Стартап переработка мусора

Компания ZenRobotics придумала робота, который успешно сортирует строительный мусор. И обещает, что робототехническая революция произойдет именно в области переработки отходов.

Финский стартап ZenRobotics, судя по откликам в прессе, скоро будет так же известен, как Rovio и Supercell. (См. также: «Не только Nokia: семь перспективных стартапов из Финляндии».) Только проявил он себя не на игровом рынке, а в промышленной робототехнике. Его робот ZenRobotics Recycler, впервые презентованный в 2011 году, сортирует строительный мусор: камень, кирпич, бетон, дерево и металл – с довольно высокой точностью.

Кучу обломков загружают на компактный конвейер, а гибкие роботизированные щупальца стремительно хватают пригодные для переработки элементы по ходу передвижения, тут же распределяя их в разные отсеки. Многочисленные сенсоры – дальномеры, металлодетекторы и спектрометры – помогают роботу определить, что за объект перед ним и как его лучше схватить. В основе – адаптивный алгоритм поиска, который позволяет роботу распознавать, что за отходы попались ему на глаза. Один такой робот может перерабатывать примерно 12 миллионов единиц строительного мусора в год.

В этом году ZenRobotics Recycler надеются вывести на стадию коробочного решения. Стоит весь комплекс от $500 тысяч до $1 млн, но уже продано пять установок (например, система будет использоваться в одном из подразделений SUEZ Environment, а это крупнейшая в Европе и третья в мире компания в области очистки вод и переработки отходов, оперирующая более чем в ста странах), а долгосрочный портфель заказов составляет 20 штук.

Как уверены в ZenRobotics, робототехническая революция случится именно в рециклинге. Slon поговорил с CEO компании Юхо Мальмбергом и выяснил, почему строительный мусор так близок роботам.

Строек много – мусора еще больше

Строительный мусор в отличие от бытового оказался вне поля каких-либо инноваций. Качественная сортировка строительного мусора в мировом масштабе практически отсутствует, а его переработка сведена до минимума, что создает не только экологические, но и экономические проблемы.

Вот показательные цифры. Свалки строительного мусора наполняются в течение года в полтора раза быстрее, чем свалки бытового, и уменьшаются в два раза медленнее. В среднем перерабатывается меньше 30% строительного мусора при потенциальном уровне переработки (то, на что реально способны существующие на данный момент технологии) – 70%. Основная доля переработки приходится на цельные бетонные, металлические, деревянные и пластиковые конструкции. С 2011 года объемы строительного мусора в Европе растут на 30–40% в год, а объемы его переработки всего на 5–7%. Вывоз строительного мусора в полтора раза дороже, чем вывоз бытового, а амортизация транспорта в его случае в несколько раз выше, что частично является последствием плохой сортировки, так как требуются дорогие универсальные мусоровозы.

Поэтому перерабатывать строительный мусор выгоднее, чем бытовой. Единственным препятствием всегда оставался слабый уровень сортировки. У строительного мусора плохая степень интеграции с другими материалами, поэтому чем лучше его сортируешь, тем выше качество перерабатываемого материала и тем он дороже на вторичном рынке.

Люди не справляются

Организовать неавтоматизированную сортировку строительного мусора практически невозможно. Существующие фильтрационные машины в лучшем случае отсеивают материалы по размеру и плотности. Ручная сортировка бессмысленна, так как многие компоненты слишком тяжелые и громоздкие (бетон, арматура), травматична и требует большой организационной работы: горы мусора нужно заранее распределить по отдельной территории, обеспечив к ним доступ персонала и транспорт.

В компании подсчитали, сколько человек при правильной организации труда смогли бы отсортировать тонну малогабаритного мусора за два часа, – не менее 75. А роботов для этого нужно всего шесть.

Надежда на Amazon

Цена робота будет постепенно уменьшаться и, как прогнозируют в компании, к 2018 году достигнет $300 тысяч. Произойдет это благодаря росту и расширению рынка комплектующих для робототехники. Парадоксально, но самые дорогие элементы в промышленных роботах далеко не самые инновационные. На датчики приходится не более 20% от стоимости машины. Больше всего инвестируется в гибкие конструкции, обеспечивающие работу хватательной системы.

Их сегодня при необходимости может изготовить любое машиностроительное предприятие. Но массового спроса на такую продукцию нет, компоненты создаются по заказу, поэтому конечная стоимость конструкций гораздо выше. Такой проблемы практически нет на рынке персональной робототехники, где почти все детали так или иначе доступны на рынке в любой момент (например, «глаза»-камеры закупаются у производителей фото- и видеокамер для смартфонов).

На рынке промышленной робототехники надежду на появление доступных компонентов связывают с Amazon, который два года назад купил производителя складских роботов Kiva Systems. Планы на роботов у интернет-компании значительные – велик шанс, что появится и качественно обслуживающий их сегмент рынка.

Маленький робот на каждую стройку

Как только цена снизится, окупаемость инвестиций в ZenRobotics достигнет комфортного уровня для компаний разных типов. Финские разработчики подсчитали, что, если отталкиваться от существующих затрат на сортировку в крупных мусороперерабатывающих центрах, робот будет окупаться за два года. Уже сейчас отсортированный товар стоит на этом рынке в полтора раза дороже неотсортированного. В результате может появиться и отдельная прослойка посредников – фирм, которые покупают строительный мусор, сортируют его в соответствии со стандартами заводов и продают профессиональным утилизаторам.

Две основные технологические задачи ZenRobotics сейчас – уменьшение размеров машины и улучшение качества работы датчиков.

Цель-мечта – компактные передвижные роботизированные конвейеры, которые можно было бы подвозить к любому разрушенному дому, подсоединять к грузовику с ячейками и сортировать мусор прямо на месте.

В конце прошлого года компания уже показала компактный вариант установки: новый робот с легкостью помещается в стандартный транспортный контейнер и сразу может быть перевезен на нужный заказчику объект. Установка также не особенно трудоемкая.

Чтоб три раза не вставать

С датчиками все сложнее. Сейчас, чтобы отсортировать 60% (это пока возможный максимум) полученного мусора, его нужно провести через роботизированный конвейер не менее трех раз. Щупальца робота на первый взгляд многое упускают – когда наблюдаешь за процессом, сначала кажется, что машина отбирает лишь самые очевидные элементы, игнорируя большую часть мусора. Но когда мусор появляется на ленте третий раз, видно, что незамеченными остались лишь спорные и совсем маленькие элементы.

Без двойного отсева, считают в ZenRobotics, не обойтись, а вот тройного можно было бы избежать, повысив производительность машины. По подсчетам компании, в результате рентабельность всего процесса можно повысить на 15–20%.

«Умный» мусоропровод

Можно ли такими же щупальцами сортировать и мелкий бытовой мусор с его десятками разных категорий? Так и будет, уверены в ZenRobotics, но только лет через десять. Сегодня датчики могут определять материалы по плотности, волокнам и теплу. Когда они научатся оперативно оценивать влажность и химический состав предметов, им будет подвластна любая сортировка. Если кому-то вдруг понадобится рассортировать по разным контейнерам разные зерна из одного элеватора на ферме, робот сможет справиться и с этим.

Другое дело, что проблема бытового мусора стоит менее остро, а экономическая целесообразность роботизированной сортировки в этой сфере пока не просчитана. Тем не менее сейчас в ZenRobotics разрабатываются технологии распознавания пластика и электроники.

Робот, всасывающий стену

В перспективе роботы могли бы заниматься переработкой строительных элементов прямо на месте, без перевозки мусора на конвейер. Например, прототип строительного робота ERO, созданного компанией Omer Haciomeroglu, демонтирует бетонные конструкции с помощью струй воды под высоким давлением. Весь разрушенный материал засасывается внутрь робота и перерабатывается для создания новых бетонных блоков. В результате от стен должна оставаться только очищенная арматура.

В целом мусор – идеальная среда для промышленных роботов. Как говорит Юхо Мальмберг, совпали все нужные параметры. Огромный рынок с большими деньгами, который уже давно не переживал кардинальной модернизации. Непопулярная сфера для трудоустройства. Твердые материалы, за сохранность которых не надо опасаться. Разнообразие этих материалов, которое позволяет экспериментировать с аналитическими способностями машин. И наконец, попадание в экологический тренд, который оправдывает робототехнику даже в глазах ее жестких противников.

Доход из отходов: «Сфера экологии» зарабатывает миллионы на сборе мусора

Антон Кузнецов занялся бизнесом по сбору и вывозу мусора сразу после университета, несколько лет пытался конкурировать с большими и маленькими компаниями, главным оружием которых был демпинг, пока не придумал, как отличиться от них.
Его компания «Сфера экологии» занимается раздельным сбором мусора и имеет годовой оборот в 60 млн рублей. Сейчас у «Сферы экологии» более 300 заказчиков, среди которых PWC, Deutsche Bank, WWF, Danone, L’Oréal, Walt Disney, Oriflame, BP, ЛУКОЙЛ, «Яндекс».

Мусорщик
Станция метро «Новокузнецкая» в 90-е была окружена палатками и ларьками,которые производили кучу мусора: коробки из-под товара, алюминиевые банки,пачки от сигарет и пустые бутылки — и выкидывали его в соседние дворы, под окна жилых домов. В одном из таких домов жил Антон Кузнецов, инженер-строитель по образованию. Каждую неделю он, его родители и соседи самостоятельно собирали горы чужих отходов: что-то вывозили, что-то сжигали. Параллельно писали в управу, в какой-то момент это сработало — власти начали наводить порядок вокруг «Новокузнецкой». Но Кузнецов решил продолжать вывозить мусор — уже на коммерческой основе. Объединился с другом Евгением Вепринцевым. Они арендовали «Газель», начали объезжать офисные здания и обзванивать разные компании, чтобы договориться о вывозе их мусора.

Через год у партнёров было уже 20 клиентов. Сначала они сдавали мусор заготовителям вторсырья, постепенно получили право вывозить его на полигоны. Антон Кузнецов говорит, что затраты на ведение бизнеса, как и доходы, тогда были очень скромными. Загружать мусор в «Газель» часто приходилось самостоятельно.

За каждого клиента нужно было воевать с конкурентами. «В этой сфере всегда существовала и будет существовать очень жёсткая конкуренция. Успех зависит только от того, насколько выгодные условия ты сможешь предложить заказчику, — говорит Кузнецов, — Многие компании привлекают новых клиентов демпингом. Мы никогда не пытались играть в эту игру, потому что она тупиковая».

Однажды один заказчик попросил предоставить услугу раздельного сбора мусора, и Кузнецов увидел возможность разорвать порочный круг снижения цены услуги вслед за конкурентами: «Мы провели кое-какие расчёты, прикинули, сколько отходов мы сможем собирать и сколько из них — продавать. Мы прогнозировали, что сможем больше зарабатывать, но не ожидали, что эта услуга станет настолько популярной из-за моды на экологичность». В 2010 году Кузнецов основал «Сферу экологии», его партнёр Евгений Вепринцев стал заместителем генерального директора.

Схема работы
Предприниматели взяли кредит на 3 млн рублей, чтобы купить оборудование: машины, прессы, измельчители, контейнеры для сбора мусора, нанять водителей и грузчиков. Чёткого бизнес-плана у Кузнецова не было, технологию партнёры знали только в теории. Они учились у своих же заказчиков: экспаты рассказывали, как выглядит процесс раздельного сбора мусора в их странах. Первыми клиентами, заказавшими услугу раздельного сбора мусора, стали несколько компаний, управляющих бизнес-центрами класса А в Москве, а также ряд посольств. Сейчас «Сфера экологии» работает с посольствами Великобритании, Германии, Финляндии, Чехии, Австралии, Нидерландов.

Задача «Сферы экологии» — разработать для организации-заказчика систему раздельного сбора мусора, которая будет не дороже обычного сбора и вывоза отходов. Чтобы этого добиться, компания составляет проект, в котором определяет, какое оборудование нужно заказчику (контейнеры, измельчители, компакторы, прессы и другие машины) и устанавливает график вывоза в зависимости от особенностей офиса, количества и состава производимых отходов. Для офисного здания площадью в 100 000 кв. м потребуется 20 контейнеров, проект может стоить от 500 000 до 2 млн рублей. Эта сумма инвестируется в покупку оборудования, которое затем останется в собственности заказчика. Если нет возможности купить, можно взять оборудование в аренду. Например, компактор, который стоит 1,5–2 млн рублей, будет сдаваться в аренду за 50 000 — 100 000 рублей в месяц.

Территория заказчика делится на зоны. Бумагу собирают в зоне печати, пластик, стекло, упаковки Tetra Pak — в зоне питания. На территории распространяются информационные материалы, привлекающие внимание сотрудников к системе раздельного сбора, например офисная навигация с пометками, где находятся контейнеры для разных отходов. Бывает, что заказчик просит организовать мероприятия — провести День макулатуры или День батареек. Иногда компании просят подготовить сертификаты с информацией о том, какое количество деревьев и воды было спасено в результате передачи их отходов на переработку. «Экономия — это часто не основное, почему принимается решение организовать раздельный сбор, — говорит Кузнецов. — Есть социальный аспект, в зданиях работают люди, которые обращают внимание на то, как позиционирует себя компания. Многим важно, что происходит в пространстве, в котором они работают».

Выручка
Как «Сфере экологии» удаётся предложить компаниям более сложную услугу по такой же цене, что и обычный вывоз мусора? Компания продаёт переработчикам полезные отходы (бумага, пластик, стекло, алюминий, упаковка Tetra Pak), собранные в офисах и посольствах, а часть вырученных от продажи денег возвращает заказчику. Цены на мусор зависят от объёмов и состава производимых отходов. За килограмм пластика заказчику возвращается 15 рублей, за килограмм макулатуры — 3 рубля, за килограмм стекла — 50 копеек. Эти деньги вычитаются из стоимости услуг на транспортировку мусора, и получается цена, сопоставимая с вывозом несортированного мусора. За вывоз кубометра несортированного мусора в Москве заказчик заплатит около 500 рублей.

Отходы вывозятся по графику — один или два раза в неделю, с некоторых крупных объектов — ежедневно. Для сбора требуются раздельные ёмкости и несколько машин, которые сначала сгружают мусор на участке «Сферы экологии», а затем отправляют его на заводы, занимающиеся переработкой. Все заводы-переработчики являются частными предприятиями. «Сфера экологии» сотрудничает с десятью заводами в Московской области, Твери, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде.

Продажа вторсырья переработчикам, по словам Антона Кузнецова, составляет около 20% от общей выручки его компании. Остальные 80% — доход от предоставления услуги и сдачи оборудования в аренду. Годовой оборот компании в 2015 году — 60 млн рублей. В штате «Сферы экологии» — 45 человек. 70% работников задействовано в производственном процессе — это водители, грузчики, разнорабочие. Разнорабочие занимаются дополнительной сортировкой мусора — проверяют состав отходов, привезённый из офисов.

Также «Сфера экологии» собирает из офисов «опасные отходы» — ртутные лампы, батарейки, оргтехнику, картриджи, шины, всё, что должно утилизироваться особым образом. За сдачу такого мусора заказчики «Сферы экологии» сами вынуждены платить переработчикам. Заводы берут, например, 250 рублей за переработку килограмма батареек.

Каждый месяц сотрудники «Сферы экологии» вывозят из московских офисов около 200 т отходов. Всего за год в Москве образуется около 6 млн т отходов. Но, по данным «Гринписа», перерабатывается не более 10% из них. В столице работают пять крупных компаний, которые отвечают за сбор и вывоз мусора (в том числе раздельно собранного) из девяти московских округов, — это «ЭкоЛайн», «МКМ-Логистика», «МСК-НТ», «Хартия», «Спецтранс». С ними заключены 15-летние государственные контракты на общую сумму в почти 145 млрд рублей. Компании работают по большей части в жилом секторе, но также обслуживают и юридических лиц.

Заработать на раздельном сборе мусора крупным игрокам пока не удаётся. Например, «ЭкоЛайн» представляет услугу раздельного сбора для оргкомитета чемпионата мира по футболу FIFA 2018, информационного агентства «РИА Новости», представительства компании «Сименс». По словам сотрудника компании, попросившего не называть его имени, раздельный сбор — это расходная часть: «То, что возможно заработать ремесленнику, для крупной компании будет составлять лишь обременение и убытки — это нормальный закономерный экономический фактор».

Антон Кузнецов говорит, что «Сфера экологии» не пытается конкурировать с компаниями, оказывающими массовые услуги по вывозу мусора из жилого сектора. «Мы находимся в разных слоях “пирога”, — говорит предприниматель. — Наши потенциальные конкуренты, например, не в состоянии оказать персональную услугу надлежащего качества и в полном объёме для отдельно выбранного заказчика. Наш заказчик — осознанный, ему не всё равно, что происходит с его отходами. К нам предъявляются серьёзные требования и по документам, и по качеству услуг».

Кузнецов хочет максимально расширить спектр принимаемых отходов: «Сейчас мы уже можем позволить себе брать на переработку достаточно сложные виды фракций — например, Tetra Pak, который в России мало где принимается. Конечно, очень хорошо собирать цветной металл и зарабатывать на этом. Но мы не пытаемся обогатить металлургическую или иную отрасль, а хотим изменить ситуацию обращения с отходами в целом».

Один шаг к жизни без свалок

Никите Никишкину 22 года. Он выпускник Московского физико-технического института (МФТИ), а еще – экологический предприниматель, основатель проекта “Чистое дело” с годовым оборотом в 6 миллионов рублей. О том, как заработать на раздельном сборе мусора и продаже стройматериалов из вторсырья, – в нашем материале.

В 2014 году Никита Никишкин, студент второго курса факультета инноваций и высоких технологий МФТИ узнал о глобальных масштабах проблемы мусора и решил, что это как раз та сфера, в которой и стоит заниматься инновациями. Начал с того, что вместе с группой единомышленников из студентов и выпускников МФТИ организовал кампанию по сбору макулатуры в стенах родного вуза. Собранное сдали, получили первые деньги и провели еще несколько подобных акций. Затем поставили емкость для приема использованных батареек.

“Мы очень быстро поняли, что для долговременного результата нужна бизнес-модель, – вспоминает Никита Никишкин. – На энтузиазме такие вещи долго не работают. Например, для сбора батареек нужен ответственный человек, который будет вовремя выносить эти контейнеры и делать это не просто так, а за зарплату”.

Стартап в Долгопрудном

Бизнес-модель первоначально представлялась примерно следующая: собирать мусор и продавать его переработчикам. Решили посмотреть, что из бытовых отходов представляет наибольший коммерческий интерес. Оказалось, пластиковые бутылки. Посчитали, сколько стоит контейнер для их сбора, какую технику нужно купить, на какие заводы везти – экономика проекта постепенно складывалась. Правда, оставались вопросы: будут ли люди выбрасывать пустые пластиковые бутылки не в привычную общую кучу, а в отдельный контейнер? Что скажет администрация города? Городские власти инициативу начинающих экопредпринимателей всячески поддержали, жители тоже в большинстве своем были не против. Город тоже оказался подходящий – подмосковный Долгопрудный (именно там и находится МФТИ). 100 тысяч население: не слишком много, но и не мало – оптимальные масштабы для студенческого экостартапа. Проекту дали название “Чистое дело”.

“Чем меньше действий, тем лучше”

“Сначала двигались маленькими шагами, – вспоминает Никишкин. – Мы были молодыми студентами – без копейки начального капитала. Первые контейнеры для сбора бутылок делали сами – взяли у знакомых сварочный аппарат и сварили”.

Четыре года назад специальных контейнеров для сбора пластика в подмосковных дворах практически не было. Конструкцию Никишкин с коллегами разрабатывали самостоятельно. Выглядит это как большая клетка. Установив первые контейнеры, стали наблюдать за реакцией жителей.

“Важно, чтобы система была удобной, – поясняет предприниматель. – Если человеку не нужно кардинально менять модель поведения, шанс поддержки повышается. Поэтому мы ставим контейнеры туда, куда люди привыкли приносить мусор: чем меньше действий, тем лучше”.

По словам Никишкина, появление контейнеров “Чистого дела” во дворах, как правило, встречает одобрение местных жителей: “Видел, как родители специально вручали детям пакеты с пластиковыми бутылками, чтобы те выкинули их в экоконтейнер, – привитие культуры раздельного сбора мусора начинается с детства”.

Впрочем, бывают и жалобы: кто-то посчитал, что контейнер занял привычное место парковки, кому-то не понравился вид прозрачной сетчатой емкости, наполненной пустыми пластиковыми бутылками. По наблюдениям представителей “Чистого дела”, после установки контейнера сборы пластиковой тары растут в течение двух месяцев, а затем стабилизируются на отметке 30/70: 30% жителей принимают предложенные правила игры и отделяют пластик от остального мусора, остальные 70% проходят мимо.

“Мы думаем о какой-то совместной с администрацией Долгопрудного информационной кампании, – говорит Никита Никишкин. – Но для этого нужно, чтобы наши контейнеры стояли на всех городских мусорных площадках. Тогда это будет иметь смысл”.

Вторая жизнь пластика

Сейчас у “Чистого дела” 53 контейнера. Чтобы охватить стотысячный город нужно примерно 150. Но сбор пластиковых бутылок во дворах – это только первая ступень всего процесса. Дальше их вывозят на склад, прессуют и большими партиями отправляют на перерабатывающий завод. А там отделяют бумагу, клей, пробки и превращают бывшую упаковку в мелкую пластиковую крошку, из которой делают полимерные волокна – исходный полуфабрикат для множества материалов: от синтетических тканей до разного рода наполнителей. И вместо того чтобы разлагаться 400 лет, отравляя почву, воду и воздух, пластиковые отходы включаются в так называемую цикличную экономику. Счет собранного командой “Чистого дела” пластика пошел уже на сотни тонн. За три с половиной года удалось наладить логистику. Сегодня мощности социального предприятия, основанного студентами МФТИ, могут утилизировать практически весь пластик, выбрасываемый жителями Долгопрудного – дело лишь за установкой контейнеров. По словам Никиты Никишкина, чтобы запустить подобный бизнес, сегодня нужен примерно один миллион рублей.

О роли “Газели” в переработке

“На начальном этапе нам очень помогла местная власть. Например, нам почти бесплатно выделили площади под склад, – признается Никишкин. – Сейчас всем муниципалитетам Подмосковья поставили задачу – организовать раздельный сбор мусора, поэтому любые инициативы в этом направлении приветствуются”.

Местные власти пытаются добиться, чтобы все управляющие компании стали хотя бы немного экопредпринимателями и тоже организовали во дворах сбор пластика, стекла и макулатуры. Получается, по мнению Никиты, пока не очень – хотя и по объективным причинам: “У нас дешевле процесс – мы используем “Газели”, а у них – большие машины, поэтому им вторсырье пока, видимо, не очень интересно. Основные деньги они получают за вывоз общего объема мусора”.

Поскольку “Чистое дело” непосредственно за вывоз отходов не получает ни копейки, заработать оно может только на сдаче вторсырья переработчикам. Пока окупается лишь сбор пластика – работа с бумагой или стеклом при такой схеме не выгодна.

Материалы со смыслом

Чтобы придать проекту большую финансовую устойчивость, Никишкин с командой запустили в 2017 году второе бизнес-направление – онлайн-торговлю строительными и отделочными материалами, произведенными из переработанных вторичных ресурсов: дерева, пластика и стекла. Лозунг проекта: “Строительные материалы со смыслом”. Каждый клиент получает специальный сертификат, подтверждающий, что покупка спасла от захоронения на свалке определенный объем полезного мусора и тем самым способствовала сохранению окружающей среды. Интернет-магазин “Вторая жизнь материалов” популярен, а общий годовой оборот “Чистого дела” достиг 6 миллионов рублей. За три с половиной года небольшой волонтерский проект превратился в настоящий бизнес, который платит в бюджет налоги и дает работу 10 сотрудникам.

“Пластиковые бутылки – это лишь 0,9% от общего объема бытового мусора, – признается Никишкин. – При этом мы собираем только 30% от этой доли и лишь в тех местах, где стоят наши контейнеры. Но там, где мы есть, мы смогли наладить коммерчески эффективный цикл сбора чистого пластика и поток качественного вторсырья на переработку. То есть мы смогли решить одну небольшую задачу внутри глобальной проблемы, но именно так и решаются глобальные проблемы – с локальных шагов”.

Как наладить раздельный сбор мусора в России?

Никита Никишкин, экологический предприниматель:

“Индустрия переработки мусора развивается медленно, потому что мало вторсырья. Необходимо строить мусоросортировочные комплексы, а по закону это возможно только через процедуру общественных слушаний, на которых, как правило, местные жители категорически отказываются от подобного соседства. Люди возмущаются свалками, но при этом не дают предпринимателям построить сортировочные пункты недалеко от города. Это абсолютно нелогично: не хотеть свалок и при этом не давать сортировать мусор. Нужно упростить процесс выделения земель: те, кто хочет строить мусоросортировочные комплексы, должны получить возможность это сделать. С другой стороны, делаются и правильные вещи. Например, сейчас выставляются на торги многолетние контракты на вывоз мусора – от 8 до 15 лет, что дает возможность инвестировать во что-то более сложное, чем просто вывоз отходов на полигон.

Есть закон об ответственности производителей, который стимулирует их инвестировать в проекты по сбору и переработке вторсырья. Он должен создавать поток инвестиций в эту отрасль. Закон хороший, но в подзаконных актах есть цифры, которые необходимо менять. Товаропроизводитель сегодня должен платить экологический сбор за утилизацию лишь 20% своей продукции. Если бы этот норматив был выше, то в мусоросортировочную отрасль хлынул бы большой поток денег от крупных компаний, что позволило бы быстро решить проблему рыночными механизмами”.

Переработка строительного мусора как бизнес: хороший стартап или лучше не связываться

в Бизнес 26.09.2019 0 5 Просмотров

Огромное количество мусорных свалок – проблема, несвоевременное решение которой, в ближайшее время приведет к экологической катастрофе. Но кроме благородных целей переработка строительного мусора может быть еще эффективным вложением средств при условии, если провести тщательную подготовку и анализ рынка.

По данным статистики, ежегодно один житель мегаполиса производит до 400 кг мусора. В масштабах города, населением 1 млн. человек, объемы требующие утилизации, составляют 300-400 тонн в год.

Строительный мусор, предполагает меньшие объемы. В состав сырья входит ограниченное количество материалов, требующих переработки. Кроме того, на рынке легче найти заинтересованных клиентов.

Преимущества мусорного бизнеса

Один из ключевых факторов, который позволяет начать бизнес, является возможность организовать переработку с относительно минимальными вложениями. На начальном этапе нет необходимости вложения больших средств в перерабатывающий завод, достаточно арендовать открытую площадку и небольшой цех.

Кроме этого, явными преимуществами являются:

• высокая рентабельность;
• достаточные запасы строительного сырья;
• заинтересованность со стороны городских властей;
• стабильная государственная финансовая поддержка.

Для долгосрочной работы потребуется постоянно держать руку на пульсе. Это предусматривает тесное сотрудничество с исполнительной властью, постоянный анализ действий конкурентов. Как в любом бизнесе эта сфера подвержена рискам, которые необходимо учесть в первую очередь.

К чему надо быть готовым?

Одна из серьезных проблем, с которой предстоит столкнуться – бюрократические препоны. Для легальной работы необходимо иметь большое количество разрешений, на сбор которых, может уйти достаточно времени. Особые требования предъявляются со стороны санитарной службы и пожарных органов. Также придется получить соответствующее разрешение от коммунальщиков и работников водного хозяйства.

Перерабатывать строительный мусор, в отличие от бытовых отходов, несколько проще. Но все равно потребуется большое количество рабочих и оборудования. Этот факт значительно снизит предполагаемую прибыль.

Организовывая бизнес, тщательно изучите потенциальных соперников. Не стоит его начинать в местах, где представлено большое количество аналогичных фирм. Реалии таковы, что составить им конкуренцию, особенно на начальном этапе будет сложно.

4 стартапа, которые не побоялись мусора

Каждый человек производит около 4,5 кг мусора в день, учитывая всех людей на планете это около 17 млрд. т. мусора ежедневно.

На планете миллиарды людей, поэтому не всегда хватает ресурсов для избавления от мусора, в результате чего наносится ущерб экономики, здоровью и экологии. Мы рассмотрим следующие три стартапа, которые погружают нас с головой «в хлам» и используют этот хлам для создания устойчивого бизнеса, основанного на сломанных пластиковых ведрах, рыболовных сетях и банановых шкурках.

Первая в мире шляпа из пластикового “ведра”

Из-за низкого уровня инфраструктуры управления отходами в Индонезии ежедневно выбрасывается прямо на улицу, либо в океан, либо сжигается 75000 тонн мусора. Треть горожан живут посреди мусора. Житель Индонезии создал стартап, при котором будет использоваться 100% вторичный материал для производства футболок из бамбука, кепок из пластиковых ведер и других полезных элементов одежды. Местные ремесленники делают шляпы из любого подручного материала: пластиковых ведер, кожаных ботинок и т.д, это снижает количество мусора на 5 килограмм в день. Они заключили партнерские отношения с государственными органами, с целью повышения экологии и уровня жизни в местных деревнях.

Скейтборды из отходов

Десятая часть мирового океана- это рыболовные снасти, а в следствие выброшенного в океан пластика страдает огромное количество морских животных. Стартап Bureo разрабатывает линию скейтбордов и очки из выброшенных и переработанных сетей. Bureo из Чили создал пункт сбора и переработки рыболовных отходов безо всякого вреда экологии. Также благодаря запуску производства по переработке мусора в спортивные товары, он обеспечивает рабочие места местным жителям.

Глубоководный Деним

Еще одна идея по очищению океана принадлежит певцу, продюсеру, композитору Фаррелу Уильямсу. Вместе с G-Star Raw и Bionic Yarn он создал линию одежды “Raw of the oceans”, линию денима из переработонного пластика со дна океана. После того как мусор собирают с побережья, плаcтик измельчают до волокон и смешивают с хлопком для создания прочной ткани. Благодаря его первым 3 коллекциям, было переработано около 2 млн тонн мусора.

Ананасовая мода

В 2012 году трагедия в Дакке унесла более 1100 жизней рабочих на текстильной фабрике. Только тогда власти обратили внимание на условия труда и низкую заработную плату людей. Tripty Project призывает к тому, чтобы объединить традиционное бангладешское ремесло и современный дизайн… в результате благополучно влияя на окружающую среду. Ананасовое волокно соединяют с остатками тканей с производств и получают новую, экологично чистую ткань.

УМНАЯ СТРАНА – территория умных людей и проектов

CЕМЬЯ 3.0. – ПУТЕВОДИТЕЛЬ СЕМЬИ В НОВОМ МИРЕ

Выиграй билет на форум “Открытые инновации” в Сколково 21-23 октября

В РАН предложили способ заработать миллиарды из мусора

По мнению ученых, переработка отходов за 15 лет принесет 130 млрд долларов

По мнению ученых, переработка отходов за 15 лет принесет 130 млрд долларов

Ученые РАН предложили современный способ уничтожения отходов в печах при температуре до 1600 градусов Цельсия. Для таких печей требуется сортировать мусор.

«Нами разработан мегапроект «ЭкоНет», который должен кардинально решить проблему не только бытовых, но практически всех отходов в России. Если совсем просто, то в основе очевидная идея: отходы – это не мусор, который надо уничтожать, а богатство, но его надо уметь взять», – рассказал академик РАН Леопольд Леонтьев в интервью «Российской газете».

По его словам, мусорные свалки занимают площадь около 4 млн гектар. При этом в России накоплено 100 млрд тонн производственных и бытовых отходов.

Леонтьев считает, что если начать переработку отходов в 2020 году, то в течение 15 лет это может принести доход в размере 130 млрд долларов. Академик привел в пример фосфогипс – сырье для строительства, целлюлозно-бумажной и цементной промышленности. Оно занимает большие площади и наносит вред экологии.

Проект «ЭкоНет» разослан руководителям регионов и в крупнейшие компании, которые признаны главными загрязнителями окружающей среды. В ближайшее время его представят в экспертный совет администрации президента РФ.

Предоставляя свои персональные данные Пользователь даёт согласие на обработку, хранение и использование своих персональных данных на основании ФЗ № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г. в следующих целях:

Регистрации Пользователя на сайте
Осуществление клиентской поддержки
Получения Пользователем информации о событиях
Проведения аудита и прочих внутренних исследований с целью повышения качества предоставляемых услуг

Под персональными данными подразумевается любая информация личного характера, позволяющая установить личность Пользователя, такая как:

Фамилия, Имя, Отчество
Дата рождения
Контактный телефон
Адрес электронной почты
Почтовый адрес
Персональные данные Пользователей хранятся исключительно на электронных носителях и обрабатываются с использованием автоматизированных систем, за исключением случаев, когда неавтоматизированная обработка персональных данных необходима в связи с исполнением требований законодательства.

Компания обязуется не передавать полученные персональные данные третьим лицам, за исключением следующих случаев:

По запросам уполномоченных органов государственной власти РФ только по основаниям и в порядке, установленным законодательством РФ.

Компания оставляет за собой право вносить изменения в одностороннем порядке в настоящие правила, при условии, что изменения не противоречат действующему законодательству РФ. Изменения условий настоящих правил вступают в силу после их публикации на Сайте.

Поделиться ссылкой: