно, посоветовал вам обратиться за помощью к специалисту, но, зная, что наши люди предпочитают любым мастерам собственные руки, скажу что дело это совсем не сложное. Нужно просто неукоснительно соблюдать требования безопасности, необходимые при работе с газовыми приборами.

Поэтому начинаем замену жиклеров с перекрытия газовой трубы. Затем снимаем конфорки, крышку стола плиты, и начинаем выкручивать при помощи шестигранного ключа старые, и сразу на их месте вкручивать новые.

Как видите, ничего сложного. Если вы решили поменять устройства в духовке, то сначала снимите горелки — верхнюю и нижнюю и продолжайте работу по тому же сценарию, как при замене жиклеров в газовой плите.

Замена жиклеров для балонного газа на плите Дарина

Для дачи купили четырех комфорочную плиту “Дарина” 1А GM 441 002WНа июнь 2016 стоила нам она 9.500 руб с доставкой.Размеры плиты: 50 х 51 х 85Для того, чтобы плита нормально работала на балонном газе необходимо в плите поменять имеющиеся сопла – жиклеры на другие, предназначенные для работы именно на балонном газу.

Эти жиклеры можно приобрести сразу набором в магазине или, в моем случае, данные жиклеры уже имелись в комплектации плиты.Что самое интересное, как сказали продавцы, данные жиклеры не всегда поставляются с плитой…

Плиту мы выбрали самую простую – без электроподжига: “Дарина” 1А GM 441 002W

Руководство пользователя на газовую плиту Дарина – Rukovodstvo-po-ekspluatacii-DARINA-GM441.pdf [2,39 Mb] (cкачиваний: 240)

Последовательность шагов для замены жиклеров – сопел для работы плиты “Дарина” от балонного газа.Открываем верхнюю крышку и снимаем две решетки и горелки:Теперь надо снять стол плиты.Для этого используем входящие в комплект поставки “упоры” или же можно использовать обычную шлицевую отвертку которой нажимается плоская полоска-пружина которая удерживает стол плиты с правой и с левой сторон.Вставляем упоры по обе стороны стола плиты и слегка нажимаем по направлению “вглубь” плиты.Защелки освобождаются и стол плиты Дарина можно легко снять. При установке стола плиты надо также сперва нажать на зажим отверткой или упором и защелкнуть стол на прежнее место.Упоры из поставки плиты Дарина
После снятия стола плиты нам открывается внутренняя разводка по которой мы легко находим нужное нам расположение жиклеров.

– две стандартные конфорки: передняя левая и задняя-правая имеющие жиклеры (сопла) под номером 113 и- две конфорки повышенной мощности: задняя-левая и передняя-правая имеющие жиклеры под номером 101

Согласно таблице из руководства пользователя для перевода плиты Дарина на работу от балонного газа необходимо:

– жиклеры с номером 113 заменить на жиклеры с номером 73 и – жиклеры с номером 101 зам енить на жиклеры с номером 69Данные жиклеры имеются в стандартной комплектации плиты Дарина. Также там имеются винты для точной регулировки горения которые (винт малого пламени – ВМП), по хорошему, тоже необходимо заменить на соответствующие.Эти винты подстраиваются так, чтобы при минимально возможном пламени указанном на рукоятке плиты пламя не гасло. Как правило такой проблемы при переводе плиты на балонный газ не должно возникать.Стандартный комплект жиклеров:
Схема замены жиклеров из руководства пользователя:По подводящим газ трубкам находим посадочные места жиклеров. Они крепятся квадратными скобками которые надо снять.Для этого можно использовать плоскую отвертку которой подцепляется крепление скобы с одной и с другой стороны. После того, как скобка “отщелкивается” она остается на подводящей газ трубке и ее (трубку) можно легко отвести из посадочного места вместе с жиклером который нужно поменять.
Отщелкиваем крепежную пластину, отводим трубку с жиклером вниз из посадочного места и аккуратно снимаем сам жиклер.Здесь надо все делать не спеша, поскольку между подводящей газ трубкой и жиклером имеется просиликоненная кольцеобразная прокладка.Иногда при снятии жиклера она остается на подводящей газ трубке, а иногда остается внутри самого жиклера.Если резиновое колечко осталось в жиклере, то его надо аккуратно вытащить оттуда – например спичкой, и вставить в новый жиклер.

Чуть большие трудности вызывает замена сопел в передней части плиты. Связано это с тем, что крепежные пластины сопел расположены внутри плиты и если не снимать передней панели на которой расположены ручки управления горением конфорок, то подлезть туда не совсем просто.Я для этих целей использовал длинную плоскую отвертку и рядом расположенные с конфорками отверстия. Таким образом я подцеплял крепление крепежной пластины с двух сторон.Обратное их надевание не вызывает таких затруднений – крепежная пластина легко фиксируется и поджимается до исходного состояния руками.

Замена жиклеров в передней части плиты точно такая же – надо жиклер определенного номера поменять на соответствующий согласно таблице и при этом не потерять уплотнительную резинку.При сборке новых жиклеров я уплотнительное кольцо используя спичку вставлял в новый жиклер и таким образом надевал на подводящую газ трубку.

При этом крепежный блок легко обводится в сторону и мы легко можем снять крепежную пластину жиклека и поменять его на нужный.Установка жиклеров производится в обратной последовательности.

Установка всех снятых частей плиты Дарина производится в обратной последовательности:Используя упоры или отвертку устанавливаем стол плиты, затем ставим конфорки (их установку вы не перепутаете посколько конусообразное посадочное место для них не позволит установить большую конфорку в посадочное место предназначенное для маленькой конфорки.Затем ставим решетки.

Газ к плите Дарина подводится сзади с левой стороы если смотреть на “изнанку” плиты.Патрубок загнуть вниз и имеет накидгого “папу” 1/2 дюйма.

Как заменить жиклёры в газовой плите?

Жиклеры представляют собой небольшую деталь, без которой невозможна эксплуатация газовой плиты.

Замена этих элементов необходима при подключении газплиты к источнику питания, обеспечивающего подачу газа другого типа – вместо подающегося из централизованного газопровода на сжиженный баллонный.

Смена жиклеров легко выполняется самостоятельно, но для этого следует разобраться в нюансах демонтажа.

Жиклеры изготовляются в виде резьбового болта малых размеров с отверстием в головке, служащим для проводки в конфорку газплиты топлива. Затем в горелке выполняется образование воздушно-газовой смеси, она воспламеняется, образуя пламя, на котором производится готовка.

· для природного газа проход в теле жиклера имеет несколько больший размер, сам элемент немного короче;

· для сжиженного топлива, форсу прнкиоизводятся длинней и с большей протяженностью резьбы.

Смену деталей можно отнести к не сложным работам, но, если навыков и опыта в проведении подобного рода работ нет вообще – лучше вызвать специалиста из сервиса.

2. комплект ключей накидных («звездочек») и двухрожковых:

· для форсунок плитки, функционирующей на природном газе – номер8, для сжиженного топлива – 7-й номер;

Чтобы подобраться к жиклерам требуется демонтаж крышки конфорочной панели, крепящейся к корпусу посредством винтов. Каждая модель оснащается своими, специфическими типами креплений. Винтики откручиваются, вынимаются и панель легко снимается движением вверх.

Сопло, через которое поступает газ, располагается на оголовке трубок. Из сопла сквозь проход в жиклере топливо попадает в стойку, соединяется с воздухом и попадает на рассекатель.

Если загрязнены проходы рассекателя, огонь не может исходить из всех точек – необходима их продувание либо очистка.

Корпус горелки жестко закрепляется на траверсе и поддерживает всю систему в вертикальном положении.

Чтобы открыть доступ к наконечнику, нужно отыскать специальное фиксирующее устройство в виде имеющей прорезь и проход по середине пластинки, своей формой напоминающей классическую прищепку.

Одна сторона фиксатора аккуратно сжимается без приложения силы, элемент вытаскивается из гнездового отверстия, освобождая наконечник с форсункой.

Для снятия наконечника следует надавить на трубку и потянуть его книзу, вытаскивая из крепежного кольца.

Далее следует приступить непосредственно к замене. Имеется два способа:

· удалить наконечники со всех трубок и снимать наконечники на столе;

При демонтаже оголовка внутри осталось кольцо-уплотнитель, потому в процессе монтажа его нужно извлечь и установить на трубопровод. Жиклеры по резьбе не уплотняют, так как никакой потребности в этом не имеется. Смазывать кольца также не требуется, так как давление внутри централизованного газопровода гораздо меньшее, чем в подающих трубках газплиты.

Смена жиклеров завершена, установка их на свои места проводится в том же порядке, но в обратной последовательности. Но перед этим необходимо заодно сменить жиклеры и в духовке.

Сначала открывается технический ящик газплиты (расположен внизу корпуса), а также до максимально низкого положения распахивается дверца духовки.

Жиклер расположен с левой стороны за стенкой в специальном корпусе, из которого выходит горелка дугообразной формы. Чтобы получить к ней доступ, требуется вытянуть пол. Для этого существует специальная прорезь. Пол тянется к себе, легко вытаскивается наружу и откладывается в сторону.

Горелка закрепляется двумя винтами, отвернув которые элемент легко удаляется из духовки. С левой стороны открывается отверстие для поступления газа в горелку. Там же находится и подлежащая смене форсунка.

С учетом того, что за время работы деталь могла пригореть к соплу, вырвать его не следует и пробовать – если испортится резьба, то придется приобретать еще и корпус.

Отвинчивается три крепежных винта на левой боковой стенке плитки, стенка откладывается в сторону.

На конце трубки имеется гайка, которую нежно открыть для снятия корпуса сопла. Для этого потребуется ключ на 17. Для отвинчивания двух винтов крепления корпуса к стене духового шкафа необходимо слегка отвести трубопровод. Затем достается сопло.

Замену лучше производить за столом в спокойной обстановке. Если форсунка сильно прикипела, рекомендуется смазать ее специальным составом и обождать несколько минут.

Сборка выполняется в строго обратной последовательности с соблюдением всех мер безопасности.

Жиклер следует устанавливать только оригинальный и строго своей маркировки. Для любой модели газовой плиты в продаже имеются специальные комплекты.

Инструкция по переводу газовой плиты Дарина на сжиженный газ

Перевод газовой плиты Дарина на баллонный сжиженный газ

В заводской комплектации плиты, рассчитанной под природный газ, установлены следующие жиклеры:

Для горелок повышенной мощности (это две большие горелки) установлены сопла диаметром 123 мкм Для горелок нормальной мощности (это две средние горелки) установлены сопла диаметром 110 мкм

Для основной горелки духовки установлено сопло диаметром 145 мкм.

Весь этот набор сопел подразумевает нормальный расход на плите при рабочем давлении газа в 1300 Па, 130 mbar.

Естественно, когда такая плита без переделки сопел на сопла с меньшим диаметром подключается к баллону с выходным давлением газа в 3000 Па, 300 mbar, можно себе представить, какой факел и копоть выдаст, например, сопло духовки с дырой почти в полтора миллиметра. Там курица станет черной через 30 минут такой готовки. Это неприемлемо.

При этом нет никакой потери мощности самих конфорок. Эту самую мощность горелок обеспечит нам только правильная установка паровой фазы на выходе из редуктора давления (лягушки), установленного на выходе из баллона. Эта цифра должна находиться в пределах 2750 – 3000 Па (275-300 mbar).

Перед нами газовая рампа с трубопроводами. Каждый из трубопроводов приведет нас к нужному соплу. Каждый из трубопроводов зафиксирован к каркасу горелки при помощи скобы. Чтобы освободить трубопровод и подобраться к жиклеру, необходимо вывести скобу из пазов, отогнуть и убрать вниз.

До сопла духовки надо добираться с тыльной стороны плиты. Манипуляции по его замене такие же. После замены всех сопел, обмыливаем стыки сопел с трубопроводами и открываем газ. Проверяем на герметичность.

Замена сопел для перевода газовой плиты Дарина на сжиженный газ закончена.

Но если одна из конфорок при работе крана в “самом малом пламени” начинает гаснуть, – его надо крутнуть. Хотя на практике такого не случается никогда, поскольку сжиженный газ всегда “богаче на пламя”, чем природный.

Поэтому, при переводе с природного на сжиженный таких проблем (с погасанием конфорок при малом пламени) никогда не возникает.

Жиклеры для газовой плиты под баллонный газ обзор и характеристики: рекомендации по использованию от компании Darina

Современные кухонные плиты разрабатываются со строгим учетом потребностей пользователей и, как правило, универсальны. Они удобны и одинаково успешно эксплуатируются в городской квартире и загородном доме, где отсутствуют централизованные инженерные коммуникации. Все, что может потребоваться для подключения — внести небольшие изменения в конструкцию.

При размещении в квартире для работы техники используется магистральный природный газ, за городом — баллоны со сжиженной смесью пропан-бутан. Вне зависимости от типа энергоносителя для безопасного и корректного функционирования газовой плиты нужны правильно подобранные по размеру жиклеры.

Какие жиклеры ставить на газовую плиту

Номинальное давление природного газа в сети составляет 1300 Па или 2000 Па, сжиженного — 3000 Па. Для нормальной работы горелок диаметр отверстия жиклеров, предназначенных для использования со смесью пропан-бутан, должен быть меньше, чем у форсунков для метана.

Выбор газовой плиты на дачу подразумевает наличие жиклеров для баллонного газа с маркировкой, соответствующей мощности горелок стола и духового шкафа.

Для экономии времени и исключения ошибок комплект деталей для перехода обычно предоставляется при покупке.

Порядок замены жиклеров в газовой плите

Дело в том, что отсутствие знаний в вопросах, какие по диаметру жиклеры ставить на газовую плиту и как устроена эта техника, часто приводит к неправильному подбору форсунок и нарушениям при их установке.

Некорректный самостоятельный перевод снимает с производителя ответственность за последствия и лишает пользователя возможности ремонтировать технику по гарантии.

Для замены жиклеров на рабочем столе и в духовке следует:

Убрать с рабочего стола решетки и конфорки с крышками.
Отжать зажимы и отсоединить верхнюю панель для доступа к внутренней разводке.
Снять с панели краны управления и кожух.
Снять сопла с посадочных мест на подводящих и выведенных из гнезд алюминиевых трубках, оставив на месте уплотнительные кольца.
Установить жиклеры для газовой плиты на балонный газ и смазать резиновые кольца силиконовой смазкой.
Открутить винты, достать крепежный блок из горелки гриля или поддона, отсоединить и заменить сопла.
Выполнить сборку в обратном порядке.

Упрощенная смена возможна только для современных конфорок, принципиальное отличие которых — прямая установка форсунка в корпус горелки, обеспечивающая свободный доступ.

Такая конструкция исключает необходимость в съеме рабочего стола и ручек управления.

Для замены жиклеров нужно снять крышку и рассекатель конфорки, открутить сопла ключом с торцевой головкой и установить новые, соответствующие типу и давлению газа.

Важный момент — рассверливания или зачеканивания отверстий при отсутствии жиклеров требуемого диаметра не допускаются. Неправильный размер или наклон канала обуславливает неравномерность пламени и повышает потенциальный риск пожара.

Как Поменять Форсунки На Газовой Плите Дарина

Если горелки вашей газовой плиты пылают красноватым пламенем потому что на фото — это следствие засорения жиклеров. Подскажите как поменять ремень грм на с3. Как снять замок зажигания с ауди 100 44 кузов 1990.

Если же вся арматура на виду и такая, как в газовой плите. Как почистить при нормальном напоре на входе — слабый напор на выходе из газовой колонки. Плите дарина 1401. Как поменять расширительный бачок на бмв.

В этой работе я расскажу для вас как своими руками поменять жиклеры в газовой плите.

Начало работы

Прежде, чем приступить к работе, вам необходимо иметь набор стандартных жиклеров, и производить замену строго на идентичные типоразмеры которые указаны клеймером на торце жиклера.

Диаметры отверстий от 0,5 мм до 1,2 мм вот почему прочистить жиклер самому не всегда представляется возможность.

Как заменить жиклеры своими руками — инструмент для работы

Для того, чтобы выкрутить жиклер вам понадобится ключ с торцевой головкой размером 7 мм, но размер может и быть иным, поэтому перед тем, как начать работу проверьте соответствие размеров.

Замена форсунок в газовой плите

Замена форсунок в чадящей газовой плите.

Замена жиклеров в газовой плите

Разбираем горелку

Прежде, чем начать разбирать горелку убедитесь, что она остыла, что бы вы не получили ожог пальцев.

Снимите верхнюю крышку горелки, затем форсунку и мы получили свободный доступ к самому жиклеру.

Выкручиваем жиклер

Выкручиваем жиклер торцевым ключом с головкой 7 мм против часовой стрелки.

Проверяем канал

Когда жиклер выкручен, необходимо проверить канал подводящей магистрали на его чистоту.

Газовая магистраль может быть засорена вследствие жирности газа и взвешенных частиц которые находятся в нем.

Замена жиклера

Берем новый жиклер, строго соблюдая соответсвие клеймерных размеров на торце жиклера и вкручиваем его на место старого поворачивая ключ по часовой стрелке.

Собираем горелку

Собирая горелку следим за тем, чтобы электрод эл.розжига попал в отверстие форсунки и форсунка села строго в пазы посадочного места, чтобы исключить подсос воздуха и нарушение воздушно- газового баланса смеси.

Горелка готова

После замены жиклера своими руками газовая горелка должна гореть ровным синим пламенем, без красных включений.

Это говорит о том, что балланс воздушно — газовой смеси правильный.

Замена жиклеров в газовой плите в Москве

Наш сайт поможет быстро найти опытного мастера для заказа любых услуг по ремонту бытовой техники. Разместите заявку и проверенные специалисты предложат вам свои услуги и цены.

Разместить задание Более 10 000 исполнителей
ждут ваших заказов!

И получите лучшие предложения от проверенных мастеров.

Сравните цены и выберите лучшие условия

Отклики только от заинтересованных специалистов

Не теряете время на общение с посредниками

Получить предложения Более 10 000 исполнителей
ждут ваших заказов!

Если газовая плита вышла из строя, не стоит самостоятельно проводить ремонтные работы, лучше заказать услуги квалифицированных мастеров. Воспользуйтесь сайтом YouDo, чтобы найти и нанять специалиста по обслуживанию варочной поверхности и духовки газовой плиты.

На нашем сайте предлагают свои услуги частные мастера и специалисты сервисных центров, поэтому вы сможете быстро найти высококвалифицированного специалиста по ремонту газовой современной плиты.

Стоимость замены жиклеров газовой плиты

На нашем сайте заказчик может заказать любой по сложности ремонт по приемлемой цене. Наши специалисты выполняют различные работы по обслуживанию газовых плит, от установки форсунок и замены жиклеров духовки, подключения нового оборудования до устранения неисправностей более сложного уровня, требующих полной разборки оборудования.

Цена за замену жиклеров в плите и форсунок в духовке зависит от следующих составляющих:

Особенностей оборудования (модели плиты)
Причины их неисправности
Наличия у мастера необходимых инструментов
Стоимости новых жиклеров
Срочности вызова мастера на дом
Предоставления дополнительных услуг

Наши специалисты работают без посредников, поэтому замена жиклеров газовой плиты стоит ниже, чем в сервисных центрах.

Сроки замены жиклера в газовой плите

Профессиональные специалисты YouDo осуществят установку жиклеров в газовой плите и форсунок в духовке после проведения диагностики и определения причины неисправности в газовой плите. Только после осуществления данных работ, станет известно время, необходимое для установки новых жиклеров в плите.

Наши специалисты предлагают все виды услуг по обслуживанию духовки в газовой плите:

Диагностика жиклера в газовой плите, форсунок газовой плиты и других запчастей
Определение причины неисправности жиклеров в плите
Осуществления ремонта и замена жиклера духовки плиты
Проведение инструкции по эксплуатации плиты

Только после осуществления всех ремонтных работ профессиональные мастера YouDo подключат газ к плите и проведут проверку исправности плиты.

Как заказать услуги мастера для замены жиклеров в плите

При выходе из строя форсунки в духовке может произойти утечка газа в плите, что повлечет за собой определенные проблемы, ведь газ – это достаточно опасный элемент. Поэтому ремонт духовки в плите, установку жиклеров и форсунок в духовке лучше доверить профессиональному специалисту.

Наши мастера имеют большой опыт работы с оборудованием на газу – плиты, котлы, колонки. Поэтому жиклеры и форсунки в духовке будут установлены в соответствии с инструкциями по эксплуатации.

Чтобы заказать услуги профессиональных специалистов на сайте YouDo, необходимо оформить заявку и указать:

Какая плита (модель, газ, электричество и другие особенности)
Время вызова мастера на дом
Доступная для вас стоимость за установку в плите новых жиклеров

Наши специалисты при необходимости осуществят замену плиты на новое оборудование, а также выполнят установку в плите оригинальных жиклеров. Неисправная плита будет отремонтирована мастерами YouDo быстро и качественно, ведь от этого зависит их рейтинг и отзывы о работе.

Наименование услугиСтоимость Замена (установка) ручки конфорки от 220 руб Чистка форсунки конфорки (1шт) от 440 руб Замена лампы духовки от 440 руб Замена индикаторной лампочки от 400 руб Регулировка минимума газа от 450 руб Замена уплотнителя духовки от 500 руб Замена внутреннего стекла без разбора двери от 530 руб Замена комплекта форсунок от 700 руб Замена свечи поджига конфорки от 790 руб Замена рабочей поверхности от 970 руб Замена термопары контроля газа конфортки от 1230 руб Замена ТЭНа (нагревателя) духовки от 1450 руб Замена внешнего стекла духовки от 1450 руб Замена индикатора температуры конфортки от 1430 руб

Замена жиклеров газовых плит своими руками

Небольшая деталь любой газовой плиты, без которой она не может правильно работать — это жиклер.

Менять их приходится весьма редко и только в том случае, когда происходит смена поступающего голубого топлива на вариант сжиженного из баллонов вместо стационарного газа.

Замену жиклеров в газовой плите можно произвести собственноручно, только для этого необходимо знать все нюансы демонтажа, и отличать визуально форсунку от других деталей.

Виды форсунок

Все современные газовые плиты могут работать на природном или магистральном газе, а также от заменяемого баллона, где находится сжиженный газ. Когда используется пропан – необходимо поменять не только жиклеры на плите, но и редуктор.

Жиклеры изготавливаются в виде небольшого болта с резьбой и отверстием в головной части — через него подается газ на конфорку плиты. Далее в горелке он смешивается с воздухом, эта смесь поджигается, образуется открытое пламя, на котором осуществляется приготовление пищи.

Форсунки выпускаются двух видов: для природного газа отверстие немного большего диаметра, а сама деталь короче и отличается визуально; под сжиженный газ делаются болты с более длинной резьбой.

Если нужна замена одной такой детали на газовой плите, когда она работает не вполне корректно, то специалисты советуют сменить сразу весь комплект — неизвестно, когда вас подведет следующий.

Так выглядят жиклеры — полный комплект для газовой плиты Гефест:

Где купить комплект

Конечно же, каждого пользователя интересует вопрос — где можно приобрести такой набор, и сколько стоит это удовольствие. Все зависит от марки вашей помощницы по приготовлению еды.

Жиклеры для популярных марок газовых плит можно купить в любом специальном магазине, где продаются запасные части для газового оборудования.

Для редких — можно заказать на официальном сайте производителя или в сервисном центре.

белорусская плита Гефест — 150 р.;
Ariston или Indesit (на сжиженном газе) — 200 р.;
Zanussi — 230 р.;
для плиты фирмы Gorenje из Словении — 700 рублей.

Все цены указаны за комплект форсунок или жиклеров. Весьма часто пользователи путаются в названии частей газовой плиты: конфорки с рассекателями пламени устанавливаются в верхней части плиты, они выглядят так, как показано на фото — путать их с горелками не стоит.

Меняем форсунки

Замена жиклеров относится к довольно простым операциям, но если у вас абсолютно нет навыков по работе с таким оборудованием — лучше пригласите специалиста с сервиса.

Основа успешного ремонта, производимого своими руками — неукоснительное выполнение всех требований безопасности во время работ на газовом оборудовании. Для начала подготовим несложный набор инструментов. Потребуется отвертка под крест и набор рожковых и накидных (типа «звездочки») ключей:

для жиклеров — 8 мм (для сжиженного газа — 7 мм);
гайки конфорок — 14 мм;
наконечник трубопровода духового шкафа — 17 мм.

Конфорки плиты

У разных моделей — специфические крепления, нам надо было открутить всего два винта, и после этого крышка легко поднимается.

Нашему взору открылись две полосы из металла — траверсы. на каждой укреплены корпуса горелок, которые имеют одинаковую конструкцию, а разница состоит только в длине трубопровода из алюминия.

На конце этой трубки и находится сопло, куда подается голубое топливо, а затем через отверстие на торце форсунки выходит в ножку конфорки, смешивается с воздухом и подается на рассекатель. Если отверстия рассекателя забиты, то пламя вырывается не изо всех точек — требуется прочистка или продувка отверстий.

Корпус горелки жестко закреплен на траверсе и удерживает вертикально всю конструкцию. Здесь следует сделать небольшое отступление и поговорить отдельно о специальных приспособлениях — существует миф среди пользователей об уникальном наборе трубчатых ключей. с помощью которых легко заменить жиклеры на любой модели газовой плиты.

Любой, даже не имеющий технического образования человек сразу видит, что такой ключ не подберется к форсунке из-за особого строения всей конструкции.

На первом фото отлично видно, каким образом закрепляется жиклер на трубопроводе в нашем случае, а рядом — другие конструкции газовых горелок от более современных видов плит, где форсунки вкручены в корпус сверху, стол разбирать не требуется. Такие варианты гораздо дороже стоят, но просты при замене жиклеров.

Чтобы освободить наконечник, необходимо найти специальный фиксатор — это пластина с прорезью и отверстием посредине, по виду напоминает прищепку. Одну сторону фиксатора сжимаем осторожно, без применения силы, вытягиваем его из гнезда — наконечник с жиклером свободен, нажимаем на трубку и он выходит вниз из кольца крепления.

Теперь можно приступать к замене. Есть два варианта: сдернуть наконечники со всех трубопроводов и откручивать жиклеры на столе или пытаться удалить жиклер на месте. Первый предпочтительнее, т. к. форсунки так прикипают к корпусу наконечника, что открутить их бывает очень трудно — для этого его иногда аккуратно зажимают в слесарные тиски.

Если вы опасаетесь перепутать, то на всех наконечниках есть маркировка.
При сдергивании наконечника, внутри остается уплотнительное кольцо. поэтому при сборке его надо достать и одеть на трубку. Резьба форсунки не уплотняется — в этом нет технической необходимости. Кольца тоже ничем не смазываются, потому что внутреннее давление магистрального газопровода намного ниже, чем в трубах водопровода.

Форсунка в духовке

Чтобы добраться до нее, надо вытащить пол, для этого есть прорезь, тянем на себя, он должен без сопротивления выйти наружу. Откладываем его в сторону.
Выворачиваем два винта крепления горелки и удаляем ее из духового шкафа. Слева открывается отверстие, через которое газ поступает к горелке. Там и спряталась форсунка, которую надо заменить.

Выкручиваем три винта, крепления левой боковой стенки плиты, убираем ее в сторону.

Сборка производится строго наоборот, со всеми предосторожностями.

Как почистить конфорки газовой плиты

Нередко можно столкнуться с такой ситуацией, когда газ из конфорок газовой плиты горит слабо. Пламя горелки иногда полностью либо частично исчезает, меняет оттенок. В некоторых случаях одна или более конфорок перестают функционировать вовсе.

Не исключено, что причиной таких явлений может стать слабое давление газа, но, как правило, эти неприятности дают о себе знать при обычном загрязнении рассекателей горелок или форсунок, расположенных под конфоркой.

В момент приготовления пищи в небольшие отверстия может попадать жидкость или частицы пищи. Слишком частое использование порошкообразных чистящих средств также приводит к подобным проблемам.

Для того чтобы конфорки возобновили свою работу, нужно заняться их очисткой.

Справиться с загрязнением помогут следующие чистящие средства и приспособления:

вода;
тазик для воды;
резиновые перчатки;
зубная щётка;
уксус (9%) или сода пищевая;
салфетка из х/б ткани;
спица или иголка;
канцелярская скрепка (можно заменить тонким куском проволоки);
продукт бытовой химии с моющими свойствами;
кухонная губка.

Этапы очистки газовой конфорки

Процедуру очистки можно разделить на два этапа: устранение загрязнений с конфорки и форсунки.

Конфорка состоит из крышки горелки, рассекателя и основания. Эти элементы необходимо очистить.

Очищать сопло, подающее газовоздушную смесь к поверхности конфорки нужно тогда, когда газ горит слабо, либо она не работает.

Как почистить поверхность и элементы газовой конфорки

Существует несколько способов очистки конфорок, которые мы сейчас с вами рассмотри более подробно.

Нужно проверить остыла ли плита полностью.

Устранить все конфорки.

Отсоединить отсекатель.

Для очистки рассекателя нужно воспользоваться иглой или тонкой спицей.

В тазик с водой нужно налить горячую воду и развести моющий продукт в пропорции 10:1.

В полученный раствор следует опустить разобранные конфорки. Время процедуры – 20 минут. Если наблюдаются сильные загрязнения можно оставить конфорки в воде на 2 часа.

Как только указанное время окончено, нужно надеть резиновые перчатки и с помощью губки, жёсткой стороной, очистить загрязнения с деталей.

Газовые каналы конфорки могут очищаться старой зубной щёткой.

Элементы нужно промыть водой и протереть насухо салфеткой.

Можно приступать к сборке деталей конфорки.

Загрязнённую конфорку следует снять с плиты и разобрать её.

В кастрюлю нужно налить холодную воду (1 стакан) и развести в ней 2 столовые ложки уксуса (9%).

Смешанные компоненты необходимо довести до кипения.

В готовый раствор нужно поместить конфорку на 30 минут.

Одев перчатки, конфорку следует вынуть из воды и произвести очистку, с использованием мягкой губки.

Затем элементы конфорки промываются под водой и вытираются насухо.

Завершающий этап – сборка деталей.

Очистка форсунок газовой плиты

Прежде чем проводить очистку, нужно перекрыть газ, проверить остыла ли плита. Необходимо также открыть окно в кухонном помещении.

С плиты нужно снять решётку.

Рассекатель газа отсоединяется от конфорки.

Конфорку необходимо снять.

Внутри конфорки имеется маленькое отверстие, это и есть форсунка.

Для очистки форсунки газовой плиты следует взять кусок проволоки или канцелярскую скрепку, разогнув её предварительно.

Проволоку (скрепку) нужно вставить в сопло (рисунок вверху), прокрутить несколько раз и вынуть.

Конфорку и решётку можно ставить на место.

Вышеперечисленные советы помогут справиться с возникшими проблемами, касательно газовой плиты и она вновь будет функционировать в прежнем режиме.

А сейчас наглядное видео о том, как почистить газовую конфорку самостоятельно:

И конечно же предлагаем посмотреть видео, как быстро отмыть решётку газовой плиты:

Надеемся наши рецепты помогут вам сделать дом чище. Не забывайте добавить наш сайт “Почистить.ру” в закладки своего браузера и мы всегда поможем вам очистить любую грязь!

Замена жиклеров и форсунок в системах газовых плит

Жиклёр – это совсем небольшая деталь, внешне похожая на болтик, в центре которого расположено маленькое отверстие. Именно через это отверстие газ поступает к конфорке.

При интенсивном использовании газовой плиты жиклёры периодически могут выходить из строя. Среди основных признаков, свидетельствующих о неисправности жиклёра можно выделить следующие:

Неравномерное, слабое пламя конфорки;
Появление гудения или шипения во время работы конфорок;
Угасание пламени при горении на минимуме;
Отрыв пламени от конфорки;
Появление хлопков при разжигании конфорки;
Жёлтый цвет пламени;
Появление копоти на посуде, в которой приготавливается пища.

Если выявлен хотя бы один или сразу несколько из перечисленных выше признаков неисправности форсунки необходимо обязательно обратиться за помощью к специалисту. Прежде чем провести замену жиклёра газовщик прочистит его – возможно, вся проблема в загрязнении и потребности в замене пока нет. Если же очистка не даст положительного результата – замена неизбежна.

Нужно сказать, что есть случаи, когда нужно менять жиклёр даже при его полной исправности. К примеру, если вы решили отключить свою газовую плиту от центрального газопровода и подключить её к баллону с газом.

Самый распространенный пример – установка плиты на даче. В этом случае необходимо заменить форсунку на аналогичную, но с меньшим диаметром отверстия.

Тогда расход топлива будет оптимальным и экономичным, а посуда во время приготовления пищи не будет коптиться.

Замена жиклёров/ форсунок на газовой плите: услуга компании «Мастер Люкс»

Если на вашей газовой плите или духовке необходимо заменить жиклёр (форсунку) обращайтесь за помощью в компанию «Мастер Люкс». Наши специалисты выполнят данную операцию профессионально, соблюдая все правила техники безопасности. Для этого они обеспечены всем необходимым инструментом и приспособлениями.

Новый жиклёр наши специалисты подбирают в зависимости от производителя вашей плиты. Это важно, поскольку влияет на дальнейшее исправное функционирование газового прибора.

Цены на услуги по замене жиклёра в нашей компании доступны – наше предложение станет для вас самым выгодным. При этом мы всегда гарантируем качество выполняемых работ. После их завершения клиенту обязательно предоставляется документ, в котором указывается наименование организации, осуществившей замену жиклёра или любую другую операцию, а также дата проведения работ.

Звоните нам и оставляете свои заявки! «Мастер Люкс» сможет справиться с любыми проблемами, связанными с газом, сэкономив при этом ваши деньги.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

База знаний по жиклерам Техник Сан. 2020.

Все, что мы знаем о жиклерах. Год 2020. Открытая информация. Жиклеры. Сопла. Форсунки. Все, что нам известно на сегодня. Дата начала публикации 10.10.2017 г.
Внимание! В конце статьи находится постоянно пополняемая База Знаний по Жиклерам, с которыми мы можем жить и работать сегодня. Все ссылки рабочие. Пользуйтесь предложенными в Базе ссылками. Это намного ускорит выбор необходимого материала и его изучения. База знаний по жиклерам ТехникСАН.2018. Спасибо!

Жиклер – это такой латунный болт с резьбой, имеющий сквозное отверстие для прохода газа. Жиклеры установлены под конфорками всех газовых плит. Ими оснащены горелки любых газовых котлов, и напольных, и настенных. Они установлены в горелках газовых бойлеров, нагревающих воду, и в рампах горелок всех производимых в мире газовых колонок. Жиклеры вворачивается в наконечник или корпус сопла, или в рампу, или просто надеваются на трубопровод, по которому проходит газ, – не важно. Важно то, что по жиклерам проходит газ и количество этого проходящего газа зависит от диаметра отверстия, которое существует в каждом жиклере.

Диаметр отверстия жиклера обеспечивает проход газа к точке потребления исключительно в том количестве, которое необходимо для нормального функционирования прибора. Если пламя едва заметное, отверстие маленькое. Если пламя вырывается “в высоту” и наблюдается сильное копчение, – отверстие слишком большое.

Диаметр и шаг резьбы жиклера. Это самое простое.

У жиклера есть диаметр резьбы, которая нарезана на его корпусе. И есть, так называемый, шаг резьбы. Если с диаметром все понятно, то про шаг можно сказать следующее. Шаг резьбы это расстояние между “нитками резьбы”. Еще проще, – “от бороздки до бороздки”. Наиболее употребляемый шаг резьбы 0,5 или 0,75 или 1 мм.

Как понять, какой жиклер у Вас в руках
Вот наглядный способ, чтобы самостоятельно убедиться в шаге резьбы и ее диаметре.
Это не сложно. Надо взять обыкновенную школьную линейку или рулетку. Если зрение “не очень” на помощь призываем увеличительное стекло и делаем так. Прикладываем сопло к линейке и смотрим , – нитки резьбы нарезанные на корпусе жиклера совпадают с миллиметровыми отметками на линейке или они “шагают” чаще? Если совладают, то это шаг 1 мм, – старый образец жиклеров (до 2008-2009 г.), а если немного чаще, то значит у Ваших жиклеров шаг 0,75 мм. Шаг 0,75 мм это шаг жиклеров нового образца, который ставится на большинстве газовых плит и газовых варочных панелей после 2009 г. и по сей день. Ниже приводим два вспомогательных фото, которые все разъяснят наглядно. Действуйте!

Давление газа. Что это? Максимально коротко.

Если на жиклер с одним и тем же отверстием подать газ под разным давлением, то и работать он будет по-разному. Чем выше давление, тем больше газа поступает на расход. По трубопроводам страны везде “давят” по-разному: от 80 до 250 мм водяного столба. Кстати, – все европейское оборудование “заточено” под давление 200 мм водяного столба. Если в Вашем трубопроводе давление меньше, – не надо от поставщика требовать соответствие характеристик с указанными в паспорте приобретенного Вами обрудования ))).
Паровая фаза. Что это?

У нас есть газовый баллон. И мы всегда и обязательно накручиваем на него газовый редуктор . Зачем?
Чайник с кипящей водой видели? Там вода под крышкой находится в двух различных фазах – жидкой (вода) и газообразной (пар) . В случае с пропановым баллоном, для нас с Вами, Пар — это газ, который “вырвался на свободу” с поверхности “газовой жидкости”, находящейся в баллоне. После попадания в окружающую среду некоторые молекулы газа смешиваются с атмосферой, а другие, после передачи энергии атмосфере, возвращаются в жидкость. Молекулы, у которых достаточно энергии для разрушения связи и освобождения из жидкости и классифицируются нами как пар. Давление этого “газового пара” и удерживает собой редуктор, который мы накручиваем на баллон. Давление в 300 мм водяного столба есть международная стандартная паровая фаза для использования жиклеров во всех приборах для работы на сжиженном газе для достижения максимального КПД прибора при минимальном расходе газа, при нормальных условиях. По-другому, не знаю как объяснить. Надеюсь, что так более-менее понятно.

Цель данной статьи – приоткрыть для Вас эту таинственную завесу с давлением газа в 300 мм водяного столба. (Это я так шучу). Дать наиболее полное представление и, самое главное, быстро подобрать необходимый жиклер или комплект для перевода Вашего газового оборудования на сжиженный газ. Итак! Поехали!

Важное замечание. Мы – не конечная инстанция, которая работает с данным оборудованием. Поэтому, просим помнить, что мы всегда сохраняем право на ошибку.

Жиклеры, которые мы представляем Вашему вниманию!
Все ссылки на комплекты жиклеров – рабочие. Ими уже воспользовались сотни пользователей.

Под этот стандарт попадают, кстати, совсем немногие плиты. Это вплотную касается газовых плит Гефест выпуска до 2009 года. Для всех белорусских с названием “Брест”. Это точно касается плит Nord старого образца, но не касается плит De Luxe, когда на плиту выпуска 2006 г. устанавливались сопла уже нового образца М6х0,75.

Тем не менее, даем перечень комплекты под баллонный газ :

Жиклеры М6 х 1 мм – Гефест старый образец для плит шириной 50 см без жиклера гриля
Жиклеры М6 х 1 мм – Гефест старый образец для плит шириной 50 см с жиклером гриля
Жиклеры М6 х 1 мм – Гефест старый образец для плит шириной 60 см без жиклера гриля
Жиклеры М6 х 1 мм – Гефест старый образец для плит шириной 60 см с жиклером гриля
Жиклеры М6 х 1 мм – Норд старый образец
Жиклеры М6 х 1 мм – Электа старый образец
Жиклеры М6 х 1 мм – Лада старый образец

Россыпью в наличии:

2. Жиклеры М6 шаг 0,75 мм
Это так называемый Евростандарт. В Европе он начал использоваться гораздо раньше 2009 года, где-то в году 2003 м, может чуть позже . С этих пор, как мы говорим, наступила эра однотипного оборудования. Как его не назови, из какой страны не привези, – комплектующие одни и те же. Для всех современных плит используем комплекты, предложенные ниже.
В наличии комплектами под баллонный газ:
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Гефест новый образец для плит 50 см без жиклера для гриля
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Гефест новый образец для плит 50 см с жиклером для гриля
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Гефест новый образец для плит 60 см без жиклера для гриля
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Гефест новый образец для плит 60 см с жиклером для гриля
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Гефест варочная панель СВ, СН, СВН все модификации
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – De Luxe
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Газмаш
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Кинг
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Глория
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Волшебница
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Мастерица
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Омичка
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Грета (Greta)
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Дружковка
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Лада (новый образец)
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Норд (новый образец)
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Флама (Flama)
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Hansa
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Zanussi
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Mora
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Simfer
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Terra
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Indesit
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Vestel
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Fagor
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Kaiser
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Electrolux
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Ariston
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Ardo
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Omga
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Gorenje
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Beko
Жиклеры М 6 х 0,75 мм – Лысьва Жиклеры М6 х 0,75 мм – Цезарис

И всегда все жиклеры М6 х 0,75 присутствуют в продаже и россыпью. Их всегда можно приобрести, каждый, и по отдельности, и нужного пропускного отверстия.

3. Жиклеры М 5 шаг 0,8 мм. Нестандартный диаметр и нестандартный шаг. Мы знаем о них, как о соплах, которые устанавливались под конфорки газовых плит Идель, Веста и ЛГА.

В наличии комплектами под баллонный газ:

Жиклеры М 5 х 0,8 мм – Идель
Жиклеры М 5 х 0,8 мм – Веста
Жиклеры М 5 х 0,8 мм – ЛГА (данные от 01.06.2018 г.)

Или россыпью.

4. Жиклеры М 5 шаг 0,5 . Узкое направление жиклеров для рамп газовых колонок, как правило, китайского производства. Данная информация уже подтверждена. 17.01.2018 г.
Сюрприз! Есть реальная возможность перевода на сжиженный газ колонок очень большого числа моделей. Смотрите пополнение информации в Базе Знаний по жиклерам.

А пока даем ссылки на уже существующие комплекты (обновлено 11.2018 г.) :

Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки Нева 4510
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки Нева 4511
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки Нева 4513
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки Нева 4610
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки Нева Люкс 5514
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки Нева Люкс 6011
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки Нева Люкс 6014
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки AEG GWH 11 E
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки Vektor JSD 11 N
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки Vektor JSD 20 W или 20 E
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки Нева Транзит 6 (Е или ЕИ)
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки Нева Транзит 8 (Е или ЕИ)
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (баллонный) газ для газовой колонки Нева Транзит 10 (Е или ЕИ)

5. Жиклеры М 7 шаг 0,75 Образец сопел, которые использовались в лучших европейских плитах, в лучшие годы. Это когда каждая фирма сама изготавливала все для своего оборудования, а не заказывала там где по-дешевле печатая денежки и подпихивая их с европейским расчетом.

Известные нам готовые комплекты под баллонный газ:
Жиклеры М 7 х 0,75 – Indesit (старый образец)
Жиклеры М 7 х 0,75 – Ariston (старый образец)

6. Жиклеры М 8 шаг 1,25 мм. Очень старый, практически эксклюзивный вариант сопел. Ставился в те времена, когда Роллс Ройс был английским, а Вольво шведским заводами. ))))

Есть две позиции, которые нам известны:

Комплектами:
Жиклеры под баллонный газ М 8 х 1,25 мм – для газовой плиты Mora (М8х1,25)
Жиклеры под баллонный газ М 8 х 1,25 мм – для газовой плиты Gorenije (М8х1,25)

7. Жиклеры М 8 шаг 1 мм . Образцы этих жиклеров устанавливались в газовых плитах образца 90-х годов и ранее. Карпаты – одна из них.
При чем, номер модели не важен, – и Карпаты 17, и Карпаты 3, и Карпаты 4, и Карпаты 12, – Все сопла одинаковые. Проверено.
Жиклеры Карпаты 17
Жиклеры Карпаты 12
Жиклеры Карпаты 4
Жиклеры Карпаты 3
Это – комплектами.
И россыпью:

8. Жиклеры М 4 шаг 0,5 мм . Специальные сопла, используемые в трубках запальников газовых котлов АОГВ Жуковский. Вариант запальника значения не имеет, главное ,что это НЕ котлы с газовыми клапанами 820 Nova SIT и VS 8620 Honeywell. Там другие жиклеры в запальниках. Кстати, они у нас тоже есть. Под сжиженный газ. Но здесь мы имеем вариант точеного жиклера (вкладыша), а не резьбового.

А пока представляем жиклеры с резьбой М4 россыпью. Даем два размера: под природный газ и под газ баллонный, 0,35 мм и 0,25 мм соответственно.

9. Жиклер М6 шаг 0,75 мм используется в некоторых трубках запальников для котлов АОГВ Ростов. Мало кто об этом знает.

АОГВ 23 Ростов старый образец жиклера запальника
АОГВ 23 Ростов новый образец запальника
АОГВ 35 Ростов жиклер запальника

10. Жиклер в горелку Жуковского котла для АОГВ 17 или 23 кВт, старого образца . Горелка напоминает чугунный руль. Газ в этот руль подается при помощи специального смесителя, через жиклер, стоящий на входе.
(Возможен вариант под сжиженный газ такого жиклера, но пока заявок не было)
По сути, – уникальный жиклер, который удалось восстановить и теперь они есть в наличии. Всегда и только у нас.

Жиклер для газовой горелки старого образца АОГВ 11, 17 и 23 кВт ЖМЗ до 2002 года присутствует как отдельно, так и в комплекте со смесителем.

11. Жиклеры TURBO.
Жиклер особой формы. Используется в газовой технике самых различных направлений.
Комплекты для перевода газовых котлов АОГВ Жуковский на баллонный газ оснащены именно этим соплом. Для котлов Выпуска после 2002 года и по год 2018 г.:

Котлы АОГВ Жуковский с Российским Блоком Эконом:
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-11,6 Эконом на баллонный газ
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-17,4 Эконом на баллонный газ
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-23,2 Эконом на баллонный газ
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-29,1 Эконом на баллонный газ
Котлы АОГВ Жуковский с блоком Евросит 630:
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-11,6 Универсал (Н) Eurosit 630 на баллонный газ
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-17,4 Универсал (Н) Eurosit 630 на баллонный газ
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-23,2 Универсал (Н) Eurosit 630 на баллонный газ
Котлы АОГВ Жуковский с блоком Honeywell или Mertik Maxitroll:
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-11,6 Комфорт (Н) Mertik на баллонный газ
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-17,4 Комфорт (Н) Mertik на баллонный газ
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-23,2 Комфорт (Н) Mertik на баллонный газ
Блок Mertik на котле 29,1 кВт с 2014 года:
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-29,1 Комфорт (Н) Mertik на баллонный газ
Классические блоки 820 Nova и Honeywell VS 8620:
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-29,1 с клапаном 820 Nova SIT на баллонный газ
Комплект для перевода газового котла Жуковский АОГВ-29,1 с клапаном Honeywell VS 8620 на баллонный газ
Котлы с блоками Mertik и Eurosit 630 c 2014 года:
Комплект для перевода на сжиженный газ для газового котла АОГВ (АКГВ) ЖУК 11,6
Комплект для перевода на сжиженный газ для газового котла АОГВ (АКГВ) ЖУК 11,6 (01)
Комплект для перевода на сжиженный газ для газового котла АОГВ (АКГВ) ЖУК 11,6 (02)
Комплект для перевода на сжиженный газ для газового котла АОГВ (АКГВ) ЖУК 17,4
Комплект для перевода на сжиженный газ для газового котла АОГВ (АКГВ) ЖУК 17,4 (01)
Комплект для перевода на сжиженный газ для газового котла АОГВ (АКГВ) ЖУК 17,4 (02)
Комплект для перевода на сжиженный газ для газового котла АОГВ (АКГВ) ЖУК 23,2
Комплект для перевода на сжиженный газ для газового котла АОГВ (АКГВ) ЖУК 23,2 (01)
Комплект для перевода на сжиженный газ для газового котла АОГВ (АКГВ) ЖУК 23,2 (02)
Комплект для перевода на сжиженный газ для газового котла АОГВ (АКГВ) ЖУК 29,1
Комплект для перевода на сжиженный газ для газового котла АОГВ (АКГВ) ЖУК 29,1 (01)

Жиклеры TURBO используются также в классических газовых колонках старого образца:
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (балонный) газ для газовой колонки Vaillant MAG OE 11
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный (балонный) газ для газовой колонки Electrolux GWH 285 Nano Pro

12. Жиклеры для газовых плит Дарина. Проходят отдельной опцией, поскольку они уникальны по своей сути. Но, для плит новых серий, уже встречаются жиклеры и известного нам Евростандарта.
Для Дарины жиклеры мы разделили на комплекты заводские (с винтами малого пламени) и народные комплекты (где, просто меняешь жиклеры и спокойно живешь, не паря мозг ни себе, ни другим)

Жиклеры для классической Дарины выгялдят как “боченки”, которые просто надеваются на трубопровод. И резьбовые, которые проходят как Евростандарт.
В природе существуют только комплекты для плит соответствующих моделей. Россыпью таких жиклеров не существует.

Народные комплекты – сжиженный газ: Просто смени жиклеры и займись другим делом. Все работает. Не коптит. Газ экономит.
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный газ газовой плиты Дарина GM 441 без жиклера для жарочной горелки (гриль)
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный газ газовой плиты Дарина GM 441 включая жиклер для жарочной горелки (гриль)
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный газ газовой плиты Дарина GM 521
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный газ газовой плиты Дарина GM 241 и 341 без гриля
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный газ газовой плиты Дарина GM 241 и 341 с грилем
Заводские комплекты – сжиженный газ: Я профессионал. Делать так делать! Лучшее враг хорошего, но я могу еще лучше! Все работает. Не коптит. Газ экономит.
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный газ газовой плиты Дарина GM 441 без жиклера для жарочной горелки (гриль) c ВМР
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный газ газовой плиты Дарина GM 441 включая жиклер для жарочной горелки (гриль) с ВМР
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный газ газовой плиты Дарина GM 241 и 341 с грилем с ВМР
Комплект жиклеров для перевода на сжиженный газ газоэлектрической плиты Дарина КM 441 с ВМР
Заводские комплекты – природный газ:
Комплект жиклеров для ПРИРОДНОГО (МАГИСТРАЛЬНОГО) газа для газоэлектрической плиты КМ 341, 322, 330, 384
Комплект жиклеров для ПРИРОДНОГО (МАГИСТРАЛЬНОГО) газа для газовой плиты GM 441, 442 без гриля, с ВМР

ЖИКЛЕРЫ ДЛЯ ГАЗОВЫХ ПЛИТ, ДЛЯ ГАЗОВЫХ КОЛОНОК, ДЛЯ ГАЗОВЫХ КОТЛОВ И Т.Д.
ПОСТОЯННО ПОПОЛНЯЕМАЯ БАЗА ЗНАНИЙ. (Основана 01. 2018)

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Как заменить жиклеры в газовой плите

Жиклер (форсунка) — совсем маленькая деталь, без которой невозможна нормальная работа газовой плиты. Он представляет из себя болт с большой головной частью, где также находится отверстие. Деталь дозирует подачу газа в плиту. Мы поговорим о том, как заменить форсунки газовой плиты.

Важно отметить, что подобная деталь бывает двух видов: для сжиженного и природного газа. Они различаются размерами и длиной. Для наглядности мы обозначили их на фото.

Признаки, говорящие о необходимой замене детали

Так как деталь выполняет роль клапана в газовой плите, то ее поломка сильно скажется на функционировании каждой части техники. Ее выход из строя создает очень опасную ситуацию, поэтому при малейших подозрениях необходимо моментально приступить к ремонту. Однако для того, чтобы Вы точно определили поломку, мы собрали несколько признаков, которые точно говорят о поломке. Это:

Самый распространенный признак — запах газа в помещении. Если Вы периодически или постоянно ощущаете характерные «нотки» в воздухе, то срочно принимайтесь за ремонт, в противном случае Вы рискуете стать виновным во взрыве.

Шланг, по которому поступает топливо для техники периодически становится мокрым от жидкости. В этом случае форсунка не справляется в давлением.

Вы слышите «сопящий» звук из шланга.

Конечно же, существует множество различных ситуаций, не входящих в данный список. Однако они все так или иначе похожи на то, что мы обозначили. В любом из случае замена жиклеров в газовой плите — обязательная процедура. Еще раз повторим: при малейших подозрениях незамедлительно приступайте к ремонту, ведь на кону может быть как Ваша жизнь, так и жизнь соседей.

Пошаговая инструкция по замене детали (с фото)

1. Отключите электроснабжение техники

2. Перекройте подачу газа

3. Снимите верхнюю крышку плиты

Обычно она крепится на болты или саморезы. В любое случае, голыми руками это лучше не делать — воспользуйтесь инструментом.

4. Вам стоит обратить внимание на то, что мы показали на фото

Это Ваша основная область действия, ведь именно тут находится нужная деталь. Не трогайте то, что выходит за ее границы, ведь так можете испортить рабочие детали.

5. Сожмите фиксатор пальцами (как на фото) и отдерните его из места крепления

Вся процедура проходит легко, поэтому не применяйте грубую физическую силу.

6. Вытащите наконечник с жиклером

Его ничто не держит, поэтому данная процедура должна пройти без проблем.

7. Сдерните наконечник с трубопровода

Это можно сделать любым инструментом, главное — не повредить трубку.

8. Достаньте нужную деталь из наконечника и замените ее на новую

Все это делается руками. Не используйте ничего острого, ведь так Вы можете повредить наконечник!

9. Соберите плиту, повторив прошлые действия наоборот

Это будет просто. Можете ориентироваться на фотографии.

Вот Вы и произвели замену необходимой детали! Мы уверены, что она прослужит Вам очень долго. Ремонт, выполненный своими руками, ценнее в несколько раз!

Если Вам требуются запчасти для проведения самостоятельного ремонта, приобретайте их у нас: широчайший ассортимент, быстрая доставка по России и гарантия на всё.

Видеопо замене

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Газовая плита природный газ. Замена жиклеров на газовых плитах в домашних условиях

Небольшая деталь любой газовой плиты, без которой она не может правильно работать – это жиклер. Менять их приходится весьма редко и только в том случае, когда происходит смена поступающего голубого топлива на вариант сжиженного из баллонов вместо стационарного газа. Замену жиклеров в газовой плите можно произвести собственноручно, только для этого необходимо знать все нюансы демонтажа, и отличать визуально форсунку от других деталей.

Все современные газовые плиты могут работать на природном или магистральном газе, а также от заменяемого баллона, где находится сжиженный газ. Когда используется пропан – необходимо поменять не только жиклеры на плите, но и редуктор.

Жиклеры изготавливаются в виде небольшого болта с резьбой и отверстием в головной части – через него подается газ на конфорку плиты. Далее в горелке он смешивается с воздухом, эта смесь поджигается, образуется открытое пламя, на котором осуществляется приготовление пищи.

Форсунки выпускаются двух видов: для природного газа отверстие немного большего диаметра, а сама деталь короче и отличается визуально; под сжиженный газ делаются болты с более длинной резьбой.

Если нужна замена одной такой детали на газовой плите, когда она работает не вполне корректно, то специалисты советуют сменить сразу весь комплект – неизвестно, когда вас подведет следующий.

Так выглядят жиклеры – полный комплект для газовой плиты Гефест:

Где купить комплект

Конечно же, каждого пользователя интересует вопрос – где можно приобрести такой набор, и сколько стоит это удовольствие. Все зависит от марки вашей помощницы по приготовлению еды. Жиклеры для популярных марок газовых плит можно купить в любом специальном магазине, где продаются запасные части для газового оборудования. Для редких – можно заказать на официальном сайте производителя или в сервисном центре.

белорусская плита Гефест – 150 р.;

Ariston или Indesit (на сжиженном газе) – 200 р.;

Zanussi – 230 р.;

для плиты фирмы Gorenje из Словении – 700 рублей.

Все цены указаны за комплект форсунок или жиклеров. Весьма часто пользователи путаются в названии частей газовой плиты: конфорки с рассекателями пламени устанавливаются в верхней части плиты, они выглядят так, как показано на фото – путать их с горелками не стоит.

Меняем форсунки

Работа с газовыми приборами всегда сопряжена с особой осторожностью – все этапы следует выполнять строго по инструкции. Особенно это касается применения физической силы: одно чрезмерное усилие, и замена форсунки превращается в капитальный ремонт для вашей газовой плиты.

Замена жиклеров относится к довольно простым операциям, но если у вас абсолютно нет навыков по работе с таким оборудованием – лучше пригласите специалиста с сервиса.

Основа успешного ремонта, производимого своими руками – неукоснительное выполнение всех требований безопасности во время работ на газовом оборудовании. Для начала подготовим несложный набор инструментов. Потребуется отвертка под крест и набор рожковых и накидных (типа «звездочки») ключей:

для жиклеров – 8 мм (для сжиженного газа – 7 мм);

гайки конфорок – 14 мм;

наконечник трубопровода духового шкафа – 17 мм.

Перекрываем подачу газа к плите, подготавливаем стол для складирования различных снятых до поры деталей. Все фотографии сделаны при демонтаже плиты Брест 300, для других изделий замена таких деталей будет отличаться ненамного.

Конфорки плиты

На панели для варки имеются стандартные устройства, как показано на фото. Чтобы добраться до них, надо снять решетку.

Теперь аккуратно снимаем рассекатели и вынимаем конфорки из их гнезд.

Чтобы добраться до жиклеров, нам необходимо снять крышку конфорочного стола, которая крепится винтами.

У разных моделей – специфические крепления, нам надо было открутить всего два винта, и после этого крышка легко поднимается.

Нашему взору открылись две полосы из металла – траверсы , на каждой укреплены корпуса горелок, которые имеют одинаковую конструкцию, а разница состоит только в длине трубопровода из алюминия. На конце этой трубки и находится сопло, куда подается голубое топливо, а затем через отверстие на торце форсунки выходит в ножку конфорки, смешивается с воздухом и подается на рассекатель. Если отверстия рассекателя забиты, то пламя вырывается не изо всех точек – требуется прочистка или продувка отверстий.

Корпус горелки жестко закреплен на траверсе и удерживает вертикально всю конструкцию. Здесь следует сделать небольшое отступление и поговорить отдельно о специальных приспособлениях – существует миф среди пользователей об уникальном наборе трубчатых ключей , с помощью которых легко заменить жиклеры на любой модели газовой плиты. Любой, даже не имеющий технического образования человек сразу видит, что такой ключ не подберется к форсунке из-за особого строения всей конструкции.

На первом фото отлично видно, каким образом закрепляется жиклер на трубопроводе в нашем случае, а рядом – другие конструкции газовых горелок от более современных видов плит, где форсунки вкручены в корпус сверху, стол разбирать не требуется. Такие варианты гораздо дороже стоят, но просты при замене жиклеров.

Чтобы освободить наконечник, необходимо найти специальный фиксатор – это пластина с прорезью и отверстием посредине, по виду напоминает прищепку. Одну сторону фиксатора сжимаем осторожно, без применения силы, вытягиваем его из гнезда – наконечник с жиклером свободен, нажимаем на трубку и он выходит вниз из кольца крепления.

Теперь можно приступать к замене. Есть два варианта: сдернуть наконечники со всех трубопроводов и откручивать жиклеры на столе или пытаться удалить жиклер на месте. Первый предпочтительнее, т. к. форсунки так прикипают к корпусу наконечника, что открутить их бывает очень трудно – для этого его иногда аккуратно зажимают в слесарные тиски. Если вы опасаетесь перепутать, то на всех наконечниках есть маркировка.

При сдергивании наконечника, внутри остается уплотнительное кольцо, поэтому при сборке его надо достать и одеть на трубку. Резьба форсунки не уплотняется – в этом нет технической необходимости. Кольца тоже ничем не смазываются, потому что внутреннее давление магистрального газопровода намного ниже, чем в трубах водопровода.

На этом замена форсунок на столе окончена, сборка производится в обратном порядке, но сначала надо поменять жиклеры в духовом шкафу.

Форсунка в духовке

Сборка производится строго наоборот, со всеми предосторожностями.

Вот и все нюансы замены форсунок в газовой печке. Надо только помнить, что жиклер ставится только свой, и строго по маркировке – для каждой модели плиты есть в продаже специальные наборы этих небольших, но очень важных устройств.

Существует 2-е разновидности газа – это природный (магистральный) и сжиженный (баллонный или пропан), на том и на другом может работать газовое оборудование, будь то котёл или плита. В данной статье речь пойдёт о переводе газовой плиты на сжиженный газ, а именно о замене форсунок (по-другому их называют сопла или жиклёры).

Изначально на всех плитах установлены форсунки для работы на природном газе, в результате, когда плиту подключают к баллону, то горелки начинают коптить и пламя становится красным.

Происходит это из-за того,что давление газа в баллоне выше чем в газопроводе, а отверстие в форсунке для природного газа больше чем в форсунке для сжиженного, поэтому газ выходит из форсунки не равномерно и горелка начинает «коптить». Для того чтобы избежать некорректной работы плиты нужно заменить форсунки в горелках (по 1 шт. в каждой горелке) и в духовке (1 шт.), для этого вам понадобится купить комплект форсунок подходящий именно для вашей плиты.

Очень важно обратить внимание на диаметр и шаг резьбы на форсунке, что бы она точно подошла и выполняла свою функцию в полной мере. Как правило, в комплекте форсунок – 5 шт., если плита 4-х конфорочная и 3 шт., если плита 2-х конфорочная. Замену форсунок лучше доверить специалисту газовой службы, но если вы все, же отважились поменять форсунки сами, то вам понадобится торцевой ключ, отвёртка и возможно плоскогубцы. Как правило, что бы найти где же эта форсунка, нужно снять крышку с горелки плиты (круглая, чёрная крышка), под крышкой вы увидите рассекатель горелки, внутри которого должна виднеться форсунка (см.фото).

Выкручиваем форсунку против часовой стрелки и соответственно вкручиваем на её место новую. Здесь всё ясно, с форсункой в духовке немного сложнее, что бы добраться до неё, как правило, нужно снять боковую крышку плиты и по месту оценить место нахождения форсунки, в остальном процесс замены такой же, выкручиваем старую, вкручиваем новую. При замене форсунок, фумлента и прочие уплотнители не нужны, более того не желательны, т.к. резьба крайне мелкая то возможно, что форсунка пойдёт не по резьбе и соединение будет не плотным.
После того как форсунки будут поменяны, плита перестанет «коптить» и пачкать вашу посуду!

Газовые плиты, которые можно найти в магазинах бытовой техники, можно разделить на 2 вида, различающиеся по типу используемого для их работы газа. Таким образом различают плиты работающие на природном газе и плиты работающие на сжиженном газе.

Газовые плиты на природном газе.

Природный газ на 98% состоит из метана, а остальные 2% составляют примеси азота, углекислого газа, серы и др. Природный газ почти в два раза легче воздуха, не имеет запаха, имеет температуру воспламенения 640 градусов Цельсия.

Благодаря обширным запасам природный газ нашел широкое применение в нашей стране. Из-за отсутствия запаха газ не используется в чистом виде, в него в целях безопасности добавляется специальное сильно пахнущее вещество эмиллеркаптан, запах которого мы и чувствуем включая газовую горелку плиты.

Газовые плиты на сжиженном газе.

Сжиженный газ в нашей стране применяется в районах, куда не проведены линии подачи природного газа. Он представляет собой смесь из 15-35% пропана и 65-85% бутана. Каждый из компонентов данной смеси значительно тяжелее воздуха и при повышении давления принимает жидкую форму.

Благодаря сжижению газ занимает в 250 раз меньший объем, чем при обычном атмосферном давлении. Благодаря этому появляется возможность фасовать его в специальные баллоны или заполнять им специальные емкости для использования в бытовых газовых плитах.

Газовые плиты российских производителей, поставляемые в районы, где нет линий подачи природного газа, настраиваются на сжиженный газ. Поскольку давление сжиженного газа гораздо выше, чем природного, в плиты устанавливаются форсунки меньшего диаметра. Если такие плиты использовать на природном газе, то форсунки нужно менять.

А вот в газовые плиты всех иностранных брендов (даже произведенные в нашей стране) изначально установлены форсунки на природный газ, с которыми пользоваться сжиженным категорически запрещается. В комплекте, поставляемом с такими плитами, обязательно должны присутствовать дополнительные форсунки для сжиженного газа, которые необходимо будет установить.

Обязательно проверяйте комплектность плиты при покупке! К примеру, плиты фирмы Gorenie часто поступают в продажу без дополнительных форсунок под сжиженный газ, а найти их самостоятельно бывает очень сложно, да и дорого.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Как заменить жиклёры в газовой плите?

Жиклеры представляют собой небольшую деталь, без которой невозможна эксплуатация газовой плиты. Замена этих элементов необходима при подключении газплиты к источнику питания, обеспечивающего подачу газа другого типа – вместо подающегося из централизованного газопровода на сжиженный баллонный. Смена жиклеров легко выполняется самостоятельно, но для этого следует разобраться в нюансах демонтажа.

Современные газовые плитки выпускаются универсальными, функционируют на природном либотрубопроводном газовом топливе, на баллонном. При использовании пропана требуется смена жиклера совместно с редуктором.

Жиклеры изготовляются в виде резьбового болта малых размеров с отверстием в головке, служащим для проводки в конфорку газплиты топлива. Затем в горелке выполняется образование воздушно-газовой смеси, она воспламеняется, образуя пламя, на котором производится готовка.

· для природного газа проход в теле жиклера имеет несколько больший размер, сам элемент немного короче;

· для сжиженного топлива, форсу прнкиоизводятся длинней и с большей протяженностью резьбы.

При некорректной работе одного жиклера специалисты рекомендуют менять одновременно весь комплект форсунок, ведь не известно, когда выйдет из строя следующая деталь

На стоимость набора жиклеров влияет марка и модель газплиты. Для популярных моделей плит форсунки можно купить в нашем интернет-магазине vitgaz.by, специализирующемся на продажах комплектующих для газовых приборов, для не часто встречающихся марок комплект следует искать на сайте производителя либо в сервис-центрах.

Обслуживание газового оборудования всегда должно выполняться с особыми мерами предосторожности – все действия следует производить в соответствии с пунктами инструкции. Особенно такое требование актуально для работ, требующих приложения физической силы, так как одно сверхмерное и неудачно приложенное усилие может привести к поломке жиклера и необходимости выполнения ремонта газплиты.

Смену деталей можно отнести к не сложным работам, но, если навыков и опыта в проведении подобного рода работ нет вообще – лучше вызвать специалиста из сервиса.

Для успешной и быстрой смены жиклеров в газплите нужно неукоснительно следить за соблюдением мер безопасности. До начала замены необходимо подобрать инструмент:

2. комплект ключей накидных («звездочек») и двухрожковых:

· для форсунок плитки, функционирующей на природном газе – номер8, для сжиженного топлива – 7-й номер;

До начала работ нужно перекрыть поступление газа к плитке, подготовить кухонный стол для временного хранения демонтированных элементов.

На варочной поверхности установлены стандартные конфорки, для замены которых необходимо убрать решетку. Затем осторожно удаляются рассекатели, конфорки вынимаются из гнездовых отверстий.

Чтобы подобраться к жиклерам требуется демонтаж крышки конфорочной панели, крепящейся к корпусу посредством винтов. Каждая модель оснащается своими, специфическими типами креплений. Винтики откручиваются, вынимаются и панель легко снимается движением вверх.

После снятия панели можно увидеть две металлические траверсы, к которым прикрепляются корпуса горелочных элементов, имеющих идентичную конструкцию. Различие заключается лишь в длине алюминиевых трубок. Сопло, через которое поступает газ, располагается на оголовке трубок. Из сопла сквозь проход в жиклере топливо попадает в стойку, соединяется с воздухом и попадает на рассекатель. Если загрязнены проходы рассекателя, огонь не может исходить из всех точек – необходима их продувание либо очистка.

Корпус горелки жестко закрепляется на траверсе и поддерживает всю систему в вертикальном положении.

Среди пользователей газовых плит распространен миф о том, что существует универсальный комплект специальных трубчатых ключей, посредством которых форсунки можно заменить на любой модели газплиты. На самом деле, очевидно, что никаким уникальным ключом невозможно подобраться к жиклеру по причине особенностей конструктивного исполнения прибора.

На фото хорошо заметно, как именно крепится жиклер к трубопроводу. Также существуют и иные конструкции горелок, в которых форсунки вкручиваются в корпус сверху, для их замены стол разбирать не нужно. В таких моделях замена форсунок упрощена, но стоимость их гораздо выше.

Чтобы открыть доступ к наконечнику, нужно отыскать специальное фиксирующее устройство в виде имеющей прорезь и проход по середине пластинки, своей формой напоминающей классическую прищепку. Одна сторона фиксатора аккуратно сжимается без приложения силы, элемент вытаскивается из гнездового отверстия, освобождая наконечник с форсункой. Для снятия наконечника следует надавить на трубку и потянуть его книзу, вытаскивая из крепежного кольца.

Далее следует приступить непосредственно к замене. Имеется два способа:

· удалить наконечники со всех трубок и снимать наконечники на столе;

Первый способ более удобен, так как жиклеры иногда настолько пригорают к оголовку, что выкрутить их вручную просто невозможно – требуется зажатие элемента в тисках. Ошибиться с установкой жиклёров сложно – на них имеются соответствующие обозначения.

При демонтаже оголовка внутри осталось кольцо-уплотнитель, потому в процессе монтажа его нужно извлечь и установить на трубопровод. Жиклеры по резьбе не уплотняют, так как никакой потребности в этом не имеется. Смазывать кольца также не требуется, так как давление внутри централизованного газопровода гораздо меньшее, чем в подающих трубках газплиты.

Смена жиклеров завершена, установка их на свои места проводится в том же порядке, но в обратной последовательности. Но перед этим необходимо заодно сменить жиклеры и в духовке.

Сначала открывается технический ящик газплиты (расположен внизу корпуса), а также до максимально низкого положения распахивается дверца духовки.

Жиклер расположен с левой стороны за стенкой в специальном корпусе, из которого выходит горелка дугообразной формы. Чтобы получить к ней доступ, требуется вытянуть пол. Для этого существует специальная прорезь. Пол тянется к себе, легко вытаскивается наружу и откладывается в сторону.

Горелка закрепляется двумя винтами, отвернув которые элемент легко удаляется из духовки. С левой стороны открывается отверстие для поступления газа в горелку. Там же находится и подлежащая смене форсунка.

С учетом того, что за время работы деталь могла пригореть к соплу, вырвать его не следует и пробовать – если испортится резьба, то придется приобретать еще и корпус.

Отвинчивается три крепежных винта на левой боковой стенке плитки, стенка откладывается в сторону.

На конце трубки имеется гайка, которую нежно открыть для снятия корпуса сопла. Для этого потребуется ключ на 17. Для отвинчивания двух винтов крепления корпуса к стене духового шкафа необходимо слегка отвести трубопровод. Затем достается сопло.

Замену лучше производить за столом в спокойной обстановке. Если форсунка сильно прикипела, рекомендуется смазать ее специальным составом и обождать несколько минут.

Сборка выполняется в строго обратной последовательности с соблюдением всех мер безопасности.

Жиклер следует устанавливать только оригинальный и строго своей маркировки. Для любой модели газовой плиты в продаже имеются специальные комплекты.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Будет ли газ плита из квартиры рабтать с баллоном?

Меняю газовую плиту в квартире, и думаю, что делать со старой. Сейчас ведь в Москве выбросить ее не так просто. А не поставить ли ее на даче на летней кухне под навесом?
Вот только слыщал, что не все плиты для магистрального газа могут работать на баллонном. Плита не сильно старая, но документацию на нее найти не могу.
Куда посмотреть, чтобы определить, годится ли она для баллона?

andrei186 написал :
Сейчас ведь в Москве выбросить ее не так просто.

не просто, а очень просто!
находите в интернет компанию, которая бесплатно вывезет и вынесет её у вас.
А насчет баллонного газа – надо менять форсунки в плите. Если найдете их, то проблем не будет.

А вообще то я занимаюсь строительством сайтов и интернет-магазинов

Есть такая проблемка. Сжиженный газ в баллонах имеет другой состав и более высокую теплотворную способность, чем магистральный. “Магистральные” форсунки подают слишком много газа в горелку плиту, поэтому на баллонном газу могут коптить и пачкать дно посуды. Многие современные газовые плиты поэтому комплектуются сменным набором форсунок с уменьшенными диаметрами дырочек для баллонного газа.

Pekkonen написал :
не просто, а очень просто!
находите в интернет компанию, которая бесплатно вывезет и вынесет её у вас.

Да не надо и Интернета. Достаточно, уезжая на дачу, ключи положить под коврик или лучше повесить на гвоздик и бесплатно вывезут и вынесут. И не только плиту, а вообще весь хлам.

Извращенные умы у москвичей. фирму искать. ключи на гвоздик.
В разное время избавлялся от газовых плит, трубочных телевизоров, стир. машины, холодильника и тп одинаковым способом: бесплатное объявление. Сами придут и заберут. Спасибо еще скажут. Еще и переспросят 5 раз: “А вам точно денег не надо? Может, возьмете хоть сколько?”

А по сути вопроса ответ однозначный: нужна замена форсунок.

Плита Дарина, 2007 г.
Какова верятность найти к ней нужные форсунки?
У них, у плит, что, посадочные места разные и форсунка подойдет тольео то Дарины?

Профан27 написал :
Извращенные умы у москвичей. фирму искать. ключи на гвоздик.
В разное время избавлялся от газовых плит, трубочных телевизоров, стир. машины, холодильника и тп одинаковым способом: бесплатное объявление. Сами придут и заберут. Спасибо еще скажут. Еще и переспросят 5 раз: “А вам точно денег не надо? Может, возьмете хоть сколько?”

Чтоль бросить все и рвануть во Владимир? У нас в Москве не так. Свиснут что-нибудь, а потом говорят “А я думал это выбросили”

Снимите любую конфорку старой плиты и Вы должны увидеть форсунку.
Выверните её ключем или пассатижами.
Далее едете на Верхнюю Радищевскую улицу , 13 (это рядом с м. Таганская Кольцевая).
Там находится магазин “Газоаппарат”.
Покажите Вашу форсунку и спросите: есть ли с ТАКОЙ же резьбой форсунки под баллонный газ.
Если есть, то покупаете КОМПЛЕКТ и меняете.

Если нет – способ №2 (плохой):
Возьмите керн и попытайтесь уменьшить диаметр отверстий в форсунках.
Уменьшаете до тех пор, пока БАЛЛОННЫЙ газ не перестанет коптить кастрюли.

iosif Спасибо за ценный совет и за Радищевскую улицу
Конфорку снял, однако увидел только дырку. Глубокую. Сантиметров 10. И где0то на дне что-то с маленькой дырочкой. Видимо она и есть, но никак не добраться. Похоже, надо разбирать плиту

Может, и не надо. форсунка, как правило, выворачивается торцевым ключом.
Наберите в поиске “газовая плита замена форсунок” – будут вам и инструкции, и картинки, и адреса магазинов.

andrei186 написал :
Конфорку снял, однако увидел только дырку. Глубокую. Сантиметров 10. И где0то на дне что-то с маленькой дырочкой. Видимо она и есть, но никак не добраться. Похоже, надо разбирать плиту

энту хрень можно жиклером . вот можно заужать проходное ( даже можно тупо вставить кусочек медной проволоки ) или умеренно открывать кран .

iosif написал :
Если нет – способ №2 (плохой):
Возьмите керн и попытайтесь уменьшить диаметр отверстий в форсунках.
Уменьшаете до тех пор, пока БАЛЛОННЫЙ газ не перестанет коптить кастрюли.

Способ №3 – быстрый и простой.
Берете канцелярскую скрепку, разгибаете и вставляете в отверстие жиклера. Наслаждаетесь голубым пламенем без копоти.

Снимите любую конфорку старой плиты и Вы должны увидеть форсунку.
Выверните её ключем или пассатижами.
Далее едете на Верхнюю Радищевскую улицу , 13 (это рядом с м. Таганская Кольцевая).
Там находится магазин “Газоаппарат”.
Покажите Вашу форсунку и спросите: есть ли с ТАКОЙ же резьбой форсунки под баллонный газ.
Если есть, то покупаете КОМПЛЕКТ и меняете.

Уточнение. На Радищевской сейчас ничего не продают, отослали в сервисный центр в Люблино. Жиклеры есть. 450 р комплект. И туда еще тащиться. С учетом того, что если сдать старую, на новую по утилизации дают 1500 р скидки, общие финансовые потери составят за 2тр плюс корячить ее на багажник и с багажника. Решил, что геморрой не стОит свеч. Геморройных, разумеется

BV написал :
Способ №3 – быстрый и простой.
Берете канцелярскую скрепку, разгибаете и вставляете в отверстие жиклера. Наслаждаетесь голубым пламенем без копоти.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Евросамоделки – только самые лучшие самоделки рунета! Как сделать самому, мастер-классы, фото, чертежи, инструкции, книги, видео.

Теперь у нас есть прекрасное кострище для отдыха на даче. В ячейки можно положить дрова, всякую утварь, – для того чтобы укрыть нужное от осадков.

Меняем жиклёры в газовой плите своими руками

Основа успешного ремонта, производимого своими руками — неукоснительное выполнение всех требований безопасности во время работ на газовом оборудовании. Для начала подготовим несложный набор инструментов. Потребуется отвертка под крест и набор рожковых и накидных (типа «звездочки») ключей:

для жиклеров — 8 мм (для сжиженного газа — 7 мм);

гайки конфорок — 14 мм;

наконечник трубопровода духового шкафа — 17 мм.

Перекрываем подачу газа к плите, подготавливаем стол для складирования различных снятых до поры деталей. Все фотографии сделаны при демонтаже плиты Брест 300, для других изделий замена таких деталей будет отличаться ненамного.

На панели для варки имеются стандартные устройства. Чтобы добраться до них, надо снять решетку.

Теперь аккуратно снимаем рассекатели и вынимаем конфорки из их гнезд.

Чтобы добраться до жиклеров, нам необходимо снять крышку конфорочного стола, которая крепится винтами.

У разных моделей — специфические крепления, нам надо было открутить всего два винта, и после этого крышка легко поднимается.

Нашему взору открылись две полосы из металла — траверсы, на каждой укреплены корпуса горелок, которые имеют одинаковую конструкцию, а разница состоит только в длине трубопровода из алюминия. На конце этой трубки и находится сопло, куда подается голубое топливо, а затем через отверстие на торце форсунки выходит в ножку конфорки, смешивается с воздухом и подается на рассекатель. Если отверстия рассекателя забиты, то пламя вырывается не изо всех точек — требуется прочистка или продувка отверстий.

Корпус горелки жестко закреплен на траверсе и удерживает вертикально всю конструкцию. Здесь следует сделать небольшое отступление и поговорить отдельно о специальных приспособлениях — существует миф среди пользователей об уникальном наборе трубчатых ключей, с помощью которых легко заменить жиклеры на любой модели газовой плиты. Любой, даже не имеющий технического образования человек сразу видит, что такой ключ не подберется к форсунке из-за особого строения всей конструкции.

Чтобы освободить наконечник, необходимо найти специальный фиксатор — это пластина с прорезью и отверстием посредине, по виду напоминает прищепку. Одну сторону фиксатора сжимаем осторожно, без применения силы, вытягиваем его из гнезда — наконечник с жиклером свободен, нажимаем на трубку и он выходит вниз из кольца крепления.

Теперь можно приступать к замене. Есть два варианта: сдернуть наконечники со всех трубопроводов и откручивать жиклеры на столе или пытаться удалить жиклер на месте. Первый предпочтительнее, т. к. форсунки так прикипают к корпусу наконечника, что открутить их бывает очень трудно — для этого его иногда аккуратно зажимают в слесарные тиски. Если вы опасаетесь перепутать, то на всех наконечниках есть маркировка.

При сдергивании наконечника, внутри остается уплотнительное кольцо, поэтому при сборке его надо достать и одеть на трубку. Резьба форсунки не уплотняется — в этом нет технической необходимости. Кольца тоже ничем не смазываются, потому что внутреннее давление магистрального газопровода намного ниже, чем в трубах водопровода.

Открываем нижний технический ящик плиты, и полностью распахиваем до самого нижнего положения дверь духового шкафа.

Форсунка находится за левой стенкой духовки в специальном корпусе, в который вставлена изогнутая в виде дуги горелка. Чтобы добраться до нее, надо вытащить пол, для этого есть прорезь, тянем на себя, он должен без сопротивления выйти наружу. Откладываем его в сторону.

Выворачиваем два винта крепления горелки и удаляем ее из духового шкафа. Слева открывается отверстие, через которое газ поступает к горелке. Там и спряталась форсунка, которую надо заменить.

Учитывая, что во время долгой эксплуатации жиклер мог сильно прикипеть к корпусу сопла, не стоит пытаться сорвать его — если лопнет резьба, то надо будет покупать новый корпус.

Выкручиваем три винта, крепления левой боковой стенки плиты, убираем ее в сторону.

В конце трубопровода есть гайка — ее надо открутить при помощи ключа на 17 мм, чтобы снять корпус сопла. Откручивается она без особых проблем.

Чтобы открутить два винта крепления корпуса к стенке духовки, надо немного отвести трубопровод, после этого — достаем сопло.

Замену осуществляем в спокойной обстановке за столом — жиклер сильно прикипел, поэтому пришлось его смазывать специальным средством и выждать несколько минут.

Сборка производится строго наоборот, со всеми предосторожностями.

Вот и все нюансы замены форсунок в газовой печке. Надо только помнить, что жиклер ставится только свой, и строго по маркировке — для каждой модели плиты есть в продаже специальные наборы этих небольших, но очень важных устройств.

Видео. Замена жиклеров в газовой плите под баллонный газ.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Автомобильный портал. Ответы на вопросы

Переделать жиклеры под баллонный газ своими руками. Жиклеры для газовой плиты

Перевод газовой плиты Дарина на баллонный сжиженный газ. Дата последней корректировки информации – 6 августа 2016 г.

Данный пример приведен для газовой плиты Дарина серии GM 441, – самой распространенной, так сказать, классической плиты из всех плит Дарина.

Если в Вашем случае представлена другая плита , то полный обзор комплектов Вы можете посмотреть . Карточки товара с вариантами всех известных нам комплектов жиклеров в самом низу раздела. Спасибо!

Итак. Дарина серии GM 441 . Сначала разберемся с диаметрами сопел.

В заводской комплектации плиты, рассчитанной под природный газ, установлены следующие жиклеры:

Для горелок повышенной мощности (это две большие горелки) установлены сопла диаметром 1,23 мм
Для горелок нормальной мощности (это две средние горелки) установлены сопла диаметром 1,10 мм
Для основной горелки духовки установлено сопло диаметром 1,45 мм.

Весь этот набор сопел подразумевает нормальный расход на плите при рабочем давлении газа в 1300 Па, 130 mbar. Естественно, когда такая плита без переделки сопел на сопла с меньшим диаметром подключается к баллону с выходным давлением газа в 3000 Па, 300 mbar, можно себе представить, какой факел и копоть выдаст, например сопло духовки с дырой почти в полтора миллиметра. Там курица станет черной через 30 минут такой готовки. Это неприемлемо.

В предлагаемом упрощенном комплекте для перевода газовой плиты Дарина под баллонный газ представлены сопла следующих диаметров:

Если с этим возникают сложности, то у нас есть редуктор, который без всяких настроек обеспечит стабильное давление на выходе 300 mbar. Корпус бронированный. Сам редуктор неразборный.

Снимаем , вынимаем конфорки. Это быстро и просто. Вот теперь необходимо отделить и снять . Делается это так.

Стол зафиксирован на плите с двух сторон при помощи пластинчатых фиксаторов. Эти фиксаторы расположены недалеко от передней панели плиты. Поочередно надо чем-нибудь тонким, что пролезет в щель, надавить на каждый из фиксаторов и попытаться приподнять стол. Сначала, с одной стороны, потом то же самое проделываем с другой. Снимаем стол плиты.

Перед нами с . Каждый из трубопроводов приведет нас к нужному соплу. Каждый из трубопроводов зафиксирован к каркасу горелки при помощи скобы. Чтобы освободить трубопровод и подобраться к жиклеру, необходимо вывести скобу из пазов, отогнуть и убрать вниз.

Перед нами трубопровод с соплом на конце. Кстати, сопло просто надето на конец трубопровода. Его надо аккуратно снять.

При этом важно не потерять. Именно красное кольцо уплотняет “сидящий” на трубопроводе жиклер. Они иногда могут сняться вместе с жиклером. Это надо повторить со всеми пятью установленными в плите трубопроводами.

Меняем сопла (жиклеры) в таком соответствии: 1,23 мм меняем на 0,73 мм, 1,1 мм на 0,69 мм. После того, как новое сопло надето, заводим трубку в каркас, берем скобочку и фиксируем ее назад в пазы. Готово. До сопла духовки надо добираться с тыльной стороны плиты. Манипуляции по его замене такие же. После замены всех сопел, обмыливаем стыки сопел с трубопроводами и открываем газ. Проверяем на герметичность.

Для дачи купили четырех комфорочную плиту “Дарина” 1А GM 441 002W
На июнь 2016 стоила нам она 9.500 руб с доставкой.

Для того, чтобы плита нормально работала на балонном газе необходимо в плите поменять имеющиеся сопла – жиклеры на другие, предназначенные для работы именно на балонном газу.

Эти жиклеры можно приобрести сразу набором в магазине или, в моем случае, данные жиклеры уже имелись в комплектации плиты.
Что самое интересное, как сказали продавцы, данные жиклеры не всегда поставляются с плитой.

Плиту мы выбрали самую простую – без электроподжига: “Дарина” 1А GM 441 002W

Руководство пользователя на газовую плиту Дарина – (cкачиваний: 122)

Последовательность шагов для замены жиклеров – сопел для работы плиты “Дарина” от балонного газа.

Открываем верхнюю крышку и снимаем две решетки и горелки:

Теперь надо снять стол плиты.
Для этого используем входящие в комплект поставки “упоры” или же можно использовать обычную шлицевую отвертку которой нажимается плоская полоска-пружина которая удерживает стол плиты с правой и с левой сторон.

Вставляем упоры по обе стороны стола плиты и слегка нажимаем по направлению “вглубь” плиты.
Защелки освобождаются и стол плиты Дарина можно легко снять. При установке стола плиты надо также сперва нажать на зажим отверткой или упором и защелкнуть стол на прежнее место.

Упоры из поставки плиты Дарина

После снятия стола плиты нам открывается внутренняя разводка по которой мы легко находим нужное нам расположение жиклеров.

Плита Дарина имеет:
– две стандартные конфорки: передняя левая и задняя-правая имеющие жиклеры (сопла) под номером 113 и
– две конфорки повышенной мощности: задняя-левая и передняя-правая имеющие жиклеры под номером 101

Согласно таблице из руководства пользователя для перевода плиты Дарина на работу от балонного газа необходимо:
– жиклеры с номером 113 заменить на жиклеры с номером 73 и
– жиклеры с номером 101 зам енить на жиклеры с номером 69

Данные жиклеры имеются в стандартной комплектации плиты Дарина. Также там имеются винты для точной регулировки горения которые (винт малого пламени – ВМП), по хорошему, тоже необходимо заменить на соответствующие.
Эти винты подстраиваются так, чтобы при минимально возможном пламени указанном на рукоятке плиты пламя не гасло. Как правило такой проблемы при переводе плиты на балонный газ не должно возникать.

По подводящим газ трубкам находим посадочные места жиклеров. Они крепятся квадратными скобками которые надо снять.
Для этого можно использовать плоскую отвертку которой подцепляется крепление скобы с одной и с другой стороны. После того, как скобка “отщелкивается” она остается на подводящей газ трубке и ее (трубку) можно легко отвести из посадочного места вместе с жиклером который нужно поменять.

Отщелкиваем крепежную пластину, отводим трубку с жиклером вниз из посадочного места и аккуратно снимаем сам жиклер.
Здесь надо все делать не спеша, поскольку между подводящей газ трубкой и жиклером имеется просиликоненная кольцеобразная прокладка.
Иногда при снятии жиклера она остается на подводящей газ трубке, а иногда остается внутри самого жиклера.

Если резиновое колечко осталось в жиклере, то его надо аккуратно вытащить оттуда – например спичкой, и вставить в новый жиклер.

Чуть большие трудности вызывает замена сопел в передней части плиты. Связано это с тем, что крепежные пластины сопел расположены внутри плиты и если не снимать передней панели на которой расположены ручки управления горением конфорок, то подлезть туда не совсем просто.
Я для этих целей использовал длинную плоскую отвертку и рядом расположенные с конфорками отверстия. Таким образом я подцеплял крепление крепежной пластины с двух сторон.
Обратное их надевание не вызывает таких затруднений – крепежная пластина легко фиксируется и поджимается до исходного состояния руками.

Замена жиклеров в передней части плиты точно такая же – надо жиклер определенного номера поменять на соответствующий согласно таблице и при этом не потерять уплотнительную резинку.

При сборке новых жиклеров я уплотнительное кольцо используя спичку вставлял в новый жиклер и таким образом надевал на подводящую газ трубку.

Блок с жиклером для духовки находится в нижней части плиты Дарина с обратной стороны плиты.
для того чтобы комфортно поменять жиклер на нужный из комплекта поставки (от имеет тупой носик) надо отверткой со звездочко образной битой 20-го номера открутить пару винтов.
При этом крепежный блок легко обводится в сторону и мы легко можем снять крепежную пластину жиклека и поменять его на нужный.

Установка жиклеров производится в обратной последовательности.

Установка всех снятых частей плиты Дарина производится в обратной последовательности:
Используя упоры или отвертку устанавливаем стол плиты, затем ставим конфорки (их установку вы не перепутаете посколько конусообразное посадочное место для них не позволит установить большую конфорку в посадочное место предназначенное для маленькой конфорки.
Затем ставим решетки.

Газ к плите Дарина подводится сзади с левой стороы если смотреть на “изнанку” плиты.
Патрубок загнуть вниз и имеет накидгого “папу” 1/2 дюйма.

Чтобы правильно перенастроить плиту на использование баллонного газа, необходимо лишь заменить жиклеры подачи газовой смеси в горелки. Мы расскажем вам, как правильно и безопасно это сделать своими руками, не прибегая к посторонней помощи.

Особенности подключения кухонной плиты к газовому баллону

Жиклеры – важная деталь любой плиты. В каждом жиклере имеется специальное отверстие конкретного диаметра, через которое происходит подача газовой смеси на конфорку. Как известно, давление природного газа, который поступает в наши дома и квартиры по центральным магистралям, намного ниже давления баллонного газа. Поэтому размер отверстий в жиклерах газовых плит, работающих на баллонном газе, должен быть меньше, чем в обычных плитах. Некоторые производители газовых плит заранее укомплектовывают их жиклерами для разных видов газовых смесей (пропан-бутана, природного газа и т. д.). Однако если ваша плита не имеет подобных жиклеров, то их можно приобрести отдельно и заменить самостоятельно.

Перечень необходимых инструментов

Прежде чем приступить к перенастройке плиты на использование сжиженного газа и подключению ее к газовому баллону, стоит заранее подготовить все необходимые для этого инструменты и запчасти. Прежде всего, понадобятся:

новые жиклеры;

гибкий шланг для газового баллона длиною более полутора метров. Он обязательно должен быть новым без каких-либо трещин и повреждений, так как от этого зависит безопасность окружающих;

газовый редуктор с выходным давлением 30 mBar (лягушка);

ключи (гаечный 7 мм, рожковый);

уплотнитель;

мыльная вода.

Как правильно выбрать жиклеры

Жиклеры для газовой плиты продаются в любом специализированном магазине. Внешне они напоминают обычные болтики с резьбой. По центру в них имеется специальное отверстие конкретного диаметра, через которое и поступает газ . Как правило, для удобства выбора производители маркируют свою продукцию, выбивая диаметр выходного отверстия на торце жиклера.

При покупке такого устройства не стоит экономить и уж тем более пытаться самостоятельно изменить диаметр его отверстия. Это может стать причиной плачевных последствий. В инструкции к плите необходимо посмотреть конкретный диаметр отверстия жиклера для каждой конфорки. Не допустимо использовать жиклеры с диаметром отверстия большим, чем рекомендуемое. Это не позволит нормально регулировать пламя, оно будет больше допустимого. При использовании жиклеров с меньшим диаметром пламя будет недостаточным.

Замена жиклеров и подключение газового баллона

Все работы по перенастройке плиты на использование баллонного газа необходимо проводить с соблюдением элементарных правил безопасности. Работы по замене необходимо проводить до подключения плиты к газу. Необходимо снять конфорки, а на некоторых плитах и верхнюю крышку плиты, выкрутить с помощью гаечного ключа старые жиклеры и, соблюдая необходимые размеры для каждой из конфорок, вкрутить новые жиклеры. Затем собрать все в обратной разбору последовательности. Для замены жиклеров в духовке необходимо демонтировать по инструкции к плите поверхности, скрывающие горелку духовки и гриля, после чего заменить жиклеры и собрать духовку.

После этого можно подключить газовый баллон к плите. Для этого на входной патрубок кухонной плиты накручиваем штуцер, а на него одеваем шланг и затягиваем его червячным хомутом. Другой конец шланга соединяем с редуктором и фиксируем хомутом. Редуктор подключаем к баллону при помощи рожкового ключа. Редуктор должен находиться строго в горизонтальном положении. Для герметизации всех резьбовых соединений необходимо использовать специальные паронитовые прокладки. Их можно приобрести как в специализированных магазинах, так и на газозаправочной станции.

Секреты безопасного подключения

Установка любого газового оборудования так или иначе связана с определенным риском для здоровья и жизни окружающих. Поэтому важно строго придерживаться определенных правил во время проведения монтажных работ:

газовую плиту запрещено устанавливать в помещениях с плохой вентиляцией;

газовый баллон необходимо располагать на расстоянии не менее 1,5 метров от газовой плиты. Идеально для этого подойдет специальный металлический ящик, расположенный на улице;

шланг, редуктор, все места соединений газового оборудования должны быть постоянно в доступе для визуального контроля;

в случае обнаружения запаха газа необходимо сразу же проветрить помещение и не пользоваться электроприборами.

Проверка работы плиты

Сначала важно проверить герметичность всех соединений. Для этого понадобится обычный мыльный раствор, который наносят на места соединений для проверки их надежности и отсутствия утечки газа . При обнаружении утечки рекомендуется потуже затянуть хомуты на шланге и заменить прокладки на редукторе и заново провести проверку.

Теперь можно проверить работу самой плиты. Если конфорки легко загораются, а пламя имеет голубоватый оттенок без так называемых желтых язычков, горит с хорошей силой и равномерно, то можно с уверенностью утверждать, что все сделано правильно.

Перевод газовой плиты Дарина на баллонный сжиженный газ

В заводской комплектации плиты, рассчитанной под природный газ, установлены следующие жиклеры:

Для горелок повышенной мощности (это две большие горелки) установлены сопла диаметром 1,23 мм
Для горелок нормальной мощности (это две средние горелки) установлены сопла диаметром 1,10 мм
Для основной горелки духовки установлено сопло диаметром 1,45 мм.

Весь этот набор сопел подразумевает нормальный расход на плите при рабочем давлении газа в 1300 Па, 130 mbar. Естественно, когда такая плита без переделки сопел на сопла с меньшим диаметром подключается к баллону с выходным давлением газа в 3000 Па, 300 mbar, можно себе представить, какой факел и копоть выдаст, например, сопло духовки с дырой почти в полтора миллиметра. Там курица станет черной через 30 минут такой готовки. Это неприемлемо.

В предлагаемом комплекте для перевода газовой плиты Дарина под баллонный газ представлены сопла следующих диаметров:

Если с этим возникают сложности, то у нас есть редуктор, который без всяких настроек обеспечит стабильное давление на выходе 300 mbar. Корпус бронированный. Сам редуктор неразборный.

Снимаем , вынимаем конфорки. Это быстро и просто. Вот теперь необходимо отделить и снять . Делается это так.

Стол зафиксирован на плите с двух сторон при помощи пластинчатых фиксаторов. Эти фиксаторы расположены недалеко от передней панели плиты. Поочередно надо чем-нибудь тонким, что пролезет в щель, надавить на каждый из фиксаторов и попытаться приподнять стол. Сначала, с одной стороны, потом то же самое проделываем с другой. Снимаем стол плиты.

Перед нами с . Каждый из трубопроводов приведет нас к нужному соплу. Каждый из трубопроводов зафиксирован к каркасу горелки при помощи скобы. Чтобы освободить трубопровод и подобраться к жиклеру, необходимо вывести скобу из пазов, отогнуть и убрать вниз.

Перед нами трубопровод с соплом на конце. Кстати, сопло просто надето на конец трубопровода. Его надо аккуратно снять.

При этом важно не потерять. Именно красное кольцо уплотняет “сидящий” на трубопроводе жиклер. Они иногда могут сняться вместе с жиклером. Это надо повторить со всеми пятью установленными в плите трубопроводами.

Меняем сопла (жиклеры) в таком соответствии: 1,23 мм меняем на 0,73 мм, 1,1 мм на 0,69 мм. После того, как новое сопло надето, заводим трубку в каркас, берем скобочку и фиксируем ее назад в пазы. Готово. До сопла духовки надо добираться с тыльной стороны плиты. Манипуляции по его замене такие же. После замены всех сопел, обмыливаем стыки сопел с трубопроводами и открываем газ. Проверяем на герметичность.

Замена сопел для перевода газовой плиты Дарина на сжиженный газ закончена.

В каждом из конфорок плиты присутствует так называемый винт регулировки малого расхода газа. В чем смысл его регулировки? Он должен быть выставлен всегда в такое положение, когда при положении крана “самое малое пламя” последнее не должно гаснуть. Если Вы поменяли жиклеры и у Вас все нормально, то и нечего туда лезть. Но если одна из конфорок при работе крана в “самом малом пламени” начинает гаснуть, – его надо крутнуть. Хотя на практике такого не случается никогда, поскольку сжиженный газ всегда “богаче на пламя”, чем природный. Поэтому, при переводе с природного на сжиженный таких проблем (с погасанием конфорок при малом пламени) никогда не возникает.

Как перевести кухонную газовую плиту на другой газ, поменять местами горелки, заменить жиклеры. (10+)

Неисправности и ремонт газовой плиты – Перестановка горелок. Перевод на другой газ

Как переставить горелки стола

Поменять местами горелки стола (конфорки), если они установлены неудобно, не сложно. Нужно переставить следующие элементы: крепление горелки (рис 1. E) (горелки разного диаметра, для каждой – свое крепление), сопла (рис 1. A) (для разных горелок – разный диаметр сопел, сопла нужно вывернуть из корпусов и поменять местами), винты малого расхода (рис 4. A) (они тоже разные у разных горелок).

Рис 4. Вид спереди, сняты ручки и панель за ними.

Перевод на другое давление и тип газа

Если Ваша плита приспособлена к работе на одном виде и давлении газа, а Вам необходимо подключить ее к другому, то есть два варианта. Во-первых , если у Вас баллонный газ, можно перестроить редуктор или купить редуктор на подходящее давление. Во-вторых , можно переделать плиту на нужное давление. Для этого выполняем следующие действия. Меняем сопла горелок стола (рис 1. A) и духовки (рис 2. A), винты малого расхода горелок стола (рис 4. A), регулируем винт малого расхода духовки (рис 3. A). Это – типовой случай. В некоторых плитах винты малого расхода горелок регулируются так же, как винт духовки, а в некоторых – винт малого расхода духовки не регулируемый и подлежит замене.

Рис 2.

Рис 3.

О том, как настроить регулируемые винты малого расхода, написано выше. Диаметры отверстий в соплах и винтах малого расхода приводятся в описании плиты. Иногда в комплект поставки плиты входят сопла и винты для разных давлений и типов газа, но чаще их приходится покупать отдельно. Самым простым способом является обращение в мастерскую. После мастерской обязательно проверьте правильность выполнения работ. Как это сделать для духовки с терморегулятором . Для обычных регулировочных кранов нужно проверить, что при полностью открытом кране конфорка горит без отрыва пламени и без красных всполохов. Размер пламени должен быть безопасным. Когда кран стоит в положении малого горения (повернут до отказа против часовой стрелки), пламя должно быть небольшим (около 4 мм), но не должно гаснуть. Это относится как к горелкам стола (конфоркам), так и к горелке духовки.

Если Вы решите переводить плиту на другое давление, то убедитесь, что обладаете нужной квалификацией.

У меня дома установлена система автономной газификации (закопан баллон с сжиженным газом). От баллона через редуктор газ под давлением 36 мбар подведен к отопительному оборудованию в котельной. В дом из соображений безопасности газ заведен через дополнительный редуктор под давлением 20 мбар. Найти форсунки под такое давление мне не удалось.

Сначала мне вообще не удалось найти какие-нибудь форсунки (жиклеры) и винты к моей плите. Я взял припой П-40 (температура плавления от 210 градусов), полностью запаял отверстия, потом просверлил отверстия в соответствии с данными из таблицы в описании. Там приведены диаметры с точностью до 0.01 мм. Такая точность не нужна. Моего набора сверл 0.3, 0.4, . 1, 1.2, 0.4 . 2 мм оказалось вполне достаточно. Вопрос был в том, не расплавится ли припой при эксплуатации. В течение месяца плита интенсивно работала, мы пользовались как горелками стола, так и духовкой. Припой не расплавился.

Но все же в целях повышения надежности, как только смог, я купил форсунки и винты малого расхода на 36 мбар и рассверлил их в соответствии с данными из таблицы в описании.

К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости , чтобы быть в курсе.

Если что-то непонятно, обязательно спросите!
Задать вопрос. Обсуждение статьи. сообщений.

Здравствуйте. У меня газовая варочная панель BOSH с электроподжигом. В эксплуат ации 4 года. Стал очень сильно греться кабель питания. Какая причина этого явления?
Как я заделываю трещины и швы. Поделюсь своими секретами.

Переключатель питания сеть / генератор. Переключение на электростанцию.
Переключение с сети на электрогенератор. Какой переключатель использовать.

Скрипит кровать. Что делать, сделать? Избавиться устранить убрать скри.
Причины скрипа кровати. Что можно сделать, чтобы избавиться от противного звука.

Дренирующая, дренажная система своими руками. Простая, недорогая. Сове.
Схема простой, недорогой дренажной системы. Обустройство своими руками. Выбор др.

Автоматика самодельной отопительной горелки. Схема. Своими руками. Отр.
Схема автоматики самодельной отопительной горелки на отработке.

Чистка дымохода. Чистим, прочищаем, очищаем телескопическим удилищем. .
Чищу дымоход с помощью телескопического удилища. Удачная технология очищения дым.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Меняем жиклёры в газовой плите своими руками

Основа успешного ремонта, производимого своими руками — неукоснительное выполнение всех требований безопасности во время работ на газовом оборудовании. Для начала подготовим несложный набор инструментов. Потребуется отвертка под крест и набор рожковых и накидных (типа «звездочки») ключей:

для жиклеров — 8 мм (для сжиженного газа — 7 мм);

гайки конфорок — 14 мм;

наконечник трубопровода духового шкафа — 17 мм.

Перекрываем подачу газа к плите, подготавливаем стол для складирования различных снятых до поры деталей. Все фотографии сделаны при демонтаже плиты Брест 300, для других изделий замена таких деталей будет отличаться ненамного.

На панели для варки имеются стандартные устройства. Чтобы добраться до них, надо снять решетку.

Теперь аккуратно снимаем рассекатели и вынимаем конфорки из их гнезд.

Чтобы добраться до жиклеров, нам необходимо снять крышку конфорочного стола, которая крепится винтами.

У разных моделей — специфические крепления, нам надо было открутить всего два винта, и после этого крышка легко поднимается.

Нашему взору открылись две полосы из металла — траверсы, на каждой укреплены корпуса горелок, которые имеют одинаковую конструкцию, а разница состоит только в длине трубопровода из алюминия. На конце этой трубки и находится сопло, куда подается голубое топливо, а затем через отверстие на торце форсунки выходит в ножку конфорки, смешивается с воздухом и подается на рассекатель. Если отверстия рассекателя забиты, то пламя вырывается не изо всех точек — требуется прочистка или продувка отверстий.

Корпус горелки жестко закреплен на траверсе и удерживает вертикально всю конструкцию. Здесь следует сделать небольшое отступление и поговорить отдельно о специальных приспособлениях — существует миф среди пользователей об уникальном наборе трубчатых ключей, с помощью которых легко заменить жиклеры на любой модели газовой плиты. Любой, даже не имеющий технического образования человек сразу видит, что такой ключ не подберется к форсунке из-за особого строения всей конструкции.

Чтобы освободить наконечник, необходимо найти специальный фиксатор — это пластина с прорезью и отверстием посредине, по виду напоминает прищепку. Одну сторону фиксатора сжимаем осторожно, без применения силы, вытягиваем его из гнезда — наконечник с жиклером свободен, нажимаем на трубку и он выходит вниз из кольца крепления.

Теперь можно приступать к замене. Есть два варианта: сдернуть наконечники со всех трубопроводов и откручивать жиклеры на столе или пытаться удалить жиклер на месте. Первый предпочтительнее, т. к. форсунки так прикипают к корпусу наконечника, что открутить их бывает очень трудно — для этого его иногда аккуратно зажимают в слесарные тиски. Если вы опасаетесь перепутать, то на всех наконечниках есть маркировка.

При сдергивании наконечника, внутри остается уплотнительное кольцо, поэтому при сборке его надо достать и одеть на трубку. Резьба форсунки не уплотняется — в этом нет технической необходимости. Кольца тоже ничем не смазываются, потому что внутреннее давление магистрального газопровода намного ниже, чем в трубах водопровода.

Открываем нижний технический ящик плиты, и полностью распахиваем до самого нижнего положения дверь духового шкафа.

Форсунка находится за левой стенкой духовки в специальном корпусе, в который вставлена изогнутая в виде дуги горелка. Чтобы добраться до нее, надо вытащить пол, для этого есть прорезь, тянем на себя, он должен без сопротивления выйти наружу. Откладываем его в сторону.

Выворачиваем два винта крепления горелки и удаляем ее из духового шкафа. Слева открывается отверстие, через которое газ поступает к горелке. Там и спряталась форсунка, которую надо заменить.

Учитывая, что во время долгой эксплуатации жиклер мог сильно прикипеть к корпусу сопла, не стоит пытаться сорвать его — если лопнет резьба, то надо будет покупать новый корпус.

Выкручиваем три винта, крепления левой боковой стенки плиты, убираем ее в сторону.

В конце трубопровода есть гайка — ее надо открутить при помощи ключа на 17 мм, чтобы снять корпус сопла. Откручивается она без особых проблем.

Чтобы открутить два винта крепления корпуса к стенке духовки, надо немного отвести трубопровод, после этого — достаем сопло.

Замену осуществляем в спокойной обстановке за столом — жиклер сильно прикипел, поэтому пришлось его смазывать специальным средством и выждать несколько минут.

Сборка производится строго наоборот, со всеми предосторожностями.

Вот и все нюансы замены форсунок в газовой печке. Надо только помнить, что жиклер ставится только свой, и строго по маркировке — для каждой модели плиты есть в продаже специальные наборы этих небольших, но очень важных устройств.

Видео. Замена жиклеров в газовой плите под баллонный газ.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Газовые форсунки, газовый инжектор, газовый жиклер

Что такое жиклёры

Подготовка смеси

В горелке происходит подготовка смеси газа с воздухом для того, чтобы газ сгорал с максимальной отдачей тепла, не давал копоти и не выделял при сгорании канцерогенных отходов. Каждая конфорка рассчитана на определённый режим работы, Большая расходует больше газа, чем маленькая. Для того чтобы смесь
получилась правильной, в каждой горелке стоит жиклёр рассчитанного проектировщиками размера. Чем больше диаметр отверстия, тем больше газа через него пройдёт. Входящее давление природного газа ниже, чем у баллонного. Поэтому для каждой плиты производители спроектировали два набора форсунок. Один для магистрального газопровода, другой для баллонного газа.

Маркировка

Жиклёр, он же форсунка, выглядит как бронзовый болтик с резьбой и со сквозным отверстием в центре, которое контролирует количество выпускаемого газа. Пробовать сделать самостоятельно отверстие нужного диаметра, это плохая идея. Отверстия сделаны с точностью
до сотой доли миллиметра. Это гарантирует необходимую пропускную способность. Торец болтика маркирован номером, который обозначает его размер. Каждой горелке (малой, средней, большой, духовки) соответствует свой номер, определённый производителем. В большинстве случаев резьба и размеры форсунок похожи у изделий разных фирм.

Некоторые производители поставляют вместе с плитой второй набор форсунок. Если у вас он потерялся или не был предусмотрен в комплекте, не отчаивайтесь. В интернете, при запросе марки, можно найти технический
паспорт вашей плиты. Там указаны все необходимые данные форсунок для магистрального газопровода и баллонного сжиженного газа. Например, для плит марки «Гефест», необходимы форсунки со следующей маркировкой:

45 — маленькая.

75 — средняя.

85, 95 — большая или духовка.

Жиклёры продаются в магазинах газовой техники. Подобрать и купить нужный размер или набор очень просто.

Основные параметры форсунок

Развитие газобаллонной аппаратуры спровоцировало появление огромного количества разновидностей форсунок. Параметры разделения дозаторов насчитываются не несколько положений, а порядка десяти наиболее важных подразделений. Если быть точнее, форсунки ГБО классифицируются по:

Материалу корпуса (металлические или пластмассовые);

Типу дозируемого топлива (пропан-бутан или метан);

Рабочему напряжению катушки;

Рабочему давлению и максимально возможному;

Времени открытия и закрытия (то есть, могут быть моментальными, с задержкой или по настройке);

Электрическому сопротивлению катушки;

Рабочему диапазону температур;

Наружному диаметру выпускного штуцера;

Диаметру седла клапана;

Доступным к калибровке жиклёрам.

Газовые инжекторы серии GR

Унифицированная технология

Газовые инжекторы серия «GR» унифицированы по большинству деталей. Это позволяет удешевить наши изделия при условии , что вся конструкция создана на основе существенно более дорогих технологий

Высокий технологический уровень и точность изготовления деталей газового инжектора — необходимое и критически важное условие качественной работы газового двигателя и ключевой фактор развития газомоторной отрасли в целом

Унификация по корпусу инжектора и разработка универсальной рампы дает целый ряд преимуществ . Одиночный инжектор типа «GR-1000» изначально разрабатывался по заказу НТЦ КАМАЗ и соответствует посадке и всем настройкам газовых двигателей КАМАЗ, изготовленных с 2011 по 2014г.

Корпус газового инжектора серии «GR» расчитан на установку в цилиндрическое отверстие газовой рампы двигателя с уплотнением двумя кольцами равного диаметра. Эта конструкция уравновешивает втягивающее и вырывающее воздействия давления газа внутри рампы на инжектор, что, в свою очередь, позволяет надёжно фиксировать инжектор в рампе давлением газа. Дополнительная фиксация инжектора в отверстии рампы достигается специальным винтом. Описанная конструкция корпуса газового инжектора позволяет многократно извлекать и устанавливать газовый инжектор в рампу или поменять вышедший из строя один инжектор без демонтажа рампы и нарушения герметичности газовых трубопроводов.

Защитная сетка из полиамида

Использование на входе газа в инжектор серии «GR» защитной сетки с размером ячеи 0,125 мкм, которая существенно меньше хода якоря (0,14 — 0,22 в разных моделях) позволяет защитить дозирующий механизм от попадания мусора из газовой магистрали автомобиля.

Технологии и Материалы

Инжекторы серии GR обладают рядом свойств, которые ранее было сложно объединить вместе в одном изделии. Например большую производительность и большой запас сил электромагнита, сильный магнит и малую индуктивность, большую производительность и малое время срабатывания и т.д.

Эти и некоторые другие свойства объединены и воплощены благодаря тщательному подбору материалов, входному контролю качества и уникальным технологическим находкам. Газовый инжектор – изделие, прецизионность конструкции которого должна сочетаться с массовостью производства, работоспособностью длительный срок в агрессивной среде, в широком диапазоне перепадов температур, давления и напряжения. И все это должно быть дешево.

Малый ход якоря

В инжекторах серии GR применена технология дозирования, при которой большая пропускная способность инжектора сочетается с высокой скоростью срабатывания, большим диаппазоном давлений срабатывания , большим ресурсом и малыми погрешностями на всем ресурсе инжектора. Такое сочетание свойств стало возможным когда мы отказались от обычного кольцевого седла, разработав оригинальную конструкцию узла…

Возможные неисправности

Резюмируя повествование об устройстве форсунок ГБО, не лишним будет обратить внимание на их возможные неисправности. На самом деле последних насчитывается немного, а точнее всего три:

Первый вариант – форсунки или отдельные из них вышли из строя. Проблема решается путём разбора, прочистки и, по возможности, ремонта неисправных элементов. Если такой подход эффекта не дал, то придётся устанавливать новые форсунки;

Второй вариант – произошёл сбой в работе системы «форсунки — блок управления». Неисправность можно устранить проведением «прозвона» сети и настройки оборудования «по новой». Зачастую проблема такого характера решается через обращение к мастеру по ГБО;

Третий вариант – форсунки элементарно забились. Избавиться от данной «поломки» проще всего, ибо достаточно снять дозаторы, разобрать их и тщательно прочистить.

Отметим, что на старых поколениях ГБО (до 3) могут случаться проблемы с конфронтацией моносистем питания автомобиля с газовым оборудованием. Решить их представляется возможным посредством внедрения в систему ГБО эмулятора форсунок (наиболее предпочтителен к выбору экземпляр от BRC). На большинстве третьих и всех последующих ГБО конфликт моносистем питания с оборудованием решается в блоке управления автоматически, поэтому у них подобная недомолвка аппаратуры случиться не может.

Любая неисправность форсунок косвенно проявляется следующей симптоматикой:

нестабильность работы мотора;

потеря в мощности и динамике;

невозможность переключиться на бензин;

повышение расхода топлива;

провалы в работе двигателя при движении.

В целом, по рассматриваемому сегодня вопросу наиболее важные положения успешно рассмотрены. Надеемся, представленный выше материал был для вас полезен. Удачи на дорогах!

Предназначение и виды жиклёров

Предназначение форсунки газовой плиты – обеспечение поступления газа к конфорке. При этом она ещё и выравнивает пламя на горелке за счёт дозированного поступления горючего вещества. Подключать к кухонной плитке можно газ, поступающий из газопровода или сжиженный газ в баллонах. Так как такие вещества имеют разное давление и состав, то и жиклёры потребуются разные. Основное их отличие – разный диаметр отверстия. Для сжиженного газа требуется более узкий диаметр. Также, чем больше мощность конфорки, тем больше будет и размер отверстия.

Бывает так, что, отслужив какое-то время на кухне в квартире, устаревшую плиту перевозят на дачу или в загородный дом, где отсутствует магистральный газопровод или подключение к нему. И в качестве горючего вещества будет использоваться газ в баллонах. В такой ситуации нужно не только правильно подключить баллон, но ещё и заменить все форсунки.

Подключение и настройка

После установки форсунок для сжиженного газа, которые отличаются от таковых для природного, можно приступать к подключению самого баллона.

Устанавливать баллон можно и в помещении с плитой, но рекомендуется выносить его в тенистое место на улице, в приспособленный для этих целей металлический ящик. При этом расстояние от окна должно быть не менее 0.5 метра. После готовки всегда лучше перекрывать кран.

Подключение к баллону

Подключение к баллонному газу сходно для всей подобной техники, например, плиты Гефест. На баллон накручивается редуктор. Обязательно устанавливается прокладка. На входной патрубок плиты навинчивается штуцер. Он может идти в комплекте агрегата. Здесь тоже нужна прокладка. Теперь к выходу редуктора подсоединяется газовый шланг и соединяется со штуцером на плите. Шланг закрепляется хомутами. Если шланг вводится с улицы через отверстие в стене, обязательно нужно в отверстие поместить кусок металлической трубы, чтобы избежать перетирания шланга.

должен быть не длиннее полутора метров;

желательно аккуратно закрепить его, чтобы максимально обеспечить его неподвижность;

он не должен заламываться и перегибаться;

это должен быть специальный шланг, предназначенный для такого газа;

не использовать больше положенного срока эксплуатации;

обязательно проверять через время на наличие повреждений.

После соединения необходимо проверить все элементы на наличие протечек. Для этого открывается подача газа, и мыльной пеной обмазываются все стыки. Наличие протечки устраняется затягиванием гаек, жгутов, заменой прокладок. После замены баллона такую проверку тоже нужно выполнять.

Подведём итоги

Чтобы перейти на использование баллонного газа, понадобится заменить жиклёры для газовых плит во всех конфорках и в духовом шкафу. Это может также потребоваться, если в работе конфорок наблюдаются какие-то неполадки

Перед заменой обязательно нужно обращать внимание на диаметры жиклёров для газовых плит, а также их шаг резьбы. Все они маркируются, поэтому, зная характеристики, указанные в техпаспорте вашей кухонной помощницы, легко выполнить необходимую замену

В более современных плитах выкручивание форсунок не вызывает затруднений. В старых моделях, возможно, лучше обратиться в сервисный центр, так как некоторые конструкции довольно сложны для самостоятельного ремонта.

Как заменить жиклёры самостоятельно

Как правило, форсунки крайне редко выходят из строя, и многие даже не подозревают, что можно их заменить в домашних условиях. Один из случаев обязательной смены форсунок – это смена вида топлива, как указывалось выше. Но необходимость замены жиклёров на газовой плите появляется ещё и в таких случаях:

цвет пламени изменился: появляются жёлтые и красные вкрапления вместо привычного голубого цвета;

присутствует копоть или неравномерность горения;

есть шипение, и при этом пламя отделяется от конфорки или гаснет;

при поджигании горелки слышится хлопок.

Если вы самостоятельно собираетесь устранить проблему, то рассмотрим пошагово весь процесс.

Разбираем горелку

Для начала, конечно, нужно перекрыть поступление газа. И вообще, работа с газовым оборудованием требует особенной аккуратности и соблюдения техники безопасности. После этого снять решётку с варочной поверхности. Сами конфорки снимаются без усилий. Чтобы заменить жиклёры, в некоторых моделях газовых агрегатов потребуется открутить верхнюю панель варочной поверхности. Но чаще прямо под конфоркой видна форсунка.

Если же у вас более старый образец техники, и жиклёр расположен в корпусе, придётся делать разборку. В таком случае нужно развинтить болты по углам варочной панели. Могут быть и другие варианты сборки, где панель придётся поддеть, чтобы отделить от основного корпуса. При этом, конечно, лучше посмотреть в документации, где именно находятся требуемые элементы, и как до них добраться.

Внутреннее строение может выглядеть следующим образом. Пара расположенных параллельно металлических планок – траверс, на которые и крепятся корпуса горелок. Подвод газа к конфорке подобен для всех узлов. В корпусе горелки располагается сам жиклёр, к которому подведена трубка газопровода. Через наконечник топливо подводится к соплу, откуда уже газ поступает к конфорке.

Выкручиваем жиклёр

Чтобы выкрутить жиклёры в газовой плите, понадобится рожковый ключ или трубчатый в зависимости от модели. Следует сказать, что в старых образцах такой техники добраться до форсунки может быть крайне затруднительно, так как она находится в корпусе горелки и вывернуть ключом её будет непросто. Может потребоваться разобрать почти весь агрегат. В таком случае лучше запомнить последовательность действий и подготовить разные небольшие ёмкости для деталей, которые будете вынимать.

Для более современных моделей процесс не должен вызвать затруднения. При замене нужно учитывать размер и резьбу форсунки. В некоторых кухонных устройствах имеются в комплектации жиклёры для перевода на сжиженный газ, и все действия по замене чётко прописаны в инструкции, например, в модели Дарина 1А GM 441 002W. Если в комплекте не предусмотрено наличие таких деталей, лучше обратиться за консультацией к продавцу специализированного магазина. При этом желательно иметь при себе старые сопла или хотя бы замеры диаметра и шага резьбы.

Проверяем канал

Если у вас не было цели поменять сопла для использования другого топлива, а лишь устранить проблему с горением, то вполне возможно, что просто засорилось отверстие. И его прочистка избавит от замены. Можно сделать это любым тонким острым предметом, например, шилом или спицей

Важно, чтобы диаметр предмета не был шире диаметра отверстия. Иначе можно деформировать его, что недопустимо

По этой же причине прочистку нужно выполнять с осторожностью

Замена жиклёра

Как уже отмечалось, в современных моделях добраться до форсунки и заменить её не составляет труда. В более сложной ситуации она находится в корпусе горелки. И чтобы поменять её, придётся вытащить наконечник с жиклёром из корпуса горелки. Для этого потребуется снять фиксатор, который находится непосредственно под корпусом и похож на прищепку. Стоит помнить о том, что при выполнении таких действий не стоит прилагать слишком большие усилия, чтобы не сломать отдельные части.

Собираем горелку

После замены всех форсунок потребуется собрать горелку в обратном порядке. После этого можно переходить с природного газа на подключение баллонного. Но перед этим нужно не забыть сменить форсунку и в духовке.

Горелка готова

После того как горелка собрана, рано переходить к проверке пламени огня. Ниже рассмотрим замену жиклёров духовки в газовой плите своими руками.

Выбор форсунок

Каждое газовое оборудование имеет свои особенности, поэтому подбор форсунок важно осуществлять в индивидуальном порядке под каждое поколение ГБО. Многие автомобилисты ставят вопрос «Какие форсунки для ГБО лучше?»

В случае с газобаллонным оборудованием данная формулировка изначально неверная, ибо к нему применима известная многим поговорка: что русскому хорошо, то немцу смерть. Естественно, поговорку стоит перефразировать под газовую аппаратуру и понять, что для одного поколения конкретные форсунки могут быть просто идеальны, а с другим не способными работать.

Дабы осуществить грамотный выбор форсунок, достаточно придерживаться следующих моментов:

Во-первых, узнайте, какого поколения ваше газовое оборудование. В процессе подбора это играет немаловажную роль, ведь для каждого типа ГБО имеются свои стандарты форсунок. Так, для первого поколения применяется стандарт безопасности «ЕВРО», для второго – «ЕВРО-2», для третьего, четвёртого, пятого и шестого – «ЕВРО-3» и выше;

Во-вторых, определите количество необходимых форсунок. Стоит отметить, что для поколений ГБО 1-3 допустимо приобретать форсунки по отдельности. В случае же со старшими версиями оборудования рекомендуется покупать уже готовые комплекты. Подобный подход поможет избежать проблем в дальнейшей настройке аппаратуры;

В-третьих, проверьте способ подключения и иные технические особенности вашего ГБО относительно форсунок;

Ну и в-четвёртых, осуществляя выбор новых дозаторов, отдавайте предпочтение проверенным производителям. На данный момент ими заслуженно считаются Валтек, BRC, Диджитроник, Рампа, Барракуда и Ломато. Более того, те же BRC и Ломато производят собственные ГБО, поэтому их владельцам вполне реально избежать трудностей при подборе новых форсунок, сказав продавцу лишь модель своего оборудования.

Жиклеры для газовых плит под балонный газ

Переделка газ плиты под пиродный газ. Кто-нибудь рассверливал жиклеры?

#1 mirror

Достал из хлама старинную газ плиту, для летней кухни так сказать
Подключил природный газ – горит еле-еле, а в духовке вообще не зажигается , похоже была расчитана под баллонный.
Очевидно жиклеры надо рассверлить.
Вопрос – каким сверлом для горелок, и каким для духовки?

#2 @rsenall

я рассверливал миллиметровым, если коптит то замазывал мылом дырочку и игой подгонял под нормальное пламя

#3 Globus

..я в подобной ситуации – поступал так — делал приспособу острие которого имело три-четыре явновыраженных грани, а высота острия где то полтора сантима, которая слегонца на конус – и этой приспособой “разворачивал” жиклеры – увеличивал проходной диаметр
..в своё время работал на сервисе газоэлектро плит и приходилось корректировать языки пламени под местные реалии

#4 mirror

Спасибо за ответы!

@rsenall
Ага, значит 1 мм может быть с избытком. Смущает слегка мыло, со временем с ним ничего не происходит?

Globus
Вот это интересно! Инструмент-то из чего делали? обточить на круге шило или иглу?
Кстати, все жиклеры латунные? А то мои на вид из белого метала. Может просто облуженные?

(Когда новую плиту покупали, мастер за установку лишние 300 сомей взял, сказал что поставил какие-то особо-специально-адаптированные )

Поискал вчера яндексом, диаметров отверстий не нашел, одни магазины
Но что примечательно – в наименованиях изделий под баллонный газ фигурирует цифра 75, а под природный – 95. Не может ли это соответственно означать 0.75 и 0.95 мм ??

#5 Globus

#6 mirror

Globus
Значит для духовки еще больше надо.
Получается никаких стандартных отверстий, все зависит от конкретных условий – давление, качество газа, производительность.
Что ж, попробую сделать инструмент. Спасибо за идею

#7 Globus

..эта идея очень стара)) еще будучи пацаном, конец 70-х годов наблюдалась такая тенденция в 8 микро города Фрунзе — как зима, так давление газа падало что газ еле горел(народ не выключал газ на кухне, обогреваясь им) – и вот тогда я, уж не помню кто и насоветовал сделал граненное шило и им развернул жиклеры, правда об этом ни кому не хвастались – но в зиму факел пламени газовой горелки был шикарный, ..за то летом газ на полную открывать нельзя – лиш слегонца приоткрывать))

..нет, есть стандартные отверстия, верней жиклеры – но из за внешних факторов их приходится адаптировать под реалии
..по поводу духовки – да, там большенький жиклер должен стоять
..если сохранился паспорт на газплиту – то там должны быть и номиналы жиклеров под природный и под баллоны

еще один интересный казус вспоминаю – на газовых горелках укомплектованых жиклерами согласно госта плохо очень работал электро поджиг, но стоило чуть меньше поставить жиклер – все было ок, получалось смесь переобогащенная газом плохо поджигалась разрядом электро поджига

#8 mirror

Ой, какой паспорт, той плите столетвобед! Похоже последний раз она включалась во времена, когда природным газом во Фрунзе еще и не пахло.
А на новой действительно электроподжиг срабатывает через три раза на четвертый, да еще через несколько секунд после нажатия кнопки.. так что не пользуемся. Хотя на вид пламя гарелок вроде нормальное – голубенькое, без красноты и копоти.

#9 Globus

..я про паспорт на новую плиту – посмотреть аналогию по жиклерам
..по поводу электроподжига, мож что и насоветую))
-есть два вида поджига – автоматический(который включается при провороте ручки крана камфорки) и прростой(там дополнительно на лицевой панели есть кнопка, которую надо нажимать при включении газа)
предлагаю сделать маленькие манипуляции – блин, который накрывает сопла горелки взять придавить весом руки и провернуть градусов на 45-90, получается подобие притирочного движения, после чего попробовать очень плавно открыть газ, не резко, а более плавней. если кнопка отдельно вынесена то на момент плавного открывания держать ее нажатой что б лупила дуга на поджиге – по идее – должно получиться
А плита чьего производства? ..система газ-контроля есть?
—————–
а по поводу старой плиты — еще от времени могли засраться отверстия жиклеров, еще как вариант – тонкой проволочкой прошуровать жиклеры

Сообщение отредактировал Globus: 12 Июль 2011 – 23:38

Жиклеры для газовых плит под балонный газ