Бизнес план нефтеперерабатывающего завода

Представлена разработка бизнес-плана производства нефтеперерабатывающего оборудования на ОАО «Красноярский машиностроительный завод». Предметом исследования является рынок нефтеперерабатывающего оборудования. Результатом проектирования является разработка бизнес-плана производства нефтеперерабатывающего оборудования на ОАО «Красмаш». Произведена оценка экономической эффективности, окупаемости проекта, а также его рисков.

This work is devoted working out business-plan of production the oil-refining equipment at The JSC «Krasnoyarsk machine building plant». The research object is the oil-refining equipment market. The degree work result is working of the busness-plan of production the oil-refining equipment at the JSC «Krasmash». The estimation of economic efficiency, recoupment and project’s risks was made.

№ п/п Стадии жизненного цикла Характеристика возможных затрат Система контролируемых показателей по стадиям жизненного цикла

1 Формулирование идеи, конструкторская разработка изделия Затраты на НИОКР, затраты на оплату труда Производительность труда Количество изобретений Количество выполненной технической документации Сроки выполнения технической документации

2 Приобретение необходимого оборудования, материальных ресурсов Материальные затраты, затраты на приобретение основных средств, амортизация, расчеты с контрагентами, затраты на капитальный и текущий ремонт Количество закупленного оборудования на установленную дату Количество закупленных материально-производственных запасов Количество материально-производственных запасов, прошедших стадию исследования и готовых к использованию Обеспеченность уникальными материалами

3 Производство Списание затрат на реализацию, оценка незавершенного производства, расчеты на оплату труда Себестоимость отдельных узлов изделия Производственные расходы Потребность в дополнительных мощностях Сроки выполнения отдельных узлов изделия Технические параметры Производительность труда

4 Исследование готового аппарата, реализация продукции Списание затрат на реализацию, расчеты на оплату труда, расчеты с контрагентами Себестоимость изделия Сроки выполнения отдельных узлов изделия Технические параметры Производительность труда

5 Подготовка к эксплуатации, транспортировка и запуск на орбиту космического аппарата Транспортные расходы, расчеты с контрагентами Затраты на транспортировку Сроки доставки

6 Эксплуатация космического аппарата Затраты на оплату труда Фонд оплаты труда

7 Утилизация космического аппарата Затраты на оплату труда Фонд оплаты труда

O. A. Gryaznova, G. I. Zolotareva Siberian State Aerospace University named after academician M. F. Reshetnev, Russia, Krasnoyarsk

The way of control of expenses at the enterprises of the space-rocket branch, based on use of features of formation of expenses at different stages of life cycle of a product is considered.

Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Россия, Красноярск

РАЗРАБОТКА БИЗНЕС-ПЛАНА ПРОИЗВОДСТВА НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ОАО «КРАСНОЯРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД»

Уникальное по своим технологическим и производственным возможностям ОАО «Красмаш» стало первенцем индустриализации Красноярска, положило начало застройке правобережья и истории трех рай-

Онов нашего города. Производственная деятельность «Красмаша» в создании и производстве ракетно-космической техники является для завода приоритетной. Деятельность завода никогда не ограничивалась

Изготовлением «оборонки». С необходимостью конверсии производства «Красмаш» столкнулся еще в 1986 г., когда было принято решение о сокращении производства военной техники на 30 % (Положение о хозяйственном расчете на ОАО «Красмаш»).

Подводя итог анализу хозяйственной деятельности предприятия, можно сказать, что технический уровень основного и вспомогательного производств, состояние объектов инженерного обеспечения, соблюдение нормативных требований охраны труда в значительной степени не соответствует современным требованиям. Незначительные объемы капитальных вложений на техническое перевооружение привели к тому, что моральный и физический износ технологического оборудования достиг критического уровня [1].

За период 2006-2008 гг. произошло незначительное увеличение большинства коэффициентов рентабельности и деловой активности предприятия, однако общий анализ финансового состояния предприятия свидетельствует о том, что перед заводом стоит проблема выживания. Финансовая политика предприятия решает кратковременные задачи, дающие положительные результаты только сегодня с возможным отрицательным эффектом в будущем, что во многом объясняется отсутствием финансовой стратегии. Анализируя показатели ликвидности, можем отметить, что наблюдается повышение ликвидности баланса на конец периода, но баланс предприятия является слабо ликвидным: это подтверждается тем, что коэффициент абсолютной ликвидности не соответствует нормативному значению.

На протяжении всего анализируемого периода тип финансовой устойчивости характеризуется как кризисный. Все коэффициенты указывают на уменьшение финансовой устойчивости, возрастание финансовой зависимости от внешних займов и сокращение мобильности средств [1].

Итак, для повышения эффективности деятельности и приобретения абсолютно устойчивого финансового состояния предприятию следует: расширить сегмент сбыта, привлечь новых клиентов; повысить деловую активность; повысить эффективность использования ресурсов; стремиться к повышению квалификации работников.

Перейдем к бизнес-плану. Такая отрасль топливно-энергетического комплекса, как нефтяная промышленность, включает в себя предприятия, осуществляющие добычу, переработку, транспортировку, складирование и продажу нефти и сопутствующих нефтепродуктов.

Разработка и производство нефтеоборудования яв – ляется перспективной по нескольким причинам. Во-первых, спрос на нефть будет продолжать расти и, как следствие, будет расти спрос на вспомогательные то-

Вары, к которым и относится нефтеоборудование (URL: http://www/oil-gas. ru). Во-вторых, в Красноярском крае в середине 2009 г. было запущено Ванкор-ское нефтяное месторождение. Разрабатывать его будут в течение 5 лет, поэтому выгодное положение завода позволяет поставлять оборудование и запасные части к этому месторождению.

Метод ценообразования предприятия на продукцию будет основываться на методе «средние издержки плюс прибыль». Сбыт товара будет осуществляться без посредников.

Предполагается, что заказчик при заказе будет оплачивать половину его стоимости авансом в качестве гарантии приобретения оборудования (в случае отказа аванс не возвращается), а также для обеспечения возможности закупки сырья и материалов, предварительной оплаты труда персонала [1].

Для производства нефтеперерабатывающего оборудования у предприятия имеются все необходимые ресурсы, а именно: здание цеха; оборудование; персонал; технологии и наработки. Таким образом, предприятие с минимальными затратами может продолжить производство нефтеперерабатывающего оборудования. Но при всем этом предприятию могут понадобиться новые разработки и технологии в области производства подобного типа оборудования [1]. При запуске производства продукции предприятию необходимо будет закупить новые станки и оборудование для частичной замены старых. Необходимые инвестиции составляют 8,5 млн руб.

Показатели таблиц прибылей-убытков и кэш-фло находятся в положительном значении, за весь период жизненного цикла проекта нет убыточных годов. Это говорит о высокой эффективности проекта. Помимо данных таблиц рассматривались показатели эффективности инвестиций, согласно которым проект окупается за 4 месяца [1].

Внедрение данного проекта позволит решить следующие финансовые проблемы ОАО «Красмаш»: рассчитаться с долговыми обязательствами; повысить финансовую устойчивость предприятия; сократить финансовую зависимость от внешних источников; повысить ликвидность баланса; в целом оздоровить финансовое состояние; вывести из кризисного состояния.

Таким образом, данный проект может считаться эффективным и принести реальную пользу находящемуся в кризисном состоянии ОАО «Красмаш».

1. Елисеева М. Л. Экономическая оценка инвестиций : метод. указания по выполнению курсовой работы для студентов спец. 080507 «Менеджмент организации» очн. формы обучения ; Сиб. гос. аэрокос-мич. ун-т. Красноярск, 2010.

M. L. Eliseeva, O. V. Kovaleva Siberian State Aerospace University named after academician M. F. Reshetnev, Russia, Krasnoyarsk

WORKING OUT OF THE BUSNESS-PLAN OF PRODUCTION THE OIL-REFINING EQUIPMENT AT THE JSC «KRASMASH»

Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Россия, Красноярск

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОПТИМИЗАЦИИ СТРУКТУРЫ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ОАО «УЛАН-УДЭНСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД»

Рассмотрена актуальность управления финансовыми обязательствами предприятия. Разработаны и экономически обоснованы мероприятия по оптимизации структуры обязательств ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод».

В современных условиях процесс формирования капитала, оптимизации его структуры, установления рационального соотношения различных источников финансирования и, в связи с этим, качество управления ресурсами приобретают особую важность. Хотя основу любого бизнеса составляет собственный капитал, на предприятиях ряда отраслей экономики объем используемых заемных средств значительно превосходит объем собственного капитала. Поэтому достаточный уровень заемных средств, которые, в свою очередь, характеризуют в совокупности объем финансовых обязательств, способствуют поддержанию жизнеспособности хозяйствующего субъекта в течение всего периода функционирования, сохраняя его ликвидность, устойчивость и платежеспособность.

Открытое акционерное общество «Улан-Удэнский авиационный завод» – одно из ведущих предприятий авиационной промышленности и оборонно-промышленного комплекса России. Более 70 лет предприятие производит военные и гражданские самолеты и вертолеты, которые успешно эксплуатируются по всему миру [1].

Проанализировав предприятие по абсолютным показателям финансовой устойчивости, можно сделать вывод о том, что предприятие характеризуется кризисным финансовым состоянием. В связи с этим, в целях оздоровления предприятия необходимо оптимизировать структуру финансовых обязательств. В результате анализа долгосрочных обязательств выяснилось, что наибольший удельный вес в их общей структуре занимают отложенные налоговые обязательства (96,6 %). Вторым элементом данного раздела

Баланса являются займы и кредиты, составившие 3 654 тыс. руб. в базисном году, а в отчетном – предприятие полностью погасило данный вид задолженности. Темп роста общей величины долгосрочных обязательств за анализируемый период составил 217 % или 201 112 тыс. руб. в денежном выражении. В V разделе пассива бухгалтерского баланса отражаются краткосрочные обязательства. В 2006 г. данная величина составила 3 631 230 тыс. руб., а к концу 2008 г. – 7 490 086 тыс. руб. Наибольший удельный вес в общей структуре текущих обязательств занимает кредиторская задолженность, которая за 3 года увеличивается более чем в 4 раза и составляет 7 402 816 тыс. руб. За рассматриваемый период наблюдается сокращение задолженности участникам по выплате доходов и краткосрочных кредитов и займов на 448 тыс. руб. и 1 763 860 тыс. руб. соответственно. Последней статьей краткосрочных обязательств является статья «Резервы предстоящих расходов и платежей». Темп роста в 2007 г. составил 82 %, в 2008 г. -118 %, по сравнению с базисным годом. Продолжительность оборота краткосрочных обязательств к концу отчетного 2008 г. увеличивается на 32 дня. Это свидетельствует об ухудшении финансового положения предприятия, в связи с увеличением срока возврата текущих обязательств.

Вследствие этого, одной из важнейших задач финансового менеджмента предприятия является ускорение оборачиваемости и оптимизация величины обязательств.

В качестве резерва изменения структуры обязательств предприятия была выбрана дебиторская

Http://cyberleninka. ru/article/n/razrabotka-biznes-plana-proizvodstva-neftepererabatyvayuschego-oborudovaniya-na-oao-krasnoyarskiy-mashinostroitelnyy-zavod

Инвестировать накопления в бензиновый бизнес — все равно, что купить породистого жеребца. Сначала придется вложить довольно крупную сумму: «голубая» кровь стоит недешево, да чтобы жеребец вырос гладким, резвым и проворным, тоже надо постараться. Однако вскоре вы поймете, что потратились не зря. Новое дело не только вернет израсходованные деньги сполна, но и принесет существенную прибыль. Если, конечно, вы будете соблюдать все правила содержания и ухода за источником дохода. Ну и, конечно, усвоите ряд необходимых тонкостей.

Для начала посмотрим по сторонам, определимся на местности, насколько данный сектор экономики освоен. Спору нет, активность в этой области с каждым днем заметно возрастает. АЗС появляются как грибы после дождя. Сегодня только в Московской области их порядка 1,5 тыс. Естественно, хозяева у АЗС разные.

На данный момент выделилось сразу несколько крупных игроков. Среди них ЛУКОЙЛ, ЮКОС, Роснефть, Славнефть, Сибнефть, ТНК, Татнефть. Однако считать этот рынок стабильно поделенным пока рано. Поскольку как раз сейчас идет его активная перестройка.

Еще в середине 90-х гг. государство распределило регионы между разными крупными нефтяными компаниями. Роснефти достался центр России, в частности Московская, Смоленская и некоторые другие области. ТНК получила Рязанскую область, ЮКОС — Бурятию. Каждая компания развернула бизнес строго на отведенной ей территории, возвела там собственную инфраструктуру — нефтеперегонные заводы, нефтебазы, сети АЗС, и к соседу за забор проникнуть не пыталась.

До 2001 г. все крупные нефтяные компании четко придерживались установленных правил игры. А потом картина стала резко меняться — основные игроки перестали соблюдать территориальные обязательства и начали внедряться в интересующие их области, становясь конкурентами уже развернувшихся там структур. Так, Сибнефть фактически последней вышла на рынок Центральной России. Поэтому ей пришлось захватывать уже кому-то принадлежащие территории. Сейчас компания слабо представлена в Московской области, но уже «положила глаз» на часть этого рынка. Да и ЛУКОЙЛ, прежде не стремившийся в столицу, поставил перед собой задачу владеть в Москве и Подмосковье более чем сотней АЗС. Планируется, что доля компании на этом рынке составит 10%. На самом деле подобная тактика диверсификации вложений сейчас очень популярна среди крупных игроков: в каждом регионе компании–гиганты стараются охватить примерно такой сегмент рынка.

Однако у агрессивной политики есть и свой плюс — она идет на пользу потребителю, ибо гиганты всеми силами стараются продвигать свои брэнды в стране. А чем нынче удивишь отвыкшего от товарного дефицита покупателя? Разве что уровнем обслуживания да качеством товара.

Тем не менее, несмотря на активные перемены, в нефтебизнесе есть еще необжитые, т. е. свободные места. И если вы загорелись идеей выйти на этот рынок, то лучше сразу выбрать свой путь. Можно все делать самостоятельно: построить личную АЗС и вести бизнес совершенно автономно. То есть стать так называемым «джоббером». Другой вариант — организовать фирму под торговой маркой какой-либо известной нефтяной компании, вступив с ней в отношения франчайзинга.

Сегодня в большом количестве появляются как прямые «дочки» ЛУКОЙЛа, ЮКОСа, Роснефти и других крупных игроков, так и частники. Более того, многие нефтяные компании стремительно пересматривают планы строительства новых заправочных станций в сторону интенсификации, пытаясь успеть обзавестись собственной торговой сетью до общего падения цен на экспортную нефть. Эксперты считают, что к 2005 г. рынок розничной торговли бензином насытится и новые колонки будут не нужны.

А вот за право возвести АЗС на конкретном участке придется заплатить. Земля, к примеру в Московской области, с оформлением всех необходимых документов обойдется в 100000 долл. Существуют фирмы, которые за эти деньги возьмут на себя всю бумажную и организационную волокиту и принесут вам в офис уже готовые документы. Высокая стоимость объясняется тем, что в России существуют довольно жесткие строительные нормы, а отсюда и необходимость согласовывать документы на строительство в различных инстанциях.

Вот по этой-то причине в нашей стране пока невозможны мини-АЗС, как это принято во многих государствах Запада. А ведь маленькая бензиновая емкость и всего одна колонка на тротуаре в том же Париже приносят огромные доходы. Увы, наши «СНиПы» и правила не позволяют вести дело подобным образом. Поэтому внутри бульварного кольца в Москве нет ни одной АЗС. Дескать, близко дома — менее 30 м. Хотя такая торговля была бы чрезвычайно выгодна. Любой начинающий продавец бензина, выбирая потенциальное место для своей АЗС, должен держать в голове эту цифру.

Естественно, без специального оборудования не обойтись. Самый дешевый минимальный комплект из 2-х колонок и компьютера стоит 40 000 долл. Но две колонки — это слишком маленькая заправка, хотя они и в состоянии разливать сразу несколько видов топлива. Обычно колонок на заправке не меньше четырех. Конечно, колонка колонке рознь: есть модели подешевле, есть — подороже. Обычно же сметливые бизнесмены тратят на технику от 100 000 до 200 000 долл.

А все остальное: подъездные пути, здание для оператора, емкости для бензина — по минимуму — от 50 000 долл. Это если вы решили обойтись без магазина, мойки и автомастерской. Но в первое время они и не обязательны. В целом же АЗС «под ключ» стоит 500 000долл. Сюда входят все разрешения, земля и прочие сопутствующие расходы.

Самое главное, в погоне за будущими прибылями не заиграться в банковские кредиты. Сейчас АЗС многих фирм заложены за долги. Их хозяева брали кредит, строили на полученные деньги заправку. Однако долг отдавать не спешили, а в залог готовой АЗС брали новый кредит, чтобы возвести еще одну заправку. Получалась пирамида. Причем, довольно шаткая. Такой бизнес в один миг может исчезнуть. Хорошо, если получаемая с АЗС маржа будет высокой, тогда, возможно, денег хватит на все. Втом числе удастся и долг вернуть. А вдруг кризис? Или оптовые цены на топливо резко подскочат? В подобных ситуациях объемы реализации бензина на АЗС падают, и построенным на честном слове заправкам грозит банкротство.

Договор франчайзинга обходится владельцу АЗС всего в 700 долл. в год. Фактически это плата за аренду известного товарного знака. Первое время от вас больше ничего не потребуется. Зато в обмен вы можете получать бензин проверенного качества. Если, конечно, это возможно географически. Выбирая фирму–патрона, для начала узнайте, есть ли поблизости от вас принадлежащая ей нефтебаза или нефтеперерабатывающий завод. В противном случае могут возникнуть перебои с поставкой качественного топлива. Ведь издалека бензин не навозишься: емкость самого распространенного бензовоза «ЗИЛ» — 12 куб. м, а более мощные машины в состоянии перевезти до 40 куб. м.

Имейте в виду, что, заключая с вами договор франчайзинга, фирма через некоторое время потребует детального соблюдения ее фирменного стиля. По мнению крупных компаний, это повышает конкурентоспособность АЗС. К примеру, ЛУКОЙЛ выпустил целую брошюру с рекомендациями по использованию фирменного стиля для сотрудничающих с ним АЗС. В этой брошюре расписано все до мелочей: какого размера и цвета должны быть вывески, в какую униформу следует одевать персонал, на какой высоте необходимо повесить флаги и даже как расставить урны. Так что, вам придется перестроить АЗС в соответствии с определенным стандартом. Переделка может оказаться весьма дорогостоящей — до 150000 долл. Чтобы не тратить деньги зря, лучше с самого начала возводить АЗС под «кого-нибудь».

Чтобы лучше ориентироваться в отпускных оптовых ценах на топливо, полезно пользоваться Интернетом. Самые полные и свежие сведения — на сайте www. kortes. ru. Ежедневная информация стоит порядка 50 долл. Впрочем, есть и бесплатный путь — через Интернет-биржу по продаже и покупке нефтепродуктов (www. nge. ru). Правда, аналитическая информация о тенденциях рынка все равно предоставляется за деньги.

Надо помнить, что так бывает не всегда. Налоговый кодекс позволяет взимать акцизный сбор как с нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз, так и с АЗС. Поэтому, покупая бензин, надо обращать внимание на то, что конкретно включено в отпускную стоимость горючего. Ведь в зависимости от этого ценовой люфт может быть существенным.

На каждой АЗС обязательно есть тревожная кнопка. По договору милицейская бригада срочно прибудет на АЗС, если что-то случится. Договор стоит немного: на трассе — 1000 руб. в месяц, в городе — 7000 руб. в месяц. Если имеется магазин, то все равно должна быть собственная военизированная охрана. Зарплаты охранников могут сильно различаться — от 3000 руб. до 3000 долл.

Сейчас рынок постепенно насыщается, и на первый план выходит не столько предложение бензина, сколько стремление обеспечить покупателя качественным товаром. Сегодня именно это лежит в основе конкуренции. А высокого качества можно достичь, только если у компании вертикально интегрированная структура. То есть все: и НПЗ, и нефтебаза, и АЗС.

Возить бензин непосредственно с НПЗ бывает невыгодно, т. к. он может находиться весьма далеко от АЗС. Тогда не исключены перебои с поставками. Мало ли что произойдет в пути, и бензовоз не прибудет в срок. В это время бензин на АЗС закончится. Придется обращаться к ближайшим нефтебазам. Что вы от них получите, заранее не известно. Обычно компании завозят на неф-тебазу примерно 100 т топлива и отдают его на хранение. А потом по мере необходимости забирают то же количество. Как правило, назад они получают уже не свой бензин: либо привезенный другой компанией, либо и вовсе перемешанный. Ведь и остальные предприятия могут сдавать на хранение бензин своего производства. А кто даст гарантии, что их продукция такого же хорошего уровня, как и ваша? В результате качество полученного товара может упасть.

До сих пор практически все основные продавцы довольствуются обобществленным бензином. Другой-то взять негде. Вот и приходится сотрудникам заправок обзаводиться так называемыми пробниками: маленькими бутылочками, которые опечатываются сразу после доставки бензина на АЗС. Даже водитель ставит на них автограф, что сдал бензин нормального качества под личную ответственность. Это потребуется в случае судебных разбирательств, если придется предъявить претензии нефтебазе.

Пока 90% бензина на рынке — это, увы, низкооктановый А-80. Для нормальной машины он не подходит. Поэтому с помощью специальных присадок его доводят до уровня 92-го или 95-го. Однако это вовсе не означает, что бензин становится отличным. Надо помнить, что качество привлекает покупателей. Люди готовы, если что, даже денек подождать и не заправляться, лишь бы получить хорошее горючее. Качество сейчас главное! Компании идут на неординарные решения. Например, ЛУКОЙЛ подкрашивает свой бензин, чтобы автовладельцы знали: данное топливо поступило непосредственно с фирменной лукойловской нефтебазы, и заправленный им автомобиль неожиданно не остановится.

По правилам каждый работник АЗС должен иметь специальный сертификат, подтверждающий его профессиональную подготовку. Поэтому надо либо перекупать специалистов, либо учить. Впрочем, налажена целая система обучения. В рамках нефтеинспекции существуют обязательные курсы. Захотел торговать бензином — отправляй своих сотрудников туда на обучение. Стоимость курсов — около 2000 руб. за человека. Причем окончить их должны все: и водители, и кассиры, и заправщики. Затем нефтеинспекция сертифицирует работников.

Однако помимо них есть и другие проверяющие: торгинспекция, налоговая служба, пожарники. Впрочем, последних боятся не стоит. Соблюдение правил противопожарной безопасности выгодно в первую очередь хозяину АЗС, ибо сидеть «на пороховой бочке» лучше со страховкой. Что же касается налоговиков, то, как показывает опыт, бежать от налогов на АЗС не выгодно. Лучше торговать по совести и подольше удержаться на этом рынке, ведь прибыль итак вполне достаточная.

Если говорить о провинции, то обычно АЗС продает в среднем 3–5куб. м бензина в день. Однако если четко заботиться о качестве своего товара, то можно эти показатели увеличить. Сегодня, когда о дефиците бензина говорить не приходится, в сражение за покупателя вступает именно качество. Так, опыт смоленского филиала ЛУКОЙЛа показал, что можно продавать 10–15 куб. м бензина в день и даже выше. Средние данные реализации бензина по г. Смоленску и Смоленской области представлены в табл. 1, 2. Вообще же рекорд продаж принадлежит АЗС, расположенной на 99 км шоссе Москва–Минск, — 100 куб. м в день.

Оборот и доходность АЗС во многом зависят от места расположения станции. Если вы работаете на условиях франчайзинга, то немалую роль играет и выбор компании, под флагом которой продается топливо. Большое значение имеет качество дорог, на которых стоит АЗС. Простой пример. В 1998г. после кризиса поток транспорта сократился в 4–5 раз. Бензин стали меньше покупать. Только сейчас уровень продаж восстановился. Теперь важны уже другие критерии. На поток транспорта влияет дорожное покрытие. Люди не хотят перемещаться по плохим дорогам, «убивая» свой автомобиль. И если вокруг АЗС ямы да ухабы, значит, туда не приедут за бензином. Очевидно, что в недалеком будущем бензиновая конкуренция на внутреннем рынке заставит предпринимателей заняться дорогами.

Есть и другие способы привлечь клиентов. Все чаще владельцы АЗС начинают строить заправки–комплексы. Там и бензин можно купить, и машину помыть и отремонтировать, а заодно поесть и даже переночевать. Первопроходцами стали автозаправочные станции Бритиш Петролеум. Рядом с некоторыми их заправками стоят рестораны McDonald’s.

Теперь так стремятся делать все. ЛУКОЙЛ заключил контракты с Ростиксом, и на его заправках будет организована продажа жареных кур.

Приемщицы бензина также хитрят: во время приемки они с силой «втыкают мерник» в емкость для хранения бензина. От этого жидкость плещется и образуется волна. Вот тут-то и измеряется количество бензина. Правда, объем определяется по нижней риске, в том месте, откуда волна только что ушла.

Врезультате отхлынувшая жидкость остается неучтенной. Копейки, на первый взгляд. Но когда речь идет о емкости в 100 т, то и одно деление равно нескольким тысячам рублей. И так может происходить изо дня в день.

Чтобы не прогореть на бензине, опять-таки надо учитывать ряд тонкостей, связанных со спецификой этого вещества. Скажем, известно, что бензин быстро испаряется, особенно летом. Причем, чем выше его октановое число, тем процесс испарения идет быстрее. Поэтому, если ваша АЗС расположена на трассе, не стоит в жаркий день запасаться дорогим 98-м бензином. Лимузины там ездят редко, а ждать, когда весь бензин испарится, по меньшей мере, глупо. Каждый день оценивается в тысячи рублей убытков.

Конечно, в этом бизнесе, как и во многих других, всегда есть норма убыли. Ее включают в тоннаж, когда покупают горючие вещества. Эта норма не велика, примерно как бой в ликероводочной промышленности — 0,01%. Но при больших объемах убыль может вылиться в весьма существенную цифру. Так что лучше всегда стремиться сокращать потери.

Вопросы, сообщения об ошибках или опечатках в этой статье оставляйте, пожалуйста, в комментариях.

Http://hobiz. ru/business/bplan/bpazs/

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные маркетинговые исследования и бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса!

В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых маркетинговых исследований и бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собраны 16160 маркетинговых исследований и 4136 бизнес-планов. Любой отчёт Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

Бизнес-план сайта по сдаче вещей в аренду (с финансовой моделью и бизнес-презентацией) Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство воздуховодов Бизнес-план открытия радиостанции в Москве Все исследования

Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама (155)

Бизнес-план: Создание внутригосударственной платежной системы на основе небанковского финансового учреждения в России Бизнес план юридической фирмы Бизнес-план электронной площадки по организации сделок на рынке сельскохозяйственной техники Все исследования

Бумажное производство, тара и упаковка (79)

Маркетинговое исследование рынка СРР пакетов Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства продукции, упакованной в реторт-упаковку Технико-экономическое обоснование (ТЭО): Организация производства полиэтиленовых пакетов Все исследования

Деревообработка/ лес (76)

Бизнес-план деревообрабатывающего предприятия – 2013г. (с финансовой моделью) Бизнес-план лесопилки Бизнес-план: Открытие деревообрабатывающего предприятия Все исследования

Другое (153)

Бизнес-план открытия гостиницы в регионе Бизнес-план: создание телекомпании в Москве Бизнес-план Открытие детского сада Все исследования

Издательство/ полиграфия (28)

Технико-экономическое обоснование (ТЭО): полиграфия, открытие полиграфического производства ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН КНИЖНОГО МАГАЗИНА – 2014г. Бизнес-план Гравировка лазерами СО2 и твердотельными лазерами Все исследования

Информационные технологии, компьютеры и оборудование (23)

Бизнес-план. Водоочистное оборудование Бизнес-план: Создание IT-компании (разработка ПО, консультирование, сопровождение) Бизнес-план: Развитие сайта XXX Все исследования

Легкая промышленность (248)

Бизнес-план: производство бескаркасной мебели БИЗНЕС-ПЛАН: Организация производства хлопчатобумажных перчаток Технико-экономическое обоснование (ТЭО) предприятия по отделке тканей Все исследования

Машиностроение (75)

Бизнес-план создания завода по производству пеллет Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Организация производства приборов для автоконтроля износа двигателей Бизнес-план: Продажа автобетоносмесителей фирмы DAVINO в ЮФО Все исследования

Медицина/ Фармакология (211)

Бизнес-план многопрофильного медицинского центра – 2014г. Бизнес-план частной поликлиники Бизнес-план: Организация сети стоматологических клиник в Иркутске Все исследования

Металлы/ металлоизделия (136)

Бизнес-план: развитие направления общестроительных работ Бизнес-план Организация кузницы (производство кованых изделий) Технико-экономическое обоснование (ТЭО) организации производства стального профиля Все исследования

Наука/Исследования/Образование (36)

ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН ДЕТСКОГО РАЗВИВАЮЩЕГО ЦЕНТРА Бизнес-план учебно-производственного предприятия БИЗНЕС-ПЛАН: Создание учебного центра по повышению квалификации специалистов Все исследования

Недвижимость, строительство и архитектура (571)

Бизнес-план. Оценочная компания Бизнес-план: Строительство завода по производству бетонных, арболитовых блоков, тротуарной плитки, бордюров Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства стеклопластиковых труб Все исследования

Офис/ дом (99)

Бизнес-план салона красоты (с финансовой моделью) 2016 г. Бизнес-план: организация производства текстильных обоев Бизнес-план: Открытие компании по монтажу 3D наливных полов Все исследования

Перевозки/ логистика/ таможня (51)

БИЗНЕС-ПЛАН: открытие производственно-логистического холдинга по производству и продаже нерудных материалов Бизнес-план: Развитие предприятия по грузо и пассажироперевозкам, вылову и продажи рыбы Бизнес-план: Открытия компании грузоперевозок Все исследования

Продовольствие/ пищевая промышленность (646)

Бизнес-план ресторана – 2013г. (с финансовой моделью) Типовой бизнес-план бара с финансовой моделью, июнь 2015г. Бизнес-план производства пакетированного чая Все исследования

Сельское хозяйство (499)

Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Производство сапропеля Бизнес-план птицефабрики – 2014г. БИЗНЕС-ПЛАН РАЗВИТИЕ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ СВИНОФЕРМЫ Все исследования

Спорт/отдых/туризм (316)

Бизнес-план открытия Интернет-магазина аквариумов Бизнес-план туристической компании Бизнес-план: Колесо обозрения Все исследования

Сырье, полуфабрикаты (98)

Бизнес-план создания нефтеперерабатывающего завода Рынок гранитного щебня. Анализ и прогноз цен Бизнес-план комбикормового завода Все исследования

Топливо и энергетика (115)

БИЗНЕС-ПЛАН «ОТКРЫТИЕ ПРОИЗВОДСТВА ПЕЛЛЕТ» БИЗНЕС-ПЛАН КОМПЛЕКС ПЕРЕРАБОТКИ БЫТОВЫХ ОТХОДОВ С ПОЛУЧЕНИЕМ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства торфяных брикетов Все исследования

Транспорт (211)

Бизнес-план: Организация производства грузовой оснастки Бизнес-план Организация компании по предоставлению услуг такси БИЗНЕС-ПЛАН Организация сети по оптово-розничной торговли запчастями для грузовых автомобилей и спец. техники в России Все исследования

Химия (53)

Бизнес-план: производство аммиака Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство каустической соды Бизнес-план лаборатория химического анализа буровых растворов, пластовых флюидов (газ, нефть, газовый конденсат) Все исследования

Экология (44)

Технико-экономическое обоснование (ТЭО) мусороперерабатывающего завода БИЗНЕС-ПЛАН СТРОИТЕЛЬСТВА КОМПЛЕКСА ПО ПЕРЕРАБОТКЕ И СЖИГАНИЮ ТВЕРДЫХ КОММУНАЛЬНЫХ ОТХОДОВ (ТКО), РФ Бизнес-план: Строительство полигона по захоронению ТБО 4 и 5 класса опасности мощностью 250 тыс. м3/го с последующей организацией завода по переработке ТБО в Ярославской области Все исследования

Электротехника (98)

Бизнес-план: открытие производства светодиодных светильников. Бизнес-план: Открытие галокамеры Бизнес-план производства электродвигателей Все исследования

Рынок асбестоцементных изделий (шифера и труб) в России (2007 – 6 мес. 2010) Обзор рынка асбестоцементного шифера Украины 2012 Обзор российского рынка асбеста и асбестовых изделий Все исследования

Гидро, пароизоляционные, электроизоляционные материалы (3)

Мониторинг российского рынка минераловатных теплоизоляционных материалов: 1 квартал 2016 г. Отраслевой обзор «Банк новинок на рынке изоляции РФ: 2017 год» Анализ рынка рулонных кровельных гидроизоляционных материалов в России (с предоставлением базы импортно-экспортных операций) Все исследования

Дачи/ коттеджи/ сауны (73)

Исследование рынка коттеджных поселков с домами, сдающимися в аренду Анализ рынка коттеджных поселков среднего и низкого класса в Щелковском районе, 2014 год. Маркетинговое исследование рынка загородного малоэтажного жилья Дмитровского направления (Январь-май 2009 года) Все исследования

Дачные и садовые дома (5)

Исследование рынка загородной недвижимости (Санкт-Петербург) Обзор рынка жилой загородной недвижимости. Сегмент «дальних дач» Рынок загородной недвижимости (выпуск 1) Все исследования

Дома – продажа (7)

Бизнес-план строительства сборных загородных домов (с финансовой моделью) Рынок малоэтажной жилой недвижимости Санкт-Петербурга и ЛО. Итоги 2011 года. Особняки Москвы Все исследования

Другое (146)

Обзор рынка корпоративных информационных систем (КИС) в строительстве по итогам 2006 года Обзор рынка складской недвижимости Москвы и Московской области Состояние и тенденции развития субрынка изоляционных материалов в России Все исследования

ЖБИ изделия (3)

Обзор рынка пенобетонных блоков в Московском регионе, 2013 г. Маркетинговое исследование: анализ рынка ЖБИ для дорожного строительства в России Маркетинговое исследование и анализ рынка товарного бетона и железобетонных конструкций Москвы и Московской области, 2013-2014 гг., прогноз до 2016 года. Все исследования

Квартиры – покупка (12)

Исследование рынка городской недвижимости (Санкт-Петербург) ОБЗОР РЫНКА ЖИЛОЙ НЕДВИЖИМОСТИ за 1 квартал 2013 Исследование рынка городской недвижимости (Москва) Все исследования

Кровельные материалы, работы (5)

Анализ рынка битумно-полимерных рулонных кровельных гидроизоляционных материалов в России (с предоставлением базы импортно-экспортных операций) Анализ рынка кровельных гидроизоляционных полимерных мембран в России (с предоставлением базы импортно-экспортных операций) Шифер: анализ потребительского спроса и мониторинг рынка. Ноябрь, 2016г. Все исследования

Малые архитектурные формы (1)

Рынок производства детских игровых комплексов Все исследования

Монтаж систем отопления, газоснабжения, водоснабжения и канализации (23)

Российский рынок теплых полов: итоги 2009 г., прогноз 2010-2011 гг. Антикризисная оперативная сводка по рынку теплоизоляционных материалов Российский рынок систем защиты от протечки воды: итоги 2011 г., прогноз 2012-2013 гг. Все исследования

Напольные покрытия (8)

Линолеум: анализ потребительского спроса и мониторинг рынка. Ноябрь, 2016г. Российский рынок теплых полов: итоги 2015 г., прогноз до 2018 г. Ламинат: анализ потребительского спроса и мониторинг рынка. Ноябрь, 2016г. Все исследования

Недвижимость – аренда (24)

Бизнес-план мини-гостиницы (с финансовой моделью). июнь 2011 РЫНОК АРЕНДЫ ЖИЛОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ МОСКВЫ И МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ В 2014 ГОДУ. ТЕНДЕНЦИИ И ПРОГНОЗ РЫНКА ДО 2020 ГОДА ОБЗОР РЫНКА КОММЕРЧЕСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ 2011 Все исследования

Недвижимость – покупка (50)

Маркетинговое исследование рынка коттеджных поселков, расположенных далее 50 км от МКАД по Ярославскому направлению (включая базу данных) «ПЕРВИЧНЫЙ РЫНОК ЖИЛОЙ НЕДВИЖИМОСТИ БИЗНЕС-КЛАССА В ГОРОДЕ СОЧИ 2009» Real estate market overview Все исследования

Обои (6)

Бумажные обои и бордюры: анализ потребительского спроса и мониторинг рынка. Ноябрь, 2016г. Виниловые обои и бордюры: анализ потребительского спроса и мониторинг рынка. Ноябрь, 2016г. Аналитический обзор: Анализ рынка текстильных обоев в РФ Все исследования

Окна, двери – поставка, монтаж, ремонт (31)

Обзор рынка деревянных окон Украины 2013 Рынок пластиковых (ПВХ) окон (выпуск 3) Исследование рынка окон ПВХ в Центральном Федеральном Округе и Ярославской области Все исследования

Операции с недвижимым имуществом (79)

Рынок коммерческой недвижимости Москвы Рынок офисной недвижимости Киева 2009 Real estate market monitoring_November 2010 Все исследования

Отделочные материалы и инструменты (211)

РОССИЙСКИЙ РЫНОК НАПОЛЬНЫХ КОВРОВЫХ ПОКРЫТИЙ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ИТОГИ 2010 Г. И ПРОГНОЗ ДО 2014 Г. Рынок напольных покрытий в России ОТКРЫТИЕ ОПТОВО-РОЗНИЧНОЙ БАЗЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ В Г. СИМФЕРОПОЛЬ Все исследования

Подготовка строительного участка / земляные работы / Свайные работы (6)

Антикризисная оперативная сводка по рынку геодезических работ Антикризисная оперативная сводка по рынку землеустройства (СФО и ДФО) Антикризисная оперативная сводка по рынку землеустройства Все исследования

Проектные работы (41)

Рынок строительного проектирования Антикризисная оперативная сводка по рынку проектирования: строительного и инженерных систем(Южный ФО и Ставропольский край) Рынок проектирования Все исследования

Ремонтные работы (25)

Антикризисный оперативный анализ «Ремонтно-строительные работы Москвы и Московской области» Рынок отделочных работ. Конкурентный анализ Маркетинговое исследование и анализ рынка керамического оборудования (2012 г.) Все исследования

Содержание дорог, разметка дорог, установка дорожных знаков (10)

Маркетинговое исследование рынка лакокрасочных материалов для разметки автодорог Рынок отделочных работ зданий и сооружений и асфальтирования дорог Маркетинговое исследование: анализ рынка световозвращающих материалов для изготовления дорожных знаков в России Все исследования

Стекло (55)

Маркетинговое исследование: Анализ рынка тонированного в массе стекла Маркетинговое исследование и анализ рынка станков для сверления стекла (2012г.) Рынок стекла в России. Декабрь, 2014 Все исследования

Строительное оборудование (92)

Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства искусственного декоративного камня (2012 г.) Dynamics Of The Construction And Lifting Equipment Rental Market in Russia in 2008-2010 Маркетинговое исследование и анализ рынка окрасочного оборудования (2010 г.) Все исследования

Строительные конструкции (43)

Анализ рынка поликарбонатных листов в России Обзор рынка гипсокартонных профилей Украины Обзор рынка строительных металлоконструкций Все исследования

Строительные материалы – гранит / мрамор / керамическая плитка (16)

Обзор рынка мрамора и гранита Украины 2010 Рынок керамической плитки и керамогранита в России: текущее состояние и перспективы развития Исследование потребления мрамора и гранита Все исследования

Строительные материалы-асфальт (127)

Рынок сборного железобетона на Северо-Западе России в 2011 г. Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства газобетона (2012 г.) Рынок щебня в Центральной России в 2011-2012 гг. Прогнозы и перспективы развития до 2020 г. Все исследования

Строительные материалы-прочее (438)

Рынок нерудных строительных материалов в России Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства пористого поролона (2011-2012 гг.) Обзор украинского рынка продукции из природного камня Все исследования

Строительные материалы-цемент (344)

Мониторинг рынка цемента в России: 6 месяцев 2016 г. Обзор рынка цемента Украины 2012 Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для обработки натурального камня (2010 г.) Все исследования

Строительные работы – снос / демонтаж / взрывные работы (4)

Антикризисная оперативная сводка по рынку строительных работ(Самарская область и ПФО) Антикризисная оперативная сводка по рынку строительных работ Антикризисная оперативная сводка по рынку общестроительных работ( июнь 2010) Все исследования

Строительные/монтажные работы-прочие (17)

Антикризисный отчет по рынку общестроительных работ в гражданском и промышленном строительстве Курской области, 2014 г. Антикризисный оперативный анализ «Рынок электромонтажных работ» Рынок оборудования для цементирования скважин в России, 2014-2015 г. Все исследования

Строительство зданий/сооружений (5)

Обзор рынка энергоэффективности зданий Украины. 2017 год. Маркетинговое исследование: анализ рынка каркасно-тентовых конструкций Маркетинговое исследование рынка быстровозводимых капитальных зданий Все исследования

Строительство общее (453)

Исследование строительного рынка Украины 2011 Рынок ипотечного жилищного кредитования в Московской области в 2013-2014 гг. ОБЗОР РЫНКА КОММЕРЧЕСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ за 1 полугодие 2013 Все исследования

Строительство, ремонт – дороги / мосты / тоннели / крановые или жд пути (19)

Рынок проектирования дорог и мостов Анализ тендеров на окраску железнодорожных мостов Исследование рынка строительства искусственных сооружений (мосты, тоннели) Все исследования

Строительство, ремонт и реконструкция водных путей и водохозяйственных сооружений (4)

Рынок берегоукрепительных работ в ЮФО Активные Продажи. Водоочистное оборудование Российский рынок рулонных гидроизоляционных материалов Все исследования

Строительство, ремонт и реконструкция инженерных сооружений и специальных объектов (9)

Антикризисная оперативная сводка по рынку инженерных систем Маркетинговое исследование: рынок опор и башен связи Рынок сантехники в России: текущее состояние и перспективы развития Все исследования

Строительство, ремонт и реконструкция линий электропередачи (8)

Антикризисная оперативная сводка по рынку электромонтажных работ(2009- I квартал 2010 гг.) Маркетинговое исследование рынка работ по проектированию высоковольтных линий электропередач и подстанций напряжением 10/35/110/220 кВ в ПФО Рынок строительно-монтажных работ, связанных с электричеством. Конкурентный анализ Все исследования

Строительство, ремонт трубопроводов/ объектов водоснабжения и канализации (88)

Анализ российского рынка сантехники: санфаянс, душевые, смесители Анализ рынка смесителей в России 2014г. Производство железобетонных труб в РФ Все исследования

Строительство, ремонт-офисы/ жилые дома/ здания (69)

Рынок строительства зданий и сооружений (Алтайский край) Обзор рынка строительства домов по канадской технологии в Татарстане Исследование рынка офисной недвижимости города Москвы Все исследования

Строительство-гидротехнические сооружения (8)

Конкурентный анализ рынка услуг по проектированию, монтажу и наладке внутренних инженерных сетей Маркетинговое исследование и анализ рынка котельных и мини-ТЭЦ в России и мире, 2013 г. Исследование рынка оборудования для осушения шахт Все исследования

Строительство-реставрация/ реконструкция (9)

Маркетинговое исследование рынка реставрации в Самарской области в 2012- 2013 гг. Маркетинговое исследование и анализ результатов аукционов по ремонту и реконструкции учреждений культуры (театров, музеев, домов культуры) Антикризисный оперативный анализ «Рынок натяжных потолков (ДФО и СФО)» Все исследования

Строительство-электричество-сильные токи (1)

Обзор рынка силовых кабелей в Украине Все исследования

Сухие смеси (11)

ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ МОНИТОРИНГ. Обзор отгрузок строительной извести железнодорожным транспортом в декабре 2014 года. Итоги года Рынок извести в России: 2007-2014 и прогноз на 2015-2019 гг. Мониторинг рынка товарной извести в России: 2 квартал и итоги 6 месяцев 2015 г. Все исследования

Технический надзор (2)

Маркетинговое исследование: рынок шумозащитных экранов Рынок супервайзинга строительства скважин Все исследования

Управление недвижимостью (169)

REAL ESTATE MARKET MONITORING_January 2012 Мониторинг рынка жилой недвижимости г. Орел ОБЗОР РЫНКА КОММЕРЧЕСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ за 1 квартал 2014г. Все исследования

Услуги дизайна (2)

Антикризисный оперативный анализ «Ландшафтные работы (Москва и Московская область)» Организация работы дизайн студии по продаже обоев и штор Все исследования

Щебень (49)

Тренды на российском рынке щебня в 2013-2014 гг. и январе-апреле 2015 г. Мониторинг рынка щебня и гравия в России: 1 квартал 2016 г. Мониторинг рынка щебня и гравия в России: 4й квартал и итоги 2017 г. Все исследования

Эксплуатация и тех. обслуживание инженерных сетей и сооружений (4)

Рынок монтажа инженерных систем Рынок устройства инженерных коммуникаций в Пензенской области Активные Продажи. Обслуживание недвижимости Все исследования

Http://rmnt. net/analytics/page. php? parent=rubricator&child=getresearch&id=26828

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса! В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собрано 4136 бизнес-планов. Любой отчет Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

Бизнес-план: производство систем видеонаблюдения Бизнес-план: услуги по охране труда Инвестиционный проект по созданию телекомпании Все исследования

Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама (156)

Бизнес-план: Открытие информационно-рекламной газеты Бизнес-план электронной площадки по организации сделок на рынке сельскохозяйственной техники ОБЗОРНЫЙ БИЗНЕС-ПЛАН АВТОМАТИЗИРОВАННОГО СЕРВИСА ОРГАНИЗАЦИИ МЕРОПРИЯТИЙ РФ Все исследования

Бумажное производство, тара и упаковка (79)

Технико-экономическое обоснование (ТЭО) предприятия по производству биологических упаковок Бизнес-планы: Открытие предприятия по производству ПЭ пакетов Бизнес-план компании по производству бумаги Все исследования

Деревообработка/ лес (76)

Бизнес-план пилорамы Бизнес-план: Инвестиционный проект по реконструкции промышленных зданий под производство строительных материалов из дерева Технико-экономическое обоснование организации производства МДФ плит Все исследования

Другое (156)

Бизнес-план: создание телекомпании в Москве Бизнес-план химчистки – 2014г. Маркетинговое исследование: Анализ рынка услуг вакуумного напыления Все исследования

Издательство/ полиграфия (28)

Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Расширение производства в действующей типографической компании Бизнес-план Выпуск и реализация журналов по тематике «Железные дороги» Бизнес-план: открытие издательства (производство книг) Все исследования

Информационные технологии, компьютеры и оборудование (23)

Бизнес-план интернет-издания Бизнес-план открытия сайта коллективных покупок с финансовым планом Бизнес-план. Медицинское оборудование Все исследования

Легкая промышленность (249)

Бизнес-план: товары FMCG Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство стеллажей Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство канцтоваров Все исследования

Машиностроение (76)

Бизнес-план: производство мостовых кранов Бизнес-план. Автосервисное оборудование Бизнес-план: организация производства гидроманипуляторов для погрузки леса Все исследования

Медицина/ Фармакология (212)

Бизнес-план Разработка и организация производства лазерной системы для малоинвазивной хирургии и стоматологии Бизнес-план аптеки. Бизнес-план: организация производства расходных материалов для реанимации и анестезиологии Все исследования

Металлы/ металлоизделия (139)

Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство радиаторов отопления Бизнес-план: Производство оборудования, спускаемого в нефтяные и газовые скважины Бизнес-план: производство колючей проволоки Все исследования

Наука/Исследования/Образование (36)

Распределение доходов населения Москвы в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и прогноз на 2016 гг. Бизнес-план консалтинговой компании Типовой бизнес-план организации курсов по изучению иностранных языков в городе с населением свыше 0,8 млн. человек (на примере Санкт-Петербурга) с финансовой моделью Все исследования

Недвижимость, строительство и архитектура (580)

Технико-экономическое обоснование (ТЭО): лакокрасочные материалы Бизнес-план: Строительство завода по обработке камня и производству широкого ассортимента изделий из камня Бизнес-план строительства и организации работы складского комплекса (с финансовой моделью в Excel) Все исследования

Офис/ дом (99)

Бизнес-план открытия сервисного центра (химчистка, ремонт обуви, ремонт одежды, изготовление ключей) Бизнес-план салона красоты (парикмахерской) Бизнес-план: открытие магазина хозяйственных товаров для дома и дачи Все исследования

Перевозки/ логистика/ таможня (51)

Бизнес-план: Инвестиционный проект по транспортно-экспедиционной деятельности БИЗНЕС-ПЛАН: открытие производственно-логистического холдинга по производству и продаже нерудных материалов Проект «Открытие логистического дистрибутора в Роттердаме и Санкт-Петербурге» Все исследования

Продовольствие/ пищевая промышленность (652)

Технико-экономическое обоснование (ТЭО) компании по производству макаронных изделий Бизнес-план столовой (кафе) Строительства завода по производству пищевой соли Все исследования

Сельское хозяйство (504)

Типовой бизнес-план страусиной фермы (с финансовой моделью) Бизнес-план Строительство теплицы по выращиванию вешенок с линией по производству субстрата Бизнес-план Производство подсолнечного и кедрового масла Все исследования

Спорт/отдых/туризм (316)

Бизнес-план: Инвестиционный проект развлекательно-образовательного центра Бизнес-план торгово-развлекательного комплекса c финансовой моделью Бизнес-план торгово-развлекательного центра – 2014г. Все исследования

Сырье, полуфабрикаты (99)

Бизнес-план: производство высококачественных сортов мела, извести Бизнес-план: Производство известняковой (доломитовой) муки БИЗНЕС-ПЛАН ОТКРЫТИЕ ПРОИЗВОДСТВА ПЕРЛИТА Все исследования

Топливо и энергетика (117)

Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства торфяных брикетов Бизнес-план: Открытие предприятия по производству топливных пеллет Бизнес-план: Строительство ТЭЦ Все исследования

Транспорт (212)

Бизнес-план Организация компании по предоставлению услуг такси Бизнес-план магазина запчастей для грузовых автомобилей Бизнес-план: Инвестиционный проект по открытию автомойки на 2 поста Все исследования

Химия (55)

Технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства завода по производству углекислоты Бизнес-план производства средств по уходу за обувью Технико-экономическое обоснование (ТЭО):: Открытие производства микрокальцита Все исследования

Экология (44)

Бизнес-план Организация деятельности по переработке ТБО Бизнес-план: организация переработки иловых осадков сточных вод с производством твердых биосорбентов БИЗНЕС-ПЛАН Открытие предприятия по переработке ТБО Все исследования

Электротехника (103)

Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Организация производства электротехнических изделий на светодиодах Бизнес-план: Инвестиционный проект по производству силового кабеля типа ВВГ Бизнес-план: Модернизация завода в г. Ереван, Республика Армения Все исследования

Рекомендуем в поисковую строку вводить одно или несколько ключевых слов из вашего запроса, смотрите примеры под строкой поиска.

Период: c по

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации:

Заполните небольшую форму регистрации, после чего менеджер обязательно свяжется с Вами и проинформирует Вас о возможности получения скидки

Введите корректный электронный адрес, на который Вы хотите получить демо-версию отчёта:

Заполните небольшую форму регистрации, после чего менеджер свяжется с Вами и проконсультирует Вас о вариантах обновления данного отчёта:

Возник вопрос по разделу исследований и бизнес-планов? Задайте его!

Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Http://www. build. ru/business_plans? parent=rubricator&child=getresearch&id=26828

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Одновременно план является руководством к действию и использованию для проверки идей, целей, для повышения эффективности управления предприятием и прогнозирования результатов деятельности. По мере реализации и изменения обстоятельств план может уточняться путем корректировок соответствующих показателей. Постоянное приведение бизнес-плана в соответствие с новыми условиями дает возможность использовать ее в качестве инструмента оценки практических результатов работы предприятия.

Следовательно, для преодоления системного кризиса в России необходимо рыночные механизмы сочетать с индикативно-договорным планированием и разработкой бизнес – плана в системе взаимоувязанных прогнозных показателей, которые служат основой заключения долгосрочных контрактов между предприятиями и формирования бюджетов всех уровней управления в стране.

Важной задачей является проблема привлечения инвестиций, в том числе и зарубежных, в действующие и развивающиеся предприятия НГП. Для этого необходимо аргументировать и обосновать оформление проектов (предложений), требующих инвестиций. Для этих и некоторых других целей применяется бизнес-план.

Основной целью данной курсовой работы является изучение структуры бизнес-плана и на ее основе составление бизнес-плана на предприятиях нефтегазовой промышленности. Следовательно, определение перспективного развития организации, выявление ее рентабельности.

На основе анализа необходимо рассмотреть мероприятия по повышению прибыли и улучшению деятельности в целом.

Бизнес-план – это документ, который описывает все основные аспекты будущего коммерческого предприятия, анализирует все проблемы, с которыми оно может столкнуться, а также определяет способы решения этих проблем. Поэтому правильно составленный бизнес-план, в конечном счете, отвечает на вопрос: «Стоит ли вкладывать деньги в это дело и принесет ли оно доходы, которые окупят все затраты сил и средств?»

Овладение искусством составления бизнес-плана сегодня становится крайне актуальным в силу трех причин:

Во-первых, в российскую экономику пришло новое поколение предпринимателей, многие из которых никогда не руководили коммерческими предприятиями и поэтому очень плохо представляют весь круг ожидающих их проблем, особенно в рыночной экономике;

Во-вторых, меняющаяся хозяйственная среда ставит и опытных руководителей перед необходимостью по-иному просчитывать свои будущие шаги и готовиться к непривычному делу – борьбе с конкурентами;

В-третьих, рассчитывая получить иностранные инвестиции для подъема нашей экономики, необходимо уметь обосновывать свои заявки и доказать инвесторам, что мы способны просчитать все аспекты использования таких инвестиций не хуже бизнесменов из других стран.

Назначение бизнес-плана состоит в том, чтобы помочь предпринимателям и экономистам решить четыре основные задачи:

· оценить затраты, которые будут необходимы для изготовления и сбыта нужной этому рынку продукции, и соизмерить их с ценами, по которым можно будет продавать свои товары, чтобы определить потенциальную прибыльность задуманного дела;

· обнаружить всевозможные «подводные камни», подстерегающие новое дело в первые годы его существования;

· определить те сигналы, те показатели, по которым можно будут регулярно определять – идет ли дело на подъем или катиться к развалу.

В рыночной экономике предприниматели не смогут добиться стабильного успеха, если не будут четко и эффективно планировать свою деятельность, постоянно собирать и аккумулировать информацию как о состоянии целевых рынков, положении на них конкурентов, так и о собственных перспективах и возможностях.

Таким образом, разработка стратегии и тактики производственно-хозяйственной деятельности фирмы является важнейшей задачей для любого предпринимателя.

Цель разработки бизнес-плана – спланировать хозяйственную деятельность фирмы на ближайший и отдаленный периоды в соответствии с потребностями рынка и возможностями получения необходимых ресурсов. Бизнес-план помогает предпринимателю решить следующие основные задачи:

- определить конкретные направления деятельности фирмы, целевые рынки и место фирмы на этих рынках;

- сформулировать долговременные и краткосрочные цели фирмы, стратегии и тактики их достижения. Определить лиц, ответственных за реализацию каждой стратегии;

- выбрать состав и определить показатели товаров и услуг, которые будут предлагаться фирмой потребителям. Оценить производственные и торговые издержки по их созданию и реализации;

- оценить соответствие кадров фирмы и условий для мотивации их труда требованиям по достижению поставленных целей;

- определить состав маркетинговых мероприятий по изучению рынка, рекламе, стимулированию продаж, ценообразованию, каналам сбыта и т. п.;

- оценить материальное и финансовое положение фирмы и соответствие финансовых и материальных ресурсов достижению поставленных целей;

- предусмотреть трудности и «подводные камни», которые могут помешать выполнению бизнес-плана.

Пренебрегая составлением бизнес-плана, предприниматель может оказаться не готовым к тем неприятностям, которые ждут его на пути к успеху, и будет лихорадочно импровизировать. А это чаще всего кончается плачевно как для него, так и для дела, которым он занимается. Поэтому лучше не пожалеть времени и заняться бизнес-планированием. При этом письменное оформление бизнес-плана имеет существенное значение для организации работ по его выполнению.

Бизнес-план – документ перспективный и составлять его рекомендуется на 3-5 лет вперед.

Важность планирования не следует недооценивать. Трезвый взгляд на создающееся предприятие или на уже созданное поможет выявить его слабые и сильные стороны; точно определить, что требуется; не упустить чего-либо из виду; оценить открывающиеся перспективы и приступить к выработке плана конкретных действий, направленных на достижение поставленной цели; заранее предвидеть возможные трудности, не дать им перерасти в серьезную проблему, докопаться до причин, затруднений, а, значит, найти пути их устранения.

Бизнес план должен быть выполнен на высоком полиграфическом уровне. Вместе с тем он должен быть предельно скромным в оформлении. На титульном листе размещают название плана, подтверждение о конфиденциальности содержащейся информации, проставляют номер и напоминание о том, чтобы инвестор вернул экземпляр, если его не заинтересовало это дело. Общий объем документа 50-60 страниц. При составлении плана следует широко пользоваться статистической информацией, всякий раз подтверждая ее ссылкой на первоисточник, известных экспертов. Все предложения в плане должны быть четко обозначены. При необходимости в нем используют фотографии, таблицы и рисунки. Чтобы инвестору, потенциальному партнеру легко было найти интересующий его раздел, план должен иметь оглавление, а каждый раздел – свой шмуцтитул.

При переводе делового плана на иностранный язык нужно использовать термины и пояснения, к которым привык западный бизнесмен и финансист

В настоящее время Общество ведет разработку пяти месторождений (Димитровское, Избербашское, Махачкала-Тарки, Шамхал-Булак, Дагестанские Огни). Добыча нефти и газа ведется из 41 скважин.

· добыча газа, конденсата, нефти, транспортировка, переработка и реализация сырья и продуктов переработки;

· бурение поисковых, разведочных, структурных и эксплуатационных скважин на газ и нефть;

· обустройство газовых и нефтяных месторождений, строительно-монтажные и ремонтно-строительные работы, строительство и ремонт дорог по хозяйственным договорам;

· организация выполнения промыслово-геофизических исследований и прострелочно-взрывных работ в скважинах;

· разработка (проектирование) документации на строительство скважин всех назначений (поисковых, разведочных, структурных, эксплуатационных на газ и нефть);

· разработка (проектирование) документации на строительство, реконструкцию, расширение, технологическое перевооружение и ликвидацию объектов добычи и комплексной подготовки газа, нефти, конденсата и их переработки;

Приоритетными направлениями деятельности ОАО «Дагнефтегаз» в 2006 году являлись:

В состав ОАО «Дагнефтегаз» входят аппарат управления, цех по добыче нефти и газа (ЦДНГ), участок бурения и капитального ремонта скважин (УБиКРС), эксплуатационная служба (ЭС), автотранспортные цеха (АТЦ), собственная служба безопасности (ССБ).

ОАО «Дагнефтегаз» осуществляет свою деятельность на нефтегазоконденсатном месторождении Димитровское, где добывается 90% природного газа. Здесь же на групповой установке (ГУ) ведется подготовка и распределение газа.

Ведутся работы на месторождении Избербаш – первооткрывательнице дагестанской нефти в 1936 году, а в 2003 году на этой площади пробурена и введена в эксплуатацию и первая газовая скважина, в связи, с чем открылась перспектива увеличения добычи газа в этом регионе.

В эксплуатации находится месторождение Махачкала – Тарки, которое разрабатывается с 1970 года.

ОАО осуществляет разработку нефтегазоконденсатных месторождений: Шамхал-Булак, Дагогни и Новолакское. Имеет лицензии на геологическое изучение и добычу углеводородов (УВ) на шести площадях (Зап. Избербаш, Карабудахкентская, Агачаульская, Сафаралинская, Карланюртовская и Каратюбинская). Нефтегазоносный район предгорного Дагестана характеризуется различной степенью геолого-геофизической изученности, а также сложными условиями бурения скважин, поисков, разведки и разработки залежей нефти и газа. Бурение скважин сопровождается искривлением стволов, осыпями и обвалами стенок скважин, желообразованиями, интенсивными нефтепроявлениями, катастрофическими поглощениями промывочной жидкости. Это связано с наличием в геологическом разрезе мощной глинистой толщи Майкопа, крупных тектонических трещин, рассекающих группу пластов различного стратиграфического возраста и литологического состава. Дополнительными условиями, осложняющими разведку и разработку месторождений в предгорном Дагестане, являются большие глубины залегания продуктивных пластов (4 км и более).

Сегодня одной из основных задач Общества является поддерживать достигнутый уровень добычи из действующих скважин за счет увеличения ремонтных и изоляционных работ. Кроме того, в перспективе ОАО «Дагнефтегаз» намерено наращивать объем добычи нефти и газа за счет бурения новых скважин и капитального ремонта действующих. Одним из приоритетных направлений в области увеличения добычи нефти из действующих скважин является гидроразрыв пластов. Общество в настоящее время работает в этом направлении.

Перспективы развития Общества в первую очередь связаны с разведкой верхнемеловой газоконденсатной залежи Избербашского месторождения и залежи нефти 3-го блока Димитровского месторождения.

Предусмотрено также бурение разведочной скважины № 249 Избербаш и № 40 Димитровское. Успешное завершение строительства этих скважин позволит существенно увеличить добывной потенциал углеводородов по обществу.

Нефть – горючая маслянистая жидкость, являющаяся смесью углеводородов, красно-коричневого, иногда почти чёрного цвета, хотя иногда встречается и слабо окрашенная в жёлто-зелёный цвет и даже бесцветная нефть, имеет специфический запах, распространена в осадочной оболочке Земли; одно из важнейших для человечества полезных ископаемых.

Газовые конденсаты – жидкие смеси высококипящих углеводородов различного строения, выделяемые из природных газов при их добыче на так называемых газоконденсатных месторождениях.

Природный газ — смесь газов, образовавшаяся в недрах земли при анаэробном разложении органических веществ. Часто является попутным газом при добыче нефти.

Товарная продукция – объём готовой продукции произведенный предприятием, который предназначен для реализации.

Предприятие реализовало за 2009 год природный и попутный газ покупателям (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) в объеме 450 млн. м3. Также предприятие реализовало газоконденсат покупателям (8, 9, 10, 11, 12) в объеме 17000 тонн и нефть покупателям (13, 14, 15) в объеме 35000 тонн.

Общество обеспечивает 45-50% годового потребления газа РД. Максимальное потребление газа в 1 и 4 кварталах (в связи с отопительным сезоном).

Головной офис находится по адресу: Российская Федерация, Р. Дагестан, г. Махачкала, ул. Танкаева 75а.

Димитровское, Избербашское, Махачкала-Тарки, Шамхал-Булак, Дагестанские Огни.

Основные производственные базы находятся в Избербашской, Кизилюртовской зоне и на ГУ-4 месторождения – Дмитровское.

– единоличный исполнительный орган (генеральный директор, управляющая организация, управляющий);

Высшим органом управления общества является общее собрание акционеров.

Решение общего собрания акционеров может быть принято (формы проведения общего собрания акционеров):

– путем совместного присутствия акционеров для обсуждения вопросов повестки дня и принятия решения по вопросам, поставленным на голосование;

– путем заочного голосования (без совместного присутствия акционеров для обсуждения вопросов повестки дня и принятия решения по вопросам, поставленным на голосование).

Общее собрание акционеров общества проводится по месту нахождения общества, в г. Махачкале или в г. Москве.

Совет директоров общества осуществляет общее руководство деятельностью общества, за исключением решения вопросов, отнесенных федеральными законами и уставом к компетенции общего собрания акционеров.

Председатель совета директоров общества избирается членами совета директоров общества из их числа большинством голосов всех членов совета директоров общества, при этом не учитываются голоса выбывших членов совета директоров. Председатель совета директоров общества организует его работу, созывает заседания совета директоров общества и председательствует на них, организует на заседаниях ведение протокола, председательствует на общем собрании акционеров общества.

Руководство текущей деятельностью общества осуществляется единоличным исполнительным органом общества (генеральным директором, управляющей организацией, управляющим) и коллегиальным исполнительным органом (правлением). Исполнительные органы подотчетны совету директоров общества и общему собранию акционеров.

Лицо, осуществляющее функции единоличного исполнительного органа общества (генерального директора), осуществляет также функции председателя правления.

Совет директоров вправе в любое время принять решение о досрочном прекращении полномочий единоличного исполнительного органа общества (генерального директора), членов коллегиального исполнительного органа общества (правления) и образовать новые исполнительные органы.

Единоличным исполнительным органом общества (генеральным директором) и членом коллегиального исполнительного органа общества (правления) не может быть назначено лицо, являющееся должностным лицом или иным работником организации, конкурирующей с обществом.

Трудовые ресурсы – часть населения страны, обладающая физическим развитием, умственными способностями и знаниями, необходимыми для занятия общественно-полезным трудом.

Предприятие нуждается в привлечении квалифицированных специалистов, а именно инженер-экономист 2 чел., экономист – менеджер 1 чел., а также буровые мастера. Проблема нехватки квалифицированных кадров очень актуальна на сегодняшний день, т. к. уровень образования не соответствует высоким требованиям. Однако, к счастью, в нашей республике находится лучший ВУЗ в РФ (ДГТУ) ежегодно выпускающий огромное количество специалистов. Тем самым, такая база умственного потенциала практически исключает проблему нехватки кадров.

Открытое акционерное общество «Дагнефтегаз» учреждено в августе 2003 года решением общего собрания акционеров ОАО «НК «Роснефть»-Дагнефть» в соответствии с действующим законодательством.

Предприятие осуществляет разработку нефтяных и газовых месторождений “Избербаш”, “Даг-Огни”, “Дмитровское”, “Махачкала-Тарки”.

Ведутся работы на месторождении Избербаш – первооткрывательнице дагестанской нефти в 1936 году, а в 2003 году на этой площади пробурена и введена в эксплуатацию и первая газовая скважина, в связи с чем открылась перспектива увеличения добычи газа в этом регионе.

В эксплуатации находится месторождение Махачкала – Тарки, которое разрабатывается с 1970 года.

Предприятие добывает: нефть, газоконденсат, газ природный, газ нефтяной (попутный), которые являются основными товарами.

Многие предприниматели считают, что инвесторов должно интересовать лишь то, сможет ли предприниматель вернуть эти деньги и выплатить по ним проценты или дивиденды. Однако такая логика ныне не убеждает уже никого. Во всем мире финансисты – кредиторы вникают во все детали производственного цикла заемщиков.

Это делается потому, что они хотят оценить квалификацию руководства фирмы и обоснованность ее планов с целью ответить себе на вопрос о перспективности долговременного сотрудничества.

Основная цель предприятия и его подразделений реализуется в результате выполнения производственной программы, которой определяется перечень, количество, сроки, и стоимость изготовления изделий. Основанием для формирования производственной программы является перспективный план выпуска продукции, разрабатываемый по результатам изучения конъюнктуры рынка и сбыта изделий в соответствии с профилированием предприятия, цехов и их развитием. Эта область работы относится к высшему звену управления предприятием, цехом, и ее можно отнести к стратегическому планированию.

В соответствии с исходными данными, необходимо расчитать годовую плановую производственную программу, применяя формулы расчета (представленные ниже таблицы), заполнить данную таблицу.

Http://knowledge. allbest. ru/economy/2c0b65625b3ad78b4d53b88421306c27_0.html

Настоящий бизнес план рассчитан на Инвестирование в строительство нефтеперерабатывающего завода Мощностью 120 тыс. тонн в год В Иркутской области.

Перед началом реализации проекта произведено исследование рынка и статистики прошлых лет по ценам на нефть и нефтепродукты в регионе, проработаны вероятные клиенты и поставщики, осуществлен сбор информации о деятельности соперников.

Нау – Титаник текст песниНа верхней палубе играет оркестр, И пары танцуют фокстрот, Стюард разливает огонь по бокалам И смотрит, как плавится лед. Матросы продали винт эскимосам за бочку вина, И судья со священником спорят всю ночь, Выясняя, чья это вина.

Читать далее Программа телепередач 24 Техно на 4 июля 2011Документальный сериал. – Разрушение мифа о наших взаимоотношениях с акулами. Серия 11 – Эксперимент стоимостью шесть миллиардов долларов.

Читать далее М-ФЭШН — женские сумки оптомТекстильные изделия из Таиланда отличаются очень высоким качеством, несравнимым с китайскими подделками. Юр. лицо: ООО «М-ФЭШН» Система налогообложения: Обычная Реквизиты: Показать ООО «М-ФЭШН» РФ, 107078, г.

Читать далее Смотреть онлайн “Бродяга Кэнсин: Последняя легенда”Но при этом материал преподносится в самых увлекательных красках, что даже банальность и очевидность начинает забываться. И именно в третьей части все и разрешится, Кэнсин Химура либо остановит Сисио Макото и его приспешников либо проиграет.

Читать далее Библиотека бесплатных программПозволяет искать и скачивать на максимальной скорости файлы по названию и размеру, при этом не требует регистрации. MediaGet — бесплатный клиент сети BitTorrent для поиска и скачивания файлов (фильмов, программ, музыки и т. д.).

Читать далее Визитка на конкурс мини мисс Помогтте ВВОД придумать визитку дочке на МИНИ МИСС. Актуальные рассмотрения, касающиеся визитка на конкурс мисс выучки: Участие в конкурсе “Мини-Мисс страны Роксолании”. 2:47 Визитка Полины на конкурс прелести Kopat Film 19 320 просмотров. Однако была под землей время конкурс визитка на мини мисс назад еще настороженно смотря в его лицо.

Изучи круассаны «7 дней» с кремом ""какао"" 200 гр. Состав:

Сахар, пудра пшеничная, глазурь шоколадная, крем, маргарин, молоко сухое, какао – порошок, студень кондитерский, вода, сироп инвертный, соль, ароматизатор сходственный натуральному “”Какао””, сыворотка молочная сухая, подогрев этиловый, кислота лимонная.

“Пит-Продукт” сварит колбасу в Горелово Президент Северо-Западной ассоциации поставщиков, торговцев и покупателей мяса и мясопродуктов Александр Спиридонов упорен, что “Пит-Продукт” сумеет еще увеличить свою долю на рынке. “Компанию различает грамотный менеджмент”, — выделил он.

Мини круассаны 7 дней сколько штук в одной упаковке КУЛИНАРИЯ, кухни классов мира

На нынешний день существует несколько взглядов на дробление Мирового океана.

Изучи круассаны 7 Days С кремом какао – отзывы Эти круассаны любимы мной уже протяженное время, законность беру я их не так уж и часто. Потому что кумекаю, что экономнее испечь нормальные тесные круассаны. Но кто бы вам не говорил – редкое вкуснее, в этом случае это правило не работает. Магазинные здесь выигрывают. Марка 7DEYS – просто превосходный производитель, прямо таки я в восторге.

Визитка на конкурс мини мисс в стихах Конкурс Маленькая мисс Стих. Конкурс «Мини — мисс» to TheAltexmedia 17,510 views; 1:11:26. Play next; Play right now. Видео – визитка на конкурс Мисс Золушка to Виктор Нестеренко 1,309 views; 2:20. Play next; Play. XIII Республиканский детский конкурс красоты и титанов «Мини-Мисс Татарстан 2014». ПОЛОЖЕНИЕ.

Круассаны "7 Days" мини с кремом вареная сгущенное молоко – отзывы Я перепробовала все их вкусы. Мне приглянулись почти все. Одними из моих возлюбленных стали круассаны “7 Days” мини с кремом вареная сгущенное молоко. Вкус у крема непревзойденный, непроходимый, без комочков. Только хотелось бы, чтобы его было более в круассанах. Тесто слоеное, очень нежное. Но мне не приглянулось то, что оно очень безумно крошится.

Вареные колбасы являются ежедневным продуктом на столе у любого приверженца колбасных изделий.

Предложение непритворно с первого дня акции 2014 года. Количество продукта ограничено. Акция проходит не во всех магазинах Торговой линии. Все товары имеют нужные сертификаты. Изображение товаров может отличаться от предъявленных в магазине Пятёрочка. Все стоимости указаны в рублях.

Круассаны Мини" 7 ДНЕЙ", в ассортименте Качество нашей продукции длинно оценили наши клиенты и партнеры нашей организации. Вы сможете удостовериться в этом сами, купив у нас ингредиенты для вендинга. Стоимость нашей продукции является довольно невысокой, при этом, не уступая в качестве.

Круассан 7days изучи ваниль Кондитерские сладости под коммерческой маркой 7 Days изготавливаются и реализуются греческой компанией Chipita International.

Круассан "7Days" изучи Какао оптом в столовые, рестораны, кафе Производитель: “Чипита”

Изучи Круассаны 7 Days Double с двойной начинкой ваниль-вишня 200г Дентичный естественному сливочный, консервант

Масла, вода, сыворотка седая сухая, молоко мухое обезжиренное, спирт

Этиловый ректификованный, желток янтарный сухой, эмульгатор (полиглицерина

Круассаны 7 days or weeks мини с начинкой клубника 200г Круассаны 7 Days со вкусом клубники 200 г.

Сухое, студень кондитерский, вода, сироп инвертный, соль, а роматизатор,

Йодированная поваренная соль — соль с добавлением неприступно определенного количества йод-содержащих солей. Способствует профилактике эволюционирования йод-дефицитных заболеваний.

Нитрит натрия (Е250) — применяется как улучшитель окраски и консервант в пищевой индустрии в изделиях из мяса и рыбы.

Круассаны “7Days” (7дней) мини клубника 200г С толерантными вкладышами, которые принимают естественную форму груди. Эффектная улучшение пухлым жаккардовым кружевом на чашечках и бретелях. С потайными косточками – ничего не выделяется. Бретели и застёжка на спинке регулируются. Мягкая микрофибра из 83 % полиамида (Tactel®), 17 % эластана (LYCRA®). Бюстгальтеры не близятся для машинной сушки, т. к.

Оригинальна визитка на конкурс мис Твое кличка необычно И звучно, и красиво необыкновенно! Не часто средь имен вполне обычных, По-гречески Лариса – значит «Чайка»!

1187. Бизнес-план создания мини — НПЗ силой мощьности переработки 200 тыс. тонн нефти в год. Автор: ООО Константа

Описание исследования Бизнес-план создания мини — НПЗ силой мощьности переработки 200 тыс. тонн нефти в год.

Бизнес-план создания мини – НПЗ мощностью переработки 200 тыс. тонн нефти в год. Паспорт свойства

В 2010 году в Актобе будет введен в эксплуатацию мини-НПЗ силой мощьности 150 тыс. тонн нефти в год Правительства РК.

ТОО «Мунай Сервис ЛТД» имеет свою сеть из 14 заправочных станций в г. Актобе и области с торговой маркой «Заман», соответственных международным эталонам.

Омский НПЗ продолжит выход 80 тыс. тонн кокса в год для алюминиевой индустрии УМВД Омской зоны

Переход исчезнет меж домами №№ 60 и 69 на проспекте Маркса. Фото: world wide web. kakprosto. 14.06.2015 Om1.Ru

Бизнес план возведения нефтеперерабатывающего завода мощностью 120 тыс. тонн в год в Иркутской области Установка по переработке углеводородного сырья;

Мини круассаны 7 Days с внутренностями клубника, калорийность на 100 г Просто жмите на нужную рубрику и сортируйте все названья, к примеру, по наличию углеводов и по количеству калорий.

Следует обратить внимание на доход витаминов и микроэлементов, а также число вредных либо полезных добавок, информацию о которых мы стремимся указать ниже.

Купить Колбаса Докторская ГОСТ 400г Пит-Продукт с доставкой на вилла в интернет-магазине ОписаниеВысококачественная Докторская колбаса сделана из натурального мяса в соответствии с указаниями ГОСТ. Обладает бесподобным вкусом и богатым запахом.

Каталог целебных препаратов Но кордафен и кордафлекс принимать не советую. Попробуйте либо арифон 2.5 мг 1 таблтка днем до пищи, либо гипотиазид 25 мг 2 таблекти до пищи. Если этого недостаточно, можно набавить моноприл 10 мг 1/2 таблеки днем и вечерком. Кстати, кордафлекс и кордафен увеличивают пульс.

"Пит–Продукт" сварит колбасу в Горелово Через неделю “Пит–Продукт”, один из фаворитов на рынке мясопродуктов Петербурга, запустит новый фабрика в индустриальной зоне Горелово. Это даст возможность более чем в 2 раза увеличить мощности организации.

Вареные колбасы являются ежедневным продуктом на столе у любого приверженца колбасных изделий.

Сырокопченые колбасы Преимущество для партнеров:

Президент Северо-Западной ассоциации поставщиков, торговцев и покупателей мяса и мясопродуктов Александр Спиридонов храбр, что “Пит-Продукт” сумеет еще увеличить свою долю на рынке. “Компанию различает грамотный менеджмент”, — выделил он.

Горячо обожаем палку колбасы. Запущена летняя кампания «Пит-Продукт» Идеей маркетингового послания является визуализация-х ситуаций, в каждой из которых предложенный продукт является целесообразным решением.

Визитка на конкурс мини мисс Визитка на конкурс Мини-Мисс Черноморское 2012. Мини-мисс – 2010 Сценарий к 8 Марта в подготовительной группе. Официальная разряд Зили Ахметзяновой: http://vk. com/ziliaakhmetzianova. Мис Лазурное пожайлуста. Представление – визитка участников конкурса «Мисс и мистер осень». ВТОРОЙ: Что еще за изучи Мисс?

Круассаны 7 Days мини с внутренностью черешня – отзыв Удалить отзыв В отклике содержится спам, реклама либо иное нарушение правил. Этот отзыв необходимо удалить.

Плохо Отзыв содержит очень не достаточно полезных сведений, его нужно исправить либо дополнить.

Круассаны-мини “7 дней” 200 г Уважаемые клиенты магазина “Минимаркет”! Рады сказать Вам, что нами вводятся в обращение дисконтные карты настырного покупателя номиналом 3% и 5%. Скидку 3% получат регулярные клиенты магазина “Минимаркет” и интернет-магазина. Скидку 5% получат регулярные клиенты, имеющие тариф в “ВЛ-Телеком” 1000 рублей. в месяц и длиннее.

В 2010 году в Актобе покажется мини-НПЗ мощностью 150 тыс. тонн нефти в год ГСМ и строящегося мини-нефтеперерабатывающего завода ТОО «Мунай сервис ЛТД».

ТОО «Мунай Сервис ЛТД» имеет свою сеть из 14 заправочных станций в г. Актобе и области с торговой маркой «Заман», подобающих международным стандартам.

Бизнес-план создания мини – НПЗ мощностью переработки 200 тыс. тонн нефти в год. Выводы. 24

Омский НПЗ продолжит выход 80 тыс. тонн кокса в год для алюминиевой индустрии УМВД Омской зоны

Переход исчезнет меж домами №№ 60 и 69 на проспекте Маркса. Фото: world wide web. kakprosto. 14.06.2015 Om1.Ru

Бизнес план возведения нефтеперерабатывающего завода мощностью 120 тыс. тонн в год в Иркутской области Установка по переработке углеводородного сырья;

1187. Бизнес-план создания мини — НПЗ силой мощьности переработки 200 тыс. тонн нефти в год. Автор: ООО Константа

Описание исследования Бизнес-план создания мини — НПЗ силой мощьности переработки 200 тыс. тонн нефти в год.

В 2010 году в Актобе будет введен в эксплуатацию мини-НПЗ силой мощьности 150 тыс. тонн нефти в год Правительства РК.

ТОО «Мунай Сервис ЛТД» имеет свою сеть из 14 заправочных станций в г. Актобе и области с торговой маркой «Заман», подобающих международным эталонам.

Чтобы избежать этого, достаточно плести чуть-чуть слабее или не так близко к корням волос, чтобы волосы у корней были свободными. На плетение наружной косы впервые было потрачено более 5 минут, причиной тому, сбивание и переход на обычную косу. 20 September 2015 11:12Зубные коронки

Это позволяет зубу выглядеть лучше, защищает его от каких-либо внешних воздействий и не даёт повредиться десневому краю. Постоянные и временные Временные Установка коронки на зуб подразумевает удаление верхнего слоя зубных тканей. 20 September 2015 17:59Мы на линии фронта войны с судьбой года

С сайтом muzico. ru вы можете перекачать музыку для мобильного, компьютера, планшетника и обновить медиатеку своего плеера. Как же можно собрать такую большую базу? Это очень сложные алгоритмы, так что Вы можете скачать музыку бесплатно. 20 September 2015 13:05Что одевать когда широкие бедра

Как вы уже догадались, горизонтальных полос нужно избегать, не говоря уже о массивных деталях, таких, как накладные карманы. Вам подойдет мягкая драпировка, причем вертикальные складки, как и декоративные строчки сделают эффект ещё лучше. 20 September 2015 17:26Мартовские коты. Сборник

И я написала мемуар – настоящий мемуар, долгий и подробный, как супружеская обязанность, сочинение на тему «Как я провел жизнь». Давным-давно, когда мне было лет девять, наши соседи по площадке, одна еврейская семья, добились разрешения на выезд … 20 September 2015 12:55Govert Flinck

Скачивание и добавление файлов вне раздела “Картины Художников” не учитывается – то есть безлимит. Однако администратор по своему усмотрению за интересные постеры может добавить бонусные закачки. 20 September 2015 11:46Нужна ли растению почва?

Микроферма состоит из трех независимых секций, в каждой можно выращивать свой вид растений по индивидуальной программе. Оказалось, что при использовании аэропоники для некоторых растений урожай в разы превышает урожай в обычной теплице. 20 September 2015 18:50Попробуйте это супер-упражнение для похудения и уменьшения талии!

Начните создавать своё тело и укреплять здоровье прямо здесь и сейчас, а не ждите подходящего случая! . «Бурпи» началом 15 повторений, 1-2 минуты… 14 повторений, 1-2 минуты… 13 повторений, 1-2 минуты… 1 фанатизма, и у получилось! 20 September 2015 16:19В каких продуктах содержится B6?

В каких продуктах содержится B6? Продукты богатые витамином В6 — дрожжи, печень, проросшей пшенице, отрубях и неочищенном зерне. Витамин В6 (пиридоксин) – витамин-антидепрессант, участвует в синтезе серотонина – гормона счастья. 18 September 2015 13:09Библиотека бесплатных программ

Позволяет искать и скачивать на максимальной скорости файлы по названию и размеру, при этом не требует регистрации. MediaGet — бесплатный клиент сети BitTorrent для поиска и скачивания файлов (фильмов, программ, музыки и т. д.).

Http://turistam. net/biznes-plan-stroitelstva-neftepererabativayuschego-zavoda. html

Инвестировать накопления в бензиновый бизнес — все равно, что купить породистого жеребца. Сначала придется вложить довольно крупную сумму: «голубая» кровь стоит недешево, да чтобы жеребец вырос гладким, резвым и проворным, тоже надо постараться. Однако вскоре вы поймете, что потратились не зря. Новое дело не только вернет израсходованные деньги сполна, но и принесет существенную прибыль. Если, конечно, вы будете соблюдать все правила содержания и ухода за источником дохода. Ну и, конечно, усвоите ряд необходимых тонкостей.

Для начала посмотрим по сторонам, определимся на местности, насколько данный сектор экономики освоен. Спору нет, активность в этой области с каждым днем заметно возрастает. АЗС появляются как грибы после дождя. Сегодня только в Московской области их порядка 1,5 тыс. Естественно, хозяева у АЗС разные.

На данный момент выделилось сразу несколько крупных игроков. Среди них ЛУКОЙЛ, ЮКОС, Роснефть, Славнефть, Сибнефть, ТНК, Татнефть. Однако считать этот рынок стабильно поделенным пока рано. Поскольку как раз сейчас идет его активная перестройка.

Еще в середине 90-х гг. государство распределило регионы между разными крупными нефтяными компаниями. Роснефти достался центр России, в частности Московская, Смоленская и некоторые другие области. ТНК получила Рязанскую область, ЮКОС — Бурятию. Каждая компания развернула бизнес строго на отведенной ей территории, возвела там собственную инфраструктуру — нефтеперегонные заводы, нефтебазы, сети АЗС, и к соседу за забор проникнуть не пыталась.

До 2001 г. все крупные нефтяные компании четко придерживались установленных правил игры. А потом картина стала резко меняться — основные игроки перестали соблюдать территориальные обязательства и начали внедряться в интересующие их области, становясь конкурентами уже развернувшихся там структур. Так, Сибнефть фактически последней вышла на рынок Центральной России. Поэтому ей пришлось захватывать уже кому-то принадлежащие территории. Сейчас компания слабо представлена в Московской области, но уже «положила глаз» на часть этого рынка. Да и ЛУКОЙЛ, прежде не стремившийся в столицу, поставил перед собой задачу владеть в Москве и Подмосковье более чем сотней АЗС. Планируется, что доля компании на этом рынке составит 10%. На самом деле подобная тактика диверсификации вложений сейчас очень популярна среди крупных игроков: в каждом регионе компании–гиганты стараются охватить примерно такой сегмент рынка.

Однако у агрессивной политики есть и свой плюс — она идет на пользу потребителю, ибо гиганты всеми силами стараются продвигать свои брэнды в стране. А чем нынче удивишь отвыкшего от товарного дефицита покупателя? Разве что уровнем обслуживания да качеством товара.

Тем не менее, несмотря на активные перемены, в нефтебизнесе есть еще необжитые, т. е. свободные места. И если вы загорелись идеей выйти на этот рынок, то лучше сразу выбрать свой путь. Можно все делать самостоятельно: построить личную АЗС и вести бизнес совершенно автономно. То есть стать так называемым «джоббером». Другой вариант — организовать фирму под торговой маркой какой-либо известной нефтяной компании, вступив с ней в отношения франчайзинга.

Сегодня в большом количестве появляются как прямые «дочки» ЛУКОЙЛа, ЮКОСа, Роснефти и других крупных игроков, так и частники. Более того, многие нефтяные компании стремительно пересматривают планы строительства новых заправочных станций в сторону интенсификации, пытаясь успеть обзавестись собственной торговой сетью до общего падения цен на экспортную нефть. Эксперты считают, что к 2005 г. рынок розничной торговли бензином насытится и новые колонки будут не нужны.

Для начала вам придется арендовать землю и обзавестись специальными лицензиями на хранение нефти, газа и продуктов их переработки. Лицензии выдает Минтопэнерго. Однако бояться трудностей не стоит. За оформление документов в министерстве взимается очень небольшая плата.

А вот за право возвести АЗС на конкретном участке придется заплатить. Земля, к примеру в Московской области, с оформлением всех необходимых документов обойдется в 100000 долл. Существуют фирмы, которые за эти деньги возьмут на себя всю бумажную и организационную волокиту и принесут вам в офис уже готовые документы. Высокая стоимость объясняется тем, что в России существуют довольно жесткие строительные нормы, а отсюда и необходимость согласовывать документы на строительство в различных инстанциях.

Вот по этой-то причине в нашей стране пока невозможны мини-АЗС, как это принято во многих государствах Запада. А ведь маленькая бензиновая емкость и всего одна колонка на тротуаре в том же Париже приносят огромные доходы. Увы, наши «СНиПы» и правила не позволяют вести дело подобным образом. Поэтому внутри бульварного кольца в Москве нет ни одной АЗС. Дескать, близко дома — менее 30 м. Хотя такая торговля была бы чрезвычайно выгодна. Любой начинающий продавец бензина, выбирая потенциальное место для своей АЗС, должен держать в голове эту цифру.

Естественно, без специального оборудования не обойтись. Самый дешевый минимальный комплект из 2-х колонок и компьютера стоит 40 000 долл. Но две колонки — это слишком маленькая заправка, хотя они и в состоянии разливать сразу несколько видов топлива. Обычно колонок на заправке не меньше четырех. Конечно, колонка колонке рознь: есть модели подешевле, есть — подороже. Обычно же сметливые бизнесмены тратят на технику от 100 000 до 200 000 долл.

А все остальное: подъездные пути, здание для оператора, емкости для бензина — по минимуму — от 50 000 долл. Это если вы решили обойтись без магазина, мойки и автомастерской. Но в первое время они и не обязательны. В целом же АЗС «под ключ» стоит 500 000долл. Сюда входят все разрешения, земля и прочие сопутствующие расходы.

Самое главное, в погоне за будущими прибылями не заиграться в банковские кредиты. Сейчас АЗС многих фирм заложены за долги. Их хозяева брали кредит, строили на полученные деньги заправку. Однако долг отдавать не спешили, а в залог готовой АЗС брали новый кредит, чтобы возвести еще одну заправку. Получалась пирамида. Причем, довольно шаткая. Такой бизнес в один миг может исчезнуть. Хорошо, если получаемая с АЗС маржа будет высокой, тогда, возможно, денег хватит на все. Втом числе удастся и долг вернуть. А вдруг кризис? Или оптовые цены на топливо резко подскочат? В подобных ситуациях объемы реализации бензина на АЗС падают, и построенным на честном слове заправкам грозит банкротство.

Многие продавцы бензина считают, что выгодное расположение АЗС и ее техническое оснащение не гарантируют устойчивую прибыль. Поэтому сегодня популярен так называемый франчайзинг. Некрупный владелец АЗС, используя брэнд одной из известных нефтяных компаний, увеличивает продажи. Как показал опыт Смоленской области, только переход под крыло ЛУКОЙЛа повышает продажу бензина на обычной частной заправке в два раза.

Договор франчайзинга обходится владельцу АЗС всего в 700 долл. в год. Фактически это плата за аренду известного товарного знака. Первое время от вас больше ничего не потребуется. Зато в обмен вы можете получать бензин проверенного качества. Если, конечно, это возможно географически. Выбирая фирму–патрона, для начала узнайте, есть ли поблизости от вас принадлежащая ей нефтебаза или нефтеперерабатывающий завод. В противном случае могут возникнуть перебои с поставкой качественного топлива. Ведь издалека бензин не навозишься: емкость самого распространенного бензовоза «ЗИЛ» — 12 куб. м, а более мощные машины в состоянии перевезти до 40 куб. м.

Имейте в виду, что, заключая с вами договор франчайзинга, фирма через некоторое время потребует детального соблюдения ее фирменного стиля. По мнению крупных компаний, это повышает конкурентоспособность АЗС. Кпримеру, ЛУКОЙЛ выпустил целую брошюру с рекомендациями по использованию фирменного стиля для сотрудничающих с ним АЗС. В этой брошюре расписано все до мелочей: какого размера и цвета должны быть вывески, в какую униформу следует одевать персонал, на какой высоте необходимо повесить флаги и даже как расставить урны. Так что, вам придется перестроить АЗС в соответствии с определенным стандартом. Переделка может оказаться весьма дорогостоящей — до 150000 долл. Чтобы не тратить деньги зря, лучше с самого начала возводить АЗС под «кого-нибудь».

Важный элемент бензинового бизнеса — тесные отношения с нефтебазой или нефтеперерабатывающим заводом. Тут можно и оптовые цены повыгоднее выторговать, и наиболее удобный режим приемки товара выстроить. Например, на условиях консигнации. Однако сколько ни заигрывай непосредственно с нефтебазой, все же опыт показывает, что выгоднее всего налаживать отношения с крупной нефтяной компанией, имеющей как свою нефтебазу, так и остальную инфраструктуру. Это гарантирует качество бензина.

Чтобы лучше ориентироваться в отпускных оптовых ценах на топливо, полезно пользоваться Интернетом. Самые полные и свежие сведения — на сайте www. kortes. ru. Ежедневная информация стоит порядка 50 долл. Впрочем, есть и бесплатный путь — через Интернет-биржу по продаже и покупке нефтепродуктов (www. nge. ru). Правда, аналитическая информация о тенденциях рынка все равно предоставляется за деньги.

Самые высокие отпускные цены на бензин марок А-76/80, А-92 и Аи-95/96у завода «Кинеф» (НК «Сургутнефтегаз») — 9015,6; 11763,6 и 12813,6 руб./т соответственно.

На бензин марки А-92/93 у Московского НПЗ (НК «Сибнефть») — 8500,0 руб./т;

На бензин марки Аи-95/96 у завода НК «Славнефть» («Ярослав НОС») — 10000,0 руб./т.

На дизельное топливо зимнее у завода «Ухтанефтепереработка» (НК «ЛУКОЙЛ») — 8500,0руб./т;

На дизельное топливо летнееу заводов НК «ЛУКОЙЛ» («Нижегород НОС» иВолгограднефтепереработка) — 7450,0 руб./т.

На дизельное топливо зимнее у Нижнекамского НПЗ (НК «Татнефть») — 6700,0 руб./т;

Самые высокие отпускные цены на бензин марок А-76/80, А-92/93 и Аи-95/96 у Ангарского НХК (НК «ЮКОС») — 8200,1; 10200,0 и 11600,2 руб./т соответственно.

На бензины марок А-92/93 и Аи-95/96 — Омский НПЗ (НК Сибнефть) — 8900,0 и 10300,0 руб./т соответственно.

Самые высокие отпускные цены на дизельное топливо летнее и зимнее у Ангарской НХК (НК «ЮКОС») — 6600,0 и 9400,1 руб./т соответственно.

Самое дешевое дизельное топливо летнее и зимнее у Омского НПЗ (НК «Сибнефть») — 6200,0 и 8500,0 руб./т соответственно.

Отпускные цены включают в себя все косвенные налоги: акцизный сбор, налог на добавленную стоимость (НДС), налог на реализацию горюче-смазочных материалов (НДФ).

Надо помнить, что так бывает не всегда. Налоговый кодекс позволяет взимать акцизный сбор как с нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз, так и с АЗС. Поэтому, покупая бензин, надо обращать внимание на то, что конкретно включено в отпускную стоимость горючего. Ведь в зависимости от этого ценовой люфт может быть существенным. Акцизный сбор в России за бензин марки А-76(80) составляет 2190 руб./т, за А-92 и А-95 — 3000 руб./т, за дизельное топливо — 890 руб./т.

Бытует мнение, что бензиновый бизнес криминален. Однако уровень его криминализации не выше, чем по всей стране. Органы местной власти не заинтересованы в гибели предприятия, несущего «золотые яйца». Правда, в ответ они заставляют владельцев соблюдать максимальные меры предосторожности. Современная АЗС обязана напоминать банковское учреждение, а не обычный минимаркет. Двери и окна непременно следует сделать бронированными, а кассира с его оборудованием не должно быть видно. Плюс ко всему, кассир ни при каких обстоятельствах не имеет права в рабочее время открывать дверь и выходить на улицу.

На каждой АЗС обязательно есть тревожная кнопка. По договору милицейская бригада срочно прибудет на АЗС, если что-то случится. Договор стоит немного: на трассе — 1000 руб. в месяц, в городе — 7000 руб. в месяц. Если имеется магазин, то все равно должна быть собственная военизированная охрана. Зарплаты охранников могут сильно различаться — от 3000 руб. до 3000 долл.

Мнение Сейчас рынок постепенно насыщается, и на первый план выходит не столько предложение бензина, сколько стремление обес-печить покупателя качественным товаром. Сегодня именно это лежит в основе конкуренции. А высокого качества можно достичь, только если у компании вертикально интегрированная структура. То есть все: и НПЗ, и нефтебаза, и АЗС.

Возить бензин непосредственно с НПЗ бывает невыгодно, т. к. он может находиться весьма далеко от АЗС. Тогда не исключены перебои с поставками. Мало ли что произойдет в пути, и бензовоз не прибудет в срок. В это время бензин на АЗС закончится. Придется обращаться к ближайшим нефтебазам. Что вы от них получите, заранее не известно. Обычно компании завозят на неф-тебазу примерно 100 т топлива и отдают его на хранение. А потом по мере необходимости забирают то же количество. Как правило, назад они получают уже не свой бензин: либо привезенный другой компанией, либо и вовсе перемешанный. Ведь и остальные предприятия могут сдавать на хранение бензин своего производства. А кто даст гарантии, что их продукция такого же хорошего уровня, как и ваша? В результате качество полученного товара может упасть.

До сих пор практически все основные продавцы довольствуются обобществленным бензином. Другой-то взять негде. Вот и приходится сотрудникам заправок обзаводиться так называемыми пробниками: маленькими бутылочками, которые опечатываются сразу после доставки бензина на АЗС. Даже водитель ставит на них автограф, что сдал бензин нормального качества под личную ответственность. Это потребуется в случае судебных разбирательств, если придется предъявить претензии нефтебазе.

Пока 90% бензина на рынке — это, увы, низкооктановый А-80. Для нормальной машины он не подходит. Поэтому с помощью специальных присадок его доводят до уровня 92-го или 95-го. Однако это вовсе не означает, что бензин становится отличным. Надо помнить, что качество привлекает покупателей. Люди готовы, если что, даже денек подождать и не заправляться, лишь бы получить хорошее горючее. Качество сейчас главное! Компании идут на неординарные решения. Например, ЛУКОЙЛ подкрашивает свой бензин, чтобы автовладельцы знали: данное топливо поступило непосредственно с фирменной лукойловской нефтебазы, и заправленный им автомобиль неожиданно не остановится.

Владимир Панцерный, директор смоленского филиала «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт»

Главная проблема для АЗС — кадры. Особенно если станция находится вдали от крупного населенного пункта. Квалифицированный персонал найти трудно. Работник АЗС должен, как минимум, владеть навыком работы на персональном компьютере. Однако зачастую люди, которые себя предлагают, не могут даже «энтер» найти на клавиатуре.

По правилам каждый работник АЗС должен иметь специальный сертификат, подтверждающий его профессиональную подготовку. Поэтому надо либо перекупать специалистов, либо учить. Впрочем, налажена целая система обучения. В рамках нефтеинспекции существуют обязательные курсы. Захотел торговать бензином — отправляй своих сотрудников туда на обучение. Стоимость курсов — около 2000 руб. за человека. Причем окончить их должны все: и водители, и кассиры, и заправщики. Затем нефтеинспекция сертифицирует работников.

Качество работы АЗС контролирует масса проверяющих организаций. И к этому нужно быть всегда готовым. Например, представители нефтеинспекции частенько абсолютно неожиданно посещают АЗС.

Однако помимо них есть и другие проверяющие: торгинспекция, налоговая служба, пожарники. Впрочем, последних боятся не стоит. Соблюдение правил противопожарной безопасности выгодно в первую очередь хозяину АЗС, ибо сидеть «на пороховой бочке» лучше со страховкой. Что же касается налоговиков, то, как показывает опыт, бежать от налогов на АЗС не выгодно. Лучше торговать по совести и подольше удержаться на этом рынке, ведь прибыль итак вполне достаточная.

Если говорить о провинции, то обычно АЗС продает в среднем 3–5куб. м бензина в день. Однако если четко заботиться о качестве своего товара, то можно эти показатели увеличить. Сегодня, когда о дефиците бензина говорить не приходится, в сражение за покупателя вступает именно качество. Так, опыт смоленского филиала ЛУКОЙЛа показал, что можно продавать 10–15 куб. м бензина в день и даже выше. Средние данные реализации бензина по г. Смоленску и Смоленской области представлены в табл. 1, 2. Вообще же рекорд продаж принадлежит АЗС, расположенной на 99 км шоссе Москва–Минск, — 100 куб. м в день.

Табл. 1. Среднесуточная реализация ГСМ на АЗС в г. Смоленске (44 АЗС)

Табл. 2. Среднесуточная реализация ГСМ на АЗС Смоленской обл. (194 АЗС)1

Оборот и доходность АЗС во многом зависят от места расположения станции. Если вы работаете на условиях франчайзинга, то немалую роль играет и выбор компании, под флагом которой продается топливо. Большое значение имеет качество дорог, на которых стоит АЗС. Простой пример. В 1998г. после кризиса поток транспорта сократился в 4–5 раз. Бензин стали меньше покупать. Только сейчас уровень продаж восстановился. Теперь важны уже другие критерии. На поток транспорта влияет дорожное покрытие. Люди не хотят перемещаться по плохим дорогам, «убивая» свой автомобиль. И если вокруг АЗС ямы да ухабы, значит, туда не приедут за бензином. Очевидно, что в недалеком будущем бензиновая конкуренция на внутреннем рынке заставит предпринимателей заняться дорогами.

Есть и другие способы привлечь клиентов. Все чаще владельцы АЗС начинают строить заправки–комплексы. Там и бензин можно купить, и машину помыть и отремонтировать, а заодно поесть и даже переночевать. Первопроходцами стали автозаправочные станции Бритиш Петролеум. Рядом с некоторыми их заправками стоят рестораны McDonald’s.

Теперь так стремятся делать все. ЛУКОЙЛ заключил контрак-ты с Ростиксом, и на его заправках будет организована продажа жареных кур. ЮКОС взял себе в парт-неры сеть магазинов «Копейка».

В этом бизнесе есть хоть и мелкие, но довольно дорогие хитрости. И об этом хозяину заправки надо постоянно помнить. Так, известно, что бензин от высокой температуры сильно увеличивается в объеме. На этом частенько играют сотрудники нефтебаз и АЗС, подворовывая товар. К примеру, водитель бензовоза в летний день может запастись канистрами, чтобы по дороге слить туда из раскаленной на солнце цистерны увеличившееся в объеме топливо. Когда цистерна большая, то и объем «лишнего» бензина становится солидным. В результате растут ваши потери. Скажем, 1 литр 92-го бензина стоит 10 руб. В канистре 20 л. А таких канистр может оказаться с десяток! Так в один момент 100 ваших долларов растворились в карманах водителя.

Приемщицы бензина также хитрят: во время приемки они с силой «втыкают мерник» в емкость для хранения бензина. От этого жидкость плещется и образуется волна. Вот тут-то и измеряется количество бензина. Правда, объем определяется по нижней риске, в том месте, откуда волна только что ушла.

Врезультате отхлынувшая жидкость остается неучтенной. Копейки, на первый взгляд. Но когда речь идет о емкости в 100 т, то и одно деление равно нескольким тысячам рублей. И так может происходить изо дня в день.

Чтобы не прогореть на бензине, опять-таки надо учитывать ряд тонкостей, связанных со спецификой этого вещества. Скажем, известно, что бензин быстро испаряется, особенно летом. Причем, чем выше его октановое число, тем процесс испарения идет быстрее. Поэтому, если ваша АЗС расположена на трассе, не стоит в жаркий день запасаться дорогим 98-м бензином. Лимузины там ездят редко, а ждать, когда весь бензин испарится, по меньшей мере, глупо. Каждый день оценивается в тысячи рублей убытков.

Конечно, в этом бизнесе, как и во многих других, всегда есть норма убыли. Ее включают в тоннаж, когда покупают горючие вещества. Эта норма не велика, примерно как бой в ликероводочной промышленности — 0,01%. Но при больших объемах убыль может вылиться в весьма существенную цифру. Так что лучше всегда стремиться сокращать потери.

Http://md-bplan. ru/articles/html/article10053.html

Авторская разработка на тему “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” по предмету “Бизнес-планирование” содержит 80 страниц, 9 рисунков, 2 таблицы и 36 источников.

Объектом исследования является анализ условий “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”. Предметом исследования является рассмотрение отдельных вопросов, сформулированных в качестве задач данного исследования.

Целью исследования является изучение темы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” с точки зрения новейших отечественных и зарубежных исследований по сходной проблематике.

Работа имеет традиционную структуру и включает в себя введение, основную часть, состоящую из 3 глав, заключение и библиографический список.

В процессе работы выполнялся теоретико-методологический анализ темы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”, в том числе исследовались теоретические аспекты изучения явления “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”, изучалась природа темы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”.

Далее проводилось исследование актуальности “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” в современных условиях с привлечением статистических данных и научных публикаций последних лет.

В результате исследования выявлены и количественно обоснованы конкретные пути решения проблемы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”, в том числе обозначены некоторые возможности решения проблемы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” и определены тенденции развития тематики “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”.

Степень внедрения – предложения и конкретные мероприятия опробованы в деятельности организации, послужившей базой для учебной практики.

Предложенные мероприятия с некоторой конкретизацией могут быть использованы в работе кадровых служб российских предприятий.

Реализация предлагаемых мер позволяет обеспечить более точное понимание природы и актуальных проблем “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”.

Введение Глава 1. Теоретико-методологический анализ темы «Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода»

1.1. Теоретические аспекты изучения явления «Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода» 1.2. Природа явления «Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода»

Глава 2. Исследование актуальности «Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода» в современных условиях Глава 3. Пути решения проблемы «Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода»

3.1. Возможности решения проблемы «Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода» 3.2. Тенденции развития тематики «Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода».

Заключение Список использованной литературы

1. Нормативно-правовые акты 2. Библиография 3. Периодические источники 4. Интернет-источники

Приложения

В списке литературы, использованной при подготовке данной работы, представлено 36 библиографических источников. Охарактеризуем некоторые из них:

Обозначенную проблему “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” рассматривает Филип Триливен в книге “Открой свой электронный бизнес”, изданной в 2002 году и содержащей 640 стр. Из описания книги можно сделать вывод, что Интернет-технологии открывают новые возможности для ведения бизнеса. Но начинающих предпринимателей ждет масса проблем: разработка бизнес-плана, привлечение акционерного капитала, исследование рынка, сделки в режиме онлайн, создание и регистрация сайта в Интернете и прочие. Эта книга покажет, как сделать первые шаги в создании собственной компании, и поможет решить вопросы внедрения передовых технологий. Это позволит сохранить конкурентоспособность фирмы в условиях новой цифровой экономики. Для широкого круга читателей.

Также проблем регулирования современных вопросов по теме “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” касается Пол Тиффани, Стивен Петерсон в монографии “Бизнес-планы для “чайников””. Данная книга была выпущена в издательстве “Диалектика, Вильямс” в 2008 году, содержит 560 стр. Эта книга – намного больше, чем обычное руководство по составлению бизнес-планов – это настоящее введение в бизнес. Авторы, профессиональные менеджеры, в доступной и занимательной форме раскрывают секреты мастерства бизнес-планирования, приводят примеры и дают советы, которые вы вряд ли найдете где-либо еще собранными в одном месте. Книга будет полезна как начинающим предпринимателям, так и бизнесменам с опытом, тем, кто ведет свое дело самостоятельно, и тем, кто руководит большой корпорацией. Издание стало бестселлером на родине авторов и наверняка принесет пользу нашим читателям.

Ряд актуальных проблем был затронут в книге “Бизнес-план. Профессиональная подготовка и убедительная презентация (+ CD-ROM)”. Фред Лудольф, Сабинэ Лихтенберг определил актуальность и новизну этой темы в своем исследовании, опубликованном в 2004 году в издательстве “Олма-Пресс”. В описании книги сказано следующее. В процессе создания и расширения любого бизнеса все большее распространение получает бизнес-план, как инструмент, позволяющий убедительно представить шансы и риски, приток и отток денежных средств. Лишь имея четко и грамотно составленный бизнес-план можно получить кредиты в банках или привлечь из других источников средства, необходимые для деятельности предприятия. В чем состоит моя бизнес-идея? Какими ресурсами я располагаю? Какие ресурсы мне необходимы9 Как мне их получить, в частности: сколько мне нужно кредитов, и что я должен предпринять, чтобы их получить? Как мне разработать стратегию для реализации моей бизнес-идеи? На что мне нужно обратить внимание при контроле и регулировании кэш-флоу? Когда я достигну точки рентабельности? В данной книге вы найдете компетентные, хорошо сформулированные и легко реализуемые ответы на все ключевые вопросы по бизнес-плану. Особо полезным и единственным в своем роде является приложенный к книге CD-ROM, с помощью которого вы сможете.

Кроме того, при изучении темы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” были использованы такие периодические источники, как: Двойной удар. План поддержания бесперебойности бизнеса как элемент системы внутреннего контроля. Э. Оганов, “Риск-менеджмент”, № 11-12, ноябрь-декабрь 2007. Учет расходов на разработку бизнес-плана. Е. Диркова, “Практическая бухгалтерия”, № 7, июль 2007. Подготовка бизнес-плана инвестиционного проекта кредитной организацией. А. В. Беликова, “Инвестиционный банкинг”, № 2, II квартал 2007. Разработка плана продаж. Н. П. Николенко, “Организация продаж страховых продуктов”, № 1, январь-февраль 2007. Программа для бизнес-плана. М. Кузнецова, “Консультант”, № 17, сентябрь 2006.

Представленная работа посвящена теме “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”.

Проблема данного исследования носит актуальный характер в современных условиях. Об этом свидетельствует частое изучение поднятых вопросов.

Тема “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” изучается на стыке сразу нескольких взаимосвязанных дисциплин. Для современного состояния науки характерен переход к глобальному рассмотрению проблем тематики “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”.

Вопросам исследования посвящено множество работ. В основном материал, изложенный в учебной литературе, носит общий характер, а в многочисленных монографиях по данной тематике рассмотрены более узкие вопросы проблемы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”. Однако, требуется учет современных условий при исследовании проблематики обозначенной темы.

Высокая значимость и недостаточная практическая разработанность проблемы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” определяют несомненную новизну данного исследования.

Дальнейшее внимание к вопросу о проблеме “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” необходимо в целях более глубокого и обоснованного разрешения частных актуальных проблем тематики данного исследования.

Актуальность настоящей работы обусловлена, с одной стороны, большим интересом к теме “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” в современной науке, с другой стороны, ее недостаточной разработанностью. Рассмотрение вопросов связанных с данной тематикой носит как теоретическую, так и практическую значимость.

Результаты могут быть использованы для разработки методики анализа “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”.

Теоретическое значение изучения проблемы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” заключается в том, что избранная для рассмотрения проблематика находится на стыке сразу нескольких научных дисциплин.

Объектом данного исследования является анализ условий “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”.

При этом предметом исследования является рассмотрение отдельных вопросов, сформулированных в качестве задач данного исследования.

Целью исследования является изучение темы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” с точки зрения новейших отечественных и зарубежных исследований по сходной проблематике.

В рамках достижения поставленной цели автором были поставлены и решения следующие задачи:

Изучить теоретические аспекты и выявить природу “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”. Сказать об актуальности проблемы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” в современных условиях. Изложить возможности решения тематики “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”. Обозначить тенденции развития тематики “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”.

Работа имеет традиционную структуру и включает в себя введение, основную часть, состоящую из 3 глав, заключение и библиографический список.

Во введении обоснована актуальность выбора темы, поставлены цель и задачи исследования, охарактеризованы методы исследования и источники информации.

Глава первая раскрывает общие вопросы, раскрываются исторические аспекты проблемы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”. Определяются основные понятия, обуславливается актуальность звучание вопросов “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”.

В главе второй более подробно рассмотрены содержание и современные проблемы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”.

Глава третья имеет практический характер и на основе отдельных данных делается анализ современного состояния, а также делается анализ перспектив и тенденций развития “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”.

По результатам исследования был вскрыт ряд проблем, имеющих отношение к рассматриваемой теме, и сделаны выводы о необходимости дальнейшего изучения/улучшения состояния вопроса.

Таким образом, актуальность данной проблемы определила выбор темы работы “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”, круг вопросов и логическую схему ее построения.

Теоретической и методологической основой проведения исследования явились законодательные акты, нормативные документы по теме работы.

Источниками информации для написания работы по теме “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода” послужили базовая учебная литература, фундаментальные теоретические труды крупнейших мыслителей в рассматриваемой области, результаты практических исследований видных отечественных и зарубежных авторов, статьи и обзоры в специализированных и периодических изданиях, посвященных тематике “Разработка бизнес-плана нефтеперерабатывающего завода”, справочная литература, прочие актуальные источники информации.

Http://tema. studentochka. ru/13538.html

Нефтеперерабатывающая отрасль страны стремится освоить новые технологии и завершить перевооружение производственных мощностей. В регионах, где это экономически целесообразно, вводятся новые перерабатывающие мощности. Представляем обзор последних проектов и инвестиционных планов в данной отрасли.

Представители правительства Челябинской области встретились с партнерами из Средней Азии и договорились о визите в регион в начале апреля будущих строителей крупнейшего на Урале нефтеперерабатывающего комплекса , – сообщает Челябинская ГТРК.

Соглашение о строительстве на территории Коркинского района крупнейшего в регионе нефтекомплекса было подписано в январе. Инициаторами проекта выступили шейхи Объединенных Арабских Эмиратов. Они же – основные инвесторы проекта стоимостью 4,5 миллиарда долларов.

Завод полного цикла будет построен через три года. Кроме переработки сырой нефти на предприятии планируется производство пластика и материалов для химической промышленности – например, нефтяных смол. Через полмесяца на Южном Урале встретят большую делегацию: руководителей проекта, технологов и непосредственно тех, кто будет строить завод.

Юрий Клепов, заместитель губернатора Челябинской области, сообщил: "Мы предполагаем подписать детальное соглашение и арабская сторона задекларировала – посмотрим, как на самом деле это будет – зарегистрировать на территории области организацию, которая будет заниматься строительством завода".

В уфимской группе нефтеперерабатывающих заводов реализуется инвестиционная программа модернизации производства стоимостью 80 млрд. руб., – пишет Е жедневник п ромышленного р оста.

Программа предусматривает возведение новых установок вторичных процессов, которые позволят увеличить глубину переработки нефти до 85-96%, а также доведение качества всей выпускаемой продукции до стандартов Евро-4 и Евро-5. Программа рассчитана до 2011 г. Следует отметить, что в настоящее время глубина переработки углеводородов на башкирских нефтеперерабатывающих заводах составляет около 80% (в среднем по России — 65%).

Как известно, к уфимской группе нефтеперерабатывающих заводов Башкирии относятся ОАО «Уфимский нефтеперерабатывающий завод» (УНПЗ), ОАО «Новойл», ОАО «Уфанефтехим», ОАО «Уфаоргсинтез».

Компания "Роснефть" с мая 2007 управляет крупнейшим нефтехимическим комплексом на территории Иркутской области (Ангарск). На недавно состоявшемся в регионе круглом столе бизнеса и власти были представлены первые результаты ее деятельности, а также стратегические планы, – по информации irkutsk. rfn. ru.

– Cегодня подписано соглашение с администрацией региона и компания "Роснефть", в котором предусмотрено взаимодействие в решении этих вопросов, создается рабочая группа администрации и компании по реализации соглашения, – сказал заместитель губернатора Иркутской области Михаил Клоков.

Ангарская нефтехимическая компания, "Иркусткнефтепродукт" и "Завод полимеров" работают стабильно и ставят амбициозные задачи. На первое место выходят программы по охране экологии и качеству продукции. Так, АНХК в следующем году приступит к выпуску топлива стандарта "Евро-3" и "Евро-4".

– Здесь будет качественное топливо для всех, кто имеет автомобиль, будет заправляться, сеть заправочных комплексов будет развиваться. В Иркутской области будет много заправок "Роснефти" и, безусловно, я думаю, цены будут ниже в нашем регионе с увеличением заправочных комплексов, а качество будет говорить само за себя. Мы гарантия качества, – сказал генеральный директор ОАО "АНХК" Федор Сердюк

В Ненецком АО планируется построить газохимический комплекс, где будет перерабатываться сырье Кумжинского газоконденсатного месторождения, – пишет Ежедневник промышленного роста .

Отказ от транспортировки газа и его экспорта связан с экономической нерентабельностью из-за высокой стоимости создания всех необходимых для этого инфраструктур на месторождении. Поэтому разработчики и инвесторы планируют строительство газохимического комплекса, который позволит использовать полезное ископаемое по одному или нескольким сценариям: переработка газа в синтетические продукты, синтез метанола, синтез аммиака и его производных.

Как известно, Кумжинское месторождение относится к категории крупных: запасы газа оцениваются по категории С1 в 94,2 млрд куб. м, по категории С2 — в 10,3 млрд куб. м. Запасы газоконденсата по категории С1 составляют около 5 млн тонн. Однако первый газ будет получен здесь только в 2013 г., а до 2010 г. на месторождении будут вестись геологоразведочные работы.

В 2011 г. предполагается непосредственно приступить к разработке месторождения. Право пользования Кумжинским газоконденсатным месторождением принадлежит «СН-Инвест».

В июне 2008 начнется строительство нефтеперерабатывающего завода в Яйском районе Кемеровской области , – сообщает пресс-служба Администрации Кемеровской области.

Решение о строительстве нового нефтеперерабатывающего завода было одобрено коллегией администрации Кемеровской области в октябре 2007 года. Планируется, что завод будет перерабатывать до 3 млн тонн нефти в год. Его запуск в эксплуатацию намечен на 2010 год.

Общие инвестиции в строительство предприятия составят более 500 млн долларов. На предприятии будет создано около 400 рабочих мест. В настоящее время завершается работа над проектной документацией.

Подробнее с текущей ситуацией и прогнозом развития нефтеперерабатывающей промышленности в России можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков « Нефтепереработка в России: анализ текущего состояния и прогноз развития ».

Академия Конъюнктуры Промышленных Рынков оказывает три вида услуг, связанных с анализом рынков, технологий и проектов в промышленных отраслях – проведение маркетинговых исследований, разработка ТЭО и бизнес-планов инвестиционных проектов.

Http://www. newchemistry. ru/letter. php? n_id=2344

Участники рынка нефтепродуктов возобновляют инвестпрограммы. Вчера ТНК-ВР сообщила о намерении инвестировать в модернизацию Лисичанского нефтеперерабатывающего завода и в развитие украинской розничной сети компании более $600 млн. Об инвестиционных планах, правда, менее масштабных, заявляют также в “Укртатнафте” и ЛУКОЙЛе. Сейчас провести модернизацию намного дешевле, чем до кризиса, объясняют эксперты.

Вчера вице-президент ТНК-BP по переработке и торговле Дидье Бодранд рассказал о планах группы инвестировать в развитие своего бизнеса в Украине в 2010 году $137 млн, из них $107 млн будет направлено на модернизацию завода ЛИНИК, а $30 млн — на развитие розничного бизнеса. Всего в ближайшие 5-10 лет ТНК-ВР может инвестировать в модернизацию ЛИНИК $400 млн, а в розничные активы — еще $200-250 млн. “Но мы должны быть уверены, что законодательство и нормативная база будут гарантировать возврат этих инвестиций”,— подчеркнул господин Бодранд.

Председатель правления и главный управляющий директор “ТНК-BP Коммерс” Дидье Казимиро объяснил, что из $107 млн, которые планируется потратить в этом году, $65 млн придется на модернизацию трех установок по переработке нефти, чтобы до конца текущего года обеспечить на выходе бензин и дизельное топливо стандарта “Евро-4”. А из $30 млн, выделенных на развитие розничной сети в 2010 году, основные средства будут направлены на ребрендинг существующих и строительство новых АЗС. Президент “ТНК-ВР Коммерс” Сергей Лизунов уточнил, что в перспективе компания хотела бы иметь 400 собственных АЗС — это позволит ей стать самой крупной розничной сетью в стране. Кроме того, компания намерена модернизировать ЛИНИК для повышения глубины нефтепереработки, в частности построить установки коксования и висбрекинга.

О своих намерениях по увеличению инвестиций в нефтерынок заявляют и другие компании. “В нашем бизнес-плане предусмотрены инвестиции в ближайшие три года в развитие нефтеперерабатывающего завода и нашей розничной сети в размере $275 млн”,— сказал председатель правления “Укртатнафты” Павел Овчаренко. Пресс-секретарь “ЛУКОЙЛ-Украина” Валерий Рясик уточнил, что его компания также планирует увеличить объем инвестиций в НПЗ и строительство АЗС. “Пока конкретных цифр мы назвать не можем, но в ближайшее время уточним”,— сообщил он.

Стоимость модернизации нефтеперерабатывающих активов за последние два года снизилась на 17-20% из-за удешевления материалов и оборудования, объяснил аналитик консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко. “Сейчас самое время проводить модернизацию и строить новые блоки, именно поэтому в мире целый ряд нефтяных компаний, в том числе ВР, начали подобные проекты”,— отметил господин Сиренко. По его данным, стоимость сетей АЗС также снизилась — примерно на 25-30% к их цене до экономического кризиса.

Компании, которые смогут найти средства на модернизацию и покупку активов в ближайшие два-три года, получат значительное преимущество по сравнению с остальными, уверен генеральный директор компании “Донецкойлсервис” Виктор Мартиросян. “Если ТНК-ВР осуществит заявленные планы, можно сказать, что она укрепится как лидер в нефтепереработке и станет лидером также в розничном сегменте. Компании, которые в кризисное время сосредоточатся лишь на сохранении активов, наоборот, потеряют позиции на рынке”,— объяснил господин Мартиросян.

Http://www. ukrrudprom. com/digest/TNKVR_stroit_investplani_na_benzin. html? print

Поделиться ссылкой: