Обучение на газовое оборудование

Омвл газовое оборудование отзывы

Что бы поняли говори что нужен мультиклапан класса А c электромагнитным клапаном

И вот что интересно – даже не врут 🙂 За 90 т.к. зазор на выпуске не уйдёт в 0 и клапана не прогорят. А дальше по регламенту Хёнде идёт регулировка клапанов. Только умалчивают что на бензине в большинстве случаев регулировка оканчивается только проверкой.

А мне так интересно было кто у нас вместо НАМИ заключение давать будет.

Четверть ролика связана с газовыми баллонами, но там нет машин с ГБО

С таким же успехом можно взять нарезку ДТП/кровь/кишки и агитировать за запрет автомобилей в принципе.

Сообщение от BigAleksey ↑
Четверть ролика связана с газовыми баллонами, но там нет машин с ГБО

С таким же успехом можно взять нарезку ДТП/кровь/кишки и агитировать за запрет автомобилей в принципе.

Мне вот что не понравилось когда я начал общаться с фирмами-установщиками ГБО. Вот как покупается компьютер: он состоит из комплектующих, есть материнская плата, память, процессор и так далее. В итоге общая стоимость компьютера=стоимость комплектующих+работа. При том что я могу точно знать сколько каждая комплектующая стоит. И сам подобрать какую я хочу конфигурацию по стоимости и наличию бюджета. С фирмами установщиками ГБО происходит все иначе. Просто называют конечную цифру и все. Я думаю они так и 5 лет назад работали и 10 лет назад. Сайты всех фирм установщиков тоже какие то убогие. Сплошная реклама и обязательно калькулятор, сколько вы бабла сэкономите если установите у них ГБО. Нормальных сайтов единицы. Хоть самому покупай комплектующие ГБО в интернет-магазинах, а потом договаривайся сколько будет стоить установка. Может дешевле будет и получу то что я хочу. Попробую еще узнать как в Краснодаре с установкой OMVL, все равно там бываю.

@karlson, а почему Вы не сняли переднюю панель и там бы к разъему подпаяли бы эти два проводка? Я тут прикупил круиз-контроль на Хендай Солярис и что бы его установить необходимо будет разобрать переднюю панель что бы добраться до нужных проводков (в том числе и в разъеме OBD, который он тоже использует). Изучил документацию как это сделать. Вроде ничего сложного.

Омвл газовое оборудование отзывы

«Газпром», «Италгаз» и «Академия ГБО», что общего?

На сегодняшний день российская компания «Италгаз» является официальным дилером «OMVL», а также федеральным партнером компании «Газпром Газомоторное топливо».

Что Вы знаете о программе «Первый раз – первый газ»?

Газпром ГМТ в 2014 году запустил программу стимулирования по расширению газомоторного парка страны «Первый раз – первый газ».

Основной идеей данной программы является расширение парка техники, переведенной на КПГ(метан). В рамках данной программы мы помогаем физическим и юридическим лицам перейти на газ, с минимальными финансовыми вложениями.

Компании «Газпром Газомоторное топливо» формирует партнерскую сеть по переоборудованию и техническому обслуживанию газобаллонной техники и оборудования. Компания «Италгаз» стала федеральным партнером Газпром ГМТ.

Компания «Италгаз» имеет широкую дилерскую сеть и 39 установочных центров в регионах России, в них входит наша компания Академия ГБО

Всё, о чем Вы хотели знать, но боялись спросить.

Компания OMVL основана в 1980 году. В настоящее время занимает лидирующие позиции в сегментах производства, разработки, продажи оборудования альтернативного вида топлива для транспортных средств на компримированном природном газе (КПГ) и сжиженном пропане (СУГ).

OMVL в 2010 году вошла в состав группы компаний Westport. Со, которая специализируется на проектировании, производстве, технологий для двигателей на природном газе.

ОМВЛ – широко известная торговая марка в разработке топливных систем подачи газа. Продукция компании продаётся более чем в 40 странах. Вся продукция соответствует стандартам выбросов Евро V.

Богатый опыт, постоянное инвестирование и регулярная обратная связь с пользователями продуктов даёт возможность компании OMVL предлагать клиентам передовые решения.

Большая часть производимого оборудования (в районе 65%) поставляется на конвейеры автомобильным заводов. Партнерами ОМВЛ являются: ГАЗ (Россия), General Motors (США), Volkswagen (Германия), Fiat (Италия), PSA Peugeot-Citroen (Франция), Кларк (США) и др.

Краткая история для особо любознательных:

Презентация ГАЗели и ГАЗона NEXT CNG, разработанных Группой ГАЗ при участии «Westport». ГАЗон NEXT CNG оборудован газовым двигателем ЯМЗ-534, топливная система двигателя спроектирована компанией «Westport». Битопливный автомобиль ГАЗель NEXT CNG укомплектован газобаллонным оборудованием «OMVL». Оба автомобиля выпущены в производство в 2015 году.

Старт продаж комплектов «SAVER by OMVL». Линейка разработана для российского рынка, с учетом опыта российских инженеров «ITALGAS». Комплекты «SAVER by OMVL» адаптированы под российские условия настройки и эксплуатации ГБО.

В холдинг «Westport» вошел производитель премиального газобаллонного оборудования «Prins».

Объединение Westport и Fuel Systems Solutions (BRC, ZAVOLI, IMPCO и другие известные и популярные бренды).

Началось производство топливных рамп OMVL Super Light с индексом “RU”, разработанных для использования в суровых российских условиях.

Выпущено обновление программного обеспечения для OMVL Dream и Saver.

Участие в выставке GasSuf 2016 – 14-я Международная выставка газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе.

Состоялась презентация оборудования NEW DREAM на базе ультрасовременных ЭБУ МТМ. Компания OMVL осуществила переход на новые блоки управления. Вышли из производства блоки управления на платформе АЕВ. При выборе новой платформы внимание уделялось многим критериям, одним из них – это особенности эксплуатации на рынках России и Восточной Европы. На смену пришли ЭБУ выпускаемые итальянским производителем МТМ. В силу своих технических характеристик, блоки позволяют повысить качество комплектов OMVL в целом. Благодаря новым блокам, удалось к высокому качеству сборки добавить и большое количество функциональных возможностей для пользователей.

Самая полезная информация о “OMVL DREAM”.

ЭБУ DREAM – это блок управления, сравнимый с блоками 32 BRC, который обладает рядом преимуществ, о которых Вы можете узнать, прочитав данный текст до конца.

малый размер ЭБУ;
проприетарное ПО Plug&Drive (премиум класс BRC);
математика для высокой точности дозировки подачи топлива;
способность управления бензиновыми и газовыми форсунками одновременно;
возможность производить расчеты подачи как СУГ так и КПГ;
подключение к ОЕМ датчику давления во впускном коллекторе;
расчет об/мин при подключении к коленчатому валу, распределительному валу, либо катушке зажигания;
точное определение момента отключения форсунок в момент Cut-off.

Комплекты OMVL NEW DREAM поставляются с блоками, произведенными компанией BRC, это сыграло свою роль в участии нашей компании в реализации и продвижении товара данной марки, в качестве оборудования альтернативного вида топлива для автомобилей.

Теперь на ряду с привычным нам оборудованием BRC мы занимаемся установкой, обслуживанием, продажей газового оборудования OMVL, а также осуществляем техническую поддержку и обучаем мастеров ГБО по установке OMVL.

Если у Вас остались вопросы или Вы хотите купить и установить оборудование OMVL – специалисты Академии ГБО с радостью проконсультируют Вас.

Омвл газовое оборудование отзывы

ТЕХМИНИМУМ.РФ

Безопасность движения для руководителей и специалистов
Безопасность движения для водителей
Охрана труда
Оказание первой помощи
Электробезопасность ↯
Экологическая безопасность
Пожарная безопасность
ГО и ЧС Антитеррористическая защита
Транспортная безопасность
Переподготовка в порядке Профстандартов (ФГОС/ОКСО)
Сертификация ГОСТ Р и ISO
Промышленная безопасность
Профессиональное обучение
Строительство
Кадровое делопроизводство и подбор персонала

Переподготовка техника по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту газобаллонного оборудования автотранспортных средств работающих на сжатом или сжиженном газе – 6 200 руб, бесплатная доставка документов по РФ

Описание образовательной программы:

Наименование образовательной программы

Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации техника по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту газобаллонного оборудования (ГБО) газобаллонных автомобилей, работающих на сжатом или сжиженном газе

Срок освоения образовательной программы (продолжительность обучения)

Режим занятий по тридцати трех дневному графику обучения

40 учебных календарных дня/по 8 часов в день

Режим занятий по шестидесяти шести дневному графику обучения

80 учебных календарных дня/по 4 часа в день

Режим занятий по ста двадцати восьми дневному графику обучения

160 учебных календарных дня/по 2 часа в день

Путем безналичного перечисления денежных средств в рублях РФ на расчетный счет Исполнителя по направленному электронно и (или) размещенному в личном кабинете Счету.

В порядке публичной оферты договора оказания образовательных услуг – 100% предоплаты до начала обучения

В случае не принятия оферты и согласовании договорных отношений сторон, в порядке таких договоров

Диплом о среднем профессиональном и (или) высшем образовании

Нормативная ссылка, ссылка на профессиональный стандарт, Федеральный государственный образовательный стандарт (ФГОС), классификатор руководителей, должностей, специалистов и служащих

В соответствии со ст. 195.3 Федерального закона от 30.12.2001 № 197-ФЗ «Трудовой кодекс Российской Федерации», в порядке Приказа Минтруда и

Заочная, с использованием дистанционных технологий онлайн-обучения по средству информационной телекоммуникационной сети интернет ( internet )

Дополнительное профессиональное образование

Направление образовательной программы

23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» Направление: «Автомобильный сервис»

Форма и вид выдаваемого документа в порядке образовательной программы, свидетельствующий о прохождении обучающимся обучения и сдачи итоговой аттестации

Диплом о профессиональной переподготовки с приложением, защищенными от подделок полиграфической продукцией и твердым переплетом

Основы транспортного и трудового законодательства

Топливо для газобаллонных автомобилей

Устройство газобаллонного оборудования. Техническое обслуживание и ремонт газобаллонного оборудования

Характерные неисправности газовой аппаратуры и способы их устранения

Технико-эксплуатационные показатели газобаллонных автомобилей

Основы охраны труда, пожарной и электробезопасности

Оказание первой помощи при несчастных случаях на производстве

Указанная на сайте стоимость за одного человека является публичной офертой полной стоимости прохождения всего (полного) курса обучения, по указанной выше образовательной программе, за одного человека, включает в себя полную стоимость обучения и доставку документов об образовании Почтой России ценным письмом с описью по территории РФ.

Другие курсы по этой теме.

14.25 Профессиональная переподготовка в области организации дорожного движения (по направлениям) 7 000₽
14.27 Предаттестационная подготовка специалистов по БД по билетам ФБУ “Росавтотранс” 1 500₽
14.4 Переподготовка диспетчера автомобильного и городского наземного электрического транспорта 6 200₽
14.2 Переподготовка ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения 6 200₽
14.5 Переподготовка контролера технического состояния городского наземного электрического транспорта 6 200₽
14.15 Повышение квалификации техника по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту газобаллонного оборудования автотранспортных средств работающих на сжатом или сжиженном газе 4 000₽
14.16 Повышение квалификации специалиста по обслуживанию заправочного оборудования и оказанию услуг многотопливными автозаправочными станциями (комплексами) 2 500₽
14.17 Переподготовка в области эксплуатации, технического обслуживания и ремонта заправочных станций (оборудования) и оказания услуг многотопливными автозаправочными станциями (комплексами) 6 200₽
14.7 Повышение квалификации технического эксперта (эксперта по техническому контролю и диагностике автомототранспортных средств) (Удостоверение 112 ч. – 1 раз в 3 года для технических экспертов, отвечающих квалификационным требованиям) 5 000₽
14.8 ТЕХНИЧЕСКИЙ ЭКСПЕРТ Эксперт по техническому контролю и диагностике автомототранспортных средств и городского наземного электрического транспорта (Диплом 256-1500ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации технического эксперта) 15 000₽
14.11 Повышение квалификации оператора АГЗС 2 000₽
14.10 Подготовка оператора АГЗС (256 часов – Свидетельство) 7 000₽
14.3 Переподготовка контролера технического состояния автотранспортных средств 6 200₽
14.6 ТЕХНИЧЕСКИЙ ЭКСПЕРТ (Эксперт по техническому контролю и диагностике автомототранспортных средств) (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации технического эксперта (эксперта по техническому контролю и диа. ) 12 000₽
14.1 Подготовка по билетам ФБУ “Росавтотранс” специалистов, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения 500₽
14.26 Повышение квалификации по организации дорожного движения 5 000₽
14.24 Профессиональная переподготовка в области организации дорожного движения по моделированию дорожного движения 12 000₽
14.9 Повышение квалификации эксперта по техническому контролю и диагностике автомототранспортных средств (технического эксперта) (Удостоверение 112 ч. – 1 раз в 3 года для технических экспертов городского наземного электрического транспорта) 7 000₽
14.18 Повышение квалификации специалиста по разработке проектов организации дорожного движения (ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ) 5 000₽
14.19 Повышение квалификации специалиста по моделированию дорожного движения (ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ) 5 000₽
14.20 Повышение квалификации специалиста по разработке комплексных схем организации дорожного движения (ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ) 5 000₽
14.21 Повышение квалификации специалиста по организации и мониторингу дорожного движения (ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ, в порядке п/п 5.3 Приказа Минтранса РФ от 29.12.2018 г. № 487) 5 000₽
14.22 Повышение квалификации специалиста по эксплуатации технических средств организации дорожного движения (ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ) 5 000₽
14.23 Повышение квалификации специалиста по контролю в сфере организации дорожного движения (ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ) 5 000₽
14.4 Повышение квалификации диспетчера автомобильного транспорта (диспетчера службы движения и диспетчера станционного) 2 000₽
14.28 Переподготовка специалиста по организации эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автомобилей, работающих на компримированном природном газе (Диплом 256 часов Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации) 6 200₽
14.29 Повышение квалификации специалиста по организации эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автомобилей, работающих на компримированном природном газе (Удостоверение о повышении квалификации 112 часов) 3 000₽
14.30 Эксплуатация и ремонт автотранспортных средств, работающих на КПГ / CNG (компримированный (сжатый) природный газ) (Удостоверение – 224 ч. – Повышение квалификации лиц, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт газовых автобусов) 2 000₽
14.31 Специалист по организации и мониторингу дорожного движения 23.03.01 “Технология транспортных процессов”, по направлению “Организация и безопасность движения” Диплом 256 – 1100 ч. Дополнительное профессиональное образование профессиональная переподготовка 10 000₽
14.32 Переподготовка специалиста уполномоченного на проведение осмотра транспортных средств специализированных организаций, участвующих в государственной регистрации транспортных средств (Диплом – 512 ч.) 10 000₽
14.33 Повышение квалификации специалиста, уполномоченного на проведение осмотра транспортных средств специализированных организаций, участвующих в государственной регистрации транспортных средств (Удостоверение – 114 ч.) 5 000₽
14.34 Инженерное дело, технологии и технические науки с присвоением квалификации «Специалист, уполномоченный на проведение осмотра транспортных средств при государственной регистрации» 10 000₽
14.35 Проведение осмотра транспортных средств при государственной регистрации (Удостоверение 72 ч.) 5 000₽
14.36 Специализированная предаттестационная подготовка (с сопровождением) специалиста 30 000₽
14.37 Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (Код: 13.02.11 ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ Свидетельство о профессии рабочего, должности служащего 144 ч. Квалификация: “Техник”) 7 000₽
14.999 ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ КОНТРОЛЕРА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (Удостоверение – 48 ч. Программа дополнительного профессионального образования повышения квалификации контролеров технического состояния автотранспортных средств) 1 000₽

Вопросы-ответы:

Где можно скачать выписку из ЕГРЮЛ?

Выписку из ЕГРЮЛ можно скачать на сайте nalog.ru или у нас на сайте по ссылке:

Где можно проверить аттестован ли специалист, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения?

Проверить аттестацию на наличие в реестре аттестованных специалистов по обеспечению безопасности дорожного движения можно на сайте ФБУ Росавтотранс по ссылке: https://rosavtotransport.ru/ru/activities/road-safety/bdd-register/

Обучение на газовое оборудование

Обучение на газовщика

Газовщик – это рабочая специальность, состоящая в монтаже, обслуживании, ремонте и поддержке удовлетворительного состояния различного газового оборудования. Также газовщики зачастую ответственны за техническое состояние печей. Перечень обязанностей, которые обязан выполнять человек данной профессии, могут разниться в зависимости от его профессиональных навыков и конкретного предприятия.

технический осмотр и ремонт воздухонагревателей и иных газовых агрегатов;
монтаж установок;
подготовка мест для установки газового оборудования;
осмотр и утверждение соответствующей документации при проведении газовых систем в помещения;
согласование проектных документов об установке и работе газовых аппаратов и печей;
фиксация показателей счетчиков.

Для работы по этой специальности недостаточно просто отучиться на газовщика. Важно вникнуть во все особенности и нюансы этой профессии, а также быть ответственным человеком. Обучение на газовщика также требует хорошей физической подготовки, поскольку такая работа зачастую сопряжена с высокими нагрузками. Те, кто решил учиться на газовика, должны помнить, что от их действий и решений будут зависеть жизни людей.

Где пройти курсы газовщиков?

Наш город является крупным административным центром, где работает масса заводов и проживает больше миллиона людей. Поэтому газовщики востребованы как на производствах, так и в сфере ЖКХ. Получить образование газовика означает получить социальный статус, а также постоянную работу и гарантированную пенсию.

Однако не все курсы газовщиков способны дать необходимый объем знаний и навыков для того, чтобы люди действительно освоили эту профессию. Учиться на газовщика зачастую требуется достаточно опытным специалистам, которые бы хотели поднять свою квалификацию. В данном случае обучение на газовика должно включать в себя знакомство с передовыми технологиями и новинками в этой сфере.

Поэтому тем, кто хочет получить профессию газовщика, лучше всего обращаться в многопрофильный центр «Феникс». Здесь работают лучшие педагоги и профессионалы в газовой сфере. Курсы газовщиков предусматривают не только теоретические, но и практические занятия и дают возможность пройти обучение как очно, так и заочно. В центре «Феникс» проводят курсы газовиков по повышению разряда для тех, кто уже работает в данной области.

Как получить удостоверение газовщика в центре «Феникс»

Получить удостоверение газовика в нашем центре могут только совершеннолетние граждане. Они обязуются:

иметь справку об отсутствии противопоказаний по здоровью;
выбрать соответствующий курс;
принести документы для зачисления;
отучиться положенное количество часов и успешно выполнить итоговое экзаменационное задание для получения корочки на газовщика.

Обучение на газовщика очно или дистанционно составляет 315 часов. За это время студенты получают все необходимые знания и навыки, связанные со спецификой профессии, включая даже работу с населением. Центр «Феникс» имеет утвержденную государственную лицензию на обучение. Поэтому по окончанию курса учащиеся получают официальное удостоверение газовщика, с которым можно работать как на частных, так и на государственных предприятиях.

Центр «Феникс» – это возможность получить образование по инновационной программе, которая обеспечивает комплексные и актуальные знания в данной сфере. Также здесь предоставляют консультативную поддержку не только в процессе обучения, но и даже после получения удостоверения и устройства на работу.

учащиеся, получающие первичные навыки профессии;
рабочие, проходящие переподготовку и повышение квалификации.

возраст от 18 лет;
отсутствие медицинских противопоказаний.

строение газового оборудования, в том числе печей, колонок и других воздухонагревателей;
основные принципы и правила работы различных видов печей (плавильных, нагревательных, кузнечных, термических и т. д.);
режимы работы агрегатов и методы перехода с одного на другой;
нормальный характер работы различных видов газовых устройств;
принцип работы дополнительной арматуры, газопроводов;
основные свойства горючих газов и опасность в работе с ними;
правила работы в газозащитном аппарате (одежда и оборудование);
правила работы в газоопасной среде на своем участке или на объекте;
порядок действий по предупреждению утечки газа;
профилактическая работа с населением.

Обучение на газовое оборудование

Получить удостоверение газовщика после обучения в Академии ДПО

Академия ДПО с 2015 года помогает получить удостоверение газовщика дистанционно всем жителям России. Мы работаем с физическими лицами и с компаниями (юридическими лицами), которые заинтересованы в том, чтобы их сотрудники улучшали свои навыки и росли как профессионалы. Академия ДПО предоставляет программы рабочих профессий на законном основании: в соответствии с действующей лицензией, дающей право на образовательную деятельность. В компании уже прошли обучение рабочим профессиям более 1000 слушателей.

Как получить рабочую профессию газовщик?

Требования к участникам программ отличаются по выбранным профессиям: информацию можно узнать через онлайн чат или по телефону. На нашем сайте можно посмотреть профессии, которым обучает наша компания.

Содержание страницы:

* сумма первого взноса при оплате в рассрочку! Полная стоимость составит от 3500 руб./чел. Все подробности можно узнать у представителя компании через любую форму обратной связи! Академия ДПО проводит обучение на основании образовательной лицензии (Проверить лицензию вы можете на сайте Рособрнадзора). Выдаем официальное удостоверение и свидетельство!

Подробнее об обучении рабочим профессиям:

Учебные программы:

У нас можно пройти профессиональное обучение по более, чем 250 рабочим профессиям

Вид образовательных программ:

Профессиональное обучение с последующей выдачей свидетельства о рабочей профессии и присвоением квалификационного разряда.
Повышение квалификации с последующей выдачей свидетельства о рабочей профессии и присвоением более высокого квалификационного разряда.

Формат обучения:

100% дистанционно из любой точки РФ без необходимости делать перерыв в трудовой деятельности.

Длительность курса:

Требования:

Обьем программы:

Другие курсы:

Присваиваемые разряды

Лицам, впервые прошедшим обучение по профессии «Газовщик», присваивается второй уровень квалификации. В дальнейшем его можно повысить до 3-его, 4-ого или 5-ого разряда. Для этого потребуется дополнительное обучение. Специалисты каждого уровня подготовки обладают своим кругом обязанностей и требований.

Второй разряд. Газовщик проводит обслуживание газового и воздухонагревательного оборудования, осуществляет контроль за его работой.
Третий разряд. Задачей работников данного профиля является обслуживание газосмесительных и газоочистительных установок, участие в ремонте газопроводов на обслуживаемой территории. Специалист отвечает за получение газа нужного давления и калорийности, а также за исправную работу газгольдеров.
Четвертый разряд. Работники данного уровня квалификации занимаются обслуживанием газопроводов, газораспределительных и регуляторных станций, установок по смешению и очистке. Специалист отвечает за поддержание необходимого теплового режима печей (кроме доменных), за контроль давления дутья, расход газа и пара. Дополнительно в круг обязанностей входит оформление сопутствующей документации и занимается учетом показаний измерительных приборов.
Пятый разряд. Работники данного уровня квалификации обслуживают газовое и плавильное оборудование на участках, где есть больше 3 печей (кроме доменных). Специалист контролирует равномерность поступления смеси, качество ее очистки для технологических установок. В зону ответственности входит и предупреждение, ликвидация утечек, оформление сопутствующей документации.

Курсы газовщика рассчитаны на 1,5-3 месяца. Длительность обучения зависит от выбранной программы и присвоенного ранее разряда.

Обучение на газовое оборудование

Обучение ГБО

Хотите получить новую перспективную профессию, повысить квалификацию до уровня «эксперт» и стать востребованным специалистом в сфере ГБО?

Пройдите обучение по установке ГБО (газового оборудования на автомобиль) и переводу автомобилей на газ в нашем техцентре в Москве.

«Эталон ГБО» – авторизованный представитель ОАО «ГАЗПРОМ», в рамках совместного проекта по развитию рынка газомоторного топлива в России предлагает Вам пройти обучение по программе: «Установка ГБО, настройка и обслуживание газового оборудования на автомобилях».

Для кого курс обучения ГБО?

Как проходит обучение ГБО?

Вас ожидает удобный формат обучения: 72 часа, курс рассчитан на 2 недели;
Все занятия проходят в нашем обучающем классе, специально оборудованном в техцентре «Эталон ГБО»;
Практические занятия проводятся на живых реальных примерах, в нашем сервисном центре;
Вас ждёт наглядный и практический курс, после которого – выходят не теоретики, а готовые к работе – практики!

Наши преимущества:

Официальное обучение (получение квалификации и переквалификации по профессии «мастер ГБО»): «Эталон ГБО» – имеет лицензию на образовательную деятельность;
Курс ориентирован на практику: все занятия на примерах реальных автомобилей;
Педагоги автоцентра имеют более 12 лет стажа в области ГБО;
Сертификация оборудования: более 7 брендов ГБО (Zavoli, BRC, Lovato, Digitronic, OMVL, Alex, Tamona, EuropeGas и др.): вы получаете колоссальный опыт установки газового оборудования от эконом до премиум-класса;

Главное преимущество – в том, что вы проходите обучение ГБО на не каком-либо одном продукте – бренде ГБО, а на всём многообразии комплектов газового оборудования, представленного в России!

Это позволит вам разбираться во всех тонкостях перевода разных автомобилей на газ, с учётом разного установочного газобаллонного оборудования!

Какой результат вы получите после прохождения курса обучения ГБО?

Разберётесь во всех тонкостях работы с газовым оборудованием для автомобилей;
Получите энциклопедические знания, исчерпывающую теоретическую часть по устройству автомобилей и переводу их на газ;
Приобретёте знания ГБО на уровне эксперта;
Научитесь практике установки ГБО, настройке различного газового оборудования и его обслуживанию;
Сумеете профессионально подбирать ГБО на различные автомобили и системы ДВС;
Начнёте использовать инструменты диагностики современных автомобилей: осциллограф, газоанализатор, диагностические сканеры, компьютерное программное обеспечение по разным брендам ГБО;
Вы сможете уверенно устанавливать газовое оборудование на разные типы автомобилей и спокойно зарабатывать больше, учитывая, что специалистов в этой области мало, а перспективы – огромны, с учётом активного развития рынка газомоторного топлива в России в настоящее время;

По окончанию обучения ГБО вы получаете именное удостоверение, официально дающее вам право работать с газовым оборудованием на автомобили.

Мы обеспечим полную консультативную поддержку нашим ученикам, желающим – стажировку и трудоустройство в техцентре «Эталон ГБО».

Главный результат, который вы получаете после прохождения курса обучения ГБО – это возможность зарабатывать больше, получив новые возможности в профессии и бизнесе!

Обучение на газовое оборудование

Оператор газопотребляющих установок: суть профессии

Газопотребляющие установки представляют собой категорию оборудования, которое в качестве топлива используют газ. По сути своей это целый комплекс устройств и приборов. В связи с этим необходим специалист, который бы обеспечивал бесперебойную работу данной системы. Именно таким специалистом и является оператор газопотребляющих установок.

Описание профессии

Оператор газопотребляющих установок – специалист, обслуживающий различное оборудование, которое использует природный газ для теплоснабжения производственных объектов и жилых домов. К нему можно отнести котлы, производственные печи, различные технологические линии, утилизаторы.

В обязанности квалифицированного оператора газопотребляющих установок входит:

регулирование рабочих процессов во время активной эксплуатации;

проверка исправности контрольно-измерительных приборов;

контроль за техническим состоянием приборов и устройств;

А для того, чтобы иметь возможность выполнять свои трудовые обязательства, рабочим необходимо знать, каким образом функционирует оборудование, как проводить его осмотр, как понимать полученные показания от контрольно-измерительных приборов. Во многом принципы организации рабочего процесса прописаны в должностных инструкциях и методических пособиях по безопасной работе с техникой.

Поскольку взаимодействие с газом и ему подобными веществами – это весьма опасная и тяжелая деятельность, к самостоятельной работе могут быть допущены только лица, имеющие соответствующее обучение и подтвердившие, что их уровень квалификации подходит для данной должности. Также перед назначением на должность специалистам необходимо пройти медицинское освидетельствование, которое подтвердит отсутствие противопоказаний.

До приема на работу оператора ожидает еще и серия инструктажей по следующим направлениям:

Кроме того, оператору газопотребляющих установок необходимо пройти стажировку под руководством более опытного коллеги. По ходу стажировки молодой специалист подтверждает свои теоретические знания и практические навыки.

Во время исполнения своих трудовых обязательств на оператора газоиспользующих установок может быть оказано воздействие следующих негативных производственных факторов:

перемещение механизмов, техники и транспорта на производственной площадке;

Где можно выучиться профессии оператор газопотребляющих установок?

Подобная профессия подразумевает под собой опасные и сложные условия труда. В связи с этим работодатель предъявляет серьезные требования к квалификации персонала, ответственного за эксплуатацию и техническое обеспечение оборудования. Поэтому к работе в качестве оператора газопотребляющих установок могут быть допущены только лица, прошедшие специальную подготовку и имеющие соответствующее удостоверение.

Выучиться профессии оператор можно в среднем специальном образовательном учреждении, а также на профильных курсах при образовательном центре.

Образовательная программа данного специалиста включает в себя следующие направления знаний:

типы и виды газопроводов, конструкционные особенности;

наименование, назначение и функционал используемых приборов и устройств;

способы и методы технического обеспечения газопотребляющих установок;

процесс сжигания топлива на газопотребляющих установках;

техника безопасности при работе и обслуживании газопотребляющих установок.

Личностные качества профессии оператор газопотребляющих установок

Сложные и опасные для жизни и здоровья работы требуют от своих исполнителей предельной концентрации и сосредоточенности на поставленных задачах. Таким образом, для того, чтобы работать на позиции оператора газопотребляющих установок необходимо проявлять следующие качества:

внимательное отношение к деталям и поступающим данным;

Кроме того, деятельность подобного рода влечет за собой серьезные психологические и физические нагрузки, а также эмоциональное напряжение, что может привести к психологическому выгоранию на работе. Поэтому оператор должен быть устойчив к стрессу и вынослив.

Уровень заработной платы профессии оператор газопотребляющих установок

Средний размер оклада специалиста данного профиля колеблется в районе 20 000 рублей. При этом представлены вакансии, где величина заработной платы достигает и 40 000 рублей.

Плюсы и минусы профессии оператор газопотребляющих установок

К положительным сторонам профессии можно отнести:

Обучение на газовое оборудование

Повышение квалификации водителей транспортных средств для работы на газобаллонных автомобилях, 40 часов

Главная > Повышение квалификации > Автотранспорт > Повышение квалификации водителей транспортных средств для работы на газобаллонных автомобилях, 40 часов

Графики и стоимость* обучения:

Города: Екатеринбург, Кемерово, Краснодар, Тюмень, Ноябрьск

Дистанционное обучение: каждую неделю, начиная с понедельника

Точную дату начала обучения узнавайте у наших менеджеров по телефонам, указанным на сайте, или отправьте вопрос в заявке.

Очно-заочная форма: 3 000,00 р.
Дистанционная форма: 1 200,00 р.

* Действует система лояльности для клиентов
Цены указаны без НДС на основании гл. 26.2 Налогового Кодекса РФ. Ст.346.12 и 346.13
Стоимость в других подразделениях Скачать прайс-график

Образовательная программа высылается по запросу.
Запрос Вы можете оформить заполнив форму на сайте.

Цель программы:

Режим обучения:

Обучение по электронным материалам в системе дистанционного обучения LEARN.KursKPK.

Обучение предполагает самостоятельное изучение материалов.
Тестирование по результатам обучения.

Категория слушателей:

Водители автомобилей, использующих в качестве топлива сжатый природный газ или сжиженный углеводородные газы.

В соответствии с РД 03112194-1095-03, к управлению газобаллонными автомобилями допускаются водители, прошедшие специальную подготовку и сдавшие экзамен по программе технического минимума в объеме 40 часов.

Требования к уровню подготовленности слушателей:

Форма проведения занятий:

Место проведения обучения:

Выдаваемые документы:

Удостоверение о повышении квалификации установленного образца или удостоверение о прохождении обучения , в зависимости от базового образования.

Преподаватели ответственные за обучение

Нормативно-правовые документы, регламентирующие вопросы обучения персонала организации:

По окончании курсов слушатель должен:

Технико-эксплуатационные показатели газобаллонных автомобилей.
Топливо для газобаллонных автомобилей.
Работа топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей и автобусов.
Особенности эксплуатации, технического обслуживания и текущего ремонта газобаллонных автомобилей.
Характерные неисправности газовой аппаратуры и способы их устранения в условиях эксплуатации.
Требования техники безопасности при эксплуатации ТО, ремонта и хранения газобаллонных автомобилей.
Способы заправки транспорта компримированным природным и сжиженным углеводородным газом.

выполнять работы по подготовке газового оборудования к пуску двигателя;
заправлять баллоны сжатым или сжиженным газом, с соблюдением необходимых безопасных мер;
безопасные методов и приемы работ при подготовке газобаллонных автомобилей к выезду и работе на линии;
а так же знать организацию движения транспортных средств, перевозящих СУГ, и меры, применяемые водителями при обнаружении неисправностей газового оборудования и в аварийных ситуациях

По всем интересующим вопросам можно получить консультацию у сотрудников центра по телефонам:

8-800-234-18-38 Екатеринбург (звонок бесплатный по РФ)
8 (343) 302-28-38 Екатеринбург
8-982-764-79-35 Тюмень
8-861-240-02-55 Краснодар

8-800-201-35-41 Кемерово (звонок бесплатный по РФ)
8 (3842) 75-50-53 Кемерово
8-912-617-19-25 Якутск
8-912-231-18-38 Ноябрьск

Вы также можете скачать форму заявки и после заполнения отправить нам на e-mail: dpoab@kursKPK.ru

Направления в алфавитном порядке

Автотранспорт курсы
Антитеррористическая безопасность курсы
Водители обучение
Бухгалтерский учет обучение
ГО и ЧС обучение
Госзакупки 44 ФЗ и 223 ФЗ курсы
Делопроизводство и документооборот курсы
ДОПОГ курсы
Доступная среда для инвалидов курсы
Железнодорожный транспорт курсы
Информационные технологии курсы
Логистика курсы
Логопедия курсы
Менеджмент обучение
Метрология курсы
Оборот наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров
Охрана труда курсы
Педагоги повышение квалификации
Первая помощь обучение
Пожарная безопасность меры обучение
Пожарно-технический минимум обучение
Промышленная безопасность курсы
Работы на высоте обучение
Радиационная безопасность обучение
Реклама и связи с общественностью обучение
Социальная работа повышение квалификации
Строительство и проектирование курсы
Техническая эксплуатация зданий и сооружений обучение
Транспортная безопасность, 16-ФЗ обучение
Управление персоналом курсы
Экологическая безопасность курсы
Электробезопаность обучение
Энергосбережение обучение

Ссылки на образовательные ресурсы

Министерство образования и науки РФ
Министерство общего и профессионального образования Свердловской области
Государственная служба по надзору и контролю в сфере образования Кемеровской области (Кузбассобрнадзор)
Федеральная служба по надзору в сфере образования
Информационная поддержка оценки качества образования в Свердловской области
Портал поддержки государственно-общественного управления в Свердловской области
“Российское образование”
“Единое окно доступа к образовательным ресурсам”
Каталог образовательных ресурсов
ФЦ информационно-образовательных ресурсов

Система дистанционного обучения m.kursKPK.ru

Учебный центр в социальных сетях

Адреса и телефоны

Эл. адрес

© 2017–2019 АНО ДПО «ЦПР Профи»
Лицензия № 19344 от 28 марта 2017 г.

Для комфортного просмотра вы можете воспользоваться масштабированием страницы — в активном окне браузера нажмите несколько раз на клавиатуре сочетание клавиш Ctrl и + для увеличения размеров шрифта и элементов сайта до необходимого вам размера.
Обучение на газовое оборудование

Добро пожаловать в центр повышения квалификации – ЕЦ ДПО!

Курсы повышения квалификации и профессиональной переподготовки в ЕЦ ДПО

В нашем центре повышения квалификации Вы можете пройти курсы профессиональной переподготовки и курсы повышения квалификации быстро, удобно и качественно. ЕЦ ДПО имеет лицензию на образовательную деятельность №038734, а также заключение СЭЗ, подтверждающее соответствие государственным стандартам. Кроме того, наши курсы сертифицированы международным стандартом ISO 9001. Все документы, которые мы выдаем нашим слушателям вносятся в государственный реестр выданных документов. Документы, выданные в нашем центре повышения квалификации, имеют юридическую силу, они принимаются в государственных и частных компаниях в России и других странах. Наш Центр обучает согласно профессиональным стандартам. Обучение проходит согласно Федеральному закону «Об образовании в Российской Федерации» №273-ФЗ.

Мы проводим обучение для профессионалов в разных сферах. В ЕЦ ДПО Вы можете пройти курсы повышения квалификации или профессиональной переподготовки для медиков, после которого Вам выдадут сертификат специалиста, соответствующий государственным стандартам. В нашем Центре повышения квалификации и профессиональной переподготовки может обучаться высший и средний мед. персонал, а также те, чья работа косвенно связана с медициной. Кроме того, мы обучаем педагогов, архитекторов, инженеров, строителей, юристов и многих других специалистов. Все направления, по которым можно обучиться в нашем Центре, Вы можете найти в списках, которые расположены выше. В них указаны направления для курсов повышения квалификации и профессиональной переподготовки. Программы обучения уникальные, они разработаны специалистами специально для нашего центра профессиональной переподготовки. Кроме всего прочего, мы готовы разработать программу обучения специально для Вас, если Вы не нашли в нашем центре повышения квалификации то, что искали.

Кому нужно проходить курсы повышения квалификации и профессиональной переподготовки

Проходить курсы повышения квалификации в Едином Центре Дополнительного Профессионального Образования необходимо специалистам, которые хотят развиваться в сфере своей деятельности. Согласно профессиональным стандартам, курсы повышения квалификации следует проходить по крайней мере раз в пять лет. Маркшейдерам и педагогам нужно повышать квалификацию раз в три года. В современном мире стандарты работы меняются, а новой информации становится все больше. Очень важно улучшать свои знания и постоянно совершенствовать навыки, чтобы не отставать от прогресса и оставаться востребованным специалистом.

Курсы профессиональной переподготовки в Едином Центре Дополнительного Профессионального Образования могут заинтересовать тех, кто хочет работать не по той специальности, которая была получена в университете или колледже. На базе диплома об образовании можно получить диплом о профессиональной переподготовке. После того, как вы пройдете курсы профпереподготовки, у Вас появится возможность устроиться на ту работу, которая действительно вызывает у Вас интерес.

Кто может пройти курсы профессиональной переподготовки и повышения квалификации

Пройти курсы профессиональной переподготовки и повышения квалификации в центре дополнительного профессионального образования могут те, у кого есть высшее или среднее профессиональное образование. Курсы повышения квалификации также могут еще и студенты старших курсов. Для того, чтобы стать слушателем курса в ЕЦ ДПО, Вам нужно подтвердить, что Вы проходите обучение или имеете диплом.

Курсы повышения квалификации могут пройти жители разных городов, а также граждане разных стран, проживающие в России или прибывшие в Россию с целью обучения. В центре повышения квалификации нет вступительных экзаменов для поступления на курсы обучения. Вам нужно лишь подтвердить наличие необходимых документов для того, чтобы пройти курсы повышения квалификации или профессиональной переподготовки в ЕЦ ДПО.

Продолжительность и форма обучения на курсах повышения квалификации и профессиональной переподготовки

Набор на курсы обучения происходит в течение всего календарного года. Вы можете оставить заявку на повышение квалицикации или профессиональную переподготовку и наши специалисты помогут Вам стать слушателем курса в самые краткие сроки.

Продолжительность курсов повышения квалификации составляет от 16 до 249 академических часов. Профессиональная переподготовка длится от 250 до 1000 академических часов, не предполагая каникул. Точное количество часов Вы можете узнать, выбрав интересующую Вас программу обучения. Для этого выберите раздел в списках выше. А затем перейдите к программе, которая Вас заинтересовала.

Курсы повышения квалификации обычно проводятся в очной форме. Часто работодатель заинтересован в повышении квалификации своих сотрудников, которые и формируют группу очного обучения. В день обучение занимает не более 8 академических часов. Между занятиями предусмотрены перерывы не менее 10 минут.

У нас могут обучаться жители разных городов России, поскольку мы предоставляем возможность пройти курсы в дистанционной форме. Вам не нужно ездить на занятия и даже за документами после завершения обучения. Курсы повышения квалификации или профпереподготовки можно закончить заочно и очно-заочно. Такие формы обучения предполагают использование ДОТ. Обучение проходит с помощью нашего портала, на котором находятся все материалы, подготовленные для обучения на курсах. Материалы разработаны нашими специалистами так, чтобы обучение происходило максимально удобно и эффективно. На портале можно проходить тестирования, если у слушателя нет возможности сдавать зачеты и экзамены письменно. Такое обучение дает вам свободу учиться в удобное для Вас время и в комфортных условиях. После окончания дистанционного курса мы отправим Вам документы курьером или почтой.

Выдача и срок действия документов после курсов повышения квалификации и профессиональной переподготовки

Выдача документов после курсов повышения квалификации и профессиональной переподготовки в Едином Центре Дополнительного Профессионального Образования обычно занимает не больше двух дней. Она может производиться разными способами:
- Вы можете получить документ об окончании курсов самостоятельно в нашем офисе;
- Мы можем отправить Вам документы по почте;
- Документ об окончании курсов может дойти по указанному Вами адресу с помощью курьерской доставки.
Все документы, которые выдает центр повышения квалификации, соответствуют государственным требованиям и имеют юридическую силу. Также они вносятся в государственный реестр выданных документов.

После курсов повышения квалификации в ЕЦ ДПО выдается удостоверение, соответствующее установленному государством образцу. Оно действует в течение пяти лет для всех специалистов, кроме педагогов и маркшейдеров, удостоверение которых действительно в течение трех лет. После курсов, требующих медицинского образования, также выдается и сертификат специалиста.

На курсах профессиональной переподготовки Вы получите образование, строящееся на базе своего диплома о среднем специальном или высшем образовании. После таких курсов Вы сможете получить диплом, соответствующий установленному государством образцу. Такой диплом действует бессрочно, а значит, Вы сможете устроиться по нему на работу в любое время.

Если Вы пройдете квалификационную аттестацию в нашем центре, Вы получите квалификационный аттестат установленного образца. Он действителен пять лет. Удостоверение о проверке знаний требований охраны труда или пожарно-технического минимума действует 3 года и тоже соответствует государственным стандартам.

Как поступить на курсы повышения квалификации и профессиональной переподготовки в ЕЦ ДПО

Поступить на курсы повышения квалификации и профессиональной переподготовки в Единый Центр Дополнительного Профессионального Образования не составит труда. Для этого Вам нужно воспользоваться нашим сайтом или позвонить по указанному на сайте номеру телефона.

Вы можете получить скидку на обучение, если оставите заявку на обучение через наш сайт. Выберите интересную программу обучения и оставьте свой номер телефона. Вам позвонят наши специалисты и ответят на все Ваши вопросы.

Также Вы можете получить консультацию, позвонив по указанному на сайте телефону. Мы с удовольствием расскажем Вам, как Вы можете пройти обучение максимально удобно и эффективно.

Если Вы не нашли нужную программу, не расстраиваетесь. В нашем Центре проводится множество программ, которые пока не размещены на нашем сайте. Вы можете оставить заявку с названием курса, который Вам интересен. Наши специалисты сообщат, проводится ли такой курс в нашем Центре. Если этого курса нет, мы будем готовы разработать программу обучения специально для Вас!

Обучение на газовое оборудование

Дистанционное и очное обучение по профессии Слесарь по эксплуатации и ремонту газового оборудования в Чите

Обучение слесарей по эксплуатации и ремонту газового оборудования

Специализированный образовательный Центр проводит обучение слесарей по эксплуатации и ремонту газового оборудования. Предложение распространяется как на тех, кто желает получить новую специальность, так и для специалистов, решивших повысить квалификацию.

Ведущие преподаватели читают содержательный курс лекций, и обучают практическим навыкам необходимым в работе.
- теоретический курс;
- прикладной курс;
- прохождение экзамена для проверки усвоения учебного материала и присвоения более высокого разряда.
Учебное заведение идёт навстречу своим абитуриентам, предлагая несколько вариантов обучения слесарей по эксплуатации и ремонту газового оборудования.

Существует несколько форм получения знаний и сдачи экзамена:
1. Очная: с остановкой трудовой деятельности обучаемого рабочего. Проходит в нашем Центре или с выездом преподавателей в вашу компанию.
2. Заочная: в свободное от работы время.
3. Дистанционная: путем проведения интерактивных групповых или индивидуальных занятий.
По завершении обучения проводятся экзамены, которые включают проверку приобретенных навыков и выявляют уровень знаний. При положительном результате, выпускник может рассчитывать на получение именных документов.
- свидетельство, подтверждающее профессиональную пригодность и соответствие занимаемой должности и присвоение соответствующей квалификации/разряда установленного образца в соответствии с законодательной базой РФ.
- допуск к выполнению работ в соответствии с полученным разрядом.
Возможны три варианта обучения

Обучение новых специалистов

Быстрое и качественное обучение специалистов, которые могут составить конкуренцию опытным мастерам.

Переподготовка специалистов

Возможность обновить и стандартизировать свои знания в соответствии с последними требованиями со стороны государства.

Повышение квалификации

Возможность повысить свою квалификацию с максимально удобным графиком обучения, не отстраняясь от своих должностных обязанностей.

Повышение квалификации слесарей по эксплуатации и ремонту газового оборудования

Каждый специалист должен проходить повышение квалификации слесарей по эксплуатации и ремонту оборудования не реже одного раза в 5 лет. Минимальная продолжительность программы – 72 часа. За это время специалист изучит новые технологии, изменения в законодательстве и закрепит знания на практике.
- второй разряд: работа с оборудованием, неснабженным системой автоматического или полуавтоматического пуска, и сопутствующие мероприятия;
- третий разряд: работа с полуавтоматическим оборудование и сопутствующие мероприятия, а также участие в качестве вспомогательного сотрудника в манипуляциях с компрессорными установками и газгольдерными станциями;
- четвертый разряд: работа с автоматическими система и устройствами и сопутствующие мероприятия, выполнение простых задач, направленных на монтаж и демонтаж газопровода и его отдельных участков;
- пятый разряд: широкий спектр работ по врезке/вырезке газопроводов, право составлять ведомости о выявленных дефектах в оборудовании, используемом в промышленных целях.
Работодатели имеют возможность направить сотрудников на обучение, но можно пройти курс самостоятельно.

Пройдите курс и получите востребованную специальность. Работодатели обращают внимание на таких кандидатов, так как они не нуждаются в дополнительной стажировке и могут сразу же приступить к выполнению обязанностей.

Для получения бесплатной консультации и самостоятельной записи или записи своих сотрудников на прохождение курса лекций просто позвоните по телефону, указанному на сайте. Повышение квалификации от нашего Центра – ваш профессиональный и финансовый рост!

Обучение на газовое оборудование

Программа переподготовки водителей транспортных средств для работы на газобаллонных автомобилях

Программа предназначена для переподготовки водителей газобалонных автомобилей, использующих в качестве топлива сжатый природный газ (СПГ) или сжиженные нефтяные газы (СНГ), и является дополнением к основной программе подготовки водителей автотранспортных средств.

МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР
УПРАВЛЕНИЕ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ
МЕТОДИЧЕСКИЙ КАБИНЕТ

Программа
переподготовки водителей транспортных средств
для работы на газобаллонных автомобилях

Теоретические занятия предусматривают изучение конструкций газобаллонных автомобилей, принципов работы топливоподающей аппаратуры, правил технической эксплуатации и основ по технике безопасности при использовании на автомобильном транспорте газового топлива.

Практические занятия с водителями проводятся в специально оборудованном классе и непосредственно на газобаллонных автомобилях.

В зависимости от типа эксплуатируемых в данном АТП или транспортном управлении газобаллонных автомобилей, определяемых видам применяемого газового топлива (СПГ или СНГ), преподавателям представляется право в объеме, предусмотренном программой, менять количественную сторону информации применительно к тому или иному типу газобаллонных автомобилей.

Детальное изучение устройства и техническое обслуживание газобаллонной аппаратуры должно проводиться на базе газобаллонных автомобилей, эксплуатирующихся в данном АТП.

На каждого учащегося отводится по 2 часа (вне сетки учебного плана) на обучение вождению газобаллонного автомобиля.

После завершения курса обучения водителя сдают экзамены на право вождения газобаллонных автомобилей.

Первичная проверка знаний безопасных методов эксплуатации газобаллонных автомобилей проводится комиссией с участием инспектора местных органов Госгортехнадзора.

Право на вождение газобаллонных автомобилей оформляется выдачей специального удостоверения.

Тема 1. Технико-эксплуатационные показатели газобаллонных автомобилей

Тема 3. Особенности устройства газобаллонных автомобилей. Работа топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей

Тема 4. Особенности технического обслуживания и текущего ремонта газобаллонных автомобилей

Тема 5. Характерные неисправности газовой аппаратуры и способы их устранения в условиях эксплуатации

Тема 6. Техника безопасности при эксплуатации газобаллонных автомобилей

Тема 1. Технико-эксплуатационные показатели газобаллонных автомобилей.

Развитие комплексно-энергетического комплекса России.

Отечественный и зарубежный опыт эксплуатации газобаллонных автомобилей.

Преимущества и недостатки газобаллонных автомобилей по сравнению с карбюраторными и дизельными автомобилями. Сфера применения газобаллонных автомобилей.

Типы и марки отечественных газобаллонных автомобилей, предназначенных для работы на СПГ и СНГ. Их отличительные особенности и краткие технические характеристики.

Экономическая эффективность использования газового топлива на автомобильном транспорте.

Тема 2. Топливо для газобаллонных автомобилей.

Требования, предъявляемые к топливу для газобаллонных автомобилей. Физико-химические свойства СПГ и СНГ (пропанбутановой смеси). Технические условия на СПГ ( ГОСТ 27577 ) и СНГ ( ГОСТ 27578 ), используемые как топливо для газобаллонных автомобилей.

Сравнительный анализ свойств СПГ и СНГ для газобаллонных автомобилей.

Особенности работы двигателей на газовом топливе и бензине.

Тема 3. Особенности устройства газобаллонных автомобилей. Работа топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей.

Конструкция газобаллонных автомобилей, предназначенных для работы на СПГ и СНГ.

Газовая аппаратура систем питания автомобилей, работающих на СПГ и СНГ. Схема газобаллонной установки на примерах автомобилей ЗИЛ-138 и ГАЗ-53-07. Назначение, расположение и взаимодействие агрегатов газобаллонных установок.

Баллоны для сжатого газа. Правила эксплуатации сосудов, работающих под давлением .

Устройство баллонов для сжиженных нефтяных газов и их арматура.

Газопроводы и соединительные детали. Запорная арматура и измерительные приборы.

Газовые редукторы. Назначение, устройство, принцип действия и регулировочные воздействия.

Назначение и устройство подогревателя СПГ и испарителя для СНГ.

Электромагнитные запорные клапаны. Карбюраторы-смесители и газовые смесители для газобаллонных автомобилей, работающих на СПГ или СНГ, устройство, принцип действия и регулировочные воздействия.

Бензиновая система питания газобаллонных автомобилей.

Работа системы питания газобаллонных автомобилей на различных режимах при неработающем двигателе, при запуске, на режиме холостого хода, на частичных нагрузках, на режиме полной мощности, при остановке.

Перевод работы двигателя с одного вида топлива на другой.

Параметры регулировок топливной арматуры газобаллонных автомобилей для СПГ и СНГ. Нормы расхода газа для газобаллонных автомобилей, работающих на СПГ и СНГ.

Практические занятия. Проверка работы двигателя на различных режимах.

Перевод работы двигателя с газа на бензин и с бензина на газ.

Регулировка карбюратора-смесителя или газовых смесителей на минимально устойчивую частоту вращения вала двигателя на режимах холостого хода.

Изучения влияния различных регулировок карбюратора-смесителя (или газового смесителя) на токсичность отработавших газов (по состоянию окиси углерода – СО). Углубленное изучение устройства в процессе разборки, сборки агрегатов и узлов газобаллонной аппаратуры для СПГ и СНГ.

Тема 4. Особенности технического обслуживания и текущего ремонта газобаллонных автомобилей.

Технология и особенности заправки газобаллонных автомобилей газовым топливом на стационарных и подвижных газонаполнительных станциях.

Виды и периодичность технического обслуживания газобаллонных автомобилей.

Перечень основных работ по газобаллонной аппаратуре, выполняемых при техническом обслуживании газобаллонных автомобилей ЕО, ТО-1, ТО-2, работающих на СПГ и СНГ, приемы их выполнения. Карта смазки агрегатов систем питания газобаллонных автомобилей.

Перечень работ текущего ремонта систем питания газобаллонных автомобилей.

Типовая схема организации технического обслуживания и текущего ремонта газобаллонных автомобилей.

Технологическое оборудование организация участка для проведения технического обслуживания и текущего ремонта газовой аппаратуры газобаллонных автомобилей.

Практические занятия. Ознакомление с технологическим оборудованием и освоение приемов выполнения основных регламентных работ по ТО-1, ТО-2 систем питания газобаллонных автомобилей.

Заправка баллонов СПГ или СНГ с соблюдением необходимых мер правил техники безопасности.

Тема 5. Характерные неисправности газовой аппаратуры и способы их устранения в условиях эксплуатации.

Основные неисправности газовой аппаратуры, возникающие в процессе эксплуатации газобаллонных автомобилей, причины их появления, способы обнаружения методы их устранения.

Практические занятия. Проверка герметичности газопроводов, вентилей, арматуры баллонов и газовых редукторов и способы устранения негерметичности.

Проверка работы и устранение неисправностей в карбюраторах-смесителях и дозирующе-экономайзерном устройстве.

Тема 6. Техника безопасности при эксплуатации газобаллонных автомобилей.

Организация работы по охране труда на автотранспортных предприятиях, эксплуатирующих газобаллонные автомобили.

Основные нормативные документы по технике безопасности и охране труда, регламентирующие применение газового топлива на автомобильном транспорте.

Требования безопасности к техническому состоянию и оборудованию газобаллонных автомобилей, работающих на СПГ и СНГ.

Условия хранения, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, работающих на СПГ и СНГ, требования к территории и производственным помещениям.

Правила техники безопасности для водителей газобаллонного автомобиля, работающего на СНГ.

Правила техники безопасности для водителя, работающего на газобаллонном автомобиле на СПГ.

Руководство по техническому обслуживанию газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженных нефтяных газах (Р 311299-0305-89), Минавтотранс РСФСР, НИИАТ, 1989 г.

Руководство по эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжатом природном газе. (РД-200-РСФСР-12-0185-87), ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1987 г.

Зубарев А.А., Плеханов И.Н. Газобаллонные автомобили М., ДОСААФ, 1984 г.

Обучение на газовое оборудование

Газораспределение и газопотребление

Для этой программы доступна рассрочка на 12 месяцев!

Современная научно-технологическая академия проводит образовательные курсы по получению первичной специализации по направлению «Газораспределение и газопотребление». Переподготовка по этому направлению нацелена на обучение специалистов строительной отрасли, проектировщиков, руководителей филиалов и структурных подразделений, главных инженеров, механиков, энергетиков и др. заинтересованных лиц.

Особенности обучения по направлению «Газораспределение и газопотребление»

Для того, чтобы переквалифицироваться на новое направление деятельности, достаточно пройти курсы по получению дополнительного образования. Наша Академия периодически обновляет материалы курса, поэтому обучающимся предоставляется актуальная информация по всем дисциплинам. Профессиональная переподготовка в области газораспределения и газопотребления, включает изучение обширного перечня дисциплин:
- Газообразное топливо (его свойства);
- Теория сжигания газа;
- Газовое оборудование;
- Газовые сети (наружные, внутренние);
- Метрологическое обеспечение;
- Качество измерений и средства его обеспечения;
- Безопасность и качество продукции.
В СНТА курсы проводятся дистанционно – это означает, что вам не нужно посещать Академию лично, весь учебный цикл можно пройти, не выходя из дома.

Дистанционная переподготовка по качеству равноценна очной. Во многих аспектах, такой формат обучения гораздо удобнее для уже работающих и семейных людей. Слушателям не нужно отрываться от производственного процесса уходом на сессии. Обучение доступно из любого населенного пункта России. Единственное что вам необходимо – наличие планшета или компьютера с выходом в Интернет.

Результаты обучения

Финальным этапом профпереподготовки является тестирование, которое также проводится удаленно, т.е. не требует личного присутствия. После успешной сдачи экзаменационных работ, слушатели получают документы установленного образца, подтверждающие получение первичной специализации.

Помимо проф. переподготовки, в СНТА можно повысить уровень своих проф. компетенций, которые в ряде профессий являются важным условием для дальнейшей работы.

Преимущества обучения в Академии СНТА
- Подача документов в электронном виде;
- Квалифицированный профессорский состав;
- При возникновении вопросов по дисциплинам курса, возможно созвониться по видеозвонку с преподавателем;
- Диплом СНТА котируется среди работодателей;
- Быстрая доставка документов до адресата (отправляет Академия в течении 2-х рабочих дней после выдачи).
Подать заявление на обучение можно в любое время. Мы принимаем заявки каждый день.

Получить более подробную консультацию по организации учебного процесса и программам вы можете, позвонив в наш контактный центр. Все телефоны указаны на сайте, звонок бесплатный. Также для связи работает заказ звонка и электронная почта.

Обучение по направлению «Газораспределение и газопотребление» дает возможность получить диплом о переподготовке. Также для отдельных направлений и специальностей предусмотрена выдача дополнительных документов, если их требуют ведомственные нормативно-правовые акты: сертификаты, книжки и т.д.

Для того чтобы стать студентом академии, необходимо соответствовать нескольким требованиям и выполнить некоторые действия:
1. Иметь диплом о среднем профессиональном или высшем образовании
2. Подайте заявку на обучение по программе профессиональной переподготовки или повышения квалификации по направлению «Газораспределение и газопотребление» в электронном формате:
  – по электронной почте,
  – по форме обратной связи на сайте,
  – или позвоните по бесплатному круглосуточному телефону;
3. Предоставить документы, подтверждающие личность и имеющийся уровень образования;
4. После подписания договора пройдите курс обучения в дистанционном форме;
5. Пройдите итоговое тестирование, и получите диплом о прохождении переподготовки или удостоверение о повышении квалификации по программе «Газораспределение и газопотребление».
При зачислении на курс профессиональной переподготовки вы получаете премиальную табличку в подарок. Табличка сделана из металла и будет достойно смотреться на вашем рабочем месте.

Участвовать в акции можно сразу после прохождения обучения. Номер вашего договора – это промокод для скидки. Сообщите его коллегам и друзьям, чтобы принять участие в акции “Рекомендация другу”.

От числа коллег, которые используют этот промокод при покупке обучения, будет зависеть бонус, который вы получите:

– Рекомендация 1-му колллеге – бесплатное участие в любом вебинаре с выдачей удостоверения о повышении квалификации (16 ак. часов).

– Рекомендация 3-м колллегам – бесплатное участие в любом семинаре с выдачей удостоверения о повышении квалификациии сертификат об успешном окончании семинара.

– Рекомендация 5-ти колллегам – бесплатно пройти обучение на дистанционных курсах повышения квалификации с выдачей удостоверения о повышении квалификации.

Акция действует в течение 1 года с даты завершения вашего обучения.

Для всех слушателей курсов профессиональной переподготовки также действует предложение – подарочный семинар-тренинг по неотложной помощи. Программа курса разработана для специалистов без медицинского образования, которые хотят получить базовые знания по принципам оказания помощи пострадавшим. В рамках курса рассматриваются основные ситуации, с которыми может столкнуться человек, а лектор – опытный врач-реаниматолог – при помощи специальных манекенов покажет, каким образом следует действовать.

Подарочный курс по неотложной помощи будет доступен в личном кабинете слушателя на протяжении всего периода обучения.

Условия участия можно уточнить у наших специалистов по электронной почте info@snta.ru, а также по телефону 8(800)707-48-27 (звонок по России бесплатный). Кроме того, Вы можете заказать обратный звонок (нажмите на значок, всплывающий слева на мониторе).

При коллективном обращении предоставляется скидка на обучение.

Условия участия можно уточнить у наших специалистов по электронной почте info@snta.ru, а также по телефону 8(800)707-48-27 (звонок по России бесплатный). Кроме того, Вы можете заказать обратный звонок (нажмите на значок, всплывающий слева на мониторе).
1. Оставьте заявку на обратный звонок,
  позвоните по телефону 8 (800) 707-48-27
  или воспользуйтесь формой
2. Предоставить документы об образовании
3. Заключить договор и начать обучение
4. Завершить обучение и получить документы!
Обучение на газовое оборудование

Обучение техническому обслуживанию и ремонту автомобилей оборудованных газобаллонным оборудованием (ГБО)

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЯХХ РАБОТАЮЩИХ НА СЖИЖЕННОМ ГАЗЕ

2. РАСЧЕТ ПЕРИОДИЧНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ГАЗОБАЛЛОННОГО АВТОМОБИЛЯ

3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ГАЗОБАЛЛОННЫМИ УСТАНОВКАМИ

4. РЕМОНТ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ГАЗОБАЛЛОННЫМИ УСТАНОВКАМИ

5. ТЕХНИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ГАЗОВОЙ АППАРАТУРЫ И АРМАТУРЫ

Повышение надежности автомобилей и снижение затрат на их содержание составляют одну из сложных проблем в настоящее время. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска автомобилей новых конструкций, обладающих большей эксплуатационной надежностью и технологичностью (ремонтопригодностью), с другой стороны, – средствами технической эксплуатации в результате совершенствования методов технической эксплуатации автомобилей, повышения производительности труда (внедрения научных методов), снижения трудоемкости технического обслуживания и ремонта, увеличения межремонтных пробегов автомобилей и их агрегатов, что обеспечивается развитием материально-технической базы автомобильного транспорта, широкого применения средств механизации и автоматизации производственных процессов.

Одновременно большое влияние на совершенствование методов и средств технической эксплуатации оказывает развитие научных исследований в области технической эксплуатации автомобилей, режимов технического обслуживания, нормирования, надежности и долговечности автомобилей.

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЯХ РАБОТАЮЩИХ НА СЖИЖЕННОМ ГАЗЕ.

В последнее время все больше автовладельцев устанавливают на свои автомобили оборудование для работы двигателя на сжиженном газе. Ниже приводится информация о достоинствах и недостатках автомобиля, оснащенного газовой аппаратурой. Дальнейшие главы посвящены описанию общего устройства, принципу действия и правилам эксплуатации газовой аппаратуры автомобилей, оснащенных как карбюраторами, так и различными системами впрыска, управляемыми с помощью электроники.

Сжиженный нефтяной газ – это сжатый и сжиженный газ, который выходит из нефтяной скважины или появляется в процессе очистки нефти.

Газ сжижается при нормальной температуре при относительно низком давлении и широко используется, благодаря высокой теплотворности. Его основными компонентами являются пропан и бутан.

В жидком состоянии легче воды, в газообразном состоянии в 1,5-2 раза тяжелее воздуха и при утечке в атмосферу, скапливаясь в низких местах, может стать причиной неожиданной аварии при воспламенении.

Достоинства автомобилей, работающих на сжиженном газе.

Обладает хорошей эффективностью сгорания, двигатель не шумит.

Сжиженный газ полностью превращается в газообразное состояние, хорошо смешивается с воздухом, смесь достаточно однородна и при составе смеси, близкому к теоретическому, полностью сгорает.

Кроме того, скорость сгорания ниже, чем у бензина, обладает высоким октановым числом, не образует детонацию, двигатель мало шумит.

Стоимость меньше по сравнению с бензином, меньше расходов на масло, увеличивается срок службы двигателя и расходы составляют в два с лишним раза меньше, чем на бензин.

Так как у сжиженного газа низкая температура кипения, он полностью превращается в газообразное состояние внутри цилиндра и не сжижает масло, мало образуется нагара.

И так как в газ не добавляют различные присадки, он не загрязняет масло нагаром и осадками, очень мало содержит серы (в десять раз меньше, чем в бензине) и почти не разрушает металл выхлопными газами.

Выхлопной газ почти не имеет запаха, очень мало содержит вредного газа СО (в 20 раз меньше, чем в бензине), не дымит и мало загрязняет атмосферу.

В бензиновых двигателях могут возникать явления «просачивания» или «газовая пробка», а в двигателях на газе этого явления не возникает, так как топливо смешивается в газообразном состоянии.

Из-за отсутствия примесей в газе свечи зажигания не подвергаются нагарообразованию и срок службы их увеличивается до 60-80 тыс. км пробега.

Водитель может находиться в пути от 800 до 1000 км без дополнительной заправки автомобиля (При наличии полных топливного бака и газового баллона).

Недостатки автомобилей работающих на сжиженном газе.

Наряду с выше перечисленными достоинствами, газовое оборудование обладает и недостатками:

Уменьшение емкости багажного отделения автомобиля за счет установки в нем газового баллона, несмотря на то, что в последнее время заводы-изготовители выпускают газовые баллоны различной формы.

По сравнению с заправкой автомобиля бензином, процедура заправки автомобиля газом происходит на несколько минут дольше. Особенно эта разница ощущается при очередях на заправочных станциях.

Автомобиль, оборудованный газовой аппаратурой, может работать как на бензине, так и на сжиженном газе. Выбор топлива, на котором Вы собираетесь эксплуатировать автомобиль, осуществляется простым нажатием клавиши переключателя блока управления, находящегося в салоне автомобиля. В связи с большим разнообразием применяемых систем, рассмотрим общий (характерный для всех типов) принцип действия газовой аппаратуры.

Из газового баллона под давлением сжиженный газ через запорно-предохранительный блок поступает к электромагнитному газовому клапану, объединенному, как правило, с газовым фильтром в один блок. Здесь газ очищается от примесей, а затем (если электромагнитный газовый клапан открыт) поступает к газовому редуктору-испарителю. В газовом редукторе-испарителе происходит снижение давления газа до атмосферного и превращение газа в газообразную смесь. Затем газ под действием разряжения двигается и поступает через дозатор газовой смеси и смеситель карбюратора/системы впрыска в цилиндры двигателя.

Для запуска холодного двигателя в газовой аппаратуре используется электромагнитный пусковой клапан, задачей которого является впрыск дополнительной порции газовой смеси в цилиндры двигателя (аналог ускорительного насоса карбюратора).

При работе автомобиля на газе бензиновая топливная система отключена, так как электромагнитный клапан в это время перекрывает подачу бензина в карбюратор/систему впрыска.

Управление электромагнитными клапанами, а следовательно и работой топливных систем (бензиновой/газовой) осуществляется с блока управления, который представляет собой коробку с кнопкой (кратковременное включение электромагнитного пускового клапана газового редуктора) и переключателем режима работы двигателя (бензин -нейтраль -газ). Если переключатель находится в положении «Бензин» – двигатель работает на бензине (электромагнитный газовый клапан закрыт). Если переключатель находится в нейтральном положении – двигатель или выключен, или дорабатывает/дожигает топливо (обязательно используется при переключении с одного вида топлива на другое). Если переключатель вида топлива находится в положении «ГАЗ» -двигатель работает на сжиженном газе (электромагнитный бензиновый клапан закрыт).

Питание электрических элементов газовой аппаратуры осуществляется от бортовой сети и взято от цепи катушки зажигания. Затем через замок зажигания и дополнительный предохранитель, напряжение подается на блок управления.

По виду газообразного топлива газобаллонные установки для двигателей внутреннего сгорания подразделяются на три типа: для сжатого природного газа, жидкого метана и сжиженного пропан-бутанового газа. Газобаллонная установка, вне зависимости от вида применяемого газа, состоит из баллонов для хранения и транспортировки газа, испаряющего или подогревающего устройства, газового редуктора, дозирующего устройства, смесителя, трубопровода и контрольных приборов.

Приборы и аппараты, применяемые для любого вида газа, не имеют существенных отличий по принципу действия. Исключение составляют баллоны для хранения и транспортировки газа. Это объясняется тем, что сжатый природный газ хранится при высоком давлении (до 20 МПа) и требует толстостенных сосудов. Жидкий метан содержится при температуре кипения (—161°С) в изотермических сосудах, а сжиженный пропанобутановый газ имеет максимальное рабочее давление 1,6 МПа и для его хранения и транспортировки на автомобилях используют баллоны с толщиной стенок от 3,0 до 6,0 мм и вместимостью до 300 л.

Сжиженный пропанобутановый газ из всех газообразных топлив наиболее близко подходит к бензину по концентрации энергии в единице объема, по способу хранения и другим эксплуатационным качествам. Его наиболее широко применяют в качестве топлива для двигателей автомобилей.

Сжиженный газ в газобаллонных автомобилях содержится в баллоне 20 в жидком и парообразном состоянии. Газовый баллон кроме контрольно-предохранительной и наполнительной арматуры снабжен двумя расходными вентилями, позволяющими осуществлять питание двигателя паровой или жидкостной фазой газа.

Система питания обеспечивает нормальную работу двигателя при условии подачи газа к редуцирующему устройству в парообразном состоянии. Испарение сжиженного газа в системе питания происходит за счет тепловыделения из системы охлаждения двигателя.

При пуске и прогреве двигателя незначительный перепад температур между теплоносителем (жидкостью системы охлаждения)

Рис. 1. Схема системы питания газобаллонного автомобиля:

1 — проставка, 2 — фильтр-отстойник, 3 — топливный насос, 4 — карбюратор. 5 — смеситель газа, 6 — трубка, соединяющая редуктор с всасывающим трубопроводом, 7,9 — шланги для подвода и отвода жидкости системы охлаждения в испаритель, 8 — испаритель, 10 — трубка для отвода газа в систему холостого хода, 11 — шланг основной подачи газа, 12 — дозирующе-экономайзерное устройство, 13—редуктор газа, 14— газовый фильтр, 15—сетчатый фильтр, 16 — манометр первой ступени редуктора, 17 — указатель уровня сжиженного газа в баллоне, 18 — магистральный вентиль, 19 — топливный бак, 20 — баллон для сжиженного газа, 21 — расходный вентиль паровой фазы, 22 — расходный вентиль жидкой фазы и газом не обеспечивает его испарение. В этом случае питание двигателя осуществляется паровой фазой газа через вентиль 21. После прогрева двигателя его питание осуществляется жидкой фазой газа через вентиль 22. Питание двигателя жидкой фазой позволяет исключить кипение жидкости и падение давления в газовом баллоне, а также сохранить стабильность показателей газа, так как в жидкой фазе все компоненты хорошо перемешаны и химический состав топлива практически не меняется по мере опорожнения баллона.

Из баллона газ подводится к магистральному вентилю 18, который служит для быстрого прекращения подачи газа к двигателю. Управляют вентилем из кабины водителя. После магистрального вентиля сжиженный газ попадает в испаритель 8, в котором через шланги 7 и 9 циркулирует горячая жидкость из системы охлаждения двигателя. Пройдя змеевик испарителя, сжиженный газ из жидкого состояния полностью переходит в парообразное и подвергается очистке. Для этой цели в системе установлены фильтр 14 с войлочными кольцами и сетчатый фильтр 15.

Очищенный газ подается в редуктор 13, где происходит двухступенчатое снижение давления до величины, близкой к атмосферному давлению. Управление работой редуктора осуществляется разрежением из всасывающего трубопровода, которое передается в него по трубке 6. Из редуктора через дозирующе-экономайзерное устройство 12 и шланг 11 основной подачи газ направляется в смеситель 5 газа.

Кроме того, по трубке 10 газ, минуя дозирующе-экономайзерное устройство, из редуктора подается в систему холостого хода смесителя. В смесителе газ смешивается с воздухом, образуя горючую смесь, которая засасывается в цилиндры двигателя.

Газобаллонная установка автомобиля снабжена двумя контрольными приборами: дистанционным электрическим манометром 16, показывающим давление газа в первой ступени редуктора, и указателем 17 уровня сжиженного газа в баллоне.

Резервная система питания двигателя бензином состоит из топливного бака 19, фильтра-отстойника 2, топливного насоса 3 и однокамерного карбюратора 4, установленного на проставке 1, расположенной под газовым смесителем.

Наличие на автомобиле резервной системы питания создает возможность при полном израсходовании газа или неисправности газовой аппаратуры работы двигателя на бензине. При переходе с газообразного топлива на бензин, или наоборот, не следует допускать работу двигателя на смеси двух топлив, так как это приводит к обратным вспышкам, опасным в пожарном отношении.

При переводе питания двигателя с одного вида топлива на другой обязательно останавливают двигатель. При этом перекрывают подачу и вырабатывают из системы один вид топлива, затем рычаг управления дроссельной заслонкой присоединяют к карбюратору (или, наоборот, к смесителю), открывают подачу другого вида топлива и пускают двигатель обычным способом.

2.РАСЧЕТ ПЕРИОДИЧНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ГАЗОБАЛЛОННОГО АВТОМОБИЛЯ.

Для расчетов курсового проекта за единицу транспортного средства будем принимать следующие данные:

легковой автомобиль ВАЗ 2107, в котором используется газобаллонное оборудование:

Для расчёта производственной программы необходимо предварительно выбрать нормативные значения пробегов подвижного состава до КР и периодичности ТО-1 и ТО-2, которые установлены положением для определённых, наиболее типичных условий, а именно: I категории условий эксплуатации, базовых моделей автомобилей, умеренного климатического района с умеренной агрессивностью окружающей среды.

Нормативный пробег автомобиля малого класса (ВАЗ-2107) составляет:

Однако для конкретного предприятия указанные выше условия могут отличаться, поэтому, в общем случае, расчетный ресурсный пробег (LР) и периодичности TO-1 (L1) и ТО-2 (L2) определяются с помощью коэффициентов (табл. 1.3).

Согласно нормативам периодичности ТО должны быть кратны между собой, а ресурсный пробег кратен периодичности ТО. При корректировке эта кратность может быть нарушена. Поэтому, для дальнейших расчетов, необходимо скорректировать нормативные ресурсный пробег и периодичности между собой и со среднесуточным пробегом. Допускаемое отклонение от нормативов периодичности ТО составляет ±10%.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ГАЗОБАЛЛОННЫМИ УСТАНОВКАМИ

Основные неисправности газобаллонных установок их признаки и способы устранения

При работе двигателя на газе в системе питания могут возникнуть неисправности, которые вызывают затрудненный пуск двигателя, неустойчивую работу на холостом ходу, неудовлетворительные переходы от холостого хода к нагрузочным режимам, снижение мощности двигателя. Ниже рассмотрены признаки и способы устранения этих неисправностей.

Негерметичность соединений газовой установки может быть двух видов: внутренняя и внешняя. Под внутренней негерметичностью газового оборудования понимают неплотности, в результате которых происходит утечка газа в систему питания. Наиболее часто эта неисправность встречается в подвижных запорных соединениях (клапан — седло) у расходных и магистрального вентилей, а также в клапанах первой и второй ступеней редуктора.

При внутренней негерметичности расходных и магистральных вентилей в трубопроводах и аппаратуре газовой установки автомобиля все время будет избыточное давление газа. При этом увеличивается вероятность утечки газа в окружающее пространство и не допускается проводить ремонт газовой аппаратуры и перевод двигателя на работу с газа на бензин.

Утечки газа через клапан первой ступени редуктора определяются по показанию манометра редуктора. В этом случае при остановке двигателя повышается давление в камере первой ступени, что может повлечь за собой открытие клапана второй ступени редуктора. При этом газ начнет выходить в подкапотное пространство.

Нарушение герметичности клапана второй ступени, который выполняет роль запорного вентиля при неработающем двигателе и открытых магистральном и расходном вентилях, вызывает утечку газа из редуктора в смеситель и далее через воздушный фильтр в подкапотное пространство.

Причиной нарушения герметичности соединений типа клапан — седло является попадание механических примесей (окалина, стружка, кристаллы сернистых соединений и др.) на их запирающие поверхности, а также повреждение уплотнителя клапана. Внешняя негерметичность представляет собой неплотность газового оборудования, вызывающего утечку газа в окружающее пространство. Неплотность топливной аппаратуры, арматуры и топливопроводов ведет к утечкам газа в зонах технического обслуживания и стоянки газобаллонных автомобилей и может создать опасную концентрацию газа, превышающую санитарные нормы и требования пожаро- и взрывобезопасности.

По характеру работы все соединения газовой установки автомобиля могут быть разделены на соединения, работающие под высоким (1,6 МПа) и низким (0,2 МПа) давлениях. Соединения, работающие под высоким давлением, в свою очередь, подразделяются на работающие под давлением жидкой или паровой фазы газа.

Учитывая, что истечение газа прямо пропорционально давлению и что масса жидкого газа приблизительно в 250 раз больше парообразного, наибольшую опасность с точки зрения утечек представляют соединения, работающие под высоким давлением жидкой фазы газа.

Способы устранения утечек газа зависят от конструкции соединений и характера неисправностей. В ниппельном соединении утечку устраняют дополнительной затяжкой гайки. Если затяжкой гайки утечка не устраняется, то разбирают соединение, отрезают конец трубки вместе с ниппелем и собирают соединение с новым ниппелем. В соединениях, уплотняемых конической резьбой, степень герметичности может повышаться покрытием резьбы свинцовым глетом или клеями АК-20, БФ-2.

Во фланцевых и резьбовых соединениях, где герметичность обеспечивается прокладками, при возникновении утечек дополнительно подтягивают соединение или заменяют прокладку. Заделки в шлангах высокого давления являются неразборным соединением и при появлении утечки газа в них шланг полностью заменяют.

В оборудовании, работающем под высоким давлением паровой фазы газа, насчитывается несколько меньше соединений. Это — соединения по разъемам испарителя и фильтра, в штуцерах и в трубопроводах. Негерметичность этих соединений вызывает утечку газа в подкапотное пространство. Конструктивное исполнение, виды неплотностей и способы устранения аналогичны конструкциям, неплотностям и способам устранения для соединений, работающих под давлением жидкой фазы газа.

Затрудненный пуск двигателя происходит при переобогащении или переобеднении горючей смеси. Причинами переобогащения горючей смеси являются негерметичность клапанов первой и второй ступеней редуктора и неплотность обратного клапана смесителя. Переобеднение горючей смеси вызывается негерметичностью шланга подачи газа в систему холостого хода и засорением или сужением проходного сечения канала системы холостого хода.

При негерметичности разгрузочного устройства редуктора или трубки, соединяющей полость разгрузочного устройства с впускным трубопроводом двигателя, прекращается подача газа из редуктора в смеситель и пуск двигателя в этом случае становится невозможным.

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу может быть вызвана неправильной регулировкой подачи газа в систему холостого хода; поступлением газа через основную систему вследствие неплотности обратного клапана смесителя или клапана второй ступени редуктора; уменьшением подачи газа в систему холостого хода из-за негерметичности шланга системы или засорения его проходного сечения. Для устранения неустойчивой работы двигателя регулируют систему холостого хода или устраняют неплотности.

Неудовлетворительные переходы от холостого хода к нагрузочным режимам работы двигателя («провалы») появляются при резком открытии дроссельных заслонок смесителя в результате обеднения горючей смеси ввиду запаздывания включения основной системы подачи газа. Включение основной системы обеспечивается поднятием обратного клапана смесителя под действием разрежения в диффузорах при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1300—1400 об/мин.

Запаздывание открытия обратного клапана возникает при уменьшении общей подачи газа в систему холостого хода, что не позволяет развить требуемой частоты вращения коленчатого вала двигателя и создать необходимого разрежения в диффузорах. К появлению «провалов» приводит и прилипание обратного клапана к седлу, так как в этом случае требуется большое усилие для его открытия.

Неудовлетворительные переходы в работе двигателя появляются при скоплении маслянистого конденсата во второй ступени редуктора. В этих условиях для открытия клапана второй ступени редуктора требуется большее усилие и смесь на переходном режиме переобедняется.

Не только к «провалам», но и к остановке двигателя может привести негерметичность разгрузочного устройства, вследствие чего уменьшается или прекращается подача газа из редуктора смеситель.

Для устранения «провалов» в работе двигателя на переходны: режимах регулируют систему холостого хода, протирают обратный клапан, удаляя загрязнения, сливают конденсат из редукторе устраняют негерметичность разгрузочного устройства. Указанны работы выполняют при необходимости в полном объеме или отдельно каждую.

Снижение мощности двигателя происходит в основном вследствие обеднения горючей смеси. К причинам, которые могут вы звать снижение мощности, относятся сужение проходных каналов для газа, засорение газовых фильтров и газовых каналов испарителя, недостаточное открытие клапанов первой и второй ступеней редуктора и экономайзерного устройства, а также уменьшение проходного сечения газовой магистрали, расходных и магистрального вентилей.

Величину проходных сечений для газа в магистрали от баллена до второй ступени редуктора проверяют по манометру редуктора при работающем двигателе. Резкое увеличение частоты вращения коленчатого вала двигателя не должно вызывать падение давления в первой ступени редуктора более чем на 100—200 Па

При неработающем двигателе проверку можно провести сжатым воздухом. Для этого систему питания заполняют сжатый воздухом и открывают клапан второй ступени, нажимая рукой на шток редуктора. Падение давления на манометре редукторе должно быть в указанных выше пределах.

Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании системы питания

Для газового оборудования газобаллонных автомобилей предусмотрены ежедневное (ЕО), первое (ТО-1), второе (ТО-2) и сезонное (СО) технические обслуживания. Выполнение работ по ТО-1 и ТО-2 газовой системы питания проводится в сроки, установленные для ТО-1 и ТО-2 автомобиля. При этом проведение работ ТО-2 совмещают с очередным ТО-1, а сезонное обслуживание – с ТО-2.

Ежедневное техническое обслуживание выполняют перед выездом автомобиля на линию и после возвращения его в гараж. Перед выездом проводят контрольные работы. Внешним осмотром проверяют техническое состояние газового баллона, деталей крепления газового оборудования, герметичность соединений всей газовой магистрали и показания контрольно-измерительных приборов (манометр, показывающий давление газа в редукторе, указатель уровня газа в баллоне).

После возвращения автомобиля в гараж проводят уборочно-моечные работы системы питания, проверяют техническое состояние газового редуктора и герметичность соединений газовой магистрали высокого давления.

В газовом редукторе на слух или с помощью прибора ПГФ-2М1-ИЗГ определяют герметичность клапана второй ступени и сливают масляный конденсат. Ежедневный слив конденсата необходим, так как скопление его на мембране второй ступени редуктора нарушает нормальную работу двигателя.

Герметичность системы проверяют в рабочем состоянии, т. е. при заполнении ее сжиженным газом. Места утечек определяют с помощью мыльного (пенного) раствора или прибором ПГФ-2М1-ИЗГ.

В зимнее время при заполнении системы охлаждения водой ее сливают из полости испарителя.

Первое техническое обслуживание газовой системы питания включает в себя контрольно-диагностические и крепежные работы, которые выполняют при ЕО, а также смазочно-очистительные работы, к которым относятся очистка фильтрующих элементов газовых фильтров и смазка резьбовых штоков магистрального наполнительного и расходных вентилей.

После выполнения отмеченных выше работ при ТО-1 проверяют герметичность газовой системы при давлении 1,6 МПа воздухом или инертным газом и работу двигателя на газовом топливе. В этом случае замеряют, а при необходимости и регулируют содержание окиси углерода в отработавших газах, определяют надежность пуска двигателя и устойчивость его работы на холостом ходу при различной частоте вращения коленчатого вала.

При втором техническом обслуживании проверяют состояние и крепление газового баллона к кронштейнам, кронштейнов к лонжеронам рамы, карбюратора к впускному патрубку и впускного патрубка к смесителю. В объем контрольно-диагностических и регулировочных работ входят проверка и установка угла опережения зажигания при работе двигателя на газе, проверка и регулировка газового редуктора, смесителя газа и испарителя.

В редукторе проверяют регулировку первой и второй ступеней, работу дозирующе-экономайзерного устройства и герметичность разгрузочного устройства.

В смесителе проверяют состояние и действие приборов воздушной и дроссельной заслонок, в испарителе — герметичность и засоренность газовой и водяной полостей.

Сезонное обслуживание газового оборудования по периодичности разделяется на три вида. К первому относятся работы, которые подлежат выполнению через 6 мес, ко второму — работы, проводимые один раз в год, к третьему — работы, выполняемые один раз в два года.

Через 6 мес проверяют срабатывание предохранительного клапана газового баллона, продувают газопроводы сжатым воздухом и проверяют работу ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя.

К работам, проводимым один раз в год, относится ревизия газовой аппаратуры, магистрального вентиля, манометра и арматуры баллона. Для этого газовый редуктор, смеситель газа, испаритель, магистральный вентиль демонтируют с автомобиля, разбирают, очищают, промывают, регулируют и при необходимости заменяют негодные детали.

Перед проведением ревизии газовой арматуры баллон полностью освобождают от газа. После этого снимают крышки наполнительного и расходных вентилей, вентиля максимального наполнения (не вывертывая корпусов из газового баллона) и проверяют состояние их деталей. Предохранительный клапан также снимают с баллона, регулируют на стенде и пломбируют.

Работы, проводимые раз в год, выполняют при подготовке автомобиля к зимней эксплуатации.

К специальной операции, выполняемой один раз в два года, относится освидетельствование газового баллона. При освидетельствовании проводятся гидравлические испытания, во время которых определяют прочность баллона. Во время пневматических испытаний определяют герметичность соединений баллона с арматурой. После испытаний газовый баллон окрашивают и наносят клеймо со сроком следующего освидетельствования.

При техническом обслуживании системы питания газобаллонных автомобилей кроме работ по газовому оборудованию выполняют работы и по резервной (бензиновой) системе питания. Периодичность и характер этих работ принципиально не отличаются от работ, выполняемых по системе питания автомобилей с карбюраторными двигателями, которые рассмотрены ранее.

Наличие у газобаллонных автомобилей газовой и бензиновой систем питания увеличивает трудоемкость работ по их техническому обслуживанию и текущему ремонту.

Газовую аппаратуру системы питания проверяют и регулируют на специальных стендах или с помощью универсальных приборов и различных приспособлений без снятия с автомобиля. Часть регулировок выполняют во время работы двигателя на газе, другую часть — при неработающем двигателе с системой питания, заполненной воздухом или инертным газом под давлением 1,6 МПа.

В редукторе газа МКЗ-НАМИ при неработающем двигателе регулируют давление в первой ступени, ход клапана второй ступени и проверяют герметичность разгрузочного и экономаизерного устройства.

Рис. 2. Первая ступень редуктора в сборе и ее детали в разобранном виде:1 — седло клапана,2 — фильтр,3 — регулировочный винт;4,13 — контргайки,5″ —рычажок,6 — шток,7 — клапан в сборе,8 — мембрана в сборе,9 — прокладка,10 — ось рычажка, 11 — крышка, 12 — пружина,14 — седло пружины (регулировочный болт)

1 — колпак, 2 —шайба, 3 — пружина, 4, 11 — контргайки, 5 — седло пружины, 6 — крышка, 7 — шплинт, 8 — мембрана в сборе, 9 — ось рычажка, 10 — прокладка, 12 — рычажок, 13 — регулировочный винт, 14 — клапан, 15 — вставка клапана, 16 — седло клапана

Давление в первой ступени редуктора регулируют изменением положения регулировочного болта 14 (см. рис. 2) и контролируют по манометру редуктора. При завертывании регулировочного болта давление будет увеличиваться, при отвертывании — уменьшаться. Регулировку прекращают при установлении в первой ступени давления 0,15 — 0,20 МПа.

Отрегулированный редуктор проверяют на герметичность закрытия клапана первой ступени. Для этого кратковременным нажатием на шток 11 (рис. 4) редуктора открывают клапан второй ступени и выпускают из полости первой ступени воздух, снижая давление. При закрытии клапана второй ступени стрелка манометра должна указать заданное давление. Допускается медленное возрастание давления, но не более чем на 0,02 МПа и в то же время не превышающее 0,2 МПа, после чего давление в камере должно сохраняться в интервале не менее 2 млн.

Клапан второй ступени редуктора регулируют на максимальное открытие, при котором не нарушается герметичность его в закрытом положении. Для регулировки снимают крышку 3 люка, ослабляют контргайку 4 и отвертывают регулировочный винт 5 до начала пропуска газа. Затем завертывают винт на ј— Ѕ оборота и затягивают контргайку. Регулировку клапана

Особенности ремонта и технического обслуживания автомобиля, оборудованного газобаллонной установкой.

Особенности ремонта и технического обслуживания автомобиля, оборудованного газобаллонной установкой

1. Особенности общего ремонта и обслуживания автомобиля, оборудованного газобаллонной установкой, заключаются в следующем:

– в случае необходимости применения теплового воздействия на автомобиль, его узлы и агрегаты, даже не относящиеся к самому газовому оборудованию (например, применение открытого огня в виде сварки, паяльной лампы, нагрева в сушильной камере при окраске и т. д.), следует:

2) выработать на заведенном двигателе остатки газа, находящегося в газовой аппаратуре;

3) продуть баллоны нейтральным газом (например, азотом, углекислотой. );

5) после окончания всех видов ремонта произвести полную проверку газовой аппаратуры.

– в случае ремонта электрооборудования автомобиля следует:

2) выработать на заведенном двигателе остатки газового топлива;

3) открыть капот и крышку багажника и проветрить до исчезновения запаха газа.

В остальном ремонт производится общим порядком, как на стандартном автомобиле.

Обучение на газовое оборудование

Курсы операторов газовых котельных: где пройти?

У многих современных предприятий имеются собственные котельные, работающие на газовом топливе. Они используются для обогрева помещений и производственных нужд. Подобное оборудование требует непрерывного контроля и осторожной эксплуатации. Обслуживанием такой техники занимается уполномоченный организацией работник – оператор газовой котельной. Он должен обладать специальными знаниями и навыками.

Об особенностях данной профессии, а также учебных заведениях, где может пройти профессиональное обучение оператор газовой котельной, будет рассказано в настоящей статье.

Кто такой оператор газовой котельной: что нужно знать о профессии?

Газовая котельная представляет собой производственное помещение, в котором размещен один отопительный котел (или несколько), нагревающий теплоноситель за счет природного или сжиженного газа. Это обеспечивает наличие тепла в трубах и радиаторах предприятия. Такая котельная считается опасным производственным объектом, подлежащим строгому государственному надзору. Этим контролем занимается специально уполномоченный орган – Ростехнадзор.

Такое оборудование должен непрерывно обслуживать квалифицированный рабочий, к которому действующее законодательство предъявляет следующие требования:
- имеющий удостоверение о наличии специальной профессиональной подготовки, выданное учебным заведением;
- периодически подтверждающий квалификацию в учебном заведении (не реже, чем 1 раз в 5 лет);
- усвоивший производственную инструкцию (нормативный документ организации) и регулярно проходящий проверку на ее знание (проводит работодатель не реже, чем 1 раз в год).
Ввиду того, что за газовым оборудованием требуется постоянное наблюдение, в котельной должно быть круглосуточное дежурство. Именно поэтому для операторов устанавливают посменный режим работы, при этом смены могут совпадать с ночным временем суток.

Задачи и обязанности

Работа оператора чрезвычайно ответственна. В его задачи входит непрерывная подача тепла потребителям, а также обеспечение безопасного функционирования котельной установки и сопутствующего оборудования.

Перед началом смены работник котельной должен выполнить ряд действий:
- произвести осмотр помещения и удостовериться в отсутствии утечки воды и газа;
- проверить данные контрольно-измерительных приборов, функционирование автоматов безопасности и вентиляционной системы;
- запланировать дальнейшие действия по обслуживанию и устранению неисправностей оборудования.
В ходе рабочей смены оператор выполняет следующие обязанности:
- поддерживает температуру и давление теплоносителя на нужном уровне;
- следит за соблюдением нормального функционирования газовых котлов;
- фиксирует показатели аппаратуры;
- определяет состояние подводящих коммуникаций;
- в случае аварии вызывает дежурную бригаду, отключает оборудование и сообщает об этом руководству.
Работа и зарплата

Уровень зарплаты представителей данной профессии различается, в зависимости от региона. Она состоит из оклада и может включать различные доплаты – например, за работу в ночное время суток или вредные условия труда.

Средний размер заработка оператора газовой котельной в России, рассчитанный с учетом показателей всех регионов страны, по состоянию на конец 2018 г. составляет 14 тыс. руб. При этом самые высокие зарплаты данным работникам предлагают работодатели Дальнего Востока и Восточной Сибири: до 75 тыс. руб. – в Сахалинской области, до 46 тыс. руб. – в Камчатском крае, до 38 тыс. руб. – в Красноярском крае. В Москве средний уровень дохода оператора составляет 25 тыс. руб., в Санкт-Петербурге – 23 тыс. руб.

На размер зарплаты влияет также квалификация. В зависимости от имеющихся знаний и умений, операторы котельной могут иметь разные разряды – начиная со 2-го и заканчивая 6-ым. Получить более высокий разряд можно, пройдя курс повышения квалификации в образовательном заведении.

Трудовые процессы в котельных, как правило, отличаются стабильностью и сравнительно небольшой текучестью кадров. В связи с этим на рынке труда можно найти не так уж много вакансий по данной профессии. Однако соискателям не следует отчаиваться – для начала стоит проверить наличие возможных вариантов для трудоустройства в коммунальных службах.

Плюсы и минусы профессии

Этот вид трудовой деятельности имеет следующие достоинства:
- не связан с большой физической нагрузкой;
- спокойный темп рабочего процесса;
- как правило, полное соцобеспечение («белая» зарплата, доплата за работу в ночное время суток, компенсации за вредные условия труда, обучение и повышение квалификации за счет предприятия).
Можно выделить также ряд недостатков данной профессии:
- необходимость работы в ночное время суток;
- возможное наличие вредных условий труда;
- невысокую заработную плату (за исключением ряда регионов).
Как стать оператором котельной?

Осуществлять эксплуатацию газовой котельной может работник:
- достигший 18 лет;
- не имеющий противопоказаний по состоянию здоровья (требуется прохождение медосмотров);
- прошедший первичное обучение профессии в заведениях, обладающих лицензией на осуществление образовательной деятельности, и успешно сдавший итоговый экзамен;
- прошедший стажировку в течение 1 месяца под руководством опытного работника.
Сдав экзамен по окончании обучения работник получает соответствующее свидетельство и удостоверение для допуска к самостоятельному обслуживанию газового оборудования. Допуск к выполнению данных работ также оформляется приказом компании, в которой трудится оператор, после прохождения вводного и первичного инструктажей, стажировки и проверки знаний производственной инструкции .

Какие навыки нужны?

Пройдя профессиональную подготовку, оператору, помимо знания теории, необходимо на практике уметь выполнять следующее:
- включать газовое оборудование, осуществлять его остановку и поступление воды в систему отопления;
- самостоятельно обеспечивать нормальное функционирование установок котельной, осуществлять контроль над давлением в котлах и трубопроводе;
- запускать работу насосов, вспомогательных устройств и производить их остановку;
- осуществлять удаление воздуха из системы отопления;
- наблюдать за функционированием горелок и вентиляционной системы, а также регулировать их;
- производить техобслуживание газового оборудования и устранять легкие неисправности в его работе;
- в случае аварии правильно производить остановку газовых котлов;
- следовать нормам противопожарной безопасности в ходе рабочего процесса;
- оказывать первую медпомощь людям, пострадавшим в ходе аварии на производстве.
Какое образование необходимо, и куда можно поступать?

Для освоения знаний и навыков этой профессии, а также повышения квалификации необходимо пройти специализированные курсы в учебных заведениях. Продолжительность такого обучения в разных организациях может незначительно варьироваться – 1-2 месяца. Курсы проводятся на платной основе. Их стоимость может быть оплачена как самим учащимся, так и работодателем.

Подготовка осуществляется в два этапа: освоение теоретической основы и получение практических навыков. В ходе занятий преподаватели рассказывают о разновидностях систем отопления, их правильной эксплуатации, порядке снятия данных контрольно-измерительных приборов, методах выявления неисправностей. Также учащимися должна быть освоена программа обучения по охране труда.

Что нужно сдавать для поступления?

Сдавать какие-либо экзамены, дающие право начать обучение, в данном случае – не требуется. Достаточно подать заявку на прохождение образовательного курса.

Сколько учиться после 9 и 11 класса?

Получить профессию оператора можно как на базе 9-ти, так и 11-ти классов. При этом продолжительность обучения будет одинакова. Правда, трудоустройство в любом случае будет возможно только после достижения совершеннолетия.

Возможно ли дистанционное обучение?

Помимо непосредственного присутствия на занятиях, другим вариантом освоения профессии оператора является самостоятельное изучение учебных материалов, предоставленных (в т. ч. посредством направления по электронной почте) преподавателями учебного центра. Однако при любой форме обучения для получения удостоверения необходимо сдать итоговый экзамен.

Где учиться?

Освоить навыки оператора можно в учебных центрах, имеющих лицензии на осуществление образовательной деятельности и предлагающих обучиться данной профессии. Такие организации существуют практически в любом городе.

ВУЗы и академии

Ввиду того, что оператор газовой котельной относится к рабочим специальностям, в высших учебных заведениях не преподается данный образовательный курс.

Колледжи и техникумы

Организации, относящиеся к системе среднего профессионального образования, также не осуществляют обучение профессии оператора.

Курсы и тренинги

В Москве функционирует множество образовательных центров, где можно пройти курсы операторов газовых котельных. Например, к таковым относятся:
- НОЧУ ДПО «МОСДОР»:
1. форма обучения – очная;
2. продолжительность – 320 часов;
3. цена – 4 500 руб.
- Учебный центр «ВиКонт»:
1. форма обучения – очная или дистанционная;
2. продолжительность – 240 часов;
3. цена – 6 000 руб.
- АНО «ЦПИА»:
1. форма обучения – очная;
2. продолжительность – 176 часов;
3. цена – 9 000 руб.
- Учебный центр «Профессионал» :
1. форма обучения — очная;
2. продолжительность – 308 часов;
3. цена – 13 940 руб.
- ЧУ ДПО Учебный центр «Специалист»:
1. форма обучения – очная;
2. продолжительность – 320 часов;
3. цена – 10 000 руб.
В Санкт-Петербурге получить знания и навыки по данной профессии можно в следующих учебных заведениях.
- Учебный центр «Джоситал»:
1. форма обучения — дистанционная;
2. продолжительность – 280 часов;
3. цена – 4 000 руб.
- Специальный профессиональный образовательный центр:
1. форма обучения – дистанционная;
2. продолжительность – 72 часа;
3. цена – 6 160 руб.
- Учебный центр «Аттек»:
1. форма обучения – очная и дистанционная;
2. продолжительность – 160 часов;
3. цена – 6 600 руб.
- ЧОУ ДПО «Учебный комбинат»:
1. форма обучения – очная;
2. продолжительность – 320 часов;
3. цена – 8 000 руб.
- Учебный центр ГУП «ТЭК СПБ»:
1. форма обучения – очная;
2. продолжительность – 350 часов;
3. цена – 12 909,60 руб.
Как видно, труд оператора газовой котельной является востребованным на производстве. При этом освоить эту профессию – под силу многим, т. к. это не требует непосильных физических, временных и материальных затрат. Самое главное для работника котельной – это скурпулезно и внимательно выполнять свои обязанности, помня об ответственном характере данной работы.

Обучение на газовое оборудование

Российские институты газовой промышленности

Работа в газовой промышленности ассоциируется с успешной карьерой и хорошим доходом. Высокая конкуренция в отрасли требует настолько же высоких знаний. Отдельные институты стали специализироваться на подготовке специалистов именно по профилю работы с нефтью и газом. Поступить туда сложно, но возможно.

Газовые университеты России

Университеты, специализирующиеся на нефтегазовых профессиях, есть в большинстве крупных городов страны. При желании можно найти подходящее учебное заведение, не переезжая в другой регион. Но конкуренция между вузами не меньше, чем между соискателями на работу. Рейтинги лучших институтов ежегодно обновляются, чтобы абитуриент мог предположить свои шансы на трудоустройство после учебы.

Качество обучения

Оценить качество образования или проверить объективность уже поставленной оценки довольно сложно. В нашей стране такие функции возложены на надзорные органы системы образования и отраслевые контролирующие организации. Существуют различные неофициальные рейтинги, составленные по отзывам студентов, преподавателей и работодателей, имеющих дело с выпускниками.

Контролирующие органы смотрят, насколько деятельность института соответствует предписанным стандартам, на оценки студентов, количество трудоустроенных по профессии выпускников, награды обучающихся и преподавателей, ученые степени. Это позволяет дать разностороннюю оценку вузу, но имеет свои недостатки. Актуальность стандартов отслеживается плохо, они могут не соответствовать реалиям. Именитые преподаватели никак не гарантируют качественное обучение.

Неофициальные рейтинги наиболее близки к реальной обстановке в каждом учебном году. Они чутко реагируют на изменения. Их серьезные недостатки – субъективность и малая выборка.

Наиболее показательный параметр – количество выпускников, которые идут работать по профессии и остаются на своей работе в течение 3-4 лет и больше.

ТОП-10 вузов

Рейтинг составлен на основе сочетания всех параметров – официальных и неофициальных. Выпускники этих 10 вузов имеют наибольшие шансы устроиться в нефтегазовые компании на рядовые должности:
1. Российский государственный университет нефти и газа им. Губкина (Москва).
2. Факультеты политехнического университета в Томске.
3. Институт нефти и газа в составе технического университета в Архангельске.
4. МИЭП – Международный институт энергетической политики (Москва).
5. Институт нефти и газа в составе Пермского технического университета.
6. Югорский государственный университет.
7. Альметьевский государственный нефтяной институт.
8. Атырауский институт нефти и газа.
9. Уфимский государственный нефтяной технический университет.
10. Тюменский государственный нефтегазовый университет.
Обучение в этих высших заведениях не гарантирует обязательного трудоустройства в «Газпром» – крупнейшие фирмы выбирают лучших специалистов среди выпускников. На большинстве специальностей возможна очная и заочная форма обучения, бюджетные и коммерческие места.

Самые популярные специальности

Специальности, представленные в каждом вузе, значительно различаются. Самые популярные, обучение на которые можно пройти в любом городе, – это геология нефти и газа и транспорт нефти и газа. В первую специальность входит широкий набор дисциплин – это разведка месторождений, бурение скважин, обслуживание и эксплуатация оборудования, необходимого для добычи нефти и газа.

Вторая специальность – транспорт – включает постройку трубопроводов, организацию железнодорожных и автомобильных перевозок. Специалист в этой области сможет грамотно организовать доставку природных ресурсов от месторождения до перерабатывающего завода и после – конечному потребителю.

Более редкие, но не менее востребованные специальности – переработка сырья. Специалисты такого профиля работают на нефте- и газоперерабатывающих заводах, налаживают технологические процессы, обслуживают сложное оборудование.

Сбыт нефти и газа считается самой прибыльной профессией в отрасли. Эти специалисты не работают непосредственно с сырьем, их задача – продать природные ресурсы конечному потребителю. Для сбытовиков важно понимание процессов добычи, переработки, хранения и логистики, а также специфические финансовые навыки.

Правила поступления и проходной балл

Для поступления требуется сдать экзамены. Среди обязательных будут математика и физика, остальные могут разниться в зависимости от вуза и выбранной специальности. Форма сдачи различная. В большинстве институтов – ЕГЭ, но критерии перевода баллов в оценки у каждого свои. Топовые учебные заведения могут предложить альтернативные формы экзаменов вместо ЕГЭ.

Проходной балл формируется из суммы баллов за каждый экзамен. Он варьируется в зависимости от вуза. Самый низкий проходной балл в Дагестанском государственном университете – 33,7. Самый высокий – в Томском политехническом, он равен 80,1. Средний балл – 62-64.

Количество бюджетных мест ограничено, на них проходной балл выше. Узнавать точное количество бюджетников нужно перед началом сессии – оно может измениться по сравнению с предыдущим учебным годом. Минимальное количество бюджетных мест – 5, максимальное – около 250. Правила вуза могут предусматривать квоты для определенных категорий людей, их наличие тоже нужно уточнять.

Перспективы обучения

Обучение может проходить в очной форме или заочной, параллельно с работой. Можно получить как первое, так и второе высшее образование. После завершения учебы специалисты приходят на работу в профильные предприятия, потребность в кадрах остается очень высокой. Начало карьеры – с рядовых должностей с зарплатами немного выше среднего. Головокружительные перспективы открываются перед самыми целеустремленными и талантливыми, готовыми работать долго и плодотворно.

Обучение на газовое оборудование

Обучение сотрудников работающих с газовым оборудованием

При обучении на объектах газифицированных предприятий учебный процесс приходится как бы «накладывать» на производственный, который имеет свою специфику.

Режим работы газовых агрегатов и оборудования трудно приспособить к учебным целям. На этом этапе следует применять технологическую систему, в основе которой лежит изучение конкретных видов оборудования, а также методов его обслуживания и ремонта.

На завершающем этапе обучения целесообразно применять проблемно-аналитическую систему. Суть ее заключается в том, что материал программы расчленяется на отдельные учебные проблемы, имеющие самостоятельное значение, и выделяются элементы, составляющие трудовой процесс бригады или работника. Примером такой проблемы может служить настройка регулятора давления на заданный режим работы.

Обучаемые наблюдают отдельные технологические изменения (например, выходного давления газа), уясняют обусловленные этим явлением закономерности (когда повышается давление и когда оно понижается), осмысливают это явление и с помощью инструктора обосновывают соответствующие решения.

В ходе обучения специально создаются многократные повторения определенных упражнений в целях их превращения в навык, когда отдельные действия выполняются автоматически.

В основу системы упражнений должны быть положены: отработка правильности и точности выполнения трудовых действий; наработка скорости выполнения работы; формирование профессиональной самостоятельности; воспитание ответственного отношения к труду. Это формирует системность в построении упражнений, обеспечивает их преемственность, поступательное продвижение учащихся в ходе освоения ими профессиональных компетенций.

Таким образом, процесс обучения — это последовательная цепь постоянно усложняющихся упражнений, в результате которых решаются все новые и новые учебно-трудовые задачи и в итоге достигаются цели профессионального обучения. Совершенствование методов и организационных форм обучения.

При обслуживании и ремонте газового оборудования особенно эффективны методы проблемного обучения. Работникам газовых служб предприятий приходится много внимания уделять технической диагностике – установлению причин неполадок в оборудовании или отклонения режимов газоснабжения от заданной нормы.

Многие процессы в газовом хозяйстве скрыты от непосредственного восприятия, поэтому регулирование трудовых действий и формирование у работников оперативных образов являются одними из основных задач.

Обучение на газовое оборудование

Газовое оборудование внутри помещений

Одна из функций каждого предприятия и организации, работающих с газовым оборудованием, – регулярное проведение подготовки и обучения своих специалистов и работников, организовать которое поможет наш Учебный комбинат «Стремление».

Газовое оборудование различного типа и сложности представляет собой объект повышенной опасности. Поэтому существуют высокие требования техники безопасности для сотрудников и специалистов, обслуживающих газовое оборудование, ответственных за установку и эксплуатацию. Помимо базовых критериев оценки работы сотрудников, таких как уровень образования и профессиональной подготовки, для допуска к работе с оборудованием газовым, расположенным в административных и жилых помещениях, от каждого работника требуется знание инструкции по эксплуатации и прохождение специального обучения и аттестации.

Важность специального обучения

Стремительное развитие технологий, совершенствование и создание качественно нового газового оборудования, появления инновационных материалов с особыми эксплуатационными характеристиками, оснащение агрегатов автоматикой и прочее. На этом фоне базовых профессиональных знаний, полученных работниками несколько лет назад во время обучения в ВУЗах и других специализированных учебных заведениях, оказывается просто недостаточными для качественной высококвалифицированной работы. На предприятиях стремительно расширяется перечень газового оборудования, а каждый специалист, работающий в данной сфере, обязан досконально знать инструкции по эксплуатации любого газового оборудования, находящегося на предприятии.

Решением вопроса постоянного повышения квалификации работников и специалистов становятся обучающие курсы, организованные Учебным комбинатом «Стремление».

Преимущества сотрудничества с УК «Стремление»

Главное преимущество – это опытный коллектив профессиональных преподавателей, имеющих соответствующее техническое образование. Обучающие программы составляются с учетом базового уровня слушателей и включают в себе не только теоретические, но и практические занятие. У слушателей есть возможность наглядно ознакомиться с новыми видами газового оборудования и получить навыки по его обслуживанию, диагностике и ремонту.

Занятия проводятся в подготовленных аудиториях с использованием современных обучающих методик. Имеется необходимый методологический материал – макеты, пособия, стенды и т.д. Программа включает в себя ознакомление с действующими инструкциями и нормативами, а также последними изменениями к ним.

При составлении обучающей программы специалисты УК «Стремление» учитывают специфику предприятия, чьи сотрудники проходят обучение, перечень присутствующего газового оборудования, используют инструкции и нормативную документацию, утвержденную для работы на конкретном предприятии.

Для кого актуально прохождение обучения?

Существует большой перечень специальностей, а также звеньев управленческой цепочки, должностные лица которой обязаны обладать глубокими знаниями в области газовой безопасности и выполнять следующие трудовые функции:
- грамотное применение теоретических знаний по обслуживанию и ремонту газового оборудования;
- умение подбирать средства защиты и необходимый инструмент при выполнении производственных задач при работе с газовым оборудованием;
- умение работы в составе бригады, а также способность самостоятельно организовывать место работы в соответствии с нормами техники безопасности;
- использование объективных диагностических признаков для проверки технического состояния газового оборудования;
- проверка исправности газового оборудования, умение осуществлять наладку его работы;
- планирование и организация выполнения работ с газовым оборудованием внутри помещений;
- оперативный анализ сложившейся ситуации, оценка её критичности и принятие экстренных решений в критических ситуациях;
- контроль качества работы газового оборудования;
- контроль качества пуско-наладочных, диагностических и ремонтных работ газового оборудования.
Эффективность обучения в УК «Стремление»

Успешность, безаварийность и главное безопасность работы любого газового хозяйства во многом зависит от качества подготовки и уровня квалификации его сотрудников и соблюдения норм техники безопасности. Еще один важный момент – дисциплина и правильная организация выполнения работ.

Прохождение обучения правилам безопасности при работе на газовом оборудовании внутри помещения в УК «Стремление» позволит повысить квалификацию сотрудников и специалистов предприятия. По окончании обучения слушатели будут знать:
- правила, нормы и инструкции по работе с опасными объектами;
- порядок обслуживания, эксплуатации и контроля исправности газового оборудования;
- последние изменения в нормативной документации;
- необходимую периодичность повышения квалификации и прохождения обучения для специалистов различного уровня.
После прохождения обучения слушатели курсов проходят аттестацию, по итогам которой выдается соответствующее удостоверение.

Обучение на газовое оборудование

Газовое хозяйство

Газовое хозяйство в Санкт-Петербурге

Любой объект, где есть газовые установки, особо опасен. На предприятиях назначают ответственного человека за безопасную эксплуатацию, проведение ремонта и других работ. Этот специалист должен иметь удостоверение установленного образца в обязательном порядке. В обязанности ответственного работника входит контроль за состоянием газового оборудования, чтобы не допустить возникновения аварийных ситуаций и чрезвычайных ситуаций, которые могли причинить вред здоровью или жизни людей.

В ходе обучения в ГК «Профэнерго» слушатели изучают нормативно-правовую базу, постановления и законы, которые регулируют деятельность в области промышленной безопасности. Помимо этого, учащиеся курсов рассматривают следующие направления:
- Правила эксплуатации, регистрации особо опасных устройств.
- Безопасная эксплуатация газового оборудования.
- Государственное регулирование и требования разных систем, предъявляемые к газовому хозяйству.
- Расследование несчастных случаев, которые могли бы произойти вследствие неправильной эксплуатации приборов.
- Правила по ликвидации аварий.
- Рассматриваются вопросы по порядку выдачи допусков к выполнению опасных работ.
Газовое оборудование есть в частных жилых домах и владениях. Поэтому выделяют отдельно газовое хозяйство в жилых домах. За это отвечает специально обученный человек, который занимается обслуживаем, регулированием, ремонтом, контролем качества оборудования в жилых домах. В должностной инструкции всегда прописываются конкретные обязанности сотрудника. В отличие от работника, который занят обслуживанием газового хозяйства на предприятии, данный специалист занимается иными вопросами:
- Организацией, обеспечением безопасности газового хозяйства в жилых домах.
- Разработка инструктажа, плана эвакуации, ликвидации аварий.
- Проводит осмотр и контролирует ремонт газопроводов.
- Разработка и согласование технологических карт для проведения ремонтных работ.
- Систематическое участие в противоаварийных работах.
В любом случае, чтобы иметь право заниматься этой деятельностью, нужно пройти обучение. В процессе будут изучены правила техники безопасности, правила оказания первой медицинской помощи и пользования средствами индивидуальной защиты населения.

После обучения вы получите сертификат установленного образца, который нужен для осуществления работ. Обучение дает определенные навыки и умения, которые в дальнейшем пригодятся не только в работе, но и в быту. После курса проводится аттестация. Она нужна для того, чтобы проверить усвоение знаний. По результатам выдается документ и фамилии учащихся заносятся в специальный реестр. Работодатель в любой момент может проверить достоверность данных, сделав запрос в учебный центр. Проверять знания необходимо 1 раз в 3 года.

Подайте заявку, сделав телефонный звонок по телефонам, указанным в разделе «контакты» или напишите письмо на электронную почту. Также записаться можно, заполнив форму в окне рядом с выбранным курсом.

Обучение на газовое оборудование

УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР
- ФИНАНСЫ И ХОЗЯЙСТВО
- ОБРАЗОВАНИЕ
- ТРАНСПОРТ
- МЕДИЦИНСКАЯ СФЕРА
- МЕНЕДЖМЕНТ
- ОХРАНА ТРУДА
- ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ГО и ЧС
- ЭКОЛОГИЯ (ЛОМ/ООС)
- ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
- ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ
- НЕФТЕГАЗОВОЕ ДЕЛО
- СОЦИАЛЬНАЯ СФЕРА
- СТРОИТЕЛЬСТВО и ЖКХ
- Дизайн, программирование и администрирование сетей
- КАДАСТР
- СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
- ДЛЯ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ
- ОБУЧЕНИЕ ДЕТЕЙ
- Образование для иностранных граждан и лиц без гражданства (Education in Russia for foreigners)
Повышение квалификации водителей транспортных средств для работы на газобаллонных автомобилях (ГБО) (Удостоверение 48 ч. Программа профессионального обучения повышения квалификации рабочих и служащих – 700 руб, бесплатная доставка документов по РФ

Программа предназначены для повышения квалификации водителей автомобилей, оснащенных газобаллонным оборудованием (ГБО).

Она предусматривает изучение устройства газобаллонных установок автомобилей с двигателями оборудованными заводом изготовителем или конвертированными для работы на сжиженных газах, а также автомобилей, работающих на сжатом природном газе.

Занятия предусматривают изучение конструкций газобаллонных автомобилей, принципов работы топливоподающей аппаратуры, правил технической эксплуатации и основ по охране труда при использовании на автомобильном транспорте газового топлива.

Водительское удостоверение соответствующих категорий транспортных средств.

Курс обучения проходит по заочной форме обучения с использованием дистанционных технологий (полностью дистанционно), без отрыва от работы и доступен для любой точки России. Нет необходимости посещать лекции. Курс состоит из электронных лекций и тестов. Обучение происходит в выбранном Вами темпе, начиная с дня оплаты курса и регистрации на интернет-портале образование.онлайн, где Вам будет предоставлен доступ в личный кабинет. Длительность обучения индивидуальна и зависит от скорости прохождения материала.

Выдаваемый документ: Удостоверение о повышении квалификации. Дает право водителям управлять автомобилями, оснащенными основным или дополнительным газобаллонным оборудованием (ГБО), работающих на пропане или метане.

Комплект документов о прохождении обучения по выбранной Программе направляется Почтой России заказным письмом.

Другое обучение по данному разделу:
- 1.1 ОТВЕТСТВЕННЫЙ ЗА ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного дв.) 5 700₽
- 1.116 ОПЕРАТОР ДИСПЕТЧЕРСКОЙ ДВИЖЕНИЯ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ (Свидетельство 256 ч. Программа профессионального обучения профессиональной подготовки по должности служащего: “Оператор диспетчерской движения и по. ” Код 25306) 5 000₽
- 1.89 Машинист автомобилеразгрузчика (Код 13527) 5 000₽
- 1.90 Машинист газогенераторной станции (Код 13650) 5 000₽
- 1.93 Машинист крана (крановщик) (Код 13790) 5 000₽
- 1.1 ДИСПЕТЧЕР АВТОМОБИЛЬНОГО И ГОРОДСКОГО НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА . (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации диспетчера автомобильного и городского наземного электрического транспорта) 5 700₽
- 1.5 Ежегодные занятия с водителями автотранспортных организаций по 20-и часовой программе, в том числе совершенствование водителями ТС навыков оказания первой помощи пострадавшим в ДТП и на производстве (Удостоверение 20ч. Программа повышения квалификации. ) 700₽
- 1.55 Повышение квалификации водителей автомобилей, аэросаней, вездеходов, мототранспортных средств, трамваев, транспортно-уборочных машин, троллейбусов, погрузчиков, электро- или автотележек) 1 000₽
- 1.8 Повышение квалификации машинистов автогудронаторов, автокомпрессоров, бетоносмесителей передвижны, битумировочных машин, бурильно-крановых самоходных машин, дорожно-транспортных машин, катков самоходных и полуприцепных, кранов автомобильных и т.д.) 1 000₽
- 1.10 ЛОГИСТ ТЕХНОЛОГИИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации логиста технологии грузоперевозок) 6 200₽
- 1.19 СПЕЦИАЛИСТ ПО ЛОГИСТИКЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ В ПРЕДЕЛАХ РФ Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации специалиста по логистике на автомобильном транспорте в РФ 6 200₽
- 1.21 СПЕЦИАЛИСТ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ И ТЕХНОЛОГИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации специалиста транспортной логистики и технологии пассажирских перевозок) 6 200₽
- 1.22 ЛОГИСТ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации специалиста по логистике на автомобильном транспорте в международном сообщении) 6 200₽
- 1.8 ТЕХНИК ПО ДИАГНОСТИКЕ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ГАЗОБАЛЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ГБО) АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации техника по диагностике, техническому обслуж..) 6 200₽
- 1.43 Системы управления движением и навигация 10 000₽
- 1.44 Технология транспортных процессов 10 000₽
- 1.46 Транспортные средства специального назначения 10 000₽
- 1.47 Наземные транспортно-технологические комплексы 10 000₽
- 1.48 Наземные транспортно-технологические средства 10 000₽
- 1.49 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов 10 000₽
- 1.51 Профессиональная подготовка в области эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов 7 000₽
- 1.9 Подготовка по билетам ФБУ “Росавтотранс” специалистов, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения 1 000₽
- 1.2 КОНТРОЛЕР ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспортных средств) 5 700₽
- 1.903 ДИСПЕТЧЕР АВТОМОБИЛЬНОГО И ГОРОДСКОГО НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА (очно-заочная) (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации диспетчера автомобильного и городского наземного электрического транспорта) 20 000₽
- 1.8 КОНТРОЛЕР ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ГОРОДСКОГО НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА (Диплом 256 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации контролера технического состояния городского наземного электрического транспорта) 6 200₽
- 1.8 ТЕХНИЧЕСКИЙ ЭКСПЕРТ (ЭКСПЕРТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ И ДИАГНОСТИКЕ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ) (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации технического эксперта. Эксперта по техническому контролю и диаг..) 12 000₽
- 1.7 ЭКСПЕРТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ И ДИАГНОСТИКЕ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ГОРОДСКОГО НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА (Удостоверение – 112 ч. – Программа дополнительного профессионального образования повышения квалификации эксперта по техническ. ) 5 000₽
- 1.8 ТЕХНИЧЕСКИЙ ЭКСПЕРТ (ЭКСПЕРТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ И ДИАГНОСТИКЕ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ГОРОДСКОГО НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА) (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации технического эк.) 15 000₽
- 1.7 ЭКСПЕРТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ И ДИАГНОСТИКЕ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (Удостоверение – 112 ч. – Программа дополнительного профессионального образования повышения квалификации) 5 000₽
- 1.902 КОНТРОЛЕР ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (очно-заочная) (Диплом о профессиональной переподготовке 256-1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспортных средств) 20 000₽
- 1.73 ТЕХНИК ПО ДИАГНОСТИКЕ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ГАЗОБАЛЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ГБО) АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ РАБОТАЮЩИХ НА СЖАТОМ ИЛИ СЖИЖЕННОМ ГАЗЕ (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации техн.) 15 000₽
- 1.74 ТЕХНИК ПО ДИАГНОСТИКЕ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, РЕМОНТУ И ПЕРЕОБОРУДОВАНИЮ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ОБОРУДОВАНИЯ (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации техника по диагностике, техническому обслужи.) 15 000₽
- 1.8 МАСТЕР ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ ВОЖДЕНИЮ (ИНСТРУКТОР ПО ВОЖДЕНИЮ) (Свидетельство – 147 ч. Программа профессионального обучения: “Подготовка по профессии мастера производственного обучения вождению (Инструктор по вождению) Код ОКПДТР: 23962) 5 000₽
- 1.55 Повышение квалификации МАСТЕРА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ ВОЖДЕНИЮ (ИНСТРУКТОРА ПО ВОЖДЕНИЮ) (Удостоверение-72ч. Программа профессионального обучения повышения квалификации рабочих и служащих: “Повышение квалификации мастера производственного обучения. ” 2 500₽
- 1.80 МАСТЕР ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации мастера по ремонту и обслуживанию автомобиля) 7 000₽
- 1.49 Машинист крана автомобильного 5 000₽
- 1.50 Машинист крана гусеничного и пневмоколесного 5 000₽
- 1.54 МАШИНИСТ (ОПЕРАТОР) КРАНА-МАНИПУЛЯТОРА 1 – 8 разряда (Свидетельство – 144 ч. Программа профессиональной подготовки по профессии рабочего, должности служащего машиниста (оператора) крана-манипулятора 1 – 8 разряда Код ОКПДТР: 15697 Профстандарт: 970) 5 000₽
- 1.55 Машинист автовышки и автогидроподъемника 5 000₽
- 1.60 Водитель-наставник 5 000₽
- 1.61 Подготовка водителей к управлению соответствующей категорией транспортных средств, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов (Повышение квалификации с выдачей Свидетельства о подготовке водителя 36 часов) 2 000₽
- 1.62 Водитель внедорожного мототранспортного средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее: (Квадроциклы, Снегоходы, Мотовездеходы и т.д.) 5 000₽
- 1.75 Машинист автокомпрессора 5 000₽
- 1.36 Совершенствование водителями транспортных средств навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) 1 000₽
- 1.39 Повышение квалификации техника по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту газобаллонного оборудования автотранспортных средств работающих на сжатом или сжиженном газе 3 500₽
- 1.40 Повышение квалификации водителей транспортных средств соответствующих категорий, для управления транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов (Свидетельство о профессии водителя 36 часов) 2 000₽
- 1.41 Повышение квалификации водителя автомобиля, осуществляющего перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза, или сопровождающего данную перевозку 3 000₽
- 1.42 Повышение квалификации водителей по 40-а часовой программе занятий с водителями 1 000₽
- 1.43 Повышение квалификации водителей по совместному курсу 20-ти и 40-а часовым программам занятий с водителями 1 000₽
- 1.44 Повышения квалификации водителей по 20-и часовой программе ежегодных занятий с водителями, а также по совершенствованию навыков оказания первой помощи пострадавшим в ДТП и подготовки водителей на право работы с опасными отходами I-IV класса опасности 500₽
- 1.45 Повышение квалификации водителя-инструктора 3 000₽
- 1.67 Повышение квалификации работников, назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры 4 000₽
- 1.68 Повышение квалификации работников, назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры и (или) транспортном средстве 1 500₽
- 1.1000 Специализированная предаттестационная подготовка (с сопровождением) специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения 30 000₽
- 1.125 СПЕЦИАЛИСТ В ОБЛАСТИ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (Диплом 256 – 1500 ч. Профессиональная переподготовка в области диагностики автомототранспортных средств) 7 000₽
- 1.10 ВОДИТЕЛЬ ПРОМЫШЛЕННОГО НАПОЛЬНОГО БЕЗРЕЛЬСОВОГО КОЛЕСНОГО ТРАНСПОРТА (Свидетельство о профессии рабочего – 147 ч. Программа профессионального обучения подготовки по профессии: “Водитель промышленного напольного безрельсового колесного транспорта”) 5 000₽
- 1.1 Повышение квалификации водителей транспортных средств для работы на газобаллонных автомобилях, оснащенных основным или дополнительным газобаллонным оборудованием (ГБО) и работающих на углеводородном сжиженном или сжатом газе 500₽
- 1.12 МАСТЕР ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ (Свидетельство – 147 ч. Программа профессионального обучения: “Подготовка по профессии мастера производственного обучения” Код ОКПДТР Код ОКПДТР: 23962) 5 000₽
- 1.222 Подготовка техника (механика) по диагностике и ремонту автомобилей 5 000₽
- 1.1 СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ 1 – 8 разряда (Свидетельство о профессии рабочего Программа профессионального обучения профессиональной подготовки по профессии рабочего: “Слесарь по. ” Код ОКПДТР: 18511 -23.01.03 “Автомеханик”) 5 000₽
- 1.999 Бесплатная подготовка по билетам ФБУ “Росавтотранс” специалистов, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения
- 1.90 Обеспечение безопасности движения на железнодорожном транспорте (Удостоверение – 72 часа) Повышение квалификации по дополнительной профессиональной программе обучения 6 000₽
- 1.231 Подготовка специалиста по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов (Свидетельство о профессии рабочего, должности служащего – 240 часов – Профессиональная подготовка / переподготовка) 5 000₽
- 1.1 Машинист дорожных и строительных машин (Подготовка / переподготовка машиниста дорожных и строительных машин Код: 23.01.06) 5 000₽
- 1.240 Машинист крана (крановщик) (Подготовка / переподготовка машиниста крана (крановщика) Код: 23.01.07) 5 000₽
- 1.250 МАСТЕР ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ (Свидетельство – 147 ч Программа профессионального обучения: “Подготовка по профессии мастера по ремонту и обслуживанию автомобилей” Код: 23.01.17) 5 000₽
- 1.151 Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации техника в области технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта (Код: 23.02.03) 6 200₽
- 1.152 Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации техника в области технического обслуживания и ремонта двигателей, систем и агрегатов автомобилей 6 200₽
- 1.100 Повышение квалификации водителей, управляющих транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов (Свидетельство о профессии водителя) 2 000₽
- 1.252 Повышение квалификации водителей, управляющих транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов (Свидетельство о профессии водителя) 2 000₽
- 1.158 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (Образовательная программа профессиональной переподготовки дополнительного профессионального образования 256 часов – Диплом) 6 200₽
- 1.4 Повышение квалификации диспетчера автомобильного транспорта (диспетчера службы движения и диспетчера станционного) (Удостоверение – 72 ч. Программа дополнительного профессионального образования повышения квалификации диспетчера автомобильного транс. ) 1 000₽
- 1.263 Подготовка проводника пассажирского вагона 5 000₽
- 1.274 Подготовка дорожного рабочего (Свидетельство 144 ч.) 5 000₽
- 1.128 Подготовка лиц, ответственных за обеспечение безопасной эксплуатации судов и осуществление связи между судовладельцем и находящимися на судах лицами (СУБ на ВВП) (72 часа Удостоверение) 5 000₽
- 1.309 СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (Свидетельство 147 ч. Программа профессионального обучения профессиональной подготовки слесаря по ремонту и техническому обслуживанию газобаллонных автомобилей) 4 000₽
- 1.134 Обучение на право работы на газовых автобусах (112 ч. – Удостоверение – Повышение квалификации водителей на право работы на газовых автобусах) 1 000₽
- 1.135 Эксплуатация и ремонт автотранспортных средств, работающих на КПГ / CNG (компримированный (сжатый) природный газ) (Удостоверение – 224 ч. – Повышение квалификации лиц, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт газовых автобусов) 2 000₽
- 1.136 Повышение квалификации водителей с выдачей удостоверения на право вождения автомобиля, работающих на КПГ (компримированный (сжатый) природный газ) (Удостоверение-72 ч. – повышение квалификации рабочего по профессии водителя автомобиля, работающего на КПГ) 1 000₽
- 1.211 СПЕЦИАЛИСТ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И МОНИТОРИНГУ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 23.03.01 “Технология транспортных процессов”, по направлению “Организация и безопасность движения” Диплом 256 – 1100 ч. Дополнительное профессиональное образование профессиональная переподготовка 7 000₽
- 1.316 МАШИНИСТ КРАНА МАНИПУЛЯТОРА (АВТОГИДРОПОДЪЕМНИКА), ОБОРУДОВАННЫМ В ТОМ ЧИСЛЕ СЪЕМНЫМИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (ЛЮЛЬКОЙ (РАБОЧЕЙ КОРЗИНОЙ), БУРИЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ, ГРЕЙФЕРАМИ, ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ и др.) (Свидетельство 288 ч. Подготовка по профессии. ) 5 000₽
- 1.137 БЕСПЛАТНАЯ ПОДГОТОВКА ПО БИЛЕТАМ ФБУ “Росавтотранс” СПЕЦИАЛИСТОВ, ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (Бесплатная предаттестационная подготовка ответственных за БДД, инженера по БД (экзон ру экзон.ру)
- 1.1 Профессиональная переподготовка специалиста уполномоченного на проведение осмотра транспортных средств специализированных организаций, участвующих в государственной регистрации транспортных средств (Диплом – 512 ч.) 7 000₽
- 1.334 Переподготовка с присвоением квалификации специалиста уполномоченного на проведение осмотра транспортных средств специализированных организаций, участвующих в государственной регистрации транспортных средств (Диплом – 512 ч.) 7 000₽
- 1.138 Повышение квалификации специалиста, уполномоченного на проведение осмотра транспортных средств специализированных организаций, участвующих в государственной регистрации транспортных средств (Удостоверение – 114 ч.) 5 000₽
- 1.335 Инженерное дело, технологии и технические науки с присвоением квалификации «Специалист, уполномоченный на проведение осмотра транспортных средств при государственной регистрации» 6 500₽
- 1.139 Проведение осмотра транспортных средств при государственной регистрации (Удостоверение 72 ч.) 5 000₽
- 1.322 Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) (Подготовка Код: 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)) 5 000₽
- 1.323 Автомобиле- и тракторостроение (Подготовка Код: 23.02.02 Автомобиле- и тракторостроение) 5 000₽
- 1.324 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (Подготовка Код: 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта) 5 000₽
- 1.340 Профессиональная переподготовка по организации дорожного движения. Техника и технологии наземного транспорта по направлению: “Организация и безопасность движения” (Диплом о профессиональной переподготовке – 510 часов) 7 000₽
- 1.341 Переподготовка по организации и безопасности движения по профилю 23.03.01 Технология транспортных процессов, по направлению Организация и безопасность движения, с присвоением квалификации Специалиста в области организации и безопасности движения 10 000₽
- 1.342 Наземные транспортно-технологические комплексы 23.03.02, по направлению: “Автомобили и автомобильное хозяйство” (Диплом – 256 – 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации по направлению: “Автомобили и автомобильное хозяйство”) 10 000₽
- 1.343 Профессиональная переподготовка «Автомобильные дороги» (Диплом 256 часов Профессиональная переподготовка по направлению: «Автомобильные дороги», с присвоением квалификации в области автомобильных дорог) 10 000₽
- 1.344 Профессиональная переподготовка по программе «Комплексное содержание объектов дорожного хозяйства» (Диплом – 256 часов) 10 000₽
- 1.345 Профессиональна переподготовка по программе «Наземные транспортно-технологические комплексы» (Диплом 256 часов) 10 000₽
- 1.346 ОПЕРАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ЛОГИСТИКЕ С ПРИСВОЕНИЕМ КВАЛИФИКАЦИИ: “ОПЕРАЦИОННЫЙ ЛОГИСТ” (Диплом – 256 – 1500 ч. Программа дополнительного профессионального образования профессиональной переподготовки в области операционной деятельности в логистике. ) 5 700₽
- 1.347 Организация перевозок и управление на транспорте (Диплом – 320 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации менеджера в области перевозок и управления на транспорте) 6 200₽
- 1.348 Организация перевозок и управление на транспорте 23.02.01 (Диплом – от 256 до 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации в области организации перевозок и управления на транспорте) 10 000₽
- 1.349 Автомобиле- и тракторостроение 23.02.02 (Диплом – от 256 до 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации в области автомобиле- и тракторостроения) 10 000₽
- 1.350 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта 23.02.03 (Диплом – от 256 до 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации в области технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта) 10 000₽
- 1.351 Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования 23.02.04 (Диплом – от 256 до 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации) 10 000₽
- 1.353 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог 23.02.06 (Диплом – от 256 до 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации в области технической эксплуатации подвижного состава железных дорог) 10 000₽
- 1.355 Технология транспортных процессов 23.03.01, по направлению: “Организация перевозок и управление на транспорте” Диплом 256-1000ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации по направлению: “Организация перевозок и управление на транспорте” 10 000₽
- 1.356 Технология транспортных процессов 23.03.01, по направлению: “Организация и безопасность движения” (Диплом – 256 – 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации по направлению: “Организация и безопасность движения” 10 000₽
- 1.357 Наземные транспортно-технологические комплексы 23.03.02, по направлению: “Наземные транспортные системы” (Диплом – 256 – 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации по направлению: “Наземные транспортные системы” 10 000₽
- 1.358 Наземные транспортно-технологические комплексы 23.03.02, по направлению: “Автомобиле- и тракторостроение” (Диплом – 256 – 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации по направлению: “Автомобиле- и тракторостроение” 10 000₽
- 1.359 Наземные транспортно-технологические комплексы 23.03.02, по направлению: “Многоцелевые гусеничные и колесные машины” Диплом 256-1000ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации по направлению: “Многоцелевые гусеничные и колесные машины” 10 000₽
- 1.360 Наземные транспортно-технологические комплексы 23.03.02, по направлению: “Транспортные комплексы ракетной техники” (Диплом – 256 – 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации по направлению: “Транспортные комплексы ракетной техники” 10 000₽
- 1.361 Наземные транспортно-технологические комплексы 23.03.02, по направлению: “Средства аэродромно-технического обеспечения полетов авиации” Диплом 256 – 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации 10 000₽
- 1.362 Наземные транспортно-технологические комплексы 23.03.02, по направлению: “Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование” Диплом – 256 – 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации 10 000₽
- 1.363 Наземные транспортно-технологические комплексы 23.03.02, по направлению: “Машины и оборудование природообустройства и защиты окружающей среды” Диплом – 256 – 1000 ч. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации 10 000₽
- 1.342 Осмотрщик – ремонтник вагонов (Подготовка рабочего по профессии Осмотрщик – ремонтник вагонов 1 – 8 разряда Код ОКПДТР: 16275 Свидетельство о профессии рабочего, должности служащего 147 ч.) 5 000₽
- 1.345 Машинист колесного экскаватора (Свидетельство о профессии рабочего – 147 ч. Программа профессиональной подготовки профессионального обучения по профессии: “Машинист колесного экскаватора 1 – 8 разряда” Код ОКПДТР: 14388 5 000₽
- 1.348 Машинист экскаватора 1 – 8 разряда (Свидетельство о профессии рабочего – 147 ч. Программа профессиональной подготовки профессионального обучения по профессии: “Машинист экскаватора 1 – 8 разряда” Код ОКПДТР: 14388 5 000₽
- 1.149 Повышение квалификации ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения (Удостоверение о повышении квалификации 72 ч. – после вступления законопроекта об утверждении нового порядка аттестации ответственного за ОБДД – со сроком 5 лет) 3 000₽
- 1.152 Обеспечение безопасных условий перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов (Удостоверение 72 ч. – Программа повышения квалификации: “Обеспечение безопасных условий перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов” 3 000₽
- 1.1 МАШИНИСТ ПОДЪЕМНИКА-ВЫШКИ, КРАНА-МАНИПУЛЯТОРА 1 – 8 разряда (Свидетельство 144 ч. Программа профессиональной подготовки по профессии рабочего, должности служащего машиниста подъемника-вышки, крана-манипулятора 1 – 8 разряда, в порядке профстандарта 970) 5 000₽
- 1.222 МАШИНИСТ БУЛЬДОЗЕРА (БУЛЬДОЗЕРИСТ) 1 – 6 разряда (Свидетельство – 147 ч. Программа профессионального обучения профессиональной подготовки машиниста бульдозера (бульдозериста) 1 – 6 разряда) 4 000₽
- 1.364 Повышение квалификации СПЕЦИАЛИСТА ПО РАЗРАБОТКЕ КОМПЛЕКСНЫХ СХЕМ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (КСОДД) (в соответствии со ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ, в порядке Приказа Минтранса России от 29.12.2018 N 487 – Удост-е 112) 5 000₽
- 1.366 Повышение квалификации СПЕЦИАЛИСТА ПО РАЗРАБОТКЕ ПРОЕКТОВ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (в соответствии со ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ, в порядке Приказа Минтранса России от 29.12.2018 N 487 – Удостоверение 177 ч.) 4 500₽
- 1.365 Повышение квалификации СПЕЦИАЛИСТА ПО МОДЕЛИРОВАНИЮ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (в соответствии со ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ, в порядке Приказа Минтранса России от 29.12.2018 N 487 – Удостоверение о повышении квалификации 187 ч.) 4 500₽
- 1.368 Повышение квалификации СПЕЦИАЛИСТА ПО ОРГАНИЗАЦИИ И МОНИТОРИНГУ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (в соответствии со ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ, в порядке Приказа Минтранса России от 29.12.2018 N 487 – Удостоверение 125 ч.) 4 500₽
- 1.367 Повышение квалификации СПЕЦИАЛИСТА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (в соответствии со ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ, в порядке Приказа Минтранса России от 29.12.2018 N 487 – Удост-е 200 ч.) 4 500₽
- 1.369 Повышение квалификации СПЕЦИАЛИСТА ПО КОНТРОЛЮ В СФЕРЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (в соответствии со ст. 8 гл. 2 Федерального закона РФ от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ, в порядке Приказа Минтранса России от 29.12.2018 N 487 – Удостоверение 112 ч.) 5 000₽
- 1.370 Профессиональная переподготовка (повышение квалификации) с присвоением квалификации “ТЕХНИЧЕСКИЙ ЭКСПЕРТ” (“ЭКСПЕРТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ И ДИАГНОСТИКЕ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ”) (Диплом 256-1500 ч. в порядке Приказа Минпромторга от 20.03.20 № 918) 15 000₽
- 1.371 МАШИНИСТ (ОПЕРАТОР) КРАНА-МАНИПУЛЯТОРА ЛОМОВОЗА 1-8 разряда (Свидетельство 144 ч. Программа профессиональной подготовки по профессии рабочего, должности служащего машиниста (оператора) крана-манипулятора 1 – 8 разряда Код ОКПДТР: 15697 Профстандарт: 970) 5 000₽
- 1.901 ОВЕТСТВЕННЫЙ ЗА ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (очно-заочная) (Диплом 256 – 1500 ч. Программа профессиональной переподготовки с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного дв.) 25 000₽
Вопросы-ответы:

Подскажите где можно узнать освобождена ли организация или ИП от уплаты налогов, страховых взносов в связи с короновирусом?

Можно посмотреть на сайте ИФНС, у нас в разделе новости или перейдя по ссылке:

Подскажите где можно скачать выписку из реестра ЕГРЮЛ?

Скачать актуальную выписку из реестра ЕГРЮЛ можно на сайте nalog.ru или у нас на сайте по ссылке:

© УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР ООО “ОБРАЗОВАНИЕ.ОНЛАЙН” Лицензия №1544 от 8.10.2020 45Л01 №0001231 2020

Обучение на газовое оборудование

Обучение водителей для работы на автотранспортных средствах, оборудованных газобаллонными установками в Москве и Московской области

Записаться на курс «Повышение квалификации водителей для работы на ТС, оборудованных газобаллонными установками»
онлайн по акции – 2000 руб.

Дистанционное обучение водителей для работы на автотранспортных средствах, оборудованных газобаллонными установками

Учебный центр РОСТ проводит заочное обучение с применением дистанционных технологий по программе «Повышение квалификации водителей для работы на автотранспортных средствах, оборудованных газобаллонными установками» (далее – Программа). Данная программа предназначена для водителей, которым необходимо повысить свой уровень квалификации на право управления автотранспортными средствами, оборудованными газобаллонными установкам, использующими в качестве топлива сжатый природный газ (СПГ) или сжиженные нефтяные газы (СНГ). Целью освоения программы является безопасное и эффективное управление транспортным средством, оснащенным газобаллонным оборудованием (ГБО).

Стоимость обучения в Москве и Московской области

Более подробно по бесплатному телефону по России 8 800 600 52 49

Запишитесь прямо сейчас

После отправки заявки с Вами свяжется специалист и ответит на все вопросы

Требования к слушателям программы

Наличие водительского удостоверения одной или нескольких категорий: «В», «С», «D».

Содержание программы для водителей газобаллонных автомобилей

В ходе освоения программы ученики знакомятся с технико-эксплуатационными показателями автомобилей, оборудованных газобаллонными установками (ГБУ); разными видами топлива для газобаллонных автомобилей (СПГ, СНГ); принципом работы топливной системы газобаллонных автотранспортных средств; особенностями подготовки газобаллонных автомобилей к выезду и работе на линии; требованиями техники безопасности при эксплуатации газобаллонных автотранспортных средств и другими вопросами, касающимися эксплуатации, ремонта и хранения автомобилей с ГБО.

Порядок прохождения дистанционного обучения по программе

После заключения договора на обучение Вам будут высланы регистрационные данные (логин и пароль) для входа в систему дистанционного обучения, расположенную на странице «Платформа дистанционного обучения», а также подробная инструкция по работе с данной системой.

Все учебные материалы, а также нормативные документы по эксплуатации автомобилей с газобаллонными установками Вы найдете на нашей платформе дистанционного обучения, поэтому и выполнение небольшого итогового теста по Программе не вызовет у Вас никаких затруднений.

Практические занятия по программе обучающиеся проходят или в нашем учебном центре, или на своем предприятии по договору о взаимодействии при сетевой форме реализации образовательных услуг.

Документ об обучении

После прохождения полного курса обучения Вы получаете Свидетельство о прохождении обучения по программе «Повышение квалификации водителей для работы на автотранспортных средствах, оборудованных газобаллонными установками»

Обучение на газовое оборудование

Курс: Обучение по безопасным методам работы на газовом оборудовании

Описание курса

Каждый работник газового хозяйства организаций, расположенных в административных и жилых зданиях, обязан пройти специальное обучение и аттестацию, знать инструкции по эксплуатации любого газового оборудования, находящегося на всех рабочих местах на предприятии. На все газоопасные места составляется перечень, согласованный с руководителем или главным инженером организации.

В газовом хозяйстве успех, безопасность работы и безаварийность обеспечиваются грамотным подходом к работе и доскональным знанием дела, высокой организацией труда и исключительной дисциплиной. Никакие работы, не предусмотренные должностной инструкцией, без указания или разрешения руководителя и необходимой подготовки вестись не могут.

Введение в эксплуатацию и контроль за ежедневной работой газового оборудования допускаются лица, прошедшие обучение по охране труда при эксплуатации газового оборудования.

По результатам обучения выдается удостоверение о повышении квалификации и протокол допуска по выполнению обязанностей ответственных за эксплуатацию газового оборудования или персонала, допущенного к эксплуатации газового оборудования.

Фотографии

Программа повышения квалификации:

«Охрана труда при эксплуатации газового оборудования для руководителей и специалистов предприятий, расположенных в административных и жилых зданиях».

Введение. Общие положения. нормативная документация, регламентирующая эксплуатацию систем газоснабжения.

Безопасная эксплуатация газового оборудования на предприятии. специальные требования безопасности по эксплуатации газового оборудования.

Основные правила пользования газом, техника безопасности, автоматика безопасности на газовом оборудовании.

Локализация и ликвидация аварийных ситуаций. Причины аварийных ситуаций и способы их устранения.

Программа повышения квалификации:

«Охрана труда при эксплуатации газового оборудования для персонала»

Введение. Общие положения. Нормативная документация, регламентирующая эксплуатацию систем газоснабжения. Нормативные технические документы и инструктажи по эксплуатации газового оборудования.

Безопасная эксплуатация газового оборудования на предприятии. Общие сведения о горючих газах, специальные требования безопасности по эксплуатации газового оборудования.

Основные правила пользования газом, техника безопасности при эксплуатации газового оборудования, значение вентиляции, проверка исправности дымоотводящих систем.

Локализация и ликвидация аварийных ситуаций. Действия персонала при возможных аварийных ситуациях.

Обучение на газовое оборудование

Samagcorporation.kz

Другие специальности
- Аккумуляторщик
- Аргонщик
- Арматурщик
- Асфальтобетонщик
- Бетонщик
- Вальщик леса
- Водитель автопогрузчика
- Водитель электропогрузчика
- Водитель электроштабелера
- Газорезчик
- Газорезчика СУГ
- Газосварщик
- Диспетчер ОДС
- Землекоп
- Изолировщик
- Каменщик
- Копровщик
- Кровельщик
- Кровельщик СУГ
- Лифтер
- Маляр
- Машинист автовышки и автогидроподъемника
- Машинист автокрана
- Машинист башенного крана
- Машинист бетононасосной установки
- Машинист буровой установки
- Машинист грузового подъемника
- Машинист гусеничного и пневмоколесного крана
- Машинист землесосного снаряда
- Машинист компрессорных установок
- Машинист крана манипулятора
- Машинист крана трубоукладчика
- Машинист мостового и козлового кранов
- Машинист передвижной электростанции
- Машинист стрелового крана автомобильного
- Машинист экскаватора
- Механик автомобильного транспорта
- Монтажник ЖБК
- Монтажник ЖБК с контролируемым натяжением
- Монтажник металлических конструкций
- Монтажник наружных трубопроводов
- Монтажник систем вентиляции и кондиционирования воздуха
- Монтажник строительных лесов
- Монтажник строительных машин и механизмов
- Монтажник технологических трубопроводов
- Монтажник электрических подъемников
- Облицовщик-плиточник
- Обучение пожарно-техническому минимуму
- Оператор АЗС обучение
- Оператор буровой установки
- Оператор газовой котельной
- Оператор газоиспользующих установок
- Оператор малой механизации
- Оператор монтажно поршневых пистолетов
- Оператор по котлам
- Оператор по эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды
- Пайщик
- Пескоструйщик
- Плиточник
- Плотник
- Рабочий люльки вышки (518 правило)
- Рабочий люльки подъемника вышки (611 правило)
- Рабочий по сосудам под давлением
- Рабочий по эксплуатации баллонов СУГ
- Слесарь газового оборудования
- Слесарь КИПиА
- Слесарь по ремонту ГПМ
- Слесарь сантехник
- Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
- Стропальщик
- Такелажник
- Термист
- Токарь
- Штукатур
- Электрогазосварщик
- Электромеханик по лифтам
- Электромеханик строительного подъемника
- Электромонтажник по вторичным цепям
- Электромонтер по ремонту ГПМ
- Электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрического оборудования
- Электросварщик
Слесарь газового оборудования

О специальности

Получить корочки слесаря газового оборудования

Слесарь газового оборудования – это специалист, который ремонтирует, налаживает и обслуживает разнообразные устройства, использующие в качестве топлива газ. Данное оборудование применяется как для бытовых целей, так и на различных промышленных объектах.

Работать с подобным оборудованием смогут только квалифицированные специалисты, которые прошли обучение в специальных учебных заведениях и получили удостоверение слесаря газового оборудования.

Обучение по специальности слесарь газового оборудования

В учебном центре «Samag Corporation» вы можете получить начальное обучение по данной профессии или повысить свою квалификацию. Мы создали в нашем учебном заведении очень комфортные условия для получения знаний. Кроме очной формы обучения у нас имеется возможность дистанционного изучения материала. При очном обучении слушатели посещают аудитории, где преподаватели читают курс лекций по специальности слесарь газового оборудования.

Заочная форма обучения – это самообразование, с использованием современных возможностей получения знаний. Вы изучаете материал по глобальной сети на нашем обучающем онлайн-портале без отрыва от производства. Все это дает возможность существенно экономить время и деньги.

Аттестация по профессии слесарь газового оборудования

Финальной стадией обучения является сдача аттестационных экзаменов. После успешного прохождения испытаний слушатели получают корочки слесаря газового оборудования и протокол заседания экзаменационной комиссии с выставленными отметками. И первый, и второй документ скрепляются печатью учебного центра «Samag Corporation» и визируются подписями уполномоченных лиц. Наш УЦ получил лицензию на право осуществления обучения и аттестации и имеет все необходимые сертификаты. Поэтому все документы, выданные нами, имеют официальный статус.

Если у вас появились вопросы по обучению, вы можете задать их нашим менеджерам по телефонам, указанным на данном сайте.

Как оформить

Обучение (теорию, практику) слесаря газового оборудования Вы можете получить у нас, подав заявление. Аттестация на профессию слесаря газового оборудования осуществляется путем набора в группу

Для зачисление в группу необходимы следующие документы:
- копия паспорта
- копия диплома (при наличии)
- копия трудовой (при наличии)
- медицинская справка (при наличии)
Курсы слесаря газового оборудования включают в себя 72 часа.

Обучение на газовое оборудование

Поделиться ссылкой: