Верхотурский нефтеперерабатывающий завод

Установки от экстрасенса 700х170

“ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД”, ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ

Генеральный директор / ответственное лицо / владелец ООО “ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ” : нет данных

Нашли неточность в описании или хотите указать больше информации о компании? – Напишите нам!

Фирма ООО “ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ” зарегистрирована 28 февраля 2006 года. Регистратор – Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №7 по Свердловской области.

ОКОГУ: Организации, учрежденные юридическими лицами или юридическими лицами и гражданами

На данный момент открытых вакансий нет. Возможно вас заинтересуют вакансии в других компаниях:

Отзывы об ООО “ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ”. Оставить отзыв об ООО “ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ” в социальных сетях

Компания зарегистрирована 28 февраля 2006 года (Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №7 по Свердловской области). Полное название: “ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД”, ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ, ОГРН: 1069647002149, ИНН: 6640003667. Регион: Свердловская область. Фирма ООО “ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ” расположена по адресу: 624381, СВЕРДЛОВСКАЯ область, г. ВЕРХОТУРЬЕ, ул. ПАРКОВАЯ, д. 6. Основной вид деятельности: “Производство кокса, нефтепродуктов и ядерных материалов / Производство нефтепродуктов”. Дополнительные направления: “Производство газообразного топлива”, “Распределение газообразного топлива”, “Производство нефтепродуктов”.

Http://findercom. ru/companies/2553998-ooo-verhoturskij-npz/

Межрайонная Инспекция Федеральной Налоговой Службы №26 По Свердловской Области

ООО “ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ” зарегистрирована по адресу: 624381, Свердловская обл, город Верхотурье, район Верхотурский, улица Парковая, 6. Генеральный Директор – Мосеев Анатолий Васильевич. Основным видом экономической деятельности является “производство нефтепродуктов”. Также ООО “ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ” работает еще по 8 направлениям. Размер уставного капитала 1 000 000,00 руб. Организация насчитывает 0 филиалов. Имеет 0 лицензии. ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ “ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД” присвоен ИНН 6640003667, КПП 664001001, ОГРН 1069647002149 , ОКПО 94361721

Компания ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ “ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД” имеет статус Действующее, дата регистрации: 28.02.2006.

Генеральный Директор – Мосеев Анатолий Васильевич. Данное лицо также может являться руководителем еще в _____ (указать число компаний, где по ФИО и ИНН он может являться руководителем, данные ФНС, число должно быть кликабельным) и учредителем ________ (указать число компаний, где по ФИО и ИНН он может являться учредителем, данные ФНС, число должно быть кликабельным).

Компания ООО “ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ” зарегистрирована по адресу: 624381, Свердловская обл, город Верхотурье, район Верхотурский, улица Парковая, 6, также по этому адресу зарегистрировано ____ компаний (указать число компаний по данным ФНС, в случае, если на данном адресе больше нет компаний, проставить число «0»).

Компании ООО “ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ” были присвоены следующие коды: ИНН 6640003667, ОГРН 1069647002149, КПП 664001001, ОКПО 94361721

Основным видом деятельности компании ООО “ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ” является 19.20 производство нефтепродуктов еще 8 являются дополнительными видами деятельности. Размер уставного капитала компании составляет: 1 000 000,00 руб. Финансовая отчетность организации была предоставлена за период: __________________ (указать года, за которые компания предоставила отчетность, если годов несколько, через запятую).

Компания ООО “ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ” является головной организацией и имеет в наличии 0 филиалов, а также ___________ (указать число, оно должно быть кликабельным, в случае отсутствия данных проставить «0) учрежденных предприятий и организаций.

1. ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ “ПРЕМИУМ” с номинальной стоимостью доли 1 000 000,00руб.

С момента создания компания проходила в Арбитражном суде как Истец – _________ раз (указать число), как Ответчик – ___________ раз, как Третье лицо – __________ раз. Выигранных дел в судах – ________ штук, на сумму ______________ рублей.

Также принимала участие в закупках – _________ раз, в качестве Исполнителя – _______ раз, на сумму – __________ рублей, в качестве Заказчика – __________ раз, на сумму ________________ руб.

Компания имеет ___________ (высокий, средний, низкий) риск налоговой благонадежности, _____________ (высокий, средний, низкий) риск финансовой благонадежности. В реестрах ФНС _____________ (значится или не значится).

Является ____________________ поставщиком (надежным или неблагонадежным).

Http://zachestnyibiznes. ru/company/ul/1069647002149_6640003667_OOO-VERHOTURSKIY-NPZ

Во вторник первый вице-премьер правительства Свердловской области Владимир Молчанов встретился с руководством Верхотурского нефтеперерабатывающего завода, строительство которого продолжается вопреки пессимистичным прогнозам губернатора Эдуарда Росселя. Аппетиты неизвестных инвесторов НПЗ растут: теперь они заявляют, что привлекут для строительства денег втрое больше, чем заявлялось раньше, а бензин, который будет выпускать Верхотурский завод, они собираются экспортировать. О том, кто стоит за амбициозным проектом НПЗ, и почему областные власти не дают инвесторам никаких гарантий, – в материале «URA. Ru».

Первый заместитель председателя правительства Свердловской области Владимир Молчанов встретился 3 октября с генеральным директором ООО «Верхотурский нефтеперерабатывающий завод» Александром Каплиным и главой городского округа Верхотурский Татьяной Зеленюк. Как сообщает пресс-служба Министерства промышленности, стороны обсудили перспективы строительства на территории Свердловской области предприятия по глубокой переработке нефти.

Как уже сообщало «URA. Ru», проект строительства НПЗ в Свердловской области неожиданно ожил в апреле этого года. Тогда глава администрации Верхотурья, которое было избрано площадкой для будущего производства, Александр Пивоваров рассказывал нашему изданию, что на строительство и оборудование НПЗ планируется затратить порядка 500 млн. долларов, а финансировать проект будут четыре инвестора на средства, предоставленные одним из американских банков. «Скажу, что это частные компании. Нефтяники. Больше о них пока ничего сказать не могу», — сообщил Александр Пивоваров.

Изначально общественность подозревала, что за тайными инвесторами стоит ТНК-ВР, совладельцем которой является Виктор Вексельберг. Это убеждение подкрепил тот факт, что в апреле же свердловское правительство раскритиковало Уральскую нефтяную компанию («дочка» ТНК-ВР) за то, что ее прибыль не сопоставима с прибылью самой ТНК-ВР. Московичам также досталось: первый вице-премьер свердловского правительства Галина Ковалева вспомнила, что ТНК получила лицензию на геологическое изучение Чернореченского участка недр на территориях Табаринского и Тавдинского районов области для поиска и оценки месторождений углеводородного сырья. Работы там практически не велись, а в 2003 году были полностью приостановлены. Кроме того, в течение пяти лет не была начата работа по созданию нефтеперерабатывающего завода, которое приняла на себя ТНК, заявила Ковалева. Уральской нефтяной компании и ее соучредителям было дано задание подготовить план первоочередных мероприятий по разведке, добыче и переработке нефтепродуктов на территории Свердловской области.

А спустя несколько дней после гневного выступления Галины Ковалевой губернатор области Эдуард Россель неожиданно заявил, что областные власти не будут поддерживать проект строительства нефтеперерабатывающего завода в Верхотурье. По словам губернатора, разговор о строительстве завода идет давно и сейчас его пытается актуализировать «Серовская нефтяная компания». «Мы посмотрели содержание этого проекта. Это несерьезное предложение, – заявил Россель. – «СУАЛ» брался за него, но отошел – рентабельно строить завод, если он будет работать на объемах 10-15 млн. тонн. А там можно завод только на два миллиона. Больше от нефтепровода откачать нельзя – там все расписано».

Казалось, на проекте НПЗ поставлен крест. Однако не тут-то было. Как заявил сегодня на встрече с Владимиром Молчановым гендиректор ООО «Верхотурский НПЗ» (создано в 2006 году, специально для проекта) Александр Каплин, решение о строительстве предприятия именно в Верхотурье связано с тем, что рядом проходят магистральные нефтепроводы Сургут-Полоцк и Холмогоры-Клин. В настоящее время инициаторами строительства НПЗ получен в аренду земельный участок, разработана технологическая схема завода, идет согласование работ по проектированию предприятия, строительству и его вводу в эксплуатацию. Подписано генеральное соглашение с финансовой группой «Альфа иншурес», а также решены вопросы поставок сырья, сообщил Каплин.

Кроме того, после встречи Молчанова с руководством ВНПЗ выяснились любопытные подробности: например, если раньше заявлялось, что мощность переработки нефти на НПЗ составит 2 млн. тонн в год, то теперь называется цифра в 3 миллиона. А объем инвестиций, необходимых для строительства, вообще вырос в три раза – до 1,4 млрд. долларов. Александр Каплин заявляет, что на предприятии будет установлено новейшее оборудование производства США, Франции, Голландии и России, внедрены современные технологии. Руководство НПЗ рассчитывает, что комплекс окупится примерно за пять лет.

Если проект будет реализован, то мощности Верхотурского нефтеперерабатывающего заводапозволили бы практически полностью удовлетворить потребности Свердловской области в светлых видах топлива (емкость рынка – 2,6 млн. тонн нефтепродуктов). Однако Александр Каплин заявил, что половину производимой продукции намечено поставлять на экспорт.

Http://www. ural. ru/news/ural/2006/10/04/news-64480.html

На Среднем Урале, вероятно, будет построено нефтеперерабатывающее производство при использовании чешских технологий и на чешские средства. Местом для НПЗ выбрана духовная столица Урала – Верхотурье

Впоследнее время идея строительства в Свердловской области Верхотурского нефтеперерабатывающего завода, которой без малого уже два года, стала обретать зримые очертания. Этому способствовали два обстоятельства. Во-первых, стали известны вероятные инвесторы, официальный договор с которыми, правда, еще не подписан. «Основным инвестором строительства НПЗ станет наша компания, — сообщил “Э-У” генеральный директор ООО “Верхотурский нефтеперерабатывающий завод” Александр Каплин. — Участвовать в реализации проекта как своими деньгами, так и кредитными ресурсами выразили готовность ряд чешских компаний и другие зарубежные финансовые структуры». Во-вторых, определились потенциальные поставщики сырья.

По словам Александра Каплина, уже подготовлено технико-экономические расчеты, обосновывающие строительство НПЗ в Верхотурье, завершены предпроектные работы, разработана математическая модель производства. На строительство и создание промышленной инфраструктуры требуются инвестиции в объеме 2,4 млрд долларов, срок окупаемости — 3,2 года. Запланированный годовой объем переработки нефти — около 3 млн тонн, природного газа — 3 млрд кубометров. Выход продукции должен составлять 92,6% от объема сырья, или 3,86 млн тонн в год. Получаемые нефтепродукты по качеству будут соответствовать мировым стандартам евро-3 и евро-4. Запуск завода в эксплуатацию запланирован на третий квартал 2010 года, к этому времени объем производства составит 50% от планового уровня.

Предполагается, что кредитовать компанию Каплина в строительстве Верхотурского НПЗ будет Чешский экспортный банк. «Нас заинтересовал этот проект, — рассказал “Э-У” генеральный директор банка Йозеф Таубер. — Мы готовы выдать кредит до 2 млрд долларов. Гарантией возврата средств для нас является наличие твердых контрактов на поставку нефти и газа на будущий завод и контрактов на реализацию готовых нефтепродуктов. Кроме того, в строительстве НПЗ должна участвовать чешская компания».

Соинвестором проекта готов выступить долларовый миллиардер из Чехии Карел Комарек, совладелец нефтяной компании Moravske naftove doly. Переговоры с ним Александр Каплин и представители руководства Свердловской области ведут с октября этого года. Ожидается, что Комарек выделит на строительство НПЗ 15% необходимых средств взамен на 51-процентную долю в компании «Верхотурский нефтеперерабатывающий завод». Кроме того, Комарек совместно с компанией Каплина намерен участвовать в разведке месторождений углеводородов на территории Свердловской области и Западной Сибири в целях обеспечения сырьем будущего НПЗ.

Отметим, что предыдущий опыт в этом направлении оказался неудачным. Созданная в 2001 году правительством Свердловской области и ОАО «ТНК-ВР Холдинг» Уральская нефтяная компания должна была приступить к геологическому изучению Чернореченского участка недр на территориях Таборинского и Тавдинского районов для поиска и оценки месторождений углеводородного сырья. Работы там практически не велись, а в 2003 году были прекращены.

Готовность обеспечить сырьем будущее производство в Верхотурье выразили сразу несколько нефтяных компаний. «Исходным сырьем для производства будут служить нефть и природный газ из Западной Сибири. Мы имеем сегодня подтверждение от Сургутнефтегаза относительно его возможности обеспечить наш завод 3 млн тонн нефти в год, — отметил Александр Каплин. — Кроме того, компания Shell, которая имеет месторождения в ХМАО, также готова поставлять на наш завод такой же объем нефти. С последней у нас уже подписано соглашение о намерениях». В пресс-службе Сургутнефтегаза подтвердить или опровергнуть информацию отказались: «Коммерческие письма мы не комментируем. Это относится исключительно к компетенции нашего руководства».

Проект строительства Верхотурского НПЗ стал предметом официальных межправительственных договоренностей. Так, в начале октября этого года в Брно было заключено соглашение между правительствами Чехии и Свердловской области о поддержке ряда бизнес-проектов на территории Среднего Урала, в том числе строительства Верхотурского НПЗ с участием бизнес-структур и финансовых учреждений Чехии. А в конце октября в Праге состоялось очередное заседание Межправительственной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству между Российской Федерацией и Чешской Республикой. По результатам работы комиссии подписано Межправительственное соглашение о поддержке особо значимых для обоих государств инвестиционных проектов с привлечением частных и государственных инвестиций. Проект строительства Верхотурского НПЗ включен в соглашение в разделе «О сотрудничестве в области энергетики». Готовится меморандум о совместном строительстве Верхотурского НПЗ с представителями частного бизнеса Чехии при поддержке администрации Свердловской области.

Однако единой точки зрения на данный проект в правительстве Свердловской области пока нет. «Верхотурье для нас — духовная столица Урала. Строительство НПЗ может экономически возродить этот город. Уже решен вопрос с выделением земельного участка, согласованы инфраструктура, объемы потребления нефти и газа», — сообщил нам первый вице-премьер, министр промышленности, энергетики и науки Свердловской области Владимир Молчанов.

Недавно назначенный председатель правительства Свердловской области Виктор Кокшаров делает акцент на сложность задачи. «На территории нашей области нет нефтеперерабатывающих производств. Есть проекты их создания в Верхотурье и Талице. Но у нас по соседству работают НПЗ в Перми и Сибири. Нефтяные компании заявляют, что уже имеющиеся нефтеперерабатывающие мощности не загружены на 100% и сами требуют серьезного обновления. Мы пока недостаточно серьезно проработали эти инвестпроекты. Предложений по инвестициям со стороны отечественных компаний нет, но есть со стороны зарубежных. Я надеюсь, что мы к этой проблеме еще вернемся», — сообщил Виктор Кокшаров на прошедшей в ноябре в Екатеринбурге конференции «Инвестиционные проекты Большого Урала».

По мнению Александра Каплина, организация нового производства будет способствовать стабилизации рынка нефтепродуктов в Свердловской области: «Сегодня наш регион получает нефтепродукты с заводов из Омска, Перми и Уфы. Достаточно одному из этих НПЗ встать на ремонт или отправить большую партию своей продукции на экспорт — в Свердловской области сразу возникает определенный дефицит, что напрямую будет способствовать повышению оптовых цен на нефтепродукты».

Реализация любого крупного инвестиционного проекта требует развития соответствующей инфраструктуры. В частности, от Свердловской железной дороги получено подтверждение о заинтересованности принять грузы к перевозке и необходимости для этого развить станции Верхотурье и Смычка. Предусматривается и строительство собственной теплоэлектростанции большой мощности, которая будет обеспечивать электроэнергией и теплом не только завод, но и другие промышленные и городские объекты. «Ежегодно мы будем разумно утилизировать (т. е. использовать для получения тепловой или электрической энергии) технологические газы объемом порядка 120 тыс. тонн в год. Поэтому на наших объектах вы не увидите горящие факелы», — говорит Александр Каплин. На организацию инфраструктуры, в том числе социальной, из общей суммы инвестиций предполагается выделить около 10%.

Как сообщил «Э-У» технический директор «ОМЗ-Нефтегазовые проекты» (входит в группу «Объединенные машиностроительные заводы») Валерий Головкин, его компания готова стать генеральным проектировщиком строительства Верхотурского НПЗ, институт химических технологий CHETENG (Чехия, Брно) — основным разработчиком технологического оборудования.

Благодаря внедрению современных западных технологий на предприятии предусмотрена предельная автоматизация производства с высокой степенью производственной и экологической безопасности. В этих условиях на НПЗ потребуется 750 высоко-квалифицированных специалистов: почти в четыре раза меньше, чем на действующих в России нефтеперерабатывающих производствах сопоставимой мощности. Но на этапе строительства завода будет задействовано до 7 тыс. человек.

Отметим, что НПЗ в России не строят уже пять лет. В прошлом году межправительственная комиссия России и Чехии рассматривала предложения о создании таких заводов в Орловской и Ульяновской областях, но инвесторов не нашли. Свердловская область имеет больше шансов на успех по причине близости к месторождениям углеводородов.

Основано в 2006 году, уставный капитал — 1 млн рублей. Учредители — ООО «Регионнефтепродукт», ООО «АЗС Карпинская», ООО «АЗС Центральная», ООО «Премиум».

Http://expert. ru/ural/2007/46/blizhe_k_duhovnosti/

"ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД", ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ

    – Газообразное топливо (производство) – Тепловая энергия (пар и горячая вода) (производство) – Грузы жидкие и газообразные (хранение и складирование) – Моторное топливо, смазочные материалы для автотранспорта (розничная торговля) – Газообразное топливо (распределение) – Вода (сбор и очистка) – Топливо (оптовая торговля) – Железнодорожный транспорт промышленный (перевозка грузов по подъездным путям предприятий)

Компания "ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД", ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ (ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ) зарегистрирована 28 февраля 2006 года, Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №7 по Свердловской области, категория "Производство кокса, нефтепродуктов и ядерных материалов / Производство нефтепродуктов". Располагается в регионе: Свердловская область. Юридический адрес: 624381, СВЕРДЛОВСКАЯ область, г. ВЕРХОТУРЬЕ, ул. ПАРКОВАЯ, д. 6.

Начальная максимальная цена контракта 220 000,00. Поставка нефтепродуктов

Начальная максимальная цена контракта 8 837 820,00. Поставка горюче-смазочных материалов для нужд ГБУЗ СО Новолялинская РБ

Начальная максимальная цена контракта 48 828,00. Поставка бензина АИ-95 для нужд АТХ ФКУ ЦХиСО ГУ МВД России по Свердловской области

Начальная максимальная цена контракта 1499996.00 RUB. Поставка ГСМ бензин АИ92, бензин АИ 95 и дизельное топлива для нужд ФГБУ Висимский государственный заповедник

Начальная максимальная цена контракта 553 591,00. Поставка автомобильного топлива

Начальная максимальная цена контракта 2 454 128,00. Оказание услуг по приемке, хранению и отпуску нефтепродуктов на нефтебазе для нужд ФКУ ЦХиСО ГУ МВД России по Свердловской области

Начальная максимальная цена контракта 5 000 000,00. Поставка горюче-смазочных материалов

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России одобрила сделку по покупке немецкой химической компанией Bayer американской агротехнологической компании Monsanto.

В прошлом месяце из-за сезонного фактора и высокого спроса на российское топливо компании РФ выполнили условия сделки лишь на 93,4%, то есть добыча была сокращена к уровню октября 2016 года не на 300 тысяч баррелей, а на 280 тысяч, пишет “Российская газета”.

Http://zely. ru/company/834827/ooo-verkhotursky-npz

АО «Красноярскнефтепродукт» (КНП) перезапускает АЗС «Магнат-РД» под своим брендом. Сейчас красноярцы могут наблюдать, как заправочные станции по всему городу переоформляют.

Антипинский НПЗ, основное производственное предприятие Группы компаний «Новый Поток» (New Stream Group), приступил к пусконаладочным работам на комбинированной установке по производс.

Долги Анжерского нефтеперерабатывающего завода могут увеличиться на 4, 9 миллиарда рублей. Еще одна компания подала иск в суд о включении в реестр требований кредиторов. Мос.

Новый прогноз Минэкономразвития по ценам на нефть на 2018 год исходит из их постепенного снижения до $58, 9 в декабре. Об этом сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с прое.

Рост мировых цен на нефть неизбежно приведет к повышению стоимости бензина в России. Эксперты рынка говорят, что порог для резкого скачка составляет 50 тысяч рублей за.

Структура мировой энергетики меняется, но спрос на нефть и газ продолжает расти. Начиная с XIX века человечество каждый год использует больше топлива каждого вида, чем годом раньше. .

Антипинский НПЗ приступил к пусконаладке установки по производству автомобильных бензинов

Долги одного из крупнейших НПЗ Кузбасса увеличатся на 5 млрд рублей

Антипинский НПЗ приступил к пусконаладке установки по производству автомобильных бензинов

Долги одного из крупнейших НПЗ Кузбасса увеличатся на 5 млрд рублей

ООО «Ижевский нефтеперерабатывающий завод» единственное предприятие в Удмуртской Республике, которое осуществляет переработку нефти.

Установленная мощность завода – 19, 5 млн тонн в год. В 2006 году предприятием было переработано 16, 3 млн. тонн нефти В структуре Газпрома Одно из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий в России.

Бакинский нефтеперерабатывающий завод имени Гейдара Алиева (сокращенное название – ОАО «Бакинский НПЗ») – основан 29 июля 1953 года. За прошедшее время Бакинский нефтеперерабатывающи.

ОАО Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод – это предприятие, специализирующееся в нефтяной и нефтегазовой отрасли. Завод работает с 1938 года, в сферу деятельности завода входит нефтеперераб.

Округ: Уральский федеральный округ Расположение: Ханты-Мансийский автономный округ.

Трубки (системы) подачи СОЖ (для промышленного оборудования и станков) Используются на промышленном оборудовании и станках. Служат для подачи СОЖ ( Смазочно Охлаждающей Жидкости) в зону резания. Собст.

Продажа с завода в Туле или со склада в Москве шарнирных пластиковых сегментных трубок для подачи сож. Продажа от производителя. Оптовикам и заводам скидки.

Предлагаем центраторы внутренние гидравлические ЦВ, которые предназначены для центровки торцов отдельных труб и секций при сборке неповоротных и поворотных стыков при строительстве трубопроводов. Вну.

МАГАЗИН С НАМИ С ДОСТУПНЫМ ЦЕНЫ СЕГОДНЯ. Мы предлагаем лучший онлайн-сервис как в оптовой, так и в розничной торговле. Мы заверяем вас в удовлетворении 100%, и мы предоставляем гарантию подли.

ООО «СибирьЭнергоКомплект» принимает заявки на поставку трансформаторного масла ГК от 9990 руб/бочку (43 800 руб/тн), турбинного ТП-22с от 10 940 руб/бочку. Отгрузка наливом в ж/д цистернах, крытым.

Завод – изготовитель RIR-standart, является производителем топочных блоков/ теплогенераторов/ теплообменников марки RIR Топочные блоки RIR ТБ-ТО с косвенным нагревом теплоносителя исключают возможнос.

Http://www. benzol. ru/verkhoturskij-neftepererabatyvayushchij-zavod-ofitsialnyj-sajt. htm

Расчет: отношение разницы собственных средств и внеоборотных активов к величине оборотных активов.

Расчет: отношение собственного капитала и долгосрочных обязательств к общей сумме капитала.

Расчет: отношение оборотных активов к текущим обязательствам должника.

Расчет: отношение ликвидных оборотных активов к текущим обязательствам должника.

Расчет: отношение наиболее ликвидных оборотных активов к текущим обязательствам должника.

Рассчитывается в процентах как отношение прибыли от продаж к выручке.

Рассчитывается в процентах как отношение чистой прибыли к выручке без НДС.

Расчет: отношение чистой прибыли (убытка) к совокупным активам организации.

Финансовое состояние организации значительно хуже среднего по отрасли.

Финансовое состояние организации значительно хуже среднего по РФ.

Мы провели сравнительный анализ бухгалтерского баланса и отчета о финансовых результатах ООО "ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД" (далее – Организация) за 2016 год, содержащихся в базе данных Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации (далее – Росстат). Основным видом деятельности Организации является производство огнеупорных изделий (код по ОКВЭД 23.20). В ходе анализа мы сравнили ключевые финансовые показатели Организации со средними (медианными) значениями данных показателей конкретной отрасли (вида деятельности) и всех отраслей Российской Федерации. Среднеотраслевые и среднероссийские значения показателей рассчитаны по данным бухгалтерской отчетности за 2016 год, представленной Росстатом. При расчете среднеотраслевых данных учитывались организации, величина активов которых составляет более 10 тыс. рублей и выручка за год превышает 100 тыс. рублей. Из расчета также исключались организации, отчетность которых имела существенные арифметические отклонения от правил составления бухгалтерской отчетности. По результатам сравнения каждого из девяти ключевых показателей с медианным значением нами сделан обобщенный вывод о качестве финансового состояния Организации. Расчеты и обобщающий вывод выполнены компьютеризированным способом с использованием программного обеспечения и методики, разработанной Консультационной финансово-аналитической компанией “Анкон”.

В результате анализа ключевых финансовых показателей Организации нами установлено следующее. Финансовое состояние ООО "ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД" на 31.12.2016 Значительно хуже финансового состояния половины всех организаций, занимающихся видом деятельности производство огнеупорных изделий (код по ОКВЭД 23.20). При этом в 2016 году финансовое состояние Организации Существенно не изменилось.

Этот вывод подтверждает и результат сравнения финансовых показателей Организации со средними общероссийскими показателями. Финансовое положение ООО "ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД" Значительно хуже, чем у большинства сопоставимых по масштабу деятельности организаций Российской Федерации, отчетность которых содержится в информационной базе Росстата и удовлетворяет указанным выше критериям.

Динамика финансового состояния организации относительно среднеотраслевых показателей представлена на следующем графике.

Выше приведен сравнительный анализ финансового положения и результатов деятельности организации. В качестве базы для сравнения взята официальная бухгалтерская отчетность организаций Российской Федерации за 2016, представленная в базе данных Росстата (2.3 млн. организаций). Сравнение выполняется по 9 ключевым финансовым коэффициентам (см. таблицу выше). Сравнение финансовых коэффициентов организации производится с медианным значением показателей всех организаций РФ и организаций в рамках отрасли, а также с квартилями данных значений. В зависимости от попадания каждого значения в квартиль присваивается балл от -2 до +2 (-2 – 1-й квартиль, -1 – 2-й квартиль, +1 – 3-й квартиль; +2 – 4-й квартиль; 0 – значение отклоняется от медианы не более чем на 5% разницы между медианой и квартилем, в который попало значение показателя). Для формирования вывода по результатам анализа баллы обобщаются с равным весом каждого показателя, в итоге также получается оценка от -2 до +2:

Изменение за год вычисляется путем сравнения итогового балла финансового состояния в рамках отрасли за текущий год с баллом за предыдущий год. Результат сравнения может быть следующим:

О погрешностях: Данные бухгалтерской отчетности, представленные в базе статистического ведомства, могут содержать технические ошибки. Для сверки данных смотрите бухгалтерскую отчетность ООО "ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД" по данным Росстата.

Нужен официальный отчет? Если вам требуется письменное заключение по результатам сравнительного анализа, пишите нам, мы подготовим детальный отчет аудиторской фирмы (услугу оказывают аттестованные аудиторы на платной основе).

Внимание: Представленный анализ не свидетельствует о плохом или хорошем финансовом состоянии организации, а дает его характеристику относительно других российских предприятий. Для детального финансового анализа воспользуйтесь программой "Ваш финансовый аналитик" – загрузить данные в программу >>

Http://www. testfirm. ru/result/6640003667_ooo-verkhoturskiy-neftepererabatyvayushchiy-zavod

Юридическое лицо зарегистрировано 28 февраля 2006 года, регистратор — Межрайонная Инспекция Федеральной Налоговой Службы №7 по СВЕРДЛОВСКОЙ области. Компания ВЕРХОТУРСКИЙ НПЗ находится по адресу: 624381, СВЕРДЛОВСКАЯ область, г. ВЕРХОТУРЬЕ, ул. ПАРКОВАЯ, д. 6. Основным видом деятельности является: "Производство нефтепродуктов". Организация также осуществляет деятельность по следующим неосновным направлениям: "Производство газообразного топлива", "Распределение газообразного топлива". Руководитель компании — Мосеев Анатолий Васильевич. Организационно-правовая форма — общества с ограниченной ответственностью. Тип собственности — частная собственность.

Предлагаем вам ознакомиться с предложениями от других компаний региона.

Поставки недорогого магнитного винила 0,4 мм толщиной, с клеевым слоем или без клеевого слоя. Доставка по Екатеринбургу

Толщина 0,4 мм без клея ширина рулона 0,61м намотка 30 м. В наличии на складе.

Большой выбор продукции от Торговый Дом Ростов-Реклама. Выигрышнoe предложение на рынке РОССИИ. Торговый Дом Ростов-Реклама предлагает различные условия оплаты.

Классификатор российского бизнеса "WhokpoCom" содержит информацию о миллионах российских юридических лиц, их реквизитах, контактных данных и руководителях. На нашем портале вы сможете ознакомиться с новостями экономики и бизнеса, а также найти нужный тендер или закупку.

© 2009-2018 "WhokpoCom", последние обновления компаний — апрель 2018 года.

Http://whokpo. com/view/verkhotursky-npz-d2w

Организация зарегистрирована 28 февраля 2006 г. регистратором Инспекция Федеральной налоговой службы по Верх-Исетскому району г. Екатеринбурга. Генеральный директор организации Мосеев Анатолий Васильевич. Юридический адрес компании ООО Верхотурский НПЗ – 624381, Свердловская область, Верхотурский район, город Верхотурье, Парковая улица, 6. Основным видом деятельности является «Производство нефтепродуктов», зарегистрировано 8 дополнительных видов деятельности. Организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД присвоены ИНН 6640003667, ОГРН 1069647002149, ОКПО 94361721.

По данным портала FasAkt. ru (Акты Федеральной Антимонопольной Службы РФ)

Оставьте свой отзыв на сайте “Сотрудник” – Портал отзывов сотрудников и соискателей о работадателях (sotrydnik. com)

Отзывы могут писать только те, кто реально сотрудничал с данной организацией. Если Вы пишите негативный или положительный отзыв, то обязаны указать номер заказа (договор, счёт), по которому Вас сможет идентифицировать данная организация. А так же оставить контактные данные для связи с Вами для решения возникших вопросов. Публиковаться контактные данные не будут, но будут переданы объекту отзыва по запросу. При написании отзыва обратите внимание на статью УК РФ, №128.1. “Клевета” (Клевета, то есть распространение заведомо ложных сведений, порочащих честь и достоинство другого лица или подрывающих его репутацию).

Если Вы пишите негативный отзыв об организации, то должны быть готовы доказывать свою позицию в суде.

Http://ruscifra. ru/company/1016906/

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ “ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД”

624381, Свердловская область, Верхотурский район, город Верхотурье, Парковая улица, д. 6

Компания с полным наименованием “ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ “ВЕРХОТУРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД”” зарегистрирована 28.02.2006 в регионе Свердловская область по юридическому адресу: 624381, Свердловская область, Верхотурский район, город Верхотурье, Парковая улица, д. 6.

Регистратор “Инспекция Федеральной налоговой службы по Верх-Исетскому району г. Екатеринбурга, №6658” присвоил компании ИНН 6640003667 ОГРН 1069647002149. Регистрационный номер в ПФР: 075047070158. Регистрационный номер в ФСС: 660113572466181.

Основной вид деятельности по ОКВЭД: 19.20. Дополнительные виды деятельности по ОКВЭД: 35.21; 35.22; 35.30.1; 36.00.1; 46.71; 47.30; 49.20; 52.10.2.

Юридическое лицо, ОГРН: 1056601986132, ИНН: 6632021574, Доля: 1 000 000 руб.

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №7 по Свердловской области, №6647

– ЗАЯВЛЕНИЕ О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА ПРИ СОЗДАНИИ

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №7 по Свердловской области, №6647

Причина внесения изменений: Представление сведений об учете юридического лица в налоговом органе

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №7 по Свердловской области, №6647

Причина внесения изменений: Внесение изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, в связи ошибками, допущенными регистрирующим органом

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №7 по Свердловской области, №6647

Причина внесения изменений: Представление сведений о регистрации юридического лица в качестве страхователя в территориальном органе Пенсионного фонда Российской Федерации

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №7 по Свердловской области, №6647

Причина внесения изменений: Представление сведений о регистрации юридического лица в качестве страхователя в исполнительном органе Фонда социального страхования Российской Федерации

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №7 по Свердловской области, №6647

Причина внесения изменений: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц

– ЗАЯВЛЕНИЕ О ВНЕСЕНИИ В ЕДИНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЕЕСТР ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ ИЗМЕНЕНИЙ В СВЕДЕНИЯ О ЮРИДИЧЕСКОМ ЛИЦЕ, НЕ СВЯЗАННЫХ С ВНЕСЕНИЕМ ИЗМЕНЕНИЙ В УЧРЕДИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №7 по Свердловской области, №6647

Причина внесения изменений: Внесение изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, в связи ошибками, допущенными регистрирующим органом

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №7 по Свердловской области, №6647

Причина внесения изменений: Государственная регистрация изменений, внесенных в устав общества с ограниченной ответственностью в целях приведения его в соответствие с положениями Федерального закона от 30.12.2008 № 312-ФЗ

– ЗАЯВЛЕНИЕ О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ, ВНОСИМЫХ В УЧРЕДИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №26 по Свердловской области, №6680

Причина внесения изменений: Представление сведений о регистрации юридического лица в качестве страхователя в исполнительном органе Фонда социального страхования Российской Федерации

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №26 по Свердловской области, №6680

Причина внесения изменений: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц

– ЗАЯВЛЕНИЕ О ВНЕСЕНИИ В ЕДИНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЕЕСТР ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ ИЗМЕНЕНИЙ В СВЕДЕНИЯ О ЮРИДИЧЕСКОМ ЛИЦЕ, НЕ СВЯЗАННЫХ С ВНЕСЕНИЕМ ИЗМЕНЕНИЙ В УЧРЕДИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №26 по Свердловской области, №6680

Причина внесения изменений: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц

– ЗАЯВЛЕНИЕ О ВНЕСЕНИИ В ЕДИНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЕЕСТР ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ ИЗМЕНЕНИЙ В СВЕДЕНИЯ О ЮРИДИЧЕСКОМ ЛИЦЕ, НЕ СВЯЗАННЫХ С ВНЕСЕНИЕМ ИЗМЕНЕНИЙ В УЧРЕДИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №26 по Свердловской области, №6680

Причина внесения изменений: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц

– ЗАЯВЛЕНИЕ О ВНЕСЕНИИ В ЕДИНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЕЕСТР ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ ИЗМЕНЕНИЙ В СВЕДЕНИЯ О ЮРИДИЧЕСКОМ ЛИЦЕ, НЕ СВЯЗАННЫХ С ВНЕСЕНИЕМ ИЗМЕНЕНИЙ В УЧРЕДИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №26 по Свердловской области, №6680

Причина внесения изменений: Представление сведений об учете юридического лица в налоговом органе

Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №26 по Свердловской области, №6680

Причина внесения изменений: Внесение изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, в связи ошибками, допущенными регистрирующим органом

Налоговый орган: Инспекция Федеральной налоговой службы по Верх-Исетскому району г. Екатеринбурга, №6658

Причина внесения изменений: Внесение изменений в сведения, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, в связи с переименованием (переподчинением) адресных объектов

Налоговый орган: Инспекция Федеральной налоговой службы по Верх-Исетскому району г. Екатеринбурга, №6658

Причина внесения изменений: Представление сведений о регистрации юридического лица в качестве страхователя в исполнительном органе Фонда социального страхования Российской Федерации

Налоговый орган: Инспекция Федеральной налоговой службы по Верх-Исетскому району г. Екатеринбурга, №6658

Причина внесения изменений: Внесение в Единый государственный реестр юридических лиц сведений о недостоверности сведений о юридическом лице (результаты проверки достоверности содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц сведений о юридическом лице)

Http://egrinf. com/3478355

Хабаровский нефтеперерабатывающий завод официальный сайт

Установки от экстрасенса 700х170

Международное энергетическое агентство (МЭА) сообщает об увеличении стратегических запасов нефти в Китае значительно выше, чем в предыдущие годы. Китайские власти стремятся создать с.

В 2019 году аналитики норвежской консалтинговой компании Rystad Energy прогнозируют «бум инвестиций» в добычу углеводородов на шельфе. Так, если нефтяные котировк.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев в четверг примет участие в церемонии открытия Кандымского газоперерабатывающего завода (ГПЗ), который построило ПАО "Лукойл".

С 2013 года в немецком Вормсе выпускают моторное масло бренда ROWE. Всего за год компания выпускает не менее 100 тысяч тонн смазки. При этом присадки и базовое масло з.

"Газпром" и Saudi Aramco договорились о создании совместного координационного комитета по реализации меморандума о сотрудничестве, который был подписан осенью 2017 года, го.

На прошлой неделе запасы нефти и особенно нефтепродуктов в США заметно снизились вопреки прогнозам аналитиков. Однако произошло в значительной степени благодаря сокращению нетто-импо.

Стратегические запасы нефти помогут Китаю победить в противостоянии с США

К 2019 году объём вложений в разработку нефти на шельфовых месторождениях может достичь рекорда за 13 лет

Стратегические запасы нефти помогут Китаю победить в противостоянии с США

К 2019 году объём вложений в разработку нефти на шельфовых месторождениях может достичь рекорда за 13 лет

Хабаровский нефтеперерабатывающий завод — старейший и основной производитель моторных и котельных топлив на Дальнем Востоке. Свою первую продукцию завод выдал в августе 1935 года. С первоначальн.

ООО «Ижевский нефтеперерабатывающий завод» единственное предприятие в Удмуртской Республике, которое осуществляет переработку нефти.

Производство и продажа цельнометаллической просечно-вытяжной сетки.

Трубки (системы) подачи СОЖ (для промышленного оборудования и станков) Используются на промышленном оборудовании и станках. Служат для подачи СОЖ ( Смазочно Охлаждающей Жидкости) в зону резания. Собст.

Продажа с завода в Туле или со склада в Москве шарнирных пластиковых сегментных трубок для подачи сож. Продажа от производителя. Оптовикам и заводам скидки.

Предлагаем центраторы внутренние гидравлические ЦВ, которые предназначены для центровки торцов отдельных труб и секций при сборке неповоротных и поворотных стыков при строительстве трубопроводов. Вну.

МАГАЗИН С НАМИ С ДОСТУПНЫМ ЦЕНЫ СЕГОДНЯ. Мы предлагаем лучший онлайн-сервис как в оптовой, так и в розничной торговле. Мы заверяем вас в удовлетворении 100%, и мы предоставляем гарантию подли.

ООО «СибирьЭнергоКомплект» принимает заявки на поставку трансформаторного масла ГК от 9990 руб/бочку (43 800 руб/тн), турбинного ТП-22с от 10 940 руб/бочку. Отгрузка наливом в ж/д цистернах, крытым.

Завод – изготовитель RIR-standart, является производителем топочных блоков/ теплогенераторов/ теплообменников марки RIR Топочные блоки RIR ТБ-ТО с косвенным нагревом теплоносителя исключают возможнос.

Http://www. benzol. ru/khabarovskij-neftepererabatyvayushchij-zavod-ofitsialnyj-sajt. htm

"ХАБАРОВСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД", ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

    • Нефтепродукты (производство); • Строительный участок (подготовка); • Инженерное оборудование зданий и сооружений (монтаж); • Здания и сооружения (строительство); • Топливо (оптовая торговля); • Контейнеры (транспортная обработка); • Вода (сбор, очистка и распределение); • Отходы и лом, утиль и материалы для вторичной переработки (оптовая торговля); • Тепловая энергия (пар и горячая вода) (производство, передача и распределение); • Электроэнергия (передача); • Автомобильный транспорт (вспомогательная деятельность); • Телефонная связь, радиосвязь, фиксированная спутниковая связь, подвижная радиосвязь; • Химические продукты для промышленности (производство); • Недвижимое собственное имущество (подготовка к продаже, покупка и продажа); • Недвижимое собственное жилое имущество (сдача внаем); • Недвижимое собственное нежилое имущество (выставочные залы, торговые места, земельные участки) (сдача внаем); • Состав и чистота материалов и веществ (испытания и анализ); • Коммерческая деятельность и управление (консультирование); • Охранные и детективные службы и агентства; • Столовые ведомственные;

Начальная максимальная цена контракта 18 332,00. Поставка нефтепродуктов для нужд краевого государственного бюджетного учреждения Бикинский реабилитационный центр для детей и подростков с ограниченными возможностями

Начальная максимальная цена контракта 56 120,00. Поставка горюче-смазочных материалов

Начальная максимальная цена контракта 4 070 000,00. Приобретение бензинов автомобильных марки АИ-92, АИ-95 для подразделений УФСБ России по Хабаровскому краю

Начальная максимальная цена контракта 3178000.00 RUB. Приобретение дизельного топлива для подразделений УФСБ России по Хабаровскому краю

Начальная максимальная цена контракта 584500.00 RUB. Поставка авиационного керосина в аэропорт Тында

Начальная максимальная цена контракта 20800.00 RUB. Поставка дизельного топлива, АИ-80 и АИ-92 в аэропорт Тында

Начальная максимальная цена контракта 345220.00 RUB. Поставка моторного масла для двухтактных двигателей

Начальная максимальная цена контракта 1144000.00 рублей. Автомобильный бензин Регуляр-92, в количестве 2500,0 л

Http://menfo. biz/com/2342699/khabarovsky-npz

АО «ННК-Хаба́ровский нефтеперераба́тывающий заво́д» — российский НПЗ, ведущий дальневосточный производитель моторного и котельного топлива. Входит в состав ЗАО «ННК». Мощность предприятия — 4,35 млн тонн нефти в год. Продукция Хабаровского нефтеперерабатывающего завода поставляется в северные регионы РФ, Амурскую область, Хабаровский и Приморский край. Штаб-квартира — в Хабаровске.

Строительство Хабаровского НПЗ было начато 27 сентября 1930 года. Предприятие должно было обеспечивать растущие потребности Дальнего Востока в топливе. НПЗ изначально проектировался с учетом последних технологий. В результате, Хабаровский НПЗ был одним из самых современных в те годы в СССР.

Строительство предприятия началось в январе 1931 года, но продвигалось очень медленно из-за массы проблем: природно-климатических, технологических, технических, кадровых и пр. В конце 1933 года к строительству предприятия были привлечены военные специалисты. А уже 5 августа 1935 года были запущены первые установки НПЗ.

Первая нефть, поступавшая на НПЗ, добывалась на Сахалине. Доставка осуществлялась баржами по морю и далее по Амуру. В связи с этим, поставки сырья находились в сильной зависимости от навигационного периода и метео условий.

Так как предприятие остро нуждалось в квалифицированных кадрах, обучение персонала шло, зачастую, без отрыва от производства. Так же шло строительство социальной инфраструктуры: строится жилой поселок для рабочих и их семей, клуб, детский сад, зимой заливается хоккейное поле.

В 1939 году производится модернизация установки № 1, производительность которой повышена в 2,5 раза.

К началу ВОВ на предприятии было внедрено более 150 рационализаторских предложений работников завода.

За годы Великой Отечественной войны на фронт ушло более половины рабочих завода. Нехватка рабочих рук компенсировалась введением 12 часового рабочего дня в 2 смены и активное использование женского труда. Нехватка квалификации новых рабочих восполнялась здесь же на предприятии, на специальных курсах.

Важность предприятия в годы войны была обусловлена потерей значительного числа мощностей на Кавказе и угрозой нефтеперерабатывающему комплексу Поволжья.

В этот период предприятия активно развивается. Мощность предприятия к концу войны возросла по сравнению с 1935 годом в 3,5 раза. Прибыль предприятия выросла более чем в 2 раза.

В 1950 году предприятие переходит на работу с каспийской нефтью, которая поставлялась по железной дороге. Это позволило перейти от сезонной работы к круглогодичной.

Благодаря постоянному развитию к середине 60-х годов производство светлых нефтепродуктов выросло с 9 до 50 %, выпуск нефтебитума увеличился в 11,4 раза, выработка сжиженного газа — в 4 раза.

В 70-е годы объем производства продукции увеличился в 2,1 раза, переработка нефти выросла в 2 раза.

В начале 1990-х годов предприятие активно экспортировало свою продукцию (такое право завод получил в 1989 году). Объем экспорта составлял до 500 тыс. т. продукции в год. Однако, фиксированный курс рубля привел к тому, что мировые цены на продукцию нефтепереработки стали ниже, чем внутрироссийские. В связи с этим к середине 1995 года предприятие полностью прекратило экспорт.

Положение завода усугублялось и отсутствием внутреннего платёжеспособного спроса. Также препятствием для нормальной работы предприятия был устаревших производственный фонд: если новейшая установка была запущена в 1988 году, то установка первичной переработки нефти работала ещё с 1935 года.

Как следствие, некоторые регионы Дальнего Востока переходят на импортную продукцию, более дешёвую и более качественную. В результате, в 1994 году НПЗ переработал лишь 1,9 млн т. нефти (мощность 4,7 млн т.).

К 1995 году был разработан совместно с японскими специалистами план реконструкции предприятия стоимость $400 млн. Но найти источников финансирования так и не удалось.

Однако, давние традиции рационализаторства позволили произвести обновление риформинга. Стоимость данных работ оценивалась в $100 млн, а предприятие потратило на это лишь 12 млн рублей.

Второе дыхание заводу дал кризис 1998 года. Резкий рост курса доллара относительно рубля сделал невыгодным импорт. В результате на продукцию завода возник платёжеспособный спрос.

С началом нормального функционирования предприятия начинается и его постепенная модернизация: была установлена новая печь вертикально-факельного типа взамен двух устаревших шатрового типа; проведена реконструкция риформинга с заменой катализатора, позволившая начать выпуск неэтилированных бензинов; сдана в эксплуатацию новая установка по производству сжиженного газа; на установке первичной переработки нефти произведена замена старой атмосферной колонны на новую, позволившая увеличить глубину переработки сырья, также заменена часть насосного оборудования; на основных технологических объектах внедрена электронная система управления процессами.

К 2000 году предприятие вошло в состав ОАО «Группа Альянс». Глубина переработки нефти в 2000 году составила лишь 54,4 %. В этой связи на предприятии была принята новая программа реконструкции, рассчитанная до 2010 года стоимостью более $500 млн. К 2003 году глубина переработки нефти достигла 63,4 %. В 2009 году была принята новая программа реконструкции завода, предусматривающая увеличение объема переработки нефти до 4,5 млн тонн в год после модернизации, увеличение глубины переработки нефти с 63 % до 92 %, увеличение выхода светлых нефтепродуктов с 56 % до 72 %, производство продукции высших экологических стандартов, соответствующих «Евро-4» и «Евро-5». Программа общей стоимостью 1,3 млрд долларов США, реализовывалась при активной поддержке Внешэкономбанка, выдавшего ОАО «Группа Альянс» кредит на 780 млн долларов. В 2010 году британский журнал Trade Finance, входящий в группу Euromoney, присудил проекту Внешэкономбанка по привлечению у синдиката иностранных банков средств для финансирования реконструкции Хабаровского НПЗ звание «сделка года».

В 2001 году ХНПЗ переработал 2 млн 509 тыс. тонн сырья, в 2002 году — 2 млн 711 тыс. тонн, в 2003 году впервые за последнее десятилетие переработано более 3 млн тонн нефти.

Http://wp. wiki-wiki. ru/wp/index. php/%D0%A5%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4

АО «ННК-Хаба́ровский нефтеперераба́тывающий заво́д» — российский НПЗ, ведущий дальневосточный производитель моторного и котельного топлива. Входит в состав ЗАО «ННК». Мощность предприятия — 4,35 млн тонн нефти в год. Продукция Хабаровского нефтеперерабатывающего завода поставляется в северные регионы РФ, Амурскую область, Хабаровский и Приморский край. Штаб-квартира — в Хабаровске.

Строительство Хабаровского НПЗ было начато 27 сентября 1930 года. Предприятие должно было обеспечивать растущие потребности Дальнего Востока в топливе. НПЗ изначально проектировался с учетом последних технологий. В результате, Хабаровский НПЗ был одним из самых современных в те годы в СССР.

Строительство предприятия началось в январе 1931 года, но продвигалось очень медленно из-за массы проблем: природно-климатических, технологических, технических, кадровых и пр. В конце 1933 года к строительству предприятия были привлечены военные специалисты. А уже 5 августа 1935 года были запущены первые установки НПЗ.

Первая нефть, поступавшая на НПЗ, добывалась на Сахалине. Доставка осуществлялась баржами по морю и далее по Амуру. В связи с этим, поставки сырья находились в сильной зависимости от навигационного периода и метео условий.

Так как предприятие остро нуждалось в квалифицированных кадрах, обучение персонала шло, зачастую, без отрыва от производства. Так же шло строительство социальной инфраструктуры: строится жилой поселок для рабочих и их семей, клуб, детский сад, зимой заливается хоккейное поле.

В 1939 году производится модернизация установки № 1, производительность которой повышена в 2,5 раза.

К началу ВОВ на предприятии было внедрено более 150 рационализаторских предложений работников завода.

За годы Великой Отечественной войны на фронт ушло более половины рабочих завода. Нехватка рабочих рук компенсировалась введением 12 часового рабочего дня в 2 смены и активное использование женского труда. Нехватка квалификации новых рабочих восполнялась здесь же на предприятии, на специальных курсах.

Важность предприятия в годы войны была обусловлена потерей значительного числа мощностей на Кавказе и угрозой нефтеперерабатывающему комплексу Поволжья.

В этот период предприятия активно развивается. Мощность предприятия к концу войны возросла по сравнению с 1935 годом в 3,5 раза. Прибыль предприятия выросла более чем в 2 раза.

В 1950 году предприятие переходит на работу с каспийской нефтью, которая поставлялась по железной дороге. Это позволило перейти от сезонной работы к круглогодичной.

Благодаря постоянному развитию к середине 60-х годов производство светлых нефтепродуктов выросло с 9 до 50 %, выпуск нефтебитума увеличился в 11,4 раза, выработка сжиженного газа — в 4 раза.

В 70-е годы объем производства продукции увеличился в 2,1 раза, переработка нефти выросла в 2 раза.

В начале 1990-х годов предприятие активно экспортировало свою продукцию (такое право завод получил в 1989 году). Объем экспорта составлял до 500 тыс. т. продукции в год. Однако, фиксированный курс рубля привел к тому, что мировые цены на продукцию нефтепереработки стали ниже, чем внутрироссийские. В связи с этим к середине 1995 года предприятие полностью прекратило экспорт.

Положение завода усугублялось и отсутствием внутреннего платёжеспособного спроса. Также препятствием для нормальной работы предприятия был устаревших производственный фонд: если новейшая установка была запущена в 1988 году, то установка первичной переработки нефти работала ещё с 1935 года.

Как следствие, некоторые регионы Дальнего Востока переходят на импортную продукцию, более дешёвую и более качественную. В результате, в 1994 году НПЗ переработал лишь 1,9 млн т. нефти (мощность 4,7 млн т.).

К 1995 году был разработан совместно с японскими специалистами план реконструкции предприятия стоимость $400 млн. Но найти источников финансирования так и не удалось.

Однако, давние традиции рационализаторства позволили произвести обновление риформинга. Стоимость данных работ оценивалась в $100 млн, а предприятие потратило на это лишь 12 млн рублей.

Второе дыхание заводу дал кризис 1998 года. Резкий рост курса доллара относительно рубля сделал невыгодным импорт. В результате на продукцию завода возник платёжеспособный спрос.

С началом нормального функционирования предприятия начинается и его постепенная модернизация: была установлена новая печь вертикально-факельного типа взамен двух устаревших шатрового типа; проведена реконструкция риформинга с заменой катализатора, позволившая начать выпуск неэтилированных бензинов; сдана в эксплуатацию новая установка по производству сжиженного газа; на установке первичной переработки нефти произведена замена старой атмосферной колонны на новую, позволившая увеличить глубину переработки сырья, также заменена часть насосного оборудования; на основных технологических объектах внедрена электронная система управления процессами.

К 2000 году предприятие вошло в состав ОАО «Группа Альянс». Глубина переработки нефти в 2000 году составила лишь 54,4 %. В этой связи на предприятии была принята новая программа реконструкции, рассчитанная до 2010 года стоимостью более $500 млн. К 2003 году глубина переработки нефти достигла 63,4 %. В 2009 году была принята новая программа реконструкции завода, предусматривающая увеличение объема переработки нефти до 4,5 млн тонн в год после модернизации, увеличение глубины переработки нефти с 63 % до 92 %, увеличение выхода светлых нефтепродуктов с 56 % до 72 %, производство продукции высших экологических стандартов, соответствующих «Евро-4» и «Евро-5». Программа общей стоимостью 1,3 млрд долларов США, реализовывалась при активной поддержке Внешэкономбанка, выдавшего ОАО «Группа Альянс» кредит на 780 млн долларов. В 2010 году британский журнал Trade Finance, входящий в группу Euromoney, присудил проекту Внешэкономбанка по привлечению у синдиката иностранных банков средств для финансирования реконструкции Хабаровского НПЗ звание «сделка года».

В 2001 году ХНПЗ переработал 2 млн 509 тыс. тонн сырья, в 2002 году — 2 млн 711 тыс. тонн, в 2003 году впервые за последнее десятилетие переработано более 3 млн тонн нефти.

Http://www. turkaramamotoru. com/ru/%D0%A5%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4-362415.html

АО «ННК-Хаба́ровский нефтеперераба́тывающий заво́д» — российский НПЗ, ведущий дальневосточный производитель моторного и котельного топлива. Входит в состав АО «ННК». Мощность предприятия — 4,35 млн тонн нефти в год. Продукция Хабаровского нефтеперерабатывающего завода поставляется в северные регионы РФ, Амурскую область, Хабаровский и Приморский край. Штаб-квартира — в Хабаровске.

Строительство Хабаровского НПЗ было начато 27 сентября 1930 года. Предприятие должно было обеспечивать растущие потребности Дальнего Востока в топливе. НПЗ изначально проектировался с учетом последних технологий. В результате, Хабаровский НПЗ был одним из самых современных в те годы в СССР.

Строительство предприятия началось в январе 1931 года, но продвигалось очень медленно из-за массы проблем: природно-климатических, технологических, технических, кадровых и пр. В конце 1933 года к строительству предприятия были привлечены военные специалисты. А уже 5 августа 1935 года были запущены первые установки НПЗ.

Первая нефть, поступавшая на НПЗ, добывалась на Сахалине. Доставка осуществлялась баржами по морю и далее по Амуру. В связи с этим, поставки сырья находились в сильной зависимости от навигационного периода и метео условий.

Так как предприятие остро нуждалось в квалифицированных кадрах, обучение персонала шло, зачастую, без отрыва от производства. Так же шло строительство социальной инфраструктуры: строится жилой поселок для рабочих и их семей, клуб, детский сад, зимой заливается хоккейное поле.

В 1939 году производится модернизация установки № 1, производительность которой повышена в 2,5 раза.

К началу ВОВ на предприятии было внедрено более 150 рационализаторских предложений работников завода.

За годы Великой Отечественной войны на фронт ушло более половины рабочих завода. Нехватка рабочих рук компенсировалась введением 12 часового рабочего дня в 2 смены и активное использование женского труда. Нехватка квалификации новых рабочих восполнялась здесь же на предприятии, на специальных курсах.

Важность предприятия в годы войны была обусловлена потерей значительного числа мощностей на Кавказе и угрозой нефтеперерабатывающему комплексу Поволжья.

В этот период предприятия активно развивается. Мощность предприятия к концу войны возросла по сравнению с 1935 годом в 3,5 раза. Прибыль предприятия выросла более чем в 2 раза.

В 1950 году предприятие переходит на работу с каспийской нефтью, которая поставлялась по железной дороге. Это позволило перейти от сезонной работы к круглогодичной.

Благодаря постоянному развитию к середине 60-х годов производство светлых нефтепродуктов выросло с 9 до 50 %, выпуск нефтебитума увеличился в 11,4 раза, выработка сжиженного газа — в 4 раза.

В 70-е годы объем производства продукции увеличился в 2,1 раза, переработка нефти выросла в 2 раза.

В начале 1990-х годов предприятие активно экспортировало свою продукцию (такое право завод получил в 1989 году). Объем экспорта составлял до 500 тыс. т. продукции в год. Однако, фиксированный курс рубля привел к тому, что мировые цены на продукцию нефтепереработки стали ниже, чем внутрироссийские. В связи с этим к середине 1995 года предприятие полностью прекратило экспорт.

Положение завода усугублялось и отсутствием внутреннего платёжеспособного спроса. Также препятствием для нормальной работы предприятия был устаревший производственный фонд: если новейшая установка была запущена в 1988 году, то установка первичной переработки нефти работала ещё с 1935 года.

Как следствие, некоторые регионы Дальнего Востока переходят на импортную продукцию, более дешёвую и более качественную. В результате, в 1994 году НПЗ переработал лишь 1,9 млн т. нефти (мощность 4,7 млн т.).

К 1995 году был разработан совместно с японскими специалистами план реконструкции предприятия стоимость $400 млн. Но найти источников финансирования так и не удалось.

Однако, давние традиции рационализаторства позволили произвести обновление риформинга. Стоимость данных работ оценивалась в $100 млн, а предприятие потратило на это лишь 12 млн рублей.

Второе дыхание заводу дал кризис 1998 года. Резкий рост курса доллара относительно рубля сделал невыгодным импорт. В результате на продукцию завода возник платёжеспособный спрос.

С началом нормального функционирования предприятия начинается и его постепенная модернизация: была установлена новая печь вертикально-факельного типа взамен двух устаревших шатрового типа; проведена реконструкция риформинга с заменой катализатора, позволившая начать выпуск неэтилированных бензинов; сдана в эксплуатацию новая установка по производству сжиженного газа; на установке первичной переработки нефти произведена замена старой атмосферной колонны на новую, позволившая увеличить глубину переработки сырья, также заменена часть насосного оборудования; на основных технологических объектах внедрена электронная система управления процессами.

К 2000 году предприятие вошло в состав ОАО «Группа Альянс». Глубина переработки нефти в 2000 году составила лишь 54,4 %. В этой связи на предприятии была принята новая программа реконструкции, рассчитанная до 2010 года стоимостью более $500 млн. К 2003 году глубина переработки нефти достигла 63,4 %. В 2009 году была принята новая программа реконструкции завода, предусматривающая увеличение объема переработки нефти до 4,5 млн тонн в год после модернизации, увеличение глубины переработки нефти с 63 % до 92 %, увеличение выхода светлых нефтепродуктов с 56 % до 72 %, производство продукции высших экологических стандартов, соответствующих «Евро-4» и «Евро-5». Программа общей стоимостью 1,3 млрд долларов США, реализовывалась при активной поддержке Внешэкономбанка, выдавшего ОАО «Группа Альянс» кредит на 780 млн долларов. В 2010 году британский журнал Trade Finance, входящий в группу Euromoney, присудил проекту Внешэкономбанка по привлечению у синдиката иностранных банков средств для финансирования реконструкции Хабаровского НПЗ звание «сделка года».

В 2001 году ХНПЗ переработал 2 млн 509 тыс. тонн сырья, в 2002 году — 2 млн 711 тыс. тонн, в 2003 году впервые за последнее десятилетие переработано более 3 млн тонн нефти.

С 27 июня 2017 г. является исполняющим обязанности Генерального директора АО  «ННК-Хабаровский нефтеперерабатывающий завод».

Http://ru. wikibedia. ru/wiki/%D0%A5%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4

АО «ННК-Хаба́ровский нефтеперераба́тывающий заво́д» — российский НПЗ, ведущий дальневосточный производитель моторного и котельного топлива. Входит в состав ЗАО «ННК». Мощность предприятия — 4,35 млн тонн нефти в год. Продукция Хабаровского нефтеперерабатывающего завода поставляется в северные регионы РФ, Амурскую область, Хабаровский и Приморский край. Штаб-квартира — в Хабаровске.

Строительство Хабаровского НПЗ было начато 27 сентября 1930 года. Предприятие должно было обеспечивать растущие потребности Дальнего Востока в топливе. НПЗ изначально проектировался с учетом последних технологий. В результате, Хабаровский НПЗ был одним из самых современных в те годы в СССР.

Строительство предприятия началось в январе 1931 года, но продвигалось очень медленно из-за массы проблем: природно-климатических, технологических, технических, кадровых и пр. В конце 1933 года к строительству предприятия были привлечены военные специалисты. А уже 5 августа 1935 года были запущены первые установки НПЗ.

Первая нефть, поступавшая на НПЗ, добывалась на Сахалине. Доставка осуществлялась баржами по морю и далее по Амуру. В связи с этим, поставки сырья находились в сильной зависимости от навигационного периода и метео условий.

Так как предприятие остро нуждалось в квалифицированных кадрах, обучение персонала шло, зачастую, без отрыва от производства. Так же шло строительство социальной инфраструктуры: строится жилой поселок для рабочих и их семей, клуб, детский сад, зимой заливается хоккейное поле.

В 1939 году производится модернизация установки № 1, производительность которой повышена в 2,5 раза.

К началу ВОВ на предприятии было внедрено более 150 рационализаторских предложений работников завода.

За годы Великой Отечественной войны на фронт ушло более половины рабочих завода. Нехватка рабочих рук компенсировалась введением 12 часового рабочего дня в 2 смены и активное использование женского труда. Нехватка квалификации новых рабочих восполнялась здесь же на предприятии, на специальных курсах.

Важность предприятия в годы войны была обусловлена потерей значительного числа мощностей на Кавказе и угрозой нефтеперерабатывающему комплексу Поволжья.

В этот период предприятия активно развивается. Мощность предприятия к концу войны возросла по сравнению с 1935 годом в 3,5 раза. Прибыль предприятия выросла более чем в 2 раза.

В 1950 году предприятие переходит на работу с каспийской нефтью, которая поставлялась по железной дороге. Это позволило перейти от сезонной работы к круглогодичной.

Благодаря постоянному развитию к середине 60-х годов производство светлых нефтепродуктов выросло с 9 до 50 %, выпуск нефтебитума увеличился в 11,4 раза, выработка сжиженного газа — в 4 раза.

В 70-е годы объем производства продукции увеличился в 2,1 раза, переработка нефти выросла в 2 раза.

В начале 1990-х годов предприятие активно экспортировало свою продукцию (такое право завод получил в 1989 году). Объем экспорта составлял до 500 тыс. т. продукции в год. Однако, фиксированный курс рубля привел к тому, что мировые цены на продукцию нефтепереработки стали ниже, чем внутрироссийские. В связи с этим к середине 1995 года предприятие полностью прекратило экспорт.

Положение завода усугублялось и отсутствием внутреннего платёжеспособного спроса. Также препятствием для нормальной работы предприятия был устаревших производственный фонд: если новейшая установка была запущена в 1988 году, то установка первичной переработки нефти работала ещё с 1935 года.

Как следствие, некоторые регионы Дальнего Востока переходят на импортную продукцию, более дешёвую и более качественную. В результате, в 1994 году НПЗ переработал лишь 1,9 млн т. нефти (мощность 4,7 млн т.).

К 1995 году был разработан совместно с японскими специалистами план реконструкции предприятия стоимость $400 млн. Но найти источников финансирования так и не удалось.

Однако, давние традиции рационализаторства позволили произвести обновление риформинга. Стоимость данных работ оценивалась в $100 млн, а предприятие потратило на это лишь 12 млн рублей.

Второе дыхание заводу дал кризис 1998 года. Резкий рост курса доллара относительно рубля сделал невыгодным импорт. В результате на продукцию завода возник платёжеспособный спрос.

С началом нормального функционирования предприятия начинается и его постепенная модернизация: была установлена новая печь вертикально-факельного типа взамен двух устаревших шатрового типа; проведена реконструкция риформинга с заменой катализатора, позволившая начать выпуск неэтилированных бензинов; сдана в эксплуатацию новая установка по производству сжиженного газа; на установке первичной переработки нефти произведена замена старой атмосферной колонны на новую, позволившая увеличить глубину переработки сырья, также заменена часть насосного оборудования; на основных технологических объектах внедрена электронная система управления процессами.

К 2000 году предприятие вошло в состав ОАО «Группа Альянс». Глубина переработки нефти в 2000 году составила лишь 54,4 %. В этой связи на предприятии была принята новая программа реконструкции, рассчитанная до 2010 года стоимостью более $500 млн. К 2003 году глубина переработки нефти достигла 63,4 %. В 2009 году была принята новая программа реконструкции завода, предусматривающая увеличение объема переработки нефти до 4,5 млн тонн в год после модернизации, увеличение глубины переработки нефти с 63 % до 92 %, увеличение выхода светлых нефтепродуктов с 56 % до 72 %, производство продукции высших экологических стандартов, соответствующих «Евро-4» и «Евро-5». Программа общей стоимостью 1,3 млрд долларов США, реализовывалась при активной поддержке Внешэкономбанка, выдавшего ОАО «Группа Альянс» кредит на 780 млн долларов. В 2010 году британский журнал Trade Finance, входящий в группу Euromoney, присудил проекту Внешэкономбанка по привлечению у синдиката иностранных банков средств для финансирования реконструкции Хабаровского НПЗ звание «сделка года».

В 2001 году ХНПЗ переработал 2 млн 509 тыс. тонн сырья, в 2002 году — 2 млн 711 тыс. тонн, в 2003 году впервые за последнее десятилетие переработано более 3 млн тонн нефти.

Http://www. wikiznanie. ru/wp/index. php/%D0%A5%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4

АО «ННК-Хаба́ровский нефтеперераба́тывающий заво́д» — российский НПЗ, ведущий дальневосточный производитель моторного и котельного топлива. Входит в состав АО «ННК». Мощность предприятия — 4,35 млн тонн нефти в год. Продукция Хабаровского нефтеперерабатывающего завода поставляется в северные регионы РФ, Амурскую область, Хабаровский и Приморский край. Штаб-квартира — в Хабаровске.

Строительство Хабаровского НПЗ было начато 27 сентября 1930 года. Предприятие должно было обеспечивать растущие потребности Дальнего Востока в топливе. НПЗ изначально проектировался с учетом последних технологий. В результате, Хабаровский НПЗ был одним из самых современных в те годы в СССР.

Строительство предприятия началось в январе 1931 года, но продвигалось очень медленно из-за массы проблем: природно-климатических, технологических, технических, кадровых и пр. В конце 1933 года к строительству предприятия были привлечены военные специалисты. А уже 5 августа 1935 года были запущены первые установки НПЗ.

Первая нефть, поступавшая на НПЗ, добывалась на Сахалине. Доставка осуществлялась баржами по морю и далее по Амуру. В связи с этим, поставки сырья находились в сильной зависимости от навигационного периода и метео условий.

Так как предприятие остро нуждалось в квалифицированных кадрах, обучение персонала шло, зачастую, без отрыва от производства. Так же шло строительство социальной инфраструктуры: строится жилой поселок для рабочих и их семей, клуб, детский сад, зимой заливается хоккейное поле.

В 1939 году производится модернизация установки № 1, производительность которой повышена в 2,5 раза.

К началу ВОВ на предприятии было внедрено более 150 рационализаторских предложений работников завода.

За годы Великой Отечественной войны на фронт ушло более половины рабочих завода. Нехватка рабочих рук компенсировалась введением 12 часового рабочего дня в 2 смены и активное использование женского труда. Нехватка квалификации новых рабочих восполнялась здесь же на предприятии, на специальных курсах.

Важность предприятия в годы войны была обусловлена потерей значительного числа мощностей на Кавказе и угрозой нефтеперерабатывающему комплексу Поволжья.

В этот период предприятия активно развивается. Мощность предприятия к концу войны возросла по сравнению с 1935 годом в 3,5 раза. Прибыль предприятия выросла более чем в 2 раза.

В 1950 году предприятие переходит на работу с каспийской нефтью, которая поставлялась по железной дороге. Это позволило перейти от сезонной работы к круглогодичной.

Благодаря постоянному развитию к середине 60-х годов производство светлых нефтепродуктов выросло с 9 до 50 %, выпуск нефтебитума увеличился в 11,4 раза, выработка сжиженного газа — в 4 раза.

В 70-е годы объем производства продукции увеличился в 2,1 раза, переработка нефти выросла в 2 раза.

В начале 1990-х годов предприятие активно экспортировало свою продукцию (такое право завод получил в 1989 году). Объем экспорта составлял до 500 тыс. т. продукции в год. Однако, фиксированный курс рубля привел к тому, что мировые цены на продукцию нефтепереработки стали ниже, чем внутрироссийские. В связи с этим к середине 1995 года предприятие полностью прекратило экспорт.

Положение завода усугублялось и отсутствием внутреннего платёжеспособного спроса. Также препятствием для нормальной работы предприятия был устаревший производственный фонд: если новейшая установка была запущена в 1988 году, то установка первичной переработки нефти работала ещё с 1935 года.

Как следствие, некоторые регионы Дальнего Востока переходят на импортную продукцию, более дешёвую и более качественную. В результате, в 1994 году НПЗ переработал лишь 1,9 млн т. нефти (мощность 4,7 млн т.).

К 1995 году был разработан совместно с японскими специалистами план реконструкции предприятия стоимость $400 млн. Но найти источников финансирования так и не удалось.

Однако, давние традиции рационализаторства позволили произвести обновление риформинга. Стоимость данных работ оценивалась в $100 млн, а предприятие потратило на это лишь 12 млн рублей.

Второе дыхание заводу дал кризис 1998 года. Резкий рост курса доллара относительно рубля сделал невыгодным импорт. В результате на продукцию завода возник платёжеспособный спрос.

С началом нормального функционирования предприятия начинается и его постепенная модернизация: была установлена новая печь вертикально-факельного типа взамен двух устаревших шатрового типа; проведена реконструкция риформинга с заменой катализатора, позволившая начать выпуск неэтилированных бензинов; сдана в эксплуатацию новая установка по производству сжиженного газа; на установке первичной переработки нефти произведена замена старой атмосферной колонны на новую, позволившая увеличить глубину переработки сырья, также заменена часть насосного оборудования; на основных технологических объектах внедрена электронная система управления процессами.

К 2000 году предприятие вошло в состав ОАО «Группа Альянс». Глубина переработки нефти в 2000 году составила лишь 54,4 %. В этой связи на предприятии была принята новая программа реконструкции, рассчитанная до 2010 года стоимостью более $500 млн. К 2003 году глубина переработки нефти достигла 63,4 %. В 2009 году была принята новая программа реконструкции завода, предусматривающая увеличение объема переработки нефти до 4,5 млн тонн в год после модернизации, увеличение глубины переработки нефти с 63 % до 92 %, увеличение выхода светлых нефтепродуктов с 56 % до 72 %, производство продукции высших экологических стандартов, соответствующих «Евро-4» и «Евро-5». Программа общей стоимостью 1,3 млрд долларов США, реализовывалась при активной поддержке Внешэкономбанка, выдавшего ОАО «Группа Альянс» кредит на 780 млн долларов. В 2010 году британский журнал Trade Finance, входящий в группу Euromoney, присудил проекту Внешэкономбанка по привлечению у синдиката иностранных банков средств для финансирования реконструкции Хабаровского НПЗ звание «сделка года».

В 2001 году ХНПЗ переработал 2 млн 509 тыс. тонн сырья, в 2002 году — 2 млн 711 тыс. тонн, в 2003 году впервые за последнее десятилетие переработано более 3 млн тонн нефти.

С 27 июня 2017 г. является исполняющим обязанности Генерального директора АО  «ННК-Хабаровский нефтеперерабатывающий завод».

Http://www. nidiot. de/ru/%D0%A5%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4

В декабре на Хабаровском НПЗ будет введен в строй деизопентанизатор – колонна для извлечения изопетана из бензиновой фракции. Ее работа позволит предприятию почти на 7% увеличить выпуск высокооктановых бензинов и дополнительно улучшить их качество.

Запуск этого блока станет хорошим годовым итогом технических и технологических преобразований, идущих на заводе в рамках программы масштабной реконструкции, завершение которой ожидается в 2013 году с началом эксплуатации комплекса гидрогенизационных процессов.

Из объектов, также сданных во второй половине 2012 года, можно выделить окончание строительства трансформаторной подстанции 110/6 кВ «НПЗ-2», ставшего одним из наиболее масштабных и дорогостоящих мероприятий, реализуемых собственником предприятия – компанией «Альянс» в рамках программы повышения надежности электроснабжения Хабаровского НПЗ.

Новая подстанция оснащена современным электрическим оборудованием. Здесь установлено комплектное распределительное устройство КРУЭ-110 кВ с элегазовым заполнением, изготовленное в Германии компанией АВВ. Кроме высокой эксплуатационной безопасности и надежности работы КРУЭ, явным преимуществом этого оборудования является его компактность. Применение КРУЭ позволило построить подстанцию закрытого типа и разместить ее на ограниченной площади земельного участка, не создавая помех планам строительства городской автотрассы в районе завода.

Включению подстанции в технологическую цепочку предшествовало введение в строй новой двухцепной воздушно-кабельной ЛЭП 110 кВ. Общая сумма затрат на данные энергообъекты превысила 720 млн рублей. Их ввод в эксплуатацию создаст запас мощности, необходимый не только для электроснабжения объектов реконструкции завода, но и даст дополнительные возможности для развития промышленности и инфраструктуры города, позволив выдать мощности Хабаровской ТЭЦ-3 потребителям северного округа Хабаровска.

В преддверии появления новых технологических процессов развиваются возможности заводской лаборатории. Здесь установлены более 30 новых приборов, способных обеспечить контроль качества сырья и готовой продукции строящегося комплекса гидрогенизации. По заведенной традиции приобретается лучшее из имеющегося на мировом рынке. Как рассказала начальник Центральной заводской лаборатории Марина ОРЛОВА, в ее распоряжение поступили приборы производства компаний Herzog, ISL и других ведущих производителей из Германии, Голландии, Великобритании, США. Приборы предназначены для контроля качества авиационного топлива Джет А-1, дизельного топлива классов Евро 4 и Евро 5, автомобильного бензина классов Евро 4 и Евро 5, других нефтепродуктов. В лаборатории появилась новая линейка автоматических аппаратов для определения низкотемпературных свойств авиационного и дизельного топлива. Новый аппарат вакуумной дистилляции мазута позволит более точно оценивать степень отбора светлых нефтепродуктов на технологических установках. Установка для определения цетанового числа значительно повысит точность анализа дизельных топлив. К экологическому состоянию расположенного в черте города нефтеперерабатывающего завода всегда предъявлялись особые требования. Чтобы у жителей Хабаровска не возникло сомнений в надежности местного НПЗ, управляющий предприятия Виктор ЛЕМЕХА пригласил на день открытых дверей депутатов хабаровской городской думы. В числе объектов, обеспечивающих экологическую чистоту производства, депутаты осмотрели и построенные в октябре резервуары для хранения бензина и тяжелого вакуумного газойля, оборудованные плавающими «крышами». Эти алюминиевые понтоны типа «Ультрафлоут» позволяют исключить выбросы паров углеводородов в атмосферу. Готов к эксплуатации промежуточный парк из 10 резервуаров емкостью 4000 м3, предназначенный для хранения дизельного топлива и мазута. Резервуары оснащены азотной подушкой, которая не позволяет парам углеводородов улетучиваться в атмосферу. С учетом жестких экологических стандартов ведется вся реконструкция на заводе, потому после ее завершения выбросы загрязняющих веществ в атмосферу сократятся на 40%, остаточное содержание нефтепродукта в сточных водах снизится в 4 раза.

В этом материале рассказано лишь о нескольких наиболее значимых объектах, введенных на заводе во второй половине 2012 года. Уже в первые месяцы 2013 года начнется сдача установок, строительство которых завершается на заводе сейчас, а к концу будущего года Хабаровский НПЗ должен окончательно превратиться в нефтеперерабатывающий комплекс, соответствующий передовым мировым стандартам.

Http://www. zrpress. ru/business/khabarovsk_17.12.2012_58403_khabarovskij-neftepererabatyvajuschij-zavod-obnovljaetsja. html

В разделе «О компании» содержится общая информация о Вашей фирме: контактные данные, специфика и особенности деятельности, интернет-адрес. Особое значение имеет краткое описание фирмы, которое предоставляет пользователям возможность в общих чертах ознакомиться с деятельностью компании. Оно должно быть кратким, лаконичным, но, в то же время, содержательным и информативным. Рекомендуем заполнить по возможности все поля предложенной формы, чтобы Ваша компания выглядела конкурентоспособной среди других.

Наши посетители – это Ваши потенциальные клиенты, люди, желающие приобрести какой-либо товар или услугу. Они посещают наш справочник с целью получить ответ на вопрос «Где приобрести?». Покажите, что Вы предлагаете им лучшее – разместите подробную информацию о своей деятельности в разделе «Товары и услуги» и загрузите прайс-лист.

Сделайте раздел «Фотогалерея» активным. Компании с изображениями пользователи просматривают гораздо чаще, чем компании без таковых. Вы можете добавлять любые качественные фотографии, касающиеся деятельности Вашей фирмы, количество также остается на Ваше усмотрение. Положительно настроит Ваших потенциальных клиентов и партнеров наличие следующих изображений: фасад здания Вашей компании или офиса, фото внутри офиса, фотографии предлагаемых товаров и тому подобное.

Раздел «Скидки» предоставит потенциальным покупателям информацию о скидках, распродажах, акциях, проходящих в Вашей компании. Большинство покупателей реагируют на скидки и акции. Заполните этот раздел для еще более эффективного привлечения клиентов и регулярно обновляйте его в соответствии с проводимыми Вашей организацией акциями и предоставляемыми скидками для продвижения товаров и услуг на рынке.

Добавьте метку на «Карте», чтобы клиенты видели не только Ваши реквизиты, но и наглядное расположение фирмы.

Http://bohch. b2b. ivest. kz/

Форма обратной связи расположена в верхней навигационной панели.

Неизвестная ошибка. Пожалуйста свяжитесь с нами и опишите последовательность действий которые привели к данному сообщению.

Мы производим ежедневную рассылку новостей по электронной почте. Укажите ваш электронный адрес в поле ниже и нажмите «подписаться»

    Эта подсказка выводится/убирается переключателем? или нажатием клавиш SHIFT + ? Используйте переключатель картинки чтобы убрать картинки и видеофайлы в статьях и прочитать вместо них текстовое описание. Чтобы отключить правую колонку с виджетами (видео, голосование, и т. п.), используйте переключатель виджеты Для увеличения размера шрифта текста используйте переключатель шрифт Вы можете сменить цветовую схему сайта с помощью переключателя цвет

При первом нажатии будет активировано меню верхнего уровня. Активное навигационное меню или группа ссылок подсвечивается контуром. Для перемещения по ссылкам меню навигации, используйте клавиши ← стрелка влево и стрелка вправо → .

У активной ссылки будет подсвеченный фон. Для перехода по активной ссылке, нажмите Enter Если активно вертикальное меню или группа ссылок, то для перемещения по ссылкам используйте клавиши стрелка вверх ↑ и стрелка вниз ↓ .

Для прокутки страницы вверх/вниз используйте клавиши PageUp и PageDown Чтобы убрать активацию с меню/блока ссылок, используйте клавишу Esc.

Структура ТЭК края представлена нефтеперерабатывающей и угледобывающей промышленностью, электроэнергетикой и тепловым хозяйством, системами газоснабжения и сбыта энергоресурсов.

Потребности экономики и населения края в электрической и тепловой энергии в полном объеме обеспечиваются энергоисточниками АО “Дальневосточная генерирующая компания” (далее – АО “ДГК”), перетоками электроэнергии из Объединенной энергосистемы Востока, а также ведомственными и муниципальными локальными энергоисточниками.

В 2017 году энергоисточниками Хабаровской энергосистемы выработано 8 710,9 млн. кВт. ч электрической энергии, отпущено 10 913,3 тыс. Гкал тепловой энергии.

Потребности края в качественных нефтепродуктах в основном покрываются мощностями действующих Комсомольского и Хабаровского НПЗ. Заводы обеспечивают поставки нефтепродуктов не только в регионы Дальнего Востока, но и на экспорт в страны АТР.

Нефтеперерабатывающими заводами края в 2017 году переработано 11,7 млн. тонн нефти. Вся товарная продукция, выпускаемая Комсомольским и Хабаровским нефтезаводами, соответствует требованиям технического регламента “О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту”. Глубина переработки нефти на АО “ННК-Хабаровский нефтеперерабатывающий завод” составила 96,48 %, на ООО “РН-Комсомольский нефтеперерабатывающий завод” – 89,23 %.

Единственным предприятием, которое осуществляет добычу угля на территории региона, является АО “Ургалуголь” – структурное подразделение АО “Сибирская угольная энергетическая компания” (далее – АО “СУЭК”).

Предприятие осуществляет добычу угля на Ургальском каменноугольном и Мареканском буроугольном месторождениях. Объем добычи угля в 2017 году составил около 6,6 млн. тонн в горной массе.

Стабильно осуществляется поставка в край природного газа. Годовой объем поставки в 2017 году составил около 2,46 млрд. куб. м.

В 2017 году предприятиями топливно-энергетического комплекса края реализовано продукции и оказано услуг на сумму около 87,0 млрд. рублей.

Развитие ТЭК Хабаровского края характеризуется стабильными инвестициями. В период c 2010 по 2017 год на реализацию проектов в топливно-энергетическом комплексе края направлено 214,5 млрд. рублей инвестиционных ресурсов, в том числе:

– в нефтепереработке и инфраструктуре сбыта нефтепродуктов – 113,7 млрд. рублей;

– в развитие газотранспортной инфраструктуры и газификацию – 7,9 млрд. рублей.

В 2018 году на реализацию мероприятий по модернизации и реконструкции действующих мощностей предприятий топливно-энергетического комплекса, строительство новых энергетических объектов планируется направить 17,6 млрд. рублей инвестиций.

На территории Хабаровского края осуществляют свою производственную деятельность региональные энергетические компании:

– филиал АО “ДГК” “Хабаровская генерация” (производство тепловой и электрической энергии, транспортировка и реализация тепловой энергии);

– филиал АО “ДГК” “Хабаровская теплосетевая компания” (производство и передача тепловой энергии, продажа тепловой энергии);

– филиал ПАО “ФСК ЕЭС” – МЭС Востока, (передача электрической энергии, оперативное управление, эксплуатация и услуги по присоединению к электрическим сетям напряжением 220/500 кВ);

– филиалы АО “СО ЕЭС” “Объединенное диспетчерское управление энергосистемами Востока” (ОДУ Востока) и АО “СО ЕЭС” “Региональное диспетчерское управление энергосистемы Хабаровского края и Еврейской автономной области” (РДУ энергосистемы Хабаровского края и ЕАО), (функции оперативно-диспетчерского управления объектами электроэнергетики);

– филиал АО “Дальневосточная распределительная сетевая компания” – “Хабаровские электрические сети” (передача и распределение электрической энергии, оперативное управление, эксплуатация и услуги по присоединению к электрическим сетям напряжением 110/35/10 кВ);

– филиал ПАО “Дальневосточная энергетическая компания” – “Хабаровскэнергосбыт” (сбыт электрической энергии потребителям Хабаровского края).

Хабаровская энергосистема производит 97 % электрической энергии и

70 % тепловой энергии от всей потребности в крае, кроме того прямые электрические связи с Объединенной энергосистемой Востока повышают надежность электроснабжения потребителей. Централизованным электроснабжением охвачены города и населенные пункты края, в которых проживает около 95 % населения. Только населенные пункты, расположенные в отдаленных северных районах и имеющие незначительные объемы электропотребления, снабжаются электроэнергией от автономных дизельных и газопоршневых электростанций.

Установленная мощность генерирующего оборудования энергосистемы составляет:

В состав филиала “Хабаровская генерация” АО “ДГК” входят семь структурных подразделений, расположенных на территории Хабаровского края: Хабаровская ТЭЦ-1, Хабаровская ТЭЦ-3, Комсомольская ТЭЦ-2, Комсомольская ТЭЦ-3, Амурская ТЭЦ-1, Майская ГРЭС, Николаевская ТЭЦ.

Системообразующие электрические сети на территории Хабаровского края напряжением 500 – 220 кВ (общей протяженностью 3,6 тыс. км) находятся в управлении филиала “Магистральные электрические сети Востока” ПАО “ФСК ЕЭС”.

Распределительные электрические сети напряжением 110 – 35 кВ (общей протяженностью 8,7 тыс. км) находятся в управлении филиала “Хабаровские электрические сети” АО “Дальневосточная распределительная сетевая компания” (далее – АО “ДРСК”).

Протяженность магистральных трубопроводов тепловых сетей филиала “Хабаровская теплосетевая компания” АО “ДГК” (в однотрубном исчислении) составляет 820 км.

В состав филиала входит Хабаровская ТЭЦ-2, работающая в режиме котельной мощностью 610,0 Гкал/час.

Развитие энергетики связано с задачами выхода энергетического комплекса на опережающие темпы развития, которые станут основой обеспечения роста экономики края.

В Ванинско-Советско-Гаванском энергоузле с реализацией инвестиционных проектов развития транспортно-перегрузочных комплексов морской и промышленной инфраструктуры предусматривается рост потребности в электрической мощности с 85 МВт до 200 МВт.

В целях покрытия возрастающего спроса на электрическую энергию, ведется строительство ТЭЦ установленной мощностью 120 МВт в г. Советская Гавань. Ввод данного объекта в эксплуатацию обеспечит:

– перевод на централизованное теплоснабжение г. Советская Гавань и прилегающих населенных пунктов;

– вывод из эксплуатации котельных, использующих в качестве топлива дорогостоящий мазут, ежегодное потребление которого составляет около 40,0 тыс. тонн;

– вывод из эксплуатации низкоэффективной Майской ГРЭС, с выработавшим ресурс оборудованием.

Кроме того, ПАО “ФСК ЕЭС” завершает строительство второй цепи ВЛ 220 кВ от г. Комсомольска-на-Амуре до р. п. Ванино.

В целях обеспечения энергоснабжения резидентов, создаваемых в крае территорий опережающего социально – экономического развития (ТОСЭР), ведется строительство и реконструкция ряда электросетевых объектов.

Завершена реконструкция с увеличением мощности подстанции 110/35/6 кВ “ГВФ” в г. Хабаровске для электроснабжения объектов площадки “Аэропорт”, ведется строительство ПС 220 кВ “Восток” для энергоснабжения площадки “Ракитное” ТОСЭР “Хабаровск”.

С целью обеспечения централизованным электроснабжением резидентов ТОСЭР “Николаевск” начата реализация мероприятий по строительству комплекса электросетевых объектов на территории Николаевского муниципального района.

Планируемые к строительству объекты энергетической инфраструктуры ТОСЭР “Николаевск”, помимо удовлетворения потребностей резидентов в электрической энергии, будут иметь резервную мощность для обеспечения потенциала развития ТОСЭР на долгосрочную перспективу. Кроме того, появится возможность поэтапного обеспечения централизованным энергоснабжением поселений Николаевского района: Тнейвах, Оремиф, Озерпах, Пуир, Макаровка.

В рамках комплексного плана социально – экономического развития г. Комсомольска-на-Амуре в текущем году планируется завершение реконструкция двух подстанций 35/6 кВ “Городская” и 110/6 кВ “Береговая” с кабельными линиями 35 кВ “Береговая – Городская” с увеличением

В целях замещения устаревшего и низкоэффективного генерирующего оборудования Хабаровской ТЭЦ-1, согласно достигнутой договоренности с ПАО “РусГидро”, планируется строительство новой Хабаровской ТЭЦ-4.

Филиалами “МЭС Востока” ПАО “ФСК ЕЭС” и “Хабаровские электрические сети” АО “ДРСК” формируются и реализуются инвестиционные программы, предусматривающие развитие электрических сетей и подстанций напряжением 220/110/35/10 кВ, и направленные на повышение надежности электроснабжения действующих объектов промышленности и транспорта, социальной и жилищной сферы, а так же подключение строящихся объектов.

Сегодня на долю Хабаровского края приходится около 99 % нефте-переработки в ДФО.

Нефтеперерабатывающая промышленность в крае представлена следующими нефтеперерабатывающими предприятиями:

– ООО “РН-Комсомольский нефтеперерабатывающий завод” ПАО “НК “Роснефть”;

Нефтеперерабатывающая промышленность края относится к стабильной, рентабельной и высокопроизводительной отрасли промышленности, разрабатывает и реализует крупные инвестиционные проекты и программы, вносит существенный вклад в развитие региона и в положительный внешнеторговый баланс края.

Перспективное развитие нефтеперерабатывающего комплекса края связано с реализацией программ технического развития и модернизации действующих мощностей Комсомольского и Хабаровского нефтезаводов.

На АО “ННК – Хабаровский НПЗ”, в целом завершена масштабная реконструкция завода, что позволило:

– увеличить объем и глубину переработки нефти (свыше 96 %), а также выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью;

В 2018 году завершится строительство нефтепровода – отвода “ВСТО – Комсомольский НПЗ” протяженностью 293 км. Продолжится реконструкция ООО “РН-Комсомольский нефтеперерабатывающий завод”.

Предприятиями АО “ННК – Хабаровскнефтепродукт” и OOО “PH – Востокнефтепродукт” ведется поэтапная работа по строительству и реконструкции нефтебазового хозяйства и автозаправочных комплексов в крае с расширением ассортимента услуг.

Угледобывающее предприятие края АО “Ургалуголь” осуществляет промышленное освоение Ургальского каменноугольного месторождения с балансовыми запасами в объеме 1,2 млрд. тонн и является градообразующим предприятием в рабочем пос. Чегдомын, определяющим

В целом социально-экономическое развитие Верхнебуреинского района Хабаровского края.

Значительные балансовые запасы с наличием железной дороги позволяют рассматривать это месторождение в качестве основной топливной базы для Хабаровского края.

Предприятие осуществляет добычу угля также и на Мареканском буроугольном месторождении в Охотском районе Хабаровского края, обеспечивая энергетическую безопасность района.

Объемы угля, добываемого АО “Ургалуголь”, обеспечивают более чем на 40 % потребности энергосистемы, жилищно-коммунального хозяйства, социальной сферы и населения края.

С 2004 года АО “Ургалуголь” осуществляет свою деятельность в составе АО “Сибирская угольная энергетическая компания” (АО “СУЭК”).

В рамках реализации долгосрочного комплексного инвестиционного проекта по наращиванию объемов угледобычи и углеобогащения АО “Ургалуголь” выполняются мероприятия по оснащению участков подземных и открытых работ высокопроизводительным оборудованием и механизмами. Вводятся в эксплуатацию новые добычные участки, внедряются передовые технологии добычи и переработки угля. В ноябре 2017 года начал работу разрез “Правобережный” проектной мощностью по добыче 3,0 млн. тонн угля в год.

В настоящее время практически весь добытый уголь проходит процесс обогащения, что увеличило его конкурентоспособность на мировом и внутреннем рынках сбыта. Проводимые мероприятия позволили в 2017 году обеспечить увеличение объемов добычи на подземных и открытых участках работ до 6 571,0 тыс. тонн угля в горной массе. Объем товарного угля составил 5 006,2 тыс. тонн, обогащенного – 4 579,0 тыс. тонн. АО “Ургалуголь” в 2017 году потребителям реализовано 6 086 тыс. тонн угля, в том числе на внутреннем рынке – 2 718 тыс. тонн, отгружено для целей экспорта 3 368 тыс. тонн.

Газоснабжение потребителей Хабаровского края в настоящее время обеспечивается углеводородным сжиженным и природным газом.

Развитие в крае системы газоснабжения природным газом начато с 1987 года с вводом в эксплуатацию магистрального газопровода “Оха – Комсомольск-на-Амуре” протяженностью 575 км и производительностью 1,5 млрд. куб. метров в год, который позволил начать газификацию северных районов края Комсомольского, Ульчского, Николаевского с переводом на природный газ объектов энергетики, промышленности, коммунально-бытовых потребителей и жилищного фонда.

Ресурсной базой для обеспечения потребителей края природным газом является газ шельфовых месторождений о. Сахалин. С Консорциумом участников проекта “Сахалин-1” (оператор проекта – компания “Эксон Нефтегаз Лимитед”) заключен долгосрочный контракт сроком на 20 лет.

В настоящее время в крае создана и действует газотранспортная сеть общей протяженностью более 2,2 тыс. км, которая обеспечивает природным газом энергосистему, промышленность, коммунальную энергетику и население.

В 2017 году уровень газификации населения края сжиженным газом составил 34,96%, природным – 17,6%.

В настоящее время природным газом газифицировано 29 населенных пунктов, в том числе 11 городов и поселков городского типа и 18 сельских поселений.

Потребителями природного газа являются 55 промышленных объектов (в т. ч. 8 теплоэлектроцентралей), 134 коммунально-бытовых и жилищно –коммунальных объектов (в т. ч. 82 котельные), 103570 квартир (домовладений) жилищного фонда.

Газификация Хабаровского края осуществляется в соответствии с Генеральной схемой газоснабжения и газификации края, которая предусматривает перевод на природный газ 240 населенных пунктов.

Правительством края совместно с ПАО “Газпром” реализуется Программа развития газоснабжения и газификации Хабаровского края на период 2016-2020 годы.

– завершено строительство и получена разрешительная документация для ввода в эксплуатацию трех межпоселковых газопроводов (23,2 км) в Вяземском районе, двух межпоселковых газопроводов (19,3 км) в Хабаровском районе;

– осуществлен пуск газа для проведения пуско-наладочных работ на АГРС Вяземский и в межпоселковый газопровод до с. Федоровка – с. Виноградовка – с. Мичуринское Хабаровского района;

– начато строительство распределительного газопровода высокого давления от ГРС-2 до кранового узла № 4 в г. Комсомольске-на-Амуре;

– разработаны и согласованы Правительством края проекты планировки и межевания территорий для строительства 11 объектов газоснабжения (3 газопроводов-отводов, 3 ГРС, 5 межпоселковых газопроводов) для газификации 9 населенных пунктов Бикинского, Хабаровского, Комсомольского и Ульчского районов.

Правительством края совместно с органами местного самоуправления:

– введены в эксплуатацию объекты газоснабжения с. Бельго (поручение Президента Российской Федерации);

– осуществлен пуск газа в п. Переяславка, с. Георгиевка, с. Могилевка, газ подан на котельные;

– построено более 42,2 км внутрипоселковых газопроводов в 4 населенных пунктах Хабаровского района, получено разрешение на ввод в эксплуатацию объектов газоснабжения в с. Федоровка и с. Воронежское-3;

– продолжено поэтапное строительство распределительных газопроводов для перевода на природный газ многоквартирного жилого фонда и частных домовладений в г. Вяземский, с. Новый Мир;

– начато строительство распределительных газопроводов для газификации жилых домов в п. Эльбан.

В рамках реализации Программы газификации за счет средств специальной надбавки к тарифам на услуги по транспортировке газа по газораспределительным сетям:

– завершено строительство распределительных газопроводов в п. Переяславка-2 района имени Лазо, с. Краснореченское Хабаровского района, с. Аван Вяземского района;

– продолжено строительство объектов газоснабжения для газификации пос. Де-Кастри Ульчского района;

– начато строительство распределительных газопроводов в пос. Менделеева г. Комсомольска-на-Амуре.

Http://khabkrai. ru/khabarovsk-krai/Razvitie-kraya/186

Белорусский нефтеперерабатывающий завод

Установки от экстрасенса 700х170

Белорусские нефтеперерабатывающие заводы в январе увеличили рентабельность втрое

Белорусские нефтеперерабатывающие заводы в январе 2008 года увеличили рентабельность втрое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщил сегодня в Минске журналистам Первый заместитель Премьер-министра Беларуси Владимир Семашко.

Он отметил, что в 2007 году Правительство выстраивало систему компенсационных мер для нефтеперерабатывающих заводов. Сейчас эта проблема решена. Предприятия выполнили намеченные производственные программы.

ОАО “Нафтан” инвестировало в прошлом году в модернизацию основных фондов $216 млн., ОАО “Мозырский нефтеперерабатывающий завод” – $125 млн. Это будет способствовать увеличению в перспективе объема переработки нефти, а также глубины – с 68-70% до 92-93%, подчеркнул Владимир Семашко.

Кроме того, он напомнил о задаче обеспечить нефтехимический комплекс республики исходными химическими продуктами, в том числе параксилолом – продуктом, который включен в программу импортозамещения.

Владимир Семашко отметил, что в настоящее время улучшилась конъюнктура продажи нефтепродуктов. В прошлом году после взлета цен на нефть были большие затраты на ее закупку, в результате повысились издержки, а цены на нефтепродукты тогда росли медленнее. “Всегда существует такой временной лаг, когда цены на нефть и нефтепродукты растут неадекватно и образуется своеобразная дельта”, – пояснил он. Сегодня цена на нефтепродукты на мировом рынке увеличилась. Белорусская нефтяная компания в этой связи уже разворачивает свою работу. Поэтому в настоящее время норма прибыли на переработку каждой тонны нефти существенно выше, чем была в прошлом году.

Цена на российский газ для Беларуси во втором квартале 2008 года будет нормальной, сообщил сегодня журналистам Владимир Семашко.

Он не стал конкретизировать, какой будет цена на газ, при этом добавил, что в Украине с начала текущего года российский газ подорожал на $49,5 за одну тысячу куб. м, для Молдовы – на $50. Беларусь в первом квартале покупает российский газ по $119 за одну тысячу куб. м. Это нормальная цена, подчеркнул Владимир Семашко.

Импортозамещение в 2007 году обеспечило 40% прироста экономики Беларуси, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА заявил Первый заместитель Премьер-министра Беларуси Владимир Семашко.

Он отметил, что “это львиная доля, что позволило пережить нашей экономике рост цен на энергоносители”. Владимир Семашко сообщил, что в 2007 году дополнительная нагрузка на экономику за счет повышения цены на газ составила $1,2 млрд., а повышение цены на нефть и введение пошлин на нее “добавило для Беларуси нагрузку еще на $1,5 млрд.”.

Кроме того, реализация государственной программы импортозамещения позволила сдержать рост отрицательного торгового сальдо, добавил Первый вице-премьер.

По его словам, Правительство ставит задачу в ближайшие 2-3 года выйти на нулевое сальдо внешней торговли или небольшой положительный баланс. С этой целью намечен ряд новых импортозамещающих проектов. В их числе – создание на Белорусском металлургическом заводе нового производства – холоднокатаного листа. “Мы работаем и над другими новыми импортозамещающими проектами, хотя эффект от их реализации получаем не сразу”, – констатировал Владимир Семашко.

Http://www. government. by/ru/content/1474

1 НЕФТЕХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В БЕЛАРУСИ ВЫПОЛНИЛ СТУДЕНТ 4-ГО КУРСА 5-Й ГРУППЫ ТАЛЕРЧИК А. А.

2 Нефтехимическая промышленность Беларуси относится к категории стратегических для страны отраслей экономики. Она включает : Нефтедобывающий сегмент со специализацией на добыче нефти и ее первичной подготовке Нефтеперерабатывающий сегмент – основу топливной промышленности Химическую отрасль

3 Предприятия нефтехимической отрасли объединяет концерн «Белнефтехим», на его долю приходится свыше 30% промышленного производства страны. В состав концерна входят более 60 организаций, среди которых ПО «Нафтан» в Новополоцке, нефтеперерабатывающий завод в Мозыре, ЗАО «Белорусьнефть», а также предприятия отрасли минеральных удобрений ОАО «Беларуськалий», ОАО «Гродно Азот», ОАО «Гомельский химический завод». Предприятия нефтехимической отрасли объединяет концерн «Белнефтехим», на его долю приходится свыше 30% промышленного производства страны. В состав концерна входят более 60 организаций, среди которых ПО «Нафтан» в Новополоцке, нефтеперерабатывающий завод в Мозыре, ЗАО «Белорусьнефть», а также предприятия отрасли минеральных удобрений ОАО «Беларуськалий», ОАО «Гродно Азот», ОАО «Гомельский химический завод».

4 Нефтеперерабатывающие заводы Беларуси выпускают моторное и дизельное топливо, мазут, смазочные масла, дорожные битумы, сырье дли нефтехимической промышленности. Основные экспортные направления нефтехимической отрасли страны СНГ. Нефтеперерабатывающие заводы Беларуси выпускают моторное и дизельное топливо, мазут, смазочные масла, дорожные битумы, сырье дли нефтехимической промышленности. Основные экспортные направления нефтехимической отрасли страны СНГ. В настоящее время в Беларуси имеется 81 разведанное месторождение нефти. Однако основной объем добычи приходится всего на пять месторождений, открытых еще в е года прошлого века. Обеспеченность запасами на месторождениях составляет примерно лет на открытых месторождениях. Новое месторождение было открыто недавно РУП «Белгеология» в Светлогорском районе. Полученный здесь приток нефти оценивается в 5-6 куб. м в сутки. В настоящее время в Беларуси имеется 81 разведанное месторождение нефти. Однако основной объем добычи приходится всего на пять месторождений, открытых еще в е года прошлого века. Обеспеченность запасами на месторождениях составляет примерно лет на открытых месторождениях. Новое месторождение было открыто недавно РУП «Белгеология» в Светлогорском районе. Полученный здесь приток нефти оценивается в 5-6 куб. м в сутки.

5 Крупнейшие предприятия нефтехимического сегмента Нефтепереработкой в Беларуси занимаются два белорусских НПЗ – Мозырский и Новополоцкий «Нафтан», а также «Белоруснефть», ЗАО «Белорусская нефтяная компания», «Гомельтранснефть Дружба», УП «Белорусский нефтяной торговый дом», ряд частных компаний-резидентов. Нефтепереработкой в Беларуси занимаются два белорусских НПЗ – Мозырский и Новополоцкий «Нафтан», а также «Белоруснефть», ЗАО «Белорусская нефтяная компания», «Гомельтранснефть Дружба», УП «Белорусский нефтяной торговый дом», ряд частных компаний-резидентов. Крупнейшим в Европе является Новополоцкий НПЗ (ПО «Нафтан»), его мощность может достигать 25 млн. т в год. Предприятие выпускает более 75 наименований продукции. Поставки сырой нефти на НПЗ осуществляются из России с использованием системы магистральных нефтепроводов «Дружба».

6 Строительство завода было начато в 1958 году по распоряжению Совета Министров СССР. Строительство было объявлено всесоюзной ударной стройкой. Генеральным проектировщиком был институт «Ленгипрогаз», а позже «Ленгипронефтехим». Основными критериями в выборе строительной площадки были: выгодное географическое положение близость западных границ (что давало возможность экспорта в страны Западной Европы); необходимость обеспечения нефтепродуктами западных регионов Советского Союза, а также соседство города Полоцка крупного транспортного узла. 9 февраля 1963 года получен первый белорусский бензин. В те годы мощность завода была рассчитана на переработку 6 млн тонн сырой нефти в год.

7 Более 70 % продукции завода экспортируется главным образом в страны Евросоюза. Предприятие обеспечивает нефтепродуктами Республику Беларусь, а также страны СНГ и дальнего зарубежья (Россию, Латвию, Литву, Эстонию, Украину, Молдову, Казахстан, Чехию, Польшу, Великобританию, Нидерланды и др.). Выручка завода в 2014 году составила 27,6 трлн рублей. Спектр выпускаемой продукции составляет более 70 наименований нефтехимической продукции, включая: автомобильные бензины (включая АИ-95, АИ-98); дизельные топлива различных марок (в том числе дизельные топлива Европейского качества EN 590); топлива для реактивных двигателей (РТ); котельные топлива; масла смазочные широкого ассортимента; присадки и пакеты присадок к маслам; нефтяные растворители в широком ассортименте; нефтяные битумы (строительные, дорожные, кровельные); ароматические углеводороды высокой степени чистоты (параксилол, ортоксилол, псевдокумол, бензол); серную кислоту; и другие продукты нефтепереработки и нефтехимии.

8 МОЗЫРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД Нефть поступает на завод по двум нефтепроводам: российская нефть по нефтепроводу “Дружба” и белорусская нефть с Речицких месторождений. Отработана схема приема углеводородсодержащего сырья по железной дороге. До 65% продукции реализуется на экспорт (Нидерланды, Великобритания, Украина, Российская Федерация, Молдова, Польша, Венгрия, Румыния, Литва, Латвия, Эстония, Словакия, Кипр, Швеция, Дания и др.). Основные акционеры ОАО “Мозырский НПЗ”: Государственный комитет по имуществу Республики Беларусь – 42,76% акций; Государственный комитет по имуществу Республики Беларусь – 42,76% акций; ОАО НГК «Славнефть» – 42,58% акций; ОАО НГК «Славнефть» – 42,58% акций; ООО «МНПЗ плюс» – 12,25% акций; ООО «МНПЗ плюс» – 12,25% акций; Физические лица – 2,41% акций. Физические лица – 2,41% акций. Мощности предприятия рассчитаны на переработку 12 млн тонн нефти в год. Выручка предприятия за 2014 год составила 26,6 трлн рублей.

9 Сегодня “Мозырский НПЗ” производит широкий ассортимент нефтепродуктов. Среди них: Дизельное топливо Дизельное топливо Топливо печное бытовое Топливо печное бытовое Топочный мазут Топочный мазут Бензины автомобильные Бензины автомобильные Кровельные нефтяные битумы Кровельные нефтяные битумы Строительные нефтяные битумы Строительные нефтяные битумы Газы углеводородные сжиженные топливные Газы углеводородные сжиженные топливные Вакуумные газойли Вакуумные газойли Сера техническая Сера техническая Бензин прямогонный Бензин прямогонный Керосин экологически улучшенный Керосин экологически улучшенный Бензол нефтяной Бензол нефтяной

10 Геологоразведкой, разработкой новых месторождений и добычей нефти, а также ее продажей занимается «Белоруснефть» белорусская государственная нефтехимическая компания, имеющая свои филиалы в России, Венесуэле и Иране. В августе 1964 года открыты, а в октябре подтверждены промышленные запасы нефти. Из двух скважин Р – 8 и Р-6, были получены в сутки соответственно 126 и почти 600 т углеводородов. Нефтяное месторождение получило название Речицкое. В 1966 году министр нефтяной промышленности СССР В. Шашин подписал приказ о создании государственного нефтегазодобывающего объединения «Белоруснефть». В 1976 году введен в эксплуатацию Беларусский газоперерабатывающий завод. Из попутного нефтяного газа получены первые 11 тыс. т сжиженных газов. В 1998 году в Речице введена в эксплуатацию первая автозаправочная станция объединения «Белоруснефть». На фирменная сбытовая сеть «Белоруснефти» насчитывала уже 500 АЗС и 204 АГЗС.

11 К началу 2015 г. в Беларуси открыто 81 месторождение нефти и газоконденсата. В 2015 г. «Белоруснефть» ведет добычу нефти и газа на 61 месторождении в Беларуси, 13 в Венесуэле и 4 в Российской Федерации (на 3 – нефть, на 1 – газовый конденсат и природный газ). Добычу нефти в республике осуществляет обособленное подразделение предприятия – нефтегазодобывающее управление «Речицанефть». Промышленная добыча углеводородов в Беларуси ведется с 1965 г. и сосредоточена в районе Припятского прогиба. За почти 50 лет разработки этой площади добыто свыше 128 млн т нефти и 14 млрд куб. м попутного нефтяного газа.

12 Промышленная добыча углеводородов в Беларуси ведется с 1965 г. и сосредоточена в районе Припятского прогиба (Гомельская область). За почти 50 лет разработки этой площади добыто свыше 128 млн т нефти и 14 млрд куб. м попутного нефтяного газа. Большая часть доказанных запасов нефти в белорусском регионе относится к трудноизвлекаемым. Основной объем углеводородов получен из наиболее крупных месторождений: Речицкого, Осташковичского, Вишанского, Тишковского, Южно-Осташковичского.

13 Максимальный уровень годовой добычи нефти «Белоруснефтью» достигнут в 1975 г., он составил 7,96 млн т. За счет больших темпов отбора, ухудшения структуры запасов (основные месторождения вступили в заключительную стадию разработки) с 1976 г. добыча нефти в республике резко снижается и в 1997-м достигает уровня в 1,82 млн т. Организация рациональной и эффективной разработки залежей позволила стабилизировать добычу углеводородов в регионе. В последние 8 лет ее ежегодный объем составляет около 1,645 млн т нефти. В 2014 г. в разработке находилось 62 месторождения. Общий фонд скважин составлял почти тысячу единиц. В их числе – 767 добывающие (90% эксплуатируются механизированным способом с использованием электроцентробежных и штанговых глубинных насосов).

14 С 2013 г. ПО «Белоруснефть» начало добычу нефти в Российской Федерации (Ямало-Ненецкий автономный округ) и представлено нефтегазодобывающей компанией ОАО «НК «Янгпур». В активе предприятия – 6 месторождений. В активе предприятия – 6 месторождений. Общий объем извлекаемых запасов и ресурсов составляет свыше 40 млн т, годовая добыча нефти и газового конденсата – порядка 150 тыс. т товарного продукта. С 2007 г. в Венесуэле работает совместное венесуэльской-белорусское предприятие по нефтедобыче «Петролера Бело Венесолана». Доля предприятия «Белоруснефть» в СП составляет 40%. В разработке у СП – 7 нефтяных и 6 газовых месторождений. 4 их них расположены на западе страны на воде, в районе озера Маракайбо, остальные – на суше, на востоке. Добыто более 6,5 млн. т. нефти и 4,2 млрд куб. м газа.

15 Белорусский газоперерабатывающий завод «Белоруснефть» перерабатывает попутный нефтяной газ на собственном Белорусском газоперерабатывающем заводе. Это единственное подобное производство в Беларуси. БГПЗ – развивающееся предприятие по выпуску энергоносителей из углеводородного сырья, оснащено современным оборудованием, соответствующим требованиям безопасности эксплуатации. БГПЗ – развивающееся предприятие по выпуску энергоносителей из углеводородного сырья, оснащено современным оборудованием, соответствующим требованиям безопасности эксплуатации.

16 Проектная мощность завода составляет 500 млн куб. м газа в год. Для переработки на БГПЗ направляется газ, добытый предприятием на месторождениях республики (около 225 млн куб. м в год) и привозное сырье – фракция широкая легких углеводородов (более 280 тыс. т). После 2015 г. планируется увеличить объемы переработки импортного сырья до 330 тыс. т. Выпускаемая продукция: сжиженный углеводородный газ (используются в качестве топлива для коммунально-бытового потребления и промышленных целей, моторного топлива для автотранспорта); сжиженный углеводородный газ (используются в качестве топлива для коммунально-бытового потребления и промышленных целей, моторного топлива для автотранспорта); стабильный газовый бензин (используется в качестве сырья в нефтехимической промышленности для компаундирования моторного топлива, как органического растворителя); стабильный газовый бензин (используется в качестве сырья в нефтехимической промышленности для компаундирования моторного топлива, как органического растворителя); отбензиненный газ (применяется в качестве топлива для собственных нужд РУП «Производственное объединение «Белоруснефть» и для сторонних организаций (Светлогорская ТЭЦ, завод ЖБИ, жилищный фонд); отбензиненный газ (применяется в качестве топлива для собственных нужд РУП «Производственное объединение «Белоруснефть» и для сторонних организаций (Светлогорская ТЭЦ, завод ЖБИ, жилищный фонд); электрическая энергия (генерируется в электрические сети завода и сети белорусской энергосистемы). электрическая энергия (генерируется в электрические сети завода и сети белорусской энергосистемы).

Http://www. myshared. ru/slide/1353719/

Как пояснили в руководстве ОАО “Мозырский нефтеперерабатывающий завод” (МНПЗ, Мозырь Гомельской области), в июле текущего года МНПЗ получил 9 млн. долларов убытков. При этом завод в июле переработал 961,2 тыс. тонн нефти.

“В начале текущего года из-за неурегулированности вопросов поставок российской нефти МНПЗ ощущал дефицит сырья, поэтому был вынужден перерабатывать нефть из госрезерва. Сейчас нам пришлось оплатить эти поставки, что, естественно, сказалось на финансовых результатах работы завода”, – сказали представители предприятия.

По их данным, общий объем поставок нефти из госрезерва составил 40 тыс. тонн.

В то же время они отметили, что негативное влияние на финансовые показатели работы завода оказал и такой фактор, как общая убыточность нефтепереработки, составляющая около 30 долларов на тонне с учетом субсидии в размере 90% спецпошлины.

По данным представителей предприятия, в первом полугодии, благодаря введению субсидий нефтепереработчикам, МНПЗ удалось получить около 3,8 млн. долларов чистой прибыли. При этом в руководстве предприятия отметили, что в январе-июне 2006 года чистая прибыль составила 119,5 млн. долларов.

Как сообщили “Интерфаксу” в руководстве ОАО “Нафтан”, в июле убытки предприятия составили 15 млн. долларов. В начале года предприятие для восполнения дефицита сырья получило из госрезерва около 60 тыс. тонн нефти. Необходимость оплатить эти поставки, наряду с общим снижением рентабельности нефтепереработки, привела в июле к убыточности работы предприятия, пояснили специалисты.

По данным Минстата, объем первичной переработки нефти в Беларуси в январе-июле 2007 года сократился на 1,9% по сравнению с январем-июлем 2006 года и составил 12448,3 тыс. тонн,. В июле 2007 года белорусские НПЗ переработали 1874,3 тыс. тонн нефти, что на 0,8% больше по сравнению с июлем 2006 года.

Как сообщается в отчете российского ГПУ “ЦДУ ТЭК”, российские нефтяные компании в январе-июле 2007 года поставили на белорусские НПЗ 11,073 млн. тонн нефти, что на 10,9% меньше по сравнению с январем-июлем 2006 года, но на 9,1% (на 927,1 тыс. тонн) превышает задание 7 месяцев. Остальной объем переработки обеспечен за счет переходящих остатков 2006 года и собственной добычи (в январе-июле 1017,9 тыс. тонн).

В 2006 году в объем переработки нефти в Беларуси вырос на 7,3% до 21,25 млн. тонн после роста также на 7,3% за 2005 год и на 17% за 2004 год.

В 2007 году по балансу поставки российской нефти должны составить 21,5 млн. тонн.

В Беларуси нефтепереработкой занимаются два предприятия – ОАО “Нафтан” и ОАО “Мозырский НПЗ”, которые обеспечивают, примерно, равные объемы переработки.

Http://belaruspartisan. by/economic/115801/

Нынешний год будет решающим для успешного завершения модернизации белорусских НПЗ, а эффект для страны от проделанной работы есть уже сейчас. Заместитель председателя концерна “Белнефтехим” Андрей Рыбаков в своем первом интервью на этой должности рассказал БЕЛТА об итогах 2017 года для нефтепереработки и дальнейшей стратегии развития, ценах на топливо, транзите и готовности к обнулению экспортной пошлины на нефть в России.

– С какими результатами закончила белорусская нефтепереработка 2017 год? Как вы их оцениваете?

– По итогам 2017 года объем переработки нефти на белорусских НПЗ оценивается на уровне 18 млн 120 тыс. т, что составляет 97,4% к уровню 2016-го. Принятые концерном вместе с нефтеперерабатывающими заводами меры по организации деятельности предприятий при существующих объемах поставок нефти позволили организовать сбалансированную работу технологических объектов НПЗ и обеспечить как выпуск сырья для нефтехимической отрасли в максимально возможных объемах, так и качество производимой продукции в соответствии с требованиями техрегламентов и стандартов.

Кроме того, в 2017 году в рамках диверсификации источников углеводородного сырья нам удалось наладить поставки иранской нефти, суммарный объем переработки которой на двух НПЗ составил более 170 тыс. т.

Также в прошедшем году в ОАО “Нафтан” началась эксплуатация установки по первичной переработке нефти АТ-8, что позволило расширить возможности предприятия по переработке сырья.

Глубина переработки нефти на “Нафтане” в 2017 году оценивается на уровне 73%, на Мозырском НПЗ – 78%.

– Модернизацию белорусских НПЗ планируется завершить к концу 2019 года. А что предстоит сделать в 2018-м? Есть ли уже сейчас эффект от проведенных работ?

– Нынешний год будет решающим в ходе масштабной модернизации НПЗ, которая сейчас в самой активной стадии. Продолжается реализация двух крупнейших проектов – комплекса замедленного коксования в ОАО “Нафтан” и комплекса гидрокрекинга тяжелых нефтяных остатков на Мозырском НПЗ. Эти многомиллиардные по затратам и сложнейшие технологические комплексы включают в себя десятки более мелких установок и других производственных и вспомогательных объектов. На каждом идут строительно-монтажные, пусконаладочные работы, работы по монтажу трубопроводов, инженерных сетей, технологического оборудования.

Напомню, что цели модернизации – увеличение объемов и глубины переработки нефти, получение новых продуктов, обеспечение производства продукции в соответствии с мировыми стандартами качества. В сумме это даст главное – улучшение эффективности работы НПЗ.

Определенный эффект от работы новых, уже сданных в эксплуатацию, объектов мы имеем прямо сейчас. Растет глубина переработки нефти, мы получаем большее количество светлых, более дорогих нефтепродуктов. Благодаря введению в эксплуатацию новых мощностей мы получили большую возможность для маневра на время периодических технологических ремонтов оборудования. Снижается энергопотребление. Например, на “Нафтане” снижение энергопотребления первичных мощностей составило 15%. Немаловажно, что дорогостоящие компоненты, ранее закупаемые за валюту, замещаются продуктами собственного производства. Это алкилат, метил-трет-бутиловый эфир и другие высокооктановые компоненты на Мозырском НПЗ, широкая фракция легких углеводородов, другие виды сырья. Ежегодная экономия составляет десятки миллионов долларов.

– Что будет со стоимостью бензина в Беларуси в 2018 году? Будут ли цены корректироваться с учетом подорожания нефти?

– В течение августа-декабря 2017 года на рынке нефти и нефтепродуктов произошли значительные изменения, влияющие на эффективность работы белорусских НПЗ.

Отмечается постоянный рост стоимости нефти. В декабре 2017 года средние мировые котировки нефти составили $63,9 за 1 баррель и на 25,8% превысили уровень котировок августа 2017-го ($50,8 за 1 баррель). Увеличение стоимости сырья неизбежно приводит к увеличению цены готового продукта. С учетом высокого удельного веса стоимости нефти в себестоимости производства нефтепродуктов (более 80%) для компенсации потерь НПЗ от роста котировок нефти за указанный период цены на нефтепродукты необходимо увеличить на 23%.

Кроме того, в 2018 году запланирован поэтапный рост ставок акцизов на моторное топливо на 10%, что также ухудшит экономическую эффективность работы НПЗ и потребует компенсации потерь путем увеличения цен на автомобильное топливо.

В настоящее время розничные цены на моторное топливо в Беларуси ниже цен на АЗС в сопредельных регионах России (по бензинам – до 15%, дизельному топливу – до 11%). Цены на украинском рынке выше на 48-68%, чем в Беларуси, на рынке стран Балтии и Польши – на 101-129% в зависимости от вида топлива.

Рентабельность производства и реализации моторного топлива на внутреннем рынке Беларуси стала отрицательной. Чтобы белорусский потребитель и далее получал качественные бензины и дизтопливо отечественных НПЗ, необходимо обеспечить их прибыльную работу и достаточное финансирование завершения модернизации заводов, направленной на увеличение выхода светлых нефтепродуктов.

В данных условиях концерн считает необходимым как минимум привести белорусские цены на автомобильное топливо к паритету с ценами российского рынка. Все возможные меры внутреннего характера для сокращения затрат НПЗ предприняты.

– Каков сейчас объем давальческой переработки нефти на белорусских НПЗ?

– По итогам прошедшего года удельный вес давальческой переработки в общем объеме переработанной НПЗ нефти составил около 9% (по итогам 2016-го – около 13%). Доля давальческой переработки на белорусских НПЗ сократилась из-за снижения эффективности переработки нефти после проведенного в России так называемого налогового маневра.

– Какую долю нефтепродуктов белорусские НПЗ сейчас реализуют на внутреннем рынке? Какие рынки в настоящее время самые доходные, и за счет чего мы можем на них конкурировать?

– На внутренний рынок белорусские НПЗ традиционно отгружают от 25% до 30% от общего объема произведенных нефтепродуктов. Кроме того, в 2017 году дочерние представительства крупных нефтяных компаний России активно завозили в Беларусь автомобильное топливо российского производства.

Доходность экспортных рынков продажи отличается для различных нефтепродуктов. Имеет большое значение и географическое положение. При поставках на рынки близлежащих стран транспортные издержки малые. Например, по автомобильному топливу самыми доходными являются рынки Украины, Польши и стран Балтии. По реактивному топливу сейчас хорошую доходность демонстрирует рынок Казахстана. Нашими сильными сторонами являются высокое качество нефтепродуктов, стабильные и надежные поставки.

– Как сейчас распределяются экспортные потоки? При каких условиях возможно продолжение транзита нефтепродуктов через российские порты?

– В 2017 году примерно 42% экспорта нефтепродуктов предприятий концерна составили поставки на рынки близлежащих стран. Соответственно, около 58% – поставки в направлении портов для отгрузки в дальнее зарубежье. В основном это мазут и другие темные нефтепродукты. На внутренний рынок России мы поставили около 156 тыс. т нефтепродуктов (меньше 2%), в том числе около 31 тыс. т бензинов.

Продолжение транзита белорусских нефтепродуктов через российские порты возможно при условии экономической целесообразности. Если данное направление по величине транспортных издержек будет выгоднее или сопоставимо с прочими – мы будем только приветствовать возможность предложить покупателям поставки из различных портов Балтийского моря, включая российские. А иначе транзит через более отдаленные порты – это запасной вариант, используемый в случае перебоев в поставках по более выгодным направлениям.

– В ЕАЭС ведется разработка программы формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов, “Белнефтехим” является ответственным исполнителем программы от нашей страны. Какие основные принципы будут заложены в программу, и как это поможет развитию белорусской нефтепереработки?

– Совет Евразийской экономической комиссии своим решением от 20 декабря 2017 года №98 одобрил проект решения Высшего Евразийского экономического совета “О формировании общих рынков нефти и нефтепродуктов Евразийского экономического союза”, с тем чтобы представить его для рассмотрения главам государств ЕАЭС для утверждения программы формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов ЕАЭС и начала ее реализации.

Программа содержит более полусотни мероприятий – от гармонизации законодательства государств-членов в нефтяной сфере до разработки программно-аппаратных комплексов операторов биржевых торгов. В результате реализации программы к 2025 году будут сформированы общие рынки нефти и нефтепродуктов ЕАЭС, обеспечен недискриминационный доступ на них хозяйствующих субъектов государств – членов ЕАЭС.

В рамках общих рынков нефти и нефтепродуктов ЕАЭС будет работать единое биржевое пространство, биржевые и внебиржевые ценовые индикаторы, будет обеспечен доступ хозяйствующих субъектов государств-членов к биржевым торгам нефтью и нефтепродуктами, а также определен механизм исполнения сделок (договоров), совершенных в рамках единого биржевого пространства.

Таким образом, для нашей страны реализация программы и формирование общих рынков нефти и нефтепродуктов ЕАЭС означает дальнейшее экономическое развитие государства, укрепление энергетической безопасности, в том числе за счет обеспечения углеводородным сырьем на недискриминационной основе, а также рост конкурентоспособности продукции белорусских НПЗ как на рынке ЕАЭС, так и на мировом рынке энергетических ресурсов.

– Минфин России не отказался от идеи обнулить экспортную пошлину на нефть в 2019 году. Впрочем, называются и более отдаленные сроки – 2025 год. Тем не менее при таком развитии событий цена на нефть для нас вырастет. Готовы ли белорусские НПЗ в перспективе к такому сценарию развития событий?

– Белорусская нефтепереработка уже несколько лет работает в условиях налогового маневра России, в результате которого стоимость нефти для Беларуси растет и постепенно приближается к мировой цене. В 2017 году, например, стоимость тонны российской нефти при поставках на белорусские НПЗ составляла около 80% от ее мировых котировок. Следует учитывать и то, что при экспорте нефтепродуктов НПЗ платят пошлину в бюджет, и таким образом условия льготной стоимости нефти нивелируются, затраты НПЗ становятся сопоставимыми с приобретением сырья по мировой цене.

При отмене пошлины Россией, согласно применяемой формуле определения цены на нефть для Беларуси, стоимость российской нефти вырастет на такую же величину и будет равна мировым котировкам. Сроки отмены пока российской стороной не определены. Однако мы активно готовимся к предполагаемым изменениям. Именно с целью повышения эффективности работы заводов в рыночных ценовых условиях и проводится модернизация НПЗ. Повышение глубины переработки нефти, получение новых продуктов позволит нефтеперерабатывающим заводам получить дополнительную прибыль и оставаться конкурентоспособными на мировом рынке.

В 2018 году условия поставок нефти в Беларусь по сравнению с 2017-м не изменяются.

– “Белнефтехим” ранее заявлял о разработке стратегии перспективного развития до 2030 года. Как будет развиваться нефтеперерабатывающая отрасль?

– Мы видим, что действующие запасы нефти в целом и так называемой легкой нефти в частности истощаются. В мире возникает необходимость разработок новых месторождений с высокой себестоимостью добычи. В нефтепереработке в долгосрочной перспективе будет прослеживаться тенденция активного вовлечения в переработку тяжелых видов нефти и битумов.

Считается, что центральную роль в мировой нефтепереработке сохранят технологические процессы по углубленной переработке нефтяного сырья – процессы замедленного коксования, гидрокрекинга и др. Причины – различия в уровне доходности с глубокой и неглубокой схемой переработки и необходимость переработки тяжелого сырья.

В этой связи в качестве важнейших стратегических задач технологического развития до 2030 года Мозырский НПЗ и “Нафтан” ставят перед собой продолжение поэтапной модернизации нефтеперерабатывающих заводов, которая направлена на увеличение глубины переработки нефти и выход светлых дистиллятов за счет максимального вовлечения в переработку низкодоходных темных нефтепродуктов с получением высококачественных моторных топлив. Немаловажной задачей является обеспечение соответствия качества выпускаемой продукции действующим и перспективным требованиям стран ЕС.

В то же время белорусские НПЗ нельзя рассматривать только как источник моторных топлив. В настоящее время это предприятия, выпускающие около 100 наименований товарной продукции высокого качества, в том числе сырье для нефтехимической отрасли Беларуси. На НПЗ страны выпускаются ароматические углеводороды, нефрасы, гачи и петролатум, рефлюкс и прямогонный бензин, которые претерпевают дальнейшие переделы с конечным выпуском лаков и красок, химических волокон, полиэтилена и других товаров. Производимая НПЗ продукция поставляется предприятиям Министерства промышленности, Министерства энергетики, концернов “Беллегпром”, “Беллесбумпром”.

При разработке дальнейшей стратегии развития белорусских НПЗ рассматриваются варианты производства иных, нетопливных нефтехимических продуктов, которые будут востребованы как на территории Беларуси, так и за ее пределами. В частности, получит развитие нефтехимическое направление производства на базе завода “Полимир” ОАО “Нафтан”. Здесь планируется строительство новых мощностей по пиролизу и газоразделению с выводом из эксплуатации физически и морально изношенных установок по производству этилена и пропилена.

Http://www. belta. by/interview/view/belneftehim-o-modernizatsii-npz-tsene-benzina-i-tranzite-cherez-rossijskie-porty-5981

Напомним, изначально «Славнефть» создавалась как российско-белорусское совместное предприятие, которым владели Минимущества России и Беларуси. Вкладом белорусской стороны в СП стал Мозырский НПЗ, российской – Ярославский НПЗ. В 2002 году акции «Славнефти» были проданы Тюменской нефтяной компании (ТНК) и «Сибнефти», которая в то время принадлежала Роману Абрамовичу, а позже стала принадлежать «Газпрому» и называться «Газпром нефть», пишет belrynok. by.

До 2013 года структура акционерного капитала Мозырского НПЗ выглядела так: правительству Беларуси принадлежало 42,757% акций, в собственности компании «Славнефть» (владельцами которой на паритетных началах были ТНК-ВР и «Газпром нефть») находилось 42,581% акций, а доля ООО «МНПЗ плюс», которая представляет интересы работников НПЗ, составляла 12,252% (отметим, что в 2006 году белорусское государство увеличило свою долю в уставном капитале этого общества до 98,4%).

Понятно, что российским акционерам хотелось получить контроль над Мозырским НПЗ. Российско-британская нефтяная компания ТНК-BP собиралась это сделать в 2010 году. Дело в том, что в 2009 году «Газпром нефть» и ТНК-ВР завершили раздел сбытовых активов компании «Славнефть», после чего собирались произвести аналогичный раздел и в отношении нефтеперерабатывающих мощностей. Для ТНК-ВР контроль над Мозырским НПЗ, который находится рядом с украинским рынком, был особенно важен с точки зрения оптимизации своей сбытовой политики, так как компания имела в Украине нефтеперерабатывающие активы.

ТНК-ВР хотела увеличить свой пакет в акционерном капитале Мозырского НПЗ за счет акций «Газпром нефти», обменяв его на активы в Ярославском НПЗ, где обе компании также имели паритетный пакет акций. После чего она собиралась докупить определенный пакет акций у белорусского правительства, чтобы иметь контрольный пакет. ТНК-ВР обратилось в правительство Беларуси с таким предложением, но получила отказ.

В 2013 году структура собственников Мозырского НПЗ формально изменилась. Это случилось после того, как ТНК-ВР перешла в собственность государства – 100% ее акций консолидировала госкомпания «Роснефть» (кстати, эта сделка на 61 млрд. долларов стала крупнейшей в истории российского бизнеса и превратила «Роснефть» в мирового лидера по добыче нефти).

Как следствие, в структуре акционеров завода произошли небольшие изменения. Правда, правительству Беларуси как принадлежало 42,757% акций, так и принадлежит, доля ООО «МНПЗ плюс» также осталась прежней (12,252%), не изменилась и доля российской компании «Славнефть» (42,581% акций). Единственное, что изменилось: владельцами «Славнефти» на паритетных началах стали «Роснефть» и «Газпром нефть».

И уже вскоре в российских СМИ ожидаемо появилась информация о том, что «Роснефть» Игоря Сечина хочет купить Мозырский НПЗ. Правда, не говорилось, каким образом: то ли купить пакет акций у белорусского государства, то ли у российской «Газпром нефти», то ли у участников ООО «МНПЗ-плюс». Что касается «Газпром нефти», то ее президент Александр Дюков заявил, что «Газпром нефть» не планирует продавать «Роснефти» свою долю в «Славнефти».

Больше было похоже, что «Роснефть» готовила почву для покупки белорусского актива у белорусского правительства. По крайней мере, в 2013 году именно И. Сечину удалось противостоять намерениям вице-премьера РФ Аркадия Дворковича резко снизить поставки нефти в Беларусь вслед за арестом белорусскими властями гендиректора «Уралкалия» Владислава Баумгертнера.

Сечин добился, что поставки нефти в Беларусь были восстановлены в полном объеме. После чего Лукашенко на встрече в Минске лично поблагодарил за принципиальность, которую, как было сказано, руководство «Роснефти» проявляет в вопросах исполнения обязательств российской стороны по поставкам нефти в Беларусь.

Более того, с 2014 года «Роснефть» собиралась стать генеральным поставщиком нефти в Беларусь, отодвинув от этой миссии другие российские компании. Правда, пролоббировать эту идею в России И. Сечину тогда не удалось из-за активного протеста других российских игроков. И все же главным проектом для «Роснефти» на то время была организация поставок природного газа для «Гродно Азот» – крупнейшего белорусского потребителя газа (потребляет около 2 млрд. кубометров в год).

«Роснефть» хотела сломать монополию «Газпрома» на поставки газа в Беларусь и планировала переключить часть поставок на себя (отметим, что «Роснефть» – один крупнейших независимых производителей газа в России). Если бы «Роснефти» удалось это сделать, это было бы серьезным козырем для И. Сечина в реализации его дальнейших планов в Беларуси. Но и эти планы реализовать не получилось.

Можно предположить, что «Роснефть» в то время не была слишком настойчива, поскольку потенциально была не готова к покупке пакета акций Мозырского НПЗ. Компания была слишком обременена кредитами после покупки ТНК-BP. К тому же в то время правительство РФ включило «Роснефть» в список компаний, чей госпакет акций – полностью или частично – собиралось приватизировать в 2013 году. Впрочем, белорусское руководство, учитывая данное обстоятельство, тоже не горело желанием продавать Мозырский НПЗ.

Эксперты, между тем, обращают внимание, что на данном этапе единство «Славнефти» сохраняется формально, а на самом деле компания фактически уже перестала существовать как единое целое. Отметим, ранее «Роснефть» и «Газпром нефть» в целях повышения эффективности «Славнефти» поделили между собой оперативное управления отдельными предприятиями холдинга.

Правда, пока это не привело к ожидаемым результатам. На собрании акционеров «Славнефти» в июне этого года И. Сечин отметил, что у «Роснефти» «есть тревога» по поводу эффективности работы данного СП с «Газпром нефтью». Тем не менее, вариант «развода» пока не обсуждается. Представители обоих акционеров ранее заявляли, что они не видят реальных путей «цивилизованного развода». Возможность продажи своих долей в СП тоже не обсуждается. Глава «Газпром нефти» Александр Дюков в июне 2016 года в очередной раз заявил, что возглавляемая им компания не рассматривает вариант выкупа доли у «Роснефти» и не получала подобного предложения со стороны Игоря Сечина. Никакая «третья сторона» интереса к «Славнефти» также не проявляла.

В числе явных преимуществ «Славнефти» эксперты отмечают высокий уровень обеспеченности перерабатывающими активами. Компании принадлежат два НПЗ – «Ярославнефтеоргсинтез» и крупный пакет в Мозырском НПЗ. Мощность «Ярославнефтеоргсинтез составляет 15 млн. тонн в год, что примерно равно всему добычному потенциалу компании. Мощность Мозырского НПЗ – около 12 млн. тонн.

Следует также отметить, что объемы переработки нефти у «Славнефти», в отличие от добычи, постоянно растут. В целом с 2001 года по 2015 год они увеличились почти на 10 млн. тонн. При этом уже сегодня компания перерабатывает почти на 80% больше нефти, чем добывает.

Эксперты отмечают, что в случае «развода» двух ведущих акционеров именно «Роснефть» будет стремиться к тому, чтобы сохранить НПЗ «Славнефти» в своем управлении. Ведь если «Газпром нефть» cейчас перерабатывает около 80% нефти, то «Роснефть» – всего лишь 38%.

Тем не менее, при развитии такого сценария «Роснефти» получить контроль над Мозырским НПЗ будет очень непросто. Сейчас Мозырский НПЗ самостоятельно реализует масштабную программу модернизации в надежде на скорое увеличение объема переработки нефти до 12 млн. тонн в год и повышение глубины переработки нефти до 90%. В 2011-2015 годах предприятие инвестировало в развитие 1,23 млрд. долларов. Фактически с 2010 года на Мозырском НПЗ каждый год вводится в эксплуатацию как минимум одна новая технологическая установка. Задача – приблизиться по технологическому уровню к европейским заводам, чтобы оставаться конкурентоспособным в условиях неблагоприятной нефтяной конъюнктуры.

Другое дело, что финансовое здоровье Мозырского НПЗ определяет не только внешняя конъюнктура, но и внутренняя политика. Пока белорусское правительство бдительно контролирует ход техперевооружения завода и его финансовое самочувствие. Однако ситуация может резко поменяться, если Россия примет радикальный вариант налоговой реформы в нефтяной отрасли, что, в свою очередь, может повлиять и на сложившуюся структуру собственности в ОАО «Мозырский НПЗ».

Http://www. belaruspartisan. org/economic/352883/

Переработка дешевой российской нефти приносит белорусским нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) сотни миллионов долларов ежегодно, отмечается в секретных депешах США, предоставленных Wikileaks интернет-изданию “Белорусские новости”.

“Мозырьский НПЗ импортирует почти всю свою сырую нефть из России по льготным российским внутренним ценам, и продает ее на запад по мировым ценам. Это приносит предприятию и правительству Беларуси сотни миллионов долларов ежегодно, и, вероятно, способствует накоплению дополнительных миллионов на внебюджетных счетах Лукашенко”, – говорится в документе.

“Большая часть деятельности Мозырьского НПЗ заключалась в переработке принадлежащего России сырья, однако эта услуга принесла всего 6% его общей прибыли. Основная часть прибыли, 94% в 2004 году, поступила от продажи продуктов нефтепереработки, принадлежавших самому НПЗ. Завод купил эту нефть по внутренним российским ценам, и продал продукцию на запад по мировым ценам”, – отмечено в документе.

По данным Wikileaks, белорусское правительство направляет значительные средства на модернизацию Мозырьского НПЗ и, по его планам, еще в 2009 году завод должен был выйти на уровень переработки 16 млн тонн нефти в год.

“Инвестиции в два нефтеперерабатывающих завода вместе с большой удачей, позволившей покупать российское сырье со значительными скидками, приносят правительству сотни миллионов. Это поставило Беларусь в нетипичное положение страны-импортера нефти, получающей выгоду от высоких цен на нефть”, – подчеркивается в депеше.

Согласно документам, опубликованным Wikileaks, Белоруссия планирует активное продвижение продукции своих НПЗ на территории других стран, в том числе и Украины. “Анатолий Куприянов (руководитель предприятия – ИФ) заявил, что Украина является для Мозырьского НПЗ очень сильным потенциальным рынком, так как Киев ближе расположен к НПЗ, чем Минск, и в Украине нет нефтеперерабатывающих заводов, которые могли бы конкурировать с Мозырьским НПЗ. Куприянов надеется начать продажи бензина и в Россию”, – отмечается в одной из депеш. Также, по информации Wikileaks, Мозырьский НПЗ рассматривал вопрос изготовления топлива с биодобавками и поставок его на американский рынок.

“По оценкам заслуживающего доверия экономиста, 94% роста ВВП Беларуси связано с высокими ценами на нефть – либо непосредственно через прибыль от переработки и транспортировки, либо косвенно, в результате расширения российского спроса на белорусскую продукцию, связанного с собственной нефтяной прибылью России. Вероятно, это высокая оценка, но она иллюстрирует значение нефти для белорусской экономики”, – резюмирует американский дипломат, составивший донесение.

Как сообщалось, в настоящее время суммарная мощность белорусских Морзырьского и Новополоцкого НПЗ составляет 22 млн тонн. Несмотря на это, в 2011 году страна планирует импортировать почти 26 млн тонн нефти – 21,68 млн тонн из России и 4 млн тонн азербайджанской нефти по своп-схеме с Венесуэлой.

Практически весь объем экспорта основных видов нефтепродуктов производства Мозырьского НПЗ реализуется через ЗАО “Белорусская нефтяная компания”, наибольший удельный вес в экспорте занимают отгрузки на Украину, в Литву, Латвию, Голландию и Польшу.

Http://naviy-ber. livejournal. com/3793.html

Нефтехимическая промышленность Беларуси относится к категории стратегических для страны отраслей. Она включает

· нефтедобывающий сегмент со специализацией на добыче нефти и ее первичной подготовке,

Предприятия нефтехимической отрасли объединяет концерн «Белнефтехим», на его долю приходится свыше 30% промышленного производства страны. В состав концерна входят более 60 организаций, среди которых ПО «Нафтан» в Новополоцке, нефтеперерабатывающий завод в Мозыре, ЗАО «Белорусьнефть», а также предприятия отрасли минеральных удобрений — ОАО «Беларуськалий», ОАО «Гродно Азот», ОАО «Гомельский химический завод». Нефтеперерабатывающие заводы Беларуси выпускают моторное и дизельное топливо, мазут, смазочные масла, дорожные битумы, сырье дли нефтехимической промышленности. Основные экспортные направления нефтехимической отрасли — страны СНГ.

В настоящее время в Беларуси имеется 77 разведанных месторождений нефти. Однако основной объем добычи приходится всего на пять месторождений, открытых еще в 60-70-е года прошлого века. Обеспеченность запасами на месторождениях составляет примерно 30-35 лет на открытых месторождениях. Новое месторождение было открыто недавно РУП «Белгеология» в Светлогорском районе. Полученный здесь приток нефти оценивается в 5-6 куб. м в сутки.

Нефтепереработкой в Беларуси занимаются два белорусских НПЗ – Мозырский и «Нафтан», а также «Белоруснефть», ЗАО «Белорусская нефтяная компания», «Гомельтранснефть Дружба», УП «Белорусский нефтяной торговый дом», ряд частных компаний-резидентов.

Крупнейшим в Европе является Новополоцкий НПЗ (ПО «Нафтан»), чья мощность может достигать 25 млн. т в год. Предприятие выпускает более 75 наименований продукции. Поставки сырой нефти на НПЗ осуществляются из России с использованием системы магистральных нефтепроводов «Дружба».

Мозырский НПЗ специализируется на переработке белорусской нефти, которая поступает на завод по нефтепроводу «Дружба» и с Речицких месторождений. Конечной продукцией НПЗ является автомобильный бензин и дизельное топливо с низким содержанием серы, керосин, бытовой газ, технический бутан.

По данным Министерства финансов и Нацбанка Беларуси Мозырьский НПЗ и ПО «Нафтан» вошли в тройку самых прибыльных отечественных предприятий за 2012 год.

Геологоразведкой, разработкой новых месторождений и добычей нефти, а также ее продажей занимается «Белоруснефть» — белорусская государственная нефтехимическая компания, имеющая свои филиалы в России, Венесуэле и Иране.

Крупнейшим представителем белорусской химической отрасли в сегменте минеральных удобрений является ПО «Беларуськалий» (Солигорск) – один из ведущих мировых производителей калийных удобрений. Доля предприятия в общем объеме мирового экспорта калийных удобрений составляет более 11%. Продукция «Беларуськалия» экспортируется в более, чем 50 стран.

ПО «Азот» (Гродно) широко известно, как производитель азотных удобрений, а также аммиака, карбамида, сульфата аммония и т. д. Экспортный потенциал предприятия — 19 стран Европы, Азии, Америки и Африки.

В Беларуси действует ряд производственных объединений «Химволокно» — в Светлогорске, Могилеве, Гродно, которые занимаются выпуском полиэфирных волокон, нитей, тканей и покрытий для использования в различных отраслях промышленности. Выпуск полиэтилена высокого давления, полиакрилонитрильных волокон, продуктов органического синтеза – специализация ПО «Полимир» (Новополоцк), чья продукция поставляется в 12 стран Европы и Азии.

В состав концерна «Белнефтехим» входит белорусский шинный комбинат «Белшина», который известен производством около 170 типоразмеров шин для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники. Мощность комбината — 4,3 млн. шин в год. Белорусские шины экспортируются более чем в 30 стран Европы, Азии и Америки.

Для предприятий нефтяной отрасли Беларуси одна из самых актуальных задач – укрепить позиции на рынке, повысив качество продукта с учетом европейских стандартов. В том числе с этой целью в нефтяном сегменте Беларуси запланирован ряд крупных проектов, среди которых модернизация белорусских нефтеперерабатывающих заводов, строительство комплекса замедленного коксования на «Нафтане», повышение эффективности переработки нефти. Реализация этих проектов напрямую связана с привлечением средств инвесторов. Речь идет о создании совместных предприятий, вхождение инвесторов в акционерный капитал белорусских компаний. Потенциальными партнерами белорусских нефтехимических предприятий являются, в первую очередь, российские компании

Химическая отрасль ориентирована на привлечение инвестиций, прежде всего, с целью выхода на новый уровень производства с точки зрения экологичности, энергоемкости и качества продукции. Основные инвестиционные проекты реализуются в сфере модернизации предприятий. Один из недавних примеров — «СветлогорскХимволокно», где введены в эксплуатацию две линии производства нетканых материалов. Проект позволил снизить энергоемкость производства почти на 40%, при этом нарастить мощности более чем в 1,5 раза.

Http://www. rusnauka. com/36_PVMN_2013/Economics/13_154368.doc. htm

Украина готова помочь Беларуси в транспортировке иранской нефти на белорусские НПЗ. По мнению экспертов, диверсификация нефтяных поставок является для Минска актуальной задачей.

Киев может помочь Минску в поставках и транспортировке иранской или азербайджанской нефти. На минувшей неделе министр регионального развития и ЖКХ Украины Геннадий Зубко заявил о готовности поставлять на НПЗ в Беларусь давальческое нефтяное сырье. Возможность прокачки иранской нефти по нефтепроводу “Одесса-Броды” на нефтеперерабатывающий завод в Мозыре обсуждалась среди прочего на IV международной отраслевой конференции, прошедшей в сентябре в белорусской столице. Перспективным назвал белорусско-иранское сотрудничество в нефтяной сфере и посол Ирана в Беларуси Мохаммад Реза Сабури в интервью Белта 12 ноября.

Беларусь вынуждена искать альтернативные источники для загрузки своих НПЗ. Россия во втором полугодии урезала Минску поставки нефти по трубопроводам почти на треть – на 5 млн тонн – в ответ на неуплату долга за потребленный газ. Двусторонние нефтегазовые переговоры идут уже несколько месяцев. Эксперты в интервью DW оценили ситуацию в белорусской нефтеперерабатывающей промышленности. По их мнению, диверсификация поставщиков является актуальной и перспективной задачей в условиях неопределенности отношений с Москвой в энергетической сфере.

“В технологическом плане маршрут транспортировки нефти от Одесского порта и далее по нефтепроводу “Одесса-Броды” в направлении НПЗ в Мозыре вполне осуществим – украинская трубопроводная система находится в рабочем состоянии”, – считает Карел Фирман, эксперт по вопросам энергетики из Стратегической группы советников правительства по поддержке реформ на Украине (SAGSUR). В беседе с DW он пояснил, что на нефтяном рынке можно найти сорта, которые по качеству и цене будут соответствовать российской Urals.

“Такая схема доставки по трубе из украинского порта “Южный” в Мозырь уже действовала в 2011 году для прокачки венесуэльской и азербайджанской нефти из украинского порта “Южный”, когда Минск так же столкнулся с проблемой импорта из России”, – напомнил DW директор киевской “Консалтинговой группы А-95” Сергей Куюн. Он убежден, что от диверсификации закупок на переработку давальческой нефти Беларуси не стоит отказываться и сегодня.

“Нефть не хлеб, ее просто так в магазине не купишь – надо заранее найти поставщика, продумать логистику, поэтому стоит своевременно определиться и застолбить маршрут”, – говорит эксперт. По его словам, речь идет об объеме в 3 млн тонн нефти в год для Мозырского НПЗ – а это 25 процентов всей его годовой переработки. “Для Беларуси же это 15 процентов в общей корзине поставок”, – подчеркнул Куюн.

Он видит в украинско-белорусском сотрудничестве взаимный интерес: белорусы получат гарантии бесперебойной работы своих НПЗ, если Москве в очередной раз вздумается ограничить нефтяные поставки. А украинской стороне будет гарантировано снабжение белорусскими нефтепродуктами в договорных объемах.

Тем временем Александр Лукашенко назвал в начале октября критическим положение с обеспечением белорусских НПЗ российской нефтью в третьем квартале: “Это уничтожение наших нефтеперерабатывающих заводов, так как это предприятия непрерывного цикла, которые надо загружать под завязку”. Президент Беларуси сообщил о возврате “к проектам строительства нефтетрубы с Балтики, чтобы не зависеть от одного источника нефти”, и о переговорах с Ираном, “который просто мечется в поисках рынка и готов снижать цену”.

“Пока ничего не изменилось и в четвертом квартале”, – констатирует в интервью DW минский эксперт по энергетическим вопросам Татьяна Маненок. По ее словам, оба белорусских НПЗ – “Нафтан” и Мозырский – до сих пор загружены наполовину своих возможностей и вместо 2 млн тонн нефти в месяц перерабатывают только по тонне, несмотря на поставки из Азербайджана. По информации СМИ, из порта Одессы на Мозырский НПЗ в конце октября пришел состав с партией давальческой нефти объемом 84,7 тысяч тонн, предоставленной на переработку азербайджанской госкомпанией SOCAR.

Однако, во-первых, указывает Маненок, с учетом того, что в Мозыре можно перерабатывать до 30,5 тысячи тонн в сутки, этой нефти хватит только на 3 рабочих дня. Во-вторых, давальческая переработка не особо выгодна Минску, так как белорусская сторона не может распоряжаться полученными нефтепродуктами и лишается экспортных пошлин от их продажи, которые по договоренности с Россией могут оставаться в бюджете Беларуси.

В то же время эксперт убеждена, что для Минска очень важны предложения Украины и поиск альтернативы российской нефти. Даже если сейчас это не принесет высокой маржи. Комментируя ситуацию вокруг возобновления работы нефтепровода “Одесса-Броды”, Маненок отмечает, что украинцы еще в 2015 году разрабатывали этот маршрут для прокачки нефти на НПЗ в Польше: “Белорусская сторона могла бы поучаствовать в украинском проекте и как транзитер, чтобы получить дивиденды от прокачки нефти от Мозыря в польском направлении, задействовав одну из ниток нефтепровода “Дружба”.

Http://www. dw. com/ru/%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B8-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%81%D0%B8-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D1%83/a-36381701

Учредителем нового НПЗ является скандально известная компания «Интерсервис», входящая в число крупнейших нефтетрейдеров Беларуси.

Под «аккомпанемент» нескольких скандалов, разгорающихся в России и Украине из-за схем, которые позволяют белорусам уходить от уплаты в российский бюджет экспортной пошлины с продаваемых за рубеж нефтепродуктов, в Беларуси зарегистрировано еще одно нефтеперерабатывающее предприятие, ориентированное на дешевую российскую нефть и переработку из нее экспортных нефтепродуктов — ОАО «Новополоцкий НПЗ».

Как стало известно «Завтра твоей страны», юридическое лицо, в рамках которого в Беларуси будет построен и начнет действовать третий нефтеперерабатывающий завод, зарегистрировано Новополоцким горисполкомом в конце прошлого месяца. Предприятие будет создано на базе Новополоцкого завода белково-витаминных концентратов (БВК).

Учредителем Новополоцкого НПЗ является местная компания «Интерсервис», входящая в число крупнейших нефтетрейдеров Беларуси. Несколько месяцев назад указом президента ей был передан завод БВК для создания «инновационного производства по переработке нефти и прочего углеводородного сырья мощностью 1,5 млн тонн в год и терминал такой же мощности по хранению и перевалке сырья и нефтепродуктов». Новое предприятие должно быть создано до 1 января 2021 года. По информации с рынка, Новополоцкий НПЗ может быть задействован под еще одно нефтепродуктовое направление — выпуск битума.

«Интерсервис» является одной из ключевой белорусских компаний, занятых в экспорте растворителей и разбавителей в страны Балтии. Они производятся из российской нефти, но при этом белорусская сторона не платит по этой товарной позиции экспортную пошлину в российский бюджет.

В январе-апреле 2012 года, по данным Национального статистического комитета, в Нидерланды было поставлено органических растворителей и разбавителей на сумму 795 866 тыс. долларов, в Латвию — на 773 835 тыс. долларов, Литву — на 123 233 тыс. долларов.

«Мы столкнулись с тем, что экспорт органических растворителей из Беларуси на внешние рынки вырос в несколько раз. Мы опасаемся, что этот товар — прикрытие. Не исключено, что под видом растворителей экспортируют нефтепродукты», — заявлял недавно заместитель министра финансов России Сергей Шаталов.

Недовольство нарастающими объемами поставок из Беларуси топлива высказывают и украинцы. Недавно российско-украинская компания «ТНК-ВР Коммерс» в очередной раз обратилась в Министерство экономического развития и торговли Украины с предложением ввести ограничительные меры на импорт нефтепродуктов.

При этом частные поставщики белорусского топлива, среди которых фигурирует тот же «Интерсервис», реализуют еще одну схему, которая также позволяет не «обременять» себя уплатой экспортной пошлины в российский бюджет. «Трайплэнерго», который входит в холдинг «Трайпл», несколько лет реализует биодизельное топливо (ТБД), а «Интерсервис» вместе с «Юнивестом» и «Петротрансом» вывели в текущем году на украинский рынок «свой» вариант бюджетного продукта — БДЛ-С. В обоих случаях наличие в топливе биоприсадок позволяет продавать его за пределы Таможенного союза без уплаты российской экспортной пошлины.

Http://www. moyby. com/news/85910/

«При такой глубине переработки нефти НПЗ будут работать с высокой рентабельностью даже при сохранении экспортной пошлины на российскую нефть», — убежден Ушкевич.

Пожалуй, больше других в покупке белорусских нефтеперерабатывающих заводов заинтересованы российские компании. «Интерес обоснован. В России больше стимулируется экспорт сырой нефти, а не нефтепереработка. Поэтому с нефтепереработкой там слабо. Из нефти выходит до 50% мазута, который оказывается дешевле самой нефти, получается слабенького качества бензин. Отсюда и интерес к заводам, превосходящим по своим производственным характеристикам», — отмечает Чалый.

Опасно иметь дело с российскими покупателями и по другой причине. Нет никаких гарантий их заинтересованности в дальнейшем развитии НПЗ. Примером тому может служить ситуация с производством параксилола.

Продажа НПЗ другим иностранным покупателям — также опасный шаг, отмечает эксперт: «Россия всегда на такие вещи обижается, и ухудшает условия поставки нефти. В свое время так было с Можейкяйским НПЗ».

Перспективным может оказаться вариант продажа НПЗ Венесуэле, полагает Сергей Чалый. Тем более президент Венесуэлы уже проявил свою заинтересованность. «Причем, его интерес как раз сосредоточен не в поставках сырой нефти, а в нефтепереработке и поставках нефтепродуктов на новые рынки. Кроме того, венесуэльская нефть по качественным характеристикам привлекательнее российской. Российская дает 30% мазута, а венесуэльская — меньше 10%», — отмечает Чалый.

C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка антидетонационных добавок можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков « Рынок антидетонационных добавок в России » .

C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка бензина можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков « Рынок автомобильных бензинов в России »

C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка МТБЭ можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок МТБЭ в России» .

Http://www. newchemistry. ru/letter. php? n_id=7516

Поволжский нефтеперерабатывающий завод

Установки от экстрасенса 700х170

В каталог включаются только те производители, по которым на торговой площадке размещаются предложения продавцов и заявки покупателей нефтепродуктов.

Компания является дочерним предприятием ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь», входящим в Группу предприятий «ЛУКОЙЛ».

Осуществляет сбор, транспортировку и переработку попутного нефтяного газа.

Производи ряд востребованных на внутреннем и внешнем рынках продуктов: пропан-бутан технический, пропан-бутан автомобильный, пропан, бензин газовый стабильный и др.

Пермский научно-исследовательский и проектный институт нефти создан с целью научно-технического и проектного сопровождения поиска, разведки, бурения скважин, обустройства и разработки месторождений нефти и газа.

ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ» занимает одно из ведущих мест среди производителей смазочных материалов России и СНГ, обладая более чем шестидесятилетним опытом работы в данной области. Основным направлением деятельности завода является производство пластичных смазок и смазочно-охлаждающих жидкостей, осуществляется выпуск трансмиссионных, прокатных и промывочных масел, защитно-консервационных материалов, средств по уходу за автотранспортом.

Тамбовское открытое акционерное общество «Пигмент», ведущее предприятие России по производству органических полупродуктов, добавок к маслам и топливу, пигментов и красителей, насчитывает более чем полувековую историю.

ОАО “Пигмент” – многопрофильное предприятие, выпускающее более 300 видов химической продукции, в числе которых есть уникальные марки. На предприятии работает научно-исследовательский центр.

Http://www. nge. ru/passport_27.htm

(52.10.2 "Хранение и складирование жидких или газообразных грузов", все организации (334) *)

Расчет: отношение разницы собственных средств и внеоборотных активов к величине оборотных активов.

Расчет: отношение собственного капитала и долгосрочных обязательств к общей сумме капитала.

Расчет: отношение оборотных активов к текущим обязательствам должника.

Расчет: отношение ликвидных оборотных активов к текущим обязательствам должника.

Расчет: отношение наиболее ликвидных оборотных активов к текущим обязательствам должника.

Рассчитывается в процентах как отношение прибыли от продаж к выручке.

Рассчитывается в процентах как отношение чистой прибыли к выручке без НДС.

Расчет: отношение чистой прибыли (убытка) к совокупным активам организации.

* Сравнение проведено с организациями отрасли 52.10.2 "Хранение и складирование жидких или газообразных грузов", т. к. для отрасли 52.10.22 "Хранение и складирование газа и продуктов его переработки" в базе Росстата нет данных.

Мы провели сравнительный анализ бухгалтерского баланса и отчета о финансовых результатах ОАО "ПОВОЛЖСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД" (далее – Организация) за 2016 год, содержащихся в базе данных Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации (далее – Росстат). Основным видом деятельности Организации является хранение и складирование газа и продуктов его переработки (код по ОКВЭД 52.10.22). В ходе анализа мы сравнили ключевые финансовые показатели Организации со средними (медианными) значениями данных показателей конкретной отрасли (вида деятельности) и всех отраслей Российской Федерации. Среднеотраслевые и среднероссийские значения показателей рассчитаны по данным бухгалтерской отчетности за 2016 год, представленной Росстатом. При расчете среднеотраслевых данных учитывались организации, величина активов которых составляет более 10 тыс. рублей и выручка за год превышает 100 тыс. рублей. Из расчета также исключались организации, отчетность которых имела существенные арифметические отклонения от правил составления бухгалтерской отчетности. Поскольку вид деятельности хранение и складирование газа и продуктов его переработки (код по ОКВЭД 52.10.22). представлен в базе Росстата отчетностью менее чем 20 организаций, удовлетворяющей указанным выше критериям, сравнение финансовых показателей Организации проведено с показателями вида деятельности хранение и складирование жидких или газообразных грузов (код по ОКВЭД 52.10.2) По результатам сравнения каждого из девяти ключевых показателей с медианным значением нами сделан обобщенный вывод о качестве финансового состояния Организации. Расчеты и обобщающий вывод выполнены компьютеризированным способом с использованием программного обеспечения и методики, разработанной Консультационной финансово-аналитической компанией “Анкон”.

В результате анализа ключевых финансовых показателей Организации нами установлено следующее. Финансовое состояние ОАО "ПОВОЛЖСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД" на 31.12.2016 Хуже финансового состояния половины всех организаций, занимающихся видом деятельности хранение и складирование жидких или газообразных грузов (код по ОКВЭД 52.10.2). При этом в 2016 году финансовое состояние Организации Ухудшилось.

Сравнение финансовых показателей Организации со средними показателями для всех видов деятельности позволяет сделать такой же вывод. Финансовое положение ОАО "ПОВОЛЖСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД" Хуже, чем у большинства сопоставимых по масштабу деятельности организаций Российской Федерации, отчетность которых содержится в информационной базе Росстата и удовлетворяет указанным выше критериям.

Динамика финансового состояния организации относительно среднеотраслевых показателей представлена на следующем графике.

Выше приведен сравнительный анализ финансового положения и результатов деятельности организации. В качестве базы для сравнения взята официальная бухгалтерская отчетность организаций Российской Федерации за 2016, представленная в базе данных Росстата (2.3 млн. организаций). Сравнение выполняется по 9 ключевым финансовым коэффициентам (см. таблицу выше). Сравнение финансовых коэффициентов организации производится с медианным значением показателей всех организаций РФ и организаций в рамках отрасли, а также с квартилями данных значений. В зависимости от попадания каждого значения в квартиль присваивается балл от -2 до +2 (-2 – 1-й квартиль, -1 – 2-й квартиль, +1 – 3-й квартиль; +2 – 4-й квартиль; 0 – значение отклоняется от медианы не более чем на 5% разницы между медианой и квартилем, в который попало значение показателя). Для формирования вывода по результатам анализа баллы обобщаются с равным весом каждого показателя, в итоге также получается оценка от -2 до +2:

Изменение за год вычисляется путем сравнения итогового балла финансового состояния в рамках отрасли за текущий год с баллом за предыдущий год. Результат сравнения может быть следующим:

О погрешностях: Данные бухгалтерской отчетности, представленные в базе статистического ведомства, могут содержать технические ошибки. Для сверки данных смотрите бухгалтерскую отчетность ОАО "ПОВОЛЖСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД" по данным Росстата.

Нужен официальный отчет? Если вам требуется письменное заключение по результатам сравнительного анализа, пишите нам, мы подготовим детальный отчет аудиторской фирмы (услугу оказывают аттестованные аудиторы на платной основе).

Внимание: Представленный анализ не свидетельствует о плохом или хорошем финансовом состоянии организации, а дает его характеристику относительно других российских предприятий. Для детального финансового анализа воспользуйтесь программой "Ваш финансовый аналитик" – загрузить данные в программу >>

Http://www. testfirm. ru/result/7709915561_oao-povolzhskiy-neftepererabatyvayushchiy-zavod

52.10.22 хранение и складирование газа и продуктов его переработки

ОАО “ПНЗ” зарегистрирована по адресу: 109004, г Москва, улица Николоямская, 43 4, ПОМ.1;КОМН.6. Генеральный Директор – Кауров Евгений Юрьевич. Основным видом экономической деятельности является “хранение и складирование газа и продуктов его переработки”. Также ОАО “ПНЗ” работает еще по 16 направлениям. Размер уставного капитала 108 241 500,00 руб. Организация насчитывает 0 филиалов. Имеет 5 лицензии. ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО “ПОВОЛЖСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД” присвоен ИНН 7709915561, КПП 770901001, ОГРН 1127747118542 , ОКПО 14124680

Компания ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО “ПОВОЛЖСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД” имеет статус Действующее, дата регистрации: 06.11.2012.

Генеральный Директор – Кауров Евгений Юрьевич. Данное лицо также может являться руководителем еще в _____ (указать число компаний, где по ФИО и ИНН он может являться руководителем, данные ФНС, число должно быть кликабельным) и учредителем ________ (указать число компаний, где по ФИО и ИНН он может являться учредителем, данные ФНС, число должно быть кликабельным).

Компания ОАО “ПНЗ” зарегистрирована по адресу: 109004, г Москва, улица Николоямская, 43 4, ПОМ.1;КОМН.6, также по этому адресу зарегистрировано ____ компаний (указать число компаний по данным ФНС, в случае, если на данном адресе больше нет компаний, проставить число «0»).

Компании ОАО “ПНЗ” были присвоены следующие коды: ИНН 7709915561, ОГРН 1127747118542, КПП 770901001, ОКПО 14124680

Основным видом деятельности компании ОАО “ПНЗ” является 52.10.22 хранение и складирование газа и продуктов его переработки еще 16 являются дополнительными видами деятельности. Размер уставного капитала компании составляет: 108 241 500,00 руб. Финансовая отчетность организации была предоставлена за период: __________________ (указать года, за которые компания предоставила отчетность, если годов несколько, через запятую).

Компания ОАО “ПНЗ” является головной организацией и имеет в наличии 0 филиалов, а также ___________ (указать число, оно должно быть кликабельным, в случае отсутствия данных проставить «0) учрежденных предприятий и организаций.

1. ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО “КЛЯВЛИНСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД” с номинальной стоимостью доли 108 241 500,00руб.

С момента создания компания проходила в Арбитражном суде как Истец – _________ раз (указать число), как Ответчик – ___________ раз, как Третье лицо – __________ раз. Выигранных дел в судах – ________ штук, на сумму ______________ рублей.

Также принимала участие в закупках – _________ раз, в качестве Исполнителя – _______ раз, на сумму – __________ рублей, в качестве Заказчика – __________ раз, на сумму ________________ руб.

Компания имеет ___________ (высокий, средний, низкий) риск налоговой благонадежности, _____________ (высокий, средний, низкий) риск финансовой благонадежности. В реестрах ФНС _____________ (значится или не значится).

Является ____________________ поставщиком (надежным или неблагонадежным).

Http://zachestnyibiznes. ru/company/ul/1127747118542_7709915561_OAO-PNZ

Провести полный анализ ликвидности и платежеспособности по данным баланса ОАО “ПОВОЛЖСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД” в программе "Ваш финансовый аналитик".

Провести подробный анализ финансовых результатов, рентабельности и деловой активности ОАО “ПОВОЛЖСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД” в программе "Ваш финансовый аналитик".

В связи с приобретением, созданием, модернизацией, реконструкцией и подготовкой к использованию внеоборотных активов

Собственникам (участникам) в связи с выкупом у них акций (долей участия) организации или их выходом из состава участников

* Звездочкой отмечены показатели, которые скорректированы по сравнению с данными Росстата. Корректировка необходима, чтобы устранить явные формальные несоответствия показателей отчетности (расхождение суммы строк с итоговым значением, опечатки) и проводится по специально разработанному нами алгоритму.

Справка: Бухгалтерская отчетности представлена по данным Росстата, раскрываемым в соответствии с законодательством РФ. Точность приведенных данных зависит от точности представления данных в Росстат и обработки этих данных статистическим ведомством. При использовании этой отчетности настоятельно рекомендуем сверять цифры с данными бумажной (электронной) копии отчетности, размещенной на официальном сайте организации или полученной у самой организации. Финансовый анализ представленных данных не являются частью информации Росстата и выполнен с использованием специализированного сервиса финансового анализа.

Http://www. audit-it. ru/buh_otchet/7709915561_oao-povolzhskiy-neftepererabatyvayushchiy-zavod

Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич, открывая III Международный форум «Большая химия», подробно остановился на системных проблемах развития нефтегазохимии в РФ и ПФО. По мнению участников форума, это выступление положило начало созданию новой версии федерального «Плана развития нефтегазохимии РФ до 2030 года».

Приволжский федеральный округ располагает значительной ресурсно-сырьевой базой углеводородов: запасы нефти составляют 13% от общероссийских. В целом они характеризуются высокой геологической изученностью и инфраструктурной освоенностью. Добыча нефти составляет 20% от общероссийских объемов.

Приволжье является лидером среди федеральных округов по мощностям нефтеперерабатывающей промышленности. На территории округа сосредоточено 42,6% российских мощностей нефтепереработки, в том числе: 13 крупных нефтеперерабатывающих заводов суммарной мощностью 113,9 миллиона тонн, 16 мини-НПЗ суммарной мощностью 1,7 миллиона тонн.

Нефтегазохимический комплекс Приволжского федерального округа имеет уникальные особенности, связанные с размещением на его территории всего цикла нефтегазохимического производства от сектора добычи до секторов переработки сырья в конечный продукт. Основные нефтегазохимические производства расположены в республиках Татарстан, Башкортостан, Самарской, Нижегородской областях, Пермском крае, Оренбургской области. Развитию имеющихся производств традиционно способствовала синергия с существующими нефтеперерабатывающими заводами, близость к основным рынкам сбыта нефтегазохимической продукции — европейской части России и странам Европейского союза.

В ПФО работают более 77 крупнейших промышленных предприятий нефтегазохимии России, на которых занято свыше 400 тысяч человек. Практически во всех регионах округа нефтегазохимический комплекс играет значимую роль в экономике. В Приволжском федеральном округе производится более 40% продукции отечественной нефтехимии.

Основой для развития химической промышленности Приволжского федерального округа являются производства базовых мономеров и полимеров на их основе: этилена, пропилена, полиэтилена, полипропилена, поливинилхлорида, поликарбонатов, полиамидов. В округе производится 64% всего объема этилена от производимого в России.

Одним из механизмов повышения эффективности использования потенциалов углеводородного сырья и выпуска продукции второго и третьего переделов с высокой добавленной стоимостью является формирование инновационно-территориальных кластеров. На территории округа образованы три отраслевых кластера: в республиках Татарстан и Башкортостан, Нижегородской области.

Потенциал развития кластеров, заявленный в соответствующих программах, достаточно высок. В основном он обусловлен взаимодействием нефтегазохимических производств с предприятиями отраслей-потребителей. Акцент в развитии внутри каждого кластера делается на организацию эффективного взаимодействия крупных предприятий с малыми и средними, ориентированными на использование продукции крупнотоннажной химии в своем производстве.

Кроме того, в соответствии с «Планом развития нефтегазохимии до 2030 года», утвержденным приказом Минэнерго России от 1 марта 2012 года № 79, в ближайшие годы в округе планируется сформировать так называемый Волжский нефтехимический кластер, предусматривающий создание и восстановление ранее действовавших технологических цепочек от добычи до глубокой переработки.

Однако успешную реализацию кластерного развития нефтехимии округа тормозит целый ряд проблем.

Ключевой системной проблемой нефтегазохимического комплекса округа является дефицит углеводородного сырья. Налицо недостаток как легких углеводородных ресурсов (этана, ШФЛУ, сжиженного газа, попутного и природного газа), так и нефти, что ставит предприятия отрасли в зависимость от поставок сырья (в том числе от конкурирующих предприятий) и усиливает неопределенность в долгосрочном периоде.

Центральная газофракционирующая установка, «Тобольск-Нефтехим». Новая установка пиролиза в Тобольске имеет мощность 500 тыс т, установка в Нижнекамске — 600 тысяч тонн, при том что в мире единичные мощности пиролиза мощностью менее 1 миллиона тонн давно не проектируются

Кроме этого, в нефтедобывающих районах Приволжского федерального округа возрастает доля тяжелой и сверхтяжелой нефти, что приводит к стагнации либо снижению объемов ее добычи, а также к уменьшению выхода прямогонных светлых фракций в процессе переработки нефти. Это также увеличивает потребность действующих и строящихся нефтехимических мощностей в легком углеводородном сырье. Прогнозная потребность в ШФЛУ предприятий Приволжского федерального округа, по оценкам экспертов и руководства предприятий, составляет около 9 миллионов тонн. Ближайшим источником ШФЛУ могли бы стать ресурсы Ямало-Ненецкого автономного округа.

Сегодня производить этилен из газа эффективнее, чем из нефти. Но находятся специалисты, которые доказывают, как много в ПФО нафты, из которой ранее получали этилен. И это несмотря на то, что при существующих технологиях этилен из нафты на 30% дороже, чем из ШФЛУ, и производители нафты предпочитают перерабатывать ее в светлые топлива, а затем экспортировать.

Другой системной проблемой является нехватка пиролизных мощностей для дальнейшего развития глубокой переработки углеводородного сырья. По состоянию на начало 2013 года крупнейшие установки пиролиза в России имеют мощность 600 тысяч тонн в год (ОАО «Нижнекамскнефтехим») и 500 тысяч тонн (на площадке в Тобольске, «Сибур»). В 2012 году общая мощность десяти российских предприятий по производству этилена составляла не более 3,5 миллиона тонн, что гораздо ниже многих развитых стран мира (США — 27,6 миллиона тонн; Саудовская Аравия — 13,1; Китай — 12,9, Германия —5,7 миллиона тонн).

С учетом имеющихся и потенциальных сырьевых возможностей, а также тенденций развития мировых пиролизных комплексов, в России необходимо построить пиролизные установки мощностью не менее 1 миллион тонн этилена в год. Такие производства давно и успешно эксплуатируются за рубежом.

В стадии реализации сегодня находится проект строительства установки пиролиза мирового уровня мощностью 1 миллион тонн этилена ОАО «Нижнекамскнефтехим» (закуплены лицензии, завершаются проектные работы). Но таких проектов на территории регионов Приволжского федерального округа должно быть больше, и все они должны быть сбалансированы между собой.

Третьей системной проблемой является низкая конкурентоспособность продукции нефтегазохимии по сравнению с зарубежными аналогами. Препятствием для успешного развития является невысокая ценовая конкурентоспособность и уровень качества продукции. В частности, проблема связана с технологической отсталостью мощностей, низкой производительностью труда, отсутствием мотивации к инновациям.

В этих условиях предприятиям отрасли необходимо усилить работу по разработке инновационных программ развития, программ повышения производительности труда, программ по анализу себестоимости и выявлению резервов ее снижения, совершенствованию системы ценообразования на предприятия. Не стоит забывать, что Россия вступила в ВТО, и границы в очередной раз дрогнули под натиском более конкурентной и дешевой зарубежной продукции. Сегодня со стороны федеральных и региональных органов власти необходимо внедрять широкие механизмы поддержки отечественных производителей.

Характерной проблемой промышленности Российской Федерации является высокая степень износа основных фондов, что снижает эффективность деятельности предприятий, а также повышает риски возникновения аварийных ситуаций, увеличивает нагрузку на окружающую среду.

Так, в Республике Башкортостан удельный вес полностью изношенных основных фондов в прошлом году составлял в секторе добычи нефти и газа 19,8%, в производстве нефтепродуктов — 15,2%, в химическом производстве — 13,8%, в производстве резиновых и пластмассовых изделий — 11,4%.

Еще одна группа проблем связана с необходимостью организации работ по снижению административных барьеров, в частности по оптимизации, упрощению и унификации процедур оформления разрешительной документации, упрощению процедуры изменения назначения выделенных для строительства земельных участков.

Предотвращение излишнего бюрократического администрирования на территории регионов повысит привлекательность округа для размещения инвестиций, будет способствовать развитию предпринимательской активности не только в нефтехимии, но и в других отраслях промышленности.

Решение советского правительства по доставке ШФЛУ из Сибири в Поволжье было продиктовано прогнозными показателями по первоначальному сырью нынешнего ПФО — уже в 80-х годах было ясно, что для сохранения объемов переработки местного сырья недостаточно

В Евросоюзе сроки ввода в эксплуатацию любых производственных мощностей с момента подготовки проектно-сметной документации составляют 1–2 года. В Российской Федерации этот период занимает, как правило, 4–6 лет.

Усилению перечисленных выше проблем способствует низкая инновационная активность предприятий. Затраты компаний на разработку патентов и внедрение инноваций составляют от 3 до 5%. Особенно это характерно для добывающих производств и производств первичной переработки. В Китае, который не имеет собственных месторождений нефти, значительные средства компаний (по оценкам экспертов до 25–30%) вкладываются в совершенствование процессов нефтепереработки.

Нефтепереработка и нефтехимия являются высокоинтеллектуальными отраслями, открытыми для внедрения новых идей и разработок, которые делают их наиболее инвестиционно привлекательными и способствующими качественному изменению структуры экономики.

Научные открытия в сфере получения моторных топлив, а также технологий повышения октанового числа бензина в начале 20-го века позволили Соединенным Штатам за три года увеличить ВВП на 25% и открыли путь еще многим изобретениям в нефтехимии.

Как и все отрасли, нефтехимия страдает от дороговизны кредитных ресурсов (банковские ставки для наших предприятий в 4–5 раз выше, чем в ЕС и США). Применяются отсталые стандарты проектирования и строительства, препятствующие внедрению новых технологий и строительству современных производств, что удлиняет срок строительства наших заводов до 5–6 лет против 1–2 лет для аналогичных мощностей в Китае и ЕС. Это непосредственным и самым отрицательным образом влияет на условия кредитования.

Резолюциями ранее прошедших форумов в 2011 и 2012 году предложено на федеральном уровне принять европейские стандарты в области проектирования предприятий нефтегазохимии, как это было ранее сделано в России по отношению к фармпроизводствам и фармпрепаратам. Но до сих пор эта задача не решена.

Много лет на всех промышленных форумах и совещаниях говорится о необходимости перехода к экономике инновационного типа, о том, что, экспортируя нефть и газ, Россия повышает за счет своего сырья эффективность экономики стран-покупателей. Потом сырье возвращается в виде материалов и готовой продукции: только пластмасс и изделий из них в Россию ввозится по состоянию на конец 2012 года на 5–6 миллиардов долларов, а всего химической продукции импортируется на 48 миллиардов долларов.

Все, кто причастен к экономике страны, выступают за глубокую переработку сырья, так почему же импорт готовой продукции растет, а вклад глубокой переработки в экономику уменьшается? Эксперты считают, что панацеей

От всего является комплексный подход. Попытка применить такой подход к развитию нефтегазохимии была предпринята в плане развития отрасли до 2030 года. Новому руководству Минэнерго России он «достался по наследству». Но, по оценкам многих специалистов, этот план уже сегодня требует значительных корректировок.

«План развития нефтегазохимии в России до 2030 года» декларирует переход к новой парадигме — инновационной модели развития. Однако при этом ставится задача достичь среднеевропейских норм потребления нефтехимикатов уровня 2010 года только к концу 2030 года. Не надо стесняться. Наличие в России полноценной сырьевой базы и промышленной инфраструктуры обязывают ставить более амбициозные цели, а именно — создание нефтегазохимических центров мирового уровня.

«План–2030» предполагает рост показателей отрасли, равный прогнозным показателям роста экономики в целом. Но мировая нефтегазохимия всегда демонстрировала опережающие темпы развития по сравнению с ростом ВВП, следует соблюдать этот принцип и в российской стратегии.

В «Плане–2030» последовательно прослеживается установка на экспорт сырья (фракции С2+) и на выпуск крупнотоннажных нефтехимикатов низких переделов. С такими целями Россия будет сохранять сырьевую ориентацию еще длительное время. Необходимо выстраивать продуктовые линейки, цепочки наращивания добавленной стоимости с учетом максимизации дисконтированного результата.

В утвержденном плане отсутствует вариантность (минимальный, максимальный прогнозы), альтернативность проектов и их распределение во времени с учетом инвестиционных и других ограничений. Десять лет разрабатываются сланцы. Европа покрыта ветряками. Бразилия ездит на этаноле. Что мы будем делать, если нефть упадет в цене в три раза, как это случилось с природным газом в период с 2010 по 2012 год? Можно не желать такого развития событий, но при планировании на 20 лет необходимо рассматривать полярные сценарии.

В региональных планах, да и в стратегии развития Приволжского федерального округа до 2020 года, которая в текущем году будет доработана, планируется предусмотреть три сценария: когда есть газ, когда его не дали, и когда углеводороды вообще потеряли приоритет как базовое сырье на мировом рынке.

Сейчас планом Минэнерго предписывается создание шести самостоятельных нефтехимических кластеров. При этом каждый из кластеров будет располагать сырьевой базой, формируемой из местных источников, в основном за счет нафты. Но мало того, что это сырье для нефтехимии оказывается золотым с учетом новых технологий, авторы плана не учли, что пик добычи нефти в старейшем нефтегазодобывающем регионе, Поволжье, давно прошел из-за снижения дебета месторождений. Вот цифры, которые называют эксперты: объем переработки собственной нефти в Башкирии составляет 15 миллионов тонн в год (с дальнейшим его сокращением до 10 миллионов тонн) при заложенной мощности — 50 миллионов тонн в год.

Сегодня потребности НПЗ Башкортостана в суммарном углеводородном сырье покрываются из местных источников менее чем на 30%. При этом доля тяжелой, высокосернистой нефти будет неуклонно возрастать, и постоянно предлагаемые «свободные» ресурсы нафты непосредственным образом влиять на экономику этих процессов. В структуре углеводородного сырья роль богатого этаном газа неизбежно должна быть усилена.

Для нефтехимии округа характерна узловая форма организации производства с высоким уровнем концентрации и специализации. Основной проблемой развития предприятий, входящих в единые технологические цепочки, является то, что в процессе приватизации они оказались у разных собственников и в большинстве случаев представляют собой двустороннюю монополию, где монопольное положение может занимать как поставщик сырья, так и его потребитель. Но все мы понимаем, что невозможно каждому дать именно ту «игрушку», о которой он мечтает. Все экономические решения должны прорабатываться специалистами и закрепляться за столом переговоров.

Сегодня совместными усилиями необходимо обеспечить реализацию семи основных приоритетов в развитии отрасли:

    модернизация действующих и создание новых мощностей по производству востребованной рынком продукции нефтегазохимического комплекса; стабильное обеспечение предприятий комплекса углеводородным сырьем; диверсификация сырьевой базы нефтеперерабатывающей и химической промышленности за счет освоения технологий переработки нетрадиционных запасов нефти и газы, биомассы, развития вторичной переработки полимерных материалов; развитие инфраструктуры для обеспечения предприятий комплекса сырьевыми ресурсами и транспортировки готовой продукции потребителям; развитие инфраструктуры предприятий малых и средних форм с целью формирования секторов глубокой переработки углеводородных ресурсов; развитие межрегиональной кооперации для решения комплексных проблем, характерных для большинства предприятий Волжского нефтегазохимического кластера (в том числе, связанных с развитием инфраструктуры, научного потенциала, обеспечением трудовыми ресурсами).

Обозначенные приоритетные направления создадут необходимые условия для поступательного динамичного развития нефтегазохимического комплекса Приволжского федерального округа, одного из ведущих в стране, и сформируют основу для дальнейшего поступательного развития нефтегазохимии высоких переделов в Российской Федерации в целом.

Http://www. lkmportal. com/articles/neftegazohimiyu-povolzhya-budem-razvivat-na-osnove-mirovogo-opyta

Это одна из наиболее бурно развивающихся в мире отраслей промышленности, специализирующаяся на выпуске различных видов продукции: кислот, щелочей, солей и других видов неорганического происхождения, а также разнообразных соединений органической химии, в первую очередь углеводородов и многочисленных производных углеводородов. Производимые химической промышленностью реагенты и материалы (удобрения, красители, лаки, краски, ядохимикаты, химические волокна, синтетические каучуки, пластмассы, синтетические смолы, растворители, моющие средства и т. д.) широко используются в технологических процессах самых различных отраслей хозяйства.

В самостоятельное производство химическая промышленность выделилась в процессе научно-технического прогресса относительно недавно. Как утверждают историки техники, первые собственно химические производства появились в 1740 г. в Англии, в 1766 г. — во Франции, в 1805 г. — в России и в 1810 г. – в Германии. Практически все возникшие тогда химические предприятия занимались массовым выпуском серной кислоты, необходимой для производства минеральных удобрений, порохов и взрывчатых веществ. Несколько позже получили распространение содовые заводы, обслуживавшие своей продукцией стекольную промышленность.

Место отрасли в экономике отдельных стран зависит от уровня индустриального развития, специализации промышленности, природных предпосылок. В ведущих странах мира она дает до 10 % валовой продукции промышленности и потребляет до 25 % тепловой энергии и до 50 % воды, используемых в этой сфере экономики. В XX веке химическая промышленность явилась своего рода индикатором, определяющим степень модернизации хозяйственного механизма любой страны и использования открытий научно-технического прогресса. Так, до Первой мировой войны крупной химической державой была Германия, выделявшаяся угольной химией, прежде всего тонким синтезом. После Второй мировой войны на первое место вышла химическая промышленность США, получившая мощный стимул развития благодаря широкому использованию нефти и газа. Лидерство США сохраняется и поныне.

Современная высокоразвитая химическая индустрия требует соответствующего уровня развития химического машиностроения. Каковы бы ни были колоссальные научные открытия в этой науке, их невозможно автоматически перенести из "пробирки" на промышленную основу. Именно уровень развития такого машиностроения оставался ахиллесовой пятой отечественного машиностроения. (Как горькая ирония воспринимается сегодня тот факт, что, например, первые заводы в бывшем СССР по производству лавсана были сооружены с помощью иностранного капитала, хотя это полиэфирное волокно открыто в нашей стране и названо по начальным буквам выражения "лаборатория высокомолекулярных соединений Академии наук".)

В составе химической промышленности России целесообразно выделить пять групп производств.

1. Горно-химическая промышленность, включающая добычу первичного химического сырья: апатитов, фосфоритов, серы, калийных солей, бора, мела, известняков и т. д. Некоторые виды первичного химического сырья могут разрабатываться вне рамок данной отрасли (так, поваренная соль добывается пищевой промышленностью).

2. Основная химия, специализирующаяся на производстве минеральных удобрений (фосфорных, азотных, калийных и др.), серной кислоты, газов, щелочей, элементарного фосфора, кальцинированной соды и других продуктов, составляющих как бы "пищу" для других отраслей экономики.

3. Производство полимерных веществ, а именно: углеводородов и их производных, спиртов, альдегидов, эфиров и т. д. Речь идет об основном органическом синтезе, продукты которого используются в производстве синтетических каучуков и волокон, пластических масс, красителей. Сырьевой базой этой группы производств служат нефть, газ, уголь и лесохимическое сырье.

4. Переработка полимерных материалов, объединяющая отрасли по производству химических волокон, пластмасс, синтетических каучука и смол, анилиновых красителей и пигментов, лаков, красок и др.

5. Разнородная группа прочих, мало связанных между собой отраслей этой индустрии: фотохимическая, химико-фармацевтическая, сажевая, резиноасбестовая, микробиологическая, бытовая химия и др.

Современная химическая промышленность России опирается на широкую сырьевую базу. Большое значение имеют отходы черной и цветной металлургии, сельского хозяйства и др. Это способствует удешевлению сырьевой базы, ее комплексному использованию, частичному решению экологических проблем. При этом существенную часть используемого сырья составляет продукция внутриотраслевого оборота, т. е. самой химической промышленности.

Колоссальная доля сырьевых поставок приходится на углеводородное сырье (главным образом нефть и газ), а также апатиты, фосфориты, поваренную и калийные соли, серу, мел, известняк и т. д. В отдельных производствах доля сырья в себестоимости готовой продукции колеблется в пределах 40–90 %. В одних случаях это объясняется его дороговизной, в других — высокими нормами расхода. Так, расходы сырья на 1 т капролактама достигают 8 т, на 1 т аммиака, вырабатываемого из кокса, — 5,5 т. Нередко для получения определенного химического продукта необходимо использовать несколько видов сырья.

Из совокупного влияния множества факторов на размещение химических производств отметим наиболее существенные:

Однако их действие не носит отнюдь универсальный характер, даже в рамках однотипных производств. Так, если выпуск простого суперфосфата можно организовать практически повсеместно, где есть потребители, то производство концентрированных фосфатных туков экономически выгоднее размещать у источников сырья (во избежание экономически неоправданных перевозок пустой породы). При анализе роли энергетического фактора следует иметь в виду, что соотношение между потребляемой химической продукцией тепловой и электрической энергией явно в пользу тепловой. Это значит, что в размещении отрасли гораздо более важную роль играют ТЭС, а не ГЭС. В то же время отдельные химические производства характеризуются повышенной электроемкостью: так, при получении 1 т фосфора путем возгонки расходуется до 20 тыс. кВтoч электрической энергии. Что же касается потребительского фактора, то он играет первостепенную роль при размещении небольших узкоспециализированных предприятий по выпуску лаков, красок, фармацевтических товаров и т. д.

Химическая промышленность требует значительных объемов воды. При этом она — скорее водопользователь, нежели водопотребитель, поскольку большая часть воды идет на охлаждение узлов и агрегатов. Но некоторые химические производства используют воду в качестве сырья, предъявляя при этом требования к ее чистоте даже более высокие, чем человек. Нормы расхода воды на 1 т готовой продукции колеблются в очень широком диапазоне: от 50 куб. м при производстве хлора и каустической соды до 600 куб. м при производстве синтетических волокон.

Совершенно очевидно, что размещение горно-химической промышленности, связанной с добычей первичного химического сырья, обусловлено месторождениями соответствующих его видов. К производствам, добывающим химическое сырье, относятся и многие отрасли основной химии. Так, только к местам добычи сырья приурочена калийная промышленность: практически все 100 % калийных удобрений в России производятся в Пермской области (Соликамск и Березники), где расположено уникальное Верхне-Камское месторождение сильвинита и карналлита и построено несколько комбинатов.

Размещение азотно-туковой промышленности подчиняется нескольким факторам в зависимости от используемого исходного сырья и технологии производства удобрений (аммиачной селитры, карбамида, сернокислого аммония). В случае использования кокса и коксового газа предприятия локализуются в центрах коксования угля или комбинируются с черной металлургией (Кемерово, Ангарск, Губаха, Магнитогорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Липецк, Череповец и др.); отходов нефтепереработки — в соответствующих центрах нефтеперерабатывающей промышленности (Салават); природного газа – вдоль трасс магистральных газопроводов (Невинномысск, Новомосковск, Щекино, Новгород, Тольятти и др.). Последний вариант, связанный с ролью наиболее экономичного сырья — природного газа – сегодня наиболее распространен не только в России, но и во всем мире.

Еще в меньшей степени ориентирована на источники сырья фосфатно-туковая промышленность, использующая апатиты и фосфориты. Единственное в России крупное месторождение апатитов — на Кольском полуострове, вдали от главных сельскохозяйственных районов страны. Отчасти поэтому добываемое там сырье с невысоким содержанием фосфорного ангидрита обогащается на месте, а апатитовый концентрат доставляется на фосфатно-туковые заводы, расположенные ближе к потребителям (Петербург, Волхов, Уварово, Балаково и др.). Существует точка зрения, что подобное размещение фосфатно-туковых заводов иррационально: они могли бы целиком локализоваться в местах добычи минерального сырья (в частности, в Хибинах), но лишь в том случае, когда бы все предприятия производили высококачественные концентрированные фосфатные удобрения (двойной, тройной суперфосфат). Пока этого нет, имеющееся размещение предприятий отражает экстенсивный характер отрасли.

Кроме многочисленных предприятий, ориентирующихся на хибинский апатитовый концентрат, выпуск таких удобрений налажен на некоторых местных месторождениях (Кингисепп под Петербургом, Подмосковье). Часть месторождений, расположенных в труднодоступных местах и экстремальных природных условиях (север Красноярского края, Якутия, побережье Охотского моря), еще не разрабатывается.

Неотъемлемым компонентом развитой химической промышленности является сернокислотное производство, поскольку данный химикат, как правило, не импортируется. Его сырьевая база в России — самородная сера Поволжья, серные колчеданы Урала, газовые отходы цветной и черной металлургии, нефтепереработки. Поскольку самородную серу и колчеданы перевозить на дальние расстояния несравненно легче, чем серную кислоту, то производство последней локализуется ближе к потребителю. Важной тенденцией развития отрасли в последние десятилетия явились возросшая утилизация серосодержащих отходов и газового конденсата отдельных месторождений (в частности, Астраханского и Оренбургского).

Спрос на серную кислоту среди отраслей экономики большой, но основной по-прежнему остается фосфатно-туковая промышленность. Не случайно центры производства серной кислоты и фосфатных удобрений часто совпадают. С другой стороны, широкая утилизация отходов цветной металлургии "привязывает" сернокислые цехи к предприятиям соответствующей отрасли.

К основной химии традиционно тяготеет добыча поваренной соли, которая, помимо пищевого назначения, используется и в содовом производстве. С распадом СССР практически вся поваренная соль разрабатывается в двух экономических районах: на Урале и в Поволжье. При этом на Урале она добывалась многие столетия путем выпаривания рассолов из соляных источников (отсюда остались названия — Солигалич, Сольвычегодск; вспомним также Усолье-Сибирское в Сибири). Что касается широко известных "солонок" Поволжья — озер Эльтон и Баскунчак, то они стали разрабатываться значительно позже (причем на Эльтоне добыча соли прекращена вовсе). Использующее поваренную соль содовое производство характеризуется повышенным расходом топлива и известняков, локализуется в районах оптимального сочетания всех этих компонентов (Урал, Усолье-Сибирское и др.).

Весьма сложно размещение производства полимерных веществ и переработки полимерных материалов. Легче всего эти отрасли объединить под интегральным названием "промышленность полимерных материалов", которая занимается:

1) органическим синтезом, т. е. производством мономеров (полупродуктов) на базе нефтехимии (этилен, пропилен, метанол и др.), коксохимии (бензол, нафталин, фенол и др.) и синтетических полимеров (полиэтилен, полипропилен, полиамиды, полистирол и др.);

2) производством конкретных полимерных материалов (пластмасс, синтетических смол, синтетического каучука, синтетических волокон и др.);

3) их дальнейшей переработкой для получения "облагороженной" продукции (шин, изделий из резины, пластмасс и т. д.). Однако эти производства не только отличаются различной технологией, но, как правило, территориально разобщены, что делает подобную генерализацию отраслей чересчур условной.

С одной стороны, диверсифицированность сырьевой базы вышеуказанных производств позволяет размещать их в широком территориальном диапазоне. С другой — сказывается влияние таких факторов, как место первоначального зарождения отрасли, ее материало-, энерго-, водоемкость и т. п. Выпуск полимерных веществ преимущественно тяготеет к крупным нефтехимическим комбинатам, где производство первичных продуктов оргсинтеза сочетается с получением различных видов топлива. (При этом если нефть и газ могут свободно транспортироваться на весьма протяженные расстояния, то попутные нефтяные газы — наиболее ценное по качеству химическое сырье — нежелательно передавать по трубопроводам на значительные расстояния. Их стараются перерабатывать непосредственно на местах нефтяных промыслов, на газоперерабатывающих заводах и на специальных установках "стабилизации" нефти.)

Наибольшими масштабами из всех родственных отраслей полимерной химии отличается промышленность синтетических смол и пластических масс. Простой перечень мест производства этих конструкционных материалов (Новокуйбышевск, Казань, Волгоград, Екатеринбург, Уфа, Салават, Нижний Тагил, Тюмень, Кемерово, Новосибирск, Дзержинск, Томск и др.) указывает на преимущественно сырьевую ориентацию отрасли, хотя в данном случае речь идет лишь о тенденции размещения. Кроме нефтехимкомбинатов, пластмассы производятся на азотно-туковых и хлорных заводах в сочетании с выпуском иной химической продукции.

Дальнейшая переработка первичных продуктов органического синтеза осуществляется на десятках специализированных предприятий, обычно тяготеющих к районам потребления (особенно производство резинотехнической продукции, изделий из пластических масс, химических волокон). Так, главные центры по выпуску химволокна находятся в непосредственной близости от районов сосредоточения текстильной промышленности или недалеко от них (Тверь, Шуя, Рязань, Курск, Волжский, Саратов, Петербург и др.). Изделия из пластмасс выпускаются на многих машиностроительных предприятиях. Производство синтетического каучука, корда и шин соседствует с предприятиями автостроения (Тольятти, Нижнекамск, Волжский, Стерлитамак, Ярославль и др.).

В общем виде можно выделить две формы локализации химических производств в России. К первой форме — "повсеместной" (или, точнее говоря, нечетко выраженной) – относятся отрасли и производства, размещенные в густо заселенной части страны более или менее равномерно, без резкой концентрации. Сюда можно отнести производства, выпускающие азотные, фосфорные и сложные удобрения, лаки, краски, бытовые химикалии, химико-фармацевтические изделия и т. п. Подобные производства, как правило, не имеют тенденции к внутриотраслевому комбинированию и чаще всего представляют собой технологически самостоятельные специализированные предприятия, размещение которых возможно не только в Москве, Петербурге, Нижнем Новгороде, но практически в любом городском центре средней величины, имеющем хорошую транспортную связь для сбыта своей продукции.

Ко второй форме следует отнести производства и отрасли, образующие сравнительно четко выраженные, чаще всего взаимосвязанные сосредоточения предприятий. Сюда относятся большинство нефтехимических производств, вырабатывающих полимерные материалы и продукты, неорганические химикаты (Поволжье, Урал, Западная Сибирь и др.). Они основаны на широком внутри – и межотраслевом комбинировании, а их локализация теснейшим образом связана с сырьевой и энергетической базами.

Нефтегазохимический комплекс Поволжья — крупнейший в России по масштабам производства и по завершенности. Он включает всю технологическую цепочку последовательной переработки нефти и газа — от их добычи до производства разнообразных химических продуктов и изделий из них. Развитию цикла способствовало, прежде всего, наличие мощной сырьевой базы. Нефтехимические производства смогли развиваться быстрыми темпами благодаря хорошей обеспеченности водными, топливными и энергетическими ресурсами. Кроме того, немаловажную роль сыграло положение района, находящегося в центре европейской части России, в непосредственной близости от основных потребителей продукции, а также хорошая транспортная обеспеченность Поволжья. Нефтяная и газовая промышленность — традиционные отрасли специализации Поволжья, здесь добывается 11,2 % общероссийской нефти и 1 % газа. Основные нефтепромыслы расположены в Татарстане, Самарской, Волгоградской и Саратовской областях. На промыслах производится очистка нефти от воды, солей, подготовка ее к дальнейшей переработке. Действуют установки комплексной подготовки нефти (УКПН), с помощью которых при широком использовании фракции нефтестабилизации извлекают углеводородное сырье. Здесь же перерабатывают попутные нефтяные газы, из которых вырабатывают сжиженные газы и газовый бензин. В Поволжье действуют 3 газобензиновых завода: Миннибаевский, Отрадненский и Астраханский. Содержание тяжелых углеводородов в попутном нефтяном газе достигает 25 %, уровень утилизации его на заводах Поволжья самый высокий в стране — выше 80 %.

Дальнейшей переработке нефть и газ подвергаются на нефтеперерабатывающих предприятиях, где из них получают топливо (автомобильный бензин, дизельное топливо, мазут), смазочные масла, сжиженные газы (пропан, бутан, изобутан и др.), являющиеся сырьем для химической промышленности. Поволжье — один из крупнейших нефтеперерабатывающих районов страны. Первичная переработка нефти составляет около 50 млн т. Основные предприятия нефтепереработки сосредоточены в Самарской области: Самарский НПЗ, Новокуйбышевский НХК, Сызранский НПЗ (построен на базе эвакуированного сюда в годы войны Бакинского НПЗ). Нефть перерабатывают также на Волгоградском НПЗ (специализацией его является выработка смазочных масел), технологическая установка по переработке нефти действует на Нижнекамском НХК, в Саратове работает нефтеперерабатывающий завод "Крекинг". Нефтеперерабатывающие заводы Поволжья проектировались для переработки не только поволжской нефти, но и поступающей по нефтепроводам Самотлор — Тюмень — Курган — Уфа — Альметьевск, Актау — Самара. Основными видами продукции нефтепереработки являются мазут, дизельное топливо и бензин. Доля вторичных процессов в общем объеме переработки нефти остается низкой, а первичной переработки чрезмерно высокой, что ведет к большим народнохозяйственным потерям. На базе Астраханского газоконденсатного месторождения формируется Астраханский газовый комплекс, включающий газовые промыслы и газоперерабатывающий завод. Комплекс специализируется на выпуске технической газовой серы, автомобильного бензина, дизельного и котельного топлива, пропан-бутановой фракции.

Углеводородное сырье используют для производства минеральных удобрений, синтетического этилового спирта, синтетического каучука, пластмасс и др. Поволжье сохраняет ведущее место по уровню развития химической и нефтехимической промышленности среди других экономических районов России. Здесь представлены почти все (за исключением содового производства и производства химических реактивов) отрасли этой промышленности. По производству большинства важнейших видов продукции этой отрасли Поволжье имеет общероссийскую специализацию. Характерной чертой комплекса является высокая степень концентрации производств. В районе сложилось несколько крупных нефтехимических узлов. Сочетания нефтехимических производств в наиболее законченном виде возникли в пределах Самарской Луки — в Самаре, Новокуйбышевске, Сызрани, Тольятти. Новокуйбышевский НХК — крупнейший производитель синтетического спирта, полиэтилена высокого и низкого давления. В Тольятти находятся заводы по производству минеральных удобрений и синтетического каучука. Из Тольятти проложен аммиачный трубопровод до порта Южного в Одесской области.

Важнейшим центром нефтехимии России является Нижнекамск (Татарстан). Здесь находится крупнейший в мире уникальный комплекс нефтехимических производств, выпускающий каучук, стирол, полиэтилен. На Нижнекамском НХК самые мощные в стране установки по переработке широкой фракции углеводородов; в городе находится шинный завод. В Казани работают завод органического синтеза по выпуску полиэтилена высокого и низкого давления, завод бытовой химии. Частично используя сырье, производимое Волгоградским НПЗ, работают химические предприятия в Волгограде и Волжском. Волжский химический комбинат выпускает синтетический каучук, спирт, искусственное волокно. В городе есть заводы по производству шин и резинотехнических изделий. На Волгоградском химкомбинате на базе переработки соли и природного газа создано производство соды-каустика, хлора, ядохимикатов, ацетилена, удобрений, хлорорганических продуктов, полихлорвиниловых и эпоксидных смол. Крупные химические предприятия Балакова, Энгельса, Саратова специализируются на производстве синтетического спирта, искусственного и синтетического волокна, минеральных удобрений.

Хозяйство Татарстана характеризуется развитой разнообразной промышленностью; многие ее отрасли имеют большое значение в экономике всей страны. Ведущей отраслью промышленности является нефтяная. На востоке республики открыты крупные месторождения нефти. Доказано наличие промышленных запасов нефти и на западе республики. Нефть является главным источником пополнения республиканской казны. Добычу ведет АО "Татнефть" — одна из ведущих нефтяных компаний России. Сейчас (после 19 лет спада) промыслы Татарстана являются единственными в России со стабильно растущей нефтедобычей (5–6 % в год), ежегодные объемы которой превышают 25 млн т. Стабилизации ситуации способствовал республиканский закон "О недрах", согласно которому нефтепромыслы, активно повышающие объемы добычи нефти, имеют налоговые льготы. "Татнефть" экспортирует 22–25 % добываемой нефти. Использование попутного газа частично создает в республике собственную топливную базу. Миннибаевский газоперерабатывающий завод — одно из наиболее привлекательных для иностранных инвесторов предприятий Поволжья. Газ передается и в Чебоксары, Нижний Новгород, Уфу. На базе нефти сложился мощный нефтегазохимический комплекс. По многим видам химической продукции республика занимает ведущее место в России (по стиролу 69 %, автошинам — 47 %). Нижнекамский нефтехимический комбинат — крупнейший в России производитель синтетического каучука, стирола, полиэтилена и покрышек. Крупным центром химической промышленности является Казань ("Оргсинтез", завод бытовой химии "Сорти", производство медицинских препаратов, кинофотопленки "Тасма" и др.).

Развитию химической и нефтехимической промышленности благоприятствует наличие сырьевой базы (нефть, попутные и отходящие газы, сера, горючие сланцы, поваренная соль и другие), обеспеченность транспортом, водными ресурсами, электроэнергией и квалифицированными кадрами. Одним из ведущих предприятий отрасли является крупнейший в России комплекс ОАО "Тольяттиазот". Здесь впервые в стране освоено производство синтетического аммиака из попутных газов, производят также селитру, аммиак, карбамид, сульфат аммония, соляную кислоту, капролактам (сырье для производства капрона) и другую продукцию. Из Тольятти в Одессу (Украина) проложен мощный трубопровод для перекачки жидкого аммиака, который далее морем экспортируется в зарубежные страны. Тольяттинский завод АО "Фосфор" работает на привозном сырье: фосфориты Каратау (Казахстан), апатитовый концентрат (Хибины), кокс из Донбасса. На заводе производят фосфатные удобрения, моющие средства и еще около 20 видов химической продукции. На рубеже 50-60-х гг. в области начала развиваться нефтехимическая промышленность. Ее центром стал Новокуйбышевск, в котором размещены тесно связанные между собой предприятия. Первая очередь построенного там завода синтетического спирта введена в эксплуатацию в 1957 г., вторая — в 1963 г. Сырье он получает с нефтеперерабатывающего завода и других предприятий города и области. На заводе производятся этиловый спирт, фенол, ацетон и другая продукция. Этиловый спирт направляется на заводы синтетического каучука, полиэтилен — на заводы, производящие изделия из пластмасс, ацетон находит применение в лакокрасочной, фармацевтической промышленности. Тольяттинский завод (позднее — производственное объединение) синтетического каучука выдал первую продукцию в 1961 г. Сырье завод получает в основном с предприятий области и Татарстана. На заводе впервые в промышленном масштабе освоено производство изопропенового каучука. Из него производят микропористую резину. Готовую фасованную продукцию завод направляет на шинные заводы страны, на комбинаты искусственной кожи и на предприятия резинотехнических изделий. Сызранское АО "Пластик" тесно связано с предприятиями Поволжья. Полиэтилен сюда поступает из Новокуйбышевска, Казани, Уфы, резинотехнические изделия — из Балаково и Волжского и т. д. На заводе производится более 400 наименований деталей для ВАЗа, полиэтиленовая пленка. На заводских площадях организована сборка легковых автомобилей ВАЗ-2106.

Новокуйбышевск — молодой город, расположенный в 20 км к юго-западу от г. Самары. Он стал расти со строительством нефтеперерабатывающего комбината в 1947 г. Это важный центр нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Он дает стране разнообразные нефтепродукты, сырье для производства каучука и синтетических полиэтиленовых тканей, лаки и краски, трикотажное полотно. В 1958 г. вошел в строй завод синтетического спирта. Он выпускает разнообразную продукцию — этиловый спирт, фенол, ацетон, метилстирол и другие ценные продукты. Фенол в свою очередь является сырьем для получения пластических масс, капрона, нейлона и других волокон. С 1962 г. в Новокуйбышевске освоено производство серной кислоты и полиэтилена, необходимого почти во всех отраслях хозяйства. Нефтехимический комбинат производит высококачественный дивинил — сырье для производства синтетического каучука.

Основными районами газодобычи в области являются Астраханское газоконденсатное месторождение, Языковское газовое и Промысловское нефтегазовое. В год добывается около 5 млрд кубометров газа. Работает Астраханский газохимический комбинат, производящий промышленные газы и серу. Последнюю получают при очистке перерабатываемого сырья, т. к. газоконденсат Астраханского месторождения содержит большое количество серы. Химическая промышленность области представлена заводами стекловолокна, резинотехнических изделий, предприятием по производству резиновой обуви.

Нефтяная и газовая промышленность — одна из немногих отраслей, постоянно увеличивающих количество выпускаемой продукции. В Волгоградской области функционируют четыре крупных нефтегазовых промысла: Арчединский, Жирновский, Бахметьевский, Коробковский. Одновременно с нефтью добываются природные и попутные газы, расходуемые на бытовые цели. С Арчединского нефтегазового и Саушкинского газоконденсатного месторождений проведены газопроводы в Волгоград. Развиты химическая и нефтехимическая промышленность. Нефть, добываемая в области и поступающая извне, перерабатывается на Волгоградском НПЗ, специализация которого — выработка высококачественных смазочных масел. На сырье, производимом на Волгоградском НПЗ, работает Волжский химический комбинат, выпускающий синтетический каучук, синтетический спирт, искусственное волокно, резинотехнические изделия, шины. Предприятия области выпускают минеральные удобрения, смолы, ядохимикаты, соду, хлор и т. д.

С топливно-энергетическим комплексом Саратовской области тесно связан химический комплекс, развивающийся как на собственной сырьевой базе (продуктах переработки нефти и газа), так и на привозном сырье (целлюлозе, капролактаме, апатитах). Химическая промышленность области выпускает синтетические и искусственные волокна, резинотехнические изделия (главным образом для автомобильной промышленности), азотные и фосфорные удобрения, продукцию бытовой химии (моющие средства), лаки и краски, синтетический и древесный спирт, фенол, ацетон, кислоты и щелочи и многое другое. Химический комплекс Саратовской области имеет четко выраженную форму территориальной организации в виде локальных (то есть расположенных на небольшой территории) комплексов, имеющих тесные технологические связи между отдельными предприятиями. Саратовский химический комплекс включает в себя нефтеперерабатывающий завод, предприятия объединения "Оргсинтез" ("Нитрон") и ТЭЦ-2. Сырьевой базой комплекса являются крекинг-газы нефтеперерабатывающего завода, на котором нефть перерабатывается для получения дизельного топлива, керосина, высокооктанового бензина. При переработке нефти получают битум, комовую серу и мазут. Мазут поступает на ТЭЦ-2. Крекинг-газы в сжиженном виде поступают на химический комбинат, где и производятся синтетический спирт, ацетон, фенол, уксусная кислота, сульфат аммония (азотное удобрение), нитрилакриловая кислота, синтетические волокна. На химическом комбинате осуществляется производство кислорода, ацетилена, пиролизной смолы (необходима для производства бензола и органического стекла). В Саратове также находятся завод аккумуляторов, завод резинотехнических изделий, небольшое предприятие по производству лаков, красок и т. д. В отличие от Саратовского, Энгельсский химический комплекс, в состав которого входят комбинат искусственного и синтетического волокна, завод моющих средств "Совхенк" и ТЭЦ-3, использует главным образом привозное сырье: уксусную и серную кислоты, аммиак, ацетон, капролактам, целлюлозу, хлопковый линт и т. д. Наиболее мощным химическим комплексом Саратовской области является Балаковский, в который входит химический комбинат "Химволокно", "Балаковорезинотехника" и химический завод по выпуску фосфорных и фосфорно-азотных удобрений. Балаковский комбинат "Химволокно" органически объединяет два типа производств: химическое, продукцией которого является серная кислота, полипропилен, и текстильное, выпускающее сверхпрочный корд для изготовления покрышек, текстильную нить, штапельное волокно и т. д. Комплекс работает в основном на привозном сырье: целлюлоза, сера, сода, соли, каучук, сажа, фосфориты, апатиты.

1. Географические основы предпринимательства / С. С. Самонина, Л. В. Макарцева и др. Саратов, 2002.

2. Гладкий Ю. Н., Семенов С. П., Доброскок В. А. Социально-экономическая география России. М., 2000.

3. Материалы газеты "География" и журнала "География в школе" 1993–2002 гг.

5. Экономическая и социальная география России / под ред. Хрущева А. Т. М., 2001.

Http://referatplus. ru/geografi/1_geo_9_0018.php

По объему производства продукции нефтепереработки Поволжье занимает видное место среди экономических районов. В составе отрасли находятся шесть крупных заводов. На этих предприятиях получают моторное топливо, смазочные масла, полупродукты для нефтехимической промышленности, мазут. Продукция нефтепереработки широко используется как в самом регионе, так и за его пределами, чему способствует выгодное транспортно-географическое положение нефтеперерабатывающих центров (крупнейшие воды размещены в волжских городах Самаре, Новокуйбышевске, Сызрани, Альметьевске, Саратове, Волгограде).

Добычу и переработку нефти ведут несколько нефтяных компаний. Большую часть добычи (66%) осуществляет нефтеперерабатывающее объединение АО «Татнефть» с объемом добычи 25 млн тонн [2].

Основные по переработке нефти – три крупнейшие вертикально интегрированные компании России: ОАО «Лукойл», «Роснефть» и «Сиданко».

Углеводородное сырье используют для производства минеральных удобрений, синтетического этилового спирта, синтетического каучука, пластмасс.

Для дальнейшего развития нефтегазохимического цикла Поволжья необходимо:

1) усилить сырьевую базу путем открытия новых месторождений нефти и газа;

2) реконструировать и модернизировать важнейшие предприятия цикла, поскольку они созданы в основном в 60-70-е годы ХХ века и имеют чрезвычайно высокий износ производственно-промышленных фондов;

3) внедрить в нефтеперерабатывающую и нефтехимическую промышленность новые, экологически безопасные технологии, что позволит улучшить экологическую ситуацию в районе.

– один из самых крупных и сложных по структуре отраслей промышленности Поволжья. На его долю приходится не менее 1/3 всей промышленной продукции.

Отрасль в целом характеризуется малой металлоемкостью (коэффициент металлоемкости здесь ниже среднероссийского и вдвое меньше уральского). Машиностроение работает преимущественно на металлопрокате соседнего Урала, очень малая часть потребности покрывается собственной металлургией. Машиностроительный комплекс объединяет разнообразные машиностроительные производства. Поволжское машиностроение выпускает широкую номенклатуру машин и оборудования автомобили, станки, тракторы, счетно-решающие устройства, приборы, моторы, подшипники, электротехнические изделия, оборудование для различных отраслей промышленности и сельскохозяйственных предприятий. Особое место в комплексе занимает транспортное машиностроение, представленное производством самолетов и вертолетов, грузовых и легковых автомобилей, троллейбусов, велосипедов, судов. Авиационная промышленность возникла в годы войны в городах Самаре и Саратове. В настоящее время заводы специализируются на производстве турбореактивных самолетов (Самара) и самолетов ЯК-40 (Саратов) [3].

Одни отрасли развиваются в связи с потребностями самого района в соответствующей продукции (нефтеаппаратура, нефтеналивные суда) и наличием квалифицированных кадров рабочих (производство часов, счетной техники), другие – в силу благоприятного транспортно-географического положения, условий кооперирования поставок деталей и узлов (автомобилестроение)

Поволжье крупнейший в стране производитель автомобилей. для развития этой отрасли имеются все необходимые предпосылки: район находится в зоне концентрации основных потребителей продукции, хорошо обеспечен транспортной сетью, уровень развития промышленного комплекса позволяет организовать широкие связи по кооперированию. Волжский автомобильный завод был построен в Тольятги за 3,5 года (1967—1971 гг.) и по технической оснащенности цехов, уровню автоматизации и механизации является ведущим в автомобилестроении страны. ВАЗ имеёт обширные связи по кооперации. Более 90% получаемых заводом материалов и комплектующих изделий изготавливается по специальным техническим условиям. В комплектации. автомобиля «Жигули» участвуют:

Вы берёте в руки компас, оттягиваете на себя рычажок, чтобы магнитная стрелка опустилась на остриё иголки. Когда стрелка успокоится, попробуйте расположить её в ином направлении. А вас ничего не получиться. Сколько бы вы ни отклоняли стрелку от её первоначального положения, она, после тог.

Http://www. geogearth. ru/henoks-675-4.html

Требования, предъявляемые к современной нефтяной компании, не ограничиваются применением высоких технологий на каждом этапе добычи, переработки и реализации нефти. Такая организация всегда связана с построением очень сложной системы управления, принятия решений, разграничения ответственности. При этом на поверхности должны находиться такие серьезные и актуальные проблемы, как максимально бережное использование ценных подземных богатств, их эффективная переработка и своевременная доставка конечного продукта потребителю. Можно сказать, что масштабы деятельности нефтяной компании крайне велики, ведь являясь составной частью нефтяной отрасли, неизбежно влияешь на жизнь своего города, государства, а возможно – и всей планеты.

Крупные нефтяные компании России – это основа, на которой базируется вся отрасль. Однако её работа немыслима без множества небольших нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятий, каждое из которых занимает свою определенную нишу. ООО Поволжская нефтяная компания давно стала одним из «винтиков» этой сложнейшей системы, поэтому она играет свою роль в переходном периоде, когда наша страна окончательно переходит к рыночному хозяйству – главному пути для молодой российской экономики.

Эта компания работает в сфере добычи сырой нефти и газа с 2006 года. Соответствующая запись была внесена Межрайонной инспекцией ФНС №8 по Саратовской области. Юридический адрес: город Саратов, ул. Большая Садовая, д. 239. Генеральным директором этой нефтяной компании остаётся её бессменный руководитель Антонов Александр Викторович. Регистрация нового ООО, основным видом деятельности которого стало производство нефтепродуктов, была осуществлена 22.11.2006 года.

Помимо нефтедобычи и нефтепереработки ООО Поволжская нефтяная компания занимается целым рядом сопутствующих видов деятельности. Юридически её разрешено работать по следующим кодам ОКВЭД:

    50.50 – Розничная торговля моторным топливом 51.51 – Оптовая торговля топливом 51.70 – Прочая оптовая торговля 52.48.3 – Розничная торговля непродовольственными товарами 60.24.1 – Деятельность автомобильного грузового специализированного транспорта

Судя по информации, которую предлагает официальный сайт предприятия, в настоящий момент компания ООО ПНК занимается производством нефтепродуктов и кокса, розничной торговлей моторным топливом, арендой, торговлей, ремонтом и техническим обслуживанием автотранспортных средств и мотоциклов, а также оптовой торговлей продовольственными и непродовольственными потребительскими товарами.

Отзывы, которые оставляют действующие и бывшие работники ООО ПНК, непременно затрагивают профессиональный подход руководства предприятия к организации труда. Вакансии Поволжской нефтяной компании пользуются спросом у жителей Саратова и других городов, поскольку компания гарантирует «белую зарплату», достойные условия труда, оплату отпусков и больничных, выплату бонусов за переработки.

Http://macd. ru/articles/ooo-povolzhskaya-neftyanaya-kompaniya/

Если “Приват” не пожертвует развитием данного предприятия в пользу других направлений своего бизнеса, то вполне возможно, что на кременчугский завод скоро придут новые инвестиции.

ЗАО “Транснациональная финансово-промышленная нефтяная компания “Укртатнафта” создано в 1994 г. согласно указам президентов Украины и Республики Татарстан (Россия). Украина передала в уставный фонд целостный имущественный комплекс АО “Кременчугнефтеоргсинтез” (правопреемник Кременчугского НПЗ), Татарстан — денежный взнос и акции нефтедобывающих предприятий.

И до конфликта с татарстанской стороной НПЗ включал подразделения по разведке и добыче нефти, расположенные в основном в РФ. Однако сейчас, после полного отстранения компании “Татнефть” от влияния на ЗАО, оно, в свою очередь, де-факто теряет контроль над основной массой корпоративной добычи. Впрочем, это не помешает заводу остаться одним из лидеров отечественной нефтяной отрасли.

Мощности ЗАО рассчитаны на работу со всеми типами нефти и газового конденсата с годовой загрузкой 18,6 млн т. К заводу подведено 3 магистральных трубопровода с нефтяных месторождений Западной Сибири, Поволжья и востока Украины. Так, компания способна перерабатывать высокосернистую поволжскую нефть, что и является одной из важных причин интереса к ней со стороны российского нефтебизнеса. Производится достаточно широкий ассортимент продукции, в т. ч. неэтилированные бензины марок А-76, А-92, А-95, летнее и зимнее дизельное топливо, а также моторные, трансмиссионные и другие виды масел, ароматические углеводороды, нефтяные растворители, парафин, битум, мазут, сера. Среди прочего, ЗАО — крупнейший внутренний производитель и поставщик топлива для авиационных реактивных двигателей ТС-1. Контролируется акционерами, связанными с интересами группы “Приват”.

В последние годы “Укртатнафта” фигурировала, прежде всего, в контексте борьбы Игоря Коломойского за контроль над активом с президентом Татарстана Минтимером Шаймиевым (фактическим хозяином “Татнефти”). Но об этом написано и сказано уже более чем достаточно, мы же остановимся на несколько ином. Например, на том, что окончательная “победа над татарами” позволяет “Привату” сделать кременчугское предприятие инструментом дальнейшей монополизации украинского нефтерынка. Именно в таком ключе независимые эксперты центра “Укрпромвнешэкспертиза” рассматривают осеннее изменение государственным оператором магистральных нефтепроводов (”Укртранснафтой”) маршрута поставок нефти на Одесский НПЗ “ЛУКОЙЛа”. На что последний ответил полной остановкой завода.

Официальная версия заключалась в итоговом удорожании транспортировки на 6 долл./т (до 38,95 долл./т), но аналитики сходятся во мнении, что здесь не обошлось без “руки Коломойского”. В частности, при новом маршруте появилась возможность стабильной прокачки нефти по “Приднепровским магистральным трубопроводам” в сторону, обратную поставкам в Одессу — из местного порта на кременчугское ЗАО. “Привату” это нужно для обеспечения поставок легкой азербайджанской нефти, прибывающей из Грузии по Черному морю. Раньше “Приднепровские трубопроводы” использовались в обе стороны, но с наращиванием “Приватом” перевалки через Одессу пропускной способности хватать перестало. Зампредседателя правления НАК “Нафтогаз Украины” Валентин Франчук отмечает, что “ЛУКОЙЛу” было предложено 4 альтернативных маршрута поставок нефти, но он их все отклонил. Хотя они “предусматривали и снижение тарифа на транспортировку, и меньшие сроки прокачки за счет сокращения транспортного плеча”. А затем глава “Укртранснафты” Александр Лазорко заявил: проблема россиян — в том, что они не смогли своевременно получить позиционные графики и разрешение на применение сквозного тарифа по территории РФ на октябрь и IV квартал, что позволило бы уменьшить расходы на транспортировку нефти на 3,5 долл./т. И в ноябре “ЛУКОЙЛ” таки был вынужден согласиться на условия “коломойцев” и снова запустить одесский завод, получая нефть из Брод по реверсному режиму одиозной магистрали “Одесса-Броды”.

Вот такие страсти ради кременчугского ЗАО и монополии “Привата”. К слову, буквально неделю назад глава правления компании Павел Овчаренко объявил, что поставки на “Укртатнафту” нефти из Азербайджана могут возрасти с нынешних 240 тыс. т до 600-700 тыс. т в месяц. В связи с этим напомним, что предприятие заключило трехлетний контракт с азербайджанской компанией SOCAR. П. Овчаренко говорит, что интерес азербайджанских поставщиков к Кременчугскому НПЗ вызван вытеснением их с европейского рынка российскими конкурентами.

В этом контексте заметим, что сейчас на кременчугском заводе продолжается реконструкция, направленная на улучшение качества дизтоплива (ДТ), а также бензинов. Так, в марте 2009 г. ЗАО приступило к выпуску ДТ по стандарту Евро-3, а к 2010 г. намерено вывести на рынок дизтопливо с содержанием серы не более 0,005%, которое отвечает стандартам Евро-4. Для перечисленных целей завершается освоение новой установки изомеризации, установки гидроочистки бензинов каталитического крекинга, модернизировано оборудование гидроочистки ДТ. Все это представляет собой первый этап реконструкции мощностей, его ориентировочная стоимость — 1,4 млрд грн. (в т. ч. 0,8 млрд грн. — оборудование и материалы).

Кроме того, весьма интересен проект компании по непосредственному выходу на такого конечного потребителя, как авиаперевозчики. Наш собеседник в Минтопэнерго сообщает, что “Укртатнафта” начала самостоятельную заправку самолетов в аэропортах Украины летом 2008 г. по прямым договорам поставок. К осени-2009 объем реализации с момента старта проекта достиг 100 тыс. т.

По словам П. Овчаренко, ключевым партнером в данном случае является главный международный аэропорт страны “Борисполь”. Проведенная здесь модернизация заправочной системы обеспечивает “современный уровень заправки воздушных судов ведущих авиакомпаний”. Кременчугское предприятие сотрудничает с “Аэросвитом” и с “Днеправиа”, что не выглядит странно, поскольку обоих этих перевозчиков уже контролирует “Приват”. Переход этих крупных авиакомпаний стал заметным фактором снижения цен на авиатопливо в “Борисполе” в конце 2008 г. — примерно на 50%.

Сегодня кременчугский НПЗ работает подобным образом также в аэропортах “Львов”, “Ивано-Франковск”, “Луганск” и “Жуляны” (г. Киев). Наряду с развитием корпоративной сети АЗС, а также включенностью в строящийся вертикально-интегрированный топиливно-энергетический холдинг “Привата”, “Укртатнафта” имеет хорошие шансы для дальнейших бизнес-успехов. Более того, завод является наиболее современным нефтеперерабатывающим активом группы. “Галичина” и “Нефтехимик Прикарпатья”, как известно, требуют серьезных и дорогих модернизаций. Поэтому кременчугское ЗАО было и остается ядром нефтяной империи Коломойского. И если все будет складываться благоприятно для бизнеса “Привата”, то эта роль “Укртатнафты” только усилится.

Http://www. ukrrudprom. com/digest/Kremenchug_kak_yadro. html? print

Состав: Астраханская, Волгоградская, Саратовская, Пензенская, Самарская, Ульяновская области; Республики Калмыкия и Татарстан.

Важнейшим условием устойчивого и комплексного развития По­волжского экономического района является созданный за последнее вре­мя значительный экономический и научно-технический потенциал.

По суммарной валовой продукции промышленности и сельского хозяйства в 1995 г. район занимал четвертое место в России (после Цен­трального, Уральского и Западно-Сибирского районов). На его долю приходилось 13,1% суммарной валовой продукции промышленности и сельского хозяйства России. В перспективе Поволжье сохранит веду­щую роль в народнохозяйственном комплексе Российской Федерации и, по прогнозным оценкам Совета по изучению производительных сил (СОПС) при Минэкономики РФ, восстановит утраченные позиции, заняв прежнюю устойчивую позицию после Центрального и Уральско­го районов.

Поволжье было и остается одним из основных сельскохозяйствен­ных районов Российской Федерации, в которых экспортное производ­ство получило наибольшее развитие. Объем экспортных поставок из района в 1995 г. составил 20,8 трлн руб. (во внутренних ценах), т. е. 11,6% от аналогичного показателя по Российской Федерации в целом*. По­волжье по этому показателю уступало только Уральскому (19,8%), За­падно-Сибирскому (15,3%) и Восточно-Сибирскому (14,2%) районам. Однако следует учесть, что подавляющую часть экспортной продукции Западной и Восточной Сибири составляет сырье, в то время как в По­волжье преобладает экспорт готовой продукции. Следует отметить так­же, что соотношение экспорта и импорта в Поволжье равно 4:2, а в це­лом по России 3:2.

* Российский статистический ежегодник / Госкомстат России. М., 1996, с. 899 — 903.

Серьезным недостатком Поволжья было и остается отсутствие экс­порта сельскохозяйственной продукции, он был хорошо развит в По­волжье в дореволюционны и период, в меньших размерах осуществлялся вплоть до 70-х гг. Современные исследования подтверждают высокую эффективность экспорта твердых и сильных сортов пшеницы Повол­жья на зарубежный рынок.

Поволжский район занимает исключительно выгодное экономи­ко-географическое положение. На западе он граничит с Северо-Кав­казским, Центрально-Черноземным и Волго-Вятским районами; на востоке — с Уралом и Казахстаном. Район расположен на перекрестке между развитым Европейским Центром, Уралом, Западной Сибирью и промышленно развитыми районами Северного Казахстана. Хорошо разветвленная транспортная сеть создает благоприятные условия для активного хозяйственного взаимодействия с соседями, а наличие мощ­ной собственной ресурсной базы служит хорошей предпосылкой для развития промышленности в районе.

По совокупности природных факторов Поволжье принадлежит к числу благоприятных для комплексного развития районов Российской Федерации.

Климат в Поволжском районе континентальный. Здесь наблюда­ются существенные колебания летних и зимних температур: средние температуры января колеблются от -13,6°С в Казани до -6°С в дельте Волги, июля — от +20 до +25°С соответственно. Количество осадков убывает с севера на юг и с запада на восток от 500 до 300 мм. Минималь­ное количество осдаков выпадает в Прикаспийской низменности — от 200 до 170 мм. В Среднем и Нижнем Поволжье, особенно его заволж­ской части, преобладают антициклоны, что вызывает частые засухи, от­рицательно влияющие на сельское хозяйство.

Поволжье расположено в нескольких природных зонах. Северная часть — в зоне хвойных и смешанных лесов и подзолистых почв. Пра­вобережье Волги, вплоть до г. Вольска (Саратовской области), занято лесостепью. На левом берегу лесостепь уже к югу от Самарской Луки переходит в степь. Почвы лесостепи серые, оподзоленные на севере, тучные черноземы на юге. Для степи характерны темно-каштановые, обыкновенные и южные черноземы. Прикаспийская низменность за­нята полупустыней, где растительность представлена полынью, злака­ми, солянками, а почвы — солонцеватые, светло-каштановые в ком­плексе с солонцами. Оазисом выделяется в полупустынной зоне Волго-Ахтубинская пойма с плодородными аллювиальными почвами, пой­менными лесами и лугами.

Земельный фонд района характеризуется следующей структурой: земли сельскохозяйственного назначения — 75,6%, земли в лесном фон­де — 10,7%, под водой — 4,7%, под селитебными территориями — 7,9% и прочие — 1,1%. ‘

Площадь сельскохозяйственных угодий составляет 40,6 млн га, в том числе пашни — 24,7 млн га. Обеспеченность одного жителя паш­ней — 1,5 га, что на 0,6 га выше, чем по России в целом. Практически весь земельный фонд в районе вовлечен в оборот, земли запаса состав­ляют всего 0,07%.

Около 60% сельскохозяйственных земель приходится на плодород­ные черноземные и каштановые почвы. Особая проблема для земель­ных ресурсов Поволжья — их подверженность водной (7,1 млн га, или 28,6%) и ветровой (6,2 млн га, или 25%) эрозии. В этой связи необхо­димо повсеместно внедрять в производство комплекс противоэрозионных мероприятий.

В районе около 5 млн га, или 20% пашни, которая характеризуется наличием солонцовых и засоленных почв, что отрицательно сказыва­ется на урожайности сельскохозяйственных культур, особенно в засу­шливые годы. Для устранения повышенной засоленности и солонцеватости предусмотрено расширение работ по всем видам мелиорации и приемам обработки почв.

Поволжье является крупным регионом орошаемого земледелия. На 1 ноября 1990 г. площадь орошаемых земель составляла 1655,3 тыс га, или 30% всего ирригационного фонда России. Однако в 1991—1996 гг. ввод орошаемых земель был незначительным и выбытие орошаемых земель (из-за плохой эксплуатации) опережало ввод, в результате чего площадь орошаемых земель за этот период несколько сократилась.

Орошение — наиболее капиталоемкий фактор развития сельского хозяйства района. Основная часть орошаемых земель занята кормовы­ми культурами (около 70%), зерновые составляют 22,5%, а картофель, овощные и бахчевые культуры — 4,3%. Проектная урожайность дости­гается лишь на 50% используемых орошаемых земель, что связано с недостаточно высокой агротехникой возделывания сельскохозяйствен­ных культур на орошаемых землях. Комплексное обустройство мелиоративных систем не соответствует требованиям, предъявляемым к ним со стороны сельскохозяйственных пользователей. Необходимо исполь­зовать также не только водную, но и «сухую» мелиорацию, не менее эффективную в условиях Поволжья.

Главными направлениями в землепользовании района должны стать всемерная охрана ресурсов от негативных антропогенных про­цессов и повышение отдачи земельных ресурсов сельскохозяйственного назначения, которая в настоящее время резко снизилась.

Поволжье располагает значительными водными ресурсами, сум­марный среднегодовой сток рек оценивается в 292 куб. км. Местный среднегодовой сток составляет 68,3 куб. км. В водохранилищах района (полезной емкостью 52 куб. км) сосредоточена значительная часть ак­кумулированных водных ресурсов страны. Гидроэнергетические ресур­сы составляют 8,1 млн кВт, степень их освоенности — 73%.

Объем водопотребления по народному хозяйству Поволжья — око­ло 20 куб. км в год, в том числе: испарение с водной поверхности рек и водохранилищ — более 7 куб. км. Из общего количества затраченной воды около 14 куб. км, или более 70%, берется из поверхностных ис­точников, около 8% — из подземных, а 1 /5 часть получается с прилегаю­щих территорий.

В перспективе из-за значительного роста водопотребления обеспе­ченность района водными ресурсами резко снизится и в маловодных условиях недостаток воды для нужд народного хозяйства распростра­нится на бассейны всех рек района. Устранение этого дефицита потре­бует осуществления ряда мероприятий по экономии водных ресурсов.

По обеспеченности лесными ресурсами район относится к мало­лесным. В лесном фонде преобладают мягколиственные породы. По­крытая лесом площадь увеличилась с 3894 тыс га в 1973 г. до 3920 тыс га в 1983 г. и 4150 тыс га в 1993 г. Еще больше возросли запасы древесины соответственно по годам с 485 до 504 и 545 млн куб. м. Увеличение проис­ходило за счет мягколиственных пород, лесосека по которым регулярно используется не полностью. Использование лесосеки в целом составляет 70%. В перспективе значение лесных ресурсов по-прежнему будет неве­лико, но природоохранная роль лесов Поволжья заметно возрастет.

Район обладает прекрасными рекреационными ресурсами. Отдых на Волге всегда считался одним из наиболее популярных и пользую­щихся спросом на туристическом рынке. Благоприятный климат и насыщенность историческими памятниками городов Поволжья являют­ся мощным стимулом для развития рекреационного хозяйства.

В районе имеются разнообразные биологические ресурсы, такие, как кормовые, дикие животные и птицы, богатые ресурсы ценных осе­тровых и частиковых рыб.

На территории Поволжского района находится часть Волго-Уральской нефтяной базы. Нефть в Поволжье была открыта еще в довоенный период, но начала разрабатываться в 50-е гг. До открытия и широ­комасштабного освоения нефтяных месторождений в Западной Сиби­ри Поволжью принадлежало первое место в стране по запасам и добы­че нефти.

В открытии и освоении нефтяных богатств Поволжья большая роль принадлежит геологии. Кроме того, имеют существенное значение и тех­ника, позволившая нефтяникам осуществлять глубокое бурение скважин, в том числе и в твердых породах (турбо – и электробуры), а также современ­ные методы более полного извлечения нефти (принудительное усиление пластового давления), способы ее очистки от серы и парафина, которые, в свою очередь, становятся дополнительными ценными товарными продук­тами. Поволжские нефтяные месторождения богаты попутными газами.

В настоящее время нефть добывают почти по всему Поволжью, на более чем 150 месторождениях. Наиболее богатые из них в Среднем Поволжье — в Республике Татарстан (Ромашкинское месторождение близ Альметьевска, Ново-Елховское, Шугаровское и Бавлинское мес­торождения) и в левобережной части Самарской области (выявлено примерно 130 месторождений, из которых эксплуатируются 67). Для Поволжья характерна концентрация преобладающей части нефтяных и газовых запасов в крупных месторождениях, что позволяет вести до­бычу сравнительно небольшим числом скважин. Наиболее значитель­ные месторождения в Самарской области: Мухановское (в районе От­радного), Дмитровское и Кулешовское (Нефтегорск). Месторождения нефти есть в Саратовской и Волгоградской областях.

Нефть в Поволжье залегает на глубине от 2 до 5 км. Нередко ее пласты перекрываются твердыми кристаллическими породами, затруд­няющими бурение скважин. Качество нефти в Поволжье неодинако­во. Большая часть характеризуется высоким удельным весом светлых фракций и ароматических углеводородов, повышающих ее ценность, но в некоторых случаях она содержит значительный процент серы (3% и более) и парафина. Наличие серы в нефти и нефтепродуктах ведет к коррозии трубопроводов, двигателей и загрязняет окружающую среду. Поэтому такую нефть предварительно очищают.

Запасы нефти в Поволжском районе до недавнего времени обес­печивали сырьем нефтеперерабатывающую промышленность не толь­ко Поволжья, но и других районов страны. Из Поволжского района в Европу проложен нефтепровод «Дружба». Но в настоящее время в свя­зи с истощением запасов в наиболее крупных месторождениях и ак­тивной разработкой западно-сибирских месторождений доля района в общероссийской добыче нефти постоянно снижается. Однако проводимая оценка нефтеносности карбонатных палеозойных толщ Татар­стана показала, что они содержат значительные запасы нефти.

В Саратовской и Волгоградской областях обнаружены и подготов­лены к глубокому разведочному бурению перспективные площади, близ Волгограда разрабатывется относительно новое Нижне-Коробковское месторождение, известны промышленные скопления нефти и газа в Республике Калмыкия.

Для добычи нефти перспективны каменноугольные и карбонатные отложения вдоль северной акватории Каспийского моря. Вновь откры­тые нефтяные горизонты позволят сохранить объемы добычи нефти на высоком уровне. Следовательно, район останется важной нефтяной ба­зой страны.

Месторождениями природного газа выделяются Волгоградская и Саратовская области. Крупнейшее газоконденсатное месторождение открыто и эксплуатируется в Астраханской области. Это месторождение уникально по составу входящих в него нефтегазопродуктов. При­родный газ имеется также в Республике Калмыкия. Добываются в рай­оне и попутные нефтяные газы.

В последнем десятилетии изменилась роль Поволжья как нефте­добывающего района. Наиболее доступные и эффективные месторож­дения истощены. Добыча нефти сократилась со 112,8 млн т в 1980 г. до 55,6 млн т в 1990 г. и до 42,5 млн т в 1995 г. В связи с истощением запасов Поволжье испытывает дефицит нефти и вынуждено все больше использовать западно-сибирскую нефть.

С 1980 по 1990 гг. добыча газа в районе снизилась с 9 до 6,4 млрд куб. м. Истощение запасов газа намечается восполнить за счет Астра­ханского месторождения и месторождений в Республике Калмыкия. Сдерживающим фактором в освоении этих месторождений является отсутствие отечественного оборудования с повышенной устойчивос­тью к агрессивным компонентам газа.

К 1995 г. произошло падение производства первичных энергоре­сурсов со 105 млн т у. т. в середине 80-х гг. до 65 млн т у. т. Потребление же топливно-энергетических ресурсов возросло соответственно со 130 до 160 млн т у. т. Как следует из анализа расходной части баланса энер­горесурсов, более 50% общего потребления приходится на газ и нефть.

Таким образом, в районе складывается настоящий дефицит в про­изводстве собственных первичных ресурсов, поэтому необходимо сдер­живать рост энергоемких производств.

Запасы горючих сланцев в районе достаточно велики в Самарской и Саратовской областях, но себестоимость добычи высокая, поэтому применение их как топлива невыгодно. Сланцы Кашпирского место­рождения используются в фармацевтической промышленности.

В Республике Татарстан есть бурые угли, но они пока не разраба­тываются.

Поволжский район располагает значительными ресурсами хими­ческого сырья. В Самарской области имеется самородная сера, основ­ными месторождениями которой являются Алексеевское, Воднинское, Сырейское и др. В Волгоградской и Астраханской областях в озерах Эльтон и Баскунчак — запасы поваренной самосадочной соли, содер­жащей в себе различные ценные компоненты. Эти виды сырья явля­ются основой развития хлорной, содовой, а также других отраслей хи­мической и мощной соляной промышленности.

Богат район минеральными строительными материалами. Особен­но велики запасы стекольного песка и цементного сырья. Например, мергели сосредоточены близ Вольска (Саратовская область) и используются для производства цемента высоких марок; мел, глины находят­ся в Саратовской области около Волынска и Хвалынска, в Самарской области близ Сызрани и Жигулевска.

Общая численность населения Поволжского экономического района на 1 января 1996 г. составляла 16,9 млн чел., из них городское население — 12,4 млн чел; (73% от общей численности) и сельское — 4,6 млн чел. (27%).

Поволжский район отличается большой подвижностью населения. Интенсивность миграции здесь в среднем в 2 раза выше, чем по Рос­сийской Федерации в целом. Это связано с положением Поволжья на путях миграционных потоков страны. Основной поток приезжих при­ходится на страны СНГ (Казахстан, Таджикистан, Туркменистан, Уз­бекистан и Кыргызстан).

Сложившиеся тенденции социально-демографического развития в Поволжье характеризовались до 1991 г. (включительно) ростом об­щей численности населения при сокращении сельского. После 1991 г. и до 1996 г. (включительно) тенденция роста общей численности насе­ления сохранилась, а по сельскому населению стал наблюдаться хотя и небольшой, но прирост, однако этот прирост происходит за счет миг­рации населения из других регионов (табл.2.8.1).

* Российский статистический ежегодник / Госкомстат России. М., 1996, с.733, 734.

Естественный прирост в районе в последние годы имел отрица­тельное значение, что, безусловно, связано со сложившейся тяжелой экономико-политической ситуацией в стране.

Сокращение объемов производства промышленной, сельскохозяйст­венной, строительной продукции, простои некоторых предприятий при­вели к росту числа безработных, падению общественной стабильности.

Поволжский экономический район располагает значительными трудовыми ресурсами. В их составе велика прослойка высококвалифи­цированных рабочих (машиностроителей, нефтяников, химиков, работников транспорта и строительства). Общая численность экономи­чески активного населения по состоянию на 1 января 1996 г. составля­ет 8,3 млн чел., из них занятые в экономике — 7,8 млн чел., или 93,3% от общей численности экономически активного населения, и безра­ботные 756,3 тыс чел., или 9,4%. Однако из общей численности безра­ботных выделяют лиц, имеющих статус безработного и получающих по­собие по безработице. В целом уровень зарегистрированной безрабо­тицы невелик и не превышает общероссийский.

Все области и республики Поволжья развиваются в условиях не­сбалансированного спроса со стороны хозяйственного комплекса и тер­риториального предложения рабочей силы. Структурная безработица обусловлена, с одной стороны, неудовлетворенными потребностями производства в рабочей силе определенной квалификации, с другой — неудовлетворенными запросами населения в рабочих местах опреде­ленного качества.

Таким образом, в процессе экономической реформы зарождаются новые отношения между человеком и трудовой средой.

Смягчение безработицы не достигается только созданием допол­нительных рабочих мест (хотя и эта мера чрезвычайно важна). Необхо­дима смена существующей модели занятости, которая переживает кри­зис. Эволюционный переход к гибкой модели облегчит каждой соци­альной группе населения поиск собственной трудовой ниши. Форми­рование новой модели предполагает преодоление производственной детерминации занятости и ориентацию на полидетерминирование. Важнейшим элементом гибкой модели занятости служит опережающее обучение, основанное на интеграции производства и образования.

Поволжье — один из урбанизированных районов страны. Подав­ляющая часть городского населения сосредоточена в областных цент­рах, столицах республик и крупных промышленных центрах. Среди них выделяются города Самара, Казань, Волгоград, являющиеся городами-миллионерами, приближается к ним по числу жителей и Саратов. В Поволжском районе насчитывается 90 городов, из них республикан­ского и областного подчинения — 50.

Население по территории района размещено неравномерно. Основ­ная полоса расселения проходит вдоль р. Волги, районообразующее зна­чение которой и вызвало к жизни ряд крупных энергоемких производств, которые впоследствии стали отраслями специализации района.

На современном этапе экономического развития народнохозяйст­венный комплекс Поволжья имеет сложную структуру. Несмотря на то, что в ней превалирует промышленность, сельское хозяйство также яв­ляется одной из основных отраслей народного хозяйства района. В со­вокупной валовой продукции на долю промышленности приходится 70—73%, сельского хозяйства — 20—22% и на остальные отрасли на­родного хозяйства — 5—10%.

Материальной основой их развития служат прежде всего минераль­но-сырьевые и топливно-энергетические ресурсы, сельскохозяйствен­ное сырье, рыбные богатства Каспия и Волги. Важной предпосылкой является выгодное транспортно-географическое положение района. Вместе с тем в сырьевом балансе района важная роль принадлежит вво­зимым металлам и материалам лесной и деревообрабатывающей про­мышленности.

Характерной чертой промышленного производства района явля­ется тесная связь, кооперирование и комбинирование его отдельных звеньев, особенно в автомобилестроении и нефтехимии.

Основу территориальной организации Поволжского экономичес­кого района составляет ряд межотраслевых комплексов — топливно-энергетический, машиностроительный, химический и нефтехимичес­кий, агропромышленный, транспортный, строительный и др.

Основными отраслями специализации промышленности района являются машиностроение (31,0% от общего объема промышленного производства), химическая и нефтехимическая (15,7%), топливная промышленность (13,6%), электроэнергетика (13,4%), пищевая промыш­ленность (10,2%), а также некоторые отрасли промышленности стро­ительных материалов (стекольная, цементная и др.). Остальные отрас­ли являются дополняющими промышленный комплекс района. Одна­ко отраслевая структура промышленности республик и областей, вхо­дящих в состав Поволжского экономического района, имеет значитель­ные отличия от среднероссийской и среднерайонной (см. табл. 2.8.2).

Отраслевая структура производства промышленной продукции в 1995г. (в %)

* Российский статистический ежегодник / Госкомстат России. М., 1996, с. 970, 971, 973.

Топливно-энергетический комплекс Поволжья использует как соб­ственное топливно-энергетическое сырье, так и привозное. Более по­ловины добываемых в районе нефти и газа вывозится. В то же время тепловые электростанции (ТЭС) и тепловые электроцентрали (ТЭЦ) района работают на энергетических углях Кузбасса, Караганды и др., на оренбургском газе, поступающем по магистральному газопроводу. В перспективе существенных изменений в структуре топливного ба­ланса района не ожидается. Предполагается более активное использо­вание избыточного топлива восточных районов страны.

Поволжье в 1995 г. выработало* около 100 млрд кВт/ч электро­энергии, занимая по этому показателю пятое место в России после Центрального района (154,7 млрд кВт/ч), Восточно-Сибирского (142,9 млрд кВт/ч), Уральского (132,3 млрд кВт/ч) и Западно-Сибир­ского (111,4 млрд кВт/ч).

* Российский статистический ежегодник / Госкомстат России. М., 1996, с. 976 — 978.

В ПоволжьеЭлектроэнергетика представлена тремя видами элект­ростанций: гидроэлектростанциями, тепловыми и атомными.

На территории района находятся наиболее мощные ГЭС Волжского каскада: Волжская у г. Жигулевска (мощность 2,3 млн кВт, среднегодо­вая выработка электроэнергии 11 млрд кВт/ч), Саратовская у г. Балаково (мощность 1,3 млн кВт, среднегодовая выработка 5,4 млрд кВт/ч), Волгоградская (мощность 2,53 млн кВт, среднегодовая выработка 11,1 млрд кВт/ч), Нижнекамская (мощность 1,08 млн кВт). Возможно строительство Переволокской ГЭС мощностью 2,4 млн кВт, предназ­наченной как для покрытия пиковых нагрузок, так и для выработки дополнительной электроэнергии.

По предварительной оценке, общая выработка электроэнергии на всех ГЭС Поволжья может составить более 30 млрд кВт/ч в год.

Гидроэлектростанции Поволжья играют большую роль в покры­тии пиковых нагрузок в энергетической системе европейской части страны.

В районе действует ряд мощных тепловых станций, размещенных в центрах крупного потребления тепла и электроэнергии (центрах неф­техимической промышленности и нефтепереработки). В суммарном производстве электроэнергии доля тепловых электростанций состав­ляет примерно 3 /­5. Одной из крупнейших является ГРЭС в Республике Татарстан (мощность 2,4 млн кВт), работающая на газе.

Производство электроэнергии в Поволжье будет расти за счет вво­да новых мощностей на Нижнекамской ГЭС и на Балаковской АЭС. Электроэнергия из Поволжья передается по линиям электропередач в Донбасс, на Урал, от Нижнекамской ГЭС — в Чебоксары и Нижний Новгород. Передается электроэнергия и от Заинской и Боткинской ГРЭС.

Развитие в районе нефтепереработки, химии органического син­теза потребовало создания мощной теплоэнергетики.

Ведущий в промышленности ПоволжьяНефтегазохимический ком­плекс является крупнейшим в стране по объемам производства. Он включает в себя всю технологическую цепочку последовательной пе­реработки нефти и газа — от их добычи до производства различных хи­мических продуктов и изделий из них.

Развитию этого комплекса способствовало прежде всего наличие мощной сырьевой базы. Нефтехимические производства смогли раз­виваться быстрыми темпами благодаря хорошей обеспеченности водными, топливными и энергетическими ресурсами. Кроме того, нема­ловажную роль сыграло транспортно-географическое положение рай­она, находящегося в непосредственной близости от основных потре­бителей продукции.

Нефтедобывающая промышленность остается пока одной из глав­ных отраслей специализации хозяйства района, хотя и продолжается наметившаяся в последние годы тенденция спада добычи этого топли­ва и сырья в результате истощения наиболее продуктивных месторож­дений. Современные масштабы добычи нефти в районе колеблются в пределах 10—14% от уровня Российской Федерации. Для поддержа­ния этого уровня здесь применяют новейшие методы наиболее полно­го извлечения нефти. Сейчас в Республике Татарстан, Самарской об­ласти и на других промыслах свыше 90% нефти добывается с примене­нием различных эффективных методов поддержания пластового дав­ления.

Размещение нефтедобывающей промышленности соответствует наличию сырьевой базы по областям и республикам района. Более по­ловины добычи нефти приходится на Республику Татарстан. Крупнейшим центром нефтедобычи здесь является Альметьевск, развившийся на базе самого мощного в Поволжье Ромащкинского месторождения. От Альметьевска берет свое начало нефтепровод «Дружба». Выделяет­ся добычей нефти и Самарская область, важнейшими центрами неф­тедобычи являются города Отрадный и Нефтегорск. Достаточно мощ­ные нефтепромыслы расположены в Волгоградской и Саратовской об­ластях. В настоящее время получает развитие нефтедобыча и в Респуб­лике Калмыкия.

В Поволжье создана мощнаяГазодобывающая отрасль промышлен­ности. Добыча природного газа ведется преимущественно в областях Нижнего Поволжья — в Волгоградской, Саратовской, Астраханской областях и Республике Калмыкия. Здесь на базе Астраханского газоконденсатного месторождения формируется промышленный узел по добыче и переработке газа и конденсата.

Непосредственно с добычей нефти и газа связано развитиеНефте – и газоперерабатывающей промышленности. На промыслах производят­ся очистка нефти от воды, солей, подготовка ее к дальнейшей перера­ботке, действуют установки комплексной подготовки нефти, с помо­щью которых получают углеводородное сырье. В Самарской области и Республике Татарстан собирают нефтяной попутный газ, содержащий пропан, бутан, этан и другие компоненты. На промыслах утилизируют попутные нефтяные газы, из которых на Миннибаевском (Татарстан) и Отрадненском (Самарская обл.) газобензинных заводах вырабатыва­ют сжиженные газы и газовый бензин. Дальнейшей переработке нефть и газ подвергаются на нефтеперерабатывающих предприятиях, где из них получают топливо (автомобильный бензин, дизельное топливо, мазут), смазочные материалы, сжиженные газы (пропан, бутан, изобутан и др.), являющиеся ценным сырьем для химических производств.

Крупнейшие предприятия нефтепереработки в Самарской области: Сызраньский нефтеперерабатывающий завод на базе эвакуированного во время войны Бакинского НПЗ, Самарский нефтеперерабатывающий за­вод и Новокуйбышевский нефтехимический комплекс; в Республике Та­тарстан — нефтеперерабатывающий завод в Альметьевске; Волгоград­ский НПЗ — ведущий в стране по выработке смазочных масел.

Нефтепереработка есть в Саратове, технологическая установка по переработке нефти создана на Нижнекамском нефтехимическом ком­плексе (Республика Татарстан). В настоящее время в районе перераба­тывается не только Поволжская нефть, но и поступающая из Западной Сибири по нефтепроводу Самотлор — Тюмень — Курган — Альметьевск.

По объему производства продукции нефтепереработки Поволжье за­нимает видное место среди экономических районов. В составе отрасли находятся шесть крупных заводов. На этих предприятиях получают мо­торное топливо, смазочные масла, полупродукты для нефтехимической промышленности, мазут. Продукция нефтепереработки широко исполь­зуется как в самом регионе, так и за его пределами, чему способствует вы­годное транспортно-географическое положение нефтеперерабатывающих центров (крупнейшие заводы размещены в волжских городах Самаре, Новокуйбышевске, Сызрани, Альметьевске, Саратове, Волгограде).

Очень высокого уровня достиглаХимическая и нефтехимическая промышленность, являющаяся одной из отраслей народнохозяйствен­ной специализации Поволжья. Для нефтегазохимического цикла ха­рактерна высокая территориальная концентрация производства. В рай­оне сложилось несколько крупных нефтехимических узлов. Сочетания нефтехимических производств в наиболее законченном виде возникли в пределах Самарской Луки — в Самаре, Новокуйбышевске, Сызрани, Тольятти. Особенно видное место район занимаетпо производству син­тетического спирта, синтетического каучука, этилена, азотных удобре­ний и другой продукции. В последнее время на долю района приходи­лось 22,2% общероссийского производства всей продукции химичес­кой промышленности. Ресурсы углеводородного сырья, благоприятные возможности водо – и энергоснабжения и постоянно растущие потреб­ности страны и самого района в продукции этой отрасли позволили разместить и развить здесь крупные химические и нефтехимические комплексы и предприятия. Они действуют в тесной кооперации с нефте – и газоперерабатывающими заводами. Среди них выделяется своей мощностью и разнообразием выпускаемой продукции комплекс неф­техимических предприятий в Нижнекамске. Здесь производят этилен, другие жидкие углеводороды, синтетический каучук, стирол, полиэтилен, грузовые шины на металлокордной основе. Последние в большом количестве идут на соседний КамАЗ. Жидкий этилен по трубопрово­дам поступает на заводы Казанского ПО «Органический синтез» и на химические предприятия Уфы и Салавата (Республика Башкортостан).

Другими важными центрами отрасли являются города Тольятти (производство синтетического каучука, карбамида, жидкого аммиака, идущего в значительном объеме по аммиакопроводу протяженностью свыше 2400 км Тольятти — Одесса на экспорт), Волжский (производст­во синтетического каучука, азотных удобрений, спирта, искусственно­го волокна, шин, резинотехнических изделий), Балаково (производст­во синтетического волокна, двойного суперфосфата), Новокуйбышевск (производство синтетического спирта, полиэтилена высокого и низ­кого давления и другой продукции). На Волгоградском химкомбинате на базе переработки соли и природного газа создано производство серы, каустика, хлора, ядохимикатов, ацетилена, удобрений, хлорохимических продуктов, полихлорвиниловых и эпоксидных смол. Крупными и важными центрами химии органического синтеза являются Саратов и Казань. Однако в связи с естественным сокращением источников ме­стного углеводородного сырья ставится задача по укреплению сырье­вой базы химических и нефтехимических комплексов района. Эту про­блему можно решить путем подачи избытков нефтехимического сырья из Западной Сибири в Поволжье.

Http://lektsia. com/2xa843.html

Безопасность на нефтеперерабатывающих заводах

Установки от экстрасенса 700х170

Согласно классификации производство по степени пожарной безопасности цех относится к категории А (пожаровзрывоопасное).

Помещения отделения относятся к классу «В-Iа» (помещения, в которых взрывоопасные смеси не образуются при нормальных условиях эксплуатации, но могут образоваться при авариях или неисправностях). Наружные установки относятся к классу

«В-1г».Производственные процессы цеха по санитарным нормам относятся к группе IIIА.

II. Аварийные ситуации в отделении могут возникнуть в результате:

Заземления, контрольно-измерительных приборов, предохранительных устройств;

Отсутствие контроля за содержанием углеводородов и вредных веществ в воздухе производственных помещений;

Неудовлетворительная подготовка аппаратов и трубопроводов к ремонту;

Ремонтные работы, проводимые проводимые без оформления наряда-допуска и с нарушением правил и норм безопасности;

Огневые работы, проводимые без оформления спец. разрешения в установленном порядке и с нарушением «Правил и норм ТБ».

Фенол – кристаллическая масса, бесцветная или с розовым оттенком, температура плавления 40.7°С; при попадании на кожу фенол легко сорбируется кожей и вызывает раздражение и ожоги. Промедление при ожогах может привести к гангрене; при попадании даже малого количества фенола в глаза может привести к полной потери зрения.

Запахом, легколетуч, является хорошим растворителем; пары действуют наркотически на организм, последовательно поражая все отделы нервной системы. При остром отравлении вызывает раздражение глаз, носа, горла. При попадании на кожу он растворяет ее жировой покров, кожа грубеет, растрескивается. ПДК – 800 мг/м³.

IV. Для соблюдения норм ТБ, каждый работник должен пройти обучение безопасным методам труда для чего:

Пройти теоретическое и практическое обучение не посредственно на рабочем месте;

Все рабочие должны 1 раз в квартал проходить повторный инструктаж, а так же ежегодно сдавать экзамены на допуск к работе;

В 3 года должны проходить специальное обучение правил, безопасным приемам и промсанитарии не менее 10 часов.

2. Строго выполнять общезаводские заводские и цеховые инструкции, правила безопасности, правила внутреннего распорядка, противопожарные правила.

3. Для обеспечения нормальной воздушной среды в производственных помещениях должны производиться анализы воздушной среды на содержание углеводородов.

7. Не включать без разрешения принятые из ремонта или монтажа оборудование.

8. постоянно следить за герметичностью оборудования, не допуская разливов а подтеков от продукта.

V. В избежание попадания паров в атмосферу каждый рабочий должен следить за работой насосов, за герметичностью оборудования. Своевременно убирать разлитый продукт. Необходимо следить за состоянием и сливом в хим. стоки конденсата в избежание попадания продукта в хим. колодцы. Для обеспечения защиты окружающей среды от вредных веществ необходимо заменять оборудование на современное точнее рассчитанное по поверхности теплообмена во избежание

Http://works. doklad. ru/view/H74_zCIAgig. html

Утверждены Постановлением Госгортехнадзора России от 29 мая 2003 г. N 44

5.1.1. Все технические устройства должны эксплуатироваться в соответствии с их техническими характеристиками и паспортными данными и инструкциями по эксплуатации, утвержденными в установленном порядке.

5.1.2. На всех технологических аппаратах должно быть нанесено четко различимое обозначение позиции по технологической схеме. Аппараты колонного типа, находящиеся в помещении на различных отметках (этажах), должны иметь маркировку на каждой отметке (этаже).

5.1.3. На аппаратах колонного типа открывать люк для их чистки и ремонта следует начиная с верхнего. Перед открытием нижнего люка необходимо иметь наготове шланг для подачи пара на случай воспламенения отложений на внутренних поверхностях.

5.1.4. Отбор проб легковоспламеняющихся и газообразных продуктов, селективных растворителей и реагентов должен производиться вне помещений, для чего пробоотборные трубки должны быть выведены из помещения наружу. При необходимости отбора проб в помещении пробоотборник должен помещаться в специальном шкафу, оборудованном вытяжной вентиляцией, при этом вентиляция должна включаться автоматически при открывании дверцы шкафа.

5.1.5. Компоновка оборудования должна учитывать специфику обслуживания и ремонта оборудования, а также обеспечивать:

Расстояния между аппаратами, а также между аппаратами и строительными конструкциями при необходимости кругового обслуживания не менее 1 м.

5.1.6. Для персонала, обслуживающего наружные установки, должны быть предусмотрены помещения для обогрева.

5.1.7. В производственных зданиях, не оборудованных утепленными пешеходными переходами, или в тех случаях, когда персонал обслуживает наружные установки, предусматриваются помещения для верхней одежды.

5.1.8. Не допускается производство ремонтных работ на действующем оборудовании и трубопроводах.

5.1.9. При производстве работ на установках с взрывоопасными зонами необходимо пользоваться искробезопасным инструментом.

5.1.10. Все ремонтные работы, связанные с разгерметизацией технологического оборудования, работающего с взрывопожароопасными и токсичными средами, относятся к газоопасным работам и должны производиться с соблюдением требований к организации безопасного проведения газоопасных и ремонтных работ и настоящих Правил.

5.1.11. При обнаружении в процессе монтажа, технического освидетельствования или эксплуатации несоответствия оборудования требованиям нормативно-технических документов оно должно быть выведено из эксплуатации.

5.1.12. Узлы, детали, приспособления и элементы оборудования, которые могут служить источником опасности для работающих, а также поверхности оградительных и защитных устройств окрашиваются в сигнальные цвета.

5.1.13. Технологические трубопроводы должны соответствовать установленным требованиям к устройству и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов.

5.1.14. Для подъема и перемещения тяжелых деталей и отдельного оборудования должны быть предусмотрены стационарные или передвижные грузоподъемные механизмы.

Http://studfiles. net/preview/5335450/

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

1.2 Общие требования правил пожарной безопасности на предприятии нефтяной промышленности

1.3 Система мероприятий по обеспечению пожарной безопасности предприятий нефтяной промышленности

2.1 Алгоритм действий должностных лиц и персонала при возникновении пожара на предприятии нефтяной промышленности

2.2 Причины возникновения пожара на предприятиях по добыче, хранении, переработке нефти

2.3 Возможные пути распространения пожара на предприятии нефтяной промышленности

3.3 Действия обслуживающего персонала (работников) объекта до прибытия пожарных подразделений

Наибольшее значение в топливной промышленности страны принадлежит трем отраслям: нефтяной, газовой и угольной, из которых особо выделяется нефтяная.

Нефтяная промышленность России в последние годы переживает глубокий спад. Добыча нефти и газового конденсата сократилась. При этом отрасль продолжает обеспечивать как внутренние потребности страны, так и экспорт. Несмотря на современное кризисное состояние нефтяной промышленности Россия остается одним из крупнейших в мире производителей, потребителей и экспортеров нефти и продолжает сохранять важные позиции на мировом рынке, занимая третье место в мире по добыче нефти.

В настоящее время такой вид топлива, как нефть, имеет уникальное и огромное значение. Нефтяная промышленность — это крупный народнохозяйственный комплекс, который живет и развивается по своим закономерностям. Нефть — наше национальное богатство, источник могущества страны, фундамент ее экономики.

Велика роль нефти и в политики. Регулирование поставок нефти в страны ближнего зарубежья является, по сути дела, важным аргументом в диалоге с новыми государствами.

Значение нефти в народном хозяйстве велико: это сырье для нефтехимии в производстве синтетического каучука, спиртов, полиэтилена, широкой гаммы различных пластмасс и готовых изделий из них, искусственных тканей; источник для выработки моторных топлив (бензина, керосина, дизельного и реактивных топлив), масел и смазок, а также котельного печного топлива (мазут), строительных материалов (битумы, гудрон, асфальт); сырье для получения ряда белковых препаратов, используемых в качестве добавок в корм скоту для стимуляции его роста.

Россия — единственная среди крупных промышленно развитых стран мира, которая не только полностью обеспечена нефтью, но и в значительной мере экспортирует топливо. Велика ее доля в мировом балансе топливно – энергетических ресурсов, например по разведанным запасам нефти — около 10%.

Для России, как и для большинства стран-экспортеров, нефть — один из важнейших источников валютных поступлений. Удельный вес экспорта нефти и нефтепродуктов в общей валютной выручке страны составляет приблизительно 27%. Роль нефтяного комплекса России как источника бюджетных поступлений постоянно растет. На экспорт поставляются 2/5 добываемой в стране нефти и 1/3 от производимых нефтепродуктов.

В России основные объёмы сырой нефти, поставляемой на переработку, поступают на НПЗ от добывающих объединений по магистральным нефтепроводам. Небольшие количества нефти, а также газовый конденсат, поставляются по железной дороге. В государствах-импортёрах нефти, имеющих выход к морю, поставка на припортовые НПЗ осуществляется водным транспортом.

Принятое на завод сырьё поступает в соответствующие емкости товарно-сырьевой базы, связанной трубопроводами со всеми технологическими установками НПЗ. Количество поступившей нефти определяется по данным приборного учёта, или путём замеров в сырьевых емкостях.

Разделение нефтяного сырья на фракции, различающиеся по интервалам температур кипения (первичная переработка) ;

Переработка полученных фракций путем химических превращений содержащихся в них углеводородов и выработка компонентов товарных нефтепродуктов (вторичная переработка);

Смешение компонентов с вовлечением, при необходимости, различных присадок, с получением товарных нефтепродуктов с заданными показателями качества (товарное производство).

Продукцией НПЗ являются моторные и котельные топлива, сжиженные газы, различные виды сырья для нефтехимических производств, а также, в зависимости от технологической схемы предприятия – смазочные, гидравлические и иные масла, битумы, нефтяные коксы, парафины. Исходя из набора технологических процессов, на НПЗ может быть получено от 5 до более, чем 40 позиций товарных нефтепродуктов.

Нефтепереработка – непрерывное производство, период работы производств между капитальными ремонтами на современных заводах составляет до 3-х лет. Функциональной единицей НПЗ является технологическая установка – производственный объект с набором оборудования, позволяющего осуществить полный цикл того или иного технологического процесса.

1.2 Общие требования правил пожарной безопасности предприятий нефтяной промышленности

Ограничение массы и объёма горючих веществ и материалов, а также наиболее безопасный способ их размещения достигается устройством аварийного слива ЛВЖ и аварийного стравливания горючих газов из аппаратуры; периодической очистки территории, на которой расположен объект, аппаратуры от горючих отходов и отложений пыли; удаление пожароопасных отходов производства. Система аварийного слива из аппаратов должны поддерживаться в исправном состоянии.

Для предотвращения распространения пламени устанавливаются на указательных и стравливающих линиях аппаратов и резервуарах, а также на трубопроводах огнепреградители. Необходимо регулярно проверять исправность огнепреградителей и производить чистку их огнегасящей насадки, а также контролировать исправность мембранных клапанов. Сроки проверки указаны в цеховой инструкции согласно нормативной документации на данные устройства.

Предотвращение образования горючей среды обеспечивается автоматизацией технологического процесса, а также применением устройств защиты производственного оборудования с горючими веществами от повреждений и аварий, установкой отключающих, отсекающих и других устройств (газоанализаторы, огнепреградители, предохранительные клапана, а также аварийный слив). Предохранительные клапаны должны быть окрашены в красный цвет. Не допускается их загромождение.

Для всего оборудования, в котором используется ЛВЖ, устраиваются отбортовки, не допускающие растекание жидкости.

Система противопожарной защиты, как правило, включается в общую систему управления технологическим процессом. Формирование сигналов для её срабатывания должно базироваться на регламентированных предельно допустимых значениях параметров, определяемых свойствами обращающихся веществ и характером процесса. Учитывая, что данный объект III категории, то для систем противопожарной защиты предусматривается применение средств автоматики. Учитывая то, блоки на объекте имеют Qв<10, то применяются автоматические средства контроля и ручного регулирования.

Подъезды и подходы к пожарным водоемам, резервуарам и гидрантам должны быть постоянно свободными, содержаться в исправном состоянии, а зимой быть очищенными от снега и льда. О закрытии дорог или проездов для их ремонта или по другим причинам, препятствующим проезду пожарных машин, необходимо немедленно сообщать в подразделения пожарной охраны. На период закрытия дорог в соответствующих местах должны быть установлены указатели направления объезда или устроены переезды через ремонтируемые участки и подъезды к водоисточникам. У места расположения пожарного гидранта должен быть расположен световой или флуоресцентный указатель с нанесенным буквенным индексом ПГ, цифровыми значениями расстояния в м от указателя до гидранта и внутреннего диаметра трубопровода в мм.

Для контроля за состоянием воздушной среды в производственных и складских помещениях установлены автономные газоанализаторы. Для производственных помещений предусмотрен автоматический контроль загазованности с устройством с устройством световой и звуковой сигнализации о повышении нормативных значений.

Надёжность противоаварийной автоматической защиты равна 0,9 за 1000 часов. Деблокирующие ключи в схемах ПАЗ объекта с блоками допускается использовать только для пуска, остановки или переключения. Ключи устанавливаются у выходов из всех помещений, имеющих взрывоопасные концентрации.

Для контроля загазованности на наружных резервуарах предусмотрены средства автоматического газового контроля с сигнализацией и регистрацией случаев превышения допустимых значений. Оборудование, используемое в технологическом процессе (бак-хранилище, бисерные мельницы, смесители первой и второй степени, центрифуги), должны соответствовать показателям взрывоопасности среды. Предельная степень заполнения баков-хранилищ указана в технологическом регламенте. Соблюдение установленного предела заполнения обеспечивается системой автоматического регулирования.

Автоматизированная система управления пожаротушением (АСУ ПТ) предназначается для автоматизации систем пенного тушения пожара и водяного охлаждения резервуаров нефтебазы. АСУ ТП обеспечивает автоматическое включение средств пожаротушения при пожаре в резервуаре, дистанционное управление насосами и задвижками пожаротушения из операторной нефтебазы, автоматической включение средств сигнализации и оповещения о пожаре на объектах.

На территории нефтебазы на расстоянии 100 м друг от друга установлены ручные извещатели и сирены системы оповещения людей о пожаре. По периметру нефтепарка на общей стойке с кнопкой «Стоп насосной» размещены устройства дистанционного пуска АСПТ (4 шт.) через каждые 100 м.

Единая автоматизированная система управления пожаротушением (АСУ ПТ) выполнена на базе самостоятельной автономной микропроцессорной системы.

Первичные средства пожаротушения должны содержаться в соответствии с их паспортными данными. Не допускается использование средств пожаротушения, не имеющих соответствующих сертификатов.

Для размещения первичных средств пожаротушения, как правило, должны устанавливаться специальные пожарные щиты.

Пожарные щиты, а также отдельные виды первичных средств пожаротушения следует устанавливать на территории или в помещениях на видных и легкодоступных местах, по возможности ближе к выходам из помещений.

Огнетушители допускается использовать для тушения только тех классов пожаров, которые указаны в инструкциях (паспортах) предприятий-изготовителей.

* навески на вертикальные конструкции на высоте не более 1,5 м от уровня пола до нижнего торца огнетушителя и на расстоянии от двери, достаточном для ее полного открывания;

* установки в пожарные шкафы совместно с пожарными кранами, в специальные тумбы или на пожарные щиты и стенды.

Огнетушители, размещаемые вне помещений или в неотапливаемых помещениях и не предназначенные для эксплуатации при отрицательных температурах, на холодный период следует убирать в отапливаемые помещения. В этих случаях на пожарных щитах и стендах должна помещаться информация о месте расположения ближайшего отапливаемого помещения, где хранятся огнетушители.

* следить за уровнем воды в водоемах и при обнаружении утечки воды немедленно принимать меры к ремонту водоемов и заполнению их водой;

* обеспечить сохранность и исправное состояние водозаборных устройств;

Пожарные краны внутреннего противопожарного водопровода должны быть укомплектованы рукавами и стволами. Пожарные рукава должны быть сухими и хорошо скатанными (уложенными) в двойную скатку или «гармошку». Пожарный рукав должен быть присоединен к крану и стволу. Необходимо не реже одного раза в шесть месяцев производить перемотку рукавов на новую скатку.

Технологическое оборудование, предназначенное для работы с ГГ, СГГ, ЛВЖ и ГЖ, должно быть герметизировано.

Запрещается эксплуатировать оборудование с наличием утечек. При обнаружении утечек ГГ, СГГ, ЛВЖ и ГЖ из технологического оборудования необходимо немедленно принять меры по ликвидации неисправностей.

Для каждого резервуара, железнодорожной и автомобильной цистерны, а также тары для транспортирования и хранения нефтепродуктов должен быть установлен максимальный предел заполнения.

Запрещается указанное технологическое оборудование наполнять СГГ, ЛВЖ и ГЖ выше установленного максимального предела заполнения. Предельное заполнение технологического оборудования должно, как правило, обеспечиваться системой автоматического контроля и отключения.

Назначение ответственных лиц на предприятии нефтяной промышленности

Ответственность за состояние пожарной безопасности нефтяной промышленности, за содержание в исправном состоянии средств пожарной защиты, использование пожарной техники по прямому назначению, а также за выполнение предписаний и предложений органов «Государственного пожарного надзора» возлагается персонально на руководителей этого предприятия.

Ответственность за пожарную безопасность отдельных объектов (цехов, лабораторий, складов, мастерских и других производственных участков) несут руководители объектов или исполняющие их обязанности, которые назначаются приказами руководителя предприятия.

Вновь поступающие на предприятие рабочие или переведенные на работу другой специальности могут быть допущены к самостоятельной работе только после прохождения ими инструктажа по технике безопасности, противопожарной безопасности и после стажировки на рабочем месте по этой специальности.

Вводный инструктаж должен предусматривать общие вопросы безопасности, установленные для данного предприятия, правила внутреннего распорядка, общие правила по технике безопасности, охране труда и пожарной безопасности, а также газобезопасности.

Исправность предохранительной, регулирующей и запорной арматуры, установленной на трапах, сепараторах и других аппаратах и на трубопроводах, должна периодически проверяться в соответствии с графиком, утвержденным администрацией предприятия и под руководством ответственного работника.

1.3 Система мероприятий по обеспечению пожарной безопасности на предприятии нефтяной промышленности

Система мероприятий по обеспечению пожарной безопасности на предприятии нефтяной промышленности складывается из трех основных групп:

Мероприятия по определению и поддержанию надлежащего противопожарного состояния во всех сооружениях, помещениях, участках, площадках, отдельных местах и точках.

Мероприятия по контролю, надзору за выполнением правил пожарной безопасности при эксплуатации, ремонте, обслуживании, сооружений, помещений, оборудования, инвентаря и т. п.

Регламентирование или установление порядка проведения временных огневых и других пожароопасных работ;

Оборудование специальных мест для курения или полный запрет курения;

Определение порядка обесточивания электрооборудования в случае пожара;

Установление порядка уборки горючих отходов, пыли, промасленной ветоши, специальной одежды в мастерских по ремонту и обслуживанию автомобильной и другой техники;

Определение мест и допустимого количества взрывопожароопасных веществ, единовременно находящихся в помещениях, на складах;

Установление порядка осмотра и закрытия помещений после окончания работы;

Определение действий персонала, работников при обнаружении пожара;

Установление порядка и сроков прохождения противопожарного инструктажа и занятий по пожарно-техническому минимуму;

Запрет на выполнение каких-либо работ без проведения соответствующего инструктажа.

Поддержание надлежащего противопожарного состояния предполагает:

Приобретение и сосредоточение в установленных местах соответствующего количества первичных средств пожаротушения;

Оборудование зданий, помещений автоматической системой сигнализации и пожаротушения;

Поддержание в исправном состоянии пожарных кранов, гидрантов, оснащение их необходимым количеством пожарных рукавов и стволов;

Поддержание наружного освещения на территории в темное время суток;

Оборудование учреждения системой оповещения людей о пожаре, включающей световую, звуковую, визуальную сигнализацию;

Поддержание дорог, проездов и подъездов к зданиям, сооружениям, складам, наружным пожарным лестницам и водоисточникам, используемым для пожаротушения, всегда свободными для проезда пожарной техники;

Содержание в исправном состоянии противопожарных дверей, клапанов, других защитных устройств в противопожарных стенах и перекрытиях, а также устройств для самозакрывания дверей;

Своевременное выполнение работ по восстановлению разрушений огнезащитных покрытий строительных конструкций, горючих отделочных и теплоизоляционных материалов, металлических опор оборудования;

Поддержание в исправном состоянии прямой телефонной связи с ближайшим подразделением пожарной охраны или центральным пунктом пожарной связи населенных пунктов;

Недопущение установки глухих решеток на окнах и приямках у окон подвалов;

Содержание дверей эвакуационных выходов исправными, свободно открывающимися;

Поддержание в исправном состоянии сети противопожарного водопровода и др.

Надзор и контроль за выполнением правил пожарной безопасности состоит из следующих мероприятий:

Проведение ответственными за обеспечение пожарной безопасности должностными лицами плановых и внеплановых проверок по оценке противопожарного состояния и соблюдения установленного противопожарного режима в функциональных подразделениях;

Своевременное представление контрольно-измерительных приборов противопожарного оборудования и инвентаря для градуировки в органы метрологической службы;

Представление государственным инспекторам по пожарному надзору для обследования и оценки, принадлежащих учреждению производственных, административно-хозяйственных зданий, сооружений, помещений в порядке, установленном законодательством РФ.

Непосредственное выполнение мероприятий по установлению и поддержанию противопожарного режима, по определению и поддержанию соответствующего противопожарного состояния на конкретных участках возлагается на руководителей функциональных подразделений.

2.1 Алгоритм действий должностных лиц и персонала при возникновении пожара

Если на предприятии не удалось избежать пожара, необходимо следовать твердо установленному порядку действий при пожаре.

Руководитель предприятия, сотрудники и обслуживающий персонал в случае возникновения пожара или его признаков (дыма, запаха горения или тления различных материалов и т. п.), а также каждый гражданин обязаны:

Немедленно сообщить о пожаре по телефону в пожарную охрану (при этом необходимо назвать адрес объекта, место возникновения пожара, а также сообщить свою фамилию);

Принять по возможности меры по эвакуации людей, тушению пожара и сохранности материальных ценностей.

Продублировать сообщение о возникновении пожара в пожарную охрану, четко назвав адрес учреждения, по возможности место возникновения пожара, что горит и чему пожар угрожает (в первую очередь – какова угроза для людей), а также сообщить свою должность и фамилию, номер телефона, дать сигнал тревоги.

Проверить включение в работу (или привести в действие) автоматических систем противопожарной защиты (оповещения людей о пожаре, пожаротушения, противодымной защиты);

При необходимости отключить электро – и газоснабжение (за исключением систем противопожарной защиты), остановить работу транспортирующих устройств, агрегатов, аппаратов, перекрыть сырьевые, газовые, паровые и водяные коммуникации, выполнить другие мероприятия, способствующие предотвращению распространения пожара и задымления;

Прекратить все работы (если это допустимо по технологическому процессу производства), кроме работ, связанных с мероприятиями по ликвидации пожара;

Удалить за пределы опасной зоны всех работников, не участвующих в тушении пожара;

Осуществить общее руководство по тушению пожара (с учетом специфических особенностей объекта) до прибытия подразделения пожарной охраны;

Обеспечить соблюдение требований безопасности работниками, принимающими участие в тушении пожара;

Организовать встречу подразделений пожарной охраны и оказать помощь в выборе кратчайшего пути для подъезда к очагу пожара.

По прибытии пожарного подразделения руководитель объекта (или лицо, его замещающее) обязан четко проинформировать руководителя тушения пожара о конструктивных и технологических особенностях объекта, прилегающих строений и сооружений; о наличии и местах хранения ядовитых и взрывчатых веществ, установок, не подлежащих отключению по специальным требованиям, для чего он должен иметь списки с указанием количества этих веществ и числа установок, и т. д., а также организовать привлечение сил и средств объекта к осуществлению необходимых мероприятий, связанных с ликвидацией пожара и предупреждением его распространения.

По прибытии первых пожарных подразделений немедленно организовать охлаждение горящих и соседних с ним резервуаров. Кроме охлаждения стенок соседних с горящими резервуарами предусмотреть подачу воды из лафетных стволов на охлаждение их дыхательных клапанов.

По мере прибытия основных сил и средств провести их расстановку согласно оперативного плана тушения пожара и сложившейся на пожаре обстановки.

Подготовку и проведение пенной атаки проводить в первую очередь для того резервуара, который является наиболее опасным в плане дальнейшего развития пожара. При одинаковой опасности горящих резервуаров тушение следует начинать с резервуара находящегося с наветренной стороны.

При тушении резервуаров с бензином, дизельным топливом и другими горючими жидкостями, при горении которых не может возникнуть опасность вскипания или выброса и отсутствии повреждений стенок резервуаров, все горящие резервуары следует считать равноопасными.

При тушении резервуаров с мазутом, нефтью и другими горючими жидкостями, при горении которых существует опасность вскипания и выброса, подготовку и проведение пенной атаки следует начинать с резервуара, который наиболее опасен. При равной опасности резервуаров тушение начинать с резервуара, находящегося с наветренной стороны.

По окончании тушения одного резервуара и передислокации техники для тушения другого горящего резервуара, на первом потушенном резервуаре необходимо продолжать охлаждение стенок во избежание повторного воспламенения и оставить резервные средства для подачи пены в него для того, чтобы при возникновении опасности повторного воспламенения подать дополнительное количество огнетушащего вещества.

Для охлаждения двух и более горящих резервуаров, находящихся в одной группе, следует использовать в основном лафетные стволы, установленные на обваловании.

Для охлаждения соседних с горящими резервуаров, находящихся в одной группе же следует использовать лафетные стволы, установленные на обваловании.

Охлаждение резервуаров, находящихся в соседних группах, если им угрожает опасность от горящих резервуаров можно проводить стволами А (РС-70) со снятыми спрысками или лафетными стволами. В любом случае следует предусматривать необходимость их охлаждения, для чего требуется провести предварительное развертывание без подачи воды с использованием резерва.

2.2 Причины возникновения пожара на предприятиях по добычи, хранении, переработки нефти

Возникновение пожара в резервуаре, как показывает практика, начинается либо со взрыва паровоздушной смеси в объеме резервуара, не занятом жидкостью, либо с возникновения факельного горения в местах выхода из емкости в атмосферу паров хранимых в ней горючих жидкостей.

– открытое пламя, которое может возникать при производстве газосварочных работ или при нарушении правил пожарной безопасности;

Искры или брызги расплавленного металла, возникающие при производстве электро – и газосварочных работ, а также при резке металлов газом или абразивными кругами;

Фрикционные искры, образующиеся при ударах или трении металлических частей друг о друга;

Искры, образовавшиеся при ударах и трении алюминия о ржавое железо, которые могут поджигать практически любые горючие смеси, что объясняется образованием термита сгорающего при высокой температуре 35000С

Разряды статического электричества и атмосферного электричества;

Основными показателями характеризующими пожарную опасность нефти и нефтепродуктов являются:

Нижний и верхний концентрационные пределы распространения пламени;

При бурении нефтяных и газовых скважин и добыче нефти и газа возможно образование взрывоопасных смесей нефтяных паров и газов с воздухом, что при наличии источника воспламенения может привести к взрывам и пожарам.

Возможные варианты возникновения и развития пожара в группе резервуаров

Возникновение и развитие пожара в одном резервуаре может повлечь за собой переход его на соседние резервуары в группе. При этом возможны следующие варианты перехода горения от аварийного резервуара на соседние:

Возникновение факельного горения на дыхательной арматуре, местах крепления пенокамер, в местах трещин на крыше соседних резервуаров от теплового излучения или омывания пламенем при сильном ветре;

Воспламенение разлива нефти или нефтепродукта в обваловании горящего резервуара;

Воспламенение проливов нефтепродуктов в обваловании соседних РВС от теплового излучения;

Взрыв в соседнем резервуаре, если концентрация паровоздушной смеси в нем находится между значениями нижнего и верхнего концентрационных пределов распространения пламени;

Разлив и горение нефтепродукта в обваловании в результате вскипания или выброса его из горящего резервуара;

Разлив и горение нефтепродукта при полном разрушении горящего резервуара с образованием гидродинамической волны, которая может привести к разрушению.

К основным причинам пожара и загорания в нефтяной промышленности относятся следующие:

Нарушение технологического процесса и неисправность оборудования;

Короткое замыкание электрических проводов и перегрев электрооборудования;

Нарушение правил пожарной безопасности при производстве электрогазосварочных и

Нарушение элементарных требований обращения с огнем на территории объектов с лужами нефти, заброшенными водяными амбарами или скважинами с пленкой нефти на поверхности воды, свалками мусора приводит к возникновению на небольших участках кратковременных загораний и пожаров, которые могут перейти в большие.

Электроустановки могут явиться причиной пожаров или взрывов в случае аварий, в результате которых возникают тепловые импульсы в виде электрической дуги, искрения, либо перегрева проводника до температуры, вызывающей возгорание каких-либо веществ, либо воспламенение смесей горючих паров или газов с воздухом.

На объектах нефтяной промышленности в большинстве случаев причинами пожаров являются короткие замыкания и перегрузки сети и электрооборудования.

Путями распространения пожара являются сосредоточение большого количества горючих веществ, внезапное появление факторов, ускоряющих его развитие (растекание ЛВЖ при аварийном истечении из поврежденного оборудования), растекание и попадание ЛВЖ в канализацию, распространение паров ЛВЖ по вентиляционным шахтам, взвешенная пылевоздушная пыль.

Пожары на нефтеперерабатывающих заводах протекают в сложных условиях с быстрым распространением огня на соседние аппараты и участки, и, зачастую, принимают характер катастрофы с огромным материальным ущербом. Наличие больших объемов легковоспламеняющихся и горючих жидкостей приводит к тому, что пожар на установке может принять значительные размеры. Условиями распространения горения являются: разливы по территории горючих и легковоспламеняющихся жидкостей; разветвленная сеть промышленной канализации при неэффективности гидравлических затворов в колодцах; отсутствие аварийных сливов из емкостных аппаратов, линий стравливания газовоздушных смесей из аппаратов; разветвленная сеть трубопроводов при отсутствии на них гидравлических затворов. При пожаре возможен взрыв, так как имеет место образование взрывоопасных концентраций в них. Испарение паров легковоспламеняющихся жидкостей и газов будет создавать газовоздушную смесь, которая при ветреной погоде будет перемещаться к возможному очагу пожара.

Разведка в зоне ЧС является комплексом мероприятий, проводимый органами управления и Службой ЧС по сбору, обобщению, изучению данных о состоянии и обстановки в районах аварий, катастроф, а также на участках и объектах проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ.

Определить виды, параметры и границы очагов пожара, скорость и направление распространения огня в очагах пожаров;

Определить пожарную обстановку на маршрутах движения сил ликвидации ЧС;

Выявить потенциально-опасные объекты, находящиеся под угрозой взрыва в связи с близостью к очагам пожаров;

Разведка ведется, как правило, путем объезда (обхода) зараженного района по маршрутам (направлениям), заранее намеченным (изученным) по схеме (плану) объекта. В первую очередь определяется зараженность воздуха и местности, а также мощность дозы измерения в местах укрытия (расположения) людей, а также на дорогах, ведущих к очагу поражения. После разведки мест расположения людей, водоисточников и складов готовой продукции производится разведка всего очага комбинированного поражения и осуществляется, контроль за снижением степени зараженности местности и воздуха до значений, позволяющих снимать СИЗ и выводить людей.

Планирование, организация и проведение эвакуации населения непосредственно возлагается на эвакуационные комиссии, органы управления ГО и ЧС муниципальных образований и организации, расположенные в зонах возможного возникновения ЧС.

Планирование эвакуационных мероприятий осуществляется во взаимодействии со службами гражданской обороны муниципальных образований, а также организациями по вопросам выделения сил и средств, предназначенных для организации и проведения эвакуационных мероприятий, первоочередного жизнеобеспечения пострадавшего населения, обмена информацией об обстановке, использования техники и другим вопросам.

Специфика боевых действий подразделений ГПС по тушению пожаров в резервуарах и резервуарных парках, как правило, зависит от условий возникновения и развития пожара, к которым относятся:

Образование прогретого слоя горючей жидкости толщиной 1 м и более;

При наличии “карманов” необходимо провести специальные мероприятия, позволяющие обеспечить одновременную подачу огнетушащих средств как на открытую поверхность горючего, так и в область “кармана”. Одним из способов обеспечения подачи пены в “карман” является проведение работ по вскрытию стенки горящего резервуара.

Специальные мероприятия проводятся по решению оперативного штаба.

Перед началом работ по вскрытию стенки необходимо провести мероприятия, исключающие или значительно уменьшающие опасность выброса и вскипания. Прогретый слой может быть ликвидирован при подаче пены с нормативной интенсивностью в течение 5-10 мин, а также различными видами перемешивания.

Разлившийся в обваловании нефтепродукт, а также участок возле резервуара, где будут проводиться огневые работы, следует покрыть слоем пены; пенные стволы держать в постоянной готовности.

Нижняя кромка отверстия должна располагаться выше уровня горючей жидкости не менее чем на 1 м (это положение определяется визуально по степени деформации стенки, выгоранию слоя краски). Газорезчик должен быть одет в теплоотражательный костюм. Баллоны с кислородом и горючим газом устанавливаются за пределами обвалования и защищаются от теплового воздействия. Шланги для подачи кислорода и горючего газа защищаются с помощью распыленных водяных струй.

Пенную атаку необходимо проводить одновременно с подачей стволов как на открытую поверхность, так и в “карман”.

В отдельных случаях можно ликвидировать “карманы” путем закачки нефтепродукта (воды, если горит светлый нефтепродукт) или откачки его с последующим тушением.

Тушение пожара при низком уровне нефти или нефтепродукта под понтоном или плавающей крышей, лежащих на стойках, может быть достигнуто одним из следующих способов:

Подачей пены на поверхность горючей жидкости через отверстия (окна), вырезанные в стенке резервуара под понтоном (плавающей крышей) выше уровня жидкости;

Закачкой нефти или нефтепродукта (воды, если горит светлый нефтепродукт) поднять уровень продукта выше опорных стоек и осуществить тушение в обычном порядке.

В отдельных случаях для тушения пожара в замкнутом объеме резервуара можно использовать пар, инертные газы, если существует возможность их подачи, в комбинации с охлаждающими средствами тушения.

При горении нескольких резервуаров и недостатке сил и средств для их одновременного тушения все имеющиеся силы и средства необходимо сосредоточить на тушении одного резервуара, расположенного с наветренной стороны, или того, который больше всего угрожает соседним негорящим резервуарам.

Тушение пожаров в резервуарах в условиях низких температур усложняется тем, что, как правило, увеличивается время сосредоточения достаточных сил и средств для проведения пенной атаки.

Тушение темных нефтепродуктов, при горении которых образовался гомотермический (прогретый) слой значительной толщины, целесообразно осуществлять введением поочередно пенных стволов. Непосредственно перед пенной атакой территорию между пеноподъемниками и резервуаром покрыть слоем пены, а охлаждение горящего резервуара осуществлять из-за обвалования.

Кроме того, принять меры по защите пеноподъемников и рукавных линий водяными струями.

При этом РТП необходимо выполнить условие безопасности, которое выражается как:

Где Н р – высота свободной стенки резервуара, м; Н пр – толщина прогретого слоя горючей жидкости, м.

Где w – линейная скорость прогрева горючего, мЧч -1 ; t – время свободного горения, ч.

Несоблюдение этого условия может привести к переливу вспенившегося нефтепродукта через борт резервуара. В этом случае пену необходимо подавать из-за обвалования. При этом требуется обеспечить расчетное количество сил и средств для тушения пожара по площади обвалования.

Для предупреждения возможных выбросов при длительном горении нефти и темных нефтепродуктов необходимо принимать меры по удалению слоя донной (подтоварной) воды. Для этого могут быть использованы трубопроводы резервуара.

При угрозе выброса или вскипания на месте пожара сосредоточить необходимое количество бульдозеров, самосвалов, скреперов и другой необходимой техники.

Основным назначением ООО «СпецМорНефтеПорт Козьмино» является перевалка нефти с ЖД транспорта в наливной флот. Нефтебаза ООО «СпецМорНефтеПорт Козьмино» располагается в районе зал. Находка в южной части Партизанского района Приморского края. Прием и хранение нефти осуществляется в 7 резервуарах типа РВС по 50000 м3 резервуарного парка нефтебазы. Площадку сливной ЖД эстакады с резервуарным парком соединяет линейная часть – нефтепровод длиной 21,8 км. Подача нефти на площадку береговых сооружений на узел учета производится самотеком, без применения насосов.

Площадка представляет собой прямоугольник размером 1000 на 600 м, расположенный на мысе Крылова.

Территория нефтебазы имеет парк из 7-ми резервуаров РВСПК-50000 м3 каждый; блок разогрева нефти; узел запуска СОД; служебно-бытовой корпус с УС, закрытую стоянку техники с ремблоком и метрологическую лабораторию.

Резервуары расположены каждый в отдельном обваловании, группой из 4-х и группой из 2-х резервуаров. Имеется 2 въезда с шириной 3,5 м. Площадь в пределах ограждения = 29,34 га. Площадь застройки 133700 кв. м. Плотность застройки 45,60 %.

Полезная емкость резервуара РВСПК-50000 составляет 33504 м3, высота стенки – 17,9 м, внутренний диаметр – 60,7 м.

Объекты площадки Нефтебазы ООО «СпецМорНефтеПорт Козьмино» охраняются 91 пожарной частью МЧС РФ, имеющей на вооружении 5 автоцистерн АЦ-10-150, вывозящие единовременно 10 тонн воды, 2 тонны пенообразователя и оборудованные стационарными пожарными насосами производительностью по 150 л/сек каждая.

Основным сырьем площадки нефтебазы в процессе производства является нефть. Особенностями технологического процесса является наличие и движение в большом количестве нефти и связанные с ней взрывопожароопасность и др. факторы.

Управление и контроль состояния оборудования площадки нефтебазы осуществляется системой автоматизации в операторной в здании операторной, ЗРУ и КТП.

Краткая характеристика и физико-химические показатели перекачиваемой нефти:

Для обеспечения координации всех объектов, обеспечивающих подачу нефти на нефтебазе, имеется МДП.

Для резервуаров РВСПК-50000 – стационарная система комбинированного пенного пожаротушения низкократной пеной – подача пены низкой кратности одновременно в зону уплотняющего затвора и в нижний пояс резервуара непосредственно в слой нефти и стационарная системы водяного охлаждения.

Для открытых площадок циркуляционной насосной и подпорной насосной – автоматическая система пожаротушения пеной низкой кратности посредством водопенных насадков.

Для помещений «Операторной», в здании операторной «ЗРУ» и «КТП» и помещениях узла связи и «Серверной» в здании СБК – установки газового пожаротушения модульного исполнения. Способ пуска – автоматический с дублирующим дистанционным пуском. Способ тушения – объемный. Параметры газа не ниже ХЛАДОН-227еа.

Автоматизированная система управления пожаротушением (АСУ ПТ) предназначается для автоматизации систем пенного тушения пожара и водяного охлаждения резервуаров нефтебазы. АСУ ТП обеспечивает автоматическое включение средств пожаротушения при пожаре в резервуаре, дистанционное управление насосами и задвижками пожаротушения из операторной нефтебазы, автоматической включение средств сигнализации и оповещения о пожаре на объектах.

АПС нефтебазы представляет собой микропроцессорный программный технический комплекс, предназначенный для:

Сбора, обработки, передачи отображения и регистрации извещений о загорании на объектах;

Управления отключением вентиляции в зданиях и сооружениях при пожаре;

Комплекс состоит из 3-х пожарных станций, установленных в операторной МДП, операторной ЗРУ и КТП, и здании пожарного депо. Информация с пожарных станций поступает на АРМ оператора в операторной системы пожарной сигнализации в операторной МДП и по волоконно-оптической линии связи на площадку НБ.

На территории нефтебазы на расстоянии 100 м друг от друга установлены ручные извещатели и сирены системы оповещения людей о пожаре. По периметру нефтепарка на общей стойке с кнопкой «Стоп насосной» размещены устройства дистанционного пуска АСПТ (4 шт.) через каждые 100 м.

Щиты управления пожаротушением УСО 1.1-П…УСО 1.4-П, а также щит центрального процессора УСО 1.0-П располагается в щитовой насосной станции пожаротушения.

Резервуары РВСПК-50000 имеют систему комбинированного пожаротушения: подача низкократной пены сверху в зону уплотняющего затвора и в нижний пояс резервуара непосредственно в слой нефти, а также систему автоматического водяного охлаждения.

Для подачи раствора в зону уплотняющего затвора РВСПК-50000 служат камеры низкократной пены КНП-5 в количестве 9 шт. по периметру.

Для обеспечения подачи раствора ПО от передвижной техники предусмотрены гребенки Д-80.

Возникновение пожара в резервуаре зависит от следующих факторов: наличия источника зажигания, свойств горючей жидкости, конструктивных особенностей резервуара, наличия взрывоопасных концентраций внутри и снаружи резервуара.

Пожар в резервуаре в большинстве случаев начинается со взрыва паровоздушной смеси. На образование взрывоопасных концентраций внутри резервуаров оказывают существенное влияние физико-химические свойства хранимых нефти и нефтепродуктов, конструкция резервуара, технологические режимы эксплуатации, а также климатические и метеорологические условия. Взрыв в резервуаре приводит к подрыву (реже срыву) крыши с последующим горением на всей поверхности горючей жидкости. При этом даже в начальной стадии, горение нефти и нефтепродуктов в резервуаре может сопровождаться мощным тепловым излучением в окружающую среду, а высота светящейся части пламени составлять 1 – 2 диаметра горящего резервуара. Отклонение факела пламени от вертикальной оси при скорости ветра около 4 м/с., составляет 60 – 700.

Факельное горение может возникнуть на дыхательной арматуре, местах соединения пенных камер со стенками резервуара, других отверстиях или трещинах в крыше или стенке резервуара при концентрации паров нефтепродукта в резервуаре выше верхнего концентрационного предела распространения пламени (ВКПРП).

Если при факельном горении наблюдается черный дым и красное пламя, то это свидетельствует о высокой концентрации паров горючего в объеме резервуара, и опасность взрыва незначительная. Сине-зеленое факельное горение без дымообразования свидетельствует о том, что концентрация паров продукта в резервуаре близка к области воспламенения и существует реальная опасность взрыва.

На резервуаре с плавающей крышей возможно образование локальных очагов горения в зоне уплотняющего затвора, в местах скопления горючей жидкости на плавающей крыше.

При хранении нефти и нефтепродуктов в условиях низких температур возможно зависание понтонов или плавающей крыши при откачке продукта из резервуара, что может привести к падению их с последующим возникновением пожара.

Условиями для возникновения пожара в обваловании резервуаров являются: перелив хранимого продукта, нарушение герметичности резервуара, задвижек, фланцевых соединений, наличие пропитанной нефтепродуктом теплоизоляции на трубопроводах и резервуарах.

Дальнейшее развитие пожара зависит от места его возникновения, размеров начального очага горения, устойчивости конструкций резервуара, климатических и метеорологических условий, оперативности действий персонала объекта, работы систем противопожарной защиты, времени прибытия пожарных подразделений.

На резервуарах с плавающей крышей в результате теплового воздействия локального очага горения происходит разрушение герметизирующего затвора, а полная потеря плавучих свойств и затопление крыши в реальных условиях может произойти через один час.

При низком уровне нефтепродукта, когда горение происходит под понтоном или плавающей крышей, условия тушения пожара усложняются. Проникновению пены на свободную поверхность нефтепродукта препятствуют корпус понтона (плавающей крыши) и элементы герметизирующего затвора.

Развитие пожара в обваловании характеризуется скоростью распространения пламени по разлитому нефтепродукту, которая составляет для жидкости, имеющей температуру ниже температуры вспышки, — 0,05 м/с, а при температуре жидкости выше температуры вспышки — более 0,5 м/с. После 10 – 15 мин воздействия пламени происходит потеря несущей способности маршевых лестниц, выход из строя узлов управления коренными задвижками, разгерметизация фланцевых соединений, нарушение целостности конструкции резервуара, возможен взрыв в резервуаре

Одним из наиболее важных параметров, характеризующих развитие пожара в резервуаре, является его тепловой режим. В зависимости от физико-химических свойств горючих жидкостей возможен различный характер распределения температур в объеме жидкости. При горении керосина, дизельного топлива, индивидуальных жидкостей значение температуры экспоненциально снижается от температуры кипения на поверхности до температуры хранения в глубинных слоях. Характер кривой распределения температуры горючей жидкости изменяется с увеличением времени горения.

При горении мазута, нефти, некоторых видов газового конденсата и бензина в горючем образуется прогретый до температуры кипения топлива гомотермический слой, увеличивающийся с течением времени.

Накопление тепловой энергии в горючем оказывает значительное влияние на увеличение расходов пенных средств. Кроме того, увеличение времени свободного развития пожара повышает опасность его распространения на соседние резервуары, способствует образованию факторов, усложняющих тушение, создает угрозу вскипания, выброса.

Горение нефти и нефтепродуктов в резервуарах может сопровождаться вскипанием и выбросами. Вскипание горючей жидкости происходит из-за наличия в ней взвешенной воды, которая при прогреве горящей жидкости выше 100 С испаряется, вызывая вспенивание нефти или нефтепродукта. Вскипание может произойти примерно через 60 мин горения при содержании влаги в нефти (нефтепродукте) более 0,3%. Вскипание также может произойти в начальный период пенной атаки при подаче пены на поверхность горючей жидкости с температурой кипения выше 100 С. Этот процесс характеризуется бурным горением вспенившейся массы продукта.

При горении жидкости на верхнем уровне взлива возможен перелив вспенившейся массы через борт резервуара, что создает угрозу людям, увеличивает опасность деформации стенок горящего резервуара и перехода огня на соседние резервуары и сооружения.

3.3 Действия обслуживающего персонала (работников) объекта до прибытия пожарных подразделений

Основные обязанности и порядок действия обслуживающего персонала

Организация взаимодействия сил и средств подразделений и служб нефтебазы ООО «СМНП», Государственной (Федеральной) противопожарной службы МЧС РФ и территориальных служб ГО и ЧС г. Находки осуществляется штабом тушения пожара путём координации своих действий, взаимного предоставления необходимых данных, согласования совместных планов действий.

Взаимодействие служб станции с подразделениями ГПС (ФПС) МЧС РФ осуществляется в соответствии с «Планом ликвидации возможных аварий (отказов) на участке нефтебазы ООО «СМНП» и с настоящим Планом тушения пожаров.

Для ликвидации пожара и его последствий привлекаются силы и средства линейной эксплуатационной службы (ЛЭС), участков механо-ремонтной (УЭРНМТО) и энергослужбы (УОЭО). Количество и виды привлекаемой аварийной техники, а также других технических средств, оборудования, приспособлений и личного состава определены «Планом ликвидации аварий»

Путями распространения пожара являются сосредоточение большого количества горючих веществ, внезапное появление факторов, ускоряющих его развитие (растекание ЛВЖ при аварийном истечении из поврежденного оборудования), растекание и попадание ЛВЖ в канализацию, распространение паров ЛВЖ по вентиляционным шахтам, взвешенная пылевоздушная пыль.

Пожары на нефтеперерабатывающих заводах протекают в сложных условиях с быстрым распространением огня на соседние аппараты и участки, и, зачастую, принимают характер катастрофы с огромным материальным ущербом. Наличие больших объемов легковоспламеняющихся и горючих жидкостей приводит к тому, что пожар на установке может принять значительные размеры. Условиями распространения горения на установке являются: разливы по территории установки горючих и легковоспламеняющихся жидкостей; разветвленная сеть промышленной канализации при неэффективности гидравлических затворов в колодцах; отсутствие аварийных сливов из емкостных аппаратов, линий стравливания газовоздушных смесей из аппаратов; разветвленная сеть трубопроводов при отсутствии на них гидравлических затворов. При пожаре возможен взрыв, так как имеет место образование взрывоопасных концентраций в них. Испарение паров легковоспламеняющихся жидкостей и газов будет создавать газовоздушную смесь, которая при ветреной погоде будет перемещаться к возможному очагу пожара

Если в местах подрыва крыши или через другие отверстия и трещины выходит дым и языки пламени, то это значит, что происходит горение внутри резервуара и существует опасность деформации стенок и обрушения крыши резервуара. Такая ситуация характерна для резервуаров с низким уровнем горючей жидкости, а также при горении в подпонтонном пространстве.

В этом случае первоочередные действия пожарных подразделений должны быть направлены на организацию охлаждения стенок и крыши горящего резервуара с помощью стационарных систем или передвижных средств пожаротушения.

Дальнейшие действия должны быть направлены на подготовку и проведение пенной атаки. Пенная атака для тушения пожара в резервуаре должна осуществляться по одному из следующих способов:

Подача пены средней кратности с помощью пеноподъемников, техники приспособленной для ее подачи, или стационарных пенокамер при их наличии;

Http://revolution. allbest. ru/life/00313959_0.html

1 Техника безопасности на предприятиях нефтегазовой отрасли (НГО) Техника безопасности свод правил и положений, направленный на обеспечение условий безопасного труда и/или проведения каких-либо других работ. Википедия

2 Производственный травматизм Несоблюдение техники безопасности приводит к возникновению производственного травматизматравматизма В России на рабочих местахРоссии 2000 г.2008 г. Пострадало (человек) погибло Российский показатель производственной смертности в 2008 году составил 11 на работников (во Франции 2,7, в Италии 2,6, в Великобритании 1,4)ФранцииИталии Великобритании В Афганской войне общие потери СССР составили человек погибшими

3 Соблюдай! АСТРАХАНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Посещение плавучей разведочной буровой установки «Астра» на шельфе Каспийского моря. 26 апреля 2002 года Президент РФ Владимир Путин, президент нефтяной компании «ЛУКойл» Вагит Алекперов и другие нарушают правила техники безопасности, не надевая каски во время нахождения на территории опасного производственного объекта

6 Гигиена труда и промышленная санитария У слесарей часты заболевания кожного покрова из-за попадания мельчайших металлических частиц, пыли и грязи в поры кожи. Минеральные масла, смазочные и охлаждающие жидкости, а также керосин, проникая в поры, являются причиной гнойничковых заболеваний. Поражается кожный покров и при воздействии на него кислот, щелочей, скипидара, ацетона, бензина и других обезжиривающих и моющих веществ.

7 Производственные травмы Производственной травмой называют повреждение тканей организма человека при выполнении производственного задания или при следовании на место работы К производственным травмам относят 1) ушибы, 2) раны, 3) ссадины, 4) кровоизлияния, 5) срыв кожного покрова, 6) переломы, 7) вывихи, 8) ослепление резким светом, 9) разрывы барабанной перепонки от резкого звука, 10) острые отравления, 11) поражения электрическим током, 12) термические и химические ожоги и др.

9 Ср-ва защиты слесаря КИПиА Перечень спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты, выдаваемых слесарю по КИПиА костюм х/б перчатки х/б перчатки резиновые полотенце ботинки кожаные белье нательное на наружных работах зимой дополнительно куртка на утепленной прокладке

10 Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности утв. постановлением Госгортехнадзора РФ от 5 июня 2003 г. N Правилами установлены требования, процедуры и условия ведения работ при проектировании, строительстве, реконструкции, эксплуатации, консервации и ликвидации производственных объектов; конструировании, изготовлении, ремонте машин, механизмов, других технических устройств; разработке технологических процессов; подготовке и аттестации работников; организации производства и труда.

11 На основании Правил организации должны в установленном порядке разработать и утвердить инструкции по промышленной безопасности по профессиям, видам работ (в том числе работ повышенной опасности) с учетом специфики производства и рабочих мест

12 Мероприятия Для всех взрывопожароопасных производственных объектов должны быть разработаны мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварий. В планах ликвидации аварий (ПЛА), которые разрабатываются в соответствии с рекомендациями (приложение 5), следует предусматривать:ПЛАприложение 5 – оперативные действия персонала по предотвращению и локализации аварий; – способы и методы ликвидации аварий и их последствий; – порядок действий по исключению (минимизации) возможности загораний и взрывов, снижения тяжести возможных последствий аварий; – эвакуацию людей, не занятых ликвидацией аварии, за пределы опасной зоны.

13 Наряд-допуск Производство работ в местах, где имеется или может возникнуть повышенная производственная опасность, должно осуществляться по наряду-допуску.

15 Связь с ДП, руководством Персонал производственных объектов должен быть обеспечен соответствующими средствами коллективной защиты. Каждый производственный объект, где обслуживающий персонал находится постоянно, необходимо оборудовать круглосуточной телефонной (радиотелефонной) связью с диспетчерским пунктом или руководством участка, цеха, организации

16 Предупредительные надписи На рабочих местах, а также во всех местах опасного производственного объекта, где возможно воздействие на человека вредных и (или) опасных производственных факторов, должны быть предупредительные знаки и надписи

17 Освещение Рабочие места, объекты, проезды и подходы к ним, проходы и переходы в темное время суток должны быть освещены В производственных помещениях, кроме рабочего, необходимо предусматривать аварийное освещение, а в зонах работ в ночное время на открытых площадках – аварийное или эвакуационное освещение.

19 Расстояния Расстояние между отдельными механизмами должно быть не менее 1 м, а ширина рабочих проходов – 0,75 м. Для передвижных и блочно-модульных установок и агрегатов ширина рабочих проходов допускается не менее 0,5 м.

20 Ступени-перила Объекты, для обслуживания которых требуется подъем рабочего на высоту до 0,75 м, оборудуются ступенями, а на высоту выше 0,75 м – лестницами с перилами. В местах прохода людей над трубопроводами, расположенными на высоте 0,25 м и выше от поверхности земли, площадки или пола, должны быть устроены переходные мостики, которые оборудуются перилами, если высота расположения трубопровода более 0,75 м

21 Высота Рабочие площадки на высоте должны иметь настил, выполненный из металлических листов с поверхностью, исключающей возможность скольжения, или досок толщиной не менее 40 мм и, начиная с высоты 0,75 м, перила высотой 1,25 м с продольными планками, расположенными на расстоянии не более 40 см друг от друга, и борт высотой не менее 15 см, образующий с настилом зазор не более 1 см для стока жидкости.

23 Пояс + фал Работы, связанные с опасностью падения работающего с высоты, должны проводиться с применением предохранительного пояса Предохранительные пояса и фалы следует испытывать не реже двух раз в год

24 Недеревянные настилы Для пожаровзрывоопасных производств (установки подготовки нефти, резервуарные парки и т. п.) применение деревянных настилов запрещается. Допускается временное применение деревянных настилов из досок толщиной не менее 40 мм при ведении работ с лесов во время ремонта полностью остановленных оборудования и аппаратов, зданий и сооружений

25 Ограждения Все потенциально опасные места объектов нефтегазодобычи (открытые емкости, трансмиссии и т. п.) должны иметь ограждения, закрывающие доступ к ним со всех сторон.

26 1.5. Требования к оборудованию, инструменту, другим техническим средствам Технологические системы, их отдельные элементы, оборудование должны быть оснащены необходимыми запорными устройствами, средствами регулирования и блокировки, обеспечивающими безопасную эксплуатацию.

27 Автоматика Для взрывоопасных технологических процессов должны предусматриваться автоматические системы регулирования и противоаварийной защиты, предупреждающие образование взрывоопасной среды и другие аварийные ситуации

28 Сигнальные цвета Узлы, детали, приспособления и элементы оборудования, которые могут служить источником опасности для работающих, а также поверхности оградительных и защитных устройств должны быть окрашены в сигнальные цвета в соответствии с установленными требованиями и нормами

29 Взрывоопасные смеси При пуске в работу или остановке оборудования (аппаратов, участков трубопроводов и т. п.) должны предусматриваться меры по предотвращению образования в технологической системе взрывоопасных смесей (продувка инертным газом, контроль за эффективностью продувки и т. д.), а также пробок в результате гидратообразования или замерзания жидкостей.

30 Заземление На металлических частях оборудования, которые могут оказаться под напряжением, должны быть предусмотрены видимые элементы для соединения защитного заземления. Рядом с этим элементом изображается символ “Заземление”.

31 Кожухи Открытые движущиеся и вращающиеся части оборудования, аппаратов, механизмов и т. п. ограждаются или заключаются в кожухи. Такое оборудование оснащается системами блокировки с пусковыми устройствами, исключающими пуск его в работу при отсутствующем или открытом ограждении.

32 Самовоспламенение, ожоги Температура наружных поверхностей оборудования и кожухов теплоизоляционных покрытий не должна превышать температуры самовоспламенения наиболее взрывопожароопасного продукта, а в местах, доступных для обслуживающего персонала, должна исключить возможность ожогов.

33 Неисправное оборудование Эксплуатация оборудования, механизмов, инструмента в неисправном состоянии или при неисправных устройствах безопасности (блокировочные, фиксирующие и сигнальные приспособления и приборы), а также с превышением рабочих параметров выше паспортных запрещается.

34 1.6. Требования к электрооборудованию буровых установок и нефтегазопромысловых объектов Требования по обеспечению взрывобезопасности Организационно-технические требования Электрооборудование (машины, аппараты, устройства), контрольно-измерительные приборы, электрические светильники, средства блокировки, телефонные аппараты и сигнальные устройства к ним, устанавливаемые во взрывоопасных зонах классов 0, 1 и 2, должны быть во взрывозащищенном исполнении и иметь уровень взрывозащиты, отвечающий требованиям, предъявляемым ПУЭ-00, вид взрывозащиты – категории и группе взрывоопасной смесиклассов 012

35 1.7. Требования к организации труда, подготовке и аттестации работников Безопасные условия и охрану труда в организации обязан обеспечить работодатель. В процессе производственной деятельности работодатель обязан обеспечить выполнение установленных законодательством условий безопасности, в том числе:

36 Работодатель должен обеспечить: – безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве инструментов, сырья и материалов;

37 – применение средств индивидуальной и коллективной защиты работников; – приобретение и выдачу специальной одежды, специальной обуви, других средств индивидуальной защиты; – обучение безопасным методам и приемам выполнения работ; Работодатель должен обеспечить:

38 – недопущение работников моложе 18 лет к работам на опасных производственных объектах, а также работников, не прошедших обязательные медицинские обследования или имеющих медицинские противопоказания Работодатель должен обеспечить:

39 Психоневрологический диспансер При выполнении работ, связанных с повышенной опасностью (влияние вредных веществ, неблагоприятные производственные факторы), работники должны проходить обязательное психиатрическое освидетельствование не реже одного раза в пять лет в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации

40 Допуск к работе К работам на опасных производственных объектах допускаются работники после обучения безопасным методам и приемам выполнения работ, стажировки на рабочем месте, проверки знаний и практических навыков, проведения инструктажа по безопасности труда на рабочем месте и при наличии удостоверения, дающего право допуска к определенному виду работ.

41 Срок стажировки устанавливается работодателем, но не может быть менее двух недель. Допуск к работе

42 Удостоверения Специалисты с высшим и средним профессиональным образованием, в том числе работающие по рабочим специальностям, а также практиканты высших и средних профессиональных учебных учреждений, для получения допуска к самостоятельной работе должны пройти аттестацию с выдачей соответствующего удостоверения по рабочим профессиям. При выдаче такого удостоверения за теоретический курс обучения засчитывается подтвержденный дипломом теоретический курс по соответствующей специальности в рамках образовательной программы (для практикантов – справка), а за производственный – стажировка на рабочем месте в порядке, установленном в данной организации.

43 ИСЗ, одежда Работники опасных производственных объектов должны быть обеспечены сертифицированными средствами индивидуальной защиты, смывающими и обезвреживающими средствами. Специальная одежда, специальная обувь, другие средства индивидуальной защиты выдаются работникам нефтяной и газовой промышленности в установленном порядке.

44 Газонефтяной сепаратор 8 – люк-лаз для проведения обслуживания и ремонта

45 Сообщи! В области охраны труда работник обязан: …….. – немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления);

46 1.8. Ответственность за нарушение требований промышленной безопасности Лица, виновные в нарушении требований промышленной безопасности, требований промышленной безопасности при пользовании взрывчатыми веществами на опасных производственных объектах несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

47 Медицинские противопоказания Лицам, имеющим стойкие заболевания, связанные с возможностью временной потери сознания или пространственной координации (эпилепсия, заболевания нервной системы, сердечно – сосудистые заболевания, нарушения функций опорно-двигательного аппарата и зрения), скорее всего, будет отказано в приеме на работу в качестве слесаря КИП. Сильный тремор (дрожание) рук, снижение слуха и зрения, отсутствие допуска к работе на высоте так же может явиться причиной отказа в трудоустройстве.

48 Адреса 1 ролик из Луганска Видеозарисовка “Папа, возвращайся домой живым и здоровым!” – / видео резьба / удар ключом / ТБ на ТНК-BP / Клинич смерть

49 Адреса /первая помощь – учеб фильм искусств дых и массаж /первая / уч фильм охрана / накладывание жгутов

50 Адреса 3 M_yuU&playnext=1&list=PLC1C6AD25B64CFB D8 прорыв нефтепровода M_yuU&playnext=1&list=PLC1C6AD25B64CFB D8 bE0&feature=related Хрюн и Степан об охране труда bE0&feature=related QVOQ&NR=1&feature=fvwp буровая QVOQ&NR=1&feature=fvwp

51 Адреса 4 5FUw&feature=related роторная буровая вышка модель 5FUw&feature=related 6jKduQhlII&NR=1 злой киповец 6jKduQhlII&NR=1 eKSxZw&NR=1 ответный удар киповца eKSxZw&NR=1

52 Адреса 5 BZw&NR=1 служба КИПиА BZw&NR=1 bep8KSmLRQ&feature=related Киповцы ПермьТрансгаза bep8KSmLRQ&feature=related pg&feature=related разборка цилиндра Охрана тр нарушена pg&feature=related

Http://www. myshared. ru/slide/131912

Предприятия из нефтяной и газовой промышленности представляют собой большой комплекс объектов. На обеспечение их пожарной безопасности уходит до 30% от получаемой прибыли. У этих объектов специфические характеристики, поэтому в законодательных и нормативных актах о пожарной безопасности для них отведены отдельные пункты.

    Предприятия по добыче нефтепродуктов; предприятия по транспортировке и сбыту нефтепродуктов; предприятия по переработке нефтепродуктов.

По правилам пожарной безопасности на этих объектах есть нефтепродукты повышенной горючести и взрывоопасности. Для снижения рисков возникновения пожаров и аварийных ситуаций необходимо придерживаться правил проектирования зданий, сооружений, оборудования.

Также обучить рабочий персонал и ответственных лиц правилам пожарной безопасности, осуществлять своевременный контроль по исполнению обязанностей.

Из-за больших площадей и сложного оборудования на предприятиях используют автоматические и роботизированные установки пожаротушения.

Также должны присутствовать системы сигнализации, зачастую не связанные с другими системами, газоанализаторы, сеть пожарных водопроводов, насосы и станции. При любых изменениях в работе такого оборудовании уполномоченные лица обязаны уведомить органы Государственного пожарного надзора.

На этих предприятиях необходимо вести документацию по пожарной безопасности. Зачастую возле таких объектов располагается отделение пожарной охраны, чтобы в минимальные сроки ликвидировать возгорание. Возможна организация добровольной пожарной дружины на конкретном предприятии.

Основные требования к объектам нефтяной и газовой промышленности указаны в «Техническом регламенте о требованиях пожарной безопасности». Действуют «Правила пожарной безопасности в нефтяной промышленности» 1987 года. Они охватывают область проектирования, эксплуатации и ремонта предприятий и объектов в части пожарной безопасности.

В них отмечено, что на объектах нефтяной промышленности оборудуют принудительную вентиляцию из негорючих материалов, а в нерабочее время ее заменяет естественная система. Все взрывоопасные зоны обозначают пожарными знаками, как и места для курения на территории предприятий.

Все предметы в лабораториях, на путях эвакуации нельзя делать из пожароопасных материалов. К работам и обслуживанию на предприятиях этого комплекса допускаются люди, прошедшие обучение по пожарно-техническому минимуму.

За каждым участком объекта закрепляют руководителя, и он несет ответственность за исполнение необходимых требований по пожарной безопасности. Регулярно проводят анализ воздуха в производственных помещениях всех объектов нефтегазового комплекса.

Для зданий и сооружений таких предприятий предусмотрены отдельные таблицы с размерами пожарных разрывов в приложениях к техническому регламенту.

Метод определения класса пожарной опасности описан там же. Проектирование предприятий предполагает отсутствие трубопроводов под административными зданиями. На территорию объектов запрещен въезд любого транспорта без средств огнетушения и пропусков.

Для безопасного функционирования таких предприятий важно соблюдать правила из смежных с пожарной безопасностью отраслей. Большое значение имеют «Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности» от 2013 года, «Правила устройства электроустановок» в 6-м издании от 1998 года. Благодаря своевременному контролю по всем правилам состояния установок, трубопроводов и оборудования с помощью технических экспертиз можно избежать утечек нефтепродукта.

В этой части действует свод правил «Склады нефти и нефтепродуктов. Требования пожарной безопасности» от 2013 года. Он не распространяется на объекты специального негражданского назначения, подземные (в непроницаемых для нефтепродуктов горных породах) и ледогрунтовые нефтехранилища, складов синтетических жирозаменителей, сжиженных углеводородных газов и др.

Для складов с нефтепродуктами рассматривают несколько причин возникновения пожаров:

Выбросы газов; аэрозольные утечки; проливы.

Нефтехранилища делят на категории в зависимости от максимального размера резервуара и общей вместимости склада. При расчете последнего показателя учитывается и номинальный объем присутствующей на территории нефтехранилища тары. Всего 5 категорий, которые обозначают римскими цифрами и буквами.

В своде правил есть таблица с пожарными расстояниями до других объектов. Его определяет назначение ближайшего здания, дороги, сооружения, лесопарка и категория склада.

Иногда допускается уменьшение расстояния, например, при соседстве с лесопарками, участками торфа, если учтены нюансы. Эти требования пожарной безопасности относятся к генеральным планам нефтехранилищ и складов.

Вокруг территории нефтехранилищ и складов устанавливают ограждения из продуваемых материалов. Здания, относящиеся к этим нефтехранилищам, должны быть I, II, III либо IV степени огнестойкости. Склады нефтехранилища (резервуарные парки), находящиеся по уровню выше населенных пунктов, дорог или у берегов рек, требуют дополнительных мер по обеспечению пожарной безопасности.

Резервуары с нефтепродуктами бывают горизонтальными и вертикальными. Располагают их под, а также над землей. Резервуары выбирают в соответствии с ГОСТом. По объемам и близости к рекам или городским постройкам причисляют к одному из трех классов опасности.

На каждом резервуаре нефтехранилища делают надпись «Огнеопасно» и указывают характеристики. Если территория объекта находится под охраной и оснащено плакатами, то предупреждение не нужно. Резервуары могут быть с понтонами или плавающими крышками. Такая конструкция емкостей позволяет уменьшить пожарную опасность и испарения легковоспламеняющихся продуктов.

В своде правил размещены таблицы с пожарными расстояниями между резервуарами внутри парка и другими зданиями, сооружениями, путепроводами, объектами.

Вокруг наземных резервуаров делают земляные обвалы. Они должны быть больше на 0,2 м, чем предполагаемый разлив нефтепродукта. Для подземных допустимо отсутствие обвалов, при условии хранения нефти или мазута.

Резервуарные парки оборудуют системами пенного пожаротушения, сигнализирующими устройствами и средствами первичного пожаротушения. Исправность всех элементов, узлов, установок регулярно проверяют, чтобы они были пригодны для использования в любой момент.

Склады и нефтехранилища обеспечивают пожарной охраной. Для персонала разрабатывают инструкции по пожарной безопасности, обозначают места размещения средств первичного пожаротушения.

Резервуары без нефтепродуктов чистят перед регламентными работами, проверкой швов методами неразрушающего контроля, ремонтом. Для этого разработаны официальные инструкции пожарной безопасности, как и для сварочных и остальных огневых работ на территории резервуарного парка.

Правила пожарной безопасности при эксплуатации предприятий нефтепродуктообеспечения предполагают соблюдение противопожарных норм на автозаправочных станциях и подобных им объектах. Ранее действовали правила пожарной безопасности от 1997 года, но их отменили.

Сейчас на автозаправочные станции, нефтебазы, наливные пункты распространяются требования из «Правил противопожарного режима в Российской Федерации».

На станциях нельзя заправлять транспорт с работающим двигателем, а мотоциклы, мопеды заглушают за 15 м до заправочного островка. Допускается нахождение пассажиров в легковом автомобиле, а в остальных случаях люди должны покинуть салон.

Между транспортом в очереди к заправке должно быть расстояние не менее 1 м, при этом должно остаться место для отъезда или маневра автомобиля.

Запрещено заправлять машины, когда автоцистерна сливает топливо в резервуар. Если нет специального клапана, то в этот момент на территории и в помещение заправочной станции не должны находиться люди кроме обслуживающего персонала.

Аналогичные требования к действиям персонала заправочной станции при возникновении пожара. После обнаружения возгораний отключают электропитание, за исключением противопожарных систем заправочной станции (тушение и сигнализация), сообщают пожарной охране об инциденте, и немедленно приступают к ликвидации с помощью первичных средств пожаротушения.

Пролитые в небольшом количестве нефтепродукты посыпают песком и удаляют в специальный ящик вместе с промасленными материалами (ветошь, одежда). Содержимое в конце дня вывозят за пределы заправочных станций.

Утечку нефтепродуктов из автоцистерны ликвидируют пенным огнетушителем до того, как весь объем не сольется в аварийный люк.

На заправочных станциях запрещено курение, использование открытого пламени, въезд автотранспорта без искрогасителей. Нельзя использовать технику для заправки, которая не предназначена для перевозки, заправки нефтепродуктов.

В указанных выше правилах пожарной безопасности есть требования по оснащению огнетушителями и другими первичными средствами для заправочных островков различных размеров.

Http://protivpozhara. com/bezopasnost/na-obektah/neftegazodobychi

Статья посвящена рассмотрению вопроса построения системы управления промышленной безопасности предприятия нефтеперерабатывающего завода.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «СИМВОЛ НАУКИ» № 01-2/2017 ISSN 2410-700Х

Учитывая, что к концу 2018 г. окончатся сроки действия последних Карт аттестации (5 лет с момента последних измерений (оценок)) к середине 2019 г. ожидается окончательное снижение доли вредных (опасных) производственных факторов в оценке УТ.

По результатам проведенного анализа можно предложить следующие рекомендации:

1. Вступления в силу необходимых аттестованных методик для измерения и оценки факторов (параметров) производственной среды;

2. Необходимо пересмотреть ряд положений закона о СОУТ и методики проведения СОУТ (по оценке микроклимата, травмоопасности РМ, процедур идентификации и декларирования).

1. Федеральный закон от 28.12.2013 N 426-ФЗ «О специальной оценке условий труда» ЗАО «Консультант Плюс». – ИБ СПС Консультант Плюс.;

2. Федеральный закон от 28.12.2013 N 421-ФЗ «О внесении изменений в отдельные нормативные акты в связи с принятием ФЗ «О специальной оценке условий труда»» ЗАО «Консультант Плюс». – ИБ СПС Консультант Плюс.;

3. Приказ Минтруда России №33н от 24 января 2014 г. «Об утверждении Методики проведения специальной оценки условий труда, Классификатора вредных и (или) опасных производственных факторов, формы отчета о проведении специальной оценки условий труда и инструкции по ее заполнению» (в ред. от 20.01.2015г.) ЗАО «Консультант Плюс». – ИБ СПС Консультант Плюс.;

4. Приказ Минздравсоцразвития России от 26.04.2011 N 342н (ред. от 12.12.2012) "Об утверждении Порядка проведения аттестации рабочих мест по условиям труда" ЗАО «Консультант Плюс». – ИБ СПС Консультант Плюс.;

5. Приказ Минтруда России от 05.12.2014 №976н об утверждении Методики снижения класса (подкласса) условий труда при применении работником занятыми на рабочих местах с вредными условиями труда, эффективных средств индивидуальной защиты, прошедших обязательную сертификацию в порядке, установленном соответствующим техническим регламентом. (ред. от 25.05.2015 г).

«Промышленная безопасность» горного института, СВФУ им. М. К. Аммосмова, г. Якутск

Prombez2011@mail. ru Рахмонов Д. Ф. студент группы УБРТ-15 горного института

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТЬЮ НА НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ЗАВОДАХ

Статья посвящена рассмотрению вопроса построения системы управления промышленной безопасности предприятия нефтеперерабатывающего завода.

Ключевые слова Нефтеперерабатывающий завод, чрезвычайная ситуация, авария, с истема управления промышленной безопасности.

_МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «СИМВОЛ НАУКИ» № 01-2/2017 ISSN 2410-700Х_

Нефтеперерабатывающие заводы сегодня занимают одну из ключевых позиций в российской экономике. В то же время, они начинают список наиболее аварийных производств, формируя постоянную повышенную пожарную или взрывоопасную опасность, наряду с напряженной техногенной и экологической обстановкой. Безопасность деятельности нефтеперерабатывающего завода сегодня рассматривается во множестве различных аспектов, и ее повышение можно рассмотреть как один из вариантов предотвращения большого количества техногенных и экологических аварий. Последние 65 лет могут быть охарактеризованы рядом аварий на химических и нефтеперерабатывающих производствах, вызвавших всеобщую серьезную озабоченность и всеобщую тревогу. Любая из этих аварий была ознаменована множеством негативных последствий: пожары, взрывы, выбросы токсичных веществ и отходов. Практически любая из этих авария сопровождалась людскими жертвами, которые в некоторых случаях измерялись сотнями и тысячами человек. Именно поэтому, изучение различных аспектов промышленной безопасности деятельности нефтеперерабатывающего завода на данный момент носит столь актуальный характер.

Любое производство, даже если в рамках него не задействованы опасные производственные объекты, должно считаться с требованиями промышленной безопасности. В первую очередь, очевидно, это связано с вероятностью нанесения существенного ущерба предприятию из-за аварии или иного несчастного случая. Во-вторых, аварии сопровождаются серьезными человеческими жертвами или травмами. Наконец, даже небольшая поломка или инцидент на производстве способен остановить его на неопределенный срок. Исходя из чего, вопрос промышленной безопасности следует считать актуальным, а вопрос построения системы управления промышленной безопасностью – современным.

Согласно Федеральному закону от 21 июля 1997 г. N 116-ФЗ, нефтеперерабатывающий завод относится к организациям, эксплуатирующем опасные вещества, которые упоминаются в указанном выше законе, а значит, в рамках его деятельности должна быть сформирована специальная служба, занимающаяся управлением промышленной безопасностью (СУПБ).

Очевидно, что наличие СУПБ в организациях, которые используют вещества высокой или чрезвычайно высокой опасности, должно быть априори. Однако, ряд предприятий данного профиля пренебрегает подобной мерой, что, зачастую, приводит к тяжелым последствиям, начиная с небольших аварий (приводящих к простою в работе), и заканчивая тяжелейшими техногенными катастрофами с уничтоженным оборудованием и людскими жертвами. Разумеется, создание СУПБ на предприятии не подразумевает стопроцентную безопасность промышленного цикла, однако, данная система будет хорошим подспорьем, связывающим всю совокупность элементов безопасности завода в единую централизованную систему.

Среди компаний, которые уже успешно используют СУПБ можно выделить: ПАО «Газпром», НК «Роснефть», ПАО «ТатНефть». Все эти компании, наряду с другими аналогичными «гигантами» промышленности, рассматривают СУПБ не столько в качестве некоторой обязательной документации, сколько в качестве одного из основополагающих принципов производства. Наиболее адекватным показателем эффективности применения СУПБ является сравнительно низкий уровень аварийности и травматизма на данных предприятиях.

В качестве примера можно представить показатели компании ОАО «Газпром». По данным ВНИИПО, за последние на объектах ОАО "Газпром" с 1998 г. по 2015 г. зарегистрировано 953 пожара, при которых погибли 94 человека и 236 травмированы. Согласно годовому отчету за 2014 год, число пострадавших в несчастных случаях на заводе за период с 2009 по 2014 г. сокращено с 230 до 85 человек в год, количество аварий на заводе снизилось с 16 до 8, число инцидентов сократилось с 14 до 5. Таким образом, практически все предъявленные показатели уменьшись в 2-3 раза всего за 5 лет функционирования СУПБ на предприятии.

Согласно результатам годового отчета за 2014 год, деятельность ОАО «Татнефть» показатель техногенной нагрузки на природу был существенно ниже уровня самовосстановления экосистем. Для оценки динамики уровня производственной безопасности предприятия, представлены следующие показатели несчастных случаев: 2009 г. – 7 несчастных случаев, 2010 г. – 2 несчастных случая, 2011 г. – 5 несчастных случаев, 2012 г. – 4 несчастных случая, 2013 г. – 2 несчастных случая, 2014 г – 1 несчастный случай, 2015 г. – 0 несчастных случаев. Также не было допущено ни одной техногенной аварии с нанесением экологического

_МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «СИМВОЛ НАУКИ» № 01-2/2017 ISSN 2410-700Х_

Ущерба в течение всего 2015 года. В НК «Роснефть» система управления промышленной безопасностью начала функционировать с мая 2006 г. В результате проделанной работы в 2014 г. на объектах Роснефти произошло на 19% пожаров меньше, чем в 2013 г., в том числе по причине нарушений правил эксплуатации технологического оборудования количество пожаров и загораний в 2014 г. было снижено на 25% по сравнению с 2013г и в 2 раза уменьшилось количество произошедших пожаров на автотранспорте. За период с 2006 по 2015 годы количество аварий на заводе сократилось с 21 до 16 случаев, а общее количество смертельных случаев – 11 до 6 человек

Анализ динамики изменения количества аварий можно провести по рисунку 1

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Рисунок 1 – Динамика изменения количества аварий за 2009-2015 гг, на НПЗ

Согласно полученным данным, очевидно, что из трех рассматриваемых предприятий, Роснефть и Газпром являются наиболее аварийными. Разумеется, размер предприятия напрямую влияет на количество аварий, то есть чем больше завод – тем больше вероятность отказа в одном из его промышленных узлов. Однако, данное заключение можно опровергнуть полученными данными – независимо от размеров предприятия, внедрение СУПБ позволит снизить количество аварийных ситуаций в компании, и, очевидно, нефтеперерабатывающие заводы заинтересованы ее в примени. Динамика изменения количества пострадавших также позволить оценить масштаб работ, проведенный с персоналом исследуемых заводов (рисунок 2). Как мы видим, все три графика имеют одинаковую тенденцию к постепенному уменьшению. Для Татнефть ситуация очень благоприятна, поскольку адекватная политика в области промышленной безопасности свела количество аварий (и, соответственно, количество пострадавших от них к нулю).

_МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «СИМВОЛ НАУКИ» № 01-2/2017 ISSN 2410-700Х_

Для Газпрома очевидно снижение пострадавших практически в 2,5 раза. Аналогичная ситуация и в Роснефти. Очевидно, что применение системы управления промышленной безопасностью на нефтеперерабатывающем заводе является не только интересным вопросом, но и правильным. Недаром руководства передовых промышленных производств стали повсеместно внедрять данную концепцию. Очевиден ее потенциал и эффективность.

С целью определения данных показателей был произведен анализ основных причин возникновения инцидентов и аварий (как последствий определенных "пробелов" в организации работ в области промышленной безопасности), произошедших на ЗАО "Рязанская нефтеперерабатывающая компания" за период 2013-2015 гг. В ходе анализа актов расследований более 400 технических инцид

Несоответствие проектных решений условиям работ; отклонения от проектных решений. %

Рисунок 3 – Основные группы причин возникновения инцидентов на НПЗ и их доля в общем распределении

Каждая из перечисленных причин характеризуется определенным фактором, оказывающим влияние на безопасность. Из проведенного анализа следует, что на уровень промышленной безопасности ОПО оказывают влияние следующие основные факторы: • техническое состояние объекта; • качество ремонтных работ; • качество проведения регламентных работ по обслуживанию, организация производственного контроля; • персонал; • качество проектных работ; • качество применяемых технических устройств. Влияние каждого из факторов на безопасность различно и характеризуется долей причин возникновения инцидентов и аварий по вине данного фактора (веса фактора в общем результате).

Результаты проведения анализа функционирования СУПБ с применением оценки по вышеперечисленным факторам позволят объективно оценить уровень организации работ на предприятии, выявить причины неблагоприятного состояния дел в управлении промышленной безопасностью, а также разработать корректирующие мероприятия, направленные на предупреждение аварий и несчастных случаев. Применение предлагаемого подхода к анализу функционирования СУПБ на предприятиях, имеющих в своем составе несколько опасных производственных объектов, позволит провести сравнение показателей безопасности на объектах внутри предприятия и выявить наиболее передовые начинания объектов в организации работ по обеспечению требований ПБ с целью формирования эффективно действующей системы управления промышленной безопасности всего предприятия и недопущения аварий и несчастных случаев.

1. Федеральный закон от 21.07.1997 N 116-ФЗ (ред. от 13.07.2015) "О промышленной безопасности опасных производственных объектов"

2. Постановление от 10.03.1999 г. N 263 «Об организации и осуществлении производственного контроля за

МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «СИМВОЛ НАУКИ» № 01-2/2017 ISSN 2410-700Х

Соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте» (ред. от 30.07.2014 г. N 726)

3. Постановление Правительства РФ от 26 июня 2013 г. N 536"Об утверждении требований к документационному обеспечению систем управления промышленной безопасностью"

5. ГОСТ Р 22.1.01-95. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Мониторинг и про – гнозирование. Основные положения. 1995.

6. РД 03-418-01. Методические указания по проведению анализа риска опасных производственных объектов. М.: НТЦ по безопасности промышленности Госгортехнад – зор России, 2002.

«Промышленная безопасность» горного института, СВФУ им. М. К. Аммосмова, г. Якутск

Prombez2011@mail. ru Кларов А. Л. студент группы УБРТ-15 горного института

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗОЛОТОДОБЫВАЮЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ РЕСПУБЛИКИ САХА ЯКУТИЯ

В статье приводятся результаты оценки воздействия золотодобывающих предприятий на окружающую

Экологический мониторинг (мониторинг окружающей среды) – комплексные наблюдения за состоянием окружающей среды, в том числе компонентов природной среды, естественных экологических систем, за происходящими в них процессами, явлениями, оценка и прогноз изменений состояния окружающей среды.

Система экологического мониторинга накапливает, систематизирует и анализирует информацию: о состоянии окружающей среды; о причинах наблюдаемых и вероятных изменений состояния (т. е. об источниках и факторах воздействия); о допустимости изменений и нагрузок на среду в целом; о существующих резервах биосферы.

4) представление информации в удобной для использования форме и доведение ее до потребителя. На территории Республики Саха (Якутия) добычу золота осуществляли 58 предприятий в 9 районах

Республики, в том числе 10 предприятий – на рудных месторождениях и 48 – на россыпных (в Алданском, Верхоянском, Нерюнгринском, Оймяконском, Олекминском, Момском, Томпонском, Усть-Майском, Усть-Янском районах) (по данным Министерства промышленности Республики Саха (Якутия)).

Минприроды РС (Я) в соответствии с полномочиями осуществляет государственный экологический надзор в области охраны и использования водных объектов регионального уровня и экологический

Http://cyberleninka. ru/article/n/sistema-upravleniya-promyshlennoy-bezopasnostyu-na-neftepererabatyvayuschih-zavodah

Создание системы контроля и управления доступом на крупном предприятии, таком как нефтеперерабатывающий завод, задача непростая. Достаточно проанализировать только грузовой и людской потоки, как становится ясным, что без тщательного подбора программного обеспечения и оборудования СКУД эту задачу не решить.

Ведущий специалист департамента мониторинга корпоративных рисков ООО “Объединенная нефтяная группа”

Организация контрольно-пропускного режима на нефтеперерабатывающих предприятиях имеет свои особенности. Согласно Приложению 1 к Федеральному закону РФ от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ “О промышленной безопасности опасных производственных объектов” НПЗ относятся к категории опасных производственных объектов. Статья 9 данного закона определяет требования промышленной безопасности к эксплуатации опасного производственного объекта: “Организация, эксплуатирующая опасный производственный объект, обязана: . предотвращать проникновение на опасный производственный объект посторонних лиц. “. Иными словами, жесткая регламентация пропускного режима – требование закона, а не прихоть владельцев НПЗ. Кроме того, требования промышленной безопасности распространяются и на транспортные средства, прибывающие на территорию нефтеперерабатывающего предприятия. Постановление Правительства РФ от 23.04.94 г. № 372 “О мерах по обеспечению безопасности при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом” и приказ Минтранса РФ от 06.07.94 г. № 47 “О мерах по обеспечению безопасности при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом” определяют требования к автотранспорту и дополнительному оборудованию при перевозке опасных грузов. Посколку отгрузка нефтепродуктов осуществляется предприятиями в транспортные средства, следовательно, выполнение этих требований является неотъемлемым условием для разрешения доступа на территорию НПЗ. Так, на территории Московского НПЗ одновременно возможно нахождение в среднем около 10 000 человек (с учетом персонала подрядных организаций) и до 100 единиц транспортных средств, а также до 200 железнодорожных ва-гоноцистерн, осуществляющих перевозку взры-вопожароопасных грузов.

Применяемая СКУД должна не просто обеспечивать открытие пропускных устройств при наличии пропуска, а оценивать наличие фондов отпуска товарной продукции, соответствие документов на получение товарной продукции, выполнение требований промышленной безопасности и только после этого разрешать доступ. Таким образом, при внедрении системы контроля и управления доступом на нефтеперерабатывающем предприятии наряду со стандартным набором имеющихся функций необходимо предусматривать возможности автоматизации процессов запрета доступа людей и автотранспортных средств, в отношении которых ранее были уже выявлены нарушения требований промышленной безопасности, а мер по их устранению принято не было. Это возможно реализовать при наличии в СКУД истории этих нарушений. Иными словами, разрешение на доступ система должна предоставлять только после сверки с базой данных учета нарушений, где по конкретному лицу или транспортному средству будут либо отсутствовать учтенные нарушения, либо присутствовать отметки о снятии нарушений. В свою очередь, при фиксации нарушения в учетной базе данных СКУД должна обеспечивать автоматическую блокировку права доступа нарушителей на территорию предприятия.

Требования промышленной безопасности распространяются и на железнодорожный транспорт, осуществляющий перевозку нефтепродуктов. В соответствии с требованиями “Правил коммерческого осмотра поездов и вагонов. Инструкция МПС СССР от 14.07.1981 № ЦМ/3985”, “все прибывающие. и отправляемые. вагоны необходимо осматривать на пунктах коммерческого осмотра (ПКО) для выявления и устранения коммерческих неисправностей, угрожающих безопасности движения и сохранности перевозимых грузов. Если невозможно устранить коммерческие неисправности вагонов, угрожающие безопасности движения и сохранности груза, без отцепки вагонов, то такие вагоны на основании акта общей формы отцепляют от поезда и подают в установленные места для устранения неисправностей”.

Таким образом, отгрузка товарной продукции в выбракованные вагоноцистерны производиться не может. С территории предприятия такие цистерны должны уходить только порожними. СКУД при выполнении функций доступа железнодорожных цистерн должна руководствоваться данными о выбраковке конкретных цистерн и отсутствием в них грузов. Только при наличии подтверждения о том, что выпускаемые с территории выбракованные вагоноцистерны порожние, должен последовать управляющий сигнал в систему на разрешение открытия пропускных устройств.

В настоящее время контроль техническими средствами за получением сырья и отгрузкой товарной продукции в железнодорожный транспорт не реализован. Решение о доступе принимает охранник, который практически не располагает необходимой информацией для принятия такого решения. Его действия носят формальный характер. При автоматизации доступа железнодорожного транспорта необходимо, прежде всего, решить вопрос о минимизации влияния человеческого фактора. Следующей задачей является пономерной объективный учет прибывающих и убывающих, а также находящихся на территории завода вагоноцистерн. Но и этой информации недостаточно для принятия решения о доступе. В СКУД необходимо наличие данных о присутствии груза по каждой вагоноцистерне (порожняя или полная) и соответствие этих данных отгрузочным документам. Совпадение означает разрешение на выход, а несовпадение, наоборот, – запрет. При этом охранник не сможет принять самостоятельного решения и открыть ворота или шлагбаум. Схема реализации СКУД на железнодорожном КПП приведена на рис.1.

Другим немаловажным направлением применения СКУД на НПЗ является, в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51241-98 “Средства и системы контроля и управления доступом. Классификация. Общие технические требования. Методы испытаний”, обеспечение контроля за перемещением товарно-материальных ценностей (ТМЦ) на/с территории. Не секрет, что нефтепродукты являются высоколиквидной продукцией. Борьба с их хищением – основная задача подразделений безопасности на НПЗ. Возможность бесконтрольного вывоза продукции существенно облегчает задачу преступникам. Следовательно, СКУД должна в полной мере решать задачу “. санкционирования доступа ТМЦЕ” на/с территории. Пример организации СКУД на автомобильном КПП приведен на рис. 2.

В общей системе обеспечения экономической безопасности предприятия СКУД должна способствовать:

    увеличению прибыльности бизнеса; существенному улучшению показателей защищенности интересов бизнеса; минимизации рисков за счет выявления и пресечения угроз причинения ущерба интересам предприятия на ранней стадии их формирования; максимальному снижению негативного влияния человеческого фактора на производственные процессы и процессы обеспечения безопасности; оказанию положительного влияния на оптимизацию процессов производственно-хозяйственной деятельности предприятия и управление ими.

Все эти задачи вполне решаемы. Работа СКУД в тесной интеграции с системами коммерческой службы позволяет организовать доступ на территорию НПЗ только при наличии фондов отгружаемых нефтепродуктов, контролировать факты присутствия получателей в локальных контролируемых зонах (местах отгрузки), а также соблюдения маршрута движения при перемещении по территории предприятия. Таким образом, особенностями применения СКУД на нефтеперерабатывающих предприятиях являются обеспечение системой требований промышленной безопасности, предъявляемых к опасным производственным объектам, и участие в организации и проведении контроля за получением сырья, а также за отгрузкой товарной продукции.

Http://www. secuteck. ru/articles2/sys_ogr_dost/skud-na-neftepererabatyvayusih-predpriyatiyah-osobennosti-primeneniya

Функционирование нефтеперерабатывающего завода связано с повышенными требованиями к обеспечению промышленной, пожарной безопасности производства, а также охране труда. Реализация организационно-технических мер, направленных на предотвращение аварийных ситуаций, сокращения масштабов последствий и обеспечения готовности к их локализации, позволяет ограничить уровень риска как для сотрудников Антипинского НПЗ, так и для населения в приемлемых границах.

В 2015 году Акционерному обществу «Антипинский НПЗ» по результатам лицензионной проверки, проведенной Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору, Переоформлена лицензия на эксплуатацию взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III классов опасности.

На Антипинском НПЗ в целях исполнения требований постановления правительства Российской Федерации «Об утверждении требований к документационному обеспечению систем управления промышленной безопасностью» и Федерального закона № 116-ФЗ для опасных производственных объектов I и II класса опасности Разработана система управления промышленной безопасностью. Данная система включает в себя: заявление о политике в области промышленной безопасности, утвержденное руководством завода, определение целей и задач в области промышленной безопасности, а также разработку целого ряда нормативной документации. В нее входят Положение о системе управления промышленной безопасностью, Положение об организации и осуществлении производственного контроля над соблюдением требований промышленной безопасности, Положение о порядке проведения предаттестационной подготовки и аттестации руководителей и специалистов, Положение о порядке проведения обучения и проверки знаний работников рабочих профессий.

Разработанные Положения о порядке проведения предаттестационной подготовки и аттестации руководителей, специалистов и порядке проведения обучения и проверки знаний работников рабочих профессий, помимо всего прочего, предъявляют требования к уровню подготовки сотрудников, обеспечивающих выполнение основных производственных процессов завода.

На предприятии созданы экзаменационные комиссии, которые с помощью Обучающей контролирующей системы ОЛИМП: ОКС осуществляют проверки знаний требований должностных обязанностей, производственных инструкций и инструкций по охране труда. Данная система позволяет проводить предаттестационную подготовку и аттестацию в области промышленной безопасности руководителей и специалистов завода, исключая так называемый «человеческий фактор» при проверке широкого круга навыков специалистов.

Для отработки и закрепления полученных персоналом знаний и применения их на практике на заводе проводятся Практические и тренировочные занятия с использованием компьютерного тренажерного комплекса, который представляет собой интегрированный пакет симуляторов динамических процессов и средств управления, инструментальных средств и системных интерфейсов. Данный комплекс отвечает всем требованиям, предъявляемым к современным тренажёрным системам, а также требованиям Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности.

Кроме того, Для обмена опытом сотрудники выезжают на промышленные предприятия в другие регионы и страны. В частности, за 2015 год работники Антипинского НПЗ побывали на ОАО «Куйбышевский НПЗ», ОАО «Газпромнефть-Омский НПЗ», ОАО «ТАНЕКО» и в крупнейшей нефтяной компании Венгрии MOL.

Специалистами отдела промышленной безопасности Антипинского НПЗ проводится масштабная работа по приему в эксплуатацию вновь построенных объектов, их регистрация в государственном реестре и обязательное страхование гражданской ответственности за причинение вреда в результате аварии или инцидента на опасном производственном объекте.

Для опасных производственных объектов I и II класса опасности в соответствии с требованиями нормативных документов Разработаны декларации промышленной безопасности, прошедшие экспертизу промышленной безопасности и зарегистрированные в государственном реестре.

В соответствии с требованиями Федерального закона № 116-ФЗ обеспечено Своевременное проведение экспертиз промышленной безопасности технических устройств, зданий и сооружений, проектной документации опасных производственных объектов.

Кроме того, специалистами отдела промышленной безопасности завода осуществляется Комплексное обследование опасных производственных объектов в соответствии с утвержденным графиком. Разработаны планы мероприятий локализации аварийных ситуаций, планы локализации аварийных розливов нефтепродуктов. На основании этих документов проводятся учения с персоналом завода.

На предприятии также Применяются основные технические меры, обеспечивающие работу оборудования:

    взрывозащищенное исполнение оборудования; дублирование и резервирование оборудования, энергетического обеспечения и связи; оснащение производства системами контроля, автоматического и дистанционного управления и регулирования технологическими процессами, сигнализации и противоаварийной защиты; установка автоматических быстродействующих запорных и (или) отсекающих устройств.

Особо стоит отметить, что вопрос предотвращения аварийных ситуаций на предприятии начинается решаться на стадии выдачи технического задания на проектирование. Материалы при проектировании объектов строительства изначально закладываются в технических заданиях с более высокими характеристиками, чем допускаются нормами.

В результате такой политики предприятие получает Проектные решения, которые максимально снижают риски возникновения аварийных ситуаций по техническим причинам. Узнать подробнее

Проектирование склада отгрузки готовой продукции Велось по более жестким нормам нефтепереработки, а не по нормам нефтепродуктообеспечению.

Вновь построенные резервуарные парки имеют не обычное обвалование, а монолитную ограждающую стену с волноотражающим козырьком. Такое исполнение на порядок дороже, и предусматривает, что за пределы ограждения не попадет ни капли нефтепродукта. Обычное насыпное обвалование или блочное ограждение не гарантирует ни герметичность при статической нагрузке, ни целостность при динамической нагрузке ударной волны.

Все операторные в соответствии с требованиями законодательства сохраняют устойчивость при воздействии ударной волны. Что касается зданий, в которых осуществляется непосредственное управление технологическим процессом (так называемая объединенная операторная и операторная склада СУГ), они также устойчивы к воздействию взрывной волны, обеспечивают безопасность находящегося в них персонала и имеют автономные средства обеспечения функционирования систем контроля, управления, ПАЗ для перевода технологических процессов в безопасное состояние в аварийной ситуации.

Работа предприятия находится под круглосуточным непрерывным контролем технологического персонала, в смену одновременно трудятся 82 оператора, их общее количество к концу 2015 г. составило 350 человек.

Еще один масштабный проект, направленный на повышение надежности и безопасности предприятия в целом – строительство собственной подстанции «Губернская». Узнать подробнее

В 2010 году начались работы по проектированию и строительству III технологической очереди завода. Вновь проектируемые производственные объекты и объекты общезаводской инфраструктуры требовали нового источника электроснабжения. Из 4-х возможных вариантов технологического присоединения энергопринимающих устройств АО «Антипинский НПЗ», был выбран вариант осуществления присоединения к сетям ПАО «ФСК ЕЭС» с рабочим названием проекта – «ПС 220/10кВ Губернская с заходами ВЛ 220кВ Тюменская ТЭЦ-2 – ТММЗ цепь 1,2». Под размещение подстанции была выделена часть земельного участка, принадлежавшего предприятию в районе факельного хозяйства. Удаленность подстанции от ГРУ-10кВ (центр питания всех производственных установок III технологической очереди) составил 1,2 км. Строительство ПС Губернская начато в октябре 2013 г., введена в эксплуатацию в марте 2016 г.

Реализация этого проекта позволит обеспечить I категорию надежности электроснабжения всех производственных объектов III технологической очереди предприятия и сократить количество внеплановых остановок и простоев оборудования, связанных с перебоями электроснабжения.

Http://www. annpz. ru/manufacture/industrial_safety/

Перечень технологических установок на нефтеперерабатывающих заводах может отличаться друг от друга в зависимости от ассортимента выпускаемых нефтепродуктов и качества поступающей на переработку нефти. Однако установки подготовки нефти, первичной перегонки, крекинга составляют основу нефтеперерабатывающих производств и входят в состав почти каждого современного нефтеперерабатывающего завода.[ . ]

Установки подготовки нефти. Процессы, положенные в основу подготовки сырой нефти связаны с проведением процессов отстоя, химической или термохимической очистки и электрообессоливания.[ . ]

Процесс отстоя применяют для очистки нефти от воды и от растворимых в воде солей, когда на очистку подают неустойчивую эмульсию типа нефть — вода. В этой эмульсии вода находится в виде макрокапель, равномерно распределенных в нефти. Разделение в этом случае идет в обыкновенных отстойниках за счет гравитационных сил, возникающих из-за разности плотностей воды и нефти. Для ускорения процесса отстоя повышают температуру эмульсии, добавляют специальные поверхностно-активные вещества — деэмульгаторы.[ . ]

Существует и устойчивая эмульсия типа нефть — вода, в которой вода равномерно распределена в нефти в виде микрокапель. Такую смесь в отстойниках разделить не удается даже при длительном отстаивании.[ . ]

Процессы химической или термохимической очистки сырой нефти, проводимые на установках ТХУ, применяют для создания условий выделения из нефти водонерастворимых солей. Для этой цели в нефть добавляют щелочь или кислоту, которые взаимодействуют с нерастворимыми в воде солями. При этом получаются соли, растворимые в воде. Подводимое в этом случае тепло способствует ускорению этого химического превращения.[ . ]

Процессы электрообессоливания проводят на установках ЭЛОУ. Эти установки являются более сложными и имеют повышенную пожарную опасность. Поэтому рассмотрим их более подробно.[ . ]

ЭЛОУ предназначена для очистки сырых нефтей от нежелательных примесей, главным образом от солей и воды. Очистка нефти на этих установках идет эффективно при наличии даже устойчивой эмульсии.[ . ]

Попадая в электрическое поле, водяные капельки заряжаются попеременно зарядами различной полярности. Частая смена направления поля вызывает их колебание. При этом водяные частицы, сталкиваясь друг с другом и укрупняясь, получают способность преодолевать силы вязкости окружающей их нефти. Происходит расслоение эмульсии на нефть и воду. Для снижения вязкости нефти процесс ведут при повышенной температуре. Тепло способствует также ускорению химического взаимодействия щелочи с нерастворимыми в воде солями для получения водорастворимых солей.[ . ]

Предварительно нагретую сырую нефть с необходимыми добавками в ЭД подают снизу по трем трубам, имеющим на концах распределительные головки, в среднюю часть каждой пары электродов. Обессоленную и обезвоженную нефть, постепенно поднимающуюся в верхнюю часть аппарата, отводят по трубе и после охлаждения примерно до 40 °С подают на установки первичной переработки нефти. А отстоявшуюся, насыщенную солями воду отводят из нижней части ЭД в канализацию.[ . ]

При нормальном режиме работы горючая концентрация внутри ЭД образоваться не может, так как отсутствует паровоздушный объем и, кроме того, 7’раб>7’впв.[ . ]

Http://ru-safety. info/post/102145704760006/

1. Разработаны ОАО “ВНИПИнефть”, ОАО “Самарский НИИ ТБ НХП”, ОАО “ЛУКОЙЛ”, ООО МК “РИФИН” при участии ООО “ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез”, ООО “ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка”, ОАО “Рязанский НПЗ”, специалистов Куликова А. В., Логинова С. А., Борисова Н. С., Жиркиной Г. М., Александрова А. И., Тараканова Б. Ф., Микерина О. Б., Захарова В. В., Ощепкова С. А.

Внесены Управлением по предупреждению и ликвидации ЧС и охране труда в ТЭК Минэнерго России.

2. Приняты и введены в действие Приказом Министерства энергетики Российской Федерации от 27 декабря 2000 г. N 162.

4. Настоящие Правила разработаны в дополнение к требованиям Общих правил взрывобезопасности для взрывопожароопасных химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств ПБ 09-170-97 и Правил промышленной безопасности для нефтеперерабатывающих производств ПБ 09-310-99.

В Правилах учтены требования действующей нормативно-технической документации, касающейся вопросов обеспечения безопасной эксплуатации и охраны труда в нефтеперерабатывающей промышленности, опыт эксплуатации нефтеперерабатывающих производств.

В настоящие Правила включены все требования Правил промышленной безопасности для нефтеперерабатывающих производств ПБ 09-310-99, утвержденных Постановлением Госгортехнадзора России от 20.09.99 N 67 (пункты отмечены “звездочкой”).

*1.1. Настоящие Правила распространяются на все действующие, вновь проектируемые и реконструируемые нефтегазоперерабатывающие и нефтехимические производства, включая опытно-промышленные установки и мини-НПЗ, независимо от их организационно-правового статуса, форм собственности и ведомственной принадлежности.

*1.2. В каждом производственном подразделении предприятия должна быть в наличии необходимая нормативно-техническая документация, определяющая порядок и условия безопасного ведения производственного процесса, действий персонала в аварийных ситуациях и осуществления ремонтных работ. Перечень указанной технической документации для каждого рабочего места должен быть утвержден главным инженером (техническим директором) предприятия. Данная документация подлежит пересмотру каждые три года, а также при изменении документации, положенной в основу этих документов, и по результатам расследований аварий, случаев производственного травматизма или несчастных случаев.

*1.3. На каждом предприятии должна быть разработана и внедрена система управления промышленной безопасностью и охраной труда, которая должна обеспечивать:

– производственный контроль за обеспечением промышленной безопасности;

– определение функций, обязанностей и ответственности работников подразделений предприятия по обеспечению промышленной безопасности и охране труда;

– оперативный контроль за обеспечением промышленной безопасности, за безопасным ведением всех видов работ во всех подразделениях предприятия;

– планирование, организацию, координацию и проведение работ по поддержанию необходимого уровня профессиональной подготовленности руководителей и специалистов, производственного персонала предприятия;

– организацию надзора за соблюдением требований по обеспечению промышленной безопасности и охраны труда на предприятии;

– материальное стимулирование работников, совмещающих основные производственные обязанности с надзорными и контрольными функциями по обеспечению промышленной безопасности и охраны труда;

– проведение аттестации работников в соответствии с Положением о порядке подготовки и аттестации работников организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты, подконтрольные Госгортехнадзору России.

*1.4. Выдача должностными лицами указаний или распоряжений, принуждающих исполнителей нарушать требования правил безопасности или самовольное возобновление работ, приостановленных органами Госгортехнадзора, является нарушением действующего законодательства Российской Федерации.

*1.5. К работе на взрывопожароопасных и вредных производствах или объектах может быть допущен персонал, прошедший в установленном порядке медицинское освидетельствование и тестирование в соответствии с требованиями “Общих правил взрывобезопасности для взрывопожарных химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств” <*>.

*2.1. Технологические процессы должны разрабатываться на основании исходных данных на технологическое проектирование, в соответствии с требованиями ОПВБ в части обеспечения промышленной безопасности.

*2.2. Для всех действующих и вновь вводимых в эксплуатацию производств, опытно-промышленных, опытных установок и мини-НПЗ должны быть разработаны и утверждены в установленном порядке технологические регламенты. Состав и содержание разделов технологических регламентов должны соответствовать требованиям действующего Положения о технологическом регламенте на производство продукции на предприятиях и действующего Положения о порядке разработки и содержании раздела “Безопасная эксплуатация производств” технологического регламента.

*2.3. В технологических регламентах должны быть разработаны условия безопасного пуска и эксплуатации нефтеперерабатывающих производств при отрицательных температурах наружного воздуха.

*2.4. Технологическое оборудование, средства контроля, управления, сигнализации, связи и противоаварийной автоматической защиты (ПАЗ) должны подвергаться внешнему осмотру со следующей периодичностью:

– технологическое оборудование, трубопроводная арматура, электрооборудование, средства защиты, технологические трубопроводы – перед началом каждой смены и в течение смены не реже чем через каждые 2 часа операторами, машинистом, старшим по смене;

– средства контроля, управления, исполнительные механизмы, ПАЗ, средства сигнализации и связи – не реже одного раза в сутки работниками службы КИПиА;

– вентиляционные системы – перед началом каждой смены старшим по смене;

– средства пожаротушения – перед началом каждой смены старшим по смене;

– автоматические системы пожаротушения – не реже одного раза в месяц специально назначенными лицами совместно с работниками пожарной охраны.

Результаты осмотров должны заноситься в журнал приема и сдачи смен.

*2.5. Для каждого взрывопожароопасного объекта должен быть разработан план локализации аварийных ситуаций (ПЛАС), в котором, с учетом специфических условий подразделения, предусматриваются необходимые меры и действия персонала по предупреждению аварийных ситуаций и аварий, а в случае их возникновения – по локализации, исключению отравлений, загораний или взрывов, максимальному снижению тяжести их последствий.

Порядок разработки и содержание планов локализации аварийных ситуаций следующий:

*2.5.1. Планом локализации аварийных ситуаций (ПЛАС) должны быть предусмотрены средства оповещения об аварии всех находящихся на территории предприятия лиц и меры, исключающие образование источников зажигания в обозначенных соответствующими табличками зонах.

*2.5.2. Перечень производств и отдельных объектов, для которых разрабатываются планы локализации аварийных ситуаций, должен быть определен и утвержден руководителем предприятия по согласованию с местными органами Госгортехнадзора России.

*2.5.3. Состав и содержание плана локализации аварийных ситуаций должны соответствовать требованиям Методических указаний о порядке разработки планов локализации аварийных ситуаций (ПЛАС) на химико-технологических объектах.

*2.5.4. Знание ПЛАС должно проверяться при аттестации, а практические навыки – во время учебно-тренировочных занятий с персоналом, проводимых по графику, утвержденному главным инженером (техническим директором) предприятия.

*2.5.5. На производственных участках, для которых не требуется разработка ПЛАС, персонал обязан руководствоваться в случае аварии инструкциями по соответствующим рабочим местам в части обеспечения промышленной безопасности, утвержденными главным инженером (техническим директором) предприятия.

*2.6. На взрывопожароопасных производствах или установках запрещается проведение опытных работ по отработке новых технологических процессов или их отдельных стадий, испытанию головных образцов вновь разрабатываемого оборудования, опробованию опытных средств и систем автоматизации без специального решения Госгортехнадзора России, выдаваемого при условии разработки дополнительных мер, обеспечивающих безопасность работы установки и проведения опытных работ.

*2.7. Сброс газов от предохранительных клапанов должен осуществляться в соответствии с требованиями действующих Правил устройства и безопасной эксплуатации факельных систем.

*2.8. Склады сжиженных газов (СГ), легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ) под давлением должны соответствовать требованиям действующих Правил безопасности для складов сжиженных углеводородных газов и легковоспламеняющихся жидкостей под давлением.

*2.9. Необходимость применения и тип систем пожаротушения взрывопожароопасных объектов определяются проектной организацией на основании ведомственных указаний по противопожарному проектированию предприятий, зданий и сооружений нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.

*2.10. Сброс нейтральных газов и паров из технологической аппаратуры в атмосферу следует отводить в безопасное место. Высота выхлопного стояка (свеча) должна быть не менее чем на 5 м выше самой высокой точки (здания или обслуживающей площадки наружной аппаратуры в радиусе 15 м от выхлопного стояка). Минимальная высота свечи должна составлять не менее 6 м от уровня планировочной отметки площадки.

*2.11. Для обеспечения гидравлической устойчивости работы системы обогревающих спутников, работающих на теплофикационной воде, необходимо устанавливать ограничительные шайбы на каждом спутнике. Диаметры отверстий шайб определяются расчетом.

*2.12. Запорные, отсекающие и предохранительные устройства, устанавливаемые на нагнетательном и всасывающем трубопроводах насоса или компрессора, должны находиться в удобной и доступной для обслуживания зоне.

*2.13. Места расположения предохранительных клапанов должны быть оборудованы площадками, обеспечивающими удобство их обслуживания.

*2.14. Выбор, установка и техническое обслуживание предохранительных устройств от превышения давления должны соответствовать требованиям действующих Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, Правил разработки, изготовления и применения мембранных предохранительных устройств, ГОСТ 12.2.085 и других действующих нормативных документов.

*2.15. Пуск установки должен производиться в строгом соответствии с технологическим регламентом. Основанием для пуска установки является приказ по предприятию, в котором устанавливаются сроки пуска и вывода на режим, а также назначаются лица, ответственные за проведение пусковых работ. На ответственных за пуск лиц возлагается организация и безопасное проведение всех предпусковых мероприятий и вывод установки на режим с обеспечением мер безопасности.

*2.16. Перед пуском установки должна быть проверена работоспособность всех систем энергообеспечения (теплоснабжение, водоснабжение, электроснабжение, снабжение инертными газами), систем отопления и вентиляции и др., а также готовность к работе факельной системы, обслуживающей данную установку.

*2.17. Перед пуском и после остановки оборудования с учетом особенностей процесса должна предусматриваться продувка инертным газом или водяным паром, с обязательным контролем за ее эффективностью путем проведения анализов.

*2.18. Остаточное содержание кислорода после продувки оборудования и трубопроводов перед первоначальным пуском и после ремонта со вскрытием оборудования и трубопроводов не должно превышать 1% об.

*2.19. Содержание горючих продуктов в аппарате после продувки инертным газом при подготовке его к ремонту не должно превышать 3% об.

*2.20. Все операции по приготовлению реагентов, растворов кислот и щелочей должны производиться, как правило, на складах реагентов, быть механизированы, исключать ручной труд, контакт персонала с технологической средой и осуществляться в соответствии с технологическими регламентами.

*2.21. Все работы на складах реагентов, связанные с вредными веществами 1 и 2 классов опасности по ГОСТ 12.1.007, должны производиться при работающей вентиляции.

2.22. При работе с реагентами необходимо выполнять требования Правил по охране труда при использовании химических веществ.

*2.23. Проливы продуктов на поверхность пола должны обрабатываться и удаляться в соответствии с технологическими регламентами.

*2.24. На фланцевых соединениях трубопроводов, транспортирующих, перекачивающих жидкие реагенты 1, 2 и 3 класса опасности по ГОСТ 12.1.007, должны быть установлены защитные кожухи.

*2.25. Запрещается налив реагентов в аппараты ручным способом. Для этой цели необходимо предусматривать насос или систему передавливания инертным газом.

Пуск и эксплуатация системы для передавливания реагентов в аппарат должны производиться в соответствии с технологическим регламентом и инструкцией предприятия.

*2.26. Временно не работающие аппараты и трубопроводы перед подачей реагентов должны быть проверены на проходимость и герметичность.

*2.27. Не допускается установка фланцев на трубопроводах с реагентами над местами прохода людей и проезда транспорта.

*2.28. Запрещается слив кислых и щелочных вод в промливневую канализацию.

*2.29. Легкие горючие газы с содержанием водорода 60% и более допускается сбрасывать с предохранительных клапанов на свечу в безопасное на установке место.

*2.30. Материалы аппаратов, работающих в среде водородсодержащего газа, должны быть выбраны с учетом влияния водородной коррозии.

2.31. Пребывание на технологическом объекте лиц, не имеющих непосредственного отношения к его обслуживанию, без сопровождения запрещается.

2.32. Для трубчатых нагревательных печей, работающих одновременно на жидком и газообразном топливе, установка запорных (отсечных) клапанов, автоматически закрывающихся при падении давления газа перед форсунками ниже допускаемого предела, необязательна.

2.33. Во время вспомогательных операций, связанных с водной промывкой или циркуляцией воды, необходимо предусмотреть меры для защиты электродвигателя насоса от перегрузки.

2.34. Обвязка насосов, перекачивающих горячие среды, должна быть выполнена так, чтобы резервный насос постоянно находился в прогретом состоянии.

2.35. При выборе насосов должна осуществляться следующая система резервирования:

Для нижеперечисленных позиций насосов следует принимать 100% резерв, если требуемая производительность обеспечивается одним насосом, и 50% резерв, если двумя и более насосами:

– подача орошения в ректификационную колонну, абсорбента в абсорбер и т. п.;

– непрерывная откачка продукта с низа ректификационной колонны, абсорбера, емкости орошения и т. п.;

– подача продукта в различные змеевики трубчатых печей, если по характеру технологического процесса необходимо резервирование насоса (например, печные насосы на установках термического крекинга);

– подача топлива к печам, независимо от того, где насосы установлены – в общезаводском хозяйстве или, как исключение, на технологической установке.

2.36. Отбор проб нефтепродуктов должен производиться в соответствии с инструкцией по отбору проб, утвержденной главным инженером предприятия.

2.37. Отбор проб легковоспламеняющихся и газообразных продуктов, селективных растворителей и реагентов должен производиться вне помещений, для чего пробоотборные трубки должны быть выведены из помещения наружу. При необходимости отбора проб в помещении пробоотборник должен помещаться в специальном шкафу, оборудованном вытяжной вентиляцией, при этом вентиляция должна включаться автоматически при открывании дверцы шкафа.

2.38. При возникновении пожара следует немедленно сообщить в пожарную охрану, руководителям объекта и предприятия (согласно ПЛАС) и принять меры к его ликвидации, используя для этого все имеющиеся средства пожаротушения.

2.39. Безопасная эвакуация людей должна осуществляться в соответствии с требованиями СНиП 21-01, СНиП 2.09.02 и СНиП 2.09.03.

2.40. Ответственность за выполнение правил и инструкций пожарной безопасности всеми работающими на установке несет начальник установки или лицо, его заменяющее.

2.41. Взрывоопасные и взрывопожароопасные производства должны быть обеспечены необходимым количеством инертного газа и пара, которые по трубопроводам должны подводиться к установке. На трубопроводах инертного газа и пара установка обратных клапанов на вводе на технологическую установку обязательна.

2.42. При пуске систем энергосредств персонал должен соблюдать действующие на предприятии соответствующие инструкции.

2.43. При пуске установки система оборотного водоснабжения заполняется в обратном направлении из возвратного коллектора.

Перед тем как принять воду, необходимо открыть установленные в высших точках системы воздушники для вытеснения воздуха из системы.

2.44. Перед приемом водяного пара на установку необходимо открыть все дренажи на паропроводах и постепенно прогреть систему.

2.45. Перед пуском установки система трубопроводов должна быть проверена на проходимость.

2.46. Продувочный газ из системы топливного газа сбросить в атмосферу. Продувку проводить до содержания кислорода в системе не более 0,5% об.

2.47. Содержание кислорода в инертном газе не должно превышать 0,5% об.

2.48. Особенности пуска, остановки и эксплуатации установки в зимнее время.

2.48.1. Перед пуском установки в зимнее время необходимо включить в работу систему теплоспутников.

Приборы КиА с импульсными линиями, дренажные и факельные линии должны обогреваться. Необходимо периодически проверять обогрев шкафов КиА.

2.48.2. Разогрев замерзших трубопроводов производить только паром или горячей водой. При обогреве дренажи и вентили на замерзших трубопроводах должны быть закрыты.

2.48.3. Необходимо периодически проверять работу теплоспутников, проходимость линий, пробоотборных устройств.

2.48.4. Во избежание застывания перекачку вязких жидкостей вести непрерывно, а при прекращении движения жидкости систему промыть промывочной жидкостью.

2.48.6. Следует наладить проток через байпасы регулирующих клапанов.

2.48.7. Площадки, дороги, лестницы, переходы, территория установки должны очищаться от снега, льда и посыпаться песком.

2.48.9. Для производства ремонтных работ в открытых насосных должны предусматриваться передвижные агрегаты для обогрева рабочих мест.

2.49. Запорно-регулирующая арматура, применяемая во взрывопожароопасных производствах, должна соответствовать требованиям ГОСТ 9544.

2.50. Емкостная аппаратура и резервуары для хранения легковоспламеняющихся жидкостей под давлением должны исключать возможность поступления горючих паров и газов в атмосферу.

2.51.1. Все производства и установки должны категорироваться по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности, а также по санитарной характеристике. Категории помещений и зданий определяются проектной организацией на стадии проектирования.

2.51.2. Помещения и здания разделяются на категории А, Б, В1, В2, В3, В4, Г и Д в соответствии с НПБ 105.

2.51.3. Взрывоопасные зоны, определяющие выбор электрооборудования, классифицируются в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок (ПУЭ) на взрывоопасные зоны классов B-I, B-Ia, B-Iб, В-Iг и В-II, В-IIа и пожароопасные П-I, П-II, П-IIа и П-III.

2.51.4. По санитарной характеристике производственные процессы разделяются на группы: 1 (1а, 1б, 1в); 2 (2а, 2б, 2в, 2г); 3 (3а, 3б) и 4 в соответствии со СНиП 2.09.04.

2.51.5. Наружные установки разделяются на категории Ан, Бн, Вн, Гн и Дн в соответствии с НПБ-107.

*3.1.1. Электрооборудование электрообессоливающей установки должно быть во взрывозащищенном исполнении, соответствовать требованиям действующих Правил устройства электроустановок (ПУЭ) и обслуживаться в соответствии с требованиями действующих Правил эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.

*3.1.2. Электродегидратор должен иметь блокировку на отключение напряжения при понижении уровня нефтепродукта в аппарате ниже регламентированного.

*3.1.3. Дренирование воды из электродегидратора и отстойника должно осуществляться в автоматическом режиме закрытым способом.

*3.2.1. За содержанием подтоварной воды в подаваемом на установку нефтепродукте должен быть постоянный контроль, и ее количество не должно превышать предельно допустимую величину, установленную проектом.

*3.2.2. Запрещается пуск вакуумной части атмосферно-вакуумной установки на сырой нефти.

*3.2.3. Регулировка подачи воды в барометрический конденсатор должна исключать унос отходящей водой жидкого нефтепродукта.

*3.2.4. Контроль и поддержание регламентированного уровня жидкости в промежуточных вакуум-приемниках должны исключать попадание горячего нефтепродукта в барометрический конденсатор по уравнительному трубопроводу.

*3.2.5. За работой горячих печных насосов должен быть постоянный контроль. Снижение уровня продукта в аппаратах, питающих насосы и/или сброс давления до предельно допустимых величин, установленных регламентом, необходимо обеспечить световой и звуковой сигнализацией.

3.2.6. Оборудование, работающее под вакуумом, перед пуском и после ремонта должно испытываться на герметичность.

*3.3.2. Персонал, занятый загрузкой катализатора, должен быть снабжен двусторонней телефонной или громкоговорящей связью.

*3.3.3. При загрузке, выгрузке, просеивании катализатора персонал должен пользоваться респираторами, защитными очками, рукавицами и соблюдать требования безопасности при обращении с катализатором в соответствии с техническими условиями поставщика конкретного катализатора.

*3.3.4. По окончании операций по загрузке, выгрузке, просеиванию катализатора спецодежда должна быть очищена от катализаторной пыли и сдана в стирку. Просыпавшийся на площадку катализатор должен быть убран.

*3.3.5. Операции по подготовке реактора к загрузке и выгрузке катализатора должны производиться в соответствии с технологическим регламентом.

*3.3.6. Запрещается выгрузка из реактора катализатора в нерегенерированном или в непассивированном состоянии.

*3.3.7. Вскрытие реактора должно производиться в соответствии с технологическим регламентом, техническими условиями завода – изготовителя реактора и соответствующей инструкцией предприятия.

*3.3.8. Проверка реактора, загруженного катализатором, на герметичность должна производиться в соответствии с технологическим регламентом.

*3.3.9. Перед регенерацией катализатора система реакторного блока должна быть освобождена от жидких нефтепродуктов и продута инертным газом до содержания горючих газов в системе не более 3% об.

*3.3.10. Пуск и эксплуатация реактора должны производиться в соответствии с инструкциями завода-изготовителя и технологическим регламентом.

*3.3.11. Отбор проб катализатора должен производиться в соответствии с технологическим регламентом и инструкцией по отбору проб, утвержденной главным инженером предприятия.

*3.3.12. Система реакторного блока перед пуском и после ремонта должна быть продута инертным газом до содержания кислорода в системе не более 0,5% об.

*3.3.13. Перед подачей водородсодержащего газа система должна быть испытана азотом на герметичность при давлении, равном рабочему.

*3.3.14. Скорость подъема и сброса давления устанавливается проектом и отражается в технологическом регламенте.

*3.3.15. Необходимо предусматривать аварийный сброс давления из системы реакторного блока в экстремальных ситуациях. Режим аварийного сброса и действие обслуживающего персонала должны указываться в проекте и технологическом регламенте.

*3.4.1. Открытие крышек горловин коксовой камеры должно производиться только после продувки ее водяным паром для удаления паров нефтепродуктов и охлаждения коксовой массы водой до температуры вверху камеры, установленной проектом и технологическим регламентом, но не выше 60 град. C. Вода после охлаждения кокса должна быть удалена.

– готовность камеры к вскрытию, а именно: температура стенок, отключение камеры от остальной системы задвижками, отсутствие воды;

При обнаружении каких-либо неисправностей к разбуриванию кокса приступать запрещается.

*3.4.3. Насос высокого давления, подающий воду для гидрорезки кокса, должен быть снабжен блокировкой, отключающей его двигатель при повышении давления в линии нагнетания насоса выше установленного и блокировкой верхнего и нижнего положения штанги буровой установки.

*3.4.4. Во время гидрорезки находиться в непосредственной близости к шлангу для подачи воды высокого давления запрещается.

*3.4.5. Бурильная лебедка должна иметь исправную тормозную систему и противозатаскиватель талевого блока под кронблок.

*3.4.6. Верхняя рабочая площадка, возле люка каждой камеры, должна быть оборудована системой подачи пара для обогрева бурового инструмента и оборудования в зимнее время.

*3.4.7. Стояки, подающие воду от насосов высокого давления на гидрорезку кокса, в зимнее время должны быть освобождены от воды после каждой гидрорезки.

*3.4.8. Независимо от наличия блокировки при работе лебедки или ротора бурильщик должен находиться у поста управления.

*3.5.1. Отделения дробления и затаривания битума твердых марок должны быть оборудованы подводом воды для мокрой уборки полов.

*3.5.2. Все кубы-окислители должны быть оборудованы системой подачи антипенной присадки.

*3.5.3. Установки периодического действия по получению битума должны быть оборудованы:

– блокировкой, предусматривающей подачу воздуха в кубы-окислители только при достижении уровня продукта в нем не ниже регламентированного;

– аварийной блокировкой, предназначенной для автоматического отключения подачи воздуха в кубы при нарушении регламентированных параметров технологического режима.

*3.5.4. Все кубы-окислители должны быть оборудованы предохранительными клапанами или мембранными предохранительными устройствами.

*3.5.5. Перед подачей воздуха в кубы и реакторы воздушные коллекторы необходимо продуть до полного удаления влаги и масла.

*3.5.6. Продувка аппаратов и технологических трубопроводов, опрессовка оборудования должны производиться инертным газом или водяным паром. Применение для этих целей воздуха запрещается.

*3.5.7. Трубопровод, подающий воздух в куб, во избежание вибраций и ударов о стенки должен быть надежно закреплен внутри куба.

*3.5.8. Не допускается снижение давления воздуха, поступающего в окислительные кубы, ниже установленного технологическим регламентом.

*3.5.9. Сброс конденсата из ресивера на воздушной линии должен производиться систематически, не реже одного раза в смену.

*3.5.10. Перед заливом кубов сырьем они должны быть проверены на отсутствие воды, а в зимнее время – льда и снега.

*3.5.11. Подниматься на крышу работающего куба-окислителя запрещается.

*3.5.12. Обогрев кранов, в которых застыл битум, должен производиться водяным паром или при помощи индукционного электрического подогрева.

*3.5.13. Процесс налива битума в бункеры должен быть организован таким образом, чтобы исключался выброс горячего битума из бункера.

*3.5.14. При вспенивании битума во время налива налив необходимо прекратить.

*3.5.15. Все тяжелые и трудоемкие работы, связанные с наливом битума в железнодорожные бункеры, крафт-мешки и формы, погрузкой в вагоны и автобитумовозы, дроблением и затариванием битума твердых марок, а также извлечением его из котлованов, должны быть механизированы.

*3.5.16. Открытые котлованы, в которые производят слив горячего битума, должны иметь ограждения. Во время слива горячего битума запрещается находиться вблизи котлована.

*3.5.17. Нахождение людей на раздаточнике и вблизи него во время закачки в раздаточник битума из окислительных кубов запрещается.

*3.5.18. Очистку куба необходимо производить при открытых верхнем и нижнем люках. Работы по очистке куба относятся к газоопасным видам работ и должны выполняться в соответствии с требованиями Типовой инструкции по организации безопасного проведения газоопасных работ.

*3.5.19. Для безопасности работ при очистке шлемовых труб должны быть установлены соответствующие подмостки с ограждением.

*3.5.20. Перед наливом битума в железнодорожные бункеры или цистерны они должны быть очищены от воды, снега и других веществ, способных при наливе вызвать выброс или вспенивание битума.

*3.5.21. Налив битума в железнодорожный бункер с неисправным корпусом, крышками, а также запорным приспособлением против опрокидывания запрещается.

*3.5.22. Находиться на железнодорожных бункерах и в кабинах автобитумовозов во время их наполнения запрещается. Открытие и закрытие крышек бункеров должно производиться с площадки эстакады.

*3.5.23. Над эстакадами для налива битума в железнодорожные бункеры и автоцистерны должны быть установлены навесы, защищающие их от атмосферных осадков.

*3.5.24. На эстакадах розлива битума в железнодорожные бункеры и автоцистерны должны быть предусмотрены средства связи для подачи команд водителям транспорта.

*3.5.25. При сливе битума в бумажные мешки необходимо убедиться в их целостности. Рабочие, занятые сливом, обязаны работать в спецодежде, защитных очках, рукавицах и в сапогах с голенищами под брюки.

*3.5.26. Место розлива битума в тару должно быть защищено от ветра, атмосферных осадков и оборудовано местным вентотсосом.

*3.5.27. Запорное устройство на расходной линии у раздаточника должно находиться на таком расстоянии от работающего, чтобы исключалась возможность ожогов при заполнении тары.

*3.5.28. К работе на автопогрузчиках допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления автопогрузчиком и водительское удостоверение на право вождения автотранспорта.

*3.6.1. Хранение, перевозка и применение этиловой жидкости и этилированного бензина должны производиться в соответствии с Инструкцией о мерах безопасности при работе с этиловой жидкостью.

*3.6.2. К работе с этиловой жидкостью допускаются лица мужского пола, получившие медицинское заключение о возможности работы в контакте с тетраэтилсвинцом (ТЭС) и допуск к самостоятельной работе.

*3.6.3. Территория этилосмесительной установки (ЭСУ) и место и слива этиловой жидкости должны быть ограждены. Доступ посторонних лиц на установку, к месту слива и хранения этиловой жидкости запрещается.

*3.6.4. Общеобменная вентиляция в помещениях, где хранится этиловая жидкость и производится работа с ней, должна работать постоянно. Перед входом в помещение необходимо убедиться, что вентиляция работает.

*3.6.5. Загрязненные полы и стены помещений, выполненные из бетона, гладкой плиты, камня, резины, необходимо дегазировать в течение 20 мин. кашицей хлорной извести, затем омыть раствором соды (мыла).

*3.6.7. Операции с этиловой жидкостью, в том числе и приготовление этилированного бензина, должны производиться в герметичной аппаратуре, исключающей возможность контакта работающих с этиловой жидкостью.

*3.6.8. Емкости – хранилища этиловой жидкости должны быть оборудованы не менее чем тремя измерителями верхнего и нижнего уровней. Сигнализация верхнего предельного уровня должна осуществляться от двух измерителей уровня, сигнализация предельного нижнего уровня – от одного измерителя. Перед заполнением емкостей этиловой жидкостью необходимо проверить их подготовленность. Вновь смонтированные емкости и емкости после ремонта должны быть проверены на герметичность и продуты инертным газом. В неподготовленные и неисправные емкости слив этиловой жидкости производить запрещается.

*3.6.9. Прием этиловой жидкости в емкость должен производиться под слой жидкости. Вытесняемые из емкости-хранилища пары должны быть пропущены через систему очистки от тетраэтилсвинца.

*3.6.10. Емкость, в которую производится слив этиловой жидкости, должна иметь свободный объем для приема всей этиловой жидкости и оборудована азотным дыханием. Емкость следует заполнять не более чем на 90% ее объема.

*3.6.11. Слив этиловой жидкости из железнодорожных цистерн должен производиться путем передавливания инертным газом (азотом) только в дневное время в присутствии начальника этилосмесительной установки или лица, его замещающего.

*3.6.12. Не допускается осуществлять слив этиловой жидкости совместно с другими продуктами.

*3.6.13. Слив этиловой жидкости из железнодорожных цистерн должен производиться на специально оборудованных площадках.

*3.6.14. Запрещается слив этиловой жидкости из железнодорожных цистерн в бочки.

*3.6.15. После слива этиловой жидкости железнодорожную цистерну, контейнер промыть 2 – 3-кратным заполнением их чистым бензином, который должен вытесняться инертным газом (азотом) в свободную емкость.

*3.6.16. При розливе этиловой жидкости необходимо надеть защитный костюм, изолирующий противогаз, резиновые сапоги, фартук, перчатки; в закрытом помещении включить аварийную вентиляцию; участок розлива этиловой жидкости дегазировать и промыть водой. Все работы на установке должны быть прекращены до полной дегазации и уборки этиловой жидкости.

*3.6.17. Перед проведением работ внутри емкости для этиловой жидкости необходимо слить из емкости этиловую жидкость, промыть путем 2 – 3-кратного заполнения ее чистым бензином, отглушить от действующих коммуникаций стандартными заглушками, пропарить с последующей конденсацией пара в холодильнике. Пропаривание можно считать законченным, когда в водяном конденсате после холодильника в результате анализа не будет обнаруживаться тетраэтилсвинец. После проведения указанных операций емкость должна быть проветрена и затем промыта водой. Дальнейшая работа в емкости должна производиться в соответствии с Типовой инструкцией по организации безопасного проведения газоопасных работ.

*3.6.18. Для быстрой смены спецодежды в случае ее загрязнения этиловой жидкостью необходимо иметь запасные комплекты спецодежды, белья, спецобуви и противогазов из расчета один комплект на трех одновременно работающих.

Хранение запасных комплектов должно производиться в отдельном шкафу в операторной ЭСУ под пломбой.

*3.7.1. Проектирование, строительство и эксплуатация мини-НПЗ должны осуществляться в соответствии с требованиями нормативных документов, распространяющихся на все нефтеперерабатывающие предприятия.

*3.7.2. Помещение управления мини-НПЗ должно размещаться от взрывоопасных объектов не ближе расстояния для 3-го класса зоны разрушения (ОПВБ, приложение 2) и быть устойчивым к воздействию ударной волны не менее 28 кПа.

*3.7.3. Аппараты колонного типа должны быть защищены на высоту до 4-х метров от воздействия внешних высоких температур.

*3.7.4. Для каждого блока должна быть произведена оценка энергетического уровня, определены категории взрывоопасности блоков и выполнены соответствующие требования ОПВБ.

*3.7.5. Размещение и устройство факельной установки производится в соответствии с действующими Правилами устройства и безопасной эксплуатации факельных систем.

*3.7.6. В составе мини-НПЗ должны предусматриваться собственные очистные сооружения. Допускается использовать существующие очистные сооружения других предприятий, способные обработать стоки мини-НПЗ, при соответствующих согласованиях на стадии проектирования.

*3.7.7. Дренажные сливы аппаратуры и трубопроводов должны направляться в дренажную емкость и далее на очистные сооружения.

*3.7.8. В качестве средств для продувки оборудования допускается использование инертных газов в баллонах. Минимальный запас инертного газа должен рассчитываться из условия обеспечения остановки мини-НПЗ и перевода объекта в безопасное состояние, т. е. отсутствие в системе взрывоопасных концентраций парогазовоздушных смесей.

*3.7.9. При определении запасов воды для целей пожаротушения и защиты оборудования на мини-НПЗ следует исходить из расчета обеспечения необходимого расхода с учетом работы передвижной пожарной техники, но не менее 170 л/с.

*3.7.10. Системы пожаротушения взрывоопасных объектов (насосных, наружных сооружений, товарно-сырьевых парков и т. п.) могут быть как стационарные, так и с использованием передвижной пожарной техники.

*3.8.1. При подаче молотой глины в смеситель должна быть обеспечена герметичность всех соединений подающего трубопровода и аппарата.

*3.8.2. Смесители должны быть оборудованы приборами контроля уровня масла. Замер уровня рейкой или иным ручным способом запрещается.

*3.8.3. Перед пуском в эксплуатацию фильтр-пресс должен быть опрессован воздухом. Режим опрессовки устанавливается технологическим регламентом.

*3.8.4. Промывка дисков фильтра должна производиться в специальном помещении, оборудованном ваннами с подводом горячей воды.

*3.9.1. Аппараты и резервуары с обращающимся в них метанолом и МТБЭ должны иметь азотное дыхание.

*3.9.2. Скорость подъема температуры в кубе реакционно-ректификационных аппаратов не должна превышать 20 град. C в час.

*3.9.3. Во избежание забивки реакторов, вследствие образования олигомеров изобутилена в случае прекращения подачи метанола в реактор, должна быть предусмотрена блокировка по расходу метанола с прекращением подачи сырья (фракции С4). Кроме того, должен быть предусмотрен контроль и регулирование температуры по слоям катализатора в реакторе для предотвращения “спекания” катализатора.

*3.9.4. Для сбора метанола и стоков, содержащих метанол, в составе установки должна быть предусмотрена специальная емкость.

*3.9.5. Если в составе производства имеется стадия предпусковой подготовки катализатора, то катализатор должен промываться раствором щелочи для нейтрализации свободной серной кислоты.

*3.9.6. Перед выгрузкой отработанного катализатора из реакторов необходимо провести промывку (пропарку) его от метанола водой с последующей продувкой азотом. Промывочные воды (конденсат) должны направляться на локальные очистные сооружения.

*3.9.7. В случае пролива метанола на территории установки необходимо смыть его большим количеством воды и направить на локальные очистные сооружения.

*3.9.8. Анализ сточных вод, отводимых с локальных очистных сооружений в промканализацию, на содержание в них метанола и щелочи должен производиться по графику, утвержденному главным инженером предприятия.

*3.9.9. При выполнении работ, связанных с использованием метанола, необходимо руководствоваться Инструкцией о мерах безопасности при работе с метанолом на предприятиях и в организациях МНХП СССР и требованиями Общих санитарных правил при работе с метанолом.

*3.10.1. Сброс воды из резервуаров с растворителями должен производиться в специальную емкость, откуда вся вода должна направляться на извлечение из нее растворителя.

*3.10.2. Насосы, перекачивающие растворители, должны быть оборудованы поддонами или другими устройствами для сбора и отвода разлитого растворителя, а при расположении в помещении, кроме того, местными вентиляционными отсосами.

*3.10.3. Дренаж растворителей из аппаратуры, трубопроводов и поддонов насосов должен производиться в специальную емкость.

*3.10.4. Запрещается сброс конденсата водяного пара из паропроводов в систему отвода растворителя.

*3.10.5. Все сбросные воды необходимо не реже одного раза в сутки анализировать на содержание растворителя.

*3.10.6. Замер уровня в емкостях и аппаратах с селективным растворителем должен осуществляться дистанционно из операторной. Производить замер селективного растворителя в емкостях рейкой запрещается.

*3.10.7. На выполнение операций по отбору проб селективных растворителей из емкостей и аппаратов должен оформляться наряд-допуск в порядке, предусмотренном Типовой инструкцией по организации безопасного проведения газоопасных работ.

*3.10.8. Камера для распарки фенола должна быть герметизирована при проведении процесса. Открытие крышек камеры производить только после ее охлаждения до температуры, указанной в технологическом регламенте.

*3.10.9. В отделении плавления фенола должны быть установлены души и раковины самопомощи.

*3.10.10. Транспортировка фенола и нитробензола должна производиться в цистернах, оборудованных паровой рубашкой.

*3.10.11. Все работы, связанные с растворителем, должны производиться в спецодежде, кислотостойких рукавицах и защитных очках. Рукавицы должны быть заправлены под рукава одежды. При отборе проб необходимо пользоваться противогазом.

На установке должны храниться запасные комплекты спецодежды и защитных приспособлений из расчета один комплект на трех одновременно работающих для быстрой смены спецодежды в случае загрязнения ее растворителем.

Запасные комплекты должны храниться в операторной под пломбой в отдельном шкафу.

*3.10.12. Помещения, в которых обращаются селективные растворители, должны быть оборудованы постоянно действующей приточно-вытяжной вентиляцией и системой контроля загрязнений воздуха.

3.10.13. Перемещение и кантование бочек (барабанов) с растворителями должно производиться осторожно, плавно, без рывков во избежание разрушения бочек и ожогов растворителем.

3.10.14. Все операции по обслуживанию и ремонту оборудования, связанного с использованием растворителя, должны выполняться в соответствии с инструкцией предприятия с учетом требований проекта.

3.10.15. Во время уборки помещения в случае розлива растворителей работники обязаны быть в фильтрующих противогазах.

3.10.16. Разлитый нитробензол следует засыпать опилками, собрать их и сжечь в специально отведенном месте, а место розлива обильно промыть холодной водой.

3.10.17. Все сбрасываемые с установки воды необходимо не реже одного раза в сутки анализировать на содержание растворителя.

3.10.18. Производства, связанные с использованием растворителей, должны быть оборудованы соответствующими санитарно-бытовыми устройствами (душ, фонтанчики и т. п.).

– в глаза – промывка глаз производится погружением лица в чистую воду с многократным открыванием и закрыванием глаз, после чего немедленно обратиться к врачу. Для промывки глаз должна быть предусмотрена соответствующая емкость, установленная в районе расположения аварийного душа;

– на тело – смыть его большим количеством воды, подаваемой под давлением, и при необходимости обратиться к врачу.

При попадании фенола на тело обтереть пораженное место 10 – 40% раствором этилового спирта или растительными маслами.

3.10.20. Принятие душа после работы на установках селективной очистки обязательно для всего производственного персонала.

*3.11.1. Крышки смотровых окон-центрифуг должны быть всегда закрыты и иметь зажимные пружины, удерживающие их в закрытом положении.

*3.11.2. Кнопки отключения электродвигателей барабана и шнека вакуум-фильтра должны находиться непосредственно на рабочей площадке, с которой производится обслуживание вакуум-фильтра, а аварийные – в доступном и безопасном месте.

*3.11.3. Расположенные внутри корпуса вакуум-фильтра промывочные и продувочные коллекторы, а также нож для снятия осадка должны быть из неискрящих материалов.

*3.11.4. Содержание кислорода в циркулирующем инертном газе не должно превышать 6% об.

*3.12.1. Загрузка твердых химических реагентов должна быть механизирована с обеспечением герметичности.

*3.12.2. Места выгрузки отработанного осадка должны оборудоваться вытяжной вентиляцией.

*3.12.3. При использовании автоклавов должна быть предусмотрена звуковая сигнализация, срабатывающая при повышении давления в автоклаве выше допустимого.

*3.12.4. Вскрытие барабанов с пятисернистым фосфором должно производиться в отдельном помещении, оборудованном общеобменной вентиляцией и подачей инертного газа к месту вскрытия барабанов. Вскрытие барабанов необходимо производить непосредственно перед загрузкой в мешалку.

*3.12.5. Слив кислоты из бочек должен производиться с помощью сифона или ручного насоса. После завершения операции слива насос должен быть промыт очищенным минеральным маслом.

*3.12.6. Гашение извести должно производиться в железных ящиках под вытяжным зонтом.

*3.12.7. При гашении извести и при работе с гидратом окиси кальция рабочие должны быть в резиновых перчатках и защитных очках.

*3.12.8. Реактор, в котором производится формальдегидная конденсация алкилфенолов и их солей, должен быть оборудован вытяжной вентиляцией.

*3.12.9. Выделяющиеся в процессе производства присадок сероводород и хлористый водород должны улавливаться, выброс их в атмосферу запрещается.

3.12.10. Перед заполнением тары готовой смазкой необходимо убедиться в отсутствии в ней воды.

3.12.11. Операции по укладке и транспортировке затаренной готовой продукции должны быть механизированы.

*3.13.1. Выгрузка сырья из железнодорожных вагонов, транспортировка на склад и загрузка аппаратов должны быть механизированы. Железнодорожные вагоны перед разгрузкой должны быть заторможены с обеих сторон тормозными башмаками.

*3.13.2. Котлован на складе силиката-глыбы должен иметь по всей длине ограждения высотой не менее 1 м. В местах разгрузки железнодорожных вагонов ограждения должны иметь открывающиеся дверцы.

*3.13.3. К управлению монорельсового грейфера и мостового крана допускаются лица, прошедшие специальное обучение и получившие удостоверение на право управления ими.

*3.13.4. Во время работы грейферного крана двери кабины управления должны быть закрыты. Поднимать краном людей запрещается.

*3.13.5. Мостовые краны и все грузоподъемные механизмы должны соответствовать требованиям действующих Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

*3.13.6. При передвижении грейферного и мостового кранов грейфер и ковш должны находиться в верхнем положении.

*3.13.7. Перед пуском транспортера должны быть проверены исправность ленты, роликов и заземление транспортера.

*3.13.8. Обслуживание дробилок, дозировочных приспособлений и автоклавов следует производить в респираторах, а при ручной загрузке дробилок, работе у формовочных колонн, при очистке салфеток фильтр-прессов – в защитных очках и рукавицах.

*3.13.9. Во время работы дробилки прочищать загрузочную воронку запрещается.

*3.13.10. Дробилка должна быть снабжена пылеотсасывающим устройством.

*3.13.11. При загрузке автоклавов выходное отверстие весового дозатора следует устанавливать точно над люком. Во избежание пылевыделения во время загрузки автоклава сырьем выходное отверстие дозатора оборудуется брезентовым рукавом.

*3.13.12. Перед пуском автоклава в работу необходимо проверить состояние прокладки люка, его герметичность.

*3.13.13. Мойку и сушку салфеток фильтр-прессов производить в изолированном помещении.

*3.13.14. Грязь и шлам, очищаемые с салфеток фильтр-прессов, должны удаляться из помещения механизированным способом.

*3.13.15. Во время разгрузки фильтр-пресса следует применять специальные подставки. Стоять на ванне пресса запрещается.

*3.13.16. Загрузка гидрата окиси алюминия должна быть организована таким образом, чтобы исключить выброс раствора из реактора.

*3.13.17. Пробу раствора из реактора отбирать после прекращения подачи пара в реактор.

*3.13.18. Рассольные ванны должны иметь с двух сторон стационарные лестницы. Верхние площадки ванн должны быть ограждены.

*3.13.19. В случае необходимости освобождения аппаратуры от аммиака сброс его нужно производить в смесительную ванну, которая должна быть постоянно заполнена водой.

*3.13.20. При ликвидации прорыва аммиака рабочие должны быть в соответствующих средствах защиты органов дыхания, спецкостюмах, резиновых перчатках.

*3.13.21. После ремонта и очистки всю аммиачную систему надлежит спрессовать для проверки на герметичность.

*3.13.22. Перед заполнением аммиачной системы аммиаком система должна быть продута инертным газом до содержания кислорода в ней не более 3% об.

*3.13.23. Очистку инжекторных смесителей на формовочных колоннах следует производить только после снятия с них шлангов.

*3.13.24. Верхний люк промывочных емкостей должен быть закрыт металлической решеткой.

*3.13.25. Во избежание ожога паром при открывании дверей сушильных печей запрещается открывать их при температуре в печи выше указанной в производственной инструкции.

*3.13.26. Запыленный воздух перед выбросом в атмосферу необходимо очищать от пыли в пылеулавливающих устройствах.

*3.13.27. Для исключения падения шариков катализатора на пол камеры по всей длине конвейерной ленты должны устанавливаться боковые предохранительные борта.

*3.13.28. Очистку пола сушильной камеры от катализаторной мелочи надлежит осуществлять механическим, гидравлическим или иным способом, исключающим пылеобразование.

*3.13.29. Все операции по просеиванию катализатора, транспортировке и загрузке его в тару (мешки, бочки) должны быть герметизированы, механизированы и оборудованы местными отсосами. Отсасываемый воздух перед выпуском в атмосферу должен подвергаться обеспыливанию.

*3.13.30. Транспортировка тары с готовым катализатором (перемещение по территории, погрузка в машины) должна быть механизирована.

*3.13.31. При работе с растворами алюмината натрия и гидроокиси алюминия должны соблюдаться те же меры безопасности, что и при работе со щелочью.

*3.13.32. Распылительные сушилки, а также связанные с ними воздуховоды и циклоны должны быть заземлены.

*3.13.33. При повышении температуры наружных поверхностей стенок прокалочного аппарата до предельно допустимой, установленной технологическим регламентом, он должен быть остановлен для выяснения и устранения причин роста температуры.

*3.13.34. Пуск прокалочного аппарата может быть произведен только после выполнения всех операций по его подготовке к пуску и получения письменного распоряжения начальника установки.

*3.13.35. Запрещается производить загрузку сухого катализатора в прокалочный аппарат до получения в аппарате устойчивого кипящего слоя.

*3.13.36. Пуск осадительной мешалки должен осуществляться только при закрытой крышке.

*3.13.37. Режим подачи пара в мешалку должен исключать выброс горячего раствора.

*3.13.38. Конструкция мешалки должна исключать разбрызгивание раствора во время ее работы.

*3.13.39. При ненормальной работе центрифуги (появлении стука) нужно немедленно прекратить подачу пульпы, отключить электропривод и затормозить центрифугу.

*3.13.41. Разгрузка центрифуг разрешается только после остановки барабана.

*3.13.42. Таблеточная машина должна иметь защитную решетку в исправном состоянии для предупреждения травм рук (попадание под пресс, штемпели) и блокировку, позволяющую включать машину только при опущенной защитной решетке и отключать машину при поднятии решетки.

*3.13.43. При отборе проб таблеточная машина должна быть остановлена.

*3.13.44. При восстановлении катализатора водородом во избежание подсоса воздуха на приеме водородного компрессора, во избежание разрежения должно поддерживаться избыточное давление, величина которого устанавливается технологическим регламентом.

*3.13.45. Перед открытием люков реактора необходимо убедиться в отсутствии в нем давления.

*3.13.46. Выгрузку пассивированного катализатора нужно производить в защитных очках и рукавицах во избежание ожогов и попадания в глаза пыли.

*3.13.47. Все работы, связанные с пылевыделением, необходимо выполнять в противопылевых респираторах.

*3.14.1. Подача руды в дробилку должна быть механизирована, при этом конструкция загрузочного устройства должна исключать обратный выброс руды.

*3.14.2. Очистку щек дробилок от застрявших кусков руды необходимо производить только при остановке дробильного механизма.

*3.14.3. При загрузке экстракторов из вагонеток необходимо перед началом каждой смены проверять исправность загрузочных путей.

*3.14.4. Осмотр редукторов должен производиться не реже одного раза в месяц. В случае недостаточного количества масла или его загрязнения следует остановить транспортер, промыть редуктор и заменить масло.

*3.14.5. Запрещается производить ремонтные работы на корпусе экстрактора во время работы экстракционного отделения.

*3.14.6. Крышка нижнего люка экстрактора должна легко открываться и закрываться. Исправность болтов и направляющего сектора необходимо систематически проверять.

*3.14.7. Приступать к разгрузке экстрактора после окончания его пропарки разрешается, когда давление в нем будет доведено до атмосферного путем сброса оставшегося пара.

*3.14.8. Запрещается сбрасывать остаточный пар из экстракторов в атмосферу. Сброс пара должен производиться через специальный трубопровод, отведенный в конденсатор-холодильник.

*3.14.9. При откатке отвалов вручную расстояние между вагонетками должно быть не менее 10 м.

*3.15.1. Перед пуском установки необходимо проверить исправность гидрозатворов.

*3.15.2. Гидрозатворы должны периодически очищаться от отложений. Очистка должна производиться в защитных очках.

*3.15.3. Скопление конденсата в паровой рубашке гидрозатвора не допускается.

*3.15.4. Перед розжигом топок подогревателя и реактора-генератора топки должны быть продуты воздухом на “свечу”. Продолжительность продувки определяется технологическим регламентом, но должна быть не менее 15 мин.

*3.15.5. Все работники, обслуживающие установку, должны иметь при себе соответствующие средства защиты органов дыхания.

*3.15.6. Перед приемом топливного газа и сероводорода на установку необходимо в течение 15 мин. продувать систему инертным газом. Содержание кислорода в инертном газе не должно превышать 0,5% объемных.

*3.15.7. После принятия на установку кислых газов необходимо проверить индикаторной бумагой места возможных утечек и пропусков газов (фланцы, задвижки, люки и т. д.).

*3.15.8. Во избежание образования взрывоопасной смеси в топках реактора-генератора и подогревателей регламентированное соотношение подачи воздуха и газа в топки должно поддерживаться автоматически.

*3.15.9. Для предотвращения попадания сероводорода в воздуховоды при падении давления воздуха должны быть установлены отсекатели на линии сероводорода непосредственно у задвижки перед горелкой.

*3.15.10. Во избежание отложения серы на стеклах гляделок их необходимо периодически очищать.

*3.15.11. Вход на площадки, где расположены трубопроводы, транспортирующие сероводород, разрешается только в противогазе.

*3.15.12. Перед вскрытием все аппараты, агрегаты и трубопроводы, содержащие сероводород, необходимо пропаривать и продувать инертным газом.

*3.15.13. Перед вскрытием реакторов-генераторов они должны быть охлаждены до температуры 45 град. C, продуты инертным газом до отсутствия взрывоопасной концентрации горючих газов, а затем воздухом.

*3.15.14. При выполнении работ в газовых камерах должны выполняться все требования по обеспечению безопасности, необходимые при производстве газоопасных работ.

– производить замер серы в приямке, хранилище без противогазов и пользоваться невзрывозащищенными переносными светильниками.

*3.15.16. Насос для перекачки серы разрешается включать только по устному указанию старшего по смене (бригаде).

*3.15.17. Погрузка и выгрузка серы должны быть полностью механизированы.

*3.15.18. Все работы по выгрузке и погрузке серы должны производиться под наблюдением старшего по смене (бригаде).

*3.15.19. Выгрузку серы из форм разрешается производить после полного застывания серы.

*3.16.1. Проектирование, монтаж, эксплуатация и ремонт сливо-наливных эстакад производятся в соответствии с требованиями:

– ведомственных указаний по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов;

– указаний по проектированию автоматизированных установок тактового налива светлых нефтепродуктов в железнодорожные и автомобильные цистерны;

*3.16.2. К сливо-наливной эстакаде должен быть подведен пар для пропарки или отогревания трубопроводов и запорных устройств.

*3.16.3. Слив-налив продуктов, смешение которых недопустимо, следует производить на индивидуальных сливо-наливных эстакадах или на отдельных стояках. Допускается на общей сливо-наливной железнодорожной эстакаде проведение сливо-наливных операций для светлых и темных нефтепродуктов, за исключением случаев, когда эстакада относится к складу I категории.

*3.16.4. Запрещается использовать сливо-наливные эстакады для попеременных операций с несовместимыми между собой продуктами. В обоснованных случаях смена нефтепродукта допускается по письменному разрешению главного инженера (технического директора) эксплуатирующей организации после выполнения предусмотренных разрешением мероприятий, обеспечивающих безопасность.

*3.16.5. Наливные эстакады должны быть оборудованы специальными пунктами или системой для освобождения неисправных цистерн от нефтепродуктов.

*3.16.6. Перед сливом (наливом) нефтепродуктов необходимо удалить локомотив с территории эстакады на расстояние не менее 100 м, перекрыть стрелочный перевод, запирающийся на ключ. Ключ от стрелочного перевода (по согласованию с железной дорогой) должен находиться у старшего по смене на сливо-наливном участке.

*3.16.7. На железнодорожных путях и дорогах к участку слива-налива должны быть вывешены предупреждающие надписи: “Стоп!”, “Проезд запрещен!”.

*3.16.8. При подаче под слив-налив железнодорожных цистерн с легковоспламеняющимися нефтепродуктами между локомотивом и цистернами должно быть прикрытие, состоящее из одного четырехосного или двух двухосных пустых или груженных негорючими грузами вагонов (платформ).

*3.16.9. На установках для слива-налива этилированного бензина, кроме правил, изложенных в настоящей главе, должны выполняться также требования безопасности при работе на этило-смесительной установке. Допускается на одной эстакаде размещать два коллектора для налива этилированного и неэтилированного бензинов. Коллектор этилированного бензина должен быть окрашен отличительным цветом.

*3.16.10. Оставлять цистерны, присоединенные к наливным устройствам, когда слив-налив не проводится, не допускается.

*3.16.11. Помещения управления установок слива-налива ЛВЖ и ГЖ должны соответствовать требованиям указаний по проектированию автоматизированных установок тактового налива светлых нефтепродуктов в железнодорожные и автомобильные цистерны.

*3.16.12. Минимально допустимое число рабочих при проведении сливо-наливных операций – 2 человека.

3.17.1. При использовании в производстве парафина аммиака проектом должны быть предусмотрены соответствующие способы выявления утечек аммиака.

3.17.2. Персонал, обслуживающий холодильную установку, должен иметь противогазы, защищающие от аммиака.

3.18.1. Все работы, связанные с реагентами, должны производиться согласно соответствующих инструкций предприятия с учетом требований технических условий поставщика конкретного реагента. При этом персонал должен быть одет в специальную одежду, которая указывается в проекте и технологическом регламенте.

3.18.2. Запрещается разбивать твердую каустическую соду. При разбавлении кислоты нужно медленно закачивать ее в воду, а не наоборот.

3.18.3. Слив кислот и щелочей из цистерн производить согласно соответствующей инструкции предприятия.

*3.19.1. Разработчиком процесса должны быть предусмотрены меры и средства по дезактивации пирофорных соединений в процессе работы производства и при подготовке оборудования и трубопроводов к ремонту.

*3.19.2. Аппараты и трубопроводы после вывода оборудования из работы и их освобождения от продуктов должны быть пропарены водяным паром.

*3.19.3. После освобождения аппарата от конденсата должен быть вскрыт нижний штуцер или люк и взята проба воздуха для анализа на содержание в нем опасных концентраций паров продукта (должно быть не более 20% от НКПВ).

*3.19.4. Во время чистки аппаратов необходимо смачивать отложения, находящиеся на стенках аппарата. При чистке аппаратов должны применяться инструменты, не дающие искр. На выполнение этих работ оформляется наряд-допуск в порядке, предусмотренном Типовой инструкцией по организации безопасного проведения газоопасных работ.

*3.19.5. Пирофорные отложения, извлеченные из оборудования, должны поддерживаться во влажном состоянии до их захоронения в землю или удаления в специально отведенное, безопасное в пожарном отношении место.

*4.1. Лаборатории должны располагаться в отдельно стоящих зданиях или пристраиваться к зданиям категорий В, Г и Д.

*4.2. Системы снабжения лаборатории топливным газом должны соответствовать действующим Правилам безопасности в газовом хозяйстве.

*4.3. Приточно-вытяжная вентиляция во всех помещениях лаборатории должна включаться перед началом работы и выключаться по окончании рабочего дня. При круглосуточном проведении анализов приточно-вытяжная вентиляция должна работать круглосуточно. Запрещается производить работы при неисправной вентиляции.

*4.4. В помещениях, в которых производится работа с веществами 1 и 2 классов опасности по ГОСТ 12.1.007, вентиляционная система должна быть индивидуальной, не связанной с вентиляцией других помещений.

*4.5. Все работы с веществами 1 и 2 классов опасности по ГОСТ 12.1.007 необходимо проводить в резиновых перчатках в вытяжных шкафах или в специально оборудованных шкафах (типа “Изотоп”), в боксах, оборудованных вытяжной вентиляцией.

*4.7. Светильники, установленные внутри вытяжных шкафов, должны быть во взрывозащищенном исполнении.

*4.8. Выключатели, штепсельные розетки, лабораторные автотрансформаторы необходимо располагать вне вытяжного шкафа.

*4.9. Загромождать вытяжные шкафы, рабочие столы посудой с нефтепродуктами, приборами и лабораторным оборудованием, не связанным с проводимой в данное время работой, не разрешается.

*4.10. Не допускается совместное хранение веществ, химическое взаимодействие которых может вызвать пожар или взрыв. Разделение опасных и особо опасных веществ и материалов при хранении должно соответствовать ППБ 01.

*4.11. В здании лаборатории запрещается хранить запас ЛВЖ, ГЖ и газов, превышающий суточную потребность в них. Хранение запаса ЛВЖ и ГЖ разрешается в специальном помещении (кладовой).

*4.12. Дымящие кислоты, легко испаряющиеся реактивы и растворители в количестве, не превышающем суточной потребности, допускается хранить в специально выделенных для этих целей вытяжных шкафах.

*4.13. Вещества, в отношении которых применяются особые условия отпуска, хранения, учета и перевозки (сулема, синильная кислота и ее соли, сероуглерод, метанол и др.), должны храниться в металлическом шкафу под замком и пломбой. Тара для хранения этих веществ должна быть герметичной и иметь этикетки с надписью “Яд” и наименование веществ.

*4.14. Металлический натрий (калий) следует хранить в посуде под слоем керосина, вдали от воды. Остаток натрия (калия) после работы запрещается бросать в раковины, чистые остатки необходимо помещать в банку с керосином.

*4.15. Жидкий азот и кислород должны доставляться и храниться в лаборатории в металлических сосудах Дьюара. Хранить жидкий азот и кислород в одном помещении с легковоспламеняющимися веществами, жирами и маслами или переносить их совместно не разрешается.

*4.16. Запрещается работать с жидким кислородом в помещениях, где имеются горелки, открытые электроприборы, искрящее оборудование и другие источники воспламенения.

*4.17. В помещении лаборатории запрещается производить работы, не связанные непосредственно с выполнением определенного анализа.

*4.18. Перед началом работы с аппаратурой под вакуумом надлежит проверить ее на герметичность.

*4.19. Стеклянные сосуды, в которых возможно создание давления или вакуума, должны быть защищены чехлом на случай разрыва сосуда и образования осколков.

*4.20. В случае, если пролит сероуглерод, бензин, эфир или другие легковоспламеняющиеся жидкости, а также при появлении резкого запаха газа, необходимо потушить все горелки и немедленно приступить к выявлению и устранению причины появления газа, а разлитые жидкие продукты убрать.

*4.21. Мытье посуды из-под нефтепродуктов, реагентов, селективных растворителей и т. п. разрешается только в специальном помещении.

*4.22. Сдавать на мойку посуду из-под кислот, щелочей и других химических веществ можно только после полного освобождения и нейтрализации ее соответствующим способом.

*4.23. Выбор метода очистки и мытья посуды определяется характером загрязняющего вещества, его физическими и химическими свойствами.

*4.24. Не допускается использовать для мытья посуды песок, наждачную бумагу.

*4.25. Измельчение едких и вредных веществ 1 и 2 классов опасности по ГОСТ 12.1.007 должно производиться в закрытых ступках в вытяжном шкафу. Работник, производящий эту операцию, обязан быть в защитных очках и резиновых перчатках.

*4.26. При работе с селективными растворителями (нитробензол, анилин, фурфурол, хлорекс, фенол и пр.) необходимо следить, чтобы растворители не попали на тело и одежду.

*4.27. Селективные растворители и нефтепродукты, содержащие их, должны храниться в хорошо закрытой посуде в специально отведенном для этой цели месте.

Запасы селективных растворителей нужно держать в специальном закрытом помещении лаборатории.

Количество селективных растворителей, необходимое для работы в течение смены, фиксируется в журнале расхода растворителей. Список селективных растворителей утверждается главным инженером (техническим директором) предприятия.

*4.28. Переносить кислоты надлежит в бутылях, помещенных в корзины. Переноску осуществляют два человека.

*4.29. При разбавлении серной кислоты водой кислоту следует медленно наливать в воду. Наливать воду в кислоту запрещается.

*4.30. Все отработанные химические реактивы и вредные вещества необходимо сливать в специально предназначенные для этого маркированные емкости. Запрещается слив указанных продуктов в раковины. В конце рабочего дня или смены все отходы из помещений лабораторий должны быть удалены.

*4.31. При работе с баллонами необходимо руководствоваться требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, и Правил безопасности в газовом хозяйстве.

*4.32. Газ из баллонов в помещение лаборатории должен подаваться по газопроводу, имеющему на рабочем месте запорное устройство. Баллоны должны быть расположены у наружной стены здания лаборатории под навесом, защищающим их от атмосферных осадков и инсоляции, и иметь сетчатое ограждение.

*4.33. Производить на месте какой-либо ремонт арматуры баллонов со сжатыми и сжиженными газами запрещается.

– закрыть газовые и водяные краны и общие вентили ввода газа и воды в лабораторию;

*5.1.1. Все технические устройства должны эксплуатироваться в соответствии с их техническими характеристиками и паспортными данными и инструкциями по эксплуатации, утвержденными в установленном порядке.

5.1.2. Пуск в эксплуатацию единичного оборудования вновь смонтированного, после модернизации или консервации, а также после текущего, среднего или капитального ремонта осуществляется в соответствии с требованиями Положения о ППР (требованиями СТР).

5.1.3. Технологическое оборудование должно поддерживаться в работоспособном состоянии путем его технического обслуживания согласно стандартам предприятий о техническом обслуживании и ремонте.

5.1.4. Подготовка технологического объекта или оборудования к ремонту, его проведение осуществляется в соответствии с инструкциями по организации и безопасному производству ремонтных работ.

5.1.5. Изменение в конструкцию оборудования может быть внесено по согласованию с организацией – разработчиком этого оборудования, заводом-изготовителем или организацией, имеющей соответствующую лицензию.

5.1.6. Работы на высоте осуществляются в соответствии с инструкцией предприятия по работе на высоте.

5.1.7. Устройство, эксплуатация и ремонт резервуаров, сосудов и аппаратов должны соответствовать Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, ОСТ 26-291, Инструкции по техническому надзору, методам ревизии и отбраковке трубчатых печей, резервуаров, сосудов и аппаратов нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств (ИТН), правилам технической эксплуатации резервуаров и инструкции по их ремонту, СНиП 2.09.03, стандартам предприятий и настоящим Правилам.

5.1.8. Устройство, оснащение и эксплуатация газгольдеров производится в соответствии с Руководством по безопасной эксплуатации мокрых газгольдеров, предназначенных для горючих газов.

*5.1.9. На всех технологических аппаратах должно быть нанесено четко различимое обозначение позиции по технологической схеме. Аппараты колонного типа, находящиеся в помещении на различных отметках (этажах), должны иметь маркировку на каждой отметке (этаже).

*5.1.10. На аппаратах колонного типа открывать люк для их чистки и ремонта следует, начиная с верхнего. Перед открытием нижнего люка необходимо иметь наготове шланг для подачи пара на случай воспламенения отложений на внутренних поверхностях.

5.1.11. При работе внутри колонны в нескольких ярусах необходимо оставлять одну неразобранную тарелку между работающими бригадами, для предохранения от падения деталей или инструмента на работающих внизу. На каждом рабочем ярусе должен быть открыт люк-лаз для выхода рабочих.

*5.1.12. Компоновка оборудования должна учитывать специфику обслуживания и ремонта оборудования, а также обеспечивать:

– расстояния между аппаратами, а также между аппаратами и строительными конструкциями при необходимости кругового обслуживания не менее 1 м.

*5.1.13. Для персонала, обслуживающего наружные установки, должны быть предусмотрены помещения для обогрева.

*5.1.14. В производственных зданиях, не оборудованных утепленными пешеходными переходами, или в тех случаях, когда персонал обслуживает наружные установки, должны предусматриваться помещения для верхней одежды.

*5.1.15. Запрещается производство ремонтных работ на действующем оборудовании и трубопроводах.

*5.1.16. При производстве работ на установках со взрывоопасными зонами необходимо пользоваться искробезопасным инструментом.

*5.1.17. Все ремонтные работы, связанные с разгерметизацией технологического оборудования, работающего с взрывопожароопасными и токсичными средами, относятся к газоопасным работам и должны производиться с соблюдением требований инструкции по организации и безопасному ведению газоопасных работ и инструкции по безопасному ведению ремонтных работ, действующих на предприятии и настоящих Правил.

*5.1.18. При обнаружении в процессе монтажа, технического освидетельствования или эксплуатации несоответствия оборудования требованиям правил технической эксплуатации и безопасности, оно должно быть выведено из эксплуатации.

5.1.19. О конструктивных недостатках оборудования предприятие должно направить предприятию-изготовителю акт-рекламацию, а копию – в Госгортехнадзор России и совместно с ним решить вопрос о дальнейшей эксплуатации оборудования.

*5.1.20. Узлы, детали, приспособления и элементы оборудования, которые могут служить источником опасности для работающих, а также поверхности оградительных и защитных устройств должны быть окрашены в сигнальные цвета.

*5.1.21. Технологические трубопроводы должны соответствовать требованиям действующих Правил устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов.

*5.1.22. Для подъема и перемещения тяжелых деталей и отдельного оборудования должны быть предусмотрены стационарные или передвижные грузоподъемные механизмы.

5.1.23. Аппараты (ректификационные колонны, абсорберы, испарители, реакторы, коксовые камеры и т. п.) должны быть оборудованы стационарными грузоподъемными приспособлениями (кронштейнами, блоками, подъемными механизмами и т. п.) для подъема и спуска тяжелых деталей оборудования во время ремонта, исправность которых необходимо своевременно проверять согласно действующим правилам Госгортехнадзора России.

Допускается устройство одного местного грузоподъемного механизма на группу аппаратов, связанных общими площадками.

5.1.24. В многоэтажных зданиях и на открытых этажерках при наличии постоянных рабочих мест или при необходимости частого (более трех раз в смену) обслуживания оборудования, расположенного на высоте 18 м и выше, должно быть предусмотрено устройство грузопассажирского лифта.

Монтаж и эксплуатация грузопассажирских лифтов должны осуществляться в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации лифтов.

К обслуживанию грузопассажирского лифта могут быть допущены только лица, имеющие удостоверение о сдаче экзамена квалификационной комиссии, в состав которой входит инспектор Госгортехнадзора России.

5.1.25. При проведении каких-либо работ внутри вертикальных аппаратов для подъема и спуска людей должны использоваться специальные приспособления (лестницы, ограждения, поручни и т. п.) или механизмы, отвечающие правилам Госгортехнадзора России.

5.1.26. Разбалчивание шпилек, болтов на фланцевых соединениях необходимо начинать снизу или в направлении от “себя” во избежание ожогов или попадания на тело продукта, находящегося в аппарате или трубопроводе.

5.1.27. Такелажные работы должны проводиться в дневное время. В исключительных случаях они могут производиться в ночное время при получении письменного разрешения технического руководителя с указанием дополнительных мероприятий по охране труда.

5.1.28. Работы внутри аппаратов должны проводиться с лесов или люльки, отвечающих требованиям правил проведения работ на высоте.

5.1.29. Запрещается производить работу с противоположных сторон теплообменника при чистке трубного пучка.

5.1.30. Обжиг маточных труб кубов-окислителей необходимо производить после их демонтажа на специально отведенном месте.

*5.1.31. Крышки люков технологических аппаратов должны быть оборудованы петлями и ручками. Если устройство петель невозможно, то на крышках должно быть устройство для захвата их крюком подъемного механизма.

5.1.32. Одновременное пребывание в железнодорожной цистерне более одного человека запрещается.

*5.2.1. Гидравлические клапаны должны быть заполнены трудно испаряющейся, некристаллизирующейся, неполимеризующейся и незамерзающей жидкостью.

*5.2.2. Подача нефтепродуктов в резервуар должна осуществляться только под слой жидкости.

*5.2.3. Скорость наполнения (опорожнения) резервуара не должна превышать суммарной пропускной способности установленных на резервуаре дыхательных устройств. Периодичность контроля состояния и чистки дыхательных устройств должна осуществляться в соответствии с требованиями технологического регламента.

*5.2.4. Трубопроводы, предназначенные для пропарки, продувки, промывки и чистки резервуаров, должны быть съемными и монтироваться перед проведением этих операций. По окончании работ они демонтируются и должны складироваться вне обвалования резервуара. Для резервуаров, чистка которых должна осуществляться более одного раза в межремонтный пробег производства, допускается стационарная установка таких трубопроводов.

*5.2.5. Трубопроводная обвязка резервуаров и насосной должна обеспечивать возможность перекачки продуктов из одного резервуара в другой при аварийной ситуации.

*5.2.6. Резервуары должны быть оборудованы сниженными пробоотборниками. Ручной отбор проб через люк на крыше резервуара не допускается.

*5.2.7. Контроль уровня в резервуарах должен осуществляться контрольно-измерительными приборами. Замер уровня вручную через люк на крыше резервуара замерной лентой или рейкой не допускается.

*5.2.8. На крыше резервуара должны быть ходовые мостики шириной не менее 0,5 м с ограждением (перилами) от лестницы до обслуживаемых устройств. Ограждение должно быть высотой не менее 1,1 м, иметь среднюю планку и отбортовку высотой 0,15 м. Хождение непосредственно по кровле резервуара запрещается.

*5.2.9. При расположении внутри резервуара парового змеевика должно быть предусмотрено устройство для сброса конденсата. Все соединения змеевика должны быть сварными.

*5.2.10. Для вновь проектируемых объектов запрещается использование заглубленных железобетонных резервуаров для хранения нефти и темных нефтепродуктов.

*5.2.11. Запрещается въезд на территорию резервуарного парка автотранспортных средств, не оборудованных искрогасительными устройствами и без допуска, оформленного в установленном порядке.

*5.2.12. Высота устья вентиляционных труб подземных резервуаров должна быть не менее 6 м от планировочной отметки земли.

*5.2.13. Во избежание накопления статического электричества и возникновения искровых разрядов наличие на поверхности нефтепродуктов незаземленных электропроводных плавающих устройств не допускается.

*5.2.14. При чистке резервуаров для хранения сернистых нефтепродуктов должны соблюдаться требования подраздела 3.20.

5.2.15. Все операции, связанные с закачкой, откачкой, аварийным освобождением резервуаров, рекомендуется производить с помощью арматуры, управляемой дистанционно или в автоматическом режиме.

Следует предусматривать блокировку по максимальному и минимальному уровням в резервуарах.

5.2.16. Верхняя площадка лестницы должна находиться на одном уровне с верхним уголком или швеллером площадки на резервуаре.

5.2.17. На резервуарах (емкостях), заполненных продуктом, не допускаются какие-либо работы с применением ударных инструментов (молотков, кувалд).

5.2.18. Работы в шахтах и емкостях должны проводиться в соответствии с правилами организации газоопасных работ.

5.2.19. Пропарку резервуара производить при одном открытом верхнем люке.

Длительность пропарки для каждого резервуара или их группы должна быть указана в инструкциях предприятия.

Во время пропаривания резервуаров поддерживать температуру в них 60 – 70 град. C. При наличии плавающего понтона верхняя и нижняя части резервуара (над понтоном и под ним) должны пропариваться раздельно.

Резервуар с синтетическим понтоном для вытеснения паров заполняют водой. После сброса воды из резервуара открывают боковые люки для проветривания.

5.2.21. При подъеме ведер с осадками и шламом рабочий внутри емкости должен находиться в стороне от люка.

*5.2.22. Все заглубленные металлические емкости должны размещаться в бетонных приямках, засыпанных песком, или с устройством принудительной вентиляции простенного пространства и оборудованных дренажными насосами.

*5.2.23. Подземные емкости должны быть оборудованы стационарной лестницей-стремянкой от люка до дна.

*5.3.1. Печи должны быть оборудованы дежурными (пилотными) горелками, оснащенными запальными устройствами, индивидуальной системой топливоснабжения.

*5.3.2. Рабочие и дежурные горелки должны быть оборудованы сигнализаторами погасания пламени, надежно регистрирующими наличие пламени форсунки.

*5.3.3. На трубопроводах газообразного топлива к основным горелкам должны быть установлены предохранительно-запорные клапана (ПЗК), дополнительно к общему отсекающему устройству на печи, срабатывающие при снижении давления газа ниже допустимого.

*5.3.4. На линиях подачи жидкого топлива и топливного газа к основным и дежурным горелкам должны быть установлены автоматические запорные органы, срабатывающие в системе блокировок.

*5.3.5. Для многофакельных печей на трубопроводах газообразного и жидкого топлива должны быть установлены автономные регулирующие органы для обеспечения безопасности в режиме пуска.

*5.3.6. При размещении печей вне зданий запорные органы на общих трубопроводах жидкого и газообразного топлива должны быть расположены в безопасном месте на расстоянии не ближе 10 м от печи.

*5.3.7. Перед пуском печи необходимо убедиться в отсутствии каких-либо предметов в камере сгорания, дымоходах-боровах, все люки и лазы должны быть закрыты.

*5.3.8. В период розжига печи должны быть включены все приборы контроля, предусмотренные технологическим регламентом, и вся сигнализация.

*5.3.9. Перед розжигом печи, работающей на газе, необходимо проверить плотность закрытия рабочих и контрольных вентилей на всех горелках, сбросить конденсат из топливной линии. Система подачи газа должна исключать попадание конденсата в горелки.

*5.3.10. Розжигу дежурных горелок должна предшествовать продувка топочного пространства паром, а линии подачи газообразного топлива – инертным газом на свечу. Продувку топочного пространства, считая с момента открытия последней задвижки до момента появления пара из дымовой трубы, следует вести в течение времени, предусмотренного регламентом, но не менее 15 мин., а для многокамерных печей продувка камер сгорания – не менее 20 мин.

*5.3.11. Розжиг печи должен начинаться с розжига дежурных горелок. В том случае, если дежурная горелка (горелки) не разожглась (разожглись) с трех попыток, следует повторить продувку топочного пространства согласно п. 5.3.10.

*5.3.12. Розжиг основных горелок должен осуществляться при работающих дежурных горелках, минимальной регламентированной циркуляции сырья в змеевике и регламентированных значениях подачи топлива.

*5.3.13. Трубопроводы подачи топлива ко всем неработающим (в том числе и временно неработающим) горелкам должны быть отглушены.

*5.3.14. Печи должны быть оборудованы средствами автоматической подачи водяного пара в топочное пространство и в змеевики при прогаре труб, а также средствами автоматического отключения подачи сырья и топлива при авариях в системах змеевиков.

*5.3.15. Топливный газ для освобождения от жидкой фазы, влаги и механических примесей перед подачей в горелку должен предварительно пройти сепаратор, подогреватель и фильтры.

*5.3.16. Жидкое топливо для обеспечения необходимой вязкости и освобождения от механических примесей перед подачей в форсунку должно предварительно пройти подогреватель и фильтры.

*5.3.17. В период пуска должны быть включены следующие блокировки: закрытие автоматических запорных органов дежурных горелок при понижении давления в линии топливного газа; закрытие газовых автоматических запорных органов основных горелок при повышении или понижении давления в линиях топливного газа к основным горелкам, а также при прекращении подачи в змеевик циркулирующего газа или сырья; закрытие на жидком топливе автоматических запорных органов при прекращении подачи в змеевик циркулирующего газа или сырья.

*5.3.18. Система блокировок и сигнализации должна обеспечивать отключение подачи топлива к дежурным и основным горелкам при:

– падении объема циркуляции сырья через змеевик печи ниже допустимого;

– превышении предельно допустимой температуры сырья на выходе из печи;

*5.3.19. Все приборы, контролирующие работу печи, должны быть регистрирующими.

*5.3.20. Система противоаварийной автоматической защиты должна быть снабжена противоаварийной сигнализацией параметров и сигнализацией срабатывания исполнительных органов.

*5.3.21. При эксплуатации трубчатой нагревательной печи необходимо следить за показаниями контрольно-измерительных приборов, вести визуальный контроль за состоянием труб змеевика, трубных подвесок и кладки печи. При наличии отдулин на трубах, их прогаре, деформации кладки или подвесок, пропуске ретурбентов потушить горелки, прекратить подачу в печь продукта, подать в топку пар и продуть трубы паром или инертным газом по ходу продукта. Дверцы камер во время работы печи должны быть закрыты. Необходимо вести наблюдение за установленным режимом горения, горелки должны быть равномерно нагружены, факел должен иметь одинаковые размеры, не бить в перевальную стенку и не касаться труб потолочного и подового экранов.

*5.3.22. Подача пара в топочное пространство должна включаться автоматически при прогаре змеевика, характеризующимся:

– изменением содержания кислорода в дымовых газах на выходе из печи против регламентированного.

Параметры срабатывания блокировки по аварийному включению подачи пара в змеевик определяются проектом.

*5.3.23. Электроснабжение систем ПАЗ и исполнительных механизмов печи относится к особой группе I категории надежности.

*5.3.24. Подготовка к ремонту и проведение ремонтных работ в печи являются газоопасными работами и должны выполняться в соответствии с требованиями Типовой инструкции по организации безопасного проведения газоопасных работ.

5.3.25. Перед началом продувки змеевика печи проверить, чтобы давление в змеевике печи было ниже давления пара или инертного газа, которыми будет производиться продувка.

*5.3.26. Подготовка к ремонту печи и установленного на ней оборудования должна выполняться в строгом соответствии с технологическим регламентом.

5.3.27. При подготовке к ремонту форсунок, работающих на жидком топливе, необходимо:

– перекрыть задвижки на прямом и обратном коллекторе жидкого топлива на форсунки;

– сбросить давление с коллектора путем сжигания топлива в форсунке;

– сбросить давление в паровом коллекторе через форсунку или дренаж;

– поставить заглушки на входе и выходе топлива со стороны форсунки и на паровой линии.

5.3.28. При подготовке к ремонту форсунок, работающих на газовом топливе, необходимо:

– сбросить давление с коллектора путем сжигания топлива в форсунках и убедиться в отсутствии давления по манометру и воздушнику;

– поставить заглушки после клапанной и байпасной задвижек по ходу газа в печь.

5.3.29. Перед открытием пробок-двойников (контрольных мест) или вскрытием фланцевых соединений подача инертного газа или пара в змеевик печи должна быть прекращена и змеевик печи охлажден. Отсутствие продукта в змеевике печи необходимо проверить путем открытия пробок контрольных двойников или вскрытием фланцевых соединений в подовом экране печи и нижней части камеры конвекции.

– постоянно поддерживать связь с работающими и, в случае необходимости, оказать немедленную помощь;

– при невозможности оказать помощь лично, немедленно обратиться за помощью к ближайшим рабочим и сообщить ответственному за ведение работ.

5.3.32. Рабочие, производящие очистку труб, обязаны быть в защитных очках, респираторах и касках.

5.3.33. При работе внутри печи запрещается: вырубать шлак на стенках без защитных очков, разбирать кладку большими глыбами. Разборку кладки нужно вести по кирпичу, спуская их по специальному желобу.

5.3.34. Работа в печи должна быть прекращена, если есть опасность обрушения кладки или обнаружено присутствие нефтепродуктов и газов.

5.3.35. При заполнении топливных трубопроводов присутствие людей в топке печи запрещается.

5.3.36. Зажигание форсунок и регулирование режима горения производить в защитных очках со светофильтрами, стоя сбоку от форсунки; при этом одежда должна быть плотно застегнута и обязателен головной убор.

5.3.37. При зажигании форсунки, работающей на жидком топливе, необходимо поднести к ней газовый запальник, открыть поступление пара и воздуха, и только после этого постепенно открыть вентиль на топливном трубопроводе у форсунки. Давление пара (воздуха) должно быть выше давления жидкого топлива не менее чем на 0,5 атм.

5.3.38. При попадании в форсунки вместе с газом конденсата необходимо немедленно перекрыть вентили подачи газа на печь и сбросить конденсат в линию “газ на факел”.

5.4.1. Устройство и эксплуатация насосов должны соответствовать Общим техническим условиям по ремонту центробежных насосов, ГОСТ 28158, ОСТ 26-06-2019, Общим техническим условиям по эксплуатации и ремонту поршневых и плунжерных насосов, техническим условиям заводов-изготовителей, инструкциям предприятия и настоящим Правилам.

5.4.2. На нагнетательных трубопроводах центробежных насосов между насосом и отключающей задвижкой должны быть установлены обратные клапаны.

*5.4.3. Для перекачки жидкостей 1 и 2 класса опасности по ГОСТ 12.1.007 следует применять герметичные, мембранные или центробежные насосы с двойным торцевым уплотнением.

*5.4.4. Удаление остатков продуктов из трубопроводов, насосов и другого оборудования, расположенного в насосной, должно производиться по закрытым коммуникациям за пределы насосной; жидких – в специально предназначенную емкость, а паров и газов – на факел.

*5.4.5. В открытых насосных должен быть предусмотрен обогрев полов. Обогревающие пол змеевики должны обеспечивать на поверхности пола насосной температуру не ниже +5 град. C при средней температуре наиболее холодной пятидневки (расчетная температура отопления).

*5.4.6. Установка насосов, перекачивающих высоковязкие, обводненные или застывающие при температуре наружного воздуха продукты, на открытых площадках требует обоснования и соблюдения условий, обеспечивающих непрерывность работы, теплоизоляцию или обогрев насосов и трубопроводов, наличия систем продувки или промывки насосов и трубопроводов.

*5.4.7. Корпусы насосов, перекачивающих легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, должны быть заземлены, независимо от заземления электродвигателей, находящихся на одной раме с насосами.

*5.4.8. Пускать в работу и эксплуатировать центробежные насосы при отсутствии ограждения на муфте сцепления их с двигателем запрещается.

*5.4.9. Пуск паровых насосов должен осуществляться после предварительного сброса конденсата пара и прогрева паровых цилиндров. При этом задвижка на нагнетательном трубопроводе насоса должна быть открыта.

*5.4.10. В насосных на трубопроводах должно быть указано направление движения потоков, на оборудовании – номера позиций по технологической схеме, а на двигателях – направление вращения ротора.

*5.4.11. Насосное оборудование, полы и лотки насосных необходимо содержать в чистоте. Сточные воды после мытья полов и лотков, содержащие кислоты, щелочи, селективные растворители, этиловую жидкость и другие едкие и вредные вещества, должны накапливаться в специальной емкости и перед спуском в канализацию обезвреживаться в строгом соответствии с технологическим регламентом.

5.4.12. На насосе, подающем уплотняющую жидкость на торцевые уплотнения двух и более центробежных насосов, должна быть предусмотрена блокировка по включению резервного насоса при падении давления уплотняющей жидкости в системе или отключению основного насоса.

5.4.13. Если для охлаждения корпусов подшипников и сальниковых камер применяются незамерзающие жидкости (антифриз, керосин и др.), то циркуляция должна осуществляться по непрерывной замкнутой схеме. В случае использования в качестве охлаждающей жидкости воды с температурой 20 – 30 град. C для контроля за стоком обязательно наличие открытых воронок или смотровых фонарей, соединенных с канализацией.

5.4.14. Хранение смазочных масел в насосных разрешается в количестве не более 20 л в несгораемых шкафах или в ящиках с плотно закрывающимися крышками.

5.4.15. После остановки насоса подачу воды для охлаждения сальников, при температуре окружающего воздуха в насосной выше нуля, рекомендуется прекратить.

5.4.16. Перед пуском центробежного насоса необходимо убедиться в легкости проворачивания его вала от руки.

5.4.17. Насосы, перекачивающие застывающие нефтепродукты, должны находиться в прогретом состоянии (находиться в горячем резерве).

5.4.18. Насос, подлежащий вскрытию, должен быть отключен от трубопроводов при помощи задвижек и заглушек. При ремонте парового поршневого насоса и насоса с приводом от паровой турбины необходимо ставить заглушки на трубопроводы острого и мятого пара.

5.4.19. При кратковременном текущем ремонте, не требующем вскрытия и разборки насосов, (исправление центровки, устранение вибрации и др.), отглушение необязательно. В таких случаях на закрытых задвижках должны быть вывешены таблички: “Не открывать! Работают люди”. Электропривод насоса должен быть обесточен и вывешена табличка.

5.4.20. Насосы, перекачивающие едкие жидкости (щелочи, кислоты, селективные растворители), перед ремонтом должны быть промыты водой. При разборке необходимо соблюдать меры предосторожности против попадания этих продуктов в глаза и на кожу. Работу выполнять в защитных очках и рукавицах.

5.4.21. Ремонт горячего насоса следует начинать только после того, как температура его корпуса не будет превышать 45 град. C.

5.4.22. В ремонтном производстве предприятия рекомендуется предусматривать следующие стенды и системы:

5.4.23. Для новых и действующих взрывопожароопасных производств рекомендуется устанавливать стационарные системы мониторинга состояния насосных агрегатов.

5.5.1. Устройство и эксплуатация компрессоров должны соответствовать: УО 38-12.007; Правилам устройства и безопасной эксплуатации поршневых компрессоров, работающих на взрывоопасных и токсичных газах; Общим техническим условиям по ремонту поршневых компрессоров; ГОСТам; инструкциям заводов-изготовителей, стандартам предприятий и настоящим Правилам.

*5.5.2. Помещение компрессорной должно быть оборудовано грузоподъемными устройствами и средствами механизации для производства ремонтных работ.

*5.5.3. В обоснованных случаях в помещении компрессорной должна быть оборудована звукоизолированная кабина для постоянного пребывания машиниста.

*5.5.4. Масло для смазки компрессора должно иметь сертификат и соответствовать марке, указанной в заводском паспорте на компрессор (по вязкости, температурам вспышки, самовоспламенения, термической стойкости), и, кроме того, специфическим особенностям, характерным для работы компрессора данного типа в конкретных условиях.

*5.5.5. Для цилиндров воздушных компрессоров должно применяться смазочное масло с температурой самовоспламенения не ниже 400 град. C и температурой вспышки паров на 50 град. C выше температуры сжатого воздуха.

*5.5.6. За температурой охлаждающей компрессор воды должен осуществляться постоянный контроль с сигнализацией опасных значений температуры и блокировкой в системе ПАЗ при достижении предельно допустимого значения.

*5.5.7. Подача газа на прием компрессора должна осуществляться через отделители жидкости (сепараторы), оборудованные световой и звуковой сигнализацией, а также блокировкой, обеспечивающей остановку компрессора при достижении предельно допустимого уровня жидкости.

*5.5.8. Все соединения газовой обвязки компрессоров необходимо проверять на герметичность в соответствии с требованиями действующих Правил устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов.

*5.5.9. В компрессорных на трубопроводах должно быть указано направление движения потоков, на оборудовании – номера позиций по технологической схеме, а на двигателях – направление вращения ротора.

*5.5.10. Запрещается эксплуатация компрессоров с отключенными или неисправными средствами сигнализации и блокировками.

*5.5.11. Масло, вода и загрязнения должны удаляться из масловлагоотделителей, воздухосборников, холодильников в сроки, предусмотренные инструкцией по эксплуатации компрессорных установок.

*5.5.12. Температура газов на входе в компрессор должна быть выше температуры конденсации газов.

*5.5.13. Перед пуском компрессора, работающего на взрывоопасных газах, его следует продуть инертным газом до содержания кислорода в отходящем газе до 0,5% объемных.

*5.5.14. При выполнении ремонтных работ компрессор следует отглушить с помощью стандартных заглушек от всех технологических трубопроводов, линии топливного газа и линии продувки в факельную систему.

*5.5.15. При эксплуатации аммиачных компрессоров должны соблюдаться требования действующих Правил устройства и безопасной эксплуатации аммиачных холодильных установок.

*5.5.16. На компрессорах, имеющих давление всасывания, близкое к атмосферному, должна быть предусмотрена блокировка по отключению агрегата при падении давления на приеме ниже допустимого.

*5.5.17. На нагнетающих линиях компрессоров должны быть установлены буферные емкости – гасители пульсаций.

5.5.18. Для обслуживания компрессорных установок их следует снабжать стационарными, съемными, откидными площадками или лестницами.

5.5.19. В помещении компрессорной должна быть специальная площадка для ремонта компрессоров, вспомогательного оборудования и электрооборудования, оснащенная соответствующими грузоподъемными устройствами и средствами механизации.

5.5.20. Не разрешается использовать компрессоры для компримирования газа, не предусмотренного их паспортными данными.

5.5.21. Для наблюдения за охлаждающей системой на трубопроводах, отводящих воду от компрессоров и холодильников, на видных местах должны устанавливаться:

– при замкнутой системе охлаждения – стеклянные смотровые стекла или контрольные краники с воронкой или манометром на выходящих трубопроводах;

5.5.22. Компрессоры, находящиеся в резерве, должны быть отключены по линиям приема и нагнетания.

5.5.23. Пуск компрессора после ревизии, ремонта необходимо производить с письменного распоряжения начальника объекта.

5.5.24. При использовании электродвигателей с обдувом перед пуском компрессора после ремонта необходимо проверять исправность блокировки, осуществляющей “запрет” пуска и остановку электродвигателя компрессора при давлении воздуха, поступающего на продувку электродвигателя, ниже установленного.

5.5.25. Для новых и действующих взрывопожароопасных производств рекомендуется устанавливать стационарные системы мониторинга состояния компрессорных агрегатов, в том числе поршневых.

5.6.1. Станции для наполнения баллонов и склады должны, как правило, располагаться самостоятельно на окраине территории предприятия и отделяться от нее легким ограждением. Территории наполнительных станций и складов баллонов должны, как правило, иметь самостоятельный въезд.

5.6.2. В зданиях, в которых располагаются наполнительные станции и склады баллонов, допускается устраивать также помещения, необходимые для их функционирования: разрядных станций, газификационных, ремонтно-испытательной мастерской, приготовления и хранения красок для окраски баллонов, отделения осушки баллонов.

5.6.3. Баллоны с газами должны храниться в специально спроектированных для этого закрытых или открытых площадках, оборудованных навесами, защищающими баллоны от нагревания, с легким ограждением (металлическая сетка, шифер, решетка).

5.6.4. При наполнительных станциях, расположенных в зданиях технологических цехов, допускается иметь помещения (отсек) для наполненных баллонов, отделенные от наполнительной станции несгораемыми перегородками с пределом огнестойкости 2 часа. В таких помещениях можно хранить не более 250 баллонов, наполненных горючими газами, или не более 300 баллонов, наполненных кислородом и негорючими газами.

5.6.5. В пределах одного отсека склада допускается хранение баллонов, наполненных различными, совместимыми по своим физическим свойствам газами, при условии разделения частей отсека, в которых хранятся баллоны с различными газами, перегородками с запирающимися дверьми.

5.6.6. Суммарная емкость отделений склада порожних баллонов не должна превышать удвоенной суммарной емкости отделений наполненных баллонов.

Примечание. На порожние баллоны растворенного ацетилена распространяются все требования, предъявляемые к наполненным баллонам с горючими газами.

5.6.7. Помещения, в которых находятся наполненные и порожние баллоны для одних и тех же газов, не должны непосредственно сообщаться между собой.

Примечание. Наполненные баллоны в количестве до 50 штук допускается размещать в одном помещении с порожними баллонами при условии разделения их глухим ограждением с запирающейся дверью.

5.6.8. Помещения для наполнения и промежуточного хранения пустых баллонов на наполнительной станции должны отделяться друг от друга и от остальных помещений станции перегородками.

5.6.9. Станции наполнения и склады хранения наполненных баллонов с кислородом должны размещаться на расстоянии не менее 50 м от зданий и сооружений со взрывопожароопасными производствами.

5.6.10. Взрывная и токсическая опасность склада наполненных баллонов оценивается из расчета разрыва одного баллона с наиболее опасной хранящейся на складе средой (кроме баллонов с ацетиленом, для которых следует считать, что при разрыве одного баллона происходит взрыв третьей части баллонов ацетилена, находящихся на складе).

5.6.11. Баллоны и рампы баллонов (наполнительные, перепускные, разрядные) с горючими и токсичными газами под давлением (сжиженными газами) могут рассматриваться как технологическое оборудование, их размещение по отношению к зданиям и наружным установкам химических и нефтехимических производств регламентируется требованиями раздела “Размещение установок”. Допускается располагать 10-дневный расходный запас баллонов, но не более 50 шт. в пересчете на 40-литровые, в пристройках к производственным помещениям или в шкафах на наружных установках.

5.6.12. Минимальные расстояния до объектов промышленных предприятий от складов баллонов должны приниматься по табл. 1 (за исключением п. 5.6.10).

Примечания. 1. При выборе расстояния между складами баллонов и другими объектами предприятия должна учитываться как опасность самого склада для этих объектов, так и опасность воздействия этих объектов на склад.

2. Расстояния указаны в таблице для открытых складов баллонов с горючими и токсичными газами. Для нетоксичных и негорючих газов, а также при размещении склада в здании их можно принимать в два раза меньше.

3. При подземном хранении продуктов, указанных в п. 5 таблицы, расстояния могут быть уменьшены в 2 раза или их количества увеличены в 2 раза.

5.6.13. Железнодорожные пути, обслуживающие наполнительные станции и склады баллонов, разрешается располагать по габариту приближения строения к внутризаводским железнодорожным путям.

5.7.1. Устройство, эксплуатация и ремонт технологических трубопроводов и арматуры должны соответствовать Правилам устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов, РД 38.13.004, ГОСТам, стандартам предприятий и настоящим Правилам.

5.7.2. Арматура в системах противоаварийной защиты должна быть с дистанционным управлением из центрального пункта управления или с автоматическим управлением.

5.7.3. Необходимость дистанционного отключения участков трубопроводов со взрывоопасными продуктами, тип арматуры и места ее установки должны определяться при проектировании в каждом конкретном случае в зависимости от диаметра и протяженности трубопровода и характеристики транспортируемой среды.

5.7.4. Факельные трубопроводы на выходе с установок или их секций (блоков), которые могут быть остановлены без остановки других секций (блоков) установки, оснащаются запорной арматурой и свечой для продувки факельного трубопровода в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации факельных систем. Арматура устанавливается штоком вниз и в период работы установки, секции (блока) пломбируется в открытом положении, а сброс на свечу отглушается.

5.7.5. Дистанционное управление запорными устройствами следует располагать в диспетчерской, операторной и в других безопасных местах.

Дистанционное управление допускается по месту расположения арматуры при условии дублирования его из безопасного места.

5.7.6. На трубопроводах перед вводом их в парк рекомендуется установка запорной арматуры с дистанционным управлением для отключения емкостей и резервуаров. Необходимость установки арматуры с дистанционным управлением определяется проектом.

5.7.7. Трубопроводы с вредными и взрывопожароопасными средами не должны иметь тупиковых участков, а для трубопроводов, в которых недопустимо присутствие конденсата (влаги), должны быть предусмотрены меры по удалению конденсата (влаги). Трубопроводы прокладываются с постоянным уклоном по ходу продукта, а при невозможности соблюдения уклона, наличии пониженных участков и невозможности удаления конденсата (влаги) необходимо предусматривать постоянно действующие дренажные устройства с пониженных участков трубопровода.

5.7.8. Трубопроводы, соединяющие установки с аварийной емкостью, должны обеспечивать освобождение аппаратов от продуктов в возможно короткий срок, должны быть по возможности прямолинейными, с уклоном и иметь минимальное число отводов и поворотов.

Трубопроводы по всей длине не должны иметь арматуры, кроме отключающих задвижек у аппаратов.

5.7.9. В случае необходимости установки запорной арматуры на линиях аварийного стравливания газа дистанционное управление этой арматурой должно осуществляться из безопасного места.

5.7.10. Использовать регулирующие вентили и клапаны в качестве запорных устройств запрещается, кроме них необходимо предусматривать также запорную арматуру.

5.7.11. Для возможности проведения ревизии и снятия для проверки регулирующих клапанов должна предусматриваться запорная арматура и байпас.

5.7.12. Проектирование и эксплуатация трубопроводов природного газа, прокладываемых на территории предприятия, должно осуществляться по отраслевым нормам для нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств.

5.7.13. После каждой перекачки горячего высоковязкого продукта, для исключения возможности застывания его, все трубопроводы, в том числе и аварийные, должны быть прокачены маловязким незастывающим продуктом.

5.7.14. Оставлять открытыми задвижки на неработающих аппаратах, оборудовании или трубопроводах запрещается.

Выключенные из технологической схемы аппараты, оборудование и трубопроводы должны быть отглушены с записью в журнале установки и снятия заглушек.

5.7.15. В отдельных случаях допускается проведение сварки и резки на действующих газопроводах только после снижения в них давления до 20 – 50 мм вод. ст. и наличии свечей.

Запрещается снижать давление ниже 20 мм вод. ст. во избежание подсоса воздуха в газопровод в месте работы и через свечи.

5.8.1. Огневые работы необходимо выполнять в соответствии с требованиями действующей на предприятии инструкции по организации безопасного ведения огневых работ, инструкции по охране труда для электросварщиков ручной сварки, инструкции по охране труда для газосварщиков (газорезчиков), действующих на предприятии, Правил пожарной безопасности при эксплуатации нефтеперерабатывающих предприятий и настоящих Правил.

5.8.2. Огневые работы, как правило, следует проводить на специальных площадках и в мастерских, оборудованных в соответствии с противопожарными нормами, правилами техники безопасности и промсанитарии. Эти работы должны проводиться по утвержденным в установленном порядке инструкциям.

5.8.3. В исключительных случаях проведение огневых работ на действующих объектах допускается, если эти работы невозможно проводить на местах постоянного проведения огневых работ по акту пожарно-технической комиссии.

В этом случае огневые работы должны проводиться только по оформленным в установленном порядке разрешениям на проведение огневых работ.

5.8.4. Перед началом огневых работ следует проверить закрытие крышек колодцев канализации, наличия слоя песка на них и тщательность очистки и промывки водой площадки, на которой будет производиться ремонт.

5.8.5. На действующих комбинированных блочных установках (объектах) разрешается проведение огневых работ на отдельном блоке (системе) при условии, что ремонтируемый блок (система) полностью отглушена от действующих трубопроводов, аппаратов, агрегатов и приняты меры, обеспечивающие безопасность на действующем и ремонтируемом блоках (системах).

5.8.6. Запрещается совмещение огневых и газоопасных работ, за исключением огневых работ, проводимых внутри аппаратов, печей, заглубленных местах, колодцах, ящиках погружных конденсаторов и т. п.

5.8.7. Огневые работы внутри резервуаров должны производиться при открытых люках и лазах; в подземных сооружениях – при открытых люках и лазах и действующей приточно-вытяжной вентиляции.

5.8.8. Сварщики должны быть аттестованы в соответствии с Правилами аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства.

5.8.9. При получении разрешения на проведение огневых работ сварщик имеет право приступать к работе после личной проверки выполнения всех требований, указанных в разрешении.

5.8.10. Огневые работы внутри аппаратов, резервуаров, в заглубленных местах и т. п. проводятся в соответствии с требованиями Типовой инструкции по организации безопасного проведения огневых работ на взрывоопасных и взрывопожароопасных объектах. Применение при огневых работах сжиженных газов в заглубленных помещениях и сооружениях запрещается.

5.8.11. Для подключения электросварочных агрегатов на установке должны предусматриваться сварочные посты, подключаемые к электросети только на период ремонтных работ.

*6.1. Территория предприятия и размещение на ней зданий и сооружений должны соответствовать требованиям строительных норм и правил, ОПВБ и правил пожарной безопасности.

*6.2. Территория вновь проектируемых предприятий и производств должна быть разделена на производственные зоны, зоны складов товарно-сырьевых, химических реагентов, баллонов и т. п., зоны административно-бытовых и вспомогательных объектов. В производственной зоне могут быть размещены подстанции глубокого ввода и другие объекты подсобно-вспомогательного назначения, технологически связанные с производственным объектом.

*6.3. Все подземные коммуникации и кабельные трассы должны иметь опознавательные знаки, позволяющие определять место их расположения и назначение.

*6.4. Каждое предприятие должно вести исполнительный план коммуникаций. При осуществлении реконструкции предприятия, размещении новых и ликвидации существующих объектов предприятие должно передать проектной организации исполнительный план коммуникаций и исполнительный генеральный план.

*6.5. Все здания и сооружения должны иметь строительный паспорт. По истечении установленного срока службы здания или сооружения должно производиться его обследование с установлением возможности дальнейшей эксплуатации, необходимости проведения реконструкции или прекращения эксплуатации. Обследование зданий и сооружений должно проводиться при обнаружении нарушений целостности строительных конструкций (трещины, обнажение арматуры и т. д.), перед реконструкцией технологического объекта или изменением функционального назначения здания или сооружения, а также после аварии со взрывом и/или пожаром.

*6.6. Запрещается производить земляные работы без оформления наряда-допуска, выданного начальником производства, на территории которого намечаются работы, по согласованию с заводскими службами, ведающими подземными коммуникациями. В наряде-допуске должны быть указаны условия производства работ.

*6.7. На территории предприятия должны быть выделены, специально оборудованы и обозначены места для курения.

*6.8. На входных дверях производственных помещений должны быть нанесены надписи, обозначающие категории помещений по взрывопожарной и пожарной опасности по НПБ 105 и классы взрывоопасности зон по ПУЭ.

*6.9. На объектах, где обращаются в процессе щелочи и/или кислоты, должны устанавливаться аварийные души, включающиеся автоматически при входе человека под рожок или раковины самопомощи. Места расположения и количество аварийных душей и раковин самопомощи определяются проектом.

*6.10. Здания, в которых расположены помещения управления, должны соответствовать требованиям ОПВБ, ПУЭ, строительных норм и правил. Помещение управления с площадью более 60 кв. м должно иметь запасной выход, расположенный с противоположной стороны основному. Основной вход должен быть устроен через тамбур или коридор, запасный выход должен быть наружу здания, может не иметь тамбура, дверь должна быть с уплотнением и утеплена. При расположении помещения управления на втором этаже здания запасный выход должен иметь лестницу снаружи здания.

*6.11. На территории производства должен быть установлен прибор, определяющий направление и скорость ветра. Показания прибора должны быть выведены в помещение управления.

*6.12. На территории предприятия, где запрещен проезд автомашин, тракторов и других механизированных транспортных средств, должны быть установлены запрещающие знаки.

*6.13. Работы, связанные с закрытием проезжей части дорог, необходимо производить по письменному разрешению технического руководителя предприятия, согласованному со службой пожарного надзора.

*6.14. Переезды и переходы через железнодорожные пути должны иметь сплошные настилы в уровень с головками рельс, а также дорожные знаки.

6.15. При расположении задвижек и другой арматуры в колодцах, лотках и углублениях должно быть предусмотрено дистанционное управление (удлиненные штоки или штурвалы управления, электро – и пневмоприводы и другие устройства) и обеспечен безопасный доступ к ним на случай ремонта или замены арматуры.

6.16. Отходы производства запрещается оставлять на территории установок и цехов. Они должны своевременно убираться в отведенные места, согласованные с соответствующими органами надзора.

6.17. Не допускается загромождение и загрязнение дорог, проездов, лестничных клеток, коридоров, проходов и выходов из зданий, подступов к противопожарному оборудованию, средствам пожаротушения, связи и сигнализации.

Запрещается въезд личного автотранспорта на территорию предприятия; отступление от Правил допускается под личную ответственность руководителя предприятия.

6.18. В помещениях, в которых необходима мокрая уборка, необходимо предусматривать устройства для мытья полов.

6.19. Каждый технологический объект, где обслуживающий персонал находится постоянно, необходимо оборудовать телефонной (радиотелефонной) связью с диспетчерским пунктом завода, руководством установки, цеха, пожарной охраной, ГСС.

7.1.1. Системы КиА и ПАЗ должны соответствовать Общим правилам взрывобезопасности для взрывопожароопасных химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств (ОПВБ).

7.1.2. Электро – и пневмопроводки системы противоаварийной защиты (ПАЗ) во взрывоопасных зонах и зонах возможного воздействия взрыва должны надежно защищаться от воздействия высоких температур, механических повреждений. Методы защиты определяются проектной организацией.

7.1.3. Электро – и пневмопроводки, прокладываемые в каналах, заключаются в асбоцементные трубы с заделкой соединительных муфт липкими изолирующими материалами или растворами, в том числе и соединения асбоцементных труб с металлическими.

7.1.4. При наружной прокладке электро – и пневмопроводка должна проходить в стальных трубах или металлических коробах с защитой огнестойкими покрытиями или штукатурными растворами по металлической сетке. При применении асбоцементных труб последние должны дополнительно защищаться от механических воздействий, а соединения труб – уплотняться растворами.

7.1.5. Для надежного обеспечения сжатым воздухом приборов контроля и автоматики технологических установок каждая заводская воздушная компрессорная должна иметь резервные компрессоры.

7.2.1. Проходы обслуживания в помещении управления должны отвечать следующим требованиям:

– расстояния между стеной и элементами оборудования системы управления должны быть от 1,3 м до 1,5 м.

7.2.2. Расстояние между рабочим местом оператора и щитом должно быть в пределах 2 – 6 м в зависимости от размеров щита.

7.2.3. Высота помещений управления и диспетчерского зала определяется в каждом конкретном проекте в зависимости от высоты оборудования, расположения воздуховодов и эстетических требований, но не менее 3,6 м. Высоту машинного зала для электронно-вычислительных машин принимать не менее 3,6 м в чистоте.

– пристраиваемые помещения управлений должны иметь один из выходов наружу.

Примечание. Как минимум один из выходов из помещения управления должен быть устроен через тамбур или коридор, остальные же оборудуются только утепленными (обитыми войлоком и стальным листом) дверьми. В случае размещения помещения управления на втором этаже один из выходов может вести на наружную металлическую лестницу с установкой утепленной двери.

В помещении управления, где предусмотрены две или более дверей, одна из них должна располагаться в дальней от установки стене.

Если по генплану помещение управления окружено со всех сторон оборудованием и объектами установки, один из выходов должен быть направлен в сторону наименее опасного объекта (воздушная компрессорная, компрессорная инертного газа и т. д.).

7.2.5. В зданиях и помещениях управления, расположенных на территории технологических установок, полы должны быть подняты на 0,5 м, а дно кабельных каналов и приямков – на 0,15 м выше поверхности прилегающей земли, покрытия площадки или пола смежных взрывоопасных помещений.

7.2.6. Помещение управления должно иметь постоянно действующую приточную вентиляцию с кратностью обмена не менее 5, обеспечивающую гарантированный подпор воздуха.

7.2.7. Содержание пыли в воздухе, поступающем в помещение управления, должно отвечать нормативным требованиям устанавливаемой системы управления.

7.2.8. В помещениях управления необходимо предусматривать установку розеток на 220 В, из расчета одна розетка на 6 кв. м площади.

7.2.9. В обоснованных случаях допускается ввод импульсных линий в помещение управления при условии установки разделительных сосудов и специальных отсекающих устройств, срабатывающих при разрыве импульсных линий, вне помещений операторной или диспетчерского пункта.

7.2.10. Для помещений управления, не имеющих окон, следует предусматривать фотарий.

7.2.11. Помещения управления для автоматизированных наливных ж.-д. эстакад следует проектировать по указаниям по проектированию автоматизированных установок тактового налива светлых нефтепродуктов в железнодорожные и автомобильные цистерны.

*7.3.1. Электроснабжение и электрооборудование предприятия и отдельных установок должно соответствовать требованиям действующих Правил устройства электроустановок (ПУЭ), ОПВБ и эксплуатироваться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.

7.3.2. Для установок, имеющих в составе блоки I категории взрывоопасности, выделяется особая группа электроснабжения, необходимая для безаварийной остановки установок с целью предотвращения угрозы жизни людей, взрывов, пожаров и повреждения дорогостоящего оборудования.

7.3.3. Электроприемниками особой группы I категории надежности являются: потребители энергии в системах противоаварийной защиты, системах аварийного электроосвещения, системах управления процессами, системах контроля состояния воздушной среды, которые связаны с безаварийной работой объектов.

Крупные потребители электроэнергии – аварийная вентиляция, насосы противопожарного и производственного водоснабжения, как правило, не должны снабжаться электроэнергией по особой группе I категории.

7.3.4. В случаях, когда требуется быстродействующее переключение питания с перерывами не более 20 мс, должны предусматриваться специальные агрегаты бесперебойного питания (АБП), оснащенные выпрямительными устройствами, аккумуляторными батареями, инверторами, тиристорными быстродействующими переключателями и т. п.

7.3.5. Для питания электроприемников, размещаемых на взрывоопасных установках, недопустимо использовать плоские кабели или кабели, не имеющие круглой внешней поверхности, исключающие плотность герметизации кабельных вводов во взрывозащищенное оборудование.

7.3.6. Во взрывоопасных зонах любого класса применение неизолированных проводников, в том числе токопроводов к кранам, талям и т. п., запрещается.

7.3.7. Кабели, прокладываемые во взрывоопасных зонах любого класса открыто (на конструкциях, стенах, в каналах, туннелях и т. п.), не должны иметь наружных покровов и покрытий из горючих материалов (джут, битум, хлопчатобумажная оплетка, полиэтилен и т. п.).

7.3.8. Для герметизации узлов ввода кабелей допускается использовать несгораемые затвердевающие материалы, обеспечивающие надежную герметизацию узлов и газонепроницаемость уплотнения.

7.3.9. Электроосвещение наружных технологических установок должно иметь дистанционное отключение из операторной и местное – по зонам обслуживания.

7.4.1. Заземление электроустановок и защитные меры электробезопасности должны соответствовать требованиям действующих Правил устройства электроустановок (ПУЭ).

7.4.2. Здания и сооружения должны быть защищены от прямых ударов молний, ее вторичных проявлений в соответствии с требованиями Инструкции по устройству молниезащиты зданий и сооружений.

7.4.3. Ежегодно перед наступлением грозового сезона необходимо осмотреть состояние наземных элементов молниезащиты (молниеприемников, токоотводов), обращая особое внимание на соединение токоведущих элементов. Осмотр молниезащиты оформляется актом.

7.4.4. При техническом обслуживании (осмотре) необходимо обращать внимание на состояние токоведущих элементов и при уменьшении их сечения (вследствие коррозии, надлома, оплавлений) больше, чем на 30%, заменять их полностью, либо отдельные дефектные места.

7.4.5. После каждой грозы или сильного ветра все устройства молниезащиты должны быть осмотрены и повреждения устранены.

7.4.6. Проверка заземляющих устройств, включая измерения сопротивлений растеканию тока, должна проводиться не реже одного раза в год – летом при сухой почве.

Если сопротивление растеканию тока превышает нормативное значение на 20%, необходимо установить дополнительные электроды или исправить заземляющее устройство.

*7.4.7. Производственные объекты должны быть защищены от грозовой деятельности. Все взрывопожароопасные объекты должны быть защищены от заноса высоких потенциалов и оборудованы устройствами, предотвращающими накопление зарядов статического электричества.

7.4.8. Устройство и монтажные требования к заземляющим устройствам должны соответствовать ПУЭ, СНиП 3.05.06 и Инструкции по устройству сетей заземления и молниезащите.

Защита от статического электричества сооружений и объектов должна производиться в соответствии с Правилами защиты от статического электричества производств химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности.

7.4.9. Плавающая крыша резервуара и понтоны для защиты от электростатической индукции должны быть соединены гибкими металлическими перемычками с корпусом резервуара не менее чем в двух местах. Сечение перемычки должно быть не менее 16 кв. мм.

7.4.10. Для отвода статического электричества от веществ, которые находятся внутри диэлектрического оборудования и способны накапливать заряды при контактном или индуктивном воздействии от наэлектризованной поверхности этого оборудования, допускается введение не менее двух заземленных электродов, стойких к данной среде.

7.4.11. Цистерны, а также наливные суда во время операций слива-налива СУГ, легковоспламеняющихся и горючих нефтепродуктов должны присоединяться к заземлителям с искробезопасным контактным устройством или непосредственно к заземляющему устройству.

Контактные устройства для подсоединения заземляющих проводников от автоцистерн и наливных судов должны быть установлены вне взрывоопасной зоны.

В качестве заземляющего устройства необходимо применять гибкий (многожильный) медный провод сечением не менее 16 кв. мм.

Наконечник заземляющего устройства должен изготавливаться из металла, не дающего искр при ударе.

7.4.12. Присоединять и отсоединять заземляющий проводник во время проведения сливо-наливных операций запрещается.

Скорость перекачки по трубопроводам ЛВЖ, ГЖ и СУГ должна быть ограничена до допустимых нормами пределов.

7.4.13. Осмотр и текущий ремонт заземляющих устройств необходимо проводить одновременно с осмотром и текущим ремонтом технологического оборудования, электрооборудования и электропроводки.

*7.5.1. Все вентиляционные установки должны иметь паспорта по установленной форме и журналы по их ремонту и эксплуатации.

*7.5.2. Порядок эксплуатации, обслуживания, ремонта, наладки и проведения инструментальной проверки эффективности работы систем вентиляции определяется отраслевыми положениями и инструкциями по эксплуатации промышленной вентиляции.

7.5.3. Забор воздуха системами приточной механической вентиляции должен осуществляться в местах, в которых исключено образование взрывоопасных смесей. При этом высота расположения воздухозаборных отверстий от планировочной отметки земли должна приниматься:

– не ниже 15 м для систем приточной вентиляции зданий и сооружений, расположенных в производственной зоне и зоне сырьевых и товарных складов;

– не ниже 5 м для систем вентиляции зданий и сооружений, расположенных в предзаводской, подсобной и складской зонах, а также для вентиляторов с электродвигателями во взрывозащищенном исполнении.

7.5.4. Общеобменные вентиляционные системы должны работать во все часы работы объекта, а местные вентиляционные установки – в часы использования технологического оборудования, которое они обслуживают.

7.5.5. Осмотр технического состояния и работоспособности всех вентиляционных систем должен производиться ежесменно. Все отклонения от нормальной работы должны регистрироваться.

7.5.6. В местах постоянного выделения вредных паров, газов или пыли должны быть смонтированы местные отсосы, в соответствии с Инструкцией по проектированию отопления и вентиляции (ВСН 21). Включение вентиляторов местных отсосов должно быть сблокировано с пуском оборудования.

*7.6.1 Проектирование, строительство, эксплуатация систем водоснабжения и канализации должны выполняться в соответствии с требованиями строительных и санитарных норм и правил, государственных стандартов, отраслевых нормативных документов и настоящих Правил.

*7.6.2. Водоснабжение на производственные нужды должно осуществляться по замкнутой системе.

*7.6.3. Во избежание распространения взрывоопасных паров и газов в сети промышленной канализации на ней должны быть установлены гидравлические затворы. Такие затворы необходимо устанавливать на всех выпусках от помещений с технологическим оборудованием, площадок технологических установок, обвалований резервуаров, узлов задвижек, групп аппаратов, насосных, котельных, сливо-наливных эстакад и т. п. Конструкция гидравлического затвора должна обеспечивать удобство его очистки. В каждом гидравлическом затворе высота слоя жидкости, образующей затвор, должна быть не менее 0,25 м.

7.6.4. Эксплуатация канализации с неисправными или неправильно выполненными затворами, а также без них запрещается.

7.6.5. Производственные здания и территория завода должны быть оборудованы промышленной канализацией для отвода ливневых вод и промышленных стоков от цехов, технологических установок, резервуарных парков, насосных, сливо-наливных эстакад и т. п.

На открытых площадках допускается устройство лотков для отвода ливневых (дождевых) вод.

*7.6.6. Колодцы закрытой сети промышленной канализации должны постоянно содержаться закрытыми, а крышки – засыпанными слоем песка не менее 10 см в стальном, железобетонном или кирпичном кольце.

*7.6.7. Сети канализации и водоснабжения подлежат периодическому осмотру и очистке. Осмотр и очистка водопроводных и канализационных труб, колодцев, лотков, гидрозатворов должны производиться по графику с соблюдением правил производства газоопасных работ.

*7.6.8. Температура производственных сточных вод при сбросе в канализацию не должна превышать 40 град. C. Допускается сброс небольших количеств воды с более высокой температурой в коллекторы, имеющие постоянный расход воды с таким расчетом, чтобы температура общего стока не превышала 45 град. C.

*7.6.9. Не допускается сброс в промышленную канализацию различных потоков сточных вод, смешение которых может привести к реакциям, сопровождающимся выделением тепла, образованием горючих и вредных газов, а также твердых осадков.

7.6.10. Подсоединение хозяйственно-фекальной канализации и санузлов к промышленной канализации не допускается.

7.6.11. Сброс токсичных, а также взрывопожароопасных продуктов из технологических аппаратов и емкостей в канализационные системы даже в аварийных случаях запрещается. Для этих целей необходимо предусматривать специальные емкости.

*7.6.12. Заглубленные насосные станции должны оснащаться автоматическим газоанализатором довзрывных концентраций с выводом сигнала на пульт управления (в операторную).

*7.6.13. Насосные станции химически загрязненных сточных вод должны располагаться в отдельно стоящих зданиях, приемный резервуар должен располагаться вне здания насосной станции, электрооборудование насосных станций должно быть во взрывозащищенном исполнении. К зданию насосной станции запрещается пристраивать бытовые и вспомогательные помещения.

*7.6.14. Сточные воды, не соответствующие по составу требованиям к стокам, подаваемым в сеть промышленной канализации, подвергаются обработке на локальных очистных сооружениях.

7.6.15. При наличии специальных производств должна быть сооружена канализация специального назначения, соединяющаяся с общей только после соответствующего обезвреживания специальных стоков (например, кислые стоки перед сбросом в общую канализацию должны быть предварительно нейтрализованы и т. п.).

7.6.16. Меры по очистке сточных вод и удалению взрывопожароопасных продуктов должны исключать возможность образования в канализационной системе взрывоопасных концентраций.

7.6.17. На установках должны быть, как правило, смонтированы закрытые системы освобождения аппаратов от промывочной воды. Необходимость такой системы определяется токсичными свойствами применяемых продуктов и возможностью сброса промывочных вод в канализацию.

*7.6.18. Периодичность и порядок очистки нефтеловушек должны быть установлены технологическим регламентом.

*7.6.19. На сетях водоснабжения и канализации запрещается, как правило, устанавливать запорную арматуру в колодцах.

*7.6.20. Нефтеловушки и чаши градирен должны иметь ограждения по периметру из несгораемых материалов высотой не менее 1 м.

7.6.21. Качество воды, подаваемой для хозяйственно-питьевых нужд и душевых устройств, должно удовлетворять требованиям санитарных норм и правил, государственных стандартов. Соединение сетей хозяйственно-питьевых водопроводов с промышленными, а также с технологическими трубопроводами не допускается.

7.6.22. Питьевая вода должна поступать через питьевые фонтанчики. Кроме того, на каждом предприятии должно быть предусмотрено снабжение работающих охлажденной газированной водой, а в горячих цехах – охлажденной газированной подсоленной водой.

7.6.23. Системы производственного водоснабжения должны быть оборотные с применением максимально возможного повторного использования воды.

Свежая вода может подаваться на производственные нужды отдельных потребителей в исключительных случаях, при обосновании в проекте недопустимости применения для них оборотной воды.

7.7.1. Санитарно-бытовые помещения по объемно-планировочным решениям должны соответствовать СНиП 2.09.04 и требованиям Санитарных норм проектирования промышленных предприятий.

7.7.2. На работах, где возможно воздействие на кожу вредных веществ, должны выдаваться по установленным нормам смывающие и обезвреживающие вещества.

7.7.3. Прием пищи и спецмолока должен производиться только в выделенном для этой цели помещении.

*8.1.1. Работники предприятия должны быть обеспечены в установленном порядке средствами индивидуальной защиты, спецодеждой, спецобувью, спецпитанием и другими средствами.

*8.1.2. Спецодежда производственного персонала (основного и вспомогательного) подлежит, при необходимости, обеспыливанию и/или химической чистке и дегазации.

*8.1.3. Средства коллективной и индивидуальной защиты работающих должны соответствовать требованиям соответствующих стандартов безопасности труда.

*8.1.4. Средства индивидуальной и коллективной защиты, включающие средства нормализации условий работы и средства снижения воздействия на работников вредных производственных факторов, должны обеспечивать защиту от вредного воздействия окружающей среды, а также нормальный уровень освещения, допустимые уровни шума и вибрации, защиту от поражения электрическим током, защиту от травмирования движущимися узлами и деталями механизмов, защиту от падения с высоты и другие средства.

*8.1.5. Запрещается установка ящиков для использованного обтирочного материала в помещениях с взрывоопасными зонами.

8.1.6. Использованный обтирочный материал необходимо складывать в специальные металлические ящики с крышками и ежедневно вывозить в пожаробезопасное место или сжигать в специально отведенных местах.

8.1.7. Спецодежду и спецобувь необходимо хранить в специальных шкафах отдельно от личной одежды.

Для хранения СИЗ на предприятии следует использовать специально оборудованное по установленным нормам помещение (гардеробную).

8.1.8. Запрещается развешивать для просушки одежду, а также класть какие-либо горючие материалы на горячие поверхности трубопроводов и аппаратов.

*8.1.9. Запрещается входить на объекты со взрывоопасными зонами в обуви с железными набойками или гвоздями, а также в одежде, способной накапливать заряды статического электричества.

8.1.10. Технологическое оборудование, станки, машины, механизмы, агрегаты, приводы, инструмент и т. п. должны содержаться в чистоте и исправности.

8.1.11. Уборку площадок наружной установки следует производить по мере необходимости.

*8.1.12. Запрещается эксплуатация объектов с неисправными системами пожаротушения.

8.1.13. Временно загазованные зоны должны быть ограждены и на ограждениях вывешены таблички с предупредительными надписями “Загазовано”, или обозначены соответствующими знаками.

8.2.1. Порядок обучения, инструктажа, проверки знаний по безопасности труда и допуска персонала к самостоятельной работе определяется требованиями ГОСТ 12.0.004, Типового положения о порядке обучения и проверки знаний по охране труда руководителей и специалистов предприятий, учреждений и организаций, Положения о порядке подготовки и аттестации работников организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты, подконтрольные Госгортехнадзору России и ОПВБ.

8.2.2. Профессиональная подготовка рабочих и специалистов должна, как правило, проводиться в специализированных учебно-курсовых комбинатах или непосредственно на предприятиях, имеющих соответствующую лицензию Госгортехнадзора России.

8.2.3. Программы обучения безопасности труда по профессиям, к которым предъявляются повышенные требования безопасности, должны согласовываться с местными органами Госгортехнадзора России.

8.2.4. Общее руководство работой по организации инструктажа, обучения и проверки знаний по охране труда возлагается на руководителя предприятия (работодателя), а в подразделениях (в производствах, цехах) на руководителей подразделений.

8.2.5. Рабочие комплексных бригад, организацией труда которых предусматривается совмещение профессий, должны иметь соответствующую квалификацию, а также допуск к самостоятельной работе по основной и совмещаемой профессиям.

8.2.6. Перед выполнением работником разовой работы, в том числе на которую оформляется наряд-допуск, руководитель объекта должен провести целевой инструктаж.

8.2.7. Директор, главный инженер (технический директор), руководитель службы охраны труда должны проходить проверку знаний в экзаменационных комиссиях вышестоящих органов, а при их отсутствии – в учебных центрах и комбинатах, имеющих соответствующую лицензию Госгортехнадзора России, по программам, согласованным с местным органом Рострудинспекции. Остальные руководители и специалисты – в экзаменационных комиссиях предприятий.

8.2.8. Проверка знаний специалистов должна проводиться по программе и в объеме требований действующих правил и нормативных документов.

8.3.1. Для каждого рабочего места должны быть разработаны инструкции по охране труда в соответствии с Положением о разработке инструкций по охране труда для работающих на предприятиях топливно-энергетического комплекса России. Инструкции должны пересматриваться через каждые 3 года, при изменении технологического процесса, а также при изменении документов, положенных в основу инструкции. Инструкции должны находиться на рабочих местах.

8.3.2. В каждом производственном подразделении предприятия должна быть в наличии нормативно-техническая документация, необходимая для безопасной эксплуатации оборудования, ведения технологического процесса и ремонтных работ.

8.3.3. Перечень документации по охране труда и технике безопасности, обязательной для каждого производственного подразделения, должен быть утвержден главным инженером (техническим директором).

8.4.1. Руководитель предприятия (работодатель) обязан обеспечить безопасные и здоровые условия труда на всех участках производства.

Для координации проведения работ по промышленной безопасности, охране труда, технике безопасности и производственной санитарии на нефтегазоперерабатывающих заводах организуется служба промышленной безопасности и охраны труда.

8.4.2. Руководитель предприятия и специалисты производственных подразделений организуют работу по промышленной безопасности и охране труда в соответствии с законодательными нормативными правовыми актами по промышленной безопасности и охране труда.

8.4.3. Нормативно-правовой основой осуществления на предприятии системы управления промышленной безопасностью и охраной труда должны быть законодательные акты России, общегосударственные, межведомственные и ведомственные нормативные документы по охране труда, трудовым отношениям и социальной защите, решения и постановления государственных надзорных органов, издаваемые ими в рамках прав, данных им законодательными актами России, приказы, распоряжения, положения, инструкции и другие нормативные документы, разрабатываемые и утверждаемые на уровне предприятия.

8.4.4. Порядок реализации на соответствующих уровнях управления производством конкретных технических и организационных решений (мероприятий), выработанных на основе анализа состояния промышленной безопасности и охраны труда, его динамики и прогнозов, определяется руководством предприятия.

8.4.5. Должностные лица предприятий, а также проектных и конструкторских организаций, виновные в нарушении настоящих Правил, несут личную ответственность независимо от того, привело или нет это нарушение к аварии или травме.

8.4.6. За нарушение правил безопасности и инструкций работники предприятий привлекаются к дисциплинарной ответственности, а в соответствующих случаях – к материальной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

9.1.1. Обслуживающий персонал во время работы должен пользоваться выданной ему спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты (СИЗ).

9.1.2. Всем работникам предприятия, а также посторонним лицам запрещается находиться на территории предприятия без защитных касок.

9.1.3. Для защиты органов дыхания должны применяться средства индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД).

Характеристики изолирующих противогазов, респираторов и фильтрующих коробок в зависимости от загрязняющих веществ приведены в Приложении 2.

9.1.4. Исправность противогазов проверяют периодически по графику, но не реже чем в сроки, указанные в паспорте на противогаз. Результаты проверки фиксируются в установленном на предприятии порядке. Ежесменно и перед применением работник должен проверить противогаз на герметичность согласно инструкции по эксплуатации, которую следует хранить на рабочем месте.

9.1.5. Работники должны быть обучены правилам обращения с противогазами и знать места хранения аварийных противогазов.

9.1.6. Предохранительные пояса (безлямочные и лямочные) должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 50849.

9.1.7. Каски защитные должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.4.087.

9.1.8. Для защиты глаз от излучения, пыли, отлетающих частиц твердых материалов и едких веществ работники должны применять защитные очки, соответствующие требованиям ГОСТ Р 12.4.013.

Для защиты глаз и лица от действия ультрафиолетовых и инфракрасных лучей необходимо пользоваться щитками (ручными или наголовными) со стеклами-светофильтрами.

9.1.9. Защитные средства и приспособления перед выдачей работникам подвергают осмотру и, при необходимости, испытанию в соответствии с установленными требованиями.

9.2.1. Для оказания немедленной медицинской помощи предприятие с численностью более 300 человек должно иметь здравпункт.

9.2.2. В здравпунктах необходимо обеспечить круглосуточное дежурство медицинского персонала и транспортных средств. При невозможности выполнения этого условия для оказания немедленной медицинской помощи диспетчер предприятия должен обеспечить вызов скорой помощи.

9.2.3. Здравпункты должны иметь телефонную связь со всеми производственными участками, а также с городскими медицинскими учреждениями.

9.2.4. Все производственные помещения и участки должны быть обеспечены постоянно пополняемыми аптечками с набором медикаментов и перевязочных материалов для оказания доврачебной помощи.

9.2.5. Все работающие должны быть обучены приемам оказания доврачебной помощи и информированы о способах быстрой связи с здравпунктом, газоспасательной службой и пожарной охраной.

При ожогах, ранениях, отравлениях или других несчастных случаях любой работник должен сообщить старшему по смене, диспетчеру завода, в здравпункт, в газоспасательную службу (при отравлении) и приступить к оказанию первой доврачебной помощи пострадавшему.

9.2.6. Рабочие, руководители и специалисты предприятия должны проходить предварительные (при приеме на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры в порядке и в сроки, определяемые Минздравом России.

При уклонении работника от медицинских осмотров или невыполнении им рекомендаций по результатам проведенных обследований руководитель не должен допускать работника к выполнению им должностных обязанностей.

9.2.7. Меры оказания первой медицинской помощи при несчастных случаях приведены в Приложении 3.

9.3.1. Ограждение должно соответствовать назначению и конструктивному исполнению оборудования, а также условиям, в которых оно будет эксплуатироваться.

Конструкция и крепление ограждения должны исключать возможность случайного соприкосновения работающего с ограждаемым элементом.

9.3.2. Ограждения, устанавливаемые на расстоянии 0,36 м и более от движущихся частей механизмов, могут выполняться в виде перил. Если ограждение установлено на расстоянии менее 0,36 м от движущихся частей механизмов, то его делают сплошным или сетчатым в металлической оправе (каркасе).

9.3.3. Высота перильных ограждений для приводных ремней должна быть не менее 1,5 м. С внешней стороны обоих шкивов на случай разрыва ремня следует устанавливать металлические лобовые щиты.

Зубчатые и цепные передачи ограждаются сплошными металлическими щитами (кожухами), имеющими съемные части и приспособления для удобной сборки и разборки.

Выступающие детали движущихся частей станков и машин (в том числе шпонки валов и вращающихся соединений) должны быть закрыты кожухами по всей окружности вращения.

9.3.4. Маршевые лестницы должны иметь уклон не более 60 град., ширина лестниц должна быть не менее 0,65 м, у лестниц для переноса тяжестей – не менее 1 м. Расстояние между ступенями по высоте должно быть не более 0,25 м. Ступени должны иметь уклон вовнутрь 2 – 5 град., ширина ступеней должна быть не менее 0,12 м.

С обеих сторон ступени должны иметь боковые планки или бортовую обшивку высотой 0,15 м, исключающие возможность проскальзывания ног человека. Лестницы должны быть с двух сторон оборудованы перилами высотой 1 м.

9.3.5. Рабочие площадки на высоте должны иметь настил, выполненный из металлических листов с поверхностью, исключающей возможность скольжения, перила высотой 1,25 м с продольными планками, расположенными на расстоянии не более 0,4 м друг от друга, и борт высотой не менее 0,15 м, плотно прилегающий к настилу.

9.3.6. При расположении обслуживаемого оборудования (аппараты, приборы, люки, задвижки и др.) на высоте более 1,8 м для доступа к нему должны быть устроены стационарные лестницы и площадки с ограждением.

Для доступа к редко обслуживаемому оборудованию, находящемуся на высоте не более 3 м, допускается устройство лестниц с уклоном 60 град., а в отдельных случаях – пользование стремянками. Устройство стремянок допускается также в случаях, когда в групповой установке технологических аппаратов колонного типа имеются отдельные аппараты выше остальных.

9.3.7. Маршевые лестницы должны быть жесткой конструкции и снабжены перилами высотой не менее 1 м; ширина лестниц – не менее 0,7 м, а если по ней предполагается носить тяжести, то не менее 1 м. Расстояние между ступенями по вертикали – не более 0,25 м, а ширина ступеней – не менее 0,12 м. Уклон лестницы должен быть не более 45 град.

9.3.8. Переходы и площадки должны иметь ширину не менее ширины лестницы и оборудованы ограждением высотой не менее 1 м со средней планкой и отбортовкой внизу из листовой стали высотой не менее 0,10 м.

9.3.9. Ступени лестниц и настил площадок должны изготовляться из просечно-вытяжного стального листа или полосовой стали, поставленной на ребро.

В помещениях, где применяются светлые нефтепродукты, допускается изготавливать настил ступней и площадок из рифленого железа.

9.3.10. Передний обрез вышележащей ступени должен располагаться над задним обрезом нижележащей ступени.

9.3.11. Ступени из просечно-вытяжного листа по переднему обрезу должны быть обрамлены угловым железом.

9.3.12. Верхние днища вертикальных аппаратов при установке на них задвижек, люков, фланцев и других устройств должны иметь по окружности ограждения высотой 1 м со средней планкой и отбортовку внизу из листовой стали высотой не менее 0,10 м.

9.3.13. Площадки у аппаратов должны примыкать к их корпусам, а вырезы в просечно-вытяжном настиле площадок под люки, штуцеры и т. д. иметь обрамление для скрытия острых концов.

Стремянки высотой 2 м и более от земли или от площадки должны иметь прочные ограждения в виде дуг, скрепленных между собой полосовой сталью. Расстояние между полосами не более 0,15 м, глубина и ширина дуги – 0,7 м, ширина стремянки – не менее 0,5 м. Стремянки должны иметь жесткую конструкцию и через каждые 5 – 8 м по вертикали промежуточные площадки; расстояние между ступенями, а также от земли до первой ступени должно быть 0,30 – 0,35 м.

9.3.14. Участки стремянок между двумя площадками должны располагаться по разным вертикалям.

Примечание. Приведенные в данном Приложении сведения по средствам защиты персонала носят информационный характер. Условное обозначение (марку) защитного средства следует уточнить при его выборе.

1.1. Основным условием предупреждения несчастных случаев является соблюдение правил безопасности и внутреннего распорядка предприятия.

1.2. При несчастных случаях важно своевременно и правильно оказать пострадавшему первую помощь (до оказания помощи медицинским работником).

1.3. Все работники, в том числе и работники нефтебаз и АЗС, должны хорошо знать приемы оказания первой помощи и самопомощи. Эти приемы должны быть практически показаны медицинскими работниками лечебного учреждения, обслуживающего предприятие.

1.4. При несчастных случаях и при угрожающих жизни болезненных состояниях нужно оказывать только первую помощь, а не лечить пострадавшего.

1.5. До оказания первой помощи необходимо выяснить характер повреждения (ушиб, ожог, отравление и т. д.) и по возможности степень его тяжести, ограничиваясь при этом только расспросом пострадавшего и осмотром поврежденного участка.

1.6. Для оказания первой помощи в цехах должны быть аптечки с необходимым набором медикаментов и средства оказания первой помощи.

1.7. Первая помощь пострадавшему требуется при ушибах, растяжениях, вывихах, ранениях, переломах, ожогах, обморожениях, отравлении и других несчастных случаях.

На месте ушиба появляется припухлость, а часто и кровоподтек (синяк). Ушиб с кровоизлиянием в суставе сопровождается сильной болью, отечностью сустава и ограничением его подвижности.

Первая помощь – создать покой поврежденному органу, наложить на место ушиба холодный компресс или пузырь со льдом. При ушибах со ссадинами компресс класть не следует, ушибленное место нужно смазать настойкой йода и наложить стерильную повязку.

Сопровождается резкой болью, припухлостью, ограничением подвижности сустава. Меры первой помощи – наложение холодного компресса и создание полного покоя.

Характеризуется болью в конечности, изменением внешних очертаний (формы) и отсутствием подвижности в пораженном суставе. Первая помощь – холод на область поврежденного сустава, применение обезболивающих средств и фиксирование конечности (верхнюю конечность подвешивают на косынке, на нижнюю накладывают шины). Вправлять вывих должен только врач, поэтому пострадавшего необходимо быстро доставить к врачу (при повреждении нижней конечности пострадавшего транспортируют в положении лежа).

Первая помощь – создание неподвижности костей в области перелома, вызов к месту происшествия медицинской помощи или организация быстрейшей доставки пострадавшего в лечебное учреждение.

Неподвижность костей достигается фиксацией двух суставов выше и ниже перелома с помощью шины или какого-либо подсобного материала.

При открытом переломе перед шинированием на рану накладывают сухую стерильную повязку.

При переломах костей пальцев и кисти шина не накладывается. Пострадавшему дают в руку скатанный из марли и ваты комок и в этом хватательном положении забинтовывают кисть.

Переломы костей стопы фиксируются шиной, которая накладывается на подошву, при переломе ключицы руку подвешивают на косынку или накладывают специальную повязку.

Если есть подозрение на повреждение позвоночника, пострадавшего следует положить либо на живот, либо на спину на щит, доску и в таком положении перевозить.

Наибольшую опасность при ранениях представляют кровотечения, загрязнение и инфицирование ран. При оказании первой помощи необходимо соблюдать следующие правила: не прикасаться к ране руками, не промывать ее, не извлекать из раны попавшие в нее инородные тела: песок, землю. Для перевязки раны пользоваться индивидуальным перевязочным пакетом или стерильными бинтами. При отсутствии стерильного перевязочного материала можно использовать чистый носовой платок или полотняную тряпочку, на которые следует накапать несколько капель йодной настойки, чтобы получить пятно размером больше раны.

2.6. Для остановки кровотечения необходимо поднять раненую конечность вверх и наложить давящую повязку.

При сильном кровотечении, если оно не останавливается повязкой, следует сдавить кровеносные сосуды, питающие кровью раненую область, пальцами, жгутом или закруткой, или сгибанием конечности в суставах.

Оставлять жгут на месте его наложения можно не более двух часов. В случае сильного кровотечения необходимо срочно вызвать врача.

2.7. При попадании инородного тела в глаз необходимо промыть его раствором борной кислоты (одна чайная ложка на стакан воды) или чистой кипяченой водой, нельзя тереть глаз рукой. Если промыванием инородное тело извлечь не удается, необходимо обратиться к врачу.

– первая степень характеризуется покраснением, припухлостью и болезненностью обожженного участка;

– третья и четвертая – обугливанием пораженного участка с полным нарушением кожного покрова и подкожных тканей.

2.9. При ожогах первой степени пораженное место можно смочить раствором марганцевокислого калия или 2%-ным раствором питьевой соды, а затем наложить стерильную повязку.

При ожогах второй степени ни в коем случае не вскрывать пузыри и не смазывать обожженный участок каким-либо жиром. Место ожога нужно смочить раствором марганцевокислого калия, после чего наложить стерильную сухую повязку. Накладывать повязку надо осторожно, чтобы не порвать пузырей. Применять какие-либо мази и жиры при ожогах нельзя.

При ожогах третьей и четвертой степени – наложить стерильную повязку и вызвать к месту происшествия врача или направить пострадавшего в лечебное учреждение.

2.10. При ожогах слизистой оболочки глаз и полости рта обожженное место надо промыть 2%-ным раствором питьевой соды.

2.11. При ожогах глаз излучениями электрической дуги наложить на глаза холодную примочку из борной кислоты и немедленно обратиться к врачу.

2.12. При ожогах кислотами и щелочами в производственных условиях нужно немедленно и обильно обмыть пораженную кожу струей воды в течение 15 – 20 мин.

– первая степень – побеление кожных покровов и потеря их чувствительности;

– вторая – припухлость, покраснение и появление пузырей после отогревания;

– третья степень – омертвление тканей, приобретающих буро-черный цвет и последующее затвердевание их.

При первой степени обмороженный участок тела нужно растереть руками до покраснения, а затем наложить теплую повязку. Обмороженные конечности можно отогревать в воде комнатной температуры, которую постепенно подогревают до 37 – 40 град. C.

При второй и третьей степени обморожения накладывается сухая повязка.

2.14. Солнечный удар – вызывает сильную головную боль, головокружение, покраснение лица, тошноту, иногда рвоту.

Меры первой помощи: пострадавшего надо освободить от стесняющей одежды, уложить в прохладном месте, приподнять голову и верхнюю часть туловища, положить холодный компресс на голову и область сердца, либо спрыснуть холодной водой. При остановке дыхания следует делать искусственное дыхание.

2.15. Отравление нефтяными парами и газами. Пострадавшего надлежит вывести (или вынести) на свежий воздух и освободить от стесняющей одежды (расстегнуть ворот, пояс). В холодное время года пострадавшего не выносят на свежий воздух, а переводят в теплое, хорошо вентилируемое помещение.

При потере сознания, при остановке или ослаблении дыхания до прибытия врача необходимо делать искусственное дыхание. Когда пострадавший придет в сознание, напоить его крепким чаем или кофе и немедленно вызвать врача или направить пострадавшего в лечебное учреждение с сопровождающим.

При случайном проглатывании нефтепродуктов нужно немедленно вызвать рвоту, давая пострадавшему обильное количество воды, и срочно доставить его в лечебное учреждение.

При попадании этилированного бензина в глаза чистым бинтом или ватой (по возможности, стерильными) промыть глаза чистой теплой или, в крайнем случае, холодной водой.

2.16. Отравление окисью углерода. Пострадавшего необходимо немедленно вынести на свежий воздух. При бессознательном состоянии применяется искусственное дыхание.

3.1. Прикосновение к токоведущим частям, находящимся под напряжением, вызывает в большинстве случаев судорожное сокращение мышц, поэтому пострадавший не может сам выпустить провод, если он держит его в руках.

Необходимо прервать электрический ток, если пострадавший продолжает находиться под его воздействием (выключить рубильник, вывинтить предохранители). При этом необходимо учесть следующее:

Одновременно может выключиться электрическое освещение, поэтому в ночное время необходимо обеспечивать освещение от другого источника;

Пострадавший может упасть, если он находится на высоте, в этом случае должны быть приняты меры, обеспечивающие безопасность при падении пострадавшего;

Непосредственное прикосновение к человеку, находящемуся под током, опасно для оказывающего помощь, так как он сам может попасть под напряжение.

В том случае, когда не удается быстро отключить ток, пострадавшего надо отделить от провода или токоведущей части оборудования сухой деревянной палкой, доской, веревкой. Пользоваться в этих случаях металлическими или мокрыми предметами нельзя.

Оказывающий помощь должен принять меры личной предосторожности: надеть резиновые перчатки, калоши. Резиновые перчатки можно заменить сухой шелковой или шерстяной тканью (шарф, суконная кепка), а вместо резиновой обуви подложить под ноги автомобильную шину или камеру, сухую доску, сухую одежду и т. д. Пострадавшего можно иногда оттащить от токоведущих частей, взяв его за одежду (при условии, что она сухая и не прилегает к телу), например за полы пиджака или пальто, избегая при этом прикосновения к окружающим металлическим предметам и к телу пострадавшего. Если электрический ток проходит через тело пострадавшего в землю и он судорожно сжимает в руках один провод, рекомендуется подсунуть под ноги пострадавшего сухую доску, чтобы прервать ток.

3.2. При поражении током напряжением свыше 1000 В необходимо выключить ток или, надев изолирующие боты и перчатки, действовать штангой или клещами, рассчитанными на данное напряжение.

3.3. После освобождения пострадавшего от действия электротока необходимо убедиться, не потерял ли он сознание и есть ли у него дыхание и пульс. Помощь нужно оказывать срочно и энергично до прибытия врача.

3.4. Если пострадавший потерял сознание, но дыхание сохранилось, его следует удобно уложить, расстегнуть стесняющую одежду, создать приток свежего воздуха и обеспечить полный покой. Пострадавшему надо дать понюхать нашатырный спирт, сбрызнуть лицо водой, растереть и согреть тело.

3.5. При отсутствии дыхания нужно немедленно делать искусственное дыхание и массаж сердца.

3.6. Наиболее эффективный способ искусственного дыхания – “рот в рот” непосредственно или при помощи S-образной трубки.

3.7. Перед началом искусственного дыхания необходимо убедиться в проходимости верхних дыхательных путей, которые могут быть закрыты запавшим языком или накопившейся слизью. При нарушении проходимости дыхательных путей голову пострадавшего следует повернуть набок, удалить слизь и, если имеются зубные протезы, вынуть их изо рта.

Затем пострадавшего укладывают на спину, освобождают грудь от стесняющей дыхание одежды, под лопатки подкладывают небольшой валик. Голову следует запрокинуть так, чтобы подбородок находился на одной линии с шеей (это обеспечивает проходимость верхних дыхательных путей). После быстрой подготовки приступают к искусственному дыханию. Оказывающий помощь делает глубокий вдох и, прижав свой рот через марлю плотно ко рту пострадавшего, вдувает в его легкие воздух. Как только грудная клетка пострадавшего достаточно расширится, вдувание прекращают. Пострадавший производит пассивный выдох, а оказывающий помощь снова делает глубокий вдох и повторяет вдувание. Частота вдуваний 14 – 16 раз в минуту.

3.8. Массаж сердца (закрытый) осуществляется следующим образом. Пострадавший лежит на спине на чем-нибудь твердом (например, на полу), а оказывающий помощь занимает место сбоку. Ладонь одной руки кладут на нижнюю треть грудины, другой – на тыльную поверхность первой. Энергичными толчками обеих рук смещают переднюю стенку грудной клетки на 4 – 5 см в сторону позвоночника. Во время массажа следует избегать грубых толчков, чтобы не вызвать перелома ребер и не повредить внутренних органов. Массаж сердца следует производить ритмично с частотой 60 сдавливаний в минуту до появления пульса на сонной и бедренной артериях (сонная артерия хорошо прощупывается в области переднебоковой поверхности шеи в верхней трети, бедренная – в паховой области).

Массаж сердца необходимо сочетать с искусственным дыханием. На каждый акт дыхания приходится 4 – 5 толчков в области сердца.

Удобнее, когда искусственное дыхание и массаж производят два человека (один делает искусственное дыхание, другой – массаж). При этом в момент вдувания воздуха массаж сердца прекращается.

Несмотря на простоту способа искусственного дыхания “рот в рот” и закрытого массажа сердца, они требуют практического показа, что должны обеспечивать работники медицинской службы предприятия.

Автоматическое управление. Управление технологическим процессом с использованием средств и элементов контроля и автоматики, вычислительной техники и управляемых ими исполнительных устройств без участия человека.

Автоматизированное управление. Управление технологическим процессом с использованием средств и элементов контроля и автоматики, вычислительной техники и управляемых ими исполнительных устройств при участии человека.

Безопасное место. Место на объекте, расположенное вне зон постоянного обслуживания оборудования и обеспечивающее безопасное пребывание и действия персонала при аварии на обслуживаемой установке.

Взрывоопасные процессы. Процессы, характеризующиеся наличием сред, способных к взрыву при отклонении от регламентных параметров в результате развития неуправляемых реакций либо в результате смешения горючего с окислителем, участвующим в процессе.

Вспомогательное помещение. Помещения, где размещается оборудование, не задействованное в технологической схеме производства и без которого возможно ведение процесса, но которое обеспечивает безопасные и надлежащие санитарно-гигиенические условия работы обслуживающего персонала и работоспособность оборудования.

Граница установки. Условная линия, проходящая на расстоянии 2 м от прямых линий, соединяющих выступающие части оборудования и фундаментов.

Инцидент. Отказ или повреждение технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, отклонение от режима технологического процесса, нарушение требований нормативных документов, устанавливающих правила ведения работ на опасном производственном объекте.

Критический параметр. Параметр, при достижении которого происходит неуправляемая химическая реакция либо возможно образование взрывоопасной смеси внутри аппарата, при изменении содержания окислителя, для процессов, где образование таких смесей обусловлено технологией.

Мини-НПЗ. Нефтеперерабатывающая установка с объемом переработки сырья до 500 т/сутки.

Насосная. Группа насосов с числом насосов более трех, которые удалены друг от друга не более чем на 3 м. Насосные СУГ, ЛВЖ и ГЖ могут быть закрытыми (в зданиях) и открытыми (под этажерками и на открытых площадках).

Опытная установка. Установка, предназначенная для отработки аппаратурно-технологической части процесса по результатам, полученным на лабораторных установках; получения исходных данных, необходимых для включения в регламент на проектирование промышленных установок, а также наработки опытных партий продуктов для последующих исследований.

Помещение управления. Помещение или группа помещений для размещения в них совокупности различных систем и средств контроля и автоматики, с помощью которых автоматически или при участии персонала осуществляется дистанционное управление технологическими процессами на установках. Помещения управления могут быть как отдельно стоящими зданиями, так и встроенными или пристроенными к другим зданиям.

Потенциально опасные процессы. Процессы, в которых возможны аварии со взрывами в результате разгерметизации оборудования и утечек горючих жидкостей или паров и газов в атмосферу.

Постоянное рабочее место. Место, на котором работающий находится большую часть своего рабочего времени (более 50% или более 2 часов непрерывно). Если при этом работа осуществляется в различных пунктах рабочей зоны, постоянным рабочим местом считается вся рабочая зона.

Производственное помещение. Помещение, где размещается основное и вспомогательное оборудование, задействованное в технологической схеме производства, и помещение, из которого осуществляется управление технологическим процессом.

Противоаварийная защита (ПАЗ). Противоаварийная автоматическая защита, базирующаяся на средствах и элементах КИПиА, вычислительной техники и управляемых ими исполнительных устройствах.

Рабочая зона. Пространство, ограниченное по высоте 2 м над уровнем пола или площадки, на которых находятся места постоянного или непостоянного (временного) пребывания работающих.

Рабочее место. Место постоянного или временного пребывания работающих в процессе производственной деятельности.

Редко обслуживаемое оборудование. Оборудование, частота обслуживания которого составляет реже 1 раза в смену.

Технологическое оборудование. Любое оборудование, которое используется на объекте для получения конечного продукта, например компрессоры, емкости, трубопроводы и арматура, контрольно-измерительные приборы и средства автоматизации, и др. оборудование.

Тупик. Отключенный или отглушенный участок трубопровода, где отсутствует движение жидкости.

Http://legalacts. ru/doc/pravila-bezopasnoi-ekspluatatsii-i-okhrany-truda-dlja/

Нефтеперерабатывающий завод в москве

Установки от экстрасенса 700х170

Координаты: 55°39′00″ с. ш. 37°48′23″ в. д. / 55.65000° с. ш. 37.80639° в. д. / 55.65000; 37.80639 (G) (O) (Я) Моско́вский нефтеперераба́тывающий заво́д, МНПЗ (ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ») — нефтеперерабатывающее предприятие нефтяной компании «Газпром нефть», расположенное в Москве в районе Капотня. Введено в строй в 1938 году. Профиль НПЗ — топливный.

    1 История

      1.1 Запуск 1.2 Война 1.3 Развитие

        1.3.1 1950—1960-е 1.3.2 1970—1980-е

      1.4 Акционирование

    2 МНПЗ сегодня

      2.1 Описание 2.2 Показатели

    3 Награды 4 Технология

      4.1 Первичные процессы 4.2 Вторичные процессы 4.3 Цепочки

    5 Производство

      5.1 Структура 5.2 ЭЛОУ АВТ-6 5.3 ЛЧ-35-11/1000 5.4 Лаборатория

    6 Экология

      6.1 Мониторинг воздуха 6.2 Претензии

        6.2.1 Загрязнение воздуха 6.2.2 Буферный пруд

      6.3 Перспективы

    7 Примечания 8 Ссылки

Необходимость нефтеперерабатывающего предприятия в ближнем Подмосковье была вызвана потребностями бурной индустриализации Советского Союза в 1930-е годы и, в частности, ростом количества автотранспорта. На тот момент в РСФСР функционировало всего пять НПЗ, причём все они располагались в районах нефтедобычи.

Поэтому на землях, выделенных Наркомату тяжёлой промышленности СССР в Ухтомском районе Московской области недалеко от посёлка Капотня рядом с Москвой-рекой, в феврале 1936 года было начато строительство нового предприятия — Московского крекинг-завода № 413.

1 апреля 1938 года на заводе была переработана в бензин первая тонна нефти — эта дата и считается днём рождения МНПЗ. Его первым директором был назначен Николай Мухин. В 1939 году предприятие было переподчинено Наркомату нефтяной промышленности (с 1946 года — Минннефтепром СССР).

Расчётная мощность НПЗ в первые годы составляла 155 тыс. т бензина в год, причём основным сырьём при его производстве тогда был мазут Бакинских нефтепромыслов — его привозили баржами по Москве-реке и выгружали в районе Братеевской поймы. Позднее была построена система магистральных трубопроводов.

Великая Отечественная война продемонстрировала, что стратегическое значение Московского крекинг-завода № 413 для обороны и народного хозяйства Советского Союза трудно переоценить: он находился в самом сердце страны и бесперебойно обеспечивал и фронт, и тыл остро необходимыми горюче-смазочными материалами. С началом войны в июне 1941 года и быстрым продвижением врага на восток многие столичные заводы эвакуировались в азиатскую часть России, Казахстан и Среднюю Азию, однако демонтаж и вывоз всего НПЗ был невозможен: это обескровило бы оборону города. Поэтому были вывезены лишь некоторые его установки, а остальное оборудование заминировано на случай захвата гитлеровцами.

Московский крекинг-завод № 413 был взят под усиленную охрану, его непосредственная оборона продлилась 90 дней, при этом объект ни на день не прекращал работы. С конца июля и до конца октября 1941 года он подвергался почти ежедневным массированным налётам люфтваффе. С целью ввода врага в заблуждение по курсу германских бомбардировщиков, но на 3 км ранее расположения реального предприятия, силами почти 2 тыс. человек была возведена его точная копия из фанеры и старых бочек из-под мазута.

Вокруг бутафорского завода были высажены дополнительные лесополосы, чтобы он как можно меньше отличался от прототипа при аэрофотосъёмке. Во время и после каждой бомбардировки самолётами ВВС Третьего Рейха рабочие НПЗ намеренно жгли на фальш-заводе использованную тару и промасленную ветошь, чтобы создать впечатление большого урона из-за пожаров. Гитлеровское командование поверило в подложный завод-близнец. Таким образом удалось минимизировать реальный ущерб предприятию и дотянуть до начала периода затяжных осенних дождей, когда основные налёты прекратились.

В ходе оборонительного этапа битвы за Москву при максимальном приближении линии фронта прямо на Московском крекинг-заводе № 413 была организована заправка отправлявшейся на фронт бронетехники горючим. Из-за прекращения сырьевых поставок из Закавказья были перестроены схемы снабжения, оперативно решались проблемы переработки крайне неоднородного по качеству сырья с востока страны. При этом уже к концу 1941 года завод выпускал на четыре вида продукции больше, чем до войны, построив новые цеха и оснастив их оборудованием. Продолжая работать на полную мощность, за 1941—1945 годы НПЗ совокупно переработал 2,8 млн т нефти.

В августе 1960 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Капотня был выведен из состава Люберецкого района Московской области и включен в состав Москвы. Одновременно в черте столицы оказалась и территория Московского крекинг-завода № 413 Миннефтепрома СССР, переименованного в сентябре 1952 года в Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ).

В начале 1960-х годов на МНПЗ была проведена комплексная автоматизация, запущены 19 новых объектов. За 1950—1960-е годы введены в эксплуатацию первые в Советском Союзе электрообессоливающая установка (ЭЛОУ) с шаровыми электродегидраторами, установка карбамидной депарафинизации дизельного топлива, опытная установка по производству полипропилена, установка каталитического риформинга бензина, а также печь беспламенного горения. За запуск этой печи тогдашний (1953—1975) директор завода Демид Иванюков и учёные Гипронефтемаша удостоились Ленинской премии.

К началу 1970-х годов на Московском НПЗ было внедрено 12 новых технологических процессов, налажен выпуск 32 видов новой продукции, организована спецлаборатория по анализу содержания вредных веществ в атмосферном воздухе на промплощадках и в жилых районах вблизи завода. В это же время был запущен в эксплуатацию первый в Советском Союзе цех по переработке полипропилена.

В первой половине 1970-х годов завод подвергся масштабной модернизации (в частности, его мощность была доведена до 12 млн т нефти в год), а в 1976 году пережил смену руководства, новым директором (1976—1987) стал Эдуард Джашитов. В 1983 году на предприятии заработала установка каталитического крекинга, первый в СССР отечественный комплекс по глубокой переработке нефти. К началу 1990-х годов доля продукции МНПЗ на рынке нефтепродуктов Москвы и Московской области составляла 70 %.

В 1994—1995 годах предприятие было акционировано. В мае 1994 года завод был преобразован в ОАО «Московский нефтеперерабатывающий завод» с 51 % акций в федеральной собственности, его первым гендиректором стал избранный ещё в 1987 году трудовым коллективом директор предприятия Анатолий Самохвалов. В 1997 году НПЗ вошёл в состав ОАО «Центральная топливная компания» (ЦТК). Управление Московским НПЗ осуществляла нефтяная компания Sibir Energy совместно с Правительством Москвы.

До 2008 года основными акционерами МНПЗ были: полностью принадлежащая Sibir Energy ОАО «Московская нефтегазовая компания (МНГК)» (50,08 % акций), «Газпром нефть» (38,8 % уставного капитала) и «Татнефть» (около 18 % уставного капитала, в том числе около 8 % — голосующие акции). В мае 2008 года ОАО «Газпром нефть» и ОАО «Московская нефтегазовая компания» для управления заводом зарегистрировали в Нидерландах совместное предприятие на паритетных началах — Moscow NPZ Holdings B. V..

В конце 2010 года состав акционеров радикально изменился: нефтяная компания «Газпром нефть» приобрела 100 % Sibir Energy, став основным владельцем, контролирующим завод. В ноябре 2011 года МНПЗ был переименован в ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ» (Gazpromneft Moscow Refinery). При этом выделенное с 2003 года в отдельное юрлицо производство полипропилена было преобразовано в совместное предприятие «Газпром нефти» с нефтехимической компанией «СИБУР Холдинг» — ООО «НПП Нефтехимия».

Основным акционером МНПЗ является ОАО «Газпром нефть». Генеральный директор — Аркадий Егизарьян. Общая численность сотрудников составляет около 2,2 тыс. человек. Предприятие расположено по адресу: Россия, 109429, Москва, Капотня, 2-й квартал, д. 1, корп. 3.

Нынешняя установленная мощность Московского НПЗ — 12,15 млн т нефти в год. Это самый компакт­ный нефтеперерабатывающий завод такой мощности, его площадь составляют лишь 284 га (для сравнения: расположенный рядом Кузьминский лесопарк занимает почти 1,2 тыс. га).

Производственный комплекс завода включает в себя более 30 установок различного назначения, в том числе каталитического крекинга, термокрекинга, риформинга. Выпускает бензины марок АИ-80ЭК; АИ-92ЭК; АИ-95ЭК, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей, битумы, серу, различные полимеры и т. п. Предприятие подключено к магистральному нефтепроводу из Западной Сибири и Татарстана, а также продуктопроводам (бензин, авиакеросин, дизельное топливо). Кроме того, на заводе есть четыре резервуара вместимостью по 50 тыс. т нефти каждый.

МНПЗ обеспечивает 40 % потребностей столицы России в бензине и 50 % в дизельном топливе, является основным поставщиком топлива для столичных аэропортов. Это один из крупнейших налогоплательщиков среди предприятий Москвы, вклад завода в бюджет города (2013) — более 1,2 млрд руб. в год, не считая акцизных выплат. Около 80 % вырабатываемой продукции реализуется в Москве и Московской области, 10—15 % экспортируется, 5—10 % отгружается в другие регионы России и страны ближнего зарубежья.

В 2013 году первым среди российских профильных предприятий завод полностью перешел на выпуск моторного топлива экологического класса евро-5. Использование такого топлива позволяет впятеро (по сравнению с евро-4) снизить нагрузку на атмосферу от автомобильных выхлопов.

По итогам 2014 года МНПЗ переработал 10,76 млн т нефти. Объём выработки высокооктановых бензинов экологического класса 5 достиг 2,23 млн т, их доля в общем объёме автомобильных бензинов составила 92,88 %, дизельного топлива класса 5 — более 79,43 %. Объём производства дизтоплива — 2,16 млн т, керосина — 630 тыс. т, битумных материалов — 1,02 млн т. Глубина переработки в 2014 году составила 71,77 %.

Технологическая схема на Московском НПЗ подразделяется на восемь этапов, три из которых относятся к первичным процессам, остальные пять — ко вторичным. В ходе первичных процессов происходит физическое разделение сырой нефти на фракции. В ходе вторичных — углубление её переработки и улучшение качества получившихся нефтепродуктов.

В процессе Подготовки сырая нефть под воздействием высокого напряжения (25 тыс. вольт) очищается на электрообессоливающей установке (ЭЛОУ) от лёгких углеводородов и иных примесей, а также обезвоживается. Далее в ректификационной колонне установки Атмосферно-вакуумной перегонки очищенная нефть разделяется на бензиновые, керосиновые, дизельные фракции и мазут. В ходе Вакуумной дистилляции в колонне вакуумной перегонки при давлении не выше 0,07 мПа из мазута выделяются пригодные для дальнейшей переработки фракции, а остаток — гудрон — поступает в установку по производству битумов.

Далее в реактивном блоке на особой установке происходит Риформинг: путём нагревания и последовательных химических реакций в бензиновых фракциях повышается октановое число. В процессе Изомеризации при давлении до 35 атм. и температуре от 160°С до 380°С получаются изоуглеводороды (изобутан, изопентан, изогексан, изогептан — углеводороды с разветвлённой цепью). В результате термического, химического и каталитического расщепления в реакторах в ходе Крекинга выделяется больше бензиновых фракций, при этом отдельно образуются бензол и толуол. Гидроочистка бензиновых, керосиновых и дизельных фракций происходит при температуре от 280°С до 340°С, они освобождаются от серных и азотных соединений, а также кислорода. Процессы завершаются Блендингом — смешиванием полученных компонентов в определённых отраслевыми стандартами пропорциях для получения готовой продукции.

На МНПЗ существуют две технологические цепочки, объединённые в кольца — малое и большое. Каждое из колец содержит набор установок, обеспечивающих непрерывную переработку нефти. Обе технологические цепочки раз в два года проходят капитальный ремонт. В то время, пока идут ремонтные работы на установках одного кольца, переработка сырья осуществляется установками другой цепочки. Это позволяет заводу работать без перерывов.

В программу капремонта включено техобслуживание всех производственных установок. Подвергаются восстановлению сосуды, аппараты, печи, трубопроводы, реакторы, на объектах ведутся работы по модернизации оборудования, техническому перевооружению — всему, что невозможно выполнить в период штатной эксплуатации. В 2016 году Московский НПЗ переходит на четырёхлетний интервал между капитальными ремонтами, это позволит довести эксплуатационную готовность предприятия до 95,9 %.

До 2003 года и выделения полипропиленового производства в отдельное предприятие производство на Московском НПЗ было разграничено на 8 основных и 9 вспомогательных цехов:

В настоящее время структура модернизирована и оптимизирована. Ниже перечислены технологические установки и участки, сгруппированные по цехам, к которым они относятся и где находятся:

• Газофракционирующая установка ГФУ-2 с парком ёмкостей высокого давления 

• Установка получения технического водорода из углеводородных газов

• Участок резервуарного парка сырой нефти, мазута и вакуумного газойля

• Участок резервуарного парка бензина, реактивного и дизельного топлива

• Участок автоматизированного смешения бензинов и котельных топлив

• Лаборатория мониторинга процессов и улучшения качества продукции

Установка ЭЛОУ АВТ-6 предназначена для переработки сырой нефти и состоит из блока ЭЛОУ (электрообессоливающей установки), колонн атмосферной и вакуумной перегонки, блока вторичной стабилизации бензина, реагентного хозяйства и котлов-утилизаторов. В колонне стабилизации бензина (головная фракция) — это газы, такие как пропан, бутан и пентан до 2,5 %. После своего выхода они поступают на газофракционирующую установку (ГФУ). Далее идут фракции:

Схема установки первичной переработки нефти

    Блока вторичной перегонки:

      НК-85 — компонент бензина прямой перегонки для изомеризации; Фр. 85-120 — компонент прямогонного бензина для каталитического риформинга;

    Блока атмосферной перегонки:

      Фр.120—180 — фракция для каталитического риформинга; Фр.150—250 — керосиновая фракция ТС-1; Фр.240—370 — компонент дизельного топлива (ДТ).

    Вакуумного блока:

      Фр. до 350 — компонент ДТ; Фр. 350—560 — сырьё каталитического крекинга; свыше 500 — гудрон, являющейся сырьём для установки висбрекинга (АТ-ВБ) и для битумной установки, а также топочного мазута.

Установка ЛЧ-35-11/1000 предназначена для вторичной переработки бензиновых фракций. На данной установке происходит риформинг бензина с октановым числом 50 до октанового числа 80 (числа приведены по исследовательскому методу (RON). Установка состоит из трех блоков.

Первый блок — гидроочистки. В нём на алюминиевокобальтовомолибденовых катализаторах бензин очищают от вредных примесей серы, азота и кислорода. Далее он поступает во второй блок — блок каталитического риформинга, в котором на платиновом катализаторе происходит реакция дегидрирования нафтеновых углеводородов. Третий блок осуществляет стабилизацию бензина, и служит для удаления из конечного продукта углеводородных газов, которые накопились вследствие химических процессов, протекавших во втором блоке.

После прохождения установки ЛЧ-35-11/1000 в бензине повышается содержание ароматических углеводородов с 10 % до 60 %. Основу производства составляют печь для подогрева сырья П 101 и колонна К-1, а также насосная установка.

Для контроля качества продукции на заводе имеется лаборатория, которая проводит анализы выпускаемого бензина, дизельного топлива, керосина, битума и других видов продукции, выпускаемой заводом. Лаборатория проводит следующие виды анализа:

Герметичный налив битума на МНПЗ

    Измерение фракционного состава Определение температуры воспламенения для топлив с целью присвоения класса пожароопасности Анализ на вязкость и твердость для битумов Анализ на содержание серы для бензинов Хроматографический и потенциостатический анализ топлива Маркировку битума Анализ топлива на содержание ароматических углеводородов

Функционирующая на заводе Автоматизированная система мониторинга воздуха (АСМВ) даёт возможность в режиме реального времени получать информацию о состоянии атмосферного воздуха на территории завода и в его окрестностях. Она была запущена в апреле 2015 года после испытаний с участием ГПБУ «Мосэкомониторинг» и стала частью общегородской системы контроля состояния воздуха в Москве. Её показания доступны как природоохранным органам столицы, так и простым гражданам.

АСМВ состоит из локальных автоматизированных постов, оснащённых приборами аналитического контроля, получающих данные непосредственно из заводских труб. Установленные внутри труб газоанализаторы обеспечивают непрерывное измерение состава воздуха и содержания в нём тех или иных примесей. На постах в автоматическом режиме происходит анализ этих данных, и по каналам оптоволоконной связи результаты измерений выводятся на мониторы операторов технологических установок, диспетчера по заводу и специалистов экологической службы предприятия.

Полученные в онлайн-режиме данные позволяют контролировать уровень воздействия установок Московского НПЗ на окружающую среду и корректировать режим их работы. Каждые 20 минут данные о состоянии воздуха над заводом автоматически передаются в «Мосэкомониторинг». АСМВ смонтирована на восьми объектах предприятия, определённых «Мосэкомониторингом»:

Склад нефтепродуктов МНПЗ (2014)

    установке утилизации углеводородных газов; дымовых трубах котельной ДЕ-100; установке атмосферно-вакуумной перегонки нефти ЭЛОУ АВТ-6; установке каталитического риформинга ЛЧ-35-11/1000; установках получения серы и водорода; установке гидроочистки дизельного топлива ЛЧ-24/2000; комбинированной установке каталитического крекинга Г-43-107.

10 ноября 2014 года микрорайон Кожухово был окутан густой дымкой с ярко выраженным запахом. Позже запах распространился по многим другим районам Москвы; предельно допустимые нормы по содержания вредных веществ в некоторых из них были превышены в несколько раз. В тот же день первый замначальника главного управления МЧС России по Москве Юрий Акимов сообщил, что на НПЗ в Капотне произошла утечка сероводорода.

На следующий день министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской сообщил, что по результатам проведённой Росприроднадзором проверки зафиксировано многократное превышение ПДК вредных веществ в выбросах Московского НПЗ. Согласно версии Росприроднадзора, Московский НПЗ допустил превышение ПДК по изопропилбензолу (кумол) в 23—30 раз, пропаналю в 13 раз, ксилолу в 2 раза. Авария произошла в связи с утечкой высокооктановой смеси, использовавшейся для улучшений качеств топлива. Значимому загрязнению воздуха подверглись юго-восточные районы Москвы — Капотня, Люблино, Марьино, Братеево.

На предприятии выводы Росприроднадзора назвали некорректными, указав, что изопропилбензол в производстве МНПЗ не используется, пропаналь не является характерным веществом, образующимся в процессе нефтепереработки на заводе, а данные по показателю уровня сероводорода на территории МНПЗ по результатам проверки самого Росприроднадзора равны нулю. В начале декабря 2014 года руководитель Ростехнадзора Алексей Алешин проинформировал, что причиной выброса сероводорода авария на МНПЗ быть не могла: первое место, куда направились специалисты его ведомства, был как раз Московский НПЗ и там не было зафиксировано никаких связанных с этим происшествий. Зампред комитета Госдумы по природным ресурсам и экологии Максим Шингаркин заявил, что виновника выброса установить не удалось.

Несмотря на то, что по факту выброса прокуратура Москвы возбудила уголовное дело, обвинения Московскому НПЗ так и не были предъявлены. По словам главы ДППиООС Москвы Антона Кульбачевского, под подозрением находятся около 30 предприятий, а всего в Москве насчитывается 80 возможных источников сероводорода. Руководитель метеорологической обсерватории МГУ, доцент кафедры метеорологии и климатологии геофака МГУ Михаил Локощенко сообщил, что анализ ветров над Москвой в тот день, сопоставленный с хронологией появления сероводородного облака в различных её районах, однозначно показал: вынос с юго-востока был в те часы в тех условиях невозможен. «Если бы выброс газа произошёл на заводе в Капотне, он никак не смог бы оказаться над центром Москвы ранее двух часов дня. Искать источник в это время нужно значительно севернее», — уверен он.

С 2007 года МНПЗ попал в поле зрения следователей Межрайонной природоохранной прокуратуры Москвы. Проверки следователей прокуратуры и Росприроднадзора показали, что на территории предприятия находилась доставшаяся ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ» от прежних собственников система водостоков, не указанная на топографических картах, и по ней в реку сливались неочищенные отходы производства нефтепродуктов. В Люблинском райсуде Москвы против Московского НПЗ было возбуждено дело о негативном воздействии на окружающую среду буферного пруда завода. В октябре 2012 года Люблинский суд обязал МНПЗ за год устранить нарушения.

В результате на заводе были построены закрытые очистные сооружения, после чего буферный пруд был в 2013 году ликвидирован, а на территории, которую тот занимал, проведена рекультивация грунтов. Там планируется размещение второй очереди комплекса биологических очистных сооружений, которые позволят довести очистку сточных вод МНПЗ до уровня чистоты воды в рыбохозяйственных водоёмах. Новая система, по данным пресс-центра «Газпром нефти», сможет удалять из сточных вод предприятия 98 % загрязняющих веществ и в 2,5 раза снизить водопотребление завода.

Тем не менее, 11 ноября 2014 года Арбитражный суд города Москвы вынес решение по иску Межрайонной природоохранной прокуратуры города к МНПЗ, обязав последний возместить столице совокупный ущерб в 1,391 млрд рублей от загрязнения атмосферного воздуха и вод Москвы-реки за 2011—2012 годы. По информации департамента Росприроднадзора по Центральному федеральному округу (ЦФО) России, эти средства были выплачены предприятием городу, а затем возвращены обратно департаментом природопользования и охраны окружающей среды Москвы как переплата в счёт выполненных ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ» природоохранных мер. В московском департаменте природопользования подчёркивают, что на эти мероприятия завод потратил 12 млрд рублей, что в 10 раз превышает сумму расчёта платы за негативное воздействие на окружающую среду (1,391 млрд).

Последняя модернизация на Московском НПЗ была закончена ещё в 1975 году. Поэтому с 2011 года, после смены собственников, проводится новая масштабная модернизация, её планируется завершить в 2020 году, инвестировав совокупно более 130 млрд рублей. Значимой частью программы стали природоохранные мероприятия.

За 2011—2015 годы ликвидированы все отходы, накопленные за предыдущие 20 лет (более 260 тыс. т). В результате замены очистного оборудования объём атмосферных выбросов CO2 сократился в 10 раз, а H2S — в 70. В целом, за четыре года вредные выбросы уже уменьшены вдвое. К 2017 году на заводе на 80 % обновится оборудование, а санитарно-защитная зона вокруг НПЗ полностью уйдёт из жилой застройки и на 127—250 м приблизится к предприятию. Город дополнительно получит более 500 га земли под лесопосадки, строительство парковок и соцобъектов.

Также к 2017 году планируется демонтаж подземных мазутных резервуаров (объём каждого 10 тыс. м³) и внедрение сооружений биологической очистки, что вернёт до 80 % используемой на заводе воды обратно в технологический цикл. По словам гендиректора МНПЗ Аркадия Егизарьяна, к 2020 году будет запущена одна из технологий, позволяющая обойтись вообще без сброса воды: за счёт выпаривания солей (в том числе тяжёлых металлов) и примесей можно получать дистиллированную воду, а эти соли и примеси утилизировать отдельно, на полигонах.

К 2020 году на МНПЗ рассчитывают снизить выход битумных паров на 99 %, выбросы сероводорода на 96 %, диоксида серы на 90 %, сократить количество потребляемой предприятием воды на 75 % и снизить его совокупное воздействие на гидросферу вдвое. По расчётам департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы, в результате модернизации Московского НПЗ суммарное снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу должно составить 48 %, а по сероводороду — 96 %. Мэр Москвы Сергей Собянин оценивает развернувшуюся на заводе модернизацию как «крупнейший инвестиционный проект в сфере промышленности города» и «революцию с точки зрения экологии».

Http://www. turkaramamotoru. com/ru/-162173.html

Строительство Московского крекинг‑завода (сегодня Московский нефтеперерабатывающий завод, или МНПЗ) было начато в феврале 1936 года, а днём рождения считается 4 апреля 1938 года: в этот день были получены первые тонны товарного бензина.

За 70 лет работы завод выпускал только неэтилированные бензины, первым в стране освоил высокооктановый бензин АИ‑93 без свинцового антидетонатора. Важное значение для охраны бассейна реки Москвы имело прекращение транспортировки нефти водным транспортом, а также ликвидация сброса очищенных сточных вод в водоем. Построен экологичный трубопроводный транспорт для нефти из отдаленных районов страны, а также для бензина, авиакеросина, дизтоплива в Московские кольцевые продуктопроводы. Впервые в отечественной нефтепереработке на заводе сооружен комплекс по глубокой переработке нефти на базе комбинированной установки каталитического крекинга.

В марте 1952 года завод переименован в Московский нефтеперерабатывающий завод.

В 1950‑1960 годах были приняты в эксплуатации 19 новых объектов, в том числе: первое в стране производство полипропилена, каталитический риформинг бензина, установка термического риформинга бензина, установки производства серы, адсорбционной очистки жидких парафинов.

В 1970‑е годы были освоены 32 вида годовой продукции. В постперестроечное время было построено крупнотоннажное производство нефтяного битума и полностью ликвидирован его дефицит в Московском регионе.

В октябре 1995 года была завершена работа по реконструкции производства полипропилена и вводу мощности по этому продукту в объеме 100 тысяч тонн в год экологически чистого полимера.

В 1994‑95 годы Московский НПЗ акционировался, в 1997 году принадлежащий государству контрольный пакет акций передан в собственность города Москвы.

С Московским НПЗ в значительной мере связана политика московского правительства по улучшению экологической обстановки в городе. В 1996 году завод переоснастил производство и наладил выпуск автобензинов и дизельного топлива с улучшенными экологическими свойствами, отвечающими требованиям на выбросы автотранспорта Евро‑2. Для обеспечения сохранности качества и несмешиваемости с топливами иногородних поставщиков запущен автоматизированный автомобильный терминал. Построены также производства экологичных облагораживающих компонентов автобензина: кислородсодержащей добавки МТБЭ и олигомеризата. В 1997 году была введена в действие быстродействующая система аварийного освобождения аппаратуры ‑ новая факельная установка, предусмотренная федеральной целевой программой «Топливо и энергия».

В мае 1997 года по решению общего собрания акционеров ОАО «Московский НПЗ» вошло в состав Центральной топливной компании, учрежденной правительством Москвы, в 2001 году перешло под управление группы МНК/ЦТК.

В 1998‑2001 годы были построены сливная эстакада светлых нефтепродуктов, реагентная обработка оборотной воды, мембранное концентрирование водорода, производство упаковочной ткани и полипропиленовых мешков.

Накануне 65‑летия предприятия, в 2002 году была закончена очередная реконструкция установки гидроочистки 24‑5 и пущена установка этерификации легкого крекинг‑бензина метанолом, что создало предпосылки для новой ступени повышения экологических показателей моторных топлив.

В январе‑марте 2003 года выполнена технологическая подготовка производства автомобильных бензинов Премиум Евро‑95 и Регуляр Евро‑92, отвечающих требованиям на выбросы автотранспорта Евро‑3.

В 2004 году продолжились разработка схем и выбор технологии по обеспечению производства автобензина по нормам Евро‑3 в части снижения содержания бензола. Разработана схема, выполнен проект и заказано оборудование по расширению узла ввода присадок для приготовления дизельного топлива, отвечающего требованиям Евро‑3.

В 2005 году в ОАО «Московский НПЗ» началась работа по внедрению международных систем менеджмента качества, экологии и охраны труда, установленных Международной организацией стандартов (ISO‑International organization for standardization). Выполнен большой объем работ по замене физически изношенного и морально устаревшего оборудования.

С 1 января 2006 года ОАО «Московский НПЗ» наладил производство высокооктановых бензинов в соответствии с экологическими требованиями постановления правительства Москвы № 952‑ПП от 28.12.2004 г. «О стандартах на моторное топливо с улучшенными экологическими характеристиками».

В марте 2006 года Совет директоров завода принял решение о разработке обоснования инвестиций реконструкции и модернизации Московского НПЗ на период с 2007 по 2015 годы. Цель данного решения — разработка поэтапного перехода на производство моторного топлива с экологическими требованиями Евро‑4 и Евро‑5, а также перевода производств на соответствие современным мировым стандартам промышленной и экологической безопасности.

    Бензины автомобильные неэтилированные с улучшенными экологическими свойствами (городские). Марки АИ‑80ЭК; АИ‑92ЭК; АИ‑95ЭК; АИ‑92ЭКп; АИ‑95ЭКп. Бензин прямой перегонки экспортный (нафта). Марки 1 и 2. Топливо дизельное. Марка Л‑0,2‑62. Топливо дизельное автомобильное (EN 590). Сорта B, C, E, F. Топливо дизельное с улучшенными экологическими свойствами (городское). ДЭКп‑3‑ 0,035 (минус 26С). Топливо нефтяное. Мазут. Марки 40 зольный, вид IV, V Марки 100 зольный, вид IV, V. Топливо для реактивных двигателей. Марка ТС‑1 высший сорт и первый сорт. Битумы нефтяные строительные. Марка БН 70/30. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Марки БНД 40/60 и БНД 60/90. Газы углеводородные сжиженные топливные для коммунально‑бытового потребления. Марки ПТ, СПБТ и БТ. Фракция бутан‑бутиленовая. Марки В. Сера техническая газовая. Сорт 9998 (жидкая) и сортов 9998, 9995, 9990, 9950, 9920 (комовая).

18 августа 2000 года на территории Московского нефтеперерабатывающего завода произошел пожар пятой категории сложности. Загорелись три цистерны с соляркой и две с мазутом. Площадь пожара составила 400 кв. метров. Жертв и пострадавших не было.

4 января 2002 года на Московском нефтеперерабатывающем заводе на одной из установок вспыхнул пожар. Ему был присвоен самый высокий пятый номер сложности. В результате пожара пострадали 4 человека.

25 мая 2005 года в результате энергоаварии на подстанции Чагино на Московском нефтеперерабатывающем заводе произошел выброс большого количества токсичных веществ.

21 апреля 2006 года на территории МНПЗ в одном из контейнеров произошло возгорание мазута. Пострадавших не было.

13 июля 2008 года из‑за отключения электроэнергии на МНПЗ произошел аварийный сброс газа.

Http://newsruss. ru/doc/index. php/%D0%9C%D0%9D%D0%9F%D0%97

О текущем положении дел на МНПЗ и его масштабной модернизации Агентству нефтяной информации рассказал генеральный директор Московского НПЗ Аркадий Егизарьян.

– Традиционно в период капитального ремонта на МНПЗ в Москве и Московской области возникает ажиотаж вокруг цен на бензин. Как завод намерен предотвратить это в наступающем ноябре?

– Я хочу сразу подчеркнуть, что бензиновый и ценовой ажиотаж в Москве и Московской области в преддверии ремонта МНПЗ – спекуляции в чистом виде. Ремонты проходят каждый год, завод всегда к ним основательно готовится и еще ни разу реального дефицита не возникало. Вот если бы МНПЗ остановился месяца на три, возможно, мы бы снизили поставки на рынок. Но в данном случае могу наверняка сказать, что перебоев с топливом в Московском регионе в период ремонта МПНЗ не будет. Во всяком случае, не по вине нашего завода. Мы, напротив, постараемся поддержать своими поставками тех, у кого вдруг возникнут сложности с топливом. В ноябре, несмотря на ремонтные работы, мы поставим на рынок Московского региона более 182 тыс. тонн бензинов. Это лишь на полпроцента меньше объемов ноября прошлого года – при том, что тогда ремонтов на заводе не было. К тому же "Газпром нефть" дополнительно поставит в ноябре 8,5 тыс. тонн бензинов с ЯНОСа. То есть общий объем поставок "Газпром нефти" в Москву и Московскую область будет выше, чем в ноябре прошлого года. Тем более, что на фоне проблем с нефтепродуктами, возникавшими в России в течение всего года, этой осенью МНПЗ готовился к ремонтам особенно тщательно.

– Что значит, подготовка к ремонту была более тщательной? И какой запас нефтепродуктов сделан?

– В этом году мы жестче подошли к организации работ. Материально-техническая база, которая будет использоваться при ремонте, полностью готова. Необходимые детали, агрегаты заказаны, привезены на территорию завода и ждут своего времени. Не допускаем никаких сбоев от поставщиков, не намерены ни часа терять на ожидание доставки, а план ремонта расписан так, что надеемся не потерять и лишней минуты.

Резервуары МНПЗ впрок заполнены нефтепродуктами. Но самое главное, МНПЗ производит продукции больше существующего объема заказов – это позволяет сформировать необходимый резерв. Если сравнивать месяц к месяцу, то в этом году в ноябре мы переработаем 877 тыс. тонн нефти, в то время как в прошлом переработали 865 тыс. тонн. В годовом выражении Московский НПЗ также предполагает плановый рост: в 2011 году объем переработки должен составить 10,9 млн тонн против 10,3 млн в 2010 году.

– Ожидается плановый ремонт, и ничего неординарного в нем нет. Нефтеперерабатывающие заводы традиционно ремонтируются в теплое время года, МНПЗ планировал делать это в октябре. Но в связи с тем, что в октябре еще сохраняется высокий спрос на топливо, мы по согласованию с Минэнерго сдвинули ремонтные работы на месяц – проведем их с 1 по 27 ноября включительно. Планируется ремонт "малого кольца" переработки – и это одна из причин, по которой не стоит волноваться из-за дефицита топлива. "Малое кольцо" все-таки по объемам производства гораздо меньше, чем "большое".

Ремонт будет проведен на 7 установках. Установка малого каталитического риформинга и АТ-ВБ (висбрекинг с блоком подготовки сырья) заработают на полную мощность уже к 24 ноября. Ремонт установки гидроочистки дизельного топлива Л 24/5 завершится 25 ноября. К 27 ноября мы выведем на нормальный технологический режим установку первичной переработки нефти АВТ-З, установку вторичной перегонки нафты Л-22/4, установку обессоливания нефти ЭЛОУ-2. На этом ремонт "малого кольца" технологических установок завода будет закончен. И мы предприняли все, чтобы выдавать на рынок продукты независимо от проведения ремонтных работ.

– Каков межремонтный пробег завода и планируется ли его увеличивать?

– Фактически МНПЗ ремонтируется каждый год – в прошлом году был ремонт "большого кольца", а на этот раз "малого". То есть межремонтный пробег одного кольца составляет 2 года, но переработка на заводе не останавливается никогда. Ремонтные работы установок длятся ориентировочно 1 месяц – 26-29 дней, раньше мы ремонтировались 45 дней.

Для того, чтобы увеличить межремонтный период, необходимо обеспечить надежность и безопасность технологических цепочек. Не просто инструкцию пересмотреть, а в металле все переделать, с ведомствами согласовать. Это очень большая профессиональная ответственность, тем более для нашего завода, расположенного в столице. Нельзя допустить ни единого просчета, ни одной ЧС. Хотелось бы, конечно, поскорее перейти на более длительный межремонтный пробег. Все крупные компании над этим работают. Объективно оценивая ситуацию, я думаю, что на Московском НПЗ на такой переход уйдет не меньше 4-4,5 лет.

– Как Вы оцениваете текущее техническое состояние завода? Какие меры необходимо предпринять, чтобы МНПЗ стал лидером перерабатывающей отрасли РФ?

– В настоящее время МНПЗ по объему переработки занимает седьмое место в РФ. По технической оснащенности, параметрам глубины переработки, выходу светлых нефтепродуктов – держимся в первой десятке. В ходе программы модернизации, которая стартовала в прошлом году, в течение ближайших 5 лет 70% завода будет перестроено – это позволит МНПЗ попасть в пятерку лучших в стране. Но не думаю, что лидерство – наша принципиальная цель, важнее не упустить время и возможности. У нашего завода есть колоссальное преимущество: он находится в центре самого лучшего рынка – Московского региона. Но при этом в вопросах экологии и промбезопасности спрос с МНПЗ в несколько раз выше, чем с любого нефтеперерабатывающего завода в другом регионе России. Мы как под микроскопом – у населения, контролирующих органов и представителей власти; получаем оперативную реакцию на малейшее отклонение от норм. И вот в вопросах экологии и промбезопасности нам точно нужно стремиться стать первыми.

– На первом этапе, в 2012-2013 годах, мы продолжим работать над вопросами повышения качества топлив, приведения его в соответствие с техрегламентом. Сейчас мы все сроки выдерживаем, по некоторым параметрам даже опережаем технический регламент.

Завод уже с 2011 года производит дизельное топливо, автобензин по стандарту евро-4 в объеме 2,4 млн. тонн. Мы готовимся к производству евро-5, потенциально заглядывая на евро-6. Пока выпуск таких нефтепродуктов в России экономически неоправдан, но все равно мы рано или поздно придем к тому, что научимся правильно считать цену здоровья населения, как это делается во всем цивилизованном мире. На евро-5 МНПЗ перейдет в 2013 году, будет делать в этом стандарте весь дизель и бензин.

Уже в конце 2012 года на территории Московского НПЗ все будет совершенно по-другому. Меня сложно будет застать в кабинете, большую часть времени буду проводить на строительных площадках. У нас планируется серьезная модернизация ряда действующих установок: гидроочистки дизельного топлива, битумной установки, установки получения серы с блоком доочистки хвостовых газов. Начнем строительство новых объектов: установок гидроочистки бензинов, изомеризации легкой нафты.

А что самое главное – существенно изменится в лучшую сторону экологическая составляющая.

– На всех трех этапах модернизации самым важным фактором будут вопросы экологии и промбезопасности. На каждом этапе мы серьезно улучшим экологическую составляющую, снизим воздействие на окружающую среду кратно, по некоторым параметрам – в десятки раз.

Уже после первого этапа модернизации МНПЗ специфических запахов и выбросов от нефтепереработки в Капотне вообще не будет. Через год-полтора московский завод перестанет восприниматься как сильный загрязняющий фактор. Жители района, скорее, почувствуют выхлопные газы от множества автомобилей на МКАДе.

Например, сейчас очистные сооружения МНПЗ открыты, соответственно, есть испарения, запахи. В апреле следующего года мы введем новые механические очистные сооружения закрытого типа, где очистка осуществляется в резервуарах. Мощность новых очистных в 2 раза больше сегодняшних – и будет превышать текущие потребности МНПЗ. Но мы смотрим на перспективу, ведь завод будет расти.

Кроме того, в апреле мы завершим реконструкцию большой битумной установки, которая станет не только выпускать более качественный продукт, но и снизит энергопотребление объекта, а герметичный налив позволит совершенно избавиться от битумного запаха.

Еще один экологически важный объект – установка производства серы. Надеемся закончить ее в ходе второго этапа модернизации в 2014-2015 годах, хотя основные мероприятия по реконструкции должны завершиться в 2012 году.

– Планы по масштабной модернизации завода принимались, когда в акционерах МНПЗ еще было правительство Москвы. Как они изменились в связи с тем, что "Газпром нефть" стала единоличным владельцем завода?

– Планы финансирования модернизации МНПЗ в сумме порядка 66 млрд рублей на 2010-2020 годы остаются в силе. На втором цикле модернизации – в 2015-2016 годах – будут решаться вопросы повышения глубины переработки. На этом этапе возможны некоторые изменения программы – по предварительной оценке, объем инвестиций в результате может составить более 80 млрд рублей.

Что касается третьего этапа модернизации, то в целом он рассчитан до 2020 года, но мы планируем все объекты завершить в 2018 году. Есть у нас идея возведения гидрокрекинга тяжелых остатков, что сделает завод технически безупречным, позволит "выскребать со дна бочки" и перерабатывать все остатки переработки. Очень трудная для реализации задача, поскольку процесс гидрокрекинга тяжелых остатков фактически неокупаем, но ведь нужно стремиться к идеалу.

Кстати, об идеале. На пути к нему есть еще одна не менее сложная цель –комплексная автоматизация Московского НПЗ. Эта программа, рассчитанная на 5-6 лет, должна свести нефтепереработку к полностью автоматизированному производству, управляемому из одной-двух операторных.

– Ребрендинг идет полным ходом. Скоро зарегистрируем новое юрлицо – ОАО "Газпромнефть-МНПЗ", уже разработан новый логотип завода в фирменном стиле "Газпром нефти". Тем временем думаем об изменениях в производственном дизайне – оформлении резервуаров, труб, спецтехники и т. д. В ходе ноябрьского ремонта уже покрасим одну из установок "малого кольца" в цвета "Газпром нефти". Все эти изменения – часть процесса интеграции завода в структуру компании. Внедрение корпоративной культуры, надеюсь, скажется позитивно на настроениях в коллективе завода.

За минувший год стали явными перемены на МНПЗ, их активно вносит акционер. Меняются стандарты работы завода во всем: от схемы принятия решений до осуществления перерабатывающих процессов. Мы превращаемся из хозяйствующего субъекта в исключительно производственное предприятие, без всяких дополнительных функций и задач, которые решались здесь ранее – депозитов, кредитов, пенсионных фондов и т. д.

Это требует определенных усилий, потому что на заводе за долгие годы его существования в сложных акционерных ситуациях сформировалась своя система управления. Сейчас, когда МНПЗ становится унифицированным предприятием в составе "Газпром нефти", самым важным изменением стало начало модернизации, появилось четкое понимание перспектив завода на ближайшие 10 лет.

Кроме этого, происходит общее обновление экономики МНПЗ. Так, решая вопросы повышения эффективности, мы вывели на аутсорсинг непрофильные для НПЗ направления работы, и это дало экономический результат. Непосредственно на заводе из прежней штатной численности – 3200 человек – осталось 1900. При выводе на аутсорсинг вспомогательных производственных подразделений мы ставили задачу добиться экономии до 8% от нашего бюджета, и нам удалось это сделать.

– Ростехнадзор недавно проводил внеплановые проверки перерабатывающих заводов. Какими были результаты работы Ростехнадзора на МНПЗ?

– Та проверка, о которой вы говорите, была инициирована последними событиями на рынке, касающимися проблем с нефтепродуктами. Вообще же Ростехнадзор осуществляет контроль в регулярном режиме: на Московском заводе с начала года это была, наверное, седьмая по счету проверка. Так что для нас идет обычный рабочий процесс: проходим проверку, выполняем предписания. Хотел бы отметить тенденции в работе с Ростехнадзором. Контроль ведомства все больше ужесточается, и понятно почему – правительство давно озаботилось вопросами качества нефтепродуктов, глубиной переработки, ситуацией на внутреннем рынке. Все это подталкивает нефтяные компании внимательнее заниматься вопросами переработки. Однако, видя позитивную динамику, Ростехнадзор идет с нами на конструктивный диалог.

– Тема расположения МНПЗ в пределах административных границ столицы из категории долгоиграющих. Актуально и реально ли перенесение завода за периметр Москвы или это вопрос дальнейшего будущего?

– Лично я в этом смысла не вижу. Во-первых, надо признать, что нефтеперерабатывающая промышленность – далеко не самая "грязная" из всех отраслей, МНПЗ находится не в центре города, он удачно расположен в плане розы ветров, и воздействие завода на окружающую среду не столь значительно, как это может казаться. Что даст перенос? В плане экологии – ничего. Особенно после модернизации, реконструкции и внедрения новых технологий. Я говорю это со всей серьезностью. И сейчас-то выбросы с МКАДа в десятки раз больше, чем с МНПЗ. Потенциально это кому-то может быть выгодно, но вряд ли городу и москвичам.

Допустим, МНПЗ перенесут. Переведутся и налоги, и рабочие места, ведь мы даем работу многим людям, сервисно сопряженным с заводом. Построить на этой территории что-то другое удастся очень не скоро: длительное время займет рекультивация земель и приведение площадок в соответствие со стандартами жилой среды. Поэтому я считаю, что тема с переносом МНПЗ надуманная. Снести-то можно. А построить новый нефтеперерабатывающий завод поблизости с Москвой? Маловероятно.

C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка антидетонационных добавок можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок антидетонационных добавок в России».

C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка бензина можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок автомобильных бензинов в России».

C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка МТБЭ можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок МТБЭ в России».

Http://www. newchemistry. ru/letter. php? n_id=8570

Московской нефтеперерабатывающий завод — один из ведущих предприятий отечественной нефтеперерабатывающей отрасли и крупнейшего поставщика нефтепродуктов на рынок столичного региона. Завод занимает ведущие позиции в производстве высокооктановых бензинов и экологически чистых дизельных топлив, а также входит в пятерку лучших предприятий по загрузке мощностей на глубокую переработку нефти.

1) В середине 30-х годов ХХ века правительство страны приняло решение построить под Москвой нефтеперерабатывающий завод для снабжения столицы и области моторным топливом и битумом.

2) Производственный комплекс завода включает 23 технологические установки и выпускает бензины марок АИ-80; АИ-92; АИ-95, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей, битумы, серу, различные полимеры и так далее.

3) Установка первичной переработки нефти «ЭЛОУ-АВТ-6». Она производит атмосферно-ваккумную перегонку сырой нефти и предназначена для разделения нефти на составные части по их температурам кипения в целях получения товарных нефтепродуктов или их компонентов.

4) При атмосферной перегонке нефть нагревается до температуры 360-370 °С, при которой отгоняются выкипающие фракции, а в остатке остаётся мазут. Из нефтяных фракций получаются различные виды топлив (бензины, топлива для реактивных и дизельных двигателей), сырьё для нефтехимического синтеза (бензол, этилбензол, ксилолы, этилен, пропилен, бутадиен), растворители и другое.

6) Вакуумная колонна — сердце установки. Дальнейшая перегонка мазута проводится под вакуумом. Полученный материал используется в качестве сырья для получения масел, парафина, битумов, для крекинга или может быть использован в качестве жидкого котельного топлива. Остаток (концентрат, гудрон) после окисления может быть использован в качестве дорожного и строительного битума или в качестве компонента котельного топлива.

8) Большинство процессов переработки нефти происходит при высоких температурах, и теплообменники служат для нагрева и охлаждения продукта.

11) Производительность такой установки — 6 миллионов тонн нефти в год.

13) Значительный рост потребления нефтепродуктов и всё более жёсткие требования к их качеству вызвали необходимость в так называемой вторичной переработке нефти.

14) В результате вторичной переработки из нефти получают исходные вещества для производства важнейших продуктов: синтетических каучуков и волокон, пластических масс, поверхностно-активных веществ, моющих средств, пластификаторов, присадок, красителей и многих других.

15) Установка каталитического крекинга Г-43-107. Каталитический крекинг — один из важнейших процессов, обеспечивающих глубокую переработку нефти с целью получения высокооктанового бензина.

16) Комбинированная установка по производству МТБЭ (метил трет-бутилового эфира).

18) Работа МТБЭ и ТАМЭ позволяет заводу производить высокооктановые автомобильные бензины в рамках разработанной Правительством Москвы программы по снижению вредного влияния автотранспорта на экологическую обстановку в Москве.

21) Неподготовленному человеку невозможно разобраться в сложной системе труб, компрессоров и задвижек. При строительстве были использованы топпинги, которые дали возможность значительно усилить как декоративные, так и эксплуатационные свойства бетонного пола.

22) Один из пунктов управления и контроля за работой установок по переработке нефти.

23) Установка каталитического риформинга Л-35-11/300. С ее помощью производят товарные неэтилированные бензины АИ-92эк и АИ-95эк с улучшенными экологическими свойствами, отвечающих европейским нормам на выбросы Евро-3.

25) По распоряжению правительства Москвы в 1993 году началось строительство первого в России комплекса производства полипропилена мощностью 100 тысяч тонн в год.

26) Технологический процесс получения гранулированного полипропилена является процессом замкнутого цикла по безотходной технологии и на всех стадиях полностью автоматизирован.

27) Полипропилен предназначен для производства литьевых, экструзионных, выдувных изделий: труб, фитингов, листов, лент, пленок, упаковочных и нетканых материалов, волокон, мононити, пленочных нитей и других изделий технического, бытового и медицинского назначения.

28) Слева — установка каталитического крекинга Г-43-107, а справа — грануляции полипропилена.

Http://bigpicture. com. ua/1434-moskovskij-neftepererabatyvayushhij-zavod. html

В Москве и области зафиксирован дефицит бензина. В течение двух недель проблема должна быть решена, но бензин подорожает в любом случае, а после президентских выборов возможен даже резкий скачок цен. Нефтяники считают, что во всем виноваты налоги.

Цены на бензин готовятся к взлету. По оценкам участников топливного рынка Москвы, в ближайшие дни произойдет заметное повышение цены, вызванное дефицитом бензина. Как заявил агентству «Интерфакс» представитель Московского межрегионального нефтяного союза (ММНС), запасов бензина у автозаправщиков осталось на три-четыре дня. По его словам, наблюдаются недопоставки топлива, да еще оптовые цены на бензин вплотную приблизились к розничным. Такое положение дел заставит автозаправки поднять цены, чтобы сохранить рентабельность своей деятельности.

«Решение уже принято. Речь не идет о каком-то сговоре, – говорит представитель ММНС. – Работать невозможно! Прибыли нет».

Кто и с какой целью создал дефицит топлива, собеседник «Интерфакса» объяснить затруднился.

По данным Московской топливной ассоциации (МТА) на 15 октября, средневзвешенные цены на моторное топливо на АЗС Москвы составили: Аи-92 – 19,32 руб./л, Аи-95 – 20,33 руб./л.

По данным мониторинга Как рассказал «Газете. Ru» президент Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша, дефицит в Московском регионе действительно существует. «Это связано с тем, что Московский НПЗ в настоящее время стоит на профилактике, – поясняет эксперт. – Кроме того, сокращены поставки с нижегородских НПЗ, плюс авария на нефтеперерабатывающем заводе в Рязани». По словам Аркуши, эти обстоятельства и стали причиной того, что поднялись оптовые цены.

«Но думаю, что это ненадолго, – считает президент МТА. – Через две недели они вернутся в свое русло, и это не отразится на рознице».

Впрочем, даже если в ближайшее время скачка цен не будет, то в дальнейшем их рост неизбежен, причем искусственно подталкивать цены вверх необязательно, они стабильно растут из-за вполне объективных факторов. В первую очередь это связано с резким скачком мировых цен на нефть, произошедшим в последнее время. «Сегодняшние российские цены на бензин находятся на одном уровне с американскими, даже немного выше. Их рост, безусловно, связан с повышением мировых цен на нефть, – объясняет аналитик Транскапиталбанка Николай Клюкин. – Кстати, нефть растет еще из-за того, что падает доллар, ведь повышается стоимость нефти в долларовом эквиваленте». Клюкин также отметил, что в сегодняшнем росте топливных цен большую роль сыграл, как это ни странно, урожайный год. «Поскольку у нефтяных компаний есть обязательства поставлять сельхозпроизводителям топливо по низким ценам, они компенсируют это повышением цены на автомобильное топливо, – объясняет аналитик. – В этом году у сельхозпроизводителей хорошие доходы и они могут позволить себе закупать топливо уже за наличные деньги, а не в долг, как раньше, и закупить его столько, сколько действительно нужно, без экономии». А сейчас, по словам Клюкина, как раз то время, когда закупается топливо на следующий год. «Нефтяникам это невыгодно, но обязательства перед государством они вынуждены выполнять, – говорит эксперт. – Чтобы покрыть расходы, они и повышают розничные цены».

Учитывая все вышеперечисленные факты, Клюкин полагает, что в дальнейшем бензин будет только дорожать.

Мировые цены на нефть растут уже шесть дней подряд. Рост начался в минувшую пятницу, когда в ходе торгов в Нью-Йорке стоимость углеводородов достигла отметки в $84,05 за баррель. По итогам торгов в понедельник Российские нефтяники тем не менее пока не заявляют о своих намерениях поднять цены. В «Русснефти» и «ЛУКойле» говорить о своих планах отказались, и лишь «Газпромнефть» заявила, что «работает в рамках рынка». «Если на рынке сформируется общая тенденция к повышению цен на бензин, то и мы повысим свои», – сказали «Газете. Ru» в «Газпром нефти».

А такая тенденция, по мнению специалистов, определенно сформируется. «Следует признать, что регулирующие нормы, которые пыталось принять государство, чтобы сдержать внутренние цены на бензин (так называемый потолок цен), не работают, – говорит эксперт ФК «Открытие» Наталья Мильчакова.– Стоимость бензина будет расти. Думаю, что ценовой пик придется на начало нового автомобильного сезона, то есть на весну».

Эксперты отмечают, что в настоящее время рост цен еще может быть сдержан, но это продлится недолго, причем по причинам политического характера. «Перед выборами государство, вероятно, сдержит рост цен, это вполне в его силах, ведь под госконтролем фактически находятся «Роснефть» и «Газпром нефть», – говорит начальник отдела рыночного анализа Александр Разуваев. – А вот после выборов цены резко подскочат». Впрочем, по словам аналитика, это в любом случае неизбежно. «Российский налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) привязан к мировой цене на нефть, соответственно, при росте этой цены растут и издержки компаний, и они в свою очередь вынуждены повышать цены на свою продукцию, – объясняет Разуваев. – Избежать этого можно, лишь изменив систему налогообложения нефтяников».

Http://economica. com. ua/print/article/107876.html

“Транснефть” заявила, что из-за спора Москвы и Минска вокруг пошлин на нефть российские компании не подтверждают заявки на прокачку нефти, в результате чего к концу следующей недели без нефти может остаться Новополоцкий НПЗ, а Мозырский — уже сегодня. Ситуация в стране не может повлиять на цены топлива в Украине, но может заставить нефтетрейдеров перейти на поставки из Литвы и Румынии.

О том, что прокачка российской нефти на Мозырский и Новополоцкий (”Нафтан”) нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) может быть остановлена, вчера заявил пресс-секретарь российской нефтепроводной монополии “Транснефть” Игорь Демин. По его словам, причиной может стать отсутствие подтвержденных заявок, которые должны оформлять российские нефтяные компании для прокачки нефти на НПЗ по системе “Транснефти”. “Подтвержденных заявок на Мозырский НПЗ практически не осталось. В связи с этим, если ситуация не изменится и заявки не появятся, в конце недели нечего будет качать,— сообщил он.— Подтвержденных заявок на Новополоцкий НПЗ больше, их хватит до конца следующей недели”.

Согласно экспортным графикам на I квартал, российские компании планировали поставить на Мозырский и Новополоцкий НПЗ в январе-марте по 2,25 млн т нефти. Основные объемы приходятся на “Роснефть” (1,2 млн т), ЛУКОЙЛ (915 тыс. т) и “Сургутнефтегаз” (1 млн т). Также экспортировать нефть в Белоруссию планировали “Газпром нефть”, ТНК-ВР, “Славнефть” (суммарно более 950 тыс. т).

Причины, по которым компании не подтверждают заявки на прокачку в Белоруссии, во всех нефтекомпаниях комментировать отказались, говоря лишь, что пока поставок никто не прекращал. Как пояснил “Интерфаксу” источник в правительстве Белоруссии, российские компании ожидают одобрения на правительственном уровне условий поставок. Их Москва и Минск не могут согласовать уже более месяца из-за спора вокруг таможенных пошлин на нефть: Белоруссия настаивает на льготных пошлинах, а РФ готова поставлять беспошлинно 6,3 млн т, а прочие поставки (свыше 15 млн т) — со 100-процентной пошлиной (Ъ писал об этом 11 декабря 2009 года).

Правительство РФ объявило, что с 1 января вся поставляемая в Белоруссию нефть будет облагаться пошлиной в размере $267/т до тех пор, пока не будет решен конфликт с Минском. Именно это делает поставки нефти на Мозырский НПЗ (42% принадлежат российской “Славнефти”, которой на паритетных началах владеют “Газпром нефть” и ТНК-ВР) невыгодными для российских нефтяников. Компании поставляют нефть на завод на условиях процессинга: предприятие не покупает у них нефть, а просто оказывает услуги по переработке сырья, после чего компании получают нефтепродукты. “Но теперь в стоимость нефтепродуктов включается 100-процентная пошлина, так что покупателей на эти объемы продуктов просто нет. Значит, нет смысла подтверждать поставки и отправлять на завод нефть”,— говорит источник в одной из российских нефтекомпаний, работающих с Мозырским НПЗ.

Кроме того, в связи с введением 100-процентной пошлины российские компании пересмотрели объемы поставок на январь, предоплаченные белорусскими НПЗ в декабре прошлого года из расчета 1,126 млн т на условиях 2009 года, когда еще действовала льготная 35,6-процентная пошлина. Например, по словам источника “Коммерсанта”, близкого к “Роснефти”, в январе компания должна была отгрузить более 200 тыс. т сырья, но после введения пошлины на сумму предоплаты можно отгрузить только около 120 тыс. т. Когда закончатся эти объемы, собеседник Ъ не говорит.

В итоге, как отмечают собеседники “Коммерсанта”, технически заявку на прокачку можно подтвердить и за час до начала отгрузки, однако в условиях отсутствия договоренностей на высшем уровне никто этого делать не спешит. Между тем, как сообщили Ъ вчера в минэнерго РФ, никакой даты очередных переговоров пока нет.

По мнению директора Центра энергетических исследований Константина Бородина, нефтяной конфликт между Россией и Белоруссией вряд ли повлияет на цены на нефтепродукты в Украине. “Стоимость бензина и дизтоплива, импортируемых в Украину, привязывается к котировкам Platt`s. И поэтому дороже белорусские НПЗ продавать горючее не смогут. Даже если вырастут их расходы, они будут вынуждены снизить прибыль”,— говорит господин Бородин. Впрочем, он считает, что нынешняя война может отразиться на структуре импортируемых в Украину нефтепродуктов. “Если Россия окончательно перекроет поставки в Белоруссию, мы просто переориентируемся на поставки топлива из Литвы и Румынии”,— считает эксперт.

Http://www. ukrrudprom. com/digest/Poslednee_neftyanoe_predupregdenie. html? print

Известная телеведущая рассказала о своей жизни, об увлечениях и, конечно, о телевидении

Арина Шарапова — одна из самых популярных и любимых зрителями ведущих на Первом канале. В детстве она мечтала стать учительницей, после школы пошла на философский факультет МГУ, а в результате стала телеведущей. На телевидении Арина Шарапова уже много лет, и все эти годы мы регулярно видим её в программе «Доброе утро».

— В Москве наконец-то наступила весна. Ждали её? Или вы из тех, кто не обращает внимания на погоду?

— Программу «Доброе утро» снимают на улице, так что я, как никто другой, ждала тёплой погоды. Когда выходит солнце, гораздо приятнее находиться на улице, особенно с пяти до девяти утра. А вообще, у природы нет плохой погоды. Я и осень очень люблю. А какая у нас была зима в этом году! Я с детства помню снежные зимы, так что радовалась снегопадам.

— Эфир начинается в 5 часов утра, а приезжать на работу нужно, наверное, ещё раньше. Вам сложно вставать или к такому привыкаешь?

— По натуре я жаворонок, так что встать в четыре утра или даже раньше для меня не проблема. К тому же эфир будит. Он обладает таким магическим свойством, что даже очень больного ведущего может оживить.

— Читаю тексты, смотрю, как они написаны, редактирую. И конечно, привожу себя в порядок вместе с гримёром и визажистом. На всё это у меня уходит около часа. Так как эфиры ранние, мы иногда даже ночуем в «Останкино». Бывает, приезжаешь накануне и примерно с пяти вечера до девяти утра следующего дня находишься в телецентре. Вот так и живём. Жёсткий график, работа очень сложная, но любимая. Я ведь на «Добром утре» с 2001 года…

— Недавно мы отпраздновали Пасху. Вы отмечаете этот праздник или далеки от этого?

— Всегда отмечаю. Пасха для меня — не менее любимый праздник, чем Новый год. Вот и в этом году куличи заранее заготовила, а потом мы ходили их святить. Такова традиция, я так делаю всю жизнь — с детства. Можно сказать, с того момента, когда бабушка меня в советское время окрестила.

— Конечно. Тогда время такое было: всё, что было связано с верой и с церковью, делалось тайно, за семью замками. Но я пронесла с собой православие через всю жизнь — это традиция, которую нельзя выжечь калёным железом.

— Очень люблю храм Христа Спасителя. А вообще, мой самый любимый храм находится в Подмосковье. Он очень старый, ему более 250 лет, и его ни разу не разрушали. Таким он и сохранился — старинный, изысканный. Мне нравится и храм, который находится в Останкине, неподалёку от телецентра, — несколько раз там бывала.

— Вы много лет постоянно бываете в Останкине по работе. Как вам район?

— Сам район мне не очень нравится: он не выглядит таким холёным, какой стала наша Москва. Но есть в нём и любимые места. Например, парк рядом с Шереметьевской усадьбой прекрасен. Когда прогуливаешься там в свободное от работы время, чтобы хоть немного прийти в себя, обращаешь внимание, что он живёт своей большой жизнью. Ботанический сад чудесен и ухожен великолепно.

— Я этому радуюсь. Я родилась и выросла в самом центре, и мне нравится, как всё вокруг преображается. Раньше на улицах бегали крысы, было много разрушенных зданий и жутких дворов. Больше этого нет. Не так давно работала на площади Пречистенские Ворота и обратила внимание, как много людей ранним утром едет на велосипедах и самокатах прямо по проезжей части, пока машин мало. Мне кажется, это очень современно. Меня это порадовало.

С интересом наблюдаю и за тем, как развиваются окраины. Например, растёт Новая Москва — с разноцветными домами, с прекрасной планировкой и с парками, разбитыми по уму.

— Она существует уже несколько лет, это современные программы дополнительного образования для детей и взрослых. Сейчас я работаю ещё над одним проектом: мы обучаем студентов-волонтёров, которые будут работать на чемпионате мира по футболу. Это будет серьёзная информационная сеть: в своих блогах ребята планируют рассказывать обо всём, что будет происходить вокруг. А впереди ещё образовательный проект «Московское долголетие» для пенсионеров.

— Не только я, у нас целая команда: Александр Рукавишников, Елена Малышева, Дмитрий Винокуров… Да, мы продвигаем тему активного долголетия в Москве. Будем занимать наших чудесных пенсионеров. Многие привыкли жить в коллективах на работе, а оказавшись без работы, теряются, плачут, страдают, мучаются. В нашей стране пенсионеры пока не очень привыкли культурно-коллективно проводить своё свободное время: кто-то стесняется, кто-то просто не решается… Мы даём им возможность принимать участие в образовательных проектах. Впереди у нас много работы.

— Читала, что это внуки сподвигли вас заняться темой дополнительного образования… И всё из-за гаджетов!

— Я не очень хорошо отношусь к тому, что современные дети проводят много времени с гаджетами. Недавно узнала, что ассоциация здравоохранения в Америке внесла игроманию в список тяжелейших заболеваний. И я согласна: компьютерная игромания — один из самых страшных пороков современного человечества. А смартфон — фактически тот же компьютер.

— Настоящий педагог должен быть разным. Вот и я тоже разная — в зависимости от ситуации. Быть всегда строгой — неправильно.

— Много книжек читаю, что и другим советую. Очень приятное времяпрепровождение. Из последних открытий — «Краткая история человечества» профессора Харари. Ещё очень понравилась книжка московской писательницы Алёны Галицкой, её биографическая проза. Обычно я читаю бумажные книги, а в путешествия беру электронные или ­аудио. В последнее время люблю слушать произведение «История Российского государства. Царь Пётр Алексеевич» Акунина.

— Люблю кататься на велосипеде. С удовольствием катаюсь на Воробьёвых горах и в парке культуры.

— Конечно! Вы не поверите, но как раз сейчас я поеду в магазин покупать отраву для вредителей. Надо успеть уничтожить их первой, иначе они все мои яблоки съедят, как только жара начнётся. Яблок у нас много, и кто-нибудь из моих всегда что-то придумывает, когда собираем урожай: варенье варим, желе…

— Груши, разные овощи — всё хорошо растёт. А ещё у меня много цветов: пионы, гортензии, розы… Правда, из-за занятости управляться со всем этим хозяйством одной пока не получается.

Http://zbulvar. ru/stars/arina-sharapova-vstat-v-chetyre-utra-ne-problema/

    Молдавские пилоты Высылка дипломатов Трагедия в Кемерово ЧМ-2018 Молочный скандал Евровидение-2018 Кризис примэрии Выборы 2018 Дело Брагуца КНДР и США Изб. система Молдова-НАТО Борьба с ИГ Банковский скандал Землетрясение ДТП в Молдове Гороскоп дня СтопХам в Молдове Хорошие новости Гагаузия Бельцы Приднестровье больше

В частности, примар Оргеева Илан Шор заявил по этому поводу в завершении брифинга по презентации кандидата:

«Кроме реализации предвыборной программы нашего кандидата, мы предлагаем Бельцам дополнительный бонус. Именно здесь, в северной столице Молдовы, если Павел Вережан станет примаром, мы в течение года обязуемся построить современный, отвечающий всем экологическим нормам, нефтеперерабатывающий завод. Этот завод из импортируемого первичного сырья будет производить горючее, которое мы будем реализовывать через муниципальную сеть заправочных станций. Для жителей города горючее будет реализовываться значительно дешевле, по льготной цене. Кроме того, прибыль от переработки и реализации горючего через собственную сеть будет поступать в бюджет города. Мы одновременно решим несколько задач: привлечем крупные инвестиции, дадим новые рабочие места, предоставим горожанам льготную цену на горючее, получим дополнительные доходы в городской бюджет.

В дальнейшем, после нашей победы на парламентских выборах, этот пилотный проект нефтеперерабатывающего завода в Бельцах станет основой развития нашей республиканской программы по более активному участию государства в стратегической энергетической отрасли. Как и в советские времена, данная отрасль должна быть в руках государства», – заявил представителям прессы в Бельцах Илан Шор.

На состоявшемся брифинге кандиадат от Партии ШОР Павел Вережан, рассказал также свое видение необходимых мер по улучшению ситуации в Бельцах.

«Мы помним, каким Бельцы был раньше, 25-30 лет назад. Чистой, организованной, зеленой и уютной – такой была Северная Столица страны. Такой она должна стать вновь! Мы применим свой оргеевский опыт, наработки, которые себя зарекомендовали в Оргееве. Мандат избранного примара ограничен сроком в 1 год. Поэтому я обещаю лишь то, что смогу гарантированно осуществить в течение года», – заявил Павел Вережан.

Досрочные выборы примара муниципя Бэлць состоятся наряду с выборами в Кишиневе и рядом сельских населенных пунктов страны 20 мая с. г. Партия ШОР до настоящего времени выдвинула своих кандидатов на выборы в Кишиневе и Бельцах.

Http://point. md/ru/novosti/politika/ilan-shor-poobeshchal-beltsam-deshevyi-benzin-i-neftepererabatyvaiushchii-zavod

11.12.2008, 06:19:48 Здание Конгресса США. Кадр телеканала “Россия”Нижняя палата Конгресса США одобрила план помощи автопроизводителямПалата представителей Конгресса США одобрила выделение автоконцернам General Motors и Chrysler финансовой помощи в размер

11.12.2008, 15:20:47 Фото с сайта kp. mdКоличество поджогов машин в Москве снизилось на 15 процентовВ 2008 году в Москве было совершено на 15 процентов меньше автомобильных поджогов, чем в прошлом году. Как сообщает газета “Гудок”, об этом в четверг заявил

11.12.2008, 14:52:28 Фото с сайта autoarabia. orgПродажи автомобилей на Украине упали на третьВ ноябре продажи новых автомобилей на украинском рынке снизились на 35 процентов. Как сообщает сайт “Украинский Бизнес Ресурс”, за предыдущий месяц на Украине был

11.12.2008, 14:29:18 Фото с сайта autoarabia. orgШведское правительство предоставит местному автопрому 2,5 миллиарда евроПравительство Швеции решило предоставить предприятиям национального автопрома финансовую помощь в размере 25 миллиардов крон (около 2,5

11.12.2008, 13:18:35 Фото с сайта sovtest. ruРабочие “КамАЗа” будут строить нефтеперерабатывающий завод “КамАЗ” выйдет на полную производственную мощность только к 7 мая 2009 года. Чтобы не увольнять не занятых сотрудников, руководство предприятия направит

11.12.2008, 13:02:38 Фото с сайта toyotaofaugusta. comToyota ожидает 18-процентного падения продаж в 2009 годуКомпания Toyota намеревается пересмотреть свои прогнозы по продажам на 2009 год в сторону их уменьшения. Как сообщает агентство AP со ссылкой на г

11.12.2008, 12:10:15 Фото с сайта thelightisgreen. comКарлос Гон станет председателем совета директоров RenaultУправляющий директор Renault Карлос Гон (Carlos Ghosn) уже скоро станет председателем совета директоров компании, сообщает Automotive News. Офици

11.12.2008, 12:01:34 Себастьен Леб во время Ралли Великобритании. Фото Citroen SportСебастьен Леб подумывает о переходе в “Формулу-1″Пятикратный чемпион мира по классическому ралли Себастьен Леб не исключает возможности своего перехода из WRC в “Формулу-1

Http://www. mitchell-auto. ru/news/na-juge-moskvy-nachalas-rekonstrukcija-lipeckoj-ul/page2336.html

Электронное издание Moscow. AllBusiness. Ru – пресс-релизы, новости, мероприятия, предложения, аналитика, консультации

Входе пресс-конференции в центре внимания оказались положения «Экологической доктрины». В частности, в этом документе сказано, что у столичных промышленных предприятий так и не появилось стимулов для перехода на экологически безопасные технологии. Причем штрафы за загрязнение окружающей среды, находящиеся в федеральной компетенции, «крайне низки», а контроль над их поступлением «практически отсутствует».

Отвечая на вопрос корреспондента ИА «Альянс Медиа», какие меры планируется предпринять для разрешения этой проблемной ситуации, Л. Бочин отметил, что существует «проблема принципиального характера, связанная с вопросом перераспределения полномочий». «На сегодняшний день механизм установления платы за загрязнение находится исключительно в компетенции федерального центра, что, на мой взгляд, принципиально ошибочно», – пояснил министр. По его словам, этот механизм не является стимулирующим, не учитывает «конкретные компоненты загрязнения, характерные для того или иного города, предприятий или промышленных зон». Кроме того, в том случае, если плата за загрязнение является символической, то предприятиям невыгодно переходить на природоохранные технологии.

Л. Бочин сообщил, что в начале этого года в правительстве РФ рассматривался пакет постановлений, который вначале одобрили, затем “положили под сукно”, и в итоге 4-ый год подряд решили вернуться к разработке федерального закона о платежах за загрязнение. «Такое ощущение, что лоббирующие структуры производственного характера, платежи которых довольно весомы, такие как “Норильский никель” и иже с ними влияют на принятие таких центральных решений для обеспечения экологической безопасности России, – сказал министр. – Иначе я не могу понять, почему более трех лет федеральный закон может не рассматриваться, не приниматься и не вноситься», – подытожил он.

Согласно “Экологической доктрине”, в столице планируется создание новых озелененных территорий на площади 200 га за счет реорганизации производственных территорий и вывода промышленных предприятий с особо охраняемых территорий. Отвечая на вопросы журналистов, Л. Бочин сообщил, что сейчас таких зон 80, но вчера в Мосгордуме был принят в первом чтении городской закон, утверждающий схему развития особо охраняемых природных территорий, согласно которому должно быть добавлено еще порядка 263 особо охраняемых территорий.

Говоря о целесообразности наличия в мегаполисе таких крупных предприятий, как автомобильные заводы или нефтеперерабатывающие производства, а также о политике департамента природопользования и охраны окружающей среды в этом вопросе, Л. Бочин сделал небольшой экскурс в историю. По его словам, в советскую эпоху многие отраслевые министерства «считали своим долгом создавать рядом с собой опытные производства», которые планомерно превращались в основные производства. Таким образом, в Москве образовалась «сверхмощная производственная составляющая». В том числе 2 автомобильных завода, нефтеперерабатывающий завод, металлургический завод «Серп и молот», а также химические предприятия. Л. Бочин сообщил, что правительство Москвы приняло решение о «переформатировании Москвы в культурно-услуговый город».

Есть программы, предусматривающие концентрацию в производственных зонах предприятий, вызывающих экологические проблемы, отметил Л. Бочин. Кроме того, существуют программы, как, например, связанные с созданием Промсити. Эти территории будут надежно защищены от жилых территорий зелеными посадками и санитарными зонами. «Есть довольно внятная программа по выводу промышленных предприятий за черту города, в том числе представляющих цементную промышленность, – сообщил министр. – Я вижу только проблемы, связанные со временем вытеснения этих предприятий».

Л. Бочин также заявил, что, департамент уже больше 5 лет обращается в специально уполномоченные федеральные органы с просьбой о необходимости признания хотя бы городских методик по расчету ущерба, наносимого окружающей среде. Но, по его словам, на сегодняшний день “на российском уровне нет ни одной методики, подтвержденной в установленном порядке, позволяющей рассчитать ущерб, нанесенный воздуху, воде, зеленым насаждениям, почвам”. Это в свою очередь, по мнению министра, приводит к отсутствию перспективы возбуждения уголовных дел, несмотря на целую главу, посвященную экологическим преступлениям в Уголовном кодексе. «Перспектива отсутствует только потому, что в нормах УК предусмотрена существенность ущерба, наносимого экологии, которая зависит от метода расчета этого ущерба, – отметил министр. – Федеральная система экологического контроля больше имитирует свою работу, чем реально помогает обеспечить приемлемый уровень экологической безопасности».

Http://www. moscow. allbusiness. ru/NewsAM/NewsAMShow. asp? ID=16151

Новые нефтеперерабатывающие заводы россии

Установки от экстрасенса 700х170

Структура мировой энергетики меняется, но спрос на нефть и газ продолжает расти. Начиная с XIX века человечество каждый год использует больше топлива каждого вида, чем годом раньше. .

Дания может замедлить осуществление проекта «Северный поток-2», если не даст согласия на прокладку трубопровода через свои воды. Об этом премьер страны Ларс Лёкке Расмуссен сообщил.

Полномочный представитель президента России на Дальнем Востоке Юрий Трутнев заявил, что офшорную зону на острове Русский следует создать для всех компаний, а не только для попавших п.

Экспортная пошлина на российскую нефть с 1 мая 2018 года повысится на $7, 1 – до $118, 5 за тонну, говорится в сообщении Минфина. «Средняя цена на нефть Urals за период монит.

Вчера в первый час торгов видно было, что рынок устал падать и хочет закрепится вблизи уровней пятничного закрытия. Затем продажи в акциях "Сбербанка" и "Норильского н.

Спрос на нефть в мире к 2035 году увеличится как минимум на 10-15%, а на газ – на 35-40%, поделились с РБК+ прогнозами в пресс-службе Минэнерго России. Мировую нефтег.

Трутнев допустил создание офшора на острове Русский для всех компаний

Трутнев допустил создание офшора на острове Русский для всех компаний

ОАО Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод – это предприятие, специализирующееся в нефтяной и нефтегазовой отрасли. Завод работает с 1938 года, в сферу деятельности завода входит нефтеперераб.

Предлагаю Вам подробно изучать предложение хорошо зарекомендовавшей себя на рынке нефтепродуктов компанией Уфанефтепродукт. Мы находимся на территории Ново Уфимского Нефтеперерабатывающего Завода и им.

Установленная мощность завода – 19, 5 млн тонн в год. В 2006 году предприятием было переработано 16, 3 млн. тонн нефти В структуре Газпрома Одно из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий в России.

ООО «Ижевский нефтеперерабатывающий завод» единственное предприятие в Удмуртской Республике, которое осуществляет переработку нефти.

С "КИРИШСКИМ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИМ ЗАВОДОМ" связана история нефтепереработки Северо-Западного региона. После ввода в эксплуатацию в 1966 году "КИРИШСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД&quot.

Трубки (системы) подачи СОЖ (для промышленного оборудования и станков) Используются на промышленном оборудовании и станках. Служат для подачи СОЖ ( Смазочно Охлаждающей Жидкости) в зону резания. Собст.

Продажа с завода в Туле или со склада в Москве шарнирных пластиковых сегментных трубок для подачи сож. Продажа от производителя. Оптовикам и заводам скидки.

Ванна ультразвуковая для предстерилизационной обработки ВУ-09 Я-ФП 0, 4, емкость 5, 6 литра. Новая 2012 год, в упаковке, гарантия. Доставка в регионы.

Предлагаем центраторы внутренние гидравлические ЦВ, которые предназначены для центровки торцов отдельных труб и секций при сборке неповоротных и поворотных стыков при строительстве трубопроводов. Вну.

МАГАЗИН С НАМИ С ДОСТУПНЫМ ЦЕНЫ СЕГОДНЯ. Мы предлагаем лучший онлайн-сервис как в оптовой, так и в розничной торговле. Мы заверяем вас в удовлетворении 100%, и мы предоставляем гарантию подли.

Http://www. benzol. ru/novye-neftepererabatyvayushchie-zavody-rossii. htm

В составе АСУП ряда новых нефтеперерабатывающих заводов предусмотрены следующие подсистемы: управления кадрами; управления финансами; бухгалтерского учета; технико-экономического планирования; нормативного хозяйства; технической и технологической подготовки производства; управления качеством; управления снабжением и сбытом; управления вспомогательным и обслуживающим производством; управления основным производством.  [16]

При проектировании и строительстве новых нефтеперерабатывающих заводов очень тщательно рассчитывают, какую экономическую выгоду дают различные варианты комбинирования установок разного назначения: для обессоливания нефти, прямой перегонки нефти, каталитического крекинга и коксования.  [17]

В связи со строительством нового нефтеперерабатывающего завода был детально проанализирован вариант с использованием тяжелых каталитических крекинг-газойлей в качестве сырья для второй ступени каталитического крекинга.  [18]

При разработке комплексной схемы нового нефтеперерабатывающего завода тошшвно-масляного направления приходится решать задачу правильного распределения потоков сырья на топливную и масляную ветви завода.  [19]

В последние годы на новых нефтеперерабатывающих заводах начинают вводиться в эксплуатацию установки каталитического крекинга с псевдоожиженным слоем катализатора.  [20]

В последнее время при проектировании новых нефтеперерабатывающих заводов вместо большого числа технологических установок сравнительно малой производительности предусматривается небольшое число крупных комбинированных технологических установок. Укрупнение установок значительно снижает стоимость и трудоемкость строительства их на единицу мощности или на тонну перерабатываемого сырья. С переходом на строительство технологических установок большой производительности габариты и вес монтируемой аппаратуры непрерывно увеличиваются.  [21]

При выборе площадки для строительства новых нефтеперерабатывающих заводов следует стремиться расположить завод вблизи водных путей, чтобы облегчить поставку полностью изготовленных крупногабаритных тяжеловесных аппаратов.  [22]

В послевоенный период вводят в строй новые нефтеперерабатывающие заводы в Уфе, Самаре, Омске, осваивается производство бензинов с высоким октановым числом, в практику нефтепереработки внедряют методы газофракционирования, алкилирования, селективной очистки масел и др. В 1950 году вступает в строй первая установка каталитического крекинга, в 1958 году внедряется процесс каталитического риформинга. Широкое применение получают методы гидроочистки, карбамидной депарафинизации нефтей, что позволило перерабатывать высокосернистые нефти.  [23]

Усилить темпы и максимально удешевить строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, магистральных трубопроводов.  [24]

Выбор рациональных систем водоснабжения и канализации новых нефтеперерабатывающих заводов должен производиться одновременно с составлением генерального плана; при этом необходимо, чтобы при сравнении различных вариантов генерального плана завода наряду с чисто технологическими показателями принималась во внимание и возможность разделения охлаждающей воды по степени ее загрязнения нефтепродуктами.  [25]

Эти данные показывают, что на новых нефтеперерабатывающих заводах доля основных фондов, приходящихся на канализацию и очистные сооружения, выше, чем на заводах аналогичного профиля, ранее построенных. Этот рост обусловлен, в основном, повышением требований к чистоте сточных вод, сбрасываемых в водоемы, что, в свою очередь, ведет к значительному увеличению капитальных вложений в очистные сооружения нефтеперерабатывающих заводов.  [26]

В декабре 1956 г. пущен в эксплуатацию новый нефтеперерабатывающий завод в Йорктауне ( штат Вирджиния), построенный по последнему слову техники.  [27]

В подсчетах же, применительно к схемам новых нефтеперерабатывающих заводов, проводившихся во ВНИИНП, выход водорода, по-видимому, принимался около 1 % вес. Выход водорода при каталитическом реформинге необходимо повышать и в настоящее время требовать не менее 1 5 – 2 % ( достигнутых уже в практике США и 1 7 % – в последних работах ВНИИ-нефтехима), а в перспективе – до 2 5 – 3 % вес.  [28]

Ряд регионов России пытается изыскать возможности строительства новых нефтеперерабатывающих заводов, но более рациональным является вариант дозагрузки имеющихся мощностей, в частности, башкирских НПЗ.  [29]

Между тем не во всех проектах даже новых нефтеперерабатывающих заводов такая обработка предусмотрена.  [30]

Http://www. ngpedia. ru/id22920p2.html

Летом нынешнего года в нефтеперерабатывающей отрасли России произошло заметное событие, – на карте перерабатывающих предприятий появился новый завод, Яйский. Инвестором проекта выступило новокузнецкое закрытое акционерное общество «Нефтехимсервис», вложившее в первую очередь предприятия мощностью 3 млн тонн нефти в год 16 млрд рублей. Она была построена в октябре 2012 года. Затем Яйский НПЗ успешно провел пусконаладочные работы, и 26 июня 2013 года получил лицензию Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на эксплуатацию предприятия (Ростехнадзора).

Рассказывает директор Яйского НПЗ Николай Подавылов: «Еще в октябре 2012 года, когда было завершено строительство первой очереди предприятия, было установлено все предусмотренное на первом этапе развития технологическое оборудование. При этом объекты инфраструктуры предприятия, включая врезку в магистральный нефтепровод Александровское — Анжеро-Судженск — Иркутск, железнодорожную ветку от Трансиба, подстанцию и другие были построены в расчете уже на полную мощность, исходя из перспективы постройки второй очереди». После этого на предприятие были приглашены представители Ростехнадзора. По словам Николая Подавылова, они были заметно удивлены увиденным, явно не ожидали, что на Яйском заводе такой высокий уровень оснащения и технологической подготовки. С Ростехнадзором была составлена дорожная карта проведения пусконаладочных работ, испытаний, обкатки оборудования. «Ведомство разрешило нам испытывать оборудование на минимальном уровне мощности, но и этого было достаточно. Тем более, что процесс опытной переработки мы запустили в декабре прошлого года в очень сильные морозы, минус 35-40. Тем самым показали и уровень оснащенности Яйского НПЗ, и степень подготовленности наших специалистов» – говорит директор завода. Итог этой работы закономерен — Ростехнадзор выдал эксплуатационную лицензию, причем ровно через 45 дней после проведения всех работ и получения всех документов, как положено по регламенту.

Небольшая задержка в пусконаладке все же произошла, первоначально этот этап планировалось завершить в апреле. Но возникли, по словам Николая Подавылова, формальные возражения, связанные как раз с постройкой общезаводской инфраструктуры. «НефтеХимСервис» при строительстве первой очереди заранее построил объекты инфраструктуры, рассчитанные и на вторую очередь завода. Однако, это было расценено как отклонение от проекта, и его пришлось делать, можно сказать, заново, в расширенной версии. Для этого потребовалось сделать заказ проектировщику, провести новую государственнуюэкспертизу проекта, что и задержало на пару месяцев получение эксплуатационной лицензии. Но «это все детали, которые сегодня уже мало важны, главное, что сегодня Яйский НПЗ работает в нормальном рабочем режиме», подчеркивает директор завода.

В то же время наряду с подготовкой и получением эксплуатационной лицензии Яйский НПЗ провел работу и получил в апреле лицензию на погрузо-разгрузочную деятельность и перевозку опасных грузов на железнодорожном транспорте. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта признала, что техническое состояние подъездных путей необщего пользования завода полностью отвечает предъявляемым требованиям и позволит предприятию осуществлять грузоотправочные операции по железной дороге в полном соответствии с нормами действующего законодательства в области безопасности движения и защиты окружающей среды.

Как поясняет председатель совета директоров ЗАО «НефтеХимСервис» Юрий Кушнеров, в таком большом и дорогостоящем проекте, как строительство нефтеперерабатывающего завода с мощностью только первой очереди в 3 млн тонн нефти в год, какие-то задержки или проблемы неизбежны. К тому же это, по сути, первый крупный НПЗ, строящийся в Сибири, в постсоветскую эпоху. Ведь даже первый этап строительства занял четыре года. Зато компания прошла этап пусконаладки строго в соответствие с требованиями государственного надзорного органа, четко в сроки, которые были установлены Ростехнадзором, и день в день по расписанию получила лицензию. «Так хорошо проявили себя специалисты Яйского НПЗ уже на этом этапе, показали высокий уровень профессионализма, и, можно сказать, проявили героизм, поскольку самые ответственные работы пришлись на самые морозные дни, но мы ни на день не отступили от заявленного графика – отмечает Юрий Кушнеров.

Директор по производству ЯНПЗ Виктор Ромашкин подчеркивает, что на предприятии уже работает 550 человек, при этом ключевые должности занимают специалисты, приглашенные с других нефтеперерабатывающих предприятий России и СНГ, имеющие большой опыт и стаж работы в отрасли. А среднее звено – это жители Анжеро-Судженска, оставшиеся без работы в ходе реструктуризации угольной отрасли. Шахтерский городок после закрытия большей части угледобывающих предприятий наиболее остро ощутил на себе все проблемы моногорода. Около 300 человек, стоявших на учете в городской Службе занятости, прошли переобучение в ведущих учебных центрах Сибири и получили новые специальности – операторов, механиков, лаборантов. Работа над кадровым составом шла параллельно со строительством, и к окончанию стройки, в октябре 2012 года, профессиональный, работоспособный коллектив на Яйском НПЗ был уже сформирован. Неудивительно, что уже в первые дни своей работы предприятие оказалось загружено сразу на две трети своей проектной мощности. Сейчас завод перерабатывает 150 тыс. тонн сырой нефти в месяц, т. е. работает с загрузкой 2 млн тонн в год при 3 млн тонн по проекту.

Важно, что Яйский НПЗ имеет прочную сырьевую базу. Пока это — не собственные промыслы, но стабильные поставки нефти по системе «Транснефть». Завод расположен в 7,5 километрах от линейной производственно-диспетчерской станции «Анжеро-Судженская» Новосибирского районного нефтепроводного управления ОАО «Транссибнефть». Как поясняет Николай Подавылов, сегодняшняя квота Яйского завода на получение сырья по трубопроводу, идущего с севера Томской области, – 150 тыс. тонн в месяц, но предприятие сразу после окончания этапа пусконаладки в состоянии работать на полную мощность. Поэтому «НефтеХимСервис», заключавший соглашение с ОАО «Транснефть» о поставках, планирует провести новые переговоры с трубопроводной компанией об увеличении поставок. «Будем в ближайшие 2-3 месяца выходить на объем переработки в 200-250 тыс. тонн ежемесячно», – заверяет директор завода – «Тем более, что продукция предприятия уже в первые недели его полноценной работы сразу нашла своего потребителя: фракцию легкую технологическую полностью приобретает у нас Томский нефтехимический комбинат, мазут, топливо технологическое и атмосферный газойль приобретают традиционные для рынка горюче-смазочных материалов трейдеры». В итоге, сегодня рынком для продукция Яйского НПЗ стала практически вся Российская Федерация и экспорт, в том числе, в КНР, Монголию, Казахстан, Киргизию. Внутри страны мазут с Яйского НПЗ, к примеру, идет на Дальний Восток, где используется в качестве судового топлива. Среди регионов — потребителей продукции завода уже оказались не только соседние регионы, но и Ленинградская область. «Спрос на продукцию завода уже находится на очень высоком уровне. К примеру, заявки трейдеров на поставки продукции, запланированной к производству в августе, в среднем в 2-3 раза превышают наше предложение. И у нас появилась возможность выбирать партнера по цене», – подчеркивает Николай Подавылов.

– Вся наша продукция, – уверяют специалисты завода, – проходит строгий контроль качества. Центральная заводская лаборатория оборудована в соответствии с самыми современными требованиями, поэтому мы имеем возможность на месте проводить все виды химических анализов. Могу точно сказать, что наш товарный продукт на 100% соответствует заявленным стандартам. Одновременно наша лаборатория отслеживает влияние нашего производства на окружающую среду. Мы ежедневно проверяем качество сточных вод и воздушной среды.

Требованиям безопасности, как технологической, так и экологической, на заводе придают первостепенное значение. Завод оборудован эффективной системой предупреждения и ликвидации аварийных ситуаций, фиксирующей любое отклонение от нормы. В случае пожара автоматическая станция пенотушения сразу начнет подавать пену внутрь резервуара, а современная система орошения – охлаждать соседние емкости; по последнему слову техники на предприятии установлены молниеприемники, оборудована сигнализация загазованности. Показания всех систем и приборов передаются в центральную операторную, где их способен отследить один сотрудник.

Очистные сооружения Яйского НПЗ обеспечивают очистку стоков, образующихся в процессе производственной деятельности завода и возврат части очищенных вод в технологический процесс для повторного использования, что позволяет минимизировать воздействие на окружающую среду.

Конечно, настоящим крепким «тылом» для нефтеперерабатывающего предприятия может быть только собственные добывающие мощности. В головной для завода компании это прекрасно понимают. «Мы регулярно получаем и постоянно изучаем предложения о приобретении нефтяных промыслов», – признает председатель совета директоров «НефтеХимСервиса» Юрий Кушнеров, «Но, к сожалению, ничего хорошего не предлагают – ни с точки зрения мощности, а надо хотя бы на 1 млн тонн в год, ни с точки зрения качества запасов. Снабжение Яйского завода налажено стабильно, благодаря нашим собственным закупкам нефти, и тем поставкам, которые обеспечивают под переработку трейдеры». И пока задача приобретения собственной добычи для компании не является приоритетной. «Дальше посмотрим. Хотя от планов такого приобретения мы, конечно, не отказываемся» – говорит Юрий Кушнеров. Тем более, что внутренний нефтяной рынок и рынок ГСМ развиваются особо, отличаясь от мирового рынка. Внутри России цены на нефть формируются в первую очередь в зависимости от государственной политики обязательных платежей — налогов и экспортной пошлины. И в конечной стоимости топлива, бензина или дизтоплива, переработка занимает наименьшую долю, добыче, транспорту и рознице достается больше. «Поэтому стабильная сырьевая база для Яйского НПЗ в таких условиях будет совсем нелишней» – поясняет Председатель совета директоров «НефтеХимСервиса».

Работающий полноценно Яйский нефтеперерабатывающий завод стал прямым и полным доказательством жизнеспособности инвестиционного проекта, реализуемого ЗАО «НефтеХимСервис». Хотя надо заметить, что власти Кемеровской области и муниципальных образований никогда в перспективах проекта не сомневались. Губернатор Кузбасса Аман Тулеев, понимая стратегическую значимость объекта для промышленно развитого региона, с первых дней держал строительство под личным контролем, оказывая компании всестороннюю поддержку. В «НефтеХимСервисе» отмечают, что не испытывали особых сложностей во взаимоотношениях с администрацией Яйского района, и с администрацией Анжеро-Судженска, и с обладминистрацией. Все согласования, все разрешения были получены в срок, никаких проблем ни с землеотводом, ни с электроэнергией, ни с выходом на железную дорогу не было. В то же время для Сберегательного банка, кредитующего проект, только пуск завода стал самым весомым доказательством жизнеспособности проекта. Тем более, что для Сибирского отделения Сбербанка Яйский НПЗ — второй по величине из кредитуемых банком промышленных проектов в Сибири. «Подход банка к проекту строительства Яйского НПЗ очень строгий, даже жесткий, все кредиты обеспечены залогами, все траты контролируются, никаких поблажек и уступок или какого-то особого отношения к нам на протяжении этих лет не было, – подчеркивает Юрий Кушнеров, но нас такое отношение банка вполне устраивает. Это мобилизует. Мы знаем, что должны работать четко, в полном соответствии с самыми строгими требованиями, и наша команда проявила себя как надежный и дисциплинированный партнер, не позволив себе ни на йоту отступить от предъявляемых условий, графиков, установленных сроков и так далее. На сегодняшний день мы уже вернули полтора миллиарда рублей из девяти, взятых на строительство первой очереди».

Неудивительно, что с таким отношением к делу и кредитора, и заемщика сразу после начала работы первой очереди Яйский нефтеперерабатывающий завод есть полная готовность и к старту второго этапа проекта. «Нам только нужно время и спокойствие, т. к. любые потрясения вредят делу, и, конечно, построить вторую очередь. Она по масштабу, по размаху планируемых задач даже больше, чем первая», – говорит председатель совета директоров ЗАО «НефтеХимСервис», – к работе над второй очередью мы привлекли известные мировые компании, являющиеся отраслевыми лидерами в разработке и лицензировании вторичных процессов переработки нефти.»

Планируется, что вторая очередь будет построена за три года. Сейчас в компании идет активная работа по определению основной концепции развития предприятия. Один из вариантов предполагает увеличение мощности до 6 миллионов тонн в год. При этом глубину переработки в любом случае планируют довести с 60 до 92%. Стоимость второй очереди оценивается в 25-27 млрд рублей. Окончательно определиться с дальнейшим развитием Яйского НПЗ в компании «НефтеХимСервис» думают уже осенью этого года. Главный вопрос – дальнейшая специализация производства (бензиновая или дизельная).

«С получением эксплуатационной лицензии Яйский завод заносится в список действующих нефтеперерабатывающих предприятий, что дает нам возможность кредитоваться. Мы планируем подписать многостороннее соглашение с правительством Российской Федерации, что даст нам право войти в число строящихся НПЗ. После этого выберем инжиниринговую компанию, которая будет готовить проект второй очереди и строить ее – таков наш подход, – говорит Юрий Кушнеров, – мы идем, как положено – в четко установленные сроки в соответствии с нашими планами – активная фаза строительства второй очереди должна начаться уже в будущем году и завершиться в 2017 – ом».

Интересные перспективы Яйского НПЗ просматриваются и с точки зрения сотрудничества его с научными объединениями региона.

В настоящий момент специалистами предприятия совместно с руководством Кемеровской области рассматривается вопрос о создании на производственной площадке ЯНПЗ филиала Кузбасского Технопарка. Высокотехнологичное, современное предприятие станет отличным полигоном для поиска и отработки новейших технологий. По мнению участников проекта, сплав науки, бизнеса и производства способен дать хороший экономический эффект. Особенно ценно, что руководство управляющей компании и непосредственно завода проявляет большую открытость и готовность к экспериментам, считая это залогом успешного развития предприятия.

Ещё на стадии строительства первой очереди Яйского НПЗ инвестиционный проект «НефтеХимСервиса» оказался настоящим центром экономического развития Яйского района и Анжеро-Судженска. Ведь уже в этот период автоматически создавалось множество рабочих мест вокруг строящегося завода, в самых разных отраслях: на железнодорожном и автомобильном транспорте, в строительстве, в пожарной охране. И это не считая многочисленных строителей, монтажников, проектировщиков, которые были заняты на самой стройке. Которые, кстати, были привлечены не только из Яйского района и Анжеро-Судженска, но и других городов Кемеровской области, а также из-за ее пределов. В Анжеро-Судженске даже изменилась ситуация на рынке жилья, спрос и цены на него выросли.

Уделяя подготовке персонала особое внимание еще на стадии строительства компания «НефтеХимСервис» наладила активное сотрудничество с ведущими вузами Сибири, занимающимися подготовкой специалистов в области нефтепереработки. Так был подписан договор о сотрудничестве с Кузбасским государственным техническим университетом, а в сентябре 2011 года новая специальность «Нефть и нефтепереработка» открыта в Анжеро-Судженском технологическом колледже. Осенью нынешнего года первая группа студентов колледжа начнет практические занятия непосредственно на Яйском НПЗ под руководством специалистов завода. А в июле нынешнего года Яйский нефтеперерабатывающий завод получил собственную лицензию на осуществление образовательной деятельности. Государственная служба по надзору и контролю в сфере образования признала, что на заводе есть все необходимые условия для обучения персонала – наличие высококвалифицированных специалистов и хорошая материально-техническая база, отвечающая самым современным требованиям. Ежегодно проходить обучение и повышать разряды смогут до 200 рабочих. Яйский НПЗ будет самостоятельно готовить лаборантов, операторов технологического оборудования, машинистов и электромонтеров самого высокого уровня. А это еще дополнительные возможности для жителей Анжеро-Судженска и Яйского района.

Таким образом, как уже полноценно работающее предприятие Яйский НПЗ формирует новый социально-экономический фон: более 500 занятых с высоким уровнем оплаты труда, 30-50 тыс. рублей в месяц создают в Анжеро-Судженске и в Яйском районе заметный потребительский спрос. Сюда нужно добавить многочисленных смежников. Как отмечает директор Яйского НПЗ Николай Подавылов, завод без раскачки стал работать как крупнотоннажное производство, каждый день требуется отгружать с него несколько тысяч тонн готовой продукции, а это загрузка железнодорожной станции, ежедневный приезд под загрузку наливом 40-50 автомобильных цистерн. Строительство второй очереди даст Анжеро-Судженску и Яйскому району новое оживление — на стройке вновь будет занято несколько сот работников, соответственно, вырастет спрос на специалистов, будут заказы для смежников.

По оценке Юрия Кушнерова, Анжеро-Судженск, благодаря развитию нефтеперерабатывающей промышленности, — это самый перспективный город Кузбасса на ближайшие 50 лет. И никакие потрясения, кризисы и перемены не смогут помешать городу нормально развиваться. Ведь в окрестностях Анжеро-Судженска строится не только Яйский НПЗ, но еще два предприятия. С выходом на полную мощность они только напрямую обеспечат занятость нескольких тысяч человек с высокими зарплатами, не считая смежников. К этому, естественно, нужно добавить налоги и другие обязательные платежи, программы социального развития Яйского НПЗ и другие факторы, положительного значения которых нельзя не учесть. «Лучше перспектив для города я не вижу», – считает Юрий Кушнеров.

Http://www. nhs-kuzbass. ru/press/mod_press/index. php? ELEMENT_ID=719

В настоящем материале представлен анализ и прогноз натуральных показателей производства во взаимодействии с ключевыми макропоказателями экономики России.

Анализ и прогноз основывается, как на тенденциях динамики натуральных показателей, сложившихся в последние годы, так и на взаимосвязях экономических переменных, нашедших отражение в модели QUMMIR*) . Границы прогноза определяются, во-первых, наличием последних квартальных данных системы национальных счетов, во-вторых, временным горизонтом среднесрочного трехлетнего прогноза, разрабатываемого Министерством экономического развития и торговли РФ.

Модель QUMMIR, отражающая взаимодействие производства, доходов и цен в экономике, в принципиальном плане строится как замкнутая система, в которой эндогенные переменные, зависят друг от друга, а также от экзогенных переменных, являющихся, как правило, параметрами экономической политики или внешних (по отношению к российской экономике) условий.

В рамках настоящего бюллетеня предполагается выпуски анализа и прогноза 110 номенклатурных позиций отечественного производства, объединенных в следующие отраслевые группы:

· Краткая характеристика положения анализируемых товарных групп в мировом производстве

· Инвестиционные проекты и долгосрочные намерения отечественных производителей: новости

Краткая характеристика положения анализируемых товарных групп в мировом производстве

Россия уступает в производстве США в 3.7 раза, КНР – 1.4 раза. Россия производит больше Японии на 13%, Индии – в 1.4 раза, Германии – в 1.8 раза и Саудовской Аравии в 2.3 раза. Является лидером в экспорте суммарных нефтепродуктов.

США, КНР, Япония, Россия, Канада, Германия, Великобритания, Италия, Мексика, Франция, Бразилия, Венесуэла, Нидерланды, Индия

Россия уступает в производстве США в 10 раз, Китаю – в 1.6 раза, Японии – на 25%. Россия опережает Канаду и Германию на 11 и 28%%.Мексика уступает России в 1.8 раза, Бразилия – в 2.2 раза, Индия – в 2.7 раза.

США, КНР, Россия, Япония, Индия, Германия, Италия, Франция, Саудовская Аравия, Южная Корея, Бразилия, Канада

Россия уступает в производстве США в 3 раза и КНР – в 1.8 раза. Россия производит больше Японии на 16% и Индии – на 20%. Также Россия производит больше Бразилии и Канады в 2 раза, Мексики – в 4 раза.

Россия, США, Южная Корея, Япония, Саудовская Аравия, Иран, Индия, КНР, Бразилия, Мексика, Италия, Венесуэла, Германия

Россия производит больше США и Японии в 2 и 2.6 раза. Опережает Индию и Китай в 3 раза, Бразилию и Мексику – в 3.8 раза.

Омский НПЗ, Московский НПЗ, Новоуфимский НПЗ, Рязанский НПЗ, Ангарский НПЗ, Новокуйбышевский НПЗ, Киришский НПЗ

Производство продуктов нефтепереработки (в натуральном выражении)

Инвестиционные проекты и долгосрочные намерения отечественных производителей: новости

Глава администрации Волгоградской области Анатолий Бровко провел рабочую встречу с президентом Вагитом Алекперовым. Общие инвестиции компании в течение пяти лет составят около 3 миллиардов долларов, – сообщил Вагит Алекперов. – Средства будут направлены на расширение геологоразведочных работ в левобережных районах Волгоградской области, На модернизацию Волгоградского нефтеперерабатывающего завода, которая позволит к 2015 году сделать его лучшим в Российской Федерации. В результате планируемых перемен предприятию удастся достичь следующих показателей: объем переработки – 12 миллионов тонн в год, глубина переработки нефти – более 93 процентов, снижение энергопотребления на 20 процентов, достижение качества моторных топлив стандарта ЕВРО-5.

Совет директоров НК ТНК-ВР одобрил капиталовложения на общую сумму свыше 1,8 млрд долл. в течение трех лет. Из этой суммы 1,7 млрд долл. будет инвестировано в два крупных проекта в области разведки и добычи — полномасштабной разработки месторождений Восточного центра освоения Увата и создания региональной инфраструктуры, а также дальнейшего развития Верхнечонского месторождения в Восточной Сибири.

В секторе нефтепереработки и маркетинга Совет директоров поддержал инвестиции в размере 133 млн долл. в строительство установки гидроочистки дизельного топлива на Саратовском нефтеперерабатывающем заводе. Данный проект является частью программы улучшения качества моторных топлив на общую сумму 1,3 млрд долл., которая была принята на заседании Совета директоров в октябре 2009 года. Целью программы является приведение качества топлива, производимого компанией, в соответствие с новыми техническими требованиями.

Нефть» в течение 4 лет инвестирует 1,9 млрд долл в модернизацию НПЗ компании. Об этом заявил в ходе телефонной конференции зампредседателя правления компании Вадим Яковлев.

По его словам, инвестиции будут направлены в реконструкцию и модернизацию Омского, Ярославского, Московского заводов, а также НПЗ в Панчево (Сербия).

Как подчеркнул В. Яковлев, средства в модернизацию Ярославского НПЗ будут инвестироваться паритетно с ТНК-ВР (совладельцем «Славнефти», в состав которой входит Ярославский НПЗ).

«Газпромнефть». 16,7 млрд. рублей будет вложено в строительство комплекса гидроочистки топлива на Омском нефтеперерабатывающем заводе. Работы на объекте начались 11 марта. Как сообщили в Министерстве промышленной политики, транспорта и связи Омской области, проект включает сооружение двух технологических установок для получения высококачественного бензина каталитического крекинга и дизельного топлива. Их производительность составляет 1,2 млн. и 3 млн. тонн соответственно. Срок окончания строительства намечен на декабрь 2011 года. Ввод в эксплуатацию нового производственного комплекса позволит предприятию начать выпуск топлива, соответствующего стандартам «евро-5».

После завершения работ на комплексе гидроочискти омский нефтезавод по своему технологическому уровню превзойдет большинство нефтеперерабатывающих производств Европы.

Инвестиционная программа развития ОНПЗ была представлена Президенту РФ Дмитрию Медведеву во время февральского визита главы государства в Омскую область.

На Омском нефтеперерабатывающем заводе («Газпромнефть-ОНПЗ») состоялось рабочее совещание по производству и применению полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) и битумных эмульсий для автомобильных дорог Западной Сибири.

В настоящее время компания ведет работу по организации производства ПБВ и битумных эмульсий на Омском НПЗ, где основным поставщиком полимерного сырья для ПБВ станет СИБУР, а потребителями – дорожно-строительные организации Сибири.

Генеральный директор «Газпромнефть-Омский НПЗ» Александр Мелинг сообщил, что в Омск уже поставлено импортное оборудование для линии по производству ПБВ и битумных эмульсий. Ожидается, что промышленное производство ПБВ и битумных эмульсий гарантированного качества на нефтеперерабатывающем заводе будет введено в эксплуатацию в августе-сентябре 2010 года.

Группа «Газпром» планирует до конца года завершить подготовку обоснования инвестиций строительства нефтеперерабатывающего комплекса в районе порта Мурманск, сообщил гендиректор Нефть шельф» Александр Мандель на конференции «Шельф России-2010».

Он сообщил, что группа «Газпром» изучает вопрос строительства нефтеперерабатывающего завода в этом регионе. «Рассматриваются разные варианты, в том числе строительство НПЗ мощностью от 4 млн до 7 млн тонн нефти в год»,— сказал он, добавив, что ресурсной базой для завода могут стать месторождения Приразломное и Долгинское. Начало добычи нефти на Приразломном месторождении запланировано на 2011 год. Пиковый объем добычи будет составлять до 8 миллионов тонн. На Долгинское месторождении добыча должна начаться в 2016 году. Пиковый объем добычи будет составлять 6-7 миллионов тонн.

В перспективе на новом заводе, кроме нефти с Приразломного и Долгинского, также сможет перерабатываться газовый конденсат Штокмановского месторождения.

. Старший вице-президент по нефтепереработке и нефтехимии Виктор Ганцев сообщил корпоративной газете:

«По глубине переработки нефти мы стоим на втором месте после «Газпром нефти» (SIBN), но в этом году можем выйти и на первое, потому что установка по замедленному коксованию на заводе «Уфанефтехим» (UFNC) введена в эксплуатацию только осенью прошлого года. После ее пуска глубина переработки на этом предприятии повысилась до 92–95 проц, а это показатель самых лучших мировых заводов. Наши планы на этот год – достичь средней цифры по заводам в 86 проц», – сказал он.

По словам В. Ганцева, компания планирует в 2010 г сохранить объем переработки примерно на уровне прошлого года, когда он составил 20,7 млн т. «Башнефть» намерена добиваться сбалансированности между добычей и переработкой. «Например, нефти мы добываем 12 млн тонн, а перерабатываем в пределах 20 млн тонн, т. е. часть сырья приходится закупать. И хотя полностью отказаться от закупки мы не сможем (например, по технологии при производстве авиационного керосина или кокса без западносибирской нефти не обойтись), долю башкирской нефти необходимо увеличивать», – сказал он.

Говоря о планах компании, В. Ганцев сообщил, что на «Новойле» (NUNZ) намечено строительство комплекса сернокислотного алкилирования, уже созданы проекты и закуплена часть оборудования. В перспективе там будут возведены водородная установка и комплекс гидрокрекинга, что позволит увеличить глубину переработки, устранить дефицит по водороду и сбалансировать мощности по переработке вакуумного газойля на всем Уфимском узле. На «Уфанефтехиме» намечена модернизация ряда установок, которые помогут перейти на выпуск топлива по классу Евро-4, 5. В более далекой перспективе стоит строительство коксовой установки на Уфимском НПЗ (UNPZ), после ее завершения компания сможет увеличить глубину переработки по уфимской группе до 98 проц.

Он отметил, что компания также планирует строительство новой водородной установки на «Новойле», которая обеспечит водородом комплекс гидрокрекинга на заводе и покроет его нехватку на других предприятиях.

«Башнефть» может потратить на выкуп акций у миноритариев 5 компаний башкирского ТЭКа более 11 млрд руб.

НК «Башнефть» намерен выкупить акции у миноритарных акционеров пяти предприятий башкирского ТЭКа – , нефтеперерабатывающий завод», , , Башкирнефтепродукт». Согласно сообщению компании, соответствующее предложение о выкупе акций сегодня было направлено миноритарным акционерам.

В настоящее время на Туапсинском НПЗ идет масштабная реконструкция. После её завершения мощности завода возрастут с 5 до 12 млн. тонн нефти в год. Одновременно увеличиться и глубина переработки – она составит 95%. Помимо этого, завод начнет выпускать продукцию, соответствующую стандартам Евро-4 и Евро-5. Всё это позволит обеспечить высококачественным топливом быстроразвивающийся Южный федеральный округ, что особенно актуально в рамках реализации НК «Роснефть» программы подготовки к Олимпийским играм в Сочи.

Туапсинский НПЗ расположен в Краснодарском крае и является частью вертикально интегрированной структуры НК «Роснефть» с момента ее основания. Мощность НПЗ составляет 5,2 млн. т нефти в год. Завод перерабатывает западносибирскую нефть, которая поставляется по системе трубопроводов АК «Транснефть», а также нефть, добываемую Компанией на юге России и поставляемую на НПЗ по трубопроводам АК «Транснефть» и железнодорожным транспортом.

Совет директоров "Роснефть» принял решение о создании филиала на территории Чеченской Республики, говорится в сообщении нефтяной компании. Филиал создается для обеспечения Строительства и эксплуатации нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) на территории Чечни.

Компания планирует начать строительство НПЗ в Грозном в 2011г., ввод в эксплуатацию завода намечен на 2013г., мощность переработки составит 1 млн т нефти в год. При этом предусматривается возможность расширения мощности НПЗ в случае возникновения необходимости. Также при заводе будет налажено производство сжиженного газа мощностью до 12 тыс. т в год. Рядом с НПЗ планируется построить базу хранения сжиженного газа. Здесь же будут построены газораспределительная сеть и другие объекты.

«После согласования ТЭО и завершения всей необходимой процедуры компания проведет тендер, для того чтобы определить исполнителей базовых проектов, чья технология нам покажется привлекательней. И уже в 2011г. мы можем перейти непосредственно к строительству НПЗ», – отметил C. Богданчиков.

«Роснефть» готова производить топливо стандарта «Евро 4» в Иркутской области. В настоящее время на заводе, который будет изготавливать топливо европейского уровня, завершено строительство двух установок и ведется монтаж оборудования.

Новая линия нефтепереработки будет размещена на площадках «Ангарской нефтехимической компании», принадлежащей нефтяной компании «Роснефть».

«Татнефть» в 2009 г увеличила инвестиции в реализацию нефтехимпроектов на 52,8 проц до 110 млрд руб.

Общий обьем инвестиций по группе «Татнефть» (TATN) , с учетом строительства в Нижнекамске комплекса нефтепереработки и нефтехимии «ТАНЕКО», в 2009 г по сравнению с 2008 г увеличился на 52,8 проц до 110 млрд руб, говорится в сообщении «Татнефти».

4 марта В состоялось очередное заседание республиканского штаба по строительству Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов.

По словам руководителя нижнекамской компании, с начала строительства профинансировано почти 130 млрд. рублей (с НДС), в том числе 2 млрд. долларов США в рамках строительного кредита, предоставленного «БНП Париба». Освоено 79 млрд. рублей. как инвестор полностью финансирует проект за счет собственных средств и привлекаемого финансирования в рамках корпоративных займов. В рамках частно-государственного партнерства Инвестиционным фондом РФ финансируется (в размере 16,512 млрд. рублей) проектирование и строительство объектов внешней транспортной инфраструктуры, включая подъездные железные дороги.

В феврале удалось серьезно увеличить объемы СМР по многим позициям. В общей сложности за месяц было освоено 2 миллиарда 120 миллионов рублей. Так, на подземных коммуникациях по сравнению с январем достигнут рост на 71 процент, на надземных трубопроводах – 36 процентов. Монтаж надземных сетей межцеховых эстакад вырос в два с половиной, кабеля – в 37 раз.

ТАНЕКО. В составе комплекса мощностью 7 млн. тонн сернистой нефти в год (на первом этапе) запланировано поэтапное строительство трех связанных между собой заводов (нефтеперерабатывающего завода, завода глубокой переработки и нефтехимического завода). Заложенные проектные решения и 27 апробированных лицензионных технологий позволяют достигнуть глубины переработки на уровне 97 процентов (по РФ в среднем 72 процента), что соответствует мировому уровню.

Всего заводы комплекса будут производить около 20 видов продуктов переработки нефти – от моторных топлив качества «Евро-4» и «Евро-5» до компонентов сырья для производства широкой гаммы нефтехимической продукции – полипропилена, полиэтилентерефталата, линейных алкилбензолов, которые на сегодняшний день большей частью импортируются из-за рубежа.

Первый пусковой комплекс нефтеперерабатывающего завода в Нижнекамске планируется запустить в эксплуатацию 10 октября 2010 года. Об этом сообщил генеральный директор Камаглавстрой» Валерий Самилов.

Именно с этого момента начнется переработка нефти объемом 7 миллионов тонн в год, которая впоследствии будет доведена до 14 миллионов тонн.

Напомним, что проект по строительству крупнейшего в России комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в Нижнекамске общей стоимостью 222,7 миллиарда рублей, реализуемый, позволит решить задачу эффективной переработки высокосернистого углеводородного сырья и тем самым улучшить качество экспортной российской нефти.

Приняло решение о проектировании завода по промысловой переработке сверхвязкой нефти (СВН) по технологи, предложенной ГУП «Институт нефтехимпереработки» (ГУП «ИНХП», Уфа). В настоящее время этот институт приступил к подготовительной фазе разработки проектой документации.

Основными продуктами завода будут деасфальтизированная нефть и неокисленный (остаточный) дорожный битум, характеризующийся высокими экспплуатационными качествами, устойчивостью к процессам термоокислительного старения и лучшими адгезионными свойствами к минеральным компонентам асфальтобетонных смесей. Предусматривается возможность использования нефтяных дистиллятов, получаемых в ходе переработки, в качестве резервного топлива для парогенераторов. Вырабатываемый пар используется для разогрева СВН в пласте и для выработки электроэнергии.

Производственная мощность завода составит 300 тыс. тонн в год по сырью.

Татарстан обладает значительными запасами сверхвязкой нефти. Её ресурсы, по разным оценкам, находятся в пределах от 1,5 до 7 млрд. тонн. «Татнефть» – первая нефтяная российская компания, которая в 2006 году начала опытно-промышленную разработку месторождений СВН. Основным объектом для разработки было выбрано Ашальчинское месторождение, где в 2009 году было добыто свыше 18 тыс. т СВН.

Сургутнефтегаз. В области переработки нефти «Сургутнефтегаз» планирует продолжить реализацию проекта по строительству комплекса глубокой переработки нефти, направленного на увеличение выхода светлых нефтепродуктов с улучшенными качественными характеристиками. Объем переработки углеводородного сырья на нефтеперерабатывающем заводе компании составит около 21 млн т.

Акционеры Хабаровского нефтеперерабатывающего завода, входящего в Нефтяную компанию «Альянс», на внеочередном собрании одобрили привлечение кредита Внешэкономбанка на общую сумму 697 миллионов долларов.

Как сообщает пресс-служба компании «Альянс», акционеры одобрили привлечение трех кредитных линий Внешэкономбанка – на 293 миллиона долларов, 218 миллионов долларов и 240 миллионов долларов. Средства будут направлены на реконструкцию и расширение производственных мощностей Хабаровского НПЗ.

Реконструкция существующих мощностей на Хабаровском НПЗ и строительство новых установок позволит увеличить объем переработки нефти с 3,5 миллиона тонн до 4,5 миллиона тонн нефти в год при увеличении глубины переработки с 63% до 92% и увеличении выхода светлых нефтепродуктов с 56% до 72%.

Реконструкцию Хабаровского НПЗ «Альянс» ведет с 2007 года, стоимость работ президент «Альянса» Муса Бажаев оценивал ранее в один миллиард долларов. Реконструкция должна завершиться в первом квартале 2012 года.

Правительство Хабаровского края и группа «Альянс» согласовали с компанией «Транснефть» подключение Хабаровского НПЗ к строящемуся нефтепроводу «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) с годовыми поставками в объеме 5 миллионов тонн нефти.

«АБС Электротехника» (входит в «АБС Электро») подписала договор на поставку оборудования для «Антипинского нефтеперерабатывающего завода».

Это уже второй договор, заключенный между «АБС Электротехникой» и «Антипинским нефтеперерабатывающим заводом» на поставку оборудования для строительства второй очереди объекта.

Антипинский НПЗ входит в группу компаний «Нефтегазохимические технологии». Завод располагается В промышленной зоне г. Тюмень на юго-востоке вблизи поселка Антипино. Продукцией завода является прямогонный бензин, дизельное топливо, мазут и др. Суммарная мощность НПЗ с пуском второй очереди составит более 3 млн. тонн в год.

В Правительстве Калининградской области рассматривается предложение по строительству на территории Светловского городского округа нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) мощностью до 10 млн тонн в год. Китайский концерн «Синоптек» готов инвестировать в проект порядка $5 млрд.

Ивановская область. Ойл» представил проект строительства в Гаврилово-Посадском районе нефтеперерабатывающего завода. Инвестор планирует оснастить завод установками глубокой переработки нефти для производства различных видов топлива, соответствующих европейским стандартам. Общая стоимость проекта составит 8,7 млрд. рублей. Предполагается создание 400 новых высокооплачиваемых рабочих мест. При этом в ближайшее время инвестору предстоит проработать вопрос и представить предложения по транспортно-логистическому обеспечению НПЗ и пройти процедуру перевода статуса земельного участка в земли промышленного назначения.

Губернатор Тамбовской области Олег Бетин обозначил вектор развития тамбовской промышленности.

В стадии разработки находятся проекты создания крупнейших в России и Европе производств сжиженного газа в Староюрьевском и Нефтеперегонного завода в Мичуринском районАх. Инвесторы проявляют высокую заинтересованность в данных проектах.

Правительство Республики Саха (Якутия) утвердило пятилетнюю Инвестиционную программу (Инвестиционная группа «Сумма Капитал») на сумму,5 миллионов рублей. Соответствующее постановление было подписано 28 февраля 2010 года.

Источниками финансирования Инвестиционной программы на период гг. являются тарифные источники (оптовая цена на природный газ и цена газового конденсата) и привлеченные средства в объеме,5 миллионов рублей.

Инвестиционная программа предполагает модернизацию производства и Проект строительства завода по производству моторных топлив.

На вторую часть Инвестиционной программы – строительство завода – будет израсходовано 500-570 миллионов долларов. Предполагаемый срок ввода в эксплуатацию – 2013 год. Предполагаемая мощность по выходам – тонн в год. Планируется выпускать следующие продукты: бензин с октановым числом 80, бензин с октановым числом 91, дизельное топливо.

В Северске планируется Строительство нефтеперерабатывающего завода. Новый завод планируется построить в районе поселка Орловка. Заказчик – предприятие «Сибирские пластмассы».

«Транснефтепродукт» ожидает выхода Проекта «Север» (Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск) на полную мощность в 2013 г, сообщил журналистам первый вице-президент компании Владимир Назаров.

«Мы ожидаем, что он полноценно заработает в 2013 г с вводом комплекса «ТАНЕКО», – сказал В. Назаров. Он напомнил, что проект предусматривал резервирование мощностей для этого завода.

Как говорится в материалах компании, транспортировка низко-сернистого дизельного топлива по нефтепродуктопроводу «Север» в порт Приморск в 2010 г вырастет до 5,91 млн т с 4,225 млн т в 2009 г.

Проектная мощность трубопровода «Север» составляет 8,4 млн т в год. Основными поставщиками являются Рязанский ( RNPZ), Ярославский и Нижегородский НПЗ.

В. Назаров отметил, что компания ведет переговоры с по возможности поставок нефти по этому направлению с Нижегородского завода.

В свою очередь глава компании Владимир Шиманович отметил, что «Транснефтепродукт» прорабатывает с "Роснефть» вопрос строительства Нефтепродуктопровода от Ачинска. «Мы не отказываемся от этого проекта. Мы работаем с «Роснефтью» по поручению правительства, и прорабатываем этот вопрос», – сказал он.

По словам В. Назарова, этот проект окупается при условии транспортировки по трубопроводу не менее 3 млн т, на сегодняшний день Ачинский завод эти объемы подтвердить не может.

Дочерняя компания – – Туапсе нефтепродукт» – планирует ввести в эксплуатацию терминал по перевалке нефтепродуктов в порту Туапсе в 2011 году, сообщил начальник отдела мониторинга и анализа ФГУ «Дирекция по госзаказчикам программ развития морского транспорта» (ведомство Росморречфлота) Роман Межлумян.

Мощность терминала по перевалке составит 7 млн тонн в год. Предполагается, что в июне 2011 года терминал перевалит 1 млн тонн бензина и по 3 млн тонн дизтоплива и мазута

Министерство регионального развития РФ выдало разрешение на строительство комплекса по перевалке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов в Морском торговом Порту Усть-Луга в Ленинградской области.

Проектная мощность нового комплекса составляет до 1,5 млн. тонн сжиженных углеводородных газов и 2,5 млн. тонн светлых нефтепродуктов в год. Ожидаемый срок начала строительства – второй квартал 2010 года. Реализацией проекта занимается дочернее общество СИБУРа – – Портэнерго».

Омский завод. Завод по производству полипропилена будет сдан в IV квартале 2010 года.

62 тонны – это вес одной из емкостей дегазации, которые установили на стройплощадке завода по производству полипропилена. После запуска завода каждая из таких емкостей должна будет выдержать давление свыше 30 атмосфер. Протяженность всей технологической линии – более километра, в цепочке – получение сжиженного газа пропилена Из побочного продукта переработки нефти, поляризация в реакторе, превращающем газ в твердое вещество – полипропилен.

Таких технологий в России единицы. Омский завод – четвертый. 22,5 тысячи тонн полипропилена в час. Цикл не просто замкнутый, но и непрерывный. Как отметил главный технолог Игорь Тихонов, в идеале процесс должен идти 2 года без остановки. Также без остановки идет и процесс строительства завода. Здесь устанавливают оборудование, возводят склад готовой продукции и всю инфраструктуру.

Проект реализуется группой компаний «Титан» и Правительством Омской области на условиях частно-государственного партнерства: открыта кредитная линия во Внешэкономбанке, завод включен в региональную инвестиционную программу. С вводом завода по производству полипропилена работа не закончится, вокруг нового предприятия кластером будут нарастать и сопутствующие производства, уверен управляющий директор -2000» Валерий Смирнов.

В начато рабочее проектирование установки ЭЛОУ АВТ-6. Строительство данной установки внесено в число приоритетных проектов компании. Основным назначением установки ЭЛОУ АВТ-6 является первичная переработка сырья с целью получения светлых нефтепродуктов и газойлевых фракций: жирного газа, бензина, керосина, дизельного топлива, легкого вакуумного газойля, тяжёлого вакуумного газойля, полугудрона.

Проектная мощность нового объекта составляет 6 тонн/год. Ввод установки ЭЛОУ АВТ-6 в эксплуатацию намечен на I квартал 2012 года.

«Нижнекамскнефтехим» (НКНХ) пересмотрит конфигурацию этиленового комплекса на 1 млн т и примет решение о строительстве до конца текущего года, сообщаетсясо ссылкой на генерального директора компании Владимира Бусыгина. «Есть новые конфигурации и новое сырье, с учетом этого мы продолжаем изучать вопрос строительства этиленового комплекса. Сейчас смотрим, какое сырье лучше использовать на нашем этиленовом комплексе. Весь мир переходит на дешевое сырье, на этановое, на мазут, а у нас прямогонный бензин и сжиженный газ — очень дорогие. В результате этого получается, что цена этилена, по сравнению с мировыми производителями этилена, высокая, соответственно, производные — полиэтилен и полипропилен — тоже дорогие»,— отметил он. «До конца 2010 года мы будем готовить технико-экономическое обоснование, а потом уже примем решение»,— сказал г-н Бусыгин.

Этиленовый комплекс мощностью 1 млн т в год является частью бизнес-плана компании до 2013 года, одобренного 28 ноября 2008 года советом директоров НКНХ. Предполагалось, что производство будет состоять из восьми печей мощностью 55 т в час: газовой печи пиролиза для переработки собственных вторичных ресурсов, двух газовых печей Для переработки пропана и бутана, четырех печей для переработки прямогонного бензина, универсальной резервной печи (будет работать как на газовом, так и на жидком сырье). Планировалось, что основными продуктами комплекса станут 600 тыс. т полиэтилена, 370 тыс. т полипропилена в год. Стоимость создания производства оценивалась в 84 млрд руб.

Наиболее актуальный инвестиционный проект для Ставропольского края – создание на территории города Буденновска производства этилена и его производных на базе углеводородного сырья Северного Каспия. Нефтяная компания направляет на реализацию проекта 112 млрд рублей. Реализация этого масштабного инвестиционного проекта позволит создать на Ставрополье крупнейший производственный комплекс не только в Российской Федерации, но и в Восточной Европе. Мощность нового производства составит 900 тыс. тонн полиэтилена и 300 тыс. тонн полипропилена в год, что составит примерно 30% от всего объема полимеров, выпускаемых в стране.

В первой половине 2010 года планируется пуск Марийского НПЗ «Алко-Нафта ЗАО» мощностью в 240 тыс. тонн. полиэтилентерефталата. Продукцию нового предприятия предполагается поставлять как на внутренний (до 40%), так и на внешний рынок.

Таким образом, в России это станет четвертым производством ПЭТФ помимо действующих Сибур-ПЭТФ 70 тыс. тонн/год, завода новых полимеров «Сенеж» 105 тыс. тонн/год и Полиэфа 120 тыс. тонн/год. В итоге суммарный объем производства ПЭТФ в России сможет достигнуть отметки в 535 тыс. тонн/мес., что вполне должно покрыть докризисное потребление ПЭТФ российскими переработчиками при условии работы предприятий на полную мощность и отсутсвия экспорта.

В настоящее время осуществляется подготовка строительства второй очереди предприятия, его проектирование. Строительство планируется начать в 2011. Пока специалисты не дают точных прогнозов о сроках реализации проекта: от 3 до 4 лет. Пуск второй очереди позволит осуществлять полный цикл глубокой переработки нефти.

Белорусское НПЗ» завершает реализацию проекта по строительству установки гидрообессеривания бензина каталитического крекинга стоимостью 89 млн долл. Мощность новой установки составляет 1,1 млн т в год, сообщили ПРАЙМ-ТАСС в администрации предприятия.

Строительно-монтажные работы в рамках данного проекта планируется завершить в конце марта 2010 г. Пусковые операции могут занять 1,5-3 месяца.

Во втором квартале 2010 г на Мозырском НПЗ намечен запуск установки по производству водорода мощностью 45 тыс т в год. Кроме того, до конца 2010 г планируется ввести в эксплуатацию установку гидроочистки дизельного топлива мощностью 3 млн т в год.

Мозырский нефтеперерабатывающий завод работает с 1975 г, акционирован в 1994 г. Сейчас в Мозырском НПЗ правительству Белоруссии принадлежит 42,757 проц, российской компании «Славнефть» (SLAV) – 42,581 проц.

Казахстан. Комплекс по производству ароматических углеводородов на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе может быть создан только на территории действующего предприятия. Его перенос на другую площадку технически невозможен. Такое заключение сделали побывавшие на Атырауском НПЗ специалисты французской компании «Axens», по технологии которой будет создаваться комплекс по производству ароматики производительностью 133 тыс. тонн бензола и 496 тыс. тонн параксилола в год.

«Кроме выпуска бензола и параксилола, проект обеспечит производство экологически чистых бензинов. Содержание бензола в автомобильных бензинах снизится в пять раз – с 5% до 1%», – сообщил генеральный менеджер по проектам маркетинга нефти и нефтепродуктов АО НК «КазМунайГаз» Муратжан Мусайбеков.

Реконструкция Атырауского нефтеперерабатывающего завода ведется китайской компанией «СИНОПЕК». Стоимость реконструкции – 1 млрд. 40 млн. долларов.

В настоящее время АО НК «КазМунайГаз» реализует комплексный план развития нефтеперерабатывающих заводов в Республике Казахстан.

В 2014 году будут реконструированы все три нефтеперерабатывающих завода Казахстана, которые полностью обеспечит внутреннюю потребность по всему спектру нефтепродуктов, в первую очередь, в высокооктановом бензине и авиатопливе. Завершение модернизации и реконструкции позволит увеличить суммарную мощность нефтеперерабатывающих заводов по переработке нефти до 17 млн. тонн в год и довести среднюю глубину переработки нефти по трем заводам с сегодняшних 72% до 84%, обеспечить высококачественными нефтепродуктами, соответствующих требованиям ЕВРО стандартов.

Крупнейший украинский НПЗ – (Кременчуг, Полтавская обл) провело общественные слушания по вопросу строительства объектов первого этапа модернизации – «Повышение качества бензинов и дизельных топлив», по информации предприятия.

Общая сумма инвестиций в программу первого этапа модернизации составит порядка 2 млрд грн. В ходе модернизации предполагается также решение задач, связанных с повышением эффективности работы действующих производственных объектов предприятия.

На слушаниях присутствовали представители компании и ее генерального проектировщика – АО «Укрнефтехимпроект», органов власти, общественности и СМИ. Основными целями модернизации являются: переход на выпуск дизельного топлива и бензина, соответствующих стандартам Евро-4 и Евро-5; увеличение глубины переработки нефтяного сырья; эффективное использование имеющейся производственной базы; повышение уровня промышленной и экологической безопасности

С 1 апреля по 1 мая ставка экспортной пошлины на нефть составляет 268,9 доллара за тонну. Экспортная пошлина на май рассчитывается на основании мониторинга цены морских партий российской нефти марки Urals с 15 марта по 14 апреля включительно.

Начальник сводно-аналитического отдела Минфина Александр Сакович сказал Reuters, что средняя цена мониторинга в этот период составила 78,71196 доллара за баррель.

Таким образом, исходя из формулы, описанной в пункте 4 статьи 3 закона «О таможенном тарифе», предельная ставка экспортной пошлины составит 284 доллара за тонну нефти, за тонну светлых нефтепродуктов – 203,7 доллара и темных – 109,7 доллара.

Экспортная пошлина на нефть с 1 мая 2010г. должна составить 284,063 долл./т, на светлые нефтепродукты – 203,7 долл./т, на темные нефтепродукты – 109,7 долл./т.

Экспортные пошлины на светлые нефтепродукты (легкие дистилляты, средние дистилляты, газойли) с 1 апреля были повышены на 5,6% – до 193,5 с 183,2 долл./т в марте, на темные нефтепродукты (топлива жидкие, масла, отработанные нефтепродукты) – тоже на 5,6% – до 104,2 с 98,7 долл./т.

Президент РФ заявил, что в России нужно создать единую систему учета и контроля за перемещением нефтепродуктов, а также создать единый перечень нефтепродуктов для таможенного оформления.

Минэнерго прорабатывает вопрос о создании системы «Нефтеконтроль», предполагающей формирование единого экспортного графика поставок нефти и нефтепродуктов. Экспорт нефти и нефтепродуктов смогут осуществлять только организации, зарегистрированные в специальном реестре производителей нефти и через пункты отгрузки и транспортными компаниями, зарегистрированными в реестре. Транспортные организации, согласно документу, могут принимать нефть и нефтепродукты только от экспортеров, включенных в единый график экспорта нефти и в объеме, указанном в графике. Кроме того, система «Нефтеконтроль» предполагает «создание единого оператора для координации, учета и контроля экспорта всеми видами транспорта».

Правительство РФ ожидает снижения среднего уровня российских импортных пошлин в текущем году до 10,15%, заявил Премьер-министр РФ Владимир Путин на заседании президиума правительства, где рассматриваются основные направления таможенно-тарифной политики на годы.

«Средняя величина российских импортных пошлин в 2008 году составила 11,5%, а в 2009 году она даже снизилась до 10,6%. И на текущий год мы ожидаем ее дальнейшего уменьшения до 10,15%», – сказал Путин.

Экспортная пошлина на нефть, добываемую на месторождениях Восточной Сибири, с 1 мая останется нулевой, сообщил журналистам статс-секретарь, замглавы Минфина Сергей Шаталов.

Пока Минфин не выработал окончательной позиции по вопросу о том, как должна облагаться пошлинами нефть, добытая в Восточной Сибири.

В правительстве в настоящее время обсуждается вопрос о сокращении перечня льготных месторождений, поскольку некоторые из них являются вполне рентабельными. Так, ранее Минфин подтверждал, что, в частности, предлагается вернуть с 2011 года пошлины для трех месторождений – Ванкорского, Талаканского и Верхнечонского, но с понижающим коэффициентом 0,4.

По расчетам министерства, бюджет РФ за счет обнуления этих пошлин за год недосчитается как минимум 120 миллиардов рублей.

Экспортные пошлины на нефть Восточной Сибири в настоящее время регулируются ежемесячно. Решение об обнулении экспортных пошлин на нефть восточносибирских месторождений было принято в феврале 2009 года с целью активизации разработки недр этого региона, который служит ресурсной базой для заполнения стратегического нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО).

Минэнерго не исключает изменения подходов к экспортной пошлине в Восточной Сибири после 2012г. Об этом сообщил министр энергетики РФ Сергей Шматко. Он пояснил, что сейчас рассматривается возможность введения с 2012г. налогообложения с финансовых результатов взамен налога с добычи. До 2012г. Минэнерго поддерживает решение по нулевой пошлине на месторождения в Восточной Сибири. Минэнерго считает, что обнуление пошлины в Восточной Сибири должно быть «долгосрочной мерой».

«Транснефть» сохраняет намерение ввести в следующем году равнодоходный сетевой тариф для экспорта нефти из Западной Сибири как в восточном, так и в западном направлении -,сообщил глава департамента экономики компании Павел Сериков. То есть стоимость экспорта сырья из этого региона как в Европу, так и в страны АТР должна быть приблизительно равной. Для этого компания предлагает разбить систему магистральных нефтепроводов на семь тарифных зон (по точкам входа нефти в систему). Из каждой такой зоны по сетевым тарифам будет осуществляться экспорт нефти в конечные точки маршрутов в Приморске, Новороссийске и на российско-белорусской границе (МН «Дружба»). Величина тарифа будет зависеть от приближенности зоны к конечной точке экспорта. Однако господин Сериков не исключил, что может быть выбрана схема, когда сетевой тариф на экспорт будет единым для всех зон, окончательно этот вопрос решит Федеральная служба по тарифам. Прогнозный размер тарифа в западном направлении на 2011 год он не назвал. Пока «Транснефть» использует сетевой тариф только в восточном направлении — транспортировка нефти по маршруту Пурпе—Козьмино стоит 1,6 тыс. руб. за тонну. Стоимость транспортировки нефти в Приморск, по данным «Транснефти»,— 1,3 тыс. руб. за тонну, в Новороссийск — 1,47 тыс. руб. за тонну.

Минск и Москва не будут обсуждать вопрос о нефтяных экспортных пошлинах в рамках Таможенного союза.

Ранее МИД Беларуси обвинил Москву, что ее решения в энергетическом секторе нарушают договоренности в рамках Таможенного союза. Россия отказалась отменить экспортную пошлину на поставки нефти для Белоруссии с 2010 года, что, по мнению Минска, является грубым нарушением обязательств российской стороной. По заключенному в январе соглашению в 2010 году Белоруссия получит беспошлинно 6,3 миллиона тонн нефти из общих поставок в 21,5 миллиона тонн. Теперь Минск не будет настаивать на полной отмене экспортной пошлины на нефть с 1 июля 2010 года.

Комиссия Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана 27 января утвердила перечень товаров, являющихся существенно важными для внутреннего рынка таможенного союза, в отношении которых в исключительных случаях могут быть установлены временные ограничения или запреты экспорта. Соответствующее решение опубликовано на сайте Таможенного союза

Согласно документу под ограничения или запрет могут попасть нефтепродукты, включая бензин и дизель. Кроме того, в перечень включены мясо, молоко и молочные продукты, металлопрокат, зерновые, лен и ряд других товаров.

В России с 1 января нынешнего года все топливные компании должны были перейти на стандарт ЕВРО-2, однако, в связи с тем, что многие из них сделать это не успели, производителям нефтепродуктов дали отсрочку на полгода.

Госдума на пленарном заседании приняла во втором чтении правительственный законопроект о приоритетном доступе на оптовый рынок электроэнергии электрической энергии, произведенной за счет попутного нефтяного газа (ПНГ) или продуктов его переработки.

Соответствующие поправки вносятся в закон «Об электроэнергетике». Автором законопроекта является Минэнерго.

В целях сохранения тарифной нагрузки на пользователей транспортных услуг при перевозке метанола железнодорожным транспортом Правление ФСТ России 27 февраля 2010 года приняло решение о внесении изменений и дополнений в подпункты 2.24.1. и 3.2.6.1. Прейскуранта № 10-01, устанавливающих порядок тарификации перевозок метанола без применения дополнительных повышающих коэффициентов для опасных грузов.

Указанные изменения обеспечат сохранение эффективности перевозок для, учитывая, что применявшиеся до февраля 2010 года тарифные условия перевозок метанола обеспечивали возможность перевозок метанола с соблюдением мер предосторожности, предусмотренных правилами, без применения повышающих коэффициентов.

Об установлении исключительных тарифов на грузовые железнодорожные перевозки Правлением ФСТ России был рассмотрен вопрос об установлении сроком до 31 декабря 2010 года включительно целого ряда действующих в 2009 году исключительных тарифов и были приняты следующие решения.

Принятые решения в отношении перевозок Нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом в целом сохранили существующую на протяжении последних нескольких лет систему исключительных тарифов: сохранены без изменений исключительных тарифы на перевозки нефти на экспорт по всем направлениям.

Исключение составляют перевозки нефти сырой по направлению станция Нягань Свердловской железной дороги – станция Бусловская Октябрьской железной дороги, где изменен размер исключительного тарифа с коэффициента 0,6 к действующим тарифам раздела 3 Прейскуранта №10-01 на коэффициент 0,76 с увеличением в 2 раза минимального гарантированного объема перевозок, при выполнении которого применяется данный исключительный тариф, а также перевозки мазута со станции Ветласян Севеной железной дороги на экспорт в Финляндию, где размер исключительного тарифа измене с коэффициента 0,7 на коэффициент 0,75.

АК «Транснефтепродукт» (дочернее предприятие АК «Транснефть») с 1 февраля повышает тарифы на услуги по транспортировке нефтепродуктов по системе на территории РФ и за рубежом в среднем на 7,3%, сообщили Агентству нефтяной информации (АНИ) в пресс-службе АК «Транснефть».

При этом средний прирост стоимости транспортировки (суммарно за перекачку и диспетчеризацию) по территории России составит 7,9%.

Услуги по перекачке нефтепродуктов в среднем по РФ вырастут на 8,1%, из них при транспортировке для экспорта за пределы таможенной территории РФ и государств-участников соглашений о Таможенном Союзе – на 8,8%, на внутренний рынок России – на 4,9%, на внутренний рынок государств-участников соглашений о Таможенном Союзе – на 9,6%

Прирост тарифов за выполнение заказа и диспетчеризацию поставок нефтепродуктов на экспорт за пределы таможенной территории России и государств-участников соглашений о Таможенном Союзе составит 7,6%. Для внутреннего рынка указанных стран тарифы не изменятся.

Тарифы на перекачку нефтепродуктов по территории Украины и Казахстана оставлены на действующем уровне. Изменения уровня тарифов за услуги по перекачке нефтепродуктов по территории Белоруссии были произведены 1 января 2010 года.

В Транснефти пояснили, что решение о повышении тарифов было принято на основе планов поставок по направлениям и объемов с учетом конкурентной зависимости транспортировки трубопроводным транспортом с перевозками нефтепродуктов по железной дороге. Федеральная служба по тарифам своим приказом от 01.01.01 года N368-т/6 приняла решение об индексации с 01.01.2010 года тарифов, сборов и платы на грузовые железнодорожные перевозки нефтепродуктам. При этом индекс роста стоимости доставки грузов в пункты на территории России и морские торговые порты нефтепродуктов составил 9,4%.

Тарифы на услуги по перекачке нефтепродуктов привязаны к стоимости транспортировки нефтепродуктов по аналогичным маршрутам железнодорожным транспортом с понижающим коэффициентом 0,7.

Госдума ужесточила ответственности энергетиков перед государством.

Теперь объем запасов будет оговорен не приказами и распоряжениями минэнерго, а специальным федеральным законом «Об энергетике». Соответствующие поправки в документ уже приняты депутатами Госдумы в первом чтении.

С введением поправок нерадивых энергетиков ждет административная ответственность. Например, если не выполнил нормативы технологических запасов топлива – последует не выговор, а штраф. На должностных лиц в размере от 30 до 50 тысяч рублей или дисквалификацию на срок от 18 месяцев до 3 лет. А на юридических лиц – штраф в размере стоимости топлива, недостающего до выполнения норматива. Правом возбуждать теперь будет обладать Ростехнадзор.

Правительство РФ постановлением утвердило дополнительные функции министерстве транспорта РФ. Согласно новому документу, Минтранс РФ будет наделен полномочиями утверждать правила выдачи свидетельств о страховании или ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом.

Существующий порядок добычи нефти и газа в Чеченской Республике необходимо пересмотреть и вести работы таким образом, чтобы увеличить их добычу. Такие выводы сделали специалисты Управления Росприроднадзора по ЧР после проведения контрольно-надзорных мероприятий по соблюдению пользователями недр обязательных требований по геологическому изучению, рациональному использованию и охране недр по пяти месторождениям углеводородного сырья (УВС) на территории ЧР.

По мнению начальника отдела геологического контроля и охраны недр Управления Росприроднадзора по ЧР Хусейна Витаева, медленно обновляется документация на разработку месторождений, практически не ведутся работы в целях получения прироста запасов, необоснованно переносятся сроки проведения геологоразведочных работ.

«Ситуация такова, что основной объем нефтедобычи за последние семь лет приходится на месторождения с наибольшими балансовыми запасами – Старогрозненское и Горячеисточненское. Фактическая добыча из них превысила добычу, предусмотренную лицензиями. А значит, запасов этих месторождений хватит не на 8-12 лет, как было предусмотрено лицензией на добычу, а всего на 4-6 лет. Это вызывает тревогу на фоне несоблюдения сроков и объемов геологоразведки», – сказал Х. Витаев.

По мнению специалистов Росприроднадзора ЧР, «Роснефть» необходимо максимально придерживаться обоснованной им же лицензионной добычи из месторождений с большими балансовыми запасами, параллельно вовлекая в эксплуатацию запланированные месторождения с меньшими запасами.

ТАНЕКО. По итогам обсуждений Президиум Госсовета Татарстана постановил Кабинету Министров РТ рассмотреть вопрос и внести предложения по внесению изменений в статью 12 Закона РТ «Об инвестиционной деятельности в Республике Татарстан» в части увеличения срока предоставления налоговых льгот до 13 лет для субъектов инвестиционной деятельности, реализующих крупные проекты по новому строительству нефтеперерабатывающей отрасли.

Минэкономразвития предлагает создать стандарты для электронных торговых площадок по продаже нефтепродуктов. Развитие системы ЭТП повысит доступность нефтепродуктов для мелких и средних потребителей. В этой связи Минэкономразвития предлагает разработать систему клиринга и контроля за проведением сделок и исполнением обязательств по ним на электронных торговых площадках.

"Роснефть" временно приостановила все подготовительные работы по реализации проекта Приморского НПЗ. Причиной этого называют настоятельные требования научной и природоохранной общественности о переносе площадки из района мыса Елизарова и заказника "Залив Восток" в район поселка Хмыловка (падь Прудиха), то есть в район размещения уже существующего нефтехранилища при нефтепорте Козьмино. Группа активистов из Находки в связи с крайне нежелательным и ошибочным расположением проектируемого завода подала иск в суд. При этом объем переработки сырья на НПЗ планируется снизить с 20 до 15 млн т в год.

В настоящее время проектные материалы завода находятся на рассмотрении Государственной экологической экспертизы Ростехнадзора.

*) QUMMIR – аббревиатура квартальной макроэкономической модели взаимодействий российской экономики (QUarter Macroeconomic Model of Interactions for Russia). Разработчиком данной модели является группа RIM (Russian Interindustry Model). В ее состав входят эксперты (сотрудники ИНП РАН), использующие пакеты макроэкономического и межотраслевого моделирования G7 и Interdyme.

Http://pandia. ru/text/77/191/19922.php

В России, по данным на август-2013, проектируются 22 новых нефтеперерабатывающих завода, сообщает портал “Нефть России” со ссылкой на данные реестра Минэнерго РФ.

Наибольшее количество новых проектов заявлено в Кемеровской области: это проекты ООО “Итатский НПЗ” (производство автобензинов, дизтоплива, мазута), ООО “Анжерская нефтегазовая компания” и ООО “Нефтеперерабатывающий завод “Северный Кузбасс” (проекты “Кем-Ойл групп”, общая мощность 2 млн тонн). Также в регионе реализуется проект по увеличению мощности Черниговского НПЗ (входит в ЗАО “ХК “Сибирский деловой союз”) со 100 до 200 тысяч тонн в год.

НК “Роснефть” строит в Приморье Восточный нефтехимический комплекс мощностью до 30 млн тонн углеводородного сырья в год. В Омске реализуется проект строительства Кругогорского НПЗ (мощность – 200 тыс. тонн), однако “Транснефть” несколько раз отказывала предприятию в подключении к системе магистральных трубопроводов.

В Томской области ООО “Томскнефтепереработка” ведет строительство НПЗ в с. Семилужки мощностью до 3 млн тонн нефти в год. Планируется, что с 2015 года, с вводом в эксплуатацию вторичных процессов переработки, предприятие сможет производить автобензины и дизтопливо. Также в ООО “Западно-Сибирский НПЗ” реализует проект по строительству в регионе НПЗ мощностью 3 млн тонн в год, запуск завода планируется в 2015 году.

ГК “Трансбункер” строит в порту Ванино (Хабаровский край) вторую очередь НПЗ с увеличением общей мощности завода до 1,5 млн тонн в год для производства мазута, прямогонного бензина, дизельного топлива, авиационного керосина и судового маловязкого топлива.

В Адыгее ЗАО “Антей” планирует к 2018 году ввести в эксплуатацию НПЗ мощностью 6 млн тонн в год.

Также проекты строительства нефтеперерабатывающих мощностей заявлены в Иркутской (инвестор – ЗАО “ПК “ДИТЭКО”), Ленинградской (ЗАО “СибРосьПереработка”), Тверской (ЗАО “Торжокский топливно-энергетический комплекс”), Орловской (инвестор – ЗАО “Корпорация Орелнефть”, мощность до 4 млн тонн нефти в год, проект предполагает производство нефтепродуктов и полипропилена), Новосибирской (ООО “ВПК-Ойл”, расширение мощностей с 200 до 380 тыс. тонн), Амурской (ООО “Амурская энергетическая компания”, мощность 6 млн тонн), Волгоградской (ООО “Южнорусский НПЗ”) и Ярославской областях (ЗАО “Парк Интех”), а также Краснодарском (ООО “Славянск ЭКО”), Красноярском (Химзавод-филиал ОАО “Красмаш”) и Алтайском краях (ООО “Сибирский Баррель”).

Http://www. moderniz. ru/news/v_rossii_proektirujut_22_novykh_neftepererabatyvajushhikh_zavoda/2013-08-19-2309

В состав топливной промышленности входят нефтяная, газовая и угольная отрасли, обеспечивающие добычу минерального топли­ва — главного источника энергии в электроэнергетике и техноло­гического сырья в промышленности. Доля топливной промышлен­ности в промышленно-производственных основных фондах ТЭКа составляет около 60%. Топливная промышленность — комплексная базовая отрасль, основной источник энергии и важного промыш­ленного сырья. Кроме добычи топлива она включает нефте – и га­зопереработку.

Территориальные особенности размещения топливной про­мышленности заключаются в огромных преимуществах по запасам ТЭР Восточной экономической зоны по сравнению с Западной. Особо выделяются Западная Сибирь, а также Восточная Сибирь и Дальний Восток — избыточные по запасам различных видов топли­ва. За ними 3-е место занимает группа экономических районов: Уральский, Поволжский и Северный. Остальные районы европей­ской части страны — Центральная Россия и Северо-Запад отлича­ются дефицитом топливных ресурсов.

Структура запасов ТЭР в различных районах России неодинако­ва. В большинстве районов преобладает угольное топливо, в Запад­но-Сибирском, Поволжском, Уральском, Северном и Северо-Кав­казском районах — нефть и газ. Самыми разнообразными запасами ТЭР располагают Восточно-Сибирский и Уральский экономичес­кие районы.

Наибольшее освоение запасов ТЭР характерно для более обжи­той и лучше изученной части — Западной зоны страны. В Сибири и на Дальнем Востоке из-за слабой освоенности этих территорий объем добычи топлива существенно превышает его потребление. Огромные потоки угля, нефти и газа из этих районов направляются в дефицитные районы РФ, страны ближнего и дальнего зарубежья.

Нефтедобывающая промышленность. По разведанным запасам нефти Россия входит в число ведущих нефтедобывающих стран мира. В ее недрах, особенно в Западной Сибири, Урало-Поволжье и на Европейском Севере, сосредоточено 12—13% мировых запасов нефти.

История развития нефтедобывающей промышленности в России характеризуется периодами роста и падения основных показателей. Максимальный уровень добычи нефти в России был достигнут в 1987-1988 гг. — более 560 млн т. за счет начала разработки главной нефтяной базы страны — Среднего Приобья в Западной Сибири. Впоследствии произошло снижение добычи, носившее поначалу об­вальный характер. К началу XXI в. добыча стабилизировалась на уровне чуть более 300 млн т в год, а в 2000 г. в силу благоприятной ценовой конъюнктуры выросла до 324 млн т. В соответствии с про­гнозируемым социально-экономическим развитием страны добыча нефти для удовлетворения внутренних потребностей и экспортных поставок к 2020 г. должна составить 360 млн т в год.

Первые нефтепромыслы появились в России в конце XIX в. на Кавказе и в Предкавказье, которые сохраняли свои лидирующие позиции в нефтедобыче до середины XX в. В военные и послево­енные годы в разработку последовательно вовлекались новые месторождения: в Башкирии — Туймазинское, Шкаповское, в Та­тарии — Бавлинское и Ромашкинское. Позже в эксплуатацию всту­пили месторождения в Самарской области — Мухановское, в Перм­ской области — Яринское и др. С середины 1950-х гг. главным неф­тедобывающим районом страны стала территория между Волгой и Уралом, на которой за десятилетие добыча нефти увеличивалась почти в 4 раза. В настоящее время Волго-Уральская нефтегазонос­ная провинция дает примерно 24% нефти в стране и отличается наибольшей изученностью и освоенностью ресурсов.

С 1964 г. началась промышленная эксплуатация западно-сибир­ских месторождений нефти на территории Среднеобского и Шаимского районов, что позволило увеличить объемы ее добычи за 1970-е г. более чем вдвое и занять 1-е место в мире. Сейчас этот регион дает 69,6% российской нефти, которая отличается к тому же высоким ка­чеством.

Действующей и довольно перспективной является Тимано-Печорская нефтегазовая провинция (2,5% российской добычи), где эксплуатируется крупнейшее месторождение — Усинское. Добыча здесь осуществляется дорогим шахтным способом, причем качест­венные параметры нефти характеризуются большим наличием тяжелых фракций.

Таким образом, основные районы добычи нефти — Западно-Сибирский, Волго-Уральский и Тимано-Печорский. Кроме того, начата разработка месторождений на шельфе острова Сахалин, в шельфовых зонах Баренцева, Карского и Охотского, Каспийского морей. По прогнозам, примерно 70% территории шельфа перспек­тивны для поиска нефти и газа.

Характерной чертой размещения современной нефтедобыва­ющей промышленности является продвижение ее на север, в том числе на полуостров Ямал, где находится одно из крупнейших неф­тегазовых месторождений — Русское. Однако содержащаяся в нем нефть имеет низкое качество и непригодна для транспортировки по трубопроводам. Начата добыча нефти в Арктике, на шельфе у острова Колгуев (Песчано-Озерское месторождение). с другими нефтедобы­вающими странами, в основном с ОПЕК.

Нефтеперерабатывающая промышленность. Нефть — это важное исходное сырье для химии и нефтехимии. Она перерабатывается на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) и нефтехимических ком­бинатах (НХК), где выпускается большое количество различных видов нефтепродуктов в виде светлого моторного топлива — бензи­на и керосина — и углеводородного сырья для промышленности органического синтеза и полимерной химии.

В первичную переработку поступает ежегодно более 50% добы­ваемой нефти. Основными видами производимой продукции явля­ются бензин (19% всей продукции), дизельное топливо (более 28%) и топочный мазут (около 28%). Из бензина производят автомо­бильный бензин, составляющий 83% производства.

Исторически под воздействием сырьевого фактора НПЗ и НХК размещены в районах добычи нефти:

В процессе развития отрасли нефтеперерабатывающая промыш­ленность приблизилась к основным районам потребления нефтепро­дуктов. Поэтому заводы размещены на пути транспортировки сырой нефти, в районах и центрах, получающих нефтепродукты по магист­ральным нефтепроводам. НПЗ действуют в следующих районах:

· Центральном: Москва, Рязань, Ярославль (крупнейший район — потребитель сырья);

· Северо-Западном: Кириши (нефть поступает по трубопроводу из Поволжья);

· Волго-Вятском: Нижний Новгород, Кстово (вдоль трассы неф­тепровода из Западной Сибири);

· Восточно-Сибирском: Ачинск, Ангарск (вдоль трубопровода Омск—Ачинск—Ангарск);

· Дальневосточном: Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск (нефть поступает из Сахалинской области).

Особая роль в развитии и размещении нефтяной промышленно­сти принадлежит трубопроводному транспорту. Он признан наибо­лее дешевым и эффективным средством доставки нефти. Главным направлением магистральных нефтепроводов является Западная Сибирь – Центральная Россия, а также транспортировка нефти в Европу через страны СНГ (Украину и Беларусь).

Работу трубопроводного транспорта осуществляет компания «Транснефть», контролирующая перекачку нефти не только в Рос­сию, но и за ее пределы. Протяженность системы магистральных нефтепроводов, обслуживаемых компанией, состав­ляет 47,3 тыс. км. В ее состав входят 393 нефтеперекачивающие станции с резервуарным парком общей емкостью 12,8 млн м 3 . По магистральным нефтепроводам «Транснефти» перекачивается практически вся добываемая в России нефть.

Http://studopedia. su/17_31173_neftyanaya-promishlennost-rossii. html

По объемам переработки нефти Россия занимает третье место в мире, но по структуре производства нефтепродуктов и технической оснащенности нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) существенно отстает от мировых лидеров. Модернизация отечественных (в прошлом советских) НПЗ давно могла бы привести к существенным качественным изменениям в отрасли, если бы в стране были созданы предпосылки, а вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК), которым сегодня НПЗ принадлежат, инвестировали бы в их модернизацию.

Пока же перспективы таковы: если все заявленные планы ВИНК будут реализованы, то к 2020 году объем переработки нефти в России вырастет с 272,7 млн до 294 млн тонн, а глубина переработки нефти – с 71% до 85%. Производство бензина увеличится на 50%, дизельного топлива – на 57%, а выпуск мазута снизится вдвое. Кроме того, повышение качества выпускаемой продукции значительно расширит экспортные каналы российской нефтепереработки.

Объем переработки нефти в России в последние годы рос и по итогам 2013 года достиг максимального уровня за постсоветский период – 272,7 млн тонн (рис. 1). Основной вклад в рост показателя внесли: увеличение объемов переработки на действующих НПЗ, входящих в состав вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), – на них пришлось 57% прироста объемов; строительство нескольких малых НПЗ (34% прироста), а также запуск крупного производственного комплекса в Нижнекамске («Танеко»), который осуществила компания «Татнефть».

Рис. 1. Динамика объемов и глубины переработки нефти в России, 2005-2013 гг.

Сегодня в России действуют 50 НПЗ, включая 23 крупных в структуре ВИНК, 8 независимых с объемом переработки более 1 млн тонн в год, а также 15 заводов с объемом переработки менее 1 млн тонн в год. В последнее время в нефтеперерабатывающей отрасли наблюдались активные процессы консолидации и «вертикализации».

Так, уфимские НПЗ, которые ранее покупали нефть для переработки у независимых поставщиков, вошли в состав «Башнефти» (после поглощения ее АФК «Система»), а Московский НПЗ – в состав «Газпром нефти». Значимым событием для отрасли стало и приобретение «Роснефтью» ТНК-ВР в марте 2013 года. За счет этой сделки компания вышла на первое место по объемам нефтепереработки в России и обеспечила себя несколькими крупными НПЗ в европейской части страны. В настоящее время на три ВИНК – «Роснефть», «Лукойл» и «Газпром нефть» – приходится почти 60% объема российской нефтепереработки.

Российская нефтепереработка традиционно ориентируется на производство мазута и дизельного топлива (ДТ) при сравнительно небольшом выходе фракций автобензинов. Выход этих нефтепродуктов составляет 28%, 26% и 14% объема переработанной нефти соответственно (для сравнения: в США это 4%, 27% и 46%). Такая структура отечественной отрасли объясняется советским наследием и отсутствием полноценной системной модернизации на протяжении более 20 лет постсоветского периода.

Начало качественной перестройки отрасли и ее масштабная модернизация стали возможны лишь недавно, с 2011 года, когда вслед за принятием технического регламента о введении европейских экологических стандартов на производство моторных топлив между нефтяными компаниями, ФАС, Ростехнадзором и Росстандартом были заключены четырехсторонние договоры. В соответствии с ними производители топлива взяли на себя обязательства перейти на производство более качественных нефтепродуктов и завершить строительство и реконструкцию более 120 установок по переработке нефти до 2020 года.

За ходом выполнения соглашений сегодня следят чиновники и в случае необходимости готовы применить санкции. Ожидается, что это приведет к изменению структуры российской нефтепереработки, главными станут сокращение производства мазута и увеличение выхода ДТ и бензина (рис. 2).

Рис. 2. Изменение структуры выхода нефтепродуктов с учетом планов компаний по модернизации НПЗ, 2013-2020 гг.

Источник: «Нефтепереработка в России: курс на модернизацию». Ernst&Young, 2014

Принятая программа модернизации уже дала определенные результаты: в 2012 году было модернизировано 15 установок по переработке нефти, в 2013 году – 15, а инвестиции в отрасль выросли со 190 млрд до 269 млрд рублей. По итогам текущего года планируется, что в эксплуатацию будет введено еще 15 установок, а инвестиции вырастут до 321 млрд рублей.

Однако, как отмечают специалисты Ростехнадзора, российские НПЗ несколько опаздывают с модернизацией, которая необходима для перехода на более качественное топливо (по итогам 2012-2013 годов на шести НПЗ 7 установок не были своевременно введены в эксплуатацию, их ввод был перенесен на 2014 год). При этом серьезного отставания по срокам не наблюдается, и планы по производству бензина и ДТ в целом по стране выполняются.

Одним из главных результатов проводимой в отрасли модернизации эксперты называют ликвидацию пиков дефицита бензина на внутреннем рынке с 2013 года. Вместе с тем нельзя не обратить внимания на то, что глубина переработки нефти и выход светлых нефтепродуктов за последнее время не претерпели существенных изменений (рис. 1). Объясняется это тем, что основная часть проектов, реализуемых сегодня ВИНК, все еще направлена на облагораживание топлив, тогда как ввод крупных установок, который приведет к повышению выхода качественных дизельных и бензиновых фракций, начнется только с 2015 года. Рассмотрим наиболее масштабные проекты «большой тройки».

В последние три года более 50% инвестиций в сегмент переработки приходится на «Роснефть» (с учетом ТНК-BP) (рис. 3). Программа реконструкции и модернизации НПЗ «Роснефти» рассчитана на период до 2017 года. В результате ее реализации глубина переработки нефти в среднем по всем заводам вырастет с 66% до 81%. Компания уже инвестировала в обновление и расширение мощностей на Новокуйбышевском, Куйбышевском, Ангарском, Ачинском, Сызраньском, Рязанском, Туапсинском и Комсомольском НПЗ, а наиболее масштабные программы модернизации развернуты на двух последних заводах.

Рис. 3. Капитальные затраты ведущих нефтяных компаний России на переработку нефти, 2005-2013 гг.

Источник: «Нефтепереработка в России: курс на модернизацию». Ernst &Young, 2014

Так, модернизация Туапсинского НПЗ фактически предполагает строительство нового НПЗ без остановки действующего производства. Реконструкция завода позволит нарастить объемы переработки нефти с 4,5 млн до 12 млн тонн в год и увеличить глубину переработки с 54% до 98,5%. Модернизация предприятия осуществляется в три этапа.

Первый этап, включающий ввод в эксплуатацию новой установки первичной переработки нефти, завершен в де кабре прошлого года. После запуска объектов второй очереди НПЗ приступит к выпуску бензинов и ДТ стандарта «Евро-5» и авиакеросина. Третья очередь строительства предусматривает ввод в эксплуатацию установки, предназначенной для глубокой переработки нефтяных остатков, она позволит достичь максимальной глубины переработки нефти.

Следует отметить, что сейчас 90% продукции Туапсинского НПЗ отправляется на экспорт через расположенный в Туапсе морской терминал «Роснефти», а оставшиеся 10% реализуются на внутреннем рынке. Ожидается, что модернизация НПЗ позволит расширить поставки высококачественных моторных топлив на внутренний рынок.

Другой масштабный проект «Роснефть» осуществляет на Комсомольском НПЗ. Согласно программе модернизации, к 2015 году объем переработки нефти на заводе вырастет с 7,5 млн до 9,3 млн тонн, глубина переработки увеличится с 62,7% до 95%. По заявлению руководства компании, модернизация Комсомольского НПЗ учитывает не только растущие потребности Дальнего Востока в нефтепродуктах, но и ориентируется на прогнозируемый рост спроса экспортных рынков АТР.

В настоящее время на НПЗ «Лукойла» глубина переработки нефти составляет 76,7%, что выше, чем в среднем по России. А к 2021 году, согласно планам компании, глубина переработки нефти на ее российских НПЗ достигнет почти 95%. Основная часть средств, предусмотренных программой модернизации НПЗ, будет направлена на Пермский, Нижегородский и Волгоградский заводы, на которые сейчас приходится 91% общего объема переработки «Лукойла» в России.

К настоящему времени на Пермском НПЗ за счет постепенной модернизации глубина переработки нефти уже доведена до 93%. С 2012 года на заводе ведется строительство комплекса по переработке нефтяных остатков. Его ввод в эксплуатацию в 2015 году позволит полностью прекратить производство товарного топочного мазута, увеличить производство ДТ и увеличить глубину переработки нефти до рекордного для России уровня – 98%.

На Нижегородском НПЗ планируется строительство комплекса каталитического крекинга, что позволит увеличить объемы производства автобензинов стандарта «Евро-5» на 1,3 млн тонн в год, а также строительство комплекса гидрокрекинга остатков мощностью 2,2 млн тонн в период 2014-2019 годов.

Наконец, на Волгоградском НПЗ планируется построить и ввести в эксплуатацию установку по первичной переработке нефти мощностью 6 млн тонн в год, а также комплекс по глубокой переработке вакуумного газойля, который позволит увеличить производство моторного топлива в полтора раза.

Следуя общей стратегии на сокращение выпуска темных нефтепродуктов, «Лукойл» к 2017 году практически прекратит выпуск мазута на Пермском и Волгоградском НПЗ. Небольшие объемы производства мазута останутся лишь на Нижегородском и Ухтинском НПЗ.

К 2020 году, согласно планам модернизации НПЗ «Газпром нефти», глубина переработки на ее заводах увеличится с 80% до 94%, выход светлых нефтепродуктов возрастет с 61,9% до 80,6%. К основным нефтеперерабатывающим активам компании принадлежат Омский, Московский НПЗ, а также часть мощностей в «Ярославнефтеоргсинтезе».

В 2013 году на Омском НПЗ был завершен первый этап модернизации, в результате чего за 6 лет объем переработки нефти увеличился с 16,3 млн до 20,9 млн тонн, глубина переработки выросла с 84% до 88,8%. Это лучшие показатели в отрасли.

В рамках программы на заводе введен в эксплуатацию ряд современных производственных объектов, что позволило предприятию перейти на выпуск моторных топлив высших экологических классов и стать самым современным и масштабным НПЗ страны.

Второй этап модернизации Омского НПЗ рассчитан на период до 2020 года и направлен на повышение глубины переработки нефти до 96% и повышение эффективности производства.. На предприятии будут построены комплекс первичной переработки нефти, установка замедленного коксования и комплекс глубокой переработки нефти.

Наконец, одним из крупнейших инвестпроектов в отечественной нефтеперерабатывающей отрасли сегодня является программа модернизации Московского НПЗ. В 2013 году завод уже полностью перешел на выпуск моторного топлива 5-го экологического класса, а одним из ключевых мероприятий дальнейшей модернизации станет начало строительства комбинированной установки переработки нефти мощностью 6 млн тонн в год. Новый комплекс объединит выполняющиеся сегодня на трех отдельных установках процессы производства компонентов высокооктановых бензинов, летнего и зимнего ДТ. Завершение проекта запланировано на 2017 год.

В настоящее время Московский НПЗ установленной мощностью 12,1 млн тонн обеспечивает порядка 40% потребностей Московской области в нефтепродуктах. Интересно отметить, что к 2022 году у предприятия может появиться «сосед»: о намерениях возвести новый НПЗ сообщила в сентябре 2014 года ГК «Трасса» – владелец крупнейшей независимой сети АЗС в Подмосковье. Согласно планам, мощность завода составит 8 млн тонн (строительство планируется в две очереди, по 4 млн тонн в год каждая).

По мнению экспертов, реализовать проект независимого НПЗ будет крайне сложно из-за фактического отсутствия рынка нефти в России (у большинства добывающих компаний есть долгосрочные экспортные контракты по предоплате), но в случае если проект будет реализован, конкуренция на бензиновом рынке Центрального региона значительно вырастет.

В 2005-2013 годах объем экспорта нефтепродуктов из России вырос в полтора раза, закономерно увеличивалась и доля экспорта в общем объеме производства нефтепродуктов (рис. 4). Помимо роста количественных объемов наблюдается и изменение качественной структуры российского экспорта. В целом повышение качества нефтепродуктов расширило возможности их экспорта: во многих случаях бензин и ДТ могут поставляться на экспорт напрямую потребителям, то есть без предварительной обработки на местных НПЗ.

Как отмечают «Ведомости», в первом полугодии 2014 года рост экспорта нефтепродуктов из России, в том числе высококачественного дизельного топлива, привел к избытку предложения на европейском рынке. Из-за этого европейские НПЗ вынуждены сокращать собственное производство или даже закрываться, что угрожает потерей рабочих мест в Европе.

Симптоматично, что европейские НПЗ никогда раньше не конкурировали с российскими – даже когда увеличивались поставки топлива из США, Ближнего Востока и Азии, они сохраняли прибыльность, импортируя и перерабатывая российскую нефть. В настоящее время экспорт российской нефти в Европу снижается, а конкуренция смещается в сегмент продукции с более высокой добавленной стоимостью, что, безусловно, следует отнести к благоприятным для отечественной экономики тенденциям.

По прогнозам Минэкономразвития России, наметившиеся тенденции продолжатся в среднесрочной перспективе: предполагается, что экспорт нефти из России упадет в 2015 году на 4%, в 2016-м – на 6%, в 2017-м – на 8% по сравнению с показателями, заложенными в федеральном бюджете и бюджетной стратегии до 2017 года, а экспорт нефтепродуктов существенно вырастет: на 14%, 15% и 16% соответственно.

Http://www. morvesti. ru/tems/detail. php? ID=53335

В настоящее время нефтеперерабатывающая промышленность России находится в состоянии «депрессии». Государству еще с начала 2000-х гг. не удается решить проблемы низкой глубины переработки нефти, нехватки нефтеперерабатывающих мощностей и несоответствия качества нефтепродуктов евростандартам. За последние 15 лет государством дважды вносились изменения в налоговое законодательство для стимулирования глубокой переработки нефти в начале 2005 г. и в октябре 2011 г., но проблема осталась. Ее решение позволит увеличить валовой внутренний продукт и объем государственного бюджета страны, снизить дефицит бензина в отдельных регионах (к примеру, на Дальнем Востоке) и создать новые рабочие места. Целью работы является обоснование экономических методов повышения глубины переработки нефти, улучшения качества нефтепродуктов и увеличения нефтеперерабатывающих мощностей. Для выявления методов разрешения современных проблем проведена оценка налоговой нагрузки нефтяных компаний по производству кокса и нефтепродуктов, а также влияния акцизов и вывозных таможенных пошлин на объем и структуру нефтепереработки и экспорта нефтепродуктов. По итогам проведенных исследований разработаны предложения по изменению стратегии налоговой политики нефтеперерабатывающей промышленности, ориентированной на внедрение технических регламентов на топливо стандарта Евро-6.

These days, the Russian oil refining industry is in a state of "depression". Since the early 2000s the state hasn't been able to resolve the problems of low depth of oil refining, lack of refining capacity and nonconformity of oil products' quality to European standards. Over the past 15 years the state has made alterations to the tax laws twice, aiming at fostering deep oil refining. That was in early 2005 and in October 2011, but the problem remains. Its resolution is supposed to increase the gross domestic product and the amount of the state budget, reduce petrol shortage in certain regions (e. g., in the Far East) and create new working positions. The purpose of the research is to study the economic methods of increasing the depth of oil refining, improving quality of oil products and increasing refining capacity. In order to identify the methods for resolving the current problems, we have evaluated the tax burden on oil companies producing coke and oil products, as well as the influence of excise and custom duties on the volume and structure of the oil refining and export of oil products. According to the research results, some proposals have been made, concerning changing the strategy of tax policy in the oil refining industry, which is supposed to be focused on the implementation of technical regulations on fuel Euro 6.

СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ

М. Н. Адушев, ст. преподаватель кафедры экономики, управления и информационных технологий

Филиал ФГБОУ ВПО Владивостокский государственный университет экономики и сервиса, 692760, г. Артем, ул. Кооперативная, 6

В настоящее время нефтеперерабатывающая промышленность России находится в состоянии «депрессии». Государству еще с начала 2000-х гг. не удается решить проблемы низкой глубины переработки нефти, нехватки нефтеперерабатывающих мощностей и несоответствия качества нефтепродуктов евростандартам. За последние 15 лет государством дважды вносились изменения в налоговое законодательство для стимулирования глубокой переработки нефти – в начале 2005 г. и в октябре 2011 г., но проблема осталась. Ее решение позволит увеличить валовой внутренний продукт и объем государственного бюджета страны, снизить дефицит бензина в отдельных регионах (к примеру, на Дальнем Востоке) и создать новые рабочие места. Целью работы является обоснование экономических методов повышения глубины переработки нефти, улучшения качества нефтепродуктов и увеличения нефтеперерабатывающих мощностей. Для выявления методов разрешения современных проблем проведена оценка налоговой нагрузки нефтяных компаний по производству кокса и нефтепродуктов, а также влияния акцизов и вывозных таможенных пошлин на объем и структуру нефтепереработки и экспорта нефтепродуктов. По итогам проведенных исследований разработаны предложения по изменению стратегии налоговой политики нефтеперерабатывающей промышленности, ориентированной на внедрение технических регламентов на топливо стандарта Евро-6.

Ключевые слова: нефть, нефтепродукты, нефтепереработка, глубина переработки нефти, налоговая нагрузка, акцизы, экспортные пошлины, инвестиции.

В современных условиях хозяйствования потенциал и перспективы развития российской экономики зависят во многом от нефтяной промышленности. Благодаря нефти и газу формируется значительная часть валового внутреннего продукта и более половины федерального бюджета России [15].

Особую роль в нефтяной промышленности играет нефтепереработка, обеспечивающая производство нефтепродуктов, необходимых для развития всех отраслей народного хозяйства: транспорта, жилищно-коммунального хозяйства, производство всех видов изделий, начиная от зубной пасты и пластиковых стаканчиков до производства ракет и лекарственных препаратов.

Законодательства, принятого еще в начале 90-х гг., привело к множеству проблем в нефтепереработке. В частности, это низкая глубина переработки

Нефти, нехватка нефтеперерабатывающих мощностей, несоответствие качества

На структуру нефтепереработки негативно повлияло несовершенство таможенного

Законодательства, в частности экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты. Если доля первичной переработки нефти в 2000 г. составляла 53,8%, то к 2004 г. она существенно снизилась до 42,5%, а доля экспорта нефти, наоборот, выросла с 44,8 до 56,2% (табл. 1).

Основная причина – несущественная разница величины в экспортных пошлинах на нефть и нефтепродукты, что не компенсирует издержки на производство нефтепродуктов, в результате чего экспорт нефтепродуктов становится менее выгоден по сравнению с экспортом нефти.

Добыча, переработка и экспорт сырой нефти за 2000-2013 гг. (млн. тонн)

Год Добыча Первичная переработка Доля первичной переработки в добыче, % Экспорт Доля экспорта в добыче, %

Год Добыча Первичная переработка Доля первичной переработки в добыче, % Экспорт Доля экспорта в добыче, %

За счет значительного повышения экспортных пошлин на нефть, а также благодаря повышению спроса на нефтепродукты внутри страны и на дешевые нефтепродукты низкого качества за границей в 2005 г. начался запуск советских нефтеперерабатывающих заводов, так называемых «НПЗ-самоваров». Смысл «НПЗ-самоваров» заключался в производстве нефтепродуктов с низкой глубиной переработки, то есть с большой долей мазута. Таким образом, доля первичной переработки нефти к 2013 г. выросла до

Увеличение доли переработки нефти привело к тому, что мощности нефтеперерабатывающей промышленности

Загружены уже более чем на 90%. Загрузка установок по первичной переработке нефти за последние восемь лет повысилась с 61,9 до 93%.

Таким образом, для дальнейшего роста первичной переработки нефти в структуре добычи необходимы новые НПЗ (табл. 2).

Год Мощности нефтепереработки по сырью Первичная переработка Загрузка установок по первичной переработке нефти, %

Помимо того, в настоящее время большинство НПЗ построены за период СССР, они требуют серьезной модернизации, так как не позволяют перерабатывать нефть с глубиной свыше 72%. Более того, этот пик был достигнут только лишь однажды в 2008 г., в 2013 г. она составила 71,1% (рис. 1).

Для сравнения, в США глубина переработки нефти составляет 90-95%, а на лучших НПЗ до 98%, в странах -.членах ОПЕК около 85%, а в Европе 85-90%. Даже в бывшем СССР глубина переработки была не ниже 80%.

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Рис. 1. Глубина переработки нефти в РФ за 2000-2013 гг. (составлено автором по источникам [6], [8])

Учитывая дату ввода в эксплуатацию отечественных нефтеперерабатывающих заводов и глубину первичной переработки нефти, можно говорить о неэкономном ее использовании. Только на пяти НПЗ глубина первичной переработки нефти составляет более 80%, из них только на двух превышает уровень в 90%, это Омский НПЗ и

Уфанефтехим, принадлежащие ОАО «Газпром нефть» и ОАО «Башнефть». При этом более половины НПЗ имеют глубину первичной переработки нефти не только ниже, чем в США или Европе, но даже ниже среднеотраслевых значений на уровне 40% (табл. 3) [9].

Характеристика производственных показателей НПЗ России на конец 2013 г,

НПЗ России Ввод в экспл., Мощность, Глубина перера – Переработка нефти, Уровень использо-

Антипинский НПЗ (Холдинг «Нефтегазохимические технологии») 2008 4 62 4 100

* Составлено и рассчитано автором по источникам [2], [7], а также официальным источникам нефтяных компаний. ** Примечание: всего в России около 200 мини-НПЗ, включая заводы, незаконно осуществляющие деятельность.

В настоящее время существует около 200 мини-заводов по переработке нефти с общей мощностью около 10 млн. тонн. Более половины таких нефтеперерабатывающих заводов осуществляет свою деятельность не вполне на законных основаниях [26].

Одна из причин, почему качество производства нефтепродуктов отстает от евростандартов, – отсутствие технического регламента. С 1 января 2013 г. нефтеперерабатывающие заводы в России должны производить бензин не ниже Евро-3, при этом данный класс не отвечает евростандартам еще с 1999 г., а с 2009 г. страны Евросоюза уже используют бензин Евро-5. Согласно Постановлению Правительства российские нефтеперерабатывающие заводы к 2016 г. должны полностью перейти на производство топлива стандарта Евро-5, в то время как в странах

Евросоюза уже с 2015 г. будет использоваться бензин стандарта Евро-61. В России задача перехода на Евро-6 пока не ставится[25]. Даже восточный нефтехимический комплекс в Приморском крае при окончании «громкого» строительства на первом этапе в 2020 г. будет перерабатывать нефть в топливо Евро-5 [11]. Это означает, что российские светлые нефтепродукты не будут соответствовать евростандартам и использоваться за рубежом по прямому назначениию, а будут дорабатываться до соответствующего класса, а именно до Евро-6, как это недавно делали с Евро-2 и Евро-3 (до Евро-5). Таким образом, с 2005 г. за счет повышения экспортных пошлин на нефть более низкие цены на некачественные нефтепродукты стали

Привлекательней, чем на нефть и качественные нефтепродукты, следовательно, снижаются доходы государственного бюджета (рис. 2). одной тонны, долл.

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 ♦ на нефтепродукты на нефть

Рис. 2. Средние экспортные цены на нефть и нефтепродукты за 2000-2013 гг. (составлено автором по

В структуре производства основную часть нефтепродуктов занимают другие нефтепродукты –

1 Переход на сертификацию грузовиков и автобусов по нормам «Евро-5» отложили до 2015 г. [http://www. garant. ru/news/556186/]; Постановление

Правительства РФ от 07.09.2011 N 748 «О внесении изменений в технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" и о некоторых вопросах, связанных с модернизацией нефтеперерабатывающих мощностей».

32,7%, включающие авиакеросин, битум, нефтяные масла, нефтяной кокс и прочие нефтепродукты. Из-

За старых изношенных нефтеперерабатывающих составляет около 28% – и это при увеличении

Мощностей доля автомобильного бензина и объемов производства нефтепродуктов (табл. 4)

_Структура производства основных нефтепродуктов за 2000-2013 гг.*_

Автомобильный бензин Дизельное топливо Мазут Другие нефтепродукты Итого

Производство Уд. вес, % Производство Уд. вес, % Производство Уд. вес, % Производство Уд. вес, % Производство Уд. вес, %

К примеру, в США доля производства Евросоюза доля производства бензина составляет

Бензина составляет более 46%, а дизельного более 25%, дизельного топлива 44%, а мазута не

Автомобильный бензин Дизельное топливо Мазут Другие нефтепродукты Итого

Экспорт Уд. вес, % Экспорт Уд. вес, % Экспорт Уд. вес, % Экспорт Уд. вес, % Экспорт Уд. вес, %

Объем экспорта нефтепродуктов с каждым годом растет. За границу в основном отправляется мазут, доля которого составляет 42,5% от всех экспортируемых нефтепродуктов в 2013 г.

Высокая доля мазута в экспорте нефтепродуктов связана не только с устаревшими нефтеперерабатывающими заводами и «НПЗ-самоварами», из-за которых низкая глубина переработки нефти, но и с небольшим количеством недавно построенных нефтехимических заводов, поэтому более 83% выпущенного мазута отправляется за границу (табл. 4, 5).

Что касается автомобильного бензина и дизельного топлива, то его доля в экспорте нефтепродуктов составляет всего лишь 2,8 и 27,8%.

По причине несоответствия топлива евростандартам, а также в связи с увеличением потребностей в бензине и дизельном топливе на внутреннем рынке и снижением их доли в общем производстве нефтепродуктов доля экспорта бензина с 2005 г. существенно снизилась – с 18,5% в 2005 г. до 11,1% в 2013 г. (табл. 6).

Автомобильный бензин Дизельное топливо Мазут Другие нефтепродукты

Проблема устаревших мощностей НПЗ возникла из-за отсутствия инвестиционной привлекательности данной отрасли.

Если 5 лет назад, в 2009 г., налоговая нагрузка на производство кокса и нефтепродуктов составляла 7,1%, то в 2010 г. она искусственно снизилась до 5% путем отмены ЕСН и изменения 16%

Контрольного подведомственного органа. При этом необходимо отметить, что реальная нагрузка осталась прежней, а в 2011-2012 гг. налоговая нагрузка вовсе выросла до 6%. Такое обстоятельство негативно отразилось на нефтяной отрасли, и Правительство пошло на уступки, снизив нагрузку до 4,5% (рис. 3).

Рис. 3. Налоговая нагрузка на производство кокса и нефтепродуктов в РФ за 2006-2013 гг. (составлено

Примечание. Налоговая нагрузка рассчитывается как отношение суммы уплаченных налогов (по данным ФНС России) к обороту организаций (по данным Росстата). В 2006 г. и с 2010 г. налоговая нагрузка приведена без учета ЕСН.

Тем не менее снижение налоговой нагрузки на нефтепереработку только дало толчок к

Рис. 4. Динамика экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты за 2005-2013 гг.2 (составлено автором по

Примечание. Цифровые данные на рисунке приведены на конец года; с мая 2010 г. экспортные пошлины на бензин устанавливаются обособленно от легких дистиллятов и увеличены с 72 до 90% от пошлины на сырую нефть.

До этого неоднократно в Правительство и даже президенту поступали жалобы от руководства «Газпром нефть» по поводу работы «НПЗ-самоваров», в результате которых Минэнерго и Минфин в конце 2011 г. для борьбы с «НПЗ-самоварами» ввели новую систему экспортных пошлин «60-66-90-100»: экспортные пошлины на мазут были увеличены и приравнены к пошлинам на светлые нефтепродукты (кроме бензина) в 66% от пошлины на нефть, а с 2015 г. установлена вовсе в 100%, то есть приравнена к пошлине на нефть. Экспортная пошлина на бензин установлена в размере 90% (рис. 4). При этом экспортная пошлина на нефть была снижена с 65 до 60% от разницы между ценой мониторинга нефти и ценой отсечения [14], [24].

Таким образом, необходимо отметить, что повышение экспортной пошлины на мазут до 66%, а с 2015 г. до 100% и повышение экспортной пошлины на бензин приведет лишь к снижению объемов и доли переработки нефти, к повышению

Экспорта сырой нефти, поскольку экспорт как мазута, так и бензина становится невыгодным. Также это приведет и к вытеснению качественного топлива с внутреннего рынка, ведь стоимость некачественных нефтепродуктов намного дешевле. Такая система была бы действенна, только при условии переложения налоговой нагрузки с нефтепереработки на нефтедобычу.

Как показывают исследования, глубина переработки нефти за 2012-2013 г. практически не изменилась, и это объясняется отсутствием инвестиционной привлекательности глубокой переработки.

Инвестиции в основной капитал нефтеперерабатывающей промышленности в последнее время росли. Тем не менее для нормальной модернизации нефтепереработки их недостаточно. В нефтеперерабатывающую промышленность направлено только 3,3% средств от общего объема инвестиций в 2013 г. (табл. 7).

Объем инвестиций в основной капитал предприятий по производству кокса и нефтепродуктов 21,6 27,8 31,5 32,3 41,0 51 64,6

Удельный вес в общем объеме инвестиций в основной капитал предприятий по РФ, % 1,9 1,8 1,8 1,5 1,4 1,4 1,4

Индекс физического объема инвестиций, % в 2,4 р. 115,6 90,6 98,1 108,7 111,2 113,6

Объем инвестиций в основной капитал предприятий по производству кокса и нефтепродуктов 87,8 121 165,4 201,3 237,3 310,3 439,4

Удельный вес в общем объеме инвестиций в основной капитал предприятий по РФ, % 1,3 1,4 2,1 2,2 2,2 2,5 3,3

Индекс физического объема инвестиций, % 116,3 116,2 128,3 113,9 103 123,8 131,5

В соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности в состав легких дистиллятов включается авиабензин, реактивное бензиновое топливо, Уайт-спирит и др.; в состав средних дистиллятов включается керосин. С октября 2011 г. экспортные пошлины на легкие и средние дистилляты, газойли и жидкие топлива (мазут) составили 66%, на товарный и прямогонный бензин 90% от пошлины на сырую нефть. Таким образом, в декабре 2011 г. экспортная пошлина на легкие и средние дистилляты, газойли и жидкие топлива (мазут) равна 268,3 долл. от пошлины на сырую нефть в 406,6 долл., на товарный и прямогонный бензин 365,9 долл.

В 2013 г. инвестиций в производство кокса и нефтепродуктов было направлено 439,4 млрд. руб., что для нефтепереработки – «капля в море», т. к. только на строительство восточного нефтехимического комплекса (ВНХК) в Приморье направляется около 87 млрд. рублей в год или 20% от всех инвестиций нефтеперерабатывающей промышленности. А на возведение первого этапа ВНХК с производственной мощностью в 12 млн. тонн в год потребуется не менее 574 млрд. рублей, что значительно превышают общие инвестиции, произведенные в нефтепереработку в 2013 г. [23].

Для осуществления инвестиций в нефтепереработку налоговую нагрузку необходимо

Снижать, но государство, не желая отказываться от нефтегазовых доходов, в последние годы лишь повышает акцизы на нефтепродукты. Если в 20022005 гг. ставка акцизов увеличивалась медленно, в 2006-2010 гг. она была стабильной, то начиная с 2011 г. по 2015 г. акцизы на бензин увеличатся в 25 раз, а по дизельному топливу в 5-7 раз в зависимости от евростандарта (табл. 8, рис. 5).

Более того, акцизы на производство бензина существенно выше, чем на дизельное топливо, что является одним из факторов его дефицита на Дальнем Востоке.

Динамика акцизных ставок на нефтепродукты за 2002-2016 гг. (руб. за тонну)

Ставки акцизов 2002 г. 2003 г. 2004 г. 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г.

К е ю С октановым числом выше АИ-80 2072 3000 3360 3629 3629 3629 3629 3629 3629

На дизельное топливо 616 890 1000 1080 1080 1080 1080 1080 1080

Автомобильный по « о не соотв. 3,4,5 4624 7725 10100 11110 13332 13332

* Составлено автором по данным редакций Налогового кодекса РФ с 2002 г. "Примечание. С 2011 г. акцизы устанавливаются в соответствии евростандартами.

Даже на производство моторного масла акцизы выросли более чем в три раза.

Единственным успешным нововведением здесь можно считать переклассифицирование акцизов с октанового числа на классы нефтепродуктов в соответствии с евростандартом,

Но опять же отсутствие в законодательстве стандартов класса нефтепродуктов Евро-6 тормозит нефтеперерабатывающую промышленность. Это касается и налогового кодекса, и технического регламента.

14000 13000 12000 11000 10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 1 п/г 2 п/г 2013 2014 2015 2016

Автобензин АИ-80 и ниже Прямогонный бензин Моторное масло Автобензин класса 4

Автобензин не соответствующий классу 3,4,5 Дизельное топливо класса 4

2012 2012 Автобензин с октановым числом выше АИ-80 Дизельное топливо Автобензин класса 3 Автобензин класса 5 Дизельное топливо класса 3 Дизельное топливо класса 5

Рис. 5. Динамика акцизов на нефтепродукты в расчете на одну тонну за 2002-2016 гг. (составлено автором на

Повышение акцизов негативно отразится на нефтеперерабатывающей отрасли уже в 2015 г. При настоящей глубине переработки в 72% нефтяным компаниям выгоднее вывозить сырую нефть, нежели ее перерабатывать. Так, с одной тонны сырой нефти выручки-нетто можно получить 15 тыс. руб., в то время как по нефтепродуктам только 14,6 тыс. руб., при этом нефтепродукты требуют затрат на производство около 3 тыс. руб. в расчете на одну тонну (рис. 6, сценарий 1).

Даже при глубине переработки в 90% средние чистые цены на сырую нефть и нефтепродукты практически одинаковы. Таким образом, инвестировать в нефтепереработку невыгодно (рис. 6, сценарий 2). Компаниям выгодно перерабатывать нефть только на внутренний рынок, поскольку все виды транспорта, котельные работают исключительно на нефтепродуктах.

Примечания: При глубине переработке в 72% и утвержденных акцизах в соответствии с Налоговым кодексом РФ *Прогноз на 2015-2017 год

Примечания: При глубине переработке в 90% и утвержденных акцизах в соответствии с Налоговым кодексом РФ *Прогноз на 2015-2017 год

Рис. 6. Динамика средней чистой экспортной цены на нефть и нефтепродукты (цены за вычетом акцизов и

Если государство будет снижать экспортные пошлины на бензин и дизельное топливо до 30% к 2017 г. от пошлины на сырую нефть, а акцизы на бензин до 4,5 тыс. руб. и 2,8 тыс. руб. на дизельное топливо по всем классам, как это планировалось еще недавно, то это усугубит стимулирование инвестиций в нефтепереработку. Несмотря на привлекательность производства нефтепродуктов, их качество будет низким (рис. 7, сценарий 3).

Равные акцизы на все классы бензина и дизельного топлива не стимулируют качественное производство, причем низкие экспортные пошлины позволят увеличить экспорт некачественных нефтепродуктов.

Наиболее выгодным сценарием для государства и нефтеперерабатывающей промышленности является разработка

Правительством РФ техрегламента на топливо класса Евро-6 и аннулирование акцизов на их производство при увеличении налога на добычу полезных ископаемых (рис. 7, сценарий 4). Таким образом, для нефтепереработки это является стимулом для производства качественного топлива, для государства – пополнение бюджета за счет строительства новых заводов, новых рабочих мест, а выгода для нефтепереработки к 2017 г. при сценарии 3 и 4 будет практически одинакова.

При этом после модернизации отрасли можно будет ввести акцизы снова.

3 Составлено с использованием данных Единой межведомственной информационно-статистической системы (ЕМИСС). URL:

Примечания: При глубине переработке в 90%, пониженных экс. пошлинах светлые нефтепродукты до 30% от пошлины на нефть и пониженных акцизах: бензин 4500 руб., дизтопливо 2300 руб. * Прогноз на 2015-2017 год

Примечания: При глубине переработке в 90% и нулевых акцизах на бензин и дизельное топливо класса евро-6, на другие нефтепродукты в среднем 8260 руб. * Прогноз на 2015-2017 год

Рис. 7. Динамика средней чистой экспортной цены на нефть и нефтепродукты (цены за вычетом акцизов и

Таким образом, для модернизации нефтеперерабатывающей промышленности

Необходимо, во-первых, акцизы на производство нефтепродуктов за 2015-2017 гг. оставить на уровне 2014 г., остальную нагрузку по налогу переложить на сферу добычи, то есть увеличить налог на добычу полезных ископаемых или ввести акциз на нефть. Это позволит соединить звенья нефтяных компаний «нефтедобыча» и «нефтепереработка» в одну цепь «добыча – переработка». Такое мероприятие позволит обеспечить переходный период нефтяным компаниям на производство топлива Евро-6. Во-вторых, Правительству РФ необходимо разработать техрегламент на топливо класса Евро-6 до 31 марта 2015 г., а также установить нулевые акцизные ставки на производство топлива класса Евро-6. Это позволит привлечь дополнительный объем инвестиций в нефтепереработку.

1. Анализ рынка мазута в России в 20092013 гг., прогноз на 2014-2018 гг. URL: http://www. businesstat. ru/images/demo/fuel-oil_residue_russia_ 2014.pdf (дата обращения: 24.08.2014).

2. Действующие и строящиеся малые нефтеперерабатывающие предприятия России. URL: http://www. kortes. com/products/sprav/Z5.pdf (дата обращения: 18.08.2014).

3. Единая межведомственная информационно-статистическая система. URL:

4 Составлено с использованием данных Единой межведомственной информационно-статистической системы (ЕМИСС). URL:

4. За неё больше не стыдно. URL: expert. ru/expert/2013/20/za-nee-bolshe-ne-styidno/ (дата обращения: 24.08.2014).

5. Кунаков Д. Особые экономические зоны как инструмент внешнеэкономической специализации России // Российский внешнеэкономический вестник. 2008. № 11. С. 79.

6. Мир нефтепродуктов. URL: http://lib. ieie. nsc. ru/docs/2011-08_0Ilprod-World_Refinery. pdf (дата обращения: 24.08.2014).

7. Нефтегазовый комплекс. URL: http://www. minenergo. gov. ru/activity/ oil/dokumenty. php (дата обращения: 18.08.2014).

8. Нефтегазодобывающая и нефтеперерабатывающая промышленность: тенденции и прогнозы. URL: http://vid1.rian. ru/ig/ratings/oil13.pdf (дата обращения: 18.08.2014).

9. Нефтеперерабатывающая промышленность России. URL: http://ntc-orion. ru/neftepererabatyvayushhaya-promyshlennost-v-rossii (дата обращения: 18.08.2014).

10. Нефтяная промышленность России: состояние и проблемы. URL: http://cyberleninka. ru/article/n/neftyanaya-promyshlennost-rossii-sostoyanie-i-problemy (дата обращения: 24.08.2014).

11. Нефтяники взялись за устранение топливного дисбаланса Дальнего Востока. URL: http://dvkapital. ru/companies/primorskij-kraj_ 16.04.2014_6121_neftjaniki-vzjalis-za-ustranenie-

Toplivnogo-disbalansa-dalnego-vostoka. html? printr (дата обращения: 21.08.2014).

12. Нефтяной комплекс. URL: http://minenergo. gov. ru/activity/oil/ (дата обращения: 16.08.2014).

13. Об утверждении Концепции системы планирования выездных налоговых проверок: Приказ ФНС России от 30.05.2007 № ММ-3-06/333@ (с изм. и доп. от 10.05.2012).

14. О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 27.12.2011. № 1155: Постановление Правительства РФ от 26.08.2011 № 716. URL: http://www. consultant. ru/ document/cons_doc_LAW_165592/ (дата обращения: 16.08.2014).

15. Основные направления бюджетной политики на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов. URL: http://www. consultant. ru/ document/cons_doc_LAW_165592/ (дата обращения: 16.08.2014).

16. О расчете ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и отдельные категории товаров, выработанных из нефти: Постановление правительства РФ от 29.03.2013 №276 (с изм. и доп. от 03.01.2014).

17. О таможенном тарифе: Федеральный закон от 21.05.1993 № 5003-1 (с изм. и доп. от 04.03.2014).

18. Российская нефть в цифрах. URL: http://www. mirnefti. ru/ index. php? id=29 (дата обращения: 21.08.2014).

19. Российский статистический ежегодник. URL: http://www. gks. ru/wps/wcm/connect/rosstat _main/rosstat/ru/statistics/publications/catalog/doc_113 5087342078 (дата обращения: 05.09.2014).

20. Российский статистический ежегодник Росстат. URL: http://www. gks. ru/wps/wcm/connect/ rosstat_main/rosstat/ru/statistics/publications/catalog/d oc_1135087342078 (дата обращения: 21.08.2014).

21. Сравнительный анализ методик индексного ценообразования российского рынка нефтепродуктов. URL: http ://minenergo. gov. ru/upload/iblock/ af3/af3db5cd649085eb85b 04b70dfae4ea7.pdf (дата обращения: 24.08.2014).

22. Статистика внешнего сектора. URL: http://www. cbr. ru/statistics/?PrtId=svs (дата обращения: 19.08.2014).

23. Стоимость строительства ВНХК будет выше заявленных 1,3 трлн. руб. – Ишаев. URL: http://www. interfax-russia. ru/FarEast/report. asp? id =492846 (дата обращения: 07.09.2014).

24. Учимся считать налоги. URL: http://www. kommersant. ru/doc/1613855 (дата обращения: 26.08.2014).

25. Что означает «экологический класс» бензина и солярки. URL: http://www. nefttrans. ru/analytics/chto-oznachaet-ekologicheskiy-klass-topliva. html (дата обращения: 20.08.2014).

26. Экспертное мнение. URL: http://minenergo. gov. ru/news/experts/3003.html (дата обращения: 18.08.2014).

27. Экспорт РФ энергетических товаров. URL: http://www. cbr. ru/statistics/?Prtid =svs&ch=Par _27472#CheckedItem (дата обращения: 21.08.2014).

1. Analiz rynka mazuta v Rossii v 2009-2013 gg., prognoz na 2014-2018 gg. [Analysis of market fuel oil in Russia in the period of 2009-2013, forecast for 2014-2018]. Available at: http://www. businesstat. ru/images/demo/ fuel-oil_residue_russia_2014.pdf (accessed: 24.08.2014).

2. Deistvuyushchie i stroyashchiesya malye neftepererabatyvayushchie predpriyatiya Rossii [The existing and under construction small refineries]. Available at: http://www. kortes. com/products/ sprav/Z5.pdf (accessed: 18.08.2014).

3. Edinaya mezhvedomstvennaya informatsionno-statisticheskaya sistema [Unified interdepartmental information and statistic system]. Available at: http://www. fedstat. ru/ indicator/data. do (accessed: 24.08.2014).

4. Za nee bolshe ne stydno [For her it is more not ashamed]. Available at: www. expert. ru/ expert/2013/20/za-nee-bolshe-ne-styidno/ (accessed: 24.08.2014).

5. Kunakov D. Osobye ekonomicheskie zony kak instrument vneshneekonomicheskoi spetsializatsii Rossii [Special economical zones as instrument foreign economical specialization of Russia]. Rossiisky vneshneekonomichesky vestnik [The Russian foreign economic gazette], 2008, no. 11. p.79.

6. Mir nefteproduktov [The world of oil products]. Available at: http://lib. ieie. nsc. ru/docs/2011-08_0Ilprod-World_Refinery. pdf (accessed: 24.08.2014).

7. Neftegazovyi kompleks [The Oil and Gas sector]. Available at: http ://www. minenergo. gov. ru/activity/oil/dokumenty. php (accessed: 18.08.2014).

8. Neftegazodobyvayushchaya i neftepererabatyvayushchaya promyshlennost: tandencii i prognozy [The oil and gas and refining industry: trends and forecasts]. Available at: http ://vid 1. rian. ru/ig/ratings/oil 13 .pdf (accessed: 18.08.2014).

9. Neftepererabatyvayushchaya promyshlennost Rossii [The refining industry of Russia]. Available at: http://ntc-orion. ru/neftepererabatyvayushhaya-promyshlennost-v-rossii (accessed: 18.08.2014).

10. Neftyanaya promyshlennost Rossii: sostoyanie i problemy [The oil industry of Russia: status and problems]. Available at: http ://cyberleninka. ru/ article/n/neftyanay a-promyshlennost-rossii-sostoyanie-i-problemy (accessed: 24.08.2014).

11. Neftyaniki vzyalis za ustranenie toplivnogo disbalansa Dalnego vostoka [The oilers took up for the elimination of a fuel imbalance of the Far East]. Available at: http://dvkapital. ru/companies/primorskii-krai 16.04.2014 6121 neftianiki-vzjalis-za-ustranenie

-toplivnogo-disbalansa-dalnego-vostoka. html? printr (accessed: 21.08.2014).

12. Neftyanoi kompleks [The oil sector]. Available at: http://minenergo. gov. ru/activity/oil/ (accessed: 16.08.2014).

13. RF order of the Federal Tax Service "On approval of the concept of system planning field tax audits" of may 30, 2007 № MM-3-06/333@ (as amended by order of the Federal Tax Service of may 10, 2012 № N MMB-7-2/297@ N MMB-7-2/297@ N MMB-7-2/297@MMB-7-2/297@). (In Russian).

14. RF resolution of Government "On amendments in resolution of government RF of December 27, 2011 № 1155" of August 26, 2011 № 716. (In Russian).

15. Osnovnye napravleniya budzhetnoi politiki na 2014 god i na planovyi period 2016 i 2017 godov [The main directions of budgetary policy for 2015 and the planning period of 2016 and 2017 years]. Available at:

Http://www. consultant. ru/document/cons_doc_LAW_1 65592/ (accessed: 16.08.2014).

16. RF resolution of government «About calculation rates export customs duties on crude oil and separate category of products, produced from oil, and repeal of certain decisions of government RF"] of march 29, 2013 №276 (as amended by resolution of government of march 01, 2014 № 2). (In Russian).

17. RF federal law "About customs tariff' of may 21, 1993 №5003-1 (as amended by Federal Law of march 04, 2014 № 22 FZ). (In Russian).

18. Rossiiskaya neft v tsyfrakh [The Russian oil in figures]. Available at: http://www. mirnefti. ru/index. php? id=29 (accessed: 21.08.2014).

19. Rossiisky statistichesky ezhegodnik [The Russian statistical yearbook]. Available at: http://www. gks. ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/ross tat/ru/statistics/publications/catalog/doc_11350873420 78 (accessed: 05.09.2014).

20. Rossiisky statistichesky ezhegodnik Rosstat [The Russian statistical Yearbook]. Available at: http://www. gks. ru/wps/wcm/connect/rosstat_ main/rosstat/ru/statistics/publications/catalog/doc_1135 087342078 (accessed: 21.08.2014).

21. Sravnitelnyi analiz metodik indeksnogo tsenoobrazovaniya rossiiskogo rynka nefteproduktov [Comparative analysis of methods of index pricing of the Russian market of oil products]. Available at: http://minenergo. gov. ru/upload/iblock/af3/af3db5cd64 9085eb85b04b70dfae 4ea7.pdf (accessed: 24.08.2014).

22. Statistika vneshnego sektora [The statistic of external sector]. Available at: http ://www. cbr. ru/statistics/?PrtId=svs (accessed: 19.08.2014).

23. Stoimost stroitelstva VNHK budet vyshe zayalennykh 1,3 trln. rub. – Ishaev [Cost of construction east petro-chemical complex will be higher than the declared 1,3 trln. roubles. – Ishayev]. Available at: http://www. interfax-russia. ru/Far East/report. asp? id=492846 (accessed: 07.09.2014).

24. Uchimsya schitat nalogi [Learning to count taxes]. Available at: http://www. kommersant. ru/doc/1613855 (accessed: 26.08.2014).

25. Chto oznachaet "ekologichesky klass" benzina i solyarki [What is the "ecological class" of petrol and diesel oil]. Available at: http://www. nefttrans. ru/analytics/chto-oznachaet-ekologicheskiy-klass-topli va. html (accessed: 20.08.2014).

26. Ekspertnoe mnenie [Expert opinion]. Available at: http://minenergo. gov. ru/news/ experts/3003.html (accessed: 18.08.2014).

27. Eksport RF energeticheskikh tovarov [Export of RF energetic goods]. Available at: http://www. cbr. ru/statistics/?Prtid=svs&ch=Par_27472 # CheckedItem (accessed: 21.08.2014).

Matvei N. Adushev, Senior Lecturer in the Department of Economics, Management and Information Technology Vladivostok State University of Economics and Service, branch; 6, Kooperativnaya st., Artem, 692760, Russia

These days, the Russian oil refining industry is in a state of "depression". Since the early 2000s the state hasn't been able to resolve the problems of low depth of oil refining, lack of refining capacity and nonconformity of oil products' quality to European standards. Over the past 15 years the state has made alterations to the tax laws twice, aiming at fostering deep oil refining. That was in early 2005 and in October 2011, but the problem remains. Its resolution is supposed to increase the gross domestic product and the amount of the state budget, reduce petrol shortage in certain regions (e. g., in the Far East) and create new working positions. The purpose of the research is to study the economic methods of increasing the depth of oil refining, improving quality of oil products and increasing refining capacity. In order to identify the methods for resolving the current problems, we have evaluated the tax burden on oil companies producing coke and oil products, as well as the influence of excise and custom duties on the volume and structure of the oil refining and export of oil products. According to the research results, some proposals have been made, concerning changing the strategy of tax policy in the oil refining industry, which is supposed to be focused on the implementation of technical regulations on fuel Euro 6.

Keywords: oil, oil products, oil refining, oil refining depth, tax burden, excise duties, export duties, investments.

Просьба ссылаться на эту статью в русскоязычных источниках следующим образом:

Адушев М. Н. Современные проблемы нефтеперерабатывающей промышленности россии // Вестник Пермского университета. Сер. «Экономика» = Perm University Herald. Economy. 2015. № 1(24). С. 55-68.

Http://cyberleninka. ru/article/n/sovremennye-problemy-neftepererabatyvayuschey-promyshlennosti-rossii

Кандидат экономических наук, старший научный сотрудник Института мировой экономики и международных отношений РАН

История и СССР, и Российской Федерации неразрывно связана с историей нефтяной промышленности. Доказанные запасы нефти России не так уж велики: в 2008 году 79 млрд баррелей, или 6,3% мировых запасов. Для сравнения: у главной нефтяной страны мира – Саудовской Аравии – 264 млрд баррелей, или 21% мировых запасов. Зато по дневной добыче мы успешно конкурируем с ближневосточным королевством – соответственно 9,8 млн и 10 млн баррелей[1].

За счет «черного золота» Советский Союз всегда решал свои внутриэкономические и внешнеполитические задачи. Пока мировая цена на нефть была высока, социалистическая система хозяйствования держалась, хотя в ней вызревали острейшие противоречия. Но когда в 1980-х годах наступил длительный период низких цен, она развалилась.

Сегодняшние силы и слабости российской нефтянки уходят корнями в ее социалистическое прошлое. Нефтяная промышленность начала болеть задолго до распада СССР. Руководство Советского Союза твердо верило, что нефтяная промышленность – основной источник валютных поступлений, опора бюджета и грозное оружие внешней политики – не имеет пределов роста. При этом оно не хотело видеть, что в отрасли накапливались серьезнейшие проблемы.

Еще в 1970-х годах центр нефтедобычи сместился в Западную Сибирь, но основные районы потребления находились в Европейской части страны. Неуклонно росли издержки производства, ведь работать приходилось в экстремальных условиях, а нефть перевозить на огромные расстояния.

Для выполнения пятилетних планов нефтяники вели добычу на нескольких западносибирских гигантах и почти не вводили в работу средние и мелкие месторождения. А поскольку регулярно открывались все новые богатейшие запасы, о повышении нефтеотдачи не думали. К примеру, технология гидроразрыва пластов, разработанная в середине прошлого века в Советском Союзе, оказалась невостребованной, и сейчас приходится закупать ее за рубежом.

В те времена безудержно наращивали добычу и экспорт нефти, а о геологоразведке и развитии инфраструктуры забывали. Месторождения разрабатывали недопустимо высокими темпами и ценнейшие из них загубили. У супергиганта Самотлора с начальными запасами нефти 6,5 млрд тонн пик добычи (154 млн тонн) пришелся на 1980 год. Месторождение кормило почти всю страну: на заработанные им нефтедоллары за рубежом приобретались продукты питания и потребительские товары. Эти же нефтедоллары тратились на достижение сомнительных внешнеполитических целей. Потом добыча на Самотлоре стала быстро падать: до 60 млн тонн в 1990 году и 20 млн тонн в 1995 году[2].

Нефтяные производственные объединения сами не экспортировали добытую ими нефть. Этим занимался созданный в 1931 году монополист «Союзнефтеэкспорт» (с 1992 года – «Нафта-Москва» ). А импортное оборудование для нефтяников закупал, расплачиваясь западносибирской нефтью, «Машиноимпорт», поскольку отечественное машиностроение не смогло наладить выпуск современной нефтепромысловой техники. Поэтому нефтедобывающие объединения, работавшие за «железным занавесом», не имели опыта взаимодействия с иностранными партнерами и правильных представлений о мировых рынках.

Когда осваивали Западную Сибирь, первыми туда пришли нефтяники и лишь потом строительные и другие вспомогательные службы. Значит, начальникам нефтегазодобывающих управлений в Тюменской области, кроме нефтедобычи, приходилось заниматься строительством коровников, бань, школ и кинотеатров, чтобы обеспечить приемлемые условия жизни рабочим и уменьшить текучесть кадров.

А экологическое варварство при освоении новых регионов… Одна «сибирская технология» чего стоит: когда строили нефтепровод Усть-Балык – Омск, деревья рубили, а пни выкорчевывали взрывчаткой. Потом бульдозерами сдвигали горы древесины в сторону, где она гниет и ныне. Критикам же напоминали, что чем быстрее работаем, тем больше нефти добудем.

Руководство страны держало нефтяную промышленность под тотальным контролем: даже начальников сибирских нефтегазодобывающих управлений назначали с разрешения ЦК КПСС. Однако при этом не прислушивались к профессионалам-нефтяникам, предупреждавшим о грядущих бедах[3]. И они не заставили себя ждать.

Структура новых запасов ухудшалась: нефть оказывалась все более вязкой, залегала все глубже, крупные открытия делались все реже, запуск новых месторождений обходился все дороже. Если в 1975 году новая скважина в Тюменской области давала 138 тонн нефти в сутки, то в 1994 году – лишь 10–12 тонн[4].

Первый кризис грянул в 1977–1978 годах, когда в Западной Сибири впервые упала добыча нефти. Из спада выбрались, бросив все силы страны на развитие региона. А в 1982 году Тюмень не осилила годовой план по добыче. Застой продолжался еще четыре года. Второй кризис тоже преодолевали привычными авральными методами – мощным вливанием капиталовложений и рабочей силы. Правда, возникли и новые тенденции: часть заданий по нефтедобыче перенесли с Тюменской области на Азербайджан и Казахстан, развивали социальную инфраструктуру, укрепляли техническую базу отрасли. Титаническими усилиями падение приостановили, и в 1987–1988 годах вышли на пик в 570 млн тонн. Но потом нефтедобыча опять безудержно покатилась вниз и в 1996 году упала до абсолютного минимума в 301 млн тонн. К тому же нефтяники недополучали материально-технические ресурсы, необходимые для поддержания скважин в рабочем состоянии. В результате они деградировали, лавинообразно росло число неработавших скважин: 1989 год – на 2,1 тыс., 1990 год – на 6,7, 1991 год – на 5,9, 1992 год – на 7,4 тыс. К 1995 году не работали 22 тыс. из 140 тыс. скважин[5].

Проблемы обострились из-за политической нестабильности и экономического кризиса. К тому же с распадом Союза были разорваны хозяйственные связи с предприятиями бывших республик, производившими важнейшую для отрасли продукцию. Например, в Азербайджане выпускалось 40% нефтепромыслового оборудования, а Украина специализировалась на трубах нефтяного сортамента. Танкерный флот остался в Прибалтике. России досталось всего четыре порта (Новороссийск, Туапсе, Находка и Владивосток), которые пропускали только 40 млн тонн нефти в год.

Скверно обстояло дело и в нефтепереработке. Когда в СССР строили нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), автомобили считались роскошью, качественный бензин не требовался и основным нефтепродуктом был мазут. НПЗ вводили в эксплуатацию в основном с конца 1940-х до середины 1960-х годов. После 1966 года построили всего 7 новых заводов. В РСФСР был открыт только Ачинский НПЗ, остальные 6 – на территории союзных республик. Поэтому после распада СССР Россия унаследовала самые старые предприятия с низкой глубиной переработки – около 67% против 85–95% в развитых странах[6]. Так что и за рубеж они поставляли первичные нефтепродукты, которые доводили до кондиции уже в странах-потребителях.

Таким образом, России досталась больная нефтяная промышленность, подорванная плановой экономикой. Лечить ее пришлось рыночными лекарствами. Готовых рецептов не было – восстанавливали отрасль методом проб и ошибок.

Первые ростки рыночных отношений в нефтяной промышленности проклюнулись еще до распада Советского Союза, хотя основные рыночные преобразования в секторе начались уже в Российской Федерации. С 1 января 1988 года был введен в действие Закон СССР «О государственном предприятии (объединении)» от 30 июля 1987 года № 7284-ХI, давший предприятиям хозяйственную самостоятельность.

Правовой базой для создания совместных предприятий (СП) с зарубежными компаниями стал Закон РСФСР «Об иностранных инвестициях в РСФСР» от 4 июля 1991 года № 1545–1, но первое СП в нефтяной промышленности («Юганскфракмастер») было образовано еще в 1989 году сервисной фирмой Canadian Fracmaster и «Юганскнефтегазом». Настоящий бум их открытия пришелся на 1991–1992 годы. Инициаторами создания СП выступали директора нефтедобывающих объединений: их экспортная квота была невелика, а совместные предприятия могли вывозить до 100% добычи. К 1995 году в России насчитывалось около 70 нефтяных СП, хотя реально из них работало порядка 40.

В 1990 году было образовано арендное предприятие «Черногорнефть», выделившееся из производственного объединения «Нижневартовскнефтегаз». «Черногорка» получила от него в аренду 12 месторождений. Еще до массовой приватизации нефтяной отрасли ее акционировал и возглавил Борис Волков. На момент создания вертикально-интегрированных компаний (ВИНК) «Черногорнефть» была единственным нефтяным предприятием, где государство не имело контрольного пакета, и чьи акции были хорошо раскручены на вторичном рынке.

Важной вехой в подготовке отрасли к рыночным преобразованиям стал Указ Президента СССР «О неотложных мерах по обеспечению стабильной работы базовых отраслей народного хозяйства» от 16 мая 1991 года № УП-1977 , который дал нефтяникам, газовикам, химикам и металлургам право самостоятельно продавать до 10% продукции по договорным ценам и экспортировать до 10% товаров.

Ускоряя движение к рынку, Борис Ельцин 8 августа 1991 года заявил, будучи в Тюмени, что Россия заберет под свою юрисдикцию нефтяную и газовую промышленность, оставив союзному центру только оборонку, железные дороги и электричество. Он пообещал предоставить в распоряжение тюменцев треть добываемой нефти, разрешить продажу ее и газа по свободным ценам, позволил не отчислять до 40% валюты в союзный бюджет, но предупредил, что Тюмень больше ни копейки не получит от Москвы[7].

В начале 1990-х годов формировались государственные органы, регулировавшие топливно-энергетический комплекс (ТЭК). Одним из ключевых ведомств стало Министерство топлива и энергетики России, созданное 28 февраля 1991 года. Сначала его возглавил бывший заместитель министра топлива и энергетики СССР Анатолий Дьяков. Почти сразу его сменил Владимир Лопухин, который к маю 1992 года должен был разработать единую концепцию реформ в ТЭКе. Лопухин вышел из академической среды, не имел опыта правительственной работы, и «нефтяные генералы» встретили его в штыки.

В мае 1992 года Лопухин предложил оставить регулируемые цены на газ и электроэнергию и отпустить цены на нефть. Ведь необходимость реформы цен на энергоносители стала очевидна сразу после либерализации цен на большинство товаров. Например, «Нижневартовскнефтегаз» в 1990–1991 годах оказался не в состоянии выполнять задания по добыче нефти для государственных нужд. Дело в том, что фиксированная цена на нефть в 1991 году (60 рублей за тонну) при росте цен на оборудование, материалы и услуги в 2–3 и даже в 10 раз не позволяла ему рассчитаться с долгами и не оставляла средств на производственную деятельность[8]. Чтобы спасти одно из крупнейших объединений страны от финансового краха, Минтопэнерго выделило ему дополнительные экспортные квоты (2,5 млн тонн во втором полугодии 1992 года)[9].

Кроме либерализации цен, Минтопэнерго хотело ввести налоговые льготы, чтобы стимулировать накопление в нефтегазовом комплексе. Оно разработало проект структурной реформы для привлечения иностранных инвестиций. Ельцин не одобрил концепцию Лопухина и весной отправил его в отставку. 30 мая 1992 года на его место был назначен заместитель председателя правительства по топливно-энергетическому комплексу Виктор Черномырдин.

Но идеи Лопухина победили: уже в сентябре 1992 года прямой контроль над ценами на нефть и нефтепродукты был заменен косвенным регулированием. А в феврале 1995 года было отменено и госрегулирование цен на нефть, однако сохранено администрирование тарифов на транспортировку нефти.

Кадровая чехарда в Минтопэнерго продолжалась все 1990-е годы: за десятилетие сменилось с десяток министров. Среди них были влиятельные нефтяники и газовики Юрий Шафраник (бывший глава администрации Тюменской области) и Петр Родионов (генеральный директор «Лентрансгаза» и член совета директоров «Газпрома»), реформаторы, не имевшие опыта работы в отрасли, – Борис Немцов и Сергей Кириенко. Министром побыл и Сергей Генералов, который раньше занимал высокие должности в «Роспроме», «МЕНАТЕПе» и дружил с тогдашним премьером Сергеем Кириенко, и ярый государственник Виктор Калюжный. Министерская текучка не способствовала стабильности в секторе. К тому же ведомство теряло лучшие кадры, которых переманивали частные компании.

Помимо Минтопэнерго, большую роль в нефтяной промышленности России играет Министерство природных ресурсов. Этот государственный орган, управляющий фондом недр, был создан 14 августа 1996 года на базе части Министерства охраны окружающей среды и природных ресурсов, Роскомгеологии и Роскомвода под руководством главы Роскомгеологии Виктора Орлова. Положение о министерстве было утверждено Постановлением Правительства от 17 мая 1997 года № 588. 3 августа 1997 года министр издал Приказ «О проверке реализации выданных лицензий на право пользования недрами» № 139 – с тех пор угроза отзыва лицензии у недропользователей за невыполнение условий лицензионного соглашения стала еще одним рычагом давления, которое государство оказывает на нефтяников.

В октябре 1991 года была создана государственная корпорация «Роснефтегаз» вместо упраздненного Министерства нефтяной и газовой промышленности СССР, которую учредили 47 производственных объединений России, добывавших 90% нефти СНГ. Ее возглавил Лев Чурилов, бывший министр, опытный производственник, поработавший во всех нефтяных «горячих точках» Союза.

Параллельно разрабатывали новое законодательство по ТЭКу. Закон «О недрах» от 21 февраля 1992 года № 2395–1 закрепил государственную собственность на все минеральные ресурсы и дал компаниям право вести геологоразведку и добычу на основе лицензий, выдаваемых через тендеры. Была введена система платежей за пользование недрами. Возник принцип «двух ключей», согласно которому лицензия вступала в действие, только если она подписана представителями федеральной и региональной властей. Этот принцип позволил местным властям говорить с нефтяниками по-хозяйски и выбивать из них финансирование для детских садов, больниц, поставки бюджетникам топлива по низким ценам. Москва тогда остро нуждалась в политической поддержке регионов и поэтому максимально расширяла их полномочия.

В ответ на критику со стороны российских и иностранных специалистов в феврале 1995 года в закон была введена статья «Собственность на недра», по которой все недра находятся в совместном распоряжении государства и субъектов Федерации, а добытые ресурсы могут быть в государственной, региональной, муниципальной или частной собственности.

30 декабря 1995 года был принят Закон «О соглашениях о разделе продукции» № 225-ФЗ, а поправки к налоговому законодательству, определившие налоговые нормы для таких соглашений, были внесены только 7 января 1999 года. В соответствии с законом 1995 года при заключении соглашения о разделе продукции (СРП) инвестор платит за пользование недрами и налог на прибыль, а добытое сырье в определенной пропорции делится между государством и инвестором. Инвестор может без ограничений вывозить из России принадлежащие ему углеводороды. При этом не менее 70% оборудования, материалов и услуг он обязан приобретать у российских подрядчиков. Была принята и «дедушкина оговорка» – обязательство принимающей стороны не ухудшать условия заключенных ранее СРП[10].

В 1990-е годы российские и иностранные компании возлагали огромные надежды на СРП, полагая, что под этот режим попадут десятки сложных месторождений (Самотлор, Ванкор, Ромашкинское, Приобское и др.). Нефтяники активно лоббировали включение месторождений в перечень разрешенных к разработке на условиях СРП, но встречали жесткое сопротивление Госдумы. Так, в 1997 году депутаты отказались утвердить список из 250 месторождений, подпадавших под действие СРП, который предложило правительство. Госдума сократила список до 10 месторождений, да и тот в итоге отклонила.

Сейчас в режиме СРП реализуется только три проекта: «Сахалин-2» , «Сахалин-1» и «Харьяга», запущенные еще до принятия этого закона.

СРП «Сахалин-2» было подписано 22 июня 1994 года – впервые в России. По нему разрабатывают Пильтун-Астохское и Лунское месторождения с извлекаемыми запасами нефти и конденсата в 531 млн тонн и газа в 684 млрд куб. м. В 1991 году тендер на разработку этих месторождений выиграли Marathon, McDermott и Mitsui, в 1992 году к ним присоединились Mitsubishi и Shell, образовав так называемый консорциум МММШМ. В 1994 году была создана компания-оператор Sakhalin Energy. До 2006 года это был единственный сахалинский проект без российского участия: акционерами Sakhalin Energy являлись Shell – оператор и главный акционер с 55% акций, Mitsui – 25% акций, Mitsubishi – 20%. Первая нефть с Пильтун-Астохского месторождения пошла в 1999 году[11].

СРП «Сахалин-1» было подписано 30 июня 1995 года. По нему разрабатывают месторождения Чайво, Одопту и Аркутун-Даги с извлекаемыми запасами в 307 млн тонн нефти и 485 млрд куб. м газа. В 1990-х годах его акционерами были Exxon – оператор проекта с 30% акций, японская SODECO с 30% акций, оставшиеся 40% акций делили «Сахалинморнефтегаз-Шельф» и «Роснефть». Первая нефть в его рамках была добыта в октябре 2005 года[12].

СРП «Харьяга» было подписано 20 декабря 1995 года, первая нефть пошла в 1999 году. По нему разрабатывают Харьягинское месторождение, расположенное в Ненецком АО. В СРП участвуют французская Total (50% акций), норвежская StatoilHydro (40%) и Ненецкая нефтяная компания (10%), а в ноябре 2009 года иностранные компании уступили 20% прав в пользу государственной «Зарубежнефти».

20 января 1992 года на пресс-конференции президент «Роснефтегаза» Лев Чурилов обнародовал проект преобразования российских нефтяных предприятий: отечественные компании предполагалось создавать по западному образцу, они должны были охватывать всю производственную цепочку – от скважины до бензоколонки. Планировалось сформировать 10–15 компаний, организованных по региональному принципу. В консультанты были наняты международные инвестиционные банки Bankers Trust и Daiwa.

Начало приватизации положил Указ Президента РФ «Об особенностях приватизации и преобразования в акционерные общества государственных предприятий, производственных и научно-производственных объединений нефтяной, нефтеперерабатывающей промышленности и нефтепродуктообеспечения» от 17 ноября 1992 года № 1403. Акционерный капитал компаний делился на 25% привилегированных и 75% обыкновенных акций; 51% обыкновенных акций (то есть 38% всего капитала) передавался государству сроком на три года. Остальные распределялись между сотрудниками компании и продавались на чековых аукционах. Иностранцы могли приобрести не более 15% акций нефтяных компаний, хотя это ограничение было снято в 1997 году.

Указом № 1403 были созданы компании «ЛУКОЙЛ», «ЮКОС», «Сургутнефтегаз», государственное предприятие «Роснефть», «Транснефть» и «Транснефтепродукт». «Роснефть» получила в доверительное управление закрепленные на три года в федеральной собственности пакеты акций 259 (из 301) предприятий нефтяного сектора.

Этот же Указ предусматривал образование в Башкирии 28 акционерных обществ с закреплением в федеральной собственности по 38% их акций («Башнефть», Уфимский НПЗ, «Уфанефтехим», «Салаватнефтеоргсинтез» и др.). Но Президиум Верховного Совета Башкортостана в декабре 1992 года приостановил его действие в республике – в эпоху «парада суверенитетов» центр на такие вещи смотрел сквозь пальцы. В итоге предприятия акционировались по нормативам Башкирии, и 27 из них было отнесено не к федеральной, а к республиканской собственности.

Затем создание вертикально-интегрированных компаний продолжилось. В 1994–1995 годах на основе предприятий, входивших в «Роснефть», были образованы: «Славнефть» – «транснациональная» российско-белорусская компания, чтобы компенсировать задолженность Белоруссии перед Россией, «СИДАНКО», ТНК, «Сибнефть» и чисто региональные компании – Восточная нефтяная компания, «ОНАКО» и «КомиТЭК». Некоторые активы из состава «Роснефти» были переданы «ЛУКОЙЛу» и «ЮКОСу».

Была сформирована и республиканская «Татнефть». В феврале 1994 года Россия и Татарстан подписали договор о разграничении предметов ведения и взаимном делегировании полномочий и заключили специальные соглашения по нефтяной промышленности. В том же году объединение «Татнефть» было акционировано. В трудные для отечественной нефтянки 1990-е годы Казань, проводившая относительно независимую от Москвы политику, облегчила «Татнефти» условия работы. Во многом благодаря весомым налоговым льготам компании, работавшей на старых месторождениях, удалось остановить спад добычи, удерживая ее на уровне 24 млн тонн/год.

Сначала новые вертикально-интегрированные компании были холдингами, владевшими акциями в компаниях по нефтедобыче, переработке и сбыту. Их интеграцию ускорил Указ Президента РФ «О первоочередных мерах по совершенствованию деятельности нефтяных компаний» от 1 апреля 1995 года № 327. Он разрешил обмен акции «дочек» на акции материнских компаний и преобразовал государственное предприятие «Роснефть» в ОАО «Роснефть» .

Полной неожиданностью стало создание «Сибнефти» специальным Указом Президента РФ «Об учреждении открытого акционерного общества «Сибирская нефтяная компания» от 24 августа 1995 года № 872. В состав компании вошли «Ноябрьскнефтегаз» – одно из перспективнейших добывающих предприятий страны, Омский НПЗ – самый мощный и современный в России, «Ноябрьскнефтегазгеофизика» и «Омскнефтепродукт». Возглавил ее Виктор Городилов, генеральный директор «Ноябрьскнефтегаза». За этим Указом угадывалась рука Бориса Березовского. Эксперты полагают, что «Сибнефть» была создана для финансирования предвыборной кампании Бориса Ельцина 1996 года. С «Сибнефтью» ассоциируется и появление на политической сцене Романа Абрамовича: в сентябре 1996 года он вошел в совет директоров компании.

В 1990-е годы вертикально-интегрированные нефтяные компании помогали властям удовлетворять внутренний спрос на нефтепродукты. Государство контролировало объемы экспорта нефти, тем самым регулируя объемы переработки в России. Но вертикальная интеграция имеет и свои минусы. Во-первых, возникает проблема трансфертных цен, используемых внутри компании, в том числе и с целью налоговой оптимизации. Во-вторых, ВИНК монополизируют некоторые региональные рынки нефтепродуктов, что может приводить к завышению цен на нефтепродукты. В-третьих, тормозится развитие малого и среднего бизнеса в отрасли.

Важным этапом в приватизации российской нефтянки стали залоговые аукционы. Чтобы помочь государству преодолеть бюджетный дефицит, в марте 1995 года руководители ведущих российских банков предложили кредитовать правительство под залог государственных пакетов акций самых привлекательных предприятий страны. 31 августа 1995 года был принят Указ Президента РФ «О порядке передачи в 1995 году в залог акций, находящихся в федеральной собственности» № 889.

Залоговые аукционы проводились для «своих» игроков, посторонние и иностранные инвесторы к ним не допускались. Заявку «Роснефти» на участие в залоговом аукционе по 40,12% акций «Сургутнефтегаза» в ноябре 1995 года даже не приняли, сославшись на неверно заполненные банковские гарантии[13].

В декабре 1995 года будущим кредиторам правительства было предложено 51% акций «Сибнефти», 51% акций «СИДАНКО» и 45% акций «ЮКОСа». «Сибнефть» тогда досталась Нефтяной финансовой компании Бориса Березовского и Романа Абрамовича за 100,3 млн долларов, «СИДАНКО» – банкам МФК и «ОНЭКСИМ» Владимира Потанина за 130 млн, а «ЮКОС» – «МЕНАТЕПу» Михаила Ходорковского за 159 млн. В залоговых аукционах на 5% акций «ЛУКОЙЛа» и 40,12% акций «Сургутнефтегаза» победили сами эмитенты[14].

Правительство теоретически могло погасить задолженность и вернуть себе залоговые пакеты, но это не отвечало интересам банкиров. В итоге государство не расплатилось с кредиторами, и они получили право продать залог для погашения кредита.

Примечательно проходила приватизация «ЮКОСа» в пользу «МЕНАТЕПа». Залоговый аукцион на 45% и инвестиционный конкурс на 33% уставного капитала «ЮКОСа» выиграла фирма «Лагуна» под гарантии «МЕНАТЕПа»; банк не скрывал, что целиком ее контролирует. Осенью 1996 года «ЮКОС» провел дополнительную эмиссию акций и направил доходы на погашение своей бюджетной задолженности. В результате госпакет акций, находившийся в залоге, был размыт с 45 до 33,33% акций и в декабре 1996 года продан. За него боролись Московский пищевой комбинат, контролируемый «МЕНАТЕПом», и ЗАО «Монблан» , которое и победило, предложив 160,1 млн долларов (при стартовой цене 160 млн долларов) и 200 млн долларов инвестиций в течение двух лет. На вопросы журналистов о роде деятельности «Монблана» Константин Кагаловский, первый заместитель председателя правления «МЕНАТЕПа», бросив взгляд в потолок, как бы стараясь разглядеть, чем же занимается ЗАО, сказал: «Да вроде бы нефтью»[15].

В 1997 году залоговая эпопея завершилась без особых сюрпризов: все залоговые пакеты перешли структурам, родственным залогодержателям. В результате залоговой эпопеи государство утратило контрольный пакет в основных ВИНК, а старую гвардию «нефтяных генералов» начало вытеснять новое поколение российских бизнесменов, которые стали играть все большую роль в российской экономике и политике.

Экспорт нефти всегда был для России основным источником валютных поступлений. Все бывшие советские республики, кроме богатых углеводородами Казахстана, Туркмении и Азербайджана, зависели от российской нефти. Но после 1992 года экспорт в ближнее зарубежье постоянно сокращался. Сохраняли его по политическим, а не коммерческим соображениям: мало кто из тех потребителей мог покупать нефть по мировым ценам, да и вовремя платить они особо не любили.

Либерализация внешней торговли была основой основ экономических реформ 1991–1992 годов. Чтобы приостановить падение нефтедобычи, право экспорта нефти и нефтепродуктов передали нефтедобывающим компаниям, геологическим предприятиям, НПЗ, трейдерам – всего более чем 120 организациям. Между ними разгорелась жесткая конкуренция, и из-за явного демпинга в 1992 году цена на российскую нефть упала на 20%. Тогда экспорт был рекордно мал – лишь 65 млн тонн.

Вошло в моду освобождение от уплаты экспортных пошлин. По данным МВД, в 1992 году без пошлин было вывезено 67% нефти, в результате бюджет недобрал 2 млрд долларов[16]. Поначалу нефтяные компании могли экспортировать нефть, только получив экспортные квоты от Минтопэнерго, Минэкономики и Министерства внешнеэкономических связей. В 1993–1994 годах нефтяникам выдавали квоты на 10–15% общей добычи, в 1998 году – в среднем уже на 34%. Но реально квоты зависели от лоббистской мощи компаний. К примеру, в 1994 году «Сургутнефтегаз» экспортировал 18% своей нефти, а «Черногорнефть» – только 9%[17].

В 1992 году правительство ввело регистрацию спецэкспортеров – предприятий, обладавших правом экспорта стратегически важных сырьевых товаров. Зачастую они не имели прямого отношения ни к экспорту, ни к нефти. Один из крупнейших трейдеров – МЭС («Международное экономическое сотрудничество») – был создан в 1990 году колхозом «Путь к коммунизму» (15% акций) и сельскохозяйственным кооперативом «Феникс» (15% акций). В число акционеров вошли финансово-хозяйственное управление Московской патриархии (15%), ГлавУпДК (15%) и Ассоциация «Мост» (7%)[18]. Благодаря спецэкспортерам экспорт увеличился до 80 млн тонн в 1993 году, цена на нефть выросла, приток валюты в страну стал возрастать.

Спецэкспортеры, которым покровительствовали высокопоставленные чиновники, вызывали массу претензий у Минтопэнерго, представлявшего интересы нефтяников, и у Минэкономики, которое отражало точку зрения Международного валютного фонда (МВФ). Фонд в качестве одного из условий предоставления стабилизационного кредита России требовал отменить квоты, лицензии и спецэкспортеров. В результате их век оказался недолгим. Хотя они и увеличили экспортные доходы, России очень были нужны 6 млрд долларов от МВФ. 31 декабря 1994 года Виктор Черномырдин подписал Постановление Правительства РФ «О вывозе нефти и нефтепродуктов за пределы таможенной территории Российской Федерации с 1 января 1995 года» № 1446, по которому экспортные квоты и лицензии отменялись, а право экспортировать нефть получали добывающие предприятия пропорционально добыче. В марте 1995 года институт спецэкспортеров был упразднен. И через пять дней было заключено соглашение с МВФ о выдаче России кредита на 6 млрд долларов.

С середины 1990-х годов в нефтяной отрасли появились федеральные целевые программы. Так, в 1995–1996 годах «Балкар-трейдинг» экспортировал 8 млн тонн нефти под модернизацию Красноярского комбайнового завода, в 1996–1997 годах МЭС – 9 млн тонн для оплаты реконструкции Московского Кремля и строительства жилья для депутатов, «Альфа-Эко» – 8 млн тонн для запуска производства самолета Ту-324 в Казани и 8 млн тонн для обеспечения сделки «нефть за сахар» с Кубой, «Росвнешторг» – 2 млн тонн для поддержки гжельского промысла. Но постепенно под давлением Минтопэнерго трейдеров вытесняли нефтяники. Например, в 1996–1997 годах «Сургутнефтегазу» выделили 10 млн тонн для сооружения терминала в бухте Батарейная, а «Нижневартовскнефтегазу» – 5 млн тонн в год на восстановление Самотлора[19]. Окончательно федеральные экспортные программы были ликвидированы Указом Президента РФ «О мерах по снижению задолженности предприятий нефтяного комплекса по платежам в федеральный бюджет и государственные внебюджетные фонды» от 8 июля 1997 года № 693. Освободившееся место в экспортной трубе распределили среди нефтяников, готовых гасить бюджетные долги.

В 1993–1994 годах в условиях галопирующей инфляции компаниям было выгодно задерживать оплату за товары и услуги. Хорошо было только автозаправочным станциям, с которыми клиенты рассчитывались наличными. Поскольку правительство активно практиковало «товарные кредиты», нефтяникам приходилось отпускать нефтепродукты в долг, а крупные потребители – сельское хозяйство и силовые министерства – денег за них не возвращали. Нефтеперерабатывающие заводы, пострадавшие от неплатежеспособных аграриев и силовиков, не торопились расплачиваться за полученную от нефтедобывающих компаний нефть. Эксперты полагают, что вклад в кризис неплатежей внесли и директора некоторых НПЗ, которые «прокручивали» оборотный капитал вместо того, чтобы платить нефтедобытчикам. В результате добывающим предприятиям пришлось хуже всех. Им оставалось лишь сокращать инвестиции, закрывать скважины и задерживать зарплату. Не получавшие денег нефтяники в ответ бастовали. Популярным на митингах стал плакат «Голодный нефтяник – позор России!»

Осенью 1993 года вспыхнула отраслевая стачка из-за того, что нефтяники не получали зарплату более полугода. Тогдашняя система налогообложения привела к тому, что практически весь фонд оплаты труда работников нефтегазовых отраслей облагался прогрессивным налогом на прибыль, а реальная зарплата нефтяников и газовиков – прогрессивным подоходным налогом. При этом дебиторская задолженность предприятиям сектора превысила 3 трлн рублей. Тогда бастовало около 7 тыс. человек, грозя перекрыть поставки нефти и газа в Европейскую часть страны. Рабочие приняли обращение к трудящимся Надымского района и всем гражданам России с призывом выразить солидарность с бастующими. «Больше года правительство и многочисленные комиссии занимаются обманом. Все наши обращения к президенту, правительству остаются безответными. Сегодня грабительскими налогами нас поставили на колени»[20], – говорилось в обращении.

Неплатежи росли, предприятия нищали, налоги не вносились вовремя. Пришлось возвращаться к натуральному хозяйству. В Тюмени в 1994 году был подписан самый крупный договор об уплате налогов сырьем в бюджет области. Нефть «Ноябрьскнефтегаза» власти поставляли на Омский НПЗ, нефтепродукты – в Кемеровскую область, откуда через «Кузбассразрезуголь» в Тюмень шел уголь для отопления городов. А «Нижневартовскнефтегаз» выплачивал в бюджет Нижневартовска «живыми деньгами» только 11%, остальное – продукцией[21].

ТЭК всегда был «дойной коровой» бюджета, обеспечивая более 60% его доходной части. В 1990-е годы налоги стали настоящим бичом нефтяников.

Указ Президента РФ «О формировании республиканского бюджета Российской Федерации и взаимоотношениях с бюджетами субъектов РФ в 1994 году» от 22 декабря 1993 года № 2268 позволил региональным и местным властям вводить налоги и сборы с прибыли, не предусмотренные законодательством РФ. Менее чем за год возникло около 70 новых налогов, в том числе одиозных – типа «отчислений на содержание местной футбольной команды». К тому же налогообложение регулировалось более чем 800 подзаконными актами Минфина и Государственной налоговой службы. Пышным цветом расцветала коррупция из-за многочисленных налоговых льгот, предоставляемых «по блату». Нефтяники проблему решали традиционно – выбивая себе льготы и ища лазейки в налоговом законодательстве. Популярными среди них стали «внутренние офшоры» – территории, которые имели право предоставлять налоговые льготы компаниям, заключившим соглашения с региональными властями о реализации инвестиционных проектов.

Ханты-Мансийский автономный округ оказался на третьем месте в стране после Москвы и Московской области по налоговым поступлениям в федеральный бюджет и на первом месте – по задолженности. В начале 1990-х годов правительство старалось идти навстречу нефтяникам в решении проблемы их налоговых долгов. Так, в 1993 году оно согласилось с предложением Минтопэнерго об отсрочке взыскания налогов с «Нижневартовскнефтегаза»[22]. Но уже к концу 1995 года повело массированное наступление на неплательщиков. Чиновники, судя по всему, решили, что у нефтяников деньги все-таки есть, видя, как расцветают «нефтяные столицы» – Сургут, Когалым, Нижневартовск.

Кроме того, перед грядущими выборами было важно изыскать дополнительные средства для социальных программ и бюджетников. А поскольку премьер Виктор Черномырдин пользовался репутацией ставленника и лоббиста ТЭКа, налоговый прессинг на нефтянку должен был продемонстрировать электорату, что «перед государством все равны». В ответ на нажим чиновников «нефтяные генералы» резонно указывали, что задолженность образовалась потому, что в прошлые годы нефть поставлялась в счет государственных нужд, а государство за нее не заплатило. В частности, в сентябре 1995 года задолженность «Юганскнефтегаза» перед федеральным бюджетом выросла до 1,5 трлн рублей, поставив компанию на грань банкротства, при этом потребители задолжали ей за поставки нефти около 1 трлн[23].

Особенно остро вопрос встал о «Нижневартовскнефтегазе», одном из крупнейших должников среди нефтяников, и его руководителе Викторе Палии. В октябре 1995 года на заседании комиссии по совершенствованию системы платежей вице-премьер Анатолий Чубайс сказал прямо: «Либо 1 января в бюджете 750 млрд рублей, либо 2 января Палий работает в другом месте»[24]. Глава «Нижневартовскнефтегаза» объяснил налоговые долги компании проблемами Самотлора и расходами на социальную инфраструктуру и заявил, что «по отношению к нам проводится некорректная политика, государство требует от нас налоги с тех денег, которые оно нам должно»[25] (в 1992–1994 годах «Нижневартовскнефтегазу» навязали убыточные продажи нефти бюджетникам). Палий предупреждал, что выплата 750 млрд рублей в течение трех месяцев означала бы полный паралич предприятия. Но ему все же удалось погасить порядка 600 млрд рублей долга, частично урегулировав ситуацию.

Угрозы увольнения директоров, казалось, подействовали – собираемость налогов в ТЭКе увеличилась с 60% в 1994 году до 80% в 1995 году. Но было ясно, что облегчение наступило временное. Эксперты тогда предрекали, что, если сохранится существующий порядок налогообложения, при котором 85% налогов взимают с выручки, а не с прибыли нефтяной компании, уже к 2000 году нефтедобыча может упасть до 150–190 млн тонн. То есть через пять лет Россия могла бы либо вообще перестать экспортировать нефть, либо ей пришлось бы закупать за границей 70–80% бензина и дизельного топлива[26]. Действительно, проблема долгов по налогам в 1990-е годы всплывала постоянно. Налоговая задолженность нефтяников на 1 октября 1997 года составляла: «Юганскнефтегаз» – 2059,1 трлн рублей, «Ноябрьскнефтегаз» – 1505,0, «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» – 1301,3, Нижневартовскнефтегаз» – 747,3, «Омскнефтеоргсинтез» – 698,6 трлн рублей[27].

Государство искало различные пути решения налоговых проблем. В частности, на «ЮКОСе» как крупнейшем должнике был опробован механизм реструктуризации задолженности в рамках Постановления Правительства РФ «Об условиях и порядке реструктуризации задолженности организаций по платежам в федеральный бюджет» от 5 марта 1997 года № 254. «Дочки» «ЮКОСа» («Юганск» и «Самара») выпустили облигации на сумму задолженности под гарантии материнской компании и передали их государству. В феврале 1998 года «МЕНАТЕП» выкупил у государства долги «ЮКОСа».

Для выбивания налоговых долгов с нефтяников использовалась и система экспортных трубопроводов «Транснефти». Так, 4 мая 1998 года премьер Сергей Кириенко подписал Постановление Правительства РФ «О дополнительных мерах по обеспечению полноты уплаты налогов нефтедобывающими организациям» № 417, по которому с 1 июля необходимым условием доступа нефтедобывающих организаций – налоговых должников к системе магистральных нефтепроводов стало перечисление валютной выручки от реализации экспортированной нефти на определенные совместно с Государственной налоговой службой счета в банках.

В середине 1990-х годов сформировались мощные промышленно-банковские империи: «Сибнефть» – « СБС-Агро» , «СИДАНКО» – «ОНЭКСИМ», «ЮКОС» – «МЕНАТЕП». Их рождение благословил Указ Президента РФ «О создании финансово-промышленных групп в Российской Федерации» от 5 декабря 1993 года № 2096. Нефтяные банкиры были достойно представлены в «семибанкирщине» Борисом Березовским (Объединенный банк), Александром Смоленским ( «СБС-Агро» ), Михаилом Фридманом ( Альфа-Банк ) и Михаилом Ходорковским («МЕНАТЕП»). В 1996 году «нефтяные генералы» дружно поддержали Бориса Ельцина. Глава «ЛУКОЙЛа» Вагит Алекперов был его доверенным лицом на выборах в Тюменской области. Даже аполитичный Владимир Богданов, руководитель «Сургутнефтегаза», внес деньги во внебюджетный избирательный фонд.

В борьбе за нефтяные активы компании использовали грозное оружие – прессу, которую они контролировали. «ЛУКОЙЛ» тогда владел 41% акций газеты «Известия», «ОНЭКСИМ» – 20% акций «Комсомольской правды» и тесно сотрудничал с журналом «Эксперт». «СБС-Агро» был связан с Издательским домом «Коммерсантъ», а «МЕНАТЕП» – с Moscow Times. И стреляло это оружие часто и метко. Например, в СМИ нашумело «дело литераторов» осени 1997 года против Альфреда Коха, Анатолия Чубайса, Петра Мостового, Максима Бойко и Александра Казакова, которых обвиняли в получении 100 тыс. долларов от швейцарского издательства за неопубликованную книгу по истории приватизации в России.

В то время в Госдуме нефтяники имели мощное лобби – партию «Новая региональная политика», которую возглавлял председатель Союза нефтепромышленников Владимир Медведев. А в 1994 году в Совете Федерации была образована Межрегиональная ассоциация экономического взаимодействия во главе с сенатором Юрием Шафраником – тогдашним министром топлива и энергетики.

В бурные 1990-е годы нефтяная промышленность оказалась опасным местом для работы. Когда происходила дележка «нефтяного пирога» и шла борьба за сферы влияния, отрасль стала ареной кровавых разборок, зачастую со смертельным исходом. Большинство нашумевших убийств нефтяников и лиц, связанных с нефтянкой, так и не было раскрыто – слишком слабы или коррумпированы были тогда правоохранительные органы страны.

1 февраля – в Москве убит генеральный директор «Белойла», занимавшегося поставкой и реализацией нефти и газа с месторождений Западной Сибири.

10 апреля – в Москве расстрелян вице-президент банка «Югорский» Вадим Яфясов.

16 мая – убит предприниматель Владимир Сивак, занимавший ранее пост генерального директора «Красноленинскнефтегаз».

4 сентября – в Перми убит генеральный директор «Нефтехимика» Евгений Пантелеймонов.

28 сентября – убит финансовый директор компании «Валс», торгующей нефтью и нефтепродуктами.

17 октября – взорвана машина, в которой находился директор «ЛУКОЙЛа-Кама» Магомет Сулейманов.

15 ноября – в Москве убит директор «АЗС-Сервис» , владевшей несколькими автозаправками, Сергей Журкин.

16 ноября – тремя выстрелами в упор тяжело ранен заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности «Астраханьгазпрома» Юрий Махашвили.

4 декабря – в Петрозаводске застрелен генеральный директор самого крупного в Карелии нефтеторгового предприятия «Росика» Алексей Аполлонов.

15 декабря – убит генеральный директор Туапсинского НПЗ Александр Василенко.

Самым громким делом 1995 года оказались убийства руководителей банка «Югорский». «Югорский» был организован в 1991 году «Нижневартовскнефтегазом», «Мегионнефтегазом» и «Сибнефтегазпереработкой» и сразу же стал одним из ведущих банков страны. Вскоре среди его клиентов появился и «ЛУКОЙЛ». Осенью 1992 года руководство Международного банка реконструкции и развития (МБРР) обсуждало с президентом банка Олегом Кантором вопрос о выделении кредита на 2 млрд долларов для российской нефтедобывающей промышленности. В конце 1993 года шел разговор о слиянии «Югорского», «Империала» и «Российского кредита» в единый банк ТЭКа. Однако в 1994 году в «Югорском» начался кризис. Из банка стали уходить ведущие сотрудники. Одновременно его покинули акционеры – «Мегионнефтегаз» и «Сибнефтегазпереработка», – а «ЛУКОЙЛ» забрал из «Югорского» свои счета. В 1994 году была сделана попытка возродить банк, которая закончилась крахом. В марте 1995 года вице-президентом банка стал коммерческий директор Красноярского алюминиевого завода Вадим Яфясов. Он прорабатывал вопрос о переходе на обслуживание в «Югорский» КрАЗа и Ачинского глиноземного комбината. 10 апреля его убили. А в ночь на 20 июля на территории правительственного санатория «Снегири» зарезали Олега Кантора[29].

Другим не менее скандальным делом стало убийство мэра Нефтеюганска Владимира Петухова. В мае 1998 года Петухов заявил, что «ЮКОС» не платит налоги в местный бюджет и это не позволяет своевременно выплачивать зарплату работникам бюджетных предприятий. Руководители компании ответили, что уплатили в бюджет города около 120 миллионов рублей и фактически обвинили власти Нефтеюганска в их растрате. В конфликт вмешался губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Александр Филиппенко. Петухов объявил голодовку, потребовав возбудить уголовное дело по факту неуплаты «ЮКОСом» налогов в городской бюджет. Голодовка продлилась неделю, и через несколько дней после ее окончания, 26 июня 1998 года неизвестные лица застрелили из пистолета-пулемета мэра, когда он шел пешком на работу[30].

Когда в стране начались рыночные преобразования, в нефтяную промышленность устремились и крупные международные корпорации, и мелкие неизвестные фирмы, которые видели в России своего рода Клондайк, политически более стабильный, чем страны Ближнего Востока. Российским же нефтяникам от иностранных компаний нужны были деньги, технологии, управленческий опыт и возможность выхода на зарубежные рынки.

Но взаимное разочарование было неизбежно. Иностранные компании столкнулись с российской бюрократией и коррупцией, политической непредсказуемостью, неблагоприятным инвестиционным климатом, корпоративными разборками. И сами, по мнению россиян, не упускали возможности воспользоваться бедственным положением отрасли и неискушенностью российских партнеров в международных делах. Они зачастую неоправданно затягивали реализацию проектов, жалуясь на тяжелые условия работы в России.

Типичный пример – история с Amoco и Приобским месторождением. Лицензия на северный участок Приобского месторождения с 1993 года принадлежала «Юганскнефтегазу». С освоением его правого берега были проблемы, поскольку большую часть года он представлял собой сплошное болото. Нужны были передовые технологии и около 12 млрд долларов, поэтому к проекту решили привлечь иностранного инвестора. В 1993 году тендер выиграла Amoco. Американцы собирались работать на Приобском исключительно в режиме СРП и в течение пяти лет вели переговоры с правительством, стараясь выбить более выгодные условия. Они вложили в Приобское 100 млн долларов и сетовали, что запросы «ЮКОСа» постоянно менялись. Тем временем проект простаивал, шансы на компромисс таяли. По мнению Михаила Ходорковского, это было результатом нерешительности Amoco, которой предоставили эксклюзивные права на месторождение[31]. Избавившись от Amoco, глава «ЮКОСа» пригласил сервисные компании Schlumberger и Kvaerner и стал успешно осваивать Приобское.

Большое внимание работе иностранных (особенно американских) компаний в российской нефтянке и развитию энергетического сотрудничества уделяла комиссия Гор-Черномырдин, которая, в частности, стремилась стимулировать приток американских инвестиций в российский ТЭК. Так, в ходе визита премьера Виктора Черномырдина в США был подписан контракт с американским консорциумом по проекту «Сахалин-2» . Результатом работы комиссии стало и СРП по «Сахалину-1» . Был также решен вопрос об участии Chevron в Каспийском трубопроводном консорциуме.

Комиссия старалась оперативно реагировать на сбои, нередко возникавшие в российско-американских нефтяных отношениях. Один из них – скандал вокруг Центрально-Хорейверской впадины в Тимано-Печоре. В сентябре 1997 года выигравшая тендер компания Exxon была лишена прав на ее освоение, после чего вопрос о судьбе проекта был включен в повестку 9-й сессии комиссии Гор-Черномырдин. Но «разрулить» ситуацию ей так и не удалось.

В целом список нефтяных успехов этой комиссии не слишком впечатляет. По мнению очевидцев, сложился стереотип таких встреч: американцы лоббировали изменения в российской экономической политике, а россияне кивали, но поступали по-своему.

«ЛУКОЙЛ». В 1991 году постановлением Совета Министров СССР по инициативе первого заместителя министра нефтегазовой промышленности Вагита Алекперова был создан государственный нефтяной концерн «ЛангепасУрайКогалымнефть», включивший три сибирских объединения «Лангепаснефтегаз», «Урайнефтегаз» и «Когалымнефтегаз», а также нефтеперерабатывающие заводы в Перми, Волгограде, Уфе и Мажейкяе. На его основе в 1993 году было образовано ОАО «ЛУКОЙЛ» . Правда, без Мажейкяйского и Уфимского НПЗ, но зато со сбытовыми организациями в Краснодарском крае, Волгоградской, Вологодской, Челябинской, Пермской, Кировской, Калининградской и других областях.

В 1990-х годах «ЛУКОЙЛ» был флагманом нефтяной промышленности России благодаря своему бессменному лидеру Вагиту Алекперову, который родился в Баку в семье нефтяника и прошел путь от буровика до первого заместителя министра. Стратегия и тактика «ЛУКОЙЛа» строится на непререкаемом авторитете его президента, который обладает стратегическим видением и умением реализовать его в разных исторических условиях. У концерна был могущественный «крестный отец» – российское правительство и лично Виктор Черномырдин. Недаром министр топлива и энергетики Юрий Шафраник, выступая на собрании акционеров в апреле 1995 года, открыто заявил, что проекты «ЛУКОЙЛа» всегда поддерживались, поддерживаются и будут поддерживаться властями[32].

«ЛУКОЙЛ» был лидером во всем. Его акции одними из первых стали продаваться на вторичном фондовом рынке России. Прежде других нефтяных холдингов он осуществил консолидацию в 1995 году и вывел акции на мировой рынок. Концерн раньше всех пригласил международного аудитора KPMG (в 1994 году) и привлек в акционеры иностранную компанию – ARCO.

В 1990-е годы «ЛУКОЙЛ» был «нефтяным послом» России. Опередив конкурентов, он отправился в бывшие советские республики: в Казахстане стал работать на месторождениях Тенгиз и Кумколь, в Азербайджане в 1993 году заключил первое рамочное соглашение с ГНКАР. В 1994 году был подписан контракт века на разработку шельфовых месторождений Азери-Чираг-Гюнешли, где у «ЛУКОЙЛа» 10% акций, потом пошли Шах-Дениз, Ялама и Карабах… Для России тогда было жизненно важно восстановить влияние на постсоветском пространстве и наладить энергодиалог с другими странами СНГ. В 1990-е годы «ЛУКОЙЛ» во многом определял внешнюю политику страны в отношении каспийских государств[33].

И в дальнее зарубежье «ЛУКОЙЛ» пошел первым. В 1997 году приобрел контрольный пакет в российском консорциуме, созданном для освоения иракского месторождения Западная Курна-2 . Вместе с итальянским Agip образовал СП для работы в Тунисе, Египте и Ливии. Более того – проник в иностранную нефтепереработку: во второй половине 1990-х годов приобрел НПЗ в Болгарии, Румынии и на Украине.

В 1997 году «ЛУКОЙЛ» получил контроль над «Архангельскгеологодобычей», а в 1999 году поглотил «КомиТЭК», став главным игроком в Тимано-Печоре – самой перспективной нефтегазовой провинции Европейской части России. Концерну принадлежит основная заслуга в развитии Тимано-Печоры. Там он работает вместе с американской Conoco, подписав с ней в 1998 году меморандум о совместном освоении региона.

В 1993 году российское правительство приняло Программу возрождения торгового флота, элементом которой стало строительство «ЛУКОЙЛом» новых танкеров ледового класса. К концу 1998 года у концерна было уже 66 судов, которые обеспечивали 13% общих морских перевозок российскими судами[34].

«ЛУКОЙЛ» первым с 1997 года начал массовое строительство фирменных автозаправочных станций (АЗС) в России и покупал заправки за рубежом и, что было тогда совсем необычно, пришел в нефтехимию, приобретя «Ставролен» в 1998 году и «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» в 1999 году.

«Сургутнефтегаз» был создан в марте 1993 года. Его структуру определил Указ Президента РФ № 1403: добывающая компания «Сургутнефтегаз», «Киришинефтеоргсинтез» и сбытовые организации на северо-западе России.

Если про «ЛУКОЙЛ» обычно говорят «первый», то про «Сургутнефтегаз» – «уникальный», и тоже благодаря его лидеру – Владимиру Богданову, который был назначен генеральным директором в 1984 году, став самым молодым в СССР «нефтяным генералом». Тогда ему было 32 года. «Сургутский затворник» Богданов не любит огласки. Его компания известна только специалистам и никогда не была замешана в громких корпоративных разборках. Это единственная ВИНК, чья штаб-квартира не переехала в Москву. В отличие от других «Сургутнефтегаз» не передавал предприятия социальной сферы муниципалитетам и активно благоустраивал город. Для Владимира Богданова – «нефтяного генерала, который ходит на работу пешком» и часто проводит отпуск в деревне у родителей, нет ничего важнее, чем процветание «Сургутнефтегаза».

Богданов не любит брать в долг или просить подачек от государства, предпочитая жить по средствам. Со второй половины 1990-х годов «Сургутнефтегаз» не имел задолженности перед бюджетом и никогда не увлекался минимизацией налогообложения. Когда журналисты спрашивали, как компания умудряется оставаться островком финансовой стабильности среди практически обанкротившихся собратьев, они получали исчерпывающий ответ: «У нас не воруют!»[35] Недаром «Сургутнефтегаз» заработал в 1999 году невиданную в истории российской нефтяной отрасли прибыль – 1,2 млрд долларов[36].

Еще в начале 1990-х годов Богданов поставил задачу «сделать так, чтобы компания не попала в руки бандитов и иностранцев». Он считал, что нефть вместо СП могут добывать сами российские предприятия, используя отечественную технологию, и это обойдется стране гораздо дешевле. При этом Богданов закупал передовую иностранную технику, но старался наладить выпуск ее аналогов на российских заводах, в первую очередь оборонных.

Производственная стратегия «Сургутнефтегаза» также уникальна. Он ввел в эксплуатацию Тянское и Конитлорское месторождения в 1994 году и уже в 1996 году начал наращивать нефтедобычу, тогда как большинство ВИНК показали прирост только в 2000 году. Причем если конкуренты для увеличения добычи приобретали другие компании, то «Сургутнефтегаз» повышал нефтеотдачу на старых пластах и запускал самостоятельно разведанные месторождения. Во второй половине 1990-х годов «Сургутнефтегаз» стал оснащать «Киришинефтеоргсинтез», в основном выпускавший мазут, комплексом глубокой переработки нефти.

При осторожном отношении к иностранцам компания чутко реагировала на требования времени: в 1997 году она выпустила АДР первого уровня после «ЛУКОЙЛа», «Черногорнефти» и «Татнефти». Но до сих пор она более закрыта, чем конкуренты, и отстает в плане улучшения корпоративного управления.

«ЮКОС». Компания была создана в апреле 1993 года. Первым президентом «ЮКОСа» стал Сергей Муравленко, сын легендарного Виктора Муравленко, бывшего руководителя «Главтюменнефтегаза». Сначала «ЮКОС» получил «Юганскнефтегаз», группу самарских НПЗ и 8 сбытовых организаций в центре Европейской части России, а в 1994–1995 годах был усилен еще несколькими предприятиями, крупнейшим из которых стала «Самаранефтегаз». «Юганскнефтегаз», главная «дочка» «ЮКОСа», всегда был прогрессивной и динамичной компанией. Уже в марте 1991 года он начал переговоры с Amoco о совместной разработке Приобского месторождения, получил средства от Мирового банка на реабилитацию трех месторождений, в 1995 году провел международный аудит своих запасов, одним из первых пошел за рубеж – в Перу.

После залоговых аукционов «ЮКОС» перешел под контроль «МЕНАТЕПа», который приобрел более 90% акций компании примерно за 350 млн долларов. На тот момент «ЮКОС» был в плачевном состоянии. Добыча нефти «Юганскнефтегазом» за 1987–1995 годы упала с 70 млн до 27 млн тонн и надолго застряла на этой отметке. В 1995 году «Юганскнефтегаз» остановил почти все бурение, а инвестиции в производство свелись к нулю. Если в 1990 году простаивала 1 тыс. скважин, то в 1994 году – уже 3,7 тыс.[37] Не лучше была ситуация и у компании «Самаранефтегаз». Она отказывалась поставлять нефть Новокуйбышевскому НПЗ, который задолжал ей огромные деньги. «Куйбышевнефте-оргсинтез» работал без руководителя после того, как уволили его директора. Никто не хотел занять это место, ведь два его предшественника были убиты.

Почти 60% потребителей продукции «ЮКОСа» были неплатежеспособными аграриями. В 1993–1996 годах долги по налогам «ЮКОСа» выросли в 2,8 раза, превысив 2 млрд долларов[38]. Нагнеталась социальная напряженность из-за колоссальной задолженности по зарплате «Юганскнефтегаза». Нефтеюганск начал бастовать.

Компании пришлось бороться за выживание. В феврале 1995 года, чтобы вывести «Юганскнефтегаз» из финансового кризиса, совет директоров «ЮКОСа» перешел к новой торговой политике, которую в компании назвали «маленьким НЭПом». Нефть в стране стали продавать коммерческим структурам на условиях предоплаты, причем в договорах особо оговаривалась продажа нефтепродуктов в тех областях, за топливное обеспечение которых отвечал «ЮКОС». За март было реализовано 1,7 млн т нефти, и «Юганскнефтегаз» получил 245 млрд рублей (в предыдущие месяцы – не более 70 млрд). «НЭП» позволил сократить задолженность по зарплате нефтяникам с четырех до двух месяцев[39].

Среди этого хаоса 23 мая 1996 года Сергей Муравленко покинул свой пост. Его избрали председателем совета директоров, а во главе компании встал Михаил Ходорковский. Он окончил Московский химико-технологический институт имени Менделеева, в 1987 году основал Центр межотраслевых научно-технических программ (МЕНАТЕП), побыл генеральным директором межбанковского объединения «МЕНАТЕП», советником премьер-министра РФ, заместителем министра топлива и энергетики Юрия Шафраника, председателем совета директоров ЗАО «Роспром» . В феврале 1997 года завершилось слияние управляющей компании «Роспром» и «ЮКОСа», и Ходорковский возглавил «Роспром-ЮКОС» .

Ходорковский перестроил «ЮКОС» по образу и подобию западных нефтяных компаний. Социальная сфера была передана муниципалитетам, а бурение, строительство и транспорт выделились в сервисные предприятия или перешли на аутсорсинг. Финансовую отчетность «ЮКОСа» проверила аудиторская компания Coopers and Lybrand, а запасы нефти – Sewell & Associates.

«ЮКОС» продолжал расти за счет поглощений: сначала он скупил 9% акций Восточной нефтяной компании (ВНК) на открытом рынке, а в 1997 году приобрел на аукционе еще 44% ее акций за 810 млн долларов[40].

Но кризис 1998 года привел «ЮКОС» на грань банкротства. Большинство российских частных банков разорилось, включая «Менатеп-Москва» . «МЕНАТЕП» слился с ОНЭКСИМбанком и Мост-банком, образовав Росбанк. «ЮКОСу» пришлось разбираться с разгневанными кредиторами, в том числе с иностранными банками (Daiwa и West Merchant, которые дали «МЕНАТЕПу» 236 млн долларов под залог 30% акций «ЮКОСа» на покупку ВНК)[41].

С 1999 года «ЮКОС» предлагал акционерам дочерних компаний перейти на единую акцию. В марте 1999 года внеочередные собрания акционеров «Самаранефтегаза», «Юганскнефтегаза» и «Томскнефти» решили провести дополнительные эмиссии и разместить акции в офшорах[42]. Консолидация сопровождалась скандалами с миноритариями, особенно с Кеннетом Дартом, виртуозом «гринмейла»[43], который приобрел от 12 до 18% акций «дочек» «ЮКОСа». Дарт упорно боролся против планов Ходорковского по проведению дополнительных эмиссий. Поначалу ему удавалось блокировать решения «ЮКОСа». Параллельно Дарт стремился продать Ходорковскому свои акции, требуя за них 750 млн долларов. ФКЦБ наотрез отказывалась регистрировать дополнительную эмиссию «ЮКОСа». Но в ноябре 1999 года ее председатель Дмитрий Васильев покинул свой пост, и эмиссия была зарегистрирована. Теперь торговаться Дарту стало сложнее, он согласился на 120 млн долларов отступных и подписал с «ЮКОСом» «меморандум о ненападении»[44]. На фондовом рынке методы консолидации «ЮКОСа» вызвали резко негативную реакцию – акции компании даже исключали из листинга РТС.

Государственная компания «Роснефть» была создана Указом № 1403 вместо корпорации «Роснефтегаз». Возглавил ее Александр Путилов, бывший генеральный директор «Урайнефтегаза». Преобразованная в открытое акционерное общество в апреле 1995 года Указом Президента РФ «О первоочередных мерах по совершенствованию деятельности нефтяных компаний» № 327, она должна была осуществлять доверительное управление государственными пакетами акций компаний, не вошедших в новые ВИНК, обеспечивать поддержку отраслевых НИОКР и представлять интересы государства в СРП. «Роснефть» все время слабела – она служила исходным материалом для создаваемых ВИНК и особенно сильно пострадала от образования «Сибнефти», лишившись ценнейших активов.

Постановление Правительства РФ «О преобразовании государственного предприятия «Роснефть» в открытое акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть» от 29 сентября 1995 года № 971 определило новую структуру «Роснефти»: несколько добывающих дочерних компаний (основные – «Пурнефтегаз» и «Сахалинморнефтегаз»), четыре НПЗ и 16 сбытовых предприятий. Ее руководство надеялось, что эта структура станет окончательной.

Но потери продолжались. «Роснефть» лишилась акций Московского НПЗ и «Моснефтепродукта», потому что Юрий Лужков утверждал, что «Роснефть» сможет оказывать ценовое давление на московский топливный рынок. Поскольку москвичи еще не оправились от «бензинового кризиса», грянувшего осенью 1994 года, когда к АЗС выстраивались многокилометровые очереди и бензин покупали у спекулянтов по заоблачным ценам, мэр доказал, что он, а не «Роснефть», должен контролировать компанию, снабжающую столицу топливом. В 1997 году была создана Центральная топливная компания (ЦТК), которой были переданы акции Московского НПЗ и «Моснефтепродукта». Летом 1999 года по распоряжению Юрия Лужкова 100% акций ЦТК достались новой Московской нефтяной компании (МНК), крупными акционерами которой были Шалва Чигиринский и его партнеры.

«Роснефть» пыталась стать национальной нефтяной компанией, выполняющей важные экономические и политические функции, но ее усилия на корню пресекали частные корпорации, которым не нужен был мощный государственный соперник.

В 1990-е годы было предпринято несколько попыток приватизировать «Роснефть». Ее приватизационные муки тесно связаны с превратностями «Пурнефтегаза». Это одно из лучших производственных объединений отрасли тогда добывало 8 млн тонн в год и входило в компанию «СИДАНКО», образованную в мае 1994 года. В начале 1995 года высшее руководство «Пурнефтегаза» направило письмо в правительство с просьбой вернуть предприятие в состав «Роснефти». Премьер-министр Виктор Черномырдин передал госпакет акций «Пурнефтегаза» «Роснефти», а «СИДАНКО» в ответ подала в суд на Госком-имущество. После того как Владимир Потанин приватизировал «СИДАНКО», битва за «Пурнефтегаз» пошла всерьез.

В апреле 1997 года президентом «СИДАНКО» стал Зия Бажаев, бывший главный инженер Грозненского биохимического завода[45]. Ему пришлось бороться за «Пурнефтегаз». Задача была нелегкая – к «Роснефти» повышенный интерес проявлял Борис Березовский. В конце 1997 года после длительных тяжб, когда судьи признали законность требований «СИДАНКО», Потанин вдруг отказался от «Пурнефтегаза». В этом щедром жесте эксперты усмотрели руку Березовского.

В апреле 1997 года Александра Путилова уволили, поскольку он противился планам Госкомимущества по приватизации компании. Его сделали председателем совета директоров, а Юрия Беспалова, «человека Березовского», назначили президентом «Роснефти». Он стал избавляться от «старой команды» и приводить новых людей, готовя компанию к поглощению «Сибнефтью».

Самая скандальная попытка приватизации «Роснефти» была предпринята в 1998 году. Правительство Черномырдина перед отставкой утвердило план, по которому собирались продать 75% плюс одна акцию «Роснефти» за фантастически высокую по тем временам сумму – 2,1 млрд долларов плюс 400 млн долларов инвестиционных условий. Иностранцы тоже интересовались «Роснефтью»: были созданы альянсы «СИДАНКО» – ВР, «Газпром» – Shell – «ЛУКОЙЛ», и даже Джордж Сорос готов был выложить 1 млрд долларов. Все ждали «битвы гигантов» между «ЮКСИ» (объединением «ЮКОСа» и «Сибнефти», которое просуществовала полгода) и двумя альянсами. Но в марте Михаил Ходорковский вышел из игры – дескать, цена «безбожно завышена»[46]. А потом иностранные инвесторы просто проигнорировали аукцион, назначенный на 29 мая 1998 года.

Продажу перенесли на 30 октября 1998 года. Правительству пришлось умерить аппетиты после обвала фондового рынка в конце мая и снизить цену до 1,6 млрд долларов[47]. Чтобы подготовить «Роснефть» к аукциону, призвали на помощь «Группу Альянс», созданную бывшим президентом «СИДАНКО» Зией Бажаевым. 3 августа вице-премьер Борис Немцов представил Бажаева как внешнего управляющего «Роснефти». К этому моменту компания была в плачевном состоянии. Активы 40 предприятий, в том числе «Пурнефтегаза», были арестованы. «Краснодарнефтеоргсинтез» выставили на продажу за налоговые долги в 32 млн долларов.

Команда Бажаева проявила редкую расторопность – за две недели подготовила программу повышения инвестиционной привлекательности «Роснефти», достигла соглашения с основными кредиторами, подписала контракт об аудите с Price Waterhouse вернула «Роснефти» контрольный пакет «Пурнефтегаза». Но чтобы продолжить трансформацию «Роснефти», «Группе Альянс» не хватало формальных полномочий. Правительство 11 августа 1998 года поручило совету директоров в три дня подписать контракт с кризисными управляющими, но директора ничего не делали две недели[48]. За это время ситуация в стране кардинально изменилась. Драгоценное время было упущено, и 27 августа Бажаев отказался от управления компанией[49].

В октябре 1998 года президентом «Роснефти» был назначен Сергей Богданчиков, с 1993 года возглавлявший «Сахалинморнефтегаз», и поработавший в 1980-х годах в Сахалинском обкоме КПСС. У Богданчикова была трудная задача – собрать компанию по частям. Ведь осенью 1998 года «Роснефть» потеряла-таки «Пурнефтегаз». Контрольный пакет, оцененный в «смешную» сумму – 10 млн долларов, был передан за долги четырем таинственным кредиторам[50]. Но вскоре после дефолта премьером стал убежденный государственник Евгений Примаков, который в ноябре 1998 года, призвав на помощь Генпрокуратуру, вернул «Роснефти» контрольный пакет «Пурнефтегаза».

Тюменская нефтяная компания была образована 9 августа 1995 года. Ей поставили задачу возродить загубленный Самотлор. К началу 1990-х годов обводненность стареющего месторождения достигла 92%, а число неработавших скважин увеличилось с 3100 в 1993 году до 4100 в 1994 году (40% общего фонда скважин). На его реабилитацию нужно было 6–8 млрд долларов, иначе после 2000 года добыча на нем могла упасть до 3 млн тонн в год, что угрожало бы существованию компании и даже города Нижневартовска[51]. ТНК достались «Нижневартовскнефтегаз», «Тюменнефтегаз», Рязанский НПЗ (один из старейших в России) и распределительная сеть в Центральном экономическом районе. Председателем совета директоров стал Виктор Палий, гендиректор «Нижневартовскнефтегаза».

Приватизация ТНК шла вторым этапом после приватизации первых ВИНК. Серьезными претендентами на ТНК считались: «Росинвестнефть» Виталия Мащицкого, экспортировавшая нефть под восстановление Самотлора (ее поддерживал Палий), альянс московского правительства и «СБС-Агро» , а также «Альфа-групп» , финансовым центром которой был Альфа-Банк, а нефтяным – «Альфа-эко» . «Альфа-эко» торговала углем, нефтепродуктами и черными металлами в 1991–1992 годах, а за продажу нефти всерьез взялась в 1993 году. ТНК для «Альфы» была последним шансом получить крупные активы в нефтянке.

Летом 1996 года Виктор Палий решил уступить пост председателя совета директоров ТНК своему давнему знакомому – бывшему министру топлива и энергетики Юрию Шафранику. Последний, правда, переметнулся на сторону противников Палия весной 1997 года, когда пришла пора утверждать условия инвестиционного конкурса по продаже 40% акций ТНК, назначенного на лето. Они были написаны под «Альфа-групп» и ее партнера – российско-американскую компанию «Ренова». Цену продажи поставили 25 млн долларов. Победитель должен был депонировать 88 млн долларов для покупки в пользу ТНК ряда активов или иметь эти активы в собственности. Такая возможность была только у альянса «Альфа-групп» – «Ренова»[52].

Поняв, что совершил ошибку, Палий попытался отвоевать позиции. Бои с превосходящим по силе противником велись упорные: в июне 1997 года Анатолий Чубайс и Альфред Кох даже выпустили предписание правительства для совета директоров ТНК – не допустить избрания Палия генеральным директором «Нижневартовскнефтегаза». Но Палий, который контролировал в Нижневартовске все и вся, не разрешил посадить самолет, на котором Шафраник как представитель государства вылетел 6 июня в Нижневартовск для голосования на собрании акционеров ТНК, отправив его в Сургут. Пока Шафраник на перекладных добирался до Нижневартовска, дружественные Палию директора провели его кандидатуру на пост гендиректора.

17 июня правительственная комиссия по оперативным вопросам отказалась реструктурировать задолженность «Нижневартовскнефтегаза» и возбудила процедуру его банкротства.

А 20 июня на собрании акционеров ТНК Виктора Палия пытались не пропустить в совет директоров компании. Однако не удалось и это. Представитель Минтопэнерго Николай Русанов, голосующий акциями РФФИ (40%), неправильно заполнил бюллетень. В результате в совет был избран Виктор Палий вместо Юрия Шафраника, который должен был стать его председателем[53].

Перед конкурсом Виктор Палий обращался в правительство и Госдуму и вел информационную войну против «Альфа-групп» . 1 июля 1997 года на пресс-конференции он заявил, что ситуацию с приватизацией ТНК «иначе как государственным разбоем по отношению к государственной компании с молчаливого согласия руководителей государства не назовешь», и сообщил, что «организаторами этого грязного дела» являются Юрий Шафраник, Петр Мостовой и Альфред Кох[54].

Информационное наступление Палия принесло плоды: «Альфа-групп» пришлось заплатить рекордную по тем временам сумму – 810 млн долларов. Победителем конкурса был объявлен «Новый холдинг», учрежденный «Альфа-групп» и «Реновой».

Но покупка 40% акций не позволила новым акционерам ТНК начать реально управлять компанией, предстояли месяцы борьбы с Виктором Палием за контроль над «дочками» ТНК. 16 августа команда Палия сорвала внеочередное собрание акционеров «Нижневартовскнефтегаза»: не набралось необходимого кворума. Дело дошло до того, что руководители «Альфа-эко» передвигались по Нижневартовску с оружием. Вопрос был решен в начале 1998 года, когда «Новый холдинг» выкупил акции дочерних предприятий ТНК и самой ТНК, принадлежавшие «группе Палия». Впрочем, отрешение Палия от должности гендиректора «Нижневартовскнефтегаза» зимой 1998 года прошло мирно[55].

В новый совет директоров ТНК в 1998 году вошли Михаил Фридман, Леонид Блаватник и Виктор Вексельберг. Президентом ТНК стал Семен Кукес, уроженец России, который в юности эмигрировал в США и удачно поработал в Phillips Petroleum и Amoco. Исполнительным директором назначили Германа Хана, главу «Альфа-эко» . Хан, не любящий публичности олигарх, имеет репутацию человека чрезвычайно жесткого. Кукес же прославился как дипломатичный переговорщик. Он добился снижения себестоимости производства, увеличил загрузку НПЗ, ввел джобберскую[56] программу на автозаправках ТНК, занялся выплатой налоговых долгов…

Из-за дефолта и бесконечных смен правительства полная приватизация ТНК затянулась. Аукцион с инвестиционными условиями на 49,8% акций компании был проведен только в декабре 1999 года. Выиграло ЗАО «Новые приоритеты» , принадлежавшее тем же лицам, что и «Новый холдинг». Победитель согласился заплатить за акции 90 млн долларов и инвестировать в проекты ТНК 185,2 млн долларов.

«СИДАНКО» – Сибирско-Дальневосточная нефтяная компания – была создана в мае 1994 года для снабжения Восточной Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера нефтью, газом и нефтепродуктами. Компании передали государственные пакеты акций «Пурнефтегаза», «Кондпетролеума», «Черногорнефти», «Варьеганнефтегаза», «Удмуртнефти», Саратовского НПЗ, Ангарской нефтехимической компании (самой крупной в России) и нескольких сбытовых сетей. Она стала лидером среди мировых негосударственных компаний по доказанным запасам нефти. Правда, Владимир Потанин в 1999 году назвал «СИДАНКО» «бессмысленным набором активов»[57].

Беды «СИДАНКО» начались сразу. В 1995 году «Пурнефтегаз» передали «Роснефти». В виде компенсации «СИДАНКО» получила «Саратовнефтегаз», добывавший 1,2 млн тонн в год, Хабаровский НПЗ и 16 предприятий нефтепродуктообеспечения, которые не возместили ей потерю крупнейшей добывающей «дочки». Без «Пурнефтегаза» не удавалось загрузить сырьем Ангарскую нефтехимическую компанию, и у «СИДАНКО» возник дисбаланс между добычей и переработкой нефти. К тому же в «СИДАНКО» был установлен специфический финансовый режим. Материнская компания приобретала нефть у «дочек» по заниженным ценам, оплачивала ее зачастую не деньгами, а векселями и не предоставляла им необходимые инвестиции. В результате многие из них оказались на грани банкротства.

К концу 1997 года «Интеррос» собрал 96,5% акций «СИДАНКО» и стал искать для нее новых хозяев с помощью Зии Бажаева, который с апреля 1997 года был президентом «СИДАНКО»[58]. Сначала 40% акций получил кипрский офшор Kantupan, представлявший интересы Джорджа Сороса и Бориса Йордана. Следующие 10% и право голоса на 20% достались British Petroleum (BP) за 571 млн долларов[59]. Очередным потрясением для «СИДАНКО» оказался дефолт 1998 года, который ее владельцы пережили с тяжелыми потерями.

А потом атаку на компанию повела ТНК. В конце 1998 года в арбитражных судах начались процессы о банкротстве «Кондпетролеума» и «Черногорнефти». ТНК контролировала их полностью. Схема была простой и эффективной. В декабре 1998 года в «Черногорнефти» появился внешний управляющий – человек «Альфа-групп» , а ТНК скупила 60% долговых обязательств «Черногорки» и стала контролировать не только комитет кредиторов, но и товарные и финансовые потоки должника. Внешний управляющий направил нефть на экспорт связанному с «Альфа-групп» иностранному посреднику, а внутри страны – на заводы ТНК. Цену на нефть искусственно занижали и превратили «Черногорнефть» в неплатежеспособного банкрота. Внешний управляющий выставил имущество должника в ноябре 1999 года на аукцион. И хотя реальная цена «Черногорки» была близка к 1 млрд долларов, ТНК приобрела ее за 176 млн долларов. По схожей схеме банкротили и «Кондпетролеум». В сентябре 1999 года компания была продана ТНК за 52 млн долларов[60].

В октябре 1998 года «СИДАНКО» прекратила поставлять нефть Ангарской нефтехимической компании, в ноябре сняла с себя полномочия управляющей компании, а Потанин даже заявил, что готов вернуть акции «Ангарки» государству. В 1999 году под процедуру банкротства попали «Удмуртнефть» и «Варьеганнефтегаз». Весной 1999 года управляющей компанией «СИДАНКО» фактически стала British Petroleum. Она начала сокращать расходы, оптимизировать управление и организовала в США оппозицию захватчикам «СИДАНКО».

Дело в том, что ТНК заключила в 1999 году соглашение с американским Эксимбанком о кредите на 500 млн долларов под реконструкцию Рязанского НПЗ и реабилитацию Самотлора. Но не обошлось без скандала из-за войны ТНК против «СИДАНКО». BP-Amoco надавила на Госдепартамент США, требуя принять меры. В декабре 1999 года госсекретарь США Мадлен Олбрайт подписала обращение, в котором призывала Эксимбанк отказать ТНК в кредите, указывая, что это соответствовало бы национальным интересам США, и подчеркивая явно коррумпированный характер банкротств «Кондпетролеум» и «Черногорнефти»[61]. Однако позиции американских сторонников ТНК оказались сильнее. Ричард Чейни, возглавлявший тогда Halliburton, объяснил Госдепартаменту, что отказ от предоставления займа лишит американские компании выгоднейших заказов в Рязани и на Самотлоре.

В конце 1999 года «СИДАНКО» продала свои восточные активы «Росинвестнефти», та перепродала Ангарскую нефтехимическую компанию и часть сбытовых структур «ЮКОСу», а Хабаровский НПЗ с другими сбытовыми сетями – «Группе «Альянс». В декабре 1999 года ВР, российские акционеры «СИДАНКО» и ТНК заключили мировую. В 2001 году ТНК выкупила акции «СИДАНКО» у Kаntupan и «Интерроса». Так «СИДАНКО» перестала существовать как независимая компания.

«Транснефть» и «Транснефтепродукт». Система магистральных нефтепроводов России формировалась в 1960–1970 – е годы, когда требовалось доставлять растущие объемы нефти из Западной Сибири к нефтеперерабатывающим заводам и на экспорт. К началу 1990-х годов Главное управление по транспортировке и поставкам нефти («Главтранснефть») Миннефтегазпрома СССР ведало 94 тыс. км магистральных нефте – и продуктопроводов. В 1992 году «Главтранснефть» Указом Президента РФ № 1403 разделили на две трубопроводные компании: «Транснефтепродукту» отошли продуктопроводы, а «Транснефть» получила 49,6 тыс. км магистральных нефтепроводов, 404 насосные подстанции и резервуарный парк на 13,2 млн куб. м[62].

Система была рассчитана на транспортировку до 600 млн тонн нефти в год, а в России добывалось менее 400 млн, то есть на поставки по стране и в другие страны СНГ ее хватало с лихвой. Зато трубопроводы, по которым нефть шла в дальнее зарубежье, работали на пределе. В 1990-х годах «Транснефти» было не до прокладки новых маршрутов. Тарифная выручка при галопирующей инфляции позволяла ей лишь поддерживать в рабочем состоянии ветшавшее хозяйство. А дряхлело оно быстро. К середине 1990-х годов 45% трубопроводов было моложе 20 лет, 30% – от 20 до 30 лет, 25% – старше 30 лет[63].

С 1980 года «Главтранснефтью» руководил потомственный трубопроводчик Валерий Черняев, который успешно отражал все попытки сместить его с высокого поста, например атаку Бориса Немцова, нападавшего в 1997 году на естественные монополии. Черняев был отправлен в отставку лишь в мае 1998 года вслед за его давним другом премьер-министром Виктором Черномырдиным. Тогда правительству стал нужен верный вассал, а не строптивый трубопроводный «барон». Новый премьер-министр Сергей Кириенко поставил на «Транснефть» Дмитрия Савельева, своего знакомого по Нижнему Новгороду.

Правительство всегда отводило «Транснефти» важную роль в выбивании из нефтяников долгов бюджету и текущих налогов. Более того, по Постановлению Правительства РФ «О дополнительных мерах по обеспечению поставок топливно-энергетических ресурсов потребителям Российской Федерации» от 10 марта 1999 года № 262 Минтопэнерго получило право вносить уточнения в утвержденные графики транспортировки нефти по системе магистральных нефтепроводов с учетом обеспечения поставок нефти и нефтепродуктов на внутренний рынок. То есть экспортная труба стала регулировать и снабжение россиян топливом.

При Савельеве «Транснефть» начала строить новые трубопроводы. Чтобы гарантировать транзит азербайджанской нефти, был нужен нефтепровод в обход Чечни, на новороссийском направлении требовалось исключить транзит через Украину. Завершалось обоснование инвестиций по Балтийской трубопроводной системе (БТС).

В сентябре 1999 года президентом «Транснефти» назначили Семена Вайнштока, генерального директора «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь». Савельев заявил, что был нарушен устав «Транснефти», и собирался продолжать работу. Тогда призвали милицию и ОМОН. В ночь на 15 сентября 1999 года офис компании был вскрыт, и на следующий день Савельева туда уже не пустили[64].

Кризис стал переломным моментом для нефтяной промышленности. Для нефтяников наступили тяжелые времена. Когда в 1998 году цена российской нефти марки Urals упала с 17 до 10 долларов за баррель, российский экспорт оказался на грани рентабельности, отчисления в бюджет резко сократились. «Нефтяные генералы» предупредили правительство: или снижайте налоги, или снизится добыча нефти до уровня, не обеспечивающего энергетическую безопасность страны. «ЛУКОЙЛ», «ЮКОС» и «СИДАНКО» заявили о планах сократить добычу нефти в 1999 году на 15%, ТНК – на 5%. В целом по стране Минтопэнерго ожидало падения до 240–250 млн тонн с 303 млн тонн в 1998 году[65].

Государство помогло нефтяникам, перераспределив в их пользу отчисления на воспроизводство минерально-сырьевой базы и урезав транспортные тарифы. А девальвация рубля привела к уменьшению «долларовой» себестоимости добычи. К тому же весной 1999 года начался рост цен на нефть на мировом рынке. В итоге «ЛУКОЙЛ» снизил добычу только на 0,6%, «СИДАНКО» – на 2%, а «ЮКОС» ее стабилизировал. Добыча в 1999 году даже выросла на 1,7 млн тонн – исключительно благодаря «Сургутнефтегазу», который увеличил добычу на 2,4 млн тонн.

По иронии судьбы кризис 1998–1999 годов пошел на пользу нефтяной промышленности. В России начали рассчитывать налоги нефтяным компаниям исходя из мировых цен на нефть. Ценовой кризис заставил ВИНК заняться модернизацией нефтеперерабатывающих заводов, расширением сбытовых сетей и снижением затрат.

За 1990-е годы нефтяники прошли через приватизацию, либерализацию внешней торговли, перераспределение активов, дефолт, неплатежи, глубочайший экономический спад. Хотя цены на нефть редко поднимались выше 20 долларов за баррель, частные компании смогли переломить тенденцию к снижению нефтедобычи. Достигнув «дна» в 301 млн тонн в 1996 году, отрасль медленно, но верно начала наращивать объемы добычи, хотя государство, по-прежнему считавшее нефтяную промышленность «дойной коровой», зачастую скорее мешало, чем помогало ей пережить трудные времена.

В закрытую при социализме нефтяную промышленность проник иностранный капитал, принося с собой передовую технологию и управленческий опыт. Приватизированные российские компании, ставшие хозяевами своей судьбы, провели корпоративную реорганизацию, начали выходить на мировые фондовые рынки, покупать зарубежные активы, вливаться в международное деловое сообщество. Нефтяники превратились в политических и экономических тяжеловесов, определявших правила игры в стране.

Правда, при этом агрессивный передел собственности и скандалы с миноритарными акционерами не способствовали улучшению инвестиционного климата в России, а политическая нестабильность в стране мешала нефтяникам осуществлять реализацию долгосрочной стратегии развития, главное – наращивать геологоразведочные работы, которые обеспечивают будущее отрасли. Прирост запасов в 1990-е годы хронически не покрывал объемы добычи – нефтяники проедали ресурсную базу, открытую еще при советской власти[66]. Основные производственные фонды отрасли быстро старели, нефтепереработка была на положении падчерицы у ВИНК, и надолго закрепился сырьевой тип развития страны.

В 1999 году премьер-министром стал Владимир Путин. Ему досталось тяжелое наследство – всемогущие олигархи, слабое правительство, вездесущая коррупция и бюрократия, сырьевая экономика. Но при этом новому премьеру крупно повезло: мировые цены на нефть поползли вверх, стала расти добыча нефти.

Карьера Путина взлетела так стремительно, что к выборам 2000 года у него не было своей команды. Он стал расставлять знакомых – в основном сослуживцев из питерской мэрии и органов – на ключевые посты, хотя вначале его возможности были ограничены «семьей». Санкционировав назначение Семена Вайнштока главой «Транснефти», Путин привел в трубопроводную компанию Алексея Миллера, возглавившего строительство Балтийской трубопроводной системы, и Николая Токарева из внешней разведки на должность вице-президента «Транснефти». После избрания Путина президентом его протеже пошли на повышение. Токарев занял пост гендиректора «Зарубежнефти». Недолго побыв заместителем министра энергетики, Миллер стал председателем правления «Газпрома», а Дмитрий Медведев и Игорь Сечин, питерские коллеги Путина, – заместителями главы президентской администрации.

Придя во власть, «питерские» и «чекисты» начали теснить старую гвардию олигархов, чьи позиции ослабевали. Тем более что стал популярным лозунг Путина о «равноудалении олигархов от власти».

Из «нефтяных генералов» поколения 1990-х годов особым доверием Путина пользуется Владимир Богданов, который, несмотря на свое немалое состояние, не воспринимается как олигарх. Богданов был доверенным лицом Путина на выборах 2000 года. В марте 2000 года президент России провел в Сургуте совещание с руководителями нефтяных компаний, и с тех пор «Сургутнефтегаз» считается его фаворитом. Путин ставил Богданова в пример другим бизнесменам и по многим существенным для отрасли вопросам советовался с ним. Возможно, поэтому прогнозы относительно неминуемого поглощения «Сургутнефтегаза» тем или иным игроком пока так и остаются прогнозами. А на вопрос: кто же реально владеет компанией? – никто не может дать ответ.

В новом десятилетии смены правительства происходили реже, чем в 1990-х годах. ТЭК возглавляли всего четыре министра – Александр Гаврин (бывший мэр Когалыма), Игорь Юсуфов (генеральный директор Российского агентства по госрезервам), Виктор Христенко (заместитель председателя правительства) и Сергей Шматко (президент «Атомстройэкспорта»). Министерство энергетики, которое растеряло полномочия и кадры в прошлом десятилетии, начало отвоевывать утраченные позиции.

В первый срок президентства Путина в 2000–2004 годах энергетическая политика еще не оформилась. Делались шаги по либерализации ТЭКа – продолжалась приватизация нефтяной отрасли и угольной промышленности, была принята программа рыночных реформ в электроэнергетике. Но одновременно государство усиливало влияние в нефтегазовом секторе. Оно запретило частные нефтепроводы, укрепило государственный контроль над «Газпромом» и отложило реформы газовой монополии.

Поначалу президент и его администрация особо не вмешивались в экономическую и энергетическую политику, которую проводил премьер-министр Михаил Касьянов. Его влияние росло, но при этом обострялись разногласия с президентом – и во многом по ТЭКу. Путин (убежденный государственник) и Касьянов (скорее рыночник) расходились во взглядах на роль государства и частного капитала в отрасли[67].

К тому же в начале десятилетия были еще сильны лоббистские позиции частных компаний, которые успешно проталкивали выгодные им законодательные инициативы. В Госдуме третьего созыва нефтегазовое лобби включало Владимира Дубова, Сергея Кириенко, Бориса Немцова, Дмитрия Савельева, Рэма Храмова, Александра Рязанова, Виктора Черномырдина, Валерия Язева, Владимира Медведева.

Правда, почти сразу проявились новые приоритеты. Например, центр стала тяготить самостоятельность регионов. Чтобы ее ограничить, реформировали Совет Федерации, создали федеральные округа, верность Кремлю оказалась условием победы на губернаторских выборах. От новых приоритетов пострадали нефтяные регионы. Так, в 2001 году Татарстан лишился некоторых привилегий, предоставленных республике в 1994 году, и «Татнефть», пользовавшаяся весомыми налоговыми льготами, стала жить как все.

А во второй срок президентства Путина отношение властей к нефтяной отрасли резко изменилось. После отставки кабинета Касьянова правительство Михаила Фрадкова уступило инициативу в выработке ключевых решений по энергетике президенту и его администрации. Государство стало активно вмешиваться в нефтяную промышленность. Да и Госдума четвертого созыва, избранная в конце 2003 года, принципиально отличалась от предшественников. Пропрезидентское большинство позволяло принимать любые законы быстро и без хлопот. И хотя нефтяников в этой Думе хватало, они предпочитали вписываться в генеральную линию власти и если решали какие-то свои вопросы, то действовали как можно тише.

Стало ограничиваться политическое влияние олигархов и руководителей субъектов Федерации, чья мощь опиралась на нефтяные доходы. Стремясь лишить нефтяных и региональных «баронов» экономической базы, в августе 2004 года Госдума приняла поправки в Закон «О недрах», отменившие «два ключа» в недропользовании. Центр приобрел абсолютную власть в сфере лицензирования: теперь решение о выдаче лицензии принимала федеральная комиссия, в которую приглашались представители субъекта Федерации.

В начале десятилетия лоббизм частных нефтяных компаний достиг апогея в реформе налогообложения отрасли, подготовкой которой в Госдуме руководил глава подкомитета по налогам Владимир Дубов (совладелец «ЮКОСа»). С 1 января 2002 года в России была снижена ставка налога на прибыль и введен налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ), заменивший несколько прежних платежей за пользование недрами. Плоская шкала этого налога вне зависимости от горно-геологических условий разработки была удобна налоговикам и Минфину («плоский» налог проще считать и собирать), а также выгодна «ЮКОСу» и «Сибнефти», которые при распределении нефтяных активов получили относительно молодые месторождения. Пострадали от уравниловки «Башнефть» и «Татнефть», у которых месторождения были выработаны на 80%. К тому же «плоский» налог подталкивает недропользователей к выборочной разработке месторождений. Он непригоден для изъятия государством природной ренты (чего и добивались «ЮКОС» с «Сибнефтью»).

Но как только к середине десятилетия ослаб лоббизм нефтяников, возросла налоговая нагрузка на отрасль. Тема «изъятия сверхдоходов нефтяных компаний» вошла в моду еще в 2000 году, едва нефтянка оправилась от кризиса. А перед выборами в Госдуму 2003 года отдельные политики обещали собрать с нефтяников десятки миллиардов долларов и раздать их буквально всем нуждавшимся[68]. В апреле 2004 года были приняты поправки в Закон «О таможенном тарифе» и Налоговый кодекс. Они предполагали увеличение налоговых изъятий у нефтяных компаний при цене нефти выше 18 долларов за баррель. Устанавливалась новая шкала ставок таможенных пошлин в зависимости от мировой цены на нефть. Нефтяники стали платить экспортную пошлину исходя не из сегодняшней цены на нефть, а с двухмесячным лагом. При росте цен они платили меньше, а при падении – больше. Привязанные к стремящимся ввысь мировым ценам НДПИ и экспортные пошлины быстро наполняли федеральный бюджет и Стабилизационный фонд. К тому же в начале 2004 года были ликвидированы последние офшоры в Мордовии, Калмыкии и на Чукотке. В 2004 году были приняты поправки в Бюджетный кодекс: увеличена доля федерального бюджета в НДПИ по нефти с 85,6 до 95%. Самая большая статья доходов нефтегазовых регионов резко сократилась.

Правильно интерпретировав сигналы, поступающие сверху, многие компании поняли, что с налоговиками лучше не ссориться. Еще в 2002 году «ЛУКОЙЛ» решил добровольно выплатить в казну 103 млн долларов, которые с него требовали фискальные органы за использование так называемой байконурской схемы торговли нефтепродуктами, которая позволяла уходить от акцизов и налога на прибыль[69].

Налоговые новшества привели к тому, что фискальная нагрузка на нефтяные компании стала расти угрожающе быстро: теперь нефтяникам приходится отдавать в казну больше, чем они зарабатывают при сверхвысоких ценах на нефть[70]. Вагит Алекперов так охарактеризовал в 2005 году налоговую нагрузку: «Сегодня она максимальная для нефтяных компаний. Экспортные пошлины и налог на добычу полезных ископаемых привязаны к мировым ценам, что не стимулирует инвестиции». Он подчеркнул, что теперешняя налоговая система еще годится для разработки уже обустроенных месторождений, но не подходит для освоения новых территорий[71]. В результате нефтяники стали компенсировать повышение налогов, взвинчивая цены на внутреннем рынке, и по ценам на бензин в 2000-х годах Россия догнала и перегнала США. Власти, озабоченные удорожанием бензина, начали давить на сознательность нефтяников, призывая их обуздать цены. Так, в конце 2004 года «ЛУКОЙЛ» временно снизил цены на своих заправках на 5%[72].

По мере того как ослабевало влияние частных компаний, возрастал лоббистский потенциал государственных. Так, в 2008–2009 годах были предоставлены «налоговые каникулы» по НДПИ компаниям, работавшим в Восточной Сибири и на континентальном шельфе, и установлены нулевые ставки таможенной пошлины на нефть с восточносибирских месторождений[73]. Из всех нефтяников максимальную выгоду от этого новшества получила «Роснефть» – ведь теперь и на шельфе, и на востоке страны правят бал государственные компании.

Из-за растущих цен на нефть и усиления российских нефтяных компаний изменилось отношение властей к зарубежным игрокам в нефтяной отрасли: им отвели роль миноритарных партнеров. Такое усиление «ресурсного национализма» – обычное явление для нефтедобывающих стран при благоприятной для них конъюнктуре на мировых рынках сырья. Правда, при дорогой нефти иностранные инвесторы были готовы работать в России практически на любых приемлемых условиях.

Громким сигналом о новом отношении к участию иностранцев в освоении российских недр стали события вокруг Киринского блока месторождений « Сахалина-3» . Блоки «Сахалина-3» были выставлены на конкурс в 1993 году. Киринский блок достался Mobil и Texaco, Восточно-Одоптинский и Айяшский – Exxon. В 1997 году Mobil и Texaco были вынуждены уступить треть своего проекта «Роснефти» и «Сахалинморнефтегазу». А в январе 2004 года правительство лишило ExxonMobil и Chevron[74] права работать на Киринском блоке и в режиме СРП, и в обычном лицензионном режиме, мотивируя это тем, что у инвесторов не было документально подтвержденного права на участок шельфа[75]. И государство, и возмужавшие российские компании перестала устраивать ведущая роль, которую иностранцы играли в крупных нефтегазовых проектах, особенно на стратегически важном Дальнем Востоке. Хотя в этом регионе успешно реализовались только проекты «Сахалин-1» и «Сахалин-2» , которыми управляли международные компании.

«Нефтегазовый патриотизм» четко проявился в понятии стратегических месторождений. В 2005 году было решено обновить прежний Закон «О недрах». Одна из важнейших поправок к нему сводилась к ограничению роли иностранцев в освоении стратегических месторождений: к ним отныне стали допускаться только российские компании, в капитале которых доля нерезидентов ниже 50% и в советах директоров – иностранцев менее половины[76]. Критерий «стратегичности» месторождения постоянно ужесточался под давлением Федеральной службы безопасности: для нефти порог был опущен со 150 млн до 70 млн тонн, для газа – с 1 трлн до 50 млрд куб. м[77]. Снижение планки продвигали также «Газпром» и «Роснефть», которые в зарубежных компаниях видели лишь технических и финансовых партнеров.

Особо ярко тенденции огосударствления и ограничения роли иностранных игроков в нефтяной отрасли проявились в политике по освоению новых нефтегазовых провинций – Восточной Сибири, Дальнего Востока и континентального шельфа.

В текущем десятилетии Россия взялась за создание крупной нефтегазовой провинции на востоке страны[78], который стал полигоном для испытания новой энергетической политики. О необходимости освоения нефтегазовых богатств востока дальновидные профессионалы-нефтяники предупреждали давно. Еще в середине 70-х годов тогдашний министр нефтяной промышленности Валентин Шашин говорил об острой потребности открыть новые огромные нефтяные провинции, сопоставимые с Волго-Уральской и Западносибирской. Он считал, что Восточная Сибирь, Прикаспийская впадина и шельфы морей и океанов, которые имеют огромный потенциал для прироста запасов, могут стать такими регионами[79].

При социализме в регионе велась геологоразведка, были открыты крупные месторождения, хотя территория остается слабоизученной, потому что в те времена удобнее было выжимать все соки из Западной Сибири. В 1990-е годы в условиях экономического спада и низких цен на нефть российским нефтяникам было не до освоения углеводородных богатств Востока с его суровым климатом, сложной геологией и отсутствием инфраструктуры. Да и проблем в традиционных нефтяных районах хватало. Но в текущем десятилетии стало очевидно, что России нужно диверсифицировать экспорт углеводородов, в основном идущих в Европу, закрепившись на динамично растущих азиатских рынках и в США. Чтобы остаться ведущим игроком мировой энергетики, надо было создать крупную нефтегазовую Восточную провинцию в поддержку стареющей Западносибирской, тем более что высокие цены на нефть позволяли это сделать.

К тому же было ясно, что жизненно важно возродить регион, где царят экономический застой, колониальный тип развития, энергетический кризис, бездорожье и нищета. Средняя плотность населения составляет 1,2 человека на кв. км в Восточной Сибири и 1,1 – на Дальнем Востоке. За 1989–2002 годы население Дальнего Востока уменьшилось на 16% (по всей России – на 4%)[80]. А рядом Китай…

В 2006 году Владимир Путин оценил ситуацию на Дальнем Востоке как «угрозу национальной безопасности»[81] и призвал инвестировать в регион. Разработали Федеральную целевую программу «Развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года», стали укрупнять субъекты Федерации, переставлять кадры, звать на помощь олигархов. Наверное, вдохновил успех чукотского губернатора Романа Абрамовича. Он развил бурную деятельность на Чукотке: зарегистрировал там трейдеров «Сибнефти» и «Русского алюминия» и платил подоходный налог по 30 млн долларов в год в региональный бюджет. За время его губернаторства был построен новый аэропорт в Анадыре, модернизированы окружные больницы, существенно вырос уровень жизни местного населения[82].

Теперь на востоке правительство заменяет частных игроков государственными. До недавнего времени там царил «ЮКОС», прочные позиции занимала ТНК-ВР. При этом «Роснефть» была слишком слаба, а «Газпром» реально не присутствовал в регионе, хотя и разрабатывал Восточную газовую программу. Но в последние годы концерн быстро наверстал упущенное на востоке, войдя в проект «Сахалин-2» , получив контроль над Ковыктой и Чаяндинское месторождение…

На восток проник и «Сургутнефтегаз» – «державная компания», став осваивать Талаканское месторождение в Якутии, на которое прежде претендовал «ЮКОС».

Восток – зона стратегических интересов «Роснефти». Кроме Сахалина, где работает ее дочерняя компания «Сахалинморнефтегаз», «Роснефть» закрепилась в Восточной Сибири. В 2003 году она победила «ЮКОС» и Total в затяжной борьбе за Ванкорское месторождение в Красноярском крае; в 2005 году приобрела долю в Верхнечонском месторождении в Иркутской области, на котором работает ТНК-ВР. А в 2007 году скупила все восточные активы «ЮКОСа».

В текущем десятилетии возрос интерес и к континентальному шельфу. В соответствии с Законом «О внесении изменений в Федеральный закон № 120-ФЗ „О континентальном шельфе Российской Федерации“ и отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 18 июля 2008 года шельф был отдан на откуп «Газпрому» и «Роснефти». Теперь госкомпании могут получать лицензии на шельфовые месторождения без конкурса. Хотя эксперты полагают, что у российских нефтяников пока не хватает опыта, денег и технологий для реализации крупных шельфовых проектов, и без помощи иностранцев им все равно не обойтись.

А в сентябре 2008 года Дмитрий Медведев провел в Кремле первое в качестве главы государства расширенное заседание Совета безопасности, на котором были утверждены «Основы государственной политики России в Арктике до 2020 года». По мнению президента, Арктика должна стать «главной ресурсной базой России XXI века», поскольку там находится около четверти мировых запасов углеводородов[83].

«Славнефть». Дела в компании с самого начала шли не блестяще: перерабатывающие мощности (более 20 млн тонн в год) значительно превышали объем добычи, при этом добыча падала, а сбыт контролировали многочисленные посредники.

В январе 2000 года президентом «Славнефти» стал Михаил Гуцериев, возглавлявший БИН-банк и офшорную зону «Ингушетия». Он привел в компанию топ-менеджеров из «Сибнефти». При нем «Славнефть» расцвела. К концу 2001 года она удвоила запасы, приобретя несколько независимых производителей, а ее добыча нефти достигла 14 млн тонн в год. Продажи нефтепродуктов выросли в 2001 году на 40%, количество фирменных АЗС увеличилось в 4 раза[84]. Началась модернизация нефтеперерабатывающих заводов.

Судя по всему, Гуцериев готовил компанию к приватизации в пользу «Сибнефти» – тогда планировалось продать 19,68% ее акций. Даже экспорт госкомпании был переведен на трейдера «Сибнефти» – Runicom. «Сибнефть» и дружественные БИН-банку структуры стали приобретать ценные бумаги «Славнефти». Но «Славнефтью» интересовалась и ТНК, которая стала скупать на вторичном рынке акции самой компании и ее «дочек». К концу 2000 года ТНК контролировала 13% акций «Славнефти», 27% – «Мегионнефтегаза», более 40% – «Ярославнефтеоргсинтеза» и 9% – НПЗ имени Менделеева. Владея такими пакетами, она по праву рассчитывала получить места в их советах директоров. Но право оказалось чисто теоретическим. Воспользовавшись тонкостью в законе, Гуцериев убрал людей ТНК из совета директоров «Ярославнефтеоргсинтеза». ТНК в поисках справедливости обратилась в суд, но безуспешно[85].

ТНК столкнулась с опасным противником. Гуцериев скупил долги дочерних предприятий «Славнефти», обезопасив компанию от возбуждения банкротства конкурентами – любимого метода ТНК. «Славнефть» также стала приобретать акции добывающих компаний ТНК, взяв под контроль от 5 до 10% ее основных «дочек». Взаимная скупка шла под громкие скандалы в средствах массовой информации. Аукцион тогда не состоялся, и в конце 2001 года противники заключили перемирие: ТНК передала свои доли в «Славнефти» и ее «дочках» в траст, где она и «Сибнефть» получили по 25%, а остальное – структуры, близкие Олегу Дерипаске и Михаилу Гуцериеву.

В 2002 году на ключевые посты в «Славнефть» пришли специалисты из Межпромбанка Сергея Пугачева, связанного с «питерцами». Тогда же состоялись выборы главы Ингушетии, на которых брат Михаила Гуцериева конкурировал с Муратом Зязиковым, ставленником Кремля. Летом 2002 года вокруг «Славнефти» разгорелись бурные страсти. 13 мая правительство провело собрание акционеров, которое отправило в отставку Михаила Гуцериева. «Семейные» среагировали оперативно, сделав президентом «Славнефти» Юрия Суханова. «Питерцы» бросились создавать условия, которые позволили бы в нужный момент Суханова снять. МВД возбудило против него уголовное дело, а уфимский суд по иску некоего миноритария отменил решение собрания акционеров.

Анатолий Барановский, первый вице-президент «Славнефти», которому незадолго до собрания акционеров передал полномочия ушедший в отпуск Михаил Гуцериев, покинул «Славнефть» и вернулся в «Роснефть», где был вице-президентом. К удивлению сотрудников «Славнефти», 24 мая они снова увидели Барановского в компании представителей Межпромбанка. Сопровождаемые телохранителями, те беспрепятственно проникли в офис. На помощь Барановскому подтянулись вневедомственная охрана и милиция. Барановский предъявил права на управление «Славнефтью», заявив, что избрание президентом Юрия Суханова незаконно. Но тут в МВД сообщили о заложенной в офисе бомбе. Сотрудников спешно эвакуировали, а здание оцепила милиция. Бомбу, понятно, не нашли. На следующий день Суханов появился в «Славнефти»[86].

Второй вооруженный захват компании состоялся вечером 27 июня 2002 года. Вход в здание опечатали. Приехал Гуцериев в сопровождении трех автобусов с бойцами ОМОНа. После короткого штурма он поднялся в свой бывший кабинет. В офисе начались обыски и выемка документов в рамках уголовного дела на Юрия Суханова[87].

Когда летние страсти поутихли, аукцион по продаже 74,95% акций «Славнефти» назначили на декабрь 2002 года. Рассчитывали выгодно продать пакет за счет острой борьбы между «ЛУКОЙЛом», «Сургутнефтегазом» и основными претендентами. Но борьбы не получилось. «ЛУКОЙЛ» всерьез не планировал покупать «Славнефть». «Сургутнефтегаз» предпочел не ввязываться в драку с превосходящим по силе противником. Неожиданно (после визита Владимира Путина в Пекин) в аукционе решила участвовать китайская CNPC. Против нее бросили административный ресурс. Вначале депутаты Госдумы заклеймили участие иностранцев в конкурсе. Потом правительство заявило, что приватизация одной государственной компании в пользу другой – просто нонсенс.

В преддверии аукциона «Сибнефть» приобрела у Белоруссии ее пакет акций «Славнефти» (10,83% акций) и совместно с ТНК – долю Гуцериева в трасте. В итоге перед торгами альянс «Сибнефти» и ТНК имел 24% акций «Славнефти», и исход борьбы был предрешен. За 74,95% акций «Славнефти» альянс заплатил 1,86 млрд долларов[88].

Теперь «Газпромнефть», в прошлом «Сибнефть», и ТНК-ВР контролируют 99% «Славнефти». Они долго не могли решить, как поделить компанию. Потом придумали: с 2005 года всю нефть «Мегионнефтегаза», идущую на экспорт, и нефтепродукты пополам реализуют трейдеры «Сибнефти» и ТНК-BP. Но смена владельцев не пошла «Славнефти» на пользу: ее добыча неуклонно падает – с 24 млн в 2005 году до 21 млн в 2007 году и 19 млн тонн в 2009 году.

«Русснефть». Изгнанный из «Славнефти» Михаил Гуцериев в 2002 году создал «Русснефть». Но прежде он преподнес неприятный сюрприз ТНК и «Сибнефти», заблокировав деятельность траста. За выход Гуцериева из траста акционеры «Славнефти» продали ему в начале 2003 года «Варьеганнефть». Она стала первым и самым ценным активом его новой нефтяной империи. В 2005 году «Русснефть» приобрела заправочные сети «Гранд» и «Корус», купила у «ЮКОСа» 50% акций СП «Западно-Малобалыкское» , а у ТНК-ВР – «Саратовнефтегаз», «Орскнефтеоргсинтез» и «Оренбургнефтепродукт». Деньгами ей помогал международный трейдер Glencore. В начале 2006 года «Русснефть» договаривалась о выкупе 49% акций Transpetrol у «ЮКОСа».

В 2006 году Гуцериев объявил о заветной цели – довести добычу до 100 млн тонн в год, из них только 25 млн тонн в России[89]. И успешно к ней двигался: к 2007 году компания добывала 14 млн тонн и перерабатывала 7 млн тонн.

Но в ноябре 2006 года Генпрокуратура возбудила уголовное дело против руководителей дочерних компаний «Русснефти», обвинив их в сверхлимитной добыче. В начале 2007 года в компании прошли обыски. Затем Гуцериеву предъявили обвинение по статье «Незаконное предпринимательство, совершенное организованной группой в особо крупном размере». Считалось, что «Русснефть» покупала нефть с наценкой у трейдеров, из-за чего несла необоснованные расходы, на которые уменьшала налогооблагаемую прибыль. Летом 2007 года Михаил Гуцериев объявил, что продает свой бизнес и займется наукой. Причина – «беспрецедентная травля», которой подверглись он, его родственники и «Русснефть»[90]. В июле Гуцериев договорился о продаже «Русснефти» Олегу Дерипаске и сразу покинул страну. Вскоре на 100% акций «Русснефти» был наложен арест и выдан ордер на арест Гуцериева. Он несколько лет прожил в Лондоне, находясь в международном розыске.

Но в начале 2010 года Гуцериев снова стал полновластным хозяином «Русснефти» и вернулся на родину. С него сняли все обвинения – по мнению аналитиков, «у Гуцериева огромный авторитет в Ингушетии, он слишком нужен сейчас правительству России»[91].

ТНК-ВР. В новом тысячелетии ТНК продолжала экспансию – приобрела за 1,08 млрд долларов 85% акций «ОНАКО», в которую входили «Оренбургнефть», «Орскнефтеоргсинтез» и «Оренбургнефтепродукт»[92]. В 2000 году ТНК купила самый современный на Украине Лисичанский НПЗ.

ТНК долго боролась с «ЮКОСом» за компанию «Роспан», созданную в 1991 году и владеющую лицензиями на разработку ачимовских залежей Ново-Уренгойского и Восточно-Уренгойского месторождений. В 1999 году «Газпром» продал контрольный пакет «Роспана» структурам, близким к «Итере». В 2001 году «ЮКОС» приобрел этот пакет у «Итеры» и к началу 2002 года собрал уже 100% акций «Роспана». Но тут кредиторскую задолженность предприятий в своей обычной манере скупила ТНК. Между компаниями начались судебные разбирательства и силовые конфликты. «Конфликт был настолько острый, что на стороне одного участника стояли внутренние войска, а другая готовила к подрыву цистерны с газовым конденсатом», – вспоминает глава Комитета по собственности Госдумы Виктор Плескачевский[93]. В итоге ТНК приобрела у «ЮКОСа» 44% акций «Роспана», «ЮКОС» оставил себе 56% акций. Летом 2004 года ТНК-ВР после начала «дела «ЮКОСа» выкупила у партнера 56% акций «Роспана» за 357 млн долларов[94].

В 2003 году прежние противники – ТНК и ВР, объединив активы, создали третью по величине в России компанию ТНК-ВР : ее владельцами стали ВР (50% акций) и ее российский партнер ААР – консорциум «Альфа-групп» (25%), Access Industries (12,5%) и «Ренова» (12,5%). Эта сделка побила рекорды по объему средств, затраченных иностранцами на нефтяные активы в России. За половину акций в новой компании ВР выплатила акционерам ТНК 2,6 млрд долларов наличными и еще три года перечисляла по 1,25 млрд долларов в своих акциях, перевела им 1,4 млрд долларов за включение в ТНК-ВР 50% акций «Славнефти»[95].

Но у мощного альянса возникли серьезные проблемы. Министерство природных ресурсов грозилось отозвать ряд лицензий ТНК-ВР из-за самой высокой среди российских компаний доли простаивавших скважин. Осенью 2006 года компания заплатила 1,5 млрд долларов, чтобы погасить налоговую задолженность за 2002–2003 годы[96]. Генеральная прокуратура занялась «Роспаном». Жаркие баталии с «Газпромом» велись вокруг гигантского газоконденсатного месторождения Ковыкта с 2,2 трлн куб. м газа в Иркутской области, ради которого ВР и пришла в Россию.

А в 2008 году возникли проблемы внутри самой компании. Сказались кардинальные различия двух корпоративных культур. Официально конфликт между акционерами вызвали разногласия по стратегии развития. Российские акционеры считали, что многие выгодные сделки не были реализованы по вине ВР, и наблюдалась дискриминация россиян по сравнению с иностранцами, в том числе по зарплате. Конфликт нарастал стремительно. В апреле 2008 года 150 зарубежных сотрудников лишились права работать в России из-за проблем с визами. В мае «Тетлис» (миноритарий ТНК-BP ) потребовал через суд разорвать контракт со 148 специалистами BP[97]. В июне–июле BP подала иск против ААР в суд Лондона. «ААР» через российский суд настаивала на отставке президента ТНК-ВР Роберта Дадли, возглавлявшего ее с 2003 года. Дадли, у которого возникли проблемы с Федеральной миграционной службой, покинул Россию.

В сентябре заключили перемирие. Совет директоров утвердил отставку Роберта Дадли и вернул полномочия Виктору Вексельбергу и Герману Хану, которые временно были отстранены от управления. В совет директоров вошли три независимых руководителя, в том числе бывший канцлер Германии Герхард Шредер. Поиски нового главы компании продолжались долго, но особым успехом не увенчались. Пока ТНК-ВР руководит Михаил Фридман, исполнительный председатель совета директоров.

«ЛУКОЙЛ». В новом десятилетии концерн шел тем же путем, что и в 1990-е годы, хотя и перестал быть флагманом отрасли. Он продолжал наращивать добычу, в 2003 году обменялся активами с «Роснефтью» и стал полновластным хозяином «Архангельскгеолдобычи». В 2004 году начал эксплуатационное бурение на месторождении Кравцовское в Балтийском море. Этот проект – первый чисто российский на нашем шельфе, вступивший в фазу промышленного освоения.

В сентябре 2004 года ConocoPhillips приобрела 7,6% акций «ЛУКОЙЛа» за 1,9 млрд долларов, а затем увеличила долю до 20%. Глава ConocoPhillips Джеймс Малва в июле 2004 года встречался с Владимиром Путиным и Вагитом Алекперовым. Когда Джеймс Малва выразил надежду, что «приверженность и поддержка» президента страны позволят американской компании «сделать долгосрочными инвестиции в российскую экономику», Владимир Путин ответил: «Можете рассчитывать не только на мою поддержку в этом деле»[98]. Так был дан сигнал: иностранцы могут приобретать крупные доли в российских нефтегазовых компаниях только с благословения лидера страны.

В 2005 году ConocoPhillips создала с «ЛУКОЙЛом» совместное предприятие «Нарьянмарнефтегаз» для разработки севера Тимано-Печоры, в том числе крупного месторождения Южно-Хыльчуюское. Первая нефть пошла с него 20 июня 2008 года. Нефть поставляется по трубе на новый терминал «ЛУКОЙЛа» «Варандей» в Баренцевом море, оттуда танкерами – на мировые рынки.

В новом веке «ЛУКОЙЛ» усилил позиции в нефтепереработке, приобретя за 26 млн долларов Нижегородский НПЗ компании «НОРСИ-ойл» , который к концу 2001 года фактически обанкротился. Эта покупка обеспечила ему баланс добычи и переработки.

«ЛУКОЙЛ» активно модернизирует свои нефтеперерабатывающие заводы. В 2003 году закончился первый этап реконструкции Ухтинского НПЗ: теперь он выпускает дизельное топливо по стандартам Евро-3 и Евро-4 , глубина переработки выросла с 47 до 76%. В 2005 году «Пермнефтеоргсинтез» стал лидером в России по глубине переработки (85%).

Концерн занимается разведкой и добычей нефти в Колумбии, Венесуэле, Кот-д ’Ивуаре, Гане, Египте, Казахстане, Узбекистане и Азербайджане. А 26 января 2004 года произошло уникальное событие: компания «ЛУКОЙЛ Оверсиз» победила в тендере на разработку газовых месторождений в Саудовской Аравии. В декабре 2009 года «ЛУКОЙЛ» в тандеме с норвежской Statoil выиграл контракт на освоение иракского месторождения Западная Курна-2 .

«ЛУКОЙЛ», как и раньше, помогает России устанавливать стратегические партнерства за рубежом. Сейчас российское правительство крепит дружбу с Венесуэлой – новым политическим союзником. Соответственно 8 октября 2008 года «ЛУКОЙЛ», «Роснефть», ТНК-BP, «Сургутнефтегаз» и «Газпром нефть» учредили Национальный нефтяной консорциум. В 2009 году в ходе визита в Москву Уго Чавеса был подписан меморандум о создании СП между консорциумом и венесуэльской PDVSA, которое займется разработкой блока Хунин-6 .

Концерн по-прежнему развивает нефтяные отношения России с другими странами СНГ. Так, в ходе официального визита Владимира Путина в Казахстан в январе 2004 года «ЛУКОЙЛ» заключил два крупных контракта – на разведку и добычу на блоке Тюб-Караган и на разведку блока Аташский. Сегодня «ЛУКОЙЛ» – единственная компания, которая работает в российском, казахстанском и азербайджанском секторах Северного Каспия, и очень удачно: в начале 2006 года было открыто шестое месторождение с вероятными запасами в 77 млн тонн нефти и 34 млрд куб. м газа.

«ЛУКОЙЛ» – единственная из российских нефтяных компаний, кто проник на рынок США. Сначала в 2000 году он приобрел у Getty Petroleum 1300 АЗС на северо-востоке США, в 2004 году сделал второй заход, купив 795 заправок у ConocoPhillips. Правда, в этой стране он присутствует скорее для престижа, чем для выгоды, – у концерна там пока нет своей переработки. Его продвижению на североамериканский континент может помешать принятое в 2010 году решение ConocoPhillips продать свою долю в российском партнере из-за неблагоприятного для иностранцев инвестиционного климата в России[99].

«ЛУКОЙЛ» продолжал экспансию и в европейскую нефтепереработку, но не очень успешно: ему не удалось купить Гданьский НПЗ в Польше, литовский «Mazeikiu nafta», греческий «Hellenic Petroleum» и НПЗ «Europoort» в Роттердаме. Приход российских компаний в нефтепереработку Европы экономически ей выгоден (благодаря сравнительно дешевому российскому сырью уменьшается себестоимость нефтепродуктов), но российские компании, приобретая европейские НПЗ, укрепляют свою глобальную конкурентоспособность и влияние на европейском пространстве. ЕС это категорически не устраивает. В результате лишь в 2008 году «ЛУКОЙЛ» смог выкупить 49% акций нефтеперерабатывающего комплекса ISAB на Сицилии у итальянской ERG. А в 2009 – 45% НПЗ Vlissingen в Нидерландах у французской Total.

До недавнего времени «ЛУКОЙЛ» сам диктовал правила игры на региональном и федеральном уровнях. Вагит Алекперов не нуждался в стратегическом партнерстве ни с одним из кланов. Теперь же положение сильного, но одинокого игрока недостаточно для защиты его бизнеса. Поэтому «ЛУКОЙЛ» ищет союзников среди всесильных государственных компаний, в частности подписал с «Газпромом» Генеральное соглашение о стратегическом партнерстве на 2005–2014 годы, которое обеспечило «ЛУКОЙЛу» сбыт газа с Находкинского месторождения в Ямало-Ненецком АО, запущенного 5 апреля 2005 года.

«Транснефть». До 2007 года трубопроводной компанией руководил Семен Вайншток, которого сменил Николай Токарев. При Вайнштоке она пережила строительный ренессанс. Начало ему положил обходной нефтепровод вокруг Чечни. Затем «Транснефть» проложила нефтепровод Суходольная – Родионовка в обход Украины, резко повысивший тариф по прокачке российской нефти в Новороссийск.

В конце 2002 года нефтяники стали продвигать идею нефтепровода Западная Сибирь – Мурманск мощностью 80 млн тонн в год, который облегчил бы российским компаниям выход на рынок США. «ЛУКОЙЛ», «ЮКОС», «Сургутнефтегаз», ТНК и «Сибнефть» готовы были вложить в проект до 4,5 млрд долларов. Но тогдашний премьер-министр Михаил Касьянов четко заявил, что частным трубопроводам в России не бывать[100]. И после этого «Транснефть» начала с мая 2003 года разрабатывать технико-экономическое обоснование государственного нефтепровода к Баренцеву морю с конечной точкой в Индиге (Ненецкий АО).

«Транснефть» стала мощным внешнеполитическим оружием. Например, благодаря Балтийской трубопроводной системе (БТС) Россия выстраивала отношения с государствами Балтии, зависевшими от российского транзита. Строительство БТС финансировали оригинально. Еще в 1990-х годах была введена инвестиционная составляющая в экспортном тарифе «Транснефти». Оброком обложили даже тех нефтяников, которые чисто технически не могли воспользоваться новой трубой. Собранные средства пошли на оплату первой очереди БТС. Строить начали в середине 2000 года, а уже в декабре 2001 года были пущены трубопровод Кириши – Приморск мощностью 12 млн тонн в год и терминал в Приморске. В феврале 2004 года вторая нитка БТС достигла плановой пропускной способности 30 млн тонн в год, а совокупная мощность системы – 42 млн тонн. В августе «Транснефть» объявила о выходе на 47,5 млн тонн. По перевалке российской нефти на экспорт Приморск почти догнал Новороссийск[101]. 7 апреля 2006 года на терминале БТС была торжественно открыта третья очередь системы, которая достигла мощности 65 млн тонн в год. На создание БТС ушло 6 лет и 2,5 млрд долларов[102].

Но история БТС имела политическое продолжение. В начале 2007 года Европа стала заложницей конфликта между Москвой и Минском. Когда Россия ввела экспортную пошлину на поставляемую в Белоруссию нефть, а та в ответ установила транзитную пошлину на российское сырье, перекачка по белорусскому участку нефтепровода «Дружба» в Западную Европу была ненадолго прервана. Россия впервые назвала Белоруссию ненадежным транзитером. После подписания межправительственного соглашения транзит возобновился, но конфликт полностью не был исчерпан.

Решение о строительстве БТС-2 в обход Белоруссии приняли в мае 2007 года. Мощность нефтепровода от города Унеча на границе с Белоруссией до Приморска должна составить 50 млн тонн в год[103].

Уже 28 августа 2007 года Главгосэкспертиза дала положительное заключение по проекту, но процесс затормозился из-за смены руководства «Транснефти» и изменения маршрута БТС-2 . Его конечная точка по распоряжению премьер-министра Владимира Путина будет перенесена в порт Усть-Луга. Там по генеральной схеме развития порта, утвержденной правительством в начале 2008 года, группа Gunvor[104] построит экспортный терминал. БТС-2 планируется запустить в 2013 году.

Важнейшим новым проектом «Транснефти» стал трубопровод Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО). Этот суперпроект «Транснефти» был утвержден в декабре 2004 года. Сначала собирались строить нефтепровод длиной 4188 км и мощностью 80 млн тонн в год на участке Тайшет – Сковородино и 50 млн тонн на участке Сковородино – Перевозная[105]. Нефть для первого этапа трубопровода должна была идти из Западной и Восточной Сибири. Но Восточная Сибирь стала полигоном для испытания «экологического оружия». Государственная экологическая экспертиза дважды отвергала проект, по которому нефтепровод проходил в 800 метрах от Байкала в зоне с сейсмичностью до 10 баллов. Митинги под лозунгом «Байкал дороже нефти» шли по стране почти ежедневно. Под требованием изменить маршрут ВСТО подписались 100 тыс. россиян[106].

Однако «Транснефть» упорно проталкивала байкальскую трассу, заверяя, что будут приняты беспрецедентные меры безопасности: стальные трубы толщиной 27 мм вместо стандартных 9 мм, технология «труба в трубе» при переходе через реки и т. п. Семен Вайншток объяснял демонстрации протеста интригами зарубежных «кукловодов», опасавшихся усиления международного влияния России, или российских структур, продвигавших свои корпоративные интересы[107]. В результате в апреле 2006 года Владимир Путин велел перенести трубопровод на 400 км к северу от Байкала: теперь он заканчивается в бухте Козьмино и проходит близ месторождений Якутии и Иркутской области. Перенос оказался однозначно выгоден «Роснефти», «Сургутнефтегазу» и ТНК-ВР.

Но у суперпроекта возникли и суперпроблемы прежде всего с ресурсной базой: было не ясно, хватит ли в Восточной Сибири доказанных запасов нефти и насколько оперативно нефтяники смогут вводить восточные месторождения в эксплуатацию[108]. Прокладка первой очереди трубопровода от Тайшета до Сковородина задержалась на год из-за экстремальных условий строительства и изменения маршрута. Срок завершения второй очереди пока не определен и зависит от темпов освоения месторождений нефтяниками. Из-за удлинения трассы затраты на первую очередь выросли с 6,6 млрд до 11 млрд долларов. Тариф на прокачку установили в 38,8 доллара – с ним трубопровод окупится только через 22–24 года[109].

«ЮКОС». В новый век компания вступила победоносно. В 2000 году вместе с «Сибнефтью» она занялась интенсификацией добычи с использованием самых современных технологий и высококвалифицированных кадров. «ЮКОС» работал на небольшом количестве высокопродуктивных скважин, то есть «снимал сливки». В результате его добыча нефти выросла почти на 82%: с 44 млн тонн в 1998 году до 80 млн тонн в 2003 году. Этот прорыв обеспечило гигантское Приобское месторождение: в 1999 году оно дало 1,5 млн тонн, а в 2003 году – уже 17 млн. Добыча в России в целом за тот же период увеличилась лишь на 38%. Резко сократились производственные издержки «ЮКОСа». К 2003 году они стали самыми низкими в отрасли – 1,5 доллара на баррель. А когда Михаил Ходорковский пришел в «ЮКОС», они составляли примерно 12 долларов на баррель[110].

«ЮКОС» сотрудничал с компанией Schlumberger, которая обеспечивала новейшей технологией его «дочки» и помогала внедрять передовые программы обучения сотрудников. Поглотив два подразделения Kvaerner Engineering and Construction в 2001 году, «ЮКОС» резко усилил свой инженерный потенциал. Для подготовки специалистов мирового класса в Томском политехническом институте был создан центр переподготовки кадров.

В 1990-х годах «ЮКОС» балансировал на грани банкротства, в 1996 году понес убыток в 477 млн долларов, в 1997 году вышел на безубыточность, в 1998 году потерял 815 млн долларов. А в новом веке добился радикального перелома в финансовом положении благодаря успехам в управлении, высоким ценам на нефть, использованию внутренних офшоров и трансфертных цен. В 1999 году компания заработала 1,1 млрд долларов прибыли, в 2000 году – 3,7 млрд, в 2001 году – 3,1 млрд, в 2002 году – 2,9 млрд долларов[111].

В новом веке «ЮКОС» начал работать над улучшением своего имиджа, став самой прозрачной компанией в отрасли. Беспрецедентное для России событие произошло в 2002 году, когда «МЕНАТЕП» раскрыл доли Михаила Ходорковского, Леонида Невзлина, Платона Лебедева, Владимира Дубова, Михаила Брудно и Василия Шахновского в капитале «ЮКОСа».

«ЮКОС» первой среди российских нефтяных компанией начала активно нанимать иностранцев. В 2003 году в ней работал десяток высших менеджеров-экспатов ; на новую должность главного операционного директора пришел американец Стивен Тиди. Несколько иностранцев вошли в совет директоров.

Михаил Ходорковский превратил компанию в фаворита инвесторов. С лета 1999 года до весны 2003 года ее рыночная капитализация выросла с 320 млн до 21 млрд долларов. Мировые рейтинговые агентства присудили «ЮКОСу» наивысший долгосрочный кредитный рейтинг в России[112].

«ЮКОС» рос за счет агрессивных поглощений. Только в 2002 году он совершил 12 сделок на 1,2 млрд долларов, приобретя «Арктикгаз», «Уренгойл», «Роспан», «Томск Петролеум» и др.[113] Купив Восточную нефтяную компанию и Восточно-Сибирскую нефтегазовую компанию, а также контрольный пакет в «Саханефтегазе», «ЮКОС» стал ключевым игроком на востоке страны.

Компания быстро наращивала переработку и сбыт. К трем НПЗ в Самарской области, полученным при приватизации, докупила Ачинский и Стрежевой НПЗ Восточной нефтяной компании, а затем – Ангарскую нефтехимическую компанию. К 2003 году «ЮКОС» владел 1100 АЗС – одна из крупнейших сетей в России. Летом 2002 года «ЮКОС» получил контроль над литовским нефтеперерабатывающим комплексом Mazeikiu Nafta. Уже за 2003 год комплекс отчитался о прибыли в 72 млн долларов – и это после 10 лет убытков![114]

В 2001 году «ЮКОС» приобрел 49% акций словацкой компании Transpetrol. Ее трубопроводы облегчили транспортировку нефти в Словакию, Чехию и на юг Германии. Компания продвигала проект по модернизации и реверсу трубопровода Adria, соединявшего хорватский порт Омишаль и Венгрию[115].

«ЮКОС» стал пионером в налаживании нефтяного сотрудничества с Китаем. Еще в 1999 году он планировал построить нефтепровод Ангарск – Дацин стоимостью 2,5 млрд долларов. В ответ «Транснефть» предложила трубу Ангарск – Находка за 5,2 млрд долларов. Более короткий и дешевый вариант «ЮКОСа» привязывал бы Россию к монопольному покупателю – Китаю. Но он был бы рентабелен при загрузке трубопровода 20 млн тонн в год, а Ангарск – Находка – 50 млн тонн в год. В тот момент выбор между двумя конкурирующими маршрутами определялся политическими соображениями[116]. Весной 2003 года правительство предложило соломоново решение: строить нефтепровод Ангарск – Находка с ответвлением на Дацин. Правда, вскоре Министерство природных ресурсов забраковало оба проекта по экологическим мотивам.

«ЮКОС» рассматривал США как потенциальный рынок сбыта и планировал экспортировать туда до 35 млн тонн нефти в год. В июле 2002 года супертанкер Astro Lupus доставил в Техас первый в истории груз в 1,7 млн баррелей российской нефти[117].

Самой грандиозной инициативой «ЮКОСа» стало слияние с «Сибнефтью». В 2003 году «ЮКОС» выкупил у акционеров «Сибнефти» 20% акций за 3 млрд долларов, еще 72% плюс одна акция «Сибнефти» было обменено на 26,0% акций «ЮКОСа». Суммарная добыча обеих компаний в 2002 году составляла 103 млн тонн – четвертый в мире результат, а по запасам «ЮкосСибнефть» из мировых негосударственных компаний уступала бы только ExxonMobil. Более того, Михаил Ходорковский планировал продать от 25 до 40% акций «ЮкосСибнефти» либо Chevron, либо ExxonMobil[118].

Параллельно с укреплением производственных позиций «ЮКОС» активно развивал сферу образования: снабжал сельские библиотеки книгами и компьютерами, в апреле 2003 года начал спонсировать Российский государственный гуманитарный университет. Компания финансировала различные политические партии и общественные движения, в том числе оппозиционные («Яблоко», СПС, КПРФ). Михаил Ходорковский открыто заявлял о своих политических амбициях, говоря о желании уйти из бизнеса к 2007 году, то есть накануне новых президентских выборов[119].

Но весной 2003 года у Ходорковского начались неприятности. Совет по национальной стратегии опубликовал доклад о заговоре олигархов, где утверждалось, что Ходорковский хочет отстранить Путина от управления страной. 2 июля Генпрокуратура арестовала Платона Лебедева, совладельца «ЮКОСа», за незаконную приватизацию «МЕНАТЕПом» ОАО «Апатиты» в 1994 году. Потом пошли обыски в «ЮКОСе». 25 октября 2003 года Михаил Ходорковский был арестован в сибирском аэропорту по обвинению в мошенничестве и уклонении от уплаты налогов в особо крупных размерах. 30 мая 2005 года Мещанский суд города Москвы приговорил Михаила Ходорковского и Платона Лебедева к девяти годам в колонии общего режима; затем срок наказания был снижен до восьми лет.

А летом 2008 года Генпрокуратура предъявила Ходорковскому и Лебедеву новые обвинения – в краже и легализации акций ВНК на сумму 3,6 млрд рублей, а также в хищении всей нефти «ЮКОСа», проданной через внутренние офшоры по трансфертным ценам. В целом подсудимые, по версии прокурора, своровали 892,4 млрд рублей и отмыли 487,4 млрд рублей[120]. «Второе дело» грозит им сроком заключения более 20 лет.

«Роснефть». Переломным для нее стал 2000 год. Новому президенту Владимиру Путину была нужна мощная государственная нефтяная компания как противовес олигархам. Когда Сергея Богданчикова назначили главой «Роснефти», мало кто думал, что он удержится на посту – не политический тяжеловес, не ставленник финансовых магнатов. Богданчиков не мог примкнуть к «семейным», поскольку сменил Юрия Беспалова (человека «семьи»). Оставалось одно – сближение с «питерскими». Поначалу основной опасностью для Богданчикова было поглощение «Роснефти» олигархами. Чтобы обезопасить компанию, он обзавелся влиятельными «патронами» (сначала Евгением Примаковым, затем Владимиром Путиным) и стал возрождать «Роснефть».

Богданчиков ввел жесткий контроль дочерних компаний, направив экспорт их нефти через холдинг. В марте 2000 года правительство разрешило «Роснефти» увеличить долю в дочерних структурах до 75%, и она начала скупать их акции. Проходило это в «лучших» российских традициях. Самые ожесточенные бои велись за «Краснодарнефтегаз», который с 1997 года реально контролировал Александр Путилов. «Роснефть» даже не имела большинства в совете директоров. Акционеры блокировали все инициативы «Роснефти» по восстановлению контроля. Лишь в 2000 году холдинг смог докупить нужные акции, чтобы обеспечить большинство в совете директоров. При Путине Богданчиков получил административный ресурс, позволявший приструнить непокорную «дочку». В июле 2000 года на заседании правительства вопрос контрольного пакета в «Краснодарнефтегазе» обсуждался с участием Генпрокуратуры, МВД и ФСБ[121].

Новый конфликт с миноритариями возник, когда «Роснефть» стала покупать нефть у «Краснодарнефтегаза» по заниженным трансфертным ценам. Выручка дочерней компании упала, акционеры остались без щедрых дивидендов. Пошли иски и письма наверх, организованные Ассоциацией защиты миноритарных акционеров «Роснефти». Ассоциация была создана «Сибнефтью», которая имела виды на госкомпанию. «Роснефть» пережила нервные времена в начале 2002 года – вплоть до вооруженного захвата офиса «Краснодарнефтегаза» судебными приставами и миноритариями.

В новом веке «Роснефть» начала отвоевывать и утраченные производственные позиции. Прежде всего «Роснефть» закрепилась в Арктике. В 2001 году для освоения пяти северных месторождений, в том числе Приразломного и Штокмановского, «Роснефть» через «Пурнефтегаз» и «Газпром» через «Росшельф» создали СП «Севморнефтегаз». Благодаря «Роснефти» долго буксовавший проект по освоению Приразломного месторождения обрел второе дыхание[122].

Важной вехой в возрождении «Роснефти» оказалась покупка в 2003 году «Северной нефти», которая была основана в 1994 году и владеет 15 лицензиями в Тимано-Печоре. В 1998 году ее хозяином стал бывший заместитель министра финансов Андрей Вавилов. «Северная нефть» скандально прославилась в 2001 году, когда выиграла лицензию на месторождения «Вала Гамбурцева», обойдя «ЛУКОЙЛ» и «Сургутнефтегаз». «Северная нефть» предложила бонус в 7 млн долларов, а бонусы «грандов» составляли 100–140 млн долларов[123]. «ЛУКОЙЛ» обвинил компанию в сговоре с губернатором Ненецкого АО Владимиром Бутовым и обратился в суды с многочисленными исками. Борьбу за справедливость он прекратил лишь когда «Северную нефть» приобрела «Роснефть».

Однако, несмотря на победы на всех фронтах, «Роснефть» не сумела нарастить добычу на молодых, но сложных месторождениях «Пурнефтегаза», за который она так упорно боролась в 1990-х годах. Этот провал особенно бросался в глаза на фоне динамичного роста «ЮКОСа» и «Сибнефти».

В новом веке «Роснефть» стала настоящей национальной нефтяной компанией, которая выполняет политические и социальные поручения государства и имеет за это дополнительные льготы. В 2001 году ее снова назначили уполномоченной организацией правительства по СРП. Но здесь она потерпела сокрушительное поражение от «ЮКОСа». Путин на словах поддерживал соглашения о разделе продукции, а на деле не оказал «Роснефти» нужной помощи, и Богданчиков проиграл Ходорковскому – ярому их противнику, который доказывал, что они наносят ущерб государственному бюджету, порождают преференции для отдельных компаний и усугубляют коррупцию. Эксперты в этой связи полагают, что победа Михаила Ходорковского над СРП «перекрыла кислород» таким компаниям, как «Роснефть», которые планировали запуск крупных добычных проектов[124].

К тому же «Роснефть» поставляет нефтепродукты для государственных нужд. Тут возникают конфликты между социальными обязательствами и коммерческими интересами компании. В 2001 году «Роснефть», главный поставщик топлива на Камчатку, предупредила, что прекратит снабжение мазутом с 1 апреля из-за неплатежей «Камчатскэнерго», с которым не рассчитывались потребители. Губернатор объявил, что полуостров находится на грани энергетической катастрофы. Чтобы повлиять на должников, «Камчатскэнерго» стало отключать даже больницы и школы. В апреле в хранилищах двух ТЭЦ Петропавловска-Камчатского мазута было всего на пару дней. А тем временем танкер с 15 тыс. тонн мазута «Роснефти» стоял в порту. «Роснефть» не позволяла его разгружать, пока «Камчатскэнерго» не заплатит долги [125]. Конфликт разрешился только благодаря вмешательству вице-премьера Виктора Христенко.

«Роснефть» также участвует в нефтяных проектах с «политическим подтекстом» в ближнем и дальнем зарубежье. В Казахстане она работает на структуре Курмангазы в Каспийском море вместе с «КазМунайГаз» и на Адайском блоке вместе с китайской Sinopec. В марте 2001 года «Роснефть» пришла в Алжир, как уверяет Богданчиков, по чисто экономическим соображениям. Но именно тогда началось возрождение политического диалога между Россией и этой страной.

«Роснефть» как проводник государственной политики укрепляет связи с новыми союзниками России – Индией[126], Южной Кореей[127] и Китаем. Глобальным же «мейджорам» она отводит роль младших партнеров, к примеру, пустив ВР с 49% акций в проекты «Сахалин-4» и «Сахалин-5» .

Громкий сигнал о новом статусе «Роснефти» был дан на встрече президента Путина с бизнесменами в Российском союзе промышленников и предпринимателей в феврале 2003 года. Ходорковский критиковал покупку «Роснефтью» «Северной нефти» за 600 млн долларов, что вдвое выше ее справедливой цены, и клеймил сделку как пример коррупции государственных чиновников. Путин отреагировал жестко: «Это государственная компания, которой нужно увеличить свои недостаточные запасы», тогда как у других нефтяных компаний излишки запасов, и «мы еще должны проверить», как они их получили[128].

А 27 июля 2004 года заместитель главы президентской администрации Игорь Сечин был назначен председателем совета директоров «Роснефти». С ним компания стала непобедимой.

Продажа «Юганскнефтегаза». Осенью 2004 года «Юганскнефтегазу» выставили налоговый счет за 1999–2003 годы на 5 млрд долларов. Федеральная налоговая служба обвиняла «Юганскнефтегаз» в уклонении от уплаты налогов через подставные структуры, зарегистрированные во внутренних офшорах. Тогда же произошли два взаимосвязанных события. В сентябре 2004 года Владимир Путин одобрил предложение правительства включить «Роснефть» в структуру «Газпрома» в обмен на 10,74% его акций, которыми владели «дочки» концерна. Это позволило бы государству увеличить долю в «Газпроме» с 38,37% акций до контрольного пакета и либерализовать рынок его акций. А в ноябре советник «Газпрома» Deutsche Bank порекомендовал ему приобрести «Юганскнефтегаз», «Сургутнефтегаз» и «Сибнефть». Идея пришлась по душе менеджменту газовой монополии[129].

Но «ЮКОС» во главе со Стивеном Тиди неожиданно оказал сопротивление: он обратился в суд Хьюстона в поисках защиты в рамках закона США о банкротстве. Сначала суд наложил временное вето на аукцион по «Юганскнефтегазу» и запретил «Газпрому» и шести иностранным банкам, которые должны были его финансировать, участвовать в торгах. Банки повиновались, и «Газпром» лишился иностранных кредитов. Если бы он купил «Юганскнефтегаз», ему грозили бы экономические санкции.

Несмотря на непредвиденную задержку, аукцион все-таки состоялся. 19 декабря 2004 года «Юганскнефтегаз» приобрела за 9,35 млрд долларов неизвестная фирма «БайкалФинансГруп», накануне зарегистрированная в Твери. Владимир Путин сказал, что сделка была проведена в соответствии с рыночными принципами и российским законодательством, и добавил, что, «насколько мне известно, акционерами „БайкалФинансГруп“ являются исключительно физические лица, которые многие годы занимаются бизнесом в сфере энергетики»[130]. Через три дня «Роснефть» выкупила «БайкалФинансГруп» за 10 тыс. рублей. 30 декабря «БайкалФинансГруп» перевела в бюджет деньги за «Юганскнефтегаз».

Руководство «Роснефти» долго не сообщало, откуда взялись 9,35 млрд долларов на приобретение «Юганскнефтегаза». Только в отчете за 2005 год «Роснефть» призналась, что 6,1 млрд долларов выручено за продажу краткосрочных векселей и еще 1,8 млрд долларов получено в качестве кредита Сбербанка. Большую часть векселей – на сумму 5,3 млрд долларов – купил Внешэкономбанк на деньги Министерства финансов, предназначенные для оплаты внешнего долга России. А в начале 2005 года Внешэкономбанк привлек для «Роснефти» 6 млрд долларов от китайских банков. За это «Роснефть» обязалась поставить CNPC 48,4 млн тонн нефти до 2010 года[131].

Теперь слияние «Роснефти» и «Газпрома» стало проблематичным: с «Юганскнефтегазом» ценность «Роснефти» резко возросла. Дальше события развивались в стиле фарса. 2 марта 2005 года центральные каналы телевидения показали мирно соседствующих Сергея Богданчикова и Алексея Миллера, когда последний описывал схему присоединения «Роснефти» к «Газпрому». По словам Миллера, «Газпром» получит «Роснефть» без «Юганскнефтегаза» и у государства окажется в собственности контрольный пакет его акций, а «Юганскнефтегаз» станет самостоятельной госкомпанией, которую возглавит Богданчиков. 3 марта «Роснефть» выпустила пресс-релиз, в котором опровергла все сказанное Миллером. Затем пресс-служба «Роснефти» заявила, что пресс-релиз был «технической ошибкой»[132]. После этих скандалов «Газпром» понял, что риски, связанные с поглощением «Роснефти», неоправданно высоки.

В результате правительство изменило схему: передало 100% акций «Роснефти», оцененных в 26 млрд долларов, в новую государственную компанию «Роснефтегаз», которая должна была привлечь кредиты, чтобы приобрести у дочерних компаний «Газпрома» 10,74% акций. После этого «Роснефтегаз» должен был провести первоначальное публичное предложение акций «Роснефти», чтобы погасить кредиты.

История несостоявшегося слияния «Газпрома» и «Роснефти» выявила раскол в путинском окружении. Ведь реально это была борьба не между «Роснефтью» и «Газпромом», а между двумя кланами новой политической элиты – «силовиками», возглавляемыми Игорем Сечиным, и «гражданскими» под руководством Дмитрия Медведева.

Купив «Юганскнефтегаз», «Роснефть» превратилась из середняка с 21 млн тонн нефтедобычи во вторую по размеру российскую нефтяную компанию, добывшую 74,4 млн тонн нефти и 13,0 млрд куб. м газа в 2005 году. Но из-за этой сделки «Роснефть» понесла не только моральные, но и материальные потери. Ей пришлось продать долю в «Севморнефтегазе» за 1,7 млрд долларов «Газпрому», чтобы погасить часть кредита. Правда, под крылом «Роснефти» «Юганскнефтегазу» стал сопутствовать успех в тяжбах с налоговиками. Приобретя «Юганскнефтегаз» с грузом налоговых долгов, государственная «Роснефть» сумела уменьшить его задолженность в шесть раз: в апреле 2006 года Арбитражный суд Москвы снизил сумму фискальных претензий к «Юганску» с 4,767 млрд долларов до 760 млн, включая пени и штрафы[133].

В результате вместо «Роснефти» «Газпром» приобрел в конце сентября 2005 года 72,6% акций «Сибнефти» за 13 млрд долларов[134].

IPO «Роснефти». Первоначальное публичное размещение акций (IPO) с блеском прошло летом 2006 года. «Роснефть» продала 14,8% акций за 10,4 млрд долларов, при этом оставшись под государственным контролем. IPO оказалось самым крупным в России и пятым по размеру в мире. Свой вклад в успех внесли Роман Абрамович, Олег Дерипаска и Владимир Лисин, вложив в «Роснефть» 1 млрд долларов и сделав важные «политические инвестиции». Среди покупателей были и зарубежные компании: ВР (1 млрд долларов), малазийская Petronas (1,1 млрд долларов) и китайская CNPC (500 млн долларов)[135].

Потом акции «Роснефти» стали падать в цене. Но в сентябре 2006 года Renaissance Capital опубликовал отчет, где говорилось, что «Роснефть» приобретет все оставшиеся активы «ЮКОСа». После этого курс акций взлетел, и к ноябрю капитализация компании составила 100 млрд долларов. В октябре Владимир Путин лично поздравил руководство «Роснефти», инвестиционных банкиров – организаторов IPO и крупнейших акционеров с успехом. Такое внимание главы государства помогло компании в переговорах с иностранными банками, у которых она заняла 22 млрд долларов на покупку остатков «ЮКОСа»[136].

Банкротство «ЮКОСа». «ЮКОС» оказалось не просто уничтожить. Он уже покрыл 21,5 млрд долларов налоговых долгов и мог бы заплатить остальные благодаря высоким ценам на нефть. Напрямую банкротить компанию было нельзя, поскольку Путин публично заявил, что государство не заинтересовано в ее банкротстве. Но российскому правительству помогли западные банки. В марте 2006 года они продали «Роснефти» долги «ЮКОСа» на 455 млн долларов[137]. После этого на долю «Роснефти» и налоговых органов стало приходиться более половины задолженности «ЮКОСа». Теперь госкомпания могла приступать к его банкротству.

Борьба за остатки «ЮКОСа» была организована четко. Государственные компании получили все что хотели («Роснефть» – нефтяные активы, «Газпром» – газовые), иногда сознательно уступая сопернику. Так, 4 апреля 2007 года 20% акций «Газпромнефти», 100% акций «Арктикгаза», 100% акций «Уренгойла» и еще 19 мелких активов ушли за пять минут. Победило СП «Энинефтегаз», созданное итальянскими ENI (60% акций) и Enel (40%). У «Газпрома» был опцион на выкуп у них нужного ему пакета. В аукционе также участвовали «Роснефть» и «Новатэк». Аналитики полагали, что «Роснефти» посоветовали уступить газовый лот «Газпрому» после разговора Владимира Путина с итальянским премьер-министром Романо Проди[138].

Но и в отлаженном процессе возникали сбои. Таинственная компания «Прана» победила «Роснефть» в трехчасовой битве за торговый дом и штаб-квартиру «ЮКОСа» в Москве. Потом «Роснефть» заявила, что выкупит у «Праны» некоторые активы и, чтобы заплатить, готова продать Внешэкономбанку половину акций своей новой дочерней структуры – компании «Томскнефть». Банк собирался приобрести эту долю для «Газпромнефти». «Роснефть» объявила, что летом 2007 года сделка состоялась. Но тут разразился скандал: члены наблюдательного совета банка заявили, что сделку не рассматривали[139]. Скандал замяли, и «Газпромнефть» купила половину «Томскнефти» за 3,6 млрд долларов в декабре 2007 года[140].

Из-за покупки «ЮКОСа» долг «Роснефти» достиг 36 млрд долларов, и правительство в 2007 году внесло ее в список стратегических предприятий, которые можно обанкротить только по специальной процедуре[141]. При этом компания стала безусловным лидером российской нефтяной отрасли и обещала догнать ExxonMobil и BP к 2010 году.

«Роснефть», наследница по прямой основных активов «ЮКОСа», переняла и его стратегическое видение, в том числе в плане отношений с Китаем. После аукциона по «Юганскнефтегазу» китайские компании с ее помощью проникли в российскую нефтяную промышленность. В 2005 году «Роснефть» пригласила китайскую Sinopec с 25,1% акций на Венинский блок «Сахалина-3» , а в 2006 году через нее приобрела у ТНК-ВР «Удмуртнефть», в которой была заинтересована «Газпромнефть». «Газпрому» оставалось только жаловаться на это «политическое решение»[142]. В ходе официального визита Путина в Пекин в 2006 году «Роснефть» и CNPC подписали соглашение о сотрудничестве. И уже в середине 2006 года они создали СП «Восток энерджи» для геологоразведки и добычи в России. Еще одно российско-китайское СП займется нефтепереработкой и сбытом в Китае.

А в феврале 2009 года после долгих переговоров с китайцами, которые вел новый вице-премьер Игорь Сечин, курирующий энергетику, «Роснефть» получила от Китая кредит на 15 млрд долларов. В счет его погашения она будет поставлять CNPC в течение 20 лет по 15 млн тонн нефти в год. Одновременно 10 млрд долларов было выделено «Транснефти» в основном на строительство ВСТО, в том числе ответвления на Китай (Сковородино – Мохэ). В результате «Роснефть» получила монопольное право качать свою нефть в Китай по будущему трубопроводу. Это сразу дало государственной компании неоспоримые конкурентные преимущества над ее частными соперниками, работающими на востоке страны. Тем придется пользоваться более протяженным маршрутом до Находки, соответственно их затраты будут намного выше.

Весной 2008 года президентом России был избран Дмитрий Медведев. На первый взгляд ему повезло больше, чем предшественнику. Цены на нефть стремились ввысь. Деньги текли рекой. Российские частные и иностранные нефтяные компании были «поставлены на место». Укрепились международные позиции России, завоевывавшей статус мировой энергетической державы. Наступила политическая стабильность в стране, ВВП рос впечатляющими темпами. Глобальный кризис, казалось, обошел Россию стороной. Летом, когда цены взлетели до 147 долларов за баррель, будущее виделось исключительно в розовых тонах.

Правда, при этом настойчиво звучали тревожные сигналы: в секторе, где в последние годы увеличивается доля государства и ограничивается роль иностранных инвесторов, несмотря на благоприятную ценовую конъюнктуру и экономический рост в стране, геологоразведка стагнирует, ресурсная база ухудшается, нефтепереработка модернизируется крайне медленно, нефтехимия по-прежнему в упадке, эффективность не повышается. На инновационный путь развития никак не удается перейти, и все отчетливее проявляются симптомы «ресурсного проклятия». Передел активов в пользу новой элиты усиливает неопределенность и ухудшает инвестиционный климат, постоянно усиливается давление чиновников на частные компании. Высокие цены на нефть создают иллюзию, будто можно обойтись без радикальных реформ, о необходимости которых давно говорят эксперты. Самое главное – взрывной рост нефтедобычи, наблюдавшийся в начале десятилетия, лидерами которого были «ЮКОС» и «Сибнефть», начал затухать, невзирая на неуклонно ползущие вверх мировые цены на нефть. А в 2008 году, в разгар «ценового бума», добыча впервые за почти десятилетие снизилась по сравнению с 2007 годом.

И тут, выйдя на пик, цены на нефть рухнули. Доходы нефтяных компаний начали падать, их рыночная капитализация обвалилась, экспорт снижался и становился убыточным. Стабилизационный фонд таял. Нефтяники бросились урезать инвестиционные программы.

Кризис стал суровым испытанием на прочность российской нефтяной промышленности. Но она его выдержала достойно. Самым провальным для нефтяников был IV квартал 2008 года, но к середине 2009 года почти все восстановили прошлогоднюю рентабельность. В 2009 году добыча нефти выросла на 1,5% по сравнению с 2008 годом – до 494,2 млн тонн[143]. Похоже, что суровые внешние условия заставили нефтяников мобилизовать силы и ресурсы. Компании, запустившие новые добычные проекты, несмотря на кризис, наращивали добычу. Примерно половину прироста обеспечило Ванкорское месторождение «Роснефти», заработавшее летом 2009 года. Отрасль, закалившаяся в жарких боях последних двух десятилетий, на деле доказала свою жизнеспособность.

[2] Подробнее см.: Gustafson Thane. Crisis Amid Plenty. The Politics of Soviet Energy under Brezhnev and Gorbachev. Princeton University Press, 1989.

[3] Подробнее см.: Tchurilov L., Gorst I., Poussenkova N. Lifeblood of the Empire: The Personal History of the Rise and Decline of the Soviet Oil Industry. PIW Publications, 1996.

[4] Алекперов В. Ю. Вертикально – интегрированные нефтяные компании России. Москва, 1996. С. 13.

[5] Hudson J., Poussenkova N. Russian Oil: Industry Background and Status. London: Salomon Brothers publications, 1996. P. 16.

[6] Нефтепереработка в России: состояние и перспективы развития // БДО Юникон. Июнь 2007. С. 3.

[10] Подробнее см.: Энергетическая политика России. Обзор 2002 года. Париж: Международное энергетическое агентство, 2002. С. 93.

[30] После 2005 года Генпрокуратура предъявила обвинение в организации убийства мэра Нефтеюганска и его охранника бывшему сотруднику службы безопасности «ЮКОСа» Алексею Пичугину, уже приговоренному в марте того же года к 20 годам лишения свободы за другие преступления, якобы совершенные в интересах компании. В августе 2006 года Пичугин был признан виновным по всем пунктам обвинения и осужден на 24 года лишения свободы. – http://www. lenta. ru/lib/14161673

[37] Подробнее.: Landes A. YUKOS: Enjoying Growth. Renaissance Capital. March 2003.

[40] 24 мая 2002 года прошел аукцион по продаже 36,8% акций Восточной нефтяной компании. Победителем аукциона был признан «ЮКОС», предложивший 225,4 млн долларов при стартовой цене 225 млн. С учетом ранее приобретенных бумаг «ЮКОС» консолидировал около 90% акций ВНК. (См.: Ведомости. 27 мая 2002 года).

[43] Ситуация, когда пакет акции компании покупает враждебное юридическое лицо и заставляет ее выкупить у него свои акции по завышенной цене, чтобы избежать поглощения захватчиком.

[45] Зия Бажаев создал трейдерскую компанию «Лиа Ойл» в Женеве, а, вернувшись на родину, начал налаживать работу разгромленной чеченской войной «ЮНКО».

[49] Зия Бажаев погиб 9 марта 2000 года в авиакатастрофе вместе с известным журналистом Артемом Боровиком. Дело Зии продолжил его брат Муса Бажаев, возглавивший «Группу Альянс».

[55] В 2007 году Палий получил семилетний срок за легализацию 40 млн долларов, якобы похищенных в 1993–1995 годах у «Нижневартовскнефтегаза» при строительстве дома отдыха.

[56] Джоббер – независимый владелец автозаправочной станции, который по договору коммерческой субконцессии продает нефтепродукты под торговой маркой компании-производителя.

[58] В марте 1998 года Бажаев покинул «СИДАНКО» и образовал «Группу Альянс».

[66] Если в 1986–1990 годах по Западной Сибири прирост запасов составлял 4,9 млрд тонн, то в 1991–1995 годах из-за снижения разведочного бурения – 2,8 млрд тонн. (См.: Алекперов В. Ю. Указ. соч. С. 13).

[67] Подробнее см.: Милов В., Селивахин И. Проблемы энергетической политики. Рабочие материалы Московского центра Карнеги. Вып. 4. 2005.

[74] В конце 1990-х годов слились компании Exxon и Mobil, образовав ExxonMobil, а также компании Chevron и Texaco, образовав Chevron.

[78] По оценкам, в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке находится 13% запасов российской нефти и 19% газа. (См.: Нефтегазовая вертикаль. 2005. № 17. С. 35).

[104] Эта группа, вывозя нефть в основном «Роснефти» и «Сургутнефтегаза», вышла на третье место среди мировых нефтетрейдеров.

[108] Энергетический вектор восточной геополитики России. М.: Экономика, 2006. С. 129.

[126] В 2001 году «Роснефть» продала индийской ONGC половину своей доли в «Сахалине-1» .

[127] «Роснефть» конкурировала с «ЮКОСом» за 5-летнюю лицензию на геологическое изучение Западно-Камчатского шельфа. В августе 2003 года государственная компания ее получила, а в сентябре 2004 года пригласила в проект южнокорейскую нефтяную компанию KNOC. Но летом 2008 года Роснедра не продлили «Камчатнефтегазу» (СП «Роснефти» и KNOC) лицензию на участок Западно-Камчатского шельфа, которую потом получил «Газпром».

Http://www. ru-90.ru/node/1319

Нефтяная промышленность является составной частью ТЭК – многоотраслевой системы, включающей добычу и производство топлива, производство энергии (электрической и тепловой), распределение и транспорт энергии и топлива.

Нефтяная промышленность – отрасль тяжелой индустрии, включающая разведку нефтяных и нефтегазовых месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного газа, трубопроводный транспорт нефти.

Цель нефтеразведки – выявление, геолого – экономическая оценка и подготовка к работе промышленных залежей. Нефтеразведка производиться с помощью геологических, геофизических, геохимических и буровых работ. Процесс геологоразведочных работ подразделяется на два этапа: поисковый и разведочный. Первый включает три стадии: региональные геолого-геофизические работы, подготовка площадей к глубокому поисковому бурению и поиски месторождений. Второй завершается подготовкой месторождения к разработке.

На сегодняшний день главная проблема геологоразведчиков – недостаточное финансирование, поэтому сейчас разведка новых месторождений частично приостановлена. Потенциально, по прогнозам экспертов, геологоразведка может давать Российской Федерации прирост запасов от 700 млн. до 1 млрд. т в год, что перекрывает их расход вследствие добычи (в 1993 году было добыто 342 млн. т ).

Однако в действительности дело обстоит иначе. Мы уже извлекли 41 процент, содержащийся в разрабатываемых месторождениях. В Западной Сибири извлечено 26,6 процента. Причем нефть извлечена из лучших месторождений, требующих минимальных издержек при добыче. Средний дебит скважин непрерывно снижается: 1986 год – 14,1/ сутки. 1987 – 13.2, 1988 – 12,3, 1989 – 11,3, 1990 – 10,2. Темпы выработки запасов нефти на территории России в 3-5 раз превышают соответствующий показатель Саудовской Аравии, ОАЭ, Венесуэлы, Кувейта. Такие темпы добычи обусловили резкое сокращение разведанных запасов (см. приложение 6). И проблема здесь не столько в медленной разведке новых месторождений, сколько в нерациональной эксплуатации имеющихся. Большие потери при добыче и транспортировке, старение технологий вызвали целый комплекс проблем в нефтяной промышленности.

По разведанным запасам нефти в 1992 году Россия занимала второе место в мире вслед за Саудовской Аравией, на территории которой сосредоточена треть мировых запасов. Запасы бывшего СССР на 1991 год составляли 23,5 млрд. тонн. Из них запасы России – 20,2 млрд. т.

Если учесть низкую степень подтверждаемости прогнозных запасов и еще большую долю месторождений с высокими издержками освоения (из всех запасов нефти только 55% имеют высокую продуктивность), то общую обеспеченность России нефтяными ресурсами нельзя назвать безоблачной.

Даже в Западной Сибири, где предполагается основной прирост запасов, около 40% этого прироста будет приходиться на долю низкопродуктивных месторождения с дебитом новых скважин менее 10 т в сутки, что в настоящее время является пределом рентабильности для данного региона.

Глубокий экономический кризис, охвативший Россию, не обошел и отрасли топливно-энергетического комплекса, особенно нефтяную промышленность. Это выразилось прежде всего в ускоряющемся сокращении объемов добычи нефти начиная с 1989 года. При этом только на месторождениях Тюменской области – основного нефтедобывающего региона – добыча нефти снизилась с 394 млн. тонн в 1988 году до 307 млн. тонн в 1991 году. [11. Стр. 63-65]

Нынешнее состояние нефтяной промышленности России характеризуется сокращением объемов прироста промышленных запасов нефти, снижением качества и темпов их ввода; сокращение объемов разведочного и эксплуатационного бурения и увеличением количества бездействующих скважин; повсеместном переходе на механизированный способ добычи при резком сокращении фонтанизирующих скважин; отсутствием сколь-либо значительного резерва крупных месторождений; необходимостью вовлечения в промышленную эксплуатацию месторождений; расположенных в необустроенных и труднодоступных районах; прогрессирующим техническим и технологическим отставанием отрасли; недостаточным вниманием к вопросам социального развития и экологии.

Добыча нефти ведется человечеством с древних времен. Сначала применялись примитивные способы: сбор нефти с поверхности водоемов, обработка песчаника или известняка, пропитанного нефтью, при помощи колодцев. Первый способ применялся еще в 1 веке в Мидии и Сирии, второй – в 15 веке в Италии. Но началом развития нефтяной промышленности принято считать время появления механического бурения скважин на нефть в 1859 году в США, и сейчас практически вся добываемая в мире нефть извлекается посредством буровых скважин. За сотню с лишним лет развития истощились одни месторождения, были открыты другие, повысилась эффективность добычи нефти, увеличилась нефтеотдача, т. е. полнота извлечения нефти из пласта. Но изменилась структура добычи топлива. Долгое время находившуюся на первом месте нефтяную промышленность обгоняет перспективная газовая. (Сейчас на уголь приходиться только 15% тонн условного топлива, газ – 45%, нефть – 40%). У сходящей с лидирующих позиций нефтяной промышленности возникли проблемы.

В России первые скважины были пробурены на Кубани в 1864 г. и в 1866 г. одна из них дала нефтяной фонтан с дебитом более 190 т в сутки. Тогда добыча нефти велась в основном монополиями, зависевшими от иностранного капитала. Механизация добычи была слабая, поэтому с целью получения максимальной прибыли разрабатывались наиболее перспективные в экономическом плане залежи. В начале 20 века Россия занимала первое место по добычи нефти. В 1901 – 1913 г. г. страна добывала приблизительно 11 млн. тонн нефти. Сильный спад произошел во время Гражданской войны. Но после национализации нефтяной промышленности были приняты чрезвычайные меры по восстановлению 20 разрушенных предприятий ввиду стратегического значения отрасли. К 1928 году добыча нефти была снова доведена до 11,6 млн. тонн. [1. Стр. 177-180]

В первые годы советской власти основными районами нефтедобычи были Бакинский и Северного Кавказа (Грозный, Майкоп). Также велась добыча на Западной Украине в Голиции. Закавказье и Северный Кавказ давали в 1940 г. около 87% нефти в Советском Союзе. Однако вскоре истощающиеся запасы старейших районов перестали удовлетворять запросы развивающейся промышленности. Назрела необходимость в поисках нефти на других территориях страны. Были открыты и введены в строй месторождения Пермской и Куйбышевской областей, Башкирии, что обусловило создание крупнейшей Волго-Уральской базы. Обнаружены новые месторождения в Средней Азии Казахстане, добыча нефти достигла 31,1 млн. тонн. Война 1941 – 1945 г. г. нанесла сильный ущерб районам Северного Кавказа, что существенно сократило объем добываемой нефти. Однако в послевоенный период с параллельным восстановлением нефтедобывающих комплексов Грозного и Майкопа были введены в разработку крупнейшие месторождения Волго-Уральской нефтяной базы. И в 1960 году она уже давала около 71% нефти страны. Применялись и технические новшества (поддержание пластового давления), что позволило значительно увеличить добычу. В 50 годах добывали 38 млн. тонн, в 60-ых же цифра возросла на порядок – 148 млн. тонн. Конец 60-ых годов ознаменовался оснащением отрасли новейшими техническими изобретениями и усовершенствованием технологий.

В 1972 году производительность труда возросла в 2 раза. СССР занимал второе место по добыче нефти в мире после США, где большая часть месторождений была зарезервирована с целью создания стратегических запасов для будущего развития экономики. Поэтому темпы добычи в США ежегодно в течение 1951 – 1982 годов увеличивались на 4,6 млн. тонн, тогда как добыча нефти в Советском Союзе – на 18,8 млн. тонн, т. е., начиная с 1958 года прирост добычи фактически составлял более 100 млн. тонн за каждые 5 лет, что позволило стране выйти на первое место в мире. За период с 1961 по 1972 годы было добыто свыше 3,3 млр. тонн нефти. Такой быстрый рост изменения соотношения между потенциальными запасами (размер перспективных нефтегазоносных площадей превышает 11 млн. км и разведанными, которые особенно сократились в старых районах. В тоже время рост обеспечивали новые освоенные месторождения в Западной Сибири (Средне – Обский район и Шатиский районы), Белоруссии, Западном Казахстане, Оренбургской области и Удмуртии, на континентальном шельфе Каспийского моря. Еще в 1970 году Волго-Уральский район давал около 61% нефти, однако уже в 1974 году на лидирующие позиции стал выдвигаться уникальный Западно-Сибирский нефтегазоносный бассейн, обогнав по уровню добычи нефти Татарию, являвшуюся крупным поставщиком в 60-ые годы.

Промышленная добыча в районе развивалась быстрыми темпами. В 70-ые годы – 31 млн. тонн, а в 80-ые – 312 млн. тонн (свыше половины добычи нефти в стране), что позволило стать Западной Сибири ведущим нефтедобывающим районом страны. Восточные регионы превратились в главные по добыче нефти. Это Западная Сибирь, Казахстан, полуостров Мангышлак, Средняя Азия и Дальний Восток (Сахалин). Добыча же в 80-ых годах в старых районах либо стабилизировалась, как в Волго-Уральском, либо падала, как в Баку, Грозном и на Западной Украине. Новые перспективные месторождения были открыты в начале 70-ых годов в Коми и Архангельской области (Тимано-Печорская нефтегазоносная провинция), а также ряд незначительных в Прибалтике и других районах. [1. Стр. 180-183]

За время развития совершенствовались технические способы добычи. Однако этот процесс был значительно замедлен из-за экстенсивного пути, по которому пошла советская нефтяная промышленность, когда увеличение объемов добычи достигалась в основном не автоматизацией производства и внедрения современных эффективных методов, а разработкой новых месторождений. Такое развитие обусловило старение технологий, что стало одной из причин настоящего спада.

До 50-ых годов наращивание объемов добычи шло низкими темпами, т. к. развитию нефтяной промышленности препятствовали разруха после Гражданской войны и ущерб, понесенный во время Великой Отечественной в 1941 – 1945 годах. Затем следовал резкий скачок, связанный с приоритетным развитием отрасли и открытием крупнейших нефтегазоносных районов. С конца 80-ых годов мы наблюдаем спад (за 1988 – 1991 годы объем добычи сократился более чем на 20%), главные причины которого заключаются в следующем:

– крупные и высокодебитные месторождения эксплуатируемого фонда, составляющие основу ресурсной базы, в значительной степени выработаны;

– резко ухудшились по своим кондициям и вновь приращиваемые запасы. За последнее время практически не открыто ни одного крупного высокопродуктивного месторождения;

– сократилось финансирование геологоразведочных работ. Так в Западной Сибири, где степень освоения прогнозных ресурсов составляет около 35 процентов, финансирование геологических работ начиная с 1989 года сократилось на 30 процентов. На столько же уменьшились объемы разведочного бурения;

– остро не хватает высокопроизводительной техники и оборудования для добычи и бурения. Основная часть технических средств имеет износ более 50 процентов, только 14 процентов машин и оборудования соответствует мировым стандартам, 70 процентов парка буровых установок морально устарело и требует замены. С распадом СССР усугубилось положение с поставками нефтепромыслового оборудования из стран СНГ.

– низкие внутренние цены на нефть не обеспечивают самофинансирования нефтедобывающих предприятий (эта ситуация сохраняется и сегодня после серии повышений цен на нефть). В итоге произошло серьезное ухудшение материально – технического и финансового обеспечения отрасли;

– нехватка эффективного и экологичного оборудования с особой остротой создает в отрасли проблему загрязнения окружающей среды (авария в Коми). На решение этой проблемы отвлекаются значительные материальные и финансовые ресурсы, которые не участвуют непосредственно в увеличении добычи нефти;

– не определен единообразный собственник месторождений нефти и газа, с которым следует иметь дело отечественным и зарубежным организациям, а также частным лицам;

– задолженность республик за поставленную нефть и нарастающий кризис неплатежей (см. приложение 3; [11. Стр. 71]).

Итак упадок нефтедобывающей промышленности обусловлен наличием комплекса взаимосвязанных причин. Выход из настоящего положения затруднен глобальным характером стоящих проблем, поэтому если продолжится экономический кризис в стране и усилится процесс политического раздробления в бывшем Советском Союзе, то добыча нефти, по всей вероятности, будет и впредь сокращаться. [11. Стр. 70-74]

На территории Российской Федерации находятся три крупных нефтяные бызы:

Основная из них – Западно-Сибирская. Это крупнейший нефтегазоносный бассейн мира, расположенный в пределах Западно-Сибирской равнины на территории Тюменской, Омской, Курганской, Томской и частично Свердловской, Челябинской, Новосибирской областей, Красноярского и Алтайского краев, площадью около 3,5 млн. км. Нефтегазоносность бассейна связана с отложениями юрского и мелового возраста. Большая часть нефтяных залежей находиться на глубине 2000-3000 метров. Нефть Западно-Сибирского нефтегазоносного бассейна характеризуется низким содержанием серы (до 1,1%), и парафина (менее 0,5%), содержание бензиновых фракций высокое (40-60%), повышенное количество летучих веществ.

Сейчас на территории Западной Сибири добывается 70% российской нефти. Так, в 1993 году добыча нефти без газового конденсата составила 231.397.192 тонны, из которых фонтанным способом – 26.512.060 тонн, а насосным 193.130.104 тонны. Из данных следует, что добыча насосным способом превышает фонтанную на порядок. Это заставляет задуматься над важной проблемой топливной промышленности – старением месторождений. Вывод подтверждается и данными по стране в целом. В 1993 году в Российской Федерации из старых скважин добывалось 318.272.101 тонна нефти (без газового конденсата), в том числе из скважин, перешедших с прошлого года – 303.872.124 тонны, в то время как из новых скважин нефтедобыча составила лишь 12.511.827 тонн (см. приложение 4).

В Западной Сибири находятся несколько десятков крупных месторождений. Среди них такие известные, как Самотлор, Мегион, Усть-Балык, Шаим, Стрежевой (см. карту). Большая часть из них расположена в Тюменской области – своеобразном ядре района.

Тюменская область, занимающая площадь 1435,2 тысячи квадратных километров (59 процентов площади Западной Сибири, 8,4 процента – Российской Федерации), относится к наиболее крупным (после Якутии и Красноярского края) административным образованиям России и включает Ямало – Ненецкий и Ханты – Мансийский автономные округа. В Российской Федерации Тюменская область занимает первое место по объему инвестиций, стоимости основных промышленно-производственных фондов, по вводу в действие основных фондов, пятое по объему промышленной продукции. В республиканском разделении труда она выделяется как главная база России по снабжению ее народнохозяйственного комплекса нефтью и природным газом. Область обеспечивает 70,8 процента российской добычи нефти, а общие запасы нефти и газа составляют 3/4 геологических запасов СНГ. В Тюмени добывается 219.818.161 тонна нефти без годового конденсата (фонтанным способом – 24.281.270 тонн, насосным – 1.837.818.63 тонны), что составляет более 90% всей добычи Западной Сибири. Анализируя данную информацию, нельзя не сделать следующий вывод: нефтедобывающей промышленности Российской Федерации свойственна чрезвычайно высокая концентрация в ведущем районе.

Теперь коснемся структур, занимающихся нефтедобычей в Тюмени (см. приложение 5; [6. Стр. 9]). На сегодняшний день почти 80 процентов добычи в области обеспечивается пятью управлениями (в порядке убывания веса – Юганскнефтегаз, Сургутнефтегаз, Нижневартовскнефтегаз, Ноябрьскнефтегаз, Когалымнефтегаз). Однако в недалеком времени абсолютные объемы добычи сократятся в Нижневартовске на 60%, в Юганске на 44%, что выведет первое за пределы ведущей пятерки управлений. Тогда (по объемам добычи) первая пятерка будет включать (в порядке убывания) Сургут, Когалым, Юганск, Ноябрьск и Лангепас (вместе – около 70% объемов добычи области) .

Статус также определяется объемами ресурсов, используемых для обеспечения добычи. Частично показателем общей динамики может служить доля различных управлений в общем объеме ввода новых скважин. По этому показателю к октябрю 1992 года на первом месте находится СургутНГ, затем идут НоябрьскНГ, КогалымНГ, ЮганскНГ и КрасноленинскНГ. Однако в ближайшие 2-3 года из первой пятерки исчезает ЮганскНГ (появляется НижневартовскНГ). Показатель ввода новых скважин на освоенных полях необходимо рассматривать в сочетании с показателем ввода в разработку новых месторождений. По этому критерию пятерка лидирующих управлений (около 65 вводимых до 2000 года месторождений, включает НоябрьскНГ, ПурНГ, СургутНГ, ТюменьНГ и ЮганскНГ. Причем именно эти управления лидируют как по доле месторождений, предполагаемых к вводу в 1995 году, так и по доле включаемых в разработку извлекаемых запасов нефти (в порядке убывания доли – ТюьеньНГ, НоябрьскНГ, ПугНГ и СургутНГ).

Новым фактором упорядочивания является доля иностранного капитала, привлекаемого в первую очередь для разработки новых месторождений.

В зоне действия НоябрьскНГ таких месторождений находится около 70, ПурНГ и ЮганскНГ около 20.

Таким образом, сегодня в добывающей промышленности основного нефтяного района России мы наблюдаем сложную систему взаимодействия практически независимых управлений, несогласованно определяющих свою политику. Среди них нет признанного лидера, хотя можно предполагать сохранение ведущих позиций за Сургут, НоябрьскНГ и Юганск, не существует и настоящей конкурентной борьбы. Такая разобщенность создает немало проблем, но интеграция откладывается на неопределенную перспективу из-за большой динамичности отрасли: снижение статуса ПурНГ, КогальимНГ и ТюменьНГ вкупе с одновременным уменьшением влияния Нижневартовскнефтегаза способно уже сейчас дисбалансировать сложившуюся структуру отношений.

Без сомнения, эти выводы, сделанные на основе взаимоотношений в ведущем районе, можно распространить и на всю систему нефтедобычи в целом, что даст определенное объяснение сложной ситуации в данной отрасли. Для нефтяной промышленности Тюмени характерно снижение объемов добычи. Достигнув максимума в 1988 году 415.1 млн. тонн, к 1990 году нефтедобыча снизилась до 358,4 млн. тонн, то есть на 13.7 процента, причем тенденция падения добычи сохраняется и в 1994 году.

Переработка попутного нефтяного газа Тюмени осуществляется на Сургутских, Нижневартовских, Белозерном, Локосовском и Южно-Балыкском газоперерабатывающих заводах. На них, однако, используется лишь около 60% добываемого с нефтью ценнейшего нефтехимического сырья, остальное количество сжигается в факелах, что объясняется отставнием ввода мощностей газоперерабатывающих заводов, недостаточными темпами строительства газокомпрессорных станций и газосборных сетей на нефтепромыслах. Следовательно, выделяется еще одна проблема – разбалансированность внутреотраслевой структуры нефтяной промышленности. [5. Стр. 56-58]

Вторая по значению нефтяная база – Волго-Уральская. Она расположена в восточной части Европейской территории Российской Федерации, в пределах республик Татарстан, Башкортостан, Удмуртия, а также Пермской, Оренбургской, Куйбышевской, Саратовской, Волгоградской Кировской и Ульяновской областей. Нефтяные залежи находятся на глубине от 1600 до 3000 м, т. е. ближе к поверхности по сравнению с Западной Сибирью, что несколько снижает затраты на бурение. Волгл-Уральский район дает 24% нефтедобычи страны.

Подавляющую часть нефти и попутного газа (более 4/5) области дают Татария, Башкирия Куйбышевская область. Значительная часть нефти, добываемая на промыслах Волго-Уральской нефтегазоносной области, поступает по нефтепроводам на местные нефтеперерабатывающие заводы, расположенные главным образом в Башкирии и Куйбышевской области, а также в других областях (Пермской, Саратовской, Волгоградской, Оренбургской).

Нефть Восточной Сибири отличается большим разнообразием свойств и состав вследствие многопластовой структуры месторождений. Но в целом она хуже нефти Западной Сибири, т. к. характеризуется большим содержанием парафина и серы, которая приводит к повышенной амортизации оборудования. Если коснуться особенностей в качестве, то следует выделить республику Коми, где ведется добыча тяжелой нефти шахтным способом, а также нефть Дагесстана, Чечни и Ингушетии с крупным содержанием смол, но незначительным серы. В Ставропольской нефти много легких фракций, чем она ценна, хорошая нефть и на Дальнем Востоке.

Итак, почти каждое месторождение, а тем более каждый из нефтегазоносных районов отличаются своими особенностями в составе нефти, поэтому вести переработку, используя какую-либо "стандартную" технологию нецелесообразно. Нужно учитывать уникальную структуру для достижения максимальной эффективности переработки, по этой причине приходиться сооружать заводы под конкретные нефтегазоносные области. Существует тесная взаимосвязь между нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленностью. Однако развал Советского Союза обусловил появление новой проблемы – разрыв внешних хозяйственных связей нефтяной промышленности. Россия оказалась в крайне невыгодном положении, т. к. вынуждена экспортировать сырую нефть ввиду дисбаланса нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности (максимальный объем переработки – 240 млн. тонн в год), в то время как цены на сырую нефть гораздо ниже, чем на нефтепродукты. Кроме того, низкая приспособляемость российских заводов, при переходе на нефть, ранее транспортировавшуюся на заводы республик, вызывает некачественную переработку и большие потери продукта.

Третья нефтяная база – Тимано – Печерская. Она расположена в пределах Коми, Ненецкого автономного округа Архангельской области и частично на прилегающих территориях, граничит с северной частью Волго-Уральского нефтегазоносного района. Вместе с остальными Тимано-Печерская нефтяная область дает лишь 6% нефти в Российской Федерации (Западная Сибирь и Уралоповолжье – 94%). Добыча нефти ведется на месторождениях Усинское, Верхнегруьеторское, Памгня, Ярега, Нижняя Омра, Водейское и другие. Тимано – Печорский район, как Волгоградская и Саратовская области, считается достаточно перспективным. Добыча нефти в Западной Сибири сокращается, а в Ненецком автономном округе уже разведаны запасы углеводородного сырья, соизмеримые с западносибирскими. По оценке американских специалистов, недра арктической тундры хранят 2,5 миллиарда тонн нефти. Сегодня различные компании уже инвестировали в его нефтяную промышленность 80 млрд. долларов с целью извлечь 730 млн. тонн нефти, что составляет два годовых объема добычи Российской Федерации. Ведутся совместные разработки месторождений. Например, СП "Полярное сияние" с участием американской компании "Конако", которое разрабатывает Ардалинское месторождение с запасами нефти более 16 миллионов тонн. В проект инвестировано 375 миллионов долларов, из которых 80 миллионов получили 160 российских компаний – поставщиков и подрядчиков. 71 процент всех доходов "Полярного сияния" остается в России, что делает контракт выгодным не только для иностранцев, но и для жителей Ненецкого автономного округа, получивших дополнительные рабочие места, и в целом всей Российской Федерации. [6. Стр. 9]

Теперь, обобщив сказанное в данной главе, выделим главную особенность, проблему размещения нефтедобывающей промышленности России. Частично она уже была рассмотрена – это сверхвысокая концентрация нефтедобычи в ведущей нефтяной базе. Она имеет как раз преимущество для организации самой структуры промышленности, так создает целый комплекс проблем, среди которых, например, сложная экологическая обстановка в регионе. Особенно выделяется из них проблема дальней и сверхдальней транспортировки нефти и попутного газа, обусловленная объективной необходимостью в перевозке сырья от главного поставщика, восточных районов Российской Федерации, к главному потребителю – западной ее части. [8. Стр. 2]

Нефть не используется в первоначальном виде, поэтому нефтеперерабатывающие заводы – основной ее потребитель. Они располагаются во всех районах страны, т. к. выгоднее транспортировать сырую нефть, чем продукты ее переработки, которые необходимы во всех отраслях народного хозяйства. В прошлом она из мест добычи в места потребления перевозилась по железным дорогам в цистернах. В настоящее время большая часть нефти перекачивается по нефтепроводам и их доля в транспортировке продолжает расти. В состав нефтепроводов входят трубопроводы, насосные станции и нефтехранилища. Скорость движения нефти – 10-12 км/ч. Стандартный диаметр – 12 тыс. мм. Производительность в год – 90 млн. тонн нефти. По эффективности с нефтепроводами могут соперничать только морские перевозки танкерами. Кроме того, они менее опасны в пожарном отношении и резко снижают потери при транспортировке (доставке).

Стоимость строительства магистрального нефтепровода обычно окупается за 2-3 года.

Первый нефтепровод длиной в 6 км был сооружен в США в 1865 году. Нефтепроводы большей длины начали строить в 1875 году. Первый нефтепровод в России проложен в 1878 году в Баку от промыслов до нефтеперерабатывающего завода, а в 1897 – 1907 году был построен самый большой в то время в мире по протяженности магистральный трубопровод Баку – Батуми диаметром 200 мм и длиной 835 км, который продолжает эксплуатироваться и по сей день. [3. Стр. 175]

Развитие нефтепроводного транспорта в Союзе было связано с освоением нефтяных месторождений в Башкирии, Татарии и Куйбышевской области. К 1941 году в эксплуатации находилось 4100 км магистральных трубопроводов для перекачки нефти и нефтепродуктов с суммарной годовой производительностью 7,9 млн. тонн. Максимальный диаметр составлял 300 мм. Общая протяженность магистральных нефтепроводов к 1956 году возросла до 11,5 тыс. км, а через 10 лет достигла уже 29 тыс. км. А в 1992 году в СНГ – 275 тысяч км. Сеть магистральных нефтепроводов развивалась в трех основных направлениях: урало-сибирское (Альметьевск – Уфа – Омск – Новосибирск – Иркутск) длиной 8527 км; северо-западное (Альметьевск – Горький – Ярославль – Кириши с ответвлениями на Рязань и Москву) длиной более 17700 км; юго-западное от Альметьевска до Куйбышева и далее нефтепроводом "Дружба" с ответвлением на Полоцк и Вентспилс) протяженностью более 3500 км. Таким образом, наибольшей длиной обладали нефтепроводы урало-сибирского направления, т. к. связывали основного добытчика (Сибирь) с главным потребителем (западными районами Российской Федерации. Важность этого направления сохраняется и в настоящее время.

С открытием новых нефтяных месторождений на Южном Мангышлаке и в Тюменской области сооружены следующие нефтепроводы: Узень – Гурьев – Куйбышев диаметром 1020 мм, длиной около 1000 км; Шаим – Тюмень, Александровское – Анжеро – Суджинск диаметром 1220 мм и протяженностью 840 км; Усть – Балык – Курган – Уфа – Альметьевск диаметром 1220 мм и протяженностью 1844 км, второй нефтепровод "Дружба". Общая протяженность нефтепроводов в СССР в 1973 году составила 42,9 тысяч км, а к 1987 году уже превысила 82 тыс. км.

Характерной особенностью развития нефтепроводного транспорта России является увеличение удельного веса трубопроводов большого диаметра, что объясняется их высокой рентабельностью. [3. Стр. 176-177]

Развитие нефтепроводного транспорта определяется общим состоянием дел в нефтяной промышленности, т. к. между ними существует неразрывная связь. Например, во время благоприятной ситуации в отрасли с 1940 по 1980 годы протяженность нефтепроводов увеличилась с 4 до 69,7 тыс. км, а грузооборот – с 4 до 1197 млрд. ткм, т. е. на 29825%.

Так, в прошлом формирование нефтяной базы между Волгой и Уралом, намного улучшив снабжение нефтью центральных и восточных районов страны, обусловило появление целой системы магистральных нефтепроводов:

1) на запад – нефтепровод "Дружба" от Альметьевска через Куйбышев – Брянск до Мозыря (Белорусия), откуда в Полшу, Венгрию и Чехословакию с ответвлением в Беларуссию, Латвию и Литву; Куйбышев – Пенза – Брянск (нефтепродукты); Альметьевск – Горький – Рязань – Москва с ответвлением Горький – Ярославль – Кириши;

3) на восток – Туймазы – Омск – Новосибирск – Красноярск – Ангарск; Туймазы – Омск; Уфа – Омск – Новосибирск (нефтепродукты).

Формирование Западно-Сибирской нефтяной базы изменило ориентацию основных потоков нефти: Волго-Уральский район целиком переориентировался на западное направление.

Важнейшие функции дальнейшего развития сети магистральных нефтепроводов перешли к Западной Сибири, откуда трубопроводы идут: [6. Стр. 9-10]

1) на запад – Усть – Балык – Курган – Альметьевск; Нижневартовск – Куйбышев; Куйбышев – Лисичанск – Кременчук – Херсон – Одесса; Сургут – Новополоцк;

2) на юг – Шаим – Тюмень; Усть – Балык – Омск; Омск – Павлодар – Чимкент;

Для транспортировки нефти на запад используются, кроме того, трубопроводы Волго – Уральского района восточного направления.

Из трубопроводов выделяются: Гурьев – Орск; Мангышлак – Самара; Ухта – Ярославль (Тимано – Печерская нефтегазоносная область); Орск – Комсомольск-на-Амуре (Сахалин). [3. Стр. 180-182]

За границу нефть экспортируется также при помощи трубопроводов (например, "Дружба"). Экспорт нефти сегодня составляет 105-110 млн. т, нефтепродуктов – 35 млн. тонн. Средняя цена нефти на мировом рынке – приблизительно 107 долларов за тонну, а мазута – 86 долларов. Треть экспорта сырой нефти приходиться на страны СНГ (на Украину, Белоруссию и Казахстан вместе более 90%).

Остальная часть нефти направляется в дальнее зарубежье, т. е. в Западную Европу, где Германия, Италия, Великобритания и Ирландия вкупе потребляют 60% этого объема. Сегодня экспорт за границу в основном выгоден, однако есть уже указанные проблемы с оплатой при поставке нефти в страны ближнего зарубежья.

В самой же России в будущем предусмотрено создание региональных систем магистральных нефтепродуктопроводов с разводящей сетью к нефтебазам, однако сейчас трубопроводный транспорт переживает тяжелые времена в связи с общим спадом в нефтяной промышленности.

Http://geolike. ru/page/gl_3675.htm

Нефтеперерабатывающий завод новосибирск

Установки от экстрасенса 700х170

Нефтеперерабатывающий завод в рабочем поселке Коченево (Новосибирская область) планирует в 2018 году начать производство дизельного топлива. Также на 2018 год запланировано внедрение технологий получения высокооктановых моторных топлив класса 5, соответствующих экологическим требованиям технического регламента. С перспективами развития НПЗ 4 ноября на совещании ознакомился губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий, сообщила пресс-служба администрации региона.

Глава региона осмотрел производственные мощности предприятия, площадку по строительству битумной установки, ознакомился с работой введенной в эксплуатацию установки вакуумной перегонки мазута ЭЛОУ-АВТ-100, которая позволяет получать газойль прямогонный вакуумный широкого фракционного состава (предназначен на экспорт) и прямогонный гудрон.

Сейчас завод перерабатывает 600 тысяч тонн нефтепродуктов в год и имеет перспективы увеличения объемов. На предприятии достигнута хорошая глубина переработки нефти – 86% при средней по отрасли не выше 73%. Качественные показатели продукта очень высоки.

Предприятие выходит на производство высококачественного дорожно-строительного битума, отвечающего самым современным стандартам – на 2017 год уже запланирован уровень производства в 80 тысяч тонн битума. По словам Владимира Городецкого, это будет способствовать значительному улучшению качества дорожного строительства в Сибири. При этом, потребность Новосибирской области составляет только 40 тысяч тонн битума, остальное будет поставляться в сопредельные регионы. На 2018 год запланировано начало производства на НПЗ дизельного топлива. Новосибирским предприятиям будет выгодно приобретать близко производимое дизтопливо, а не везти его из Омска, Ачинска и других отдалённых регионов. Также на 2018 год запланировано внедрение технологий получения высокооктановых моторных топлив класса 5, соответствующих экологическим требованиям технического регламента.

Генеральный директор предприятия Сергей Тумашов напомнил, что, начиная с мая 2017 года, после введения в эксплуатацию установки окисления и начала производства дорожных и строительных битумов, запланированы поставки в соседние регионы: Алтайский край, Томскую и Кемеровскую области. Встречи с руководством этих регионов состоятся в ближайшее время. Выпускаемый заводом битум обладает высокими свойствами вязкости и хрупкости, соответствует последним ГОСТам, максимально приближен к климатическим требованиям регионов Сибири. Этот битум значительно улучшит эксплуатационные свойства дорожного покрытия.

На территории Новосибирской области в р. п. Коченево компанией ООО «ВПК-Ойл» с государственной поддержкой из новосибирского областного бюджета построен и в 2007 году сдан в эксплуатацию нефтеперерабатывающий завод, ориентированный на переработку нефти Верх-Тарского месторождения. В 2015 году инвестиционный проект получил статус международного: кроме российских инвесторов (Сбербанк РФ), к реализации проекта подключились компания «Тиссен Групп» и китайская корпорация «Сайноконст». Общий объём инвестиций, предусмотренных проектом, составляет 9,3 млрд рублей.

3 ноября 2016 года ПАО Сбербанк и ООО «ВПК-Ойл» подписали кредитное соглашение о финансировании стратегически значимого для области проекта по внедрению технологий производства битумов и дизельного топлива класса 5.

Http://expertsib. ru/novosti/novosti/kochenevskiy-npz-v-2018-godu-planiruet-nachat-proizvodstvo-dizelnogo-topliva. html

ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НОВОСИБИРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД"

Компания "НОВОСИБИРСКИЙ НПЗ" зарегистрирована 3 сентября 2004 года, регистратор — Межрайонная ИМНС России №10 по НОВОСИБИРСКОЙ области. Полное наименование — ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НОВОСИБИРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД". Компания находится по адресу: 630520, НОВОСИБИРСКАЯ область, НОВОСИБИРСКИЙ район, с. ВЕРХ-ТУЛА, ул. СОВЕТСКАЯ, д. 3. Основным видом деятельности является: "Производство нефтепродуктов". Юридическое лицо также зарегистрировано в таких категориях ОКВЭД как: "Хранение и складирование нефти и продуктов ее переработки", "Оптовая торговля топливом". Основная отрасль компании: "Нефтеперерабатывающая промышленность". Должность руководителя компании — генеральный директор. Организационно-правовая форма (ОПФ) — закрытые акционерные общества. Тип собственности — частная собственность.

    ООО "СЕРЕБРЯНАЯ ПОДКОВА", тел.: 383-220-16-76 ООО "ПИВПАВ", тел.: 383-354-98-28, факс: 354-98-28 ООО ИВЕРИЯ ООО "РУССЛАЙНСКРТ", факс: 8-917-391-55-31 ООО ИНФРАСТРОЙ, тел.: 383-2864998 ТСЖ "ПРАВЫЙ БЕРЕГ" ООО ЛОНДОН ООО СИБПЛАСТ ООО "СИБИРСКИЙ ПРОДУКТ" ООО ДЕВЯТЫЙ МАГАЗИН КАСКАД, тел.: 383-222-31-70 СХПК "АГРОНОМ" ЕВАНГЕЛИЧЕСКО-ЛЮТЕРАНСКАЯ ЦЕРКОВЬ СОГЛАСИЕ ООО БАРЭЛЬ МБОУ СОШ 18, тел.: 383-279-11-71 ООО "ИНФИНИТИ" ООО "ШАХТОСТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ 1", тел.: 383-298-94-90, 952-902-40-04 ЗАО ОБСКАЯ, тел.: 383-264-42-97 КФХ АРИЭЛЬ, тел.: 38359-21-104 ООО ИНВЕСТИЦИОННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "КАМЕНКА" ФЛ ОАО "НОВОСИБИРСК-ЛАДА", тел.: 38343-90-22-50

Государственное казенное учреждение Новосибирской области “Управление контрактной системы”

Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела им. Н. А. Чинакала Сибирского отделения Российской академии наук

Муниципальное казенное учреждение Ордынского района Новосибирской области “Центр бухгалтерского, материально-технического и информационного обеспечения Ордынского района”

Государственное бюджетное учреждение Новосибирской области “Областной центр социальной помощи семье и детям “Морской залив”

Государственное научное учреждение Сибирский научно-исследовательский институт растениеводства и селекции Российской академии сельскохозяйственных наук

Государственное казенное учреждение Новосибирской области “Управление контрактной системы”

Ведь еще на мартовском пленуме ЦК КПРФ была поставлена задача обеспечить подготовку мероприятий в честь дня рождения Владимира Ильича.

Следствием предварительно установлено, что в период с ноября прошлого года по январь 2018 в Бердске директор муниципального унитарного предприятия “Комбинат бытовых услуг” Александр Кожин при пособничестве руководителей организации-потребителя услуг комбината превысил свои должностные полномочия.

Региональный бизнес-справочник "7m: Новосибирск и Новосибирская область" содержит информацию о 195530 компаниях Новосибирской области и предлагаемых ими товарах и услугах; данные по B2B-площадкам и организациям-закупщикам, участвующим в системах госзакупок и тендеров; извещения о проводимых аукционах, тендерах и государственных торгах; региональные новости и многое другое.

© 2011-2014 Сеть региональных бизнес-справочников "7m", последнее обновление — апрель 2018 года.

Http://novosibirsk7m. ru/company/novosibirsky-npz-1z9r4

За десять лет своей работы Коченевский нефтеперерабатывающий завод ВПК-ОЙЛ заслужил репутацию производителя качественной продукции и надежного партнера. Об истории создания предприятия, его работе сегодня и перспективах развития в интервью «КС» рассказал директор ООО «ВПК-ОЙЛ» СЕРГЕЙ ТУМАШОВ.

— Сергей Владимирович, сегодня отрасль нефтепереработки играет важную роль в экономике Новосибирской области, и завод ВПК-ОЙЛ является одним из ведущих игроков в этой сфере. Расскажите о том, что представляло собой предприятие на момент его создания и как оно изменилось за годы своего существования.

— Начать нужно с того, что нефтеперерабатывающая отрасль промышленности для Новосибирской области не является типичной или, если можно так сказать, традиционной. Если нефтедобывающий сектор еще получил соответствующее развитие благодаря компании «Новосибирскнефтегаз», то в вопросе нефтепереработки никаких действительно значимых проектов не реализовывалось. Потому многие, услышав впервые про нефтеперерабатывающий завод рядом с Новосибирском, весьма сильно удивляются. И удивление возрастает, когда люди своими глазами видят наше производство: масштабное и высокотехнологичное. Именно таким оно является сегодня, а началось все достаточно давно, в 2006 году, когда мы приступили к освоению площадки, где сейчас размещается завод. Спустя год была введена в эксплуатацию первая очередь завода, мощностей которой хватало для переработки 50 тысяч тонн нефти в год. Сегодня годовой объем переработки составляет уже 600 тыс. тонн, и это наш повод для гордости — за годы существования объем производства увеличился в 12 раз.

Важно отметить, что предприятие развивалось не на базе старых цехов или мощностей. В России широко распространена такая бизнес-модель: сначала приватизируется территория бывшего завода, а потом производство дорабатывается и корректируется исходя из потребностей нового собственника. Это не наш случай, потому что Коченевский НПЗ — это предприятие, полностью созданное «с нуля». Даже территория, на которой размещен завод, изначально не предполагала промышленного строительства, это была болотистая местность. Мы адаптировали ее для возведения промышленного предприятия, для чего нам пришлось своими силами рекультивировать десятки тысяч кубометров земли. С появлением завода изменился имидж Коченева, теперь об этом районе Новосибирской области знают по всей России. В этом есть и наша заслуга, что, безусловно, приятно.

— За время существования предприятия в Новосибирской области сменилось три губернатора. Мы начинали работать при Викторе Александровиче Толоконском, потом был Василий Алексеевич Юрченко, и теперь продолжаем работать с нынешним губернатором области Владимиром Филипповичем Городецким. Главная обязанность губернатора — развивать область, поэтому каждый из них уделял внимание нашему предприятию. Первая государственная поддержка была оказана губернатором Виктором Александровичем Толоконским. Примечательно, что она стала возможной благодаря усилиям бывшего губернатора Новосибирской области Ивана Ивановича Индинка, возглавившего тогда экспертный совет нашего предприятия, с участием которого рассматривался вопрос о предоставлении поддержки нашему заводу. В 2015 году постановлением Владимира Филипповича Городецкого ООО «ВПК-ОЙЛ» включено в список системообразующих предприятий Новосибирской области. Как частная коммерческая организация мы самостоятельны, но как социально ответственный субъект предпринимательской деятельности не можем оставаться в стороне от развития родной Новосибирской области. А Новосибирская область в свою очередь попросту не может игнорировать существование крупного промышленного предприятия. Поэтому завод и власть не остаются в стороне друг от друга, сотрудничая в допускаемых законом формах для достижения публично значимых целей.

— Как известно, Новосибирская область не является нефтяным регионом. Откуда вы берете сырье для вашего производства и почему решили разместить его в этом регионе?

— Новосибирск — это большой транспортный узел, и удивительно, что здесь до сих пор не было своего нефтеперерабатывающего завода. Рынок растет постоянно, его емкость увеличивается, транспортная составляющая с каждым годом все больше. При всем этом мы удалены от Ачинского и Омского заводов на расстояние более 600 км, что влияет на структуру спроса на рынке Новосибирска. Поэтому ВПК-ОЙЛ — это в первую очередь региональный завод, и наша базовая цель — региональные поставки моторного топлива, соответствующего международным требованиям. Работы здесь хватит всем: и нам, и гигантам нефтеперерабатывающей отрасли.

Конечно, для любого нефтеперерабатывающего завода источник сырья — один из самых важных вопросов, и у нас хорошие перспективы по сырьевому обеспечению. Сегодня у нас два основных источника сырья. Первое — Верх-Тарское месторождение, оттуда мы получаем 40% сырья посредством автотранспортных перевозок. Второе — Анжерская станция, трубная нефть. Оттуда нефть идет по железной дороге. Существенно, что железнодорожные пути у нас подходят прямо к заводу.

Также надо отметить, что ВПК-ОЙЛ включено в реестр Министерства энергетики РФ. Вступление в него добровольное, осуществляется следующим образом: предприятия подают заявки, Минэнерго их рассматривает, проверяя на соответствие определенным критериям, включая наличие в процессе производства вторичных процессов, соответствие объемов переработки определенным параметрам. Наша заявка в 2012 году была рассмотрена, по ней было принято положительное решение. И хотя это вступление добровольное, ни одна солидная нефтяная компания не начнет вести переговоры с перерабатывающим предприятием, не включенным в этот реестр, не говоря уже про подключение к трубопроводам ПАО «Транснефть». Если предприятие стремится к устойчивому развитию, перед ним неминуемо встает вопрос: вступить в этот «клуб» или остаться за бортом.

— На текущий момент мы выпускаем на экспорт газовый стабильный бензин для нефтехимических производств, расположенных в том числе в Италии и Финляндии. Еще мы выпускаем судовое вязкое топливо, которое отправляем в Санкт-Петербург и Владивосток. В этом году в мае мы запустили вакуумную колонну, благодаря чему сейчас получаем прямогонный гудрон, который в дальнейшем будет использоваться в производстве битума для строительства дорог. Это большой прорыв. Мы планируем получать 80 тыс. тонн битума в год начиная с мая 2017 года. Основными рынками сбыта будут Алтайский край, Новосибирская и Кемеровская области. Что для нас особенно важно — мы будем выпускать битумы по новому ГОСТу, который вступил в действие с сентября этого года. На текущий момент лишь некоторые производители выпускают продукцию, соответствующую его требованиям. В ближайшей перспективе мы намерены принять участие в разработке регионального стандарта. Разработка ведется под контролем правительства Новосибирской области и Министерства транспорта. Наши коллеги из Башкирии и Татарстана уже прошли этот путь и внедрили в производство региональный стандарт, учитывающий специфику региональной потребности. Это очень важно, поскольку в каждом регионе особые климатические условия. Также в 2018 году мы планируем ввести в эксплуатацию установку получения водорода и установку гидроочистки дизельного топлива с объемом выпуска 300 тысяч тонн. Дизельное топливо будет соответствовать 5-му экологическому классу. Строительство сейчас идет полным ходом.

В 2019 году мы будем продвигаться в разработке нашего бензинового направления. Для этого потребуется каталитический риформинг с гидроочисткой прямогонного бензина, необходимый для получения бензина класса 5. Мы будем производить 92-й и 95-й бензин именно того качества, которое требуется в таможенном союзе.

— К запуску новой продукции важно подходить поэтапно. Мы закупаем оборудование и вводим его в эксплуатацию, обучаем персонал, готовимся к анализу продукции в лаборатории. Наша лаборатория, имеющая статус аккредитованной, работает круглосуточно, так как нефтепродукт нам привозят и днем, и ночью, а нам необходимо тщательно проверять как поступающий продукт, так и произведенный нами. С гордостью могу сказать, что сегодня это вторая по уровню технологической оснащенности лаборатория в Новосибирской области. Вторая, потому что мы не закупали лабораторное оборудования для отслеживания качества продукции, которую мы на текущий момент не выпускаем, и пока что наш функционал несколько ограничен.

Для примера могу сказать: недавно мы приобрели моторную установку для определения октанового числа. Такое оборудование выпускается только одним предприятием в России, стоимость одной установки достигает 24 млн рублей.

Что касается действий, напрямую не связанных с технологической модернизацией производства, то тут важно отметить следующее. В прошлом году мы проводили презентацию наших проектов в Министерстве энергетики РФ. Продемонстрировали перспективу развития, бизнес-план. И наш проект был одобрен к реализации в регионе.

Для региона очень важно качественное топливо, объемы производства которого мы планируем наращивать до 1 млн тонн в год. А для нас важно такое признание на столь высоком уровне.

Среди наших коллег «по цеху», независимых нефтеперерабатывающих заводов средней мощности, мы стараемся идти впереди. Например, проект вакуумной установки мы реализовали за 220 дней, от начала проектирования и до ввода в эксплуатацию.

Для сравнения: на крупных предприятиях только документальное составление проекта может занимать до трех лет.

— Если говорить о поставках оборудования для вашего производства, то работаете ли вы с отечественными компаниями или зарубежными?

— Мы работаем как c ведущими российскими, так и с иностранными компаниями. Например, 95% оборудования для новой вакуумной установки поставляют российские предприятия, 5% — зарубежные. Одним из наших давних стратегических партнеров является немецкий промышленный концерн ThyssenKrupp. Базовый проект установки гидроочистки дизельного топлива подготавливала французская компания Axens, которая уже более 50 лет занимает лидирующее место на рынке. Нам повезло также работать с американской компанией UOP, компанией с мировым именем и столетней историей. Такой выбор обусловлен в том числе тем, что нефтепереработка — очень специфичная область, для развития в которой необходимо использование передового опыта. Так, детальное проектирование мы проводим с ведущими проектными организациями России. Наконец, нельзя оставить без внимания состоявшуюся буквально неделю назад сделку с нашим давним партнером — Сибирским отделением Сбербанка. Нами было подписано кредитное соглашение, объем привлеченных инвестиций по нему составляет около 3 млрд рублей. Денежные средства предназначаются для финансирования строительства установки производства битума и установки гидроочистки дизельного топлива. Общая стоимость проекта — 4,53 млрд рублей, из них 30% приходится на собственные средства, 70% — заемные.

— Важную роль в любом производстве играют люди, которые работают на заводе. Какие условия работы им предоставляются на ВПК-ОЙЛ?

— Сегодня на предприятии работает 358 человек, 45% работников завода — жители Коченева. У нас работают и городские жители, для них предусмотрен служебный транспорт из города в Коченево и обратно. Есть и те, кто пришел из других компаний и регионов. Многие жители Коченева, работающие у нас практически с основания завода, получили в дальнейшем высшее образование в нефтеперерабатывающей отрасли. Мы создаем хорошие условия для личностного и профессионального развития, но одновременно с этим предъявляем к своему персоналу высокие требования. Ведь всегда нужно двигаться вперед. Когда мы запускали первую очередь, страшно было посмотреть на ближайшие участки, где еще предстояло строить. А сейчас здесь стоит новое предприятие, все чисто, аккуратно. На территории завода мы проводим озеленение, стараемся украсить место, где работаем. В цехах очень чисто и всегда тепло. К участкам, где планируется дальнейшее строительство, мы уже проложили дороги.

Говорят, театр начинается с вешалки. Наш завод начинается с чистой прихожей. Мы соблюдаем чистоту, стремясь сделать не только работу, но и простое пребывание на нашем заводе максимально комфортным. В совокупности с трудовой и производственной дисциплиной, охраной труда, культурой поведения и промышленной безопасностью это формирует верный облик нашего завода. Мы соблюдаем свои традиции, сложившиеся за 10 лет, и подходим к своей работе профессионально.

Завод: 632640, Новосибирская область, Коченевский район, р. п. Коченево,

Http://ksonline. ru/248916/zavod-nachinaetsya-s-chistoty/

В 2019 году аналитики норвежской консалтинговой компании Rystad Energy прогнозируют «бум инвестиций» в добычу углеводородов на шельфе. Так, если нефтяные котировк.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев в четверг примет участие в церемонии открытия Кандымского газоперерабатывающего завода (ГПЗ), который построило ПАО "Лукойл".

С 2013 года в немецком Вормсе выпускают моторное масло бренда ROWE. Всего за год компания выпускает не менее 100 тысяч тонн смазки. При этом присадки и базовое масло з.

На прошлой неделе запасы нефти и особенно нефтепродуктов в США заметно снизились вопреки прогнозам аналитиков. Однако произошло в значительной степени благодаря сокращению нетто-импо.

Ранее на украинских НПЗ перерабатывалось от 24 млн тонн нефти (данные за 2004 год) до 10 млн тонн (2010 год). В последние годы ежегодные объемы переработки нефти в Украине соста.

В 2017 году специалисты Омского НПЗ реализовали 29 мероприятий в области повышения производственной эффективности. Совокупный экономический эффект по итогам года составил 2, 3 млрд ру.

К 2019 году объём вложений в разработку нефти на шельфовых месторождениях может достичь рекорда за 13 лет

К 2019 году объём вложений в разработку нефти на шельфовых месторождениях может достичь рекорда за 13 лет

ООО «Ижевский нефтеперерабатывающий завод» единственное предприятие в Удмуртской Республике, которое осуществляет переработку нефти.

Установленная мощность завода – 19, 5 млн тонн в год. В 2006 году предприятием было переработано 16, 3 млн. тонн нефти В структуре Газпрома Одно из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий в России.

Бакинский нефтеперерабатывающий завод имени Гейдара Алиева (сокращенное название – ОАО «Бакинский НПЗ») – основан 29 июля 1953 года. За прошедшее время Бакинский нефтеперерабатывающи.

ОАО Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод – это предприятие, специализирующееся в нефтяной и нефтегазовой отрасли. Завод работает с 1938 года, в сферу деятельности завода входит нефтеперераб.

Округ: Уральский федеральный округ Расположение: Ханты-Мансийский автономный округ.

Доставка дизельного топлива (солярки) от 200 литров. Стоимость дизельного топлива от 36 рублей за литр Оплата любым способом Доставка бесплатно Работаем ежедневно.

Трубки (системы) подачи СОЖ (для промышленного оборудования и станков) Используются на промышленном оборудовании и станках. Служат для подачи СОЖ ( Смазочно Охлаждающей Жидкости) в зону резания. Собст.

Продажа с завода в Туле или со склада в Москве шарнирных пластиковых сегментных трубок для подачи сож. Продажа от производителя. Оптовикам и заводам скидки.

Предлагаем центраторы внутренние гидравлические ЦВ, которые предназначены для центровки торцов отдельных труб и секций при сборке неповоротных и поворотных стыков при строительстве трубопроводов. Вну.

Завод – изготовитель RIR-standart, является производителем топочных блоков/ теплогенераторов/ теплообменников марки RIR Топочные блоки RIR ТБ-ТО с косвенным нагревом теплоносителя исключают возможнос.

Антрацит АО класс 30-70 мм навалом и в упаковке – мешки – биг-беги ООО «Промтопресурсы» • Компания с безупречной репутацией работает на рынке с 1996 года • С 2005 года организована бесперебойная ра.

Http://www. benzol. ru/neftepererabatyvayushchij-zavod-novosibirsk. htm

Межрайонная Инспекция Федеральной Налоговой Службы № 15 По Новосибирской Области

ЗАО “НОВОСИБИРСКИЙ НПЗ” зарегистрирована по адресу: 630520, Новосибирская обл, село Верх-Тула, район Новосибирский, улица Советская, дом 3, ЭТАЖ 2. Генеральный Директор – Федотов Андрей Владимирович. Основным видом экономической деятельности является “производство нефтепродуктов”. Также ЗАО “НОВОСИБИРСКИЙ НПЗ” работает еще по 2 направлениям. Размер уставного капитала 100 000,00 руб. Организация насчитывает 0 филиалов. Имеет 0 лицензии. ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО “НОВОСИБИРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД” присвоен ИНН 5451110090, КПП 543301001, ОГРН 1045406625770 , ОКПО 73970841

Компания ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО “НОВОСИБИРСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД” имеет статус Действующее, дата регистрации: 03.09.2004.

Генеральный Директор – Федотов Андрей Владимирович. Данное лицо также может являться руководителем еще в _____ (указать число компаний, где по ФИО и ИНН он может являться руководителем, данные ФНС, число должно быть кликабельным) и учредителем ________ (указать число компаний, где по ФИО и ИНН он может являться учредителем, данные ФНС, число должно быть кликабельным).

Компания ЗАО “НОВОСИБИРСКИЙ НПЗ” зарегистрирована по адресу: 630520, Новосибирская обл, село Верх-Тула, район Новосибирский, улица Советская, дом 3, ЭТАЖ 2, также по этому адресу зарегистрировано ____ компаний (указать число компаний по данным ФНС, в случае, если на данном адресе больше нет компаний, проставить число «0»).

Компании ЗАО “НОВОСИБИРСКИЙ НПЗ” были присвоены следующие коды: ИНН 5451110090, ОГРН 1045406625770, КПП 543301001, ОКПО 73970841

Основным видом деятельности компании ЗАО “НОВОСИБИРСКИЙ НПЗ” является 19.20 производство нефтепродуктов еще 2 являются дополнительными видами деятельности. Размер уставного капитала компании составляет: 100 000,00 руб. Финансовая отчетность организации была предоставлена за период: __________________ (указать года, за которые компания предоставила отчетность, если годов несколько, через запятую).

Компания ЗАО “НОВОСИБИРСКИЙ НПЗ” является головной организацией и имеет в наличии 0 филиалов, а также ___________ (указать число, оно должно быть кликабельным, в случае отсутствия данных проставить «0) учрежденных предприятий и организаций.

1. Федотов Андрей Владимирович с номинальной стоимостью доли 55 000,00руб.

2. Кухаренко Евгений Георгиевич с номинальной стоимостью доли 33 000,00руб.

3. ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО “МФОРМСИБ” с номинальной стоимостью доли 10 000,00руб.

4. Свербейкин Сергей Николаевич с номинальной стоимостью доли 2 000,00руб.

С момента создания компания проходила в Арбитражном суде как Истец – _________ раз (указать число), как Ответчик – ___________ раз, как Третье лицо – __________ раз. Выигранных дел в судах – ________ штук, на сумму ______________ рублей.

Также принимала участие в закупках – _________ раз, в качестве Исполнителя – _______ раз, на сумму – __________ рублей, в качестве Заказчика – __________ раз, на сумму ________________ руб.

Компания имеет ___________ (высокий, средний, низкий) риск налоговой благонадежности, _____________ (высокий, средний, низкий) риск финансовой благонадежности. В реестрах ФНС _____________ (значится или не значится).

Является ____________________ поставщиком (надежным или неблагонадежным).

Http://zachestnyibiznes. ru/company/ul/1045406625770_5451110090_ZAO-NOVOSIBIRSKIY-NPZ

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "НОВОСИБИРСКИЙ ПРИБОРОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД"

    • Производство оптических приборов, фото – и кинооборудования, кроме ремонта; • Предоставление услуг по ремонту и техническому обслуживанию профессионального фото – и кинооборудования и оптических приборов; • Деятельность детских лагерей на время каникул; • Эксплуатация гаражей, стоянок для автотранспортных средств, велосипедов и т. п.; • Производство деревянных строительных конструкций и столярных изделий; • Полиграфическая деятельность и предоставление услуг в этой области; • Деятельность среднего медицинского персонала; • Деятельность в области метрологии; • Деятельность в области фотографии; • Врачебная практика; • Деятельность в области телефонной связи; • Предоставление посреднических услуг при покупке, продаже и аренде нежилого недвижимого имущества; • Прочая деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий; • Деятельность пансионатов, домов отдыха и т. п.; • Деятельность столовых при предприятиях и учреждениях; • Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта; • Распределение воды; • Прочая розничная торговля в неспециализированных магазинах; • Деятельность гостиниц без ресторанов; • Оптовая торговля прочими непродовольственными потребительскими товарами; • Распределение электроэнергии; • Производство пара и горячей воды (тепловой энергии) котельными; • Производство замков и петель; • Производство трубопроводной арматуры;

Государственное бюджетное учреждение здравоохранения Новосибирской области “Государственная Новосибирская областная клиническая больница”

Российская Федерация, 630087, Новосибирская обл, Новосибирск г, Немировича-Данченко, 130

Федеральное государственное бюджетное учреждение “Новосибирский научно-исследовательский институт патологии кровообращения имени академика Е. Н. Мешалкина” Министерства здравоохранения Российской Федерации

Российская Федерация, 630055, Новосибирская обл, Новосибирск г, Речкуновская, 15

Государственное казенное учреждение Новосибирской области “Управление контрактной системы”

Российская Федерация, 630091, Новосибирская обл, Новосибирск г, Каменская, 66

Государственное казенное учреждение Новосибирской области “Управление контрактной системы”

Российская Федерация, 630091, Новосибирская обл, Новосибирск г, Каменская, 66

Государственное бюджетное учреждение здравоохранения Новосибирской области “Городская поликлиника № 2”

Российская Федерация, 630008, Новосибирская обл, Новосибирск г, Московская, 89

Государственное казенное учреждение Новосибирской области “Управление контрактной системы”

Российская Федерация, 630091, Новосибирская обл, Новосибирск г, Каменская, 66

Государственное казенное учреждение Новосибирской области “Управление контрактной системы”

Российская Федерация, 630005, Новосибирская обл, Новосибирск г, Фрунзе, 88

Новосибирский филиал федерального государственного бюджетного учреждения “Межотраслевой научно-технический комплекс “Микрохирургия глаза” имени академика С. Н. Федорова” Министерства здравоохранения Российской Федерации

Российская Федерация, 630096, Новосибирская обл, Новосибирск г, Колхидская, 10

Государственное казенное учреждение Новосибирской области “Управление контрактной системы”

Российская Федерация, 630091, Новосибирская обл, Новосибирск г, Каменская, 66

Государственное казенное учреждение Новосибирской области “Управление контрактной системы”

Российская Федерация, 630005, Новосибирская обл, Новосибирск г, Фрунзе, 88

Посетителям фан-зоны на набережной обеспечат безопасную обстановку

В пресс-службе регионального правительства сообщили, что обследование и замеры территории уже проведены, определили также схему фан-зоны.

Не доезжая до Нижней Ельцовки, при движении в сторону Новосибирска, опрокинулась в кювет Honda Civic, при этом погиб 39-летний водитель.

Глобальный каталог отечественных компаний, включает миллионы адресов, телефонов и других контактных данных производителей и поставщиков.

Также включает каталог закупщиков, участвующих в госсистеме тендеров, закупок и аукционов.

Http://w. caddress. ru/com/oao-po-npz-908567

Сбербанк открыл ООО «ВПК-Ойл» кредитную линию на 3,15 млрд руб. для модернизации нефтеперерабатывающего завода в Коченевском районе.

Об этом сообщила пресс-служба Сибирского банка Сбербанка. ООО «ВПК-Ойл» 3 ноября подписал кредитное соглашение со Сбербанком о финансировании проекта по внедрению передовых технологий производства битумов и дизельного топлива класса 5.

Общая стоимость проекта составила 4,53 млрд руб., из них 30 % — собственные средства, 70 % — заемные. Сбербанк предоставляет кредит «ВПК-Ойл» почти на 10 лет.

«В проекте будут использоваться передовые, технически проверенные и надежные процессы, позволяющие производить до 300 тыс. тонн дизельного топлива и 80 тыс. тонн битумов в год», — сообщила пресс-служба Сбербанка, отметив, что речь идет о выпуске экологически чистых видов моторного топлива.

На сайте завода уточняется, что в 2018 году запланирован ввод в эксплуатацию установки гидроочистки дизельного топлива.

К 2019 году начнет работу установка каталитического риформинга (переработки) и гидроочистки нафты (нефтяного спирта).

Компания «ВПК-Ойл» для запуска проекта вела переговоры с ведущими мировыми инжиниринговыми, проектными и финансовыми организациями, отметили в Сбербанке.

По информации на официальном сайте компании, нефтеперерабатывающий завод «ВПК-Ойл» работает в Коченевском районе с 2006 года.

В начале сентября НГС. НОВОСТИ рассказали о планах по строительству в Новосибирской области Барабинского нефтеперерабатывающего завода стоимостью 1,3 млрд долл.

Http://news. ngs. ru/more/50140593/

Стоимость проекта — около 45 млрд руб., срок окупаемости — пять лет. ООО «НПЗ Барабинский» разместит на участке 185 га завод мощностью около 3 млн т продукции. Из них — 1 млн т бензинов «Премиум 95» и «Евросупер 98», 381 000 т зимнего дизтоплива, 744 000 т летнего дизтоплива, 80 000 т дорожного битума, 327 000 т керосинов, 263 100 т сырья для нефтехимии, сказано в бизнес-плане. Глубина переработки — не менее 95%.

По данным «СПАРК-Интерфакса», Осьминин — гендиректор и владелец 80% ООО «НПЗ Барабинский». ООО «НПЗ Томский» он ликвидировал в 2011 г.

По словам Осьминина, компания решила перенести проект в Барабинск из-за более удобной логистики и возможности подключиться к магистральному нефтепроводу. Нефть в Барабинск потечет из «Сургутнефтегаза» по трубам «Транснефти».

Проектированием нового завода занялось омское НПО «Мостовик», генподрядчиком выступает ЗАО «Сибакадемстрой», сообщила пресс-служба губернатора. Пресс-служба «Мостовика» подтвердила, что приступила к проектированию. Получить комментарии в «Сибакадемстрое» вчера не удалось.

Строительство завода планируется началось в марте 2014 г., запустить завод планируется в 2016 г.. Будет создано 660 рабочих мест. Ввод НПЗ пройдет в два этапа: первый (до 2016 г.) обеспечит мощность в 3 млн т продукции, затем предполагается увеличить ее до 10 млн т. За первые пять лет работы завода компания рассчитывает заплатить около 13,5 млрд руб. налогов.

Осьминин собирается поставлять продукцию будущего НПЗ в основном на АЗС Новосибирской области и частично — в Алтайский край. По оценке, приведенной в бизнес-плане, Новосибирская область ввозит 87% с Омского НПЗ «Газпром нефти» и Ачинского НПЗ «Роснефти». По данным Росстата, в 2011 г. потребление ГСМ в Новосибирской области составило 1,2 млн т.

ООО «НПЗ Барабинский» рассчитывает продать в 2016 г. ГСМ на 1,8 млрд евро, к концу 2020 г. этот показатель превысит 3 млрд евро.

Http://nsk. dk. ru/wiki/neftepererabatyvayushchiy-zavod-barabinskiy

Адрес: 630049, Россия, Новосибирская обл., г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, 179/2

ОАО “Производственное объединение “Новосибирский приборостроительный завод” (ОАО “ПО “НПЗ”) является крупнейшим в России изготовителем переносных приборов наблюдения и разведки, которые состоят на вооружении в Российской Армии.

ОАО “ПО “НПЗ” – это универсальное, многопрофильное объединение с мощным научно-техническим потенциалом, специализирующееся на конструировании и производстве высокоточных лазерных, оптико-электронных и оптико-механических приборов.

ОАО “ПО “НПЗ” имеет в серийном производстве более ста наименований продукции военного, двойного и гражданского назначения. Большинство образцов продукции было разработано на ОАО “ЦКБ “Точприбор” – надежном партнере завода. Силами конструкторов ЦКБ осуществляется также серийное сопровождение выпускаемой продукции.

    Лазерный дальномер ЛДМ3 Лазерный дальномер ЛДМ-2ВК Малогабаритный лазерный дальномер ЛДМ-2 Прибор наблюдательный бинокулярный ПНБ-1 Прибор наблюдательный бинокулярный ПНБ-2 Прибор наблюдательный бинокулярный ПНБ-3 Монокуляр призменный универсальный УМ8-2

    Псевдобинокулярный прибор ночного видения ПНН14М Псевдобинокулярный прибор ночного видения ПН-14К Бинокуляр ночного видения ПН-20К Бинокль ночного видения ПН-11К Монокуляр ночного видения ПН21К Монокуляр ночного видения ПН21КЛ Монокуляр ночного видения ПН-21К-3 х Монокуляр ночного видения ПН-16К-1 x Монокуляр ночного видения ПН-16К-3 х Модульный ночной наблюдательный прибор МПН-8КМ Прибор дальнего наблюдения ПДН-КМ Очки ночного видения бинокулярные ПН-9К Трубка зрительная ночная ТЗС-4 Цифровой импульсный электронно-оптический преобразователь ЭОП КАЙМА

    Телескоп-рефрактор ТАЛ-200А Телескоп-апохромат ТАЛ-150АПО Телескоп-апохромат ТАЛ-125-5 АПОЛАР Телескоп системы Клевцова ТАЛ-250К Катадиоптрический телескоп системы Клевцова ТАЛ-200К Рефрактор ТАЛ-125R Рефрактор ТАЛ-100RS (S) Телескоп-рефрактор ТАЛ-75R Телескоп системы Ньютона ТАЛ-2 Телескоп ТАЛ-1 Телескоп системы Ньютона ТАЛ-65 Телескоп системы Ньютона ТАЛ-150П Телескоп системы Ньютона ТАЛ-150П8 Телескоп системы Клевцова ТАЛ-150К Рефрактор ТАЛ-100R Рефрактор ТАЛ-100RM Телескоп ТАЛ Алькор Телескоп-сувенир ТАЛ-35

    Инструментальный микроскоп ИМЦЛ100х50,А Инструментальные микроскопы ИМЦЛ150х75 Инструментальные микроскопы ИМЦЛ200х75 Проектор измерительный ПИ-300ЦВ Проектор измерительный ПИ-600ЦВ1 Квадрант оптический КО-10 Квадрант оптический КО-60 Головка делительная оптическая ОДГЭ-5 Головка делительная оптическая ОДГЭ-20 Автоколлиматор АКУ-0.2 Автоколлиматор АКУ-0.5 Автоколлиматор АКУ-1 Автоколлиматор АКТ-15 Автоколлиматор АКТ-60 Скамья оптическая ОСК-2ЦЛ Стилоскоп универсальный СЛУ

    Устройства оптические отсчетные ИЗП-36БМ Устройства навесные оптические ЛЮМЕН-1 Микроскоп центроискатель оптический ЦО-2 Насадка проекционная микроскопа НПМ-2 Трихинеллоскопы ТП-1

Будем признательны, если Вы поставите ссылку на данную страницу на своем сайте.

Http://ibprom. ru/novosibirskiy-priborostroitelnyy-za

Как отметил Губернатор, сейчас завод перерабатывает 600 тысяч тонн нефтепродуктов в год и имеет перспективы увеличения объёмов. На предприятии достигнута хорошая глубина переработки нефти – 86% при средней по отрасли не выше 73%. Качественные показатели продукта очень высоки.

Предприятие выходит на производство высококачественного дорожно-строительного битума, отвечающего самым современным стандартам – на 2017 год уже запланирован уровень производства в 80 тысяч тонн битума. По словам Владимира Городецкого, это будет способствовать значительному улучшению качества дорожного строительства в Сибири. При этом, потребность Новосибирской области составляет только 40 тысяч тонн битума, остальное будет поставляться в сопредельные регионы. На 2018 год запланировано начало производства на НПЗ дизельного топлива. Новосибирским предприятиям будет выгодно приобретать близко производимое дизтопливо, а не везти его из Омска, Ачинска и других отдалённых регионов. Также на 2018 год запланировано внедрение технологий получения высокооктановых моторных топлив класса 5, соответствующих экологическим требованиям технического регламента.

Глава региона подчеркнул, что Правительство Новосибирской области на всех этапах поддерживало и будет поддерживать проект коченёвского НПЗ как объект инвестиционного развития, реализации программы реиндустриализации новосибирской экономики. Сегодня уже освоено около 2,5 млрд рублей капиталовложений. НПЗ – это новые высокооплачиваемые рабочие места, новая социальная инфраструктура. Правительство региона для дальнейшего развития предприятия будет оказывать помощь НПЗ, в том числе – способствовать получению средств из федерального Фонда поддержки малого и среднего предпринимательства.

Генеральный директор предприятия Сергей Тумашов напомнил, что, начиная с мая 2017 года, после введения в эксплуатацию установки окисления и начала производства дорожных и строительных битумов, запланированы поставки в соседние регионы: Алтайский край, Томскую и Кемеровскую области. Встречи с руководством этих регионов состоятся в ближайшее время. Выпускаемый заводом битум обладает высокими свойствами вязкости и хрупкости, соответствует последним ГОСТам, максимально приближен к климатическим требованиям регионов Сибири. Этот битум значительно улучшит эксплуатационные свойства дорожного покрытия.

На территории Новосибирской области в р. п. Коченёво компанией ООО «ВПК-Ойл» с государственной поддержкой из новосибирского областного бюджета построен и в 2007 году сдан в эксплуатацию нефтеперерабатывающий завод, ориентированный на переработку нефти Верх-Тарского месторождения. В 2015 году инвестиционный проект получил статус международного: кроме российских инвесторов (Сбербанк РФ), к реализации проекта подключились компания «Тиссен Групп» и китайская корпорация «Сайноконст». Общий объём инвестиций, предусмотренных проектом, составляет 9,3 млрд. рублей.

3 ноября 2016 года ПАО Сбербанк и ООО «ВПК-Ойл» подписали кредитное соглашение о финансировании стратегически значимого для области проекта по внедрению технологий производства битумов и дизельного топлива класса 5.

Http://www. nso. ru/news/22268

0 нефть переработка

Установки от экстрасенса 700х170

Получение насыщенных углеводородов (алканов) из природных продуктов

Природными источниками предельных углеводородов служат разнообразные продукты, из которых наиболее важны природные горючие газы, нефть и горный воск.

Природные горючие газы представляют собой смеси газообразных углеводородов; они содержатся земной коре, образуя иногда огромные газовые месторождения. Кроме того, горючие газы сопутствуют нефти (природный нефтяной газ) и часто в больших количествах выделяются из скважин в процессе нефтедобычи (попутный нефтяной газ). Главная составная часть природных газов – метан. Нефтяной газ наряду с метаном содержит этан, пропан, бутан и изобутан. Содержание углеводородов неодинаково для газов различных месторождений. Иногда в нефтяном газе содержится и значительное количество паров низкокипящих углеводородов, входящих в состав бензинов; поэтому он может служить источником легких бензиновых фракций.

Природные газы – дешевое и эффективное топливо, используемо как в промышленности, так и в быту. Кроме того, они служат ценным химическим сырьем. Особенно перспективно в этом отношении использование попутного нефтяного газа: содержащиеся в нем углеводы являются исходными веществами для получения синтетического каучука, пластических масс и других синтетических материалов.

Нефть – природное ископаемое, представляющее собой сложную смесь органических веществ, главным образом углеводородов. Она является ценнейшим продуктом, с использованием ее связаны самые разнообразные отрасли хозяйства. Состав нефти неодинаков в различных месторождениях. Некоторые нефти содержат значительные количества ароматических углеводородов.

Нефть содержит как жидкие, так и растворенные в ней твердые и в некотором количестве газообразные углеводороды. При большом содержании последних нефть иногда под давлением газов фонтанирует из буровых скважин.

Нефть – эффективное и дешевое топливо. Кроме того, она является наиболее ценным химическим сырьем, на основе которого получают синтетический каучук, пластмассы и т. д.

Путем перегонки из нефти получают продукты различного назначения. Главный способ переработки нефти – фракционирование (перегонка), при котором (после предварительного удаления газов) выделяют следующие основные нефтепродукты:

· Лигроин (смесь углеводородов), Ткип. 120-235 о С, плотность 0,785-0,795 г/см 3 . Применяется как наполнитель жидкостных приборов, экстрагент.

Бензиновая фракция содержит углеводороды с 5-12 атомами углерода. Повторными разгонками из нее выделяют петролейный или нефтяной эфир (Ткип. 40-70 о С), бензины различных назначений – авиационный, автомобильный (Ткип. 70-120 о С) и другие. Керосиновая фракция содержит углеводороды с 9-16 углеродными атомами, а нефтяные остатки (мазут) – смесь высших углеводородов.

Из мазута при температуре выше 300 о С отгоняется некоторое количество не разлагающихся при этой температуре продуктов, которые называют Соляровыми маслами и применяют в качестве различных смазочных средств. Кроме того, из мазута путем очистки, перегонки под уменьшенным давлением или с водяным паром получают и такие ценные продукты, как Вазелин и Парафин (последний представляет собой смесь твердых углеводородов, которыми особенно богаты некоторые сорта нефти). Остаток после переработки мазута – так называемый гудрон – применяют для покрытия дорог. Мазут используют и непосредственно как топливо.

Наиболее ценными для современной техники продуктами переработки нефти являются Бензины. Однако, при прямой перегонке из нефти получается лишь 20 % (в зависимости от сорта и месторождения нефти) бензиновой фракции. Выход ее может быть увеличен до 60-80 % при помощи крекинга высших нефтяных фракций. Первая установка по крекингу нефти была построена в 1891г. в России инженером В. Г. Шуховым.

· Жидкофазный, при котором сырье (мазут) подается в печи крекинга в жидком виде;

    Каталитический, при котором сырье разлагается на специальных катализаторах.

В зависимости от типа крекинга получаются крекинг-бензины, отличающиеся по составу и имеющие различные назначения.

При крекинге наряду с жидкими бензиновыми углеводородами получаются более простые газообразные, главным образом непредельные углеводороды. Они образуют так называемые газы крекинга (до 25 % от крекируемого нефтепродукта). Последние являются ценным промышленным источником непредельных углеводородов.

Некоторое количество легкого бензина может быть получено путем сжатия из нефтяного газа, при этом содержащиеся в нем пары бензиновых углеводородов сгущаются, образуя так называемый газовый бензин.

Http://studopedia. su/3_42050_neft-i-ee-pererabotka. html

Переработка сырой нефти на указанном предприятии идет по следующим направлениям: 1) фракционирование нефти, 2) гидрокрекинг тяжелой фракции нефти и легкой фракции пиродистил-лята, 3) пиролиз легкой фракции нефти в олефины, 4) термическое превращение фракции С4 в печах Вульфа в смесь этилена и ацетилена, 5) каталитический риформинг легких ( бензиновых) фракций, 6) гидродеалкилирование смолы пиролиза в нафталин, 7) извлечение парафинов нормального строения с помощью молекулярных сит, газофракционирование, извлечение серы, экстракция бутадиена, экстракция и разделение ароматических углеводородов.  [1]

Переработка сырой нефти начинается с ее перегонки, в ходе которой различные ее компоненты разделяются в соответствии с их температурами кипения. Качество продукта может быть улучшено удалением серы. После этого большие молекулы необходимо расщепить, используя каталитический крекинг, и превратить их в соединение с более низкими температурами кипения. Для перестройки молекул и формирования структур с лучшими характеристиками ( для повышения октанового числа топлива) применяют каталитический реформинг. Ключевую роль в осуществлении переработки нефти играет катализ.  [2]

Переработка обессоленной кувейтской сырой нефти дает продукт плотностью 0 8137 с содержанием серы 0 46 % и коксуемостью 0 06 % при выходе 89 6 % вес. Хотя при этом процессе удаляется 2 1 % ( от веса сырья) серы, что соответствует общей степени обессеривания 82 %, расход водорода ( при нормальных условиях) составляет всего около 89 мв на 1 м3 жидкого сырья. Сравнение выхода узких фракций из обессеренного продукта и из исходной нефти выявляет значительное увеличение выхода бензина, лигроина и печного топлива за счет выхода остатка.  [3]

Переработка обессоленной кувейтской сырой нефти дает продукт плотностью 0 8137 с содержанием серы 0 46 % и коксуемостью 0 06 % при выходе 89 6 % вес. Хотя при этом процессе удаляется 2 1 % ( от веса сырья) серы, что соответствует общей степени обессеривания 82 %, расход водорода ( при нормальных условиях) составляет все го около 89 мя на 1 м3 жидкого сырья. Сравнение выхода узких фракций из обессеренного продукта и из исходной нефти выявляет значительное увеличение выхода бензина, лигроина и печного топлива за счет выхода остатка.  [4]

При переработке сырой нефти этим способом получается значительное количество побочных жидких продуктов. Поэтому фирмами Куреха и Джапан Газолайн разработан процесс производства специальных масел ( Дизайн ойл процесс); продукт обладает большой стойкостью к высоким температурам и радиации, сохраняет текучее состояние даже при минус 50 С, легко растворяет красители и смешивается со смолами, обладает хорошими электрическими свойствами, нетоксичен и не имеет запаха.  [5]

При переработке сырой нефти на установках прямой перегонки выделяются газы, находившиеся в растворенном состоянии. Из данных табл. 1 следует, что растворенные газы, выделяющиеся при прямой перегонке нефтей различных месторождений, характеризуются тем, что они, как и природные нефтяные газы, не содержат в своем составе непредельных углеводородов и содержат значительные количества бензиновых углеводородов. В газах прямой гонки содержание углеводородов Cs составляет 40 – 55 %, а в некоторых нефтях оно достигает 65 – 67 % вес.  [6]

В результате переработки сырой нефти обеспечивается получение более 600 видов различных нефтепродуктов.  [9]

Самые способы переработки сырой нефти столь просты, что уже это одно обстоятельство должно было содействовать распространению употребления нефтяных продуктов.  [10]

Существуют и другие варианты переработки сырой нефти, используемые в особых случаях, но они для нас не представляют интереса. Там, где из нефти в первую очередь стремятся получить как можно больше бензина, резче выступает на первый план коксование.  [12]

Существуют и другие варианты переработки сырой нефти, используемые в особых случаях, но они для пас не представляют интереса. Там, где из нефти в первую очередь стремятся получить как можно больше бензина, резче выступает па первый план коксование.  [13]

При отстаивании поступающей на переработку сырой нефти в сырьевых резервуарах образуются сточные воды. Они содержат соли и нефть и по своему составу аналогичны сточным, водам после электрообессоливания нефти. Количество, этих сточных вод зависит от ряда факторов, главным образом от, обводненности нефти, продолжительности отстаивания, темце ратуры, количества перерабатываемой нефти.  [14]

Минеральные базовые масла получают путем переработки сырой нефти с применением различных процессов разделения. Поэтому выбор сырья для производства масел имеет большое значение. Наиболее предпочтительны парафинистые виды сырья, которые дают большой выход продуктов с высоким индексом вязкости, хотя в то же время они содержат много парафинов. Для некоторых областей применения предпочтительны масла нафтенового основания, поскольку они дают большой выход продуктов со средним или низким индексом вязкости, очень малым содержанием парафинов и с низкой температурой застывания, которая обеспечена самой их природой.  [15]

Http://www. ngpedia. ru/id251513p1.html

Увеличение объема производства нефтепродуктов, расширение их ассортимента и улучшение качества—основные задачи, по­ставленные перед нефтеперерабатывающей промышленностью в настоящее время. Решение этих задач в условиях, когда непрерывно возрастает доля переработки сернистых и высокосер­нистых, а за последние годы и высокопарафинистых нефтей, потре­бовало изменения технологии переработки нефти. Большое значение приобрели вторичные и, особенно, каталитические процессы. Производство топлив, отвечающих современным требова­ниям, невозможно без применения таких процессов, как каталити­ческий крекинг, каталитический риформинг, гидроочистка, алкилирование и изомеризация, а в некоторых случаях—гидрокрекинг.

Каталитический крекинг представляет собой современный про­цесс превращения высококипящих нефтяных фракций в базовые компоненты высококачественных авиационных и автомобильных бензинов и в средние дистиллятные фракции—газойли. Промыш­ленные процессы основаны на контактировании сырья с активным катализатором в соответствующих условиях, когда 40-50_вес.% исходного сырья без рециркуляции превращается в бензин и дру­гие легкие продукты. В процессе крекинга на катализаторе обра­зуются углистые отложения, резко снижающие его активность, в данном случае крекирующую способность. Для восстановления активности катализатор регенерируют. Наибольшее распространение получили установки с циркули­рующим катализатором в движущемся потоке и псевдоожиженном, или кипящем, слое.

Каталитический риформинг —современный, широко применяе­мый процесс для производства высокооктановых бензинов из низкооктановых.

Риформинг при более низких давлениях в системе и в сочета­нии с экстрактивной перегонкой или экстракцией растворителями позволяет получать ароматические углеводороды (бензол, толуол, ксилолы и высшие), используемые в нефтехимической промышлен­ности. Промышленные процессы каталитического риформинга, при которых выходы риформата достигают 73—90%, основаны на кон­тактировании сырья с активным катализатором, обычно содержа­щим платину.

Для поддержания активности катализатора его периодически регенерируют; регенерацию проводят тем чаще, чем ниже давление в системе. Исключением является процесс платформинга, когда катализатор не регенерируют. Важной особенностью каталити­ческого риформинга является то, что процесс протекает в среде водорода, который выделяется так же, как и в реакциях риформинга; избыток водорода удаляют из системы. Этот водород намного дешевле специально получаемого, и его используют в гидрогенизационных процессах нефтепереработки.

Гидроочистка нефтяных дистиллятов является одним из наибо­лее распространенных процессов, особенно при переработке сернистых и высокосернистых нефтей. Основной целью гидроочистки нефтяных дистиллятов является уменьшение содержания в них сернистых, азотистых и металлоорганических соединений. При гидроочистке происходит разложение органических веществ, содер­жащих серу и азот. Они реагируют с водородом, циркулирующим в системе, с образованием сероводорода и аммиака, которые уда­ляют из системы.

Промышленные процессы основаны на контактировании неф­тяных дистиллятов с активными катализаторами, в основном алюмокобальтмолибденовыми и алюмоникельмолибденовыми. Процесс протекает в условиях, при которых 95—99 вес.% исходного сырья превращается в очищенный продукт (гидрогенизат). Одновременно образуется незначительное количество бензина. Катализатор периодически регенерируют.

Алкилирование представляет собой процесс получения высоко­качественных компонентов авиационных и автомобильных бензинов. В основе процесса лежит взаимодействие парафиновых угле­водородов с олефиновыми с образованием более высококипящего парафинового углеводорода. До недавнего времени промышленное изменение процесса ограничивалось каталитическим алкилированием изобутана бутиленами в присутствии серной или фтористоводородной кислот. В последнее время в промышленных условиях изобутан алкилируют не только бутиленами, но и этиленом, пропиленом и даже амиленами, а иногда и смесью этих олефинов.

Изомеризация — процесс превращения низкооктановых пара­финовых углеводородов, преимущественно фракций С5 и С6 или их смесей, в соответствующие изопарафиновые фракции с более высоким октановым числом. На промышленных установках в со­ответствующих условиях можно получать до 97—99,7 объемн.% продуктов изомеризации. Изомеризация протекает в среде водо­рода. Катализатор периодически регенерируют:

Полимеризация—процесс превращения пропилена и бутиленов в жидкие олигомерные продукты, используемые в качестве компо­нентов автомобильных бензинов или сырья для нефтехимических процессов. В зависимости от сырья, катализатора и технологиче­ского режима количество продукта может изменяться в широких пределах.

1. Назначение процесса. Основное назначение каталитического крекинга —получение высокооктановых компонентов бензина. Крекинг осуществляется при 420-550ºС и является процессом каче­ственного изменения сырья, т. е. процессом образования соедине­ний, отличающихся от первоначальных по своим физико-химиче­ским свойствам. В зависимости от сырья и условий процесса выход бензина при крекинге составляет 7—50 вес.% (на сырье). Наряду с бензином образуются и другие продукты—газообразные, жидкие и твердые (кокс). В качестве сырья обычно применяют тяже­лые дистилляты атмосферной или вакуумной перегонки нефти, а также деасфальтизаты и другие продукты.

При каталитическом крекинге тяжёлые нефтяные фракции при 5ООºС в значительной части превращаются в компоненты, выкипающие в пределах температур кипения бензина, и газообразные продукты, которые могут использоваться для производства высо­кооктановых компонентов бензина или как сырье для химических синтезов.

В отличие от термического крекинга, каталитический кре­кинг проводится в специальной аппаратуре с применением специфического оборудования и в присутствии катализаторов.

Главным преимуществом каталитического крекинга перед тер­мическим являет большая ценность получаемых продуктов:меньший выход метана, этана и диенов при более высоком выходе углеводородов С3 и С4 (особенно изобутана), а также ароматиче­ских углеводородов, олефинов с разветвленной цепью и изопарафинов. Антидетонационные свойства бензинов каталитического крекинга значительно выше, чем бензинов термического крекинга. Продукты крекинга имеют сложный состав. Так, при каталитиче­ском крекинге цетана С16 Н34 образуются (в вес.%):

Http://mirznanii. com/a/324348/pererabotka-nefti

В начале 80-х гг. бизнесмены и экономисты, имевшие дело с нефтепереработкой, совершили интеллектуальный прорыв. Они обнаружили, что состав оборудования, экс­плуатируемого на различных заводах, существенно влия­ет на цену нефтепродуктов и сырой нефти, а также на извлекаемую прибыль. Дальнейшее изучение этой про­блемы привело к появлению терминов простая и слож­ная (или комплексная) переработка, которые теперь проч­но вошли в словарь нефтепереработчиков.

Как и многие слова в английском языке, термины простая и сложная были взяты из другого контекста, имеющего лишь косвенное отношение к данному вопро­су. За двадцать лет до этого, в 60-е годы, Вилбур Е. Нель­сон разработал шкалу коэффициентов сложности. Его за­дача состояла в создании общего подхода к определению необходимых капиталовложений для строительства но­вых нефтеперерабатывающих заводов разных типов. В рам­ках схемы Нельсона капиталовложения на строительство каждой крупной единицы оборудования были отнесены к соответствующей величине для установки перегонки сырой нефти, сложность которой принималась за едини­цу. Всем прочим установкам присваивались коэффициен­ты, в зависимости от их сложности и стоимости. Напри­мер, установка каталитического крекинга имела коэф­фициент, равный 4,0, то есть она была в четыре раза сложнее, чем установка для перегонки сырой нефти при той же производительности.

Чтобы проиллюстрировать использование коэффици­ентов сложности, рассмотрим три типа нефтепереработ­ки: переработка, направленная на производство жидкого топлива, на производство бензина и нефтехимическое производство. Схему производства жидкого топлива, по­казанную на рисунке 19.1, иногда называют гидрооблаго­раживание легких фракций, так как в этом варианте лег­кие дистилляты, полученные из сырой нефти, перераба­тывают с использованием водорода. Источником водоро­да является каталитический риформинг, в котором фрак-

Рис. 19.1. Гидрооблагораживание легких фракций (простая нефтепереработка).

Ции типа нафты перерабатываются в качественные ком­поненты бензина. По этой схеме значительный объем тя­желого газойля при перегонке попадает в остаток, по­этому выход жидкого топлива оказывается достаточно высоким.

Теперь вычислим сложность такой схемы. Для пере­гонки сырой нефти эта величина по определению равна 1,0. Чтобы вычислить добавочную сложность для осталь­ных процессов, относительную производительность каж­дой установки следует умножить на соответствующий ко­эффициент сложности. Например, установка каталити­ческого риформинга забирает 15% продукта с установки перегонки, а ее коэффициент сложности (рассчитанный Нельсоном) равен 4,0. Таким образом, слагаемое для ус­тановки риформинга составляет 0,15 х 4,0 = 0,6. Для гид­роочистки коэффициент сложности составляет только 0,5, зато эта установка перерабатывает 35% общего пото­ка — произведение этих чисел дает 0,175. Аналогичные действия для прочих установок, входящих в схему гидро­облагораживания легких фракций, приводят к общей ве­личине сложности 2,5 (см табл. 19.1).

Таблица 19.1. Расчет сложности для схемы гидрооблагоражива ния легких фракций

Коэффициент Доля пере – Слож – сложности рабатывае – ность мого потока

А как насчет более сложных вариантов нефтеперера­ботки, при которых большую часть остаточного топлива превращают в бензин или в дистилляты? Для таких схем нефтепереработки (по бензиновому варианту) коэффици­енты сложности оказываются гораздо выше, так как ус­тановки, которые при этом добавляются, очень дороги. Для схемы нефтепереработки по бензиновому варианту, показанной на рисунке 19.2, которая содержит установ-

Ки вакуумной перегонки (коэффициент сложности 2,0), каталитического крекинга (6,0), гидрокрекинга (10,0), алкилирования (11,0) и некоторые дополнительные узлы, общая сложность оказывается равной При такой

Схеме выход остаточного топлива снижается до 15—20%, а выход бензина может составить 45—55%.

Наибольшей сложностью отличаются схемы нефтепе­реработки, включающие производство специальных особо ценных продуктов, например, смазочных масел или неф­техимической продукции. Соответствующие установки имеют высокие коэффициенты сложности, что отражает уровень капитальных затрат на их строительство. Напри­мер, коэффициент сложности для установки извлечения ароматических соединений равен 33, а для производства олефинов он составляет 10—20 (в зависимости от вида сырья и способа переработки выходящих потоков). Не является редкостью схема нефтепереработки с выходом химических продуктов (этилен, пропилен, бутадиен и ароматика) около 10%, имеющая показатель сложности не менее 16.

Вся идея анализа, предложенного Нельсоном, заклю­чалась в том, чтобы иметь возможность построить (и ис­пользовать) диаграмму, показанную на рисунке 19.3. Эта диаграмма отображает зависимость стоимости нефтепе­реработки от ее сложности с учетом эффекта масштаба производства. Числа на вертикальной оси в левой части диаграммы не являются абсолютными величинами — эта шкала должна быть откалибрована в зависимости от ре­альной стоимости сооружения установки для перегонки сырой нефти определенного типа в данный момент вре­мени с учетом инфляции. Остальная часть диаграммы показывает, как влияет на удельные капитальные вложе­ния показатель производительности (мощности) завода по переработке сырой нефти (традиционная характерис­тика «масштаба производства») в сочетании со слож­ностью (более тонким технологическим показателем, ха­рактеризующим масштаб производства в его современ­ном понимании).

Система Нельсона была разработана в эру растущей переработки дешевой арабской нефти и задумана для того, чтобы рассчитывать стоимость каждого нового неф­теперерабатывающего завода прежде, чем его строить. Но в 80-х годах интерес сместился из области расширения производства в область эксплуатации, то есть уже требо­валось оценивать не капитальные вложения в нефтепере­работку, а маржу переработчика. Вы скажете, что идею оценки сложности наверняка приспособили к этим но­вым требованиям. Так оно и было, и стимулирующую роль здесь сыграл рынок.

Общую концепцию понять несложно: чем более доро­гие продукты производит нефтеперерабатывающий за­вод, тем больше переработчик может позволить себе за­платить за сырье. Но в зыбком мире, где стоимость сырья, цена продукта и размер прибыли постоянно меняются, не все так уж лежит на поверхности. Рассмотрим для примера такую ситуацию.

Завод, работающий по схеме гидрооблагораживания легких фракций, перерабатывает высокосернистую нефть из Западного Техаса и продает продукты на местном рын­ке. Другой завод, работающий по схеме производства бен­зина, делает то же самое. В таблице 19.2 представлен не­кий гипотетический экономический расчет. Видно, что если оба завода будут покупать сернистую Западно-Те­хасскую нефть по цене 28 дол./бар., а цены на продук­цию будут соответствовать указанным в таблице, бензи­новый завод может рассчитывать на более высокую при­быль. В случае более сложной схемы переработки маржа переработчика выше, чем в случае менее сложной (про­стой) схемы. Это достаточно очевидно.

Но стоит тронуть лишь одну переменную, как ре­зультат окажется несколько иным (табл. 19.3). Давайте вместо сернистой нефти из Западного Техаса по цене 28 дол./бар. возьмем очень тяжелую сырую нефть место­рождения Mayan (Мексика) по цене 26 дол./бар. По кри­вым разгонки и другим характеристикам эта нефть отли­чается от Западно-Техасской, однако оборудование на обоих заводах остается тем же. Выходы продуктов на этот раз будут другими, и посмотрите, что стало с маржой переработчика! Завод, работающий по простой схеме, зарабатывает почти столько же денег, что и завод, рабо­тающий по сложной.

Переработка нефти месторождения Mayan на разных типах заводов, простом и сложном,[8] примерно оди­наково выгодна.

Завод, работающий по простой схеме, не может себе позволить перерабатывать сернистую нефть из Запад­ного Техаса. Ее стоимость слишком высока для того

Таблица 19.2. Переработка сернистой нефти из Западного Техаса стоимостью 28 дол./бар.

Реактивное топливо Дистиллятное топливо Остаточное топливо Заводское топливо (со знаком минус — прирост объема) Общий выход Затраты на переработку Маржа переработчика

Http://msd. com. ua/pererabotka-nefti/prostaya-i-slozhnaya-pererabotka-nefti/

На выходе из скважины сырая нефть имеет очень ограниченную сферу применения. Фактически вся сырая нефть проходит перегонку, с тем, чтобы получить из нее такие продукты как бензин, авиационное топливо, мазут и промышленные виды топлива.

На заре нефтяной отрасли переработка производилась примитивным перегонным аппаратом, в котором нефть доводилась до кипения, и, затем, конденсировались различные продукты, в зависимости от температуры. Для этого требовалось не намного больше умения, чем для изготовления самогона, поэтому в нефтяную отрасль в девятнадцатом веке пришли производители виски. Сейчас нефтепереработка представляет собой крупный, сложный, высокотехнологичный и дорогостоящий производственный комплекс.

    Подготовка нефти к переработке; Первичная переработка нефти; Вторичная переработка нефти; Очистка нефтепродуктов.

Подготовка нефти к переработке заключается в дополнительном обезвоживании (до 0,1% содержания воды) и обессоливании (содержание солей до 3-4 мг/л) для уменьшения коррозии технологического оборудования и повышения качества топлив и других нефтепродуктов.

Сырая нефть – это смесь различных углеводородов в разных сочетаниях. Каждая составляющая имеет свою ценность, но только при выходе из переработки. Поэтому первой стадией переработки нефти является разделение ее на составляющие части. Это достигается путем высокотемпературной перегонки – по сути нагрева. Различные составляющие испаряются при разных температурах и затем их можно сконденсировать в раздельные «чистые» потоки. Некоторые из этих продуктов на выходе уже готовы для продажи. Другие подвергаются дальнейшей переработке, чтобы получить более дорогостоящие продукты.

При простой перегонке процессы, как правило, сводятся к удалению инородных частиц и внесению незначительных изменений в химические свойства. В крупных перерабатывающих комплексах производится более сложное преобразование на молекулярном уровне путем химических реакций. Этот процесс называется крекинг или конверсия. Результатом является увеличение выхода более качественных продуктов, таких как бензин, и снижение выхода таких дешевых продуктов, как мазут и асфальт.

Нефтяные скважины и в целом нефтедобывающий комплекс размещаются в непосредственной близости от нефтяных месторождений, а, как правило, прямо над месторождением нефти. Выбор места расположения нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) требует более комплексного подхода. При размещении НПЗ учитывается близость к источникам сырья, магистральным нефтепроводам, потенциальным потребителям, а также наличие энергетических и трудовых ресурсов.

В России размещение нефтеперерабатывающих заводов сложилось уже к концу 70-х годов, в 80-х был построен только один НПЗ – Ачинский. В 2002 году был введен в строй НПЗ компании ТАНЕКО в Нижнекамске. Завод мощностью 7 млн. тонн нефти в год построен для переработки тяжелой сернистой нефти с месторождений Татарстана.

На сегодня в России действует 27 крупных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), обеспечивающих до 98% первичной переработки нефти. На мини-НПЗ перерабатывается 2% нефти.

Хорошо известно, что нефть стоит дорого и в последнее время становится только дороже. Известно также и то, что Нефтепереработка удваивает доход, получаемый от нефти. А Нефтехимия утраивает его.

    Производство сырья – олефинов, ароматических и нафтеновых углеводородов; Производство полупродуктов – спиртов, альдегидов, кислот; Производство поверхностно-активных веществ (ПАВ); Производство полиэтиленов, полимеров.

Основным сырьем для нефтехимического производства являются природный газ, попутный нефтяной газ и прямогонный бензин, получаемый из нефти.

На заре нефтяной промышленности транспортировка нефти осуществлялась в деревянных бочках. Но вскоре нефтяные компании осознали, что гораздо выгоднее транспортировать нефть по трубопроводам.

Современная Транспортировка нефти осуществляется различными видами транспорта:

Основным достоинством Трубопроводного транспорта является низкая себестоимость перекачки. Но при этом есть и недостатки. Основной недостаток – это крупные единовременные капитальные вложения в строительство, т. к. прежде чем начать использовать нефтепровод, необходимо построить его от начальной точки и до конечного пункта.

В России транспортировка нефти в основном осуществляется именно трубопроводным транспортом – по нефтепроводам. Транспортировку нефти и нефтепродуктов осуществляют 2 компании:

ОАО «АК «Транснефтепродукт» осуществляет транспортировку нефтепродуктов.

Водный транспорт нефти можно разделить на речной и морской. По рекам и озерам нефть перевозится в баржах и в речных танкерах. Морской транспорт нефти осуществляется морскими танкерами и супертанкерами. Грузоподъемность современных морских супертанкеров достигает миллиона тонн. Самый большой в мире нефтяной супретанкер Knock Nevis имеет длину 458,4 метра. Это больше, чем американская Эмпайр Стейт Билдинг, но поменьше, чем Останкинская телебашня, если их положить на бок. Ежедневно около 30 миллионов баррелей нефти находится в танкерах на пути следования к пункту назначения. Общий действующий флот нефтяных танкеров в мире составляет около 3,5 тысяч судов.

Часть нефти и особенно нефтепродукты перевозятся Железнодорожным транспортом. Перевозка осуществляется в специальных стальных вагонах-цистернах грузоподъемностью 50, 60 и 120 тонн. Достоинством железнодорожного транспорта является его универсальность. В цистернах можно перевозить все виды нефти и нефтепродуктов. К недостаткам можно отнести довольно высокие эксплуатационные затраты и низкую эффективность использования подвижного состава, так как обратно цистерны идут порожними.

Автомобильный транспорт используют для перевозки нефти и нефтепродуктов только на небольшие расстояния. Для перевозки нефти его используют крайне редко (обычно в пределах нефтепромысла на период строительства трубопровода). Основное применение автотранспорт находит для доставки нефтепродуктов к местам их потребления (на АЗС, заводы, фабрики и т. п.)

Для транспортировки нефти Воздушный транспорт из-за высокой себестоимости практически не применяют. Его используют лишь для снабжения нефтепродуктами отдельных пунктов на Крайнем Севере, дрейфующих станций и зимовок в Арктике. Как правило, доставка нефтепродуктов воздушным транспортом осуществляется в бочках.

Http://vseonefti. ru/downstream/

Нефтеперегонные заводы располагаются в непосредственной близости, поэтому нет необходимости в протяженной трубопроводной системы. Обычно это ближайшие заросли.

Увы, сделать обзорное фото производственной площадки просто невозможно. Территория крайне плотно занята оборудованием и размещена в сильно заросшем тропическом лесу.

Установка перегонки сырой нефти (crude distillation unit) – это просто грубый конвейер. В почве вертикально закопана железная бочка на 250 литров, вот такого типа

Через завинчивающуюся пробку поступает сырая нефть. После чего перегонная колонна, дополнительно герметизируется.

Сотрудник растворного узла, в непосредственной близости, подготавливает водо-земляную смесь. Замешивание производится по проверенным технологиям. Никакой техники не применяется, все крайне экологично и экономично.

После заполнения колонны сырьем и герметизации, начинается нагрев сырья. Используется топливо из ближайших джунглей.

Оператор технологической установки, с помощью средств визуального и тактильного наблюдения, контролирует температурный режим и стадии фракционирования.

Листья тоже играют значимую роль в герметизации колонны, укладываются на заливную горловину. На заднем плане дымовая труба с пламя – и искрогасителями.

В случае необходимости, сотрудник растворного узла производит дополнительное охлаждение верхней части колонны.

Появление паров означает начало разделения на фракции. Тип углеводородов определяется на ощупь и с помощью подковообразного конденсатора.

В верхней части колонны, она тоже под землей, находится узел отвода дистиллята.

Оператор устанавливает конденсатор таким образом, чтобы пары поступали в дефлегматор.

По нему конечный продукт в газообразном виде перемещается в холодильник типа “труба в канаве”. Длина теплообменника около 6 м.

Главный инженер Джонни Пак, в поло и джинсах, контролирует работу теплообменной системы, в которой конденсируется и охлаждается продукция. Тут же находится водитель/экспедитор бензовоза, тот который с синим шлемом в руках.

В дальней части, под навесом, размещена приемная емкость и узел разлива.

80 % конечного продукта доставляются на АЗС. Остальное используется на месте добычи и производства.

Ну и типичная заправка, где топливо фасуется в тару для реализации потребителю.

Очень грубая система переработки нефти. Измерительное оборудование отсутствует. Системы безопасности тоже. Качество бензина и солярки сомнительное. Как они вообще на ощупь определяют, видимо опыт. Мусор в канистрах. Вы все еще недовольны нашими АЗС?

Http://pikabu. ru/story/yavanskaya_neft_pererabotka_5636686

Прежде чем начать бурить скважины под нефть, люди были должны откуда-то о ней узнать, и действительно, в мире есть места, где «каменное масло» просачивается на поверхность. В Древнем мире нефть применяли в строительстве, ее использовали как лекарство и топливо для светильников. Где-то нефть пытались добывать — например, китайцы тысячи полторы лет назад бурили скважины бамбуковыми бурами. Современная история нефтедобычи начинается в середине XIX века, когда в Российской империи в районе Баку русский инженер Василий Семенов пробурил первую в мире промышленную скважину. Примерно десять лет спустя промышленная добыча нефти началась в Пенсильвании (США).

Принципиальная схема технологии Uniflex

Когда люди додумались перерабатывать нефть, точно неизвестно, но начиная с XVIII века в Европе стали появляться предприятия по перегонке нефти в керосин. Керосин был нужен как альтернатива китовому жиру, который использовался в качестве топлива для ламп. Китов повыбили много, жир горел тускло и оставлял много копоти, а керосин и китам давал жить, и горел ярче, и коптил меньше. Перегонка нефти на керосин стала самым первым и самым примитивным способом переработки нефти. Метод сводился к процессу дистилляции, хорошо известному всем, кто когда-либо имел дело с самогонным аппаратом. Более легкие фракции с более низкой температурой кипения испарялись, а затем конденсировались.

Методом перегонки в XIX веке стали получать и бензин, но это топливо было еще далеко от совершенства. Собственно, и сфера применения для него была весьма ограничена — бензином заправляли примусы, а продавали его отнюдь не на специальных заправках, а в небольших емкостях чуть ли не в аптеках. Бензин, полученный с помощью дистилляции, обладает низким октановым числом, то есть самопроизвольно детонирует в цилиндре ДВС даже при небольшом сжатии. Когда наступил XX век, в небо поднялись первые самолеты и началось массовое производство автомобилей, стало ясно, что перерабатывать нефть по старинке уже нельзя. Необходимо было повышать как выработку топлива из нефти, так и качество этого топлива.

Современное нефтеперерабатывающее производство воплощает в себе большое количество разнообразных технических решений и технологий, которые разрабатывались на протяжении последнего столетия.

Джесси А. Даббс был родом из Пенсильвании, бывшей, как мы помним, одним из первых мест на Земле, где нефть стали добывать промышленным способом. Его настолько увлекала нефтехимическая тематика, что даже сына своего он назвал Carbon (по-русски «углерод»). Когда сын вырос, он добавил себе еще одно имя Petroleum («нефть») и стал Карбоном Петролеумом Даббсом. В 1914 году Джесси и Карбон Даббсы основали собственную компанию. Через несколько лет она получит название Universal Oil Products, сокращенно UOP, — влияние этой фирмы на мировую экономику невозможно переоценить, ибо в каждом литре бензина промышленной выработки, где бы он ни был сегодня произведен, воплощены технологии UOP. Отец и сын Даббсы создали компанию, чтобы коммерциализировать патенты в области термокрекинга. Термокрекинг в чистом виде представляет собой процесс расщепления углеродной цепи крупных молекул на более короткие цепи путем разрыва связей «углерод-углерод» под действием высокой температуры и давления. Таким образом, если при обычной перегонке возможно было лишь отделить от массы нефтяного сырья более легкие фракции (например, бензиновые), то крекинг позволял эти легкие фракции создавать, дробя тяжелые углеводородные молекулы.

Переработка «тяжелой нефти» и увеличение выработки моторного топлива — актуальная задача для стран, где есть дефицит легких сортов, прежде всего для России.

Нельзя сказать, что идея термокрекинга принадлежит исключительно Даббсам. Этой же тематикой занимались, например, и в Российской империи — свою установку для термокрекинга построил еще в конце XIX века знаменитый инженер и архитектор Владимир Шухов. Тем не менее именно американской компании было суждено стать одним из ведущих в мире разработчиков технологий нефтепереработки. Но и в UOP тоже есть русский след.

Выдающийся русский химик Владимир Николаевич Ипатьев (1867−1952) сделал блестящую научную карьеру в Российской империи, дослужился до генеральского звания, не пострадал и в революцию — влился в новую жизнь, стал советским академиком. Но к концу 1920-х атмосфера в стране поменялась, и, опасаясь ареста, Ипатьев в 1930 году не возвратился из зарубежной командировки домой. Судьба привела его в Чикаго, и здесь он поступил на работу в UOP. Русский специалист оказался ценным приобретением. Его идеи и разработки в области органического синтеза, то есть синтеза органических веществ с полезными свойствами, позволили американской компании вывести на рынок несколько прорывных технологий. В эту эпоху активно развивалась авиация, которой требовались компактные мощные двигатели. Но чтобы выжать максимум мощности из ДВС, надо было повышать степень сжатия топливной смеси в цилиндрах и наращивать температуру. С низкооктановым топливом такое было невозможно. На основе идей Ипатьева была создана технология под названием платформинг — она позволяла повысить октановое число бензина за счет преобразования формирующих топливо органических молекул (алканов) в ароматические углеводороды. Появление высокооктанового топлива означало большой шаг вперед в развитии авиации — и не в последнюю очередь военной, что было весьма актуально в преддверии Второй мировой войны. Владимир Ипатьев прожил в Америке более 20 лет, умер в 1952 году и был похоронен на русском кладбище в Чикаго, но его идеи получили дальнейшее развитие.

«Когда в 1950-е годы мы предложили использовать для переработки нефти платину, — говорит Норм Гилсдорф, директор корпорации Honeywell (куда входит сейчас UOP) по быстроразвивающимся регионам, — на нас смотрели как на сумасшедших. До того времени платину использовали только в ювелирном ремесле. Но нам она показалась очень интересным материалом. Этот катализатор позволял превращать длинные углеродные цепочки в многоцепочечные и замкнутые молекулы. Нам удалось поднять октановое число топлива до 75».

История компании UOP показывает, что начиная с тех времен, когда человечество перестало довольствоваться прямой перегонкой нефти в керосин или бензин, переработка углеводородного сырья была и остается высокотехнологичной отраслью, постоянно требующей новых решений. Бензин с октановым числом 75 вовсе не был пределом мечтаний автомобильной промышленности. Новые двигатели требовали топлива, которое не детонировало бы при сильном сжатии. Промежуточным решением стал свинец. Дело в том, что октановое число топлива можно повысить не только трансформированием составляющих бензин молекул, но и с помощью антидетонационных присадок. Добавление в бензин свинца вроде бы решало проблему, однако свинец — металл с токсичными свойствами, и его каждодневные выбросы в атмосферу не сулили ничего хорошего. Кроме того, свинцовая присадка очень быстро выводила из строя каталитические нейтрализаторы, которые стали устанавливать на автомобилях для снижения уровня вредных выбросов. В конце концов, мир практически отказался от свинцовых добавок.

Первые промышленные скважины для нефтедобычи были пробурены в середине XIX века в Российской империи и США. В те времена сфера применения нефтепродуктов была невелика, а технологии переработки нефти оставались примитивными.

«Когда стал ясен вред свинца, рассказывает Норм Гилсдорф, — наши специалисты вновь организовали мозговой штурм. В результате мы вышли с новой, более совершенной технологией платформинга. Она позволила нам получать бензин с октановым числом 107−108 и лишь на основе органического синтеза. Разумеется, топливо с таким показателем автомобильным двигателям не требуется. Однако здесь мы имеем возможность получать ароматические углеводороды, которые являются прекурсорами для производства разного рода пластиков — этим направлением наша компания тоже активно занимается. Но уменьшить октановое число под стандарты моторного топлива не проблема. Бензин стал более экологичным и уже не представляет препятствия для применения каталитических нейтрализаторов».

Нефть, как известно, не является продуктом со стандартными параметрами. За миллионы лет, пока она формировалась из остатков растений и планктона, с ней происходили разные метаморфозы. В одних случаях — в ловушке из непроницаемых горных пород — в смеси сохранилось большое количество легких фракций. В других случаях легкие фракции испарились или были по каким-то причинам утрачены. В зависимости от факторов формирования нефть может иметь разную плотность и подразделяется на легкую, среднюю и тяжелую. Более плотные и тяжелые сорта нефти сложно добывать, но также сложно перерабатывать. Эта проблема особенно актуальна для России, где месторождения легкой нефти (в основном на юге страны) практически выработаны.

Таким образом, перед российской и мировой нефтеперерабатывающей промышленностью стоит проблема наиболее эффективного использования тяжелого сырья с максимальным выходом моторного топлива. Эта проблема обозначается английским выражением «bottom-of-the-barrel» (можно перевести как «дно бочонка» или «остаток барреля»), и для ее решения создаются новые технологии. UOP, которая реализует разного рода проекты в нашей стране, имеет в своем портфеле несколько решений, среди которых Uniflex — технология переработки так называемого вакуумного остатка, иначе называемого гудроном. У гудрона точка кипения выше 500°, поэтому при перегонке именно он остается после выкипания всех прочих фракций (бензиновой, керосиновой, дизельной и проч.). Гудрон, как известно, широко используется для производства строительных битумов, но при необходимости его также можно превращать в моторное топливо. Первоначально исходный материал подвергается нагреванию в присутствии водорода, затем водород удаляется, и сырье перемещается в реактор, где взаимодействует с катализатором.

Катализатор — это и есть главное ноу-хау всего процесса. Применяются две группы катализаторов — металлические и цеолитные. Металлические — как правило, на основе платины — преобразуют молекулярные цепочки, меняя их размер и форму, цеолитные (на основе алюмосиликатов) расщепляют цепочки, превращая тяжелые фракции в легкие. Получившаяся в результате жидкость разделяется на фракции, которые подвергаются дальнейшей переработке. В настоящее время технология Uniflex лицензирована для шести промышленных площадок в мире. В 2016 году первая установка начнет работу на одном из НПЗ в Китае, еще одно производство через некоторое время заработает и в России.

Http://www. popmech. ru/technologies/55159-kak-proiskhodit-pererabotka-nefti/

Полученные при перегонке с помощью физических процессов нефтепродукты отправляются на другие переделы, в которых используются различные химические реакции. Химические процессы, составляющие основу вторичной переработки, позволяют максимально использовать энергетический и химический потенциал углеводородов. Классификация методов вторичной переработки нефти приведена на рис 4.

Термический крекинг – это высокотемпературная переработка углеводородов нефти с целью получения высококачественного топлива. Различают несколько видов термического крекинга.

Неглубокий термический крекинг при температурах 480-490°С и давлении 1,5–2,0 МПа для получения котельного топлива из высоковязкого исходного сырья: мазута и гудрона.

Глубокий (жидкофазный) крекинг при температурах 500-540°С и давлении выше 5,0 МПа применяется для получения бензина с антидетонационными характеристиками из лигроиновых. керосиновых и газойлевых фракций. Крекинг-бензины содержат в своем составе значительное количество непредельных и ароматических углеводородов.

Побочными продуктами термического крекинга являются газ, крекинг-остаток, обогащенный высокомолекулярными углеводородами, и тяжелая смола.

Пиролиз используется для разложения углеводородов при 700-900°С и давлении 1,0–1,2 МПа. С его помощью получают газообразные непредельные углеводороды, в основном этилен и пропилен. Побочными продуктами пиролиза являются смолы пиролиза и предельные газы метан и этан.

Коксование – высокотемпературный (490-520°С и 0,2–0,6 МПа) процесс получения электродного или топливного кокса из нефтяных остатков. Это пек, полученный из смолы пиролиза, мазут, и гудрон.

Полностью использовать потенциал нефти удается с помощью катализаторов. Катализаторы характеризуются активностью, стабильностью и селективностью. Активность катализатора – это его производительность. Селективность определяется количеством целевого продукта, образовавшегося из исходного сырья.

Катализаторы термокаталитических процессов состоят из трех компонентов: носителя, основного компонента и добавок. В качестве носителя используются алюмосиликаты, основного компонента – цеолиты. В качестве добавок используются платина, рений, металлоорганические комплексы сурьмы, висмута, фосфора, оксиды кальция и магния. Среди катализаторов риформинга наибольшее значение приобрели платиновый и платино-рениевый катализатор.

Каталитический крекинг – это процесс разложения высокомолекулярных углеводородов при 470-540°С и давлении 0,13-0,15 МПа в присутствии катализаторов. Разработан процесс для производства высокооктанового бензина с октановым числом до 92 и сжиженных газов. В качестве катализаторов используются в основном алюмосиликаты и цеолиты.

Риформинг – это каталитический процесс переработки низкооктановых бензиновых фракций при температурах 480-540°С и давлении 2,0–4 МПа. Продуктом является высокооктановая компонента товарного автомобильного бензина с октановым числом до 100 и ароматические углеводороды (бензол, толуол, ксилолы). Сырьем являются бензиновые фракции, содержащие все типы углеводородов.

Гидрогенизационные процессы переработки нефтяных фракций проводятся в присутствии водорода и катализаторов при 260-430°С и давлении 2–32 МПа. Эти процессы увеличивают выход светлых нефтепродуктов и обеспечивают удаление примесей серы, кислорода и азота.

Фракции (дистилляты), получаемые в ходе первичной и вторичной переработки нефти, содержат в своем составе различные примеси. В светлых нефтепродуктах нежелательными примесями являются сернистые соединения, нафтеновые кислоты, непредельные соединения, смолы и твердые парафины.

Присутствие в моторных топливах серы и нафтеновых кислот вызывает коррозию деталей двигателей. Непредельные соединения в топливах образуют осадки, загрязняющие систему топливопроводов. Повышенное содержание смол в топливе приводит к нагарообразованию. Присутствие твердых углеводородов в нефтепродуктах повышает температуру их застывания и ухудшает подачу топлива в цилиндры. Присутствие ароматики в осветительных керосинах образует коптящее пламя.

Для удаления вредных примесей из светлых нефтепродуктов применяются различные способы очистки.

Источниками загрязнения почвы в результате деятельности НГК могут быть: нефть, отработанные нефтепродукты и растворители, поверхностно-активные вещества, нефтяные шла-мы, кислые гудроны, кубовые остатки, отработанные твёрдые сорбенты и катализаторы, различные некондиционные жидкие продукты, смолы, тяжёлые металлы, их соли и оксиды, сульфиды, сульфаты, хлориды, алюминийсодержащие продукты и т. п.

Вся техническая мощь современной цивилизации базируется на использовании энергии, которая основана на изъятии кислорода воздуха. Все технологии получения энергии путем окисления разрушают атмосферу Земли, необратимо связывают атмосферный кислород в воду. Сжигание 1 кг бензина поглощает из воздуха 3,5 кг кислорода, реакции окисления продуктов мировой нефтедобычи в течение года поглощают из атмосферы около 12 млрд т кислорода. Сжигание добытого за год природного газа поглощает из атмосферы более 11 млрд т кислорода. Не случайно в воздухе мегаполисов содержится всего 17% кислорода вместо естественных 21%.

Буровые установки, нефтяные и газовые промыслы являются технологическими объектами, выделяющими в атмосферу различные загрязняющие вещества.

Загрязнение атмосферы при испытании продуктивных горизонтов может быть достаточно интенсивным несмотря на их кратковременный характер. Количество сжигаемых на факеле нефти и попутного газа зависит от дебита флюидов и по массе может составлять сотни тонн. Сам процесс сжигания может занять несколько недель.

В период бурения скважин основными источниками выбросов в атмосферу являются дизельные установки (табл. 1). В период цементации обсадных колонн продолжительностью до 24 ч общая мощность передвижной техники достигает 3600 кВт. Здесь может быть задействовано одновременно 5-6 дизелей. При нормальной работе дизеля в период проходки ствола и спускоподъемных операций за сутки выбрасывается (кг) NOx – 1300, CO – 1140, SO2 – 142, УВ – 16, сажи – 18.

Таблица 1. Состав и количество загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу при бурении одной скважины установкой БУ 3000 БД

Http://studwood. ru/1642780/tovarovedenie/vtorichnaya_pererabotka_nefti

Нефть – это углеводородное топливо, состоящее в основном из углерода (83 – 87 %), водорода (12 – 14 %) и малого количества серы, кислорода, азота

Нефть (от перс. просачиваться) – горючая маслянистая жидкость темного, иногда буро-зеленого цвета, плотностью Ρ = 850 – 900 кг/м 3 , теплотой сгорания 42 – 44 МДж/кг (М – мега (миллион) 10 6 ).

Нефть содержит парафины от 4 до 8 %. При содержании в нефти более 6 % парафина появляются сложности с её добычей и транспортировкой. При перекачке парафин отлагается на внутренних стенках трубопровода. Высокопарафиновые нефти перед закачкой в трубу нагревают до 70 – 80 °С (Мангышлакские нефти, Казахстан).

Молекулярная масса нефти 190 – 220 кг/кмоль. Температура самовоспламенения 380 – 530 °С. Температура кипения от 60 до 80 °С. Температура застывания достигает величины от минус 8 до плюс 10 °С.

Кинематическая вязкость, мм 2 /с (сСт), при 20 °С 7 – 20, при 50 °С равняется 3 – 9. Давление насыщенных паров нефти должно быть не более 66650 Па.

Сера в нефти находится в виде сероводорода, меркаптанов и сульфатов. Технология получения топлив из нефти с высоким содержанием серы сложная и требует больших затрат.

Теорию органического происхождения нефти высказал М. В. Ломоносов, который считал, что нефть образовалась в земных глубинах в результате разложения органических остатков растительного и животного происхождения под действием подземного тепла.

За 150 лет (1850 – 2000) из земли было добыто 70·10 9 т нефти. Объём добытой нефти приводят в баррелях (1 баррель = 158, 9 л ).

5280 млн т. Добыча нефти в России в 1990 г составила 300 млн т (при запасах

Объем добычи газа в России за 2009 г составил более 500 млрд м 3 .

Впервые в России в 1823 г. в городе Моздоке братьями Дубиниными была создана установка для переработки нефти. Основной продукцией был керосин. Установка имела подогреваемый котел с нефтью и холодильник (ёмкость с водой) для конденсации паров топлива.

В нефти до 99 % содержатся углеводороды разнообразного строения: парафиновые, циклопарафиновые (нафтеновые), ароматические. Низшие газообразные парафины сопутствуют нефти (попутный нефтяной газ), частично растворены в ней. В жидких углеводородах растворены также высшие твёрдые углеводороды.

Нефти, содержащие большое количество парафиновых углеводородов, называют парафиновыми (грозненская, среднеазиатская). Нефти, богатые циклопарафинами, называют нафтеновыми (бакинская). Есть нефть, богатая ароматическими углеводородами (уральская, украинская), ее называют ароматической.

Нефтепродукты – смеси газообразных, жидких и твердых углеводородов различных классов, полученные из нефти и нефтяных газов. К основным группам нефтепродуктов относят: топлива (газы, бензины, лигроины, керосины, соляры, мазуты), масла, консистентные смазки, твердые углеводороды (парафины, церезины), битумы.

Испаряемость характеризуется скоростью перехода топлива из жидкой фазы в газообразную. Нефть не имеет постоянной температуры кипения, так как в ее состав входят различные вещества.

Разделить нефть На отдельные фракции (части), виды топлив (бензин, керосин, газойль, соляр) можно методом прямой перегонки [3, 24]. Нефть нагревают до 380 °С и направляют в разделительную (ректификационную) колонну. Колонна имеет диаметр примерно 2 м и высоту 25 м. В колонне есть разделительные тарелки с отверстиями в виде цилиндров. На цилиндры установлены колпачки с прорезями для прохода паров топлив. Самые легкие фракции – пары бензинов – достигают верхних тарелок и там конденсируются и отводятся в отдельные емкости, более тяжелые оседают на нижних тарелках (рис. 2.1, 2.2).

Самая тяжелая фракция (мазут) снова нагревается и направляется в другую колонну, работающую под разрежением. Давление в колонне снижают до 0,1 атм. для того, чтобы мазут кипел и испарялся при меньшей температуре и разделялся на легкие, средние и тяжелые масла (веретённый, машинный, цилиндровый).

Бензин 35 – 190 °С, лигроин 110 – 230 °С, керосин 140 – 300 °С, газойль 236 – 330 °С, соляр 286 – 380 °С, масла 320 – 500 °С. При смешении фракций получают топлива для различных видов техники.

Рис. 2.1. Комплексная атмосферно-вакуумная установка переработки нефти:

1 – трубчатая печь; 2 и 5 – ректификационные колонны; 3 – холодильник;

1 – приспособление для подачи водяного пара; 2 – труба (ввод паров нефти

4 – труба для отвода лёгкокипящих фракций с испарившимся оросителем;

При прямой перегонке нефти среднего состава можно получить 25 % бензиновых фракций, 10 % керосиновых, 35 % дизельных, 20 % базового масла и около 10 % мазута.

Испаряемость бензина – это одно из главных его качеств. Жидкое топливо горит только тогда, когда оно преобразовано в газообразное состояние. Для оценки испаряемости выполняют фракционную (фракция – часть) разгонку и определяют температуру, при которой испаряются 10, 50 и 90 % топлива по объему (T10 %, T50 %, T90 %.).

В таблице 2.1 приведен фракционный состав бензинов, которые согласно их испаряемости разделены на 5 классов (ГОСТ Р. 51105–97).

Бензин, испаряемость которого соответствует первому классу, рекомендуется для южных районов России. Второму и третьему классу – для центральных районов, четвертому – для северных, пятому – для крайнего севера и Арктики.

На рис. 2.3 представлены графики разгонки бензина и дизельного топли – ва (ДТ).

По величине температуры, при которой испаряется 10 % топлива (T10 %), определяют Пусковые качества бензина. При пуске двигателя в первую очередь воспламеняются от искры легкие фракции топлива.

По значению температуры, при которой испаряется 50 % топлива (T50 %), определяют Качество протекания рабочего процесса двигателя, а также время его прогрева, динамику разгона автомобиля.

По величине температуры T90 % оценивают количество Тяжелых Углеводородов. В случае их неполного сгорания, они способствуют образованию нагара и разжижению моторного масла.

Точки 1 и 6 характеризуют начало кипения или перехода из жидкой фазы бензина и ДТ в газообразную фазу. По точкам 2 и 7 оценивают пусковые качества бензина и ДТ. Точка 3 характеризует качество бензина (скорость прогрева двигателя, его динамику разгона). По точкам 4, 5 и 8 оценивают наличие в топливе тяжелых фракций [22].

Основу любого органического вещества составляет углеродный скелет.

Он может быть в виде цепи (разветвленной или неразветвленной) или кольца (циклический скелет). К углеродному скелету присоединяются атомы водорода, образуя углеводородную молекулу [24, 58].

Углеводороды, входящие в состав нефти, относят к парафиновым, нафтеновым и ароматическим.

Общая формула углеводородов Парафинового ряда (алканы) имеет вид СnH2n + 2. Они представлены в нефти большим разнообразием: от газообразных (СН4 – метан, С2Н6 – этан), жидких (С8Н18 – октан) до высокомолекулярных твердых парафинов включительно (С18Н38 – актодекан). Газообразные содержат от 1 до 4 атомов углерода, они обладают высокой детонационной стойкостью. Соединения, содержащие от 5 до 16 атомов углерода – жидкие вещества, после гексадекана (С16Н34) – твердые вещества.

Нафтеновые углеводороды ( цикланы) имеют формулу Сn H2n и представлены в виде кольца с пятью атомами углерода С5 Н10 (циклопентан) и с шестью атомами углерода (С6Н12циклогексан). Циклическое строение напоминает вид «круговой обороны», а молекулы данного типа обладают высокой детонационной стойкостью, являются желательными для бензинов и зимних сортов дизельных топлив.

Ароматические углеводороды (арены) имеют формулу СnН2n-6, к ним относят бензол С6Н6 в виде кольца (шестигранник) с тремя одинарными связями, чередующимися двойными. К ароматическим углеводородам относят толуол C7H8, бутилбензол С10Н14. Они обладают высокой детонационной стойкостью, рекомендуются для топлив бензиновых двигателей.

В процессе прямой перегонки нефти получается 15 – 25 % бензина с низким октановым числом (ОЧ ≈ 60). Для повышения ОЧ применяют: современные технологии переработки нефти (крекинг-процесс, риформинг), высокооктановые добавки и присадки. В процессе крекинга крупные молекулы расщепляются на мелкие, при этом повышается ОЧ. Крекинг происходит при давлении Р = 2 – 5 МПа и температуре T = 450 – 500 0 С. Выход высокооктанового бензина составляет примерно 50 %.

В процессе переработки нефти применяют риформинг (изменяется структура молекулы). Например, цепочное строение молекулы преобразуется в кольцевое.

Процесс расщепления молекул тяжёлых углеводородов называют Крекингом. Крекинг осуществляют путём нагрева обрабатываемого сырья до определённой температуры без доступа воздуха, без катализатора (Термический крекинг) или в присутствии катализатора (Каталитический крекинг). Крекинг позволил увеличить выход бензиновых фракций из нефти до 50 – 60 % против 20 – 25 %, получаемых прямой перегонкой.

Термический крекинг происходит при температуре 470 – 540 °С и давлении 2 – 5 МПа. Вместе с расщеплением углеводородов при термическом крекинге протекают процессы синтеза и в результате создаются высокомолекулярные соединения, а также появляются отсутствующие в природной нефти химически неустойчивые непредельные углеводороды. Эти два фактора являются основным недостатком термического крекинга и причиной замены его другими процессами переработки нефти.

К таким процессам относится Каталитический крекинг, который протекает при тех же температурах, что и термический крекинг, но при давлении, близком к атмосферному, и в присутствии катализатора. В качестве катализатора наибольшее распространение получили твёрдые алюмосиликатные катализаторы, в состав которых входят окись кремния и окись алюминия. Основной реакцией каталитического крекинга также является расщепление сложных и больших молекул на более лёгкие с меньшим числом атомов углерода.

Каталитический крекинг осуществляют по различным схемам: с неподвижным слоем катализатора, подвижным сферическим катализатором и с пылевидным, или микросферическим, катализатором.

Гидрокрекинг (Деструктивная гидрогенизация) – разновидность каталитического крекинга, проводимого в атмосфере водорода при давлении 20 – 30 МПа и температуре 470 – 500 °С. В этом процессе образующиеся непредельные углеводороды гидрируются и превращаются в предельные. Кроме того, имеющиеся в сырье сернистые и кислородные соединения, расщепляясь, реагируют с водородом с образованием сероводорода и воды. Сероводород отмывается слабощелочной водой. В результате можно получать высококачественное топливо из нефтяных остатков, углеводородных смол и других веществ.

В промышленных условиях используют и некоторые другие термические процессы переработки. Например, при нагревании нефтяных остатков до 550 °С при атмосферном давлении происходит образование кокса и получаются жидкие углеводороды, которые можно использовать в качестве топлив. Далее нагревание нефти до температуры 670 – 800 °С (Пиролиз) ведёт к значительному образованию газообразных углеводородов (этилен, пропилен), из которых путём нефтехимического синтеза получают полиэтилен, полипропилен. В процессе пиролиза образуются и жидкие углеводороды, в основном ароматические.

Наиболее перспективным является Каталитический р и форминг. Сущность его заключается в ароматизации бензиновых фракций в результате преобразования нафтеновых и парафиновых углеводородов в ароматические. Нафтеновые углеводороды теряют атом водорода и превращаются в ароматические (реакция ароматизации), парафиновые в результате реакции изомеризации (циклизации) также образуют ароматические углеводороды, отщепляя водород. Одновременно тяжёлые углеводороды расщепляются на более мелкие. Образующиеся при этом непредельные углеводороды гидрируются.

Основным катализатором является алюмоплатина – платины 0,1 – 1,0 %. Этот катализатор позволяет осуществлять р е формирование при температуре 460 – 510 °С и давлении 4,0 МПа без регенерации в течение нескольких месяцев. Процесс называется Платформинг.

Сырьё (бензиновая фракция прямой перегонки) нагревается в теплообменниках и нагревательной печи до 380 – 420 °С и поступает в реактор, где под давлением 3,5 МПа и при воздействии алюмокобальтомолибденового катализатора подвергается гидроочистке. Очищенное сырье после освобождения от сероводорода, углеводородных газов и воды нагревается в печи до 500…520 °С и поступает в реакторы, где под давлением выше 4,0 МПа происходит его реформирование.

Вид топлива зависит от количества углерода в молекуле. Если углерода в молекуле до 4 – это газ, от 4 до 16 – жидкость, более 16 – масла, парафины, твёрдые вещества.

Фракции бензинов выкипают при температуре от 40 до 190 °С и содержат углеводороды от С5Н12 до С11Н24.

На рис. 2.4 показан крекинг-процесс нефти и изменение от температуры ее составляющих (парафиновых 1, нафтеновых 2, ароматических 3).

При повышении температуры от 100 до 500 0 С (крекинг-процесс для грозненской нефти) парафиновые углеводороды расщепляются и их количество

С 60 % уменьшается до 18 %. Нафтеновые углеводороды с 35 % увеличиваются до 70 %, а ароматические с 5 % увеличиваются до 12 %.

На этом эффекте основано получение высокооктановых бензинов. При высокой температуре осколки парафиновых и других углеводородов приобретают кольцевое строение.

Парафиновые углеводороды (30 – 50 %) имеют высокую самовоспламеняемость, из них готовят дизельные топлива. Нафтеновые углеводороды (25 – 75 %) и ароматические (5 – 20 %) обладают детонационной стойкостью (для бензинов).

Примеси нефти . Среди примесей наибольшее влияние на качество топливосмазочных материалов оказывают сернистые и кислородные соединения. Эти соединения оказывают многостороннее влияние на эксплуатационные характеристики двигателей и механизмов и, прежде всего, на их коррозионный износ. Для удаления примесей полуфабрикаты топлив и масел подвергают очистке.

Очистка серной кислотой . Применяется для удаления непредельных углеводородов, асфальтосмолистых веществ, азотистых и сернистых соединений, нафтеновых кислот. Очистке 96 – 98 % раствором серной кислоты подвергают масла. Различают кислотно-щелочную и кислотно-контактную очистки. При кислотно-щелочной очистке после реакции с кислотой полуфабрикат нейтрализуют натриевой щелочью с промывкой водой и просушиванием паром. Осадок в виде смолистой массы (кислого гудрона) удаляется.

Щелочная очистка (Очистка натриевой щелочью). Применяется для удаления из нефтяных дистиллятов кислородных соединений (нефтяных кислот, фенолов), сернистых соединений (сероводорода, меркаптанов, серы) и для нейтрализации серной кислоты и продуктов её взаимодействия с углеводородами (сульфокислот, эфиров серной кислоты), остающихся в нефтепродукте после его сернокислотной очистки.

Образующиеся вещества растворяются в воде и удаляются из очищенного продукта вместе с водным раствором щелочи. Очистка щелочью используется при производстве бензинов, дизельных топлив и некоторых видов масел.

Селективная очистка (Очистка при помощи растворителей) основана на различной растворяющей способности некоторых веществ в отношении углеводородов различного строения и неуглеводородных примесей. Применяется для очистки масел. Удаляются асфальтосмолистые соединения, полициклические углеводороды, часть сернистых соединений, непредельные углеводороды.

После селективной очистки (фенолом, фурфуролом, крезолом) получают Рафинат (очищенное масло) и Экстракт (растворитель с извлеченными из масла веществами). После удаления растворителя экстракт идет в качестве добавки в трансмиссионные масла, а рафинат – на приготовление масел.

Депарафинизация . Применяется для удаления углеводородов с высокими температурами застывания, в основном парафинового ряда, так как последние при охлаждении переходят в кристаллическое состояние. Депарафинизации подвергают дизельные топлива и масла.

Один из главных методов депарафинизации – вымораживание, заключающееся в охлаждении полуфабриката до температуры застывания, после чего кристаллы отделяются на фильтрах.

Гидроочистка . Применяется для удаления сернистых, азотистых и кислородных соединений путём восстановления этих соединений водородом при повышенных температурах и давлении в присутствии катализатора в газообразные продукты (сероводород, аммиак) и воду, которые легко удаляются. Гидроочистке подвергают дизельные топлива и моторные масла для удаления серы.

Адсорбционная очистка (Контактная очистка, очистка отбеливающими землями). Некоторые высокопористые вещества (Адсорбенты) способны удерживать на поверхности нежелательные примеси, содержащиеся в нефтепродуктах. Эта очистка распространена при производстве масел и дизельных топлив. Данным способом удаляют смолы, нафтеновые кислоты, кислородосодержащие соединения, сульфокислоты, остатки минеральной кислоты и селективного растворителя. В качестве адсорбентов используют природные глины, силикагель, активированную окись алюминия.

Все перечисленные выше способы очистки применяют для улучшения качества нефтепродуктов, их эксплуатационных свойств. В зависимости от требования к качеству нефтепродукт подвергают очистке одним способом, или двумя, или многими, применяя их в той или иной последовательности.

В таблице 2.2 приведены основные виды эксплуатационных материалов, используемые в двигателях внутреннего сгорания автомобилей, тракторов и другой технике.

Http://zinref. ru/000_uchebniki/0000AZS/000_proektirovanie_i_ekspluatacia_neftebaz_shalai_2010/003.htm

США намерены расширить санкции в отношении России. Об этом сообщила постпред Соединённых Штатов при ООН Никки Хейли. По её словам, о соответствующем решении объявит в понедельник министр финансов Стивен Мнучин. Новые ограничительные меры связаны с инцидентом в сирийск

В апреле рубль в очередной раз сильно упал — и тема курсовых колебаний опять стала одной из самых обсуждаемых в СМИ и социальных сетях. Мы решили ответить на базовые вопросы о том, как устроен курс рубля, что влияет на его цену и что делать, если видишь резкое падение.

Южная Австралия – единственный штат континентального государства, граничащий со всеми остальными штатами. Это единственная австралийская территория, заселявшаяся свободными колонистами.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поздравил работников и ветеранов нефтяной и газовой промышленности с профессиональным праздником, отметив ведущую роль топливно-энергетического комплекса в российской экономике, поздравительная телеграмма премьера опубликована на сайте правительства в воскресенье.

06 апреля 2018 г. в Тюменском индустриальном университете (г. Тюмень, ул. Мельникайте, д.70, Актовый зал, 10.00) пройдут соревнования Студенческой лиги Международного инженерного чемпионата «CASE-IN». Будущие специалисты предложат инженерные решения для Арктического региона

В какие развивающиеся страны следует инвестировать в 2018 — рейтинг Bloomberg. По мнению аналитиков агентства Bloomberg, наиболее привлекательными для инвестиций развивающимися странами в 2018 году являются Мексика, Турция и Чехия.

Общее состояние 27 российских миллиардеров за январь — март 2018 года уменьшилось на $190,9 мл. Об этом свидетельствуют данные рейтинга Bloomberg Billionaires Index (BBI).

Высший комитет по природным ресурсам и экономической безопасности Бахрейна объявил об открытии крупнейшего в истории страны месторождения нефти

Через три-пять лет банковский сектор станет государственным на 85%, прогнозируют эксперты. Конкуренция среди кредитных организаций катастрофически снизилась, токсичные активы растут, и через полтора-два года может разразиться кризис плохих долгов.

Власти Украины упрощают процедуру получения лицензий на бурение нефтегазовых скважин, а также процесс выделения земельных участков под добычу углеводородов

«Газпром» подал в Апелляционный суд Швеции (Svea Court of Appeal) ходатайство об оспаривании и частичной отмене окончательного решения по арбитражному разбирательству с “Нафтогазом Украины” по делу о транзите газа

Катар заинтересован в том, чтобы российские компании приняли участие в тендерах на доразработку газовых месторождений в стране. Как заявил посол Катара в РФ Фахд Мухаммед аль-Аттыйя, эти тендеры пройдут в 2019-2020 годах.

Скважины с техническими ограничениями – настоящий бич для многих нефтяных компаний. Причины бывают разными: смятие колонн, их негерметичность и кривизна, проведение ремонтных и аварийных работ, износ, коррозия, отсутствие подачи…

“Нафтогаз” получил от “Газпрома” уведомление о разрыве контрактов на покупку и транзит газа. Об этом на брифинге в Киеве сообщил коммерческий директор “Нафтогаза” Юрий Витренко

В закон о бюджете РФ на 2018 и плановый период 2019-2020 гг. заложен переход с 2018 года на новое бюджетное правило. Новое бюджетное правило является важной структурной реформой в РФ, заявил журналистам ведущий экономист по России Всемирного банка Апурва Санги.

Сырую нефть из скважины практически не используют в чистом виде. Перед вами место, где ее преобразуют в необходимые человеку продукты, – нефтеперерабатывающий завод (НПЗ). Именно сюда сырье доставляется по трубопроводам, железной дороге или морскими танкерами, чтобы после переработки получить бензин, авиационный керосин, мазут, дизельное топливо, смазочные масла, парафин и сырье для нефтехимических производств.

Итак, после долгого или короткого путешествия нефть поступила в резервуар НПЗ. Что дальше? Сначала из нее удаляют механические примеси и растворенные газы, очищают от лишней соли и воды на электрообессоливающих установках. На этой же стадии определяют и свойства сырья.

Казалось бы, при текущем уровне научно-технического прогресса можно без труда определить химический состав сырой нефти. Но проблема в том, что распознать сотни и сотни химических соединений в условиях заводской лаборатории – задача исключительно сложная. Поэтому нефть делят на фракции в зависимоcти от температуры кипения и плотности. В лаборатории проводят «тренировочную» перегонку, чтобы узнать, какое количество бензина, керосина, смазочных масел, парафина и мазута можно получить из поступившей на завод нефти. (Нефти сильно различаются по химическому составу, поэтому из одних можно получить больше смазочных масел и парафинов, из других – больше бензина.) И только после этого приступают к промышленной перегонке.

Этот интересный процесс происходит в ректификационной колонне – специальном аппарате для разделения нефти на фракции. Если вы когда-нибудь проходили или проезжали мимо нефтеперерабатывающего завода, вы наверняка видели эти огромные сооружения: высота такой колонны может превышать 60 м. Будучи настоящим произведением технологического искусства, она позволяет разделить субстанции, температура кипения которых отличается менее чем на 6 o С.

Нефть, нагретую в змеевике до 320-390 o С, подают в колонну в виде смеси горячей жидкости и пара. Там пары тяжелых, а потом легких фракций последовательно конденсируются и оседают на специальных тарелках – их может быть от 30 до 60. В результате получают прямогонный бензин (температура кипения 30-160 o С), нафту, которую еще называют лигроином (105-160 o С), керосин (160-230 o С), газойль (230-400 o С) и мазут, остающийся после отделения остальных фракций.

Бензин и нафту затем подвергают каталитическому риформингу. При температуре 320-520 o С и давлении в 15-40 атмосфер в присутствии платиновых катализаторовполучают бензин с высоким октановым числом и ароматические углеводороды –бензол, толуол, ксилол и другие. Последние используются в качестве сырья длянефтехимической промышленности. Кроме того, во время процесса риформинга выделяется водород, который можно использовать, например, для гидроочистки.

На гидроочистку направляют керосины и газойли, чтобы в водородной среде с использованием катализаторов удалить серу, азот, металлы и другие нежелательные примеси. Керосин, который в зависимости от его свойств делят на авиационный, тракторный и осветительный, после очистки можно использовать по назначению. А газойль отправляют либо на смешивание, чтобы получить из него дизельное топливо, либо на каталитический крекинг (так называют расщепление больших молекул углеводородов на две или более под действием температуры около 500 o С и, конечно, катализаторов).

Мазут до конца XIX века выбрасывали как отходы производства. Сейчас его применяют как жидкое котельное топливо или используют как сырье для дальнейшей переработки – вакуумной перегонки. Тяжелые фракции невозможно перегнать при атмосферном давлении – при необходимой для их кипения высокой температуре начинается разрушение молекул. А в условиях вакуума их перегонку можно осуществлять при пониженной температуре – около 400 o С. В результате получают продукцию, которая подходит для переработки в моторное топливо, масла, парафины и церезины, и тяжелый остаток – гудрон. Продувая гудрон горячим воздухом, получают битум. Из остатков перегонки и крекинга также производят кокс.

На разных НПЗ предусмотрены разные наборы технологических процессов. Обязательны перегонка сырой нефти, гидроочистка и каталитический риформинг. При таком наборе выход светлых нефтепродуктов (бензина и реактивного топлива) составляет около 40% от общего количества продукции. Эта схема нефтепереработки считается простой. Однако в условиях роста цен на нефть и нефтепродукты, а также ужесточения экологических требований особое значение приобрело увеличение выхода именно светлых нефтепродуктов. Поэтому сегодня на современных производствах активно внедряются новые технологии. Применение установок каталитического крекинга, гидрокрекинга и висбрекинга, а также процессов гидрообессеривания, коксования и термического крекинга позволяют получать свыше 90% светлых нефтепродуктов, соответствующих самым высоким экологическим стандартам.

Процесс переработки нефти приводит к выбросу в атмосферу разнообразных химических соединений, сопровождается шумом и тяжелыми запахами, а также может привести к возгоранию и взрывам. Поэтому весьма строгие требования сегодня предъявляются и к размещению НПЗ. В соответствии с современными экологическими стандартами, завод должен располагаться на разумном расстоянии от жилых кварталов и вблизи от транспортных артерий, по которым доставляют сырье и забирают продукцию. Поскольку на многих НПЗ требуется большое количество пара и охлаждающей воды, важно, чтобы рядом был водоем – река, а лучше море. Нередко заводы располагают рядом с портами для облегчения транспортировки конечных нефтепродуктов при помощи морского транспорта.

    Еще в начале нашей эры нефть перегоняли, чтобы уменьшить неприятный запах. В русских и иностранных лечебниках 15-17 веков, рекомендующих нефть как средство для лечения воспалений, приводились способы перегонки нефти по методу римского врача Кассия Феликса и арабского ученого Авиценны. Российские исследователи считают, что первое в России и в мире предприятие по переработке нефти построили в 1745 году на реке Ухта братья Чумеловы. На нем делали осветительный керосин и смазочные масла. На Западе, однако, полагают, что первым в мире перегонкой нефти на промышленной основе занялся Игнасий Лукашевич, работавший в 1854-56 годах рядом с городом Ясло в Австро-Венгерской империи (территория современной Польши). Знаменитый инженер, автор телебашни на Шаболовке В. Г. Шухов внес огромный вклад в развитие нефтяной промышленности. Он не только построил первый в России нефтепровод и танкер, но и создал первую в мире установку термического крекинга нефти вместе с помощником С. П. Гавриловым. Другими словами, российские инженеры изобрели промышленный процесс получения автомобильного бензина. Технология была запатентована в 1891 году. В течение большей части 20 века нефтеперерабатывающий завод в иранском городе Абадане был самым крупным в мире. Он серьезно пострадал во время ирано-иракской войны. Сегодня крупнейшим считают нефтеперерабатывающий комплекс Centro de Refinación de Paraguaná в Венесуэле, который производит 956 000 баррелей нефтепродуктов в день. «Нефтяной остров» на озере Эмэннинген в Швеции считается старейшим нефтеперерабатывающим предприятием, сохранившимся до наших дней. Пер Август Элунд построил этот завод в 1875 году и уже через год получил разрешение на переработку 1 000 баррелей нефти в год. Предприятие было остановлено в 1902 году и сегодня является частью исторической экспозиции Экомузея «Бергслаген».

Http://neftynik. ru/pervichnaya-pererabotka-nefti/