Омский нефтеперерабатывающий завод официальный сайт

Установки от экстрасенса 700х170

Омский нефтеперерабатывающий завод — одно из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий России. Уже более полувека Омский нефтезавод является основным, на Урале и в Сибире, производителем и поставщиком большого ассортимента нефтепродуктов и нефтехимической продукции. ОНПЗ – крупнейший производитель гидравлических, турбинных и моторных масел в России.

Предприятие начало свою работу в 1955 году. Его создание было продиктовано необходимостью обеспечения энергетическими продуктами развивающейся промышленности страны — Урала, Сибири, Казахстана и других регионов.

В настоящее время омский нефтеперерабатывающий завод представляет собой современный мощный комплекс по производству широкой гаммы моторных топлив, а также сырья для вторичных процессов и производства смазочных масел. На установках широко внедрена современная измерительная, управляющая и контролирующая техника, смонтирована и успешно эксплуатируется распределительная электронная, автоматизированная система управления МОД-300.

Омский нефтезавод обладает широким комплексом технологических производств, позволяющим вырабатывать практически все виды топлива, масел, присадок к ним, высококачественные ароматические углеводороды, пентан, изопентан, катализаторы, синтетические жирные кислоты, другую продукцию. На базе сырья, производимого на заводе, работает крупный Омский нефтехимический комплекс – «Омскшина», «Омскхимпром», «Омский каучук», «Омсктехуглерод» и др.

Http://omsk. infomsk. ru/catalog/proizvoditeli_omska/neftezavod_v_omske

Омский нефтеперерабатывающий завод — один из самых современных НПЗ в России и один из крупнейших в мире. Установленная мощность завода составляет 20,89 млн т нефти в год.

«Газпром нефть» реализует на Омском НПЗ масштабную программу модернизации. Первый этап программы, направленный на повышение качества производимых нефтепродуктов, уже завершен. Его результатом стал полный переход Омского НПЗ на производство бензина и дизельного топлива самого высокого экологического стандарта «Евро-5». В настоящее время на Омском НПЗ реализуется второй этап программы модернизации, который направлен на увеличение показателей глубины переработки нефти и выхода светлых нефтепродуктов.

По итогам 2016 года «Газпромнефть-ОНПЗ» переработал 20,5 млн тонн нефтяного сырья, сохранив таким образом лидерство по объемам нефтепереработки в России. При этом доля выхода светлых нефтепродуктов — одного из ключевых показателей эффективности нефтепереработки — выросла в прошлом году до рекордного для ОНПЗ уровня — 70,92%.

На Омском НПЗ сформирован один из самых современных наборов технологических процессов, существующих сегодня в нефтепереработке. Всего завод выпускает порядка 50 видов нефтепродуктов: топливо для реактивных двигателей, бытовой газ, топочный мазут, бензол, толуол, ортоксилол, параксилол, битум, кокс, техническую серу и другую продукцию, востребованную на рынке.

По итогам прошлого года завод на 6,6% увеличил объем выпуска бензинов по сравнению с 2015 годом — до 4,7 млн тонн. Производство дизельного топлива увеличилось на 3,2% — до 6,5 млн тонн. Наибольший прирост — 9,6% — отмечен в выпуске зимнего и арктического топлива. Предприятие увеличило выпуск ароматических углеводородов на 5,6% — до 430 тысяч тонн. Ароматические углеводороды Омского НПЗ отличаются высокой чистотой (99,99%) и пользуются повышенным спросом химической промышленности для производства синтетических материалов и пластмасс.

В соответствии с запросами рынка осуществлялось гибкое планирование выпуска нефтепродуктов при реализации производственного плана. Так, в 2016 году Омский НПЗ на 9,9% — до 430 тысяч тонн — увеличил производство битумной продукции для строительства дорог, спрос на которую активно рос в прошлом году. Кроме того, предприятие на 4,6% увеличило производство кокса, востребованного алюминиевой промышленностью, — до 169,9 тысяч тонн.

В 2012 году Всемирная ассоциация нефтеперерабатывающих компаний (WRA) признала «Газпромнефть-ОНПЗ» лучшим нефтеперерабатывающим заводом России и стран СНГ.

Http://www. gazprom-neft. ru/business/oil-refining/omsk-refinery

Омский нефтеперерабатывающий завод — одно из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий России. Принадлежит компании «Газпром нефть». Генеральный директор — Белявский Олег Германович. Омский нефтезавод признан лучшим предприятием нефтепереработки в России и странах СНГ в 2012 году [2] .

С конца 1990-х годов в результате модернизации количество выбросов вредных веществ в атмосферу на предприятии было уменьшено в пять раз [3] .

Решение о начале строительства завода было принято в 1949 году. 5 сентября 1955 года состоялось официальное открытие завода.

В середине 1970-х годов завод достигает мощности в 24 млн тонн переработанной нефти и становится крупнейшим нефтеперерабатывающим предприятием СССР.

В 2015 году нефтезавод реконструировал несколько крупных установок, в результате чего при росте объёмов производства на 30 % воздействие на экологию уменьшилось более чем на 33 % [3] .

Http://encyclopaedia. bid/%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F/%D0%9E%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%9D%D0%9F%D0%97

Первые установки завода первичной переработки нефти введены в эксплуатацию в 1955 г. В настоящее время завод первичной переработки нефти представляет собой современный мощный комплекс по производству широкой гаммы моторных топлив, а также сырья для вторичных процессов и производства смазочных масел. На установках широко внедрена современная измерительная, управляющая и контролирующая техника, смонтирована и успешно эксплуатируется распределительная электронная, автоматизированная система управления МОД-300.

“Контрактом века” называла печать в 70-х годах соглашение с французской фирмой Текнип о строительстве в г. гю Омске и Уфе двух комплексов по производству Ароматики. Комплекс-это одиннадцать технологических установок, тесно связанных между собой. Это разнообразие технологических процессов — четкая ректификация, гидроочисткка, абсорбированное выделение параксилола, изомеризация ксилолов (изомар), трансалкилирование ароматики (таторей), термодеалкилирование толуола. Головной технологической установкой, называемой “сердцем ароматики”, является каталитический реформинг с непрерывной регенерацией катализатора.

Ввод в эксплуатацию в 1994 году комплекса глубокой переработки мазута КТ-1 позволяет существенно улучшить структуру выпуска продукции, существенно улучшить ее качества. Это равносильно экономии 2-3 млн тонн нефти, которые могут быть реализованы на внешнем рынке. Интенсификация процесса каталитического крекинга и ввод в эксплуатацию комплекса КТ-1 позволяет увеличить глубину переработки нефти до 85%.

АО “ОНПЗ” обладает широким комплексом технологических производств, позволяющим вырабатывать практически все виды топлива, масел, присадок к ним, высококачественные ароматические углеводороды, пентан, изопентан, катализаторы, синтетические жирные кислоты, другую продукцию. На базе сырья, производимого на заводе, работает крупный Омский нефтехимический комплекс — “Омскшина”, “Омскхимпром”, завод синтетического каучука, завод технического углерода и др. В состав АО входят также мощная ремонтная фирма и разветвленная социальная структура, включающая жилые дома, детские, спортивно-оздоровительные, лечебные и прочие подобные учреждения для работников общества. АО “ОНПЗ” является одним из лучших предприятий для Российской индустрии.

Основной путь дальнейшего развития завода — реконструкция действующих, стоительство новых современных технологических объектов, расширение социальной инфраструктуры. Для этих целей завод обладает мощной базой стройиндустрии — автоматизированным заводом по производству бетона, кирпичным заводом производительностью 20 млн шт кирпича в год, строительномонтажными подразделениями, способными выполнять собственными силами вск виды и объекты строительства, необходимые для деятельности завода.

Предприятие обладает достаточными возможностями для рационального хранения необходимых объемов сырья и готовой продукции, а также широкой транспортной схемой ее отгрузки. Отправка готовой продукции производится с учетом географического положения акционерного общества, расположенного в центре России. Наиболее значительная часть продукции отгружается железнодорожным транспортом. Обеспечение огромных просторов тюменского Севера осуществляется по водным артериям Сибири — рекам Иртыш и Обь, их многочисленным притокам, вплоть до Обской Губы и Северного Ледовитого океана. Для отгрузки широко используется трубопроводный транспорт, а к местным потрибителям нефтепродукты доставляются автомобильными цистернами.

На заводе существвует продуманная и эффективная школа подготовки и повышения квалификации рабочих и инженерно-технических кадров; технический лицей, учебный комбинат, химико-механический техникум, технические вузы Омска, Москвы и других городов, применяя различные формы и методы обучения, готовят специалистов высокой квалификации. Специалисты обучаются в максимально приближенных к производству условиях с использованием современной компьютерной и другой техники.

Для обеспечения эксплуатации сложных технологических и других объектов завода создана многопрофильная ремонтная служба, которая выполняет самостоятельно все виды строительных, монтажных, электротехнических и других работ без привлечения подрядных организаций. Перспективное планирование предупредительных, текущих и капитальных ремонтов, достаточная оснащенность механизмами при высокой степени организации и надежном качестве работ позволяют сокращать сроки ремонтов, повышать эффективность работы всех видов оборудования.

АО “Омский НПЗ” проводит целенаправленную работу по охране окружающей среды. В последние года построены эффективные сооружения по очистке промышленных стоков. Для оперативного анализа проб воздуха приобретена передвижная лаборатория качества атмосферного воздуха — “Экомобиль”, которая оснащена автоматизированными газоанализаторами, хроматографами и другими приборами, отвечающими мировому уровню. Проблема оздоровления окружающей природной среды подкрепляется экологическим воспитанием всего коллектива.

Заводская поликлинника и профилакторий, оснащенные новейшим медицинским оборудованием обладают широкими возможностями для лечения и отдыха нефтепереработчиков без отрыва от производства. АО “ОНПЗ” регулярно оказывает медицинским учреждениям г. Омска значительную помощь в приобретении современного медицинского оборудования.

Ведется большая благотворительная работа, АО “ОНПЗ” принимает участие в деятельности религиозных, культурных, спортивных организаций г. Омска и области.

Цветы и овощи зимой — продукция аграрного сектора завода, в который входят также животноводческие фермы, бройлерная фабрика, собственная кормовая база.

В детских дошкольных учреждениях растет, отдыхает, воспитывается несколько тысяч ребятишек. Для этого выделены прекрасные помещения, созданы все необходимые условия.

Спортивный комплекс завода имеет в своем составе легкоатлетический манеж — первый в Сибири, стадион, зал для волейбола и баскетбола, плавательный бассейн, хоккейные и футбольные площадки. Тысячи нефтяников и их семьи проводят здесь свое свободное время.

Акционерное общество неустанно работает над расширением асортимента для наиболее полного удовлетворения потребностей партнеров в разнообразной высококачественной, переработанной с соблюдением экологических норм, продукции. АО “ОНПЗ” — это необходимые для индустрии:

    топлива для карбюраторных, дизельных, реактивных, турбинных двигателей, ароматические углеводороды, минеральные масла и присадки, католизаторы, битумы, газы, другая широкая гамма продукции.

“АО ОНПЗ”за высокое качество продукции, активное участие в экономической жизни России и Европы награжден “ЗОЛОТОЙ АРКОЙ ЕВРОПЫ”.

Http://unionmaterials. ru/omskij-npz

Омский нефтеперерабатывающий завод — одно из крупнейших предприятий нефтепереработки России, расположенное в городе Омске и принадлежащее компании «Газпром нефть».

Омский нефтезавод признан лучшим предприятием нефтепереработки в России и странах СНГ в 2012 году [1] . По итогам 2016 года Омский НПЗ стал лидером в РФ по объемам нефтепереработки [2] .

В целом завод выпускает порядка 50 видов нефтепродуктов [3] : высокооктановые бензины, дизельное и судовое топливо, авиакеросин, битум, бытовой газ, техническую серу и другую продукцию. Все моторные топлива, выпускаемые Омским НПЗ, соответствуют экологическому стандарту Евро-5 [4] .

В 2016 году компания «Газпром нефть» направила в бюджеты Омской области почти 5 млрд руб. налоговых платежей. Это на 10 % больше, чем в 2015 году [5] .

«Газпром нефть» — крупнейший в Омской области социальный инвестор, который совместно с ПАО «Газпром» финансирует более 90 % всех негосударственных затрат на социальные проекты в регионе [6] .

Компания осуществляет 100 % финансирования ХК «Авангард», его детско-юношеской школы и молодежной команды [7] . Также финансирует детско-юношескую школу единоборств «Шторм» Александра Шлеменко [8] .

Http://ruwikiorg. ru/wiki/%D0%9E%D0%9D%D0%9F%D0%97

Омский нефтеперерабатывающий завод — одно из крупнейших предприятий нефтепереработки России, расположенное в городе Омске и принадлежащее компании «Газпром нефть».

Омский нефтезавод признан лучшим предприятием нефтепереработки в России и странах СНГ в 2012 году [1] . По итогам 2016 года Омский НПЗ стал лидером в РФ по объемам нефтепереработки [2] .

В целом завод выпускает порядка 50 видов нефтепродуктов [3] : высокооктановые бензины, дизельное и судовое топливо, авиакеросин, битум, бытовой газ, техническую серу и другую продукцию. Все моторные топлива, выпускаемые Омским НПЗ, соответствуют экологическому стандарту Евро-5 [4] .

В 2016 году компания «Газпром нефть» направила в бюджеты Омской области почти 5 млрд руб. налоговых платежей. Это на 10 % больше, чем в 2015 году [5] .

«Газпром нефть» — крупнейший в Омской области социальный инвестор, который совместно с ПАО «Газпром» финансирует более 90 % всех негосударственных затрат на социальные проекты в регионе [6] .

Компания осуществляет 100 % финансирования ХК «Авангард», его детско-юношеской школы и молодежной команды [7] . Также финансирует детско-юношескую школу единоборств «Шторм» Александра Шлеменко [8] .

Http://wikiredia. ru/wiki/%D0%9E%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4

5 июня отмечается Всемирный день охраны окружающей среды, который был учрежден Генеральной ассамблеей ООН в 1972 году.

Вопросы охраны окружающей среды относятся к приоритетным вопросам политической, экономической и общественной жизни нашей страны, являясь одной из задач национальной безопасности. Право граждан Российской Федерации на благоприятную окружающую среду закреплено в Конституции Российской Федерации.

РМЗ является активным сторонником и участником мероприятий, направленных на гармоничное взаимодействие предприятия и природы, сохранение и воспроизводство природных ресурсов во имя живущих и будущих поколений.

В этом году Службой ПЭБ, ОТ и ГЗ РМЗ с 26 мая по 5 июня было организовано проведение комплекса мероприятий в рамках празднования «Дня охраны окружающей среды».

Целью проведения «Дня охраны окружающей среды» в ООО «РМЗ «ГНП-ОНПЗ» явилось — развитие компетенций и ответственности у руководителей и работников предприятия, воспитание и развитие культуры бережного отношения к окружающей среде, повышение эффективности системы управления в области охраны окружающей среды и обеспечения экологической безопасности.

Комплекс мероприятий в рамках празднования «Дня охраны окружающей среды» включил в себя проведение обследования деятельности структурных подразделений предприятия в области охраны окружающей среды и ее оценки по следующим критериям:

– устранение нарушений (несоответствий) в области охраны окружающей среды постоянно-действующей комиссии ООО «РМЗ «ГПН-ОНПЗ» и службы ПЭБ, ОТ и ГЗ, выявленных по результатам обследований и целевых проверок подразделений предприятия;

– содержание в чистоте, закрепленной за структурным подразделением прилегающей территории;

– соответствие эксплуатируемых структурным подразделением площадок накопления отходов производства и потребления требованиям законодательством РФ и внутренних НМД ООО «РМЗ «ГПН-ОНПЗ»;

– наличие и оборудование в структурных подразделениях ООО «РМЗ «ГПН-ОНПЗ» стендов («уголков») с наглядной агитацией в области охраны окружающей среды;

– наличие, своевременное и правильное ведение структурными подразделениями ООО «РМЗ «ГПН-ОНПЗ» документации в области охраны окружающей среды;

– наличие, своевременное и правильное ведение структурными подразделениями ООО «РМЗ «ГПН-ОНПЗ» установленной требованиями законодательства и внутренних нормативно-методических документов ООО «РМЗ «ГПН-ОНПЗ» технической документации по эксплуатации вентиляционных установок.

По итогам обследования и проведенной оценки деятельности структурных подразделений в области охраны окружающей среды был определен победитель — цех № 35. Коллектив цеха №35 награжден ценным подарком и переходящим кубком, а также удостоен почетного звания — «Лучшее подразделение в области обеспечения экологической безопасностью» 2017 года.

В области охраны окружающей среды деятельность РМЗ нацелена на осуществление заботы об окружающей среде на постоянной основе благодаря рациональному использованию ресурсов, соблюдению экологических принципов, развитию экологического просвещения работников предприятия.

С 11 апреля по 28 апреля 2017 года Министерством природных ресурсов и экологии Омской области совместно с Омской региональной детско-юношеской общественной организацией охраны окружающей среды «Экологический центр» был проведен Межрегиональный Экологический фестиваль детско-юношеского творчества «Белая Береза». Фестиваль проводился в рамках Года экологии. Это уже 22-й Фестиваль за всю историю.

Цель Фестиваля — активизация творческих способностей детей, направленных на привлечение их внимания к проблемам охраны окружающей среды, выявление и поощрение одаренных детей.

• Учебно-исследовательская конференция «Сохранение природного и культурного наследия»;

В этом году на Фестиваль принято 3801 работа от 2786 участников из города Омска, Омской области, Екатеринбурга, республики Татарстан. На протяжении двух недель участники защищали свои работы на очных этапах конкурсов и получали заслуженные награды.

По давней сложившейся традиции РМЗ «ГПН-ОНПЗ» принял активное участие в организации и проведении Фестиваля. Так, 18 апреля 2017 года на базе БОУ ДО г. Омска «Детский ЭкоЦентр» прошел конкурс «Лидер экологического движения», поддержку которому оказал ООО «РМЗ «ГПН-ОНПЗ» в лице директора Аверьянова С. А.

В конкурсной программе приняли участие 14 чеовек из 4 районов Омской области (Азовский ННМР, Крутинский МР, Большереченский МР, Таврический МР) и 10 образовательных учреждений города Омска.

Призеры конкурса были награждены Дипломами Министерства образования Омской области. 5 самых лучших лидеров-экологов получили наградные путевки в МДЦ «Артек».

БОУ ДО г. Омска «Детский ЭкоЦентр» выразил признательность и благодарность директору ООО «РМЗ «ГПН-ОНПЗ» Аверьянову С. А. за активное содействие в организации и проведении конкурса «Лидер экологического движения» в рамках Межрегионального Экологического фестиваля детско-юношеского творчества «Белая Береза».

Http://www. rmz-onpz. ru/

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к поиску.

Чтобы продолжить поиск, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Яндекс не сможет запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на странице нашей Помощи.

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Если автоматические запросы действительно поступают с вашего компьютера, и вы об этом знаете (например, вам по роду деятельности необходимо отправлять Яндексу подобные запросы), рекомендуем воспользоваться специально разработанным для этих целей сервисом Яндекс. XML.

Http://rabota. yandex. ru/search? currency=RUR&from=wizard&rid=66&text=%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%20%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82&wt=3

Омский нефтеперерабатывающий завод является одним из самых крупных предприятий России по переработке нефти и производству масел. Принадлежит он компании «Газпром нефть» и производит масла моторные, гидравлические, турбинные и другую продукцию.

Свою историю Омский нефтеперерабатывающий завод ведёт с 5 сентября 1955 года. Именно в этот день предприятие было введено в эксплуатацию. Строительство такого завода в центре Западной Сибири считалось необходимостью. Коллективу была поставлена задача – обеспечить энергетическими продуктами регионы Урала и Сибири, Казахстана и др. Первоначально для этого предполагалось использовать сырьё Башкирии. С самого начала, уже в 60-е годы ХХ века на заводе вырабатывался разнообразный ассортимент нефтепродуктов, масел и смазок. С началом работы производства по выработке нефтехимической продукции появилась возможность полностью обеспечить промышленность Сибири всеми необходимыми нефтепродуктами. Кроме этого была получена основа для создания огромного нефтехимического комплекса в городе Омске. Несколько позже были открыты месторождения нефти в Западной Сибири. На Омский нефтеперерабатывающий завод (Омский НПЗ) стало поступать «лёгкое сибирское чёрное золото».

Профиль Омского НПЗ — топливно-масляный. Он может перерабатывать 19,5 млн тонн нефти в год. В 2008 году коллектив завода занял 2-е место в России, переработав 18,4 млн тонн нефти. Это высокие показатели и объясняются они:

• близостью завода к районам добычи качественной легкой сибирской нефти, известной под маркой Siberian Light.

• налаженной работой магистрального продуктопровода ОАО «Транснефтепродукт», по которому отгружается основная продукция завода.

Продукцией Омского нефтеперерабатывающего предприятия пользуются в Сибирском и Уральском федеральных округах. Она идёт на экспорт в страны Содружества Независимых Государств и дальнее зарубежье.

Предприятие и сегодня является перспективным и стратегически важным для региона и страны в целом. Поэтому с целью увеличения объема переработки нефти намечено строительство новейшей установки изомеризации, новых установок гидроочистки и гидрокрекинга.

История завода включает в себя несколько интересных фактов. Например, сохранившийся с начала строительства предприятия немецкий макет завода послужил сценической площадкой для съемок сцен стихийного бедствия в фильме-катастрофе «Экипаж». А авторы новой ядерной доктрины США вписали Омский НПЗ в основной список мишеней для поражения американскими межконтинентальными ракетами, считая, что уничтожение предприятия станет катастрофой для России и подорвет боеспособность страны и её экономику.

Вечером 27 мая 2010 года на заводе случился пожар третьей категории опасности, который привёл к взрыву восточной секции технологической печи. В результате аварии пострадали два рабочих предприятия, а ущерб оценивается в несколько десятков миллионов рублей.

Http://sib. net/omsk/omskij-neftepererabatyvayushhij-zavod/

(Город Казань KZN. RU, 17 апреля). 18 апреля в пяти районах Казани планируется отключение электричества.

С 8.30 до 17.00 электричество отключат в Авиастроительном районе в жилых домах по ул. Белинского, 1, 5а; ул. Лядова, 2, 4, а также в частном секторе по ул.1-я Армавирская, 32а, ул. Большая Армавирская, 83-104, 106-124; ул. Краснодонская, 84, 84а, 84б-100; 87-105; ул. Краснокамская, 1-11, 2г, 2б, 2-20, 23-41; ул. Луначарского, 20-34, 13-35; ул. Малая Армавирская, 91-109, 70-102; ул. Смоленская, 40-59, ул. Турского, 1-19; 2-20; ул. Г.Успенского, 1, 1а-22.

С 8.00 до 17.00 электричество отключат по следующим адресам Вахитовского района: ул. Большая Красная, 36, 36а; ул. К.Маркса, 29, 31/7, 34, 36.

С 9.00 до 17.00 света не будет по ул.2-я Привольная, 33а, ул. Вишневского, 24, 26, ул. Калинина, 62, ул. Маяковского, 4, 6; ул. Муштари, 6, 9, 9в, 9е; ул. Пехотная, 27, ул. Ульянова-Ленина, 54, 54а, 65/1 в Вахитовском районе.

С 13.00 до 17.00 электричества не будет в Вахитовском районе по ул. Калинина, 52, 60.

С 8.30 до 17.00 в Кировском районе запланировано отключение электричества по адресам: ул. Паровозников, 1-21, ул. Селянская, 1-19.

С 8.30 до 17.00 без света останутся жители частного сектора в поселке Отары Приволжского района по улицам Зои Даутовой, Калинина, Матюшинская, Озерная, Правды, Приволжская Центральная.

С 9.00 до 18.00 света не будет в поселке Новая Сосновка Советского района по адресам: ул.1-я Таежная, 27-35; ул. Вишневая, 13а, 118а, ул. Машиностроителей, 7-21, ул. Яблоневая, 37-89, в поселке Большие Клыки по адресам: ул. Геологов, 17-73, 2-64.

Отключение связано с плановым выводом в ремонт линий электропередач и электротехнического оборудования трансформаторных подстанций, а также техническим обслуживанием оборудования распределительных сетей, сообщает «Сетевая компания».

Http://www. kzn. ru/meriya/press-tsentr/novosti/18-aprelya-v-pyati-rayonakh-kazani-zaplanirovano-otklyuchenie-sveta/

Продукт переработки нефти 7

Установки от экстрасенса 700х170

При переработке нефти в настоящее время получают: 1) топлива; 2) нефтяные масла; 3) парафины, церезины, вазелины; 4) нефтяные битумы; 5) осветительные керосины; 6) растворители; 7) прочие нефте­продукты (нефтяной кокс, сажу, консистентные смазки и др.).

К числу получаемого из нефти ТопливаОтносятся автомобильный и авиационный бензины, а также реактивное, дизельное, газотурбин­ное и котельное топливо. Рассмотрим основные из них.

Автомобильный бензин применяется в карбюраторных двигателях. Весь автомобильный бензин делится на следующие виды:

Одной из важнейших эксплуатационных характеристик бензинов является их детонационная стойкость. Чем она больше, тем выше мо-

жет быть степень сжатия двигателя и соответственно будут больше его удельная мощность и ниже расход топлива.

Детонационная стойкость бензинов выражается в октановых чис­лах, определяемых на специальных установках моторным (ГОСТ 511-82) или исследовательским (ГОСТ 8226-82) методами. Октановое чис­ло равно количеству изооктана в смеси с н-гептаном, эквивалентной по детонационной стойкости испытуемому бензину.

Для повышения детонационной стойкости бензинов и соответст­венного повышения октанового числа в них вводят тетраэтилсвинец в количестве до 3,3 г на 1 кг бензина. Тетраэтилсвинец является ядо­витым веществом. Поэтому при работе с этилированными бензина­ми необходимо соблюдать меры предосторожности. В настоящее вре­мя от него постепенно отказываются.

Промышленностью выпускается автомобильный бензин марок А-72, А-76, А-80, А-92, АИ-91, АИ-93, АИ-95 (А — автомобильный; цифры — октановое число; буква И указывает, что октановое число определено по исследовательскому методу).

Авиационный бензин предназначен для применения в поршневых авиационных двигателях. Его марки — Б-91/115, Б-95/130, Б-92 и Б-70 (Б — бензин; цифра в числителе — октановое число; цифра в знаме­нателе — сортность на богатой смеси).

В настоящее время производство и потребление авиационного бен­зина резко снизилось в связи с переходом авиации от поршневых двига­телей к реактивным. Доля авиационного бензина составляет около 2% от общего производства бензина.

Дизельное топливо используется в двигателях с воспламенением от сжатия и в некоторых типах газотурбинных двигателей. Для раз­личных условий применения отечественная промышленность выра­батывает топливо трех марок (ГОСТ 305-82):

Основными характеристиками дизельного топлива являются тем­пература вспышки, температура застывания и содержание серы.

Температура, при которой пары топлива в смеси с воздухом вспы­хивают при поднесении огня, называется температурой вспышки. Она

характеризует испаряемость и огнеопасность дизельного топлива. Для топлива марки Л температура вспышки должна быть не ниже 40 °С, а для марки 3 — не ниже 35 °С.

По содержанию серы различают дизельное топливо, в котором ее не более 0,2% по массе и в котором ее больше 0,2, но не более 0,5% по массе.

Сведения о температуре вспышки или застывания, а также о со­держании серы содержатся в условном обозначении дизельного топ­лива. Так, запись Л-0,2-40 означает, что это дизельное топливо летнее с массовой долей серы до 0,2% и температурой вспышки 40 °С. А за­пись 3-0,2-35 означает, что это дизельное топливо зимнее с массовой долей серы до 0,2% и температурой застывания —35 "С.

Реактивное топливо используется в газотурбинных двигателях са­молетов и вертолетов. Чтобы получать от бортового запаса топлива, ограниченного емкостью баков и начальным полетным весом само­лета, больше энергии, необходимо, чтобы это топливо имело высокую теплоту сгорания. Из массовых и дешевых видов нефтяного топлива этим требованиям лучше всего удовлетворяют керосины.

В качестве Тракторного топлива используются керосины и лиг­роины. Для газовых турбин, используемых в промышленности, энер­гетике, водном и наземном транспорте, топливом служат мазуты и га­зойли. В качестве котельного топлива применяется флотский мазут марок Ф5 и Ф12 (цифра — условная вязкость при 40 °С), а также то­почный мазут марок М40, М100, М200.

Ассортимент выпускаемых Нефтяных маселОчень многообразен: моторные, индустриальные, цилиндровые, турбинные, компрессор­ные, трансмиссионные, осевые, электроизоляционные и др.

Моторные масла применяются для смазки авиационных, автомо­бильных и дизельных двигателей; Индустриальные — для смазки про­мышленного оборудования (машин и механизмов); Цилиндровые — для смазки золотников и цилиндров поршневых паровых машин; Тур­бинные — для смазки и охлаждения подшипников различных турбо­агрегатов и генераторов электрического тока; Компрессорные — для смазки цилиндров, штоков и клапанов компрессоров, воздуходувок и холодильных машин; Трансмиссионные — для смазки зубчатых пе­редач в большинстве машин и механизмов; Осевые — для смазки шеек осей железнодорожных вагонов, колесных пар тепловозов, парово­зов и других узлов трения подвижного состава железнодорожного транспорта; Электроизоляционные (трансформаторные, конденсатор­ные и кабельные) — для использования в качестве диэлектрика и охлаж­дающей жидкости в электроустановках.

Товарные парафиныИспользуют в качестве сырья для производст­ва синтетических кислот и спиртов, являющихся основой для произ­водства моющих веществ. Парафин применяют в медицине, пищевой промышленности (тара и обертки из парафинированной бумаги и кар­тона) , производстве спичек, свечей, древесноволокнистых плит и других изделий.

ЦерезинПрименяют при производстве смазок, вазелинов, кремов и в качестве электроизоляционного материала.

ВазелиныБывают естественные, искусственные, технические и медицинские. Естественный вазелин получают из парафинистых ма­зутов. Искусственный вазелин — это смесь минерального масла и па­рафина, технический — смесь парафина с индустриальным маслом, а медицинский — смесь белого церезина и парафина с парфюмерным маслом.

Нефтяные битумыПрименяют при изготовлении гидроизоляцион­ных и кровельных материалов, в дорожном строительстве.

Нефтяной коксПрименяют для изготовления электродов, в элек­трометаллургической промышленности, сажу — в резиновой про­мышленности, а также для изготовления карандашей, изоляционных материалов, копировальной бумаги, красок и т. д. К Консистентным смазкамОтносятся солидолы, технические вазелины и др.

Http://lektsii. org/2-18885.html

Как видно на рис. 1 на первом месте по добычи энергетических минеральных продуктов находится нефть. Нефть и газ являются одной из основ российской экономики, важнейшим источником экспортных поступлений страны.

На сегодняшний день из нефти производят: жидкое топливо (бензин, керосин, дизельное топливо и топливные масла), газообразное топливо, твердое топливо (нефтяной кокс), машинные масла и смазочные материалы, парафины и церезины, битумы, ароматические соединения, сажа, ацетилен, этилен, нефтяные кислоты и их соли, высшие спирты, пластмассы, моющие средства, взрывчатку, полиэтиленовую пленку, синтетические нитки и ткани (нейлон, капрон), одежду (чулки, шубы, белье, куртки). Нефть используется для приготовления косметики (губная помада, тушь для ресниц, туалетная вода) и парфюмерии. Нефтепродукты идут на изготовление копировальной бумагу, красителей для печатания книг, газет. Асфальт, по которому мы ходим, также изготовляется из нефти. На сегодняшний день одно из самых перспективных направлений в нефтехимии – биохимическая переработка нефтяных углеводородов для получения белковых веществ. Попросту говоря, это попытка создания продуктов питания из нефти.

Наряду с большим количественным ростом, важной народнохозяйственной задачей нефтеперерабатывающей промышленности в ближайшие годы должно быть резкое улучшение качества бензинов, дизельных топлив, смазочных масел и других нефтепродуктов, а также полное обеспечение промышленности нефтехимического синтеза необходимым и высококачественным сырьем и полупродуктами.

Добыча и переработка нефти – дело непростое. Углубление переработки нефти позволяет выйти на целую гамму синтетических продуктов и материалов – пластмассы, каучуки, шину и др. они являются не только ценными экспортными продуктами, но и создают в ходе переработки сотни тысяч новых рабочих мест.

2. Тетельмин В. В., Язев В. А. Нефтегазовое дело. Полный курс. – Изд. Дом “Интеллект”, 2009. – 800 с.

3. Мстиславская Л. П., Павлинич М. Ф., Филиппов В. П. Основы нефтегазового производства. – М.: ФГУП Изд-во “Нефть и газ”, 2005. – 276 с.

4. Вержичинская С. В., Дигуров Н. Г., Синицин С. А. Химия и технология нефти и газа: учебное пособие. – М., 2007. – 400 с.

5. Гуревич И. Л. Технология переработки нефти и газа, – М., 1972. – 360 с.

6. Александрова В. И. Потребление нефти и ее продуктов (научно-технический журнал). – Изд-во МГГУ,- 2009. – 31 с.

7. Классификация продуктов переработки нефти (научно-технический журнал). – Изд-во МГГУ, – 2009. – 300 с.

Http://studbooks. net/2285479/matematika_himiya_fizika/rezultaty_pererabotki_nefti

Очистка нефтепродуктов является завершающей стадией в производстве моторных топлив и смазочных масел. Она необходима потому, что получаемые при перегонке и крекинге продукты содержат алкены, сернистые, кислородсодержащие и азотистые соединœения, которые обуславливают нестабильность их свойств, способность давать нагар в цилиндрах двигателœей, тёмный цвет, неприятный запах и т. п. Существуют химические и физико-химические методы очистки. К химическим методам относят очистку серной кислотой и обработку водородом – гидроочистка, к физико-химическим – адсорбционные и абсорбционные методы очистки.

Очищенное жидкое топливо и смазочные масла в ряде случаев оказываются неустойчивыми при хранении. Причиной этого являются медленно протекающие реакции окисления непредельных и легко полимеризующихся углеводородов. Такие окислительные процессы сопровождаются образованием смолистых веществ и различных осадков, увеличивающих вредное действие нефтепродуктов на тару, трубопроводы и механизмы. Для замедления окислительных процессов нефтепродукты подвергают стабилизации, добавляя к ним антиокислители. Обычно в качестве антиокислителœей используются фенолы и ароматические амины.

Из продуктов переработки нефти и их дальнейшей химической переработки путём смешения (компаундирования) в крайне важном соотношении изготавливаются многочисленные и разнообразные нефтепродукты, которые можно подразделить на следующие группы:

Нефтяные топлива подразделяются на моторные или светлые нефтепродукты, применяемые для сжигания в двигателях, и котельные – для сжигания в топках паровых котлов и в промышленных печах. Первые из них, в свою очередь, делятся на карбюраторные, дизельные топлива и топлива для реактивных авиационных двигателœей.

Карбюраторным топливом для двигателœей внутреннего сгорания является бензин. Бензин в настоящее время – важнейший нефтепродукт, так как служит топливом для двигателœей, устанавливаемых на автомашинах и винтомоторных самолётах.

Авиационный бензин является более лёгким, плотность его 0,73-0,76 г/см 3 , т. кип. 40-180 0 С; автомобильный – более тяжёлый, плотность его 0,74-0,77 г/см 3 , т. кип. 50-200 0 С. Важнейшей характеристикой бензина как топлива является его стойкость к детонации.

Детонационная стойкость карбюраторного топлива характеризуется октановым числом и определяется на специальных установках путём сравнения образцов испытываемого топлива с набором эталонного топлива. В качестве эталонного топлива применяют смеси, составленные из изооктана, обладающего высокими антидетонационными свойствами, и нормального гептана, сильно детонирующего вещества. Детонационная стойкость изооктана принимается за 100, а н-гептана – за ноль. Октановое число топлива численно равно процентному содержанию изооктана в эталонной смеси, детонирующей одинаково с испытуемым образцом топлива. Наибольшей детонационной стойкостью обладают сильно разветвлённые алканы, а также арены, а наиболее низкой – нормальные алканы и циклоалканы с неразветвлёнными боковыми цепями. Алкены нормального строения имеют более высокие октановые числа, чем нормальные алканы с тем же числом атомов углерода. Октановое число бензина зависит, следовательно, от относительного содержания в нём углеводородов указанных классов и их строения. Бензин прямой перегонки из нафтеновых нефтей имеет октановые числа 65-78, а из парафинистых нефтей – 40-60.

Стойкость бензина к детонации сильно повышается (на 10-20 октановых единиц) при растворении в нём небольших количеств антидетонатора. В качестве антидетонатора применяется тетраэтилсвинœец (ТЭС) – Pb(C2H5)4, весьма ядовитое вещество. ТЭС вводится обычно в виде смеси (этиловой жидкости) с бромистым этилом и a-хлорнафталином, которые способствуют удалению из двигателя образующихся окислов свинца, переводя их в летучие галогениды. Сегодня тетраэтилсвинœец находит всё меньшее применение, так как оказывает вредное воздействие на окружающую среду. Для повышения октановых чисел сейчас используют более экологически безопасные добавки: метилтретбутиловый эфир, молибденовые композиции, алкилаты и т. д.

В Качестве топливаДля воздушно-реактивных двигателœей применяют полученный перегонкой нефти дистиллят с т. кип. 150-250 0 С (реактивное топливо ТС-1) или 150-280 0 С (топливо Т-1).

В связи с всё возрастающим распространением дизельных двигателœей в различных видах транспорта с каждым годом всё большее значение приобретает Дизельное топливо. Для быстроходных (тракторных, тепловозных и автомобильных) дизелœей применяется продукт перегонки парафинистой нефти – газойль или смесь его или солярового масла с керосином (т. кип. 200-350 0 С).

Способность дизельного топлива давать воспламенение в цилиндре двигателя характеризуется цетановым числом. Цетановое число есть показатель воспламеняемости дизельного топлива, численно равный (в %) содержанию цетана (н-гексадекана) в такой его смеси с a-метилнафталином, которая по воспламеняемости в двигателœе эквивалентна испытуемому топливу. Цетановое число цетана принято равным 100, а a-метилнафталина – нолю. Цетановое число зависит от химического состава топлива: наибольшее цетановое число у алканов, меньшее у циклоалканов, самое низкое – у аренов. Чем выше цетановое число, тем лучше качество дизельного топлива.

Котельные топлива готовят смешиванием остаточных продуктов прямой перегонки (мазута͵ полугудрона и гудрона) с остаточными продуктами термических и некоторых каталитических процессов.

К Газообразным нефтяным топливам относятся попутные газы и газы, получаемые при переработке нефти и нефтепродуктов.

Вторая группа нефтепродуктов – Смазочные (минœеральные) масла; назначение их – образовывать слой смазки между соприкасающимися частями машин, станков и двигателœей. Таким путём трение между частями механизмов заменяется внутренним трением в смазке. По этой причине важнейшей характеристикой смазочных масел наряду с температурой вспышки и застывания является их вязкость.

Смазочные масла разделяют по областям их применения: индустриальные – веретённое, машинное и др.; для двигателœей внутреннего сгорания – автотракторные (автолы), авиационные масла и др.; трансмиссионные; турбинные; компрессорные; для паровых машин; масла специального назначения. Смазочные масла изготавливают смешением очищенных остаточных и дистиллятных масел.

Важно заметить, что для современных механизмов и двигателœей применяют смазочные масла только с присадками – веществами, улучшающими их эксплуатационные качества.

Из смазочных масел, полученных из парафинистых нефтей, во избежание их застывания при низких температурах вследствие выделœения твёрдых высших алканов (парафина) производится их удаление – депарафинизация. Масло растворяют чаще всœего в смеси метилэтилкетона, бензола и толуола, охлаждают до -20 или -40 0 С и отфильтровывают Твёрдый парафин, после чего отгоняют из масла смесь растворителœей. Для депарафинизации дизельного топлива используют также способность мочевины образовывать труднорастворимые комплексные соединœения с высшими н-алканами, которые отделяют и разлагают нагреванием до 60-75 0 С на мочевину и Жидкий парафин.

После очистки Твёрдый парафин применяется как изолятор в электротехнике, для пропитывания спичек и кож, для изготовления свечей. Окислением кислорода воздуха превращают его в синтетические жирные кислоты, используемые в мыловарении. Сплавлением со смазочным маслом получают вазелин, применяемый в медицинœе и парфюмерии.

Жидкий парафин после растворения в бензинœе очищают обработкой противоточно движущимся твёрдым адсорбентом от примеси ароматических углеводородов и затем отгоняют растворитель. Его используют для получения высших жирных спиртов.

Некоторые виды микроорганизмов способны усваивать парафин в присутствии раствора солей, содержащих азот, фосфор и калий и синтезировать на их основе белок. Центрифугированием отделяют массу микроорганизмов и применяют её в качестве добавки к корму животных – белково-витаминного концентрата; он богат различными витаминами, а белок содержит много незаменимых аминокислот.

Диспергированием в смазочных маслах загустителœей (Ca, Na или Al – мыл) получают мазеобразные продукты – Консистентные смазки (солидол, консталин и др.), применяемые для смазки частей механизмов, работающих при повышенных температурах и давлении, и для предохранения металлических предметов от коррозии.

Нефтяные битумы получают окислением гудронов смолистых нефтей, а также смешением с асфальтами. Битумы представляют собой твёрдые или жидкие водонерастворимые материалы.

Коксованием остаточных продуктов нефтепереработки в специальных кубах или печах получают Нефтяной кокс. Кокс представляет собой пористую твёрдую массу от серого до чёрного цвета. Он употребляется как твёрдое топливо, а также при изготовлении электродов для электрических печей, различных изделий для электропромышленности и для производства искусственных графитов.

2) растворители. В качестве растворителœей используют бензин (фр. 45-170 0 С), петролейный эфир (фр. 40-70 0 С и 70-100 0 С), уайт-спирит (фр. 165-200 0 С). Обычно растворители получают из нефтяных попутных газов на газофракционирующих установках, установках первичной перегонки нефти и при каталитическом риформинге;

Стабилизация нефтепродуктов Очистка и стабилизация нефтепродуктов Очистка нефтепродуктов является завершающей стадией в производстве моторных топлив и смазочных масел. Она необходима потому, что получаемые при перегонке и крекинге продукты содержат алкены. [читать подробенее]

Нефтепродукты, получаемые из нефти и природного газа, используются в различных отраслях промышленности, на транс­порте, в сельском хозяйстве и медицине. Часть продуктов выделяют из нефти, а остальные получают в результате нефтехимического производства. Общая схема. [читать подробенее]

Нефтепродукты, получаемые из нефти и природного газа, используются в различных отраслях промышленности, на транс­порте, в сельском хозяйстве и медицине. Часть продуктов выделяют из нефти, а остальные получают в результате нефтехимического производства. Общая схема. [читать подробенее]

Нефть подвергается переработке и все получаемые из сырой нефти продукты можно разделить на две группы: 1) идущие на непосредственное потребление; 2) используемые как исходное сырье для химической промышленности. То же можно сказать и о газе. После переработки природного. [читать подробенее]

Http://oplib. ru/random/view/632965

Составлена классификация продуктов переработки сырой нефти. Пирамидальная классификация нефти составлена поблочно, то есть, начиная с этапа разведки до конечных этапов основных продуктов переработки и применение продуктов переработки нефти. Продемонстрировано движение минерального продукта (сырой нефти ) по технологической лесенке, характеризующие все большим усложнением изделий. Перечислены основные продукты переработки нефти. Представлена диаграмма обобщенная диаграмма основных потребляемых обществом нефтепродуктов.

In the given work drawn up a detailed classification of products of crude oil. Pyramidal classification of oil drawn block approach, that is, from the exploration phase to the final stages of the basic food processing and use of products of oil refining. On the classification shown in the decomposition of crude oil fractions depending on the temperature rise and also shows its movement over the levels of depth of processing. Demonstrated the movement of mineral products (crude oil) on the technological ladder, characterizing the increasing complexity of products. Are the main products refined from crude oil. At the end of the article presents the schematic diagram of a generalized basic petroleum products consumed by society.

Составлена классификация продуктов переработки сырой нефти. Пирамидальная классификация нефти составлена поблочно, то есть, начиная с этапа разведки до конечных этапов основных продуктов переработки и применение продуктов переработки нефти. Продемонстрировано движение минерального продукта (сырой нефти) по технологической лесенке, характеризующие все большим усложнением изделий. Перечислены основные продукты переработки нефти. Представлена диаграмма обобщенная диаграмма основных потребляемых обществом нефтепродуктов.

Ключевые слова: классификация, полезные ископаемые, нефть, нефтепродукты, фракции нефти, нефтехимия, нефтепереработка, фракционная перегонка нефти, технологическая лестница, технологический уровень, системные изделия, переработки нефти, глубина переработки нефти, разведка, добыча сырой нефти, промысловая подготовка, нефтеперерабатывающий завод, конечные продукты потребления нефти, промежуточные продукты потребления нефти.

In the given work drawn up a detailed classification of products of crude oil. Pyramidal classification of oil drawn block approach, that is, from the exploration phase to the final stages of the basic food processing and use of products of oil refining. On the classification shown in the decomposition of crude oil fractions depending on the temperature rise and also shows its movement over the levels of depth of processing. Demonstrated the movement of mineral products (crude oil) on the technological ladder, characterizing the increasing complexity of products. Are the main products refined from crude oil. At the end of the article presents the schematic diagram of a generalized basic petroleum products consumed by society.

Key words: classification, minerals, oil, mineral oil, oil fractions, oil chemistry, oil refining, factious distillation of oil, technological staircase, technological level, system products, refining, refining depth, exploration, crude oil, commercial preparations, refinery, final products of oil consumption, intermediate products of oil consumption.

Яефть является важнейшим источником энергии. Специалисты считают, что через 50 лет нефть вместе с углем будут обеспечивать около половины потребности планеты в энергии. Под нефтью, в общем виде понимаем химические элементы или их соединения, извлекаемые из недр земли для полезного использования. Нефть может выступать в первичном естественном виде, в котором она сформировался в недрах, после переработки и извлечения из нее отдельных компонентов, и в комбинированном и системном виде в технологических изделиях (нефтепродукты, продукты нефтехимии и т. д.).

Г еология нефти имеет дело с первичным минеральным продуктом на стадиях его разведки и добычи. Качество нефти повышается на стадиях переработки и химической очистки. Целью нефтепереработки является производство нефтепродуктов, прежде всего, различных топлив и сырья для последую-

Щей химической переработки. Процесс нефтепереработки – это многоступенчатый процесс физической и химической обработки сырой нефти, результатом которого является получение целого спектра нефтепродуктов разной степени сложности.

Существует три основных направления переработки нефти: топливное, топливно-масляное и нефтехимическое.

1. При топливном направлении нефть перерабатывается на моторные и котельные топлива.

2. При топливно-масляной переработке наряду с моторными топливами получают различные сорта смазочных масел, поэтому для их производства выгодней использовать нефть с высоким содержанием масляных фракций.

3. Нефтехимическая или комплексная переработка нефти предусматривает, наряду с топливами и маслами, производство сырья для нефтехимии: ароматические углеводороды, парафины, сырье для пиролиза и др., а также выпуск продукции нефтехимического синтеза.

Выбор конкретного направления переработки нефти и ассортимента выпускаемых нефтепродуктов определяется качеством сырой нефти.

Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает более 500 наименований газообразных, жидких и твердых нефтепродуктов. Их принято классифицировать по назначению. Основными и наиболее известными группами нефтепродуктов являются:

• Моторные топлива в зависимости от принципа работы двигателя подразделяют на: карбюраторные (авиационные и автомобильные бензины), реактивные и дизельные.

• Нефтяные масла: смазочные и несмазочные (несмазочные масла предназначены не для смазки, а для применения в качестве рабочих жидкостей в тормозных системах, трансформаторах, конденсаторах и т. п.).

• Углеродные и вяжущие материалы: нефтяные коксы (применяются для изготовления электродов и коррозионноустойчивой аппаратуры), битумы (дорожное строительство – в виде асфальта, а также производство электро – и гидроизоляционных материалов) и нефтяные пеки (изготовление электродов).

• Нефтехимическое сырье: ароматические углеводороды (бензол, толуол, ксилолы, нафталин и др., применяются для получения красителей и фармацевтических препаратов, в качестве растворителей), сырье для пиролиза – разложения химических соединений при нагревании, парафины и церезины (жидкие парафины служат сырьем для получения белково-витаминных концентратов, синтетических жирных кислот и поверхностно-активных веществ).

• Нефтепродукты специального назначения подразделяются на: термогазойль (сырье для производства технического углерода), консистентные смазки, осветительный керосин, присадки к топливам и маслам, деэмульгаторы, элементную серу, водород и др.

Нефтеперерабатывающие заводы производят нефтепродукты и сырье для нефтехимии, а в последние годы также товары народного потребления. Современные нефтеперерабатывающие предприятия характеризуются большой мощностью как предприятия в целом (исчисляемой миллионами тонн в год), так и технологических процессов. Мощность НПЗ зависит от многих факторов, прежде всего от потребности в нефте-

Продуктах экономического района их потребления, наличия ресурсов сырья и энергии, дальности транспортных перевозок и близости соседних аналогичных предприятий. Ассортимент выпускаемых нефтепродуктов, как правило, насчитывает около сотни наименований. Глубина переработки нефти (ГПН) – показатель, характеризующий эффективность использования сырья. В мировой нефтепереработке до сих пор нет общепринятого определения этого показателя. В России ГНП определяют как суммарный выход в процентах на нефть всех нефтепродуктов, кроме непревра-щенного остатка. Однако выход непре-вращенного остатка зависит не только от технологии нефтепереработки, но и от качества нефти, а также от направления его использования: в качестве котельного топлива, сырья для производства битума и т. д.. В современной нефтепереработке НПЗ принято подразделять на НПЗ с неглубокой и глубокой переработкой нефти. Такая классификация недостаточно информативна, особенно относительно НПЗ типа глубокой переработки нефти: неясно, какие именно вторичные процессы могут входить в его состав.

По величине ГПН можно косвенно судить о насыщенности НПЗ вторичными процессами и структуре выпуска нефтепродуктов. НПЗ с высокой долей вторичных процессов располагает возможностью для производства большего количества нефтепродуктов на тонну сырья, и, следовательно, для более углубленной переработки нефти.

Вырабатываемые на нефтеперерабатывающих заводах продукты подразделяют на следующие группы, различающиеся по составу, свойствам и областям применения. В связи с этим была составлена классификация продуктов переработки нефти (см. рис. 1), Рассмот-

Блок 0. Разведка. Нефтеразведка включает в себя геологоразведочные работы, целью которых является выявление и подготовка к разработке залежей нефти, а также их геологоэкономическая оценка. Геологоразведочные работы принято подразделять на 2 этапа: поисковый и разведочный. На поисковом этапе происходит первоначальная оценка и изучение потенциальных нефтегазоносных месторождений с последующим пробным бурением. Первые поисковые скважины бурятся на максимальную глубину. Обычно первым исследуется верхний слой (этаж) залежей, а затем более глубокие слои. На разведочном этапе производится непосредственная подготовка месторождения к разработке и добыче.

Блок I. Добыча сырой нефти. На этапе добычи, при выходе из нефтяного пласта, нефть содержит взвешенные частицы горных пород, воду, растворенные в ней соли и газы. Нефть, получаемую непосредственно из скважин называют сырой нефтью, которая иногда сразу транспортируется в ближайшие центры нефтепереработки. Но в большинстве случаев добываемая нефть проходит промысловую подготовку (промышленная обработка сырой нефти), так как она может быть предназначена для экспорта или для транспортирования в отдаленные от мест добычи нефтеперерабатывающие заводы. Переходим в Блок II.

Блок II. Промысловая подготовка – подготовка к транспортировке на отдаленные НПЗ. Технически и экономически целесообразно нефть перед подачей в магистральный нефтепровод подвергать специальной подготовке с целью ее обессоливания, обезвоживания, дегазации, удаления твердых час-

Тиц, удаления механических примесей, удаления твердых углеводородов.

Перечисленные выше примеси (читай блок I) вызывают коррозию оборудования и серьезные затруднения при транспортировании и переработки нефтяного сырья. Именно поэтому перед транспортированием сырая нефть подготавливается: из нее удаляется вода, большое количество механических примесей, солей и выпавших твердых углеводородов. Также следует выделить из нефти газ и наиболее летучие ее компоненты. Если этого не сделать, то при хранении нефти даже за то время, которое пройдет, пока она не попадет на нефтеперерабатывающий завод, газ и наиболее легкие углеводороды будут утеряны. А между тем газ и летучие жидкие УВ являются ценными продуктами. Кроме того, при трубопроводной транспортировке нефтей из них необходимо удалять все легкие газы. В противном случае на возвышенных участках трассы возможно образование газовых мешков. Качество товарной нефти формируется при подготовке сырой нефти к транспортированию. Стоимость товарной нефти существенно зависит от ее качества. Поэтому во всех учетнорасчетных операциях между поставщиком и покупателем наряду с определением массы продукта производят контроль качественных параметров нефтей. Переходим в Блок III.

Блок III. Утилизация. Удаление соли, газа, воды, механических примесей и твердых углеродов осуществляется из Блока II и Блока IV в Блок III соответственно. Очищенную от примесей, воды и газов – сырую нефть транспортируют на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), то есть, переходим в Блок IV.

Блок IV. НПЗ. Сырая нефть поступает на нефтеперерабатывающие заводы, где в процессе переработки из нее

На заводе нефть подвергается дополнительному обессоливанию. После процессов дополнительного обессоливания начинается этап переработки сырой нефти, то есть происходит процесс разложения нефти на группы дистиллятов (на фракции). Переходим в Блок 1.1. Блока IV. На НПЗ, на начальном этапе нефтепереработки использовались различные методы обработки для удаления неуглеводородов, примесей и других составляющих, которые неблагоприятно влияют на функциональные свойства конечных продуктов или уменьшают эффективность процессов преобразования. Методы обработки включают как химические реакции, так и физическое разделение, такие как растворение, поглощение или осаждение, используя многообразие процессов и их сочетание. Методы обработки включают удаление или разделение ароматсоединений и нафтенов, а также удаление примесей и нежелательных загрязнителей. Очистка от активной серы соединений и кислот используется для десульфурации сырой нефти перед получением и для обработки продуктов в ходе и после процесса изготовления. Другие методы обработки включают обессоливание сырой нефти, химическую очистку от активной серы, обработку кислотой, контактную очистку глиной, гидросульфурацию, очистку растворителем, щелочную мойку, гидрообработку, сушку, экстракцию растворителем и депарафинизацию растворителем. Компоудирование – процесс смешивания и объединения углеводородных фракций, добавок и других компонент с целью создания конечных продуктов с определенными заданными рабочими свойствами. Вспомогательные операции нефтепереработки. Другие операции нефтепереработки, которые

Требуются для поддержания производства углеводородов, включают восстановление легких фракций нефти; извлечение кислых компонент из воды; обработку и охлаждение твердых отходов, сточных вод и технической воды; производство водорода; восстановление серы; и обработку кислот и остаточного газа. На отдельных установках производят катализаторы, реагенты, пар, воздух, азот, кислород, водородные и топливные газы. Нетехнологические средства нефтепереработки. Все нефтеперерабатывающие заводы имеют множество помещений, функций, оборудования и систем, которые поддерживают технологические операции с углеводородами. Типичные операции поддержки – генерирование тепла и энергии; перемещение продукта; хранение в резервуарах; отгрузка и обработка; факельных систем сжигания и сброса давления; печи и нагреватели; устройства управления и сигнализации, датчики, отбор проб, испытания и инспектирование. Нетехнологические средства и системы поддержки включают средства тушение пожаров, системы охлаждающей воды и взрывозащиты, приборы контроля шума и загрязнения окружающей среды, лаборатории, диспетчерские, склады, средства технического обслуживания и административные помещения, а также подъездные пути и эстакады.

Рассмотрим Блок IV. Из рисунка видно, что нефть в результате переработки разделяется на фракции (на группы), при этом на первом уровне образуя 6 основных взаимосвязанных между собой групп: Блок.1.1. ЗАВОДСКОЙ ГАЗ, Блок.1.2. ЛЕГКИЕ ДИСТИЛЛЯТЫ, Блок.1.3. СРЕДНИЕ ДИСТИЛЛЯТЫ, Блок.1.4. ТЯЖЕЛЫЕ ДИСТИЛЛЯТЫ, Блок.1.5. ОСТАТКИ ПЕРЕГОНКИ и Блок.1.6. ГУДРОН. Каждой группе по порядку присваивается собственный

Идентификационный номер. В свою очередь каждая группа распадается на подгруппы, характеризующие второй и третий уровни глубины переработки. Введем следующие обозначения:

• Третья цифра – означает порядковый номер подгруппы второго уровня глубины переработки.

• Четвертая цифра – означает порядковый номер подгруппы третьего уровня глубины переработки.

Итак, сырая нефть, проходя все стадии обработки, последовательно делится на фракции, образуя взаимосвязанные группы. Переходим в Блок 1.1., который находиться на первом уровни глубины переработки.

Блок.1.1. ЗАВОДСКОЙ ГАЗ. Заводской газ это – Фракция, выкипающая до 32оС, которую отбирают при давлении несколько превышающее атмосферное. Заводской газ в свою очередь на втором уровне глубины переработки распадается на «Неконденсирующийся газ» (Блок.2.1.1.) и «Сжиженный газ» (Блок.2.1.2.). Заводской газ в результате переработки и повышением температуры на первом уровне переходит в следующую группу дистиллятов «Блок.1.2. ЛЕГКИЕ ДИСТИЛЛЯТЫ».

Блок.2.1.1. Неконденсирующийся газ на третьем уровни глубины переработки распадается на «Водород» (Блок.3.1.1.1.), «Легкие углеводороды» (Блок.3.1.1.2.) и «Газовую сажу» (Блок.3.1.1.3.).

Блок.3.1.1.1. Водород. В свою очередь «Водород» производит на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.1.1.1.), а также находит свое применение (Блок.5.1.1.1.).

Блок.3.1.1.2. Легкие углеводороды. В свою очередь «Легкие углеводороды» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.1.1.2.), а также находят свое применение (Блок.5.1.1.2.).

Блок.5.1.1.2. Сварка; Охладители используются для охлаждения маломощных электронных компонентов и др.; Двигатели и моторы.

Блок.3.1.1.3. Газовая сажа. В свою очередь «Газовая сажа» производит на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.1.1.3.), а также находит свое применение (Блок.5.1.1.3.).

Блок.5.1.1.3. Шинная промышленность, резинотехническая и кабельная промышленность; Печатная и текстильная промышленность, типография.

Блок.2.1.2. Сжиженный газ на третьем уровни глубины переработки распадается на «Легкий бензин» (Блок.3.1.2.1.). Кроме того «Сжиженный газ» сам по себе производит ряд продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.1.2.), а также находит свое применение (Блок.5.1.2.).

Блок.3.1.2.1. Легкий бензин. В свою очередь «Легкий бензин» производит на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.1.2.1.), а также находит свое применение (Блок.5.1.2.1.).

Блок.4.1.2. Синтетическое моторное топливо; Промышленный и бытовой газ; Газ моторного топлива; Газ для освещения; Аммиак; Синтетическое удобрение; Спирты; Растворители и ацетон; Пластификаторы; Смолы и волокна для пластмасс и текстиля; Краски и лак.

Блок.5.1.2. Двигатели и моторы; Приготовление пищи и отопление; Текстильная и Пластмассовая промышленность.

Блок.1.2. ЛЕГКИЕ ДИСТИЛЛЯТЫ. Дистиллят легкий представляет собой прямогонную фракцию, состоящую в основном из смеси предельных углеводородов С3-С8. Фракция, выкипающая с 32-240 оС. Легкие дистилляты в свою очередь на втором уровне глубины переработки распадаются на «Бензин» (Блок.2.2.1.) и «Керосин» (Блок.2.2.2.). Легкие дистилляты в результате переработки и повышением температуры на первом уровне переходят в следующую группу дистиллятов «Блок.1.3. СРЕДНИЕ ДИСТИЛЛЯТЫ».

Блок.2.2.1. Бензин на третьем уровни глубины переработки распадается на «Средний бензин» (Блок.3.2.1.1.) и «Тяжелый бензин» (Блок.3.2.1.2.).

Блок.3.2.1.1. Средний бензин. В свою очередь «Средний бензин» производит на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.2.1.1.), а также находит свое применение (Блок.5.2.1.1.).

Блок.4.2.1.1. Автомобильный бензин и Авиационный бензин; Взрывчатые вещества; Смешанные лигроины; Сырье для производства синтетических химических продуктов; Растворители.

Блок.5.2.1.1. Двигатели и моторы; На предприятиях и в строительстве; Для промывки деталей от различных загрязнений, используется для обезжиривания (лигроины).

Блок.3.2.1.2. Тяжелый бензин. В свою очередь «Тяжелый бензин» производит на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти

Блок.4.1.1.2. Художественные краски; Олифы; Масляные краски; Красители и растворители; Растворители и разбавители красок.

Блок.5.1.1.2. Живопись, иконописи и фрески; Промышленность и бытовые условия; Лакокрасочные заводы; Деревообрабатывающая промышленность.

Блок.2.2.2. Керосин. В свою очередь «Керосин» производит на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.2.2.), а также находит свое применение (Блок.5.2.2.).

Блок.4.2.2. Средства для уничтожения насекомых; Топливо для реактивных двигателей, печей, тракторов и осветительных приборов.

Блок.5.2.2. Сельское хозяйство; Реактивные двигатели; бытовые нагревательные и осветительные приборы.

Блок.1.3. СРЕДНИЕ ДИСТИЛЛЯТЫ. Представляют собой широкую ке-росиногазойлевую фракцию, выделенную путем ректификации

Из стабильного газового конденсата. Фракция, выкипающая с 180-350 оС. Средние дистилляты в свою очередь на втором уровне глубины переработки распадаются на «Газойль» (Блок.2.3.1.), «Поглотительные масла» (Блок.2.3.2.), «Светлые масла» (Блок.2.3.3.), «Насыщенные масла» (Блок.2.3.4.), «Эмульгированные масла» (Блок.2.3.5.), «Масла для электроэнергетики» (Блок.2.3.6.) и «Парафины» (Блок.2.3.7.). Средние дистилляты в результате переработки и повышением температуры на первом уровне переходят в следующую группу дистиллятов «Блок.1.4. ТЯЖЕЛЫЕ ДИСТИЛЛЯТЫ». Кроме того Средние

Дистилляты сами по себе производят ряд продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.3.), а также находят свое применение (Блок.5.3.).

Блок.2.3.1. Газойль. В свою очередь «Газойль» производит на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.3.1.), а также находит свое применение (Блок.5.3.1.).

Блок.4.3.1. Моющие средства; Добавки к смазочным маслам; Нафтеновые кислоты (Мыло и стиральный порошок, Парфюмерия и косметика); Бытовое отопление, использование

В металлургии, горючее для дизельных двигателей и легкое промышленное топливо.

Блок.5.3.1. Промышленность и бытовые условия; Энергетика, Транспорт, Добывающая промышленность и т. д.; Парфюмерная и косметическая промышленность.

В свою очередь «Поглотительные масла» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.3.2.), а также находят свое применение (Блок.5.3.2.).

Блок.2.3.3. Светлые масла на третьем уровни глубины переработки распадаются на «Технические масла» (Блок.3.3.3.1.) и «Медицинские масла» (Блок.3.3.3.2.).

Блок.3.3.3.1. Технические масла. В свою очередь «Технические масла» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.3.3.1),

Блок.4.3.3.1. Ядохимикаты для опыления насекомых и растений; Использование при выпечке хлеба, упаковке фруктов, яиц, изготовлении конфет и др.

Блок.5.3.3.1. Сельское хозяйство; Хлебная и кондитерская промышленность; Упаковочная промышленность; Целлюлознобумажная промышленность.

Блок.3.3.3.2. Медицинские масла. В свою очередь «Медицинские масла» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок 4.3.3.2),а также находят свое применение (Блок.5.3.3.2.).

Блок.4.3.3.2. Мази и кремы; Косметика; Медицинские масла для приема внутрь.

Блок.5.3.3.2. Химико-фармацевтическая и парфюмерно-косметическая промышленность. Медицина.

Блок.2.3.4. Насыщенные масла. В свою очередь «Насыщенные масла» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.3.4.), а также находят свое применение (Блок.5.3.4.).

Блок.5.3.4. Строительная промышленность; Заводы древесинных изделий; Швейная промышленность; Деревообрабатывающая промышленность; Строительные работы.

Блок.2.3.5. Эмульгированные масла. В свою очередь «Эмульгированные масла» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.3.5.), а также находят свое применение (Блок.5.3.5.).

Блок.4.3.5. Масла, используемые при резании, изготовлении бумаги, текстиля, выделке кожи.

Блок.2.3.6. Масла для электроэнергетики на третьем уровни глубины переработки распадаются на «Изоляционные и пропитывающие воски» (Блок.3.3.6.1.). Кроме того «Масла для электроэнергетики» сами по себе производят ряд продуктов переработки сырой нефти (Блок 4.3.6.), а также находят свое применение (Блок.5.3.6.).

И пропитывающие воски. В свою очередь «Изоляционные и пропитывающие воски» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.3.6.1),а также находят свое применение (Блок.5.3.6.1.).

Блок.5.3.3.6. Промышленное производство жевательной резинки; Пищевая промышленность.

Блок 4.3.6. Трансформаторное масло, масла для масляных выключателей, масла для регенерации металлов.

Блок 5.3.6. Промышленная химия; Трансформаторная подстанция; Энергетика; Двигатели и моторы.

Блок.2.3.7. Парафины. В свою очередь «Парафины» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.3.7.),а также находят свое применение (Блок.5.3.7.).

Блок.4.3.7. Медицинский парафин; Консервирующие парафины; Синтетические смазки и их производные (подшипники качения, скольжения, применяемых в вагонетках туннельных печей, проходных печей, в пекарнях, аппаратуре подачи горячего газа, для роликов в высоконагруженных транспортерных лентах и т. д.)

Блок.5.3.7. Химико-фармацевтическая промышленность; Пищевая промышленность; Бумажная промышлен-

Блок.1.4. ТЯЖЕЛЫЕ ДИСТИЛЛЯТЫ. Представляют собой тяжелый остаток прямой перегонки стабильного газового конденсата (аналог прямогонных нефтяных мазутов). Фракция, выкипающая с <300-420 оС. Тяжелые дистилляты в свою очередь на втором уровне глубины переработки распадаются на «Жирные кислоты» (Блок.2.4.1.), «Жирные спирты и сульфаты» (Блок.2.4.2.), «Смазочные масла» (Блок.2.4.3.), «Вазелин» (Блок.2.4.4.) и «Остаточные топлива» (Блок.2.4.5.). Тяжелые дистилляты в результате переработки и повышением температуры на первом уровне переходят в следующую группу дистиллятов «Блок.1.5. ОСТАТКИ ПЕРЕГОНКИ».

Блок.2.4.1. Жирные кислоты. В свою очередь «Жирные кислоты» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.4.1.), а также находят свое применение (Блок.5.4.1.).

Блок.2.4.2. Жирные спирты и сульфаты. В свою очередь «Жирные кислоты» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.4.2.), а также находят свое применение (Блок.5.4.2.).

Блок.4.4.2. Добавки при производстве резины; Бытовые смачивающие и моющие средства.

Блок.5.4.2. Резинотехническая промышленность; Промышленность и бытовые условия.

Блок.2.4.3. Смазочные масла. В свою очередь «Смазочные масла» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.4.3.), а

Блок.4.4.3. Веретенное, турбинное, трансформаторное и компрессорное масла. Бытовые смазочные масла. Масла для холодильников, измерительных приборов, масла для пыленепроницаемых покрытий. Моторные, дизельные, авиационные, железнодорожные масла. Масла для клапанов, задвижек, трансмиссионные масла, типографская краска. Масла для отпуска и закалки металлов. Густые смазки для масленок, выключателей, автомобилей, тросов и другого промышленного оборудования.

Блок.5.4.3. Промышленность. Грузовой транспорт и сельскохозяйственная техника; Транспорт; Двигатели и мотор; Печатная и текстильная промышленность, типография; ЖД.

Блок.2.4.4. Вазелин. В свою очередь «Вазелин» производит на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.4.4.), а также находит свое применение (Блок.5.4.4.).

Блок.4.4.4. Косметика; Различные желе и мази; Предотвращение ржавчины, добавки в резину для увеличения ее эластичности, смазки, покрытие и изоляция кабелей и тросов.

Блок.5.4.4. Парфюмерно-косметическая промышленность; Медицина; Пищевая промышленность; Промышленность; Бытовые условия.

Свою очередь «Вазелин» производит на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.4.5.), а также находит свое применение (Блок.5.4.5.).

Блок.4.4.5. Консерванты дерева; Масла для металлургии; Котельное топливо для морских и речных судов; Котельное топливо для железнодорожных локомотивов.

Блок.5.4.5. Металлургия; Деревообрабатывающая промышленность; Топливо.

Блок.1.5. ОСТАТКИ ПЕРЕГОНКИ. Представляет собой тяжелый остаток прямой перегонки. Фракция, выкипающая с <350 оС. Остатки перегонки в свою очередь на втором уровне глубины переработки распадаются на «Асфальт» (Блок.2.5.1.), «Кокс» (Блок.2.5.2.) и «Кислый кокс» (Блок 2.5.3.). Остатки перегонки в результате переработки и повышением температуры на первом уровне переходят в следующую группу дистиллятов «Блок.1.6. ГУДРОН».

Блок.2.5.1. Асфальт. В свою очередь «Асфальт» производит на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.5.1.),а также находит свое применение (Блок.5.5.1.).

Блок.4.5.1. Кровельный материал, кожзаменитель; Пропитка бумаги, дранки, картона; Гудрон; Основы эмульсий; Брикетирование и асфальтовое дорожное покрытие; Основы красок; Пропитка настила для пола; Покрытие и гидроизоляция кровли; Заменители резины; Изоляционные битумы.

Блок.5.5.1. Лакокрасочные заводы; Деревообрабатывающая промышленность; Целлюлозно-бумажная промышленность; Швейная промышленность; Текстильная промышленность; Дорожные и шоссейные работы; Топливо; Строительные работы.

Блок.2.5.2. Кокс. В свою очередь «Кокс» производит на свет ряд основных продуктов переработки сырой неф-

Блок.4.5.2. Угольные электроды; Угольные щетки; Топливные кокс; Металлургический Кокс.

Блок.5.5.2. Промышленность; Сварка металла; Горнодобывающей промышленности; Автостроение; Топливо; Металлургия.

Блок.2.5.3. Кислый кокс. В свою очередь «Кислый кокс» производит на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.5.3.), а также находит свое применение (Блок 5.5.3.).

Блок.1.6. ГУДРОН. Гудрон – остаток, образующийся в результате отгонки из нефти при атмосферном давлении и под вакуумом фракций, выкипающих до 450-600 °С. Гудрон перегонки в свою очередь на втором уровне глубины переработки распадается на «Сульфокислоты» (Блок.2.6.1.) и «Тяжелые мазуты» (Блок.2.6.2.).

Блок.2.6.1. Сульфокислоты. В свою очередь «Сульфокислоты» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.6.1.), а также находят свое применение (Блок.5.6.1.).

Блок.4.6.1. Средства для расщепления жиров; Омыляющие реагенты; Эмульгаторы; Деэмульгаторы.

Блок.2.6.2. Тяжелые мазуты. В свою очередь «Тяжелые мазуты» производят на свет ряд основных продуктов переработки сырой нефти (Блок.4.6.2.), а также находят свое применение (Блок.5.6.2.).

Из рассмотренной выше классификации (рис. 1) видно, что ходе всего процесса переработки сырой нефти, она превращается в большое количество (более чем 2000 продуктов) полезных продуктов. Основные продукты переработки нефти подразделяются:

• Промежуточные продукты потребления нефти. К ним относятся продукты, которые используются для создания наиболее сложных, комплексных и системных продуктов на следующих уровнях технологической лестницы.

Каждая дальнейшая ступень в изготовлении потребляемых изделий представляет очередной этап переработки нефти, который и определяет в конечном итоге свойства изделия. Это уже, конечно, не нефть в чистом виде, но продукт определенного технологического уровня, основой которых является сырая нефть.

Из рисунка видно, что дальнейшее движение нефти/нефтепродуктов по технологической лесенке характеризуется все большим усложнением продукта. Можно сказать, что нефть/ нефтепродукты, находящиеся на конкретном уровне глубины переработки имеет свой технологический потолок, выше которого начинается технологический уровень сложных, комплексных и системных продуктов. Этот класс продуктов отличается технологически тем, что для их создания требуется комбинация нескольких или множества минеральных продуктов и катализаторов. Именно системные изделия являются продуктом высоких технологий.

В настоящее время из нефти получают тысячи продуктов, на сегодняшний день из нефти производят: жидкое топливо газообразное топливо, твердое топливо (нефтяной кокс), машинные масла

И смазочные материалы, парафины и церезины, битумы, ароматические соединения, сажа, ацетилен, этилен, нефтяные кислоты и их соли, высшие спирты, пластмассы, сера, дёготь, удобрения, моющие средства, взрывчатку, пластилин, полиэтиленовую пленку, рыболовную леску, хозяйственные сумки, синтетические нитки и ткани (нейлон, капрон), одежду (чулки, шубы, белье, куртки). Из нефти получают резину, из которой производятся шины и камеры колес всех машин, самолетов, велосипедов. Из нее также делают краски, лекарства, битум для изоляции труб и покрытия дорог. Синтетический аммиак. Нефтесодержащие ядохимикаты. Полученный из нефти воск – материал для свечей, вощеной бумаги и целлофана. Из нефти вырабатываются синтетические волокна, которые входят в состав тканей. Из нефти производится более тысячи смазочных масел. А смазочный материал так необходим во всем, начиная с часов и частей механизмов, заканчивая локомотивами и электрическими генераторами. Компьютеры на 80-90% процентов состоят из конечного продукта от нефти. С помощью нефти производятся DVD и CD диски. Фото – и кинопленки и цифровые носители – продукт переработки нефти. Нефть используется при изготовлении косметики (губная помада, тушь для ресниц, туалетная вода, краски для волос) и парфюмерии. Нефтепродукты идут на изготовление копировальной бумаги, красителей для печатания книг, газет. Асфальт, по которому мы все ходим, также изготовляется из нефти. Нефть используется для производства нефтехимических веществ. Синтетическая пенная резина, пластмассовые плитки и пленка тоже изготавливаются из нефтепродуктов. На сегодняшний день одно из самых перспективных направлений в нефтехимии – биохимиче-

Ская переработка нефтяных углеводородов для получения белковых веществ. Попросту говоря, это попытка создания продуктов питания из нефти. Сначала из нефти делают парафин, из него приготовляется питательная среда, в которую засевают особый вид бактерий. За несколько часов микроорганизмы перерабатывают парафин и образуют белок.

Пока что синтетический белок используется только для откорма животных и птиц, однако ученые допускают возможность создания искусственного белка, пригодного в пищу и человеку.

На рис. 2. показана диаграмма основных продуктов нефти. Из рисунка видно, что превалирующая часть принадлежит топливу.

1. Химия нефти и топлив: учебное пособие / Е. В. Бойко. – Ульяновск: УлГТУ, 2007.60 с. Освещены вопросы происхождения нефти и общие сведения о нефтяной промышленности.

2. Переработка нефти У. Л. Леффлера/ Перевод: З. П. Свитанько, -224 стр. научнопопулярное описание процессов переработки

3. http://www. superbroker. ru/issled/oil/pro cess. aspx Нефть – Общие сведения – Нефтепереработка

4. Пучков Л. А. Минеральные модели экономики // Статья в инженерную академию. -2005,- 6 с. ЕШ

Http://cyberleninka. ru/article/n/klassifikatsiya-produktov-pererabotki-nefti

Что же такое нефть? Теплотехник ответит, что это прекрасное, высококалорийное топливо. Но химик возразит: нет! Нефть – это сложная смесь жидких углеводородов, в которых растворены газообразные и другие вещества. И чтобы перечислить все продукты, получаемые из нефти, нужно потратить несколько листов, так как их уже несколько тысяч.

Еще Д. И. Менделеев заметил, что топить печь нефтью все равно, что топить ее ассигнациями.

Нефть (от перс. neft) – горючая маслянистая жидкость со специфическим запахом, распространенная в осадочной оболочке Земли и являющаяся важнейшим полезным ископаемым.

Залежи нефти находятся в недрах Земли на разной глубине, где нефть заполняет свободное пространство между некоторыми породами. Если она находится под давлением газов, то поднимается по скважине на поверхность Земли.

Цель нефтеразведки – выявление, геолого-экономическая оценка и подготовка к разработке залежей нефти. Нефтеразведка производится с помощью геологических, геофизических, геохимических и буровых работ в рациональном сочетании и последовательности.

На первой стадии поискового этапа в бассейнах с не установленной нефтегазоносностью либо для изучения слабо исследованных тектонических зон или нижних структурных этажей в бассейнах с установленной нефтегазоносностью проводятся региональные работы. Для этого осуществляются аэромагнитная, геологическая и гравиметрическая съемки, геохимические исследования вод и пород, профильное пересечение территории электро – и сейсморазведкой, бурение опорных и параметрических скважин. В результате устанавливаются районы для дальнейших поисковых работ.

На второй стадии производится более детальное изучение нефтегазоносных зон путем детальной гравиразведки, структурно-геологической съемки, электро и сейсморазведки, структурного бурения.

Производится сравнение снимков масштабов 1:100.000 – 1:25.000. уточняется оценка прогнозов нефтегазоносности, а для структур с доказанной нефтегазоносностью, подсчитываются перспективные запасы.

На третьей стадии производится бурение поисковых скважин с целью открытий месторождений. Первые поисковые скважины бурятся на максимальную глубину. Обычно первым разведуется верхний этаж, а затем более глубокие. В результате дается предварительная оценка запасов.

Разведывательный этап – завершающий в геологоразведочном процессе. Основная цель – подготовка к разработке. В процессе разведки должны быть оконтурены залежи, определены литологический состав, мощность, нефтегазонасыщенность. По завершению разведочных работ подсчитываются запасы и даются рекомендации о вводе месторождения в разработку. Эффективность поиска зависит от коэффициента открытий месторождений – отношением числа продуктивных площадей к общему числу разбуренных поисковым бурением площадей.

Почти вся добываемая в мире нефть, извлекается посредством буровых скважин, закрепленных стальными трубами высокого давления. Для подъема нефти и сопутствующих ей газа и воды на поверхность скважина имеет герметичную систему подъемных труб, механизмов и арматуры, рассчитанную на работу с давлениями, соизмеримыми с пластовыми. Добыче нефти при помощи буровых скважин предшествовали примитивные способы: сбор ее на поверхности водоемов, обработка песчаника или известняка, пропитанного нефтью, посредством колодцев.

Сбор нефти с поверхности водоемов – это, очевидно, первый по времени появления способ добычи, который до нашей эры применялся в Мидии, Вавилонии и Сирии. Сбор нефти в России, с поверхности реки Ухты начат Ф. С. Прядуновым в 1745 г. В 1858 на полуострове Челекен нефть собирали в канавах, по которым вода стекала из озера. В канаве делали запруду из досок с проходом воды в нижней части: нефть накапливалась на поверхности.

Разработка песчаника или известняка, пропитанного нефтью, и извлечение из него нефти, впервые описаны итальянским ученым

Ф. Ариосто в 15 веке. Недалеко от Модены в Италии такие нефтесодержащие грунты измельчались и подогревались в котлах. Затем нефть выжимали в мешках при помощи пресса. В 1833 –1845 г. г. нефть добывали из песка на берегу Азовского моря. Песок помещали в ямы с покатым дном и поливали водой. Вымытую из песка нефть собирали с поверхности воды пучками травы.

Добыча нефти из колодцев производилась в Киссии, древней области между Ассирией и Мидией в 5 веке до нашей эры при помощи коромысла, к которому привязывалось кожаное ведро. Подробное описание колодезной добычи нефти в Баку дал немецкий натуралист Э. Кемпфер. Глубина колодцев достигала 27 м, их стенки обкладывались камнем или укреплялись деревом.

Добыча нефти посредством скважин начала широко применяться с 60-х г. 19 века. Вначале наряду с открытыми фонтанами и сбором нефти в вырытые рядом со скважинами земляные амбары добыча нефти осуществлялась также с помощью цилиндрических ведер с клапаном в днище. Из механизированных способов эксплуатации впервые в 1865 в США была внедрена глубоконасосная эксплуатация, которую в 1874 г применили на нефтепромыслах в Грузии, в 1876 в Баку. В 1886 г В. Г. Шухов предложил компрессорную добычу нефти, которая была испытана в Баку в 1897г. Более совершенный способ подъема нефти из скважины – газлифт – предложил в 1914 г М. М. Тихвинский.

Процесс добычи нефти, начиная от притока ее по пласту к забоям скважин и до внешней перекачки товарной нефти с промысла, можно разделить условно на 3 этапа.

Движение нефти по пласту к скважинам благодаря искусственно создаваемой разности давлений в пласте и на забоях скважин.

Движение нефти от забоев скважин до их устьев на поверхности – эксплуатация нефтяных скважин.

Сбор нефти и сопровождающих ее газа и воды на поверхности, их разделение, удаление минеральных солей из нефти, обработка пластовой воды, сбор попутного нефтяного газа.

Под разработкой нефтяного месторождения понимается осуществление процесса перемещения жидкостей и газа в пластах к эксплуатационным скважинам. Управление процессом движения жидкостей и газа достигается размещением на месторождении нефтяных, нагнетательных и контрольных скважин, количеством и порядком ввода их в эксплуатацию, режимом работы скважин и балансом пластовой энергии. Принятая для конкретной залежи система разработки предопределяет технико-экономические показатели. Перед забуриванием залежи проводят проектирование системы разработки. На основании данных разведки и пробной эксплуатации устанавливают условия, при которых будет протекать эксплуатация: ее геологическое строение, коллекторские свойства пород (пористость, проницаемость, степень неоднородности), физические свойства жидкостей в пласте (вязкость, плотность), насыщенность пород нефти водой и газом, пластовые давления. Базируясь на этих данных, производят экономическую оценку системы, и выбирают оптимальную.

При глубоком залегании пластов для повышения нефтеотдачи в ряде случаев успешно применяется нагнетание в пласт газа с высоким давлением.

Извлечение нефти из скважин производится либо за счет естественного фонтанирования под действием пластовой энергии, либо путем использования одного из нескольких механизированных способов подъема жидкости. Обычно в начальной стадии разработки действует фонтанная добыча, а по мере ослабления фонтанирования скважину переводят на механизированный способ: газлифтный или эрлифтный, глубинонасосный (с помощью штанговых, гидропоршневых и винтовых насосов).

Газлифтный способ вносит существенные дополнения в обычную технологическую схему промысла, так как при нем необходима газлифтная компрессорная станция с газораспределителем и газосборными трубопроводами.

Нефтяным промыслом называется технологический комплекс, состоящий из скважин, трубопроводов, и установок различного назначения, с помощью которых на месторождении осуществляют извлечение нефти из недр Земли.

На месторождениях, разрабатываемых с помощью искусственного заводнения, сооружают систему водоснабжения с насосными станциями. Воду берут из естественных водоемов с помощью водозаборных сооружений.

В процессе добычи нефти важное место занимает внутрипромысловый транспорт продукции скважин, осуществляемый по трубопроводам. Применяются 2 системы внутрипромыслового транспорта: напорные и самотечные. При напорных системах достаточно собственного давления на устье скважин. При самотечных движение происходит за счет превышения отметки устья скважины над пометкой группового сборного пункта.

При разработке нефтяных месторождений, приуроченных к континентальным шельфам, создаются морские нефтепромыслы.

Главнейшим свойством нефти, принесшим им мировую славу исключительных энергоносителей, является их способность выделять при сгорании значительное количество теплоты. Нефть и ее производные обладают наивысшей среди всех видов топлив теплотой сгорания. Теплота сгорания нефти – 41 МДж/кг, бензина – 42 МДж/кг. Важным показателем для нефти является температура кипения, которая зависит от строения входящих в состав нефти углеводородов и колеблется от 50 до 550°С.

Нефть, как и любая жидкость, при определенной температуре закипает и переходит в газообразное состояние. Различные компоненты нефти переходят в газообразное состояние при различной температуре. Так, температура кипения метана –161,5°С, этана –88°С, бутана 0,5°С, пентана 36,1°С. Легкие нефти кипят при 50–100°С, тяжелые – при температуре более 100°С.

Различие температур кипения углеводородов используется для разделения нефти на температурные фракции. При нагревании нефти до 180–200°С выкипают углеводороды бензиновой фракции, при 200–250°С – лигроиновой, при 250–315°С – керосиново-газойлевой и при 315–350°С – масляной. Остаток представлен гудроном. В состав бензиновой и лигроиновой фракций входят углеводороды, содержащие 6–10 атомов углерода. Керосиновая фракция состоит из углеводородов с , газойлевая – И т. д.

Важным является свойство нефти растворять углеводородные газы. В 1 м 3 нефти может раствориться до 400 м 3 горючих газов. Большое значение имеет выяснение условий растворения нефти и природных газов в воде. Нефтяные углеводороды растворяются в воде крайне незначительно. Нефти различаются по плотности. Плотность нефти, измеренной при 20°С, отнесенной к плотности воды, измеренной при 4°С, называется относительной. Нефти с относительной плотностью 0,85 называются легкими, с относительной плотностью от 0,85 до 0,90 – средними, а с относительной плотностью свыше 0,90 – тяжелыми. В тяжелых нефтях содержатся в основном циклические углеводороды. Цвет нефти зависит от ее плотности: светлые нефти обладают меньшей плотностью, чем темные. А чем больше в нефти смол и асфальтенов, тем выше ее плотность. При добыче нефти важно знать ее вязкость. Различают динамическую и кинематическую вязкость. Динамической вязкостью называется внутреннее сопротивление отдельных частиц жидкости движению общего потока. У легких нефтей вязкость меньше, чем у тяжелых. При добыче и дальнейшей транспортировке тяжелые нефти подогревают. Кинематической вязкостью называется отношение динамической вязкости к плотности среды. Большое значение имеет знание поверхностного натяжения нефти. При соприкосновении нефти и воды между ними возникает поверхность типа упругой мембраны. Капиллярные явления используются при добыче нефти. Силы взаимодействия воды с горной породой больше, чем у нефти. Поэтому вода способна вытеснить нефть из мелких трещин в более крупные. Для увеличения нефтеотдачи пластов используются специальные поверхностно-активные вещества (ПАВ). Нефти имеют неодинаковые оптические свойства. Под действием ультрафиолетовых лучей нефть способна светиться. При этом легкие нефти светятся голубым светом, тяжелые – бурым и желто-бурым. Это используется при поиске нефти. Нефть является диэлектриком и имеет высокое удельное сопротивление. На этом основаны электрометрические методы установления в разрезе, вскрытом буровой скважиной, нефтеносных пластов.

Нефти состоят главным образом из углерода – 79,5 – 87,5 % и водорода – 11,0 – 14,5 % от массы нефти. Кроме них в нефти присутствуют еще три элемента – сера, кислород и азот. Их общее количество обычно составляет 0,5 – 8 %. В незначительных концентрациях в нефти встречаются элементы: ванадий, никель, железо, алюминий, медь, магний, барий, стронций, марганец, хром, кобальт, молибден, бор, мышьяк, калий и др. Их общее содержание не превышает 0,02 – 0,03 % от массы нефти. Указанные элементы образуют органические и неорганические соединения, из которых состоят нефти. Кислород и азот находятся в нефти только в связанном состоянии. Сера может встречаться в свободном состоянии или входить в состав сероводорода.

Из нефти выделяют разнообразные продукты, имеющие большое практическое значение. Вначале от нее отделяют растворенные углеводороды (преимущественно метан). После отгонки летучих углеводородов нефть нагревают. Первыми переходят в газообразное состояние и отгоняются углеводороды с небольшим числом атомов углерода в молекуле, имеющие относительно низкую температуру кипения. С повышением температуры смеси перегоняются углеводороды с более высокой температурой кипения. Таким образом можно собрать отдельные смеси (фракции) нефти. Чаще всего при такой перегонке получают три основные фракции, которые затем подвергаются дальнейшему разделению. Основные фракции нефти следующие:

1. Фракция, собираемая от 40 0 до 200 0 С, – газолиновая фракция бензинов – содержит углеводороды от С5Н12 до С11Н24. При дальнейшей перегонке выделенной фракции получают: газолин (от 40 0 до 70 0 С), бензин (от 70 0 до 120 0 С) – авиационный, автомобильный и т. д.

2. Лигроиновая фракция, собираемая в пределах от 150 0 до 250 0 С, содержит углеводороды от С8Н18 до С14Н30. Лигроин применяется как горючее для тракторов.

3. Керосиновая фракция включает углеводороды от С12Н26 до С18Н38 с температурой кипения от 180 0 до 300 0 С. керосин после очистки используется в качестве горючего для тракторов, реактивных самолетов и ракет.

5. Мазут – остаток от перегонки. Содержит углеводороды с большим числом атомов углерода (до многих десятков) в молекуле. Мазут также разделяют на фракции:

B) Смазочные масла (авиатракторные, авиационные, индустриальные и др.),

Из некоторых сортов нефти получают парафин (для производства спичек, свечей и др.). После отгонки остается гудрон. Его широко применяют в дорожном строительстве.

Http://www. kazedu. kz/referat/54611

Отказ грузовладельца от своих прав на застрахованное имущество при уплате ему страховой суммы

Карлен (1928—95) российский ученый, академик, труды по теории систем автоматического управления

Александр (родился в 1953) российский актер, фильмы: «Убить дракона», «Тюремный роман», телефильм «Обыкновенное чудо»

Советский актер, «счастливый любовник», научившийся в новогоднюю ночь проходить сквозь стены (правда ненадолго)

Российский актер, исполнивший роль Иванушки в фильме Константина Бромберга «Чародеи»

Российский актер, исполнивший роль Коровьева в телесериале «Мастер и Маргарита»

Российский актер, исполнивший роль Медведя в фильме «Обыкновенное чудо»

Всеволод Осипович. (1942—2002) — советский и российский актер театра и кино

Театральный критик, доктор словесности, профессор Национального института восточных цивилизаций и языков (Париж)

(1784—1860) премьер-министр Великобритании (1852—1860), объявил в 1854 войну России

Город-порт в Великобритании, в Шотландии, административный центр района Грампиан

Именно с этим футбольным клубом первых громких успехов на тренерском поприще добился сэр Алекс Фергюсон

Какое название получил европейский город, расположенный неподалеку от устья реки Ди?

Город и главный порт государства Кот-д Ивуар, административный центр деп. Абиджан

Не столица государства Кот д’Ивуар, но резиденция президента и правительства

Название этого города в Кот-д`Ивуаре на одном из местных языков означает «нарезанные листья»

(латинское ablatio — отнятие) унос веществ с поверхности тв. тела потоком горячего газа (путем эрозии, оплавления, сублимации)

Снос продуктов разрушения горных пород ледником, водами, стекающими по склонам, или ветром

В геоморфологии — совокупность процессов эрозии и плоскостного смыва, формирующих рельеф

В физике твердого тела — удаление (испарение) вещества с поверхности при воздействии лазерного излучения

В астрономии — механизм уменьшения массы малых небесных тел при прохождении плотных слоев атмосферы планет или сильном нагревании вблизи звезд

(Лесной Человек) в абхазской мифологии свирепый, могучий и когтистый великан с топорообразным стальным выступом на груди

Итальянский медальер 16 в., один из крупнейших медальеров Возрождения

Боевой прием времен парусного флота: сцепка судов бортами для схватки врукопашную

Тактический прием ведения морского сражения (преимущественно в XVIII в.): атака корабля противника путем сцепления с ним для рукопашного боя

Этот способ ведения морского боя являлся основным до появления таранной тактики

Это слово происходит от французского слова «борт», это применялось на практике вплоть до XIX века, а сейчас об этом можно только читать или видеть в фильмах

Вещества высокой твердости, применяемые для обработки поверхностей изделий из металла, стекла, пластмассы и т. д.

Твердое мелкозернистое или порошкообразное вещество, применяемое для шлифовки, полировки, заточки

(латинское abrasio — соскабливание) процесс разрушения и сноса берегов волнами и морским прибоем

По-латински «согретый солнцем» — «априкус», а переведите его на русский

Каким фруктом в Пакистане с древних времен чистят кровь жители горных районов?

Горный район на юге Италии, разделенный на провинции Л’Акуилла, Кьети, Пескара и Терамо

Название этой области в Центральной Италии происходит от латинского «крутой, обрывистый», т. к. в этом месте находится наиболее пересеченная часть Апеннин

(около 1128—1201) датский госуд. и церковный деятель, архиепископ Лундский (глава датской церкви) с 1177

(от латинского absolutus — безусловный, неограниченный) в философии и религии — безусловное, совершенное начало бытия

Нечто, содержащее всю информацию о живых и неживых структурах во Вселенной, во всем мире, и влияющее на все процессы, происходящие в нем

В идеалистической философии так называли вечную, безусловную, бесконечную первооснову мира

Этот напиток был изобретен в 1879 году Олсоном Смитом, водочным фабрикантом из Стокгольма, а при изготовлении он проходит 10 дистилляций

(Абу-Корре) Феодор (VIII—IX вв.) епископ города Харран в Месопотамии, ученик святого Иоанна Дамаскина

Горько-соленое озеро в Чистоозероном районе Новосибирской области России

(по месторождению в Абхазии) разновидность или даже син. амфибол-асбеста

Народ абхазо-адыгской этноязыковой группы, составляющий коренное население Абхазии

В мифологии иудаизма олицетворение пропасти преисподней; ангел смерти (мифическое)

В кельтской мифологии — остров блаженных на далеких западных островах, где в стеклянной башне женщины предлагают яблоки, дарующие бессмертие

Передняя часть быка в мостовых опорах, ограниченная двумя плоскостями либо закругленной поверхностью

Помещение перед главным залом в крупном общественном здании или во дворце

Ров контрэскарпа, или передний ров, выкопанный перед гласисом параллельно ему

Этот минерал получил свое название в честь бухты в Новой Зеландии

В индуистской мифологии нисхождение божества на землю, воплощенная ипостась Бога (мифическое)

Создаваемая компьютером в виртуальной реальности фигурка, образ, представляющий человека

В индуизме — воплощение бога Вишну в облике героев Кришны, Рама и пр

Глава старообрядчества и идеолог раскола в православной церкви, протопоп

В Библии — 8-й из двенадцати малых пророков, живший в царствование Иосии, современник пророка Иеремии, автор книги пророчеств из трех глав

Священник, глава старообрядчества, идеолог раскольничества в XVII в

Персонаж оперы белорусского композитора А. В. Богатырева «В пущах Полесья»

Имя сестры Родиона Раскольникова из романа Ф. М. Достоевского «Преступление и наказание»

Российский актер, исполнивший роль большевика Федора в фильме «Пролог»

Российский актер, исполнивший роль водолаза Матвеева в фильме «В мирные дни»

Российский актер, исполнивший роль Степана в фильме «Все начинается с дороги»

Российский актер, исполнивший роль солдата Ознобишина в фильме «Герои Шипки»

Российский актер, исполнивший роль старшины Шестернева в фильме «Живые и мертвые»

Российский актер, исполнивший роль солдата Ямщикова в фильме «мир входящему»

Российский актер, исполнивший роль парторга Прохора Корниеца в фильме «Наш общий друг»

Российский актер, исполнивший роль Григория Шилигина в фильме «Рабочий поселок»

Российский актер, исполнивший роль Павла Мансурова в фильме «Саша вступает в жизнь»

Российский актер, исполнивший роль маршала Конева в фильме «Солдаты свободы»

Российский актер, исполнивший роль водолаза Миши в фильме «Тридцать три»

Http://loopy. ru/?word=*******&def=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B8

В процессах первичной переработки осуществляется разделение и очищение нефти, при этом химическое строение ее компонентов не изменяется.

Вторичная переработка нефти предполагает химичес­кое превращение ее фракций (дистиллятов) вплоть до деструкции молекул с целью увеличения в них содер­жания углеводородов определенного типа.

К методам первичной переработки относятся обез­воживание, обессоливание, деэмульгирование, атмосфер­ная или вакуумная перегонка.

Обезвоживание и Обессоливание производят посред­ством длительного отстаивания нефти в резервуарах. Для ускорения процессов нефть подогревают.

В случае, если нефть и буровая вода образуют устой­чивую эмульсию, проводится Термохимическое и Элект­рическое деэмульгирование. При термохимическом методе в нефть при температуре 50—70°C вводят деэмуль­гаторы (натриевые соли сульфокислот и др.). Электро­химический метод предполагает действие электрическо­го поля высокого напряжения.

Добытая нефть всегда содержит растворенные газы, которые улетучиваются, увлекая за собой более тяже­лые углеводороды. Для предотвращения этих потерь нефтехранилища герметизируют.

Иногда в местах добычи нефти производят ее частич­ное отбензинивание, заключающееся в нагреве до 130— 160°C с последующей ректификацией в специальных ко­лоннах-стабилизаторах под давлением 0,4—0,6 МПа. Газы и легкие бензиновые фракции, полученные в ре­зультате стабилизации нефти, в дальнейшем перераба­тываются на газовый бензин и сжиженный газ.

Перегонка нефти заключается в ее разделении на фракции (дистилляты), кипящие в определенном интер­вале температур. Перегонка нефти, осуществляемая под давлением, близким к атмосферному, называется пря­мой (атмосферной) При этом получают следующие дистилляты

Остаток прямой перегонки — мазут (60—80 % мас­сы исходного сырья) обычно перегоняют под вакуумом на масляные дистилляты (веретенный, машинный, ци­линдровый). Мазут низкого качества используется как топливо. Остаток перегонки мазута — гудрон.

Перегонка нефти, при которой на первом этапе под давлением, близким к атмосферному, получают светлые нефтепродукты, а на втором из мазута под вакуумом — масляные дистилляты, называется двухступенчатой (ат­мосферно-вакуумной).

Одним из наиболее распространенных методов вторич­ной переработки нефти является крекинг (термический и каталитический).

Крекинг представляет собой процесс переработки нефти и ее фракций, связанный с распадом тяжелых уг­леводородов, изомеризацией и синтезом новых молекул. Он применяется для получения главным образом мотор­ных топлив.

Термический крекинг — это разложение продук­тов перегонки нефти, в основном низкосортных видов тяжелого остаточного нефтяного сырья, при температуре 470—750°С и давлении, достигающем 4,0—6,0 МПa.

Наиболее распространенным является глубокий крекинг керосиногазойлевых фракций для получения бензина. Он проводится при температуре 500—520°C и давлении до 5,0 МПа. Выход бензина при этом дости­гает 60—70 %.

Тяжелые нефтепродукты (мазут, гудрон и др.) под­вергаются термическому крекингу низкого давления, осуществляемому при температуре 500—600°C и не­большом давлении. Такой процесс называют также коксованием. Его проводят с целью получения га­зойля, используемого для производства моторных топ­лив, и кокса (выход до 20%), применяемого для изго­товления электродов и в других целях.

Различают также высокотемпературный кре­кинг (пиролиз), осуществляемый при температуре 650— 750°C и давлении, близком к атмосферному. Этот про­цесс дает возможность перерабатывать тяжелое остаточ­ное нефтесырье в газ, используемый в химической про­мышленности, а также получать ароматические углево­дороды (бензол, толуол, нафталин и др.).

Получаемые в результате термического крекинга бен­зины маловосприимчивы к тетраэтилсвинцу. Поэтому они в дальнейшем подвергаются термическому рифор­мингу.

Каталитический крекинг (крекинг с примене­нием катализаторов) служит для получения основного компонента высококачественного бензина с октановым числом до 85, а также керосиногазойлевой фракции, ис­пользуемой в качестве дизельного или реактивного топ­лива.

Применение катализаторов позволяет снизить темпе­ратуру (450—520°C) и давление (0,2—0,3 МПа) процес­са, увеличить выход и повысить качество бензинов по сравнению с термическим крекингом.

Сырье каталитического крекинга — обычно газойль, из которого получают 30—40 % бензина, 45—55 % ката­литического газойля, 10—20 % газа и 3—6 % кокса. В качестве катализаторов используют синтетические или природные алюмосиликаты.

Для переработки средних и тяжелых нефтяных фрак­ций с большим содержанием сернистых и смолистых соединений большое распространение получил катали­тический крекинг в присутствии водорода (гидрокре­кинг).

Он осуществляется при температуре 350—450°C, давлении водорода 3—14 МПа и его расходе на 1 м 3 сырья 170—350м 3 .

При этом выход светлых нефтепродуктов возрастает до 70 %. Снижается также содержание в них серы. Для переработки различных видов нефтепродуктов, включая газы нефтепереработки и остатки перегонки, применяют крекинг с водяным паром. Он осуществляется при темпе­ратуре 650—800°C. Его преимущества — низкое коксо­образование и большой выход олефинов.

К методам вторичной переработки нефти относятся также Алкилирование (для получения изооктана и дру­гого высокооктанового топлива), Деструктивная гидро­генизация (для увеличения выхода легких и светлых нефтепродуктов), Синтез углеводородов из газов (для превращения в жидкое состояние углеводородов, нахо­дящихся в газах крекинга) и др.

Получаемые нефтепродукты нуждаются в очистке от нежелательных примесей. Различают химические и фи­зико-химические очистки.

К химическим очисткам относятся кислотная, щелоч­ная и селективная.

Кислотная очистка заключается в обработке нефте­продуктов, в основном масляных дистиллятов, концент­рированной серной кислотой, растворяющей смолы и не­которые другие нежелательные соединения.

Щелочная очистка (выщелачивание) — обработка масляных дистиллятов щелочью для удаления из них органических кислот, остатка серной кислоты после кис­лотной очистки и сернистых соединений.

Селективная (избирательная) очистка представляет собой обработку нефтепродуктов специально подобран­ным растворителем, который не смешивается с данным дистиллятом, но растворяет смолы, кислые продукты и другие нежелательные вещества. В качестве таких растворителей применяют ацетон, фенол, нитробензол, фурфурол и др.

Разновидностью селективной очистки является де­парафинизация масляных дистиллятов. Она осущест­вляется с помощью смеси метилкетона, бензола, толуо­ла и других растворителей и имеет целью удаление твердых при обычных температурах парафиновых угле­водородов, повышающих температуру застывания масел.

К физико-химическим очисткам относятся контакт­ная и гидроочистка.

Контактную очистку осуществляют введением в неф­тепродукт отбеливающих глин, обладающих сорбцион­ной (поглотительной) способностью. Процесс очистки включает тщательное перемешивание порошкообразной глины с дистиллятом, выдержку в течение определен­ного времени получаемой смеси и ее фильтрование. В ре­зультате такой очистки снижается содержание смол.

В последние годы для лучшего удаления сернистых соединений, особенно при производстве дизельного топ­лива, широко используют Гидроочистку, т. е. обработку сырья водородом при повышенных температурах и дав­лении в присутствии катализаторов.

Http://megaobuchalka. ru/4/42467.html

Коллекция предназначена для ознакомления учащихся с образцами и их внешним видом. При работе с коллекцией учащимся предлагается сравнить агрегатное состояние, цвет, вязкость представленных образцов.

При фракционной разгонке нефти получают углеводороды, кипящие в определенном интервале температур. В состав коллекции входят образцы важнейших продуктов переработки нефти, полученных в результате:

перегонки сырой нефти (легкие продукты); переработки мазута; полимеризации нефтяных газов;

Нефть представляет собой маслянистую жидкость от желто – или светло бурого до черного цвета с характерным запахом, состоящую преимущественно из смеси углеводородов. В состав нефти входят также в небольшом количестве вещества, содержащие кислород, серу, азот. Нефть легче воды и практически в ней не растворяется, горюча.

О происхождении нефти нет единого мнения. Одна группа учёных, к их числу принадлежит Д. И. Менделеев, предполагали, что нефть имеет неорганическое происхождение: она возникла при действии воды на карбиды металлов. Другие учёные считают, что нефть имеет органическое происхождение, т. е. образовалась в результате медленного разложения остатков различных животных и растений при недостатке доступа воздуха.

Тысячелетиями нефть использовали в сыром виде для освещения и отопления помещений, для лечения ран, кожных заболеваний.

Еще со времён Д. И. Менделеева около 70% нефти сжигалось в топках котлов, в то время как она является важнейшим сырьём для химической промышленности.

"Нефть не топливо, топить можно и ассигнациями: Из нефти можно тысячи полезных вещей"- писал Д. И. Менделеев. Им было разработано научные основы процесса переработки нефти. Под руководством Д. И. Менделеева строилась нефтеперегонные заводы и было наложено производство смазочных масел.

Труды В. В. Марковникова, В. Г. Шухова, И. М. Губкина, Н. Д. Зелинского и многих других русских и советских ученых и инженеров позволили нашей стране освоить различные методы переработки для получения из нее устных продуктов.

Физический – прямая перегонка, т. е. разделения углеводов на фракции имеющие различные температуры кипения.

Фракцию собираемую до150 0с – керосиновая это газолиновая фракция или фракция бензинов Фракция от 150 0 до 300 0С – керосиновая; Остаток после перегонки нефти – мазут каждая из фракции менее сложного состава

Мазут подвергают дальнейшей перегонке с целью получение различных смазочных масел.

В коллекции пре представлены: соляровое, веретенное, машинное, цилиндровое масла Перегонку ведут под вакуумом, т. е. при пониженном давлении, чтобы предотвратить разложение высококипящих углеводородов мазута. Остаток после перегонки мазута – гудрон. Он используется в производстве битума.

Крекинг – один из основных приёмов переработки нефтепродуктов. Это процесс расщепления высших углеводов (с длинной цепью) на углеводороды с меньшей молекулярной массой. Он сопровождается изомеризацией:

А. Термический крекинг – процесс ведут при температуре 450-550 0С и давлении от 7 до 35 атмосфер или в несколько мегапаскалей.

Б. Пиролиз – высокотемпературный крекинг. Процесс ведут при температуре 650-750 0С. Его осуществляют для получения газообразных непредельных углеводородов. Наряду с газами при током крекинге образуются жидкие ароматические соединения ароматизация нефти.

В. Католический крекинг – процесс разложения углеводородов под действия катализатора – природных алюмосиликатов. Процесс ведут при температуре 450-500 0С.

Главное преимущество католического крекинга – большой выход бензинов и их высокое октановое число и более ценной состав газов крекинга (больше пропана и бутана меньше метана этана)

При католическом крекинге требуется периодическая регенерация катализатора.

2 .Риформинг – технический процесс каталитического облагораживания низко октановых бензинов. Риформинг проводится с применением платинового катализатора. В следствии образования при этом ароматических углеводородов значительно вырастает октановое число горючего.

В коллекции представлены следующие продукты переработки мазута: крекинг-керосин, крекинг-бензин, бензол, толуол, вазелин, парафин.

Получаемые из нефти продукты (топливо 7 и масла) содержат вредные примеси (высоко ненасыщенные углеводороды, сернистые соединения). Для их очистки применяется сернокислотный метод осаждения примесей серной кислотой с последующей нейтрализацией ее щелочною. Более совершенный метод очистки масел – метод избирательного (селективного) растворения Растворители; фурфурол, фенол, нитробензол, извлекают вредные примеси из очищённого продукта упрощенная система переработки нефти дана в таблице 1

Кроме того,, в состав коллекции входят продукты полимеризации нефтяных газов: синтетический каучук, пластмасса (искусственная кожа) и продукты природных видоизменений нефти: асфальтовая руда, горный воск (озокерит), очищенный воск (церезин)

Газолин (петролейный эфир)- смесь легких углеводородов (пентанов и чексанов).

Бесцветная жидкость, кипящая в интервале температур от 40 до 70°С. Применяется как растворитель жиров, масел, смол и др.

Бензин – легкая, подвижная, бесцветная прозрачная жидкость с характерным запахом, исправляющаяся. Наибольшее применение – в качестве моторного топлива для авиационных и автомобильных двигателей.

В зависимости от своего назначения бензины выпускают разных сортов. Для каждого сорта бензина характерной является температура начало и конца кипения:

авиационные бензины: начальную не ниже 40°С, конечную 150-180°С; автомобильные бензины имеют начальную температуру кипения не ниже 40°С, а конечную 200-250°С, бензины, для растворения жиров масел и т. д. имеют температуру кипения от 80 до 120°С.

Лигроин – прозрачная, легкая воспламеняющаяся жидкость, отгоняется при температуре 110-240°С. Это промежуточная фракция между бензиновой и керосиновой. Используется как тракторное топливо.

Керосин – прозрачная, бесцветная или желтоватая жидкость, легче воды. Представляет смесь жидких углеводородов, кипит в пределах температур 150-315°С.

Различают керосин примой перегонки нефти и крекинг-керосин, который получают крекингом мазута.

Применяют как топливо для реактивных тракторных двигателей, карбюраторных тракторных двигателей и для бытовых нужд.

Газойль, соляр – дизельные топлива для быстроходных и среднеходных дизелей.

Мазут – остаток после отгонки из нефти светлых фракций. Темная вязкая жидкость. При дальнейшей перегонке получают множество ценных продуктов

Смазочные масла – высококипящие вязкие фракции, которые получают из мазута при его переработке по масляному варианту (см. таблицу 1)

Вазелин – смесь жидких и твердых углеводородов. Получают из мазута путем перегонки с водяным паром. Плавится при температурах 37-50°С. Применяют: для пропитки бумаги и тканей, в электротехнической промышленности, для смазки подшипников и приготовления специальных смазок, для зашиты металлов от коррозии, в медицине, в косметике.

Парафин – смесь твердых насыщенных высокомолекулярных углеводородов. Белая или желтоватая масса. Температура плавления 50-70°С. Устойчив к действию кислот, щелочей, окислителей. Применяют в бумажной, текстильной, полиграфической, кожевенной, спичечной промышленности, в медицине, в быту – для изготовления свечей.

Гудрон – черная смолистая масса. Применяется в дорожном строительстве, а также для смазывания грубых механизмов, изготовления колесной мази.

Бензол – легкокипящая, бесцветная, нерастворимая в воде жидкость со своеобразным запахом.

Бензол используют в качестве ароматического компонента авиационных бензинов и как растворитель в производстве авиационных масел.

Толуол – бесцветная прозрачная жидкость со специфическим запахом, кипит при температуре 110°С. Присутствие бензина в моторном топливе повышает его антидетонационные свойства.

Толуол используется в производстве взрывчатых веществ, сахаринов, в качестве растворителей лаков, красок.

В природе встречаются отдельные залежи твердых парафиновых углеводородов в виде горного воска (озокерит). По внешнему виду он напоминает пчелиный воск, имеет запах керосина. Очищенный воск называется церезин. Его применяют как электроизоляционный материал, для приготовления различных смазок и мазей для технических и медицинских нужд.

Нефтяные газы – смесь различных газообразных углеводородов, растворенных в нефти. Они выделяются в процессе её добычи. К ним также относят газы крекинга нефтепродуктов. Их применяют как топливо и для получения различных химических веществ, таких как искусственный каучук, пластмассы и др.

Различные методы переработки нефтяного сырья позволяют максимально с большим экономическим эффектом использовать чудесный дар природы – НЕФТЬ.

Внимательно рассмотрите образцы, представленные в коллекции, обратите внимание на их внешний вид: агрегатное состояние, цвет, вязкость.

Какие способы используют при переработки нефти? Каковы условия переработки нефти?

Оформите отчет в виде таблицы. Внесите в таблицу названия всех образцов, представленных в коллекции, разделив их на группы.

Дайте характеристику каждому образцу и назовите способ его получения.

Http://www. umnydom-nn. ru/?p=2839

Нефть — маслянистая жидкость темно-бурого или почти чер­ного цвета с характерным запахом. Она легче воды (плотность 0,73 .0,97 г/см3), в воде практически нерастворима.

По составу нефть — сложная смесь углеводородов различной молекулярной массы, главным образом жидких (в них растворены твердые и газообразные углеводороды). Обычно это углеводороды парафиновые, циклоалканы, ароматические, соотношение которых в нефтях различных месторождений колеблется в широких преде­лах. Кроме углеводородов нефть содержит кислородные, сернистые и азотистые органические соединения.

Сырая нефть обычно не применяется. Для получения из нефти технически ценных продуктов ее подвергают переработке.

Первичная переработка нефти заключается в ее перегонке. Перегонку производят на нефтеперерабатывающих заводах после отделения попутных газов. При перегонке нефти по­лучают светлые нефтепродукты: бензин (т. кип. от 40 до 150 . 200°С), лигроин (т. кип. 120 .240°С), керосин (т. кип. 150 .300 °С), газойль—соляровое масло (т. кип. выше 300 °С), а в ос­татке — вязкую черную жидкость мазут. Мазут подвергают даль­нейшей переработке. Его перегоняют под уменьшенным давлением (чтобы предупредить разложение) и выделяют смазочные масла:

Веретенное, машинное, цилиндровое и др. Из мазута некоторых сортов нефти выделяют вазелин и парафин. Остаток мазута после отгонки называют нефтяным пеком или гудроном.

Продукты перегонки нефти имеют различное применение. Бензин в больших количествах используют как авиационное и авто­мобильное топливо. Он состоит обычно из углеводородов, содержа­щих в молекулах в среднем от 5 до 9 атомов углерода.

Лигроин служит топливом для дизельных двигателей, а также растворителем в лакокрасочной промышленности. Большие количества его перерабатывают в бензин.

Керосин применяют как горючее для реактивных и трак­торных двигателей, а также для бытовых нужд. Он состоит из угле­водородов, содержащих в молекулах в среднем от 9 до 16 атомов углерода.

Соляровое масло используют как моторное топливо, а смазочные масла — для смазки механизмов.

Вазелин используют в медицине. Он состоит из смеси жид­ких и твердых углеводородов.

Парафин применяют для получения высших карбоновых кислот, для пропитки древесины в производстве спичек и карандашей, для изготовления свечей, гуталина и т. д. Он состоит из смеси твердых углеводородов.

Гудрон — нелетучая темная масса, после частичного окисле­ния его применяют для получения асфальта.

Мазут помимо переработки на смазочные масла и бензин ис­пользуют в качестве котельного жидкого топлива.

При вторичных методах переработки неф-т и происходит изменение структуры углеводородов, входящих в ее состав. Среди этих методов большое значение имеет крекинг (расщепление) углеводородов нефти, проводимый для повышения выхода бензина.

Термический крекинг проводится при нагревании исходного сырья (мазута и др.) при температуре 450 .550 °С и давлении 2 .7 МПа. При этом молекулы углеводородов с большим числом атомов углерода расщепляются на молекулы с меньшим чис­лом атомов как предельных, так и непредельных углеводородов. Например:

Таким способом получают главным образом автомобильный бензин. Выход его из нефти достигает 70%. Термический крекинг открыт русским инженером В. Г. Шуховым в 1891 г.

Современный прокатный стан представляет собой технологический комплекс последовательно установленных машин, используемых для получения прокатных изделий заданных размеров с необходимыми качественными показателями. Производительность прокатного стана определяется пропускной способностью отдельных а.

Фронт современной науки простирается от сравнительно част­ных, конкретных концепций относительно различных областей физи­ческого и химического мира, до глубочайших теорий, охватывающих различные сферы природы, общества и технической деятельности че­ловека. К последним следует отнести кибернетику и.

Http://www. techstandard. ru/testars-689-1.html

Нефтепродуктов Очистка является завершающей стадией в производстве топлив моторных и смазочных масел. Она необходима что, потому получаемые при перегонке и крекинге содержат продукты алкены, сернистые, кислородсодержащие и азотистые которые, соединения обуславливают нестабильность их свойств, способность нагар давать в цилиндрах двигателей, тёмный цвет, запах неприятный и т. п. Существуют химические и физико-химические очистки методы. К химическим методам относят очистку кислотой серной и обработку водородом – гидроочистка, к физико-адсорбционные – химическим и абсорбционные методы очистки.

Очищенное топливо жидкое и смазочные масла в ряде случаев неустойчивыми оказываются при хранении. Причиной этого медленно являются протекающие реакции окисления непредельных и полимеризующихся легко углеводородов. Такие окислительные процессы образованием сопровождаются смолистых веществ и различных осадков, вредное увеличивающих действие нефтепродуктов на тару, трубопроводы и Для. механизмы замедления окислительных процессов нефтепродукты стабилизации подвергают, добавляя к ним антиокислители. Обычно в антиокислителей качестве используются фенолы и ароматические амины.

Из переработки продуктов нефти и их дальнейшей химической переработки смешения путём (компаундирования) в необходимом соотношении изготавливаются разнообразные и многочисленные нефтепродукты, которые можно подразделить на группы следующие:

Нефтяные топлива подразделяются на моторные светлые или нефтепродукты, применяемые для сжигания в котельные, и двигателях – для сжигания в топках паровых промышленных и в котлов печах. Первые из них, в свою делятся, очередь на карбюраторные, дизельные топлива и топлива реактивных для авиационных двигателей.

Карбюраторным топливом двигателей для внутреннего сгорания является бензин. Настоящее в Бензин время – важнейший нефтепродукт, так служит как топливом для двигателей, устанавливаемых на винтомоторных и автомашинах самолётах.

Авиационный бензин является лёгким более, плотность его 0, 73-0, 76 г/см 3 , т. кип. 40-180 0 С; более – автомобильный тяжёлый, плотность его 0, 74-0, 77 г/см 3 , т. кип. 50-Важнейшей 0 С. 200 характеристикой бензина как топлива его является стойкость к детонации.

Детонационная стойкость топлива карбюраторного характеризуется октановым числом и определяется на установках специальных путём сравнения образцов испытываемого набором с топлива эталонного топлива. В качестве эталонного применяют топлива смеси, составленные из изооктана, обладающего антидетонационными высокими свойствами, и нормального гептана, сильно вещества детонирующего. Детонационная стойкость изооктана принимается за гептана, а н-100 – за ноль. Октановое число топлива равно численно процентному содержанию изооктана в эталонной детонирующей, смеси одинаково с испытуемым образцом топлива. детонационной Наибольшей стойкостью обладают сильно разветвлённые также, а алканы арены, а наиболее низкой – нормальные циклоалканы и алканы с неразветвлёнными боковыми цепями. Алкены строения нормального имеют более высокие октановые чем, числа нормальные алканы с тем же числом углерода атомов. Октановое число бензина зависит, относительного, от следовательно содержания в нём углеводородов указанных строения и их классов. Бензин прямой перегонки из нафтеновых имеет нефтей октановые числа 65-78, а из парафинистых нефтей – 40-60.

Бензина Стойкость к детонации сильно повышается (на 10-20 октановых при) единиц растворении в нём небольших количеств качестве. В антидетонатора антидетонатора применяется тетраэтилсвинец (ТЭС) – Pb(C2H5)4, ядовитое весьма вещество. ТЭС вводится обычно в смеси виде (этиловой жидкости) с бромистым этилом и a-которые, хлорнафталином способствуют удалению из двигателя образующихся свинца окислов, переводя их в летучие галогениды. В настоящее тетраэтилсвинец время находит всё меньшее применение, как так оказывает вредное воздействие на окружающую Для. среду повышения октановых чисел сейчас более используют экологически безопасные добавки: метилтретбутиловый молибденовые, эфир композиции, алкилаты и т. д.

В Качестве топливаВоздушно для-реактивных двигателей применяют полученный нефти перегонкой дистиллят с т. кип. 150-250 0 С (топливо реактивное ТС-1) или 150-280 0 С (топливо Т-1).

В всё с связи возрастающим распространением дизельных двигателей в видах различных транспорта с каждым годом всё значение большее приобретает Дизельное топливо. Для тракторных (быстроходных, тепловозных и автомобильных) дизелей применяется перегонки продукт парафинистой нефти – газойль или его смесь или солярового масла с керосином (т. 200. кип-350 0 С).

Способность дизельного топлива воспламенение давать в цилиндре двигателя характеризуется цетановым Цетановое. числом число есть показатель воспламеняемости топлива дизельного, численно равный (в %) содержанию цетана (н-такой) в гексадекана его смеси с a-метилнафталином, которая по двигателе в воспламеняемости эквивалентна испытуемому топливу. Цетановое цетана число принято равным 100, а a-метилнафталина – Цетановое. нолю число зависит от химического состава наибольшее: топлива цетановое число у алканов, меньшее у самое, циклоалканов низкое – у аренов. Чем выше число цетановое, тем лучше качество дизельного Котельные.

Топлива топлива готовят смешиванием остаточных прямой продуктов перегонки (мазута, полугудрона и гудрона) с продуктами остаточными термических и некоторых каталитических процессов.

К Нефтяным газообразным топливам относятся попутные газы и получаемые, газы при переработке нефти и нефтепродуктов.

Группа Вторая нефтепродуктов – Смазочные (минеральные) масла; образовывать их – назначение слой смазки между соприкасающимися машин частями, станков и двигателей. Таким путём между трение частями механизмов заменяется внутренним смазке в трением. Поэтому важнейшей характеристикой смазочных наряду масел с температурой вспышки и застывания является их Смазочные.

Вязкость масла разделяют по областям их применения: веретённое – индустриальные, машинное и др.; для двигателей внутреннего автотракторные – сгорания (автолы), авиационные масла и др.; трансмиссионные; компрессорные; турбинные; для паровых машин; масла назначения специального. Смазочные масла изготавливают смешением остаточных очищенных и дистиллятных масел.

Для современных двигателей и механизмов применяют смазочные масла только с веществами – присадками, улучшающими их эксплуатационные качества.

Из смазочных полученных, масел из парафинистых нефтей, во избежание их застывания низких при температурах вследствие выделения твёрдых алканов высших (парафина) производится их удаление – депарафинизация. растворяют Масло чаще всего в смеси метилэтилкетона, толуола и бензола, охлаждают до -20 или -40 0 С и отфильтровывают Твёрдый после, парафин чего отгоняют из масла смесь Для. растворителей депарафинизации дизельного топлива используют способность также мочевины образовывать труднорастворимые комплексные высшими с соединения н-алканами, которые отделяют и разлагают мочевину до 60-75 0 С на нагреванием и Жидкий парафин.

После очистки Парафин твёрдый применяется как изолятор в электротехнике, пропитывания для спичек и кож, для изготовления Окислением. свечей кислорода воздуха превращают его в жирные синтетические кислоты, используемые в мыловарении. Сплавлением со маслом смазочным получают вазелин, применяемый в медицине и Жидкий.

Парфюмерии парафин после растворения в бензине обработкой очищают противоточно движущимся твёрдым адсорбентом от ароматических примеси углеводородов и затем отгоняют растворитель. используют Его для получения высших жирных Некоторые.

Спиртов виды микроорганизмов способны усваивать присутствии в парафин раствора солей, содержащих азот, калий и фосфор и синтезировать на их основе белок. Центрифугированием массу отделяют микроорганизмов и применяют её в качестве добавки к животных корму – белково-витаминного концентрата; он богат витаминами различными, а белок содержит много незаменимых Диспергированием.

Аминокислот в смазочных маслах загустителей (Ca, Na или Al – получают) мыл мазеобразные продукты – Консистентные смазки (консталин, солидол и др.), применяемые для смазки частей работающих, механизмов при повышенных температурах и давлении, и предохранения для металлических предметов от коррозии.

Нефтяные получают битумы окислением гудронов смолистых нефтей, а смешением также с асфальтами. Битумы представляют собой или твёрдые жидкие водонерастворимые материалы.

Коксованием продуктов остаточных нефтепереработки в специальных кубах или получают печах Нефтяной кокс. Кокс представляет пористую собой твёрдую массу от серого до чёрного употребляется. Он цвета как твёрдое топливо, а также изготовлении при электродов для электрических печей, изделий различных для электропромышленности и для производства графитов искусственных.

2) растворители. В качестве используют растворителей бензин (фр. 45-170 0 С), петролейный эфир (фр. 40-70 0 С и 70-уайт 0 С), 100-спирит (фр. 165-200 0 С). Обычно получают растворители из нефтяных попутных газов на газофракционирующих установках, установках первичной перегонки нефти и при риформинге каталитическом;

Http://energo. jofo. me/639277.html

Нефтеперерабатывающие заводы дальнего востока

Установки от экстрасенса 700х170

Общество с ограниченной ответственностью "Транснефть – Дальний Восток" − одно из самых молодых предприятий в системе ПАО «Транснефть» (до 30.06.2016 – Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть»). Являясь инвестором строительства второй очереди нефтепроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий Океан» и ее эксплуатирующей организацией, компания, образованная в августе 2009 года, буквально вдохнула новую жизнь в территории Дальнего Востока.

Началом строительства нефтепроводной магистрали «ВСТО-II» считается 13 января 2010 года. Тогда произошло знаменательное событие – сварен первый стык на 3806 км трассы «ВСТО» в районе станции Ин Еврейской автономной области.

На данный момент «ВСТО-II» – это грандиозная система нефтепровода общей протяженностью 2047 км. Пролегая по маршруту: г. Сковородино – г. Хабаровск – пос. Врангель, «ВСТО-II» делает возможным реализацию стратегических планов по развитию топливно-энергетического комплекса Российской Федерации – транспортировку нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Однако не все сырье идет на экспорт. В августе 2015 года был введен в эксплуатацию нефтепровод – отвод на Хабаровский нефтеперерабатывающий завод. По нефтепроводу «ВСТО – Хабаровский НПЗ» ежегодно можно будет прокачать до 6 миллионов тонн нефти в год.

Сегодня под контролем общества с ограниченной ответственностью «Транснефть – Дальний Восток» 2047 км второй очереди «ВСТО», два районных нефтепроводных управления в городах Белогорск и Дальнереченск, восемь нефтеперекачивающих станций, линейно-эксплуатационные участки"Сковородино" и "Биробиджан", три центрально-ремонтных службы, две базы производственного обслуживания. На предприятии уже трудятся около трех тысяч человек.

ООО «Транснефть – Дальний Восток» является гарантом социальной стабильности в местах своего присутствия. Общество проводит целевое обучение местных жителей, обеспечивая впоследствии 100 % трудоустройство тех, кто успешно окончил образовательные курсы. Предприятие обеспечивает занятость многих подрядных организаций, своевременно и в полном объеме выполняет обязательства перед региональными и местными бюджетами.

Забота об экологии – один из приоритетов деятельности ООО «Транснефть – Дальний Восток». Компания с максимальной ответственностью подходит к обеспечению экологической безопасности в местах размещения нефтепровода, применяя только новейшее оборудование и технологии. Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть – Дальний Восток» неукоснительно выполняет нормы природоохранного законодательства, проводит обязательное лицензирование, экологическую экспертизу и сертификацию.

Трубопроводная система "Восточная Сибирь – Тихий океан" – нефтепровод, не имеющий аналогов в мире по своей протяженности. Расстояние от начальной точки (ГНПС №1 «Тайшет») до конечной (пункт приема нефти СМНП Козьмино) составляет 4756 км. Таким образом, трубопровод ВСТО побил рекорд книги Гиннесса – североамериканский нефтепровод Эдмонтон – Чикаго – Монреаль протяженностью 3787,2 км.

Трубопроводная система Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО) построена для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Система технологически соединена с существующими магистральными трубопроводами ПАО «Транснефть» (до 30.06.2016 – Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть») и входит в единую сеть, обеспечивающую оперативное распределение потоков нефти по территории России в западном и восточном направлениях.

Реализация ТС ВСТО проходила в два этапа. В рамках первой очереди на участке г. Тайшет (Иркутская область) – г. Сковородино (Амурская область) построен магистральный нефтепровод, общей протяженностью 2694 км, 7 нефтеперекачивающих станций, пункт налива нефти на станции Сковородино, специализированный морской нефтеналивной порт "Козьмино".

До строительства второй очереди нефтепроводной системы нефть из Восточносибирских месторождений на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона только половину пути проделывала по трубопроводу, и дальше перегружалась в железнодорожные цистерны. С целью минимизировать финансовые и временные затраты, в 2010 году началось строительство второй очереди нефтепровода "Восточная Сибирь – Тихий океан".

В рамках проекта ВСТО-II выполнено строительство линейной части нефтепровода на участке НПС «Сковородино» (Амурская область) – Спецморнефтепорт «Козьмино» (Приморский край), построено 8 нефтеперекачивающих станций с суммарным объемом резервуарных парков 220 тыс. куб. м.

Трубопровод, общей протяженностью 2047 км, проходит по территориям Амурской области, Еврейской автономной области, Хабаровского и Приморского краев. Строительство второй очереди шло рекордными темпами: до 9 километров сваренных участков трубопровода в сутки. При этом около 50% трассы пришлось на обводненные территории, прохождение которых было возможно только в зимний период.

В период 2010-2012 гг. были также построены объекты внешнего электроснабжения НПС (общая протяженность линий составляет 471,8 км), системы оптико-волоконной связи (2232,8 км), объекты эксплуатации и жилого фонда, проведено расширение НПС-21 "Сковородино" и СМНП "Козьмино".

Новая трубопроводная система создана с учетом самых передовых достижений в проектировании, строительстве и эксплуатации нефтепроводов и обладает высоким уровнем надежности и минимальным воздействием на окружающую среду.

8 июля 2015 года осуществлено подключение объектов АО «ННК – Хабаровский НПЗ» к магистральному нефтепроводу ВСТО-II на НПС № 34 (с. Галкино). Спустя месяц 28-километровый нефтепровод – отвод «ВСТО-II – ХНПЗ» введен в промышленную эксплуатацию. По планам по ежегодно по отводу может быть прокачано до 6 миллионов тонн нефти. Безопасность нефтепровода обеспечивается технологией микротоннелирования, которая предусматривает прокладку "трубы в трубе" на глубине 10 метров под землей. Остальная часть нефтепровода пройдет по территории Хабаровского района и будет проложена по традиционной технологии.

Http://fareast. transneft. ru/about/activity

Основными Нефтеперерабатывающими заводами Дальнего востока являются Хабаровский нефтеперерабатывающий завод, входящий в НК Alliance Oil и принадлежащий «Роснефти» Комсомольский нефтеперерабатывающий завод.

На сегодняшний день проводится реконструкция производственных мощностей обоих заводов, которая предусматривает оборудование факельными установками закрытого типа, что в свою очередь позволит значительно улучшить экологическое состояние обоих городов Хабаровского края.

После реконструкции проведенной на одном из крупнейших Нефтеперерабатывающих предприятий в России, Хабаровском НПЗ, а ее завершение планируется на вторую половину текущего года, уровень экологической угрозы снизится в несколько раз.

Инвестиционным проектом предусмотрено применение передовых технологий, которые приведут к сокращению валового выброса в окружающую атмосферу на 45%. Ощутимо снизится выброс диоксида серы, оксида углерода, углеводородов, полностью прекратится выброс сажи и мазутной золы. Кроме реконструкции предприятия, планируется строительство отвода на Хабаровский НПЗ от нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий Океан».

Реконструкции подлежит и еще один дальневосточный завод Нефтепереработки Российской федерации – Комсомольский нефтеперерабатывающий завод. Основные виды продукции предприятия – бензин, дизельное топливо, мазут и керосин. После реконструкции и модернизации предприятия планируется довести мощности предприятия до 8 млн. т. нефти в год, против сегодняшних 7 млн. т. в год, и углубить переработку нефти до 95% против сегодняшних 60%.

Продукция Комсомольского НПЗ реализуется на территории Дальнего Востока и экспортируется в Южную Корею, Японию и Вьетнам.

Что касается строительства отвода аналогично Хабаровскому НПЗ, то пока вопрос окончательно не решен, хотя генеральное соглашение с «Роснефтью» уже подписано.

Http://concentre. ru/neftepererabatyvayushhie-predpriyatiya/neftepererabatyvayushhie-zavody-dalnego-vostoka. html

В работе рассмотрена сырьевая база нефти, приведен анализ развития нефтяной отрасли на Дальнем востоке и динамика ее добычи, представлено современное состояние нефтепереработки, нефтегазохимии, выполнен прогноз добычи нефти, определены параметры формирования перерабатывающей, нефтегазохимической и транспортной инфраструктуры.

По статистическим данным в 2007 году в Российской Федерации (РФ) было добыто около 400 млн т нефти. Главные нефтяные районы – Западная Сибирь, Волго-Уральский район, Северный Кавказ и Европейский Север. Особенно перспективными районами являются континентальные шельфы на Европейском Севере и Дальнем Востоке. В настоящее время главным районом добычи нефти является Уральский федеральный округ. В 2007 году здесь было добыто около 250 млн т нефти, то есть месторождения этого региона дают 66 % добываемой в России нефти. Около 2/3 всей добывающей нефти разрабатывается наиболее эффективным фонтанным способом. Перспективными являются ряд регионов страны, особенно на континентальном шельфе Баренцева и Охотского морей и в Восточной Сибири. К настоящему времени разведанность месторождений нефти европейских регионов России и Западной Сибири достигает 65-70 %, в то время как в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке только на 6-8 %, а шельфы морей разведаны лишь на 1 %. Но именно на эти труднодоступные регионы приходится 46 % перспективных и 50 % прогнозных ресурсов нефти. На рисунке отмечены главные нефтяные районы РФ [1, 4].

По статистическим данным 2010 г., Россия занимает седьмое место в мире по доказанным запасам нефти, которые оцениваются более чем в 74 млрд. баррелей (примерно 10 млрд т). Согласно документам, подготовленным к заседанию Совета безопасности РФ, запасы российской нефти выработаны более чем на 50 %, а текущий уровень добычи (около 500 млн т нефти в год) может продержаться в течение 20–30 лет, что подтверждается данными табл. 1, периодически увеличиваясь за счет ввода новых проектов и снижаясь из-за истощения старых месторождений [1, 3].

Как видно из данных, представленных в табл. 1, Дальний Восток является новым и динамично развивающимся нефтегазодобывающим районом России. Анализ статистических источников показал, что НСР (начальные суммарные ресурсы) нефти в регионе составляют около 9 % общероссийских ресурсов, газа – свыше 11 %, в регионе добывается около 2,6 % российской нефти и почти 1,4 % – газа (табл. 2); ведется добыча нефти и газа на сухопутных месторождениях о-ва Сахалин и в рамках проектов Сахалин-1 и Сахалин-2; начаты поисковые работы по проекту Сахалин-3 и на Западно-Камчатском шельфе. Сформированы лицензионные блоки в рамках проектов Сахалин 49. Действуют локальные системы нефтегазообеспечения «Северный Сахалин – Комсомольский промышленный узел», введен в эксплуатацию газопровод «Комсомольск-на-Амуре – Хабаровск». Дальний Восток включает в себя российские восточные территории и акватории дальневосточных морей и арктических морей, а также континентальный шельф Тихого океана. В плане добычи нефти интерес представляют как территории, так и акватории данного региона, а именно Охотоморская НГП, которая включает в себя девять нефтегазоносных областей, располагающихся на о-ве Сахалин, морской и шельфовой зоне Охотоморского сектора Тихого океана. В состав провинции входят Охотско-Западно-Камчатская НГО, Северо-Сахалинская НГО, Южно-Сахалинская НГО, Западно-Сахалинская НГО, Дерюгинская НГО, Тинровская ПНГО, Северо-Охотская ПНГО, Лисянская ПНГО, Центрально-Охотская ПНГО [1, 3].

По прогнозам Института нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН от 2013 г. общая добыча нефти и конденсата на Дальнем Востоке и шельфах дальневосточных морей может составить в 2015 г. – около 28 млн т, в 2020 г. – 29,3 млн т с возможной последующей стабилизацией этого показателя (табл. 3) [3].

Достижение проектируемых уровней добычи нефти и их стабилизация за счет уже разрабатываемых и подготовленных к промышленной эксплуатации месторождений Республики Саха (Якутия) (Среднеботуобинского, Талаканского и другие), шельфовых месторождений проектов «Сахалин-1» («Чайво», «Одопту-море», Аркутун-Дагинское), «Сахалин-2» (Лунское, Пильтун-Астохское) возможно только до 2015–2020 гг. После этого месторождения войдут в стадию падающей добычи. В период после 2020 г. добыча нефти на Дальнем Востоке должна поддерживаться за счет месторождений, прогнозируемых к открытию.

Http://eduherald. ru/ru/article/view? id=13175

Oil industry of Far East: modern state and development prospects

A. Kontorovich, RAS Siberian Division’s institute of oil-gas geology and geophysics,

L. Eder, RAS Siberian Division’s institute of oil-gas geology and geophysics,

I. Filimonova, RAS Siberian Division’s institute of oil-gas geology and geophysics, Novosibirsk State university,

V. Nemov, RAS Siberian Division’s institute of oil-gas geology and geophysics,

I. Provornaya, RAS Siberian Division’s institute of oil-gas geology and geophysics, Novosibirsk State university

Рассмотрена сырьевая база нефти Дальнего Востока, приведена динамика добычи нефти с детализацией по компаниям и субъектам Федерации, представлено современное состояние нефтепереработки, нефтегазохимии, выполнен прогноз добычи нефти, определены параметры формирования перерабатывающей, нефтегазохимической и транспортной инфраструктуры.

There is examined raw material base of Far East, there are given dynamics of oil production with details as to Companies and Federation parts, there is presented modern state of oil refinery, oil-gas chemistry, there is done prediction of oil production, there are determined forming parameters of oil refinery, oil-gas chemical and transport infrastructure.

Значительный потенциал энергетических ресурсов России сосредоточен на востоке страны. Эффективное освоение преимущественно российским капиталом энергетического потенциала Дальнего Востока и на этой основе развитие высокотехнологичных отраслей перерабатывающей промышленности – важное условие сохранения национального суверенитета России над обширными восточными территориями, увеличения численности и повышения уровня жизни населения на востоке страны, проведение недискриминационной интеграции в экономическое пространство Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

В настоящее время в регионе происходит активное развитие нефтяного комплекса. Территориально Дальний Восток делится на два основных центра нефтедобычи – Якутский и Сахалинский. В ближайшие годы добыча нефти в Республике Саха (Якутия) и на Сахалине выйдет на максимальный уровень. Этому будет способствовать выход на проектную мощность Талаканского месторождения, ввод в разработку Среднеботуобинского, а также начало разработки нефтяной оторочки Чаяндинского месторождений. Однако для поддержания добычи нефти после 2015 – 2020 гг. уже сейчас в регионе необходимы резкое увеличение объема геологоразведочных работ и обеспечение расширенного воспроизводства минерально-сырьевой базы, чтобы обеспечить долгосрочный стабильный уровень производства жидких углеводородов. В соответствии с планом поддержания и расширения нефтедобычи на Дальнем Востоке необходимо синхронизированное по срокам развитие нефтепереработки – увеличение мощности и глубины переработки действующих НПЗ (Комсомольский и Хабаровский), а также строительство новых (Приморский) как для удовлетворения местных нужд, так и для экспорта.

Одним из приоритетных направлений развития современной нефтяной промышленности России является диверсификация направлений и способов поставок на мировые рынки. Дальний Восток – ключевой регион для выхода России на быстро растущие рынки стран (АТР), где уже происходит формирование экспортной транспортной инфраструктуры – строительство нефтепроводных систем ВСТО-1 и ВСТО-2, спецморнефтепорта в Козьмино, а также нефтепроводов «Северный Сахалин – Де-Кастри», «Северный Сахалин – Южный Сахалин».

Формирование новых крупных центров нефтегазового комплекса на Дальнем Востоке, развитие производственной (добывающей, перерабатывающей) и транспортной инфраструктуры становится все более важной задачей не только социально-экономического развития регионов Дальнего Востока и обеспечения энергетической безопасности России, но и служит реализации российских геополитических интересов.

Мощным стимулом к развитию добычи нефти на Дальнем Востоке стало строительство нефтепровода ВСТО и спецморнефтепорта в Козьмино, а также вышеназванных нефтепроводов. Рост добычи нефти на Дальнем Востоке связан с вводом в промышленную эксплуатацию в 2004 – 2005 гг. проекта «Сахалин-1» на шельфе о. Сахалин, в конце 2008 – 2009 гг. – Талаканского месторождения в Республике Саха (Якутия) и в 2009 г. – выходом на круглогодичную добычу нефти по проекту «Сахалин-2».

Добыча жидких углеводородов – нефти с конденсатом на Дальнем Востоке в 2012 г. составила 20,9 млн тонн, в том числе в Республике Саха (Якутия) – 6,8 млн тонн, в Сахалинской области – 14,09 млн тонн (табл. 1).

После некоторого спада добычи нефти в 2009 – 2010 гг. на шельфах дальневосточных морей в 2011 г. возобновился рост добычи по проекту «Сахалин-1», однако по итогам 2012 г. падение добычи составило 10% к предыдущему году – с 7,9 млн тонн в 2011 г. до 7,1 млн тонн в 2012 г. По проекту «Сахалин-2» и на континентальных месторождениях, разрабатываемых «Роснефть–Сахалинморнефтегаз», сохранилась отрицательная тенденция, или стагнация, добычи нефти.

«Сахалин-1». Проект включает разработку месторождений «Чайво», «Одопту» и «Аркутун-Даги», разведанные и предварительно оцененные запасы которых составляют около 240 млн тонн нефти и 460 млрд м 3 газа. Реализация проекта «Сахалин-1» началась в 2004 г. по условиям соглашения о разделе продукции. Оператором проекта является компания Exxon Neftegas Limited (доля в проекте – 30%); кроме того, в проекте участвуют Sodeco (30%), «Роснефть» (20%) и ONGC (20%). В настоящее время разрабатываются месторождения «Чайво» и «Одопту», добыча на которых за все время составила более 50 млн тонн нефти. Разработка месторождения «Аркутун-Даги» предусмотрена в рамках второго этапа проекта, а начало добычи намечено на 2014 г.

«Сахалин-2». Проект включает разработку Пильтун-Астохского (нефтяного) и Лунского (газового) месторождений, разведанные и предварительно оцененные запасы которых составляют около 110 млн тонн нефти и 600 млрд м 3 газа. Также в рамках проекта функционирует завод по сжижению газа, мощностью около 10 млн тонн в год. Добыча с Пильтун-Астохского месторождения началась в 1999 г. по условиям соглашения о разделе продукции. Оператором проекта является компания Sakhalin Energy, ее акционеры – Газпром (50%), Royal Dutch Shell (27,5%), Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%). На первом этапе добыча проводилась сезонным способом в летний период. На втором этапе с целью круглогодичной добычи нефти и газа были установлены платформы на Пильтун-Астохском и Лунском месторождениях. С 2009 г. происходит транспортировка нефти и газа по трубопроводам до экспортного нефтяного терминала и завода СПГ на юге о. Сахалин в Корсаково.

Переработка нефти. Переработку нефти на Дальнем Востоке осуществляют два крупных НПЗ – Комсомольский НПЗ (контролируется «Роснефтью») и Хабаровский НПЗ (контролируется «Альянсом»), а также мини-НПЗ компании «Петросах» на Сахалине.

Мощность Комсомольского НПЗ составляет 8 млн тонн нефти в год, а его загрузка в 2012 г. составила 94%. Мощность Хабаровского НПЗ составляет 4,35 млн тонн в год, при этом переработка в 2012 г. составила 3,9 млн тонн с загрузкой мощностей 90%. Мощность мини-НПЗ компании «Петросах» на Сахалине составляет порядка 200 тыс. тонн в год, переработка – 65 тыс. тонн.

Общая мощность дальневосточных заводов по сырью в 2012 г. составила 12,3 млн тонн, первичная переработка – 11,4 млн тонн нефти (рис. 2, 3).

На территории республики функционируют две установки компании «ЯТЭК» по переработке газового конденсата на Средневилюйском и Мастахском ГКМ, Талаканская установка по производству битума («Сургутнефтегаз») для собственных нужд в объеме 17,5 тыс. тонн в год, введенная в марте 2011 г., а также первая очередь Таас-Юряхской нефтеперерабатывающей установки.

В настоящее время в Республике Саха (Якутия) существует потенциал роста мощностей по переработке нефти за счет законсервированных (в силу финансовых и административных проблем) заводов:

    Витимского малогабаритного нефтеперерабатывающего комплекса («Саханефтегаз») мощностью 50 тыс. тонн в год (строительство завершено, однако с 2003 г. находится в консервации); Иреляхского нефтеперерабатывающего завода (ЗАО «Иреляхнефть») проектной мощностью 250 тыс. тонн в год (строительство не завершено, законсервирован в 2002 г.).

Основная часть сырья на НПЗ Дальнего Востока поставляется из Западной Сибири, небольшие объемы (1,7 – 1,8 млн тонн в год) на Комсомольский НПЗ – с сухопутных месторождений о-ва Сахалин. Нефть, добываемая на шельфе Сахалина, в рамках соглашений о разделе продукции (СРП), в полном объеме поставляется на экспорт.

В условиях высокого регионального и экспортного спроса на нефтепродукты уровень загрузки дальневосточных заводов превышает 90%, сдерживающим фактором выступает значительная удаленность и недостаточные объемы собственной сырьевой базы.

Транспорт нефти. Одним из наиболее значительных транспортных проектов, реализованных в России в последние два десятилетия, можно назвать строительство нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан», который связал нефтяные месторождения Западной и Восточной Сибири с портами на Дальнем Востоке, а также непосредственно с потребителями в КНР.

Проектируемая пропускная способность нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» – 80 млн тонн нефти в год. Протяженность трассы – свыше 4720 км, конечный пункт – специализированный морской нефтяной порт в бухте Козьмино в Приморском крае.

Первая очередь строительства ВСТО (ВСТО-1), реализованная на участке «Тайшет – Сковородино» (2757 км), начата в апреле 2006 г., завершена в декабре 2009 г., мощность трубопровода составила 30 млн тонн в год. Первое время поставки нефти из Сковородино до тихоокеанского побережья осуществлялись железнодорожным транспортом. При этом половина всего объема нефти поставлялась в Китай на нефтеперерабатывающие заводы в районе г. Дацин, другая часть – в российский дальневосточный терминал Козьмино. В ноябре 2009 г. «Транснефть» завершила заполнение технологической нефтью объектов порта в Козьмино, с декабря 2009 г. производится отгрузка нефти в танкеры.

Начиная с декабря 2010 г., организованы поставки нефти по нефтепроводу «Россия – Китай» по маршруту «Сковородино – Дацин». Общая протяженность трубопровода составляет 960 км, проектная мощность 15 млн тонн в год.

В настоящее время завершено строительство второго этапа проекта –нефтепровода «Сковородино – СМНП «Козьмино»» (ВСТО-2), протяженностью 2046 км. Ввод в эксплуатацию ВСТО-2 состоялся 25 декабря 2012 г. На первом этапе мощность трубопровода составила 30 млн тонн в год. В перспективе, к 2015 – 2016 гг., общая мощность ВСТО-2 может быть увеличена до 50 млн тонн нефти в год путем строительства дополнительных нефтеперекачивающих станций.

Состояние и перспективы расширения сырьевой базы нефти на Востоке России, с учетом ожидаемых изменений в маркетинговых и технологических условиях, дают основания для обоснования достаточно высоких прогнозных уровней добычи нефти, превышающих параметры ряда утвержденных Правительством Российской Федерации документов. При освоении новых нефтегазоносных провинций необходимо учитывать вероятность новых перспективных открытий и прироста запасов высокодостоверных категорий как в процессе проведения геологоразведочных работ, так и в процессе освоения уже открытых месторождений.

Прогноз добычи нефти и конденсата. Общая добыча нефти и конденсата на Дальнем Востоке и шельфах дальневосточных морей может составить в 2015 г. – около 28 млн тонн, в 2020 г. – 29,3 млн тонн с возможной последующей стабилизацией этого показателя (табл. 2). Достижение проектируемых уровней добычи нефти и их стабилизация за счет уже разрабатываемых и подготовленных к промышленной эксплуатации месторождений Республики Саха (Якутия) (Среднеботуобинского, Талаканского и др.), шельфовых месторождений проектов «Сахалин-1» («Чайво», «Одопту-море», Аркутун-Дагинское), «Сахалин-2» (Лунское, Пильтун-Астохское) возможно только до 2015 – 2020 гг. После этого месторождения войдут в стадию падающей добычи. В период после 2020 г. добыча нефти на Дальнем Востоке должна поддерживаться за счет месторождений, прогнозируемых к открытию.

В Якутском центре наращивание добычи нефти планируется до 2020 г., когда добыча возрастет до 14 млн тонн. К этому времени будет выведено на проектируемый уровень разработки Талаканское месторождение (7 млн тонн), введено в разработку Среднеботуобинское месторождение (6 млн тонн) и нефтяная оторочка Чаяндинского месторождения (2 млн тонн).

Однако после 2020 г. добыча нефти в республике на существующих месторождениях начнет снижаться и уже в 2030 – 2035 гг. этот показатель составит около 7 – 8 млн тонн. Для стабилизации добычи нефти в регионе необходимы интенсификация геолого-разведочных работ и резкое расширение воспроизводства минерально-сырьевой базы. Для того чтобы не допустить резкого снижения добычи нефти в Республике Саха (Якутия) после 2020 г. необходимо открыть и подготовить запасы в объеме более 120 млн тонн нефти категории АВС1+С2, которые будут обеспечивать добычу нефти на уровне не менее 5 – 7 млн тонн в год.

На Сахалинском центре планомерное снижение добычи нефти может начаться уже в период 2015 – 2020 гг.

В рамках реализации проекта «Сахалин-1» с 2014 г. предполагается приступить к освоению запасов газа и конденсата месторождения «Чайво» и запасов нефти месторождения «Аркутун-Даги». Разведанная сырьевая база и ожидаемый прирост запасов нефти на новых участках обеспечит добычу нефти по проекту «Сахалин-1» в 2020 г. на уровне 7 млн тонн с последующим планомерным сокращением в 2025 г. – до 5 млн тонн, в 2030 г. – до 4 млн тонн.

По проекту «Сахалин-2» предусмотрено поэтапное освоение Пильтун-Астохского и Лунского месторождений, расположенных в 13 – 16 км от северо-восточного побережья о-ва Сахалин. В 2012 г. добыча нефти составила 6,1 млн тонн, разведанная сырьевая база позволит выйти к 2015 г. на «полку» в 6,5 млн тонн с последующим планомерным сокращением к 2020 г. до 5 млн тонн, к 2025 г. до 4 млн тонн, к 2030 г. до 3,5 млн тонн.

Перспективными в плане прироста запасов и увеличения добычи нефти являются проекты «Сахалин-3» – «Сахалин-9». Существующие геологические предпосылки дают возможность прогнозировать возможность подготовки сырьевой базы, позволяющей обеспечить после 2020 г. добычу нефти на уровне 7 – 8 млн тонн.

В настоящее время существуют определенные перспективы увеличения ресурсной базы Дальнего Востока за счет перспективных площадей Камчатского шельфа. Из четырех площадей (Западно-Камчатской и Шелиховской на Охотоморском шельфе, Олюторской и Хатырской на Беринговоморском шельфе) в распределенном фонде недр находится только одна – Западно-Камчатская, включающая Крутогоровский и Сухановский нефтегазоносные участки. Лицензия на эти лицензионные участки распоряжением Правительства РФ передана Газпрому.

К 2015 г. завершится модернизация Комсомольского НПЗ, что позволит повысить глубину переработки с 62,7% до 95% и уровень загрузки мощностей. В рамках инвестиционной программы планируется строительство нефтепродуктопровода от НПЗ до порта Де-Кастри мощностью 5,7 млн тонн в год для организации поставок нефтепродуктов в страны АТР.

В 2012 – 2015 гг. целесообразно строительство вблизи терминала в Козьмино, в районе мыса Елизарова, современного Приморского НПЗ мощностью по сырью не менее 20 млн тонн в год с блоком нефтехимии. Вместе с тем пока не принято окончательного решения о технических характеристиках и сроках строительства завода, в том числе в результате жесткой китайской позиции, заключающейся в желании покупать сырье и перерабатывать его на своей территории.

Зарубежные партнеры указывают на отсутствие спроса и жесткую конкуренцию на рынке нефтепродуктов конечного назначения АТР. При этом следует отметить и учесть в российской переговорной позиции, что Россия уже поставляет в Китай с внутриконтинентальных НПЗ почти 10 млн тонн нефтепродуктов ежегодно, а китайский нефтяной рынок растет в среднем на 20 млн тонн в год. Именно благодаря поставкам нефти из России осуществляется загрузка ряда НПЗ Северо-Востока КНР, где в условиях падающей добычи в Дацинском бассейне мог сформироваться очередной «ржавый пояс» 1 . Поддерживая энергетическую безопасность и стимулируя экономическое развитие китайских провинций, российские компании в первую очередь должны обеспечивать экономические и геополитические интересы своей страны. Приоритетом при принятии крупных хозяйственных решений должно выступать технологическое, инфраструктурное и социально-экономическое развитие регионов Востока России.

Развитие нефтехимии на базе нефтепереработки. В сентябре 2012 г. компанией «Роснефть» в районе Находки (п. Первостроителей) состоялась закладка первого камня на площадке строительства Восточной нефтехимической компании (ВНХК), получены базовые проекты всех технологических установок. Строительство нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса ориентировано, прежде всего, на выпуск нефтехимической продукции с возможностью экспорта на рынок стран АТР.

Строительство комплекса предполагается в три этапа. На первом этапе (2011 – 2017 гг.) – проектирование и строительство нефтехимического комплекса (НХК) с ежегодной переработкой 3,44 млн тонн смеси нафты и сжиженного углеводородного газа (СУГ) с Комсомольского НПЗ и смесевой нафты с Ангарского НПЗ и Ангарской НХК. Завод ориентирован на выпуск полиэтилена, полипропилена, моноэтиленгликоля, бутадиена, бензина пиролиза и др.

На втором этапе (третий квартал 2018 г.) планируется организация поставок нефти в объеме 5,0 млн тонн из нефтепровода ВСТО, а на третьем этапе (четвертый квартал 2018 г.) – 1,5 млн тонн газового конденсата с проекта «Сахалин-3». Ввод в эксплуатацию мощностей второго этапа позволит выпускать полиэтилен, бензины, дизельное топливо, керосины, мазут и др.

Суммарные мощности по сырью ВНХК составят около 10 млн тонн, общие инвестиции в строительство – 11 млрд долл.

Таким образом, в долгосрочной перспективе на территории Дальнего Востока прирост мощностей будет происходить как за счет расширения существующих производств (Комсомольский и Хабаровский НПЗ), так и за счет строительства нового нефтехимического и нефтеперерабатывающего комплекса в районе Находки (п. Первостроителей) в Приморском крае.

Развитие транспорта. Дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке будет осуществляться за счет строительства отводов от ВСТО к действующим НПЗ.

В начале сентября 2012 г. «Роснефть» и «Транснефть» подписали соглашение о совместном строительстве нефтепровода-отвода, мощностью 8 млн тонн в год от ВСТО до Комсомольского НПЗ, который в настоящее время получает сырье посредством железнодорожного транспорта. Завершить строительство отвода планируется в течение четырех лет.

Строительство ответвления от ВСТО к Хабаровскому НПЗ, протяженностью 26 км, планируется завершить в конце 2013 г. – начале 2014 г. В настоящее время увеличение объемов переработки Хабаровского НПЗ невозможно из-за транспортно-логистических ограничений: поставка сырья для завода и отгрузка нефтепродуктов осуществляется преимущественно железнодорожным транспортом, мощности которого используются на пределе. Строительство нефтепровода-ответвления ВСТО позволит нарастить объемы переработки на Хабаровском НПЗ и в перспективе увеличить мощность завода до 6 млн тонн в год.

Стимулом инвестиционной деятельности в сфере освоения природного потенциала Дальнего Востока стали подготовка и ввод в эксплуатацию ряда крупных месторождений углеводородов (Талаканское месторождение, проекты «Сахалин-1», «Сахалин-2») на основе созданной государством транспортной инфраструктуры (нефтепроводная система ВСТО, а также нефтепроводы «Северный Сахалин – Де-Кастри», «Северный Сахалин – Южный Сахалин»).

Наращивание добычи нефти на Дальнем Востоке будет обеспечено вводом в разработку уже разведанной и подготовленной к промышленной эксплуатации сырьевой базой нефти после строительства подводящих нефтепроводов, в том числе от средних и мелких месторождений Республике Саха (Якутия) к ВСТО, реализацией шельфовых проектов в Охотском море («Сахалин-3-9»). В то же время необходимо проведение широкомасштабных геологоразведочных работ с целью своевременного прироста запасов достоверных категорий и увеличение степени разведанности перспективной нефтегазоносной территории Дальнего Востока, открытие новых месторождений – для обеспечения стабильного уровня добычи нефти в долгосрочной перспективе.

В дальнейшем развитие территорий должно быть обеспечено за счет создания новых высокотехнологических добывающих и перерабатывающих производств, расширения мощностей существующих НПЗ (Комсомольского и Хабаровского), строительства к ним подводящих нефтепроводов от ВСТО, а также развития новых нефтегазохимических производств, организации производства и экспорта преимущественно продукции с высокой добавленной стоимостью.

Http://burneft. ru/archive/issues/2013-07-08/1

Компания с ограниченной ответственностью «Китайско-российская Восточная нефтехимическая компания (г. Тяньцзинь)» (PetroChina-Rosneft Orient Petrochemical (Tianjin) Company Ltd) является совместным предприятием НК «Роснефть» (доля — 49%) и Китайской Национальной Нефтегазовой Корпорации (доля — 51%). Проект предусматривает создание нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса в промышленной зоне Наньгань в г. Тяньцзинь в КНР.

22 марта 2013 г. в ходе первого зарубежного визита Председателя КНР Си Цзиньпина в Москву было подписано «Соглашение между Правительством РФ и Правительством КНР о сотрудничестве в строительстве и эксплуатации Тяньцзиньского нефтеперерабатывающего и нефтехимического завода и проектах в сфере разведки и добычи нефти», закрепившее предоставление совместному предприятию трех исключительных прав:

    на самостоятельный импорт сырой нефти; на беспрепятственный экспорт нефтепродуктов и продукции нефтехимии; на продажу внутри страны нефтепродуктов и продукции нефтехимии совместного предприятия.

Реализация этих прав позволит существенно увеличить финансово-экономическую эффективность проекта.

Мощность Тяньцзиньского НПЗ по первичной переработке нефти составит 16 млн т./г., а глубина переработки — более 95%. В рамках проекта предполагается строительство крупных нефтехимических установок, в том числе установок пиролиза и производства ароматических углеводородов. Проект предусматривает также создание розничной сети из 300 АЗС.

В ходе государственного визита в КНР 16 мая 2014 г. НК «Роснефть» и «КННК» подписали «График запуска НПЗ в Тяньцзине и поставок нефти для переработки на указанном заводе», который предусматривает запуск предприятия в конце 2019 года. В 2014 г. НК «Роснефть» и «КННК» намериваются получить все необходимые корпоративные одобрения в отношении ТЭО и начать этап подготовки разрешительной документации.

Проект ВНХК предусматривает создание крупнейшего нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса в Дальневосточном федеральном округе.

Реализация проекта позволит решить проблему локального дефицита и высоких цен на моторные топлива в ДФО и заложить основу для создания нефтехимического кластера в регионе. Комплекс ВНХК также позволит максимально эффективно использовать конъюнктуру рынка Азиатско-Тихоокеанского региона и экспортировать конечную продукцию с высоким уровнем добавленной стоимости.

В настоящее время осуществляется комплекс мероприятий по подготовке к строительству I и II очереди проекта:

    I-я очередь — нефтепереработка мощностью 12 млн тонн в год по нефти с получением моторных топлив (автобензинов 1 млн 570 тыс. тонн/год, дизельного топлива 6 млн тонн/год, керосина 790 тыс. тонн/год, судового маловязкого топлива 140 тыс. тонн/год); II-я очередь — нефтехимия мощностью 3,4 млн тонн в год по сырью с производством следующих основных товарной продукции: Полиэтилены — 850 тыс. тонн/год – для производства широкого спектра полимерных пленок и труб; Полипропилены — 800 тыс. тонн/год – для производства различной кабельной и медицинской продукции; Бутадиен — 200 тыс. тонн/год – для производства синтетических каучуков (PBR, SSBR, EPDM и т. д.); Бензол — 230 тыс. тонн/год – исходное сырьё для производства лекарств, различных пластмасс, синтетической резины, красителей; МЭГ — 700 тыс. тонн/год – для производства широкого ассортимента бытовой продукции (синтетических волокон, растворителей, низкозамерзающих и гидравлических жидкостей).

На данном этапе выполняются работы по подготовке проектной документации для I и II очереди проекта, проводятся инженерные изыскания на площадке строительства нефтехимического комплекса и объектах инфраструктуры (ж/д пути, внеплощадочная автомобильная дорога, объекты водоснабжения, нефтепровод-отвод, объекты электросетевого хозяйства и т. д.). Срок завершения этих работ – 2016 год.

Общий объем капитальных вложений в строительство I и II очереди составит около 660 млрд руб., ожидаемый мультипликативный эффект проекта — до 600 млрд руб.

Строительство ВНХК обладает рядом преимуществ по сравнению со многими российскими и зарубежными аналогами:

    Полная обеспеченность собственным сырьем; Расположение в непосредственной близости от ВСТО и выхода в море; Близость к крупнейшим рынкам сбыта продукции — АТР; Более низкие удельные затраты в производстве нефтехимической продукции.

Проект поддержан Президентом Российской Федерации В. В. Путиным (№ Пр-2970 от 19.12.2013г.), Председателем Правительства Российской Федерации Д. А. Медведевым (№ ДМ-П9-705р от 31.01.2014г.), а также региональными властями.

Http://www. rosneft. ru/business/Downstream/refining/Construction/

К 2017 году на Дальнем Востоке сформируется новая – нефтегазоперерабатывающая – отрасль, ориентированная на рынки Азиатско – Тихоокеанского региона. Сегодня можно утверждать, что старт ей дан.

Как ни крутись, а Дальнему Востоку пока никуда не деться от сырьевой направленности экономики. Богатство минеральных ресурсов неизбежно порождает зависимость региона от их освоения. На правительственном уровне принято решение обернуть «сырьевое проклятие» в экономическое благо – через строительство целого ряда перерабатывающих мощностей, ориентированных преимущественно на экспорт. Прогноз экономического эффекта от такой стратегии развития Дальнего Востока весьма оптимистичен. Он позволяет надеяться, что нефтегазовая отрасль в том виде, в каком она представляется экспертам после 2020 года, станет локомотивом развития этого обширного и малоосвоенного мегарегиона.

По оценкам экспертов, нефтегазовые извлекаемые ресурсы Восточной Сибири хотя и существенно уступают западносибирским, но тоже весьма значительны, объем разведанных составляет всего 6,3%. Нефть отличается высоким качеством и пригодна для переработки на действующих нефтеперерабатывающих заводах, а природные газы – бессернистые, преимущественно этаносодержащие (этан – 3,4-6,1%, пропан – 1,1-1,7%, бутан – 0,4-1,1%).

В регионе открыто 80 месторождений нефти и газа, в том числе 71 – в пределах Северо-Сахалинской нефтегазовой области, из них 8 – на присахалинском шельфе. 6 крупных месторождений шельфа Северного Сахалина содержат 65% начальных запасов нефти и 85% запасов свободного газа всего Дальневосточного региона. Нефть сахалинских месторождений характеризуется разнообразием физикохимических свойств и углеводородного состава. Преобладают запасы легкой (64,7%), маловязкой (82%), малосернистой (98,7%) и малопарафинистой (70%) нефти. Отличаются они высокими выходами светлых нефтепродуктов, значительным удельным весом высокооктановых бензинов и ценных масел, низкими потерями в процессе переработки. В целом, по своему качеству сахалинская нефть превосходит традиционную российскую экспортную смесь Urals.

Оценивая ситуацию в экономике Дальнего Востока за первое полугодие 2013 года и ситуацию в экономике АТР, глава Минвостокразвития и полпред президента РФ в ДФО Виктор ИШАЕВ сказал:

– У нас большие возможности, вовлекая природные ресурсы Сибири и Дальнего Востока, осваивать рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. В прошлом году 53% всего российского экспорта было направлено в Европу и только 17% – в страны АТР. Мы понимаем, что нам необходимо выпускать дополнительную, нацеленную на рынок АТР продукцию. Такие проекты есть, по нашим подсчетам, только у «Газпрома» их на 3,3 трлн рублей.

Согласно прогнозу, подготовленному Министерством по развитию Дальнего Востока, основанному на ресурсном потенциале и заявленных инвестиционных проектах, добыча нефти на Дальнем Востоке в ближайшие годы останется примерно на том же уровне. Но уровень ее переработки должен возрасти на 20%. В рамках развития нефтегазового комплекса до 2017 года здесь будет создано до 17 тыс. высококвалифицированных рабочих мест, и еще более 30 тысяч – на сопряженных с ними предприятиях. Начиная с 2020 года ВРП вырастет на 187 млрд руб. в год, а поступления в бюджеты всех уровней в течение периода окупаемости проектов увеличатся на 16 млрд руб. в год. Кроме того, инвестиционные проекты нефтегазохимического комплекса станут основными точками экономического роста и создадут мультипликативный эффект.

Досье ДК: По данным на конец 2012 года число занятых в нефтегазовом комплексе ДФО составляло более 30 тыс. чел., средняя зарплата – 79 тыс. руб. Произведено товарной продукции на сумму 654 млрд руб., что составило 23% от общего объема (2802 млрд руб.) произведенной в округе продукции. Поступления в консолидированный бюджет РФ составило 67 млрд руб., что составило 17% от общего объема налоговых поступлений.

Текущий год можно считать годом конкретизации решений по целому ряду основных позиций в отношении будущего нефтегазового комплекса. Речь идет о ведущих инвестиционных проектах. Споры о первоочередности того или иного, в целом, завершились, хотя остаются вопросы синхронизации. «Газпром», еще недавно заявлявший о том, что не станет участвовать в перерабатывающих проектах, а сосредоточится только на добыче и транспортировке газа, все же будет инвестировать газоперерабатывающий, гелиевый и газохимический комплекс в Белогорске Амурской области. И делать это будет совместно с «СИБУР-Холдингом». Ранее предполагалось, что «СИБУР» самостоятельно займется проектированием и строительством этого комплекса, а также завода по производству минеральных удобрений на базе сахалинского газа в городе Находке на юге Приморского края. Окончательный расклад по этим проектам таков: «Газпром» и «СИБУР-Холдинг» станут инвесторами Белогорского завода, а Находкинский завод минеральных удобрений будет строить ЗАО «Национальная химическая группа».

Развитие дальневосточного нефтегазохимического кластера планируется на основе сырьевой базы южной Якутии, Восточной Сибири, Сахалинской области. Основной ресурсной базой станут Лено-Тунгусская и Лено-Вилюйская нефтегазовые провинции в Республике Саха (Якутия), а также континентальный шельф Охотского моря, включая шельф острова Сахалин. По данным Роснедра, только два газовых гиганта Лено-Тунгусской провинции – Чаяндинское и Ковыктинское месторождения – содержат 200 млн т этана, 73 млн т пропана, 44 млн т бутанов и 12,5 млрд куб. м гелия. По прогнозам, к 2030 г. потребности в гелии в мире возрастут в 3-4 раза, что в первую очередь актуализирует разработку Чаяндинского месторождения в Республике Саха (Якутия).

На формирование ядра будущего дальневосточного нефте-, газохимического кластера планируется привлечь из внебюджетных источников более 2 трлн рублей. Эта оценка дана из прогноза инвестиционных планов строительства нескольких заводов. В первую очередь – нефтехимического комплекса в Партизанском муниципальном округе Приморского края (проект «Роснефти», осуществлять будет дочерняя «Восточная нефтехимическая компания»), объем инвестиций в него составит 400 млрд рублей. Затем – газоперерабатывающего, гелиевого и газохимического заводов в Белогорске Амурской области с объемом инвестиций более 620 млрд рублей, Находкинского завода минеральных удобрений, первая очередь которого потребует 174 млрд рублей, Ванинского НПЗ в Хабаровском крае, на который потребуется 332,2 млрд рублей, и завода СПГ в районе Владивостока, размер финансирования которого составит 620 млрд рублей. Кроме того, потребуется строительство газопроводной системы «Якутск – Хабаровск – Владивосток», что по оценке «Газпрома» обойдется в 770 млрд рублей.

Ряд крупнейших проектов стартуют практически одновременно, целевым ориентиром для них служит 2017 год. Сроки жесткие, поэтому вопрос согласованности выходит на первый план. Он – главный принцип успешности.

Это пилотное название будущего газоперерабатывающего завода в Амурской области. Из якутского и иркутского сырья здесь будут производиться товарный газ, пропан – бутановая смесь, полипропилен, гликоли, полиэтилен, товарный гелий. Площадка под будущий завод выбрана на территории Серышевского района – в семи километрах от села Верного и в 23 километрах от города Белогорска. Выбор определили расположенная рядом удобная транспортная инфраструктура – автотрасса, железная дорога, аэродромы авиабазы «Украинка» и космодрома «Восточный». В общей сложности комплекс разместится на территории в 886 гектаров. Пока разработаны техзадание и технические требования проекта.

– Основным источником сырья для Белогорского комплекса станет Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение в Якутии, – рассказал первый заместитель гендиректора ООО «Газпром переработка» Игорь АФАНАСЬЕВ, представляя в начале этого года проект в администрации Амурской области. – Ожидаемый срок ввода его в эксплуатацию – 2017 год. Второй сырьевой источник для будущего газоперерабатывающего комплекса – Ковыктинское месторождение в Иркутской области, которое планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году. Строительство завода будет вестись в две очереди: первая включает газоперерабатывающий и гелиевый комплекс, вторая – газохимический. Проектом также запланирован магистральный газопровод, который соединит Чаяндинское месторождение с заводом.

Производительность будущего Белогорского комплекса при полной мощности составит 55 млрд кубометров перерабатываемого газа в год. Ежегодно завод будет выпускать около 47 млрд кубометров товарного газа и до 800 млн литров товарного гелия. Часть очищенного от гелия товарного газа планируется направить в магистральный газопровод «Сила Сибири», который соединит Якутию и Приморский край, а возможно и далее, на экспорт, а часть будет использована в производстве полиэтилена и полипропилена после завершения второй очереди проекта. Проектные работы продлятся до 2015 года. Непосредственно строительство рассчитано на период с 2015 по 2018 годы. Первая очередь комбината начнется с переработки 10 млрд кубометров газа в год, ежегодный прирост – пять миллиардов кубов. К 2029 году по плану он должен выйти на полную проектную мощность. Сроки реализации второй очереди комплекса намечены на 2021- 2029 годы. Предприятию понадобятся энергетические мощности в объеме 340 мегаватт. В области они есть.

В этом году оперативно проработан вопрос изменения мощности нефтеперабатывающего завода «Восточной нефтехимической компании» (ВНХК) – дочернего предприятия НК «Роснефть». Перед «Роснефтью» поставлена цель – снизить дефицит нефтепродуктов на Дальнем Востоке, – регион только на 30% обеспечен собственными нефтепродуктами. Мощность будущего завода увеличена втрое – с 10 до 30 млн т переработки сырья в год.

Досье ДК: Переработку нефти на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока осуществляют четыре крупных НПЗ общей мощностью по сырью около 30 млн тонн, а также мини-НПЗ компании «Петросах» на Сахалине. Ачинский, Ангарский и Комсомольский НПЗ контролируются «Роснефтью», Хабаровский – «Альянсом». Основная часть (94%) сырья на НПЗ Восточной Сибири и Дальнего Востока поставляется из Западной Сибири, небольшие объемы (1,7–1,8 млн тонн в год) на Комсомольский НПЗ – с сухопутных месторождений о-ва Сахалин.

Кроме того, принято решение вернуть завод на прежнее место, выбранное для него еще несколько лет назад, – на мыс Елизарова в Партизанском районе Приморского края. Напомним, что несколько лет назад, при выборе площадки под строительство этого комплекса, именно эта площадка рассматривалась как наиболее удобная. Однако впоследствии по просьбе экологов завод перенесли в Находкинский городской округ, недалеко от порта Восточного. Уточненная экспертиза проекта доказала высокие риски этой площадки.

Завод ВНХК займет 1 020 га. В связи с изменением его мощности и дополнительным производственным циклом «Роснефть» отказалась от прежнего проекта и объявила, что для оптимизации затрат на его строительстве будет применен принцип тиражирования проекта Туапсинского НПЗ, который в настоящее время строится «Роснефтью» практически заново, на нем отрабатывается технологический режим. Использование Туапсинского проекта позволит сократить сроки реализации приморского проекта ВНХК. «Роснефть» обещает построить в Приморье конкурентоспособный комплекс, который обеспечит спрос на моторное топливо в Дальневосточном регионе России и странах АТР, а также развитие в регионе новой нефтехимической отрасли. Попутно со строительством ВНХК будет модернизирован Комсомольский НПЗ, принадлежащий «Роснефти». Важно, что «Транснефть» дала добро на строительство ветки от магистрального нефтепровода до Комсомольского завода, что обеспечит его более дешевым сырьем. И обещает построить трубопровод к 2016 году. Мощность перекачки по нему составит 7 млн тонн нефти в год, а протяженность – 330 км.

Одновременно ЗАО «Национальная химическая группа» определилось с выбором площадки под завод минеральных удобрений, выполнило ТЭО проекта и заключило контракт на подготовку строительной площадки. «Находкинский завод минеральных удобрений» расположится в Находке Приморского края, недалеко от порта Восточного. Инвестор проекта выразил пожелание, чтобы рядом был незамерзающий порт, глубоководное море и промышленная площадка размером не менее 400 га. Еще год назад предполагалось, что будущее химическое производство будет рассчитано на выработку одного миллиона тонн товарного аммиака, двух миллионов тонн карбомида, одного миллиона тонн метанола. Фактически сегодня речь идет об удвоении мощности этого завода. Кроме того, здесь будут производиться аммиачная селитра и олефины в объеме не менее 2 млн т в год. Ожидается, что первая очередь завода будет запущена в 2017 году, вторая – в 2020-ом.

– Мы надеемся, что в кратчайшие сроки завершим с «Газпромом» переговоры по поставкам газа на будущий завод и подпишем контракт, – говорил в мае на коллегии Минвостокразвития технический директор ЗАО «Национальная химическая группа» Тарас ГАНАГА.

Предварительная договоренность о поставках сырья между компаниями согласована еще в 2012 году, о чем записано в соответствующем меморандуме. Проблемы для будущего проекта руководство ЗАО «НХГ» видит в создании некоторых объектов инфраструктуры, и в первую очередь в обеспечении завода питьевой водой, энергомощностями и железнодорожными путями.

– Хотя у нас будут и небольшие объемы перевозок, нам нужен выход на железную дорогу, – подчеркнул на коллегии Минвостокразвития в мае этого года Тарас Ганага.

Соинвесторами проекта «Находкинского завода минеральных удобрений» могут выступить компании «Когаз Восток» (Южная Корея) и Sumitomo (Япония). «Иностранные компании нужны нам как носители современных технологий и партнеры при строительстве завода, мы хотели бы поделиться рисками», – пояснил Ганага.

Досье ДК: Находкинский завод минеральных удобрений (ЗАО). Инвестор проекта – ЗАО "Национальная химическая группа", стоимость 1-й очереди – 174 млрд руб. ($5,8 млрд). Срок ввода – 2017 год, 2-й – 2020 год. Соинвесторы – ООО "Когаз Восток", Sumitomo. Основные рынки сбыта – страны Юго-Восточной Азии, Америки. Сырье – природный газ.

«Газпром» в этом году окончательно определился с местоположением завода «Владивосток-СПГ», который все-таки будет построен на территории Хасанского района Приморского края, а также с возможным иностранным инвестором проекта. Им может стать японская JGC Corporation («Никки») – одна из ведущих японских инжиниринговых компаний, специализирующаяся на строительстве предприятий по переработке нефти и природного газа, а также заводов по производству СПГ. В июне этого года в рамках Петербургского международного экономического форума состоялась встреча председателя правления ОАО «Газпром» Алексея МИЛЛЕРА и председателя группы компаний JGC Ёсихиро СИГЭХИСА, на которой обсуждались перспективы будущего сотрудничества. «Газпром» готов передать иностранным участникам 49%-ую долю в будущем заводе, оставив себе 51% акций. «Владивосток – СПГ», по словам заместителя председателя правления ОАО «Газпром» Виталия МАРКЕЛОВА, станет самым технологически современным среди подобных себе предприятий в мире.

Завод по сжижению природного газа в Приморском крае будет включать три технологические линии общей мощностью не менее 15 млн тонн СПГ в год. Первую технологическую линию на 5 млн тонн Газпром планирует ввести в эксплуатацию в 2018 году, вторую – в 2020-м. За горизонтом этих сроков будет приниматься решение о третьей очереди. Определен генеральный проектировщик объекта, им станет ООО «ВНИПИгаздобыча», которое ведет подготовку технического задания на проектирование. Ресурсной базой проекта станут месторождения Сахалина – Киринское и Южно-Киринское проекта «Сахалин-3», «Газпром» резко нарастил инвестиции в подготовку их к эксплуатации. Кроме того, как уже упоминалось, на СПГ в Приморье будет отправляться товарный газ с будущего Белогорского газоперерабатывающего завода.

Компания «Трансбункер» выступит инвестором проекта модернизации нефтеперабатывающего завода в Ванино. Крупнейший российский бункеровщик планирует фактически утроить мощность действующего НПЗ, сегодня он перерабатывает до 600 тыс. тонн нефти в год. В номенклатуру производимой на НПЗ в Ванино продукции, по словам председателя правления ГК «Трансбункер» Альберта ТРАЛЛА, войдут нафта (прямогонный бензин), авиационный керосин, дизтопливо класса Евро-5, судовое и котельное топливо, а также кокс. Нафту «Трансбункер» планирует поставлять на экспорт, в основном на рынки Китая, Японии и Кореи, авиакеросин – исключительно на внутренний рынок, дизтопливо – и на внутренний, и на внешний рынки. Размер инвестиций в модернизацию Ванинского НПЗ оценивается в $332,2 млн. Срок ввода в эксплуатацию модернизированного завода планируется на 2017 год. Сырьевая база этого проекта находится в Западной Сибири, откуда сырье будет поставляться в Ванино по железной дороге.

Подготовка к разработке Чаяндинского месторождения в Якутии является частью стратегической задачи – развития дальневосточного нефтегазохимического кластера. По предварительной оценке, предполагаемые инвестиции в обустройство месторождения составят 430 млрд рублей, что обусловлено его непростым характером. «Газпрому» удалось договориться с федеральным правительством о предоставлении нулевой ставки по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для Чаяндинского месторождения сроком на 25 лет. Благодаря этому ввод в опытно-промышленную разработку нефтяной оторочки планируется уже в 2014 году, а газовой залежи – в 2017-ом. При полном развитии на месторождении будет добываться до 25 млрд куб. м газа и не менее 1,5 млн т нефти в год. В 2013-2014 годах на Чаяндинском месторождении планируется построить 18 разведочных скважин, выполнить более 2 500 кв. км сейсморазведочных работ 3D. Геологоразведочные работы и финальный подсчет запасов будут завершены на месторождении в 2015 году.

Досье ДК: Запасы газа Чаяндинского месторождения в Якутии составляют 1,2 трлн кубических метров. Извлекаемые запасы нефти и конденсата месторождения – 79,1 млн тонн. Газ месторождения имеет сложный компонентный состав. Продолжается подготовка проектов доразведки других месторождений «Газпрома» в Якутии: Соболох-Неджелинского, Верхневилючанского, Тас-Юряхского и Среднетюнгского, на которых в текущем году запланировано проведение сейсморазведки.

В конце 2012 года была введена в эксплуатацию вторая очередь магистрального трудопровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» – ВСТО-2. Мощность нефтепровода составила 50,9 млн тонн нефти в год.

А к 2017 году «Транснефть» обещает увеличить его мощность до 67 млн тонн в год, что станет возможным после запуска в эксплуатацию еще семи нефтеперекачивающих станций (НПС). В настоящее время на ВСТО эксплуатируется 12 НПС. Строительство каждой будущей НПС оценивается «Транснефтью» в 6,5 млрд руб. Нефтепроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан», по оценкам экспертов, может выйти на окупаемость в 2019-2020 годах. В настоящее время ведется активная работа по подключению нефтяных месторождений Восточной Сибири к нефтепроводу «Восточная Сибирь – Тихий океан». Так, ЗАО ХК «Сибтрубопроводстрой» построен и уже активно эксплуатируется нефтепровод «Верхнечонское нефтегазоконденсатное месторождение (лицензия принадлежит «Роснефти») – трубопроводная система ВСТО». Построен нефтепровод «Среднеботуобинское месторождение (лицензия принадлежит «Таас-Юряхнефтегаздобыча») – ВСТО».

Львиная доля инвестиций в систему доставки сырья с месторождений до перерабатывающих заводов придется на трубопроводный проект «Сила Сибири». Этот магистральный газопровод протянется от Чаяндинского месторождения в Якутии до Владивостока, его стоимость оценивается в 770 млрд рублей и полностью ляжет на ОАО «Газпром». Завершение строительства газопровода до конечной пока точки маршрута – завода СПГ в Приморском крае – намечено на 2017 год. Возможно, к этому времени будет согласован и экспортный маршрут. Напряженность двусторонних отношений между Северной и Южной Кореями переносит решение этого вопроса в политическое русло. «Газпром», по словам одного из его топ-менеджеров, продолжает рассматривать это экспортное направление как перспективное.

Досье ДК: Одним из крупнейших проектов Группы «Газпром» являются поставки природного газа в Китай. «Газпром» ведет работу по организации трубопроводного экспорта газа по двум экспортным коридорам — западному и восточному — с общим объемом до 68 млрд куб. м в год.

Считается целесообразным в будущем соединить Якутский центр газодобычи с Иркутским, для чего построить магистральный газопровод от Ковыктинского месторождения до Чаяндинского. Предполагаемые сроки реализации этого проекта – 2016-2018 годы.

Решено, что маршрут трассы ГТС «Сила Сибири» пройдет вдоль трассы ВСТО, что позволит оптимизировать затраты на инфраструктуру и энергоснабжение. Протяженность газопровода составит около 4 000 км (Якутия – Хабаровск – Владивосток – около 3 200 км, Иркутская область – Якутия – около 800 км), а его годовая производительность составит 61 млрд куб. м газа.

Сахалинская область, похоже, добилась размещения перерабатывающих мощностей на своей территории. 2013 год в этом смысле можно считать для области прорывным. Губернатор Александр ХОРОШАВИН неоднократно призывал и «Газпром», и «Роснефть», как крупнейших инвесторов нефтегазовых проектов на Дальнем Востоке, рассмотреть Сахалинскую область как площадку для строительства на ее территории нефте – и газоперерабатывающих мощностей. Речь идет как о третьей очереди завода «Пригородное-СПГ», построенного в рамках проекта «Сахалин-2», так и о других проектах, в том числе тех, о которых шла речь выше. В июле, во время совещания, посвященного социально-экономическому развитию Сахалинской области, президент РФ Владимир ПУТИН фактически поддержал губернатора области. На совещании в Южно-Сахалинске он подчеркнул, что рост добычи углеводородов на Сахалине должен сопровождаться вводом в строй новых перерабатывающих мощностей, созданием современных предприятий нефтегазовой и газохимической индустрии.

Вполне вероятно, что Сахалинская область получит подарок от «Роснефти», которая оценивает возможность строительства на Сахалине завода сжиженного газа. Весной этого года глава «Роснефти» Игорь СЕЧИН заявил об этом публично, сказав, что первый отпуск СПГ с завода на Сахалине должен осуществиться не позднее 2018 года. Партнером проекта «Роснефти» может стать ExxonMobil. Инвестиции в строительство дальневосточного завода по сжижению газа, по предварительным оценкам, составят $15 млрд.

– Наши ресурсы на Сахалине мы сейчас оцениваем в размере 600 млрд кубометров газа, – цитирует главу нефтекомпании «Интерфакс». – Эти ресурсы уже позволяют реализовать проект такого завода. Мы считаем, что мощность первой линии может быть порядка 5 млн тонн СПГ в год.

Уже достигнута договоренность с администрацией Сахалинской области о предоставлении ей земельных участков под будущий завод и необходимую газотрубопроводную инфраструктуру. Завод может разместиться в районе сел Ильинское и Таранай. Он будет получать сырье второй фазы проекта «Сахалин-1», а также с других месторождений «Роснефти» на шельфе Дальнего Востока.

Власти Сахалина включили также в программу развития западного побережья острова проект создания газохимического производства метанола с одновременным выпуском аммиака, мощностью 1,35 млн т в год. Наиболее предметный интерес к данной идее проявил холдинг «Росгеология».

Досье ДК: В 2013 году компания «Роснефть» вложит порядка 52 млрд рублей в программы развития по основным видам своей деятельности в регионах Дальнего Востока. В том числе 27 млрд – в разведку и добычу, 23 млрд – в переработку, модернизацию Комсомольского НПЗ, около 2 млрд – в нефтепродуктообеспечение.

Другой региональный проект – комплекс по сжижению природного газа мощностью 8,314 млн м3 в год в районе газораспределительной станции в Николаевске-на-Амуре Хабаровского края. Его строительство должно завершиться в декабре текущего года. Ведется оно в рамках программы развития газоснабжения и газификации Хабаровского края. Инвесторами проекта выступают «Газпром» и правительство Хабаровского края. На реализацию проекта понадобится 91,2 млн рублей. В поселке Многовершинном (Николаевский район) будут построены два комплекса приема, хранения и регазификации сжиженного природного газа.

В числе первых потребителей этого газа будет горно-обогатительный комбинат месторождения Белая Гора ООО «Руссдрагмет», принадлежащего британской Highland Gold Mining. Правительством Хабаровского края объявлено, что ГОК будет переведен на сжиженный газ, как только заработает комплекс.

В рамках проекта по организации газоснабжения Камчатского края «Газпром» завершил основной этап работ по обустройству Кшукского и Нижне-Квакчикского газоконденсатных месторождений, что позволяет вывести их в перспективе на проектную мощность – суммарно до 750 млн куб. м газа в год.

В правительстве Республики Саха (Якутия) поддерживается реализация нескольких проектов по производству моторного топлива. Один из них – проект нефтеперерабатывающего завода ОАО «Туймаада-нефть» в городе Томмоте. Еще один – проект Якутской топливно-энергетической компании производства моторных топлив по технологии GTL. Группа «Сумма Капитал», в состав нефтегазового блока которой входит Якутская топливно-энергетическая компания, и датская «ХАЛЬДОР ТОПСЕ» (Haldor Topsoe A/S) заключили соглашение о проведении расчета и предварительной сметы капитальных и эксплуатационных затрат на этот завод.

Итак, сделано главное – в целом согласована очередность проектов, сырьевая база, сроки начала ее освоения, а также маршруты и сроки строительства трубопроводной системы. Несмотря на это, эксперты не исключают возможные корректировки, связанные с изменением рыночных условий. Так, на майской коллегии Минвостокразвития представитель «Газпрома» был осторожен в окончательных оценках, отметив, что такой масштабной программы у компании не было 20 лет. «Сюрпризы может преподнести рынок. С одной стороны – на рынке АТР существует дефицит газа, который теоретически продлится еще 10-20 лет, с другой – помимо российских газовых проектов существуют и другие. Свои проекты готовят Австралия, арабские страны, вполне возможно, что их издержки окажутся ниже, что в будущем угрожает конкурентоспособности российского газа», – отметил представитель «Газпрома». Он также напомнил, что переговорный процесс с азиатскими партнерами идет тяжело. Южная Корея и Китай активно снижают цены на газ, что невыгодно российской стороне.

Некоторые эксперты предрекают падение цен на газ на мировых рынках в связи с началом добычи сланцевого газа. Впрочем, этот негативный прогноз спорит с позитивным. С 2012 года в Америке действует правительственная программа по значительному расширению использования национальных источников природного газа, и, по словам президента Американской газовой ассоциации Дейва МАК КЕРДИ, цитируемым rbc. ru, это поспособствует росту спроса на газ.

– Надо все считать, так как не все так просто, – говорит полпред президента в ДФО, глава Минвостокразвития Виктор Ишаев. – Будем серьезно заниматься. Если создавать такой кластер, как задумали, это даст серьезный вклад в развитие Дальнего Востока. Мы такие проекты рассматриваем как мультипликаторы, к ним подтянется сфера услуг, логистика и так далее.

Действительно, программа реализации в Дальневосточном регионе нефтегазового комплекса все еще сопряжена с рядом проблем, и весьма серьезных: проекты есть, но нет их детальной проработки, детальной увязки с другими проектами, не отработаны схемы грузопотоков, развития сети транспортной, энергетической и инженерной инфраструктуры. Все еще вызывает опасение спрос на российскую продукцию НГК на рынке АТР. Мнения экспертов на этот счет неоднозначны. Одновременно нет оценки внутреннего потребления продукции нефтегазохимии. Опасения сопровождаются и меняющейся оценкой минерально-сырьевой базы НГК, возрастанием доли трудно извлекаемых ресурсов. При этом продолжают снижаться инвестиции в геологоразведку месторождений углеводородов.

Поддержка ожидается со стороны правительства. Как уже отмечено, налоговые преференции получили разработчики Чаяндинского месторождения – в виде снижения налога на добычу. В середине августа Министерство экономического развития (МЭР) РФ дало положительную оценку на проект поправок в постановление правительства РФ, предусматривающих использование в рамках Инвестиционного фонда РФ механизма Tax Increment Financing (TIF). Как отмечается в документе, обнародованном МЭР, эта схема предполагает создание инфраструктуры за счет средств инвестора с последующей компенсацией его затрат из налоговых поступлений в бюджет после окончания строительства и ввода объектов инфраструктуры в эксплуатацию.

Не последнюю роль должны сыграть и иностранные партнеры и инвесторы проектов. Совсем недавно подписано соглашение о сотрудничестве между Минвостокразвития России и Государственным банком развития Китая (ГБРК) – крупнейшим финансовым институтом развития Китая, – которое предусматривает его участие в финансировании инвестиционных проектов на территории Дальнего Востока, в том числе входящих в Государственную программу социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 года. Так что движение вперед есть. И есть надежда, что оно будет ускоряться.

Http://dvkapital. ru/specialfeatures/dfo_29.09.2013_5575_

1 НЕФТЯНОЙ КОМПЛЕКС ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА А. В. Волгин, А. А. Шильнов Московский государственный областной университет, Москва, Россия Oil Complex of the Far East A. V. Volgin, A. A. Shilnov Moscow State Region University, Moscow, Russia Статья посвящена анализу, формирующегося нефтегазового комплекса Дальнего Востока, в условиях стремления России планировать свои внешнеэкономические связи по поставкам углеводородов, не только на европейский, но и на азиатские рынки. Ключевые слова: нефтегазовый комплекс, инфраструктура, углеводороды, шельф, лицензии This article analyzes, emerging oil gas complex of the Far East, in the conditions of the desire of Russia is planning its foreign economic relations for the supply of energy, not only in Europe but also in the Asian markets. Key words: oil and gas, infrastructure, hydrocarbons, offshore licenses Дальний Восток самый большой экономический район и федеральный округ Российской Федерации: его площадь 6169,3 тыс. км 2, или около 36% территории РФ. Население Дальневосточного федерального округа на 1 января 2016 года оценивалась в 6,2 млн. человек. Регион имеет уникальное географическое положение: занимает северо-восточную часть Евразийского материка, имеет выход к двум океанам Тихому и Северному Ледовитому, соседствует с Японией, КНДР, Китаем и США. Дальний Восток обладает разнообразными природными ландшафтами и климатическими условиями, занимает территорию от арктических пустынь до Уссурийской тайги, где присутствует субтропическая растительность. Большая часть территории района это горный рельеф, но встречаются плодородные равнины, например Зейско-Буреинская и Приханкайская. Плоскогорья и низменности преобладают в Центральной и Западной Якутии. Дальневосточный экономический район выделяется в РФ уникальными, имеющими мировое значение, минерально-сырьевыми, топливно-энергетическими, лесными и другими ресурсами. На основе топливных ресурсов Дальнего Востока активно развивается топливно-энергетический комплекс района. Нефтегазовый комплекс Дальнего Востока самый динамично развивающийся сектор топливной промышленности России. Основной прирост добычи углеводородного сырья в России осуществляется за счёт восточных регионов, которые являются стратегически приоритетными регионами на долгосрочную перспективу. Развитие добычи нефти и газа на востоке страны позволило организовать новый крупный промышленный нефтегазовый район, обеспечить выход топлива на энергетические рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. На Дальнем Востоке сосредоточено более 1,8 млрд т начальных суммарных ресурсов нефти на суше и более 8,2 млрд т на шельфе. Большинство нефтяных месторождений Дальнего Востока носят комплексный характер, так как они содержат нефть, газ, конденсат, что позволяет развивать нефтехимию. Основные углеводородные ресурсы Дальнего Востока (83%) сосредоточены в акватории. По всем показателям резко выделяется шельф Северо-Сахалинской нефтегазовой области. В перспективе именно эта область будет определять развитие нефтегазового комплекса Дальнего Востока. Достигнутая разведанность ресурсов углеводородов около 35%, она способна обеспечить добычу нефти в млн т/год. [4]. На Дальнем Востоке можно выделить три района нефтегазадобычи: Северо-Сахалинский, Магаданско – Западно-Камчатский и Западно-Якутский. Северо-Сахалинский район нефтегазодобычи содержит около 35% дальневосточных начальных суммарных ресурсов углеводородов и 97% начальных запасов нефти и газа; из 87 месторождений Дальнего Востока 72 (83%) открыто в этом регионе. Основой сырьевой базы района являются ресурсы шельфа, где уже открыто 11 месторождений из них 5 крупных по нефти и газу. Полномасштабная добыча нефти на Дальнем Востоке ведёт – ВЕСТНИК МЕЖДУНАРОДНОЙ АКАДЕМИИ НАУК (РУССКАЯ СЕКЦИЯ)

2 Рис. 1. Районы нефтегазодобычи на Востоке России [3]. ся из месторождений Чайво («Сахалин-1») и Пильтун – Астохского («Сахалин-2»). Магаданско-Западно-Камчатский района нефтегазодобычи может быть сформирован на базе ресурсов Западно-Камчатской и Северо-Охотской нефтегазовых областей, составляющих 30% от суммарных ресурсов Охотской нефтегазовой провинции. Значительная часть (78%) западно-камчатской акватории отлицензирована и здесь ведутся нефтегазопоисковые и сейсморазведочные работы, которые начались в 2005 году. Лицензия на освоение Западно-Камчатской провинции принадлежала «Роснефти», которая работала вместе с корейской компанией. Несмотря на западные санкции, «Газпром» намерен продолжить осваивать на магаданском шельфе пять месторождений уже самостоятельно, без сторонних иностранных компаний. «Газпром» и «Роснефть» сталкиваются с одной и той же проблемой низкой изученностью акватории. Это стало причиной провала по освоению чукотского шельфа. Эта же причина мешает найти инвесторов для проектов «Анадырь 1,2,3». Поэтому, в условиях санкций и дефицита инвестиционных вло – 50 ВЕСТНИК МЕЖДУНАРОДНОЙ АКАДЕМИИ НАУК (РУССКАЯ СЕКЦИЯ)

3 жений, Магаданско-Западно-Камчатский район нефтегазодобычи, в отличие от Северо-Сахалинского района нефтегазодобычи, остаётся таким же перспективным, но не освоенным [4]. Западно-Якутский район нефтегазодобычи содержит 38% всей нефтедобычи на Дальнем Востоке. Только на Талаканском месторождение в 2015 году было добыто около 8 млн. тонн нефти. Разрабатываются, и готовиться к эксплуатации нефтяные скважины таких месторождений как: Среднебоутобинское, Таас-Юряхское, Северо-Талаканское, Алинское и Восточно-Алинское. Всё это позволило Западной Якутии нарастить добычу нефти в районе с 5,5 млн. тонн в 2011 году, до 10 млн. тонн в 2015 году (табл. 1, рис 3). На рисунке 1, выделены три района нефтегазодобычи Дальнего Востока: Северо-Сахалинский, Магаданско-Западно-Камчатский и Западно-Якутский. Таким образом, существующая структура минерально-сырьевой базы позволяет на Дальнем Востоке сформировать 3 района нефтегазодобычи. Чтобы поддержать достигнутый объем добычи на Д. Востоке (22 млн т/год) необходимо до 2020 г. прирастить 505 млн т. Для стабильного развития нефтегазового направления необходимо проведение региональных работ и их финансовое обеспечение на федеральном уровне. Значительная часть планируемого объёма добычи нефти и газа должна быть обеспечена за счёт прироста запасов на вновь открываемых месторождениях. Для планируемого прироста запасов нефти необходимо открытие не менее 15 достаточно крупных месторождений. Даже при высоком коэффициенте удачи поиск и разведка таких месторождений потребует значительного объёма бурения не менее 120 скважин (не менее 300 тыс. м проходки). В последние годы увеличилась добыча углеводородного сырья на Дальнем Востоке. Мощным стимулом к освоению ресурсной базы и развитию добычи нефти на Дальнем Востоке стало строительство транспортной инфраструктуры: нефтепровода ВСТО и спецморнефтепорта в Козьмино, а также нефтепроводов «Северный Сахалин Де Кастри», «Северный Сахалин Южный Сахалин». Это позволило нарастить добычу нефти в регионе с 4,7 млн т в 2005 г. до 25 млн т в 2015 г.: Республика Саха (Якутия) 9,4 млн т, сахалин 15,5млн т [7]. На Талаканском месторождении в Республике Саха (Якутия) в 2014 г. было добыто 7,7 млн т, или 88% добычи республики. В 2015 г. совокупный объем нефти, добытой компанией «Сургутнефтегаз» в Республике Саха (Якутия), превысил 8 млн т за счёт разработки принадлежащих ей Талаканского, Алинского, Северо – Талаканского и Восточно-Алинского месторождений. Рост нефтедобычи в Республике Саха (Якутия) был обусловлен также последовательным подключением ряда месторождений независимых нефтяных компаний к нефтепроводной системе ВСТО. Рост добычи нефти на Дальнем Востоке связан с вводом в промышленную эксплуатацию в гг. проекта «Сахалин-1» на шельфе Охотского моря и в 2009 г. выходом на круглогодичную добычу нефти по проекту «Сахалин-2». После некоторого спада в гг. на шельфах дальневосточных морей в 2011 г. возобновился рост добычи на проекте «Сахалин-1», однако в 2012 г. падение составило 10% к предыдущему году (с 7,9 млн т до 7,1 млн т), а в 2013 г. добыча снизилась до 7,0 млн т. В начале 2015 г. на проекте «Сахалин-1» была начата добыча нефти с месторождения Аркутун-Даги, поэтому в 2015 г. она выросла на 1 млн т до 8 млн т. По проекту «Сахалин-2» и на континентальных месторождениях, разрабатываемых «Роснефть Сахалинморнефтегазом», сохраняется отрицательная динамика добычи в 2010 г. она составила 6 млн т, сократившись к 2015 г. до 5,2 млн т. [9] Крупнейшие производители нефти на востоке России: контролируемые «Роснефтью» «Ванкорнефть» и «Верхнечонскнефтегаз», а также «Сургутнефтегаз». В гг. произошло значительное увеличение доли «Роснефти» в текущей добыче нефти в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Компания консолидировала 100% «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», владеющей лицензией на разработку Среднеботуобинского месторождения в Республике Саха (Якутия). С октября 2013 г. Среднеботуобинское месторождение введено в промышленную разработку и начаты поставки нефти по собственному нефтепроводу протяжённостью 169 км в трубопроводную систему ВСТО. Планируется достигнуть проектный уровень добычи нефти к 2018 г. 5 млн т в год. Динамика добычи нефти на Дальнем Востоке, сведена в таблице 1. Сегодня на долю «Роснефти» на Дальнем Востоке приходится 20% добываемой нефти. Поэтому основной прирост добычи нефти на востоке будет осуществляться, прежде всего, за счёт государственного монополиста. В условиях значительного увеличения добычи нефти на востоке России возникает необходимость восстановления и расширения мощностей действующих заводов, строительства новых нефтеперерабатывающих заводов для региональных нужд и преимущественно экспортного назначения на Дальнем Востоке. С ростом объёмов добычи нефти и газа на новых месторождениях все более остро встаёт вопрос утилизации попутного нефтяного газа (ПНГ). При неразвитой газотранспортной инфраструктуре специализирующиеся на добыче нефти компании ПНГ закачивают обратно в пласт или сжигают в факелах. Такая ситуация складывается на протяжении последних семи лет с начала массовой добычи нефти в регионе и организации поставок в нефтепроводную систему ВСТО. Переработку нефти на территории Дальнего Востока осуществляют два крупных нефтеперерабатывающих завода (НПЗ) Комсомольский НПЗ (контролируемый «Роснефтью») и Хабаровский НПЗ (с 2014 г. контролируемый ОАО «Независимая нефтяная ВЕСТНИК МЕЖДУНАРОДНОЙ АКАДЕМИИ НАУК (РУССКАЯ СЕКЦИЯ)

4 Таблица 1. Добыча нефти на Дальнем Востоке тыс. т [5]. КОМПАНИИ доля, % 2015/2014 гг., % Республика Саха (Якутия) «Сургутнефтегаз» (Якутия) «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» «Иреляхнефть» «Якутская ТЭК» «Алроса-Газ» 4 4,4 4,2 4 2, «Сахалинтранснефтегаз» 0,2 0,3 0,3 0,3 0,2 59 «Газпромнефть-Ангара» 0,1 4,4 2,5 56 Сахалин «Сахалин-1» «Сахалин-2» «Роснефть-Сахалинспецнефтегаз» «Петросах» Республика Саха (Якутия) и Сахалин Добыча в России Доля добычи Сахалина 4,1 4,0 4,1 4,4 4,5 103 и Республики Саха (Якутия) в России Рис. 2. Нефтеперерабатывающие мощности нефтеперерабатывающих заводов на Дальнем Востоке в гг. [5]. компания» (ННК)), а также мини-нпз компании «Петросах» на Сахалине. Общая мощность нефтеперерабатывающих заводов Дальнего Востока по сырью в 2015 г. составила 13,0 млн т. [6]. Основная часть сырья на НПЗ Дальнего Востока поставляется из Западной Сибири. Кроме того, около 1,4 млн т нефти в год по нефтепроводу «Оха Комсомольск-на-Амуре» на Комсомольский НПЗ с месторождения о-ва Сахалин. Нефть, добываемая на шельфе Сахалина, в рамках соглашений о разделе продукции (СРП) в полном объёме поставляется на экспорт. В 2013 г. уровень загрузки мощностей Хабаровского и Комсомольского заводов был менее 90%, что связано с большой удалённостью и недостаточным объёмом собственной сырьевой базы, прежде всего для Хабаровского НПЗ. В 2014 г. Уровень загрузки Хабаровского НПЗ сократился на 3%, в то время как на Комсомольском заводе этот уровень близок к предельному уровню 97% (рис. 2). Для повышения надёжности обеспечения сырьём заводов на Дальнем Востоке и сокращения транспортных издержек в августе 2015 г. завершено строительство нефтепровода-отвода от ВСТО до Хабаровского НПЗ протяжённостью 28 км. В связи с подключением к нефтепроводу мощности Хабаровского НПЗ планируется увеличить переработку нефти до 6 млн т к 2019 г. [9] В конце 2017 г. планируется завершить согласование технического проекта и строительство нефтепровода от ВСТО до Комсомольского НПЗ протяжённостью 293 км, поскольку доставка нефти на завод осуществляется при помощи железнодорожного транспорта. Предполагается, что по данному отводу будет транспортироваться до 8 млн т нефти в год. В условиях значительного увеличения добычи нефти на востоке России возникает необходимость восстановления и расширения мощностей действующих 52 ВЕСТНИК МЕЖДУНАРОДНОЙ АКАДЕМИИ НАУК (РУССКАЯ СЕКЦИЯ)

5 Рис. 3. Нефтепровод Восточная Сибирь Тихий Океан [1]. заводов, строительства новых НПЗ для региональных нужд и преимущественно экспортного назначения на Дальнем Востоке. Стимулом к интенсивному освоению ресурсного потенциала Дальнего Востока стало строительство нефтепровода «Восточная Сибирь Тихий Океан» (ВСТО) и спецморнефтепорта «Козьмино», подводящих и соединительных нефтепроводов «Северный Сахалин Южный Сахалин», «Северный Сахалин Де Кастри». Нефтепровод «Восточная Сибирь Тихий океан» связал нефтяные месторождения Западной и Восточной Сибири с портами на Дальнем Востоке, а также непосредственно потребителями в Азиатско-Тихоокеанском регионе [9]. На рисунке 3 показана картосхема нефтепровода «Восточная Сибирь Тихий Океан» Первая очередь строительства ВСТО (ВСТО-1), реализованная на участке «Тайшет Сковородино» мощностью 30 млн т в год, введена в эксплуатацию в декабре 2009 г. Начиная с декабря 2010 г., организованы поставки нефти по нефтепроводу «Россия Китай» по маршруту «Сковородино Дацин» в объёме 15 млн т в год. В 2013 г. принято решение о расширении мощности этого участка нефтепровода до 30 млн т к 2018 г. для реализации соглашения между правительствами России и КНР о расширении сотрудничества в сфере торговли сырой нефтью и заключении нового контракта «Роснефть» с китайской CNPC. В 2015 г. компанией «Транснефть» реализованы все технические мероприятия для увеличения поставок нефти в Китай до 30 млн т нефти. Однако в связи с невозможностью со стороны Китая завершить в срок работы по расширению отвода на своей территории из-за ряда законодательных ограничений, стороны подписали техническое соглашение о временном изменении пункта поставки возможность поставлять нефть не только через ВСТО-1, но и через спецморнефтепорт «Козьмино» (конечная точка ВСТО-2) [3]. В конце 2012 г. осуществлён ввод в эксплуатацию нефтепровода «Сковородино спецморнефтепорт «Козьмино»» (ВСТО-2), мощностью 30 млн т в год. В 2014 г. начато строительство нефтеперекачивающей станции в Амурской области, ввод которой в 2017 г. позволит увеличить пропускную способность ВСТО-2 до 39 млн т в год. В перспективе к 2018 г. мощность ВСТО-2 может быть увеличена до 50 млн т нефти в год путём строительства дополнительных нефтеперекачивающих станциях [7]. Для организации крупных поставок нефти и газа российским потребителям и на экспорт в страны АТР на Дальнем Востоке необходимо формирование системы сверхдальнего трубопроводного транспорта, строительство заводов по переработке и сжижению природного газа, создание инфраструктуры для отгрузки нефти, нефтепродуктов, СПГ и конденсата. Экспорт нефти осуществляется по трубопроводной системе «Восточная Сибирь Тихий океан» и далее в двух основных направлениях по нефтепроводуотводу «Сковородино Дацин» и до порта Козьмино. Развитие нефтепроводной системы ВСТО, строительство подводящих трубопроводов и экспортной портовой инфраструктуры позволило в 2014 г. нарастить объем отгруженной нефти из порта Козьмино до уровня 24,9 млн т, или на 17% относительно предыдущего года (табл. 2). С января 2014 г. возобновился транзит российской нефти в Китай через территорию Казахстана. В результате получения права на техническое замещение сырья, российские экспортёры получают казахстанскую нефть на границе Казахстана с Китаем в объёме, аналогичном объёму российской нефти, поставляемой ВЕСТНИК МЕЖДУНАРОДНОЙ АКАДЕМИИ НАУК (РУССКАЯ СЕКЦИЯ)

6 Таблица 2. Экспорт нефти из Дальнего Востока [10]. Источник поставки/направление экспорта 2012 млн т 2013 млн т 2014 млн т % Источники поставок «Сахалин-1» (порт Де-Кастри) 7,1 7,0 7,3 12,1 «Сахалин-2» (порт Пригородное) 5,5 5,4 5,5 9,1 Порт Козьмино (ВСТО) 16,3 21,3 24,9 41,3 Нефтепровод-отвод «Сковородино-Дацин» (ВСТО) 15,1 15,8 16,1 26,8 Нефтепровод «Атасу Алашанькоу» (Казахстан) 6,5 10,7 Способ поставок / Направление экспорта Морской транспорт через порты Де-Кастри и Пригородное (проекты СРП) Китай 2,1 2,0 2,1 3,5 Япония 3,5 3,4 3,6 6,0 Южная Корея 6,6 6,4 6,6 10,9 Прочие 0,4 0,5 0,5 0,8 Всего 12,6 12,4 12,8 21,2 Морской транспорт через порт «Козьмино» (ВСТО, «Транснефть») Китай 4,1 4,9 7,4 12,3 Япония 4,9 7,6 8,5 14,1 Южная Корея 1,0 2,1 3,0 5,0 Прочие 6,4 6,7 6,0 10,0 Всего 16,3 21,3 24,9 41,3 Трубопроводный транспорт (ВСТО «Сковородино-Дацин», «Атасу Алашанькоу» Всего (Китай) 15,1 15,8 22,6 37,5 Всего экспорт Китай Япония Южная Корея Прочие Итого на Павлодарский НХЗ. В результате экспорт российской нефти в Китай по нефтепроводу «Атасу Алашанькоу» в 2014 г. составил 6,5 млн т. Основные маршруты морских поставок нефти из Республики Саха (Якутия) Япония (8,5 млн т), Китай (7,4 млн т) и Южная Корея (3 млн т). Кроме того, поставки нефти осуществляются в Филиппины, Малайзию, Сингапур, США, Таиланд, Тайвань, Индонезию, Новую Зеландию и Австралию [2]. Основным направлением поставок нефти с месторождений Дальнего Востока являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В 2014 г. из Дальнего Востока поставлено на экспорт около 60 млн т нефти, что на 22% выше уровня предыдущего года. В результате строительства нефтепровода «Сковородино Дацин» и возобновления экспорта российской нефти по трубопроводу «Атасу Алашанькоу» Китай стал крупнейшим импортёром российской нефти в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Доля Китая в структуре экспорта нефти из России на Тихоокеанском направлении с учётом морских поставок составляет 53%. Отгрузка нефти на экспорт с шельфовых месторождений острова Сахалин осуществляется из порта Де-Кастри, находящегося в Хабаровском крае, а также из порта Пригородное, располагающегося на юге острова Сахалин. В нефтеналивной терминал в порту Де-Кастри нефть поступает посредством системы подводных нефтепроводов с месторождений проекта «Сахалин-1». В порт Пригородное нефть поступает с шельфовых месторождений проекта «Сахалин-2» на севере острова через Транссахалинский нефтепровод [2]. В 2014 г. с проектов СРП на экспорт в Южную Корею поступило 12,8 млн т нефти, что на 3% выше уровня предыдущего года. Основными покупателями нефти шельфовых месторождений острова Сахалин являются Южная Корея (6,6 млн т), Япония (3,6 млн т) и Китай (2,1 млн т). В настоящее время, в связи с геополитическими событиями на Украине, в Сирии, с низкими ценами на нефть, из-за переизбытка её добычи странами ОПЕК и искусственным занижением, и введением санкций против России, экономика нашей страны несёт большие финансовые убытки. Экономика страны молодая и не совсем гибкая, каждый кризис приводит к резкому спаду всех экономических показателей. Поэтому задача России минимизировать зависимость своей экономики от реализации необработанного сырья и нефтедоллара. Развивать бизнес не только с европейскими партнёрами, но и с азиатскими (Китаем, Японией, Южной Кореей) на базе развития нефтегазового комплекса Дальнего Востока, а также активно принимать участие и взаимодействовать в торгово-экономических ассоциациях: Евразийское Экономическое Сообщество (ЕвраАзЭС), БРИКС и др. Ещё одним стимулом развития Дальнего Востока является геополитический фактор. Территория этого региона огромна около 7 млн. км, а численность и плотность населения небольшая, соответственно 6,2 млн. чел и 1 чел на 1 км. В связи с этим регион слабо освоен, его темпы развития не соответствуют темпам развития стран АТР, куда стремиться Россия с учётом геополитических и экономических предпочтений. 54 ВЕСТНИК МЕЖДУНАРОДНОЙ АКАДЕМИИ НАУК (РУССКАЯ СЕКЦИЯ)

Http://docplayer. ru/50142407-Neftyanoy-kompleks-dalnego-vostoka. html

Для нефтепереработки на Дальнем Востоке в основном, как и раньше, используют сырье из Сибири. Оно поступает на Хабаровский и Комсомольский-на-Амуре нефтеперерабатывающие заводы. Сегодня мощность первого – до пяти миллионов тонн нефти в год, второго – восемь миллионов. Новым этапом в развитии обоих заводов стал проект подведения к ним нефтепроводов-отводов от системы "Восточная Сибирь – Тихий океан". В августе 2015 года завершено строительство 28-километровой нитки до Хабаровского НПЗ. А в начале 2016-го стартовала прокладка линии протяженностью 293 километра до Комсомольского. В следующем году на этом заводе должны запустить новые комплексы гидроочистки и гидрокрекинга с суммарной мощностью 3,6 миллиона тонн в год. К этому времени здесь начнут перерабатывать сырье практически на 100 процентов, выдавая продукцию с высокой добавленной стоимостью.

В последние годы государство предоставило новые льготные условия для компаний, инвестирующих в Дальний Восток. Ими могут воспользоваться и участники нефтегазового рынка, которые способны стать якорными резидентами создающихся сегодня территорий опережающего развития (ТОР).

Один из наиболее крупных проектов ТОР "Приамурская" – нефтеперерабатывающий завод мощностью шесть миллионов тонн в год. Стоимость проекта 123 миллиарда рублей. На заводе, который строит Амурская энергетическая компания, будут выпускать бензин и дизельное топливо.

– Компания уже инвестировала в проект 2,7 миллиарда. Сейчас идет разработка проектно-сметной документации, обустройство строительной площадки, возведение объектов вспомогательной и социальной инфраструктуры, – рассказал глава Амурской области Александр Козлов.

Планируется, что к 2023 году на НПЗ будет создано 1200 рабочих мест, поступление налогов составит 18 миллиардов рублей.

– 90 процентов инвестиций в проект китайские, – сообщил "РГ" генеральный директор Амурской энергетической компании Александр Гордеев. – 85 процентов продукции (нафта) пойдет по трубопроводу в Китай, остальное (дизтопливо, авиационный керосин и нефтекокс) останется в России.

Первый и пока единственный в России завод по сжижению природного газа построен в феврале 2009 года в Пригородном (проект "Сахалин-2"). Две линии завода в прошлом году произвели 10,8 миллиона тонн СПГ на экспорт в страны АТР. Основная доля поставок (70 процентов) приходится на Японию.

В прошлом году акционеры подписали соглашение о строительстве третьей очереди завода. Как рассказал замглавы "Газпрома" Виталий Маркелов, проектные работы планируется завершить в первом квартале 2017 года, а ввод объекта намечен на 2021-й.

Предполагается и строительство еще одного предприятия по сжижению природного газа – Дальневосточного СПГ. Это проект "Роснефти", которая намерена реализовать его в партнерстве с ExxonMobil за счет газа с "Сахалина-1". Ожидается, что мощность первой очереди завода составит пять миллионов тонн продукции в год с последующим расширением. В марте вице-президент ExxonMobil Russia Алекс Волков заявил, что участники проекта "Дальневосточный СПГ" продолжают изучать две площадки для размещения объекта – близ поселка Ильинский на Сахалине и порта Де-Кастри в Хабаровском крае.

– Затраты по обеим площадкам сопоставимы, у каждой свои достоинства и недостатки, – подчеркнул он. – Решение будем принимать после предварительного проектирования.

Но на представленной в конце июля 2016 года президенту страны презентации министра энергетики Александра Новака "Итоги работы топливно-энергетического комплекса РФ в первом полугодии 2016 года" планируемый завод был размещен на карте в Хабаровском крае. А в мае с. г. глава минвостокразвития Александр Галушка отметил, что ведомство готово предоставить преференции проекту, например, включить его в режим территорий опережающего развития (ТОР).

В первом квартале 2017 года Минвостокразвития России представит в российское правительство предложения по организации ТОР "Нефтехимический" с якорным инвестпроектом – строительством Восточного нефтехимического комплекса (ВНХК) в Находке. Мощность переработки заявлена до 30 миллионов тонн сырья в год.

Идея создания такого завода в Приморье высказывалась с 2007 года. Для этой цели была создана Восточная нефтехимическая компания, которая входит в компанию "Роснефть". Предполагалось соорудить высокотехнологичный нефтезавод с глубиной переработки сырья более 93 процентов. Позже проект обрел и химическую составляющую – производство полимеров (полиэтилена и полипропилена) и других продуктов нефтехимии. Ввод в эксплуатацию первой очереди ВНХК намечен на 2020 год, второй на 2022-й. В целом инвестиции в проект составят 1,3 триллиона рублей.

В июне 2016 года главный исполнительный директор компании "Роснефть" Игорь Сечин и председатель ChemChina Рен Цзяньсинь подписали соглашение, по которому китайская корпорация входит на 40 процентов в капитал ВНХК с пропорциональным участием в финансировании. По словам замминистра энергетики Кирилла Молодцова, рассматривается возможность финансирования инфраструктуры проекта ВНХК за счет бюджетов естественных монополий ("Газпрома", ЕЭС, РЖД и "Транснефти").

А в Амурской области делают ставку на еще одну территорию опережающего развития – "Свободненскую". Заявка на нее направлена в Минвостокразвития России.

– Потенциально в ТОР входят два проекта – газоперерабатывающий завод в Свободненском районе и завод по производству метанола в Сковородинском. Объем инвестиций более 700 миллиардов рублей, – рассказала министр экономического развития региона Светлана Балова.

Инвестор проекта строительства Амурского газоперерабатывающего завода – "Газпром переработка Благовещенск". Новое предприятие станет крупнейшим в России и одним из самых крупных в мире, его проектная мощность до 49 миллиардов кубометров в год. Ввод первой очереди планируется в 2019 году. Сырье на Амурский ГПЗ будет поступать по трубопроводной системе "Сила Сибири" с Чаяндинского и Ковыктинского месторождений в Якутии и Иркутской области. Их освоение предусмотрено Восточной программой компании "Газпром". В 2014 году "Газпром" и китайская CNPC подписали договор об экспорте в КНР до 38 миллиардов кубометров газа ежегодно на протяжении 30 лет.

– Любая переработка на Дальнем Востоке сталкивается с извечной проблемой – высокой затратностью. Поэтому хорошие перспективы открываются в первую очередь для рентных отраслей, в которых есть сверхприбыли, компенсирующие издержки. Нефтегазовый комплекс отвечает этим критериям как нельзя лучше. Наличие ренты привлечет инвесторов, которым важно получить отдачу от вложенных средств. Конъюнктура в любом случае благоприятная, потребность сопредельных стран в углеводородах не снижается. В этой связи просто необходимо развивать на Востоке России такие производства.

Http://rg. ru/2016/09/01/reg-dfo/neftegazovaia-otrasl-dalnego-vostoka-budet-orientirovana-na-rynki-atr. html

ИА SakhaNews. “Транснефть” планирует увеличить в 2016 году поставки на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) Дальнего востока – Комсомольский, Хабаровский и Ванинский – до 12,1 млн тонн, что на 15,2% больше 2015 года, сообщает ТАСС.

Поставки нефти на комсомольский НПЗ могут вырасти с 5,8 до 6,5 млн тонн, на Хабаровский НПЗ – с 4,1 до 5 млн тонн. Поставки на Ванинский НПЗ останутся прежними – 0,6 млн тонн.

При этом поставки на Хабаровский НПЗ будут осуществляться в 2016 году только по магистральному нефтепроводу, хотя год назад 2,6 млн тонн нефти доставлялось железнодорожным транспортом.

Комсомольский НПЗ является крупнейшим нефтеперерабатывающим предприятием в Дальневосточном федеральном округе. Произведенные нефтепродукты поставляются в Приморский и Камчатский края, Амурскую, Сахалинскую, Еврейскую автономную и Магаданскую области, а также экспортируются в страны Юго-Восточной Азии. Мощность НПЗ составляет 8 млн т (58,5 млн баррелей) нефти в год.

Хабаровский НПЗ принадлежит “Независимой нефтегазовой компании” (ННК). По итогам 2015 года предприятие переработало 4239 тыс. тонн нефти, произвело 515 тыс. тонн автомобильных бензинов различных марок, более 800 тыс. тонн дизельного топлива. Глубина переработки нефти на заводе превысила 75%, выход светлых нефтепродуктов – свыше 60%.

Призывы к войне, свержению существующего строя, терроризму (в т. ч. хакерским атакам), экстремизму. Публичные призывы к сепаратизму, к осуществлению действий, направленных на нарушение территориальной целостности Российской Федерации. Пропаганду фашизма, геноцида, нацизма. Посягательства на историческую память в отношении событий, имевших место в период Второй мировой войны, отрицание фактов, установленных приговором Международного военного трибунала для суда и наказания главных военных преступников европейских стран оси, одобрение преступлений, установленных указанным приговором, а также распространение заведомо ложных сведений о деятельности СССР в годыВторой мировой войны. Разжигание межнациональной, межрелигиозной, социальной розни, грубые высказывания в адрес представителей любых национальностей, рас и вероисповеданий. Пропаганду курения, наркомании. Угрозы физической расправы, убийства, сексуального насилия. Описание средств и способов суицида, любое подстрекательство к его совершению. Переход на личности, оскорбления в адрес официальных и публичных лиц (в т. ч. умерших), грубые выражения, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких. Заведомо ложную, непроверенную, клеветническую информацию. Нарушают права несовершеннолетних лиц. Оскорбления журналистов и других сотрудников SN, авторов, модераторов, администрации сайта, руководства издания, читателей «SN», грубые высказывания о самом портале. Присвоение чужих имен и фамилий, комментирование от чужого имени. Распространение персональных данных, нарушение тайны переписки и связи. Брань (в т. ч. измененное написание мата). Дублирование комментариев (флуд). Бессмысленные комментарии (флейм). Комментарии, не относящиеся к темам статей (офф-топ). Реклама других сайтов (в т. ч. ссылки на другие сайты). Реклама товаров и услуг. Сообщения, оставленные не на русском языке. Сообщения, содержащие более 3000 символов и пробелов. Прочие нарушения законодательства РФ.

Комментарии, нарушающие правила поведения на портае, удаляются без предупреждения. При вторичном размещении уже удалённого сообщения, модератор вправе заблокировать («забанить») пользователя.

    Администрация портала оставляет за собой право по собственному усмотрению или решению автора закрыть материал для комментирования. Возможно, вы попали в черный список.

Http://www.1sn. ru/167196.html

Что мы знаем о Дальнем Востоке? ну леса там ого-го какие, тайга, между прочим. Ну холода там, особенно зимой на севере – мама, не горюй какие, плюс ветер постоянный. Снег заметает дома по крыши, не уступит, а может перегонит и Сибирь матушку.

Природа – аж дух захватывает. Очень корюшку там уважают. Икру лопатами гребут. Знакомому моему в общагу мама постоянно присылает банками, как варенье. Ей богу, лучше б нефть посылала, ее там у них немало, я вам скажу.

К 1995 году на Дальнем Востоке открыто 60 нефтяных месторождений, но 45 из них находятся на острове Сахалин, 12 – в Республике Саха (Якутия). Остальные районы исследованы в отношении нефтеносности очень мало. Ребята, мы здесь не просто собрались, в наших силах все исправить)

Стоит отметить, Остров Сахалин является единственным нефтедобывающим районом Дальнего Востока. А по длительности функционирования одним из старейших в России. Он базируется на сложных запасах нефти, заключенных в многочисленных, но небольших по объему месторождениях и залежах. Начальные извлекаемые запасы нефти открытых островных месторождений составляют 154 млн. тонн, из которых 99 млн. тонн уже добыты. В разработку вовлечено 24 месторождения. На протяжении более чем 70 лет разработки, ежегодная добыча не превышала 2,5-2,8 млн. тонн.

В двух крупнейших месторождениях (Аркутун-Дагинском и Пильтун-Астохском) сосредоточено 73,5% извлекаемых запасов нефти о-ва Сахалин. Имеется значительный резервный фонд морских перспективных площадей в различных участках шельфа, где можно рассчитывать на открытие 11-12 крупных месторождений нефти и газа. В Якутии открыто 12 нефтяных и нефтегазовых месторождений, в том числе крупные Среднеботуобинское и Талаканское. Это почти как остров Талакан, ну в мультике Лови волну, про пингвинчиков-серферов

Ну это так, вернемся к Республике Саха, которая располагает крупнейшими неразведанными ресурсам нефти. Но как показывает практика геолого-разведочных работ, природные геологические условия для поиска месторождений очень сложные и многие новые районы недостаточно подготовлены методически.

В целом, весь северо-восток России изучен слабо, хотя по общегеологическим оценкам перспективы на поиски нефти благоприятные. Очень высоко оценивается нефтеносный потенциал примыкающих к Камчатке и Чукотке акваторий. Ребята, запоминаем, где там потенциал, чтобы знать где вышки ставить, отвечаю, пригодится.

Идея моего доклада заключается, в том, что не стоит пахать вспаханное поле, нужно идти вперед к неосвоенному, неизведанному! Никто не говорит, что будет легко! Но лучше прокладывать свой путь, приносить в мир что-то новое, чем воду в ступе толочь и бороздить колею

P. s. Пост составил студент нефтегазового факультета Горного Университета, прошу строго не судить)

Http://pikabu. ru/story/dalnevostochnyie_neftyanyie_mestorozhdeniya_3871979

Ухта нефтеперерабатывающий завод

Установки от экстрасенса 700х170

Промышленность. За годы индустриального развития в городе и на подчиненной ему территории накоплен большой производственно-технический потенциал в виде производственных основных фондов промышленных предприятий, коммуникационных сооружений, энергетической и строительной инфраструктуры. Основные производственные фонды Ухты от общий по республике составляют 9,1%.

Число хозяйствующих субъектов на территории превышает 2,4 тысячи единиц, из них крупных предприятий 53.

Машиностроение (АО “Ухтинский механический завод”, АО “Ухтинский экспериментальный механический завод”, АООТ “Прогресс”, ОАО “Ухтагазстроймаш”, ОАО “Ухталесмаш”);

Промышленность строительных материалов (АО “Стройиндустрия”, АО “Ветлосянские стройматериалы”, ТОО “Дежневские стройматериалы”, МП “Ухтинский завод глиняного кирпича”, АО “Завод строительных металлоконструкций”).

Агропромышленный комплекс включает в себя 13 подсобных хозяйств, 2 агрофирмы (“Северянин”, “Ухта” – созданная на базе совхозов АО “Коминефть”), 17 крестьянских хозяйств.

Обеспеченность территории транспортом: авиационным, железнодорожным, автомобильным.

Первым заводом, который был открыт на территории современной Республики Коми, стал Ухтинский механический завод. Сегодня на нём выпускается широкий спектр различного технического оборудования, которое успешно применятся как в самой Коми, так и за её пределами. На заводе «Ухтагазстроймаш» производят различные инструменты и машины, которые необходимы при строительстве газопроводов. Ухтинский краностроительный завод является одним из лидеров в своей узкоспециализированной сфере, продукция предприятия пользуется большим спросом за рубежом. Что касается других распространённых видов производства, то особое распространение ввиду уникальных климатических и природных условий получила лесная промышленность. Из местного леса изготавливается большое количество различных строительных материалов, продуктов вторичной переработки древесины, большое количества леса уходит на экспорт. Из местного сырья изготавливают высококачественные мебельные изделия.

Http://sites. google. com/site/uhtakomi11/promyslennost

Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию.

Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником Eugene M (вклад, журналы) в 00:30 UTC (825697 минут назад).

Ухтинский нефтеперерабатывающий завод — нефтеперерабатывающее предприятие в городе Ухта Республики Коми.

В середине 18-го века российский предприниматель Федор Прядунов построил в Ухте первый в стране нефтеперегонный завод.

Полтора с лишним века спустя, в предреволюционные годы инженер Гансбург основал на Ухте небольшой завод с одним вертикальным кубом.

21 августа 1929 года на берегу реки Ухты высадилась комплексная геологоразведочная экспедиция. Спустя год, здесь было открыто первое промышленное месторождение легкой нефти, названное Чибьюским.

В 1931 году вблизи места высадки экспедиции была сооружена небольшая однокубовая нефтеперегонная установка, которая снабжала нефтепродуктами создаваемую промышленность Ухты.

В 1934 году в эксплуатацию была сдана перегонная установка, состоящая из трех непрерывно действующих кубов. Первую продукцию будущий завод выдал в марте, но различные доработки завершились лишь к 20 августа – эта дата и считается днем рождения Ухтинского НПЗ.

В 1952 году – атмосферно-вакуумная трубчатка и битумная установка (дорожные и строительные битумы).

В 1957 году – термический крекинг, который в 1964 году реконструирован в комбинированную установку.

В 1970-х годах объем переработки достиг своего пика – шесть миллионов тонн нефти в год.

В июне 1994 года нефтяная компания “Коми ТЭК” приобрела контрольный пакет акций ОАО “Ухтинский нефтеперерабатывающий завод”.В ноябре 1999 года Ухтинский нефтеперерабатывающий завод вошел в состав ГК Лукойл, получив новый юридический статус (дочернего общества) и новое название – открытое акционерное общество «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка» (ОАО «ЛУКОЙЛ-УНП»).

Утвержденная мощность завода составляет 3,980 млн. тонн нефти в год.

Сырьё получает по нефтепроводу Уса – Ухта с месторождений, которые разрабатывает «Лукойл-Коми». [3]

В технологическую схему предприятия входят установки по первичной переработке нефти АТ-1, АВТ, установка по выработке компонента высокооктанового бензина 35-11/300-95 с блоком изомеризации, установка получения высококачественного гидроочищенного и гидродепарафинированного дизельного топлива ГДС-850, установка висбрекинг и установка по производству битумов различных марок и, наиболее массовых, битумов дорожных улучшенных.

ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» за выпуск высококачественной товарной продукции неоднократно становилось победителем конкурса «Лучшие товары и услуги предприятий Республики Коми» [8] , дипломантом «100 лучших товаров России».

С 2005 года предприятие сертифицировано по международным стандартам: качества (ISO 9001:2008), промышленной безопасности (OHSAS 18001:2007) и экологии (ISO 14001:2004).

В апреле 2000 года Совет директоров компании «ЛУКОЙЛ» утвердил Комплексную программу реконструкции и модернизации ОАО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка».

    увеличить глубину переработки нефти до уровня не ниже среднеотраслевого; довести качество продукции до уровня требований европейских спецификаций; решить экологические проблемы.

В соответствии с программой на развитие предприятия Компанией направлено более десяти миллиардов рублей, что позволило коренным образом модернизировать первичную переработку нефти, организовать производство топлива для реактивных двигателей (авиакеросин), построить и освоить впервые в России комплекс гидродепарафинизации дизельных топлив, крайне важный при переработке высокопарафинистых нефтей Тимано-Печоры.

В 2003 году введена в эксплуатацию установка ГДС-850 – первый отечественный проект, в котором реализована технология гидродепарафинизации дизельного топлива, совмещенная с глубокой гидроочисткой его от серы, позволяющая выпускать дизельное топливо с ультранизким содержанием серы в соответствии со стандартами Евро-4 и Евро-5. [9]

В 2004 году в эксплуатацию введен комплекс железнодорожной эстакады слива нефти и налива темных нефтепродуктов, который позволил существенно (до 4 миллионов тонн в год) увеличить отгрузку нефтепродуктов. [10]

В 2007 году на заводе досрочно был введен в эксплуатацию очередной важнейший объект: установка висбрекинга проектной мощностью 800 тысяч тонн в год. С вводом установки один из главных показателей производства – глубина переработки нефти, завод получил значительный экономический эффект. В комплексе с висбрекингом была построена единая операторная, куда постепенно перейдет все управление производственным процессом. [11]

В 2009 году введена в эксплуатацию установка изомеризации, позволившая ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» приступить к выпуску экологически чистых бензинов ЕВРО-4. [12]

В 2012 году на заводе осуществлена реконструкция одной из старейших установок завода – АВТ. [13]

[www. bnkomi. ru/data/news/26742/ Ухтинский НПЗ возглавил 37-летний Рустем Гималетдинов « БНК]. www. bnkomi. ru. Проверено 15 декабря 2015. [goroduhta. ru/news/promyshlennost/298/ ОТЧЕТ О РАБОТЕ С ПЕРСОНАЛОМ В ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» ЗА I КВАРТАЛ 2012 ГОДА “Ухтинский городской портал”]. goroduhta. ru. Проверено 16 декабря 2015. [komikz. ru/news/economy/?id=15153 «Лукойл» остановит нефтеперерабатывающий завод в Ухте :: komikz. ru]. komikz. ru. Проверено 12 декабря 2015. ↑ 12345 [www. lukoil. ru/materials/doc/Books/LUK_DataBook%202005_R_Oil%20refining. pdf Лукойл. Справочник аналитика 2005]  (рус.) . — 2005. — С. 70-71 . ↑ 123 [www. lukoil. ru/materials/doc/Books/2009/DB2009/part04.pdf Лукойл. Справочник аналитика 2009.]. — 2008. — С. 38 . ↑ 12345 [www. lukoil. ru/materials/doc/Books/2013/Lukoil_DB_rus. pdf Лукойл. Справочник аналитика 2012.]  (рус.) . — 2013. — С. 44 . ↑ 12 [www. lukoil. ru/materials/doc/AGSM_2015/LUKOIL_DB_Book_rus_2014.pdf Лукойл. Справочник аналитика 2014.]. — С. 44 . [www. komicsm. ru/Downloads/Concurs_RK/Itog/CatalogRK_2012.pdf Лучшие товары и услуги предприятий Республики Коми]  (рус.) . — 2012. — С. 18-19 . [www. gsi-unhm. ru/page/118/4/ Нефтяная отрасль]. www. gsi-unhm. ru. Проверено 12 декабря 2015. [www. gsi-unhm. ru/page/118/9/ Нефтяная отрасль]. www. gsi-unhm. ru. Проверено 12 декабря 2015. [www. gsi-unhm. ru/page/118/11/ Нефтяная отрасль]. www. gsi-unhm. ru. Проверено 12 декабря 2015. [www. lukoil. ru/materials/images/Refining/2010/AR2009RUS_48-52.pdf Нефтепереработка.]  (рус.)  // Лукойл. Отчет о деятельности 2009. — 2009. [xn--h1aeioci. xn--80asehdb/news/11045/ Усинск. онлайн – Вторая жизнь «Ветерана производства»]. xn--h1aeioci. xn--80asehdb. Проверено 16 декабря 2015.

    [unp. lukoil. ru/ Официальный сайт Ухтинского нефтеперерабатывающего завода] [atlas. ukhta-lib. ru/%D0%BB%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BB-%D1%83%D1%85%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0 ОАО «ЛУКОЙЛ — УХТАНЕФТЕПЕРЕРАБОТКА»//]Историко-культурный атлас г. Ухты: научно-популярная литература / ред.-сост. И. Д. Воронцова. – Ухта, 2009. – 507 с. И. Фукс, В. Матишев [www. nefte. ru/history/history3.htm Нефтяная колыбель россии]//”Нефть России”, # 7-8, 1995 год www. wiki-prom. ru/361zavod. html [www. ukhta-lib. ru/resources/pub/rio/index/ethno/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D1%8C%D0%B1%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%20%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4.pdf В судьбах – истории вехи. 70 лет ОАО «ЛУКОЙЛ – Ухтанефтепереработка». – Ухта, 2004. – 84 с.] Ухтинский нефтеперерабатывающий завод//Республика Коми:Энциклопедия. Т. 3.-Сыктывкар: Коми книжное издательство, 2000-с.229-230.

– Али и тебе хочется того же? – сказал старый солдат, с упреком обращаясь к тому, который сказал, что ноги зазнобил.

– А ты что же думаешь? – вдруг приподнявшись из за костра, пискливым и дрожащим голосом заговорил востроносенький солдат, которого называли ворона. – Кто гладок, так похудает, а худому смерть. Вот хоть бы я. Мочи моей нет, – сказал он вдруг решительно, обращаясь к фельдфебелю, – вели в госпиталь отослать, ломота одолела; а то все одно отстанешь…

– Ну буде, буде, – спокойно сказал фельдфебель. Солдатик замолчал, и разговор продолжался.

– Нынче мало ли французов этих побрали; а сапог, прямо сказать, ни на одном настоящих нет, так, одна названье, – начал один из солдат новый разговор.

– Всё казаки поразули. Чистили для полковника избу, выносили их. Жалости смотреть, ребята, – сказал плясун. – Разворочали их: так живой один, веришь ли, лопочет что то по своему.

– А чистый народ, ребята, – сказал первый. – Белый, вот как береза белый, и бравые есть, скажи, благородные.

– А ничего не знают по нашему, – с улыбкой недоумения сказал плясун. – Я ему говорю: «Чьей короны?», а он свое лопочет. Чудесный народ!

– Ведь то мудрено, братцы мои, – продолжал тот, который удивлялся их белизне, – сказывали мужики под Можайским, как стали убирать битых, где страженья то была, так ведь что, говорит, почитай месяц лежали мертвые ихние то. Что ж, говорит, лежит, говорит, ихний то, как бумага белый, чистый, ни синь пороха не пахнет.

– Эка ты умный! От холода! Жарко ведь было. Кабы от стужи, так и наши бы тоже не протухли. А то, говорит, подойдешь к нашему, весь, говорит, прогнил в червях. Так, говорит, платками обвяжемся, да, отворотя морду, и тащим; мочи нет. А ихний, говорит, как бумага белый; ни синь пороха не пахнет.

– Сказывал мужик то этот, под Можайским, где страженья то была, их с десяти деревень согнали, двадцать дён возили, не свозили всех, мертвых то. Волков этих что, говорит…

– Та страженья была настоящая, – сказал старый солдат. – Только и было чем помянуть; а то всё после того… Так, только народу мученье.

– И то, дядюшка. Позавчера набежали мы, так куда те, до себя не допущают. Живо ружья покидали. На коленки. Пардон – говорит. Так, только пример один. Сказывали, самого Полиона то Платов два раза брал. Слова не знает. Возьмет возьмет: вот на те, в руках прикинется птицей, улетит, да и улетит. И убить тоже нет положенья.

– А кабы на мой обычай, я бы его, изловимши, да в землю бы закопал. Да осиновым колом. А то что народу загубил.

– Все одно конец сделаем, не будет ходить, – зевая, сказал старый солдат.

– Вишь, звезды то, страсть, так и горят! Скажи, бабы холсты разложили, – сказал солдат, любуясь на Млечный Путь.

– Что толкаешься то, – про тебя одного огонь, что ли? Вишь… развалился.

Из за устанавливающегося молчания послышался храп некоторых заснувших; остальные поворачивались и грелись, изредка переговариваясь. От дальнего, шагов за сто, костра послышался дружный, веселый хохот.

– Вишь, грохочат в пятой роте, – сказал один солдат. – И народу что – страсть!

– То то смеху, – сказал он, возвращаясь. – Два хранцуза пристали. Один мерзлый вовсе, а другой такой куражный, бяда! Песни играет.

– О о? пойти посмотреть… – Несколько солдат направились к пятой роте.

Пятая рота стояла подле самого леса. Огромный костер ярко горел посреди снега, освещая отягченные инеем ветви деревьев.

В середине ночи солдаты пятой роты услыхали в лесу шаги по снегу и хряск сучьев.

– Ребята, ведмедь, – сказал один солдат. Все подняли головы, прислушались, и из леса, в яркий свет костра, выступили две, держащиеся друг за друга, человеческие, странно одетые фигуры.

Это были два прятавшиеся в лесу француза. Хрипло говоря что то на непонятном солдатам языке, они подошли к костру. Один был повыше ростом, в офицерской шляпе, и казался совсем ослабевшим. Подойдя к костру, он хотел сесть, но упал на землю. Другой, маленький, коренастый, обвязанный платком по щекам солдат, был сильнее. Он поднял своего товарища и, указывая на свой рот, говорил что то. Солдаты окружили французов, подстелили больному шинель и обоим принесли каши и водки.

Ослабевший французский офицер был Рамбаль; повязанный платком был его денщик Морель.

Когда Морель выпил водки и доел котелок каши, он вдруг болезненно развеселился и начал не переставая говорить что то не понимавшим его солдатам. Рамбаль отказывался от еды и молча лежал на локте у костра, бессмысленными красными глазами глядя на русских солдат. Изредка он издавал протяжный стон и опять замолкал. Морель, показывая на плечи, внушал солдатам, что это был офицер и что его надо отогреть. Офицер русский, подошедший к костру, послал спросить у полковника, не возьмет ли он к себе отогреть французского офицера; и когда вернулись и сказали, что полковник велел привести офицера, Рамбалю передали, чтобы он шел. Он встал и хотел идти, но пошатнулся и упал бы, если бы подле стоящий солдат не поддержал его.

– Что? Не будешь? – насмешливо подмигнув, сказал один солдат, обращаясь к Рамбалю.

– Э, дурак! Что врешь нескладно! То то мужик, право, мужик, – послышались с разных сторон упреки пошутившему солдату. Рамбаля окружили, подняли двое на руки, перехватившись ими, и понесли в избу. Рамбаль обнял шеи солдат и, когда его понесли, жалобно заговорил:

– Oh, nies braves, oh, mes bons, mes bons amis! Voila des hommes! oh, mes braves, mes bons amis! [О молодцы! О мои добрые, добрые друзья! Вот люди! О мои добрые друзья!] – и, как ребенок, головой склонился на плечо одному солдату.

Морель, маленький коренастый француз, с воспаленными, слезившимися глазами, обвязанный по бабьи платком сверх фуражки, был одет в женскую шубенку. Он, видимо, захмелев, обнявши рукой солдата, сидевшего подле него, пел хриплым, перерывающимся голосом французскую песню. Солдаты держались за бока, глядя на него.

– Ну ка, ну ка, научи, как? Я живо перейму. Как. – говорил шутник песенник, которого обнимал Морель.

– Виварика! Виф серувару! сидябляка… – повторил солдат, взмахнув рукой и действительно уловив напев.

– Вишь, ловко! Го го го го го. – поднялся с разных сторон грубый, радостный хохот. Морель, сморщившись, смеялся тоже.

– Кю… – с усилием выговорил Залетаев. – Кью ю ю… – вытянул он, старательно оттопырив губы, – летриптала, де бу де ба и детравагала, – пропел он.

Опять ему дали каши; и Морель, посмеиваясь, принялся за третий котелок. Радостные улыбки стояли на всех лицах молодых солдат, смотревших на Мореля. Старые солдаты, считавшие неприличным заниматься такими пустяками, лежали с другой стороны костра, но изредка, приподнимаясь на локте, с улыбкой взглядывали на Мореля.

– Тоже люди, – сказал один из них, уворачиваясь в шинель. – И полынь на своем кореню растет.

Звезды, как будто зная, что теперь никто не увидит их, разыгрались в черном небе. То вспыхивая, то потухая, то вздрагивая, они хлопотливо о чем то радостном, но таинственном перешептывались между собой.

Войска французские равномерно таяли в математически правильной прогрессии. И тот переход через Березину, про который так много было писано, была только одна из промежуточных ступеней уничтожения французской армии, а вовсе не решительный эпизод кампании. Ежели про Березину так много писали и пишут, то со стороны французов это произошло только потому, что на Березинском прорванном мосту бедствия, претерпеваемые французской армией прежде равномерно, здесь вдруг сгруппировались в один момент и в одно трагическое зрелище, которое у всех осталось в памяти. Со стороны же русских так много говорили и писали про Березину только потому, что вдали от театра войны, в Петербурге, был составлен план (Пфулем же) поимки в стратегическую западню Наполеона на реке Березине. Все уверились, что все будет на деле точно так, как в плане, и потому настаивали на том, что именно Березинская переправа погубила французов. В сущности же, результаты Березинской переправы были гораздо менее гибельны для французов потерей орудий и пленных, чем Красное, как то показывают цифры.

Http://wiki-org. ru/wiki/%D0%A3%D1%85%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4

Лукойл готов дешево Продать Ухтинский НПЗ, пишет РБК со ссылкой на источник в компании. Дело в том, что этот бизнес перестал быть прибыльным.

Компания Лукойл готова продать НПЗ, мощностью около четырех миллионов тонн в год вместе с заправками или по отдельности, чтобы в дальнейшем вложить вырученные средства в проекты по добыче в России.

Производство может быть продано с дисконтом к рыночной цене, причем вместе с сетью заправочных станций (более 700 АЗС в Центральной России).

Вероятными претендентами на завод и сеть АЗС сейчас являются «РуссНефть» Михаила Гуцериева, «ФортеИнвест» его племянника Саида Гуцериева, «Новый поток», чьим основным активом является Антипинский НПЗ (совладельцами компании являются Дмитрий Мазуров и сокурсник Владимира Путина юрист Николай Егоров).

Источник в Лукойле сообщил, что на днях они получили предложения от трех независимых и одной вертикально интегрированной нефтяной компании. По его словам, Лукойл также готовит Предложения для иностранных инвесторов, в частности для китайской CNPC. Вырученные от продажи деньги компания планирует вложить в проекты по добыче в России, которые сейчас более рентабельны, чем переработка, считают эксперты.

Изменится ли что-то в работе НПЗ? Поделитесь мнением в комментариях под новостью

В пресс-службе Лукойла не подтвердили и не опровергли подготовку продажи Ухтинского НПЗ и сети АЗС и не стали комментировать список претендентов на эти активы.

Компания стремится к оптимизации своих активов в зависимости от рыночной ситуации, – пояснил ее официальный представитель.

Аналитики считают, что Ухтинский НПЗ может стоить не более 50 миллионов долларов.

Корреспондент портала Progoroguhta. ru узнал, как к предстоящим изменениям относятся сами работники Нефтеперерабатывающего завода.

Ну я пока не слышал, чтобы сильно обсуждали. Единственное, что какая-то компания, про которую я раньше не слышал, предендует на НПЗ, не более. Сам изменений не особо боюсь. Что может измениться в жизни рабочих? Если только работы прибавится, чего не хотелось бы. Но предполагать не хочу. Не знаю, чего ожидать, – поделился Альберт Сайчинов (имя изменено).

Да ничего не будет, его каждый год продают, все никак продать не могут. Ну будем под другим руководством и что? Ничего больше не изменится, – не переживает Василий Пустырин (имя изменено).

Http://progoroduhta. ru/news/6541

«Лукойл» остановит работу НПЗ в Ухте (мощность – 3,6 млн. т) из-за его низкой доходности, заявил Reuters совладелец нефтяной компании Леонид Федун, пишут «Ведомости». В презентации к финансовому отчёту «Лукойла» за 2014 год сказано, что Ухтинский НПЗ – самый простой из российских заводов компании и потому менее других адаптирован к росту экспортной пошлины на мазут (см. график). У «Лукойла» ещё три НПЗ в России – Волгоградский, Нижегородский и Пермский. В прошлом переработка на всех четырёх НПЗ «Лукойла» в России составила 43,7 млн. т (-0,7% к 2013 г.).

Падение цены на нефть и налоговый маневр сделали Ухтинский НПЗ малоэффективным, поэтому часть стоимости завода – $114 млн – списана, объяснил Федун на телефонной конференции для инвесторов и сообщил, что завод будет запускаться при дорогой нефти или дефиците на локальном рынке.

Когда может быть остановлен завод, представитель «Лукойла» не сказал. Представитель Минэнерго отказался от комментариев.

Ухтинский НПЗ введён в эксплуатацию в 1934 году, в 1999 году вошёл в состав «Лукойла». Сырьё получает по нефтепроводу Уса – Ухта с месторождений, которые разрабатывает «дочка» «Лукойла» – «Лукойл-Коми» (добыча в 2014 г. – 15,3 млн. т).

Нефть, которая шла на НПЗ, «дочка» «Лукойла» скорее всего отправит в порт Варандей (проектная мощность – 12 млн. т, перевалка в 2014 году – 5,1 млн. т), для этого есть нефтепроводы, считает аналитик Райффайзенбанка Андрей Полищук. В 2012 году «Лукойл» построил трубу Харьяга – Южное Хыльчую и первый вице-президент компании Равиль Маганов объяснял: «Не дай бог что случится на магистралях Уса – Ухта или Ухта – Ярославль – мы сможем давать на Варандейский терминал до 4,7 млн. т, не останавливая работы месторождений».

Налоговый маневр, который начал действовать с января этого года, должен стимулировать выпуск светлых нефтепродуктов; неэффективным НПЗ придётся закрыться. Маневр предполагает поэтапное снижение экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты и повышение ставки налога на добычу полезных ископаемых. При цене нефти $47 средневзвешенная маржа российских НПЗ снизилась с $7,7 за баррель до $1,4, а маневр снизил её вообще до $0,3, подсчитали эксперты Vygon Consulting.

Сейчас в России около 200 НПЗ, крупных – три десятка. Минэнерго ожидало сильного снижения рентабельности на Киришском НПЗ «Сургутнефтегаза», Орском НПЗ «Русснефти» и Комсомольском, Рязанском, Саратовском и Ачинском НПЗ «Роснефти». Минфин опасался за Киришский, Орский, Саратовский и Ухтинский НПЗ, рассказывал чиновник министерства.

Представители «Роснефти», «Газпром нефти» и «Русснефти» не ответили на запрос, представитель «Сургутнефтегаза» отказался от комментариев. В «Башнефти» не думают закрывать НПЗ.

Директор Small Letters Виталий Крюков считает, что в первую очередь закрываться будут небольшие независимые НПЗ, у которых нет средств на модернизацию, а крупные НПЗ могут нести убытки: «Но до остановок дело не дойдёт».

Помимо налогового маневра положение Ухтинского НПЗ ухудшили новые международные правила для морских судов, действующие с 2015 года, полагают эксперты Thomson Reuters Kortes: содержание серы в топливе не должно превышать 0,1%, а в мазуте Ухтинского НПЗ оно 1,5%. На балтийский рынок Ухтинский НПЗ поставлял более половины своей продукции, в основном тёмные нефтепродукты.

По общему мнению экспертов, не стоит ожидать серьёзного дефицита бензина на внутреннем рынке из-за остановки Ухтинского НПЗ. Но вырастет спрос на продукцию Ярославского НПЗ, считает директор по развитию бизнеса независимого агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов. Бензин и дизельное топливо Ухтинского НПЗ поставлялись кроме Республики Коми в Ленинградскую, Волгоградскую, Архангельскую и другие близлежащие области. В 2014 году завод произвел 469 700 т бензина, 1,1 млн. т дизоплива, 1,3 млн. т мазута (данные ЦДУ ТЭК приводит «Интерфакс»).

По данным Минэнерго, вся отгрузка бензина на внутренний рынок в прошлом году составила 34,3 млн. т, дизтоплива – 31,8 млн т.

Http://komikz. ru/news/economy/15153

«Лукойл» остановит работу НПЗ в Ухте (мощность – 3,6 млн т, Республика Коми) из-за его низкой доходности, заявил Reuters совладелец нефтяной компании Леонид Федун. В презентации к финансовому отчету «Лукойла» за 2014 г. сказано, что Ухтинский НПЗ – самый простой из российских заводов компании и потому менее других адаптирован к росту экспортной пошлины на мазут (см. график). У «Лукойла» еще три НПЗ в России – Волгоградский, Нижегородский и Пермский. В 2014 г. переработка на всех четырех НПЗ «Лукойла» в России составила 43,7 млн т (-0,7% к 2013 г.).

Падение цены на нефть и налоговый маневр сделали Ухтинский НПЗ малоэффективным, поэтому часть стоимости завода – $114 млн – списана, объяснил Федун на телефонной конференции для инвесторов и сообщил, что завод будет запускаться при дорогой нефти или дефиците на локальном рынке.

Когда может быть остановлен завод, представитель «Лукойла» не сказал. Представитель Минэнерго отказался от комментариев.

Ухтинский НПЗ введен в эксплуатацию в 1934 г., в 1999 г. вошел в состав «Лукойла». Сырье получает по нефтепроводу Уса – Ухта с месторождений, которые разрабатывает «дочка» «Лукойла» – «Лукойл-Коми» (добыча в 2014 г. – 15,3 млн т.).

Нефть, которая шла на НПЗ, «дочка» «Лукойла» скорее всего отправит в порт Варандей (проектная мощность – 12 млн т, перевалка в 2014 г. – 5,1 млн т), для этого есть нефтепроводы, считает аналитик Райффайзенбанка Андрей Полищук. В 2012 г. «Лукойл» построил трубу Харьяга – Южное Хыльчую и первый вице-президент компании Равиль Маганов объяснял: «Не дай бог что случится на магистралях Уса – Ухта или Ухта – Ярославль – мы сможем давать на Варандейский терминал до 4,7 млн т, не останавливая работы месторождений».

Налоговый маневр, который начал действовать с января 2015 г., должен стимулировать выпуск светлых нефтепродуктов; неэффективным НПЗ придется закрыться. Маневр предполагает поэтапное снижение экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты и повышение ставки налога на добычу полезных ископаемых. При цене нефти $47 средневзвешенная маржа российских НПЗ снизилась с $7,7 за баррель до $1,4, а маневр снизил ее вообще до $0,3, подсчитали эксперты Vygon Consulting.

Сейчас в России около 200 НПЗ, крупных – три десятка. Минэнерго ожидало сильного снижения рентабельности на Киришском НПЗ «Сургутнефтегаза», Орском НПЗ «Русснефти» и Комсомольском, Рязанском, Саратовском и Ачинском НПЗ «Роснефти». Минфин опасался за Киришский, Орский, Саратовский и Ухтинский НПЗ, рассказывал чиновник министерства.

Представители «Роснефти», «Газпром нефти» и «Русснефти» не ответили на запрос, представитель «Сургутнефтегаза» отказался от комментариев. В «Башнефти» не думают закрывать НПЗ.

Директор Small Letters Виталий Крюков считает, что в первую очередь закрываться будут небольшие независимые НПЗ, у которых нет средств на модернизацию, а крупные НПЗ могут нести убытки: «Но до остановок дело не дойдет».

Помимо налогового маневра положение Ухтинского НПЗ ухудшили новые международные правила для морских судов, действующие с 2015 г., полагают эксперты Thomson Reuters Kortes: содержание серы в топливе не должно превышать 0,1%, а в мазуте Ухтинского НПЗ оно 1,5%. На балтийский рынок Ухтинский НПЗ поставлял более половины своей продукции, в основном темные нефтепродукты.

По общему мнению экспертов, не стоит ожидать серьезного дефицита бензина на внутреннем рынке из-за остановки Ухтинского НПЗ. Но вырастет спрос на продукцию Ярославского НПЗ, считает директор по развитию бизнеса независимого агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов. Бензин и дизельное топливо Ухтинского НПЗ поставлялись кроме Республики Коми в Ленинградскую, Волгоградскую, Архангельскую и другие близлежащие области. В 2014 г. завод произвел 469 700 т бензина, 1,1 млн т дизоплива, 1,3 млн т мазута (данные ЦДУ ТЭК приводит «Интерфакс»).

По данным Минэнерго, вся отгрузка бензина на внутренний рынок в прошлом году составила 34,3 млн т, дизтоплива – 31,8 млн т.

Http://na-atr. ru/news/view/1996

Антипинский НПЗ, основное производственное предприятие группы компаний «Новый Поток» (New Stream Group), приступил к пусконаладочным работам на комбинированной установке по производс.

Антипинский НПЗ, основное производственное предприятие Группы компаний «Новый Поток» (New Stream Group), приступил к пусконаладочным работам на комбинированной установке по производс.

Долги Анжерского нефтеперерабатывающего завода могут увеличиться на 4, 9 миллиарда рублей. Еще одна компания подала иск в суд о включении в реестр требований кредиторов. Мос.

Рост мировых цен на нефть неизбежно приведет к повышению стоимости бензина в России. Эксперты рынка говорят, что порог для резкого скачка составляет 50 тысяч рублей за.

Структура мировой энергетики меняется, но спрос на нефть и газ продолжает расти. Начиная с XIX века человечество каждый год использует больше топлива каждого вида, чем годом раньше. .

В рамках рабочей поездки по Атырауской области Премьер-министр Казахстанва Б. Сагинтаев посетил Атырауский НПЗ и ознакомился с завершающей стадией пуска технологических уст.

Антипинский НПЗ загрузит 5 тысяч тонн сырья в новую установку по производству автомобильных бензинов

Антипинский НПЗ приступил к пусконаладке установки по производству автомобильных бензинов

Долги одного из крупнейших НПЗ Кузбасса увеличатся на 5 млрд рублей

Антипинский НПЗ загрузит 5 тысяч тонн сырья в новую установку по производству автомобильных бензинов

Антипинский НПЗ приступил к пусконаладке установки по производству автомобильных бензинов

Долги одного из крупнейших НПЗ Кузбасса увеличатся на 5 млрд рублей

ООО «Ижевский нефтеперерабатывающий завод» единственное предприятие в Удмуртской Республике, которое осуществляет переработку нефти.

Установленная мощность завода – 19, 5 млн тонн в год. В 2006 году предприятием было переработано 16, 3 млн. тонн нефти В структуре Газпрома Одно из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий в России.

Трубки (системы) подачи СОЖ (для промышленного оборудования и станков) Используются на промышленном оборудовании и станках. Служат для подачи СОЖ ( Смазочно Охлаждающей Жидкости) в зону резания. Собст.

Продажа с завода в Туле или со склада в Москве шарнирных пластиковых сегментных трубок для подачи сож. Продажа от производителя. Оптовикам и заводам скидки.

Предлагаем центраторы внутренние гидравлические ЦВ, которые предназначены для центровки торцов отдельных труб и секций при сборке неповоротных и поворотных стыков при строительстве трубопроводов. Вну.

Завод – изготовитель RIR-standart, является производителем топочных блоков/ теплогенераторов/ теплообменников марки RIR Топочные блоки RIR ТБ-ТО с косвенным нагревом теплоносителя исключают возможнос.

Антрацит АО класс 30-70 мм навалом и в упаковке – мешки – биг-беги ООО «Промтопресурсы» • Компания с безупречной репутацией работает на рынке с 1996 года • С 2005 года организована бесперебойная ра.

Производим и Поставляем Линии Гранулирования Комбикормов до 4 т/ч: В состав линии входят: 1. Комбикормовый мини-завод по приготовлению сыпучих кормов, до 4 т/ч; 2. Бункер накопитель на 5 куб. м; 3. Гр.

Http://www. benzol. ru/ukhta-neftepererabatyvayushchij-zavod. htm

Налоговый маневр правительства снизил и без того невысокую доходность предприятия.

«ЛУКОЙЛ» остановит работу НПЗ в Ухте (мощность – 3,6 миллиона тонн) из-за его низкой доходности, заявил Reuters совладелец нефтяной компании Леонид Федун. В презентации к финансовому отчету «ЛУКОЙЛа» за 2014 год сказано, что Ухтинский НПЗ – самый простой из российских заводов компании и потому менее других адаптирован к росту экспортной пошлины на мазут. У «ЛУКОЙЛа» еще три НПЗ в России – Волгоградский, Нижегородский и Пермский. В 2014 году переработка на всех четырех НПЗ в России составила 43,7 миллиона тонн (минус 0,7 процента к 2013 году), пишут «Ведомости».

Падение цены на нефть и налоговый маневр сделали Ухтинский НПЗ малоэффективным, поэтому часть стоимости завода – 114 миллионов долларов – списана, объяснил Л. Федун на телефонной конференции для инвесторов и сообщил, что завод будет запускаться при дорогой нефти или дефиците на локальном рынке.

Помимо налогового маневра положение Ухтинского НПЗ ухудшили новые международные правила для морских судов, действующие с 2015 года, полагают эксперты Thomson Reuters Kortes: содержание серы в топливе не должно превышать 0,1 процента, а в мазуте Ухтинского НПЗ оно составляет 1,5 процента. На балтийский рынок Ухтинский НПЗ поставлял более половины своей продукции, в основном темные нефтепродукты.

По общему мнению экспертов, не стоит ожидать серьезного дефицита бензина на внутреннем рынке из-за остановки Ухтинского НПЗ. Но вырастет спрос на продукцию Ярославского НПЗ, считает директор по развитию бизнеса независимого агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов. Бензин и дизельное топливо Ухтинского НПЗ поставлялись кроме Коми в Ленинградскую, Волгоградскую, Архангельскую и другие близлежащие области. В 2014 году завод произвел 469 700 тонн бензина, 1,1 миллиона тонн дизтоплива, 1,3 миллиона тонн мазута (данные ЦДУ ТЭК приводит «Интерфакс»).

Когда может быть остановлен завод, представитель компании не сказал. Комментировать ситуацию «КомиОнлайну» на предприятии отказались, попросив прислать официальный запрос.

Ухтинский НПЗ введен в эксплуатацию в 1934 году, в 1999 году вошел в состав «ЛУКОЙЛа». Сырье получает по нефтепроводу Уса – Ухта с месторождений, которые разрабатывает «дочка» «Лукойла» – «Лукойл-Коми» (добыча в 2014 году – 15,3 миллиона тонн).

Http://www. ufaucheba. ru/ru/press-center/news/2015/303/

Дата: 20.11.2000 2. Материалы уголовного дела Абрамовича. На основании изложенного и учитывая, что преступление совершено в г. Ухте Республики Коми, ущерб от преступления причинен Ухтинскому НПЗ, обвиняемые Новожилов А. М. и Сажин Е. Т. , а также другие лица, проходящие по делу, проживают в г. г. Ухта и Сыктывкар Республики Коми, в связи с чем производство предварительного следствия по данному делу должно производиться следственным отделом РОВД Ухты, руководствуясь ст. ст.126 и 132 УПК Российской Федерации ПОСТАНОВИЛ: 1. Уголовное дело N 79067 по.

Дата: 18.02.2000 3. Темные пятна в биографии Абрамовича. . АССР и Калининградской области с целью совершения государственного имущества в особо крупных размерах (дизельного топлива с Ухтинского НПЗ). Житель Ухты Новожилов 14 февраля 1992 года, используя подложные документы фирмы “Авекс-Коми” за подписью директора Рогачева, вступил в сговор с зам. начальника отдела снабжения Ухтинского НПЗ Никитенко. В результате сговора появился подложный договор о поставке НПЗ 5 тыс. тонн дизельного топлива фирме “Авекс-Коми” с доставкой на станцию “Подмосковная” МЖД.

Дата: 18.02.2000 4. Спецслужбы об Абрамовиче. и Калининградской области с целью совершения государственного имущества в особо крупных размерах (дизельного топлива с Ухтинского НПЗ). Житель Ухты Новожилов 14 февраля 1992 года, используя подложные документы фирмы “Авекс-Коми” за подписью директора Рогачева, вступил в сговор с зам. начальника отдела снабжения Ухтинского НПЗ Никитенко. В результате сговора появился подложный договор о поставке НПЗ 5 тыс. тонн дизельного топлива фирме “Авекс-Коми” с доставкой на станцию “Подмосковная” МЖД. Роман. 5. Березкин и “кошелек” Абрамовича. Цистерны оказались затем в независимой Латвии, причем денег за солярку (3, 8 млн. руб.) ее производитель, Ухтинский НПЗ (республика Коми), не получил.

Дата: 23.09.2004 6. Роман Абрамович : “Последний роман Е. Б.Н.” Однако денег за солярку ее производитель, Ухтинский НПЗ (Республика Коми), не получил. Прокуратура возбудила против Абрамовича дело, но почему-то отправила его в Ухту, где оно без движения лежит и по сей день. Связи в Коми и Омской области стали важным козырем Абрамовича на переговорах с Березовским о сотрудничестве. Возглавив российское отделение швейцарской фирмы Runicom S. А., Абрамович стал одним из крупнейших трейдеров продукции Омского НПЗ. Профессию олигарха Роман Аркадьевич освоил.

Дата: 01.01.2000 7. Досье Когда Ухтинский завод потребовал от “Авекс-Коми” оплатить поставку, выяснилось, что “покупатель” ни сном ни духом не ведал о заключенной от его имени сделке. 9 июля 1992 года следственное управление ГУВД Москвы возбудило в отношении Абрамовича уголовное дело. Следствие установило, что Абрамович вступил в преступный сговор с неустановленными лицами в г. Ухта Коми АССР и Калининградской области. В результате сговора появился подложный договор о поставке НПЗ 5 тыс. тонн дизельного топлива фирме.

Дата: 23.12.2002 8. “ЛУКОЙЛ: история жизни – история болезни”. Компания приобретает Саратовский НХК, ОАО «Ставропольполимер», Ухтинский НПЗ, ОАО «Ямалнефтегаздо-быча» с 4 лицензиями на право пользования недрами в пределах Болыпехетской впадины.

Дата: 15.05.2003 9. “Золотая сотня” Forbes-2009. Досье на каждого участника рейтинга. В 1992 году якобы по поддельным документам получил 55 цистерн нефти на Ухтинском НПЗ и продал их в Риге (уголовное дело было закрыто до суда).

Дата: 20.04.2009 10. Генпрокуратура займется Григорием Березкиным. В холдинг были переданы госпакеты акций АО “Коминефть”, Ухтинского НПЗ и сбытовой организации “Коминефтепродукт”.

Дата: 20.02.2006 11. Кукуру похитили бывшие сецназовцы ГРУ за долг в $6 млн. Договор аренды производственных мощностей “ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработки” и ООО “Поликон” (Байконур), по подсчетам налоговиков, позволил ЛУКОЙЛу сэкономить 1,5 млрд руб. В УМНС считают, что схемы ухода от налогов ЛУКОЙЛа использовал на Ухтинском, Пермском и Московском НПЗ.

Дата: 15.11.2002 12. Спектакль под названием “Фиктивный развод”. 9 июля 1992 года в отношении Абрамовича следственным управлением ГУВД Москвы возбуждалось уголовное дело о хищении дизельного топлива с Ухтинского НПЗ в особо крупном размере.

Дата: 24.04.2007 13. Он некрасив, но вид его приятен (июнь 1999). Одна из ранних коммерческих операций Романа Аркадьевича – продажа дизельного топлива с Ухтинского НПЗ по поддельному контракту в Латвию, была замечена прокуратурой Москвы.

Дата: 18.01.2001 14. Партнер на все руки. В холдинг «Коми ТЭК» входили «Коминефть» (добыча), Ухтинский НПЗ (переработка) и «Коминефтепродукт» (сбыт).

Дата: 13.09.2010 15. Абрамович – справка ФСБ 12 февраля 1992 года некая фирма “Авекс-Коми” из Сыктывкара и Ухтинский нефтеперерабатывающий завод заключили договор о поставке в Москву 5 тысяч тонн зимнего дизельного топлива.

Работает на Омском НПЗ. В 1996 в службу безопасности Абрамовича поступила информация о готовящемся покушении на Блоха. 16. Скважина Абрамовича. По информации Forbes, одним из поставщиков сырья был «Ноябрьскнефтегаз», а перерабатывалась нефть на Ухтинском НПЗ в Республике Коми и на Омском НПЗ. К тому, чтобы заполучить собственную крупную нефтяную компанию, Абрамовича привел Березовский, знакомство и будущее партнерство с которым стало для Абрамовича судьбоносным. Именно Березовский пролоббировал в 1995 г. создание «Сибнефти», в которую были переданы контрольные пакеты «Ноябрьскнефтегаза», Омского НПЗ, «Омскнефтепродукта.

Дата: 20.07.2009 17. Краткий курс МБО (максимально быстрого обогащения). В июне 1992 г. он стал фигурантом уголовного дела о хищении 55 цистерн с топливом с Ухтинского НПЗ. Однако уже в декабре того же года ГУВД Москвы дело закрыло.

Дата: 24.09.2007 18. Хроника широко объявленной измены. Первая судимость (1992 год, дело о хищении дизельного топлива с Ухтинского НПЗ).

Дата: 12.04.2007 19. Возвращение блудного Ромы. «9 сентября 1992 года в отношении Р. А.Абрамовича следственным управлением ГУВД г. Москвы возбуждалось уголовное дело о хищении дизельного топлива с Ухтинского НПЗ в особо крупном размере на сумму почти 4 млн. рублей. » Аналитики фиксировали его особые отношения с Лужковым в период президентской кампании.

Дата: 05.11.2002 20. Роман Абрамович: аукцион по “Сибнефти” был фикцией. Из него следует, что в 1992 г. Абрамович через АВК путем мошенничества в крупных размерах при посредничестве неустановленных руководителей Ухтинского НПЗ (Республика Коми) по подложным документам получил дизельное топливо на 3,8 млн руб., в отношении него был выписан ордер на арест.

Http://search. compromat. ru/?q=%D3%F5%F2%E8%ED%F1%EA%E8%E9+%ED%EF%E7&p=1&n=20

В настоящее время никто не оспаривает тот факт, что именно в окрестностях Ухты была добыта первая в России нефть.

Об этом свидетельствуют архивные документы, содержащие сведения о «нефтяном заводе», который построил в этих краях «рудообыскатель» Федор Савельевич Прядунов еще в 1746-ом году. Он же впервые применил добычу и перегонку «черного золота» с коммерческой целью.

Факты добычи и практического применения ухтинской нефти упоминались давно. Первыми официальными упоминаниями долгое время считались Двинские летописи, датированные XV-м веком.

Однако позже среди архивных записей обнаружились и более ранние упоминания, говорившие о том, что для бытовых нужд нефть в этих краях добывали уже в VIII-XIII столетии. Тогда это край назывался Печорским, а его жители – печорянами. Так вот, в исторических документах упоминается о том, что печоряне специально обустраивали специальные колодцы, в которых происходило отделение нефти от воды.

Природные богатства этого дикого уголка России были известны и в Европе. В 1692-ом году здесь побывал голландский исследователь Николас Витсен, после чего он написал книгу «Северная и Восточная Тартария», в которой также упоминал ухтинскую «масляную горючую жидкость».

Есть подобные упоминания и в записях путешественника Б. И. фон Вангеля.

Началом более серьезных исследований Печорского края считается 5 мая 1721-го года. В этот день Петр I подписал Указ об освидетельствовании нефтяного ключа, найденного на реке Ухта в Пустозерском уезде, а отправил туда посыльного для взятия пробы.

Далее российская Берг-Коллегия приняла решения изыскания продолжить, и привезти в Москву тридцативедерную бочку нефти для дальнейшего изучения. В 1724-ом году в Петербург доставили восемь бутылей ухтинского «черного золота», часть из которых была переправлена в Голландию для подробного исследования.

Смерть Петра I прервала эти работы, и возобновились они лишь спустя двадцать лет. Архангелогородец Федор Прядунов, о котором мы писали в самом начале, 18 ноября 1745-го года послал в Берг-Коллегию запрос на открытие возле реки Ухты нефтяного завода, на который был получен положительный ответ.

Добыча началась через восемь месяцев после этого. Из сохранившихся донесений Прядунова выяснилось, как нефть добывалась в те далекие времена. Над нефтяным ключом строили деревянный сруб, а затем возводили каменную плотину – водорез, которая отгораживала сруб от реки. Внутри постройки ставилась емкость с отверстием в днище, через которое самотеком текла нефть, поднимаясь на поверхность воды. Оттуда её вычерпывали ковшами из бересты.

За два года работы Прядунов сумел получить 40 пудов нефти. В 1747-ом году его нефть в Москве подвергли перегонке (как говорили в те времена – «передвойке»). Свойства ухтинского «черного золота» исследовали в Гамбурге, и тамошние ученые высоко оценили её качественные характеристики – «не хуже лучшей итальянской». Федора Прядунова смело можно назвать первым российским нефтепромышленником. В 1751-ом году он собрал 22 пуда этого полезного ископаемого и повез продавать в Москву.

Однако тут началась целая череда несчастий. Сначала весенний разлив разрушил добывающий колодец, затем Прядунова посадили в тюрьму за неуплату десятины, где он и умер в 1753-ем году. После его смерти первый российский нефтяной промысел долгое время переходил из рук в руки, пока в 1782-ом году не прекратил свое существование.

Добыча ухтинской нефти возобновилась лишь через восемьдесят лет, благодаря усилиям русского купца, золотопромышленника и миллионера Михаила Константиновича Сидорова. В 1868-ом он профинансировал бурение первой настоящей эксплуатационной нефтяной скважины.

В конце 1872 года её глубина достигла 52,9 метра, после чего на поверхности появился слабый нефтяной фонтан. Всего с нефтяного промысла М. К. Сидорова добыли больее 33-х тонн (двух тысяч пудов) северного «черного золота».

Пробы с этого промысла исследовал сам Дмитрий Иванович Менделеев, который высоко оценил качественные характеристики этого сырья и вычислил его удельный вес. М. К. Сидоров умер в 1887-ом году, отдав ухтинской нефтедобыче более 20-ти лет. Увы, под конец жизни он разорился, но его вклад в развитее нефтяных российских промыслов воистину очень высок. Развитие этого нефтяного региона снова остановилось.

Однако, недостаточно изученный Тиманский кряж и недостаточность точных геологических сведений об этом крае не остались без внимания. Созданный в 1882-ом году при Горном Департаменте Министерства государственного имущества России Геологический комитет, стал, по сути, первым официальным геологическим учреждением государственного уровня в нашей стране. Его решением на Тиманский кряж была отправлена исследовательская экспедиция, возглавлял которую известный в те времена ученый-геолог Феодосий Николаевич Чернышев.

В южной части Тимана, на реке Ярега и на реке Ухта геологи этой экспедиции провели целый комплекс разведочных работ. В 1889-ом году в районе реки Чуть (приток Ухты) было пробурено несколько скважин, и из третьей и четвертой была получена нефть (правда, это был непромышленный приток).

Собранные этой экспедицией данные дали возможность больше узнать о геологическом строении Тимана, а также о наличии там нефтеносных слоев. Привезенные образцы дали возможность изучить состав тиманской нефти, оценив её как высокопродуктивное сырье.

Важнейшую роль в развитии ухтинской нефтедобычи сыграл талантливый ученый и высококлассный рижский инженер Александр Георгиевич Гансберг. Он отдал этому делу почти два десятилетия соей жизни.

В 1903-ем году Гансберг за свои деньги купил необходимое оборудование для проведения геологоразведочных работ, и пробурил некоторое количество неглубоких и две эксплуатационные скважины, глубина которых превышала 100 метров.

Также благодаря его усилиям на Варварьинском промысле началось строительство керосинового завода.

В 1913-ом, в Ухтинском районе свою работу начало Русское Товарищество «Нефть”, которое возглавил Иван Николаевич Замятин. Это Товарищество начало разведку местных нефтяных месторождений. В 1916-ом году Товарищество пробурило скважину с номером 1-РТН, которая с глубины 387-ми метров стала давать ежесуточно 655 килограмм «черного золота».

В течение первого месяца из этой выработки добыли 8,2 тонны ценного сырья. Так было отрыто Чибьюское месторождение легкой нефти, и с этого открытия началось зарождение будущего города Ухта, нефть для которого стала источником дальнейшего развития.

Серьезные изменения в ухтинской нефтедобыче начались в 1929-ом году. В стране вовсю шла индустриализация, что требовало все больше и больше нефти. Правительство вспомнило о недовостребованных доселе энергоресурсах Печорского края. Развитие этого региона затруднялось отсутствием регулярного транспортного сообщения и дефицитом человеческих ресурсов.

В 20-е годы прошлого столетия впервые возникла идея воспользоваться трудом заключенных. Как только исправительно-трудовая система попала в полосу кризиса, выразившегося в перегруженности мест заключений, эта идея нашла свое практическое применение. В 1929-ом в составе ОГПУ образуется особая структура под названием СЕВЛОН – «Северные лагеря особого назначения».

Перед ней была поставлена задача построить железную дорогу длиной 275 километров, а также проложить тракт между Сыктывкаром и Ухтой и создать на реке Ухте лагерный пункт. Таким образом проблема транспортной инфраструктуры и нехватка людей нашла свое практическое решение.

26 октября 1930-го года из скважины, которую пять месяцев бурили до глубины 338,7 метра, пошла легкая нефть. Ежесуточный дебит скважины составил больше четырех тонн. Эта дата считается датой официального открытия Чибьюского нефтяного промышленного месторождения.

С этого промысла в 1930 году добыли 88 тонн «черного золота», в 1931-ом – 250, в 1932 –ом – 1070 тонн. В 1933 году было отрыто новое месторождение, названное Ярегским. Обнаружение промышленных углеводородных запасов дали толчок развитию Республики Коми, а город Ухта постепенно стал её индустриальной столицей.

В настоящее время Ухта является индустриальным, научным и техническим центром Республики Коми, в котором сосредоточены главные республиканские промышленные предприятия. Нефтедобыча и нефтепереработка Ухты динамично развиваются, постепенно выходя на новые уровни.

В республике работают такие известные российские нефтяные предприятия, как «Газпром нефть», «ЛУКОЙЛ» и «Транснефть», которые открыли в республике свои дочерние предприятия и филиалы по добыче сырья и нефтепереработке.

Экономика региона благодаря развивающейся инфраструктуре постепенно крепнет. Крупнейшим предприятие республики является компания «Ухтанефтепереработка».

Помимо предприятий нефтедобычи и нефтепереработки, в республике успешно работают предприятия машиностроительного сектора, которые выпускаю продукцию для нужд не только нефтяной, но и интенсивно развивающейся газовой отрасли республики.

В Республике Коми есть квалифицированный научно-технический персонал, сосредоточенный в основном в городе Ухта. Благодаря этому ведется плодотворная работа промышленных предприятий в сфере нефтепереработки, нефтедобычи, производства нефтепродуктов, а также строительной отрасли и машиностроения.

Помимо этого, успешно работают проектные и научно-исследовательские институты, занимающиеся геологоразведкой, вопросами проектирования и грамотной эффективной эксплуатации объектов нефтегазового сектора. Родина российской нефти по-прежнему дает стране ценные энергоресурсы и с оптимизмом смотрит в будущее.

Http://neftok. ru/strany/uhta-neft. html

Согласно финансовому отчету компании за 2014 год, Ухтинский НПЗ – самый простой из российских заводов компании и потому менее других адаптирован к росту экспортной пошлины на мазут. «Лукойл» имеет еще три НПЗ в Волгоградской, Нижегородской и Пермской областях. За 2014 г. переработка на всех четырех НПЗ компании в России составила 43,7 млн тонн (-0,7% к 2013 году). В Компании пояснили, что падение нефтяных котировок и налоговый маневр сделали Ухтинский НПЗ малоэффективным. Инвесторам сообщили, что предприятие будет запущено при дорогой нефти или ее дефиците на локальном рынке. Когда может быть остановлен завод, представитель «Лукойла» не уточнил. В Минэнерго отказались комментировать эту ситуацию.

Ухтинский НПЗ ввели в эксплуатацию в 1934 г., в 1999 г. вошел в состав «Лукойла». Сырье получает по нефтепроводу Уса – Ухта с месторождений, разрабатываемых дочерней компанией – «Лукойл-Коми» (добыча в 2014 г. – 15,3 млн т.). Аналитик Райффайзенбанка Андрей Полищук считает, что теперь нефть, которая шла на НПЗ, будет перенаправлена в порт Варандей (проектная мощность – 12 млн т, перевалка в 2014 г. – 5,1 млн т), для этого есть нефтепроводы.

На данный момент в РФ примерно 200 НПЗ, крупных около 30. В Минэнерго ожидали сильного снижения рентабельности на Киришском НПЗ «Сургутнефтегаза», Орском НПЗ «Русснефти» и Комсомольском, Рязанском, Саратовском и Ачинском НПЗ «Роснефти». Минфин опасался за Киришский, Орский, Саратовский и Ухтинский НПЗ. По словам директора Small Letters Виталия Крюкова, в первую очередь закрываться будут небольшие независимые НПЗ, у которых не достаточно средств на модернизацию, крупные НПЗ понесут убытки, но до остановок дело не дойдет. По общему мнению экспертов, не стоит ожидать серьезного дефицита бензина на внутреннем рынке из-за остановки Ухтинского НПЗ. Но вырастет спрос на продукцию Ярославского НПЗ. Бензин и дизтопливо Ухтинского НПЗ поставлялись кроме Республики Коми в Ленинградскую, Волгоградскую, Архангельскую и другие близлежащие области. В 2014 г. завод произвел 469 700 т бензина, 1,1 млн т дизоплива, 1,3 млн т мазута.

Http://hubprom. ru/news/3129

Нефтеперерабатывающий завод майнкрафт

Установки от экстрасенса 700х170

Цистерна. как пользоваться!

Залить нефть в нефтеперерабатывающую установку можно вручную с помощью вёдер с нефтью, кладя их в левый и правый слот GUI. Вёдра с нефтью также заливаются в установку нажатием ПКМ с ведром в руке. Можно использовать водонепроницаемые трубы, подключив трубу сзади и ещё одну, деревянную спереди и провести её, например, к цистерне. Такой, более автоматический метод используется в основном на индустриальных серверах, где производят огромное количество дизельного топлива за раз.

Нефть перерабатывается в дизельное топливо 1 к 1. Для переработки 1 ведра нефти в 1 ведро дизельного топлива необходимо затратить 10000 Мдж энергии. Имеет интерфейс, позволяющий выбрать жидкость для перегонки, но без сторонних модификаций бесполезен. Внимание! Существует баг! В отличие от карьера(буфер в несколько тысяч Дж) нефтеперегонный агрегат имеет очень маленький буфер и при подключении ДВС вплотную часть импульса поршня уходит на нагрев двигателя и лишь часть энергии двигателя уходит на устройство, а между импульсами мотора машина по перегонке нефти просто простаивает.

Скорость работы установки определяется цветом его движущихся цилиндров: красный – простаивание, синий, бирюзовый и зеленый – медленная, средняя и самая быстрая скорость работы, соответственно. Чтобы сделать эффективную конструкцию надо создать буфер, поставив между деревянной трубой с двигателями и устройством 2-3 золотых энергопроводящих трубы. Нефть ресурс невосполняемый! Поэтому рекомендуется запитать от двух ДВС две разные машины (раскошелиться на еще одну алмазную шестерёнку), а не одну от двух ДВС, чтобы 3МДж/т не уходило в пустую. При этом, разумеется, две установки не будут работать на полную мощь (необходимо 14 МДж/т при имеющихся 10). Если установлен forestry, то ради экономии ресурсов можно вырабатывать ровно 7 МДж/т при помощи одного двигателя на биотопливе (5 МДж/т) и одного торфяного двигателя на смолистом торфе (2 МДж/т) или двух торфяных на обычном торфе.

Cудя по синей заливке на фоне, тупо скопипастено. К тому же это простой гайд, как пользоваться нефтегонялкой, а не создание какого-либо завода

2. выделяешь текст, удаляешь форматирование (2я кнопка сверху “ластик”)

3. отправляй и хоть не выслушивай от пользователей “даже фон синий остался”

Http://mcskill. ru/mcforum/index. php?/topic/10347-%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4/

Нефтеперерабатывающая установка — механизм из BuildCraft, основной целью которого является переработка нефти в дизельное топливо. Установке требуется минимум 1 МДж/т, и, максимум 7 МДж/т для работы (Двигатель внутреннего сгорания вырабатывает 6 МДж/т при работе на Дизельном топливе). Сзади у установки находятся две цистерны для нефти, и одна спереди для переработанного дизельного топлива.

Залить нефть в нефтеперерабатывающую установку можно вручную с помощью вёдер с нефтью, кладя их в левый и правый слот GUI. Вёдра с нефтью также заливаются в установку нажатием ПКМ с ведром в руке. Можно использовать водонепроницаемые транспортные трубы. Труба с нефтью подключается с любой стороны. Выкачивать бензин, например в цистерну, можно Только снизу, используя деревянную или изумрудную трубу и двигатель. Такой, более автоматический метод используется в основном на индустриальных серверах, где производят огромное количество дизельного топлива за раз.

Нефть перерабатывается в дизельное топливо 1 к 1. Для переработки 1 ведра нефти в 1 ведро дизельного топлива необходимо затратить 10000 Мдж энергии. Имеет интерфейс, позволяющий выбрать жидкость для перегонки, но без сторонних модификаций бесполезен. Внимание! Существует баг! В отличие от карьера(буфер в несколько тысяч Дж) нефтеперегонный агрегат имеет очень маленький буфер и при подключении ДВС вплотную часть импульса поршня уходит на нагрев двигателя и лишь часть энергии двигателя уходит на устройство, а между импульсами мотора машина по перегонке нефти просто простаивает.

Скорость работы установки определяется цветом его движущихся цилиндров: красный — простаивание, синий, бирюзовый и зеленый — медленная, средняя и самая быстрая скорость работы, соответственно. Чтобы сделать эффективную конструкцию надо создать буфер, поставив между деревянной трубой с двигателями и устройством 2-3 золотых энергопроводящих трубы. Нефть — ресурс невосполняемый! Поэтому рекомендуется запитать от двух ДВС две разные машины (раскошелиться на еще одну алмазную шестерёнку), а не одну от двух ДВС, чтобы 3МДж/т не уходило в пустую. При этом, разумеется, две установки не будут работать на полную мощь (необходимо 14 МДж/т при имеющихся 10). Если установлен forestry, то ради экономии ресурсов можно вырабатывать ровно 7 МДж/т при помощи одного двигателя на биотопливе (5 МДж/т) и одного торфяного двигателя на смолистом торфе (2 МДж/т) или двух торфяных на обычном торфе. Так же эффективная схема с использование мода RailCraft: паровой котёл состоящий из 4-х твердотопливных топок, 8-ми котлов низкого давления, который питает паром 2 промышленных паровых двигателя, отдающих энергию Нефтеперерабатывающей установке. И хотя энергия двигателей несколько превышает необходимую (2*8=16 МДж/т), система работает стабильно, на полную мощность и без перегрева.

Http://4cheat. ru/minecraft/BuildCraft/%D0%9D%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0

Нефтеперерабатывающая установка — механизм из BuildCraft, основной целью которого является переработка нефти в дизельное топливо. Установке требуется минимум 10 RF/t, и, максимум 70 RF/t для работы (Двигатель внутреннего сгорания вырабатывает 60 RF/t при работе на Дизельном топливе). Сзади у установки находятся две цистерны для нефти, и одна спереди для переработанного дизельного топлива.

Залить нефть в нефтеперерабатывающую установку можно вручную с помощью вёдер с нефтью, кладя их в центральный слот GUI. Вёдра с нефтью также заливаются в установку нажатием ПКМ с ведром в руке. Можно использовать водонепроницаемые транспортные трубы. Труба с нефтью подключается с любой стороны. Нефть разделяется на газ и тяжелое топливо. Выкачивать топливо, например в цистерну, можно снизу, а газ сверху, используя деревянную или изумрудную трубу и двигатель, также можно использовать трубы мода Thermal Expansion. Такой, более автоматический метод используется в основном на промышленных серверах, где производят огромное количество дизельного топлива за раз.

Скорость работы установки определяется цветом его движущихся цилиндров: красный — простаивание, синий, бирюзовый и зелёный — медленная, средняя и самая быстрая скорость работы, соответственно. Чтобы сделать эффективную конструкцию надо создать буфер, поставив между деревянной трубой с двигателями и устройством 2-3 золотых энергопроводящих трубы. Нефть — ресурс невосполняемый! Поэтому рекомендуется запитать от двух ДВС две разные машины (раскошелиться на ещё одну алмазную шестерёнку), а не одну от двух ДВС, чтобы 30 RF/t не уходило в пустую. При этом, разумеется, две установки не будут работать на полную мощь (необходимо 140 RF/t при имеющихся 100 RF/t). Если установлен Forestry, то ради экономии ресурсов можно вырабатывать ровно 70 RF/t при помощи одного двигателя на биотопливе (50 RF/t) и одного торфяного двигателя на смолистом торфе (20 RF/t) или двух торфяных на обычном торфе. Так же эффективная схема с использование мода RailCraft: паровой котёл состоящий из 4-х твердотопливных топок, 8-ми котлов низкого давления, который питает паром 2 промышленных паровых двигателя, отдающих энергию Нефтеперерабатывающей установке. И хотя энергия двигателей несколько превышает необходимую (2*8=169 RF/t), система работает стабильно, на полную мощность и без перегрева.

Нефтеперерабатывающая установка может перегонять с коэффициентом 4:1 биомассу в биотопливо, если установлен мод Forestry. Аналогичная установка Refinery из мода QuarryPlus может быть зачарована и потреблять меньше энергии и перерабатывать жидкости с коэффициентом больше единицы.

Http://minecraft-ru. gamepedia. com/BuildCraft/%D0%9D%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0

Водопроводными трубами. К самому заводу ставите деревянную водопроводную трубу а дальше каменные (или булыжниковые) подводите например к цистерне или сразу к двигателю внутреннего сгорания. К деревянной трубе соответственно нужно механический двигатель поставить чтобы качалось.–Atributz 16:30, 17 мая 2013 (UTC)

В начале и в описании противоречивая информация. Сколько же заводу нужно максимум – 7 или 14 МДж? а также минимум? Кстати, так и не понял, сколько всего энергии надо чтоб сделать 1 ведро нефти?–

«Заводу требуется минимум 1 МДж/ф, и, максимум 7 МДж/ф для работы». «При этом, разумеется, Два завода не будут работать на полную мощь (необходимо 14 МДж/ф при имеющихся 10)». «Для переработки 1 ведра нефти в 1 ведро бензина необходимо затратить 10000 Мдж энергии». Краткий курс правильного чтения статей завершён. HEKP0H 10:15, 5 августа 2013 (UTC) Извините, сбило с толку то что ДВС вырабатывает 6 МДж а внутри написано что 5.–

Насколько я знаю, энерготрубы стабилизировали напряжение благодаря внутреннему буферу(оттого они взрывались, при перевышении лимита буфера). Данную фичу, я думаю, можно было использовать. А сейчас? Далее – накопитель TE позволяет регулировать выходящее напряжение. Это тоже можна использовать. И, если не ошибаюсь, двигатели имеют собственное энергохранилище. Что насчет этого всего думаете? –Vitduo 16:01, 20 августа 2013 (UTC)

Вечно забывал двигатели включенными в трубы и ничего не взрывалось. ЧЯДНТ?–Denai 18:53, 20 августа 2013 (UTC) Ты используешь приборы. В трубах до обновления, если трубы не могли отвести энергию, создавался “комок” энергии. Если он занимал весь блок трубы, этот блок взрывался(уничтожался), ничего, кроме этого блока не повреждались. Поставь движок через трубы к центрифуге форестри, ничего туда не клади и запусти двигатель. Жди. Деревянные трубы не взрываются. У меня каменные трубы все время взрываются –Vitduo 13:41, 21 августа 2013 (UTC)

Http://minecraft-ru. gamepedia. com/%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:BuildCraft/%D0%9D%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0

Перерабатывающий завод – механизм из Build Craft, основной целью которого является переработка нефти в бензин. Заводу требуется минимум 1 МДж/ф, и, максимум 7 МДж/ф для работы (Двигатель внутреннего сгорания вырабатывает 5 МДж/ф). Сзади у завода находятся две цистерны для нефти, и одна спереди для переработанного бензина.

Залить нефть в перерабатывающий завод можно вручную с помощью вёдер с нефтью, кладя их в левый и правый слот GUI, и, затем, забрав бензин из среднего слота с помощью ведра. Вёдра с нефтью также заливаются в завод нажатием ПКМ с ведром в руке. Можно использовать водонепроницаемые трубы, подключив трубу сзади и ёщё одну, деревянную спереди и провести её, например, к цистерне. Такой, более автоматический метод используется в основном на индустриальных серверах, где производят огромное количество бензина за раз.

Нефть перерабатывается в бензин 1 к 1. Для переработки 1 ведра нефти в 1 ведро бензина необходимо затратить 10000 Мдж энергии. Имеет интерфейс, позволяющий выбрать жидкость для перегонки но без сторонних модификаций бесполезен. Внимание! Существует баг! В отличии от карьера(буфер в несколько тысяч Дж) нефтеперегонный агрегат имеет очень маленький буфер и при подключении ДВС вплотную часть импульса поршня уходит на нагрев двигателя и лишь часть энергии двигателя уходит на устройство, а между импульсами мотора машина по перегонки нефти просто простаивает. Чтобы сделать эффективную конструкцию надо создать этот буфер, поставив между мотором и устройством где-то 3 золотых энергопроводящих трубы и разумеется одну деревянную перед мотором. Нефть ресурс невосполняемый! Поэтому рекомендую запитать от двух ДВС две разные машины(раскошелиться на еще одну алмазную шестерню), а не одну от двух ДВС, чтобы 3дж\тик не уходило в пустую.

Http://playzone. in. ua/wiki/mc/Build_Craft/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4

Демонтировать данный механизм можно с помощью кирки. Minecraft – 1.7.10 ([1.6.2], [1.6.4], [1.7.2]) Buildcraft – 6.0.18 Плейлист – https://www. y.

Подписывайтесь на новые видео https://goo. gl/1v7H1r ДОНАТИКИ, СООБЩЕНИЕ В СТРИМ https://goo. gl/ayHafa ✅МОЯ ГРУППА.

Как Переработать Нефть в Бензин в Minecraft http://ion. bukul. ru/%D0%9A%D0%B0%D0%BA%20%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%8.

Подпишись!-http://vk. com/vsebudetotdushi Всем привет)))) и наконец то я поиграю с таким модом как divine rpg и причем на новом.

На канале “Русский Летсплей” начинается новый раздел – гайды (руководства) по Майнкрафту! Сегодня мы займемс.

Нефтеперерабатывающий завод в minecraft / Buildcraft завод по переработки нефти в minecraft. Как построить нефтеперераба.

ПОСТРОИЛ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД! Lp. НОВАЯ ЗЕМЛЯ МАЙНКРАФТ/MINECRAFT МАЙНКРАФТ ЖИТЕЛИ, МАЙНКРАФТ, Lp, МАЙНКРА.

Я сделал так что двигатель двс стал автономным и не надо следить чтоб он не взорваля. Лаунчер с сайта http://mcskil.

Летсплей по индустриальному minecraft’у 1.7.10. Моды: industrial craft 2 experimental, buildcraft, railcraft. В этой серии ставим нефтепере.

Нефть + машины = мощный завод! Индустриальный майнкрафт. Сборка c GregTech InfiTech 2! ИВД #22. Наконец я подключил все.

Как поставить нефтеперерабатывающий завод на двигателях внутреннего сгорания, что делать если двс не рабо.

Скачать сборку: http://dfiles. ru/files/icz3h40xi Скачать текстур пак: http://dfiles. ru/files/dzph2jiry Моя Группа в ВК http://vk. com/piograshki Здоро.

“Minecraft – Индустриальное приключение – 45 серия” В съемках участвовали: Владимир В этой серии я показываю как.

В данной серии мы построим завод по переработке нефти, немного изменим жилище.

Подписка на Турбо Ежика — КЛИКАЙ 😉 https://www. youtube. com/user/TheRusMinekraft? sub_confirmation=1 Подписка на Супер ежика —- КЛИКАЙ.

Сборка (даю название модов, а не сборку т. к. нужно спросить разрешение у авторов модов): Forge Optifine Code Chicken.

Перерабатывающий Завод в Minecraft http://web. famog. ru/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B.

Всем привет! В сегодняшнем гайде мы научимся Как в майнкрафте построить бензиновый завод и получать энерги.

Http://www. fassen. net/show/%D0%9C%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%82+%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9+%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4

Как поставить нефтеперерабатывающий завод на двигателях внутреннего сгорания, что делать если двс не работает на бензине.

Подпишись!-http://vk. com/vsebudetotdushi Всем привет)))) и наконец то я поиграю с таким модом как divine rpg и причем на новом железе! в сборку вошли Divine Rpg BuildCraft Backpack ironchest RailCraft

В этом видео показываю как правильно добывать ресурсы с помощью карьера, работать с маркерами, а так же расскажу поподробней про двигатель внутреннего сгорания. Полезная информация: http://ru. minecraftwiki. net/BuildCraft. http://ru. minecraftwiki. net/Industrial_Craft2.

Демонтировать данный механизм можно с помощью кирки. Minecraft – 1.7.10 ([1.6.2], [1.6.4], [1.7.2]) Buildcraft – 6.0.18 Плейлист – https://www. youtube. com/playlist? list=PLmJgrMY5aSf1VY6g2aZgGSCGCwawQvYwX Нефтеперерабатывающая установка – http://mirminecrafta. ru/neftepererabatyvayushchaya-ustanovka-v-maynkraft-buildcraft. html Для тех кто хочет поблагодарить меня не только лайками и подпиской, но и материально. Webmoney: R400355293656 Z715859576777

Продолжение видео на канале Супер Ежик — http://goo. gl/Fg2NDe Инстаграм – https://www. instagram. com/ibra_bat ВКонтакте – https://vk. com/ganzaz Одноклассники – https://ok. ru/ibragim. batchaev Твиттер – https://twitter. com/Ganzaz1 На канале у вас есть возможность заказать рекламу. Прайс лист — https://goo. gl/yOq4Cw Так же можно мне написать напрямую 1) ВК – https://vk. com/ganzaz 2) Почта – mover09@yandex. ru Майнкрафт – это огромный мир. Мир приключений и необычных открытий. Мир, в котором возможно почти все! Всего за несколько лет, игра Майнкрафт, из обычной песочницы переросла во что-то большее, в настоящую субкультуру, участниками которой, стали десятки миллионов людей! Эта игра объединила все страны и переплюнула все современные хиты от самых известных разработчиков! Сотни тысяч людей общаются на формах обсуждая очередное обновление, придумывают потрясающие по своей красоте карты, разрабатывают новые текстуры, создают модификации и плагины! А некоторые вещи и вовсе выходят за пределы виртуального мира, раз в год проходит уникальное событие – Майнкон. Как бы ни чуден был мир Майнкрафта, но и здесь могут наступить времена, когда о строительстве ты будешь вспоминать в последнюю очередь, прийти и мистика и всё разрушить. Думаю, что не многие будут беззаботно сажать кустики в момент нападения на их земли монстров мира Майнкрафт в городе. Причем атакующих не по одному, а сразу целыми ордами. В такой ситуации приходится думать о выживании, а не о создании красивого садика. Вы можете просмотреть как играть в игру, её прохождение в видео как выживать в »майнкрафт выживание» на острове с другом или с друзьями, так же на ютубе вы можете найти выживание с фростом или с херобрином в бутылке. При помощи мышки вы можете отстреливаться от врагов. Направление выстрела задается движением мыши, а сам выстрел осуществляется при нажатии левой клавиши. На ваше счастье скорость перезарядки очень высокая, поэтому можно воспользоваться вашим орудием практически как пулеметом.

“Minecraft – Индустриальное приключение – 45 серия” В съемках участвовали: Владимир В этой серии я показываю как сделать нефтеперерабатывающий завод в minecraft 🙂 Если вам понравился ролик то вы можете поставить палец вверх и подписаться на мой канал. мой канал: http://www. youtube. com/user/vlppros7 это видео: http://youtu. be/WTaL3tOBHTk моя группа вконтакте: http://vk. com/generalvladimirgroup Жду ваших отзывов! Состав сборки: Minecraft 1.4.7 Текстуры: faithful32 1. buildcraft-A-3.4.3 2. DivineRPG1.2.7 3. industrialcraft-2_1.115.207-lf 4. [1.4.6]ArmorStatusHUDv1.5 5. [1.4.7]ReiMinimap_v3.2_06 6. AdvancedMachines_1.4.6 7. backpack-1.5.7-1.4.6 8. BCIC2crossover 2.0 9. chargepads-1.4.7-universal-2.4.0.64 10. compactsolars-universal-1.4.7-4.0.2.28 11. DamageIndicators[1.4.7]2.3.9 12. gregtechmod 13. industrialcraft2comboarmors-1.10 14. InvTweaks-1.50-1.4.7 15. ironchest-universal-1.4.7-5.0.0.228 16. mod_AdvancedSolarPanels_3_3_2 17. mod_zGraviSuite_1_6 18. ModularForceFieldSystemV2.2.8.3.6 19. Railcraft_1.4.7-6.15.2.0 20. StevesCarts2.0.0.a49 21. Thaumcraft3.0.3 22. twilightforest-1.15.1 [1.4.6] Mouse Tweaks BETA 4 [1.4.6] DynamicLights BackTools1.4.6v1 Моя партнерская программа VSP Group. Подключайся! https://youpartnerwsp. com/ru/join?1255

Как Переработать Нефть в Бензин в Minecraft http://ion. bukul. ru/%D0%9A%D0%B0%D0%BA%20%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%9D%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C%20%D0%B2%20%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%20%D0%B2%20Minecraft по переработке нефти в бензин BuildCraft Minecraft world crafts BuildCraft – Нефть, топливо + карьер. Создаем топливо бензин на Minecraft. Как создать свой сервер Minecraft 1.6.4 с Модами. №12 Let”s Play: Добыча и переработка нефти. Minecraft BuildCraft – Как добыть нефть? Minecraft – Как переработать нефть в топливо из buildcraft. portall Нефтеперерабатывающая установка — механизм из BuildCraft, основной целью которого является переработка нефти в дизельное топливо. Установке требуется минимум 10 RFt, и, максимум 70 RFt для работы Minecraft – Как переработать нефть в топливо из buildcraft. как сделать завод нефти и использовать её в minecraft – stran – – ik. Нефть и бензин. – SlimHouse 13 741 просмотр. как переработать нефть в бензин в minecraft — 8 Нефтеперерабатывающая установка необходима для переработки нефти в бензин дизельное топливо. Для работы установки необходимо минимум 1 МДжт, максимум 7 МДжт. Minecraft – Как переработать нефть в топливо из buildcraft. Buildcraft добавляет еще 2 — это нефть и топливо некоторые называют его бензином. Переработать нефть в топливо позволяет перерабатывающий завод refinary в английской версии, его рецепт вы видите ниже. BuildCraftНефтеперерабатывающая установка — Minecraft minecraft – ru Как известно нефть – это не переработанное топливо, она мало эффективна для использования. Всем привет, хочу рассказать, как построить и использовать завод по переработке нефти в бензин. Build Craft Перерабатывающий завод в Minecraft Minecraft. Industrial Craft + BuildCraft. часть 9: топливо – GogaGG3 38 292 просмотра. Нефть и бензин. – SlimHouse 13 551 просмотр. Minecraft +моды Переработка нефти. Первый бензин Хороший гайд по BuildCraft 5: Нефть и топливо! Buildcraft 1Как сделать бензин Майнкрафт. Индустриальная сборка 1.7.10 64 мода обзор. MineCraft Гайд Как переработать нефть в топливо. Minecraft – Как переработать нефть в топливо из buildcraft.-База знаний Minecraft – Build Craft Перерабатывающий завод. Нефть перерабатывается в бензин 1 к 1. Для переработки 1 ведра нефти в 1 ведро бензина необходимо затратить 10000 Мдж энергии. Buildcraft: Нефть и ее переработка Minecraft 1.8

Нефтеперерабатывающий завод в minecraft / Buildcraft завод по переработки нефти в minecraft. Как построить нефтеперерабатывающий завод в minecraft мод Buildcraft Ссылка на мой сервер: http://sib-crafts. ru Моя группа вк: https://vk. com/rus_sibcraft В этом видео Нефтеперерабатывающий завод в minecraft / Buildcraft завод по переработки нефти в minecraft. Я буду строить и подробно показывать, как нужно делать завод по производству топлива из нефти. Построим вышку и начнем качать нефть и перерабатывать в топливо. Затем это топливо мы будем использовать в двигателях внутреннего сгорания и вырабатывать энергию. Надеюсь это видео Нефтеперерабатывающий завод в minecraft / Buildcraft завод по переработки нефти в minecraft, вам понравится.

Как переработать нефть в бензин/дизельное топливо в minecraft? Что для этого нужно? Узнаете в моём видео. Поставьте лайк, подпишись!)

Http://videoyoutub. ru/watch/uML8F46s1iM

В предыдущей статье мы разобрались как крафтить трубы и что с ними делать. Настало время узнать что такое нефть в Buildcraft, как её добывать, и что с ней делать дальше. Также из этой статьи вы узнаете как скрафтить помпу и рецепт очистительного завода. Поехали!

Игра Minecraft дает нам для развлечения 2 жидкости: воду и лаву. Buildcraft добавляет еще 2 — это нефть и топливо (некоторые называют его бензином). Нефть спавнится в мире так же как лава или вода, имеет черный цвет, для здоровья игрового персонажа не опасна. Небольшое месторождение нефти выглядит примерно как на картинке ниже.

Бывают также большие месторождения — они выглядят как фонтан бьющий из под земли (или из под воды). Если увидите такое — знайте под этим фонтаном большая пещера с большим количеством нефти. В отличие от той же лавы, нефть не опасна для здоровья, однако в ней можно утонуть, и к тому же она прекрасно горит. Как и любую другую жидкость, нефть можно переносить в ведре, или перемещать по трубам, что более удобно.

Добывать нефть можно конечно и ведром, но это очень медленно и утомительно. Как вы помните из предыдущей статьи, для хранения жидкостей в Buildcraft используется цистерна. Для добычи же любых жидкостей из естественной среды удобно использовать помпу. Рецепт помпы в Buildcraft вы можете посмотреть ниже.

Как видно, для крафта нам понадобится цистерна и буровая установка. О нём я расскажу в следующей статье, а здесь просто приведу его рецепт. Для откачки жидкости, помпу нужно разместить над ней. При этом из помпы в жидкость опустится шланг, если это произошло — помпа установлена верно.

Для работы от неё нужно провести водонепроницаемую трубу к хранилищу, например к цистерне. Также понадобиться энергия, двигателя Стирлинга будет достаточно, хотя можно обойтись и несколькими деревянными. Когда вы включите двигатель, помпа начнет откачивать жидкость, которая по трубе пойдет в цистерну. Согласитесь, это удобнее чем носить ведра.

Нефть можно использовать в качестве горючего и без переработки, но это будет не так эффективно как использование топлива. Переработать нефть в топливо позволяет перерабатывающий завод (refinary в английской версии), его рецепт вы видите ниже.

Крафт достаточно дорогой, и необязательный, но если у вас есть лишние материалы, или вам просто необходимо получить топливо, то почему нет? Выглядит блок как 3 цистерны: 2 для нефти, и 1 для полученного топлива. Разместите перерабатывающий завод, и подведите к нему 2 водонепроницаемых трубы: для подачи нефти, и для отвода топлива. Также не забудьте подвести энергию, эта машина довольно прожорлива, так что вам понадобится ДВС, а может и не один. Добыв некоторое количество нефти можете приступать к переработке. Выглядеть эта конструкция будет примерно так.

Полученное топливо можно использовать как горючее в ДВС, в Buildcraft насколько я помню других применений ему нет. Тем не менее, ДВС на горючем остается самым мощным источником энергии в этом моде, так что переработка не лишена смысла. Также стоит отметить несколько интересных фактов о нефти. Например, горящую нефть мне удалось успешно откачивать помпой.

Выглядит странно, но работает. В нефти можно даже рыбачить, хотя непонятно как там выживает рыба. Не забывайте что помпой можно откачать любую жидкость, в том числе лаву, и жидкости из других модов. На этом всё, следующая статья будет о разметке территории для строительства и терраформинга.

Http://modmc. ru/guides/buildcraft-oil-and-refinary

В этом видео Как быстро найти алмазы в minecraft/Как за 30 мин. накопать стак алмазов(Minecraft как найти алмазы). Я подробно покажу как можно легко и быстро накопать много алмазов. Я за 15 минут накопаю пол стака алмазов, быстро и без напрягов. А как накопать много алмазов я вам покажу в этом видео: Как быстро найти алмазы в minecraft /Как за 30 мин. накопать стак алмазов(Minecraft как найти алмазы). Надеюсь оно вам понравится и будет полезным.

Как всегда на “Русском Летсплее”, вас ждут ДЕТАЛЬНЫЕ объяснения, тщательный обзор всех тонкостей и НОВЫЙ удобный показ крафтов прямо в гайде!

Не забывайте подписываться на канал, ставить лайки и рассказывать о “Русском Летсплее” друзьям! Летсплеи и гайды по Майнкрафт и другим играм будут продолжаться!

Симулятор вируса: playlist? list=PLPpIjxZ_SBqpjHKf_UbbDWPo5reiLE3Pa

Выживание на сервере с модами / Мод meteors выживание на сервере (Замораживатель мод meteors)

В этом видео Выживание на сервере с модами / Мод meteors выживание на сервере (Замораживатель мод meteors). Я буду делать механизм замораживатель из мода meteors. С помощью замораживателя я заморожу железо и сделаю себе специальную броню холодного касания. С этой броней я смогу бугать по воде и замораживать ее. Как делается замораживатель, я вам подробно покажу и расскажу в этом видео. А также покажу, что еще можно сделать с помощью замораживателя. Надеюсь это видео Выживание на сервере с модами / Мод meteors выживание на сервере (Замораживатель мод meteors), вам понравится и будет полезным.))

В этом видео Minecraft Как вырастить хмель/Inductrial Craft2 Автосадовник, селекция растений(Хмель). Я начну заниматься садоводством и буду выращивать растения. Растения буду получать с помошь селекции, скрещивание растений. И выведу растения такие как, хмель, красную пшеницу и еще интересные растение, с которых можно собирать железо и золото. За ростом растений будет следить механизм автосадовник, из мода Industrial Craft2. Надеюсь это видео Minecraft Как вырастить хмель/Inductrial Craft2 Автосадовник(Хмель), селекция растений, вам понравится.

В этом видео Как сделать карьер в Minecraft – BuildCraft (Карьер в minecraft мод BuildCraft), я буду делать карьер из мода BuildCraft. Для строительства карьера, нам понадобится не так много ресурсов и времени займет на это совсем мало. Быстро сделав карьер, мы найдем место установим и запустим наш карьер. Затем мы испробуем 2 двигателя из мода BuildCraft и протестируем, какой двигатель лучше подходит для нашего карьера. Надеюсь это видео BuildCraft, вам понравится.))

В этом видео Нефтеперерабатывающий завод в minecraft / Buildcraft завод по переработки нефти в minecraft. Я буду строить и подробно показывать, как нужно делать завод по производству топлива из нефти. Построим вышку и начнем качать нефть и перерабатывать в топливо. Затем это топливо мы будем использовать в двигателях внутреннего сгорания и вырабатывать энергию. Надеюсь это видео Нефтеперерабатывающий завод в minecraft / Buildcraft завод по переработки нефти в minecraft, вам понравится.

В этом видео Minecraft Роботы терминаторы с модом OreSpawn. Мы с вами совершим опасное путешествие в мир Роботов терминаторов, которые по ночам нападают на деревни с мирными жителями. Мы будем сражаться со злобными полчищами Роботов терминаторов и защищать мирных жителей. Нам придется буквально выживать, так как нас живьем будут закапывать в землю эти ужасные Роботы терминаторы. Еще в этом видео Minecraft Роботы терминаторы с модом OreSpawn, в одной из битв с Роботом, нам удастся добыть редкое оружие которым пользовался робот. С помощью этого оружия мы будем уничтожать всяких злобных тварей).Это видео Minecraft с Роботами терминаторами, не даст вам скучать)

Команды: //expand 10 up – верх, //e[pand 10 down – низ, //rg claim – название региона-, //sel – убрать сетку

В этом видео, подробно расскажу и покажу, Как заприватить территорию на сервере minecraft?(Как правильно приватить территорию!). Многие игроки на серверах, приватят территорию неправильно, стоят столбы для того, чтобы отметить точку дома. Но для того, что бы заприватить территорию на сервере minecraft. Достаточно просто ввести 2 команды для того, что бы легко и быстро заприватить территорию. Эти команды я покажу в видео. Надеюсь это видео Как заприватить территорию на сервере minecraft?(Как правильно приватить территорию!), для кого то будет полезным.

В этом видео Как сделать нежный магический нектар и дрожжи мод GrowthCraft / Minecraft выживание на сервере. Я подробно покажу и расскажу, как сделать нежный магический нектар из мода GrowthCraft. А также расскажу и покажу как сделать все виды дрожжей из мода GrowthCraft. С помощью эфирных дрожжей, мы сможем сделать нежный магический нектар. Выпив этот нектар вы становитесь практически не убиваемым, на вас накладывается около 10 разных положительных эффектов на 10 минут, включая невидимость. С магическим зельем, вы будете практически богом.)) Надеюсь это видео Как сделать нежный магический нектар и дрожжи мод GrowthCraft / Minecraft выживание на сервере, вам понравится и будет полезным.)

В этом видео: Выживание на сервере с модами / Сортировщик мод Immersive Engineering (как построить сортировщик). Я подробно покажу и расскажу? как построить сортировщик предметов из мода immersive engineering. Сортировщик предметов нужен для того, что бы сортировать предметы. Например выкапываемые экскаватором разные руды он может отсортировать в разные сундуки отдельные руды или предметы. А также я покажу как с помощью сортировщика из мода immersive engineering, можно сделать автоматический завод по производству еды. Или если точнее сказать мясокомбинат.) Надеюсь это видео Выживание на сервере с модами / Сортировщик мод Immersive Engineering (как построить сортировщик), вам понравится и будет полезным.)

В этом видео Minecraft Сказка Волк и семеро козлят (Сказка про волка и семерых козлят в minecraft), вы увидите сказку про Волка и семеро козлят.

Смотрите как волк, захочет съесть козлят, но у него не получится. И семеро козлят не откроют волку дверь. И он пойдет к кузнецу, что бы он ему перековал голос. После этого Волк и семеро козлят будут разговаривать возле двери. И волку все же удастся обмануть козлят и они откроют ему двери. Надеюсь это видео Minecraft Сказка Волк и семеро козлят (Сказка про волка и семерых козлят в minecraft), вам понравится. Приятного всем просмотра.

В этом видео Гриферим на сервере Minecraft / ГРИФЕРСТВО на сервере с модами(Как загриферить на сервере minecraft). Я буду гриферить на сервере, с помощью сетевого инструмента из мода Applied Energistics 2. Сделав этот сетевой инструмент, мы отправимся искать жертву для нашего гриферства)). Долго искать нам не придется, буквально зайдя в первый попавшийся дом, мы там загриферим все сундуки с ресурсами и отправимся дальше творить наши темные делишки)). Надеюсь это видео Applied Energistics 2, вам понравится

В этой серии мы будем строить портал в ад. Через этот портал в ад мы попадем в царство мертвых. В аду нас ждут опасные приключения и встреча с ужасным монстром Гастом и другими монстрами из потустороннего мира. После опасных приключений, мы вернемся домой и нам придется запечатать этот портал в ад, чтобы ужасные монстры из ада не вылезли через портал в наш мир. Надеюсь что это видео Minecraft Портал в ад / как построить портал в ад (Гаст в аду), снятое нубом, вам понравится))

В этом видео Пиво бога в minecraft / Как сварить пиво бога в minecraft (ПИВО БОГА). Я подробно покажу и расскажу как правильно варить пиво бога в майнкрафт. Это пиво дает очень большие эффекты. С помощь которых можно убивать любого игрока, за минимальное время, а самому быть неуязвимым. Сварив пиво бога и выпив его, вы становитесь практически неуязвимым на пвп арене. Надеюсь это видео Пиво бога в minecraft / Как сварить пиво бога в minecraft (ПИВО БОГА), будет вам полезным.))

В этом видео: Дюп железа в Minecraft работает на всех серверах / Как надюпать железо на серверах Minecraft. Я покажу вам офигенный дюп железа, который работает на всех серверах. Для дюпа нам понадобится 4 блока железа и 1 тыква и друг, что бы помогал, больше нам ничего не нужно. Дюпать мы будем с помощью голема. За пару минут мы сможем надюпать несколько стаков железа. Надеюсь это видео: Дюп железа в Minecraft работает на всех серверах / Как надюпать железо на серверах Minecraft, вам понравится и будет полезным.))

Http://ytube. com. ua/watch/e_ab4fbpv04/neftepererabatyvayushhijj-zavod-v-minecraft-buildcraft-zavod-po-pererabotki-nefti-v-minecraft. html

На канале “Русский Летсплей” начинается новый раздел – гайды (руководства) по Майнкрафту! Сегодня мы займемся Билдкрафтом и будем добывать и перерабатывать нефть. Не секрет, что ДВС из Билдкрафта лучше всего работает на бензине, но чтобы получить его из нефти придется потрудиться! В этом гайде мы выясним как: добывать нефть, перекачивать её, как крафтить Нефтеперерабатывающий Завод, как его правильно подключить к двигателю внутреннего сгорания и как сделать автоматическое охлаждение ДВС, чтобы он не взорвался.

Как всегда на “Русском Летсплее”, вас ждут ДЕТАЛЬНЫЕ объяснения, тщательный обзор всех тонкостей и НОВЫЙ удобный показ крафтов прямо в гайде!

Не забывайте подписываться на канал, ставить лайки и рассказывать о “Русском Летсплее” друзьям! Летсплеи и гайды по Майнкрафт и другим играм будут продолжаться!

Музыка: Kevin MacLeod – “Happy Alley” Карьер в майнкрафт 1.7.10 – Buildcraft 6.0.18. КАК ПРИРУЧИТЬ ЭНДЕРМЕНА! ЭНДЕРБРО ВСЕГДА С ТОБОЙ! Крутой секрет! [Гайд] ReactorCraft часть 4 Термоядерный реактор. №35 Let’s Play Улучшенная солнечная панель и МФЭ. MINECRAFT IC2: Жидкая материя: генератор материи, репликатор, сканер. [Гайд]. Хороший гайд по билдкрафту (buildcraft 3.1.5) часть 3. САМЫЙ БОЛЬШОЙ КАРЬЕР. 256х256. Minecraft BuildCraft. Нефть и бензин. Майнкрафт Дюп Энергии! Бесконечная энергия. Infinite Energy. Топ 3 бесконечных источника энергии маинкрафт minecraft. Топ 3 бесконечных источника энергии маинкрафт. Хороший гайд по билдкрафту (buildcraft 3.1.5) часть 1. Гриферим на сервере буровой установкой buildcarft / Как гриферить на сервере minecraft (Гриферство). КАЧАЕМ НЕФТЬ: ВЫЖИВАНИЕ в Майнкрафт Видео. Как забагать урон и хп | Баг экзо-брони 2016.

Http://www. funnycat. tv/video/xoroshii-gaid-po-mainkraft-neftepererabotka-minecraft-buildcraft-guide/yCVQOAlwBTs

Центры переработки нефти в россии

Установки от экстрасенса 700х170

Нефть является важным исходным сырьем для химии и нефтехимии. Она перерабатывается на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) и нефтехимических комбинатах, где выпускается большое количество различных видов нефтепродуктов в виде топлива и углеводородного сырья для промышленности органического синтеза и полимерной химии.

Размещение нефтеперерабатывающих заводов зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах, техники переработки и транспортировки нефти. Исторически под воздействием сырьевого фактора НПЗ размещались в районах добычи нефти:

В процессе развития отрасли нефтеперерабатывающая промышленность приблизилась к основным районам потребления нефтепродуктов. Поэтому заводы размещены на пути транспортировки нефти, в центрах, получающих нефтепродукты по магистральным нефтепроводам:

• Центральном: Москва, Рязань, Ярославль (крупнейший район – потребитель сырья);

• Северо-Западном: Кириши (нефть поступает по трубопроводу из Поволжья);

• Волго-Вятском: Нижний Новгород, Кстово (вдоль трассы неф­тепровода из Западной Сибири);

• Восточно-Сибирском: Ачинск, Ангарск (вдоль трубопровода Омск – Ачинск − Ангарск);

• Дальневосточном: Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск (нефть поступает из Сахалинской области).

В первичную переработку поступает ежегодно более 50% добываемой нефти. По данным Росстата в 2010 году в первичную переработку поступило более 240 млн. т нефти. [10]

Основными видами продукции, производимой Российскими НПЗ являются бензин (19% всей продукции), дизельное топливо (более 28%) и топливный мазут (около 28%).

Тенденции развития нефтеперерабатывающей промышленности характеризуются увеличением количества предприятий, ростом индекса физического объема продукции, ростом рентабельности. Однако при этом происходит повышение затрат на единицу производимой продукции, что объясняется выработанностью старых предприятий и повышением расходов на разработку новых.

Одним из перспективных направлением развития нефтеперерабатывающей промышленности России является модернизация существующего производства, направленная на получение товарных нефтепродуктов, соответствующих мировым требованиям качества и углублению переработки нефти.

Концепции развития нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности России на перспективу до 2020 года представлены в таблице 3.3

Концепция развития нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности Российской Федерации на перспективу до 2020 г. х

Х материалы Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков Российской Федерации

Уже в 2010 году впервые в истории новейшей России объем добычи превысил уровень 500 млн. т. По данным Росстата, объем добычи в 2010 году составил 505 млн. т (прирост к 2009 году 2.1%).

По данным Минэнерго – 505,130 млн. т (прирост 2.2%). Это превышает прогноз Минэнерго, когда прогнозировался рост добычи до 495 млн. тонн.

На природный газ возлагаются большие надежды как на наиболее дешевое и экологичное топливо. Он легко транспортируется, имеет высокий КПД, является многофункциональным топливом, в том числе и для транспорта. Газ мог бы стать ключевым носителем энергии в процессе перехода к альтернативным источникам по мере постепенного отказа от использования нефти. [10]

В настоящее время износ основных фондов газопереработки не позволяет добиться глубины переработки газа и повысить выпуск качественной товарной продукции. Перед предприятиями крайне остро стоят задачи интенсификации и обновления существующих технологий газопереработки, строительства современных конкурентоспособных газоперерабатывающих заводов с внедрением последних достижений науки и техники, освоения новых направлений по переработке газа, которые активно применяются за рубежом.

1. Капустин В. М., Гуреев А. А. Технология переработки нефти в 2 ч. Часть первая. Первичная переработка нефти. М.: КолосС, 2007.-399 с. (410 экземпляров).

2. Мановян А. К. Технология переработки природных энергоносителей. М.: Химия, 2004.-455 с. (153 экземпляра).

3. Ахметов С. А., Ишмияров М. Х., Верёвкин А. П., Докучаев Е. С., Малышев Ю. М. Технология, экономика и автоматизация процессов переработки нефти и газа. Москва: Химия, 2005, 738 с.

4. ТЭК и экономика регионов России. В 7 томах. Том 4. Приволжский федеральный округ. – М.: Энергия, 2007. – 56 с.

5. Матвейчук А. А., Фукс И. Г., Тыщенко В. А. Триумф российских олеонафтов: Очерки истории отечественного масляного производства. М.: Древлехранилище, 2010.-244 с.

7. Азимов А. Краткая история химии. Развитие идей и представлений в химии. – Санкт-Петербург: Амфора, 2002. – 281 с. (25 экземпляров).

8. Лебедев, Н. Н. Химия и технология основного органического и нефтехимического синтеза [Текст] : учеб. / Н. Н. Лебедев. – 3-е изд., перераб. – М. : Химия, 1988. – 589с. ( 43 + 66 шт.1981 года экземпляров).

9. Тимофеев, В. С. Принципы технологии основного органического и нефтехимического синтеза [Текст] : учеб. пособие / В. С.Тимофеев, Л.А. Серафимов. – 2-е изд.,перераб. – М. : Высш. шк., 2003. – 536 с. (22 экземпляра).

10. Жилкина Е. О., Антонов С. А., Еремина Ю. В. Введение в технологию первичной переработки нефти: Учеб.-методич. пособие – Самара: Самар. гос. техн. ун-т, 2012. -64 с.

11. В. А.Тыщенко, И. А.Агафонов, А. А.Пимерзин, Н. Н.Томина, С. А.Антонов, Е. О.Жилкина. Технология производства смазочных масел и спецпродуктов. М.:ЛЕНАНД, 2014.-240 с.

12. Капустин В. М., Гуреев А. А. Технология переработки нефти в 2 ч. Часть вторая. Деструктивные процессы. М.: КолосС, 2007.-334 с. (13 экземпляров).

13. Фигуровский, Н. А. Очерк общей истории химии : от древнейших времен до начала XIX в. / Акад. наук;Ин-т истории естествознания и техники. – М. : Наука, 1969. – 456 с. (6 экземпляров).

14. Дятчин, Н. И. История развития техники: учеб. пособие / Н. И. Дятчин. – Ростов н/Д : Феникс, 2001. – 319 с. (4 экземпляра).

15. Быков Г. В. История органической химии. Открытие важнейших органических соединений. – М.: Наука, 1978. – 376 с. (4 экземпляра).

16. Джуа М. История химии / Пер. с итал. Под ред. проф. С. А.Погодина – М.: Мир, 1975. – 477 с. (4 экземпляра).

17. Кузнецов, В. И. Диалектика развития химии: от истории к теории развития / Акад. наук СССР. Ин-т истории естествознания и техники. – М. : Наука, 1973. – 327 с. (5 экземпляров).

18. Макареня, А. А. Д. И.Менделеев и физико-химические науки: опыт науч. биогр. Д. И. Менделеева / А. А. Макареня. – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : Энергоиздат, 1982. – 256 с. (5 экземпляров).

19. Агафонов, И. А. История открытий и происхождение названий химических элементов: учеб.-метод. пособие Гаркушин;Самар. гос. техн. ун-т. – Самара: 2000. – 38 с. (10 экземпляров).

20. Фигуровский, Н. А. Открытие химических элементов и происхождение их названий / Н. А. Фигуровский. – М. : Наука, 1970. – 207 с. – (Науч. попул. серия). (5 экземпляров).

21. Биографии великих химиков: пер. с нем. / Г. Фукс, К.Хайниг, Г.Кертшер и др.;Под ред. Г.В. Быкова, С.А. Погодина. – М. : Мир, 1981. – 388 с. (4 экземпляра).

23 Высокомолекулярные соединения. Серия А. – М. Изд-во «Наука». ISSN: 0507-5475

25 Лакокрасочные материалы и их применение. Изд-во "Пэйнт-Медиа". ISSN: 0130-9013

27 Химическая технология. Изд-во «Наука и Технология» ISSN: 1684-5811.

28 Нефтепереработка и нефтехимия. Научно – технические достижения и передовой опыт. Изд-во ЦНИИТЭнефтехим. ISSN: 0233-5727.

29 Химическая промышленность сегодня. Изд-во «Химпром сегодня». ISSN: 0023-110X.

Http://studopedia. ru/5_57578_struktura-toplivno-energeticheskogo-balansa-v-rossii-i-za-rubezhom. html

В поисках новых месторождений нефтедобыча перемещается все дальше на Север и Восток страны, а также в пустынные районы Прикаспия. Основным нефтедобывающим районом является Западная Сибирь, где на территории Тюменской и Томской областей создана крупнейшая в стране база нефтяной промышленности, которая выделяется эффективностью добычи. Здесь создается крупнейший в стране территориально-производственный комплекс на основе уникальных месторождений нефти и газа.

Освоение запасов нефти позволит России в течение ближайших 50-70 лет оставаться одной из крупнейших нефтегазовых стран мира, однако суровые природно-климатические условия арктических и дальневосточных морей потребует принципиально новых технологических решений, приведут к удорожанию добычи, и эффективность добычи нефти в этих условиях будет постоянно снижаться.

На размещение нефтедобывающей промышленности влияет много факторов, но основным является сырьевой. Сырьевой фактор характеризует степень материалоемкости как отношение затрат на сырье к объему произведенной продукции. Также сырьевой фактор характеризуется рядом показателей, которые определяют первостепенность привлечения месторождений в эксплуатацию, а также создают факторы и особенности размещения нефтеперерабатывающих предприятий.

Приближение нефтеперерабатывающей промышленности к местам потребления нефтепродуктов имеет ряд преимуществ, связанных с ее транспортировкой и хранением. Размещение переработки нефти приобретает повсеместный характер. В то же время экономический фактор становится главным.

Развитие нефтеперерабатывающей промышленности на востоке страны значительно улучшило снабжение этих районов нефтепродуктами, которые прежде завозились из Европейской части нашей страны.

Перспективы развития нефтяной промышленности России в определяющей мере зависят от состояния ее сырьевой базы. Россия обладает крупными неосвоенными ресурсами нефти. Сотрудничество с иностранными фирмами в области нефтедобывающей отрасли приобретает все большие масштабы. Приватизация объектов нефтегазового комплекса разбила единую централизованно управляемую государственную систему. Частные нефтяные компании завладели производственными объектами и национальным богатством страны — нефтяными месторождениями и их запасами. В российском нефтяном комплексе 10 крупных компаний по добыче нефти. Среди них ТНК-ВР (1,195), СЛАВНЕФТЬ (1,150), ТАТНЕФТЬ (0,985), РУССНЕФТЬ (0,839), РОСНЕФТЬ (0,722), ЛУКОЙЛ (0,595), БАШНЕФТЬ (0,564), СУРГУТНЕФТЕГАЗ (0,546), ГАЗПРОМНЕФТЬ (0,544), ГАЗПРОМ (0,033). Промышленный портал ExoiD

Добыча и переработка нефти играет ключевую роль в развитии многих регионов Российской Федерации. На территории РФ выделяют следующие нефтегазоносные провинции располагающие значительными запасами нефти и газа : Западно-Сибирскую, Тимано-Печорскую, Волго-Уральскую, Прикаспийскую, Северо-Кавказско-Мангышлакскую, Енисейско-Анабарскую, Лено-Тунгусскую, Лено-Вилюйскую, Охотскую и нефтегазоносные области: Балтийская, Анадырская, Восточно-Камчатская.

Подробнее остановимся на основных нефтегазоносных провинциях. На территории Российской Федерации находятся три крупные нефтегазоносные провинции: Западно-Сибирская, Волго-Уральская и Тимано-Печерская. Западно-Сибирская – это основная провинция РФ. Крупнейший нефтегазоносный бассейн в мире. Расположен он в пределах Западно-Сибирской равнины на территории Тюменской, Омской, Курганской, Томской и частично Свердловской, Челябинской, Новосибирской областей, Красноярского и Алтайского краев, площадью около 3,5 млн. км2.

Нефтегазоносность бассейна связана с отложениями юрского и мелового возраста. Большая часть нефтяных залежей находиться на глубине 2000-3000 метров. Нефть Западно-Сибирского нефтегазоносного бассейна характеризуется низким содержанием серы и парафина, содержание бензиновых фракций высокое, повышенное количество летучих веществ. Сейчас на территории Западной Сибири добывается 70% российской нефти. Основной ее объем извлекается насосным способом, на долю фонтанной добычи приходится не более 10%. Из этого следует, что основные месторождения находятся на поздней стадии разработки, что заставляет задуматься над важной проблемой топливной промышленности – старением месторождений. Этот вывод подтверждается и данными по стране в целом.

В Западной Сибири находятся несколько десятков крупных месторождений. Среди них такие известные, как Самотлорское, Мамонтовское, Федоровское, Усть-Балыкское, Убинское, Толумское, Муравленковское, Суторминское, Холмогорское, Талинское, Мортымья-Тетеревское и другие. Большая часть из них расположена в Тюменской области – своеобразном ядре района. В республиканском разделении труда она выделяется как главная база России по снабжению нефтью и природным газом. Основные нефтяные компании, работающие на территории Западной Сибири, это – ЛУКОЙЛ, ЮКОС, Сургутнефтегаз, Сибнефть, СИДАНКО, ТНК.

Вторая по значению нефтяная провинция – Волго-Уральская. Она расположена в Восточной части Европейской территории Российской Федерации, в пределах республик Татарстан, Башкортостан, Удмуртия, а также Пермской, Оренбургской, Куйбышевской, Саратовской, Волгоградской Кировской и Ульяновской областей. Нефтяные залежи находятся на глубине от 1600 до 3000 м, т. е. ближе к поверхности по сравнению с Западной Сибирью, что несколько снижает затраты на бурение. Подавляющую часть нефти и попутного газа области дают Татария, Башкирия, Куйбышевская область. Добыча нефти ведется на месторождениях Ромашкинское, Ново-Елховское, Чекмагушское, Арланское, Краснохолмское, Оренбургское и другие. Значительная часть нефти, добываемая на промыслах Волго-Уральской нефтегазоносной области, поступает по нефтепроводам на местные нефтеперерабатывающие заводы, расположенные главным образом в Башкирии и Куйбышевской области, а также в других областях (Пермской, Саратовской, Волгоградской, Оренбургской). Основные нефтяные компании работающие на территории Волго-Уральской провинции: ЛУКОЙЛ, Татнефть, Башнефть, ЮКОС, ТНК.

Третья по значимости нефтяная провинция – Тимано-Печерская. Она расположена в пределах Коми, Ненецкого автономного округа Архангельской области и частично на прилегающих территориях, граничит с северной частью Волго-Уральского нефтегазоносного района. Добыча нефти ведется на месторождениях Усинское, Харьягинское, Войвожское, Верхне-Грубешорское, Ярегское, Нижне-Омринское, Возейское и другие. Тимано-Печорский район считается достаточно перспективным. Почти каждое месторождение, а тем более каждый из нефтегазоносных районов отличаются своими особенностями по составу нефти и поэтому вести переработку, используя какую-либо “стандартную” технологию нецелесообразно. Нужно учитывать уникальный состав нефти для достижения максимальной эффективности переработки, по этой причине приходиться сооружать заводы под конкретные нефтегазоносные области.

Размещение предприятий нефтеперерабатывающей промышленности зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах, техники переработки и транспортировки нефти, территориальных соотношений между ресурсами и местами потребления жидкого топлива. В настоящее время насчитывается 28 нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) общей мощностью 300 млн. т в год. Почти 90% мощностей нефтеперерабатывающей промышленности размещается в Европейской части России, что объясняется ее преимущественным тяготением к потребителю: транспортировать сырую нефть по трубопроводам дешевле, чем перевозить нефтепродукты, причем технологический процесс нефтепереработки водоемок, поэтому большая часть НПЗ страны размещены на Волге и ее притоках (Волгоград, Саратов, Нижний Новгород, Ярославль), вдоль трасс и на концах нефтепроводов (Туапсе, Рязань, Москва, Кириши, Омск, Ачинск, Ангарск, Комсомольск-на-Амуре), а также в пунктах с выгодным транспортно-географическим положением (Хабаровск). Значительное количество нефти перерабатывается и в местах ее добычи: Уфа, Салават, Самара, Пермь, Ухта, Краснодар.

Экспорт нефти играет важнейшую роль в развитии экономики России. В настоящее время география нефтеперерабатывающей промышленности не всегда совпадает с районами ее переработки. Поэтому задачи транспортировки нефти привели к созданию большой сети нефтепроводов. Нефтепроводом принято называть трубопровод, предназначенный для перекачки нефти и нефтепродуктов. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в 2,5 раза превзошел железнодорожный в части перевозок нефти и нефтепродуктов. Транспортировка нефти по нефтепроводам стоит в настоящее время дороже, чем перевозка по воде, но значительно дешевле, чем перевозка по железной дороге.

Магистральные нефтепроводы России эксплуатируются ОАО «АК Транснефть», которое является транспортной компанией и объединяет 11 российских предприятий трубопроводного транспорта нефти, владеющих нефтяными магистралями, эксплуатирующих и обслуживающих их. При движении от грузоотправителя до грузополучателя нефть проходит в среднем 3 тыс. км. ОАО «АК Транснефть» разрабатывает наиболее экономичные маршруты движения нефти, тарифы на перекачку и перевалку нефти с утверждением их в Федеральной энергетической комиссии (ФЭК).

В РФ создана разветвленная система нефтепроводов, транспортирующих нефть в другие регионы страны, страны СНГ и Западной Европы. Она обеспечивает поставку более 95% всей добываемой нефти при средней дальности перекачки 2300 км. Наиболее крупные: Усть-Балык – Курган – Альметьевск; Нижневартовск – Самара; Самара – Лисичанск – Кременчуг – Херсон – Одесса; Сургут – Новополоцк; Шаим – Тюмень; Усть-Балык – Омск – Павлодар – Чимкент; Александровское – Анжеро-Судженск; Туймазы – Омск – Новосибирск – Красноярск – Ангарск; Альметьевск – Самара – Брянск – Мозырь – Польша, Германия, Венгрия, Чехия, Словакия; Альметьевск – Нижний Новгород – Рязань – Москва с ответвлением от Нижнего Новгорода на Ярославль – Кириши, и др.

Http://studbooks. net/1782016/geografiya/osobennosti_razvitiya_razmescheniya_neftedobyvayuschey_neftepererabatyvayuschey_promyshlennosti_rossii

А. Э. Конторович, А. Г. Коржубаев, И. В. Филимонова, Л. В. Эдер (Институт нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимчука СО РАН)

Development of hydrocarbon raw material deep processing in Russia

Условия повышения технологической и экономической эффективности нефтегазового комплекса России

Для обеспечения долгосрочного устойчивого развития нефтегазового комплекса (НГК) России, повышения экономической эффективности и технологической сбалансированности добычи, переработки и транспорта нефти и газа, расширения выпуска конкурентоспособной продукции с высокой добавленной стоимостью необходимы изменение производственной структуры НГК, ускоренное внедрение комплекса технологических и организационных инноваций.

С учетом особой значимости НГК для экономики, социальной сфе ры и на цио наль ной без опас но сти стра ны, его боль шо го зна – чения в глобальной системе энергообеспечения актуальной задачей становится обоснование приоритетных направлений технологического развития НГК в увязке с развитием экономики других отраслей ТЭК, а также долгосрочных международных про-цес сов.

В условиях экономического подъема 1999-2008 гг. и изменения структуры платежеспособного спроса происходит быстрый рост внутреннего рынка продуктов глубокой переработки углеводородов (УВ) и прежде всего рынка нефтехимической продукции. Увеличение загрузки существующих мощностей не обеспечивает растущего спроса внутри страны; по ряду товарных позиций (полиэтилен, полипропилен и др.). Россия из крупного экспортера превратилась в нетто-импортера. Если в ближайшее время не будут приняты административные и важные хозяйственные решения по модернизации и развитию перерабатывающих и химических комплексов, то тенденция усиления сырьевой ориентации экономики страны при увеличении импорта высокотехнологичной продукции, получаемой в других странах из российского сырья, может стать необратимой.

Вместе с тем при развитии существующих и формировании новых центров переработки нефти и газа, нефте – и газохимии, обосновании их масштабов и профиля особое внимание следует уделять вопросам обеспечения создаваемых производств сырьем и перспективам сбыта их продукции на соответствующих сегментах российского и международных рынков. Создание избыточных относительно ресурсного потенциала и возможностей сбыта производственных мощностей может привести к формированию российского аналога китайского «ржавого пояса», когда большое число предприятий простаивает на протяжении длительного периода времени вследствие отсутствия источников сырья, включая необходимый компонентный состав сырьевой базы, и платежеспособного спроса.

Важное условие развития центров глубокой переработки углеводородов, нефте – и газохимии – формирование рациональной транспортной системы и соответственно обеспечение экономической эффективности поставок сырья и готовой продукции. Необходимы создание сбалансированной системы транспорта

A. E. Kontorovich, A. G. Korzhubaev, I. V. Filimonova, L. V. Eder (A. A. Trofimchuk Institute of Oil and Gas Geology and Geophysics, Siberian Department of RAS)

The modern situation in the field of deep processing of hydrocarbon raw material in Russia in conditions of transformation of the world markets of production of oil-refining, gas-processing, petrochemical and gas-chemical branches is considered. Perspective directions in the given sphere are determined.

Нефти, нефтяного газа и других ценных компонентов как в традиционных нефтедобывающих регионах, так и особенно при формировании новых центров нефтегазового комплекса; развитие эффективной системы транспорта продуктов переработки нефти и газа, а также нефтехимии как для технологического использования, так и для конечного потребления.

В Западной Сибири и Европейской части России следует завершить формирование трубопроводных систем от существующих и вновь вводимых месторождений до действующих нефте-газоперерабатывающих и нефтехимических предприятий, входящих в структуру ОАО «Газпром» (АК «СИБУР) и вертикально интегрированных нефтяных компаний на основе географической близости и технологической эффективности независимо от их корпоративной принадлежности.

В Восточной Сибири и на Дальнем Востоке целесообразно создание единого нефтегазового комплекса, включающего системы добычи, переработки, химии, транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов, продуктов нефте – и газохимии, включая гелий.

В 2007 г. добыча нефти в России достигла 491,4 млн. т, из которых на отечественных НПЗ было переработано 229 млн. т, или около 47 %, при уровне загрузки мощностей 81 %. Современные мощности по первичной переработке нефти в России, включая малые НПЗ (МПНЗ), составляют 282 млн. т / год, их распределение определяется рациональными условиями размещения производительных сил, подразумевающими территориально приближение центров переработки к центрам потребления (рис. 1).

Экспорт нефти из России в 2007 г составил 240 млн. т, нефтепродуктов – 111 млн. т. На внутренний рынок было поставлено 118 млн. т нефтепродуктов, выручка превысила 76 млрд. долл. США. От экспорта нефти было получено более 115 млрд. долл. США, от экспорта нефтепродуктов – 51 млрд. долл. США.

Средняя цена экспортируемой нефти из России в 2007 г составила 466 долл/т, экспортируемых нефтепродуктов – 452 долл/т, средняя цена реализации нефтепродуктов на внутреннем рынке – 647 долл/т. В структуре экспорта нефтепродуктов более 82 % занимают мазут и дизельное топливо, предназначенные для

С ГАЗПРОМ О ЛУКОЙЛ О Роснефть С РуссНефгь О Славнефть О Сур|утнвфтегаз О ТИК-ВР О Другие

Дальнейшей переработки, 8 % – бензины для различных процессов переработки.

Таким образом, экспорт нефтепродуктов из России фактически представляет собой скрытый экспорт сырья. Высокая доля производства полупродуктов отражает технологическое отставание большинства российских НПЗ от НПЗ передового мирового уровня, в том числе низкую долю вторичных процессов по отношению к мощностям по сырью (рис. 2).

Основное направление экспорта нефтепродуктов из России – Европа (более 85 %). Ведутся также поставки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (около 8 %), в Северную Америку (около 4 %) и в СНГ (3 %).

В результате введения таможенных и налоговых ограничений на экспорт сырой нефти компании повысили объемы первичной переработки при некотором снижении ее глубины (до 72,1 % в 2007 г.), что позволило им увеличить выпуск прямогонного мазута и дизельного топлива для поставок на международные рынки.

Добыча газа в России, включая природный и нефтяной газ, в 2007 г. составила 653 млрд. м3, ожидаемый уровень 2008 г. – более 674 млрд. м3. Экспорт газа в 2007 г. был равен 192 млрд. м3, выручка от экспорта – около 50 млрд. долл. США. Внутри страны

Рис. 2. Отношение мощностей вторичных процессов к мощностям по пер вич ной пе ре ра бот ке неф ти по стра нам

(включая технологические нужды) использовалось более 460 млрд. м3 газа, выручка от поставок на внутренний рынок составила около 20 млрд. долл. США. Свыше 90 % всего добываемого в стране газа идет на энергетические нужды: электроэнергетика, промышленность, сфера ЖКХ; на нефте – и газохимию направляется менее 6 %, газа.

В структуре газодобычи в России на природный газ приходится более 93 %, он перерабатывается в основном на заводах ОАО «Газпром», которое эксплуатирует шесть ГПЗ суммарной мощностью 52,5 млрд. м3 в год природного газа и 28,6 млн. т в год нестабильного газового конденсата и нефти. На них осуществляются очистка природного газа и газового конденсата от примесей, глубокая осушка газа и подготовка его к транспортировке, а также стабилизация и переработка газового конденсата и нефти, производство широкого ассортимента продуктов переработки. Заводы непосредственно связаны с соответствующими газокон-денсатными месторождениями и представляют собой единые комплексы.

В России производится около 3,5 млн. т метанола, что составляет 12 % его мирового производства. Большинство крупных заводов по производству метанола базируется на использовании природного газа. Основными производителями метанола в стране являются «Метафракс» (Пермский край), «Тольяттиазот», «Сиб-метахим» (Томск), «Азот» (Новомосковск). Крупнейшие потребители метанола в России – ОАО «Нижнекамскнефтехим», ООО «Тольяттикаучук» и газодобывающие предприятия ОАО «Газпром». В газовой промышленности метанол используется для борьбы с образованием гидратов (вследствие низкой температуры замерзания и хорошей растворимости). В последние годы наблюдается тенденция роста внутреннего потребления метанола по сравнению с экспортом, однако на долю последнего по-прежнему приходится более 50 % объема производства.

Кроме природного газа, в России ежегодно добывается около 57-62 млрд. м3 нефтяного газа. В 2007 г. его добыча составила 61 млрд. м3, из них в переработку было направлено около 16 млрд. м3, или 26 %; почти 17 млрд. м3, или более 27 %, – сожжено в факелах; более 28 млрд. м3, или 97 %, использовано недропользователями на собственные нужды либо списано на техно-

Http://naukarus. com/razvitie-glubokoy-pererabotki-uglevodorodnogo-syrya-v-rossii

По объемам переработки нефти Россия занимает третье место в мире, но по структуре производства нефтепродуктов и технической оснащенности нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) существенно отстает от мировых лидеров. Модернизация отечественных (в прошлом советских) НПЗ давно могла бы привести к существенным качественным изменениям в отрасли, если бы в стране были созданы предпосылки, а вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК), которым сегодня НПЗ принадлежат, инвестировали бы в их модернизацию.

Пока же перспективы таковы: если все заявленные планы ВИНК будут реализованы, то к 2020 году объем переработки нефти в России вырастет с 272,7 млн до 294 млн тонн, а глубина переработки нефти – с 71% до 85%. Производство бензина увеличится на 50%, дизельного топлива – на 57%, а выпуск мазута снизится вдвое. Кроме того, повышение качества выпускаемой продукции значительно расширит экспортные каналы российской нефтепереработки.

Объем переработки нефти в России в последние годы рос и по итогам 2013 года достиг максимального уровня за постсоветский период – 272,7 млн тонн (рис. 1). Основной вклад в рост показателя внесли: увеличение объемов переработки на действующих НПЗ, входящих в состав вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), – на них пришлось 57% прироста объемов; строительство нескольких малых НПЗ (34% прироста), а также запуск крупного производственного комплекса в Нижнекамске («Танеко»), который осуществила компания «Татнефть».

Рис. 1. Динамика объемов и глубины переработки нефти в России, 2005-2013 гг.

Сегодня в России действуют 50 НПЗ, включая 23 крупных в структуре ВИНК, 8 независимых с объемом переработки более 1 млн тонн в год, а также 15 заводов с объемом переработки менее 1 млн тонн в год. В последнее время в нефтеперерабатывающей отрасли наблюдались активные процессы консолидации и «вертикализации».

Так, уфимские НПЗ, которые ранее покупали нефть для переработки у независимых поставщиков, вошли в состав «Башнефти» (после поглощения ее АФК «Система»), а Московский НПЗ – в состав «Газпром нефти». Значимым событием для отрасли стало и приобретение «Роснефтью» ТНК-ВР в марте 2013 года. За счет этой сделки компания вышла на первое место по объемам нефтепереработки в России и обеспечила себя несколькими крупными НПЗ в европейской части страны. В настоящее время на три ВИНК – «Роснефть», «Лукойл» и «Газпром нефть» – приходится почти 60% объема российской нефтепереработки.

Российская нефтепереработка традиционно ориентируется на производство мазута и дизельного топлива (ДТ) при сравнительно небольшом выходе фракций автобензинов. Выход этих нефтепродуктов составляет 28%, 26% и 14% объема переработанной нефти соответственно (для сравнения: в США это 4%, 27% и 46%). Такая структура отечественной отрасли объясняется советским наследием и отсутствием полноценной системной модернизации на протяжении более 20 лет постсоветского периода.

Начало качественной перестройки отрасли и ее масштабная модернизация стали возможны лишь недавно, с 2011 года, когда вслед за принятием технического регламента о введении европейских экологических стандартов на производство моторных топлив между нефтяными компаниями, ФАС, Ростехнадзором и Росстандартом были заключены четырехсторонние договоры. В соответствии с ними производители топлива взяли на себя обязательства перейти на производство более качественных нефтепродуктов и завершить строительство и реконструкцию более 120 установок по переработке нефти до 2020 года.

За ходом выполнения соглашений сегодня следят чиновники и в случае необходимости готовы применить санкции. Ожидается, что это приведет к изменению структуры российской нефтепереработки, главными станут сокращение производства мазута и увеличение выхода ДТ и бензина (рис. 2).

Рис. 2. Изменение структуры выхода нефтепродуктов с учетом планов компаний по модернизации НПЗ, 2013-2020 гг.

Источник: «Нефтепереработка в России: курс на модернизацию». Ernst&Young, 2014

Принятая программа модернизации уже дала определенные результаты: в 2012 году было модернизировано 15 установок по переработке нефти, в 2013 году – 15, а инвестиции в отрасль выросли со 190 млрд до 269 млрд рублей. По итогам текущего года планируется, что в эксплуатацию будет введено еще 15 установок, а инвестиции вырастут до 321 млрд рублей.

Однако, как отмечают специалисты Ростехнадзора, российские НПЗ несколько опаздывают с модернизацией, которая необходима для перехода на более качественное топливо (по итогам 2012-2013 годов на шести НПЗ 7 установок не были своевременно введены в эксплуатацию, их ввод был перенесен на 2014 год). При этом серьезного отставания по срокам не наблюдается, и планы по производству бензина и ДТ в целом по стране выполняются.

Одним из главных результатов проводимой в отрасли модернизации эксперты называют ликвидацию пиков дефицита бензина на внутреннем рынке с 2013 года. Вместе с тем нельзя не обратить внимания на то, что глубина переработки нефти и выход светлых нефтепродуктов за последнее время не претерпели существенных изменений (рис. 1). Объясняется это тем, что основная часть проектов, реализуемых сегодня ВИНК, все еще направлена на облагораживание топлив, тогда как ввод крупных установок, который приведет к повышению выхода качественных дизельных и бензиновых фракций, начнется только с 2015 года. Рассмотрим наиболее масштабные проекты «большой тройки».

В последние три года более 50% инвестиций в сегмент переработки приходится на «Роснефть» (с учетом ТНК-BP) (рис. 3). Программа реконструкции и модернизации НПЗ «Роснефти» рассчитана на период до 2017 года. В результате ее реализации глубина переработки нефти в среднем по всем заводам вырастет с 66% до 81%. Компания уже инвестировала в обновление и расширение мощностей на Новокуйбышевском, Куйбышевском, Ангарском, Ачинском, Сызраньском, Рязанском, Туапсинском и Комсомольском НПЗ, а наиболее масштабные программы модернизации развернуты на двух последних заводах.

Рис. 3. Капитальные затраты ведущих нефтяных компаний России на переработку нефти, 2005-2013 гг.

Источник: «Нефтепереработка в России: курс на модернизацию». Ernst &Young, 2014

Так, модернизация Туапсинского НПЗ фактически предполагает строительство нового НПЗ без остановки действующего производства. Реконструкция завода позволит нарастить объемы переработки нефти с 4,5 млн до 12 млн тонн в год и увеличить глубину переработки с 54% до 98,5%. Модернизация предприятия осуществляется в три этапа.

Первый этап, включающий ввод в эксплуатацию новой установки первичной переработки нефти, завершен в де кабре прошлого года. После запуска объектов второй очереди НПЗ приступит к выпуску бензинов и ДТ стандарта «Евро-5» и авиакеросина. Третья очередь строительства предусматривает ввод в эксплуатацию установки, предназначенной для глубокой переработки нефтяных остатков, она позволит достичь максимальной глубины переработки нефти.

Следует отметить, что сейчас 90% продукции Туапсинского НПЗ отправляется на экспорт через расположенный в Туапсе морской терминал «Роснефти», а оставшиеся 10% реализуются на внутреннем рынке. Ожидается, что модернизация НПЗ позволит расширить поставки высококачественных моторных топлив на внутренний рынок.

Другой масштабный проект «Роснефть» осуществляет на Комсомольском НПЗ. Согласно программе модернизации, к 2015 году объем переработки нефти на заводе вырастет с 7,5 млн до 9,3 млн тонн, глубина переработки увеличится с 62,7% до 95%. По заявлению руководства компании, модернизация Комсомольского НПЗ учитывает не только растущие потребности Дальнего Востока в нефтепродуктах, но и ориентируется на прогнозируемый рост спроса экспортных рынков АТР.

В настоящее время на НПЗ «Лукойла» глубина переработки нефти составляет 76,7%, что выше, чем в среднем по России. А к 2021 году, согласно планам компании, глубина переработки нефти на ее российских НПЗ достигнет почти 95%. Основная часть средств, предусмотренных программой модернизации НПЗ, будет направлена на Пермский, Нижегородский и Волгоградский заводы, на которые сейчас приходится 91% общего объема переработки «Лукойла» в России.

К настоящему времени на Пермском НПЗ за счет постепенной модернизации глубина переработки нефти уже доведена до 93%. С 2012 года на заводе ведется строительство комплекса по переработке нефтяных остатков. Его ввод в эксплуатацию в 2015 году позволит полностью прекратить производство товарного топочного мазута, увеличить производство ДТ и увеличить глубину переработки нефти до рекордного для России уровня – 98%.

На Нижегородском НПЗ планируется строительство комплекса каталитического крекинга, что позволит увеличить объемы производства автобензинов стандарта «Евро-5» на 1,3 млн тонн в год, а также строительство комплекса гидрокрекинга остатков мощностью 2,2 млн тонн в период 2014-2019 годов.

Наконец, на Волгоградском НПЗ планируется построить и ввести в эксплуатацию установку по первичной переработке нефти мощностью 6 млн тонн в год, а также комплекс по глубокой переработке вакуумного газойля, который позволит увеличить производство моторного топлива в полтора раза.

Следуя общей стратегии на сокращение выпуска темных нефтепродуктов, «Лукойл» к 2017 году практически прекратит выпуск мазута на Пермском и Волгоградском НПЗ. Небольшие объемы производства мазута останутся лишь на Нижегородском и Ухтинском НПЗ.

К 2020 году, согласно планам модернизации НПЗ «Газпром нефти», глубина переработки на ее заводах увеличится с 80% до 94%, выход светлых нефтепродуктов возрастет с 61,9% до 80,6%. К основным нефтеперерабатывающим активам компании принадлежат Омский, Московский НПЗ, а также часть мощностей в «Ярославнефтеоргсинтезе».

В 2013 году на Омском НПЗ был завершен первый этап модернизации, в результате чего за 6 лет объем переработки нефти увеличился с 16,3 млн до 20,9 млн тонн, глубина переработки выросла с 84% до 88,8%. Это лучшие показатели в отрасли.

В рамках программы на заводе введен в эксплуатацию ряд современных производственных объектов, что позволило предприятию перейти на выпуск моторных топлив высших экологических классов и стать самым современным и масштабным НПЗ страны.

Второй этап модернизации Омского НПЗ рассчитан на период до 2020 года и направлен на повышение глубины переработки нефти до 96% и повышение эффективности производства.. На предприятии будут построены комплекс первичной переработки нефти, установка замедленного коксования и комплекс глубокой переработки нефти.

Наконец, одним из крупнейших инвестпроектов в отечественной нефтеперерабатывающей отрасли сегодня является программа модернизации Московского НПЗ. В 2013 году завод уже полностью перешел на выпуск моторного топлива 5-го экологического класса, а одним из ключевых мероприятий дальнейшей модернизации станет начало строительства комбинированной установки переработки нефти мощностью 6 млн тонн в год. Новый комплекс объединит выполняющиеся сегодня на трех отдельных установках процессы производства компонентов высокооктановых бензинов, летнего и зимнего ДТ. Завершение проекта запланировано на 2017 год.

В настоящее время Московский НПЗ установленной мощностью 12,1 млн тонн обеспечивает порядка 40% потребностей Московской области в нефтепродуктах. Интересно отметить, что к 2022 году у предприятия может появиться «сосед»: о намерениях возвести новый НПЗ сообщила в сентябре 2014 года ГК «Трасса» – владелец крупнейшей независимой сети АЗС в Подмосковье. Согласно планам, мощность завода составит 8 млн тонн (строительство планируется в две очереди, по 4 млн тонн в год каждая).

По мнению экспертов, реализовать проект независимого НПЗ будет крайне сложно из-за фактического отсутствия рынка нефти в России (у большинства добывающих компаний есть долгосрочные экспортные контракты по предоплате), но в случае если проект будет реализован, конкуренция на бензиновом рынке Центрального региона значительно вырастет.

В 2005-2013 годах объем экспорта нефтепродуктов из России вырос в полтора раза, закономерно увеличивалась и доля экспорта в общем объеме производства нефтепродуктов (рис. 4). Помимо роста количественных объемов наблюдается и изменение качественной структуры российского экспорта. В целом повышение качества нефтепродуктов расширило возможности их экспорта: во многих случаях бензин и ДТ могут поставляться на экспорт напрямую потребителям, то есть без предварительной обработки на местных НПЗ.

Как отмечают «Ведомости», в первом полугодии 2014 года рост экспорта нефтепродуктов из России, в том числе высококачественного дизельного топлива, привел к избытку предложения на европейском рынке. Из-за этого европейские НПЗ вынуждены сокращать собственное производство или даже закрываться, что угрожает потерей рабочих мест в Европе.

Симптоматично, что европейские НПЗ никогда раньше не конкурировали с российскими – даже когда увеличивались поставки топлива из США, Ближнего Востока и Азии, они сохраняли прибыльность, импортируя и перерабатывая российскую нефть. В настоящее время экспорт российской нефти в Европу снижается, а конкуренция смещается в сегмент продукции с более высокой добавленной стоимостью, что, безусловно, следует отнести к благоприятным для отечественной экономики тенденциям.

По прогнозам Минэкономразвития России, наметившиеся тенденции продолжатся в среднесрочной перспективе: предполагается, что экспорт нефти из России упадет в 2015 году на 4%, в 2016-м – на 6%, в 2017-м – на 8% по сравнению с показателями, заложенными в федеральном бюджете и бюджетной стратегии до 2017 года, а экспорт нефтепродуктов существенно вырастет: на 14%, 15% и 16% соответственно.

Http://www. morvesti. ru/tems/detail. php? ID=35589

Москва. Мировые цены на нефть 18 апреля утром растут, инвесторы отыгрывают данные Американского института нефти (API) о снижении запасов сырья в США по итогам прошлой недели. Об этом свидетельствуют данные торгов.

По состоянию на 7:44 мск 18 апреля стоимость июньских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent поднималась на 0,54% – до 71,97 доллара за баррель, а майских фьючерсов на нефть марки WTI – на 0,51%, до 66,86 доллара за баррель.

По данным API, за неделю, завершившуюся 13 апреля, запасы нефти в США снизились на 1,05 млн баррелей — до 427,55 млн баррелей. Запасы сырья на крупнейшем в стране терминале в Кушинге (Cushing) опустились на 1,02 млн баррелей. Запасы бензина снизились на 2,5 млн баррелей, дистиллятов — на 854 тыс. баррелей.

Позднее в среду свои данные опубликует минэнерго страны. Аналитики прогнозируют, что статистика покажет снижение коммерческих запасов нефти в США за прошлую неделю на 1,4 млн баррелей, или на 0,33% – до 427,2 млн баррелей, передает РИА Новости.

Нефтяной рынок продолжают поддерживать и опасения перебоев в поставках на фоне глобальных мировых рисков. Один из них — снижение добычи в Венесуэле. В апрельском докладе ОПЕК указано, что добыча нефти в Венесуэле продолжает стремительно падать, обновляя многолетние минимумы, — в марте на 55,3 тыс. баррелей в сутки, до 1,488 млн баррелей.

«Добыча ОПЕК на данный момент ниже ожидаемого уровня. Это стало результатом значительного снижения добычи в Венесуэле, что вызвано ухудшением там экономической ситуации», — цитирует агентство Рейтер инвестиционного аналитика австралийской Rivkin Securities Уильяма О'Локлина (William O'Loughlin).

Http://www. angi. ru/news/2859979-%D0%9D%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D1%82-Brent-71-97-%D0%B7%D0%B0-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C-WTI-66-86/

Мировой рынок нефти усилиями всех участников соглашения ОПЕК+ по сокращению добычи вновь приведен к балансу, констатировал глава нефтесервисного департамента ОПЕК Бейруз Байкалидзаде, выступая на российском нефтегазовом форуме.

«Страны ОПЕК и «неОПЕК» выполнили свои обязательства (по суммарному сокращению добычи на 1,8 млн баррелей в сутки). С зимы 2017 года по настоящее время мы наблюдаем положительную динамику на нефтяном рынке», – отметил он. При этом коммерческие запасы, по словам Байкалидзаде, снизились с 294 млн до 33 млн баррелей.

Цены на нефть, действительно на протяжении нескольких месяцев демонстрируют позитивную динамику – с $47 в ноябре 2016 года баррель марки Brent к апрелю 2018 года вырос до $71-72.

В этом году в среднем цена на нефть ожидается на уровне $70 за баррель, что привлечет в нефтегазовую отрасль рекордные финансовые потоки, отметил, в свою очередь, СЕО Rystad Energy Яранд Рустанд.

«Если вы дадите нефтянику доллар, он его потратит, – отметил Рустанд. – Объем ожидаемых инвестиций в отрасль в этом году составит $150 млрд, а если нефть останется на том же уровне, то 2019 год станет рекордным по объему инвестиций в отрасль».

При этом, подчеркнул он, благодаря совершенствованию методов извлечения нефти каждый инвестированный в добычу доллар дает вдвое больше добычи, чем аналогичные вложения в 2014 году.

Поэтому у вроде бы позитивной картины с балансировкой и восстановлением инвестиций есть и оборотная сторона – последующий рост добычи может обернуться очередным перенасыщением и дисбалансом.

Одна из главных проблем здесь – рост сланцевой добычи. США в 2017 году вышли на уровень добычи 10 млн баррелей в сутки, в 2018 году могут достичь 11, 4 млн б/с, к следующему году их добыча может достигнуть 12, 7 млн б/с и таким темпами к середине 2020 гг.

Соединенные Штаты будут извлекать до 18 млн б/с, если цены на нефть не будут существенно ниже нынешних показателей, отмечает Рустанд.

Участники дискуссии не сомневаются, что возможности нарастить добычу у США есть, и действовать американские компании могут решительно.

При падении нефтяных цен США серьезно снизили объем бурения и сократили добычу, а когда цена пошла вверх, они ее быстро нарастили, обратил внимание председатель совета Союза нефтегазопромышленников России Юрий Шафраник. «Понимаете, с кем нам приходится соревноваться? Это должно мобилизовывать», – подчеркнул он.

К мобилизации призывал и замминистра энергетики РФ Павел Сорокин, в сферу обязанностей которого в марте было отнесено импортозамещение в ТЭК.

«Безусловно, нам нужны технологические прорывы», – сказал он. По словам замминистра, реакция США на нефтяные цены будет возрастать, однако последующей за ростом добычи волотильности на рынке бояться не стоит. Хотя бы потому, что принятое в РФ бюджетное правило позволило стабилизировать курс и снизить зависимость экономики от внешней конъюнктуры, а постепенный переход на налог на добавленный доход даст компаниям дополнительный стимул для развития.

Сейчас важна не цена нефти сама по себе, а прибыльность ее разработки, отмечает директор Энергетического центра бизнес-школы «Сколково» Татьяна Митрова.

«Если раньше маржу (для нефтяных компаний) обеспечивала доступность к ресурсам, то сейчас все большее ее обеспечивает доступ к технологиям», – подчеркнула она, добавив, что сразу возникает большой вопрос: как быть в условиях технологических санкций в отношении России.

Отдельное направление – цифровизация. В нефтегазовом секторе эффект от цифровизации не такой существенный как, например, в электроэнергетике, где переход на цифру меняет модель бизнеса, – всего от 2% до 5% экономии. «Однако на растущем рынке, в условиях ужесточающейся конкуренции это много значит», – отмечает Митрова.

Другое направление, о котором сегодня также шла речь на форуме, – импортозамещение.

«Без развития отечественной индустрии высокотехнологичной и в том числе нефтесервисной невозможно будет участвовать в межтопливной конкуренции, невозможно будет поддерживать даже тот уровень развития, который сейчас есть, поэтому надо собраться и общими усилиями над этим работать и привлекать партнеров из других стран – это гигантский источник и финансирования, и опыта», – сказал Сорокин.

Глава департамента станкостроения и инвестиционного машиностроения Минпромторга Михаил Иванов сообщил, что за последние три года снизить импортозависимость отрасли нефтегазового машиностроения удалось на 8%. За это время рынок вырос чуть более чем на 30 млрд рублей и достиг 0,5 трлн рублей.

По словам Иванова, целые блоки работ ведутся в геологоразведке, выпуске образцов российского оборудования для сейсморазведки и подводной добычи. С конца прошлого года ведется освоение компетенций в области крупнотонажного и среднетонажного СПГ.

«К 2020 году мы ставим себе задачу достичь 43% импортозависимости», – добавил чиновник.

Однако здесь далеко не все так радужно. Так, по экспертным оценкам Союза разработчиков программного обеспечения, импортозависимость в части программного обеспечения и автоматизированных систем управления в нефтепереработке достигает 99%, в разведке и разработке – 95%, в добыче нефти и газа – 85%, в транспортировке и хранении энергоносителей – 80%.

«Проблема не в отсутствии российских технологий или в их качестве, а в том, что заказчики их не приобретают под разными предлогами»,

«В России много идей, но мало доходит до коммерческой реализации», – признал Сорокин.

Необходимо дать возможность развиваться российским предприятиям. Нужен системный подход, возможно, с созданием новых инструментов. «Есть люди, которые готовы и разрабатывать, и производить, и на это есть инвестиционный ресурс. Наилучшего эффекта в развитии технологий сможем достичь при активной межведомственной работе», – уверен замминистра.

Http://rusjev. net/2018/04/18/borba-za-neft-rossiya-ustupaet-liderstvo-ssha/

Хабаровский край – часть Дальневосточного федерального округа. Регион расположен на Дальнем Востоке страны. Город Хабаровск – административный центр дальневосточного края — один из наиболее развитых городов на востоке России. В регионе высоко развито машиностроение, добывающая и лесная промышленность.

В 2010 году индекс промышленного производства основных видов деятельности (производство электроэнергии, добыча полезных ископаемых, обрабатывающая промышленность) составил 124.7 процента по сравнению с предыдущим годом.

А объем производства обрабатывающих отраслей, судя по данным министерства экономического развития региона, возрос (в сравнении с 2009 годом) на 41.8%. Наиболее быстрый рост отмечается в сфере производства машин, оборудования и транспортных средств (увеличение в порядка 1.7 раза), металлургическом производстве и обработке древесины.

Высокие темпы роста уровня производства в сфере производства техники и оборудования вызваны, в первую очередь, развитием судостроительных предприятий края. Судостроители получили ряд военных и гражданских заказов, как и компании-авиастроители.

Также, рост объемов производства оборудования связан с увеличением выпуска компрессионных насосов, вентиляционного и подъемно-транспортного оборудования.

Рост производства металлических изделий в сфере металлургии, в сравнении с прошлым годом, отмечен уровнем 123.8%. В частности, рост производства стали составил 33.6%, а проката 43.8%.

Рост производства кокса и нефтепродуктов в 2010 году составил 107.1%. В сравнении с показателями 2009 года, объемы переработки нефти возросли на 6.6%, дизельного топлива на 4.7%, бензина на 6.5%, мазута на 7.5%. При всем при этом, постоянно велись и ведутся работы по увеличению качества продукции, модернизации производства, увеличения глубины переработки нефти.

Ресурсный же сектор тоже отмечается ростом объемов добычи. В частности, показатели добычи золота возросли на 3% в сравнении с прошлым годом, а серебра на 47.6%.

Индекс промышленного производства в сфере лесозаготовки составил 101.3%, в сфере обработки древесины и производстве деревянных изделий – 134.4%. А объем производства бревен (лиственных и хвойных) увеличился на 0.6% по сравнению с показателями 2009 года. Объемы производства пиломатериалов возросли на 23.5%, а древесностружечных плит – в 2.8 раза.

Http://www. t-trade. pro/habar. html

МОСКВА, 7 апр — РИА Новости. Рост числа загрязнения водных объектов и почвы нефтепродуктами прогнозируется на территории России в 2018 году из-за высокой степени износа оборудования в нефтегазовом комплексе, предупреждает центр “Антистихия”.

Ранее в МЧС сообщали, что в последние годы число крупных техногенных катастроф и опасных природных явлений неуклонно растет. Риски ЧС, возникающие в процессе хозяйственной деятельности и глобального изменения климата, несут значительную угрозу для населения и объектов экономики. За последние 20 лет в мире жертвами техногенных и природных катастроф стали более трех миллионов человек, еще свыше 800 миллионов человек пострадали.

В зонах возможного воздействия поражающих факторов при авариях на критически важных и потенциально опасных объектах живут свыше 90 миллионов россиян, или 60% населения страны. Годовой экономический ущерб (прямой и косвенный) от ЧС может достигать 1,5-2% валового внутреннего продукта — от 675 до 900 миллиардов рублей.

“В 2018 году прогнозируется увеличение количества случаев загрязнения водных объектов и почвы нефтепродуктами”, — говорится в документе, имеющемся в распоряжении РИА Новости.

Отмечается, что этому способствуют высокий уровень износа оборудования перекачки, переработки нефти и нефтепродуктов, а также значительный объем перевозок различными видами транспорта.

“Сохраняется повышенная вероятность возникновения и развития экологических ЧС в нефтегазовом комплексе (причина: бесхозные и заброшенные разведочные скважины в труднодоступных местах, в том числе в сейсмоопасных районах)”, — отмечается в документе.

По данным центра “Антистихия”, в 2017 году основными причинами аварий на магистральных нефтепроводах стали износ и коррозия металла, механические повреждения, а также несанкционированные врезки.

Всего за десять месяцев прошлого года в РФ зарегистрировано 2475 случаев загрязнения водных объектов, 568 из которых относятся к категории экстремально высоких. В их числе превышение ПДК в 1,23 тысячи раз по сероводороду и сульфидам в озере Отрешное в Нижегородской области и превышение ПДК в 756 раз по ионам меди в реке Нижний Сузун в Новосибирской области.

Http://duty. delandair. com/news/article. php? id=20180407_1518119413_01

За более чем 200-летнюю историю развития нефтяной промышленности России было добыто почти 13 млрд т нефти. Около 40 % этой добычи приходится на последние 10 лет. [c.18]

За 100 лет (с 1864 по 1964 г.) в нашей стране было добыто 3,2 млрдт нефти. Для добычи первого миллиарда потребовалось 90 лет, второй миллиард был получен за 7 лет, а третий — за 4,5 года. [c.18]

Первоначально нефть перегоняли в кубах периодического действия, затем начиная с середины 80-х годов XIX века — на кубовых батареях непрерывного действия. Создателями кубовых батарей были русские инженеры А. Ф. Инчик, В. Г. Шухов и И. И. Елин. [c.18]

В 1876 г. выдаюп1ийся инженер В. Г. Шухов изобрел форсунку, которая быстро вытеснила другие разнообразные устройства для сжигания жидкого топлива. Это позволило применять мазут в качестве топлива для паровых котлов. [c.18]

В том же году Д. И. Менделеев показал возможность получения из мазута минеральных смазочных масел перегонкой в вакууме или с водяным паром. Эти масла смогли заменить животные жиры и растительные масла. Русские масла ценились в мире как самые высококачественные и широко экспортировались заграницу. [c.18]

В 1867 г. на юге России было построено уже 12 таких заводов четыре в Одессе, по три в Темрюке и Керчи, по одному в Херсоне и Тамани. [c.18]

Заслуга переработки нефти на смазочные масла принадлежит В. И. Рагозину. [c.18]

В 1890 г. В. Г. Шухов и С. П. Гаврилов запатентовали трубчатую установку непрерывного действия — прообраз современных установок первичной перегонки нефти. Установка состояла из змеевикового нагревателя, испарителя, ректификационной колонны и теплообменной аппаратуры. Эта установка получила распространение во всем мире. [c.18]

Отечественные ученые были пионерами и в других направлениях использования нефтяного сырья. К. В. Харичков разработал холодный способ фракционирования, который послужил основой современных промышленных методов депарафинизации нефтяных фракций с помощью избирательных растворителей и получения высококачественных масел и парафинов. [c.19]

Большая заслуга в развитии науки о нефти и методах ее переработки принадлежит выдающемуся химику-нефтянику Л. Г. Гурвичу — автору классической монографии Научные основы переработки нефти, создавшему русскую школу химиков-технологов. Л. Г. Гурвич обобщил литературные и экспериментальные данные по химии и переработке нефти. Оригинальны и его работы о действии водяного пара и роли вакуума в перегонке мазута, исследования адсорбционных и каталитических свойств природных алюмосиликатов. [c.19]

В дальнейшем значительный вклад в развитие переработки нефти внесли выдающиеся ученые М. Д. Тиличеев, А. М. Трегубов, А. Н. Са-ханов, С. Н. Обрядчиков, Н. И. Черножуков, Б. Б. Каминер, К. К. Папок и др. [c.19]

Научные основы переработки нефти, разработанные русскими учеными в XIX — начале XX века, сыграли решающую роль в становлении и развитии нефтеперерабатывающей промышленности. [c.19]

Переработка нефти в годы своего становления была сосредоточена в районах добычи нефти — в районе Баку, Грозного, Урало-Эмбенском, а также Майкопа и Ферганы. [c.19]

В 1887 г. появилось нефтяное предприятие братьев Нобелей, которое имело исключительное значение для развития нефтяной промышленности России. [c.19]

Начиная с 1887 г. братья Нобели — Людвиг, Роберт и Альфред —стали вывозить керосин морским путем через Каспийское море в главные промышленные центры России и на экспорт. [c.19]

С изобретением двигателя внутреннего сгорания началась новая эра применения светлых нефтепродуктов в промышленности. [c.19]

В 1920 г. в России было принято постановление о концессиях, что позволило с помощью ведуших нефтяных держав восстановить нефтяное хозяйство Апшерона. [c.20]

Перед Второй мировой войной были открыты нефтяные месторождения в Волго-Уральском районе. Советский Союз активно экспортировал нефть и нефтепродукты в страны Европы (50 % всего экспорта страны). В предвоенные, военные и послевоенные годы нефтяная промышленность СССР развивалась высокими темпами. [c.20]

В конце 40-х годов началась интенсивная разработка крупного Ро-машкинского месторождения (район между Волгой и Уралом). Только за пять лет (1954—1958) добыча нефти удвоилась. В ряде городов началось строительство крупных нефтеперерабатываюших заводов (Кстово, Сызрань, Волгоград, Саратов, Пермь, Краснодар, Омск, Ангарск, Баку, Рязань и др.). Особенно бурно нефтяная промышленность стала развиваться в 60-е годы, когда были открыты месторождения в Западной Сибири, прежде всего в Тюмени. [c.20]

Http://chem21.info/article/677871/

МОСКВА, 27 авг (Рейтер) – Объем переработки нефти на НПЗ России в январе-августе

2011 года возрос на 4,3 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и

Первое место по объему переработки удерживает Киришинефтеоргсинтез (Кинеф) компании

Третье место по объему переработки за 8 месяцев 2011 года вышла Рязанская НПК. До

Августа третье место по объему переработки удерживал Нижегородский НПЗ Лукойла.

Наибольшее увеличение переработки за рассматриваемый период отмечается на

Новошахтинском НПЗ и Афипском НПЗ – 49,7 и 26,9 процента соответственно.

Среди компаний наибольший объем переработки у Роснефти – 33,5 миллиона тонн.

Заметный рост переработки к уровню прошлого года отмечается также на Ухтинском НПЗ

Среди нефтяных компаний с начала года наибольший прирост переработки, более 9

Процентов, к уровню прошлого года продемонстрировали Газпромнефть и ТНК-BP.

Самый значительный прирост выпуска автобензинов за январь-июль 2011 года по сравнению

С аналогичным периодом прошлого года демонстрирует Нижегородский НПЗ Лукойла – почти 38

Процентов. На 26,2 процента увеличился объем выпуска бензинов на Новоуфимском НПЗ

Компании Башнефть. Более 20 процентов прирост производства бензинов достиг Омский НПЗ

Средний выход автобензинов в рассматриваемый период текущего года составил в объеме

Нефтепеработки в РФ около 14,2 процентов; доля дизтоплива – 28,0 процента; в среднем

Выход мазута достигает 28,3 процента. Доля авиакеросина в объеме переработки в первом

Ниже приводятся данные Минэнерго об объемах первичной переработки нефти и

Производстве основных видов нефтепродуктов на НПЗ РФ за 8 месяцев 2011 года в сравнении

* с учетом давальческого сырья; не входит товарный стабильный конденсат.

Любое использование либо копирование материалов или подборки материалов сайта, элементов дизайна и оформления, если иное специально не оговорено на сайте, может осуществляться лишь с разрешения АО «СПбМТСБ» и только при наличии ссылки на АО «СПбМТСБ» как источника таких материалов и данных

Http://spimex. com/press_centre/articles/?ELEMENT_ID=1824

Установки переработки нефти и газа

Установки от экстрасенса 700х170

Извлеченная из скважин сырая нефть содержит попутные газы (50—100 м 3 /т), пластовую воду (200—300 кг/т) и раство­ренные в воде минеральные соли (10—15 кг/т), которые отри­цательно сказываются на транспортировке, хранении и после­дующей переработке ее. Поэтому, подготовка нефти к перера­ботке обязательно включает следующие операции:

— удаление попутных (растворенных в нефти) газов или ста­билизация нефти;

На крупных месторождениях нефти эти операции объедине­ны в единую систему, включающую сбор, транспортировку и обработку нефти, газа и воды. На рис. 7.2 представлена подоб­ная система.

Сырая нефть из скважин 1 под собственным давлением на­правляется к групповым замерным установкам (ГЗУ) 2, в кото­рых нефтяной газ отделяется от жидкости и замеряются коли­чества этих продуктов. Затем газ вновь смешивается с нефтью и водой и полученная смесь подается по коллектору (длиной до 8 км) 3 в дожимную насосную станцию 4, где газ отделяется от нефти. Газ поступает на газоперерабатывающий завод (ГПЗ) 5, а частично дегазированная нефть направляется на установку подготовки нефти (УПН) 6. На УПН проводятся операции окон­чательной дегазации, обессоливания и обезвоживания нефти. Газ далее направляется на ГПЗ, а вода — на установку очистки 7. Очищенная вода закачивается насосами 8 в нефтяной пласт через нагнетательные скважины 9. Обессоленная и обезвожен­ная нефть из УПН поступает в герметизированные резервуары 10, из которых насосами перекачивается в установку «Рубин» 11 для определения качества и количества нефти. При удовлет­ворительном результате нефть подается в товарные резервуары 12 и из них в магистральный нефтепровод 13, транспортирую­щий нефть на нефтеперерабатывающие заводы. При неудовлет­ворительном качестве подготовки нефти она возвращается из установки «Рубин» в УПН.

В настоящее время разрабатываются методы магистральной транспортировки газонасыщенных нефтей, то есть доставки потребителю нефти и газа по одному трубопроводу. Это позво­ляет уменьшить расход энергии на перекачку продукта за счет снижения его вязкости и более полно утилизировать попутные нефтяные газы.

Стабилизация нефти. Сырая нефть содержит значительное количество растворенных в ней легких углеводородов C1 — C4. При транспортировке и хранении нефти они могут выделять­ся, вследствие чего состав нефти будет меняться. Чтобы избе­жать потери газа и вместе с ним легких бензиновых фракций и предотвратить загрязнение атмосферы, эти продукты должны быть извлечены из нефти до ее переработки. Подобный процесс выделения легких углеводородов из нефти в виде попутного газа называется Стабилизацией нефти. В зависимости от условий стабилизацию нефти осуществляют методом сепарации непос­редственно в районе ее добычи на замерных установках, дожимных станциях и УПН (рис.1), или на газоперерабатывающих заводах (рис.1).

В первом случае попутный газ отделяют от нефти многосту­пенчатой сепарацией в сепараторах-газоотделителях (траппах), в которых последовательно снижаются давление и скорость по­тока нефти. В результате происходит десорбция газов, совмест­но с которыми удаляются и затем конденсируются летучие жид­кие углеводороды, образуя «газовый конденсат». При сепарационном методе стабилизации в нефти остается до 2% углево­дородов состава C1 — C4.

Обессоливание и обезвоживание нефти. Удаление из нефти солей и воды происходит на промысловых установках подготов­ки нефти и непосредственно на нефтеперерабатывающих заво­дах (НПЗ).

В обоих случаях процессы обессоливания и обезвоживания нефти связаны с необходимостью разрушения эмульсий, кото­рые образует с нефтью вода. При этом, на промыслах разруша­ются эмульсии естественного происхождения, образовавшиеся в процессе добычи нефти, а на заводе — искусственные эмульсии, полученные при многократной промывке нефти водой для удаления из нее солей. После обработки содержание воды и хло­ридов металлов в нефти снижается на первой стадии до 0,5— 1,0% и 100—1800 мг/л соответственно, и на второй стадии до 0,05—0,1% и 3—5 мг/л.

Для разрушения нефтяных эмульсий используются механи­ческие (отстаивание), термические (нагревание), химические и электрические методы. При химическом методе обезвоживания нагретую нефтяную эмульсию обрабатывают деэмульгаторами. В качестве последних используются различные неиногенные ПАВ типа защитных коллоидов: оксиэтилированные

1 — скважины; 2 — групповая замерная установка; 3 — коллектор; 4 — дожимная насосная станция; 5 — газоперерабатывающий завод; 6 — установка подготовки нефти; 7 — установка очистки воды; 8 — насосы; 9 — нагнетательные скважины; 10 — герметизированные резервуары, 11 — установка «Рубин»; 12 — товарные резервуары; 13 — магистраль­ный нефтепровод.

Жирные кислоты, метил – и карбоксиметилцеллюлоза, лигносульфоновые кислоты и др. Наиболее эффективное удаление солей и воды достигается при электротермохимическом методе обессоливания, в котором сочетаются термохимическое отстаивание и раз­рушение эмульсии в электрическом поле.

Установки электротермохимического удаления солей и воды или электрообессоливающие установки (ЭЛОУ) исполь­зуются как на промыслах, так и на нефтеперегонных заводах. В этом методе разрушение нефтяной эмульсии происходит в ап­паратах — электродегидрататорах под воздействием перемен­ного тока напряжением 30—45 кВ, что вызывает передвижение и слипание капель воды, содержащих соли, и ее отделение от нефти. На рис.2 представлена принципиальная схема ЭЛОУ.

Нефть из сырьевого резервуара 1 с добавками деэмульгатора и слабого щелочного или содового раствора проходит через теп­лообменник 2, подогревается в подогревателе 3 и поступает в смеситель 4, в котором к нефти добавляется вода. Образовав­шаяся эмульсия последовательно проходит электродегидрататоры 5 и 6, в которых от нефти отделяется основная масса воды и растворенных в ней солей, вследствие чего содержание их сни­жается в 8—10 раз. Обессоленная нефть проходит теплообмен­ник 2 и после охлаждения в холодильнике 7 поступает в сбор­нике 8. Отделившаяся в электродегидрататорах вода отстаива­ется в нефтеотделителе 9 и направляется на очистку, а отделив­шаяся нефть присоединяется к нефти, подаваемой в ЭЛОУ.

Бессоливание и обезвоживание нефти увеличивает сроки межремонтной работы установок гонки нефти и снижает рас­ход тепла, а также уменьшает расход реагентов и катализато­ров в процессах вторичной переработки нефтепродуктов.

1 — резервуар нефти; 2 — теплообменник; 3 — подогреватель; 4 — смеситель; 5 — электродегидрататор I ступени; 6 — электродегидрататор II ступени; 7 — холодильник; 8 — сборник обессоленной нефти; 9 — нефтеотделитель.

Http://works. doklad. ru/view/feFwnUImuK0.html

В некоторых случаях из газовых конденсатов Сибири и Дальнего Востока по простейшей технологии получают непосредственно на промыслах дизельное топливо, что крайне важно для обеспечения потребности в нем в труднодоступных отдаленных районах страны. Основная трудностьприпереработкегазовогоконденсата, добываемоговрайонах Западной Сибири и Европейского Севера, заключается в обеспечении стабильности его поставок на НПЗ из-за удаленности промыслов от транспортных магистралей. Сложные проблемы возникают при переработке газовых конденсатов и легких нефтей Прикаспийской низменности (Оренбургская, Уральская, Гурьевская и Астраханская области). Характерная особенность химического состава газовых конденсатов — это наличие в них аномально высоких концентраций меркаптановой серы — в пределах 0,1…0,7% мас., при содержании общей серы до 1,5%. Этот показатель позволяет выделить сернистые газовые конденсаты и сопутствующие им легкие нефти в особый класс меркаптансодержащего нефтяного сырья, которое недопустимо, однако, смешивать с традиционными нефтями. Ожидаемый объем поставки на НПЗ таких видов сырья (карачаганакский и оренбургский газоконденсаты, жанажольские и тенгизские легкие нефти) до 2000 г. составит около 25 млн т/год. Меркаптансодержашие виды нефтяного сырья требуют более тщательной подготовки на установках их обессоливания и разработкиспециальногокомплексамероприятийдлязащитыоборудования технологическихустановокоткоррозии. Вследствиевысокогосодержания в бензинах, керосинах и дизельных фракциях как меркаптановой, так и общей серы они должны подвергаться гидроочистке или демеркаптанизации в процессах типа «Мерокс», основанных на экстракции меркаптанов щелочью и последующей регенерации меркаптидосодержащих щелочных растворов.

Поскольку ГК почти полностью состоят из светлых фракций, во многих случаях выгоднее их перерабатывать по упрощенной относительно НПЗ технологической схеме без вакуумной перегонки. По такой схеме производится переработка ГК на Астраханском газоперерабатывающем заводе (ГПЗ), Ново-Уренгойском заводе переработки ГК (ЗМГК) и Сургутском заводе стабилизации конденсата (ЗСК), где имеются установки по производству моторных топлив (бензина и дизтоплива)ибезводородногокаталитическогориформинга«Петрофакс». На перечисленных выше заводах по переработке ГК осуществляется вначале частичное испарение стабильного ГК в испарителе с последующим фракционированием остатка испарителя в основной ректификационной колонне с боковой отгонной секцией, а паровой фазы —

Вотбензинивающейколонне. Исключениесоставляеттехнологияпереработки Карачаганакского ГК на ОАО «Салаватнефтеоргсинтез», где фракционирование конденсата производят на установке ЭЛОУ-АВТ-4 с некоторыми отличительными от нефтеперегонки особенностями технологии.

В верхнюючасть К-1 подают10…14%обессоленногоГКнепосредствен – носблокаЭЛОУстемпературой 70…80°С, чтоспособствуетснижению расхода острого орошения. Остальное количество обессоленного ГК после подогрева в теплообменниках до 160…170°С направляют в испаритель И-1 , из которого газовую среду (8. 10%) подают в среднюю часть К-1 , а остаток И-1 после дополнительного резерва в теплообменниках до 210. 230°С вводят в нижнюю часть К-1 .

Атмосфернаяперегонкавсложнойректификационнойколонне К-2 . Нагрев остатка И-1 до температуры 385°С осуществляют в печи П-1 с вертикальным расположением радиантных труб, тем самым обеспечивают равномерное распределение паровой и жидкой фаз по сечению трубы без образования эффекта «сухой стенки» с прогаром труб.

В К-2 боковыми погонами отбирают: керосиновую фракцию через отпарную колонну К-3/1 ; легкую дизельную фракцию через К-3/2 , а тяжелую дизельную фракцию без отпарки. С верха К-2 выводят тяжелую бензиновую фракцию, которую подвергают совместно с легким бензином К-1 стабилизации в колонне К-4 . Для более полной утилизации тепла выводимых потоков применяют циркуляционные орошения под отбором каждого бокового потока и над отбором тяжелой дизельной фракции. В отгонную секцию К-2 для отпарки мазута подают перегретый водяной пар.

Вакуумную перегонку мазута в колонне К-5 — осуществляют без применения водяного пара при давлении вверху 2,7кПа (20ммрт. ст.) и испарительной зоне 4,7 кПа (35 мм рт. ст.). К-5 запроектирована на перспективу как глубоковакуумная колонна с отбором вакуумного газойля с к. к. 540°С (однако в настоящее время эксплуатируется в режиме обычной вакуумной перегонки). К-5 снабжена пятью модулями из ситчатой перекрестноточной насадки. Из К-5 боковыми погонами без отпарки отбирают дизельную фракцию н. к. — 360°С и вакуумный газойль 360…500 (540)°С. В колонне применены два циркуляционных орошения — одно на верху К-5 , второе — в средней части концентрационной зоны. Предусмотрены рециркуляция (либо отбор) затемненной фракциинадэвапорационнойчастьюиквенчингохлажденноговтеплообменниках мазута в низ колонны. Температура нагрева мазута в печи

М-2 составляет 390…420°С. Температуру верха К-5 поддерживают на уровне около 30°С, что существенно облегчает работу конденсацион – но-вакуумсоздающей системы, состоящей из трех паровых эжекторов и емкости-сепаратора закрытого типа.

По результатам 15-суточного опытного пробега установки в режиме глубоковакуумной перегонки Карачаганакского ГК были получены следующие показатели по отборам фракций (% мас. на сырье):

Http://studfiles. net/preview/1020292/page:45/

Разработка и внедрение технологий подготовки и переработки нефти и газа, поставка установок сероочистки попутного нефтяного газа, испытание и поставка реагентов для нефтедобычи и нефтепереработки

Находятся в нефтяной залежи в растворенном в нефти состоянии и выделяются из нее при снижении давления в процессе добычи и сепарации. В попутных нефтяных газах сосредоточены основные ресурсы алканов С2–С4, являющихся важнейшим сырьем для химической промышленности.

Попутные нефтяные газы отличаются составом от природного и газа газоконденсатных месторождений. Природные газы газовых месторождений состоят преимущественно из метана. В газоконденсатных месторождениях за счет высокого давления в газе растворено некоторое количество высококипящих углеводородов. Основными компонентами попутных нефтяных газов являются углеводороды от метана до гексана (содержание тяжелых углеводородов доходит до 60%). Неуглеводородные компоненты представлены азотом (до 60%), углекислым газом (до 10–15%), сероводородом (до 15–25%) и меркаптанами, гелием, аргоном. В зависимости от пластового давления и типа нефти состав попутного газа может существенно изменяться.

ООО «Научно-производственная фирма НЕФТЕПРОЦЕССИНГ» предлагает надежную и эффективную технологию сероочистки попутного нефтяного газа

Предлагаемая технология успешно внедряется на нефтяных месторождениях для подготовки попутных нефтяных газов, содержащих сероводород и меркаптаны. Высокая глубина очистки до требований ГОСТ и СТО ГАЗПРОМ дает возможность использовать очищенный газ для выработки электроэнергии на газопоршневых или газотурбинных электростанциях различной мощности; в качестве топлива печей подогрева нефти, ТЭЦ и котельных.

Многолетний опыт работы специалистов нашей компании в нефтегазовой отрасли гарантирует оптимальные технологические решения, бесперебойную работу установок, низкие капитальные и энергозатраты. Мы работаем на месторождениях с минимальной инфраструктурой в широком диапазоне состава и производительности газового сырья, адаптируем технологию к условиям и требованиям Заказчика.

Внедрение наших разработок повышает уровень полезного использования ПНГ, сокращая штрафные санкции за его факельное сжигание.

Мы работаем для повышения качества и эффективного использования Ваших углеводородных ресурсов

    Поставка комплекса утилизации попутного нефтяного газа “под ключ”; Анализ ресурсной базы предприятий нефтегазодобычи и переработки; Обследование, оптимизация работы установок подготовки и переработки нефти и газа; Технологический аудит, мониторинг переработки ПНГ; Составление балансов производства и потребления топливного газа, легкого углеводородного сырья; Разработка и экспертиза проектов утилизации ПНГ, схем использования газовых ресурсов ГПЗ и НПЗ; Инжиниринг проектов нефтегазоподготовки и переработки; Проведение научных исследований и опытно-конструкторских работ; Поставка технологий и оборудования нефтегазоподготовки, в том числе в блочно-модульном исполнении; Участие в пуско-наладочных работах.

Http://nefteprocessing. ru/

На ближайшее десятилетие реальным ключом к решению проблемы утилизации попутного нефтяного газа могут стать GTL-технологии.

Они позволяют не только кардинально решить проблему экологического загрязнения атмосферы, но и получить альтернативные источники энергии и сырья для газохимии.

Классические процессы получения синтез-газа, метанола и синтетических моторных топлив каталитическим методом паровой или пароуглекислотной конверсии углеводородных газов за последние 100 лет доведены до высокой степени совершенства. Но технико-экономические расчёты показывают, что создание таких производств экономически обосновано только при производительности 400-500 тысяч тонн метанола в год. При сегодняшних ценах на сырьё, оборудование и энергоносители, а также учитывая тенденцию к непрерывному росту потребности в товарной продукции, граница эта может сместиться к 250-300 тысячам тонн в год.

Назвать такое производство "малотоннажным" вряд ли уместно, представить такое производство на нефтепромысле – тем более. Запроектировать, изготовить и построить такую установку в России под силу только крупным компаниям. Учитывая, что сегодня экономическая ситуация в Европе и в США вынуждает нефтехимические компании продавать заводы по производству метанола из природного газа, появляется возможность приобрести часть установок этих заводов, провести их реконструкцию и, адаптировав к условиям конкретного региона России, построить их вблизи магистрального газопровода. Расчеты показывают, что такая схема значительно дешевле, чем инвестирование в новое строительство.

Что касается малотоннажных установок GTL-технологий, то их разработано и произведено очень мало, в первую очередь потому, что в СССР в них не было потребности, добыча нефти исчислялась сотнями миллионов тонн, а газа? сотнями миллиардов кубометров. Сегодня более половины углеводородного сырья в России добывается на малых и средних нефтегазовых месторождениях, и потребность в блочных, мобильных малотоннажных установках по переработке природного и попутного нефтяного газа многократно возросла.

Ратификация Россией Киотского протокола, истощение крупных нефтяных и газовых месторождений обострили проблему. Поэтому малотоннажные установки по глубокой переработке углеводородных газов, основанные на GTL-технологиях, являются одним из реальных решений проблемы утилизации низконапорных природных и попутных нефтяных газов. В мировом энергобалансе наибольшая доля приходится на нефть (39%), вторым по значимости в структуре энергопотребления является природный газ (21%). Далее следует каменный уголь (13%), бурый уголь (10%), ядерная энергия (13%), прочие энергоносители (4%) [4].

Попутный нефтяной газ – углеводородный газ, растворенный в нефти и выделяющийся из неё при сепарации, обладающий наиболее ценными компонентами для газохимии. Количество попутных газов, приходящееся на 1тонну добытой нефти, зависит от условий формирования и залегания нефтяных пластов и может колебаться от нескольких десятков до нескольких сотен кубометров. Попутные нефтяные газы (ПНГ) в отличие от природных, состоящих в основном из метана, содержат значительные количества этана, пропана, бутана и других предельных углеводородов. Кроме того, присутствуют пары воды, иногда азот, углекислый газ, сероводород и редкие газы, такие как гелий и аргон.

В настоящее время от нефтегазового месторождения до ближайших потребителей – газоперерабатывающих и нефтехимических заводов, доходит в лучшем случае ПНГ первых ступеней сепарации нефти, газ же концевых ступеней сепарации, в котором содержатся наиболее ценные компоненты тяжёлых углеводородов (до 40% С3+В), сгорает на факелах. В результате извлекается не более 25% компонентов С3-С4 от их потенциала в пластовом газе.

При сжигании попутного нефтяного газа, горит не только метан – основной компонент углеводородного газа, но и широкая фракция углеводородов: пропан, бутан, гексан и прочие. За год в атмосферу выбрасывается около сотни тысяч тонн вредных веществ – оксидов и диоксидов углерода, азота, углеводородов, сажи. При этом исходные продукты менее вредны для окружающей среды, чем продукты их горения [5]. Сжигание ПНГ, за счёт большого потребления кислорода и теплового излучения, способствует усилению парникового эффекта.

Таким образом, проблема рационального использования ПНГ – комплексная: техническая, экологическая, экономическая. Аналогичная проблема в газовой отрасли с остаточным природным низконапорным газом (ННГ) выработанных газовых месторождений, когда по мере разработки месторождения пластовое давление снижается и неизбежно наступает момент необходимости инвестиций в дорогостоящие подготовительные мероприятия, в результате которых добыча газа становится нерентабельной. В целом, под категорию низконапорного сейчас уже попадает (15-20)% извлекаемых запасов газа. Учитывая, что регионы с падающей добычей обладают всей необходимой инфраструктурой, квалифицированным персоналом и социальной сферой, то организация переработки ННГ на месте добычи позволит на долгие годы продлить эксплуатацию этих месторождений, организовать производство ценнейших продуктов, решить социальные задачи занятости населения и развития регионов.

Не меньший интерес представляет оживление ныне законсервированных разведочных скважин и других забалансных источников газа с целью его переработки. Стоимость газа на них будет определяться в основном необходимым обустройством и эксплуатационными затратами, так как дорогостоящее бурение уже осуществлено, а в компримировании ещё нет необходимости. Большие перспективы, а зачастую и единственный выход из положения, даёт организованная на месте добычи переработка газа малых месторождений, расположенных вдали от магистральных трубопроводов. Как правило, эти месторождения находятся в собственности небольших компаний, у которых перспектива продажи газа отсутствует, а использование его для энергетических целей весьма ограниченно, так как средняя газотурбинная электростанция мощностью 1Мвт потребляет 0,4 м3 газа на выработку 1 кВт. ч электроэнергии а ресурсы газа даже небольшого месторождения намного больше.

Основной продукт конверсии углеводородных газов – метанол (общепринятые названия – метиловый спирт, древесный спирт), является универсальным полупродуктом, имеющим большое практическое применение и служащим сырьем для производства практически всей гаммы нефтехимических продуктов. С этапами изучения химии метанола связаны имена величайших химиков. Впервые метанол был обнаружен ещё в середине XVII века Робертом Бойлем при изучении продуктов перегонки дерева. В чистом виде метиловый спирт был получен только через 200 лет. В 1857 году Марселен Бертло получил метанол омылением хлористого метила. Но процесс сухой перегонки древесины долгое время оставался практически единственным способом производства метанола. Получение метанола из синтез-газа впервые осуществлено в Германии в 1923 году фирмой BASF, в 1927 году в США был реализован промышленный синтез метанола.

Метиловый спирт (метанол) в настоящее время находит все более широкое применение во многих отраслях промышленности, в первую очередь, в газохимии. Необходимость борьбы с образованием кристаллогидратов при добыче и транспортировке углеводородов для предотвращения закупорки магистральных газопроводов представляет большую проблему для нефтегазодобывающей промышленности. Согласно оценкам, затраты на эти цели составляют 20% от промысловой себестоимости газа и поглощают 5?8% от всех капитальных затрат в газодобывающей промышленности, так как основным практическим методом предотвращение гидратообразования является использование "термодинамических ингибиторов", главным образом метанола.

В относительно недалекой перспективе метанол послужит универсальной основой большинства процессов органического синтеза. Эти процессы могут стать ключевыми в химической промышленности. Поэтому необходимо, чтобы конверсия природного газа и ПНГ в метанол и далее в олефины проводилась на основе эффективных и экологически безопасных процессов.

Перспективы использования метанола позволяют прогнозировать многократное увеличение потребностей в нем в самое ближайшее время, так как ведущие страны-производители и потребители моторных топлив рассматривают метанол и метанольно-спиртовые смеси как наиболее перспективные с экономической и экологической точки зрения заменители традиционных моторных топлив нефтяного происхождения.

Практически решены все технические вопросы, связанные с применением метанола на автотранспорте. Существуют естественные биологические процессы разложения метанола, что выгодно отличает его от сложных (метил-трет-бутилового, этил-трет-бутилового) эфиров и других соединений, предлагаемых на роль альтернативного топлива. Важным преимуществом метанольных топлив является возможность их использования как в двигателях с искровым зажиганием, так и в газодизелях. Разработаны системы, в которых для получения синтез-газа, а затем метанола или моторных топлив используется энергия выхлопных газов газодизеля.

Наиболее реальные проекты электромобиля основаны на топливных элементах, питаемых непосредственно метанолом, либо водородом, получаемым из метанола на борту автомобиля.

За рубежом и в нашей стране накоплен большой опыт, который показывает, что при соблюдении правил эксплуатации опасность использования метанола не превышает опасности использования традиционных нефтяных топлив, а токсичность его паров примерно в три раза ниже, чем высокооктанового бензина. В настоящее время метанол – один из наиболее крупнотоннажных химических продуктов, на его долю приходится 9% мирового потребления нефтехимической продукции, и интерес к метанолу, как основе газохимии возрастает с каждым годом.

Проблема производства и транспортировки метилового спирта будет обостряться по мере продвижения основных месторождений нефти и газа России на восток и в заполярные регионы, а также в связи с ростом удельного веса мелких газовых месторождений с запасами газа менее 10 млрд. м3 (к этой категории могут быть отнесены около 70% месторождений стран СНГ). Уникальные условия России как-то: обилие нефтегазовых месторождений, удаленных от основных транспортных артерий и центров промышленной инфраструктуры с крупнотоннажным производством метанола; суровый климат, требующий большого количества метанола для предотвращения гидратообразования при добыче и транспортировке природного газа; высокая стоимость доставки метанола в районы промыслов – диктуют необходимость создания ориентированной на районы газо – и нефтедобычи малотоннажной технологии переработки углеводородов в метанол. Создание малотоннажной газохимии на основе попутного газа или низконапорного природного газа из собственных источников сырья открывает возможность удовлетворить местные потребности в метаноле, моторном топливе, сухом газе.

Потребность в метаноле, например, в районе Уренгоя, составляет примерно 100 тысяч тонн в год. Доставка метанола на промыслы Крайнего Севера как минимум удваивает его стоимость, а для некоторых месторождений, в частности Ямала, зачастую вообще отсутствует возможность его доставки. Организация в условиях газо и нефтесборных пунктов или газоперерабатывающих заводов мало – и среднетоннажных производств, основанных на технологиях превращения природного и попутного нефтяного газа в жидкие продукты (GTL-технологии) позволяет решать помимо чисто экономических, экологические проблемы, связанные с транспортом и хранением огромного количества метилового спирта, сократив потребность только в металле на трубопроводный транспорт более чем в 2,5 раза.

Производство и применение метилового спирта непосредственно на месторождениях позволит сократить количество вредных выбросов в атмосферу при сжигании на факелах попутного нефтяного газа, а также за счет перевода двигателей внутреннего сгорания на метиловый спирт или его производные. Дополнительный экономический эффект достигается за счет сокращения транспортных расходов, расходов на хранение, а также за счет более низкой себестоимости исходного сырья в пунктах добычи, чем в местах традиционного производства метилового спирта.

Рассмотрим два основных направления получения метанола из природного или попутного нефтяного газа: непрямую конверсию через синтез-газ и прямое окисление. Примером непрямой конверсии газа являются широко используемые промышленные процессы синтеза метанола и аммиака. В настоящее время промышленное производство метанола основано на его каталитическом синтезе из окиси углерода и водорода (синтез – газе). По отработанной технологии производства метанола из природного газа каталитическую конверсию метана осуществляют при повышенном давлении и высокой температуре. В качестве окислителя используется кислород в водяном паре. В зависимости от их сочетания различают: " паровую конверсию; " пароуглекислотную конверсию; " парокислородную конверсию; " парокислородуглекислотную конверсию.

Существующие мощности по производству метанола, как правило, базируются на традиционных технологиях двух и более стадийных процессов. Производство метанола по этой технологии состоит из следующих стадий: Риформинг? Компримирование? Синтез метанола? Ректификация метанола.

На первой, наиболее сложной и дорогостоящей стадии, осуществляется паровая, парокислородная или пароуглекислотная конверсии метана в присутствии катализатора (Рис.2) при температурах 700-900С и давлении 2-3 МПа. Происходит это в высокотемпературных трубчатых печах из дорогостоящей аустенитной стали. Процесс проходит с высоким потреблением энергии. К этому необходимо добавить энергозатраты на производство кислорода и пара.

Полученный синтез-газ после охлаждения и очистки в зависимости от технологической схемы дальнейшей переработки синтез-газа в жидкие продукты компримируется до 8?30 МПа центробежными компрессорами с приводом от паровой турбины, чтобы более эффективно использовать энергию отходящего после реформинга пара, хотя могут применяться и другие технические решения.

На второй стадии осуществляется конверсия полученного синтез-газа в метанол в реакторах в присутствии катализатора. После первой стадии получается практически чистый синтез-газ, однако каталитический процесс синтеза метанола происходит с высоким выделением тепла, отвести это тепло существующими способами и тем самым обеспечить равномерное распределение температур во всём объёме реактора весьма сложно. А именно это требование необходимо для достижения высокой степени селективности конверсии с целью получения чистого продукта.

На практике за один проход удаётся достигнуть степень конверсии углеводородов на уровне (8-12)%, для ее повышения приходится вводить многократную рециркуляцию синтез-газа, что связано с энергозатратами.

Так как получаемый из реакторов метанол содержит достаточно большое количество примесей, необходим процесс ректификации, что в свою очередь также требует энергозатрат. Суммируя всё вышеизложенное, можно сделать вывод, что подобные технологии применимы только в случае крупных производств (не менее 500 тысяч тонн в год). Крупнотоннажное производство предполагает создание предприятия с развитой инфраструктурой, социальной сферой, мощным энергохозяйством. Малотоннажные промысловые установки требуют принципиально – иного подхода к концепции построения, например блочно-модульное исполнение, позволяющее заводу-изготовителю выпускать отдельные модули в виде законченных изделий высокой заводской готовности. Монтажные работы на месте строительства, в основном, сводятся к монтажу блоков, прокладке внешних коммуникаций и к соединению разъёмов. Всёвозрастающий интерес в России и во всём мире к децентрализованному производству ценных жидких продуктов из природного или попутного нефтяного газа, а также ужесточение экологических требований при добыче нефти дало толчок для разработки новых высокоэффективных технологий, связанных с модернизацией первой, наиболее энергозатратной и дорогой, стадией получения синтез-газа.

Во многих странах ведутся работы по осуществлению одностадийного процесса синтеза метанола непосредственно из метана, минуя стадию получения синтез-газа или совмещая с ней. Существует ряд разработок, где в отличие от традиционной, рассмотренной выше энергопотребляющей технологии, предлагается использовать реакцию частичного окисления метана при высокой температуре и недостатке кислорода, что сопровождается большим тепловыделением, а процесс может быть некаталитическим, что значительно удешевляет и упрощает его. Инженерное воплощение этих идей предлагается совершенно различным. Например, в качестве исходных агрегатов для создания генераторов синтез-газа используется энергетические агрегаты, в которых могут быть получены высокие температуры. К ним относятся ядерные реакторы, ракетные двигатели, газовые турбины, модифицированные дизельные двигатели и др.

На протяжении последних десятилетий во многих организациях проводились теоретические и опытно-исследовательские работы по возможности использования ракетного двигателя (плазмо-химические реакции) в качестве генератора синтез-газа, далее получения из него диметилового эфира и высокооктанового топлива. На экспериментальной установке Приморского НТЦ были получены замечательные результаты [6], на наш взгляд этот метод имеет большие перспективы, но до промышленного внедрения пока далеко. Ведутся разработки плавучих энерго-технологических комплексов, в которых в качестве генератора синтез-газа используется охлаждающий контур ядерного реактора четвертого поколения

Другим примером генератора синтез-газ (ГСГ) является конвертер на основе модифицированного газодизеля. Принципиальная возможность этого метода была предложена в пятидесятые годы прошлого века. Затем проводились исследования, как в нашей стране, так и за рубежом. В Институте Высоких Температур (ИВТ) РАН была создана опытно-промышленная установка, на которой синтез-газ получали на выхлопе газодизеля, а затем в реакторах с применением катализаторов получали метанол, высокооктановый бензин или диметиловый эфир (Рис.3). Научно-исследовательские работы, выполненные в Экспериментальном комплексе "Новые энергетические технологии" ИВТ РАН позволили создать теоретическую базу для промышленной установки, в которой в качестве ГСГ применён модифицированный тепловозный газодизель Д-49 (Рис.4).

Преимуществом такого ГСГ является его компактность, многофункциональность, т. к. к валу газодизеля через магнитную муфту прикреплен электрогенератор, что делает такую установку привлекательной в качестве промысловой установки, утилизирующей природный или попутный нефтяной газ и генерирующей тепловую и электрическую энергию. Для организации промышленного выпуска таких установок необходимо решить целый ряд научных и организационных проблем.

Наиболее привлекательным из всех перечисленных методов получения синтез-газа является метод прямого гомогенного окисления углеводородов кислородом. Но за кажущейся простотой скрыты сложные разветвлено – цепные реакции. Научная основа метода прямого гомогенного окисления – кинетика разветвлено-цепных процессов, созданная и успешно развиваемая учеными школы академика Н. Н.Семенова. Многие выдающиеся представители этой школы академики В. Н.Кондратьев, В. В.Воеводский, Н. М.Эмануэль, Н. С.Эниколопов внесли большой вклад в изучение процессов окисления углеводородов.

• Короткая начальная стадия является разветвленной цепной реакцией с явно выраженной S-образной кинетической зависимостью роста концентрации радикалов от времени.

• Вторая стадия представляет собой квазистационарную разветвлено-цепную реакцию с квадратичным обрывом цепей, медленным накоплением промежуточных продуктов и медленным разогревом.

• На третьей стадии происходит быстрое самоускорение за счет разветвления на продуктах реакции и теплового разогрева.

При выполнении комплекса экспериментальных исследований неполного фазного окисления метана, этана и их смесей при высоких давлениях работы проводились на установках различного масштаба с расходом газа от нескольких литров до 1000 м3/ч и реакторами диаметром от 5 до 30 мм. Изучали влияние материала поверхности реактора, в частности, покрывали стенки из коррозионно-стойкой стали кварцевыми вставками. Работали как с заранее перемешанными газами, так и при смешении их только в самом реакторе. В качестве окислителя применяли как кислород, так и воздух. Полученные результаты хорошо согласуются между собой и с результатами кинетического моделирования процесса. Это дает надежду на отсутствие проблем при масштабировании процесса и практически полной воспроизводимости результатов при сопоставимых условиях, что было подтверждено при испытаниях опытно-промышленной установки на Шебелинском газоконденсатном месторождении (Рис. 5).

Таким образом, в настоящее время при давлении не более 7,0 МПа даже при однократном проходе через реактор можно с уверенностью получать метанол с суммарным выходом более 20кг на 1000м3 углеводородного природного газа. Присутствие даже небольших добавок более тяжелых углеводородов, начиная с этана, не только значительно снижает температуру и рабочее давление процесса, но и заметно повышает выход целевых продуктов, что является положительным фактором при переработке попутного нефтяного газа, т. к. в его составе в довольно значительных количествах содержатся тяжёлые углеводороды. Метод прямого окисления компонентов природного или попутного нефтяного газа кислородом воздуха может решить ряд проблем: " утилизацию низконапорных газов газовых месторождений; " утилизацию попутных нефтяных газов; " очистка атмосферы за счет удаления тяжелых углеводородов; " получение метанола для собственных нужд нефтегазовых компаний.

Развитие малотоннажного производства метилового спирта и других ценных кислородосодержащих продуктов стало возможным после разработки теоретических основ процесса прямого окисления Северодонецким филиалом ГИАП, Институтом Химической Физики им. Н. Н. Семенова, Донецким институтом "ЮЖНИИГипрогаз", проведения серий лабораторных экспериментов и отработки в 1984 – 1995гг технологии на опытно-промышленной установке по производству метанола производительностью 100 т/год на Шебелинском газоконденсатном месторождении, реально подтвердивших теорию и показавших возможность масштабирования.

Но, к сожалению, по ряду объективных причин исследования завершить не удалось. Основная причина? дефицит газа, а затем развал СССР. Технология получения метанола из природного или попутного нефтяного газа путем прямого окисления может быть адаптирована к углеводородам любого состава, не требует подвоза большого количества расходных материалов, не использует катализаторы и поэтому нечувствительна к примесям, обычно отравляющим катализаторы.

На основании проведенных исследований можно сказать, что процесс прямого окисления метана в метанол имеет следующие принципиальные преимущества: " возможность создания модульных, автоматизированных установок, обслуживание которых не требует высококвалифицированного персонала, а слабая зависимость себестоимости продукции от масштабов производства делает возможным их рентабельную эксплуатацию; " отсутствие дополнительных затрат тепла на превращение углеводородов, что позволяет считать процесс энергосберегающим; " побочные кислородосодержащие продукты (фенол, формальдегид) образуются в небольшом количестве и могут быть использованы как товар для повышения эффективности производства, что позволяет сделать его экологически чистым и безотходным; " большая гибкость относительно состава сырья позволяет перерабатывать углеводородные газы различного состава, в том числе попутные нефтяные газы, ШФЛУ и др.; " газофазный характер реакций обуславливает нечувствительность процесса к небольшим примесям соединений (например, серы), являющихся ядом для катализаторов; " возможность использовать для окисления атмосферный воздух; " отсутствие принципиальных ограничений на дальнейшее совершенствование процесса и повышение мощности единичных агрегатов, в зависимости от конкретных условий, параметров газа и имеющейся инфраструктуры процесс может быть реализован в различных вариантах, включая каскадное расположение реакторов, рециркуляцию окисляемых газов или комбинацию этих схем.

Поэтому при создании малотоннажного производства метанола из углеводородных газов некаталитическим методом привлекательным является метод прямого окисления метана и его высших гомологов на основе достаточно простой технологии, позволяющей в одну стадию получить продукты, имеющие спрос и являющиеся исходным сырьём для многих химических процессов.

Установка по производству метанола из низконапорного или попутного нефтяного газа путем прямого окисления (в дальнейшем УПМпо) выполнена в блочно-комплектном исполнении в виде модулей заводского изготовления, перевозимых к месту предполагаемого строительства железнодорожным и автомобильным транспортом (Рис.7).

Главным достоинством установки по производству метанола методом прямого окисления является ее способность перерабатывать "жирный" нефтяной газ, что является крайне важным для данного проекта. Местом привязки подобной установки может быть выбран любой комплекс нефтяного или газового месторождения (Рис.6), на котором имеются: газопровод высокого давления; инженерные сооружения; система энергообеспечения; газопровод среднего давления.

Таким образом, сегодня реально на роль промысловых малотоннажных установок могут претендовать установки прямого гомогенного окисления углеводородных газов кислородом воздуха (Рис.7) и установки, использующие в качестве генератора синтез-газа газодизели.

В перспективе список претендентов может пополниться установками конверсии углеводородных газов на основе плазмо-химических реакций, установками работающими на основе термоядерных реакторов, установками на основе высокоэффективных катализаторов.

C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка метанола можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков « Рынок метанола в России ».

Http://www. newchemistry. ru/printletter. php? n_id=6615

5.1 Общие правила поведения работающих на территории предприятия, в производственных и вспомогательных помещениях

5.2 Основные опасные и вредные производственные факторы. Методы и средства предупреждения несчастных случаев и профессиональных заболеваний. Основные требования по предупреждению электротравматизма

5.3 Пожарная безопасность. Способы и средства предотвращения пожаров, взрывов и аварий. Действия персонала при их возникновении

5.4 Подготовка аппаратов и трубопроводов к проведению ремонтных работ

Управление «Татанефтегазопереработка» создано 1 июня 2002 года с целью повышения эффективности производства на основе единого технологического комплекса по сбору, переработке нефтяного газа на основе трех предприятий: управления «Татанефтегаз», ОАО «Татнефть», ОАО «Миннибаевский газоперерабатывающий завод», ОАО «Трансуглеводород». Основным направлением производственной деятельности управления является сбор, транспорт, прием и переработка нефтяного газа, широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ) с выработкой практически всей номенклатуры продукции газопереработки: сжиженных газов (фракции пропана, изобутана, нормального бутана, изопентана), этановой фракции, сухого газа, стабильного газового бензина, гексановой фракции, серы технической.

Управление поставляет на ОАО «Казаньоргсинтез» этановую фракцию, сжиженные газы (фракции пропана, нормального бутана), а на ОАО «Нижнекамскнефтехим» – ШФЛУ, стабильный газовый бензин, изобутан, пентаны.

Дополнительно к основной номенклатуре продукции Управление выпускает газообразные кислород и азот, которые используются для собственных нужд и реализуются другим потребителям. Продукция управления пользуется большим спросом на отечественном рынке. Производственная деятельность предприятия позволяет решать важную экологическую проблему – исключить сжигание нефтяного газа на факелах и тем самым обеспечить экологическую безопасность нефтяного региона.

Управление имеет развитую инженерную инфраструктуру, позволяющую при необходимости провести модернизацию существующих или осуществить строительство новых производств. Основной объем ремонтных работ выполняется силами ремонтно-строительного и ремонтно-механического цехов управления.

У управления есть трубопроводные связи по поставке сырья и отгрузки части своей продукции: сухого газа, этановой фракции, ШФЛУ; выход на государственную сеть железнодорожного сообщения через железнодорожные станции Кульшарипово, Акбаш Куйбышевской железной дороги станцию Агрыз Горьковской железной дороги. Наряду с полным комплексом газоперерабатывающего производства на балансе управления 22 компрессорные станции для перекачки газа, расположенные по всему юго-востоку Татарстана, установка осушки газа в Прикамье, установка очистки газа от сероводорода в Бавлах, установка очистки газа с получением элементарной серы при Миннибаевском ЦПС. Эксплуатируется 2476 км газосборных сетей и напорных газопроводов, 6 насосных станций и 363 км продуктопроводов для перекачки ШФЛУ и готовой продукции.

Управление «Татнефтегазопереработка» является структурным подразделением является структурным подразделением ОАО «Татнефть». Сбор и транспортировка нефтяного газа осуществляется с нефтяных месторождений Республики Татарстан. Компрессорными станциями газовых цехов управления. Основная часть нефтяного газа транспортируется по газопроводам на переработку, оставшаяся часть используется в качестве топлива на собственные нужды предприятий ОАО «Татнефть».

На каждой КС имеются компрессора для приема газа и подачи газа по газопроводам потребителям, факелы, работающие в режиме постоянной готовности для термического обезвреживания углеводородных газов при подготовке и проведению ремонтных работ на КС и газопроводах.

В Бавлинском газовом цехе производится очистка газа от сероводорода. Сероводород после установки сероочистки подвергается термическому обезвреживанию на факеле, в дальнейшем планируется сероводород не сжигать, а получать элементарную серу.

В управлении осуществляется также сбор и транспортировка ШФЛУ с установок комплексной подготовки нефти (УКПН) пятью бензонасосными станциями.

По трубопроводам ШФЛУ поступает на склад №2, оттуда подается через склад готовой продукции (СГП) на переработку на газофракционирующие установки (ГФУ), имеется возможность подачи ШФЛУ по продуктопроводу на Нижнекамский химический комбинат.

На заводе перерабатывается, как высокосернистый попутный нефтяной газ, так и нефтяной попутный газ с меньшим содержанием сероводорода.

Высокосернистый газ поступает на очистку от сероводорода на УСО-60, где производится очистка газа от сероводорода. Очищенный газ смешивается с поступающим с промыслов попутным нефтяным газом и подается на доочистку от сероводорода на УСО-1млрд. куб. м.

На миллиардной установке очистки газа от сероводорода имеется также блок получения элементарной серы путем прямого каталитического окисления, на УСО-60 элементарную серу получают методом Клауса.

Очищенный газ установки очистки от сероводорода направляется на прием центробежных компрессоров К-380 компрессорного зала сырого газа7/8 с последующей подачей на технологические установки. При компремировании из газа выделяется компрессионный бензин, который подается на склад готовой продукции, где смешивается ШФЛУ и подается на газоразделение (ГФУ).

Компримированный газ направляется на установку осушки и очистки газа, где производится двухстадийная осушка от влаги и очистка от СО2 . На этой установке газ осушается от влаги и очищается от СО2 комбинированным раствором моноэтаноламина и диэтиленгликоля. После жидкостной осушки газ подается на доосушку и очистку твердым адсорбентом – силикагелем и цеолитами.

Затем осушенный и очищенный газ направляется на установку низкотемпературной конденсации и ректификации (НТКР), где с использованием «глубокого» холода (пропанового и этанового), получаемого при испарении жидкого пропана и этана, вырабатываются жидкие углеводороды (УЖ), товарный этан и сухой обензиненный газ. Жидкие углеводороды направляются на переработку на установки газофракционирования (ГФУ-2 и ГФУ-300), где перерабатываются совместно с КБ и ШФЛУ с получением товарной продукции – фракции пропана, изобутана, нормального бутана, изопентана или изопентан-пентановой фракции, стабильного газового бензина.

Сухой отбензиненный газ с установки НТКР смешивается со сбросными газами отпарных колонн ГФУ, газами регенерации и охлаждения УООГ и частично с очищенным нефтяным газом подается на прием дожимных газомотокомпрессоров 10ГК компрессорного зала отбензиненного газа – 7/8 и перекачивается в магистральный газопровод в качестве топливного газа.

Этан под собственным давлением подается по этанопроводу на Казанский завод органического синтеза.

В составе завода имеется азотно-кислородная станция (АК-0.6), на которой производится газообразные кислород и азот, реализуемые потребителем, а также используемые в управлении.

Для приема, хранения и отгрузки сырья и готовой продукции в управлении имеются склады сырья и готовой продукции, которые состоят из СНЭ, СГП, складов №1, 2, 3, склада ГСМ и реагентов.

СНЭ предназначена для приема и отгрузки сырья, реагентов и готовой продукции и состоит из 3-х сливо-наливных эстакад по 30 стояков каждая.

СГП предназначена для хранения готовой продукции и подготовки сырья для ГФУ, а также для приема некондиционной продукции при авариях на технологических установках и состоит из 78 горизонтальных и шаровых емкостей объемом 175 до 600 куб. м.

Склады №1,2,3 предназначены для приема, хранения сырья и готовой продукции и состоят из 40 горизонтальных емкостей объемом по 200 куб. м каждая.

Для откачки продукции на НКХК имеется головная насосная станция, оборудованная герметичными центробежными насосами.

На складе ГСМ и реагентов хранятся в емкостях масла и реагенты, используемые в процессе сбора и переработки.

Газофракционирующая установка ГФУ-300 “ТАТНЕФТЕГАЗПЕРЕРАБОТКА“ предназначена для производства углеводородных фракций: фракции пропановой марки "А", фракции нормального бутана марки "высшая", фракции изобутановой марки "высшая", фракции пентан-изопентановой марки "А" и фракции гексановой.

Продукты ГФУ-300 выпускаются согласно нормативных документов (НД) ТУ, ГОСТ:

Http://all-referats. com/20/1-2785-pererabotka-nefti-i-gaza-na-oao-tataneftegazopererabotka. html

1.Характеристика нефти по ГОСТ Р 51858-2002 и выбор варианта ее переработки

2.Характеристика получаемых фракций нефти и их возможное применения

4.Расчет количества и состава паровой и жидкой фаз в емкостии орошения отбензинивающей колонны (ЭВМ)

5.Расчет материального баланса ректификационных колонн и установки в целом

Выпуск разнообразной продукции на нефтепереработки зависит во многом от качества сырья – нефти. Но немалую роль в качестве получаемых продуктов играет как выбор технологических процессов переработки, так и качество проведения каждого процесса.

Из сырой нефти непосредственно одним процессом нельзя получить ни один товарный нефтепродукт (за исключением газов), все они получаются последовательной обработкой на нескольких установках. Первой в этой цепочке всегда стоит установка ЭЛОУ-АВТ, поэтому от качества работы этой секции будет зависеть работа всех остальных звеньев технологической цепочки [1].

Установки первичной переработки нефти составляют основу всех НПЗ. На них вырабатываются практически все компоненты моторных топлив, смазочных масел, сырья для вторичных процессов и для нефтехимических производств. От работы АВТ зависят выход и качество компонентов топлив и смазочных масел и технико-экономический показатель последующих процессов переработки нефтяного сырья. Проблемам повышения эффективности работы и интенсификации установок АВТ всегда уделялось и уделяется серьезное внимание.

Важнейшими из всего многообразия проблем, стоящих перед современной нефтепереработкой нужно считать следующие:

– снижение энергоемкости производств за счет внедрения новейших достижений в области тепло – и массообмена, разработки более совершенных и интенсивных технологий глубокой безотходной и экологически безвредной переработки нефти и др.

– контактных устройств ректификационных колонн, от эффективности работы которых зависят материальные, энергетические и трудовые затраты, качество нефтепродуктов и глубина переработки нефти и т. д.;

– конденсационно-вакуумсоздающих систем (КВС) промышленных вакуумных колонн;

2. Совершенствование технологических схем. При выборе технологической схемы и режима установки необходимо руководствоваться потенциальным содержанием фракций.

3. Совершенствование схем и технологии вакуумной и глубоковакуумной перегонки мазута, то есть

– уменьшение уноса жидкости в концентрационную секцию колонны (установка отбойников из сетки и организация вывода затемненного тяжелого газойля);

– подбор эффективных контактирующих устройств для углубления вакуума.

Преимущества насадочных контактных устройств перед тарельчатыми заключается, прежде всего, в исключительно малом перепаде давления на одну ступень разделения. Среди них более предпочтительными являются регулярные насадки, так как они имеют регулярную структуру (заданную), и их гидравлические и массообменные характеристики более стабильны по сравнению с насыпными [2]. Одним из подобных насадочных устройств является регулярная насадка «Кох-Глитч». Применение этой насадки в вакуумных колоннах позволило уменьшить наложение фракций, а также снизить расход водяного пара в куб колоны.

Коррозия оборудования – еще одна не менее важная проблема. Наличие в поступающей на переработку нефти хлоридов (как неорганических, так и органических) и соединений серы приводит вследствие их гидролиза и крекинга при прямой перегонки нефти к коррозии оборудования, главным образом конденсаторов и холодильников [1]. Имеющиеся ингибиторы коррозии не универсальны, поскольку у них есть ряд недостатков (неприятный запах, являются высокотоксичными соединениями и достаточно дорогими продуктами). Однако в настоящее время разработан новый ингибитор коррозии – водный раствор полигексаметиленгуанидингидрата (ПГМГ Ÿ Н2О). Этот ингибитор не имеет вышеперечисленных недостатков [3].

Одним из направлений совершенствования установок АВТ является улучшение отбора фракций от их потенциального содержания. С мазутом уходит до 5% дизельных фракций, а с гудроном – до 10% масляных фракций.

В практики фракционирования остатков атмосферной перегонки, наметилась тенденция к использованию вместо традиционных пароэжекторных вакуумных систем (ПЭВС) гидроциркуляционных (ГЦВС). Последние более сложные, но усложнение вакуум создающей системы и увеличение в связи с этим капитальных затрат оправдано явным преимуществом её эксплуатации.

В качестве рабочего тела в ГЦВЦ используется ДТ, получаемое на самой установке. Отказ от использования ПЭВС, а, следовательно, от использования в качестве рабочего тела водяного пара приводит к снижению на экологическую систему, за счёт сокращения сброса химически загрязненных вод.

Углубление вакуума, обеспечиваемое применением ГЦВЦ, даёт возможность снизить температуру потока питания вакуумной колонны при сохранении и даже увеличении доли отгона, т. е. уменьшить термическое разложение сырья в трубчатых печах [2].

Изложенный материал позволяет сделать вывод: установки АВТ еще далеки от универсальности. Однако их совершенствование приведет к решению не только перечисленных проблем, но и сыграет большую роль в защите окружающей среды.

Выбор технологической схемы первичной и последующей переработки нефти в большой степени зависит от её качества. Данные о Девонской нефти взяты в справочной литературе [4]. Показатели качества нефти представлены в таблицах 1.1 и 1.2.

Http://www. coolreferat. com/%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B8

1. В настоящей главе приведены цены на разработку проектов, рабочих проектов и рабочей документации для строительства заводов, установок, зданий и сооружений по переработке попутного нефтяного газа.

2. Ценами настоящей главы учтено проектирование рекультивации нарушенных земель.

3. Стоимость разработки раздела «НОТ рабочих и служащих. Управление предприятием» учтена в комплексной цене в размере 4,1 % от стоимости проекта и 0,9 % от стоимости рабочего проекта.

4. При разработке проектной документации с применением узлового метода строительства и комплектно-блочного монтажа оборудования к ценам таблиц настоящей главы применяется коэффициент до 1,5 по согласованию с заказчиком.

5. Ценами настоящей главы помимо работ, оговоренных в «Общих указаниях по применению Сборника цен на проектные работы для строительства» не учтены стоимости: установок очистки газа и конденсата от серосодержащих элементов, ртути и других примесей (кроме механических), установок газофракционирования, товарных и сырьевых парков, насосных откачки готовой продукции в магистральный продуктопровод и налива в железнодорожные цистерны, сливо-наливных эстакад, склада метанола, газоспасательных станций, главных понизительных подстанций.

6. Стоимость разработки проектно-сметной документации для строительства газоперерабатывающих заводов, отдельных установок, зданий и сооружений основного производственного назначения, а также тепломатериалопроводов в условиях наружной температуры ниже минус 40 °С определяется по ценам Сборника с коэффициентом 1,12.

Http://smetamds. ru/documents/11/pir_tex/1991/02_Glava-03.htm

25 января состоялось торжественное открытие новой столовой на УПН «Смольники». Столовая рассчитана на 20 посадочных мест, соответствует всем требованиям, а также оснащена современным оборудованием. Символическую красную ленту перерезали заместитель генерального директора по персоналу Иван Олегович Шибанов и начальник НГДУ-2 Максим Юрьевич Шкляев, которые обратились со словами приветствия к коллективу УПН «Смольники».

– Несмотря на непростую экономическую ситуацию в стране и в мире, в нашей компании работа идет стабильно. Об этом свидетельствует и открытая сегодня новая столовая. Работа нефтяников никогда не была легкой, поэтому улучшение условий труда, создание по возможности комфортной обстановки являются важными направлениями развития нашей компании. Я желаю вам утром с радостью идти на работу, а вечером с удовольствием проводить время в кругу семьи.

– Сегодня мы открываем третью столовую в НГДУ-2 за последние 5 лет: первая была на Юськинском месторождении, вторая – на Патраковском месторождении и третья – сегодня, у вас. Благодаря вашей сплоченной работе, вашему отношению к производству работа идет успешно и я уверен, что новая столовая придаст вам сил для дальнейших успехов.

Мнение работников УПН «Смольники» выразил А. П. Шкляев, мастер по добыче нефти, газа и конденсата ЦДПН-2 НГДУ-2:

– Мы очень хорошо помним визит Дмитрия Витальевича Арсибекова на Смольниковское месторождение в августе прошлого года. Сегодня мы видим, что наше пожелание о строительстве новой столовой выполнено, и у нас появилась уютная, комфортная столовая, где созданы очень хорошие условия для приёма пищи. Мы благодарны Дмитрию Витальевичу за этот большой вклад в улучшение условий труда на УПН «Смольники».

Http://www. belkamneft. ru/news/novaya-stolovaya-na-upn-smolniki. html? sphrase_id=919040

Более подробно о предлагаемых установках переработки нефти и газа можно узнать на специализированных сайтах компании: .gas-dewatering.

Цена 1 р. 20 к. Ордена «Знак Почета» издательство «Недра», 103633, .. этапе исследований продукты обогащения не подвергались дроблению и.

A. dewatering, dehydrating; н. . в продуктах переработки сырья Источник: ПБ 03 571 03: Единые правила безопасности при дроблении, сортировке

Высокая цена возможных ошибочных решений, требует систематической коррекции полученных результатов. В этой связи антикризисную программу.

Предварительная дробилка для дробления мешков, производственных мешков(биг-бэги), автомобильные шины, тюки, кабель, нити которые дали бы.

11 май 2015 . Dewatering Shaker Installation And Operation And Maintenance · charbon bio. по обработке arenaceous рок. продажа дробилка каменная челюсть конусной. молотковая мельница цена улучшай завод по © 2013 каменная дробилка. Каменная Завершить дробление | каменная дробилка и.

Высокая цена возможных ошибочных решений, требует систематической коррекции полученных результатов. В этой связи антикризисную программу.

Обезвоживание сапропеля, sapropel dewatering, озерный ил, утилизация ила, . реализация сапропеля, продаю сапропель, гранулированный сапропель, .. сапропель рыжление, сапропель обезвоживание, сапропель дробление,.

Цена 1 р. 20 к. Ордена «Знак Почета» издательство «Недра», 103633, .. этапе исследований продукты обогащения не подвергались дроблению и.

Компания Weir Minerals предлагает валковые дробилки высокого давления самого высокого качества, которые применяются для крупного дробления.

11 май 2015 . Dewatering Shaker Installation And Operation And Maintenance · charbon bio. по обработке arenaceous рок. продажа дробилка каменная челюсть конусной. молотковая мельница цена улучшай завод по © 2013 каменная дробилка. Каменная Завершить дробление | каменная дробилка и.

Предварительная дробилка для дробления мешков, производственных мешков(биг-бэги), автомобильные шины, тюки, кабель, нити которые дали бы.

Обезвоживание — (a. dewatering, dehydrating; н. Entwasserung; ф. deshydratation, essorage, egouttage, dessiccation; и. deshidratacion) процесс отделения.

Обезвоживание — (a. dewatering, dehydrating; н. Entwasserung; ф. deshydratation, essorage, egouttage, dessiccation; и. deshidratacion) процесс отделения.

A. dewatering, dehydrating; н. . в продуктах переработки сырья Источник: ПБ 03 571 03: Единые правила безопасности при дроблении, сортировке

18 июн 2014 . Шнековый обезвоживатель осадка Volute (Dewatering Press) .nsfr – Duration: . . Экструдер кормовой цена, запчасти для экструдера, стоимость кормоэкструдера – Duration: . . Дробление камней.

Обезвоживание сапропеля, sapropel dewatering, озерный ил, утилизация ила, . реализация сапропеля, продаю сапропель, гранулированный сапропель, .. сапропель рыжление, сапропель обезвоживание, сапропель дробление,.

Компания Weir Minerals предлагает валковые дробилки высокого давления самого высокого качества, которые применяются для крупного дробления.

Http://maori. in/mobilecrusher/19402-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-dewatering-wsyf. html

В «Газпромнефть» успешно завершились пилотные испытания российской инновационной технологии мягкого парового риформинга (МПР) для переработки попутного нефтяного газа (ПНГ).

В «Газпромнефть» успешно завершились пилотные испытания российской инновационной технологии мягкого парового риформинга (МПР) для переработки попутного нефтяного газа (ПНГ). По итогам исследований, проведенных на Крапивинском месторождении в Омской области, новая технология рекомендована к внедрению на предприятиях компании, в первую очередь, на малых и удаленных месторождениях, когда другие способы полезного использования ПНГ нецелесообразны или неприменимы.

Установка МПР позволяет перерабатывать в газ один из компонентов ПНГ — широкую фракцию легких углеводородов без ее предварительного выделения. Полученный продукт готов к использованию в электрогенерации или может быть направлен в трубопровод для дальнейшей транспортировки потребителям. Технологию разработал Институт катализа им. Г. К.Борескова Сибирского отделения РАН, а установку для ее использования на месторождениях производит дочерняя компания института — «БИ АЙ Технолоджи» под наблюдением экспертов Дирекции по газу и энергетике «Газпром нефти» и Научно-технического центра компании. Модульное исполнение установки позволяет легко ее транспортировать на удаленные месторождения. В ходе испытаний степень превращения углеводородов от этана и выше в метан составила 94%, что превышает запланированные показатели.

Для повышения уровня полезного использования ПНГ «Газпром нефть» реализует ряд проектов, позволяющих эффективно его перерабатывать непосредственно в регионах добычи. Технические решения, предложенные к использованию на юго-западной части Крапивинского месторождения, позволяют полностью вовлечь добываемый ПНГ в производственный процесс, обеспечив его утилизацию и увеличив рентабельность проекта.

Http://energoacademy. com/index. php? option=com_acContent&view=material&tmpl=component&catid=59&id=2312:v-gazpromneft-uspeshno-zavershilis-pilotnye-ispytaniya&Itemid=125

Нефтеперерабатывающий завод саратов вакансии

Установки от экстрасенса 700х170

В 2019 году аналитики норвежской консалтинговой компании Rystad Energy прогнозируют «бум инвестиций» в добычу углеводородов на шельфе. Так, если нефтяные котировк.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев в четверг примет участие в церемонии открытия Кандымского газоперерабатывающего завода (ГПЗ), который построило ПАО "Лукойл".

С 2013 года в немецком Вормсе выпускают моторное масло бренда ROWE. Всего за год компания выпускает не менее 100 тысяч тонн смазки. При этом присадки и базовое масло з.

На прошлой неделе запасы нефти и особенно нефтепродуктов в США заметно снизились вопреки прогнозам аналитиков. Однако произошло в значительной степени благодаря сокращению нетто-импо.

Ранее на украинских НПЗ перерабатывалось от 24 млн тонн нефти (данные за 2004 год) до 10 млн тонн (2010 год). В последние годы ежегодные объемы переработки нефти в Украине соста.

В 2017 году специалисты Омского НПЗ реализовали 29 мероприятий в области повышения производственной эффективности. Совокупный экономический эффект по итогам года составил 2, 3 млрд ру.

К 2019 году объём вложений в разработку нефти на шельфовых месторождениях может достичь рекорда за 13 лет

К 2019 году объём вложений в разработку нефти на шельфовых месторождениях может достичь рекорда за 13 лет

ООО «Ижевский нефтеперерабатывающий завод» единственное предприятие в Удмуртской Республике, которое осуществляет переработку нефти.

Установленная мощность завода – 19, 5 млн тонн в год. В 2006 году предприятием было переработано 16, 3 млн. тонн нефти В структуре Газпрома Одно из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий в России.

Бакинский нефтеперерабатывающий завод имени Гейдара Алиева (сокращенное название – ОАО «Бакинский НПЗ») – основан 29 июля 1953 года. За прошедшее время Бакинский нефтеперерабатывающи.

ОАО Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод – это предприятие, специализирующееся в нефтяной и нефтегазовой отрасли. Завод работает с 1938 года, в сферу деятельности завода входит нефтеперераб.

Трубки (системы) подачи СОЖ (для промышленного оборудования и станков) Используются на промышленном оборудовании и станках. Служат для подачи СОЖ ( Смазочно Охлаждающей Жидкости) в зону резания. Собст.

Продажа с завода в Туле или со склада в Москве шарнирных пластиковых сегментных трубок для подачи сож. Продажа от производителя. Оптовикам и заводам скидки.

Предлагаем центраторы внутренние гидравлические ЦВ, которые предназначены для центровки торцов отдельных труб и секций при сборке неповоротных и поворотных стыков при строительстве трубопроводов. Вну.

Завод – изготовитель RIR-standart, является производителем топочных блоков/ теплогенераторов/ теплообменников марки RIR Топочные блоки RIR ТБ-ТО с косвенным нагревом теплоносителя исключают возможнос.

Антрацит АО класс 30-70 мм навалом и в упаковке – мешки – биг-беги ООО «Промтопресурсы» • Компания с безупречной репутацией работает на рынке с 1996 года • С 2005 года организована бесперебойная ра.

Производим и Поставляем Линии Гранулирования Комбикормов до 4 т/ч: В состав линии входят: 1. Комбикормовый мини-завод по приготовлению сыпучих кормов, до 4 т/ч; 2. Бункер накопитель на 5 куб. м; 3. Гр.

Http://www. benzol. ru/neftepererabatyvayushchij-zavod-saratov-vakansii. htm

Участие в 21-й по счету выставке «Нефть. Газ. Хим. 2017», прошедшей в Саратове в рамках Индустриального форума, принял «Саратовский нефтеперерабатывающий завод (входит в НК «Роснефть»). Предприятие готово предоставить работу молодым специалистам и установить новые деловые контакты.

Форум ежегодно организует в Саратове выставочный центр «Софит-Экспо» вместе с региональным министерством промышленности. Участие в нем принимают несколько десятков промышленных предприятий из Саратовской области и других регионов РФ. Для Саратовского НПЗ, как современного развивающегося предприятия производители и поставщики технологий и оборудования для нефтеперерабатывающей и химической промышленности представляют большой интерес.

На стенде самого Саратовского НПЗ посетители выставки могли получить подробные консультации по вопросам трудоустройства на предприятии. Соискатели могли не только установить контакты с одним из крупнейших в регионе работодателей, но и заполнить резюме. В настоящее время заводу требуются операторы товарные, операторы технологических установок и машинисты технологических насосов.

Саратовский НПЗ также презентовал свои дополнительные услуги для юридических лиц. Завод готов проводить испытания качества нефти и нефтепродуктов на базе своей аккредитованной испытательной лаборатории и выполнять комплексные работы по ремонту электродвигателей мощностью до 35 кВт, которые предлагает заводской электроцех.

Http://delovoyengels. ru/saratovskij-neftepererabatyvayushhij-zavod-prinyal-uchastie-v-vystavke-neft-gaz-xim-2017/

, Образование – СРЕДНЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ МЕХАНИЧЕСКАЯ ГРУППА. СТАЖ РАБОТЫ НЕ МЕНЕЕ 3-Х ЛЕТ. Среднее.

, Образование – СРЕДНЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ УЧАСТОК ПО РЕМОНТУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ.5 РАЗРЯД. СТАЖ РАБОТЫ НЕ МЕНЕЕ 1 ГОДА. Среднее.

, Образование – ВЫСШЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ КВОТА ДЛЯ ИНВАЛИДОВ. СЕКТОР СТРОИТ КОНТРОЛЯ. ОБРАЗ ТЕХНИЧ. ЗП ОТ 42 447 РУБ. ФУНКЦИИ: ТЕХНИЧ ОЦЕНКА КОНТРАГЕНТОВ, СОГЛАС.

Опыт работы не требуется, , Образование – ВЫСШЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ТОВАРНАЯ ЛАБОРАТОРИЯ. РЕЖИМ: 8-20.00, 20-8.00.

, Образование – СРЕДНЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ УСТАНОВКА Л-35-11\300. СТАЖ РАБОТЫ НЕ МЕНЕЕ 1 ГОДА. Среднее.

Опыт работы не требуется, , Образование – СРЕДНЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ УПЭС. СТАЖ РАБОТЫ НЕ МЕНЕЕ 1 ГОДА. Среднее.

Опыт работы не требуется, , Образование – СРЕДНЕЕ ПОЛНОЕ (ОБЩЕЕ) УДОСТОВЕРЕНИЕ ТРАКТОРИСТА-МАШИНИСТА КАТЕГОРИЙ В, С. С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ В ОСОБЫХ ОТМЕТКАХ О.

, Образование – СРЕДНЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ВОДИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ ГРУЗОВОГО, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ СВЫШЕ 3 Т. НАЛИЧИЕ УДОСТОВЕРЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ КАТЕГОРИЙ В, С, Е. СТАЖ.

Опыт работы не требуется, , Образование – СРЕДНЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ СТАЖ РАБОТЫ СЛЕСАРЕМ-ИНСТРУМЕНТАЛЬЩИКОМ 4-ГО РАЗРЯДА НЕ МЕНЕЕ 1 ГОДА. РЕЖИМ 08-17.00 Среднее.

Опыт работы не требуется, , Образование – СРЕДНЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ УЧАСТОК РЕЗЕРВУАРНЫХ ПАРКОВ. БЕЗ ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ К СТАЖУ. РЕЖИМ: 08-20.00, 20-8.00 Среднее.

, Образование – ВЫСШЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА. ОТДЕЛ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ЗП ПО ДОГОВОРЕННОСТИ. РЕЖИМ: 08-17.00. ОПЫТ РАБОТЫ.

Http://ru. search-job-in. com/%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4/

На предприятии, недавно ставшем «дочкой» компании «Роснефть», подвели итоги работы за 2013 год

Как работает Саратовский нефтеперерабатывающий завод – видно издалека. В прямом смысле. Огромная светящаяся конструкция, просматриваемая даже из села Пристанное, на фоне черного ночного Увека смотрится пока непривычно. Но на НПЗ уверены — наряду с автомостом «Саратов-Энгельс» и Консерваторией имени Л. Собинова светящийся комплекс изомеризации пентан-гексановой фракции может стать еще одним символом Саратова.

Сейчас эта установка тоже является символом. Символом успешного года для компании, в котором Саратовский НПЗ стал дочерним предприятием ОАО НК «Роснефть».

Совместная деятельность началась бурно, говорит генеральный директор ОАО «Саратовский НПЗ» Константин Гусаров. «Роснефть» придерживается позиции активных инвестиций в производство. Поэтому фронт работ, сначала очерченных на бумаге, а затем выполненных «в металле» был очень широким. И достичь удалось многого. Как самый яркий пример — вышеупомянутая установка изомеризации. Дорогостоящий объект возвели в рекордно быстрые сроки. После его технологического запуска ждут существенных улучшений производственных показателей и снижение воздействия на окружающую среду. Есть и менее значимые, но все же важные изменения — к примеру, при переработке нефти удастся избавиться от привозных компонентов.

Как глобальный итог — выиграем мы все. Ведь увеличение производственных показателей неизбежно скажется на пополнении налоговой базы региона. Лишь за 11 месяцев этого года, по данным областного минпрома, сумма отчислений составила 648 миллионов рублей. Это на 238% больше прошлогоднего показателя. Цифры говорят сами за себя.

Удалось реконструировать комплекс гидроочистки дизельного топлива, реконструировали установку производства элементарной серы. Модернизировали установку переработки нефти ЭЛОУ–АВТ 6 — теперь ее мощность не 6 миллионов тонн в год, как раньше, а 7. Реконструировали и секцию так называемого висбрекинга. В ней из самых тяжелых и вязких фракций «выжимают последние соки». К примеру, перерабатывают гудроны в топочные мазуты. После реконструкции производительность увеличилась до 1 миллиона тонн в год.

Но не одними лишь материальными благами руководствуются на старейшем нефтеперерабатывающем предприятии области. Огромная роль отдается и социальной составляющей. Сейчас на предприятии трудятся свыше 1600 человек. Все они имеют зарплату, намного превышающую среднюю по региону. На заводе созданы все условия для комфортной и, главное, безопасной работы. Как показательный пример — единая диспетчерская, которая вот-вот заработает на предприятии. Все службы «слили» воедино. А контроль за установками автоматизировали. В итоге них на промышленных площадках сейчас пусто — за всем контроль ведется дистанционно. Самих диспетчеров заключили в настоящий «неубиваемый» бункер с толстенными стенами и автономной системой жизнеобеспечения. В случае чего — контроль за предприятием сохранится полный.

Огромная социальная работа ведется и «по ту сторону забора». На социальные расходы по итогам года будет потрачено более 180 миллионов рублей. Здесь и работа с ветеранами, и поддержка спорта, и организация санаторно-курортного отдыха для работников, и многое другое.

Но главное, пожалуй, социальное достижение «Роснефти» в Саратовской области за 2013 год — это открытие необычного класса в обычной средней школе. Это так называемый «Роснефть-класс». Он появился 1 сентября при средней школе №6 Октябрьского района Саратова. Суть его проста и логична, рассказывает генеральный директор ОАО «Саратовский НПЗ» Константин Гусаров.

«Самое выгодное вложение, самые выгодные инвестиции — в образование. России нужна система, которая бы выстроила цепочку «Школа-ВУЗ-предприятие». Многие лишь говорят об этом, а в компании «Роснефть» решили сделать на деле. Школьники должны получать представление о работе, начиная класса с шестого. В «Роснефти» действует корпоративная система непрерывного образования, она позволяет ко времени поступления в вуз четко определиться с профориентацией подростка».

Директор школы Александр Пажитнёв объясняет на деле суть этого процесса:

Такие классы уже существуют в других регионах страны. Практика показала, что выпускники таких школ с большей легкостью поступают в вузы.

До конца года совсем немного времени, но на НПЗ уже готовы планы и задачи на год следующий. В их числе много конкретных направлений, которые, может быть, обычному человеку ничего не скажут. Но последствий от их внедрения поймут все. Например, в ближайшие годы будет модернизирована система очистных сооружений. Ее придется разрабатывать в параллели с внедрением новых технологий более глубокой переработки нефти.

Http://www. sarinform. ru/index. php? q=articles/2013/12/20/107946

27 декабря министерством занятости, труда и миграции области совместно с департаментом по охране труда, промышленной безопасности и охране окружающей среды ОАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод» проведен семинар для руководителей и специалистов организаций, осуществляющих эксплуатацию опасных производственных объектов. В семинаре приняли участие заместитель министра занятости, труда и миграции – председатель комитета по труду Ольга Якушева, руководитель департамента по охране труда, промышленной безопасности и охраны окружающей среды ОАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод» Юрий Щербаков, руководитель департамента управления персоналом Юрий Корнеев, начальник отдела охраны труда и техники безопасности ОАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод» Сергей Якимов, представители предприятий промышленности, строительства, транспорта и жилищно-коммунального хозяйства г. Саратова и г. Энгельса.

Представители ОАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод» рассказали об опыте работы по обеспечению безопасных условий труда на ОАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод». Было отмечено, что самым эффективным инструментом привлечения постоянного внимания к вопросам безопасности на заводе является проведение ежедневных небольших бесед руководителя и подчиненного персонала – так называемых «пятиминуток безопасности». В качестве оценки и контроля рисков на предприятии применяется памятка «5 шагов к безопасности», адресованная руководителям подразделений: 1) суть задания; 2) каким образом мои люди выполняют задания; 3) каким образом мои люди могут пострадать; 4) что им понадобится для того, чтобы безопасно выполнить задание; 5) из-за чего другие могут пострадать, в то время как мы выполняем задание. Для извлечения уроков из происшествий используется «стоп-час», на котором до сведения работников доводятся информация о причинах и следствиях происшедших несчастных случаях на производстве. Напредприятии действует HEAT-процесс, который направлен на выявление рисков и проблемных вопросов в области охраны труда, поощрение и распространение положительного опыта работы подразделений предприятия, вовлечение руководства предприятия в решение проблемных вопросов, существующих на местах. В ОАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод» действует система поощрения персонала за качественную, своевременную и безопасную работу «5 звезд».

Заместитель министра занятости, труда и миграции – председатель комитета по труду Ольга Якушева обратилась к участникам семинара с предложением о сотрудничестве в сфере улучшения условий и охраны труда на предприятиях области.

ОАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод» был выбран в качестве базы для проведения семинара по распространению передового опыта в сфере охраны труда не случайно – предприятие стало победителем смотра-конкурса по охране труда в Саратовской области в 2010 году.

Http://www. mintrud. saratov. gov. ru/press/news. php? ELEMENT_ID=3899

    Работа в городе: Балашов, Саратовская Область Работодатель: Ресурс Групп Зарплата: 55000 в месяц Описание: Обязанности: Покраска ящиков, работа с трафаретом, нанесение надписей Работа с краскопультом Требования: опыт работы на производстве не менее 3 лет, от 3 разряд Условия: Оплата 190 руб\ч график 6 дней по 12 часов ( 1 час обеда) .

    Работа в городе: Саратовская Область Зарплата: 700 per day Описание: 1.Требования: – наличие ДОПОГ-свидетельства, – стаж работы с категорией “Е” не менее 3-х лет, – опыт работы в условиях Крайнего Севера 2. Обязанности: – перевозка нефти в г. Уренгой на а/м VOLVO 3. Условия: – Оформление по ТК РФ; – .

    Работа в городе: Саратов Работодатель: Персонал-Консалтинг Описание: Крупному в Поволжье автоцентру, оказывающему широкий спектр услуг по автосервису требуется администратор. Обязанности: Запись клиентов на услуги автосервиса. Координирование работы гостиницы. Координирование работы участков автомобиль.

    Работа в городах: Энгельс, Саратовская ОбластьВолжск, Республика Марий Эл Работодатель: Самара – Авто Зарплата: 30000 в месяц Описание: Крупный Холдинг “Самара-Авто” , включающий в себя более 50 автосалонов по всей России, приглашает на работу Менеджеров по продажам автомобилей (автосалоны “Toyota” и “KIA” г. Энгельс) Обязанности: продажа и консультирование клиентов по.

    Работа в городе: Саратовская Область Описание: Возможные места работы: Огородная 158а, Пензенская 39б Изготовление и выпечка хлеба и мелкоштучных изделий, согласно установленного производственного плана Требования: 1. Ответственность, внимательность, исполнительность, желание работать.

    Работа в городе: Саратов Работодатель: Этикет-2000 Зарплата: 25000 в месяц Описание: Обязанности: Поиск потенциальных клиентов; Проведение переговоров; Согласование предварительных условий по поставке продукции; Холодные звонки; Ведение клиентской базы. Требования: владение техникой и приемами активных продаж; так.

    Работа в городе: Саратов Работодатель: Саратов-Холод Плюс Зарплата: 35000 в месяц Описание: Обязанности: Диагностика и устранение неисправностей в электрооборудовании рефрижератора, полуприцпепа, холодильно-отопительной установки Обслуживание АКБ Ремонт большегрузных автомобилей европейского происхождения Ремонт и замена элек.

    Работа в городе: Саратовская Область Описание: Должностные Обязанности: • изготовление салатов и горячих блюд, мясных и рыбных полуфабрикатов по технологическим картам в соответствии с плановым заданием и учетом покупательского спроса контроль качества сырья, полуфабрикатов и готовой п.

    Работа в городе: Саратов Зарплата: 25000 – 80000 в месяц Описание: ООО Интур Дата: 18.04.2018 Город: Саратов, Саратовская область Сфера деятельности: Туризм и гостиницы Текст вакансии: Туристическая компания ”Велл-тур” в связи с расширением и открытием нового офиса ищет ведущего менеджера по прода.

    Работа в городе: Саратов Работодатель: Акваарт Зарплата: 25000 в месяц Описание: Мы – крупная динамичная компания. Более 20 лет мы успешно работаем на рынке РФ, стран СНГ, Европы и предлагаем комплексные решения для ванных комнат. Наши бренды AM. PM, Damixa, RedBlu охватывают все продуктовые категории и разные ценовые се.

    Работа в городе: Саратов Описание: Должностные Обязанности: Ведущая федеральная розничная сеть магазинов «Пятерочка» приглашает к сотрудничеству профессионалов, нацеленных на результат, ответственных, готовых к решению интересных задач. Управленческая практика и реальные пе.

    Работа в городе: Саратовская Область Описание: Должностные Обязанности: • Поиск и подбор поставщиков (направление – электронные компоненты и комплектующие для изготовления радиоэлектронной аппаратуры). Формирование заказа исходя из потребности производства. Отслеживание отгрузок. Кон.

    Работа в городе: Саратов Работодатель: MSD Описание: Requisition ID: DIR022186 Основная цель позиции: Продвижение препарата на закрепленной территории в ЛПУ федерального, регионального, муниципального и ведомственного подчинения. Основные Задачи: Ведение бизнеса в соответствии с этически.

    Работа в городе: Саратов Работодатель: Power Staff Зарплата: 17500 в месяц Описание: Обязанности: Выкладка товара в соответствии со стандартами мерчендайзинга (11 ТТ в день) Своевременная ротация товара Контроль наличия полного ассортимента товара и ценников Контроль сроков годности продукции Контроль размещения P.

    Работа в городе: Саратов Работодатель: Управляющая компания «Аэропорты Регионов» Зарплата: 29000 в месяц Описание: Обязанности: оформление процедуры приема на работу, перевода и увольнения работников; ведение, учет и хранение документов кадрового делопроизводства; составление распорядительных документов о приеме, переводе и увольнении работников, вн.

    Работа в городе: Саратовская Область Зарплата: 21000 в месяц Описание: Должностные Обязанности: – Сбор, доставка, отправление грузов по Саратову; – погрузочно-разгрузочные работы Требования: – Водительские права категории B; – хорошее знание города; – опыт работы водителем-курьером по трудовой книжке или д.

    Работа в городе: Саратов Работодатель: «Чайхона No1» Братьев Васильчук Зарплата: 50000 в месяц Описание: Мы с радостью примем в свой коллектив активного, целеустремленного сотрудника на должность главного бухгалтера. Если Вы амбициозны, трудолюбивы и хотите стать частью успешно развивающейся компании и расти вместе с ней, то мы идеально подх.

    Работа в городах: Томская ОбластьЭнгельс, Саратовская Область Работодатель: БЕЛАЯ ДОЛИНА, Группа Компаний Зарплата: 22500 в месяц Описание: Обязанности: Формирование отходов для термического сжигания. Работа за оборудованием (инсинератор) для сжигания отходов, оснащенное системой очистки выхлопа. Требования: Опыт работы приветствуется. Медицинская книжка (готовность офо.

    Работа в городе: Саратов Работодатель: Саратов-Холод Плюс Зарплата: 30000 в месяц Описание: Должностные обязанности: Общий ремонт и обслуживание автомобилей (HYUNDAI термобудка, SCANIA) Требования: Образование среднее специальное Опыт работы от 1 года Опыт работы по ремонту грузового транспорта Желателен опыт работы.

    Работа в городе: Саратов Работодатель: Авангард-Авто Зарплата: 25000 – 40000 в месяц Описание: Обязанности: Работа в «Авангард Маркет» требует от всех сотрудников соответствия высоким стандартам деловой этики и ценностей: соблюдение юридических обязательств, кодекса поведения. Наши ценности отражают культуру компании: «люблю кл.

    Работа в городе: Саратов Работодатель: Версус Сервис Зарплата: 100000 – 120000 в месяц Описание: Крупная розничная компания приглшаает Обязанности: Реализация стратегии Компании в части HR и повышение эффективности процесса профотбора. Участие в формировании позитивного имиджа компании, как работодателя. Реализация кадровой пол.

    Работа в городах: МоскваЧеркасское, Саратовская Область Работодатель: Селебрити Зарплата: 50000 в месяц Описание: Обязанности: встреча и сервис для посетителей работа в CRM Сонлайн прием входящих звонков, производство записи клиентов учет косметических средств, контроль за выдачей средств в производство ведение административной деятельности салон.

    Работа в городе: Саратов Работодатель: Машиностроительный завод ЧИСТОДОР Зарплата: 25000 в месяц Описание: Обязанности: четко выполнять поставленные задачи согласно графику, умение читать чертежи. Требования: ответственность, внимательность, пунктуальность, умение работать в коллективе. знание работы станка. умение читать чертежи. Ус.

    Работа в городе: Саратовская Область Описание: Должностные Обязанности: Подбор и обучение финансовых консультантов; контроль за выполнением плановых показателей. Требования: Умение работать в команде; лидерские качества; целеустремленность; коммуникабельность; стрессоустойчивость.

    Работа в городе: Саратовская Область Зарплата: 15000 в месяц Описание: На постоянную работу в сфере малоэтажного строительства, требуется подсобный рабочий в сфере монтаж металлоконструкций (так же разовые земляные работы, погрузка, разгрузка, транспортировка строительных материалов, помощь специалистам в прои.

Http://jobagregator. top/?place=%D0%A1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%9E%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C&company=%D0%A1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9%20%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4

«Саратовский нефтеперерабатывающий завод» — одно из старейших нефтеперерабатывающих российских предприятий [1] , ранее известное как завод «Крекинг», входит в структуру нефтяной компании «Роснефть».

Находится в Саратове (улица Брянская, дом 1). Объём переработки нефти: 6,6 млн т. (2008 год).

Предприятие было основано 27 апреля 1934 года, был назван «Саратовским крекинг-заводом № 4». В том же году была запущена и первая установка по переработке нефти.

В годы Великой Отечественной войны предприятие бесперебойно поставляло топливо на фронт. За заслуги предприятие было удостоено Ордена Отечественной войны I степени. На предприятие также на вечное хранение было передано Знамя Государственного комитета обороны СССР.

В последующие годы завод постоянно модернизировался. Так, к концу 1980-х годов мощность предприятия превысила 10 млн т [2] .

В начале 1990-х годов предприятие было преобразовано в ОАО. Почти сразу у предприятия начались проблемы. В 1993 году под нажимом областных властей НПЗ отгружает сельхозпредприятиям продукции на 130 млрд рублей без предоплаты. Большая часть этих денег так и не была возвращена. вследствие этого завод остался без оборотных средств и был вынужден сокращать закупки сырой нефти. Вслед за этим падает объём переработки нефти. В 1994 году на НПЗ было переработано лишь 2,5 млн т. нефти. В первом полугодии 1995 года завод вообще перерабатывает только давальческое сырьё.

Проблемы предприятия усугублялись ещё и борьбой за него различных структур. В первой половине 1990-х годов за контроль над предприятием боролись местные «Нарат» (Аблязов К. А.) и «Волго-нефть» (Родионов В. Е.). Также в борьбу вступила нефтяная компания «Сиданко», сумевшая установить в конечном счёте контроль над НПЗ. После перехода «Сиданко» под контроль «Тюменской нефтяной компании», Саратовский НПЗ также оказался в её структуре.

В 2003 году вместе со всеми активам Тюменской нефтяной компании завод перешёл в структуру компании ТНК-BP.

В 2008 году завод переработал 6,614 млн тонн нефти (темп роста к 2007 году 112,5 %), глубина переработки составила 72,4 %. В 2008 году инвестиции в реконструкцию и модернизацию НПЗ составили 824,2 млн руб. (темп роста к 2007 году — 160 %). На реализацию мероприятий по охране окружающей среды в 2008 году было направлено 118 млн руб. (рост 169 %). Инвестиционная программа, реализованная в 2011—2012 годы, была на уровне более 300 млн долларов.

В марте 2013 года на заводе запущена установка изомеризации пентан — гексановой фракции мощностью 300 тыс. тонн в год [3] [4] , предполагается провести работы по реконструкции комплекса гидроочистки топлива и реализовать другие проекты, направленные на организацию выпуска нефтепродуктов «Евро 5» и увеличение объёмов переработки с 6 до 7—7,5 млн тонн в год.

В 2013 году завод перешёл под управление российской государственной нефтяной компанией «Роснефть» наряду со всеми активами поглощённой ей ТНК-BP.

Предприятие выпускает более 20 видов продукции: неэтилированные бензины, дизельное топливо, мазут всех основных марок, битумы, вакуумный газойль, техническую серу.

Юридическое лицо предприятия — публичное акционерное общество «Саратовский НПЗ», акции общества торгуются на Московской бирже (тикер KRKN ), с марта 2013 года 81 % акций общества принадлежит нефтяной компании «Роснефть».

Http://http-wikipediya. ru/wiki/%D0%A1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО “САРАТОВСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД”

Генеральный директор / ответственное лицо / владелец ОАО “САРАТОВСКИЙ НПЗ” : Кореляков Сергей Александрович

Нашли неточность в описании или хотите указать больше информации о компании? – Напишите нам!

На данный момент нет данных об учредителях и должностных лицах и персонале ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО “САРАТОВСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД”

На данный момент мы не располагаем информацией об открытых вакансиях в ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО “САРАТОВСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД”

Об ОАО “САРАТОВСКИЙ НПЗ” пишут отзывы и рекомендации в сети. Оставить отзыв об ОАО “САРАТОВСКИЙ НПЗ” в социальных сетях: ОАО “САРАТОВСКИЙ НПЗ” ВКонтакте и на Facebook

Компания ОАО “САРАТОВСКИЙ НПЗ” зарегистирована по адресу Российская Федерация, г. Саратов, ул. Брянская, д. 1 (ФНС Регион: Саратовская область), полное название юридического лица – ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО “САРАТОВСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД”. Основная деятельность ОАО “САРАТОВСКИЙ НПЗ” – Производство кокса, нефтепродуктов и ядерных материалов / Производство нефтепродуктов. Данных о финасовой деятельности компаниии не найдено.

Компании ОАО “САРАТОВСКИЙ НПЗ” присвоены реквизиты: ОГРН 1919555664730, ИНН 1108489990, по которым можно получить полную выписку данных из ЕГРЮЛ. Среди учредителей ОАО “САРАТОВСКИЙ НПЗ” данные о генеральном директоре – Кореляков Сергей Александрович.

Http://eqbiz. ru/company/61971

В рамках работы городского форума содействия занятости «Твой выбор», прошедшего 23 сентября на Театральной площади г. Саратова, специалисты ОАО «Саратовский НПЗ» (дочернее предприятие НК «Роснефть») провели видео презентацию и консультации по вопросам трудоустройства на предприятие.

Соискатели активно интересовались возможностью трудоустроиться на Саратовский НПЗ, а также перечнем открытых на предприятии вакансий. И это неудивительно. Являясь частью крупнейшей нефтегазовой компании мира, Саратовский НПЗ придерживается высоких корпоративных стандартов НК «Роснефть» в области социальной ответственности. Своим сотрудникам предприятие предоставляет широкие возможности для обучения, карьерного и профессионального роста, различные социальные программы, качественное медицинское обслуживание. Также на предприятии действует программа санаторно-курортного оздоровления, реализуется жилищная программа. Работники завода и члены их семей активно участвуют в культурно-массовых и спортивных мероприятиях.

– Саратовский НПЗ – это, можно сказать, бренд области, – делится своим мнением участник форума содействия занятости Сергей Нефедов, – Давно мечтал здесь работать. Привлекают финансовая стабильность предприятия, возможность профессионального и карьерного роста, множество социальных программ. Сегодня я узнал, какие специалисты на предприятии востребованы и какие к соискателям предъявляются требования. Отправлю свое резюме на рассмотрение.

В ходе форума порядка 20 человек получили приглашение на собеседование. Данные кандидатов, успешно прошедших собеседование, будут внесены в базу резюме для дальнейшего трудоустройства на имеющиеся и открываемые вакансии.

– Форум прошел для нас достаточно успешно. Мы отметили специалистов с профильным образованием и опытом работы, достаточным для потенциального трудоустройства на ряд руководящих и рабочих вакансий. Некоторые соискатели с достаточно редкими специальностями приглашены пройти собеседование с прицелом на будущее. Завод не стоит на месте, у нас постоянно разрабатываются и реализуются новые проекты. Думаю, нам есть, что предложить толковым специалистам, – рассказывает главный специалист управления по подбору, оценке и развитию персонала ОАО «Саратовский НПЗ» Оксана Бреусова.

С этим согласны и многие работники НПЗ. Для электромонтера цеха №12 Алексея СёминА приход на завод – осознанный выбор зрелого человека.

– Моя жена говорит, на НПЗ можно совсем без зарплаты работать – за один соцпакет, – смеется Алексей. – И это правда. Ни на каком другом предприятии области нет таких соцгарантий и программ. Я здесь и работаю, и отдыхаю с удовольствием. Кроме того занимаюсь спортом, участвовал в корпоративной спартакиаде. Но главное, здесь думают о будущем, о новом поколении нефтепереработчиков. Знаю, что на предприятии действует корпоративная программа непрерывного образования «школа-вуз-предприятие»: на базе школы №6 открыт «Роснефть-класс», куда поступают ученики по окончании 9 классов. После углубленного изучения математики, химии, физики по целевому набору они смогут поступить в профильный вуз. Это означает, что детям гарантировано будущее трудоустройство.

Http://www.4vsar. ru/news/53031.html

ЧП произошло в четверг около трех часов дня. Как сообщили на предприятии, по неустановленным пока причинам произошла разгерметизация установки по висбрекингу. Площадь пожара, по данным МЧС, составила около 100 квадратных метров. Пострадало пять человек, четверо из них было госпитализировано в областной ожоговый центр. Как сообщил пресс-секретарь компании Денис Кузнецов, руководство предприятия окажет пострадавшим всю необходимую помощь.

Около 16 часов пожар был локализован, а в 18 часов ликвидирован очаг открытого горения. Тушение установки (или "колонны" на сленге нефтяников) продолжается: как объяснили сотрудники предприятия, тушить будут, пока не выгорит весь гудрон.

– В настоящее время угроз населению и окружающей среде нет. Переработка нефти временно приостановлена, причины возгорания и ущерб уточняются, – заявил генеральный директор Саратовского НПЗ Константин Гусаров.

В министерстве промышленности и энергетики Саратовской области корреспонденту "РГ" прокомментировали возможные последствия аварии.

– В настоящее время работа предприятия остановлена. К утру должен быть готов график восстановительных работ. Однако прежде чем будет получено разрешение на запуск производства, комиссия, в которую вошли представители Ростехнадзора, должна разобраться в причинах случившегося. Это как в авиации – у нас должна быть стопроцентная уверенность в безопасности производственного процесса, – отметил министр промышленности и энергетики Саратовской области Сергей Лисовский

По словам Сергея Лисовского, если сроки ввода нефтеперерабатывающего завода в строй окажутся длительными, будут приняты меры к поставкам нефтепродуктов с других заводов компании ТНК-БП, ближайшим из которых является завод в Рязани. Как объясняют специалисты, в ситуациях, когда завод ставился на реконструкцию и ремонт, обеспечение потребителей по такой схеме уже осуществлялось.

По данным минпрома, в настоящее время в Саратовской области имеется запас топлива на 7-10 суток, плюс объемы, которые завозятся из других регионов и сейчас находятся в пути.

Компании ТНК-БП в регионе принадлежит около трети автомобильных заправок, и в общей сложности она контролирует 40 процентов розничных продаж горючего.

Http://rg. ru/2012/10/04/reg-pfo/npz. html

Обнинский нефтеперерабатывающий завод сайт

Установки от экстрасенса 700х170

Компания ЗАО "ЮСТАС" основана в 1991 году в г. Обнинске и на сегодняшний день, имеет сеть из 5 (пяти) АЗС с собственным складом нефтепродуктов. АЗС расположены в городах: Малоярославец, Боровск, Жуков, Обнинск, что позволяет обслуживать по безналичному расчету наиболее крупных потребителей.

За 25 лет на рынке компания стала надежным «топливным другом» для автовладельцев и проверенным топливным партнером для предприятий и организаций города и области. С нашими АЗС сотрудничают более 300 корпоративных клиентов, среди которых ведущие коммерческие предприятия, бюджетные организации и индивидуальные предприниматели.

Мы гарантируем безупречное топливо для наших покупателей. Бензин АИ-95Ф "Super Eagle" с улучшенными эксплуатационными свойствами и дополнительной системой очистки позволяют удовлетворять высокие требования современных двигателей.

    АгриГазполимер, г. Обнинск ОбнинскГазполимер, г. Обнинск ГАЗсервис, г. Обнинск АО "Обнинский молочный завод", г. Обнинск АО "Обнинский хлебозавод", г. Обнинск. ОАО "Атомэнергопроект" МП "Полигон" Администрация г. Обнинск Администрация МО ГП "Город Малоярославец" Малоярославецкая районная администрация МР "Малоярославецкий район" Администрация ГП г. Жуков Администрация СП д. Корсаково Администрация МО СП д. Совьяки ГКУ Калужской области "Школьный автобус" ФГБУ "МРНЦ России",г. Обнинск ФГБУЗ ЦГ и Э №8 ФМБА России, г.Обнинск ГБУЗ Калужской области "ЦРБ Малоярославецкого района" ГБУЗ Калужской области "Областная туберкулезная больница" ГКУ Калужской области "Пожарно-спасательная служба Калужской области" ОМВД России по Боровскому району, ГУ МЧС России ОВО по Боровскому району ОВО по Жуковскому району и др.

ЗАО "ЮСТАС" – динамично развивающаяся и быстро растущая компания. Это убедительно доказывает вся хронология ее развития:

1994 г. компания ЗАО "ЮСТАС" принята в состав Обнинской Торгово-Промышленной Палаты и Торгово-Промышленной Палаты Российской Федерации.

1995 г. введен в строй склад ГСМ на базе АО "Малоярославецкий агрохим".

1997 г. проведена реконструкция АЗС с целью повышения качества обслуживания клиентов. Реконструкция проводилась на базе оборудования российского производства КТРК "Топаз-103МК", выпускаемого предприятием ООО "Топаз-Электра".

1998 г. создана сеть из четырех АЗС и собственный грузовой автопарк.

2003 г. сеть АЗС расширена до 8 станций. На сегодняшний день это самая разветвленная сеть АЗС среди независимых операторов в Калужском регионе.

2004 г. Запущена в работу АЗС «Протва» с комплексом автомобильной мойки и магазином сопутствующих товаров.

2006 г. Начала работу новая АЗС «Боровск». На АЗС использована новая компьютерная система управления отпуска и учета нефтепродуктов. Сеть автозаправочных станций доведена до 9 АЗС.

2010 г. Построена станция для прохождения государственного техосмотра.

2011 г. Станция для прохождения государственного техосмотра введена в эксплуатацию.

Холдинг ЗАО "ЮСТАС" включает в себя следующие дочерние предприятия:

    ООО "АГРО-МАРКЕТ" ( АЗС в г. Боровск, две АЗС в г. Малоярославец, АЗС в г. Обнинске, АЗС г. Жуков) ООО "МИТРАС" (нефтебаза емкостью 1.000 тонн топлива в г. Малоярославец на базе АО "Малоярославецкий агрохим")

Http://www. yustasltd. ru/about/

Ужасное отношение к рабочим в Нижневартовске. В офисе седят одни хамы. Отдел кадров Рита вообще приходит на работу, когда вздумается. Людей унижают и оскорбляют особенно технологи и мастера Третьяков…

Несколько лет на нефтебазе были технические и юридические преобразования, в настоящее время куровская нефтебаза полностью отреконструирована, функционирует в рабочем режиме. Всю информацию о режиме…

Начался сезон, попробовали нового поставщика metallabc. ru, они отгрузили нам два раза арматуру, по качеству и ценам довольны, пока без нареканий, брали 120 и 80 тонн, привезли всё до килограмма.

У меня все подруги обзавидовались тому, какое я купила бра в винтажном стиле. Да я и сама не могу налюбоваться. Так довольна осталась, что теперь всем знакомым советую делать покупки здесь, а сама…

Организации, ранее не сотрудничавшие с нашим сайтом, могут добавить компанию в справочник фирм в рубрику “Нефтеперерабатывающие компании в Обнинске”, соответствующей профилю своей деятельности. Тем самым будут открыты новые горизонты для продвижения своих услуг и продукции. Зарегистрировать организацию в каталоге “Нефтеперерабатывающие компании в Обнинске” данного ресурса можно в любое удобное время, располагая доступом к Интернету.

Воспользовавшись справочником “Товары и услуги” рубрикой “Нефтеперерабатывающие компании в Обнинске” (новые компании на апрель 2018) предоставляется возможность продать или купить товар по более выгодной для продавца или покупателя цене, а также купить продукцию по себестоимости непосредственно у производителя.

"Товары и услуги" Каталог товаров, услуг и компаний Отзывы Вакансии апрель 2018 – новые изменения

Http://torgoviycity. ru/catalog/obninsk/37/266/

Проектирование нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) – это процесс создания проектно-сметных документов (ПСД). Проектная и сметная документация – это комплект: чертежи в графике и текстовая информация (пояснительные записки, технические указания, общие данные, спецификации, локальные сметы). ПСД описывает и отображает планируемое предприятие: архитектуру, конструктив, технологию производства и инженерные коммуникации.

Она предназначается для реализации объекта капитального строительства нефтеперерабатывающего завода или реконструкции существующего. На основании проектных решений и разработок демонстрируется и выявляется наилучший вариант будущего, планируемого завода. Натурной, фактической реализации строительства предприятия предшествует его строительство на бумажном носителе.

Задачи проектирования нефтехимических предприятий кратко формулируются таким образом: «Выполнить проектирование нефтеперерабатывающего завода по выпуску определенной марки или номенклатуры, с требуемым качеством, при оптимальных (минимальных) затратах на строительство с учётом требований по пожарной и промышленной безопасности и охраны труда».

Они содержатся в техническом задании от заказчика на проектирование НПЗ и включают:

    оптимизация технологических схем; выбор номенклатуры установок НПЗ; определение мощности процессов; основные технические и экономические показатели.

    определение мощности в натуральном выражении по выпуску сырья и вырабатываемой продукции; определение стоимости продукции; затраты на капитальное строительство или реконструкцию.

    выбор и формирование функциональности производственных цехов и подразделений; разработка и логистика структуры управления; организация труда с учетом последних достижений передовых технологий, науки и техники.

    формирование основных задач и целей НПЗ; инвестиционный и экономический анализ будущего завода; выбор земельного участка, с учетом региональной специфики; создание эскизных вариантов НПЗ. Выбор и утверждение заказчиком оптимального варианта; получение технических условий от ресурсосодержащих организаций и муниципальных органов; создание проекта НПЗ в стадии «П». Получение заключения государственной экспертизы, экспертизы промышленной безопасности на проект – положительного; разработка разделов рабочего проекта НПЗ, которая включает генплан, транспорт, архитектуру, конструктив, технологию производства, отопление, вентиляцию и кондиционирование, водоснабжение и водоотведение; автоматику, электрику, газоснабжение, пожаротушение, общезаводское хозяйство, очистные сооружения, ИТМ, ГО и ЧС и другие необходимые и заданные в ТЗ разделы.

Http://obninsk. phct. ru/neftepererabatyvayushhij-zavod/

ООО «МПК Обнинский» находится по адресу: 249032, Российская Федерация, Калужская область, г. Обнинск, Киевское шоссе, дом 33. Начало деятельности предприятия – с 2000 года. А с 2012 года ООО «МПК Обнинский» входит в группу компаний ЮНИОНФУДС. Производственные площади предприятия занимают 2200 м 2 и располагаются в отдельно стоящем двухэтажном типовом здании.

ООО «МПК Обнинский» выпускает более 60 наименований продукции: изделия колбасные вареные замороженные (сосиски, сардельки), полуфабрикаты рубленные замороженные в панировке и без панировки (котлеты, бифштексы, палочки, ромштексы, тефтели, наггетсы, фрикадельки, фарши), полуфабрикаты костные птичьи замороженные, кулинарные изделия – варлетки куриные и говяжьи. Продукцию производят из сырья: мяса домашней птицы охлажденного и замороженного, говяжьего тримминга замороженного с добавлением натуральных специй и пряностей и других пищевых добавок, разрешенных к применению в пищевой промышленности.

На предприятии внедрена система менеджмента в области безопасности пищевой продукции (СМБПП), основанная на принципах ХАССП и в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного Союза 021/2011г «О безопасности пищевой продукции».

    Системный подход, касающийся всех параметров сохранности пищевых продуктов на каждом этапе технологического процесса. Контроль над всеми параметрами, влияющими на безопасность исходной продукции. Распределение ответственности за обеспечение мер безопасности производства и хранения пищевой продукции. Концентрация основных усилий и ресурсов предприятия на выявленных критических и контрольных точках. Своевременное использование предупреждающих мер.

    Полуфабрикаты рубленные замороженные по СТО 52902019-005-2013. Изделия колбасные вареные замороженные (сосиски, сардельки) по СТО 52902019-002-2013. Полуфабрикаты костные птичьи (куриные и индюшиные) замороженные по СТО 52902019-004-2013. Варлетки куриные и говяжьи замороженные по СТО 52902019-007-2016.

    Производство, хранение и поставка мясной продукции, удовлетворяющей законодательным и нормативным требованиям в отношении безопасности пищевой продукции, а также требованиям наших заказчиков и конечных потребителей. Оперативное реагирование на все требования и пожелания заинтересованных сторон. Обеспечение безупречной репутации ООО «МПК Обнинский». Постоянное развитие навыков и способностей наших сотрудников. Создание команды единомышленников, решающих задачи эффективно и с максимальной самоотдачей. Постановка только конкретных, измеримых и значимых целей. Обеспечение постоянного повышения результативности системы менеджмента безопасности пищевой продукции.

    Постоянного анализа потребностей всех заинтересованных сторон. Создание, внедрение и поддержание в рабочем состоянии эффективных схем обмена информацией с организациями, находящимися в цепи производства и потребления пищевых продуктов, законодательными и контролирующими органами, другими организациями, которые оказывают воздействие или на которые оказывает влияние производимая продукция, персоналом ООО «МПК Обнинский». Обеспечения высочайшей квалификации наших специалистов. Максимально быстрого реагирования на все обращения заинтересованных сторон. Постоянного анализа всех новейших технологий и разработок в области производства продукции. Использования в своей работе только самых современных и эффективных технологий, самого современного оборудования и самых высококачественных материалов и сырья. Регламентации функций, прав и ответственности сотрудников всех рангов. Обеспечения приоритетности решения проблем, касающихся безопасности пищевой продукции. Ежегодной разработки Целей в области безопасности пищевой продукции. Построения взаимовыгодных отношений со всеми заинтересованными сторонами. Проведения регулярных внутренних аудитов и анализа системы менеджмента безопасности пищевой продукции со стороны руководства.

    Строгое соблюдение технологии производства. Контроль качества на всех этапах производства. Экологически чистое сырье. Широкий ассортимент продукции. Оригинальные рецептуры. Разветвленная дистрибьюторская сеть.

Оптовые продажи продукции ООО «МПК Обнинский» обеспечивает ООО «Юнионфудс»

Федеральное агетство по техническому регулированию и метрологии

Http://mpkobninsk. ru/about

Компания специализируется на оказании широкого спектра услуг как для корпоративных клиентов так и для частных лиц. Профессионализм и ответственность ключевые преимущества нашей компании.

Автомобильный и железнодорожным транспортом. Скорость, качество, безопасность!

Плановое и срочное техническое обслуживание нестандартного оборудования

Подготовка проектной документации осуществляют ведущие специалисты в области инженерии и производственной архитектуры

Доработка нестандартного и емкостного оборудования для повышения производительности

Резка, струйная обработка, покраска и полировка, гибка металла, токарные работы, производство металлоконструкций, изделий из труб

Поставка широкого спектра товаров и промышленного оборудования как для корпоративных клиентов так и для частных лиц. Профессионализм и ответственность ключевые преимущества нашей компании.

Менеджеры компании с радостью ответят на ваши вопросы и произведут расчет стоимости услуг и подготовят индивидуальное коммерческое предложение.

Завод по производству резервуаров и емкостей “ОЗОН”(Обнинский Завод Нестандартного Оборудования) – это современный производственный комплекс, который удачно сочетает в себе знания специалистов, имеющих значительный практический опыт работы в области проектирования, изготовления, монтажа и обслуживания промышленного оборудования и новейшие технологии обработки металлов. Продукция отвечает всем действующим государственным нормам и стандартам промышленной безопасности.

Основные направления деятельности компании – изготовление металлоконструкций, резервуаров, а также производство оборудования для пищевой, молочной, фармацевтической, химической, косметологической, строительной, нефтегазовой промышленностей.

Http://ozon-obninsk. ru/

ДП «Укрхімтрансаміак» (Euroammonia, УкрХимТрансАммиак) – один із найбільших світових транспортувальників рідкого аміаку – є оператором української ділянки магістрального аміакопроводу «Тольятті – Одеса».

Аміакопровід – це унікальний за своїм технічним рішенням, масштабами і призначенням об’єкт, що транспортує хімічну речовину – рідкий аміак до Одеського припортового заводу, звідки він постачається на експорт до країн Європи, Азії та США. За рівнем аварійної безпеки аміакопровід не має аналогів в світі.

Щороку ДП «Укрхімтрансаміак» здійснює транспортування понад 2,3 млн. тон аміаку.

Основними споживачами аміаку є підприємства-виробники мінеральних добрив – селітри та карбаміду, а також сільгосппідприємства. Крім того, аміак застосовують у фармакології та для заправки промислових холодильних установок в усіх галузях промисловості.

У зв’язку з нетиповою затяжною зимою з надмірною кількістю опадів та різким потеплінням на ділянках, через які проходить аміакопровід, існувала загроза появи нештатних ситуацій. Задля їх недопущення фахівці Придніпровського управління магістрального аміакопроводу (ПУМА) ДП «Укрхімтрансаміак» провели низку заходів з забезпечення безпечної експлуатації трубопроводу, його обладнання й техніки, наземних споруд та інженерних комунікацій під час паводку

Задля забезпечення екологічної безпеки під час експлуатації аміакопроводу та на виконання вимог Закону України «Про охорону атмосферного повітря» й інших нормативних документів у сфері екології на ДП «Укрхімтрансаміак» на договірних засадах проводиться інвентаризація забруднюючих речовин від стаціонарного обладнання наземних споруд аміакопроводу і на територіях ремонтних баз структурних підрозділів підприємства – Придніпровського та Миколаївського управлінь магістрального аміакопроводу (ПУМА і МУМА)

Http://www. euroammonia. com/

Российская группа компаний «Ниармедик Фарма» открыла в Обнинске производство лекарственных препаратов с объёмом инвестиций более 4 млрд рублей. Площадь нового завода — 22 тысячи квадратных метров. Здесь будут выпускать до 100 млн упаковок лекарственных средств в год. Весь цикл от синтеза исходных веществ до готовых препаратов проходит на одном предприятии.

В портфеле «НИАРМЕДИК» порядка 20 продуктов, которые планируется производить на заводе в Калужской области. Вся продукция компании — это собственные разработки. На заводе будут трудиться 185 человек, но вскоре «Ниармедик» понадобится больше квалифицированных кадров.

Новое производство соответствует требованиям международных стандартов GMP, ISO и FDA. Технологическая линия включает в себя участки по производству таблеток, капсул, шприцов, препаратов во флаконах и саше, синтез фармацевтических субстанций, отдел контроля качества с аналитическими лабораториями, научно-исследовательский центр, оснащенный для исследований по разработке твердых и инъекционных лекарственных препаратов.

На основе нового завода «НИАРМЕДИК ФАРМА”планируется создать научно-производственный кластер, который сформирует полную цепочку исследований, инжиниринга, доклинических испытаний и производства оригинальных лекарственных средств в Обнинске.

Предприятие позволит обеспечить отечественный рынок рядом ключевых фармацевтических препаратов. Один из них — индуктор интерферона противовирусного действия КАГОЦЕЛ®, который активно используется для лечения и профилактики ОРВИ и гриппа. По данным аналитики IMS Health, в 2014 году КАГОЦЕЛ® занимает I место по продажам в упаковках на рынке противовирусных средств и составляет 23,26%. Другой — восстановительный коллагеновый комплекс, широко применяемый в хирургии, стоматологии и косметологии — КОЛЛОСТ®.

Одно из направлений, которое развивает на данный момент «НИАРМЕДИК» — ДНК-тесты.

ГК «НИАРМЕДИК» создана учеными-единомышленниками НИИ эпидемиологии и микробиологии им. Н. Ф. Гамалеи для внедрения в широкую медицинскую практику результатов собственных научных исследований и разработок в различных областях лабораторной диагностики, иммунологии, инфектологии и других направлениях.

ГК «НИАРМЕДИК» в 2015 году исполняется 26 лет. Одним из ее основателей и бессменным Генеральным директором является российский ученый-иммунолог, профессор, доктор медицинских наук Владимир Георгиевич Нестеренко.

На данный момент в фармкластер Калужской области входят более 50 компаний. Речь идет как о якорных инвестиционных проектах (ООО «Ново Нордиск»; ООО «Хемофарм»; ООО «НИАРМЕДИК ПЛЮС»; ЗАО «Берлин Хеми»; ООО «АстраЗенека Индастриз»; ООО «Сфера-Фарм» и др.), так и о малых и средних инновационных предприятиях.

Сформирована система образования по подготовке кадров для фармотрасли, включающая в себя учреждения среднего профессионального образования и высшие учебные заведения. Среди них — Калужский базовый медицинский колледж, Центр для подготовки специалистов фармацевтической промышленности на базе Калужского колледжа информационных технологий и управления, Обнинский институт атомной энергетики НИЯУ МИФИ, Обнинский медицинский техникум. На базе Калужского государственного университета проходит подготовка специалистов по направлению «фармацевтическая химия», ведется работа по налаживанию сотрудничества с МГУ.

Http://sdelanounas. ru/blogs/63376/

Данная страница отображает список всех предприятий, представленных в разделе Химическая и нефтеперерабатывающая промышленность:

Адрес: 420044, Россия, Республика Татарстан, Казань, ул. Ямашева, 36, а/я 22

Адрес: 93403, Украина, Луганская обл., Северодонецк, ул. Промышленная, 2

Адрес: 623400, Россия, Свердловская обл., Каменск-Уральский, ул. Челябинская, 18, офис 104

Адрес: 67553, Украина, Одесская обл., Коминтерновский р-н, с. Григорьевка, а/я 304

Адрес: 199026, Россия, Санкт-Петербург, Васильевский остров, 26-я линия, 9

Адрес: 600016, Россия, Владимирская обл., Владимир, ул. Б. Нижегородская, 77

Адрес: 420124, Россия, Республика Татарстан, Казань, 420124, г. Казань, ул. Горсоветская, 2-а, офис 522, а/я 71

Адрес: 141300, Россия, Московская обл., Сергиев Посад, пр. Красной Армии, 84/22

Адрес: 450029, Россия, Республика Башкортостан, Уфа, ул. Ульяновых, 65

Адрес: 450065, Россия, Республика Башкортостан, Уфа, ул. Инициативная, 14

Адрес: 141700, Россия, Московская обл., Долгопрудный, Лихачевский пр., 7

Адрес: 420035, Россия, Республика Татарстан, Казань, ул. Восстания, 100

Адрес: 301653, Россия, Тульская обл., Новомосковск, Комсомольское шоссе, 72

Адрес: 301670, Россия, Тульская обл., Новомосковск, Комсомольское шоссе, п/о 3

Адрес: 347800, Россия, Ростовская обл., Каменск-Шахтинский, ул. Московская, 46

Адрес: 462432, Россия, Оренбургская обл., Орск, просп. Космонавтов, здание АТС-4

Http://b2bpoisk. ru/%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B8/%D0%A5%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B8_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_15

ЗАО «Нефтехимпроект» образовано в декабре 1999 года путем реструктизации ГУП “НИИ органических растворителей” г. Пермь. В настоящее время мы занимаемся проектированием, разработкой и внедрением систем автоматического контроля производством лакокрасочных материалов. Компания располагает собственными научно-техническими разработками на уровне изобретений, необходимыми техническими и лицензионными программными средствами и имеет в своем составе достаточное количество квалифицированных специалистов с большим производственным опытом.

    производством номерных растворителей ; реализацией продукции предприятий химической и нефтехимической промышленности со складов в городах Москва и Санкт-Петербург; оказываем транспортные услуги автоцистернами V-8, 16, 23, 30, 35 м³ по России и Ближнему зарубежью; изготавливаем любые металлоконструкции как по своим, так и по проектам заказчиков.

Компания имеет многолетний опыт сотрудничества с ведущими российскими и зарубежными фирмами, научно-исследовательскими, проектными и производственными организациями: Honеywell (США), FSG (Швеция), «НИИПХ Полихим» г. Москва, ОАО «Сибур-Химпром» г. Пермь, ЗАО «Экос-1» г. Москва, ОАО «Салаватнефтеоргсинтез» г. Салават, ОАО «Метафракс» г. Губаха, ФГУП «Пермский завод имени С. М.Кирова «Производство Лакокраска»» г. Пермь, ОАО «Каустик» г. Стерлитамак и другие.

Мы хорошо понимаем, что основой любого бизнеса является доверие и честность. Отдавая себе отчет в том, что доверие и взаимопонимание никогда не появляются мгновенно, мы сознательно настроены на долгосрочную совместную работу, качественно и своевременно выполняя свои обязательства.

Http://www. nchp. ru/

Моторное масло: AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 5W-30

Русский производитель смазочных материалов и охлаждающих жидкостей компания “ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ” после участия в выставке Automechanika New Delhi с 21 по 24 апреля, дал интервью международному информационному агенству Lube Report Asia. Компания эксплуатирует блендинговый завода в Обнинске, Калужская область, около 100 км к юго-востоку от Москвы, мощностью 125000 тонн. Она также производит широкий ассортимент охлаждающих жидкостей и автохимии. «Сейчас мы ищем местного дистрибьютора нашей продукции в Индии и не исключаем возможность открыть собственное производство, как только найдём надёжных партнёров» сказал Евгений Горянский, коммерческий директор компании. «Наши планы в Индии включают в себя как дистрибьюцию нашей собственной торговой марки, так и продажу других брендов, производимых на нашем заводе в России на основе контрактного производства». ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ производит на своём заводе в Обнинске продукцию для таких известных компаний, как с Liqui Moly Германии, Total Франция и Totachi, в то время как его собственными брендами являются Sintec и Sintoil и зарегистрированный в Германии бренд Rolf Oil. Компания заявила, что признает огромный потенциал индийского рынка и определила различные отрасли, например, моторные масла и другие смазочные материалы для расширяющегося парка мотоциклов и легковых автомобилей. «Индия является так же огромным рынком для потребления таких продуктов, как тормозных жидкостей или жидкостей для очистки стекла, масла, топлива и воздушных фильтров, а также моторных масел» сказал Горянский. Созданный в 1999 году, ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ реализует свою продукцию по всей России и в таких странах, как Монголия, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Беларусь, Болгария, Литва, Молдова и Украина. Завод Обнинск располагает современной лабораторией с 16 испытательными стендами. Помимо смазочных материалов смешивания, он обладает способностью производить 180 000 т / г антифризов и специальных автомобильных жидкостей и, производит продукцию как для локализованы импортных брендов, так и для некоторых российских компаний, в том числе Газпромнефть Смазочные материалы и Роснефти.

Подписывайтесь на наш форум и будьте в курсе последних новостей из мира смазочных материалов.

Http://www. oem-oil. com/forum/topic/viewreply/id/2940/

Нефтеперерабатывающий завод г атырау

Установки от экстрасенса 700х170

Атырауский нефтеперерабатывающий завод является первенцем нефтепереработки Казахстана. К проектированию завода приступили в 1943 году на основании планового задания Наркомата нефтяной промышленности СССР. Технический проект завода был разработан американской фирмой «Баджер и сыновья». Корректировка осуществлялась проектной организацией государственного треста №1 Наркомата нефтяной промышленности СССР. Привязка к местным условиям осуществлялась местными проектировщиками «Эмбанефтьпроект». Строительство завода шло в нелегких условиях военного времени. В строительстве завода принимали участие более 10 тысяч человек. Завод был пущен в эксплуатацию 8 сентября 1945 года. Первой продукцией завода был автомобильный бензин.

Первоначальная мощность завода составляла 800 тыс. тонн переработки нефти в год и базировалась на нефти Эмбинского месторождения, привозном бакинском дистилляте. С самого начала завод развивался по топливному варианту, с выпуском марок авиационного и автомобильного бензина, различных моторных и котельных топлив. С развитием западного региона Казахстана, увеличением добычи нефти с 1965 года, завод путем реконструкции стал рассматривать вопрос о замене дорогостоящего привозного дистиллята на дистиллят собственной выработки.

В 60-е годы прошлого столетия был взят курс на увеличение объема переработки нефти путем строительства новых технологических установок. В 1969 году была построена установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-3. Установка предназначена для подготовки и переработки 3 млн. тонн в год сырой мангышлакской нефти в смеси с мартышинской. В 1971 году вступила в строй установка каталитического риформинга ЛГ-35-11/300. После проведенной реконструкции производительность установки составляет 450 тысяч тонн в год по сырью. В 1980 году была построена первая в Казахстане установка замедленного коксования. Ее проектная годовая производительность по сырью составляет 600 тысяч тонн в год. Через девять лет, в 1989 году, вступила в строй установка прокалки нефтяного кокса. Производительность этой установки составляет 140 тысяч тонн в год по сырому коксу. В 2000 году была введена в эксплуатацию установка по производству технического азота мощностью 600 куб/час. В 2006 году вступила в строй вторая установка по производству технического азота мощностью 1 200 куб/час. Осуществлено большое техническое перевооружение всех технологических установок по переработке нефти, что позволило увеличить мощность до 5-ти млн. тонн в год.

На протяжении 2003-2006 гг. на заводе был осуществлен первый этап реконструкции. АНПЗ работал в партнерстве с японскими компаниями Джей Джи Си и Марубени Корпорейшн. В ходе реконструкции были построены и пущены в эксплуатацию установки гидроочистки и изомеризации бензина, гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива, очистки и производства водорода, производства серы с блоком кристаллизации и модернизированы действующие. Первый этап реконструкции был направлен на внедрение технологий гидрообессеривания с переработкой выделенной серы в товарную продукцию. При этом были реконструированы очистные сооружения завода, модернизирована эстакада темных нефтепродуктов, построена новая факельная система. Также была построена установка биологической очистки сточных вод, в результате чего кардинально улучшилось качество сточных вод завода, сбрасываемых на поля испарения.

Введены в эксплуатацию новые резервуарные парки для хранения нефти, мазута, дизельного топлива, автобензина, оборудованные газоуравнительной схемой и узлом улавливания легких фракций, образующихся при больших и малых «дыханиях» резервуаров. При оценке экологичности предприятия всегда обращают внимание и на снижение пожаро – и взрывоопасности. С этой целью завод оснащен современными средствами автоматического контроля, оповещения и пожаротушения.

Коренная модернизация производственных мощностей достигла современного уровня и отразилась на уменьшении количества выбросов в окружающую среду, увеличении коэффициента водооборота с уменьшением забора воды извне, снижении потребления энергоресурсов. И главное, улучшено качество моторных топлив и расширен их ассортимент.

Сейчас на АНПЗ выпускается автомобильный бензин марок АИ-92-К-2, АИ-95-К-2, АИ-98-К-2, соответствующие требованиям экологического класса К-2. На данный момент объем выработки высокооктанового бензина возрос до 45 % против 7% до реконструкции от общего объема производимого автобензина. Дизельное топливо выпускается также в соответствии с требованиями экологического класса К-2, с возможностью выработки части дизельного топлива соответствующего классам К-3,4 и рассчитаны на применение в современных легковых и грузовых автомобилях с дизельными двигателями. Увеличилось производство экологически чистого дизельного топлива до 100% от общей доли дизельного топлива в 2014 г., по сравнению с 2007 – 0,7% от общего объема производимого дизельного топлива.

Реконструкция 2003-2006 гг. решила основные задачи по улучшению качества выпускаемых нефтепродуктов и уменьшению вредного воздействия на окружающую среду.

Результатом реконструкции вакуумного блока установки ЭЛОУ-АВТ-3 стало увеличение производства вакуумного газойля.

В 2008 году было сдано в эксплуатацию новое здание испытательного центра «Центральная заводская лаборатория», оснащенное современным оборудованием для проведения испытаний по качеству топлив уровня Евро.

В декабре 2009 года актом Государственной комиссии были введены в эксплуатацию 4 стационарные и 1 мобильная автоматические станции контроля атмосферного воздуха в санитарно-защитной зоне завода, предусмотренные проектом «Строительство комплекса по производству ароматических углеводородов». Информация о качестве воздуха со всех станций передается на центральный сервер и в режиме «online» в ДГП «Атырауский центр гидрометеорологии». Было осуществлено обучение работников завода и соответствующих городских служб.

Второй этап реконструкции АНПЗ знаменуется строительством комплекса по производству ароматических углеводородов (КПА), стартовавшим в октябре 2010 года. В декабре 2014 года в ходе общенационального телемоста «Новая индустриализация и итоги первой пятилетки» Президент страны Нурсултан Назарбаев дал старт пусконаладочным работам на КПА.

Третий этап реконструкции АНПЗ – строительство Комплекса глубокой переработки нефти (КГПН). К его практической реализации завод приступил в декабре 2012 года. Окончание строительства КГПН – 2016 год.

С середины 1999 года держателем контрольного пакета акций (86,7%) завода было ЗАО «ННК «Казахойл», впоследствии АО «НК «КазМунайГаз». С 2005 года владельцем доли – 99,5 % является АО «КазМунайГаз «Переработка и маркетинг».

060001, Республика Казахстан, Атырауская область, город Атырау, улица З. Кабдолова, 1

Http://www. lesprom. com/ru/members/Atirauskiy_neftepererabativayuschiy_zavod_32703/

В Казахстане КРП предусматривает 3 класса предприятий по их размерности от среднесписочной численности занятых: малые (до 50), средние (51-250), крупные (свыше 250 человек). Каждый класс включает подклассы. В классе крупных предприятий – 3 подкласса: 305, 310, 311.

На 19 августа 2015 года в Атырау зарегистрирована 101 крупная компания. На диаграмме представлено количество крупных предприятий Атырау (с кодом КРП 305, 310, 311, числом работников 250 и более) по отраслям деятельности.

Количество крупных организаций Атырау с числом работников более 250 на 19.08.2015

Всего в справочнике на 19.08.2015 зарегистрировано 384 668 юридических лиц, представительств и филиалов в РК.

В базе данных каталога присутствуют не только активные, но и неактивные компании, которые зарегистрированы, но находятся в процессе ликвидации, заморозки, либо новые (еще не начали деятельность).

Отчет сделан с помощью модуля “Организации”. Пользуйтесь каталогом в режиме онлайн, чтобы получить свежие данные об организациях РК.

Ниже расположен список крупнейших предприятий Атырау с кодом КРП 311 (числом занятых работников более 1000 человек). Среди найденных организаций есть ТОО, АО, филиалы, государственные учреждения. Найдено 14 зарегистрированных организаций, из них действующими на 19.08.2015 являются 14 предприятий.

Http://kazdata. kz/04/2015-kazakhstan-atyrau-311.html

    Аппараты теплообменные (теплообменники) Составные части аппаратов теплообменных Отстойники Газосепараторы сетчатые ГС типа 1 и 2 Сепараторы нефтегазовые типа НГС, НГСВ Емкости подземные горизонтальные дренажные типа ЕП Емкости подземные горизонтальные дренажные с подогревателем типа ЕПП РГС резервуары горизонтальные

ООО «ПЗЭМ» предлагает проектирование и изготовление основного оборудования для НПЗ (нефтеперерабатывающих заводов) и мини НПЗ. Данные предприятия занимаются переработкой нефти и бензина, дизельного топлива, мазута, авиационного керосина, смазочных масел и другой продукции. Деятельность НПЗ представляет собой производственный цикл, состоящий из нескольких этапов. Это подготовка сырья, первичная перегонка нефти, вторичная переработка нефтяных фракций. На перечисленных этапах широко применяется сепарационное оборудование, аппараты под давлением, резервуары. На сайте можно ознакомиться с выбором аппаратов, предназначенных для теплообмена газообразных и жидких сред в технологических процессах данных предприятий. ООО «ПЗЭМ» обеспечивает оборудованием нефтеперерабатывающие заводы, изделиями, применяемыми на каждой стадии работы с данным сырьем.

Оборудование для НПЗ (нефтеперерабатывающих заводов) представлено в широком ассортименте. Мы изготовляем как стандартные, так и не стандартные аппараты. Каталог оборудования для НПЗ содержит описания следующей продукции, которую мы проектируем и изготовляем для наших клиентов:

Мы предлагаем заказать основное оборудование на НПЗ и для других нефтеперерабатывающих предприятий на выгодных условиях. Здесь представлены основные преимущества сотрудничества с ООО «ПЗЭМ».

Производственные площади. ООО «ПЗЭМ» располагает помещениями площадью 18 500 кв. м, которые включают шесть специализированных участков для оптимизации процесса изготовления аппаратов. Здесь предусматрено оборудование и для производства нестандартной продукции. Благодаря наличию собственных производственных мощностей, предприятие способно обеспечить необходимыми устройствами целые производственные линии.

Сроки изготовления. Внедрение системы менеджмента качества, высокая квалификация персонала и инвестиции в техническое оснащение производственных площадей обуславливают оперативное выполнение заказа – от 30 дней. Выгодное географическое положение, а также развитая логистическая сеть позволяют осуществить поставку оборудования для нефтеперерабатывающего завода в оговоренный срок.

Условия оплаты. ООО «ПЗЭМ» предлагает взаимовыгодные условия сотрудничества – гибкую систему ценообразования. Цены на оборудование для нефтеперерабатывающего завода рассчитываются индивидуально по каждому аппарату в зависимости от технических требований заказчика. Компания всегда готова к обсуждению вопроса стоимости, что позволяет нашим клиентам выгодно купить оборудование для НПЗ.

Чтобы купить оборудование для нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) по доступной цене (включая мини-НПЗ), обращайтесь к консультантам компании – все необходимые контакты даны на сайте.

Http://atirau. pzem. kz/industry/npz/

В Атырау ввели в эксплуатацию новую станцию «Промышленная» ТОО «РТИ-АНПЗ». Новый пункт в железнодорожном маршруте позволяет перенаправить грузопоток АНПЗ за пределы городской зоны.

Нефтеперерабатывающий завод в Атырау был построен в годы Великой Отечественной войны для нужд фронта. В наиболее близкой точке к НПЗ была построена и железнодорожная станция. Тогда это была пустынная территория. Со временем, железнодорожные пути оказались в черте города и все это стало создавать существенные проблемы. Санитарные и экологические службы фиксировали нарушения в районе железнодорожного пути – превышение содержания загрязняющих веществ в атмосферном воздухе и поверхности почвы, повышенный уровень шума, а также отмечали, что перевозимые взрывоопасные продукты и ядовитые сильнодействующие вещества представляют опасность для проживающих вблизи людей, жилых домов и сооружений.

Принявший участие в открытии станции аким Атырауской области Нурлан Ногаев отметил : «В свое время пропарка цистерн, налив и слив с цистерн производились в черте города. На сегодняшний день благодаря этому проекту, процедура будет производиться в 8 километрах от городской черты. Это позволит заметно снизить влияние АНПЗ на окружающую среду и улучшит состояние воздуха в городе».

Кроме того, даже если не говорить о преодолении неудобств, связанных с транспортировкой нефтепродуктов через весь город, станция «Акжайык» Атырауского отделения АО «НК «КТЖ» не справлялась с все возрастающим грузопотоком, а ведь АНПЗ осуществлял через нее транспортировку всей производимой продукции, а также поставки сырой нефти. Вагонооборот станции достиг своего максимального предела, но возможности ее модернизации не было из-за расположения в городской застройке. А ведь после окончания завершающего этапа реконструкции завода строительства комплекса КГПН, грузопоток увеличится.

Проблемы накапливались, но решить их не удавалось в течение многих лет. Наконец появилась идея привлечь частных инвесторов, и в августе 2014 года была создана компания ТОО «РТИ-АНПЗ». Участниками этого инвестиционного проекта стали ТОО «PETROLEUM» (70% доли участия) и ТОО «Атырауский НПЗ» (30% доли участия). Проект ТОО «РТИ – АНПЗ», реализуемый в рамках программы развития транспортной инфраструктуры, стал примером успешного взаимодействия частного и государственного секторов в создании необходимой инфраструктуры региона. Инвестиции, вложенные в проект составили 28,3 миллиарда тенге.

«Запуск проекта РТИ-АНПЗ стал событием, которого очень долго ждали. Если обратиться к истории, то в шестидесятых-семидесятых годах уже были первые проекты по выносу транспортной инфраструктуры нефтеперерабатывающего завода за территорию города. В 2010 году при непосредственном участии Атырауского нефтеперерабатывающего завода, финансировании «ХалыкБанк», нашей группы компаний «Petroleum» появилась возможность сделать такой проект. Сегодня это новые рабочие места, улучшение работы городского дорожного движения, решение какой-то части экологических проблем. Этот проект очень правильно вписывается в стратегию развитие города. – рассказал первый заместитель генерального директора ГК «Petroleum» Тимур Карабаев, – Уверен что все сотрудники уже оценили новую технологическую станцию, оценили технологии. Этот проект будет оправдывать и оправдывать себя. Сегодняшняя мощность «РТИ-АНПЗ» позволяет вывозить 17,5 тысяч тонн продукции произведённой заводом, что вполне коррелируется с планами завода по переработке 5,5 миллионов тон нефти в год после модернизации».

Этот инвестиционный проект включает в себя 24 объекта, строительство которых было реализовано в рекордные сроки, чего удалось добиться благодаря тому, что несколько инфраструктурных объектов возводились одновременно.

«Новая станция решила очень большие проблемы. В первую очередь, экологические – вывод всего подвижного состава грузопотока с нефтеперерабатывающего заводаза территорию на магистральные сети с выходом через станцию "Тендык", исключая станцию "Акжаик", которая находится в настоящее время в черте города. Кроме того, создано 365 рабочих мест» – подчеркнул директор ТОО «РТИ-АНПЗ» Мухтар Байжанов.

Грузооборот новой станции, предусмотренный проектом, выше существующего в полтора раза и составляет 300 вагонов в сутки. При этом среднесуточный темп отгрузки нефтепродуктов составит 17,5 тыс. тонн, что позволит поддерживать ритмичный темп отгрузки нефтепродуктов при перспективном увеличении объемов переработки нефти до 5,5 млн тонн в год и обеспечит максимальную эффективность Атырауского нефтеперерабатывающего завода.

Http://abctv. kz/ru/news/anpz-pustili-po-novym-relsam

3 июля на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе на комплексе по производству ароматических углеводородов была получена первая бензола, передает корреспондент портала “Мой ГОРОД”.

Это дает возможность перейти на производство высокооктановых бензинов. В целом на предприятии будет производиться до 133 тысяч тонн бензола в год.

Генеральный директор ТОО “Атырауский нефтеперерабатывающий завод” Кайрат УРАЗБАЕВ рассказал, что бензол – это дорогостоящий продукт, пользующийся большим спросом на мировом рынке.

– Из него готовят целый ряд товаров, без которых невозможно представить современную жизнь, – пояснил гендиректор. – И сегодня АНПЗ, который был первенцем нефтепереработки Казахстана, стал первенцем нефтехимии Казахстана. Перед нами стоят и другие задачи, мы планируем в августе получить параксилол. Это еще более ценный и дорогостоящий продукт.

По словам Кайрата УРАЗБАЕВА, и бензол, и параксилол в дальнейшем могут быть использованы как сырье для будущих предприятий нефтехимического кластера Казахстана. На базе них могут развиваться десятки и сотни предприятий, выпускающие различные виды товаров.

Реализация проекта Комплекса по производству ароматических углеводородов проводится в рамках Плана мероприятий по формированию в Казахстане нефтехимических комплексов мирового уровня. – в 2016 году перед нами стоит еще более масштабная задача – должны закончить строительство комплекса глубокой переработки нефти. Следующий комплекс позволит получать бензин, дизельное топливо, керосин авиационный, сжиженный газ, соответствующий стандартам ЕВРО-5, – заключил гендиректор ТОО.

Http://mgorod. kz/nitem/pervaya-partiya-benzola-poluchena-na-atyrauskom-npz/

Под занавес года руководитель департамента экологии по Атырауской области Ербол КУАНОВ (на снимке) сделал сенсационное для жителей Атырау заявление. Главный государственный эколог области поименно назвал предприятия, отравляющие воздух нашего города, душащих людей запахом тухлых яиц. Предварительные результаты комплексного исследования (называется оно «Воздействие АНПЗ и других предприятий, находящихся в черте города, на состояние окружающей среды и здоровье городского населения») Куанов изложил в письме на имя акима Атырауской области Бактыкожи ИЗМУХАМБЕТОВА.

При взгляде на карту г. Атырау у человека с воображением может случиться приступ удушья. Город сплошным кольцом окружен промышленными предприятиями: АНПЗ, АТЭЦ, промывочная станция «ППС Ойл Трейд», нефтебаза ТОО «Каспийпромстройнедвижимость» (КПСН), Новая нефтебаза, ТОО «Акжайык-7» (ремонт и промывка железнодорожного подвижного состава), нефтебаза в пос. Ширина, Асфальтобетонный завод, мусорный полигон ТБО, АНУ, КТК, УКПНиГ «Болашак» (последний, конечно, находится далековато, в Карабатане, но Куанов утверждает, что сероводороду достаточно 15 минут, чтобы достичь города).

То, что эти предприятия замкнули кольцо вокруг города, означает, что у нас нет шансов при любом направлении ветра. Добавляют вони поля испарения: на левобережной части это «Тухлая балка», куда сливаются отходы всего города, включая промышленные предприятия, на правобережной стороне т. н. «Квадрат».

Мы уже писали, что в 2010 году по решению областной комиссии по охране окружающей среды начато комплексное исследование воздействия Атырауского нефтеперерабатывающего завода и других производственных объектов, находящихся в черте города, на состояние окружающей среды и здоровья населения Атырау. Это исследование еще не закончено. Но уже установлено, что с 2007 по 2011 годы в приземном слое воздуха в городе наблюдались превышения ПДК сероводорода, диоксида серы и диоксида азота. Превышение ПДК по сероводороду достигало экстремальных значений – в 140 раз, преимущественно в ночное время.

– Аналогичные факты имели место в 2012 году и продолжаются по сей день, – говорит Куанов. – В связи с этим, по инициативе Департамента экологии, в октябре 2013 года начато многокомпонентное исследование качества воздуха в пределах санитарно-защитной зоны ТОО «Акжайык 7», НПМ им. Касымова АНУ ЗФ АО «Казтрансойл», полей испарений КГП «АтырауСуАрнасы».

Атырауский нефтеперерабатывающий завод САМАЯ ВОНЮЧУЮ ПРОПАРКУ ЗАКРОЮТ

Работа проведена сотрудниками испытательной лаборатории экологического мониторинга ТОО «Республиканский научно-исследовательский центр охраны атмосферного воздуха» совместно с сотрудниками испытательной лаборатории отдела аналитического контроля Департамента экологии. Было сделано около 12 тысяч инструментальных измерений. Результаты удручающие.

ТОО «Акжайык-7» занимается ремонтом и промывкой вагонов для перевозки нефти и нефтепродуктов. 10 октября 2013 года, в период с 02.00-03.00 часов в атмосферном воздухе с подветренной стороны на границе его санитарно-защитной зоны (СЗЗ) зафиксирована аномально высокая концентрация сероводорода, в 70 разпревышающая ПДК в атмосферном воздухе населённого пункта.

В то же время на расстоянии около 500 метров от СЗЗ по направлению ветра зафиксирована концентрация сероводорода более чем в 25 раз превышающая ПДК. При этом скорость ветра была минимальной.

11 октября в 21.00-22.00 часов на этой же СЗЗ зафиксированы концентрации сероводорода более 25 ПДК, 10 ПДК отмечены на расстоянии 400 метров от границы СЗЗ с наветренной стороны и более 10 ПДК – с подветренной. И таких примеров достаточно.

Согласно госэкспертизе и заключению СЭС, ТОО «Акжайык-7» отнесен к объекту 4-го класса опасности с размером СЗЗ до 100 м.

– Однако фактическая зона распространения загрязняющих веществ намного превышает установленный размер СЗЗ, охватывая жилые дома и школу №9 им. Валиханова, и отрицательно влияет на качество воздуха и здоровье жителей данного района, – говорит Куанов. – Поэтому, заключение СЭС и государственной экологической экспертизы подлежат отзыву. По данному факту Департаментом проведена проверка, соответствующие материалы готовятся. Деятельность ТОО "Акжайык-7" скорее всего приостановят.

На НПС им. Касымова АНУ ЗФ АО «КазТрансОйл» также в ночное время были зафиксированыконцентрации сероводорода, превышающие ПДК в 1,6 раза. В данном случае, по словам Куанова, на качество атмосферного воздуха негативно влияют нефтеналивные и сливные эстакады. В емкости, которые стоят на территории АНУ, заливается, к примеру, тенгизская нефть с высоким содержанием сероводорода. Лишь одна емкость оборудована специальной газоулавливающей системой, а вторая – старая, с советских времен. И пока этот резервуар наполнят нефтью, на весь город распространяется запах.

– Если все сливно-наливные эстакады АНУ, АНПЗ и других предприятий убрать из города, то автоматически пункты промывки и пропарки цистерн уйдут за ними, – говорит Куанов. – А это означает, что внутри города не будет железнодорожной ветки, можно будет демонтировать рельсы и на их месте сделать парковую зону. Учитывая, что недавно презентовали генплан, мы написали акиму области письмо и внесли свои предложения.

Мы понимаем, что не можем просто взять и в один день вынести все эти объекты за город. Но работу нужно начинать сегодня. Пусть эти предприятия разрабатывают ПСД и ищут участки за городом. Мы точно знаем, что все эти объекты отрицательно воздействуют на экологическую ситуацию и здоровье населения, поэтому молчать и бездействовать не можем.

Поэтому я акиму области обрисовал картину, взял данные здравоохранения и теперь начинаю действовать.

Мы понимаем, что приостановка – очень затратное дело, но пренебрегать здоровьем населения мы тоже не можем. Мы же не говорим им: закрывайте свой бизнес, мы предлагаем перенести объекты за пределы города.

В случае с АНУ это будет сложно, т. к. речь там идет о магистральных нефтепроводах. Но я им сказал, чтобы получить согласование от Департамента экологии, вы хотя бы предоставьте план, что в 2014 году купите новое оборудование, улавливающее фракции легких выбросов. Я же не прошу достать их с Марса. Эта технология существует, везде применяется. А если так, то почему не применяют у нас?

Аналогичные превышения ПДК по сероводороду неоднократно зафиксированы на нефтебазе «Каспийпромпстройнедвижимость».

Кроме того, в ходе проверки было установлено, что в 2013 году КПСН осуществлял слив, хранение и налив 13,6 тыс. тонн нефти, 1,7 тыс. тонн газойля и 1,8 тыс. тонн смеси нефтяных отходов, не предусмотренных проектом ОВОС и выданным к нему положительным заключением государственной экологической экспертизы. Готовятся соответствующие материалы для направления в суд.

Атырауская ТЭЦ Инструментальные замеры, проведенные в 2012 году в районе АНПЗ, и данные автоматических станций мониторинга качества воздуха компании Аджип ККО за 2013 год свидетельствуют о периодическом негативном воздействии деятельности завода на качество атмосферы города.

Так, по результатам анализов, в период 01.43 – 02.24 ч. 24 августа 2012 года зафиксировано превышение по сероводороду 1,2 ПДК и 1,5 ПДК, а в 05.25 и 07.40 ч. 28 августа превышения зафиксированы по диоксиду азота (1,34 ПДК), сероводороду (1,8 ПДК), взвешенным частицам (1,08 ПДК).

Также, по данным станций мониторинга качества воздуха (СМКВ) компании Аджип ККО, расположенных в районе Химпосёлка, жилых массивов Авангард и Жилгородок, 17 августа текущего года зафиксированы превышения ПДК по сероводороду.

В частности, по данным СМКВ, в Жилгородке в 22.20 часов концентрация сероводорода в воздухе превышала ПДК в 1,6 раза при направлении ветра с юго-восточной стороны.

Далее, в период с 22.20 по 22.40 в Химпосёлке установлены превышения ПДК по сероводороду в 7,810 раз при направлении ветра с северо-западной стороны.

Более того, 25 ноября этого года работниками ТОО «АНПЗ» в нарушение требований экологических норм произведена пропарка резервуара №22, предназначенного для хранения мазута, что сопровождалось выбросом загрязняющих веществ в атмосферу.

Проверкой Департамента совместно с прокуратурой установлено, что в ноябре нынешнего года ТОО «АНПЗ», кроме резервуара №22, также пропарены резервуары №20 и №141, что сопровождались выбросами загрязняющих веществ.

На качество воздуха негативно влияют наливные и сливные эстакады нефти и нефтепродуктов АНПЗ, так как они не оборудованы соответствующими современными установками, полностью исключающими выбросы загрязняющих веществ в атмосферу.

Нефтеперерабатывающий завод ТОО Om Trade Oil с 2010 года осуществляет переработку товарной нефти на базе бывшего химического завода г. Атырау. Его деятельность является одной из причин присутствия в городе запаха сероводорода и углеводорода в ночное время. Также, основными источниками загрязнения воздуха города являются АО «АТЭЦ», промывочная станция ТОО «ППС Ойл Трейд», нефтеналивные-сливные эстакады ТОО «Батыс», Нефтебазы и т. д.

Существенную роль в загрязнении атмосферного бассейна города играют полигон твердо-бытовых отходов КГП «Спецавтобаза», канализационно-насосные станции (КНС) КГП «АтырауСуАрнасы», поля испарения «Тухлая балка» (левый берег) и «Квадрат» (правый берег).

По результатам исследований, проведенных в июне 2012 года ТОО «Аналитической лабораторией по охране окружающей среды», установлено, что в точке КНС «Алмагуль» наблюдалась превышение ПДК по сероводороду в 33,8 раза, формальдегиду – 3,6 раза и фенолам в 1,2 раза.

Также обнаружено превышение ПДК в районе сброса КНС-14 по сероводороду в 39,8 раза и формальдегиду в 9,7 раза.

Проведенные анализы по всем пробам воздуха, отобранным в районе полей испарения в 2012-м и текущем годах, показывают превышение ПДК по сероводороду (до 40 раз), формальдегид (до 10 раз), аммиак, фенол и общий углеводород.

Таким образом, при направлении ветра в сторону города, «Тухлая балка» вносит значительный вклад в загрязнение атмосферы города.

Следует отметить, что на сегодня КОС правобережья города не работает, требуется капитальный ремонт.

В этой связи сточные воды правобережья сбрасываются без соответствующей очистки, негативно воздействуя на атмосферный воздух города.

На оба поля испарения вместе со сточными водами города периодически сбрасываются нефтепродукты.

Завод "Болашак" (Карабатан). По результатам исследования определено, что за последние 20 лет среди населения г. Атырау идет рост заболеваний костно-мышечной системы (в 9 раз), болезней крови и кроветворных органов (в 6 раз), врожденных аномалий (пороки развития), деформаций и хромосомных нарушений – в 3,8 раза.

Отмечается рост заболеваний органов дыхания среди взрослого населения города: в 2008 г. – 7 870, в 2011 – 11 846, в 2012 году – 8 469).

По утверждению экспертов Всемирной организации здравоохранения, 23% всех заболеваний и 25% случаев рака обусловлены воздействием факторов окружающей среды.

Необходимо отметить, что если в 2010 году новые случаи заболевания всеми видами рака на 100 тыс. населения составили 160 человек, то в 2012 году – 165 человек и г. Атырау опережает областной показатель по данному виду заболевания.

По предложению департамента экологии по Атырауской области областная прокуратура получила разрешение Генпрокуратуры на проведение проверок по вышеуказанным фактам.

В этой связи Департаментом совместно со Специализированной природоохранной и транспортной прокуратурой области проводится внеплановая проверка деятельности НПС Т. Касымова АНУ ЗФ АО «Казтрансойл», АО «АТЭЦ», ТОО «ППС Ойл Трейд», ТОО «Батыс» и ТОО «Дельта Альянс», а также других нефтебаз и субъектов, имеющих сливно-наливные эстакады нефти и нефтепродуктов.

26 ноября департамент экологии направил письмо акиму области со следующими предложениями:

1. Провести совещание по вопросу перебазирования сливно-наливных эстакад нефти и нефтепродуктов ТОО «АНПЗ», ЗФ АО «Казтрансойл» и других хозяйствующих субъектов за пределы города с участием заинтересованных уполномоченных государственных органов;

2. При рассмотрении и утверждении проекта корректировки Генерального плана г. Атырау предусмотреть следующие мероприятия:

– перемещение полигона ТБО г. Атырау на более далекое расстояние (не менее 15-20км от города), рекультивировав существующий полигон;

– обеспечить город очистными сооружениями по обеим берегам реки Урал соответствующей мощности и передовой технологией очистки, рекультивацией полей испарения «Тухлая балка»;

– перебазирование всех промывочных станции, нефтебаз, наливных и сливных эстакад нефти и нефтепродуктов за пределы города на расстояние не менее чем 15-20км;

– высвобожденные земельные участки выделить для озеленения и создание парковых зон.

– при выделении земельных участков в черте города под строительство производственных объектов уделить особое внимание на его планируемую хозяйственную деятельность, учитывать наличие согласования с Департаментом.

Так, учитывая сложную экологическую обстановку в городе, Департаментом в текущем году отказано в согласовании акта выбора земельного участка для проектирования и строительства газотурбинной электростанции ТОО «ПромИнвестИнжиниринг» и мини-нефтеперерабатывающего завода ТОО «Каспийпромстройнедвижимость»;

– подписать Меморандум с Атырауским нефтеперерабатывающим заводом, станциями технического обслуживания и предприятиями, занимающимися сервисным обслуживанием транспортных средств, о сдаче отработанных масел и нефтепродуктов для утилизации.

Http://azh. kz/ru/news/view/18287

Атырау – город-лагуна, расположенный в Казахстане на границе двух континентов – Европы и Азии. До 1991 года всем известный как Гурьев, город сегодня является областным центром Атырауской области, занимающий западную европейскую часть Казахстана.

Когда город только начинали строить, по планировке он был очень похож на Астрахань. Даже многие купеческие дома того времени походили на астраханские – первый этаж представлял собой каменный полуподвал, а второй был деревянным.

Атырау – центр самой богатой области Казахстана. Он расположен в дельте реки Урал, в 30 километрах от Каспийского моря. В Атырауской области, в основном на реке Эмбе, сосредоточены важнейшие нефтяные месторождения Казахстана, и Атырау – это для Казахстана что-то вроде российских Сургута или Нового Уренгоя.

В прошлом город назывался Гурьев, и назван он был отнюдь не в честь какого-нибудь забытого революционера: основан город был в 1615 году купцом Гурием Назарьевым, который выстроил крепость в обмен на монопольное право добычи осетровых в Яике. Казахское слово «атырау» переводится как дельта или лагуна.

Атырау совсем не зря называют нефтяной столицей Казахстана – ведь в этой области располагаются мощнейшие нефтяные месторождения, в том числе гиганты Тенгиз и Кашаган (входят в десятку крупнейших в мире). Разработка уникального месторождения Тенгиз была начата в 90-е годы ХХ века.

Благодаря этим месторождениям к 2020 году планируется вывести Казахстан в пятерку стран-лидеров нефтедобычи. Своими прославленными экономическими успехами Казахстан обязан не только грамотной политике президента Н. А. Назарбаева, но и запасам нефти.

Через город протекает знаменитая река Урал, ранее известная под названием Яик и делящая город на европейскую и азиатскую части. Изначально город строился в месте впадения Яика в Каспий, однако со временем он отступил от моря на 30 км.

Каспийское море и река Урал богаты рыбой, а недра нефтью. И поэтому главные богатства края рыба и черная икра, нефть и газ. Недаром на гербе города осетры и нефтяная вышка. Сегодняшний Атырау – основной углеводородный регион Казахстана, крупнейший центр по добыче нефти и газа, перспективный рынок инвестиций. Ну, и черную икру из Атырау хорошо знают и в СНГ и в Европе.

В Казахстане Атырау стал первым городом, где были построены заводы по очистке нефти, завод нефтяного оборудования и крупнейший в Казахстане рыбоконсервный завод. В 1999 году широко отмечалось 100-летие казахстанской нефти, и город Атырау с подачи президента Назарбаева в прессе стали называть нефтяной столицей Казахстана.

Кстати, недавно стало известно, что компания Chevron (США) может принять участие в строительстве газохимического комплекса (ГХК) компанией Kazakhstan Petrochemical Industries и южнокорейской LG Chem. С таким заявлением выступил министр энергетики Казахстана Владимир Школьник, передает ИТАР-ТАСС. По словам министра, Chevron изучает возможность вхождения в данный проект. «Это хорошая новость», – заявил министр. По его словам, сырьё на ГХК будет поставлять СП «Тенгизшевройл», которое разрабатывает месторождение Тенгиз в Казахстане.

Газохимический комплекс KPI и LG Chem строят в самом Атырау. Строительные работы планируется закончить в 2016 году. Комплекс будет производить до 800 тыс. тонн полиэтилена и 450 тыс. тонн полипропилена из газа с Тенгизского нефтяного месторождения.

В городе работают Атырауский институт нефти и газа, Атырауский государственный университет имени Х. Досмухамедова, Прикаспийский Современный Колледж, а также Атырауский политехнический колледж. Население города согласно переписи 2009 года составило 163 тыс. человек. Они исповедуют в основном ислам и христианство. В Атырауской области в настоящее время действуют семь мечетей, русская православная церковь, три протестантские церкви и римско-католический костел.

Климат в Атырау резко континентальный. Лето здесь обычно достаточно жаркое – +40, +42°C, зима холодная – до -20-25°C, малоснежная. Не редкость в городе сильные ветры и пыльные бури.

В советское время Гурьев был центром огромной области. На юге граница с Туркменией пролегала по заливу Кара-Богаз-Гол. На востоке Гурьевская область граничила с Узбекистаном (Каракалпакия) и Актюбинской областью, на севере – с Уральской, а на западе – с Астраханской областями. С началом освоения природных богатств полуострова Мангышлак (нефть, газ, урановая руда) и строительством города Шевченко (ныне Актау) область была поделена на Гурьевскую и Мангышлакскую.

В развитии этих областей и их центров Гурьева и Шевченко участвовал весь Советский Союз. Многие исторические вехи и события, свидетелями которых был Гурьев, запечатлены в названиях его улиц. Здесь несколько раз проходил со своими казаками Степан Разин, бывал Емельян Пугачев. Соответственно есть улицы Разина, Пугачева, проспект Абая, названный в честь известного просветителя казахского народа Абая Кунанбаева, улица Мухтара Ауэзова, улицы Чокана Валиханова, Валерия Чкалова.

4 октября 1991 года Гурьевский городской Совет народных депутатов переименовал город в Атырау.

Современная архитектура Атырау почти ничем не отличается от других казахстанских городов. Город делится на две части: старую и новую, обе достаточно озеленены, хотя в условиях солончаков поддерживать цветущий вид улиц не просто.

Главными достопримечательностями города являются памятник архитектуры XIX века – православная церковь и самый длинный в мире пешеходный мост через реку Урал (занесен в Книгу Рекордов Гиннеса). В Атырау находится могила известного казахского композитора Кермангэзи Сагирбэйева (1806-1879 гг.).

В начале ХХ века рыбный промысел был единственной развитой отраслью экономики в небольшом уездном городке. Со временем же неподалеку от места, где Урал впадает в Каспийское море, появились железнодорожные пути, которые сыграли огромную роль для дальнейшего развития города.

Атырау располагается одновременно в двух разных частях света: Самарская часть (правый берег Урала) находится ещё в Европе, а Бухарская часть (левый берег) – уже в Азии. Первоначально застраивалась в основном Самарская часть, во многом тогда напоминавшая Астрахань. Здесь даже возвели высокую каменную церковь, которая сегодня является одной из немногих величественных достопримечательностей города. Основными постройками на тот момент стали глинобитные дома.

Первый понтонный мост через реку Урал появился перед войной. Для того, чтобы проводить вверх по реке суда с грузом, в середине моста отводили одну секцию. Однако вскоре он перестал справляться с нагрузкой, и во второй половине ХХ века на реке построили другой, более надежный железобетонный мост на быках. Посередине моста было принято решение установить памятный знак о границе Европы и Азии.

Вскоре в Гурьеве была построена железная дорога Гурьев-Астрахань, а в связи с этим и железнодорожный мост, проходящий через Урал и новый вокзал. Эта дорога дала кратчайший выход с юга Средней Азии (Душанбе, Термез, Бухара, Чарджоу, Нукус, Кунград, Бейнеу) и с Мангышлака в Европейскую часть страны.

Был также построен и аэропорт. В настоящее время европейскую и азиатскую части города соединяют семь различных мостов. Помимо железнодорожного, через реку Урал перекинуты также пять автомобильных мостов и один пешеходный.

Http://eurasmedia. ru/2015/12/214/

В Атырау полицейские переоделись в женщин для побега от проституток – актуальные новости о преступности в Казахстане и во всем мире. Аналитика криминальных Поэтому время от времени в доме происходят битвы между жильцами и проститутками.

Все объявления на тему: Проститутки атырау (Алматы). Обмен или продажа 3-х комн. кв. (переделанной из 4-х комн.), г. Атырау, в центре города, пр. Сатпаева,…. Алматы, по запросу снять проститутку калязин – 256 откликов, если верить. проститутка глухая чебоксары; проститутка в носибирске с собственной хатой; проститутка парикмахер на кантемировской; проститутка алиса в спб проститутки алматы караван проститути мосвы проститутка уфы алина.

С начала года оштрафованы 100 девушек легкого поведения на общую сумму в 954 атыра тенге. Шлюхи Губкинский – узбекские проститутки алматы. jorajuschenko107.narod2.ru/shlyuhi-gubkinskiy. html – Сохраненная копия. Чем занимаетесь вы? – Атырауга не себеппен кельдын? – Кульме сен, ответь на вопрос? – Ты проститутка? – Да, да! Аружан +7(747) 475-96-59 · АТЫРАУ, Центр. 26 лет, Казашка, Русые волосы, голубые. Рост: 175 см, Вес: 50 кг, 1 размер груди. Салон эротического массажа Desire. г. Алматы. 20 лет. Телефон: +7(778)904-64-67. апартаменты. Цвет глаз: Карие, Рост: 168см, Вес: 58кг.

Цвет волос: Брюнетка, Размер груди: 2. 1 час, 2 часа, ночь. аппартаменты, 40$, —$, —$. Основные. Торгово-развлекательныйкомплекс «Mega Alma-Ata» для Алматы, как НПЗ для Атырау – И. Тасмагамбетов АЛМАТЫ. 29 июня. КАЗИНФОРМ – Высокую оценку ходу строительствауникального торгово-развле. Friday night club (Алматы): Ночной Клуб Номер Один. Незабываемый и Оглушительный праздник всю Ночь. Топовые ДИ Джеи. Классный танцпол. Актау. Каталог проституток Атырау.

Правдивые отзывы. Алматы. Алматы Атырау. Проститутки Атырау знают кыздар нет как один из лучших, надежных и проверенных временем сайтов. Клиенты Атырау. Проститутки г актау казахстан. Проститутки из GTA стали темой обсуждения в мажилисе РК В специализированном межрайонном суде по уголовным делам Атырауской области под председательством судьи Заремы Хамидуллиной.

14.01.2017. 990. Гражданин Южной Кореи организовал секс-притон для иностранцев атыра Алматы. Полицейские Алматы сняли на видео допрос гея-проститутки из Атырау. KAZ Entertainment. Loading. Unsubscribe from KAZ Entertainment? Cancel Unsubscribe. Working. SubscribeSubscribedUnsubscribe 2.7K.

Loading. Loading. Working. Свидетель по уголовному делу об избиении проститутки в Алматы выступила в защиту осужденного полицейского, передает корреспондент Today. kz. Проститутки атырау то. Стоит объективно взглянуть на вещи и понять.

Проститутки индивидуалки в уфе на проспекте. Каталог проституток алматы и казахстана. Правдивые отзывы о наших алматинках.

Http://svts-nw. ru/prostitutki-atira-i-almati. html

Приказ Региональной энергетической комиссии Красноярского края “Об установлении долгосрочных тарифов на тепловую энергию, отпускаемую акционерным обществом “Ачинский нефтеперерабатывающий завод Восточной нефтяной компании” (Большеулуйский район, ИНН 2443000518)”

Об установлении долгосрочных тарифов на тепловую энергию, отпускаемую акционерным обществом “Ачинский нефтеперерабатывающий завод Восточной нефтяной компании” (Большеулуйский район, ИНН 2443000518)

В соответствии с Федеральным законом от 27.07.2010 № 190-ФЗ «О теплоснабжении», постановлением Правительства Российской Федерации от 22.10.2012 № 1075 «О ценообразовании в сфере теплоснабжения», Положением о Региональной энергетической комиссии Красноярского края, утвержденным постановлением Правительства Красноярского края от 08.12.2008 № 216-п, распоряжением Губернатора Красноярского края от 07.09.2012 № 402-рг, решением правления Региональной энергетической комиссии Красноярского края от 18.11.2015 ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Установить долгосрочные параметры регулирования деятельности акционерного общества «Ачинский нефтеперерабатывающий завод Восточной нефтяной компании» (Большеулуйский район, ИНН 2443000518) на долгосрочный период регулирования 2016-2018 годы для формирования тарифов на тепловую энергию с использованием метода индексации установленных тарифов согласно приложению № 1.

2. Установить для потребителей акционерного общества «Ачинский нефтеперерабатывающий завод Восточной нефтяной компании» (Большеулуйский район, ИНН 2443000518) тарифы согласно приложениям № 2 и № 3.

3. Тарифы, установленные в пункте 2 настоящего приказа, действуют с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года.

4. Признать утратившими силу с 1 января 2016 года пункты 1 и 2 приказа Региональной энергетической комиссии Красноярского края от 25.11.2014 № 176-п «Об установлении тарифов на тепловую энергию, отпускаемую открытым акционерным обществом «Ачинский нефтеперерабатывающий завод Восточной нефтяной компании» (Большеулуйский район, ИНН 2443000518)».

5. Приказ вступает в силу через 10 дней после его официального опубликования.

Http://www. zakon. krskstate. ru/docs/0/doc/28010/?eyes=yes

В рабочее время (пн, ср, пт: с 8:30 до 13:00, с 14:00 до 17:30; вт, чт: с 8:30 до 12:30, с 14:30 до 17:30).

По остальным вопросам обращайтесь в компанию “ИнфоТех&Сервис” по тел.: +7 (727) 222-21-01

1. Перед отправкой SMS-сообщения Абонент обязан ознакомиться с Условиями предоставления услуг.

2. Отправка SMS-сообщения на короткие номера 7107, 7208, 7109 означает полное согласие и принятие условий предоставления услуг Абонентом.

5. Отправка SMS на короткий номер отличный от номера 7107, 7208, 7109, а также отправка в теле SMS неправильного текста, приводит к невозможности получения абонентом услуги. Абонент согласен, что Поставщик не несет ответственности за указанные действия Абонента, и оплата за SMS сообщение не подлежит возврату Абоненту, а услуга для Абонента считается осуществленной.

6. Стоимость услуги при отправке SMS-сообщения на короткий номер 7107 – 130 тенге, 7208 – 260 тенге, 7109 – 390 тенге.

7. По вопросам технической поддержки SMS-сервиса звоните в абонентскую службу компании «RGL Service» по телефону +7 727 269-54-16 в рабочее время (пн, ср, пт: с 8:30 до 13:00, с 14:00 до 17:30; вт, чт: с 8:30 до 12:30, с 14:30 до 17:30).

8. Абонент соглашается, что предоставление услуги может происходить с задержками, вызванными техническими сбоями, перегрузками в сетях Интернет и в сетях мобильной связи.

9. Абонент несет полную ответственность за все результаты использования услуг.

10. Использование услуг без ознакомления с настоящими Условиями предоставления услуг означает автоматическое принятие Абонентом всех их положений.

Http://online. zakon. kz/Document/?doc_id=31266207