Бизнес-план мини нефтеперерабатывающего завода

Установки от экстрасенса 700х170

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные маркетинговые исследования и бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса!

В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых маркетинговых исследований и бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собраны 16158 маркетинговых исследований и 4132 бизнес-плана. Любой отчёт Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    Машиностроение (307)

      Дорожное и строительное машиностроение (88)

        Исследование российского рынка автогрейдеров Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для добычи камня (2010 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка малогабаритных погрузчиков. Базовое исследование. Все исследования

      Коммунальное машиностроение (38)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для прочистки трубопроводов (2012 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка телеинспекционного оборудования для контроля трубопроводов и скважин. Базовое исследование. Обзор российского рынка спецтехники коммунального назначения Все исследования

      Котлостроение/ теплообменное оборудование (34)

        Маркетинговое исследование рынка тягодутьевых машин в России Маркетинговое исследование и анализ рынка теплового оборудования (2011-2012г.) Рынок радиаторов Все исследования

      Лифтовое оборудование (11)

        Обзор рынка лифтов и эскалаторов Украины 2010 Исследование рынка лифтового оборудования Маркетинговое исследование и анализ рынка мини лифтов. Полное исследование. Все исследования

      Подъемно-транспортное машиностроение (75)

        Обзор российского рынка автокранов Импорт погрузчиков в Россию в 2014 г. Исследование российского рынка колесных фронтальных погрузчиков за 2004–2006гг. Все исследования

      Сварка и электрическая обработка материалов (41)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка электродов для сварки меди. Базовое исследование. Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для газовой резки и сварки (2010 г.) Рынок сварочного оборудования и материалов Все исследования

      Электротехническое и энергетическое оборудование (20)

        Российский рынок приборов учета электроэнергии: итоги 2013 г., прогноз 2014-2015 гг. База данных компаний-потребителей компрессорной техники Маркетинговое исследование и анализ рынка электрохимического оборудования (2011-2012 гг.) Все исследования

    Недвижимость, строительство и архитектура (1930)

      Дачи/ коттеджи/ сауны (73)

        Обзор рынка коттеджной недвижимости Киевской области. 2016 год База данных коттеджных поселков, расположенных на Дмитровском шоссе, находящихся в продаже в мае 2009 года Обзор рынка коттеджной недвижимости Ивано-Франковской области 2011 Все исследования

      Дачные и садовые дома (5)

        Обзор рынка деревянных домов Украины 2009 Рынок загородной недвижимости (выпуск 1) Обзор рынка загородных поселков Симферопольского направления Все исследования

      Монтаж систем отопления, газоснабжения, водоснабжения и канализации (23)

        Российский рынок радиаторов водного отопления Анализ рынка инженерной сантехники в Нижнем Новгороде Анализ российского рынка душевых кабин и поддонов Все исследования

      Подготовка строительного участка / земляные работы / Свайные работы (6)

        Антикризисная оперативная сводка по рынку геологоразведочных работ и инженерных изысканий Антикризисная оперативная сводка по рынку геодезических и картографических работ Антикризисная оперативная сводка по рынку землеустройства Все исследования

      Проектные работы (41)

        Рынок проектирования в Ростовской области Инвестиционный проект строительства завода по производству плодоовощных консервов, замороженных полуфабрикатов из овощей и соков Строительство сахарного завода в Челябинской области Все исследования

      Ремонтные работы (25)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для слесарно-заготовительных работ (2011-2012г.) Рынок отделочных работ. Конкурентный анализ Рынок ремонтно-отделочных работ в Москве и Московской области Все исследования

      Строительное оборудование (92)

        Исследование импорта бурового и дробильно-сортировочного оборудования для строительной отрасли в России в период с января по июнь 2013 г. Маркетинговое исследование и анализ рынка сваебойных установок. Расширенное исследование. Маркетинговое исследование и анализ рынка растворнасосов (2011-2012гг.) Все исследования

      Строительные конструкции (43)

        Российский рынок рольставен Исследование рынка фасадных систем зданий (навесные вентилируемые фасады, светопрозрачные конструкции) в РФ, с выделением ЦФО, 2011 — март 2014 г. Обзор рынка строительных металлоконструкций Все исследования

      Строительные материалы – гранит / мрамор / керамическая плитка (16)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка отделочного камня (мрамор, известняк), использующегося для отделки стен и полов (2010-2012гг.) Обзор рынка пенобетона и газобетона Украины 2013г. Строительство завода по производству мрамора в г. Ашхабад_1 Все исследования

      Строительные материалы-асфальт (127)

        Прогнозы развития рынка щебня на Юге России до 2020 г. Прогнозы и перспективы развития российского рынка бетона Исследование рынка добавок для бетона и цемента в России Все исследования

      Строительные материалы-прочее (439)

        Рынок гипса и изделий из него в России Маркетинговое исследование и обзор производителей тротуарной плитки в Москве и Московской области, 2013 г. Рынок песка (нерудного материала) в РФ Все исследования

      Строительные материалы-цемент (344)

        Рынок тампонажного цемента в России: влияние кризиса и перспективы развития (2000 – 9 мес. 2009 г.) Тренды на рынке цемента в Челябинской области в 2014 г. и январе-августе 2015 г. Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для обработки натурального камня (2010 г.) Все исследования

      Строительные работы – снос / демонтаж / взрывные работы (4)

        Антикризисный оперативный анализ «Рынок строительных работ (ПФО и ЮФО)» Антикризисная оперативная сводка по рынку строительных работ Антикризисная оперативная сводка по рынку общестроительных работ( июнь 2010) Все исследования

      Строительные/монтажные работы-прочие (17)

        Антикризисная оперативная сводка по рынку строительно-монтажных работ в сфере энергетики + конкурентный анализ Антикризисный оперативный анализ «Электромонтажные работы (Санкт-Петербург и Ленинградская область)» Анализ аукционов по благоустройству территорий, детских площадок Все исследования

      Строительство общее (453)

        Обзор рынка услуг по обслуживанию недвижимости Великобритании. 2015 год Рынок строительства и недвижимости в Забайкальском крае в 2013-2014 гг. Маркетинговое исследование и анализ первичного рынка жилого многоэтажного строительства в городе Ханты-Мансийск, Нефтеюганск, Пыть-ях Все исследования

      Строительство, ремонт – дороги / мосты / тоннели / крановые или жд пути (19)

        Рынок строительства и ремонта дорог в ЦФО Исследование результатов проведенных аукционов Антикризисный оперативный анализ «Дорожное строительство (Москва и Московская область)» Все исследования

      Строительство, ремонт и реконструкция водных путей и водохозяйственных сооружений (4)

        Обзор рынка водосточных систем Украины 2009 Российский рынок рулонных гидроизоляционных материалов Рынок берегоукрепительных работ в ЮФО Все исследования

      Строительство, ремонт и реконструкция инженерных сооружений и специальных объектов (9)

        Рынок кондиционеров в России 2012 Антикризисный оперативный анализ «Работы в области инженерных коммуникаций» Рынок сантехники в России: текущее состояние и перспективы развития Все исследования

      Строительство, ремонт и реконструкция линий электропередачи (8)

        Рынок строительно-монтажных работ, связанных с электричеством. Конкурентный анализ Рынок строительства ЛЭП и контактных сетей Антикризисная оперативная сводка по рынку электромонтажных работ Все исследования

      Строительство, ремонт трубопроводов/ объектов водоснабжения и канализации (88)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для фонтанов (2012 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка систем водоочистки Анализ ассортиментной представленности и уровня цен на рынке душевых кабин и поддонов в Нижнем Новгороде и Нижегородской области Все исследования

      Строительство, ремонт-офисы/ жилые дома/ здания (69)

        Маркетинговое исследование: рынок малоэтажного строительства в Подмосковье Рынок строительства зданий и сооружений Российский рынок кровельной черепицы Все исследования

      Строительство-гидротехнические сооружения (8)

        Анализ рынка водяных конвекторов с теплообменником на базе медной трубки 12 мм Рынок рулонных гидроизоляционных материалов в России Рынок строительства гидротехнических сооружений в России. Конкурентный анализ Все исследования

      Строительство-реставрация/ реконструкция (9)

        Рынок общестроительных и реставрационных работ Санкт-Петербурга и Ленинградской области Анализ рынка строительства и реконструкции гостиничных объектов 2013-2014 гг. Антикризисный оперативный анализ «Рынок натяжных потолков (ДФО и СФО)» Все исследования

      Технический надзор (2)

        Рынок супервайзинга строительства скважин Маркетинговое исследование: рынок шумозащитных экранов Все исследования

      Услуги дизайна (2)

        Антикризисный оперативный анализ «Ландшафтные работы (Москва и Московская область)» Организация работы дизайн студии по продаже обоев и штор Все исследования

      Эксплуатация и тех. обслуживание инженерных сетей и сооружений (4)

        Антикризисная оперативная сводка по рынку земляных и каменных работ и по рынку промышленного альпинизма Рынок устройства инженерных коммуникаций в Пензенской области Активные Продажи. Обслуживание недвижимости Все исследования

Http://www. zodchii. ws/research/articles/?parent=rubricator&child=getresearch&id=15722

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные маркетинговые исследования и бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса!

В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых маркетинговых исследований и бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собраны 16160 маркетинговых исследований и 4136 бизнес-планов. Любой отчёт Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    Продовольствие/ пищевая промышленность (2854)

      Алкогольная продукция (203)

        Обзор рынка вина в 2014 году: жд перевозки Перспективы развития российского рынка коньяка и бренди Российский рынок крепких алкогольных напитков – 2013г. Все исследования

      Безалкогольные/ слабоалкогольные напитки (231)

        Российский рынок соков (выпуск 2) Обзор рынка соков Украины. 2015 год Рынок минеральной воды Украины и Ивано-Франковской области. 2017 год Все исследования

      Детское и диетическое питание (50)

        Анализ рынка детского питания и сухих детских каш в России Российский рынок детского питания, маркетинговое исследование и анализ рынка (обновление 2014) Анализ рынка сои в России в 2009-2013 гг, прогноз на 2014-2018 гг. Все исследования

      Другое (142)

        Обзор рынка кукурузы в 2014 году Анализ рынка ритейла в Казахастане Покупка действующего супермаркета Все исследования

      Консервы (45)

        Российский рынок плодоовощных консервов Анализ рынка плодовых и ягодных консервов в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Обзор российского рынка плодоовощной и растительной консервации. Все исследования

      Корм для животных (27)

        Анализ рынка кормов для собак в России Российский рынок ЗОО ритейла: итоги 2016 г., прогноз до 2019 г. Антикризисная оперативная сводка по рынку сухих кормов для кошек и собак Все исследования

      Крупы (45)

        Российский рынок риса: комплексный анализ и прогноз Анализ рынка крупы в России в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг Маркетинговое заключение по формированию цены на гречку Все исследования

      Макароны (50)

        Российский рынок лапши в 2012-2013 годах. Текущая ситуация и перспективы развития. Обзор рынка макаронных изделий Украины. 2014 год Рынок макаронных изделий в России: состояние и тенденции его развития Все исследования

      Масложировая промышленность (136)

        Рынок растительного масла в России Рынок подсолнечного масла: итоги 2009 года и прогноз на 2010-2011 гг. Анализ рынка майонеза и майонезных соусов в России в 2010-2014 гг, прогноз на 2015-2019 гг. Все исследования

      Мед (3)

        Натуральный пчелиный мед: анализ потребительского спроса и мониторинг рынка. Ноябрь, 2016г. Обзор рынка мёда Украины. 2015 год Российский рынок меда: комплексный анализ и прогноз Все исследования

      Молочные продукты/ мороженое/ сыры (295)

        Russian and World Market for Milk and Dairy Products Обзор рынка молочных продуктов Украины Рынок творога России:“тенденции и стратегия” Все исследования

      Мука/ хлеб/ кондитерские изделия (272)

        Маркетинговое исследование: рынок муки в России Обзор рынка кондитерских изделий Украины 2013 год Обзор рынка мучных кондитерских изделий Украины. 2015 год Все исследования

      Мясо и мясопродукты (251)

        Перспективы развития российского рынка охлажденного мяса птицы РОССИЙСКИЙ РЫНОК МЯСА (ВЫПУСК 2) Meat and world meat market: demand and supply balance Все исследования

      Оборудование для производства в пищевой промышленности (98)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства кофе, чая и табака (2012 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка кондитерского оборудования (2010г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка охладителей для пищевых производств Все исследования

      Плодоовощная продукция (188)

        Рынок лука в России Исследование рынка свежих овощей закрытого (тепличного) грунта в РФ (огурцы, томаты, зелень) Анализ импортных поставок яблок Все исследования

      Полуфабрикаты (9)

        Аналитический обзор: Анализ рынка замороженных полуфабрикатов из картофеля в России с выделением отдельных регионов Обзор рынка замороженных полуфабрикатов (пельмени, вареники, тесто и прочее) Украины. 2014 год Российский рынок супов и бульонов: комплексный анализ и прогноз Все исследования

      Продукты питания в ассортименте (173)

        Маркетинговое исследование: рынок ананасов Российский рынок снеков: маркетинговое исследование и анализ рынка (обновление 2013) Антикризисная оперативная сводка по рынку поставок продуктов питания + конкурентный анализ(2009-I квартал 2010 гг.) Все исследования

      Птица, яйцо (77)

        Обзор рынка яиц и яичных продуктов в Украине. 2017 год. Российский и мировой рынок яиц – 2013 Обзор рынка перепелиной продукции Украины. 2015 год Все исследования

      Рыба и морепродукты (110)

        Анализ мирового рынка мороженой рыбы в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг РОССИЙСКИЙ РЫНОК РЫБЫ, РЫБНОЙ ПРОДУКЦИИ И МОРЕПРОДУКТОВ 2015 Российский рынок рыбы и морепродуктов, маркетинговое исследование и анализ рынка (обновление 2014) Все исследования

      Сахар (47)

        Обзор рынка сахара Украины 2013 Маркетинговое исследование и анализ рынка сахара, глюкозных и глюкоз Российский рынок сахара Все исследования

      Специи и пищевые добавки (113)

        Российский рынок нерастворимых пищевых волокон, 2011 Анализ рынка клейковины в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Анализ рынка пшеничного крахмала в России в 2009-2013 гг., прогноз на 2014-2018 гг. Все исследования

      Субпродукты (1)

        Обзор рынка крабовых палочек Все исследования

      Сухофрукты, орехи, грибы (47)

        Бизнес-план создания комплекса по выращиванию культивируемых грибов (шампиньонов) с собственным производством Маркетинговое исследование рынка шампиньонов 2016г. Рынок снековой продукции в России Все исследования

      Табачная продукция (17)

        Анализ рынка сигарет в странах СНГ в 2010-2014 гг, прогноз на 2015-2019 гг. Маркетинговое исследование рынка рекламы табачных изделий в кинотеатрах Москвы Рынок сигарет в России Все исследования

      Услуги/ организация питания (105)

        Бизнес-план супермаркета (с финансовой моделью) Рынок сетевых кафе-кондитерских в России: тенденции и перспективы (детально рынок г. Москвы и г. Санкт-Петербурга) Бизнес-модель предприятия fast food (быстрого питания) премиального сегмента Все исследования

      Чай/ кофе/ какао/ соль (119)

        Tea and tea market: complex analysis and forecast until 2016 Обзор рынка кофе Украины 2012 Рынок чая: комплексный анализ и прогноз до 2016 года Все исследования

    Машиностроение (127)

      Машиностроение для пищевой промышленности (92)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства алкогольных и безалкогольных напитков (2010-2012г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка машин для размягчения мяса и домашней птицы (2011-2012гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка глазировочного оборудования (2010-2012 г.) Все исследования

      Машиностроение для торговли и общественного питания, торговое оборудование (35)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка холодильных шкафов (2012 г.) Рынок кассовых аппаратов Украины Маркетинговое исследование и анализ рынка разливочного оборудования (2010 г.) Все исследования

1.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка

1.1.7. Анализ отраслевых показателей финансово-экономической деятельности

1.2.2. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров

Рекомендуем в поисковую строку вводить одно или несколько ключевых слов из вашего запроса, смотрите примеры под строкой поиска.

Период: c по

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации:

Заполните небольшую форму регистрации, после чего менеджер обязательно свяжется с Вами и проинформирует Вас о возможности получения скидки

Введите корректный электронный адрес, на который Вы хотите получить демо-версию отчёта:

Заполните небольшую форму регистрации, после чего менеджер свяжется с Вами и проконсультирует Вас о вариантах обновления данного отчёта:

Возник вопрос по разделу исследований и бизнес-планов? Задайте его!

Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Есть вопрос по исследованиям или бизнес-планам? Наши специалисты с радостью проконсультируют Вас и помогут решить любую задачу.

Настоящая Политика конфиденциальности персональной информации (далее — Политика) действует в отношении всей информации, которую Пользователь может сообщить во время использования сайта, а именно: Имя, Фамилию, Телефон, E-mail, название Организации. Согласие пользователя на предоставление персональной информации, данное им в соответствии с настоящей Политикой в рамках отношений с одним из лиц, входящих, распространяется на все лица.

Использование Сайта означает безоговорочное согласие пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями пользователь должен воздержаться от использования Сервисов.

1. Персональная информация пользователей, которую получает и обрабатывает Сайт

1.1. В рамках настоящей Политики под «персональной информацией пользователя» понимаются:

1.1.1. Персональная информация, которую пользователь предоставляет о себе самостоятельно заполнении форм обратной связи, включая персональные данные пользователя.

Обязательная для предоставления Сервисов (оказания услуг) информация помечена специальным образом. Иная информация предоставляется пользователем на его усмотрение.

1.1.2 Данные, которые автоматически передаются в процессе их использования с помощью установленного на устройстве пользователя программного обеспечения, в том числе IP – адрес, информация из cookie, информация о браузере пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к Сервисам), время доступа, адрес запрашиваемой страницы.

1.2. Настоящая Политика применима только к Сайт. Сайт не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайтах

Сайт, в том числе в результатах поиска. На таких сайтах у пользователя может собираться или запрашиваться иная персональная информация, а также могут совершаться иные действия.

1.3. Сайт в общем случае не проверяет достоверность персональной информации, предоставляемой пользователями, и не осуществляет контроль за их дееспособностью. Однако

Сайт исходит из того, что пользователь предоставляет достоверную и достаточную персональную информацию по вопросам, предлагаемым в форме регистрации, и поддерживает эту информацию в актуальном состоянии.

2.1. Сайт собирает и хранит только те персональные данные, которые необходимы для предоставления и оказания услуг (исполнения соглашений и договоров с пользователем).

2.2.1. Идентификация стороны в рамках соглашений и договоров с Сайт

2.2.3. Связь с пользователем, в том числе направление уведомлений, запросов и информации, касающихся использования Сервисов, оказания услуг, а также обработка запросов и заявок от пользователя;

2.2.4. Улучшение качества, удобства их использования, разработка услуг;

2.2.6. Проведение статистических и иных исследований на основе обезличенных данных.

3. Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам

3.1. Сайт хранит персональную информацию пользователей в соответствии с внутренними регламентами конкретных сервисов.

3.2. В отношении персональной информации пользователя сохраняется ее конфиденциальность, кроме случаев добровольного предоставления пользователем информации о себе для общего доступа неограниченному кругу лиц.

При использовании отдельных Сервисов пользователь соглашается с тем, что определённая часть его персональной информации становится общедоступной.

3.3. Сайт вправе передать персональную информацию пользователя третьим лицам в следующих случаях:

3.3.2. Передача необходима в рамках использования пользователем определенного Сервиса либо для оказания услуги пользователю;

3.3.3. Передача предусмотрена российским или иным применимым законодательством в рамках установленной законодательством процедуры;

3.3.4. Такая передача происходит в рамках продажи или иной передачи бизнеса (полностью или в части), при этом к приобретателю переходят все обязательства по соблюдению условий настоящей Политики применительно к полученной им персональной информации;

3.3.5. В целях обеспечения возможности защиты прав и законных интересов Сайт или третьих лиц в случаях, когда пользователь нарушает Пользовательское соглашение сервисов Сайт.

3.4. При обработке персональных данных пользователей Сайт руководствуется Федеральным законом РФ «О персональных данных».

4.1. Пользователь может в любой момент изменить (обновить, дополнить) предоставленную им персональную информацию и ли её часть, а также параметры её конфиденциальности.

5. Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей

Сайт принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.

6. Изменение Политики конфиденциальности. Применимое законодательство

6.1. Сайт имеет право вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Политики вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики.

6.2. К настоящей Политике и отношениям между пользователем и Сайт, возникающим в связи с применением Политики конфиденциальности, подлежит применению право Российской Федерации.

Http://mppnik. ru/b2b/mr. php? parent=rubricator&child=getresearch&id=13951

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Предлагаемый бизнес–план может являться основой для написания бизнес-плана для Вашего проекта.

Создание производства нефтепродуктов мощностью по сырью 100 000 т/год.

Объем производства основных нефтепродуктов в России в 2012 г. составил … млн. т., что на … млн. т. больше, чем в 2011 г.

В 2012 г. на внутренний рынок было поставлено …. млн. т. автомобильного бензина, мазута и дизельного топлива, тогда как в 2011 г. значение показателя составляло…. млн. т., что на ….% меньше прошлогоднего значения.

На начало 2012 г. осуществляли свою деятельность …. малые установки переработки нефти (МУПН), а также возводились …. МУНП. Большая часть мини-НПЗ располагается в…

8.1 Описание производственного процесса. Технологическая схема производства продукции 17

8.5 Емкость товарного парка рассчитана на складирование готовой продукции: 24

Таблица 1. Положительные и отрицательные факторы, влияющие на отрасль

Таблица 2. Динамика производства основных нефтепродуктов в России в 2006-2012 гг., млн. т.

Таблица 17. Бюджет доходов и расходов, млн. руб. Свод доходы-расходы (1 год)

Таблица 18. Бюджет доходов и расходов, млн. руб. Свод доходы-расходы (2 год)

Таблица 19. Бюджет доходов и расходов, млн. руб. Свод доходы-расходы (3 год)

Таблица 24. Показатели эффективности проекта при увеличении среднемесячной заработной платы на 1 %

Таблица 25. Показатели эффективности проекта при увеличении ставки обязательных социальных отчислений на 1 %

Таблица 26. Показатели эффективности проекта при увеличении цены на нефть на 1 %

Таблица 27. Показатели эффективности проекта при увеличении цены на электрическую энергию на 1 %

Схема 3. Технологическая схема производства нефтепродуктов на мини-НПЗ

Http://zakupki-tendery. ru/index. php? id=46&Itemid=147&option=com_content&view=article&jrsch_parent=rubricator&jrsch_child=getresearch&jrsch_id=13951

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса! В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собрано 4136 бизнес-планов. Любой отчет Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    NEW! ГОТОВЫЕ БИЗНЕС-ПЛАНЫ (4137)

      Безопасность, связь и коммуникации (73)

        Бизнес-план: производство систем видеонаблюдения Типовой бизнес-план организации научного шоу для детей от 5 до 17 лет Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство воздуховодов Все исследования

      Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама (156)

        ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН КАДРОВОГО АГЕНТСТВА Бизнес-план: Вендинговые автоматы в сетях аптек. Бизнес-план аудиторской компании Все исследования

      Бумажное производство, тара и упаковка (79)

        Бизнес-план: Открытие предприятия по производству вакуумных мешков Бизнес-план производства бумажной тары для яиц Бизнес-план производства полиэтиленовых пакетов (с финансовой моделью) Все исследования

      Деревообработка/ лес (76)

        Бизнес-план производства пиломатериалов из тонкомерной древесины Технико-экономическое обоснование (ТЭО): Открытие деревообрабатывающего предприятия Бизнес-план: Организация производства древесного угля (с финансовой моделью) Все исследования

      Другое (156)

        Бизнес-план Торгово-развлекательный комплекс с аквапарком Бизнес-план школы авторского Таро Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство поддонов Все исследования

      Издательство/ полиграфия (28)

        Бизнес-план открытия типографии – 2014г. Бизнес-план книжного магазина Бизнес-план типографии (с финансовой моделью) Все исследования

      Информационные технологии, компьютеры и оборудование (23)

        Бизнес-план: Создание социальной сети для одаренных людей «Алло, мы ищем таланты» Анализ рыночной целесообразности развития портала объявлений для русскоязычного населения в США Бизнес-план. IT-компания Все исследования

      Легкая промышленность (249)

        Бизнес-план: Открытие нового направления по продаже гигиенических средств Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство нетканых текстильных материалов Бизнес-план магазина канцтоваров Все исследования

      Машиностроение (76)

        Бизнес-план производства самонесущего изолированного провода Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Организация производства приборов для автоконтроля износа двигателей Бизнес-план компании по торговле мини-тракторами и навесным оборудованием Все исследования

      Медицина/ Фармакология (212)

        Бизнес-план стоматологической клиники – 2013 г. (с финансовой моделью) Бизнес-план аптеки (с финансовой моделью) Технико-экономическое обоснование (ТЭО): хирургической клиники Все исследования

      Металлы/ металлоизделия (139)

        Бизнес-план предприятия по производству кованых изделий Бизнес-план производства ПНД труб Бизнес-план производства крупнокалиберных полиэтиленновых труб Все исследования

      Наука/Исследования/Образование (36)

        Бизнес-план создания частного детского сада Бизнес-план: Открытие частной школы: начальные классы и дошкольная подготовка Бизнес-план открытия репетиторского центра (с финансовой моделью) Все исследования

      Недвижимость, строительство и архитектура (580)

        Бизнес-план: производство гвоздей Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства кирпича Технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства завода деревянного модульного домостроения на территории России Все исследования

      Офис/ дом (100)

        Бизнес-план ателье (пошив одежды) Бизнес-план парикмахерской эконом класса Технико-экономическое обоснование (ТЭО): Открытие предприятия по производству мебели Все исследования

      Перевозки/ логистика/ таможня (51)

        БИЗНЕС-ПЛАН «Строительство и эксплуатация многопрофильного терминала для приемки, хранения и отгрузки грузов на водный транспорт» Финансовый план: Строительства складского комплекса в Московской области БИЗНЕС-ПЛАН: Организация услуги швартовки судов к причалу (с финансовой моделью) Все исследования

      Продовольствие/ пищевая промышленность (652)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Строительство пивоваренного завода Бизнес план фаст-фуда – 2014г. (с финансовой моделью) Бизнес-план: Строительство теплично-рыбоводного комплекса Все исследования

      Сельское хозяйство (505)

        Бизнес-план Организация комплекса по разведению кроликов Организация прудового хозяйства (выращивание рыбы) БИЗНЕС-ПЛАН ВЫРАЩИВАНИЕ ОВОЩЕЙ В ОТКРЫТОМ ГРУНТЕ Все исследования

      Спорт/отдых/туризм (316)

        БИЗНЕС-ПЛАН: Строительство кафе в г. Сухум Бизнес-план массажного салона Бизнес-план: Инвестиционный проект развлекательно-образовательного центра Все исследования

      Сырье, полуфабрикаты (99)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство цеолитов БИЗНЕС-ПЛАН: организация производства резиновой крошки Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство перлита Все исследования

      Топливо и энергетика (117)

        Бизнес-план: производство солнечных батарей Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Строительство завода по производству линейных алкилбензолов, с параллельным трейдингом нефтепродуктов Бизнес-план Строительство завода по производству линейных алкилбензолов, с параллельным трейдингом нефтепродуктов Все исследования

      Транспорт (212)

        Типовой бизнес-план открытия АЗС (с фин. расчетами) – 2016г. Бизнес-план автомойки на 2 поста Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Организация процесса по восстановлению шин методом холодной наварки Все исследования

      Химия (55)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства серной кислоты Бизнес-план: производство азотной кислоты БИЗНЕС-ПЛАН: Строительство завода по производству аммиачной селитры (с финансовой моделью) Все исследования

      Экология (44)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) мусороперерабатывающего завода Бизнес-план Организация деятельности по переработке ТБО Бизнес-план: Открытие модульных производств по переработке отходов ТБО, КРС, птицефабрик, остатков после уборки полей, уличного смета, донных отложений, отходов леса и лесопиления в биогумус, топливные брикеты, корма и их компоненты в Красноярском крае Все исследования

      Электротехника (103)

        Бизнес-план производства электродвигателей Бизнес-план интернет-магазина бытовой техники и электроники – 2013 Секреты успешного бизнеса: «ФРАНШИЗА российской федеральной розничной сети «Позитроника» Все исследования

Рекомендуем в поисковую строку вводить одно или несколько ключевых слов из вашего запроса, смотрите примеры под строкой поиска.

Период: c по

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации:

Заполните небольшую форму регистрации, после чего менеджер обязательно свяжется с Вами и проинформирует Вас о возможности получения скидки

Введите корректный электронный адрес, на который Вы хотите получить демо-версию отчёта:

Заполните небольшую форму регистрации, после чего менеджер свяжется с Вами и проконсультирует Вас о вариантах обновления данного отчёта:

Возник вопрос по разделу исследований и бизнес-планов? Задайте его!

Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Есть вопрос по исследованиям или бизнес-планам? Наши специалисты с радостью проконсультируют Вас и помогут решить любую задачу.

Основной вид деятельности портала TRPORTAL. RU — это размещение каталога по продаже и аренде тепловозов, поездов, локомотивов и железнодорожныйз запчастей к ним для юридических и физических лиц.

TRPORTAL. RU оказывает маркетинговые и рекламные услуги для повышения потока потенциальных клиентов.

Обеспечение информацией промышленных предприятий появлении новых товарных позиций всегда было одним из наиболее приоритетных направлений TRPORTAL. RU. Посетители портала TRPORTAL. RU являются предприятия и организации, представляющие все железнодорожные отрасли промышленности: железнодорожная техника, Материалы ВСП, ремонт тепловозов, аренда тепловозов.

Кроме того, клиентами компании являются железнодорожные компании по всей России и Украины. Наша компания TRPORTAL. RU(продажа, покупка, ж/д оборудования) предоставляет гибкую систему скидок и ценообразования в зависимости от величины и постоянства заказов на рекламные и маркетинговые услуги, индивидуальный подход для того, чтобы компания в будущем времени значительно расширила сферы своей деятельности.

Как подать бесплатное объявление о продаже или покупке ж/д оборудования? Чтобы добавить бесплатное объявление о продаже или покупке ж. д транспорта или подобной продукции выберите раздел “Добавить объявление” укажите тип объявления в зависимости от ваших потребностей. Заполните краткое название продукции. Составьте качественное, грамотное описание Вашего продукта техническое состояние, желаемую цену, добавьте для наглядности фотографию, это позволит увеличить число заинтересованных покупателей и прибавит вероятность продажи продукции.

Http://www. trportal. ru/research/bp. php? parent=rubricator&child=getresearch&id=15723

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные маркетинговые исследования и бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса!

В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых маркетинговых исследований и бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собраны 16160 маркетинговых исследований и 4136 бизнес-планов. Любой отчёт Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    NEW! ГОТОВЫЕ БИЗНЕС-ПЛАНЫ (4094)

      Безопасность, связь и коммуникации (73)

        БИЗНЕС-ПЛАН РАЗВИТИЕ КОМПАНИИ ORENLINE ПО СИСТЕМЕ ФРАНШИЗА (УСЛУГИ СВЯЗИ(МОБИЛЬНАЯ, СТАЦИОНАРНАЯ), ИНТЕРНЕТ-ПРОВАЙДИНГ) Разработка бизнес-плана фотостудии в г. Архангельск Бизнес-план: Инвестиционный меморандум «Организация радиовещательной компании» Все исследования

      Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама (155)

        Бизнес-план: открытие автоломбарда Бизнес-план: Открытие инвестиционной компании Бизнес-план: организация деятельности по сдаче в аренду носителей наружной рекламы Все исследования

      Бумажное производство, тара и упаковка (79)

        Бизнес-план: Производство бумажных мешков БИЗНЕС-ПЛАН: развитие компании по производству бумаги-основы Бизнес-план: строительство стеклотарного завода Все исследования

      Деревообработка/ лес (76)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) организации производства древесно-полимерных композитов Бизнес-план: Организация деревообрабатывающего производства (с финансовой моделью) Бизнес-план: организация деревоперерабатывающего предприятия Все исследования

      Другое (153)

        Открытие предприятия пассажирского транспорта (маршрутные таксомоторные перевозки). Типовой бизнес-план. Бизнес-план: Открытие салона красоты на два рабочих места по оказанию косметологических услуг населению (Республика Бурятия) Бизнес-план магазина цветов (без фин. модели) 2016г. Все исследования

      Издательство/ полиграфия (28)

        Бизнес-план открытия типографии – 2014г. (с финансовой моделью) Бизнес-план открытия типографии – 2014г. ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН КНИЖНОГО МАГАЗИНА – 2014г. Все исследования

      Информационные технологии, компьютеры и оборудование (23)

        ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН МАГАЗИНА БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ И ЭЛЕКТРОНИКИ Бизнес-план вендинговой компании Бизнес-план. Вентиляционное оборудование Все исследования

      Легкая промышленность (248)

        Бизнес-план: производство бескаркасной мебели Бизнес-план: производство канцтоваров Бизнес-план: Открытие предприятия по переработке пластмасс Все исследования

      Машиностроение (75)

        Бизнес-план: производство приводных цепей Бизнес-план организации компании по продаже твердотопливных котлов Бизнес-план элеватора Все исследования

      Медицина/ Фармакология (211)

        Бизнес план производства подгузников Бизнес план производства женских гигиенических прокладок Бизнес-план детского медицинского центра (с финансовой моделью) Все исследования

      Металлы/ металлоизделия (136)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства алюминиевой фольги Бизнес-план: чугун Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство черного металлопроката Все исследования

      Наука/Исследования/Образование (36)

        Бизнес-план частного детского сада Типовой бизнес-план организации курсов по изучению иностранных языков в городе с населением свыше 0,8 млн. человек (на примере Санкт-Петербурга) с финансовой моделью Бизнес-план: Организация обучающе-развивающего театрального проекта для детей и взрослых Все исследования

      Недвижимость, строительство и архитектура (571)

        Бизнес-план складского комплекса Бизнес-план: переработка стеклотары Бизнес-план: производство экранов на батареи Все исследования

      Офис/ дом (99)

        Бизнес-план компании по продаже корпусной мебели (с собственным производством) Бизнес-план открытия сервисного центра, оказывающего услуги ремонта одежды и обуви, изготовления ключей и приемного пункта химчистки Типовой бизнес-план прачечной самообслуживания Все исследования

      Перевозки/ логистика/ таможня (51)

        Бизнес-план: Складской комплекс класса «А» Бизнес-план: Открытие диспетчерской службы такси в г. Нягань Бизнес-план: Инвестиционный проект по реконструкции железнодорожного тупика Все исследования

      Продовольствие/ пищевая промышленность (646)

        Бизнес-план супермаркета – 2014г. (с финансовой моделью) Бизнес-план: Развитие производства экструдированной сои в СФО РФ Бизнес-план: Организация производства энергетических напитков Все исследования

      Сельское хозяйство (499)

        Бизнес-план строительства тепличного комплекса по выращиванию цветов в Ставропольском крае Бизнес-план овощехранилища (с финансовой моделью) 2016г. Бизнес-план Открытие птицефабрики по производству яиц и мяса Все исследования

      Спорт/отдых/туризм (316)

        Бизнес-план детского клуба лазерного пейнтбола “LASERMOVE” (с финансовой моделью) Бизнес-план организации работы туристического агентства (с финансовой моделью в Excel) Бизнес-План гостиницы Все исследования

      Сырье, полуфабрикаты (98)

        Бизнес-план: производство эпоксидных смол Бизнес-план: Производство известняковой (доломитовой) муки Бизнес-план «Создание предприятия по добыче торфа» Все исследования

      Топливо и энергетика (115)

        Бизнес-план производства древесного угля (с финансовой моделью) Бизнес-план: Технико-экономическое обоснование эффективности использования установки для переработки попутного нефтяного газа в “сингаз” дальнейшей переработкой в газойль Бизнес-план: Инвестиционный проект по производству в сфере водородной энергетики Все исследования

      Транспорт (211)

        Типовой бизнес-план транспортно-логистической компании в региональном центре Бизнес-план: Открытие предприятия по переработке отработанного моторного масла Бизнес-план пассажирского такси Все исследования

      Химия (53)

        Бизнес-план: производство бензола Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Производство карбамида Бизнес-план: производство стирола Все исследования

      Экология (44)

        Бизнес-план: Открытие предприятия по утилизации промышленных отходов Бизнес-план мусороперерабатывающего завода (2013г.) ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО НАПРАВЛЕНИЯ БИЗНЕСА ПРИ КОМПЛЕКСЕ ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ОТХОДОВ КРС НА ОСНОВЕ БИОГАЗОВОЙ УСТАНОВКИ МОЩНОСТЬЮ 2МВТ Все исследования

      Электротехника (98)

        Бизнес-план: Строительство электрической подстанции Бизнес-план производства систем домашней автоматизации “Умный дом” Бизнес-план сборки светодиодных ламп (с финансовой моделью) Все исследования

    Офис/ дом (118)

      Аудио/видео/фототехника (9)

        Рынок кинопоказа и кинотеатров в России. Вып. 2 Обзор рынка фотоаппаратов Украины 2011 Рынок оптической продукции Все исследования

      Бытовая техника (109)

        Обзор рынка мелкой бытовой техники Украины 2010 Маркетинговое исследование и анализ рынка посудомоечных машин для HoReCa (2010-2012г.) Рынок бытовой техники и электроники: итоги 2009 г., прогноз 2010-2012 гг. Все исследования
    Безопасность, связь и коммуникации (119)

      IP телефония (7)

        Обзор рынка ИП телефонии “Исследование перспектив модернизации инфраструктуры сетей сотовой связи в РФ на базе решений NGN” Российский рынок ip-телефонии. Октябрь Все исследования

      Видеонаблюдение (11)

        Анализ рынка систем безопасности в РФ Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для видеонаблюдения (2011г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для видеонаблюдения (2010-2011г.) Все исследования

      Защита информации (4)

        Аналитический отчет “Анализ реформы законодательства и новых требований по обеспечению информационной безопасности” “Разработка Методологических указаний по проведению аудита информационной безопасности компании-оператора сети GSM” Анализ реформы законодательства и новых требований по обеспечению информационной безопасности Все исследования

      Радиосвязь – оборудование (5)

        Анализ состояния и перспектив развития рынка услуг профессиональной мобильной радиосвязи (транкинга) в Москве и Московской области Рынок систем спутникового мониторинга транспорта Российский рынок цифрового радиорелейного оборудования – состояние и перспективы (2004-2008) Все исследования

      Радиосвязь – услуги (2)

        Обзор ивановских радиостанций: состояние медиарынка и основные предпочтения аудитории Маркетинговое исследование: анализ конкурентов рынка поставок, обслуживания и ремонта средств радиосвязи Все исследования

      Ремонт, монтаж, обслуживание оборудования связи (3)

        Аналитический отчет “Обзор инженерной инфраструктуры коммерческих дата-центров (ЦОД) Московского региона – 2009” Рынок литий-ионных аккумуляторов в России Антикризисная оперативная сводка по рынку телекоммуникационного оборудования Все исследования

      Сотовая связь – мобильные телефоны (19)

        Обзор рынка мобильных телефонов Украины 2010 Рынок мобильной связи в России и в мире: ситуация в отрасли на середину июля 2006 г. Узбекистан: рынок телекоммуникационных технологий Все исследования

      Сотовая связь – услуги (29)

        Анализ состояния и перспектив развития рынка сотовой подвижной связи в РФ (по итогам 2013 года) Аналитический отчет”Рекомендации по нормативному обеспечению мероприятий в области информационной безопасности в компаниях-операторах сетей СПС стандарта GSM” Анализ состояния российского рынка сотовой связи и основных тенденций его развития (по итогам 2005 г. и 1 кв. 2006 г.) Все исследования

      Спутниковая связь-оборудование (11)

        “Анализ российского рынка диспетчерских навигационных систем для автомобильного транспорта” Анализ российского рынка диспетчерских навигационных систем для автомобильного транспорта Маркетинговое исследование и анализ рынка офсетных спутниковых антенн (2010-2012г.) Все исследования

      Средства связи (21)

        Антикризисная оперативная сводка по рынку связи Рынок разработки и внедрения систем автоматизации и диспетчеризации в промышленности, энергетике, строительстве, ЖКХ Модернизация сетей связи при переходе к технологиям NGN. Анализ опыта ведущих европейских операторов Все исследования

      Телефонная связь (6)

        Рынок call-центров в условиях кризиса (выпуск 2) ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕЛЕФОННОЙ СПРАВОЧНОЙ СЛУЖБЫ В ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ Рынок call-центров (выпуск 1) Все исследования

      Транковая связь – услуги (1)

        Потребление услуг доступа в Интернет населением г. Екатеринбурга Все исследования

    Электротехника (187)

      Аккумуляторы, батареи, первичные гальванические элементы (19)

        Анализ российского рынка стартерных аккумуляторов Маркетинговое исследование и анализ рынка анализаторов батарей. Расширенное исследование. Обзор рынка аккумуляторов и батарей в России: текущая ситуация и основные игроки Все исследования

      Измерительная техника (17)

        Российский рынок бытовых электросчетчиков Исследование рынка теплосчетчиков Российский рынок приборов учета газа: итоги 2017 г., прогноз до 2020 г. Все исследования

      Источники питания (8)

        Анализ мирового рынка статических преобразователей в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг Анализ мирового рынка литий-ионных(Li-ion) аккумуляторных батарей, 2010-2014 гг. Исследование рынка преобразовательной техники в сегменте выпрямительных устройств Все исследования

      Контроллеры (3)

        Исследование рынка средств неразрушающего контроля (сегмент: акустико-эмиссионные системы) Исследование рынка комплектных распределительных устройств Анализ мирового и российского рынка диагностического и исследовательского оборудования, в состав которого входят биочипы и биосенсоры, 2009-2013 гг. Все исследования

      Оборудование б/у (1)

        Маркетинговое исследование вторичного рынка торгово-холодильного оборудование для магазинов Все исследования

      Паяльное оборудование (4)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка паяльного оборудования (2011-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка паяльного оборудования (2010-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка паяльного оборудования (2010 г.) Все исследования

      Приборы полупроводниковые (1)

        База данных предприятий “Электротехническая промышленность и приборостроение” Все исследования

      Светотехническая продукция (27)

        Российский рынок энергосберегающих ламп. Маркетинговое исследование и анализ рынка Бизнес-план: открытие предприятия по оптовой продаже светодиодной продукции и предоставлению электромонтажных услуг Исследование рынка вакуумных выключателей в 2012-2013 гг. Все исследования

      Связь и телекоммуникации (6)

        Исследование рынка платежных терминалов Маркетинговое исследование: российский рынок опор и башен связи Стационарная телефонная связь в Украине: «Укртелеком» Все исследования

      Силовые конденсаторы и конденсаторные установки (5)

        Внешнеторговый рынок электрических конденсаторов Маркетинговое исследование и анализ рынка конденсаторов (2010 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка конденсаторов (2010-2012г.) Все исследования

      Электродвигатели (33)

        Маркетинговое исследование рынка электрогенераторов малой мощности Российский рынок комплектных трансформаторных подстанций (КТП) за 2011 год. Обзор Российский рынок электротехнической продукции 2010-2011: электродвигатели и генераторы постоянного тока Все исследования

      Электроинструменты – промышленные (28)

        Маркетинговое исследование и анализ рынков бурового и погрузочно-доставочного оборудования для горной отрасли в России, Казахстане и Украине, 2012-2013 гг. Маркетинговое исследование рынка внутрискважинного оборудования в России, Казахстане, Азербайджане, Украине, Белоруссии в 2012-2013 гг. Перспективы развития рынка до 2017 г. Исследование рынка промышленной автоматики Все исследования

      Электроинструменты бытовые (29)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка ручного электроинструмента (2011-2012г.) Рынок ручного инструмента (выпуск 1) РОССИЙСКИЙ РЫНОК РУЧНОГО ИНСТРУМЕНТА И ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА Все исследования

      Электронные компоненты. Электроника (6)

        Российский рынок интегральных микросхем (ИМС), дизайна ИМС и контрактного производства. Часть 1. Анализ предложения продукции на российском рынке Ukrainian Consumer Electronics Retail: Ekvin Рынок LTCC* (низкотемпературная совместно обжигаемая керамика) Все исследования

Http://radionet. com. ru/marketing/index. php? parent=rubricator&child=getresearch&id=13951

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса! В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собрано 4136 бизнес-планов. Любой отчет Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    NEW! ГОТОВЫЕ БИЗНЕС-ПЛАНЫ (4126)

      Безопасность, связь и коммуникации (73)

        БИЗНЕС-ПЛАН ОРГАНИЗАЦИЯ ИНТЕРНЕТ-ПОРТАЛА ПО ОТДЫХУ В РФ Бизнес-план Создание охранного агентства (ЧОП) Бизнес-план предприятия по выполнению электромонтажных работ, с собственным сервис-центром по ремонту электротехники Все исследования

      Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама (156)

        Бизнес-план рекламного агентства – 2014г. Business plan “System of Online Payments Accepting and Control” (with financial model) Типовой бизнес-план открытия сети ломбардов Все исследования

      Бумажное производство, тара и упаковка (79)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): Открытие предприятия по производству вакуумных мешков Технико-экономическое обоснование (ТЭО): Строительство завода по производству ПЭТ бутылок и крышек для воды Технико-экономическое обоснование (ТЭО): Открытие предприятия по производству пластиковой одноразовой посуды г. Выборг Все исследования

      Деревообработка/ лес (76)

        Бизнес-план производства OSB – 2013г. Бизнес-план организации производства мебели (с финансовой моделью в Excel) Бизнес-план: Открытие предприятия по производству топливных брикетов Все исследования

      Другое (156)

        Бизнес-план развития бизнеса в сфере вакуумной очистки (услуги вакуумных погрузчиков для уборки на промышленных площадках) в ЦФО РФ Бизнес-план: Строительство дома для пожилых людей в Воронежской области Готовый бизнес-план барбершопа по франшизе (с фин. расчетами) – 2017 Все исследования

      Издательство/ полиграфия (28)

        Бизнес-план: изготовление визиток Бизнес-план книжного магазина (с финансовой моделью) Типовой бизнес-план журнала (с фин. расчетами) Все исследования

      Информационные технологии, компьютеры и оборудование (23)

        Бизнес-план автомобильной социальной сети Бизнес-план. Промышленное оборудование Бизнес-план: Развитие сайта XXX Все исследования

      Легкая промышленность (248)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство нижнего белья Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство фурнитуры Бизнес-план: Инвестиционный проект по созданию крупного текстильного предприятия с полным циклом производства от выращивания сырья до продажи готовой продукции в Тверской области Все исследования

      Машиностроение (75)

        БИЗНЕС-ПЛАН ЗАВОД ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ТБО Бизнес-План Организация предприятия по производству Нефтегазопромыслового оборудования с финансовой моделью Бизнес-план: башенные краны Все исследования

      Медицина/ Фармакология (212)

        Бизнес-план: создание медицинского центра Бизнес-план: Организация стоматологической клиники современного образца с полным завершенным циклом Бизнес-план: производство БАД Все исследования

      Металлы/ металлоизделия (138)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) организации производства сэндвич-панелей металлических Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство молибдена Бизнес-план: Производство алюминиевых порошков и пудр Все исследования

      Наука/Исследования/Образование (36)

        Бизнес-план открытия репетиторского центра Типовой бизнес-план организации научного шоу для детей от 5 до 17 лет (с финансовой моделью) Бизнес-план создания частного детского сада Все исследования

      Недвижимость, строительство и архитектура (577)

        Бизнес-план производства панельно-каркасных домов Бизнес-план: Услуги по сдаче в аренду торговой недвижимости в г. Москва Бизнес-план строительства цементного завода в Липецкой области Все исследования

      Офис/ дом (99)

        Бизнес-план «Выход компании на рынок сервисного обслуживания и ремонта холодильного и климатического оборудования» Бизнес-план открытия сервисного центра, оказывающего услуги ремонта одежды и обуви, изготовления ключей и приемного пункта химчистки Бизнес-план Создание сети салонов антиквариата Все исследования

      Перевозки/ логистика/ таможня (51)

        Бизнес-план: Инвестиционный проект по транспортно-экспедиционной деятельности Финансовый план: Строительства складского комплекса в Московской области Бизнес-план транспортно-экспедиторской компании (с фин. моделью) 2015г. Все исследования

      Продовольствие/ пищевая промышленность (652)

        Бизнес-план: Открытие чайного бутика Бизнес-План рыбоводческого хозяйства Типовой бизнес-план по открытию продовольственного магазина в городе с населением свыше 0,8 млн. человек (на примере Санкт-Петербурга) 2014г. Все исследования

      Сельское хозяйство (502)

        Бизнес-план овцеводческого хозяйства – 2014 (с финансовой моделью) Бизнес-план рыбоводческого хозяйства – 2015 (с финансовой моделью) БИЗНЕС-ПЛАН ОРГАНИЗАЦИЯ КОЗЬЕЙ ФЕРМЫ В ГРУЗИИ (300 коз) Все исследования

      Спорт/отдых/туризм (316)

        Бизнес-план йога студии (с финансовой моделью) Бизнес-план мини-гостиницы – 2013г. (с финансовой моделью) БИЗНЕС-ПЛАН: Строительство гостиницы Все исследования

      Сырье, полуфабрикаты (99)

        Бизнес-план: производство пенополиуретана (ППУ) Бизнес-план: Разработка месторождения по добыче золота Маркетинговое исследование: обзор рынка извести в России Все исследования

      Топливо и энергетика (117)

        БИЗНЕС-ПЛАН «ОТКРЫТИЕ ПРОИЗВОДСТВА ПЕЛЛЕТ» БИЗНЕС-ПЛАН организации производства торфобрикетов БИЗНЕС-ПЛАН «СОЗДАНИЕ ИННОВАЦИОННОГО НЕФТЕХИМИЧЕСКОГО ПРОИЗВОДСТВ» Все исследования

      Транспорт (212)

        Готовый бизнес-план производства резиновой крошки (с фин. расчетами) – 2017г. Бизнес-план магазина запчастей для грузовых автомобилей Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Строительство автомобильного комплекса (автосервис + ресторан) Все исследования

      Химия (55)

        Бизнес-план производства серной кислоты Бизнес-план: производство бензола Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство бензола Все исследования

      Экология (44)

        Бизнес-план: организация переработки иловых осадков сточных вод с производством твердых биосорбентов Бизнес-план “Добыча полезных ископаемых и производство строительных материалов” Технико-экономическое обоснование (ТЭО): переработка макулатуры Все исследования

      Электротехника (102)

        Бизнес-план: Финансовая модель компании по продаже кабельно-проводниковой продукции Бизнес-план: «Производство комплектных трансформаторных подстанций в железобетонном корпусе БКТП и комплектных распределительных устройств КРУ». Бизнес-план: Организация продажи кабельно-проводниковой продукции Все исследования

Http://www. greenhouses. ru/Sites/greenhouses/mrkt/bp. php? parent=rubricator&child=getresearch&id=13951

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса! В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собрано 4136 бизнес-планов. Любой отчет Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    NEW! ГОТОВЫЕ БИЗНЕС-ПЛАНЫ (4137)

      Безопасность, связь и коммуникации (73)

        Бизнес-план предприятия по выполнению электромонтажных работ, с собственным сервис-центром по ремонту электротехники Бизнес-план мобильного приложения – программы лояльности Бизнес-план: услуги по охране труда Все исследования

      Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама (156)

        Бизнес-план: Организация торговой базы крупных строительных материалов Бизнес-план создания универсальной системы бесконтактных платежей «PassKit» (с финансовой моделью) Типовой бизнес-план открытия магазина по продаже сумок и кожгалантерейных изделий Все исследования

      Бумажное производство, тара и упаковка (79)

        Бизнес-план: Открытие оптового магазина мягкой упаковки Технико-экономическое обоснование (ТЭО) организации производства одноразовой посуды Бизнес-план производства туалетной бумаги (с финансовой моделью) Все исследования

      Деревообработка/ лес (76)

        Бизнес-план организации цеха пиломатериалов Технико-экономическое обоснование (ТЭО) организации деревоперерабатывающего предприятия «СТРОИТЕЛЬСТВО ДЕРЕВОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО ПРЕДПРИЯТИЯ В РЕСПУБЛИКЕ КОМИ» Все исследования

      Другое (156)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство поддонов Бизнес-план: производство укрывной пленки Бизнес-план: Открытие салона красоты в городе Москва Все исследования

      Издательство/ полиграфия (28)

        БИЗНЕС-ПЛАН Организация вендинговой сети по продаже книг Бизнес-план: изготовление визиток БИЗНЕС-ПЛАН Организация вендинговой сети по продаже книг (вариант 2) Все исследования

      Информационные технологии, компьютеры и оборудование (23)

        Бизнес-план. Промышленное оборудование Бизнес-план. Строительное оборудование ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНА КОМПЬЮТЕРНОЙ И МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ ТЕХНИКИ Все исследования

      Легкая промышленность (249)

        Бизнес-план: Строительство завода по производству стеклопластиковых труб в г. Екатеринбург Бизнес план: открытие химчистки в спальном районе Москвы Бизнес-план вязального цеха Все исследования

      Машиностроение (76)

        БИЗНЕС-ПЛАН Открытие линии по переработке ПЭТ Бизнес-план: Строительство завода по производству текстильного оборудования красильного производства в г. Янгиюль БИЗНЕС-ПЛАН: Открытие предприятия по переработке ТБО Все исследования

      Медицина/ Фармакология (212)

        Типовой бизнес-план Сети стоматологических кабинетов на одно кресло Типовой бизнес-план Станции скорой медицинской помощи Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство активированного угля Все исследования

      Металлы/ металлоизделия (139)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Строительство завода по производству алюминиевой фольги Бизнес-план: Производство алюминиевых порошков и пудр Технико-экономическое обоснование (ТЭО) организации производства сэндвич-панелей металлических Все исследования

      Наука/Исследования/Образование (36)

        ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН БЮРО ПЕРЕВОДОВ 2013 БИЗНЕС-ПЛАН: Создание учебного центра по повышению квалификации специалистов Бизнес-план сети центров лабораторной диагностики Все исследования

      Недвижимость, строительство и архитектура (580)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): дорожное строительство Бизнес-план производства OSB (без фин. модели) 2015г. Бизнес-план Организация производства листов гипсокартона и профилей для монтажа листов гипсокартона Все исследования

      Офис/ дом (100)

        Бизнес-план: Организация прачечной Маркетинговое исследование рынка мебели для ванных комнат Организация прачечной в г. Москва Все исследования

      Перевозки/ логистика/ таможня (51)

        Бизнес-план: Открытие диспетчерской службы такси в г. Нягань Бизнес-план: Строительство логистического центра для оказания 3PL-услуг (с финансовой моделью) Бизнес-план: Инвестиционный проект по реконструкции железнодорожного тупика Все исследования

      Продовольствие/ пищевая промышленность (652)

        Бизнес-план цеха кондитерских изделий Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства печенья Бизнес-план: Открытие сети продуктовых магазинов формата «у дома» Все исследования

      Сельское хозяйство (505)

        Бизнес-план: «Строительство тепличного комплекса по выращиванию цветов и рассады» БИЗНЕС-ПЛАН Ферма по выращиванию КРС в Башкирии Бизнес-план: Создание производства биогумуса Все исследования

      Спорт/отдых/туризм (316)

        Бизнес-план: Строительство горнолыжного комплекса в Украине БИЗНЕС-ПЛАН: создание санаторно-курортного центра БИЗНЕ ПЛАН ВСЕСЕЗОННОГО ДЕТСКОГО СПОРТИВНО-ОЗДОРОВИТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА, РФ 2017 Все исследования

      Сырье, полуфабрикаты (99)

        Бизнес-план: производство белой сажи Бизнес-план: производство микрокремнезёма Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Переработка ТБО. Расчет строительства мусоросортировочного комплекса Все исследования

      Топливо и энергетика (117)

        Технико-экономическое обоснование: производство топливных брикетов, пеллет Готовый бизнес-план нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) с фин. расчетами – 2016г. Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства топливных гранул Все исследования

      Транспорт (212)

        Бизнес-план открытия проката автомобилей без водителя Бизнес-план открытия завода по производству поломоечных машин Готовый бизнес план успешной автомойки: полтора года до финансовой независимости (премиальная версия, с финансовой моделью)!” Все исследования

      Химия (55)

        Бизнес-план производства силикагеля БИЗНЕС-ПЛАН ПРОИЗВОДСТВО МЕТАЛЛИЧЕСКОГО КАЛЬЦИЯ Технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства завода по производству углекислоты Все исследования

      Экология (44)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): Разработка технологии получения из отработанных аккумуляторов отвечающих соответствующим техническим требованиям свинца и пластических материалов для производства новых аккумуляторов Бизнес-план: Строительство полигона по захоронению ТБО 4 и 5 класса опасности мощностью 250 тыс. м3/го с последующей организацией завода по переработке ТБО в Ярославской области Бизнес-план Добычи Щебня (без финансовой модели) Все исследования

      Электротехника (103)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство холодильного оборудования Бизнес-план: Инвестиционный проект по производству силового кабеля типа ВВГ Бизнес-план интернет-магазина бытовой техники и электроники – 2013 (с финансовой моделью) Все исследования

Http://asinvest. ru/marketing/bp. php? parent=rubricator&child=getresearch&id=13951

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные маркетинговые исследования и бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса!

В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых маркетинговых исследований и бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собраны 16160 маркетинговых исследований и 4136 бизнес-планов. Любой отчёт Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    Машиностроение (1061)

      Авиастроение (7)

        Анализ основных потребителей запасных частей самолетов ТУ-154 Обзор рынка машиностроения и авиакосмической отрасли в России Составление базы данных заводов по ремонту самолетов отечественного производства Все исследования

      Автомобилестроение (16)

        Исследование рынка восстановленных шин в РФ, с выделением ПФО, Республики Татарстан, Нижегородской и Калиниградской области, 2013 г. Анализ мирового рынка винтовых пружин из черных металлов в 2010-2014 гг, прогноз на 2015-2019 гг Исследование рынка запасных частей для иномарок Все исследования

      Горное машиностроение (43)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка роторных экскаваторов (2011-2012гг.) Анализ рынка мобильных и передвижных дробильно-сортировочных установок в России (2006-2009) Анализ рынка буровых станков для бурения взрывных скважин в России (2006-2009) Все исследования

      Двигателестроение (13)

        Исследование рынка 3-х цилиндровых дизельных двигателей в России. Производство и потребление Маркетинговое исследование и анализ рынка серводвигателей и сервоприводов (2010 г.) Исследование рынка дизель-генераторных установок в России Все исследования

      Детали и узлы машин, комплектация (21)

        Исследование рынка грузовых вагонов Анализ объема рынка штампованных заготовок (поковок) весом от 12 до 25 кг в России, 2014 г. Исследование рынка запасных частей для легковых автомобилей Все исследования

      Дорожное и строительное машиностроение (88)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка гидравлических грейферов 2012 Исследование российского рынка автогрейдеров за 2004–2006гг. Маркетинговое исследование и анализ рынка смесительного оборудования (2012 г.) Все исследования

      Другое (83)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка копровых установок. Базовое исследование. Исследование российского рынка автогрейдеров за 2004-2008гг Маркетинговое исследование и анализ рынка ударно-точечного оборудования для механической маркировки (2011г.) Все исследования

      Инструментальное производство (28)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка абразивного инструмента (2011-2012 гг.) Маркетинговое исследование рынка плоских резцов для шнекового бура в России, 2010-2013 гг. Маркетинговое исследование и анализ рынка алмазного инструмента на органической основе 2010-2012 Все исследования

      Испытательное и контрольно-поверочное оборудование (24)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка портативных калибраторов. Базовое исследование. Маркетинговое исследование и анализ рынка приборов для измерения линейных и угловых размеров (2010-2012гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка координатно-измерительных машин 2011-2012 Все исследования

      Коммунальное машиностроение (38)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка профессионального уборочного оборудования (2010-2012 гг.) Российский рынок антиобледенительных систем: итоги 2011 г., прогноз 2012-2013 гг. Маркетинговое исследование и анализ рынка снегоуборочного оборудования (2011-2012г.) Все исследования

      Котлостроение/ теплообменное оборудование (34)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка промышленного теплотехнического газового оборудования. Расширенное исследование. Маркетинговое исследование рынка тягодутьевых машин в России Конкурентный анализ рынка котельного оборудования в Самарской области Все исследования

      Кузнечно-штамповочное производство (8)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка кузнечно-прессовых автоматов 2011-2012 Маркетинговое исследование и анализ рынка кузнечно-прессовых автоматов 2012 Маркетинговое исследование и анализ рынка кузнечно-прессовых автоматов 2010-2012 Все исследования

      Лифтовое оборудование (11)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка мини лифтов. Базовое исследование. Маркетинговое исследование и анализ рынка лифтового оборудования (2011г.) Исследование рынка лифтового оборудования Все исследования

      Локомотивостроение и вагоностроение (13)

        Исследование рынка производителей комплектующих ПМКП – 110 к грузовым вагонам Рынок полувагонов СНГ: итоги 2011 г., прогноз 2012-2013 гг. Обзор рынка грузовых несамоходных вагонов Украины Все исследования

      Машиностроение бытовых машин и приборов (38)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка гладильного оборудования (2010 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства картриджных фильтрующих элементов для водяных, масленых, топливных и воздушных фильтров 2010-2012 Маркетинговое исследование и анализ рынка парикмахерского оборудования (2010-2012 гг.) Все исследования

      Машиностроение для легкой промышленности (25)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка текстильно-отделочного оборудования (2011-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка швейного оборудования (2011-2012г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для валяльно-войлочного производства (2010 г.) Все исследования

      Машиностроение для пищевой промышленности (92)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для приготовления теста 2011-2012 Маркетинговое исследование и анализ рынка вендингового оборудования (2010-2012 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства алкогольных и безалкогольных напитков (2011-2012г.) Все исследования

      Машиностроение для торговли и общественного питания, торговое оборудование (35)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка кассового оборудования (2011г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка металлических торговых стеллажей (2012 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка холодильных витрин (2010-2012 гг.) Все исследования

      Металлорежущее оборудование (36)

        Анализ рынка металлообрабатывающих станков в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Рынок металлорежущих станков в России 2009-2012 гг. Прогноз развития отрасли до 2015г. Маркетинговое исследование и анализ рынка металлорежущих станков (2011-2012гг.) Все исследования

      Металлургическое машиностроение (20)

        ИНВЕСТИЦИОННЫЙ МЕМОРАНДУМ ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ СВАРОЧНЫХ ЭЛЕКТРОДОВ В РОССИИ Российский рынок металлообрабатывающих станков: итоги 2013 г., прогноз 2014-2015 гг. Маркетинговое исследование рынка промышленного коммутационного оборудования в РФ, 2013 г. Все исследования

      Нестандартное и специальное оборудование (78)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования экструзионного прессования для изготовления крупногабаритных полимерных изделий (2010-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для механической промышленной фильтрации в России Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для изготовления металлических табличек. Базовое исследование. Все исследования

      Отделка поверхностей и нанесение покрытий (18)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка покрасочного оборудования безвоздушного нанесения. Базовое исследование. Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для шелкографии (2010-2012гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка лазерного оборудования для промышленной маркировки и гравировки 2011-2012 Все исследования

      Подъемно-транспортное машиностроение (74)

        Рынок одноковшовых фронтальных погрузчиков в России в 2006-2012 гг., в Украине в 2008-2012 гг. и в Белоруссии в 2006-2010 гг. Обзор российского рынка автокранов Маркетинговое исследование и анализ рынка грузоподъемного оборудования (2012 г.) Все исследования

      Полиграфическое машиностроение (7)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка полиграфического оборудования (2011-2012г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для термопечати (2012 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для термопечати (2010 г.) Все исследования

      Производство изделий из порошковых материалов (3)

        Исследование рынка ЛКМ для дорожной разметки Маркетинговое исследование рынка пено-, парообразователей в сухой и жидкой формах для производства гипсокартона, пенобетона, сухих строительных смесей в РФ Анализ рынка металлических порошков для аддитивных технологий (3D) и перспективных изделий из них в РФ, 2015 г. Все исследования

      Производство неметаллических изделий (2)

        Маркетинговое исследование рынка конвейерных лент в России (для горной промышленности) Анализ рынка полиэтиленовых труб в РФ Все исследования

      Ремонт, обслуживание оборудования/ приборов (7)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для неразрушающего контроля (2010 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для неразрушающего контроля (2010-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для неразрушающего контроля (2012 г.) Все исследования

      Робототехника/ автоматизация/ приборостроение (3)

        Обзор рынка домашних приборов Анализ рынка дымовых газоанализаторов, 2013-2015 гг. Исследование российского рынка приборов и устройств для автоматического регулирования или управления (термостаты, маностаты) Все исследования

      Сварка и электрическая обработка материалов (41)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка электроды для сварки высоколегированных сталей и сплавов. Расширенное исследование. Маркетинговое исследование и анализ рынка электроды для сварки высоколегированных сталей и сплавов. Полное исследование. Обзор рынка сварочного оборудования Украины 2013 Все исследования

      Станкостроение (36)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства картриджных фильтрующих элементов для водяных, масленых, топливных и воздушных фильтров 2012 Маркетинговое исследование и анализ рынка профилегибочного оборудования (2010-2012г.) Рынок станкостроения Все исследования

      Судостроение, судоремонт, судовое оборудование (18)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка морского навигационного оборудования (2010 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка морского навигационного оборудования (2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка морского навигационного оборудования (2010-2012 гг.) Все исследования

      Термическая и упрочняющая обработка (3)

        Маркетинговое исследование и обзор рынка оборудования для термообработки (2010-2012 гг.) Маркетинговое исследование и обзор рынка оборудования для термообработки (2012г.) Маркетинговое исследование и обзор рынка оборудования для термообработки (2011-2012гг) Все исследования

      Технологическое оборудование (6)

        Анализ рынка дозировочных насосов в России в 2013 году Маркетинговое исследование и анализ рынка вибропрессующего оборудования (2011-2012г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка вибропрессующего оборудования (2010-2012 г.) Все исследования

      Технология и оборудование литейного производства (3)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка литейного оборудования (2010-2012г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка литейного оборудования (2011-2012г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка литейного оборудования (2011г.) Все исследования

      Тракторное и сельскохозяйственное машиностроение (42)

        Исследование рынка тракторов и запасных частей к ним Маркетинговое исследование и анализ рынка инженерного оборудования для садовых водоемов (2010 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка инженерного оборудования для садовых водоемов (2011-2012 гг.) Все исследования

      Турбостроение (6)

        Маркетинговое исследование: рынок турбин (паровых, газовых, гидравлических) Маркетинговое исследование и анализ рынка газотурбинного оборудования (2011-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка газотурбинного оборудования (2010 г.) Все исследования

      Химическое и нефтяное машиностроение (22)

        Исследование рынка криогенного оборудования и промышленных газов Маркетинговое исследование и анализ рынка нефтехимического оборудования (2012 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка бурового оборудования (2010-2012 г.) Все исследования

      Электротехническое и энергетическое оборудование (19)

        Экономико–статистический анализ импорта дизельных электрогенераторных установок мощностью 30-1000 кВА. Маркетинговое исследование и анализ рынка электрохимического оборудования (2010-2012 гг.) Российский рынок приборов учета электроэнергии: итоги 2013 г., прогноз 2014-2015 гг. Все исследования

    Перевозки/ логистика/ таможня (258)

      Грузовые перевозки (67)

        Организация логистических услуг по перевозке песка самосвальной техникой взятой в лизинг Маркетинговое исследование рынка автомобильных грузоперевозок от 1,5 до 20 тн., Северо-Восточное направление Московской области*, 2013-2014 гг. Маркетинговое исследование: рынок рефрижераторных перевозок Все исследования

      Другое (19)

        Обзор рынка холодной логистики Украины. 2017 год. Аналитический обзор российского рынка систем управления цепями поставок (SCM) на октябрь 2008 года Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для транспортировки сыпучих грузов. Базовое исследование. Все исследования

      Пассажирские перевозки (13)

        Рынок такси (таксомоторных перевозок) в Москве Исследование и сравнение таксомоторных компаний в России на 2013 год Рынок такси (таксомоторных перевозок) в России Все исследования

      Перевозки – авиа (20)

        Маркетинговое исследование рынка самолётов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) в РФ Российский рынок грузовых авиаперевозок Рынок гражданских самолетов в России Все исследования

      Перевозки – авто (15)

        Анализ рынка услуг такси в России в 2010-2014 гг, прогноз на 2015-2019 гг Обзор рынка логистических услуг Украины. 2017 г. Предоставление услуг по грузоперевозкам до 1,5 тонн Все исследования

      Перевозки – автобусные (7)

        Анализ рынка междугородных автобусных перевозок в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Маркетинговое исследование и обзор рынка междугородних пассажирских автобусных перевозок в ЦФО, 2013-2014 гг. Пассажирские туристические перевозки в Санкт-Петербурге. Краткий обзор. Все исследования

      Перевозки – железнодорожный транспорт (18)

        Анализ конкурентов ж/д перевозок в Красноярском крае, 2014 г. Анализ рынка железнодорожных перевозок насыпных грузов и ремонта подвижного состава Анализ рынка железнодорожных пассажирских перевозок в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Все исследования

      Перевозки – морские (16)

        Рынок грузоперевозок внутренним водным транспортом в России Российский рынок грузоперевозок морским транспортом: итоги 2009 г. Рынок грузоперевозок морским транспортом в России Все исследования

      Перевозки – оборудование (1)

        Организация контейнерных грузоперевозок таможенных грузов Все исследования

      Склад – оборудование (23)

        Рынок складской недвижимости Санкт-Петербурга. Перспективы развития рынка Создание складского комплекса категории «В» Российский рынок автоматизации систем управления складской логистикой (Warehouse Management Systems) по итогам 2006 года Все исследования

      Склад – услуги (23)

        Анализ рынка складской недвижимости в Оренбургской области, 2013 – 2015 гг. Инвестиционный проект по строительству складских помещений Рынок складских услуг ЮФО Все исследования

      Срочная доставка (6)

        Российский рынок экспресс-доставки Заключение об исследовании рынка доставки и курьерских услуг Санкт-Петербурга на февраль 2005 года Рынок экспресс-доставки в России Все исследования

      Экспедиторские услуги/ логистика/ доставка (30)

        Паспорт рынка транспортировки и хранения грузов (логистические услуги) Рынок транспортно-логистических услуг в России: состояние и перспективы развития Российский рынок экспресс-доставки грузов и почты: итоги 2016 г., прогноз до 2019 г. Все исследования
    Металлы/ металлоизделия (584)

      Алюминий (31)

        Маркетинговое исследование: рынок алюминиевых композитных панелей Обзор рынка алюминиевых профилей Украины Маркетинговое исследование. Рынок алюминиевых профилей Все исследования

      Арматура (18)

        Анализ рынка запорной арматуры из нержавеющей стали 2011г. Российский рынок линейно-подвесной арматуры (ЛПА) и изоляторов за 2009-2011 гг. Маркетинговое исследование и анализ рынка фитингов (2010 г.) Все исследования

      Балка/ швеллер/ уголок (1)

        Анализ рынка металлического профиля двутавра в России Все исследования

      Двери/ фурнитура (покупка, установка) (4)

        Прогноз потребления противопожарных металлических остекленных дверей и противопожарных ворот в ЦФО, ЮФО, ПФО Экономико – статистический анализ импорта замочной продукции по кодам ТН ВЭД 83014011000, 8301401900, 8302410000. Январь 2009 – июнь 2010 г. Рынок входных металлических дверей РФ, и отдельно по городам-миллионникам Все исследования

      Другое (49)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка магнитных железоотделителей в России, Белоруссии и Казахстане, 2013 г. Вторичные металлы. Черные и цветные. Исследование рынка металлоторговли Все исследования

      Литейное производство (9)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка листообрабатывающего оборудования (2011-2012г.) Маркетинговое исследование и обзор рынка точного стального литья (отливки) в России, 2013-2014 гг. Прогноз на 2015-2018 гг. Маркетинговое исследование рынка передельного/литейного чугуна и коррозионностойких (нержавеющих) сталей Все исследования

      Медь (14)

        Обзор рынка реализации флотоконцентрата меди, страны СНГ, Китай и Корея. Маркетинговое исследование и анализ рынка меди Потребление меди в первичных формах предприятиями различных отраслей промышленности в РФ в 2010 – 2011 году Все исследования

      Металлоизделия (65)

        Маркетинговое исследование рынка специального инструмента из быстрорежущей стали в РФ Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства профнастила (2010-2012 гг.) ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ В КУРСКЕ Все исследования

      Металлоконструкции (43)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства крепежа (2010-2012 гг.) Маркетинговое исследование рынка воздуховодов из оцинкованной стали в Нижегородской области, 2013 год Рынок изготовления и монтажа металлоконструкций в целом по России Все исследования

      Металлолом (10)

        Обзор рынка лома черных и цветных металлов в России Еженедельный ценовой обзор Цены на лом цветных металлов на российском рынке Маркетинговое исследование рынка металлолома Все исследования

      Металлообработка (37)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка металлообрабатывающего оборудования в РФ (с разбивкой по ФО) и СНГ, 2010-2014 гг. Маркетинговое исследование и анализ рынка инструментальной окраски (2010-2012 гг.) Маркетинговое исследование рынка фрезерно-токарных обрабатывающих центров портального типа в ЦФО РФ. Все исследования

      Металлопрокат (45)

        Маркетинговое исследование: рынок металлопроката, потребление металлопроката в строительстве Маркетинговое исследование и анализ рынка металлопроката (2011-2012 гг.) Маркетинговое исследование” Рынок арматурного проката” Все исследования

      Метизы (7)

        Метизы. Производители. Метизы. Электроды. Аналитическая справка по рынку стальных канатов РФ, 2015 год Все исследования

      Платина (2)

        Добыча платины в Российской Федерации. Стратегический анализ до 2020 года: производство, основные компании и проекты отрасли. Маркетинговое исследование: рынок платины Все исследования

      Проволока/ катанка/ трос (14)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования и станков для производства гвоздей (2011-2012 гг.) Рынок стальных канатов России и Казахстана Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования и станков для производства гвоздей (2010-2012 гг.) Все исследования

      Редкоземельные металлы (1)

        Рынок молибдена и молибденовой продукции Все исследования

      Рельcы/материалы верхнего строения путей (7)

        Маркетинговое исследование рынка шпал Маркетинговое исследование и анализ мирового рынка рельс для высокоскоростного железнодорожного движения, 2013 г. Анализ рынка рельсового проката в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Все исследования

      Сантехника/водозапорное оборудование (36)

        Маркетинговое исследование рынка сантехники Рынок аксессуаров для ванной и кухни. Исследование потребителей и анализ предпочтений Анализ рынка смесителей Все исследования

      Серебро (2)

        Добыча серебра в Российской Федерации. Стратегический анализ до 2020 года: производство, основные компании и проекты отрасли. Анализ потребителей серебряных контактов Все исследования

      Сплавы (10)

        Исследование по рынкам белой жести Маркетинговое исследование: рынок ферросплавов Анализ рынка сварочных и наплавочных материалов в России Все исследования

      Сталь (44)

        Маркетинговое исследование. Российский рынок стального литья Российский рынок нержавеющей стали: итоги 2015 г., прогноз до 2018 г. Обзор рынка нержавеющей стали Украины Все исследования

      Трубопроводная арматура (5)

        Российский рынок трубопроводной арматуры: итоги 2014 г., прогноз до 2017 г. Российский рынок труб: итоги 2014 г., прогноз до 2017 г. Маркетинговое исследование и анализ крупнейших компаний, наносящих АКП на трубы в России в 2013-м году. Все исследования

      Трубы (59)

        Исследование рынка стальных и пенополиуретановых трубопроводов Анализ рынка труб большого диаметра (ТБД) для нефтегазового сектора с 2000 по 2010 гг. Исследование рынка стальных труб для котлов и трубопроводов в России и СНГ Все исследования

      Ферросплавы (4)

        Исследование рынка ферроникеля Обзор рынка ферросилиция Украины Рынок цветных металлов и ферросплавов в сентябре-октябре 2012 года Все исследования

      Цветные металлы (24)

        Обзор рынка лома цветных металлов Украины(расширенная версия) Обзор украинского рынка жестяной упаковки из белой жести Исследование рынка цветного металлопроката, 2009-2017гг. Все исследования

      Цинк, свинец, олово (11)

        Исследование рынка горячего цинкования Маркетинговое исследование рынка горячего цинкования в Казахстане Маркетинговое исследование: рынок горячего цинкования в России Все исследования

      Черные металлы (24)

        Анализ потребления мелющих тел в Казахстане Ежеквартальный информационно-аналитический обзор “Rusmet Stainless World” Еженедельный ценовой обзор Цены на прокат черных металлов на российском рынке Все исследования

      Чугун (8)

        Исследование рынка стальной и чугунной стружки в РФ Маркетинговое исследование российского рынка литых заготовок из высокопрочного чугуна Анализ рынка товарного чугуна (ПЛ1-ПЛ2, Л6) РФ Все исследования

    Топливо и энергетика (539)

      Авиационное топливо (1)

        Российский рынок нефтепродуктов: итоги 2014 прогноз до 2017 г. Все исследования

      Ароматические углеводороды (1)

        Исследование рынка ароматических углеводородов в России Все исследования

      Бензин АИ-98/ 95/ 92/ 93/ 76/ 80 (17)

        Маркетинговое исследование рынка бензин-рафината в России и мире за период 2013-2014 гг. Прогноз до 2019 года. Маркетинговое исследование «Анализ российского рынка бензина 2010-2012 гг. Прогноз до 2016 года» Исследование рынка АЗС и база потребителей нефтепродуктов в РФ Все исследования

      Битумы (5)

        Производители и поставщики природных битумов Обзор российского рынка битумов Потенциал освоения ресурсов природных битумов и высоковязких нефтей в РФ Все исследования

      Газ/ Газовый конденсат (96)

        Исследование рынка малых энергетических установок как средства утилизации выбросов продуктов сжигания попутного нефтяного газа на факельных установках Российский рынок приборов учета газа: итоги 2015 г., прогноз до 2018 г. Аналитический обзор заработных плат производственных работников в сфере теплоэнергетики Все исследования

      Горюче-смазочные материалы (36)

        Рынок сбыта дорожного битума в Свердловской области Маркетинговое исследование и анализ рынка смазочного оборудования (2011-2012 гг.) Маркетинговое исследование рынка технических масел Все исследования

      Дизельное топливо летнее/ зимнее/ арктическое (11)

        Российский рынок СЖТ (синтетических жидких топлив): итоги 2013 г., прогноз 2014-2015 гг. Обзор российского рынка дизельного топлива Маркетинговое исследование «Анализ российского рынка дизельного топлива 2010-2012 гг. Прогноз до 2016 года» Все исследования

      Другое (85)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка бурильных и насосно-компрессорных труб в России в 2013-м году. Российский рынок солнечной энергетики: итоги 2013 г., прогноз 2014-2015 гг. Обзор рынка автоматизированных блочно-модульных котельных Украины 2009 Все исследования

      Мазуты (7)

        Узбекистан: рынок мазута Анализ рынка мазута в России в 2009-2013 гг, прогноз на 2014-2018 гг Анализ экспортных поставок мазута М-100 Все исследования

      Масла гидравлические (1)

        Маркетинговое исследование: рынок автомасел Все исследования

      Масла индустриальные (3)

        State and development tendencies of the proppant submarket in Russia Маркетинговое исследование рынка индустриальных масел в Приволжском ФО Маркетинговое исследование рынка индустриальных масел Все исследования

      Масла моторные для бензиновых двигателей (8)

        Обзор рынка моторных масел в Украине. 2017 год. Обзор рынка автомобильных масел Украины. 2014 год Маркетинговое исследование: анализ рынка моторных топлив из биомассы Все исследования

      Масла разные и СОЖ (10)

        Рынок растительного масла, предназначенного для технического применения, в России Маркетинговое исследование рынка белых масел и арктических смазочных материалов в России и мире Рынок оптовой торговли ГСМ (моторное топливо) Все исследования

      Нефтепродукты (29)

        Маркетинговое исследование бункерного рынка в Южном и Северо-Кавказском Федеральных округах Казахстан: добыча нефти и газа Анализ рынка нефтепродуктов в России в 2009-2013 гг, прогноз на 2014-2018 гг. Все исследования

      Нефтепродукты отработанные, отходы (10)

        Золошлаковые отходы для производства строительных материалов. Маркетинговое исследование и база данных Маркетинговое исследование «Российский рынок нефти и нефтепродуктов. Прогноз развития рынка до 2013 г.» Обзор рынка катализаторов нефтепереработки в России, 2010 – 2014 гг. Все исследования

      Нефтехимия (22)

        Поставщики инжиниринговых услуг в нефтепереработке в России Исследование рынка нефтехимической продукции в РФ и в мире с анализом цен за период 2007-2010гг. База данных железнодорожных поставок инфузорной земли 2011 год Все исследования

      Нефть (34)

        Российский рынок независимых производителей газа: итоги 2012 г., прогноз 2013-2014 гг. Рынок механизированной добычи нефти в мире, 2013-2014 гг. «ОТКРЫТИЕ КОМПАНИИ ПО ПРОДАЖЕ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ (МТО) ДЛЯ НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ» Все исследования

      Оборудование для АЗС и нефтебаз (62)

        Исследование рынка трубопроводной арматуры и трубных узлов для традиционной энергетики Обзор рынка внутрискважинного оборудования для нефтегазовой отрасли в России, 2012-2013 гг. Рынок АЗС Москвы и МО (выпуск 1) Все исследования

      Продукты переработки (3)

        Анализ мирового рынка биоэтанола: 2005-2014 гг. Анализ рынка биотоплива в Казахстане База данных потребителей светлых и темных нефтепродуктов, битума в ЦФО и ДФО Все исследования

      Твердое топливо (33)

        Маркетинговое исследование рынков сбыта полукокса и полукоксующих углей в Казахстане, России, Украине и Китае, 2010-2012гг. Анализ рынка угля в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Анализ рынка угля в Приморском крае в 2009-2013 гг., прогноз на 2014-2018 гг. Все исследования

      Топливо печное/ судовое/ технологическое (6)

        Бизнес-план производства пеллет (с финансовой моделью) Рынок барита в России, Украине и Казахстане (2005-2009) Российский рынок угля: комплексный анализ и прогноз Все исследования

      Торф, кокс, сланцы (23)

        Анализ рынка нефтяного кокса в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Мониторинг цен на торф и торфяную продукцию по РФ в 1998-2009 годы и в 1 квартале 2010 года (экспресс-обзор) Российский и мировой рынок угля. Текущая ситуация и прогноз Все исследования

      Электроэнергия (36)

        Обзор рынка альтернативной энергетики мира 2010 Российский рынок теплоэнергетики: итоги 2014 г., прогноз до 2017 г. Исследование рынка сбыта электроэнергии и обслуживания клиентов Все исследования

Http://www. metalinfo. ru/ru/research? parent=rubricator&child=getresearch&id=15723

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса! В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собрано 4136 бизнес-планов. Любой отчет Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    NEW! ГОТОВЫЕ БИЗНЕС-ПЛАНЫ (4137)

      Безопасность, связь и коммуникации (73)

        Бизнес-план: производство навигационной аппаратуры потребителей Бизнес-план предприятия по выполнению электромонтажных работ, с собственным сервис-центром по ремонту электротехники БИЗНЕС-ПЛАН СОЗДАНИЕ АГЕНТСТВА ТЕЛОХРАНИТЕЛЕЙ В КАЗАХСТАНЕ Все исследования

      Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама (156)

        Бизнес-план: Открытие рекламного агентства Типовой бизнес-план открытия магазина по продаже сумок и кожгалантерейных изделий Бизнес-план Управляющей компании. Бизнес-центр 5000 кв. м. Все исследования

      Бумажное производство, тара и упаковка (79)

        Бизнес-план: производство поздравительных открыток Технико-экономическое обоснование (ТЭО) создания завода по производству бумаги Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства туалетной бумаги Все исследования

      Деревообработка/ лес (76)

        Бизнес-план: Открытие деревообрабатывающего предприятия Бизнес-план Деревообрабатывающего предприятия Бизнес-план: организация производства древесно-полимерного декинга Все исследования

      Другое (156)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство велосипедов Бизнес-план Продажа электронных сигарет Бизнес-план детского сада (с фин. моделью) 2015г. Все исследования

      Издательство/ полиграфия (28)

        Анализ рынка электронной коммерции в сегменте продажи книг за 2013 год. Бизнес-план типографии (с финансовой моделью) Бизнес-план издания книги детских поучительных сказок и создание бренда Все исследования

      Информационные технологии, компьютеры и оборудование (23)

        Бизнес-план. Водоочистное оборудование Бизнес-план. Вентиляционное оборудование Бизнес-план. Промышленное оборудование Все исследования

      Легкая промышленность (249)

        БИЗНЕС-ПЛАН: ТРИКОТАЖНАЯ ФАБРИКА ПО ПРОИЗВОДСТВУ ГОЛОВНЫХ УБОРОВ БИЗНЕС-ПЛАН ОТКРЫТИЕ МАГАЗИНА ДЕТСКОЙ ОДЕЖДЫ (ОТ 0 ДО 14) В РОССИИ Бизнес-план Организация предприятия по производству пластиковых дверей Все исследования

      Машиностроение (76)

        Бизнес-план: Открытие предприятия по производству пластиковых деталей для автомобилей ВАЗ Бизнес-план. Торговля Автозапчастями (комплектация СТО + розница) Бизнес-план: производство подшипников Все исследования

      Медицина/ Фармакология (212)

        Бизнес-план: рентабельности покупки медицинского оборудования Бизнес-план открытия медицинского центра Типовой бизнес-план Хирургической клиники Все исследования

      Металлы/ металлоизделия (139)

        БИЗНЕС-ПЛАН: Сталеплавильный завод Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство ванадия Бизнес-план: Оценка экономической эффективности производства алюминиевых пищевых контейнеров в Армении Все исследования

      Наука/Исследования/Образование (36)

        Бизнес-план: Открытие частной школы: начальные классы и дошкольная подготовка Бизнес-план частного детского сада Бизнес-план школы Все исследования

      Недвижимость, строительство и архитектура (580)

        Строительство ТРЦ: анализ рынка, концепция, бизнес-план Бизнес-план кирпичного завода Бизнес-план: Инвестиционный проект по организации производства полимерпесчаной тротуарной плитки Все исследования

      Офис/ дом (100)

        Бизнес-план салона красоты (без фин. модели) 2016г. Бизнес-план службы доставки Бизнес-план открытия сервисного центра (химчистка, ремонт обуви, ремонт одежды, изготовление ключей) Все исследования

      Перевозки/ логистика/ таможня (51)

        Бизнес-план: Организация предприятия по оказанию услуг перевозки сыпучих грузов самосвальной техникой ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ СОЗДАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ НА БАЗЕ ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ БИЗНЕС-ПЛАН «Строительство и эксплуатация многопрофильного терминала для приемки, хранения и отгрузки грузов на водный транспорт» Все исследования

      Продовольствие/ пищевая промышленность (652)

        Бизнес-план колбасного завода – 2014г. Бизнес-план: производство пищевой соды БИЗНЕС-ПЛАН ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ НАПИТКОВ Все исследования

      Сельское хозяйство (505)

        Типовой бизнес-план свиноводческого комплекса Бизнес-план: строительство теплицы по выращиванию вешенки с линией по производству субстрата Бизнес-план агропромышленного предприятия Все исследования

      Спорт/отдых/туризм (316)

        Бизнес-план тур-агентства Типовой бизнес-план фитнес-клуба 2013 Бизнес-план: Открытие интернет-магазина хоккейной экипировки в Челябинской области Все исследования

      Сырье, полуфабрикаты (99)

        Бизнес-план: производство акриловых дисперсий Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство поливинилхлорида Бизнес-план: Организация производства по переработке полимерных отходов в гранулы Все исследования

      Топливо и энергетика (117)

        Бизнес-план: Технического перевооружения завода по производству пеллет с увеличением объемов производства ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН МИНИ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД -2013 Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство биогаза Все исследования

      Транспорт (212)

        Бизнес-план строительства автостоянки Типовой бизнес-план автомойки Бизнес-план открытия завода по производству поломоечных машин Все исследования

      Химия (55)

        Бизнес-план: производство аммиака Бизнес-план: Организация производства антифриза, тосола, автошампуня на едином химическом комплексе в г. Унгены Республика Молдова Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство бытовой химии Все исследования

      Экология (44)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): Строительство завода по производству оборудования для переработки загрязненного грунта Бизнес-план: переработка макулатуры БИЗНЕС-ПЛАН: организация предприятия по очистке и дезинфекции вентиляционных систем Все исследования

      Электротехника (103)

        БИЗНЕС-ПЛАН ПРОИЗВОДСТВО ПЕРЕДВИЖНЫХ ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРНЫХ УСТАНОВОК НА ОСНОВЕ ГАЗОПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Бизнес-план интернет-магазина бытовой техники и электроники – 2013 БИЗНЕС-ПЛАН ЗАВОДА ПО ПРОИЗВОДСТВУ СВАРОЧНЫХ ЭЛЕКТРОДОВ Все исследования

Http://mbsz. ru/mrkt/bp. php? parent=rubricator&child=getresearch&id=13951

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса! В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собрано 4136 бизнес-планов. Любой отчет Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    NEW! ГОТОВЫЕ БИЗНЕС-ПЛАНЫ (4094)

      Безопасность, связь и коммуникации (73)

        Бизнес-план: производство средств детской безопасности Бизнес-план радиостанции Бизнес-план охранного агентства (ЧОПа) Все исследования

      Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама (155)

        Бизнес-план: организация розничной торговли (ритейл) Бизнес-план: торговые сети. Создание торговой сети Бизнес-план агентства рекламы Все исследования

      Бумажное производство, тара и упаковка (79)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Производство ПЭТ тары Бизнес-план: Производство бумажных мешков Бизнес-план: рынок гофроупаковки Все исследования

      Деревообработка/ лес (76)

        Бизнес-план организации производства мебели (с финансовой моделью в Excel) Бизнес-план деревообрабатывающего предприятия – 2013г. (с финансовой моделью) Бизнес-план: Развитие бизнеса по лесопереработке (блок-хаус, вагонка, имитация бруса, пеллеты) в Вологодской области Все исследования

      Другое (153)

        Бизнес-план: организация дилерской сети по продаже газовых бытовых счётчиков Бизнес-план: Предприятие по производству кремнегранита Бизнес-план школы авторского Таро Все исследования

      Издательство/ полиграфия (28)

        Бизнес-план Выпуск и реализация журналов по тематике «Железные дороги» Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Расширение производства в действующей типографической компании Бизнес-план открытия типографии – 2014г. (с финансовой моделью) Все исследования

      Информационные технологии, компьютеры и оборудование (23)

        ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН АУДИО И ВИДЕО ПРОДУКЦИИ Бизнес-план: Развитие сайта XXX Бизнес-план интернет-издания Все исследования

      Легкая промышленность (248)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производства мыла Готовый бизнес-план свечного завода (с фин. расчетами) – 2016г. Бизнес-план магазина модной одежды (без фин. модели) 2015г. Все исследования

      Машиностроение (75)

        БИЗНЕС-ПЛАН «Открытие модульных производств по переработке различного вида отходов» Бизнес-план: трактора и спецтехника Бизнес-план: производство прицепов Все исследования

      Медицина/ Фармакология (211)

        Маркетинговое исследование: Анализ рынка услуг реабилитации Типовой бизнес-план Центра реабилитации БИЗНЕС-ПЛАН Оптовая и розничная продажа изделий медицинского назначения Все исследования

      Металлы/ металлоизделия (136)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство медного сырья Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство изделий из циркония Маркетинговое исследование рынка емкостного оборудования для нефтегазовой отрасли (нефтегазодобыча, нефтегазопереработка, нефехимическое производство) в России и Казахстане, 2010-2013 гг. Перспективы развития рынка до 2017 г. Состояние нефтегазовой отрасли в Туркменистане. Все исследования

      Наука/Исследования/Образование (36)

        Распределение доходов населения Москвы в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и прогноз на 2016 гг. Бизнес-план: Открытие частной школы и детского сада на одной территории (с финансовой моделью) ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН БЮРО ПЕРЕВОДОВ 2013 Все исследования

      Недвижимость, строительство и архитектура (571)

        Бизнес-план производства пластиковых окон в России Бизнес-план: Инвестиционный проект по строительству ТРЦ с аквапарком и ледовой ареной Бизнес-план Строительство коттеджа Все исследования

      Офис/ дом (99)

        Бизнес-план открытия мобильной авто-кофейни (обновление 2014) Бизнес-план кейтеринговой компании БИЗНЕС-ПЛАН Развитие мебельного производства в России Все исследования

      Перевозки/ логистика/ таможня (51)

        БИЗНЕС-ПЛАН: открытие производственно-логистического холдинга по производству и продаже нерудных материалов Бизнес-план организации морских грузоперевозок Бизнес-план: Открытие предприятия по грузоперевозкам Все исследования

      Продовольствие/ пищевая промышленность (646)

        Бизнес-план по производству воды Бизнес-план: Инвестиционный проект по открытию бара в Красноярске ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН ПРОДУКТОВОГО МАГАЗИНА Все исследования

      Сельское хозяйство (499)

        БИЗНЕС-ПЛАН ФЕРМЫ ПО РАЗВЕДЕНИЮ РЫБ ОСЕТРОВЫХ ПОРОД И ПРОИЗВОДСТВО ЧЕРНОЙ ИКРЫ Бизнес-план: Организация животноводческой фермы по разведению коз Типовой бизнес-план цветочного магазина с финансовой моделью Все исследования

      Спорт/отдых/туризм (316)

        Бизнес-план торгово-развлекательного центра – 2014г. (с финансовой моделью) Бизнес-план: открытие турецкой бани хамам в Республике Дагестан Бизнес-план торгово-развлекательного центра – 2013г. Все исследования

      Сырье, полуфабрикаты (98)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство бентонита БИЗНЕС-ПЛАН: Организация добычи торфа Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Открытие предприятия по производству резиновой крошки Все исследования

      Топливо и энергетика (115)

        Готовый бизнес-план нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) с фин. расчетами – 2016г. Бизнес-план: производство дизельного топлива БИЗНЕС-ПЛАН: организация компании по хранению и торговле нефтепродуктами Все исследования

      Транспорт (211)

        Бизнес-план автомойки в Екатеринбурге Строительство крытой автостоянки Бизнес-план открытия автомойки (без финансовой модели) Все исследования

      Химия (53)

        Бизнес-план производства средств по уходу за обувью Бизнес-план: Открытие производства микрокальцита Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство хлороформа Все исследования

      Экология (44)

        Бизнес-план “Добыча полезных ископаемых и производство строительных материалов” БИЗНЕС-ПЛАН Открытие предприятия по переработке ТБО БИЗНЕС-ПЛАН КОМПЛЕКС СОРТИРОВКИ ТВЁРДЫХ БЫТОВЫХ ОТХОДОВ Все исследования

      Электротехника (98)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство звуковой аппаратуры Производство силовых кабелей в г. Челябинске БИЗНЕС-ПЛАН Организация электро-монтажной компании Все исследования

Http://rmnt. net/analytics/research_page. php? parent=rubricator&child=getresearch&id=13951

Стоимость строительства нефтеперерабатывающего завода

Установки от экстрасенса 700х170

Чтобы создать грамотный проект строительства нефтеперерабатывающего завода, нужно учитывать множество параметров. Начинать надо с выбора места под строительство, так как производство такого плана связано с повышенными требованиями к:

    пожаробезопасности; химической безопасности; экологической безопасности.

В зависимости от того, какие продукты переработки нефти будут конечными, для завода выбирается и проект, и оборудование. При этом выясняется и стоимость строительства нефтеперерабатывающего завода. Ведь речь идёт не только о постройке корпусов предприятия, но и о возведении технологических сооружений, без которых немыслимо сделать, например, перегонку нефти. Всё это объекты значительных габаритов, которые сравнимы с величиной зданий. Поэтому без знания технологии невозможно создать проект строительства нефтеперерабатывающего завода.

Наша компания готова вам сделать проект строительства нефтеперерабатывающего завода, какую бы продукцию он ни производил. Ведь нефть может быть сырьём как для автомобильного топлива, которое получить относительно легко, так и для более сложных полимерных продуктов, а также она и её производные могут использоваться для тонкого органического синтеза. От этого будет зависеть и проектирование строительства нефтеперерабатывающего завода.

Эти же параметры определяют и стоимость строительства нефтеперерабатывающего завода. Также влияет на это стоимость устанавливаемого оборудования, затраты на его транспортировку, особенно если оно производится вдали от места возведения предприятия, а тем более – за рубежом. Эти моменты при создании проекта тоже никогда не сбрасываются со счетов.

Http://projectrooms. ru/stroitelstvo/proekt-stroitelstva-neftepererabatyivayuschego-zavoda/

Настоящий дипломный проект разработан на строительство резервуарного парка 2 пускового комплекса Антипинского НПЗ.

Проектные и технические решения в принятые данном дипломе соответствуют самым прогрессивным и экономичным видам строительства, соответствуют требованиям НТД, экологическим нормам, а так же нормам промышленной безопасности.

1.1.2 Природные и климатические условия в месте расположения объекта

2.2.2 Требования к квалификации сварщиков и руководителей сварочного производства

2.2.4 Требования к подготовке, хранению и использованию сварочных материалов

2.2.5 Основные положения при сборке под сварку и сварке монтажных сварных соединений

2.2.7 Рекомендации по сварочно-монтажным работам в условиях отрицательных температур

2.2.9 Технологическая последовательность монтажа металлоконструкций резервуара

2.2.16 Порядок производства работ по теплоизоляции резервуаров мазута

4.1 Расчет сметной стоимости для проведения строительства резервуарного парка

5.1 Характеристики пожаровзрывоопасности нефтей и нефтепродуктов

5.3 Требования безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ

5.4 Требования безопасности при производстве газорезательных работ

5.5 Требования безопасности при производстве электросварочных работ

5.9 Определение вероятных параметров ударной волны при взрыве газовоздушной смеси вне здания, сооружения

Проект Iпускового комплекса Антипинского НПЗ «Блочная нефтеперерабатывающая установка производительностью 400 тыс. т/год» был разработан институтом «Нефтехимпроект» в 2005 году.

Второй очередью строительства Антипинского НПЗ предполагается увеличение производственной мощности предприятия по первичной переработке нефти до трех миллионов тонн в год. Также предполагается расширение номенклатуры выпускаемой продукции вследствие применения технологии смешения продуктов первичной переработки нефти.

Для обеспечения увеличения производительности и номенклатуры выпускаемой продукции требуется строительство ряда новых объектов и реконструкция части существующих сооружений, а именно:

1) строительство технологических объектов по переработке нефти и перевалки нефтепродуктов:

— установка электрообессоливания и атмосферной разгонки нефти (ЭЛОУ-АТ2) производительностью 2.5 млн. т/год;

— установка стабилизации бензина, с учётом поступающей бензиновой фракции с ранее запроектированной установки «Петрофак» (АТ-1);

2) строительство объектов складского назначения (товарно-сырьевой склад):

В административном отношении ЗАО «Антипинский НПЗ» находится в лесной зоне, в п. Антипино Тюменской области в 6 км от г. Тюмени. Климат лесной зоны влажный, с умеренно теплым летом и холодной снежной зимой. Высокий снежный покров защищает почву от глубокого промерзания. Сильные ветры здесь наблюдаются реже, чем на остальной территории Тюменской области.

Работы проводятся на территории ЗАО «Антипинский НПЗ». Площадка проводимых работ представляет собой застроенную территорию действующего промышленного предприятия.

1.1.2 Природные и климатические условия в месте расположения объекта

Район строительства характеризуется следующими климатическими данными:

Инженерно-геологические изыскания на площадке строительства проводились в августе-сентябре 2007 года ОАО «Нефтехимпроект».

По данным инженерно-геологических изысканий сводный геологический разрез участка представлен следующими слоями:

ИГЭ № 1 Насыпной грунт, состоит из песка, пылеватого, маловлажного светло-коричневого цвета; вблизи строящихся зданий и сооружений с включением строительного мусора; мощностью от 0.0 до 2.2 м;

ИГЭ № 2 Супесь, светло-коричневая, твердая, плотная, легкая, песчанистая, с линзами и промазками пылеватого, маловлажного песка; мощностью от 0.0 до 3.2 м;

ИГЭ № 3 Супесь светло-коричневая, пластичная, легкая, песчанистая, с маломощными линзами пылеватого влажного песка; мощностью от 1.3 до 9.1 м;

ИГЭ № 4 Песок, светло-коричневый, светло-желтый, пылеватый, маловлажный; мощностью от 0.0 до 3.2 м;

ИГЭ № 5 Песок, светло-коричневый, пылеватый, влажный, с маломощными линзами пластичной супеси; мощностью от 0.0 до 0.8 м;

ИГЭ № 6 Суглинок, светло-коричневый, коричневый, твердый, плотный, песчанистый, с маломощными линзами пылеватого, маловлажного песка; мощностью от 2.2 до 6.7 м;

Работы по строительству должна осуществлять специализированная подрядная организация, имеющая опыт выполнения подобных работ и лицензию Ростехнадзора России на право выполнения этих работ, а также для монтажа систем пожаротушения, соответствующую лицензию.

К руководству работ допускаются инженерно-технические работники, прошедшие аттестацию на знание «Правил устройства вертикальных цилиндрических стальных резервуара для нефти и нефтепродуктов» [1] в соответствии с положением о порядке подготовки и аттестации работников организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты, подконтрольные Ростехнадзору «России».

Руководство сварочными работами и работами по контролю качества сварных соединений должно возлагаться на специалистов, имеющих специальное образование и прошедших аттестацию на знание «Правил устройства вертикальных цилиндрических стальных резервуара для нефти и нефтепродуктов» [1] и «Правил аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства», утвержденных Ростехнадзором России.

К сварочным работам допускаются сварщики, аттестованные в соответствии с действующими «Правилами аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства»[2].

Технология производства работ определяется проектом производства работ. Проект производства работ утверждается Заказчиком и согласовывается заинтересованными организациями в соответствии со [3] «Строительные нормы и правила. Организация строительного производства».

Для обеспечения безопасности и качества работы рекомендуется выполнение следующих мероприятий:

-преимущественное использование элементов конструкций резервуара, трубных узлов заводского и базового изготовления;

-использование машин и механизмов с наименьшим удельным давлением ходовой части на грунт;

-применение инвентарных временных вспомогательных сборочных приспособлений минимальным использованием сварки при их установке;

Использование сварочных выпрямителей, электрифицированного монтажного оборудования;

-применение безогневых способов резки труб на местах подключения к существующим трубопроводам.

СМР должны производиться в строгом соответствии с требованиями рабочего проекта, проекта производства работ, правила устройства вертикальных цилиндрических стальных резервуара для нефти и нефтепродуктов [1], нормативно-технической документации.

В процессе подготовки к производству работ выполняются следующие мероприятия:

-организация связи между подрядчиком и ЗАО «Антипинский НПЗ» на время проведения строительно-монтажных работ;

-комплектация оборудованием и материалами согласно рабочего проекта и проекта производства работ;

-организация устройства временных бытовых и производственных помещений (мест для переодевания и кратковременного внутрисменного отдыха рабочих, хранения оборудования, материалов и инструмента), питания персонала;

-обеспечение персонала оснасткой, инструментом, вспомогательными материалами, согласно проекта производства работ;

-сварщики и специалисты должны быть аттестованы до начала производства работ;

-устройство освещения зоны производства работ и внутренней поверхности резервуара.

-произвести устройство не менее двух временных въездов на монтажную площадку;

-подготовить площадки вокруг основания резервуара для работы кранов и других механизмов в соответствии с требованиями по монтажу конструкций резервуара;

-грунтовые площадки в местах работы крана при подъеме листового металла и других конструкций резервуара должны быть уплотнены до состояния, соответствующего требованиям технических характеристик применяемых кранов;

-обеспечить отвод поверхностных ливневых вод из зоны монтажной площадки;

-оградить и обозначить зону монтажа предупредительными знаками согласно «Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ» [4];

Перед началом монтажа уточнить расположение подземных коммуникаций, при необходимости уложить над ними дорожные плиты по слою из песчано-гравийной смеси в местах движения транспорта и по осям движения монтажных кранов.

Для монтажа конструкций резервуара приняты автомобильный кран КС3579, МКГ -25 и KATONK750.

Приобъектный склад резервуарных и других конструкций располагают на спланированной площадке, где погрузо-разгрузочные работы выполняет кран КС3579.Грузовысотные характеристики крана кс 3579 можно посмотреть на Рис. 1.1. На площадке складирования конструкций выполняется также подготовка отдельных элементов конструкций к монтажу.

Все работы по монтажу конструкций необходимо выполнять в строгом соответствии с рабочим проектом и проектом производства работ при соблюдении требований по монтажу [1], [5] и безопасности [6] и [7].

Бытовое и медицинское обслуживание работающих людей предусматривается в существующем административно-бытовом корпусе и в вновь проектируемом лабораторном корпусе № 2.

Состав бытовых помещений принят на основании численности работающих (общей и в максимальную смену) и в соответствии с требованиями норм [8].

Питание работающих предусматривается в столовой, расположенной в существующем административно-бытовом корпусе.

Для медицинского обслуживания в административно-бытовом корпусе предусматривается медпункт.

При проведении работ в охранной зоне действующих коммуникаций необходимо соблюдать требования безопасности, изложенные в следующих документах:

— Правила охраны электрических сетей напряжением свыше 1000 вольт;

— Инструкция по производству строительных работ в охранных зонах магистральных трубопроводов Министерства нефтяной промышленности [9].

Перед началом работ необходимо получить письменное разрешение эксплуатирующей организации ЗАО «Антипинский НПЗ» на производство работ в охранной зоне действующих коммуникаций. Производство работ без разрешения или по разрешению, срок действия которого истек, запрещается.

До начала работ необходимо вызвать представителя эксплуатирующей организации НПЗ для установления и обозначения точного местонахождения и фактической глубины заложения действующих коммуникаций, определения их технического состояния, а также взаиморасположения действующих коммуникаций с новым запроектированным трубопроводом, сооружением.

Оси действующих коммуникаций в границах зоны производства работ должны быть закреплены знаками высотой 1,5-2,0 м, с указанием фактической глубины заложения.

До обозначения осей коммуникаций знаками безопасности, производство работ не допускается.

По результатам проведенной работы по уточнению местоположения действующих коммуникаций и их сооружений составляется акт с участием представителей генподрядной и эксплуатирующей организации. К акту прилагается ситуационный план (схема) участка с указанием местоположения, диаметра и глубины заложения действующих коммуникаций и их сооружений, а также их необходимые характеристики, привязки коммуникаций, сооружений, вырытых шурфов и установленных закрепительных знаков, а также стадий работ, на каких должен присутствовать представитель эксплуатирующей организации. В ситуационном плане (схеме) должны быть четко указаны расстояния между действующими и строящимися коммуникациями. После подписания акта ответственность за сохранение коммуникаций и предупреждающих знаков при проведении работ несет организация, выполняющая работы.

Перед началом работ приказом по подрядной организации из числа инженерно-технических работников должно быть назначено лицо, ответственное за производство работ, под постоянным руководством которого в охранной зоне действующих коммуникаций должны выполняться все виды работ.

Весь персонал, занятый в работах в охранной зоне действующих коммуникаций, должен пройти дополнительное обучение по безопасным методам труда, инструктаж по последовательности безопасного выполнения технологических операций и проверку знаний независимо от сроков предыдущего обучения. Обучение, инструктаж и проверка знаний по промышленной безопасности должны быть оформлены документально (журналы инструктажа, протоколы по проверке знаний, удостоверения и т. д.). Персонал, не прошедший обучения, инструктажа и проверки знаний по охране труда, к работе в охранной зоне не допускается.

Кроме этого, всем рабочим следует выдать на руки производственные инструкции, которые должны быть изучены и строго выполняться, при производстве работ, всех работающих необходимо также ознакомить с местонахождением действующих коммуникаций и их сооружений, с их обозначением на местности и с проектом производства работ.

Перед началом работ на действующем объекте на бригаду выдается наряд-допуск. Наряд-допуск выдается также машинистам бульдозеров, экскаваторов, трубоукладчиков, тракторов, водителям автомашин и машинистам всех других механизмов, применяемых в охранной зоне действующих коммуникаций.

Объём и содержание подготовительных работ, последовательность их выполнения, меры безопасности при выполнении огневых работ, порядок проведения анализа воздуха, средства защиты, а также ответственные лица за подготовку и проведение огневых работ определяются совместным приказом подрядной организацией и НПЗ.

Наряд-допуск составляется в двух экземплярах и передается ответственному за подготовку и проведение работ для выполнения намеченных мероприятий.

Наряд-допуск согласовывается с пожарной охраной объекта в части обеспечения мер пожарной безопасности и наличия на месте проведения огневых работ первичных средств пожаротушения.

Исполнители приступают к проведению работ только при наличии наряд-допуска, после получения указания ответственного лица за проведение работ. При подготовке к огневым работам ответственные по совместному приказу за подготовку и проведение этих работ определяют опасную зону, границы которой чётко обозначаются предупреждающими и запрещающими знаками и надписями.

Площадки металлоконструкций, конструктивные элементы зданий, которые находятся в зоне проведения огневых работ, должны быть очищены от пожаро-взрывоопасных продуктов. Сливные воронки, выходы из лотков и другие устройства, связанные с канализацией, в которых могут быть горючие газы и пары, должны быть перекрыты.

Место проведения огневых работ должно быть очищено от горючих веществ и материалов в зависимости от высоты расположения точки сварки (резки). Сгораемые настилы полов, конструкции из горючих материалов, должны быть защищены от попадания на них искр экранами, асбестовым полотном, металлическими листами, пенами или другими негорючими материалами, а при необходимости политы водой.

Места проведения огневых работ должны быть обеспечены необходимыми первичными средствами пожаротушения. Перед началом производства огневых работ, после перерывов в работе и во время проведения работ не реже одного раза в час производить замеры загазованности. Места отбора проб, проведения анализа газо-воздушной среды определены лицом, выдающим наряд-допуск. Концентрация паров не должна превышать ПДК (300 мг/м3 ).

Проезд строительной техники и автотранспорта над действующими технологическими трубопроводами и коммуникациями допускается только по специально оборудованным переездам в местах, согласованных с эксплуатирующей организацией. На участках, где действующие коммуникации заглублены менее 0,8 м, должны быть дополнительно установлены знаки с надписями, предупреждающими об особой опасности.

Над кабелями выполняется подсыпка щебня шириной 6 м. При этом общая толщина слоя над кабелем должна быть не менее 0,9 м. Проезд техники и машин в необорудованных переездами местах запрещается.

При пересечениях с подземными коммуникациями земляные работы следует производить только вручную в присутствии представителей эксплуатирующих организаций. Разрабатывать грунт механизмами на расстоянии ближе 2 м от трубопроводов и кабелей запрещается.

Для выполнения земляных работ ответственный за проведение работ, обязан показать машинисту бульдозера или экскаватора обозначенные вешками границы работ механизма и расположение действующих трубопроводов.

При работе вблизи воздушных электрических линий машинисты строительных машин должны следить за тем, чтобы из-за неровности местности не произошло резкого наклона рабочего органа машин в сторону проводов воздушных линий, и их опор.

Не допускается работа грузоподъемных машин вблизи воздушных линий при ветре, вызывающем отклонение на опасное расстояние свободных (без груза) тросов и канатов.

Не допускается пребывание на месте работы в охранной зоне людей, не имеющих прямого отношения к проводимой работе.

Необходимым условием начала строительных работ является наличие зарегистрированного в территориальном органе Ростехнадзора проекта.

Строительные работы на объекте должны вестись подрядчиком, имеющим соответствующую лицензию, выданную Госстроем России.

Подрядная организация составляет, и не менее чем за 10 дней до начала работ, направляет на согласование эксплуатирующей организации:

— приказ о назначении ответственных лиц за организацию и безопасное производство работ;

— документы, подтверждающие квалификацию инженерно-технического персонала и рабочих;

— документы подтверждающие исправность применяемых при работе машин и механизмов и наличие их технического освидетельствования.

ЗАО «Антипинский НПЗ» за 5 дней до начала строительных работ обязано уточнить и обозначить ось прохождения, фактическую глубину заложения подземных коммуникаций, зданий и сооружений и по результатам составляет акт закрепления и акт передачи площадки и передает их подрядчику.

-ведомость глубины заложения действующего трубопровода, его сооружений;

-необходимые характеристики, привязки трубопроводов, сооружений, коммуникаций, вырытых шурфов и установленных закрепительных знаков;

ЗАО «Антипинский НПЗ» совместно с представителями подрядчика должны оформить акт-допуск по форме стандарта [6] (приложение 3). В акте-допуске должны быть указаны мероприятия по охране труда, промышленной и пожарной безопасности, обеспечивающие безопасность проведения работ.

Ответственность за соблюдение мероприятий, предусмотренных актом — допуском, несет подрядная организация.

При наличии согласованного проекта производства работ, оформленных акта закрепления площадки, акта передачи площадки и акта-допуска. ЗАО «Антипинский НПЗ» оформляет «Разрешение на производство работ в охранной зоне нефтепровода».

После передачи объекта подрядчику ответственность несет подрядчик.

-маршруты движения и места переезда техники через действующий нефтепровод, оборудование переездов;

-меры, предупреждающие просадку трубопровода и грунта при его разработке в непосредственной близости от действующего трубопровода;

Разрешение на производство работ оформляется в двух экземплярах и утверждается главным инженером ЗАО «Антипинский НПЗ». Один экземпляр разрешения хранится в ЗАО «Антипинский НПЗ», другой передается подрядчику.

ЗАО «Антипинский НПЗ», перед началом производства работ обязано назначить приказом и обеспечить своевременную явку к месту работ руководителя или специалиста, ответственного за подготовительные работы и надзор за производством работ. Ответственность за соблюдение мер безопасности и сохранность оборудования на территории, переданной для строительных работ, несет руководитель подрядчика.

Все работники подрядчика (руководители, специалисты, рабочие), допускаемые к работам должны пройти вводный инструктаж по охране труда, пожарной безопасности и первичный инструктаж по обеспечению безопасности производства работ на объекте ЗАО «Антипинский НПЗ».

После оформления всех разрешительных документов необходимо оформить «Ордер на право производство работ в охранной зоне инженерных коммуникаций», в котором за подписями владельцев земли и инженерных коммуникаций удостоверяется выполнение всех необходимых мероприятий по обеспечению безопасности производства работ.

Ордер оформляется в двух экземплярах. По одному экземпляру хранятся у производителя работ и в ЗАО «Антипинский НПЗ». Срок хранения ордера 6 месяцев.

При привлечении сторонней подрядной организации к проведению огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности:

— издается совместный приказ ЗАО «Антипинский НПЗ» и подрядной организации, в котором назначаются руководящие работники и ИТР эксплуатирующей организации обязанные утверждать наряды-допуски, ответственные за организацию и безопасное производство работ, обязанные выдавать наряды-допуски и допускать к работам, ответственные за подготовку работ, а также ИТР подрядной организации, ответственные за проведение работ и лица, обязанные проводить анализ воздушной среды;

— выдавать наряд-допуск, проводить подготовку объекта к проведению работ и допускать к работам обязан начальник структурного подразделения или лицо, его замещающее;

— ИТР подрядной организации, ответственные за проведение работ по наряду допуску, должны пройти проверку знаний правил и норм безопасности в комиссии филиала с участием представителя Ростехнадзора и выдачей протокола.

Эта обязанность подрядчика должна быть включена в особые условия договора подряда.

Запрещается назначение лица, ответственного за подготовку к работам из числа ИТР другого структурного подразделения или подрядной организации.

При нарушении подрядчиком мероприятий, указанных в разрешении на производство работ, наряде-допуске, представитель ЗАО «Антипинский НПЗ» должен немедленно остановить работы.

При возникновении в процессе выполнения работ опасных или вредных производственных факторов, не предусмотренных нарядом-допуском, или изменении условий производства работ подрядчик или представитель ЗАО «Антипинский НПЗ» должны остановить работы и аннулировать наряд-допуск.

Работы могут быть возобновлены только после устранения причин и оформления нового наряда-допуска в установленном порядке.

Проектные решения по установке атмосферной разгонки нефти ЭЛОУ-АТ-2 разработаны субподрядной организацией ЗАО «ИПН» г. Москва. Исходные данные для проектирования технологического процесса атмосферной разгонки нефти разработаны фирмой «КОХ-ГЛИТЧ» по прямому договору с Заказчиком.

Состав и основные параметры технологических сооружений комплекса объектов общезаводского хозяйства (резервуарные парки, насосные, эстакады налива нефтепродуктов) предусмотренные настоящим проектом, рассчитаны и приняты на основании действующих норм технологического проектирования и приведены на принципиальных технологических схемах.

Технологическая схема предусматривает выполнение следующих технологических операций:

-приготовление различных нефтепродуктов методом смешения в потоке с применением системы автоматизированного управления;

-автоматизированный налив нефти и нефтепродуктов в ж. д. цистерны с помощью грузовых насосов;

-внутрипарковая перекачка в пределах группы резервуаров, занятых одним типом продукта;

Для надёжного выполнения технологических операций проектом предусмотрена установка резервного оборудования.

Объемно-планировочные и конструктивные строительные решения зданий и сооружений разработаны в соответствии с требованиями

Блокировка производственных и вспомогательных зданий и сооружений выполнена с учетом требований технологии производства, санитарно-гигиенических и противопожарных норм, а также в увязке с построенными сооружениями по ранее выданному проекту по первому пусковому комплексу.

Основное технологическое оборудование располагается на открытых площадках, имеющих твердое покрытие с ограждением бортиком из бордюрного камня или бетонных блоков с уклоном покрытия площадок к трапам. Размещение оборудования, для которого необходима положительная температура и защита от атмосферных воздействий, предусмотрено в зданиях. Технологические насосные располагаются под навесами.

-капитальные, с кирпичными несущими стенами и железобетонными конструкциями;

-легкие, с несущим металлическим каркасом арочного типа и ограждающими конструкциями «сэндвич».

Фундаменты под здания и оборудование приняты свайными с монолитными ж. б. ростверками или со стальными оголовками, из буронабивных свай (вблизи существующих сооружений) и из сборных бетонных блоков по монолитной ж. б. плите.

-на естественном основании с устройством монолитного ж. б. кольца под стенку резервуара на песчаной и грунтовой подушках. Высота подушек принята в соответствии с характеристикой и мощностью грунтов для каждого резервуара;

-на свайном основании с укладкой сборных ж. б. плит по металлическим ростверкам из прокатных профилей, установленных на стальные оголовки свай. Высота фундаментов принята не менее 1.5 м от уровня земли для обеспечения естественного проветривания.

Существующие железнодорожные наливные эстакады подлежат реконструкции:

-односторонняя ж. д. эстакада налива светлых нефтепродуктов удлиняется и расширяется в связи с устройством второго наливного фронта. Для эвакуации через эстакаду предусматривается переходной мост;

-для эстакады налива нефти и темных нефтепродуктов предусматривается устройство дополнительных фундаментов под оборудование и креплений для трубопроводов.

Площадки обслуживания ж. д. эстакад приняты из стальных прокатных профилей и элементов по серии 1.450.3-7.94 на свайных фундаментах. Несущие конструкции оштукатуриваются по сетке для обеспечения требуемой степени огнестойкости по аналогии с ранее выпущенным проектом.

Проектом предусматривается расширение ряда существующих зданий и сооружений:

Реконструкция существующих зданий и сооружений предусматривается по следующим позициям:

Для сооружения инженерных сетей принята совмещенная надземная прокладка трубопроводов и кабельных трасс по отдельным несгораемым опорам и стойкам. Стойки и траверсы приняты из стальных прокатных профилей. Фундаменты приняты свайными с металлическими оголовками из труб. Над узлами задвижек проектом предусматривается устройство навесов с грузоподъемным оборудованием.

Разработанные проектом здания и сооружения содержат полный комплекс мероприятий по взрывопожарной безопасности:

-в принятых проектом решениях обеспечивается необходимая степень огнестойкости зданий;

-во всех зданиях и сооружениях предусматриваются эвакуационные выходы с учетом количества эвакуируемых людей и требованиями норм;

-в помещениях с категорией «А» обеспечена нормативная площадь легко сбрасываемых ограждающих конструкций – окон и легкой сбрасываемой кровли;

-опоры под емкости и технологические трубопроводы предусматриваются из несгораемых материалов;

-для конструкций технологических эстакад предусматривается огнезащита металлоконструкций: штукатурка цементным раствором по сетке или окраска огнезащитной краской «Силотерм ЭП-6»;

-ограждение каре резервуаров выполняется из сборных бетонных блоков высотой по расчету на розлив;

-несущие конструкции площадок обслуживания эстакад налива оштукатуриваются по сетке для обеспечения требуемого предела огнестойкости;

-в соответствии с требованиями норм и правил территория, занятая наливной ж. д. эстакадой, ограждается бортиком и имеет твердое бетонное покрытие, усиленное в зоне расположения ж. д. путей;

-навесы открытых насосных (категории А) ограждаются по периметру стальным профилированным настилом, площадь которого составляет не более 50% площади боковой поверхности навеса из условия обеспечения естественной вентиляции.

-технологические площадки имеют твердое покрытие – бетонное или железобетонное (в отдельных случаях с устройством антикоррозийной защиты);

-по периметру площадки ограждаются бордюрным камнем или бетонными блоками (для предотвращения попадания в грунт нефтепродуктов при их разливе в аварийных ситуациях);

-помещения насосных имеют плинтус и бортик в дверных проёмах с устройством пандусов.

-марка стали для металлоконструкций принимается в зависимости от расчетной температуры наружного воздуха в соответствии с таблицей 50* [10];

-металлоконструкции имеют антикоррозийное покрытие из лакокрасочных материалов;

-для защиты бетона от воздействия щёлочи (NaОН с концентрацией 42%) в проекте предусматривается покрытие «Полиплан 108», выпускаемое ЗАО «НМГ-Поликом» г. Обнинск.

Для приёма, хранения и отгрузки нефти и нефтепродуктов проектом предусматривается расширение товарно-сырьевого склада. Объёмы хранения нефти и нефтепродуктов на складе определены исходя из требований норм технологического проектирования.

Номенклатура используемых резервуаров (РВС-11000, РВС-7000, РВС-6000) определена из условия размещения максимально возможных объёмов хранения на ограниченной территории Антипинского НПЗ.

Каждый резервуар оснащен оборудованием, необходимым для его эксплуатации, в соответствии с правилами [1] в составе:

-люками-лазами монтажными в стенке резервуаров и световыми на крыше с шарнирно-поворотными устройствами;

-люками на крыше резервуара для установки контрольно-измерительных приборов.

Резервуары для мазута теплоизолируются и оборудуются греющими регистрами, которые устанавливаются на днище резервуара и мешалками (по три мешалки на резервуар).

Все резервуары оборудованы приборами для измерения температуры продукта, контроля уровня, сигнализаторами минимального, максимального уровня.

По максимальному аварийному уровню продукта отключаются подающие продукты насосы в резервуар. По минимальному уровню – происходит отключение насосов подачи продуктов на ж. д.эстакады.

Дренаж подтоварной воды производится в систему производственно-дождевой канализации.

Каждая группа резервуаров окружена защитным бетонным ограждением.

Площадка внутри ограждения имеет водонепроницаемое основание и регулируемый выпуск атмосферных осадков в производственно-дождевую канализацию.

Коренные ручные задвижки устанавливаются у резервуаров и находятся в открытом положении. Управляющие электроприводные задвижки устанавливаются за обвалованием с дистанционным управлением и автоматическим закрытием при максимальном уровне в резервуарах соответствующих задвижек.

Трубопроводная обвязка резервуаров обеспечивает возможность перекачки продуктов из одного резервуара в другой, в случае аварийной ситуации.

По площадкам предусматривается разводка пара и азота с целью пропарки и продувки аппаратов и трубопроводов в ремонтный период.

Промывка резервуаров в ремонтный период будет осуществляться по договору со специализированными организациями с использованием безотходной технологии на основе технического моющего средства компании «Чистый Мир М». Деятельность компании по реализации программы очистка резервуаров, грунтов и других объектов от углеводородных нефтяных соединений и отходов» регламентируется лицензией министерства природных ресурсов РФ № М02/0006/л от 24.05.2002г.

Характеристики дыхательных клапанов представлены в Приложении Таблица 2.

На монтажную площадку с завода — изготовителя металлоконструкции резервуара поставляют в следующем виде:

-днище — выполнено в виде рулонируемой центральной части и листовых кольцевых окраек;

-стенка — состоит из двух полотнищ, изготовленных на заводе и свернутого в рулон для транспортировки;

-кольцевая лестница площадки обслуживания и ограждения — транспортабельными деталями;

-люки, патрубки — в комплекте с ответными фланцами (заглушками), усиливающими листами, крепежными изделиями (укомплектованными метизами).

2.2.2 Требования к квалификации сварщиков и руководителей сварочного производства

Руководство сварочными работами и работами по контролю качества сварных соединений должно возлагаться на специалиста, имеющего специальное образование и в обязательном порядке прошедшего аттестацию, с обязательной записью в аттестационном удостоверении на знание [1], [12], утвержденных Ростехнадзором РФ.

Руководитель сварочными работами назначается совместным приказом по монтажной организации (предприятию) и ОАО «Антипинский НПЗ». Копияприказа должна быть приложена к журналу контроля качества монтажносварочных работ (исполнительной документации на изготовление резервуарных конструкций).

Перед началом монтажно-сварочных работ руководитель сварочных работ обязан:

-укомплектовать объект в соответствии с ППР сварочным и вспомогательным оборудованием, инструментом и сварочными материалами и проверить их качество;

-отобрать для сварки резервуара сварщиков, имеющих допуск к сварке ответственных конструкций, провести их инструктаж и организовать сварку каждым сварщиком контрольных образцом соединений, которые им предстоит выполнять.

Окончательное решение о допуске сварщиков к сварке соответствующих типов сварных соединений на резервуаре принимается руководителем сварочных работ на основании результатов контроля образцов, выполненных каждым сварщиком.

Допуск к сварке резервуара на каждого сварщика должен быть оформлен соответствующей записью в журнале контроля монтажно-сварочных работ с указанием сварных швов, к выполнению которых он допущен.

Сварщики, допускающие нарушения технологии производства сварочных работ, а также низкое качество сварных соединений отстраняются от работы.

Сварные соединения, выполненные этими сварщиками, подвергаются контролю физическими методами по всей длине.

По решению руководителя сварочных работ сварщик может быть переведен на сварку соединений, требующих меньшей квалификации или направлен на прохождение внеочередной аттестации с целью дополнительного обучения и сдачи общего специального и практического экзаменов для получения допуска к выполнению сварочным работам, указанных в его аттестационном удостоверении.

Сварщики, допущенные к механизированной электродуговой сварке, должны сварить по два контрольных образца размером 250x600x15, 250x600x13, 250x600x9 со скосами кромок, тождественными тем, на которых будет выполняться сварка стенки на монтаже. Материал для контрольных образцов должен соответствовать маркам стали 09Г2С-12 толщиной 15, 13, 9 мм. Образцы свариваются механизированной электродуговой сваркой в вертикальном и горизонтальном положениях на вертикальной плоскости. Механические свойства сварных соединений должны быть не ниже механических свойств свариваемого металла.

Разрешение на сварку контрольного соединения выдает член аттестационной комиссии после приемки качества его сборки, о чем делается отметки в «Журнале учета работ при аттестации сварщиков».

Контроль качества контрольных сварных соединений должен выполняться контролерами (дефектоскопистами, специалистами, непосредственно выполняющими контроль, лаборантами), аттестованными в установленном порядке на выполнение контроля конкретными методами.

Визуальный контроль выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов и методиками контроля, согласованными с Ростехнадзором России.

К радиографическому, а также контролю разрушающими методами (испытание на излом, испытание на изгиб) контрольных соединений разрешается приступать при условии удовлетворительных результатов визуального и измерительного контроля.

Из сваренных контрольных образцов после просвечивания изготовить и испытать образцы для механических испытаний по стандарту [14].

При изготовлении образцов необходимо принимать меры, исключающие возможность изменения свойств металла в результате нагрева или наклепа, при механической обработке.

По результатам контроля каждым методом должно оформляться заключение (акт, протокол).

Оценку качества контрольных сварных соединений выполняют по нормам, установленным действующими нормативными документами Ростехнадзора России и указанным в заявке на проведение аттестации.

Качество контрольных сварных соединений считают неудовлетворительным, если при контроле каким-либо методом будут выявлены недопустимые внутренние или наружные дефекты.

-механизированная сварка в среде защитного газа проволокой сплошного сечения марки OKAutorod-12.51 диаметром 1,2 мм для стали 09Г2С-12 и Ст3сп5.

Для прихваток и сварки вспомогательных конструкций и приспособлений:

— ручная электродуговая сварка покрытыми электродами типа Э50А для стали 09Г2С-12, типа Э42А диаметром 2,5 мм, 3,0 мм, 3,2 мм для стали СтЗсп5, аттестованные ВНИИСТом.

Сварка должна выполняться на режимах, отработанных при аттестации технологии сварки основных соединений конструкций резервуара и при сварке контрольных образцов.

2.2.4 Требования к подготовке, хранению и использованию сварочных материалов

Сварочные материалы должны хранится отдельно рассортированными по маркам, партиям и диаметрам в условиях, обеспечивающих температуру воздуха не ниже плюс 15 °С и влажности, не превышающей 50% в помещении, защищающем их от воздействия атмосферных осадков, почвенной влаги, коррозии, загрязнений и механических повреждений.

Сварочная проволока должна быть очищена от ржавчины и обезжирена от масел и других загрязнений и заправлена в кассеты полуавтоматов.

Все электроды, перед употреблением должны быть прокалены в печи. Температура прокалки 350-370°С в течение 1,5-2 часов с последующим размещением в термостатах.

Электроды из сушильного шкафа выдаются в количестве, необходимом не более чем для односменной работы.

Полученные электроды следует держать во влагозащищенном закрытом пенале. Электроды могут находиться на открытом воздухе не более 8 часов, после чего они должны быть повторно прокалены. Прокалка электродов допускается не более двух раз.

Сварочный флюс перед применением необходимо просушить при температуре 300 — 400 °С в течении 1,0-2,0 часов в количестве, необходимом для работы в одну смену. Прокаленный флюс хранить в сушильном шкафу или в герметичной таре.

2.2.5 Основные положения при сборке под сварку и сварке монтажных сварных соединений

До начала сварочных работ все соединения конструкции резервуар, должны быть проконтролированы и приняты под сварку по следующим конструктивным и технологическим критериям:

— соответствие металла требованиям проекта и заводской маркировки;

— соответствие собираемых элементов монтажной схеме, проектным размерам и геометрической форме;

— геометрические параметры кромок элементов, подготовленных под сварку (величина угла скоса кромок, зазор в стыке, величина притупления, смещение кромок) должны укладываться в поле допусков, предусмотренных проектом;

— поверхность кромок, а также прилегающая к ним зона шириной 20 мм с каждой стороны соединения должны быть зачищены от любых загрязнений, окалины, ржавчины до чистого металла;

— кромки свариваемых элементов должны быть закреплены с помощью сборочных приспособлений;

— прихватки, применяемые для сборки перед сваркой, должны быть удалены или после визуального контроля качества зашлифованы и переплавлены в процессе сварки.

Приемку соединений под сварку осуществляет руководитель сварочных работ. Обнаруженные отклонения должны быть устранены до начала сварки.

Сварку на монтаже следует выполнять в местном укрытии защищающем свариваемые поверхности конструкции от дождя, снега, ветра.

— Собранные стыки элементов, с соответствии с указаниями проекта необходимо прихватывать в нескольких местах. Прихватки на пересечении швов не допускаются;

— Прихваточные швы выполнять тем жеспособом и применять то же оборудование и материалы, что и для выполнения основных сварочных швов;

— К качеству прихваток предъявляют такие же требования, как и к сварному шву. Качество прихваток контролировать визуально. Возможно применение лупы с увеличением не более 10. Прихватки, имеющие дефекты, должны быть удалены механическим способом;

— Прихватку должен выполнять сварщик, допущенный к сварке данного шва;

— Прихватку необходимо выполнять с полным проваром, переваривать или удалять при наложении основного шва.

Начало и конец каждого последующего слоя сварочного шва должны быть смещены по отношению к предыдущему на 25-50 мм.

При многослойной сварке каждый предыдущий слой должен быть тщательно очищен от шлака и проверен внешним осмотром. Особенно тщательно осматривать кратеры и места обрыва дуги.

В процессе сварки необходимо обеспечить плавный переход от на плавленного металла к основному. Величина усиления стыковых швов не должна превышать требований госта [16]. В случае, если высота усиления сварных швов превышает допустимую, сварные швы следует зачистить шлифмашинкой до требуемых величин.

При наличии влаги на свариваемых кромках перед началом сварки их необходимо высушить при помощи газового пламени, температура металла не более 250 °С.

Сварку следует производить при стабильном режиме. Предельные отклонения заданных значений силы сварочного тока и напряжения дуги не должны превышать ± 5%.

Колебания напряжения питающей сети электрического тока, к которой подключено сварочное оборудование не должны превышать ± 5%.

Участки шва с порами, трещинами должны быть зашлифованы и заварены.

При двусторонней механизированной или ручной сварке соединений с полным проплавлением кромок необходимо перед выполнением шва с обратной стороны удалить его корень до чистого бездефектного металла.

Поверхность металла и выполненных сварных швов, после окончания сварки, необходимо очищать от шлака, брызг и наплывов (натеков) расплавленного металла.

Качество швов сварных соединений, крепления сборочных приспособлений, определяемое внешним осмотром, должно быть не ниже качества основных сварных соединений.

Сварочными работами должен руководить квалифицированный специалист по сварке, имеющий опыт сооружения резервуара полистовым методом.

Сварочный участок необходимо укомплектовать оборудованием, инструментом и материалами в соответствии с ведомостью сварочного оборудования.

-установить силовые пункты питания электроэнергией (электросборки) и проверить все сварочное оборудование. Питание сварочных машин осуществлять от отдельных фидеров;

-опробовать оборудование и сварочные материалы, подобрать режимы на образцах;

-оградить свариваемые поверхности конструкций и рабочее место сварщика от атмосферных осадков и ветра;

-проверить состояние изоляции сварочных кабелей и правильность присоединения их к клеммам источников постоянного тока;

-соединение кабелей, при наращивании, выполнять на соединительных муфтах;

-проверить арматуру газовых баллонов, рукава для кислорода, горючих газов, защитного газа, а также инструмент для газопламенной обработки.

Прораб (мастер), в соответствии с требованиями промышленной безопасности, должен проверить наличие и состояние лесов, подмостей, на рабочем месте сварщика должны быть созданы безопасные условия труда.

2.2.7 Рекомендации по сварочно-монтажным работам в условиях отрицательных температур

-При резке и обработке кромок неровности, шероховатости, заусенцы и завалы должны быть не более 0,5 мм;

-Исправлять кромки следует абразивным инструментом, при этом следы от обработки должны быть направлены вдоль кромки;

-При температуре воздуха минус 40 °С кислородную резку деталей из низколегированной стали, кромки которых подлежат в дальнейшем механической обработке, рекомен­дуется выполнять с подогревом до температуры 120-160 °С;

-При заготовке отдельных деталей резервуара в зимних условиях правка металла в холодном состоянии ударными инструментами, а также резка его ножницами при температуре ниже минус 25 °С запрещается.

При температуре окружающего воздуха ниже указанных в таблице 2.1 сварку металлоконструкций производить с предварительным, сопутствующим и последующим подогревом до температуры 120-160 °С.

Http://www. ronl. ru/shpargalki/stroitelstvo/204441/

Обеспечение безопасности экологии окружающей среды является приоритетным направлением в работе любого предприятия, особенно в нефтяной индустрии. Нефтяная и газовая промышленность оказывает колоссальное влияние на окружающую среду. В связи с этим, на Туапсинском НПЗ проводится ряд мероприятий по снижению уровня загрязнения окружающей среды. Основной целью реконструкции завода является сокращение техногенной нагрузки в регионе и вредного воздействия на окружающую среду.

В настоящее время экологическую обстановку в городе Туапсе можно охарактеризовать как тяжелую. В 2009 г. Ростехнадзор включил крупнейших Туапсе в список экологически неблагоприятных городов региона Краснодарского Края с точки зрения атмосферных выбросов.

Согласно официальным данным Росгидромета, экологическая обстановка в Туапсе выглядит следующим образом: фоновые концентрации загрязняющих веществ в воздухе превысили предельно допустимую концентрацию (ПДК) в центральной части города: по диоксиду азота в 1,5 раза, по оксиду углерода, взвешенным веществам – 0,8 раза. Не лучше обстоят дела и с городскими почвами. Например, по цинку превышение в 33 раза (нефтебаза, порт), по меди – в 30 ПДК. Практически все земли имеют загрязнения по свинцу, значительные загрязнения по мышьяку, хрому, никелю.

Проектом строительства нового завода предусмотрены работы по очистке грунтов от нефтепродуктов с помощью биотехнологий на глубине ниже 2 метров. Сейчас работы проводятся на площадке будущей установки ЭЛОУ АВТ-12. Для этого пробурены 186 скважин глубиной 9 метров, в которые ежедневно вносился биопрепарат. Специализированная организация бурит глубокие скважины и воздействует на почву кислородом и бактериями, которые элементарно перерабатывают нефтепродукты, делая землю чистой.

В настоящее время в ходе 1-й очереди реконструкции предприятия уже проделана значительная работа по обновлению технологии. Построены новые сливо-наливные железнодорожные эстакады взамен выработавших свой ресурс резервуаров, введены в эксплуатацию 39 новых резервуаров общей вместимостью более 406 тыс. куб. м, погрузочные трубопроводы вынесены на поверхность, продолжается строительство сетей промканализации.

Наиболее актуальными направлениями природоохранной деятельности предприятия на сегодняшний день являются внедрение системы атмосферного мониторинга, строительство системы предотвращения загрязнения поймы реки Туапсе, модернизация очистных сооружений.

Практически все строительство нового завода отвечает этой цели. Благодаря новому современному оборудованию, которое будет на заводе, в разы уменьшатся выбросы в атмосферу. Это и герметичные насосы, и оснащение резервуаров понтонами, и строительство факельных систем закрытого типа (обеспечивающих бездымное, невидимое горение), строительство очистных сооружений закрытого типа и многое другое, о чем уже не раз говорилось. Но главное – это конечная цель строительства нового НПЗ – выпуск экологически чистых бензинов стандарта Евро-5.

Также, для защиты окружающей среды, в случае чрезвычайных происшествий, по всему периметру завода со стороны лесного массива проведена 30-метровая зачистка, возле завода вся земля «одета» в бетон. Завод оснащен современными противопожарными средствами. Оборудование оснащено автоматическими системами пожаротушения. Система защиты от пожара резервуаров – многофункциональная: в ней предусмотрено охлаждение водой стенок резервуаров, и пенотушение сверху, и пенотушение под слой нефтепродуктов. Также существует пожарная часть, которая обслуживает только завод, – это около 100 пожарных [2,3,5].

Алгоритм оценки экономической эффективности реконструкции Туапсинского НПЗ представлен на рисунке 3.

Http://turboreferat. ru/organization-economy/ocenka-jekonomicheskoj-jeffektivnosti-stroitelstva-novogo/265555-1534041-page3.html

Электронное издание DFO. AllBusiness. Ru – пресс-релизы, новости, мероприятия, предложения, аналитика, консультации

Одним из основных инвестиционных проектов губернатор назвал подготовку к саммиту АТЭС во Владивостоке в 2012 году. Губернатор отметил, что весь объём финансирования программы был сохранен. В следующем году государство выделит на подготовку к саммиту 105 миллиардов рублей. “Строительство объектов саммита АТЭС расценивается как ключевая мера поддержки внутреннего спроса, которая даст значительный мультипликативный эффект для развития строительного комплекса и смежных секторов экономики, а также создаст около 14 тысяч новых рабочих мест”, – подчеркнул Сергей Дарькин.

Инвестиции на строительство объектов Саммита АТЭС составляют примерно 10 процентов всех инвестиционных проектов, запланированных к реализации в Приморском крае до 2025 года. Некоторые из них уже реализуются. Так, компания “Газпром” начинает строить газопровод. В рамках реализации проекта трубопроводной системы “Восточная Сибирь – Тихий океан”, в бухте Козьмино “Транснефть” ведет строительство первой очереди специализированного комплекса по перевалке сырой нефти и нефтепродуктов с годовым объемом 80 миллионов тонн, и скоро произойдет отгрузка первой партии нефти на рынок АТР. “Роснефть” начинает строительство Приморского нефтеперерабатывающего завода стоимостью несколько миллиардов долларов.

Как сообщили в пресс-службе краевой администрации, ещё один инвестиционный проект – игорная зона. Сергей Дарькин проинформировал депутатов, что администрация края сейчас прилагает все усилия, чтобы ускорить прохождение проекта на федеральном уровне.

По словам губернатора, наличие инвестиционных проектов – главная причина того, что край достаточно успешно проходит кризис. Их реализация до 2012 года должна увеличить валовой региональный продукт края в полтора раза. К 2020 году – в 4 раза, а к 2025 – в 6 раз.

“Я считаю, привлечение инвестиций – это наиболее успешная антикризисная мера. Именно поэтому в прошлые годы работы я делал все, чтобы привлечь в край как можно больше эффективных инвестиционных проектов. И, как показывает практика, такие методы работают”, – подчеркнул Сергей Дарькин.

Http://www. dfo. allbusiness. ru/NewsAM/NewsAMShow. asp? ID=2985

10 апреля французский нефтехимический гигант Total Group объявил, что Saudi Aramco подписал меморандум с Total во время официального визита в Париж наследного принца Саудовской Аравии Мохаммедбина Салмана по строительству гигантского нефтехимического комплекса в Саудовской Джубайле. Совместная установка будет интегрирована в перерабатывающий завод SATORP в Джубайле, чтобы в полной мере использовать синергию в бизнесе.

НПЗ SATORP является совместным предприятием Saudi Aramco (62,5%) и Total (37,5%). Этот нефтеперерабатывающий завод мирового уровня может достигать 400 000 баррелей в день, когда он был введен в эксплуатацию в 2014 году, и теперь он расширился до 440 000 баррелей в день ( Он считается одним из самых эффективных нефтеперерабатывающих заводов в мире с расчетом 330 дней в году (что эквивалентно 19,8 млн. Тонн в год).

Новый совместный завод будет расположен недалеко от нефтеперерабатывающего завода SATORP в той же промышленной зоне. Новый завод будет включать в себя всемирный смешанный паровой крекинг (половина каждого из этана и сухих газов нефтеперерабатывающего завода) мощностью 1,5 миллиона тонн в год этилена и Связанные с высокой добавленной стоимостью нефтехимические заводы. Проект планирует инвестировать 5 миллиардов долларов США. Партнеры планируют начать раннюю работу и дизайн (FEED) в третьем квартале 2018 года.

Взломщик будет поставлять сырье на другие нефтехимические и специализированные химические заводы, которые инвестируют 4 миллиарда долларов третьими инвесторами. Общий объем инвестиций составляет 9 миллиардов долларов США, что составляет 8000 прямых и непрямых рабочих мест. 2,7 млн. Тонн высокоценных химикатов.

7 апреля дочернее предприятие Saudi Aramco Motiva Port Arthur Oil Refinery (США) подписало меморандум о взаимопонимании с Honeywell и Dzemini для развития сотрудничества в области нефтехимического производства. Нефтеперерабатывающая промышленность будет продвигаться в химическую промышленность. Ежедневная производственная мощность нефтеперерабатывающего завода в Артур-Порт будет увеличена с нынешних 330 000 баррелей до 1 млн. Или 1,5 млн. Баррелей. Согласно плану, последующая деятельность также будет инвестировать в строительство 2 млн. Тонн / год этилена и последующих химических реактивов и проектов в области пластмасс. Это также зависит от таких факторов, как макроэкономические условия.

Saudi Aramco – это передовая глобальная интегрированная энергетическая и химическая компания. Ее добыча нефти составляет примерно одну восьмую часть мира, и в настоящее время она также разрабатывает новые энергетические технологии.

Total является четвертой по величине международной нефтегазовой компанией в мире и является лидером в области низкоуглеродной энергетики. Деятельность Группы охватывает 130 стран и насчитывает 98 000 человек. Деятельность Группы включает в себя развитие энергетики, производство и переработку. , Продажи и предоставление энергии конечным потребителям различными способами. Total стремится стать ответственным энергетическим гигантом, предоставляя клиентам доступную, удобную, чистую и экологически чистую энергию.

Http://www. goodchinabrand. com/195410400070ru. html

Компания «Газпром нефть» приступила к строительству нового парка сжиженных углеводородных газов (СУГ) на Омском НПЗ, говорится в сообщении компании. Общий объем инвестиций в проект оценивается в более чем 900 млн руб.

В настоящее время на площадке строительства нового парка завершен монтаж основного оборудования.

В рамках проекта технологические мощности по приготовлению и отгрузке сжиженных газов будут заменены автоматизированным терминалом объемом 2 тыс. куб. м. Ожидается, что строительно-монтажные и пусконаладочные работы завершатся в июне 2016 года.

Как отмечается в сообщении, на объекте завершен монтаж насосного и емкостного оборудования, начинается установка оборудования трансформаторной подстанции и блока одоризации, предназначенного для подачи одоранта в поток газа с целью придания ему характерного запаха. Также ведутся работы по устройству межцеховых коммуникаций и технологических врезок в действующие трубопроводы.

Новый объект спроектирован с учетом требований промышленной и экологической безопасности и будет оснащен современными системами автоматизации, диагностики и противоаварийной защиты.

С пуском нового парка на предприятии начнет функционировать единый терминал по хранению, приготовлению и отгрузке товарной продукции. Парк включает узел смешения, новую насосную станцию открытого типа, аппаратную и трансформаторную подстанции. Переоборудование узла автоналива СУГ расширит возможности отгрузки пропана для заправки автотранспорта и технического бутана непосредственно потребителям.

Технологическая схема парка СУГ позволяет производить отгрузку сжиженных углеводородных газов по трубопроводу, а также автомобильным и железнодорожным транспортом.

Сжиженные углеводородные газы — смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от 50 до 0 °C. Предназначены для применения в качестве топлива, а также используются в качестве сырья для органического синтеза.

Весь мировой опыт морской нефтегазодобычи – теперь на русском языке

19.04.2018 Теперь для контроля предельного уровня жидкости в технологических емкостях и товарных резервуарах доступны сигнализаторы, произведенные в России.

19.04.2018 В рамках 18-й международной выставки «Нефтегаз-2018. Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса» компания Электрощит Самара представила опытный образец цифровой «умной» ячейки – комплектного распределительного устройства внутренней установки.

18.04.2018 Презентация новой модели LPS 420 Е состоялась 17 апреля на выставке TransRussia в Москве. Портальный кран грузоподъёмностью 124 тонны является новейшей разработкой группы компаний в области электрических портовых кранов и пока представлена только в России.

02.04.2018 Ежегодная конференция собирает вместе мировых лидеров в сфере проектирования, строительства и эксплуатации инфраструктурных объектов и позволяет познакомиться с лучшими практиками перехода на цифровые технологии

27.02.2018 Запуск нового производства — всегда событие. А если речь идет о производстве инновационной продукции, остро необходимой российскому ТЭК и ранее не выпускавшейся в стране, это событие имеет все основания войти в рейтинг отраслевых топ-новостей минувшего года.

“Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник”, Булатов А. И., Просёлков Ю. М., М.: Недра, 2007

(gas flow rate) количество газа (в объёмном или весовом выражении) из скважины или из какого-либо источника в единицу времени (в час, в сутки и т. п.).

(oil blowout) бурное выделение нефти из буровой скважины, начавшееся вследствие того что суммарное давление свободного и растворенного в жидкости газа значительно превысило давление столба бурового раствора, заполнявшего скважину.

(atmospheric wellhead chamber) герметичная камера с атмосферным давлением внутри, устанавливаемая на подводном устье для обслуживания и ремонта устьевого оборудования.

(joint) устройство с замковой резьбой для соединения бурильных труб. Применяют замки трёх типов: ЗШ  с диаметром канала, близко к диаметру канала бурильных труб с высаженными внутрь концами; ЗН  с диаметром канала, существенно меньшим диаметра канала труб; ЗУ  с увеличенным диаметром канала.

(cement contraction) стяжение объема твердеющего цементного раствора-камня, т. е. уменьшение внутреннего (внутризернового) его объёма, выражающегося в возникновении вакуума на поверхности твердеющего цементного раствора-камня.

(geological survey) метод геологических исследований, в результате которых составляются: геологическая карта, показывающая границы распространения на исследованной площади различных стратиграфических горизонтов и элементы залегания пород. В процессе Г. с. производят тщательный осмотр имеющихся естественных и искусственных обнажений с нанесением их на топографическую основу.

(motion compensator) гидравлический и пневматический амортизатор для демпфирования качки, обусловливаемой перемещением судна.

Выберите интересующую Вас опцию (например, «Подписка»). Для Вас откроется страница, где представлены различные варианты подписки на журнал с указанием версий подписки, цен и количества подписных месяцев. Выберите версию подписки, на которую Вы хотите подписаться, затем выберите временной отрезок (год или полгода), на который Вы хотите подписаться.

Выбрав интересующий вариант подписки, нажмите кнопку «Далее» (или ADD TO CART). Вы попадаете на следующую страницу, в которой можете выбрать необходимое количество журналов.

После выбора количества нажмите кнопку «Далее». Если Вы еще не зарегистрированы, то попадаете на страницу, в которой необходимо ввести информацию о себе для осуществления доставки и связи с Вами.

Далее Вы попадаете на страницу, в которой можете выбрать способ оплаты (Счет, кредитная карта, электронные деньги) и доставки (курьерская доставка по Москве или почтовая доставка по России и остальному миру).

После выбора способов оплаты и доставки Вы попадаете либо на страницу оплаты (кредитные карты, электронные деньги), либо получаете счет на оплату (счет) на электронную почту, который необходимо оплатить.

После оплаты (кредитные карты, электронные деньги) Вам придет подтверждение об оплате на электронную почту, с деталями Вашего заказа, либо счет на оплату с деталями Вашего заказа.

Вы также можете самостоятельно связаться с оператором для оформления заказа по телефону: (495) 228-34-75

В остальных регионах России: почтовой компанией ФГУП «Почта России»

– Остальной мир. Доставка не включена в стоимость журнала. Стоимость доставки уточните у специалистов по телефону +7 (495) 228 34 75 доб. 364 или по электронной почте subscription@ogjrussia. com

Право потребителя на расторжение договора об оказании услуги регламентируется статьей 32 федерального закона «О защите прав потребителей»

– Потребитель вправе расторгнуть договор об оказании услуги в любое время, уплатив исполнителю часть цены пропорционально части оказанной услуги до получения извещения о расторжении указанного договора и возместив исполнителю расходы, произведенные им до этого момента в целях исполнения договора, если они не входят в указанную часть цены услуги;

– Потребитель при обнаружении недостатков оказанной услуги вправе по своему выбору потребовать:

— возмещения понесенных им расходов по устранению недостатков своими силами или третьими лицами;

– Потребитель вправе предъявлять требования, связанные с недостатками оказанной услуги, если они обнаружены в течение гарантийного срока, а при его отсутствии в разумный срок, в пределах двух лет со дня принятия оказанной услуги;

– Исполнитель отвечает за недостатки услуги, на которую не установлен гарантийный срок, если потребитель докажет, что они возникли до ее принятия им или по причинам, возникшим до этого момента.

Оплатить заказ вы можете с помощью электронных способов оплаты — пластиковых карт и электронных денег. Оплата зачисляется в течение нескольких минут с момента совершения операции в платёжных системах.

Предоставляемая вами персональная информация (имя, адрес, телефон, e-mail, номер кредитной карты) является конфиденциальной и не подлежит разглашению. Данные вашей кредитной карты передаются только в зашифрованном виде и не сохраняются на нашем Web-сервере. Безопасность обработки Интернет-платежей по пластиковым картам гарантирует банк-эквайер. Все операции с картами происходят в соответствии с требованиями VISA International, MasterCard и других платежных систем. При передаче информации используются специальные технологии безопасности карточных онлайн-платежей, обработка данных ведется на безопасном высокотехнологичном процессинговом сервере.

В случае возникновения вопросов по поводу конфиденциальности операций с платёжными картами и предоставляемой вами информации вы можете связаться со службой технической поддержки банка.

На странице авторизации потребуется ввести номер карты, имя владельца карты, срок действия карты, верификационный номер карты (CVV2 для VISA или CVC2 для MasterCard). Все необходимые данные пропечатаны на самой карте. Верификационный номер карты — это три цифры, находящиеся на обратной стороне карты.

Произвести оплату необходимо в течение 15 минут после перехода на страницу авторизации карточки.

Транзакция может занять около 40 секунд. Дождитесь завершения операции. Не нажимайте повторно кнопку «Заплатить».

Платеж происходит в режиме реального времени и зачисляется в течение 15 минут.

Выберите в качестве оплаты QIWI Кошелёк и введите номер своего сотового телефона.

QIWI Кошелёк легко пополнить в терминалах QIWI, банковскими картами, в салонах сотовой связи, супермаркетах, банкоматах или через интернет-банк.

Совершать платежи вы можете не только со счета QIWI Кошелька, но и наличными, а также с лицевого счета мобильного телефона Билайн, МегаФон, МТС.

Если у вас еще нет QIWI Кошелька, вы можете зарегистрировать его за несколько минут на сайте сервиса или в любом из приложений QIWI Кошелька.

При выборе способа оплаты при помощи электронного кошелька WebMoney вы будете перенаправлены на страницу Консервативного Коммерческого Банка, авторизованного агента по приему платежей WebMoney в России.

Для совершения оплаты вы должны быть зарегистрированы в системе WebMoney Transfer. К оплате принимаются титульные знаки WMR, зачисление денег происходит мгновенно.

Клиентам, которые выбирают этот способ оплаты покупок, необходимо заполнить бланк/квитанцию или оплатить счет, который выставляет клиенту сотрудник. Пожалуйста, будьте внимательны при заполнении реквизитов получателя платежа. Все платежные документы необходимо сохранять до момента получения товара.

Проезд: станция метро «Калужская», 7 минут пешком по левой стороне улицы Обручева от Профсоюзной улицы в сторону Севастопольского проспекта.

Http://ogjrussia. com/news/view/news-2485

Для студентов нефтяных и нефтехимических вузов и факультетов;может быть также полезна инженерно-техническим специалистам предприятий и проектных организаций нефтеперерабатывающей, нефтехимической и смежных отраслей промышленности.

Сопоставление международной и российской деятельности инжиниринговых компании

Составные части инжиниринга. Ключевые процессы создания объекта капитального строительства

Этапы реализации прединвестиционной фазы. Предпроектная документация

Инженерно-геологические изыскания на площадке строительства. Выбор земельного участка для строительства

Задание на проектирование и основные исходные данные для проектирования

Состав разделов проектной документации и требования к их содержанию

Авторский надзор за строительством предприятий, зданий и сооружений

Стандарты и нормы проектной документации для строительства (СПДС)

Стоимость проектных и изыскательских работ. Нормативная продолжительность проектирования в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности Управление проектированием. Организация проектирования

Сравнение методов проектирования зарубежных инжиниринговых и российских проектных компаний

Современные схемы переработки нефти и производства нефтехимической продукции

Составление материальных балансов производства и схем материальных потоков завода

Составление схем и балансов заводов с использованием программных средств

Определение потребности в реагентах, катализаторах, сжатом воздухе, азоте, водороде

Проектирование технологической части установок и цехов (производств)Технологические установки, входящие в состав завода

Исходные материалы для проектирования технологической установки

Система автоматизированного проектирования нефтеперерабатывающих заводов

Трехмерное проектирование трубопроводов и создание трехмерной модели

Аппаратура и оборудование. Основы технологического расчета. Поставщики оборудования

Принципы построения схемы планировочной организации земельного участка НПЗ и НХЗ

Организация рельефа вертикальной планировкой. Водоотвод с площадки

Охрана окружающей среды от загрязнения вредными выбросами НПЗ и НХЗ

Сточные воды: источники их образования, характеристика, системы канализации

Установление предельно допустимых и временно согласованных выбросов для НПЗ и НХЗ

Стоимость строительства и расчет технико-экономических показателей

Организация комплектования оборудованием строящихся и реконструируемых предприятий

Способы строительства и варианты организации инвестиционно-строительных процессов

Сдача-приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов

Примерный перечень ответственных строительных конструкций и работ, скрываемых последующими работами и конструкциями, приемка которых оформляется актами промежуточной приемки ответственных конструкций и актами освидетельствования скрытых работ

Перечень рекомендуемых федеральных законов, постановлений Правительства, нормативных и инструктивных документов (стандарты, Снипы, нормы, правила, положения государственного и отраслевого уровня), используемых при проектировании

Предельные количества опасных веществ, наличие которых на опасном производственном объекте является основанием для обязательной разработки Декларации промышленной безопасности

Рекомендации по выборочной проверке качества выполнения основных видов строительно-монтажных работ

Основные термины, понятия и положения, используемые при осуществлении инвестиционной строительной деятельности в Российской Федерации

Http://www. twirpx. com/file/1225880/

Казахстан является одним из несомненных лидеров Центрально-азиатского региона, традиционно считающийся оплотом экономической и социальной стабильности.

Ни о какой иной сфере промышленности не говорят в этой стране так часто, как о нефтеперерабатывающей и нефтехимической. Огромный потенциал сектора обусловлен рядом предпосылок развития и отражен в активной программе модернизации трёх НПЗ и планах по строительству крупнотоннажных нефтехимических мощностей, а также созданию единого кластера.

Строительство комплекса по производству ароматических углеводородов на Атырауском НПЗ» (КПА)

В рамках проекта завершено строительство установки каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора и блоком извлечения бензола, а также технологического блока «ParamaxBTX», лицензируемого французской компанией «Axens» (секция предфракционирования ксилолов, секция изомеризации ксилолов, секция трансалкилирования толуола, секция разделения рафината).

Мощность КПА: 133 тыс. тонн бензола и 496 тыс. тонн параксилола в год. Установки комплекса также могут работать в режиме производства высокооктанового компонента автобензина.

В настоящее время КПА работает по топливному варианту с увеличением выпуска высокооктановых автобензинов, из-за необходимости поставки автобензинов на внутренний рынок.

Строительство комплекса глубокой переработки нефти на Атырауском НПЗ (КГПН)

Комплекс КГПН предусматривает строительство 12 отдельных технологических установок. Основной установкой является установка каталитического крекинга, предназначенная для превращения (конверсии) остатков атмосферной перегонки, тяжелого газойля, вакуумного газойля и тяжелого газойля замедленного коксования в более ценные нефтепродукты, такие как сжиженный углеводородный газ, бензин и легкий газойль крекинга. Переработка малоценных остаточных нефтепродуктов позволит АНПЗ увеличить производство высокооктанового бензина, авиационного и дизельного топлив. Также в состав КГПН входят установки обессеривания СУГ, олигомеризации, гидроочистки нафты, бензина каталитического крекинга и газойля, производства водорода, изомеризации и др.

Павлодарский нефтехимический завод является одним из крупнейших и современных по технологии нефтеперерабатывающих предприятий Казахстана.

Завод технологически ориентирован на переработку западносибирской нефти. Мощность по переработке нефти составляет 5,1 млн. тн./год.

В рамках проекта модернизации завода будут построены новые установки изомеризации и сплиттеранафты, блок установок производства серы, объекты общезаводского хозяйства. Также будет выполнена реконструкция существующих установок комплексов ЛК-6у и КТ-1.

Нефтеперерабатывающий завод ТОО «ПетроКазахстан Ойл Продактс» запущен в 1985 году и является одним из трех крупных нефтеперерабатывающих заводов на территории Казахстана с мощностью 5,25 млн. тн./год.

Управление ПКОП осуществляется на паритетной основе Национальной компанией «КазМунайГаз» в лице АО «КазМунайГаз – ПМ» и Китайской Национальной Нефтяной Корпорацией CNPC. Перерабатываемое сырье – это, в основном, казахстанская нефть с месторождения Кумколь.

В 2015 году установка гидроочистки дизельного топлива и установка производства серы введены в эксплуатацию. По установке изомеризации завершено размещение заказов на изготовление оборудования, ведется поставка и монтаж технологического оборудования, монтаж металлоконструкций и технологических трубопроводов. Ведется разработка рабочей документации, размещение заказов на оборудование и материалы; ведутся земляные работы, устройство фундаментов под оборудование.

Строительство первого интегрированного газохимического комплекса

В настоящее время ОХК реализует проект строительства интегрированного газохимического комплекса в Атырауской области, который является стартовым и базовым мероприятием по созданию нефтехимических производств мирового уровня в Казахстане и предусматривает производство ПП и ПЭ мощностью 500 тыс. тонн и 800 тыс. тонн в год, соответственно.

Инвестиции, согласно данным Минэнерго, составят порядка $2,5 млрд. В начале 2016 года Государственный банк развития Китая (ГБРК) одобрил предоставление кредита под строительство производства полипропилена в размере $2 млрд. За счет займа будет на 100% профинансирован EPC-контракт, подписанный в декабре 2015 года с китайской CNCEC на сумму $1,795 млрд (без НДС). Остальная часть финансирования будет обеспечена за счет средств организаторов проекта.

На втором этапе создания газохимического комплекса будут введены в эксплуатацию производства полиэтилена и бутадиена. Инвестиции оцениваются в $4,15 млрд. Оператором второй фазы строительства комплекса является СП ТОО “KLPE”, которое на паритетных началах контролировали LGChem и казахстанское ТОО “Объединенная химическая компания”. В начале 2015 года LGChem приняла решение о выходе из акционерного капитала компании. “Объединенная химическая компания” продолжает поиск стратегического партнера.

Данный комплекс будет являться основным производственным звеном для других взаимосвязанных комплексов, строительство которых будет осуществлено в СЭЗ и на базе которого предполагается организовать несколько других производств, в том числе производство ароматических соединений и другой продукции.

На прошедшей конференции «Нефтехимия России и СНГ», РаушанСармурзина, советник председателя правления KazakhstanPetrochemicalIndustriesсообщила, что на территории Казахстана могут быть запущены производства метанола и терефталевой кислоты.

«Объединенная химическая компания» рассматривает возможность строительства производства метанола, проект находится на стадии обсуждения”, – отметила она.

Параллельно ведется работа над проектом по производству терефталевой кислоты – сырья для полиэтилентерефталата. Параксилол будет поставлять Атырауский нефтеперерабатывающий завод, который запустил установку производства ароматических углеводородов в 2015 году.

По словам Р. Сармурзиной, проект прошел необходимую экспертизу, определена площадка под новое строительство.

Нефтяная промышленность самой древней нефтяной страны мира, Азербайджана за свою 150-летнюю историю прошла большой путь развития. Развитие нефтехимии и нефтепереработки является ключевым приоритетом нефтегазового сектора республики.

Компания SOCARGPC планирует в I квартале 2022 года ввести в эксплуатацию новый нефтехимический и газоперерабатывающий комплекс в Азербайджане. Общая стоимость проекта оценивается в 4 млрд.

Мощность комплекса по переработке газа составит около 10 млрд кубометров в год. Предприятие также будет включать установку парового крекинга мощностью 570 тыс. тонн этилена и 120 тыс. тонн пропилена в год, блок полимеризации LLDPE/HDPE мощностью около 570 тыс. тонн в год полиэтилена высокой плотности и линейного полиэтилена низкой плотности и прочую соответствующую инфраструктуру.

Сегодня нефтеперерабатывающий комплекс Азербайджана переживает период модернизации и значительных преобразований. В течение следующих лет на БНПЗ планируется строительство двенадцати новых установоки реконструкция четырех существующих. Инвестиции на модернизацию БНПЗ оцениваются около $1,5 млрд. В частности, будут проведены работы по увеличению мощности установок каталитического крекинга и первичной переработки нефти.

Ранее сообщалось, что SOCAR планирует к концу 2020 года завершить реконструкцию и модернизацию БНПЗ.

В 2017 году более 150 миллионов евро будет направлено на модернизацию предприятий, входящих в Производственное объединение «Азерхимия» Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR). Ранее компания оценила инвестиции в модернизацию пиролиза предприятия в $300 млн.

Проект предполагает расширение мощностей за счет запуска новых и реконструкции действующих установок. Работы будут проводиться в три этапа в течение пяти лет и завершатся, как ранее отмечал генеральный директор ПО “Азерхимия” Мухтар Бабаев, к 2021 году. По их окончании “Азерхимия” сможет обеспечивать олефинами новые производства полиэтилена и полипропилена, которые планирует создать SOCARPolymer в Сумгайыте.

Завод «Этилен-Полиэтилен» был запущен в эксплуатацию в январе 1988 года как нефтехимический комплекс на Сумгаитском заводе синтетического каучука. Годовая мощность производства составляет 300 тыс. тонн этилена и 138 тыс. тонн полиэтилена высокого давления.

SOCARPolymer, проект международного уровня, первый проект такого рода и масштаба в нефтехимической промышленности Азербайджана, реализуемый за последние 40 лет.

Общая стоимость проекта SOCARPolymer составляет 750 миллионов долларов. Проект реализуется в Сумгайытском химико-промышленном парке.

На первом этапе производственная мощность составит 120 тысяч тонн полиэтилена и 184 тысячи тонн полипропилена. К 2021 году общая мощность может составить 570 тысяч тонн продукции.

Сумгаитский завод по производству полипропилена (РР) будет первым подобным проектом, реализованным в Азербайджане, что обеспечит рост нефтехимической отрасли в стране и позволит занять нишу на рынке производства пластиков

Завод будет производить 650-660 тысяч тонн карбамида в год. Ранее компания сообщала, что все работы планируется завершить и начать пуско-наладочные работы на заводе к концу 2017 года со сдачей в эксплуатацию в 2018 году.

По оценкам, стоимость проекта строительства производственных мощностей составит порядка 498 миллионов евро. Для работы карбамидного завода в полную мощь потребуется 1,5 миллиона кубометров газа в сутки.

Согласно экспертным оценкам в Узбекистане сосредоточена треть всех минерально-сырьевых запасов Центральной Азии, а по добыче газа страна занимает восьмое место в мире.

Собственное производство высоколиквидной химической продукции с высокой добавленной стоимостью является одной из главных стратегических задач республики. На период 2015-2019 запланировано 54 проекта в нефтегазовой отрасли общей стоимостью более $18,6 млрд.

Строительство нефтеперерабатывающего комплекса в Джизакской области

Запуск Джизакского НПЗ станет важным шагом в дальнейшем развитии отрасли Узбекистана. Комплекс будет перерабатывать 5 миллионов тонн углеводородного сырья в год, поступающего в том числе из России и Казахстана.

Согласно предварительным расчетам, комплекс будет ежегодно производить более 3,7 миллиона тонн моторного топлива, более 700 тысяч тонн авиационного керосина и 300 тысяч тонн сопутствующих нефтепродуктов.

Приблизительная стоимость комплекса оценивается в $2,2 млрд. Реализовать проект планируется к 2022 году.

Проектом предусмотрено строительство газоперерабатывающего комплекса мощностью 8,1 млрд кубометров газа в год, создание системы сбора природного газа, которая объединит 114 добывающих скважин, 11 кустовых площадок и 4 сборных пункта.

Ранее глава компании Лукойл Вагит Алекперов также сообщал, что компания может принять решение о дальнейших переделах газа в Узбекистане после 2022 года.

Данный комплекс станет одним из крупнейших в Центральной Азии. Инвестиции по проекту обустройства Кандымской группы месторождений превысят 4,5 миллиарда долларов.

В начале 2017 года, компания приступила к строительству GTL-завода по производству синтетического жидкого топлива. В соответствии с утвержденным ТЭО проекта, завод будет перерабатывать 3,6 миллиарда кубометров газа и производить порядка 1,5 миллиона тонн дизельного топлива, керосина, нафты и сжиженного нефтяного газа для реализации на внутреннем рынке и на экспорт. Ранее сообщалось, что стоимость завода GTL составит около $4 млрд долларов.

НХК «Узбекнефтегаз» в настоящий момент работает над реализацией концепта инвестиционного проекта расширения производственной мощности Шуртанскогогазохимического комплекса.

По сообщениям компании, с реализацией проекта, мощность завода по производству полимеров увеличится с нынешних 125 тысяч тонн до 500 тысяч тонн, то есть в 4 раза. Проект предусматривает переработку ценного сырья – синтетической нафты и освоение новых видов полиэтилена и полипропилена

Предлагаемое решение по направлению синтетической нафтыGTL на производство олефинов с последующим производством новых марок полимеров позволит обеспечить её наиболее оптимальное использование.

Планируемые инвестиции, по информации руководства компании, составят порядка $400 млн.

Богатое энергоресурсами государство занимает четвертое место в мире по запасам природного газа. Многомиллиардные инвестиции направлены на превращение Туркменистана из экспортера сырья в экспортера готовой продукции. В ближайшие 10 лет страна значительно усилит развитие газохимической отрасли.

В Туркменистане планируется построить новый газохимический комплекс по производству полипропилена, полиэтилена и ряда другой продукции. Данный комплекс рассчитан на переработку 2 миллиардов кубометров природного газа и 117 тысяч тонн хлорида натрия.

Было отмечено, что этот крупный инвестиционный проект предусматривается реализовать совместно с зарубежными партнёрами. В настоящее время анализируются предложения, поступившие от участников международного тендера.

В рамках проекта, планируется реконструировать установку переработки природного газа и выпуска сжиженного газа на месторождении Багаджа в Лебапском велаяте и на этой базе построить газохимический комплекс мощностью 80 тысяч тонн бутадиен-стиролового каучука и 45 тысяч тонн полистирола в год.

Газохимический комплекс на месторождениях Центральных Каракумов

Крупный инвестиционный проект предлагается реализовать на месторождениях Центральных Каракумов, расположенных вблизи газокомпрессорной установки Йыланлы в Дашогузском велаяте. В его рамках предполагается построить завод, где будет перерабатываться 2 миллиарда кубометров природного газа и выпускаться 70 тысяч тонн сжиженного газа ежегодно. Вторая очередь объектов данного завода рассчитана на производство 200 тысяч тонн полиэтилена низкой плотности в год.

В рамках программы дальнейшего развития нефтегазохимического сектора Туркменистана, намечено построить установку по производству метилдиэтаноламин (MDEA) за счёт переработки 4 тысяч тонн этиленового газа и 2 тысяч тонн метанола в год. В настоящее время данная химическая продукция в больших объёмах ввозится в нашу страну из-за рубежа.

Ещё одна установка рассчитана по производство 15 тысяч тонн формальдегида в год, который будет изготавливаться из карбамида и метанола, производимого предприятиями Госконцерна «Туркменхимия», расположенными в Марыйском велаяте.

Министерство нефти и газа Туркменистана ранее сообщала, что модернизация Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов (ТКНПЗ) позволит увеличить объемы переработки нефти до 10-10,5 миллиона тонн в год, а глубину переработки углеводородного сырья – до 95 процентов.

На НПЗ осуществляются строительство новых технологических мощностей, а также реконструкция действующих установок.

Среди намеченных на ближайшую перспективу планов – проекты строительства на ТКНПЗ ряда установок, в том числе по очистке дизтоплива с помощью водорода и выделению с помощью водорода серы из бензинов, установок замедленного коксования и каталитического крекинга, производящих водород.

Наряду с этим, изучается техническая и экономическая целесообразность организации производства бензола, который необходим для получения полистирола и каучуков. Строительство установок выделения бензола позволит туркменским нефтехимикам полностью перейти на производство бензинов, соответствующих стандартам Euro-5, наладить выпуск высококачественных синтетических масел.

Вступление Кыргызстана в Евразийский экономический союз обусловило множественные изменения в экономике страны. Регламенты ЕАЭСпредполагают высокое качество топлива марок Евро-4 и Евро-5, в связи с чем возникает необходимость модернизации существующего оборудования на заводах страны, что к тому же увеличит глубину переработки сырья. Интеграция в Евразийский экономический союз и внешние конъюнктурные изменения дадут дополнительный толчок развитию отрасли нефтепереработки Кыргызстана.

Специалистами предприятия Кыргыз Петролеум Компани, владеющим НПЗ на юге страны, разработана стратегия организационно-технического развития компании на ближайшую перспективу, в рамках которой планируется модернизация завода с установкой процессов вторичной переработки мазута с увеличением глубины отбора, а также вторичной переработки нафты по увеличению октанового числа.

НПЗ (нефтеперерабатывающий завод) ЗАО «КПК» спроектирован для переработки 500,000 тонн сырой нефти в год и несколько меньшего объема альтернативного сырья, такого как газовый конденсат, дистилляты, некондиционные нефтепродукты.

Http://www. globuc. com/ru/2017/11/02/keyprojects/

В ОКВЭД строительство выделяется как группа обособленных видов деятельности. По природе экономической деятельности строительство является отраслью материального производства, включающей в свой состав проектно-изыскательские и научно-исследовательские, строительные и монтажные организации, предприятия стройиндустрии, производство строительных материалов и транспорт. Кроме того, в сфере капитального строительства участвуют разные отрасли национальной экономики, которые обеспечивают строительство металлом, металлоконструкциями, цементом, лесоматериалами, строительными машинами, средствами транспорта, топливом и энергоресурсами.

Капитальное строительство в отрасли — это процесс создания и развития имущественного комплекса путем строительства новых, расширения, реконструкции, технического перевооружения и модернизации действующих производственно-социальных объектов для субъектов хозяйствования, действующих на отраслевом рынке. Целью капитального строительства является развитие имущественного комплекса отрасли, и эта цель успешно достигается, в основном, при решении следующих задач:

– автоматизации отдельных процессов при выполнении строительного производства.

Процесс строительства отличается, как правило, большой длительностью, капиталоемкостью и материалоемкостью. Продукция носит индивидуальный характер, поскольку предназначена для отдельного заказчика. Каждый объект строительства реализуется по индивидуальному проекту и привязан к определенной территории, поэтому средства труда и рабочая сила постоянно перемещаются с одного объекта на другой. Весьма разнообразен характер сооружаемых объектов и выполняемых работ, стоимость которых определяется специфическим показателем – сметной стоимостью. Конечным результатом строительства является строительная продукция, представляющая собой сданные в эксплуатацию основные производственные фонды.

Экономические явления и процессы в капитальном строительстве связаны главным образом с двумя областями деятельности – деятельностью по вводу в действие новых средств производства и по осуществлению капитальных вложений. Эти два вида хозяйственной деятельности обособлены, организуются и ведутся разными юридическими лицами (хозяйствующими субъектами) — застройщиком и подрядчиком. Но поскольку эти виды деятельности имеют отношение к одной и той же воспроизводственной сфере народнохозяйственного комплекса, то они тесно связаны.

Среди проектов строительства нефтеперерабатывающих мощностей России, находящихся в реализации, рассмотрим наиболее интересные и перспективные их них.

Для обеспечения требований Технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» один из проектных институтов России выполнил проектные работы по Комплексу производства высокооктановых компонентов бензина, являющемуся первой пусковой очередью Комплекса каталитического крекинга, реализуемого на ООО «КИНЕФ». В настоящее время (2015 год) определена площадка строительства, разработан технико-экономический расчет эффективности строительства Комплекса производства высокооктановых компонентов бензина, ведется работа с лицензиарами процессов, выпущена проектная документация, идет разработка рабочей документации. Мощность Комплекса производства высокооктановых компонентов бензина будет составлять 2,3 млн. тонн в год. Основной составляющей будет являться комбинированная установка ЛК-2Б состоящая из секций гидроочистки и подготовки сырья, секции изомеризации, секции риформинга с непрерывной регенерацией катализатора и секции вспомогательных систем. Также для нужд Комплекса будут построены, как новые объекты общезаводского хозяйства, так и реконструированы существующие. Реализация данного проекта позволит ООО «КИНЕФ» в полном объеме выпускать автомобильные бензины, соответствующие требованиям ЕВРО-5. Стоимость комплекса оценивается в размере 815 млн. долл. США.

Для обеспечения выполнения тех же требований Технического регламента на ЗАО «Рязанская НПК» завершено строительство комплекса установки низкотемпературной изомеризации мощностью установки 800 тыс. т/год по сырью. Капитальные вложения на строительство установки изомеризации в ценах 2015 года оцениваются в размере 400 млн. долл. США. Данный проект эффективен и привлекателен с экономической точки зрения. Срок окупаемости без учета дисконтирования составляет 4,1 года. Срок окупаемости с учетом дисконтирования с начала эксплуатации составляет 5,0 лет. Внутренняя норма доходности – 23,1 %. Чистый дисконтированный доход составляет 7,6 млрд. руб.

Модернизация Туапсинского НПЗ – это фактически строительство нового нефтеперерабатывающего завода без остановки действующего производства. Реконструкция завода позволит существенно нарастить объёмы переработки нефти с 4,5 до 12 миллионов тонн в год, увеличить глубину переработки с 54 до 98,5 процента и перейти на выпуск продукции, соответствующей экологическому классу «Евро-5». 11.10.2013 введена в эксплуатацию самая мощная российская установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-12. Начало работы установки завершает первый этап модернизации, включающий также такие крупные объекты как парки сырой нефти и товарных нефтепродуктов, центральная лаборатория, пожарное депо, насосная светлых нефтепродуктов и ряд других. Сметная стоимость строительства нового нефтеперерабатывающего завода составляет около 4,3 млрд. долл. США.

В настоящее время осуществляется и предусматривается перспективными планами расширение системы трубопроводной транспортировки газа, нефти и нефтепродуктов. Постепенно решается главная задача – вывод нефтепродуктопроводов на побережья Балтийского и Черного морей, что снижает до минимума зависимость российского экспорта от сопредельных стран. Самый яркий пример подобных проектов – это «Северный поток» (англ. Nord Stream, ранее Северо-Европейский газопровод) — магистральный газопровод между Россией и Германией, проходящий по дну Балтийского моря. Газопровод «Северный поток» — самый длинный подводный маршрут экспорта газа в мире. 8 октября 2012 года начались поставки газа по двум ниткам газопровода в коммерческом режиме. Стоимость проекта составляет около 9 млрд. евро. Интересным проектом является магистральный нефтепродуктопровод Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск (проект "Север"). К нему будут подключены 12 НПЗ, которые получат возможность загружать с российского побережья Балтийского моря крупнотоннажные танкеры. Другим перспективным направлением развития системы "Транснефтепродукта" является выход нефтепродуктопроводов на побережье Черного моря. Строительство магистрального нефтепродуктопровода «Сызрань-Саратов-Волгоград-Черноморское побережье» предусматривает вложения на сумму 18,1 миллиарда рублей. Проект "Юг" также предусматривает строительство магистрального нефтепродуктопровода и нефтеперевалочного комплекса. Протяженность трассы составит около 1560 км, мощность — 8 млн. тонн.

По определению инвестициями являются долгосрочные вложения капитала в различные отрасли хозяйства с целью получения прибыли. Однако необходимо учитывать, что осуществление инвестиций, в том числе иностранных, должно быть взаимовыгодным процессом, т. е. приносить прибыль как объекту, на который инвестирование направлено, так и субъекту (инвестору).

Инвестициями в общем случае называется совокупность затрат на создание новых, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение действующих и замену физически и морально изношенных основных фондов. В целом, нефтегазовая отрасль имеет широкий диапазон источников финансирования инвестиций.

Основной задачей инвестиций в нефтегазовую отрасль является создание условий для полного извлечения углеводородов, их переработки и реализации продуктов переработки. В процессе планирования и финансирования инвестиций различают их воспроизводственную и технологическую структуру, которые представляют собой соотношение между следующими направлениями инвестиций. Воспроизводственная структура инвестиций включает: новое строительство, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение.

Технологическая – строительно-монтажные работы, оборудование, инструменты и инвентарь, включаемые в сметы на строительство, а также прочие затраты.

Новым строительством называется осуществляемое на новых территориях строительство комплексов объектов основного, подсобного и обслуживающего назначения.

Под расширением понимают строительство новых и увеличение производственных площадей отдельных подразделений и объектов основного, подсобного и обслуживающего назначения на площади действующих производств или примыкающих к ним в целях создания дополнительных мощностей.

К реконструкции относится процесс изменения параметров существующих производств, участков и объектов основного, подсобного и обслуживающего назначений на территории действующих предприятий (организаций), как правило, без расширения имеющихся зданий и сооружений основного назначения.

Техническое перевооружение представляет собой комплекс мероприятий по повышению технико-экономического уровня отдельных цехов и участков действующих производств на основе внедрения передовой техники и технологии, механизации и автоматизации производства, модернизации и замены устаревшего оборудования более совершенным, а также по улучшению работы вспомогательного хозяйства.

В настоящее время все большая доля инвестиций приходится на реконструкцию, техническое перевооружение и поддержание мощностей действующих предприятий. Изменяется и технологическая структура инвестиций.

Планирование производства при реконструкции представляет собой сложный комплекс плановых, проектных, организационных и других работ, выполняемый всеми участниками инвестиционного процесса (процесса проектирования, осуществления инвестиций и создания новых основных фондов), направленный на обеспечение высокого организационно-технического уровня строительного производства, позволяющего своевременно обеспечить ввод в действие производственных объектов строительства с высоким качеством при наименьших затратах.

Ресурсный потенциал новых районов добычи нефти и газа значитель­но ниже, чем в освоенных районах, что обусловливает возрастание капита­лоемкости продукции и необходимости привлечения больших объе­мов инвестиций в эти отрасли.

Http://mylektsii. ru/8-90731.html

1.1.2 Природные и климатические условия в месте расположения объекта

2.2.2 Требования к квалификации сварщиков и руководителей сварочного производства

2.2.4 Требования к подготовке, хранению и использованию сварочных материалов

2.2.5 Основные положения при сборке под сварку и сварке монтажных сварных соединений

2.2.7 Рекомендации по сварочно-монтажным работам в условиях отрицательных температур

2.2.9 Технологическая последовательность монтажа металлоконструкций резервуара

2.2.16 Порядок производства работ по теплоизоляции резервуаров мазута

4.1 Расчет сметной стоимости для проведения строительства резервуарного парка

5.1 Характеристики пожаровзрывоопасности нефтей и нефтепродуктов

5.3 Требования безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ

5.4 Требования безопасности при производстве газорезательных работ

5.5 Требования безопасности при производстве электросварочных работ

5.9 Определение вероятных параметров ударной волны при взрыве газовоздушной смеси вне здания, сооружения

Проект I пускового комплекса Антипинского НПЗ «Блочная нефтеперерабатывающая установка производительностью 400 тыс. т/год» был разработан институтом «Нефтехимпроект» в 2005 году.

Второй очередью строительства Антипинского НПЗ предполагается увеличение производственной мощности предприятия по первичной переработке нефти до трех миллионов тонн в год. Также предполагается расширение номенклатуры выпускаемой продукции вследствие применения технологии смешения продуктов первичной переработки нефти.

Для обеспечения увеличения производительности и номенклатуры выпускаемой продукции требуется строительство ряда новых объектов и реконструкция части существующих сооружений, а именно:

1) строительство технологических объектов по переработке нефти и перевалки нефтепродуктов:

– установка электрообессоливания и атмосферной разгонки нефти (ЭЛОУ-АТ2) производительностью 2.5 млн. т/год;

– установка стабилизации бензина, с учётом поступающей бензиновой фракции с ранее запроектированной установки «Петрофак» (АТ-1);

2) строительство объектов складского назначения (товарно-сырьевой склад):

В административном отношении ЗАО «Антипинский НПЗ» находится в лесной зоне, в п. Антипино Тюменской области в 6 км от г. Тюмени. Климат лесной зоны влажный, с умеренно теплым летом и холодной снежной зимой. Высокий снежный покров защищает почву от глубокого промерзания. Сильные ветры здесь наблюдаются реже, чем на остальной территории Тюменской области.

Работы проводятся на территории ЗАО «Антипинский НПЗ». Площадка проводимых работ представляет собой застроенную территорию действующего промышленного предприятия.

1.1.2 Природные и климатические условия в месте расположения объекта

Район строительства характеризуется следующими климатическими данными:

Инженерно-геологические изыскания на площадке строительства проводились в августе-сентябре 2007 года ОАО «Нефтехимпроект».

По данным инженерно-геологических изысканий сводный геологический разрез участка представлен следующими слоями:

ИГЭ № 1 Насыпной грунт, состоит из песка, пылеватого, маловлажного светло-коричневого цвета; вблизи строящихся зданий и сооружений с включением строительного мусора; мощностью от 0.0 до 2.2 м;

ИГЭ № 2 Супесь, светло-коричневая, твердая, плотная, легкая, песчанистая, с линзами и промазками пылеватого, маловлажного песка; мощностью от 0.0 до 3.2 м;

ИГЭ № 3 Супесь светло-коричневая, пластичная, легкая, песчанистая, с маломощными линзами пылеватого влажного песка; мощностью от 1.3 до 9.1 м;

Http://www. newreferat. com/ref-27569-1.html

Нефтеперерабатывающие заводы россии

Установки от экстрасенса 700х170

С открытием новых нефтяных месторождений на Южном Мангышлаке и в Тюменской области сооружены следующие нефтепроводы: Узень – Гурьев – Куйбышев диаметром 1020 мм, длиной около 1000 км; Шаим – Тюмень, Александровское – Анжеро – Суджинск диаметром 1220 мм и протяженностью 840 км; Усть – Балык – Курган – Уфа – Альметьевск диаметром 1220 мм и протяженностью 1844 км, второй нефтепровод "Дружба".

Характерной особенностью развития нефтепроводного транспорта России является увеличение удельного веса трубопроводов большого диаметра, что объясняется их высокой рентабельностью.

Развитие нефтепроводного транспорта определяется общим состоянием дел в нефтяной промышленности, т. к. между ними существует неразрывная связь. Например, во время благоприятной ситуации в отрасли с 1940 по 1980 годы протяженность нефтепроводов увеличилась с 4 до 69,7 тыс. км, а грузооборот – с 4 до 1197 млрд. км, т. е. на 29825%.

Так, в прошлом формирование нефтяной базы между Волгой и Уралом, намного улучшив снабжение нефтью центральных и восточных районов страны, обусловило появление целой системы магистральных нефтепроводов:

1. На запад – нефтепровод "Дружба" от Альметьевска через Куйбышев – Брянск до Мозыря (Белоруссия), откуда в Польшу, Венгрию и Чехословакию с ответвлением в Белоруссию, Латвию и Литву; Куйбышев – Пенза – Брянск (нефтепродукты); Альметьевск – Горький – Рязань – Москва с ответвлением Горький – Ярославль – Кириши;

3. На восток – Туймазы – Омск – Новосибирск – Красноярск – Ангарск; Туймазы – Омск; Уфа – Омск – Новосибирск (нефтепродукты).

Формирование Западно-Сибирской нефтяной базы изменило ориентацию основных потоков нефти: Волго-Уральский район целиком переориентировался на западное направление.

Важнейшие функции дальнейшего развития сети магистральных нефтепроводов перешли к Западной Сибири, откуда трубопроводы идут:

1. На запад – Усть – Балык – Курган – Альметьевск; Нижневартовск – Куйбышев; Куйбышев – Лисичанск – Кременчук – Херсон – Одесса; Сургут – Новополоцк;

2. На юг – Шаим – Тюмень; Усть – Балык – Омск; Омск – Павлодар – Чимкент;

Для транспортировки нефти на запад используются, кроме того, трубопроводы Волго – Уральского района восточного направления.

Из трубопроводов выделяются: Гурьев – Орск; Мангышлак – Самара; Ухта – Ярославль (Тимано – Печерская нефтегазоносная область); Огса – Комсомольск-на-Амуре (Сахалин).

За границу нефть экспортируется также при помощи трубопроводов (например, "Дружба"). Экспорт нефти сегодня составляет 105-110 млн. т, нефтепродуктов – 35 млн. тонн. Средняя цена нефти на мировом рынке – приблизительно 107 долларов за тонну, а мазута – 86 долларов. Треть экспорта сырой нефти приходиться на страны СНГ (на Украину, Белоруссию и Казахстан вместе более 90%).

Остальная часть нефти направляется в дальнее зарубежье, т. е. в Западную Европу, где Германия, Италия, Великобритания и Ирландия вкупе потребляют 60% этого объема. Сегодня экспорт за границу в основном выгоден, однако есть уже указанные проблемы с оплатой при поставке нефти в страны ближнего зарубежья.

В самой же России в будущем предусмотрено создание региональных систем магистральных нефтепродуктопроводов с разводящей сетью к нефтебазам, однако сейчас трубопроводный транспорт переживает тяжелые времена в связи с общим спадом в нефтяной промышленности

Нефтеперерабатывающие заводы разместились на трассах нефтеп­роводов (Нижний Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцк, Орск, Омск, Ангарск), на водных путях (Волгоград, Саратов, Сызрань, Самара, Ярославль, Хабаровск) и в морских портах (Туапсе), куда сейчас проложены трубопроводы. Поэтому удельных вес районов до­бычи нефти в ее переработке резко сокращается. В них сосредото­чена еще значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (Уфа, Салават, Ишимбай, Грозный), идет интенсивная их реконструкция и зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не строят. Они сооружаются на трассах нефтепроводов идущих на вос­ток (Ачинск).

Эта тенденция территориального разрыва нефтедобывающей и неф­теперерабатывающей промышленности еще больше усилилась в связи с превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны. В настоящее время там имеется лишь один центр переработки нефти в Омске, куда поступает небольшая часть добываемого в районе жидкого топлива.

Распределение нефтепереработки по экономическим районам России в %

Российская Федерация один из крупнейших производителей нефти в мире. «2002 г. стал для российских нефтяников самым успешным за последние десять лет. Согласно офи­циальным оценкам, по итогам года совокупная добыча компаний составит 378 млн. т, что на 8,6% выше уровня 2001 г. (348 млн. т). Экспорт нефти из РФ в 2002 г. оценива­ется в 176,8 млн. т. против 162,1 млн. т в 2001 г. (рост – 9,1%). Кроме того, по предвари­тельным итогам 2002 г., Россия поставила на мировой рынок 67,8 млн. т нефтепродук­тов (63,5 млн. т. в 2001 г. при росте 6,8%)»[1]. Основное направление российского экс­порта – Европа. На сегодняшний день нефтяная промышленность является, пожалуй, главной экономикообразующей отраслью: «Нефтяной комплекс России вот уже не­сколько десятилетий является фундаментом экономики страны с мощным народнохо­зяйственным эффектом, и эту роль он может в полной мере сохранить на долгосрочную перспективу. Сегодня нефтяной комплекс вносит главный вклад в формирование поло­жительного торгового баланса, в рост валютных резервов, серьёзное увеличение нало­говых поступлений в бюджеты всех уровней»[2]. Именно нефтяные компании, наряду с другими представителями Топливно-энергетического комплекса (Газпром, РАО ЕЭС), являются крупнейшими в стране. «Зависимость России от цен на нефть даже сильнее, чем кажется на первый взгляд. Нефть даёт около 10% валютной выручки. Истинная дойная корова – газ, который приносит 25% валюты, но газовые цены жестко привязаны к ценам на нефть. Кроме того, следует добавить в уравнение другую важную состав­ляющую российского экспорта – алюминий, в себестоимости которого энергия состав­ляет более 50%, а его биржевая цена колеблется вместе с ценами на нефть»[3]. Однако в нефтяной отрасли существуют и проблемы: «Прирост добычи нефти в 2002 г., а у некоторых компаний он был рекордно высоким ("Сибнефть" – 30%, "ЮКОС" – 18%), был достигнут преимущественно за счет применения методов повышения нефтеотдачи пластов (ПНП), а не освоения новых месторождений. Более того, средне – и долгосрочный эффект применения методов ПНП еще окончательно не ясен и, по мнению некоторых специалистов, может привести к снижению объемов добычи на данных месторождениях через несколько лет». Таким обра­зом, для экономики страны, крайне важным является политика государства в неф­тяной сфере. Истоки зависимости России от экспорта углеводородного сырья появились ещё в советские годы. Нефтяные запасы обеспечивали устойчивость советской эконо­мики. Нефть являлась важной статьёй экспорта: 16,5% экспорта РСФСР составляли нефть и газ, в некоторых других республиках эта доля была ещё больше[4]. После рас­пада СССР нефтяная промышленность, как и вся остальная экономика, оказалась в кри­зисе: «Практически вдвое упала добыча нефти по сравнению с 1988 г., износ основных фондов превысил 75%, снизились темпы разведочного бурения…»[5]. Кроме того, Россия потеряла доступ ко многим месторождениям СССР: «С появлением на месте СССР новых государств возникли новые весьма сложные проблемы. Была потеряна подготовленная нашими усилиями, нашими специалистами и нашими средствами ресурсная база Казахстана, Каспия, Туркменистана (кстати, сюда сразу же устремились западные компании). Россия осталась без значительной части выходных пунктов и нефтеэкспортных терминалов. Кроме того, на пути российских нефти и газа, экспортируемых по трубопроводам в Европу, появились новые границы, что поставило под угрозу надежность поставок энергоресурсов в страны Восточной и Западной Европы»[6]. Но этот спад был не столь катастрофичен, как в других отраслях экономики, потому что: «Нефть, газ и продукты их переработки являются высоколиквидными на внутреннем и внешнем рын­ках товарами для всех отраслей экономики; они обеспечивают самые насущные потреб­ности человека и используются в высокотехнологичных процессах и производствах, что обеспечивает высокий устойчивый спрос на них внутри страны и на мировом рынке. Нефтегазовый комплекс, созданный на советском этапе развития под удовлетворение потребностей милитаризованной экономики с ведущей ролью тяжелой и других энерго­емких отраслей промышленности, благодаря своей избыточности (после обвального сокращения российского ВПК) смог не только длительное время в условиях острой не­хватки инвестиций удовлетворять сократившийся спрос, но и дотировать важные по­требности некоторых отраслей и социальной сферы»[7]. В 90ые гг. нефтяному комплексу пришлось пережить, во многом, болезненный процесс приватизации, несмотря на это роль нефтяной промышленности России выросла: «Сегодня нефтегазовый комплекс (НГК) России обеспечивает более 2/3 общего потребления первичных энергоресурсов и 4/5 их производства. НГК является главным источником налоговых (около 40% доходов федерального бюджета и порядка 20% консолидированного бюджета) и валютных (по­рядка 40%) поступлений государства. На долю НГК приходится 12% промышленного производства России и 3% занятых в нем»[8]. Таким образом, топливно-энергетический комплекс и нефтяная промышленность, как важнейшая его часть, после развала СССР ещё более укрепили своё положение, как ведущей отрасли экономики страны, позволяющей государству реализовывать многие социальные функции. В этих условиях политика государства в данной сфере является очень важной. Нефтяная от­расль нуждается в иностранных инвестициях и новых рынках сбыта, и государство спо­собно помочь их обеспечить. Необходимо отметить, что государство является активным участником нефтяного рынка: «Крупнейшая в мире компания по транспортировке нефти «Транснефть» представляет собой государственный холдинг, объединяющий 20 дочерних предприятий, занимающихся перекачкой нефти, диагностикой, строительст­вом, ремонтно-восстановительными, научно-исследовательскими, проектно-конструк­торскими и другими работами. Протяжённость системы магистральных нефтепроводов, обслуживаемых компанией, составляет 47,3 тыс. километров. В её состав входит 393 нефтеперекачивающие станции с резервуарным парком общей ёмкостью 12,8 млн. ку­бометров. По магистральным нефтепроводам «Транснефти» перекачивается практиче­ски вся добываемая в России нефть»[9]. Таким образом, государство обладает важнейшим элементом контроля, который позволяет ему контролировать экспорт, добычу, а значит и цены на нефть. Государственная собственность на трубопроводы позволяет правительству, одновременно, использовать преимущества конкуренции и частной собственности (большая мобильность, больший интерес иностранных инвесторов) и сохранять элементы государственного надзора и регулирования (подобные схемы используются во многих странах ОПЕК). Это позволяет ограничивать вывоз нефти, когда данная мера необходима, а также вести постоянный контроль над деятельностью компаний, что теоретически должно свести к минимуму возможность нефтяным компаниям ухода от налогообложения. С другой стороны существует проблема расширения трубопроводных сетей. На сегодняшний день возможности существующих средств транспорта практически все задействованы, что мешает развитию нефтяной отрасли. «Транснефть» работает над расширением своих сетей, в частности была введена в строй Балтийская трубопроводная система, проектируется нефтепровод в Восточной Сибири: «После распада СССР и появления на нефтяном рынке множества компаний, в том числе и частных, стало очевидным, что российская естественная монополия «Транснефть» является наиболее подготовленной в техническом отношении компанией, способной к выполнению функций формирования и развития нефтепроводной системы»[10]. Однако «Транснефть» не всегда успевает отвечать на потребности нефтяного комплекса: «Только в этом году избыток нефти, которую не сможет переварить система «Транснефти», с учётом транзита составит 40-45 млн. тонн. Между тем добыча в России, подстёгиваемая ценами, растёт впечатляющими темпами, по 8-9% в год в течение последних трёх лет. Спрос на нефть весьма высок, и лишними дополнительные поставки из России на мировом рынке явно не окажутся. Например, США неоднократно официально заявляли, что желали бы разбавить свою «нефтяную корзину» поставками из России»[11]. Нефтяные компании не раз заявляли, что готовы сами строить нефтепроводы, но правительство отказывается поддержать их проекты, так как трубопроводы – один из главных инструментов регулирования рынка. В общем, необходимо отметить, что Россия была и остаётся одним из крупнейших участников мирового нефтяного рынка, а для самой России нефтяная промышленность является одной из ключевых отраслей экономики, которая может стать «локомотивом» дальнейшего развития страны: «Расчеты свидетельствуют, что: – каждый рубль дополнительного производства продукции НГК увеличивает ВВП страны на 1,5-1,6 руб.; – каждый рубль дополнительных капиталовложений в НГК обеспечивает 1-2 руб. или более (в зависимости от типов нефтегазовых проектов – освоения месторождений, строительства трубопроводов и пр.) прироста национальной экономики; – косвенный эффект для страны от развития НГК (через обеспечение платежеспособного спроса на продукцию сопряженных отраслей с последующими налоговыми, социальными и прочими эффектами от этих отраслей) существенно – по ряду нефтегазовых проектов двукратно и более – превышает прямой эффект развития НГК (в виде добытой нефти и налогов с нее); – помимо создания новых рабочих мест непосредственно в проектах НГК их реализация обеспечивает прирост косвенной занятости в связи с появлением новых потребностей в промышленном и потребительском секторе, многократно превышающих прирост прямой занятости по проектам НГК; – основной эффект от развития НГК государство получает не в "добывающих", а в "машиностроительных" регионах. Расчеты на некоторых конкретных проектах показали, что совокупный, т. е. прямой плюс косвенный, эффект для Российского государства от реализации ряда новых нефтегазовых проектов (в расчет брались проекты освоения месторождений на условиях соглашения о разделе продукции (СРП)) распределяется между федеральным бюджетом, бюджетом "добывающего" региона и бюджетами "машиностроительных" регионов в пропорции от 20:30:50 до 30:30:40 в случае проектов на суше и от 40:20:40 до 50:20:30 в случае проектов на шельфе. Таким образом, косвенный эффект для страны от развития нефтегазового комплекса существенно превышает прямой эффект его развития, при этом основной суммарный эффект государство получает не в "добывающих", а в «машиностроительных» регионах»[12].

Http://www. newreferat. com/ref-34700-5.html

По данным сайта Госавтоинспекции, количество автомобилей в России за последний год возросло более чем на 1,5% и составило 56,6 млн. Ежедневно мы заправляем машины бензином и дизельным топливом, но мало кто знает, какой сложный путь проходит нефть, прежде чем попадает на АЗС. Мы отправились на крупнейший нефтеперерабатывающий завод страны – «Газпромнефть-Омский НПЗ». Там нам подробно рассказали о том, что происходит с нефтью и как появляется качественный бензин «Евро-5», соответствующий европейским экологическим стандартам.

Согласно социологическим опросам, омичи уверены, что НПЗ – то, что четко ассоциируется с городом. Точно также, как хоккейный клуб «Авангард».

Омский нефтеперерабатывающий завод – одно из мощнейших производств в стране. Объем переработки нефти достигает 21 млн тонн в год.

На заводе работают 2826 человек. Вы скажете, что для крупнейшего НПЗ России это слишком мало. Но на это есть причина: производство на ОНПЗ максимально технологично и профессионалы требуются для обслуживания и контроля процессов.

Масштабная модернизация ОНПЗ началась в 2008 году. Первый этап завершился в 2015. Промежуточные итоги впечатляют: завод полностью перешел на производство моторных топлив экологического класса «Евро-5», а воздействие на окружающую среду снизилось на 36%. Это при том, что объем переработки нефти вырос более чем на треть.

Перед самым началом экскурсии мы представляли себе определенную картину. В мыслях мелькали кадры огромных цехов, где нефть переливают из одного огромного резервуара в другой. И все это происходит в клубах густого пара, из которого в редких случаях выглядывают хмурые лица рабочих. Еще мы ожидали почувствовать специфический запах бензина, и кто-то мысленно уже примерял на себя противогаз.

В реальности процессы нефтепереработки на огромном ОНПЗ выглядят совершенно по-другому. Воздух чистый, без резких запахов. Людей на территории мы практически не видели. Все таинственные преобразования скрыты внутри резервуаров, труб и нефтепроводов. У каждой установки есть точка обслуживания со специалистами, которые следят за процессами.

Вход на территорию НПЗ строго регулируется – без спецпропуска за КПП никто не пропустит. Мы провели на заводе всего несколько часов. Несмотря на сравнительно короткое время посещения, прошли инструктаж по технике безопасности. На территории завода действуют строжайшие правила охраны труда, среди которых – обязательное наличие спецодежды.

За каждой производственной цепочкой следит «мозг» Омского НПЗ – объединенная операторная.

Все мы понимаем, что и сама нефть, и продукция выпускаемая Омским НПЗ, горюче – и взрывоопасная. Поэтому все процессы на заводе проходят со строжайшим соблюдением норм и правил промышленной и экологической безопасности. Как пример – объединенная операторная, главное предназначение которой, защитить персонал в случае аварийной ситуации.

Ее дверь больше похожа на вход в банковский сейф, а все стены монолитные, толщиной 1,5 метра. В операторной уровень давления выше, чем снаружи. Это сделано для того, чтобы, в случае разгерметизации оборудования, вредоносные газы не попали внутрь.

Здесь работают самые квалифицированные сотрудники завода, которые контролируют все технологические процессы НПЗ. На мониторах выводится информация о состоянии приборов в различных зонах завода, а с помощью многочисленных видеокамер осуществляется контроль установок в режиме реального времени.

Элитой среди технологов считаются те, кто осуществляет запуск заводов. Когда установка уже отлажена необходимо только поддерживать ее работу. Разумеется, это тоже требует высокой квалификации, но из всего широкого спектра процессов, происходящих на территории любого НПЗ, поддержание работающей установки – самый простой. Самое сложное – отладить и запустить новую: риск внештатных ситуаций велик именно в этот период.

Руководит заводом Олег Белявский. Все процессы, проходящие на предприятии, он знает «от» и «до». Олег Германович начинал работать на Омском НПЗ в 1994 году, как начальник одной из строящихся установок. За долгие годы профессиональной карьеры Белявский запустил их десятки – не только в России, но и за рубежом. Директором он стал в 2011 году.

Рядом с операторной находится исполински большая установка по первичной переработке сырья АВТ-10. Ее мощность 23,5 тыс. тонн в сутки. Здесь происходит обработка нефти, которую делят на фракции в зависимости от температуры кипения и плотности: бензин, керосин, смазочные масла, парафин и мазут.

Множество процессов на заводе направлены на то, чтобы из нефти не просто сделать продукт, а, в первую очередь, максимально качественно ее разделить. Например, для этой цели работает установка АТ-9, на базе которой с 2015 года функционирует блок электрообессоливания нефти и теплообменники. Благодаря этому из пришедшего сырья получают максимально возможное количество нефтепродуктов.

После первичной обработки получают промежуточный продукт. Каждая часть «разделенной» нефти подвергается еще нескольким видам очистки и обработки, и только после этого отправляется на товарное производство и отгружается потребителям.

Чуть ли не главным этапом вторичной переработки является каталитический крекинг. Это обработка вакуумного газойля с помощью катализаторов при очень высоких температурах. На выходе получают высококачественные, «чистые» компоненты моторного топлива: высокооктановый бензин, легкий газойль и непредельные жирные газы.

Омский НПЗ – единственный нефтезавод в стране, где производят катализаторы крекинга. Без этого компонента невозможен выпуск бензина экологического класса «Евро-5». В настоящее время большинство отечественных заводов закупают данный продукт за рубежом, и только Омский НПЗ использует свой катализатор, а также поставляет его некоторым другим предприятиям.

Для наращивания объемов производства катализаторов и снабжения ими всей российской нефтеперерабатывающей отрасли здесь строят новый катализаторный завод – завершить планируют к 2020 году. Министерство энергетики России присвоило проекту статус национального.

Образцы омских катализаторов тестировались в независимой лаборатории Греции. Результаты исследований подтвердили, что они являются одними из лучших в мире. Как только катализаторный завод запустят, Россия станет абсолютно независимой от импортных поставок.

Разработка катализаторов – сложный молекулярный процесс. Этим занимается Институт проблем переработки углеводородов РАН, который также находится в Омске. Создание «порошка» (а именно такой консистенцией обладает катализатор) происходит в научной лаборатории с использованием уникальных технологических ресурсов.

Каждый из аппаратов обладает ужасающим своей сложностью названием. Прилагательное «уникальный» здесь не для красоты: большинство приборов, используемых в лаборатории – единичные экземпляры.

Приведем пример. Перед вами жидкостной высокоэффективный хромотограф, который используется для исследования сложных органических смесей, в том числе бензина. С его помощью лаборант максимально точно определит, из каких компонентов состоит моторное топливо.

Другой пример, если вы еще в состоянии воспринимать такие названия – электронный парамагнитный резонансный спектрометр. На нем подробно исследуется концентрации тех или иных компонентов уже в катализаторе.

Радует то, что многие научные сотрудники и лаборанты – молодые люди.

Самый главный человек во всей сложной системе разработки катализаторов – Владимир Павлович Доронин. Официально, Владимир Павлович – ведущий научный сотрудник, фактически – главный «двигатель» всех процессов катализаторного производства. Американские компании усердно переманивали Владимира Павловича и предлагали за его работу баснословные деньги («20 полнокадровых фотоаппаратов», по словам Доронина), но ученый предпочел остаться в России.

Вот так выглядит «белое золото» Омского НПЗ – перед вами тот самый катализатор.

В 2010 году на заводе запустили установку изомеризации «Изомалк-2». Она выпускает изомеризат – высокооктановый компонент товарных бензинов с минимальным содержанием серы, ароматических углеводородов. Это позволяет получать бензины с высоким октановым числом пятого экологического класса.

Парк установки изомеризации. В этих «белых шариках» хранятся газ и легкие бензины.

Изначально октановое число у сырья низкое (а это значит, что топливо хуже самовоспламеняется). Изомеризация – это один из вторичных этапов нефтепереработки. Он направлен на повышение октанового числа. Сначала фракция пентано-гексана (газовый бензин) проходит гидроочистку. Кстати, чтобы не путали с водой, «гидро» в этом случае означает «водород». В процессе гидроочистки из сырья удаляются сера – и азотсодержащие соединения. Фактически, сера, которую вытащат на этапе любой гидроочистки, впоследствии не попадет в атмосферу и не выльется на наши головы «кислотным дождем». Также это успешно спасает миллионы двигателей от коррозии.

Гидроочистка улучшает качество фракции и делает ее состав пригодным для изомеризации с использованием платиновых катализаторов. Процесс изомеризации изменяет углеродный скелет – атомы в соединении располагаются по-другому, но не происходит изменения состава и молекулярной массы. На выходе получают высокооктановый компонент.

Изомеризация происходит в двух реакторах с платиновыми катализаторами российского производства. Весь процесс разработан в нашей стране, что на сегодняшний день редкость: многие установки изомеризации, которые используются на российских заводах, привезены из-за границы. Постепенно, благодаря опыту ОНПЗ, происходит импортозамещение. Установка перерабатывает 800 тыс. тонн в год и считается крупнейшей в Европе. Сейчас приобретением этой технологии активно интересуется Индия.

Далее по маршруту – установка миллионного риформинга. «Миллионный», потому что годовая мощность установки соответствует 1 млн. тонн сырья в год. Установку реконструировали в 2005 году. Здесь выпускается высокооктановый компонент риформат с октановым числом 103-104. Это одна из основных составляющих качественного высооктанового бензина.

Все это части огромного комплекса глубокой переработки мазута «КТ-1.1», который смело можно назвать заводом в заводе. Он объединяет целый ряд технологических процессов. За один год комплекс позволил резко увеличить глубину переработки нефти. Здесь перерабатывают мазут и производят вакуумный газойль. Также, с помощью каталитического крекинга, производится бензин с октановым числом 92. По итогам 2015 года, глубина переработки нефти на Омском НПЗ составила 91,7%, то есть по эффективности использования сырья завод является лидирующим в России.

Завод уделяет внимание не только технологическим процессам, но и их влиянию на окружающую среду города и его жителей. На ОНПЗ существует несколько видов контроля за экологией. Например, скважины, с помощью которых ведется наблюдение за состоянием грунтовых почв. Вокруг завода расположены семь постов независимой лаборатории – они ежедневно выполняют анализы по 13 показателям.

Как показывают результаты независимого мониторинга, воздух на «Газпромнефть-ОНПЗ» чистый.

Омский нефтеперерабатывающий завод – предприятие, которое уже сейчас имеет большое значение для всей отрасли. А через пять лет, когда будут завершены все работы по модернизации, он станет передовым не только в рамках страны, но и в масштабах всего мира. Будет любопытно посетить это современное производство и самим увидеть результат. Если подвернется такая возможность, ни в коем случае не упускайте ее.

Http://www. fresher. ru/2016/07/10/kak-rabotaet-krupnejshij-neftepererabatyvayushhij-zavod-v-rossii/

По данным сайта Госавтоинспекции, количество автомобилей в России за последний год возросло более чем на 1,5% и составило 56,6 млн. Ежедневно мы заправляем машины бензином и дизельным топливом, но мало кто знает, какой сложный путь проходит нефть, прежде чем попадает на АЗС. Мы отправились на крупнейший нефтеперерабатывающий завод страны – «Газпромнефть-Омский НПЗ». Там нам подробно рассказали о том, что происходит с нефтью и как появляется качественный бензин «Евро-5», соответствующий европейским экологическим стандартам.

Согласно социологическим опросам, омичи уверены, что НПЗ – то, что четко ассоциируется с городом. Точно также, как хоккейный клуб «Авангард».

Омский нефтеперерабатывающий завод – одно из мощнейших производств в стране. Объем переработки нефти достигает 21 млн тонн в год.

На заводе работают 2826 человек. Вы скажете, что для крупнейшего НПЗ России это слишком мало. Но на это есть причина: производство на ОНПЗ максимально технологично и профессионалы требуются для обслуживания и контроля процессов.

Масштабная модернизация ОНПЗ началась в 2008 году. Первый этап завершился в 2015. Промежуточные итоги впечатляют: завод полностью перешел на производство моторных топлив экологического класса «Евро-5», а воздействие на окружающую среду снизилось на 36%. Это при том, что объем переработки нефти вырос более чем на треть.

Перед самым началом экскурсии мы представляли себе определенную картину. В мыслях мелькали кадры огромных цехов, где нефть переливают из одного огромного резервуара в другой. И все это происходит в клубах густого пара, из которого в редких случаях выглядывают хмурые лица рабочих. Еще мы ожидали почувствовать специфический запах бензина, и кто-то мысленно уже примерял на себя противогаз.

В реальности процессы нефтепереработки на огромном ОНПЗ выглядят совершенно по-другому. Воздух чистый, без резких запахов. Людей на территории мы практически не видели. Все таинственные преобразования скрыты внутри резервуаров, труб и нефтепроводов. У каждой установки есть точка обслуживания со специалистами, которые следят за процессами.

Вход на территорию НПЗ строго регулируется – без спецпропуска за КПП никто не пропустит. Мы провели на заводе всего несколько часов. Несмотря на сравнительно короткое время посещения, прошли инструктаж по технике безопасности. На территории завода действуют строжайшие правила охраны труда, среди которых – обязательное наличие спецодежды.

За каждой производственной цепочкой следит «мозг» Омского НПЗ – объединенная операторная.

Все мы понимаем, что и сама нефть, и продукция выпускаемая Омским НПЗ, горюче – и взрывоопасная. Поэтому все процессы на заводе проходят со строжайшим соблюдением норм и правил промышленной и экологической безопасности. Как пример – объединенная операторная, главное предназначение которой, защитить персонал в случае аварийной ситуации.

Ее дверь больше похожа на вход в банковский сейф, а все стены монолитные, толщиной 1,5 метра. В операторной уровень давления выше, чем снаружи. Это сделано для того, чтобы, в случае разгерметизации оборудования, вредоносные газы не попали внутрь.

Здесь работают самые квалифицированные сотрудники завода, которые контролируют все технологические процессы НПЗ. На мониторах выводится информация о состоянии приборов в различных зонах завода, а с помощью многочисленных видеокамер осуществляется контроль установок в режиме реального времени.

Элитой среди технологов считаются те, кто осуществляет запуск заводов. Когда установка уже отлажена необходимо только поддерживать ее работу. Разумеется, это тоже требует высокой квалификации, но из всего широкого спектра процессов, происходящих на территории любого НПЗ, поддержание работающей установки – самый простой. Самое сложное – отладить и запустить новую: риск внештатных ситуаций велик именно в этот период.

Руководит заводом Олег Белявский. Все процессы, проходящие на предприятии, он знает «от» и «до». Олег Германович начинал работать на Омском НПЗ в 1994 году, как начальник одной из строящихся установок. За долгие годы профессиональной карьеры Белявский запустил их десятки – не только в России, но и за рубежом. Директором он стал в 2011 году.

Рядом с операторной находится исполински большая установка по первичной переработке сырья АВТ-10. Ее мощность 23,5 тыс. тонн в сутки. Здесь происходит обработка нефти, которую делят на фракции в зависимости от температуры кипения и плотности: бензин, керосин, смазочные масла, парафин и мазут.

Множество процессов на заводе направлены на то, чтобы из нефти не просто сделать продукт, а, в первую очередь, максимально качественно ее разделить. Например, для этой цели работает установка АТ-9, на базе которой с 2015 года функционирует блок электрообессоливания нефти и теплообменники. Благодаря этому из пришедшего сырья получают максимально возможное количество нефтепродуктов.

После первичной обработки получают промежуточный продукт. Каждая часть «разделенной» нефти подвергается еще нескольким видам очистки и обработки, и только после этого отправляется на товарное производство и отгружается потребителям.

Чуть ли не главным этапом вторичной переработки является каталитический крекинг. Это обработка вакуумного газойля с помощью катализаторов при очень высоких температурах. На выходе получают высококачественные, «чистые» компоненты моторного топлива: высокооктановый бензин, легкий газойль и непредельные жирные газы.

Омский НПЗ – единственный нефтезавод в стране, где производят катализаторы крекинга. Без этого компонента невозможен выпуск бензина экологического класса «Евро-5». В настоящее время большинство отечественных заводов закупают данный продукт за рубежом, и только Омский НПЗ использует свой катализатор, а также поставляет его некоторым другим предприятиям.

Для наращивания объемов производства катализаторов и снабжения ими всей российской нефтеперерабатывающей отрасли здесь строят новый катализаторный завод – завершить планируют к 2020 году. Министерство энергетики России присвоило проекту статус национального.

Образцы омских катализаторов тестировались в независимой лаборатории Греции. Результаты исследований подтвердили, что они являются одними из лучших в мире. Как только катализаторный завод запустят, Россия станет абсолютно независимой от импортных поставок.

Разработка катализаторов – сложный молекулярный процесс. Этим занимается Институт проблем переработки углеводородов РАН, который также находится в Омске. Создание «порошка» (а именно такой консистенцией обладает катализатор) происходит в научной лаборатории с использованием уникальных технологических ресурсов.

Каждый из аппаратов обладает ужасающим своей сложностью названием. Прилагательное «уникальный» здесь не для красоты: большинство приборов, используемых в лаборатории – единичные экземпляры.

Приведем пример. Перед вами жидкостной высокоэффективный хромотограф, который используется для исследования сложных органических смесей, в том числе бензина. С его помощью лаборант максимально точно определит, из каких компонентов состоит моторное топливо.

Другой пример, если вы еще в состоянии воспринимать такие названия – электронный парамагнитный резонансный спектрометр. На нем подробно исследуется концентрации тех или иных компонентов уже в катализаторе.

Радует то, что многие научные сотрудники и лаборанты – молодые люди.

Самый главный человек во всей сложной системе разработки катализаторов – Владимир Павлович Доронин. Официально, Владимир Павлович – ведущий научный сотрудник, фактически – главный «двигатель» всех процессов катализаторного производства. Американские компании усердно переманивали Владимира Павловича и предлагали за его работу баснословные деньги («20 полнокадровых фотоаппаратов», по словам Доронина), но ученый предпочел остаться в России.

Вот так выглядит «белое золото» Омского НПЗ – перед вами тот самый катализатор.

В 2010 году на заводе запустили установку изомеризации «Изомалк-2». Она выпускает изомеризат – высокооктановый компонент товарных бензинов с минимальным содержанием серы, ароматических углеводородов. Это позволяет получать бензины с высоким октановым числом пятого экологического класса.

Парк установки изомеризации. В этих «белых шариках» хранятся газ и легкие бензины.

Изначально октановое число у сырья низкое (а это значит, что топливо хуже самовоспламеняется). Изомеризация – это один из вторичных этапов нефтепереработки. Он направлен на повышение октанового числа. Сначала фракция пентано-гексана (газовый бензин) проходит гидроочистку. Кстати, чтобы не путали с водой, «гидро» в этом случае означает «водород». В процессе гидроочистки из сырья удаляются сера – и азотсодержащие соединения. Фактически, сера, которую вытащат на этапе любой гидроочистки, впоследствии не попадет в атмосферу и не выльется на наши головы «кислотным дождем». Также это успешно спасает миллионы двигателей от коррозии.

Гидроочистка улучшает качество фракции и делает ее состав пригодным для изомеризации с использованием платиновых катализаторов. Процесс изомеризации изменяет углеродный скелет – атомы в соединении располагаются по-другому, но не происходит изменения состава и молекулярной массы. На выходе получают высокооктановый компонент.

Изомеризация происходит в двух реакторах с платиновыми катализаторами российского производства. Весь процесс разработан в нашей стране, что на сегодняшний день редкость: многие установки изомеризации, которые используются на российских заводах, привезены из-за границы. Постепенно, благодаря опыту ОНПЗ, происходит импортозамещение. Установка перерабатывает 800 тыс. тонн в год и считается крупнейшей в Европе. Сейчас приобретением этой технологии активно интересуется Индия.

Далее по маршруту – установка миллионного риформинга. «Миллионный», потому что годовая мощность установки соответствует 1 млн. тонн сырья в год. Установку реконструировали в 2005 году. Здесь выпускается высокооктановый компонент риформат с октановым числом 103-104. Это одна из основных составляющих качественного высооктанового бензина.

Все это части огромного комплекса глубокой переработки мазута «КТ-1.1», который смело можно назвать заводом в заводе. Он объединяет целый ряд технологических процессов. За один год комплекс позволил резко увеличить глубину переработки нефти. Здесь перерабатывают мазут и производят вакуумный газойль. Также, с помощью каталитического крекинга, производится бензин с октановым числом 92. По итогам 2015 года, глубина переработки нефти на Омском НПЗ составила 91,7%, то есть по эффективности использования сырья завод является лидирующим в России.

Завод уделяет внимание не только технологическим процессам, но и их влиянию на окружающую среду города и его жителей. На ОНПЗ существует несколько видов контроля за экологией. Например, скважины, с помощью которых ведется наблюдение за состоянием грунтовых почв. Вокруг завода расположены семь постов независимой лаборатории – они ежедневно выполняют анализы по 13 показателям.

Как показывают результаты независимого мониторинга, воздух на «Газпромнефть-ОНПЗ» чистый.

Омский нефтеперерабатывающий завод – предприятие, которое уже сейчас имеет большое значение для всей отрасли. А через пять лет, когда будут завершены все работы по модернизации, он станет передовым не только в рамках страны, но и в масштабах всего мира. Будет любопытно посетить это современное производство и самим увидеть результат. Если подвернется такая возможность, ни в коем случае не упускайте ее.

Http://kak-eto-sdelano. ru/kak-rabotaet-krupnejshij-neftepererabatyvayushhij-zavod-v-rossii/

В соответствии с данными Минэнерго России на август 2013 года в нашей стране проектируются новые нефтеперерабатывающие заводы, планируют возвести 22 новых объекта. Напомним, что в настоящее время проектируемых, действующих и стоящихся заводов на территории России 58, они все включены в единый Реестр.

Новые объекты будут возводить в Омской, Ульяновской, Ленинградской, Иркутской, Орловской, Новосибирской, Тверской, Волгоградской, Амурской, Томской, Кемеровской, Ярославской областях, в Республике Адыгея, Краснодарском, Приморском, Красноярском, Алтайском и Хабаровском краях. Так, в Томской области проектируются два НПЗ, в Кемеровской – четыре. В Туапсе НПЗ находится в стадии строительства.

Больше всего НПЗ планируют построить в Кемеровской области. Здесь будут построены НПЗ, на который будут производить дизтопливо, автобензины, мазут. В то же время планируют увеличить мощность уже действующего Черниговского НПЗ почти в два раза.

В Приморье НК «Роснефть» уже ведет работы по строительству нефтехимического комплекса, его мощности рассчитаны на потребление в год 30 млн тонн углеводородного сырья.

Круглогорский НПЗХ строится в Омске, его мощности рассчитаны на потребление в год 200 млн тонн сырья. Несмотря на то, что объект находится в стадии строительства, «Транснефть» не единожды оказывала помощь в подключении данного предприятия к магистральному трубопроводу.

В с. Семилужки Томской области ведется строительство НПЗ ООО «Томскнефтепереработка». Мощность данного завода в год составляет3 млн тонн нефти. Уже в недалеком будущем (в 2015 году) данное предприятие сможет выпускать дизтопливо и автобензины, производство которых основано на процессах вторичной переработки сырья.

ООО «Западно-Сибирский НПЗ» в данном регионе возводит НПЗ, запуск которого планируется на 2015 год (мощность завода — 3 млн. тонн).

В Хабаровском крае (порт Ванино) ГК «Трансбункер» занимается строительством второй очереди НПЗ по производству прямогонного бензина, мазута, авиационного керосина, дизельного топлива, судового маловязкого топлива.

К 2018 году в ЗАО «Антей» в Адыгее ведет в эксплуатацию нефтеперерабатывающий завод, мощность которого составляет в год 6 млн тонн.

Проекты по строительству новых НПЗ с более высокими мощностями заявлены и в других областях России. Их мощности рассчитаны для производства не только нефтепродуктов, но также и полипропилена.

Http://vecfort. ru/navigation/publications/novie-zavodi/

НПЗ России нефтеперерабатывающие заводы России являются одними из самых успешных предприятий в стране. Количество нефтеперерабатывающих заводов России увеличивается с каждым днем от мелких до крупных, и главной причиной увеличения их количества, безусловно, является возможность получения значительных доходов от работы нефтеперерабатывающего завода России. Все нефтеперерабатывающие заводы России НПЗ осуществляют переработку нефти в готовый продукт. Продукцией нефтеперерабатывающего завода России является:

    Бензин; Керосин; Авиационное и ракетное топливо; Дизельное топливо; Моторные масла; Мазут и битумы и т. д.

Абсолютное большинство нефтеперерабатывающих заводов России (НПЗ России) создаются достаточно близко к нефтяным вышкам, благодаря чему компаниям не требуется тратить дополнительные расходы на поставки сырой нефти.

После переработки нефти, готовый продукт с нефтеперерабатывающего завода России отправляется конечным потребителям, это дизельное топливо, бензин, мазут, масла автомобильные и промышленные. Как правило, цены на продукцию между заводами отличаются между собой. В большинстве своем нефтеперерабатывающие заводы России (НПЗ России) располагаются в центральной части страны, а так же в Челябинской и Тюменской областях, где данная промышленность наиболее развита.

Если вы заинтересовались сотрудничеством с такими предприятиями, то вы в любой момент можете посетить официальный сайт заводов по переработке нефти и узнать всю необходимую информацию.

На официальном сайте заводов, занимающихся переработкой нефти, Вы так же сможете найти информацию о вакансиях нефтеперерабатывающего завода России или любую другую полезную информацию.

Представлен полный список крупнейших нефтеперерабатывающих заводов НПЗ России. В справочнике каталоге для вас всегда предоставлена актуальная информация о вакансиях и работе нефтеперерабатывающих заводов России НПЗ России, ссылки на официальные сайты заводов, адреса, телефоны, выпускаемая продукция, самые свежие и актуальные новости нефтяной и газовой промышленности и многое другой полезной информации.

Http://concentre. ru/neftepererabatyvayushhie-predpriyatiya/neftepererabatyvayushhie-zavody-rossii. html

Размеры: 720 х 405 пикселей, формат: .jpg. Чтобы бесплатно скачать слайд для использования на уроке, щёлкните на изображении правой кнопкой мышки и нажмите «Сохранить изображение как. ». Скачать всю презентацию «Нефтяная и газовая промышленность России. pptx» можно в zip-архиве размером 2443 КБ.

«Ремонт скважин» – Гидродинамические исследования. Ооо «нсх азия дриллинг». Сейсморазведочные работы. Услуги спецавтотранспорта. Промыслово-геофизические и гидродинамические исследования скважин. Исследовательская деятельность. Численность компании составляет 1140 человек. Ооо «сервис трубопроводного транспорта». На рынке нефтесервисных услуг с 2007 года.

«Нефть Ближнего Востока» – Поддержка Китаем энергетических инициатив В. В. Путина. Евразия. Англия. Европейский союз. Газотранспортная подоплека. Иран и Сирия. Россия. Индия. Развитие газотранспортной инфраструктуры Ближнего Востока. Саудовская Аравия. Катар. Направление внешней политики США. Китай. Нефтегазотранспортная подоплека.

«Добыча нефти» – Вибратор для постоянной работы в скважине. Гидровибратор в варианте «постоянная эксплуатация» может применяться для: Из-за снижения пластового давления снижается скорость фильтрации флюида из пласта в скважину. Иностранные перспективы. Финансовые результаты 5 год (РФ, СНГ, Китай, Венесуэла). Скважинная аппаратура ЭРА.

«Нефтяные компании» – Принятие изменений к Закону «О недрах» даст дополнительный стимул к развитию рынка. Губкина. Финансирование независимых нефтяных компаний. Кандидаты для получения инвестиций. Независимые нефтяные компании в России. Обеспечение – выручка от реализации, запасы нефти, основные фонды, акции. Финансирование независимых нефтяных компаний обладает определенной спецификой.

«Нефтяная промышленность России» – В нефти встречаются углеводороды сложного строения: половые гормоны, холестерин. Аэс. Кластер «Нефтяная промышленность ». Нефтяная. Топливная промышленность. Средний элементарный состав нефти. Нетрадиционные источники энергии. Какова же доля нефтяной промышленности в структуре добычи энергоресурсов?

«Нефть и её переработка» – В жидкой фракции нефти растворены твердые и газообразные УВ. Однако полученного таким образом бензина совершенно недостаточно. Вывести формулу вещества. Высокотемпературный крекинг называется пиролизом. Относительная плотность вещества по воздуху равна 1,03. Нефть перерабатывают перегонкой и крекингом.

Http://900igr. net/prezentacija/ekonomika/neftjanaja-i-gazovaja-promyshlennost-rossii-181708/neftepererabatyvajuschie-zavody-rossii-10.html

Межведомственная комиссия по международной торговле Украины, действующая при Минэкономразвития, продлила на 60 дней специальное расследование в отношении импорта нефтепродуктов (см. справку). В минувшую пятницу решение по этому поводу вступило в действие. Таким образом, выводы о целесообразности введения пошлин на ввоз бензинов, мазута, дизтоплива и сжиженного газа правительство отложило на два месяца, почти до конца декабря.

О том, нужно ли предпринимать меры для защиты внутреннего рынка от импортных нефтепродуктов, с конца прошлого года спор ведет правительство Николая Азарова в лице Минэнергоугля с компаниями, снабжающими украинских потребителей топливом зарубежного производства. Также идею Минэнергоугля поддерживают владельцы нефтеперерабатывающих заводов в Украине, среди которых — российские компании ТНК-ВР и “Лукойл”, а также группа “Приват” днепропетровского бизнесмена Игоря Коломойского.

Как поясняли ранее в Минэнергоугля, в идее с импортными пошлинами правительство не только стремится обеспечить дополнительную статью доходов для госбюджета и снизить зависимость внутреннего рынка от импорта, но и оптимизировать работу нефтеперерабатывающей отрасли, показатели которой снизились под влиянием кризисных явлений в экономике и опустились ниже точки безубыточности. В сложившейся ситуации собственники ведущих украинских НПЗ, учитывая тенденции в экономике своего бизнеса, могут принять решение об их остановке, поскольку это принесет им меньшие убытки, чем работа НПЗ при незначительной загрузке.

В пресс-службе украинского офиса “ТНК-ВР Коммерс” в комментарии для “Экономическим известиям” по этому поводу отмечали, что компания выступает за равные и прозрачные условия работы на местном рынке для всех его участников. “В ТНК-ВР разделяют эту позицию. Если условия не выровнять, то принадлежащий компании в Украине Лисичанский НПЗ из-за убытков может быть остановлен… В случае введения пошлин удастся избежать негативного развития событий, загрузить Лисичанский НПЗ нефтью на полную мощность и аккумулировать средства для модернизации завода. Долгосрочная стабильная работа НПЗ отвечает интересам Украины, России и, конечно, ТНК-ВР как коммерческой организации”,— говорится в комментарии.

Однако при введении пошлин, по мнению экспертов, Кабмин должен учесть также потребности украинских потребителей в светлых нефтепродуктах “премиум-класса”, которые в Украине не производятся, поэтому импортируются, в частности, из Литвы. Впрочем, в отношении стран ЕС правительство ограничено в принятии решений по защите внутреннего рынка: Украина является членом Всемирной торговой организации, что накладывает на нее определенные обязательства по максимально допустимым размерам и срокам действия заградительных пошлин на те или иные товары. А в случае их нарушения ЕС вправе принять ответные меры, которые могут негативно отразиться на других важных отраслях экономики, обеспечивающих не только наполнение госбюджета, но и прибыльность предприятий, подконтрольных крупнейшим отечественным бизнесменам.

Комментируя ситуацию с возможным введением импортных пошлин, Игорь Майстренко, глава украинского представительства Orlen Lietuva (собственник НПЗ в Мажейкяе) отметил: “Мы не конкурируем с украинскими НПЗ, поскольку производим качественно другой продукт”.

Отметим, что о решении Минэкономразвития продлить сроки спецрасследования по импорту нефтепродуктов в Украину стало известно почти одновременно с обнародованием компанией “Лукойл” планов продать принадлежащий ей Одесский НПЗ, который уже продолжительное время не работает из-за нерентабельности производства (так объясняют собственники предприятия).

Среди потенциальных покупателей НПЗ эксперты называют Госнефтекомпанию Азербайджана, которая уже несколько лет рассматривает возможность приобретения такого актива в Украине, а также группу “Приват”. “Дополнительные меры по защите украинского рынка от импорта нефтепродуктов повысят привлекательность Одесского НПЗ для нового собственника, а также положительно отразятся на цене его продажи”,— сказал “Экономическим известиям” Сергей Дубов из ИК “Профит Гарант”.

Нефтеперерабатывающие заводы России, Беларуси и Казахстана имеют преференции при покупке российской нефти в рамках Таможенного союза, членами которого они являются. 24 января 2011 г. Межведомственная комиссия по международной торговле при Министерстве экономического развития и торговли Украины приняла решение о начале специального расследования об увеличении объемов импорта нефтепродуктов, а именно — бензинов А-76/А-80, А-92, А-95, дизтоплива, мазута, печного топлива, сжиженного газа, битума, масла — за период с 2007 г. по 2010 г. независимо от страны происхождения. Комиссия должна определить, сколько недополучает бюджет Украины при таком импорте. Срок расследования составляет 270 дней, но может быть продлен до 330 дней. А по окончании расследования в течение 1,5 месяца могут быть введены пошлины на импортное топливо.

Http://www. ukrrudprom. com/digest/Benzinoviy_spor_zatyagivaetsya. html? print

В общем объеме промышленного производства доля добычи полезных ископаемых составит около 83,0%, обрабатывающего производства – 13,0-13,3%, производства и распределения электроэнергии, газа и воды – около 4,0%.

Прогноз развития промышленности по видам экономической деятельности в 2020 году предусматривает увеличение общего объема промышленного производства в сопоставимых ценах к уровню 2012 года на 30,7%, в 2030 году к 2020 году – на 39,6%. Среднее увеличение индекса промышленного производства за период 2013-2030 годы составит около 3,4% в год.

Перспективными направлениями для экономики автономного округа останутся сохранение и расширение уровня добычи нефти, что будет обеспечено за счет:

Увеличения объемов производства нефти на Комсомольском, Северо-Комсомольском, Барсуковском, Харампурском, Тарасовском, Северо-Губкинском и Восточно-Таркосалинском месторождениях;

Начала добычи нефти предприятиями в восточной части автономного округа на месторождениях: Северо-Уренгойское, Ен-Яхинское, Песцовое, Заполярное и Тазовское;

Ввода в разработку уникального по извлекаемым запасам нефти Русского месторождения;

Ввода новых месторождений нефти, расположенных в Тазовском районе автономного округа;

Обнаружения новых месторождений нефти и начала добычи на этих объектах.

Стимулом к началу освоения нефтяных месторождений послужит строительство новых нефтепроводов.

Стратегическую роль для развития автономного округа окажет реализация инвестиционного проекта «Строительство магистрального нефтепровода «Заполярье-Пурпе-Самотлор», который обеспечит рост объемов перекачки нефти по трубопроводной системе «Восточная Сибирь-Тихий океан» с месторождений автономного округа и севера Красноярского края, в том числе Ванкорской группы месторождений, на нефтеперерабатывающие заводы России, на экспорт – в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

С вводом в эксплуатацию новых мощностей по транспортировке углеводородов начнется промышленное освоение залежей углеводородов ачимовской толщи Уренгойского региона, выявленные запасы углеводорода которой сопоставимы с крупнейшими месторождениями России.

В долгосрочном прогнозе сохранится тенденция опережающего роста обрабатывающих производств по сравнению с производством топливно-энергетических ресурсов. В 2020 году прирост обрабатывающего производства к 2012 году составит 69,5%, в 2030 году к 2020 году – 87,7%. Существенный вклад в увеличение объемов производства обрабатывающих отраслей внесет завершение строительства и ввод в эксплуатацию объектов Новоуренгойского газохимического комплекса: «Комбинированная установка производства этан-этилена», «Установка производства полиэтилена высокого давления», «Склады ЛВЖ, кислот, щелочей, метанола».

Потребление электроэнергии к 2030 году в автономном округе прогнозируется на уровне 13 100 млн. кВт. ч со средним темпом роста потребления в 2013-2030 годы около 1% в год.

Основываясь на динамике последних лет, следует ожидать, что до 2030 года темпы инфляции в автономном округе не превысят среднероссийские.

В прогнозном периоде ожидается умеренная тенденция замедления инфляции. Уровень инфляции в автономном округе, характеризующийся индексом потребительских цен, в 2013 году составит 106,0% к уровню 2012 года, с последующим снижением до 104,6% в 2016 году, до 103,0% в 2030 году. На сдерживание инфляции окажут влияние меры по государственному регулированию экономики и государственной поддержке отраслей производства.

Рост реальных денежных доходов населения будет способствовать повышению покупательского спроса населения на товары народного потребления и платные услуги, способствовать дальнейшему росту объемов потребительского рынка. За 2013-2015 годы розничный товарооборот возрастет на 14,6%, платные услуги населению – на 9,2%, за период 2016-2030 годы соответственно – на 71,0% и на 86,0%. Предполагается, что платные услуги населению будут расти темпами, опережающими темпы роста товарооборота. Это связано с постепенным увеличением доли услуг в структуре потребления населения.

Актуальность темы исследования: Экономику любой страны нельзя свести к какому-либо типу отношений, к какому-либо аспекту экономической деятельности. Все стороны экономики, все ее взаимосвязи находятся в тесном переплетении, в системе. .

Прикладная экономика как наука имеет большое мировоззренческое значение, поскольку вводит в круг знаний, описывающих рациональное поведение самостоятельных экономических агентов.

Http://www. buildeconomic. ru/hankips-554-2.html

Несмотря на кризис и падение спроса на углеводороды во всем мире российская нефтепереработка чувствовала себя вполне комфортно: снижение первичной переработки нефти в 2009 году оказалось минимальным (с 235,77 до 235,55 млн тонн), мазутов и бензина было выработано чуть больше, чем в прошлом году, а дизельного топлива, чуть меньше.

Практически все нефтяные компании даже в период кризиса не прекратили модернизацию, а даже рапортовали о вводе в строй новых установок. Правда, в основном это не центральные установки, а те, которые в перспективе будут обеспечивать полноценную работу объектов гидрогенизации и изомеризации. Итак, в 2009 году компании ввели в строй следующие мощности по нефтепереработке:

Сызранский и Куйбышевский НПЗ – ввод в строй автономных водородных установок. Теперь Сызранский НПЗ может выпускать 1,8 твг дизельного топлива стандарта Евро-3, а Куйбышевский (установка снабжена блоком короткоцикловой адсорбации) с этого года начнет выпуск дизельного топлива стандарта Евро-4.

Ангарский нефтехимический комбинат – запуск модернизированной установки по производству серной кислоты.

Запуск водородной установки (первая установка в России, работающая по методу паровой каталитической конверсии из бензиновых фракций). Вдобавок к этому, был введен блок химподготовки воды. В этом году планируется запустить новую установку первичной переработки нефти взамен двух старых.

    Кстовский завод: завершен монтаж второго реактора на установке гидроочистки дизельного топлива. Пермьнефтеоргсинтез: увеличена на 219 тыс твг мощность установки АВТ-4. Волгоградский НПЗ: завершена реконструкция гидроочистки керосина и увеличена мощность гидроочистки прямогонного бензина на установке риформинга. Ухтинский НПЗ: ввод установки изомеризации.

Завершена реконструкция установки гидроочистки дизельного топлива, мощность установки была увеличена до 2 млн твг. После обновление Омский НПЗ способен выпускать дизельное топливо стандартов Евро-4 и Евро-5.

    Уфимский завод — Ввод двух реакторов на установке гидроочистки вакуумных газойлей. Новойл – замена каталитической системы и монтаж дополнительного реактора на блоке гидроочистки дизельного топлива. Уфанефтехим – заработала установка замедленного коксования мощностью 1,2 млн твг и водородная установка, газ с которой идет на другие заводы уфимской группы.

Завершение строительства установки изомеризации. В конце года заработает блок выделения бензолсодержащей фракции установки каталитического риформинга и вторая очередь установки по производству серной кислоты.

Также будет построена установка замедленного коксования. На 700 тыс твг увеличатся мощности по первичной переработке нефти. Начнется строительство комплекса гидрокрекинга.

Начало строительства установки изомеризации пентан-гексановой фракции (мощность 300 тыс твг, завершение работы планируется к 2011 году).

Строительство установки гидроочистки дизельных топлив (3 млн твг) и бензина каталитического крекинга (1,2 млн твг). Полностью комплексы будут сданы в эксплуатацию в 2012 году. В 2010 году планируется запустить комплекс изомеризации.

Наконец-то обещает запустить в конце 2010 года установку гидрокрекинга мазута мощностью 4,9 млн твг.

Будет начато строительство установки гидроочистки бензиновых фракций каталитического крекинга, также планируется завершить строительства установки изомеризации «Изомалк».

Перевооружение установок гидроочистки дизельного топлива, вакуумного газойля и каталитического крекинга.

Планируется освоить выпуск авиационных топлив (в том числе и Jet-A1).

Запуск первого эксплуатационного комплекса 1А1. Мощность составит 7 млн твг с перспективным увеличением в 2 раза. В состав комплекса входят установки производства серы, висбрекинга гудрона, регенерации аминов, гидроочистке нафты, керосина и дизельного топлива, производства водорода и некоторые другие.

Вообще, оценочно, на среднесрочную перспективу, с учетом модернизации нефтеперерабатывающих заводов, можно говорить о выходе на следующие показатели:

Первичная переработка вырастет до 320 млн твг; средняя глубина переработки составит примерно 79%, загрузка НПЗ дойдет почти до 90%. На заводах будет вырабатываться примерно 111 млн твг дизельного топлива и 57 млн твг бензина.

Http://kir. kotin. net/%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8B-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8/

Цементный Завод. Factory. Directions. Save. Share. See what your friends are saying about Цементный Завод. Sign up with Facebook or Sign

[Архив] Страница 82 [Флудить] Кулуары. Продолжение следует или в новый год в новом доме.

На третий день пожара огонь уничтожил завод попригороде Аспропиргос в

I. Аспропиргос. Завод расположен в нескольких минутах пути по национальной дороге из

Цементный завод в Сураже_ 11_08_11 – Duration: . by BryanskayaGuberniya 1,407 views. ЕАЭС: Кызыл-Кия

Нефтеперерабатывающий завод Аспропиргосзавод, Цементный завод “ТИТАН” 302

Сенгилей, п. Цементный завод Станция отгрузки: Ульяновск 1. Куйбышевская железная

Вооруженные налетчики ограбили нефтеперерабатывающий заводв городе Аспропиргос к

ОАО «Теплоозерский цементный завод» является крупнейшим предприятием Еврейской

В Греции произошло разбойное нападение на нефтеперерабатывающий завод в городе

Теплоозерский цементный завод hasn’t shared anything with you. People are more likely to share with you if you add them to your circles.

ОАО “Сланцевский цементный завод “ЦЕСЛА” Тел: +7 (81374) 72 341. Факс: + 7 (81374) 72 181. [email protected]

See 10 photos and 2 tips from 42 visitors to Цементный завод. “Завод-то закрыт!”

В Греции произошло разбойное нападение на нефтеперерабатывающий завод в городе

4 грабителей с автоматами Калашникова ограбили завод вв городе Аспропиргос к

Цементный завод “ТИТАН” – Салоники на карте. Нефтеперерабатывающий завод Аспропиргос 301

Вооруженные налетчики ограбили нефтеперерабатывающий завод в Греции АФИНЫ, 24 ноя — РИА

Коммуны, д.4 httpЖигулевский цементный завод Цены на Жигулевский цемент Самарская обл, г.

Кантский цементный завод специализируется на производствеKant cement was used in the construction of a

В августе 2000 года на ОАО «Белорусский цементный завод» введена в эксплуатацию линия

Информационно-торговый портал о бетоне, цементе, строительстве и строительных материалах

Цементный завод под Пензой вышел на проектную мощность – Duration: . by ГТРК

Цементный завод «Каспий Цемент» намерен произвести и реализовать в этом году около 0

Питерский – ОАО “Опытный цементный завод” (С декабря 2006 года завод прекратил выпуск цемента)

С ЛД-50 выше 500 мгкг. вакансии цементный завод бордоской и бургундской жидкостей и лазуревой

В Греции преступники с автоматами ограбили нефтеперерабатывающий завод. АФИНЫ, 24 ноября.

Полный список объектов с категорией Цементный завод в городе Петропавловск-Камчатский

Разбойное нападение на нефтеперерабатывающий завод произошло в субботу в городе

Липецкий цементный завод имени 50-летия СССР был образован в 1959

Http://maori. in/mining/1057-%D1%86%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%90%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B3%D0%BE%D1%81.html

Мини нпз сургут

Установки от экстрасенса 700х170

В 2019 году аналитики норвежской консалтинговой компании Rystad Energy прогнозируют «бум инвестиций» в добычу углеводородов на шельфе. Так, если нефтяные котировк.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев в четверг примет участие в церемонии открытия Кандымского газоперерабатывающего завода (ГПЗ), который построило ПАО "Лукойл".

С 2013 года в немецком Вормсе выпускают моторное масло бренда ROWE. Всего за год компания выпускает не менее 100 тысяч тонн смазки. При этом присадки и базовое масло з.

На прошлой неделе запасы нефти и особенно нефтепродуктов в США заметно снизились вопреки прогнозам аналитиков. Однако произошло в значительной степени благодаря сокращению нетто-импо.

Ранее на украинских НПЗ перерабатывалось от 24 млн тонн нефти (данные за 2004 год) до 10 млн тонн (2010 год). В последние годы ежегодные объемы переработки нефти в Украине соста.

В 2017 году специалисты Омского НПЗ реализовали 29 мероприятий в области повышения производственной эффективности. Совокупный экономический эффект по итогам года составил 2, 3 млрд ру.

К 2019 году объём вложений в разработку нефти на шельфовых месторождениях может достичь рекорда за 13 лет

К 2019 году объём вложений в разработку нефти на шельфовых месторождениях может достичь рекорда за 13 лет

ООО «Ижевский нефтеперерабатывающий завод» единственное предприятие в Удмуртской Республике, которое осуществляет переработку нефти.

Трубки (системы) подачи СОЖ (для промышленного оборудования и станков) Используются на промышленном оборудовании и станках. Служат для подачи СОЖ ( Смазочно Охлаждающей Жидкости) в зону резания. Собст.

Продажа с завода в Туле или со склада в Москве шарнирных пластиковых сегментных трубок для подачи сож. Продажа от производителя. Оптовикам и заводам скидки.

Предлагаем центраторы внутренние гидравлические ЦВ, которые предназначены для центровки торцов отдельных труб и секций при сборке неповоротных и поворотных стыков при строительстве трубопроводов. Вну.

Завод – изготовитель RIR-standart, является производителем топочных блоков/ теплогенераторов/ теплообменников марки RIR Топочные блоки RIR ТБ-ТО с косвенным нагревом теплоносителя исключают возможнос.

Антрацит АО класс 30-70 мм навалом и в упаковке – мешки – биг-беги ООО «Промтопресурсы» • Компания с безупречной репутацией работает на рынке с 1996 года • С 2005 года организована бесперебойная ра.

Производим и Поставляем Линии Гранулирования Комбикормов до 4 т/ч: В состав линии входят: 1. Комбикормовый мини-завод по приготовлению сыпучих кормов, до 4 т/ч; 2. Бункер накопитель на 5 куб. м; 3. Гр.

Http://www. benzol. ru/surgut-neftepererabatyvayushchij-zavod. htm

ТПП «Когалымнефтегаз» — самое крупное территориально-производственное предприятие ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь». В его состав входят 4 центральные инженерно-технологические службы, 15 цехов добычи нефти и газа, 4 цеха подготовки и перекачки нефти, 3 цеха сбора и транспортировки газа, 2 газокомпрессорные станции, нефтеперерабатывающий завод. Предприятие работает в пределах 29 лицензионных участков. Добыча ведется на 23 лицензионных участках, на которых расположено 20 месторождений: Южно-Ягунская, Дружнинская, Тевлинско-Русскинская, Пуровская группы. Доля «Когалымнефтегаза» в добыче ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» составляет 33,2%. Численность работников предприятия — более 2800 человек. Нефтяники активно используют перспективные методы бурения и повышения нефтеотдачи пластов. Добыча нефти в 2017 году составила 11,9 млн т нефти.

В процессе добычи трудноизвлекаемых запасов применяются физико-химические методы повышения нефтеотдачи пластов. Основным, наиболее эффективным методом является гидроразрыв пласта (ГРП). Для интенсификации притока углеводородов используют такие химические методы как закачка осадкообразующих, гелеобразующих, эмульсионно-дисперсных систем, обработка призабойной зоны (ОПЗ) и другие. Бурение вторых стволов — еще один метод повышения нефтеотдачи пластов, используемый специалистами ТПП.

Удаленные производственные объекты месторождений ТПП «Когалымнефтегаз» снабжают электричеством современные высокотехнологичные установки – газотурбинные и газопоршневая электростанции: ГТЭС-48 МВт на Тевлинско-Русскинском месторождении, ГТЭС-14 МВт на Северо-Губкинском месторождении, ГПЭС - 25,5 МВт и ГТЭС-28 МВт на Восточно-Перевальном месторождении.

Наряду с активной деятельностью по добыче углеводородного сырья ТПП «Когалымнефтегаз» занимаемся переработкой нефти и производством нефтепродуктов. На мини-нефтеперерабатывающем заводе (-мини-НПЗ) Дружного месторождения, мощностью по переработке нефти 350 000 тонн в год, провели серию высокотехнологичных реконструкций и перевооружений, построили установку изомеризации. Когалымский мини-НПЗ выпускает дизельное топливо – «ЕВРО» летнее, зимнее, арктическое, а также автомобильные бензины – АИ-92-К5, АИ-95-К5, соответствующие требованиям класса 5 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011, и топливо для реактивных двигателей марки ТС-1. Топливом мини-НПЗ ТПП «Когалымнефтегаз» заправляются автомобили региона, авиационные суда аэропортов Когалыма и Сургута.

Территориально-производственное предприятие «Когалымнефтегаз» было образовано в 1988 году. ТПП располагается в городе Когалым (ХМАО-Югра), история которого началась 9 марта 1976 года с высадки на когалымскую землю десанта строителей, для прокладки железнодорожной магистрали, которые и поставили на берегу реки Ингу-Ягун первые палатки. В дальнейшем на территории между реками Ингу-Ягун и Кирилл-Высъягун выросли домики для проживания и отдыха, столовая, баня, вышка радиосвязи. В 1978 году был образован Когалымский поселковый Совет, а 15 августа 1985 года Когалым получил статус города.

Http://zs. lukoil. ru/about/structure/kogalymneftegaz

Специалисты Компании завода "ПЗЭМ" проявили себя как профессионалы, обладающие полным комплексом знаний и опытом в своей области. Благодарим за выполненные работы и надеемся дальнейшее сотрудничество.

    Аппараты теплообменные (теплообменники) Составные части аппаратов теплообменных Отстойники Газосепараторы сетчатые ГС типа 1 и 2 Сепараторы нефтегазовые типа НГС, НГСВ Емкости подземные горизонтальные дренажные типа ЕП Емкости подземные горизонтальные дренажные с подогревателем типа ЕПП РГС резервуары горизонтальные

ООО «ПЗЭМ» предлагает проектирование и изготовление основного оборудования для НПЗ (нефтеперерабатывающих заводов) и мини НПЗ. Данные предприятия занимаются переработкой нефти и бензина, дизельного топлива, мазута, авиационного керосина, смазочных масел и другой продукции. Деятельность НПЗ представляет собой производственный цикл, состоящий из нескольких этапов. Это подготовка сырья, первичная перегонка нефти, вторичная переработка нефтяных фракций. На перечисленных этапах широко применяется сепарационное оборудование, аппараты под давлением, резервуары. На сайте можно ознакомиться с выбором аппаратов, предназначенных для теплообмена газообразных и жидких сред в технологических процессах данных предприятий. ООО «ПЗЭМ» обеспечивает оборудованием нефтеперерабатывающие заводы, изделиями, применяемыми на каждой стадии работы с данным сырьем.

Оборудование для НПЗ (нефтеперерабатывающих заводов) представлено в широком ассортименте. Мы изготовляем как стандартные, так и не стандартные аппараты. Каталог оборудования для НПЗ содержит описания следующей продукции, которую мы проектируем и изготовляем для наших клиентов:

Мы предлагаем заказать основное оборудование на НПЗ и для других нефтеперерабатывающих предприятий на выгодных условиях. Здесь представлены основные преимущества сотрудничества с ООО «ПЗЭМ».

Производственные площади. ООО «ПЗЭМ» располагает помещениями площадью 18 500 кв. м, которые включают шесть специализированных участков для оптимизации процесса изготовления аппаратов. Здесь предусматрено оборудование и для производства нестандартной продукции. Благодаря наличию собственных производственных мощностей, предприятие способно обеспечить необходимыми устройствами целые производственные линии.

Сроки изготовления. Внедрение системы менеджмента качества, высокая квалификация персонала и инвестиции в техническое оснащение производственных площадей обуславливают оперативное выполнение заказа – от 30 дней. Выгодное географическое положение, а также развитая логистическая сеть позволяют осуществить поставку оборудования для нефтеперерабатывающего завода в оговоренный срок.

Условия оплаты. ООО «ПЗЭМ» предлагает взаимовыгодные условия сотрудничества – гибкую систему ценообразования. Цены на оборудование для нефтеперерабатывающего завода рассчитываются индивидуально по каждому аппарату в зависимости от технических требований заказчика. Компания всегда готова к обсуждению вопроса стоимости, что позволяет нашим клиентам выгодно купить оборудование для НПЗ.

Чтобы купить оборудование для нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) по доступной цене (включая мини-НПЗ), обращайтесь к консультантам компании – все необходимые контакты даны на сайте.

Адрес склада: г. Сургут, п. Восточный промрайон, Сосновая ул., 12 стр. 5

Http://surgut. pzem. ru/industry/npz/

Продам Нефтеперерабатывающий завод. Город Пурпе ЯНАО. Установка на 1000 тонн в месяц. Ёмкостной парк на 1600 тонн. Территория 2,5 га. Есть возможность на модернизацию 3000 тонн в месяц и расширение территории в 2 раза.

Для избежания мошенничества не делайте предоплат. Встречайтесь с продавцом и лично передавайте деньги. Если продавец с другого города – пользуйтесь доставкой с наложенным платежом. Проверяйте товар: не покупайте товар без возможности его проверить, если продавец из другого города – пользуйтесь доставкой с возможностью возврата. Не разглашайте данные платежной карты: пин код, срок действия, CVV. Не доверяйте чекам и смс об оплате: самостоятельно проверяйте состояние счета. Этот сайт не занимается денежными переводами и не обрабатывает платежи, доставку, гарантированные переводы и не предлагает “системы защиты” покупателя или продавца.

Местонахождение: Россия, г. Тверь Деревообрабатывающее предприятие находится в городской зоне, отличный подъезд (.

Будете писать, сразу указывайте ссылку на этот сайт. Это идеальный бизнес даже для тех, кто ничего не понимает ни в.

Возьми оборудование для Газпрома по цене лома В связи с кризисом реализуется неиспользуемое имущества. Баллон аргон.

Продам бизнес, действующее кафе аренда маленькая включает в себя свет и воду. всё оборудование продукты, музыка, свет.

Компания ООО"ЕвроБлок" занимается производством автоматизированного и вибролитьевого оборудования по произв.

1. Производим (продаём) автоматизированное и вибролитьевое ОБОРУДОВАНИЕ по производству 3-4х. слойных теплоблоков, е.

В связи с переездом в другой город продаю прибыльный действующий центр фотопечати и оперативной полиграфии. Хорош.

Продам готовый летний бизнес: передвижной парк аттракционов (батуты, электромобили, тир). Окупается очень быстро. .

Продам ЯХТ-КЛУБ на Рыбинском Водохранилище Водно–спортивная база находится на берегу Рыбинского водохранилища Прода.

Http://bu-baraholka. ru/m179-i150116-surgut-prodam-mini-neftepererabatyvayuschiy-zavod. html

Компания Газойл Центр входит в группу компаний Воталиф (Votalif), является динамично развивающейся, вертикально интегрированной, имеет договорные отношения с крупнейшими производителями нефтепродуктов без посреднических структур, постоянно расширяет круг клиентов, партнеров и перечень предлагаемых продуктов, улучшая качество оказываемых услуг, максимально повышает эффективность ведения бизнеса по обеспечению своих клиентов всем комплексом услуг, которые могут потребоваться при приобретении нефтепродуктов (хранение; доставка; проверка качества; предоставление оперативной информации о местонахождении товара в пути) быстрое оформление документов. С 2010 года идет развитие арсенала производственных мощностей. Стратегической целью компании, является становление как лидера среди трейдеров на рынке России, а так же стран СНГ. Энергетические компании через диверсификацию рынков сбыта, так или иначе решают свои задачи через трейдеров, которые обеспечивают увеличение объемов и оборотов капитала. Обеспечение надежности поставок, роста эффективности деятельности, использования научно-технического потенциала – это все в развитии компании.

23 ноября 2009 года, решением Ахмедова Вадима Валерьевича и Филатова Андрея Викторовича, утвержден устав компании, создана структура компании утвержден логотип (товарный знак и название: Компания «Газойл Центр». Компании «Газойл Центр» поставлена основная задача: оптовая торговля нефтепродуктами. Поставленная перспектива в 2009 году: добыча и переработка нефти и газа, была реализована с 2011 года. С момента основания сотрудники компании стремятся к достижению трех взаимосвязанных целей: обеспечить качественное обслуживание клиентов, создать стабильную и прочную команду, принимать нововведения.

Следуя этим целями компания работает в России, странах Европы и Азии. Гордость за результаты работы компании, подкреплена отзывами о труде сотрудников. Мы смело идем в будущее. В соответствии с целями деятельности, компании определяет в них главное: качество.

Мы всегда несем ответственность перед клиентами за выполнение обязательств. Гибкость и инициативность нашего мышления позитивно отражается на сотрудничестве с партнерами, а качество нашей работы ставит точку в выборе надежного партнера. Компания продает нефтепродукты, как по ЖД России, так и другими видами транспорта. Доставка дизельного топлива (солярки), Бензинов Аи-92, Аи-95 и других осуществляется только по договорам. Наша компания входит в группу компаний, продажа нефтепродуктов происходит с 1995 года. Основные нефтепродукты: СПБТ, ПБА, СУГ, ШФЛУ, нефть, газ, пропан, бутан, бензин, ДТЛ, ДТЗ, печное топливо, мазут топочный, битум.

Http://gasoil-center. ru/?id=416

В компании «Нефтьмонтаж, ООО» у вас есть возможность оформить заказ на «Строительство мини нефтеперерабатывающих заводов», просмотрев предложение на торговой площадке BizOrg. Su На сегодня статус товара – «В наличии».

    гарантия качества и своевременное выполнение своих обязательств; разнообразные методы осуществления платежей; для пользователей портала БизОрг компания «Нефтьмонтаж, ООО» предоставляет выгодные условия; организация «Нефтьмонтаж, ООО» работает на партнерских условиях с знаменитыми производителями.
    предложение активно с 19.07.2017, срок последнего изменения – 19.07.2017. Следите за изменениями на сайте, чтобы не упустить важную информацию; «Строительство мини нефтеперерабатывающих заводов» размещены в категориях: «Строительные услуги, недвижимость», «Ремонтно-строительные услуги», «Строительство промышленных объектов», «Строительство и ремонт заводов и фабрик», «Строительство мини нефтеперерабатывающих заводов». В этих же категориях у вас есть возможность посмотреть другие товары или услуги, которые могут быть вам интересны; количество просмотров сведений на отображенной странице ресурса – 20 раз.

Заявленная компанией Нефтьмонтаж, ООО цена услуги «Строительство мини нефтеперерабатывающих заводов» может не быть окончательной ценой оказания услуги. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Нефтьмонтаж, ООО по указанным телефону или адресу электронной почты.

Http://bizorg. su/stroitelstvo-mini-neftepererabatyvayuschikh-zavodov-r/p2410185-stroitelystvo-mini-neftepererabatyvayushtih-zavodov

Отлаженная таможенно-логистическая цепочка и введенный в декабре 2005 года в эксплуатацию терминал по Хранению нефти и нефтепродуктов c единовременным хранением 6000 кубических метров, развитой железнодорожной инфраструктурой, ж/д эстакадой с возможностью слива 16 цистерн одновременно (800 тонн за 2 часа 30 минут) и налива 8 цистерн одновременно (400 тонн за 1 час 30 минут), высокотехнологичной насосной станцией, позволяющей принимать разные группы нефтепродуктов: светлые, темные, нефть и газовый конденсат, возможность приёмки – отгрузки автотранспортом, позволяют осуществлять перевалку нефтепродуктов объёмом до 30.000 тонн ежемесячно.

Возможность производить маршрутные отправки позволяет клиентам формировать танкерные партии, что повышает общую привлекательность бизнеса по сравнению с конкурентами.

Нами разработана технологическая схема, после внедрения которой, компания получит возможность производить слив-налив мазута (без обводнения) и изготавливать судовые топлива.

Помимо основного вида деятельности, специалисты компании оказывают комплекс сопроводительных услуг, как-то:

    рассчет себестоимости товара, заключение внешнеэкономических контрактов на условиях DAF, FOB с возможностью хеджирования, сбор документов для таможенного оформления, таможенное оформление грузов в кратчайшие сроки лицензированным брокером, заключение договоров перевозки с крупнейшими экспедиторскими компаниями, проведение лабораторных испытаний любой сложности, сбор всех документов для возврата НДС, возможно юридическое сопровождение контракта на предмет возврата НДС.

Http://www. ktk-terminal. ru/index. php? area=service

Мощность Яйского нефтеперерабатывающего завода составляет 6 миллионов тонн нефти в год с глубиной переработки до 93%. Яйский НПЗ расположен в 7,5 километрах от узла учета линейной производственно-диспетчерской станции "Анжеро-Судженск" магистрального нефтепровода Александровское (Томская область) – Анжеро-Судженск – Иркутск.

Группа компаний «Перекрёсток Ойл» занимается оптовой и розничной реализацией нефтепродуктов и автомобильного топлива через сеть АЗС на территории Кемеровской области и других регионов Сибири.

Работа Группы компаний выполняется на высоком профессиональном уровне с использованием передового технического оснащения. Для хранения продукции используются четыре нефтебазы, расположенные в Кемерове, Анжеро-Судженске, Киселёвске и Черногорске (Республика Хакасия).

ЗАО «Антипинский НПЗ» располагается в промышленной зоне г. Тюмени на юго-востоке вблизи поселка Антипино. Его мощность составляет 7,5 млн тонн в год, качество нефтепродуктов соответствует стандарту Евро-5, а глубина переработки составляет 94%.

«Газпромнефть-Омский НПЗ», дочернее предприятие компании «Газпром нефть», является одним из самых современных нефтеперерабатывающих заводов России и одним из крупнейших в мире.

Ачинский НПЗ является единственным крупным нефтеперерабатывающим предприятием в Красноярском крае, а также играет важную роль на рынке нефтепродуктов прилегающих регионов.

Завод специализируется на производстве моторного и авиационного топлива. Ачинский НПЗ производит более 100 наименований нефтепродуктов. Продукция завода реализуется преимущественно на территории Красноярского края и соседних регионов.

Http://www. xn--e1akblfpb. xn--p1ai/partners/

В случае Вашей заинтересованности просим Вас направить запрос о предоставлении полного прайс – листа в коммерческий отдел нашей компании по e – mail: fusion – neft@yandex. ru

БЕНЗИН А76/80 Ангарская НХК (АНХК), ОАО Иркутская область СУХОВСКАЯ 28500 28800

БЕНЗИН А76/80 Анжерский НПЗ Кемеровская область Анжеросудженск 26200

БЕНЗИН А76/80 Газпромнефть – Омский НПЗ, ОАО Омская область КОМБИНАТСКАЯ 28200 28600

БЕНЗИН А76/80 Орскнефтеоргсинтез, ОАО Оренбургская область НИКЕЛЬ 27300 27300

БЕНЗИН А76/80 Уфимский НПЗ, АО Республика Башкортостан ЗАГОРОДНЯЯ 28100 28100

БЕНЗИН А91/92/93 Анжерский НПЗ Кемеровская область Анжеросудженск 30100

БЕНЗИН А91/92/93 Ачинский НПЗ, ОАО Красноярский край Новая Еловка Крас. 30400 30400

БЕНЗИН А91/92/93 Газпромнефть – Омский НПЗ, ОАО Омская область КОМБИНАТСКАЯ 29500 30000

БЕНЗИН А91/92/93 Газпром Нефтехим Салават, ОАО Республика Башкортостан АЛЛАГУВАТ 30500

БЕНЗИН А91/92/93 Лукойл – Пермьнефтеоргсинтез Пермский край ОСЕНЦЫ 30200

БЕНЗИН А92 Регуляр Орскнефтеоргсинтез, ОАО Оренбургская область НИКЕЛЬ 28300 28300

БЕНЗИН А91/92/93 Самарские НПЗ (группа) Самарская область НОВОКУЙБЫШЕВСКАЯ 30900 31600

БЕНЗИН А91/92/93 Сургутский ЗСК, ОАО Тюменская область Сургут Сверд. 31100

БЕНЗИН А91/92/93 ТАИФ Республика Башкортостан БИКЛЯНЬ 29000 29000

БЕНЗИН А91/92/93 БАШНЕФТЬ (Уфвнефтехим) Республика Башкортостан 31200

БЕНЗИН А91/92/93 Уфимский НПЗ, АО Республика Башкортостан ЗАГОРОДНЯЯ 30600 30600

БЕНЗИН А95/96 Ачинский НПЗ, ОАО Красноярский край Новая Еловка Крас. 31000 31000

БЕНЗИН А95/96 Газпром Нефтехим Салават, ОАО Республика Башкортостан АЛЛАГУВАТ 31300

БЕНЗИН А95/96 Газпромнефть – Омский НПЗ, ОАО Омская область КОМБИНАТСКАЯ 30500 32500

БЕНЗИН А95/96 Лукойл – Пермьнефтеоргсинтез Пермский край ОСЕНЦЫ 32100

БЕНЗИН А95/96 Орскнефтеоргсинтез, ОАО Оренбургская область НИКЕЛЬ 30000 30000

БЕНЗИН А95/96 Самарские НПЗ (группа) Самарская область НОВОКУЙБЫШЕВСКАЯ 32400 32400

БЕНЗИН А95/96 Сургутский ЗСК, ОАО Тюменская область Сургут Сверд. 31800

БЕНЗИН А95/96 ТАИФ – НК, ОАО Республика Татарстан (Татарстан) БИКЛЯНЬ 32000

БЕНЗИН А95/96 Уфимский НПЗ, АО Республика Башкортостан ЗАГОРОДНЯЯ 31600 31600

БЕНЗИН А95/96 Тольяттинская НБ БАШНЕФТЬ Самарская область Тольятти 32200

БЕНЗИН АИ98 Сургутский ЗСК, ОАО Тюменская область Сургут Сверд. 33500

БЕНЗИН АИ98 Уфимский НПЗ, АО Республика Башкортостан ЗАГОРОДНЯЯ 33500 33500

ДТ ЕВРО сорт С Ачинский НПЗ, ОАО Красноярский край Новая Еловка Крас. 30500

ДТ ЕВРО сорт С вид2 ГазпромНефтехимСалават Республика Башкортостан АЛЛАГУВАТ 29700

ДТ ЕВРО сорт С вид3 Газпромнефть – Омский НПЗ, ОАО Омская область КОМБИНАТСКАЯ 29700

ДТ ЕВРО сорт С Лукойл – Пермьнефтеоргсинтез Пермский край ОСЕНЦЫ 31000

ДТ ЕВРО сорт С Орскнефтеоргсинтез, ОАО Оренбургская область НИКЕЛЬ

ДТ ЕВРО сорт С вид1 Самарские НПЗ (группа) Самарская область НОВОКУЙБЫШЕВСКАЯ 30400

ДТ ЕВРО сорт С Сургутский ЗСК, ОАО Тюменская область Сургут Сверд.

ДТ ЕВРО сорт С вид 3 ТАИФ – НК, ОАО Республика Татарстан (Татарстан) БИКЛЯНЬ 29300 29300

ДТ ЕВРО сорт С вид1 БАШНЕФТЬ (Уфанефтехим) Республика Башкортостан 30000 29800

ДТ ЕВРО сорт С Уфимский НПЗ, АО Республика Башкортостан ЗАГОРОДНЯЯ 30000

ДТ ЕВРО сорт С вид1 Кряжская НБ РОСНЕФТЬ Самарская область Кряж 30200

ДТ ЕВРО сорт С вид1 Тольяттинская НБ БАШНЕФТЬ Самарская область Тольятти 31000

ДТ Л Ачинский НПЗ, ОАО Красноярский край Новая Еловка Крас. 31700 31700

ДТ Л Газпромнефть – Омский НПЗ, ОАО Омская область КОМБИНАТСКАЯ 30600 30600

ДТ Л 0,05- 62 Газпром Нефтехим Салават, ОАО Республика Башкортостан АЛЛАГУВАТ 29700

ДТ Л Коченевский НПЗ, Новосибирская область КОЧЕНЕВО 29500 29500

ДТ Л 0,2- 62 Орскнефтеоргсинтез, ОАО Оренбургская область НИКЕЛЬ 29200 29200

ДТ Л Самарские НПЗ (группа) Самарская область НОВОКУЙБЫШЕВСКАЯ 29300 29300

ДТ Л Томскнефтепереработка, ООО Томская область Томскнефтепереработка 30800

ДТ Л 0,05- 62 Уфимский НПЗ, АО Республика Башкортостан ЗАГОРОДНЯЯ 28600 28600

ДТ З Ачинский НПЗ, ОАО Красноярский край Новая Еловка Крас. 31500 31500

ДТ З Уфимский НПЗ, АО Республика Башкортостан ЗАГОРОДНЯЯ 29500 29500

ДТ А Уфимский НПЗ, АО Республика Башкортостан ЗАГОРОДНЯЯ 32100 31300

Топливо судовое маловязкое Хабаровский НПЗ Хабаровский край ХАБАРОВСК – 1 31300 31800

Мазут М100 Ачинский НПЗ, ОАО Красноярский край Новая Еловка Крас. 11400 11400

Мазут М100 вид 6/вид7 БАШНЕФТЬ (Уфанефтехим) Республика Башкортостан 7500 10200

Мазут М100 ГазпромНефтехимСалават Республика Башкортостан Аллагуват 10800

Мазут М100 Коченевский НПЗ, Новосибирская область КОЧЕНЕВО 12400 12400

Мазут М100 Лукойл – Пермнефтеоргсинтез Пермский край ОСЕНЦЫ 12000

Мазут М100 Газпромнефть – Омский НПЗ, ОАО Омская область КОМБИНАТСКАЯ 10100 10100

Мазут М100 вид 5 Самарские НПЗ (группа) Самарская область НОВОКУЙБЫШЕВСКАЯ 11500

Мазут М100 Томскнефтепереработка, ООО Томская область Томскнефтепереработка 11000

Мазут М100 Уфимский НПЗ, АО Республика Башкортостан ЗАГОРОДНЯЯ 8500 9300

Мазут М100 Хабаровский НПЗ Хабаровский край ХАБАРОВСК – 1 20500 20500

Битум БНД60/90; 90/130 Ачинский НПЗ, ОАО Красноярский край Новая Еловка Крас. 13300 13500

Битум БНД60/90 Газпром Нефтехим Салават, ОАО Республика Башкортостан АЛЛАГУВАТ 11700 13500

Битум БНД60/90 Газпромнефть – Омский НПЗ, ОАО Омская область КОМБИНАТСКАЯ 11500 13500

Битум БНД60/90 Лукойл – Пермнефтеоргсинтез Пермский край ОСЕНЦЫ 13000

Битум БНД60/90 Орскнефтеоргсинтез, ОАО Оренбургская область НИКЕЛЬ 13000

Битум БНД60/90 Самарские НПЗ (группа) Самарская область НОВОКУЙБЫШЕВСКАЯ 10900 11100

Битум БНД60/90 Саратовский НПЗ Саратовская область НЕФТЯНАЯ 13500

Битум БНД60/90 ТАИФ – НК, ОАО Республика Татарстан (Татарстан) БИКЛЯНЬ 10900 10900

Битум БНД60/90 Уфимский НПЗ, АО Республика Башкортостан ЗАГОРОДНЯЯ 10500 12500

БИТУМ БНД 90/130 Самарские НПЗ Самарская область НОВОКУЙБЫШЕВСКАЯ 10900 11100

Топливо реактивное РТ Самарские НПЗ (группа) Самарская область НОВОКУЙБЫШЕВСКАЯ 27200

Топливо реактивное РТ ТАИФ – НК, ОАО Республика Татарстан (Татарстан) БИКЛЯНЬ 25200

Топливо реактивное ТС – 1 Ачинский НПЗ, ОАО Красноярский край Новая Еловка Крас. 27000

Топливо реактивное ТС – 1 ГазпромНефтехимСалават Республика Башкортостан АЛЛАГУВАТ

Топливо реактивное ТС – 1 Газпромнефть – Омский НПЗ, ОАО Омская область КОМБИНАТСКАЯ 27500

Топливо реактивное ТС – 1 Кинеф Ленинградская область КИРИШИ 27700

Топливо реактивное ТС – 1 Лукойл – Пермьнефтеоргсинтез Пермский край ОСЕНЦЫ

Топливо реактивное ТС – 1 Орскнефтеоргсинтез, ОАО Оренбургская область НИКЕЛЬ

Топливо реактивное ТС – 1 Самарские НПЗ (группа) Самарская область НОВОКУЙБЫШЕВСКАЯ

Топливо реактивное ТС – 1 Сургутский ЗСК, ОАО Тюменская область Сургут Сверд.

Топливо реактивное ТС – 1 ТАИФ – НК, ОАО Республика Татарстан (Татарстан) БИКЛЯНЬ

Топливо реактивное ТС – 1 Уфимский НПЗ, АО Республика Башкортостан ЗАГОРОДНЯЯ

Нефть сырая ГОСТ Р 51858- 2002 Преображенскнефть САКМАРСКАЯ 16500

Нефть сырая ГОСТ Р 51858- 2002 Малые НГДУ ВЕРХНЕКОНДИНСКАЯ 15000

Нефть сырая ГОСТ Р 51858- 2002 Малые НГДУ НИЖНЕВАРТОВСК – 1 14500 14500

Возможно изготовление продукции с нестандартными параметрами по физическим свойствам, химсоставу, потребительским свойствам.

433504, Россия, Ульяновская область, г. Димитровград, ул. Жуковского, 6

Http://fusion-neft. w.pw/page-6.html

ПАО Сбербанк – основной кредитор АО «Антипинский НПЗ» и стратегический партнер по поддержанию развития бизнеса Группы компаний «Новый Поток».

Декабрь 2013 года – АО «Антипинский НПЗ», New Stream Trading, ПАО Сбербанк и Сбербанк AГ (Швейцария) подписали соглашение о предоставлении кредитной линии в сумме 1 млрд 750 миллионов долларов США для финансирования строительства третьей очереди завода, рефинансирования существующих кредитных обязательств и финансирования оборотного капитала сроком на 10 лет.

Февраль 2014 года – АО «Антипинский НПЗ» и ПАО Сбербанк заключили договор о предоставлении банковских гарантий на сумму до 4 млрд рублей (в 2014-2016 годах лимит выпуска банковских гарантий увеличен до 34 млрд рублей).

Июль 2014 года – ПАО Сбербанк открыл АО «Антипинский НПЗ» мультивалютный лимит в сумме 5 млрд рублей (в 2015 году увеличен до 8 млрд рублей) на проведение операций торгового финансирования с использованием непокрытых аккредитивов.

Февраль 2015 года – профинансировано в размере 13 млрд рублей участие в конкурсе и приобретение права пользования недрами с целью разведки и добычи углеводородного сырья Могутовского, части Воронцовского и части Гремячевского месторождений в Оренбургской области сроком на 20 лет.

Июнь 2015 года – в рамках XIX Петербургского международного экономического форума ПАО Сбербанк и АО «Антипинский НПЗ» заключили договор об открытии невозобновляемой кредитной линии на сумму 15,2 млрд рублей. Кредитные средства направлены на финансирование строительства комбинированной установки производства высокооктановых бензинов, благодаря которому АО «Антипинский НПЗ» сможет ежегодно производить более 500 тыс. тонн бензина АИ-95 стандарта Евро-5. Кроме того, были выделены дополнительные 100 млн долларов США на оборотный капитал.

Декабрь 2015 года – АО «Антипинский НПЗ» и ПАО Сбербанк заключили договор о предоставлении кредитной линии на сумму 100 млн долл. с целью финансирования оборотного капитала.

Август 2016 года – в кредитные договора с ПАО Сбербанк был внесен ряд изменений с целью приведения условий кредитования АО «Антипинский НПЗ» к текущей рыночной ситуации и срокам запуска установок, финансируемых в рамках данных договоров.

Один из партнеров АО «Антипинский НПЗ», основной кредитор ООО «Марийский НПЗ» – одного из активов Группы компаний «Новый Поток».

Http://www. annpz. ru/about/partners/

Бизнес-план строительство мини нпз

Установки от экстрасенса 700х170

Установка первичной переработки нефти УПН-250…………………….38 Установка каталитического риформинга………………………………….42

Для реализации проекта планируется привлечение инвестиционного кредита на условиях поэтапного погашения.

ТОО "Шамшырак-Кызылорда" – руководство строительством завода, постав ки сырья, производство моторных и котельного топлива, реализация продукции и оказание транспортных услуг потребителям;

«Северодонецкий ОРГХИМ» – единственная в СНГ компания, оказывающая комплексные инжиниринговые услуги по оборудованию, технологиям, КИП и А, АСУ ТП, электрическому и теплоэнергетическому оборудованию, водоподготовке и водоочистке, системам промышленной вентиляции и аспирации, а также выполняет инженерную подготовку к пуску, пуск и ввод в эксплуатацию производств и объектов химической, нефтехимической, нефтегазоперерабатывающей и др. отраслей промышленности.

За более чем 40-летнюю историю существования компании, нашими специалистами введено в действие свыше 500 объектов нефтегазоперерабатывающей, химической, нефтехимической и других отраслей промышленности на территории бывшего СССР и за рубежом: в Афганистане, Болгарии, Венгрии, Германии, Китае, Кубе, Северной Корее, Кипре.

С 1994 по 2002 гг. компания принимала участие в строительстве и реконструкции более 40 объектов нефтегазовой отрасли, в том числе в строительстве мини-НПЗ производительностью 20-400 тыс. т/год в городах Шебелинка (Украина), Стрежевой, Когалым, Витим, Таас-Юрях, Сосногорск, Нижневартовск, Махачкала, Ванино (Российская Федерация), Аксай (Республика Казахстан).

«Северодонецкий ОРГХИМ» имеет представительство в Киеве, филиалы в Москве (РФ) и Уральске (Республика Казахстан).

«Энергософин» – предпроектные и проектные работы, поставка основного технологического оборудования и оборудования общезаводского хозяйства.

Образованное в 1989 г., специализируется на конструировании и поставке

Систем, относящихся к энергетике и энерготехнологии. «Энергософин» совместно с ОАО «Белэнергомаш» имеют богатый опыт работы на рынке энергооборудования и с 1995 г. выполнили поставку более 10 малотоннажных установок переработки углеводородного сырья различной мощности.

Для реализации проекта планируется привлечение инвестиций в размере 18 млн. долларов США.

Автомобильный бензин является топливом для легковых и грузовых автомобилей с карбюраторными двигателями, находящихся в собственности автотранспортных и сельскохозяйственных предприятий, а также в частной собственности граждан.

Дизельное топливо необходимо для работы почти всех видов сельскохозяйственной техники. Кроме этого, дизтопливо является горючим для ряда легковых и большегрузных автомобилей: все модификации автомобилей КАМАЗ, МАЗ, Краз и др.; автобусов Икарус, Мерседес-Бенц, Ман и т. д.

Характеризуя жизненный цикл таких товаров, как моторное и котельное топлива, необходимо отметить их принципиальное отличие от всех других товаров производственно-технического назначения. Жизненный цикл этих энергоносителей составляет десятки лет и зависит от тенденций развития автомобилестроения и энергетической отрасли.

С момента выпуска первых серийных автомобилей и по настоящее время (т. е. на протяжении почти 100 лет) отмечается непрерывное увеличение численности автомобилей во всех странах мира. Соответственно увеличивается потребность в моторных топливах. Развитие парка автомобилей предъявляет повышенные требования к качеству моторных топлив, в первую очередь – к качеству автомобильных бензинов. Современные двигатели, работающие на бензине, требуют от топлива все более высоких антидетонационных свойств. Поэтому за последние 30 лет перестали выпускаться бензины марок А-66 и А-72. Автомобильный бензин марки А-76 используется в грузовых автомобилях устаревших моделей и в небольшом количестве легковых автомобилей. В большинстве современных легковых автомобилей используются бензины марок АИ-92 – АИ-95.

Еще одной тенденцией парка автомобилей является увеличение количества автомобилей, использующих дизтопливо. Автомобильная промышленность ведущих стран мира увеличивает долю выпускаемых автомобилей с дизельными двигателями в общем объеме производства.

Что касается рынка мазута, то его производство ориентировано в основном на потребности котельных и ТЭЦ.

Учитывая специфику региона, основными покупателями предлагаемых нефтепродуктов являются сельскохозяйственные и автотранспортные предприятия, а также предприятия тепло – и энергоснабжения. Спрос на моторные топлива имеет ярко выраженный сезонный характер. Пики спроса приходятся на период с февраля по октябрь месяц. Это обусловлено временем проведения полевых работ и перевозки урожая, а также временем получения выручки предприятиями сельского хозяйства за произведенную продукцию.

Пик спроса и потребления топочного мазута занимает период времени с октября по март месяц, соответствующий отопительному сезону.

Беря во внимание рост потребления энергоресурсов предприятиями промышленности и сельского хозяйства, можно утверждать, что рынок моторного и котельного топлив является растущим.

Предлагаемые моторные топлива будут выгодно отличаться от аналогичных, предлагаемых предприятиями нефтепродуктообеспечения, тем, что их поставка может осуществляться как крупными, так и мелкими партиями и практически немедленно.

В настоящее время из-за отсутствия оборотных средств предприятия практически не создают запасов горюче-смазочных материалов и зачастую испытывают их нехватку. Учитывая планируемые объемы производства нефтепродуктов ТОО "Шамшырак-Кызылорда»" и все вышесказанное, маловероятно затоваривание складов производителя в течении всего года.

Http://stud24.ru/construction/biznes-plan-npz/139242-409299-page1.html

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные маркетинговые исследования и бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса!

В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых маркетинговых исследований и бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собраны 16160 маркетинговых исследований и 4136 бизнес-планов. Любой отчёт Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    NEW! ГОТОВЫЕ БИЗНЕС-ПЛАНЫ (4094)

      Безопасность, связь и коммуникации (73)

        БИЗНЕС-ПЛАН РАЗВИТИЕ КОМПАНИИ ORENLINE ПО СИСТЕМЕ ФРАНШИЗА (УСЛУГИ СВЯЗИ(МОБИЛЬНАЯ, СТАЦИОНАРНАЯ), ИНТЕРНЕТ-ПРОВАЙДИНГ) Разработка бизнес-плана фотостудии в г. Архангельск Бизнес-план: Инвестиционный меморандум «Организация радиовещательной компании» Все исследования

      Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама (155)

        Бизнес-план: открытие автоломбарда Бизнес-план: Открытие инвестиционной компании Бизнес-план: организация деятельности по сдаче в аренду носителей наружной рекламы Все исследования

      Бумажное производство, тара и упаковка (79)

        Бизнес-план: Производство бумажных мешков БИЗНЕС-ПЛАН: развитие компании по производству бумаги-основы Бизнес-план: строительство стеклотарного завода Все исследования

      Деревообработка/ лес (76)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) организации производства древесно-полимерных композитов Бизнес-план: Организация деревообрабатывающего производства (с финансовой моделью) Бизнес-план: организация деревоперерабатывающего предприятия Все исследования

      Другое (153)

        Открытие предприятия пассажирского транспорта (маршрутные таксомоторные перевозки). Типовой бизнес-план. Бизнес-план: Открытие салона красоты на два рабочих места по оказанию косметологических услуг населению (Республика Бурятия) Бизнес-план магазина цветов (без фин. модели) 2016г. Все исследования

      Издательство/ полиграфия (28)

        Бизнес-план открытия типографии – 2014г. (с финансовой моделью) Бизнес-план открытия типографии – 2014г. ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН КНИЖНОГО МАГАЗИНА – 2014г. Все исследования

      Информационные технологии, компьютеры и оборудование (23)

        ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН МАГАЗИНА БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ И ЭЛЕКТРОНИКИ Бизнес-план вендинговой компании Бизнес-план. Вентиляционное оборудование Все исследования

      Легкая промышленность (248)

        Бизнес-план: производство бескаркасной мебели Бизнес-план: производство канцтоваров Бизнес-план: Открытие предприятия по переработке пластмасс Все исследования

      Машиностроение (75)

        Бизнес-план: производство приводных цепей Бизнес-план организации компании по продаже твердотопливных котлов Бизнес-план элеватора Все исследования

      Медицина/ Фармакология (211)

        Бизнес план производства подгузников Бизнес план производства женских гигиенических прокладок Бизнес-план детского медицинского центра (с финансовой моделью) Все исследования

      Металлы/ металлоизделия (136)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства алюминиевой фольги Бизнес-план: чугун Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство черного металлопроката Все исследования

      Наука/Исследования/Образование (36)

        Бизнес-план частного детского сада Типовой бизнес-план организации курсов по изучению иностранных языков в городе с населением свыше 0,8 млн. человек (на примере Санкт-Петербурга) с финансовой моделью Бизнес-план: Организация обучающе-развивающего театрального проекта для детей и взрослых Все исследования

      Недвижимость, строительство и архитектура (571)

        Бизнес-план складского комплекса Бизнес-план: переработка стеклотары Бизнес-план: производство экранов на батареи Все исследования

      Офис/ дом (99)

        Бизнес-план компании по продаже корпусной мебели (с собственным производством) Бизнес-план открытия сервисного центра, оказывающего услуги ремонта одежды и обуви, изготовления ключей и приемного пункта химчистки Типовой бизнес-план прачечной самообслуживания Все исследования

      Перевозки/ логистика/ таможня (51)

        Бизнес-план: Складской комплекс класса «А» Бизнес-план: Открытие диспетчерской службы такси в г. Нягань Бизнес-план: Инвестиционный проект по реконструкции железнодорожного тупика Все исследования

      Продовольствие/ пищевая промышленность (646)

        Бизнес-план супермаркета – 2014г. (с финансовой моделью) Бизнес-план: Развитие производства экструдированной сои в СФО РФ Бизнес-план: Организация производства энергетических напитков Все исследования

      Сельское хозяйство (499)

        Бизнес-план строительства тепличного комплекса по выращиванию цветов в Ставропольском крае Бизнес-план овощехранилища (с финансовой моделью) 2016г. Бизнес-план Открытие птицефабрики по производству яиц и мяса Все исследования

      Спорт/отдых/туризм (316)

        Бизнес-план детского клуба лазерного пейнтбола “LASERMOVE” (с финансовой моделью) Бизнес-план организации работы туристического агентства (с финансовой моделью в Excel) Бизнес-План гостиницы Все исследования

      Сырье, полуфабрикаты (98)

        Бизнес-план: производство эпоксидных смол Бизнес-план: Производство известняковой (доломитовой) муки Бизнес-план «Создание предприятия по добыче торфа» Все исследования

      Топливо и энергетика (115)

        Бизнес-план производства древесного угля (с финансовой моделью) Бизнес-план: Технико-экономическое обоснование эффективности использования установки для переработки попутного нефтяного газа в “сингаз” дальнейшей переработкой в газойль Бизнес-план: Инвестиционный проект по производству в сфере водородной энергетики Все исследования

      Транспорт (211)

        Типовой бизнес-план транспортно-логистической компании в региональном центре Бизнес-план: Открытие предприятия по переработке отработанного моторного масла Бизнес-план пассажирского такси Все исследования

      Химия (53)

        Бизнес-план: производство бензола Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Производство карбамида Бизнес-план: производство стирола Все исследования

      Экология (44)

        Бизнес-план: Открытие предприятия по утилизации промышленных отходов Бизнес-план мусороперерабатывающего завода (2013г.) ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО НАПРАВЛЕНИЯ БИЗНЕСА ПРИ КОМПЛЕКСЕ ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ОТХОДОВ КРС НА ОСНОВЕ БИОГАЗОВОЙ УСТАНОВКИ МОЩНОСТЬЮ 2МВТ Все исследования

      Электротехника (98)

        Бизнес-план: Строительство электрической подстанции Бизнес-план производства систем домашней автоматизации “Умный дом” Бизнес-план сборки светодиодных ламп (с финансовой моделью) Все исследования

    Офис/ дом (118)

      Аудио/видео/фототехника (9)

        Рынок кинопоказа и кинотеатров в России. Вып. 2 Обзор рынка фотоаппаратов Украины 2011 Рынок оптической продукции Все исследования

      Бытовая техника (109)

        Обзор рынка мелкой бытовой техники Украины 2010 Маркетинговое исследование и анализ рынка посудомоечных машин для HoReCa (2010-2012г.) Рынок бытовой техники и электроники: итоги 2009 г., прогноз 2010-2012 гг. Все исследования
    Безопасность, связь и коммуникации (119)

      IP телефония (7)

        Обзор рынка ИП телефонии “Исследование перспектив модернизации инфраструктуры сетей сотовой связи в РФ на базе решений NGN” Российский рынок ip-телефонии. Октябрь Все исследования

      Видеонаблюдение (11)

        Анализ рынка систем безопасности в РФ Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для видеонаблюдения (2011г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для видеонаблюдения (2010-2011г.) Все исследования

      Защита информации (4)

        Аналитический отчет “Анализ реформы законодательства и новых требований по обеспечению информационной безопасности” “Разработка Методологических указаний по проведению аудита информационной безопасности компании-оператора сети GSM” Анализ реформы законодательства и новых требований по обеспечению информационной безопасности Все исследования

      Радиосвязь – оборудование (5)

        Анализ состояния и перспектив развития рынка услуг профессиональной мобильной радиосвязи (транкинга) в Москве и Московской области Рынок систем спутникового мониторинга транспорта Российский рынок цифрового радиорелейного оборудования – состояние и перспективы (2004-2008) Все исследования

      Радиосвязь – услуги (2)

        Обзор ивановских радиостанций: состояние медиарынка и основные предпочтения аудитории Маркетинговое исследование: анализ конкурентов рынка поставок, обслуживания и ремонта средств радиосвязи Все исследования

      Ремонт, монтаж, обслуживание оборудования связи (3)

        Аналитический отчет “Обзор инженерной инфраструктуры коммерческих дата-центров (ЦОД) Московского региона – 2009” Рынок литий-ионных аккумуляторов в России Антикризисная оперативная сводка по рынку телекоммуникационного оборудования Все исследования

      Сотовая связь – мобильные телефоны (19)

        Обзор рынка мобильных телефонов Украины 2010 Рынок мобильной связи в России и в мире: ситуация в отрасли на середину июля 2006 г. Узбекистан: рынок телекоммуникационных технологий Все исследования

      Сотовая связь – услуги (29)

        Анализ состояния и перспектив развития рынка сотовой подвижной связи в РФ (по итогам 2013 года) Аналитический отчет”Рекомендации по нормативному обеспечению мероприятий в области информационной безопасности в компаниях-операторах сетей СПС стандарта GSM” Анализ состояния российского рынка сотовой связи и основных тенденций его развития (по итогам 2005 г. и 1 кв. 2006 г.) Все исследования

      Спутниковая связь-оборудование (11)

        “Анализ российского рынка диспетчерских навигационных систем для автомобильного транспорта” Анализ российского рынка диспетчерских навигационных систем для автомобильного транспорта Маркетинговое исследование и анализ рынка офсетных спутниковых антенн (2010-2012г.) Все исследования

      Средства связи (21)

        Антикризисная оперативная сводка по рынку связи Рынок разработки и внедрения систем автоматизации и диспетчеризации в промышленности, энергетике, строительстве, ЖКХ Модернизация сетей связи при переходе к технологиям NGN. Анализ опыта ведущих европейских операторов Все исследования

      Телефонная связь (6)

        Рынок call-центров в условиях кризиса (выпуск 2) ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕЛЕФОННОЙ СПРАВОЧНОЙ СЛУЖБЫ В ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ Рынок call-центров (выпуск 1) Все исследования

      Транковая связь – услуги (1)

        Потребление услуг доступа в Интернет населением г. Екатеринбурга Все исследования

    Электротехника (187)

      Аккумуляторы, батареи, первичные гальванические элементы (19)

        Анализ российского рынка стартерных аккумуляторов Маркетинговое исследование и анализ рынка анализаторов батарей. Расширенное исследование. Обзор рынка аккумуляторов и батарей в России: текущая ситуация и основные игроки Все исследования

      Измерительная техника (17)

        Российский рынок бытовых электросчетчиков Исследование рынка теплосчетчиков Российский рынок приборов учета газа: итоги 2017 г., прогноз до 2020 г. Все исследования

      Источники питания (8)

        Анализ мирового рынка статических преобразователей в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг Анализ мирового рынка литий-ионных(Li-ion) аккумуляторных батарей, 2010-2014 гг. Исследование рынка преобразовательной техники в сегменте выпрямительных устройств Все исследования

      Контроллеры (3)

        Исследование рынка средств неразрушающего контроля (сегмент: акустико-эмиссионные системы) Исследование рынка комплектных распределительных устройств Анализ мирового и российского рынка диагностического и исследовательского оборудования, в состав которого входят биочипы и биосенсоры, 2009-2013 гг. Все исследования

      Оборудование б/у (1)

        Маркетинговое исследование вторичного рынка торгово-холодильного оборудование для магазинов Все исследования

      Паяльное оборудование (4)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка паяльного оборудования (2011-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка паяльного оборудования (2010-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка паяльного оборудования (2010 г.) Все исследования

      Приборы полупроводниковые (1)

        База данных предприятий “Электротехническая промышленность и приборостроение” Все исследования

      Светотехническая продукция (27)

        Российский рынок энергосберегающих ламп. Маркетинговое исследование и анализ рынка Бизнес-план: открытие предприятия по оптовой продаже светодиодной продукции и предоставлению электромонтажных услуг Исследование рынка вакуумных выключателей в 2012-2013 гг. Все исследования

      Связь и телекоммуникации (6)

        Исследование рынка платежных терминалов Маркетинговое исследование: российский рынок опор и башен связи Стационарная телефонная связь в Украине: «Укртелеком» Все исследования

      Силовые конденсаторы и конденсаторные установки (5)

        Внешнеторговый рынок электрических конденсаторов Маркетинговое исследование и анализ рынка конденсаторов (2010 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка конденсаторов (2010-2012г.) Все исследования

      Электродвигатели (33)

        Маркетинговое исследование рынка электрогенераторов малой мощности Российский рынок комплектных трансформаторных подстанций (КТП) за 2011 год. Обзор Российский рынок электротехнической продукции 2010-2011: электродвигатели и генераторы постоянного тока Все исследования

      Электроинструменты – промышленные (28)

        Маркетинговое исследование и анализ рынков бурового и погрузочно-доставочного оборудования для горной отрасли в России, Казахстане и Украине, 2012-2013 гг. Маркетинговое исследование рынка внутрискважинного оборудования в России, Казахстане, Азербайджане, Украине, Белоруссии в 2012-2013 гг. Перспективы развития рынка до 2017 г. Исследование рынка промышленной автоматики Все исследования

      Электроинструменты бытовые (29)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка ручного электроинструмента (2011-2012г.) Рынок ручного инструмента (выпуск 1) РОССИЙСКИЙ РЫНОК РУЧНОГО ИНСТРУМЕНТА И ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА Все исследования

      Электронные компоненты. Электроника (6)

        Российский рынок интегральных микросхем (ИМС), дизайна ИМС и контрактного производства. Часть 1. Анализ предложения продукции на российском рынке Ukrainian Consumer Electronics Retail: Ekvin Рынок LTCC* (низкотемпературная совместно обжигаемая керамика) Все исследования

Http://radionet. com. ru/marketing/index. php? parent=rubricator&child=getresearch&id=13824

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Данная работа предполагает написание индивидуального бизнес-плана строительства мини перерабатывающего завода.

Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей:

3. Для использования в качестве рабочего инструмента при реализации проекта.

1. Исследование рынка с целью выявления объемов и динамики рынка, ключевых игроков на рынке, практики ценообразования, используемых каналов сбыта, прогноза развития и других параметров рынка;

Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей:

2. Для использования в качестве рабочего инструмента при реализации проекта.

3. Хорошо оформленный бизнес-план стандартизирует процесс ознакомления с Вашим предприятием;

4. Наличие бизнес-плана – обязательное требование со стороны цивилизованного рынка;

5. Привлечение денег для развития Вашего дела (партнерство, инвестирование, кредитование) невозможно без материала, содержащегося в бизнес-плане;

6. Бизнес-план чисто психологически вызывает ощущение основательности, солидности предпринимательского начинания его владельца;

7. Процесс планирования заставляет адекватно оценивать продолжаемые действия;

8. Возможность в самом начале обнаружить те проблемы развития предприятия, которые могут перерасти в серьезные препятствия и существенно осложнят работу;

9. Целенаправленность, т. е. четко определяются конечные и промежуточные цели;

10. Составляя бизнес-план, Вы приобретаете инструмент контроля и управления, позволяющий планомерно продвигать Ваше предприятие к поставленным целям;

11. Бизнес-план – прекрасный инструмент самообучения и основа для сопоставления с фактическими достижениями; Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента. Сроки выполнения бизнес-плана: 15 рабочих дней.

Информационной базой послужили данные экспертных опросов производителей, дилеров, прочих игроков отрасли, базы публикаций в СМИ, результаты готовых исследований, материалы отраслевых учреждений, материалы участников рынка, базы данных Megaresearch, а также ресурсы открытого доступа.

В процессе сбора данных при проведении интервью использовались методы легендированного опроса (метод «тайный покупатель») и мониторинга документальных источников.

Методами анализа данных являлись контент-анализ и экстраполятивное моделирование.

4.1.4. Структура рынка нефтепродуктов: импорт/экспорт, виды продукции, структура потребления

6.3. Затраты на оплату труда, социальное обеспечение, стимулирование труда

Http://mi. aup. ru/res/item-13824.html

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Данная работа предполагает написание индивидуального бизнес-плана строительства мини перерабатывающего завода.

Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей:

3. Для использования в качестве рабочего инструмента при реализации проекта.

1. Исследование рынка с целью выявления объемов и динамики рынка, ключевых игроков на рынке, практики ценообразования, используемых каналов сбыта, прогноза развития и других параметров рынка;

Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей:

2. Для использования в качестве рабочего инструмента при реализации проекта.

3. Хорошо оформленный бизнес-план стандартизирует процесс ознакомления с Вашим предприятием;

4. Наличие бизнес-плана – обязательное требование со стороны цивилизованного рынка;

5. Привлечение денег для развития Вашего дела (партнерство, инвестирование, кредитование) невозможно без материала, содержащегося в бизнес-плане;

6. Бизнес-план чисто психологически вызывает ощущение основательности, солидности предпринимательского начинания его владельца;

7. Процесс планирования заставляет адекватно оценивать продолжаемые действия;

8. Возможность в самом начале обнаружить те проблемы развития предприятия, которые могут перерасти в серьезные препятствия и существенно осложнят работу;

9. Целенаправленность, т. е. четко определяются конечные и промежуточные цели;

10. Составляя бизнес-план, Вы приобретаете инструмент контроля и управления, позволяющий планомерно продвигать Ваше предприятие к поставленным целям;

11. Бизнес-план – прекрасный инструмент самообучения и основа для сопоставления с фактическими достижениями; Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента. Сроки выполнения бизнес-плана: 15 рабочих дней.

Информационной базой послужили данные экспертных опросов производителей, дилеров, прочих игроков отрасли, базы публикаций в СМИ, результаты готовых исследований, материалы отраслевых учреждений, материалы участников рынка, базы данных Megaresearch, а также ресурсы открытого доступа.

В процессе сбора данных при проведении интервью использовались методы легендированного опроса (метод «тайный покупатель») и мониторинга документальных источников.

Методами анализа данных являлись контент-анализ и экстраполятивное моделирование.

4.1.4. Структура рынка нефтепродуктов: импорт/экспорт, виды продукции, структура потребления

6.3. Затраты на оплату труда, социальное обеспечение, стимулирование труда

Http://planovik. ru/mi/research13824.htm

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные маркетинговые исследования и бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса!

В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых маркетинговых исследований и бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собраны 16160 маркетинговых исследований и 4136 бизнес-планов. Любой отчёт Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    NEW! ГОТОВЫЕ БИЗНЕС-ПЛАНЫ (4137)

      Безопасность, связь и коммуникации (73)

        Бизнес-план: производство счетчиков газа Бизнес-план: производство навигационной аппаратуры потребителей Бизнес-план сайта по сдаче вещей в аренду (с финансовой моделью и бизнес-презентацией) Все исследования

      Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама (156)

        Бизнес-план РЕКОНСТРУКЦИЯ ХАМАМ Организация компании по оказанию услуг видеорекламы на автомобилях Бизнес-план: Инвестиционный проект по услугам научно-технологического консалтинга в Украине Все исследования

      Бумажное производство, тара и упаковка (79)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства туалетной бумаги Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Создание предприятия по производству крафт-мешков Технико-экономическое обоснование (ТЭО) организации производства ПП мешков коробчатого типа Все исследования

      Деревообработка/ лес (76)

        Бизнес-план производства OSB – 2013г. (с финансовой моделью) Технико-экономическое обоснование (ТЭО) организации деревоперерабатывающего предприятия Бизнес план производства МДФ плит Все исследования

      Другое (156)

        Бизнес-план: Инвестиционный проект по организации кинопродюсерской компании в Москве Типовой бизнес-план радиостанции Бизнес-план: Инвестиционный проект по открытию музея Все исследования

      Издательство/ полиграфия (28)

        Типовой бизнес-план книжного магазина 2010 Бизнес-план открытия типографии – 2014г. ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН КНИЖНОГО МАГАЗИНА – 2014г. Все исследования

      Информационные технологии, компьютеры и оборудование (23)

        ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН МАГАЗИНА БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ И ЭЛЕКТРОНИКИ Бизнес-план: Создание IT-компании (разработка ПО, консультирование, сопровождение) Бизнес-план создания мобильного приложения по оплате ЖКУ Все исследования

      Легкая промышленность (249)

        Бизнес-план магазина одежды (с финансовой моделью) Бизнес-план: производство канцтоваров Бизнес-план: производство весов анализаторов Все исследования

      Машиностроение (76)

        БИЗНЕС-ПЛАН ОТКРЫТИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПО СБОРКЕ ЛИФТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ В ТУРКМЕНИСТАНЕ Бизнес-план: производство оборудования для горнодобывающей отрасли Бизнес-план: Развитие компании по поставке продукции производственно-технического назначения Все исследования

      Медицина/ Фармакология (212)

        БИЗНЕС-ПЛАН: открытие клиники пластической хирургии и косметологии Бизнес-план медицинского центра (специализация: гинекология, издание 2) Бизнес-план медицинского центра со скорой помощью Все исследования

      Металлы/ металлоизделия (139)

        Бизнес-план: Создание предприятия по производству неметаллической композитной арматуры на основе ровингов различных типов и многокомпонентного связующего в Республике Казахстан Бизнес-план: Производство кухонного нейтрального оборудования в г. Уральске Технико-экономическое обоснование (ТЭО): Производство алюминиевой фольги Все исследования

      Наука/Исследования/Образование (36)

        ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН ДЕТСКОГО РАЗВИВАЮЩЕГО ЦЕНТРА Бизнес-план: образование и обучение Бизнес-план создания частного детского сада Все исследования

      Недвижимость, строительство и архитектура (580)

        Бизнес-план Строительство ТРЦ Бизнес-план «Создание обособленного коттеджного фермерского поселка» Бизнес-план: производство изделий из мрамора Все исследования

      Офис/ дом (100)

        Инвестиционный меморандум: развитие компании по производству мебели для сна Бизнес-план: Открытие химчистки Бизнес-план парикмахерской эконом класса Все исследования

      Перевозки/ логистика/ таможня (51)

        Бизнес-план: Склад с услугами ответственного хранения Бизнес-план: Открытие диспетчерской службы такси в г. Нягань Бизнес-план: Морские грузоперевозки Все исследования

      Продовольствие/ пищевая промышленность (652)

        Бизнес-план: строительство завода по производству пива Бизнес-план мясной лавки (2013г.) Бизнес-план: Оптовая торговля кондитерской продукцией (конфеты) Все исследования

      Сельское хозяйство (505)

        Бизнес – план Создание свиноводческого комплекса Бизнес-план: «Строительство тепличного комплекса по выращиванию цветов и рассады» Бизнес-план разведения осетровых пород рыб – 2014г. (с финансовой моделью) Все исследования

      Спорт/отдых/туризм (316)

        Бизнес-план фитнес-клуба. Бизнес-план открытия парикмахерской (с финансовой моделью в Excel) БИЗНЕС-ПЛАН ОТКРЫТИЯ LOUNGE BAR И DJ-BAR В Г. МОСКВА Все исследования

      Сырье, полуфабрикаты (99)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство эпоксидных смол Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство нефтяного кокса Бизнес-план: производство каменноугольного кокса Все исследования

      Топливо и энергетика (117)

        Бизнес-план предприятия по добыче нефти Бизнес-план АЗС Бизнес-план Производство высокооктанового бензина Все исследования

      Транспорт (212)

        Типовой бизнес-план организации автомойки модульного типа в городе с населением свыше 0,8 млн. человек (на примере Санкт-Петербурга) Бизнес-план: Организация сервисного центра для автомобилей «MAN» в Липецкой области» Бизнес-план автомойки в Нижнем Новгороде Все исследования

      Химия (55)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО):: Открытие производства микрокальцита БИЗНЕС-ПЛАН: Строительство завода по производству аммиачной селитры (с финансовой моделью) БИЗНЕС-ПЛАН производство поликремния в Казахстане Все исследования

      Экология (44)

        Бизнес-план Добычи Щебня (без финансовой модели) Типовой Бизнес-план Добычи Щебня (октябрь 2009) Бизнес-план ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО НАПРАВЛЕНИЯ БИЗНЕСА ПРИ КОМПЛЕКСК ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ОТХОДОВ КРС НА ОСНОВЕ БИОГАЗОВОЙ УСТАНОВКИ МОЩНОСТЬЮ 2МВТ Все исследования

      Электротехника (103)

        Бизнес-план: производство сварочного оборудования Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство фотоэлементов Бизнес-план магазина бытовой техники и электроники – 2013 Все исследования

    Металлы/ металлоизделия (7)

      Рельcы/материалы верхнего строения путей (7)

        АНАЛИЗ РЫНКА РЕЛЬС И Ж/Д КРЕПЕЖА В РОССИИ В 2013 ГОДУ Маркетинговое исследование и анализ мирового рынка рельс для высокоскоростного железнодорожного движения, 2013 г. Маркетинговое исследование рынка подрельсовых прокладок Все исследования

    Транспорт (74)

      Железнодорожный транспорт (45)

        Рынок грузовых ЖД перевозок и комплектующих к подвижному составу в Украине и России База данных «Предприятия России и СНГ, имеющие собственные подъездные железнодорожные пути» Исследование сценарных прогнозов развития ситуации в сфере грузовых железнодорожных перевозок в РФ Все исследования

      Контейнеры – покупка (2)

        Антикризисный оперативный анализ «Блок-контейнеры» Обзор рынка танк-контейнеров Украины. 2015 год Все исследования

      Транспортные услуги (27)

        Исследование и анализ рынка транспортно-логистических и 3PL услуг Анализ рынка междугородных автобусных перевозок в России в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг Транспортная инфраструктура Узбекистана: перспектива регионального лидерства Все исследования

Рекомендуем в поисковую строку вводить одно или несколько ключевых слов из вашего запроса, смотрите примеры под строкой поиска.

Период: c по

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации:

Заполните небольшую форму регистрации, после чего менеджер обязательно свяжется с Вами и проинформирует Вас о возможности получения скидки

Введите корректный электронный адрес, на который Вы хотите получить демо-версию отчёта:

Заполните небольшую форму регистрации, после чего менеджер свяжется с Вами и проконсультирует Вас о вариантах обновления данного отчёта:

Возник вопрос по разделу исследований и бизнес-планов? Задайте его!

Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Есть вопрос по исследованиям или бизнес-планам? Наши специалисты с радостью проконсультируют Вас и помогут решить любую задачу.

Основной вид деятельности портала TRPORTAL. RU — это размещение каталога по продаже и аренде тепловозов, поездов, локомотивов и железнодорожныйз запчастей к ним для юридических и физических лиц.

TRPORTAL. RU оказывает маркетинговые и рекламные услуги для повышения потока потенциальных клиентов.

Обеспечение информацией промышленных предприятий появлении новых товарных позиций всегда было одним из наиболее приоритетных направлений TRPORTAL. RU. Посетители портала TRPORTAL. RU являются предприятия и организации, представляющие все железнодорожные отрасли промышленности: железнодорожная техника, Материалы ВСП, ремонт тепловозов, аренда тепловозов.

Кроме того, клиентами компании являются железнодорожные компании по всей России и Украины. Наша компания TRPORTAL. RU(продажа, покупка, ж/д оборудования) предоставляет гибкую систему скидок и ценообразования в зависимости от величины и постоянства заказов на рекламные и маркетинговые услуги, индивидуальный подход для того, чтобы компания в будущем времени значительно расширила сферы своей деятельности.

Как подать бесплатное объявление о продаже или покупке ж/д оборудования? Чтобы добавить бесплатное объявление о продаже или покупке ж. д транспорта или подобной продукции выберите раздел “Добавить объявление” укажите тип объявления в зависимости от ваших потребностей. Заполните краткое название продукции. Составьте качественное, грамотное описание Вашего продукта техническое состояние, желаемую цену, добавьте для наглядности фотографию, это позволит увеличить число заинтересованных покупателей и прибавит вероятность продажи продукции.

Http://www. trportal. ru/research/index. php? parent=rubricator&child=getresearch&id=13824

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Данная работа предполагает написание индивидуального бизнес-плана строительства мини перерабатывающего завода.

Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей:

3. Для использования в качестве рабочего инструмента при реализации проекта.

1. Исследование рынка с целью выявления объемов и динамики рынка, ключевых игроков на рынке, практики ценообразования, используемых каналов сбыта, прогноза развития и других параметров рынка;

Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей:

2. Для использования в качестве рабочего инструмента при реализации проекта.

3. Хорошо оформленный бизнес-план стандартизирует процесс ознакомления с Вашим предприятием;

4. Наличие бизнес-плана – обязательное требование со стороны цивилизованного рынка;

5. Привлечение денег для развития Вашего дела (партнерство, инвестирование, кредитование) невозможно без материала, содержащегося в бизнес-плане;

6. Бизнес-план чисто психологически вызывает ощущение основательности, солидности предпринимательского начинания его владельца;

7. Процесс планирования заставляет адекватно оценивать продолжаемые действия;

8. Возможность в самом начале обнаружить те проблемы развития предприятия, которые могут перерасти в серьезные препятствия и существенно осложнят работу;

9. Целенаправленность, т. е. четко определяются конечные и промежуточные цели;

10. Составляя бизнес-план, Вы приобретаете инструмент контроля и управления, позволяющий планомерно продвигать Ваше предприятие к поставленным целям;

11. Бизнес-план – прекрасный инструмент самообучения и основа для сопоставления с фактическими достижениями; Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента. Сроки выполнения бизнес-плана: 15 рабочих дней.

Информационной базой послужили данные экспертных опросов производителей, дилеров, прочих игроков отрасли, базы публикаций в СМИ, результаты готовых исследований, материалы отраслевых учреждений, материалы участников рынка, базы данных Megaresearch, а также ресурсы открытого доступа.

В процессе сбора данных при проведении интервью использовались методы легендированного опроса (метод «тайный покупатель») и мониторинга документальных источников.

Методами анализа данных являлись контент-анализ и экстраполятивное моделирование.

4.1.4. Структура рынка нефтепродуктов: импорт/экспорт, виды продукции, структура потребления

6.3. Затраты на оплату труда, социальное обеспечение, стимулирование труда

Http://www. ptmap. ru/firms/research/view_13824

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные маркетинговые исследования и бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса!

В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых маркетинговых исследований и бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собраны 16160 маркетинговых исследований и 4136 бизнес-планов. Любой отчёт Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    Бумажное производство, тара и упаковка (266)

      А3, А4, конверты (2)

        Исследование рынка бумаги для плоттеров Аналитический обзор: Анализ рынка офисной бумаги в России Все исследования

      Банки/ бочки и другие емкости (6)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка банкомоечного оборудования 2010 – 2012 гг. Маркетинговое исследование и анализ рынка банкомоечного оборудования2011 – 2012 гг. Обзор рынка бочек для коньяка Все исследования

      Гофрокартон/ гофроящики (28)

        Производители гофрокартона и гофротары в России Обзор рынка гофротары Украины Отчет по объему потребления гофрокартнона в Москве и Московской области Все исследования

      Другое (34)

        Состояние отраслевого рынка металлической упаковки Рынок ПВХ пленки для формирования упаковки для таблеток, 2012-2020 гг. Маркетинговое исследование «Анализ российского рынка бумажной санитарно-гигиенической продукции (туалетная бумага, салфетки, полотенца, платочки) 2010-2013 гг. Прогноз до 2015 года» Все исследования

      Евро – поддоны (6)

        Рынок производства деревянных поддонов в Республике Башкортостан и в целом по России Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства поддонов (2012 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства поддонов (2010 г.) Все исследования

      Книжно-журнальная (2)

        Прогноз потребления полиграфических услуг, Р. Татарстан Маркетинговое исследование и анализ импортных поставок полиграфической бумажной продукции в России, 2013-2014 гг. Все исследования

      Коробки/ ящики (1)

        Анализ рынка полимерных ящиков в России, 2013 год Все исследования

      Мелованная бумага (6)

        Анализ рынка небеленой крафт бумаги РФ, 2013 г. Легкая мелованная бумага (LWC), офсетная и пухлая бумаги для печати повышенной белизны, картон хром эрзац (FBB) Обзор рынка бумаги Украины 2013 Все исследования

      Металлическая тара (10)

        Маркетинговое исследование рынка металлической упаковки для продуктов питания Обзор рынка жестяной тары Украины 2013 год Рынок резервуаров. Конкурентный анализ. Все исследования

      Мешки, Пакеты (10)

        Маркетинговое исследование рынка упаковки из спанбонда Бизнес-план производства бумажных мешков (с финансовой моделью) Открытие предприятия по производству ПЭ пакетов Все исследования

      Оберточная/ упаковочная бумага (2)

        АНАЛИЗ РЫНКА ИЗДЕЛИЙ ИЗ БУМАГИ ДЛЯ ПРАЗДНИКА РФ Обзор рынка упаковочной ленты Все исследования

      Оборудование для бумажной промышленности (28)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оберточного оборудования (2010-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка этикетировочного оборудования (2011г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка прессов для картона (2010-2012гг.) Все исследования

      Одноразовая посуда (11)

        Исследование российского рынка бумажной одноразовой посуды 2011 г Исследование рынка одноразовой бумажной посуды Анализ потребителей полимерных стаканчиков в России Все исследования

      Полиграфический картон (1)

        Обзор рынка картона и бумаги в Украине Все исследования

      Производство бумаги (15)

        Российский рынок туалетной бумаги: итоги 2016-2017 гг., прогноз до 2021 г. Российский рынок бумажных санитарно-гигиенических изделий: итоги 2016-2017 гг., прогноз до 2021 г. Организация производства туалетной бумаги в Казахстане Все исследования

      Самоклеящиеся материалы (2)

        ОТКРЫТИЕ ПРОИЗВОДСТВА ПЛАСТИКА ПВХ САМОКЛЕЮЩЕГОСЯ ДЛЯ ФОТОКНИГ Маркетинговое исследование рынка самоклеящихся этикеток в Уральском федеральном округе России, 2014 г. Все исследования

      Специальные сорта бумаги (15)

        Маркетинговое исследование «Рынок туалетной бумаги РФ 2006-2010гг. Прогноз до 2014г.» Маркетинговое исследование «Анализ российского рынка бумажных салфеток 2010-2012 гг. Прогноз до 2014 года» Маркетинговое исследование рынка широкоформатной бумаги Все исследования

      Стеклянная тара (30)

        Исследование рынка пищевой стеклотары Исследование рынка стеклотары в России, 2013 г. Маркетинговое исследование и анализ производителей стеклотары в России, 2013-2014 гг. Все исследования

      Упаковка – производство (20)

        ОТКРЫТИЕ ЗАВОДА ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛИМЕРНЫХ ПЛЕНОК В ТУРКМЕНИСТАНЕ Маркетинговое исследование и анализ рынка упаковочных автоматов 2010-1012 Производство пищевой упаковки Все исследования

      Упаковка – сырье/ материалы (11)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка барьерных пленок 2011-2012 Маркетинговое исследование и анализ рынка барьерных пленок 2012 Рынок тары и упаковки (выпуск 1) Все исследования

      Упаковка – услуги (1)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка помповых/кнопочных распылителей/насадок на флаконы в России Все исследования

      Упаковочное оборудование (7)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка упаковочного оборудования (2010-2012г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка фасовочного оборудования (2010-2012г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка упаковочного оборудования (2011-2012г.) Все исследования

      Упаковочный картон (17)

        Организация производства упаковки из гофрокартона Исследование российского рынка картонно-бумажной тары и упаковки Маркетинговое исследование рынка и анализ упаковки из хром-эрзац 2010-2012 Все исследования

      Этикеточная бумага (1)

        Обзор рынка этикеток в Украине за 2013-9 мес.2015 гг. Все исследования

Http://pechatnick. com/research/index. php? parent=rubricator&child=getresearch&id=13824

Мы располагаем полноценной методико-технической и кадровой базой, обеспечивающей качественное проведение комплексных маркетинговых и социологических исследований.

Данная работа предполагает написание индивидуального бизнес-плана строительства мини перерабатывающего завода.

Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей:

3. Для использования в качестве рабочего инструмента при реализации проекта.

1. Исследование рынка с целью выявления объемов и динамики рынка, ключевых игроков на рынке, практики ценообразования, используемых каналов сбыта, прогноза развития и других параметров рынка;

Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей:

2. Для использования в качестве рабочего инструмента при реализации проекта.

3. Хорошо оформленный бизнес-план стандартизирует процесс ознакомления с Вашим предприятием;

4. Наличие бизнес-плана – обязательное требование со стороны цивилизованного рынка;

5. Привлечение денег для развития Вашего дела (партнерство, инвестирование, кредитование) невозможно без материала, содержащегося в бизнес-плане;

6. Бизнес-план чисто психологически вызывает ощущение основательности, солидности предпринимательского начинания его владельца;

7. Процесс планирования заставляет адекватно оценивать продолжаемые действия;

8. Возможность в самом начале обнаружить те проблемы развития предприятия, которые могут перерасти в серьезные препятствия и существенно осложнят работу;

9. Целенаправленность, т. е. четко определяются конечные и промежуточные цели;

10. Составляя бизнес-план, Вы приобретаете инструмент контроля и управления, позволяющий планомерно продвигать Ваше предприятие к поставленным целям;

11. Бизнес-план – прекрасный инструмент самообучения и основа для сопоставления с фактическими достижениями; Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента. Сроки выполнения бизнес-плана: 15 рабочих дней.

Информационной базой послужили данные экспертных опросов производителей, дилеров, прочих игроков отрасли, базы публикаций в СМИ, результаты готовых исследований, материалы отраслевых учреждений, материалы участников рынка, базы данных Megaresearch, а также ресурсы открытого доступа.

В процессе сбора данных при проведении интервью использовались методы легендированного опроса (метод «тайный покупатель») и мониторинга документальных источников.

Методами анализа данных являлись контент-анализ и экстраполятивное моделирование.

4.1.4. Структура рынка нефтепродуктов: импорт/экспорт, виды продукции, структура потребления

6.3. Затраты на оплату труда, социальное обеспечение, стимулирование труда

Http://www. megaresearch. ru/biznes-plany/new-gotovye-biznes-plany-10000/toplivo-i-energetika-10019/13824

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные маркетинговые исследования и бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса!

В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых маркетинговых исследований и бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собраны 16160 маркетинговых исследований и 4136 бизнес-планов. Любой отчёт Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    NEW! ГОТОВЫЕ БИЗНЕС-ПЛАНЫ (4126)

      Безопасность, связь и коммуникации (73)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства систем домашней автоматизации “Умный дом” Бизнес план социальной сети с инновационным функционалом видео коммуникаций для пользователей мобильных устройств Создание WebCam сайта Все исследования

      Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама (156)

        Бизнес-план Управляющей компании. Бизнес-центр 5000 кв. м. Бизнес-план кредитной компании БИЗНЕС-ПЛАН «Развитие Вашего бизнеса» Все исследования

      Бумажное производство, тара и упаковка (79)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Организация производства гофрокартона Бизнес-план производства туалетной бумаги (с финансовой моделью) БИЗНЕС-ПЛАН «ОТКРЫТИЕ ПРОИЗВОДСТВА БУМАЖНЫХ МЕШКОВ В ГРУЗИИ» Все исследования

      Деревообработка/ лес (76)

        Технико-экономическое обоснование организации производства МДФ плит Технико-экономическое обоснование (ТЭО) организации пилорамы Бизнес-план: Организация производства древесного угля (с финансовой моделью) Все исследования

      Другое (156)

        Бизнес-план: Строительство стекольного завода по производству листового флоат-стекла мощностью 900 тонн в сутки в г. Красноярске Инвестиционный проект по строительству горно-обогатительного комбината, Республика Казахстан Бизнес-план: Инвестиционный проект по открытию музея Все исследования

      Издательство/ полиграфия (28)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): открытие издательства (производство книг) Типовой бизнес-план книжного магазина 2010 Бизнес-план открытия типографии – 2014г. (с финансовой моделью) Все исследования

      Информационные технологии, компьютеры и оборудование (23)

        Бизнес-план вендинговой компании Бизнес-план. Вентиляционное оборудование ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН МАГАЗИНА БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ И ЭЛЕКТРОНИКИ Все исследования

      Легкая промышленность (248)

        Бизнес-план: производство детской одежды Готовый бизнес план химчистки Бизнес-план: Производство нетканых материалов (с финансовой моделью) Все исследования

      Машиностроение (75)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство экскаваторов Бизнес-план создания завода по производству пеллет Завод по обработке камня Все исследования

      Медицина/ Фармакология (212)

        Бизнес-план: производство титановых стоматологических винтов Бизнес-план «Приобретение медицинского оборудования для реабилитационного центра» Бизнес-план парикмахерской (салона красоты) Все исследования

      Металлы/ металлоизделия (138)

        Бизнес-план производства металлопластиковых труб (с финансовой моделью) Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство изделий из циркония Бизнес-план: развитие направления общестроительных работ Все исследования

      Наука/Исследования/Образование (36)

        Бизнес-план: Открытие частной школы: начальные классы и дошкольная подготовка Бизнес-план школы БИЗНЕС-ПЛАН: Создание учебного центра по повышению квалификации специалистов Все исследования

      Недвижимость, строительство и архитектура (577)

        Бизнес-план производства гипсокартона – 2014 (с финансовой моделью) Бизнес-план строительства бизнес-центра БИЗНЕС-ПЛАН Продажа земельного участка под коттеджное строительство Все исследования

      Офис/ дом (99)

        Организация прачечной в г. Москва Бизнес-план Производство мебели на новых производственных площадях Бизнес-план клининговой компании, 2013 Все исследования

      Перевозки/ логистика/ таможня (51)

        Бизнес-план: Открытия компании грузоперевозок БИЗНЕС-ПЛАН: строительство логистического терминала Бизнес-план создания службы такси с наемным автопарком (с финансовой моделью в Excel) Все исследования

      Продовольствие/ пищевая промышленность (652)

        Бизнес-план: Организация производства энергетических напитков Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства энергетических батончиков Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство кетчупа Все исследования

      Сельское хозяйство (502)

        Бизнес-план овощехранилища (без фин. модели) 2015г. Бизнес-план пчеловодческого хозяйства – 2013 г. (с финансовой моделью) Типовой бизнес-план создания тепличного комплекса по выращиванию томатов Все исследования

      Спорт/отдых/туризм (316)

        Бизнес-план: Организация автокинотеатра Бизнес-план туристического агентства (2012г.) Бизнес-план: Открытие тенисного клуба в г. Санкт-Петербург Все исследования

      Сырье, полуфабрикаты (99)

        Типовой бизнес-план песчано-гравийного карьера (с фин. расчетами) – 2016г. Бизнес-план: производство высококачественных сортов мела, извести Бизнес-План Строительство завода по глубокой переработке мрамора с разработкой собственного карьера Все исследования

      Топливо и энергетика (117)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство линейно-подвесной арматуры Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство дизельного топлива Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство горелочных устройств и котельного оборудования Все исследования

      Транспорт (212)

        БИЗНЕС-ПЛАН Организация сети по оптово-розничной торговли запчастями для грузовых автомобилей и спец. техники в России Бизнес-план открытия станции технического обслуживания Бизнес план Организации, восстанавливающей шины холодным способом Все исследования

      Химия (55)

        Бизнес-план: «Изготовление сухого льда и оказание услуг по криогенному бластингу» Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство хлороформа БИЗНЕС-ПЛАН Производство карбамида в Казахстане Все исследования

      Экология (44)

        Бизнес-план: Инвестиционный проект создания мусороперерабатывающего предприятия полного цикла Типовой бизнес-план открытия цветочного магазина-2008 Бизнес-план Переработка ТБО. Расчет строительства мусоросортировочного комплекса Все исследования

      Электротехника (102)

        Бизнес-план: Открытие предприятия по сборке оборудования для микроклимата Технико-экономическое обоснование (ТЭО) создания производства светодиодной продукции Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства энергосберегающих ламп на основе светодиодной продукции Все исследования

    Сырье, полуфабрикаты (134)

      Добыча полезных ископаемых (51)

        Исследование рынка подземного погрузочно-доставочного оборудования в Украине Исследование рынка подземного погрузочно-доставочного оборудования в Казахстане Создание предприятия по добыче торфа Все исследования

      Каучуки (8)

        Рынок карбамида и каучука Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства каучука (2011-2012 гг.) Анализ экспорта каучука из России Все исследования

      Минералы/ горные породы (69)

        Рынок стекольных кварцевых песков в России, Украине и Беларуси (2002 – 9 мес. 2009 г.) «Рынок каолина в РФ» Исследование рынка потребления щебня в России. Все исследования

      Уголь (6)

        Добыча угля в Российской Федерации. Стратегический анализ до 2020 года: производство, основные компании и проекты отрасли. Маркетинговое исследование и анализ потребителей активированного угля «ОБЗОР РОССИЙСКОЙ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ (2007-2008 – 9 МЕСЯЦЕВ 2009» Все исследования

    Транспорт (313)

      Авто химия (13)

        Исследование рынка мочевины AdBlue, 2011-2012 гг. Маркетинговое исследование рынка жидкостей стеклоомывателя для автомобилей, автоматов для розлива жидкостей стеклоомывателя для автомобилей и услуг автоматизированной подачи жидкостей стеклоомывателя для автомобилей 2013-2014 гг. Маркетинговое исследование рынка стеклоомывающей жидкости Все исследования

      Грузовой автотранспорт/прицепы (116)

        Обзор рынка автомобильных грузовых перевозок в Украине Обзор рынка автобусов Украины 2010 Маркетинговое исследование: рынок грузовых автомобилей Все исследования

      Железнодорожный транспорт (45)

        Анализ лизинговых схем на рынке железнодорожного подвижного состава России и СНГ Исследование рынка арендной ставки подвижного состава, 1-е полугодие 2013 года Анализ рынка подвижного ЖД состава в России, 2013-2014 гг. Все исследования

      Контейнеры – покупка (2)

        Обзор рынка танк-контейнеров Украины. 2015 год Антикризисный оперативный анализ «Блок-контейнеры» Все исследования

      Спецтранспорт (137)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка поливомоечных тротуарных машин. Расширенное исследование. Рынок промышленной техники Украины Рынок самосвалов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг. Все исследования

    Экология (94)

      Оборудование очистное, фильтры (7)

        Анализ рынка очистки сточных вод от нефтепродуктов и иных примесей в России Исследование рынка очистных сооружений Анализ потребителей и дистрибьюторов преобразователей частоты Все исследования

      Переработка вторсырья/ отходов (78)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для переработки цветного лома (2011-2012 гг) Маркетинговое исследование и анализ рынка прессов для мусора (2010-2012гг.) Переработка ПЭТ-бутылок Все исследования

      Системы водоочистки (8)

        Маркетинговое исследование крупнейших производственных компаний в России и водоочистных станций, 2014 г. Маркетинговое исследование: рынок фильтров для воды Исследование рынка городских очистных сооружений для хозяйственно-бытовых сточных вод Все исследования

      Системы воздухоочистки (1)

        Обзор рынка воздухоразделительных установок (ВРУ). 2013 год Все исследования
    Наука/Исследования/Образование (86)

      Геодезия/Картография (15)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка геодезического оборудования (2010 г.) Рынок геологоразведочных работ Маркетинговое исследование и анализ рынка геодезического оборудования (2010-2012 гг.) Все исследования

      Лабораторное и другое оборудование (10)

        Анализ рынка лабораторной посуды и стекла России и Казахстана Маркетинговое исследование и анализ рынка лабораторного оборудования для оснащения отдельных рабочих мест (2011-2012г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка лабораторного оборудования для оснащения отдельных рабочих мест (2010-2012г.) Все исследования

      Научные исследования (52)

        «Распределение доходов населения Москвы 2010: анализ за 2008-2009 гг. с учетом кризиса, прогноз итогов 2010 г.» Сортируемый справочник держателей научных квот в 2007-2010 гг Маркетинговое исследование «Анализ общего образования в РФ. Рынок частных школ Санкт-Петербурга 2013г.» Все исследования

      Научные разработки (9)

        Оценка эффективности системы учета электроэнергии АСКУЭ. Выработка предложений для технической политики энергетических компаний в области учета электроэнергии, сокращения потерь в секторе сбыта Российский рынок нанотехнологий: итоги 2012 г., прогноз 2013-2014 гг. Environmental influence on a domestic industry in result of joining of Russia to the World Trade Organization (by sample of chemical industry) Все исследования

    Топливо и энергетика (569)

      Авиационное топливо (1)

        Российский рынок нефтепродуктов: итоги 2014 прогноз до 2017 г. Все исследования

      Ароматические углеводороды (1)

        Исследование рынка ароматических углеводородов в России Все исследования

      Бензин АИ-98/ 95/ 92/ 93/ 76/ 80 (17)

        Исследование рынка АЗС и база потребителей нефтепродуктов в РФ Рынок АЗС Москвы и МО (выпуск 2) Обзор российского рынка бензина (автомобильного топлива) Все исследования

      Битумы (5)

        Маркетинговое исследование. Рынок битумов Производители и поставщики природных битумов Потенциал освоения ресурсов природных битумов и высоковязких нефтей в РФ Все исследования

      Газ/ Газовый конденсат (100)

        Российский и мировой рынок газа. Текущая ситуация и прогноз Добыча нефти и газа в России. Обзор западно-малобалыкского месторождения. Анализ рынка промышленных газов в России в 2010-2014 гг., прогноз на 2015-2019 гг. Все исследования

      Горюче-смазочные материалы (36)

        Горюче-смазочные материалы. «Организация предприятия по производству горюче-смазочных материалов, Казахстан, Атырауская обл. Рынок сбыта дорожного битума в Свердловской области Все исследования

      Дизельное топливо летнее/ зимнее/ арктическое (11)

        Изучение потребления дизельного топлива в России. Оценка возможности существования на данном рынке небольших компаний и дальнейшее их развитие Анализ мирового рынка дизельного топлива в 2006-2010 гг, прогноз на 2011-2015 гг Российский рынок биотоплива: итоги 2013 г., прогноз 2014-2015 гг. Все исследования

      Другое (92)

        Маркетинговое исследование рынка газовых промышленных котлов и блочно-модульных газовых котельных Обзор рынка ВЭУ и перспективы развития в России и мире. Июль, 2012г. Foreign trade turnover of proppants (propant) in Russia for period of 2008 Все исследования

      Мазуты (7)

        Исследование рынка нефти и мазута М 100 в РФ и Украине Анализ рынка мазута в России в 2009-2013 гг, прогноз на 2014-2018 гг Анализ рынка светлых нефтепродуктов и мазута в России Все исследования

      Масла гидравлические (1)

        Маркетинговое исследование: рынок автомасел Все исследования

      Масла индустриальные (3)

        State and development tendencies of the proppant submarket in Russia Маркетинговое исследование рынка индустриальных масел Маркетинговое исследование рынка индустриальных масел в Приволжском ФО Все исследования

      Масла моторные для бензиновых двигателей (8)

        Маркетинговое исследование: анализ рынка моторных топлив из биомассы Обзор рынка моторных масел в Украине. 2017 год. Обзор рынка автомобильных масел Украины. 2015 год Все исследования

      Масла разные и СОЖ (10)

        Узбекистан: Рынок смазочных масел Маркетинговое исследование рынка белых масел и арктических смазочных материалов в России и мире Рынок оптовой торговли ГСМ (моторное топливо) Все исследования

      Нефтепродукты (31)

        Обзор российского рынка нефтепродуктов. Январь, 2016г. Антикризисная оперативная сводка по рынку нефтепродуктов(Северо-Западный ФО) Российский рынок нефтепродуктов: итоги 2013 г., прогноз 2014-2015 гг. Все исследования

      Нефтепродукты отработанные, отходы (10)

        Антикризисная оперативная сводка по рынку нефтепродуктов + конкурентный анализ Рынок нефтепродуктов (2009- I квартал 2010 гг.) Анализ рынка нефтепродуктов в России Все исследования

      Нефтехимия (23)

        Обзор мирового рынка синтетического топлива Анализ нефтегазовой отрасли в Казахстане до 2018 г. Маркетинговое исследование и анализ потребления суммарного и прокаленного нефтяного кокса (Россия, Украина, Казахстан, Турция, Иран) Все исследования

      Нефть (35)

        Обзор нефтяных терминалов в морских портах России Рынок механизированной добычи нефти в мире, 2013-2014 гг. Обзор рынка нефти и нефтепродуктов Турции. 2014 год Все исследования

      Оборудование для АЗС и нефтебаз (64)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для оснащения нефтебаз. Базовое исследование. Анализ рынка нефтегазового и компрессорного оборудования в России и СНГ, 2014 г. Российский рынок промышленного газового оборудования: итоги 2014 г., прогноз до 2017 г. Все исследования

      Продукты переработки (4)

        Маркетинговое исследование рынка автомобильного топлива в Казахстане за 2014 г. База данных потребителей светлых и темных нефтепродуктов, битума в ЦФО и ДФО Анализ мирового рынка биоэтанола: 2005-2014 гг. Все исследования

      Твердое топливо (33)

        КАБИНЕТНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РОССИЙСКОГО РЫНКА угля – 2014г. Обзор рынка угля и биотоплива в Украине. 2016 год Анализ рынка древесного угля в России 2011-2012 гг. Все исследования

      Топливо печное/ судовое/ технологическое (6)

        Бизнес-план производства пеллет (с финансовой моделью) Обзор рынка топлива (ДТ, А 95) и газа (в сегменте коммерческого транспорта). 2015 год Бизнес-план производства пеллет Все исследования

      Торф, кокс, сланцы (27)

        Мониторинг цен на торф и торфяную продукцию по РФ в 1998-2009 годы и в 1 квартале 2010 года (экспресс-обзор) Рынок торфа России и СНГ. Отраслевое исследование и база данных Экспорт и импорт торфяной продукции РФ в 2002-2009 годы Все исследования

      Электроэнергия (44)

        Исследование рынка опор ЛЭП Энергосбережение в электроэнергетике. Текущая ситуация и прогноз Возобновляемая энергетика – текущее состояние и перспективы развития в России и мире Все исследования

    Химия (572)

      Аммиак/ аммоний (4)

        Российский рынок аммиака Исследование рынка аммиака синтетического Исследование рынка метанола, капролактана и сульфата аммония. Все исследования

      Бензол (3)

        Анализ рынка бензола в России в 2009-2013 гг, прогноз на 2014-2018 гг. Исследование рынка нитробензола и динитротолуола 80/20 2011 г. Исследование рынка нитробензола и динитротолуола Все исследования

      Бытовая химия (54)

        Паспорт рынка бытовой химии Украины Обзор рынка профессиональных моющих средств Бизнес-план. Организации химчистки-прачечной в Ленинградской области в 2013 г. Все исследования

      Другое (54)

        ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ПЛАСТИКОВ: ПЭ, ПП, СТРЕЙЧ ПЛЕНОК, ПВД, ПНД И ДРУГИХ ПЛАСТМАСС Внешнеторговый оборот карбида кремния в России в 2006-2007гг. + подарок (внешнеторговый оборот карбида кремния за 2004-2005(8)гг.) Маркетинговое исследование: анализ рынка стеклоомывающей жидкости в России Все исследования

      Кислоты/ соли/ спирты/ эфиры (48)

        Исследование рынка углекислоты в мире за период 2011-2013 гг. Производство фталевого ангидрида в Российской Федерации. Стратегический анализ отрасли до 2016 года. Основные компании, динамика рынка, ценовая политика, торговый баланс. Российский рынок олеохимии: жирные кислоты и спирты, поверхностно-активные вещества, мыло и синтетические моющие средства Все исследования

      Клеи (56)

        Обзор российского рынка бытовых и строительных клеев (2005-2007) Рынок лакокрасочных материалов в России. Март Российский рынок материалов для разметки дорог в 2006-I пол. 2007 гг. Все исследования

      Оборудование для хим промышленности (23)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для дегазации. Базовое исследование. Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для дегазации. Расширенное исследование. Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для дегазации. Полное исследование. Все исследования

      Обработка химических материалов (5)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для порошковой окраски (2011-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для порошковой окраски (2012 г.) Обзор технологий переработки серы, 2013 – 2014 г. Все исследования

      Окиси (4)

        Открытие завода по производству жидкой двуокиси углерода Рынок окиси этилена и окиси полипропилена Исследование рынка креопродуктов: жидких аргона, азота, кислорода, 2005-март 2014 г. Все исследования

      Оксиды и гидроксиды (5)

        Ежемесячный экономико-статистический анализ импорта химических соединений гидроксида. Ежемесячный мониторинг железнодорожных перевозок алюминиевой руды прочей, кислоты серной, кислоты соляной, гидроксида алюминия, прочего гидроксида, алюминия сульфата, коагулянта оксих, станции Ревда Состояние российского рынка железооксидных пигментов в 2005-2008 гг. (+БОНУС: Статистика импорта и экспорта за I пол. 2009г.) Рынок диоксида углерода в России Все исследования

      Пигменты (2)

        Маркетинговое исследование рынка хромового концентрата для производства зеленой бутылки в России Анализ производителей рынка меловых добавок для полимеров в России, 2015 г. Все исследования

      Поливинилхлорид (10)

        Российский рынок поливинилхлорида суспензионного (ПВХ-С) Рынок поливинилхлорида суспензионного (ПВХ-С) Импорт ПВХ в Россию Все исследования

      Полипропилен/ полимеры /смолы (98)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка геосентитических противоэрозионных матов. Расширенное исследование. Исследование российского рынка полимерных пленок Анализ рынка формальдегидных смол в России, 2008-2013гг, с перспективой развития до 2020г. Все исследования

      Растворители/ ацетон (3)

        Экономико-статистический анализ импорта и экспорта жирных кислот таллового масла, ксилола, уайт-спирита, пентаэритрита, фталевого ангидрида и лака ПФ-060 с разбивкой по месяцам Анализ рынка ацетона в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Производство ацетона в Российской Федерации. Стратегический анализ до 2016 года: производство, основные компании и проекты отрасли. Все исследования

      Резинотехнические изделия (9)

        Исследование рынка формованных РТИ в России Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства резинотехнических изделий (2012 г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства резинотехнических изделий (2011-2012 гг.) Все исследования

      Сода (3)

        Рынок соды каустической твердой Анализ рынка каустической соды в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Аналитическая справка по потреблению кальцинированной соды и хлорида аммония в Карагандинской области Казахстана, 2014 г. Все исследования

      Сульфаты/ сульфиты (11)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка сульфата аммония (2010-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка сульфата аммония (2011-2012 гг.) Российский рынок сульфата меди Все исследования

      Химические концентраты (2)

        Маркетинговое исследование. Рынок флюорита (плавикового шпата) Основные характеристики альфа-олефинов: октена-1, гексена-1 и децена-1 Все исследования

      Химические материалы/ сырье (167)

        Анализ рынка химических продуктов для производства ПАВ в России Российский рынок углерода Маркетинговое исследование и анализ рынка силиконсодержащих пеногасителей (2010-2012гг.) Все исследования

      Химические реактивы (3)

        Анализ рынка технического углерода в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Анализ рынка диагностических реагентов в России в 2006-2010 гг, прогноз на 2011-2015 гг Российский рынок дихромата натрия Все исследования

      Хлорид (5)

        Анализ рынка метиленхлорида в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Российский рынок хлорид кальция Российский рынок кабельного ПВХ пластиката за 2011-2012 гг. Все исследования

      Хранение химических материалов (3)

        Анализ рынка глицерина в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Маркетинговое исследование и анализ рынка силиконсодержащих пеногасителей (2012г.) Маркетинговое исследование рынка емкостного оборудования для нефтегазовой отрасли (нефтегазодобыча, нефтегазопереработка, нефехимическое производство) Все исследования

    Электротехника (331)

      Высоковольтная аппаратура (22)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка высоковольтного оборудования (2010-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка высоковольтного оборудования (2010г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка элегазового высоковольтного оборудования (2010-2012гг.) Все исследования

      Измерительная техника (17)

        Маркетинговое исследование рынка счетчиков электроэнергии Маркетинговое исследование и анализ рынка анемометров. Расширенное исследование. Рынок услуг энергоаудита Все исследования

      Источники питания (8)

        Анализ мирового рынка статических преобразователей в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг Маркетинговое исследование и анализ рынка услуг по испытаниям, контролю, анализу химических источников тока (ХИТ) и автокомпонентов Исследование рынка конденсаторных батарей в России и в мире, 2013 г. Все исследования

      Кабельно-проводниковая продукция (46)

        Российский рынок волоконно-оптического кабеля (ВОК) и оптического волокна (2006-2012 гг.) Исследование рынка кабельной продукции Маркетинговое исследование: рынок кабеля Все исследования

      Коммутационные изделия (3)

        Исследование рынка коммутационной аппаратуры (сегмент: кулачковые переключатели и рубильники с функцией защиты) Исследование рынка электротехнического оборудования (сегмент вакуумной коммутационной аппаратуры) Маркетинговое исследование рынка вакуумных выключателей Все исследования

      Контроллеры (3)

        Анализ мирового и российского рынка диагностического и исследовательского оборудования, в состав которого входят биочипы и биосенсоры, 2009-2013 гг. Исследование рынка комплектных распределительных устройств Исследование рынка средств неразрушающего контроля (сегмент: акустико-эмиссионные системы) Все исследования

      Контрольно-измерительные приборы (КИП) (62)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка контрольно-измерительных приборов для контроля дорожно-строительных работ (2011-2012г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка контрольно-измерительных приборов для электриков, электромонтажников (2011-2012г.) Маркетинговое и анализ рынка контрольно-измерительнисследование ых приборов для энергетиков 2010 Все исследования

      Насосы, компрессоры и их комплектующие (44)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка воздушных компрессоров (2009-2011 г.) База данных предприятий использующих насосное оборудование в РФ, с разбивкой по федеральным округам, 2014 г. Обзор российского рынка насосов и насосного оборудования Все исследования

      Низковольтная аппаратура (НВА) (5)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка низковольтной аппаратуры (2010г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка низковольтной аппаратуры (2011-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка низковольтной аппаратуры (2012 г.) Все исследования

      Оборудование б/у (1)

        Маркетинговое исследование вторичного рынка торгово-холодильного оборудование для магазинов Все исследования

      Электрические машины и оборудование (8)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка металлических электротехнических шкафов (2011г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка металлических электротехнических шкафов (2010-2012г.) Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для прачечных (2010-2012г.) Все исследования

      Электродвигатели (33)

        Обзор российского рынка генераторов и генераторных установок Маркетинговое исследование рынка мощных и сверхмощных силовых трансформаторов, 2009–2015гг. Исследование рынка бытовых электрогенераторов Все исследования

      Электроизоляционные материалы (2)

        Исследование рынка полимерных изоляторов Маркетинговое исследование рынка электроизоляционных материалов в России, СНГ и Китае, 2012-2014 гг. Все исследования

      Электромонтажные работы и услуги (19)

        Антикризисная оперативная сводка по рынку электромонтажных работ (Москва, МО) Рынок электромонтажных работ в УФО и ПФО Рынок электромонтажных работ Центрального Федерального округа Все исследования

      Электроснабжение. Генераторные установки. Электростанции (18)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка электрических подстанций классом выше 35 кВ в России, 2014 г. Рынок дизельных генераторов Исследование рынка генераторных установок Все исследования

      Электротехника – кабели (40)

        Обзор рынка кабельной продукции Российской Федерации 2014г. Обзор рынка кабельной продукции Российской Федерации Маркетинговое исследование и анализ рынка самонесущих изолированных проводов (СИП) в ЦФО, 2013 г. Все исследования

Рекомендуем в поисковую строку вводить одно или несколько ключевых слов из вашего запроса, смотрите примеры под строкой поиска.

Период: c по

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации:

Заполните небольшую форму регистрации, после чего менеджер обязательно свяжется с Вами и проинформирует Вас о возможности получения скидки

Введите корректный электронный адрес, на который Вы хотите получить демо-версию отчёта:

Заполните небольшую форму регистрации, после чего менеджер свяжется с Вами и проконсультирует Вас о вариантах обновления данного отчёта:

Возник вопрос по разделу исследований и бизнес-планов? Задайте его!

Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Есть вопрос по исследованиям или бизнес-планам? Наши специалисты с радостью проконсультируют Вас и помогут решить любую задачу.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928

Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544

Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.

Http://www. oilru. com/marketing. phtml? parent=rubricator&child=getresearch&id=13824

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Актуальные маркетинговые исследования и бизнес-планы – залог успешного развития Вашего бизнеса!

В рамках сотрудничества с проектом MegaResearch в данном разделе представлен самый полный в интернете каталог готовых маркетинговых исследований и бизнес-планов. По состоянию на 20 апреля 2018 г. в нашем магазине собраны 16160 маркетинговых исследований и 4136 бизнес-планов. Любой отчёт Вы можете купить в онлайн-режиме, воспользовавшись формой заказа.

    ввведения в действие нового предприятия в любой сфере; инвестиционных проектов модернизации производства, с целью увеличения объема продаж и качества выпускаемой продукции

    NEW! ГОТОВЫЕ БИЗНЕС-ПЛАНЫ (4094)

      Безопасность, связь и коммуникации (73)

        Бизнес-план Инвестиционный проект развития интернет-портала Business plan “Crowdfunding site” Бизнес-план веб-портала единой базы русской недвижимости (с финансовой моделью) Все исследования

      Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама (155)

        Бизнес-план: Организация розничного магазина по продаже hi-end оборудования IT и систем автоматизации (в том числе и собственных разработок) Бизнес-план: Открытие агентства по подбору персонала, обучению, проведению тренингов Бизнес-план: Открытие кадрового агентства по трудоустройству студентов и населения Все исследования

      Бумажное производство, тара и упаковка (79)

        Бизнес-план: Организация производства пластиковой одноразовой продукции Бизнес-план предприятия по производству полиэтиленовых пакетов Технико-экономическое обоснование (ТЭО) организации производства упаковки из экструдированного пенополистирола Все исследования

      Деревообработка/ лес (76)

        Бизнес план производства МДФ плит БИЗНЕС-ПЛАН СТРОИТЕЛЬСТВО БАНЬ ИЗ БРУСА Бизнес-план: обоснование экономической эффективности реконструкции деревообрабатывающего предприятия Все исследования

      Другое (153)

        Бизнес-план Строительство автомобильной стоянки Типовой Бизнес-план частного детского сада с финансовой моделью БИЗНЕС-ПЛАН: Открытие сети салонов красоты Все исследования

      Издательство/ полиграфия (28)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Гравировка лазерами СО2 и твердотельными лазерами Бизнес-план типографии (с финансовой моделью) Бизнес-план книжного магазина Все исследования

      Информационные технологии, компьютеры и оборудование (23)

        Бизнес-план. IT-компания ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН СЕТИ ПЛАТЕЖНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В РЕГИОНАЛЬНОМ ЦЕНТРЕ Бизнес-план. Медицинское оборудование Все исследования

      Легкая промышленность (248)

        Бизнес-план: производство весов анализаторов Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство весов анализаторов Бизнес-план магазина декоративной косметики Все исследования

      Машиностроение (75)

        Бизнес-план: Продажа автобетоносмесителей фирмы DAVINO в ЮФО ОЦЕНКА ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА ЗАВОДА ПО ПРОИЗВОДСТВУ ОКИСИ ПРОПИЛЕНА В РОССИИ Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство и поставки малой спецтехники Все исследования

      Медицина/ Фармакология (211)

        Бизнес-план проекта «Врач на дом» Бизнес-план: организация сети аптек Бизнес-план: Приобретение диагностического оборудования для дальнейшей реализации Все исследования

      Металлы/ металлоизделия (136)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство медного сырья Бизнес-план: открытие мини-металлургического завода Бизнес-план: Создание предприятия по производству плакированных металлических порошков Все исследования

      Наука/Исследования/Образование (36)

        Типовой бизнес-план школы Бизнес-план открытия репетиторского центра (с финансовой моделью) ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН ДЕТСКОГО РАЗВИВАЮЩЕГО ЦЕНТРА Все исследования

      Недвижимость, строительство и архитектура (571)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство sip-панелей Бизнес-план: Строительство многоквартирного дома Бизнес-план строительства жилых домов Все исследования

      Офис/ дом (99)

        Бизнес-план: Инвестиционный проект по расширению бизнеса по производству мебели Бизнес-план управляющей компании в ЖКХ Бизнес план парикмахерской Все исследования

      Перевозки/ логистика/ таможня (51)

        Бизнес-план: Инвестиционный проект по реконструкции железнодорожного тупика БИЗНЕС-ПЛАН «Строительство и эксплуатация многопрофильного терминала для приемки, хранения и отгрузки грузов на водный транспорт» Бизнес-план: Организация предприятия по оказанию услуг перевозки сыпучих грузов самосвальной техникой Все исследования

      Продовольствие/ пищевая промышленность (646)

        Бизнес-план производства вина Бизнес-план: Инвестиционный проект по открытию кафе-кулинарии Технико-экономическое обоснование (ТЭО):Открытие производства замороженных мясных полуфабрикатов Все исследования

      Сельское хозяйство (499)

        Бизнес-план: Создание овцеводческой фермы Бизнес-план организации разведения крупного рогатого скота (КРС) с дальнейшей переработкой (с финансовой моделью) – 2013г. БИЗНЕС-ПЛАН ОРГАНИЗАЦИЯ КОЗЬЕЙ ФЕРМЫ В ГРУЗИИ (300 коз) Все исследования

      Спорт/отдых/туризм (316)

        Бизнес-план: организация всероссийской лотереи (с финансовой моделью) Бизнес-план: оганизация аквапарка Бизнес-план тур-агентства Все исследования

      Сырье, полуфабрикаты (98)

        Бизнес-план «Создание предприятия по добыче торфа» Технико-экономическое обоснование (ТЭО): добыча флюорита (плавикового шпата) Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство белой сажи Все исследования

      Топливо и энергетика (115)

        Бизнес-план мини НПЗ Бизнес-план: Строительство фабрики по обогащению угля в Кемеровской области БИЗНЕС-ПЛАН Создание нефтебазы для наливных танкеров Все исследования

      Транспорт (211)

        Технико-экономическое обоснование (ТЭО): Открытие предприятия по производству спецжидкостей для автомобилей Бизнес-план открытия завода по производству поломоечных машин Бизнес-план открытия станции технического обслуживания Все исследования

      Химия (53)

        БИЗНЕС-ПЛАН ПРОИЗВОДСТВО МЕТАЛЛИЧЕСКОГО КАЛЬЦИЯ Технико-экономическое обоснование (ТЭО) производства серной кислоты Бизнес-план производства ЛКМ Все исследования

      Экология (44)

        БИЗНЕС-ПЛАН Открытие предприятия по переработке ТБО Бизнес-план: строительство завода по переработке твердых бытовых отходов (ТБО) БИЗНЕС-ПЛАН: организация предприятия по очистке и дезинфекции вентиляционных систем Все исследования

      Электротехника (98)

        Бизнес-план: производство самонесущих изолированных проводов БИЗНЕС-ПЛАН ЗАВОДА ПО ПРОИЗВОДСТВУ СВАРОЧНЫХ ЭЛЕКТРОДОВ БИЗНЕС-ПЛАН Организация электро-монтажной компании Все исследования
    Недвижимость, строительство и архитектура (2818)

      Асбестотехнические изделия (АТИ) (3)

        Обзор российского рынка асбеста и асбестовых изделий Обзор рынка асбестоцементного шифера Украины 2012 Рынок асбестоцементных изделий (шифера и труб) в России (2007 – 6 мес. 2010) Все исследования

      Гидро, пароизоляционные, электроизоляционные материалы (3)

        Отраслевой обзор «Банк новинок на рынке изоляции РФ: 2017 год» Анализ рынка рулонных кровельных гидроизоляционных материалов в России (с предоставлением базы импортно-экспортных операций) Мониторинг российского рынка минераловатных теплоизоляционных материалов: 1 квартал 2016 г. Все исследования

      Дачи/ коттеджи/ сауны (73)

        Бизнес-план коттеджного поселка – 2014г. Маркетинговое исследование рынка загородного малоэтажного жилья Киевского направления (Январь-май 2009 года) Countryside Residential Multi-Apartment Complexes: City Comforts or Open Space and the Countryside? Все исследования

      Дачные и садовые дома (5)

        Рынок загородной недвижимости (выпуск 1) Обзор рынка жилой загородной недвижимости. Сегмент «дальних дач» Обзор рынка деревянных домов Украины 2009 Все исследования

      Дома – продажа (7)

        Рынок малоэтажной жилой недвижимости Санкт-Петербурга и ЛО. Итоги 2011 года. Особняки Москвы Классификация новостроек г. Москвы Все исследования

      Другое (146)

        Российский рынок сантехники прогноз на 2013-2015 гг. Мониторинг предложения торговых помещений к продаже и в аренду в г. Новосибирске База данных крупных объектов коммерческой недвижимости Новосибирска, Красноярска и Хабаровска Все исследования

      ЖБИ изделия (3)

        Маркетинговое исследование: анализ рынка ЖБИ для дорожного строительства в России Обзор рынка пенобетонных блоков в Московском регионе, 2013 г. Маркетинговое исследование и анализ рынка товарного бетона и железобетонных конструкций Москвы и Московской области, 2013-2014 гг., прогноз до 2016 года. Все исследования

      Квартиры – покупка (12)

        База данных “Инвестиции. Строительство. Недвижимость” регионов России МОНИТОРИНГ РЫНКА НЕДВИЖИМОСТИ_Январь ОБЗОР РЫНКА ЖИЛОЙ НЕДВИЖИМОСТИ за 1 квартал 2013 Все исследования

      Кровельные материалы, работы (5)

        Рубероид: анализ потребительского спроса и мониторинг рынка. Ноябрь, 2016г. Анализ рынка битумно-полимерных рулонных кровельных гидроизоляционных материалов в России (с предоставлением базы импортно-экспортных операций) Анализ рынка кровельных гидроизоляционных полимерных мембран в России (с предоставлением базы импортно-экспортных операций) Все исследования

      Малые архитектурные формы (1)

        Рынок производства детских игровых комплексов Все исследования

      Монтаж систем отопления, газоснабжения, водоснабжения и канализации (23)

        Российский рынок систем защиты от протечки воды: итоги 2011 г., прогноз 2012-2013 гг. Российский рынок теплых полов: итоги 2009 г., прогноз 2010-2011 гг. Российский рынок обогревателей центрального отопления 2012 Все исследования

      Напольные покрытия (8)

        Обзор рынка систем электрического теплого пола Украины. 2015 год Линолеум: анализ потребительского спроса и мониторинг рынка. Ноябрь, 2016г. Маркетинговое исследование и анализ рынка теплых полов (водяных) в России, Украине и Казахстане, 2013 г. Все исследования

      Недвижимость – аренда (24)

        Аналитическое заключение по рынку аренды жилой (городской и загородной) недвижимости Астрахани Аналитический обзор: Анализ рынка торговой недвижимости в Москве Анализ рынка складской недвижимости города Киева. 2016 год. Все исследования

      Недвижимость – покупка (50)

        Анализ рынка элитных новостроек Санкт-Петербурга Real estate market monitoring _June 2010 Анализ характеристик спроса покупателей на первичном рынке жилья в Санкт-Петербурге Все исследования

      Обои (6)

        Анализ рынка обоев в России (с предоставлением базы импортно-экспортных операций) Бумажные обои и бордюры: анализ потребительского спроса и мониторинг рынка. Ноябрь, 2016г. Виниловые обои и бордюры: анализ потребительского спроса и мониторинг рынка. Ноябрь, 2016г. Все исследования

      Окна, двери – поставка, монтаж, ремонт (31)

        Рынок ПВХ-конструкций Обзор рынка деревянных окон Украины 2013 Исследование рынка окон ПВХ в Центральном Федеральном Округе и Ярославской области Все исследования

      Операции с недвижимым имуществом (79)

        COMMERCIAL REAL ESTATE MARKET OVERVIEW H1 2010 COMMERCIAL REAL ESTATE MARKET OVERVIEW Q1 2011 Рынок кадастровых услуг в Московской области Все исследования

      Отделочные материалы и инструменты (211)

        Маркетинговое исследование российского рынка монтажных пистолетов по дереву Маркетинговое исследование и анализ рынка деревянных напольных покрытий (2010-2012г.) Обзор рынка обоев Украины 2013 Все исследования

      Подготовка строительного участка / земляные работы / Свайные работы (6)

        Антикризисная оперативная сводка по рынку геологоразведочных работ и инженерных изысканий Антикризисная оперативная сводка по рынку геодезических работ Антикризисный оперативный анализ «Инженерные изыскания для строительства» Все исследования

      Проектные работы (41)

        Рынок проектирования ПФО Исследование российского рынка геоинформационных технологий и услуг Рынок проектирования в Сибирском Федеральном Округе Все исследования

      Ремонтные работы (25)

        Антикризисная оперативная сводка по рынку ремонтно-отделочных работ (Москвоская область) Рынок ремонтно-строительных работ в Москве и Московской области Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для слесарно-заготовительных работ (2010-2012г.) Все исследования

      Содержание дорог, разметка дорог, установка дорожных знаков (10)

        Рынок асфальтирования и благоустройства дорог Рынок строительства и ремонта дорог Исследование рынка дорожного строительства в России Все исследования

      Стекло (55)

        Обзор рынка строительного стекла Украины 2013г. Российский рынок листового стекла-2013г. Маркетинговое исследование рынка тонированного в массе стекла Все исследования

      Строительное оборудование (92)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка строительного инструмента (2010-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка прессов и оборудования для облицования (2010-2012 гг.) Маркетинговое исследование и анализ рынка окрасочного оборудования (2010 г.) Все исследования

      Строительные конструкции (43)

        Обзор рынка опалубки Украины Обзор рынка гипсокартонных профилей Украины Исследование рынка строительных люлек, рамных лесов, мачтовых подъемников (УРФО) Все исследования

      Строительные материалы – гранит / мрамор / керамическая плитка (16)

        Обзор рынка пенобетона и газобетона Украины 2013г. Рынок керамической плитки и керамогранита в России: текущее состояние и перспективы развития Исследование потребления мрамора и гранита Все исследования

      Строительные материалы-асфальт (127)

        Рынок газобетона на Юге России в 2013-2014 гг., прогнозы до 2025 г. Тенденции и прогнозы развития рынка ЖБИ в Сибири Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для производства монолитного и сборного железобетона (2012 г.) Все исследования

      Строительные материалы-прочее (438)

        Маркетинговое исследование и анализ рынка композиционных материалов 2011-2012 Обзор рынка теплоизоляционных материалов России (май 2011г.) Рынок песка (нерудного материала) в РФ Все исследования

      Строительные материалы-цемент (344)

        Рынок кирпича в Самарской области Обзор рынка цемента Украины 2012 Маркетинговое исследование и анализ объёма и динамики рынка цемента в Ставропольском крае в 2012-2014 годах. Все исследования

      Строительные работы – снос / демонтаж / взрывные работы (4)

        Антикризисная оперативная сводка по рынку общестроительных работ( июнь 2010) Антикризисная оперативная сводка по рынку строительных работ(Самарская область и ПФО) Антикризисный оперативный анализ «Рынок строительных работ (ПФО и ЮФО)» Все исследования

      Строительные/монтажные работы-прочие (17)

        Антикризисный оперативный анализ «Монтаж инженерных систем (Москва и МО)» Антикризисный оперативный анализ «Рынок электромонтажных работ» Антикризисный отчет по рынку общестроительных работ в гражданском и промышленном строительстве Курской области, 2014 г. Все исследования

      Строительство зданий/сооружений (5)

        Маркетинговое исследование рынка быстровозводимых капитальных зданий Маркетинговое исследование и анализ рынка инженерной защиты Маркетинговое исследование: анализ рынка каркасно-тентовых конструкций Все исследования

      Строительство общее (453)

        «Малоэтажное жилищное строительство в России. Современное состояние и перспективы развития» Развитие строительства в Республике Татарстан COMMERCIAL REAL ESTATE MARKET OVERVIEW COMMERCIAL REAL ESTATE MARKET OVERVIEW, 2011 Все исследования

      Строительство, ремонт – дороги / мосты / тоннели / крановые или жд пути (19)

        Рынок строительства и ремонта дорог в ЮФО Исследование результатов проведенных аукционов Рынок проектирования дорог и мостов Все исследования

      Строительство, ремонт и реконструкция водных путей и водохозяйственных сооружений (4)

        Обзор рынка водосточных систем Украины 2009 Рынок берегоукрепительных работ в ЮФО Российский рынок рулонных гидроизоляционных материалов Все исследования

      Строительство, ремонт и реконструкция инженерных сооружений и специальных объектов (9)

        Рынок монтажа наружных коммуникаций Антикризисный оперативный анализ «Работы в области инженерных коммуникаций» Маркетинговое исследование: рынок опор и башен связи Все исследования

      Строительство, ремонт и реконструкция линий электропередачи (8)

        Маркетинговое исследование рынка работ по проектированию высоковольтных линий электропередач и подстанций напряжением 10/35/110/220 кВ в ПФО Антикризисная оперативная сводка по рынку электромонтажных работ(2009- I квартал 2010 гг.) Антикризисная оперативная сводка по рынку проектирования энергетических объектов в Москве и МО Все исследования

      Строительство, ремонт трубопроводов/ объектов водоснабжения и канализации (88)

        Производство железобетонных труб в РФ Обзор рынка полимерных труб Украины 2013 Анализ рынка потребления трубы, строительной и трубозаппорной арматуры в Свердловской и Челябинской области, 2013-2014 гг. Все исследования

      Строительство, ремонт-офисы/ жилые дома/ здания (69)

        Строительство центра продаж и технического обслуживания автомобилей IVEСO в Тюменской области Апартаменты – новый формат на рынке жилья. Июнь 2012 г. Анализ рынка малоэтажного деревянного домостроения в Пермском крае. Все исследования

      Строительство-гидротехнические сооружения (8)

        Конкурентный анализ рынка услуг по проектированию, монтажу и наладке внутренних инженерных сетей Анализ рынка водяных конвекторов с теплообменником на базе медной трубки 12 мм Рынок строительства гидротехнических сооружений в России. Конкурентный анализ Все исследования

      Строительство-реставрация/ реконструкция (9)

        Маркетинговое исследование рынка реставрации в Самарской области в 2012- 2013 гг. Рынок реставрации памятников архитектуры в Москве и России в целом Анализ рынка строительства и реконструкции гостиничных объектов 2013-2014 гг. Все исследования

      Строительство-электричество-сильные токи (1)

        Обзор рынка силовых кабелей в Украине Все исследования

      Сухие смеси (11)

        Российский рынок гипса: комплексный анализ и прогноз Мониторинг рынка товарной извести в России: 2 квартал и итоги 6 месяцев 2015 г. ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ МОНИТОРИНГ. Обзор отгрузок строительной извести железнодорожным транспортом в декабре 2014 года. Итоги года Все исследования

      Технический надзор (2)

        Маркетинговое исследование: рынок шумозащитных экранов Рынок супервайзинга строительства скважин Все исследования

      Управление недвижимостью (169)

        Мониторинг рынка недвижимости (февраль) Мониторинг рынка недвижимости_Май 2014 Рынок строительства и недвижимости в Республике Карелия в 2013-2014 гг. Все исследования

      Услуги дизайна (2)

        Организация работы дизайн студии по продаже обоев и штор Антикризисный оперативный анализ «Ландшафтные работы (Москва и Московская область)» Все исследования

      Щебень (49)

        Тренды на рынке щебня на Урале в 2013-2014 гг. и январе-апреле 2015 г. Тренды на рынке щебня в Сибири в 2013-2014 гг. и январе-августе 2015 г. Тренды на рынке щебня на Дальнем Востоке в 2013-2014 гг. и январе-апреле 2015 г. Все исследования

      Эксплуатация и тех. обслуживание инженерных сетей и сооружений (4)

        Рынок монтажа инженерных систем Активные Продажи. Обслуживание недвижимости Рынок устройства инженерных коммуникаций в Пензенской области Все исследования

Http://rmnt. net/analytics/page. php? parent=rubricator&child=getresearch&id=13824

Переработка нефти химия

Установки от экстрасенса 700х170

Сырая нефть представляет собой сложную смесь углеводородов и других соединений. В таком виде она мало используется. Сначала ее перерабатывают в другие продукты, которые имеют практическое применение. Переработка нефти включает: фракционную перегонку, крекинг, риформинг и очистку от серы.

Фракционная перегонка: Сырую нефть разделяют на множество составных частей, подвергая ее простой, фракционной и вакуумной перегонке. Состав получаемых фракций нефти зависят от состава сырой нефти. Из сырой нефти прежде всего удаляют растворенные в ней примеси газов. Затем подвергают первичной перегонке, в результате чего разделяют на газовую, легкую и среднюю фракции и мазут.

1)Газовая фракция – газы, получаемые при переработке нефти, представляют собой простейшие неразветвленные алканы: этан, пропан и бутаны. Эта фракция имеет промышленное название нефтезаводской газ.

2)Бензиновая фракция – эта фракция представляет собой смесь различных углеводородов, в том числе неразветвленных и разветвленных алканов.

3) Мазут – Эта фракция остается после удаления из нефти всех остальных фракций. Большая его часть используется в качестве жидкого топлива для нагревания котлов.

Крекинг: В этом процессе крупные молекулы высококипящих фракций сырой нефти расщепляется на меньшие молекулы, из которых состоят низкокипящие фракции. Крекинг необходим потому, что потребности в низкокипящих фракциях нефти особенно в бензине часто опережают возможности их получения путем фракционной перегонки сырой нефти.

Существует несколько видов крекинга: термический, каталитический, риформинг.

Крупные молекулы углеводородов, содержащихся в тяжелых фракциях нефти, могут быть расщеплены на меньшие молекулы путем нагревания этих фракций до температур, превышающих их температуру кипения. Как и при каталитическом крекинге, в этом случае получают смесь насыщенных и ненасыщенных продуктов:

Получившиеся жидкие вещества частично могут разлагаться далее, например:

Выделившийся в процессе крекинга этилен широко используется в химической промышленности.

Расщепление молекул углеводородов протекает по радикальному механизму:

Свободные радикалы химически очень активны и могут участвовать в

Различных реакциях. В процессе крекинга один из радикалов отщепляет атом

При температурах 700-1000°С проводят термическое разложение нефтепродуктов, в результате которого получают главным образом легкие алкены – этилен, пропилен и ароматические углеводороды. При пиролизе возможно протекание следующих реакций:

Этот метод приводит к образованию смесинасыщенных и ненасыщенных продуктов. Каталитический крекинг проводится при сравнительно невысоких температурах, а в качестве катализатора используется смесь кремнезема и глинозема. Таким путем получают высококачественный бензин и ненасыщенные углеводороды из тяжелых фракций нефти.

2) образование алкенов, понижающих химическую стабильность продуктов.

Каталитический крекинг проходит по катионному цепному механизму на

Поверхности катализатора. При отрыве на катализаторе от молекулы парафинового углеводорода гидрид иона образуется соответствующий карбкатион:

Процессы риформинга приводят к изменению структуры молекул или к их объединению в более крупные молекулы. Риформинге используется в переработке сырой нефти для превращения низкокачественных бензиновых фракций в высококачественные фракции. Процессы риформинга могут быть подразделены на три типа: изомеризация, алкилирование, а также циклизация и ароматизация.

1)Изомеризация – в этом процессе молекулы одного изомера подвергаются с образованием другого изомера. Процесс изомеризации имеет важное значение для повышения качества бензиновой фракции, получаемой после первичной перегонки сырой нефти. Бутан можно изомеризовать, превращая его в 2-метил-пропан, с помощью катализатора из хлорида алюминия при температуре 100°С или выше:

2)Алкилирование – в этом процессе алканы и алкены, которые образовались в результате крекинга, воссоединяются с образованием высокосортных бензинов. Процесс проводится при низкой температуре с использованием сильнокислотного катализа, например серной кислоты:

3)Циклизация и ароматизация – риформинг этого типа представляет один из процессов крекинга. Его называют каталитическим риформингоим. В некоторых случаях в реакционную систему вводят водород, чтобы предотвратить полное разложение алкана до углерода и поддержать активность катализатора. В этом случае процесс называется гидроформингом:

Приблизительно 90% всей добываемой нефти используют в качестве топлива. Из продуктов перегонки нефти получают много тысяч органических соединений. Они в свою очередь используются для получения тысяч продуктов, которые удовлетворяют не только насущные потребности современного общества.

Твердые горючие ископаемые: Органические происхождения, представляющие собой продукты преобразования остатков растит, или животных организмов под воздействием физико-химических, биологических факторов. Каустобиолиты угольного ряда разделяются:

Активные угли – пористые углеродные тела, зерненные и порошкообразные, развивающие при контакте с газообразной или жидкой фазами значительную площадь поверхности для сорбционных явлений. По своим структурным характеристикам активные угли относятся к группе микрокристаллических разновидностей углерода – это графитовые кристаллиты, состоящие из плоскостей протяженностью 2-3 нм, которые в свою очередь образованы гексагональными кольцами.

Кроме графитовых кристаллитов активные угли содержат от одной до двух третей аморфного углерода; наряду с этим присутствуют гетероатомы.

Наличие химически связанного кислорода в структуре активных углей, образующего поверхностные химические соединения основного или кислого характера, значительно влияет на их адсорбционные свойства. Пористая структура активных углей характеризуется наличием развитой системы пор, которые классифицируют на:

1)Микропоры – наиболее мелкая разновидность пор, соизмеримая с размерами адсорбируемых молекул.

2)МезопорЫ – поры, для которых характерно послойное заполнение поверхности адсорбируемыми молекулами, завершающееся их объемным заполнением по механизму капиллярной конденсации.

3)Макропоры – в процессе адсорбции не заполняются, но выполняют роль транспортных каналов для доставки адсорбата к поверхности адсорбирующих пор.

Для практической реализации любого способа изготовления активных углей пользуются такими общими технологическими приемами, как предварительная подготовка сырья (дробление, рассев, формование), карбонизация (пиролиз) и активация.

1)Предварительная подготовка сырья — приведение исходного угольного сырья в состояние, удобное для осуществления дальнейшей термической обработки.

2)Карбонизация (пиролиз) – термическая обработка материала без доступа воздуха для удаления летучих веществ. На стадии карбонизации формируется каркас будущего активного угля – первичная пористость, прочность и т. д.

3)Активация водяным паром представляет собой окисление карбонизованных продуктов до газообразных в соответствии с реакцией:

В процессе активации развивается необходимая пористость и удельная поверхность, происходит значительное уменьшение массы твердого вещества, именуемое обгаром.

Запасы Каменного угля в природе значительно превышают запасы нефти. Поэтому каменный уголь – важнейший вид сырья для химической отрасли промышленности.

В настоящее время в промышленности используется несколько путей переработки каменного угля: сухая перегонка (коксование, полукоксование), гидрирование, неполное сгорание, получение карбида кальция.

Сухая перегонка угля используется для получения кокса в металлургии или бытового газа. При коксовании угля получают кокс, каменноугольную смолу, надсмольную воду и газы коксования.

Каменноугольная смола содержит самые разнообразные ароматические и другие органические соединения. Разгонкой при обычном давлении ее разделяют на несколько фракций. Из каменноугольной смолы получают ароматические углеводороды, фенолы и др.

Газы коксования содержат преимущественно метан, этилен, водород и оксид углерода(II). Частично их сжигают, частично перерабатывают.

Гидрирование угля осуществляют при 400–600 °С под давлением водорода до 250 атм в присутствии катализатора – оксидов железа. При этом получается жидкая смесь углеводородов, которые обычно подвергают гидрированию на никеле или других катализаторах. Гидрировать можно низкосортные бурые угли.

Карбид кальция СаС2 получают из угля (кокса, антрацита) и извести. В дальнейшем его превращают в ацетилен, который используется в химической отрасли промышленности всех стран во все возрастающих масштабах.

Сланец – полезное ископаемое из группы твёрдых каустобиолитов, дающее при сухой перегонке значительное количество смолы (близкой по составу к нефти).

Http://works. doklad. ru/view/s3p1Rfvbxuw. html

НЕФТЬ, жидкое горючее полезное ископаемое. Залегает обычно в пористых и трещиноватых г. п. (песчаниках, мергелях, известняках) в осн. на глуб. 1,2 – 2 км и более. Маслянистая жидкость от светло-коричневого до темно-бурого цвета со специфич. запахом. Различают Н. легкую (0,65-0,83 г/см 3 )) среднюю (0,83-0,86 г/см 3 ), тяжелую (0,86-1,05 г/см 3 ). Т-ра кип. выше 28 о С, застывания от +26 до -60 о С. Теплота сгорания 43,7-46,2 МДж/кг (см. Химия нефти). Н. сложная смесь углеводородов, гл. обр. парафиновых и нафтеновых, в меньшей степ. ароматических. Углеводородный состав Н. разл. нефтяных месторождений колеблется в широких пределах.

Признаки Н. на современной терр. респ. были обнаружены еще в 18 в. В 1753 баш. старшина Надыр Уразметов, его сын Юсуп Надыров, их компаньоны Асля и Хозя Мозяковы из д. Надыровка (бывш. Уфим. у.) заявили о том, что "по Соке реке по обе стороны выше Сергеевска городка вверх. подле горы Сарт-Ата, при которой маленькое озеро и в том озере имеется нефть черная. . повыше той речки Козловки земля, на которой удобно построить нефтяной завод". На сохранившейся самой древней карте Урало-Волжского нефт. р-на нанесены пункты нефтедобычи и з-да Уразметовых. В 1760 поступили сообщения от уфим. купца Санеева и баш. старшины Якшембетова об открытии нефт. м-ний на р. Инзер. Через 3 года о Н. на той же реке сообщили баш. старшины Урманчи Минглибаев и Якшимбет Урасов. П. С.Паллас, посетив места, указанные в прошении Надыра Уразметова, писал, что башкиры употребляли ". смолистую воду не только для полоскания и питья во время молочницы во рту и чириев в горле, но и рачительно собирали самую нефть". И. И.Лепехин, осмотрев места, указанные башкирами, обнаружил "небольшой ключик, состоящий из горной нефти", а также "густой асфальт, истекающий в р. Белую".

Во 2-й пол. 19 в. самарский помещик И. Я.Малакиенко и амер. промышленник Л. Шандор бурили скважины и строили шахты по берегам Волги, Сока и Шешмы на терр. нынешней Самарской обл., а Никеров и Попов – в р-не д. Нижне-Буранчино в Башкирии. Однако эти поиски велись без учета геол. строения р-нов и закончились полной неудачей. В кон. 19 в. частные предприниматели арендовали земли для поисков Н. вблизи дд. Кусяпкулово, Ишимбаево, Нижне-Буранчино. Стерлитамакский городской голова А. Ф.Дубинин в 1900 обратился в Горный департамент с просьбой рассмотреть вопрос "о возможности поставки за счет казны разведок на Н. в р-не д. Ишимбаево". В 1901, после проверки результатов разведочных работ возле д. Нижне-Буранчино, геолог А. А.Краснопольский пришел к выводу "о невозможности глубоким бурением получить в Нижне-Буранчино нефтяной фонтан". В 1911-14 промышленник А. И.Срослов арендовал земли от д. Ишимбаево до д. Кусяпкулово с целью разведки нефт. залежей. Заложенная им шахта глуб. 12,7 м пересекла 2 слоя насыщенных Н. пород. Однако в 1916 геолог А. П.Замятин, осмотревший р-н д. Ишимбаево, подтвердил вывод Краснопольского о полной бесполезности поисков Н. в этом р-не. В 1910-14 нек-рые р-ны Урало-Поволжья были объектом пристального внимания нефт. фирмы "Нобель". Представители фирмы объезжали р-ны и заключали договора с крестьянскими сел. обществами о запрещении ими каких бы то ни было геол. и горн. работ на их землях. И. М.Губкин пришел к убеждению, что на склонах Уральского хр. есть залежи нефти. Его прогноз подтвердил – нефт. фонтан из скважин, пробуренных на калийную соль в р-не Верхне-Чусовских городков Пермской обл. в апр. 1929. В р-н д. Ишимбаево была организована эксп. под рук. А. А.Блохина для изучения геол. строения р-на. В авг. 1931 были получены первые нефтепроявления, а 16 мая 1932 из скв. 702 ударил фонтан, выбросивший на поверхность в теч. 4 ч. ок. 50 т нефти. В 1933 геол. партия под рук. геолога К. Р.Чепикова проводила съемочные работы в Туймазинском р-не, была выявлена обширная антиклинальная структура, названная "Муллинской". Чепиков указывал, что эта структура является наиб. отчетливой для вост. периферии Сокского р-на. В 1936 на этой пл. были заложены 3 глубокие скважины, одна из к-рых в 1937 вскрыла нефтенасыщенные песчаники визейского яруса нижнекам.-уг. возраста. В 1939 пром. приток Н. был получен из нижележащих известняков турнейского яруса ниж. карбона. В дек. 1937 вблизи южн. склона вост. массива в Ишимбаево была заложена разведочная скважина, назначение к-рой состояло в том, чтобы закончить оконтуривание вост. массива. В янв. 1938 скважина показала наличие подъема поверхности артинских известняков, принадлежащего новому нефтеносному массиву, получившему назв. "Южный". В мае 1937 в Туймазинском р-не респ. была обнаружена Н. на глуб. 1150 м в более древних отложениях (низ кам.-уг. системы), чем в Ишимбаево (сакмарский ярус и артинский ярус перми). Добыча Н. из залежей нижнекам.-уг. возраста на м-нии составляла ок. 250 т/сутки. Значит. ее ч. сжигалась в котельных на буровых. В 1938 геологом И. В.Бочковым была предпринята попытка бурения на глуб. отложений девонского периода. Однако при забое 1500 м бурение было прекращено, хотя для вскрытия огромных по запасам залежей девонской нефти оставалось пробурить всего 150 м. Большой вклад в открытие девонской Н. внес М. В.Мальцев. В 1943 была заложена скважина – 100, открывшая в сент. 1944 залежи в песчаных пластах Д-I и Д-II Туймазинского м-ния. Открытие девонской Н. коренным образом изменило перспективу не только Туймазинского м-ния, но и всей вост. окраины европейской ч. страны. Был резко увеличен объем глубокого поисково-разведочного бурения на нефть и газ. Открыли м-ния: Бавлинское (1946), Серафимовское (1949), Шкаповское (1953), Арланское (1955) и т. д. Всего в респ. открыто ок. 200 нефт. и 10 газовых м-ний. Добыча Н. ведется в 27 р-нах респ., достигла максимума в 1967 – 47,8 млн. т. (см. Нефтегазодобывающая промышленность). Пробурено ок. 40 тыс. скважин разл. глуб. (до 5112 м) и назначения. В связи с выработкой запасов осн. высокопродуктивных м-ний добыча нефти и газа постепенно снижается (16,5 млн. т в 1995). Большой вклад в открытие м-ний внесли геологи Блохин, Р. С.Билалов, А. Я.Виссарионова, Мальцев, Т. М.Золоев, Н. И.Мешалкин, Ф. С.Куликов, А. А.Трофимук, К. Р.Тимергазин, Г. П.Ованесов, Н. И.Ключников, Н. Н.Лисовский, К. С.Баймухаметов, геофизики Н. К.Юнусов, С. Н.Миролюбов; буровики Ф. Г.Ефремов, С. И.Кувыкин и др.

Совр. высокопроизводительные нефтегазоперерабат. произ-ва оснащены кр. и сложными по конструкции аппаратами и машинами, способными функционировать в условиях низких т-р, глубокого вакуума и высоких давлений (до 20 Мпa при гидрокрекинге нефт. сырья) и часто в агрессивных средах. Пром. переработка нефти на совр. НПЗ осуществляется путем сложной многоступенчатой физ. и хим. переработки на отд. или комбинированных технолог. установках, предназначенных для получения большого ассортимента нефтепродуктов. Перед переработкой поступающая с промыслов нефть с содержанием солей 100-700 мг/л и воды менее 1% масс. подвергается на НПЗ глубокой очистке от солей до содержания менее 3 мг/л и от воды до менее 0,1% масс. на электрообессоливающих установках (ЭЛОУ). Технолог. процессы НПЗ подразделяются на физ. (т. н. первичные) и хим. (вторичные). Физическими процессами достигается разделение нефти на составляющие компоненты (топливные и масляные фракции) или удаление из фракций или остатков нефти нежелательных групповых хим. компонентов. В химических процессах переработка нефт. сырья осуществляется путем хим. превращений с получением новых продуктов. Хим. процессы на совр. НПЗ подразделяются: 1) по способу активации хим. реакций – на термич. и каталитич.;2) по типу протекающих в них хим. превращений – на деструктивные, гидрогенизац. и окислительные. Головным процессом переработки нефти (после ЭЛОУ) является атмосферная перегонка, на к-рой отбираются топливные фракции (бензиновые, осветительного керосина, реактивного и дизельного топлив) и мазут, используемый либо как компонент котельного топлива, либо как сырье для последующей глубокой переработки. Топливные фракции атмосферной перегонки далее подвергаются облагораживанию (гидроочистке от гетероатомных соед.), а бензины – каталитич. риформингу с целью повышения их качества или получения индивид. ароматич. углеводородов-сырья нефтехимии: бензола, толуола, ксилолов и др. Из мазута путем вакуумной перегонки получают широкую фракцию (350-500 о С) вакуумного газойля – сырья для последующей переработки на установках каталитич. крекинга или гидрокрекинга с получением компонентов моторных топлив, узкие дистиллятные масляные фракции, направляемые далее на последующие процессы очистки (селективная очистка, депарафинизация и др.). Остаток вакуумной перегонки – гудрон – служит при необходимости для остаточных масел или как сырье для глубокой переработки с получением дополнит. кол-ва моторных топлив, нефт. кокса, дорожного и строит. битума или же в качестве компонента котельного топлива. Из хим. процессов наиб. распространение получили гидроочистка, риформинг и каталитич. крекинг. Гидроочистка используется для повышения качества моторных топлив путем удаления (гидрогенолиза) сернистых, азотистых и кислородных соед. и гидрирования олефинов сырья в среде водорода на алюмокобальт – или никельмолибденовых катализаторах (при т-ре 300-400 о С и давлении 2-4 Мпа). В процессе каталитич. ри-форминга, проводимого при т-ре 500 о С, давлении 1-4 Мпа в среде водорода на алюмоплатиновом катализаторе, осуществляются преим. хим. превращения нафтеновых и парафиновых углеводородов в аромат., в результате существенно повышается октановое число (достигая до 100 пунктов) продукта. Каталитич. крекинг, проводимый при т-рах 500-550 о С без давления на цеолитсодержащих катализаторах, является наиб. эффективным, углубляющим нефтепереработку процессом, поскольку позволяет из высококипящих фракций мазута (вакуумного газойля) получить до 40-60% высокооктанового компонента автобензина, 10-25% жирного газа, используемого, в свою очередь, на установках алкилирования или произ-вах эфиров для получения высокооктановых компонентов авиа – или автобензинов.

Вклад в разработку теор. основ, совершенствование и техн. перевооружение технолог. процессов и аппаратов, создание и внедрение высокоинтенсивных ресурсо – и энергосберегающих технологий, активных и селективных катализаторов, в решение проблем углубления переработки нефти и оптимизации качества нефтепродуктов внесли ученые Уфим. гос. нефтяного технического университета, Баш. н.-и. института проблем нефтепереработки и НПЗ республики. В нач. развития нефтехимпереработки Башкортостана (50-60-е гг.) комплексные иссл. по разл. аспектам теории и технологии термодеструктивных процессов глубокой переработки нефти (термич. крекинга и коксования) проводились А. Ф.Красюковым, М. Е.Левинтером и З. И.Сюняевым. В последующие годы н.-и. работы по проблеме углубления нефтепереработки продолжили Р. Н.Гимаев, С. А.Ахметов, Ю. М.Абызгильдин, Г. Г.Валявин и М. М.Ахметов. Иссл. по разработке новых сортов и рациональному использованию нефтепродуктов проводились Сюняевым, П. Л.Ольковым и Л. В.Долматовым. Вклад в разработку теории и в совершенствование технологии каталитич. процессов и катализаторов нефтепереработки внесли Р. М.Масагутов, Левинтер, Ж. Ф.Галимов, М. А.Танатаров, Н. Х.Валитов и А. Ф.Ахметов. На основании многолетних иссл. Б. К.Марушкиным, А. А.Кондратьевым, М. З.Максименко, К. Ф.Богатых были разработаны и внедрены в нефтегазопереработку респ. и страны ресурсо – и энергосберегающие процессы ректификации и экстракции, а также эффективные контактные устройства массообменных процессов. По внедрению достижений науки в произ-во и техн. перевооружению технолог. процессов нефтегазопереработки значительный вклад внесли производственники-нефтепереработчики Д. Ф.Варфоломеев, Г. Г.Теляшев, И. В.Егоров, Р. М.Усманов и А. Ф.Махов.

Http://stud-baza. ru/pererabotka-nefti-referat-himiya-86965

Соединения сырой нефти – это сложные вещества, состоящие из пяти элементов – C, H, S, O и N, причем содержание этих элементов колеблется в пределах 82-87% углерода, 11-15% водорода, 0,01-6% серы, 0-2% кислорода и 0,01-3% азота. Углеводороды – основные компоненты нефти и природного газа. Простейший из них – метан CH4 – является основным компонентом природного газа. Все углеводороды могут быть подразделены на алифатические (с открытой молекулярной цепью) и циклические, а по степени ненасыщенности углеродных связей – на парафины и циклопарафины, олефины, ацетилены и ароматические углеводороды. См. также Химия Органическая. Парафиновые углеводороды (общей формулы CnH2n + 2) относительно стабильны и неспособны к химическим взаимодействиям. Соответствующие олефины (CnH2n) и ацетилены (CnH2n – 2) обладают высокой химической активностью: минеральные кислоты, хлор и кислород реагируют с ними и разрывают двойные и тройные связи между атомами углерода и переводят их в простые одинарные; возможно, благодаря их высокой реакционной способности такие углеводороды отсутствуют в природной нефти. Соединения с двойными и тройными связями образуются в крекинг-процессе при удалении водорода из парафиновых углеводородов во время деструкции последних при высоких температурах. Циклопарафины составляют важную часть большинства нефтей. Они имеют то же относительное количество атомов углерода и водорода, что и олефины. Циклопарафины (называемые также нафтенами) менее реакционноспособны, чем олефины, но более, чем парафины с открытой углеродной цепью. Часто они представляют собой главную составную часть низкокипящих дистиллятов, таких, как бензин, керосин и лигроин, полученных из сырой нефти. Ароматические углеводороды имеют циклическое строение; циклы состоят из шести атомов углерода, соединенных попеременно одинарной и двойной связью. В легких нефтепродуктах из дистиллятов каменноугольного дегтя ароматические углеводороды присутствуют в больших количествах, чем в первичных и крекинг-дистиллятах нефти. Они входят в состав бензина. В заметных количествах такие соединения присутствуют только в некоторых сырых нефтях, например на месторождениях о. Борнео (Калимантан). Они могут быть получены дегидрированием циклогексанов нефти с использованием катализаторов и высоких температур.

Сернистые соединения. Наряду с углеводородами нефти содержат органические соединения серы, кислорода и азота. Сернистые соединения имеют характер либо открытых, либо замкнутых цепей. Примером первых являются алкил-сульфиды и меркаптаны. Многие сернистые соединения нефти представляют собой производные тиофена – гетероциклического соединения, молекула которого построена как бензольное кольцо, где две CH-группы заменены на атом серы. Большая часть сернистых соединений сосредоточена в тяжелых фракциях нефтей, соответствующих гидрированным тиофенам и тиофанам. Сера в нефтях – нежелательный компонент. Сернистые соединения обычно имеют резкий неприятный запах и часто коррозионноактивны как в природном виде, так и в виде продуктов горения. Для удаления серы и ее соединений разработано много специальных процессов очистки.

Кислородные соединения. Некоторые имеющиеся в нефтях кислородные соединения относятся к нафтеновым кислотам. Соединения этого типа встречаются довольно часто, и содержание их в некоторых нефтях России и Калифорнии достигает одного и более процента. Медьсодержащие нафтены используются как консерванты дерева, а кобальт-, марганец – и свинецсодержащие – как отвердители красок и лаков. Фенолы (производные ароматических углеводородов, в которых присутствует гидроксильная группа ОН), обнаружены в дистиллятах нефтей США, Японии и Польши. Эти соединения обычно являются продуктом крекинг-процессов, поскольку большей частью обнаруживаются в крекинг-дистиллятах и лишь частично в первичных дистиллятах. Промышленное производство креозолов (производных ароматических углеводородов, в которых присутствуют как гидроксильная, так и метильная группы), из крекинг-дистиллятов калифорнийских нефтей экономически выгодно, даже несмотря на их низкое содержание (менее 0,01%).

Азотсодержащие соединения. Содержание азота в нефтях изменяется от следов до 3%. Азотсодержащие соединения в нефтях представлены соединениями ряда хинолина, частично или полностью насыщенными водородом и другими органическими радикалами; эти соединения, как правило, находятся в высококипящих фракциях сырых нефтей, начиная с керосина.

Неорганические соединения. Почти все нефти содержат небольшое количество неорганических соединений, которые остаются в виде золы после сгорания нефтей. Зола содержит кремнезем, алюминий, известь, оксиды железа и марганца. Используя такие методы, как экстракция растворителем, иногда выгодно получать соединения ванадия из сажи, образующейся при сгорании ванадийсодержащих нефтей. Однако, как правило, использование нефтяной золы ныне весьма ограничено.

Обычная сырая нефть из скважины – это зеленовато-коричневая легко воспламеняющаяся маслянистая жидкость с резким запахом. На промыслах она хранится в крупных резервуарах, откуда транспортируется танкерами или по трубопроводам в резервуары перерабатывающих заводов. На многих заводах различные типы сырых нефтей разделяются по их свойствам согласно результатам предварительной лабораторной переработки. Она указывает приблизительное количество бензина, керосина, смазочных масел, парафина и мазута, которое можно выработать из данной нефти. Химически нефти очень различны и изменяются от парафиновых, которые состоят большей частью из парафиновых углеводородов, до нафтеновых или асфальтеновых, которые содержат в основном циклопарафиновые углеводороды; существует много промежуточных или смешанных типов. Парафиновые нефти по сравнению с нафтеновыми или асфальтеновыми обычно содержат больше бензина и меньше серы и являются главным сырьем для получения смазочных масел и парафинов. Нафтеновые типы сырых нефтей, в общем, содержат меньше бензина, но больше серы и мазута, а также асфальта.

Периодическая перегонка. На начальных этапах развития нефтехимической промышленности сырая нефть подвергалась так называемой периодической перегонке в вертикальном цилиндрическом перегонном аппарате. Процессы дистилляции были неэффективны, потому что отсутствовали ректификационные колонны и не получалось чистого разделения продуктов перегонки. Трубчатые перегонные аппараты. Развитие процесса периодической перегонки привело к использованию общей ректификационной колонны, из которой с различных уровней отбирались дистилляты с разной температурой кипения. Эта система используется и сегодня. Поступающая нефть нагревается в змеевике примерно до 320В° С, и разогретые продукты подаются на промежуточные уровни в ректификационной колонне. Такая колонна может иметь от 30 до 60 расположенных с определенным интервалом поддонов и желобов, каждый из которых имеет ванну с жидкостью. Через эту жидкость проходят поднимающиеся пары, которые омываются стекающим вниз конденсатом. При надлежащем регулировании скорости обратного стекания (т. е. количества дистиллятов, откачиваемых назад в колонну для повторного фракционирования) возможно получение бензина наверху колонны, керосина и светлых горючих дистиллятов точно определенных интервалов кипения на последовательно снижающихся уровнях. Обычно для того, чтобы улучшить дальнейшее разделение, остаток от перегонки из ректификационной колонны подвергают вакуумной дистилляции. Конструкция ректификационных колонн в нефтеперерабатывающей промышленности становится произведением искусства, в котором ни одна деталь не остается без внимания. Путем очень точного контроля температуры, давления, а также потоков жидкостей и паров разработаны методы сверхтонкого фракционирования. Эти колонны достигают высоты 60 м и выше и позволяют разделять химические соединения, т. кип. которых отличается менее чем на 6В° С. Они изолированы от внешних атмосферных воздействий, а все этапы дистилляции автоматически контролируются. Процессы в некоторых таких колоннах происходят в условиях высоких давлений, в других – при давлениях, близких к атмосферному; аналогично температуры изменяются от экстремально высоких до значений ниже -18В° С.

Склонность к дополнительному разложению более тяжелых фракций сырых нефтей при нагреве выше определенной температуры привела к очень важному успеху в использовании крекинг-процесса. Когда происходит разложение высококипящих фракций нефти, углерод-углеродные связи разрушаются, водород отрывается от молекул углеводородов и тем самым получается более широкий спектр продуктов по сравнению с составом первоначальной сырой нефти. Например, дистилляты, кипящие в интервале температур 290-400В° С, в результате крекинга дают газы, бензин и тяжелые смолоподобные остаточные продукты. Крекинг-процесс позволяет увеличить выход бензина из сырой нефти путем деструкции более тяжелых дистиллятов и остатков, образовавшихся в результате первичной перегонки. Выход кокса определяется природой перерабатываемого сырья и степенью рециклизации наиболее тяжелых фракций. Как правило, из исходного крекируемого объема образуется примерно 15-25% лигроина и 35-50% газойля (т. е. легкого дизельного топлива) наряду с крекинг-газами и коксом. Последний используется в основном как топливо, исключая образующиеся специальные виды кокса (один из них является продуктом обжига и используется при производстве углеродных электродов). Коксование до сих пор пользуется популярностью главным образом как процесс подготовки исходного материала для каталитического крекинга.

Катализатор – это вещество, которое ускоряет протекание химических реакций без изменения сути самих реакций. Каталитическими свойствами обладают многие вещества, включая металлы, их оксиды, различные соли.

Процесс Гудри. Исследования Э. Гудри огнеупорных глин как катализаторов привели к созданию в 1936 эффективного катализатора на основе алюмосиликатов для крекинг-процесса. Среднекипящие дистилляты нефти в этом процессе нагревались и переводились в парообразное состояние; для увеличения скорости реакций расщепления, т. е. крекинг-процесса, и изменения характера реакций эти пары пропускались через слой катализатора. Реакции происходили при умеренных температурах 430-480В° С и атмосферном давлении в отличие от процессов термического крекинга, где используются высокие давления. Процесс Гудри был первым каталитическим крекинг-процессом, успешно реализованным в промышленных масштабах. Целью большинства крекинг-процессов является достижение оптимального выхода бензина. При крекинге происходят распад тяжелых молекул, а также сложные процессы синтеза и перестройки структуры молекул углеводородов. Влияние разных катализаторов различно. Некоторые из них, такие, как оксиды хрома и молибден, ускоряют реакцию дегидрогенизации (отщепление водорода). Глины и специальные алюмосиликатные составы, используемые в промышленном каталитическом крекинге, способствуют ускоренному разрыву углерод-углеродных связей больше, чем отрыву водорода. Они также способствуют изомеризации линейных молекул в разветвленные. Эти составы замедляют полимеризацию (см. ниже) и образование дегтя и асфальта, так что нефти не просто деструктурируются, а обогащаются полезными компонентами.

Риформинг – это процесс преобразования линейных и нециклических углеводородов в бензолоподобные ароматические молекулы. Ароматические углеводороды имеют более высокое октановое число, чем молекулы других углеводородов, и поэтому они предпочтительней для производства современного высокооктанового бензина. При термическом риформинге, как и при каталитическом крекинге, основная цель состоит в превращении низкооктановых бензиновых компонентов в более высокооктановые. Процесс обычно применяется к парафиновым фракциям прямой перегонки, кипящим в пределах 95-205В° С. Более легкие фракции редко подходят для таких превращений. Существуют два основных вида риформинга – термический и каталитический. В первом соответствующие фракции первичной перегонки нефти превращаются в высокооктановый бензин только под воздействием высокой температуры; во втором преобразование исходного продукта происходит при одновременном воздействии как высокой температуры, так и катализаторов. Более старый и менее эффективный термический риформинг используется кое-где до сих пор, но в развитых странах почти все установки термического риформинга заменены на установки каталитического риформинга. Если бензин является предпочтительным продуктом, то почти весь риформинг осуществляется на платиновых катализаторах, нанесенных на алюминийоксидный или алюмосиликатный носитель. Большинство установок риформинга – это установки с неподвижным слоем. (Процесс каталитического риформинга, в котором используется стационарный катализатор, называется платформингом.) Но под действием давления ок. 50 атм (при получении бензина с умеренным октановым числом) активность платинового катализатора сохраняется примерно в течение месяца. Установки, в которых используется один реактор, приходится останавливать на несколько суток для регенерации катализатора. В других установках используется несколько реакторов с одним добавочным, где проводится необходимая регенерация. Жизнь платинового катализатора сокращается при наличии серы, азота, свинца и других “ядов”. Там, где эти компоненты представляют проблему, обычно до входа в реактор проводят предварительную обработку смеси водородом (т. н. гидроочистка, когда до подачи в реактор нефтяных погонов – бензинов прямой перегонки – их пропускают через водородсодержащие газы, которые связывают вредные компоненты и снижают их содержание до допустимых пределов). Некоторые реакторы с неподвижным слоем заменяются на реакторы с непрерывной регенерацией катализатора. В этих условиях катализатор перемещается через реактор и непрерывно регенерируется. Реакции, в результате которых при каталитическом риформинге повышается октановое число, включают:

Кроме крекинга и риформинга существует несколько других важных процессов производства бензина. Первым из них, который стал экономически выгодным в промышленных масштабах, был процесс полимеризации, который позволил получить жидкие бензиновые фракции из олефинов, присутствующих в крекинг-газах.

Полимеризация. Полимеризация пропилена – олефина, содержащего три атома углерода, и бутилена – олефина с четырьмя атомами углерода в молекуле дает жидкий продукт, который кипит в тех же пределах, что и бензин, и имеет октановое число от 80 до 82. Нефтеперерабатывающие заводы, использующие процессы полимеризации, обычно работают на фракциях крекинг-газов, содержащих олефины с тремя и четырьмя атомами углерода.

Алкилирование. В этом процессе изобутан и газообразные олефины реагируют под действием катализаторов и образуют жидкие изопарафины, имеющие октановое число, близкое к таковому у изооктана. Вместо полимеризации изобутилена в изооктен и затем гидрогенизации его в изооктан, в данном процессе изобутан реагирует с изобутиленом и образуется непосредственно изооктан. Все процессы алкилирования для производства моторных топлив производятся с использованием в качестве катализаторов либо серной, либо фтороводородной кислоты при температуре сначала 0-15В° C, а затем 20-40В° С.

Изомеризация. Другой важный путь получения высокооктанового сырья для добавления в моторное топливо – это процесс изомеризации с использованием хлорида алюминия и других подобных катализаторов. Изомеризация используется для повышения октанового числа природного бензина и нафтенов с прямолинейными цепями. Улучшение антидетонационных свойств происходит в результате превращения нормальных пентана и гексана в изопентан и изогексан. Процессы изомеризации приобретают важное значение, особенно в тех странах, где каталитический крекинг с целью повышения выхода бензина проводится в относительно незначительных объемах. При дополнительном этилировании, т. е. введении тетраэтилсвинца, изомеры имеют октановые числа от 94 до 107 (в настоящее время от этого способа отказались ввиду токсичности образующихся летучих алкилсвинцовых соединений, загрязняющих природную среду).

Ранние работы по получению жидкого топлива из углей путем гидрирования под высоким давлением (процесс Бергуса) проводились главным образом в Германии с использованием весьма сильных катализаторов, таких, как оксиды молибдена, которые либо нечувствительны к присутствию серы, либо в значительной степени сохраняют свою активность после прошедшей сульфатизации. Для этого были необходимы следующие параметры: давление до 280 атм, температура ок. 450В° С и катализатор. Давления, используемые в современных процессах гидрокрекинга, составляют от примерно 70 атм для превращения сырой нефти в сжиженный нефтяной газ (LP-газ) до более чем 175 атм, когда происходят полное коксование и с высоким выходом превращение парообразной нефти в бензин и реактивное топливо. Процессы проводят с неподвижными слоями (реже в кипящем слое) катализатора. Процесс в кипящем слое применяется исключительно для нефтяных остатков – мазута, гудрона. В других процессах также использовались остаточное топливо, но в основном – высококипящие нефтяные фракции, а кроме того, легкокипящие и среднедистиллятные прямогонные фракции. Катализаторами в этих процессах служат сульфидированные никель-алюминиевые, кобальт-молибден-алюминиевые, вольфрамовые материалы и благородные металлы, такие, как платина и палладий, на алюмосиликатной основе. Там, где гидрокрекинг сочетается с каталитическим крекингом и коксованием, не менее 75-80% сырья превращается в бензин и реактивное топливо. Выработка бензина и реактивных топлив может легко изменяться в зависимости от сезонных потребностей. При высоком расходе водорода выход продукции на 20-30% выше, чем количество сырья, загружаемого в установку. С некоторыми катализаторами установка работает эффективно от двух до трех лет без регенерации. Необходимость уменьшения загрязнения воздуха в промышленных районах США, Западной Европы и Японии обусловливает значительное увеличение использования процессов гидрирования для десульфатизации дистиллятов и остаточных топлив. Процессы гидрокрекинга, предназначенные главным образом для удаления серы при невысоких требованиях к выходу продукции, известны как “гидроочистка”. Газообразные легкие фракции прежде всего проходят через вакуумную установку для сжижения, затем полученный на этой стадии газойль проходит десульфуризацию гидроочисткой, прежде чем вновь смешивается с некоторыми вакуумными остатками и другими низкосернистыми легкими фракциями сырой нефти.

Гидроочистка в настоящее время – наиболее распространенный метод гидрогенизации олефинов и повышения качества легких продуктов за счет удаления серы и других примесей. По экономическим причинам, а также из-за проблем, связанных с примесями воздуха и воды, применяются и другие методы, например использование сульфида свинца в качестве катализатора в регенеративных растворителях и предварительное рафинирование с применением высоковольтных электропечей для лучшего отделения очищающего реагента от получаемого продукта. МАСЛА И СМАЗКИ

Нефтяная промышленность поставляет масла и смазки, различающихся по вязкости от жидких, почти как вода, до консистенции патоки. Как и в случае с другими нефтяными фракциями и продуктами, появились новые методы их производства – экстракция и деасфальтизация растворителями и др.

Экстракция растворителями. К промышленным растворителям относятся хлорекс, фурфурол (побочный продукт переработки овсяной шелухи), нитробензол, фенолы, метилэтилкетоны и пр. Экстракция растворителями осуществляется обычно в режиме противотока (поток масел идет в одном направлении, а растворителя – в противоположном), что позволяет проводить более выборочное растворение и более глубокую очистку. При еще более избирательной процедуре колонна наполняется пористой средой (выполненной, например, в виде перфорированных пластин).

Сжиженный пропан. Эффективность обработки смазочных масел повышается при использовании сжиженного пропана под давлением. Этот парафиновый углеводород (т. кип. -42В° С) практически не оказывает растворяющего действия на асфальты и очень слабо растворяет твердые парафины при низких температурах. Тем не менее, регулируя и подбирая температуру и соотношения растворитель/масла, можно успешно удалять асфальт и твердые парафины.

Депарафинизация растворителями. Депарафинизация растворителями – важный этап производства смазочных масел. Депарафинизация неочищенных или очистка смазочных масел дает разнообразные продукты – от светлых веретенных масел до тяжелых вакуумных смазок и товарных парафинов. Наиболее широко используются для депарафинизации смеси метилэтилкетона и толуола или бензола и ацетона.

Вторичные газообразные продукты получаются из нефти в результате различных процессов крекинга. Тяжелые фракции при крекинге дают бензин, а бензиновые фракции умеренно крекируются с увеличением октанового числа. Газы, получающиеся при этих процессах, могут составлять 2-10% (масс.) от крекируемой нефти; они заметно отличаются от природных нефтяных газов. Главная их особенность – наличие олефинов, которые полностью отсутствуют в природных газах. В газах высокотемпературного крекинга может содержаться 50% олефинов, включая этилен, пропилен и бутилены. Как правило, олефины составляют более 10-25%. Крекинг-газы обычно содержат также небольшое количество водорода. Температура крекинга 540В° С или выше при невысоком давлении благоприятна для образования этилена, а более умеренные температуры 455-480В° С и высокое давление – для образования меньшего количества этилена и пропорционально большего количества пропилена и бутиленов.

Бензин – самый важный продукт переработки нефти; из сырой нефти производится до 50% бензина. Эта величина включает природный бензин, бензин крекинг-процесса, продукты полимеризации, сжиженные нефтяные газы и все продукты, используемые в качестве промышленных моторных топлив. Каждому процессу переработки нефти предъявляются требования по количеству и качеству производимого бензина.

Состав. Промышленный бензин представляет собой смесь углеводородов в интервале т. кип. 30-200В° C. Некоторые бутаны, кипящие при температуре ниже 38В° С, имеет высокое давление паров. Углеводороды в бензине включают многие изопарафины, а также ароматические углеводороды и нафтены, а в бензинах, полученных при крекинге, содержится от 15 до 25% олефинов. Октановое число углеводородов снижается в следующем порядке: изопарафины > ароматические > олефины > нафтены > н-парафины. Имеются различия между компонентами каждой из этих групп, зависящие от структуры молекул и точки кипения. Различные компоненты дают свой вклад в октановое число бензиновых смесей. Крекинг-бензины содержат значительный процент тех компонентов, при смешении которых образуется моторное топливо. Однако их прямое использование во многих странах законодательно ограничивается, поскольку они содержат заметное количество олефинов, а именно олефины являются одной из главных причин образования фотохимического смога.

Классификация бензинов. Бензины классифицируются по разным основаниям, включая интервалы температур кипения, октановое число, содержание серы.

Интервалы температур кипения. Большинство бензинов кипит в интервале 30-200В° С. 50%-ная точка, т. е. температура, при которой кипит половина компонентов смеси и которая определяет состав смеси во время прогрева двигателя, а частично и при разгоне транспортного средства, располагается в пределах 98-104В° С. Высокое содержание низкокипящих компонентов, таких, как бутаны и пентаны, обусловливает исключительно высокое давление паров и в теплое время является причиной образования паровых пробок, когда газовые пузырьки препятствуют течению топлива по узким трубам двигателей и тепловых установок. В то же время недостаток низкокипящих компонентов служит причиной трудностей запуска двигателя зимой. 90%-ная точка кипения бензина определяет время прогрева двигателя и эффективность использования топлива.

Октановое число. Октановое число – наиболее важная характеристика бензина. Оно обычно определяется в одноцилиндровой стационарной установке, снабженной различными приборами для регистрации склонности к детонации. Нормальный гептан (семь атомов углерода в линейной цепи) детонирует очень легко; для него принято нулевое октановое число. Изооктан (восемь атомов углерода в разветвленной цепи) не детонирует до тех пор, пока не будут достигнуты экстремальные условия давления, температуры и нагрузки; для него произвольно установлено октановое число 100. При испытании бензина с неизвестными детонационными свойствами его сравнивают со смесью гептана и изооктана, имеющей такую же способность к детонации, как и испытуемый бензин; октановое число бензина – это процентное содержание изооктана в такой смеси. Октановое число, определенное таким образом, не всегда соответствует характеристике в многоцилиндровом двигателе в дорожных условиях при изменяющихся скоростях, нагрузках и ускорениях. В нефтяной промышленности используются два метода, делающие это сравнение более реальным, – моторный метод и исследовательский метод. Октановое число определяется как среднее из двух таких определений.

Присадки. Практически все бензины содержат различные присадки, в том числе ингибиторы смолообразования и небольшое количество красителя. Законодательством многих промышленно развитых стран существенно снижен допустимый уровень соединений свинца в бензине (этилированный бензин, т. е. содержащий добавки тетраэтилсвинца, повышающие октановое число бензина, составляет менее 20% от всего бензина, вырабатываемого в США).

Керосин – это легчайшее и наиболее летучее жидкое топочное топливо. Первоначально керосин использовался только для освещения, теперь он употребляется как топливо в пекарнях, отопительных и нагревательных приборах, оборудовании ферм, а также как компонент моторного топлива. Хороший керосин должен иметь особый цвет (приблизительно 250-300 мм по шкале Штаммера для нефтепродуктов), достаточную вязкость для устойчивой и равномерной пропитки фитиля, должен гореть ясным высоким пламенем без копоти или отложения твердых углистых осадков на фитиле, копоти в дымоходах и на ламповом стекле. Безопасность керосина при использовании в осветительных лампах определяется стандартным тестом на вспышку. Керосин медленно нагревают в небольшой стеклянной или металлической чашке и к поверхности периодически прикасаются пламенем до тех пор, пока не появится небольшой дымок, соответствующий точке воспламенения.

Дизельное топливо. Промежуточные нефтяные дистилляты, кипящие при температурах выше, чем керосин, но ниже, чем смазочные масла, представляют собой горючее для средне – и высокоскоростных дизельных двигателей.

Цетановое число. Дизельные топлива оцениваются их цетановым числом – это реальное измерение легкости воспламенения под действием температуры и давления, а не способности горения. При этом топливо сравнивается со смесью цетана – парафинового углеводорода с 16-ю атомами углерода, который легко воспламеняется под давлением, и a-метилнафталина, который не возгорается. Процент цетана в смеси, показывающий ту же воспламеняемость, что и дизельное топливо в стандартных условиях испытания, называется цетановым числом. Парафиновые топлива более подходят для дизельных двигателей, поскольку они легко воспламеняются под давлением без дополнительной искры зажигания. Однако в связи с возрастающей потребностью в дистиллятах прямой перегонки для других целей, кроме получения дизельного топлива, увеличивается использование тяжелых дистиллятов с более низким цетановым числом, получаемых при каталитическом крекинге. Повышение надежности воспламенения низкокачественных дизельных топлив, улучшение воспламеняемости, более известное как увеличение цетанового числа, достигается добавлением специальных масел. Они включают такие компоненты, как органические оксиды и пероксиды. Небольшие добавки амилнитрата удовлетворительно улучшают качество топлив.

Реактивные топлива. Реактивные нефтяные топлива могут быть керосиновые либо нафтеновые. Они состоят главным образом из бензина прямой перегонки или керосина в топливах керосинового типа либо топливах №1 нафтенового типа.

Топливо для отопления зданий. Использование легких дистиллятов в качестве бытового топлива постоянно возрастает, так как они удобнее и чище по сравнению, например, с углем. Конкуренцию им составляют природный газ и электричество.

Мазут. Большинство промышленных котельных и тепловых электростанций используют в качестве топлив черные вязкие остаточные продукты переработки нефти – топочный мазут. В большинстве случаев это продукты крекинга, хотя имеются и продукты прямой перегонки. Парафиновые воски являются главным средством для защиты оборудования от действия воды. Все они имеют водяно-белый цвет и температуру плавления в пределах 50-95В° С. Микрокристаллические воски используются как изоляция в самых разнообразных отраслях, таких, как электротехническая промышленность и промышленность средств связи, а также при печати, гравировке и т. д. Вазелин, состоящий из тяжелых нефтяных остатков и парафиновых восков, производится фильтрованием цилиндровых дистиллятов и применяется в технике (в качестве антикоррозионной смазки и др.) и медицине (главным образом для изготовления мазей).

Получение нефтепродуктов путем фракционирования. Нефтяная промышленность – это главный производитель химикатов. Ее первые успехи в разделении индивидуальных углеводородов были достигнуты при фракционировании природного газа и природного бензина. Первыми компонентами, выделенными таким путем, были метан, этан, пропан, нормальный бутан, изобутан и пентины. Соответствующим образом спроектированные ректификационные колонны дают возможность выделять из крекинг-газов небольшие фракции с узким диапазоном температур кипения, которые служат первичным сырьем для химического производства, – это углеводороды, имеющие от одного до пяти атомов углерода (как парафины, так и олефины). Химические продукты, получаемые окислением природного газа. Большое число химикатов производится в промышленных количествах путем окисления природного газа. Они включают метиловый (древесный) спирт, этиловый (пищевой) спирт, пропиловый спирт (с тремя атомами углерода), формальдегид, ацетон, метилэтилкетон, муравьиную кислоту, уксусную кислоту. Из этих компонентов, первично содержащих кислород, производятся многие другие продукты, хорошо известные в органической химии. Химические продукты, получаемые из олефинов. Олефины в крекинг-газах и низкокипящих фракциях нефтей легко реагируют с хлором, хлороводородной кислотой, серной кислотой и другими реагентами, образуя новые исходные вещества для дальнейшей переработки и производства большого числа химических продуктов. Из этого сырья производятся фреоны, гликоли, глицерин, каучук, пластмассы, инсектициды, спирты и моющие средства. Химические продукты, получаемые с помощью других процессов. Аммиак синтезируется из водорода, получаемого при крекинге природного газа, и азота, извлекаемого дистилляцией из сжиженного воздуха. Азотная кислота и нитрат аммония, используемые для производства удобрений и взрывчатых веществ, также получаются из аммиака.

Эрих В. Н. и др. Химия и технология нефти и газа. Л., 1985 Конь М. Я. и др. Нефтеперерабатывающая и нефтехимическая промышленность за рубежом. М., 1986

Http://enc-dic. com/colier/Himija-i-metod-pererabotki-nefti-7028.html

По дисциплине «Химия»по дисциплине «Химия»по теме: «Нефть, состав и свойства. Переработка нефти. Нефтепродукты, их применение.» студентки гр. 1ГК-5СГБОУ СПО КГИС N1 Чистовой Елены Преподаватель: Гудкова Е. С.2010-2011гг

Нахождение нефти в природе Залежи нефти находятся в недрах Земли на разной глубине, где нефть заполняет свободное пространство между некоторыми породами. Сегодня нефть является одним из важнейших для человечества полезных ископаемых.

Нефть представляет собой смесь около 1000 индивидуальных веществ, из которых большая часть – жидкие углеводороды и гетероатомные органические соединения, остальные компоненты – растворенные углеводородные газы, вода, минеральные соли, растворы солей органических кислот и другие механические примеси (частицы глины, песка, известняка). Состав нефти нельзя выразить одной формулой т. к. нефть имеет различный состав в зависимости от месторождения.

Нефть – маслянистая жидкость от светло-бурого до черного цвета с характерным запахом. Она немного легче воды и практически в ней не растворяется. Нет определенной температуры кипения т. к. нефть – смесь различных углеводородов.

Цель переработки нефти— производство нефтепродуктов, прежде всего, различных топлив (автомобильных, авиационных, котельных и т. д.) и сырья для последующей химической переработки.

Из нефти выделяют разнообразные продукты. В начале из нее удаляют растворенные газообразные углеводороды (преимущественно метан). После отгонки летучих углеводородов нефть нагревают. Первыми переходят в газообразное состояние и отгоняются углеводороды с небольшим числом атомов углерода в молекуле, имеющие низкую температуру кипения. С повышением температуры перегоняются углеводороды с более высокой температурой кипения. Таким образом, можно собрать отдельные смеси (фракции) нефти.

Перегонка нефти осуществляется в установке, которая состоит из трубчатой печи 1, ректификационной колонны 2 и холодильника 3. Главный недостаток такой перегонки нефти – малый выход бензина (не более 20%).

Фракции нефти, их применение Чаще всего при перегонке получают следующие фракции, которые затем подвергаются дальнейшему разделению: 1) Газолиновая фракция (при дальнейшей перегонке получают: газолин, бензин – авиационный, автомобильный и т. д.).

2) Лигроиновая фракция (лигроин применяют как горючее для тракторов).

3) Керосиновая фракция (керосин после очистки применяют в качестве горючего для тракторов, реактивных самолетов и ракет).

5) Остаток после перегонки нефти – мазут (мазут также разделяют на фракции: соляровые масла – дизельное топливо, смазочные масла, вазелин).Из некоторых сортов нефти получают парафин. После отгонки остается гудрон (его широко применяют в дорожном строительстве).

Выход бензина из нефти можно значительно увеличить (до 70%) путем расщепления углеводородов с длинной цепью на углеводороды с меньшей относительной молекулярной массой. Такой процесс называют крекингом (от англ. to crack – расщеплять).

Различают два основных вида крекинга: термический и каталитический. Термический крекинг – расщепление молекул углеводородов, протекающие при высоких температурах. Каталитический крекинг – расщепление молекул углеводородов в присутствии катализаторов и при более низких температурах.

Нефть и экология Нефть и нефтепродукты являются наиболее распространенными загрязняющими веществами в окружающей среде. Основными источниками загрязнения нефтью являются: работы при обычных транспортных перевозках нефти, аварии при транспортировке и добычи нефти, промышленные и бытовые стоки.

Нефтяные углеводороды, попадая в Мировой океан, наносят огромный вред живым организмам. 1 капля нефти делает непригодным для питья 20 литров воды.

Постройка очистных сооружений, ужесточенный контроль за транспортировкой и добычей нефти, двигатели работающие за счет извлечения водорода из воды – это всего лишь начало списка того, что можно применить для очищения окружающей среды.

По предположениям геологов, к 2034 году иссякнут все имеющиеся в нашем распоряжении запасы нефти, если скорость её потребления сохранится таковой, какова она сейчас. Именно поэтому значение природного газа, попутных газов нефти и продуктов её переработки, а также каменного угля неуклонно растет с каждым днем для осуществления важнейших промышленных синтезов.

Http://ppt4web. ru/khimija/neft-sostav-i-svojjstva-pererabotka-nefti-nefteprodukty-ikh-primenenie. html

1 Презентация по дисциплине «Химия» по теме: «Нефть, состав и свойства. Переработка нефти. Нефтепродукты, их применение.» студентки гр. 1ГК-5С ГБОУ СПО КГИС N1 Чистовой Елены Преподаватель: Гудкова Е. С гг

2 Залежи нефти находятся в недрах Земли на разной глубине, где нефть заполняет свободное пространство между некоторыми породами. Сегодня нефть является одним из важнейших для человечества полезных ископаемых. Нахождение нефти в природе

3 Состав нефти Нефть представляет собой смесь около 1000 индивидуальных веществ, из которых большая часть – жидкие углеводороды и гетероатомные органические соединения, остальные компоненты – растворенные углеводородные газы, вода, минеральные соли, растворы солей органических кислот и другие механические примеси (частицы глины, песка, известняка). Состав нефти нельзя выразить одной формулой т. к. нефть имеет различный состав в зависимости от месторождения.

4 Физические свойства нефти Нефть – маслянистая жидкость от светло-бурого до черного цвета с характерным запахом. Она немного легче воды и практически в ней не растворяется. Нет определенной температуры кипения т. к. нефть – смесь различных углеводородов.

5 Способы переработки нефти Цель переработки нефти производство нефтепродуктов, прежде всего, различных топлив (автомобильных, авиационных, котельных и т. д.) и сырья для последующей химической переработки.

6 Из нефти выделяют разнообразные продукты. В начале из нее удаляют растворенные газообразные углеводороды (преимущественно метан). После отгонки летучих углеводородов нефть нагревают. Первыми переходят в газообразное состояние и отгоняются углеводороды с небольшим числом атомов углерода в молекуле, имеющие низкую температуру кипения. С повышением температуры перегоняются углеводороды с более высокой температурой кипения. Таким образом, можно собрать отдельные смеси (фракции) нефти.

7 Трубчатая печь и ректификационная колонна Перегонка нефти осуществляется в установке, которая состоит из трубчатой печи 1, ректификационной колонны 2 и холодильника 3. Главный недостаток такой перегонки нефти – малый выход бензина (не более 20%).

8 Фракции нефти, их применение Чаще всего при перегонке получают следующие фракции, которые затем подвергаются дальнейшему разделению: 1) Газолиновая фракция (при дальнейшей перегонке получают: газолин, бензин – авиационный, автомобильный и т. д.).

9 2) Лигроиновая фракция (лигроин применяют как горючее для тракторов).

10 3) Керосиновая фракция (керосин после очистки применяют в качестве горючего для тракторов, реактивных самолетов и ракет). 4) Газойль – дизельное топливо.

11 5) Остаток после перегонки нефти – мазут (мазут также разделяют на фракции: соляровые масла – дизельное топливо, смазочные масла, вазелин). Из некоторых сортов нефти получают парафин. После отгонки остается гудрон (его широко применяют в дорожном строительстве).

12 Крекинг нефти Выход бензина из нефти можно значительно увеличить (до 70%) путем расщепления углеводородов с длинной цепью на углеводороды с меньшей относительной молекулярной массой. Такой процесс называют крекингом (от англ. to crack – расщеплять). Установка термического крекинга В. Г.Шухова, Баку, СССР, 1934

13 Различают два основных вида крекинга: термический и каталитический. Термический крекинг – расщепление молекул углеводородов, протекающие при высоких температурах. Каталитический крекинг – расщепление молекул углеводородов в присутствии катализаторов и при более низких температурах.

14 Нефть и экология Нефть и нефтепродукты являются наиболее распространенными загрязняющими веществами в окружающей среде. Основными источниками загрязнения нефтью являются: работы при обычных транспортных перевозках нефти, аварии при транспортировке и добычи нефти, промышленные и бытовые стоки.

15 Нефтяные углеводороды, попадая в Мировой океан, наносят огромный вред живым организмам. 1 капля нефти делает непригодным для питья 20 литров воды.

16 Постройка очистных сооружений, ужесточенный контроль за транспортировкой и добычей нефти, двигатели работающие за счет извлечения водорода из воды – это всего лишь начало списка того, что можно применить для очищения окружающей среды.

17 По предположениям геологов, к 2034 году иссякнут все имеющиеся в нашем распоряжении запасы нефти, если скорость её потребления сохранится таковой, какова она сейчас. Именно поэтому значение природного газа, попутных газов нефти и продуктов её переработки, а также каменного угля неуклонно растет с каждым днем для осуществления важнейших промышленных синтезов.

Http://www. myshared. ru/slide/813657/

Цель урока: формирование представлений о нефти, её составе, свойствах, способах обработки

Обучающие: углубить и расширить знания учащихся о нефти и нефтепродуктах, способах получения и использования продуктов нефтепереработки на примере химических процессов – перегонки, крекинга.

Развивающие: создать условия для развития умений по статистическим материалам анализировать, сравнивать, обобщать, делать выводы; способствовать развитию информационной компетентности; расширить представление о значимости нефти, практически во всех сферах жизни;

Воспитательные: создать условия работы в коллективе и индивидуально, воспитывая тем самым ответственность перед выполнением заданий, добросовестность.

Методы и методические приёмы: Объяснительно – иллюстративный метод изложения материала; использование методики эвристической беседы и средств мультимедиа

На прошлом уроке мы начали изучение природных источников углеводородов. Углеводороды имеют большое народнохозяйственное значение, так как служат важнейшим видом сырья для получения почти всей продукции современной промышленности органического синтеза и широко используются в энергетических целях. (слайд )

Вопрос классу: Какие наиболее важные источники углеводородов вы знаете? (слайд )

У вас на столах лежит карточка с заданием «Природный и попутный нефтяной газы». Выберите правильный ответ. (слайд )

Чем выше относительная молекулярная масса углеводорода, тем ________ его в природном газе

Все, что мы делаем каждый день, так или иначе связано с предметами и веществами, для производства которых используют это вещество.

Из веществ, добываемых из него получают такие вещества как: пластмасса, резина, синтетическиё ткани, моющие средства, горюче – смазочные вещества, а в частности бензин, на который приходится более 50% объёма от всех производимых нефтепродуктов, и многое другое. Массовый выпуск мелочей из пластмассы – гребней, коробок, пуговиц, игрушек – начался уже в конце XIX века. Каждый год в мире производят около 180 миллионов тонн пластмассы. Но, не смотря на огромный перечень продукции, его в мире используют в основном, как топливо (продукты переработки).

Основная цель нашего урока – сформировать представление о нефти, как об основном источнике углеводородов, способах её переработки, показать практическую значимость нефти.

Нефть (из тур. neft, от персидск. нефт[9]) — природная маслянистая горючая жидкость со специфическим запахом, состоящая в основном из сложной смеси углеводородов различной молекулярной массы и некоторых других химических соединений.

Первая в мире добыча нефти из буровой скважины состоялась в 1848 году на Биби-Эйбатском месторождении вблизи Баку. Давайте посмотрим, как это происходило. Предлагаю посмотреть видео «История нефти».

Нефть – горючая маслянистая жидкость обычно темного цвета, иногда почти чёрного, хотя иногда встречается и слабо окрашенная в жёлто-зелёный цвет, и даже бесцветная, с резким своеобразным запахом, немного легче воды (плотность 0,73-0,97 г/см3), в воде нерастворима.

В зависимости от месторождения нефть имеет различный состав. Например, Бакинская нефть богата циклическими углеводородами (до 90%), в грозненской нефти преобладают предельные углеводороды, а в уральской нефти – ароматические. Наиболее часто встречаются нефти смешанного состава. По плотности различают легкую и тяжелую нефть.

Нефть – жидкость очень сложного состава, включающая в себя около 1000 различных веществ, большая часть которых – углеводороды (90%)и органические соединения, содержащие кислород, серу, азот и другие элементы. Обычно нефть содержит три вида углеводородов – алканы (парфины), циклоалканы (циклопарафины) и ароматические. (слайд )

Вопрос классу: Какие углеводороды относятся к данным видам? (слайд 9)

У вас на столах рабочие листы, есть листы помощники. Повторите материал. Ответьте на вопрос.

– Алканы (парафины) – насыщенные (не имеющие двойных связей между атомами углерода) углеводороды линейного или разветвлённого строения.

– Циклопарафины (циклоалканы) – насыщенные углеводородные соединения циклического строения.

– Ароматические углеводороды – ненасыщенные углеводородные соединения, молекулы которых включают в себя бензольные кольца, состоящие из 6 атомов углерода, каждый из которых связан с атомом водорода или углеводородным радикалом. (слайд )

Нефть, добываемую из земных недр, называют сырой. В сыром виде нефть не применяют, ее подвергают переработке.

Нефть – это смесь углеводородов различной молекулярной массы, имеющих различные температуры кипения, поэтому перегонкой ее разделяют на отдельные фракции.

Перегонка (ректификация) – процесс разделения смесей на отдельные компоненты, или фракции, на основании различия их температур кипения.

Учитель если вы не успели все дописать: Используя § 17 учебника (Г. Е. Рудзитис, Ф. г. Фельдман) (стр. 69 -70), заполните таблицу, а так же записать определения в тетрадь: (слайд )

Учитель демонстрирует слайд, содержащий продукты переработки нефти (слайд 18)

На нефтеперерабатывающих заводах выделяют несколько фракций нефтепродуктов:

Газовая (температура кипения до 400С) содержит нормальные и разветвленные алканы СН4 – С4Н10.

Бензиновая фракция (температура кипения 40 – 2000С) содержит углеводороды С5 Н12 – С11Н24. при повторной перегонке выделяют авиационный и автомобильный бензин.

Лигроиновая фракция (тяжелый бензин, температура кипения 150 – 2500С) содержит углеводороды состава С8Н18 – С14Н30, его применяют в качестве горючего для тракторов, тепловозов, грузовых автомобилей.

Керосиновая фракция (температура кипения 180 – 3000С) включает углеводороды состава С12 – Н26 – С18Н38. Ее используют в качестве горючего для реактивных самолетов, ракет.

Газойль (температура кипения 270 – 3500С) используют как дизельное топливо.

После отгонки светлых нефтепродуктов, остается темная вязкая жидкость – мазут. Его используют как топливо в котельных установках, но основную массу подвергают перегонке при низком давлении. При этом из мазута выделяют:

После отгонки остается гудрон, его применяют в дорожном строительстве.

Учитель задает вопрос: Ребята, из всего услышанного, о многообразии продукции нефтепереработки, какое вещество вы назовёте первым?

Для увеличения выхода высококачественных бензиновых фракций были разработаны химические способы переработки нефтепродуктов. Вторичная переработка нефти основана на химических процессах.

Исходным сырьем при вторичной переработке являются высококипящие нефтяные фракции: керосин, газойль, мазут.

Одним из первых способов химической переработки является крекинг.

Крекинг – процесс расщепления углеводородов, содержащихся в нефти, в результате которого образуются углеводороды с меньшим числом атомов углерода в молекуле. (слайд)

Сущность крекинга заключается в том, что при нагревании происходит расщепление крупных молекул углеводородов на более мелкие, в том числе на молекулы, входящие в состав бензина.

Учитель даёт задание классу: изучить таблицу, группа делится на 2 подгруппы, каждая из которых отвечает на вопрос:

Почему нежелательно использовать бензин после термического крекинга? В чем сущность этого способа?

Сущность каталитического крекинга? Бензин какого крекинга более устойчив при хранении? Почему?

Расщепление молекул углеводородов протекает при сравнительно высокой температуре (470 – 5500С). Процесс протекает медленно, образуя углеводороды с неразветвленной цепью атомов.

В бензине, полученном в процессе термического крекинга, наряду с предельными углеводородами содержится много непредельных углеводородов. Поэтому этот бензин обладает большей детонационной стойкостью, чем бензин прямой перегонки.

В бензине термического крекинга содержится много непредельных углеводородов, которые легко окисляются и полимеризуются. Поэтому этот бензин менее устойчив при хранении. При его сгорании могут засориться различные части двигателя. Для устранения этого вредного воздействия к такому бензину добавляют антиокислители.

Расщепление молекул углеводородов протекает в присутствии катализаторов и при более низкой температуре (450 – 5000С). По сравнению с термическим крекингом процесс протекает значительно быстрее, при этом происходит не только расщепление молекул углеводородов, но и их изомеризация, т. е. образуются углеводороды с разветвленной цепью атомов углерода.

Бензин каталитического крекинга по сравнению с бензином термического крекинга обладает еще большей детонационной стойкостью, потому что в нем содержатся углеводороды с разветвленной цепью углеродных атомов.

В бензине каталитического крекинга непредельных углеводородов содержится меньше, и поэтому процессы окисления и полимеризации в нем не протекают. Такой бензин более устойчив при хранении

Бензин, какого крекинга обладает большей детонационной стойкостью? Почему?

Таким образом, высокое качество бензина, получаемого каталитическим крекингом, обеспечивается наличием в его составе разветвленного строения углеводородов и ароматических углеводородов.

Одной из важнейших характеристик всякого бензина как жидкого горючего является его детонационная стойкость.

При работе двигателя внутреннего сгорания в цилиндр двигателя засасывается смесь паров бензина с воздухом, смесь сжимается поршнем и поджигается посредством электрической искры. Чем сильнее сжимается смесь паров бензина с воздухом, тем большую мощность развивает двигатель и тем относительно меньше он расходует горючего. Но не все сорта бензина выдерживают сильное сжатие. Некоторые углеводороды при сжатии воспламеняются преждевременно и сгорают с чрезвычайно большой скоростью, с взрывом. От удара взрывной волны о поршень появляется резкий стук в цилиндре, происходит сильный износ деталей, падает мощность двигателя. (слайд )

Бензин должен обладать достаточно высокой детонационной стойкостью, которая зависит от строения молекул углеводородов, входящих в его состав.

1). Обратите внимание: перед вами на партах лежат вопросы. Прочитайте текст и сделайте пометки «+» (знаю), «?» (не знаю, не уверен в этих знаниях или хотел бы расширить свои знания по этому вопрос).

2. Нефть – это сложная смесь углеводородов, в основном алканов линейного и разветвлённого строения, содержащих в молекулах от 5 до 50 атомов углерода.

3. Чтобы выделить из нефти индивидуальные вещества её подвергают переработке.

4. Перегонка (ректификация)– это физический способ разделения смеси компонентов с различными температурами кипения.

5. Крекинг – это процесс термического или каталитического разложения углеводородов, содержащихся в нефти.

6. Детонация – это взрыв смеси газов в двигателях внутреннего сгорания при сжатии.

Один из продуктов крекинга нефти используемый в качестве охлаждающей жидкости для двигателя автомобиля. (антифриз)

Предлагается выбрать вариант ответа в рефлективном тесте и зарисовать рисунок рожицы, который отражает отношение ученика к проведенному уроку.

Учитель подводит итоги урока, благодарит учащихся за работу, комментирует полученные оценки за урок. (слайд )

Сырая нефть представляет собой сложную смесь углеводородов и других соединений. В таком виде она мало используется. Сначала ее перерабатывают в другие продукты, которые имеют практическое применение. Переработка нефти включает: фракционную перегонку, крекинг, риформинг и очистку от серы.

Фракционная перегонка: Сырую нефть разделяют на множество составных частей, подвергая ее простой, фракционной и вакуумной перегонке. Состав получаемых фракций нефти зависят от состава сырой нефти. Из сырой нефти прежде всего удаляют растворенные в ней примеси газов. Затем подвергают первичной перегонке, в результате чего разделяют на газовую, легкую и среднюю фракции и мазут.

1)Газовая фракция — газы, получаемые при переработке нефти, представляют собой простейшие неразветвленные алканы: этан, пропан и бутаны. Эта фракция имеет промышленное название нефтезаводской газ.

2)Бензиновая фракция — эта фракция представляет собой смесь различных углеводородов, в том числе неразветвленных и разветвленных алканов.

3) Мазут — Эта фракция остается после удаления из нефти всех остальных фракций. Большая его часть используется в качестве жидкого топлива для нагревания котлов.

Крекинг: В этом процессе крупные молекулы высококипящих фракций сырой нефти расщепляется на меньшие молекулы, из которых состоят низкокипящие фракции. Крекинг необходим потому, что потребности в низкокипящих фракциях нефти особенно в бензине часто опережают возможности их получения путем фракционной перегонки сырой нефти.

Существует несколько видов крекинга: термический, каталитический, риформинг.

Крупные молекулы углеводородов, содержащихся в тяжелых фракциях нефти, могут быть расщеплены на меньшие молекулы путем нагревания этих фракций до температур, превышающих их температуру кипения. Как и при каталитическом крекинге, в этом случае получают смесь насыщенных и ненасыщенных продуктов:

Получившиеся жидкие вещества частично могут разлагаться далее, например:

Выделившийся в процессе крекинга этилен широко используется в химической промышленности.

Расщепление молекул углеводородов протекает по радикальному механизму:

Ch4 – (Ch3 )6 – Ch3 :Ch3 – (Ch3 )6 – Ch4 > Ch4 – (Ch3 )6 – Ch3 + Ch3 –(Ch3 )6 – Ch4

Свободные радикалы химически очень активны и могут участвовать в

Различных реакциях. В процессе крекинга один из радикалов отщепляет атом

При температурах 700-1000°С проводят термическое разложение нефтепродуктов, в результате которого получают главным образом легкие алкены – этилен, пропилен и ароматические углеводороды. При пиролизе возможно протекание следующих реакций:

Этот метод приводит к образованию смесинасыщенных и ненасыщенных продуктов. Каталитический крекинг проводится при сравнительно невысоких температурах, а в качестве катализатора используется смесь кремнезема и глинозема. Таким путем получают высококачественный бензин и ненасыщенные углеводороды из тяжелых фракций нефти.

2) образование алкенов, понижающих химическую стабильность продуктов.

Каталитический крекинг проходит по катионному цепному механизму на

Поверхности катализатора. При отрыве на катализаторе от молекулы парафинового углеводорода гидрид иона образуется соответствующий карбкатион:

Процессы риформинга приводят к изменению структуры молекул или к их объединению в более крупные молекулы. Риформинге используется в переработке сырой нефти для превращения низкокачественных бензиновых фракций в высококачественные фракции. Процессы риформинга могут быть подразделены на три типа: изомеризация, алкилирование, а также циклизация и ароматизация.

1)Изомеризация – в этом процессе молекулы одного изомера подвергаются с образованием другого изомера. Процесс изомеризации имеет важное значение для повышения качества бензиновой фракции, получаемой после первичной перегонки сырой нефти. Бутан можно изомеризовать, превращая его в 2-метил-пропан, с помощью катализатора из хлорида алюминия при температуре 100°С или выше:

2)Алкилирование – в этом процессе алканы и алкены, которые образовались в результате крекинга, воссоединяются с образованием высокосортных бензинов. Процесс проводится при низкой температуре с использованием сильнокислотного катализа, например серной кислоты:

3)Циклизация и ароматизация — риформинг этого типа представляет один из процессов крекинга. Его называют каталитическим риформингоим. В некоторых случаях в реакционную систему вводят водород, чтобы предотвратить полное разложение алкана до углерода и поддержать активность катализатора. В этом случае процесс называется гидроформингом:

Приблизительно 90% всей добываемой нефти используют в качестве топлива. Из продуктов перегонки нефти получают много тысяч органических соединений. Они в свою очередь используются для получения тысяч продуктов, которые удовлетворяют не только насущные потребности современного общества.

Твердые горючие ископаемые: Органические происхождения, представляющие собой продукты преобразования остатков растит, или животных организмов под воздействием физико-химических, биологических факторов. Каустобиолиты угольного ряда разделяются:

Активные угли — пористые углеродные тела, зерненные и порошкообразные, развивающие при контакте с газообразной или жидкой фазами значительную площадь поверхности для сорбционных явлений. По своим структурным характеристикам активные угли относятся к группе микрокристаллических разновидностей углерода — это графитовые кристаллиты, состоящие из плоскостей протяженностью 2-3 нм, которые в свою очередь образованы гексагональными кольцами.

Кроме графитовых кристаллитов активные угли содержат от одной до двух третей аморфного углерода; наряду с этим присутствуют гетероатомы.

Наличие химически связанного кислорода в структуре активных углей, образующего поверхностные химические соединения основного или кислого характера, значительно влияет на их адсорбционные свойства. Пористая структура активных углей характеризуется наличием развитой системы пор, которые классифицируют на:

1)Микропоры — наиболее мелкая разновидность пор, соизмеримая с размерами адсорбируемых молекул.

2)Мезопор ы — поры, для которых характерно послойное заполнение поверхности адсорбируемыми молекулами, завершающееся их объемным заполнением по механизму капиллярной конденсации.

3)Макропоры — в процессе адсорбции не заполняются, но выполняют роль транспортных каналов для доставки адсорбата к поверхности адсорбирующих пор.

Для практической реализации любого способа изготовления активных углей пользуются такими общими технологическими приемами, как предварительная подготовка сырья (дробление, рассев, формование), карбонизация (пиролиз) и активация.

1)Предварительная подготовка сырья — приведение исходного угольного сырья в состояние, удобное для осуществления дальнейшей термической обработки.

2)Карбонизация (пиролиз) — термическая обработка материала без доступа воздуха для удаления летучих веществ. На стадии карбонизации формируется каркас будущего активного угля — первичная пористость, прочность и т. д.

3)Активация водяным паром представляет собой окисление карбонизованных продуктов до газообразных в соответствии с реакцией:

В процессе активации развивается необходимая пористость и удельная поверхность, происходит значительное уменьшение массы твердого вещества, именуемое обгаром.

Запасы каменного угля в природе значительно превышают запасы нефти. Поэтому каменный уголь – важнейший вид сырья для химической отрасли промышленности. В настоящее время в промышленности используется несколько путей переработки каменного угля: сухая перегонка (коксование, полукоксование), гидрирование, неполное сгорание, получение карбида кальция.

Сухая перегонка угля используется для получения кокса в металлургии или бытового газа. При коксовании угля получают кокс, каменноугольную смолу, надсмольную воду и газы коксования.

Каменноугольная смола содержит самые разнообразные ароматические и другие органические соединения. Разгонкой при обычном давлении ее разделяют на несколько фракций. Из каменноугольной смолы получают ароматические углеводороды, фенолы и др. Газы коксования содержат преимущественно метан, этилен, водород и оксид углерода(II). Частично их сжигают, частично перерабатывают. Гидрирование угля осуществляют при 400–600 °С под давлением водорода до 250 атм в присутствии катализатора – оксидов железа. При этом получается жидкая смесь углеводородов, которые обычно подвергают гидрированию на никеле или других катализаторах. Гидрировать можно низкосортные бурые угли.

Карбид кальция СаС2 получают из угля (кокса, антрацита) и извести. В дальнейшем его превращают в ацетилен, который используется в химической отрасли промышленности всех стран во все возрастающих масштабах.

Сланец – полезное ископаемое из группы твёрдых каустобиолитов, дающее при сухой перегонке значительное количество смолы (близкой по составу к нефти).

Горючий сланец состоит из преобладающих минеральных (кальциты, доломит, гидрослюды, монтмориллонит, каолинит, полевые шпаты, кварц, пирит и др.) и органических частей (кероген), последняя составляет 10—30 % от массы породы и только в сланцах самого высокого качества достигает 50—70 %. Органическая часть является био – и геохимически преобразованным веществом простейших водорослей, сохранившим клеточное строение или потерявшим его в виде примеси в органической части присутствуют измененные остатки высших растений. Горючие сланцы являются самым низкосортным твердым топливом. Обладая высокой теплотворной способностью горючей массы (Q* до 9000 ккал/кг), сланцы из-за высокой зольности (Лр до 70%) представляют малоценное рабочее топливо.

Применение: Используют как местное топливо, сырье для получения жидких топлив, для получения битумов, масел, фенолов, бензола, толуола, ксилолов, нафтолов, ихтиола и др.

Органическая масса горючих сланцев имеет наибольшую аналогию с нефтью, однако низкое содержание органики, а также трудности использования огромных количеств минерального остатка тормозят развитие переработки сланцев.

Торф – горючее полезное ископаемое; образовано скоплением остатков растений, подвергшихся неполному разложению в условиях болот. Для болота характерно отложение на поверхности почвы неполно разложившегося органического вещества, превращающегося в дальнейшем в торф. Слой торфа в болотах не менее 30 см, (если меньше, то это заболоченные земли).

Торф подразделяется на виды по группировке растений и условиям образования, а также на типы:

1)Верхово́й торф — образован олиготрофной растительностью (сосна, пушица, сфагнум, вереск) при переувлажнении, вызванном преимущественно атмосферными осадками. Плохое удобрение, поскольку беден. Содержит зольные элементы 1—5 %, органических веществ — 99—95 %, pH=2.8—3.6. Химический состав: азотистых веществ — 0.9—1.2 %, P2 O5 — 0.03—0.2, K2 O — 0.05—0.1, CaO — 0.1—0.7, Fe2 O3 — 0.03—0.5 %. Окраска изменяется с повышением степени разложения от светло-желтой до темно-коричневой. Используется как топливо или теплоизоляция.

2) Низи́нный торф — образован эутрофной растительностью (ольха, осока, мох) при переувлажнении грунтовыми водами. Зольность 6-18 процентов. Преобладают серые оттенки, переходящие в землисто-серый цвет.

Торф и продукты переработки торфа в зависимости от способа добычи и назначения подразделяются на следующие квалификационные группировки:

Они действительно лучше восстанавливали радионуклиды. Более того, чтобы сделать реакцию «зеленой» при производстве в промышленном масштабе для проведения которой не нужен токсичный формальдегид. В результате получается целый набор обогащенных гуминовых производных с различными электрохимическими свойствами.

Электродный пековый и нефтяной кокс имеют по сравнению с каменноугольным очень низкую зольность, как правило, не выше 0,3% (до 0,8% у нефтяного кокса) Электродный пековый кокс получают коксованием в камерных динасовых печах высокоплавкого каменноугольного пека. Нефтяной кокс образуется также при крекинге и пиролизе продуктов перегонки нефти.

Один из наиб. распространенных биополимеров, входящий в состав клеточных стенок растений и микроорганизмов

Химическая формула целлюлозы, выведенная на основании определения ее элементарного состава и молекулярного веса, имеет вид (С6Н10О5)n, причем n (степень полимеризации) зависит от условий приготовления препарата. Различают средний молекулярный вес целлюлозы, выделенной из растительных материалов в особенно мягких условиях, достигает 10—20 миллионов. Молекулярный вес технической целлюлозы равен 50 000—150 000.

Целлюлоза (C6h20O5)n представляет собой высокомолекулярный полисахарид, являющийся главной составной частью клеточных стенок растений. Целлюлоза придает растительной ткани механическую прочность, эластичность и выполняет строительную функцию. В природе целлюлоза никогда не встречается в чистом виде. Волокна хлопка содержат 92—95% целлюлозы, в различных видах древесины содержание целлюлозы колеблется в пределах 40—60%.

По внешнему виду целлюлоза — аморфное вещество. Однако при рентгенографическом исследовании она дает характерные рентгенограммы, указывающие на значительную упорядоченность ее структуры.

Целлюлоза почти не обладает восстановительными свойствами и не дает других реакций карбонильной группы, характерных для моносахаридов.

А) Реакции образования алкоголятов и эфиров целлюлозы. В отличие от низших спиртов целлюлоза при обработке концентрированными растворами едких щелочей образует прочное соединение — щелочную целлюлозу:

Б) Алкоголяты целлюлозы получаются также при действии на целлюлозу растворов щелочных металлов в жидком аммиаке:

2. Получения простых эфиров целлюлозы является действие на щелочную целлюлозу диалкилсульфатов в присутствии избытка щелочи:

3. Получение нитрата целлюлозы, часто неправильно получаемые этерификацией целлюлозы смесью азотной и серной кислот где серная кислота служит водоотнимающим средством:

4. Получение уксуснокислых эфиров (ацетаты целлюлозы), часто неправильно называемые ацетилцеллюлозой, в присутствии уксусной кислоты и небольших количеств серной кислоты как катализатора:

5. Ксантогенаты целлюлозы получаются при взаимодействии щелочной целлюлозы с сероуглеродом, При этом CS2 как бы внедряется в положение 2 в среднем в каждый второй глюкозный остаток щелочной целлюлозы:

Ксантогенат целлюлозы представляет собой натриевую соль кислого эфира целлюлозы и дитиоугольной кислоты. Ксантогенаты целлюлозы растворяются в воде или разбавленной щелочи, образуя так называемые вискозные растворы:

Как и другие органические вещества, содержащие в составе молекул нитрогруппу, все виды нитроцеллюлозы огнеопасны. Особенно опасна в этом отношении тринитроцеллюлоза — сильнейшее взрывчатое вещество. Ацетилцеллюлоза используется для получения лаков и красок, она служит так же сырьем для изготовления искусственного шелка.

Озокерит (от др.-греч. ὄ ζω — пахну и κηρός — воск) (горный воск) — природный углеводород из группы нефти, по другим данным — из группы нефтяных битумов, иногда условно относимый к минералам. Является смесью высокомолекулярных твёрдых насыщенных углеводородов (обычно состоит из 85-87% углерода и 13-14% водорода), по виду напоминает пчелиный воск, имеет запах керосина.

Удельный вес — от 0.85 до 0.95, температура плавления — от 58 до 100°C. Озокерит растворяется в эфире, нефти, бензоле, скипидаре, хлороформе, сероуглероде и в некоторых других веществах. Озокерит, добываемый в Галиции, варьируется по цвету от светло-жёлтого до тёмно-коричневого, также часто встречается зелёный озокерит (такая окраска получается благодаря дихроизму) и плавится при температуре 62°С.

1)Китайский воск вырабатывается червецом. Содержит сложный эфир гексакозановой к-ты СН3 (СН2 )24 СООН и гексадеканового спирта СН3 (СН2 )15 ОН (95-97%), смолу (до 1%), углеводороды (до 1%) и спирты (до 1%).

2)Шеллачный воск содержится в природной. смоле — шеллаке (ок. 5%). В него входят 60-62% сложных эфиров, 33-35% спиртов, 2-6% углеводородов. Выделяют при охлаждении спиртового р-ра шеллака.

3)Воск бактерий покрывает пов-сть кислотоупорных бактерий, напр. туберкулезных и лепры, обеспечивая их устойчивость к внеш. воздействиям. Содержит сложные эфиры миколевой к-ты С88 Н17 2О4 иэйкозанола СН3 (СН2 )17 СНОНСН3, а также октадеканола СН3 (СН2 )15 СНОНСН3.

4)Воск сахарного тростника покрывает тонкой пленкой стебли растений. В него входят сложные эфиры (78-82%), насыщенные С14 —С34 и ненасыщенные С15—С37 углеводороды (3-5%), насыщенные жирные к-ты С12 —С36 (14%) и спирты С24 —С34 (6-7%). При отжиме тростника ок. 60% воска переходит в сок. При очистке последнего воск выпадает в осадок.

Озокерит является ценным сырьем для медицинских целей. Так, его использование лежит в основе одного из видов физиотерапии – озокеритотерапии. Он используется для изготовления свечей и изоляторов, так как имеет большую температуру плавления, чем парафин, а также для приготовления различных смазок и мазей для технических и медицинских нужд; в строительной промышленности.

Природные газы, нефть и каменный уголь — основные источники углеводородов. По запасам природного газа первое место в мире принадлежит нашей стране, где известно более 200 месторождений.

В природном газе содержатся углеводороды с небольшой относительной молекулярной массой. Он имеет следующий примерный состав (по объему):

80. 90% метана, 2. 3% его ближайших гомологов — этана, пропана, бутана и небольшое содержание примесей — сероводорода, азота, благородных газов, оксида углерода (IV) и паров воды. Так, например, газ Ставропольского месторождения содержит 97,7% метана и 2,3% прочих газов, газ Саратовского месторождения—93,4% метана, 3,6% этана, пропана, бутана и 3% негорючих газов.

К природным газам относятся и так называемые попутные газы, которые обычно растворены в нефти и выделяются при ее добыче. В попутных газах содержится меньше метана, но больше этана, пропана, бутана и высших углеводородов. Кроме того, в них присутствуют в основном те же примеси, что и в других природных газах, не связанных с залежами нефти, а именно: сероводород, азот, благородные газы, пары воды, углекислый газ. Разработано много способов переработки природных газов.

Главная задача этой переработки — превращение предельных углеводородов в более активные — непредельные, которые затем переводят в синтетические полимеры (каучук, пластмассы). Кроме того, окислением углеводородов получают органические кислоты, спирты и другие продукты.

По сравнению с твердым и жидким топливом природный газ выигрывает по многим параметрам:

— относительная дешевизна, которая объясняется более легким способом добычи и транспорта;

— облегчается труд обслуживающих работников и улучшение санитарно-гигиенических условий его работы;

Проникновение в помещение более 20 % газа может привести к удушью, а при наличии его в закрытом объеме от 5 до 15 % может вызвать взрыв газовоздушной смеси.

1.Тюремнов. С. Н., Торфяные месторождения / Тюремнов. С. Н,- М., «Недра», 1976

2.. Судо М. М Нефть и горючие газы в современном мире / Судо М. М – М.: «Недра», 1984

3. Рудзитис Г. Е., Фельдман Ф. Г. Органическая химия: учебник / Рудзитис Г. Е – М.: «Просвещение», 1991.

4Фримантл. М. Химия в действии. В 2-х ч. Ч.1.: Пер. с англ. / Фримантл М. — М.: Мир, 1991. — 528с.

5. Фримантл М. Химия в действии. В 2-х ч. Ч.2.: Пер. с англ. / Фримантл М. – М.: Мир, 1991. — 622с.

6.. Ивановский Л. Е Энциклопедия восков, пер. с нем., т. 1, Л., 1956; Торфяной воск и сопутствующие продукты, Минск, 1977; — 115-120с.

7. Белькевич П. И., Голованов Н. Г., Воск и его технические аналоги, // Белькевич П. И., Голованов Н. Г., Минск, 1980.-176с

9. Непенин Н. Н., Непенин Ю. Н., Технология целлюлозы, 2 изд., т. 1-2, // Непенин Ю. Н – М., 1976-90.

Бензина, получаемого при перегонке нефти, не хватает для покрытия всех нужд. В лучшем случае из нефти удается получить до 20% бензина, остальное – высококипящие продукты.

В связи с этим перед химией стала задача найти способы получения бензина в большом количестве. Удобный путь был найден с помощью созданной А. М. Бутлеровым теории строения органических соединений.

Высококипящие продукты разгонки нефти непригодны для употребления в качестве моторного топлива. Их высокая температура кипения обусловлена тем, что молекулы таких углеводородов представляют собой слишком длинные цепи. Если расщепить крупные молекулы, содержащие до 18 углеродных атомов, получаются низкокипящие продукты типа бензина.

Этим путем пошел русский инженер В. Г.Шухов, который в 1891 г. разработал метод расщепления сложных углеводородов, названный впоследствии крекингом (что означает расщепление).

Сущность крекинга заключается в том, что при нагревании происходит расщепление крупных молекул углеводородов на более мелкие, в том числе на молекулы, входящие в состав бензина. Обычно расщепление происходит примерно в центре углеродной цепи по С—С-связи, например:

Однако разрыву могут подвергаться и другие С—С-связи. Поэтому при крекинге образуется сложная смесь жидких алканов и алкенов.

Получившиеся вещества частично могут разлагаться далее, например:

Такой процесс, осуществляемый при температуре около 470°С – 550°С и небольшом давлении, называется термическим крекингом. Этому процессу обычно подвергаются высококипящие нефтяные фракции, например, мазут. Процесс протекает медленно, при этом образуются углеводороды с неразветвлённой цепью атомов углерода.

Бензин, получаемый термическим крекингом, невысокого качества, не стоек при хранении, он легко окисляется, что обусловлено наличием в нём непредельных углеводородов. Однако, детонационная стойкость (взрывоустойчивость, характеризующаяся октановым числом) такого бензина выше, чем у бензина прямой перегонки из-за большого содержания непредельных углеводородов. При использовании, к бензину необходимо добавлять антиокислители, чтобы защитить двигатель.

Коренным усовершенствованием крекинга явилось внедрение в практику процесса каталитического крекинга. Этот процесс был впервые осуществлен в 1918 г. Н. Д.Зелинским.

Каталитический крекинг позволил получать в крупных масштабах авиационный бензин.

Его проводят в присутствии катализатора (алюмосиликатов: смеси оксида алюминия и оксида кремния) при температуре 450 — 500°С и атмосферном давлении. Обычно каталитическому крекингу подвергают дизельную фракцию.

При каталитическом крекинге, который осу­ществляется с большой скоростью, получается бензин более высокого качества, чем при термическом крекинге. Это связано с тем, что наряду с реакциями расщепления происходят реакции изомеризации алканов нормального строения. Кроме того, образуется небольшой процент ароматических углеводородов, улучшающих качество бензина.

Бензин каталитического крекинга более устойчив при хранении, так как в его состав входит значительно меньше непредельных углеводородов по сравнению с бензином термического крекинга, обладает ещё большей детонационной стойкостью, чем бензин термического крекинга.

Таким образом, высокое качество бензина, получаемого каталитическим крекингом, обеспечивается наличием в его составе разветвленного строения углеводородов и ароматических углеводородов.

Основным способом переработки нефтяных фракций являются различные виды крекинга.

Впервые (1871–1878) крекинг нефти был осуществлен в лабораторном и полупромышленном масштабе сотрудником Петербургского технологического института А. А.Летним. Первый патент на установку для крекинга заявлен Шуховым в 1891 г. В промышленности крекинг получил распространение с 1920-х гг.

Крекинг – это термическое разложение углеводородов и других составных частей нефти.

Чем выше температура, тем больше скорость крекинга и больше выход газов и ароматических углеводородов. Крекинг нефтяных фракций кроме жидких продуктов дает первостепенно важное сырье – газы, содержащие непредельные углеводороды (олефины).Различают следующие основные виды крекинга:жидкофазный (20–60 атм, 430–550 °С), дает непредельный и насыщенный бензины, выход бензина порядка 50%, газов 10%;парофазный (обычное или пониженное давление, 600 °С), дает непредельно-ароматический бензин, выход меньше, чем при жидкофазном крекинге, образуется большое количество газов;пиролиз нефти – разложение органических веществ без доступа воздуха при высокой температуре (обычное или пониженное давление, 650–700 °С), дает смесь ароматических углеводородов (пиробензол), выход порядка 15%, более половины сырья превращается в газы;деструктивное гидрирование (давление водорода 200–250 атм, 300–400 °С в присутствии катализаторов – железа, никеля, вольфрама и др.), дает предельный бензин с выходом до 90%;каталитический крекинг (300–500 °С в присутствии катализаторов – AlCl3, алюмосиликатов, МоS3, Сr2О3 и др.), дает газообразные продукты и высокосортный бензин с преобладанием ароматических и предельных углеводородов изостроения.

В технике большую роль играет так называемый каталитический риформинг – превращение низкосортных бензинов в высокосортные высокооктановые бензины или ароматические углеводороды.

Основными реакциями при крекинге являются реакции расщепления углеводородных цепей, изомеризации и циклизации. Огромную роль в этих процессах играют свободные углеводородные радикалы.

Моторное топливо: бензины (авиационные и автомобильные), реактивное топливо и дизельное топливо.

Углеродные и вяжущие материалы: нефтяные коксы, битумы, нефтяные пеки (связующие, пропитывающие, брикетные, волокнообразующие и специальные).

Нефтехимическое сырье: арены (бензол, толуол, нафталин и др.), сырье для пиролиза (нефтезаводские и попутные нефтяные газы, прямогонные бензиновые фракции и др.),а также парафины и церезины.

Процесс переработки состоит из 3-х этапов: подготовка к переработке, переработка и очис

В зависимости от состава нефти и необходимости получения продуктов определенного качества различают физический и химические способы переработки нефтепродуктов.

В процессе физического способа (прямой перегонки) нефть разделяют на фракции по температурам кипения без разрушения молекулярной структуры. Процесс прямой перегонки состоит из: нагревания; испарения; конденсации; охлаждения при атмосферном давлении. В результате получают бензин (3-15%), лигроин (7-10%), керосин (8-20%), газойль (7-15%), масляные дистилляты (20-25%) и мазут (65-90%).

1) термический крекинг – процесс расширения длинных молекул тяжёлых углеводородов на более короткие молекулы низкокипящих фракций в условиях высоких температур (до 500—700 °С) и высокого давления. В результате получают светлое топливо из мазута или нефтяных остатков (гудрона или полугудрона), т. е. крекинг-бензин (30-35%). Полученные крекинг-бензины нестабильны и используются как составные части моторного топлива;

2) каталитический крекинг –протекает при высоких температурах и присутствии катализаторов. При нём значительно повышается качество полученных нефтепродуктов. Выход крекинг-бензина достигает 40-45%;

3) пиролиз – процесс получения жидкой смолы и газов из керосина. Из жидкой смолы в последующих стадиях переработки извлекают ценные ароматические водороды (бензол).

Очистка полученных нефтепродуктов с целью удаления смолистых веществ, кислородных или сернистых соединений, являющихся вредными примесями, снижающими качество нефтепродуктов, является последним этапом переработки.

Основными свойствами нефтепродуктов, влияющими на условия транспортирования, хранения и выполнения операций по наливу и сливу, являются: плотность, вязкость, температура плавления и вспышки, испаряемость, коррозионность, токсичность и некоторые другие.

1) Плотность. Зависит от содержания лёгких фракций и изменяется в пределах 650-1060 кг/м3 и является качественной и количественной характеристикой продуктов переработки нефти. Влияет на использование цистерн по грузоподъёмности, скорость истечения по выполнению операций по наливу и сливу, возможность разогрева вязких нефтепродуктов паром, продолжительность отстоя нефтепродуктов после разогрева. Меняется при изменении температуры окружающей среды. Зависимость от температуры приводит к изменению объёма груза в цистерне.

2) Вязкость. Определяет текучесть нефтепродуктов и оказывает влияние на условия выполнения операций по сливу и наливу их ж/д цистерн. Различают динамическую, кинематическую и условную.

Http://interesnienovosti1.ru/neft/pererabotka-nefti-himiya. html

НЕФТЬ, жидкое горючее полезное ископаемое. Залегает обычно в пористых и трещиноватых г. п. (песчаниках, мергелях, известняках) в осн. на глуб. 1,2 – 2 км и более. Маслянистая жидкость от светло-коричневого до темно-бурого цвета со специфич. запахом. Различают Н. легкую (0,65-0,83 г/см 3 )) среднюю (0,83-0,86 г/см 3 ), тяжелую (0,86-1,05 г/см 3 ). Т-ра кип. выше 28 о С, застывания от +26 до -60 о С. Теплота сгорания 43,7-46,2 МДж/кг (см. Химия нефти). Н. сложная смесь углеводородов, гл. обр. парафиновых и нафтеновых, в меньшей степ. ароматических. Углеводородный состав Н. разл. нефтяных месторождений колеблется в широких пределах.

Признаки Н. на современной терр. респ. были обнаружены еще в 18 в. В 1753 баш. старшина Надыр Уразметов, его сын Юсуп Надыров, их компаньоны Асля и Хозя Мозяковы из д. Надыровка (бывш. Уфим. у.) заявили о том, что “по Соке реке по обе стороны выше Сергеевска городка вверх. подле горы Сарт-Ата, при которой маленькое озеро и в том озере имеется нефть черная. . повыше той речки Козловки земля, на которой удобно построить нефтяной завод”. На сохранившейся самой древней карте Урало-Волжского нефт. р-на нанесены пункты нефтедобычи и з-да Уразметовых. В 1760 поступили сообщения от уфим. купца Санеева и баш. старшины Якшембетова об открытии нефт. м-ний на р. Инзер. Через 3 года о Н. на той же реке сообщили баш. старшины Урманчи Минглибаев и Якшимбет Урасов. П. С.Паллас, посетив места, указанные в прошении Надыра Уразметова, писал, что башкиры употребляли “. смолистую воду не только для полоскания и питья во время молочницы во рту и чириев в горле, но и рачительно собирали самую нефть”. И. И.Лепехин, осмотрев места, указанные башкирами, обнаружил “небольшой ключик, состоящий из горной нефти”, а также “густой асфальт, истекающий в р. Белую”.

Во 2-й пол. 19 в. самарский помещик И. Я.Малакиенко и амер. промышленник Л. Шандор бурили скважины и строили шахты по берегам Волги, Сока и Шешмы на терр. нынешней Самарской обл., а Никеров и Попов – в р-не д. Нижне-Буранчино в Башкирии. Однако эти поиски велись без учета геол. строения р-нов и закончились полной неудачей. В кон. 19 в. частные предприниматели арендовали земли для поисков Н. вблизи дд. Кусяпкулово, Ишимбаево, Нижне-Буранчино. Стерлитамакский городской голова А. Ф.Дубинин в 1900 обратился в Горный департамент с просьбой рассмотреть вопрос “о возможности поставки за счет казны разведок на Н. в р-не д. Ишимбаево”. В 1901, после проверки результатов разведочных работ возле д. Нижне-Буранчино, геолог А. А.Краснопольский пришел к выводу “о невозможности глубоким бурением получить в Нижне-Буранчино нефтяной фонтан”. В 1911-14 промышленник А. И.Срослов арендовал земли от д. Ишимбаево до д. Кусяпкулово с целью разведки нефт. залежей. Заложенная им шахта глуб. 12,7 м пересекла 2 слоя насыщенных Н. пород. Однако в 1916 геолог А. П.Замятин, осмотревший р-н д. Ишимбаево, подтвердил вывод Краснопольского о полной бесполезности поисков Н. в этом р-не. В 1910-14 нек-рые р-ны Урало-Поволжья были объектом пристального внимания нефт. фирмы “Нобель”. Представители фирмы объезжали р-ны и заключали договора с крестьянскими сел. обществами о запрещении ими каких бы то ни было геол. и горн. работ на их землях. И. М.Губкин пришел к убеждению, что на склонах Уральского хр. есть залежи нефти. Его прогноз подтвердил – нефт. фонтан из скважин, пробуренных на калийную соль в р-не Верхне-Чусовских городков Пермской обл. в апр. 1929. В р-н д. Ишимбаево была организована эксп. под рук. А. А.Блохина для изучения геол. строения р-на. В авг. 1931 были получены первые нефтепроявления, а 16 мая 1932 из скв. 702 ударил фонтан, выбросивший на поверхность в теч. 4 ч. ок. 50 т нефти. В 1933 геол. партия под рук. геолога К. Р.Чепикова проводила съемочные работы в Туймазинском р-не, была выявлена обширная антиклинальная структура, названная “Муллинской”. Чепиков указывал, что эта структура является наиб. отчетливой для вост. периферии Сокского р-на. В 1936 на этой пл. были заложены 3 глубокие скважины, одна из к-рых в 1937 вскрыла нефтенасыщенные песчаники визейского яруса нижнекам.-уг. возраста. В 1939 пром. приток Н. был получен из нижележащих известняков турнейского яруса ниж. карбона. В дек. 1937 вблизи южн. склона вост. массива в Ишимбаево была заложена разведочная скважина, назначение к-рой состояло в том, чтобы закончить оконтуривание вост. массива. В янв. 1938 скважина показала наличие подъема поверхности артинских известняков, принадлежащего новому нефтеносному массиву, получившему назв. “Южный”. В мае 1937 в Туймазинском р-не респ. была обнаружена Н. на глуб. 1150 м в более древних отложениях (низ кам.-уг. системы), чем в Ишимбаево (сакмарский ярус и артинский ярус перми). Добыча Н. из залежей нижнекам.-уг. возраста на м-нии составляла ок. 250 т/сутки. Значит. ее ч. сжигалась в котельных на буровых. В 1938 геологом И. В.Бочковым была предпринята попытка бурения на глуб. отложений девонского периода. Однако при забое 1500 м бурение было прекращено, хотя для вскрытия огромных по запасам залежей девонской нефти оставалось пробурить всего 150 м. Большой вклад в открытие девонской Н. внес М. В.Мальцев. В 1943 была заложена скважина – 100, открывшая в сент. 1944 залежи в песчаных пластах Д-I и Д-II Туймазинского м-ния. Открытие девонской Н. коренным образом изменило перспективу не только Туймазинского м-ния, но и всей вост. окраины европейской ч. страны. Был резко увеличен объем глубокого поисково-разведочного бурения на нефть и газ. Открыли м-ния: Бавлинское (1946), Серафимовское (1949), Шкаповское (1953), Арланское (1955) и т. д. Всего в респ. открыто ок. 200 нефт. и 10 газовых м-ний. Добыча Н. ведется в 27 р-нах респ., достигла максимума в 1967 – 47,8 млн. т. (см. Нефтегазодобывающая промышленность). Пробурено ок. 40 тыс. скважин разл. глуб. (до 5112 м) и назначения. В связи с выработкой запасов осн. высокопродуктивных м-ний добыча нефти и газа постепенно снижается (16,5 млн. т в 1995). Большой вклад в открытие м-ний внесли геологи Блохин, Р. С.Билалов, А. Я.Виссарионова, Мальцев, Т. М.Золоев, Н. И.Мешалкин, Ф. С.Куликов, А. А.Трофимук, К. Р.Тимергазин, Г. П.Ованесов, Н. И.Ключников, Н. Н.Лисовский, К. С.Баймухаметов, геофизики Н. К.Юнусов, С. Н.Миролюбов; буровики Ф. Г.Ефремов, С. И.Кувыкин и др.

Совр. высокопроизводительные нефтегазоперерабат. произ-ва оснащены кр. и сложными по конструкции аппаратами и машинами, способными функционировать в условиях низких т-р, глубокого вакуума и высоких давлений (до 20 Мпa при гидрокрекинге нефт. сырья) и часто в агрессивных средах. Пром. переработка нефти на совр. НПЗ осуществляется путем сложной многоступенчатой физ. и хим. переработки на отд. или комбинированных технолог. установках, предназначенных для получения большого ассортимента нефтепродуктов. Перед переработкой поступающая с промыслов нефть с содержанием солей 100-700 мг/л и воды менее 1% масс. подвергается на НПЗ глубокой очистке от солей до содержания менее 3 мг/л и от воды до менее 0,1% масс. на электрообессоливающих установках (ЭЛОУ). Технолог. процессы НПЗ подразделяются на физ. (т. н. первичные) и хим. (вторичные). Физическими процессами достигается разделение нефти на составляющие компоненты (топливные и масляные фракции) или удаление из фракций или остатков нефти нежелательных групповых хим. компонентов. В химических процессах переработка нефт. сырья осуществляется путем хим. превращений с получением новых продуктов. Хим. процессы на совр. НПЗ подразделяются: 1) по способу активации хим. реакций – на термич. и каталитич.;2) по типу протекающих в них хим. превращений – на деструктивные, гидрогенизац. и окислительные. Головным процессом переработки нефти (после ЭЛОУ) является атмосферная перегонка, на к-рой отбираются топливные фракции (бензиновые, осветительного керосина, реактивного и дизельного топлив) и мазут, используемый либо как компонент котельного топлива, либо как сырье для последующей глубокой переработки. Топливные фракции атмосферной перегонки далее подвергаются облагораживанию (гидроочистке от гетероатомных соед.), а бензины – каталитич. риформингу с целью повышения их качества или получения индивид. ароматич. углеводородов-сырья нефтехимии: бензола, толуола, ксилолов и др. Из мазута путем вакуумной перегонки получают широкую фракцию (350-500 о С) вакуумного газойля – сырья для последующей переработки на установках каталитич. крекинга или гидрокрекинга с получением компонентов моторных топлив, узкие дистиллятные масляные фракции, направляемые далее на последующие процессы очистки (селективная очистка, депарафинизация и др.). Остаток вакуумной перегонки – гудрон – служит при необходимости для остаточных масел или как сырье для глубокой переработки с получением дополнит. кол-ва моторных топлив, нефт. кокса, дорожного и строит. битума или же в качестве компонента котельного топлива. Из хим. процессов наиб. распространение получили гидроочистка, риформинг и каталитич. крекинг. Гидроочистка используется для повышения качества моторных топлив путем удаления (гидрогенолиза) сернистых, азотистых и кислородных соед. и гидрирования олефинов сырья в среде водорода на алюмокобальт – или никельмолибденовых катализаторах (при т-ре 300-400 о С и давлении 2-4 Мпа). В процессе каталитич. ри-форминга, проводимого при т-ре 500 о С, давлении 1-4 Мпа в среде водорода на алюмоплатиновом катализаторе, осуществляются преим. хим. превращения нафтеновых и парафиновых углеводородов в аромат., в результате существенно повышается октановое число (достигая до 100 пунктов) продукта. Каталитич. крекинг, проводимый при т-рах 500-550 о С без давления на цеолитсодержащих катализаторах, является наиб. эффективным, углубляющим нефтепереработку процессом, поскольку позволяет из высококипящих фракций мазута (вакуумного газойля) получить до 40-60% высокооктанового компонента автобензина, 10-25% жирного газа, используемого, в свою очередь, на установках алкилирования или произ-вах эфиров для получения высокооктановых компонентов авиа – или автобензинов.

Вклад в разработку теор. основ, совершенствование и техн. перевооружение технолог. процессов и аппаратов, создание и внедрение высокоинтенсивных ресурсо – и энергосберегающих технологий, активных и селективных катализаторов, в решение проблем углубления переработки нефти и оптимизации качества нефтепродуктов внесли ученые Уфим. гос. нефтяного технического университета, Баш. н.-и. института проблем нефтепереработки и НПЗ республики. В нач. развития нефтехимпереработки Башкортостана (50-60-е гг.) комплексные иссл. по разл. аспектам теории и технологии термодеструктивных процессов глубокой переработки нефти (термич. крекинга и коксования) проводились А. Ф.Красюковым, М. Е.Левинтером и З. И.Сюняевым. В последующие годы н.-и. работы по проблеме углубления нефтепереработки продолжили Р. Н.Гимаев, С. А.Ахметов, Ю. М.Абызгильдин, Г. Г.Валявин и М. М.Ахметов. Иссл. по разработке новых сортов и рациональному использованию нефтепродуктов проводились Сюняевым, П. Л.Ольковым и Л. В.Долматовым. Вклад в разработку теории и в совершенствование технологии каталитич. процессов и катализаторов нефтепереработки внесли Р. М.Масагутов, Левинтер, Ж. Ф.Галимов, М. А.Танатаров, Н. Х.Валитов и А. Ф.Ахметов. На основании многолетних иссл. Б. К.Марушкиным, А. А.Кондратьевым, М. З.Максименко, К. Ф.Богатых были разработаны и внедрены в нефтегазопереработку респ. и страны ресурсо – и энергосберегающие процессы ректификации и экстракции, а также эффективные контактные устройства массообменных процессов. По внедрению достижений науки в произ-во и техн. перевооружению технолог. процессов нефтегазопереработки значительный вклад внесли производственники-нефтепереработчики Д. Ф.Варфоломеев, Г. Г.Теляшев, И. В.Егоров, Р. М.Усманов и А. Ф.Махов.

Http://doc4web. ru/himiya/pererabotka-nefti1.html

Соединения сырой нефти – это сложные вещества, состоящие из пяти элементов – C, H, S, O и N, причем содержание этих элементов колеблется в пределах 82–87% углерода, 11–15% водорода, 0,01–6% серы, 0–2% кислорода и 0,01–3% азота.

Углеводороды – основные компоненты нефти и природного газа. Простейший из них – метан CH4 – является основным компонентом природного газа. Все углеводороды могут быть подразделены на алифатические (с открытой молекулярной цепью) и циклические, а по степени ненасыщенности углеродных связей – на парафины и циклопарафины, олефины, ацетилены и ароматические углеводороды. См. также ХИМИЯ ОРГАНИЧЕСКАЯ.

Парафиновые углеводороды (общей формулы CnH2n + 2) относительно стабильны и неспособны к химическим взаимодействиям. Соответствующие олефины (CnH2n) и ацетилены (CnH2n – 2) обладают высокой химической активностью: минеральные кислоты, хлор и кислород реагируют с ними и разрывают двойные и тройные связи между атомами углерода и переводят их в простые одинарные; возможно, благодаря их высокой реакционной способности такие углеводороды отсутствуют в природной нефти. Соединения с двойными и тройными связями образуются в крекинг-процессе при удалении водорода из парафиновых углеводородов во время деструкции последних при высоких температурах.

Циклопарафины составляют важную часть большинства нефтей. Они имеют то же относительное количество атомов углерода и водорода, что и олефины. Циклопарафины (называемые также нафтенами) менее реакционноспособны, чем олефины, но более, чем парафины с открытой углеродной цепью. Часто они представляют собой главную составную часть низкокипящих дистиллятов, таких, как бензин, керосин и лигроин, полученных из сырой нефти.

Ароматические углеводороды имеют циклическое строение; циклы состоят из шести атомов углерода, соединенных попеременно одинарной и двойной связью. В легких нефтепродуктах из дистиллятов каменноугольного дегтя ароматические углеводороды присутствуют в бóльших количествах, чем в первичных и крекинг-дистиллятах нефти. Они входят в состав бензина. В заметных количествах такие соединения присутствуют только в некоторых сырых нефтях, например на месторождениях о. Борнео (Калимантан). Они могут быть получены дегидрированием циклогексанов нефти с использованием катализаторов и высоких температур.

Сернистые соединения. Наряду с углеводородами нефти содержат органические соединения серы, кислорода и азота. Сернистые соединения имеют характер либо открытых, либо замкнутых цепей. Примером первых являются алкил-сульфиды и меркаптаны.

Многие сернистые соединения нефти представляют собой производные тиофена – гетероциклического соединения, молекула которого построена как бензольное кольцо, где две CH-группы заменены на атом серы. Большая часть сернистых соединений сосредоточена в тяжелых фракциях нефтей, соответствующих гидрированным тиофенам и тиофанам. Сера в нефтях – нежелательный компонент. Сернистые соединения обычно имеют резкий неприятный запах и часто коррозионноактивны как в природном виде, так и в виде продуктов горения. Для удаления серы и ее соединений разработано много специальных процессов очистки.

Кислородные соединения. Некоторые имеющиеся в нефтях кислородные соединения относятся к нафтеновым кислотам. Соединения этого типа встречаются довольно часто, и содержание их в некоторых нефтях России и Калифорнии достигает одного и более процента. Медьсодержащие нафтены используются как консерванты дерева, а кобальт-, марганец – и свинецсодержащие – как отвердители красок и лаков.

Фенолы (производные ароматических углеводородов, в которых присутствует гидроксильная группа ОН), обнаружены в дистиллятах нефтей США, Японии и Польши. Эти соединения обычно являются продуктом крекинг-процессов, поскольку большей частью обнаруживаются в крекинг-дистиллятах и лишь частично в первичных дистиллятах. Промышленное производство креозолов (производных ароматических углеводородов, в которых присутствуют как гидроксильная, так и метильная группы), из крекинг-дистиллятов калифорнийских нефтей экономически выгодно, даже несмотря на их низкое содержание (менее 0,01%).

Азотсодержащие соединения. Содержание азота в нефтях изменяется от следов до 3%. Азотсодержащие соединения в нефтях представлены соединениями ряда хинолина, частично или полностью насыщенными водородом и другими органическими радикалами; эти соединения, как правило, находятся в высококипящих фракциях сырых нефтей, начиная с керосина.

Неорганические соединения. Почти все нефти содержат небольшое количество неорганических соединений, которые остаются в виде золы после сгорания нефтей. Зола содержит кремнезем, алюминий, известь, оксиды железа и марганца. Используя такие методы, как экстракция растворителем, иногда выгодно получать соединения ванадия из сажи, образующейся при сгорании ванадийсодержащих нефтей. Однако, как правило, использование нефтяной золы ныне весьма ограничено.

Обычная сырая нефть из скважины – это зеленовато-коричневая легко воспламеняющаяся маслянистая жидкость с резким запахом. На промыслах она хранится в крупных резервуарах, откуда транспортируется танкерами или по трубопроводам в резервуары перерабатывающих заводов. На многих заводах различные типы сырых нефтей разделяются по их свойствам согласно результатам предварительной лабораторной переработки. Она указывает приблизительное количество бензина, керосина, смазочных масел, парафина и мазута, которое можно выработать из данной нефти. Химически нефти очень различны и изменяются от парафиновых, которые состоят большей частью из парафиновых углеводородов, до нафтеновых или асфальтеновых, которые содержат в основном циклопарафиновые углеводороды; существует много промежуточных или смешанных типов. Парафиновые нефти по сравнению с нафтеновыми или асфальтеновыми обычно содержат больше бензина и меньше серы и являются главным сырьем для получения смазочных масел и парафинов. Нафтеновые типы сырых нефтей, в общем, содержат меньше бензина, но больше серы и мазута, а также асфальта.

Http://www. cnru123.com/index. php/term/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%8F+%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C,613-himiya-i-metody-pererabotki-nefti. xhtml

НЕФТЬ, жидкое горючее полезное ископаемое. Залегает обычно в пористых и трещиноватых г. п. (песчаниках, мергелях, известняках) в осн. на глуб. 1,2 – 2 км и более. Маслянистая жидкость от светло-коричневого до темно-бурого цвета со специфич. запахом. Различают Н. легкую (0,65-0,83 г/см 3 )) среднюю (0,83-0,86 г/см 3 ), тяжелую (0,86-1,05 г/см 3 ). Т-ра кип. выше 28 о С, застывания от +26 до -60 о С. Теплота сгорания 43,7-46,2 МДж/кг (см. Химия нефти). Н. сложная смесь углеводородов, гл. обр. парафиновых и нафтеновых, в меньшей степ. ароматических. Углеводородный состав Н. разл. нефтяных месторождений колеблется в широких пределах.

Признаки Н. на современной терр. респ. были обнаружены еще в 18 в. В 1753 баш. старшина Надыр Уразметов, его сын Юсуп Надыров, их компаньоны Асля и Хозя Мозяковы из д. Надыровка (бывш. Уфим. у.) заявили о том, что "по Соке реке по обе стороны выше Сергеевска городка вверх. подле горы Сарт-Ата, при которой маленькое озеро и в том озере имеется нефть черная. . повыше той речки Козловки земля, на которой удобно построить нефтяной завод". На сохранившейся самой древней карте Урало-Волжского нефт. р-на нанесены пункты нефтедобычи и з-да Уразметовых. В 1760 поступили сообщения от уфим. купца Санеева и баш. старшины Якшембетова об открытии нефт. м-ний на р. Инзер. Через 3 года о Н. на той же реке сообщили баш. старшины Урманчи Минглибаев и Якшимбет Урасов. П. С.Паллас, посетив места, указанные в прошении Надыра Уразметова, писал, что башкиры употребляли ". смолистую воду не только для полоскания и питья во время молочницы во рту и чириев в горле, но и рачительно собирали самую нефть". И. И.Лепехин, осмотрев места, указанные башкирами, обнаружил "небольшой ключик, состоящий из горной нефти", а также "густой асфальт, истекающий в р. Белую".

Во 2-й пол. 19 в. самарский помещик И. Я.Малакиенко и амер. промышленник Л. Шандор бурили скважины и строили шахты по берегам Волги, Сока и Шешмы на терр. нынешней Самарской обл., а Никеров и Попов – в р-не д. Нижне-Буранчино в Башкирии. Однако эти поиски велись без учета геол. строения р-нов и закончились полной неудачей. В кон. 19 в. частные предприниматели арендовали земли для поисков Н. вблизи дд. Кусяпкулово, Ишимбаево, Нижне-Буранчино. Стерлитамакский городской голова А. Ф.Дубинин в 1900 обратился в Горный департамент с просьбой рассмотреть вопрос "о возможности поставки за счет казны разведок на Н. в р-не д. Ишимбаево". В 1901, после проверки результатов разведочных работ возле д. Нижне-Буранчино, геолог А. А.Краснопольский пришел к выводу "о невозможности глубоким бурением получить в Нижне-Буранчино нефтяной фонтан". В 1911-14 промышленник А. И.Срослов арендовал земли от д. Ишимбаево до д. Кусяпкулово с целью разведки нефт. залежей. Заложенная им шахта глуб. 12,7 м пересекла 2 слоя насыщенных Н. пород. Однако в 1916 геолог А. П.Замятин, осмотревший р-н д. Ишимбаево, подтвердил вывод Краснопольского о полной бесполезности поисков Н. в этом р-не. В 1910-14 нек-рые р-ны Урало-Поволжья были объектом пристального внимания нефт. фирмы "Нобель". Представители фирмы объезжали р-ны и заключали договора с крестьянскими сел. обществами о запрещении ими каких бы то ни было геол. и горн. работ на их землях. И. М.Губкин пришел к убеждению, что на склонах Уральского хр. есть залежи нефти. Его прогноз подтвердил – нефт. фонтан из скважин, пробуренных на калийную соль в р-не Верхне-Чусовских городков Пермской обл. в апр. 1929. В р-н д. Ишимбаево была организована эксп. под рук. А. А.Блохина для изучения геол. строения р-на. В авг. 1931 были получены первые нефтепроявления, а 16 мая 1932 из скв. 702 ударил фонтан, выбросивший на поверхность в теч. 4 ч. ок. 50 т нефти. В 1933 геол. партия под рук. геолога К. Р.Чепикова проводила съемочные работы в Туймазинском р-не, была выявлена обширная антиклинальная структура, названная "Муллинской". Чепиков указывал, что эта структура является наиб. отчетливой для вост. периферии Сокского р-на. В 1936 на этой пл. были заложены 3 глубокие скважины, одна из к-рых в 1937 вскрыла нефтенасыщенные песчаники визейского яруса нижнекам.-уг. возраста. В 1939 пром. приток Н. был получен из нижележащих известняков турнейского яруса ниж. карбона. В дек. 1937 вблизи южн. склона вост. массива в Ишимбаево была заложена разведочная скважина, назначение к-рой состояло в том, чтобы закончить оконтуривание вост. массива. В янв. 1938 скважина показала наличие подъема поверхности артинских известняков, принадлежащего новому нефтеносному массиву, получившему назв. "Южный". В мае 1937 в Туймазинском р-не респ. была обнаружена Н. на глуб. 1150 м в более древних отложениях (низ кам.-уг. системы), чем в Ишимбаево (сакмарский ярус и артинский ярус перми). Добыча Н. из залежей нижнекам.-уг. возраста на м-нии составляла ок. 250 т/сутки. Значит. ее ч. сжигалась в котельных на буровых. В 1938 геологом И. В.Бочковым была предпринята попытка бурения на глуб. отложений девонского периода. Однако при забое 1500 м бурение было прекращено, хотя для вскрытия огромных по запасам залежей девонской нефти оставалось пробурить всего 150 м. Большой вклад в открытие девонской Н. внес М. В.Мальцев. В 1943 была заложена скважина – 100, открывшая в сент. 1944 залежи в песчаных пластах Д-I и Д-II Туймазинского м-ния. Открытие девонской Н. коренным образом изменило перспективу не только Туймазинского м-ния, но и всей вост. окраины европейской ч. страны. Был резко увеличен объем глубокого поисково-разведочного бурения на нефть и газ. Открыли м-ния: Бавлинское (1946), Серафимовское (1949), Шкаповское (1953), Арланское (1955) и т. д. Всего в респ. открыто ок. 200 нефт. и 10 газовых м-ний. Добыча Н. ведется в 27 р-нах респ., достигла максимума в 1967 – 47,8 млн. т. (см. Нефтегазодобывающая промышленность). Пробурено ок. 40 тыс. скважин разл. глуб. (до 5112 м) и назначения. В связи с выработкой запасов осн. высокопродуктивных м-ний добыча нефти и газа постепенно снижается (16,5 млн. т в 1995). Большой вклад в открытие м-ний внесли геологи Блохин, Р. С.Билалов, А. Я.Виссарионова, Мальцев, Т. М.Золоев, Н. И.Мешалкин, Ф. С.Куликов, А. А.Трофимук, К. Р.Тимергазин, Г. П.Ованесов, Н. И.Ключников, Н. Н.Лисовский, К. С.Баймухаметов, геофизики Н. К.Юнусов, С. Н.Миролюбов; буровики Ф. Г.Ефремов, С. И.Кувыкин и др.

Совр. высокопроизводительные нефтегазоперерабат. произ-ва оснащены кр. и сложными по конструкции аппаратами и машинами, способными функционировать в условиях низких т-р, глубокого вакуума и высоких давлений (до 20 Мпa при гидрокрекинге нефт. сырья) и часто в агрессивных средах. Пром. переработка нефти на совр. НПЗ осуществляется путем сложной многоступенчатой физ. и хим. переработки на отд. или комбинированных технолог. установках, предназначенных для получения большого ассортимента нефтепродуктов. Перед переработкой поступающая с промыслов нефть с содержанием солей 100-700 мг/л и воды менее 1% масс. подвергается на НПЗ глубокой очистке от солей до содержания менее 3 мг/л и от воды до менее 0,1% масс. на электрообессоливающих установках (ЭЛОУ). Технолог. процессы НПЗ подразделяются на физ. (т. н. первичные) и хим. (вторичные). Физическими процессами достигается разделение нефти на составляющие компоненты (топливные и масляные фракции) или удаление из фракций или остатков нефти нежелательных групповых хим. компонентов. В химических процессах переработка нефт. сырья осуществляется путем хим. превращений с получением новых продуктов. Хим. процессы на совр. НПЗ подразделяются: 1) по способу активации хим. реакций – на термич. и каталитич.;2) по типу протекающих в них хим. превращений – на деструктивные, гидрогенизац. и окислительные. Головным процессом переработки нефти (после ЭЛОУ) является атмосферная перегонка, на к-рой отбираются топливные фракции (бензиновые, осветительного керосина, реактивного и дизельного топлив) и мазут, используемый либо как компонент котельного топлива, либо как сырье для последующей глубокой переработки. Топливные фракции атмосферной перегонки далее подвергаются облагораживанию (гидроочистке от гетероатомных соед.), а бензины – каталитич. риформингу с целью повышения их качества или получения индивид. ароматич. углеводородов-сырья нефтехимии: бензола, толуола, ксилолов и др. Из мазута путем вакуумной перегонки получают широкую фракцию (350-500 о С) вакуумного газойля – сырья для последующей переработки на установках каталитич. крекинга или гидрокрекинга с получением компонентов моторных топлив, узкие дистиллятные масляные фракции, направляемые далее на последующие процессы очистки (селективная очистка, депарафинизация и др.). Остаток вакуумной перегонки – гудрон – служит при необходимости для остаточных масел или как сырье для глубокой переработки с получением дополнит. кол-ва моторных топлив, нефт. кокса, дорожного и строит. битума или же в качестве компонента котельного топлива. Из хим. процессов наиб. распространение получили гидроочистка, риформинг и каталитич. крекинг. Гидроочистка используется для повышения качества моторных топлив путем удаления (гидрогенолиза) сернистых, азотистых и кислородных соед. и гидрирования олефинов сырья в среде водорода на алюмокобальт – или никельмолибденовых катализаторах (при т-ре 300-400 о С и давлении 2-4 Мпа). В процессе каталитич. ри-форминга, проводимого при т-ре 500 о С, давлении 1-4 Мпа в среде водорода на алюмоплатиновом катализаторе, осуществляются преим. хим. превращения нафтеновых и парафиновых углеводородов в аромат., в результате существенно повышается октановое число (достигая до 100 пунктов) продукта. Каталитич. крекинг, проводимый при т-рах 500-550 о С без давления на цеолитсодержащих катализаторах, является наиб. эффективным, углубляющим нефтепереработку процессом, поскольку позволяет из высококипящих фракций мазута (вакуумного газойля) получить до 40-60% высокооктанового компонента автобензина, 10-25% жирного газа, используемого, в свою очередь, на установках алкилирования или произ-вах эфиров для получения высокооктановых компонентов авиа – или автобензинов.

Вклад в разработку теор. основ, совершенствование и техн. перевооружение технолог. процессов и аппаратов, создание и внедрение высокоинтенсивных ресурсо – и энергосберегающих технологий, активных и селективных катализаторов, в решение проблем углубления переработки нефти и оптимизации качества нефтепродуктов внесли ученые Уфим. гос. нефтяного технического университета, Баш. н.-и. института проблем нефтепереработки и НПЗ республики. В нач. развития нефтехимпереработки Башкортостана (50-60-е гг.) комплексные иссл. по разл. аспектам теории и технологии термодеструктивных процессов глубокой переработки нефти (термич. крекинга и коксования) проводились А. Ф.Красюковым, М. Е.Левинтером и З. И.Сюняевым. В последующие годы н.-и. работы по проблеме углубления нефтепереработки продолжили Р. Н.Гимаев, С. А.Ахметов, Ю. М.Абызгильдин, Г. Г.Валявин и М. М.Ахметов. Иссл. по разработке новых сортов и рациональному использованию нефтепродуктов проводились Сюняевым, П. Л.Ольковым и Л. В.Долматовым. Вклад в разработку теории и в совершенствование технологии каталитич. процессов и катализаторов нефтепереработки внесли Р. М.Масагутов, Левинтер, Ж. Ф.Галимов, М. А.Танатаров, Н. Х.Валитов и А. Ф.Ахметов. На основании многолетних иссл. Б. К.Марушкиным, А. А.Кондратьевым, М. З.Максименко, К. Ф.Богатых были разработаны и внедрены в нефтегазопереработку респ. и страны ресурсо – и энергосберегающие процессы ректификации и экстракции, а также эффективные контактные устройства массообменных процессов. По внедрению достижений науки в произ-во и техн. перевооружению технолог. процессов нефтегазопереработки значительный вклад внесли производственники-нефтепереработчики Д. Ф.Варфоломеев, Г. Г.Теляшев, И. В.Егоров, Р. М.Усманов и А. Ф.Махов.

Http://xreferat. com/108/950-1-pererabotka-nefti. html

В результате фракционной разгонки нефти из неё удаётся выделить 5-25 % бензина и до 20 % керосина. Сравнительно малый выход этих продуктов и постоянно возрастающая в них потребность послужили причиной широкого применения химических, так называемых деструктивных методов переработки нефти (крекинга, пиролиза, риформинга), позволяющих расщеплением больших молекул получить из нефтяных фракций дополнительные количества светлых нефтепродуктов с улучшенными свойствами. Количество получаемого из нефти бензина увеличивают, подвергая часть менее необходимых нефтепродуктов (мазут, газойль, соляровое масло, полугудрон и др.) крекингу, – расщеплению их при нагревании до 420-550 0 С, часто в присутствии катализаторов. Это позволяет повысить общий выход бензина в несколько раз и довести его до 40-50% и даже до 70%.

Простейшим промышленным методом расщепления тяжёлых углеводородов нефти в лёгкие является Термический крекинг – расщепление больших молекул этих углеводородов под действием тепла и образование меньших молекул более лёгких углеводородов. Однако расщепление молекул в процессе крекинга протекает хаотически и не может быть проведено направленно с получением углеводородов заданного строения. Частично это достигается при ведении процесса в присутствии специально подобранных катализаторов, т. е. при каталитическом крекинге. Дальнейшие преобразования строения углеводородов, полученных в результате крекинга, осуществляются в процессах риформинга.

Распад кольца с образованием алкенов и диеновых углеводородов, а также алканов:

Всё большее распространение получает Каталитический крекинг. Каталитический крекинг нефтепродуктов (соляровых и керосиновых фракций) проводят в присутствии катализаторов с получением повышенного выхода бензина высокого качества. Катализатор снижает энергию активации реакций крекинга, вследствие чего скорость каталитического крекинга выше термического и условия крекинга более мягкие (температура 450 – 520 0 С, давление 0,1-0,2 МПа). Катализаторами служат алюмосиликаты с высокоразвитой поверхностью. Ранее применяли аморфные алюмосиликаты. В настоящее время освоены более активные кристаллические алюмосиликаты (цеолиты) с активирующими добавками, в том числе и с редкоземельными элементами. Расщепление углеводородов происходит по той же схеме, что и при термическом крекинге.

Газообразные углеводороды широко используются в качестве топлива и сырья для нефтехимического синтеза. В первом случае нет необходимости разделения углеводородов на индивидуальные компоненты. Их природные смеси могут быть непосредственно использованы как целевые продукты.

Очистка нефтепродуктов является завершающей стадией в производстве моторных топлив и смазочных масел. Она необходима потому, что получаемые при перегонке и крекинге продукты содержат алкены, сернистые, кислородсодержащие и азотистые соединения, которые обуславливают нестабильность их свойств, способность давать нагар в цилиндрах двигателей, тёмный цвет, неприятный запах и т. п. Существуют химические и физико-химические методы очистки. К химическим методам относят очистку серной кислотой и обработку водородом – гидроочистка, к физико-химическим – адсорбционные и абсорбционные методы очистки.

Http://topuch. ru/osnovi-himii-nefti-i-gaza/index15.html

Нефтеперерабатывающие заводы азербайджана список

Установки от экстрасенса 700х170

Нефтяная промышленность является главной отраслью экономики Азербайджана и основой стабильности валюты — маната. Этот регион еще с древности связан с добычей нефти — первые документальные упоминания об этом датированы IX веком. В течение последних ста лет нефть в Азербайджане добывается с помощью специальной техники, и за этот период накоплено много опыта и наработок.

По своему составу азербайджанская нефть является очень качественной, и пользуется значительным спросом во всём мире, поскольку пригодна для получения более чем 90 нефтепродуктов. Бензин, мазут, масла – это лишь основные и наиболее распространенные из них.

Неоспорима роль Азербайджана в укреплении торговых связей между Азией и Европой, развитии Кавказского транспортного коридора.

В структуру государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики (SOCAR) входят такие нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие предприятия: «Азнефть», «Азернефтяг», «Азернефтянаджаг», Бакинский завод глубоководных оснований, «Нефтегазостроительный» трест и другие. Многие из них работают над вопросом внедрения нанотехнологий, в сотрудничестве с такими компаниями, как Statoil, Total, ConocoPhillips.

Основная часть месторождений, где происходит добыча нефти, — «Азери-Чираг-Гюнешли».

За счет нефтяной промышленности Азербайджану удалось достичь значительного роста ВВП. Но есть и проблемы. Многие эксперты высказывают мнение о возможном исчерпании природных ресурсов. Также в связи с падением цен на нефть, ее добыча сократилась на несколько процентов. Есть спорные вопросы с Туркменистаном по поводу некоторых месторождений (в частности, «Кяпаз»), которые так за многие годы и не решились окончательно, и связано это частично и с вопросом самого статуса Каспийского моря.

Http://kudavlozitdengi. adne. info/neftyanaya-promyshlennost-azerbajdzhana/

Потребление сырой нефти в Азербайджане долгие годы находится на стабильном уровне и не превышает 6,5 млн. тонн в год.

Как сообщает АПА-Экономикс, об этом заявил министр энергетики Натиг Алиев, выступая на 2-м международном форуме «Каспий, Центральная Азия: Торговля, логистика, нефтепереработка и нефтехимия».

По его словам, SOCAR является монопольным собственником нефтеперерабатывающих мощностей в Азербайджане и основным поставщиком сырой нефти и произведенных нефтепродуктов на рынок страны. «Совокупная мощность нефтеперерабатывающих заводов Азербайджана по первичной переработке составляет более 18 млн. тонн в год, но используется лишь на 30% мощности. Заводы были построены еще во времена Советского Союза и лишь незначительно модернизированы в период независимости. Хотя эти заводы способны обеспечивать глубокую переработку нефти, в целом на них применяются относительно простые технологии. В последние годы сокращение объема потребления мазута на тепловых электростанциях сопровождалось резким сдвигом в сторону потребления светлых нефтепродуктов, в особенности автомобильного топлива. С экономическим ростом и увеличением доходов населения количество личного транспорта в Азербайджане быстро выросло и превысило 1 млн. автомобилей. Хотя новые автомобили более экономичные по сравнению с предыдущими марками, потребление бензина, в особенности его высокооктановых сортов для современных моделей автомобилей существенно возросло. Учитывая это, правительство предпринимает серьезные меры в связи с обновлением топливно-энергетического комплекса. В результате работ по реконструкции на нефтеперерабатывающих предприятиях можно будет удовлетворять растущие потребности на внутреннем рынке».

Http://amorinfo. com/%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D1%85-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE/

Компания осуществляет поставку металлопродуктов ведущих производителей России, Украины и Белорусии в Азербайджан малыми и крупными партиями. Перечень: Стальной лист (включяя судовой),Профильная труба, Труба, Швеллер, Двутавр, Арматура, Полособульб. Вся продукция сертифицирована

“Globus construction” ООО один из крупнейщих компаний в Азербайджане производящих металло продукции – профнастил, рольставни, армируюшие профиля из оцинкованной стали

ОАО “Азнефтехиммаш” состоит из 18 дочерних акционерных обществ (ДАО), в том числе из 14 заводов, производящих продукцию, в номенклатуру которых входит более 90 наименований и свыше 600 типоразмеров нефтегазового и другого оборудования. ОАО “Азнефтехиммаш” также включает в себя 4 научно-исследовательских и проектных института с более 500 учеными и инженерно-техническим персоналом, занимающихся научно-исследовательской, опытно – конструкторской и проектно-технологической работами. В отрасли работает 1 член-корреспондент Академии Проблем Качества Российской Федерации, 2 доктора Международной ЭкоЭнергетической Академии, 1 доктор технических наук, 39 кандидатов наук, свыше 3000 представителей инженерно-технического персонала с высшим образованием, из них 130 высококвалифицированных конструкторов и технологов. Предприятия ОАО оснащены всеми необходимыми технологическими процессами и соответствующим технологическим оборудованием. ОАО “Азнефтехиммаш” имеет свыше 60 тыс. кв. метров свободных производственных площадей, отвечающих современным требованиям, оснащенных грузоподъемными механизмами, вентиляционными системами и обеспеченных всеми видами энергоснабжения. ДАО, расположенные в г. Баку (в радиусе 30 км), имеют все виды транспортных коммуникаций: воздушный, водный, автомобильный и железнодорожный. Специалисты ОАО “Азнефтехиммаш” имеют опыт и знания по получению Международных Сертификатов Качества и работы в условиях рыночной экономики. На некоторые изделия получена монограмма АНИ.

Производство нефтепромыслового оборудования. ОАО “Бакинский Машиностроительный завод”. Основное производство: – различные замки к бурильным трубам, муфты и переводники к бурильным, обсадным и НКТ колоннам. bmz@bmz. baku. az

Самый крупный производитель строительной арматуры в Азербайджане. Литье стальное, литье чугунное, прокат черных металлов, сталь сортовая качественная, сталь сортовая конструкционная. Выпуск продукции – 250 тыс. т в год

Http://www. metalbulletin. ru/companies/region/00090003

С 1989 года в Баку стали возвращаться представители западных нефтяных компаний, которые поверили в успешность реанимации бывшего мирового лидера нефтедобычи. После достижения суверенитета правительство республики объединило все производственные объединения, предприятия и научно-исследовательские организации нефтяной отрасли в единую структуру — Государственную нефтяную компанию Азербайджана (ГНКАР). ГНКАР создана Указом Президента Азербайджанской Республики за № 200 от 13 сентября 1992 [1]  г. Распоряжением Президента Азербайджанской Республики за № 328 от 26 февраля 1993 г. утверждена структура управления ГНКАР. 10 января 1994 года распоряжением Гейдара Алиева за № 50, была утверждена новая структура управления Государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики. В структуру ГНКАР были включены производственные объединения с правом предприятия, тресты и управления с правом предприятия, индивидуальные структурные единицы с правом управлений.

Указом Президента Азербайджанской Республики за № 844 от 24 января 2003 г. «Об усовершенствовании структуры Государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики» утверждены Устав и структура Государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики. Согласно отмеченному Указу, ГНКАР поручается:

    объединить Производственное объединение нефтегазодобычи на море и Производственное объединение нефтегазодобычи на суше и на их базе создать Производственное объединение «Азнефть»; объединить Управление внешнеэкономических связей и Объединение «Азернефтьснабжение» и на их базе создать Управление «Маркетинговых и экономических операций»; на базе Производственного объединения «Магистральные нефтепроводы» создать Управление «Нефтяные проводы»; на базе Производственного объединения «Шельфпроектстрой» создать завод «Бакинские глубоководные морские основания»; на базе Производственного объединения «Азернефтяг» создать нефтеперерабатывающий завод «Азернефтяг»; на базе Производственного объединения «Азернефтянаджаг» создать нефтеперерабатывающий завод «Азернефтянаджаг». Затем находящиеся в составе ГНКАР тресты «Каспморбурениестрой» и «Каспморнефтсоциалстрой» и автотранспортная контора были объявлены открытыми к приватизации.

Ныне компания является одной из наиболее перспективных нефтяных компаний в мире, и с её деятельностью связываются перспективы социально-экономического развития Азербайджана.

С 2005-го года Президентом Азербайджанской Государственной Нефтяной Компании является Ровнаг Абдуллаев. Помимо него, в структуру управления входит десять вице-президентов: Хошбахт Юсифзаде, Сулейман Гасымов, Эльшад Насиров, Давуд Мамедов, Микаил Исмаилов, Рафига Гусейзаде, Халик Мамедов, Рахман Гурбанов, Бадал Бадалов и Тофиг Гахраманов.

Бывший президент ГНКАР Натиг Алиев был назначен на должность Министра промышленности и энергетики Азербайджана.

Предприятия, входящие в Государственную нефтяную компанию Азербайджанской Республики:

    1. Производственное объединение «Азнефть» 2. Производственное объединение «Азеригаз» 3. Производственное объединение «Азерихимия» 4. Производственное объединение «Геология и инженерная геология» 5. Управление «Нефтепроводы» 6. Управление «Маркетинг и экономические операции» 7. Управление «Иностранные инвестиции» 8. Нефтеперерабатывающий завод «Азернефтяг» 9. Нефтеперерабатывающий завод «Азернефтянаджаг» 10. Бакинский завод глубоководных оснований 11. Гарадагский газоперерабатывающий завод 12. «Нефтегазостроителъный» трест 13. НИПИ “НефтеГаз”[1]

Деятельность ГНКАР на территории Азербайджанской Республики состоит из разведки нефтяных месторождений на море и на суше, подготовки, использовании, транспортировке нефти, газа, конденсата и полученных от них продуктов, переработки, продажи, стабильного спроса потребителей на соответствующие энергоносители и устойчивой оплаты, от проведения других работ и услуг и получении дохода. Компания осуществляет следующие основные виды деятельности, определенные законодательством:

    разработку и подготовку долгосрочных программ по развитию отрасли, целевые комплексные научные, технические, экономические и социальные программы; повышение эффективности производства, осуществление политики режима экономии энергии и материальных запасов, создание между предприятиями отрасли выгодных производственно-технологических и хозяйственных связей; обеспечение взаимных контактов между Компанией и соответствующими полномочными государственными органами в определении перспективы развития отрасли; развитие производственной и социальной базы отрасли, модернизацию входящих в компанию предприятий, их расширение, реконструкцию, инвестиционную деятельность по их оснащению новейшей техникой и технологиями в определенной законодательством форме; проведение геологоразведочных работ с использованием современной строительной технологии и технических средств, повышение эффективности эксплуатации месторождений, ускорение строительства нефтяных и газовых скважин, а также использование недр земли, повышение качества и ускорение подготовки месторождений к эксплуатации, соблюдая действующее законодательство об охране окружающей среды; совершенствование хозяйственных методов и форм, внедрение в производство новейших достижений науки; привлечение кредитных средств из банков, в том числе иностранных банков и других источников для осуществления экономических и производственно-технических программ; проведение кадровой политики, организацию в республике и за рубежом подготовки кадров и повышение квалификации; создание выгодных условий для социального развития коллективов предприятий за счет укрепления материальной базы социальной сферы; взаимосвязанную деятельность с государственными органами, иностранными компаниями и предпринимателями; обеспечение разработки основных направлений геофизических, геологоразведочных работ и соответствующего утверждения; принятие решений о передаче на разработку новых месторождений, разработку и утверждение опытно-промышленных эксплуатационных проектов эксплуатируемых предприятиями месторождений, технологических схем, проектов разработки нефтяных, газовых и газоконденсатных месторождений; утверждение годовых рабочих программ нефтегазодобывающих предприятий, определение их годовых бюджетных средств, согласно этим программам; организацию транспортировки добытой сырой нефти и природного газа, выплату транспортирующим предприятиям за услугу суммы в определенном размере; организацию переработки сырой нефти и природного газа, выплату Компанией перерабатывающим предприятиям за услугу суммы в определенном размере; организацию продажи сырой нефти, природного газа и нефтепродуктов и оплату снабженческих расходов в определенном порядке; проведение необходимых мер по рекультивации земель и охране окружающей среды; проведение внешнеэкономических связей в определенном законодательством порядке и др.

SOCAR Azerbaijan имеет 10 % в консорциуме по разработке газоконденсатного месторождения Шах-Дениз. Также, ГНКАР имеет 25 % в нефтепроводе БТД и 10 % в добыче нефти с Азери-Чираг-Гюнешали. В настоящее время ГНКАР активно выходит на рынки других государств: сеть АЗС в Грузии, инвестиции в строительство нефтяного терминала в грузинском порту Супса и тд.

У компании имеется программа по вложению инвестиции на сумму 20 млрд долларов. Об этом 30 апреля 2011 года сообщил заведующий отделом продажи и экспорта Petkim Petrokimya Сакит Самедов. ГНКАР также планирует выкупить компании в Казахстане, России и Европе. [2]

Дочерняя структура SOCAR – SOCAR Energy Georgia 11 апреля 2010 года открыла 66-ю автозаправочную станцию в Грузии. [3] Кулевский терминал в Грузии также принадлежит компании. В 2010 году дочерняя компания ГНКАР – SOCAR Georgia Petroleum была объявлена крупнейшим налогоплательщиком года в Грузии. [4] 18 апреля 2010 года первый вице-президент SOCAR Хошбахт Юсифзаде заявил, что число автозаправочных станций (АЗС) под брендом «SOCAR» в Грузии будет доведено до 95-ти. [5]

В 2011 году ГНКАР готовится к открытию 17 АЗС на Украине. [6] По словам первого вице-президента Госнефтекомпании Азербайджана Хошбахт Юсифзаде компания уже приобрела 20 АЗС на Украине. [5]

До 2015 года ГНКАР намерена открыть около 300 автозаправочных в Румынии. [6]

В 2007 году альянс SOCAR&Turcas/Injas приобрел в Турции 51 % акций нефтехимической компании Petkim Petrokimya за 1.6 млрд долларов. [7] До 2023 года ГНКАР намерена инвестировать в Petkim 20 млрд долларов. [8]

Трейдерская компания SOCAR Trading (дочка компании ГНКАР — Госнефтекомпании Азербайджана) подписала с нигерийской компанией NNPC соглашение о продаже в течение 2011 года 30 тысяч баррелей нефти в сутки. [9]

Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) и китайская Zhen Rong в 2010 году подписали меморандум о взаимопонимании по поставкам азербайджанской нефти в Китай. [10]

В 2008 году ГНКАР открыла свой офис в Женеве. [11] 16 ноября 2011 года между Госнефтекомпанией Азербайджана и Exxon Mobil Central Europe Holding GmbH было подписано соглашение о купле-продаже акций швейцарского филиала Exxon Mobil — Esso Schweiz GmbH. По условиям сделки, ГНКАР получила в управление более 170 АЗС на территории Швейцарии, сеть топливного маркетинга для промышленных и оптовых клиентов, завод по заправке газа в Ванген-Олтене, а также акции авиационных заправочных пунктов в аэропортах в Женеве и Цюрихе. [12]

Объём нефтедобычи ГНКАР в 2006 — 9 млн тон. Общая численность персонала — 60 тыс. человек (2007). В 2008 году ГНКАР планирует добыть 4,2 млрд куб. м. газа.

Http://dic. academic. ru/dic. nsf/ruwiki/631199

БАКУ /Trend/ – Снос нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) "Азнефтьяг" начнется после ввода в эксплуатацию новой битумной установки на Бакинском НПЗ имени Гейдара Алиева летом 2018 года, сказал в среду журналистам вице-президент госкомпании SOCAR по стратегическому развитию Тофиг Гахраманов.

"Сейчас на НПЗ действуют две небольшие установки по первичной переработке нефти и битумная установка мощностью 250 тысяч тонн в год. Учитывая имеющуюся в стране потребность в битуме, процесс сноса завода отложен до лета 2018 года, когда на Бакинском НПЗ будет введена в эксплуатацию новая битумная установка мощностью 400 тысяч тонн в год", – сказал Гахраманов.

Компания SOCAR в январе 2015 года объявила о ликвидации нефтеперерабатывающего завода "Азнефтьяг" и объединении его с Бакинским нефтеперерабатывающим заводом имени Гейдара Алиева.

Это решение было принято в рамках работ по совершенствованию и оптимизации структуры Госнефтекомпании.

SOCAR планирует в 2017 году приступить к строительным работам в рамках проекта модернизации Бакинского НПЗ имени Гейдара Алиева. До июля 2019 года для обеспечения производства дизельного топлива стандарта Евро-5 будет построен ряд установок, а до мая 2020 года – ряд установок и объектов для производства бензина стандарта Евро-5.

Благодаря этому проекту Азербайджан сможет удовлетворить внутренние потребности в автомобильном бензине на последующие 15-20 лет.

Мощность переработки НПЗ после реконструкции увеличится с 6 миллионов до 7,5 миллиона тонн нефти в год.

В 2015 году в Азербайджане было произведено 5,45 миллиона тонн нефтепродуктов против 5,31 миллиона тонн нефтепродуктов, произведенных в 2014 году.

Http://www. trend. az/business/energy/2531922.html

Бакинский нефтегазоносный район – крупный район по добыче, запасам нефти на территории современного Азербайджана. Нефтяные месторождения района расположены в пределах Южно-Каспийского нефтегазоносного бассейна, на территории Апшеронского полуострова и прилегающей акватории Каспийского моря.

Промышленная разработка началась с последней трети XIX века. В Бакинском нефтегазоносном районе свыше 80 месторождений нефти и газа. Основные месторождения – Шах-Дениз, Азери-Чираг-Гюнешли, Нефтяные Камни, Бахар, Сангачалы-море. Также нефть разрабатывается на акватории Каспийского моря.

На Каспии в 1947 г. было обнаружено месторождение Гюргяны-море, в 1949 г. – Нефтяные камни, в 1950 г. – Банка Дарвина. Самым крупным стало месторождение Нефтяные Камни, вступившее в эксплуатацию в 1959 г. Оно находилось в 50 км от берега, при глубинах моря от 6 до 27 м.

Современный Бакинский нефтегазоносный бассейн по-прежнему играет роль главного двигателя экономики Азербайджана, благодаря добытой нефти и высоких цен на неё на мировых рынках ВВП страны вырос на 27 % в 2007 году. Построены нефтепровод Баку – Тбилиси – Джейхан и газопровод Баку-Эрзурум.

Нефтяные месторождения “Азери”, “Чираг” и “Гюнешли” были открыты еще в советское время в 1979-87 годах. Они распложены в 100-120 километрах к востоку от Баку в Каспийском море. С обретением независимости Азербайджан не обладал достаточными финансовыми ресурсами для возрождения нефтяной отрасли страны. Поэтому основной акцент для разработки крупнейших месторождений был сделан на привлечение иностранного капитала. В январе 1991 года был объявлен тендер на разработку “Азери”, “Чираг” и “Гюнешли” (АЧГ – 3 месторождения были объединены в один блок). После продолжительных переговоров 20 сентября 1994 года во дворце “Гюлистан” в Баку был заключен первый контракт с иностранными нефтяными компаниями, названный “Контрактом века”. Действие контракта распространяется до 2024 года.

Для реализации контракта, в начале 1995 года, Государственная Нефтяная Компания Азербайджанской Республики и 10 иностранных нефтяных компаний создали Азербайджанскую Международную Операционную Компанию – АМОК.

Согласно соглашению АМОК являлся оператором проводимых работ в пределах заключенного контракта. В его ведении находилось руководство ежедневными работами, проведение нефтегазовых операций и их осуществление, а также координация всех работ. В 1999 году оператором проекта становится компания BP, обладающая наибольшей долей в контракте.

Блок месторождений “Азери-Чираг-Гюнешли” представляет собой гигантскую структуру размером 5х50 километров, глубиной 1,4 километр. Его запасы составляют 5,4 млрд. баррелей нефти, что составляет 0,5% мировых запасов.

В соответствии с проектом к концу 1997 года завершились работы по экспортному нефтепроводу Баку-Новороссийск и 25 октября 1997 года первая азербайджанская нефть с месторождения “Чираг” была отправлена в на мировые рынки через Новороссийск. Затем был введен в действие и трубопровод Баку-Супса. Дальнейшая разработка месторождения проходит в 3 фазы: Фаза 1 – центральный “Азери”, Фаза 2 – западный и восточный “Азери”, Фаза 3 – глубоководная часть “Гюнешли” и извлечение потенциальных остаточных запасов на площади “Чираг”, которые невозможно добыть с платформы “Чираг”. Проект предполагает строительство нескольких морских платформ на Бакинском заводе глубоководных оснований, расширение терминала Сангачал близ Баку (одного из крупнейших в мире), укладку более 1000 километров подводных трубопроводов. Для вывоза нефти на мировые рынки был построен основной экспортный трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан.

Первая нефть на центральном “Азери” получена в 2005 году, на западном “Азери” – в декабре 2005 года, восточном “Азери” – в феврале 2007 года, а в рамках Фазы 3 – в июле 2008 года.

Пик добычи должен прийти на 2009 год (1,1 млн. баррелей в сутки). Согласно подсчетам, себестоимость 1 барреля нефти до отгрузки в порту Джейхан составит примерно 7,5 доллара (3,5 доллара растраты на добычу 1 барреля нефти, 1 доллар – операционные расходы, примерно 3 доллара – транзитные).

Азери-Чираг-Гюнешли (в Туркмении – Омар-Осман-Гюнешли) – группа шельфовых нефтегазовых месторождений Азербайджана и Туркмении в южной акватории Каспийского моря, в 90 км к востоку от Баку.

Глубина моря в районе месторождения колеблется от 110 до 180 метров. Гюнешли было открыто в 1981 году, а Чираг – в 1985 году и Азери – в 1987 году.

Соглашение о разведке и разработке каспийских месторождений Азери, Чираг и глубоководной части Гюнешли был подписан в Баку 20 сентября 1994 года между правительством Азербайджанской Республики и международным консорциумом.

Общие запасы месторождения оцениваются в 930 млн тонн нефти и 0,6 трлн м³ природного газа. До начала соглашении в 1994 году запасы оценивались 500 млн тонн нефти.

Разработка месторождения осуществляется консорциумом, в который данный момент входят следующие компании:

Нефть экспортирует по нефтепроводу Баку – Тбилиси – Джейхан в Европу, по Баку – Супса в Грузию и по Баку – Новороссийск в Россию.

Добыча на месторождении «Чираг» начата в 1997 году, на «Центральном Азери» – в начале 2005 года, «Западном Азери» – в начале 2006 года, «Восточном Азери» – в конце 2006 года. В конце апреля 2008 года началась добыча на глубоководной части месторождения «Гюнешли». Добыча нефти в 2006 году составляет в Азери – 16,5 млн тонн, Чираг – 7,1. Общая добыча нефти в 2006 году составляет 23,5 млн тонн.

Азери-Чираг-Гюнешли оспаривает Азербайджан и Туркмения. Принадлежность Азери-Чираг-Гюнешли определит Международный арбитражный суд.

Апшерон – газоконденсатное месторождение в Азербайджане. Расположена к юго-западу от другого азербайджанского месторождение – “Азери-Чираг-Гюнешали”. Открыто в 2001 году 1-й разведочной скважиной. Площадь месторождение составляет 260 кв. километра.

Нефтеносность связана с отложениям мелового возраста. Глубина моря на месторождение меняется 250-650 метров, а продуктивные пласты находятся на глубинах 6,5-6,7 тыс. м.

Начальные запасы газа 1,0 трлн. м3, а конденсата 945 млн. баррелей или 150 млн. тонн.

Долевое участие в проекте Апшерон распределено следующим образом: Total (оператор, 60%) и ГНКАР (40%).

Ашрафи – нефтегазовое месторождение в Азербайджане. Расположена в 100 км к востоку от Баку. Открыто в 1999 году. Глубина моря на месторождение меняется 250-450 метров.

Нефтегазоносность связана с отложениям мелового возраста. Начальные запасы нефти 50 млн. тонн.

Оператором месторождение являться азербайджанская нефтяная компания ГНКАР.

Булла-Дениз – газоконденсатное месторождение в Азербайджане. Расположена в 80 км к югу от Баку. Открыто в 1975 году. Глубина моря на месторождение меняется 5-30 метров.

Нефтегазоносность связана с отложениям мелового возраста. Начальные запасы газа 20 млн. тонн.

Оператором месторождение являться азербайджанская нефтяная компания ГНКАР. В настоящее время здесь действуют 15 скважин, которые в целом за сутки добывают 1 млн. кубометров газа.

Гюргяны-дениз – нефтяное месторождение в Азербайджане. Расположена в 40 км к востоку от Баку. Открыто в 1947 году. Глубина моря на месторождение меняется 1-3 метров.

Нефтеносность связана с отложениям мелового возраста. Начальные запасы нефти 50 млн. тонн.

Оператором месторождение являться азербайджанская нефтяная компания ГНКАР.

Дан-Улдузу – нефтегазовое месторождение в Азербайджане. Расположена в 90 км к северо-востоку от Баку. Открыто в 1999 году. Глубина моря на месторождение меняется 150-250 метров.

Нефтегазоносность связана с отложениям мелового возраста. Начальные запасы нефти 100 млн. тонн.

Оператором месторождение являться азербайджанская нефтяная компания ГНКАР.

Зафар-Машал – нефтяное месторождение в Азербайджане. Расположена в 130 км к юго-востоку от Баку и на расстоянии 90 км от дельты реки Куры. Открыто в 2004 году 1-й разведочной скважиной.

Глубина моря на месторождение меняется 450-950 метров. Площадь месторождение составляет 643 кв. километра.

Нефтеносность связана с отложениям мелового возраста. Начальные запасы нефти 881 млн. баррелей или 140 млн. тонн, из которых 100 млн приходится на месторождение Зафар и 40 млн – на Машал.

Долевое участие в проекте Зафар-Машал распределено следующим образом: ExxonMobil (оператор проекта) – 30 %, ГНКАР – 50%, ConocoPhillips – 20%.

Зафар-Машал была выявлена в результате сейсмических исследований в 1961 году, а первые геофизические работы на ней проводились в 1985 и 1987 гг. Разведочное бурение на блоке не велось. Согласно контракту, в течение разведочного периода подрядчик обязан провести здесь трехмерную сейсморазведку и пробурить 2 разведочные скважины.

Бурение 1-й разведочной скважины месторождение Зафар-Машал с плавучей полупогружной буровой установки “Гейдар Алиев” было начато 9 февраля 2004 года. Глубина воды в точке бурения составляет 740 м, а проектная глубина скважины – 7200 м. Основная цель бурения – вскрыть “Свиту перерыва” и 8-ой горизонт “Балаханской свиты”.

Инам – нефтегазовое месторождение в Азербайджане. Расположена в 200 км к югу от Баку. Открыто в мае 2008 году. Структура Инам было открыта в 1953 году. Глубина моря на месторождение меняется 250-350 метров.

Нефтегазоносность связана с отложениям мелового возраста. Начальные запасы нефти 100 млн тонн, а газа 100 млрд м3. Залежи на глубине 3,8-4,3 км.

Оператором месторождение являться азербайджанская нефтяная компания ВР (25 %). Другие участники является ГНКАР (50 %), Korea National Oil Corporation (20 %) и Shell (5 %).

Караба́х – нефтегазовое месторождение в Азербайджане. Расположена в 130 км к востоку от Баку. Открыто в 2000 году. Глубина моря на месторождении меняется 250-450 метров.

Нефтегазоносность связана с отложениям мелового возраста. Начальные запасы нефти 100 млн. тонн. Залежи на глубине 3,3-4,2 км.

Оператором месторождения является азербайджанская нефтяная компания ГНКАР.

• Структура Карабах было открыта в 1965 году. Тогда же была проведена предварительная трехмерная сейсморазведка, по результатам которой предварительные запасы Карабаха были оценены на уровне 80 млн. тонн нефти.

• 10 ноября 1995 года было подписано соглашение о разделе продукции на разведку и разработку месторождения

• 13 февраля 1996 года соглашение было ратифицировано парламентом Азербайджана, 23 февраля 1996 года – вступило в силу

• Лето 1996 года компаниями, подписавшими контракт с Государственной Нефтяной Компанией Азербайджанской Республики был сформирован операционный консорциум Каспийская международная нефтяная компания – КМНК (англ. Caspinn International Petroleum Company – CIPCO) в составе СП «LUKAgip» (45 %), Pennzoil (англ.) (30 %), ЛУКОЙЛ (12,5 %), Agip (5 %) и ГНКАР (7,5 %)

• Август 1996 года – КМНК официально приступил к работе, в течение 3 лет (срок мог был быть увеличен до 4, 5 лет) предполагалось провести разведочные работы (сейсморазведка и бурение 3 скважин). Первую нефть добыть планировалось в конце 2000 года после подтверждения наличия запасов в промышленных масштабах. Работы по бурению скважин проводились азербайджано-американским СП «Caspian Drilling Company», учредителями которой являлись ГНКАР и Santa Fe.

• 26 января 1999 год КМНК выступила с заявлением о прекращении своей деятельности по причине отсутствия экономической целесообразности проекта (разведка показала, что запасы месторождения не превышают 30 млн. тонн нефти)

• 23 февраля 1999 года после истечения срока, отведённого на разведочные работы, консорциум официально прекратил своё существование

• Апрель 2006 года – ГКАР заявило о желании разрабатывать месторождение самостоятельно

По условиям первоначального контракта общая сумма выплат азербайджанской стороне должна была составить 135 млн. долларов, размер общих капитальных затрат для его реализации, по оценкам экспертов, должен был составить 1,7 млрд. долларов, размер эксплуатационных затрат – 1-3 млрд. долларов.

Фактически на выполнение работ в рамках программы разведочного периода КМНК было затрачено не менее 100 млн. долларов.

Общий объем затрат на завершение разработки месторождения, по предварительным оценкам ГНКАР, может составить около 200 млн. долларов.

Нефтяные Камни (азерб. Neft daşları) – посёлок городского типа в Азербайджане, в Каспийском море, в 42 километрах к востоку от Апшеронского полуострова. Расположен на металлических эстакадах, сооруженных в 1949 году в связи с началом добычи нефти со дна моря вокруг т. н. Черных Камней – каменной гряды (банки), едва выступающей на поверхности моря. Нефтяные Камни окружены каменными рифами, между которыми имеются банки, подводные и надводные камни. Гавани Северная и Южная находятся у западного берега острова и образованы затопленными судами. Здесь расположены буровые вышки, соединенные эстакадами, на которых размещен поселок рабочих нефтепромыслов. Это самый восточный населенный пункт Азербайджана. Постоянного населения нет.

Нефтяные Камни – это уникальное морское месторождение, явившееся выдающимся событием в развитии нефтяного дела Азербайджана. Нефтяные Камни в тот период являлись крупнейшим в мире морским нефтяным месторождением, как по мощности залежи, так и по объему добываемой нефти. Нефтяные Камни по сей день являются уникальным городом на сваях. За короткий срок в открытом море, на расстоянии до 100 километров от берега были созданы крупные морские промыслы, оснащенные первоклассной по тем временам отечественной техникой. Нефтяные Камни считаются столицей Каспийского шельфа.

Масштабные геологические исследования района Н. К. были проведены в 1945-1948 гг. Строительство поселка началось в 1958 г. Были построены 2 электростанции мощностью 250 кВт, котельная, нефтесборочный пункт, очистные установки, 16 двухэтажных домов, больница, баня и т. д. К 1960 году было построено здание Бакинского нефтяного техникума. В 1966-1975 гг. здесь уже был хлебозавод, лимонадный цех, два 5-этажных общежития и один 9-этажный жилой корпус. Был разбит парк с деревьями. В 1976-1986 гг. было завершено строительство нефтесборных пунктов, трех 5-этажных общежитий, столовой, больницы, 2 газомазутных компрессорных станций, биологической установки питьевой воды, 2 подводных нефтепроводов диаметром 350 мм до терминала Дюбенды. По эстакадам осуществляется автомобильное движение. Между Нефтяными Камнями и портом Баку поддерживается регулярное пароходное и вертолетное сообщения.

Название «Нефтяные Камни» имеет историческое значение – еще задолго до открытия этого месторождения ученые заметили в Каспийском море черные, покрытые пленкой нефти скалы. Эту зону морской акватории назвали «Черные Камни». Район Нефтяных Камней начали изучать уже с 1859 года, что нашло отражение в целом ряде работ различных ученых: выдающегося исследователя Кавказа академика Г. В. Абиха и известных ученых-геологов С. А. Ковалевского, Ф. А. Рустамбекова, А. К. Алиева, Э. Н. Алиханова, Б. К. Бабазаде, В. С. Мелик-Пашаева, Ф. И. Самедова, Ю. А. Сафарова, С. А. Оруджева, А. Б. Сулейманова, Х. Б. Юсифзаде, М. Мир-Бабаева и многих других.

Одним из первых инициаторов добычи нефти со дна моря являлся горный инженер В. К. Згленицкий, который еще 3 октября 1896 года обратился в Бакинский горный департамент с прошением разрешить ему произвести бурение скважин на искусственном материке в Биби-Эйбатской бухте. К своему прошению он приложил оригинальный для того времени проект, согласно которому предполагалось построить сооружение специального водонепроницаемого помоста на высоте 12 футов (до 4 м) над уровнем моря со спуском добываемой нефти в баржи. А в случае фонтана предусматривалась специальная баржа грузоподъемностью до 200 тыс. тонн нефти, которая и обеспечивала бы безопасный вывоз нефти на берег. Кавказское горное управление отклонило его просьбу, тем не менее, признав, что дно Каспийского моря близ Абшерона является нефтеносным, и было бы желательно проверить как нефтеносность морского дна, так и опытным путем выявить техническую возможность добычи нефти и экономические условия такого способа эксплуатации.

Первая практическая работа по изучению геологических структур акватории НК была осуществлена в 1946 г. нефтяной экспедицией Академии Наук Азербайджана, в результате которой были обнаружены огромные запасы нефти.

Мощным толчком к разведке нефтяных и газовых месторождений на различных участках Каспийского моря стало получение морской нефти у бухты Ильича (сейчас – Баил лиманы) из 1-ой в мире скважины № 71, построенной в 1924 г. на деревянных сваях. Позже, в СССР в 1932-1933 гг., были построены еще два основания, когда уже стало ясно, что контур нефтеносности выходит за пределы засыпанной в 1932 году Биби-Эйбатской бухты. Первое основание, сооруженное на расстоянии 270 м от восточного ограждения засыпки бухты на глубине моря до 6 м, имело площадь 948 м² и длину 55 м.

Первый десант нефтяников, высадившихся на Нефтяные Камни 14 ноября 1948 года, был в составе руководителя десанта Николая Байбакова, автора идеи о морских залежах нефти, начальника созданного в 1947 г. объединения «Азнефтеразведка» Сабита Оруджева, геолога Агакурбана Алиева и специалиста по буровым работам Юсифа Сафарова. Капитаном морского буксира «Победа», на котором плыл десант, был один из опытных послевоенных каспийских капитанов Аждар Садыхов. Кроме того, были строители-вышкомонтажники, инженеры-буровики, которые осуществляли строительство первых производственных объектов на сваях.

Подготовительные работы к бурению первой разведочной скважины на Нефтяных Камня начались в июне 1949 года. Для создания плацдарма бурения использовали отслуживший свой срок корабль «Чванов», отбуксированный в зону Нефтяных Камней и затопленный на заданной точке. 24 августа 1949 года бригада будущего Героя Социалистического труда Михаила Каверочкина приступила к бурению первой скважины, давшей 7 ноября того же года долгожданную нефть. Это был мировой триумф: скважина имела глубину около 1000 м, а ее суточный дебит составлял 100 тонн фонтанной нефти. В честь этого события решено было переименовать «Черные Камни» в «Нефтяные Камни».

Позже, для постройки плацдарма бурения второй скважины, туда привели и наполовину затопили еще 7 старых, почти непригодных к плаванию, кораблей. Так родился искусственный «Остров семи кораблей», где спустя полгода уже добывали нефть.

Вторая скважина, пробуренная бригадой другого Героя Социалистического труда Курбана Аббасова, примерно с таким же дебитом как и первая, была сдана в эксплуатацию в первой половине 1950 года.

В 1951 году началась промышленная разработка Нефтяных Камней. В 1952 году впервые в мировой практике началось строительство эстакады, которая должна была соединить искусственные металлические острова. Добыча нефти ведется более чем с 20 горизонтов, что представляет собой уникальное явление. С 1949 г. на месторождении пробурено 1940 скважин, давших 60 % всей морской нефти СССР. На конец 90-х гг. фонд скважин составил 472, из них действующих – 421. Среднесуточный уровень добычи -1800-2000 т нефти, 50% скважин обводнены. Остаточные извлекаемые запасы нефти на месторождении составляют 21 млн т. Месторождение связано с материком подводным нефтепроводом протяженностью 78 км, диаметром 350 мм. В конце 90-х гг. здесь работало 2000 чел.

В феврале 1951 года первый танкер с нефтью месторождения Нефтяных Камней встал под разгрузку у причала нефтеналивного порта Дюбенди. Подводный нефтепровод от Нефтяных Камней, по которому в настоящее время нефть доставляется на берег, был построен только в 1981 году.

В настоящее время Нефтяные Камни – это более 200 стационарных платформ, а протяженность улиц и переулков этого города в море достигает до 350 километров. За прошедшие годы на этом месторождении было добыто более 160 млн тонн нефти и 13 млрд куб. м попутного нефтяного газа. Здесь действует более 380 эксплуатационных скважин, каждая из которых дает в среднем до 5 тонн нефти в сутки.

Именно на Нефтяных Камнях впервые был основан полный цикл морских работ: от поисков нефти и газа до сдачи готовой продукции, от экспериментов в области морской техники до ее массового освоения и внедрения. В процессе ведения разведочных и эксплуатационных работ на Нефтяных Камнях была образована целая школа подготовки научных кадров. На практике осуществлялись новейшие идеи и разработки ученых, а нефтяники приобретали профессиональный опыт и навыки в сложнейших морских условиях. Нефтяные специалисты, работающие на НК, позже отправлялись работать на месторождениях «Казахнефть», «Туркменнефть», «Дагнефть», «Татнефть», «Башнефть» и т. д.

На Нефтяных Камнях впервые в СССР был апробирован метод бурения с одного основания нескольких наклонно-направленных скважин. В дальнейшем этот метод кустового бурения широко использовали на других нефтяных месторождениях СССР. А новый эстакадный метод разработки месторождения Нефтяные Камни до сих пор считается первым в мире и не имеет аналогов.

В ноябре 2007 года на Нефтяных Камнях была сдана в эксплуатацию новая платформа № 2387, предназначенная для бурения 12 скважин. Высота двухблочной платформы достигает 45 м, вес – 542 тонны. Платформа установлена на глубине моря в 24,5 м. Срок эксплуатации блоков, собранных на Бакинском заводе глубоководных оснований, предусмотрен на 50 лет. С этой платформы планируется бурение 12 новых скважин при средней глубине 1800 м.

25 декабря 2007 г. был сдан в эксплуатацию 20-дюймовый газопровод, связывающий месторождения Нефтяных Камней и Бахар протяженностью в 66,6 км и пропускной способностью в 5,5 млн кубометров в сутки. Этот газопровод предназначен для транспортировки природного газа, добытого на месторождении Гюнешли, на берег.

В ноябре 2009 года Нефтяные Камни отметили свой 60-летний юбилей.

Сангачалы-дениз – нефтегазовое месторождение в Азербайджане. Расположено в акватории Каспийского моря и 90 км югу от Баку. Открыто в 1969 году.

Нефтегазоносность связана с отложениям мелового возраста. Начальные запасы нефти оценивается 30 млн. тонн, а газа 10 млрд. м3.

Расположенная в южной части Каспийского моря, в 70 км к юго-востоку от Баку, углеводородная структура “Шахдениз” была открыта азербайджанскими геологами в 1954 году. После обретения Азербайджаном независимости решено было привлечь к ее разработке иностранных инвесторов. Контракт по месторождению “Шахдениз” явился вторым крупным контрактом заключенным между Азербайджаном и зарубежными компаниями. Он был подписан в Баку 4 июня 1996 года и ратифицирован Милли Меджлисом (парламентом) 17 октября того же года. Участниками проекта стали компания BP (оператор проекта с 25,5% долевого участия), норвежский Statoil (25,5%), ГНКАР (10%), российская LukAgip (10%), иранская NIOC (10%), французская Total(10%), турецкая TPAO (9%).

В 1997 году на структуре были проведены трехмерные геофизические исследования. Затем за 18 месяцев и 145 млн. долларов, заплаченных участниками проекта, была модернизирована плавучая полупогружная буровая установка “Шельф-5”, переименованная впоследствии в “Истиглал”, которая начала бурение на контрактной площади.

В 1999 году на контрактном участке была пробурена первая скважина SDX-1. В результате на “Шахдениз” было обнаружено крупнейшее газоконденсатное месторождение с углеродными запасами, оцененными в первом приближении в 1 трлн. тонн условного топлива.

В апреле 2000 года была пробурена вторая скважина SDX-2, уточнившая углеводородный потенциал “Шахдениз”. В 2001 году пробурена SDX-3, оказавшаяся пустой, но позволившая уточнить контуры месторождения.

Для успешной реализации проекта “Шахдениз” начались переговоры с потенциальными покупателями каспийского газа. В 2001 году были заключены 4 контракта о купле-продаже природного газа – с турецкой компанией BOTAS о покупке 6,3 млрд. кубометров газа в год, с правительством Азербайджана – 2,5 млрд. кубометров в год, и два с грузинской стороной, – по которым общий объем затребованного топлива составляет 0,8 млрд. кубометров в год. Эти контракты позволили участникам “Шахдениз” санкционировать 27 февраля 2003 года Стадию-1 проекта, которая включает как разработку и добычу, так и транспортировку с общей суммой инвестиций в размере 4 млрд. долларов. В рамках Стадии-1 планируется добыча 178 млрд куб. м газа и 34 млн тонн газового конденсата. Управление продажами газа было возложено на Азербайджанскую компанию по поставкам газа (АКПГ), оператором которой назначена Statoil. Предполагается выход на максимальную мощность Стадии-1 в 2011 году. Работы по реализации Стадии-1 включают строительство и установку буровой платформы TPG-500, расширение Сангачальского терминала, строительство подводных трубопроводов и Южно-Кавказского трубопровода.

Для бурения и эксплуатации скважин на месторождении “Шахдениз” на верфи Keppel FELS в Сингапуре был изготовлен основной корпус платформы TPG-500. Четыре секции плавучей конструкции были доставлены из Сингапура в Баку в октябре 2004 года и соединены в плавучем сухом доке “Юсиф Ибрагимов”. Затем готовые секции опор и верхние строения платформы собирались в единую структуру на специализированном предприятии на Зыхе близ Баку. Буровое оборудование для платформы изготавливалось в Норвегии. Платформа TPG-500 установлена на газоконденсатном месторождении в открытом море, в 100 км к югу от Баку в точке с глубиной воды 105 метров. Платформа рассчитана на бурение 15 наклонно-направленных скважин. Два подводных трубопровода связывают TPG-500 с Сангачальским терминалом.

По проекту, Сангачальский терминал, который находится примерно в 45 км к югу от Баку, образует центральный пункт для сбора, обработки и экспорта всего газа, добываемого на месторождении “Шахдениз”, в дополнение к нефти, добываемой на АЧГ. В период максимальной добычи общая пропускная способность терминала ожидается порядка 1 млн. баррелей нефти и свыше 28300 куб. метров газа в сутки.

Для транспортировки газа с “Шахдениз” в Турцию в 2005-2006 годах была осуществлена прокладка Южно-Кавказского трубопровода (ЮКТ) длиною 690 км, между Сангачальским терминалом и турецким Эрзурумом. Проектная стоимость всех работ на маршруте Баку-Тбилиси-Эрзерум составила около миллиарда долларов. Максимальная пропускная способность трубопровода – 20 млрд куб. м в год.

После проведения всех работ в декабре 2006 года был получен первый газ с месторождения “Шахдениз”. В июле 2007 газ достиг территории Турции. В настоящее время ведутся маркетинговые исследования для определения реальных рынков сбыта азербайджанского газа на будущих стадиях развития проекта. Возможно на втором этапе газ из Турции через Грецию будет поставляться в Италию, Албанию, Македонию и другие страны Западной Европы.

Http://neftegaz. ru/analisis/view/7610-Geografiya-neftyanoy-promyshlennosti-Azerbaydzhana

В Средние века на территории нынешнего Азербайджана, в историческом Ширване, нефть добывалась в большом количестве, особенно на Апшеронском полуострове. В X—XIII вв. в деревне Балаханы добывалась «лёгкая нефть», а в Сураханы — «тяжёлая». В первые века нашей эры население территории современного Азербайджана уже имело представление об очищении нефти. Географ XIII века Ибн Бекран пишет, что нефть в Баку очищали, чтобы избавиться от её плохого запаха и сделать нефть более пригодной для лечения [1] .

В 1264 году во время путешествия через Баку в Персию итальянский путешественник Марко Поло стал свидетелем добычи просачивающейся нефти. На берегах Каспийского моря на территории современного Азербайджана он видел как собирали эту нефть. Марко Поло писал о крупных прудах, заполненных нефтью, которым, как он писал, можно было бы заполнить сто судов [3] . Он также отмечал, что нефть применяли для освещения домов и лечения кожных заболеваний [2] .

Встречаются у Марко Поло и упоминания о грязевых вулканах, выходах газа и пылающих холмах (газ, вырываясь наружу, соприкасается с кислородом и загорается). С этим феноменом были связаны религиозные представления огнепоклонников. Так, на окраине селения Сураханы расположен индуистский храм конца XVIII века Атешгях (Место огня), где горящий газ выходит с древних времён [3] .

Арабский [4] географ Абд ар-Рашид аль-Бакуви (XIV—XV вв.) отмечал, что из Баку каждый день отправлялся караван из более 200 нагруженных нефтью верблюдов. Каждый верблюд носил около 300 кг нефти [2] . Хамдаллах Казвини (XIV век) отмечал, что для извлечения нефти из колодцев, последние наполняли водой. Так нефть всплывала, после чего её собирали сумками, деланными из тюленьей кожи. Такие сумки, согласно Мухаммеду Мумину (1669 год), использовали также для хранения и транспортировки нефти [2] .

В 1572 году Баку посетил британец Джефри Декет, согласно которому вблизи города находятся обширные выхода нефти, многие люди для приобретения которого проходят большой путь. Декет писал об используемой для освещения домов чёрной нефти, называя её «нафт».

В 1601 году иранский историк Амин Ахмад ар-Рази отмечал, что поблизости Баку имелось около 500 колодцев, из которых каждый день добывалась нефть. Это подтверждал и турецкий историк XVII века, Катиб Челеби. Немецкий путешественник XVII века, Лерх писал, что на Апшеронском полуострове было расположено от 350 до 400 нефтяных колодцев. А из колодца в селении Балаханы каждый день добывали около трёх тысяч кг нефти [2] .

Британский миссионер Отец Уиллот, посетивший Ширван в 1689 году отмечал, что ежегодный доход Сефевидских шахов, получаемый от бакинской нефти составляет 7 тыс. туманов, или 420 тыс. французских ливр [2] .

В 1639 году немецкий путешественник и учёный Адам Олеарий описал добычу нефти (Oleum Petroleum) из нефтяных колодцев в окрестностях Баку [5] .

В 1803 году бакинским купцом Касымбеком были сооружены два нефтяных колодца в море. Эти колодцы были расположены на расстоянии 18 и 30 м от берега Биби-Эйбата, а также были защищены от воды срубом из плотно сколоченных досок [6] .

После присоединения Баку к Российской империи в 1806 году нефтяные промыслы региона перешли к России. Согласно собранным в этом же году сведениям количество добываемой чёрной нефти равнялось тогда 3930 т в год, а белой — только 41 т в год. Из колодцев нефть черпалась бурдюками, а затем поднималась ручным воротом (или с помощью лощади). Чёрную нефть хранили в погребах, а белую — в глиняных кувшинах, зарытых в землю в каменных сараях [7] .

С 1808 году бакинские и ширванские нефтяные промыслы отдавались в откупное содержание, так испанский автор начала 19 века Хуан Ван-Гален, побывавший в этих местах отмечал, что Некий армянин заплатил казне за право эксплуатации их более двухсот тысяч рублей ассигнациями [8] [ неавторитетный источник? 1446 дней ] . Нефтяные промыслы предстали Ван-Галену горящими языками пламени газа, бьющего из буровых скважин и выделяющегося из нефти, добытчиками которой являлись жители Апшеронского полуострова [8] . Но поскольку желающих было не так много, промыслы отходили в казенное управление. В 1813 году годовая добыча нефти на Апшероне составляла 200-300 тысяч пудов. [9]

В 1830 году из 116 колодцев, пробуренных в 1594 году, добывалось около 710—720 баррелей нефти. Среди горных инженеров, выполнивших технические усовершенствования на Бакинских промыслах был Николай Иванович Воскобойников, который был директором промыслов с 1834 по 1838гг. По предложению Воскобойникова нефтяные колодцы сооружались в виде шахтного ствола. В это же время нефтяные погреба в Баку и Балаханах соединились каменными каналами. Были построены мерные резервуары с кранами для отпуска нефти. В период с 1837 по 1839 год здесь работал нефтеперегонный завод, построенный по чертежаи Воскобойникова [7] .

В 1844г. по предложению члена Совета Главного Управления Кавказом статского советника Василия Николаевича Семенова (1801-1863гг.) начаты работы по бурению в Биби-Эйбате близ Баку. В 1846 году в Биби-Эйбате под руководством директора Бакинских нефтяных промыслов майора Корпуса горных инженеров Кондратенко, за 13 лет до известной американской скважины Эдвина Дрейка в Пенсильвании, была пробурена первая в мире разведочная скважина на нефть глубиной 21 м. [10] Первая в мире современная нефтяная скважина была также пробурена здесь в период с 1846 по 1848 год. Первая нефть была получена ударным способом с применением деревянных штанг 14 июля 1848 года [3] [11] .

В 1857 году промышленники В. А. Кокорев и П. И. Губонин заложили под Баку в Сураханах нефтеперегонный завод. Завод был возведён в местах выхода природного газа и работал на этом природном газе [12] . В 1859 году в Сураханах был построен завод для получения осветительного материала из жира,. Затем этот материал был получен и из балаханской нефти. Первым соперником американского керосина на рынках России с 1861 года стал именно полученный там фотонафтиль (осветительное масло).

Однако влияние усовершенствования техники сооружения нефтяных колодцев и хранилищ, разведки бурением и строительства нефтеперегонных заводов на развитие нефтяной отрасли в Баку чувствовалось не сразу. Так в 1862 году на местных промыслах было добыто столько же нефти, сколько и было добыто в 1825 — 4126 тонн.

В 1863 год инженером и энтузиастом Джавадом Меликовым, был построен завод в Баку, в котором впервые были применены холодильники. Он же несколько лет спустя основал нефтеперерабатывающий завод в Грозном, где использовал и развил свои творческо-технические наработки, полученные в Баку.

В 1863 году по приглашению нефтепромышленника В. А. Кокорева на Бакинский нефтеперегонный завод в Сураханах приехал Дмитрий Менделеев и некоторое время работал там в качестве консультанта. Идеи непрерывной перегонки нефти, нефтяных резервуаров, нефтеналивных судов и нефтетрубопроводов Менделеев продвигал именно здесь. [13]

После отмены откупа казённые и частью крестьянские земли Бакинского района были сданы в аренду нефтепромышленникам. Благодаря этому началось интенсивное бурение скважин, число которых быстро возрастало (к 1876 году имелось уже 101 скважина).

Первые торги нефтеносных участков в Балаханах, Сураханах и Би­би-Эйбате состоялись 31 декабря 1872 года. Из 13 новых владельцев нефтеносных участков 2 были азербайджанцами (они приобрели 21 колодец из 163), остальные — русские и армян­ские предприниматели. Из общей суммы, уплаченной на этих торгах, 50% приходилось на долю русских, 44,5% — армянских и около 5% — азербайджанских капиталистов [14] .

В 1873 году астраханским купцом Н. И. Артемьевым из Баку в Астрахань была осуществлена первая перевозка нефти наливом в цистерны на морских судах. Спустя год была создана первая в мире акционерная вертикально-интегрированная компания в нефтяной промышленности – «Бакинское нефтяное общество», учредителями которого были нефтепромышленники Пётр Губонин и Василий Кокорев.

Также в 70-е годы В. Г.Шуховым был предложен компрессионный способ добычи нефти из скважин. В Баку этот способ испытали в 1897 году. Именно по проекту Шухова в 1878 году был построен первый в России промысловый нефтепровод от Балаханских промыслов до завода Л. Нобеля в Чёрном городе. Протяженность его составляла 10 км, а диаметр — 76 мм. Этот трубопровод строился по заказу «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель».

Ближе к концу XIX века на Биби-Эйбате началось и морское бурение [3] . В 1901 г. бакинские нефтяные промыслы дали 11,4 млн. т нефти, что составляло 90% общероссийской и 50% мировой добычи нефти [15] .

    «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель». Вело нефтедобычу и нефтепереработку в Баку, создало собственную транспортную и сбытовую сеть, включавшую нефтепроводы, танкеры, вагоны-цистерны и нефтебазы с причалами и железнодорожными ветками. Кроме нефтепереработки, компания занималась производством вспомогательных веществ, в частности, было налажено собственное производство соды и серной кислоты. При основании компании, в неё вошли активы, приобретенные братьями Нобель и компаньонами в Баку в 1870-х гг. В Баку братьями Нобель была построена фамильная резиденция и поселок Вилла Петролеа для служащих компании. В настоящее время резиденция восстановлена и в ней находится музей братьев Нобель. Автором идеи начать собственный нефтяной бизнес был Роберт Нобель, впервые увидевший нефтепромыслы Баку в 1873 году[16] . В этом же году он приобрел первый нефтеперегонный завод в Баку.

    Очистительное отделение керосинового завода Нобелей в Баку, 1890 г.

      Манташев, Александр Иванович – (арм. Ալեքսանդր Հովհաննեսի Մանթաշյանց; 1842, Тифлис — 19 апреля1911,Санкт-Петербург) — российский нефтяной магнат и филантроп. Был одним из самых богатых людей своего времени. Не побоявшись риска, Манташев приобрёл убыточные скважины. Для переработки нефти созданная им фирма построила в Баку керосиновый завод и завод смазочных масел. А для перекачки нефти и мазута на суда была построена морская пристань и элеватор. Вскоре скважины стали приносить огромные доходы. Манташев приобрёл в Англии два танкера, которые начали поставлять нефть в Индию, Китай, Японию, а также в страны средиземноморья. В 1899 году было основано Нефтепромышленное и торговое общество «А. И. Манташев и К°». Вскоре Манташев приобретает акции нескольких мировых нефтяных компаний, одной из которых являлась «Братья Нобель». В его фирме сосредотачивается более 50 процентов общего запаса нефти и более 66 процентов нефтяных запасов Каспийского моря. Именно в этот период с Манташевым приключается забавная история. На пути из Вены в Париж соседом Манташева по купе оказался крайне молчаливый человек. Манташеву, который любил общаться, никак не удавалось завести с попутчиком беседу. Лишь когда речь зашла о бакинской нефтепромышленности, неразговорчивый спутник оживился. Спросив кое-что о нефтедобыче, он обмолвился, что единственный человек в Баку, о котором он слышал, — это Александр Манташев. Улыбнувшись, Манташев представился. Они познакомились и «молчун» снова умолк. Пожав в Париже друг другу руки, они расстались. Через несколько дней Манташева пригласили на светский раут. Приглашение было подписано знаменитым миллионером — барономРотшильдом, ненавязчиво дававшим понять, что именно он был тем самым молчаливым попутчиком Манташева в поезде. В 1907 году был построен первый в мире 835-километровый нефтепровод Баку — Батуми, который был профинансирован Александром Манташевым. Благодаря этому бизнесмена стали называть «нефтяным королём». С 1899 по 1909 годы его фирма по объёму основного капитала (22 млн рублей) стала самой крупной в истории русской промышленности. Степан Георгиевич Лианозов (арм. Ստեփան Գևորգի Լիանոսյան — Степан Геворгович Лианосян; 9 августа1872, Москва — 10 августа1949, Париж) — российский промышленник, меценат и политический деятель. Крупнейший нефтяной магнат РоссииXX века. Степан Лианозов был первым в армянской бизнес-среде, кто сломал стереотип о национальном характере бизнеса. В Петербурге в 1907 году им было создано товарищество нефтяного производства «Г. М. Лианозова сыновей» с основным капиталом в 2 млн рублей. Став его директором-распорядителем Лианозов включает в правление П. Леждновского и одного из крупнейших предпринимателей империи — владельца петербургского механического и чугунолитейного акционерного общества «Путиловский завод» А. Путилова. С привлечением крупных инвестиций товарищество быстро развивалось так в 1907 году было добыто 240,7 тыс. пудов нефти, в1908 — 1.168 тыс., 1909 — 2.173 тыс., 1910 — 2.133 тыс. пудов. Кроме нефтяных скважин, товариществу принадлежали предприятия: в Баку, в Белом городе, — керосиновый и масляной заводы, ёмкости для хранения керосина и мазута; на берегу Каспийского моря — нефтепровод, нефтеналивная пристань, в Батуми — резервуары и хранилища. Был избран гласным Бакинской городской думы и членом Бакинского биржевого комитета. 28 июля1912 года Степаном Лианозовым в Лондоне была создана «Русская генеральная нефтяная корпорация» («Russian General Oil Corporation», сокращенно «Ойль») с основным капиталом в 2,5 млн фунтов стерлингов. В состав корпорации вошли три армянские и одна русская нефтепромышленные фирмы, элита русского банковского капитала и представители высшего света английского общества. Благодаря действиям Лианозова нефтяной сектор Баку стал привлекательным для иностранцев. С этой целью им в 1912 году в Англии была образована компания «British Lianosoff Wite Oil Company», а во Франции — «La Lianosoff Français». В 1913 году с целью ввоза в Германию нефти, переработки и дальнейшей её продажи им вместе с немецкими партнерами в Гамбурге была создана фирма «Deutsche Lianozoff Mineralöl Import Act. Ges», с основным капиталом в 1 млн марок После октябрьского переворота перебрался в Финляндию, где стал одним из организаторов антибольшевистского движения. В январе 1919 года участвовал в съезде представителей промышленности и торговли в Выборге. Входил в состав Политического совещания при генерале Юдениче. Возглавил Северо-Западное правительство, сформированное английским генералом Маршем. После неудачи наступления Юденича на Петроград эмигрировал в Париж. В 1920 году вместе с П. П. Рябушинским и др. создал в Париже Российский торгово-промышленный и финансовый союз (Торгпром) для защиты интересов русских собственников-эмигрантов. В апреле 1926 года был делегатом от Франции на Российском зарубежном съезде в Париже. Лианозов, Георгий Мартынович-(Гево́рг Марты́нович Лиано́сян; арм. Գևորգ Մարտինի Լիանոսյան; 1835 год, Сгнах—1907 год, Москва) — российский промышленник, меценат, общественный и политический деятель. Являлся председателем Русского нефтепромышленного общества. Владел нефтяными промыслами в Бакинском уезде Бакинской губернии и керосиновым заводом в Баку. Гаджи Зейналабдин Тагиев. В 1870 ему уже принадлежал небольшой керосиновый завод с двумя котлами. Успех в керосиновом производстве привёл к созданию компании «Г. З. А. Тагиев». В 1873 году Тагиев с компаньонами арендовал землю в Биби-Эйбате. Расходы с каждым днём росли, а нефти всё ещё не было. Купив у компаньонов их долю, он становится единоличным владельцем участка земли. Наконец, в 1878 г. из скважины забил фонтан «чёрного золота». Тагиев понимал, что для увеличения доходов надо вкладывать инвестиции и в другие отрасли. Разбогатев, Тагиев первым делом прокладывает шоссейную дорогу из города до своего промысла, что находился в Биби-Эйбате, а затем удлиняет её до Биби-Эйбатской мечети. К началу 80-х годов XIX века тагиевской фирме принадлежали 30 десятин нефтеносной земли в селениях Балаханы и Биби-Эйбат, две шхуны для перевозки нефтепродуктов, склады в Царицыне, Нижнем Новгороде и Москве, два завода: керосиновый и по выпуску смазочных масел. В связи с созданием фирмы «Мазут» — торгового предприятия ротшильдовского Каспийско-Черноморского товарищества — по совету Гаджи Зейналабдина местными капиталистами во главе с Агабалой Гулиевым было создано акционерное общество «Нефтепровод Баку — Батум» для строительства трубопровода «Баку—Батум» (Батум только после 1936 г. стал называться Батуми). Трубопропровод, считавшийся в то время грандиозным сооружением, должен был протянуться от Баку на 800 километров — через Куринскую низменность, склоны Малого Кавказа, подножье Сурамской крепости и Рионскую низменность, — соединив берег Каспия с берегом Чёрного моря. С вводом в действие нефтепровода бакинская нефть открывала себе широкую дорогу на международные нефтяные базары. Строительство уникального трубопровода Баку-Батум началось в 1897 году, а завершили его десять лет спустя — в 1907 году.
      Муртуза Мухтаров. В 1890 году Мухтаров открыл частную бурильную контору, которую расширял год от года. Так, например, он взял подряд и успешно пробурил скважину глубиной в 1100 метров. В 1891 году в Сабунчи был открыт механический завод Мухтарова (к 1913 году здесь работало 950 рабочих, годовой оборот составлял 1,100 тыс. рублей) [17] . Являлся акционером общества Московско-Волжского нефтяного товарищества, администратором по делам бакинского общества русской нефти. В 1895 году Мухтаров создаёт модернизированный станок ударного штангового способа бурения, на который получает государственный патент. Это изобретение он назвал «бакинской бурильной системой». Станок Мухтарова был значительно совершеннее всех, известных ранее. Имелся у него и ряд других изобретений. В конце XIX века Мухтаров вводит в строй целый завод бурильного оборудования в Биби-Эйбате. Это было первое в России промышленное предприятие по производству нефтяного оборудования. Невдалеке от завода он выстроил трехэтажное здание для рабочих и служащих. Это привлекло к нему лучшую рабочую силу и принесло дополнительные прибыли. Станки, оборудование, выпускаемые на заводе Мухтарова, продавались на российском рынке, экспортировались за границу. Он и сам часто закупал машины и инструменты за рубежом, особенно в Америке. Даже после революции шли контейнеры с оборудованием на имя Муртуза Мухтарова. Во время бакинской декабрьской стачки 1904 года Мухтаров был избран в комиссию, образованной на общем собрании нефтепромышленников, для выработки условий, которые могли быть предложены бастующим, и для переговоров с ними [18] .
      Муса Нагиев. К 18 годам скопив довольно приличную сумму, Нагиев приобрёл земельный участок, на котором хотел заняться земледелием. При бурении колодца для воды на его участке забил фонтан нефти. С того дня он стал продавать нефть. Вскоре на заработанные деньги он нанял грамотных специалистов-нефтяников, и дело пошло в гору. Через несколько лет практически все скважины в поселке Бинагади принадлежали Мусе Нагиеву. [19] Он был одним из самых богатых нефтепромышленников Баку, не считая братьев Нобелей — его состояние оценивалось в 300 миллионов рублей. Наряду с Гаджи Зейналабдин Тагиевым, Эммануилом Нобелем и Давидом Ландау являлся членом высшего органа бакинских нефтепромышленников — Совета съезда [20] . Позже, он начал инвестировать в строительство и недвижимость, чтобы гарантировать себе источник регулярных доходов, построил в Баку 98 зданий, из них 4 больницы, и стал крупнейшим владельцем бакинской арендной недвижимости, владея более чем 200 зданиями. Нагиев тратил большие средства на благотворительность, был главным спонсором и попечителем одного из крупнейших реальных училищ. В здании училища сейчас располагается Азербайджанский государственный экономический университет. Шамси Асадуллаев. В 1874 году Асадуллаев основал в Баку контору по добыче нефти, а в 1893 году на её базе создал нефтедобывающую фирму. К 1913 году его личное состояние оценивалось в 10 млн рублей. Сеид Мирбабаев. Мирбабаев был певцом-ханенде, исполнителем мугамов. Будучи на одной из свадеб, Мирбабаев спел так, что дядя жениха в восторге закричал, что дарит ему скважину в местечке «Бала шоранлыг». Вскоре после этого скважина Мирбабаева в «Бала шоранлыг» дала много нефти, сделав певца Сеида Мирбабаева миллионером[21] . Иса-бек Гаджинский. Выходец из дворянского рода, купец первой гильдии Иса бек Гаджинский был владельцем обширных земельных угодий, на которых были обнаружены значительные залежи нефти (преимущественно в селениях Балаханы и Рамана), Гаджинский в начале XX века развивает бурную предпринимательскую деятельность в сфере нефтяной индустрии. В 1903 году им была основана компания, которая в течение первых двух лет своего существования вышла на уровень добычи в полмиллиона пудов нефти в год. В 1910 году компания располагала 11 скважинами, 5 паровыми котлами и 5 паровыми машинами в 145 лошадиных сил. Предприятие обслуживали 30 квалифицированных рабочих. Помимо балаханских промыслов, Иса бек Гаджинский стал одним из пионеров нефтедобычи на острове Челекен у туркменского побережья, владел керосиновым заводом в «Чёрном городе» в Баку. в 1912 году нефтепромышленная фирма «Иса бек Гаджинский» имела один полный голос в совете Съезда бакинских нефтепромышленников. Ещё одним голосом обладала фирма «Иса бек Гаджинский и братья Гадимовы» [22] .

    К началу XX века в Баку действовали 167 нефтяных предприятий, из которых 55 принадлежали армянским предпринимателям, 49 — азербайджанским, 21 — русским, 17 — еврейским, 6 — грузинским, и 19 — иностранным компаниям. Среди владельцев крупных и средних предприятий доминировали армяне и русские. Предприятия азербайджанских предпринимателей были в основном маленькими и средними [23] .

    В 1923 г. в Баку проживало: 31,3% азербайджанцев, 28,3% русских, 15,2% армян, 14,7% персов, 5,7% евреев. А состав работников «Азнефти» на 1 октября 1926 г. распределялся по национальностям в следующем отношении: русские – 45,7%, персы – 17,7%, армяне – 14,6%, азербайджанцы – 9,7%, казанские татары – 4,3%, лезгины – 2,8%, евреи – 1,9%, грузины – 0,3%, прочие – 3%.

    В Азербайджанской ССР открыто провозглашалась и последовательно проводилась политика так называемой «коренизации» кадров, однако выдвижению азербайджанцев на руководящие посты препятствовал их низкий уровень образования. Так в 1920 г. в Азербайджане грамотных азербайджанцев был 1% от их общего числа и всего 14 из них имели высшее образование. Но уже в 1929-1930 гг. в Азербайджанском государственном научно-исследовательском институте доля аспирантов-азербайджанцев составляла 62%. К концу 30-х годов существовала многочисленная азербайджанская техническая интеллигенция, вся молодежь была грамотной, из её среды вышло немало крупных руководителей и учёных-нефтяников. К 1935 году азербайджанцы составили 19,3% рабочих всей нефтяной промышленности Баку, а число рабочих и служащих-иранцев в Баку снизилось с 20,4% в 1922 г. до 15,0% – в 1929 г. и 3,1% – в 1935 г. [24]

    20 сентября 1994 года в Баку между 13 крупными нефтяными компаниями, специализирующимися на добыче нефти, представляющими 8 стран мира был подписан крупномасштабный международный контракт о совместной разработке трех нефтяных месторождений – «Азери», «Чираг» и «Гюнешли» в азербайджанском секторе Каспийского моря. В «Контракте века» приняли участие 13 компаний (Амоко, БП, МакДермотт, Юникал, ГНКАР, ЛУкойл, Статойл, Эксон, Туркия петроллары, Пензойл, Иточу, Ремко, Делта) из 8 стран (Азербайджан, США, Великобритания, Россия, Турция, Норвегия, Япония, Саудовская Аравия).  [25]

    После подписания «Контракта века» были созданы Руководящий комитет, Азербайджанская международная операционная компания (АМОК) и Консультационный совет осуществления технических, финансовых и организационных работ. Специальным Указом Президента Азербайджана от 2 декабря 1994 года деятельность этих структур приобрела юридическую силу. Текст «Контракт века» ратифицирован Милли Меджлисом Азербайджанской Республики 12 декабря 1994 года. Исполнение конкретных работ началось после создания необходимой юридической базы для реализации контракта. По первоначальным расчетам, предполагаемые запасы нефти составляли 511 млн. тонн. Однако, последовавшее и оценочное бурение показало наличие 731 млн. тонн и в этой связи объем инвестиций, необходимых для разработки месторождений, был принят в размере 11,5 млрд. долларов США. 80% общей чистой прибыли достается Азербайджану, оставшиеся 20% – инвесторам. [26]

    В декабре 1999 года первые два заполненных азербайджанской «прибыльной нефтью» танкера вышли на мировые рынки. Вырученные от продажи этой нефти средства поступили на созданный Гейдаром Алиевым Нефтяной Фонд и работают на благо народа. Азербайджанский участок нефтепровода северного направления Баку – Новороссийск протяженностью 231 км, диаметром 721 мм был восстановлен и построен, и впервые 25 октября 1997 года азербайджанская нефть была доставлена в порт Новороссийск (Российская Федерация). Со дня ввода в эксплуатацию до конца 2007 года по этому маршруту было прокачено 11 миллионов 34 тысячи тонн нефти. 17 апреля 1999 года в истории независимого Азербайджана произошло еще одно важное событие. При участии Президента Азербайджанской Республики Гейдара Алиева, президента Грузии Эдуарда Шеварднадзе и президента Украины Леонида Кучмы прошла церемония ввода в эксплуатацию нефтепровода Баку – Супса и терминала Супса, расположенного на Черноморском побережье Грузии. Через порт Супса началса экспорт на мировые рынки нефти, добытой с месторождения «Чираг» и впервые азербайджанская нефть потекла на запад. Благодаря Гейдару Алиеву и политическим диалогам глав государств и правительств, постоянным переговорам с представителями деловых кругов, руководителями нефтяных компаний, было подписано межгосударственное соглашение о транспортировке азербайджанской нефти в Турцию. В ходе состоявшегося в Стамбуле Саммита глав государств – членов ОБСЕ президент Азербайджанской Республики Гейдар Алиев, президент Грузии Эдуарда Шеварднадзе и президент Турецкой Республики Сулейман Демирель подписали 18 ноября 1999 года Соглашение «О транспортировки сырой нефти по основному экспортному трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан [27] через территории Азербайджанской Республики, Грузии и Турецкой Республики». Одновременно президенты Азербайджанской Республики, Грузии, Турецкой Республики, Республики Казахстан и США подписали «Стамбульскую Декларацию», в которой выражена поддержка проекту. Таким образом, Гейдаром Алиевым был предпринят очередной шаг на обеспечение долгосрочных политических, экономических интересов Азербайджана, осуществление широкомасштабного международного сотрудничества, утверждения в регионе мира, стабильности и безопасности. Благодаря нефтяной стратегии Азербайджан освоил энергетический потенциал Каспийского моря и сформировал новую экономическую модель развития региона, расширил политические и экономические связи между Европой и Азией, реализовал такие проекты как ИНОГЕЙТ, ТРАСЕКА и др. В настоящее время углеводородные запасы Азербайджана по всем категориям составляют более 4 млрд. тонн. [28] [29]

    Http://wikiredia. ru/wiki/%D0%9D%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8F%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%90%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BD%D0%B0

    Нефтегазовый сектор является ведущей отраслью в экономике Азербайджана. Страна имеет большую нефтяную историю и известна во всем мире как производитель и экспортер “черного золота”. В республике получили развитие не только разведка и разработка углеводородных месторождений, но и нефте – и газопереработка и получение соотвествующих продуктов, которые Азербайджан не только потребляет сам, но и экспортирует.

    Доказанные запасы нефти Азербайджана оцениваются в 2 миллиарда тонн, вместе с прогнозируемыми запасами этот показатель составляет примерно 4 миллиарда тонн. В свою очередь, доказанные запасы газа в Азербайджане составляют 2,65 триллиона кубометров, а вместе с прогнозируемыми – 6 триллионов кубометров.

    Большая часть добываемых в стране нефти и газа приходится на блок нефтегазовых месторождений “Азери-Чираг-Гюнешли” (АЧГ, с запасами нефти почти в 1 миллион тонн) и газоконденсатное месторождение “Шах Дениз” (доказанные запасы газа – 1,2 триллиона кубометров), которые компания SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) разрабатывает совместно с иностранными партнерами.

    Оставшаяся часть производимых в республике углеводородов приходится на месторождения на суше и на море, разрабатываемые SOCAR самостоятельно или в рамках совместных предприятий и операционных компаний.

    И, естественно, возникает вопрос – сколько нефти и газа добывается в республике?

    Начнем с прошлого года. Так, в 2014 году Азербайджан произвел 41,9 миллиона тонн нефти и газового конденсата против 43,1 миллиона тонн в 2013 году. В отличие от нефти, в производстве газа наблюдался рост. В 2014 году было добыто 29,6 миллиарда кубометров газа, что немного больше чем в 2013 году.

    Показатели 2015 года мы представим в виде сводной таблицы (данные Государственного комитета по статистике):

    Как видно из таблицы, как в производстве нефти, так и газа, наблюдается спад.

    Спад в производстве нефти связан со снижением объемов добычи на блоке “Азери-Чыраг-Гюнешли” (АЧГ). Однако, несмотря на это, в республике ведутся работы по поиску новых источников нефти и по стабилизации объема производства, путем бурения новых скважина на месторождениях, находящихся в разработке.

    При этом, как ранее говорила заместитель министра экономики и промышленности Севиндж Гасанова, правительство Азербайджана сохранит объемы добычи нефти в 2016-2019 годах на уровне 40 миллионов тонн в год.

    “Как вы знаете, добыча нефти в Азербайджане достигла пиковых показателей [приблизительно 51 миллиона тонн] в 2010 году, после чего началось снижение темпов добычи. В среднесрочной перспективе, мы ожидаем, что объемы добычи нефти будут колебаться в пределах 40 миллионов тонн в год”, – отметила Гасанова, добавив, что в следующем году объем добычи нефти прогнозируется на уровне 40,7 миллиона тонн.

    Несмотря на то, что добыча газа тоже снизилась, увеличилось производство товарного газа. Ведь часть газа (в районе 2 миллиардов кубометров) в рамках разработки АЧГ (совместно с иностранными) передается SOCAR безвозмездно, а часть закачивается обратно в пласт для поддержания давления.

    Теперь немного о нефтепродуктах. Единственным производителем нефтепродуктов в Азербайджане является SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана). Продукты переработки производятся на базе Бакинского нефтеперерабатывающего завода имени Гейдара Алиева (БНПЗ). В прошлом году завод переработал около 6,41 миллиона тонн сырья (около 4,74 миллиона тонн – сырая нефть) против около 6,12 миллиона тонн (4,24 миллиона тонн – сырая нефть) в 2013 году.

    Согласно данным Госкомстата только в 2014 году в стране было произведено более 5,3 миллиона тонн нефтепродуктов против 5,09 миллиона тонн в 2013 году.

    Http://caspianbarrel. org/az/2015/11/neft-i-gaz-azerbajdzhana-v-tsifrah-obzo/

    На нефтеперерабатывающем заводе Star в Турции планируется с 2018 года выпускать на основе азербайджанской нефти дизельное топливо, авиационный керосин и нефтяной кокс.

    Первый газ по TANAP пойдет в Турцию в 2018 году, а в Европу азербайджанский газ поступит в 2020 году, предположил в марте текущего года азербайджанский эксперт, глава Центра нефтяных исследований Caspian barrel Ильхам Шабан.

    В соответствии с распоряжением президента Азербайджана в рамках строительства НПЗ Star в Турции создано акционерное общество SOCAR Turkey Yatirim с уставным капиталом в 1,9 миллиарда долларов, сообщает сегодня РИА”Новости”.

    По данным издания, на основе распоряжения Алиева долевое участие Азербайджана в акционерном обществе будет финансироваться из средств Госнефтефонда.

    При этом Азербайджан уже выделил Турции 844 миллиона долларов в рамках финансирования страной проекта строительства нового НПЗ азербайджанской Госкомпании SOCAR. Общая стоимость проекта строительства НПЗ SOCAR в Турции превышает 5 миллиардов долларов, отмечает агентство Trend.

    Нефтеперерабатывающий завод Star будет введен в эксплуатацию в 2018 году, заявил президент Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR) Ровнаг Абдуллаев. При этом, по его словам, компания SOCAR “продолжит реализацию проектов и инвестиции в Турцию”.

    “Реализация проектов, общей стоимостью свыше $18 млрд, направленных на обеспечение энергопотребностей Европы, будет продолжена со всей силой и решительностью. В Турции напрямую или косвенно работают 40 тысяч сотрудников SOCAR”, – цитирует Ровнага Абдуллаева агентство “Интерфакс-Азербайджан”.

    Как писал “Кавказский узел” , 22 апреля 2015 года глава Азербайджана Ильхам Алиев утвердил контракт между компаниями ВР и SOCAR на разведку месторождений у Апшеронского архипелага. По договору, BP должна будет оплачивать обучение местного персонала.

    Азербайджан известен своими нефтегазовыми месторождениями. 60% территории страны богаты нефтью и газом. Нефтегазовые месторождения находятся на Апшеронском полуострове, в шельфовой зоне Каспийского моря, архипелаге Баку и Апшерона. Запасы нефти и газа в азербайджанском секторе Каспийского моря оцениваются в 3,5—5 млрд тонн нефти и 1000 млрд кубометров газа.

    Http://www. kavkaz-uzel. eu/articles/286300/

    История промышленной азербайджанской нефтедобычи насчитывает 130-ть лет, хотя колодезным способом нефть здесь добывали еще с незапамятных времен.

    Приск Понтийский в пятом веке, Абу-Исхаг Истахри – в восьмом, Масуди – в десятом, Олеарий – в двенадцатом и Марко Поло в тринадцатом веке писали о «земляном масле».

    Из записок знаменитого путешественника Марко Поло видно, что уже в тринадцатом столетии на Апшеронском полуострове были многочисленные действующие нефтяные колодцы, а добываемую из них нефть применяли для лечения больных людей и животных и как топливо для освещения.

    Колодезная нефтедобыча продолжалась в Азербайджане до 1871-го года, а после этого началось промышленное освоение месторождений Биби-Эйбат и Балаханы. Скважины для этого бурили механическим способом. Первую такую скважину пробурили именно в 1871-ом на Балаханском месторождении, и с неё получали по 10 тонн сырья в день.

    Буровые технологии постепенно совершенствовались, и на Апшеронском полуострове был открыт целый ряд новых нефтяных промыслов – Бинагады, остров Артема, Сураханы и так далее. Скорость нефтедобычи возрастала, началось развитие соответствующей инфраструктуры, стала бурно развиваться нефтепереработка, и нефть Азербайджана привела к появлению местной буржуазии.

    В 70-х годах девятнадцатого века российское правительство сняло монополию на добычу черного золота в этой не так давно аннексированной Россией стране.

    В 1872-ом были приняты два закона, касающихся регулирования отношения в этой отрасли. Ими были “Закон о нефтепромыслах и взимании акцизов с нефтепродуктов” и “Закон о продаже с аукционов нефтяных месторождений, находящихся у арендаторов, частным лицам”.

    Первые торги по нефтяным месторождениям прошли 31 декабря 1872-го года. На них выставили пятнадцать участков месторождения Балаханы, два участка промысла Биби-Эйбат. Их общая стоимость составляла 2 тысячи 975 рублей.

    Арендаторы сохранили монопольное право назначать цены на экспортируемое сырье. Согласно данным архивов, арендаторы получали примерно 14-15 процентов чистой прибыли. Если поиск нефти был неудачен, арендатор мог либо выкупить арендуемый участок, либо, предварительно очистив его, вернуть государству.

    В 1883-ем году из 135-ти нефтепромышленников было всего 17-ть азербайджанцев, однако в конце девятнадцатого века азербайджанцы владели уже 49-ю из 167-ми нефтяных предприятий.

    Первая азербайджанская нефтяная акционерная компания называлась “Бакинское нефтяное общество”. Год её основания – 1874-ый. Первый керосиновый завод построили в Баку в 1859-ом году, а уже в 1867-ом здесь работало уже 15-ть таких предприятий.

    После того, как в 1876-ом отменили акциз на нефтепродукты, новые заводы стали строиться еще интенсивнее, и на них стали использоваться все более совершенные технологии переработки. В 1876-ом и в 1881-ом запустили два новых предприятия, на которых производились смазочные масла.

    Первый промысловый нефтепровод длиной 12 километров построили в 1878-ом году.

    Он соединил месторождение Балаханы с заводом, располагавшимся в Баку. В 1898-ом общая длина таких нефтепроводов составила уже 230-ть километров, а их пропускная способность составила 1 миллион тонн черного золота.

    Привлек бакинский “нефтяной бум” и внимание “Дома Ротшильдов”, который, начиная с 1883-го года занялся в Баку кредитно-ссудной деятельностью и нефтеторговлей. Первоначальный размер капитала Ротшильдов оценивался в Баку в полтора миллиона рублей, в 1895-ом он вырос до шести миллионов, а в 1913-ом – до десяти миллионов рублей.

    В 1886 году Ротшильдами была основана Каспийско-Черноморская нефтяная компания. Начиная с 1890-го года, 42 процента экспорта азербайджанской нефти контролировали именно Ротшильды.

    В начале двадцатого века Ротшильды уступают все свои азербайджанские нефтяные активы англо-голландской компании “Ройял-Датч-Шелл”.

    В начале двадцатого столетия (точнее, в 1901-ом году), в Азербайджане добыли 11 миллионов тонн черного золота, а это было больше 50-ти процентов всей мировой нефтедобычи того времени.

    После того как в Азербайджане установили Советскую власть (1920-ый год) была национализирована вся его нефтяная промышленность, и уже в 1921-ом добыча снизилась до 2 миллионов 400 тысяч тонн.

    Однако, затем были значительно расширены поисково-разведочные работы, в результате которых были открыты и введены в эксплуатацию новые нефтяные месторождения. Все это привело к тому, что с каждым годов объемы добываемого здесь черного золота росли, и в 1941-ом достигли отметки 23 миллиона 600 тысяч тонн, или 76 процентов всей добываемой в том время советской нефти.

    Во время Великой Отечественной войны азербайджанская нефтедобыча снизилась до 11 миллионов 100 тысяч тонн, поскольку многие нефтедобывающие предприятия и оборудование были перебазированы в более безопасные нефтяные провинции, расположенные на территории Башкирии, Татарии и Туркмении.

    После войны открытие месторождения Гюргяны-море привело к началу в 1947-ом году добычи азербайджанской нефти на морском шельфе. Справедливости ради, стоит сказать, на острове Артема (Пираллахы) черное золото начали добывать ещё в 1902-ом году. 1950-ый ознаменовался открытием крупного морского нефтяного месторождения по названием Нефт дашлары (Нефтяные камни), которое сразу же было введено в промышленную эксплуатацию.

    С этого момента начался новый этап развития местной нефтедобывающей промышленности. На морском шельфе значительно увеличился объем геологоразведочных работ, месторождения стали открывать одно за другим и сразу начинают их разрабатывать.

    К таким промыслам относятся Бахар, Песчаный-море, Сангачалы-Дуванный-море, Булла-море, Булла, Булла-море и так далее. Совершенствуются добывающие технологии и применяемое для морского бурения оборудование, развивается инфраструктура, обеспечивающая морскую нефтедобычу. К 1965-му году уровень республиканской добычи черного золота доходит до отметки 21 миллион 600 тысяч тонн

    В начале 80-х годов прошлого столетия в глубоководной акватории Каспийского моря, прилегающей к Азербайджану, было разведано крупное нефтяное месторождение, которое назвали «имени 28 апреля». В настоящее время оно переименовано в Гюнешли. Именно с этого промысла и добывается почти 65 процентов морской нефти в этой стране.

    В течение следующих восьми лет в азербайджанской акватории Каспийского моря были разведаны еще несколько крупных месторождений: в 1985-ом – Чираг, в 1987-ом – Азери, в 1988-ом – Кяпез и так далее.

    Именно в этот период времени и были созданы все предпосылки для реальной интенсификации развития морской газо – и нефтедобычи Азербайджана на шельфе Каспийского моря-озера, что было очень важно как для экономики, так и для политического веса получившей независимость после развала СССР страны. Многие специалисты считают, что в недалеком будущем Азербайджан вновь вернется в число главных нефтедобывающих мировых держав.

    За все время разработки углеводородных ресурсов в этой стране (как на морском шельфе, так и на суше) нашли больше 70-ти нефтяных и газовых месторождений, из которых в настоящее время разрабатываются 54.

    За все время промышленной добычи черного золота и природного газа, с азербайджанских месторождений было получено 1 миллиард 400 миллионов тонн нефтяного сырья и 463 миллиарда кубометров «голубого топлива». Если говорить о материковых промыслах этого государства, то за 130-ть лет нефтяники нашли на азербайджанской земле 43 нефтяных и газовых месторождения, 37-мь из которых эксплуатируются до сих пор, а общий объем материковой добычи за это время составил 935 миллионов тонн черного золота и 130 миллиардов кубометров газа.

    В 1965-ом году началось падение объемов добываемых в Азербайджане углеводородов. Это было обусловлено истощением в процессе длительной интенсивной разработки существующих месторождений и недостатком результатов поисковой разведки.

    В настоящее время на суше в этой стране в год добывается всего полтора миллиона тонн нефти, поэтому основные перспективы развития этой отрасли связаны, главным образом, с месторождениями шельфа Каспийского моря. В принадлежащем этой стране Каспийском секторе моря разведано 28-мь залежей углеводородного сырья, а в разработке находятся 18-ть из них. Кроме того, геологи обозначили больше 130-ти потенциально перспективных геологических структур.

    На морских промыслах этого государства за все время добыли больше 460-ти миллионов тонн нефти и около 345-ти миллиардов кубометров газа.

    Максимальный объем морской нефтедобычи был достигнут в 1970-ом году, и составил 12 миллионов 900 тысяч тонн черного золота. Максимум по «голубому топливу» был показан в 1982-ом – 14 миллиардов кубических метров.

    На данный момент ГНКАР (Государственная Нефтяная Компания Азербайджанской Республики) с морских промыслов получает в год 7,5 миллионов тонн жидких и 5 миллиардов кубометров газообразных углеводородов.

    Распад в начале 90-х годов прошлого века Советского Союза нанес существенный вред экономике Азербайджана. Старые советские экономические связи были разорваны, новых – еще не было, и финансовое положение страны было тяжелым. Большая часть эксплуатационных скважин простаивала, объемы геологоразведочного и эксплуатационного бурения сильно упали, да и сама нефте – и газодобыча значительно снизилась.

    Для восстановления нефтяной отрасли Азербайджана и освоения разведанных, но пока не введенных в эксплуатацию морских глубоководных месторождений на шельфе Каспия, а также для геологоразведки ранее обнаруженных перспективных структур требовались значительные капитальные вложения и внедрение самых передовых современных технологий, что было возможно только с помощью иностранных инвесторов.

    Поэтому, в 1994-ом году, с целью разработки и введения в эксплуатацию открытых еще при СССР месторождений Чираг, Азери и глубоководного сектора промысла Гюнешли, Правительство этой страны пошло на подписание «Контракта века», частью которого стало соглашение о разделе продукции, в котором приняли участие 12-ть всемирно известных нефтяных корпораций, представляющих восемь стран мира.

    Подписание этого контракта привело в нефтяной сектор иностранные инвестиции, что позволяет азербайджанским нефтяникам с оптимизмом смотреть в будущее, а экономике этого государства – надеяться на скорый бурный рост.

    Http://neftok. ru/strany/neft-azerbajdzhana. html

Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод официальный сайт вакансии

Установки от экстрасенса 700х170

Куйбышевский НПЗ расположен в Самарской области и входит в состав Самарской группы нефтеперерабатывающих заводов, приобретенной НК «Роснефть» в мае 2007 года. Мощность НПЗ составляет 7,0 млн. т (51 млн. барр.) нефти в год. Завод перерабатывает западносибирскую нефть, а также нефть, добываемую Компанией в Самарской области. Вторичные перерабатывающие мощности завода включают установки каталитического крекинга, висбрекинга, каталитического риформинга и гидроочистки. Завод специализируется на выпуске высококачественного моторного топлива.

После приобретения НПЗ в мае 2007 года НК «Роснефть» взяла под свой контроль работы по его модернизации. В 2007 году на заводе продолжалось строительство установки по производству водорода с блоком короткоцикловой адсорбции, была также завершена реконструкция установки гидроочистки дизельного топлива с целью соответствия выпускаемой продукции стандартам Евро-3 и Евро-4. Кроме этого, были начаты работы по проекту перевода энергоблока завода на природный газ для снижения эксплуатационных затрат и увеличения эффективности переработки нефти.

До приобретения Куйбышевского НПЗ НК «Роснефть» перерабатывала на нем значительные объемы собственной нефти на условиях процессинга. В 2007 году завод переработал 6,42 млн. т (46,9 млн. барр.) нефти, в том числе 5,29 млн. т (38,7 млн. барр.) нефти НК «Роснефть». Суммарный объем нефтепереработки на заводе вырос на 2% по сравнению с 2006 годом, глубина переработки составила 60,6%. Выпуск нефтепродуктов составил 5,93 млн. т, в том числе 4,88 млн. т из нефти Компании.

Http://www. himtrade. ru/passport-description-830-history. htm

Конечно, для нефтеперерабатывающего завода главным направлением деятельности является получение чистого, качественного продукта из углеводородного сырья. И чем глубже его переработка, экологичнее процессы, тем более успешными можно считать результаты работы коллектива. На КНПЗ, решая эти задачи, в этом году пустили сразу два крупных объекта.

– Один из них – комплекс каталитического крекинга FCC, – рассказал Олег Дружинин. – Новый комплекс предназначен для получения компонентов высокооктановых бензинов и дизельного топлива путем переработки вакуумного газойля. Это позволит КНПЗ увеличить выход светлых нефтепродуктов, а также глубину переработки нефти.

По словам Олега Александровича, пуск комплекса каталитического крекинга позволяет производить дополнительные объемы моторных топлив, соответствующих высшему эко логическому стандарту – Евро-5. Но не только выпускаемое эко-топливо гораздо меньше загрязняет атмосферу, но и процесс его производства значительно «очистился»: запущены новый блок оборотной воды (дающий существенное снижение забора волжской воды), воздушно-компрессорный блок, газораспределительная и трансформаторные подстанции. Выведены из эксплуатации технологические объекты 50-х годов постройки. Сократились промышленные сбросы и выбросы в воздух.

Сегодня установка стабильно производит продукт – стабильный бензин с октановым числом 92 – 93 пункта, что превышает на 6 – 7 пунктов характеристики бензина с прежних установок каталитического крекинга. Выход бензина на новой установке также выше. Комплекс каталитического крекинга является одним из главных объектов программы НК « Роснефть » по модернизации производственных мощностей КНПЗ.

В июле на предприятии была пущена еще одна установка – по производству высокооктановой добавки МТБЭ. Самостоятельное производство позволит заводу полностью удовлетворять собственные потребности в метил-трет-бутиловом эфире для производства автомобильных бензинов высшего экологического стандарта Евро-5, добиться снижения операционных затрат, связанных с закупкой присадки со стороны, а также удельных эксплуатационных расходов на тонну перерабатываемой нефти.

Но «черное золото» перерабатывают не столько установки, сколько люди, которые ими управляют. Для комфортной работы заводчан были построены новые современные здания операторных, инженерный корпус, куда переедут все технические службы, контора для кадровой службы, а также столовая, санаторий-профилакторий. Сегодня вместе со строителями на заводе трудятся ежедневно около четырех тысяч человек, и каждому из них обеспечены хорошие условия труда и достойная зарплата.

Не забывает предприятие и о социальной ответственности перед городом – при поддержке АО «Куйбышевский НПЗ» в Куйбышевском районе начат капитальный ремонт Дворца культуры «Нефтяник».

Опубликован проект, содержащий новые правила поведения в метро. Если его утвердят, в силу он вступит накануне Нового года

В честь спортивных наставников учрежден специальный праздник, который активно отмечается в нашей стране

Администрация города призывает доверять только проверенным источникам

Автопарк предприятий пассажирского транспорта региона изношен на 70 процентов

На сайте kp. ru люди активно обсуждают опубликованные статьи и колонки. Заходите и вы высказать свое мнение

Спустя 19 лет после трагедии Элеонора Кондратюк решилась откровенно рассказать о том, что с ней произошло [фото]

Спецкор «Комсомолки» попробовал заказать такое личное бомбоубежище и даже побывал в одном их них

Жители заметили длинные пластиковые пакеты на газоне в центре города

Оказалось, что музыканты экономят на артистах – четыре часа держали фанатов в голоде и холоде [фото, видео]

Наш корреспондент начал брать это интервью у экс-главсанврача на трезвую голову, но потом все же вынужден был с расстройства пропустить стаканчик. [аудио]

Заявочный комитет ЭКСПО-2025 на Петербургском международном экономическом форуме представит интерактивный стенд c концепцией Smart City («Умный город»), который будет создан с применением передовых технологий на месте проведения выставки

Обаятельный лжец разорил пермячку и ее родителей, убедив продать две квартиры и набрать кредитов

Губернатор отчитался о результатах работы регионального правительства в 2017 году: рост зарплат, инвестиционной активности и социальных показателей

Самые интересные проекты “серебряных волонтеров” будут поддержаны грантами на общую сумму до 4 миллионов рублей

А магазины, продающие «запрещенку» будущим мамам, могут потерять миллион рублей

Торжество, призванное напомнить бабушкам и дедушкам о той важной роли, которую они играют в жизни подрастающего поколения, отмечается более чем в 30 государствах мира, в том числе и в РФ. Рассказываем, когда можно будет поздравить родственников в 2018 год

Http://www. kem. kp. ru/daily/26579/3594724/

На АО “Куйбышевский НПЗ” введен в эксплуатацию современный комплекс каталитического крекинга (FCC) и установка по производству МТБЭ. Завод вышел на новый уровень по эффективности производства и по его экологической безопасности.

Десятки детских садов, школ Куйбышевского района, Самарский политехнический колледж и Самарский государственный технический университет, городские учреждения культуры, общественные организации ветеранов Великой Отечественной войны и Вооруженных Сил России получили помощь от… news. rambler. ru »

Все знают, как важна своевременная адресная помощь. Особенно в ней нуждаются детские сады, школы, вузы, которые готовят талантливых ребят к взрослой жизни. Поэтому для сотрудников Куйбышевского нефтеперерабатывающего завода благотворительные программы помощи образовательным учреждениям – одни из самых значимых. vninform. ru »

Куйбышевский НПЗ стал победителем XIII Всероссийского конкурса “Лидер природоохранной деятельности в России-2017” в номинации “Лучшая экологическая политика в области нефтеперерабатывающей промышленности”. vninform. ru »

В этом году в АО “Куйбышевский НПЗ” введен в эксплуатацию инженерно-производственный корпус, пущен центральный пункт управления, объединивший сразу несколько заводских цехов. Завод вновь стал дипломантом конкурса “100 лучших товаров России”. vninform. ru »

Новым генеральным директором АО «Куйбышевский НПЗ» назначен Сергей Чепурнов, сообщила пресс-служба предприятия. vkonline. ru »

Новым генеральным директором АО “Куйбышевский НПЗ” назначен Сергей Чепурнов, сообщил источник портала в компании. По данным собеседника, приказ о назначении был подписан в минувшую пятницу, 13 октября. vninform. ru »

Модернизация производства и реализация экологической программы уже позволили Куйбышевскому НПЗ за 6 лет в 2,5 раза снизить выбросы в атмосферу. Реконструкция очистных сооружений и блоков оборотного водоснабжения кардинально сократит сбросы в водные объекты и забор воды на нужды производства. vninform. ru »

В сентябре по инициативе Министерства энергетики стартовал Всероссийский фестиваль энергосбережения #ВместеЯрче. Идея проста: объединить всех граждан страны — от ребенка до многотысячных коллективов предприятий — для бережного отношения к энергоресурсам. vninform. ru »

Юные музыканты, молодые футболисты, которые уже сегодня побеждают на всероссийских и областных соревнованиях, маленькие борцы, отличники в учёбе… Что объединяет этих детей? То, что их родители работают на КНПЗ. vninform. ru »

АО “Куйбышевский НПЗ”, дочернее общество НК “Роснефть”, стало организатором традиционной акции “День безграничных возможностей” для юных подопечных Центра социальной помощи семье и детям Куйбышевского района г. о. Самара. vninform. ru »

Ны окружающей среды Куйбышевского нефтеперерабатывающего завода, волонтеры общественной организации “Свежий ветер”. vninform. ru »

Рост показателей связан с тем, что в прошлом году были запущены на полную мощность новые технологические объекты АО «КНПЗ», построенные в рамках масштабной инвестиционной программы компании: комплекс каталитического крекинга FCC… news. rambler. ru »

АО “Куйбышевский НПЗ”, дочернее общество НК “Роснефть”, по итогам первого квартала 2017 года увеличило выработку светлых нефтепродуктов на 6,8% до отметки 57,2%. При этом глубина переработки нефти выросла на 6,24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. vninform. ru »

АО «Куйбышевский НПЗ», дочернее общество НК «Роснефть», по итогам первого квартала 2017 года увеличило выработку светлых нефтепродуктов на 6,8% до отметки 57,2%. niasam. ru »

АО “Куйбышевский НПЗ”, дочернее общество НК “Роснефть”, стало обладателем ежегодной международной премии “Налогоплательщик года” — 2016 и занесён в Федеральный реестр добросовестных налогоплательщиков. vninform. ru »

Куйбышевский НПЗ» стал обладателем ежегодной международной премии «Налогоплательщик года» – 2016 и занесён в Федеральный реестр добросовестных налогоплательщиков. niasam. ru »

АО «КНПЗ» стало призёром финала конкурса, заняв третье место в номинации «За сокращение производственного травматизма и профессиональной заболеваемости в организациях производственной сферы». niasam. ru »

Куйбышевский НПЗ, дочернее общества НК «Роснефть», стал победителем регионального этапа Всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности». niasam. ru »

В уходящем 2016 году в АО «Куйбышевский НПЗ» введены в эксплуатацию современный комплекс каталитического крекинга (FCC) и установка по производству МТБЭ. Взят еще один высокий рубеж эффективности и экологической безопасности производства. vkonline. ru »

В поздравлении, подписанном генеральным директором АО “Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод” Олегом Дружининым от имени всего коллектива, говорится, что нефтегазовая отрасль по праву считается крупнейшим и динамично развивающимся сектором экономики Самарского региона. vninform. ru »

На АО «Куйбышевский НПЗ» введены в эксплуатацию современный комплекс каталитического крекинга (FCC) и установка по производству МТБЭ. Завод вышел на новый уровень по эффективности производства и по его экологической безопасности. vkonline. ru »

Активными участниками многих экологических акций КНПЗ становятся дети. Потому что детство – самое время воспитывать ответственное природопользование, считают экологи Куйбышевского НПЗ. vkonline. ru »

Предприятие успешно завершило юбилейный 70-й год, полностью перейдя на выпуск моторного топлива Евро-5. Сегодня КНПЗ завершает подготовку к пуску двух новых установок, благодаря чему предприятие выйдет на новый технологический уровень. vninform. ru »

Предприятие успешно завершило юбилейный 70-й год, полностью перейдя на выпуск моторного топлива Евро-5. Сегодня КНПЗ завершает подготовку к пуску двух новых установок, благодаря чему предприятие выйдет на новый технологический уровень. vkonline. ru »

Http://63.fair. ru/kuibyshevskii-npz-vvel-stroi-novyi-kompleks-kataliticheskogo-16090208520086.htm

1. Капитальный ремонт турбогенератора ТГ-1 марки АР-6-11 турбинного отделения ТЭЦ цеха № 5 согласно дефектной ведомости № 366 от 23.07.2012г.;

2. Текущий ремонт турбогенератора ТГ-1 марки ПТ-12-35/10М турбинного отделения ТЭЦ цеха № 5 согласно дефектной ведомости № 328 от 16.07.2012г.;

3. Текущий ремонт турбогенератора ТГ-2 марки Р-12-35/5Мтурбинного отделения ТЭЦ цеха № 5 согласно дефектной ведомости № 358 от 20.07.2012г.;

4. Капитальный ремонт турбогенератора марки АР-6-11 № 3турбинного отделения ТЭЦ цеха № 5 согласно дефектной ведомости № 329 от 16.07.2012г.;

5. Текущий ремонт турбогенератора ТГ-4 марки ПР-6-3,4/1,0/0,5турбинного отделения ТЭЦ цеха № 5 согласно дефектной ведомости № 321 от 13.07.2012г.;

Поставка расходного материала (герметика, шлифовальной шкурки, электродов, пропана, кислорода, сальниковой набивки) осуществляется подрядчиком.

Для участия в предварительной квалификации по данному лоту необходимо в указанный выше срок направить:

Документы для прохождения аккредитации должны быть заполнены и представлены в соответствии с правилами и формами, указанными на сайте ОАО "НК "Роснефть" http://tender. rosneft. ru/ для соответствующего раздела услуг, в ОАО «КНПЗ» по адресу: 443004, г. Самара, ул. Грозненская,25 (ОАО «КНПЗ», Управление по капитальному строительству (ОПСМР)) (не требуется для организаций, имеющих действующее заключение о прохождении аккредитации в области предмета тендера в ОАО "НК "Роснефть" или ОАО «КНПЗ»).

Документы на прохождение аккредитации, поступившие позднее указанного срока, не будут приняты к рассмотрению.

Количественные и объёмные показатели предмета тендера могут быть уточнены в тендерной документации, которая выдается организациям допущенным до участия в тендере (выдается всем участникам тендера).

Http://tender. rosneft. com/building/archive/tt36539-29_12_2012.html

• Обеспечение безопасной, безаварийной транспортировки нефтепродуктов.

• Повышение доли Компаний в сфере транспортировки, создание новых маршрутов транспортировки топлива.

• Дальнейшее развитие сети МНПП, увеличение пропускной способности действующих нефтепродуктопроводов.

В соответствии с Указом Президента РФ от 17 ноября 1992 года № 1403 «Об особенностях приватизации и преобразования в акционерные общества государственных предприятий, производственных и научно-производственных объединений нефтяной, нефтеперерабатывающей промышленности и нефтепродуктообеспечения» и Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 30 августа 1993 года № 871 «Об учреждении акционерной компании по транспорту нефтепродуктов «Транснефтепродукт».

Составляет 1 263 952 668 рублей и разделен на 1 263 952 668 обыкновенных именных акций номиналом 1 руб. каждая.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 13 апреля 2007 г. № 473 «Об открытом акционерном обществе «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть» 15.01.2008 г. 100 процентов обыкновенных акций ОАО «АК «Транснефтепродукт» внесены в уставный капитал ОАО «АК «Транснефть» в порядке оплаты государством размещаемых ОАО «АК «Транснефть» дополнительных обыкновенных акций.

Дочерние общества ОАО "АК "Транснефтепродукт", занимающиеся транспортировкой нефтепродуктов, включены в реестр субъектов естественных монополий.

Осуществляется Федеральной службой по тарифам (ФСТ) Российской Федерации.

Области РФ: Кемеровская, Новосибирская, Омская, Тюменская, Курганская, Челябинская, Свердловская, Пермская, Нижегородская, Владимирская, Московская, Рязанская, Тульская, Калужская, Орловская, Брянская, Оренбургская, Самарская, Ульяновская, Пензенская, Тамбовская, Липецкая, Воронежская, Белгородская, Курская, Ростовская.

Республики: Казахстан, Башкортостан, Удмуртия, Татарстан, Чувашия, Мордовия.

Организации трубопроводного транспорта нефтепродуктов транспортируют нефтепродукты как по прямым (от НПЗ до экспортного порта или потребителя), так и по смешанным транспортным схемам (от НПЗ – по трубопроводной системе МНПП, затем железнодорожным транспортом). Расчет доли организаций трубопроводного транспорта нефтепродуктов на рынке услуг по транспортировке нефтепродуктов основан на первичной транспортировке от НПЗ и учитывает как прямые, так и смешанные схемы.

Организации трубопроводного транспорта нефтепродуктов оказывают услуги по транспортировке нефтепродуктов на внутренний рынок и на экспорт. В своей основной рыночной нише – экспортной логистике светлых нефтепродуктов – ОТТН занимают лидирующее положение. Их доля на рынке перевозок светлых нефтепродуктов на экспорт – около 46%, в частности, на рынке экспорта дизельного топлива с подключенных НПЗ – 75%.

Приоритетные направления деятельности ОАО «АК «Транснефпродукт» и ОТТН

Основным видом деятельности ОАО «АК «Транснефтепродукт» и ОТТН является транспортировка светлых нефтепродуктов – дизельного топлива, бензинов, авиакеросина.

На сегодняшний день длина нефтепродуктопроводов составляет более 19 тыс. км. Из них магистральных нефтепродуктопроводов -15,4 тыс. км, отводов – 3,7 тыс. км

Кроме того совместное предприятие ЛатРосТранс по территории стран Балтии – 415 км

Организации трубопроводного транспорта нефтепродуктов предоставляют услуги по наливу нефтепродуктов в железнодорожный и автомобильный транспорт на своих наливных пунктах.

Имеется 7 железнодорожных эстакад, 21 автоналивной пункт для налива в автомобильный транспорт.

Также осуществляется перевалка нефтепродуктов на морском терминале Приморск (Ленинградская область).

Резервуарные парки для хранения нефтепродуктов общей вместимостью 4,7 млн куб. м, их количество составляет 829 резервуаров.

На 98 насосных станциях насчитывается 489 магистральных, подпорных и наливных насосных агрегатов.

Непосредственно транспортировкой нефтепродуктов занимаются 7 организаций трубопроводного транспорта нефтепродуктов (включены в реестр естественных монополий):

И 2 дочерних общества ОАО «Юго-Запад транснефтепродукт» (Юго-Западного открытого акционерного общества трубопроводного транспорта нефтепродуктов): частное Производственное унитарное предприятие (ЧПУП) «Запад-Транснефтепродукт») на территории Республики Беларусь и дочернее предприятие «ПрикарпатЗападТранс» на территории Украины.

ОАО «АК «Транснефтепродукт» принадлежит 34% долей уставного капитала ООО "ЛатРосТранс", осуществляющего транспортировку светлых нефтепродуктов по территории Латвии. Остальными 66% долей владеет латвийская компания Вентспилс Нафта.

3 специализированных дочерних общества ОАО «АК «Транснефтепродукт»:

Http://transnefteproduct. transneft. ru/about

История “Самарского Электропроекта” начинается в 1954 г. Это год основания Куйбышевского отделения Государственного проектного института “Электропроект”.

В 1998 г. правоприемником института “Электропроект” стал ЗАО “Самарский Электропроект”. Именно в этом году ЗАО “Самарский Электропроект” возглавил его нынешний генеральный директор Кукорин Марат Алексеевич.

В 2014 году ЗАО «Самарский Электропроект» было реорганизовано в ООО «Самарский Электропроект» и является правопреемником ЗАО «Самарский Электропроект» по всем его обязательствам и правам.

ООО “Самарский Электропроект” специализируется на выполнении проектных работ электротехнической части для строительства, реконструкции и технического перевооружения предприятий, зданий и сооружений на всей территории Российской Федерации.

За долгие годы проектной работы институтом были выполнены такие масштабные проекты, как электротехническая часть ВАЗа, КамАЗа, Ульяновского авиационного комплекса, ЕлАЗа и друих крупных промышленных предприятий Самарской области и России. Для предприятий передачи и распределения электроэнергии были выполнены проекты, успешно построены и введены в эксплуатацию крупные ПС 220 кВ “Солнечная”, ПС 220 кВ “Орловская”, ПС 110 кВ “Ботаническая”, ПС 110 кВ “Танаевская” и ряд других объектов.

Кроме того, мы тесно сотрудничаем с нефтяной отраслью. Наши проекты реализуются на следующих нефтяных предприятиях: Новокуйбышевский НПЗ, Куйбышевский НПЗ, Сызранский НПЗ, Ачинский НПЗ, Туапсинский НПЗ, Киришинефтеоргсинтез, Ванкорнефть, Юганскнефтегаз, Новокуйбышевский завод масел и присадок, Самаранефтегаз, Уфаоргсинтез, Самараоргсинтез и многих других.

Http://www. samelpro. ru/

Обширные и плодоносные степи, уходящие вплоть до Каспия, на протяжении многих веков притягивали к себе кочевников, ногайских татар и кочующих калмыков. С середины XVIII века в разные годы левобережье Волги заселяли переселенцы. По одной из версий общее название деревням Русские, Мордовские и Чувашские Липяги дали, в обилии произраставшие здесь, липовые деревья. Липовый аромат, липовый цвет, липовое царство и родник с особо целебной водой Липовый Ключ, стали олицетворением этих мирных мест.

Октябрьская революция 1917 года в селениях липяговского куста произошла буднично, без единого выстрела. Но в июне 1918 года в районе Липягов состоялись кровопролитные бои с военнопленными австро-венгерской армии из чехословацкого корпуса. В ноябре Советская власть была восстановлена частями Красной Армии под командованием В. Чапаева и Г. Гая.

Великая Отечественная война придала мощный импульс развитию и созданию на территории Куйбышевской области не только нефтедобывающей, но и нефтеперерабатывающей промышленности. В мае 1946 года близ сёл Русские, Мордовские, Чувашские Липяги развернулось строительство крупнейшего в стране нефтеперерабатывающего завода и поселка нефтепереработчиков. Строителей первоначально расселяли, в избах сельчан, в бараках и времянках.

Уже через три года населенный пункт Ново-Куйбышевский Молотовского района Куйбышевской области причислен к категории рабочих поселков, с численностью жителей 14 тысяч человек. Это послужило толчком к быстрому развитию разнообразных сфер жизненной среды населенного пункта. В поселке строятся учреждения здравоохранения, культуры и образования. На повестке дня стоят актуальные вопросы развития торговли, бытового обслуживания и транспорта.

В промышленной зоне к 50-м годам особенно широкий размах приобрели работы по возведению производственных мощностей крупного предприятия в области по переработке нефти – Нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), ТЭЦ-1 и одного из крупнейших предприятий Европы по выпуску химической продукции – Нефтехимического комбината.

Выгодное местоположение, бурный рост численности населения Ново-Куйбышевска, значение строящихся нефтехимических предприятий для страны заложили предпосылки для повышения статуса рабочего поселка. И 22 февраля 1952 года по Указу Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Ново-Куйбышевский преобразован в город областного подчинения Новокуйбышевск.

С этого дня ведет свой отсчет история городского округа Новокуйбышевск.

Город Новокуйбышевск входит в число городов, созданных после Великой Отечественной войны, и отразивших эпоху стремительных перемен и преобразований. За небольшой период времени стал крупным территориально-производственным комплексом Самарской области.

Вместе с нефтеперерабатывающими и химическими предприятиями, ТЭЦ ускоренными темпами строится и жилой массив города Новокуйбышевска. Каждый последующий год формируются все сферы жизненной среды города. Зарождается и быстро развивается городское здравоохранение. Открывается так необходимый городу родильный дом. Расширяется сеть образовательных учреждений и учреждений культуры, которые дают новокуйбышевцам возможность духовного и творческого развития, воспитывают и просвещают, учат думать и мечтать. Вступают в строй хлебозавод и молокозавод. Филиал научно-исследовательского института синтетических спиртов и органических продуктов (НИИСС) обеспечивает промышленные предприятия города научными разработками и исследованиями. Достижения молодого Новокуйбышевска освещают городская газета «Знамя коммунизма» (сегодня «Вестник») и городское радио.

Приоритетными направлениями 80-х и 90-х годов XX века в Новокуйбышевске остаются экономическая, промышленная и социально-культурная сферы. Принимаются и реализуются комплексные целевые программы: «Производительность», «Качество», «Экономия» и другие, призванные стабилизировать экономику города в перестроечное и постперестроечное время.

Предприятия города, в том числе Новокуйбышевский нефтеперерабатывающий завод, Куйбышевский завод синтетического спирта, Новокуйбышевский нефтехимический комбинат, фабрика трикотажного полотна, Новокуйбышевский катализаторный завод и другие предприятия города переходят сначала на систему полного хозрасчета и самоокупаемости, а к концу XX века проходят процесс акционирования.

Появляются новые социальные структуры. Новокуйбышевский комитет по вопросам семьи, материнства и детства берет курс на создание широкой сети социально-реабилитационных центров города. В течение ряда лет разрабатываются приоритетные направления молодежной политики. Огромное значение приобретают вопросы поддержки молодежи, начинают функционировать молодежная служба занятости, городской совет молодых специалистов. В эфир выходят первые информационные программы городского телевидения АОЗТ «Новокуйбышевское телевидение» (сегодня ТВН). Открывается школа «Олимпийского резерва». Учреждения культуры добиваются высоких творческих успехов в том числе на международном уровне. Строятся храмы и мечеть.

В новом тысячелетии Новокуйбышевск продолжает сохранять свою самобытность и колорит с верой в свои силы, с надеждой на лучшее будущее и любовью к своей малой Родине.

Http://www. nvkb. ru/about/?title=%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F

Самара, Россия

Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии.

АО Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод— российский нефтеперерабатывающий завод в Самарской области. Основным видом деятельности является переработка нефти. Входит в группу ОАО НК Роснефть.

    1 История 2 Современное состояние 3 Собственники и руководство 4 См. также 5 Примечания 6 Ссылки

Строительство нефтеперерабатывающего завода №443 началось в 1943году по приказу Наркомата нефтяной промышленности СССР и велось силами заключённых Безымянлага УОС НКВД СССР. К концу 2 квартала 1945 года главнейшие объекты нефтеперерабатывающего завода №443 были закончены и сданы в эксплуатацию. Помимо заключённых Безымянлага (около 10 тыс. чел.), на строительстве завода были заняты мобилизованные татары из Крыма (около 1500 чел.), а также вольнонаемные строители, значительная часть которых в прошлом была заключёнными Безымянлага, после освобождения они были закреплены за Особстроем в качестве трудмобилизованных.

В сентябре 1945года заводом был выпущен первый автомобильный бензин.

Посёлок 116 км возник в 1943 году в связи со строительством КНПЗ и первоначально носил название Ново-Стройка. В 1946 году в посёлке Ново-Стройка имелось 6 бараков и 14 кирпичных домов. В начале 1950-х годов построена столовая, продовольственный и промтоварный магазины, два общежития, детский сад, военкомат, поликлиника, действовал клуб. Посёлок в то время имел название Соцгород, такое же наименование получила близлежащая железнодорожная платформа (ранее носившая название 116 км).

В 1992году завод был преобразован в акционерное общество открытого типа. Современное состояние

Юридический адрес: г. Самара, ул. Грозненская, 25. Контрольный пакет акций принадлежит Нефть-Актив. АО КНПЗ является учредителем ООО Офис в г. Новокуйбышевске. АО КНПЗ имеются социальные объекты: санаторий— профилакторий в пос. Рубежное, гостиница Заречье, поликлиника (филиал ММУ Городская больница №10), столовая и не функционирующие в настоящее время база отдыха Горная Поляна вблизи п. Винновка и пионерский лагерь Имени Аркадия Гайдара в п. Рубежное. Собственники и руководство

10 мая 2007года в ходе распродажи активов обанкротившегося ЮКОСа 100% акций предприятия в составе Лота №11 было продано ООО Нефть-Актив, аффилированной с нефтяной компанией ОАО НК Роснефть. См. также

    ОАО НК Роснефть Распродажа активов ЮКОСа Нефтеперерабатывающая промышленность России

Http://for-ua. in. ua/novosti-ukrainy/item/4391-1453720077

История нефтяной компании “ЮКОС” тесно связана с Михаилом Борисовичем Ходорковским. Компания была создана в 1993 году, когда М. Ходорковский занимал должность заместителя министра топлива и энергетики России. В 1995 году “ЮКОС” в ходе залоговых аукционов был приватизирован банком “Менатеп”, основанном М. Ходорковским. После перехода “ЮКОСа” под контроль “Менатепа”, М. Ходорковский возглавил нефтяную компанию.

Под управлением М. Ходорковского “ЮКОС” показал очень высокие темпы развития. Компания эффективно управляла денежными потоками и искусно оптимизировала налогообложение. Наличие свободных средств позволило приобретать новые активы, благодаря чему в 2003 году “ЮКОС” занял первое место в России по добыче нефти, потеснив “ЛУКОЙЛ”. Дважды “ЮКОС” пытался объединиться с “Сибнефтью” (в 1998 году и в 2003 году), но оба раза сделки срывались.

В 2003 году М. Ходорковский был арестован по обвинению в хищении чужого имущества, уклонении от уплаты налогов и ряде других преступлений. Управление компанией было передано первому вице-президенту компании Стивену Тиди.

После ареста М. Ходорковского министерство по налогам и сборам возбудило расследование по поводу уклонения НК “ЮКОС” от уплаты налогов. Компании были предъявлены огромные претензии, погасить которые она не смогла. В 2004-2007 годах проводилась распродажа активов “ЮКОСа”. Основными покупателями стали “Роснефть” и “Газпром”.

После распродажи всех активов компания была ликвидировна. Собранных средств хватило на выплату примерно 2/3 от суммы долга. Поскольку долги погашены не в полном объёме, акционеры компании не получили ничего.

АО “Нефтяная компания “ЮКОС” было зарегистрировано 15 апреля 1993 года. Согласно Указу Президента РФ №1403 от 17 ноября 1992 года и Постановлению Правительства РФ №354 от 15 апреля 1993 года в состав компании были включены: производственное объединение “Юганскнефтегаз”, Кубышевский, Сызранский и Новокуйбышевский нефтеперерабатывающие заводы, сбытовые сети “Брянскнефтепродукт”, “Воронежнефтепродукт”, “Самаранефтепродукт”, “Орелнефтепродукт”, “Тамбовнефтепродукт”, “Липецкнефтепродукт”, “Пензанефтепродукт”, “Ульяновскнефтепродукт”, а также ряд строительных и сервисных предприятий.

Аббревиатура “ЮКОС” была образована из названий основных предприятий, вошедших в состав компании – “Юганскнефтегаза” и производственного объединения “КуйбышевОргСинтез”.

1 сентября 1995 года в рамках постановления Правительства РФ №864 к активам “ЮКОСа” было добавлено добывающее предприятие “Самаранефтегаз”, сбытовая сеть “Белгороднефтепродукт” и несколько научно-исследовательских и производственных организаций.

27 апреля 1995 года состоялось собрание акционеров НК “ЮКОС”, на котором обсуждался вопрос перехода компании на единую акцию. Были установлены следующие коэффициенты обмена: за 1 акцию “Юганскнефтегаза” – 8 акций НК “ЮКОС”, за акцию Новокуйбышевского НПЗ – 1 акция НК “ЮКОС”, за акцию “Куйбышевнефтеоргсинтеза” – 40 акций НК “ЮКОС”, за акцию Куйбышевского НПЗ – 10 акций НК “ЮКОС”, за акцию Сызранского НПЗ – 40 акций НК “ЮКОС”.

В 1993-1995 годы компания находилась под влиянием общего экономического спада в России, что было характерно для всей нефтяной отрасли страны. К концу 1995 года долг “ЮКОСа” перед бюджетом превысил $1 млрд, и российское правительство приняло решение о продаже государственного пакета акций.

Продажа была проведена в несколько этапов: 45% акций, формально закрепленных в государственной собственности, были выставлены на залоговый аукцион, 33% акций – на инвестиционный конкурс и 7,96% – на денежные аукционы. Еще 7,04% акций было размещено среди трудового коллектива “ЮКОСа” и 7% передано на баланс самой компании для последующей реализации на вторичном рынке.

Победителем залогового аукциона и инвестиционного конкурса была признана фирма “Лагуна”, которая принадлежала банку “Менатеп”. Акции, продаваемые на денежных аукционах, также в основном были приобретены структурами, близкими к “Менатепу”.

В декабре 1996 года “Менатеп” выкупил госпакет “ЮКОСа”, находившийся у него в залоге, и стал владельцем 85% акций компании.

После проведения аукциона в государственной собственности не осталось ни одной акции НК “ЮКОС”.

В 1997 году “ЮКОС” выиграл аукцион по продаже 44% акций ВНК, заплатив за них $810 млн. До аукциона “ЮКОС” скупил около 9% акций ВНК на открытом рынке, что обеспечило получение контрольного пакета акций компании.

Для финансирования сделки “ЮКОС” и банк “Менатеп” были вынуждены осуществить крупные займы у европейских банков. “ЮКОС” привлек синдицированный кредит размером $800 млн под обеспечение экспортной выручки от продажи нефти. Кредит был предоставлен пулом банков в составе Goldman Sachs International Bank, Credit Lyonnais S. A. и Merril Lynch International. “Менатеп” занял $200 млн сроком на 6 месяцев у Goldman Sachs и West Merchant Bank. Также кредиторами сделки выступили российские банки – “Мост-банк” и “СБС-Агро”.

В 1999 году НК “ЮКОС” объявила о завершении интеграции с “Восточной нефтяной компанией”. “ЮКОС” и ВНК полностью скоординировали свою ценовую и экспортную политику. Одновременно была проведена реорганизация управления дочерними обществами обеих компаний. По заявлению руководства “ЮКОСа”, изменение структуры управления привело к снижению административных расходов на 20%. В результате выполнения программы по сокращению издержек удалось снизить среднюю себестоимость добычи нефти с $9,6 за баррель в январе 1998 года до $3,5 за баррель в декабре 1998 года.

С учетом ранее приобретенных бумаг “ЮКОС” консолидировал около 90% акций ВНК.

После проведения совместного собрания акционеров ОАО “ВНК” исключено из Единого государственного реестра юридических лиц. Оставшиеся в обращение акции ВНК были конвертированы в акции НК “ЮКОС” из расчета 120 акций ВНК за 1 акцию “ЮКОСа”.

В конце 90-х годов “ЮКОС” разработал и осуществил комплексную программу модернизации своих перерабатывающих мощностей. В рамках программы проведено разделение технологических процессов на предприятиях. Новокуйбышевский НПЗ стал ориентирован на максимально возможную глубину переработки сырья, в то время как на двух других заводах реализуются в основном только первичные процессы. При этом тяжелые дистилляты с Самарского и Сызранского НПЗ поставляются на Новокуйбышевский НПЗ для дальнейшей переработки.

Возможность реализации такой схемы обусловлена особенностями расположения НПЗ “ЮКОСа” – расстояние между заводами не превышает 100 км. Близость предприятий друг от друга облегчает их взаимодействие и сокращает транспортные расходы.

19 января 1998 года в Москве руководители компаний “ЮКОС” и “Сибнефть” подписали меморандум об объединении своих производственных мощностей и структур управления. Объединенная компания получила название “ЮКСИ”.

В новый холдинг фактически объединились 4 российских нефтяных компании – “ЮКОС”, “Восточная нефтяная компания”, чей контрольный пакет находится у “ЮКОСа”, “Сибнефть” и “Восточно-Сибирская нефтегазовая компания”, контролируемая “Сибнефтью”. На момент создания “ЮКСИ” занимала третье-четвертое места среди нефтяных гигантов мира и первое – среди российских компаний.

Планировалось, что на первом этапе компании будут работать как четыре самостоятельных структуры в рамках холдинга. На втором этапе произойдет их полное слияние. Объединение планировалось завершить в течение 1998 года.

В новом нефтяном холдинге 60% объединенного долевого участия должно было принадлежать акционерам “ЮКОСа” и 40% – акционерам “Сибнефти”.

Президентом “ЮКСИ” был назначен Михаил Ходорковский, председатель правления “ЮКОСа”. Первым вице-президентом “ЮКСИ” по финансам стал Евгений Швидлер, занимавший аналогичную должность в “Сибнефти”.

23 марта НК “ЮКСИ” подписала с Elf Aqitaine протокол о стратегическом партнерстве. Документ предусматривал, что французская компания приобретет 5% акций “ЮКСИ” за $528 млн и получит одно место в Совете директоров холдинга.

24 марта НК “ЮКСИ” подписала меморандум о сотрудничестве с сервисной компанией Schlumberger. Меморандум предполагает широкое вовлечение сервисной компании в обслуживание нефтепромыслов “ЮКСИ” – геофизические и сейсмические исследования месторождений, бурение и строительство обычных и горизонтальных скважин. Schlumberger не претендовала на приобретение доли в акционерном капитале российской компании, основной целью сотрудничества с “ЮКСИ” было обеспечение выхода на российский рынок с возможностью получения крупных заказов.

Как выяснилось позднее, заявления о глубокой интеграции “ЮКОСа” и “Сибнефти” были сделаны авансом, в реальности они продолжали работать как отдельные компании. Этот факт предопределил легкость возврата к предыдущему состоянию и отсутствие конфликтов при разделе “ЮКСИ”.

Комментируя перспективы дальнейшего сотрудничества “ЮКОСа” и “Сибнефти” Михаил Ходорковский заявил, что компании могут вернуться к возможности слияния, но “это будет уже другая сделка”.

В сентябре 1998 года “ЮКОС” объявил о проведении реформы системы управления компанией. В разработке плана принимали участие ведущие западные консалтинговые фирмы Arthur D. Little и McKinsey. В рамках реформы управления функции исполнительных органов были возложены на две профильные управляющие компании – “ЮКОС ЭП” (Exploration & Production) и “ЮКОС РМ” (Refining & Marketing), а функции центрального аппарата – на корпоративный центр “ЮКОС-Москва”.

“ЮКОС ЭП” получил в управление все подразделения компании, деятельность которых связана с разведкой и добычей углеводородов. “ЮКОС РМ” – все предприятия, занимающиеся переработкой, сбытом и транспортировкой нефти и нефтепродуктов. В компетенцию “ЮКОС-Москва” передано стратегическое планирование развития компании. Производства, не являющиеся основными, были выделены в самостоятельные структуры или переданы сторонним подрядчикам.

Также в рамках реорганизации был осуществлен переход к внешнему сервисному обслуживанию месторождений. На основе сервисных предприятий, входивших в состав “ЮКОСа”, была создана “Сибирская сервисная компания”. Кроме того, “ЮКОС” заключил стратегический альянс с компанией Schlumberger.

Летом 1998 года компания провела структурные изменения в перерабатывающем секторе. Из состава Новокуйбышевского НПЗ был выделен завод масел и присадок, образованы отдельные предприятия, обеспечивающие ремонт и техническое обслуживание основных производственных фондов, оказание транспортных и других сопутствующих услуг.

В июне 1999 года котировальный комитет Российской торговой системы (РТС) принял решение о прекращении торгов по акциям “ЮКОСа” и его дочерних обществ. Этому событию предшествовал перевод акций “ЮКОСа” из категории “А” в категорию “Б”.

Исключение акций “ЮКОСа” из котировального листа РТС принято на основе заявления от Национальной ассоциации участников фондового рынка (НАУФОР). “ЮКОС” и его дочерние общества обвинялись в систематическом нарушении прав миноритарных акционеров. Несмотря на неоднократные обращения к руководству компании с требованием устранить выявленные нарушения, компания не приняла мер для нормализации ситуации.

Торги по акциям “ЮКОСа” и его дочерних обществ в РТС были возобновлены 16 мая 2000 года. К этому сроку компания сумела погасить конфликт со своими акционерами.

16 сентября в г. Стрежевой сдан в эксплуатацию нефтеперерабатывающий завод, 100% акций которого принадлежит “Томскнефти”. Мощность завода позволяет перерабатывать около 200 тыс. тонн нефти в год. Завод выпускает все основные виды нефтепродуктов: автобензин марки А-76 и Аи-93, керосин, дизтопливо, вакуумный газойль и мазут.

В 2000 году Совет директоров НК “ЮКОС” подвел итоги первого этапа перехода компании на единую акцию. В ходе обмена акций дочерних предприятий на бумаги холдинга компания консолидировала более 90% акций “Юганскнефтегаза” и “Самаранефтегаза”, а также около 50% акций “Томскнефти”. С 21 февраля 2000 года начался второй этап реорганизации, в ходе которого был проводён обмен акций четырех нефтеперерабатывающих заводов – Куйбышевского, Новокуйбышевского, Сызранского и Ачинского. Акции обменивались с учетом следующих коэффициентов (для обыкновенных акций): 1 акция НК “ЮКОС” за 1 акцию ОАО “Ачинский НПЗ”, 13 акций “ЮКОСа” за 1 акцию ОАО “Куйбышевский НПЗ”, 0,6 акций “ЮКОСа” за 1 акцию ОАО “Новокуйбышевский НПЗ”, 30 акций “ЮКОСа” за 1 акцию ОАО “Сызранский НПЗ”. Коэффициенты обмена привилегированных акций дочерних обществ были установлены в два раза ниже, чем по обыкновенным акциям. Во всех перечисленных предприятиях головной компании принадлежало не менее контрольного пакета акций.

В 2000 году НК “ЮКОС” объявила о приобретении 19,9% акций “Восточно-Сибирской нефтегазовой компании”.

В 2001 году “ЮКОС” увеличил свою долю в уставном капитале ВСНК с 19,9 до 68%. Приобретя контрольный пакет, “ЮКОС” получил возможность реализовать намеченную инвестиционную программу, предполагающую создание необходимой инфраструктуры для разработки Юрубченского участка, входящего в состав Юрубчено-Тохомской зоны. Лицензия на эксплуатацию этого участка принадлежит ВСНК. Заинтересованность “ЮКОСа” в приобретении добывающих активов в Восточной Сибири обусловлена масштабными планами по осуществлению поставок сырой нефти на рынки Восточной и Юго-Восточной Азии.

В 2000 году НК “ЮКОС” и группа компаний “РИНКО” подписали соглашение, определяющее порядок и условия создания управляющей компании “РИНКО-ЮКОС”. Этой компании были переданы полномочия на управление производственным процессом на “Ангарской нефтехимической компании” и сбытовых предприятиях, расположенных на территории Иркутской области и Республики Бурятия. Учредители получили равные доли участия в уставном капитале “РИНКО-ЮКОС”. Текущее управление компанией осуществлялось менеджерами НК “ЮКОС”, а Совет директоров возглавил президент группы “РИНКО” Виталий Машицкий. “Ангарская нефтехимическая компания” и ряд других активов, ранее принадлежавших НК “Сиданко”, были приобретены “РИНКО” в 1999 году.

В 2000 году НК “ЮКОС” объявила об изменении стратегических планов в отношении судоходной компании “Волготанкер”. На протяжении нескольких лет нефтяная компания усиливала свои позиции в волжском пароходстве, скупая его акции. По состоянию на август 2000 года непосредственно “ЮКОСу” принадлежало около 20% акций “Волготанкера”, ещё несколько процентов находилось в собственности дружественных структур. Параллельно “ЮКОС” превратился в основного клиента пароходства, обеспечивая около 2/3 всего объема заказов на перевозку грузов. Однако, в конце августа 2000 года “ЮКОС” объявил о намерении реализовать весь пакет акций “Волготанкера”. Несмотря на это, “ЮКОС” остался крупнейшим клиентом пароходства.

В 2001 году дочерняя компания НК “ЮКОС” Yukos Finance B. V. признана победителем тендера по продаже 49% акций словацкой трубопроводной компании Transpetrol. Цена, предложенная “ЮКОСом” за пакет акций Transpetrol, составила $74 млн. В соответствии с условиями соглашения, заключаемого по итогам тендера, дочерней компании “ЮКОСа” будет принадлежать преимущественное право выкупа акций компании Transpetrol в случае ее дальнейшей приватизации.

Transpetrol является единственным оператором магистральных нефтепроводов на территории Словакии. Одна из веток Transpetrol стыкуется с трубопроводными системами Венгрии и Хорватии, другая уходит в Чехию и далее – в Германию. Максимальная пропускная способность транспортной системы – 21 млн тонн нефти в год, суммарная протяженность трубопроводов – 515 км. По итогам 2000 года Transpetrol осуществила транспортировку 9,3 млн тонн нефти.

В 2002 году “ЮКОС” и венгерская нефтегазовая компания MOL подписали соглашение о создании совместного предприятия для разработки Западно-Малобалыкского месторождения. Уставный капитал СП разделен поровну между участниками. MOL выплатила “ЮКОСу” $100 млн в виде компенсации за расходы, понесенные на ранних этапах освоения лицензионного участка.

Западно-Малобалыкское месторождение расположено в Западной Сибири на территории Ханты-Мансийского автономного округа. Доказанные извлекаемые запасы нефти составляют 20 млн тонн. В 2002 году на месторождении добывалось около 1,5 тыс. тонн нефти в сутки.

В 2002 году НК “ЮКОС” приобрела 68% акций Arctic Gas Company, ранее принадлежавших Benton Oil & Gas. Сумма сделки составила $190 млн. По условиям соглашения с Benton Oil & Gas, “ЮКОС” принял на себя инвестиционные обязательства по финансированию текущей деятельности Arctic Gas Company на сумму $100 млн и обязался погасить задолженности компании. Вместе с приобретением пакета акций у Benton Oil & Gas “ЮКОС” провел скупку бумаг у миноритарных акционеров, в результате чего получил контроль над 88% Arctic Gas Company.

Arctic Gas Company владеет лицензиями на разведку и разработку Самбургского, Непонятного, Северо-Есетинского, Уренгойского, Восточно-Уренгойского и Ево-Яхинского месторождений, расположенных в Ямало-Ненецком автономном округе.

В 2003 году “ЮКОС” и “Газпром” договорились о проведении обмена добывающими активами. “Газпром” передал “ЮКОСу” 12% акций компании Arctic Gas, а взамен “ЮКОС” отдал “Газпрому” 25,58% акций ОАО “Запсибгазпром” и $3 млн денежными средствами.

К моменту проведения сделки “ЮКОС” выкупил у мелких акционеров 20% акций Arctic Gas. Таким образом, после обмена активами “ЮКОС” консолидировал 100% акций Arctic Gas.

В июне 2002 года “ЮКОС” прибрел у Williams International 26,85% акций Mazeikiu Nafta (Литва) за $75 млн. По итогам сделки Williams International и “ЮКОС” получили по 26,85% акций Mazeikiu Nafta, в собственности литовского правительства осталось 40,66% акций.

По условиям сделки “ЮКОС” предоставил литовскому концерну $75 млн в качестве инвестиций и гарантировал стабильную поставку сырья в объеме 100 тыс. баррелей в сутки (4,8 млн тонн в год) в течение ближайших пяти лет.

В августе 2002 года компания Williams International приняла решение выйти из состава акционеров Mazeikiu Nafta и продала свой пакет акций “ЮКОСу” за $85 млн. Активы Mazeikiu Nafta включают в себя Мажейкяйский НПЗ, терминал в порту Бутинге и Биржайскую систему трубопроводов.

В мае 2002 года “ЮКОС” провёл пробную поставку российской нефти на американский рынок. Сложность освоения американского рынка для российских компаний заключается в том, что доставка нефти на столь большие расстояния может быть экономически оправдана только при использовании танкеров грузоподъемностью порядка 300 тыс. тонн. Россия не располагает портами для обслуживания крупнотоннажных судов, более того, таких портов нет на территориях сопредельных стран.

Для преодоления этой проблемы “ЮКОС” использовал лихтерную схему загрузки крупнотоннажного танкера. В черноморских портах нефть “ЮКОСа” была перевалена на три танкера грузоподъемностью 80 тыс. тонн. Танкеры одновременно вышли из Новороссийска, Туапсе и Феодосии, преодолели Босфор и встретились в Средиземном море вблизи побережья Греции. В заданной точке их ждал зафрахтованный “ЮКОСом” танкер грузоподъемностью 2 млн баррелей. На него было перегружено 240 тыс. тонн российской нефти, после чего супертанкер взял курс на США, а малотоннажные суда вернулись в черноморские порты.

В 2002 году группа “Менатеп” осуществила размещение 1% акций нефтяной компании в виде американских депозитарных расписок первого уровня. Выручка от реализации ADR составила $147 млн. Незадолго до выхода на международный рынок “ЮКОС” опубликовал бухгалтерский баланс за три квартала прошлого года, выполненный в соответствии со стандартом GAAP.

Показатели работы компании, отраженные в балансе, оценены инвесторами как положительные, вследствие чего спрос на бумаги “ЮКОСа” вдвое превысил предложение.

В 2003 году “ЮКОС” подписал соглашение с компанией Harvest Natural Resources о приобретении 34%-ной доли участия в ООО “Геойлбент”. В рамках соглашения “ЮКОС” выплатил американской компании $75 млн. Также “ЮКОС” принял на себя обязательства ООО “Геойлбент” по кредиту, предоставленному Европейским банком реконструкции и развития в размере $30 млн.

ООО “Геойлбент” владеет лицензиями на право разработки Северо-Губкинского, Урабор-Яхинского, Ванско-Намысского, Южно-Тарасовского и Присклонового нефтегазоконденсатных месторождений.

В апреле 2003 года НК “ЮКОС” и основные акционеры НК “Сибнефть” достигли принципиального соглашения об объединении компаний. Объединенная компания получила название “ЮкосСибнефть”. Предполагалось, что её возглавит председатель правления НК “ЮКОС” Михаил Ходорковский, а президент “Сибнефти” Евгений Швидлер займет пост председателя совета директоров.

14 мая 2003 года “ЮКОС” и “Сибнефть” объявили о подписании окончательного соглашения между основными акционерами компаний об объединении. Как говорилось в совместном пресс-релизе, “ЮКОС” приобретет пакет акций, составляющий 20% акционерного капитала “Сибнефти” минус одна акция по цене $3 млрд и получит 72% акционерного капитала “Сибнефти” плюс одна акция в обмен на акции, составляющие до 26,01% акционерного капитала компании “ЮкосСибнефть” с учетом всех дополнительных эмиссий.

Покупка и обмен акций планировалось завершить до 31 декабря 2003 года. Для финансирования расходов, связанных с процессом объединения, в конце августа 2003 года “ЮКОС” подписал соглашение о привлечении синдицированного кредита в размере $1 млрд. В синдикат, предоставивший кредит российской компании, вошли Citigroup, Commerzbank, Credit Lyonnais, Deutsche Bank, HSBC, ING и SG CIB.

28 ноября 2003 года на собрании акционеров “ЮКОСа” было объявлено о прекращении процесса объединения. Инициатива по расторжению сделки исходила от акционеров “Сибнефти”. По их мнению, за время, прошедшее с момента заключения сделки, положение “ЮКОСа” значительно ухудшилось. В связи с этим акционеры “Сибнефти” намерены отказаться от объединения с “ЮКОСом”, чтобы минимизировать негативное влияние на принадлежащие им активы.

Компании договорились возвратиться к исходному состоянию: “ЮКОС” вернет акционерам “Сибнефти” принадлежавшие им акции, а они в свою очередь отдадут “ЮКОСу” 26,01% его акций и $3 млрд.

Стороны договорились, что “Сибнефть” не будет выплачивать компенсацию в размере $1 млрд, предусмотренную за отказ от выполнения условий сделки. По словам Ю. Бейлина, эта компенсация предусматривалась условиями сделки, которая была завершена в октябре 2003 года. “В рамках той сделки претензий к “Сибнефти” нет”, – добавил он.

25 октября 2003 года в новосибирском аэропорту Толмачёво был арестован Михаил Ходорковский, занимавший тогда пост председателя правления НК “ЮКОС”. В тот же день М. Ходорковский был доставлен в Москву, где Генеральная прокуратура РФ предъявила ему обвинение по 6 статьям УК РФ. В частности, М. Ходорковский был обвинен в хищении чужого имущества путем обмана в составе организованной группы, злостном неисполнении вступившего в законную силу решения суда, причинении имущественного ущерба собственникам путем обмана, уклонении от уплаты налогов в особо крупном размере, подделке официальных документов и растрате чужого имущества. 27 октября координация операционной деятельности НК “ЮКОС” была возложена на первого вице-президента компании Стивена Тиди.

30 октября Генпрокуратура РФ наложила арест на акции НК “ЮКОС”, принадлежащие Yukos Universal Limited и Hully Enterpirses и составляющие около 53% от уставного капитала нефтяной компании. Генпрокуратура РФ объявила, что арест акций, принадлежащих М. Ходорковскому, выполнен в качестве обеспечения возмещения нанесенного им имущественного ущерба, предварительно оцененного в $1 млрд. 31 октября Генпрокуратура РФ сняла арест с 4,5% акций “ЮКОСа”, арестованных накануне, поскольку при изучении дополнительных материалов было выяснено, что эти акции принадлежат физическим лицам, не имеющим отношения к расследуемому уголовному делу.

4 ноября М. Ходорковский подал в отставку с поста председателя правления НК “ЮКОС”. Новым председателем правления НК “ЮКОС” был назначен Семён Кукес, он же стал и председателем совета директоров компании.

В июне 2004 года Семён Кукес покинул компанию. Председателем правления вместо него был назначен Стивен Майкл Тиди, председателем совета директоров – экс-глава Центробанка РФ Виктор Геращенко.

19 ноября 2004 года “ЮКОС” получил акт налоговой проверки за 2003 год с суммой претензий 169,9 млрд рублей. Общая сумма задолженности “ЮКОСа” по налогам за 2000-2003 годы превысила 582 млрд рублей, а с учетом претензий, предъявленных дочерним компаниям и исполнительного сбора составила 703,1 млрд рублей.

Столь высокий размер претензий обусловлен беспрецедентным уровнем штрафов. Требования к ЮКОСу учитывают штраф в размере 80% от основной суммы долга, тогда как в обычной практике штраф не превышает 20% долга. Мотивация МНС следующая: за умышленную неуплату налогов сумма штрафа увеличена с 20% до 40%, а за то что компания уже привлекалась к ответственности за аналогичное правонарушение, штраф увеличен ещё в два раза – до 80%.

Объем налоговой нагрузки НК “ЮКОС” за 2000 год составил, с учетом налоговых претензий, предъявленных компании за последнее время, $6,1 млрд при выручке в $9,0 млрд и чистой прибыли $3,7 млрд. За 2001 год общий объем налоговой нагрузки достиг $9,5 млрд при выручке $9,5 млрд и чистой прибыли $3,2 млрд. В 2002 году налоговая нагрузка НК “ЮКОС” составила $11,9 млрд при выручке $11,4 млрд и чистой прибыли $3,1 млрд.

В июле 2004 года консорциум банков-организаторов синдицированного кредита на $1 млрд, в который входят Societe Generale, Citigroup, Commerzbank, Credit Lyonnais, Deutsche Bank, HSBC и ING, предъявил НК “ЮКОС” уведомление о дефолте. Банки начали проводить списание средств со счетов “ЮКОСа” в рамках погашения обязательств перед ними.

В середине 2004 года “ЮКОС” продал ТНК-BP принадлежащие ему 56% акций газовой компании “Роспан”. Стоимость сделки составила $357 млн. Полученные средства направлены на погашение задолженности “ЮКОСа” по налоговым платежам за 2000 год.

19 декабря 2004 года состоялся аукцион по продаже 76,79% акций ОАО “Юганскнефтегаз”. Средства, вырученные от продажи акций, направлены на погашение налоговой задолженности “ЮКОСа”.

Стартовая цена пакета акций составила 246,8 млрд рублей. Интерес к покупке “Юганскнефтегаза” проявили 4 компании, но к участию в торгах аукционная комиссия допустила только ООО “Газпромнефть” и ООО “Байкалфинансгруп”. Победителем было признано ООО “Байкалфинансгруп”, предложившие за акции “Юганскнефтегаза” 260,8 млрд рублей. Впоследствии 100% ООО “Байкалфинансгруп” приобрела НК “Роснефть”.

31 декабря на счёт РФФИ поступили 211,4 млрд рублей, после чего пакет акций основного добывающего предприятия “ЮКОСа” перешел к новому владельцу. В тот же день состоялось собрание акционеров “Юганскнефтегаза”, на котором было принято решение о досрочном расторжении договора с управляющей компанией ЗАО “ЮКОС ЭП”. Кроме того, новым генеральным директором “Юганскнефтегаза” был назначен Владимир Бульба, ранее возглавлявший ОАО “Роснефть-Пурнефтегаз”.

В начале 2005 года Михаил Ходорковский объявил о передаче всех своих акций Group Menatep Леониду Невзлину. М. Ходорковскому принадлежало 59,5% акций Group Menatep, Л. Невзлин владел 8% акций Group Menatep. Гибралтарский оффшор Group Menatep контролирует 61,01% акций “ЮКОСа” и управляет еще 10% компании через фонд Veteran Petroleum.

Л. Невзлин познакомился с М. Ходорковским в 1987 году и с тех пор карьеры бизнесменов были связаны. С 1991 года Л. Невзлин занимал руководящие посты в “ЮКОСе”, банке “МЕНАТЕП” и группе “Роспром”. После возбуждения уголовных дел против ряда акционеров Group Menatep Л. Невзлин покинул Россию, получив израильское гражданство.

Схема владения Group Menatep изначально предусматривала, что контроль над группой может перейти к другому акционеру в случае смерти М. Ходорковского, вынесения ему приговора суда, похищения, а также при потере “ЮКОСом” существенного актива.

В конце 2004 года система управления компанией стала близка к полному разгрому. Полностью парализована работа управления делами, юридического департамента, казначейства и службы по связям с государственными органами. Более или менее нормальная деятельность продолжалась лишь в производственных структурах компании – “ЮКОС-ЭП” и “ЮКОС-РМ”.

Только четверо из основных акционеров “ЮКОСа” на этот момент оставались в России и не подвергались судебному преследованию. Это – Сергей Муравленко, Виктор Иваненко, Виктор Казаков и Юрий Голубев. Остальные крупные акционеры компании находились либо в тюрьме (Михаил Ходорковский и Платон Лебедев), либо за границей (Леонид Невзлин, Владимир Дубов, Михаил Брудно, Алексей Голубович), либо уже были осуждены (Василий Шахновский).

Владельцы компании потеряли возможность управления и вынуждены лишь издали следить за развитием событий.

11 января 2005 года ММВБ приняла решение о переносе акций НК “ЮКОС” из котировального списка “А1” в раздел “внесписочные акции”. 14 января РТС перенесла акции “ЮКОСа” из котировального списка “А1” в раздел “ценные бумаги, допущенные к обращению, но не включенные в котировальные списки”.

1 июня 2005 года Мещанский суд Москвы огласил приговор бывшему президенту “ЮКОСа” Михаилу Ходорковскому и главе МФО “МЕНАТЕП” Платону Лебедеву. Суд признал их виновными в совершении ряда преступлений и приговорил к 9 годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии общего режима.

Ни по одному из предъявленных обвинений Михаил Ходорковский и Платон Лебедев своей вины не признали.

Http://www. ngfr. ru/library. html? yukos

Окончил Московский химико-технологический институт им. Д. И. Менделеева.

Непосредственно участвовал в пуске более 50 нефтеперерабатывающих и нефтехимических установок и производств.

Имеет государственные награды Народной Республики Болгарии, награды Миннефтехимпрома СССР.

ОАО Инженерно-производственный трест «Оргнефтехимзаводы» – это старейший инженерно-производственный трест по пуску и освоению технологических установок и производств в химической, нефтехимической и нефтегазоперерабатывающей промышленности.

С 1952 г. пуск и освоение практически всех технологических объектов и заводов бывшего Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР осуществлялся при участии специалистов треста

За более чем 59-летнюю деятельность под техническим руководством или при участии специалистов треста введены в эксплуатацию более 2000 установок и производств в 75-ти городах Российской Федерации и республик бывшего СССР и более чем в 10 странах мира, в т. ч. Египте, Турции, Югославии, Венгрии, Польше, Чехословакии, Болгарии, Индии, Кубе, Эфиопии, КНДР, Румынии, Республике Сербской Боснии и Герцеговине.

В ходе работ ведется успешное сотрудничество с научно-исследовательскими институтами и проектными организациями России в области нефтехимии и нефтепереработки, а также строительными и монтажными организациями, участвующими в возведении объектов на заводах.

Накоплен значительный опыт сотрудничества на предприятиях отрасли с фирмами Франции, Германии, США, Чехии, Японии, Хорватии и других стран – авторами процессов и разработчиками оборудования, такими как “ Koch Glitsch ”, “ Techimont ” Италия, “ UOP ” США, Французский институт нефти ( IFP ) и т. д.

В настоящее время ОАО ИПТ «Оргнефтехимзаводы» – современная, динамично развивающаяся компания.

С 2008 года в ОАО ИПТ «Оргнефтехимзаводы» внедрена, поддерживается и постоянно совершенствуется система менеджмента качества, сертифицированная на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2008 ( ISO 9001:2008).

– пусконаладочные работы и ввод в эксплуатацию объектов химической, нефтехимической и нефтегазоперерабатывающей промышленности и других производств, работающих с взрывоопасными, токсическими и агрессивными средами;

– обследование и анализ работы нефтеперерабатывающих и нефтехимических установок и производств, наладке различных видов оборудования;

– разработка технологических регламентов, ПЛАС, пусковой, технической документации, инструкций на рабочие места для персонала заказчика, паспортов на трубопроводы и оборудование;

– проведение работ по техническому диагностированию динамического оборудования с применением методов неразрушающего контроля и экспертизе промышленной безопасности технических устройств, применяемых на опасных производственных объектах;

– практическое обучение и подготовка эксплуатационного персонала заказчика к самостоятельной работе.

Высокая квалификация специалистов позволяет проводить тресту пусконаладочные работы на объектах Заказчика небольшими по численности коллективами (пусконаладочными участками) на высоком качественном уровне.

За последние годы (с 2000г.) специалисты ОАО ИПТ «Оргнефтехимзаводы» провели пусконаладочные работы с анализом проектной документации более чем на 50 технологических объектах, таких как:

ЭЛОУ-АВТ, изомеризация, производство водорода, гидрокрекинг, каталитический крекинг, каталитический риформинг, висбрекинг, гидрообессеривание бензина комплекса каталитического крекинга, гидроочистки керосина, дизельного топлива и вакуумного газойля, изомеризация ксилолов и конверсия этилбензола, «Параксилол», производство серной кислоты, производство серы и регенерации МЭА, производство «Бисфенол-А», получение синтетических жидких топлив (СЖТ и ДМЭ) и др., на таких предприятиях, как: ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез», ОАО «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез», ЗАО «Рязанская нефтеперерабатывающая компания» – ТНК-ВР, ОАО «Нафтан», ОАО «Мозырский НПЗ», Сызранский НПЗ «НК ЮКОС», ОАО «Сургутский ЗСК», ОАО «Казаньоргсинтез», ОАО «Нижнекамский НПЗ» «ТАИФ-НК», Туркменбашинский НПЗ, ООО «Газпром ВНИИГАЗ» Москва, АО «Нефтеперерабатывающий завод» Босанский Брод в Республике Сербской Босния и Герцеговина и другие.

Разработаны Технологические регламенты, ПЛАС, паспорта на трубопроводы и оборудование, инструкции по эксплуатации оборудования, по ряду объектов, в том числе на производство водорода и гидрокрекинга ОАО «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез», ОАО «Куйбышевский НПЗ», завода «Бисфенол-А» ОАО «Казаньоргсинтез». «Комплексе нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов» ОАО «ТАНЕКО» в г. Нижнекамске.

В настоящее время специалисты треста ведут работы по разработке эксплуатационно-технической документации, пуску и вводу в эксплуатацию:

– объектов «Завода глубокой переработки нефти (вакуумная дистилляция, висбрекинг, производство водорода, производство серы, гидродепарафинизация газойля и др.)» ООО «КИНЕФ» в г. Кириши;

– установок гидроочистки дизельного топлива и изомеризации пентан-гексановой фракции на ООО «Мозырский НПЗ» в г. Мозырь в Республике Беларусь;

– комплекса установок гидроочистки бензинов каталитического крекинга и дизельного топлива ОАО «Газпромнефть-ОНПЗ» г. Омск;

– установки ЭЛОУ-АВТ и товарно-сырьевого парка ЗАО «НефтеХимСервис» ЯНПЗ Кемеровская область, Яйский район, пос. Станция Судженка;

– «Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов (ЭЛОУ-АВТ, производство серы, производство азота, МЦК, факельное хозяйство, стабилизация нафтыи др.)» ОАО «ТАНЕКО» в г. Нижнекамске. Четыре объекта уже сданы в эксплуатацию.

Технический центр треста аттестован независимым органом по аттестации лабораторий неразрушающего контроля. Центр оснащен современными средствами неразрушающего контроля, специализированными пакетами программ. Технический центр проводит работы по экспертизе промышленной безопасности и техническому диагностированию всех видов эксплуатируемого на объектах динамического оборудования на таких предприятиях, как ОАО «Сибур-Нефтехим», ОАО «Салаватнефтеоргсинтез», ООО «Томскнефтехим», ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», разрабатывает для предприятий Методики по контролю технического состояния отдельных видов оборудования.

ОАО ИПТ «Оргнефтехимзаводы» является членом саморегулируемой организации некоммерческого партнерства «Объединение инженеров строителей» и имеет свидетельство о допуске к работам, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства № С.055.77.414.12.2010.

– лицензия Ростехнадзора России № ДЭ-00-005618 (НХ) от 18.06.2010 г. на проведение экспертизы промышленной безопасности проектной документации и технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте;

Работы в Республике Беларусь организованы через представительство треста, которое зарегистрировано и действует в соответствии с действующим на ее территории законодательством.

Http://energoneftegazhim. ru/node/152

Мини-нпз в когалыме

Установки от экстрасенса 700х170

Тюменский девятиклассник победил на всероссийской олимпиаде по экономике

Пострадавший в аварии водитель «Ниссана» скончался до приезда скорой

Глеб Трубин: По всем основным показателям был продемонстрирован рост

Строительный сезон открыт: отправляемся на поиск качественных строительных материалов

ООО «ЛУКОЙЛ–Западная Сибирь», 100% дочернее предприятие ОАО «ЛУКОЙЛ», приступило к работам по модернизации входящего в его состав мини-НПЗ в Когалыме. Проект предусматривает строительство установки изомеризации, реконструкцию установки гидроочистки дизельного топлива и строительство блока компаундирования бензинов.

После завершения работ в декабре 2014 года завод начнет производство топлива пятого класса ( Евро-5 ), сообщается на сайте Минэнерго. Стоимость проекта составляет 1,548 млрд рублей. Контракт на условиях «под ключ» заключен с ООО «ЛУКОЙЛ – Нижегородниинефтепроект». Инженерную подготовку территории, строительные и пусконаладочные работы выполнит ООО «Нефтегазспецстрой», входящее в машиностроительное предприятие Атомэнергомаш государственной корпорации Росатом.

ЛУКОЙЛ и Росатом подписали соглашение о стратегическом партнерстве в апреле 2012 года. Когалымский мини–НПЗ построен в 1997 году. В настоящее время его мощность по нефтепереработке составляет 300 тыс. тонн в год. Завод выпускает автомобильные бензины, дизельное и реактивное топливо, а также дорожный битум.

Http://www. vsluh. ru/news/oilgas/272689

Когалым, ХМАО. ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» провело масштабную реконструкцию когалымского НПЗ. Модернизация проводится в целях повышения экологических показателей – выпуска топлива более высокого класса — на это последние два года нацелены усилия всех российских производителей бензина и дизельного топлива.

Малотоннажный завод проектной мощностью переработки сырья до 350 тысяч тонн в год построен в 1997 году на месторождении Дружное предприятия "Когалымнефтегаз". Нефть, добываемая на промыслах этого ТПП, и служит сырьём для производства продукции НПЗ. В 2005-м здесь был введён в эксплуатацию второй пусковой комплекс гидроочистки и каталитического риформинга, и стали выпускаться автобензины Нормаль-80, Регуляр-92, Премиум-95, дизельное топливо, авиакеросин.

После окончательного завершения реконструкции вся выпускаемая продукция Когалымским НПЗ будет самого высокого класса, что соответствует требованиям Технического регламента Таможенного Союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту».

«Производство наше малотоннажное, но высокоэффективное, — говорит директор НПЗ Алексей Куклин. — По качеству продукции можем поспорить со многими крупными нефтеперерабатывающими комплексами страны».

Многое из оборудования, установленного сейчас на НПЗ, прежде нигде не эксплуатировалось, создавалось, можно сказать, под заказ. Перечислить всё, что "родилось" на территории завода в ходе колоссальной стройки, просто невозможно. Только площадь после реконструкции НПЗ выросла более чем на 5000 квадратных метров.

Самый главный объект — установка изомеризации бензиновой фракции. Это огромное количество металлоконструкций, соединённых трубопроводами самого разного назначения. Технологически совершенная система многоступенчатой подготовки углеводородов предполагает гидроочистку, разделение на лёгкие, средние и тяжёлые фракции. А нужно всё это для повышения октанового числа прямогонной фракции НК-70º, которая смешивается с катализатом для снижения ароматических углеводородов в бензине.

Ещё один крайне важный пункт масштабных работ — установка дополнительного реактора на комбинированной установке гидроочистки и каталитического риформинга.

«Благодаря реконструкции удалось добиться уменьшения объёмной скорости сырья в реакторах гидроочистки широкой фракции углеводородов на существующей комбинированной установке гидроочистки и каталитического риформинга ГКР-126/33 с целью получения дизельного топлива с содержанием серы менее 10 ppm масс», — сказал главный инженер НПЗ Руслан Гибадуллин.

Сейчас на объекте — завершающий этап пусконаладки, начались испытания оборудования под нагрузкой, ведётся благоустройство территории. Одновременно с работами на площадке идёт наладка автоматизированной системы управления — это своего рода мозговой центр установки, который будет управлять всеми процессами.

«Проверяем входные-выходные каналы системы, правильность подключения датчиков, корректность работы исполнительных устройств, сверяем наши алгоритмы с проектом, проверяем все контуры защиты», — говорит ведущий инженер отдела системной интеграции Денис Тулупцев.

Отметим, несмотря на реконструкцию, завод всё это время продолжал выпускать продукцию, которая реализуется на АЗС общества «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт», а топливо для реактивных двигателей используется для заправки авиационных судов Когалымского и Сургутского аэропортов (общество «ЛУКОЙЛ-АЭРО-СУРГУТ»). Часть топлива уходит на нужды цеховых подразделений ТПП "Когалымнефтегаз", а также направляется представителям коренных малочисленных народов Севера в рамках соглашений с главами территорий традиционного природопользования.

В этом году и на втором нефтеперерабатывающем заводе общества "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь" – Урайском, произошло знаковое событие. С 20 июня он стал выпускать топливо с приставкой ЭКТО. Таким образом, западносибирский холдинг "ЛУКОЙЛа" перешёл на выпуск продукции самого высокого экологического стандарта.

Напомним, ЛУКОЙЛ и другие крупные нефтяные компании еще в 2011 году вместе с ФАС, Ростехнадзором, Росстандартом подписали соглашения о строительстве и реконструкции нефтеперерабатывающих мощностей с целью выпуска моторного топлива высокого экологического класса. Соглашения между регуляторами и нефтяными компаниями получили название четырёхсторонних. Весной текущего года глава компании Вагит Алекперов на встрече с председателем правительства РФ Дмитрием Медведевым сообщил, что в середине года нефтяная компания полностью завершит программу модернизации НПЗ.

Http://www. angi. ru/news/2839784-%D0%9E%D0%9E%D0%9E-%D0%9B%D0%A3%D0%9A%D0%9E%D0%99%D0%9B-%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%8C-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%B8%D0%BB%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8E-%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8B%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%9D%D0%9F%D0%97/

«Нефть России», 09.10.13, Москва, 13:05 Дочернее предприятие “ЛУКОЙЛА” – “ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь” приступило к работам по модернизации входящего в его состав мини-НПЗ в Когалыме, говорится в сообщении компании.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928

Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544

Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.

При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www. oilru. com/) обязательна.

Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru. com, может не совпадать с мнением редакции.

«Нефть России», 09.10.13, Москва, 13:05 Дочернее предприятие “ЛУКОЙЛА” – “ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь” приступило к работам по модернизации входящего в его состав мини-НПЗ в Когалыме, говорится в сообщении компании.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928

Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815

Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.

Http://www. oilru. com/news/382804/

В российском газовом гиганте «Газпроме» подтверждают планы компании добыть в 2013 году примерно 495 млрд кубометров газа, поведал журналистам один из высокопоставленных сотрудников холдинга Всеволод Черепанов.

Напомним, что добыча газа «Газпромом» в 2012 году снизилась на 4,9% и составила 488 млрд кубометров. В 2013 году «Газпром» планирует увеличить рост добычи на 1,8% – до 495,7 млрд кубов. В ближайшем будущем, в 2014–2015 годах, объем добычи газа может быть доведен до 518 млрд кубометров…

Согласно пресс-релизу ЛУКОЙЛа, нефтяная компания «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь», являющаяся «дочкой» ЛУКОЙЛа, вложит в модернизацию мини-НПЗ в Когалыме 1,54 млрд рублей. После модернизации, которая предусматривает строительство установки изомеризации, реконструкцию установки гидроочистки дизельного топлива, а также строительство блока компаундирования бензинов, завод до декабря 2014 года запустит производство топлива пятого класса (Евро-5).

«Контракт на условиях «под ключ» заключен с ООО «ЛУКОЙЛ – Нижегородниинефтепродукт». Инженерную подготовку территории, строительные и пусконаладочные работы выполнит ООО «Нефтегазспецстрой», входящее в машиностроительное предприятие «Атомэнергомаш» государственной корпорации «Росатом”, – говорится в пресс-релизе. Соответствующее соглашение с «Росатомом» было подписано весной 2012 года.

В настоящее время мощность по нефтепереработке Когалымского мини-НПЗ, построенного в 1997 году, составляет 300 тыс тонн в год. Завод производит автомобильные бензины, реактивное и дизельное топливо, а также дорожный битум. :///

Http://teknoblog. ru/2013/10/09/3278

ООО “ЛУКОЙЛЗападная Сибирь”, 100% дочернее предприятие ОАО “ЛУКОЙЛ”, приступило к работам по модернизации входящего в его состав мини-НПЗ в Когалыме.

Проект предусматривает строительство установки изомеризации, реконструкцию установки гидроочистки дизельного топлива и строительство блока компаундирования бензинов.

После завершения работ в декабре 2014 года завод начнет производство топлива пятого класса (Евро-5).

Стоимость проекта составляет 1. 548 млрд руб. Контракт на условиях “под ключ” заключен с ООО “ЛУКОЙЛ Нижегородниинефтепроект”. Инженерную подготовку территории, строительные и пусконаладочные работы выполнит ООО “Нефтегазспецстрой”, входящее в машиностроительное предприятие “Атомэнергомаш” государственной корпорации “Росатом”.

Когалымский миниНПЗ построен в 1997 году. В настоящее время его мощность по нефтепереработке составляет 300 тыс. т в год. Завод выпускает бензин, дизельное и реактивное топливо, а также дорожный битум.

ОАО “ЛУКОЙЛ” (ИНН 7708004767) – вторая по объемам добычи нефти компания в РФ. Уставный капитал равен 21264081. 375 руб. В обращении находится 850563255 обыкновенных акций номиналом 0. 025 руб. Наиболее крупный пакет акций компании контролируется ее менеджментом.

В 2012 году добыча нефти сократилась на 0. 9% до 89. 9 млн т. Доказанные запасы углеводородов на начало 2012 года по стандартам SEC составили 17. 3 млрд баррелей нефтяного эквивалента.

Чистая прибыль ЛУКОЙЛа по US GAAP в 2012 году выросла на 6. 2% до $11. 004 млрд, выручка от реализации на 4. 1% до $139. 171 млрд.

По данным ИПС “ДатаКапитал”, чистая прибыль ЛУКОЙЛа в I полугодии 2013 года по РСБУ упала на 42% до 156. 4 млрд руб. . akm. ru

Совет директоров ОАО “Детский мир” принял решение о размещений выпусков облигаций БО-01 – БО-07 на 20 млрд руб. Об этом говорится в сообщении компании. akm. ru »

Арбитражный суд Кемеровской области поддержал постановление о наложении штрафа в размере 3 млн руб. , назначенного в отношении ОАО “РЖД” Управлением Федеральной антимонопольной службы по Кемеровской области. akm. ru »

Арбитражный суд Москвы признал решение и предписание Федеральной антимонопольной службы в отношении ОАО “МРСК Северо-Запада” законным. Об этом говорится в сообщении ФАС. akm. ru »

Компания “Башнефть” приступила к реализации программы реорганизации системы розничной торговли нефтепродуктами, говорится в пресс-релизе компании. Реорганизация предусматривает консолидацию дочерних обществ и филиалов компании, специализирующихся на розничных продажах, на базе одного юридического лица ООО “Башнефть-Розница”. akm. ru »

ОАО “Федеральная пассажирская компания” (ФПК) приняло решение на период летней перевозочной кампании снизить тарифы на перевозки пассажиров в купейных вагонах и СВ поездов собственного формирования, курсирующих во внутригосударственном сообщении. akm. ru »

Акционеры ОАО “Акрон” на годовом собрании 29 мая приняли решение выплатить дивиденды за 2013 год в размере 6. 161 млрд руб. из расчета 152 руб. на акцию. akm. ru »

Комиссия Ростехнадзора завершила расследование причин возгорания на ООО “Ставролен”, произошедшего 26 февраля 2014 года, сообщает пресс-служба ЛУКОЙЛа. akm. ru »

Чистая прибыль ОАО “ЛУКОЙЛ” за I квартал 2014 года снизилась на 33% до $1. 733 млрд с $2. 581 млрд годом ранее. Об этом сообщается в отчете компании. akm. ru »

ООО “РН-Аэро” – дочерняя компания ОАО “НК “Роснефть” – заключило контракты на авиатопливообеспечение в Симферополе воздушных судов ОАО “АК “Трансаэро”, ООО “Авиакомпания “ВИМ-АВИА”, ЗАО “Атлас-Джет”, ЗАО “Нордавиа”. akm. ru »

Электростанции ОАО “РАО “Энергетические системы Востока” в апреле 2014 года сократил выработку электроэнергии по сравнению с тем же месяцем 2013 года на 15. akm. ru »

ОАО “Московская объединенная электросетевая компания” в рамках второго этапа реализации проекта “МОЭСК-EV” разрабатывает российский стандарт зарядной станции для электробусов. akm. ru »

Чистая прибыль ГК “Дикси” по МСФО за I квартал 2014 года выросла на 72. 7% до 667 млн руб. с 386 млн руб. годом ранее. Об этом говорится в сообщении компании. akm. ru »

Совет директоров ОАО “Московская объединенная энергетическая компания” (МОЭК) утвердил инвестпрограмму на 2014 год в объеме 26. 9 млрд руб. – на 8. 5% больше аналогичного показателя прошлого года. akm. ru »

Совет директоров ОАО “Московская объединенная энергетическая компания” (МОЭК) 16 мая рассмотрел вопросы, связанные с подготовкой и проведением годового собрания акционеров. akm. ru »

Газпром и CNPC продолжают переговоры о поставках газа, сказал журналистам председатель правления ОАО “Газпром” Алексей Миллер. “Переговоры идут непрерывно, стороны ищут компромисс. akm. ru »

Президент ОАО “Российские железные дороги” Владимир Якунин и президент китайской компании Huawei Technologies Co. , Ltd Жэнь Чжэнфэй сегодня, 20 мая, подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве. akm. ru »

Китайская Sinopec и российская СИБУР в присутствии Председателя Китайской Народной Республики Си Цзиньпина и Президента РФ Владимира Путина заключили соглашение о стратегическом партнерстве. akm. ru »

Пассажиропоток ОАО “Международный аэропорт Шереметьево” за январь-апрель 2014 года вырос на 11% до 8. 88 млн по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. akm. ru »

ОАО “РусГидро” сегодня, 20 мая, подписало пакет двусторонних документов по сотрудничеству с китайскими компаниями. Как говорится в сообщении пресс-центра компании, документы были подписаны в ходе визита Президента РФ Владимира Путина в Шанхай. akm. ru »

Чистая прибыль ФосАгро в I квартале по МСФО снизилась на 42% до 1. 909 млрд руб. с 3. 291 млрд руб. годом ранее. Об этом сообщается в пресс-релизе компании. akm. ru »

ОАО “АИЖК” сегодня, 19 мая 2014 года, завершило размещение облигаций серии А28 объемом 4 млрд руб. Об этом говорится в сообщении компании. Выпуск включает 4 млн ценных бумаг номиналом 1 тыс. akm. ru »

Совет директоров ОАО “ТГК-6” 16 мая рассмотрел вопросы, связанные с подготовкой и проведением годового собрания акционеров, которое состоится 26 июня. akm. ru »

Совет директоров ОАО “Волжская ТГК” 16 мая рассмотрел вопросы, связанные с созывом и подготовкой годового собрания акционеров, назначенного на 27 июня. akm. ru »

Чистая прибыль ОАО “Аптечная сеть 36. 6” по РСБУ за I квартал 2014 года сократилась в 3 раза до 3. 005 млн руб. с 9. 504 млн руб. годом ранее. Об этом говорится в отчете компании. akm. ru »

Сегодня в Амстердаме состоялась рабочая встреча председателя правления ОАО “Газпром” Алексея Миллера и главы НАК “Нафтогаз Украины” Андрея Коболева, сообщает пресс-служба Газпрома. akm. ru »

ОАО “НК “Роснефть” приступило к реализации масштабного проекта по бурению первой разведочной скважины на месторождении Северное Чайво (проект “Сахалин-1”). akm. ru »

Правительство Курганской области и ЗАО “Далур” (входит в урановый холдинг ОАО “Атомредметзолото”) подписали соглашение о социально-экономическом партнерстве. akm. ru »

Чистая прибыль АК “Транснефть” в I квартале 2014 года по РСБУ упала на 40% до 2. 095 млрд руб. с 3. 484 млрд руб. за аналогичный период прошлого года Выручка увеличилась на 3% до 178. akm. ru »

Совет директоров ОАО “Корпорация ВСМПО-АВИСМА” рекомендовал акционерам на годовом собрании 6 июня принять решение о выплате дивидендов по итогам 2013 года на 6. akm. ru »

Просроченный долг Украины за российский газ увеличился до $3. 508 млрд. Об этом сказал журналистам официальный представитель ОАО “Газпром” Сергей Куприянов. akm. ru »

Банк России зарегистрировал выпуск облигаций А31 ОАО “Агентство по ипотечному жилищному кредитованию” объемом 7 млрд руб. Об этом говорится в сообщении АИЖК. akm. ru »

Федеральная антимонопольная служба отказала Palesora Limited в приобретении 100% голосующих акций ОАО “Аптечная сеть 36. 6”. Об этом говорится в материалах ФАС. akm. ru »

ОАО “Российские железные дороги” подвело итоги открытого конкурса с квалификационными требованиями к участникам по продаже 75% минус две акции ОАО “Вагонреммаш”. akm. ru »

Объем торгов на Московской Бирже в апреле 2014 года составил 41. 661 трлн руб. против 42. 36 трлн руб. в апреле 2013 года. Об этом говорится в пресс-релизе Московской биржи. akm. ru »

ОАО “Татнефть” за январь-апрель 2014 года увеличило добычу нефти на 0. 4% до 8. 604 млн т. Об этом сообщается в пресс-релизе Татнефти. В апреле добыто 2. akm. ru »

ОАО “НК “Роснефть” осуществляет продажу ряда АЗС в соответствии с предписанием Федеральной антимонопольной службы России о необходимости сократить свою долю на рынках розничной реализации нефтепродуктов в тех регионах РФ, где доля компании на рынке превысила 50% после покупки активов ТНК-ВР. akm. ru »

Чистый убыток Группы “РОСНАНО” по МСФО за 2013 год вырос на 82% до 39. 898 млрд руб. по сравнению с 21. 813 млрд руб. годом ранее. Об этом говорится в материалах компании. akm. ru »

Центральный банк в ходе нескольких проверок выявил в Мособлбанке схему, с помощью которой банк выводил за баланс средства вкладчиков – физических лиц. akm. ru »

Standard & Poor’s подтвердило долгосрочный кредитный рейтинг ОАО “Росинтер Ресторантс Холдинг” на уровне “В-” и отозвало его по просьбе эмитента. На момент отзыва прогноз изменения рейтингов был “стабильным”. Об этом говорится в сообщении S&P. “Подтверждение рейтингов отражает нашу оценку профиля бизнес-рисков Росинтера как “уязвимого” и профиля финансовых рисков как “агрессивного” на момент отзыва рейтинга. Наша оценка профиля бизнес-рисков учитывала тот факт, что Росинтер подвержен рискам волатильной ресторанной отрасли, которая зависит от дискреционных расходов и подвержена рискам изменения потребительского доверия. Несмотря на продолжающуюся консолидацию, российский ресторанный рынок остается фрагментированным и характеризуется низкой степенью проникновения со стороны сетей семейных ресторанов”, – говорится в сообщении. S&P также отмечает, что Росинтер занимает прочные рыночные позиции, однако его выручка недостаточно диверсифицирована. “Сдерживающее влияние на рейтинги Росинтера, по нашему мнению, оказывали по-прежнему слабые операционные показатели, а также низкие показатели рентабельности, продолжающие снижаться”, – отмечает служба. Оценка профиля финансовых рисков как “агрессивного” отражала мнение о том, что отношение “скорректированный денежный поток от операций до изменения оборотного капитала/долг” будет ниже 20% в 2014 и 2015 году. “Мы также ожидали, что значение свободного денежного потока компании от операционной деятельности согласно отчетности останется отрицательным в ближайшие два года”, – сообщает S&P. “Мы оценивали показатели ликвидности Росинтера как “адекватные” (в соответствии с нашими критериями). Наша оценка учитывала улучшенную после рефинансирования краткосрочных кредитов структуру долга, поскольку долгосрочные кредитные линии составляют более 90% кредитного портфеля компании. В связи с этим мы полагали, что доступные и подтвержденные источники ликвидности, скорее всего, будут превышать потребности в ней более чем в 1.2 раза в ближайшие 12 месяцев”, – подчеркивается в материалах службы кредитных рейтингов. ОАО “Росинтер Ресторантс Холдинг” – лидирующий оператор в сегменте семейных ресторанов (casual dining restaurants) в России и СНГ, который управляет 383 предприятиями в 42 городах России, СНГ и Центральной Европы, включая страны Балтии. В состав сети входит 355 семейных ресторанов, в том числе 130 ресторанов, работающих на основе договоров франчайзинга, и 28 кофеен Costa Coffee. Компания предлагает блюда итальянской, японской и американской кухни в ресторанах, работающих под собственными товарными знаками “IL Патио” и “Планета Суши” и под товарным знаком TGI FRIDAYS, используемым по системе франчайзинга. Росинтер также развивает и управляет по системе франчайзинга сетью кофеен Costa Coffee. Акции Росинтер Ресторантс Холдинга котируются на Московской Бирже ММВБ-РТС (rts. micex. ru) под тиккером ROST. Чистый убыток ОAО “Росинтер Ресторантс Холдинг” по МСФО за 2013 год вырос почти в 2 раза до 467.844 млн руб. с 245.549 млн руб. годом ранее. Убыток от продолжающейся деятельности увеличился на 83.6% до 247.637 млн руб. со 134.907 млн руб. годом ранее. Выручка упала на 2.2% до 9.851 млрд руб. с 10.069 млрд руб., валовая прибыль – на 14.9% до 1.695 млрд руб. с 1.991 млрд руб. Рентабельность валовой прибыли снизилась до 17.2% в 2013 году с 19.8% в 2012 году, что в основном было вызвано увеличением арендной платы на 1.8 процентных пункта и расходов на оплату труда на 0.2 процентных пункта – все показатели рассчитаны как процент от выручки. Показатель EBITDA уменьшился на 52.3% до 239.379 млн руб. с 501.957 млн руб. akm. ru »

Http://www. theco. ru/lukoil-investiruet-1548-mlrd-rub-modernizatsiu-mininpz-13100913243479.htm

Нефтеперерабатывающий завод ТПП «Когалымнефтегаз» ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь».

В ТПП «Когалымнефтегаз» в 1997 году построен малотоннажный модульный НПЗ мощностью 250 тыс. тонн в год. В 2005-м на заводе был введен в эксплуатацию второй пусковой комплекс гидроочистки и каталитического риформинга мощностью 126 тыс. тонн в год. Сегодня мощность когалымского завода по нефтепереработке составляет 300 тыс. тонн в год.

Все системы автоматизации завода обслуживает Цех обслуживания средств автоматизации НПЗ (ЦОСА НПЗ) Когалымского центра сервисного обслуживания систем автоматизации ТПУ «ЗапСибнефтеавтоматика» ООО «Системный интегратор» .

Штатная численность цеха 24 человека, метод работы вахтовый 30/30.

ЦОСА НПЗ выполняет договорные обязательства по сервисному обслуживанию всех систем автоматизации нефтеперерабатывающего завода (более 1200 наименований СА).

    автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУ ТП) НПЗ на базе RS3, DeltaV. системы противоаварийной защиты (ПАЗ) Tricon Elcon. контрольно-измерительных приборов и автоматики (КИПиА более 2500 единиц). аналитического оборудования (более 50 наименований) лаборатории физико-химических исследований (испытаний топлив) НПЗ. систем автоматизации и АСУ ТП продуктопровода, узлов учета нефтепродуктов (УУН) базы ГСМ «ЮГРА». системы поточных анализаторов НПЗ. системы охранно-пожарной сигнализации (ОПС) автоматических установок пожаротушения (АУПТ) системы контроля состояния воздушной среды (170 точек контроля на базе газосигнализаторов СТМ-10 , ГСМ-О3 , ГСМ-05 , АНКАТ). системы оповещения и видеонаблюдения НПЗ.

ЦОСА НПЗ самостоятельно выполняет все работы в период остановочного ремонта нефтеперерабатывающего завода, выполняет текущий ремонт, комплексное опробование и повышение надежности работы средств и систем автоматизации не требующих капитальных вложений.

Проводит анализ работы систем автоматизации, принимает меры по улучшению их надежности, работоспособности и сокращению сроков ремонта. Предоставляет предложения по модернизации систем автоматизации на обслуживаемых объектах.

Контролирует проведение капитального ремонта и капитального строительства, пуско-наладочных работ систем автоматизации НПЗ, выполняемые подрядными организациями.

Ведет техническую документацию по эксплуатации и метрологическому обеспечению средств измерения, подготавливает и сдает приборы в поверку (калибровку) представителю метрологической службы.

В 2013 году запланировано строительство малогабаритной установки изомеризации прямогонной фракции НК-70 ОС НПЗ и техническое перевооружение НПЗ в части ПАЗ и АСУ ТП:

    Замена существующей системы противоаварийной защиты (ПАЗ) и автоматизированной системы управления технологическим процессом (АСУ ТП) на уровне СУ, серверов и АРМ операторов, с привязкой существующего полевого КИПиА комбинированной установки ЭЛОУ-АВТ-Битумная, товарного парка, общезаводского хозяйства (ОЗХ) и УПТН-2 . Необходимость дополнительной установки приборов КИПиА (в соответствии с требованиями НТД) определить на стадии проектирования. Замена существующего полевого и щитового КИПиА УПТН-2 в соответствие с утвержденной технологической схемой. Обеспечение УПТН-2 средствами безопасности при автоматическом и дистанционном запуске оборудования согласно СТП 02-28-09 «Обеспечение безопасности при автоматическом и дистанционном запуске оборудования», включая полевое оборудование и кабельные информационные линии связи; Доработка системы АСУ верхнего уровня НПЗ с учетом технического перевооружения оборудования СУ и серверов систем ПАЗ и АСУ ТП УПТН-2 ; Интеграция вновь запроектированной автоматической системы пожарной сигнализации и пожаротушения УПТН-2 в систему пожарной сигнализации и пожаротушения НПЗ; Интеграция существующих (по УПТН-2 новых) автоматической системы пожарной сигнализации и пожаротушения УПТН-2 , системы контроля загазованности в новую систему ПАЗ и АСУ ТП УПТН-2 ;

Http://syst-int. com/solutions/industry/refinery/

Уважаемые клиенты! В связи с сезонным закрытием переправы через реку Лена с 15 апреля 2018 года будет временно.

Уважаемые клиенты! С радостью сообщаем вам, что 26 марта мы расширяем линейку услуг для интернет-магазинов. Теперь мы.

Расширение партнерской сети DPD Pickup Уважаемые клиенты! Информируем об открытии новых постаматов и пунктов.

Уважаемые клиенты! С 1 февраля 2018 г. величина топливной надбавки по услугам DPD EXPRESS, DPD CLASSIC (domestic).

Мы работаем на рынке продуктов питания с начала этого века и являемся одним из крупнейших производителем.

Уважаемые клиенты! Обращаем ваше внимание, что 07 декабря было возобновлено оказание услуг с опцией «Наложенный.

Уважаемые клиенты, В связи с открытием филиала в г. Таганрог с 4 декабря 2017 г. снижены тарифы на доставку внутри.

Изменение правил таможенного оформления товаров из зарубежных интернет-магазинов Уважаемые клиенты, Сообщаем.

Уважаемые клиенты, С 1 декабря мы значительно снижаем стандартные тарифы на классическую и экспресс-доставку.

Уважаемые клиенты, Обращаем ваше внимание, с 22 ноября 4 рабочих и 5 календарных дней увеличены сроки доставки в.

Уважаемые клиенты! Информируем вас об изменении тарифов с 16 октября 2017 г. Мы значительно снижаем стандартные.

Топливная надбавка DPD EXPRESS, DPD CLASSIC (domestic) Уважаемые клиенты! С 1 октября 2017 г. величина топливной.

Уважаемые клиенты! Информируем вас об изменении сроков доставки по некоторым услугам с 25 сентября. – Увеличен срок.

Доставка грузов в Казахстан. DPD CLASSIC CU – Классическая доставка авиа и автотранспортом; Максимальный вес.

Горячий сезон у интернет-магазина? Решение рядом! Сеть пунктов выдачи Pickup в России. Мы.

Http://xn--80afugfi8g. stranaru. ru/catalog/oilrefineries

ООО «Лукойл–Западная Сибирь», 100% дочернее предприятие ОАО «Лукойл», приступило к работам по модернизации входящего в его состав мини-НПЗ в Когалыме, сообщили в компании 9 октября. Проект предусматривает строительство установки изомеризации, реконструкцию установки гидроочистки дизельного топлива и строительство блока компаундирования бензинов.

После завершения работ в декабре 2014 г. завод начнет производство топлива пятого класса (Евро-5). Стоимость проекта составляет 1,548 млрд. рублей ($47,9млн). Контракт на условиях «под ключ» заключен с ООО «Лукойл – Нижегородниинефтепроект». Инженерную подготовку территории, строительные и пусконаладочные работы выполнит ООО «Нефтегазспецстрой», входящее в машиностроительное предприятие «Атомэнергомаш» государственной корпорации «Росатом».

«Лукойл» и «Росатом» подписали соглашение о стратегическом партнерстве в апреле 2012 г.

Когалымский мини–НПЗ построен в 1997 г. В настоящее время его мощность по нефтепереработке составляет 300 тыс. т/г. Завод выпускает автомобильные бензины, дизельное и реактивное топливо, а также дорожный битум.

Авторами статей запрещена их перепечатка без согласия правообладателя, а иное использование — без ссылки на правообладателя. Цитирование в интернете материалов журнала и сайта возможно только при наличии гиперссылки.

Http://www. oilmarket-magazine. com/rus/shownews. phtml? id=521

НК “ЛУКОЙЛ” – одна из крупнейших международных вертикально-интегрированных нефтяных компаний. “ЛУКОЙЛ” занимает лидирующие позиции по запасам углеводородного сырья. Компания добывает нефть как в России, так и за её пределами. “ЛУКОЙЛу” принадлежат нефтеперерабатывающие заводы в России, Восточной и Западной Европе. Сбытовая сеть “ЛУКОЙЛа” охватывает свыше 20 стран, в США “ЛУКОЙЛ” занимает первое место по числу автозаправочных станций.

Государственный концерн «ЛУКОЙЛ» был создан в 1991 году, согласно Постановлению правительства РФ № 18 от 25.11.91. на основе трех нефтегазодобывающих управлений («Лангепас-Урай-Когалымнефтегаз»). 17 ноября 1992 года был опубликован Указ президента РФ №1405, положивший начало формирования вертикально-интегрированных нефтяных компаний. В России появились первые компании, сочетающие все основные направления нефтяного бизнеса (добычу, переработку и сбыт), – «Роснефть», «ЛУКОЙЛ», «ЮКОС» и «Сургутнефтегаз». Согласно приложению к указу, добывающий сектор НК «ЛУКОЙЛ» был сформирован на основе управлений «Когалымнефтегаз», «Лангепаснефтегаз», «Урайнефтегаз», перерабатывающий составили Пермский, Волгоградский и Новоуфимский НПЗ, а сбыт продукции обеспечили предприятия «Адыгейнефтепродукт», «Вологданефтепродукт», «Волгограднефтепродукт», «Челябинскнефтепродукт», «Кировнефтепродукт», «Пермьнефтепродукт». Также в состав компании был включен ряд буровых, сервисных и строительно-монтажных управлений. Новоуфимский НПЗ вскоре был выведен из «ЛУКОЙЛа» и объединен с другими НПЗ Башкортостана в процессе создания «Башнефтехима».

В начале 1995 года руководство компании разработало программу перехода «ЛУКОЙЛа» на единую акцию. В то время на фондовом рынке обращались отдельные акции пяти основных подразделений «ЛУКОЙЛа»: «Лангепаснефтегаза», «Урайнефтегаза», «Когалымнефтегаза», «Пермнефтеоргсинтеза» и «Волгограднефтепереработки». Также на рынке были представлены акции самого холдинга. Наибольшим интересом у биржевых игроков пользовались бумаги «Когалымнефтегаза», немного меньшим – «Лангепаснефтегаза» и «Урайнефтегаза». В отличие от добывающих предприятий «ЛУКОЙЛа», перерабатывающие заводы не привлекали трейдеров и сделки с их акциями практически не осуществлялись. Такое разнообразие ценных бумаг одной компании затрудняло взаимодействие с потенциальными инвесторами, и переход на единую акцию, обеспеченную всеми активами компании, был единственным выходом из сложившейся ситуации. В то же время до «ЛУКОЙЛа» ни одна российская нефтяная компания не производила такого преобразования, и «ЛУКОЙЛу» пришлось стать первопроходцем. Этим, в частности, объясняется тот факт, что переход на единую акцию занял более двух лет. 1 апреля 1995 года вышел Указ Президента №327 «О первоочередных мерах по совершенствованию деятельности нефтяных компаний», разрешающий процесс введения единой акции. Появление на фондовом рынке единой акции крупнейшей российской нефтяной компании сделало её «голубой фишкой». Благодаря высокому интересу со стороны инвесторов «ЛУКОЙЛ» получил возможность привлекать значительные средства с фондового рынка, а государство – выгодно продавать принадлежавшие ему акции.

В конце 1995 года Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) удовлетворила заявку «ЛУКОЙЛа» на регистрацию выпуска депозитарных расписок первого уровня, предназначенных для реализации на фондовом рынке США. Банком-депозитарием выступил Bank of New York.

19 сентября 1996 года «ЛУКОЙЛ» и ARCO подписали соглашение о создании совместного предприятия «ЛУКАРКО». Основной зоной деятельности «ЛУКАРКО» становится регион Каспийского моря, где СП включается в реализацию ряда проектов по добыче и транспортировке углеводородного сырья. ARCO предоставило предприятию кредит в размере $400 млн, из которых $200 млн были потрачены на приобретение 5%-ной доли в консорциуме «Тенгизшевройл».

СП LUKAgip было создано «ЛУКОЙЛом» и ENI (Италия) на паритетных условиях в 1996 году.

LUKAgip N. V. владеет 24% в соглашении о концессии по лицензии на разработку углеводородов на месторождении Meleiha в Египте. Компании также принадлежит 10% в соглашении разработке и разделе продукции по азербайджанскому месторождению Шах-Дениз, 8% в компании Azerbaidzan Gas Supply Company Ltd. и 100% в LUKAgip (Midstream) B. V., которая, в свою очередь, является владельцем 10% «Южно-кавказской трубопроводной компании».

В конце 2004 года «ЛУКОЙЛ» и ENI подписали соглашение, в рамках которого российская компания выкупила у ENI её 50%-ную долю в LUKAgip N. V.

В марте 1997 года консорциум российских компаний во главе с «ЛУКОЙЛом» подписал соглашение об участии в разработке иракского месторождения Западная Курна-2 на срок до 2020 года.

Из-за режима международных санкций, введенных после вторжения Ирака в Кувейт, российские компании не смогли начать работу на месторождении.

Ирак обвинил российский консорциум в неспособности выполнить взятые на себя обязательства и в декабре 2002 года уведомил НК «ЛУКОЙЛ» о разрыве контракта.

В состав консорциума по разработке месторождения Западная Курна-2 вошли «ЛУКОЙЛ» (68,5%, оператор проекта), «Зарубежнефть» (3,25%), «Машиноимпорт» (3,25%) и министерство нефти и газа Ирака (25%).

В 1996 году «ЛУКОЙЛ» начал формирование собственного танкерного флота. В ноябре был спущен на воду первый танкер.

К 1999 году компания сформировала самый крупный в России танкерный флот, способный работать в условиях Северного ледовитого океана.

В 2001 году АО «ЛУКОЙЛ-Арктиктанкер» приобрело контрольный пакет акций АО «Северное морское пароходство».

В 1994 году «ЛУКОЙЛ» участником проекта «Азери-Чираг-Гюнешли». За 10% участия в проекте «ЛУКОЙЛ» заплатил $400 млн. В 2002 году доля в «Азери-Чираг-Гюнешли» была продана японской компании Itochu Oil Exploration Co. за $1,25 млрд.

Стороны договорились, что в процессе закупок материалов, товаров и услуг и привлечения персонала для реализации проектов приоритет будет предоставлен российским и казахстанским поставщикам и подрядчикам.

Соглашение по Зых-Говсаны, в котором российская и азербайджанская компании имели равные доли, было подписано 9 января 2001 года, но в силу не вступило.

В декабре 1997 года «ЛУКОЙЛ» приобрёл контрольный пакет акций ОАО «Архангельскгеолдобыча», которому принадлежит большинство лицензий на разработку месторождений Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции.

В июле 2003 года в рамках обмена активами с НК «Роснефть», «ЛУКОЙЛ» увеличил долю в ОАО «Архангельскгеолдобыча» до 99,7%.

В сентябре 1997 года началась пробная эксплуатация первой очереди Когалымского нефтеперерабатывающего завода. Финансирование строительства завода «ЛУКОЙЛ» осуществил за счет собственных средств.

Быстрое падение мировых цен на нефть, происходившее в 1997-1998 годах, оказало негативное влияние на финансовые показатели «ЛУКОЙЛа». Учитывая сложившуюся ситуацию, Совет директоров «ЛУКОЙЛа» пересмотрел бюджет компании в сторону сокращения расходов. В частности, было принято решение о выводе из эксплуатации около полутора тысяч низкорентабельных скважин и снижении зарплаты руководящих работников среднего и высшего звена. Компания заморозила переговоры о получении кредита размером $1,5 млрд от консорциума западных банков, который планировалось направить на инвестиционные проекты. Снижение прибыли спровоцировало падение акций «ЛУКОЙЛа» на российских и зарубежных фондовых биржах, ускорившееся после событий августа 1998 года. В течение года стоимость акций «ЛУКОЙЛа» упала более чем в пять раз (с $25-27 до $5 за акцию).

В 1999 году «ЛУКОЙЛ» приобрёл компанию «КомиТЭК». Эта сделка позволила «ЛУКОЙЛу» занять лидирующее положение в Тимано-Печорской провинции. Компания прирастила ресурсную базу, получила контроль над Ухтинским НПЗ и стратегически важным нефтепроводом Харьяга-Уса. Финансовыми советниками «ЛУКОЙЛа» выступали АБ ИБГ «НИКойл» и Dresdner Kleinwort Benson.

В том же году «ЛУКОЙЛ» купил 100% акций компании «Нобель-ойл» (совместное предприятие «Коми-ТЭК»). «Нобель-ойл» владеет лицензией на разработку пермо-карбоновой залежи Усинского месторождения.

ОАО «Коминефть» достигло договоренности с British Gas North Sea Holdings Limited о выкупе 50% акций ЗАО «КомиАрктикОйл». Стоимость сделки составила $28 млн. Приобретение акций «КомиАрктикОйла» проведено в рамках программы «ЛУКОЙЛа» по консолидации добывающих активов дочерних предприятий «КомиТЭКа».

В 2001 году состоялся конкурс по продаже 1,074% акций ОАО НК «КомиТЭК», находившихся в государственной собственности. Победителем конкурса признан «ЛУКОЙЛ», предложивший за пакет акций $3,003 млн при стартовой цене $3 млн. После завершения сделки в уставном капитале «КомиТЭКа» не осталось государственной доли, почти все 100% акций перешли в собственность «ЛУКОЙЛа».

В 2000 году НК «ЛУКОЙЛ» приобрела 56,25% участия в уставном капитале ООО «Парманефть», выкупив долю, принадлежавшую ЗАО «Интанефть». ООО «Парманефть» владеет лицензиями на использование четырех месторождений, расположенных в Республике Коми.

Подтвержденные запасы нефти Ярегского нефтетитанового месторождения составляют 31 млн тонн, разведанные – 50 млн тонн. Запасы титановых руд на месторождении оцениваются в 640 млн тонн, что составляет около 50% от общероссийских запасов титана.

В декабре 2000 года «ЛУКОЙЛ-Нефтехим» и украинский нефтехимический комплекс «Ориана» создали совместное предприятие, получившее название «ЛУКОР». Украинская сторона внесла в уставный фонд СП свой нефтехимический комплекс, а «ЛУКОЙЛ-Нефтехим» – денежные средства, техническое оборудование и сырьё. «Ориана» и «ЛУКОЙЛ-Нефтехим» получили равные доли в СП.

29 октября 2004 года Lukoil Chemical B. V. и «ЛУКОР» создали новую компанию – «Карпатнефтехим», куда были переведены основные производственные мощности «ЛУКОРа». В новой компании «ЛУКОЙЛу» досталось 76% акций, а доля «Орианы» в капитале «ЛУКОРа» сократилась с 50% до 47,93%.

Украинские государственные органы неоднократно пытались оспорить сделки по созданию «ЛУКОРа» и «Карпатнефтехим», однако российской стороне удавалось выигрывать судебные разбирательства.

Летом 2003 года «ЛУКОЙЛ» и «Роснефть» подписали ряд договоров о купле-продаже добывающих активов. «ЛУКОЙЛ» приобрёл у «Роснефти» 25,5% ОАО «Архангельскгеолдобыча», увеличив свою долю в капитале этого предприятия до 99,6%. «Роснефть», в свою очередь, выкупила у «ЛУКОЙЛа» 13,6% акций ЗАО «Росшельф» и 30% участия в ООО «Компания Полярное сияние».

«В результате этих взаимовыгодных сделок «ЛУКОЙЛ» и «Роснефть» достигли полного взаимопонимания по ряду спорных вопросов и намерены сосредоточиться на реализации конкретных проектов в области добычи нефти, которыми занимаются «Архангельскгеолдобыча», «Росшельф» и «Полярное сияние» – заявил президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов, комментируя подписанные договоры.

В 1999 году ЗАО «ЛУКОЙЛ-Нефтехим» получило контрольный пакет акций саратовского нефтехимического предприятия «Нитрон».

В январе 1998 года «ЛУКОЙЛ» выиграл тендер по продаже 51% акций румынского НПЗ Petrotel.

25 июля 2000 года «ЛУКОЙЛ», «ЮКОС» и «Газпром» подписали учредительные документы «Каспийской нефтяной компании». Компания создана для осуществления разведки и разработки нефтегазовых месторождений в Каспийском регионе. 6 сентября 2000 года «Каспийская нефтяная компания» получила официальную регистрацию прав на освоение месторождений Северного Каспия.

К 2002 году КНК выполнила значительную программу геолого-поисковых работ, провела интерпретацию свыше 6000 пог. км сейсмических профилей. Одним из главных проектов КНК должна была стать разработка структуры Курмангазы. В соответствии с соглашением между Российской Федерацией и Республикой Казахстан структура Курмангазы передана под юрисдикцию Казахстана, но её разработка должна осуществляться совместно на паритетных условиях. По этому поводу вице-президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Леонид Федун сказал, что «после определения границ дна Каспия приоритет при разработке структуры Курмангазы должен быть закреплен за «Каспийской нефтяной компанией», которая уже владеет лицензией на разведку российской части блока».

Одной из основных причин привлечения «Каспийской нефтяной компании» к разработке Курмангазы была необходимость в концентрации капиталов трёх крупнейших российских нефтегазовых компаний «ЛУКОЙЛа», «ЮКОСа» и «Газпрома». Однако, к моменту заключения соглашения по разработке Курмангазы финансовые возможности «ЛУКОЙЛа» возросли настолько, что он мог вести работы самостоятельно. У «ЮКОСа» возникли проблемы с властями, «Газпром» вообще никогда не ставил Курмангазы в число приоритетных проектов.

В 2000 году «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть» объявило о начале освоения месторождения «Кравцовское» (Д-6) на шельфе Балтийского моря.

В 2000 году «ЛУКОЙЛ» подписал соглашение о приобретении 100% Getty Petroleum Marketing Inc. за $73 млн. На момент совершения сделки Getty Petroleum контролировала 1260 АЗС и сеть нефтебаз в восточных штатах США.

В 2001 году «ЛУКОЙЛ» был признан победителем аукциона про продаже госпакета акций НК «НОРСИ-ойл». Главным активом «НОРСИ-ойл» являлся нефтеперерабатывающий завод «Нижегороднефтеоргсинтез». За 85,36% акций «НОРСИ-ойла» «ЛУКОЙЛ» предложил $26 млн. Кроме этого, победитель аукциона принял на себя обязательства по погашению задолженности «НОРСИ-ойла» и выполнению обширной инвестиционной программы.

В конце 2003 года НК «ЛУКОЙЛ» объявила о завершении очередного этапа реорганизации активов. В собственность ОАО «ЛУКОЙЛ» перешла 50%-ная доля в уставном капитале СП «Волгодеминойл» и по 100% ООО «Югранефть», ООО «АмКоми» и ЗАО «Байтек-Силур». «Югранефть» вошла в состав «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь», «АмКоми» и «Байтек-Силур» присоединены к «ЛУКОЙЛ-Коми», а доля в СП «Волгодеминойл» передана «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефти». ЗАО «ЛУКОЙЛ-Пермь» стало единственным владельцем ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефть» и в конце 2003 года «ЛУКОЙЛ-Пермнефть» была присоединена к «ЛУКОЙЛ-Перми».

19 июня 2003 года Lukoil Overseas Egypt Ltd. подписало с правительством Египта концессионные соглашения по геологоразведке и разработке блоков Северо-восточный Гейсум и Западный Гейсум, расположенных в Суэцком заливе.

Непосредственной реализацией проекта займется совместное предприятие LUKOIL Saudi Arabia Energy Ltd. (LUKSAR). Доля «ЛУКОЙЛа» в уставном капитале совместного предприятия составила 80%, Saudi Aramco – 20%.

14 сентября 2004 года «ЛУКОЙЛ» ввёл в эксплуатацию на Пермском НПЗ комплекс глубокой переработки нефти. Комплекс предназначен для осуществления процесса гидрокрекинга и гидроочистки вакуумных дистиллятов с целью получения малосернистого дизельного топлива и компонентов высокооктанового бензина. В качестве побочных продуктов будут производиться водород и гранулированная сера. С вводом нового оборудования глубина переработки сырья на предприятии возросла с 66% до 83%.

В состав комплекса входят три основных объекта – гидрокрекинг, производство водорода и производство серы.

Ввод в строй комплекса глубокой переработки позволит увеличить суммарный выпуск светлых нефтепродуктов на 1 млн тонн в год. Стоимость реализации проекта составила $365 млн.

23 июня 2004 года правление НК «ЛУКОЙЛ» утвердило решение о продаже принадлежащего компании пакета акций ЗАО «ЛУКОЙЛ-Нефтегазстрой» руководству этого предприятия. На основе независимой оценки стоимость 38% акций ЗАО «ЛУКОЙЛ-Нефтегазстрой» определена в размере 1 925 млн рублей.

Продажа акций «ЛУКОЙЛ-Нефтегазстроя» проведена в рамках выполнения Программы стратегического развития компании на период до 2013 года. Программа предусматривает реализацию непрофильных и низкодоходных активов.

ЗАО «ЛУКОЙЛ-Нефтегазстрой» зарегистрировано 12 января 1994 года. Предприятие специализируется на сооружении объектов нефтегазовой отрасли, создании промышленной и гражданской инфраструктуры и строительстве автодорог. В его состав входит филиал в Южно-Сахалинске, 16 представительств и около 50 дочерних и зависимых обществ.

ООО «ЛУКОЙЛ-Бурение» было создано в 1995 году на базе подразделений «ЛУКОЙЛа», выполнявших работы по строительству и обустройству нефтяных скважин.

Весной 2005 года «ЛУКОЙЛ» объявил о намерении провести реконструкцию Одесского НПЗ, стоимость которой составит около $500 млн. Компания ведёт подготовку долгосрочной программы развития Одесского НПЗ на период до 2014 года. Предусматривается продолжение реконструкции завода, увеличение его мощностей, освоение новых технологий нефтепереработки. Главным этапом технического перевооружения является создание установки каталитического крекинга мощностью 1,1 млн тонн газойля в год. Долгосрочная программа разбита на двухлетние инвестиционные периоды, при этом доходы от реализации одного этапа программы будут использоваться для финансирования следующего.

В июле 2005 года Одесский НПЗ был остановлен на период до 2009 года.

В начале 2004 года ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» начало бурение эксплуатационных скважин на Находкинском месторождении Большехетской впадины. Запасы газа на месторождении оцениваются в 275,3 млрд куб. м.

В октябре 2003 года «ЛУКОЙЛ» и «Газпром» подписали договор о приеме газа с Находкинского месторождения в транспортную систему «Газпрома». Стороны договорились, что в IV квартале 2005 года «ЛУКОЙЛ» продаст «Газпрому» до 0,75 млрд куб. м, а в 2006 году – до 8 млрд куб. м природного газа. Цена на газ устанавливается не ниже $22,5 за 1 тыс. куб. м без учета НДС.

В декабре 2001 года «ЛУКОЙЛ», основной поставщик попутного газа на Локосовский газоперерабатывающий комплекс, договорился с «СИБУР-Тюменью» о покупке 100% акций этого предприятия. Средства от продажи ГПК должны были пойти на погашение долгов «СИБУРа» перед «Газпромом». Однако, стороны не успели завершить сделку, поскольку в начале 2002 года бывший президент «СИБУРа» Яков Голдовский был арестован. Новое руководство «СИБУРа» предприняло усилия по возвращению акций газоперерабатывающего комплекса в состав.

В октябре 2004 года «ЛУКОЙЛ» и «СИБУР» заключили мировое соглашение по Локосовскому газоперерабатывающему комплексу. В соответствии с соглашением, «СИБУР» отказался от дальнейших судебных разбирательств и признал, что учреждение ОАО «Локосовский ГПК», а также продажа 100% акций этого предприятия в пользу ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» прошли без нарушений закона. Со своей стороны, «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» обязался выплатить $20 млн дополнительно к ранее уплаченным денежным средствам за приобретенные акции Локосовского ГПК.

Проектная мощность Локосовского ГПК составляет 1,07 млрд куб. м газа в год. В составе комплекса – газоперерабатывающий завод и дожимная насосная станция, сеть газопроводов протяженностью более 100 км. Завод введен в эксплуатацию в начале 80-х годов.

29 сентября 2004 года состоялся аукцион по продаже государственного пакета акций НК «ЛУКОЙЛ». На торги выставлялось 7,59% акций компании по стартовой цене $1,928 млрд. Победителем аукциона признана SpringTime Holdings Ltd. (дочерняя структура ConocoPhillips) предложившая за пакет $1,988 млрд ($29,83 за акцию).

На пресс-конференции президент ConocoPhillips Джеймс Малва обнародовал план компании по увеличению доли участия в уставном капитале «ЛУКОЙЛа» до 20%. После победы на аукционе ConocoPhillips дополнительно приобрела на рынке около 2,4% акций «ЛУКОЙЛа», что дало возможность назначить своего представителя в совет директоров компании.

16 июня 2004 года «ЛУКОЙЛ» официально ввёл в эксплуатацию первую очередь распределительно-перевалочного комплекса в Высоцке (Ленинградская область). Мощность первой очереди позволяет переваливать до 4,7 млн тонн нефтяных грузов в год.

Нефть и нефтепродукты будут доставляться на РПК «ЛУКОЙЛ-II» в основном по железной дороге. Кроме того, в летний период предусмотрена возможность завоза мазута танкерами класса «река-море».

В 2004 году НК “ЛУКОЙЛ”, НХК “Узбекнефтегаз” и правительство Узбекистана подписали соглашение о разделе продукции, на основании которого будет вестись разработка Кандымской группы газовых месторождений. Срок действия СРП – 35 лет. Месторождения расположены на юго-западе Узбекистана, их суммарные запасы газа оцениваются в 250 млрд куб. м по категории ABC1 и 90 млрд куб. м по категории С2. Также присутствуют небольшие запасы газового конденсата – около 10 млн тонн по категории С2. Самым крупным в группе является месторождение Кандым, его запасы газа превышают 100 млрд куб. м.

Разработка месторождений Кандымской группы осложнена трудными горно-геоло-гическими условиями и удалённостью от магистральных трубопроводов. Кроме того, пробы газа показали, что он имеет высокое содержание серы (до 4%), что потребует дополнительных расходов на очистку. Для улучшения экономических параметров в соглашение включен Хаузакский блок. Часть средств, полученных от реализации прибыльного газа, добытого на этом блоке, будет направляться на освоение менее рентабельных месторождений.

Предварительное соглашение о разработке Кандымских месторождений было подписано в середине 2001 года. В проекте участвовали “ЛУКОЙЛ”, “Итера” и “Узбекнефтегаз”. Предварительно стороны договорились, что российские компании получат по 45% в проекте, узбекская – оставшиеся 10%. Позже “Итера” вышла из проекта и её доля была распределена между оставшимися участниками. Участие “ЛУКОЙЛа” в проекте возросло до 70%, “Узбекнефтегаза” – до 30%. В ходе переговоров, предшествовавших подписанию СРП, стороны договорились об очередном внесении изменений – доля “ЛУКОЙЛа” увеличилась до 90%, доля “Узбекнефтегаза” сократилась до 10%.

В марте 2005 года «ЛУКОЙЛ-Финляндия» приобрела 100% акций финских компаний Oy Teboil Ab и Suomen Petrooli Oy за $160 млн.

Teboil (историческое название Trustivapaa Bensiini) была основана в Хельсинки в 1938 году, Suomen Petrooli (также известная как Finska Petroleum) в 1932 году в Выборге. В 1948 году владельцем обеих компаний стало ВО «Союзнефтеэкспорт», в 1994 году преобразованное в ОАО «Нафта-Москва». Suomen Petrooli занимается закупкой и транспортировкой нефтепродуктов, Teboil их реализацией. Розничная сеть Teboil составляет 289 АЗС и 132 отдельных станций по продаже дизельного топлива. По итогам 2004 года Teboil контролировала 23,2% рынка нефтепродуктов Финляндии, в том числе 14,8% рынка бензина, 24,6% дизельного топлива и более 40% рынка мазута.

В июне 2005 года ООО “ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь” приобрело у ОАО “НОВАТЭК” 66% ООО “Геойлбент”. За долю в ООО “Геойлбент” “ЛУКОЙЛ” заплатил 5,1 млрд рублей.

В начале 2007 года “ЛУКОЙЛ” выкупил 34% ООО “Геойлбент” у “РуссНефти”, став единственным владельцем предприятия.

В 2004 году правление “ЛУКОЙЛа” приняло решение о продаже нефтегазовых активов, расположенных в Республике Коми, Ненецком автономном округе и Пермском крае. На продажу путем открытого тендера было решено выставить активы ООО “ЛУКОЙЛ – Коми”, связанные с Нижне-Омринским, Верхне-Омринским и Войвожским лицензионными участками, активы ООО “УралОйл”, связанные с Сивинским, Неждановским, Верещагинским, Травнинским и Очерским лицензионными участками, а также активы ЗАО “Арктикнефть”, связанные с Песчаноозерским лицензионным участком.

В ноябре-декабре 2005 года ООО “ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть” приобрело 51% минус одна акция ОАО “Приморьенефетегаз” за $261 млн. В мае 2006 года “ЛУКОЙЛ” получил 49% акций ОАО “Приморьенефтегаз” в обмен на 4,165 млн своих акций, получив единоличный контроль над компанией.

ОАО “Приморьенефтегаз” принадлежит лицензия на геологическое изучение Пойменного участка, расположенного в 60 км от Астрахани. В мае 2004 года на этом участке было обнаружено Центрально-Астраханское газоконденсатное месторождение. Запасы Центрально-Астраханского месторождения по категории C1+C2 – 300 млн тонн конденсата и 1,2 трлн куб. м газа.

В ноябре 2005 года “ЛУКОЙЛ” открыл крупное многопластовое нефтегазоконденсатное месторождение на лицензионном участке Северный, расположенном в российском секторе Каспийского моря. Месторождение открыто в ходе бурение первой поисковой скважины на структуре Южно-Ракушечная.

Месторождение стало первым преимущественно нефтяным месторождением на лицензионных участках “ЛУКОЙЛа” в Северном Каспии. Извлекаемые запасы нефти категории С1+С2 – 202,5 млн тонн.

Месторождение названо в честь известного нефтяника Владимира Филановского.

В октябре-декабре 2005 года Caspian Investments Resources (дочерняя компания Lukoil Overseas) приобрела 100% Nelson Resources за $2 млрд. На момент совершения сделки Nelson Resources владела долями в пяти проектах на территории Казахстана (Алибекмола, Кожасай, Арман, Северные Бузачи, Каракудук). Кроме того, Nelson Resources располагала опционом на приобретение у “Казмунайгаза” 25% в двух геологоразведочных проектах в казахстанском секторе Каспийского моря – Южный Жамбай и Южное Забурунье. Доказанные и вероятные запасы углеводородов Nelson Resources составляли 269,6 млн баррелей.

Chaparral Resources и Lukoil Overseas совместно владели ЗАО “КаракудукМунай”, ведущего разработку нефтяного месторождения Каракудук. За 40% акций Chaparral Resources “ЛУКОЙЛ” заплатил $88,6 млн.

В 2005 году на базе Департамента производства и продаж масел ОАО “ЛУКОЙЛ” создано ООО “ЛЛК-Интернешнл”. Предприятие объединило российские и зарубежные производственные мощности “ЛУКОЙЛа” по выпуску масел. Стратегической задачей “ЛЛК-Интернешнл” является сокращение доли базовых масел в структуре продаж за счёт увеличения производства и сбыта готовой продукции высокого качества.

В мае 2006 года НК “ЛУКОЙЛ” и Marathon Oil достигли договоренности о приобретении “ЛУКОЙЛом” добывающих активов Marathon Oil Corporation – 95% акций ОАО “Хантымансийскнефтегазгеология”, 100% акций ОАО “Пайтых Ойл” и 100% акций ОАО “Назымгеодобыча”. Все три предприятия ведут добычу сырья на побережье реки Обь в Ханты-Мансийском автономном округе.

Извлекаемые запасы нефти ОАО “Хантымансийскнефтегазгеология”, ОАО “Пайтых Ойл” и ОАО “Назымгеодобыча” по состоянию на 1 января 2006 года составляли 257 млн тонн (категория АВС1+С2).

Сумма сделки – $787 млн плюс поправка на величину оборотного капитала.

В июне 2006 года “ЛУКОЙЛ” приобрёл 41,8% акций ОАО “Удмуртнефтепродукт” у ОАО “Удмуртторф” за $25 млн. “Удмуртнефтепродукт” осуществляет реализацию всех видов нефтепродуктов на территории Удмуртии. Предприятие располагает сетью АЗС и хранилищами нефтепродуктов.

1 июня 2006 года “ЛУКОЙЛ” приобрёл у ConocoPhillips сеть автозаправочных станций Jet. Сеть АЗС Jet состояла из 376 станций, расположенных в Чехии, Словакии, Бельгии, Польше, Венгрии и Финляндии. “ЛУКОЙЛ” заплатил за сеть АЗС $436 млн.

В декабре 2006 года “ЛУКОЙЛ” продал 100% акций “ЛУКОЙЛ Шельф Лимитед” и 100% акций “ЛУКОЙЛ Оверсис Ориент Лимитед”, являвшихся владельцами и операторами самоподъемной плавучей буровой установки “Астра”. Покупателем этих активов стала группа компаний БКЕ. Цена сделки составила $40,3 млн. СПБУ “Астра” предназначена для бурения скважин на морских месторождениях в Каспийском море.

В 2007 году “ЛУКОЙЛ” провёл консолидацию ряда дочерних предприятий. В случае, если “ЛУКОЙЛу” принадлежало свыше 95% акций предприятия, миноритарным акционерам направлялось обязательное требование о выкупе акций на основе статьи 84.8 Федерального закона “Об акционерных обществах”, в остальных случаях выставлялась добровольная оферта.

После того, как “ЛУКОЙЛ” собрал свыше 95% акций ОАО “ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез”, акционерам было направлено обязательное требование о выкупе принадлежащих им ценных бумаг.

В июне 2008 года ОАО “ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез” было преобразовано в ООО “ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез”.

В декабре 2008 года собрание акционеров ОАО “Тэбукнефть” приняло решение о преобразовании акционерного общества в общество с ограниченной ответственностью.

В декабре 2008 года собрание акционеров ОАО “ЛУКОЙЛ-Усинский газоперерабатывающий завод” приняло решение о преобразовании в общество с ограниченной ответственностью.

В 2008 году “ЛУКОЙЛ” сообщил об открытии нового месторождения в Тимано-Печорском регионе, названное Баяндынским. Доказанные запасы на начало 2008 года составляли 36,9 млн тонн нефти, потенциальные запасы – 27,4 млн тонн. Баяндынское месторождение находится в непосредственной близости от Усинского месторождения, разрабатываемого ООО “ЛУКОЙЛ-Коми”.

В феврале 2008 года “ЛУКОЙЛ” завершил сделку по приобретению 100% акций ЗАО “Ассоциация социально-экономического, научного и делового сотрудничества “ГРАНД” и 100% долей ООО “Мега-Ойл М”. На момент совершения сделки “ГРАНД” и “Мега Ойл М” владели 122 АЗС, расположенными в Москве и Московской области, а также 26 АЗС в Псковской, Калужской, Новгородской и Ростовской областях.

Http://www. ngfr. ru/library. html? lukoil

Административное здание Общества по адресу г. Когалым ул. Дружбы Народов, 15. В корпусе размещены научно-исследовательские лаборатории геологов, геофизиков, разработчиков и др.

Общество с ограниченной ответственностью Когалымский научно-исследовательский и проектный институт нефти является правопреемником Когалымского филиала ОАО “ПермНИПИнефть”, который был создан на базе отделов комплексного проектирования УКС ТПП “Когалымнефтегаз”, ТПП “Лангепаснефтегаз” и проектно-сметного бюро ТПП “Урайнефтегаз” в декабре 1996 года. В том же году начала создаваться и научная часть института. Учредители: ООО “ЛУКОЙЛ – Западная Сибирь”, ОАО “ПермНИПИнефть”.

В 2001 году в жизни уникального в Западной Сибири научно-исследовательского и проектного института “КогалымНИПИнефть” пройдена первая знаменательная веха – пятилетие со дня образования. Сегодня ООО “КогалымНИПИнефть” – дочернее предприятие ООО “ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь”.

В настоящее время ООО “КогалымНИПИнефть” представляет собой комплексную целевую научно-исследовательскую и проектную организацию, которая обеспечивает интересы ОАО “ЛУКОЙЛ” по Западной Сибири. Общество зарегистрировано как научная организация в соответствии с Федеральным законом “О науке и государственной научно-технической политике” и располагает одиннадцатью лицензиями на выполнение основного спектра работ по проектированию производств и объектов нефтегазовой отрасли.

ООО “КогалымНИПИнефть” проводит научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, связанные с обоснованием геолого-разведочных работ, подсчетом запасов углеводородов и проектированием их разработки на основе 3D геологического и гидродинамического моделирования. Специалисты института также занимаются созданием и внедрением новых технологий повышения нефтеотдачи пластов, добычи нефти и газа, строительства скважин, включая пологие и горизонтальные.

Исходную базу для обоснования научно-технической продукции института обеспечивает отделение по исследованию керна горных пород и пластовых флюидов, вооруженное уникальными программно-аппаратурными средствами измерения производства ведущих зарубежных фирм, позволяющими изучать образцы пород и насыщающих их флюидов с применением различных физических полей.

Http://www. uralstars. com/ex/kognipineft/

Объясните особенности географии нефтеперерабатывающих заводов района

Установки от экстрасенса 700х170

Будет ли топливная промышленность России конкурентоспособна в третьем тысячелетии?

Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) имеет в нашей стране гораздо большее значение, чем в других странах, из-за особенностей географического положения России, суровости ее климата, необходимости преодолевать огромные расстояния.

Топливная промышленность — часть топливно-энергетического комплекса. Она включает добычу топлива, его переработку и транспортировку. Ведущие отрасли топливной промышленности — угольная, газовая и нефтяная.

Со временем значение различных видов топлива меняется. Вплоть до конца XIX в. в России основным топливом были дрова. Затем на первое место вышел уголь. Наконец, с 1960-х гг. главным топливом становится нефть. Резкое снижение добычи нефти в 1990-е гг. (почти вдвое) при сохранении объемов добычи газа вывело на первое место газовое топливо (рис. 24).

Добывающая промышленность (в том числе и добыча топлива) обладает «неприятным» для экономики свойством: ее предприятия (шахты, разрезы, скважины для добычи угля, нефти и газа) крайне недолговечны. Через некоторое время после ввода в эксплуатацию их приходится закрывать, поскольку запасы уже исчерпаны. А чтобы поддерживать добычу на одном уровне, нужно постоянно вводить в строй новые предприятия, осваивать новые территории, строить дороги, трубопроводы, возводить новые города.

А если вновь открытые месторождения находятся в районах с неблагоприятным климатом, нужно разрабатывать специальные меры по привлечению туда населения: платить более высокую зарплату, предоставлять различные льготы. Все это значительно удорожает добычу топлива, делает его менее конкурентоспособным.

Чем объяснить, что в структуре потребляемого топлива теперь преобладают нефть и газ?

Именно так развивалась топливная промышленность России, которая по запасам топливных ресурсов занимает одно из первых мест в мире.

Угольная промышленность — «старая» отрасль, ее расцвет пришелся в Западной Европе на середину XIX в., а в России — на начало XX в. (см. второй, то есть «угольно-металлургический», цикл Кондратьева (рис. 3)).

Уголь был основным топливом эпохи индустриализации. От него зависела работа электростанций, металлургических заводов, железных дорог. Уголь сохраняет свое большое значение и в наши дни, хотя доля его в топливно-энергетическом балансе существенно снизилась.

Топливно-энергетический баланс — соотношение производства и использования (потребления) всех вилов энергии.

Запасов угля в России хватит на сотни, если не на тысячи, лет, в отличие от газа и нефти, разведанных запасов которых хватит на несколько десятилетий.

В Российской империи промышленная добыча угля началась в конце XIX в. в Донецком бассейне (Донбассе), большая часть которого ныне находится на территории Украины. Донбасс долго оставался крупнейшим угледобывающим районом. В 1930-х гг. приступили к освоению самого крупного района угледобычи в азиатской России — Кузнецкого (Кузбасса). А в годы Великой Отечественной войны, когда Донбасс был захвачен немецко-фашистскими войсками, ударными темпами была построена железная дорога до Воркуты и освоен Печорский угольный бассейн. В 1970-х гг. начал осваиваться Канско-Ачинский буроугольный бассейн, где сейчас открытым способом добывают самый дешевый уголь в России.

Угольная промышленность гораздо более рассредоточена, чем нефтяная или газовая (рис. 25). Особенно большую роль играет уголь в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, где почти нет ни газа, ни нефти. Уголь — главное топливо и на всем Крайнем Севере России, где его добывают, несмотря на дороговизну, на множестве мелких шахт и разрезов: это выгоднее, чем перевозить на дальние расстояния нефтепродукты.

Рис. 25. Угольная промышленность Каковы особенности размещения угледобывающей промышленности? Почему в Сибири разрабатывается Канско-Ачинский угольный бассейн, а не Тунгусский?

Угольные месторождения с конца XIX в. во всех странах мира становились основой формирования крупных промышленных районов. Добытый уголь использовался для выработки электроэнергии, электроэнергия притягивала другие производства. С переработкой угля связано развитие химической промышленности. Если уголь был коксующимся, часто возникала и металлургия. Подобный промышленный район сформировался в нашей стране в Кузбассе.

Коксующийся уголь — каменный уголь, из которого специальной обработкой можно получить кокс, необходимый для выплавки чугуна.

Как старая отрасль, угольная промышленность требует к себе особого внимания. В настоящее время ведется работа по реконструкции и техническому перевооружению перспективных и по одновременному закрытию убыточных шахт. Однако, если шахта закрывается, одновременно должны создаваться новые рабочие места для шахтеров, а для этого нужны большие средства. Многие угольные города и поселки в России сейчас имеют высокий уровень безработицы.

Перспективы угольной промышленности России связаны прежде всего с переходом на открытые разработки в разрезах (сейчас все еще более 1/3 угля добывается подземным способом, в шахтах). Себестоимость угля в разрезах гораздо меньше, чем в шахтах, хотя открытые разработки наносят больший ущерб природе.

Нефтяная промышленность — основа современной экономики. В наши дни общество немыслимо без автомобилей, а автомобиль не может двигаться без бензина. Без жидкого топлива не взлетят самолеты, не сдвинутся с места трактора, морские и речные суда, тапки и бронетранспортеры.

Рис. 26. Нефтяная промышленность Назовите и покажите на карте крупнейшие месторождения нефти. Каковы особенности размещения предприятий нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности? Сопоставьте рисунок 26 с картой плотности населения. Сделайте выводы.

Но ведь нефть еще и ценнейшее сырье для химической промышленности, из которого можно получать даже некоторые продукты питания.

Первым нефтяным районом Российской империи был Бакинский (ныне — на территории Азербайджана). В начале XX в. в нем добывалось более 90% российской нефти. Другой старый район нефтедобычи — Грозненский.

Рис. 27. Добыча и транспортировка нефти. От скважины до бензоколонки.

С 1950-х гг. начинается разработка месторождений Волго-Уральского района, особенно в Татарии и Башкирии. Отсюда строятся нефтепроводы на восток страны, на северо-запад и на юго-запад, в Украину и Новороссийск. В Волго-Уральском районе складывались наиболее благоприятные условия для добычи нефти. Это был вполне освоенный и заселенный район, недалеко находились основные потребители.

На начальном этапе разработки месторождений нефти, как правило, бывает много, и она под давлением сама поднимается на поверхность, то есть добыча производится самым дешевым «фонтанным» способом. Однако чем дольше длится добыча, тем она становится сложнее: приходится использовать насосы, закачивать в пласты воду для создания давления и т. д. Рано или поздно затраты на добычу возрастают настолько, что она становится невыгодной. Кроме того, освоение каждого района начинают с самых крупных месторождений, а по мере их истощения переходят ко все более мелким.

Когда Волго-Уральский район вступил в стадию падения добычи, нашей экономике повезло: были открыты гигантские месторождения Западной Сибири. Они начали осваиваться с 1960-х гг. Западная Сибирь стала главной нефтяной базой страны. Условия работы здесь были гораздо хуже, чем в Волго-Уральском районе. Сплошное болото, обилие кровососущих насекомых (гнус) летом, сильные морозы зимой, отсутствие дорог, удаленность от потребителей нефти — все это усложняло освоение района.

В настоящее время около 2/3. российской нефти добывается в Тюменской области (в основном в Ханты-Мансийском и в меньшей степени — в Ямало-Ненецком автономных округах). Около 1/4 нефти добывается в Волго-Уральском районе, главным образом в Татарии, Башкирии, Пермской и Самарской областях. На все остальные районы приходится лишь 7—8% общероссийской добычи.

Недавно начались разработки нефти в перспективных районах — на шельфах Баренцева и Охотского (близ северо-восточного побережья Сахалина) морей. Эти районы находятся в еще более суровых условиях, и добыча обойдется еще дороже. Поэтому все более значимой становится экономия нефти и нефтепродуктов: использование автомобилей с меньшими затратами бензина на 100 км пробега, сокращение использования жидкого топлива для отопления и т. д.

Переработка нефти в различные виды топлива (бензин, керосин, мазут, солярку и т. д.) происходит на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), которые также относятся к топливной промышленности. НПЗ расположены в основном в районах потребления, поскольку транспортировка нефти гораздо удобнее (особенно наиболее дешевым трубопроводным транспортом), чем перевозка различных видов нефтепродуктов. От мощности НПЗ зависят доходы страны, так как продавать сырую нефть менее выгодно, чем продукты ее переработки.

Почему газовая промышленность стала самой перспективной отраслью топливной промышленности?

Газовая промышленность появилась в России после Великой Отечественной войны. Месторождения газа были открыты в Ставропольском крае, затем в Республике Коми (район Ухты), под Оренбургом и вблизи Астрахани.

Сейчас газовая промышленность — наиболее стабильно работающая отрасль топливно-энергетического комплекса. В значительной степени это связано с тем, что крупные месторождения газа (Уренгойское, Медвежье, Ям-бургское) в Ямало-Ненецком автономном округе, где ныне добывается около 90% всего российского газа, были введены в эксплуатацию совсем недавно, в 1980-х гг., и только вступают в стадию падения добычи.

Перспективные районы газодобычи — полуостров Ямал (откуда строится газопровод в Западную Европу), шельфовые зоны Баренцева и Охотского морей. Так же как и нефть, газ в России в перспективе будет добываться во все более суровых районах и будет все дороже.

За счет газа покрывается около половины всех потребностей страны в топливе. В настоящее время газ — самое дешевое и самое экологически чистое топливо. Его использование требует больших затрат только на первых этапах, когда нужно проложить газопроводы до каждого города и поселка, а затем разводящие сети до каждого дома и квартиры. Отопление большинства крупных городов Европейской России переведено на газ, что позволило уменьшить загрязнение воздуха. К сожалению, месторождения газа практически отсутствуют восточнее Енисея, поэтому в этих районах города отапливаются углем, что делает в них воздух более загрязненным.

Начиная с 1970-х гг. (когда резко выросли мировые цены на нефть, а затем и на газ) экспорт топлива играет все большую роль в советской, а затем и в российской экономике. В СССР импорт строго контролировался (отечественные товары ограждались от конкуренции), а когда в 1990-е гг. почти все ограничения на внешнюю торговлю были сняты, в Россию, как вы уже знаете, хлынул поток импортных товаров, конкуренции с которыми не выдержали многие российские производители. Но откуда у России была валюта, чтобы оплачивать импорт? Конечно, она была получена прежде всего за счет экспорта нефти и газа. Именно благодаря вывозу топлива наша страна имеет возможность ввозить продовольствие, товары народного потребления, оборудование. Более того, эти отрасли — основные плательщики налогов в государственный бюджет. Значит, выплата пенсий, зарплаты учителям и врачам, содержание армии и многое другое тоже зависит от работы нефтяников и газовиков (и от цен на нефть и газ на мировых рынках!).

Перспективы экспорта топлива связаны в основном с российским газом (поскольку добыча нефти, скорее всего, будет сокращаться). А разведанные запасы газа в России составляют около ‘/3 мировых, и в ближайшие десятилетия его экспорт может возрасти.

Подводя итоги характеристики топливной промышленности, важно обратить внимание на главные особенности ее развития в России:

    наличие значительных запасов топливных ресурсов при очень больших затратах на их добычу; концентрация запасов на востоке страны; изменение роли отдельных видов топлива и районов их добычи в хозяйстве России; особое экспортное значение газовой и нефтяной отраслей; необходимость решения сложных социально-экономических и экологических проблем, связанных с топливной промышленностью.

Вопросы и задания Оцените географическое положение отдельных угольных бассейнов с точки зрения поставки топлива в другие районы страны и его возможной продажи за рубеж. Как вы думаете, какие проблемы существуют в нашей стране в связи с концентрацией топливных ресурсов на востоке, а потребителей на западе России? Почему одни виды топлива со временем уступают свои передовые позиции другим видам? Для построения более полного ответа используйте рисунок 3 (циклы Кондратьева). Сравните, используя карты учебника, географию трех отраслей топливной промышленности: нефтяной, газовой, угольной. Какая из этих отраслей наиболее сконцентрирована, а какая наиболее рассредоточена? Выделите типы экономических районов с различными сочетаниями топливных ресурсов: присутствуют все три вида: один вид; ни одного.

Http://tepka. ru/geography_9/9.html

3. ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ И РАЗМЕЩЕНИЯ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. ОСНОВНЫЕ РАЙОНЫ И ЦЕНТРЫ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ.

Размещение предприятий нефтеперерабатывающей промышленности зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах, техники переработки и транспортировки нефти, территориальных соотношений между ресурсами и местами потребления жидкого топлива. Добытая из недр земли нефть содержит большое количество песка, солей и воды. Нефть нужно очистить, поэтому она сначала поступает на нефтеочистительные заводы, которые строят обычно в районах ее добычи. Затем очищенная нефть поступает на нефтеперерабатывающие заводы, которые строятся в районах потребления нефтепродуктов.

Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает нефтепродукты (мазут, бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные масла), которые непосредственно используются потребителями. Технический прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтеперерабатывающей промышленности от нефтедобывающей. Переработка нефти чаще сосредотачивается в районах массового потребления нефтепродуктов. Размещение переработки нефти приобретает повсеместный характер. В то же время экономический фактор становится лимитирующим.

Нефтепереработка в разных районах страны находится в зависимости не только от качества исходной сырой нефти, но и от того, какие виды топлива в местных условиях оказываются наиболее эффективными.

Нефтеперерабатывающие заводы разместились на трассах нефтепроводов (Нижний Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцк, Орск, Омск, Ангарск), на водных путях (Волгоград, Саратов, Сызрань, Самара, Ярославль, Хабаровск) и в морских портах (Туапсе), куда сейчас проложены трубопроводы. Поэтому удельных вес районов добычи нефти в ее переработке резко сокращается. В них сосредоточена еще значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (Уфа, Салават, Ишимбай, Грозный), идет интенсивная их реконструкция и зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не строят. Они сооружаются на трассах нефтепроводов идущих на восток (Ачинск).

Нефтеперерабатывающей промышленности еще больше усилилась в связи с превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны. В настоящее время там имеется лишь один центр переработки нефти в Омске, куда поступает небольшая часть добываемого в районе жидкого топлива.

Таблица 1. Распределение нефтепереработки по экономическим районам России

4. ТРАНСПОРТИРОВКА НЕФТИ. СИСТЕМА НЕФТЕПРОВОДОВ В РОССИИ, ИХ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ.

Экспорт нефти играет важнейшую роль в развитии экономики России. Экспорт топлива способствует формированию единого энергетического пространства на европейском континенте. Проблема энергообеспечения приобрела глобальный характер, и эффективное ее решение невозможно без широкого международного сотрудничества, без усиления интеграционных процессов в Европе и мировом сообществе в целом. Общеевропейское сотрудничество в энергетике позволит радикально ускорить переход всей российской экономики к рынку.

В настоящее время география нефтеперерабатывающей промышленности не всегда совпадает с районами ее переработки. Поэтому задачи транспортировки нефти привели к созданию большой сети нефтепроводов. Нефтепроводом принято называть трубопровод, предназначенный для перекачки нефти и нефтепродуктов. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в 2,5 раза превзошел железнодорожный в части перевозок нефти и нефтепродуктов. Транспортировка нефти по нефтепроводам стоит в настоящее время дороже, чем перевозка по воде, но значительно дешевле, чем перевозка по железной дороге.

В настоящее время все магистральные нефтепроводы России эксплуатируются ОАО «АК Транснефть», которое является транспортной компанией и объединяет 11 российских предприятий трубопроводного транспорта нефти, владеющих нефтяными магистралями, эксплуатирующих и обслуживающих их. При движении от грузоотправителя до грузополучателя нефть проходит в среднем 3 тыс. км. ОАО «АК Транснефть» разрабатывает наиболее экономичные маршруты движения нефти, тарифы на перекачку и перевалку нефти с утверждением их в Федеральной энергетической комиссии (ФЭК). По состоянию на 2002 г. ОАО АК «Транснефть» эксплуатировала 48,6 тыс. км магистральных нефтепроводов диаметром от 400 до 1220 мм, 322 нефтеперекачивающие станции.

К настоящему времени нефть различных месторождений поступает на отечественные нефтеперерабатывающие заводы и экспорт по системе нефтепроводов ОАО «Транснефть».

5. ОСНОВНЫЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ДОБЫЧЕЙ, ТРАНСПОРТИРОВКОЙ И ПЕРЕРАБОТКОЙ НЕФТИ.

СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО РАЗВИТИЯ НЕФТЯНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ ВУСЛОВИЯХ РЫНОЧНЫХ ОТНОШЕНИЙ.

Экологические загрязнения нефтепродуктами – очень актуальная и важная тема, которая с каждым днем напоминает о себе все больше и чаще. Каждую минуту в мире добываются тысячи тонн нефти, и при этом люди даже не задумываются о ближайшем будущем нашей планеты, ведь только за 20 век было истощено большее количество нефтяных запасов нашей планеты. При этом ущерб, который был нанесен за этот сравнительно короткий отрезок времени, не сравнится ни с одной катастрофой произошедшей за всю историю человечества.

Россия обладает крупнейшими в мире запасами топливно-энергетических ресурсов: 12 % мировых запасов нефти, 35 % газа, 12 % угля сосредоточены на ее территории. В структуре полезных ископаемых страны более 70% приходится на ресурсы ТЭК. Россия также является крупнейшим в мире производителем и экспортером топливно-энергетических ресурсов.

В настоящее время основная доля энергии получается за счет сжигания или переработки природного органосодержащего сырья – природного газа, нефти, угля, горючих сланцев и торфа. При этом образуется большое количество токсичных отходов.

Начав эксплуатацию месторождений нефти и газа, человек не задумывался о последствиях интенсивной добычи этих природных ресурсов. Главным было выкачать их как можно больше. Так и поступали. Но вот в начале 40-х гг. текущего столетия появились первые настораживающие симптомы. Это случилось на нефтяном месторождении Уилмингтон (Калифорния, США). Месторождение протягивается через юго-западные районы города Лос – Анджелеса и через залив Лонг-Бич доходит до прибрежных кварталов одноименного курортного города. На нем постоянно поддерживался наивысший уровень добычи по сравнению с другими нефтяными месторождениями Северной Америки. В скорое время жители городов Лос-Анджелес и Лонг-Бич почувствовали довольно ощутимые сотрясения поверхности земли – началось проседание грунта над месторождением. Наметился район оседания в виде эллиптической чаши, дно которой приходилось как раз на свод антиклинальной складки. Перемещение грунта сопровождалось землетрясениями. Разрушались пристани, трубопроводы, городские строения, шоссейные дороги, мосты и нефтяные скважины. В последнее время появились сообщения о проседании дна Северного моря в пределах месторождения Экофиск после извлечения из его недр 172 млн. т нефти и 112 млрд. м3 газа. Оно сопровождается деформациями стволов скважин и самих морских платформ. Последствия трудно предсказать, но их катастрофический характер очевиден. Проседание грунта и землетрясения происходят и в старых нефтедобывающих районах России. Особенно это сильно чувствуется на Старогрозненском месторождении. Запах нефтепродуктов в виде паров бензина, а также продуктов его неполного сгорания известен каждому. Острые случаи отравления парами нефтепродуктов достаточно редки. Хроническое их воздействие не относится к факторам, улучшающим здоровье. И хотя оно, как правило, не дает острых и очевидных эффектов, местное население, вынужденное вдыхать в себя эти ароматы, достаточно активно протестует. Типичными ситуациями являются окрестности нефтеперегонных заводов, нефтехранилищ, нефтебаз, бензоколонок, автохозяйств, крупных автостоянок. Гораздо более серьезные проблемы появляются при возникновении ситуации, когда взаимодействие летучих углеводородов, входящих в состав нефти и нефтепродуктов, окислов азота и ультрафиолетового излучения приводит к образованию смога. В таких случаях количество серьезно пострадавших может составлять тысячи человек.

Большую опасность таит в себе использование нефти и газа в качестве топлива. При сгорании этих продуктов в атмосфере выделяются в больших количествах углекислый газ, различные сернистые соединения, оксид азота и т. д. Уменьшение количества кислорода и рост содержания углекислого газа, в свою очередь, будут влиять на изменение климата. Молекулы диоксида углерода позволяют солнечному коротковолновому излучению проникать сквозь атмосферу Земли и задерживают инфракрасное излучение, испускаемое земной поверхностью. Загрязнение атмосферы таит в себе и другую опасность – оно снижает количество солнечной радиации, достигающей поверхности Земли.

Наиболее яркими и общеизвестными случаями печальных последствий воздействия нефти и нефтепродуктов на окружающую природную среду, является загрязнение вод. Самый тяжелый случай – мощное загрязнение толстым слоем в местах разливов нефти. Это может произойти при авариях танкеров и разрывов на трубопроводах. Жуткие картины утонувших в нефти животных и птиц многократно демонстрировались в средствах массовой информации. В случае если они не гибнут от удушья и не тонут, жить в сильно загрязненном нефтью состоянии они не смогут, из-за затруднения способности двигаться и утраты меховым и перьевым покровом терморегулирующих функций.

В ряде случае толстый слой нефтепродуктов на водной поверхности может оказаться огнеопасным. Известны случаи загорания прудов отстойников на нефтеперерабатывающих заводах. Нефть и нефтепродукты способны растекаться по поверхности воды тонким слоем, покрывая огромные поверхности. Все видели радужные пленки нефти на поверхности дождевых потоков, стекающих с поверхности автодорог. Такие пленки резко затрудняют поступление кислорода из атмосферы и понижают его содержание в воде. Кроме того, нефтепродукты в воде оказывают прямое токсическое действие на рыбу, резко ухудшают ее вкусовые качества. Плавающие длительное время в воде животные и птицы за счет такой пленки могут собрать на себе достаточное количество нефтепродуктов, чтобы это привело к серьезному загрязнению меха и перьев.

Ежегодно в Мировой океан по тем или иным причинам сбрасывается от 2 до 10 млн. т нефти. Аэрофотосъёмкой со спутников зафиксировано, что уже почти 30% поверхности океана покрыто нефтяной плёнкой. Особенно загрязнены воды Средиземного моря, Атлантического океана и их берега.

В перспективе спрос на нефть и ее добыча в основном будут зависеть от

Динамики цен. Если установившиеся в настоящее время сравнительно низкие

Цены на нефть сохранятся, это будет способствовать свертыванию добычи нефти в нефтеэкспортирующих странах. Как следствие, в начале XXI в., возникнет острая ее нехватка с соответствующим скачком цен. Установление высоких цен ускорит приток инвестиций в нефтяную промышленность в странах ОПЕК и вне этой организации. Это приведет к постепенному наращиванию добычи нефти, ее перепроизводству и вызовет падение цен. Вероятнее всего в прогнозный

Период цены будут поддерживаться на среднем уровне. По этому варианту потребление нефти в мире к 2015 г. вырастет примерно на 1100 млн. т/год. В основном мировой спрос будет удовлетворяться путем наращивания добычи в странах – членах ОПЕК. Одновременно страны, не входящие в ОПЕК, предпринимают усилия, чтобы предотвратить чрезмерное падение добычи из уже освоенных низкорентабельных месторождений. Поддержание высокого мирового уровня добычи нефти потребует значительных капиталовложений. Огромные капиталовложения в нефтедобычу стран ОПЕК (100 млрд. долл.) нельзя полностью изыскать из внутренних источников. Потребуется привлечение иностранного капитала и технологии для наращивания добычи нефти. Недостаток капиталовложений может негативно повлиять на экономическую ситуацию стран – экспортеров и основных импортеров нефти и поколебать существующую стабильность мирового рынка нефти.

Наряду со сложностью привлечения значительных инвестиций в какой-то мере сдерживать развитие нефтяной промышленности могут принимаемые многими странами меры по охране окружающей среды. Это связано прежде всего с проблемами глобального потепления климата в результате выброса в атмосферу газов, создающих парниковый эффект, в частности углекислого газа. Это может привести к ограничению использования ископаемого топлива органического происхождения, в том числе нефти. Конечно, в данном случае спрос на нефть в немалой степени будет зависеть от того, насколько жесткими будут ограничительные меры. В свою очередь, это окажет негативное воздействие на объемы инвестиций в нефтяную промышленность и добычу в странах – членах ОПЕК. С точки зрения этих стран принятые ими программы наращивания добычи нефти могут быть реализованы и оправданы только при сохранении в перспективе стабильного рынка сбыта. Российские нефтепромышленники видят в своем присутствии в регионе возможность освоения новой технологии и получения практики бурения и

Нефтедобычи в местных условиях. (Именно так подходит, например, "ЛУКойл" к

Своей работе на нефтяных месторождениях Туниса.) Кроме того, подобная

Практика дает российским нефтяным компаниям опыт сотрудничества и

Одновременно конкуренции в современных условиях. Возможно, что в ближайшее

Время основное притягательное воздействие будет иметь Ирак. Интерес

Российских нефтепромышленников к работе в этой стране вызван, помимо легко

Объясняемых коммерческих перспектив, тем обстоятельством, что в свое время

Советские геологи открыли значительную часть иракских месторождений, а

Советские нефтяники развивали здесь национальную нефтяную промышленность. В

Результате в России имеются подробные карты нефтяных месторождений этого

Государства, а в Ираке остались кадры, обученные советскими специалистами.

Поэтому нефтепромышленники считают это направление приоритетным,

Предполагая, что работу здесь вести будет гораздо легче, чем в некоторых

Постсоветском пространстве, то они во многом будут зависеть от их

Экономического кризиса в России и других бывших советских республиках на их

Внешнюю политику, так и геостратегическая ориентация развитых государств,

Которые видят в данном регионе прежде всего его сырьевые возможности.

Разумеется, оба фактора болезненно воспринимаются общественным мнением

России. Существует и другая сторона вопроса. Место России в международном

Разделении труда будет определяться не только стратегической ориентацией

Зарубежных держав, но и реализацией ее возможностей. Богатейшие природные

Ресурсы, находящиеся на территории России и в пространстве, на которое

Распространяются ее национальные интересы, должны послужить мощным

Потенциалом для вывода страны из кризиса. В этом случае выход на первый

Пространстве будет расцениваться скорее как естественный и позитивный

Можно сделать вывод, что в количественном отношении она достаточна для

Решения текущих и прогнозных задач по добыче нефти. Однако качественные

Изменения в структуре разрабатываемых и прогнозных запасов нефти будут

Негативно отражаться на эффективности процессов нефтеотдачи. Разработка

Таких запасов потребует применения более сложных и дорогостоящих

Технических средств и технологических процессов, а также применение новых

Более эффективных методов повышения нефтеотдачи продуктивных пластов.

2. Калинин А. Экономические проблемы нефтепереработки // Экономист. – 2006. – № 5.

3. Тоскунина В. Проблемы нефтедобывающего региона // Эко­номист. -2005. -№ 6.

4. Экономическая география России: Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальностям экономики и управления (080100) / Под ред. Т. Г. Морозовой. – 3-е изд. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007.

Http://works. doklad. ru/view/4348hncysPQ/2.html

2. Экономико-географическая характеристика размещения месторождений нефти РФ.

3. География нефтедобывающей промышленности РФ. Главные районы нефтедобычи и их удельный вес в общероссийской добыче.

4. Особенности размещения нефтеперерабатывавающей промышленности. Главные центры размещения.

1. Значение нефтяной промышленности в народном хозяйстве Российской Федерации. Топливный баланс страны, его структуры, удельный вес нефти в нем.

    сырье для нефтехимии в производстве синтетического каучука, спиртов, полиэтилена, полипропилена, широкой гаммы различных пластмасс и готовых изделий из них, искусственных тканей;

источник для выработки моторных топлив (бензина, керосина, дизельного и реактивных топлив), масел и смазок, а также котельно – печного топлива (мазут), строительных материалов (битумы, гудрон, асфальт);

сырье для получения ряда белковых препаратов, используемых в качестве добавок в корм скоту для стимуляции его роста.

В настоящее время нефтяная промышленность Российской Федерации занимает 3 место в мире. В 1993 году было добыто 350 млн. т нефти с газовым конденсатом. По уровню добычи мы уступаем только Саудовской Аравии и США.

Нефтяной комплекс России включает 148 тыс. нефтяных скважин, 48,3 тыс. км магистральных нефтепроводов, 28 нефтеперерабатывающих заводов общей мощностью более 300 млн. т/год нефти, а также большое количество других производственных объектов.

На предприятиях нефтяной промышленности и обслуживающих ее отраслей занято около 900 тыс. работников, в том числе в сфере науки и научного обслуживания – около 20 тыс. человек.

Топливно-энергетический баланс (ТЭБ) это соотношение между добычей, производством и потреблением топливно-энергетических ресурсов. Все виды топлива и энергии при расчете структуры ТЭБа переводятся в условные единицы – тонны условного топлива – с помощью показателя их теплотворной способности и условных коэффициентов.

За последние десятилетия в структуре топливной промышленности произошли коренные изменения, связанные с уменьшением доли угольной промышленности и ростом отраслей по добыче и переработке нефти и газа. Если в 1940 г. они составляли 20,5%, то в 1984г

– 75,3% суммарной добычи минерального топлива. Теперь на первый план выдвигается природный газ и уголь открытой добычи. Потребление нефти для энергетических целей будет сокращено, напротив, расширится ее использование в качестве химического сырья. В настоящее время в структуре ТЭБа на нефть и газ приходится 74%, при этом доля нефти сокращается, а доля газа растет и составляет примерно 41%. Доля угля 20%, оставшиеся 6% приходятся электроэнергию.

Однако в последнее время происходит интенсивное снижение добычи нефти. С 1988 по 1993г. годовая добыча уменьшилась более чем на 210 млн. т. Отрасль находится в состоянии глубокого кризиса. Это обусловлено целым комплексом факторов, совпадение которых во времени усилило их негативный эффект.

Высокопродуктивные запасы крупных месторождений в значительной мере выработаны и по крупным залежам происходит интенсивное снижение объемов добычи нефти. Практически весь фонд нефтяных скважин переведен с фонтанного на механизированный способ добычи. Начался массовый ввод в разработку мелких, низкопродуктивных месторождений. Указанные факторы вызвали резкий рост потребностей отрасли в материальных и финансовых ресурсах для своего освоения, выделение которых в условиях экономического и политического кризиса СССР и России было сокращено.

Особенно негативное влияние оказало разрушение экономических связей с Азербайджаном и Украиной, на территории которых находилось большинство заводов бывшего СССР по производству нефтепромыслового оборудования и труб нефтяного сортамента.

В 1960г. было открыто первое нефтяное месторождение в Западной Сибири, а с начала 60-ых около 300 месторождений нефти и газа, расположенных на обширной территории Западной Сибири, от Урала до Енисея. Оконтурены Шаимский, Сургутский и Нижневартовский нефтеносные районы, где находятся такие месторождения, как Самотлорское, Усть-Балыкское, Федоровское, Мегионское, Сосницко-Советское, Александровское и др. В 1964 г. там началась промышленная добыча нефти. В последующие годы нефтяная промышленность Западной Сибири росла очень быстрыми темпами и в 1974 г. опередила по добыче нефти все другие районы СССР. Нефть Западной Сибири отличается хорошим качеством, высокой экономической эффективностью добычи. В настоящее время Западная Сибирь – главный нефтедобывающий район страны.

На северо-востоке европейской части России расположен Ухтинский нефтяной район (месторождения Тибугское и Вайваш). Он обеспечивает нефтью север европейской части страны. Недалеко от него, у места впадения реки Усы в Печору, разрабатывается группа месторождений нефти (Тимано – Печерская нефтегазоносная провинция). Часть добываемой здесь нефти по трубопроводу поступает в Ярославль.

Кроме основных нефтедобывающих районов нефть добывают на севере острова Сахалин (месторождение Оха). С Сахалина нефть по нефтепроводам поступает на материк – в Комсомольск-на-Амуре. В Калининградской области находится месторождение нефти локального значения.

Признаки нефтеносности имеются на обширной территории Севера, Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Нефтяная промышленность страны вступила в качественно новую, более сложную стадию развития, когда возникает необходимость резко увеличить объем поисково-разведочных работ, особенно в Восточной Сибири, в зонах глубин под газовыми месторождениями Западной Сибири, в шельфовых зонах морей, формирования необходимой для этого производственно-технической базы. Начата добыча нефти в Арктике, на шельфе у о. Колгуев (Песчаноозерское месторождение).

Большинство старых нефтяных районов вступило в поздние стадии разработки, когда добыча нефти стабилизируется или даже уменьшается. Степень выработанности текущих запасов нефти превысила 50%, в том числе более 30% в Тюменской области, 70% в Волго-Уральской провинции и 80% – на Северном Кавказе. Особенно значительно выработаны запасы на наиболее крупных и высокопродуктивных месторождениях, обеспечивающих основную часть добычи нефти в России. В этой связи одна из важнейших проблем – сохранение высокой производительности старых районов.

Наблюдается “старение” Волго-Уральского района. Его технико-экономические стали ниже по сравнению с прежним уровнем, а добыча нефти (например, в Башкирии) даже сократилась.

При “старении” ряда нефтяных районов огромную роль приобретает создание новых нефтяных баз. Среди них резко выделяются Западно – Сибирская низменность, где возникла главная база страны. Добыча Западно – Сибирской нефти возрастала стремительными темпами. В дальнейшем удельный вес этой нефтяной базы сохранится на достигнутом уровне. Из новых нефтяных баз формируется также Тимано-Печерская (крупнейшее месторождение Усинское).

Произошли изменения в структуре добычи нефти по способам эксплуатации месторождений. В 1965г почти 2/3 всей нефти добывалось наиболее дешевым фонтанным способом. Теперь его доля заметно сократилась, наоборот резко возросло значение насосного способа, с помощью которого в 1987г было добыто свыше 2/3 всей нефти.

Оценивая в целом сырьевую базу нефтяной промышленности России, можно сделать вывод, что в количественном отношении она достаточна для решения текущих и прогнозных задач по добыче нефти. Однако качественные изменения в структуре разрабатываемых и прогнозных запасов нефти будут негативно отражаться на эффективности процессов нефтеотдачи. Разработка таких запасов потребует применения более сложных и дорогостоящих технических средств и технологических процессов, а также применение новых более эффективных методов повышения нефтеотдачи продуктивных пластов.

В условиях непрерывного ухудшения качественного состояния сырьевой базы отрасли увеличение нефтеотдачи приобретает стратегическое значение для стабилизации и развития процессов нефтедобычи.

Добытая из недр земли нефть содержит большое количество песка, солей и воды. Нефть нужно очистить, поэтому она сначала поступает на нефтеочистительные заводы, которые строят обычно в районах ее добычи. Затем очищенная нефть поступает на нефтеперерабатывающие заводы, которые строятся в районах потребления нефтепродуктов.

Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает нефтепродукты (мазут, бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные масла), которые непосредственно используются потребителями. Технический прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтеперерабатывающей промышленности от нефтедобывающей. Переработка нефти чаще сосредотачивается в районах массового потребления нефтепродуктов.

Между тем приближение нефтеперерабатывающей промышленности к местам потребления нефтепродуктов имеет ряд преимуществ, связанных с ее транспортировкой и хранением:

    транспортировка нефти всегда экономичнее перевозки ее многочисленных производных;

для транспортировки нефти могут быть широко использованы трубопроводы которые, помимо сырой нефти, осуществляют перекачку светлых продуктов;

потребитель получает возможность одновременно использовать сырую нефть, поступающую из разных районов.

Нефтепереработка в разных районах страны находится в зависимости не только от качества исходной сырой нефти, но и от того, какие виды топлива в местных условиях оказываются наиболее эффективными.

Нефтеперерабатывающие заводы разместились на трассах нефтепроводов (Нижний Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцк, Орск, Омск, Ангарск), на водных путях (Волгоград, Саратов, Сызрань, Самара, Ярославль, Хабаровск) и в морских портах (Туапсе), куда сейчас проложены трубопроводы. Поэтому удельных вес районов добычи нефти в ее переработке резко сокращается. В них сосредоточена еще значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (Уфа, Салават, Ишимбай, Грозный), идет интенсивная их реконструкция и зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не строят. Они сооружаются на трассах нефтепроводов идущих на восток (Ачинск).

Эта тенденция территориального разрыва нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности еще больше усилилась в связи с превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны. В настоящее время там имеется лишь один центр переработки нефти в Омске, куда поступает небольшая часть добываемого в районе жидкого топлива.

Распределение нефтепереработки по экономическим районам России в % к итогу

На железной дороге основной поток нефти образуется в Западной Сибири и Поволжье. Из Западной Сибири нефть по железной дороге транспортируется на Дальний Восток, Южный Урал и страны центральной Азии. Из Урала нефть везут на Запад, Северный Кавказ и Новороссийск.

Транспортировка нефти водным путем обходится дешевле и экономичней других видов транспортировки, однако из-за географических особенностей нашей страны используется мало, в основном при перевозки нефти на экспорт, а также по внутренним бассейнам страны (Ленский, Амурский) и северному морскому пути.

Трубопроводы – наиболее эффективное средство транспортировки нефти (исключая морские перевозки танкерами). Пропускная способность нефтепровода диаметром 1200 мм составляет 80-90 млн. т в год при скорости движения потока нефти 10-12 км/ч.

Трубопроводный транспорт является важной подотраслью нефтяной промышленности. На сегодняшний день сформировалась развитая сеть магистральных нефтепроводов, которая обеспечивает поставку более 95% всей добываемой нефти при средней дальности перекачки 2300 км. В целом вся сеть нефтепроводов представлена двумя неравными по значимости и условиям управления группами объектов: внутререгиональными, межобластными и системой дальних транзитных нефтепроводов. Первые обеспечивают индивидуальные связи промыслов и заводов, вторые – интегрируют потоки нефти, обезличивая ее конкретного владельца. Связывая очень большое число нефтедобывающих предприятий одновременно со многими нефтеперерабатывающими заводами и экспортными терминалами, нефтепроводы этой группы образуют технологически связную сеть – единый объект экономического и режимного управления, которая получила название системы дальних транзитных нефтепроводов и в которую входят такие трубопроводы, как Нижневартовск – Курган – Самара; Усть-Балык – Курган – Уфа – Альметьевск; Сургут – Полоцк; Холмогоры – Клин; Самара – Тихорецкая; система нефтепроводов “Дружба” и другие трубопроводы, включая выходы к экспортным терминалам.

На восток – Туймазы – Омск – Ангарск; Туймазы – Омск; Уфа – Новосибирск (нефтепродукты); Уфа – Курган – Петропавловск (нефтепродукты);

– Брянск до Мозыря (Белоруссия), откуда в Польшу, Германию, Венгрию, Чехию, а также с ответвлением: Унеча – Полоцк – Вентспилс; Самара – Пенза – Брянск (нефтепродукты); Альметьевск – Нижний Новгород – Рязань – Москва с ответвлением Нижний Новгород

Формирование в Западной Сибири главной нефтяной базы страны изменило ориентацию основных потоков нефти. Волго-Уральский район теперь “повернут” целиком на запад. Важнейшие функции дальнейшего развития сети магистральных нефтепроводов перешли к Западной Сибири. Отсюда нефтепроводы идут по следующим направлениям:

На запад – Усть-Балык – Курган – Альметьевск; Нижневартовск – Самара – Лисичанск – Кременчуг – Херсон – Одесса; Сургут – Новополоцк; Самара – Лисичанск – Грозный – Баку;

На восток – Александровское – Анжеро-Судженск. Для транспортировки нефти на запад, так и восток используются трубопроводы Волго-Уральского района восточного направления.

Из других магистральных направлений, возникших под влиянием добычи нефти в разных районах, выделяются Волгоград – Новороссийск; Грозный – Армавир – Туапсе; Грозный – Армавир – Донбасс (нефтепродукты); Ухта – Ярославль; Оха – Комсомольск-на-Амуре.

Выход из сложившегося кризисного положения в нефтяной промышленности Правительство Российской Федерации и Минтопэнерго связывают не с дополнительными государственными инвестициями, а с последовательным развитием рыночных отношений. Предприятия отрасли должны самостоятельно зарабатывать необходимые для их отрасли средства, а Правительство – создавать им для этого необходимые экономические условия.

В указанном направлении уже предприняты крупные меры. Задания по поставкам нефти для государственных нужд сокращены до 20% ее добычи, остальные 80% предприятия имеют право реализовать самостоятельно. Ограничивается лишь вывоз ее из России, чтобы не оставить российский рынок без нефтепродуктов в условиях существующего несоответствия внутренних и мировых цен на нефть.

Практически снят контроль за уровнем внутренних цен на нефть. Государство регулирует лишь предельно допустимый уровень рентабельности в цене.

Важное значение для повышения эффективности функционирования нефтяного комплекса России имеет проводимая в настоящее время работа по его акционированию и приватизации. В процессе акционирования принципиальные изменения происходят в организационных формах. Государственные предприятия по добыче и транспорту нефти, ее переработке и нефтепродуктообеспечению преобразуются в акционерные общества открытого типа. При этом 38% акций указанных обществ остается в государственной собственности. Для коммерческого управления пакетами акций, находящихся в государственной собственности, образовано специальное Государственное предприятие “Роснефть”, которому передаются пакеты государственных акций около 240 акционерных обществ, в том числе по добыче нефти и газа – 26, по нефтепереработке – 22, по нефтепродуктообеспечению – 59, а также по производству масел и смазок, переработке газа, бурению скважин, геофизике, машиностроению, науке и другим видам обслуживающих производств. В состав “Роснефти” вошли также различные ассоциации, банки, биржи и другие организации.

Для управления акционерными обществами по транспорту нефти и нефтепродуктов созданы акционерные компании “Транснефть” и “Транснефтепродукт”, которым передается 51% акций акционерных обществ. В связи с особенностями функционирования предприятий по транспорту нефти и нефтепродуктов их приватизация в настоящее время запрещена.

Перспективы развития нефтяной промышленности России на предстоящий период в определяющей мере зависят от состояния ее сырьевой базы. Россия обладает крупными неразведанными ресурсами нефти, объем которых кратно превышает разведанные запасы. Результаты анализа качественной структуры неразведанных ресурсов нефти в России свидетельствует об их неидентичности разведанным запасам. Ожидается, что открытие новых крупных месторождений возможно главным образом в регионах с низкой разведанностью – на шельфах северных и восточных морей, в Восточной Сибири. Не исключена вероятность открытия подобных месторождений в Западной Сибири. В этом регионе прогнозируется открытие еще нескольких тысяч нефтяных месторождений.

Внедрение новых методов и технологий повышения нефтеотдачи пластов сдерживается высокими капитальными вложениями и удельными эксплуатационными затратами на их применение по сравнению с традиционными способами добычи нефти.

В связи с этим Минтопэнерго РФ разрабатываются предложения о принятии в законодательном порядке ряда мер, направленных на экономическое стимулирование применения новых эффективных методов повышения нефтеотдачи пластов. Эти меры позволят улучшить финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию новых технологий и технических средств, активнее развивать материально-техническую базу институтов, занимающихся разработкой новых методов, а главное – более динамично наращивать добычу нефти из месторождений с трудноизвлекаемыми запасами.

Сотрудничество с иностранными фирмами в области нефтегазодобывающей отрасли приобретает все большие масштабы. Это вызывается как необходимостью привлечения в создавшихся экономических условиях иностранного капитала, так и стремлением использования применяемых в мировой практике наиболее прогрессивных технологий и техники разработки нефтегазовых месторождений, которые не получили должного развития в отечественной промышленности.

Http://www. f-mx. ru/geografiya_i_geologiya/referat_geografiya_neftyanoj. html

Ø остро не хватает высокопроизводительной техники и оборудования для добычи и бурения. Основная часть технических средств имеет износ более 50 процентов, только 14 процентов машин и оборудования соответствует мировым стандартам, 70 процентов парка буровых установок морально устарело и требует замены. С распадом СССР усугубилось положение с поставками нефтепромыслового оборудования из стран СНГ.

Ø низкие внутренние цены на нефть не обеспечивают самофинансирования нефтедобывающих предприятий (эта ситуация сохраняется и сегодня после серии повышений цен на нефть). В итоге произошло серьезное ухудшение материально – технического и финансового обеспечения отрасли;

Ø нехватка эффективного и экологичного оборудования с особой остротой создает в отрасли проблему загрязнения окружающей среды (авария в Коми). На решение этой проблемы отвлекаются значительные материальные и финансовые ресурсы, которые не участвуют непосредственно в увеличении добычи нефти;

Ø не определен единообразный собственник месторождений нефти и газа, с которым следует иметь дело отечественным и зарубежным организациям, а также частным лицам;

Ø задолженность республик за поставленную нефть и нарастающий кризис неплатежей

Итак упадок нефтедобывающей промышленности обусловлен наличием комплекса взаимосвязанных причин. Выход из настоящего положения затруднен глобальным характером стоящих проблем, поэтому если продолжится экономический кризис в стране и усилится процесс политического раздробления в бывшем Советском Союзе, то добыча нефти, по всей вероятности, будет и впредь сокращаться.

Особенности размещения нефтеперерабатывающей промышленности. Главные районы размещения.

Размещение предприятий нефтеперерабатывающей промышленности зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах, техники переработки и транспортировки нефти, территориальных со­отношений между ресурсами и местами потребления жидкого топлива.

Добытая из недр земли нефть содержит большое количество песка, солей и воды. Нефть нужно очистить, поэтому она сначала пос­тупает на нефтеочистительные заводы, которые строят обычно в ра­йонах ее добычи. Затем очищенная нефть поступает на нефтеперера­батывающие заводы, которые строятся в районах потребления неф­тепродуктов.

Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает Нефтепро­дукты (мазут, бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные мас­ла), которые непосредственно используются потребителями. Техни­ческий прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтепе­рерабатывающей промышленности от нефтедобывающей. Переработка нефти чаще сосредотачивается в районах массового потребления нефтепродуктов.

Между тем приближение нефтеперерабатывающей промышленности к местам потребления нефтепродуктов имеет ряд Преимуществ, связан­ных с ее транспортировкой и хранением:

· транспортировка нефти всегда экономичнее перевозки ее много­численных производных;

· для транспортировки нефти могут быть широко использованы тру­бопроводы которые, помимо сырой нефти, осуществляют перекачку светлых продуктов;

· хранение сырой нефти обходится дешевле, чем нефтепродуктов; потребитель получает возможность одновременно использовать сырую нефть, поступающую из разных районов.

Размещение переработки нефти приобретает повсеместный харак­тер. В то же время экономический фактор становится лимитирующим.

Нефтепереработка в разных районах страны находится в зависимости не только от качества исходной сырой нефти, но и от того, какие виды топлива в местных условиях оказываются наиболее эф­фективными.

Нефтеперерабатывающие заводы разместились на трассах нефтеп­роводов (Нижний Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцк, Орск, Омск, Ангарск), на водных путях (Волгоград, Саратов, Сызрань, Самара, Ярославль, Хабаровск) и в морских портах (Туапсе), куда сейчас проложены трубопроводы. Поэтому удельных вес районов до­бычи нефти в ее переработке резко сокращается. В них сосредото­чена еще значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (Уфа, Салават, Ишимбай, Грозный), идет интенсивная их реконструкция и зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не строят. Они сооружаются на трассах нефтепроводов идущих на вос­ток (Ачинск).

Эта тенденция территориального разрыва нефтедобывающей и неф­теперерабатывающей промышленности еще больше усилилась в связи с превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны. В настоящее время там имеется лишь один центр переработки нефти в Омске, куда поступает небольшая часть добываемого в районе жидкого топлива.

Распределение нефтепереработки по экономическим районам России в %

Http://www. newreferat. com/ref-7275-5.html

Наблюдается "старение" Волго-Уральского района. Его технико-экономические стали ниже по сравнению с прежним уровнем, а добыча нефти (например, в Башкирии) даже сократилась.

При "старении" ряда нефтяных районов огромную роль приобретает создание новых нефтяных баз. Среди них резко выделяются Западно – Сибирская низменность, где возникла главная база страны. Добыча Западно – Сибирской нефти возрастала стремительными темпами. В дальнейшем удельный вес этой нефтяной базы сохранится на достигнутом уровне. Из новых нефтяных баз формируется также Тимано-Печерская (крупнейшее месторождение Усинское).

Произошли изменения в структуре добычи нефти по способам эксплуатации месторождений. В 1965г почти 2/3 всей нефти добывалось наиболее дешевым фонтанным способом. Теперь его доля заметно сократилась, наоборот резко возросло значение насосного способа, с помощью которого в 1987г было добыто свыше 2/3 всей нефти.

Оценивая в целом сырьевую базу нефтяной промышленности России, можно сделать вывод, что в количественном отношении она достаточна для решения текущих и прогнозных задач по добыче нефти. Однако качественные изменения в структуре разрабатываемых и прогнозных запасов нефти будут негативно отражаться на эффективности процессов нефтеотдачи. Разработка таких запасов потребует применения более сложных и дорогостоящих технических средств и технологических процессов, а также применение новых более эффективных методов повышения нефтеотдачи продуктивных пластов.

В условиях непрерывного ухудшения качественного состояния сырьевой базы отрасли увеличение нефтеотдачи приобретает стратегическое значение для стабилизации и развития процессов нефтедобычи.

4. Особенности размещения нефтеперерабатывающей промышленности. Главные районы размещения.

Размещение предприятий нефтеперерабатывающей промышленности зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах, техники переработки и транспортировки нефти, территориальных соотношений между ресурсами и местами потребления жидкого топлива.

Добытая из недр земли нефть содержит большое количество песка, солей и воды. Нефть нужно очистить, поэтому она сначала поступает на нефтеочистительные заводы, которые строят обычно в районах ее добычи. Затем очищенная нефть поступает на нефтеперерабатывающие заводы, которые строятся в районах потребления нефтепродуктов.

Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает нефтепродукты (мазут, бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные масла), которые непосредственно используются потребителями. Технический прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтеперерабатывающей промышленности от нефтедобывающей. Переработка нефти чаще сосредотачивается в районах массового потребления нефтепродуктов.

Между тем приближение нефтеперерабатывающей промышленности к местам потребления нефтепродуктов имеет ряд преимуществ, связанных с ее транспортировкой и хранением:

· транспортировка нефти всегда экономичнее перевозки ее многочисленных производных;

· для транспортировки нефти могут быть широко использованы трубопроводы которые, помимо сырой нефти, осуществляют перекачку светлых продуктов;

· потребитель получает возможность одновременно использовать сырую нефть, поступающую из разных районов.

Размещение переработки нефти приобретает повсеместный характер. В то же время экономический фактор становится лимитирующим.

Нефтепереработка в разных районах страны находится в зависимости не только от качества исходной сырой нефти, но и от того, какие виды топлива в местных условиях оказываются наиболее эффективными.

Нефтеперерабатывающие заводы разместились на трассах нефтепроводов (Нижний Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцк, Орск, Омск, Ангарск), на водных путях (Волгоград, Саратов, Сызрань, Самара, Ярославль, Хабаровск) и в морских портах (Туапсе), куда сейчас проложены трубопроводы. Поэтому удельных вес районов добычи нефти в ее переработке резко сокращается. В них сосредоточена еще значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (Уфа, Салават, Ишимбай, Грозный), идет интенсивная их реконструкция и зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не строят. Они сооружаются на трассах нефтепроводов идущих на восток (Ачинск).

Эта тенденция территориального разрыва нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности еще больше усилилась в связи с превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны. В настоящее время там имеется лишь один центр переработки нефти в Омске, куда поступает небольшая часть добываемого в районе жидкого топлива.

Распределение нефтепереработки по экономическим районам России в % к итогу

Http://mirznanii. com/a/305639-2/geografiya-neftyanoy-promyshlennosti-2

1. Значение нефтяной промышленности в народном хозяйстве Российской Федерации. Топливный баланс страны, его структуры, удельный вес нефти в нем

2. Экономико-географическая характеристика размещения месторождений нефти РФ

3. География нефтедобывающей промышленности РФ. Главные районы нефтедобычи и их удельный вес в общероссийской добыче

4. Особенности размещения нефтеперерабатывавающей промышленности. Главные центры размещения

1. Значение нефтяной промышленности в народном хозяйстве Российской Федерации. Топливный баланс страны, его структуры, удельный вес нефти в нем

Нефтяная промышленность сегодня – это крупный народнохозяйственный комплекс, который живет и развивается по своим закономерностям.

Это: сырье для нефтехимии в производстве синтетического каучука, спиртов, полиэтилена, полипропилена, широкой гаммы различных пластмасс и готовых изделий из них, искусственных тканей; источник для выработки моторных топлив (бензина, керосина, дизельного и реактивных топлив) , масел и смазок, а также котельно – печного топлива (мазут) , строительных материалов (битумы, гудрон, асфальт) ; сырье для получения ряда белковых препаратов, используемых в качестве добавок в корм скоту для стимуляции его роста.

Нефть – наше национальное богатство, источник могущества страны, фундамент ее экономики.

В настоящее время нефтяная промышленность Российской Федерации занимает 3 место в мире. В 1993 году было добыто 350 млн. т нефти с газовым конденсатом. По уровню добычи мы уступаем только Саудовской Аравии и США.

Нефтяной комплекс России включает 148 тыс. нефтяных скважин, 48,3 тыс. км магистральных нефтепроводов, 28 нефтеперерабатывающих заводов общей мощностью более 300 млн т/год нефти, а также большое количество других производственных объектов.

На предприятиях нефтяной промышленности и обслуживающих ее отраслей занято около 900 тыс. работников, в том числе в сфере науки и научного обслуживания – около 20 тыс. человек.

Топливно-энергетический баланс (ТЭБ) это соотношение между добычей, производством и потреблением топливно-энергетических ресурсов. Все виды топлива и энергии при расчете структуры ТЭБа переводятся в условные единицы – тонны условного топлива – с помощью показателя их теплотворной способности и условных коэффициентов.

За последние десятилетия в структуре топливной промышленности произошли коренные изменения, связанные с уменьшением доли угольной промышленности и ростом отраслей по добыче и переработке нефти и газа. Если в 1940 г. они составляли 20,5%, то в 1984г – 75,3% суммарной добычи минерального топлива. Теперь на первый план выдвигается природный газ и уголь открытой добычи. Потребление нефти для энергетических целей будет сокращено, напротив, расширится ее использование в качестве химического сырья. В настоящее время в структуре ТЭБа на нефть и газ приходится 74%, при этом доля нефти сокращается, а доля газа растет и составляет примерно 41%. Доля угля 20%, оставшиеся 6% приходятся электроэнергию.

Изменения структуры добычи минерального топлива в СССР (в % к итогу)

В 1987г. добыча нефти с газовым конденсатом в Российской Федерации составила 569,5 млн. т или 91% общей добычи бывшего СССР. За более чем 100 летнюю историю развития нефтяной промышленности России было добыто почти 13 млрд. т нефти и около 40% этой добычи получено за последние 10 лет.

Однако, в последнее время происходит интенсивное снижение добычи нефти. С 1988 по 1993г. годовая добыча уменьшилась более чем на 210 млн. т. Отрасль находится в состоянии глубокого кризиса. Это обусловлено целым комплексом факторов, совпадение которых во времени усилило их негативный эффект.

Высокопродуктивные запасы крупных месторождений в значительной мере выработаны и по крупным залежам происходит интенсивное снижение объемов добычи нефти. Практически весь фонд нефтяных скважин переведен с фонтанного на механизированный способ добычи. Начался массовый ввод в разработку мелких, низкопродуктивных месторождений. Указанные факторы вызвали резкий рост потребностей отрасли в материальных и финансовых ресурсах для своего освоения, выделение которых в условиях экономического и политического кризиса СССР и России было сокращено.

Особенно негативное влияние оказало разрушение экономических связей с Азербайджаном и Украиной, на территории которых находилось большинство заводов бывшего СССР по производству нефтепромыслового оборудования и труб нефтяного сортамента.

2. Экономико-географическая характеристика размещения месторождений нефти Российской Федерации

До революции почти вся добыча нефти в нашей стране была сконцентрирована на Кавказе, где добывалось 97% нефти. В 30-е годы были открыты новые нефтяные месторождения – в Поволжье и на Урале, но вплоть до Великой Отечественной войны основным нефтедобывающим районом был Кавказ. В 1940-1950-е гг. добыча нефти на Кавказе вследствие истощения месторождений сократилась (ее добыча там в настоящее время имеет локальное значение, на территории России это район Северного Кавказа) . Добыча нефти в Волго-уральском районе наоборот сильно возросла, в результате чего этот район выдвинулся на первое место в нефтяной промышленности СССР. До недавнего времени это был важнейший по разведанным запасам нефти район. Здесь были открыты такие известные месторождения, как Ромашкинское, Бавлинское, Арланское, Туймазинское, Ишимбаевское, Мухановское, Китель-Черкасское, Бугурусланское, Коробковское. Добыча нефти в этом районе обходится недорого, но нефть Башкирии содержит много серы (до 3%) , парафина и смол, что осложняет ее переработку и снижает качество продукции. На севере и на юге к ним прилегают Пермское и Оренбургское.

В 1960г. было открыто первое нефтяное месторождение в Западной Сибири, а с начала 60-ых около 300 месторождений нефти и газа, расположенных на обширной территории Западной Сибири, от Урала до Енисея. Оконтурены Шаимский, Сургутский и Нижневартовский нефтеносные районы, где находятся такие месторождения, как Самотлорское, Усть-Балыкское, Федоровское, Мегионское, Сосницко-Советское, Александровское и др. В 1964 г. там началась промышленная добыча нефти. В последующие годы нефтяная промышленность Западной Сибири росла очень быстрыми темпами и в 1974 г. опередила по добыче нефти все другие районы СССР. Нефть Западной Сибири отличается хорошим качеством, высокой экономической эффективностью добычи. В настоящее время Западная Сибирь – главный нефтедобывающий район страны.

На северо-востоке европейской части России расположен Ухтинский нефтяной район (месторождения Тибугское и Вайваш) . Он обеспечивает нефтью север европейской части страны. Недалеко от него, у места впадения реки Усы в Печору, разрабатывается группа месторождений нефти (Тимано – Печерская нефтегазоносная провинция) . Часть добываемой здесь нефти по трубопроводу поступает в Ярославль.

Кроме основных нефтедобывающих районов нефть добывают на севере острова Сахалин (месторождение Оха) . С Сахалина нефть по нефтепроводам поступает на материк в Комсомольск-на-Амуре. В Калининградской области находится месторождение нефти локального значения.

Признаки нефтеносности имеются на обширной территории Севера, Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Нефтяная промышленность страны вступила в качественно новую, более сложную стадию развития, когда возникает необходимость резко увеличить объем поисково-разведочных работ, особенно в Восточной Сибири, в зонах глубин под газовыми месторождениями Западной Сибири, в шельфовых зонах морей, формирования необходимой для этого производственно-технической базы. Начата добыча нефти в Арктике, на шельфе у о. Колгуев (Песчаноозерское месторождение) .

3. География нефтедобывающей промышленности РФ. Главные районы нефтедобычи и их удельный вес в общероссийской добыче

К настоящему времени в разработку вовлечено более 60% текущих запасов нефти. В разработке находится 840 месторождений, расположенных во многих регионах страны: от Калининградской области на западе до о-ва Сахалин на востоке, от о-ва Колгуев в Баренцевом море на севере до предгорий Кавказа на юге. Основным нефтяным регионом является Тюменская область, где сосредоточено более 70% текущих запасов и добывается 66% российской нефти. Вторым по значению районом является Урало-Поволжье, где добывается 27%, далее следует Тимано-Печерская нефтегазоносная провинция – 3,2%, Северный Кавказ – 1,6%, Сахалин – 0,5%.

Большинство старых нефтяных районов вступило в поздние стадии разработки, когда добыча нефти стабилизируется или даже уменьшается. Степень выработанности текущих запасов нефти превысила 50%, в том числе более 30% в Тюменской области, 70% в Волго-Уральской провинции и 80% – на Северном Кавказе. Особенно значительно выработаны запасы на наиболее крупных и высокопродуктивных месторождениях, обеспечивающих основную часть добычи нефти в России. В этой связи одна из важнейших проблем – сохранение высокой производительности старых районов.

Наблюдается “старение” Волго-Уральского района. Его технико-экономические стали ниже по сравнению с прежним уровнем, а добыча нефти (например, в Башкирии) даже сократилась.

При “старении” ряда нефтяных районов огромную роль приобретает создание новых нефтяных баз. Среди них резко выделяются Западно – Сибирская низменность, где возникла главная база страны. Добыча Западно – Сибирской нефти возрастала стремительными темпами. В дальнейшем удельный вес этой нефтяной базы сохранится на достигнутом уровне. Из новых нефтяных баз формируется также Тимано-Печерская (крупнейшее месторождение Усинское) .

Произошли изменения в структуре добычи нефти по способам эксплуатации месторождений. В 1965г почти 2/3 всей нефти добывалось наиболее дешевым фонтанным способом. Теперь его доля заметно сократилась, наоборот резко возросло значение насосного способа, с помощью которого в 1987г было добыто свыше 2/3 всей нефти.

Оценивая в целом сырьевую базу нефтяной промышленности России, можно сделать вывод, что в количественном отношении она достаточна для решения текущих и прогнозных задач по добыче нефти. Однако качественные изменения в структуре разрабатываемых и прогнозных запасов нефти будут негативно отражаться на эффективности процессов нефтеотдачи. Разработка таких запасов потребует применения более сложных и дорогостоящих технических средств и технологических процессов, а также применение новых более эффективных методов повышения нефтеотдачи продуктивных пластов.

В условиях непрерывного ухудшения качественного состояния сырьевой базы отрасли увеличение нефтеотдачи приобретает стратегическое значение для стабилизации и развития процессов нефтедобычи.

4. Особенности размещения нефтеперерабатывающей промышленности. Главные районы размещения

Размещение предприятий нефтеперерабатывающей промышленности зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах, техники переработки и транспортировки нефти, территориальных соотношений между ресурсами и местами потребления жидкого топлива.

Добытая из недр земли нефть содержит большое количество песка, солей и воды. Нефть нужно очистить, поэтому она сначала поступает на нефтеочистительные заводы, которые строят обычно в районах ее добычи. Затем очищенная нефть поступает на нефтеперерабатывающие заводы, которые строятся в районах потребления нефтепродуктов.

Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает нефтепродукты (мазут, бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные масла) , которые непосредственно используются потребителями. Технический прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтеперерабатывающей промышленности от нефтедобывающей. Переработка нефти чаще сосредотачивается в районах массового потребления нефтепродуктов.

Между тем приближение нефтеперерабатывающей промышленности к местам потребления нефтепродуктов имеет ряд преимуществ, связанных с ее транспортировкой и хранением: транспортировка нефти всегда экономичнее перевозки ее многочисленных производных; для транспортировки нефти могут быть широко использованы трубопроводы которые, помимо сырой нефти, осуществляют перекачку светлых продуктов; хранение сырой нефти обходится дешевле, чем нефтепродуктов; потребитель получает возможность одновременно использовать сырую нефть, поступающую из разных районов.

Размещение переработки нефти приобретает повсеместный характер. В то же время экономический фактор становится лимитирующим.

Нефтепереработка в разных районах страны находится в зависимости не только от качества исходной сырой нефти, но и от того, какие виды топлива в местных условиях оказываются наиболее эффективными.

Нефтеперерабатывающие заводы разместились на трассах нефтепроводов (Нижний Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцк, Орск, Омск, Ангарск) , на водных путях (Волгоград, Саратов, Сызрань, Самара, Ярославль, Хабаровск) и в морских портах (Туапсе) , куда сейчас проложены трубопроводы. Поэтому удельных вес районов добычи нефти в ее переработке резко сокращается. В них сосредоточена еще значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (Уфа, Салават, Ишимбай, Грозный) , идет интенсивная их реконструкция и зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не строят. Они сооружаются на трассах нефтепроводов идущих на восток (Ачинск) .

Эта тенденция территориального разрыва нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности еще больше усилилась в связи с превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны. В настоящее время там имеется лишь один центр переработки нефти в Омске, куда поступает небольшая часть добываемого в районе жидкого топлива.

Распределение нефтепереработки по экономическим районам России в % к

В настоящее время география нефтеперерабатывающей промышленности не всегда совпадает с районами ее переработки. Поэтому задачи транспортировки нефти привели к созданию большой сети нефтепроводов. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в 2,5 раза превзошел железнодорожный в части перевозок нефти и нефтепродуктов. Транспортировка нефти по нефтепроводам стоит в настоящее время дороже, чем перевозка по воде, но значительно дешевле, чем перевозка по железной дороге.

На железной дороге основной поток нефти образуется в Западной Сибири и Поволжье. Из Западной Сибири нефть по железной дороге транспортируется на Дальний Восток, Южный Урал и страны центральной Азии. Из Урала нефть везут на Запад, Северный Кавказ и Новороссийск.

Транспортировка нефти водным путем обходится дешевле и экономичней других видов транспортировки, однако, из-за географических особенностей нашей страны используется мало, в основном при перевозке нефти на экспорт, а также по внутренним бассейнам страны (Ленский, Амурский) и северному морскому пути.

Трубопроводы наиболее эффективное средство транспортировки нефти (исключая морские перевозки танкерами) . Пропускная способность нефтепровода диаметром 1200 мм составляет 80-90 млн. т в год при скорости движения потока нефти 10-12 км/ч.

Трубопроводный транспорт является важной подотраслью нефтяной промышленности. На сегодняшний день сформировалась развитая сеть магистральных нефтепроводов, которая обеспечивает поставку более 95% всей добываемой нефти при средней дальности перекачки 2300 км. В целом вся сеть нефтепроводов представлена двумя неравными по значимости и условиям управления группами объектов: внутрирегиональными, межобластными и системой дальних транзитных нефтепроводов. Первые обеспечивают индивидуальные связи промыслов и заводов, вторые – интегрируют потоки нефти, обезличивая ее конкретного владельца. Связывая очень большое число нефтедобывающих предприятий одновременно со многими нефтеперерабатывающими заводами и экспортными терминалами, нефтепроводы этой группы образуют технологически связную сеть – единый объект экономического и режимного управления, которая получила название системы дальних транзитных нефтепроводов и в которую входят такие трубопроводы, как Нижневартовск – Курган – Самара; Усть-Балык – Курган – Уфа Альметьевск; Сургут – Полоцк; Холмогоры – Клин; Самара – Тихорецкая; система нефтепроводов “Дружба” и другие трубопроводы, включая выходы к экспортным терминалам.

В свое время создание нефтяной базы между Волгой и Уралом намного улучшило снабжение нефтью центральных и восточных районов страны. Занимая выгодное транспортно-географическое положение, Волго-Уральский район вызвал появление целой системы магистральных нефтепроводов, идущих по следующим направлениям: На восток – Туймазы – Омск – Ангарск; Туймазы – Омск; Уфа Новосибирск (нефтепродукты) ; Уфа – Курган – Петропавловск (нефтепродукты) ; На запад – нефтепровод “Дружба” от Альметьевска через Самару – Брянск до Мозыря (Белоруссия) , откуда в Польшу, Германию, Венгрию, Чехию, а также с ответвлением: Унеча – Полоцк – Вентспилс; Самара – Пенза – Брянск (нефтепродукты) ; Альметьевск Нижний Новгород – Рязань – Москва с ответвлением Нижний Новгород Ярославль – Кириши (Северо – Запад) ; На юг – Пермь – Альметьевск; Альметьевск – Саратов; Ишимбай Орск.

Формирование в Западной Сибири главной нефтяной базы страны изменило ориентацию основных потоков нефти. Волго-Уральский район теперь “повернут” целиком на запад. Важнейшие функции дальнейшего развития сети магистральных нефтепроводов перешли к Западной Сибири. Отсюда нефтепроводы идут по следующим направлениям: На запад – Усть-Балык – Курган – Альметьевск; Нижневартовск Самара – Лисичанск – Кременчуг – Херсон – Одесса; Сургут – Новополоцк; Самара – Лисичанск – Грозный – Баку; На юг – Шаим – Тюмень; Усть-Балык – Омск – Павлодар – Чимкент – Чарджоу; На восток Александровское – Анжеро-Судженск. Для транспортировки нефти на запад, так и восток используются трубопроводы Волго-Уральского района восточного направления.

Из других магистральных направлений, возникших под влиянием добычи нефти в разных районах, выделяются Волгоград – Новороссийск; Грозный – Армавир – Туапсе; Грозный Армавир – Донбасс (нефтепродукты) ; Ухта – Ярославль; Оха Комсомольск-на-Амуре.

В настоящее время нефтяная промышленность России находится в состоянии глубокого кризиса, что обусловило резкое падение добычи нефти. Только в 1992г. она уменьшилась по сравнению с предыдущим годом более чем на 60 млн. т и в 1993г. еще на 40-45 млн. т.

Выход из сложившегося кризисного положения в нефтяной промышленности Правительство Российской Федерации и Минтопэнерго связывают не с дополнительными государственными инвестициями, а с последовательным развитием рыночных отношений. Предприятия отрасли должны самостоятельно зарабатывать необходимые для их отрасли средства, а Правительство – создавать им для этого необходимые экономические условия.

В указанном направлении уже предприняты крупные меры. Задания по поставкам нефти для государственных нужд сокращены до 20% ее добычи, остальные 80% предприятия имеют право реализовать самостоятельно. Ограничивается лишь вывоз ее из России, чтобы не оставить российский рынок без нефтепродуктов в условиях существующего несоответствия внутренних и мировых цен на нефть.

Государство регулирует лишь предельно допустимый уровень рентабельности в цене.

Важное значение для повышения эффективности функционирования нефтяного комплекса России имеет проводимая в настоящее время работа по его акционированию и приватизации. В процессе акционирования принципиальные изменения происходят в организационных формах. Государственные предприятия по добыче и транспорту нефти, ее переработке и нефтепродуктообеспечению преобразуются в акционерные общества открытого типа. При этом 38% акций указанных обществ остается в государственной собственности. Для коммерческого управления пакетами акций, находящихся в государственной собственности, образовано специальное Государственное предприятие “Роснефть”, которому передаются пакеты государственных акций около 240 акционерных обществ, в том числе по добыче нефти и газа – 26, по нефтепереработке – 22, по нефтепродуктообеспечению – 59, а также по производству масел и смазок, переработке газа, бурению скважин, геофизике, машиностроению, науке и другим видам обслуживающих производств. В состав “Роснефти” вошли также различные ассоциации, банки, биржи и другие организации.

Для управления акционерными обществами по транспорту нефти и нефтепродуктов созданы акционерные компании “Транснефть” и “Транснефтепродукт”, которым передается 51% акций акционерных обществ. В связи с особенностями функционирования предприятий по транспорту нефти и нефтепродуктов их приватизация в настоящее время запрещена.

Перспективы развития нефтяной промышленности России на предстоящий период в определяющей мере зависят от состояния ее сырьевой базы. Россия обладает крупными неразведанными ресурсами нефти, объем которых кратно превышает разведанные запасы. Результаты анализа качественной структуры неразведанных ресурсов нефти в России свидетельствует об их неидентичности разведанным запасам. Ожидается, что открытие новых крупных месторождений возможно главным образом в регионах с низкой разведанностью – на шельфах северных и восточных морей, в Восточной Сибири. Не исключена вероятность открытия подобных месторождений в Западной Сибири. В этом регионе прогнозируется открытие еще нескольких тысяч нефтяных месторождений.

Внедрение новых методов и технологий повышения нефтеотдачи пластов сдерживается высокими капитальными вложениями и удельными эксплуатационными затратами на их применение по сравнению с традиционными способами добычи нефти.

В связи с этим Минтопэнерго РФ разрабатываются предложения о принятии в законодательном порядке ряда мер, направленных на экономическое стимулирование применения новых эффективных методов повышения нефтеотдачи пластов. Эти меры позволят улучшить финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию новых технологий и технических средств, активнее развивать материально-техническую базу институтов, занимающихся разработкой новых методов, а главное – более динамично наращивать добычу нефти из месторождений с трудноизвлекаемыми запасами.

Сотрудничество с иностранными фирмами в области нефтегазодобывающей отрасли приобретает все большие масштабы. Это вызывается как необходимостью привлечения в создавшихся экономических условиях иностранного капитала, так и стремлением использования применяемых в мировой практике наиболее прогрессивных технологий и техники разработки нефтегазовых месторождений, которые не получили должного развития в отечественной промышленности.

1. В. А. Динков, “Нефтяная промышленность вчера, сегодня, завтра” Москва, ВНИИОЭНГ 1988г

Http://referat. store/referat/geografija-neftjanojj-promyshlennosti

Развитие и размещение нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности.

Глава 2: Экономико-географическая характеристика нефтеперерабатывающей

Глава 3: Проблемы и перспективы развития нефтяного комплекса России………….17

Приложение: картосхема «Районы нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности».

Нефтяная промышленность сегодня — это крупный народнохозяйственный комплекс, который живет и развивается по своим закономерностям.

Это: сырье для нефтехимии в производстве синтетического каучука, спиртов, полиэтилена, полипропилена, широкой гаммы различных пластмасс и готовых изделий из них, искусственных тканей; источник для выработки моторных топлив (бензина, керосина, дизельного и реактивных топлив), масел и смазок, а также котельно — печного топлива (мазут), строительных материалов (битумы, гудрон, асфальт); сырье для получения ряда белковых препаратов, используемых в качестве добавок в корм скоту для стимуляции его роста.

Нефть — наше национальное богатство, источник могущества страны, фундамент ее экономики.

В настоящее время нефтяная промышленность Российской Федерации занимает 3 место в мире. По запасам нефти на 2006 год наша страна находится на 7 месте в мире. По уровню добычи мы уступаем только Саудовской Аравии и США.

Нефтяной комплекс России включает 148 тыс. нефтяных скважин, 48,3 тыс. км магистральных нефтепроводов, 28 нефтеперерабатывающих заводов общей мощностью более 300 млн т/год нефти, а также большое количество других производственных объектов.

На предприятиях нефтяной промышленности и обслуживающих ее отраслей занято около 900 тыс. работников, в том числе в сфере науки и научного обслуживания — около 20 тыс. человек.

За последние десятилетия в структуре топливной промышленности произошли коренные изменения, связанные с уменьшением доли угольной промышленности и ростом отраслей по добыче и переработке нефти и газа. Если в 1940 г. они составляли 20,5%, то в 2004г — 75,3% суммарной добычи минерального топлива. Теперь на первый план выдвигается природный газ и уголь открытой добычи. Потребление нефти для энергетических целей будет сокращено, напротив, расширится ее использование в качестве химического сырья. В настоящее время в структуре ТЭБа на нефть и газ приходится 74%, при этом доля нефти сокращается, а доля газа растет и составляет примерно 41%. Доля угля 20%, оставшиеся 6% приходятся электроэнергию.

Крупнейшие российские нефтяные компании – ТНК, «ЛУКойл», ЮКОС, «Роснефть» и «Сургутнефтегаз» — располагают запасами нефти почти в 13 млрд. т. Две самые крупные компании – «ЛУКойл» и ЮКОС производят около 40% нефти.

Сырая нефть и нефтепродукты составляют примерно 40% суммарного экспорта России, нефть – существенный источник доходов бюджета. Российская Федерация выступает как один из ведущих операторов в международном нефтяном бизнесе, являясь крупнейшим чистым экспортером нефти после Саудовской Аравии. В 2000 г. Россия экспортировала приблизительно 145 млн. т сырой нефти и 50 млн. т нефтепродуктов. С 2000 г. экспорт нефти и нефтепродуктов начал расти, и за период с 1996 г. фактически удвоился. По прогнозам Министерства энергетики РФ, экспорт сырой нефти увеличится почти до 300 млн. т в 2010 г.

До революции почти вся добыча нефти в нашей стране была сконцентрирована на Кавказе, где добывалось 97% нефти. В 30-е годы были открыты новые нефтяные месторождения — в Поволжье и на Урале, но вплоть до Великой Отечественной войны основным нефтедобывающим районом был Кавказ. В 1940-1950-е гг. добыча нефти на Кавказе вследствие истощения месторождений сократилась (ее добыча там в настоящее время имеет локальное значение, на территории России это район Северного Кавказа). Добыча нефти в Волго-уральском районе наоборот сильно возросла, в результате чего этот район выдвинулся на первое место в нефтяной промышленности СССР. До недавнего времени это был важнейший по разведанным запасам нефти район. Здесь были открыты такие известные месторождения, как Ромашкинское, Бавлинское, Арланское, Туймазинское, Ишимбаевское, Мухановское, Китель-Черкасское, Бугурусланское, Коробковское. Добыча нефти в этом районе обходится недорого, но нефть Башкирии содержит много серы (до 3%), парафина и смол, что осложняет ее переработку и снижает качество продукции. На севере и на юге к ним прилегают Пермское и Оренбургское.

В 1960г. было открыто первое нефтяное месторождение в Западной Сибири, а с начала 60-ых около 300 месторождений нефти и газа, расположенных на обширной территории Западной Сибири, от Урала до Енисея. Оконтурены Шаимский, Сургутский и Нижневартовский нефтеносные районы, где находятся такие месторождения, как Самотлорское, Усть-Балыкское, Федоровское, Мегионское, Сосницко-Советское, Александровское и др. В 1964 г. там началась промышленная добыча нефти. В последующие годы нефтяная промышленность Западной Сибири росла очень быстрыми темпами и в 1974 г. опередила по добыче нефти все другие районы СССР. Нефть Западной Сибири отличается хорошим качеством, высокой экономической эффективностью добычи. В настоящее время Западная Сибирь — главный нефтедобывающий район страны.

На северо-востоке европейской части России расположен Ухтинский нефтяной район (месторождения Тибугское и Вайваш). Он обеспечивает нефтью север европейской части страны. Недалеко от него, у места впадения реки Усы в Печору, разрабатывается группа месторождений нефти (Тимано — Печерская нефтегазоносная провинция). Часть добываемой здесь нефти по трубопроводу поступает в Ярославль.

Кроме основных нефтедобывающих районов нефть добывают на севере острова Сахалин (месторождение Оха). С Сахалина нефть по нефтепроводам поступает на материк в Комсомольск-на-Амуре. В Калининградской области находится месторождение нефти локального значения.

Признаки нефтеносности имеются на обширной территории Севера, Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Нефтяная промышленность страны вступила в качественно новую, более сложную стадию развития, когда возникает необходимость резко увеличить объем поисково-разведочных работ, особенно в Восточной Сибири, в зонах глубин под газовыми месторождениями Западной Сибири, в шельфовых зонах морей, формирования необходимой для этого производственно-технической базы. Начата добыча нефти в Арктике, на шельфе у о. Колгуев (Песчаноозерское месторождение)

К настоящему времени в разработку вовлечено более 60% текущих запасов нефти. В 2003 году в России было добыто 421 млн. тонн нефти. На 2003 год Россия обладала 20 млрд. тонн разведанной нефти. В разработке находится 840 месторождений, расположенных во многих регионах страны: от Калининградской области на западе до о-ва Сахалин на востоке, от о-ва Колгуев в Баренцевом море на севере до предгорий Кавказа на юге. Основным нефтяным регионом является Западно-Сибирский район, где сосредоточено более 60% текущих запасов и добывается 56% российской нефти. Вторым по значению районом является Волго-Уральский, где добывается 27%, далее следует Тимано-Печерская нефтегазоносная провинция — 13%, Северный Кавказ — 1,6%, Сахалин — 0,5%.

Западно-Сибирский район . Это крупнейший нефтегазоносный бассейн мира, расположенный в пределах Западно-Сибирской равнины на территории Тюменской, Омской, Курганской, Томской и частично Свердловской, Челябинской, Новосибирской областей, Красноярского и Алтайского краев, площадью около 3,5 млн. км. Нефтегазоносность бассейна связана с отложениями юрского и мелового возраста. Большая часть нефтяных залежей находиться на глубине 2000-3000 метров. Нефть Западно-Сибирского нефтегазоносного бассейна характеризуется низким содержанием серы (до 1,1%), и парафина (менее 0,5%), содержание бензиновых фракций высокое (40-60%), повышенное количество летучих веществ.

В Западной Сибири находятся несколько десятков крупных месторождений. Среди них такие известные, как Самотлор, Мегион, Усть-Балык, Шаим, Стрежевой. Большая часть из них расположена в Тюменской области — своеобразном ядре района.

Переработка попутного нефтяного газа Тюмени осуществляется на Сургутских, Нижневартовских, Белозерном, Локосовском и Южно-Балыкском газоперерабатывающих заводах. На них, однако, используется лишь около 60% добываемого с нефтью ценнейшего нефтехимического сырья, остальное количество сжигается в факелах, что объясняется отставанием ввода мощностей газоперерабатывающих заводов, недостаточными темпами строительства газокомпрессорных станций и газосборных сетей на нефтепромыслах.

Волго-Уральский район . Она расположена в восточной части Европейской территории Российской Федерации, в пределах республик Татарстан, Башкортостан, Удмуртия, а также Пермской, Оренбургской, Саратовской, Волгоградской Кировской и Ульяновской областей. Нефтяные залежи находятся на глубине от 1600 до 3000 м, т. е. ближе к поверхности по сравнению с Западной Сибирью, что несколько снижает затраты на бурение. Волгл-Уральский район дает 27% нефтедобычи страны.

Подавляющую часть нефти и попутного газа (более 4/5) области дают Татария, Башкирия. Значительная часть нефти, добываемая на промыслах Волго-Уральской нефтегазоносной области, поступает по нефтепроводам на местные нефтеперерабатывающие заводы, расположенные главным образом в Башкирии, а также в других областях (Пермской), Саратовской, Волгоградской, Оренбургской). Наблюдается «старение» Волго-Уральского района. Его технико-экономические стали ниже по сравнению с прежним уровнем, а добыча нефти (например, в Башкирии) даже сократилась.

Большинство старых нефтяных районов вступило в поздние стадии разработки, когда добыча нефти стабилизируется или даже уменьшается. Степень выработанности текущих запасов нефти превысила 50%, в том числе более 30% в Тюменской области, 70% в Волго-Уральской провинции и 80% — на Северном Кавказе. Особенно значительно выработаны запасы на наиболее крупных и высокопродуктивных месторождениях, обеспечивающих основную часть добычи нефти в России. В этой связи одна из важнейших проблем — сохранение высокой производительности старых районов.

При «старении» ряда нефтяных районов огромную роль приобретает создание новых нефтяных баз. Среди них резко выделяются Западно — Сибирская низменность, где возникла главная база страны. Добыча Западно — Сибирской нефти возрастала стремительными темпами. В дальнейшем удельный вес этой нефтяной базы сохранится на достигнутом уровне. Из новых нефтяных баз формируется также Тимано-Печерская (крупнейшее месторождение Усинское).

Тимано-Печерский район . Она расположена в пределах Коми, Ненецкого автономного округа Архангельской области и частично на прилегающих территориях, граничит с северной частью Волго – Уральского нефтегазоносного района. Вместе с остальными Тимано-Печерская нефтяная область дает лишь 13% нефти в Российской Федерации (Западная Сибирь и Уралоповолжье — 94%). Добыча нефти ведется на месторождениях Усинское, Верхнегруьеторское, Памгня, Ярега, Нижняя Омра, Водейское и другие. Тимано — Печорский район, как Волгоградская и Саратовская области, считается достаточно перспективным. Добыча нефти в Западной Сибири сокращается, а в Ненецком автономном округе уже разведаны запасы углеводородного сырья, соизмеримые с западносибирскими.

Произошли изменения в структуре добычи нефти по способам эксплуатации месторождений. В 1965г почти 2/3 всей нефти добывалось наиболее дешевым фонтанным способом. Теперь его доля заметно сократилась, наоборот резко возросло значение насосного способа, с помощью которого в 2003 г было добыто свыше 2/3 всей нефти.

Оценивая в целом сырьевую базу нефтяной промышленности России, можно сделать вывод, что в количественном отношении она достаточна для решения текущих и прогнозных задач по добыче нефти. Однако качественные изменения в структуре разрабатываемых и прогнозных запасов нефти будут негативно отражаться на эффективности процессов нефтеотдачи. Разработка таких запасов потребует применения более сложных и дорогостоящих технических средств и технологических процессов, а также применение новых более эффективных методов повышения нефтеотдачи продуктивных пластов.

В условиях непрерывного ухудшения качественного состояния сырьевой базы отрасли увеличение нефтеотдачи приобретает стратегическое значение для стабилизации и развития процессов нефтедобычи.

Остров Сахалин. В 2005 году добыча нефти на Сахалине составила чуть более 4 млн. тонн, а уже в 2006 году добыто 5,2 млн. тонн. Перспективные запасы сахалинской нефти в несколько раз превышают их разведанную часть и связаны, в основном, с шельфом Северного Сахалина. Если разведанные запасы здесь составляют 400 млн. т нефти и конденсата, то перспективные и прогнозные ресурсы оцениваются в 1,9 млрд. т нефти. В мелководной прибрежной части шельфа Сахалина на сегодняшний день выявлено 12 перспективных нефтегазоносных структур с прогнозными извлекаемыми ресурсами порядка 240 млн. тонн.

Достигнутые результаты и прогнозируемые открытия говорят о реальности создания в ближайшем будущем на суше и шельфе Северного Сахалина мощного нефтегазодобывающего комплекса с ежегодными уровнями добычи нефти 50-70 млн. т. Эти уровни закрывают как внутренние потребности региона, так и возможности экспортных поставок нефти и газа в соседние страны.

В настоящее время география нефтеперерабатывающей промышленности не всегда совпадает с районами ее переработки. Поэтому задачи транспортировки нефти привели к созданию большой сети нефтепроводов. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в 2,5 раза превзошел железнодорожный в части перевозок нефти и нефтепродуктов. Транспортировка нефти по нефтепроводам стоит в настоящее время дороже, чем перевозка по воде, но значительно дешевле, чем перевозка по железной дороге.

На железной дороге основной поток нефти образуется в Западной Сибири и Поволжье. Из Западной Сибири нефть по железной дороге транспортируется на Дальний Восток, Южный Урал и страны центральной Азии. Из Урала нефть везут на Запад, Северный Кавказ и Новороссийск.

Транспортировка нефти водным путем обходится дешевле и экономичней других видов транспортировки, однако, из-за географических особенностей нашей страны используется мало, в основном при перевозке нефти на экспорт, а также по внутренним бассейнам страны (Ленский, Амурский) и северному морскому пути.

Трубопроводы наиболее эффективное средство транспортировки нефти (исключая морские перевозки танкерами). Пропускная способность нефтепровода диаметром 1200 мм составляет 80-90 млн. т в год при скорости движения потока нефти 10-12 км/ч.

Трубопроводный транспорт является важной подотраслью нефтяной промышленности. На сегодняшний день сформировалась развитая сеть магистральных нефтепроводов, которая обеспечивает поставку более 95% всей добываемой нефти при средней дальности перекачки 2300 км. В целом вся сеть нефтепроводов представлена двумя неравными по значимости и условиям управления группами объектов: внутрирегиональными, межобластными и системой дальних транзитных нефтепроводов. Первые обеспечивают индивидуальные связи промыслов и заводов, вторые — интегрируют потоки нефти, обезличивая ее конкретного владельца. Связывая очень большое число нефтедобывающих предприятий одновременно со многими нефтеперерабатывающими заводами и экспортными терминалами, нефтепроводы этой группы образуют технологически связную сеть — единый объект экономического и режимного управления, которая получила название системы дальних транзитных нефтепроводов и в которую входят такие трубопроводы, как Нижневартовск — Курган — Самара; Усть-Балык — Курган — Уфа Альметьевск; Сургут — Полоцк; Холмогоры — Клин; Самара — Тихорецкая; система нефтепроводов «Дружба» и другие трубопроводы, включая выходы к экспортным терминалам.

В свое время создание нефтяной базы между Волгой и Уралом намного улучшило снабжение нефтью центральных и восточных районов страны. Занимая выгодное транспортно-географическое положение, Волго-Уральский район вызвал появление целой системы магистральных нефтепроводов, идущих по следующим направлениям: На восток — Туймазы — Омск — Ангарск; Туймазы — Омск; Уфа Новосибирск (нефтепродукты); Уфа — Курган — Петропавловск (нефтепродукты); На запад — нефтепровод «Дружба» от Альметьевска через Самару — Брянск до Мозыря (Белоруссия), откуда в Польшу, Германию, Венгрию, Чехию, а также с ответвлением: Унеча — Полоцк — Вентспилс; Самара — Пенза — Брянск (нефтепродукты); Альметьевск Нижний Новгород — Рязань — Москва с ответвлением Нижний Новгород Ярославль — Кириши (Северо — Запад); На юг — Пермь — Альметьевск; Альметьевск — Саратов; Ишимбай Орск.

В 2002 г. 55% российской нефти экспортировалось морским путем, 40 % – через трубопровод «Дружба» и приблизительно 5% — железнодорожным транспортом. Главный экспортный маршрут российской нефти на Запад – трубопровод «Дружба» с номинальной пропускной способностью 60 млн. т. «Дружба» пересекает Белоруссию, разделяясь на северную и южную ветви. Северная идет через Белоруссию и Польшу в Германию. Южная пересекает северную Украину и проходит через Венгрию и Словакию, заканчиваясь в Чехии. Северная магистраль сейчас загружена полностью, в то время как южная имеет запас пропускной способности, и поэтому Россия стремится увеличить ее мощность, соединив южную ветвь «Дружбы» с трубопроводом «Adria».

В сентябре 2001 г. было закончено строительство трубопровода Суходольная-Родионовская. Эта 250-километровая магистраль позволяет российским нефтяным компаниям транспортировать нефть до Новороссийского экспортного нефтяного терминала, не используя ветвь, проходящую по украинской территории, что дает возможность российским компаниям избежать высокой платы за транзит и нелегальной откачки нефти. Пропускная способность трубопровода — примерно 16-25 млн. т.

Формирование в Западной Сибири главной нефтяной базы страны изменило ориентацию основных потоков нефти. Волго-Уральский район теперь «повернут» целиком на запад. Важнейшие функции дальнейшего развития сети магистральных нефтепроводов перешли к Западной Сибири. Отсюда нефтепроводы идут по следующим направлениям: На запад — Усть-Балык — Курган — Альметьевск; Нижневартовск Самара — Лисичанск — Кременчуг — Херсон — Одесса; Сургут — Новополоцк; Самара — Лисичанск — Грозный — Баку; На юг — Шаим — Тюмень; Усть-Балык — Омск — Павлодар — Чимкент – Чарджоу; На восток Александровское — Анжеро-Судженск. Для транспортировки нефти на запад, так и восток используются трубопроводы Волго-Уральского района восточного направления.

Из других магистральных направлений, возникших под влиянием добычи нефти в разных районах, выделяются Волгоград — Новороссийск; Грозный — Армавир – Туапсе; Грозный Армавир — Донбасс (нефтепродукты); Ухта — Ярославль; Оха Комсомольск-на-Амуре.

Именно из-за этого нефтепровода разгорелся нешуточный скандал. Трубу после указания президента Путина решили перенести не менее чем на 400 км от озера Байкал. По трубам Восточная Сибирь – Тихий Океан планируется экспортировать до 80 млн. тонн нефти в год в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, прежде всего в Китай и Японию.

Экономико-географическая характеристика нефтеперерабатывающей промышленности.

Размещение предприятий нефтеперерабатывающей промышленности зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах, техники переработки и транспортировки нефти, территориальных соотношений между ресурсами и местами потребления жидкого топлива.

Добытая из недр земли нефть содержит большое количество песка, солей и воды. Нефть нужно очистить, поэтому она сначала поступает на нефтеочистительные заводы, которые строят обычно в районах ее добычи. Затем очищенная нефть поступает на нефтеперерабатывающие заводы, которые строятся в районах потребления нефтепродуктов.

Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает нефтепродукты (мазут, бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные масла), которые непосредственно используются потребителями. Технический прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтеперерабатывающей промышленности от нефтедобывающей. Переработка нефти чаще сосредотачивается в районах массового потребления нефтепродуктов.

Между тем приближение нефтеперерабатывающей промышленности к местам потребления нефтепродуктов имеет ряд преимуществ, связанных с ее транспортировкой и хранением: транспортировка нефти всегда экономичнее перевозки ее многочисленных производных; для транспортировки нефти могут быть широко использованы трубопроводы которые, помимо сырой нефти, осуществляют перекачку светлых продуктов; хранение сырой нефти обходится дешевле, чем нефтепродуктов; потребитель получает возможность одновременно использовать сырую нефть, поступающую из разных районов.

Размещение переработки нефти приобретает повсеместный характер. В то же время экономический фактор становится лимитирующим.

Нефтепереработка в разных районах страны находится в зависимости не только от качества исходной сырой нефти, но и от того, какие виды топлива в местных условиях оказываются наиболее эффективными.

Нефтеперерабатывающие заводы разместились на трассах нефтепроводов (Нижний Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцк, Орск, Омск, Ангарск), на водных путях (Волгоград, Саратов, Сызрань, Самара, Ярославль, Хабаровск) и в морских портах (Туапсе), куда сейчас проложены трубопроводы. Поэтому удельных вес районов добычи нефти в ее переработке резко сокращается. В них сосредоточена еще значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (Уфа, Салават, Ишимбай, Грозный), идет интенсивная их реконструкция и зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не строят. Они сооружаются на трассах нефтепроводов идущих на восток (Ачинск).

Эта тенденция территориального разрыва нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности еще больше усилилась в связи с превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны. В настоящее время там имеется лишь один центр переработки нефти в Омске, куда поступает небольшая часть добываемого в районе жидкого топлива.

Http://www. ronl. ru/doklady/geografiya/718148/

1. Значение нефтяной промышленности в народном хозяйстве Российс-

4. Особенности размещения нефтеперерабатывавающей промышленности.

1. Значение нефтяной промышленности в народном хозяйстве Российской

Нефти с газовым конденсатом. По уровню добычи мы уступаем только

Угольной промышленности и ростом отраслей по добыче и переработ-

Ной мере выработаны и по крупным залежам происходит интенсивное

2. Экономико-географическая характеристика размещения месторождений

Ча там в настоящее время имеет локальное значение, на территории

Ложняет ее переработку и снижает качество продукции. На севере и

Опередила по добыче нефти все другие районы СССР. Нефть Западной

Печивает нефтью север европейской части страны. Недалеко от него, у места впадения реки Усы в Печору, разрабатывается группа

Ным регионом является Тюменская область, где сосредоточено более

Пами. В дальнейшем удельный вес этой нефтяной базы сохранится на

Достаточна для решения текущих и прогнозных задач по добыче неф-

Прогнозных запасов нефти будут негативно отражаться на эффектив-

Сырьевой базы отрасли увеличение нефтеотдачи приобретает страте-

Гическое значение для стабилизации и развития процессов нефтедо-

Зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах,

Отношений между ресурсами и местами потребления жидкого топлива.

Ческий прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтепе-

Фективными. Нефтеперерабатывающие заводы разместились на трассах нефтеп-

Зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не

Ток (Ачинск). Эта тенденция территориального разрыва нефтедобывающей и неф-

Теперерабатывающей промышленности еще больше усилилась в связи с

Превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны.

В настоящее время там имеется лишь один центр переработки нефти

Ревозки нефти на экспорт, а также по внутренним бассейнам страны

Промышленности. На сегодняшний день сформировалась развитая сеть

Магистральных нефтепроводов, которая обеспечивает поставку более

Предприятий одновременно со многими нефтеперерабатывающими заво-

Тавить российский рынок без нефтепродуктов в условиях существую-

Обществ. В связи с особенностями функционирования предприятий по

Нефти в России свидетельствует об их неидентичности разведанным

Возможно главным образом в регионах с низкой разведанностью – на

Пластов сдерживается высокими капитальными вложениями и удельны-

Применяемых в мировой практике наиболее прогрессивных технологий

Http://uchil. net/?cm=170341

StudySpace. ru – это хранилище знаний для студентов и аспирантов. Здесь вы можете Скачать учебники и шпаргалки, аналитические статьи и рефераты. Уникальные лекции и шпаргалки для аспирантов из личного архива ВечноГО сТУдента, кандидатский минимум. Для вас бесплатные учебники и шпаргалки без регистрации.

1. Значение нефтяной промышленности в народном хозяйстве Российской Федерации. Топливный баланс страны, его структуры, удельный вес нефти в нем

2. Экономико-географическая характеристика размещения месторождений нефти РФ

3. География нефтедобывающей промышленности РФ. Главные районы нефтедобычи и их удельный вес в общероссийской добыче

4. Особенности размещения нефтеперерабатывавающей промышленности. Главные центры размещения

1. Значение нефтяной промышленности в народном хозяйстве Российской Федерации. Топливный баланс страны, его структуры, удельный вес нефти в нем

Нефтяная промышленность сегодня – это крупный народнохозяйственный комплекс, который живет и развивается по своим закономерностям.

Это: сырье для нефтехимии в производстве синтетического каучука, спиртов, полиэтилена, полипропилена, широкой гаммы различных пластмасс и готовых изделий из них, искусственных тканей; источник для выработки моторных топлив (бензина, керосина, дизельного и реактивных топлив) , масел и смазок, а также котельно – печного топлива (мазут) , строительных материалов (битумы, гудрон, асфальт) ; сырье для получения ряда белковых препаратов, используемых в качестве добавок в корм скоту для стимуляции его роста.

Нефть – наше национальное богатство, источник могущества страны, фундамент ее экономики.

В настоящее время нефтяная промышленность Российской Федерации занимает 3 место в мире. В 1993 году было добыто 350 млн. т нефти с газовым конденсатом. По уровню добычи мы уступаем только Саудовской Аравии и США.

Нефтяной комплекс России включает 148 тыс. нефтяных скважин, 48,3 тыс. км магистральных нефтепроводов, 28 нефтеперерабатывающих заводов общей мощностью более 300 млн т/год нефти, а также большое количество других производственных объектов.

На предприятиях нефтяной промышленности и обслуживающих ее отраслей занято около 900 тыс. работников, в том числе в сфере науки и научного обслуживания – около 20 тыс. человек.

Топливно-энергетический баланс (ТЭБ) это соотношение между добычей, производством и потреблением топливно-энергетических ресурсов. Все виды топлива и энергии при расчете структуры ТЭБа переводятся в условные единицы – тонны условного топлива – с помощью показателя их теплотворной способности и условных коэффициентов.

За последние десятилетия в структуре топливной промышленности произошли коренные изменения, связанные с уменьшением доли угольной промышленности и ростом отраслей по добыче и переработке нефти и газа. Если в 1940 г. они составляли 20,5%, то в 1984г – 75,3% суммарной добычи минерального топлива. Теперь на первый план выдвигается природный газ и уголь открытой добычи. Потребление нефти для энергетических целей будет сокращено, напротив, расширится ее использование в качестве химического сырья. В настоящее время в структуре ТЭБа на нефть и газ приходится 74%, при этом доля нефти сокращается, а доля газа растет и составляет примерно 41%. Доля угля 20%, оставшиеся 6% приходятся электроэнергию.

Изменения структуры добычи минерального топлива в СССР (в % к итогу)

В 1987г. добыча нефти с газовым конденсатом в Российской Федерации составила 569,5 млн. т или 91% общей добычи бывшего СССР. За более чем 100 летнюю историю развития нефтяной промышленности России было добыто почти 13 млрд. т нефти и около 40% этой добычи получено за последние 10 лет.

Однако, в последнее время происходит интенсивное снижение добычи нефти. С 1988 по 1993г. годовая добыча уменьшилась более чем на 210 млн. т. Отрасль находится в состоянии глубокого кризиса. Это обусловлено целым комплексом факторов, совпадение которых во времени усилило их негативный эффект.

Высокопродуктивные запасы крупных месторождений в значительной мере выработаны и по крупным залежам происходит интенсивное снижение объемов добычи нефти. Практически весь фонд нефтяных скважин переведен с фонтанного на механизированный способ добычи. Начался массовый ввод в разработку мелких, низкопродуктивных месторождений. Указанные факторы вызвали резкий рост потребностей отрасли в материальных и финансовых ресурсах для своего освоения, выделение которых в условиях экономического и политического кризиса СССР и России было сокращено.

Особенно негативное влияние оказало разрушение экономических связей с Азербайджаном и Украиной, на территории которых находилось большинство заводов бывшего СССР по производству нефтепромыслового оборудования и труб нефтяного сортамента.

2. Экономико-географическая характеристика размещения месторождений нефти Российской Федерации

До революции почти вся добыча нефти в нашей стране была сконцентрирована на Кавказе, где добывалось 97% нефти. В 30-е годы были открыты новые нефтяные месторождения – в Поволжье и на Урале, но вплоть до Великой Отечественной войны основным нефтедобывающим районом был Кавказ. В 1940-1950-е гг. добыча нефти на Кавказе вследствие истощения месторождений сократилась (ее добыча там в настоящее время имеет локальное значение, на территории России это район Северного Кавказа) . Добыча нефти в Волго-уральском районе наоборот сильно возросла, в результате чего этот район выдвинулся на первое место в нефтяной промышленности СССР. До недавнего времени это был важнейший по разведанным запасам нефти район. Здесь были открыты такие известные месторождения, как Ромашкинское, Бавлинское, Арланское, Туймазинское, Ишимбаевское, Мухановское, Китель-Черкасское, Бугурусланское, Коробковское. Добыча нефти в этом районе обходится недорого, но нефть Башкирии содержит много серы (до 3%) , парафина и смол, что осложняет ее переработку и снижает качество продукции. На севере и на юге к ним прилегают Пермское и Оренбургское.

В 1960г. было открыто первое нефтяное месторождение в Западной Сибири, а с начала 60-ых около 300 месторождений нефти и газа, расположенных на обширной территории Западной Сибири, от Урала до Енисея. Оконтурены Шаимский, Сургутский и Нижневартовский нефтеносные районы, где находятся такие месторождения, как Самотлорское, Усть-Балыкское, Федоровское, Мегионское, Сосницко-Советское, Александровское и др. В 1964 г. там началась промышленная добыча нефти. В последующие годы нефтяная промышленность Западной Сибири росла очень быстрыми темпами и в 1974 г. опередила по добыче нефти все другие районы СССР. Нефть Западной Сибири отличается хорошим качеством, высокой экономической эффективностью добычи. В настоящее время Западная Сибирь – главный нефтедобывающий район страны.

На северо-востоке европейской части России расположен Ухтинский нефтяной район (месторождения Тибугское и Вайваш) . Он обеспечивает нефтью север европейской части страны. Недалеко от него, у места впадения реки Усы в Печору, разрабатывается группа месторождений нефти (Тимано – Печерская нефтегазоносная провинция) . Часть добываемой здесь нефти по трубопроводу поступает в Ярославль.

Кроме основных нефтедобывающих районов нефть добывают на севере острова Сахалин (месторождение Оха) . С Сахалина нефть по нефтепроводам поступает на материк в Комсомольск-на-Амуре. В Калининградской области находится месторождение нефти локального значения.

Признаки нефтеносности имеются на обширной территории Севера, Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Нефтяная промышленность страны вступила в качественно новую, более сложную стадию развития, когда возникает необходимость резко увеличить объем поисково-разведочных работ, особенно в Восточной Сибири, в зонах глубин под газовыми месторождениями Западной Сибири, в шельфовых зонах морей, формирования необходимой для этого производственно-технической базы. Начата добыча нефти в Арктике, на шельфе у о. Колгуев (Песчаноозерское месторождение) .

3. География нефтедобывающей промышленности РФ. Главные районы нефтедобычи и их удельный вес в общероссийской добыче

К настоящему времени в разработку вовлечено более 60% текущих запасов нефти. В разработке находится 840 месторождений, расположенных во многих регионах страны: от Калининградской области на западе до о-ва Сахалин на востоке, от о-ва Колгуев в Баренцевом море на севере до предгорий Кавказа на юге. Основным нефтяным регионом является Тюменская область, где сосредоточено более 70% текущих запасов и добывается 66% российской нефти. Вторым по значению районом является Урало-Поволжье, где добывается 27%, далее следует Тимано-Печерская нефтегазоносная провинция – 3,2%, Северный Кавказ – 1,6%, Сахалин – 0,5%.

Большинство старых нефтяных районов вступило в поздние стадии разработки, когда добыча нефти стабилизируется или даже уменьшается. Степень выработанности текущих запасов нефти превысила 50%, в том числе более 30% в Тюменской области, 70% в Волго-Уральской провинции и 80% – на Северном Кавказе. Особенно значительно выработаны запасы на наиболее крупных и высокопродуктивных месторождениях, обеспечивающих основную часть добычи нефти в России. В этой связи одна из важнейших проблем – сохранение высокой производительности старых районов.

Наблюдается "старение" Волго-Уральского района. Его технико-экономические стали ниже по сравнению с прежним уровнем, а добыча нефти (например, в Башкирии) даже сократилась.

При "старении" ряда нефтяных районов огромную роль приобретает создание новых нефтяных баз. Среди них резко выделяются Западно – Сибирская низменность, где возникла главная база страны. Добыча Западно – Сибирской нефти возрастала стремительными темпами. В дальнейшем удельный вес этой нефтяной базы сохранится на достигнутом уровне. Из новых нефтяных баз формируется также Тимано-Печерская (крупнейшее месторождение Усинское) .

Произошли изменения в структуре добычи нефти по способам эксплуатации месторождений. В 1965г почти 2/3 всей нефти добывалось наиболее дешевым фонтанным способом. Теперь его доля заметно сократилась, наоборот резко возросло значение насосного способа, с помощью которого в 1987г было добыто свыше 2/3 всей нефти.

Оценивая в целом сырьевую базу нефтяной промышленности России, можно сделать вывод, что в количественном отношении она достаточна для решения текущих и прогнозных задач по добыче нефти. Однако качественные изменения в структуре разрабатываемых и прогнозных запасов нефти будут негативно отражаться на эффективности процессов нефтеотдачи. Разработка таких запасов потребует применения более сложных и дорогостоящих технических средств и технологических процессов, а также применение новых более эффективных методов повышения нефтеотдачи продуктивных пластов.

В условиях непрерывного ухудшения качественного состояния сырьевой базы отрасли увеличение нефтеотдачи приобретает стратегическое значение для стабилизации и развития процессов нефтедобычи.

4. Особенности размещения нефтеперерабатывающей промышленности. Главные районы размещения

Размещение предприятий нефтеперерабатывающей промышленности зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах, техники переработки и транспортировки нефти, территориальных соотношений между ресурсами и местами потребления жидкого топлива.

Добытая из недр земли нефть содержит большое количество песка, солей и воды. Нефть нужно очистить, поэтому она сначала поступает на нефтеочистительные заводы, которые строят обычно в районах ее добычи. Затем очищенная нефть поступает на нефтеперерабатывающие заводы, которые строятся в районах потребления нефтепродуктов.

Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает нефтепродукты (мазут, бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные масла) , которые непосредственно используются потребителями. Технический прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтеперерабатывающей промышленности от нефтедобывающей. Переработка нефти чаще сосредотачивается в районах массового потребления нефтепродуктов.

Между тем приближение нефтеперерабатывающей промышленности к местам потребления нефтепродуктов имеет ряд преимуществ, связанных с ее транспортировкой и хранением: транспортировка нефти всегда экономичнее перевозки ее многочисленных производных; для транспортировки нефти могут быть широко использованы трубопроводы которые, помимо сырой нефти, осуществляют перекачку светлых продуктов; хранение сырой нефти обходится дешевле, чем нефтепродуктов; потребитель получает возможность одновременно использовать сырую нефть, поступающую из разных районов.

Размещение переработки нефти приобретает повсеместный характер. В то же время экономический фактор становится лимитирующим.

Нефтепереработка в разных районах страны находится в зависимости не только от качества исходной сырой нефти, но и от того, какие виды топлива в местных условиях оказываются наиболее эффективными.

Нефтеперерабатывающие заводы разместились на трассах нефтепроводов (Нижний Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцк, Орск, Омск, Ангарск) , на водных путях (Волгоград, Саратов, Сызрань, Самара, Ярославль, Хабаровск) и в морских портах (Туапсе) , куда сейчас проложены трубопроводы. Поэтому удельных вес районов добычи нефти в ее переработке резко сокращается. В них сосредоточена еще значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (Уфа, Салават, Ишимбай, Грозный) , идет интенсивная их реконструкция и зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не строят. Они сооружаются на трассах нефтепроводов идущих на восток (Ачинск) .

Эта тенденция территориального разрыва нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности еще больше усилилась в связи с превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны. В настоящее время там имеется лишь один центр переработки нефти в Омске, куда поступает небольшая часть добываемого в районе жидкого топлива.

Распределение нефтепереработки по экономическим районам России в % к

В настоящее время география нефтеперерабатывающей промышленности не всегда совпадает с районами ее переработки. Поэтому задачи транспортировки нефти привели к созданию большой сети нефтепроводов. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в 2,5 раза превзошел железнодорожный в части перевозок нефти и нефтепродуктов. Транспортировка нефти по нефтепроводам стоит в настоящее время дороже, чем перевозка по воде, но значительно дешевле, чем перевозка по железной дороге.

На железной дороге основной поток нефти образуется в Западной Сибири и Поволжье. Из Западной Сибири нефть по железной дороге транспортируется на Дальний Восток, Южный Урал и страны центральной Азии. Из Урала нефть везут на Запад, Северный Кавказ и Новороссийск.

Транспортировка нефти водным путем обходится дешевле и экономичней других видов транспортировки, однако, из-за географических особенностей нашей страны используется мало, в основном при перевозке нефти на экспорт, а также по внутренним бассейнам страны (Ленский, Амурский) и северному морскому пути.

Трубопроводы наиболее эффективное средство транспортировки нефти (исключая морские перевозки танкерами) . Пропускная способность нефтепровода диаметром 1200 мм составляет 80-90 млн. т в год при скорости движения потока нефти 10-12 км/ч.

Трубопроводный транспорт является важной подотраслью нефтяной промышленности. На сегодняшний день сформировалась развитая сеть магистральных нефтепроводов, которая обеспечивает поставку более 95% всей добываемой нефти при средней дальности перекачки 2300 км. В целом вся сеть нефтепроводов представлена двумя неравными по значимости и условиям управления группами объектов: внутрирегиональными, межобластными и системой дальних транзитных нефтепроводов. Первые обеспечивают индивидуальные связи промыслов и заводов, вторые – интегрируют потоки нефти, обезличивая ее конкретного владельца. Связывая очень большое число нефтедобывающих предприятий одновременно со многими нефтеперерабатывающими заводами и экспортными терминалами, нефтепроводы этой группы образуют технологически связную сеть – единый объект экономического и режимного управления, которая получила название системы дальних транзитных нефтепроводов и в которую входят такие трубопроводы, как Нижневартовск – Курган – Самара; Усть-Балык – Курган – Уфа Альметьевск; Сургут – Полоцк; Холмогоры – Клин; Самара – Тихорецкая; система нефтепроводов "Дружба" и другие трубопроводы, включая выходы к экспортным терминалам.

В свое время создание нефтяной базы между Волгой и Уралом намного улучшило снабжение нефтью центральных и восточных районов страны. Занимая выгодное транспортно-географическое положение, Волго-Уральский район вызвал появление целой системы магистральных нефтепроводов, идущих по следующим направлениям: На восток – Туймазы – Омск – Ангарск; Туймазы – Омск; Уфа Новосибирск (нефтепродукты) ; Уфа – Курган – Петропавловск (нефтепродукты) ; На запад – нефтепровод "Дружба" от Альметьевска через Самару – Брянск до Мозыря (Белоруссия) , откуда в Польшу, Германию, Венгрию, Чехию, а также с ответвлением: Унеча – Полоцк – Вентспилс; Самара – Пенза – Брянск (нефтепродукты) ; Альметьевск Нижний Новгород – Рязань – Москва с ответвлением Нижний Новгород Ярославль – Кириши (Северо – Запад) ; На юг – Пермь – Альметьевск; Альметьевск – Саратов; Ишимбай Орск.

Формирование в Западной Сибири главной нефтяной базы страны изменило ориентацию основных потоков нефти. Волго-Уральский район теперь "повернут" целиком на запад. Важнейшие функции дальнейшего развития сети магистральных нефтепроводов перешли к Западной Сибири. Отсюда нефтепроводы идут по следующим направлениям: На запад – Усть-Балык – Курган – Альметьевск; Нижневартовск Самара – Лисичанск – Кременчуг – Херсон – Одесса; Сургут – Новополоцк; Самара – Лисичанск – Грозный – Баку; На юг – Шаим – Тюмень; Усть-Балык – Омск – Павлодар – Чимкент – Чарджоу; На восток Александровское – Анжеро-Судженск. Для транспортировки нефти на запад, так и восток используются трубопроводы Волго-Уральского района восточного направления.

Из других магистральных направлений, возникших под влиянием добычи нефти в разных районах, выделяются Волгоград – Новороссийск; Грозный – Армавир – Туапсе; Грозный Армавир – Донбасс (нефтепродукты) ; Ухта – Ярославль; Оха Комсомольск-на-Амуре.

В настоящее время нефтяная промышленность России находится в состоянии глубокого кризиса, что обусловило резкое падение добычи нефти. Только в 1992г. она уменьшилась по сравнению с предыдущим годом более чем на 60 млн. т и в 1993г. еще на 40-45 млн. т.

Выход из сложившегося кризисного положения в нефтяной промышленности Правительство Российской Федерации и Минтопэнерго связывают не с дополнительными государственными инвестициями, а с последовательным развитием рыночных отношений. Предприятия отрасли должны самостоятельно зарабатывать необходимые для их отрасли средства, а Правительство – создавать им для этого необходимые экономические условия.

В указанном направлении уже предприняты крупные меры. Задания по поставкам нефти для государственных нужд сокращены до 20% ее добычи, остальные 80% предприятия имеют право реализовать самостоятельно. Ограничивается лишь вывоз ее из России, чтобы не оставить российский рынок без нефтепродуктов в условиях существующего несоответствия внутренних и мировых цен на нефть.

Государство регулирует лишь предельно допустимый уровень рентабельности в цене.

Важное значение для повышения эффективности функционирования нефтяного комплекса России имеет проводимая в настоящее время работа по его акционированию и приватизации. В процессе акционирования принципиальные изменения происходят в организационных формах. Государственные предприятия по добыче и транспорту нефти, ее переработке и нефтепродуктообеспечению преобразуются в акционерные общества открытого типа. При этом 38% акций указанных обществ остается в государственной собственности. Для коммерческого управления пакетами акций, находящихся в государственной собственности, образовано специальное Государственное предприятие "Роснефть", которому передаются пакеты государственных акций около 240 акционерных обществ, в том числе по добыче нефти и газа – 26, по нефтепереработке – 22, по нефтепродуктообеспечению – 59, а также по производству масел и смазок, переработке газа, бурению скважин, геофизике, машиностроению, науке и другим видам обслуживающих производств. В состав "Роснефти" вошли также различные ассоциации, банки, биржи и другие организации.

Для управления акционерными обществами по транспорту нефти и нефтепродуктов созданы акционерные компании "Транснефть" и "Транснефтепродукт", которым передается 51% акций акционерных обществ. В связи с особенностями функционирования предприятий по транспорту нефти и нефтепродуктов их приватизация в настоящее время запрещена.

Перспективы развития нефтяной промышленности России на предстоящий период в определяющей мере зависят от состояния ее сырьевой базы. Россия обладает крупными неразведанными ресурсами нефти, объем которых кратно превышает разведанные запасы. Результаты анализа качественной структуры неразведанных ресурсов нефти в России свидетельствует об их неидентичности разведанным запасам. Ожидается, что открытие новых крупных месторождений возможно главным образом в регионах с низкой разведанностью – на шельфах северных и восточных морей, в Восточной Сибири. Не исключена вероятность открытия подобных месторождений в Западной Сибири. В этом регионе прогнозируется открытие еще нескольких тысяч нефтяных месторождений.

Внедрение новых методов и технологий повышения нефтеотдачи пластов сдерживается высокими капитальными вложениями и удельными эксплуатационными затратами на их применение по сравнению с традиционными способами добычи нефти.

В связи с этим Минтопэнерго РФ разрабатываются предложения о принятии в законодательном порядке ряда мер, направленных на экономическое стимулирование применения новых эффективных методов повышения нефтеотдачи пластов. Эти меры позволят улучшить финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию новых технологий и технических средств, активнее развивать материально-техническую базу институтов, занимающихся разработкой новых методов, а главное – более динамично наращивать добычу нефти из месторождений с трудноизвлекаемыми запасами.

Сотрудничество с иностранными фирмами в области нефтегазодобывающей отрасли приобретает все большие масштабы. Это вызывается как необходимостью привлечения в создавшихся экономических условиях иностранного капитала, так и стремлением использования применяемых в мировой практике наиболее прогрессивных технологий и техники разработки нефтегазовых месторождений, которые не получили должного развития в отечественной промышленности.

1. В. А. Динков, "Нефтяная промышленность вчера, сегодня, завтра" Москва, ВНИИОЭНГ 1988г

Http://studyspace. ru/mezhdunarodnaya-ekonomika-/geografiya-neftyanoy-promyishlennosti. html

2. Экономико-географическая характеристика размещения месторождений нефти РФ.

4. Особенности размещения нефтеперерабатывавающей промышленности. Главные центры размещения.

1. Значение нефтяной промышленности в народном хозяйстве Российской Федерации. Топливный баланс страны, его структуры, удельный вес нефти в нем.

Нефтяная промышленность сегодня – это крупный народнохозяйственный комплекс, который живет и развивается по своим закономерностям.

· сырье для нефтехимии в производстве синтетического каучука, спиртов, полиэтилена, полипропилена, широкой гаммы различных пластмасс и готовых изделий из них, искусственных тканей;

· источник для выработки моторных топлив (бензина, керосина, дизельного и реактивных топлив), масел и смазок, а также котельно – печного топлива (мазут), строительных материалов (битумы, гудрон, асфальт);

· сырье для получения ряда белковых препаратов, используемых в качестве добавок в корм скоту для стимуляции его роста.

В настоящее время нефтяная промышленность Российской Федерации занимает 3 место в мире. В 1993 году было добыто 350 млн. т нефти с газовым конденсатом. По уровню добычи мы уступаем только Саудовской Аравии и США.

Нефтяной комплекс России включает 148 тыс. нефтяных скважин, 48,3 тыс. км магистральных нефтепроводов, 28 нефтеперерабатывающих заводов общей мощностью более 300 млн. т/год нефти, а также большое количество других производственных объектов.

Топливно-энергетический баланс (ТЭБ) это соотношение между добычей, производством и потреблением топливно-энергетических ресурсов. Все виды топлива и энергии при расчете структуры ТЭБа переводятся в условные единицы – тонны условного топлива – с помощью показателя их теплотворной способности и условных коэффициентов.

– 75,3% суммарной добычи минерального топлива. Теперь на первый план выдвигается природный газ и уголь открытой добычи. Потребление нефти для энергетических целей будет сокращено, напротив, расширится ее использование в качестве химического сырья. В настоящее время в структуре ТЭБа на нефть и газ приходится 74%, при этом доля нефти сокращается, а доля газа растет и составляет примерно 41%. Доля угля 20%, оставшиеся 6% приходятся электроэнергию.

Добыто почти 13 млрд. т нефти и около 40% этой добычи получено за последние 10 лет.

Однако в последнее время происходит интенсивное снижение добычи нефти. С 1988 по 1993г. годовая добыча уменьшилась более чем на 210 млн. т. Отрасль находится в состоянии глубокого кризиса. Это обусловлено целым комплексом факторов, совпадение которых во времени усилило их негативный эффект.

С фонтанного на механизированный способ добычи. Начался массовый ввод в разработку мелких, низкопродуктивных месторождений. Указанные факторы вызвали резкий рост потребностей отрасли в материальных и финансовых ресурсах для своего освоения, выделение которых в условиях экономического и политического кризиса СССР и России было сокращено.

Особенно негативное влияние оказало разрушение экономических связей с Азербайджаном и Украиной, на территории которых находилось большинство заводов бывшего СССР по производству нефтепромыслового оборудования и труб нефтяного сортамента.

До революции почти вся добыча нефти в нашей стране была сконцентрирована на Кавказе, где добывалось 97% нефти. В 30-е годы были открыты новые нефтяные месторождения – в Поволжье и на Урале, но вплоть до Великой Отечественной войны основным нефтедобывающим районом был Кавказ. В 1940-1950-е гг. добыча нефти на Кавказе вследствие истощения месторождений сократилась (ее добыча там в настоящее время имеет локальное значение, на территории России это район Северного Кавказа). Добыча нефти в Волго-уральском районе наоборот сильно возросла, в результате чего этот район выдвинулся на первое место в нефтяной промышленности СССР. До недавнего времени это был важнейший по разведанным запасам нефти район. Здесь были открыты такие известные месторождения, как Ромашкинское, Бавлинское, Арланское, Туймазинское, Ишимбаевское, Мухановское, Китель-Черкасское, Бугурусланское, Коробковское. Добыча нефти в этом районе обходится недорого, но нефть Башкирии содержит много серы (до 3%), парафина и смол, что осложняет ее переработку и снижает качество продукции. На севере и на юге к ним прилегают Пермское и Оренбургское.

В 1960г. было открыто первое нефтяное месторождение в Западной Сибири, а с начала 60-ых около 300 месторождений нефти и газа, расположенных на обширной территории Западной Сибири, от Урала до Енисея. Оконтурены Шаимский, Сургутский и Нижневартовский нефтеносные районы, где находятся такие месторождения, как Самотлорское, Усть-Балыкское, Федоровское, Мегионское, Сосницко-Советское, Александровское и др. В 1964 г. там началась промышленная добыча нефти. В последующие годы нефтяная промышленность Западной Сибири росла очень быстрыми темпами и в 1974 г. опередила по добыче нефти все другие районы СССР. Нефть Западной Сибири отличается хорошим качеством, высокой экономической эффективностью добычи. В настоящее время Западная Сибирь – главный нефтедобывающий район страны.

На северо-востоке европейской части России расположен Ухтинский нефтяной район (месторождения Тибугское и Вайваш). Он обеспечивает нефтью север европейской части страны. Недалеко от него, у места впадения реки Усы в Печору, разрабатывается группа месторождений нефти (Тимано – Печерская нефтегазоносная провинция). Часть добываемой здесь нефти по трубопроводу поступает в Ярославль.

Кроме основных нефтедобывающих районов нефть добывают на севере острова Сахалин (месторождение Оха). С Сахалина нефть по нефтепроводам поступает на материк – в Комсомольск-на-Амуре. В Калининградской области находится месторождение нефти локального значения.

Нефтяная промышленность страны вступила в качественно новую, более сложную стадию развития, когда возникает необходимость резко увеличить объем поисково-разведочных работ, особенно в Восточной Сибири, в зонах глубин под газовыми месторождениями Западной Сибири, в шельфовых зонах морей, формирования необходимой для этого производственно-технической базы. Начата добыча нефти в Арктике, на шельфе у о. Колгуев (Песчаноозерское месторождение).

3. География нефтедобывающей промышленности РФ. Главные районы нефтедобычи и их удельный вес в общероссийской добыче.

К настоящему времени в разработку вовлечено более 60% текущих запасов нефти. В разработке находится 840 месторождений, расположенных во многих регионах страны: от Калининградской области на западе до о-ва Сахалин на востоке, от о-ва Колгуев в Баренцевом море на севере до предгорий Кавказа на юге. Основным нефтяным регионом является Тюменская область, где сосредоточено более 70% текущих запасов и добывается 66% российской нефти. Вторым по значению районом является Урало-Поволжье, где добывается 27%, далее следует Тимано-Печерская нефтегазоносная провинция – 3,2%, Северный Кавказ – 1,6%, Сахалин – 0,5%.

Более 30% в Тюменской области, 70% в Волго-Уральской провинции и 80% – на Северном Кавказе. Особенно значительно выработаны запасы на наиболее крупных и высокопродуктивных месторождениях, обеспечивающих основную часть добычи нефти в России. В этой связи одна из важнейших проблем – сохранение высокой производительности старых районов.

Наблюдается "старение" Волго-Уральского района. Его технико-экономические стали ниже по сравнению с прежним уровнем, а добыча нефти (например, в Башкирии) даже сократилась.

При "старении" ряда нефтяных районов огромную роль приобретает создание новых нефтяных баз. Среди них резко выделяются Западно – Сибирская низменность, где возникла главная база страны. Добыча Западно – Сибирской нефти возрастала стремительными темпами. В дальнейшем удельный вес этой нефтяной базы сохранится на достигнутом уровне. Из новых нефтяных баз формируется также Тимано-Печерская (крупнейшее месторождение Усинское).

Произошли изменения в структуре добычи нефти по способам эксплуатации месторождений. В 1965г почти 2/3 всей нефти добывалось наиболее дешевым фонтанным способом. Теперь его доля заметно сократилась, наоборот резко возросло значение насосного способа, с помощью которого в 1987г было добыто свыше 2/3 всей нефти.

Оценивая в целом сырьевую базу нефтяной промышленности России, можно сделать вывод, что в количественном отношении она достаточна для решения текущих и прогнозных задач по добыче нефти. Однако качественные изменения в структуре разрабатываемых и прогнозных запасов нефти будут негативно отражаться на эффективности процессов нефтеотдачи. Разработка таких запасов потребует применения более сложных и дорогостоящих технических средств и технологических процессов, а также применение новых более эффективных методов повышения нефтеотдачи продуктивных пластов.

В условиях непрерывного ухудшения качественного состояния сырьевой базы отрасли увеличение нефтеотдачи приобретает стратегическое значение для стабилизации и развития процессов нефтедобычи.

4. Особенности размещения нефтеперерабатывающей промышленности. Главные районы размещения.

Размещение предприятий нефтеперерабатывающей промышленности зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах, техники переработки и транспортировки нефти, территориальных соотношений между ресурсами и местами потребления жидкого топлива.

Добытая из недр земли нефть содержит большое количество песка, солей и воды. Нефть нужно очистить, поэтому она сначала поступает на нефтеочистительные заводы, которые строят обычно в районах ее добычи. Затем очищенная нефть поступает на нефтеперерабатывающие заводы, которые строятся в районах потребления нефтепродуктов.

Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает нефтепродукты (мазут, бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные масла), которые непосредственно используются потребителями. Технический прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтеперерабатывающей промышленности от нефтедобывающей. Переработка нефти чаще сосредотачивается в районах массового потребления нефтепродуктов.

Между тем приближение нефтеперерабатывающей промышленности к местам потребления нефтепродуктов имеет ряд преимуществ, связанных с ее транспортировкой и хранением:

· транспортировка нефти всегда экономичнее перевозки ее многочисленных производных;

· для транспортировки нефти могут быть широко использованы трубопроводы которые, помимо сырой нефти, осуществляют перекачку светлых продуктов;

· потребитель получает возможность одновременно использовать сырую нефть, поступающую из разных районов.

Размещение переработки нефти приобретает повсеместный характер. В то же время экономический фактор становится лимитирующим.

Нефтепереработка в разных районах страны находится в зависимости не только от качества исходной сырой нефти, но и от того, какие виды топлива в местных условиях оказываются наиболее эффективными.

Нефтеперерабатывающие заводы разместились на трассах нефтепроводов (Нижний Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцк, Орск, Омск, Ангарск), на водных путях (Волгоград, Саратов, Сызрань, Самара, Ярославль, Хабаровск) и в морских портах (Туапсе), куда сейчас проложены трубопроводы. Поэтому удельных вес районов добычи нефти в ее переработке резко сокращается. В них сосредоточена еще значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (Уфа, Салават, Ишимбай, Грозный), идет интенсивная их реконструкция и зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не строят. Они сооружаются на трассах нефтепроводов идущих на восток (Ачинск).

Эта тенденция территориального разрыва нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности еще больше усилилась в связи с превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны. В настоящее время там имеется лишь один центр переработки нефти в Омске, куда поступает небольшая часть добываемого в районе жидкого топлива.

Распределение нефтепереработки по экономическим районам России в % к итогу

Http://referat-lib. ru/view/referat-geography/84/83752.htm