Оао мозырский нефтеперерабатывающий завод официальный сайт

Мозырский нефтеперерабатывающий завод расположен на юге Республики Беларусь в Гомельской области. Поэтому традиционными рынками сбыта для завода были северные области Украины, западные области России, юг Беларуси, Польша и Чехия. Система продуктопроводов обеспечивает выход нефтепродуктов в страны Восточной Европы.

Нефть поступает на завод по двум нефтепроводам: российская нефть по нефтепроводу “Дружба” и белорусская нефть с Речицких месторождений. Отработана схема приема углеводородсодержащего сырья по железной дороге.

Продукция Мозырского НПЗ всегда отличалась высоким качеством:

низким содержанием сернистых соединений в реактивном и дизельном топливах; отсутствием тетраэтилсвинца в автомобильных бензинах; высокой теплотворной способностью мазутов.

В 1994 году проведена аккредитация центральной заводской лаборатории на право сертификационных испытаний продукции, применяемой и выпускаемой в процессах переработки нефти.

В 1995 году заводом совместно с БелОГП сертифицированы основные виды товарной продукции: топлива и битумы.

Технологическая схема завода базировалась на комплексах ЛК-6У и обеспечивала глубину переработки не более 50%. Однако, благодаря низким затратам на производство, благоприятной коньюктуре рынка (большой потребностью в мазуте внутреннего рынка) и выгодному расположению по отношению к экспортным рынкам сбыта, экономическое состояние завода было устойчивым.

Рост цен на нефть, необходимость вхождения в мировой рынок потребовала более экономичной и эффективной схемы переработки. Повышение глубины переработки нефти – это необходимое условие прибыльной работы завода. Для реализации этой цели началась планомерная работа.

Во-первых, была выработана концепция поэтапной реконструкции завода, когда каждый из этапов является законченным валютоокупаемым проектом, в результате реализации которого получается дополнительное количество светлых нефтепродуктов или сырье для последующих этапов.

Во-вторых, был выполнен базовый проект и закуплены лицензии ведущих мировых фирм на технологические процессы, обеспечивающие цели реконструкции.

В-третьих, для удешевления работ максимально используется оборудование остановленных объектов и рабочая сила местных строительных и монтажных организаций.

Итоги реализации первых этапов реконструкции:

увеличен отбор светлых нефтепродуктов от потенциала; получена гибкая схема выпуска бензиновой, керосиновой, дизельной фракций; пуск в эксплуатацию в эксплуатацию собственной парогазотурбинной электростанции и котла по выработке пара 40 атм. позволил снизить расходы на энергоресурсы, приобретаемые “со стороны”; на базе каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора обеспечен выпуск неэтилированных бензинов А-92 и АИ-95, получено разрешение на выпуск бензинов Нормаль-80, Регуляр-91, Премиум-95, Супер-98; выпуск высокооктановых бензинов в сумме автобензинов увеличен до 67%; получено экологически чистое дизельное топливо с содержанием серы менее 0,005%; пуск в эксплуатацию установки концентрирования водорода обеспечил водородом работу гидрогенизационных процессов; увеличен выпуск дизельного и печного топлива; подготовлено сырье для каталитического крекинга – гидроочищенный вакуумный газойль; построена установка для отпарки “кислых вод”.

По третьему этапу реконструкции пущена в эксплуатацию установка висбрекинга, предназначенная для получения стандартного котельного топлива из остатка вакуумной перегонки мазута. После пуска установки висбрекинга в марте 2003 года глубина переработки нефти увеличилась на 7-8%.

Реализация четвертого этапа – строительство комплекса каталитического крекинга позволит достичь среднеевропейской глубины переработки нефти 83-84% и получить возможность для дальнейшего развития технологической схемы завода. При раздельной переработке российской и белорусской нефтей и использовании в качестве сырья каталитического крекинга смеси гидроочищенного вакуумного газойля российской нефти и мазута белорусской нефти, выход бензина увеличится на 3% и составит 28,45% на нефть, а выход мазута уменьшится до 25,4%.

Http://afn. by/finances/fonds/shareholders. asp? id=763&a=

По данным Статрегистра Общество с ограниченной ответственностью "Мозырский нефтеперерабатывающий завод плюс" является учредителем компании ОАО "НГК"СЛАВНЕФТЬ", Г. Ярославль, Ярославская область. Данная информация получена на основе анализа ЕГРЮЛ, может являться устаревшей и не нарушает 152-ФЗ "О персональных данных" согласно ст. 6 129-ФЗ "О Государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей".

Официальное наименование юридического лица – ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НЕФТЕГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ "СЛАВНЕФТЬ", адрес: 125047, РФ, МОСКВА, 4-й ЛЕСНОЙ пер., д. 4, тел.: (495) 777-73-52. Компания "НГК"СЛАВНЕФТЬ" зарегистрирована 30 июля 2002 года, регистратор – ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКАЯ РЕГИСТРАЦИОННАЯ ПАЛАТА. Основным видом деятельности является "Оптовая торговля моторным топливом, включая авиационный бензин". Организация также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД как "Прочая розничная торговля вне магазинов", "Добыча сырой нефти и природного газа", "Производство нефтепродуктов", "Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук", "Геолого-разведочные, геофизические и геохимические работы в области изучения недр". Основной государственный регистрационный номер – 1027739026270. Идентификационный номер налогоплательщика – 7707017509. Код причины постановки на учет – 770701001. Начальник – Вадим Михайлович Симдякин. Организационно-правовая форма – открытые акционерные общества. Тип собственности – частная собственность.

Информация, размещенная на этой странице, может являться устаревшей или недостоверной. Данный сайт не гарантирует, что Общество с ограниченной ответственностью "Мозырский нефтеперерабатывающий завод плюс" является учредителем ОАО "НГК"СЛАВНЕФТЬ".

Если по каким-либо причинам вы не хотите, чтобы информация, расположенная на этой странице, была доступной другим пользователям, пожалуйста, заполните заявку на удаление информации.

ООО "ГОРЬКОВСКИЙ ОПЫТНЫЙ ЗАВОД НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ", Балахнинский район Плакс Светлана Львовна

ООО "ГЕОРЕКОНПРОЕКТ", Республика Башкортостан Гетало Татьяна Петровна

ЗАО"ГОРОДСКОЙ АДМИНИСТРАТИВНО-ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ЦЕНТР", г. Горно-Алтайск Карпеева Татьяна Алексеевна

ООО "КОНСАЛТИНГОВАЯ ГРУППА ГЕЛИОС", г. Москва Общество с ограниченной ответственностью "Руспродхолдинг"

Копирование материалов возможно только при наличии обратной ссылки.

Http://uchorg. com/id/2364470

Открытое акционерное общество «Мозырский нефтеперерабатывающий завод», (г. Мозырь, Республика Беларусь), именуемое в дальнейшем «Покупатель», в лице Генерального директора Куприянова А. А, действующего на основании Устава, с одной стороны, и

Поставщик обязуется поставить на условиях DDU – Мозырь-11, согласно правилам “Инкотермс – 2000”, а Покупатель принять и оплатить железнодорожные вагон-цистерны модели 15-1482-05 в кол-ве 2 (две) штуки, (далее «Товар»).

Покупатель приобретает Товар для собственного производства и/или потребления.

2.9. В случае устранения дефектов в Товаре, на который установлен гарантийный срок эксплуатации, этот срок продлевается на время, в течение которого Товар не использовался из-за обнаруженных дефектов. При замене изделия в целом гарантийный срок исчисляется заново со дня замены.

4.1. Цена 1 единицы Товара на условиях DDU (Мозырь-11) в соответствии с Правилами «Инкотермс-2000» составляет_______________________

Неоднократной (два раза и более) поставки Товара ненадлежащего качества;

Систематической (свыше двух раз) просрочки Поставщиком поставки Товара сверх предусмотренных в договоре сроков;

Систематической (свыше двух раз) или значительной (свыше 30 дней) задержки оплаты Покупателем поставляемого Товара сверх предусмотренных договором сроков или объявление одну из сторон неплатежеспособной.

7.5. При расторжении или изменении условий договора сторона-инициатор обязана предупредить другую сторону не менее чем за 10 дней. Настоящий договор будет считаться изменённым или расторгнутым через 10 дней с даты направления стороной-инициатором контрагенту соответствующего уведомления, если в самом уведомлении не установлен иной срок.

Http://referatdb. ru/bank/123047/index. html

Журналист Евгения Крещук совместно с имидж-стилистом Мариной Кабадарян запустили уникальный проект в Гомеле «Найди свой стиль!» Новый оригинальный развлекательно-образовательный проект создан с целью показать каждой женщине, что она достойна быть красивой и желанной!

Ну, здравствуй, стильная осень. Не успели оглянуться, как пришла холодная осень, да и лето в принципе теплым не было. Верхняя одежда – неотъемлемая часть нашего гардероба в холодные дни. Я уверена у многих девушек, женщин есть кожаная куртка косуха, ну а если нет, тут дело Ваше покупать или нет. Так вот тема сегодня щепетильная – это «С чем носить куртку косуху»

«Найди свой образ» – проект-трансформация для женщин, которые устали от будничной суеты, забыли о своей красоте и привлекательности и вновь хотят ощутить все радости жизни. Вы любите «Модный приговор» и каждый раз представляете себя на месте главной героини? Вы хотите поменять себя, но не знаете, с чего начать?

Гомельский проект о моде и красоте «Найди свой стиль!» выходит на новый уровень! Мы открываем несколько направлений в своей деятельности. На протяжении года мы старались показать вам, что каждая женщина достойна быть красивой и женственной.

Пока мы наслаждаемся летними деньками, институт Pantone уже во всю рассказывает какие цвета будут в моде именно в осеннее-зимнем сезоне 2017/2018 гг.

Героиней второго выпуска стала Кристина – 32-летняя домохозяйка из Гомеля, мама прекрасного мальчишки и заботливая жена. С женщиной была проделана тщательная работа по подбору образа в целом – от подбора косметики по уходу за лицом до макияжа и одежды. Учитывались пожелания и образ жизни участницы, её профессиональная сфера деятельности и социальный статус.

Лето понемногу подходит к концу и магазины нашего города начали снижать цены на летнюю коллекцию одежды. Уже в нашем городе слово Sale или скидки, или распродажа можно встретить практически в каждом магазине. Это меня впечатляет. Ведь именно в это время можно купить себе вещи по очень «вкусным» ценам. А вот что купить и быть в тренде на следующий год, рассмотрим в этой статье.

Http://www. ilook. by/ru-viewcatalog. html? itemid=9423&cid=2498

Проводимая реконструкция позволила увеличить глубину переработки нефти и выход светлых нефтепродуктов. Завершен первый этап «Программы развития на период 2005-2010 г. г.», в результате которого были введены в эксплуатацию такие установки как комплекс алкилирования, установка экстрактивной дистилляции бензола, установка гидроочистки бензина крекинга, что позволило повысить качество бензинов и выпускать новые виды продукции: бензол и компонент бензиновый высокооктановый (алкилат).

2010 год ознаменован выпуском высокооктанового бензина, отвечающего экологическим стандартам Евро-5. Технология производства бензина АИ-95-Евро позволила снизить содержание смол, ароматики, серы, улучшить фракционный состав бензина, что позволяет повысить КПД двигателя, снизить расход топлива, улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля и что не менее важно – уменьшить загрязнение окружающей среды.

ОАО «Мозырский НПЗ» является лауреатом Премии Правительства Республики Беларусь в области качества, дипломантом Премии Содружества Независимых государств за достижения в области качества продукции и услуг.

– на тендерной основе, информация о торгах размещается на Web-сайте завода: www. MNPZ. by

– на электронном аукционе в режиме on-line на единой торговой площадке Белорусского нефтяного торгового дома: www. bntdtorg. by

Всегда полную информацию о ценах на нашу продукцию и условиях поставки можно получить на русском и английском языках по адресу: 247760, Гомельской обл., г. Мозырь-11.

Контактный телефон : +375.2351.74553, 73975, 74679, 73897, 73863, 73579. Факс: +375.2351.74647, 74680, 73782, 73897.

УНП: 400091131. Лицензия: №02300/0560798 выд. Госпромнадзором МЧС РБ до 14.05.2014г.

Http://megacat. by/enterprise-153/type-full/

➠ Количество источников тендеров (всего 31779 источников + 28 новых)

➠ Победители тендеров: ежедневная рассылка, заключенные контракты, прогнозы победителей (всего 47729164 победителей и участников тендеров + 30103 новых)

247760, Республика Беларусь, Гомельская область, г. Мозырь-11, ОАО «Мозырский НПЗ», канцелярия общего отдела.

247760, Республика Беларусь, Гомельская область, г. Мозырь-11, ОАО «Мозырский НПЗ», 09-45 «21» октября 2015 года.

247760, Республика Беларусь, Гомельская область, г. Мозырь-11, ОАО «Мозырский НПЗ», 09-45 «28» октября 2015 года.

– полное наименование претендента, его реквизиты, почтовый адрес и адрес электронной почты, контактные телефоны (технического и коммерческого специалиста);

– статус претендента (производитель, официальный представитель производителя, посредник);

– наличие опыта разработки, изготовления и комплектной поставки АСУТП и КИПиА не менее 5-ти лет для предприятий нефтехимической отрасли с предоставлением референс-листа собственных проектов.

– Ф. И.О. лица, получившего документацию нарочно, его контактный телефон, подпись.

Для подтверждения права принимать участие и иных прав, которыми сочтет необходимым наделить своего представителя участник, представителю выдается доверенность. Если в качестве представителя участника выступает его руководитель, руководитель должен предоставить конкурсной комиссии выписку из решения органа управления участника о назначении руководителя.

Http://tendery-stran-mira. tenderguru. ru/tendery-belarus/52885

«Нефть России», 21.03.14, Москва, 12:54 ОАО “Мозырский нефтеперерабатывающий завод” (Гомельская область) выводит на технологический режим битумный блок. Об этом сообщил агентству ПРАЙМ-ТАСС сотрудник администрации предприятия.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928

Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544

Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.

При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www. oilru. com/) обязательна.

Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru. com, может не совпадать с мнением редакции.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928

Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815

Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.

Http://www. oilru. com/news/402973

Азербайджанская легкая нефть сорта «Айзери лайт» начала поступать на линейную производственно-диспетчерскую станцию (ЛПДС) «Мозырь» ОАО «Гомельтранснефть Дружба», откуда ее по мере накопления будет брать Мозырский нефтеперабатывающий завод. Таким образом, азербайджанская нефть может поступить на предприятие уже завтра-послезавтра, сообщили корреспонденту БЕЛТА в ОАО «Мозырский НПЗ».

Пока рано говорить, когда точно начнется переработка. Для этого на заводе должен быть накоплен определенный объем нефти. Скорее всего, предприятие приступит к переработке азербайджанской нефти уже на этой неделе.

Азербайджанскую нефть «Айзери лайт» Мозырский НПЗ будет перерабатывать так же, как и венесуэльскую, в смеси с российским сырьем «Юралс», по отработанной предприятием технологии. «Айзери лайт» имеет высокий потенциал выработки светлых нефтепродуктов.

Линейная производственно-диспетчерская станция «Мозырь» — головная станция ОАО «Гомельтранснефть Дружба». Здесь нефтяной поток, идущий от восточной границы Беларуси, разветвляется: часть его продолжает движение на запад — в Польшу и Германию, часть направляется на юг — в Украину, Венгрию, Словакию, Чехию. Отсюда же сырье поступает на Мозырский нефтеперерабатывающий завод. На ЛПДС «Мозырь» поступает не только российская и казахстанская нефть, но и нефть, добытая в месторождениях «Речицанефти». Нефть по трубопроводам поступает в резервуарный парк станции, который представляет собой 26 резервуаров различной емкости, где может храниться около 300 тыс. т нефти.

Прокачка азербайджанской нефти сорта «Айзери лайт» для Мозырского НПЗ с использованием нефтепровода Одесса-Броды в аверсном режиме и участка Мозырь-Броды нефтепровода «Дружба» в реверсном режиме началась в феврале 2011 года.

Контракт на поставку нефти из Азербайджана заключен между ЗАО «Белорусская нефтяная компания» и Государственной нефтяной компанией Азербайджана (SOCAR). По этому контракту в 2011 году будет поставлено до 4 млн. т нефти. Доставка осуществляется в порт «Южный» (Украина), а затем трубопроводным транспортом Одесса-Броды и «Дружба» — на Мозырский НПЗ. Договор на прокачку углеводородного сырья с использованием нефтепровода Одесса-Броды заключен между ЗАО «Белорусская нефтяная компания» и ОАО «Укртранснафта».

Открытое акционерное общество «Гомельтранснефть Дружба» является правопреемником РУП «Гомельтранснефть Дружба», преобразованного в ОАО в конце 2010 года. Обеспечивает транзит российской и казахстанской нефти в Польшу, Германию, Украину, Венгрию, Словакию, Чехию, а также поставку углеводородного сырья на Мозырский НПЗ, транспортировку белорусской нефти на экспорт. Нефтепроводы предприятия являются частью системы магистральных трансконтинентальных нефтепроводов «Дружба».

Нефтепровод Одесса-Броды был построен для обеспечения диверсификации поставок нефти в Украину и является одним из объектов украинской части Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора. Он соединяет терминал «Пивденный» порта «Южный» (Одесская область) и головную нефтеперекачивающую станцию «Броды» (Львовская область), где осуществлена стыковка с нефтепроводом «Дружба». Протяженность нефтепровода — 674 км, диаметр — 1020 мм, производительность — до 14,5 млн. т в год.

Мозырский нефтеперерабатывающий завод введен в эксплуатацию в 1975 году. В 1994 году преобразован в ОАО. В уставном фонде доля Государственного комитета по имуществу Беларуси составляет 42,76%, ОАО «НГК «Славнефть» — 42,58%, ООО «МНПЗ плюс» — 12,25%, физических лиц — 2,41%. Основные виды деятельности завода — переработка нефти, производство и реализация нефтепродуктов. Доля сертифицированной продукции в общем объеме производства составляет примерно 95%.

Http://www. bykhov. by/?p=18146

«Мо́зырский нефтеперерабатывающий завод» (полное наименование Открытое Акционерное Общество «Мозырский нефтеперерабатывающий завод») — одно из двух белорусских нефтеперерабатывающих предприятий. Завод расположен в промышленной зоне Мозыря в 15 км к югу от жилых массивов города, для связи завода с городом 1988 году была запущена трамвайная система.

С 1996 г. по 2016 г. пост генерального директора занимал Анатолий Александрович Куприянов [1] [2] .

С 20 августа 2016 г. по 28 марта 2017 г. и. о. генерального директора был Крот Сергей Владимирович.

С 29 марта 2017 г. по настоящее время пост генерального директора занимает Виталий Петрович Павлов [3] [4] .

Нефть поступает на завод по нефтепроводу «Дружба» и с Речицких месторождений. Основной продукцией является автомобильный бензин и дизельное топливо с низким содержанием серы, бытовое печное топливо, бытовой газ, технический бутан и осветительный керосин.

В 2003 году был завершен IV этап реконструкции предприятия — строительство комплекса каталитического крекинга.

Мощности предприятия рассчитаны на переработку 12 млн тонн нефти в год.

1. Мозырь – Mazyr is a city in Gomel Region of Belarus on the Pripyat River about 210 kilometres east of Pinsk and 100 kilometres northwest of Chernobyl and is located at approximately 52°03′N 29°15′E. The total urban area including Kalinkavichy across the river has a population of 150,000, Mozyr is known as a center of oil refining, machine building, and food processing in Belarus. It is home to one of the largest oil refineries in Belarus, the Druzhba pipeline carries crude oil from Russia splitting in two at Mazyr. One pipeline branch is directed into Poland and the one to Ukraine. The right bank of the Pripyat River, where the city is located, is elevated above the bank at substantial heights. The overfall of surface of that scale is assumed to be a consequence of a glaciation, since both banks of the river are sandy, the right bank is cut through by a number of great ravines. The city is located on the ravines, so its streets look much like streets of a mountain town. One of the ravines is proclaimed a reserve, some of the nearby ravines are currently also equipped with ski lifts and transformed into skiing winter resorts. Mazyr once had a sizable Jewish population, during World War II, many Jews were executed by the Nazis in Mazyr. There are several memorials devoted to this in the modern city, as with other Soviet cities, during approximately the last 15 years of the Communist control, a large proportion of the remaining Jews have relocated abroad, mostly to Israel and United States. In 1986, the city suffered from radioactive fallout from the Chernobyl accident. Mazyr is one of the oldest cities of historical Ruthenia, first mentioned in the mid-12th century as part of Duchy of Vladimir, and then the Duchy of Kiev. In the 13th century it was conquered by the Grand Duchy of Lithuania, initially a small settlement, in the 15th century it was donated to Duke Michael Glinski, who converted it into a town. The city received town rights first from king Stefan Batory in 1577, despite having been destroyed by Russian forces twice, the city continued to grow and following the Union of Lublin it became a major administrative and trade centre, as well as a seat of a powiat. In 1648 there was a conflict during the Khmelnytsky Uprising, between 1723 and 1726 the Jesuits created a school in Mozyr under auspice of the Academy of Vilna. Following the suppression of the order in 1773 the school was secularised and continued to exist as a gymnasium, among its most famous graduates are Edward Piekarski and Władysław Mazurkiewicz. In 1793, following the Partitions of Poland, the town was annexed by Russia, in the 19th century the town grew rapidly, mostly because of the Russian Pale of Settlement policy that allowed Jews to settle only in the lands once held by the Polish–Lithuanian Commonwealth. Because of that Mozyr grew to over 10 thousand inhabitants by the end of the century, during the Polish-Soviet War of 1920 the town was captured by the Polish Army in the so-called Mozyr Operation

2. Белоруссия – Its capital and most populous city is Minsk. Over 40% of its 207,600 square kilometres is forested and its strongest economic sectors are service industries and manufacturing. In the aftermath of the 1917 Russian Revolution, Belarus declared independence as the Belarusian Peoples Republic, the Socialist Soviet Republic of Byelorussia became a founding constituent republic of the Soviet Union in 1922 and was renamed as the Byelorussian Soviet Socialist Republic. Belarus lost almost half of its territory to Poland after the Polish–Soviet War of 1919–1921, during WWII, military operations devastated Belarus, which lost about a third of its population and more than half of its economic resources. The republic was redeveloped in the post-war years, in 1945 the Byelorussian SSR became a founding member of the United Nations, along with the Soviet Union and the Ukrainian SSR. The parliament of the declared the sovereignty of Belarus on 27 July 1990. Alexander Lukashenko has served as the president since 1994. Belarus has been labeled Europes last dictatorship by some Western journalists, Lukashenko continued a number of Soviet-era policies, such as state ownership of large sections of the economy. Though not directly espousing communism like the five remaining communist countries of China, Cuba, Laos, Vietnam and North Korea, in 2000 Belarus and Russia signed a treaty for greater cooperation, with some hints of forming a Union State. Over 70% of Belaruss population of 9.49 million resides in urban areas, more than 80% of the population is ethnic Belarusian, with sizable minorities of Russians, Poles and Ukrainians. Since a referendum in 1995, the country has had two official languages, Belarusian and Russian, the Constitution of Belarus does not declare any official religion, although the primary religion in the country is Eastern Orthodox Christianity. Belarus is the only European country to retain capital punishment in both law and practice, the name Belarus is closely related with the term Belaya Rus, i. e. White Rus. There are several claims to the origin of the name White Rus, an alternate explanation for the name comments on the white clothing worn by the local Slavic population. A third theory suggests that the old Rus lands that were not conquered by the Tatars had been referred to as white, other sources claim that, before 1267, the land not conquered by the Mongols was considered White Rus. The name Rus is often conflated with its Latin forms Russia and Ruthenia, in some languages, including German and Dutch, the country is generally called White Russia to this day. The Latin term Alba Russia was used again by Pope Pius VI in 1783 to recognize the Society of Jesus there, exclaiming Approbo Societatem Jesu in Alba Russia degentem, approbo, approbo. The first known use of White Russia to refer to Belarus was in the century by Englishman Sir Jerome Horsey. During the 17th century, the Russian tsars used White Rus to describe the lands added from the Grand Duchy of Lithuania

3. Дружба (нефтепровод) – The Druzhba pipeline is the worlds longest oil pipeline and in fact one of the biggest oil pipeline networks in the world. It carries oil some 4,000 kilometres from the part of the European Russia to points in Ukraine, Belarus, Poland, Hungary, Slovakia. The network also branches out into pipelines to deliver its product throughout Eastern Europe. Today, it is the largest principal artery for the transportation of Russian oil across Europe, the construction of the initially proposed 5,327 kilometres long pipeline commenced in 1960. Each country was to all necessary construction materials, machinery. In 1962, first oil reached to Czechoslovakia, in September 1963 to Hungary, in November 1963 to Poland, the whole pipeline was put into operation in October 1964. The first oil pumped through the Druzhba pipeline originated from the oil fields in Tatarstan, in the 1970s the Druzhba pipeline system was further enlarged with the construction of geographically parallel lines. The pipeline begins from Almetyevsk in Tatarstan, the Russian heartland, where it collects oil from western Siberia, the Urals, and it runs to Mozyr in southern Belarus, where it splits into a northern and southern branch. The northern branch crosses the remainder of Belarus across Poland to Schwedt in Germany and it supplies refineries in Płock and in Schwedt. The northern branch is connected by the Płock-Gdańsk pipeline with the Naftoport terminal in Gdańsk. In Schwedt the Druzhba pipeline is connected with the MVL pipeline to Rostock, the southern branch runs south through Ukraine. In Brody the Druzhba pipeline is connected with the Odessa-Brody pipeline, in Uzhgorod the pipeline splits into lines to Slovakia and to Hungary. The line through Slovakia is divided once again near Bratislava, one branch leading in a northwest direction to the Czech Republic, the Druzhba-1 pipeline branches off toward Hungary in Banská Bystrica Region near the river of Ipeľ, crosses the Hungarian border at Drégelypalánk and leads to Százhalombatta. In Hungary, the Druzhba-1 pipeline supplies Duna refinery while Druzhba-2 supplies Duna, the ORLEN Lietuva in Lithuania and Ventspils oil terminal in Latvia are connected to the main pipeline by the branch pipeline from Unecha junction in Bryansk Oblast. This branch has ceased operation in 2006 and is not likely to become operational in any time soon, the part of Druzhba pipeline system, which runs via Belarus, is 2,910 kilometres long. The pipeline crosses 45 major rivers as well as 200 railways and highways, the pipes for the project were manufactured in the Soviet Union and Poland, while fittings were manufactured in Czechoslovakia. The GDR was responsible for pumps and Hungary – for automation and communication equipment, the construction cost nearly 400 million rubles and nearly 730,000 tons of pipe was laid throughout the path of the pipeline. The Druzhba pipeline currently has a capacity of 1.2 to 1.4 million barrels per day, work is currently underway to increase this in the section between Belarus and Poland

4. Речица – Rechytsa is a city in the Gomel Region of Belarus. It is center of Rechytsa District, the city is situated at the mouth of Rechytsa River, flowing into the Dnieper. As of 2005 the population was 65,532, Rechytsa is one of the oldest towns of Belarus. First settlements in region are dated back to the epoch of mesolite. Later on the area was inhabited by the Dregovichi tribe, the town was first mentioned in the Novgorod chronicle in 1213 as a town of the Chernihiv Principality. Rechytsa was also ruled by Kiev and Turaŭ Grand Dukes, at the time of Gediminas reign the town was annexed to the Grand Duchy of Lithuania. Rečyca as well as Orsha, Shklow, Mogilev, Stary Bychaw, 1392–1430 – the reign of Grand Duke Vytautas. He constructed a castle with five towers in the area of the detinets on the bank of the Dniepr. At that time the town had three lines in the form of water trenches and ramparts with bastions. In the area between the fortress and the fortification line there was a territory for rich mansions, Church of the Order of Friars Preachers. The town inhabitants settled lived between the second and third fortification lines, the construction of the town had clear right-angled forms. In 1561 the town was granted the Magdeburg rights. In the middle of the 17th century Rechytsa was practically destroyed during the Cossack war of 1648–1651, after the Truce of Anrusovo the town became a part of Polish-Lithuanian Commonwealth. In 1793 Rechytsa joined Russia and became a center of the Minsk province. The first permanent town plan of Rechytsa was approved in 1800, during the Napoleon Wars in 1812 the town was a temporary residence of the Minsk governor. –1.77 thousand 2005 –65.5 thousand 2006 –65.4 thousand 2007 –65.3 thousand 2010 –64.7 thousand Rechytsa products are known in the CIS member-states as well as in other countries. Rechyca produces watercrafts, furniture, beer, which are exported to England, Germany, vladimir Matyushenko Official site Official site

5. Бензин – Gasoline /ˈɡæsəliːn/, known as petrol /ˈpɛtrəl/ outside North America, is a transparent, petroleum-derived liquid that is used primarily as a fuel in internal combustion engines. It consists mostly of organic compounds obtained by the distillation of petroleum. On average, a 42-gallon barrel of oil yields about 19 US gallons of gasoline when processed in an oil refinery. The characteristic of a gasoline blend to resist igniting too early is measured by its octane rating. Gasoline is produced in several grades of octane rating, sometimes, gasoline also contains ethanol as an alternative fuel, for economic or environmental reasons. Gasoline, as used worldwide in the vast number of combustion engines used in transport and industry, has a significant impact on the environment. Gasoline may also enter the environment uncombusted, as liquid and as vapors, from leakage and handling during production, transport and delivery, from tanks, from spills. As an example of efforts to control leakage, many storage tanks are required to have extensive measures in place to detect. Gasoline contains benzene and other known carcinogens, Gasoline inhalation can produce an intense high, however the practice is thought to cause severe organ damage, including mental retardation. The first automotive combustion engines, so-called Otto engines, were developed in the last quarter of the 19th century in Germany, the fuel was a relatively volatile hydrocarbon obtained from coal gas. With a boiling point near 85 °C, it was suited for early carburetors. The development of a spray nozzle carburetor enabled the use of less volatile fuels, further improvements in engine efficiency were attempted at higher compression ratios, but early attempts were blocked by knocking. In the 1920s, antiknock compounds were introduced by Thomas Midgley Jr. and Boyd and this innovation started a cycle of improvements in fuel efficiency that coincided with the large-scale development of oil refining to provide more products in the boiling range of gasoline. In the 1950s oil refineries started to focus on high octane fuels, the 1970s witnessed greater attention to the environmental consequences of burning gasoline. These considerations led to the out of TEL and its replacement by other antiknock compounds. Subsequently, low-sulfur gasoline was introduced, in part to preserve the catalysts in modern exhaust systems, Gasoline is the term that is used in North America to refer to the most popular automobile fuel. The Oxford English Dictionary dates the first use to 1863, when it was spelled gasolene and it was never a trademark, although it may have been derived from older trademarks such as Cazeline and Gazeline. Variant spellings of gasoline had been used to refer to raw petroleum since the 16th century, Petrol is the preferred term in most Commonwealth countries

6. Дизельное топливо – Diesel engines have found broad use as a result of higher thermodynamic efficiency and thus fuel efficiency. This is particularly noted where diesel engines are run at part-load, as their air supply is not throttled as in a petrol engine, to distinguish these types, petroleum-derived diesel is increasingly called petrodiesel. Ultra-low-sulfur diesel is a standard for defining diesel fuel with substantially lowered sulfur contents, as of 2016, almost all of the petroleum-based diesel fuel available in UK, Europe and North America is of a ULSD type. In the UK, diesel fuel for use is commonly abbreviated DERV, standing for diesel-engined road vehicle. In Australia diesel fuel is known as distillate, and in Indonesia, it is known as Solar. Diesel fuel originated from experiments conducted by German scientist and inventor Rudolf Diesel for his engine he invented in 1892. Diesel fuel is produced from various sources, the most common being petroleum, other sources include biomass, animal fat, biogas, natural gas, and coal liquefaction. Petroleum diesel, also called petrodiesel, or fossil diesel is the most common type of diesel fuel, synthetic diesel can be produced from any carbonaceous material, including biomass, biogas, natural gas, coal and many others. The raw material is gasified into synthesis gas, which after purification is converted by the Fischer–Tropsch process to a synthetic diesel, the process is typically referred to as biomass-to-liquid, gas-to-liquid or coal-to-liquid, depending on the raw material used. Paraffinic synthetic diesel generally has a content of sulfur and very low aromatics content, reducing unregulated emissions of toxic hydrocarbons, nitrous oxides. Fatty-acid methyl ester, more known as biodiesel, is obtained from vegetable oil or animal fats which have been transesterified with methanol. It can be produced from many types of oils, the most common being rapeseed oil in Europe, methanol can also be replaced with ethanol for the transesterification process, which results in the production of ethyl esters. FAME can be used pure in engines where the manufacturer approves such use, FAME as a fuel is specified in DIN EN14214 and ASTM D6751. Pure biodiesel has an energy content about 5–10% lower than petroleum diesel, the loss in power when using pure biodiesel is 5–7%. As FAME contains low levels of sulfur, the emissions of oxides and sulfates. Use of biodiesel also results in reductions of unburned hydrocarbons, carbon monoxide, CO emissions using biodiesel are substantially reduced, on the order of 50% compared to most petrodiesel fuels. The exhaust emissions of particulate matter from biodiesel have been found to be 30% lower than overall particulate matter emissions from petrodiesel, the exhaust emissions of total hydrocarbons are up to 93% lower for biodiesel than diesel fuel. Biodiesel also may reduce risks associated with petroleum diesel

7. Крекинг – The rate of cracking and the end products are strongly dependent on the temperature and presence of catalysts. Cracking is the breakdown of a large alkane into smaller, more useful alkanes and alkenes, simply put, hydrocarbon cracking is the process of breaking a long-chain of hydrocarbons into short ones. This process might require high temperatures and high pressure, fluid catalytic cracking produces a high yield of petrol and LPG, while hydrocracking is a major source of jet fuel, Diesel fuel, naphtha, and again yields LPG. Among several variants of thermal cracking methods Vladimir Shukhov, a Russian engineer, one installation was used to a limited extent in Russia, but development was not followed up. Among its advantages was the fact both the condenser and the boiler were continuously kept under pressure. In its earlier versions however, it was a process, rather than continuous. In 1924, a delegation from the American Sinclair Oil Corporation visited Shukhov, Sinclair Oil apparently wished to suggest that the patent of Burton and Humphreys, in use by Standard Oil, was derived from Shukhovs patent for oil cracking, as described in the Russian patent. If that could be established, it could strengthen the hand of rival American companies wishing to invalidate the Burton-Humphreys patent. At about that time however, fluid catalytic cracking was being explored and developed, thermal cracking remains important however, for example in producing naphtha, gas oil, and coke, and more sophisticated forms of thermal cracking have been developed for various purposes. These include visbreaking, steam cracking, and coking, a large number of chemical reactions take place during the cracking process, most of them based on free radicals. Computer simulations aimed at modeling what takes place during steam cracking have included hundreds or even thousands of reactions in their models, the main reactions that take place include, In these reactions a single molecule breaks apart into two free radicals. Only a small fraction of the feed molecules actually undergo initiation, in steam cracking, initiation usually involves breaking a chemical bond between two carbon atoms, rather than the bond between a carbon and a hydrogen atom. CH3CH3 →2 CH3• In these reactions a free radical removes a hydrogen atom from another molecule, CH3• + CH3CH3 → CH4 + CH3CH2• In these reactions a free radical breaks apart into two molecules, one an alkene, the other a free radical. This is the process results in alkene products. CH3CH2• → CH2=CH2 + H• In these reactions, the reverse of radical decomposition reactions and these processes are involved in forming the aromatic products that result when heavier feedstocks are used. CH3CH2• + CH2=CH2 → CH3CH2CH2CH2• In these reactions two free radicals react with other to produce products that are not free radicals. CH3• + CH3CH2• → CH3CH2CH3 CH3CH2• + CH3CH2• → CH2=CH2 + CH3CH3 There are three places where a molecule might be split. Each has a distinct likelihood, 48%, break at the CH3-CH2 bond, cH3* / *CH2-CH2-CH3 Ultimately this produces an alkane and an alkene, CH4 + CH2=CH-CH3 38%, break at a CH2-CH2 bond

8. Нефтеперерабатывающий завод – Oil refineries are typically large, sprawling industrial complexes with extensive piping running throughout, carrying streams of fluids between large chemical processing units. In many ways, oil refineries use much of the technology of, the crude oil feedstock has typically been processed by an oil production plant. There is usually an oil depot at or near an oil refinery for the storage of incoming crude oil feedstock as well as bulk liquid products, an oil refinery is considered an essential part of the downstream side of the petroleum industry. The lighter elements, however, form explosive vapors in the tanks and are therefore hazardous. Petroleum fossil fuels are burned in internal combustion engines to power for ships, automobiles, aircraft engines, lawn mowers, dirt bikes. Different boiling points allow the hydrocarbons to be separated by distillation, Oil can be used in a variety of ways because it contains hydrocarbons of varying molecular masses, forms and lengths such as paraffins, aromatics, naphthenes, alkenes, dienes, and alkynes. Once separated and purified of any contaminants and impurities, the fuel or lubricant can be sold without further processing, smaller molecules such as isobutane and propylene or butylenes can be recombined to meet specific octane requirements by processes such as alkylation, or more commonly, dimerization. The octane grade of gasoline can also be improved by catalytic reforming, the final step in gasoline production is the blending of fuels with different octane ratings, vapor pressures, and other properties to meet product specifications. Another method for reprocessing and upgrading these intermediate products uses a process to separate usable oil from the waste asphaltene material. Oil refineries are large plants, processing about a hundred thousand to several hundred thousand barrels of crude oil a day. Because of the capacity, many of the units operate continuously, as opposed to processing in batches. The high capacity also makes process optimization and advanced process control very desirable, petroleum products are usually grouped into four categories, light distillates, middle distillates, heavy distillates and residuum. This classification is based on the way crude oil is distilled and separated into fractions as in the above drawing and these are not usually transported but instead are blended or processed further on-site. Chemical plants are often adjacent to oil refineries or a number of further chemical processes are integrated into it. For example, light hydrocarbons are steam-cracked in a plant. Using the Claus process, hydrogen sulfide is afterwards transformed to elementary sulfur to be sold to the chemical industry, the rather large heat energy freed by this process is directly used in the other parts of the refinery. Often an electrical plant is combined into the whole refinery process to take up the excess heat. Desalter unit washes out salt from the oil before it enters the atmospheric distillation unit

Http://wikivisually. com/lang-ru/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%B7%D1%8B%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4

Телефоны: тел.: +375 (2351) 7-39-72, +375 (2351) 7-39-74, +375 (2351) 7-46-51, +375 (2351) 7-39-75; факс: +375 (2351) 3-05-43, +375 (2351) 7-38-97, +375 (2351) 7-45-44;

Руководство: ген. директор Куприянов Анатолий Александрович; гл. инженер Якушев Вячеслав Викторович; зам. директора Солодовников Сергей Павлович; Для контактов тел.: +375 (2351) 7-39-72, +375 (2351) 7-39-74, +375 (2351) 7-46-51, +375 (2351) 7-39-75; факс: +375 (2351) 3-05-43, +375 (2351) 7-38-97, +375 (2351) 7-45-44;

Доп. информация: Автобензины: А-76, А-92, АИ-95, Нормаль 80, Регуляр 92, Премиум 95, Супер 98, реактивное топливо РТ, дизельное топливо с содержанием серы менее 0,005% и 0,001%, топливо печное бытовое, мазут топочный, битум нефтяной: дорожный, строительный, кровельный; вакуумный газойль; сера техническая газовая, сжиженный газ: СПБТ, ПБА, ППФ, ББФ, БТ, азот, кислород, осветительный керосин, керосин авиационный турбинный КАТ.

Товары и услуги: Неорганические соединения фосфора, серы, углерода, кремния и цезия, Сера элементарная обработанная, Газы сжатые и сжиженные. Химические вещества для охлаждения (хладагенты), Бутан, Бутилен, Азот, Кислород, Кислород для медицинских целей, Пропан, Пропилен, Топлива дизельные и бензиновые, газожидкостные смеси, промышленные масла, жидкие и консистентные смазки на основе нефти, Мазут топочный на основе нефти, Дизельное топливо на основе нефти, Бензин на основе нефти, Авиационное топливо на основе нефти, Керосин и парафиновые масла, Гудрон, асфальт, битуминозные продукты, Кровельный битум, Гудрон, асфальт, битуминозные продукты (продолжение), Битум жидкий, Битум для дорожных работ, Нефтепродукты и топливо (торговые поставки), Битум, асфальт и смеси для дорожных покрытий – торговые поставки, Топливо и горючие жидкости на основе нефтепродуктов – торговые поставки, Сжатый и сжиженный газ (торговые поставки), Газы сжатые на топливо – торговые поставки

Http://predpriyatiya-sng. ru/description/mozyrskii%20neftepererabatyvaiushchii%20zavod%20oao/228678

Поделиться ссылкой: