Сколько стоит завод по переработке мусора цена

Цены на утилизацию отходов

Цены на утилизацию отходов, приведенные на сайте ориентировочные.

Поместить точные цены на услуги по утилизации, которые мы предлагаем, достаточно сложно.

Стоимость того или иного вида работ зависит от многих составляющих: от вида отходов, от объема утилизированной продукции, от необходимости оформления разрешительных документов на конкретный вид отходов и т.д.

В связи с тем, что наши предприятия напрямую зависят от экономического положения в стране, мы считаем своим долгом принять участие в сохранении экологии Москвы и области, сделав утилизацию жидких отходов более доступной. Цены на утилизацию не только не повысились, но по некоторым позициям даже снижены. Отметим, что утилизация упаковки Тетра Пак осуществляется методом переработки.

Но в усредненном виде цены на утилизацию отходов выглядят следующим образом:

сжигание твердых отходов (парфюмерия, продукты питания и т.д. и т.п.) – от 15.000 руб./тн.

сжигание лекарственных средств – от 15.000 руб./тн.

утилизация жидких отходов в первичной упаковке – некондиционные продукты питания (молочная продукция, соки и т.д.) – от 6.000 руб./тн.

цены на утилизацию жидких отходов – некондиционные продукты питания в упаковках Тетра Пак (молочная продукция, соки и т.д.) – от 5.800 руб./тн. ;

утилизация вина, пива и других напитков в стеклянной таре – 0.5 руб./бутылка 0.5 литра, без возврата тары; 0.9 руб./бутылка 0.5 литра, с возвратом тары заказчику .

утилизация пива и других напитков в жестяной таре – от 0.5 руб.

утилизация жидких наливных отходов (флот, жировые отходы и т.д.) предприятий пищевой промышленности – от 450 руб./м 3 .

1. Основа – 100% резина;
2. Ворс 100% полиамид;
3. Высота ворса:
   • Стандарт 9мм – вес ворса – 900гр./м 2 ;
   • XL 11мм – вес ворса 1040гр./м 2 .
4. Вес ковра от 2800гр./м 2 ;
5. Высота борта 3мм.

Стоимость грязезащитных ковров С&C серии “Cтандарт”
(Цвет: темно-серый и коричневый)

Цены на вывоз мусора

Компания «Садрин» осуществляет вывоз и утилизацию твердых бытовых отходов (ТБО) в Москве и области по выгодной цене за тонну. Мы находим оптимальное с точки зрения стоимости, времени и качества решение для каждого клиента. В перечень услуг входят вывоз строительного мусора, снега, аренда тракторов и др.

• использование современного оборудования, что позволяет осуществлять своевременный вывоз мусора различного типа, в том числе опасного;
• современные способы утилизации (переработки) отходов;

Наши расценки

Объем	Вес	Цена
0,8 м 3 /1,1 м 3	200 кг

Объем	Вес	Цена
1 м 3 (с погрузкой)

Объем	Вес	Цена
0,8 м 3	200 кг

Вывоз строительного мусора

Объем	Вес	Цена
8 м 3	3,5 т

Необходимость вывоза строительного мусора и утилизации ТБО

В связи с ростом населения Москвы и области, расширением города, развитием промышленности растет число свалок, полигонов и других мест сбора отходов. Ситуация представляет опасность для экологии и здоровья людей, живущих и работающих рядом. Решить проблему помогает переработка отбросов.

По статистике, основная доля мусора приходится на бытовые отходы. Это остатки пищи, дерево, пластик и др. После сортировки часть отходов идет на вторичную переработку, часть — на производство строительных материалов и удобрений. Непригодные для переработки отбросы уничтожаются безопасным способом.

Что включает в себя услуга вывоза мусора?

1. Сбор отходов, погрузку в мусоровозы.
2. Доставку на мусороперегрузочные станции, в места утилизации, на полигоны.
3. Обезвреживание (сжигание, компостирование, захоронение).
4. Вторичное использование.

Помимо вывоза строительного мусора и ТБО, компания «Садрин» имеет разрешение на работу с отходами IV–V классов опасности. Мы предлагаем оптимальные расценки на услуги: от 8 тыс. руб. — за вывоз и обезвреживание мусора до 8 м³, от 20 тыс. руб. — до 20 м³, от 30 тыс. руб. — до 32 м³, от 35 тыс. руб. — 36 м³. Условия сотрудничества и сроки прописываются в договоре.

Объем	Вес	Цена
0,8 м 3	200 кг

Наш автопарк

В парке представлены машины практически для любых отходов — от нефтепродуктов до стройматериалов. Наличие мощного навесного оборудования и многолетний стаж водителей-операторов позволяют справляться с уборочными работами любой сложности. Диспетчер принимает заявки 24 часа в сутки. Предусмотрена возможность выезда на объект в ночное время.

8 м3	15 м3	20 м3	27 м3	32 м3	36 м3
От МКАД до ТТК	от 8 000 руб.	от 15 000 руб.	от 20 000 руб.	от 25 000 руб.	от 30 000 руб.	от 35 000 руб.
От ТТК до Садового кольца	от 8 000 руб.	от 15 000 руб.	от 20 000 руб.	от 25 000 руб.	от 30 000 руб.	от 35 000 руб.
Внутри Садового кольца	от 8 000 руб.	от 15 000 руб.	от 20 000 руб.	от 25 000 руб.	от 30 000 руб.	от 35 000 руб.
Для ВАО	Спецпредложение! 7 000 руб.	Спецпредложение! 14 000 руб.	Спецпредложение! 19 000 руб.	Спецпредложение! 24 000 руб.	Спецпредложение! 29 000 руб.	Спецпредложение! 34 000 руб.

Техника	Аренда	Оплата	Доставка
Мини-погрузчик «Bobcat»	1 смена (7+1 час)	Нал.: 8000 руб./смена Безнал.: 9000 руб./смена	6000 руб.
Экскаватор-погрузчик JCB 3CX	1 смена (7+1 час)	От 10 000 до 15 000 руб./смена	Цена договорная
Экскаватор-погрузчик JCB полноповоротный	1 смена (7+1 час)	От 15 000 до 20 000 руб./смена	Цена договорная

Как формируется цена на услуги спецтехники?

Расценки зависят от количества рабочих часов, числа единиц техники, её типа, эксплуатационных условий и прочих факторов. Все расчёты осуществляются в индивидуальном порядке. Однако вне зависимости от этого мы гарантируем каждому заказчику:

• прозрачный алгоритм ценообразования;
• отсутствие скрытых комиссий, штрафов и доплат;
• юридическое сопровождение всех подрядов и полное исполнение договорных обязательств.

Для более подробной консультации по выбору техники и условиям оплаты свяжитесь с нашим диспетчером.

Утилизация мусора

В европейских странах собирается отдельно бумага, стекло, пластмасса, металлический хлам. Компания “Базис М” работает по похожей схеме, утилизация мусора в Москве проходит с разделением груза на окончательные отходы и вторсырье.

Наши сотрудники сортируют отходы на группы. Часть прессуют и вывозят на свалку, остальные ждет переработка. Процент увеличивается, если бытовые отходы не смешиваются с пищевыми. Прибыли как раз хватает, чтобы снизить тарифы на вывоз мусора.

Цены на утилизацию мусора

Утилизация разных видов мусора

Некоторые отходы перерабатываются легче других. У нас развита утилизация мусора из цветных и черных металлов, пластмасс, дерева, полиэтилена. Стандартный груз со стройки – сухой материал без загрязнений, потенциальное вторсырье. В бытовых отходах чаще присутствует стекло, бумага, картон – их охотно принимают перерабатывающие комбинаты.

Утилизация строительного мусора

Часть строительных отходов используют повторно даже без переработки. Доски, паллеты, поддоны, пустая тара, упаковочные материалы – груз сортируется, получает новую жизнь. Грамотная утилизация строительного мусора – это безопасное уничтожение остатков. После отбора вторсырья остаются отходы, которые не наносят вреда окружающей среде, бесследно растворяются в природе.

Компания “Базис М” предлагает вывоз строительных отходов с промышленных объектов, из городских квартир, загородных домов, хозяйственных зданий. Разовая или регулярная утилизация мусора в Москве проводится с использованием стандартных контейнеров объемом 0,8-33 кубометра.

Утилизация бытового мусора

Бытовые отходы обрабатывать сложнее – в них больше примесей, а состав слишком разношерстный. Стандартная утилизация бытового мусора происходит по единой схеме:

• заказ контейнера (возможен выезд техники с грузчиками);
• сбор отходов;
• вывоз на перевалочную базу;
• сортировка;
• отправка на переработку и утилизацию.

В бытовом «наборе» содержится макулатура, стеклотара, пластмассы, куски мебели. Значительная часть вторсырья получается из городских отходов, которые хозяева вовремя отправили на утилизацию. Состояние материала влияет на стоимость и эффективность переработки, то есть отражается и на расценках услуг компании.

Преимущества компании “Базис М”

Мы предлагаем возможность избавляться от мусора круглосуточно. Возможен выезд техники в ночное время, по утрам, в выходные дни – служба не мешает основной работе. Выберите подходящий объем и периодичность, установите контейнер на территории и вызывайте машину по мере его заполнения или постройте собственный график, тогда утилизация мусора будет проходить в автоматическом режиме.

Заказчикам нравится оперативность, простота оформления заявки, цена на утилизацию мусора, отношение к выполнению своих обязанностей и чистоте природы. Отработанная и недорогая система утилизации отходов снимает с плеч владельца заботы о вывозе и уничтожении лишнего хлама.

Сколько стоит завод по переработке мусора цена

(495) 585-37-83
E-mail: info@poligony.ru , master@poligony.ru

Прием строительного мусора – от 120 рублей/м 3 . ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПОЛИГОН. ГРОРО

Прием ТБО, КГМ. – от 200 рублей/м 3 . ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПОЛИГОН. ГРОРО

Прием строительных отходов осуществляется на полигоне ТБО на Ярославском шоссе, в 25 км. от МКАД. Круглосуточно, в любую погоду. По предварительно приобретенным талонам. Предоставляются все необходимые для закрытия документы

Полигон ТБО имеет действующую лицензию, и утвержденные лимиты, занесен в ГРОРО.

Стоимость ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ от 360 рублей м.куб ., работ по перемещению грунта от 240 рублей м.куб ., работ по СНОСУ, РАЗБОРУ зданий и сооружений от 110 рублей м.куб .строительного объема, открытие, закрытие разрешений, согласования

Стоимость работ по БЛАГОУСТРОЙСТВУ ТЕРРИТОРИИ, ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛАНИРОВКЕ и ОБРАТНОЙ ЗАСЫПКЕ участков от 150 рублей м.куб .

Закрытие объемов, корешки талонов от 10рублей/м 3

Утилизация мусора в Москве и области

Круглосуточно и без выходных

Работаем как за НАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ, так и БЕЗНАЛИЧНЫЙ с НДС и без НДС

Стоимость утилизации мусора

Наименование	Цена	Описание
Услуги трактора экскаватора с гидромолотом (1 смена)	от 11 000 руб.	В пределах МКАД
Вывоз мусора контейнером 8 м3 (5 тонн)	от 6 500 руб.	В пределах МКАД
Вывоз мусора контейнером 8 м3 (5 тонн)	от 7 000 руб.	В пределах ТК
Вывоз мусора контейнером 20 м3 (10 тонн)	от 19 000 руб.	В пределах МКАД
Вывоз мусора контейнером 20 м3 (10 тонн)	от 20 000 руб.	Садовое кольцо
Вывоз мусора контейнером 27 м3 (10 тонн)	от 22 000 руб.	В пределах МКАД
Вывоз мусора контейнером 27 м3 (10 тонн)	от 22 000 руб.	Садовое кольцо
Услуги грузчиков (2 чел.)	от 2 500 руб.	Москва и Московская область
Вывоз мусора Газелью 1,5 тонн	от 3 000 руб.	Москва и Московская область

Оперативная подача контейнеров от 1 часа!

Утилизация мусора

Компания «Визитер» предлагает полный комплекс услуг по вывозу мусора в Москве и Московской области. Компания динамично расширяется и развивается.

Вывоз мусора ведется с привлечением специальной техники, на которой работают квалифицированные сотрудники с большим опытом работ. Большой автопарк спецтехники позволяет нам быстро и вовремя приезжать на заказ, и если нужно, наши грузчики помогут загрузить контейнер.

Диспетчера работают в нашей компании круглосуточно, без праздников и выходных. Всегда ответят на ваши вопросы и дадут ценные советы по объему вывозимого мусора.

Все контейнеры и бункера с мусором вывозятся на специализированные полигоны (ссылка) и в места утилизации и хранения отходов.

Как утилизируются отходы. Прибыльная утилизация: Как построить бизнес в сфере мусоропереработки. Сколько стоит весь комплекс

Вывоз, переработка и утилизация отходов с 1 по 5 класс опасности

Работаем со всеми регионами России. Действующая лицензия. Полный комплект закрывающих документов. Индивидуальный подход к клиенту и гибкая ценовая политика.

С помощью данной формы вы можете оставить заявку на оказание услуг, запросить коммерческое предложение или получить бесплатную консультацию наших специалистов.

Что такое утилизация отходов? Утилизация отходов – первоочередная задача всего человечества.

Вместе с ростом численности населения планеты и уровнем потребления, растет и количество бытовых отходов в России. В ближайшем будущем оно может достигнуть угрожающих размеров. Встает очевидный вопрос о ликвидации, а в идеале последующей рециклинге (повторном использовании). Но здесь сказывается недостаток организаций, которые занимаются вывозом, утилизацией бытовых и промышленных отходов.

Естественно, эту проблемы утилизации бытовых отходов нельзя решить на местном уровне, преодоление их осуществимо с установки четких норм и правил, жесткого контроля их выполнения на государственном уровне. Вывоз бытовых отработок законодательство регулирует, но четко не отслеживает. Поэтому неизвестно утилизируют ли их или просто складируют на полигонах, загрязняя окружающие их земли и жилые районы.

Этапы утилизации бытовых отходов

Перед окончательной ликвидацией ненужных остатков жизнедеятельности людей следует четко знать план действий и представлять последовательность их выполнения.

1. Сбор и вывоз бытовых отработок. Нельзя просто собрать и сжечь весь мусор без сортировки. Следует предварительно рассортировать его по типам, для этого возле большинства жилых массивов расположены контейнеры с названием соответствующего им мусора. Под каждую такую емкость должна иметься соответствующая машина для погрузки и транспортировки содержимого. Раздельный сбор и вывоз мусора является эффективным способом сбора. Как происходит в действительности можно наблюдать со стороны. Нередко все контейнеры очищает одна и та же машина, и старания граждан сводится к нулю. Ведь наверняка приезжая на свалку все сгружается в одну кучу и, в лучшем случае, сортируется на месте. А должно направляться в соответствующие места по утилизации или переработке ранее раздельно собранного мусора. Поэтому так важна разработка правовых документов, в которых будут оговорены нюансы и предложены пути решения, предусматривающие раздельный вывоз и сбор бытовых отходов.
2. Хранение мусора. Существуют специальные полигоны или свалки для накопления мусора, по городским нормам предусмотрены сроки его содержания, объемы и отведенная под них площадь. Естественно, чем быстрее его будут утилизировать, тем меньшие земли будут использованы под него.
3. Транспортировка отходов с полигонов. Необходимы погрузочные механизмы и машины для доставки мусора в определенные места и на предприятия для ликвидации.
4. Утилизация. Она осуществляется в каждом регионе по-своему, исходя из имеющихся фирм и ресурсов по выполнению. В развитых странах существует множество способов утилизации бытовых и промышленных отходов. Основываясь на полученные ими результаты, и перенимая их опыт, можно найти оптимальное решение в возникшей экологической проблеме. Пока же самыми распространенными видами являются: мусоросжигание, захоронение и брикетирование. Каждый из них имеет свои отрицательные и положительные стороны. Для понимания причин этого надо рассмотреть каждый из способов отдельно.

Способы утилизации отходов

Перед их применением следует четко представлять масштабы разнообразного мусора, складируемого вначале в отдельно взятой квартире, а затем в районе, городе и в целой стране. Сразу становится ясно, что необходимо создавать и осваивать альтернативные методы по переработке этого вторсырья, начиная с налаживания сортировки и обеспечивая правильный вывоз мусора.

Сжигание

Является дешевым и распространенным вариантом утилизации. Его можно производить несколькими способами:

Применение такого метода заключается в термической ликвидации промышленных отходов при очень высоких температурах, которые обеспечат сжигание промышленного мусора без остатка и частично поглотят ядовитые вещества.

Проблема утилизации таким способом заключается в том, что остатки веществ пагубно влияют на воздух поблизости этого места. Современные промышленные мусоросжигатели оборудованы системами очистки, генераторами электроэнергии. Как правило, зола, оставшаяся после сжигания промышленного сырья, подвергается дальнейшему вывозу и захоронению.

1. Небольшие финансовые затраты
2. Выделившееся тепло используют для выработки электроэнергии или для отопления
3. Значительное уменьшение объема отработок

Главным и вероятно единственным недостатком является токсичность, поэтому сжигание небезопасно для окружающей среды. Для устранения этого недостатка необходимо использовать системы очистки газов, выделившихся при сжигании мусора.

Пиролиз – термическое разложение мусора без воздуха, этот способ помогает уменьшить вред, наносимый окружающей среде.

Захоронение

Суть процедуры заключается в обычном закапывании отходов в землю. Это производится на специальных полигонах, требования к которым оговорены в соответствующих документах. Полигоны для захоронения обеспечивают защиту окружающей среды. К таким участкам применяются особенные требования, такие как соблюдение санитарных правил, а так же СНиП.

Допускается размещение полигонов:

• За пределами жилой зоны
• Лечебных учреждений
• Рекреационных зон
• Водоохранных зон
• Зон массового отдыха

Не подходят для захоронения на полигонах радиоактивные, токсичные отработки, а также пригодные для вторичной переработки. В результате разложения захоронений образуются вредные газы и пары. Из — за своего состава эти образования наносят вред почве, грунтовым и поверхностным водам, воздуху и человеческой жизнедеятельности.

Существует вероятность возгораний, взрывов и, что менее опасно, распространения запаха. Исходя из вышеперечисленного ясно, что свалочный газ также требует сбора и утилизации, что и практикуют на полигонах.

В настоящее время фиксируются случаи вывоза и захоронения мусора на несанкционированных полигонах, что преследуется по закону. Именно по этому законодательством четко регламентированы требования, предъявляемые к полигонам.

Данный метод является дешевым, но требует наличия земельных участков, которые впоследствии нельзя будет использовать для хозяйственных работ. Чтобы их восстановить потребуется намного больше средств и времени, чем при их загрязнении.

Компостирование

Процесс разложения органической части отходов потребления микроорганизмами происходит двумя способами:

• Аэробное — при наличии кислорода
• Анаэробное — в отсутствии кислорода

На выходе образуется компост – органическое удобрение, также происходит выделение углекислого газа. Место для компостирования должно быть достаточно влажным и тенистым, должен обеспечиваться дренаж почвы, т.е. отведение влаги.

• Простой в осуществлении способ
• Малозатратный
• Последующее использование сырья
• Увеличивается количество полезных микроорганизмов в почве

Брикетирование

Это новый способ подразумевает вначале сортировку мусора, затем его компоновку в брикеты. А затем их хранение на отведенных для этого площадках. Пока полностью его целесообразность не доказана. Он служит очередной ступенью перед переработкой и возможно дальнейшим промышленным применением или направляется на вывоз и захоронение.

1. Уменьшение объема мусора
2. Уменьшение вероятности возгорания
3. Уменьшение вреда, наносимого окружающей среде
4. Удобный дальнейший вывоз и складирование на полигонах

Вывоз и утилизация бытовых отходов требуют должного внимания. С помощью их правильной организации можно не только значительно ускорить процесс ликвидации мусора, но и обезопасить окружающую среду, а также снизить использование природных ресурсов. В настоящее время эта проблема является актуальной.

Весь последний год я живу в самом натуральном медвежьем углу – по крайней мере, создается именно такое впечатление после доброго десятка магазинов в шаговой доступности, стопки торговых центров и прочих “благ цивилизации”, которые крайне редко, но все же приходилось посещать. Сейчас этого нет – ближайший магазин в паре километров от дома, автобусная остановка, школа и аптека – еще дальше.

Налегке преодолеть это расстояние не составляет труда, с двумя маленькими детьми уже сложнее, но речь не об этом, а о том, что мусорные контейнеры тоже где-то на линии горизонта.

Город маленький, и ни о какой сортировке мусора речи здесь не идет, да и не поможет она: не предусмотрены в моих краях мусороперерабатывающие предприятия. Впрочем, так – почти по всей стране, с очень редким исключением. В супермаркетах огромный ряд занимает пластиковая одноразовая посуда, предназначенная для пикников, на которых она в итоге в большинстве случаев и остается. А в Евросоюзе, который обычно принято ругать, хотят утвердить директиву по борьбе с пластиковыми отходами. Там собираются полностью отказаться от одноразовых предметов, на изготовление которых расходуется пластмасса. Статистика, которую предоставляет ЕС, гласит: более 70% всего вырабатываемого мусора – это пластик. В планах Евросоюза запретить целых десять категорий товара (да, это капля в море во всеобщем изобилии, но и Москва не сразу строилась), среди которых – палочки-крепления для воздушных шариков, ватные палочки, коктейльные трубочки, и прочее в том же духе. Для этих вещей легко подобрать аналоги, изготовленные из натуральных материалов, или хотя бы таких, которые оказывают более щадящее воздействие на окружающую среду. Тот же Евросоюз ставит перед собой цель: к 2025 году найти способ переработки и последующего применения для 95% всего производимого пластика. А что же сейчас?

Из всего количества ресурсов, добываемых человечеством, только из 10% изготавливают продукцию, которая нам действительно необходима и идет на пользу, а еще 90% – это будущие отходы. Мне запомнилась фраза из какого-то выступления Михаила Задорнова – “Мы не по качеству соскучились, а по яркой обложке, по упаковке!”. Видимо, статистика права, и в некоторых случаях откровенно паршивое качество прощается за красивую коробочку. Да и бог бы с ней, с той упаковкой, если б было, куда ее девать, но ведь некуда! ТБО, они же – твердые бытовые отходы – имеют свойство накапливаться. Грамотная утилизация и переработка пока что стоят на уровне исключения, нежели правила, хотя должно быть совсем наоборот.

Во многих европейских странах действует интересная система: вместо того, чтобы перевешивать головную боль по утилизации отходов на муниципальные органы, законодательство раз и навсегда постановило – производитель сам отвечает за переработку упаковки своего товара. Потребитель может прийти в любой супермаркет, и сдать абсолютно любую тару, которую отправят на дальнейшую переработку обратно к производителю, а магазин обязан ее принять и выдать на кассе определенную копеечку. Логика проста до безобразия: если вам приходится тратить ресурсы на переработку изготовленной вами же тары, то вы постараетесь как можно экономнее расходовать упаковочные материалы. Даже если вложить стоимость переработки в цену товара – этого этапа все равно не избежать. А вот и последствия: в России за вывоз и утилизацию отходов отвечают муниципальные предприятия, а не бизнес. О чистоте городов в Европе и в России и говорить не приходится. Мне очень хочется остаться в розовых очках, – я пока что верю, что все дело в проблеме утилизации мусора, а не способности спокойно насвинячить на улице/на природе и пойти дальше по своим делам.

Как бы там ни было, но утилизация отходов, будь то сырье с предприятий или жилых районов, – весьма болезненный для России вопрос. Мусороперерабатывающие заводы есть далеко не в каждом городе: кое-где имеются, конечно, но в основном это предприятия, которые могут предложить только банальное сжигание мусора, а не его полноценную переработку. Все манипуляции с отходами на таких предприятиях чаще всего ведутся вручную, что увеличивает трудоемкость и длительность процесса. А Запад по большей части от подобного метода отказался – экологи давным-давно доказали, что при сжигании мусора в окружающую среду выбрасывается ничуть не меньше (а то и больше) вредных веществ, чем вследствие работы какого-либо промышленного предприятия. Путь упрощения – не всегда самый верный, но почему-то именно по нему вприпрыжку скачут российские коммунальщики, и я имею в виду не простых работяг, а вышестоящую прослойку. Куда обычно вывозят мусор? На ближайший полигон. Города обрастают такими свалками, которые время от времени засыпают толстым слоем глины и земли, чтобы придать им мало-мальски приличный вид. Но ведь нельзя постоянно наращивать свалку в высоту, верно? И свободных мест, на которых можно разместить очередной полигон, с каждым днем все меньше, особенно вокруг мегаполисов. Но мусора-то меньше не становится, скорее, все наоборот. Местечковые управленцы не могут, или не хотят решить эту проблему, так что дело дошло до вопроса президенту во время горячей линии. Вопрос был задан в прошлом году, и была закрыта свалка в Балашихе. Но, наверное, правильнее будет сказать, что из Балашихи ее просто перенесли.

И вот что интересно. Если в европейских странах озабочены тем, куда девать накапливающийся мусор, как его переработать, и как не причинить вреда окружающей среде, то некоторые азиатские и европейские государства поступают точно наоборот: для них мусор, хоть свой, хоть чужой – способ заработка. В погоне за пополнением казны они скупают отходы в соседних странах, чтобы утилизировать их на своей территории. Например, столица Ганы, Аккра – один из районов города представляет собой натуральное кладбище электронных отходов. Вышедшие из строя электронные приборы, отслужившие свое батарейки, компьютеры, – почти 215 тысяч тонн этого добра ежегодно импортируется в Гану из Западной Европы, чтобы упокоиться на “личной” свалке. Добавьте сюда еще почти 130 тысяч тонн своего “добра”, и не забудьте учесть, что местным мусороперерабатывающим предприятиям очень далеко до уровня современных и экологичных заводов. Да, какая-то часть отходов перерабатывается, получая статус вторсырья, но львиная доля просто закапывается в землю. И пусть бы закапывалось, будь это бумага или пищевые отходы, но нет – в большинстве своем это пластмасса всех мастей, и тяжелые металлы. Снова и снова закапывая это “богатство”, Гана постепенно приобретает статус экологической бомбы замедленного действия.

На примере реки Читарум, что в Индонезии, можно рассказать о ситуации, которая давно перестала быть чем-то ужасающим для ряда стран, и, если можно так выразиться, вошла у них в привычку, превратившись в нечто обыденное. Итак, Читарум – полноводный поток, бегущий мимо Джакарты, столицы Индонезии, в сторону Яванского моря. Она очень важна не только для пяти миллионов человек, постоянно проживающих в ее бассейне, но и для всей Западной Явы в целом – вода из Читарума используется в сельском хозяйстве, организации водоснабжения промышленности, и многом другом. Но, как это обычно и бывает, на берегах этой реки выстроились несколько десятков текстильных предприятий, которые “дарят” Читаруму отходы в виде остатков красителей и прочей химии. Если бы этим можно было обойтись, то беда невелика: очистные сооружения могли бы хоть немного решить эту проблему. Дело в том, что реку очень сложно рассмотреть, и не спутать с очередной свалкой: ее поверхность сплошь покрыта разнообразным мусором, большую часть которого представляет все тот же пластик. В 2008 году Азиатский банк развития выделил полмиллиарда кредитных долларов, которые должны были пойти на очистку реки: Читарум назвали самой грязной рекой мира. Дотация пошла по назначению, но воз и ныне там. Пока власть имущие решали, что делать с рекой, народ настолько привык скидывать в нее все лишнее, что на ум приходит пословица о горбатом и могиле. Более того, рыбаки, которые остались не у дел из-за загрязнения Читарума (рыбу, которая умудрилась выжить и приспособиться к условиям обитания в такой клоаке, попросту опасно употреблять в пищу), нашли новый способ заработка: они собирают пластиковый мусор с поверхности реки и сдают в пункты переработки, где им за это приплачивают небольшую копеечку. Так что все довольны – одни “отмыли” деньги, вторые продолжают зарабатывать, третьи не заморачиваются с местом, куда можно выбросить мусор. Рыба только недовольна. Но она же молчит, значит, все в порядке.

Молчит она и в Тихом океане, где из пластикового мусора образовался самый настоящий остров. Я уже упоминала его на этом ресурсе, ссылку приведу в конце этой статьи. Здесь тоже ежедневно собираются десятки “предпринимателей”, собирающих все ценное с мусорного пятна. Досадно, что для многих из них этот способ заработка – единственный.

По всему миру исследователи этой проблемы в один голос твердят: надо быть экономнее, это единственное решение “мусорного вопроса”. Вместо того, чтобы выбросить консервную банку или флакон из-под шампуня на свалку, где их закатают в землю и оставят разлагаться на долгие годы, можно переработать их во что-то полезное. Особенно этот вариант уважают на Западе, ведь переработка означает, что на условном мусоре можно заработать/сэкономить еще раз, а то и не один.

В России, Южной Америке, Африке и Азии люди еще не выработали для себя правило – сортировать мусор. Несмотря на то, что это до безобразия просто, мы по-прежнему скидываем в один контейнер все подряд – строительный мусор и отходы после приготовления пищи, прочитанные газеты, стеклянные бутылки, и прочее, прочее, прочее. У нас в общедоступных зонах еще не стоят контейнеры с надписями “Для стекла”, “Для пищевых отходов”, “Для пластика”, и так далее – о каких “специализированных” контейнерах может идти речь, если и обычные-то не везде можно найти, как вот сейчас в месте моего проживания. В Западной Европе и Северной Америке давно практикуют подобный метод, потому что уяснили – сортировать отходы проще и экономичнее сразу в жилых кварталах, а ресурсы, которые освободятся на предприятиях, освобожденных от сортировки, можно направить на переработку.

Интересная система существует в Германии. Кроме привычного здесь отдельного сбора мусора, есть еще Duales System Deutschland GmbH – по сути, законодательно установленное требование, согласно которому любой производитель обязан не только снижать количество материала, расходуемого на упаковку товара, но и разрабатывать ее либо быстроразлагаемой в естественной среде, либо не доставляющей особых хлопот при переработке на соответствующем предприятии. Вот бы и нам такой закон! Но пока подобный уровень только в Германии, за ней не угнались даже остальные европейские страны – теоретически немцы могут даже утилизировать мусор из других стран, не только свой.

Неплохо “мусорный вопрос” решают в Австралии: ежеквартально в каждом населенном пункте выделяется до 350 австралийских долларов, предназначенных именно для вывоза отходов и их переработки. Да, свалки существуют, но, скорее, в качестве временного хранилища, этакой перевалочной базы: сортировка отходов здесь тоже имеет место, но в более глобальном смысле. Строительный мусор отвозят в одну сторону, продукты жизнедеятельности с животноводческих ферм – в другую. Каждая свалка имеет свое целевое назначение, и у каждого вида отходов есть свой способ переработки и варианты дальнейшего применения.

Однако в качестве наиболее оригинального способа утилизации мусора я хотела бы выделить Семакау – один из нескольких десятков сингапурских островов. Причина выделения проста: дело в том, что этот кусочек твердой земли – вовсе никакая не земля, точнее, далеко не весь он из нее состоит. Семакау – искусственный остров, строительство которого началось в 1999 году, а его завершение планируется только к 2035 году. Так как Сингапур – это множество островов, то организовывать свалку в прямом смысле этого слова здесь просто нет возможности, но от этого мусора меньше не становится. Островитяне нашли интересное решение: примерно 38% производимых отходов вполне можно сжечь, еще 60% отправляется на вторичную переработку, а оставшиеся 2% отходов, которые нельзя ни сжечь, ни как-то с пользой утилизировать, отправляются на Семакау. Сейчас его площадь составляет 350 га, и продолжает постоянно расти. На строительство Семакау ушло 63 миллиона кубометров отходов: перед отправкой на “строительную площадку” они были засыпаны в прочные пластиковые блоки, впоследствии надежно затянутые тканевой непроницаемой мембраной. Блоки ссыпают в закрытую “бухту”, огороженную подобием плотины, предотвращающим их распространение по океану. Полученная поверхность скрепляется, засыпается изрядным слоем плодородной почвы, засаживается деревьями и превращается еще в несколько сотен квадратных метров вполне обитаемой, красивой зоны. За качеством воды в акватории вокруг Семакау ведется непрерывное наблюдение: за все эти годы оно не пострадало, поэтому местная экологическая обстановка вполне внушает доверие – здесь можно купаться, а пойманную в окрестностях “мусорного острова” рыбу вполне можно употреблять в пищу.

В естественных условиях современного полигона по утилизации отходы разлагаются в течение месяца, газеты, картон, опавшая листва – до 4 месяцев, консервные банки и старая обувь – до 10 лет, а батарейки, покрышки, пластиковые бутылки и стекло – до 100, 140, 200 и 1000 лет соответственно. Учитывая ежегодно возрастающий их объем, человечество уже совсем скоро рискует захлебнуться в отработанных продуктах своей жизнедеятельности. Причем бороться с проблемой путем банальных поджогов уже нельзя, поскольку масштабные потоки смога могут нанести непоправимый вред здоровью населения. В этом свете огромное значение приобретает вопрос переработки.

Государство предпринимает определенные шаги в этом направлении, однако более эффективно способен справится с задачей бизнес. В Европе переработка мусора приносит огромные доходы, что стало причиной высокой конкуренции в данной сфере. На территории же РФ отрасль пока слабо развита, что дает прекрасные шансы со временем занять лидирующие позиции, став одним из крупнейших поставщиков вторичного сырья промышленным предприятиям.

Особенности отрасли

Рентабельность мусороперерабатывающего завода средней мощности может достигать 30% и более. Однако при организации производства предприниматель столкнется с рядом сложностей.

Стоимость комплекса, рассчитанного на сбор и доставку, прием, переработку твердых бытовых отходов (ТБО) большинства видов (исключая опасные, для работы с которыми необходимо получение отдельных лицензий и высокотехнологичное оборудование) потребуется не один десяток миллионов долларов. Причем большую часть составит стоимость самих установок. Кроме того, придется искать производственную площадь размером свыше 500 м² и соответствующие склады. В большинстве случаев строительство с нуля выгоднее аренды, несмотря на большие затраты. Одной из дополнительных статей в этом случае станет прокладка коммуникаций, получение разрешительных документов, лицензий, согласований и так далее.

Облегчить старт помогут государственная поддержка, кредиты, гранты и другие способы получения дополнительного финансирования. Во время переговоров помните, что внедрение современных и безопасных способов переработки мусора выгодно местной власти. Это может стать неплохим аргументом в пользу отвода земли или предоставления оптимального помещения.

Предприниматели, которые пока не готовы к столь масштабным вложениям, могут занять свою нишу с локальными проектами. К примеру, организовать прием уже отсортированного мусора определенного типа. Или только его переработку. В этом случае потребуется лишь приобрести укомплектованную линию для работы с тем или иным видом сырья (чаще всего, речь идет о бумаге, стекле или пластике).

Виды ТБО с точки зрения рентабельности

В идеальном варианте полноценный завод должен выполнять весь спектр функций по сортировке и переработке мусора:

• прием коммунальных ТБО (отсортированных и смешанных);
• сортировка и переработка годных для этого ресурсов (макулатуры, полимеров, боя стекла, текстиля, металлического лома);
• производство конструкционных изделий из переработанного вторичного сырья.

Однако на практике начинающие предприниматели чаще всего выбирают узкое направление деятельности. При этом можно выделить несколько типичных «сценариев» работы предприятия в зависимости от выбранного вида:

• Картон и бумага . В данном случае можно организовать небольшое предприятие, которое занимается сбором, прессованием и реализацией полученного продукта, или открыть полноценный перерабатывающий завод.
• Полимеры . Аналогично предыдущему пункту. Наиболее распространены компании по сбору мусора и изготовлению из него вторичных гранул, которые затем закупают предприятия по производству изделий из пластика.
• Стекло . Как правило, предприниматели выбирают между сбором тары (стеклобоя) и бизнесом по ее переработке.
• Покрышки . Здесь чаще всего идет речь о предприятиях полного цикла – от сбора до переработки. Работа может осуществляться по одному из трех алгоритмов: забор изношенных у автотранспортных предприятий, закупка у населения с организацией пунктов сбора либо платный прием на переработку.

Приоритетная стратегия работы и тип сырья определяются на основании нескольких факторов, индивидуальных для каждого населенного пункта. Важнейший из них – нормы накопления ТБО. Этот показатель указывает на их количество, образующееся в единицу времени в тех или иных условиях. Зная об этом, можно достаточно точно рассчитать, какое количество сырья можно получать, работая на определенной территории.

Говоря рентабельности, можно привести следующие данные:

• алюминий, стали, прочий металл – перерабатывается практически 100% полученного сырья;
• текстиль – в зависимости от типа волокон, переработке подлежит до 50% материала;
• макулатура – доля полезного сырья в несортированном мусоре составляет порядка 35%;
• стекло – аналогично макулатуре.

Рассматривая перспективы данного бизнеса, также необходимо учитывать ликвидность сырья. Оно может быть:

• Высоколиквидным – класс вторичного сырья, из которого в результате переработки при существующих условиях можно получить востребованную заказчиками продукцию и выгодно ее продать. Это металлолом всех типов, чистые отходы бумажной и текстильной отраслей, стеклобой без примесей и т. д.
• Среднеликвидным – ТБО среднего качества, пригодное для получения востребованной продукции, но не обладающие высокой рентабельностью (себестоимость готового материала примерно равна стоимости на рынке). Это смешанная макулатура, картон, пластик с примесями, вещи из текстиля, крупные деревянные элементы, бой стекла, покрышки.
• Слаболиквидным – требующие существенных усилий для утилизации и нерентабельные для переработки. Это стойкие к влаге картон и бумага, полимерные смеси, птичий пух, стеклобой со значительными загрязнениями. В этом случае можно получать доход, перерабатывая отходы за счет поставщика.
• Неликвидным – опасные отходы, не подлежащие утилизации. Например, многослойная полимерная упаковка, ламинированная бумага не пригодны для получения вторичного сырья, поэтому перерабатываются за счет заказчика либо специальных источников финансирования – муниципалитетов и т. д.

На данный момент в РФ на свалки и полигоны вывозят порядка 93% мусора. Учитывая объемы, многие предприниматели имеют все шансы занять достойную нишу в развивающемся бизнесе.

Где брать сырье?

Самый простой, но и наиболее трудозатратный способ – договориться с руководством свалок или муниципалитетом о возможности самостоятельно отбирать нужный мусор. Как правило, на этом этапе выгодно привлекать к работам «асоциальный элемент».

Более «чистая» технология – заключить договора с рынками, учреждениями, предприятиями о вывозе отсортированного мусора нужной вам категории. В этом случае «они» снижают затраты на вывоз мусора, предприниматель – получает необходимые материалы. Правда, это работает не со всеми видами мусора.

Куда сбывать переработанный мусор?

Одна тонна обработанных и спрессованных полимерных отходов на рынке стоит порядка 15 тыс. рублей, алюминиевых банок – порядка 50 тыс. рублей, резиновой крошки – порядка 16 тыс. рублей, картона – порядка 12 тыс. рублей. Суточная производительность средней мощности мусороперерабатывающей линии – 8-10 тонн вторсырья. Соответственно, ежемесячный оборот составит несколько миллионов рублей в зависимости от прочих исходных данных.

В большинстве своем потребителями переработанных макулатуры, жести и полимеров являются различные производства. Такие компании присутствуют в разных регионах и, как показывает практика, с удовольствием закупают сырье у местных производителей. Однако нужно помнить, что потребитель уже привык к комфорту и предпочитает получать качественно очищенное и тщательно спрессованное сырье, с которым просто работать и удобно хранить.

Какие документы нужны для оформления бизнеса?

В каждой стране и даже регионе будут свои особенности регистрации предприятия по переработке мусора. Поэтому необходимо посетить ряд инстанций и проконсультироваться со специалистами каждой из них. Открывая бизнес за рубежом, желательно сразу заручиться поддержкой квалифицированного юриста.

Приоритетной формой регистрации бизнеса станет или его аналог в вашей стране. В РФ для этого необходимо предоставить устав компании, учредительный договор, протокол собрания собственников и заявление (форма 11001).

Большие финансовые потоки в процессе деятельности делают оптимальной для завода систему налогообложения ОСНО. В данном случае налог на прибыль составит 20%, а НДС – 18%. При этом предпринимателю не грозят ограничения по количеству персонала, стоимости имущества и прочие. При регистрации указывается код 38, позволяющий заниматься переработкой и утилизацией всего.

Поскольку большинство видов ТБО относят с 4-5 классу опасности, необходимо получить лицензию на переработку, которая выдается окружным Росприроднадзором. Специалисты проведут экологическую экспертизу и выдадут разрешение. Далее потребуется разрешения от СЭС, водного и коммунального хозяйств населенного пункта, а также органов пожарной охраны. Всего регистрационные вопросы занимают от 3 до 4 месяцев.

Подбор персонала

Поскольку сортировка и переработка мусора – «грязные» процессы с невысокой оплатой труда, не так много желающих занять вакантную должность. Однако для запуска даже небольшого завода необходимо включить в штат 25-30 сотрудников. И даже если с первый момент они найдутся, нужно быть готовым к текучке кадров – не все выдерживают длительный контакт с мусором.

Чтобы удержать имеющиеся и привлечь новые кадры, предпринимателю необходимо оптимизировать зарплату для того или иного региона, позаботиться о комфортных условиях труда (униформа, одноразовые защитные элементы, душ), продумать способы мотивации. Заработная плата сотрудникам – основной пункт расходов, однако на данном этапе развития отрасли без людей предприятие просто не будет функционировать.

Технология переработки

На универсальном заводе процесс переработки мусора включает следующие этапы:

• Доставленные с полигона отходы выгружаются на приемную площадку, где вручную извлекается крупногабаритный мусор – строительный, бытовая техника, предметы мебели и т. д.
• Посредством погрузчика оставшуюся массу переносят в приемный бункер, откуда она подается на наклонный и далее – на горизонтальный транспортер.
• На горизонтальном транспортере происходит сортировка мусора по видам. Эту операцию выполняют вручную сотрудники в количестве 8-15 человек.
• Отсортированный мусор через люки в эстакаде помещают в тележки и доставляют к прессам (каждый – для своего типа мусора).
• Мусор прессуют в брикеты, обвязывают и отправляют на склад, а затем – заказчику, как правило, для дальнейшей переработки.

Необходимое оборудование

Перечень

Комплектация технологической линии по переработке мусора зависит от типа ТБО и масштабов деятельности. Классическая установка полного цикла (от приема отходов до прессования и складирования) включает ряд агрегатов:

• Бункер для приема . Это может быть емкость либо забетонированная крытая площадка, где из массы отходов извлекают крупногабаритный мусор. Подача ТБО на конвейер может осуществляться автоматически либо с использованием погрузочной техники.
• Приемный бункер с пластинчатым конвейером . Этот узел необходим для равномерной подачи мусора на сортировку.
• Сепаратор . Здесь отсеиваются мелкие фракции мусора.
• Горизонтальный конвейер ленточного типа . В большинстве случаев обслуживается операторами, которые отбирают определенные фракции и сбрасывают их в отдельные контейнеры. В зависимости от отобранных к переработке разновидностей мусора, количество операторов (и самих контейнеров) может быть разным.
• Магистральный сепаратор для сбора черного металла (как правило, размещается в конце конвейера).
• Приемный бункер для отходов, не подлежащих переработке.
• Бункеры-накопители для отсортированных.
• Прессы для пакетирования – для каждого вида мусора отдельный.
• Накопитель для крупногабаритных отходов.

Кроме перечисленного оборудования, могут потребоваться расходные материалы для переработки. Например, для предотвращения расслаивания и рассыпания готовых брикетов на этапе прессования в массу вводят специальные составы. Еще один вариант сделать транспортировку более комфортной – покупка линии вязки, где брикеты оборачиваются стрэп-лентой или пленкой из полиэстера.

Сколько стоит весь комплекс?

Строительство с нуля универсального завода, рассчитанного на сбор и переработку максимально возможного количества видов мусора (от макулатуры и пластика до резины и стекла) обойдется порядка 20 млн. долларов. Небольшой цех, рассчитанный на работу с каким-то определенным видом сырья, можно организовать за 50-200 тыс. долларов.

Пару лет назад «мусорным бизнесом» решили заняться выходцы из РАО ЕЭС. Общий объем инвестиций в компанию ГК «Эко-система» составил 16 млрд. рублей. Рентабельность этого направления оценивается в 30%, что вместе с требуемыми объемами денежных вливаний, делают его неподъемным и неинтересным для малого и среднего бизнеса. Вопреки расхожему мнению, в Европе строительством заводов по утилизации и переработки ТБО также занимаются в основном энергетические гиганты. Например, не самый большой завод в Кардиффе строит немецкая E. On.

Вместе с ростом населения Земли неизбежно повышается уровень потребления. Ежедневно появляются новые товары, технологии, открываются производства. Все это приводит и к увеличению массы производимых цивилизацией отходов: их образуется столько, что проблема мусора, в частности его утилизации, стала одной из самых важных для мирового сообщества.

В понятие утилизации входит весь перечень действий, необходимый для максимально экологичного освобождения от отходов человеческого быта и производственной сферы:

• сбор, сортировка и вывоз из мест проживания и рабочей деятельности человека;
• хранение на свалках или захоронение в карьерах, на специальных полигонах, а также в изоляторах и подземных хранилищах;
• физическое уничтожение с помощью современных технологий;
• вторичная переработка утильсырья с целью получения новых полезных человеку продуктов и товаров.

Популярные способы уничтожения отходов – обычное сжигание при разных тепловых режимах и технология пиролиза, когда разложение массы сырья происходит под воздействием очень высоких температур в бескислородной среде.

Конечно, оптимальным выходом для человечества является вторичная переработка утильсырья, но, к сожалению, сегодня ей подвергается только его малая часть.

Виды отходов и проблемы утилизации

Мусор, подлежащий утилизации, разделяют на бытовой – ТБО (твердые бытовые отходы) — и производственный.

Контейнеры для сбора ТБО расположены во дворе каждого жилого дома. Их основные подгруппы:

• бумажные;
• изделия из стекла;
• остатки пищи и продуктов;
• пластмасса и всевозможные виды пластика.

Производственные отходы подразделяют на:

1. Биологические. Сюда, например, относятся остатки тканей, органов людей и животных: трупы животных, отбросы от производства мясной продукции, а также биоматериалов от работы больничных отделений, микробиологических лабораторий и ветеринарных учреждений.
2. . Это предметы, жидкости или газы, содержащие радиоактивные вещества в количествах выше установленной нормами безопасности.
3. Строительные. Появляются в результате возведения домов и других сооружений, ремонта и отделки, а также в ходе производства строительных материалов.
4. . Всевозможные отбросы деятельности врачебных учреждений.
5. Отходы транспортного комплекса. Возникают в результате работы автотранспортных предприятий, а также мест ремонта, обслуживания и длительной парковки автомобильной техники.

Конечно, перечислены только основные виды отходов хозяйственно-производственной деятельности, но их полная классификация намного более обширна.

Основная проблема утилизации – необходимость внушительного первичного финансирования для организации отвечающего современным требованиям экологии производства уничтожения или переработки утильсырья.

Например, обычное сжигание многих видов мусора приводит к выбросу в атмосферу высокотоксичных веществ, и поэтому запрещено. Из-за недостатка средств и квалифицированных кадров не хватает предприятий по переработке (утилизации) или ресурсов для создания производств, самостоятельно осуществляющих вторичную переработку производимого утильсырья.

Какую опасность для Земли несут отходы?

Экологи всего мира бьют тревогу уже давно: наша планета погибает от заполонившего ее ядовитого мусора и выбросов вредных веществ в биосреду.

Обратите внимание! Будучи естественной частью экосистемы, люди уже получают негативные результаты отравления планеты отходами. Список аллергических, эндокринных, вирусных и инфекционных заболеваний растет с каждым годом.

Утилизация мусора в России

К сожалению, проблема экологичной и законной утилизации в нашей стране до сих пор остается острой, так как процветают нарушения действующего законодательства предприятиями и безответственное отношение к этой проблеме со стороны рядовых граждан.
Например, сейчас внедряется система раздельного сбора мусора у населения. Для этого площадки у жилых домов снабжаются специальными контейнерами с соответствующими пометками: «стекло», «пластмасса», «бумага» и т.д. За нарушения принципов подобной сортировки, в Европе, например, виновник должен будет уплатить внушительный штраф. У нас же не редки случаи, когда жильцы эти правила безнаказанно игнорируют, либо содержимое всех контейнеров выгружает одна и та же машина, и все старания граждан сводятся к нулю.

Официальная статистика гласит:

1. Ежегодно в России образуется до четырех миллиардов тонн отходов, из них: более двух с половиной миллиардов – остатки производственной деятельности, семьсот миллионов – навоз, пометные массы от сферы птицеводства и животноводческих комплексов, до сорока миллионов – ТБО, около тридцати миллионов – сточные воды и три миллиона тонн утильсырья из медицинских учреждений.
2. В стране накоплено более восьмидесяти миллиардов тонн отходов (из них не менее полутора миллиардов относятся к особо опасным, так как являются токсичными).

Сегодня огромные площади выделяются под свалки и для под захоронение мусора. И одновременно в России функционируют сотни не санкционированных свалок и «могильников», производятся незаконные выбросы вредных веществ в воздух и воду, загрязняются почвы, в результате чего гибнет животный и растительный мир.

Опыт утилизации отходов за рубежом

В современном мировом сообществе немало примеров достойного уровня обращения с отходами, в том числе и утилизации, на который можно и нужно равняться.

В странах Евросоюза поставлен на поток раздельный сбор отходов у населения (разделяются бумага, стекло, пластик и т.д.), за нарушение правил при выбрасывании мусора в сортировочные контейнеры грозит внушительный штраф.

В магазинах Европы, торгующих товарами для дома, работают пункты приема, куда можно сдать старую и отжившую свое бытовую технику (от батарейки до большого холодильника), получив при этом внушительную скидку на приобретение новой.

Например, в Швеции перерабатывается до 80% бытового мусора, около 18% утилизируется экологичными способами. И лишь малый остаток вывозится для захоронения за территорию страны.

Все шведские предприятия вторичной переработки в соответствии с законом оборудованы специальными сигнальными датчиками, контролирующими уровень концентрации вредных веществ. При нарушении допустимой нормы сигнал поступает напрямую в контролирующие органы, и нарушителю грозит денежный штраф и административные санкции.

О беспрецедентной переработке мусора в Швеции рассказывают журналисты шведского телевидения в следующем видеосюжете.

Из стран Востока хороший пример обращения с отходами демонстрирует Япония. По статистике, на вторичную переработку здесь отправляется почти половина всего образовавшегося утильсырья, более тридцати пяти процентов утилизируется, и лишь пятая часть попадает на свалки и полигоны для захоронения. И власти постоянно озабочены, как бы свести и эту часть к минимуму, ведь территория страны слишком мала, чтобы загружать ее свалками.

Еще в конце 20 века в Японии был принят закон об обязательной вторичной переработке всех видов упаковки и банок из-под напитков и продуктов питания, который уважительно соблюдается как предприятиями, так и обычными гражданами. В итоге Япония по праву считается высококультурной и очень «чистой» страной.

Конечно, отнюдь не везде ситуация столь оптимистичная. К сожалению, стран с повышенным уровнем загрязнения природной среды, а соответственно и уровнем болезней и смертности людей, в мире гораздо больше, чем «островков цивилизации». Сегодня среди самых «грязных» мест планеты Индия, Китай, Египет, Ирак и т.д.

Конечно, движение за сохранение чистоты природных ресурсов не стоит на месте. В России и мире разрабатываются и внедряются государственные и региональные программы утилизации отходов. Открываются новые производства по переработке утильсырья, а также пункты его приема у населения.

Однако решение проблемы обращения с отходами возможно только совместными усилиями и органов государственного контроля, и каждого отдельного гражданина страны и мирового сообщества.

Любой живой организм в процессе своей жизнедеятельности оставляет отходы. При этом первое место здесь оказывается за человеком. Доказательством тому служат огромные свалки. Горы мусора не только портят вид и имеют неприятный запах, но и являются источником загрязнения атмосферы, литосферы и гидросферы, в том числе инфекционными и токсичными агентами.

При этом отходы на свалках зачастую являются ресурсной базой. Поэтому переработка их выступает не только необходимым для сохранения окружающей среды, но и экономически эффективным мероприятием. А технологий существует много.

Сортировка мусора

Разделение отходов на определенные компоненты является скорее предварительным звеном переработки. Идеально, если оно начинается еще на этапе производства и накопления отходов, то есть у граждан в домах и квартирах.

Для этого применяются несколько контейнеров. В каждый из них выбрасывается отдельный вид отходов: бумага, стекло, органические пищевые отходы, металл, пластик и т. д. В России эта практика приживается медленно, а вот жители европейских стран не считают особым трудом разделение мусора. Особенно это касается педантичной Германии. Здесь даже стекло сортируют по цветам. Но немцы столкнулись с такой проблемой, как нехватка места для огромного количества мусорных контейнеров. Да и не в каждой российской квартире есть пространство для размещения емкостей для разных отходов.

По этой причине актуальнее сортировка отхдов на мусороперерабатывающих заводах, которая включает в себя несколько действий:

1. Встряхивание мусора, разрыв полиэтиленовых пакетов и бумаги и отделение прилипших песчаных и пылевых частиц.
2. Разделение всего мусора по фракциям производится в несколько этапов. Для этого используются специальные решетки с разным пропускным диаметром.
3. Отделение из общей массы металлических отходов, способных к намагничиванию. Эта процедура осуществляется на специальных магнитных сепараторах.
4. Ручная сортировка мусора, перемещаемого на специальном конвейере. Применение роботов позволяет избавить человека от этого монотонного труда.

В результате сортировки получают вторичное сырье, а неотобранный материал подвергается также дальнейшей обработке: сжиганию, захоронению и т. д.

Как утилизировать мусор правильно и безопасно

На современном рынке можно встретить шредеры самых разных размеров, мощностей и специализаций. Подробнее о том, как они устроены и на что обращать внимание при выборе шредера

Сколько продуктов человечество производит ежедневно? Сколько может употребить за это же время? Куда денется оставшаяся часть? Как с ней поступить? Ответы на эти вопросы предлагаем вашему вниманию

Универсальное оборудование для сортировки отходов и узкоспециализированные машины, измельчающие горную породу. Прибыльно, надежно, доступно

В современном мире ценится время и качество в любой работе, не исключая и переработку мусора. Разрыватель пакетов – это один из надежных устройств, которые экономят время и дают превосходные результаты работы

По статистическим данным, в год бутылок перерабатывается громадное количество. При предварительной обработке бутылки обычно прессуются в тюки и отправляются для вторичной переработки.

С помощью дробилок крупные отходы можно превращать в измельченное сырье для вторичного производства. Одним из распространенных средств измельчения отходов являются роторные дробилки. С помощью такой машины можно измельчать дерево, щебень, пластмассу, картон, пленку.

Для переработки вторсырья используют прессы горизонтального или вертикального типа. Горизонтальные аппараты требуют значительных площадей для размещения. Вертикальные компактны и мобильны, но менее производительны

Утилизация отходов в цементной промышленности – пути реализации, способы и необходимые процедуры. Как получить выгоду из мусора

Какие тонкости юридического характера ждут предпринимателя во время лицензирования переработки и утилизации отходов.

Утилизация опасных отходов необходимый этап в развитии индустриальных районов и мегаполисов. Необходимо совершать ее в соответствии с требованиями безопасности и соблюдением всех правил.

Правильное и неукоснительное соблюдение правил безопасности при утилизации аммиака позволит вам переработать его качественно и безопасно для окружающей среды. Переработка аммиака – необходимый этап в работе с газами на производстве.

Коснулась ли эволюция технологий утилизации ТБО? Какие за последние десятилетия появились методы переработки мусора и применяются ли они в России

Проблема накопления отходов – одна из самых острых проблем человечества. Существует множество методов утилизации и обезвреживания опасных отходов: сжигание, захоронение, рециркуляция, нейтрализация.

Проблема утилизации рисовой шелухи актуальна во всём мире. Какие существуют технологии переработки рисовой шелухи и как можно использовать вторичный продукт

Это один из древнейших и распространенных методов утилизации отходов. Сейчас от больших объемов мусора избавляются при помощи специальных печей мусоросжигательных заводов.

Такой способ обработки имеет ряд преимуществ:

• значительное уменьшение объема отходов;
• получение тепловой энергии;
• уничтожение патогенной микрофлоры.

Однако этот процесс утилизации имеет и один существенный минус: образование и попадание в атмосферу вредных выбросов. Это привело к тому, что мусоросжигательным заводам выставляются высокие требования по очистке газообразных отходов, что лишает зачастую предприятия необходимого уровня доходов. Да и тепло от сжигания в России используется нечасто.

Это один из самых распространенных методов обработки отходов животноводства, твердых бытовых и . Суть его заключается в естественном разложении органических веществ в процессе жизнедеятельности бактерий. Технологий существует несколько.

Заключаются они в том, что на специальных площадках формируются периодически переворачиваемые кучи из органических отходов. Ворошение буртов производят при помощи специальных машин-ворошителей. В самом эффективном варианте переработку производят в специальных биореакторах с аэрацией.

Однако такой способ применяется в России редко.

Кроме того, в нашей стране компостирование чаще производят без предварительной сортировки, полученный компост является опасным и его нельзя применять по прямому назначению в качестве удобрения для садов, сельскохозяйственных предприятий и т. п.

Но даже и при предварительной подготовке не удается избавиться от тяжелых металлов в ТБО. Такой компост можно использовать для покрытия свалок.

Другим минусом компостирования является необходимость выделения территорий.

Качественный очищенный компост из органических отходов животноводства (навоз и помет) и растительных остатков является отличным источником азота, калия и фосфора, находящихся в удобоваримом для растений виде. Также при компостировании происходит уничтожение гельминтов и патогенных микроорганизмов.

Суть метода заключается в том, что в специальных ямах распределяют мусор и засыпают его слоем грунта в 60-80 см. Производят такую обработку на полигонах, подготовка которых исключает проникновение в почву, грунтовые воды загрязнений. В самом совершенном варианте полигоны снабжаются специальной вентиляцией, газоотводящей системой и емкостями для сбора биогаза, который можно использовать в качестве топлива для отопления.

Минус метода состоит в том, что риск загрязнения атмосферы, почвы и грунтовых вод остается даже в случае применения самых совершенных систем фильтров. Аккумулирование же биогаза для дальнейшего использования производят на сегодняшний момент редко и в основном в Европе.

Термическая переработка отходов

Помимо традиционного сжигания к этому способу утилизации мусора относится пиролиз , который представляет собой разложение отходов под действием высоких температур без доступа кислорода. Он более совершенный и технологичный, чем простое сжигание.

Плазменная обработка мусора

По сути это газификация отходов. Обработка происходит при температуре от 900 и до 5000 градусов. В результате из органики получается газ, а из неорганики – шлак.

Первый можно использовать для получения электроэнергии и тепла. Шлак же абсолютно безвреден и компактен.

При этом для утилизации отходов с помощью плазменной обработки не нужно проводить сортировку и сушку мусора.

Существуют даже небольшие пиролизные котлы для отопления домов .

Льготы пенсионерам в московской области в 2019 году

С 1 января 2019 года Подмосковье перешло на новую систему обращения с отходами – раздельный сбор мусора. Также изменились тарифы на услуги ЖКХ. Кроме того, вступил в силу закон о сохранении региональных льгот жителям предпенсионного возраста. Об этих и других главных событиях начала 2019 года, читайте в материале портала mosreg.ru.

• Реформа на старте: как будет работать система раздельного сбора отходов в Подмосковье>>
• Московская область перешла на новую систему обращения с мусором
• Источник: ©, пресс-служба администрации городского округа Химки
  
• С 2019 года в Московской области начали действовать новый экологический стандарт и региональные операторы по работе с мусором.
• Так, с 1 по 3 января с территории Воскресенского кластера в Подмосковье, включающего в себя восемь муниципалитетов, региональный оператор вывез 600 КамАЗов с мусором.

Подмосковье стало первым регионом в стране, где в каждом муниципалитете внедрен раздельный сбор мусора. Во всех муниципалитетах установлены дополнительные контейнеры двух видов – синего (для чистых отходов) и серого (для грязных отходов) цветов. Отходы теперь будут вывозить разные машины: чистые отходы заберет синий автомобиль, грязные – серый.

Мусор будет перерабатываться раздельно на специализированных комплексах. Теперь бумага, металл, пластик и стекло не останутся на свалке, а вернутся в производство. Из чистых отходов (около 40% от поступающего объема твердых коммунальных отходов) будет извлечено и использовано до 20% полезных фракций. Из грязных отходов отберут органику, которую переработают в компост.

Мусор, который нельзя использовать повторно, будет термически обработан. Для этих целей в регионе запустят четыре безопасных для экологии завода.

1. Как Подмосковье справляется с решением проблемы мусора>>
2. Заработала горячая линия по вопросам обращения с мусором
3. Источник: ©, pixabay.com
4. С 2 по 13 января в Подмосковье запустили горячую линию по вопросам обращения с коммунальными отходами в связи с переходом на новый порядок.

Позвонить можно по номеру: 8 (495) 123-36-46. Кроме того, жители могут обратиться в контактные центры региональных операторов, указанные на сайте Министерства ЖКХ Московской области: mgkh.mosreg.ru.

• Куда жаловаться на незаконную свалку в Московской области>>
• Изменились цены на услуги ЖКХ в Подмосковье
• Источник: ©, Госжилинспекция
  
• С 1 января в Подмосковье изменились тарифы на услуги ЖКХ в связи с изменением ставки налога на добавленную стоимость с 18% до 20%.

Тарифы на тепловую энергию, холодную и горячую воду, водоотведение выросли на 1,7%. Со второго полугодия 2019 года на территории Московской области средний рост тарифов на питьевую воду и водоотведение составит 4,5%, на горячую воду — 3,5%, на тепловую энергию — 3,2%.

Также изменились тарифы на услуги газоснабжения. Плата за пользование газовой плитой при наличии центрального горячего водоснабжения выросла на 1,06 рубля, или на 1,7%, и составляет 64,6 рубля на одного человека в месяц при нормативе потребления 10 кубометров на человека.

Плата за пользование газовой плитой и газовым водонагревателем выросла на 0,9 рубля на человека в месяц, или на 1,7%, и составляет 131,67 рубля при нормативе потребления 23,1 кубометра на человека. Плата за индивидуальное газовое отопление – на 0,09 рубля за один кубометр газа, стоимость которого 5,617 рубля за кубометр при расчетах за газ по счетчикам.

Также на 1,7% в Подмосковье выросли тарифы на электрическую энергию для населения. Во второй половине года рост тарифов в одноставочном выражении составит 3,3%.

Для населения, проживающего в сельских населенных пунктах, а также для городского населения в домах с электроплитами одноставочный тариф на электрическую энергию составляет теперь 3,77 рубля за киловатт-час, с 1 июля он вырастет до 3,89 рубля за киловатт-час. Тарифы, дифференцированные по зонам суток, увеличатся от 3,3% (дневная, полупиковая) до 5% (ночная).

1. Структура сферы коммунальных услуг в Подмосковье: кто рассчитывает и контролирует поставку ЖКУ>>
2. Закон о сохранении региональных льгот для людей предпенсионного возраста вступил в силу
3. Источник: РИАМО, Николай Корешков
4. С начала года в Подмосковье вступил в силу закон о сохранении региональных льгот жителям предпенсионного возраста.

Как и прежде, льготами могут воспользоваться женщины по достижении 55 лет, мужчины — по достижении 60 лет. Еще до выхода на пенсию каждый житель Подмосковья будет пользоваться всеми мерами социальной поддержки.

К категориям граждан, которые могут претендовать на льготы, относятся ветераны труда и ветераны военной службы.

Они станут получать ежемесячную денежную выплату от 160 до 487 рублей; ежемесячную денежную компенсацию по оплате квартирного телефона в размере 220 рублей; ежемесячную компенсацию в размере 50% по оплате ЖКУ и взносу на капитальный ремонт.

Им предоставят бесплатное зубопротезирование, бесплатные санаторно-курортные путевки (если доход ниже двух прожиточных минимумов), бесплатный проезд на транспорте общего пользования по территории Московской области и бесплатный проезд на железнодорожном транспорте.

Также лица, награжденные знаком «Почетный донор СССР» или «Почетный донор России», получат ежемесячную денежную выплату в размере 384 рубля и ежемесячную денежную компенсацию в размере 50% по оплате коммунальных услуг. Кроме того, им предоставлен бесплатный проезд на транспорте общего пользования по территории Московской области и бесплатный проезд на железнодорожном транспорте пригородного сообщения.

Пенсионеры без льготного статуса могут получить ежемесячную денежную компенсацию в размере 100% по оплате жилого помещения, взноса на капитальный ремонт (если доход ниже прожиточного минимума), бесплатный проезд на транспорте общего пользования по территории Московской области.

Им также доступны бесплатный проезд на железнодорожном транспорте, бесплатное зубопротезирование (если доход ниже 2,5 прожиточных минимумов), бесплатные санаторно-курортные путевки (если доход ниже двух прожиточных минимумов) и обеспечение периодическими печатными изданиями (если доход ниже прожиточного минимума).

• Всем данным категориям предоставляются льготы по налогообложению.
• Как получить звание «Ветеран труда» в Подмосковье>>
• Утверждена форма реестра кладбищ в Подмосковье
• Источник: Фотобанк Московской области, Александр Кожохин

В Подмосковье утвердили форму реестра кладбищ, крематориев, стен скорби и других объектов похоронного назначения, расположенных на территории Московской области. Также утвержден порядок формирования и ведения реестра.

1. Реестр формируется и ведется в электронном виде на основании сведений, предоставляемых органами местного самоуправления муниципалитетов.
2. Информация, содержащаяся в реестре, является открытой и доступной для ознакомления с ней заинтересованных лиц и предоставляется на безвозмездной основе.
3. Формирует и ведет реестр Главное управление региональной безопасности Московской области.
4. Какие пособия можно получить в Подмосковье при погребении умерших>>
5. Поменялся перевозчик почти на сотне автобусных маршрутов Подмосковья
6. Источник: ©, Подольское информационное агентство,
   
7. С 1 января вместо «Мострансавто» перевозчики «Стартранс» и «Домтрансавто» обслуживают 94 автобусных маршрута в Подмосковье.
8. По результатам открытых конкурсных процедур на право оказания услуг по перевозке пассажиров на ряде маршрутов в Химках, Долгопрудном, Наро-Фоминском горокруге, Королеве, Мытищах, Подольске, Домодедове, Красногорске, в Одинцовском и Ленинском районах обслуживание осуществляется этими перевозчиками.
9. Данные маршруты обслуживаются по регулируемым тарифам с предоставлением льгот для отдельных категорий граждан и с сохранением действующих параметров – числом и классом транспортных средств.
10. Каршеринг в Подмосковье: сколько стоит и как воспользоваться>>
11. Стартовало голосование по ремонту тротуаров вдоль автодорог
12. Источник: Фотобанк Московской области, Любовь Капустина
    
13. На «Доброделе» начался сбор предложений по ремонту и строительству тротуаров вдоль автодорог в 2019 году.

До 28 января жители Подмосковья могут внести свои предложения и оставить комментарии на портале. Приступить к работам планируется после подведения итогов в мае с наступлением благоприятных погодных условий. Все предложения будут рассмотрены при утверждении программы на 2019 год.

• В планах дорожников — обустроить около 470 тротуаров общей протяженностью 265 километров.
• Как получить разрешение на примыкание объекта дорожного сервиса к дороге в Подмосковье>>
• Появились выплаты ухаживающим за инвалидами
• Источник: РИАМО
  

С начала 2019 года неработающие жители Подмосковья от 18 до 65 лет, ухаживающие за инвалидами I и II группы впервые смогут получать ежемесячное пособие в 18 тысяч рублей. Для этого они должны пройти обучение в государственных организациях социального обслуживания Подмосковья практическим навыкам общего ухода за тяжелобольными и имеющими ограничения жизнедеятельности людьми.

Также кормящие и беременные женщины теперь могут получить льготу на питание в денежном виде. В месяц на одного человека отныне будет выделяться: детям в возрасте до одного года — 681 рубль; детям в возрасте от одного года до двух лет — 517 рублей; детям в возрасте от двух до трех лет — 430 рублей; беременным женщинам — 259 рублей; кормящим матерям — 681 рубль.

Какие льготы могут получить многодетные семьи в Подмосковье>>

Алиса Ирисова

От 30 до 100%. Кто имеет право на льготы на вывоз мусора в Подмосковье

Так, пенсионерам будут предоставлять дополнительную меру соцподдержки: ежемесячную денежную компенсацию расходов за обращение с твердыми коммунальными отходами (ТКО).

«Жителям Московской области, чьи данные есть в базе получателей мер социальной поддержки, ежемесячная денежная компенсация расходов по оплате за обращение с твердыми коммунальными отходами назначается с 1 января 2019 года в беззаявительном характере», — отметила министр социального развития Подмосковья Ирина Фаевская.

Глава ведомства добавила, что если данные в базе отсутствуют, необходимо обратиться в многофункциональный центр с пакетом документов. Если обращение за льготой последовало не позднее 30 июня 2019 года, ежемесячная денежная компенсация назначается с 1 января 2019 года.

• «При обращении за предоставлением ежемесячной денежной компенсации расходов по оплате за обращение с твердыми коммунальными отходами после 30 июня 2019 года компенсация назначается получателю с первого числа месяца, в котором поступило обращение со всеми необходимыми документами», — заявила Ирина Фаевская.
• Скидки и льготы за вывоз ТКО распределены следующим образом:
• 30% — собственникам частных владений;
• 70% — домовладельцам, проживающим в радиусе двух километров от КПО и полигонов;
• 30% — неработающим пенсионерам до 70 лет;
• 50% — жителям региона от 70 до 80 лет;
• 100% — гражданам старше 80 лет.

Источник фото: сайт губернатора Подмосковья

По оценке губернатора Подмосковья Андрея Воробьева, льготами смогут воспользоваться свыше двух миллионов человек. При этом, если у пенсионера есть льготный статус, то новые компенсации будут рассчитаны автоматически. Если такого статуса нет, пенсионеру лучше обратиться в МФЦ или управление соцзащиты.

Пока что ясно, что система льгот понятна далеко не всем. Поднятой теме будет уделено особое внимание: люди должны понимать, на что уходят их деньги и какие льготы им положены. В ближайшее время власти региона вплотную займутся донесением этой важной информации до жителей.

Для удобства жителей Подмосковья — не только льготников — уже запущена горячая линия региональных операторов. На ней ежедневно обрабатываются приблизительно 3300 обращений и звонков. Кроме того, в регионе открыты офисы для приема граждан, где продолжают заключать договоры на организацию индивидуального вывоза ТКО в поселениях. Таких договоров сейчас 52, и их со временем будет все больше.

«Мы постоянно мониторим ситуацию и стараемся объективно оценивать эффективность работы региональных операторов. Не все одинаково хорошо справляются с возложенными на них задачами — отстающих будем подтягивать, проводить разъяснительные работы. Подмосковье должно быть чистым. Других вариантов нет», — сказано в размещенном на сайте губернатора сообщении.

Единый день разъяснений по тарифам

Контейнеры для раздельного сбора мусора в Подмосковье. Источник фото: РИА «Новости»

Единый День разъяснений по тарифам за вывоз мусора пройдет в Московской области 2 марта 2019 года. В рамках мероприятия лучшие эксперты регионального министерства ЖКХ, областного единого расчетного центра МосОблЕИРЦ и представители региональных операторов расскажут жителям о том, как рассчитываются начисления в графе «обращение с ТКО» в платежных документах, и ответят на другие вопросы по теме перехода на новую систему. Поручение дал губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.

«День разъяснения по тарифам стартует в 11:00 в субботу во всех 65 муниципальных образованиях Подмосковья», — заявил министр ЖКХ Московской области Евгений Хромушин.

Лекции будут проводить в формате личных встреч. Адреса проведения Дня разъяснений в каждом муниципальном образовании можно узнать на сайтах муниципальных образований. Дополнительная информация будет опубликована в местных СМИ. По предварительным подсчетам, мероприятие охватит более 75 тысяч жителей Подмосковья.

Источник фото: РИА «Новости»

Московская область с нового года перешла на новую систему обращения с отходами, в том числе раздельный сбор твердых коммунальных отходов. Правительство региона утвердило новые предельные единые тарифы на услуги региональных операторов.

В единых платежных документах появилась отдельная коммунальная строка: «обращение с ТКО». Во дворах и домовладениях, на специально оборудованных контейнерных площадках, установлены разноцветные серые и синие баки со специальной маркировкой: с бананом для мокрых/органических отходов и с бутылкой для сухих отходов.

Цель новшества — как минимум вдвое уменьшить объемы захоронения твердых коммунальных отходов.

В Московской области ведется интенсивная работа по строительству новых современных комплексов и заводов по сортировке и переработке мусора. Три из них уже работают в Рошале, Зарайске и Серебряных Прудах.

Всего в регионе до конца года планируется ввести в эксплуатацию еще девять аналогичных предприятий, в том числе с применением технологии глубинной сортировки.

Также в течение нескольких лет будет построено четыре ультрасовременных завода по термическому обезвреживанию отходов и с попутной выработкой электроэнергии.

«Половина отходов будет полностью перерабатываться, в том числе 20% отходов — полезные фракции (металл, стекло, пластик, бумага) получат вторую жизнь и отправятся на производство новых товаров из вторсырья. 30% — органические или пищевые отходы подвергнутся компостированию.

А вот вторая половина, так называемые неперерабатываемые хвосты, после обезвреживания, подвергнутся бережному захоронению, а с 2021 года будут направляться на заводы переработки, применяющие технологию термической обработки.

Все это позволит в ближайшие годы полностью закрыть устаревшие полигоны», — заявил Евгений Хромушин.

Жителей Подмосковья «ставят на учет» — МК

В 2019 году мусор лучше делить на фракции, а ездить по карте «Стрелка»

Нужно заметить, что бюджет области на нынешний год будет социально ориентированным. На эти цели власти намерены потратить свыше 70% от объема общих расходов. Еще 15% будут вложены в строительство объектов инфраструктуры.

Считается, что по этим показателям Московия лидирует среди других регионов России.

Нашего полку прибыло. Собственно, региону ничего другого и не остается. Ежегодно около 100 тыс. человек становятся жителями Московской области. По абсолютному количеству жителей Подмосковье растет быстрее любого другого субъекта РФ.

Но это накладывает особый отпечаток на создание социальной инфраструктуры. Только в рамках госпрограммы здравоохранения в 2019 году будет введен в эксплуатацию 21 объект: пять поликлинических учреждений, 15 фельдшерско-акушерских пунктов.

Как успеть проследить за выполнением громадья планов? Вы удивитесь: в Московской области в новом году начинает работать

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ РЕГИОНОМ. 24 часа в сутки сюда будет стекаться информация по всем сферам жизни: здравоохранению, образованию, экологии, безопасности, транспорту…

В регионе много говорится о создании комфортной и доступной среды. В 2019 году доступность мировых судей станет гораздо выше. Теперь, чтобы подать заявление, не надо идти в участок и занимать очередь — запускается электронный сервер подачи документов в электронном виде. Пока это только тестовый режим — на шести судебных участках отдельно взятого городского округа Химки.

БЮДЖЕТНИКИ. Они не позабыты и не позаброшены в наступившем году. Порядка 23 млрд руб. выделят из бюджета Подмосковья на повышение зарплат врачам, учителям, социальным работникам, работникам культуры, социальной сферы. По информации из министерства образования, средняя зарплата школьных учителей Подмосковья в 2019 году составит почти 54 тыс. руб.

ТРАНСПОРТ. Стоимость проезда в муниципальном транспорте с первых дней января подросла в среднем на 5 рублей, если пассажир оплачивает наличными. В крупных городах поездка по городу обойдется в 53 рубля, до Москвы — 70.

По карте «Стрелка» стоимость первых 10 поездок составит 34,43 рубля внутри муниципалитета, за каждые последующие 10 поездок цена билета будет дешеветь на 2,41 рубля. Поездка до Москвы по «Стрелке» вам обойдется всего на два рубля дороже, чем в 2018-м.

Стоимость коммерческих перевозок во многих муниципалитетах осталась на прошлогоднем уровне, но мы-то понимаем, что все это вопрос времени. Не сегодня, так завтра.

Новые тарифы с 1 января утверждены и на пригородные железнодорожные перевозки.

Стоимость разового билета на маршрутах Москва — область и по территории Московской области составит 23 рубля за 1 тарифную зону. Цена разового билета в пределах столицы равна 36 рублям.

Для сравнения: в 2018 году стоимость проезда составляла 22 рубля за зону, по Москве — 34 рубля. В принципе, такой скачок цен можно и не заметить. Но тут, как говорится, денежка счет любит.

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ПОДОРОЖАЕТ. «Мосэнергосбыт» сообщает об изменении тарифов на электроэнергию для населения. Стоимость одного киловатт-часа в Подмосковье при однотарифном учете для городского населения в домах с газовыми плитами составит 5 руб. 38 коп., в домах с электроплитами — 3 руб. 77 коп.

РАЗДЕЛЬНЫЙ СБОР МУСОРА. С 1 января 2019 года Подмосковье переходит на раздельный сбор мусора по двухконтейнерной системе.

В синие баки будут собирать «полезный» мусор, пригодный для вторичной переработки, — бумагу, картон, пластик, стекло и металлические банки; а в серые баки — пищевые и растительные отходы, грязную упаковку, средства личной гигиены.

В парках и ТЦ появятся оранжевые контейнеры для опасных отходов: батареек, градусников, лампочек и пр. Разные виды отходов будут вывозить мусоровозы, соответственно, синего и серого цветов (за смешивание мусора предусмотрены штрафы от 200 тысяч рублей).

Отходы отправятся на сортировочные и перерабатывающие комплексы. Всего в Подмосковье будет 7 мусорных кластеров. В регионе подготовлено почти 13 тысяч контейнерных площадок.

С начала года у жителей Подмосковья в платежках появится новая строка — за вывоз и утилизацию ТКО.

Это увеличит плату за услуги ЖКХ не более чем на 2% благодаря перерасчету оплаты «за содержание и ремонт», которую удалось сократить на 4,79 рубля. По этой причине плата за ЖКУ вырастет на 3,21 рубля за кв.

метр (примерно 160 рублей в месяц с квартиры площадью 50 кв. м). Кроме того, особая система тарификации и скидки на раздельный вывоз мусора предусмотрены для частного сектора.

БЕЗ ДАЧНЫХ ТОВАРИЩЕСТВ. С 1 января упразднено понятие «дачное товарищество». Теперь существует всего две организационные формы объединения дачников: огороднические и садоводческие товарищества. В последних отныне разрешено возводить и регистрировать капитальные строения, поэтому прописаться в таких жилых домах станет гораздо проще.

Кроме того, с 1 января нельзя будет построить дачу без уведомления властей. В течение 7 дней после отправки уведомления нужно ждать ответа от муниципалитета о соответствии постройки градостроительным нормам. После чего нужно в течение 10 лет построить дом. После приемки строение автоматически ставится на учет.

ИЖС. В России вообще и в Московской области в частности идет тотальная инвентаризация недвижимости.

Если у вас в органах БТИ не зарегистрирован жилой дом (даже если он находится на садовом участке), до марта это необходимо сделать. Под жилым домом понимается любое строение, которое стоит на фундаменте.

Тем собственникам, которые еще не построились или заложили дом до 2019 года, проще. Им, во избежание дополнительных вопросов, достаточно уведомить муниципалитет о своих работах с указанием общих характеристик строения. И спать можно спокойно.

Собственникам капитальных не зарегистрированных домов власти советуют поторопиться. Хотя бы по той причине, что, чем дальше от марта, тем стоимость работ по межеванию, оценке, вызовам специалистов будет больше. И чем раньше вы «станете на учет», тем больше сэкономите денег.

С 1 января налог на землю будет рассчитываться исходя из полной кадастровой стоимости участка. Ставка самого налога не изменилась: как и в 2018 году, она равна 0,3%. Кадастровая стоимость в Московской области по муниципалитетам уже посчитана более чем на 12 миллионах объектов недвижимости и земельных участков.

В некоторых дальних районах она снизилась в среднем на 25%. Проверить, правильно ли оценили вашу недвижимость и верны ли ее характеристики (площадь, материал стен, год постройки и так далее), можно через региональный портал госуслуг, сайт Центра кадастровой оценки, фонд данных кадастровой оценки Росреестра, сайт министерства имущественных отношений области.

Достаточно ввести кадастровый номер объекта.

При этом нужно иметь в виду, что 1 декабря 2019 года мы будем платить налог за 2018 год (когда процент брался не с полной кадастровой стоимости), а уже в декабре 2020 года нам предстоит платить за 2019 год, исходя из 100-процентной стоимости земельного участка.

РЫБАКИ И РЫБКИ. Отдых на природе тесно связан с рыбалкой на утренней зорьке. В какой-то степени наступивший 2019 год взял рыбаков за жабры — штрафы за нарушение законов могут достигать 300 000 рублей! Любителям во избежание неприятностей лучше изучить закон «О рыболовстве», вступивший в силу с нынешнего года.

Сегодня рыбку большую и маленькую можно бесплатно ловить везде, где не запрещено. Запрещено, в частности, с мостов и под мостами, вблизи плотин и прочих гидротехнических сооружений, удочка не должна иметь более 10 крючков. Норма вылова — не более 5 кг на человека. А если вы рыбачите несколько дней, то увезти с собой можете не больше 10 кг.

В Подмосковье запрещена ловля форели, стерляди, хариуса, раков с миногами, сомов, чехони.

С расходомерами вы не платите «за чужого дядю».

ЛЬГОТЫ. С 1 января 2019 года неработающие жители Подмосковья, ухаживающие за инвалидами, смогут получать ежемесячную денежную выплату. Для ее получения необходимо обратиться в управление социальной защиты по месту жительства.

• Кормящие и беременные женщины теперь смогут получить льготу на питание в денежном выражении. В месяц на одного человека будет выделено:
• детям в возрасте до одного года — 681 рубль;
• детям в возрасте от одного года до двух лет — 517 рублей;
• детям в возрасте от двух до трех лет — 430 рублей;
• беременным женщинам — 259 рублей;
• кормящим матерям — 681 рубль.

С 1 января вступает в силу закон, по которому действующие льготы для пенсионеров распространяются на лиц предпенсионного возраста. Женщины с 55 лет и мужчины с 60 лет смогут получить региональные льготы в полном объеме.

Прожиточный минимум пенсионера в Московской области на 2019 год установлен в размере 9908 рублей. В соответствии с ним устанавливается социальная доплата к пенсии.

Прогнозная численность ее получателей — 164,9 тыс. человек. Средний размер доплаты составит 2508,55 рубля в месяц.

Прожиточный минимум пенсионера в Московской области выше, чем в Российской Федерации в целом: в России он составляет 8846 рублей.

САМОЗАНЯТЫЕ. В силу того обстоятельства, что с переходом на цифровизацию всей страны власти желают знать о своих подданных все, чиновники вспомнили и о самозанятых гражданах, так называемых фрилансерах. Пользуются, понимаешь, всеми социальными благами (которых не так уж и много), а в бюджет ничего не платят.

1. Поскольку Московская область все чаще становится «полигоном» в обкатке новых судьбоносных проектов, то она и здесь является первопроходцем, участвует в проекте наряду с еще тремя субъектами Федерации.
2. С середины 2019 года им за оказываемые услуги физическим лицам предстоит платить налог в 3% от оборота, юридическим лицам — 6%.
3. При этом фрилансеров полностью освобождают от хлопотной миссии предоставлять отчеты налоговым органам, а из всех страховых взносов им необходимо платить только в фонд обязательного медицинского страхования.

ПРОФЕССИЯ — ИНОСТРАНЕЦ. Власти посчитали не только российских теневых работников.

Как бы нашу экономику ни трясли кризисы, но все большее количество граждан СНГ едут работать в Россию индивидуальными предпринимателями.

На территории Московской области с 1 января стоимость патента для них увеличивается на 450 рублей — будет составлять 4750 рублей. Ожидается, что эта мера позволит пополнить подмосковный бюджет на 1 млрд рублей.

ЭХ, ДОРОГИ… В 2019 году в Подмосковье благоустроят 10 пилотных магистралей: 5 федеральных и 5 региональных; а всего в регионе приведут в порядок более 20 автотрасс.

В ходе благоустройства Дмитровского, Ярославского, Щелковского, Горьковского шоссе, трассы М-5, Волоколамского, Носовихинского, Егорьевского, Пятницкого и Старосимферопольского шоссе наведут порядок с освещением, установят шумоизоляционные щиты, обустроят тротуары.

Кроме того, будут обновлены автобусные остановки, высажены кустарники. Собственников участков обяжут заменить покосившиеся заборы.

Льготы ветеранам труда в 2019 году в Московской области

Подмосковье предусмотрело обособленные нормативы по льготам, не расходящиеся с федеральными законами.

Граждане, не защищённые социально со стороны государства, а также отличившиеся определёнными заслугами перед Россией и российским обществом, вправе воспользоваться льготами на общефедеральном и местном уровне.

Так, граждане РФ пенсионного возраста, исходя из Налогового кодекса России, свободны от выплаты налоговых взносов за личное имущество как физические лица.

На уровне местных законных норм инвалидам 1-й и 2-й групп даются скидки на земельный и налог на личное авто.

Ветераны труда отмечены по закону как граждане, резонно получаемых некоторые поощрения. Льготы ветеранам труда в 2019 г. в Московской области предоставляются по порядку, определённому местными законами. Москва и Подмосковье также не являются исключением: скидки и поощрения на разные государственные сервисы, касающиеся ряда жизненных сфер, образуют вполне весомую долю.

По закону

Для уточнения перечня скидок и льгот, адресованных ветеранам труда в Подмосковье, граждане отсылаются к Федеральному закону №5, принятому 12 января 1995 г.

Согласно статье №22 – «Меры соцподдержки ветеранов труда РФ», вы, если являетесь ВТ, вправе воспользоваться условиями и положениями, изложенными в Гражданском и Административном кодексах.

Статья №7 поясняет, какие граждане, соблюдающие оговоренные законом условия, причисляются к списку ВТ.

Московские законы в рамках действующего законодательства уточняют этот перечень льгот. Так, они отражены в документе «О соцподдержке граждан отдельных социальных групп», принятом 23 марта 2006 г. под идентификатором 36-2006-ОЗ. Распорядок при подтверждении статуса звания ВТ по Подмосковью указан в Указе властей Московской области №807-35, вступившем в юридическую силу 27 сентября 2017 г.

Перечень льгот в Московской области

Итак, данные льготы и поощрения заключаются в следующем:

• Неоплачиваемый монтаж зубных протезов (в т. ч. и их восстановление) в любом из медучреждений, входящих в перечень, определённый местными властями. В случаях, требующих отдельного рассмотрения, бесплатно могут быть установлены, к примеру, золотые зубы.
• Неоплачиваемый медсервис в поликлиниках и больницах Подмосковья.
• Оплата государством расходов на обслуживание и использование городского телефона – размер компенсации составляет 220 р. ежемесячно.
• Полцены за съём и содержание жилого помещения при условии, что квадратура вписывается в установленные ограничения.
• Полцены за уплату капремонта жилья и коммунальных сервисов. В последнее входят водо-, газо- и электроснабжение, вывоз мусора.

• Если ветеран труда продолжает трудиться – ему предоставляется отпуск за пределами общего графика остальных работников, но за свой счёт. Продолжительность отпуска составит 35 дней в год.
• Неоплачиваемый проезд в автобусе, троллейбусе, на трамвае, в маршрутных такси, а также в пригородных электричках после выдачи соцкарты.
• Полцены за оплату проезда на водном транспорте в пределах региона.

В Подмосковье не предусмотрены отдельные надбавки для пенсионеров. Чтобы их получить, ветеран труда вправе отказаться от неоплачиваемого проезда на бесплатном городском транспорте и электричках. В первом случае доплата составит 441 р., 198 р. – во втором.

Если отказ оформляется от обеих скидок одновременно – монетизация составит 481 р. Статья №19 московского закона предусматривает помесячную денежную выплату по федеральному закону при выходе на пенсию. Эта прибавка составит 158 р.

, чтобы оплатить радиоточку, коллективную телевизионную антенну или проезд по России.

Последние новости

Скидки и поощрения для ВТ Подмосковья также расширены – в 2019 г. в отношении ЖКХ. Сюда вошла оплата за вывоз мусора (полцены от штатного значения), Все эти изменения обрели законную силу с началом этого года.

Вопросы и ответы

Нужно ли дожить до 60, чтобы получить статус ВТ?

Местное и госурегулирование при обретении статуса ветерана труда не имеет привязки к возрасту. Для получения льгот при присвоении статуса ветерана труда житель России не должен в точности достичь некой возрастной планки – основание для получения льгот обеспечивают полученные в ходе многолетней работы награды и отличительные знаки, выдаваемые по обретении определённого стажа.

Перечень налоговых поощрений для ВТ в Москве и Подмосковье

Поощрений данного формата законы пока не предусмотрели.

Транспортные поощрения

Руководствуясь статьёй №3 Закона Московской области (36-2006) уже указаны все поощрения для граждан, получивших статус ветерана труда. Имеются и скидки на проезд, заменённые на ЕДВ. Скидки на транспортный налог отсутствуют.

Поощрения при оплате капремонта

Владельцы домов и квартир вправе получить скидку на половину оплаты затрат на капремонт, являясь ВТ, по установленному законодательством норм и правил.

Льготы в электричках

В данном разделе перечисляются наиболее часто встречающиеся льготы. С полным перечнем льгот можно ознакомиться у билетных касс на вокзале, либо в едином информационно-сервисном центре ОАО «РЖД». Звоните по номеру 8-800-775-00-00 (звонок из России бесплатный, кроме Республики Крым и г. Севастополь).

• Федеральные льготы
• Льготы для школьников и студентов
• Региональные льготы
• Федеральные льготы
• Перечень граждан, имеющих право на получение государственной социальной помощи в виде набора социальных услуг:

• инвалиды;
• дети-инвалиды;
• сопровождающий инвалида 1 группы или ребенка-инвалида;
• инвалиды войны;
• участники Великой Отечественной войны;
• ветераны боевых действий из числа лиц, указанных в подпунктах 1-4 пункта 1 статьи 3 Федерального закона «О ветеранах»;
• военнослужащие, проходившие военную службу в воинских частях, учреждениях, военно-учебных заведениях, не входивших в состав действующей армии, в период с 22.06.41 г. по 03.09.45 г. не менее 6 месяцев, военнослужащие, награжденные орденами или медалями СССР за службу в указанный период;
• лица, награжденные знаком «Жителю блокадного Ленинграда»;
• лица, работавшие в период Великой Отечественной войны на объектах противовоздушной обороны, местной противовоздушной обороны, строительстве оборонительных сооружений, военно-морских баз, аэродромов и других военных объектов в пределах тыловых границ действующих фронтов, операционных зон действующих флотов, на прифронтовых участках железных и автомобильных дорог, а также члены экипажей судов транспортного флота, интегрированные в начале Великой Отечественной войны в портах других государств;
• члены семей погибших (умерших) инвалидов войны, участников Великой Отечественной войны и ветеранов боевых действий, члены семей погибших в Великой Отечественной войне лиц из числа личного состава групп самозащиты объектовых и аварийных команд местной противовоздушной обороны, а также члены семей погибших работников госпиталей и больниц города Ленинграда;
• бывшие несовершеннолетние узники фашизма;
• лица, подвергшиеся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, вследствие ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне и приравненные к ним категории граждан.

Указанным категориям граждан оформляются разовые безденежные билеты в направлении «туда» или «туда-обратно» в день поездки. На проезд «обратно» билет действителен до конца следующих суток. Перевозчик вправе продлевать действие проездного документа на проезд «обратно» (например, до понедельника включительно, если билет куплен в пятницу или в субботу).

Иногда возможно предварительное оформление билетов. Так, в Санкт-Петербурге и прилегающих областях (на полигоне ОАО «СЗ ППК») оформление начинается за 7 суток. В Московском регионе на многих станциях на полигоне ОАО «ЦППК» оформление начинается за 10 суток.

Для оформления билета нужно предъявить кассиру:

• документ, удостоверяющий личность (например, паспорт или военный билет, для ребенка до 14 лет — свидетельство о рождении);
• документ, подтверждающий льготный статус;
• справку о праве на получение социальной услуги в виде бесплатного проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении (образец справки утвержден постановлением правления Пенсионного фонда Российской Федерации от 2 ноября 2006 г. N 261п).

Жителям Москвы и Московской области на станциях, от которых существует прямое сообщение до Москвы, безденежный билет оформляется на социальную карту. Предъявление паспорта при этом не требуется (кроме межобластных экспрессов с предоставлением мест и аэроэкспрессов).

Обращаем внимание на то, что после замены карты на новую были случаи несрабатывания карты. В связи с этим, если вы еще ни разу не пользовались социальной картой для проезда в электричке, рекомендуем иметь при себе полный комплект документов, подтверждающих льготный статус.

На многих станциях оформление безденежного билета на социальную карту возможно не только в кассах, но и в билетных автоматах. Рекомендуем пользоваться этой возможностью для экономии своего времени.

Сопровождающий инвалида 1 группы или ребенка-инвалида может оформить безденежный билет только в кассе при предъявлении паспорта. При оформлении билета инвалид должен находиться рядом. Проезд сопровождающего по безденежному билету возможен только при сопровождении инвалида.

Если по каким-то причинам вы не смогли оформить билет в кассе (например, на станции нет кассы), вы можете оформить билет в поезде. В случае отсутствие кассы и автомата на станции отправления билет в поезде оформляется бесплатно, в остальных случаях может взиматься сбор.

Льготы для школьников и студентов

Относятся к региональным льготам. Порядок предоставления льготы зависит от того, к какому субъекту РФ относится станция отправления, а также от маршрута поездки.

1. В большинстве регионов предусмотрена льгота на проезд в размере 50% с 1 сентября по 15 июня.
2. Льгота предоставляется учащимся и воспитанникам общеобразовательных учреждения старше 7 лет (от 5 лет до наступления 7-летнего возраста оформляется детский билет), учащимся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования.
3. В Псковской области льгота действует до 30 июня включительно (а не до 15 июня, как в других регионах).
4. В Тверской, Новгородской и Вологодской областях, в поездах ОАО «Аэроэкспресс» и ОАО «Межрегиональная ППК», а также в скорых пригородных поездах в некоторых регионах льгота для школьников и студентов не предоставляется.

В некоторых регионах льгота предоставляется вне зависимости от места жительства, места обучения студентов, маршрута следования. В некоторых регионах наличие (отсутствие) льготы зависит от этих факторов.

Так, в Москве и области льгота предоставляется всем российским студентам очной формы обучения. На территории Республики Крым льгота предоставляется только студентам Крымских вузов.

Оформление льготного проезда производится на основании справок учащихся и студенческих билетов (билетов учащихся) очной формы обучения в день осуществления поездки.

В некоторых регионах возможно предварительное оформление льготного билета. Например, в Ленинградской области (за 5 суток).

Также возможно оформление билета на «Социальную карту студента» или «Социальную карту учащегося» (для московского региона).

В Москве и Московской области льгота предоставляется вне зависимости от места жительства студента (школьника) и места нахождения учебного учреждения от станции (остановочного пункта), на которой приобретается билет, до любой станции (остановочного пункта), до которой существует беспересадочное сообщение. В некоторых случаях возможно оформление билета и на пересадочные маршруты.

При оформлении билета на территории города Москвы льгота на разовые билеты «туда» и «туда-обратно» предоставляется на все пригородные поезда, за исключением поездов ОАО «Аэроэкспресс». При оформлении билета на территории Московской области льгота предоставляется только на пригородные поезда 6000-ной нумерации (т.е. на обычные электрички).

Для студентов также возможно оформление ежедневного месячного абонемента с 50%-ной льготой до или от станции, находящейся на территории Москвы. Оформление производится на социальную карту москвича для студента, а при ее отсутствии — на индивидуальную пластиковую карту (ИПК).

• По состоянию на начало 2015 года, оформление некоторых видов абонементных билетов с 50 %-ной льготой для студентов возможно также в таких субъектах, как Тульская, Брянская, Курская, Псковская, Ярославская, Ивановская области.
• Для школьников и студентов льготные абонементы оформляются в таких регионах, как: Санкт-Петербург, Республики Татарстан, Удмуртия, Чувашия, Марий Эл, Башкортостан, Адыгея; Воронежская, Липецкая, Белгородская, Тамбовская, Пензенская, Курская (в поездах ППК «Черноземье»), Саратовская (в поездах ППК «Черноземье»), Свердловская, Нижегородская, Кировская области, Краснодарский Край (в поездах ОАО «Кубань Экспресс Пригород»).
• В Республике Карелия льгота для школьников и студентов, помимо разовых билетов, распространяется только на билеты выходного дня на 1 месяц.
• Во Владимирской области на полигоне ОАО «ВВППК» разовые и льготные абонементы оформляются проживающим на территории области школьникам, студентам и аспирантам.
• В Московской, Ленинградской, Тверской, Калужской, Орловской, Рязанской, Смоленской, Иркутской областях, в поездах Саратовской ППК оформление льготных абонементных билетов не предусмотрено.

В Москве льготы имеют также аспиранты и ординаторы, обучающиеся по очной форме обучения. Покупка льготных билетов данным категориям граждан возможно только на территории города Москвы.

В Москве правом приобретения разовых билетов со 100% льготой на все категории пригородных поездов пользуются жители г. Москвы, являющиеся пенсионерами, а также ряд других категорий граждан (см. ниже).

Безденежные билеты оформляются при предъявлении социальной карты москвича. Если социальная карта находится на оформлении, билет оформляется при предъявлении паспорта, временного проездного билета и справки о том, что карта находится на оформлении (действует в течение 30 дней с момента выдачи).

Оформление билета возможно от (до) станции, от которых существует беспересадочное сообщение до Москвы. В некоторых случаях возможно оформление безденежных билетов и на пересадочные маршруты.

Льгота действует в поездах всех категорий. При оформлении билета на межобластные экспрессы и аэроэкспрессы необходимо также предъявить документ, удостоверяющий личность. На направлениях АО «ЦППК» и АО «МТ ППК» с конца июля 2014 г. оформление безденежных билетов для региональных льготников г. Москвы возможно не только в день поездки, но и предварительно (до 10 суток).

Также правом оформления безденежных билетов пользуются жители Москвы:

• ветераны труда и приравненные к ним лица (получающие пенсию по старости);
• труженики тыла;
• реабилитированные лица и лица, признанные пострадавшими от политических репрессий;
• дети из многодетных семей в возрасте до 16 лет, а также обучающихся в образовательных учреждениях, реализующих общеобразовательные программы до 18 лет;
• дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей (пребывающие в государственных и негосударственных учреждениях города Москвы для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, студенты государственных образовательных учреждений города Москвы).

С 1 августа 2018 года льгота право бесплатного проезда предоставляется также следующим жителям г. Москвы:

• пенсионеры, пенсия которым назначена в соответствии с законодательством РФ;
• патронатный воспитатель ребенка, нуждающегося в государственной поддержке;
• опекун (попечитель), приемный родитель, воспитывающий ребенка-сироту или ребенка, оставшегося без попечения родителей, в возрасте до 18 лет;
• один из родителей семьи с тремя и более детьми до достижения младшим ребенком возраста 16 лет (обучающимся в образовательной организации, реализующей образовательные программы начального общего образования, основного общего образования, среднего общего образования — 18 лет);
• граждане, награжденные знаками «Почетный донор СССР», «Почетный донор России», «Почетный донор Москвы»;
• родитель инвалида с детства, обучающегося в организации, осуществляющей образовательную деятельность по образовательным программам среднего профессионального образования, бакалавриата, программам магистратуры — до 23 лет;
• родители, иные законные представители детей-инвалидов в возрасте до 18 лет;
• участники предотвращения Карибского кризиса 1962 года;
• участники обороны Москвы;
• лица, сопровождающие инвалидов первой группы и детей-инвалидов в возрасте до 18 лет.

Лица, получившие право бесплатного проезда с 1 августа 2018 года, перед первой поездкой должны ее перекодировать. Сделать это можно, например, в пригородной кассе.

Право на приобретение разовых билетов на электропоезда 6000-ной нумерации (обычные электрички) с 100%-ной скидкой от стоимости билетов имеют жители Московской области:

• ветераны труда;
• ветераны военной службы;
• труженики тыла;
• реабилитированные лица и лица, признанные пострадавшими от политических репрессий.

С 1 августа 2018 года льгота право бесплатного проезда на поездах 6000-ной нумерации предоставляется также следующим категориям:

• пенсионеры, пенсия которым назначена в соответствии с законодательством РФ;
• родитель инвалида с детства, обучающегося по очной форме обучения по основным образовательным программам в организациях, осуществляющих образовательную деятельность — до окончания им обучения, но не дольше, чем до достижения им возраста 23 лет;
• родитель или законный представитель ребенка-инвалида;
• опекун (попечитель), приемный родитель, патронатный воспитатель, воспитывающий ребенка-сироту или ребенка, оставшегося без попечения родителей;
• один из родителей (единственный родитель) многодетной семьи;
• дети, члены многодетной семьи до 18 лет, обучающиеся по очной форме обучения, по основным образовательным программам до 23 лет;
• лица, награжденные знаком «Почетный донор СССР» или «Почетный донор России».

Лица, получившие право бесплатного проезда с 1 августа 2018 года, перед первой поездкой должны ее перекодировать. Сделать это можно, например, в пригородной кассе.

1. На Московском центральном кольце льгота пенсионерам (достигшим возраста 60 лет) предоставляется с 1 сентября 2018 года.
2. Санкт-Петербург
3. Правом приобретения билета с 100 %-ной льготой с 27 апреля 2019 года пользуются жители Санкт-Петербурга:

• лица, достигшие возраста 55 лет для женщин и 60 лет для мужчин;
• пенсионеры;
• ветераны труда;
• труженики тыла;
• реабилитированные лица и лица, признанные пострадавшими от политических репрессий;

Дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, обучающиеся в образовательных учреждениях г. Санкт-Петербурга всех типов и видов, а также лица из их числа в возрасте до 23 лет, обучающиеся по очной форме обучения в образовательных учреждениях г. Санкт-Петербурга всех типов и видов, имеют право на 100% льготу круглогодично.

Члены многодетных семей, один или оба родителя которых являются гражданами Российской Федерации, имеющими место жительства или пребывания в Санкт-Петербурге, имеют льготу 90 % в период с 27 апреля по 31 октября.

При оформлении льготного билета пенсионеру необходимо предъявить:

• пенсионное удостоверение или электронный носитель «Единый именной билет» установленного в Санкт-Петербурге образца с заполненными белыми полями;
• паспорт или справку, выданную городским пунктом учета граждан РФ без определенного места жительства (не требуется при наличии фотографии на «Едином именном билете»).

• Для получения льготы по возрасту (55 лет для женщин и 60 лет для мужчин) достаточно предъявление паспорта.
• Оформление льготного билета осуществляется на все маршруты (вне зависимости от их прохождения по территории других субъектов РФ) в день поездки или в день, предшествующий поездке.
• Ленинградская область
• Правом приобретения билета с 85 % скидкой (оплачивается только 15 % от стоимости билета) круглогодично пользуются пенсионеры — жители Ленинградской области.
• Со скидкой 89 % круглогодично могут приобрести билета жители Ленинградской области:

• ветераны труда;
• труженики тыла;
• реабилитированные лица и лица, признанные пострадавшими от политических репрессий.

Была ли полезна статья: Да Нет

Page 2

c 1 по 10 из 16первая « пред. 1 2 след. » последняя c 1 по 10 из 16первая « пред. 1 2 след. » последняя

Второй в России завод по переработке батареек открыли в Новосибирске

По словам директора предприятия ООО «Сибирская Ртутная Компания» Вячеслава Косенко, новый производственный участок, где происходит полная утилизация гальванических элементов питания, практически полностью автоматизирован.

«На этапе сортировки сотрудники отбирают щелочные и солевые батарейки от ртутных, серебряных и литиевых, которые у нас не перерабатываются, — рассказывает он. — Затем по конвейеру батарейки поступают в шредер, где ножами срезается металлическая оболочка.

Металлическая часть отделяется от остальных элементов при помощи магнита. Остальные составляющие батарейки: порошок, состоящий из диоксида марганца и графита, бумага и пластик также разделяются на составляющие.

Порошок потом используют при создании тротуарной плитки для придания ей темного цвета. При этом он обеззараживается и не наносит вреда окружающей среде и здоровью человека».

Пока что в сырье недостатка нет.

«Новосибирская область — единственная за Уралом, где правительство оплачивает сбор и утилизацию батареек у населения, — рассказывает Вячеслав Косенко. — В городе по школам и детсадам прошла акция «Разрядка», в рамках которой дети приносили использованные батарейки. В итоге мы собрали более 12 тонн. Департамент природных ресурсов области тоже включился в работу, и за ноябрь только по области в рамках акции было собрано более полутора тонн батареек. Мы надеемся и на дальнейшую поддержку правительства области и города».

Это выгодно и самой области: раньше, когда собранные в регионе батарейки отвозили в Челябинск, переработка одной тонны обходилась в 100-110 тысяч рублей. Теперь расходы снизятся приблизительно на 30%.

Правительство уже закупило 300 ярких оранжевых, коричневых и зеленых баков для всех районов области. В них же можно будет выбрасывать ртутные лампы — их утилизацией ООО «Сибирская Ртутная Компания» занимается уже давно.

Цена мусора

20 марта в конференц-зале гостиницы «Амакс» состоялось очередное заседание Совета директоров города Азова. Одним из значимых вопросов повестки дня стал вопрос о выполнении договорных отношений региональным оператором по сбору и вывозу мусора.

Как рассказал заместитель директора регионального оператора «Экоград-Н» Олег Бутримов, на 1 марта 2019 года договоры с региональным оператором заключили только 63% юридических лиц, в то время как бюджетных организаций – 99%.

В то же время для ИП изменились нормативы расчета за ТКО: теперь они рассчитываются не с торговой площади помещения, а с общей. Также руководитель проинформировал о планах строительства полигона по утилизации неперерабатываемых фракций мусора.

Директора предприятий поинтересовались у Олега Бутримова: из чего рассчитывается тариф на вывоз мусора, который в Азове вырос в два с половиной раза и составляет для населения 507 рублей за 1 кубометр. Однако он не смог ответить на данный вопрос, в связи с чем ему было рекомендовано предоставить расшифровку тарифа на следующем заседании Совета директоров.

Почетный член президиума Совета директоров Борис Лебеденко возмутился подобным подходом к тарификации:

– Почему такая цена? У вас транспорта нет, полигона нет, мусороперерабатывающего завода нет, – заявил он, – а в оплату включены все – от новорожденных младенцев до немощных стариков!

Члены Совета директоров поддержали эту позицию, отметив, что, несмотря на улучшение ситуации по сравнению с ноябрем-декабрем прошлого года, до оптимального уровня организации вывоза ТКО еще очень далеко.

Напомним, с октября 2018 года Азов стал одним из пилотных муниципалитетов Ростовской области, на территории которого сбором и транспортировкой твердых коммунальных отходов занимается региональный оператор «Экоград-Н».

Данная фирма была определена на конкурсной основе. Помимо Азова, региональный оператор обслуживает Батайск, Новочеркасск, Азовский, Аксайский, Багаевский, Веселовский и Кагальницкий районы.

На предприятии лежит обязанность по своевременному вывозу всего выбрасываемого гражданами и юридическими лицами мусора. Региональному оператору также необходимо экологически безопасно его размещать, контролировать потоки твердых коммунальных отходов, следить, чтобы не образовывались стихийные свалки, и стараться внедрять раздельный сбор мусора.

Участники совещания подсчитали, что только с населения города Азова за год региональный оператор получает около 120 млн. рублей, и что данные средства позволяют куда более качественно проводить «мусорную реформу».

Олег Бутримов заверил, что все мероприятия будут выполняться в соответствии со стратегическим планом, а для налаживания всех механизмов работы необходимо время, ведь большинство из региональных операторов начали функционировать только с начала этого года.

В свою очередь директор находящегося в Азовском районе полигона ООО «ТЭК» Артур Алахвердян возмутился позицией «Экограда–Н», который не только имеет задолженность перед полигоном, но и планирует строительство еще одного полигона в Азовском районе:

– Мы давно заявили о своей инвестиционной программе по строительству мусоросортировочного завода на территории нашего действующего полигона, и вместо того, чтобы направить все усилия сюда, вы рассказываете о строительстве еще одного полигона!

Было обращено внимание и на то, что в выходные дни (а особенно в воскресенье) на территории города почти невозможно увидеть мусоровозы. Из-за этого к понедельнику многие контейнеры значительно переполняются. Это связано с тем, что по воскресеньям на территории приазовского полигона объявляется «санитарный день». Поступило предложение проводить необходимые технические работы по скользящему графили или Региональному оператору находить для вывоза ТКО в выходные дни другие полигоны.

Присутствовавший на встрече заместитель главы городской администрации Анатолий Рябоконь сообщил, что руководство города на протяжении нескольких месяцев обращается в Региональную службу по тарифам с обоснованным заявлением о необходимости снижения стоимости услуг по вывозу отходов. Именно РСТ был установлен существующий тариф. В его основу заложена значительно выросшая норма накопления бытовых отходов. Этот показатель не пересматривался много лет. Ранее действующая норма была признана сильно заниженной.

Для жителей многоквартирных домов показатель накопления стал составлять 3,06 кубометров мусора в год, а для жителей частного сектора – 3,01 кубометров. Это примерно 10 килограммов мусора в неделю на человека. С учетом того, что мусора стали выбрасывать больше, выросла и себестоимость работы организации, занимающейся обращением с ТКО. Это отразилось на пересмотренных РСТ тарифах. Оплата для населения стала взиматься не с квадратных метров жилых помещений, а с каждого человека.

При этом основным аргументом по предлагаемому со стороны азовчан пересмотру стоимости услуги является то, что в основу тарифа были изначально заложены расходы по перевозке отходов на пока не построенный в Новочеркасске завод по переработке мусора. ТКО вывозятся на пограничную с Азовом территорию Азовского района. Потребители услуги считают несправедливым оплачивать несуществующие расходы.

Обсуждение «мусорного вопроса» затянулось почти на полтора часа. В итоге, после долгих обсуждений этого вопроса было принято решение не только рекомендовать предприятиям организовать ведение учета и паспортизацию образующихся отходов, но и «Экоград–Н» производить вывоз ТКО, не допуская их накопления на территории предприятий, а также предоставить расшифровку тарифа на ближайшем заседании Совета директоров.

Еще один из заявленных в повестке дня вопросов о передаче МУП «Теплоэнерго» в концессию было решено перенести на следующее заседание, в связи с отсутствием концессионера на текущем заседании.

Екатерина Иванова

Светлые и темные стороны экоактивизма

В этом году экологическая борьба накалилась не только на международной арене. В России стартовал масштабный национальный проект «Экология», было ратифицировано Парижское соглашение по климату. А в обществе заговорили о светлых и темных сторонах экоактивизма.

Беседовала Наталия Нехлебова

Что надо поддерживать, а чего стоит опасаться на «экологической поляне»? Об этом «Огонек» поговорил с Рашидом Исмаиловым, руководителем рабочей группы по экологии и природопользованию экспертного совета при правительстве Российской Федерации, председателем общероссийской общественной организации «Российское экологическое общество».

— В этом году стартовал масштабный пятилетний нацпроект «Экология». Поставлены глобальные задачи во всех экологических сферах. Возможно ли за пять лет все это осилить, что уже сделано и каковы основные трудности?

Рашид Исмаилов, председатель Российского экологического общества

Фото: Петр Кассин, Коммерсантъ

— Национальный проект «Экология» подразделяется на 11 федеральных проектов. Он действительно очень масштабный. Это и формирование комплексной системы обращения с твердыми бытовыми отходами, и кардинальное снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в крупных промышленных центрах, и повышение качества питьевой воды для населения, экологическое оздоровление водных объектов, включая реку Волгу, и сохранение уникальных водных систем, включая озера Байкал и Телецкое, сохранение биологического разнообразия. Всего пять основных направлений: «Отходы», «Вода», «Воздух», «Биоразнообразие», «Технологии». Весь нацпроект стоит 4 трлн рублей. Это в большей степени инвестиции. 3 трлн — это инвестиции бизнеса. 1 трлн — это деньги из федерального бюджета, и еще у нас есть консолидированные бюджеты регионов. Нацпроект идет непросто. По многим федеральным проектам есть запаздывание по контрольным точкам. У нас есть конкретные целевые показатели федеральных проектов. Они немного сдвигаются по времени. Это во многом естественный процесс, потому что сейчас идет стартовый этап. Многие проекты у нас уже выведены на строительство конкретных инфраструктурных объектов.

— Федеральный проект «Комплексная система обращения с твердыми коммунальными отходами», федеральный проект «Чистая вода», федеральный проект по Байкалу, по Волге. Проект «Чистая страна» по ликвидации объектов накопленного экологического вреда. Это все большие строительные проекты. Но строительство мусоросортировочных станций, мусороперерабатывающих станций, очистных сооружений требует очень тщательной подготовки. Просто так деньги сейчас никто не тратит, нужно все очень четко обосновать. Сначала делается проектно-сметная документация. Вот с ней у нас проблемы, во многих регионах по многим федеральным проектам есть отставание в графике по этой подготовке. После этого необходима экологическая экспертиза.

— Кто вкладывает средства в проекты?

— В строительные проекты инвестируют предприниматели и федеральный бюджет софинансирует. Большая задача нацпроекта привлечь больше средств из внебюджетных источников. Например, федеральный проект «Внедрение наилучших доступных технологий» — это тотальная модернизация всей российской промышленности. Этот проект самый дорогой. Он стоит практически 3 трлн рублей. Это как раз инвестиции крупных промышленных предприятий в свою экологическую модернизацию. И здесь как раз основное окно для привлечения денег со стороны бизнеса.

— Как будет контролироваться этот огромный поток денег и реальное исполнение экологических целей? Где гарантии, что бюджет не будет распилен?

— Сейчас система контроля у нас очень строгая. Контроль порой налажен лучше, чем само исполнение. По нацпроекту мы с коллегами посчитали — существует около 20 субъектов контроля. Это Счетная палата, РАНХиГС, ВШЭ, «Единая Россия», ОНФ, правительство, администрация президента, Общественная палата, и мы, Российское экологическое общество. Мы тоже контролируем и помогаем с экспертизой. Объекты, безусловно, будут построены. Вопрос может касаться только эффективности расходования средств. Насколько оптимальные решения и технологии применены? Можно построить мусороперерабатывающий комплекс по новым технологиям, но он будет очень дорогой, хотя существуют аналоги такого же оборудования гораздо дешевле. Вот как раз, насколько эффективно будут расходоваться средства, будет следить экспертное сообщество. В каждом проекте отдельный пул экспертов. Надзирает с точки зрения экспертной поддержки над всем нацпроектом общественный деловой совет, заместителем председателя которого я являюсь. Что касается реформы обращения с отходами, там основной игрок — «Публично-правовая компания». Российский экологический оператор. Коллеги получили около 100 млрд на поддержку всей системы: строительство заводов, строительство сортировочных станций, поддержку региональных операторов по обращению с отходами.

— Мусорная реформа вошла в активную фазу в этом году. Реформой как раз все недовольны. Созданием монополистов в регионах — единых региональных операторов. Ростом цен на вывоз мусора.

— Недовольны региональными операторами потому, что они не вовремя вывозят мусор, либо платеж, который приходит каждому человеку, теперь высокий и непонятен гражданину.

— Нужно понимать, что это реформа, в которую вошла вся страна. Бремя ответственности нужно аккуратно распределить. Отвечать, разумеется, должно государство.

Региональных операторов обвинять очень сложно. Они загнаны в определенные условия. Региональный оператор — это предприниматель. Он должен получать выгоду.

— Поэтому тарифы так выросли?

— Точно — его прибыль в тарифе. Когда создавали эту конструкцию — единого регионального оператора в каждом регионе, предполагали, что они смогут зарабатывать на дополнительных опциях: продаже переработанного сырья, строительстве перерабатывающих заводов. Комплексная система обращения с коммунальными отходами предполагает замкнутый цикл. Мы сдаем пэт-бутылку, мы ее положили в отдельный бак, ее переработали, а получившееся сырье — крошку — надо продавать. Кто-то должен приехать и ее купить, тогда весь цикл будет замкнут. Пока спроса на эту продукцию нет, ни один завод не будет рентабельным. Так как система эта циклическая пока не развита, региональные операторы продолжают захоранивать мусор на полигонах и повышать тарифы. Но нужно понимать, что захоронение — это временная норма. В законодательстве у нас четко прописаны приоритеты в обращении с отходами — на первом месте это раздельный сбор, далее сортировка, переработка, потом термическое обезвреживание, и только потом то, что не смогли термически обезвредить, должно идти на захоронение. На выстраивание этой системы выделены деньги. И она создается. Сейчас стоит обратить внимание на другое. На место вопроса «Что делать с коммунальными отходами?» придет вопрос «Что делать с промышленными отходами?». И этот вопрос гораздо сложнее. У нас огромные территории, где долгие десятилетия складируют промышленные отходы горнодобывающие предприятия, предприятия нефтегазового сектора, перерабатывающей промышленности. Только пять процентов всех отходов, которые образуются у нас в стране, это коммунальные отходы, все остальное — это отходы промышленного производства

— Сейчас что с ними делается?

Как юная шведская эко-активистка бросила вызов главам государств

— Очень многие просто складируют. Есть проблема, связанная с законодательством: если предприятие признает, что это отход, оно должно платить за негативное воздействие на окружающую среду, а это огромные деньги. Предприятия называют отходы «стратегическое сырье». Говорят: у нас кончится ископаемое сырье, которое мы добываем, и мы будем «стратегическое сырье» использовать в своей работе. Это уловка. Это мина замедленного действия. Как химическое оружие. И нацпроект это никак не решает. Когда летишь на вертолете над Сибирью, ты видишь нефтяные озера, брошенные скважины. И не только там, скажем, только в Коми 4,5 тысячи заброшенных скважин. Кто будет платить за рекультивацию всего этого? Компании? Вот компания с уставным капиталом 10 тысяч рублей. Она отработала скважину, забросила, поехала дальше. А к крупным компаниям очень сложно подойти. На них сложно «наезжать». Кто все это будет ликвидировать? Когда? За чей счет? По сути, бизнес оставил все это на нас, на налогоплательщиков. Поэтому я сторонник экологической диктатуры: мы должны более жестко относиться к бизнесу. Вообще в чем сейчас противоречие экономики и экологии? Бизнес говорит, что их прессуют, не дают работать. И государство идет навстречу, убирает административное давление. Но тут мы вступаем в противоречие с экологией. Экология все-таки требует денег.

— Все предприятия должны платить «экологический сбор» за произведенную упаковку или заниматься переработкой самостоятельно…

— Да они платят «экологический сбор». Но это не очень эффективно. Потому что он взимается за некий процент произведенной или ввезенной в страну упаковки. Собирается всего 3–4 млрд рублей. Многие уходят от экологического сбора. Многие предоставляют недостоверные сведения. Многие отчитываются договорами на переработку. А на самом деле это купленный договор. Все равно упаковка везется на свалку.

Порядок в этой сфере нужно навести. Поэтому правительство склонно к тому, чтобы это был налог, а не сбор. И налог за всю произведенную упаковку, а не только часть. Эти деньги будут уходить целевым образом — на строительство мусороперерабатывающих заводов и мусоросортировочных станций. Налог — это уголовная ответственность.

— А цены из-за этого не вырастут?

— Лобби производителей говорит, что цены повысятся, но мы считаем, и многие эксперты с нами согласны, что цены повысятся несущественно. Этот новый налог для бизнеса должен быть введен с 2020 года. Но у нас есть практика откладывания, когда есть сильное лобби, это происходит.

— Экология — сейчас модная тема. Для многих компаний это просто имиджевый акционизм.

— Многие занимаются экологией в рамках корпоративной социальной ответственности. Не хочу сказать, что у нас все поголовно загрязняют природу. Есть ответственные производители. Но есть те, кто своими якобы экологическими акциями просто пускает пыль в глаза. Что такое по-настоящему быть экологически ответственным? Сколько это стоит. Посадить деревья вместе с детьми? Какой-нибудь конкурс рисунков провести или экологический фестиваль? Некоторые предприятия просто тратят деньги на карманных экологов.

— Например, крупная компания создает свой экологический фонд — аффилированную с ним НКО. Есть одна известная компания, которая создала свою НКО со 100-процентным своим участием. То есть предприятие через эту НКО само себе выписывает премии, грамоты за экологичность. Это и есть карманный эколог. Например, к компании появляются вопросы по экологической безопасности у сторонней организации. А она заслоняется своей карманной НКО, которая говорит: «Да вы что! Мы на всех их предприятиях были! Они супер экологически ответственны!» То есть карманный эколог выступает против эколога со стороны, который атакует. Также карманных экологов используют, когда необходимо скрыть большой экологический ущерб. Этот эколог начинает везде обращать внимание общественности на что-нибудь мелкое, что недоделала в экологическом плане компания. Прессует по этому поводу компанию в СМИ. Создается общественное мнение по какой-то пустяковой проблеме, но то, что на самом деле серьезно, размывается, уходит из повестки. То есть предприятие само себя за перышки пощипывает слегка, но голова остается целой. Вместе с тем нападающие на компанию оппоненты со стороны тоже могут быть недобросовестными. У них могут быть свои финансовые интересы. И они возмущаются, пока компания их не удовлетворит. Это называется green washing. Случается, что экологические организации создаются только для того, чтобы давить на бизнес, а не защищать окружающую среду. Можно прийти в кафе и сказать: «Позовите директора — у вас грязный воздух, отходы вы тут выбрасываете, некачественные продукты, сейчас все на камеру сниму». И пока директор не раскошелится или не заключит нужный договор — угрожать ему. Зеленый рэкет такой.

— То есть экология — инструмент борьбы между компаниями?

— Да, экология — это оружие для борьбы не только между компаниями, но и между государствами. Она сращена с политикой напрямую. «Чистосердечная» борьба за будущее Земли часто оказывается циничной игрой.

Например, на прошлой неделе офис французской компании Total экологи залили черной краской. И никто им не мешал. Там в офисе охраны, что ли, нет? Это все спланированные акции… Или последняя «новинка»: обвиняют Российскую Федерацию, что девочка, которая приезжала на саммит ООН (шведская экоактивистка Грета Тунберг.— «О»),— наш агент влияния. Конечно, это смешно.

Еще один пример — экологическая битва вокруг «Северного потока-2». Он проходит по территориям нескольких государств, и законодательством предусмотрено, что они должны дать свое одобрение на его строительство. В каждом государстве, которое рассматривало прохождение по своей территории «Северного потока-2», возникали судебные иски от экологов, которые требовали прекратить его строительство. Мы разбирались с коллегами — за каждыми из этих исков, хотя они и подавались в разных странах, стоит одна юридическая компания из Великобритании. Схема действий простая: открывают, скажем, в Польше офис и уже от имени своей польской дочки подают иск — «польские экологические интересы задеты». Это вопрос задач, социального инжиниринга, денег заказчиков. Там о благородстве думать не приходится. Это циничные инструменты.

— Какая же здесь может быть конечная цель?

Как идет переход на новую систему вывоза отходов в Москве

— Давление на политиков, влияние на принятие политических решений и в рамках этого — преследование своих интересов. Не случайно сейчас возникло много новых, связанных с климатом понятий: климатические активисты, климатические мигранты, климатический протест. Климат — это бизнес. Как и требования к нефтегазовым компаниям, к добывающим компаниям. К тем, кто выбрасывает CO2. Требования по уменьшению добычи…

— Мы ратифицировали парижское соглашение по климату в этом году.

— Строго говоря, не ратифицировали, а присоединились. Потому что под ратификацией определенные процедуры предусмотрены. Это больше политическое решение: иллюстрация того, что мы — с глобальной повесткой. Парижское соглашение не влечет жестких обязательств, там общие требования. Мы будем сокращать, безусловно, выбросы, загрязняющие атмосферу, но это будет исходить из нашего законодательства. В июле подписан закон о квотировании выбросов загрязняющих веществ в атмосферу в крупных промышленных центрах. Всего 12 городов. Братск, Красноярск, Новокузнецк, Магнитогорск, Челябинск, Норильск, Чита, Омск, Череповец, Нижний Тагил, Липецк, Медногорск. Там выбросы предприятий должны быть сокращены на 22 процента. Будут рассматриваться все источники выбросов, и будет делаться инвентаризация источников: какое предприятие сколько выбрасывает. Мы все это делаем в рамках федерального проекта «Чистый воздух». Каждый из этих городов имеет свой комплексный план снижения выбросов в атмосферу. Кроме того, транспорт будет переходить на газомоторное топливо, будут делаться правильные развязки, объездные дороги, озеленение, чтобы компенсировать выброс углекислых газов… А если эксперимент будет успешным, то после 2024 года он будет применен в других городах. У нас следующий крупный пересмотр всего нацпроекта в 2021 году — трехлетний бюджет закончится и следующий будет формироваться.

— Какова ответственность за провал целевых показателей по нацпроекту?

— Политическая ответственность, президент чиновнику выскажет недоверие — это крах политической жизни. Чиновники боятся любого документа, который приходит из администрации президента. Политические риски очень высоки.

— И последнее, как все-таки отличить экологических оборотней от настоящих экологов, кого больше?

Поделиться ссылкой: