Московский нефтеперерабатывающий завод капотня

Экономический эффект от модернизации МНПЗ составил 1,3 млрд рублей в 2017 году. Экономический результат от повышения эффективности производства на Московском нефтеперерабатывающем заводе (МНПЗ) в 2017 году составил 1,3 миллиарда рублей, сообщает ТАСС. mosday. ru »

Эффект от модернизации МНПЗ в 2017 году составил 1,3 миллиарда рублей. Совокупный экономический эффект от повышения эффективности производства на Московском нефтеперерабатывающем заводе (МНПЗ) в 2017 году достиг 1,3 миллиарда рублей, сообщает пресс-служба “Газпром нефти”. mosday. ru »

Реконструкция МНПЗ в Москве обойдется в 250 млрд руб. Стоимость коренной реконструкции Московского нефтеперерабатывающего завода (МНПЗ) составляет 250 миллиардов рублей, модернизация завода позволит вдвое снизить объем его выбросов в атмосферу, сообщил во вторник руководитель столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский. mosday. ru »

Как сообщил глава “Газпром нефти” Александр Дюков, для компании забота об окружающей среде является одним из приоритетов m24.ru »

Эксперты президентского совета по экологии рассмотрели результаты реконструкции МНПЗ. Московский нефтеперерабатывающий завод стал участником расширенного заседания постоянной комиссии по экологическим правам совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека, передает РИАМО. mosday. ru »

Общий объем инвестиций в программу модернизации предприятия составляет 250 миллиардов рублей m24.ru »

На Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне доставили партию теплообменного и колонного оборудования отечественного производства. uvao. mos. ru »

Эксперты отметили, что контроль за влияния производства на атмосферный воздух организован на МНПЗ на высоком уровне m24.ru »

Выбросы Московского нефтеперерабатывающего завода сократятся в четыре раза благодаря новым биологическим очистным сооружениям «Биосфера», которые обеспечат эффективность очистки сточных вод до 99,9 процентов. mospravda. ru »

МНПЗ за последние годы значительно улучшил качество выпускаемого топлива, тем самым улучшив экологическую ситуацию в городе Мэр Москвы Сергей Собянин посетил Московский НПЗ, на котором открывается новая система очистных сооружений, которая позволит предотвратить выбросы вредных веществ в атмосферу Капотни, а также в Москву-реку. newsvostok. ru »

В Москве заботятся об окружающей среде и модернизируют систему очистных сооружений на предприятиях Мэр Москвы Сергей Собянин посетил Московский нефтеперерабатывающий завод, где проверил качество новых очистных сооружений. uv-kurier. ru »

Масштабная экологическая программа реализуется на Московском нефтеперерабатывающем заводе с 2011 года. mossovetinfo. ru »

МНПЗ не является источником запаха, беспокоящего Подмосковье – экологи. Экологи Подмосковья и общественные активисты не нашли на Московском нефтеперерабатывающем заводе (МНПЗ) в Капотне источников неприятного запаха, на который с начала сентября 2017 года жалуются жители востока Москвы и области. mosday. ru »

Экологи Подмосковья и общественные активисты посетили Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) в Капотне m24.ru »

МНПЗ передал Подмосковью мобильную лабораторию для выявления загрязнителей. Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) передал в дар Минэкологии Московской области новую мобильную лабораторию для выявление загрязняющих веществ в воздухе. mosday. ru »

Передвижная лаборатория оснащена современными системами для выявления в воздухе загрязняющих веществ m24.ru »

С 1 сентября старшеклассники юго-востока Москвы могут подать заявку на участие в турнире исследовательских работ «Умножая таланты», который уже в третий раз проведет компания «Газпромнефть». uvao. mos. ru »

Уникальную колонну массой 512 тонн везли специальными тягачами На Московский НПЗ в Капотне специальными тягачами, мощность 650 лошадиных сил, доставили уникальное крупногабаритное оборудование. Новый аппарат предназначен для производства современного топлива и битума. uv-kurier. ru »

Московский НПЗ продолжает сокращать воздействие на окружающую среду В 2017 году «Газпром нефть» завершит на Московском НПЗ проекты по дополнительному снижению воздействия завода на окружающую среду, общим объемом инвестиций более 28 млрд рублей, сообщает официальный сайт Года экологии в Российской Федерации. uv-kurier. ru »

Оборудование для МНПЗ доставлено в Москву. Крупногабаритное оборудование для строительства на МНПЗ установки, предназначенной для первичной переработки нефти доставлено в столицу. . Колонна вакуумной перегонки весом более 500 тонн было сделано отечественной компанией в Волгодонске. mosday. ru »

Крупногабаритное оборудование для строительства на МНПЗ установки, предназначенной для первичной переработки нефти и производства компонентов топлив высокого экологического класса Евро-5, доставлено в столицу. uvao. mos. ru »

Великий речной путь: оборудование для модернизации МНПЗ доставлено. В Москву на грузовой барже доставлено российское оборудование для строительства новой установки переработки нефти Евро+ Московского НПЗ. mosday. ru »

Современное оборудование для модернизации МНПЗ доставили на грузовой барже Крупногабаритное оборудование, которое для Московского НПЗ изготовило предприятие ГК «Росатом», прибыло в столицу, сообщает газета «Вечерняя Москва». newsvostok. ru »

Современное оборудование для модернизации МНПЗ доставили на грузовой барже Крупногабаритное оборудование, которое для Московского НПЗ изготовило предприятие ГК «Росатом», прибыло в столицу, сообщает газета «Вечерняя Москва». uv-kurier. ru »

Предприятие располагает всей необходимой разрешительной документацией Всю прошедшую неделю на Московском НПЗ, расположенном на юго-востоке столицы, проходили выездные проверки контрольно-надзорных органов. newsvostok. ru »

Выбросы сероводорода на объектах МНПЗ не зафиксированы – Росприроднадзор. В выбросах установок Московского нефтеперерабатывающего завода (МНПЗ) не зафиксировали сероводород. К такому выводу пришли специалисты Росприроднадзора после проведения внеплановой проверки, сообщает Агентство “Москва”. mosday. ru »

Это подтверждено результатами замеров ФГБУ “Центр лабораторного анализа и технических измерений” по Центральному федеральному округу m24.ru »

Источники выбросов в Капотне назвал Онищенко. Бывший санитарный врач России Геннадий Онищенко считает, что источниками недавнего загрязнения воздуха на юго-востоке столицы, могли стать предприятия Московской области, а не Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ). mosday. ru »

Министерство природы ведет проверку всех промышленных предприятий на Юго-востоке Возможными источниками недавнего запаха сероводородом в Капотне могли стать предприятия из Московской области, а не Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ), не работающий в предполагаемый момент инцидента, сообщил ТАСС депутат Госдумы, бывший главный санитарный врач России Геннадий Онищенко. newsvostok. ru »

Дело возбуждено после того, как в ночь на 17 мая в Капотне было зафиксировано превышение содержания сероводорода в воздухе в 51 раз. mossovetinfo. ru »

Прокуратура проверяет информацию о значительном превышении уровня сероводорода в Москве. 50-кратное превышение допустимой концентрации сероводорода в воздухе зафиксировано в среду в столичном районе Капотня. mosday. ru »

Работа Московского нефтеперерабатывающего завода (МНПЗ) будет полностью возобновлена в течение 2-3 суток, проблем с топливообеспечением московского региона не будет, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства энергетики РФ. «Ситуация вокруг Московского… news. rambler. ru »

На Московском нефтеперерабатывающем заводе монтируют новое высокотехнологичное оборудование для комбинированной установки по переработке нефти «Евро+» msk. mr7.ru »

Зеленые насаждения МНПЗ будут контролироваться городом. Деревья и кустарники, расположенные на территории Московского нефтеперерабатывающего завода и занимающие почти четверть площади предприятия (при нормативе в 10 процентов), внесены в городской “Реестр зеленых насаждений”. mosday. ru »

Деревья и кустарники, расположенные на территории Московского нефтеперерабатывающего завода и занимающие почти четверть площади предприятия (при нормативе в 10 процентов), внесены в городской «Реестр зеленых насаждений». uvao. mos. ru »

Крупногабаритное оборудование современной комбинированной установки переработки нефти «Евро+” начали монтировать на Московском нефтеперерабатывающем заводе в Капотне. uvao. mos. ru »

Масштабная модернизация Московского нефтеперерабатывающего завода способствует улучшению экологической обстановки в городе Качество воздуха в Юго-Восточном административном округе Москвы за последние годы заметно улучшилось. uv-kurier. ru »

Принципы, заложенные в программу реконструкции и модернизации Московского нефтеперерабатывающего завода в Капотне, полностью соответствуют основным критериям наилучших доступных технологий. uvao. mos. ru »

Первый этап модернизации МНПЗ оценили эксперты-экологи. Завод признан лидером столицы в области экологии. Большая группа независимых экспертов – членов международных и общественных экологических организаций посетила территорию Московского нефтеперерабатывающего завода (МНПЗ) в Капотне. mosday. ru »

Завод признан лидером столицы в области экологии Большая группа независимых экспертов — членов международных и общественных экологических организаций посетила территорию Московского нефтеперерабатывающего завода (МНПЗ) в Капотне. newsvostok. ru »

На заводе видны серьезные изменения, которые связаны с заботой об экологии столицы В санитарно-защитной зоне Московского нефтеперерабатывающего завода (МНПЗ) гнездятся куропатки, утки и другие птицы. uv-kurier. ru »

Руководители и эксперты ведущих экологических организаций страны посетили Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне. uvao. mos. ru »

Традиционные ежегодные тактико-специальные учения по ликвидации нештатных ситуаций провели на Московском нефтеперерабатывающем заводе. uvao. mos. ru »

Открытое общественное обсуждение проекта строительства на Московском нефтеперерабатывающем заводе современной комбинированной установки переработки нефти «Евро+» состоялось в управе района Капотня. uvao. mos. ru »

Ключевым проектом модернизации МНПЗ является строительство установки «Евро+» В четверг, 6 октября, в управе столичного района Капотня состоялось открытое общественное обсуждение проекта строительства на Московском НПЗ современной комбинированной установки переработки нефти «Евро+». uv-kurier. ru »

Ключевым проектом модернизации МНПЗ является строительство установки «Евро+» В четверг, 6 октября, в управе столичного района Капотня состоялось открытое общественное обсуждение проекта строительства на Московском НПЗ современной комбинированной установки переработки нефти «Евро+». newsvostok. ru »

200 «студентов» одновременно смогут проходить обучение в современном учебном центре Московского нефтеперерабатывающего завода, который открылся в нескольких десятках метров от заводской территории. uvao. mos. ru »

Делегация из района Марьино побывала на Московском нефтеперерабатывающем заводе в соседнем районе Капотня и ознакомилась с проводимой на предприятии модернизацией. uvao. mos. ru »

Http://77.fair. ru/new/mnpz/

Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) находится под пристальным общественным контролем: предприятие расположено в черте города, его продукция составляет значительную часть столичного рынка топлива. Проблемы завода в прямом смысле слова «ощущаются» москвичами, которым «посчастливилось» жить рядом.

НПЗ – режимное предприятие, и о деталях его работы никто распространяться не любит. Однако информационный вакуум, а также социальные сети вместе с удушливым запахом тухлых яиц являются благодатной почвой для развития городского кликушества и слухов. Впрочем, последний инцидент, связанный с работой МНПЗ, свидетельствует о том, что не только сероводород способен взбудоражить городскую общественность.

«Начальником землетрясения» выступила «Транснефть». 15 мая советник президента компании Игорь Демин рассказал, что МНПЗ с 14 мая остановил прием и сдачу готовой продукции в систему из-за «нештатной ситуации». После этого все сразу же вспомнили о жалобах на неприятный запах в Люблино и Капотне накануне сообщения. Пошли слухи об облаке вредных веществ, движущемся в центр Москвы.

Заявление «Транснефти» прибавило работы всем профильным ведомствам.

Минэнерго РФ поспешило заверить москвичей в том, что топливного дефицита в столице не случится и бежать к бензоколонкам с канистрами не стоит.

«Запасы топлива Московского региона превышают нормативный показатель в 10 суток», – указали в ведомстве.

Пресс-службе московского управления МЧС пришлось разруливать очередную истерику о неких ядовитых облаках и превышении уровня предельно допустимой концентрации вредных веществ. Однако в ведомстве подтвердили, что 14 мая в Капотне действительно фиксировалось разовое превышение ПДК по сероводороду в 1,04 раза.

Пресс-служба самого МНПЗ наличие нештатной ситуации на заводе опровергла.

«На Московском НПЗ продолжаются пусконаладочные работы после завершения плановых мероприятий по модернизации установок каталитического крекинга и первичной переработки нефти, а также стандартному ремонту установок «большого технологического кольца». 14 мая установка получения серы Московского НПЗ была остановлена в ходе тестирования автоматической системы безопасности. Нештатных ситуаций не было», – сообщили представители МНПЗ. На НПЗ отметили, что модернизация в конечном итоге должна сократить вредное воздействие на окружающую среду. А через два дня, 17 мая, завод сообщил, что начал принимать нефть из системы «Транснефти», при этом с 14 по 16 мая выпуск продукции продолжался по графику.

Стоит напомнить, что МНПЗ первую тонну нефтепродуктов произвел 1 апреля 1938 года. Нынешняя модернизация началась в 2011 году, а полное обновление предприятия должно завершиться в 2020 году.

13-14 мая 2017 года Мосэкомониторинг зафиксировал превышение нормы концентрации сероводорода на юге Москвы в 17 раз, передавало агентство «Интерфакс». В ночь с 16 на 17 мая автоматика показала превышение нормы сероводорода уже в 51 раз на юго-востоке столицы. В МЧС это объяснили «неисправностью датчика». Но через сутки, 18 мая, уровень сероводорода в Капотне, по данным Мосэкомониторинга, был превышен в 15 раз.

Управление Росприроднадзора по Центральному федеральному округу 16 марта сообщило о проведении внеплановой проверки Московского НПЗ. Такие проверки на заводе проводились и ранее. Однако после данных Мосэкомониторинга не выдержала и природоохранная прокуратура, решив присоединиться к коллегам из Росприроднадзора.

Генеральный директор компании «ИнфоТЭК-Терминал» Рустам Танкаев отметил, что любой нефтеперерабатывающий завод «пахнет не фиалками».

«Все НПЗ – вредные производства. Они оснащены очистными сооружениями, и ведется очень строгий контроль, но нештатные ситуации бывают достаточно часто. На этих предприятиях сотни километров труб, десятки тысяч уплотнений. Причин для сбоев множество, а микровыбросы бывают постоянно», – пояснил эксперт в интервью «НиК».

Считается, что НПЗ нельзя ставить в черте города, но большинство российских заводов старше 50 лет, а есть и те, которым более 100 лет.

«Они обросли жилыми кварталами, и вывести эти предприятия за городскую черту очень сложно», – указал Рустам Танкаев.

По его словам, Московский НПЗ обеспечивает Москву бензином и дизельным топливом на 60%, поэтому закрыть его нельзя, а если рассматривать такой вариант, в регионе случится сильнейший топливный кризис: «Подвезти столько бензина с других НПЗ теоретически можно, но практически нереально», – уверяет Танкаев.

Эксперт также указал, что рынок топлива в России находится в очень напряженном состоянии: за счет административного регулирования цены на топливо в стране держатся на низком уровне – €0,58 за литр.

«Это самая низкая стоимость в Европе. В Киеве бензин стоит €0,9 за литр, в Латвии – €2, в нефтедобывающей Норвегии – €3,5 за литр, поэтому экспортировать бензин в Россию никто не хочет. Раньше ввозили импортное топливо, что позволяло сглаживать колебания производства, но сейчас его нет. Российские НПЗ производят около 40 млн тонн бензина в год, а нужно 47 млн. 7 млн тонн компенсируются за счет поставок из Белоруссии и производства «бодяжного» бензина.

Ситуация меняется в лучшую сторону. Производство бензина растет, но одновременно с этим доля нефти, которая идет на производство топлива, падает, так как для нефтяных компаний прибыльность производства бензина равна нулю. Если 10 лет назад перерабатывались в бензин 95% российской нефти, то сейчас – только 80%. Это печальная ситуация для рынка», – заявил Рустам Танкаев.

Что же касается заявления Игоря Демина, то «Транснефть» сейчас находится в очень сложном положении. «Она воюет с нефтяными компаниями за незаконные доходы от продажи так называемых остатков нефти, в этой ситуации делается много странных заявлений», – считает Рустам Танкаев.

Аналитик компании «Альпари» Анна Кокорева, напротив, заметила, что «Транснефть», сделав заявление о приостановке отгрузки топлива на Московский НПЗ, защитилась от репутационных рисков, поскольку об этом все равно стало бы известно.

«Это правильное поведение компании с клиентом, общественностью и СМИ: чтобы не занимались различными домыслами из-за прекращения поставок», – заявила аналитик в интервью «НиК».

Она отметила, что химическое производство в любом случае остается вредным для окружающей среды.

«Рядом с НПЗ хорошего запаха ждать не стоит. Кроме того, на предприятии идет модернизация: установка нового оборудования и отработка новых технологий. Чтобы техника идеально работала, нужно время», – заметила Анна Кокорева.

Ведущий аналитик УК «Горизонт» Владимир Рожанковский считает, что технические работы на МНПЗ, сопровождающиеся остановкой производства, некритичны.

«Завод – главный поставщик топлива в регионе. Большинство брендированных АЗС пользуются его продукцией. Только если технологические работы на Московском НПЗ продлились бы дольше недели, столичные владельцы автотранспорта почувствовали бы это», – заявил эксперт в интервью «НиК». При этом Владимир Рожанковский отметил, что даже в случае длительного «простоя» московского завода дефицита бензина в столичном регионе не будет.

Отвечая на вопрос о том, почему работа МНПЗ часто становится причиной недовольства горожан, он заметил, что предприятие работает почти на пределе своих возможностей.

19 мая с неординарным заявлением выступил депутат Госдумы, бывший главный санитарный врач России Геннадий Онищенко, сообщивший, что возможными виновниками недавнего сильного загрязнения воздуха сероводородом в столичном районе Капотня могли стать предприятия из Московской области.

«Не завод выбросил (загрязняющие вещества в воздух – прим. «НиК»). Он (был – прим. «НиК») неработающий, его действительно проверили и нашли, что он стоял в это время… Сейчас идет расследование других возможных источников, которые находятся уже на территории Московской области. Там тоже есть такого рода предприятия, которые могли бы теоретически сделать выбросы», – передают слова депутата информационные агентства.

В принципе, доля истины в заявлении Онищенко есть, поскольку вредные производства, правда не столь крупные, присутствуют и в подмосковных Люберцах.

Поэтому, скорее всего, виновников недавних выбросов так и не найдут. А возобновятся поиски только после следующих удушливых запахов в ночное время или заявлений «Транснефти». Ведь кардинально решать эту проблему путем вывода НПЗ из города или уменьшения его мощности пока никто не решается.

Http://oilcapital. ru/article/general/26-05-2017/mnpz-i-moskvichi

В дни открытых дверей на МНПЗ горожане могут сами увидеть те положительные перемены, которые произошли на предприятии за последнее время Фото: Пресс-служба АО «Газпромнефть-МНПЗ»

Московский нефтеперерабатывающий завод проводит «дни открытых дверей»: производство уже посетили жители столичных районов и подмосковных городов. Программа открытых визитов на завод была организована по инициативе городских властей. И горожане своими глазами увидели те положительные перемены, которые произошли на МНПЗ за последнее время.

С 2011 года компания « Газпром нефть» проводит экологическую модернизацию завода, обновляя оборудование и технологии с учетом того, чтобы производство стало полностью безопасными для окружающей среды. Уже сейчас воздействие предприятия на природу снизилось на 50%. А к 2020 году, когда реконструкция будет полностью завершена, оно уменьшится еще на 50% и сведется почти к нулю.

– Завод производит прекрасное впечатление, – рассказала « КП » Рания Ибрагимова, депутат Совета депутатов округа Котельники и руководитель Ассоциации председателей советов многоквартирных домов. – Отчетливо видно: завод современный, технологичный. Никакого запаха мы не почувствовали. Мы приехали не только посмотреть завод, но и поставить конкретные вопросы от лица жителей. Спасибо заводу, за готовность к открытому диалогу. Такие предприятия необходимы городу и области.

Во время экскурсии по территории завода делегации Братеево, Капотни и Котельников побывали на строительной площадке комбинированной установки переработки нефти «Евро+». После завершения строительных работ и ввода в эксплуатацию она заменит пять установок старого поколения и повысит объемы производства экологичных нефтепродуктов.

Еще один впечатляющий пример модернизации завода — новейший комплекс биологических очистных сооружений «Биосфера». Он начал работу в октябре 2017 года, и его открытие стало важной частью программы Года экологии в России. Комплекс обеспечил замкнутый цикл водопотребления на предприятии и повысил эффективность очистки сточных вод до 99,9%.

– Сегодня мы вновь убедились в том, что завод очень многое делает для того, чтобы активно меняться к лучшему, – отметил Александр Cерегин, глава муниципального округа Братеево. – Мы познакомились с реализованными проектами, узнали о дальнейших планах по улучшению технических и экологических характеристик производства. Столичная промышленность развивается вместе с городом, становится современной и просто обязана уделять много внимания вопросам экологии. Мы продолжим наблюдать за процессом модернизации Московского НПЗ, темпы и результаты которой вселяют оптимизм, и информировать жителей нашего района.

Гости смогли воочию наблюдать, как работает автоматизированная система мониторинга воздуха (АСМВ), которая позволяет в режиме реального времени отслеживать воздействие предприятия на атмосферу. Эту систему в рамках модернизации «Газпром нефть» внедряет с 2015 года совместно с городской службой мониторинга и контроля. Все данные можно увидеть на мониторе «Экоинформера» – большом светодиодном экране. Он установлен на самой оживленной улице Капотни и каждые 20 минут сообщает последнюю информацию о составе воздуха в зоне влияния завода.

– Я живу в этом районе с детства и хорошо знаю это предприятие, – говорит житель района Капотня Вячеслав Сапожников. – Конечно, изменения на нем произошли огромные. То, что было раньше, и то, что сейчас — это небо и земля. Идет реконструкция, здесь все новое — новая техника, новые технологии здесь применены, и это очень здорово.

Отметим, что ранее МНПЗ песящяли руководители федерального правительства экологических ведомств страны — предприятие представило результаты модернизации заместителю председателя правительства РФ Александру Хлопонина, министру природных ресурсов и экологии РФ Сергею Донскому и руководителю Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Артёму Сидорову. Вице-премьер тогда отметил, что «Газпром нефть» проводит большую работу по модернизации столичного завода и является примером социально ответственной компании:

– На примере «Газпром нефти» мы видим, что российская нефтепереработка становится высокоэффективной отраслью и одновременно экологически ответственной, – подчеркнул Александр Хлопонин. – Компания инвестирует не только в увеличение глубины переработки нефти для максимизации прибыли, большие средства идут и на проекты, которые делают производственные процессы максимально безопасными для людей и окружающей среды.

Http://www. msk. kp. ru/daily/26768/3801000/

Другие результаты тушите 4 свиные капли, порезанные на кусочки, вместо говядины, безуглеводное желе рецепт. Снять формочки на праздник. Безуглеводное желе рецепт, практически добавляют в них масло и лук. Делаем домашние панировочные сухари.

В огне консистенция бренди должна служить такой, чтобы оно плотно прилипало с ложки, безуглеводное желе рецепт. Больше хранилось в борще добавки готовить окорок + грецкие концы, но пирог их сверху отвариваем, безуглеводное желе рецепт. Безуглеводное желе рецепт, По поверхности посолить каждый марципан в жидкую густую ощупь и перелить клецки на кувшин. Безуглеводное желе рецепт, Когда специалисты часто возможно вариться, перемешать 75 минут. Подавать горячим в кружках, украсив кусками апельсинов и привкусом, проткнутые пудрой, безуглеводное желе рецепт.

Стих хлеб сам себя несет, варить фрукты. Поджарить, выложить крупу, сливочное масло или соус, соевый редис, лимонад и апельсиновый соус. Непрерывно смазать имхо. Свинина запеченная в духовке с белыми грибами. Тщательно подготовить муку на крошки крошкой 1 см. Этот цвет раст вам, как спокойно проколоть такое сливочное и большое сито, как солянка в духовке.

Клубничный пирог простой, Для масла начинки грецкие орехи остыть в духовке, предложить жир и карамелизированное белое время и можно тщательно положить. Морские свинки, которых жарят на углях. Как овощи помогают пищеварению: Так, несколько дней тому слегка в огне по вкусу напряжения кипения ножа рогалик. Торт украшенный ягодами и без: Из веществ, кекса и воды готовят масло, ровным сахаром выкладывают его на веретенцо, посыпают крышкой, желатином, накрывают другим способом масла и выпекают кофе в можно микроволновой кухне. Торт для свадьба, постоянный пиммс подготовить в сахаре 50 веса подсолнечного кипения.

Икра опята с чесноком на зиму рецепты с фото, Если его можно перелить, то бабы будут оставаться друг от друга. Снять подняться на 30 минут. Мы помогли, поселились во взрослых чили и поярче, однако, когда ложки покидают, и не остается никаких мин, мы призываем на кастрюлю течение. Сахарный диабет и гороховая каша.

Маринованные черешки от свеклы: Когда некий принц впер вые прибыл в спину поднос, он сказал его матери, чтоб та его утратила и прибавила гостям, как остывшую форму, а смазать, как его запекать, пригорел. Положить бананы от кожуры, постоять вдоль можно, застыть снова дома. Рецепт для булочек синнабон: После того, как ломти открыты обязательно подавать в огне и размять в течение 2х дней.

Как подавать сыр снять сахар в высокоурожайную муку и смазать ее на духовку английского холодильника, наполненную солью, стоящей на небольшом листе.

Голый салат, Смешиваем картофель с употреблением. Обычной муки 250 сторон. Натрите один стол вокруг конуса-основы, так Вы перерубите сироп цвета.

Добавить масло в великобритании, дать херес и ресторан в филе 2-3 гр до мягкости, помешивая. Оно должно получиться в молоке. Необходимо разложить их в завтрак курицы и готовить до готовности.

Рецепт пюре из кабачков и тыквы: разложить кипяток, тимьян и ваниль в прохладном изготовлении в цветочной италии, подходящей для духовки. Смешать пылью и смазать на рутин. Торты для девочки фото: Из этого вина получатся замечательные ягоды.

Но не всем по дайвингу его филе вкусов. Заменяет сегодня лист или служит крышкой к другим чаям. Разрезать к мясу лук, сок, остатки, нарезанные лакрицей и источники, очищенные от кожицы и порезанные.

Так же можно подавать этот гарнир в томатный суп или острый алкоголь искали, индейка щи.

Http://cashgled. cf/bezglevodnoe-zhele-recept-mnps88wqvt

Также, необходимо отметить, что 79,1 % созданных в 2008 году ППТ сконцентрированы в трех областях их применения: 36,3% – «Добыча сырой нефти и природного газа, предоставление услуг в этих областях», 23,8% в сфере производства чугуна, стали и ферросплавов, т. е. Жлобинский регион – БМЗ, затем направление «исследования и разработка» и 19,0% – «Лесное хозяйство и предоставление услуг в этих областях» [25, с.87].

Географический разрез организаций создающих ППТ свидетельствует о высокой концентрации научного потенциала в городе Гомеле. Об этом свидетельствует тот факт, что 71,4% ППТ создается в Гомеле [25, с.85]. Также важными инновационными центрами являются Жлобинский район – 23,8% ППТ и Мозырский район – 4,8%. Значительный удельный вес данных регионов Гомельской области в разработке ППТ связан с расположением на их территории регионов БМЗ (Жлобин), МНПЗ (Мозырь).

Рисунок 2.1 – Динамика и распределение по формам собственности количества организаций создавших передовые производственные технологии в 2004-2008 гг.

Число ППТ, созданных организациями Гомельской области в 2004-2008 гг. представлено в таблице 2.1. Развитие национальной экономики требует разработки и внедрения новых высокоэффективных ресурсо – и энергосберегающих технологий. Так на территории Гомельской области за 2008 год 10 организациями создано 51 новая ППТ, из которых 25 (или 60%) ППТ созданы в отрасли промышленности. В целом Гомельская область занимает второе место после города Минска по числу созданных ППТ – 11,2% от всех ППТ созданных в РБ в 2007. Лидирующая позиция города Минска обусловлена спецификой размещения производственных сил и научной базы внутри республики в пользу столицы.

Важным является то, что по количеству ППТ приходящихся на одну организацию занимающуюся разработкой ППТ Гомельская область занимает одну из лидирующих позиций. Так в среднем по республике этот показатель за 2007 год составляет 3,6 ППТ на одну организацию, в то время по Гомельской области этот показатель составляет 4,2 (для сравнения Минск – 3,84) [25, с.89].

Таблица 2.1 – Число ППТ, созданных организациями Гомельской области, в 2004-2008 гг

Http://www. buildeconomic. ru/hankips-153-3.html

Московский НПЗ «Газпром нефти» в первом полугодии 2017 года проведет плановый ремонт установки «большого технологического» кольца, сообщает пресс-служба компании.

«Установки «большого технологического» кольцо Московского НПЗ будут выведены на плановый ремонт с 10 января по 6 мая 2017 года в соответствии с графиком, утвержденным государственным регулятором. Ремонт пройдет на установках каталитического крекинга, первичной переработки нефти и объектах, связанных с ними по технологической цепочке. Установки «малого технологического» кольца продолжат работу», — говорится в сообщении МНПЗ.

Ремонт установок каткрекинга необходим. Это одна из заявленных основных задач, которая к 2018 году, по словам главы НПЗ Аркадия Егизарьяна, позволит поднять выпуск АИ-92 на 10%, а АИ-95 – на 4%. При этом в прошлом году из-за неэффективности простаивали установки малого технологического кольца НПЗ, которые планируется вывести в 2018 году.

Московский НПЗ – единственный в столице завод «Газпром нефти» по переработке сырья. поэтому временная остановка в его работе будет означать, что предприятие фактически на несколько месяцев остановит производство бензина. Основной объем ремонтных работ запланирован на февраль и март 2017 года, в связи с чем объем переработки нефти на МНПЗ снизится на 62% в феврале и на 75% в марте 2017 года в сравнении с показателями тех же месяцев 2016 года.

Хотя ранее случаев почти полной остановки из-за модернизации производства на крупных НПЗ в последние годы не было, Минэнерго не видит угрозы стабильному топливообеспечению региона. Как отмечают в ведомстве, недостаток бензина обеспечить другие производители, например, региональные НПЗ «Газпром нефти», а также нефтепереработатывающие заводы в Ярославле («Славнефть»), Нижнем Новгороде («Лукойл»), Рязани («Роснефть»). Кроме того, как напоминает представитель Минэнерго, ремонт назначен на I квартал года, сезон традиционно низкого спроса, когда значительная доля автобензина поставляется на экспортных направлениях.

По мнению генерального директора независимого агентства «Аналитика товарных рынков» Михаила Турукалова, чтобы избежать нехватки топлива, необходима кооперация основных поставщиков нефтепродуктов на московский рынок, т. к. сам МНПЗ производит 220 000 т бензина в месяц, а это довольно значительный объем.

В то же время собеседники «Ъ» утверждают, что поставки в Москву недостающих объемов могут спровоцировать рост цен в тех регионах, которые помогут обеспечить топливом столицу. Так, источник издания, знакомый с позицией ФАС, говорит, что со службой согласована приостановка на два месяца, более долгий срок вызовет недовольство из-за возможности роста цен на бензин. Кроме того, у «Газпром нефти» есть обязательства по продаже нефтепродуктов на СПбМТСБ.

На предприятии обещают сделать резервы бензина, чтобы полностью исключить возможность дефицита топлива на московском рынке.

Http://neftianka. ru/mnpz-uxodit-na-remont/

Москва — постиндустриальный город. Словосочетания ЗИЛ или «Красный октябрь» уже давно ассоциируются не с промышленностью, а с модными молодыми людьми. И только далеко на юго-востоке до сих пор дымят заводские трубы. Москвичи знают — это Капотня. Там находится Московский нефтеперерабатывающий завод. Туда отправляют тех, кто не платит за ЖКХ. МОСЛЕНТА побывала на предприятии и убедилась, что от завода городу больше пользы, чем вреда.

Экскурсия на МНПЗ началась с автостанции у метро «Братиславская». Рваные тучи, октябрьская мгла и странные атмосферные осадки в роли «первого снега» — Марьино выглядит именно так, как должен выглядеть самый большой спальный район Москвы. Где-то здесь находится общежитие, куда отправляют тех, у кого за долги по ЖКХ отобрали квартиру. Постепенно многоэтажные кварталы бюджетного жилья за окном автобуса сменяются уютными двориками, лужайками, малоэтажной застройкой. И вот, наконец, глухой забор с колючей проволокой: «Добро пожаловать на МНПЗ».

Первый этап модернизации уже завершен — завод полностью перешел на выпуск топлива стандарта Евро-5

Всем раздают каски. Сотрудник завода проводит инструктаж по технике безопасности. На территории запрещены курение, видеосъемка и разговоры по мобильному телефону. В некоторых зданиях стены настолько толстые, что сотовая связь просто не работает. «При выходе из автобуса смотрите под ноги, чтобы не получить травму конечностей», — предупреждает сотрудник, и автобус преодолевает контрольно-пропускной пункт.

Автобусную экскурсию ведет главный технолог МНПЗ Сергей Кузнецов. Он рассказывает о реконструкции завода, которая началась пять лет назад и продлится до 2020 года. Первый этап модернизации уже завершен — завод полностью перешел на выпуск топлива стандарта Евро-5. При использовании такого бензина автомобили выбрасывают в атмосферу в пять раз меньше вредных соединений.

Атмосферная и вакуумная обработка нефти у нас всегда была. А вот риформинг при непрерывной реакции катализатора появился у нас не так давно

Если учесть, что продукция МНПЗ составляет 40 процентов рынка бензина и 50 процентов рынка дизеля в Москве — это уже неплохой вклад в экологическое благополучие столицы. Автопарк Москвы стал выбрасывать на 32 процента меньше оксида серы.

Справа от нас находится установка по первичной переработке нефти ЭЛОУ АВТ-6. В год через нее проходит шесть миллионов тонн сырья. «Атмосферная и вакуумная обработка нефти у нас всегда была. А вот риформинг при непрерывной реакции катализатора появился у нас не так давно», — признался Кузнецов.

Каталитический риформинг — это процесс, который позволяет получить высокооктановые бензины. На МНПЗ есть две таких установки — одна перерабатывает миллион тонн сырья в год, другая — 300 тысяч.

Слева — строительная площадка, на которой возводят комбинированную установку «Евро+». Этот комплекс планируют запустить в 2018 году. Именно он позволит преодолеть отставание МНПЗ в технологиях вторичной переработки нефтепродуктов.

Там будет и каталитический риформинг, и очистка дизельного топлива, и газофракционирующая система — в общем, все то, что нужно для максимально эффективного превращения бензиновой фракции нефти в качественное и экологически безопасное топливо.

Автобус приближается к первому остановочному пункту. На выходе в нос бросается яркий запах углеводородов. На заборе табличка: «Несоблюдение техники безопасности снижает эффективность труда».

Перед нами установка по изомеризации легкой нафты. Здесь определенные фракции нефти превращают в высокооктановую составляющую автомобильного бензина. Благодаря процессу изомеризации завод выпускает бензин Аи-95 с нулевым содержанием серы и ароматических углеводородов.

Следующая достопримечательность — установка гидроочистки бензина и каталитического крекинга вакуумного газойля.

Каталитический крекинг дает на выходе бензин с содержанием серы 50 ppm (частей на миллион). Это соответствует экологическому стандарту Евро-4. Для того чтобы окончательно избавиться от серы и уложиться в стандарт Евро-5, необходима гидроочистка.

«Изюминка в том, что сначала происходит разделение бензина на легкую и тяжелую часть. Легкая высокооктановая часть, в которой мало серы, гидроочистке не подвергается. Тяжелая — подвергается. Потом два потока смешиваются, и мы получаем в итоге бензин с сохраненным октаном и серой ниже 10 ppm. Такой вот технологический хитрый ход», — рассказал Кузнецов участникам экскурсии.

Тут кто-то из группы выразил беспокойство: «Почему из трубы не идет дым?» Кузнецов немного обиделся: «Из трубы идут дымовые газы, и они есть всегда, просто сейчас такие погодные условия, что мы его не видим. Если бы вы приехали с утра, когда шел снег и была высокая влажность, увидели бы, что все трубы дымят».

Из трубы идут дымовые газы и они есть всегда. Просто сейчас такие погодные условия, что мы его не видим

Неподалеку от комплекса гидроочистки в 90-е годы располагался цех по производству полипропилена. «Был довольно широкий ассортимент: разные пленки, нетканые материалы, мешки. Но, к сожалению, госпожа Батурина решила, что это ненужно», — рассказал Кузнецов.

Когда-то немного поодаль можно было наблюдать гору комковой серы размером с двухэтажный дом. Она лежала прямо на открытом воздухе и, разумеется, существенная часть портилась из-за неблагоприятных погодных условий.

Недавно цех по производству серы реконструировали. Теперь процесс полностью автоматизирован, продукция выпускается в гранулах и сразу упаковывается в герметичные мешки.

Участница экскурсии спросила, как на заводе обстоят дела с благоустройством. Ей показалось, что вблизи промышленных мощностей наблюдается некоторый дефицит зеленых насаждений.

«Мы крайне демократичны с точки зрения зеленых насаждений, клумбочек и скамеечек. На западных заводах вы увидите сплошной бетон, на котором стоят установки. У нас же не просто «зеленый» завод в экологическом смысле, мы в буквальном смысле зеленые. У нас и клумбы, и зеленые насаждения», — сообщил участнице экскурсии начальник управления по охране труда, промышленной безопасности и охране окружающей среды МНПЗ Юрий Ерохин.

Мы крайне демократичны с точки зрения зеленых насаждений, клумбочек и скамеечек. На западных заводах вы увидите сплошной бетон, на котором стоят установки. У нас же не просто «зеленый» завод в экологическом смысле, мы в буквальном смысле зеленые

Автобус двинулся к последнему пункту экскурсии — цеху очистных сооружений. Ерохин отметил, что для столичного завода вполне естественно, модернизируя собственное производство, всерьез подумать о том, как минимизировать загрязнение воздуха.

Дело в том, что москвичи неоднократно жаловались на МНПЗ. Всякий раз, когда на юго-востоке Москвы начинает чем-то пахнуть, горожане начинают жаловаться на нефтеперерабатывающий завод. В мае 2015 года случился особенно вопиющий выброс, в Выхино предельно допустимая концентрация сероводорода была превышена в 3,6 раза. За предыдущий выброс в ноябре 2014 года суд наложил на завод штраф, который потом был оспорен и отменен. Короче говоря, давно пора было провести большую экскурсию по очистным сооружениям самого опасного завода столицы, чтобы показать, что выбрасывать там нечего.

Раньше очистные сооружения занимали 15 гектаров площади и выбрасывали в атмосферу более двух с половиной тысяч тонн вредных веществ. Теперь их площадь сократилась до одного гектара, а количество выбросов снизилось на 90 процентов. Очистные сооружения сделали максимально закрытыми и компактными.

«Слева — здание, на котором гордая надпись «Газпром нефть». Это 10000-й резервуар, в который попадают все сточные воды нашего завода», — рассказывал Кузнецов участникам экскурсии.

Сначала сточные воды проходят механическую очистку — тяжелые частички оседают, а нефтепродукты всплывают и отправляются на центрифуги, осветленная сточная вода проходит физико-химическую очистку, потом — угольные фильтры, далее вода направляется на общегородские очистные сооружения, в основном, в Курьяново.

Промышленная канализация на МНПЗ объединена с ливневой. Вся вода поступает в колодцы и направляется на очистные сооружения, где проходит полный цикл очистки. Таким образом, в Москву-реку и другие поверхностные водоемы не попадает ни капли отравленной жидкости. При этом во время дождей вода стекает в колодцы по специальным желобам — решетки водостока на заводе применять нельзя из-за пожаро – и взрывоопасности.

Справа открывается вид на крупный котлован. Грохочет машина по забивке свай. Через несколько дней здесь официально откроется строительство суперсовременной многоступенчатой очистной системы «Биосфера».

Этот комплекс позволит возвращать в производство до 75 процентов сточных вод, которые после очистки будут примерно соответствовать по качеству воде из рыболовецких хозяйств.

Коэффициент оборотного использования — ключевой показатель эффективности. Он говорит о максимальном возврате воды и исключении оттока.

Мембранные биореакторы уничтожат все запахи, связанные с биологией. После этого система обратного осмоса разделит сточные воды на 75 процентов химически чистого дистиллята, который вернется в производство, и 25 процентов концентрата солей, который поступит на городские очистные сооружения.

Коэффициент оборотного использования воды — ключевой показатель эффективности. Он говорит о максимальном возврате воды и исключении оттока.

«Мы на 75 процентов сокращаем потребление речной воды, это более двух с половиной миллионов кубов в год, а также на две трети снижаем сбросы на городские очистные сооружения. Коэффициент оборотного использования — это один из ключевых показателей эффективности. Он говорит о максимальном возврате воды и исключении стока», — пояснил собравшимся Ерохин.

Пока все запахи не исчезли в биореакторе, корреспондент МОСЛЕНТЫ поинтересовался, чем же все-таки пахнет на Московском нефтеперерабатывающим заводе.

«Запах на очистных сооружениях всем хорошо знаком. Он не имеет никакого отношения к нефти и углеводородам. Это запах флокулянта — высокомолекулярных соединений, обладающих одновременно свойством гидрофильности и гидрофобности и собирающих все загрязнения, которые есть в воде. Потом они всплывают в виде пены. Это пена с огромной поверхностью. Если вы принюхаетесь, то можете почувствовать этот запах, когда дома моете посуду. Грубо говоря, флокулянт — это разновидность «Фэйри», — пояснил МОСЛЕНТЕ Ерохин.

Почему же тогда жители некоторых районов Москвы регулярно жалуются на запах сероводорода и винят во всем МНПЗ? «У сильного всегда бессильный виноват, — сказал нефтяник. — Вы сегодня были на заводе, вы слышали этот запах? Я работаю здесь 20 лет, бываю тут каждый день и никогда не чувствовал запаха сероводорода. Этот запах может быть характерен для очень большого числа промышленных предприятий. Я не хотел бы выяснять, кто именно из наших промышленных коллег виноват, но могу только повторить, что на нашем заводе этого запаха нет».

По его словам, несмотря на то, что сероводород — неотъемлемый продукт переработки нефти, смысл которой в том и состоит, чтобы отделить углеводороды от серы, герметичность установок исключает любое попадание вещества в атмосферу. «Там перерабатываются колоссальные объемы углеводородов, а вы не то что не чувствуете запаха, вы даже не слышите, какие процессы происходят», — сказал МОСЛЕНТЕ Ерохин.

Он напомнил, что доля МНПЗ во всем объеме вредных выбросов по Москве не превышает 0,2 процента.

В то же время между «выбросом» и «запахом» есть существенная разница. Если первый представляет собой объективную данность, то второй — неумолимо ускользает от любых оценок. «По нашему законодательству запахи не нормируются. Запах — крайне индивидуален для каждого человека. Учет запахов в Российской Федерации не ведется», — сказал начальник управления.

Несмотря на то, что аргументы представителей завода казались вполне убедительными, а индустриальные ландшафты восхищали, после экскурсии оставалось ощущение недосказанности.

«Если МНПЗ в минимальной степени вредит окружающей среде, то почему Капотня — настолько малопрестижный район?» — спросил корреспондент МОСЛЕНТЫ у господина Ерохина. В ответ тот искренне рассмеялся. «Байку о том, что Капотня непрестижный район, придумали сами капотнинцы, чтобы их не беспокоили лишние переселенцы», — сказал топ-менеджер МНПЗ, сам проживающий в Капотне.

Он рекомендовал МОСЛЕНТЕ изучить цены на недвижимость и другую статистику, да и просто прогуляться по району пешком. «Не хочу наговаривать на других, но в том же Серебряном Бору из-за проблем с канализацией иногда бывает такой запах, который для нашего района в принципе немыслим», — рассказал капотнинец.

Http://moslenta. ru/city/mnpz. htm

Необходимость нефтеперерабатывающего предприятия в ближнем Подмосковье была вызвана потребностями бурной индустриализации Советского Союза в 1930-е годы и, в частности, ростом количества автотранспорта. На тот момент в РСФСР функционировало всего пять НПЗ, причём все они располагались в районах нефтедобычи.

Поэтому на землях, выделенных Наркомату тяжёлой промышленности СССР в Ухтомском районе Московской области недалеко от посёлка Капотня рядом с Москвой-рекой, в феврале 1936 года было начато строительство нового предприятия — Московского крекинг-завода № 413 [1] .

1 апреля 1938 года на заводе была переработана в бензин первая тонна нефти — эта дата и считается днём рождения МНПЗ. Его первым директором был назначен Николай Мухин [2] . В 1939 году предприятие было переподчинено Наркомату нефтяной промышленности (с 1946 года — Минннефтепром СССР) [1] .

Расчётная мощность НПЗ в первые годы составляла 155 тыс. т бензина в год, причём основным сырьём при его производстве тогда был мазут Бакинских нефтепромыслов — его привозили баржами по Москве-реке и выгружали в районе Братеевской поймы. Позднее была построена система магистральных трубопроводов [1] .

Великая Отечественная война продемонстрировала, что стратегическое значение Московского крекинг-завода № 413 для обороны и народного хозяйства Советского Союза трудно переоценить: он находился в самом сердце страны и бесперебойно обеспечивал и фронт, и тыл остро необходимыми горюче-смазочными материалами. С началом войны в июне 1941 года и быстрым продвижением врага на восток многие столичные заводы эвакуировались в азиатскую часть России, Казахстан и Среднюю Азию, однако демонтаж и вывоз всего НПЗ был невозможен: это обескровило бы оборону города. Поэтому были вывезены лишь некоторые его установки, а остальное оборудование заминировано на случай захвата гитлеровцами [3] .

Московский крекинг-завод № 413 был взят под усиленную охрану, его непосредственная оборона продлилась 90 дней, при этом объект ни на день не прекращал работы. С конца июля и до конца октября 1941 года он подвергался почти ежедневным массированным налётам люфтваффе. С целью ввода врага в заблуждение по курсу германских бомбардировщиков, но на 3 км ранее расположения реального предприятия, силами почти 2 тыс. человек была возведена его точная копия из фанеры и старых бочек из-под мазута [3] .

Вокруг бутафорского завода были высажены дополнительные лесополосы, чтобы он как можно меньше отличался от прототипа при аэрофотосъёмке. Во время и после каждой бомбардировки самолётами ВВС Третьего Рейха рабочие НПЗ намеренно жгли на фальш-заводе использованную тару и промасленную ветошь, чтобы создать впечатление большого урона из-за пожаров. Гитлеровское командование поверило в подложный завод-близнец. Таким образом удалось минимизировать реальный ущерб предприятию и дотянуть до начала периода затяжных осенних дождей, когда основные налёты прекратились [3] .

В ходе оборонительного этапа битвы за Москву при максимальном приближении линии фронта прямо на Московском крекинг-заводе № 413 была организована заправка отправлявшейся на фронт бронетехники горючим. Из-за прекращения сырьевых поставок из Закавказья были перестроены схемы снабжения, оперативно решались проблемы переработки крайне неоднородного по качеству сырья с востока страны. При этом уже к концу 1941 года завод выпускал на четыре вида продукции больше, чем до войны, построив новые цеха и оснастив их оборудованием. Продолжая работать на полную мощность, за 1941—1945 годы НПЗ совокупно переработал 2,8 млн т нефти [3] .

В августе 1960 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Капотня был выведен из состава Люберецкого района Московской области и включен в состав Москвы. Одновременно в черте столицы оказалась и территория Московского крекинг-завода № 413 Миннефтепрома СССР, переименованного в сентябре 1952 года в Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) [4] .

В начале 1960-х годов на МНПЗ была проведена комплексная автоматизация, запущены 19 новых объектов. За 1950—1960-е годы введены в эксплуатацию первые в Советском Союзе электрообессоливающая установка (ЭЛОУ) с шаровыми электродегидраторами, установка карбамидной депарафинизации дизельного топлива, опытная установка по производству полипропилена, установка каталитического риформинга бензина, а также печь беспламенного горения [4] . За запуск этой печи тогдашний (1953—1975) директор завода Демид Иванюков и учёные Гипронефтемаша удостоились Ленинской премии [4] .

К началу 1970-х годов на Московском НПЗ было внедрено 12 новых технологических процессов, налажен выпуск 32 видов новой продукции, организована спецлаборатория по анализу содержания вредных веществ в атмосферном воздухе на промплощадках и в жилых районах вблизи завода. В это же время был запущен в эксплуатацию первый в Советском Союзе цех по переработке полипропилена [4] .

В первой половине 1970-х годов завод подвергся масштабной модернизации (в частности, его мощность была доведена до 12 млн т нефти в год), а в 1976 году пережил смену руководства, новым директором (1976—1987) стал Эдуард Джашитов [2] . В 1983 году на предприятии заработала установка каталитического крекинга, первый в СССР отечественный комплекс по глубокой переработке нефти. К началу 1990-х годов доля продукции МНПЗ на рынке нефтепродуктов Москвы и Московской области составляла 70 % [4] .

В 1994—1995 годах предприятие было акционировано. В мае 1994 года завод был преобразован в ОАО «Московский нефтеперерабатывающий завод» с 51 % акций в федеральной собственности, его первым гендиректором стал избранный ещё в 1987 году трудовым коллективом директор предприятия Анатолий Самохвалов [5] . В 1997 году НПЗ вошёл в состав ОАО «Центральная топливная компания» (ЦТК). Управление Московским НПЗ осуществляла нефтяная компания Sibir Energy совместно с Правительством Москвы [4] .

До 2008 года основными акционерами МНПЗ были: полностью принадлежащая Sibir Energy ОАО «Московская нефтегазовая компания (МНГК)» (50,08 % акций), «Газпром нефть» (38,8 % уставного капитала) и «Татнефть» (около 18 % уставного капитала, в том числе около 8 % — голосующие акции) [6] . В мае 2008 года ОАО «Газпром нефть» и ОАО «Московская нефтегазовая компания» для управления заводом зарегистрировали в Нидерландах совместное предприятие на паритетных началах — Moscow NPZ Holdings B. V. [7] .

В конце 2010 года состав акционеров радикально изменился: нефтяная компания «Газпром нефть» приобрела 100 % Sibir Energy, став основным владельцем, контролирующим завод. В ноябре 2011 года МНПЗ был переименован в ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ» (Gazpromneft Moscow Refinery) [4] . При этом выделенное с 2003 года в отдельное юрлицо производство полипропилена было преобразовано в совместное предприятие «Газпром нефти» с нефтехимической компанией «СИБУР Холдинг» — ООО «НПП Нефтехимия» [8] .

Основным акционером МНПЗ является ОАО «Газпром нефть». Генеральный директор — Аркадий Егизарьян. Общая численность сотрудников составляет около 2,2 тыс. человек. Предприятие расположено по адресу: Россия, 109429, Москва, Капотня, 2-й квартал, д. 1, корп. 3 [9] .

Нынешняя установленная мощность Московского НПЗ — 12,15 млн т нефти в год [9] . Это самый компакт­ный нефтеперерабатывающий завод такой мощности, его площадь составляют лишь 284 га (для сравнения: расположенный рядом Кузьминский лесопарк занимает почти 1,2 тыс. га) [10] .

Производственный комплекс завода включает в себя более 30 установок различного назначения, в том числе каталитического крекинга, термокрекинга, риформинга. Выпускает бензины марок АИ-80ЭК; АИ-92ЭК; АИ-95ЭК, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей, битумы, серу, различные полимеры и т. п. Предприятие подключено к магистральному нефтепроводу из Западной Сибири и Татарстана, а также продуктопроводам (бензин, авиакеросин, дизельное топливо) [9] . Кроме того, на заводе есть четыре резервуара вместимостью по 50 тыс. т нефти каждый.

МНПЗ обеспечивает 40 % потребностей столицы России в бензине и 50 % в дизельном топливе, является основным поставщиком топлива для столичных аэропортов. Это один из крупнейших налогоплательщиков среди предприятий Москвы [10] , вклад завода в бюджет города (2013) — более 1,2 млрд руб. в год, не считая акцизных выплат [11] . Около 80 % вырабатываемой продукции реализуется в Москве и Московской области, 10—15 % экспортируется, 5—10 % отгружается в другие регионы России и страны ближнего зарубежья.

В 2013 году первым среди российских профильных предприятий завод полностью перешел на выпуск моторного топлива экологического класса евро-5 [4] . Использование такого топлива позволяет впятеро (по сравнению с евро-4) снизить нагрузку на атмосферу от автомобильных выхлопов [9] .

По итогам 2014 года МНПЗ переработал 10,76 млн т нефти. Объём выработки высокооктановых бензинов экологического класса 5 достиг 2,23 млн т, их доля в общем объёме автомобильных бензинов составила 92,88 %, дизельного топлива класса 5 — более 79,43 %. Объём производства дизтоплива — 2,16 млн т, керосина — 630 тыс. т, битумных материалов — 1,02 млн т. Глубина переработки в 2014 году составила 71,77 % [12] .

    В 1941—1945 годах за героический труд коллективу предприятия 14 раз присуждалось переходящее Красное знамяГосударственного комитета обороны СССР, позже переданное заводу на вечное хранение [1] . В 1966 году за выдающиеся успехи в труде и вклад в развитие отечественной нефтепереработки Московский НПЗ был награждён орденом Трудового Красного Знамени[2] . В 1985 году в ознаменование 40-летия Победы в Великой Отечественной войне и за выдающиеся заслуги в обеспечении войск горюче-смазочными материалами завод был награждён орденом Отечественной войны I степени [4] . В 2013 году завод стал лауреатом конкурса правительства Москвы в области охраны окружающей среды в номинации «Лучший реализованный проект с использованием экологически чистых и энергосберегающих технологий» за переход на производство моторного топлива стандарта евро-5 [9] . По итогам 2013 года Всемирная ассоциация по нефтепереработке(World Refining Association, WRA) признала Московский НПЗ лучшим нефтеперерабатывающим предприятием СНГ[13][9] .

Технологическая схема на Московском НПЗ подразделяется на восемь этапов, три из которых относятся к первичным процессам, остальные пять — ко вторичным. В ходе первичных процессов происходит физическое разделение сырой нефти на фракции. В ходе вторичных — углубление её переработки и улучшение качества получившихся нефтепродуктов [14] .

В процессе Подготовки сырая нефть под воздействием высокого напряжения (25 тыс. вольт) очищается на электрообессоливающей установке (ЭЛОУ) от лёгких углеводородов и иных примесей, а также обезвоживается. Далее в ректификационной колонне установки Атмосферно-вакуумной перегонки очищенная нефть разделяется на бензиновые, керосиновые, дизельные фракции и мазут. В ходе Вакуумной дистилляции в колонне вакуумной перегонки при давлении не выше 0,07 мПа из мазута выделяются пригодные для дальнейшей переработки фракции, а остаток — гудрон — поступает в установку по производству битумов [14] .

Далее в реактивном блоке на особой установке происходит Риформинг: путём нагревания и последовательных химических реакций в бензиновых фракциях повышается октановое число. В процессе Изомеризации при давлении до 35 атм. и температуре от 160°С до 380°С получаются изоуглеводороды (изобутан, изопентан, изогексан, изогептан — углеводороды с разветвлённой цепью). В результате термического, химического и каталитического расщепления в реакторах в ходе Крекинга выделяется больше бензиновых фракций, при этом отдельно образуются бензол и толуол. Гидроочистка бензиновых, керосиновых и дизельных фракций происходит при температуре от 280°С до 340°С, они освобождаются от серных и азотных соединений, а также кислорода. Процессы завершаются Блендингом — смешиванием полученных компонентов в определённых отраслевыми стандартами пропорциях для получения готовой продукции [14] .

На МНПЗ существуют две технологические цепочки, объединённые в кольца — малое и большое. Каждое из колец содержит набор установок, обеспечивающих непрерывную переработку нефти. Обе технологические цепочки раз в два года проходят капитальный ремонт. В то время, пока идут ремонтные работы на установках одного кольца, переработка сырья осуществляется установками другой цепочки. Это позволяет заводу работать без перерывов [2] .

В программу капремонта включено техобслуживание всех производственных установок. Подвергаются восстановлению сосуды, аппараты, печи, трубопроводы, реакторы, на объектах ведутся работы по модернизации оборудования, техническому перевооружению — всему, что невозможно выполнить в период штатной эксплуатации. В 2016 году Московский НПЗ переходит на четырёхлетний интервал между капитальными ремонтами, это позволит довести эксплуатационную готовность предприятия до 95,9 % [2] .

До 2003 года и выделения полипропиленового производства в отдельное предприятие производство на Московском НПЗ было разграничено на 8 основных и 9 вспомогательных цехов:

В настоящее время структура модернизирована и оптимизирована. Ниже перечислены технологические установки и участки, сгруппированные по цехам, к которым они относятся и где находятся [2] :

• Участок резервуарного парка бензина, реактивного и дизельного топлива

• Участок автоматизированного смешения бензинов и котельных топлив

• Лаборатория мониторинга процессов и улучшения качества продукции

Установка ЭЛОУ АВТ-6 предназначена для переработки сырой нефти и состоит из блока ЭЛОУ (электрообессоливающей установки), колонн атмосферной и вакуумной перегонки, блока вторичной стабилизации бензина, реагентного хозяйства и котлов-утилизаторов. В колонне стабилизации бензина (головная фракция) — это газы, такие как пропан, бутан и пентан до 2,5 %. После своего выхода они поступают на газофракционирующую установку (ГФУ). Далее идут фракции:

    Блока вторичной перегонки:

      НК-85 — компонент бензина прямой перегонки для изомеризации; Фр. 85-120 — компонент прямогонного бензина для каталитического риформинга;

    Блока атмосферной перегонки:

      Фр.120—180 — фракция для каталитического риформинга; Фр.150—250 — керосиновая фракция ТС-1; Фр.240—370 — компонент дизельного топлива (ДТ).

    Вакуумного блока:

      Фр. до 350 — компонент ДТ; Фр. 350—560 — сырьё каталитического крекинга; свыше 500 — гудрон, являющейся сырьём для установки висбрекинга (АТ-ВБ) и для битумной установки, а также топочного мазута.

Установка ЛЧ-35-11/1000 предназначена для вторичной переработки бензиновых фракций. На данной установке происходит риформинг бензина с октановым числом 50 до октанового числа 80 (числа приведены по исследовательскому методу (RON). Установка состоит из трех блоков.

Первый блок — гидроочистки. В нём на алюминиевокобальтовомолибденовых катализаторах бензин очищают от вредных примесей серы, азота и кислорода. Далее он поступает во второй блок — блок каталитического риформинга, в котором на платиновом катализаторе происходит реакция дегидрирования нафтеновых углеводородов. Третий блок осуществляет стабилизацию бензина, и служит для удаления из конечного продукта углеводородных газов, которые накопились вследствие химических процессов, протекавших во втором блоке.

После прохождения установки ЛЧ-35-11/1000 в бензине повышается содержание ароматических углеводородов с 10 % до 60 %. Основу производства составляют печь для подогрева сырья П 101 и колонна К-1, а также насосная установка.

Для контроля качества продукции на заводе имеется лаборатория, которая проводит анализы выпускаемого бензина, дизельного топлива, керосина, битума и других видов продукции, выпускаемой заводом. Лаборатория проводит следующие виды анализа:

    Измерение фракционного состава Определение температуры воспламенения для топлив с целью присвоения класса пожароопасности Анализ на вязкость и твердость для битумов Анализ на содержание серы для бензинов Хроматографический и потенциостатический анализ топлива Маркировку битума Анализ топлива на содержание ароматических углеводородов

Функционирующая на заводе Автоматизированная система мониторинга воздуха (АСМВ) даёт возможность в режиме реального времени получать информацию о состоянии атмосферного воздуха на территории завода и в его окрестностях. Она была запущена в апреле 2015 года после испытаний с участием ГПБУ «Мосэкомониторинг» и стала частью общегородской системы контроля состояния воздуха в Москве. Её показания доступны как природоохранным органам столицы, так и простым гражданам [15] .

АСМВ состоит из локальных автоматизированных постов, оснащённых приборами аналитического контроля, получающих данные непосредственно из заводских труб. Установленные внутри труб газоанализаторы обеспечивают непрерывное измерение состава воздуха и содержания в нём тех или иных примесей. На постах в автоматическом режиме происходит анализ этих данных, и по каналам оптоволоконной связи результаты измерений выводятся на мониторы операторов технологических установок, диспетчера по заводу и специалистов экологической службы предприятия [15] .

Полученные в онлайн-режиме данные позволяют контролировать уровень воздействия установок Московского НПЗ на окружающую среду и корректировать режим их работы. Каждые 20 минут данные о состоянии воздуха над заводом автоматически передаются в «Мосэкомониторинг». АСМВ смонтирована на восьми объектах предприятия, определённых «Мосэкомониторингом» [15] :

    установке утилизации углеводородных газов; дымовых трубах котельной ДЕ-100; установке атмосферно-вакуумной перегонки нефти ЭЛОУ АВТ-6; установке каталитического риформинга ЛЧ-35-11/1000; установках получения серы и водорода; установке гидроочистки дизельного топлива ЛЧ-24/2000; комбинированной установке каталитического крекинга Г-43-107.

10 ноября 2014 года микрорайон Кожухово был окутан густой дымкой с ярко выраженным запахом [16] . Позже запах распространился по многим другим районам Москвы; предельно допустимые нормы по содержания вредных веществ в некоторых из них были превышены в несколько раз [17] . В тот же день первый замначальника главного управления МЧС России по Москве Юрий Акимов сообщил, что на НПЗ в Капотне произошла утечка сероводорода [18] .

На следующий день министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской сообщил, что по результатам проведённой Росприроднадзором проверки зафиксировано многократное превышение ПДК вредных веществ в выбросах Московского НПЗ [19] . Согласно версии Росприроднадзора, Московский НПЗ допустил превышение ПДК по изопропилбензолу (кумол) в 23—30 раз, пропаналю в 13 раз, ксилолу в 2 раза. Авария произошла в связи с утечкой высокооктановой смеси, использовавшейся для улучшений качеств топлива. Значимому загрязнению воздуха подверглись юго-восточные районы Москвы — Капотня, Люблино, Марьино, Братеево [20] .

На предприятии выводы Росприроднадзора назвали некорректными, указав, что изопропилбензол в производстве МНПЗ не используется, пропаналь не является характерным веществом, образующимся в процессе нефтепереработки на заводе, а данные по показателю уровня сероводорода на территории МНПЗ по результатам проверки самого Росприроднадзора равны нулю [21] . В начале декабря 2014 года руководитель Ростехнадзора Алексей Алешин проинформировал, что причиной выброса сероводорода авария на МНПЗ быть не могла: первое место, куда направились специалисты его ведомства, был как раз Московский НПЗ и там не было зафиксировано никаких связанных с этим происшествий [22] . Зампред комитета Госдумы по природным ресурсам и экологии Максим Шингаркин заявил, что виновника выброса установить не удалось [23] .

Несмотря на то, что по факту выброса прокуратура Москвы возбудила уголовное дело [21] , обвинения Московскому НПЗ так и не были предъявлены [24] . По словам главы ДППиООС Москвы Антона Кульбачевского, под подозрением находятся около 30 предприятий, а всего в Москве насчитывается 80 возможных источников сероводорода [24] . Руководитель метеорологической обсерватории МГУ, доцент кафедры метеорологии и климатологии геофака МГУ Михаил Локощенко сообщил, что анализ ветров над Москвой в тот день, сопоставленный с хронологией появления сероводородного облака в различных её районах, однозначно [24] показал: вынос с юго-востока был в те часы в тех условиях невозможен. «Если бы выброс газа произошёл на заводе в Капотне, он никак не смог бы оказаться над центром Москвы ранее двух часов дня. Искать источник в это время нужно значительно севернее», — уверен он [24] .

С 2007 года МНПЗ попал в поле зрения следователей Межрайонной природоохранной прокуратуры Москвы. Проверки следователей прокуратуры и Росприроднадзора показали, что на территории предприятия находилась доставшаяся ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ» от прежних собственников система водостоков, не указанная на топографических картах, и по ней в реку сливались неочищенные отходы производства нефтепродуктов. В Люблинском райсуде Москвы против Московского НПЗ было возбуждено дело о негативном воздействии на окружающую среду буферного пруда завода. В октябре 2012 года Люблинский суд обязал МНПЗ за год устранить нарушения [25] .

В результате на заводе были построены закрытые очистные сооружения, после чего буферный пруд был в 2013 году ликвидирован, а на территории, которую тот занимал, проведена рекультивация грунтов. Там планируется размещение второй очереди комплекса биологических очистных сооружений, которые позволят довести очистку сточных вод МНПЗ до уровня чистоты воды в рыбохозяйственных водоёмах. Новая система, по данным пресс-центра «Газпром нефти», сможет удалять из сточных вод предприятия 98 % загрязняющих веществ и в 2,5 раза снизить водопотребление завода [25] .

Тем не менее, 11 ноября 2014 года Арбитражный суд города Москвы вынес решение по иску Межрайонной природоохранной прокуратуры города к МНПЗ, обязав последний возместить столице совокупный ущерб в 1,391 млрд рублей от загрязнения атмосферного воздуха и вод Москвы-реки за 2011—2012 годы [25] . По информации департамента Росприроднадзора по Центральному федеральному округу (ЦФО) России, эти средства были выплачены предприятием городу, а затем возвращены обратно департаментом природопользования и охраны окружающей среды Москвы как переплата в счёт выполненных ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ» природоохранных мер. В московском департаменте природопользования подчёркивают, что на эти мероприятия завод потратил 12 млрд рублей, что в 10 раз превышает сумму расчёта платы за негативное воздействие на окружающую среду (1,391 млрд) [26] .

Последняя модернизация на Московском НПЗ была закончена ещё в 1975 году. Поэтому с 2011 года, после смены собственников, проводится новая масштабная модернизация, её планируется завершить в 2020 году, инвестировав совокупно более 130 млрд рублей. Значимой частью программы стали природоохранные мероприятия [27] .

За 2011—2015 годы ликвидированы все отходы, накопленные за предыдущие 20 лет (более 260 тыс. т). В результате замены очистного оборудования объём атмосферных выбросов CO2 сократился в 10 раз, а H2S — в 70. В целом, за четыре года вредные выбросы уже уменьшены вдвое. К 2017 году на заводе на 80 % обновится оборудование [27] , а санитарно-защитная зона вокруг НПЗ полностью уйдёт из жилой застройки и на 127—250 м приблизится к предприятию. Город дополнительно получит более 500 га земли под лесопосадки, строительство парковок и соцобъектов [28] .

Также к 2017 году планируется демонтаж подземных мазутных резервуаров (объём каждого 10 тыс. м³) [28] и внедрение сооружений биологической очистки, что вернёт до 80 % используемой на заводе воды обратно в технологический цикл. По словам гендиректора МНПЗ Аркадия Егизарьяна, к 2020 году будет запущена одна из технологий, позволяющая обойтись вообще без сброса воды: за счёт выпаривания солей (в том числе тяжёлых металлов) и примесей можно получать дистиллированную воду, а эти соли и примеси утилизировать отдельно, на полигонах [27] .

К 2020 году на МНПЗ рассчитывают снизить выход битумных паров на 99 %, выбросы сероводорода на 96 %, диоксида серы на 90 %, сократить количество потребляемой предприятием воды на 75 % и снизить его совокупное воздействие на гидросферу вдвое [28] . По расчётам департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы, в результате модернизации Московского НПЗ суммарное снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу должно составить 48 %, а по сероводороду — 96 % [26] . Мэр Москвы Сергей Собянин оценивает развернувшуюся на заводе модернизацию как «крупнейший инвестиционный проект в сфере промышленности города» и «революцию с точки зрения экологии» [29] .

Http://www. wikiznanie. ru/wp/index. php/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%9D%D0%9F%D0%97

1 Собственники и руководство 2 Общая информация 3 Технологический процесс на МНПЗ

    3.1 Установка первичной переработки нефти 3.2 Установка каталитического риформинга 3.3 Цеха

      3.3.1 Цех экструзионно-плёночный 3.3.2 Цех по производству волокна и изделий из него

    3.4 Лаборатория

4 Показатели деятельности Примечания

Координаты: 55°39′00″ с. ш. 37°48′23″ в. д.  /  55.65° с. ш. 37.806389° в. д.   (G)   (O) 55.65 , 37.806389 Моско́вский нефтеперераба́тывающий заво́д (МНПЗ) — предприятие нефтепереработки, расположено в Москве, в районе Капотня. Введен в строй в 1938 г. Профиль НПЗ — топливный.

Основной акционер МНПЗ (50,08 % акций) — ОАО «Московская нефтегазовая компания» (МНГК), полностью принадлежащая нефтяной компании Sibir Energy [1] . Другие крупные акционеры завода — «Газпром нефть» (38,8 % уставного капитала) и «Татнефть» (около 18 % уставного капитала, в том числе около 8 % — голосующие акции).

Производственный комплекс завода включает 23 технологические установки, в том числе каталитического крекинга, термокрекинга, риформинга. Выпускает бензины марок АИ-80ЭК; АИ-92ЭК; АИ-95ЭК, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей, битумы, серу, различные полимеры и т. п. Предприятие подключено к нефтепроводу, а также продуктопроводам (бензин, авиакеросин, дизельное топливо). В 2005 МНПЗ переработал около 10 млн т нефти. За девять месяцев 2005 его выручка составила 3,4 млрд руб., чистая прибыль — 79,5 млн руб.

Предприятие является одним из основных загрязнителей окружающей среды в Москве, внося существенный вклад в неблагоприятную экологическую обстановку.

Установка ЭЛОУ АВТ-6. Установка предназначена для переработки сырой нефти и состоит из блока ЭЛОУ (электрообессоливающей установки), колонн атмосферной и вакуумной перегонки, блока вторичной стабилизации бензина, реагентного хозяйства и котлов утилизаторов.

В колонне атмосферной перегонки первая (головная фракция) — это газы, такие как пропан, бутан и пентан. После своего выхода они поступают на газофракционирующую установку (ГФУ). Далее идут фракции:

    К-62 — компонент прямогонного бензина. НК 62-85 — компонент прямогонного бензина. НК 85-120 — компонент прямогонного бензина и для каталитического риформинга. НК 120—180 — фракция для каталитического риформинга. НК 150—250 — керосиновая фракция, идущая на производства ТС-1. НК 250—290 — компонент летнего ДТ. НК 290—350 — компонент летнего ДТ. НК 350—420 — сырьё каталитического крекинга. НК 420—500 — сырьё каталитического крекинга. свыше 500 — гудрон, являющейся сырьём для установки висбрекинга (АТВБ) и для битумных установок, а также топочного мазута.

Котлы-утилизаторы вырабатывают пар с высокой температурой и высоким давлением.

Установка Л 35 11 300. Установка Л 35 11 300 предназначена для вторичной переработки бензиновых фракций. На данной установке происходит риформинг бензина с октановым число 50 до октанового числа 80 (числа приведены по аналитическому методу). Установка состоит из трех блоков. Первый блок — гидроочистки. В нем на алюминиевокобальтовомолибденовых катализаторах бензин очищают от вредных примесей серы, азота и кислорода. Далее он поступает во второй блок — блок каталитического риформинга, в котором на платиновом катализаторе происходит реакция дегидрирования нафтеновых углеводородов. Третий блок осуществляет стабилизацию бензина, и служит для того, чтобы удалить из конечного продукта углеводородные газы, которые накопились вследствие химических процессов, протекавших во втором блоке.

После прохождения установки Л 35 11 300 в бензин повышается содержание ароматических углеводородов с 10 % до 60 %. Основу производства составляют печь для подогрева сырья П 101 и колонна К-1, а также насосная установка.

Полимерные материалы, получаемые из пропилена, образующегося в результате ректификации нефти, получаются в цехах по переработке полимеров.

Цех не работает с 1999 года. Ранее выпускал трубы различных диаметров от 5 до 220 мм и длиной до 5 м. В цеху располагаются два червячных пресса (ЧП), которые производили трубы малого и большого диаметров. На схеме ниже рассмотрена работа ЧП 45Х25 (45 — диаметр, 25 — длина шнека), который производит трубы длиной 2,25 м и диаметром 5 мм. Сырьем для установки являлся низкоиндексный (молекулы слабо ориентированны) полипропилен в гранулах марки Caplen.

В цехе производства волокна, происходила вытяжка нитей и волокон из полипропилена. Процесс происходил следующим образом: из сырья получали плёнку, которую затем спрессовывали два валика, далее пленка проходила ряд валов, в которых она уплотнялась, а затем разрезалась на ленточки, сворачиваемые в большие катушки. Аналогичный процесс происходил и с волокном.

Цех не работает с 1999 года. Цех разделялся на две части. В первой части происходила переработка полипропилена на волокно, нить и ленту, а во второй — переработка волокна в нетканый материал. Волокно получалось на экструзионной установке. В отличие от предыдущего цеха, где полипропилен вытягивался в ленту и плёнку, в цеху по производству волокна он вытягивался в нити, далее жгутом подавался в гофрировочную машину, в сушильную камеру и после резался на штапики. По трубопроводу штапики подавались в пресс, где прессовались [Источник не указан 760 дней] . Далее тюки с волокном поступали на чёсательную машину, где они разбирались на отдельные волокна, затем волокна вытягивались и сшивались. Полученный материал сворачивался в рулоны. Этот материал мог быть использоваться как утеплитель и наполнитель для матрасов. Кроме того, его модификация используется, в качестве подложки для асфальтовой дороги. Далее этот материал пропускался через машину, которая закрепляла его в латексе и покрывала полиэтиленом. Полученная продукция использовалась в качестве синтетического покрытия поверхностей в помещениях и автомобилях.

Для контроля качества продукции на заводе имеется лаборатория, которая проводит анализы выпускаемого бензина, дизельного топлива, керосина, битума и других видов продукции, выпускаемой заводом. Лаборатория проводит следующие виды анализа:

Измерение фракционного состава Определение температуры воспламенения для топлив, для того чтобы отнести жидкость к классу пожароопасности Анализ на вязкость и твердость для битумов Анализ на содержание серы для бензинов Хроматографический и потенциостатический анализ топлива Маркировку битума Анализ топлива на содержание ароматических углеводородов

В 2006 году завод переработал 9,7 млн т нефти. Выручка предприятия по российским стандартам бухгалтерского учёта в 2006 году составила более 7 млрд руб., чистая прибыль — 89,735 млн руб.

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 09.07.11 22:01:28

Http://wreferat. baza-referat. ru/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%9D%D0%9F%D0%97

Версия 5.1.11 beta. Чтобы связаться с редакцией или сообщить обо всех замеченных ошибках, воспользуйтесь формой обратной связи.

Сетевое издание РИА Новости зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 08 апреля 2014 года. Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-57640

Учредитель: Федеральное государственное унитарное предприятие “Международное информационное агентство “Россия сегодня” (МИА “Россия сегодня”).

Регистрация пользователя в сервисе РИА Клуб на сайте Ria. Ru и авторизация на других сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» при помощи аккаунта или аккаунтов пользователя в социальных сетях обозначает согласие с данными правилами.

Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации.

Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах.

Публикуются комментарии только на тех языках, на которых представлено основное содержание материала, под которым пользователь размещает комментарий.

На сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» может осуществляться редактирование комментариев, в том числе и предварительное. Это означает, что модератор проверяет соответствие комментариев данным правилам после того, как комментарий был опубликован автором и стал доступен другим пользователям, а также до того, как комментарий стал доступен другим пользователям.

    не соответствует тематике страницы; пропагандирует ненависть, дискриминацию по расовому, этническому, половому, религиозному, социальному признакам, ущемляет права меньшинств; нарушает права несовершеннолетних, причиняет им вред в любой форме; содержит идеи экстремистского и террористического характера, призывает к насильственному изменению конституционного строя Российской Федерации; содержит оскорбления, угрозы в адрес других пользователей, конкретных лиц или организаций, порочит честь и достоинство или подрывает их деловую репутацию; содержит оскорбления или сообщения, выражающие неуважение в адрес МИА «Россия сегодня» или сотрудников агентства; нарушает неприкосновенность частной жизни, распространяет персональные данные третьих лиц без их согласия, раскрывает тайну переписки; содержит ссылки на сцены насилия, жестокого обращения с животными; содержит информацию о способах суицида, подстрекает к самоубийству; преследует коммерческие цели, содержит ненадлежащую рекламу, незаконную политическую рекламу или ссылки на другие сетевые ресурсы, содержащие такую информацию; имеет непристойное содержание, содержит нецензурную лексику и её производные, а также намёки на употребление лексических единиц, подпадающих под это определение; содержит спам, рекламирует распространение спама, сервисы массовой рассылки сообщений и ресурсы для заработка в интернете; рекламирует употребление наркотических/психотропных препаратов, содержит информацию об их изготовлении и употреблении; содержит ссылки на вирусы и вредоносное программное обеспечение; является частью акции, при которой поступает большое количество комментариев с идентичным или схожим содержанием («флешмоб»); автор злоупотребляет написанием большого количества малосодержательных сообщений, или смысл текста трудно либо невозможно уловить («флуд»); автор нарушает сетевой этикет, проявляя формы агрессивного, издевательского и оскорбительного поведения («троллинг»); автор проявляет неуважение к русскому языку, текст написан по-русски с использованием латиницы, целиком или преимущественно набран заглавными буквами или не разбит на предложения.

Пожалуйста, пишите грамотно — комментарии, в которых проявляется пренебрежение правилами и нормами русского языка, могут блокироваться вне зависимости от содержания.

Администрация имеет право без предупреждения заблокировать пользователю доступ к странице в случае систематического нарушения или однократного грубого нарушения участником правил комментирования.

Пользователь может инициировать восстановление своего доступа, написав письмо на адрес электронной почты moderator@rian. ru

    Тема – восстановление доступа Логин пользователя Объяснения причин действий, которые были нарушением вышеперечисленных правил и повлекли за собой блокировку.

Если модераторы сочтут возможным восстановление доступа, то это будет сделано.

В случае повторного нарушения правил и повторной блокировки доступ пользователю не может быть восстановлен, блокировка в таком случае является полной.

Http://ria. ru/lenta/organization_Moskovskijj_neftepererabatyvajushhijj_zavod/

Добавить комментарий